我军直19直升机首飞一年就入役 并非只是直10僚机

2019年12月09日 03:16 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月09日 03:16<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

德国自民党也来凑热闹:叫停对中国援助贷款

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3.0T车型(下文简称MacanS)面容,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狈奠贾,所以在这篇文章中昂梧裴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容莫匪骏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俗。作为整个车系当中的中配车型寿,MacanS绝对是性价比最高的一款困戚。只需要多付出13万茸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奋列啥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元懂裸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粗:10.9万 车辆总价(含增值税)门范:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凄麻糙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件漂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烤赴,当然这些选装件也个个价值不菲敦然朔。毫无疑问逗袍,我测试的MacanS同样选装了不少配置沦雇,加上所有的选装件之后礁,车辆的总价也达到了79.79万井鼎脚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锨撮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纬独,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm忻,比中低配车型长了18mm芍迷梨。从数据上看顶,MacanS除了高度和轴距之外眠,都要比Q5大一些门负,但是由于MacanS车身足够低矮胳,所以从视觉效果上来说鳖环秘,MacanS的车身显得更加紧凑汀武,也更加运动炯红。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯木促,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叔型。如果光看前脸的话酗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo串期。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带淖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谱团。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梯浪魄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扑废。如果不选装的话磺镜踌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甲鹊屡。   MacanS紧凑敦疲、简洁的尾部设计本龟霉,充分体现出了它的运动风格然寇,简单的尾部线条用最平实的设计语言雌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肛咯。同样运动的还有它的尾灯乡合,狭长谋、扁平的尾灯造型访匡透,与尾部线条搭配极为和谐阿,起到了画龙点睛的作用匙勤。   内饰方面榷上,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仿碍,运动中不失豪华感莫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘博,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孔笛蠕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扭莆。但是有些遗憾的是拉崔咯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欧屉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音霓媒铜,感受并不算太好隋叙。   Sport Chrono组件颇吨痊,包含了中控台最上方的计时钟常每哺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沸坦。只有选装了Sport Chrono组件改方,车辆才可以进行弹射起步暇囊翅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芜瓣,但就算是为了那个做工精致的计时钟坷,选装Sport Chrono组件也是值得的氦,毕竟1.8万元的价格破氮惊,对于保时捷车主来说也并不算贵喷寺。   换挡杆周围密密麻麻的按键戚湾,对于接触Macan时间不长的人来说和忿敝,绝对是个噩梦笺,想要记清楚它们的准确位置毫,真的不是件简单的事情疆法峨。起码在我开Macan的一段时间里驶,每次操作我都要低头确定按键的位置韶逻,真的不太方便俏。" "  在国内提到奥迪罗崎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棱划,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粳勺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涛攀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘胀臁,这其中就包含SUV以及小型车猎乃僻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拟疮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捅?   在外观方面粱癌,奥迪A3延续了家族外观设计罚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴栖暇,用在这样一款小车上显得更有气势卜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质睫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幢刚酥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些驹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉徐魂,辨识度非常高夕轻,同时大灯下部还带有清洗器穷疥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坤笺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型竭崎魔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尚巷山,至少看起来没那么晃眼材始,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妓婪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颂靶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蜂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秀拆,起到了很好的效果撼。侧面的造型上在A柱位置最高昏杆,整个车型几乎以平直收尾幕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痞力疤,同时让整车侧面看起来更大一些卵睡。   A3的车顶采用了黑白色的设计噬涝节,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大低,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耻嫩吼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斑亥哄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎懂娜,轮胎尺寸为225/45R17盟篇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂稿李,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂概,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狡孝挛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉佃,整体呈现梯形结构触,尾窗底部与腰线持平陛休弓,尾窗面积最大化保证后方的视野题伺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计东,不过内部也采用了普通灯泡光源即墓汲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车蜕偈耄好硕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莲陪卯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况新挖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盘苟潭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钡氨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幸梧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大救。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叮臂煞,S80L自进入中国之后矫姆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素破。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品攫欺,但它所具备的那种低调内敛的气质涉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叼。   2014款S80L通过对细节设计的改变酮哗备,让自身在没有经历换代的前提下惧辖,进一步提升了性价比擒龚入。面对强手如云的豪华C级车市橙恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感九漓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手就适,想要抢占主流豪华车的市澈尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步犊莲殊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力祭闷。   新款S80L对前部进行了细微的整容部,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感替别墙,同时也紧随时代的脚步忿。相对保守的前大灯设计红顺,已经不再能够满足时代的需求擂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯女凡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蹄,但至少与时代接上了轨级。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变示现山,近5米的车长和近3米的轴距表现乌冻绿,让它在尺寸上并不会有劣势韦暇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质闭啦拟。外后视镜新加入的镀铬设计苇草,虽然是新款S80L最显著的改变之一聪惺踢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坡,沃尔沃式的家族化尾灯造型愧咆肛,成为S80L尾部最显著的标志性设计邪嘿烩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讽剁钞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型塑份先,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屉。   本文导航   分享到涤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中夯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卸价兑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嫂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻岸荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翰猴石。不过旗下的产品线也过于单一喝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忱袜回,所以便下探市嘲俊,推出了紧凑级的GA3车型寇略势。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骚魄琉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型褐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级退酶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沛欺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别接闷魄,也可以看作是GA3的升级版车型艇泄,依旧主攻家用紧凑级车型市场护晶挝。但是作为升级版车型靶蹦读,GA3S在外观设计方面有所升级晒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呛查。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型农,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体码管,使整车显得稳重而不失时尚感毕计蛙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上聘猾攻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动轰惯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音融驰。此外斗衔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酞,为双五幅铝合金轮毂江尝潦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吃贯申,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调菏低,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长耸挨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嘉,传祺GA3S的造型设计并不落后壬檀额,反而在有些地方设计甚至是超越了对手悍轻贩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车报,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扦壬,12万出头的价格或许已经超出你的预算朝肪,但是无论是从配置还是动力来说坚苹,值得去掏这个钱桐。可能我这些话有些官方措辞触金横,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疼靡嫁。   1.0T嘉年华外观男附捎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致聪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术普辩朔。为了搭配这台发动机变步,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性受蚀峨。   内饰部分季尉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些课菲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秆,这个级别的车型非常少见九。但并没有设置外部开关号绢,而是需要进入屏幕内关闭释香。   本文导航   分享到季疲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺佰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剐泊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巧记,与大众168万的海外销量相差无几讣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌败茧憋,依然凭着一款SUV车型交,在国内获得了不低的曝光率题吝赏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兔攀。今年4万台的预计年销量让膏,相信有一大半都将由这款车完成溃。虽然这个价位区间的SUV里傅合,无论国产进口都有不少车型可汛印,但路遇科雷傲的几率依然不低惧韦尘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢币擦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浆病,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔷膘椽。这款车的发动机及变速箱等核心技术疮琳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型傅丧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娠,并保持了雷诺一贯的安全水准伎姆。而今天我们试驾体验的行霉,正是这款车的第二次改款妨,已于2013年在成都车展上市省晾滴。   外型上尸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格媚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨死晤参,但家族化的微笑前脸配合大灯造型风搬,倒是显得有些“萌萌哒”还。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呻朝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶旁腺。   侧面造型上茶孤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撵拟冈。虽然尺寸算不上大弧坷失,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镁俄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重表,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兄。另外萌,2.5L发动机搭配适时四驱系统锑浪卫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现武。   尾部造型依然圆润僚泉办,和略显呆萌的前脸很相称郸咎痉。上下对开的尾门很实用沦禽,节省了上门开启需要的空间贿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围工,载货坐人两相宜凛膛氨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诧喘垄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性新。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜亩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扭涂爽。当然钠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用看棺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蝎钙、大黄蜂官烷、救护车等“老熟脸”们会出现锭毖垒,编剧还添入了不少新角色罚曹,比如老牌人物“探长”聚校凳,军械武器专家“十字线”衫设,以及人造变形金刚“螫刺”等扭匿。对于最后这一名小角色而言春辽,它的“身价”并不算昂贵咳,并且在现实中疤烹,它的综合表现也算是可圈可点喘石恕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桥侩辰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目邵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科叛桥,说到这里霞冉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溃匠输。   言归正传汉轮,牺牲自我舶,从而使“大黄蜂”更加强大梦仆谩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色韦靶碴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赔怀,想要拥有它并不难死嗽股,最低11.99万元就能圆你这个梦扯具,只不过它不具备变形功能馅另。   从设计以及尺寸上就不难看出懊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台空,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纪苫轿,所以对于大部分人而言砷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些希写。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肃斜,具有相同的特质的车型还有福特翼博搂钳喘、标致2008囤庐。在对表面参数对比后笛巍,创酷的优势还是比较明显的彻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响合。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蹈,平和的尾部懂、延伸至后翼子板的尾灯组蔽、向上提升视觉的包围等等啸仆亨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点天齐限,当然也没有明显的不和谐感伟镣。" "     对于英菲尼迪来说泞吴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奠扁嗽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宋,这最为主打的当属轿车Q系列淌梢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50速,在现在都在大搞涡轮增压的时代粪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量断闻扁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎课,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苍,而今天促棠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牡绿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型琉圭歧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秒,就是英菲尼迪的G系列产品瀑怪咎,而随着采用新的命名方式皇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兽词,从之前曝光的一系列的概念车来看矗烦步,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涩宛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豌捻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉富焕胃,而带有这种印象而来的就是扁:这车动力强么稳兴?怎么看就像是卖外形的呢论垄圣?   首先在外观上钝忌驴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妙刀,采用了更为吸引眼球的设计思路未,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人湾串蒂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高划低魂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉敛驮假,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腐献了,同时也充满了一种力量感受娘嘛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方邻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉春递,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顷。   在车身尺寸上蛙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整付聪慧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凹夕督,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嘉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准档舅函,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份柬申馅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慌斡伴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鞘却,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鞭蜗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帮借棵,在这个级别算是中规中矩碗快,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列玻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谁谩剩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位参枫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卉,同时也保留了圆润的线条风格蟹挤,尾灯的点亮效果依然印象深刻涤势,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剐叔薯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鞠弟帆,这样增加了尾部的层次感说。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溅钠公,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多么笔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭春膛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摧块粒,并且入门售价也仅10.98万元囱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稼扭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炉策赐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表写唬地:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面糕寇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些懂清轮,但车身上的差距并没有售价来的明显屠鹃侣,因为锋驭真的比它们便宜太多了悸谦士。除了合资对手以外柒从,它10万元起步的售价痪同坝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怀旦。   铃木锋驭的外形设计上熟雀,我听到最多的就是两种声音怕沁享,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挤,而另一种则是感觉外观不好接受噶,很少有介于中间位置的人裤顾胜,毕竟外观是一种很主观的感受卡粗,仁者见仁智者见智蠕抛静。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溪竿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车檀说,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慈交善。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型督跋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蠢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羚。接缝处体现最为明显拖,而且它在内饰配色上也相当讲究躺蓖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位煞票邢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷端。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猛顿类,售价为15.48万元林寄八,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堵孙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值姆耽,性价比有多高了惊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置椒心,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到墙培布。况且笔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统壬仇,还是非成鄞剑厚道的乏碌。   本文导航   分享到程:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缅步,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碑氨涵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动购,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痛刨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万全,这作风跟大哥卡宴如出一辙叹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价枚:68.79万)在选配后价格逼近90万元雇,而且市场上目前一车难求泛讳菠。那么问题来了鼓爱梗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顿型,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碘碉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊帕涣,到底这两车有什么区别凑煤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哥,帮你捋捋思路闹。   注挞笆: 实拍车型为MACAN 2.0T巩踞,为了让您一目了然坏纫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棠墙。   内饰你: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及攘退,可以说走在大街放眼望去到处可见窃。基于目前的消费理念唾降萌,如果花20-30万去购买一辆SUV瑞混,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挪骆诚、实用的内饰竟练堑、以及良好的通过性驾繁,另外还要满足偶尔越野的需求莲慷痛。面对人们如此苛刻的要求箩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坍,看看这些车究竟能否满足众人的需求司。相比其他媒体的评测方式季,我们易车选择了多人评测的模式胁被,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疲粳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泌桓笔。    此次我们挑选了7款SUV车型团蜕叛,分别是彤耽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哎,分别来对它们进行详细的测试懒牡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)圭些窝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秽肃:25.28万元   市场优惠赐朵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V券梅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嗽仟腾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主幸砰粳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姬烽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恼篇乏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计充及旗,看上去更加的协调醛播。   至于尾部方面起涂画,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哀,乍看上去有些沃尔沃的影子侥,整体采用了立式的设计风格沃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲希,尾窗位置比老款更直也更靠后康绩。   小结如膏蒜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鸡衅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晴编,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涂闯草,前后不是很搭调喊怠挟,尤其后部的立式设计篙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间水,但空间利用率上则会相对减芯摇,比较适合那些舒适一族辩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骗相:25.28万元   市场优惠户:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了返,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车外暗肚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车你,新车的整体造型十分具有张力比,五边形的进气格栅更具立体感郊省,镀铬装饰一直延伸至车灯内技枢乘,大大增强了整个车头的时尚性晌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力椭辟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赔,但整体并不是LED的灯组设计辱窍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰完酶强,在视觉增加了整体感的同时皇伺烯,也大大提升了整车的运动性捕春。   小结挠署期:马自达CX-5在几辆车中侣,我认为是最具动感的一款佩,整车前后比例十分协调层,外加搭配蓝色车漆嘘,使得自身更具个性淖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尝捻,详情请见后面的驾驶感受篇捕被。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岭伴癸:26.78万元   市场优惠彤:1000元   如果不知道它是奇骏的人桑,在大街上看见这款车辈媒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化释滦,同时也是这7辆车中变化最大的车型衬凳划,整车不再是那么的棱角分明烫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉是免,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茹磊。   由于采用更具流线的造型设计集交,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虏乃驴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念势滤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性何孔。尾部的造型也不再是那么的方方正正匪,尾灯与前大灯造型相呼应位,并搭配镀铬饰条加以点缀东泊小。   小结抨完魏:由于我个人的车型为2010款奇骏墩搁凰,所以面对这款全新一代的车型贺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啡藏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抒,奇骏是个不错的选择吾伴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谭:27.28万元   市场优惠联农扛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玩傅熬,就得到了广大消费者的极高关注度炼,整体设计与上一代差别很大美罐,不再是中庸的形象赴,而是更加犀利的造型俄狗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扯猩脆,前中网分为两段式设计杠,但两块黑色的格栅全是假的叙时拼,完全是用来装饰用的前泥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅型挝瓣。   熟悉老款车型的人都知道剁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计享,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谢巾说,从而保证了行程的安全性厘。   小结饺鹊:这款RAV4整体添加了越野套件翰估,所以并非其原车面貌丰。但无论是否经过套件的选装犀,整体的造型还是十分具有潮流气息的堕甘海,另外值得一提的是火,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项窜,依然是几款SUV中表现最好的阂巢,注重空间表现的朋友们值得考虑显遣绷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亩:31.58万元   市场优惠并:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拧杰,所以变化并没有其余车型那么大酵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了急比恫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思风靶肥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格订膳,棱角分明才是其主基调焚。   后方整体没有太大的改动害妥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了墓氖扮,设计很好的与前大灯相呼应嘘扦垂,夜间看起来十分的醒目熟年,整体也很协调冻嘿。   小结紊跨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看倦何,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翅悲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点七,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戳扩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冀,途观还是比较不错的选择啼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型高:25.28万元   市场优惠碌丝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆榫ⅲ克斯的外观垂镜峨,那么这款翼虎你必将也会喜欢同,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎撤郑克斯”囱。单条镀铬饰条所组成的前中网烯轮妮,显得整体十分的修长妇口谢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔驼描型。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鞠檬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巩,提升了整车的档次玻蚊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嚎。   小结陛猛雀:翼虎是福特家族的新度贸铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该ち辽福克斯的身影逝农,而对于新款傅缦澹克斯的整体造型度蓝李,个人觉得还是很不错的擅,那么如果您要是和我持有共同的观点拭奶害,并且想拥有一辆SUV车型蛙端,翼虎绝对是首选范围逞鲜蔚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尾:27.69万元   市场优惠被褪门:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坡绵,但随着Jeep旗下车型不断的改款涟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绥才,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息棘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配攀,圆圆的大灯以及垂直的中网洽,无疑均是Jeep最原有的样子陕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玖,无论是后风挡还是尾灯雄承,都为方方正正的样子附和鹊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间容。   小结惨藏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽商严恕,淳朴造型及棱角分明的设计鳖链,在保留Jeep家族血液的同时春污模,也为整车的空间做出了较大的贡献县僳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诞眯,详情请阅读后面的文章厢慕锈。   外观总结涂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性宝,基于每款车型的特性胎,有的为小改款殿蕾、有的则为全新一代犬善,所以有的基本没什么变化从、有的则“面目全非”篙侮推。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了释糖得,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别开,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味透,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息韭额惰。通过每款车型下方的小结搂速,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型艇菏退。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镶负,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐几让腿,你可以理解为营造纯正的氛围射。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来萄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合春,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致商餐芹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed歇勉接,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呵,绅士气质是宾利的“看家本领”断。往往蛾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫌揽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去承脸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限季。现在垃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h特参,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绩。自古以来母酿奸,“Speed”一直是宾利的性能标签倾硷烧,以此向2003年垄断勒芒冠弹舷此、亚军的Speed 8赛车致敬崇构。    作为宾利历史上最快的量产车型签蕾蔑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挂凸馆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靡衰雷,当然李,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缚。    伴随著经济实力的提升宫透拧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寒,当你身处被“泰禾北京院子”翟凹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规郸菏捕,肯定会追求更高层次身份上的匹配栖。我几天前去宾利销售中心官锭,它长廊式展厅规某露兀宏伟雾号荷,处处是浓郁咖啡香尖旗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利怯逆,对其购买力是不置一丝的怀疑典岗侮。我想辖夺,只有宾利全、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌熬晦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惮矛。我敢很确定的告诉电脑前的你们澈普,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皇硷,在中国未来一定能卖到脱销缎。   >> 写在文前垛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敬塘,英国品牌的表现令人忧心忡忡封晌缓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溶,它们目前都散落在世界各处际寸,有的受到追捧有的则走向终点片。即使获得成功的英国品牌瘦订,它们仍为自己贴上的“德国标签”龚、“印度标签”的身份感到忧虑矗副,毕竟苇闲豁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厘敦陕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徊鞭检,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革农、原木的袅袅余香惹沏慧,这种气味只属于宾利疆浚、劳斯莱斯们惜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严损泌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贸肃。    从业这么多年恫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翁淡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戈搜剃,囊中羞涩遥不可及自然很重要氰胚碎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦楼。我认为一辆好车卧,应该让驾驶者舒服被另滦、安静械空、惬意的完成从A点到B点的旅程锹疼烙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洁慧湘,却实现不了我小小的梦壕。我一直认为纱矩,真正的贵族社撤势,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惦柑,即便妥协仍然能坚守初心窗萎。此话适合改变自己的GT Speed仟敞,你知道吗犀驹谈?世上最难的事情就是超越自己佳,GT Speed做到了 乔擅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义犬虐,当你启动它时示辜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挺。   >> 外观界监拱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身限犁,作为宾利目前最为畅销的车型姓仑睹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”羡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鸡陇。但是阂瑰脯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配通磕浦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蔬蓟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者航抬篮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炬。当然徘厂,大部分“土豪”车主也不在乎菊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成顽帛。    外观提升不是GT Speed的精髓凤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品级,动力埂惜、刚性缴媳、减重上的工作任重道远仁勃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扣贡,仅有2.3吨牵退醇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重椽惕。不要小看这350kg详,几乎是一台V8发动机的重量孔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件龋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂爬砍、多连杆后悬挂和防倾杆等嚷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窜,分别是Burnt Orange(橘)谷虽、Sequin Blue(蓝)墨耻莽、Excreme Sliver(银)畦蔷。为了凸显GT Speed的特殊供刊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宛性。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选城掂。宾利工作人员表示摹快,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逝奈蠢,尤其是在中国等兴新市场更是突出奴冕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩形。    你知道胖子多么努力吗悉闪偷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时媒睦柑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形日节。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挞发。那些把高性能作为卖点的品牌搜靛撩,现在宾利也有资格和你们一较高下僳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸柿睹筛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纹持嚼,其尺寸为(mm)裴:长4806草、宽2227碘、高1394颅荷,轴距为2746mm坞甜。我知道够,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距窃,为了让你做到心中有数涛徘傻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玲办。与竞争对手相比垄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先从。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潞岁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耸,哪怕国内的环境日趋恶劣啦涡线,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值天摄猩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颠航唱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讨,整个过程大约需要22秒斜秽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诬,从而避免占用后备厢大部分的空间嘘钦唤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粕发,它的排气声浪在我听来低沉浑厚统恕铰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酮钨,没有法拉利暴躁狮呈扛,缺点恐怕是不高调浪。不信你点击上方视频听听视频里声音褂投搪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毛竟路: 作为欧陆GT的性能旗舰邓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姆氛,不仔细研究根本发现不了它的区别蕊回邦。虽然外观变化之处并不算多穆焦,但是对于轻量化糠闺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卜熊泛。" "   7月21日痉伙胳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侧净。其中丰田致炫战胜福特嘉年华授、北汽E150酷,成为第一期家用空间王冠军市搽蹭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杠浇藩。它们会有怎样的空间表现放心匙,不如一起来见证戮藩。 本期内容开始前奇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辣戮横: 好了落旗,正式开始第二期内容宛绊。不过简单说几句诺貉,为了没看过第一期的网友们系擦:    你可能会发现尸撮兄,随着岁月流逝少活颧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭险,也当起了小爸爸芍吹。恰此时骋,他们对车的选择可能也有了新的取向京箩红,空间大馅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素改。    基于此维螺馅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妇氖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蒙轿,让大家对车辆的实用性有个较全面獭苯、正确的认识伺咸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测栏舜、模拟一家三口郊游的情景实测付休、细节空间的展示邓、实体娃娃的数据测量四个环节进行培褂逗。   话不多说醛虑,有请今天的选手搏架,登撤啤! 第一环节控:堆放整理箱讼项,能放多少放多少    由于很多厂商尾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醚堪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刑陇那,也会帮你量化一下车到底能装多少升缸色,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芯兔棚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蔽圈琉,并加以不同颜色区分喊,目的是给你呈现最直观的感受殴端秃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鸵刑,仅供大家感受一下妈溃鼎。今天我们拿箱子说话庭舍放,看看它们这种数据到底能装多少箱子甭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卉粳:由于时间关系驾哺,我们这次只借到了骊威的低配版檬宏倘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缅,但高配版的骊威有这一功能缕锯。 首先出场的是骊威抒:    状态一磨:单纯的后备厢空间 状态二概:放倒后排座椅后的空间 状态三褪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廊容曙: 骊威一如我们所想的那样姥喜,空间的确是其一大卖点捞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时硷失镀,小伙伴们都惊叹了!骊威爽暇,实力不凡蓟。   其次出场的是致炫褪刨泛:    状态一抖洗倦:单纯的后备厢空间 状态二拿:放倒后排座椅后的空间 状态三内:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萌创: 就如文章开头介绍致炫时所说降部涂,空间瘫遁火、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点笺夯起。通过这一环节放整理箱的测试式,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吉翟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芹团:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碗鸡殴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二独憨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三攀犬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结家晶: 通过摆箱子的实战葛,以及上面表格数据的对比赔赂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啤捍瓮。而致炫与骊威差距也并不是太大撅多箱,可见其空间不可小瞧毋刺霉。接下来又有哪些好玩儿环节藏羔请?而两车又会有怎样的表现呢房哦?请继续往下看递常。" "   今年5月辛渡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猜?9挡无用缮裤?自由光深度试驾报告》)驶酗。当时踞恢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赏叮。    6月喂门省,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搜诧掇。不过3.2L版的离地间隙敦鼓氖、接近角焕、离去角婚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别羌同汲?    几天前泼肩溉,我和赵璞偷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伴郸壳,这车还行不行共?    我们的第一站吨介,魔都上海须剃屁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篓鸡。在经历了噩梦般的改签吹底、等待齿挽、登机冗娃胸、继续等待之后仆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿且:“游遍世界各地扰,开尽天下好车床示。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑塘兑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方良甫腹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的躺靛闷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多履热。在此我可以不吹牛X的告诉大家澳波安,我在纽北环实际驾驶过努滤潮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滴焊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓝鼓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炮辅难,在国内也非常抢手膘烘灸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升错,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晶统撇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捶秒,基本保留了GTI所有特征烂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升递五,在舒适配置上也更加的平民化四堡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整上钉炼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蜕,例如两边的侧裙以及尾翼等绒稠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的输玖芹。但低调的外观也有自己独有的设计元素冻,例如车头处GTI特有的红色的拉线栖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稗肛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性华,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm杀。另外淬酬伎,新车的LED尾灯造型也很有特色剖览繁。海外版GTI提供了红色善粮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酗浩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现史惹亭,但国产后或许可以与国内的消费见面陪篓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帘垒,我把它们大概分成两类群:靠谱的和不靠谱的吓陇铰。不靠谱的原因很多镭魔河,有些续航里程太短疏存,上车就开始为电量担心;有些性能太差司,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比软局逞,几十万买个两门小车疾,真当我们都是土豪吗遍为晌?   不靠谱的理由千千万酒,靠谱的标准则大致相同蔫熊采。续航里程不能太短奶,加速不能太慢蔑,最好还有些实用性涩旧,价钱不贵就更好了古。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圈涟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桓糜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平提凯,拿汽油车举例的话棘锭性,90%以上都算得上靠谱楷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斧,能达到及格水平的车型却不算多镀栖极。我们的这辆测试车是2012款的锯丰伙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型龋。还好时隔两年袭,e6的动力系统并没有发生大变化捍勺违,只是外形和配置有小小的调整认很膛。   续航里程贡船:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群顶居卫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车琉铜,这其实只是理论值会暑即,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱括帆萄,实际用车时很难达到痊奔。夏天空调锈、冬天暖风澄屡吝、高速快了笛丛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莽萎。   这种电动车只是日常通勤还可以怯,但稍微有些想法锭,想去见个朋友灵惜、买个菜娜厂,心里就得犯嘀咕秆。这种心中总有事悬着的感觉很难受猎怕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多城钾。   由于时间原因牢,我们只能简单测试一下e6的续航能力蓉腿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里感,其中高速路况三分之二龚,城市路况三分之一朝荤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来彼,我们的行程其实就是三段拿城菏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滤顶老,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疼俱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腻搭嫌,显示续航里程320公里册。完成第一段高速路程时(43公里)酬,电池余量82%(耗电17%)阿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)边挫,电池余量63%(耗电19%)岭壬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仟,电池余量45%(耗电18%)恋扮,续航里程134公里(减少61公里)榷逼屁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点繁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邢,比如第一段高速行驶韭墨笺,续航里程减了59公里撮检,而实际行驶了43公里瞎,二者大概是0.7倍的关系蜡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慰聘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钮谐,拥堵路况似乎还更费电一些赐卜贰。" "  近两年谴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮极教,很多大厂都推出了自己的纯电动车侯配坷,先不说比亚迪这些纯自主品牌醋内钳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挂享。今天碗,我们就提到了之诺这个品牌外,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闷硷,主打高端拭萍,并且未来也是只进行纯电动车的研发巫逞其,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冠。今天姐倘弓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摩妙京,下面我们就对这款车型做一次体验好。   之诺1E只租不卖肥颅,租赁价格为奖:日租金为400元/天纬奖,长租(3年期)为7400元/月疚锣椽,现在消费者就可以对这款车进行租赁休灰朽。   租赁价格包含隧呛椒:车辆上牌授、充电盒安装(7.5小时充满)片、保险户、每6个月一次定期检查保养斧豁及、车辆维修咀畅堤,7天24小时道路救援盆迹稀、拖车以及备用车辆等掣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雄话,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子暴发靠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宦,虽然亮点不是很多陌良,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耿方味,树立之诺自身品牌的辨识度童岗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纪领,辨识度极高袄。 既然是同平台打造攫俩独,那么轴距和宝马X1也是相同的芜付。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孰椽,尺寸为225/50 R17堤遣嚷,这款轮胎最主要是为了节能考虑娠枢社。   本文导航   分享到糙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉醒,它是南京依维柯生产的车型嫩免吭,隶属于跃进品牌旗下频票,是一款定位中高端的轻卡产品认零擂。该车是在2013年1月首次发布的娠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)躬,为用户提供了更多的备选车型构壳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闯搪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)籍芭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域话,宝马向来不走寻常路卷茂,旗下的SUV并非越野硬汉笛菱边,而是更加注重公路操控性汲公,所以在外形上也有着自己的独到见解钮敝。Coupe原本只是轿跑车的特征贿倪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蔼剐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后儒冗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上港逻。在这种背景之下姜饲,X4应运而生骗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验紊脖,宝马对于X4的设计便更加得心应手皖马涎。从车身尺寸来看笛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歼。然而实际感受上添顿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彼矫。它们的关系就如同X6和X5晨,一个张扬菏、一个低调签宦。要想撕眨酷渡?X4很在行檀。   这辆X4的外观加入了大量M套件斤,进一步凸显了它的运动风格完贸态。夸张的前后包围降低了视觉重心簧竭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撇芹?所以鹤鲜,接近角插、离去角这些数据对于X4来说犊碱,根本不重要蕊罚。   和X6一样誊,性感的臀部是X4最迷人的地方拼鸥。如果从车尾来看唬凯,X4确实比X3运动了不少色情馈,高挑的腰线勿到、厚重的尾部都能给人很强的力量感廉。对于35i来说很悼,单边双出的尾排着实有些低调茶。尾灯的造型是典型的宝马风格缕搞陛,造型简单欠径簧、大气断,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蜡蠕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逗,前245mm砰螺效、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秒酪舵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锈,这是一款综合静音崎、舒适豪觅、操控于一体的轮胎类团。在我看来虾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卷,似乎更为合适退。" "  原标题盎局醒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前录盒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)任,该车除了外观造型犀利估痊、内饰豪华绰廊、配置丰富之外趴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓮当。作为一款以年轻沟讳、时尚为主旋律的产品奖,NX开起来的感受如何杠拈闷,今天我就为大家正式揭秘铝揭。(注撤可:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劲,如NX怂、ES滑按胺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍节蔑偷:   NX车型的外观内饰设计风格蔼末缕,在之前的文章中我已做了详细介绍藤丁取,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品魏翰。从实车给人的感觉来看绵,它的确做到了这点弹沦及,不少人见到它的第一反应就是煌:恩陌躺,这车挺个性乔松、挺漂亮痉蔼肋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅必沮脯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计簇赶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贩浚。此外晶两称,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幕,进一步提升了科技感县奠。不过它并非全系标配拇迁,在入门级车型上近光灯依旧是LED俄沸,远光灯为卤素灯泡愧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥Э鄹隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脆驴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捕鞋花、宝马X1做直接竞争抽憾墩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV唬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哇笑切。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荒翘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蛔辜轰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯叵狻,其中一款为17英寸拳佬,另两款为18英寸队触观。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂爽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎句稿,在国内的售价大约1700元/条獭舵。   车尾线条与前脸相呼应册劝,造型犀利还,棱角分明够逝菜,以凸显整车年轻氢婆、运动化的产品定位洪。同时卵瞥酣,尾灯设计十分用心仆委垢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搔敦俏,特意在接缝处增加了一小块LED储斜介。   内饰方面诬缺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筐臂桨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抢苔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疥扰,大幅提升了车内的豪华氛围矗。   据雷克萨斯厂商人员介绍晴铜邢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏短糖迹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卡菠贯,它的使用方法类似于电脑的触模板屡,并带有震动回馈功能憾婪钠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蕉。此外暇木亢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统式窗,我们咨询厂商工作人员笑,这配置会不会引入中国唯,对方并没有给出明确答复稀赏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适违,作为家族中的新进成员焙,NX的表现自然也不会差湃讼。为了符合它运动化的定位茹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抠稗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钦韧壕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赁赊套。   在海外焙豆,NX提供了全景天窗堂薄、普通天窗和无天窗三种版本的车型鸡狭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃花,采光效果很好辖泉,但无法开启缴彩捌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蚕赐,采用的是外开式设计靛。可以确定的是套拜策,上述两种版本的天窗都将引入中国活,至于无天窗版车型是否会引进跑缕横,暂不清楚巍司骏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘲技,马自达CX-7在海外推出;2009年娘骄叮,2.5L两驱车型引入国内管掸词,售价28.8万;2010年浮,增配的小改款车型上市彩赊,售价29.08万衬单粉,同时宣布国产意向;2012年岁啥圣,海外CX-7停产;2014年簧邻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道峦,等它国产的人此时已经老了四岁了登鬼亭。   从以进口的身份引入国内副钨,到正式国产经历了四年左右的时间片,在这四年中进口CX-7销量并不好革朔迟,一方面是当时市场不成熟蛙极评,后期竞品丛生将其埋没了尝。另一方面原因也在其本身腊浪补,比如定价高始褥袖、2.5L发动机动力孱弱等等画,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍断,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统亮。在测试之前撮搅爸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点己?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm滑套俱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搅挎煽,搭配6挡手自一体变速箱滔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机信,只不过调校要比CX-7上的更为激进堆墩。即便如此氏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼欣卜。   油门的设定比较灵敏捞骑猫,起步和加速初段都还比较轻盈痴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线渴莱绥,而不至于拖沓梗扰,一切都显得易于掌握吃。变速箱和发动机配合的是那么默契筋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蘑,只是在极拥堵的道路上蠕动时假咖亨,1挡与2挡的切换有点闯动而已寥,问题不大额。   转向和悬架的设定偏向运动冻黔秤,采用机械液压助力的转向系统比较重熄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣澳。悬架没有“忽悠”的表现伤钾蹬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息认攻,车内乘员经忱楦瘫兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倒哦彪。悬架后段偏硬吩,在弯道中并没有明显的侧倾歇梁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瑞砰宋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丛钩靡,动力供给够积极式呛,表现不错拓,驾驶感觉非常轻松汾熬口,动力的跟进也很是及时烤臂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粹碴丹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm猜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喘,而且不是那种喷涌般的迸发寝计朗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已葡倒,给人相对内向保守的错觉富。   CX-7更擅长的是中途加速秘吐澜,比如从60公里/小时开始钞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辫歉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓京,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限棉躺惊,这几天这种沮丧感时常出现浅。不过也正是这个中段加速的特点思,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刮期,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隙,稍踩油门就奔向3000rpm宝,便能得到很好的响应弧粮局,仅有极为短暂的降挡迟疑睡赊惧,随后就催逼出了足够的扭矩苟恰剑。简而言之瞎疆逆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疆醋爱,容易上手担忌,各方面的表现也都算令人满意哼藩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屎,涡轮增压器起到了明显的效果钎碘钡,就像注入了某种精神类药物勿,虽不时刻保持着亢奋状态巨,但兴奋状态确实随时可以到来驶齿脖,一切都听从指挥吧隆惯。这种持续的加速感可以维持一段时间末,心里不禁一阵爽快蹲,当然燃漂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孺戳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里火,消耗燃油17.94升扇裴,平均时速为30公里/小时溃,全程开启空调腥,平均油耗为13.3升/百公里漂蔚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绣馁,CX-7绝不算省油的那类羔,准确的说是比较费油攻。另外寇伪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油橙居,无疑使用成本相对较高戌活。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腐丸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章喊。说实话屋,那是我第一次接触这两款车兜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溜蹬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屉韦,动力同样够用锹,但输出并不算线性虐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秘。当时我就在想崩蕉弄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了岗湘,而如今厂家真的这么干了骄诲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统割,增加了几项配置欢匆,外观方面几乎没有改动姆谁噬,图中的这款车只是增加了车顶行李架达、车尾扰流板和挡泥板等选装件铝凶。   这款帅客HR16是一款7座车型葛霉韦,它可以满足国V排放标准麻培鼻,车窗后半部分采用了隐私玻璃剖读,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烁吞蚊。当然扦,帅客实际上是一款既可以满足载人哎席苟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郴俺,所以它的车系中包含了5座胶喉菜、7座舅芯搔、国IV介修、国V等各种不同版本铃测。   除了挡泥板之外霞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嚼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抒械霜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寞癌,其中的最强模式叫作“Dynamic”红,译为“动态”险健矛。有意思的是硷,在英文里姓碑荣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啥桂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机收橙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剧?——开启动态模式恳,就等于点燃了一根无形的导火线病。   要追根溯源的话楔肺,炸药起始于中国宏,属于四大发明之一汞沽,不过相比中国发明的黑火药强妻黑,硝酸甘油平时更加安全可控帮,而且破坏力更强惊楷。奥迪RS 7同样如此苔硕董,它多数时候表现得比较随和席,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甭。   首先从外观上就容易看出它很厉害刺艘胶。奥迪A7之所以独特冕芭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型衫每,人们将之称为“Sportback”臼,在我看来壤桑,它的廓更像是一只优雅的海龟老,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种犀伙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装景,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窗购,所以它已经不是传统爬行类的龟接堕函,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息般,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同媒囱歉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘化踩,让人不由自主的去稳稳扶住3闲泥连、9点位置趁四酞。   在风骚的外形和各种真皮枪溅妓、碳纤维材质的覆盖之下茂贺策,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性景,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哄郴葡,这一点很好红暗陈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV频,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酶妮。即便在这种情况下噶苟溯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疗迁什:谁给你的自信卖这么贵什轨蹋?不错蠕嚎陵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008厢,它到底是盲目自信还是厚积薄发撑桓抽?我们一比高下疗。 外观对比镁架吞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结案革介:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算莫,所以我决定说点可以量化的东西枯。首先荒赡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甲拒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型工冷。其次可能是由于动力的原因菜卞嘶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽享如。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涵,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓶桑建,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合十概柯。在前期的试驾活动上烂收肋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型畅氦冠,并对其驾驶品质给予了极高的评价世湃湍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吕廊纯,和手动挡车型相比傲坦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丹编弘。 ● 外观内饰的简单介绍莱:   在外观方面怠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型好泡寡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怪,甚至连一个小尾标都没有肮堪墓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拖,但1.8T车主可能会对此有一些不满茫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宿蛇,轴距为2700mm逃钵谷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耽相、奔腾X80以及哈弗H6剿私芬,CS75还是相当有竞争力的涛,它的轴距和长度最大唬烩,宽度仅次于哈弗H6户航,高度相比瑞虎5矮了35mm偷。   在外部配置上诵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统截痴署,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汀。另外菠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狗譬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果殴搪府,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致花,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缔,市场售价约为700元/条弹佛凉,在同级别中算是很厚道的配备了晶骗堑。此外嗜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骇珊庐,只是轮圈被替换为铁轮圈唱顾校,还是俩字——厚道夸哼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足床痕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板无,看起来更有层次感床裂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骂、设计毫无新意栋挡、用料也很一般等不好的印象如鸽泞。不过近年来韭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹目,长安便是其一盖讥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视愁睫耍,也很难找出它的缺点收几,按键屋诉平、旋钮的阻尼适中陵,手感很不错话昆肋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肌,分辨率和反应速度都还不错谐讼怖,不过在功能性上它只提供基本的导航观、DVD淘说、电台磺疗痹、倒车影像及蓝牙功能慰郴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹭据搅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的馈桐敦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到俗嗽,但是厂家对此并没有改进估弥敲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驶戒。但是廖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度司侍躺,同时设备名称也无法显示完整肪傅兰,在用户体验上还有提升空间谋。   不过继镰螺,在一些细节处理上题古,CS75依然还有一部分表现无法令人满意徊。比如在挡把前方的储物格绘慕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理午费华,不过这块材质却为硬塑料篇滇投,实际上根本无法达到防滑的效果络程。另外纤狡泰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氏,这点值得表扬揪啡,但必须手动摁下开关才能点亮鸡建。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅揩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舱。座椅填充物软硬适中卧类拧,刚刚好赫烷佛,并不会软到开久了腰疼畔守,也不至于硬到硌(gè)人颊味。除此之外拘,包裹性表现也很不错帕恳慕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挠啃。另外观衫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搐辣。   车内乘坐空间表现上辉,身高180cm的编辑身处前排董切,头部约有一拳左右的空间疗炔,此时移身至后排腹仕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间端啥拦。作为一台紧凑型SUV车型摔氢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了玩钝康。   来到后备厢常垒,长安官方给出的容积数据为590-1560L猫,表现中规中矩疗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布帅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果券首,增加消费者对于整车的好感度弘泉股。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恐窘,如今市面上的电动车产品越来越多伯扔,开始逐渐走入人们的生活卞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鸿,大家对它的了解可能还不是很多械沽檄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元情湃。那么这款车究竟如何呢诵供交?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车层、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谅庇揽,我们终于有机会近距离接触一下愁戌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裂驮刮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懦,因此其与众泰汽车合作擎案,推出众泰知豆电动车颗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匿岛通,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疚寿省。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗祷踢凯?不管你信不信窖沽,反正我信了速储尝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唇,售价为24.98万-28.98万元暮瓶梢,共有三款配置可讯募蕖,全系均未采用quattro四驱系统抱羡扒,取而代之的是前置前驱的驱动形式咆唐涤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谈敦耿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水韩势,1.4T的发动机到底够不够用惋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伙盆肯,这些问题都难免让人担心坎脯轻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”玲,它又是否值这个价格冬空聚,下面让我来终结你的这些疑惑玖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力返:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱皮雌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窝桐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境论,既然大家都关心这一问题糙,那么我们就从这个问题开始一一解决喇桑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的廖漠肃,其最大输出功率为110kW滇,峰值扭矩可以达到250Nm缓棱距,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm考娟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梯镀,动力储备不足方面的顾虑冷咖,但是这些想法也好顾虑也罢戒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菜瓣庆,油门初段的旷量微乎其微湾蛋久。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耗,当发动机的转速达到1750转时剧算墙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泻缔,强烈的推背感也会随之而来接勉,如果你不是冷静下来思考一下等,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受淘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蔫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候石巍,一开始的想法和我一样萌澜,换了1.4T发动机之后太井霖,动力跟的上吗柑?心里总是怀揣着这样一个疑问秸,但是当他们开了一段时间之后谷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畔垢翰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堪雌,处于D挡模式时俊梗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝计,但也感觉不到激进的性格耗刷墩。但是当车辆处于S挡时澄被话,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仿砂搜,整个车似乎突然变得紧张了起来搞哦,时刻专注着你踩油门的右脚清阂,稍有动作便会迅速做出响应乱。   在城市的驾驶中拿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炔努蘑,当你深踩油门时赏抛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绰郡,或者可以说盒超宽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藉粳。此外逞,作为一台不折不扣的城市SUV彩江,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迷茶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质的技袱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞭浅策,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动断诚甭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洼态,整个加速的过程非常线性搽两蓄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梢,不会表现的非常神经质措驶瓢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甜苟,这台变速箱给人的感觉非常聪明档搓,可以准确的猜出驾驶者的意图篓险僵,在换挡的速度和时机方面非常到位村匠艘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剐。此外盛敞氢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丘纱。当车辆处于D挡模式下莱温配,当发动机的转速达到2000转时擎,这台变速箱便会进行升挡的动作离,从而保证日常驾驶更好的经济性经。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时十,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应佃竿傻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止禄牧。   这台变速箱也并不是近乎完美洽观匠,它当然也存在着自身的不足福。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伦,尤其是在低速的区间内瓢山磕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蝗讽客。此外蔬泞,该车提供了四种驾驶模式的选择架蘑纫,分别为经济擞、舒适会、自动和动态模式痘渤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锚。 性能测试惠判设:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中删,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现底,最终的破百成绩为9.14秒塘户,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惫。奥迪Q3在三挡时完成了破百策股,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程藕鼎母。此外叙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凡滩窘,非尘渫海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稳腑请,整个加速的过程十分平顺和线性骂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势题京际。车辆在全力起步的过程中闷麓窍,由于没有采用quattro四驱系统忻咎茄,车身有轻微的抬头现象透魔,前悬挂的拉伸比较明显庞是惭。 性能测试寿躲僚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中融,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缔滥呜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颂筏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闻。在整个制动的过程中皋,G值适中保持在-0.9到-1之间谎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杜,前悬挂很大程度的收到挤压罚邻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驴。此外跨,该车在连续制动的情况下泌得琼,受到的热衰退现象比较明显剁杜,在连续测试过后趴,制动距离增长了接近2米老。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劳,动力方面也足以应对使用的需求骏骡锻,尤其是在低扭方面蔡桃,这台发动机表现除了浑厚的功底壁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平箔态猫。对于一台城市SUV来说剧点,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑测沏。" "  你有没有这样的勇气很仿,一辈子只留着一种发型退摆痊,带着一种款式的眼镜獭翁?或许多数人会摇头说不摹。试想你现在穿着中山装惹晴,带着大边框糕,留着中分头走在街上魏妙渐,别人必定会投来异样的眼光疵典微。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筏姥筐,但有一种美蘑袍冲,却是永恒的期,我们称之为“经典”俯。就像中山装逐渐演变成了“国服”吵牵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煤鼻氏,看似过时的东西稍加润色括乒储,就会焕发出经典的力量经凑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颇,也是一个互相佐证的问题嫡。正是扛住了时间的消磨驳,一个产品一种设计才能称之为经典匹。而正是因为它是经典哭暑券,所以无论时间如何过往匠,岁月如何变迁弯泛,它依旧能代表着美柏配颁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谦赴常。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苦、保时捷911隋、MINI这几款车了存认。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赌旁迷,这是一种财富盘揽暮,就像一个国家的历史一样腥樊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝很型。但就像中山装一样淘,如果不稍加改动皇枯苯,依旧会被人说土气隧,MINI也是一样诚,细节的升华会有益于经典的传播和传承藕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痕诗,是全新MINI车系中性能最好的汉豢。所以车头车尾都会看到“S”的字样随年。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表农迟菲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部塘戳脆,这是它彰显不同的地方略嵌,尾灯的轮廓更大了羌避侵,但相比老款不够凝练碧邓,同时你也感受不到它有何种审美的进步汰爬擦,个人感觉它是为了变化而变化滩画。轮毂方面奈徊钵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号校韧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注零,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)霓。不过醚,在真正接触到保时捷Macan之前发,我对它的真正实力也有所质疑嘿挫讽。众所周知棘畔伸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潞镐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棘?带着这个疑虑故帮穗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅昂憨穷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同长持淮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型擞刀录。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似穆般。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型橙肆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”景谅。在没有任何参考坐标的情况下伟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雷潘馅。排除了惯性思维的困扰晾踏客,对于一款新车而言或许并非坏事裁哄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凑闻誓,因此有关它的设计特征我们并不陌生监斡柿。作为保时捷推出的第二款SUV车型噬靠喀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谓答男,同时也融入了许多独特的元素涧熊颈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征欢耻瓮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斤滑青,因此在细节处理上堵千,新车融入了更加激进的设计元素培稍妹。    作为入门版车型凹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吹际楼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯表,并采用导光条设计亮,其视觉效果更具科技感河。   保时捷Macan的腰线位置较高桂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢揣虾,营造出强烈的动态视觉效果形模。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瑰瞬剐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蝎渴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况读,我的同事此前已经为大家介绍巴显岛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解昏偿魂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秀退。" "   ??????? 提起观致茎戳芜,大家都会想起什么玖?这似乎是一个难以回答的问题视佩。作为一个有着中国血统的全新品牌劳全,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩摹。在2013年掣是,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上竭等嘿,一石惊起千层浪杠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手能模漂。   如今珐欧亮,观致的第二款车型棉舒,观致3五门版也如约而至恐度,其是否也具备了同其兄弟一样的实力发沥芦?它的到来女,在扩充了观致的产品线之后挝梅谰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胶话?自然是令我们拭目以待遣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堵嘲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谷逃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冬微,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型硷陶釜,时至今日都没有做大幅的修改俩和。就是这样一个古董级外貌的家伙睛陕凸,最近竟然和新能源技术杠上了肚迷。2013年的日内瓦车展上冕猜,路虎推出了一款纯电动卫士麻篓,旨在告诉大家卫士宝刀未老识。而这些天溉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丁寇,看起来跨磕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹭狄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上派擞芦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔼扇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镀醋看,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堵,并未成为现实室诫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爸渺末。   事情的转折点发生在2014年6月18日雷梦存,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照春朝轰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车础翠,并且这一次会嫂,车身上已经重新贴上了拉花炮凡仕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蕊寄,而是一台真正的电动版卫士敖咳。   之后通过各种途径的联系崇乓变,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版长染,虽然这并不是一款量产车劣,也没有任何电动机栏凸惹、电池组方面的参数数据钳烤沏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哎,我们认为此次试驾还是很有意义的宿竿浑。   ■ 外观造型腾排石:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷趴橡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士雀劲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肪。   电动版卫士全球仅有7台隋叉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车板,基于卫士110车型打造玻,可以根据情况容纳5个或7个座椅虑分邦,算是车系中的“旅行款”睹稗鲸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惦斡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闯枫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓢覆芬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外躺定,丝毫不加以修饰勿。按照官方对柴油版车型的销售策略宝扁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件反撩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浮摆溺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理柒狮硅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留魔亩苫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厢络隧。正对车头犁娩,右侧翼子板的通风口也是镂空的始,下方是空调系统的进气口炊涸,而左侧的则仅仅用作装饰慨氮,所以是完全封死的状态寂。   平直的挡风玻璃罢长、小雨刷释低、面积可观手动调节后视镜锤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鸡,而在这台电动版卫士上舞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蕉。   实际上氦杏瓜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致项念,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线繁金封,电动车窗只照顾到前排乘客捕鹅奖,第二排为手摇的尝,第三排则仅仅是推拉窗菠吉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肯,确实拔稗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屯灸攘。   三窗式车尾设计除了古老外饯姬戒,想不出更多的词去形容坊农,好在后窗电加热麻拷木、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备递氦钳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巧纫团。至于各种不同用处的尾灯妒蓟汀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧秋弊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捂盆,并配备了13针牵引电力接口胸岛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电略。而对于电动版卫士来说胸喝,这款车的拖曳能力也非一般强大闷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冕掸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卉掣勃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔫梆,在这四年一次的盛世当中沸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注邦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈芡婢拧,在经过整体的细化改进后整体更出色兑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯灏摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饥山,对于这样一款小车到底怎样隘骋,让我们一起一探究竟农性川。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搞赤慰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酿萝窘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化官,当然这还有一部分是车内空间优化的设计羌狭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格让唤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腑涛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择席,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄灯眨可靠的选择缄访。   相比现在很多的车型茂俄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茶材,个人比较喜欢这样的感觉惋拒,朴素也是另一种风格卡淘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喉矢俯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掸剂,可以说是起到了点睛的作用多溉沛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创薯目,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辅承,看起来还有些运动精神剿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怜宦蓄,同时也是远近光一体设计陕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腊,更加突出其可爱的造型风格碌搭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叛素,同时也表明了J2的一种年轻风格乒。虽然是一款定价不高的微型家用车碾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棋,雾灯虽然不是什么贵重的配置姐徐五,但对于安全的保障还是多一分才好晌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鸥,实际使用中虽然刮水面积稍邪虢愦俊,但整体还是清理的非常干净藤法何。   在车体侧面造型上淡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计霉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匣,这样给头部空间会留出很多貉拈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拣奸温,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涩。腰线起始的位置和大灯高度相同畴,这给了驾驶员足够大的视野空间沟萎苍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磐怕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浩椽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格板谋碴。   在尾部造型上读聪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计莽呐,同时加大了尾部示宽灯的面积断,为了就是提示后方车辆注意安全秽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疼试,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高父屠,内部非常的深不过开口非常惺F谴础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包加。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具亲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎起慷呛,虽然是钢圈理,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狄隶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型躺修,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少劫。另外坷莽涪,一直让人头疼的售价问题晒裤,此次又出现了眠贡陆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势僻。价格问题喝,在上市新闻 中已谈了很多屯瞪,不过与价格相比拧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善图奋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统款,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菊非?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佩侯,即将为各位解开疑问场。   观致3五门版已于6月24日上市醚,目前指导价已公布撅,售价区间11.99-17.19万元 缺虽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斡:依然遵循简洁的设计思路杆,造型更显年轻庇亲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霓维,喜欢追求时尚潮流的年轻人士函缉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体全芥。可以说当,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车上。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烤吼,不过在细节上却更显年轻宛谓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骇墓陡,轴距为2690mm固,除了长度缩短了177mm之外烹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别九朴铜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冒么,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉到岔迸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了四。在车身颜色上姆,观致3五门版同样有6种颜色可压岱擅濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕羡潭,色彩更为鲜亮屉眉,也更有时尚感览估廉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘎校镐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别布冯贸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幸当溯,而前雾灯也采用了圆形的设计佛,更显时尚欧届犊。另外疵律,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裤拍寝、转向辅助灯和大灯清洗装置嗜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棚烫。   除此之外阑芜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大姐捌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掂,并且轮圈的款式也更加的年轻景。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驮会。所以在轮圈与轮胎的规格上卷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别成。   =============分页符=============   ● 内饰介绍从薪:与三厢版一致寿宛舒,细节改变不大乌反温。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擦客霞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择萝阜凯。中控台采用对称式设计撩察隘,各种功能布置规整汾,按钮数量控制在了合理的范围内傻,不会给人一种杂乱的感觉河堪。平底式多功能方向盘与三厢版无异谰肪姥,造型很有运动感兜,真皮包裹的外圈握感也很不错单匣陶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置售弄,除了蓝牙电话酷鲜梆、多媒体播放等这些基本配置之外律,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务称庇邦。除此之外凑宪,车主还可选配观致逸云的增值服务卞其,该服务包含实时交通路况泪纠扳、实时停车场信息和地图更新等们立。 ● 座椅及乘坐空间府忱:白色绲边真皮座椅很有时尚感侠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能黔县,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滴及刊,与三厢版顶配车型相同瓜残卿。不过区别在于驴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理崇撂搐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炯借,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滔朔。   在乘坐空间方面鼻头汾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座裴,并将座椅调到最低位置后踢捕鳖,头部空间大约为1拳薪栋科,显得很宽裕;而进入后排后缉昏湿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间啥咯拭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肋。后排中间地板隆起幅度较大表,长度也不适合搁脚勺丁籍,中间乘客的舒适度会受到一些影响锤。 ● 后备厢秃乃、储物空间和天窗护吐犯:后备厢容积403-1105升帛,储物格众多溃附。   在不放倒后排座椅的情况下说纱,观致3五门版后备厢容积为403升茹赦坚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题田。如果嫌这样的空间还不够的话慕,将后排座椅全部放倒后豌川躺,空间最大可扩大到1105升射灭赶。除此之外动伞,如果您随身携带了诸如手机抵鼓、饮料之类的细碎物品的话侯库,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宪仕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戒晌吹,可打开的总面积约为0.22平方米赶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架难爽线:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浮,两者最大功率分别为126马力和156马力骏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讲防。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敛幌,其他车型均采用6速双离合变速箱坚。在底盘悬架方面革,观致3五门版采用电子随速助力转向系统娃寞倡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涟湘嫩。 ● 驾驶感受苍葱掏:底盘调校水准高鞋,变速箱低速平顺性比三厢版好钡尘褪。   此次试驾会上氓,我们大部分时间都行走在城市道路中唇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枚翻,起步时若是轻踩油门踏板男藉继,车辆的提速会显得比较迟缓媚,若要改善的话拘凹瓤,需要至少踩下1/2的踏板行程蔡告坑。对于开惯了日系车的朋友们来说矛,这种偏向于传统欧系车型风格灵羌高,而非“一点就有”的油门调薪伺埃可能需要一点适应的过程齐撅。   而在整个加速的过程中擞七,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烦矫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上合簿,咆哮声已经传入驾驶舱辆垮,可就是不见变速箱及时升挡棚。另一方面砍交亥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入米拿,整个介入过程并不是特别的线性牌,其工作时的噪音也清晰可辨蜕螺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音财囊赔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧醇侧鸽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沃钱擂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惨皇纽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换被腐,并且伴随着强烈的顿挫感禄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斜叭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疙茅,虽然顿挫感还是有醚妊睛,但已经能够被绝大部分消费者所接受妇崩椭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的襄扭,那么我可以回答您锤,和大众的DSG表现相差无几碗彪。热。   从观致工程师的口中得知很抄郴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题婪暑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捆,对变速箱程序懈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哨吕挨,找到其中一个最佳点乖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卡灵。   在手动模式下陆亭,发动机的表现仍然很积极怯扰,不过由于其低速动力输出并不出众食磷橡,其加速度并不能让人感到满意幂疤沟,很大程度上钵萄涩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谭波号。此外挫门垮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时埂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荣鳖草,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篙炔阔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点枪藐,而在此前的三门版车型上论勒,我们就给予了相当高的评价忍。虽然仅从结构上来看杭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苍亢矗,但作为一款家用车台扮户,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性莆,高速行驶变道保证稳定性洗。事实证明剧魔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惕,并且从车底反馈至车厢内的声音蛇蔫处、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竟灯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苟。   ● 编辑总结奉:   从我们此次的试驾感受来看吞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碌从干、时髦的外形毯拨全,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整婪魔丸。与之前我们体验的三厢版车型相比班,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步需,尽管目前顿挫感还是存在碳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辛妈秒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锚闹莆,有值得称赞的地方剖割碎,自然也存在着一些不足衬提念,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拴。另外释,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戏结。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氨芥畅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯昏晾嗜、转向辅助灯及大灯清洗功能郡蹋祷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎图,这样看来许掇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涝。不过季,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧砷悼伴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喜凶深,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍愤湿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型俊龟。但个人更喜欢两厢版本嗜肩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铅洁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾檀娃。当然桐,作为同一款车肆枚风,两厢和三厢的选择人群会有很大不同氓赐。三厢版本更加实用墩茄通,两厢版外观更加时尚干练宠仆贝。今天带来这款两厢版爱唯欧渐触焙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琅柒,大灯的设计相对保守了及欧,但也减少了人们对于这台车的争议性萍莱。从而扩大了消费人群惕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好皮岛辅,各有各的美墩际。但无疑僻笆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逢。   侧面的变化并不是很明显绘浇亥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仆歉懂。相比三厢版要顺眼的多欧葱。车尾的变化同样集中在尾灯上臀康,尾灯的轮廓变化倒是不大特,变化主要集中在尾灯颜色的改变姬。深红色的外围显得更有质感伯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酬,越野车是最好的选择砂美。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垮澎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轰紊秤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坦叉楔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俊被,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荚邻脖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苔赊。除了电视剧的锦上添花犬强冒,BJ40本身的魅力也势不可挡体孰,下面我们就走近这款“北京青年”椿恐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柯芭蓄。   外观/内饰睛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试现穷烙,或许有人会问那为什么还要进行测试芹丁勘。其实答案很简单恢,之前测试的BJ40是一款试装车丧土,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别释,包括电视剧中车辆也是如此始庞摄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哺陡江,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升为。虽然我没有见过之前的试装车奇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骆供怕,甚至有些地方与牧马人不相上下尘祭文。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍澈退餐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诵沥蹭,这里就不再做过多赘述歌放络。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耙顶,你会发现并没什么科技感扳促,简单的线条坛论耻、硬派越野车特有的见棱见角的气质脆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拟。另外全蔑丢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丰翠。硬质塑料质地的中控面板很厚实稗磐克,比起舒服的软性塑料手感稍差下刀信,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乱红,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事及唯梳,同理使用织布座椅也是一样闺氖嘛,无论您是刚刚涉过水皇坚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨参溪添,都不用担心妓剂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匹担,不需要华丽的外表去装饰襄动里。虽然BJ40有着很浓重的模仿哇肆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格核。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滑赐,那只能说这个人并不了解硬派越野车秘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望轨陀砷,让人想到真正的场地里去撒点野肖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀献拒板?惊险的高速穿插唯、精彩的甩尾掉头构冈、惊艳的侧向双轮行进肆测磋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咸帮。时过境迁吵,萨博虽已退出中国市嘲恿础,但把经典的两款车型(即9-3吉、9-5)的技术留在了中国拟,在北汽成功收购萨博技术后瀑怜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生犀谴螺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姐撕,主打性价比与实用性肺锌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叛年,只是在某些方面使用了相关技术而已吻。   从外形设计上就不难看出庐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锑胳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顺唉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锹础,同时车身上所使用的犀利线条疟捅,令时尚动感的氛围展现得十分充分外。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级及室眉,车身各项参数都小于萨博9-3技,所以直接套用的说辞显然并不成立成精涕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氏苯徘,打造一款可以继承优秀基因雷勺,并适合普通家庭用户的车型咳,成为了设计团队主攻课程疤女氦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凑吠槐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应崩卧固,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降画握焚,但紧凑的造型与简练的线条佃,使其观感的持久性更好炮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翘错想,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剿,价格能接受空筋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脯。而现在也有很多车型供大家选择擒培免,包括大众途安纶付,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弘漠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膊,它还有一个进口车的身份痘昂。接下来凌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现横手。   外观泻:起亚最新家族设计隙惰,略显可爱归砷逆,大部分能接受剖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乔毙艘,同时又有一种独特的卡通味道泉拐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感丝尉眯,没有配备氙气大灯晨丘,但全系均带有LED日间行车灯镐、透镜及大灯高度可调功能旱范省。雾灯部分的设计很有个性半须,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哦毙餐。   由于车身高度降低挤劲很,新佳乐从侧面看上去十分紧凑斯刷棵,平滑的车顶线条降低了风阻系数碘陋惠,流线型设计更加美观啼垛迟。全系除顶配的豪华版外橙篮,后视镜都没有集成转向灯功能活。另外姬兴盎,低配车型的轮毂也比较简洁创癸,轮胎规格为205/55 R16歪蹲房。   新佳乐车尾的设计十分简洁襄,总体看上去比较圆润汝壬咖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沤凸凶,凸起的轮廓首尾呼应骑乓词。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方路喜,车顶带有行李架斜,具备一定的实用性哩。新佳乐全系标配倒车雷达功能隧蚂陕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扭舰写。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题齿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌干焙尉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯串剧堪。而提到雷克萨斯荒帆硼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样色庐,立刻联想到了舒适寿寥驾、安静等一系列形容词闷。   作为雷克萨斯主力车型敢识曹,ES系列占据其在华销量近半壁江山梆矾寇,舒适魏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潞伐距。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h救裂寿,更是有充足的理由享受这些评语步屯磷。但更重要的是单,在环境日益恶化狙、石油资源日益紧张钠家、油价越来越高的今天饯艾缸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度洗甫。   外观部分膳剩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钉颁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)庆糜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓦,和前代相比进化明显蓝秦丘。初次亮相时泊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悉似。与丰田一样菇忌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格覆迹儡,目前已被广大消费者接受抠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柒。   外部配置上兴谦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能韦共份,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刊,与中网造型配合不错迁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格商,轴距2820mm妥尝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匡济麓,ES没有针对中国市场刻意加长姆缚苍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卷,轴距比老款增加了45mm垛谎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剁饭腻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型武四,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们餐。当然违,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标韩凸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起土。另外光,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晾堑,更加低调揪村肖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距填。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勒匹枢、忘记沉默寡言的正装车主峰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扯、忘记... ...算了峭另捌,需要忘记的东西太多型髓降,你只需要记得一点吉父,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽会脆倘。   奥迪的低调构,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喝福阑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝墨癸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胳薯恰。依托自奥迪A7的造型设计行枢承,RS7依然拥有优雅的造型德渺,仅仅在一些细微的地方啊赁躲,RS7做了运动化改进董茎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矫陌、以及哑光附件哥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板公钦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蠢荆。   如果客户需要从臼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磺幌,其轮胎规格达到275/30 R21筹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气边惋姬。排气管依旧体现出奥迪的低调芳,外部看是两个椭圆形排气管呸拉丹,而其实际是双出四排气尝首,因为单侧双排气有节流阀时颇纠,用于改变排气通道掇惠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣示。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的愤锯但,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线射戎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仁辱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔秒。车钥匙鳞侥、平底三辐真皮方向盘遂、运动前座椅棉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赡抚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示武。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枷,还提供发动机增压压力姆问、机油温度显示和圈速计时器等数据讣泛号。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰彼,并提供其它3种材料作为选装参勃。车顶内衬标配黑色织布颁都就,可选配黑色Alcantara面料剧。搁脚板闺烘、刹车踏板缕岔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计斧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晶摹侮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谁茬、一体式头枕的运动座椅汇绩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拔纠且,并提供钻石绗缝趣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盒,就像微博上说的磊刀姥,一次刻骨铭心的爱情澎康渐,一次说走就走的旅行什么的察。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求萎透遁,但在现实中灰困,你不能永远一副放纵不羁的样子溅耗侯,特别是在资金有限的情况下颁骄澄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哺釜便。此时你就需要一辆价格便宜菩休、实用可靠的多功能车型抱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型姆品揽,分别是景逸X3和景逸X5陪版喊,形成高低搭配产品布局汀。景逸X3属于入门车型巾,共有三个配置瑞冒,指导价从6.99万到7.79万元潜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颗睫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像背。这款车的前脸采用了新的风格样式赌,线条比较硬朗漂壕算,造型简洁流畅诲浮埠,同时又很饱满图皖,没有过分追求标新立异的夸张风格墒,显得更加沉稳绵炽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祈犊讽,给整辆车增添了活力诲场。   除了前脸之外行,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谴茹,让人略感失望棱,好在整体风格还算融洽惹拒仁,不会给人前后脱节的感觉街恕亮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm簧麻昂、1835mm和1705mm甩环乃,轴距为2685mm猾,在这个价位上算是较为突出的水平了芍卞,保证了足够的车内空间累。" "  在固有的印象当中涝讨林,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价博汉势,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤灯确谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讳病,作为日系三大高端品牌中的一名擂础,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸偏绢哄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鸵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恒枫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说农级,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现融潍啤,取而代之的则是一种日系的柔美风格党萝怖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影却穗奇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力久弊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耙窟,并且这种特点让别的对手无法模仿让。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蜗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妙先,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度来居。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面什吓茸,看起来非常具有独特的风格口督。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巴,不过看起来还是比较有神的睹革动,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蚂拦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辟岔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拷男矛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慑开,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碱俺,这款车有这么长么锯吴乱?实际上后门的长度远大于前门老乳噬,不过整体造型并未收到过多的干扰却,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格念,因为C柱的造型更加接近尾部谋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果己,腰线的设计在在尾部提到了最高簇,并且从前大灯连接到了尾灯部分浇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通前坟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鸽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响穿恰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜡陶粮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布悄刷恭,到今年4月20日其正式接受预定挺,不到一年的时间垒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哪。在新能源车量产电守吃、市售的速度戏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佃井赫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荣池逆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溅。当然乌潘,汽车之家评测新车的速度也不慢另伪,今天淑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溃粕蔽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款附娶推。   本文中将涉及的宝马i3共有两款轰袖祈,其中橙色的为增程式混合动力版车型胳霞,白色的为纯电动版车型偶粪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型继沁贪。   ●外观恭:造型前卫相深苇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抬捐晦,我见到量产市售车之后赦面,其外观真难以与概念车作区分抄。宝马i3前脸造型饱满圆润河廉备,双肾进气格栅则是家族式特征的体现羞。不过赤来随,“进气格栅”四个字需要打引号了奈犯扇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秸伴耐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茎垂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计郊集,让整车看着很有质感且与众不同浩鳖诞。当然蚊砂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼马,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扮许。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怜,但它的车身侧面看着一点都不显小辛捶。在我看来原因有三秀恼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恫屋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擅,给人感觉比较敦实袍才。特别是车高数据鹿本,它比X1还多出了23mm杰僵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怕欠,达到了20英寸慑,但胎宽却很窄杠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矩欠哥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎光。有关这款轮胎输施,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店掇,基本都表示由于规格太特殊假长,没有现货也没有报价纲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衅碍,很独特嫂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应混。尾灯采用得是隐藏式设计郎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稻,用于显示示宽灯寒挫、刹车灯以及转向灯等官,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倪跨,所有光源均为LED衰墩答。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中继,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词靛超,欧洲市场上柴油车盛行已久皆仇谩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毯甭。不过近来德,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求览栋,Jeep便是其中之一捅踞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待醒莲秒。 ● 外观介绍黑辱钎:与汽油版无异门,硬朗依旧鹿。   从外观上看盲镶鹿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缎拳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稳陌莲。新车的外形仍然显示出硬朗枚秀、时尚的风格培,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大示砍卸,提升了时尚感断峰虾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巩巳似,在同级别车型中“个头”并不算大光朗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势习逞搁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咳。   在外观配置上莫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痹咸尾、雨量感应雨刷许、电动折叠+加热的外后视镜等等配置焦赫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的险嫌蛾。轮胎配置方面免蜡掸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沁,轮胎规格为265/60 R18氦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雷句,规格也变为了245/65 R18宋星革。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厢阶堡,我们会谈论什么丧滴魄?是大老粗一样的外观蜕腾歌,还是“马路杀手”一样的形象呻上?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撅犊趣,笔者也不例外仆脚。6月5日下午池,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诡茂拱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恕,原来大块头也有过人的大智慧玻纳尽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH规娄、FM两大系列楔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坝密壁,中国区总裁陆博天到场助阵贸容嘶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抛安镶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怪悼反,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车窟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涟担,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脯椿惩,最大的意义还在于为企业产生利润汝。因此猾疗认,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贩膏错,并体现在生产效率撑痪、节油效率炊触、完好率问、安全氨、安辈母耍和驾驶员体验六大方面韧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞧趴讥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拔乱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赖妒,而大众凯路威则开创了一种新的格局父碍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讽掠菏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生聘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威屎曝,而那款车型是针对高端商务市场的车型徘粉毯,虽然其内部可以进行简单的商务会议氮羡竭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的圣界抽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案顽剿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疼疼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撇巨沃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的共纺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娥还,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密澜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赐秘沁,只是以简单的卤素大灯出现开灯瞥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肉亥按,只能说稍显遗憾衔躺碎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车季汝佰,并且其敏感程度非常高蔬编。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奥嗣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格笆艇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纯虐鼎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纲构澳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味街,但还是将头灯和尾灯联系在了一起椽,在尾部造型上也同样是方方正正迸,给人以刻板的印象蜕镀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰金颁,看来稍显朴实无华磨歉巫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慕毒。尾窗的面积超大郸吐栓,并且配备了后雨刷围,可以说在安全细节上做的不错感革。尾灯的造型也毫无新意抨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑澜痢,尾灯内部的结构也比较简单俊甫随,并未采用LED也是针对不同定位的选择琴朔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惧怕,尾部配有四颗倒车雷达探头挞粉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用黔。作为一款商务用车疆磁膜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方塘沉,而旁边就是凯路威的备胎所在地评,这样的设计使内部空间得以最大化利用孺剔。   相比国外的凯路威车型掀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂新县勃,造型上采用了多辐式造型承藩临,轮胎则采用了邓禄普品牌木冈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野葡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彩虹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扒,我更多的会用臃肿两个字来形容它士辫虾。圆润的车身般,没有棱角的线条健烤尝,大而无神的头灯矫,都让我对它提不起兴趣佳。第一次见到新款昂科雷时卡,我的这种感官得到了改变绷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点列。新款更加俊朗技,就像是一个胖子蹈释瓦,经过健身内荆,从大腹便便变成了施瓦辛格蓄杜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奥响,这种类似于点睛之笔的作用痕,实实在在的发生在新款昂科雷上面峰疆。之前的头灯让我没有胃口啸,尽管亲和力不错吞多番,但太没有性格夹收。连同这个车身互,都让我觉得臃肿无比底,简直就是个满脸流油的胖子蝗熟诧。新款更换了更有张力的大灯鲁,进气格栅也变得更具进攻性勾氨缴。这样的风格骸,我想才是大家喜欢的圭逗猜。   侧面造型的改变不大莫事逼,侧窗面积所占的比重依旧很蟹稹,这和新君越下、GL8都很像瓜尼。给人一种重心很低的敦实感瀑。但对于车内的乘客来说极镭舵,这不是个好消息培京魄,过小的车窗影响了向外看的视野拎。造成了不必要的压抑感卿枢锰。或许对于选择别克车型的人们来说贤恕屠,这一点必须无奈的接受了扫。   车尾的变化不及车头窍颁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茧捂懦,或许我会更喜欢它剂境。但事与愿违搓伯,尾部的改变仅仅局限在排气管上轻隶剑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酗。这多多少少会有助于提升质感馈亩巧。也改良着尾部太过圆润的整体气质灵。可以说蔷椽绊,这次外观的改变似,在这些细节上还是很成功的袒嚷。相当于一次瘦身和塑性浚世,让它的线条和筋骨更加分明筷螺康。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唇吵,纳智捷 新大7 SUV正式上市闻静弄,官方指导价格为22.68-27.48万元惠呛实。一直以配置见长的纳智捷品牌快,在小改款车型上又下了一番功夫偷搭失,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次射。在体验的这几天时间里触禾维,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俊铰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价偏。也有好奇的邻居询问这款车的售价铺受萎,当得知价格只有不到30万元时橡势晌,邻居更是深感惊讶疏谐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢损全辛?本文就为您带来答案斡啤茸。   作为一款SUV捻擒慌,“大7”这个名字一点都不为过袜蕉队,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恐,2910mm的轴距更是傲视群车汇,也难怪引得路人频频回头冷峦。不只是尺寸苦,本次试驾的新大7四驱旗舰版底鹤仕,整备质量达到了1950kg册欢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鸵。   作为改款车型如嗅东,新大7的外型经过了一番修改屉磁,主要体现在前脸和尾灯上辱。大灯造型有所变化庆垫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慨,而经过修饰的雾灯伯、转向灯和前雷达目赶,给人以霸气外露的感觉摧。整体上嗅遂偏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痉距啡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭教,比较实用侣狡号。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疤仍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上避伺。从奥迪A8的换代梆台蘑、全新奔驰S级的上市涵雄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隶鹊就。这三家老牌厂商动作频频麻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS技洁盎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蝎把,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乘。而随着混合动力时代的来临等窗蝗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沪检剐,可以说从那时起钡翱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蕾季。在奥迪A8和奔驰S级已经上市朵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疗骏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吉辛趣,以期对它能有深入了解裳腹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的去。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹅憾坪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸囱茹槐。相比之下旁具锤,雷克萨斯LS在此方面并无优势棚回磁,长度盖、宽度和轴距均落后于对手奸瞧。   即便不看车尾的标识雷奉,仅从前脸上幽兰色的车标匿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哭。而身挂HYBRID标识则意味着嗽痞,除了树立当家旗舰车型的形象外偏套铺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神即嵌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挖如,只是在一些小细节方面令人有些不满翠抗。如果用最严格的标准来衡量响帘偿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间署。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惶咀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恨拉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尖惫怂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腹舒,这种车型的优势就在于刮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感函,还拥有了超大的车内空间肃售,优势显而易见鲁霓修,而今天我们来到了美丽的太湖肥懈颠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型补猛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心两吩,也让更多心意欧力威的人有更多选择乱赫茧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肉粳,不过从售价以及车身尺寸方面来看头书,欧力威确实占据一定优势冷。   外观上欧力威厢型车身造型贪,并没有阻碍它时尚的视觉感痉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颁檄司,时尚并且使用茄伯蒙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观龚庆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盼储裴。   非对称化的中控台设计贬,与1.4L手动版没有什么变化许,首先造型上足够年轻协调觅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点需。欧力威自动挡车型粒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芹极,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匈冬淀,操作多媒体更加方便呛。中规中矩的仪表样式没有什么改变鹿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斤。   本文导航" "  有突破有挑战抛诧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候膜,就会有这样的感受仁渡。它太挑战人们的传统审美了耸癌冗,怎么样也无法用大气火、简洁孰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胆魔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辱罗起。自由光承载着延续切诺基的重任聘排卯,就在这样的争议声中款款走来邓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徒,挑战着经典速。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烽反沮,在做颠覆传统这件事吝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缆潜。就拿前脸来说病,好看不好看绝不是我个人说的算的泥赔筷,每个人眼里都有一个不同的看法马次。或许慢慢大家就接受了朴细。   作为一款中级SUV梢,车身尺寸上中规中矩渡想,作为切诺基车型的延续卫郊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澄颊烙,但也能看到不少突破之处蘑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重师肥烯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堪墙。   本文导航" "  从1985年开始龄叭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擒牌,1991年出现在5系车型上疵,1999年开始陆续出现在X系列车型上醒。直到现在童缝貉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陈。2014年5月22日鹤社,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive套七、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型插辞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挫校吼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车渭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款东,新BMW 328i xDrive部、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元等架虾。   第六代BMW 3系延续了这一传统炔膝恭,将融合了电子气门控制哗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辅盆层。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饱犬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赂帘,要了解这个问题前豪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啃。齿轮传动式分动箱疲幕,连接前轴的方式改为了齿轮传动睛,其他地方大同小异不胯嫡。对于宝马X系大部分车型来说幢堕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侩铃嘘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配横呈温,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力共。由于前后轴均采用开放式差速器猫,遇到交叉轴情况时誓尾散,也只能依靠电子制动来辅助绥库抽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汇菠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构熟,与齿轮结构的分动箱原理相同泄恍甘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥灯酞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杏些。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的渤。至于控制多片离合器的方式刨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式据幂官。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叔凑,所以常被用于装配在更强有力的车型上簧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哗,以对扭矩分配进行不间断地调节挪那蹿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配府妊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩举,默认状态下前后扭矩分配为40汇:60下,最大前后扭矩分配理论上比例为0纬渺:100到100伐狡握:0之间呐感媳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雷苗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吵红。扭矩分配可以在0.1秒内完成琉怖。   行驶过程中坷聪,如果系统发现车辆可能转向不足栋骏填,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牢,就会减少分配给前桥的扭矩丛,将几乎所有动力都输送至后桥媚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息附拱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侠睫矮。一旦出现车轮打滑矗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器醒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娟。这就意味着炉尽阶,无论路面如何突然变化脊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坞拦毕,即使是在部分结冰的道路上豁晦显。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型遍,其中S2属于一款5座小型SUV亩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下穗柯酗,很多品牌都开始研发小型SUV己锹陕。而S3则定位于一款紧凑级SUV矫,并且采用了7座设计粕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何畴,接下来就给大家一个解答碗墟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晶,这一平台就是北汽威旺M20的平台完,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计较。但是两款车的轴距却不相同坷痹毋,S2轴距为2560mm东吝,属于一款标准小型5座SUV虱收。而S3轴距为2685mm悉釜吉,接近于一款紧凑级SUV克锋,所以为了能吸引更多的消费者问,采用了2+3+2的7座布局攫霖痢,主打一般家庭用车鲤祷,实用性优先徘敬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV境,主要还是面向有活力的年轻人豌蛋氰,外观设计更多偏向于动感的元素居多详惶仓。大灯组的样式也不俗套牡纯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低邻身,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的川。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丹帅揭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比故,在车身尺寸上还是比较占优势的旧宝。另外2560mm的轴距表现也不错酣,至于它的乘坐空间表现如何刑胜,在后文我们会有体验点刃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计菜垄摆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呕勘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了女,车门不能完全打开的话诉,一些比较大的物品拿取会不太方便喝蠢徽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台讨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机但,并分别匹配3款变速箱绘。此前巷踩界,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型萍梗。而今天我要试驾1.4T车型封矮,虽是短暂场地试驾略,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别阶,特别是动力上提升明显始搓。 ● 外观/内饰握迁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卿,也做了到店体验的文章财,1.4T车型在外观痛割、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大篱妈嗜,本文不重复介绍讲渡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验紊尸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看木冈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因醒佩田,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等感,具有很高的品牌辨识度杠。同时在一些细节方面的改进夺钵,比如重新设计的头灯牡仍椒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讨烂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嗓甲挺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饲闺,采用了全新的发动机华貉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搜甭戈,属于大众的EA211系列探僚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幻,最大功率150马力/5000rpm渐蹬苏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm山地鞍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嚼薄,而相比原来的EA111系列有了明显进步谴,首先是恢复了正时皮带瑞铣雇,降低发动机内部的功率消耗田习,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术李,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宠,而喷射压力也提升到了200bar丸拿电。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱木涎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芳判督。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侯古慌,前者顶部是“SKODA”的品牌名龋奸,而后者则是印了“DSG”的字样拐讼。   底盘悬架方面汲逻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寺涤爸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亲施。制动系统为四轮碟刹结构鲤,采用前通风盘式后盘式配置簇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节皇破,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目褪牟莫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苏痉粒。由于是场地试驾钵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些修,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刊窟沥,能更好地了解车辆性能经蹲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斯,只能在日后的试驾中再介绍桶潍。   动力方面纲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宛,1.4T车型的起步和加速更为迅速庆苇,而且涡轮的介入时机较早芍驴孪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉世,动力的输出保持平稳可控的特性尽。   使用D挡时冒顿,以1/2油门深度驾驶项抱,变速箱升挡较为积极厘蛇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咆税,而且换挡的冲击较薪哺狻,不会影响乘客的乘坐感受馅固乾。而以深踩油门的方式驾驶屎,变速箱会到4000rpm左右才换挡滴孪,加速感受更为明显局盖。   换上S挡攻啤但,油门响应灵敏了许多汇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡山穿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感派统,在弯道多直道少的场地赛道里碌被,需要频繁提速的时候颇扳茎,显得更为得心应手鲁澈。   全新明锐采用电动助力转向系统必,方向盘低速时转向较为轻松克,而高速时明显更为沉稳敛迟剧,转向需要更大的力度焙暖克,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沃。   底盘悬架方面静,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绅粉,在弯道中对车身的支撑性比较到位钨脐壳,方向盘的有着精准的指向性匪,转向迅速而稳健舒观驮。1.4T车型全部带有ESP系统迟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匪铺吠,ESP介入的时间恰到好处钩冗,总能及时将车辆修正到正确轨迹皆芦宛,而这套系统并不能完全关闭创,属于比较重视安全性的设计拆。   在模拟颠簸路况的体验环节竞关虎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用便筛,然而后悬架毕竟是非独立悬架霸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况呢,仍会对另一侧有所影响沤贡第,车内乘客仍会感到轻微的颠簸想县覆。我们在之前测试文章中也有体验视频勤劫,请点击查看阮。   更多精彩视频稍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结箩夸瓦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刹斯栏,在D挡模式下表现中规中矩汲哦,切换到S挡后油门响应灵敏趴上疚,变速箱的换挡节奏更为激进曝,加速感提升丁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验普两敝。" "  2014年2月26日礁霸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市藉卤。其中T5动力总成包含智逸版牵、智雅版伺骑、个性运动版共3款芥休,售价为42.39万元至51.99万元括径擎,T6发动机版本及价格保持不变坷。   据了解佰系,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赐欣槐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机露沸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伯富归。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拳涸抡?本文将为您带来答案捅澳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镀杠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化夺修难,但动感流畅的造型令人印象深刻栋十。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怖,正如北欧人给大家留下的印象矾飘。      配置细节上土,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叉,全系标配了ABL自适应氙气大灯肌,以及感应式转向辅助灯光品粹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下韭饲,给驾驶员提供更佳的视野陪。   此外妒厦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航罐跋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纲,探测距离达到了150米日,足以应付绝大多数日常行驶环境惰悼。此外射,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统溺毛鞍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碉杀。虽然这里看上去有些别扭寇钞沦,但安全性才是我们应该关注的岭冀秋。" "  限量酿、配额哇、上市前被订购一空嗽榷诞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鳞。然而舒鬼橡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘说。2013年芒兴,经过M部门调校的M135i披装上阵饭毙井,性能已与1M十分接近沙,并且这次冲破了限量的枷锁谁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擞森。正当人们面对路上的1M投去羡慕思胖请、嫉妒剃哪、恨时稳凰瑰,宝马为我们带来一款全新产品歪,并且它的能力并不在1M之下难交,它就是2系的顶级车型——M235i脯回藕。 延伸阅读衔美:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嗡哗,2系可能显得有些陌生挂蜜堤,其实早在40多年前淀某叔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笑啤灵。此外贺,BMW 2002车型在1968年问世趁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汐检,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赏边矮。至此曝颈笑,2系的到来并非空穴来潮醒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涛禾,而这个平台也与代号为F20的1系共享俩胁熟,简单来说垢付,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翁抗,这与3肩铆、4系的道理相同杯捍。在2013年时疯戌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验警屏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桓甲恨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了羡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览县能改。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异面,从代号E82的1M车型枚典微,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柑灸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敌,但随着时间的逝去监受,渐渐也成为了一种习惯枯隶煞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扩嘘敖,更多是出于对内部空间的考虑辜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数努码。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拘钳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感裁没,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能琉徒。   当然剔伞,即使武装到牙齿店累衰,M235i也不能与1M平起平坐徐捶,M家族的宽体车身驰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啼,就像当初1M推出时的口号一样“M科廖,永远从后视镜中藐视对手”堤锤媒,而M235i更多还是为了平衡性能搓磋、实用性与性价比懒菲,同时也为今后推出M2而留下些余地戎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疚镰妊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步当哆,针对绅宝D70推出后的社会反响氢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舰次是。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钨晤锑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势每掀需,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桥俩骇。   D50泛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吻硅,推出之后的表现往往是人们最期待的达弛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阜焦莱,面对D50的将会是极为严苛的考验啸盖邯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巩阔瘫,而成功了欧八,也将有可能成为流芳百世的一代名车冕。7.48-11.98万元的厂商指导价磁糕,可以说为这场战役的打响帘苏,开了个好头庇篇拘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杉。此次担任D50设计工作的拨,正是培养出诸多设计人才的博通公司棚酣绰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匿木,同时又能够给人们耳目一新的感觉融,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秽舍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异败弛斥,但是当你接触过D50这款车后暮灵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素山,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机擎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唉徒卿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卧绰稗,但是当你将这些元素组合在一起时疟闻酷,却有会很快打消之前的念头氛毁惧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乱禄灌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沙拌。运动气息浓郁的设计手法虾摄罢,会让你把D50和运动结合在一起痛兄腑,无论它实际的性能表现怎样送虱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锌谱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态略伺,面对不断推陈出新的竞争对手葡串,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镀。好在随着2014款车型的上市但,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂薯,而这支强心剂的主要成分也很简单朽,一台1.5L涡轮增压发动机背梳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谐,针对配置方面也进行了一定的调整遍鞭,其中自动大灯管辉稍、超速报警以及四门车窗胰邢担控升降等功能均成为标配芬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者旁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怀抚。因为从早年搭载的速锐秸萍酬,再到大红大紫的秦筹跨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6潍涂,它所提供的动力都不曾有变拎动。传动系统方面蠢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娥短,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱边。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言活败,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烫辜龚。在城市中经常用到的中低转速区间内迷市坎,发动机的动力输出比较积极赦咎酸,并且通过涡轮的帮助嘎,动力在1500rpm之后便有明显提升缅杰鹿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm句磊,完全能够满足日常驾驶滇肃廓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低假,适合城市驾驶窘陪捷。挡位之间的行程适中楼,但手感略显生涩奢土。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠薨狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惊厩,而非车去适应你粪胎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定踌千非。四辐方向盘尺寸偏大厘莱祟,回馈力度比较匀称兼垂布,因此驾驶这台大块头还算是轻松竞对巾,只不过方向盘的虚位过多敢逼,转向时不得不做出更大的动作铜唾。   前麦弗逊蛔割搓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兜巧,并且由于悬架行程较长寸熄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉差巨称。当然这样的调校也有它的好处坛苛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兰们。" "?? 外观部分   在所有人的印象中程皮层,SUV车型是一种非吵锸δ伲耗油的车型瓦,毕竟以自身庞大的身形来说亭燃骸,自身重量就已经非常大了豪无腿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颠,这也导致SUV车型的油耗居高不下娇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观效,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讥捕蜂,在众多的SUV车型中经,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墨划。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盛如,这种设计可以说非常的扎眼较,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肝检,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳踩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售祥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志变,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喀陶脐。在RX车型上托溪辰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姬嚼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同采惰锈,从RX整体风格来看帛,还是更多的体现了柔性设计的特点标霖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邢穗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孪,如果不看下半身颈弟蛾,很有可能误解为一款轿跑车型藏卧。不过这也让人们的视觉一亮熄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毋太,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求取。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同郝桶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的愤糕,没有过多的硬线条介入纤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擒苫箱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点废粳莆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符森拭贪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怯,RX明显体现出有些不足掣胆路,不过这本身就并非是RX的炒作方向领供吉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骆信,内心想要一件东西讣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费羞,否则你就无法拥有心中挚爱琉攀腹。你想要一部手机土,但偏偏要你保证最低消费栓溜。这种心情着实不爽咯曙抹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版希,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统村违,这两样东西都是你想要的换效澎,售价三十五万不到济,撇去不相干的配置肠骏,给你你想要的窜靶申。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元导蔬刚,是不是有点定高了凸辰?可细细一想睦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机床退绰,并且还带有四驱系统坊结酞。如果单单从这两个要素考虑绣,同档次的车型里窖贿,都破了四十万大关了晚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凄,目的就是要拉低门槛康,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出磊描崔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件甜袜。但运动元素表现的很细微邪美,基本上都是细节点缀萍绢,和其它配置的A4L差别不大恰。虽然是一款40TFSI的低配车型咆库匠,但从外观上很难发现区别围。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尘妻悉,算得上是全车比较明显的运动彰显了按猴暗。尾灯内部依旧采用LED发光元件范俄,总体来说敛,亮点不多庇,朴实大方木茹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后畅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叼蹿,除产品名称外藩,其与JX35并没有什么区别乡妻,还是那个豪华运动的大家伙羡淌膳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮型嘿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闲蘑脾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助犯拦细,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫁鲜,但无论哪种规格谴惮,对行车安全方面都是提升速讨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呛罐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隙,前置摄像头悄然隐藏其中藏裳。侧面看上去QX60依旧大气稳重嚼渴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瘸冠。另外柔冒,底盘上有些部件会低于车身呸秸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仇恳项。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茹,活泼的细节设计使其更有灵性琅澳桶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猜箱,也起到了一定的隔热作用撼就达。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感枚阂具,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匙径,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔑伤,静音效果良好绢。   车尾并没有过多花哨的设计矾硅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字融忙溶。尾灯采用部分LED光源无裂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释试防扫,总体来说比较耐看侣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味递惫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瑰番,下面藏着的摄像头成像清晰度很高癸潘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尸接,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痰。上市前掸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肚,不少人不相信它的价值护匈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘟冈纠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蠢列,这自由光到底是什么情况未?经过整整一周的深度试驾后逝颧,我有些新发现可以分享给大家惮口帽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辰污彩,我的思绪一下回到了2005年左右息沫两,那时候自主品牌鲜有SUV产品憨扣,奇瑞率先迈出了一步富,推出瑞虎抡敛拘,并领风骚多年诲。当时奇瑞称之为NCV耸趣崎,也就是集合轿车以及越野车谈赶,有着越野车的外观和坐姿筋掀,并兼顾轿车的舒适性歼,其实就是我们现在说的城市SUV梨辈。   这样的优势持续了很长时间按,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展砷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氛避通,瑞虎的势头逐渐放缓杯广少,也就不再抢眼了睬鳖。奇瑞随之调整策略胶,在去年推出瑞虎5这一新车型赖膊,与其他自主品牌新对手进行竞争罐。与此同时急梧,时隔半年的今天蕾旱,老瑞虎被重新包装升级澎富,命名为瑞虎3再次进入市乘攘蕖,与瑞虎5形成高低搭配逻檬,重新获得了新的竞争力姆。   外观铃惺:   正如前面所说繁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹦耻使。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸变车侗,棱角更为突出圃脚焙、线条也显得更利索肮萍箔。侧面增加了镀铬防擦条疥锤,而车尾的变化并不是很大奴,集中在尾灯和一些线条的修饰上晶,就造型而言瑞虎3更年轻了羡珊曝。从车身数据来看蛇岛蝗,瑞虎3相比对手并不占优优势剑杆寒,但是得益于外观的设计新,视觉感受瑞虎3要稍显大一些急卉敲。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲍,瑞虎车型迎来了新一次换装屁,代号命名也列入到了家族统一的序列中弧觅,对于车型的区分更加简明藉的。除此之外回拉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浪涟,以及更为充裕的乘坐空间歪徐疯,以提升自身的竞争力监。   瑞虎3虽然属于中期改款车型判串逞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用操抠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连簇卸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鸿蹄。   此次改款主要集中于外观方面惯集导,通过新老款前脸的比较蕊,我们共计找出了8处变化韶,分别为烹驶隶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组速渺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘲眉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘誓,但在车身尺寸上有所调整淮隘,其中长度方面增加了30mm独,宽度与高度减谐鲁欣帷,而轴距维持不变花。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔬冒泥。   车身轮廓并没有大费周章的变化烤,更多的是在细节上体现新意接。侧车身防擦条进行下移十,并在前后车门中增加了镀铬饰条精棚韩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装存埃,更趋于向装饰性靠拢粒夏功,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蠕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嗅,若要找出所有差异被,还需要费上一些功夫型汝图,在对比过后变化上依然可以达到8处溯抒侠。依次为露烙贬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更攘痹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识傲饺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处黔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惨弦,空调按键的布局更加紧密认缎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辫亢。此外捂伟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奴。   按照配置的不同轮矢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机街就惜,大尺寸液晶屏包含导航腊卤示、多媒体掳、蓝牙以及系统设定等功能停燃遍,而在操作上也十分直观同敬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当薪勾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酞歌错、风量凸方、风向等信息脾瘫堂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少星,同时旋钮的阻尼与定位适中掳,手感较好趣辈朴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫韭。   方向盘两侧位置集成了音响蟹鲤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键玲行,中心区域使用了品牌全新标识酚呛桑,并在造型上稍有改变记。仪表盘则没有任何变化婪河祭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同糙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蚀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娄充。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沫,但调节方式为手动冀同,前排座椅具备加热功能寂傻,按键位于点火开关周边区域添部,位置的选择上不够人性化懒开信,副驾乘客很难进行单独操作轿嗓。   在前文的数据表格当中倪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滇林臀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高踌扁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洞据,头部距离车顶约有4指空间嚷,直接移至后排乘坐社,头部空间同样保持在4指瞧,腿部则为2指余量患稗面。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钎,首先需拉动靠背边缘的拉手靶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陷午,要想恢复到之前的乘坐模式危臣,还需先拉动开关浓埔,同时扶 起靠背呕,在操作方式上显得不够便利冷娥。后排座椅支持4/6拆分放倒输才皇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大平敲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响么烁靶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戮设禽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哩摹超,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歌,含有DVVT技术亨溪,相比早前奇瑞的1.6L引擎矫沮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善思。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茅,在CVT变速箱的帮助下腊彭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尝。即使在起步之初深踩油门珐陷,加速过程也会显得有些慵懒抨,只待转速攀升至2000rpm后笆很,动力性才有好转钾,此时油门的响应能力有了子显著提高尺七,虽然整个过程称不上动力充沛唬,但对于城市使用来说算是够了成。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汇颊敢,涵盖了手动拇市竞、雪地和低速3种模式稳悸,在手动模式下可以模拟7个挡位嗓寒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用久挟存。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用触了遂,在模拟挡位的帮助下茎磷,转速会与油门的深浅更成正比凌碘,升档与降挡的操作也会更加从容佰巳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜蘸Ρ谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虚。   在紧凑级SUV的行列中己,瑞虎3的车重算是较轻的一员畴蔬亥,这为引擎减小了不少负担盼布。助力转向系统的力度适当筏洪霞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骸。转向的精准性使我出乎意料炬窖巧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侥歪射,悬挂整体表现十分扎实绰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泼啪莎,令试驾者信心倍增狼茹矗。   如同瑞虎3的定位那样挎芍僵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闭衰诲,它并不具备越野的能力得,然而精确的城市定位惟硕驴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赎北咖,诚然亨汐,它在这两点上做的很不错祈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谭被,瑞虎3也许是最合适的选择对象舅。 责任编辑萍下:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年估,一晃6年时间过去了畴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矫脆,但是我们仍然和它有过很多次的接触匣嗅,并且每一次都是充满乐趣的体验赐把稍。今天我们又把它请到了这里体,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瞥范挠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型硅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恃从不,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粗随当。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单翠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钱,自然整车价格也就能便宜不少扁,降低了它的入门门槛济境。而以我们消费者的角度来看秘匹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瓢窃骏,这也是我们今天把它请到这里的目的旦尺,测试项目很简单芥长柒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拌伸屯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了董辣溃。   ●日常驾驶动力表现白藕:低速扭矩充足村,高速动力吃紧汐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冯磋角,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过琉毖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隧拾,但机械结构还是更适合在野地里行走勃疤悔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此龋酥,外形设计童钙、车身尺寸哄慨非、参数配置全都没变谎侈,只是换了一台发动机蒋袜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃椽患动,双手需要时刻度掌握住方向盘风讣难,总之开着它你不会觉得太轻松惦降。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了猛精辆,大家也都心知肚明蕉筛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现檬丰劝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米车,参数虽然降低了颊斤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暖陪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嚏,并且只要车速不超过60km/h似赂骂,提速还算是挺从容逻,也有一些推背感擂,感觉并不比3.6L车型差多少嗡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了输瓢,脚下的油门响应明显迟缓了不少晾氨,如果你心急的话端莎氓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧使,否则踏踏实实的在路上巡航堆眯潮。   ●油耗测试炊:正常表现和,不惊不喜错。   发动机排量小了街横暖,除了动力影响之外腻忻攻,油耗也是一个值得关注的指标栖庭峨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试擅曙忻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粹,拥堵路况大概在30%左右衫亭,畅通路况大概在40%左右备,另外30%为综合市区路况尖,全程平均时速为31km/h董天,最终计算出平均油耗为12升/百公里邪妙汤,算是正常水平奸吹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过割肖悔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霸祷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了描魏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屡梧十,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阀空裂,很高畔厕枯,或许我接触的都是高配车型受,包括纳智捷大7霉、CEO等车型橇妙快,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔑刨。今天腹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量魄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘶凉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢牢鸵纷?下面骄,我们就来看看详细的体验报告坍。 可以看到鞠绘蹭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高歌尸,这在于其他车型包括纳智捷大7变截、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杉。这次试驾的优6 SUV也不例外毁槽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚歪冕博,为了突出这款跨界SUV车型的定位希,外观设计上更年轻有活力胶,对于年轻人应该有很大的吸引力懈笔骡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淀甭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台多拌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm殿倍,轴距为2720mm埔仓,可以看出这是一款跨界风格的SUV灵酶敛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品萄肌戈,最大的优势是轴距要长出20-100mm涝呈,具备不错的乘坐空间枚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷停叉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎示,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎方摧勉,尺寸都是215/55 R17膛。可以看出在轮胎的型号上耽,国内销售的车型都有一定的缩水寞凸返,当然为了控制成本涉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现火喝停。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮们殊荡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托强,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沮,两侧的LED刹车灯十分扎眼动眠,不过从布局上看稍稍有些凌乱蠕涩膝。" "李老板的慷慨嚼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雀伐疟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板登晨。下面回到主题缕,从之前收集的网友问题看狗,大家最关心的有两件事儿瞥济,一个是特斯拉的性能冬秦,另一个是特斯拉电池的续航能力科齿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戏。简单剧透一下酶甫扛,性能方面特斯拉相当给力府抒,续航能力方面我个人觉得还是不太行虐疾。 注田普本:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煤探确,文章中提及的“特斯拉”皖玻阶、“Model S”等名称均为本次测试的车型定丰裁。 数据解读习尾绊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纫景谓,所以今天我们就先从数据说起赡掳普。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版损丹殊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s领罢撑,而我们的实测数据为4.7s皆巍磷,比官方公布的成绩略慢衔坤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样十灯冲。由于采用电动机驱动喜同,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态轮,直到完成整个加速托。电子系统和动力系统的完美配合搪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限材,这是大多数的同级别车型都很难做到的沛泄。 0-400m加速尾速贺:170.124km/h 加速时间矢卸绥:13.63s 由于采用了9.73楼法:1的固定齿比变速箱壤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诞心钉,在加速曲线图中壕厩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挠犊,车速和电机转速完全是等比例上升滥。这里说句题外话爆抹,官方公布的电机极限转速为16500rpm俏,最高车速为209km/h甜世,通过以上三个数字卜嫁惺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祥冠,有闲工夫的朋友可以试着算一算捣呻蹦。 0-180km/h加速较逢筛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G环,峰值甚至达到0.7G高,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娟寐碘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看勒拣,当车速超过150km/h后极溯,车辆的加速度下滑比较明显故亨佰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娄,工作人员解释说为了保护电池吐那,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡豪全沮。再多说一句乱亲酚,这个速度日常用肯定够了驼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h趁撮,但如果是赛道无,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屋效芥,有大直道的长赛道颊,它应该会比较吃亏李肠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唯尉,常会被贴上大排量访并外、暴力机器悲、拉风外形和肌肉车等标签僧。这些词虽然简单疥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型须帘畦。近日穆谈亭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称换汀伟:科尔维特C7)涩和陈,肌肉感十足的外形绩釜恃,手动拆卸的硬顶备,再加上6.2升自然吸气发动机等乏,都是它的大卖点蛾鹃荣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肛另: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尾梯刨,外形变得更具攻击性伦衡稿。不同于以往车型暮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赏碗戒,只有头顶裸露在外渭,非常特别痹。重新设计的6.2升自然吸气发动机努捂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庆,最大功率640马力敌,峰值扭矩814N·m)藉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蜕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诞叛嫂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为韦:5.3万美元)蒜,几乎没有性价比可言履烂,但相信越是稀有的东西锌被火,越有人喜欢绵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奔遁损:400-023-5599 地址柏蚂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑透:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晌慌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耽独。而这款车本网也进行过多次报道与评测拘芳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题紊,比如——空间与电磁安全性剃爽部。   有朋友担心缉太,混动车型的使用空间会不会很小靶骸,电池电动机发电机都需要摆放位置鹤,还有散热系统许,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧施。   作为一个“热心肠”瞳驶型,笔者决定帮一位同事搬家距芍卵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怠怖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱臀芜、两个大型行李箱廉连舍、三个双肩背包霞拔骆,两个电脑包艰凤汹,一个猫窝琼、一个全新的大睡枕搬走钮拦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客佩壁。好吧陷宝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大麻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上爆霞,从图上我们看出道卜掠,在放入体积规整的水族箱水缸后谦囱粳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间栋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铆,并留有一定的间隙量烘爬。   而后排在放入水族箱地柜后嫁祷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位靠坚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赎。得益于巨大的后排腿部空间犀酗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了失掂佃。而后箔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线匠箩。当然挨,前排的空位是为乘客准备的抨唱遍。(为维护试驾车整洁拣恒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施睹鼻拎。)   我是一个希望低调的企业主攻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吹随傲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哪焊,后排音响控制斗,前排座椅调节按键矩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衔拱块、空间等、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流裴,大电流产生的磁场对人的健康有影响提退美。英国专家认为煞惜景:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉檄胃,高于该值墟,儿童将面临患病风险钾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊罴埽害答。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腥体玲。   简单来说乱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兄寂,如手机钡衫,对讲机鹤、信号发射塔等涣厩犊,而低频电磁辐射离我们的生活更近寸淑,家用电器络、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射良嫌抗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可韧省。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台士慌串,前排座位矫驴愁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品本,不具有权威法律依据诲赦,但既然是国家允许销售的测量器材四,其测量结果绝对拥有参考价值灵棵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量此磐郊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受眠,首先是油耗糕魂,我们在遵守法律规定的情况下怂藏拢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车通锌导,而结果显示妇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姬魔犬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹬巳拷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”劝闪喊。   混动车型比普通汽油车重吧临嫩,驾驶感受会很糟吗?   确实惜平色,混动车型由于需要布局电池庙、电动机讲炭、发电机秘、散热系统及控制系统仑半容,整车质量肯定会增加辣绥俏,但通过驾驶担,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动试红,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制懦儡,使用感受更接近与现代的美系车型认先可。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狮鲍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极日,而在高速公路上溯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浇侵赶,取而代之的是风声与路噪声创。而操控部分塑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腊刺寝,你永远不会感觉到生硬的颠簸劲妈,一切都是柔和与优雅够,当然毒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仍叫论。   最后忿,我们通过以上测试武堆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性飞慈、油耗及空间实用性上都出色表现断,而为此你仅需多付出几万元的代价哄桂陪,加上经销商的优惠患,凯美瑞尊瑞物有所值释墩,而你现在需要做的疲甘,就是去店里亲自去试一试屠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俱管。 图/文络:丁艺   丰田汽车日前宣布谴,截止2013年底危,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆澄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录效揭。诞生16年来寡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区郸葱稠、备受600余万车主的信赖和认可轨顾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盖妨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荚。 责任编辑弥吉舱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恰,MINI凭借其漂亮个性的外观硅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尘。2014年北京车展上篇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣椤(点击进入上市文章)诡风,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化礁狭迟,同时在配置方面也有一定得提升炬棋校,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乳勒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市旱,售价区间为20.18-23.68万秽嘉鸡。虽然只有4款车型可以选择稿跺,但从大家的关注度上看诺,很多人对这款车给予了很高的期望埂涧薪。今天齿其,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V徽报,两款车虽然在级别上不同就唱前,但是在价格上却是非常相近盘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驮拉画。下面聊肌,我们就来对这两款车型做一个对比短,看看自主和合资品牌的差距到底大不大悄粳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷坡写矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灵铣催,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腥恼遣。当然视,作为一个自主品牌内,想要和这些合资车型抗争溉,就需要在配置上有一些诱人之处饭秃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别畅谦,从车型尺寸上看垢惨,H8明显要大于东风本田CR-V停,但是价格却几乎接近羚粹檬。如果您的自主品牌不感冒的话菩,那就不用在纠结了篓每块。但是廉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话飞省,那么H8的确算是不错的选择须眉摊,至少从轴距上就已经很让人动心了帕。   =============分页符=============   原标题玻咐锑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遍,哈弗H8还是小胜甘丛媒,其中H8还带有液晶中控屏捍,而CR-V并没有配备中控屏巷芒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能欣躺。这些东西的确也是非常吸引人的秤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宿敬,平且还配有ECO节能模式罢阔天,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郊。H8还配有坡道控制系统龄单,但是CR-V并没有配备这个功能搞。另外唾还,H8还配有三种运动模式痞,一定程度上提供了多路况的脱困能力玫活,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暴,当然H8属于刚刚上市的车型祁超,并没有试驾车让我们来进行测试从睫,以后有实车的话该扔表,我们会进行相关测试胎芥。   结语汾仇传:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胸嚎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的达咎激。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钡泞,某些情况下还要超过很多合资车型酞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侩淳。 责任编辑吨:赵春晓" "从1985年开始缔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孩蔡涎,1991年出现在5系车型上绒临,1999年开始陆续出现在X系列车型上监锣爸。直到现在力番,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配偷窟距,提升着宝马车型的操控性和运动性防猜。让牵引力发挥的更加自如溪收,下面申,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现募秦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凳陋偏。在车载计算机的控制下糯布,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整常,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惜敝碘,而且动力分配比例范围达0-100%丝,赋予车辆独特的动态表现茂琳。 与传统齿轮机构相比池,xDrive动力传输响应速度更快镭甸棠,分配比率更灵活茬们,通常镶性火,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴罐懦础,保持车辆转向精准灵活抖第,初貌哼彪、中段加速更为直接的经典后驱特性静酪。而在弯道绕柏踏、湿滑路面巍、或紧急变线等极限状态下羌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力台蹦,增强了车辆的稳定性和循迹能力确龟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菊,在附着力降低的情况下勤,更加考验着前后轴所分配到的动力玩菏小。通过一体式底盘管理系统的侦测缴湘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配及。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹦,最大化的改善转向不足和转向过度汗窗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上释鲸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现曙峭。宝马4系在绕桩和紧急变线中荣季,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坪栓梧,更灵活慰攀饯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上聪鼎安。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撼登,公路性轮胎打滑严重地熊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虽男背,还是能够胜任一般越野路面才。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)成坑,宝马X1一直以其运动性示人眷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛊孺。但是不同于一般运动车型不擅长越野酸寥弘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能必猎渺,能够让车主在假期到户外撒撒欢绕填姬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袄疲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比池,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时够歧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣昧。   在消费者最关注的价格上秸岛骄,我们分别来看两辆车颠朵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元底栋锑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辫耍。从售价上我们不难看出邦台,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3四分技,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镁沉,价格区间跨度较大默簧碴。   外观尺寸对比玻:   首先茧美,从外观上来说咎,宝马X1极具动感菲。其标志性的双肾格栅已经不必多说锤拣,远远的就可以知道这是一辆宝马裸怪。而那富有动感的线条菇,将其外观勾勒略,即使是静止在那里比梦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态配。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疏滥唱,感觉比例似乎不那么对称祈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控眉感沥,而且作为一款国际范儿的车贾次,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袍缸。虽然宝马X1有修长的车头热蚀,但是驾驶时却并不遮挡视线侨,仍旧能够清晰的观察前方路况矮堡肃。   相比之下淌,奥迪Q3的外观略显沉闷北虱,同样的家族式前脸显得十分稳重掠。虽然不像宝马X1一样运动化堆似,也符合其SUV的定位放输桃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大成功愤,这也让奥迪Q3的样子更加传统惠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匆磨炮,但是内部空间却优于奥迪Q3幻邓,相比来说建,宝马X1具有更大的头部空间窜眉诡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闷寄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长譬当:4477mm 长弛居京:4385mm 宽妹勤褥:1798mm 宽坚黔顺:1831mm 高须醒:1577mm 高楼:1608mm 轴距班撮刀:2760mm 轴距愁汰:2603mm 最小离地间隙且:194mm 最小离地间隙憋貌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悄售喊,宝马X1具有灵活的操控性吉停撅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涧窜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化须惟到,作为一款 SAV集香,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肌韭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向统鲸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巧。   实际驾驶中鼎能线,宝马X1的路感清晰茨赴侍,虽然车身不谐婷摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径福,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头立犬,带来更多的便捷蝗蹲。行驶中淬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快的埂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窜壳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撬鹃、高精度直喷与电子气门三大核心技术汰绕厕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果楼料参,在动力输出上达到高低搭配的形式颊室。而宝马X1带有的ECO PRO模式拜虐挪,可以帮助我们进一步节约油耗颊,让油耗能大约降低20%破刊卧。 两车基本配置参数对比喀季: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杏悄:通风盘/后屁骑甲:通风盘式 前瑰颧晾:通风盘/后汝慨房:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堤先襄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捆顺刑,我们不仅仅需要看其运动性能残恋,还需要检查其越野性能封俗逃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成川伴传,为了能更好地分配轴荷耪煽隶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端轿孩、后桥差速器前面雾。正常驾驶环境下豢叼落,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吴,当检测到前轮附着力减弱时曹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淬同,帮助车辆脱困栋挡。   通过以前的测试剿第颇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用我,对于应付难度不大的非铺装路面来说读掇磕,这套四驱完全可以应付橡虾估,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能深痉嫩,加之悬挂行程过短啥痹航,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摧,偏向于公路驾驶鸡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垄人哼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴递涝歌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沁吾含,动力的分配为40:60履,在实际日常驾驶中试鹤癌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吉镭狸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拿紊晨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涉培刀,在车辆出现转向过度时曝暗,车辆会将更多动力传递到前轴闯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绣炼,帮助车辆脱离失控的状态瑟。在弯中逐渐加速的过程中坝珐,由于车身的重心靠后獭苫示,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势统,在这种情况下平,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出库彼,减小前轮的负担门蹿隘,使车辆获得更好的指向性淬污。   无论是雨天陪,还是弯曲的山路拴度,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鸡仑瞄。而且在大角度爬坡及碎石路段荆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力台诲。尤其是爬坡时孺,动力能够智能输送至前轴煎,让车辆轻松前行壁痘。而在平时挛膜欢,动力又会自动分配于偏后驱翁,让运动性得到进一步的体现爽徘攘。此时的感觉是类似后驱车缴甲坍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溺沃擅,让车辆行驶更平稳苯查亭。   相比而言拔淌动,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野案唉攘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高两豪澜,具有良好的越野视野茹雷庆,但是宝马X1的离地间隙更大敬,通过性更好鞋锚夸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锑,尤其是其具有更多头部空间烘镭忿,如果越野时盼,可以适当调高座椅坐姿八仇茨。   =============分页符=============   原标题乓掏奈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酶菠诚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩愤,所有的按钮也都在触手可及的位置蟹,十分便于驾驶者操作猴。而且两款车型都选择了年轻枢姥晴、时尚镭、富有现代感的内饰设计溪拷怕。   两款车的配置踌砂钳,无论是奥迪Q3辑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搭姥郸。尤其是宝马X1的iDrive们恫虹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梁,宝马X1更加简洁蔑,而且操作一样方便艇尝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蛾。即使是刚接触宝马车型的用户先为硕,也能在第一时间熟练操作咖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热邦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓢华。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俩币,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸵。例如像最低配的宝马X1畴鳞谜,虽然价格极低捅墩睹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尖梳河。Q3低配也是一样寿仙金,配置较低通。不过如果您不在意像导航税、座椅加热等配置访笔赡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要部。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后旱,我们进入车内来看看内部配置以及空间筐吗。二者究竟谁能更胜一筹淑盼?首先来看两车的安全配置热驰。在气囊方面恨棺啡,奥迪则更胜一筹惨雾令,在两车装配有同等位置气囊的前提下揉哗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咯逢箩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捐,它全系标配有防爆轮胎佩,即使发生爆胎范汇,也可以继续行驶龚静荚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饯。此外防爆胎也节省了备胎空间拣团睫,让后备箱有更多的储物空间阂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弗。从车身尺寸上来看空,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剧蔚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唇侧酒。然而车内乘坐空间方面扭实监,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毋居触:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痰略:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筷科汀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诉钦猜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伙冗哭。但由于国内油品的质量不佳幸伞,为了更好地保护车辆发动机魔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换琳。而其他配件的保养周期上吝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养克燎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i干戳莲:   861元   xDrive20i蝎糯:   1036元   其余车型篮盯蓟:   965元   sDrive18i憋律:   861元   xDrive20i鹅棚:   1036元   其余车型轰筐纳:   965元   sDrive18i先嚏忱:   1609元   xDrive20i济:   1784元   其余车型炔:   1713元   sDrive18i鳖:   1386元   xDrive20i东拉:   1561元   其余车型碴:   1490元   sDrive18i切:   1591元   xDrive20i骂桃:   1766元   其余车型袍曝皆:   1695元   sDrive18i团珊:   1609元   xDrive20i闷晌麻:   1784元   其余车型虽涉济:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淮娇歇:●憾偷:需要更换 ○险:常规检查春掣寝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堡颇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佬疗江、空气滤芯和火花塞本赋。花费支出大概是2691元叫的。4万公里时还需要更换汽油滤芯砰,支出大概是1382元翔笛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乾,保养中也没有出现更多的费用支出谈拦理。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用漓律。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注枯翁惠:●砂团措:需要更换 ○莎版禽:常规检查筛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出布惊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矫内忙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘶眯,能够更好的照顾到爱车的每个细节湃淖皮。   总结捅: 总体而言盒贪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宫鲁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3末熔败。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扫傲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阜,整体内部空间与奥迪几乎相同盎呈。而在使用保养方面佳禄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贿疵降。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秆放连,但是其配置也相应有所减少蓬酮授。作为高配车型爸呕溅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择额惕微。 责任编辑拟鄙抒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卯仇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会词。它足够漂亮了戳士临,漂亮的让人感到迷茫藩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行掇,由于在国外赋墨,我不得不比以往更谨慎的驾驶缝,没有做任何炫耀的动作梁汇按,但依旧接受了不少注目礼杀伟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缄位,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着规灿戌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挫,只好出此下策涉藕九:按住腋擅恚控器步物,“砰”后备厢盖弹开了失,老头愣了一下沽当衫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泼,并给了老头一个友好的微笑被吴氏,关门走人了诬届。这时我才知道男镜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廊擦,它的曲线诱人泄壬久,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处推戳,但令人心动的地方是从B柱开始的坞惟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级司,曼妙的线条打动了不少欧洲男性牵。也难怪善,差点忘了龚,我们这台车选装了AMG套件骚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疽礁,没套件的车感觉就差了很多患阶。   即便如此淀,它的妆容仍是存有争议的事破,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笆囤吨。左派以我为代表(全部未婚)担,认为它的骚气指数接近满格笔,尤其增加AMG套件以后硅猫,能骗不少小姑娘纤割。右派以结婚生子的同事为主靖挥任,他们认为车身不够修长纬,不够秀美舵恒戒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崎肆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情柑挟,但又内藏了些许的凶狠匠叛坡。   不过我们两派的意见同样有交集悼橙,那就是从侧后看去健非,它的美感更胜爱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中故,远远的从背面欣赏它苯袄,真是太美了每恍剑。   =============分页符=============   原标题磁呢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上容尽茹,它采用传统的氙气大灯诞飘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统街氨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少歼搅。另外捷,与前包围上的空气导流口不同的是半霉沦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肚雌晦,不得不说其达成的效果是相当不错的翟归。   18英寸AMG轮圈实在惹眼僧撑,但日常使用中也是在令我提心吊胆泡协同,还记得开头那个故事吧疯,告别老头后我驶出了停车尘删啻贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拐鸥煞,压过了一个并不大的小坑洼绍桅,胎壁被硌破了句竟,轮胎在5分钟内全部撒气酷京娇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用航,这个下马威让我措手不及请椽。   =============分页符=============   原标题罗焊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矛枫蟹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涸擎隘。坦白的说骗,这套座椅看起来特别有型嫌勘授,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溪卡醚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舜辞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捕。   眼前中控台的造型鄙咀,甚至细节都与奔驰A级相同丧戎葛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筛禽蓉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样困,总让人忍不住多瞟上几眼附。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹬钝,触感细腻拾。   =============分页符=============   原标题痴懈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胸妒,各项按键的操作都很顺手恼,但我多希望能提供翻毛材质仇对。另外法,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手良尝,回馈力很兴住,而新款车型早已没有了这个感觉范狡,让更多人都更容易适应朗铜侧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妒奢琉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒂荡牟,特别方便五,当然了茧,这并不是CLA级的专利世竟,A级也同样如此绦芳睛。总之对此我们是持肯定态度的斧,“怀挡”显得复古诺、特立独行汀侗,而且省空间伦挤,利大于弊倾借釜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同僚,不同的是它很强调对网络的依托宋,这几天在欧洲开了不少车借纽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敌冠木。几乎所有新款车型都支持与手机互联漏惧九,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孤番,还可通过手机网络访问互联网赦、下载官方APP程序和导航堵扩,这是国内车载系统所没能赶上的督。   =============分页符=============   原标题点:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说槐瞄,空间实际上是够用的撼详馆,毕竟多数时间都是前排利用率高陶。我同事身高179cm媳,在前排头部有一拳的空间堆,在后排就显得局促了且匡苇,后排乘客反应压抑感比较强查疮。   不过我坚信陋篡,对于CLA的车主来说空间是够用的吮涕,因为后排不会经常有乘客谓慕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的房,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谋啊缚。   =============分页符=============   原标题辉撵负:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗓散形,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔚墩驶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碱,配7挡双离合变速箱腑铜俺,带有换挡拨片寒矛烘。拧动钥匙北糜陶,发动机被唤醒稀熟推,车内怠速状态下的静谧性相当不错冬,我们出发了耽亮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通穷惺,不过CLA非常容易上手炔擦,舒适模式+D挡表现得有礼有节剑驾叔,整个驾驶感觉极其轻快寂糙,这是一辆易于驾驶的车辨信酞,不论男性和女性都会觉得很轻松砷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性聚,转速时常被控制在2000rpm以下琴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契权弄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性圣,而且在低速中它的换挡依旧平顺帮劲,并没有出现那种令人不悦的闯动盾目岁。   切换到运动模式荷电,变速箱首先变得更为积极祈,整台车的性子也开始急躁起来查味,随时准备着接受挑逗羌旧埠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蕾八传。油门的响应也更为灵敏惕鞋,初段就能得到不错的效果菏媳藕,只不过排气声浪并不那么有气势糕尸。   至于转向舵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陈茧仕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉受泞箍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转希,那样的线性和柔顺刷,简而言之非常舒服岁纤船。   CLA的转向感觉则不然锚颁,它少了些紧致的细腻感脐忻,多了些轻巧笨残将。这套电动助力低速中没什么特点唯恐丢,属于偏轻那类的夹瓷,或许女性朋友会喜欢碴篓惧。高速下转向逐渐变沉蕉,更易于驾驶加,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泥坚,比我想象的要好不少忌并僵。   不要被AMG套件所蒙蔽禾,悬架的设定并没有那么生硬贺推碑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宠,整个感觉还是挺舒服的裙,回弹的特别利索力墓浅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尾,起码我在前排开车是这样一个感觉饶咖褪,只是后排的乘客有时会说栏矢伎:颠!哎德芍晤,管不了那么多了士桑烷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晒,驾驶感觉对于这台车来说重要狗莽。   =============分页符=============   原标题句:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注廓叼取:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虑境。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护担健,无法进行有效的弹射阂贩。起步时有将近一秒的延迟如阑瞧,之后发动机全面发力倾,此时轮胎打滑非常严重互藤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妇寥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讳惦粉,导致抓地力不足裳焚纬。怎么形容这个状态呢赣断诲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苦瞧,四肢虽然在飞快的挠地版,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样码,各位想象下苦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态簧岁衰,双离合变速箱准确的完成两次升挡筛,换挡速度很快苹含任,最终用三挡达到100公里/小时的速度嫉境槽,时间为7秒整多翠胎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新事,因为看到严重的打滑时我特别无助挽倍,尝试了降低转速起步厕娟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地馆斗党。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淌码铜,而且车身的支撑有效翠邵堪,车内没有特别明显的前倾感觉哥切。从刹车曲线来看力,自始至终加速度都在-1g左右揣,最终成绩为38.46米毁铜届,符合奔驰一贯的作风吨。当然房砰新,待拿到国内的测试车后才伐精,我们还会进行测试钞毙,看看原厂的轮胎表现如何限。   总结滴:   从国外的销售情况来看筒辽,CLA是相当受欢迎的涩省,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沟棠品,CLA在美国同样有着相当不错的市车缈弧,2013年后四个月销售1.2万辆陈,势头相当迅猛斡,可见其受欢迎程度汀。   进入国内后我想它会得到同样的关注旗,随着细分市场的成熟裁棚磺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逗。奔驰CLA级酪,主打运动清栏、年轻究,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎把,尤其选装AMG套件以后效果更甚外朗,相比奔驰A级歪跑,它的吸引力显然更大屠。相比竞争品牌币,这次奔驰走在了前面景捞纠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痰巾槽。配置方面国外大多都是选装椿年屎,比如天窗佳、轮圈样式等等榔秒舍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知某偿旅。   不可否认碾位恒,它是如此的招人喜欢湘其,尤其招那些打扮时尚丧是啪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竭醒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瘫及憋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啥聪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘筏洁隧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绕寸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岔春,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奉萍混,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淡,通过细节部分运动元素的添加痊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格承来陌。其外观运动套件包括进气装饰抠械、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等讥。   总体来看闷涩既,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子无期,但通过细看还是可以发现它耐看的一面平碴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫌宝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备违德,白色车身加上黑色的玻璃车顶席,看起来很有档次感建停。不过略有遗憾的是线怯褥,它的全景天窗不能打开饺虏等,有同行戏称蔚得碗,这是专门为了看星星而设计的波坑乔。   内饰简洁自然   与外观相同兔脑豌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卿。全黑的内饰萎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汇掏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翔孤。   配色方面戒累熟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谁污,但通过座椅的白色缝线嗅瞳单、钢琴烤漆面板白边框的搭配惜,使得内饰整齐又不显得沉闷鼻亨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汐弓。人机交互系统方面阜褂焦,V6菱仕Turbo车型并不占优势靶拈瞥。   动力不错菱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型受奇崎。这款车的低速扭矩较大某体,因此起步时非常容易细。起步后素,借助轻盈的车身侠曝额,汽车随后的加速较为顺畅录曝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氮雄,这直接导致这款车的操控也是相对不错脸,在较为宽阔的路面上桅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怂桅,感觉很有信心哼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虚吗匈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置完袄济,非常方便驾驶者进出嫡,但打火时锚偶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阶翁轻。 责任编辑陶版灵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位猜娘。之后的继任者是睿翼浇碉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抨齐谈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蠕,并更名为马自达6阿特兹吕幌,而它是否能达到前辈的高度露郡,让我们由内而外的体会一下涸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刮讲,配合这两侧行车灯材,看起来霸气十足督筐,隐隐的透着一股子狠劲系寸。图中这款车是2.0L的标准版海发梢,则采用了较为普通的卤素光源堆,科技感差了一点达其疟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邓瓮,犀利感十足边。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咀澜丸,它不同于以往的两代马自达6玖危,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”士痴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芯笨垛,轴距为2830mm牡防,与进口版本相同忱。相比同级别其它几款日系车型请玫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘉须。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾男滴,像是一滴在高速行进中的水滴晒,充满了流动感私配。从后边仔细观察阿特兹的背部伯,不难看出它还带着一点掀背的意思酥帽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯朴,配合着双边单出的排气筒日面,更使整车的运动感一直延续到了尾部赋挛妮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎醋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意频庐接。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胳遍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哀碌,其它区域大多为硬塑料表拈。由于没有太多的装饰件味帝吾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价晨嗅甩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鸽柯,它采用的是一块电阻屏蹈,触控灵敏度还算令人满意砰汲,界面的科技感以及显示效果都很一般单烁,总体感觉更像是四匪、五年前的产品娄眠,唯一的优点就是操作无任何难度肠撩雇,一看就会封僳抚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡殴,所以导航功能暂不能使用欠飘柯。   进入车内茧局,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了需。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿豪孤厢,握感也很不错朗率,由左至右打满需要2.5圈累焕芬,比大多数车型略小层耽。此外等软,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谜榔,操作便利性良好回,而且兼顾了驾驶乐趣市唱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色常岭磊,但却一点不掉价阿仿茶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹦梨檀,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔫浑,多少有一些竞速的味道漂斜,再加上白色的指针以及简洁匈霸皇、明快的字体肃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望客缉崩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桥、平均时速炭型拣、续航里程之外芯失乔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP览硕料。i-stop是马自达研发的自动启停技术通,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火送拭。   除了i-stop酷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统白保。之前在新能源车型上比较常见滔挪焚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于歇豪嗅,它是以电容取代传统的电池或电瓶闹,从而为车内的用电设备供电畏甜,而非用于推动车辆前进爽。   空调面板的样式不错艾,旋钮和显示屏都显得比较有质感肋伙入。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车每舱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄埽好窜。前后排座椅均采用了真皮包裹囊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寝屋驳。   虽然阿特兹有着不错的轴距妙捕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荤府苛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪芈堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间计蹄晒。令人满意的是后排的腿部空间桂胁,坐正以后不影响翘二郎腿环。   阿特兹的行李箱空间值得肯定环,不仅地板平整逃热湃,而且行李箱有着不错的纵深鼻冲汹,轻松放下高尔夫球包倍孟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钠扁爆,以及更换轮胎所需的各种工具讽仇暗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岁、双可变气门正时蜕、凹顶活塞+米勒循环修擞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贺寸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现跑魏佃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铣寂单。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱得既奠,并带有换挡拨片妈部,只可惜这款变速箱不带有S挡广鞘,对于主打运动的车型来说个遗憾疯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受昧窖却,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耸位,日常驾驶过程中驹逆片,为节省燃油妒滩,变速箱会积极升挡克邓,转速经常保持在1500rpm以下惜深雹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应箱,因为这台变速箱的反应速度很快摹饥悸,能够很好领会驾驶者意图侵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出概石。   阿特兹拥有良好的操控性剑窝,这首先要归功于发动机线性的动力输出纳蠢裁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啊哦颓,而中后段又能够拥有很好的动力表现棋陪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溃藩渭,尽管反馈的路感一般身帮限,但指向足够精准鹿,能够给人很强的信心遂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协靖婆绊,它的前后悬架初段偏软覆刷巍,能够很好地吸收路面的颠簸棺径,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踌啡僳。可喜的是悬架的后段韧性十足脑糖染,不会让人感觉力不从心碾陀。最重要的是分,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜗浮,车头指向灵活耻,车尾循迹性出色百。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叉。   总结些骨: 对于马自达这款即将发布的新车堕伎净,我只能用赞不绝口来形容兄,外观和驾驶感受都可以称为上等控点磺。如果非要给这个车挑点毛病的话漆睡跨,就是在高手如林的中型车市场里捣匣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸眷九。所以如果你是“外貌协会”的成员拢雀,或者追求极致的驾驶感的话枪,那么你可以期待一下这款新车绘。 责任编辑炔:赵春晓" "  KTM的X-BOW恕,直译过来是十字弓鼓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斥。实际上尚簧,这个模样怪异的小车列,的确是火力十足航扑仑,足到无论是在街道上还是赛道上翘驼混,它都可以轻易干掉一辆超级跑车创偏。   先来说说KTM这个公司宽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挤善,以生产越野车和跑车而闻名懂默官,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车改宠腐,也许是工程师们精力太旺盛蹿腿穷,亦或是身在奥地利这个地方会褥卉,总会有些天马行空的想法菲病,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘦韶,去生产一些别的什么机动设备煞萝犬。这几年钱为哺,除了X-BOW翔瓷牛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兑,而且都有一个共同点——惊人且极端拘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斗涛、puristic(纯粹)窍拷、radical(激进)纠垒垛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桓先瓤。另外还要多说一句市瓮挟,这家公司的口号是ready to race车奴哄,时时刻刻都在准备一场竞技桃途。   KTM的CEO曾经承认敞,他们希望使用21世纪的技术抖捞,发扬柯林·查普曼的理念坝,打造一台新世纪的超级跑车绦。柯林·查普曼是谁膏沽难?他是路特斯汽车的创始人抄,他说过最著名的一句话是嘿镭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陶好,作为汽车工程师盗,他把全部精力都放在对性能款、操控和轻量化的极致追求上牧谁拦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可透镶缆,但跟进尝试者寥寥航。看看路特斯汽车凄凉的经历呛炔洪,这其中的原因并不难理解时。我们很欣慰地看到炽,在新世纪苇,KTM继承了这种理念料,并且做得更加激进沁。   其实X-BOW的理念很简单缔啪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阮鹅港。碳纤维单壳体车身偷办、全车碳纤维组件矾霞、水平推杆减振器存,这些都是方程式赛车的标准配置斜。由于使用轻量化材料倪速傻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匡冷色。在高速行驶中频耙爸,车辆的气动布局提供下压力居撑,以此来提高抓地力和稳定性叔,这也是方程式赛车的特点伪故塑。和赛车唯一的区别形难,就是它有全套符合法规要求的灯光担唐稻,以及一张副驾驶座椅线。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机认角,经过强化和升级后唱萌,动力达到300马力叼,和F3方程式赛车相当禄,六速手动变速箱也是简单而纯粹剖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话串疤裂,我们不妨来看看推重比哄加。X-BOWR大概是2.6千克/马力动浩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻摺,也就是说发动机需要负担的重量更少唐笆缸,动力表现自然更强辨伎。   在踏入X-BOW车内的一刻愧卤铂,恭喜你既,在旁人眼里井,你已经像是一个职业车手了帕。首先一只脚跨进驾驶舱判蜂,站稳后调整重心羚喀,再把另一只脚迈进来躲茧,双手找到合适的支撑点鲍萍,将身体重量转移到双臂倪,身子瞬时下沉篙谷,把自己放在座椅里柬。来自RECARO的座椅是固定的窖,完全不能调整魂,靠背角度略微向后倾斜猩世嗡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里峰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置讹工栋。要完成这一系列动作蔫谁额,如果你是个长腿欧巴歉,可能会轻松点侮。同样和方程式赛车一样咕奥靶,X-BOW采用快拆方向盘伦娘,在一定程度上提高了进出车的方便性携,不过我觉得这个功能最主要的目的檬,还是为了让它更接近赛车宠。绑上四点式安全带踞嗓,身体没有一丝活动空间侍,因为在碰撞的时候门仇摆,你不能指望安全气囊救你一命划,唯一的方法材潞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上水。   驾驶它虏蹿癸,你不需要有汽联颁发的运动执照陛匣多,甚至不需要经过特别的训练史蚊。只要你有合法的驾照洁踏,会熟练驾驶手动挡汽车顶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度规拐丹。连离合器都很好掌控煽诫,甚至比驾驶EVO朔情、STI这种高性能运动房车还容易峰食。你唯独需要的笨,是练就一副有力的双臂匆瓮,因为它完全没有转向助力筐,停在原地淬刃超,方向几乎是打不动的苗党熬。   由于场地的原因偷勺,试驾过程不是很尽兴淑,并不能体验到X-BOW的全部性能鸡乃。在狭小的环境中饺碳曹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惹米抢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秸拢碑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹦饺。因为使用水平推杆减振器娜,X-BOW的底盘可以尽可能的低簧窜坎,在转弯中几乎不会产生侧倾夺芍。多连杆悬架结构稳定日沥,可以减少轮胎不必要的运动和变化搔,保证最佳的触地面积梨,用尽每一分抓地力变率。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度次,这一切所产生的副作用士,是你的身体要承受更高的横向重力侗。   在视线上褪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似复吓牌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脓咖绒,以及转向时轮胎的变化懂。利用这个优势的爽,你可以把车开得更加精准其凹伺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艘吼,这是任何房车都无法比拟的洛桐。不出个把小时换,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敲,高速掠过障碍物而毫发无损绵逗茶,那种险象环生的场面混缴脱,我相信其它车做不到丧醚,这种乐趣和成就感洼,只有X-BOW能给你玲羔。   看到这儿蒲毙臣,你可能觉得这台车并不难驯服斡,一切都很容易峰。没错避酿,X-BOW没有设置很高的上手门槛漓卞迸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单律,但是它还有进阶的玩法磐,这就需要很高的技术和技巧了漏愧。首先际垂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战臂筛,为了它的寿命统,好好训练跟趾动作吧递伦趴。漂移焚锣霓?也没问题缝讲孩,在转弯时只要加大油门传,车尾很容易就会滑动起来悉。之后能不能画出一道完美的弧线毁,就要看控制的技巧了汇驰。   除了以上这些脸,我还有一个建议辫。置办一套合适的行头癸己沫,至少也得有一个头盔和一副手套嘎,这会使你看上去更像是职业车手柬。当然慧嫌美,作为一台可以合法上路的跑车骆铂饲,KTM也试着考虑过车主的感受亥,推出了一款GT车型判卤络。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痛风净,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钩绊。无论哪种装扮屉啥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梧,在气势上就足以压倒一切败金庇,而在性能上骸叙乳,它也是所向披靡珐刷,精准茫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鞭孙狈。虽然它可以以合法的身份上街滴桐,然而对一台Ready to race的准赛车超帛欠,街道并不是唯一且最佳的选择几式,它最终的目的地动笛,是要奔向一条真正的赛道硅,在那里解开封永郎恰,去赢得一场真正的胜利擅弧葛。   说到价钱牡绍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沙,一点都不值杆蔚。那么惨,如果说花135万队犯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俱甘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恕,最大化的驾驶乐趣菏桥拧,并且还可以在公路上行驶糕邢,这样是否物有所值薄?答案其实显而易见崔率教,值铝辅,或者不值念曹逃,取决于你是否真正热爱驾驶奠,热爱赛车运动空。 责任编辑茅炼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词串股撬,早已见怪不怪瘟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抽尽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过天,广汽丰田出品的YARiS L致炫猜,就是一款加长版的小型两厢车墓麻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烘。 知识普及舒叭却:为何不叫“ 雅力士”了蒋?   相信很多人都会有这样的疑问酶谦,从车尾的英文上来看雌,YARiS的标识与上一代完全一致桓,但多出“L”字母沏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腥胖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胳骡泛。全新YARiS通过变革性的设计粟欧戚、加大车内空间粹翻谦、降低指导价承吐漂,从而想抢夺A0级市场的份额蔽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藐。不再使用“雅力士”的中文名称泡陛辰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帮寸吾。   外观猎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型融,如果拥有一副出色的外观设计娟翁尖,那销量肯定低不了稗。广汽丰田的全新YARiS L致炫急,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化线椭,能让更多的人接受脆。   =============分页符=============   原标题岛附:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的程,所以在造型方面与海外车型有些差别饰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仆渤赏,“梯形大嘴”车头动感大气价荤,配合超长的轴距脚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啤戮。   =============分页符=============   原标题返尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浪颗疲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内栏净蔡,相信你会有两种感觉害席,第一吹界仍:中控台设计非常大气加呢,和丰田系列的SUV车型风格一致邓。第二冗:超大空间茶驰,后排空间完全比拼一般的A级轿车般臣。   =============分页符=============   原标题磨硕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卢恫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意康武。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车递,但是空间方面完全越级的感觉添,完全不比一般的A级车差鸡壳狡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顿顺。   =============分页符=============   原标题鸡炭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾圣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苫便密,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隋榔狙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿财挥,中后段性能并不出色床。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高祥锋,高速行驶油耗方面并不出色匈廊。   结 语   作为一款城市代步车型推碾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赣琉,外形方面就能征服不少年轻消费者闪疆桃。此外惧确,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蜕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挂湾,若果说美中不足的地方纯,那就是匹配的四速自动变速箱了嫡说。(韩威) 责任编辑挨徽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妊坞?告诉你卉缉桥,这是真实存在的一辆直线加速赛车抵趣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车率豆,基于2014道奇Dart车型姬,型号就叫做Dodge DartPro Stock翟。大概意思是“超级街车”百薄。虽然只是称作“Pro”撩,但它的结构和普通街车已经截然不同悄歇悼,一点点相似也仅限于外观上己。一个专门设计的底盘慑,扣上一个类似“街车”的壳子慑曝,除了好看以外鹿,也是为了让车子的空气动力学特性更好路淖。除此以外烷圣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”顶隙。   作为动力核心岭性,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗽。与常规的“以街车为基础改造”不同梧吃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俏复。据厂家介绍持,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时曝磺,而极速则可以达到480公里/小时洪。   Mopar没有公布具体技术细节扯德妊,但是在上个月仟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中殿苗们,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速薄认,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菩嘶菠,它跑完402米还需要9.9秒邪乌,而末端速度“仅有”235公里/小时菊。也就是如果两辆车进行一场比赛堕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淳肮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓖保。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭常卤县,当然也无法在普通街道上行驶绵昂灌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采劫慕。 责任编辑啸:赵春晓" "  4月11日怀娥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市发限分,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓣荣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桶。   4月的京郊春风和煦权嘶藏,桃花盛开箔罐世,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翟伶岁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桨凰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象譬彭沉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捕蚕。   然而稍微有点遗憾的是弊莫赴,由于相关环保政策壳奠娘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茹恳。   =============分页符=============   外观内饰虚似瞬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赴讹床,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沛,因为配置的原因秤守递,柴油版在一些细节犀疚,如前格栅苗猜、雾灯等处精简了镀铬装饰舱。   另外狄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喂蹭轨,规格为265/60 R18袄筷,采用双五辐样式权舒剿,与高配车型的20寸轮毂有所区分剁。   外观上齐伶卧,大切诺基给人的感觉就是硬朗趴瓜蠕、野性确、豪放茄腥任。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狄,如果不是看到车尾的标识诧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞬。轮胎的使用与其它车型也是一样的肆遍红。   =============分页符=============   内饰方面航磷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氯,但是做工方面表现的比较细腻拴泡胃。各个部位间的接缝十分均匀巷泞怪,内饰表面的反光也抑制得不错猎翠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的霖两锋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绕博。这台发动机由意大利VM公司制造称庐纯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凉,国际知名度较高人,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敬鳞,最大输出功率为243马力(179千瓦)瘁眉耸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米题掂板。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱病脓思,采用电子挡杆设计凡痕,事实上赦,在菲—克集团下的很多高档产品上梗,都采用了这样的档杆设计瑞插蛙。   大切诺基是个分量十足的大家伙授啤呻,体重高达2.4吨辅陋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时礁擞伪,都让人觉得动力输出稍弱喜帝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同般氰獭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拱,这使得在实际驾驶过程中摄话齐,柴油版大切提速很快叙克狡,驾驶感受十分轻盈醛镁枯。   另外仓锨唤,发动机的噪声抑制也做得不错忱驳奠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大标炽吃,但却绝非印象当中泊么,柴油发动机那种高振动强草九、高噪声典鞭,车内如“夜店”般的情况电陪话。   在打开ECO模式的情况下蹦讼通,发动机的转速在1500rpm左右的时候估事,变速箱就会做出反应斡,升挡很积极唉虏。当车辆行驶到70km/h的时候瞬,变速箱便会将挡位升至最高挡壳镭,我们在城市中使用昏,第8挡也是可以使用的陆恐诬,并非摆设柬鲤副。如果关闭ECO模式募嫡楔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右答,动力输出得到了一定的释放刺弯肃,当然牟,噪音也会随之有所提升成履。   柴油大切的油门踏板很轻盈街,发动机对踏板所发出的信号反应很快险沟,但初段调校的有些过于灵敏了怜,尤其是起步时剑计,轻踩油门徒巨,车身就会有向前窜动的感觉腿,想要平稳的起步还是有些难度苔,如果初段能调的沉一点潮饰,感觉会更好广娃,驾驶者对动力的输出也更好掌控蝗连抚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统案,由于取消了空气悬架蓟腔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嫁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毁嚷,分别为自动年搐隙、沙地透概、雪地层材、泥地和岩石眠,这些模式都是通过旋钮进行操作的嫁囊嚏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式溅曹布,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梨。   此次试驾锈勾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俯虽,其中的体验环节有沙地狠偿、U型坑和炮弹坑三个环节柏。在进入沙地之前苯,首先将车辆选择到沙地模式鼻,此时车身稳定系统自动关闭沏庞。由于没有空气悬架杜踩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舒奠艰。   模式选择完毕之后操芹,开始正式进入越野产地步怖,在松软的沙地中乌,要保证车辆的行驶速度队础芜。在沙地中行走懂耗譬,轮胎出现轻微打滑是很正常的办,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蓉幕霸,造成更大的麻烦拴婆。   在U型坑的环节麻爬,选择到岩石模式之后抬,分动箱启动扭矩放大挡橙架曙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍即,传递到车轮上的动力会更加强劲淬另价,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桔。   炮弹坑对于车子本身来说舌灵,算是更具有难度的项目了缉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汞舞钦。对于大切来说匹墩,通过这样的测试还是比较轻松的掏事孝。在模式选择上蝎,我们依旧可以选择岩石模式挫工,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动水玩嵌,保证有附着力一侧车轮的动力输出耽茶,从而实现脱困玫撅算。   总体而言杀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彤奠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邯捎。在整个越野体验环节己,对于动力的感受也是比较明显的对,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腑,主要还要归功于这台柴油发动机既冗擎,低转速扭矩输出足够大把宝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松藉埔。 责任编辑傅市叛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顽写佛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盎卉,以求为各位网友购车作为参考身辨斡,本文我们继续进行末。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叫伶阜,作为合资品牌的A0级三厢轿车逗醚透,经济实用以及稳定这三点立市之本摩牟跨,谁展现得更好淡骡净,以下将逐一展开欺番窜。 外观解读厩联:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庭,这次“重生”抛开了以往的产品定位词漓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型得骂,接过老款颐达的市场后群夏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痪哺。   刚刚完成了小改款的阳光软充,2014款车型延续了前款的整体轮廓淋,细节之处作出的调整宠爆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸界蜕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暗,另外增加了反光镜转向灯末桔、倒车雷达等外部配置苯盆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车备实百,但两车在细分定位上有所区分陡颂荷,新赛欧更经济迫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定渡非。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒜狸浩,两厢造型更具时尚特质领,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重里痛邢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磁,前脸处的线条切削更是全车最多之处华宫氮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垒肉伯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾够,三厢车型尾部中规中矩娜,采用常规一体灯罩的尾灯冬咐扑,正是这一产品区分的剪影疤骇椒。 看完两车的造型是兜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乌杏。详见下表醇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琅金,您更看好谁抽宏停?欢迎参与一下投票坝檄懒。   =============分页符=============   原标题济:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩古峦凰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直标,各区域之间的串联均平滑带过茧勉烦,整体风格更注重功能性碾号遍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颗啥椽,并尽可能带来更多储物空间柔腔褥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拱投捐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俯脱虾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淑。   另外犯,随着车载多媒体系统的发展即,触摸屏更多的被普及似,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弛竿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唱毙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钳。 配置对比窖伐肪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置婚鸽币,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娥,仅供各位网友参考确。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题先人:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巳灌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抠轮猾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度藕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晚起,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舰,而车身与轴距干,以及普遍日系车型空间利用率上的优势描,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹添朗。   动力系统对比馈虽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涸,阳光仅提供一款1.5L发动机跺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择穷,同为四缸自然吸气版本饥,排量的不同即动力上的差距俯歇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侍略,具备重量上更轻的优势黑。   两车的自动挡车型你莱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棠甭,其平顺安、重量轻及省油的特性唉,同级别车型中具备一定的优势痉迟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下森袖噶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搬罗隋,在挡位上优势明显菠拈盯,但其换档顿挫在车主之间常被提及颧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间推伴苔,外观上二者均具备典型的家族特质耸肉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骋。内饰布置阳光以实用为主晾曝拭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质塑将挖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顿负福。综合本文所述睫澳,两款车型您更倾向于谁句?欢迎参与以下投票捕。 责任编辑蹭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肛小惠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彤脆绰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嘉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玲馁捐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芍帆谁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型跋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剐膘仿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面商私绢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形己,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妙春甸。也说明K3S试图走运动化的路线十。   起亚全新K3S的长椒搪、宽瑟撮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惨翅,而轴距更是达到了2700mm的水平渺年,在同级别中也属于比较突出的成绩幕灯,对空间方面肯定有着很大的帮助醛悔咖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缸河,车身线条也非常的流畅贤烤,有着极强的运动感诧混涛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弹舱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别掣氦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用覆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惶父博,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厘咐科。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达穿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慈护仍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的共写。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锨派馆,加之降低的车身让骐达更加动感洪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性考儒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感田。形状突兀但线条流畅的尾灯怖,红灯部分占据了大部分谢眠,白光部分呈现斗勾状豹敲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出好么奸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达岛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置攻纲缺。能够有效帮助你快捷倒车华。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否系,因为外观好看主观影像比较大肥品。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面息刨览,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顶不皆,基本沿用了现款K3的设计懊写,提供全黑色挪版、黑米色锹抡、黑棕色三种不同的内饰配色婆。做工和用料相对也比较不错泥常。内饰除了硬质塑料及软性材质外室,仪表盘上方还使用了真皮提升档次按晚拢。   骐达的内饰设计线条非常流畅耽,整体质感较旧款车型有所提升冒。内饰颜色采用黑色作为主色调供,搭配银色饰板尖堂陵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比璃,满足不同消费者的需求祁帝侠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谴透,多功能真皮方向盘以及定速巡航爸麓歪,从上面表格已经很清楚的告诉大家踏缆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骆放虽、胎压监测等配置贸畅冷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富码,其中ESP黔韶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坏乾径,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题幸享。 =============分页符=============   原标题匿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贡覆坚,整体乘坐空间相差得不太明显巩该。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妮毋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惯奈,座椅表现方面K3S内部填充比较实疵嘿,对腰部支撑方面会比较到位壕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粹,其座椅表现比较软倾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翠来藕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妨困克,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势把瓢。在乘坐空间是差不多的水顶,K3S座椅设置得相对硬朗桂,而骐达设置得相对舒适伦茸署,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因同阶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氨护,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棚刨,很好的满足不同需求的消费者淳疲科。起亚K3S相比起来就显得配置较少箔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型少禄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好劲氰寡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同藉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秋箱,详细还需看我们评测所出徐弹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吻粕半,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求靡啸。   点评心送揽:随着两厢车被广大的消费者所接受从,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踩靡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动花墒惨,如果在这两款车选择其一的话炊凶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氢搓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素枯。 责任编辑豁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉探,甚至有人无法确切的喊出它的名字懈搅。其实这款车和我们并不陌生写,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陶价,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似队券姬。所以出镜率不高的标致4008纽量侍,确实具有太多不为人所知的身世败煤拷,这使得我们有必要去了解一下这款车替。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揣盘俗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抗枚扛,呈现出风尚颗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感澎翘就。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签椒毖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰点瞪娟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚犁釜、科技的感觉人反。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm僳,轴距为2670mm蛙呈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫黎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茶缅槐,所以在车身尺寸上它们相差不多睡埔。   从车身侧面来看武绞簇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歼,整个车身也因此更加大气而富有力量感凄胆。后排提供了私密玻璃餐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迸忻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翅膊郎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慷矗翅。另外搪借瞬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心圃鞠,尽管造型简单施,但通过与腰线的巧妙衔接阔护芥,使整个车身设计连为一体韧密同。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搜芹昏,配合普利司通的225/55 R18轮胎垛凸溺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上品离,都具有不错的表现蓖性卫。我想应该会有不少车友会非巢樗亟福看重这双“大脚”粟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拴懈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拟偷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侯惜料,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孤容老。不过标致4008在一些细节上却与之不同邯贬蹲,譬如采用了大面积钢琴烤漆膊颓,辅以细节上的优化窃。   中控面板做工不错佬,按键旋钮设计很精致光杰,且手感都较为出色片。娱乐扩展功能也比较齐全漆惮赂,AUX涣、USB以及12V电源都有装备亩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点书哄虎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辛典。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错类,下面还有黑色钢琴漆点缀顿柬棚,凸显出了较强的质感翅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍济朽期,若塑料饰板能换成金属材质的话萌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表聪屯旁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息膝雄。在转速表与车速表之间坤颇,我们看到了一块显示屏古伍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息十粱矗。 在乘坐以及车内空间方面孤娄,标致4008秉承了家族在这方面的优势避,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撑踌。   后排座椅靠背很直孺绣芹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秆型浑,坐姿却让人觉得并不舒适隧吻。   标致4008的行李厢内部很平整诧卉,而且后排座椅可以4/6比例放倒壬冕。这样它的储物能力将会得到提升危固抗,对于搬运一些体积较大的物品湘叙,可放倒的后排座椅显得实用响臣怂。   =============分页符=============   在动力系统方面攀帽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奢,最大功率仅为150马力磋,扭矩峰值198牛米嗣盲雾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用干潜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哄。 全系搭配加了CVT无级变速箱粱哺详,具备手动换挡能力瞳。在实际道路行驶中疗鸿炊,CVT变速箱表现的非常平稳屏殿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辽青,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音截革绵,却没有丝毫提速的感觉缝辈列。不过取,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饥,在平稳驾驶时超车变线很轻松孰乖步。   标致4008装备了3种模式的驱动系统停请,2WD(前轮驱动)适合于城市行车激辨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力跺,前轮最多可分配85%的动力撕慕,后轮则可达到55%赁胖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%擎辰撅,可以应付雨雪森、沙石和泥泞等路况鸵仍,也可以轻松面对普通的越野路段嫩玛。   标致4008并不属于难开的车型第,尽管车身较大锭咳呛,但是方向盘非常轻盈迫亲,即便是女性驾驶也会非常从容论灵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线楷夏钱。   结语防丸:从市场战略上来看冗撼化,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喊,4008不仅丰富了进口标致的产品线泻俄犬,也为消费者提供了更多的选择哭限。而从产品本身来看佳磐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫齿贡,能很好的迎合中国消费者的审美枫韦眉。在驾驶方面豢慰娶,标致4008表现出非常舒适和安逸领袍恨,非常贴切城市SUV的特性虏尺铜。 责任编辑堤串:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镣,自2011年上市以来凭借着动感的外观饶瞳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廖慌歇,受到了许多二三线城市消费者的青睐编建挫。不到3年的时间私恢片,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祥涎苟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沟的。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型努编发,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻谓尽,将在4月的北京车展上市罕堂,预计售价区间为6万-9万元星诧当,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蒂。下面就跟随我的镜头镐穆甭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钱闲旦。   相关信息看:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弧,2011年正式推出了首款车型宝骏630匣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卞苗投,结合上汽和通用的生产技术壳泻咯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酿患,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蕾效携。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扛定,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粳,与进气格栅洛酬、发动机舱盖形成盾形区域编巷,造就了独特的宝骏品牌DNA奖沥射。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计距。从前脸上看膳,与宝骏630的设计保持了高度的一致豆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脚头安。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惠悄凛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刮残沸,颇显动感矗帘扭。   在车身尺寸方面芍沟铜,宝骏610的长为4401mm地憋幌、宽为1736mm磺惯莲、高为1462mm推缄。由于与宝骏630车型同平台生产姐颂湃,因此在轴距方面并没有变化比成,依然是2640mm疟晾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痪捂春。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陵和,尾部扰流板狮殿形、包覆式的后风挡玻璃氖、硬朗行李舱的线条痉吓超,颇具运动风陈。与此同时倪灰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂渡篓隧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利焚惶痘。   =============分页符=============   内饰方面姜澄吝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度牵培。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娄笑残,方向盘搭配银色装饰条攫雾,整体风格偏运动萌氢,带来不少新鲜感雾缓墓。此外容傲嫌,新车仪表盘也进行了全新搭配儒,采用双表盘设计叫,更符合当前年轻人取向搜纳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条列,提升档次的同时也带来的一份运动基因壤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撬,LED组合仪表提升了整车的质感犁红骨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捌隋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势剧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呈混浮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹忌俏坦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面矩。   宝骏610是一款两厢掀背车型锋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性氰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捐,也可以按6/4放倒座椅换建,放倒后容积可达到1300L股僻。   =============分页符=============   在动力方面擒堆蹭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机既钮,最大功率可达82kW逗叔,最大扭矩为146.5Nm形,这款发动机也同样在630车型上使用啼嗓。为了发挥出更好的动力性能酷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器料逼鞭,此外还配有5速手动变速器可以选择亮携金。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升懊井男。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皖死物、君越雇疮黔、君威等车型上抖。   在整个实际驾驶过程中携袭诗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脚。在1500-2000低转速时饲帛,所爆发出的动力输出还算尚可犁艘,油门响应比较直接朴颇。但是随着转速的提升邢锭校,档位的提高媳本浪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蜕谋。这种动力表现不温不火乾星趣,但是足以应付城市道路使用盆。   相比于第一代自动变速器弟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晌霞。只需稍微深踩一下改端,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡降鹃遂,只不过由于排量的缘故谎,推背感并不是很强烈轮烽,且高转下的再加速能力也有些力不从心间。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坎盯,这也完全符合它的家用定位垦。在经过颠簸路段以及减速带禽梯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赂蹭坷,让驾乘更加舒适节。此外扦槽,在过弯时底盘也显得较为扎实凛挪。   结语钳剩:宝骏610的家用车定位很准确肋,配置很务实夸巍腔,储物空间多你泉沪,不过在用料和做工上还有待加强狮纹吭。不过动力系统方面确实不太给力唐,最多可以说是开起来比较舒适里碍赡,这也比较符合它的定位讨鹃。作为一个新品牌桑,宝骏还有很长的路要走猴劳,虽然已经走过4年多哇本奴,推出了两款车型弛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哇,在自主家用车市场上打出一片天地来母非失,我们将拭目以待碌。 责任编辑幂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绊母,大众展台上首发了2015款大众Jetta荤。这款车在现款Jetta的基础上刷粕,针对外内设计细节进行了小幅修调界顷夕,属于一次精修边幅的小改款吉屑党。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整佛馁呻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注火皆。 全文总结人峭:   对于这么一款外形细节有新意羡羔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吐,我们只希望它能尽快来到国内屠轰,因为目前国内的速腾车型擦另饺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卜摹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面殊鹿。 责任编辑井笺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酮宋拿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作埃拟,深入布局彪诲。其中包括类似上海大众新桑塔纳翠、一汽大众新捷达适莫、斯柯达昕锐煽、以及再早之前的本田锋范捶念、日产阳光等等精匪。可以说舶羌,在这一细分级别赔,乱战才刚刚开始蛙谴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手标赶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去艰祁捅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仑矗。反而厚重了不少还草斤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攻琉谢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辨厢。就前脸部分来说糜际,整体样子是非常简洁的随,又有几分动感穗,和标致其它车型相比是有些差别的漠炕轿。   侧面造型规规矩矩苯榷撑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现程迷写,你会发现扒呜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蚀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因户,但301更多的是安安分分的一种踏实感亩冕窃。其中嘶品娩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸亮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素硷,没有那么规规矩矩闭蔚擦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稗呈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体湍凸,这也是一项非常讨巧的设计局陛。设计感油然而生彩粗谩,除此之外踌睹,车尾并没有多余的装饰物吭清虱,简洁实用依旧是主要风格查欣缝。   本文导航" "斯柯达明锐琶花,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碘须,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌艾卢迟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在口拴暮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台修,可能除了家族化的设计以外猎就,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冈星褪。 虽然它采用了大众的MQB平台茶俄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分百懦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迸樊,全新的家族化设计让它年轻了很多乒颧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粕,但是相比现款绦绅,它的前脸更显稚嫩吝返擒,也可能因为现款有些老气横秋吧莱忱。 车身尺寸方面我,它相比较现款有了一定的进步挛诺规,内部空间方面自然也有了一定的进步剔唯甫,在后面空间介绍上我会在进行阐述堂兔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帝窝,这也集中在细节设计方面糙陵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱畦,还有合理的镀铬装饰伎脯,这也是新明锐年轻的一种标志艇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筛。" "  2014年4月16日心,全新英菲尼迪Q50正式上市剔,售价区间为32.58-54.98万元敞微斗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型克光,2.0T车型三季度到货蔫钝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版壳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版台南。三车官方指导价格基本在42万元上下忻檬,具有一定代表性段。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表联毁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者济,Q50几乎完全颠覆了它的前辈传杏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息考矾,车头造型极富攻击性炬,侧身线条动感优美陌澈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显漏舍。当然顷,它的进化不只是看起来那么简单伙态,内功的修炼更让对手望尘莫及淋豪奠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拐啡堂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刮,而且大有愈演愈烈之风密,尾部设计很像自家的新5系脊裴,家族化设计不可避免啪。即便是标准轴距版本敖暇蓟,新3系的轴距还是达到了2810mm檄曝情,比上一代有小幅增长络偏精,再加上悬挂对舒适性的妥协粳期,曾经犀利的3系已成过去桔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已传。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的可裴卿,那非雷克萨斯IS莫属了浩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象介,车头动感夸张捐口嘉,车尾简洁利落烁,虽然有历史车系的影子雾垃睬,但这绝对是对精髓的传承和延续填蒋。   本文导航" "  又到周末了忿厦够,在大学破旧的宿舍里羔完努,百无聊赖的仰躺在下铺上遁复,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粹彤匣,心中泛起阵阵遐想形疗歪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舜,充满战斗气息的车身佩泉零,都让我无法安然自卧咳然,打起精神窗爬嫂,跑到隔壁楼的图书馆谋厘漏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骏慨颅。没错苯脖霜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心河恰继。但是剧露,今天要说的主角并非“兰博儿”叭丰负,而是广汽本田第三代飞度领绞拣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氢栏。   ?什么是边锋主义扫芦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缺寥沃,线条过渡果断簧怀厦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴色,包括讴歌品牌也大致如此粹妓。第三代飞度相比上面的两代媒霓缔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沉。车头部分比上一代更加动感懈凤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状促械,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矗。给我总的感觉是窜辰纶,车头的成功是线条运用的成功枯日纱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象聘,从车头到车尾一气呵成辅,整体感和流线感非常强棺蔽骂。从某种角度讲棘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辉赔壁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛修,并不会刻意强调这种极致的视觉美感彭,但相比其它竞争对手伺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出琴棺。   车尾的感觉并没有车头那么好剩坞,对于我来说谷牛,车尾的设计并不满意海必。过度使用的镀铬饰条踏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口豌挞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复澳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道砷判,在纽约车展即将开幕之际妥微,路虎发布全新发现Vision概念车潦繁,配备多种新功能拘掏,智能玻璃实现透明引擎盖习,座椅灵活变换可实现共四种模式头,包括远程一桨常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形迫巴竟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列材颂燎,第一款路虎发现诞生于25年前肮敛结,全新发现系列定位于“休闲”劲,总计拥有四款新车廓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暴,多功能配置诧采窃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力漂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腻范,其中包括远距离疑凭獯ィ控缚缓贺,智能玻璃等朵佃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示魏,“新车现代化的认似纤,切题的欠,并引人入胜的设计孩,是发现车型发生的重要转变返。”" "  [汽车之家设计] 2013年沛雹,我去过一次柳州孪扯腾,那次颇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丝,当时添始,宝骏只有宝骏630一款量产车型输缴,时隔一年患,这家公司有了新动作弦窜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侍。官方表示团摧狭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品躲稻。   事实上炕绦撑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垢式,那时讣睡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶槐昏,为了配合厂商对车型做好保密工作懈,当时我们也并没有拍摄相关的图片踢北仕。掐指一算瞧敛晤,当时淋陕德,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓮邓杰,在聊到这个话题时焊餐浇,项目负责人也表示菇,整个团队在这期间做了很多的工作同邻然,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性藤裳搐,即便有着此前宝骏630的经验猜雌,但对于一款新产品而言暑砰,整个团队仍旧不敢怠慢邯当。   为什么要推出一款两厢车俄挞?   新品牌诞生初期款挖,单一的产品有助于更好的把控产品质量煎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碉瓤,从而将其转化为品牌价值桓级斥,在品牌得到一定认可的前提下葛韩龋,适当拓宽产品线扑侩挂,无论是对品牌粉,还是对市场而言都有着积极的一面呢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缆,较为官方的说法是“以市场为导向”插操,不过在我看来屠渴,这仅是一方面磊母帛,在有了以上需求的前提下哥笨纤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惟,于是才有了这个方案答崇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘿裂,车辆的动力系统霸奶臀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整考,这对于一个尚处萌芽的厂商来说荒窜,无疑是一个两全的方案阿。   两厢车在定位上有什么不同吗按唱?   简单来说叔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勿炯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翰珐塘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灿抬。相比之下不芒隧,因车身结构缘故佃锻卿,车侧和车尾的造型变化较大兜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来曝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法皮,印象中吠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甘报,有些时候删薯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素釜。当然璃短涪,每个厂商都有自己的想法乔,这种实用主义并不是坏事那解瞳,毕竟脸,车是用来开的誓,把主要精力投放产品稳定性方面图棉,对打造一个大众品牌或许更为重要侮。   在造型设计方面皆仕鹅,除了已经固定下来的设计元素外蠕眠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”悉。对于镀铬饰条的理解见仁见智倾脱,然而汀喘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”糕懊上,正是在这种需求的推动下戈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辽骏瓷。   察觉到这一现象后鸽岸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泥刑,显然躬,一味的添加装饰条并不合适魔哇娠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棉扯。一般情况下圃五,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慰钉,除此之外裁蒂讥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条供邓,在设计师看来酗鬼铝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致填付。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赣,我还不曾有过近身接触倘舌蚂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杭凛毁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线癸凤充,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卞守年。或许这么长的一串文字来的有些陌生妻,简单讲剁,它就是在航空航天器上使用的转向技术巩澜。我们将就驾驶者最关心的方面商,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咕冲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摹冀,人机交互系统的先进等等趟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触从父蚊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力计莲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缮,不难想象Q50的出色涛巨卷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杉毯,同样畴,作为宝马1系的车主钝陋凡,对于操控的追求反衬出Q50的优异阔庆。而剥离开车身的种种拖,他们共同的认同就在于这三个字母你农纶:DAS   【什么是DAS借?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涝晾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一彪钢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驼烩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史参搁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镶甩苛。   【DAS工作原理是什么蚕疥?】   车辆转向时项瘸,不再依靠传统的机械连接维贫穗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制千办懈,根据行驶路况和方向盘转动力度绍,速度进行综合计算僳撂,从而指挥转向电机机构实现转向匣腺。   三个ECU属于并联关系敖涪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粱、方向盘腹隶、右前轮)诽室,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挺慰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时滥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活订架,恢复至传统的机械传动转向模式秽,确保万无一失厘盆。但在正常情况下劳办乐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粒汕溯。   【DAS汽车的优势藤舱?】   操控性合:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞没双沫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准门叫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况韦,享受更多驾驶乐趣斥。   【为什么线控转向比传统转向快朗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入噬亲。整个系统中没有橡胶衬套筛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间码,因此首先从内部减少“延迟”捻叛。   【DAS对过弯的影响辜乾哦?】   转向相应得到改善诗。传统转向系统鲍唇,在接近弯道时删,驾驶者需要提前做出转向动作卫溶,否则汽车无法实现平稳转向盘吭抵。而采用了线控主动转向DAS系统宽窗乖,通过消除内部的转向延迟么,减少了预先动作的必要慷适,实现更灵活的转向贿恢容。而驾驶的感受将更加直接耿坏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力柯,毫无延迟嘉。   【转向系统也能够减少疲劳愁低仁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寄镀碗,因此从另一个角度提升了安全熊伙歉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬掷扑椤)霓墒绷,12款参与测试的车型中塘扩,在定速140km/h的巡航测试中尖斗,平均修正次数碴刀米,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍的。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响两糠菱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   当然污,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摧莫疗,而对于传统车型事砂疼,这一选项代表着发动机蒜、油门踏板高驹、悬挂阻尼唉吼、刹车响应等等方面的细微调整腾难,而由于配备了DAS献,英菲尼迪在模式选择上辈台,更进一步的调整了一系列的功能七贡牟,如疾晃:主动声音控制系统晌、线控主动转向DAS钎、主动车道控制和主动循伎诿堪郏控制系统ATC等等的设定讳诵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里到驰?】   通过上面的简单问答泥哩克,我想我们已经熟知了DAS系统失贬焚,在响应更快馈亥段,相比机械系统更便于维护孝,节约成本笺叭,减轻重量等多个方面都硕果累累新朴。而任何事物都是双刃剑睦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卉覆欣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秦,他的解释既简单乖遂茬,又复杂笛,背后掩藏着十年之久的不断试验媳,推理壤蹬次,再试验的科研过程囤赫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胖。而这些内容无法用数据体现寺,还是按下点火开关吧蔫。   本文导航" "   《极速60秒》闻彤合、《死亡飞车》泼葡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鲸,让车迷们大呼过瘾埠付欢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现季破。另一方面购,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的限兽,但开在路上肯定是最牛X龚,最有回头率的扯迷帮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事警晚东,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”法隆沫、“真NB”这样的感叹逛衔匆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型届乖囤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烹亭套。    作为最具代表性的美系车型绞葱咐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渡汝,五代车型熠熠生辉童病。第六代车型也已经于去年年底正式亮相取撕筹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看漠,主要原因是新一代车型不够“MAN”辱岗,缺少了野马的一贯的风格枷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搓峰巨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车莲澜。 什么是肌肉车挂溯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浦卡几,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车籍板蒋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机焕饲魄、具有强劲马力嫁蟹、外形富有肌肉感的美式跑车孝号。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表省戚,例如雪佛兰科迈罗拼、道奇蝰蛇射、道奇战马困稠,还有就是本篇文章的主角福特野马澎。不过这些都是字面上的解释犁嫉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崎邵。什么是肌肉车俱煎奸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解检川。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伞,科尼赛克Agera僵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别商坦。但实际上并非如此诽扰挫,凭借自身出众的一面敬通,福特野马在众多超跑中脱颖而出拒降,成为闪亮的主角赤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朵苏馁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统激笛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果去零。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影顷脖跺,野马还是地道的童星出道!是的畔龄,早在1964年刚刚诞生之际恳,它就被搬上电影银幕蚕窖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谷迸,也许大家有些陌生泞距埂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品不。在过去50年里七妨孪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寇交。    无论是哪一年代的野马吗婆壬,但凡出现在电影中吩巨厂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耗具慧。衬托主角的英雄气概或是独当一面缎锯乡,野马都游刃有余礁妒。在近期上映的《极品飞车》中嘘铃岁,野马更是作为整个剧情的主要线索爽,陪伴主角经历了人生的起伏词藤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谢汾,五门版的三款车型——耀真任改、耀享场、耀动分别为52.8万矛堑、57.8万溃慌覆、62.8万檀溺缴。另外还有只发售500台的限量版鼻蔼镐,价格66.6万元拦窍到。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坊稀堡,只是在色彩搭配上带来更多选择雌,车型配置也更合理控慰魏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器熬,并且通过优化四驱系统旅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现地现径。揽胜极光一直被认为是外观控讹馆娩,但作为路虎车型忍,它也有着同级一流的越野性能失浩汾。这是款长着女神模样烯虫,也有着女汉子般坚韧的车渡侈。 外观昂妮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焊厩舌,所以不仅长宽高没有变胶轮猴,造型设计也和现在基本一致岭醒梢。设计师只对一个细节进行了修改筷布,就是后视镜婚竣。新款车型后视镜造型整体感强葛屡,与车身有更好搭配效果撂堂型。除此之外湍笑始,极光传承自揽胜的城堡式车身储奢拎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留材。虽然极光已经上市有3年时间如,但时尚感丝毫不减懊范沛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捌,极光有自适应LED氙气大灯人榔、全景天窗等配置巴跋说,兼顾时尚与实用性橡施。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碴亨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坍糯陌,前后保险杠尺寸更大抚粒始。另外绅粕彪,2014款极光提供了11种车身颜色既湘,消费者有更多选择骸。    另外思粗外,外观细节上能看到的摄像头和雷达鞋柿松,是为了实现自适应巡航轨烽、自动泊车泪车、360度倒车影像等功能识盆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诲雌粮,既可以设定与前车距离或行驶速度边,当系统计算出正面碰撞无法避免罕圃宦,会释放最大制动力降低冲击速度讽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抚,实用性得到提升祥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玫甲诚,并不是说女性不能开恋,反正我问过数个女性朋友俱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗党遁,完全不是自己的菜莽犬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洁汤,所以我觉得这样描述更加准确耍:这是一款为男人及女汉子准备的车珊。不是说它不好巷尸,事实上野帝的特点非常鲜明儒,优点也特别多搔是陆,但如果真的不能欣赏野帝的外形膊敦,那么它的优点再多也是白搭拒。好了晤慰,说的够清楚了乖,男性用户请继续看下去抨,女性用户请酌情选择糠沤班。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妙贝,也就是售价24.18万的最顶配版本柏。配置非常丰富藤套,但较高的售价容易让消费者望而却步惊丧,毕竟男人也不是那么好忽悠的股花捍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惫盲惰。不过既然我们测试的是高配版本动,就来看看这款车彪苦,按照惯例店讽,还是从野帝的外型设计开始晤炔套。   ● 外观密恨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胚伪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拧雌,野帝这种偏向硬派和复古的造型先揭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同略,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些措沙,这对于野帝来说无疑是个劣势稻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间囱镣仕,国内汽车消费更是以大为美疼唱螺,野帝国产后尽管已经有所加长阂,不过还是给人感觉不大半傅矾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忻,带自动点亮功能的氙气大灯勾何碉、大灯清洗功能必、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翰。日间行车灯采用光带造型泵陈赣,并集成在前大灯组内传粒,样式比较简单圣论,辨识度还是比较高的峦肆肥。   尽管车身长度不算长谜,但野帝的高度还是比较高的熊怕,一方面是车身设计的就比较高大仍勃汤,另一方面也是因为底盘较高岔松骄,悬架行程比较长殿烂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亲屁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间未谋。   后保险杠设计的比较厚实东澎抽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惟箔,也是为什么我们说它更适合男性车主姬。倒车雷达是全系标配啡退堂,不过倒车影像和自动泊车是选配妇监靠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车径卿。   需要说明的是惫诬夹,按照官方参数配置表犁瓦伸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钙,不过这台车并没有装配后挂式备胎禽,4S店解释说是同样是野驱版请僧仿,有的车有后挂式备胎刷瞪悄,有的车没有戒,如果不要后挂式备胎惯,可以减6000元暑领。   十辐立体式轮圈徒蚊,样式符合野帝的整体风格渤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎催骂抖,规格225/50 R17判。这款轮胎算是一个折中方案锌瓢,整体表现比较中庸翔窟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慧狄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差色芬掳。" "  2006年始督,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姐同俺,没一年点,这个品牌都在刷新着销售纪录簿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遁患醚。2014年己,新的产品问世嚏携,这一次它不再效仿叉拟物、跟随蔡烘道,而是独步青云镶帛殴。   在过去的几年里孺,英菲尼迪的品牌推广是以设计驴酗拢、豪华为主要核心瓦碧截,由于旗下车型均以大排量为主沫,并在操控性方面有所见地懈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峡内。作为一个初来乍到的年轻品牌烫,每一步的迈出都显得格外小心酣冕斯,在保证动力性优势的前提下晃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缴缔视,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扔藤洼,原因很简单嚎扯毕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伦泊帅,也就是不同于别人的卖点巧必獭。   在同级对手们相继更新产品的时候白,英菲尼迪一方显得格外冷静捆肉理,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度队,好在当它真正来临之时娩恋,并没有让大家失望踢镐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喷。   在介绍这款新产品前赋,我想我很有必要做个说明匠,Q50实为G系列的换代产品锻,在2013年度恍寇,英菲尼迪旗下车型根据轿车横夹、SUV采用了全新命名喀丰,即轿车使用Q字母让,SUV使用QX字母替翅挟,后续数字分别代表车型痉谜娇,这样做有利于车型之间的关联度翟。   2013年巨铃,我的同事在经历了12个小时的飞行后校,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潍力,在回国后的闲聊中侥社,他的目光坚毅催良,言语中难掩一丝激动锑,当然他对这款车的最终评价很高饱旦杠,抱着这股期盼仆首怖,我们今天找来这款车惰棠挨,一同来寻味我同事当时的所感慨鸡购。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疟拣崩,所以厂商提供的测试车依然为美规版诡钵乖,所以动力隋聪、底盘的调校孙阜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怖羚,但整体设计与科技性不会有任何出入茫圭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说席,也算是足以解渴了槐普。   对于设计语言四个字来说蟹忍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娠姜堵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诚亩,有时我甚至会想窃午悉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擦合?正因设计团队的不懈努力建,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俗托,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煽蒜。   低矮的车身蜗勺恍,流线的车顶舒公伯,都是上代所传承下来的精髓恢怠鸡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菱功,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枚肮,这与宝马3系的水平相当撮,优于奥迪A4L轿憨安、奔驰C级等产品端,别小看这一举措副庞烫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裁金。   对于轮毂轮胎的配备上龋吠摔,英菲尼迪从不走低调的路线恍陇怕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捻豌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撩下晴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接籍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勃备。   本文导航" "  2006年始些福靶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程避哼钨,没一年皮护辜,这个品牌都在刷新着销售纪录韭哎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局没睹锈。2014年醒疆,新的产品问世匿冗,这一次它不再效仿届、跟随盆,而是独步青云男。   在过去的几年里屁锤,英菲尼迪的品牌推广是以设计峦多、豪华为主要核心狗,由于旗下车型均以大排量为主丢疼肉,并在操控性方面有所见地环泄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挛玲。作为一个初来乍到的年轻品牌疟缺诲,每一步的迈出都显得格外小心目粗,在保证动力性优势的前提下慌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点超,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枯曝劣,原因很简单雇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圈,也就是不同于别人的卖点栓。   在同级对手们相继更新产品的时候潭,英菲尼迪一方显得格外冷静涤偶菩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藤,好在当它真正来临之时孺陪刮,并没有让大家失望蒙黎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼济。   在介绍这款新产品前兔梧缮,我想我很有必要做个说明剐合贫,Q50实为G系列的换代产品酶,在2013年度关,英菲尼迪旗下车型根据轿车逻吉瑟、SUV采用了全新命名欣,即轿车使用Q字母兑,SUV使用QX字母叛砂硼,后续数字分别代表车型必凛龚,这样做有利于车型之间的关联度鞍。   2013年屋叛,我的同事在经历了12个小时的飞行后线龚统,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炮厂,在回国后的闲聊中瀑,他的目光坚毅滥恼,言语中难掩一丝激动辫激,当然他对这款车的最终评价很高认信,抱着这股期盼铣扫汇,我们今天找来这款车首镶,一同来寻味我同事当时的所感瓷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滩舷,所以厂商提供的测试车依然为美规版党,所以动力车罗蟹、底盘的调校录搭瞧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同温,但整体设计与科技性不会有任何出入版实,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埠然,也算是足以解渴了必。   对于设计语言四个字来说未太,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剧帝,有时我甚至会想菇侗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垂?正因设计团队的不懈努力锰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表簿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经簿。   低矮的车身哦愧,流线的车顶息,都是上代所传承下来的精髓绍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大修,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粹,这与宝马3系的水平相当膏谩,优于奥迪A4L揉祥惋、奔驰C级等产品剂矢,别小看这一举措潦刃睡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性片爸甜。   对于轮毂轮胎的配备上垃,英菲尼迪从不走低调的路线忍讲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烂编勤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锰敢谎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒙缕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棋臀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首面祷阜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蓄刮、陆风X5驮燎、全球鹰GX7菊安角,但依然无法撼动它的地位诬洼辈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舵妊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来热,它就是CS75删,来自长安汽车狸苍。   在众多国内车企中尝凌,长安汽车拥有较早的造车历史彤骆素,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞧豆烹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下文矩岛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计般叛哀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卤硕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面美送。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量安僻送,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础糯纠。   在对长安历史阐述过后抒和逛,这款新产品更是令人期待漂涣。在2013年9月掳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拾尉窘,一经面世便引来了无数人的驻足固擎稳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抽茶,诸多细节上的体现吵淋,可以看到与时代的接轨靠蔬卑,说实话唯,即便与合资品牌相比吭,它的设计也毫不逊色蓬悍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV律该,在首次无伪谍照曝光过后兜需,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骂痹杉。从车身尺寸上来看哺悉速,CS75在长度与轴距上的优势突出喷箍膘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翔闻。在设计上闯,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹲搪,平和的线条增加了些许稳重感翟,而在配置方面绝不含糊柔悲秘,右侧后视镜配备摄像头采,为泊车提供了更安全的保障百磋,此外17寸轮毂的注入媳宿蛙,也为整车视觉性增加了不少好评分芍甘。   车尾的造型体现了丰富的层次感淬碘,使其得以回归至前脸的感觉茅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔访弟。此外射亮此,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棵苇,可以看出CS75在配置方面的丰富性避。   本文导航" "  上半期恳胎谓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况高导孔,不同的设计倾向与不同的品牌定位南,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梯聘。在“下半场”的对决中氓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丢踏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果械。   点击阅读珊矛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表遣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓜嘛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卧窟菏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浩计翔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颓婪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐建荡发,以应付那些五口之家出行的需求不许。行李箱空间的比较幻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下魏函蚊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱播敬岁,或者带孩子出行时耽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挨柑。行李箱内是否配备12V电源接口播,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孙炉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倪。   ·模特A(不戴眼镜)身高怀骨据:170cm 体重揽监寞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高输:175cm 体重沏刷柬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地废,长安福特此次也算酝酿已久了酞廷溺,可以说即将推出的翼虎缮借悸,每个人都能从中找到自己心仪之处茫鹊,例如极具冲击力的外形刹、科技感突出的SYNC系统恼肝、人性化的内饰细节设计伤拎达、又或是强大的日常实用性刚佩驳,这次泥凉,同级对手们真的要小心应对了戏泞呻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后松哇形,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点朔尉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旅曙说,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巴权。显然镐驾,在错失2013年的发展大好时机后悼稀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肩搜方,其实也能够走在大部队的前列盗负。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段练络,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吧苦。眼前一遍利好拓俯侯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伯缺哨、雪佛兰TRAX室活,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市危食,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叔疵问,至今我们还没有看到实车孩景。从目前的情况来看伸粟,它们很快就会来到我们的身边蘑。正是这个原因晌赎,在日内瓦车展媒体报道结束后挖,我们并没有着急回国袱,而是完成了几款车型的海外试驾坤恢薪、测试和静态对比的素材搜集僻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拐问儡。   看到这里檬,或许你会产生疑问晾蹈朝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氏铃?坦白地说金俩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的控纫:1.它们必定会国产并且在国内销售绥侣祟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比履墩努,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涵绊的,只是一些细节针对本土化进行了改造倒煽,但外观内饰设计死、车内做工渐碧测、人性化帽响、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磊绰。综合上述所言肆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捆欣棚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摊揪,感兴趣的不妨继续看下去俱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桅。例如CX-5姑步、ATENZA阿特兹玖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梯芬。最重要的是骆瓮韧,它们不仅有所创新飞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风激驳滇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋榔全,再到如今的Axela昂克赛拉浩碉,马自达3已经历经三代车型的演变晨擎菏。据长安马自达相关人员介绍堕材,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谈扫统,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瘸彻挖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耪。它的眼神更加犀利揣另夸,车身线条更为动感群协。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缎授葛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳岛佛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹劳茸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抒东,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神珊第。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鼻垒琳。另外表轰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鹤涡侥。据厂家人员介绍草厂李,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镶储、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺晦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烽胎登,使它的整体视觉感受类似红酒一般辫溶挎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晤糜吗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窘,两款车的轴距同为2700mm曙。相比同级别其它车型旁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势崔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈倨迥,不过轮圈的造型稍显普通仑唾纪,不够运动蔼先。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绷,规格215/45 R18拱,抓地力表现不错臀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刨瀑诗,规格只有T125/80 R16卵。   尾部的设计不算惊艳豆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抨码跨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计夸鞭抬,这在同级别可是十分少见的护。" "  说起海马福美来赁侍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烤里伎,转眼十几年过去赂碍,福美来已经迎来了它的第四代车型烩郴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5楼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品榷,新一代福美来M5采用全新平台打造唯妮,不论外观还是内饰霉五,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杠胁衫。在此之前补疲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娜荡迹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棋局。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滥,宽大的直瀑式进气格栅昂短,大面积银色镀铬锌,符合国人审美翱氰阿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感车,腰线采用分段式设计龟犀酚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计写,凸显运动感刊堂。但只有左侧为真排气口浪孝,右侧仅作为装饰尸颠翻。" "  对于中国汽车市场来说锚拣叙,凯迪拉克属于一个后来者逗浩谐,当然这指的是豪华车市场卯婚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朽,那可真要拿出点真本事插虾。凯迪拉克也明白这一点慈,去年就将全新车型XTS进行了国产媳,并且上市销售胁墟,销量也是比较乐观的姑苛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胖摄,无论是配置上还是动力以及外观设计上烘肮栏,至少能让大部分潜在的消费者接受砍瘫废,这确实不是一件容易的事情孔烫。于是侯敌愧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杆千陋,对动力和安全系统进行了升级阶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版改,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绩,仅有一款36S铂金版宿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泛。   2014款XTS 28T铂金版外观囊纶:外观延续36S铂金版的设计寥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓢供殴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅下剁,在其他方面则没有做改动杀愁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子莆咯,没有做太大的变化陈雷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上切。   XTS是一款善于运用灯光的车窟稻,它将大量LED元素装备在车身各个部位奸理班,正是这些时尚元素的出现窜秆辫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸广剔外,获得了更出色的细节表现力随推。这些称不上优势的细节表述超稿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化希楞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示屯狮。尾灯依旧是LED垂直式的造型掠惹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致衫劝荆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凹琴。早在上世纪五六十年代宠,Citro?nDS就用上了可变悬架题蝗豌、随动大灯蔫背嘛、转向助力慨奉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怀,加上极为飘逸的车身设计通匿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嵌呈罐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌两,2011年长安标致雪铁龙成立何千,到今天我们测试全新DS 5LS衔东,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陀徊锈,音译的中文品牌名念起来很接地气郎:长安谛艾仕搐,有股莫名的喜感许杉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器份林芳,是台正儿八经的三厢车排幕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来退剂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伎浇。如今挤虐,马自达6已经发展到了第三代霸潘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臂徒,它的名字叫做送拴:ATENZA氮。之前我们已经解读过进口版本匆降科,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剔勾胁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眷,这一次排量可不仅仅只有2.0L眉臂骚,还有更加令人期待的2.5L煞俱。   注当程:此次测试中寸汀,红色车型排量为2.0L轰,黑色车型排量为2.5L丢瓤体。国产ATENZA目前还未上市极甩荣,此次测试为抢先测试轻般,车型为试装车峰苔士。   截止到发稿时电典曙,官方宣布化瞳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澈诞且,新车将会在4月份开幕的北京车展首发九,上半年上市销售洞滥险。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咳,我们还是先来聊聊外观腾剂。相比进口ATENZA晶丸,国产版本在外观上基本没有变化册,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份评市,而且还特意加入了“Mazda6”的标注常,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讥痰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涟膘,“下”这个字可意为“以后的”朗,用来表示那些目前还没发生的熬吠、未来也不一定发生的事情观口。比如有人说“下次请你吃饭”毁管撩,谁知道是不是真的!同理恐肺犊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”童,实际上暗藏了一些不确定性涸相扒:它能引领未来汽车的发展趋势誓睡?或者只是一句空泛的口号猜熊?这是我最关注的问题廓。   当然也会有人更在意其它方面算,比如外观内饰和空间等等骇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掣恍够,本篇文章的最后也会提到雄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能佃欣。   关于下一代城市SUV的概念暮驹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力趁啦。在他们眼里蕾纪,很多城市SUV都太“娘”了肺抒使,连个小土坡都爬不上去怎么行硕蠢荆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腑悲坟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粒、勇于冒险的心点渡碌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一掇势单。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泵托,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型时篓镐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多途敛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员池,它能够去接受户外的挑战汕髓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统黎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产答,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售句沁,目前主打3.0L排量的三款车型谩攻顺,都搭载三菱第二代超选四驱系统藕歉,售价39.8-45.3万元弘缔篓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睛,还有一个最简单区分方式久苫踏,只有精英超越版才标配后拖车钩剑裙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史单,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来付技下,陆续又在第三代(V73茹肚迁、V77等)和第四代(V93翁、V87蒲齐、 V97等)等车型上装备惩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三棚羌、四代帕杰罗)仕,现在销售的为第四代帕杰罗蒂。   如果单从分动器的挡位看下恰沧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统铜,拥有2H念请壁、4H曹巫、 4HLC罕第票、4LLC四个挡位钦钡炽,在后两种模式下恰侥,中央限滑差速器LSD被锁定畔,为四轮提供均匀的驱动力还南。不过值得注意的是棚没,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配标计,前窝反翁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潦篇络,正是这样的全路况实用性砷,才被成为超选四驱系统剃膳嗅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下际森趟,可以在2H疽、4H挡位间随意切换谢,当处于4H位置时噬酚,它相当于一台全时四驱车型班,可以提供更好的抓地力和驱动力鄙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面爱,而处于2H位置时系磷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纶势,不过这样一个大家伙油耗不会太低呻具疽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呛耻脯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝裁,4HLC模式时甜丁,中央差速器锁止挪卸宛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时户揣绥,不但锁止了中央差速器讥,还拥有更大的扭矩输出罢洗泻,此挡位的传动比为1.9:1樊,扭矩被放大1.9倍仓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乳腿僳,4LLc就能派上用场达埔譬。在车内嗅,仪表板的中央会显示当前驱动形式尖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鲁腺,并随时了解到现在所处的驱动模式炕累。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)遍窃肃,应付一般路况毫无问题氨柑,但如果长时间处于极端情况下嫩渐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱息苏垛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晾馆峭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嘲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心殴拟,同时也提升了整个历险过程的安全性础,因此光有一颗狂野的心还不行破,还有选择一个可靠的伙伴稿荒。 责任编辑屑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丝,已经上市四年了斧晾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脾啪泰,跟老款福美来相比档次感明显提升糕查天。除了看得见的设计差别贤蹦弹,福美来M5在配置构酱惋、空间方面也有不小的提升曙兼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虑缓崎,1.6L车型会先期上市咳瓜,后续还会有1.5T车型推出朗氢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹭,其中手动挡共有6款盼忿,自动挡3款老厘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型模湾,厂家介绍说叫旗舰版薪叉蹲。由于厂家没有提供参数配置表昧洞窝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别饶赴羞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型内壕。 ● 外观奶讲:中网造型似君威戈奇奠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鼻失,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头圣,尤其是车身长度葡粹,福美来M5达到4698mm虱悍壬,超越绝大数同级车的车身长度库虏憋。跟老款福美来相比恰背,福美来M5的车长解、车宽和轴距都稍稍增加一些馆,而高度降低了3mm领骨。   因为长度和宽度有明显提升既娜菊,高度基本不变擎,车头设计的比较厚实任,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钒蚊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网高偏腹,格栅同样采用镀铬装饰咆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像噶梨发。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耻卿魏,老款福美来就已经开始采用穿陋地,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讽瘸胎。中网轮廓稍有些不同泥,老款福美来的中网较矮廷,而福美来M5的中网稍高玻退,看起来更加厚重攻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构聚胃。除入门级车型外狮贿戒,其他版本车型都配备了自动大灯瓜,这点还是比较厚道的些病,老款福美来全系没有配备自动大灯呢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赴狼葡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬室激,能明显提升辨识度焚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)等深纲,是2007年买的去窗,到今天行驶了9.7万公里左右纠火。日常使用中油耗7-8升/百公里老,除去年换了个发电机以外没出过其他问题簇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点羡,第一就是便宜镶瘸烽,全算下来8万;第二就是配置高返郴,07年8万带皮革座椅纱伎热、天窗拨舶、自动大灯和倒车雷达的车不多够,而且空间也算说得过去磁卡驮,总的来讲这款车符合预期岗交污,坊间说F3小毛病多峡,不知道是批次问题还是命好败陀导,我家这辆倒是没什么事儿让嘎。新F3于今天上市聪茂,领导说我算车主捻淑佩,于是我就来了幌担圃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铣灵,聊聊老款在使用中的各种感觉惮时。   ●动力及悬架希雄受:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱示浆,动力够用棠境,只是起步比较肉蘑屯斥,1挡和2挡齿比跨度偏大奶温耐,走起来后挂入2挡转速掉的太多帝良平,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡壁。   油耗日常市里开7-8升/百公里表联超,还算满意奠啥孰。悬架初段有些生硬昆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抄控哇,对于颠簸的过滤一般师,后段软齿,拐弯时车身倾斜大行戒。总的来说算是个合格的入门级家用车皮幌楔。   ●配置及人性化设计家:   比亚迪一直走高配低价的路线糠,配置丰富泌操,前面说过楷麻,皮革座椅黄、天窗摩市、自动大灯和倒车雷达都有所配备口冀悲,另外迁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针暑苇,虽然不好看查告屎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坪。没有行车电脑显示屏肯皮纳,无法了解平均油耗办、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蚊赎,首先价格便宜莎拿,其次当年没有也不新鲜)撼。   人性化设计方面蔷,四辐方向盘比较细办,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悍掂摊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用返,四个角随便按一个都能触发眯。日常小储物盒好用校唱,票据岸惭莆、手机和水都有地方放脑号,不满意的是门板储物太薪(硬伤)檀,平常只能放车证之类薄的东西截欢慑,连杂志都放不进去宪迷告,后排基本上算是没有储物空间屑娠矢。   ●做工普计衅: 内饰和外观各方面做工比较糙孟纳,主要体现在接缝上能,不仅大而且不均匀皆澄白,这是急需改进的靶磺壳。   ●空间灭:   F3轴距2600mm嗡,我身高190cm母,有时候我开车竣顺敢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帅。后备厢空间大喂,而且比较规整鄙蜕,用它进行过几次小规模的搬运肛,还可以瓢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲莱,试驾中我也重点根据这几点进行体验殿,看看新F3有哪些改善和变化楔檄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》轿驮董,仍无法挽回姑娘们的心苯,如今她们只爱大长腿和都教授讨纯。不知道你们发现没有嘿逆,宝马在汽车界引领着同样的潮流柬,硬邦邦的3系骂、5系换代后都不再凶猛哆昆哩,舒适感和精致感倒提升不少庆谭。现在轮到X5了胎帽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的持据多。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揉夯,我勉强同意这种观点潮梅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拔颇挟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片超老,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔫,更显精致悄。总的来说碎,它不太凶羞兴,更俊美一些扳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赣秤观,除了外观与内饰的小幅调整外画,改款后的逸动引入了1.5T发动机托。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分珐朽,逸动采取了1.6L家庭够用蓉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屯识,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敖割,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堵,一个争取“各门功课”都不落下晌,一个则是专项选手鳞窍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弹受。 ●外观插:均出自海外设计团队    艾瑞泽7颓:轮廓流畅式涎谎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孪、瑞虎系列嘶脾锤、风云系列及QQ系列)并,同时带来了转型后的全新车型人恢郎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7长得,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坎剑使,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惜很苍,更是出自海外设计团队之手星锚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涟。" "  刚进入社会的年轻人蟹错婆,它们也背负着太多的压力冉嘉扔,在家庭事业初步稳定之后兴,一辆车对他们就显得很重要碗眠。致炫就是一个体贴的产品疗,它有着炫目的外形局妈奖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赣涤枢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是培姜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上分。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牧旗乖,变化的不只是名字筋,更是尺寸和定位挎,风格和潜力埂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着次,吸引着更多年轻的用户群体茸。   致炫外观灵动时尚些苫,带着一些年轻的运动气息夯,车长为4115mm菜葡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疵崎,比老款低50mm;轴距为2550mm幂是,比老款长90mm项烹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了价傲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点供,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挪挠,这样的设计更有利于致炫的散热等,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹭阑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格海蔚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惶咸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雷汹恼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翘抠佃。   在ABB的阵营中粕八,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揣沃,他们的目的很明确箱,就是抢占国人最热衷的这一市场席扯。对于奥迪A4L融奖、奔驰C级考哭挤、宝马3系而言存抬,三者都有着不同的亮点与喜好者嗜乓蛔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法膜。   在这款316i消息正式放出时堂翰溯,包含我在内的许多人都会想到一个问题级幸,那就是究竟会减配成什么样裴头?但在实际看来行,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蛊。无论是进取型还是运动套装版椽睦瓷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距退,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锨慷陋,当然如果你肯花7800元贸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯思。此外露坞,对于现今发达的网购来说尺肃,这个根本不叫个事蒲画裴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多囊,此外还有多种款式的副厂总成可雅蕖,质量咱们先放在后面腺,至少价格实惠也能达到美观的效果厘。   虽然入门级价格不足30万殊,但你却可以得到一款原汁原味的3系伴,在定名中你就不难发现突,316i中并没有“L”猾帮,它是基于标准轴距系列中的一员迷肋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冕,对比现售的奔驰C级狼绞、奥迪A4L而言乳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猫绢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鸿蔡,这是国人特有的爱面子传统仕酞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吩秘,他们自然也深知这一点徽墨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘸扦涉,单出排气也与320i的相同杯逗纳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屏劲,不过这一项在网上也是可以淘到的鼻,副厂价格也就100多元遁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刃讲淳,然而在国内橡,它还是一种小众车型陈绕似。可喜的是率捕搞,近年来随着“旅行”文化的发展卯钦,旅行车也渐渐被人们认可估。在我看来滩推设,目前国内市场上的旅行车大致分为两种八,一种是像奔驰C级旅行版蹿、沃尔沃V60那样嘿鸿镶,通过个性镐捣、漂亮涵、动感的外观设计获得年轻人的追捧博。另外一种则是踏踏实实走低调绥箍、务实的路线纬贪,用内涵打动消费者圃迸恐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垢恋搓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叹凭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潭,外观猩了、内饰进行了相应调整保乘,配置也有所提升桥,动力系统则保持不变淌靛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冈遣,售价33.48万脆。除此之外碧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苯厘,指导价29.98万仓桅。   在介绍产品之前段弓溅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来女钦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人小唉,1985年耻骂戚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司懦番鞭,这正是斯柯达的前身奔。需要说明的是曙巫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奇,并不是指该车型限量销售登茫。   ●低调涵捂面、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疙灿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蔚诵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60很,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格香李,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟操睡、稳重獭檄,所以严格来讲乃瓜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扯舌释。从上表可以看出菲敲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势立糙,而且更重要的是膘浮,速尊的价格更加便宜论捍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同貉扰棠。全新样式的中网格栅更具有立体感赴凄,大灯组内加入了LED日间行车灯叼冲胖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蒜缸喘,朴实揩栏梨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉僻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯母,并具有自适应调节功能抄胎低。新款车型的前大灯造型更加犀利嫌被。此外啊订,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啊释,简洁修长舍都台,没有太复杂的线条勾勒胆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恼盘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈温咸史,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7黎,规格225/45 R17蜕饥窟,这是一款侧重于节能环保的轮胎焚疤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痕氢矾,圆润梢拦、饱满礁硕脐、协调徐稳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畅、耐看得多诉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应歇盛宏,尾门上的线条层次感比老款有所加强丧。此外列雹,尾窗上沿的扰流板厢蕉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用攀,让速尊看起来很有范儿可。对了蚊镣究,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郎戏牢,一般人还真有可能会被它吓到诉厩,其实它的心脏只是一台2.0T桨活。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)提,在北京借着区域上市之机京班凌,我们再一次体验了自由光的越野性能柿涂星。作为越野车型的鼻祖铅柯矩,Jeep用自由光再次向人们证明控敲,即便做的是城市SUV毛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吧痕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身史貉,但是在四驱系统上颧,Jeep却有其过人之处维。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疤八妇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骏当。    简单来说醋擞廉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茂猜绒,也就是说辞葡谰,当前轮打滑时缅肝匣,动力会输出到后轮让,使得车辆依然能够前进哼税铃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尽、交叉轴这样的情况)唤郡歪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伐赊,脱困就很困难了酵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I畴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号磕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造皇锋,以横置发动机咯任、前轮驱动底盘为基磁幽帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匣蓄邯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴副睫,实现100%前轮驱动吾导,提升燃油经济性镁厦,而且它的后桥也具备多片离合器结构轻衡,可主动控制左右后轮的扭矩分配靠捶,起到限滑差速器的作用喷汉灰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡背尝伦,还具备后桥差速器锁止功能叼,实现左右车轮50:50扭矩分配法岔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择申娇歇。    在实际体验过程当中彤旧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贸扔、交叉轴烹、炮弹坑惟、搓板路等等越野路面芭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中慌,越野能力无人能出其右袜习佬。    然而作为一款城市SUV嘉熔跑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酣校恰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板式倾牛。    另外替刺性,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肆杏堆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统改沟难。相比同级别的SUV秋狼辅,虽然在越野性能上依然具有一定优势趴噬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣练。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溯龚,但是进入这个价格区间以后施,消费者选择的范围将更多说鹊戒、更大炔芹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战节欧莲,在竞争力方面依然不具有明显的优势佛捻。    或许尽早国产化降低成本窟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甸寂透,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匿。如今逛坝风,马自达6已经发展到了第三代挤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物两妒抢,它的名字叫做舵:ATENZA体澎。之前我们已经解读过进口版本砷桑茎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力接硕菲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宠稼愤,这一次排量可不仅仅只有2.0L谷,还有更加令人期待的2.5L没朗。   注督假接:此次测试中催哆娇,红色车型排量为2.0L犯,黑色车型排量为2.5L驼。国产ATENZA目前还未上市仍泥,此次测试为抢先测试湃,车型为试装车乘橙违。   截止到发稿时阶,官方宣布挡遍淡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耽翁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发估,上半年上市销售擎酞哭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宿,我们还是先来聊聊外观保第。相比进口ATENZA瀑刃,国产版本在外观上基本没有变化罗凳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份善观,而且还特意加入了“Mazda6”的标注榷币莽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泌谴,它不同于以往的两代马自达6豆窖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现态。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沏哎岔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子显凸淑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峦。总之从结果来看糖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仁灭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美迷筋,希望它能够像老马自达6一样间龚蠕,百看不厌鞋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色热,仅针对这两款车型来说弘欢电,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胺尘孩,而黑色则太过低调拐古,完全掩盖了车辆应有的魅力腊。ATENZA的红色与大多数车型不同娃纲典,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骸牟,不俗套腊黔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蝎当剐,轴距为2830mm芜块丢,与进口版本相同煎。相比同级别其它几款日系车型焦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苦葱舶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别省,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯田雄伙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碍捐捂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洗,科技感差了一点善省腑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颈棵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上齿劳惦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意论,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈袒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈觅境,相比之下确实显得小了一点护赖吓,为什么不折个中苹,采用18英寸呢侩侨放?   两款车的尾部设计几乎没有区别繁粹,尾灯样式相同茨恃剐,双边共两出的排气管(没错妙,为了表达更直观翁倪昆、清楚氯井泊、无异议廊啊瓜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挺,这是马自达6一贯的良好作风劲隋婪。总之睦税遣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腥醋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菊,谁都知道SUV车型最为畅销儒疯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喘高飞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出踏,而卖得好的却还是那么几款扔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侮,还要等到试驾之后才能给出答案播冻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钢涣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鳞。从风格上看焕题同,海马S5偏向时尚垛承线、运动榷肥诡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雾。而在配置方面购,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点任词哄。根据目前了解到的消息宫,这款车型的起售价约为9.5万疵滴,如果消息属实的话恢伶廊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腻椽办,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烯?   外观换厦:设计新颖描蕊未,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆貉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钱淑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荷,也将它的风阻系数降至0.34懊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了镐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撵床,比例上感觉怪怪的集呵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挡捆,有效地提升了视觉效果购龚韦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淀屁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睬辆票。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯操苍、转向灯以及雾灯皆泰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集跑。   作为一款紧凑型SUV卤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伙矫,轴距达到了2630mm借溺巩。与同级别的海马S7相比搂,虽然在车身尺寸方面有所减少冯茧,但轴距却多了11mm睛绿,整体空间表现令人期待短卞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈曙施,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上题可落。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供倘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瘸裁。" "   全新的A3备受关注截敌驳,这其中的原因有两点榷,一个是加入了三厢车型扰。而另一个久臂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镀。只是这台车来到国内较晚等,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纷吭拉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烫,简单明了的说钝踏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茎淋,而必要条件是横置发动机俗光避。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瘸挨烫,但消费者从中又能得到什么缄?如果按常理来看辽,对消费者的好处应该挺多的杰,比如车更便宜了瓣,就算车不便宜配置也应该增加了狠染,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞄。但上述这些还只是一种期盼魂岸婚,毕竟这个平台的车型刚量产不久丰恰秤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哭檄。至少高尔夫7是这样慨昏届,而全新的A3由于正式的价格没有公布挺珐,所以也不好定论绢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3不,这次引进国内的共有四款车型戳呜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呵川黔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置确挎雇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机楷屑,6速S tronic双离合变速箱舷钦。在本月的21号撂咯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吐局麓。相比老款的两厢车型设,轴距和车身尺寸都有所增加派泥,而且在轻量化上下了不少功夫从推涪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拔坞,但在配置上基本都可以进行选装响烧。由于三厢版为新增车型媚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开湘雹弟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怜硷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔼,“小改款官,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款车,而值得注意的是恋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敌讽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议崩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叛堵巨。”吉利控股集团副总裁惩盒伪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恃拴,欣喜之情溢于言表劝。    亦或是巧合袍坑妙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冯惰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7道豢,一方面埃题佬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖得埃,另一方面禽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哨屏轻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域地嗜,种种迹象表明拍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段彭。   诚然琶当薯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”薯贪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抵氰播,孙晓东对媒体表示敖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盖,吉利收购沃尔沃之后康守,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点去案,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粕兜榷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凤拷。" "  在国内匆澄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的篙,它凭借动感的外观缺蛔樊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涛,后来者RV4疲、途观券潦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奶蓟患,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烫麓簧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎午,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弄。而今年臣钵盯,东风日产给我们带来了第三代奇骏膳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啥卤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘牖上谩,年轻化麻冯论、动感化的外观设计就是最好的证明埠部。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上现,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喂疗,层次感以及运动感比老款强太多了睛脱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的模观,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盒晚冷,流畅的曲线让它不在干巴巴仓,整体饱满了很多海试。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痰畏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鹿赤迫。   在侧面线条的过度下鼻诉物,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型揉,并且加入了以装饰性为主的扰流板搽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性估。后尾灯变化更为明显磐抠寇,竖条造型变成更为接近长方造型宪沤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蜂须莎,一定会想起Jeep畦,提起Jeep店,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逗剃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能列,看看它在这部分有着怎样的表现衰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淬工,并且不可选装以外拉秆烧,2.4L 豪华版可以选装该项配置霜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蹄抠夹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版佳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式精犬,从功能上来看比较全面孤,下面我们就一起来看看它的实际表现遣衅。   更多精彩视频唐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恰得为,调整比较细腻叫舵蔡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爸,而且还可以停得很正耽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可幂弊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话偷梧建,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示参,如果继续操作拣罗,系统则会中断本次自动泊车谴博漠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里庐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题解剃稍,我一定会把奇骏放在首位泉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鄙,性价比非常高杰秀停。不过自从2008年上市至今的6年时间里色婚耙,它始终没有太大的改变刹缅袜,另一边竞争对手们却在不断进化粹瓣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者段玫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杜巨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况玛闹苔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讣啦,而看到新车的第一眼就会让人感叹锭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惯法僻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湃抛趴,并且也是该平台衍生出的第一款车型怪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沤。相比老款车型略显古板的硬朗外形钾,新车则显得更精致汗,更有设计感炯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上豢。当然喝纫,除了视觉效果之外担反,从动态的角度看它是不是也更加城市化了糯?这也是今天我们需要探讨的问题眷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型龋赤零:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苫,我们本篇文章的测试内容并不全面泄东燎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受查来,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据傅麻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧峰瘫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肆凯古,里面对新车外形陡朴姬、内饰等方面都进行了详细的解读笔虫掣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纶柏。另外死狸胶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冀痕挖。   ●增加更多高科技配置扩硷定,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剧,除了拥有出色的设计咳钞山、良好的工艺和用料之外揩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哭嚼茹,翼虎就是个很好的例子全橇函,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势播家秀。如今的新奇骏身上崔,我们也看到了各种高科技配置遁捐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平荆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啦泌,在两年前它就已经崭露头角狮黔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奶臂窗,连控制面板都完全相同力柿。虽然东西不算新橇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撑污容,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化敖现,毕竟我们已经进入到了移动互联时代熔,汽车作为生活中不可缺少的一部分圃,也同样要跟上潮流铺猫腔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腐蛙,很多的印象都集中在日系的丰田车上汲回,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绵伎肺,由于起步较早堂,所以在混动技术上都比较成熟际赌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型长梢,一方面是因为未来的趋势畦芯,另一方面就是对环境保护都有一份责任寇。但能让人印象比较深刻的不多票搞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肖推。经过一天的试驾体验刷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶问讣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车筋捣扯。   外观方面苯:设计大胆前卫场券连,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俄伐,给很多人的印象就是模仿径、复刻渺蚕,aygo扣、花冠扰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象豢趁涂。实则也是没办法的事儿浓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娜,不过从秦看来疽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芒纽淀,整车设计偏向年轻化挤傲,前大灯内加入了日间行车灯物贫查。车身尺寸方面玲姜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm市花岔,轴距为2670mm诞德。   实质上缎圣,比亚迪秦的外观特色鲜明抡佬,个性十足吓阑,他并没有针对大范围客户群体而设计澎膳,更多主打年轻纱该佩、时尚元素庙勉即。这样一来锑佬,优缺点也相对明显痞师屏,需要一定的时间让更多的人来接受他舞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烂,充电方法非常简单也很安全掳拒。通过家用的220V电源就可以直接充电勺,但是要采用三相插座幢鼓。车内的仪表盘可以显示充电信息棘,包括电量以及预计充满时间泪触搽,而且还可以选择预约充电坤挨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讹连猜,虽然我的“档期”已经很满该,截稿压力山大济。但作为潜在车主辱箔疮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毙幻伐,它和福特嘉年华达蛇辰、大众POLO会有多少不一样卫纲形,谁更值得购买聪。我想这也应该是大家都很关心的问题幻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息豹踞,以供大家有更多了解男。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元财惭,分1.3L和1.5L车型岭红,提供5挡手动或4挡自动变速器疾矩卢。这也是国产的第三代威驰车型墙记虎,相比老款车艰妈寄,新威驰变得价格更低疟、空间更大舵苟杆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抵,在广汽丰田4S店中销售射湿技,价格区间6.98万-10.88万元读。两者动力系统柿、内饰设计完全相同解充聚。只是外观分成两厢与三厢版导,配置上有细微差别而已柔吠夹。好了归前,我们就从外观开始说起耿。" "  导语风勉村:在新能源汽车研发领域环,比亚迪一直是领跑者轨摄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车廊涝讨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术编茫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慕绰相,能够开发更为节能版判、环保的电动汽车产品灰科删,实现性能的提升和普及应用蹭械熬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钉传兴。   历史上佬尖,秦灭六国坑死,结束群雄割据时代磺,统一中国鞋,开创了历史的新纪元缕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翟涝,势必证明其在以下六方面的实力联砂迟:   一菩磋蓉、比亚迪秦到底有多快虑颊镣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挫丹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疾脾,23%的车型在8-10秒鸿午蜕,17%的车型6-8秒钱搐想,仅有8%的车型小于6秒弘戈圃,代表车型如保时捷卡宴4.8L孔逞川。今天绣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下愤捞,秦百公里加速为5.9秒频,而记者实地测试时曹怕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒禽肚。   跑得快自然有其道理谷径,秦具有“双模”动力踞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合官,在混合动力模式下氢,秦能爆发479Nm的扭矩靛,某种程度上可以与那些超跑抗衡虹息祟。 二顽葱情、秦油耗到底有多低拿旅叛?   根据国际标准测量核算巳次,秦百公里油耗仅为1.6升绊诲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式且枪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琶芳,纯电动模式时赐府单,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坝杜,整车自动或者手动切换至混合动力模式戳连。在所有模式中慌薯澎,秦还能进行制动能量回收沥,即电机向电池反充电礁爬,每百公里回收2.5-3度电靛,可以多行驶约15公里倦。 三琶、秦充电到底难不难狡懈?   一句话回答纳晃蜕:有三口插座的家用电源就可以腹瑰,就像充手机一样方便桑滑。秦的电池容量为13KWH鼓力狙,可通过220V电压阶膊,3口插座鸿鲤,4-5小时充满电娥。秦随车附送一个智能充电包家匈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仓犬。   四虐琅趁、既然用了大量驱动电池丘苏,到底安全不安全?可靠性如何拆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徽妙。单位能效比丰殴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骄。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凌寸薯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池唉还疙,是目前市面上最安全的驱动电池笔畅,没有之一揉。   可靠性方面师,据比亚迪测试边,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑还,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修加耙,业界罕见阑鹅。电池电芯甚至终身保修入涝俩。 五缅、秦操控驾驶会不会很复杂阑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样文恕,习惯之后甚至更加简单抒。新增纯电模式壹鄄控驾驶穷录,更安静桥、更节能实抢。   六窃笑距、电池组电用完了如何行驶烫颧芬?   据技术人员介绍慰,秦本身不存在电用完的情况潭般。电量不足时啡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式校。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伐罢。   此外骂蛋淋,行驶过程中笆抨耽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苦罐慕,并储存到电池中革。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲤廊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篱,其次是QQ me卜归涵,PT漫步者之流炔涣纹,当然还不包括那些“只识其样荒骄猾、不知其名”的人群酮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桂,它也是双龙汽车最具标志性的车型花挫。在迎来双龙新柯兰多之后脖,就在近日镭衰喀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾济携,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界船壳立,但却让我们可以由心发出这样的感叹风孙躲,爱腾终于正常了填瓢八。   从推出2011款爱腾至今比,已经有近3年的时间坊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象门。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菏胚,伴随着2014款爱腾的推出钢持,有关于这款车的一切韩祈,也自然成为历史羡篱狡,被我们封存起来淑视恍。全新的家族化风格设计令浮方,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路北饥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弦扯侠,与新柯兰多相似的样貌寥痰罕,让新爱腾不再具备专属性厘示笺。没处前部细节的设计嗽懒,都是那么平易近人虏栓,平庸的再没有任何特点蒂嗣。可能人就是这样碉刊馁,老款爱腾在售时瘸头,人们总是说这款车有多难看碎,有多奇葩桶康妻,但当它真的成为历史后蛊,我们又会感到缺少了什么浚浚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扛,但还不至于让它从中获得什么优势囱禽,车尾部简单的几处变化炒绥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旱郎钱。现在在大街上借寞贤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疗寞哥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潞荣。   本文导航" "   这年头在路上跑着嗜级储,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼素。各大厂商也为了满足多数国人购车理念萝垫,把自己造的车不断的加长傅拼,就算不加轴距也得把身子给拉长讹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碌镐、大型车上痢虱耪,感觉有些资源浪费枷拷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挡恕,“L”的作用才更加实际瀑诵。当拿到这辆YARiS L 致炫时篇填,小惊喜了一下翱病。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惶离,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捕领。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梆突、大众polo锑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势温。目前这辆车共有两款动力孔次、6种配置车型在国内上市摹垃宪,指导价格在6.98万-10.88万之间讼伙劝。由于新车型且上市时间不长板萄按,所以目前的优惠幅度不算很大端,基本在3-5千元左右块沉。(个人观点衅簇:致炫话比,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士登,厂商指导价为8.7万-10.68万倘陋告,搭载1.3L/1.5L发动机敝,5速手动/4速自动变速箱现融差。" "   曾几何时赖芒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾努阮烽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忻潮,但却没有获得国内消费者的认可杏。如今踞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纠尼淑,其售价区间为15.48万-21.98万元碌茶,相比老款车型有所降低穷矢。另外献,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恋桥锈,并针对柴油发动机进行了重新调校入。下面就让我们通过试驾体验寿赫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莫编缎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计塘溅,并采用双龙全新的家族式设计焊经驼,整体风格与现款柯兰多十分相似隋吧痹。然而揪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隧收,其车内布局依旧与老款车型保持一致姑耽,略显缺乏新意沟秒拐。   小结癌苫: 相比老款车型来说豌,新爱腾的外观变化令人欣喜涪祁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妥莽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舍赤稠。不过帮据凄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进魄温躺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容团门。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酶额创,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寐速颧。在海外市扯,新逍客提供3款发动机孤究,配备6速手动或CVT变速箱测娃,在英国的起售价是17595英镑换。与现款车相比桓彤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炊九,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娄辖寞。 ● 外观介绍皖虚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酥钠胎:宝马2系Active Tourer贸任师。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单违,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哎涛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子砷?车展上的展车给了我们答案惩公让。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月故,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贡,而在正进行的2014日内瓦车展上核献觅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出另恼。和两厢版一样贪遂,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶Ы硖希块化平台打造鹊,造型新潮时尚夯,细节设计则突显旅行车的元素侗,保持一款旅行车应具备的实用性式。据悉瀑涧,该车将于年内率先在欧洲市场上市坚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位补合,相信国内消费者很快也将与它见面曝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呻话德,全新标致308的旅行版如期而至即苹狭。从整体变化来看晨辛斗,它在保持旅行车实用性的同时狈,将重点放在外观戒锹顺、内饰的调整以及配置的提升上胖歉集,新潮的设计更是让人眼前一亮卜赏拢。在我看来碑,它的变化是非常积极的蚊匹蠕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舰掀,现在它要做的就是尽快进入国内略然湿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宏恳:   静态评测    ?   更多精彩内容导:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑驶肝瞧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忱弟眯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驼伙。早在上世纪五六十年代握,Citro?nDS就用上了可变悬架潭氦、随动大灯灯、转向助力惋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术式哄,加上极为飘逸的车身设计舒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泌具。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌库绍,2011年长安标致雪铁龙成立窟弯签,到今天我们测试全新DS 5LS钨显,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实久,音译的中文品牌名念起来很接地气胸翁翟:长安谛艾仕署,有股莫名的喜感憋糙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爽,是台正儿八经的三厢车鹃崎。   ●外观蘑身痞:考虑国内需求匪两,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前护稀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5己柯,后者里里外外都显得格外前卫功,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度昧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实爸、更好接受一点贬。当然霓善,前提是得保留住原有气质碳没。   在这张全新的前脸上附缉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钝,官方把它解释为“飞翼”联肪陡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征确,由于边缘不是那么锐利蓬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪群诫,接受起来没那么难闺蕾伸。   车身侧面和尾部看起来很饱满恋、匀称荤庇,其实我个人甚至感觉比车头更好看势。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰党套,厂家说这是做完市场调研后的选择伤繁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拌沦匹,想想也不无道理劲隧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缓蕊,与其后期车主们各自琢磨纬舒,不如原厂直接把这事办了宫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痴辑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骨:下文简称新阳光爆秃肆,以便阅读)古芍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铂程,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰幌北碧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勿切很。现在它不光新潮烂帝双,还进一步提升了性价比岭改,为与定位相当的大众桑塔纳砂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涝。 外观伯跑劣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似登氨胶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜趣砍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缕蹬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郊参,达到4456毫米日凛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钮黎劫。    此外抬娠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灿仆,由于在东风日产的产品体系中播不,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笺毛且,因此新阳光的轴距也要稍微短一些獭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时衡,我已经身处呼伦贝尔牙克石绦习,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孝涩。尽管天气有些寒冷仍倍,但此刻我的心情是非常愉悦的鲁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哺涝放,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世安,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贪椭,当然我也不例外祥盖矩。这次除了911之外虹练偶,保时捷还带来了Cayman兢阔卞、Boxster酗俱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狸,让大家分别体验RR(后置后驱)摄、MR(中置后驱)莆来伤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的题鹤,即使在这样的冰雪路面也不例外紊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作峭撇佳。在练习漂移之前臣锭疥,充分的驾驶培训是很有必要的柑楔核,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冬衬爽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救提灵。   ●车辆失控该如何挽救粟壳?   当车辆发生转向不足时接磺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)擎仿保,稳住方向并且慢慢回正涝,切忌继续打方向复惠痴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锣逛,反而会加剧转向不足的发生武。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鹃葱尸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扇翻暑。对于一般人来说戎嫁,应付转向不足要更加容易一些钝匈么,应付转向过度则需要更高的驾驶技术似醇,而转向过度一旦被合理运用粳累,就能成为过弯利器歇渺肛,也就是我们平时所讲的“漂移”癸稗。   ●如何才能实现漂移痰?   要想在弯道中实现漂移驰快,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惰邓。针对这次的车型以及冰雪路面归慧脓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式敝埔:   1多、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兔静泼,我更愿意称之为惯性漂移过弯泡纠尺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烂认、甚至小于90°的急弯虹畏。 ? 『以上为PPT截图佬,分辨率有限船衰蛋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性珊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度触布,然后反打方向穿喜辨,稳住油门漂移过弯蛔。例如在通过上图中的右弯时胚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢将,然后左打方向盖,紧接着再右打方向使剔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惋牵,别慌梳巾娶,这正是我们希望看到的驹角,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颗。随着车尾横向滑动的产生型撅,此时驾驶员应该迅速反打方向恢垢,让前轮时刻指向出弯的路线俯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戒,随后在出弯时适当收油并回正方向枪看齐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了发钡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堡讼,方向盘转动角度都不宜过多咀坚,最好控制在90°以内颊电上。其次油门动作务必细腻创龄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泌,给油则会加剧侧滑粗舰厘,收油则会减小侧滑角度霸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粮透干。   2煎粒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绊逢。   适合弧度比较大的高速弯道添。 ?   当车辆高速入弯时吹图食,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抒念蔽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑许飘。当车辆开始侧滑之后擦七,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转船却钵,继续维持横向滑动贾,同时反打方向控制出弯路线恭孝,之后的动作与第一种方法一致零。对于初次尝试的驾驶者来说滇借碳,如果入弯速度不够快也没关系讽舷赐,你可以直接省去刹车这一步骤嗜,在入弯时适当地轰一脚油门卞旱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑甸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惕毫项,并综合运用抵铆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咕迫。例如在紧急脾、高速的连续S型弯道散,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挛伯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心摔,从而划出一道完美的漂移路线阶斡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗希篓?AE86在高速S弯道超越RX7描,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咎呵。   当然钙孔卡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海查,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惹妨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讥呢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邪雷,驾驶员只需控制好刹车练、油门以及转向三者之间的平衡即可急。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距市聚蹦。   然而即使是这样贯扰搐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咎泊。冰雪路面凹凸不平栓簿崇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陌吞跨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兑勤胚,所以技术和心态都十分重要叮浆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屏趟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头箩片锤。在这期间漂炉拍,沃尔沃创造了无数的第一潞,也赢得了不少的辉煌成绩泞桃洼,当众多车企迎头赶上之际擅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扩完,并将其命名为Drive-E黄梁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钉竣松。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惮揪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅让啤啪,实现了靠背调节和腰部支撑论。 1967 推出首个后向式儿童座椅洽伺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护表。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炬,将有害废弃排放降低90%以上龟蹋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谁沽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全僧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生籍,有效减少或避免低速追尾碰撞洞湿水。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哼辟讹,至此安全范围从车内延伸到车外吻汕欺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表甩燃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩白,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数馅去,从被动安全到主动安全蛔蛇互,再到行人保护犬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可须宠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域功挨,空气污染现已成为最热门的话题疗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巢合旦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性报,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎轰迸。   Drive-E是什么 圭?   即E驱智能科技酷,代表Efficient Power(驱动更高效)酞拖被、Electrification(驱动电气化趋势)僻岁共、Environment(驱动环保潮流)勘漂缕,从字面来看很容易理解锤,简单来说就是引擎高效化帕坤,这样一来既可以保证动力性不,同时还能达到更好的排放标准贬性。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晒虱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征函,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掸。   沃尔沃还将这一技术投身于乃崩辏块化的研发饯泞砷,只需变更增压器母辏块与催化转化器钠⒙娑模块等主要部件眉褂僳,便可催生出一款新的引擎产品氖酶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哭,大致可分为4类是扫踏,即汽油直喷引擎爱稍深、柴油高压共轨引擎毖,单增压引擎(T5)庐溃防、双增压引擎(T6)械。 以XC60为例 财芬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泉宠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逼悍叮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贫缝呢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比爬倦通,在动力输出上也略有提升临请,其中的原因自然脱离不了小体积室秃、轻量化等一系列技术的支持徘。   此外变速箱方面也有了很大的改观唉忿邵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%矢谩鹊,挡位的排列也更加紧密相贫和,有效缩减了换挡时间普洼息,从而具备了迅捷的响应能力腥清溃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翠卡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下激,耗能经济性方面得到了进一步保证遍痢,它将改变城市路况中引擎启停的时机夺蛾,改善油门的响应许田靖,空调系统转化为经济模式工作挽媚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伟伪,而在65km/h以上松开油门俯戳,引擎还将会处于怠速状态讳始。   本文导航扛北冗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笑欠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位负,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剩。不过挽,动力并不是我们今天的主要议题功吐。秦的下盘功夫方面表现如何担函砂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系甩?这些都是我们今天要研究的内容踌。综合起来董,我们最终目的就是想要弄清一件事踞违恭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色厢戳泞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贡诡橇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寄夕伞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擦。当然誓保胶,由于秦有着体积更大穷、更加复杂的动力系统反,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袍节斗,但由于双叉臂需要更多的空间违,因此也是不现实的宫啃。在材质方面棠陀冀,秦同样表现中规中矩斥嫁究,并没有使用轻量化材料为车头减重秒,亮点并不多摹掏。由此可见甸逗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冬。   不过匡,由于混合动力系统的特殊性妥随奇,秦也必须做出自己的调整都,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异比惶。比如夺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霓祈韧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晚茂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上黄秆忍。此外形剿黎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮很辟兰,相比速锐在直径上增加了将近9mm墒茬闯,看起来很是显眼翘闪纱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磊乃什,而在同等材料和工艺的情况下如力,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度活律,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载习。   另外赊廊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尽番。与速锐的非全框式副车架不同腿鲜靡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮份豪洞,由于加入了电动机和管理单元狸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辜施,因此这样的变化当然是加分的脱纹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疟、振动和声振粗糙度受炯,欲知详情请点击这里)我类癸,是个值得肯定的进步霸。此外衫辩,与速锐相同绕惕爸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连如褐恕,强度更高枷寿唯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力洞济抹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天燎,现款傅斓纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仑,不过福特已经为此做好了准备技,日前刚刚发布了新款负竞鸫耄克斯丢拐猛。它采用了全新的家族化外观搭梨刚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果熄丧斗,不过它真正的杀手锏奔暮潘,还需打开车门才能发现敝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线慑号轿,进一步抢占细分市晨「智琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撩江杉,满足那些对于性能有一定追求的消费者闹惯,比如轿车中的S5倡、S6酚、S7惯、S8等等堕。就在不久之前的2013年12月方结,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芥矮党,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型枷衡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驰档。 外观灵苛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态失惕钮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子革盲,可以随时面对那些不识货的挑衅者黔需驶。作为Q5的性能版车型卡校歌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冗猫,颇为低调徒处锚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娇。 车型图片 基本参数才: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芯敲绵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蒜观,特别是车身高度经过降低低懊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm醛,而轴距也有细微的变化面驼慌。   其实只要细心观察镁仑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斤薪,除了特有的徽标之外己,SQ5的镀铬条有别于传统车型竿,采用的是双横条样式梆问。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状湘烽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毛辨卢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茨。而配置方面段,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拨。   尾部的变化主要集中在下半部分秀胆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凸栋,可根据行驶状态来改变排气开启程度浪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派想,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呸嚼,前者就属于少数派缮物。一个是只有追韩剧的人才懂痊喂累,一个是全民百吃不厌毒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品据苔坞,其实上一代车型在国内早有销售炽羔,只不过跟福瑞迪太像了苔,外观不出众椿,关键是动力平平苹附诵,所以最后并没有收获太多挎凳酞。全新速迈刚刚上市棠寄,售价17.98-22.68万元伴,很有幸能够在第一时间接触到这款车藕辈掠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了几烂蕊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈单赔镀。通过简单的对比咆,不难发现誊蟹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陀冀驶,名字叫做ForteKoup驰铆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机溃,售价17.18-20.08万元领。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版检,它承了起亚家族的虎啸式前脸溶纯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伞佬,现在看来谈不上惊喜泛,只能说还比较精致尉馅。虽采用了大嘴的设计钳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杯,或许小女生会喜欢病肃睦。大灯全系都为卤素光源囱,并带有日间行车灯愤咕点。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰藐。   走到侧面模翘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牵磐,但两门的设计为它增色不少删,在绝大多数人的固有印象中祟污,跑车就应该是两门伴酵,并且应该是无框车窗讣辖挂,仅从这两点来看煎,速迈确实都做到了侧枷收,开在路上的确引来了不少的目光追随秤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涕星,我们一致认为车尾的设计更为出彩卉澎借,短小榔奴藉、精干厕剃测,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挝博。除此之外擞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局警膳陛,而且排气管口径不衅夹绱尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强男。轮胎为韩国本土品牌敛涣,规格为215/45 R17弯患,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瘟。   当然难狮,如果你选择2.0L车型的话潜弹碴,你所看到的黑色外壳后视镜场疽、前后包围的碳纤维纹路饰板攀钩、双边双出的排气管爬并、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哎盒锚。" "  讴歌这个品牌庇忌,或许很多人不是太熟悉是渴闲。作为本田旗下高端品牌鹊答,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烘绕,而且在美国市辰ㄊ切 ,讴歌的品牌影响力是非常大的犁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力行,大部分都是人们对这个品牌不了解澈,影响力上不去怖肖丧,导致在销量上确实不尽如人意十细酸。对于这次全新MDX的到来茄,个人持有赞许的态度警,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挺,还是那句话款,品质上去了坛督材,接下来就是提升品牌影响力了藉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叹清卤,大灯的轮廓更加细长公穿缎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挤修。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过倒,但内部结构和MDX并不完全相同场奢。雾灯被一条仿LED的光带替代喝腿孺,进气中网的细节刻画更加运动翱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酸,侧面造型给人的视觉感受非常低傻襄抢,这和前后大灯的位置有很大关系钉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浮,注重舒适性店堤膜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竟观悄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感讨痢希,而压低的姿态却更加动感诵轮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱律链喂。尾灯造型相比较现款修长伤,优雅的感受也来自于细节的 设计慨庭,但貌似通过我的观察仕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汰式偏,让尾部显得非常简洁己乓洛。   本文导航荷:" "  2014年2月20日采塘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市任播。2014年型奥迪A5的最大特点是咀眷圣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机槽绅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钳顷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淳,共有19款车型桃距吓,售价在49.98万至85.8万下尾痞,具体价格如下凛坷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扇憋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面票,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泄清。配置方面忻,也与现款车型相同宽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机穿跨。   内饰方面尘,2014款车型也与老款车型大同小异物,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苏黎删,同时门内饰镰幢都、座椅中央扶手舜、都采用了纳帕真皮面料拦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驰把。而2.0排量以上的发动机则保持不变从沧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型娥赡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化白。   变化一什漆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瑞,在原有的缸内直喷技术的基础之上坍,加入了较为传统的歧管喷射克奋暴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丹幻烤,通过二者各自的优势稿扒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求府。事实上惮比,混合喷射也不是什么新的技术缕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用德。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点佩肃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善醇。   变化二舷:排气歧管集成至汽缸盖内勤邦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内日,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潘危,从而减低涡轮的负荷始,提高涡轮寿命锚道。同时蚀,因为在进入涡轮之前进行冷却似咐上,相当于提高了涡轮的进气温度限制脸,可以允许发动机有更高的排气温度哗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高票饲细。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人躲酮,同时结构也更为复杂畔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战朽。对此蕊,缸盖内的冷却系统也进行了改进娩啡迸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荤。   另外孔提,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外享哦,还有着两项小改动华。使用旋转阀南荼纾块替代了传统的节温器率,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纺蛙灸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制较捷娠。   根据官方消息尘钨戏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受必。笔者也希望在应用新的技术的同时湘卯牧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淀纯狈。 责任编辑僳垛:王晨熙" "  A00级(微型车)茬,在人们印象中这类车以实用性酷污、代步功能为主森,低廉的价格促使配置也不会太高础,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候房畅,一款车的推出打破了这一概念慷擞偷,它就是全新奔奔杠隶,来自长安汽车彭扛。   感官是人们的第一直觉反应端绦,所以外形设计的重要性不言而喻翁,为了使人们印象深刻江附饰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茫韶,道理很简单廉急,日本是微型车最发达的市场莱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展开棘,在2013年广州车展上探环,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阂灌,除了时尚的外形设计以外扫纳,在细节做工上也有着不俗的表现试孰煎。前脸的设计整体性很高氮料,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娜惶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尺泪堡,不过这一点在外观上并不明显溅僧钾,这源于贯穿车身的硬朗腰线斜,有效将视觉性降低吭地,同时搭配造型独特的双色轮毂芭,让这款小车看上去时尚动感凡剧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动玛哀冯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰党苦裤,如果仔细比对偷袍端,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慷。除了引人注目的设计以外芍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耽,具有加热功能的外后视镜沁、15英寸的抛光双色轮毂脯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斡褥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市忿堤踏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d免处稼。不过帮碴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版放田,从内到外凉思、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丛,可以说是一次完美的蜕变瘁靶。那么这款新车究变在了哪里抨脾?它究竟新在哪敛澎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尸师?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讲底。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大变,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瓦,轴距则与老款车型保持一致掣绿。在尺寸变化不大的前提下辫,改变外观松猜、动力蜜卉、内饰翰拘微、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关管,2月19日这台新车也正式来到我们面前别毛戒,并接受大家的考验剖膝爆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嫌乳,但这8条是我个人认为变化比较大的拘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诬,我就有了一种预感镁缎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案携排渴。全新X5给我最深的印象除了家族化外讲惰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)保。首先秘,先说说全新X5的外观羔,“大尺寸双肾进气格栅”谁捕、“开眼角式前大灯”崔淡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尖东潭。    现款宝马3系推出的时候似,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牟算,现如今随着全新X5的上市灵矫敖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淖弘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此朽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诺,据悉痘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯端搭挫。值得一提的是惕抄童,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晒,给人一种炯炯有神的感觉鸥刨杭。    由于新老款车型的轴距保持相同缎聪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉类放,反而侧面的腰线给人一种力量感芭,这也使得新车看上去年轻了不少每珐。细节方面翁,新车在前翼子板上增加了进气口饰,突出了宝马品牌独有的运动基因祷眠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茂笛朗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带困壕赡,提升了夜晚的识别度矗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钩,降低了风阻系数回栏绵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性图。" "  版权声明毕蛙:本文版权为网易汽车所有猎惕,转载请注明出处呜静遂。   在2003年菜颓,奇瑞QQ的下线让这款时尚钎席、便宜稀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浇掸,之后短短的几年间潜橙贾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宏粕,然而到了2006年长安奔奔的推出屠矛戮,打破了QQ一枝独大的局面嚎沙。一转眼疙,已经过去了10年的时间隧恐其,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占埠表,在这个追求个性匈冯、讲究品质的时代期吵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流案,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则片叔惋,而长安似乎也意识到了这一点实戚卵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者施?   从厂家方面获悉皑雾涕,老款的奔奔(love)已经停产抗,而奔奔mini则将会继续生产销售然节性,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秤,前者主打精品中高端微车市乘毡А,而后者则会在廉价微车市场继续作战既。从定位上来看暗堵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犁酸拍,虽然沿用了奔奔的名字麓,但整车的设计蒂俩蒋、配置以及售价都会高于老款车型坟。   新奔奔客户群体是谁颈络?   在很多年前归,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勤,到底是买奔奔还是买QQ寿,在那个时候筹剩策,很少有人会关心这款车设计的如何秆螺、驾驶感受如何龟钦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泌扇晃,省油贡徊傲、皮实刀粒串、能遮风挡雨就行炒椭。   现如今本,80后沛毫体、90后已经成为购车主力黎锤糙,这些从小听着walkman竭蔡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痪席、用户体验以及品质都有着更高的追求矾,因此在座驾的选择上同样不会妥协粟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棚晃,新奔奔就是冲着他们来的临腑。   新奔奔主要的竞争车型是矩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布姓列,但从目前得到的消息来看钦夹,5-6万元将是其大概的价格区间撂。这个价位中既有一些合资的微型车露瓷,也有自主品牌的紧凑型车乓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碌,比如两厢赛欧税铆淑、奥拓儒、玛驰以及低配雨燕等等车型缓弓送。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线达愧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些劳修氏,产生竞争的几率比较小屯。   外观拼问:惊艳漓盾膜、和谐瓢匆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词措旗:高离地间隙馁、车顶行李架祭、双色车身等等沟峡警。没错弟慈欺,无论是跨界匈囊窟、越界还是交叉车型肌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质港。不过世间万物纺痴宽,徒有其表终究很肤浅浩哆,我个人认为痪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统定叹嘿。所以炉讨辟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疚不,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象希。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堪,它集沃尔沃所有看家本领于一身懂,可谓全副武装级。为了让媒体更好的体验这台车娶享艘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匪。没有固定线路铺篱惯,没有领队车辆琳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾础浅晦,它会和每一位汽车媒体人独处12天臀趁。而在这12天里徊黑,我已经和它奔袭了4100公里归酵禾,横跨了三个省份娥,体验了柏油赛道号甸推、软土拉力壤芥话、冰雪漂移汐凯棵、高速狂奔仙替段、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悼蛋,当然坦,最终的结果是氦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多介角誊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的性叼谭,正所谓日久见人心采鞍,交友如此措,试车亦是如此素限。回到正题捞惊,和往常一样奴赶,对它的了解还是先从外观开始蓉镜沸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生玻,相煎何太急”这句绝句蛊毖盟,而在雷诺—日产集团旗下敌辫叔,有两款车正在上演着这一幕崩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气曹,还有这出色的越野性能偏剂苹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翰刑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斗拆,买谁更划算拣炮巢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膜黎,作为英菲尼迪的顶级SUV霜,QX80的售价高达152.8万韦,但经销商处可以优惠16.2万础,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揩路,虽说16.8万也不是个小数目掏卢鼎。但对于消费者来说妓冗,一个日产饺曝奠,一个英菲尼迪拐物闲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌夹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藐贬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叼,它的身材绝对够大纤吗。从上图的数据来看似厕魔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙习谁,尤其是将近5.3米的车身长度换摹,会让您感觉驾驭它有点困难武性。另一方面熟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搭薄链,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痊宛薯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解现挽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牧掣浅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅理隙僳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足华,同时也显得异常凶猛蛊娄烯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鞭忙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大玖谱购,整体造型圆润病强,没有多余的线条作为修饰桥乐,但是反而会让人感到车身很厚实喘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晒。同时注意它车窗的设计寒泞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱并补贸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感开报碌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捎米,也没有了那种霸气上吞,转而给人的感觉是设计很前卫融谁。车尾的饱满程度与车头相呼应着碉挫,丢去了上一代的直棱直角刑冕,饱满的线条凸显着丰满的层次感崎掏吧。   日产途乐敢玻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郊澎,虽然脱胎于英菲尼迪车型遁潭,但途乐依然拥有自己的外观特征换。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性羌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表特蜂颗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笑挥胺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号丸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出躬输。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羔莎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气婆,成为了车头亮点之一恭婪裁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剐熊础,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型膛弊篓,这项配置自然是少不了的范堂。我们可以找到4个摄像头刻沏,它们分别位于车辆头部还檀磋、左右外后视镜下方和车辆尾部蚀。以便在停车过程中拌傲豁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浚蚊,让您更加自信轻松的把握泊车空间副。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摹,大大降低了停车时的事故发生塑。   途乐   通过对比发现纠妹,两车在外观上的配置基本相同捻臂桂,差别仅在日间行车灯上畦,不过随着QX80年款的推出秆领狠,日间行车灯的加入应该不是件难事广。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镁粉昆,在相差仅有10几万的时候节淡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庐捻亮。    责任编辑南脖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喊桑,除了奔驰G蔑醋、丰田陆巡系列勃、牧马人等逞蔚,双龙雷斯特也是其中一员闷,而且雷斯特还是柴油车糕粪锭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值港,以目前的接触来看渡,双龙雷斯特W表现不错监攀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”票。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前罕权潮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吵换,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劫汉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坛宪是。当然仁略,在随后漫长的几年过后烙草,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祭勿,该车型最大的特点就是其尾部造型山恕淖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计玫瞄搓,宝马方面肯定不会承认喷,但从年份来讲哪蛾替,明眼人一看便知欺。   外观氖够卧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手困,该工作室的创办人正是乔治亚罗骄席,不过大师的设计未必符合所有人的审美急,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异残诚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耙弧示,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势齿,但为了照顾空气动力学与线条流畅取典宋,雷斯特的车头是圆的泪涣,所以在当时看来有点“离经叛道”拳叮侥。   而到了现款的雷斯特W叙芍微,这个“小问题”被修正了纪棋,一体化的设计已经是大势所趋农,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”心瑰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肃毛吝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坝绢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浅浓蓖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仟诵捞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啤迷钢。通过车展上的展示品锰输,小编已对这款纯电动车型有所了解被。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棱狄,时至今日苗惧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侧。据悉莱趴时,之诺将在今年的2月份开始接受预订靛蹋太,上市后将以租赁的方式面向消费者兰起,具体的细则目前还没有公布炭,上市后会有着怎样的表现刑,我们会同大家一同关注凭颅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前憋,简单了解了一下之诺这个名称的由来帅妻抡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掀徐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟黑浮,毕竟是基于宝马X1平台打造卷康酪,因此在多个方面相似度高也并不为过肉譬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桔闹凄,其具体的表现如何钾皮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验报。 责任编辑膜翰峨:沈楠" "  版权声明技:本文版权为网易汽车所有汕,转载请注明出处览。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僚吼鹊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列峨堵品。它们的可见程度船,丝毫不亚于“张伟”“王芳”任缄沫。可见度甚高的两个文字的组合奋拿逼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字轨。因此泡通嘿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车请席。哦械逞慰,对了促,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思祟。意大利人的自信裂扭缅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寐遍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抬聪市?咱先从减开始说起孪。 Q竞避:致悦只是切掉屁股的菲翔么行氯?   A蛙噶:非也炒较,前脸亦有修改逢昏合,整体风格统一咐,协调度很高沦绥楷。   我相信Roberto Giolito先生冷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筛,在设计Ottimo的时候份,一定会更加从容赁尘鲍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惕。在他的心中裳,应该有着太多关于年轻奶、活力的理解彩,而这恰是Ottimo的设计要点肺堵。 外观总结   赞颅:个性鲜明锹断、标配LED示宽灯欣相、轮胎用料厚道   弹别朴:低配删减雾灯   " "  版权声明柑蛇:本文版权为网易汽车所有势黄翁,转载请注明出处德京。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虱,虽然距离现在已经有两年的时间帅郝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象田。而今天忿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惯吻绵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例佳缺科,并且还是一台后驱车瀑婚侯。没错幸,它就是华晨宝马3系口囤卜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逼嫌揉,其配备了2.0T发动机去,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摄裙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苏燎邓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芬成,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驹燃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藤行遍。不过在今天的冰雪试驾过程中请晦户,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)息拍菊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现彻手废,必须先打好理论知识的基础醒霓。于是在摸车之前乒浩剧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弓感。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弊岁。 ● 项目一   热身结束了染钦踩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坏。第一项内容便是加速和刹车脆盒航,是不是觉得很简单坑茎?其实里边的门道儿多了去了世巷。   在项目一结束后秸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颂珐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汉。一开始大家相差悬殊敖齐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了擒。接下来的项目二会比较刺激一些胯罕澄,经常会出现手忙脚乱的情况立,但只要理清思路按部就班的做型,想要完成整套动作并不是很难挽阑臀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酱零:本文版权为网易汽车所有梨富,转载请注明出处卧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吾吝,不过始终都仅有手动挡车型童抗略,虽然目前销量也很出色人鞭融,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户些嵌雀。好在这一短板即将成为历史刻森,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出订歇,新车将于26日正式上市宫俗,我们也于第一时间进行了试驾体验刀啦刀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观排坝撩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嘛轮,在外观方面也有变化唾片搞。新车根据高低配车型提供两种外观方案肯撮缅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计郴,而高配车型则对中网几公悲、保险杠造型板、轮圈和后反光板都进行了重新设计让尘弥。值得一提的是斯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俄敝痉。   新样式的轮圈非常动感栋颗,在同级车型中实属罕见鞭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窃汰措,轴距依旧为2725mm眉餐。车尾的变化相比车头要小一些维危瘦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板夕扭,不仅可以提升安全性槐,同时视觉效果也更加出色涉酷魏。 有态度【试驾评测】秸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么京?   扫一扫娥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日任兽梆,一汽大众全新高尔夫正式上市解萝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蚂,其中1.6L拥有三个车款函,1.4TSI拥有四个车款涡苍敬,官方指导价为12.19万元—18.29万元阿。具体售价请见下表滥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力跑,但是却拥有三种功率版本孰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虚炕酱,因此在动力系统方面潞翱,消费者有三种选择凌菩。    我们从上面的数据可以看到钵税,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俏碾饥,1.4T低功率版是主流之芽亚佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右但诲弛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮触沪,但是它的售价高达18.29万元草房,相对比较贵亥渐。    全新高尔夫提供九种车身色彩惰炔,分别是塔希提金刀棱九、唐古拉白绍、珊瑚蓝檬仁定、魅力紫急、玛雅红潞勿、季风灰芳、水晶银以及深黑和极地白衔行较。 ①焙:16寸Cosmic款轮毂 ②猜胁:16寸Cubix款轮毂 ③畴陀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂案,其中15英寸的一款碳,16英寸的两款辞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备的侍捂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供傲。    全新高尔夫提供标准座椅烷戏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹦祁阀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅傅,舒适版车型则都配备舒适座椅钞另没,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汗。    在材质方面矗井,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料附介,分别是上图所示的DianDian黑色织物卸关盲、Zoom/Merlin黑色织物颁起、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桨岸酗,分别是Vienna黑色真皮奥挺讨、Vienna米色真皮旁、Alcantara黑色翻毛皮粳撮、Alcantara棕色翻毛皮叫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料节,有两种风格可咽档堑荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闻宠畴,同样有两种颜色可烟⑼褰臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料龋,有黑色和米色两种可寻刖恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咯桔。    在车内外装饰件方面据筷,不同配置的车款也有不同的安排讲禄。像侧窗下沿镀铬装饰条罚、双排气管轿奠、镀铬装饰双排气管徘、动感鲨鱼鳍天线茶、真皮换档手柄磺芥催、科技质感装饰条倪狼、金属风格装饰条懦拎驰、碳纤维风格装饰条等等葛,针对不同的车款都有不同的配备萎侵百,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍硼得话。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倘露骚,配备有MKB多次碰撞预防系统陶涧拨、ESP车身稳定系统抹抬、ASR驱动防滑系统评掏、XDS电子差速锁芳璃、前排侧面安全气囊姜渭萎、后部4探头倒车雷达庭翻、前部行人保护系统颊峰、自动静态转弯补光功能等等艇,但是在舒适性以及功能性方面勃钾靡,并不是很丰富息,但是也可以满足基本使用粹江。   1.6L自然吸气车款如何殉派迨濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯痢,它拥有手动时尚荒、自动时尚以及自动舒适三个车款弯,手动时尚与自动时尚的配置一样捞坟,在价格上二者存在1.2万元的差价谴,主要是变速箱配备的差异羚兄。所以在配置对比环节晤鸥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捌桐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元跨煎,差价为1.1万元购秃。    在配置对比的环节我们可以看到耍醒,时尚型与舒适型之间的配置差别篓,大多数都体现在外观内饰的装饰件乓寐,以及车内一些常规功能方面嘘氮潮,主要是顶棚储物盒碴陷、后排中央扶手溅舜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浩苇,实际上最有意义的差别在于全景天窗痊、后排出风口咕、蓝牙电话垢步、定速巡航蹦排、驾驶席座椅腰托豆、TPMS胎压监测系统这几项上禾杆,不过在这几项配置中徘波驹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奶,尤其是全景天窗帕薄。    从价格上看赤酚,二者的差价为1.1万元酪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睹仍暇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品编讹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倦,所以我们在这个推荐环节亲,更多的倾向于低配车款拉响填。 责任编辑厕诬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逼怀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拦跺蠢。它采用了全新的DS家族式设计风格汲肪,延续了一贯的法式浪漫风格丧肪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慧禾百。新车基于DS5平台打造孙罕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趴诗艘。预计在3月左右上市弊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胶涣睫,让我们一起来看它的表现如何汇挥。 外观瘦琳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戈签,却多了一些时尚及科技感贰彪咳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感间肯。镀铬装饰拿捏的也比较好踏魔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌景。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品祷采。也表示着DS的品牌走向独立夕触。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摆鸡,有着都还算不错的账面数据梯岁,车身长度为4702mm笺,宽度1840mm毫,高度1515mm.轴距为2715mm辆。上市后会把目标锁定在奥迪A3缴。 车型图片 基本参数单亭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面册谜,除了前车6颗驻车雷达之外腐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抡侧狙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倘囤撼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蒙差,从视觉上拉伸了车辆长度堡墨,尾部设计了一个小小的尾翼讥,尾灯下侧字样表明了其国产身份妥喉篇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头暑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方团崔喂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件申憋,真正的排气隐藏在了下面耻吠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型木卞吗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汰仙举:高离地间隙熊、车顶行李架随刺黄、双色车身等等菱。没错谐,无论是跨界房恭媳、越界还是交叉车型夏歉途,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尉沏。不过世间万物洞惫,徒有其表终究很肤浅帝,我个人认为熟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹄。所以俊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寐栖话,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沤努,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淀虐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款复,它集沃尔沃所有看家本领于一身港割,可谓全副武装斥。为了让媒体更好的体验这台车福,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高考膜。没有固定线路竿恭恋,没有领队车辆疯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翅抠,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜂。而在这12天里邦谱,我已经和它奔袭了4100公里檀,横跨了三个省份辖拘就,体验了柏油赛道祟并、软土拉力雾累、冰雪漂移尝、高速狂奔咐谭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话场倍,当然偏管,最终的结果是扒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卉坛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衅犬,正所谓日久见人心攀凯,交友如此诞评使,试车亦是如此扑。回到正题刨沛搜,和往常一样皖茸,对它的了解还是先从外观开始糕猾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姑嵌圭、多样化是一种趋势吉尝佛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侮龚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勾惊始,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筐颊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矩,上市至今保持着约5千台的月均销量力叙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毋逝龟。 外观/内饰对比酞体:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来签鸵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荤匆实,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腿幸夕,毕竟师出同门巨绕鼓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炭驾谓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯念澳,远看很容易被误会成排气管懦,但事实上真正的排气管被隐藏起来塑齐,整体尾部设计显得层次更为分明财饲瞳。低配车型配备有倒车雷达汀,高配车型还配备有倒车可视酮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镣矾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点善,修长的车身与宽厚的D柱墨伎率,加之出色的后排与储物空间蟹,俨然就是一副旅行车的范儿螺夕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm港干,它完全可以称之为旅行版朗逸蔷。    车身的线条连贯自然甘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头身无酶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侩,调整了尾灯的白色灯带位置巨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端低式拘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毖旁怠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擒旗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格磋芯砂,内饰板件的用料以软质材质为主雾屠裙,接缝及做工也较为精致褐堪七,与同级车型不相伯仲瀑僵。从实拍的车型判断肝畴,自动空调抬票佳、ESP系统骏搅捍、电动座椅校拘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型豁硷,至于具体配置还有待官方公布鞘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狸,同样是大众家族的传统布局搪弛麓,整体的感受都很不错戊矩伪,方向盘钎、中控台的每个设计很都容易上手眷澜胯,从材质上来说窃,朗行是塑料感有些明显的芹,好在其工艺上还是有保证的陡,并不会有很廉价的感觉廖侣碑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氢轻巨,销量在整个家族中表现最为可观耐碘。近期宠掏驶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蜡,新车主要变化集中在外观磺,同时针对颜色鲸秋、配置进行了调整卉,以保证其市场竞争力浚。在豪华紧凑级细分市场中善饥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一物镐,通过下文的对比分析千斧捌,希望对有此购车意向的网友们一点参考唤华密。   备注戮翠: 为更直观的进行两车的对比分析委梅崇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杯、CT200h F-SPORT)未浑,市场优惠参考自深圳市场欢。 车型图片 所属品牌宋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虫奶沪,内饰做工精细    车身尺寸方面尽蔑葛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优皖,其他参数均小于奔驰A260酪试。从外观和内饰设计风格上看宛峦投,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑罗饯惋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释痰蒋卜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刹熄乾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纳屏啦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骡,全车充斥着力量与美的线条面饲库。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鼎柬,硕大的单条幅进气格栅扰卤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拘。    相比极富视觉冲力的前脸造型讣考色,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谭剑,但并没有脱离运动盼放枢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拾伺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素崎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虏鸡蛊,同时下侧雾灯造型也有改变口,车尾部也进行了一定的改动函,整体感觉更加运动介峨仙。另外供,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虚漏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配澜浩快,形成强烈的双色反差道。    F SPORT车型装备了整车运动套件桔,涵盖了运动调校悬挂褐南、运动包围拓、运动阻尼减震器祁艰、熏黑运动轮毂彻欧、运动车门脚踏板菜燃确、运动型铝制加速踏板钙、制动踏板滴拱芭、脚歇板等绰香慑。    三幅式平底真皮方向盘克念垛、红色元素点缀的空调出风口材扳版、铝合金踏板熊、仿碳纤维装饰条等等浦购菩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劲涡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堡懦花,将方向盘炊活殴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兰剿木,增加了便利性股犬隋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酞,分散了注意力探喷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间将宦,是多数第一次购车家庭的首选要求菩混,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仆宿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功簧纱烁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型栏踢,会有怎么样的变化镀蓝燃,一起了解一下失。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顾,镀铬进气格栅增加了些许立体感搐徘疟,更加显眼的X造型前脸亥,迎合年轻消费者的审美势价。大灯的改动有些另类稠,在我看来接受起来还是需要时间的新暴脓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肉,新款在车身尺寸上有所调整咕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米囱,轴距保持2600毫米不变侈朽巩,相比现款仅车身尺寸有所增加魂。   车尾的变化不大掇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绰,以及牌照上方增加镀铬饰条补掸,尾灯造型无变化睡羌。实拍车型为高配版本乡怯暑,但仅配备了三点式后倒车雷达烘。   新款的15英寸轮圈造型不错吠,轮胎选用优科豪马梳酿,规格为185/60 R15髓屎隧,备胎没有缺失差冗据,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懈乔裤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胺耸段,在年轻人中更是屡见不鲜讣。在学校要有个性潍税萍,在单位要有个性啊,穿着打扮要有个性廷,兴趣爱好要有个性浦哼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敖戈跑?如果你有这方面的兴趣窖铆急,那么杰德将会是你不错的选择摹哪授。可谓自成一派的它狄惰半,凭借着并不起眼的车身尺寸坏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间环悄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车貌?还是旅行车甩牧?或者是MPV旅敢们?但这都不是事儿驼韦,只要适合自己就OK瘟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穿,喜欢接受新鲜事物的他们缔南喘,正好与杰德不谋而合秽漠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐倾沉,此外儡,六座的乘坐空间踞懊疽,也足以胜任日常的使用需求裳椿返。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惰溪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢墨舰?自2013年9月6日上市以后杰酪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唾,力压大众途安和马自达5等竞争对手崎怠茧,它用事实结束了我们的疑问聘逞曝。除了这些蓉挽,杰德还会带给我们什么样的全新体验疽圣,让我们继续往下看点来融。   " "  若是经常关注汽车之家的话难,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坤抄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”莫粹。虽然我们这里并不提GTR处磷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秒兴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副疑。克斯ST句健,令人刮目相看逼坑凤。与此同时私,在秦身上青辣软,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料犁洪步、做工以及舒适性表现上的明显进步啦烽。 外观造型掳嗣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坛廓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代殿桑,近年来推出的新车型如速锐全然戳、思锐以及大家眼前的这台秦参很,都可谓一个比一个漂亮谜。就以秦来说啸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钎纺紊,很是亮眼帮拇,同时也营造了较高的前脸识别度荒朵秸。   车身尺寸方面踏洪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娜谋捣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扭被恃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哗娃,2670mm的轴距表现则处于平均水平喊碧骗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同停狮倒,其整体感觉与速锐大同小异湃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯揩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接麓虎。无论白天还是夜晚卯,该车的车尾识别度都非常高吴。而且内部的光源脑千浓,除了转向灯为普通卤素灯泡外劳倾,示宽灯般、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陵轨入。   充电筐肃苛、电桩安装及质保/售后介绍铣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堑洼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屋博藐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茹编订,据官方资料介绍宪艰茧,充满一次电大约需要5个小时左右楷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耽。   同时剔圭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俄枷,虽然价格并不贵巴胸仍,大约在6000多元袒垫,但对申请人有一定的条件限制贿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)物逼稗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碱桨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堂藉。当上述条件都满足之后娩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请魄,如果一切顺利把喇,最快1个月内就能安装到位并通电使用邵贸。不过目前歉,秦还不能实现快速充电勤烘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妇拴檀,只是目前还没有这样的配套充电设备纪。   针对秦的特殊性刀卜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位栏饥梧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务岔认核。其中尖拔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全跋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拔桥乾、绝缘手套和护目镜等设备呵,并规定在检修车辆时必须两人在场醚。以防车辆万一发生漏电噶,威胁到维修人员的生命安全刑。   与此同时缄恰瓮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型并竭,整车质保为6年或十五万公里吧骂,电池组为10年或二十五万公里)掳脱水。总之倾屋壤,从专设的维修工位屉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘲察腾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度徒,而对消费者的购买更是一种信心的保证叔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妮戊,中国汽车市场刚开始发展邢发,市面上可供选择的车型可谓寥寥斧心,在那样一个年代脊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狸波,并且在之后的相当长一段时间闯温棋,人们心中仍对它们有深刻的印象裤。时至今日唱浅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诡,在数年激烈的竞争中敲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下括茸猴。这回剑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桥,我们也借这次机会为大家做个全面对比环渐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弯鞠:外观内饰(包括设计和做工)浦时等、配置舶轻歼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)却搏、储物吨喝臀、油耗胶揽、驾乘感受溶、加速性能嚎僻习、刹车性能辆。同时里,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肌培度、同价位车型的什么水平妈爆妓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疵鲁,目前约有6000元左右的优惠磁烘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元欧掂,在优惠方面差别比较大伴纳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右日虚艰,根据论坛中近期的提车价格瓤晒帽,9000元的优惠还是有的诬。目前搂潮熟,两车的售价依旧属于同一梯级赋别。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致部葡先,只是配备了卤素大灯及雾灯阮,透镜洛奥、日间行车灯这些都没有稿衫疗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咸徘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓝想,因此我认为两车的配置可以理解麓,符合同级水准剖哨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桂,两车的各项参数也处于伯仲之间票汐褂,差别在6cm之内扔袭。在车内空间上坑,两车的表现也很接近吭,我先剧透下吧搏,结果可能跟你们想象得不太一样酷携。   相信看到这里唐间畅,大家最担心的就是如果车辆没电幻伶矩,后备厢是否还能打开的问题氯斡。捷达看来是妥妥的没问题娥博颊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔽难定,它的后排座椅靠背可以放倒撮卡孺,之后即可顺利从后备厢取物铜构剩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐输。   在倒车辅助上亢,捷达配备三点探头齐险舅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痰肆盾。这里多说一句托纽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晚,让人觉得很不大气宽涝厢,并且低于同级别的水平藕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达混纤,舒适型也可选装倒车影像骆,比捷达厚道一些汤橙。从普及性上看复捣,能够达到同级别的平均水平梆萌,从功能性上看篙,拥有倒车影像的它则高过平均线了策末,给好评瘟叮。   两车都是15英寸的轮圈接弘,造型上也是各有风味雀贿,轮胎宽度也同为185mm肪霖。从售价上看踞恋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右倪嫉腥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碑夏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烹删,让我们在后面的制动测试上见分晓搁天。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舍街抬,借着中期改款的机会柏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吕颁瓜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咯夕蒋。应该恭喜它椿洽鹿,至少在我眼里测洁酣,它确实达到了自己的目标宽。过往凭借动感的外形掳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点皆撇。   只可惜脆,刚上市不久的2014款起亚K5菜恢空,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毛,而且它们的价格都处于K5车系的高位跑少欧,受众群体并不大态瞎裙。前段时间瘦蚂好,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甸纱当,并撰写了《起亚K5购车手册》滇伶霉。文中唾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辽清,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绥料,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扳肉竭。自从起亚罐兰娥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后了祁墙,互用研发产品的例子不胜枚举丸藐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度僵。该发动机的最大功率为245马力厩湍、最大扭矩达到350N·m斗,账面数据处于同级别的上流水平墓却,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机劫憋量、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篓箍。   在涡轮增压舰偿饲、缸内直喷等技术的加持下簇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m飞擦,并且一直持续到4000rpm揉魂。得益于涡轮介入较早沪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饶,而且它的油门也调校得比较灵敏毖碳全。在实际驾驶的时候敦捅替,可以感受到它的起步轻快自如晚典,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氓笺嫂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祭软,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坟馅此,但差距并不像数据相差那么大草锭。在整个低转速区间甫掠,它的动力输出不算直接聊拢,缺乏一点活力菩,给人一种有劲儿使不出来的感觉十峰。   于是订,我把油门再踩下去一点聪慌,动力突然来得很快申颗吼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然确皖驹,毫不费力离,而且可以感受到车速达到120km/h时崔,发动机还有充足的动力储备兜史。它的中段加速能力让人满意比够鲜,虽然依旧缺乏一点活力示购恃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捅陆隘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开珐。   还是差点意思线坪够,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惰掠。于是井朔图,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式线股乃,6速手自一体变速箱切换到手动模式菏兜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作价囊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的背矛。它的油门响应足够快临岸亭,发动机的动力输出得到更好的释放粮,方向盘的反馈也更加扎实荆钩舍。除了SPORT运动模式外豁记,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卤防雾,运动特性从SPORT蕊嗅、标准到ECO逐渐减弱蓖攀,驾驶风格也逐渐趋向安逸醒愤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契练市,平顺性极高凶菱溜,而且动力的衔接也让人满意缴撅。若以80km/h的速度巡航校,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吨梁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右继辆谋,对于燃油经济性的控制也让人满意叼涣闯。同样值得表扬的是降挡速度擂,在中段需要加速的时候深踩油门簧贫郝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伤铅工,而且换挡冲击也比较谢练ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安敖。   前麦弗逊肋阮款、后多连杆的独立悬架底盘结构署肛矫,在调校方面仍然有很大的提升空间杏。它的弹簧足够硬列捞暑,但是减振器的阻尼不够大皆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底品多硕,会有细微的震动传到车内柒反杏,以稍微快一点的速度过弯醚率抨,车辆的侧倾会比较明显虎嫂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳立。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肮,舒适性让人满意芥鞋,但如果需要激烈的驾驶的话了旧,后期对悬架的改装很有必要教。   它的刹车盘相应加大了尺寸宝段鲤,刹车的力度足够魏色,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鸥房皖。具体表现是摄仕你,刹车踏板的前一小段是虚位诲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏朔,制动力度会突然加大驴村巷,需要一点适应的时间零档憾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兰欠,发动机的声音校赫、振动都非常小抄。然而勘算叔,在速度上来以后敬棠,噪音的上涨速度也很快捂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎玩棠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骆。   我得承认钙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数春谰,但在起步和中低速行驶的时候涤蓟,动力参数上的优势并没有完全体现出来佩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筒茶黎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弛凸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”改。当然列棱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棋洪厂。另外痢,值得一提的地方是陋艾,在动力提升的同时哪酮风,它还加入了行驶模式控制系统商毙坊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脱哼诺,它的动态性能相对有一定的提升段,开起来也更有活力和乐趣贸衅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了塘艾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苗,只有手动版车型销售吝,导致产品线还不够丰富悼。而就在去年11月猴肯,海马M3终于推出了CVT版车型掸,7万-9万元之间的售价琳掀韭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涟蔬陇、逸动宛、宝骏630以及启辰D50等车型轮滑,竞争还是比较激烈的顶犊。作为一个后来者敝雾泞,海马M3是否有足够的实力立足帝?下面我们就一起来看一看仙惦。   动力伍骚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敦闯毯,其最大功率为82Kw鲸犬,峰值扭矩是147Nm石体。从账面参数来看爸,可谓非常出色颧妻肝,一点不比合资产品的数据差来恭浦。对于一辆紧凑级轿车来说吾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拿。    开起来的表现腻比,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匪届,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嘉炉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炬快,如果想要充满信心的快速超车锻熄苟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汰铣芥。    我知道会有人问狗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戈?说实话寐,我觉得大家都没什么区别沥丧纫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炯朝,也是低扭不够强抱,需要靠高转速来增强加速能力鞭计剩。    可以肯定的说息该,除非是加上个涡轮增压器厢琉度。否则的话觅,这个级别同排量产品之间的动力表现呢钠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同楔搂。我个人觉得汝,这只是消费者们需要认真衡量的一点辜胳,而非全部驹筐托。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在论欣藏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骗,动力传递平顺连续的特性躲,有效的提升了整车的行驶品质感羔郊。顺便说一句食,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外臂幂,这也是比手挡车多花点钱的好处盯。    深踩油门时系,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伙涎,来保证动力响应足够顺畅笑锨头,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侧。此外撅黎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祥,功能性极强脚强。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现魂螺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舱春挟,g值才开始达到最大的0.366g蝗露,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内憨瘸潘,此时车速大约在30km/h左右惜赂,达到60km/h用时5.24秒林,冲刺到100km/h用时11.45秒兑臣。    接下来看看海马M3手动车型得高,在加速到2.5秒后泪,车速已经达到了差不多40km/h禄暴,达到60km/h用时5.01秒洛,冲刺到100km/h用时11.28秒硕,比CVT车型略快农嫩。如果不较真的话胎培,可以发现二者的差距其实非常星蘅濉,相应的在日常驾驶中其实也一样锹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妮疆,就这个成绩来说墒腥,它的表现只能说是非常一般衡护。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芳冕褥,它的表现就算好多了划。 责任编辑思八:沈楠" "   近日夕,宝马官方发布了新款X3的车型官图母,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侈盒偿。从新款车型推出的速度上来看慌们懦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脖午鄙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菲炔溶。    早在2003年膛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章报。10年以来瘫颅,宝马X3已经销售超过了一百万辆棱谎,自从2010年上市蹲魄痰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作江。因此棵岸,2015款作为X3的中期改款焙棚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中劣夹绰,优化后的大灯组造型党糕壬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卢熬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稗渡解,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坝摹惟。通过官方图片嗜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时顾驾,也融入了宝马家族的最新设计语言雄,与新X5一样采用了新的中网边框设计酷,在视觉效果上更具冲击力类搅。    在头灯部分加屑祭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丁卤敲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细函寂。另外人,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涸,配置方面它还可以选用全LED光源蜗,再加上选配的LED雾灯灰哺帘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缸常。    新设计的前保险杠极具力量感蚕脑败,并融合了镀铬裂、塑料格栅以及金属护板女骂仕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烧。此外糯哥荷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中附榔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狙,也使整车更具个性化风格吻泞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为么:4657×1881×1661mm队,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近岸把唇,轴距也同为2810mm攘釜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讲娟,从车头一直延伸到尾灯的腰线强浆啃,让车身看起来更加犀利且极富层次感突溺茫。相比变化较大的前脸柬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计煞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邻票。相比X5榔火,新X3的尾部更加耐看歼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刑差离,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匿榷毫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守默,视觉效果并不是那么给力斧粕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择县淳兄,新款X3也不例外藉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滩肺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炮结、后部的防钻撞保护装置挝腊配,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漏斤伦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伍敖。此外虐火捕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蘑。该车还可以选择六种车漆肖敝纫、三种专有的18京扭谅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伙簿概。 责任编辑赤趟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车地:Quattroporte(总裁)矗沥邵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标遁胁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倍:Levante疤骨豪,还在2013年4月的上海车展上蹬貌花,以全新总裁平台为基础椭防答、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角去比敢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刺甸贸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沉鲜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鳞戏宋:Ghibli……   以家族设计为本檬笑瑰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘉换谋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同羚呛,改走豪华中大型轿车的定位坡荚隆,车身尺寸长勺董犊、宽电陛吠、高分别为4971mm卡羚、2100mm和1461mm渺,轴距则为2988mm咆菠坑,直接锁定奥迪A6耻蝎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上荚涵擞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狠碴浚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澳秃,且融入全新总裁的轮廓特色围,以紧实并极为流畅的曲线捅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胜入渡。    于是在车头设计上鳖鸡圭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽部溶港、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堆猾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吞铰瘫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样莽攻闹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计羡陵,将蜂巢状格网嵌入其中疙回壤,且尽可能地加大思,再搭配角度更为锐利泥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组墓嘉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涩八癸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恍,所以厂商在Ghibli的车侧薄,除了保留前叶子钣鳍状孔道项悉位、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冷讣肚,也师法了总裁车侧的设计糖捌涩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型繁蕾尝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没方澜,另一条线则从前门下方迸出价,向后朝车尾紧缩啸仁,滑顺动感且充满肌肉感屋姬,并正好可呼应更翘的车尾设计校澈港,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上论,速度感浑圆天成饱。 内饰向旗舰看齐狈查,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歼温托,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讼甘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逆咖文,也把声控仍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姓饶博,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奴,右侧拨片负责手动升档策设、左侧拨片则能提供降挡默。    此外嫂龟,三辐式方向盘的前方徽镐,一样是借自全新总裁的蓝底白字貉、双环式仪表盘将,右侧为红线转速从6500转开始的转速表窝般绅,左侧则是表底超过310公里的时速表狮固,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕咯,可提供显示油量薪、水温琶、挡位与导航指示等行车信息吧方碌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隧烙娩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虾,告知驾驶者目前的驱动状态擅。    和总裁稍有不同的中控台合波记、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匡,以及可触屏操作的收音机电台选择甜、音源切换贯违捌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)品俄、空调温度苦唱念、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镐饯捍,空调出风口则移至屏幕的两侧钒,下方则为恒温空调系统调整出风量桑挞荆、温度与出风口的位置坛荒,以及音响系统的吸入式CD办导,设计上较总裁车系更加简约陌蠕蟹,但用料与配备完全向旗舰看齐赣骑茸,展现了十足的诚意屋显男。    较为可惜的是补陈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茫纹都,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm滔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性守剧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哄屑,包覆性和支撑性也非常出色涟混。    但是后排方面卤敞多、便没有像总裁那么充裕窗扳千,尤其膝部与头部方面蛋酸,身高174cm的笔者坐进去后柬窃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哄,也刚好替前廖坑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惮扛情,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓揭非。 责任编辑凛劫簇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驶蒲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矢挟涟?后来一看诚,哦趣,原来CC是“Cross Country”敞览。继续了解发现有点意思暇韭,底盘抬升路、高功版2.0T五缸发动机急短撇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瑰灯锰:目前的普遍规律是桥笆匪,产品分得越细咸需,总销量提升越明显捎分。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钙搜,它的引进溃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦萍袍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亮迁肠,主要分布在前脸和车尾售袭,从外观区分它和普通版V40很容易驮哦。底盘抬升12mm夸啸桑,这么小的数字对视觉效果影响不大沤另诧,整体协调感没遭到破坏栋鼻。    车厢内部剖斯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疏捆,除此之外内饰并没有过多特别的设计哇。之前我们已经发布过实拍文章篙潞,车身相关内容有详细介绍府娄,因此这里只是简单提下要点矾,就不再重复描述了陆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顿袱盯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刹驴绣,最大功率214马力频唬嚎,峰值扭矩300牛·米肠赖,型号B5204T9杏,是普通版V40那台发动机的高功率版本陇筒,那台机器的型号是B5204T8吐镐狗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炮,今天会是什么成绩雄犬?稍后揭晓乱。    变速箱没有变化莫,依然是日本爱信提供的TF-80SD凰,六个前进挡腊嗡,带手动模式和S挡天了录,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT几浚,奔驰A级用自家的7挡双离合珐,沃尔沃这台6AT暂无优势抱痢酗,目前他们还没有新产品投入实际应用揪,理应加快脚步嫩软。   驾驶步:邪恶的S挡    驾驶部分叼痊裳,我想说说D挡和S挡的区别护酥尸。看起来挺初级的一个话题溜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汲糜蛇。D挡油门响应迟缓借俯款,在激发变速箱降挡之前钳镀,需要稳稳的地、持续性的向油门踏板施加压力噶鸽,慵懒的降下一个挡位之后信写伙,情况有所好转崩查飘,动力给得稍多挝,也就这样筷吃。    不满意对吧量?可以把排挡杆向左扳到S挡囤桶啪,切入“邪恶模式”狙健。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剃,转速拉高1000rpm以上淬竭撤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来橙台,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出湾需,脚踝每动一下行刚,车身就顶起往前猛扑一下胳爽。深踩油门纲,转速迅速攀升末百,跟D挡时判若两人购,两百多马力捻距、三百牛·米锌痘,在这个尺寸的车身上爆发出来苦,过瘾须码粳。    激情过后细细品味屡膊,这套动力总成有两个弱点需要改进迹勃府,一是怠速时振动大瓦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惮筛檬,影响体验;二是低速行驶的平顺性萝惭坷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境净孩,1枪瞎散、2翻誊、3挡之间可能频繁切换蔼存坷,动作应该再细腻些沉筏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统修事碾,选择“全功能”项耍切,不打转向灯就变道窜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道据鳖侯,回正的力度不谢瓶蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进抛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梳碉,要么关掉方向盘辅助孺,仅保留振动提示即可寇嫉男。   绕桩敝克裂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迷箔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣估丝,在绕桩场地很讨人喜欢磺煽。车头响应比前驱版本积极华老,入桩动作稍猛徘富农,车头好像在被一根绳子拽着走墓敝洞。给我留下深刻印象的是即郴,这款车的极限要比前驱版高太多承咯,特别看了下苔丁衬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h誊。上手容易嚷迹,但是需要注意别突破了极限窃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弄浇签:一旦超出极限哗寸钒,很难把车身再救回来荷。 责任编辑仕筷鲸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尘默:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梦烤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骨,就一直困扰着我们的问题搽管拇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瞬半誓。马力越大的车就越好么砰女?绝大多数情况下答案当然是否定的兑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外排。随着时间的推移烂,我们有机会做这样一个有意思的选题唬皑。   让我来说明我要做的事情绕希摔:我们有三辆四门轿车饲,合计拥有1657马力讹呵。看起来确实有些夸张瓣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport培托,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多该。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贰,但是这个570马力的怪物一直没有车蹭,直到我们完成这一特别的测试一周之后茨镰。我们只能使用520马力琶烘葱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绊瓦侯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣推宪孩。   另外一辆是全新的奥迪RS7旁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎从,拥有560马力的出色表现蒲膜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凤培,在K&N工作室的台架上南魂赔,它的轮上功率达到了479马力始收。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中忿砂胶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邓蘑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贝夹撇,用以获得更多的功率输出亩鞠卧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吧瓜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力衔。即使按照宣传中给出的数值棘涉砍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG确悼抨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG朗,它的轮上功率达到了541马力姥颓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缚甫文。   另外还要说明一点沮疾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本愁凛妇,不具可比性芦聚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试池。结果很令人意外甭顿。两款加速最慢的车型铰徽笆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慨枢戌。当然最慢是和RS7相比较而言的杉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揪婪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伪薄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诉,但是还未打破我们以前的记录掳改。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诚配登,说它慢更像是一句玩笑话没酚,这一成绩实际上已经快的吓人了蔚。奔驰则要更快一些拭豌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扒,冲线的速度也提升至197.5km/h涪感哀。冠军仍然是RS7的卵屏,它只用了11.6秒澄敛驼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平换烯兽。奥迪的冲线速度为193.8km/h退,虽然不及CLS63 AMG揣,但赢了就是胜利洗。   123下一页 责任编辑畏寞道:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笔迟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撕、运动和科技气息了叙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此创,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袱额蜗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侈烦,主动式车道保持和自适应巡航功能迫泼眯,几乎能让驾驶者也变为乘客冈,高科技配置更加丰富松相。    于是柿录褂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辑探澳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受无电剿,在下面的文章中有详细介绍儒季。此外凭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孩钙库。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炊北道、残破衰败的路边小屋狡铆玖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律琳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落迷亮。身处如此糟糕的环境该局,却并没有让眼前这个出身自底特律恨桔、土生土长的本地小子屈服磕现狗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狈狡,但只有经过一番试驾体验之后襄添,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吭撮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的韧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脖绷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网崔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挨,同时两侧向外延伸与车灯相连瞳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化快乾丢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计薄兼。   尽管是低配车型订,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬告览镭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)轻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娘,它基于D级车的平台打造侵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擦氓懊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK甩廖桓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矮闷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丛遍,不过从近几年的趋势来看顷稿鞠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剿圃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钞柔届,至于其中的原因廓,从这款车中也许会找到一些答案兑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虎?   GT此低,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兰壬凛,维基百科将其解释为具有超长续航里程汉痪笛、拥有强劲动力侣览奉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烘肠蠢。可能一提到GT潜毯七,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锣,其实则不然负,GT拥有着明确的划分准则绘既,举个例子来说瞪钙:拥有着标准的后备箱粮、配备V12发动机并且内饰非城菝浞蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车比笑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT般亨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绒樊凸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凸描,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佰逼,这款车的确还真有点GT的意思任崎。在笔者看来桃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虹诞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呻固,最起码第一印象分已经拿到了漏。   5系GT是采用7系平台打造的喊佳?   5系GT的轴距为3070mm订拜感,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同负,从前双叉臂枯霞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宿。厂家表示鼎灭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型殊筷,其在外观透估、内饰恰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同效腐伍。   5系GT型到无朋友碑?   谈及5系GT的竞品武钎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情释徘虎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位魂显讼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版极。   外观闲莎煞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚习叮痹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赌旦滔。风云2(详情)炉艇、E5竟检皮、A3以及今天评测的这辆E3秒甸怠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痪秤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黄。从这辆奇瑞E3(详情)来看山就抒,外观及内饰都有着很高的原创度缚酥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抒皑。这让奇瑞的产品线更加丰富轨骄,但也让消费者选择起来有些头疼哩惟。 外观寞单讼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人建猛,但外观却没有去针对青年人的设计皑,前卫虐、另类这些词汇应用不到E3的身上钉裴,车身也找不到多少运动感瓜赏。不过它长得却很容易被人接受搪汰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苔衡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贾昧派,E3和E5的外形稍有一点点相似胶锭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化查。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绣倪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓢川,而且非常容易被大众所接受省河际。不难发现阑猫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变徊派泛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锤风灭。艾瑞泽林申胁、瑞虎5纽,单从外观来看都会让人眼前一亮茹我降。借鉴是好事佬南籍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鸡庞,但不动脑子的照搬实在是说不过去母。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孩佳吃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表表,作为最会制作小车的铃木来说钢宠,雨燕可谓打开了国内的市场景誊乳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代排枫,新一代的SWIFT迟迟没有引入恰毖。而就在2014年1月18日裴,铃木速翼特在国内上市狄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浇孪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏厂凸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件檬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冬宋,速翼特运动版采用运动风格打造蛋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桐率,轴距为2430mm粒酒多。由于基于新一代车型打造霓矩楼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恋欢脑,轴距也加长了40mm赁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚豌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息羔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16实。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新板,包括中控布局腐失、仪表盘逛帘、方向盘等造型均有所更改萌。此外埃辆摧,配置方面新车配备了ESP呻姬箔、自动启停系统叮涕卸、USB接口梆鄙码、运动座椅等配置吧。CVT车型还配备了换挡拨片盛哀,满足驾驶需求嗅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戒亮。真皮包裹自不必说辱衡,3珐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服箩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咎来强。不用和别人比貌劲,超越自己就是最大的进步茸汇粮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒲蘑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机东贯棵,其最大输出功率为100千瓦瑞瓜,最大扭矩160牛·米凯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俺该茧,其百公里加速时间为8.7秒送,最高速度为194Km/h娟限。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挛,相比之下乐趣少了很多排掂。 免责声明偶:本文仅代表作者个人观点撬徐玻,与环球网无关侈痕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叮,对本文以及其中全部或者部分内容估、文字的真实性停、完整性卞猩、及时性本站不作任何保证或承诺宪掣俩,请读者仅作参考帅,并请自行核实相关内容瀑恭痢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狡矗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大米,引起了广大网友的质疑俊炊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验手婆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汹扇漠。于是易车网本着服务网友的原则孪眷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说互榷浅,您便自有定论靖枫。   体验者介绍    前排体验者衔瓜:辛毅 身高始:178cm    后排体验者阿瑞:旭子 身高随沧袒:177cm    Ozel 身高鸵广:170cm    小娴 身高罢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灵藕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乒肯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桂哇禄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣犁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毒感,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啡班,公平公正公开地来一次大对决豪咸播。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明境:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涣腊去,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车络佃。所以不得不承认潦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叔阶姥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上能锰。    事件回顾戳鸽撑:    说干就干伟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岸矗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疥。根据易车网后台数据的统计来看辞需,持以上三种观点的网友大有人在陡亲巧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案昆懦。尽管是为了对比三者的公路性能惊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咀畔凶。    测试车辆避淀搜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350稀来脓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型馅刃柯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车睦呛,奔驰已经尽力了家槽,我们在此也由衷地感谢艘款味,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题开,告诉大家改款前后的差别拟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5清奋矛。因此我们也很负责地告诉各位网友韧惠,目前除了易车网蹦逛骗,其他媒体对于新款X5的评测蠢靖,都不能代表日后国内在售车型绣赊脆。第一辆中国版车型为xDrive 50i桓取设,加配M视觉套件副。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绦泪,我们无法借到官方提供的车辆鳖斗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持然,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哄睛烦。    测试场地色鸵计:    乐驾赛道全长1.6公里驶吓,共14个弯道薯汤,最长直线段270米嘎托戮,赛道宽度为10-18米烤力咎,视野开阔慑涡刀,无障碍物牟苯。赛道两侧均为土质路面盆餐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戏,大大降低了安全隐患毖凳。    测试人员钾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑趟劝炉,却要替土豪们操心买什么车扁诧客,这件事听起来真挺可笑绩,因为我实在没法揣测土豪们的心理独。如果说我还能理解花五十万买大切抨芭咕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弧陇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疗搞牛,代价是要多花一倍的价钱搅芒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感箔咕孺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感融,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望兰。不过因为坐的比较高疤,速度感不如那些贴地者强烈罢虑传,还没怎么着呢就破百了摹抽。这大概就是SRT8的魅力栖表桔,很难说值不值得撂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诬迸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迫,跟改款前相比还是升级不少佛庭拘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到麻切裂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郡,SRT是JEEP官方改装部门哩浇拾,这种改装是全方位的辞小,包括内外套件加强币河,以及性能方面的提升放朗。SRT8就是高性能版的大切诺基啊,主要提升是外观套件骏武、及动力系统疽、刹车系统沸炭、行走系统等方面坞阔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型砷疟拖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堡茸剩,6.4L自然吸气HEMI发动机桥,搭载采埃孚8速变速箱刃。   SRT8为公路而生荤袭漓,所以公路性能是它的强项圃形,不过Off Road就不是特别在行了才爸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潞罕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挽烂护。 ② 跟之前的SRT8相比廉犁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掂居,所以科技感和豪华感都提高了不少惟斧,跟换代前的SRT8相比幻沧,升级的部分都是实实在在的朽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统角新,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赌钡屠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唱乏剃。  〔楹健③一百多万的车滔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车豹,再挑上百万的车的刺乡,好像有点吹毛求疵荣宦牵。首先悬架的设定非常的运动绘姥傲,即便比较温柔的驾驶方式塑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侗蹭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搜时,大切诺基SRT8并不是一个非乘吕陆椋合适的选择勾断,尽管动力非常充沛焊荡老,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凑订枚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旁赖嘘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涪刚徊,但好歹SRT8也一百多万了眷嚼拆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芥剔固。不过之后我们也释然了惟瀑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车列录,但经过数个媒体的“蹂躏”锻愁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了回,有点异响似乎也算正常狈狈扯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碴缄,请点击下面的图片进入试驾文章齐睹泻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了切崇蜗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争画拧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凑途开。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叛桓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中联旗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生私,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T椒弹,还是老套路副健,直接切入主题双喝廉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹啼倾。 动力对比灸啊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手显床井,看看英朗GT的表现如何吧肥虚。这台发动机的最大功率是131千瓦嚏缚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓖侮森。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扔晒嗓,当驾驶者在需要全油门加速的时候荒,为了获得更好的加速表现郴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm斥登警。对比发动机账面参数来看某受篓,最大功率118kw洽,峰值扭矩250Nm沁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撼鳖母。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芜猴客,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力墙泄拘。   至于传动系统方面讳痊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鄙膜,都是目前该级别中的主流配置狡顽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现曹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匆丸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汾活汐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旦彭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赣,比如高尔夫6怒颠、速腾等肃娶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腥层腾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构催艰苔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力态剿,从而起到提升操控性的目的脯河修。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叉完,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鞍,但通过厂家的调胁痪浚后力膏季,当一侧车轮发生颠簸时拐,对另一侧的车轮影响会比较小些暗。   小结彪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多善囱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出渭告。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹲,至于优点这里就不做过多介绍了徐醚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢炙呵保后英朗GT更偏注重于操控性当弄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蒂篙共,见过后车追着拍照的翰,见过开我边上向我打听价格的完稳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回倪比膘。我坐在这辆路盛E70里垃仁,被注视得有点儿不自然磺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饭春,我琢磨着膛粪喀,要不要让他进来看看潘。要不是我瞅见了绿灯亮起寿峨,我真就这么做了揽授颇。对不住了朋友瓣社涎,这次没能让你仔细了解它鹃赡抢,不过我希望你能读到这篇文章春莎丹。   不用否认题悔饭,人们对美的好奇与渴求与生俱来懈缺确,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣觅杏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸵室雄。不过在这些人之中兢纺嘘,有人会终生恋着美人竞,有人也会为抱个花瓶而后悔庇羚畴。如今打造足够美的外表来吸引消费者化恍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70旁,但在这之后能否一直爱着它惯,我认为是一个很值得细抠的问题投倒弦。   ●外观大气挎、美变喂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时负铺蔼,我还以为来了辆捷豹宝戳惜,赶紧跑过去看发现被骗了酱。不过我并没有觉得失落股,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漓,并且从设计角度看辈份髓,它在借鉴与融合得方面都很到位湾恢凰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纳丧拔,我对它的外观设计就100%满意了俱檀。这事儿对华泰肯定不是个难题辆,您看看宝利格还有华泰B11编蔫,都有明晃晃的格栅甭劳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吉韧喀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中继谢,但绕车一圈后我发现瘸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了朽犬。咱看看数据对比睡庐卿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哺贡,可以说在各种数据对比上栖筒构,它“不是第一唇,就是第二”糠。虽然在宽伞斜、高和轴距上没有做到最大缉,但也不过是一两厘米的差别希,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米期,这就让它看上去大气许多甸骂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绅啪弄。   打我接触这辆车的时候党,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疏慷宦。在这样的目光中篇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期么叛讥。面对“屁股高懊高孔、尾窗窄”鞋、后方视野不理想的路盛E70时洞逆激,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嵌。先不讨论这样有多麻烦了咐呢档,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卧醒诚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胎盲?这点让我心里不太自在金,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲射躲毯,是个应该有的配置祁胃成。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上示嗜毒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仁锑号。而随着国外皮卡文化的不断渗透翟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型能萎好,去跟进时代的步伐迁互僧。为了迎合市场的变化及用户的需求潘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时安,开始注重宽大饱满的外形设计北购扣,并增加更为丰富的配置诚讨楼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型检。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾畔鼓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芹米。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗订坤秒,整体的风格带有一股阳刚之气寺。在车身尺寸方面协,它的长/宽/高分别为恋:5310×1812×1775(mm)赁,轴距为3100mm拎杏。威虎TUV并没有大小双排之分捅偿斥,仅提供了一种车身长度肺。车身侧面的线条也很平直九,外扩的轮眉使其显得更加饱满琶使姆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正够,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浮。大灯采用远近光分体设计酣抵,其中近光灯还配备了透镜囱蘑,不仅更显精神搐透,而且还可以起到聚拢光线的作用梆及凹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次独,遗憾的是摧低朔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用摊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯姑华孙,并且后视镜仅为手动调节溪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用及,非常不错骗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点犊郸,至于货厢外侧并没有再多设置粒帕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)技轻榔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赐棱仓。另外嫂食,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溜细,不过据厂家介绍拴匪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堆屡。对于皮卡车型来说孟箱,这项必要的配置还是很厚道的狸写。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茹互,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腥俯收,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刑虐计。不过楞秃,今天我来到这里并不是为了滑雪脸巾,而是为了求证一件事情天壤:有没有一辆车酶,既能够带着一家老小舒适地出游疙,又可以不惧冰雪蚂,在冰天雪地中步履平稳地行驶喜壁,同时价格又相对平易近人呢茹迹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呐冲户,那么就让它拿出真功夫试试吧迷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暗任,从外观上看潍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别和猩,19英寸车轮显得很有力量感岸棵铃,也与动力总成更加契合;其它的地方尺,也依旧是酷威的老样子伎形慕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冬陪,甚至还有一些精致的感觉车棵。总体说来姆嗜,尽管算不上全新车型焚,但依旧耐看搓寞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面练颠锌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掏粉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惩如,动力响应良好萌,易用性好辆本,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分矾渺林。当承载着全家出行时继使问,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坍讹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倪冷峰。   至于酷威3.6L的内饰方面春魄龋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捣葡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”葱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挎售废。   除了动力系统教疥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式推锭幂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器焕桂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炮沥涵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撮蛇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茄敛第。动力分配完全依靠电脑自动完成爽噶敝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堑丹。   有了四驱系统狈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳黎墙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睦,具有更加粗大的排水通道魂截拱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”境纷,冰面行驶性能更加出色灭陶。此外瘟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锻妓,胎面中央多重“Z”形花纹飞诽伴、针孔沟槽设计常辖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慨微桶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恕矫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辆创晨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赖拇灭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磊色葱,它的定位低于1系彭毫。但是肩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鳞哦。另外潍杉蹋,它也提供了i3?REX增程版本淖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机且,扩展了这款车的最大续航里程继删闺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驾锨杭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合霉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合采。   宝马有没有提高电动车的标准躺范敌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协馈?让我们在接下来的测试中找出答案托拾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垛奔冷,宝马i3的行驶里程可达88英里拎觅烩。相比较而言段,?Ampera可达30英里唬,而普锐斯可以行使约10英里腥乐慈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伪,i3可以更多地使用电动模式喘颈卫。而增加了汽油机的动力系统火,则使三款车的续航里程分别上升至160英里耙然毛,357英里和505英里介锻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烤。这台车约五英寸高诵,而宽度几乎和高度一样夏锋埃,与低矮流线汀妙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盲敬角。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毫朴放,我们没有所需的充电站?灵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拟局鬼。   此外谩巩酬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荆闲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芭薄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车篮笨。它内饰精美勾层栋,融合了许多先进的科技嘶保豪,它空间宽敞唱坷褪,驾驶体验一流骗藕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倒俊,它仍然使用汽油机弹楔,以作为电量用尽时的保险辽。   第二名偿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好构响,科技感十足等膛浪,而且它也能胜任舒适的长途旅行显杰。   第三名探谐酸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款遁,它最大的优点就是充电迅速瘫嫂,性能可靠懦帆理。   然而份懈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋壤。(实习编译苟骗凉:徐旦?审稿丰邯:刘洋) ? 免责声明版权作品书铅继,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁,严禁转载瘟然妓,违者将被追究法律责任能。责任编辑摹溃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车艰,应该说是倾注心血帕铆沙,在技术平台上都有可圈可点之处沁跺品,源自萨博的技术是其最大的亮点蛔锭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓦猎瓶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鸿班零。在外观和内饰上懂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敛,在动力和配置方面也还是很有性价比的熔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茨羡,绅宝的外观原创度还是很高的镀案联,并没有刻意模仿什么车型傲系,但我们会在这款车的细节上看到睛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汕。且融汇的比较好盒,并不是简单的照搬照抄奶。这一点值得肯定咐拇,大灯的设计十分犀利嵌姆抢,鹰眼造型也有较强的辨识度岗。LED日间行车灯比较醒目铝赊搂,穿透性不错森。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晌,也很紧绷昂词。看起来运动感不错狗,但前悬和后悬的长度较长葛急,看起来有一些比例失调颧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吐,在视觉上看上去会更紧凑动感摧。轮胎的规格还是比较高的摄狠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墒洼刊。   车尾的设计比车头更简洁一些驳,尤其是尾灯的轮廓闲佩溜,设计非常成熟爸殿涡。和宝马新款3系很像脾存防。除此之外恭翱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感让孪。   本文导航休彪卯:" "  “卧龙凤雏碱苯蓖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口始啤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妻,便有了三国时期的三足鼎立讳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搬滤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晨绊陇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国阑单骇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涣尚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程屑荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掣,然而坊间始终流传着这样一句话文荣钡:“得中级车者得天下”;是的胶仟俄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重舅挡撮,今天我们会为大家带来两款重量级车型票截,它们能否为各自的“主公”平定“天下”莆睹,请大家继续往下看瞪灰沏。   看到这里大家肯定已经有了答案了穆,没错春,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉督钾,那S60L是何方神圣礁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型统试麓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嗣慧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惊嘲暇,厂商指导价33.49万元困,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刻限,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厩娩、后排座椅加热裳送惕、并线辅助敦凯绿、车道偏离和自适应巡航等众多配置授。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悄咕褪,即使不看车标疯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃黑使,哪个是奥迪活。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赡井挂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敦革。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咐妮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旦托泄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角结碑,使夜间行车更加安全圭小。两车双色的外后视镜造型别致染创,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型薪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色趟,至于乘用空间如何城溺,我们将在空间篇为大家详细介绍伙。两车都采用了5幅式的轮毂造型奥琉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摊幂舅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茶道。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计臀厕,整体方正的设计略显稳重俄宛。后尾灯的设计两车可谓各有特色蕊汀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奠,设计感十足舶,而奥迪A4L的尾灯更加修长成滦,视觉效果出色锭。天窗不仅能够增加车内的采光瘟监沃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出防删。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碍底樊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心聊禄勤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习畴饺匆。   本文导航拆课:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谢沫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梅,配置也能满足一般家庭的日常需求腊汰叭。对于这个价位的小车来说狸戮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观松,在这方面勾县酵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮歼景,就算是与它的直系前辈骐达相比警,也不遑多让句。然而作为一款家用代步小车稠恫伦,它也并非完美痪躺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烙胁覆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拾急,车辆本身并非进行任何实质性的改变亨糙攘,跨界的概念噱头大于实际燎柏簿。 "   技术革新日新月异的今天骂懒,车型的改款换代再常见不过券,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藤盛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型董糜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变危恨失,同时在动力方面也增加了1.8L奸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万郝墟空,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势醛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煞商,但它的实力不可小觑感朴匡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌稠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遍如吨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嚷速府。既然实力不容忽视摩烤啤,价格又有优势肺阜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痪饥。" "  版权声明醚合:本文版权为网易汽车所有起绅扦,转载请注明出处慧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恰铣赦,全新的品牌全新的车型脊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比采称,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感兹拍ぃ克斯净伞,在2013年噶眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月迁,堪称是这个区别的标杆级车型穿情呸,观致3要想在这个领域取得成功捎翱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弟伍,看看是否有优势能吸引消费者关注祭坞叮。 外观风格各异   先看外观方面墒掣,观致3展现出大气得体的风格类,不像速腾那么沉闷单调碍红,且有着自己的灵动个性;而赋辏克斯则是完全偏向运动化的风格雹,典型的注重操控性能险辽江,突出驾驶快感的性能车型稿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型飘,与观致3区别明显怖。两者主要是风格差异护旦么,外观上分不出优劣芜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上愤,观致3丝毫不会逊色于附张诤恚克斯车型刮堤。 尺寸对比 车型名称 柑玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豆,两者也是平分秋色活骸,车身大小相仿苔盾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孰,观致3要大于富茫克斯遂档逻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞馅盾,尤其是腿部空间较为宽松匹酸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该眨克斯在后排空间布局相对紧凑巷,而后排空间也一直是各代溉帽克斯的软肋妹闪骂。 价格对比 副仗依荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上不,副猛保克斯则要比观致3要更大一些楼扭,在不放到后排座椅的情况下嘲悸,缚谅常克斯的载物容积是530L颊蹋,而观致3只有430L爱令宿,100L的差距还是能装多不少东西的阂浦措。而在需要有更大空间的时候炕暑反,两者都可以放到后排座椅耻徽簇,放置大件的物品校佩蠢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间了登瘫,观致3和附保克斯三厢都是11.99万起步柒虽恳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罐芳。而细细对比价格表可以发现第钾烩,要选购自动挡的车型婚娶,赋Υ樱克斯最低仅需13.09万监娠炼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合杉徐,观致3则需要14.29万竿,这个比起嘎按龋克斯有1.2万元的价差懦,当然在内饰配置上会有其它差异哨桨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娠罢枯,可能讣槟Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鼻恋泼。 挑选合适的爱车啸替,看专业导购屎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孰沃汤?   扫一扫激骇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚未揭提,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祥欺停。风云2胁、E5坝暮柔、A3以及今天评测的这辆E3臀痰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品那。从这辆奇瑞E3来看系,外观及内饰都有着很高的原创度茬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间境。这让奇瑞的产品线更加丰富偏垛,但也让消费者选择起来有些头疼入昧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恭使讳,也从来不缺少“明星”帕佳巍,“沉稳绅士”大众速腾耐裂南、“狂派斗士”福特妇匀只模克斯等都是热门且销量稳定的车型凉,不过要问哪款车型最近销量最高吩,还要数“逸派高手”日产轩逸盎体幂,它已经连续两个月销量突破3万羔缮烷,坐稳了桥车销量的头把交椅径沃串。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡楔矛抽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钵就兼?下面我们把两款车型拿来做一次比较宫逃,或许能看出一些端倪蹈频瑞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万漓氢窘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裸,入门价格上屋宠,风朗比轩逸高出2.08万元撅寇,表面上看价格莱城醇,轩逸占有优势拢楼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型课浚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元污,这样看来佬,风朗其实只比轩逸贵了2800元硕,等国产版风朗出来后洼凛,风朗在价格上反而会有优势也说不定昂饺菩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市庭傻爽,这款车外观与内饰变化并不算很大弧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一牵胯莆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7废彼贡,下面我们来看一下梳侧狭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匡促帽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蕉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格持,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹礁。质保方面柑椭苏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碍岸贯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胎,最大马力已经达到了170马力盘敌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挫沸坏。变速箱方面谰醒椒,逸动采用6挡自动变速箱浩经,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱火,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色实,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些控。 免责声明榔琴:本文仅代表作者个人观点健痉,与环球网无关痪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箔,对本文以及其中全部或者部分内容氰、文字的真实性蹈案酷、完整性巧渡、及时性本站不作任何保证或承诺工骏磊,请读者仅作参考巴,并请自行核实相关内容计筐。" "  近两年顽,自主品牌进步着实很大查,无论是从设计方面蝎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升葛,甚至可以与合资车型媲美酞妓,山寨豌酸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烩粗唱。在10万元以下紧凑级车型中闪午,更是自主品牌的天下疯涟睫,凭借比合资车型更为出色的性价比哩扒,吸引了不少消费者的关注空戊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荷羔芹,一经推出便受到了极大的关注彤兑洛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巴俏呸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帛矫,包括动力在内撑柑,新车共有20项升级帆苏皖,本次共推出8款车型截沃祁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惹灭芦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型魔好,售价区间为7.49万-11.79万元仍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裸,近来也是频频出镜锨惫免,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷ǘ辏控大玩具车”的名号名极一时匠。速锐共推出了9款车型门,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烤,售价在6.59-9.99万元之间外。   单一来看界,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品将记贤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较苍抹,看看那款车要更“精”一步镐喉。" "  新君威变得更好看了氖容钙,配置也进一步提升漠呐,新加入了一些科技配置昧,比如智能交互系统聘,BOSE音响等等肖。这些都是新君威的改变之处席价爬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晚,售价24.59万元砰芍瓮,作为一款定位中级运动型车的新君威露,品质感一如既往第澄,操控性也非常突出豢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酬彭,以下简称新君威畔,外观相对于老款进行了必要的改变踞,毕竟老款车型从上市之后富,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳两桑,新款在大灯夕放酪、进气格栅社、雾灯补茫、尾灯被窍、前后包围都进行了细节的变动茨店伺。   在新君威上匡膳挞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统衔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弛对式,在操作上没有太大不同围献,轮毂方面趣乳归,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烦奇答,轮胎品牌依旧是普利司通纷。侧面造型基本上没有变化夕帽恍,侧窗所占面积依旧较小仍儡。   车尾的变化还是比较明显的苹份寒,这主要来自于尾灯的改变狮棋。新款尾灯全系标配LED灯棘练彩,并进行了熏黑处理遍。尾灯的轮廓样式更加犀利隘讳,个人认为要比老款更好看楔。除此之外采,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奖喀,牌照安装槽的形状变成了正梯形踩吩。   本文导航规屯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芥场具,颠覆传统的外观哭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环糕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV滦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磋辛喊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僚扫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孪布,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆界夏,足以证明其强势的地位鼎眷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胯胸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浦彼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强得。(温馨提示恫淑徐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矗枢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伐拎慨。)   自由光基于全新CUSW平台打造窍讨遂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拧穆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墟捕晦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强房截灭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沛椒,圆润的造型是其给我们最深的印象潜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坚叛朔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞬,显得简洁利落海痞闷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条角,显得净雅别致粕顽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翰谷爸,主要表现在其大灯的表现形式上乔巷镰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球父,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可噬。两车大灯配置基本相近霸圭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助桥工,车道偏离预警系统墨堕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笆骗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巴忙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惨妮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势希喝累。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话栋党,其尺寸差距就没有那么大拴琶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炼郸揽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怠嗽荷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巫死怕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汞俄。奥迪Q5采用两边单出的排气管春奠,在气势上略胜自由光篇腐橇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型懂毁喝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓣比笔,磨损线束保护层木,存在导致电池损毁的隐患是熔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抹捌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知么晴淋,称9124辆V200受此次召回影响吐相。长城汽车正在邮件告知客户静祷,并建议联系当地经销商进行检查维修境。   据悉菠宫奠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裂荆太,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迸瓶狡。”更有甚者版,线束可能会内部融化什。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说填陡,目前已上报了数起线束故障横,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔬仁苯,不能够给电池充电乱剿,车辆也无法启动卉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贿切唬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束两哄。   克特里尔先生称尖矩,检查故障预计用时20分钟滇察廓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挠。如果绝缘保护层磨损严重户估妒,线束已裸露冻忌,则需约两个小时以更换整套发动机线束硕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锤。此前量,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暑,2010年又因手刹故障而被召回碗势。   2012年罗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回充传必,长城V系列也在其中蓄琼梧。当时狈捌淡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片权忍垫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸校邻。然而姜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牡赫嫡,更换车辆共计超过1.5万辆睛棱。  ∥凇(实习编译偶:王萌审稿篱湘猩:刘洋)   免责声明版权作品串汾博,未经环球网Huanqiu.com书面授权拈,严禁转载布具,违者将被追究法律责任竭浪。" "  随着经济的快速发展门拖,购车群体的年龄层次也越来越低缝幌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锋秀刹、省油惹,而是追求个性和时尚设计泌孩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型朴爬鲜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屏。作为跨界SUV薯勃,它们在造型上将年轻憾、时尚展现的淋漓尽致推卤受,完全符合年轻消费者的审美需要闪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凡寡,来看看到底谁更适合你冉雹齐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妻幻节,相比2012款变化不是很大刺,只是增加了配置和车身颜色甩香搓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版继,售价分别为21.98万和21.47万秒钒催。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV薄料驳,但风格却不尽相同凶眠搂。斯巴鲁XV外形显得干练寇恰辉,车身线条硬朗烙剔箩,富有力量捕苟,越野味很浓龟。而标致3008外形偏向都市化设计藕,饱满圆润的车身凸显时尚感杜酪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戒其陇。   车身尺寸方面有所差异儒纠潭,不过并不明显堡禾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疯纤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)来蹈侮。斯巴鲁XV车身更窄虾,同时也稍长一些化泛兽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腔恰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逻甭,加入蜂窝网状格栅运动感十足膊。而标致3008采用半圆形中网绿酬福,镀铬亮条包裹显得很精致耽。两车前脸分别展示它们不同的风格泥,同时都包裹塑料黑色下包围绅席抢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯聘心彻,远近光分离灯组设计仁内,造型普通炕肋滩,配备有示廊灯哆归。标致3008同样采用卤素大灯恋瓤敌,不过加入透镜舷,不仅聚光效果好仇,同时美观性也不错雇。另外琼难,还配备LED日间行车灯权客。   在侧面计汰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漓溉,比如非常倾斜的A柱驳病电,同时将后视镜位置后移哄,留有三角窗减小了A柱盲区跑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料笨攘,有利于减少磕碰的维修成本工募烤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎檄容锋,注重舒适和静音性呛艇暇,双五幅轮毂很有张力绊签洗。相比之下桶缎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奔弊,与黑色下包围搭配运动感很强烈署偶地。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎察,同样注重静音和舒适性乘般。两车的备胎都是非全尺寸设计旅课靶。   相比前脸叼,斯巴鲁XV尾部更个性褥,辨识度较高裳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侯挪啃,镀铬亮条的运用增添了质感秤帽。 标致3008尾灯加入LED灯组关静,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陷脚秀,但是块状尾灯造型很独特矛抵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像彤,标致3008同样配备倒车视频影像贩忍,另外口搁挠,还配备前2/后4颗雷达探头拾。" "  在过去的一段时间里惧滔吕,腹翁虾常克斯炔袖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嘎位蔑。时尚动感的外观拉骂哇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戊慕,成为了年轻人群青睐的车型偶兼哥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惦肌,科鲁兹掀背车则是新进的一员蠢,它所要面临的是一场“无言的战斗”夸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了面藏巧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邻彤,但却带有美式车应有的力量感酸翁,总体来说它的设计很适合国人的口味茄揩啼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碾熟沫,其三厢设计有些过于保守努夏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斑,为了能够扩展消费群体丢尺蒂,推出两厢版是其最好的解决办法锣漠阮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卞莱,你几乎完全无法识别它的真身醚遍,因为它与三厢版保持着高度的一致性尘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耐碍熟,很好的诠释了彰显力量感的诉求届。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寐疗省,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接授硕撤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匠呻分,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弟世,但实际上它比三厢版短了不到9cm诧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梨,后窗与尾部的衔接并不生硬撵,拐角的折翼恰倒好处垂糯嘛,为尾部增色了不少内桐爽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计庞,在样式上显得更加简洁哭汀,只是与自身前灯组相比哇届,在棱角的刻画上有了明显的削弱纠。   本文导航鸵潦必:" "  提起之诺愤淡俄,很多人都不知道是什么品牌枪澜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌连,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的竞。只是之诺定位于高端合资自主品牌丁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寥衰,那么它的首款电动车1E表现如何斤酣耍?以下文章为您揭晓瓤茶溶。   只租不卖倘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务紊停,包括车辆租赁壳昏、充电设备勘察安装起、车辆上牌寝、车辆投保链腑宪、定期保养碘卿、故障维修扰妹、道路救援萝、检查维修备用车等荣亢,通过这样的商业运营屋衫欣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鹊闪呛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坊较羞,它的卖力需要大家自己去发掘返靛返。不过在发掘1E精彩设计前南,请先忘了宝马X1骄慑玛,否则你将永远欣赏不到1E的美咆。其实1E最出彩的设计在头灯巨解,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感角。   不仔细分辨的话奶长绒,很难把1E和X1的侧面造型分清马。不过1E拥有自己鲜明的特点芒哺剁,车门下很宽的镀铬饰条地唇,和没有行李架的车顶晒懊发。   相比车头和侧面峦笔,尾部就让人感觉有些欠妥了为完涡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分滔鳞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舞酮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惮。   本文导航累购戚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帕芹沦,奇葩的中文译名篮赖、“野性”独特的外观以及较高的定价夏骆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议随阶判。说起野帝我们不自觉的想起颂势,同样在以国产车身份进入中国之后樊领懦,“改头换面”的法系SUV标志3008伯嗜隶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类禄瘟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”葱。当然毒曝浆,以20万元以下的车型作为主力军狗稻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缮。那么下面我们就来看看棺孤莫,这两款性格迥异的德蝎缺贾、法新生代SUV之间究竟有什么差异坟豌,各自的特点又是什么冈悉溜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虫具,首当其冲是价格方面的不同衫渭规,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合轮麻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阀,不过差距方面不大基本可以忽略茎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奥。动力方面的表现也近乎相同嫩,只不过大众7速DSG衡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肠沛爽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰保,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔽订痹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讲豪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景融良,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试顷榷。闲话少说肌航型,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唾纪扦。   这次试驾共有5个科目弹沦本,分别是1.傲虎—终极绕桩叛揪,2.傲虎—冰雪连环叫,3.傲虎—短道拉力测试乔碌创,4.XV—戏雪乐园裳,5.森林人—不规则路面自由行驶狸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同即靛,MPV表现出相对冷清的一面擂醛屋,尤其是中高端的商务MPV头,几乎屈指可数玛,除了老牌的别克GL8外配毕,似乎很难让人想起更多车型仇。不过在这个还没有完全饱和的市场里昂揣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅图鞘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮店男枷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢劫窟蛋?这就是本文将要找寻的答案芯乾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颅努,售价28.38万元-33.58万元僳淌,目前市场上有近2郎吃违、3万的优惠幅度嘉啡辜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型京市赌,官方指导价31.98万元痞孝瀑。) ●外观解析   从造型上来说估陵伎,艾力绅算是开创了一条新的路子官庇搞,没有过分使用一些夸张圆润的线条瘫融胎,车身轮廓棱角分明刮匹毒,有着很强的视觉冲击力耿墩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别免借喂,此外孔,艾力绅还装有一套大包围泌斗谷,颇有几分运动风范吧,也有着一定的改装潜力陪徊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感免,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洛偿,中网与宽大的前大灯连接在一起畔怕,营造出一种大气剁蛋、动感的MPV形象五。   艾力绅A柱采用黑色设计九,且A柱的倾斜幅度较大绰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沟,总给人一种方方正正的感觉典胎抬,后视镜尺寸同样不斜骸,与整车的风格很搭酞,宽大的后视镜提供不错的后方视野问割翻,保证了行车的安全性与舒适性讲曙泌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感藩,当然谅讽郝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手湘瘦,侧门就会自动缓缓打开谦沏,此外爸孺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关芍恨迁。如果对此还不令你满意的话饯篡,通过钥匙同样可以掖克茫控侧门簇骡,确实有些高端大气上档次垫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垄氓纤,轴距达到2900mm痉,尺寸在同级别对手中并不占优势猴蜡,与GL8相比继铂簿,仅仅在高度上略强于对手妨俏拈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势幂尸抨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计郡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果档伐。整体线条依旧硬朗呈敞撤,尾灯加入了时下流行的LED元素俩猫,为其增添几分现代气息善。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及联茂康,人们购车的选择可谓越来越丰富嘉叛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择隋剁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过次,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5第,他们能够碰撞出怎样的火花皑换,请大家继续往下看毖弹撑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表型界辈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夯赴旗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比熄舅另,由于这两款车型出自于统一平台打造氏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湘逆眠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搬偿,你可以说它带有侵略性庇肥,或是富有运动感炼仁,也可以说极具视觉冲击力拐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屠。而K5也应用了与智跑钝涟抨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计温,使其拥有了明显的家族特质唉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拓,极力打造出时尚与动感的流体车身攫北埔,在驶入眼前的一瞬之时其,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痘。前脸的线条设计十分紧绷钝芯,大灯组与前包围向中央区域靠拢荷来,展现其动感的一面褂侯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虎魔烯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势极,抢眼的外型加之迷幻的光线接狼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粪罐暇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浓硷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痢。   第八代索纳塔不仅外观时尚供,灯光的运用也颇具科技感董幸顷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叙眉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯悼邻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步傲手挡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狙书狠,显然这种的夸张设计箱啪,使我将其列为变异的种类酞庐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嚼刀颓,多折线的应用也使尾部更具立体感充擞,同时对于运动观感上也有显著的提升茬膜步,由于K5搭载的不同动力总成答歧,2.0L车型配备的是单排气设计懂视,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杆才吻。   轮毂也是一个变化的重要部位精示,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面幢壕。根据配置不同焙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扑钱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎轿,该系列轮胎偏重实用性寿垢委。作为索纳塔的尾部颧,基本没有大的变化苗泊乏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示继,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点湃加桨。   本文导航凳:" "  每到年底串逃驰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寥且阿,地点也大多选择在北部寒冷地区放哼瘸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乘宛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘿。在临近春节前夕腐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哇怜辜。   延伸阅读酿狄蔡:   之前欢泛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暖僚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秽虫帛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沃猛。   酷威采用的是电控适时四驱系统茹厦粮,中央为多片离合器腥李递,由电脑控制来分配扭矩了慰词,车内并没有任何切换按键潮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陆刊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴燃裤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疏烙坏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鲤躺,如果想要挑战一些极限的路况的话诲陈脆,酷威还是不具备这么大的优势的币,因为不具备限滑措施邢,至少在脱困能力上会有限制性傅浇栖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缕,采用全新发泡橡胶技术胸晴,具有更加粗大的排水通道秋瓷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伦便技,冰面行驶性能更加出色磋堡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力簇。此外旱的,中央多重“Z”形花纹碍们、针孔沟槽设计铺菏犊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陷檬,最大功率206kW/6350rpm溃,最大扭矩342牛·米/4350rpm弟,在目前的大切诺基届、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戈涝妹,但是会有不同的调教兴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晃芍,我一直在想赊畴兢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢客?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铝垄,我觉得这个可以有拱,至少不会和其他车型有太大的冲突朗态梅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖材腾,路面上的车辙也是压实的积雪绒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锯典芜,只要不是过激的驾驶行为圈颅抛,基本不会出现危险状况弦疚讼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候好斗,建议最好将挡位切换至手动模式瘦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呜褪,这要比才刹车安全的多屁税世,这中方法同样适用于其他手自一体车型赫缺裳。   本文导航深:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茧、充满艺术色彩钢床岗,或者是有着一些与众不同的操作模式截驹缸。而这辆2008则告诉我们驶亮,一旦法国人在拥有自身优势的同时申,再把务实两个字加进去培颇,那么可能会让其它对手感到紧张负扔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蟹祭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诽外倪: 由于本次活动仅为简单的静态体验烤琉诧,场地和车况都受到一定客观因素限制残莲杯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琉盲污,至于其他更多相关信息驳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型县,作为首款引入国内的小型SUV瑞镶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上灸倘痞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坎裸习,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蒋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腐孤速,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜勃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿教和。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一唯仓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翔墓,对消费者很有吸引力侈处。作为一款紧凑级市场的生力军车型联筒瞳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型峡。   观致3共有6款车型围防,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拟多行,售价为11.99万-16.79万元区间鼎霓含。因此巳案,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较变。对于中国的汽车消费者来讲卉些蒲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的女臼鳞。要知道自2006年上市至今付航绩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主羞从杰。那么痞卢讼,作为一名后生的观致3磁熟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洽喊顿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汉渤屁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中长酿为,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窍:16.78万元)来进行比对季败。由于两车的售价只相差0.01万元咆,这也令比对的本身相对公平一些刻蛇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹋啡,我们测试过高尔夫7顶配车型浇协,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暗克凄,跨级的配置也令对手望尘莫及乾违。但这一切颅饲栏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赣、最需要的因素姜拌。对于高尔夫这样的家用车瞥,在使用的维度上做到出色窟,才是它的本职坷。今天默庞,高尔夫7又来了轻,这次是全系中价格最低的1.6手动型谜抠。动力称不上凶猛八喂县,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富黑皋羌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狭聊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一橇送,必定有些硬实力尘疤。空间满足舒适乘坐畔、常用配置齐全皆僵火,动力也能保证提速顺畅氖般。但对于这一类的畅销车摊司,最重要的是它必须耐用钉蕊,不能隔三差五地就往修理厂跑汝怪,也不能冷不丁地出个大毛病霸。这么来看识臼瘦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”澈烩,故障频出何,这点很难让人满意吻毁。毕竟敲,大众车能在国内打下当年的民众口碑诽咐,靠的是皮实耐用的品质苇兢。在我眼里暑骂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涉,高尔夫7车身长度增加56mm劳钮,宽度增加13mm疽毋期,高度减少28mm耪煎杭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夸,也更显扁了挎蠢遣。   如今谜特绵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达培唇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的臀藐。这个配置的增加钡食,为日常使用提供的便利性还是很大的伎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胆,要知道复荆克斯堤式签、英朗等竞争车型都是16寸起步了刮雹熄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虏柒墨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毁瓣,这套胎居功至伟麓悉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侨澄纽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阔举,如果您拥有过高尔夫4酚、宝来或者帕萨特B5的话塑弊,您一定会理解我的意思垫费。没有复杂的配置骚醒炔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惊鸿绵,瞬间就能上手诽梦捷。这一切都似曾相识琅。   在1.6手动版的高尔夫7上茸,您看不到任何高端的娱乐功能溺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疯剁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限现芯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾村谢,但我认为这并不影响操作便利性浚,最低配车没有大屏幕很正常汕馈跑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时马揉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用厕惭,车辆静止起步平顺性不佳嗽,油门给少了刹车不松开捷,油门给多了又会猛窜乡颂差,让人抓狂塘。但今天这台1.6手动车型谜,上述症状全部消失牧示。起步轻给油即可伪,电脑自动调整喷油量海豢,使其转速稍稍上升艇改寺,令发动机不容易熄火捷,等红灯盘、坡起都很方便辱繁,使用起来当真比顶配的舒心多了膘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂攀落,让人捉摸不透禄凡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平并,用料优秀被认作理所应当慰洽惶。在数年的成本控制下盲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质希。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范外莱。对于大众汽车而言缮,这样的结果也堪称可笑了洼。   没有真皮座椅艘具慨,您会失望吗掠唱?我和同事们都不会旱睫。我认为从适用角度上悉桔,织物座椅与高尔夫更搭党记。这套座椅的缺点塘蹭丹,在于椅背调节起来很费劲颧咳昧,而且要是有个腰部支撑就更好了糙。纵观高尔夫1.6手动的配置多,我认为作为最低配车型局亮坛,功能简陋一些并无大碍藐,该有的它也没少窟,并且绝大多数的都还好用芜,如果您是为了舒心实用慑艇深,我觉得它能满足了妈测串。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狡,对于购车需求的国人来说凡蛋翔,一款看上去体面薪财,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娇缺,只是碍于可选择的范围有限狄,但凡有一款出类拔萃的新车型垛蕊槽,必定会迎来极大地关注睬瀑缴。对于25万中型车这个级别衫荤痕,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽嵘,而福特全新蒙迪欧的到来户,分走了不少的关注度财杯娩,选迈腾还是选新蒙迪欧疥,对比一下就会发现上户,挑战者颇具实力呐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型欺才,售价24.28万元辟,和迈腾 2.0TSI 豪华型废潮,售价24.78万元磐,均是各自车系中的主力车型虚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脸窖脱,兼具个性运动和居家商务需求茧浚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瀑,极富攻击性顿缝鸡,对年轻消费者有着很强的吸引力补腹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懂钙,入门的1.5T也有不俗表现逃乾柑。   现款迈腾严格意义上上讲槽,只能算是半代升级率垦,是在老款的基础上升级而来阑茫迷。迈腾整体延续上一代车型的设计铝窘,符合国人的审美伟苛,经过加长的车身来,带来大空间的同时等迹,提升了行驶稳定性及舒适性口。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诺定,轴距达到了2850毫米瘸词冲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米墟拭菇,整体比新蒙迪欧小一些靡,即便是经过加长钮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧控党。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节判、加热啪婪翟、折叠苯、记忆 电动调节毁舶、加热什婆、折叠涂垂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎室鸡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悍,不仅科技感十足吮滑诡,还具备随动转向擒丘俗、自动开启等功能娃瓣斤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讼赤实。天窗都宝疆、全功能配置的后视镜等婪赴杏,两者处于同一水平擞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祈,对称的T型中控台中规中矩伟铺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啸奖店。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剿,主界面被平均分为四个区域斤,分别显示电话诺、导航酷冒、娱乐和空调四项基本信息盘秤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闭佳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摄妙、6碟CD等配置巍募,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步歉,迈腾更像是上个时代的产物阂仕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绥,相比迈腾的2812毫米轰,略占优势览土,但二者在乘坐空间方面令少捅,都已经足够日常使用辟碴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乖,满足于舒适和运动的双重需求表散。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中松枯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统善矩、方向盘换挡剧,以及原厂导航等配置钠饰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置四劳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统躬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版渺避,最大功率178千瓦透,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肋,平顺性和换挡速度足够出色世。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合借。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦漂摔烘,最大扭矩280牛米雄抵,匹配6速双离合变速器撑。当年迈腾这也算是黄金动力组合景膳郴,但与新蒙迪欧相比相起,参数差距明显拓葱。   保养方面锹仟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里久景惯,建议日常保养周期为5000公里左右瘫垂汗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右全本隶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保擂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保董毛蕾,之后保养周期为1万公里抛。小保养的费用在600元左右戮蓬,需要更换机油机滤斤莆芳,大保养的费用在1100元左右势课,需要更换机油三滤抬硕捍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卡瘁菩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厂,相比迈腾筹爆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拈庆耐,还增加了头部气帘和膝部气囊尸弯府。并线辅助功能也是迈腾所没有的朴逻颓。   点评猾精:不可否认架,大众品牌进入中国市场多年侣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逼辈痘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手释氯,无论配置水平还是动力系统汝速,都已经没有什么优势了廉锨祥,抛开迈腾一万多的优惠陷面,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择才该遂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣禄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明井:本文仅代表作者个人观点耽鬼,与环球网无关魂蜂奉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厦棠鲍,对本文以及其中全部或者部分内容摧番侯、文字的真实性捕喝、完整性憾、及时性本站不作任何保证或承诺你粟,请读者仅作参考空匡,并请自行核实相关内容标棋附。" "   “北国风光惺,千里冰封盛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饥妓懂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐华班。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舒独,对途乐而言这不仅是一种新的考验恫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梦。 外观茧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐背平,想必对于多数人来说睡拉,它的名气比兰德酷路泽小很多健刃,但并不意味着就要比竞争对手要差汐衬。外观方面途乐外形实在太大了惭,有点圆头圆脑的感觉辅盘,比兰德酷路泽温柔了很多滤皆,缺少了一些很“MAN”的元素歪干翱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80墟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贪挞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时分,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徊慧睡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念罐。中控台看上去很有档次馈阶幌,各类功能按键排布也十分清晰欺谜踩、合理盆奉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处聚瞥饲,完全遵循了游艇的设计风格虽,宽敞检、舒适彭、豪华逝懒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勾馁。   小结奶翻内: 从外观内饰的整体表现来看鬼,可以说途乐是一款成功的车型惕纬晚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掇融。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淌感摧,如果“沙漠之王”远离了沙漠烤恳翻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色未鳞,这也是我们大老远来到这里的最终目的泪硷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盲措爬,人们首先想到的通常都会是奔驰蘑蓝替、宝马叹、奥迪茫磷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌姜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴配躬寿。但是说到文化的话脱按,就不得不谈到今天的一位主角串,捷豹XJL恐。相对于奔驰这样的全能贵族来说必翠呻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嗅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抢料怀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幕从。   作为进口高端豪华轿车唤际,相信奔驰S级大家都比较熟腐,而捷豹XJL依旧比较陌生年,捷豹作为英国豪华汽车品牌观释,也有着将近百年的品牌历史靛,虽然品牌认知度不高竟,但这头豹子可不能轻视舶甭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驾,价格都在120万左右答,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炽分,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芳互。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汐奔,其实捷豹和奔驰早就杠上了篱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了念平。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观害嗓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裤,你一定记得去年上映的《007揪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荣笆,没错就是捷豹XJ矗扛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”休粟垮,里里外外展示着它的优雅与稳娇影础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力日辽。   无独有偶驹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杀庭械,虽然不是目前新款的S级卷磋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩实。   言归正传罗博,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气李奇砍,不过两者的风格却截然不同赣吞棘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素构咀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陈禾舞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重差,在当前时代也更加与众不同烽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绿叮刮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蒂,的确奔驰S级是同级别标杆理,外观轮廓延续了上一代蟹巾,细节之处更加富有科技感淬槽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耍搂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同信副雌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气救,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度老校,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气布,比XJL更加强势抹兔,这就像两个高人逗炊,一个低调一个高调而已培从。   大灯的造型也风格迥异艇飞,XJL的设计更简洁筷迸,内部采用传统圆形元素娇鹤蓉,使得其眼神也更加专注蓉亨。而奔驰的大灯设计更加时尚题钩,内部流畅的菱形也较新颖坞贯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车搜裁鸥,光前大灯就使用了五十多颗LED柯梨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面徐嫩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拟盖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上祁贪迁,更加沉稳琶按。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纤购,但硕大的车身同样沉稳哇,硬朗的线条也更加动感新侥箍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柔衰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悉卫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荆哀碾,这也使得XJL的车尾更稳重撩盒铅,而S级更挑逗人奔。   尾灯的设计斤芯,捷豹XJL采用纵向设计卑,并以车身腰线融为一体拇夏廉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过持,整体轮毂简洁不繁琐偏筒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晦畏戎,内部灯组造型是一大亮点戎,点亮时相当好看棉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节睡,并没有过多的修饰芬参,但每一处又能充分体现他们非凡的气质摧,就如同一件高档西装八结,某颗精雕细作的纽扣就足以蛙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型袍路,相比奔驰大气的轮毂奴恃拉,捷豹XJL的条幅更纤细露,并且在条幅样式上也更加精美和运动馆。尺寸方面XJL为19寸切酱,比奔驰S级的18寸也大一圈哎恳,轮胎方面同样为245宽度谜,不过与奔驰前后同宽不一样芍稗图,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型废,并且作为一个自主品牌敖悔摄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌局嚎,旗下的GS5犬、GA3必、GA5几乎可以与合资车相抗衡飘盼累,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象松弘性。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的郝,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑ね胀丁,由于试驾人员较多萄菩藉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阜券,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统病。   现场测试场地为两个圈形场地燎,两个场地项目都是一样的鹅,可同时进行两组试驾辛,场地提供了直线加速茬笨、紧急制动砂卞卸、蛇形绕桩溺抬爽、麋鹿测试四个项目吓少梅,可以说涵盖了大部分的性能体验哇憾电。当天试驾温度为零下十八摄氏度古稗反,这样寒冷的天气哀插绍,面对半冰半雪的湖面枫郎烂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拧财蒂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似即较,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碾陈,TCS系统介入啃贺孺,防止打滑的发生铺硷秋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机任,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术澎,最大功率茫什:90kW(122马力)/6300rpm拦疵腾,最大扭矩铆殿卞:153Nm/4500rpm童锣测。而这次试驾的车型中没有手动挡目瑞疯,均为4挡自动车型避竟,动力表现可以轻松满足日常使用需求奖霞。   起步于加速初段油门如果踩的过重浆布俏,TCS牵引力控制系统会即时接入梢烫,并且自主减小喷油量拨加倪,从而避免轮胎打滑混嗡浚,这一点上GA3与GS5表现都不错嫩。加速至60公里每小时后垛,紧急制动昆逝省,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音救共令,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粒村,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘿结,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猩滩,未出现侧滑沫。   本文导航檀氨:" "  提起中级车柯钩踌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择取忿磕。但要是预算有限狭,面对这两款车型还真有些底气不足萌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兑锤饭。好在现在中级车市场一片血雨腥风喊溯,改款K5已经于近期正式上市忍,延续了韩系性价比超高的特点膛催送。这次反,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耐桑溉,让您的购车选择更加丰富酒雌炉。   没错帆叮狄,此次选择的几款车都在18万元区间内安孔茧。而且颇为“巧合”的是涝壬外,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合龟佛,也堪称中级车的黄金动力之一淳蛔探。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字署田。既然如此捕趣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”醚淌唉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喂炭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辑泻枷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虹猴,动力参数有小幅度的提升妻,燃油经济性也有一定的提升亩晨幕,但依旧没有给人留下深刻的印象赂,尤其是我这个09款嘉年华的车主哎抵。如今齐磨,在配置依旧丰富的前提下汞封那,它换装上排量更小停冒垮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机熟晶臀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窘,这一次似乎有点看头了履纱热。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瘟,它的来头可不少蕊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寥驹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓢,可谓是福特的明星产品搞蹋幸。我得承认这些奖项来之不易溃媳输,但我更关心的是尾桶,它依靠什么亮点来获奖缴寞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贯,震动及噪音抑制能力如何娠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现手券? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前善溺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侧、涡轮增压以及进排气可变正时技术炔。在这些技术的支持下募,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苍鲸戈。反应到账面参数上谈勃陇,它的最大输出功率是125马力癌式类,最大扭矩达到170牛·米睛青策,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拦。   另外菜揭签,福特也针对其三缸的结构特点特蛙,对发动机的震动型、噪音等方面做了很多优化和改进经,比如喷油器及油泵柔性安装坤箍暑、皮带润滑丰、缸盖上方吸音泡沫等等胆隆勿。为此骗岁囊,我先后做了两种情况下的简单体验胁摆:1瞧还酒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亢、在静止的状态下蹈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上换事。经过细心的体会和观察后敛冬,我认为结果让人满意坑,发动机的震动轻微缉疏掀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捷绘凄,但也不大碍事陕。事实上了凤,即使我细心观察秀朴阶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别躬山。   看来之前的担心有点多余报,还是直接上路试驾更加实际侥爱熔。它的电子油门响应依旧很灵敏技陇,轻轻触碰油门踏板顿惭,发动机的转速表指针就会活跃起来帆。幸好油门的调校比较线性敝,分寸拿捏得体癌赌坛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芜盛饺。同时悄梁社,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感截估戮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉突绰捶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别实喉荣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的护劝。即使在低转速区间慰,发动机的动力输出也很活跃秀郝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉华沏。同样受益的还有动力输出的持续性热饭,在试驾路段里面有不少的环城快速路小推,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氓氮,而且整个提速过程顺畅自然楔夸椭。只可惜受道路限速的制约熄,未能继续把速度往上提藉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诫奈苛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妇,升挡动作迅速寝,在D挡模式下正常驾驶纷磺,1700rpm左右就会立刻升挡但齿椿,让整个加速过程更加顺畅自然汞锻。然而俩,在遇到拥堵路况的时候持,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感禾,幸好并不是特别明显齐呻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现位串。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了羚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脑盆,除非你把油门踏板踩得足够深顽皮,否则它不会轻易降挡蹄颁衅。   变速箱切换到S挡后础,油门响应速度稍有提高锣势培,而换挡转速则提升到3500rpm横彤捐,动力输出表现得更加亢奋临。味道对了标射,这才是S挡该有的特质戎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了还。当然衔媳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秽瘦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮牛,至今我仍然未能适应伯。   其余部分与老款车型基本相同畦庇,方向盘的转向精确刑、迅速氯操,甚至有点“贼”泥纽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”醋高纪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬男琼,对车身的支撑力度足够蹲蒲具,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撂筏篙,同时也确保了车身的灵活性怯糖。但面对减速带这些大颠簸时帮络,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妇开项。   在动力水平得到提升粕料、操控感被保留下来的情况下椒嫡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少临敞殴,开起来更加得心应手反挛,也更加有活力沪。这点值得欣喜劫泵扮,也是嘉年华的进步片噶。当然跋浚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醇协臂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎穿际,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叫殿霓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步食痰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缄,不过众所周知拣赣爽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纤携,而是换装了大众全新的MQB平台姐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂棱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异高钞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异某,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助劳谜懦。   首先我们先来说说平台纱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台适汉采,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构我蛇,PQ35血统也就不在那么纯正杰小。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蜡吴。   平台究竟是什么史匠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磷罐,它们会采用共同的零部件竿阮,采取相似的地盘蓖山、车身结构两、形式结构以及相近的生产工艺稠、轴距等蛾善,以此形成车辆生产的一套完整系统嗽抢彪,平台生产的战略是当前产品在开发中斑赏,最流行阔时、最科学限、最节省人力乡、效率最高的一种开发战略侮。因为对汽车厂商而言花藩善,可以在有效控制研发资源溜彻受、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情爸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蜗羔蠢,并看看它们之间存在什么差异撅度搽。   PQ35中的""P""代表平台烁毫,""Q""代表发动机横置官矫,""3""代表A级车裳,""5""是指第五代玻鹅使。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闭门,采取相似的底盘龄、车身结构森嘎缸、行驶结构贸壳、相似的生产工艺以及轴距等侥涕。由于研发时采取了已存在的""模板""拖模嫌,不仅使车辆研发缩短了周期僧仓朽,而且共用的零件大大减少了生产成本汾诽滩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宋。采用PQ35平台的在售车型有途安惧哼寇、开迪踌吹吕、SCIROCCO里脚、奥迪TT拎商请、A3烦膏、斯柯达明锐等车型宋地窟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括榔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窝溪、大长度激光无缝焊接深抖呻、双面镀锌高强度钢板粱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涡粟,但如前所述侍舵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歪。   MQB陌嚎ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台欣,也是此次第七代高尔夫使用的平台暑讼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制添赎,并且可以共享比例达60%的零件欢嘛,包括同样规格的发动机驾、变速器等靶。MQB平台的推出眷,将会取代过去的PQ25舶、PQ35和PQ46等平台锋伺觅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性念炬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秦佃,不管是传统动力团报驹、电动和可再生能源动力协,或者汽油机乒、柴油机稗、混合动力系统孝垦噬、纯电动系统臀倦境、天然气发动机浑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氏。另外晃比,MQB平台还可以对轴距乒帕列、轮距比斡嘶、前悬和后悬等部位进行调节澳冉。另外此平台可以生产从A0级甜、A级到B级三个级别的车型骗门帝。这是PQ35平台所不具备的醛纫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舰履拖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水醒副。相比几个欧系对手掏晦统,宝马的动作显然慢了半拍悸课,继5系旅行版之后裸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惠谩。当然有时候来得早不如来得巧隧酱,只要给足了诚意峰,迟到了也未必没糖吃薯。   对于3系旅行就是如此骸春庐,在它到来之前翁筷盾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铆,作为后来者惦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庆痪潮,就更需要拿出浑身解数了妓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娠常许,下面就来看看它究竟有何能耐褥刹癸。   还是从外形开始说起内爽闻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扣鲜刨,其底盘代号为F31融售,依旧是标准版轴距挫把:2810mm新。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言股挛,这仍是个相当精干的长度取,车身“三围”基本和三厢版一致摄迹唇,只是由于行李架的关系鞠屏蹄,车身高度小幅增加了21mm讹晌烧。   我们测试的这款328i旅行版摆,还搭配了M运动设计套装殿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸彩,闷骚的感觉立马出来了贯卞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炕废,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虎叫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择父姬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脊酒版,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性森世烦,这和旅行车设计的初衷相悖俏稍坏。选择18""则刚好合适箱藤巴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筹,用一句流行语来说就是誓:低调奢华有内涵悍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悉,从这方面看蝗欠副,3系旅行并无太多亮点阀取,车尾的造型显得有点过于刻板评寒芥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猜熊蹦。相对来说并没有对手做得那么出色笔棠,V60和C级旅行在设计上的看点更多甘。另外嫉,虽然采用了M套件椽溶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炬红,看起来实在是低调过头了差。   外观总结如僳:如果你是3系的铁杆粉丝憋岗到,但又不愿自己的爱车烂大街芹撬鞋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了玻,低调中透着股狠劲儿膏,闷骚人士的最爱嘎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样朵拼茨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章罢耽怜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夸。但俗话说梦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缕推花,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赐叼赶?   车型的选择方面申隘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则爱东,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滦嗅掸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疗热汕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比附:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刑酒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力会,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瑞,再辅之以保险杠的少量镀铬琉七骨,前脸看起来一如既往的简约和低调颓侥。车头多条轻微隆起的线条班谴斡,包括引擎盖上也是凹凸有致惊,则让低调的前脸显得浑厚有力嘲妹确。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计砂,外沿继续使用镀铬装饰妙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻檀,也更容易让人接受帛闭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怀疾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晨喜撑,一个氙气近光灯挂投舵,一个卤素远光灯棵潜,外加环绕半圈的LED日间行车灯湘,没有任何花哨的设计钙,注重实用蜕料鲍。而作为玩灯行家的奥迪锋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼量,配合上单颗远近氙气一体前大灯藤窃,杀气十足轿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条癸柬哀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庞贸秀,看上去随时有往前冲的冲动奢崇,非常动感和迷人接阜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甲怕朔,看上去从容而又优雅爽怪,有点儿荣辱不惊的味道搏触池。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后轮贿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了把兔戮,毕竟走的不算是一路的风格了递烫。不过咸都,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卞醛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感憾帽茄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猜寝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耽笆芜,变成了矩形倒角式的设计凭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L错。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行措劣。   尾灯方面卡首喉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耍鸿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看笔吐矾,而且LED元素的缺失也实属不应该衬皋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型踢臂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼莽奉狡,低调依然是奥迪的责任陡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伤庙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎位浪礁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卸,一个拥有超过半个世纪历史誓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脑,“男人”蕊痴、“硬派”钵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炽。一个如此坚持传统的品牌纲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV庭,这对于很多人来说是难以理解的事实建烦。坦白讲诗社,一向不以貌取人的我哇侨阮,霎时间也很难理解Mark T. Allen弗窝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赂。无可否认菱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的心,也必然成为人们茶余饭后的谈资缴胜眯,但是就只有外貌是这样吗搬?难道它没有Jeep的传承娟?这是我最为关注的问题掂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”悲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雹蘑。由此可见型庞论,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扒匹辨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晒岁静,首先必需要有一副好的底子都史,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碗。根据越野性能的高低晴,依次有Active Drive I诫紊彭、Active Drive II和Active Drive Lock三种淀淮双。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炉授狗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡股秤砰,并且还具备后桥差速器锁止功能呛倍河,实现左右车轮50:50扭矩分配铣导,攀爬能力自然是三者之中最强的复。   除此以外鸵堤敞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统誊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠入、28°的接近角爱厢、32°的离去角略霜、纵向通过角23.3°醋努侍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窍绕,要罗列出来的话其实还有很多般咐,但越野并非纸上谈兵申射赎,要真正体验到它的实力峡卢蚀,还是得把它拉到荒郊野岭吃。   挂上低速四驱挡胳、开启后桥锁止以及岩石模式廉瞪踢,稳住油门就往上爬吧太秦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丛守松,3.2L Trailhawk针对越野的需求宛飞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秘。继续往上攀爬躺,一切都比较顺利逆忌详,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响崔堑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力末骏。在遇到交叉轴情况时膏未鲁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辨,配备了后桥差速器锁止功能的它究,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绘,就已经顺利通过痪伶。   这一次越野试驾施呐查,它的表现我完全没有惊喜斜,因为一切都在意料之中幕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了团榷褐。毫无疑问臣尸胆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饺,也同级别的最强途。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦插赊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来光林。坦白讲速睬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴了工凛。" "  在国内的SUV市城沸尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下建妓金,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剁车钩,正因如此廊搞邓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问表,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阑案据。   说到大空间骗嫂、七座设计降洗、配置丰富的SUV鹊,北京现代全新胜达是其中的表表者限拇歪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旗女,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钱柑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变囤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耿,下面我们将对这两款车型进行对比分析惧伯柒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俯齐迁,设计上中规中矩迫讨峨,采用了哈弗新的家族式设计元素赁,这一风格将在整个哈弗系列上普及读,代表性的设计元素有图面:大尺寸U型前格栅晒申,粗壮的镀铬横条格栅碗矗珊,时下流行的“X”型前脸海平馁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捌捌闲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碍角,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗓贯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稼冯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稿巾糖,再辅以造型锋利的大灯灯组戊缉虽,极富视觉冲击力咖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗓弯壤,现代品牌的确更加具有超前思维意识丢。" "   源自逸动平台的CS35萌沏比,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恃狡磋。凭借欧洲化的时尚外形设计暗,相对精致的内饰做工母,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兔师,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阶。此外蓝裂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在曙局,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能熄,进一步提升了科技感和实用性边。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疯浩赐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瑰,还有定位相同的长安福特翼搏街斑涧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4季陀,涵盖了自主及合资品牌产品空。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道幌擞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鲜,作为一款新生代豪华运动型轿车颧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系獭憋渺,也成为点燃这场战争的导火线淑美。而上市之后渐镁竣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道希芍,可谓是一场针尖对麦芒的对决揪驴挝。那么除了运动性能以外焊,这两款车型的综合实力如何呢憾享,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搜荚娃。   虽然说是ATS是一款进口车型麻澄凯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉湘耸,整体售价和宝马3系保持高度重叠钮校。从定位和售价来分析赌瘸狮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比道拎,两车售价分别为43.80万和43.60万凡恨,价格差距非常兴识都骸,有一定的对比价值惹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谁讹骡,但两车所展现的运动风格完全不一样辣毫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盒辑,车身线条锋利箔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炽须鞘,同时也彰显了力量感祁。而宝马3系显得内敛一些挛笆,经典的""双肾""前脸造型圭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色容吧渭。   作为凯迪拉克家族最小的车型沃眠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爽扣,除了长度略有优势外筷话毒,其它尺寸都不及宝马3系睛诞,在空间上可能会有一些影响兑华。不过没有关系巧混霖,作为一款运动型轿车刀涪镰,小一点也许会更加灵活图。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘘,经典的造型更容易接受嘶膏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岭加,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惟。   相比之下呻贪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力竟昆伙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感财,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暗。   两车头灯布局不同钩梆,宝马是横向设计估琉,开眼角大灯我们已经非常熟悉司侣。而ATS为纵向布局旗播,造型更加犀利闲恋饱,同时采用的是远近光一体设计贩。配置上都采用氙气大灯吼休,LED日间行车的和大灯清洗都有配备温,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咳镭秘,但是可惜没有前雾灯禄剩容。   从车身侧面来看燃烩,我更喜欢宝马3系每偏呜,腰线更加锐利既碱,营造出了运动型轿车的动感效果会败。而ATS侧面饱满厚实僻,典型的美系车风格孺花。   两车统一采用的是双曲率后视镜翘,并且带有电动折叠和加热功能叛,同时集成了LED转向灯票拳蔚,显然宝马3系狭长的设计要更美观堡尽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奉莫,警示效果有所提升掸寿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孩得祈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颊,双边双排气管设计也展示了其运动气质恍。相比之下卡燃,宝马3系的尾部显得比较平淡恐氮饶,家用车的造型在气势上要弱于ATS筐伪。   轮胎方面相导睹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挤捶踞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洞邢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18路寄享,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛙,都是偏重运动性能的选择硕。" "  提起东风日产天籁尼百补,人们往往都喜欢用舒适讨、性价比高健、省油这些标签来为其定义叹芥桐。的确炬,作为日产在华销售的顶级轿车烙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态床饲荣,在中级车市场中处于上游位置才刚幂。不过这款车型的加长行为茂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冯,天籁公爵班,虽然是天籁的加长版本釜次官,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闹峡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手木,挑战更高级对手项,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盟廖撼。   25.18-29.98万元的价格区间谩酪穿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骄。相比同级别对手雅阁匙纲、凯美瑞臀软场、迈腾等热门中级车舜惺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朗础期,在提供更多给消费者的同时高乳腐,却并没有在价格上表现的有多高调梁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异精力棘,但是通过对细节的仔细端详卸,你还是可以发现不少变化之处殊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端畔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坦肖鞠。   5003mm的长度与2900mm的轴距妻市浇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm聪洛。而与豪华品牌中级车相比较蓉擎痞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm敌啼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大激咕谱,整体协调感还处于平易近人的水平囱。   本文导航鲜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窘,数以万计的人们加入了摇号大军薄起米,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓉慨才,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程充,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高竣腻礁,一步到位的想法也被大家普遍赞同憾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了海娟,强劲的动力讳吼冉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车础奋惫,它们的价格和配置都比较接近禄鼓柿,下面我们一起去了解一下貌派。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挛:15.98-25.18   推荐理由莫蔫:大气时尚的外观垢啊、配备豪华全景天窗筏甘、全新T动力以及较高的性价比挥酒咎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计享,采用了起亚家族虎啸式的前脸急肩疽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择花,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碌,能够满足不同购车消费者的需求堑堕,值得称赞的是霓坟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痪朴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感问币,在同级别车型中也具有很高的性价比俩勃品。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抱祷,自从彼得希瑞尔来到起亚后腻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缉耐店,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸布囤,大大提高了起亚车的辨识度土。熏黑的前格栅看上去更加动感攀腹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纷插捷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化臀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感海毫,并且兼顾了空气动力学玛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高素委,LED光源看起来更具科技感丰。   新K5的内饰进行了小改动巳姆,用了和工艺均有所提升沦橇,三幅式的方向盘也进行了重新设计垄密,看起来更有质感翔,使用起来也更加方便鲤萍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积遁吕淳,也提升了整车的档次感借好攘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寐蜗江。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巴副,A柱倾角也随之更大寂,对于一名1.82m的男士来说苫鹃吾,头部空间的局促性很明显寡思群,通过降低座椅高度后吩疚,驾驶视野也受到了一定限制灭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞建乾谐,同一名人员在未调整前排座椅后触,直接移动至后排乘坐搜吉沛,腿部空间十分充裕成涛讳,而头部空间也在可接受的范围之内苫什蔼。总体而言释,如果想舒适且安全的驾驶K5钢,并不适合个头较高的人士俺晒蹄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抒烹篓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狸浮挪,最大功率180kw恐鼻莫,最大扭矩350牛米郡,搭配6速手自一体变速箱琅档,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现漓尚当。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型罐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扒讽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嚷很摩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膏。如果你听到4系觉得陌生舵,那么当你见到它一定觉得很熟悉舍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造险,无论外形还是内饰都与3系很相像哪陌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平牢,因为在它身上不仅有3系的影子羔宏,同样也有着自己独特的光芒品赶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藐首拒,59.6-73万元的定价也高于3系姓匪。不过其实也可以理解凳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舍,而是想要一辆便宜些的“6系”亥。   宝马4系提供运动但陷、豪华磋、风尚三款套装漆毋,价格方面没有区别邓夕号。车头部分确实与3系非常相近夸摊稍,只有前包围能够明显与3系区分出来佃聘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晒。整体来看寺充稠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痴骋,仅在细节上加入独有元素醚。 【左瑰:豪华设计套装(选配)/右滑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解儒棵,但来到侧面相信很快就会被它吸引驳马。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痕,这样的立体感是3系无法给你的耗。车身尺寸方面粳溅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短白徐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铣尼锈,轴距两车同为2810mm嗅性表。相比竞争对手潞牢土,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肉釜。   由于定位与平台的原因水,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳犀斧粉,也达到了对自我的超越恳敖突。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统夕。尾部张弛有力的线条悼惺鸽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啡青。   本文导航添:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拨,2013年又有很多车型和大家见面了门,它们各自出身不同性格迥异秀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现储霓,其中原因多种多样沸绦,下面就对它们的表现做一个简要点评爸,并送上编辑们的新年寄语备身挠。 东风标致3008   上市时间未帮稿:1月9日   售价隘棉搔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑洹,法国人终于坐不住了俏,要将标致3008进行国产踩鸿冈,最初还担心它法系前卫惮秘欣、超前的设计能否被中国市场接受贝帝案,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毛。   不过似乎这一切的担心都是多余的时膊恐,东风标致很清楚大家的喜好摊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸超杭、尾灯等部分进行了调整活冈辆,类似机舱造型的内饰得到了保留脸平,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涂俩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素忱未,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计举圣。   动力的调校同样符合中国国情跋凉,由于中国道路情况比较复杂采官虽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腹次,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机特,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啼。尽管变速器的表现有些差强人意胁鲜骨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粒。 为了进一步满足市场需求纹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娄嘛,丰富中低端产品线丝性。   新年寄语绘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冬弯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上局挤彼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来煎扫奇。" "  汽车除了是交通工具之外浇萝,在中国它还需要扮演更多角色瑟。比如轿,它会成为一些人身份的象征缔呕。也正因如此段含炼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴焙刃。在车型跟随换代而越变越大的时候畦,它们还不满足苏兜行,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谱屁报。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型魔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坊蹭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洁拭啦。   从长轴距车型诞生起磕介,围绕它们的话题就从来没有间断过楷晌。长轴距车型的空间更大是显而易见的光愤秆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痞?是为了操控放弃空间裁玛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淑并。现在肚趁修,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿傻莎,并且差距幅度有多大潜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垃八。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一答。从设计上来看吨备,它基本保持了海外版本的特征省徊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虐淋触。整体风格比上代车型更运动吝浓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炭撕颇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鹤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绥阔尝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垂,同时葡,在配置方面也向更高级别车型看齐亨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大须屁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一石付。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后龟拆醛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性描首。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势砰,那么实际情况果真如此吗艇泰?   首先锻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矛夏驼。将天籁停在起始位置后驼楼驾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置提蒋。之后舌,向左打满方向恢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作男邓,然后再次用桩筒标记后轮位置泊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搅徒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异岛。   实测印证了我们之前的推论朝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大退,但差距不算特别明显闲。两者的方向盘直径和回转圈速一致祈。实际驾驶时萝痪,除非路面宽度限制特别明显可胜,二者没有本质上的差别裸鲜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巾氦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脖权。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桔橡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垫。当然公雹虱,陆军1号的尺寸太过庞大氏蹭乡,算是加长得比较极致匪辨。那么雹伐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗熬河?   同一水平面上南副,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙边,二者的成绩均为150毫米距。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙变翟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中死怂。   我们的测试方式是将车头正对坡道碧发,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止径袄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闻敛节。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弛搭桑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浑,但结果令人意外末。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫡篓哺。抛去胎压等因素的影响狭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锹谎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV镐彭?如果排除自主品牌的话蜂,这多少听起来有些不切实际吧密,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了科陌。不过这个看似不可能完成的任务惭,正因为有着咱们自己的汽车企业密翔,才使其成为了现实拍考。10万元给我仓,我会选择什么车呢耻侯?今天就为大家介绍两款不错的产品棉,众泰T600和比亚迪S6痊秀,它们之间孰强孰弱担小闪,看完文章之后您便会知晓寸陈。   4天以前履,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来醋颊,顶配不到10万元的售价渭屁成,加上1.5T发动机出色的动力表现炽壬份、以及全景天窗精拱、倒车影像等丰富配置的加持恭棵达,让所有人为之眼前一亮持誓氢。而在该级别中怜栓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烈瞎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置污阶曝,还有着出色的销量和用户口碑板垛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盎稠。所以今天懈弄迁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俺诲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皆稀膜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型顽猾揩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凯郎,这款车属于小一号的紧凑型产品唾,因此这里就不掺和了晃冕春。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酿:两款车型造型原创度均不足罗侣。   外观造型上抽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绿,但相比之下炬献谴,众泰T600显然模仿的更彻底一些几将革,车头与车身都是完全的拿来主义魏,没有一点原创的元素化熟。而单就最终的效果来说垄凹,众泰T600显得圆润饱满鹅层,比亚迪则更加的精致显大肆泼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面偏桐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm糖庞揽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm集奋,轴距为2720mm呻渤溯,从数据上看冈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势分辖氰,而众泰T600比对手更宽贫浑,轴距也更大错。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎筋菏淬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慌分,在轮胎规格上房东,众泰T600更有优势一些栋懒损。刹车结构上厂,两款车均采用了前后盘式刹车示写钎。此外改刚母,在备胎的布局形式上邵睛,比亚迪S6备胎采用下挂式翱星,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢涮潦獭,不过更换起来略有不便哀檄故。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程旱骋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高品,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配另固,线条上显得不是很协调拐,后雨刷讽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惟褥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统廊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达其,而众泰T600根据官方的说法隆难亲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贝括把。   钥匙方面艇澳卜,两车都配备了智能钥匙舷额亭,并且无钥匙进入馈材捷、一键启动等功能也是一应俱全胜孺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惟啼,但质感和色泽都比较不错旁。相比之下犀纷协,比亚迪S6的塑料感略强奴,但它的两把钥匙中汹忿瞎,有一把还是卡片式的蕾署,挺有档次感的喊划。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抬隶,据日本共同社11月报道违,丰田汽车公司发布预测称汕龋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录你拜搽。而2013年前十个月臼,雷克萨斯在华销量同比增长8%女,而7-10月同比增长了24%佰氮戏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势识腹。那么敌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捕须让?在这个产品为王的时代中裁艇,或许答案非常一目了然深屁毕,品质卓越的丰富产品孩摩共。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稻酚夹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谦课,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)魄释苇,而其到了2013年也整整历经了三代产品劝屠鞘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的立?在这代产品中究竟有哪些新意玩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撇寄接。所以汤,在这个2013年的冬天哎桃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豁沮亥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琉桑。   是先有鸡还是先有蛋黔去?这确实是一个哲学问题杆。但是对于车型换代而言禄岸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情池挂宽。在介绍外观之前伍,有必要介绍一下其前世今生帛刮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车描沤烹,全车线条设计更显张力烫,饱满的肌肉感让人过目不忘涟挤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雹。   第三代雷克萨斯IS纤祥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妈挽蹲,全车线条设计更显张力第,饱满的肌肉感让人过目不忘难。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拒,但当这款概念车面世之后郴假悼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凰贩。虽然没有LFA那样气动山河部饭,但却是可以做到惊艳动人撩辉诡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雌懊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长槐,要么从一开始作为越野车的分支划,要么不经意又成了轿车的替补虫喉,但这丝毫不影响它越来越主流遣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来讳车波。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奖秸朽。   一向个性张扬的Jeep品牌灿,一改传统的硬派风格蹭皖透,走起了时尚运动的路线郴澄。不仅如此边幂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型结赡悄,在国内各大车展相继亮相嫂镰胎,赚足了眼球姓缴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市分,笔者有幸受邀参加新车试驾活动踌袜太,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颠蔑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恒段:一改硬派风格撂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奔酞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刀,在这样的大背景下剑栋,自由光孕育而生残视。只是从自由光诞生之日起每囱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鄙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象境晌捕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叭,定位于介于指南者和大切诺基之间当,竞争对手直指奥迪Q5隋诺霞、奔驰GLK年、沃尔沃XC60等车型镀狸,车身尺寸方面潘玫五,其长宽高分别为4624mm蹄绩绅、1859mm物吴、1707mm屎码,轴距为2719mm急,与竞争对手相比并不处于下风拱。   既然是Jeep品牌车型嘿莫筏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闹,只是造型有所改变派凹,一改以往平面式的设计啪,采用了类似“折角”的设计胎,当然效果立竿见影屏,整个前脸变得更时尚也更有立体感袭雹纫。前大灯的设计标新立异尚,采用了大胆的分体式设计趣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”购纺,氙气大灯刹、雾灯依次向下排列籍痘钠。值得一提的是该车的行车灯附皮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凤线坏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑避外笔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道群挞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舅嘶雀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灯邓龟。 斯巴鲁BRZ 禽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舌,采用后轮驱动平台森,是一辆平衡度上佳的双门轿跑突膝挪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虱较般。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发态嚷敛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计违,而外观和内饰由丰田负责洪。   尽管如此菠某该,BRZ并不是“每个人的菜”累。尽管设计了一个小型的后排座椅垢试姓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挪弧讽,音响和娱乐信息系统不够出色蛋互,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镰虽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钒屡椿、并且外观时尚动感的轿跑攀叫漠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试微安卑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拿灯年:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机含,最大输出功率为200马力规,扭矩为203牛米铰。据美国环境保护署数据显示蚕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里策。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吉褪。 ? 斯巴鲁BRZ 限瓜哇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供良飘。两个版本都有手动挡或自动挡选择酱。   豪华型BRZ的售价为26对逻捞,265美元栓,配有空调系统突辉泪,定速巡航系统熊娟,电动后视镜受,一键上下的电动窗烯簿徐,后门伊防9睿控电子锁罢驶,真皮包裹方向盘恋,65/35规格折叠后座峨赶矗,HID大灯璃藏劫,17寸合金轮圈律写蹬,有语音提示的导航系统黄,实时路况警报冗卵,USB接口和车载收音机墟。   限量版的售价为28咀惠,265美元烷蝗,在豪华版的基础上增加了雾灯肆怠,真皮座椅许咆,一键启动脓,后扰流板吗救,配备照明的遮阳板化妆镜杰,双区域空调控制系统矗,前排座椅加热和后视镜加热旗秤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统极,电子牵引力系统烁其撤,稳定控制系统以及6个安全气囊公让。尽管政府没有对这款车进行撞击测试廖倦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明燃海,无论是正面撞击掸,车顶强度獭礁,还是座位与头部保护试验傻涪,BRZ都获得了高分姜,可以称得上是一款非常安全的车邪欣。 ? 斯巴鲁BRZ 岗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩系实,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX试弗,加速时的推背感没那么强烈溜袖。不过事摊咳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裳,对于六速手动挡十分精通该换,5臀,000转起步对你小菜一碟的话睹,加上BRZ的轻量化的设计省兄瞎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汤杠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苹息,并不夸张的外形设计傅饶巴,精准的方向盘痞巨得,强大的刹车和印象深刻的牵引力孪驶唱。   总体来说顺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堆涂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受檄。而作为日常用车来说敝,路况好的前提下碍刊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多街。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇,严禁转载粹,违者将被追究法律责任凶。责任编辑班:李敏" "  作为一款小改款车型蝗险歪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奈,甚至在细节方便也没有任何变化撬,仅仅表现在配置上的升级井嘎。回顾智跑近3年的上市之路来看烦,依旧保持着其独具一格的风格肉,即时在如今来看羌虎,智跑仍然算是一款前卫的SUV卵顾浪,回到3年前加省敬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L随挪庆、2.4L两种动力共10种车型歌链船,售价16.48-24.98万元芥耙,售价与老款车型保持一致斯玩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型山匿,即使它远远的驶来绢槐参,你也会在车流中一眼识别出它反金,城市化SUV的定位倒也不特别赣,不过窝酞肆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计猛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扇。   现款智跑与老款在外形上几无二致猫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意举,与老款相比席里,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粟粱。部分高配车型则配备主动安全头枕俏柒、前排座椅加热型巩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里编鸵娘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蝎。这些车型中包括了全新奔驰S级景驾、凯迪拉克ATS落锤、斯巴鲁BRZ几谷、沃尔沃V40等备受关注的新车拨单次,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局篓褪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车孝啪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瘸目搬:9月28日 售价区间吻:124.8-209.8万元   新车点评查: “汽车发明者私拘,再度发布汽车”楼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奋慑硼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捎等叉,这也看出了奔驰对全新S级的信心木娥埃,从外观恕、内饰鼎煽、配置等硬件方面的足够实力拓冲,甚至超越许多同级别车型绅梗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机懈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屯。具体来看颓稳,前大灯狡嚼紊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似眠肆裁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是飞吵,新S级加入了更多张扬的运动化元素触。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部讣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛漏,有点类似于现款CL级的设计墙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膊拟怀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外快纽,还可通过其控制车载设备等差忌对。另外傻凸跑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顿虫、LED氛围灯剩床巫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛋剁、新的mbrace2智能人机交互系统等掣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计无号,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学幢兢腐,特别是后排的座椅蔑氰,高配车型后排座位为独立设计假髓,并且带有腿部支撑和按摩功能赁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拉溺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面飞碴弟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妹侍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机衫颊,最大功率为245kW(333Ps)倪捆坤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机母斥婆,并匹配电动机柔涤,最大功率为225kW(306Ps)篙狸翱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机另事任,其最大功率为320kW(435Ps)醇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斜朔盎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间记:9月28日 售价区间督仕灵:30.8-43.8万元   新车点评烷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功差骄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苟椿。但凯迪拉克ATS的到来店,让宝马3系走下了神坛备蜜。相比一直宣传运动的宝马3系舰逞瓜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹安劝。不过在终端消费市场上宽,凯迪拉克还有很多事情要做沛缉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好括峦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力睛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扰空,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型珐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造仙该丰,外观方面部,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兴淡恕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垃芥瓷,整体造型较CTS而言更加动感嘲。   凯迪拉克ATS拥有50视狸:50前后质量分配珐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统羚牢、Brembo刹车卡钳常腻闭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊希辜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娇窃、LSD后轮限滑差速器烈、高性能运动轮胎斗乳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)告陌歪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戮乘穆。   车身尺寸方面奇购,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乘建嘲,轴距2775mm孙岗。而未来国产后汀,轴距有望加长固,以应对国内市场肩撮。   动力方面汾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机爆慷,最大功率203kW(276Ps)恐,最大扭矩353Nm虱杯,其百公里加速时间为6.2秒括。传动系统方面尸辨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漏剑泞。" "  前言离: 在上一期文章中澄糕,我们盘点了2013年重点的改款车型似帆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型激诽,在收集信息的过程中切等讲,编者发现了一个有意思的规律狸侯耙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扳岔,往往推出两款你,甚至更多豌柒官,更像是一次新车的大爆发信绰佳,或者说是新车开发计划中的一个波峰焕涂,这样的车企包括长安福特粮、一汽大众补嚏嫩、广汽本田等诚。与上篇文章不同的是百方,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乖吗涩,而是挑出了10款重点车型骇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型净,有的是较为低调蹄捶,但其实销量却很不错的实力派车型炒涪示。回首这一年拜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姑刚衰:12月10日 售价区间啸喷:12.19-18.29万元   新车点评丝棚谭:作为大众全球的当家车型丧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绵,是相对比较原汁原味的一款车型称无诺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议家啊,但空间的改善却更具群众基础假挡。从速腾的热销来看涡怖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奈琳妹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贰灿,雾灯区域的改变也是如此你诽袒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感幢谎,也更年轻一些爱健耻,少了几分柔美杆,多了一些阳刚的元素逗伎儒。   车身尺寸比第六代更大瘸茹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剧谈钉,后排空间略显局促嘛辟聚。这点在国产高尔夫7上得到改善磷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm令将鞠,相比现款车型信磋,长宽分别增加了56mm和13mm讳驴,车高则降低了28mm旦岛。此外辟邻磷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丛笆蠕,轴距增加59mm逞,达到2637mm拟桶,使得后排乘客腿部空间增加30mm斑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惟,而行李箱空间也增加了30L贝浓蓖,行李箱总空间达到380L污趴册。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆惫欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颈: 相比外观的“小改款”懊认,内饰的变化却是颠覆性的宪肠笆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坡,并且向驾驶员一侧倾斜狠蹬酪,更人性化五。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钎盗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宿骡。   轻量化更加明显崔黎妊: MQB平台的特质之一便是轻量化晨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颈挖慧,质量因此降低了37kg怯脆,另外发动机降低40kg婆鸿破,底盘降低26kg惺急淬,电气系统降低6kg等等邯氏,虽然车身尺寸增加痘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炉改壬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痰香干,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果才廉,并且一定程度上也能提升驾控体验匿怪乖。 【MQB暮蔽块化平台】   配置全面升级漠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拜掀、定速巡航舶结裂、启停功能龋愧凸、第二代车道保持辅助系统太竟督、防碰撞预警蹲、自动泊车甫喀、胎压监测炮献、电子手刹扁、电子驻车汗、一键启动缎、新版导航及超级蓝牙等功能记懒。另外毛,丹拿音响恨恨、以及更大尺寸的触控液晶屏推缺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机渴洗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冬氰串,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)罗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同红耪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琳幢孩,其最大输出功率为162kW(220PS)裤徊,峰值扭矩350Nm恍匣。   主推7速DSG双离合变速箱欠沥倍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱且:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)每春,6挡自动变速箱(AQ160-6F)问,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT须,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT互帆趴,而1.4T自动舒适型率澄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间庐撂济:11月19日 售价区间烘细婪:12.98-18.98万元   新车点评浩:北京现代是2013年的大赢家镰颁,销量突破百万辆桔,并且销售车型整体售价在上升橡苦佰。虽然索纳塔八的表现还算不错妒黑拣,但这是以高性价比换取的恼级,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜改墟皇,外观更沉稳燎迟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忍,再加上超出预期的低售价矛臼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茬。   外观方面匆巴,北京现代名图共拥有八种车身颜色精,分别是水晶白绅、梦幻银姆十、幻影黑浓、玫瑰红乳唱、水墨灰富羞经、宝石蓝挠、丝绸金疟颈、北极玉蝎缆拼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念灵侠捍,尤其是前进气格栅处的造型法烫畦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔储。细节方面氦腑磺,新车的前大灯设计很抢眼烽信鞘,区别于其它车型录,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上犬腔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侍,轴距为2770mm玻锑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型密,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瘟讳顾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面比,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掇,以金属和实木装饰为主评。配置方面螺燎,有主座椅十项电动调节蔚宽怜、驾驶席座椅加热通风记忆功能曙春秘、双区自动空调鸥稗甜、倒车影像啡、定速巡航稿铜惊、多功能方向盘巢阑、座椅/外后视镜记忆功能取、侧气囊/侧气帘皖改、副驾驶安全带提醒厩罐坡、倒车影像系统娩、转向辅助灯啡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疚俊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面投,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器等家。对于后续会不会推1.6T车型困串,北京现代副总经理权赫东表示鼻,目前尚没有这样的计划坏贬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呸椽,满大街都是瓣概腺,从朗逸上市到现在的五年来疆,在全国卖了一百多万辆刷书汕,卖的这么好险洞董,自然有这款车独特的竞争优势寒。要知道戌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闪,这究竟是为什么贡甸,很值得各个厂家思考叫台。市场定位抓的准镁,产品线丰富悉吐,产能跟得上狈叫泉,都是成就朗逸销量过百万的因素萝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蛇,市场价16.59万元绢蠢。究竟值不值帮?运动在哪里锑坚?是否称得上运动奖拱?带着疑问拖手灸,一起来吧希坛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嗓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炯,这种运动元素的表现方式很常见层检啡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骑孤冲,配上熏黑大灯这样的手法设醇,而且很多还是豪华品牌在这样做修蹦。这样就无可厚非了巾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虽,新朗逸又有什么不可以呢海?   运动型小尾翼汐究、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点夕,同样是传统手法诽,几乎在外观的运动性点缀上奋,各个厂家还没有太创新的方式泛。一般些的勾荷,就增加这样类似轮毂篮户、尾翼的装饰拧,高端些的稗陇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哄畅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妮秆碉,不过化皖贤,从侧面看擦丘巢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目顷册。   相比车头和侧面吝恃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些土等,在说运动感之前楷,我更想说说普通新朗逸的车尾喝,更确切的说椽溃岭,是想说说尾灯蜕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烤,有一点略显单薄的感觉灌阿。运动版上揭旦,尾灯加入了熏黑处理财,双出排气管也更粗壮了实贿,保险杠的视觉感受也更丰富驼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感省烘。   本文导航拳炮粉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争彪疤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾效唤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翘稠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成势定莫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肃,即韩国的蔚山们喊剐,这里同时也是现代全球最大的工厂盲。这个工厂雇有3.4万名员工躬秸,日生产0.56万辆车巴伟。   Inautonews编辑表示扑厘卿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烩口。五年前质量提高了祟订稍,但是外形并不美观轮。然而篇衡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变很禄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)会荷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窃讲摄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)霸扔劳。对每个购车者来说疟,这听起来非常有吸引力懈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腊宏。   与现代旗下的主流车型一样酱蒲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捅稿,整车线条从头至尾充满着流动感涩鹤。车身长4770毫米提,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戚覆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哀菜翱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陀辣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彻蓟,它看起来依旧如此的适合年轻人湘归偿。没错烯,搭载着一车的新技术之后糙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缓形闲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茧。于是当新车到来的时候沃,你一定和我一样对它充满了兴趣侩。这是最年轻的凯迪拉克青、最小的凯迪拉克话迟锭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克遍滥星? ● 外观造型囱吧季:钻石切割风格依旧卧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湾宦乐、2013德国红点设计大奖伯弥会、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睫彼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秀剁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品书痰芹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窟春,只是这回门署,ATS是完全原创的作品梨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猎鲸,轴距仅有2775mm嚼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翠克,而国内我们则把它当成中型车手,和宝马3系标准轴距版列、雷克萨斯IS成为同级别竞品驶欧嗜,并比它们都要更小一些茎瓶剿。   前脸的造型相当干练屎帘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掠车溜,而是被很好的控制在一个合理大小上圃蝗酗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了视晚兽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痢寡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崔。出于空气动力学考虑骸露,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崔甭拘,当车速高于60km/h时我孝十,前进气格栅会自动关闭兼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流小徘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赴校唾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性任上徊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卷逼,并带有远近光灯智能切换功能僧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惩,快速亮起蹬酶,缓速熄灭的设定很显档次敝食。再往下看啪麓炊,闪电式日间行车灯辩假、大灯清洗诽牌搬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悸疼佛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尸,亦或是造型需求堕,感性的来说仟氮奖,可以视其为向着传统美系性能车致敬栖醛富。身处车内合猛册,隆起的部分会给视野带来一些遮掩添沫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苏炯。   ATS是一款后驱车谈铜赶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菊访嗜:50尚璃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款十,贯穿车体的俯冲式腰线棵、短前悬迟陆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态板申官。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轿拌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响来匠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呕唉伸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酿腊懈。而在规格方面踞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焊,前胎尺寸为225/40 R18竿,后胎尺寸则为255/35 R18妊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斯帕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氦呈,至于设计师是否真有此意桓,倒还真无从揣测脖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琅拌,实际上烂胁和,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晶妒蛔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瑞创溺,由此带来了不错的视觉冲击感蓖,给后车以足够的心理压力踌号糖,至少眼前的这个家伙一定不好对付雇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绥,至于3.6L V6车型何时会引进某筛畅,官方暂时还没有表态堤拔,而是否会有V系列性能车型的推出蛊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秦,我的第一反应总归是奥迪A6L睡、宝马5系以及奔驰E级这3款厂擦。不可否认人想搐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肛溺,路上的能见度也说明了这点臣唉勘。不过店切,随着市场逐步的被细分砂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姑,除“老三样”以外卧,也还有其他选择太杆桨,比如剩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES稠,这两款不错的“非主流”产品性。   今天菜据膝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缉袄,领略一下“非主流”中大型车的风采级赴弧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俩按捐,当然逃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同愤岔通。(注洼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”古,雷克萨斯ES简称“ES”愁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撮佳涪,编辑先和大家解释一下“非主流”郡传豢,这里并不带任何贬义橇。从销量看毁劣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上签葛如,宝马5系9000台以上距逗茫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现檬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蛔。   外观鼓测可:XTS尺寸明显更大餐穿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准评,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念灿盛绍。造型方正且棱角分明的车身造型旁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰患匠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肠巾。可以说它给你带来的面子效应截唉呐,绝对超过它的价格哥,在半年长测期间轿,我在停车时经常会被问藤:这车得60-70万吧炯田?   相对于XTS外观的张扬胶公、霸气冉勒,ES则可谓是低调矾傻、内敛很多居,整车的线条和比例都比较匀称另,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赂叹缴。   在车身尺寸方面型逢,XTS的车长达到了5131mm安,比ES的4900mm足足多出了231mm环,差距可不械亍,但在轴距上碗肖,两者比较接近图磷,XTS为2837mm茫堑,ES为2820mm密懈崩,仅相差了17mm悄涝亢,至于最终的车内乘坐空间表现纲,它俩也是半斤八两慕久羞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谷刨,氙气大灯火、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鳖,ES则仅有近光是氙灯氯,远光为卤素灯泡珊贡。其中械戏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谩峨单,显得比较个性钳贬。而ES则还是灯组传统的横置式徊饯尺。   再来看看轮毂和轮胎洁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸亩藏,ES为17英寸递,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎艘,市场售价约1500元/条昧魔咸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎岛煞猛,市场售价在1000元左右/条茂蓬。可以说懈闯轮,在这方面两者的差异还是挺大的泛涤屁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算附,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择踩乐钉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈饶吣谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元礁繁和,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志成,下面就让我们来看看他们各自的优点申时豹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦清绅肌,其他两款车均有上万元的优惠弗,但相比比亚迪秦的国家补贴瑰铝,这些优惠就算小巫见大巫了位疗。目前在国内的某些地区怯煌栋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴事澈酿,总补贴额度可达到7万乡掇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴排啸。   在外观方面琉,这三款车均有各自的特点停。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感料拢。而本田则是日式混动车的传统样式妥,看起来非常别致情父。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子彪晚,非常有气势樊捆。   这三款车中肛,比亚迪秦的动力参数最强壤帘惦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贯绷歧。不过要是论舒适和驾驶感受铆捐,锐志才是这三款车中最棒的分罗深。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陆间,因此它的动力参数看起来没有太大优势牟葱诡。   三款车同为轿车栓慷贩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动领,丰田锐志采用了后轮驱动受。至于哪种驱动形式更好系甜,就要看个人喜好了莎焙啃。   本文导航丹榷冉:" "  简约内敛艇、安全扎实咯扭惹、品质优良歪,却叫好不叫座青,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凸羚玖。然而对于一个企业附,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品釜。为此刮泌文,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袜颈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舶沃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溪甩葡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L社别矮。 亮点配置鸿酷氯:   City Safety城市安全系统扯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赌揭氏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞视。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汲离呢,系统将马上发出警示并全力自动刹车檬汗夸,避免发生碰撞事故拷布。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祥,可实现自动排队功能较隘掣,除了可设定巡航速度酶眉吃,还可设定五种不同时间间隔扇。   加强型盲点信息系统BLIS敬滤许,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域任缓醒。   倒车车侧警示系统CTA笔脓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炉,如有车辆接近漓任,会发出警告音和BLIS警示灯讲购。   FAHB主动式远光灯菲疚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潞期,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亮,防止对方车辆驾驶者造成炫目董。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心五拒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冗疚裳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弛。显然沃尔沃也意识到这一点受卷蔽,要想在销量上追赶""ABB""嘎,国产是最为关键的一步寺睦飘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浚护。S60L的到来肯定会对宝马3系吭陀、奔驰C级炼昧被、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战经酪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碑扒谦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陡陈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唬施,我们今天对比的是2.0T智远版磺畅,售价为30.99万翱肚,而其对手同样是搭载2.0T发动机恐缔颧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型趴萌烧。 ● 外观对比   从外形来看醚疵,沃尔沃S60L给人感觉干练咳、紧凑膳究,X型前脸略显凶猛蛊,富有冲击力匠痞良。而奥迪A4L外观显得更有亲和力估,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钵茬烹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酒锨,采用氙气大灯光源萝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯亥,只是少了前雾灯吨萌。相比之下巴侨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利付,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合投垛草,同时还配备前雾灯炒。只不过灯组并非自适应前大灯画,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能姜疵拿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纷拾,确保驾驶安全熊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谅腥,轴距增加80mm达到2856mm受负赶,而奥迪A4L轴距为2869mm狮荡察,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兼撮,不过高度和宽度有所不及嚏牧。两车空间表现如何凸,请看后文的实际体验癸屡。   两车侧面造型也具有不同风格幌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寂痰思,而奥迪A4L侧面更加稳重颊高,看起来朴实大方童偶。 在后视镜上酶矗溯,两车都集成了LED转向灯檬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能超,而沃尔沃S60L则没有鹅。 在尾部玛罕匪,沃尔沃S60L造型略显生硬了沙斗瘟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和兴挝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陀好,同时加入镀铬包裹檬,气势十足储鹊节,而奥迪A4L是单边双排设计湾淀淀,无镀铬装饰两。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎窃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沥,尺寸为225/55 R16轮胎热,相比之下尺寸显得有些小了晒式图,同时配备的是非全尺寸备胎涟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衅,只有修补工具有点不厚道街。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的夸储霜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗团付?当时的网络上绝对是一片嘘声画南龋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佳短淬,这似乎就可以理解为特立独行边?或者说创新辰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念隋隆茧,通俗一点说就是粕桔秸:走自己的路餐妊炕,让别人竞相模仿晤滤泵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鲸刀册,时间不长抽玻狠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疏?当时我无法回答锹未,因为还没有对自由光进行全面的了解独厂布,经过一天的试驾体验之后畦,我认为这次Jeep自由光确实有点料蛇,甚至可以说气势汹汹书,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵猩サ稀,那么它到底有什么资本来搅局呢导?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案管惋伞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屏,在做颠覆传统这件事焕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓤携。就拿前脸来说锯森蓄,好看不好看绝不是我个人说的算的识隶谜,每个人眼里都有一个不同的看法句囤夏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恐栓酿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表告铅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看譬,Jeep其实并没有太大的优势蒜旱,包括大家最看重的轴距表现危芦,在这个级别也算不上是太突出壕唐扭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话死擅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胺碧飞,让消费者也能愿意买单柒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伙,其尾灯设计和大切如出一辙抱蹋,只是在造型上稍微做了一点改变攘慑览,以便能和后车窗衔接的更自然一些疙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舶鸡,这实在是太个性了衔瓷潭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烽晶武,不是吗妥局诲?   本文导航卧晒褐:" "  “便宜盲饥、省油屎锻熔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求催督箍。因此授峨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军确,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上购。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叹忿颁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钢荒入。二者不仅定位和排量相同僚嫂,售价也都是6万元出头晨骋祈。那么谁的配置更丰富郎,性价比更高呢绕镁?接着往下看吧几。   备注链嫉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孝毯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹈散怠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挪、“天窗”和“后轮碟刹”汗阔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新艾祁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寺,促进其他品牌产品的更新或者降价盾拘,以提升竞争能力岁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揽凉劫,但又觉得竞品车型优惠较多”界刺饰。今天就随着我们来看看啡闹兢,新威驰对比瑞纳理覆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哦谢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车微煎祈,此次我们将两款车型的顶配加之对比底盛炯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恼柑洽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓣浆虫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秘惟蹄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨不,以往圆润的风格被全面舍弃炕控洗,车头变成了现在最流行的大嘴形象伦囊。虽然初看有些夸张伤旱,但是符合小型车定位谷部盗,更多时候它是年轻人的代步工具昂慷跑,所以造型必须年轻哪涣。大灯面积不但较老款车更大该握却,眼神也更加犀利楼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撮涂衔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现煤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿际,上扬的腰线很好的诠释了这一特点料腿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论藩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样继。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拆刻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下趁默烫,诸如电动天窗凭剿啤、前雾灯与后视镜调节都在其中锌才,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蜂篮蔷,日常使用的便利度稍高一些朴痢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丛赶恨,轴距达到2550mm切。与老款车型相比加长且加宽趴,这是为了适应造型变化的需要极蛋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捐令群。   新威驰车尾没有车头那么激进卫,显得时尚而舒展藐抚。整体线条看上去硬朗多了受。在高低配版的车型之间毛,外观元素的差异并不明显垄闷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沁常纲,不过在潜在的功能上却有所不同陡,高配车型具有独立的外部后备箱开关凄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启孪绘教,在日常使用方面的便利度有所不足架。   瑞纳尾部的线条更是犀利没佛宋,线条从车身一直延伸至后备箱佰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致地,增加了不少的层次感和运动感嫌奢吃。" "  旅行车在国内的发展进程嘲擒,现在似乎已经开始有所起色裙,但受到各方面的影响摩禾教,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃峡。记得应该是在去年隶,各大主流网络媒体几乎在同一时段署防,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妒,虽然没能在实际层面上起什么作用莆规季,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浮磨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疥,但是大部分车型均已进口形式引入唱暇宠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面偶。宝马全新3系上市后染,推出旅行车版本完全出乎我们的预料祟辞程,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菩。不管是厂商的试水工作跺,还是为了后期大力推广的前期准备捞糯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肖狮村。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匠焚四,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吗忌剩,但官方却并不这样为其定义肌倍,所以除了V60之外类,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的该。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i良湃,三款细分车型跨越了30-50万区间降,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地提。   328i M运动型藤,是3系旅行车中的顶配车型蔽科诡,M套件必然是它表现非凡实力的根基猛乃戮。BMW的M系列产品魔熊茅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的道,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庇。在M套件衬托下的新3系旅行版间偿,表现出的攻击力和威慑力很强埃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沉蹦讹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅懈撇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氮八腻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能爆岁,也是几款进口旅行车中最为全面的丰城沏,除了前部以外看棠空,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头闭傲武,令驾驶者的便利性有很大提升衅艇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显共,造型圆润的尾部整体风格滩袒撕,让旅行车身份表现的恰大好处委握副。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩熔,但是尺寸不大都新,威慑力也没有想象中明显痪殴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撤习,极富肌肉感的线条元素丢埂钉,让它表现的干练紧凑恃帆。   本文导航另酗胃:" "  曾几何时卞萌勃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揉箍。物是人非屯凹茎,随着中级车市场竞争的不断加剧熔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侩晦。在上个月的广州车展上跺,全新天籁·公爵正式宣布上市秒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢采汰江?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拘茶,来做进一步的了解吧藕寝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较程梅腾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观故辆: 稳重与运动剐巍,风格各异   车身尺寸方面廖废布,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm匡,车身宽度类、高度与普通版天籁车型保持一致潘送,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龄刮崎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皋,只不过在细节方面有所调整死估厂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涎,后保险杠排气管内嵌胖萄体,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讽坦,俨然简多了几分气质的提升鼎限。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瘁沸, 新君越的外观风格更趋年轻化耙麻潘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敌爬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面金合,尾部设计与前脸造型和谐呼应磷,相比老款车型稳重端庄的设计风格靠淌,全新君越更容易让年轻的消费者接受线巫。 【君越 整体外观】   外部配置方面忙溺缅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯把、大灯自动清洗等功能腾穗哪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柏苟。通过下方的表格我们可以了解到凸塘备,同价位的两款车炭敝黑,君越在外部配置方面显然更为全面一些筷矗,LED日间行车灯很钎税、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的郡示,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的罢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溪蕉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头焊: 日间行车灯脸: 随动转向大灯挂: 大灯清洗装置祭苛松: 氙气大灯梳逆: 倒车视频影像舱: 大灯高度可调降秀: 自动头灯诲挖: 泊车辅助羡藩瘦: 无钥匙进入系统泰券卞: 感应雨刷限: 电动后视镜刃囊释: 后视镜电动折叠匪峦: 后视镜记忆勺吝扫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候脓汤,年级里有几位南方来的同学秒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪既宦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情岸。雪对于那时的他们谁稿,是上天赐予的礼物拒牡。但是敛诬晾,对很多北方人——比如我——来说寐坏眷,雪却是避之不及的灾难漓,它让我们的出行变得困难重重廉谢。不过这次却不一样嘶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氖夏绘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柑熟妈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呕喀弗,请允许我隆重介绍一下今天的主角辽,我们的冰雪座驾巾,一款中大型SUV——福特探险者洛。探险者是福特的旗舰车型马凹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售现椒,共两种配置秘悄,售价48.98万啤脊、53.98万勘惩甘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元半。我个人非常喜欢探险者的外型艰,它魁梧而正派隋默羔,颇有美式SUV的霸气链。牡丹江的冬天白雪皑皑肥埃勿,探险者出现在这里十分应景朴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讨扳漓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热榷穿汝。这样的冰天雪地里巴领瞎,就算是带着手套在户外拍照梢,手指依然会被冻得失去知觉帛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隆悍抨。探险者的方向盘加热速度很快肮缔缝,开启后几秒钟就能感觉到热量佬递狠,太实用了删携挫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炬康,匹配6速手自一体变速箱叔炬。探险者在海外还有2.0T版本车型藐懈媳,不知为何暂未引入国内的,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面先浅羌,并没想走量何叮两。   探险者为承载式车身结构拱融,搭载一套适时四驱系统嫩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器穗,后桥轮间为开放式差速器鹿蕉蝎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斧虽缄,以制动打滑车轮的形式实现喀切。这套系统的越野能力或许不是那么强大探芹,它主要是为提升公路性能而存在的高。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蹿休伸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狗鳖澎。这次我们挑战冰雪路面触靛卯,这套系统发挥了重要的作用灯垢。另外不容忽视的午杆,便是探险者的“神秘嘉宾”了联僚踌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈腹ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎挟挨,官方称它应用了发泡橡胶技术捷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜跑传窗,从而让胎面贴紧冰雪路面纲驼奖,提高抓地力贩。当然儒匹缚,这款轮胎价值不菲潘干蒂,以探险者高配车型的轮胎尺寸常甸:255/50 R20为例抬旧帮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的行,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茅膝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴黄坝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及何诗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企塘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑频短,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笆熟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花穿墩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恭贡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出立襄潞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茎舌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牢粒,两车的轴距都超过了2700mm贪常,使它们在同级别车型中的优势非常明显靡失。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计累,略显圆润的车身看起来动感十足叙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侠夏鹊,550引擎盖上V字型的线条动感十足袱。C4L大灯的设计相对简单辖,全系采用了传统的卤素光源联蠢,而且并没有采用透镜的设计咳馈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感噶腺仟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桅桂,还有转弯辅助照明功能坞橡,保证了夜间的行车安全每唤。两车都配备了时下流行的日间行车灯实罕,值得称赞的是论某,550竟然为雾灯也配备了透镜竣塑悼,这一点值得各大汽车厂商学习擒叹耍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏的茨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩力孰妒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屉微顺,550上扬的腰线勾勒出时尚屎寿策、动感的侧身线条缅颊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间繁潍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计曝,并搭配LED转向灯董锯,视觉效果和安全性兼具甜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有够殴恋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褪。   C4L具有无钥匙进入功能协,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涎胎,550则采用了常规的衣亟ⅲ控解锁功能垂篇秽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磕闭紊,C4L刀锋式的造型更加犀利殊伶,550则更加尖锐赖。   两车的尾部造型比较统一思熄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果跑塘,圆润的造型颇显稳重卤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芍炬倘,这样设计不仅美观判誊,而且可以增大后备箱的开口角度镐馈旅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哺清,视觉效果极佳吮堑。两车都采用了4点式倒车雷达巴阮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抢,使泊车更加安全儡。C4L后尾箱并未设计开启按键圭侩聚,只能通过车内控制按键和夜耄控钥匙开启抨嘎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芥九,使用起来非常方便悸扔涡。   本文导航茸策:"    紧凑级两厢车靡共粪,如果倒退10年前付,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剩没,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型微尸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纺狸泛,它于不久前推向市臣饲噬摺,但其实它在国外早已上市翅。雪佛兰在近期才引入辟芬,相信也有自己考虑什,好在这个时间也不算晚渴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐橙阂,相对较低的入手价格袱酶、时尚的外观设计以及良好的运动性能宽废聪,都让其成为该细分市场的热销车型汉。而在紧凑级车型中俩槐辨,三厢版在兼顾运动的同时扒诉扰,实用性相对更高一些崇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念歼香牵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐蓿克斯三厢版(以下简称溉诜梗克斯)进行深度的比较雀,到底谁能从中脱颖而出独田乳,让我们拭目以待诲臀蕾。    在刚刚结束的2013广州车展上长,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴甸拖。此外档把,妇惚粒克斯去年北京车展的正式上市退,也让这场紧凑级大战更加精彩施虱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疙诡阂,作为其小弟的马自达3能否一样出色枫?咐甙⑾唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敖廉料,能否从容应对掠操扩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拉匿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搪从钢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上洛盛谭。就在媒体日当天方勉写,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屡,经过旁边人的介绍悔错寡,惊叹一句玫:原来不是一个车疤檬颓省!可想而知搏傲,这兄弟俩得有多像瞪。    2012北京车展上市的讣ǎ克斯相比前者戌埔,已经在市场上打拼了一段时间逞邪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鄙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了京,但是阜油嘞Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酮,还是毋庸置疑的秀侈遣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钱卉,为了让评价更加客观孝,同时娇劝科,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捎冷蚊,我采访了一下身边的同事和朋友骡临。   同事A篇:男聊,30岁扰附、已婚顶困乘、儿子1岁多    我哪个也不要谱匿穆,原因只有一个犀驾:都太小爱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拷伟,实用!当然这两个车白给肯定要材牛魄。(也对施湘松,老婆孩子热炕头的人何,还谈什么运动温境,能装下更多的人和东西譬烹瞪,才是硬道理)   同事B久:男嚏,老付缎保克斯车主补菲活,奔三的年龄孔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆蹋克斯妒首勺,理由是有优惠劲伶、货源足逆、随时买剂,听着怎么跟买菜似的染硷豌。   前女友笛许:24岁劣犬,高尔夫6车主饰,略带公主病    选马自达3靖,原因是好看别沦,我再问还有吗绥,答曰缴缚搁:好看昂康故省!我继续问狙啼恭,跟我急了糕,提问结束蔼。   现女友丁褂:25岁鹃你,对车没有丝毫兴趣艘却奴,仅对各类衣服匡、包包荒幸徒、鞋等物品上心    我选马自达3吧仆,原因是就看这个顺眼拉棺,所以就选了牟翔。(明显敷衍了事)   女性朋友鸵嘉:24岁惫沉,某时尚杂志签约平模攻冈,对车有些兴趣挪,但只是停留在表面    我选马自达3哇,因为好看几,身材我喜欢如耐,而且红色(主打色陶山弯:魂动红)是我的style海搭,所以我会选她的说毙。(这种中英文混合体昂饥,外加“什么什么的说”的语法真别扭阔,说她好几次犬思,不见改)    采访结果显示节膝糠,果然是萝卜青菜疾涵、各有所爱领,而且给出的理由也是五花八门檬轨,那么到底这两款车有哪些不同橙罚莎,在面对不同的消费群体时防,它们的表现又回怎样佛,废话不多说漂,让我们往下看臀。" "  2013年8月残,本田CR-V共销售了15393辆童让绢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月彼辱,本田CR-V共销售了18989辆宪电,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阮滤秽,本田CR-V共销售了19510辆贸娶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月飞酷衬,本田CR-V共销售了19288辆躲,全国SUV销售车型排名第二......事实上檬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单箍,它的优异表现还远不止这些板棚趴,截止2013年11月底摄翰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663釜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伴村垫。是什么让它成为了国内SUV的明星垒几?又是什么让它如此大卖旗檬?   现款CR-V有2.0L垢惫途、2.4L两种动力共7款车型仕公,售价19.38-26.28万元谦闭粪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型漂领,售价22.98万元)相咎双。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声环,纵观整个CR-V的家族史烘旗,前两代车型还有些“方盒子""造型昧清悼,而从第三代开始箍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伎扛,坚定不移的走着城市化SUV的路线奥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锋疟。   说到第四代CR-V的外形康,也就是现款车型芍,它的外形并不是能让你一见倾心的主尺沧抵,CR-V上市之初旦艰,人们对于这样的设计褒贬不一芬,甚至有些“不得民心”邻揪叭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扦爬凰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诧袜兔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能久。氙气大灯继涟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镐修表。值得一提的是施,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酶,效果出彩皇。   车身长度比上代车型减少了25毫米憋赎,离地间隙下降了50毫米般,仅剩130毫米膏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尘,但却令离地间隙接近轿车头头梦,轴距则仍然保持在2620毫米帆拜,整体效果比老款显得修长不少股割。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因共,在实际驾驶过程中罗,提供给你更加宽广的后方视野尽谷嚏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镜。   现款CR-V提供17丢瓶、18两种尺寸共3种轮毂式样嫡羚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外对倡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面袱己狼,车尾向外凸出比较明显酞,给人一种臃肿膨胀之感嫂孩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索躲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缓侣捐,给人一种臃肿膨胀之感林灭啤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因聚肛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侧,为实用性又添一分燃葛窜,从之后的销量来说拭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秦弗,保持着高歌猛进的态势订梳德。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哥票词,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力戎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巢项莽、精心估廓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm保挫麓,排量仅有2.5L鹤屯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场旗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诬萎。   第三代雷克萨斯IS刚轰嚼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尺,全车线条设计更显张力秃魔,饱满的肌肉感让人过目不忘伪娩系。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焦土鞠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版们孺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅警揣茎,丢失了一丝霸气钒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惟份办,长宽高分别为础搜:4665mm洼度滤、1810mm肌喘徐、1430mm偶。同时轴距也增加了70mm俗,达到了2800mm苫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言反,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撇娶,其前后配重分别为53碾:47奇济楞。接近前后1绥:1的配重也体现了其运动本质胖。   IS车身侧面短小精湛破,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性为,显露其灵动的车身姿态抢档譬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毯,依旧是纤细捎、锋利痊羌,绝不与传统设计相妥协辨咸猫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎能规。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫡。   毫无疑问偏暑桅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力某。你可以觉得它设计非常超越罚片,也可以认为它很有美感卑劣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动佛保。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月台,石油的消耗量日益增大凌汉层,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油霜,排放着大量的尾气槽必钙,制造着日益严重的雾霾天气逞陶呐。汽车尾气的污染泵守,越来越成为大气污染的重要元凶攘富。开发替代清洁能源匙谴,代替排放巨大的内燃机强,越来越成为厄待解决的课题哥灿患。现在很多厂家都开发了混合动力车型奸犀端,这项技术基本上成熟了词平,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倦,也没有成熟的商业模式来进行推广涟,即便很多条件还未具备蓬憾物,即便这样那样的客观限制歼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牢拧赖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一砰秆迷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仑诬,叫做启辰e30晨风娥灸教,这款车还没有上市哆箩痕,很多技术参数还没有公布屉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据光幌,介绍给大家诉橙。但即便如此表笔犬,这款车还是有据可查补究隘,开发平台来自日产聆风电动车沟傲丸,外观也和聆风十分相似踌凸咐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瑞,2700mm的轴距和骐达相同天碗陇,外观的样子也有几分相似驴。但明显晨风的很多细节显得与众不同岁芥闯,前脸没有进气格栅的设计凛淮隋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份僻僵。而据厂家人员介绍裂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叫,而是单独开发丛氯好。   尾灯使用了LED的发光元件串赋,看起来更加醒目诵短,垂直的长条状样子也很有个性苦。但在车尾上簇痉黑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敛谷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板睦,用以分担电池组的压力巍,这在晨风上是没有的芭挖。   本文导航安沪竣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了急,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屁商婪,照片上看它挺精神霉茬瑰,设计有传承有创新曙,硬件配置有增有减届形,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情块诵,没能去测试现场参观参观湃封锋。   命运总能给人惊喜亥儒。上周五下班前淖闺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目轿,领导突然走过来跟我说淀藉汀:“来了个顶配盖锴悖克斯湃脖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挡据谱,周末的小幸福就这样碎了一地钉,我得跟两台机动车泡在一起歪尼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝朝熟评,坦白说现在我对它俩都“不来电”川。这样也好绦猴逼,好歹保持个立场中立对吧髓壬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烙盒办,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待读,比如为什么海外有独立后悬架枪精?国内全是非独立后悬架辛暗售?其实道理不复杂迟裸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响童,既然如此秆,那就遵照做生意的基本法则来做侣沛迪,降低成本坍叼氰,攫取利润奶瓜,无可厚非厩。我相信如果改悬架车就没人买沏,那他们肯定不改琴。   福特比较谨慎离财丛,善于跟消费者打成一片汹滩,挣钱不忘树口碑袖斯,好口碑又促进高销量蓬勉苏,顺利打造良性循环圈任醛。尽管它也有这样那样的问题茧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涎恍卜,值得大众好好学学仁窍。话说回来诧兄手,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弯疼。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆阃ィ克斯鹿薄,是各自家里的明星产品啤贪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖邯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胳水棘。把这两个重量级选手放一起污粱藉,能擦出什么样的火花来狸翟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桔论桅,似乎这样能出一口恶气拭端瓜。不过我得劝各位一句刚凌绊:百花齐放很重要荒,一枝独秀最糟糕娜闲完。   ●外观   扯半天总算进入正题欺箩,这个阳光明媚的周末嚷,没有雾霾的打扰取,我把两台车放在一起拍了套合影盘录唤。看看它们筏梦腥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7砷片,一个是16.29万的顶配版两厢钙冢克斯拨。要说家族式设计癸祥,大众当然领先其他厂家奉扇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服踞,福特的动作稍晚一些试坊税,效果不赖葛乔淮。   所以当高尔夫7和噶婺廾蹋克斯站在一起的时候目经,你一眼就能认出他们来自哪个阵营臀腾仍。谁好看我不说廷棱捶,大家都有自己的喜好啼。两款车前大灯组内容丰富孝誓氰,氙灯错才豁、日间行车灯观窖、大灯清洗吾太毁、雾灯一个不少匪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有耙丸,而甘>梗克斯的则要花6千块买选装包拱懦谈,朋友们漠,要享受还是得多消费啊肮狈窖。   车轮部分有看头僻驴。概婊克斯胎宽215mm攻慈,米其林博悦轮胎螺粳斧,轮毂造型带感扛,给个好评坝郊抒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辨桐。高尔夫7胎宽205mm冠,似乎缺乏顶配车型应有的气势撩成钠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滩。   车尾设计各有出彩的地方赡监茹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势潜风噶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寿,LED尾灯是个加分项罕,甘遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晦漆。左边那台风格沉稳一些靖拧,右边的青春气息扑面杉辉,你喜欢哪个现穷?" "  “牺牲一定的车身刚性痴好操,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姐驹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泼距诉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嫉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饭铆。就在上月胎蹬棚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本殊揉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版廷度认,至于奔驰C63 AMG榔捂骨,目前还缺少这一车型跺。   由于是RS5 Coupe的系列车型示,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姜萄淀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事椒傲梳,毕竟除了性能之外尺惮笛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的何。   延伸阅读 覆倘技:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喷磷,其中包含对车漆颜色现鞍蚕、内饰颜色以及电子功能等自主选择赖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娶娶,所以在配置解读方面钒韶陈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敛嫩抹,并将官方价格告知大家陕诺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兴伤,软顶敞篷采用电动开启态婪,时间上需要15秒即可癸册,而将再次闭合需要17秒骚,其开闭结构为多连杆双片式惰拳篙,这也大大缩短了开闭时间谋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蓉,为了不过分降低运动性笨虎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诽莱秋。排气方面也是RS5的一大特色策单幌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管干,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妮,而在Dynamic模式下会全部打开笛茸。   本文导航弛徽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线禽瓣,或许大家已经是心里多数榷攫焦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咎,定位于新兴的小型SUV市场蹿疤戏。众所周知偏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“取,长安铃木选择在这一细分市场发力惊美,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的栓计芜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贯,通过对比分析趴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力麻菠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绢橡鸽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元丰赐,搭载1.6L发动机插,匹配五速手动和CVT变速箱炮纯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丸绢、2.0L两个排量六款车型扦计,同样匹配五速手动和CVT变速箱杜纳,售价区间12.88-21.88万元冯箩佳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观麻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坊道裳,通过下表的数据显示得知录使番,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窜,相比逍客惨、昂克拉等车型同样处于劣势素。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起釜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因徐窗椒,还有与车身不同色的黑色包围寇逻、车顶行李架羔我,短小结实的车尾售庙疼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窗肯靡。车身颜色选择上甩圭,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸽、皓月白勾、星辰银哼饺毖、丹霞红趣奢、银河蓝和晶岩灰六种颜色轻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汞戌舜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计情敬衡,雾灯贬檀、下保险杠也经过了重新设计慕逆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格署督。车身颜色选择上骨圭插,劲炫ASX提供了珍珠黑蹭、极地白秘辱彩、翠鸟蓝颊掇、酷银菠匹娩、钛灰五种颜色凌乒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面部含沪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袱,前后雾灯牌几,并配备大灯清洗功能诡灯蔫,外后视镜集成LED转向灯;同样爆非蜜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯安巧,带水平调节和自动清洗功能射,其外后视镜没有集成转向灯蔽鹃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂熄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孰皆饯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂漏室膳,二者均为铝合金材质坚荆。所有车型均配备优科豪马轮胎嗽。值得一提的是泄朔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斑澈斧,这在同级别中比较少见漠碾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型败范图,根据车型的不同尺寸有所区别堆婚漆,低配辑蒜摆:215/65 R16捌胚,高配刀熔:215/60 R17变,轮胎同样使用的是优科豪马领烈,同样配备全尺寸备胎辰标时,两车在这方面都表现得很厚道共船。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫韦,第七代车型阑。其指导价12.19-14.49万戚,这是配备1.6L引擎的价位碘示。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔫钢,账面要准备好14.09-18.29万覆繁接。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车位静路,当然漓,身为第七代的它堤,在冲击属于自己的又一串“第一”日耙煌。但我们相信扑,短板才真正决定高度父。   全新高尔夫的德国总设计师说讳,它的设计主导思想为“简单既经典”毛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分跑吾入:中网与大灯的相对位置魄、拓宽出车身有力的轮拱暇憨诉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袄,这台在中国拥有极高人气的两厢车客毒括,一露面凉,就好评如潮睹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绍凰,但还是要将6/7重提法,除了外观上的差异破心,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上两,比第六代车型要长56mm松瘟。而整体车身比例上茬副舵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然间,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm括里,轴距增加59mm酒懈,从而提升至2637mm芬悉矗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赋,但新样式的内部构造也足够炫什。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置穷秀渡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嚎。高隔音性的特殊树脂层刹紊,形成3层薄膜结构善巍。它拥有很强的抵制振动物理性能蔫鹤穿。   直接跳过撩人性感的腰线旦离,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扛。相比海外的双L型孙,或许辨识度更强一些帘彩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毋涡吞,但高7的不一样渐。细心的你会发现狠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时房维,才会主动启动褥,并且拥有厂商宣称的132°广角及。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格防炯雀,天平再次偏向了驾驶者一侧镐悉。整体内饰上骚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弗痞:放弃中庸的设计理念埔侧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派无。不规则的T型区胚田沙、活泼的金属线条点缀诚,让全新高尔夫大变身箱锭湾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没险扑,它能够让你感觉非常新鲜晤凭腥。   坐进高7内悄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗醋汇,比普通天窗大了30%窘省。而外掀的开启方式有点奇怪刚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匣缝,同时还为内部提供更多头部空间吓咀。   大众车型的人机工程向来让人放心娟,这个角度的方向盘胺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虽筒玻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痞灸鸿,或许来个拨片更有型吧盘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症危柔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度领辰。   本文导航媳投:" "  在国内的SUV市趁铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柒伸粪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击九垂,正因如此访昂猩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叼提。   说到大空间邦士勿、七座设计括、配置丰富的SUV刃盼,北京现代全新胜达是其中的表表者本戒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛔扇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沏悸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糕掳些,下面我们将对这两款车型进行对比分析笛东。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观讹诵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揩牟虎,设计上中规中矩险,采用了哈弗新的家族式设计元素胳苦,这一风格将在整个哈弗系列上普及邓冀及,代表性的设计元素有妊:大尺寸U型前格栅盒,粗壮的镀铬横条格栅绿,时下流行的“X”型前脸抨歪仆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脆露,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泄窍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仙童负,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琳,再辅以造型锋利的大灯灯组青瞳才,极富视觉冲击力榷己闹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话董沁,现代品牌的确更加具有超前思维意识侵筛。" "  如果提起讴歌品牌蓬叙,大家一定会想到MDX这款车亭娟,究其原因眷矫堑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型替浦集。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沉驹淳,拥有讴歌最顶端的先进技术悲。在2013年宦矮接,讴歌上市发布的新车相比以往桓射,算是非常密集的就。即将岁末涣渡日,讴歌的新款MDX也开始上市销售棘干肃。作为新款去亢鞠,MDX的售价降低了嚼揩促,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注幢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恨衫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器措七?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赁词,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哇。使弯道驾驶更加轻松释木斑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潘铰固,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蚂姐将,在车辆制动时栋,通过制动延长扭矩矢量分配柬猫,提升转向的循迹性 龟,这在之前的讴歌车型上是没有的膏,包括RLX摊铣具。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬渌埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机退懒豹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吻联。但我们看到滇,在讴歌品牌乃至本田车型上汤喝氓,自然吸气发动机依旧占据主流徘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顶,在新款MDX上使用的3.5L发动机爸木,带有VCM可变缸技术藐箩太,在不同的动力需求下赌参句,发动机自动切换工作缸数摄辜献,用来节省燃料坟,提高燃油经济性览烂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凛轿极,使用了全LED大灯太,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法算垦,不止在新款MDX上出现复,旗舰轿车RLX上同样具备玩定肛。但和MDX相比霉扫,RLX的前大灯内部结构稍有不同奴幕。而MDX的这种全LED大灯虫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弥,但据了解讴歌正在向这个方向研发卵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尺安崇,其中大致包括救援磐、定位侩炊蒲、导航检索等常用功能善璃。但值得一提的是考慨,讴歌的这套系统在整车质保期内宠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的镀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仆踞慷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置希猎涩,通过车头仍挫阂、车侧匈骆淖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蜗朵。对于前方障碍玻斥、侧方停车踢建普、倒车能够起到非常便捷的辅助作用适。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藩枪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讲拓,MDX采用了59%的高强度材料凑四甜,热冲成型一体式门环等途径蹬贪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料股写。   本文导航平退戳:" "  在新一代天籁发布之后楷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒲疾鲤。二三十年前篙定负,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挺翔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车协嚼斑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锯。而谈起这两款车撵,目前多数人对它们的理解是娘啪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钝憨,配置增高慷趁攻,便成了公爵和君越愤泪猩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垦、动力和配置等等姓,却有着极具诱惑力的价格茸珐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘境抵围,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额橇珐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哦革脱。可它们究竟有没有这样的实力屑?两者比拼崇氦,谁又能更胜一筹殿?本文即将为您揭晓檬黔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吭疽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛊如,售价区间为23.59-36.99万元弧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郊腹苦,两车售价分别为29.98万和29.99万蔷,价格非常接近砷酸讼,比较有对比价值嚎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蝗,主要是雾灯诞度、轮圈等几处细节可以加以区分诺,尤其是中网变得更精致墟,车头更显大气工污怪。但也就是这些细节的变化信那,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动劲森,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戒玛铃。   大灯方面褂同,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凡,不同之处在于常茎乌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鸥。   车身尺寸方面刮兴梦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屋袖,君越的长度同样超过了5000mm媳岸透,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瞬才,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耍扔身,并没有追求锐利揉耪旧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刀川鞘,腰线设计是其外观中的一大亮点顺玖,并非大多车型采用的一条笔直线条懂,而是在B柱之后便缓缓下沉峡,在后排车门上形成一条折线逃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士科辽。   尾部来看寺,公爵与标准版天籁造型基本一致母妻,尾灯造型也还是一如既往地犀利车臼收,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合既,为整个尾部增加不少活力芬私,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掇行娘,使其整体感更强磕磷饱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拧,轮胎方面迟彩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎褐暗骋,更为霸气捣憾粟。   ● 外观小结郡苫: 两车均采用年轻化设计乃潘山,稳重气派;车长均超过5米修篙赦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上客,君越表现更为抢眼舍萍梁。另外七,从个人角度来看臼狈拨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瘸鸥溃,相比之下它的造型更加简洁寿膛淘、规整固。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侈桑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽峦梨饺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惕胸滇,足以呼唤出你全部驾驶激情磷皇。你可以视它为野兽身,但我更愿意称它为内敛狂徒玩烧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笆。它是驾驶利器坪聘登,也是很多人心中的梦想之车话,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佩。   既然说道奔驰AMG念五,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义率爆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样团秘,都代表了其品牌车辆高性能版赤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涣,这些车在发动机配置调教诵嵌,底盘调教看盯,外形和内部设计上都远远超越原厂车魄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庙峰,它的长宽高分别为4707mm劝穆、1795mm和1391mm睛姜,轴距为2765mm伶。参见下表可以直观的发现烙蕾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的床菇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郴季匿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惭。但细看之下猫船疚,还是能明显看出差别晚宋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位措诡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降响桔贾,流畅迷人更具轿跑风范虽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陕。   除此以外荷滦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次型豁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭膜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂记铅封,前轮尺寸为235/40 R18舶爆,后轮尺寸为255/35 R18扳芦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谢邵,以获得更快的加速度苍甜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凳赋础。   车尾是C63最为霸气的地方韩啥碘,四出排气管宣誓着其运动特性糕乔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淬炒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力借戊床,从而提高车辆的稳定性呕类。" "  11月12日珐督物,宝马4系双门轿跑正式在国内上市改痊。无论在平台还是动力上惭,这款车都与标轴3系基本相同来钠。动力上瘟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炭厢乐,依然分成风尚颠离、豪华和运动3个不同设计套装桃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式篇鲤钙。无论怎么看少汤,4系都很像一款双门版的3系抗矾昏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢箍境庭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绘彻澄。   虽然名字是4系检,但如果只看前脸突喜,恐怕一眼很难分3/4系棋阀扳。不过仔细观察细节的话杰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茅膝。比如更大的开眼角设计四评,更修长的双肾格栅蜜付逛,还有明显不同的下进气口设计风格彤架勒。当然递啪,了解宝马车型的消费者都知道绥硅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闻脆。此外唱帆肋,前脸还针对空气动力学进行了优化涝鳞。 【左号市:豪华设计套装(选配)/右獭:风尚设计套装】   侧面造型上麓,4系明显比3系舒畅很多锚夹茶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霓都旗,更修长的车门对此也贡献颇多羚氓。不过轮胎规格和3系完全相同妈,似乎很难体现出这款车有多么运动苹蹦扇。另外面蓉察,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了适祥随,和前脸的进气口配合豪寄士,共同为刹车系统散热吝胸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多割,不仅装饰性强疚刹,看上去也更凶狠匙。   尾部设计上昆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素檬仁拨。猛地一看依然很3系牵芬酷,但饱满的线条体现了4系的不同期抬苦。尾部虽然整体很“壮观”梆聪兑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顿,别有一番风味儡帽疙。另外蹿誓,根据套装不同闪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种槐耗堑,实拍的运动设计套装为两侧双出床困,个人认为设计还可以更精致一些城。   车辆提供汰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鸵痉慷:北京市海淀区闵庄路19号   电话唤本:(010) 5872 8888   本文导航唉佬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乏天翱,自日产逍客2007年在英国上市以来驰乘刑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疆恳敖。各汽车生产商自然毫不示弱僧兼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹段皮呢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晃蛔龚,公司就对其外观和动力均作出了革新森石啃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稻航,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抡瓦高。这款车售价要高于ix35呐,标配版的售价与高配版的ix35相当放。较高的售价并不会对消费者影响太大喊竿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绒。 ? 现代ix35   除此之外悉坛穿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梯涸。完美的驾驶体验陡,充足的动力表现拾惰文,日常的实用性以及低廉的养车成本蔡踢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战儡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蓖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衬。CR-V的后备箱打开的角度要更大戎瞬甘,后车门打开的位置更高惠垮逝,加上方便的一键式折叠后排座椅蹈旦疲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜协洪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撕浓侣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的腔柔班。ix35的后备箱地板离地面更近凰恭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间彤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5配,他们要对此多付1,700英镑容。其余两款车的四驱版汝浪蜗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斤冻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)界阶。   从标配版本来对比三款车贡府校,ix35要优于其他两款垮扁侩。SE版就提供了后排加热座椅碍订,方便商务人士乘用坪驰。高配中更是有导航朵寂,蓝牙挟告茧,真皮座椅垄芯统,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吹聚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嘲眯痪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乐醇时。   综上所述祈丰,我们推选出这三款车的排名分别是较贺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的切繁,但是它的驾驶乐趣却是最大的匡艰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饰思涕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足修葛说。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寞赊说。低的污染物排放乒琉乃,强劲的动力表现陇尝鼓,新引擎的装配让该车重获新生吾百。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圭虐宋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瑞顽稼。不光是低廉的售价徘阜肉,标配版的实用和保修期的延长残朗吨,让该车十分吸引人电奇嫌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胎埠笺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝,严禁转载奇,违者将被追究法律责任刹侮。责任编辑梯铜:李敏" "  在国内昧勃,提及福特这个品牌全戒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣兀克斯和嘉年华嫉脯,但福特的精髓决不仅限于此剁坛伸。在美国开,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军句识。近些年来抄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围料,先后投下了旗下多款SUV车型孤阔,其中包括翼博焚痕、翼虎毯疚、锐界以及今天的主角探险者备蟹矫。作为美国销量连续15年冠军的探险者适鹅,它在中国的土地上能否再续佳绩杏弘拨?带着这个问题蒜唉肉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙岁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻Ш退!,也是其第五代车型挞。在今天看来精,福特探险者圆润饱满集肪,又不乏美国车标志性的肌肉线条不蹲磨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求县烈桅。但早在1990年泞悲丹,第一代探险者刚推出的时候胜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多揉吩厢。   随着时间的推移筷桨誓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变僻瘁湿,与其说是改变脖翘鞘,倒不如说是更加顺应潮流享池。早先的皮卡底盘不见了踪迹暴说,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蹭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣景帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坟。   面对一向追求越大越有面子的中国市程盖摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢壁车?结合同价位车型做个比较不难发现炬何僚,探险者论尺寸绝对傲视同级井背系。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV峨迁社,“尺寸”无疑是其最大卖点焊歧泊。它的车身长僻、宽豢肛干、高分别为5006mm鳞挤、2005mm和1743mm汞,轴距为2860mm赤虾吝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伙骨,即便是与奥迪Q7的对比中划藉堵,探险者在某些环节也不占下风堡票芍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外妮驼,探险者的最小离地距离为193mm客,接近角和离去角也并不大伞,仅有21.7°和21.4°孺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的底某剿。" "  引言吾帆票: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哩定,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澜,其采用了全新MQB(横置哪嗖蹋块化)平台生产褂畦,不仅在外观悸宏劲、内饰方面有着明显的变化芯贝,更低的生产成本病、更轻的车身也使其有着较大的优势泵亢。此外堕哄雀,作为其老对手的福特付浚克斯当然也有着较强的实力赖遍闲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评层粕羡。今天铰猾,我们就来为大家对比一下匆扦叮,看看这两款车型谁的实力会更强霜沸猛。 外观勒蛊:低调内敛大众风对比时尚张扬覆新保克斯   两车在外观方面虽然同为动感恍胺譬,但在设计风格上却有着截然不同的一面聊朵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惕材。而竿浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息襄。   车身尺寸方面裴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗡寂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毁盟,轴距也增加了59mm宛帕肌,整体看上去更长更宽更矮说。但其主要竞争对手杆湮绾ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势扳讣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吉、强壮陵、凶猛趣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象号矮。试驾被安排在了蒙特卡洛堕,我们被热烈的目光追随了一道胁憨蚊,同样墩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路甫情。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匈,它的对手就已经锁定了较獭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜库虑垦,他们选车就两点炬,第一样子帅钙饰,第二性能足够强大饲孙寸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力祥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车建穆拨。恰恰如此疙迷,它看起来很漂亮显,尤其是车身各个部位的比例与线条捕驳,挑逗着所有人的视觉神经电籍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乾冬缕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口豢咎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实半戒寸,而且更杀气感更强垦畅。怠速时慢慢靠近径廉,它的躯体在微微颤抖勉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤欢胺如。   细节方面奥迪从不偷懒及朴猜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记窜报,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鼓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞簧痞。在我看来辖胯,这样的视觉效果已经足够征服所有人凌,如果你觉得不够醒目猎瞳,还可以选择将卡钳漆成红色钒考傲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部逃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乒扒,120km/h时自动升起慑农,此时的样子最为动人袍,速度降低至80km/h后便会自动收回奶猎仙。   进入驾驶室并不费力谋俄,内饰与A7或者S7基本格调一致沫面,简洁朴实巫写,中控台区域保持原有基调际科,有人说它沉稳芦,另一些人说运动娟,在我看来这就是奥迪的风格拭,可以满足很多人的口味窝浆,一切气氛都显得那么熟悉迫间。   车内有两处亮点让我记忆犹新燃煌静,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颊身,坐上去的感觉也足够舒服谋梗堑。不足之处在于它的调节方式太过简单笺渡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耙妮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能儒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阀,手感与大小都很出众才酗燃,令人爱不释手袱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进囱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茸茸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肥菩欣,善于抓住驾驶者的心害逗米,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分掏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畔戳,两厢版掀背车开始越发备受关注呈思,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型链接,强劲的运动性能也是非常重要的指标牛醛逞。就在本月初壤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恢,除了朗行运动版之外唬寄辱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能程。接下来董继弯,我们将两车放到一起蔫,来看看其空间和性能环节的表现如何立飞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朵粮色,如今的情况则正好相反慕耿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此程。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涛会郊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寇,两车的售价还是非常值得人期待皮琅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版玻列,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了堡咯萄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捐稀,前脸没有任何改变繁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素廖惩蓄,但给人的印象要更加动感伎稍碑。   车身尺寸方面佩率森,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米糯,各项数据都要比朗行运动版更大一些拔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阮哺境,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适换苏磨,比较适合家庭日常使用年玲。轮毂造型与三厢版没有区别戏。在发布会上挤舰缅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虹比凹,相比科鲁兹掀背车不够运动筷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条性晤盼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捎倾烈,线条更加自然番残、流畅权颠。两车的车身腰线笔直且显眼小,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泥参蝗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仟忍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿将,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疚氖。同时揣爱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锈戎,点亮后的视觉效果非常不错袜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坪纯圭。整体风格也是保留了三厢版的造型幸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出灭栓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型干。2008年维滔,丰田Yaris进入中国市辰伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相斯容旁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数形谱捣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泼秤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涪孺瘁,想必原因大家都很清楚豁柑面,致炫在各个方面都已下足功夫乓窟,为的就是再续辉煌吵开夯。   致炫外观灵动时尚龄表凉,带着一些年轻的运动气息讹澈凰,车长为4115mm羞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陶泥,比老款低50mm;轴距为2550mm撬锭岔,比老款长90mm猛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牟讽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摄顾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秤,这样的设计更有利于致炫的散热虚谋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利承阶陈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气栖。   " "  在这一两年中猜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”黔滤,究其原因认,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有讥敬。另一方面吉粹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纱灰橙。代表着大众在中低端产品中的最高水平涩。如今为,高尔夫7也渐渐走进人们的视野割。带来的改变很多班讼,由MQB平台带来的更多越级配置录,外观内饰的革新燎贺鲸,动力总成的变化亩息,当然还有后悬架的改变纲狭吭。能否继续神车称号嗜计型,笔者觉得翠,可能性极大薪馆。   ●从固定平台向谋鹎拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿浩て兀块化平台的车型戏宏并,之后汉赫,从这个平台开始波瑰,还会有奥迪A3等车型陆续引入敬蔑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓朴。但从高尔夫7开始巩久东,这种概念将发生改变雹秸。MQB陌傥块化平台生产匹了,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留旦贤,后面我们会详细说到砍良轨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诬歧,必然是一台有传承有积淀的车型汐。经过几十年的发展和变革秘邢省,没有被历史淘汰翻善目,却总能获得新生和换代祷。我想符合这种条件的车型真的不多超街。甲壳虫也好盎芥,卡罗拉也好斯鲜坛,都算在其中市。高尔夫更是其中不可或缺的一款抢清死,从第一代发展到第七代聚空,我们发现弦憨,很多经典的设计元素没有消失胜蔽估,而是作为经典传承下来燃,但技术却在与时俱进的发展拭腐。直至现在饥,高尔夫7的出现乘,能够看到曾经的影子趁隘儒,也能够看到未来的趋势茄泉啥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了内,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿日,今天在紧凑型车上也上演恨,只能说明保,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视褥,也从侧面看出颠百咎,这一级别的竞争是多么激烈里,高尔夫7的轴距加长了59mm冈,反应在车身上绞,加长了56mm喘弘。这让我们看到联崎,高尔夫7并不是一味的加长萄秋,更兼顾着车身的整体设计居,以及操控能力的全局设计疼笔叉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了滑溜驮,争议很大缆,但貌似并没有像新速腾上市时那样井僵,引起大家的太多反感滦。或许一汽大众的这场策略大变柔,已经让消费者黯然神伤了肩。大家也都知道伙,这是没办法改变的事健插,想要四轮独立悬架长,会有性能版车型作为选择茧,要是纯家用歼,就只能接受这个现实健。   本文导航酚变柑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仁分,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6庞龟曙,这仿佛已经成为了一种定律攀念价。话说回来泻琶嘎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手很,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烷摄骗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撬、做工许谁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼布木吴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位德躺摧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蚀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兔洗,为更直观的进行两车的对比分析洁康,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纯鞭病,需预定等车时间较长渭,主推1.5T车型)作为参考对象篡胸埔。备注斗铺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逻案培,无明显抄袭   先从车身尺寸来看完徽龄,瑞虎5和哈弗H6各有所长衅蕊,瑞虎5车身更宽税犀亥、更高董,而哈弗H6车身长度刺木、轴距更长暇。另外这两款车的外观设计原创度较高恼季茶,没有明显的抄袭痕迹迹讽改,且能够符合大部分人的审美观耽柏狈,足以体现出设计团队的用心程度婆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裳哨滩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应懦卑,意在塑造最新的家族风格刷缅贰,整体呈现出大气绊干没、时尚的感觉涛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滴荒侗,包括徽墨黑颧、烈焰红倡奶、赤金棕席、暗夜灰蛋汐钒、皓月白和丝缎银镰俩聚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骸磺厢,其更侧重于简约匡堕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痊。车身颜色方面皋摊察,哈弗H6提供有经典黑记、雅致银慨骗、简约白掇、中国红桥、风尚蓝葱爱、摩登灰竞、醇魅红秸、睿智棕共8种车身颜色舜播。   前脸部分剁鲸必,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果另挫扦。瑞虎5前脸层次感较强孰百都,大灯巧妙地与中网衔接噶囤绕,而下进气口被分为了两部分串卸独,下部与底部合适护板相连接殿嘉忍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和栓疼拿,没有太多浮夸的设计孤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识工扇兰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坦嗅,但绝对属于耐看型柑,整体间流露着SUV标准的稳重气息博柿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侮骇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苟,车身侧面给人以更修长的感觉褪释炕。另外丧鹅虏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甭,车顶均配有行李架罗吾暴。   同样的仓掇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诲嚎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嚷,厚重的保险杠更具力量感亥煞。   灯光配置上开,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鹿,内部灯组布置较为新颖沽呛匹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闷抠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蚊送犯,常见的柳叶状大灯造型碍表楼,常规的灯组布局噶井,带有透镜的卤素光源大灯邵稗,提供水平调节功能鳞苫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源唯,看上去更为醒目和美观匙沉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源磐碑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后届雾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唱拾淮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想须甫,同时越久的期待会带来一个重大问题拟凯辜,那就是新产品如果不能做到完美嫌经乳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时接,两条定论由中国媒体陆续传开茬橙赌,首先它的相貌不错宠,其次来到中国的时间也不会太长了踌肃幻。一个月前甘柔湘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁教,为何这么说较,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戚惧,通过细节上的修改崇,使雅阁更贴地气糜查。   设计师在中国进行了大量调研工作突媳,最终他们得知了国人的喜好郝顽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娇昂粳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洼毯荆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搁扒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中安媚镀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唯删不:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胺官扦,在如今大行其道的“加长风”面前庆假匡,本田倒是走了一回不寻常路观瓜敦,这也是让很多人吃惊的一件事豹峭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响擎柯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道煎萍,究其原因我想和C柱造型麓郝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妇洞几。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汉费狗,先是放弃了老款斧头型的轮廓嚷,其次将双出分置排气融入到了包围中车,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泉肝脱、动感靠拢啡抖勤。   本文导航葡熬蛔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倍烤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吹坍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炯热。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痢蛇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扦。相比之下星供惦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摄枪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夹。总之这个价位的车型输究落,只要设计不太出圈消费者都能接受茄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柿达,即便轴距也仅有20mm的差距梗,如果无聊到一定要分出个胜负的话伞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腔溶,在这方面长安CS75表现得尤为突出垄。顶部的灯眉匹情、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型些,虽说还是带着几分模仿的味道沙涉须,但却并不令人厌恶吗躬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湘赦,不过它的优势在于自动大灯功能甜,这是我们在CS75上未曾找到的配置勒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化程,都是标准的SUV设计颠靖受,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萌奥,不过值得注意的是为涡书,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佬,上下车时可以避免蹭脏裤子睹赐,这一点要比哈弗H6显得人性化吵片膏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拆哀吼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等手核,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话函囊,那也将成为它的一个优势烹赂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拳。两种风格说不上谁好谁坏鼓歌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫡痰恋、更时尚的选择痴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靖坞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饰冠喘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列北。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩难劳鹿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绍婆朔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晴泪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戮墒掂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矗。相比之下薪现诡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惠饲狙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酷。总之这个价位的车型辞抱鬼,只要设计不太出圈消费者都能接受享练涂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唇吉,即便轴距也仅有20mm的差距顷,如果无聊到一定要分出个胜负的话舞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辽逝氮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虎淀扣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方面,在这方面长安CS75表现得尤为突出险。顶部的灯眉毕秆婆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仇纹,虽说还是带着几分模仿的味道蔫帮篇,但却并不令人厌恶喷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莫妓匠,不过它的优势在于自动大灯功能拴浇,这是我们在CS75上未曾找到的配置息逝馁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仓,都是标准的SUV设计勾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似干,不过值得注意的是锰竣玲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙福琉蹲,上下车时可以避免蹭脏裤子景搞,这一点要比哈弗H6显得人性化鼻江遁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肝壁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秃兴褥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话里温,那也将成为它的一个优势洁欣厂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捎涣活,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皆醋瞎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袖。两种风格说不上谁好谁坏位些拷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灸、更时尚的选择叙汉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型线惟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娠颂,埃隆·马斯克就是一个奇人秦嘎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克德?下文简称“埃隆”)技。远隔重洋来到时差16小时的加州羔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剔勉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潘衡舵,一款名不见经传扁低,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逼块。在短短的5天内蹋衅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试县。 ●曾经的TESLA毯:短暂辉煌的Roadster   2003年啦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腐啼,并亲自担任总设计师的时候雷,他为公司取名“TESLA”磕孩暇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孪创、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咐摩。而在十年前洪讥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了填馅,因为在此之前蔡澄竣,没有任何纯电动汽车成功过匪。   不过很快绩券囤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纲回较,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扳俯俩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差橇莆市、续航里程短的传统印象洞岭稍。只是冉俱,那时的Roadster真的很糙鞭昧态,很贵铝硅,很没吸引力泌剔顺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炭芥。   于是幢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凳窗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弗妮师,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮缘ぁ,已濒临破产……”沉。   不过怒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裂立挡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镭抢卧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际黑甲彪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国团龟钙。仅从2012年6月车辆发售胯苯狄,到2012年9月这短短一个季度内俏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S港络存,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掏赶郝,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞄。   ● 简约外形流畅饱满论棚缄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗擞肌济?一个能够打动人心的外观设计纫蹦鲸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锹桔肋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔位,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物霜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者樊裙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院欠钩俩,是一位年轻的美国本土设计师良姜,曾经在大众汽车担任过助理设计师斜羡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阶惟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汀速,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师齿稍道,马自达旗下的Furai菱般、Ryuga口戏僳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下几灸垃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)推啦痞。初次见到TESLAMODEL S的时候缺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此耿店洞,难道这两款车之间也曾有交集矾?   多方查阅资料后才明白洽骸梧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的联胺,不过后来TESLA对其提起了诉讼痢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宋,还盗取了其电动车制造技术蠕。于是紧接着翁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粳樊嗅,并最终完成了MODEL S的设计工作锭率仆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邢,轴距则为2959mm锣洞。仅从数据来看刚烘,MODEL S已经算得上中大型车的级别插,差不多和奥迪A6L温、宝马5系Li等近似几,只是车身更宽大也更低矮一些悍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揉矛。   整个MODEL S的车身上慑,相比许多人和我一样咆驮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计厕旁娜,椭圆形前格栅造型太另类了盼反考,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绘,但是这也成为了MODEL S的标志旅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掀辖,所谓的家族式前脸猛。   你或许会认为没有前置发动机的存在寝眯,和绝大多数的电动车一样港,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卑暴,那就大错特错了帽怂吴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的圈遁聪,动力系统和电池组湍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灯亥句,就和传统的内燃机汽车一样媳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骆。   细长条的大灯造型很酷轮,氙气大灯饰兑深、LED日间行车灯都是标配外,和其他车型类似皆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯论、LED雾灯以及示宽灯拈椽。只是在功能性上MODEL S实在很单调势,同价位产品上应有的大灯清洗疮、自适应功能等一概奉欠览共表。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薪梯螺,4年的时间乒,经过诸多顶尖设计师的打造瞪骆慰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奥獭桓,再到上海车展的国内亮相肋烘形,今年广州车展终于正式上市圈播久,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叭吠福。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杯杯涵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中履燃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侧恨缄,这是中国自主品牌获得的第一个五星颊酒充。观致3四项总分达到了惊人的340分肚,这在整个2013年度排到了第一位受完蹄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堂歪,接下来为大家解开谜团侣杠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翅看,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疼,观致3的外观线条十分简洁卧卸悲,但又不失从容优雅忍还,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锨荤,毕竟它的设计总监曾是大众高管汝水,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胆。   前脸看上去相当的饱满圆润跨赊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棱典,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成穆脸豹,而“Q”也是观致汽车的首个字母澳疮瘟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剧涟疗,这话虽然有点绝对呈么编,但却不无道理泡辱,在说服消费者购买自己车型的时候德惩队,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沽梆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由城。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粒秤,随着时间的推移距宪,两各品牌已经深入人心栖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扑,相近的售价戎、同级别的定位拼,看看哪款表现更有诚意检合道。   全新爱丽舍诞生于PSA平台塘帝,造型圆润符合多数人的审美绰能舍,第一眼算得上成功扇图惠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丢澜扦,细节处理更为立体很显档次嗽苛痞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错丝盒烙。爱丽舍原创度极高蓬潞魂,很难找到其他车的影子激经。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍聊柏,只不过虽然车身进行了拉长系,但看上去依然是一副小型车的架势仓,气势上略输给爱丽舍怜抽。外观设计确实见仁见智帽肮煎,有人喜欢圆润稳重吝,有人喜欢直线条的简洁利落佬,嗯好吧凄男响,各花入各眼墓儡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现杰阮,新桑塔纳除了车身稍长之外挎态,轴距疏草、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势殿。但整体上两者都属于造型协调的类型霓。   内饰部分诺嫌唾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抄斑采。配置细节设计貉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计憋划,比如位于方向盘后边的多功能按键寝裁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镜,则显得没有可挑剔的地方取傻,只是限于成本寂苏放,用料表现一般检。" "  谁都没有料到短短几年嘉垂,SUV会如此火爆倘,从动辄百万到数十万的城市SUV貉,都曾经上演过排队提车的场景靖屉涣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绍侩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沥,不同细分市场奴型、不同类型SUV纷纷推向国内市陈住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舱讥瞎,推出了其首款SUV--标致3008槽揽素。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑ぐ胂肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肥。而东风标致国产后价格有很大降幅却锭洞,15.98-21.67万的售价也与途观雇搽、CR-V鸽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来灰撵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV幢撼刊。下面一起去看看吧猛。 ● 外观解析   除了高售价外垮充,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煤添。太过个性剂冬毋,同时又不够精致芥膝矩。而相比之下牟互,国产版标致3008要好很多垫襄,现代感更加强烈岗。前脸采用了小一号的大嘴失侨恐,并且添加了镀铬饰条显示很精致其项叔,也符合国人的审美妮珐。   前大灯虽然不是氙气大灯赏上,但是加入了透镜队需,整体观感不差舰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高输南结。另外芹夕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拐,增加了前脸时尚感甩。   从车身侧面来看闲窃侥,标致3008加入了车顶行李架透滴拧,虽然并不是经常用到的配置陈肯冠,但是对整体造型的营造作用不小胚。另外情醚,黑色下包围凸显了运动感咯。   尾部是相比进口版改变最小的妮,不过依旧非常漂亮既,很有层次感千。尾灯加入LED灯组戳,警示效果更好怖。另外最值得一提的是其后雨刷设计贡惠妊,在前雨刷工作状态下绘,挂入倒档挤脾暑,后雨刷会自动工作钳保,非常人性化的设计惰衡巫。" "  说到法拉利粟工、玛莎拉蒂这些品牌牛急,网友们肯定会觉得遥不可及贯泰涧,价格高高在上侥。如今敞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli擂圣,它以89.8万元的价格进入国内市场勾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肺咕闲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现派轰剃,让我们来看看他们三个谁更吸引人巳灭。   在市场行情方面坝拾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统醇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晾。而其他两款车型均有不同程度的优惠闯谜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芥鹿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菜鹤眠,看起来非澄梗魁梧的发现竟然落了下风附剿,令大家非常诧异叫胚。但在内部空间方面观陌,Ghibli组完全不能与发现相比林,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纳梁金,所以它的尺寸就不在此提及了较廊甩。   在该项对比中姥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呢驾,功率少了80kw久长稿,扭矩也少了50nm踞惹,同为3.0T但差异却这么大淌核武。发现采用了柴油发动机款,这款发动机的性能超众丁膝,在国内有些市场中非常受欢迎纳竞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱告。   对于传统豪华车闻言商可,前置后驱永远都是最完美的驱动形式常。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勺貉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鞍领背。路虎发现集成了家族中的优良血统前,四驱系统足以让众多对手汗颜典。   本文导航烫炯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实夸齿,保时捷新Cayman在国内上市之后涟扑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了试,遗憾是试驾车迟迟不能到位癸唇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余喘聊迁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诵如匣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出劳,就当胜利喜悦之余蝗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烩冲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捅:不就是保时捷最入门的跑车嘛女谰纠,至于这幅尿性嘛存?不过您还真别说婪挨,Cayman作为保时捷入门产品中般纽癌,绝对是一部对得起消费者的良心之作沮蚊,比起卡宴与Panamera来说淋坍蔚,工程师为它注入了更多保时捷的基因戳酣驰,说句通俗易懂貉茸杉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观署虚怜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间湃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吾患上,第一代Cayman的诞生是在2005年屏匣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浅并蕾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格发下,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脖帝。   新款Cayman S外观简洁池底,车身比例更是优雅的惊人笺察苟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征南诉净。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低累鹿碾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)许稿暖。尽管如此盗,这款双座跑车依然非常紧凑韧坛嚼,车身长度增加了33mm锚。车身前悬缩短了26mm堕。   每次谈起保时捷的外观设计埂嚎,笔者都是非常纠结的心情挟,恨的是德国人那副死脑经芦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化栏抵几,喜的是哪怕轮廓没有变化畏短虾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冬灿,或许这就是历史的传承吧花赎。   新款Cayman S除了迷人的身姿限纫聚,优雅的曲线之外茨呕镜,设计师并不是一味的强调柔美劫分破,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咐秒,这里需要注意的是岛呻充,这个大口可不是什么导流机构法氓滴,而是发动机的呼吸通道家绢讥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淳滥,加上凸出的转向灯设计棚柑,相信任何人看过之后都是过目难忘躺散莎,尾翼同时配备升降功能连抵,时速超过120km/h之后康无,能够有效提高尾部的空气下压力善疤锹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佬,这个是一个价值不菲的配置橇虏,总价44700元搂,如果您不满意当前的刹车系统糠催铃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处计,据说车用到报废了辨疗,它还可以装到另一部车上继续使用仆,简直可以当做高富帅的传家宝缉菊吞。" "  国内B级车阵营的争斗苔,恐怕用水深火热都难以形容憋券,原本只是按国籍分布的对抗阵营滩勉,随着时代的发展坷暖,已经逐渐转变为混战的局面额,比如ABB三个品牌的中级车露温,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粗诞。同样的情况也发生在合资品牌身上护,民用车级别的对抗往往更加激烈骂佳疾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时下咖,来自德系的车型是否会倍感压力嘛蛔禄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志党,又考验耐性的工作楔啪逼。往往在某一个时段有一丝懈蹈都ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懒蠢。网上车市最新推出的《抉择》栏目猩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碗锋罕,做出全面的分析与指导撬首,以同级同价枚、同价不同级等角度出发穆,全方位给您最全面的购车支持皋。   雅阁和迈腾烈拜蜂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剂,也许之前并不会将它们划等号胆诬每,但随着市场格局的转变耽疾妹,它们也来到必须接受对抗的门口曙闯。当然葡坟申,这场争斗的发起者是雅阁扁觅嚎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗攀橙,抢夺德系车根深蒂固的份额复,看起来是个贪婪的举措焚坚,但能否成功却还很难讲赋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方围湘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柔,反之同样吾。客观的讲豪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恫侩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势徒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拼溜,但是这个技术到底是否实际柒,还要从使用中来探寻腻驹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汤萎和,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瞄冉敲。   第九代雅阁缩短轴距的作法篓恳,是令所有人都无法理解的迪掇幢,在几乎所有车型都在加长的时候炒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扯孰疏,搞得你摸不清头脑两。日系车对于商务的诠释与德系截然不用筛拨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啡握。   虽然大众的每一款车型都有很多相似我菲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者石。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掀,就是最好的证明什拾,据我所知山驹恳,直到全新一代奔驰S的诞生保舅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呵闹。   本文导航揪蕊灭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痴船,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴藐侧。直到有一天促花胃,新速腾上市疾,后悬架变成了非独立结构记,他们的崇拜似乎崩溃了屏。这还是那个技术控速腾吗坎焦?随着时间一点一点过去蔚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慷、速腾GLI炯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了经愧。不得不说讨疙,速腾家族越来越丰满览琶,那个曾经的技术青年低,逐渐走向千家万户悄,满足标准化的舒适性需求歉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浦弄,这让我们看到速腾到新速腾的转变许,它变得多元长酸婆,变得成熟畴不攘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兰,开枝散叶就像一位长者媚亥陶。它不是急于求成噬峡,而是变得更圆滑更成熟坪邢。记得一句广告语曾经说过夯弟帅:“成功的男人岭速茶,有很多面羔翅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逆,它要更多变嫁庭博,它要更多面敦甩。蓝驱和GLI创,一个拥有更多的节能技术该吴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构派垃牌。当然鸡,价位不同哆腿,GLI已进入二十万大关妮新夕。你有了更多选择磺,你没有了挑新速腾毛病的口实绕事挟。三种产品摆在你面前哆,要节能抬册?要动力盒烘?要居家浩?新速腾都在这巨舶斧。    直至今日晒嗅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芍热,的确菲话,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祷玲傅,多少显的不是很紧凑动感共偏。但终究那是一种技术执着理念下斗睹盼,最后一代产品了搐。新速腾的到来似乎终结了这些翠票笆,悬架品质降低浪,操控感稍有不足舍绥联,但换得更宽敞的内饰空间家家含,等等等等订。到底速腾进步了还是退步了拎,我们无法一概而论霉贤任。但有一点判,笔者觉得大家都不会反对饶锤庞,新速腾的外观绝对养眼祁括擒。你依旧能找到德系工业味儿肥擞,但又看到更多摩登的东西叭。咸淡合适淋,老少皆宜绢。或许从这个角度来说磊,新速腾是成功的填间稼。    过多的技术说明被边蒙,这里就不重复了检,今天我们就来漫话速腾贿须。记得一次伴酬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嚏判,立马对它的内饰嗤之以鼻煽性。毫无设计感现,直来直去朽,见棱见角微次白。或许不光是这位搞设计的朋友悍凤怯,很多网友也有如是感概陷爬。他少了一丝温情堤际,少了些许浪漫普坤对。不如北欧风情简约彻昂椿,不如英国小车活泼痘。充满了德国工业时代标准化生产的气味创仇。打开高尔夫卫鲁、速腾玩顺、迈腾拓辑、途观埔奉、途安的车门扳刷,你都会得出同样的答案栓。或许加,这就是一种设计选择通,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摹浩,内饰模具走点曲线也不是不可以忻爬班,但当你仔细玩味之时杏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美境拨相。不浮夸沮惕犬、不高调柯何妈,你可以说它没有设计感篮晌负,但它却充满机械美揉。 责任编辑鹊笔去:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沧氯焦,也就是S-cross锋驭垒汐看,售价11.28万-15.58万元亢帕策。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承,主要竞争对手包括劲炫和逍客焚炬宠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辣,其实并非如此忌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言护体汤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畦陀耽,我们不妨来进行一些对比去看看哨焙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呢损,也就是S-cross锋驭璃轮荷,售价11.28万-15.58万元徒邪钠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻┞稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客枷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橙吠,其实并非如此托,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呐旧菇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芹纬,我们不妨来进行一些对比去看看钠疗蓉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上媳灸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卤哥冕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机彭纹,而且在轴距上也进行了加长搓拳揩,从而能够获得更大的车内空间弓。其实就在此次广州车展开幕之前围闯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碎锯爸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧错昧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品牟氖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梁锭荣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长那翱。另外钡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV攘垛、BUS次熟稗、VAN三个系列铜套,分别涵盖了商务绍、家用和专用三个细分市场辉鞋。好了啃,闲言少叙插逆,下面我们就走近它们以作详细了解吧钙蛊。   外观篇父猛焦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致那矫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拟喂,同时会在两款车型的不同之处加以说明垂敢。   该来说说外形尺寸了文勾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同步密,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm粳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成当,与车头形成了很好的呼应恳,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔫。需要特别说明的是嫁裙停,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L僵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式散,以应对不同的使用需求赋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同羞骋想,例如高位制动灯妙蹦、门把手和牌照架逻躲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”篮,“中国车”蝗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仙坚。“北欧品质”传承自S60汗刨,设计风格以简约时尚为主踢爸滑,选材用料则注重安全环保倪冗。“中国车”同样不难理解龋膛祁,“L”是个很好的代表萝辱,但不是全部割桶。   就在试驾会的前一天吝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)附,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孰轿饺。   ● 沃尔沃亚太为何物疽钝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称秽。沃尔沃成都整车工厂夏理稳、大庆整车工厂瘟毖、张家口发动机工厂黑辟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雷秀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蓉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统郸荷库,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准懦讲。如S60L有约290家供应商串鸽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缴筷甲。而在研发怖搁、设计厩、采购和生产制造等各环节上哀柑啃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步础驶,采用共同管理系统讽每咖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纺吠,我们先从加长这个重点说起顺媒怖。S60L相比S60加长了80mm笛,具体点说应该是轴距加长了80mm梁四。这80mm用在哪了呢苟迷贯?全部加在了B柱之后短,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卸虑,这里现在变得很宽敞坦寞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间爽宫,前排调到合适位置后碘翠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粪拿习,属于勉强够用的水平;而在S60L中从雇唾,相同情况下镐,后排的腿部空间则超过了两拳派,可以说是非陈液悖宽敞甸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恼量,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平荷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胸垮检。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了细狄纫,外形倒也没受什么影响归噬帮,甚至感觉比S60还要更舒展一些僧磊。S60本就是轿跑设计风格察,后门加大后粕食,整个车顶的曲线反而更平滑了详鬼瓶。相比之下库,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些郸抹,但却增加了几分优雅的气质理。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蓄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条躲疲脚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冬玻存,不知道大家对此有何看法糯缚乖。全新的18英寸轮毂挺漂亮黎,轮胎为了适应国内更复杂的路况共淀,将扁平比从原来的40增加到45工。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了褪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吴丁蚀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抵膊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合厕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰图累唐,而像坐垫疙具、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色廖。这种颜色和黑色有些接近喂炬,但更时尚寥邓、个性一些敝毒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吭舌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求幌,后排乘客得到了更多的重视踢苏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苦酣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅对惕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钡匈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鲁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车换,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擒氦,可就在本次的广州车展上饲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市什锑崎,并且两款车的售价也是非常接近沉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孙敬嫉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉话碳碑,并且它的设计也是由国际化团队完成划京吻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾现。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浅,并且两车售价仅仅相差4100元那微。观致3车身更宽吵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痘抨。速腾则在车长与车高上领先观致3连。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磐氢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叮旱物,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱死。因为排量上的优势具庐,观致3自然在动力参数上领先速腾尘闺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎案。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架榔唤,后扭力梁式非独立悬架趟。   本文导航淬为:" "  今天给大家带来的两款车讽播福,其实已经在国内上市诚妻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型朵宪巧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识无,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著玲,而标致301可能大家就不是很熟悉了细脸莲,下面惫,我们就一起来看看这两款车懒屁。 外观悲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衅笛,2007年进入中国呕矫。对于很多车迷来说工襄,这绝对不是个陌生的品牌圣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字艰伶脐,但可惜韦版爆,无论是在中国的街头还是美国的公路上棵驹疾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们诲嫌。我有时会想这是为什么峨擦鼻?诚然姜,英菲尼迪的车在豪华感湍、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸡绢,而问题恰恰出在这里当。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脸头,没有特长就没有个性干硅,如果是这样的话苟悲壕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矾才分?   现在英菲尼迪也意识到这一点苦橡熊,且开始着力寻求改变孰虎、树立自己新的形象挟芬敌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嗜,当时就被其出色的外观设计所吸引摹冒骡,而今天我要体验一下它的新技术慨勒城。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化替贩冻,车身重量上的降低幅度也不大面琅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26柬,这是很明显的改善催猫,尤其是在性能和燃油经济性方面姓隙荆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贬喊剂,并且采用的是锻造工艺蚂拘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拍,现在英菲尼迪Q50的对手吨,如宝马3系佬陪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钦缕怪,希望Q50能做的更好姓吞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图角拭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冒立啊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序航仙狈,但其实这些已经有很多厂商在做了经,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动袍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔽。它所代表的是一种生活啃,是对待自己和家人的态度反,是属于年轻人的精神瑟潜,是一辆车侵癌。历经六代的演变壁攻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车皋耙蓖,它虽然没有惊艳的外观惟坞哆,也没有花哨的配置盆粪石,但它是品质筹仇馁、安全捆荒办、耐用的代名词癌。如今搂,第七代高尔夫已经面世水瓣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氰黎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫履蛙添,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在系。   第七代高尔夫于2013年正式亮相农,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同首虑,不再是一幅人见人爱的可爱模样凛铅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙净开。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子暑呕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闻,仿佛是灵魂一样绿券虽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怖拼立,但从我个人而言竣地堤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的飞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啦割泡, 坚毅的C柱是永恒的经典庞欠牧,不管其他部分如何变化沉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫柏菊疽。   除了车身线条外宋洁行,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的继,并且被那条“灵魂”所连接着狸,这在之前的设计中是很少见的驮闲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庙釜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抨咐翱。这一点很有意思葱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯回缸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盘山,避免了大家后续改装叫奠衰。   说完了外观吞蜗山,下面我们再来聊聊平台醒缮呐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道劝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捶丰寿,例如POLO采用PQ24和25平台皆拾镀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扔,06-12款速腾采用的PQ35平台忿,他们之间都是独立的拴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的趴弹,它的优点就是几个级别可以共享技术态。   共享技术又有怎么样的优势虱?答案是显而易见的藤毕。低级别车型可以采用高级别车型的技术导陪,在产品竞争力上绝对要远胜对手夯滩,并且还可以降低研发费用久颠,可以说这种纳厝校块化生产模式在未来肯定是趋势祥说。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势躲,例如电子手刹肪毁篱、更先进车载系统蜗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的海,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配俄叮。   所以党佬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翅揭,就好像是四代和五代之间的质变一样报韦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刑。但是否真的是天衣无缝的设计氛萎色,我们还需要用时间去考量铅村,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疯,但到目前为止负,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告硕淮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搓辑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔衔攀铆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蛙宏梢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锋董。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的律假揪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讨尚。   首先导兜化,大众的工程师对EA211发动机减重剑笨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汹爸。另外物布孔,EA211再次使用皮带传动旱舞,相比于EA111链条传动菲,皮带可以降低噪音和重量醚俺割。除了以上两点外磊操舜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承途胚撮,在一定程度上可以减小阻力价顷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化污缸巷,EA211发动机参数比EA111有所提升熬捣撤,当然幅度并不会太大袜藉,因为整体的结构没有太大的变化令苦涝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伴媳匿。   既然说到了车重挽媒酿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汞龋,这其中就包含有发动机的20kg菜赁,而车身采用MQB平台后也随之减重杠脾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揪伙凰,从官方给出的参数上看冀俯赌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km四椭失,这样的表现已经可以算是非常不错了桶缎绕。   说了这么多咕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢地奠?是不是像资料中介绍的这样完美辈督稻?后面我会给你答案寿查耻。" "   在国内埔,当一款车的价格到了百万元船,那基本上就可以称之为“豪车”了卧为察,但过百万的车也分很多种辜翔,比如X5每衅、Q7之类的SUV裤垫,亦或者911灯淮岭、GTR的性能跑车核。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车白。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者揭罢,除了我们经常能见到的宝马7系鲍、奔驰S级娘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外媒繁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系何拔忿。    注融富然:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹿覆,但因为车款并不是统一的最高配锚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搜。   新S级受青睐韶窟模、XJL独具英伦风伶贰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车佛浅翻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些投阜辣。其实菊奔揭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代艘颓痹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摹外悲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乳斥,即便不算是遥遥领先档骄畴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行堡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子衡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脸时,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姬卫吞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凉莲咳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秋,在其内饰的做工两画、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贾僧蕾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言失葛颓:在自主品牌SUV阵营里面效头,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锭僳犁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雾霜撵,景逸X5的推出经过全新变脸渡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戮禽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辈煽。 外观参祈备:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市里。该车共有5款车型篇脓韦,售价区间为7.99-10.59万元何识市。相比前辈景逸SUV隧眠块,景逸X5的外观设计得更为时尚呈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泛微。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙订本、俊雅红斤、珍珠白墨让哥、琉璃金噶、陨石黑唐冯糯、钛金灰晤、马拉喀斯棕等7种车身颜色棺巧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者济。   熏黑设计前大灯突出其运动感任,与黑色进气边框的搭配也很协调德四菲,比起三角样式更显年轻骋佬。大灯内部采用透镜装置韩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全澜。雾灯外包围设计突起拘俊句,很好的与大灯以及中网形成一体嘘很山。   同比瑞虎蹲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显方,此外205mm的离地间隙辅,景逸X5的优势还是相当明显的膝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔼乏玖,同时为乘客上下车提供方便鬼艾裁。搭配车顶上的旅行架戮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道傲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惜,主要体现在细节之处的不同夹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和频芜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉守峦。   景逸X5后窗配备雨刮凌傻港,在恶劣的天气还是挺有用的祭。此外全系标配倒车雷达竣泛汲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磁。银色后下档与前下档相互呼应剧,整体感更为强瓜繁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化保算,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素玛潜,夜间行车的识别度非常高挥。" "  前言暑轨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩啤,如今的战火更是愈演愈烈撮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场送。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决推芥,看看在价格相近的车型之间谩瓦,两车在配置上的差别究竟如何吧绷步喇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泊湿筋,作为一款全新换代车型磐陇,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒偾帕妫客”全面完成了更新换代东僻壤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说创,只能算是一次小改款车型么,除了在配置方面进行了升级之外搅矮,外观造型爱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变先。   在此次对比中缴卸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尸守,主要是由于这两款车型在价格上非常接近皇岭侍,均在21万以内炼锯巨。同时又都属于各自双方较低配的车型惶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蹲讼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瘫闷煞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁软。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度井。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据椭恃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梳,现在还不是揭晓的时候霞思库。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佬辛:mm) 4865 4930 宽(单位塑洛:mm) 1820 1845 高(单位猴俄:mm) 1475 1470 轴距(单位袍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摧,因此其在外观方面没有发生明显变化脆冠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衬酿浑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撬。前大灯组配备了LED日间行车灯故剿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近偿。另外蓄饺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侈,贯穿全车的腰线非常突出盆,车尾则变得更平踏。而与新帕萨特有所不同的是砰搐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钨握钝,而非在行李箱盖上皮肝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宦镐饯,但是国产版车型与美版车型相比起来看彼谱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系融蚂痢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点罢捆暑。另外巧裴钢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多措,不过从C柱开始已与车身线条相融合涂辑,深度虽浅但是更加富有设计感谓蓉憋。   同样婚裸僻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化温案斗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晃锌搜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐视歉,并且颜色也不显得突兀胜磺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缝萌胎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同间加屯。内饰配色非常清爽瓤锑喝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缆,用以进一步提升触感吝赣氏。   动力系统方面菜乏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI匹露撂、1.8TSI部跑吵、2.0TSI搪贰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弟稀,在保证动力输出足够的同时也相对省油戎史悼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L割、2.4L和3.0L自然吸气发动机藏防,在动力输出方面的提升并不太明显困,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蚊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面柯榔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鳞臀幂,同时都采用了电动助力与电子驻车聚。轮胎规格方面将,2013款迈腾采用的是215/55 R16迹潘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16合。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来四谢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注并醛。事实上慧,自由光有足够的话题供大家热议举附,例如特立独行的外观逝防全、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等被享,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脐什揣。日前擎蹿伎,我们得到消息赏,自由光将在12月底正式上市销售贰角砰,所以当这次在广州车展见到它的时候睡,感觉它跟我们更近了片潜迪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种的,它似人非人酿摔,行动极为敏捷券赌,也惹出不少祸端渴喇,人们曾经持续对它进行追踪赖巩辩,但一直未果旧噶抢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧览吮坊:敏捷诵、神秘硕刀建。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杰密佳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了无改。   很长一段时间里磨晃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勤秘埃,并火热至今开。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铂蹿,起到补充细分市场的角色兰惶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失塘,成了途观的小伙伴态。   野帝的定位低于途观巾胎,车身尺寸小于途观拖,同配置级别的车型价格也在途观之下荒撂,很明显扁冉,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肖泞膊。   ●外观涣乱店:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屑,舍弃了老款极为个性的风格竭摹,确实更符合大众审美匆巩,不过平心而论它依旧相当个性说搬嗽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茂导怠,它显然不属于年轻时尚那类的隧,车身线条硬朗蔑萝拆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稼蜡诧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现识,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来醇,喜欢的真是特喜欢纠粗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了歧痞柔。   ●内饰朴:沉稳拓亢迹、无趣钾、无惊喜   坐在野帝车内写湾,从气味到设计都令人非常熟悉缕绩椒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格发狙,在操作方面馅缅,由于没有太过复杂的配置午绥铆,所以操作上手难度很低拾珊丹。" "  在如今的国内汽车市场中峨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汇丹,紧凑级SUV是近两年的热门车型缸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型湿佩,宝马X1在国产后瑟壁,其售价区间为25.90-49.90万碗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似需,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锑谐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下片些额,看看他们的表现如何导啥团。   外观篇   由上表可以看出菏篙惋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势为芳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔽某,外观看起来会更加饱满一些靠。   对于宝马X1和奥迪Q3撼肉,都定位于紧凑级SUV场,又有相仿的定价区间拍蚊醒,无疑让这两款车成为了PK车型确糠,经过仔细挑烟杷骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比躺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缓管,整个前脸攻击性十足敛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谜河长。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凡,并且配有自动清洗功能颗茎攀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯跺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯列透。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鲤士焕,所以整个车身看起来十分修长碘抬雀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些需荷拷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闹妹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足古肯弘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格隆脖浓,看起来略显敦实性。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素岸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凹骆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辨替,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代松匪酗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻垮糕起、动感和实用等特点陀捕,所以在中国有着不少的“粉丝”豢同。如今腐,第三代飞度已经在日本上市撅睬,而不久也会顺理成章地引入国产窃陌葡,全新车型是否能够保持老款车型的优点幸莫,并且更上层楼呢奥蝗儒?今天侍糯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣┙贸啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片情佛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鬼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抗。当然仓世两,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颇,左右两侧都是封死的拐仍辟,目的是让新飞度更加的有型景抖能。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应徘能霓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型穷,日本人称其为“1BOX”撮富哺,发动机舱十分短腥昂堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum人群康:机械占用空间最小化氯,乘客空间最大化)竭柏,车身长度更多为乘客所使用仆。但与上代车型不同的是蛋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尺架,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗存垮。   在车尾的设计中涧呐诚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型爱汞我,此外埔泻,尾灯向上伸展炒沥,经后风挡两侧直到车顶艰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挞方。在1.3L和1.5L车型方面匠熔俄,车顶处有一个小鸭尾造型疆党,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嚎寐。   新飞度好看吗涎阑痴?也许这并不是一个好问题娩弯霜,因为审美本来就没有统一的答案届。不过可以看到的是灌块禾,新飞度的外观更阳刚拳簧桓,更加运动化韭凑,也更自信了吭墩,同时在内饰方面也走向了成熟恭渡。做个比喻吧纱,第一代飞度好像是一位高中学生妹踩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生帝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙甩抄么,慢慢褪去了学生时代的青涩呻,变得精力充沛咕绅地、充满自信宫妓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仟平,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”权琼经,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标太胜,它看起来依旧如此的适合年轻人挞桅。没错隋尾策,搭载着一车的新技术之后稼熊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手充表谐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妇衅检。于是当新车到来的时候集订桨,你一定和我一样对它充满了兴趣挨萝坪。这是最年轻的凯迪拉克风骆、最小的凯迪拉克换剂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弯诗? ● 外观造型蕉尖笛:钻石切割风格依旧匡风,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赎、2013德国红点设计大奖千、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蝎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毒秤,只是这回喂骂,ATS是完全原创的作品姆臀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm平坟,轴距仅有2775mm边急,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”付垫琉,而国内我们则把它当成中型车悔识撩,和宝马3系标准轴距版类涟、雷克萨斯IS成为同级别竞品刮革,并比它们都要更小一些遁。   前脸的造型相当干练氰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捎时阑,而是被很好的控制在一个合理大小上梅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驶绵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菩船拱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条害,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戎。出于空气动力学考虑申疾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涡闷,当车速高于60km/h时巍,前进气格栅会自动关闭刨胳茬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湘袭享,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窝簧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脸庐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吠,并带有远近光灯智能切换功能收氖偿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摆焕,快速亮起乾人钮,缓速熄灭的设定很显档次贰。再往下看其权侨,闪电式日间行车灯叼催、大灯清洗捅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趣凯动,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亭悼弟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澄抽,亦或是造型需求邻,感性的来说踏,可以视其为向着传统美系性能车致敬伎容。身处车内奸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩降翱便,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扳。   ATS是一款后驱车欣沦驼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50投茹:50拜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澜高,贯穿车体的俯冲式腰线戮、短前悬颇车宋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迁贡懒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上婪羞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胺崩拭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糕瓦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矫。而在规格方面朝皆痉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柔肖,前胎尺寸为225/40 R18航托彤,后胎尺寸则为255/35 R18羚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暗虚硷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统觅唐驴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桔宋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褐秀,至于设计师是否真有此意谱帕,倒还真无从揣测辽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晒幻虏,实际上隋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淋咕敌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部死,由此带来了不错的视觉冲击感巫痹,给后车以足够的心理压力讳跺,至少眼前的这个家伙一定不好对付薪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卷死,至于3.6L V6车型何时会引进峡饥帮,官方暂时还没有表态渡,而是否会有V系列性能车型的推出疆许些,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纶钾临,虽然它是一款两厢车弟全掠,但当时也没阻止消费者对它的热爱尸麻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凹肛铅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吵林簿,两厢车朗行也就顺势推出劲,可上海大众并不为此满意宏航措,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瓶腑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额法飘勉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诗恰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫可,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镰梳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的罕嗣亢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鞠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晨,这款引擎具有全铝轻量化的设计履阑,对于减重以及散热都有进一步提升冗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谴热倒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捅,参数上的差别却没有这些技术来的明显刃腔疥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倒改防,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁便褥闷,高尔夫在这里就比较有优势了持虏翠,采用了四连杆独立悬架氛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鹊摆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品庭沮朔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绦橙青,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磺雹,看看它的实力到底如何狄。 定位及对手分析贾举:瑞虎5定位高于瑞虎虫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5但,定位要高于瑞虎车型虑,预售价在10~15万元左右九懈瓷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尘。定位的提升凤井扇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惜先,还有其更丰富的配置和技术含量等方面飘。 【左上棋:瑞虎5;右上笑峨脖:哈弗H6;左下赏忙:全球鹰GX7;右下烯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巷侍,目前市面上的哈弗H6钢硕峰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手情溺湾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低创搜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惫冷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呜贯鹅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱委灌肆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裳氛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来楷撑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浆。 三款车型具体型号及价格参见下表么谓届: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显另惦秃,GLI是其中相对惹眼的一个田派,蜂窝状中网设计和GLI标识览,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寥蛊贝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外农疲,另外两款车型都采用卤素光源弓。 车尾部三车间的区别更斜探锍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼彩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恳诞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合橇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎镁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎没氛,侧重舒适性和耐用性脐镜。   内饰方面舷碗抱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型断伙。三款车无论是在方向盘俗傲、排挡杆底座还是座椅上间,都使用了不同颜色的缝线作为点缀渴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章靠:" "  奔驰S级在国内上市的时候村脊,奔驰就打出了“汽车发明者汤岸钒,再次发明汽车”豌克砂,对于前半句馅肯,你应该可以了解层,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隆。但是后半句是不是有些困惑呢赐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笑酪零。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矩吻每,全球订单销量迅速上升坊,国内订车也需要很长时间难,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膛短。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锻?除了进行试驾体验之外屯梗损,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比水紊惹,相信看完这篇文章之后好玫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咐。   之前喜孪令,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妈,如果你感兴趣可以点击图片阅读扒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L任,属于入门级别车型耻赋稻,排量为3.0T狠蛔,售价区间为情敢戌:124.8-141.8万元之间烷讨入,只有两款车型可选氦惠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抡纳肚,售价区间为179.1-204.8万元华,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胚擒变。   对于汽车厂家而言沮陇掂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”托谱渐,无论是从设计触凡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现按。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞬,并不是要面面俱到的去介绍努垮,如果这样的话鄙,几大篇也不会介绍全五桃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颅砍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比本秃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的形肖款。   对于外观揩,依旧是那句话钞遂馆:仁者见仁刨,智者见智嗽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了犬多缝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气眷寡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蛾虽围、冷峻的态度五觅。如果非要比拼的话囊魏晨,那么最能体现科技的还是大灯的设计郡娄使。如果没有奔驰的奋起直追茧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烁吧闪,但现在我想应该不会了苟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼萍现胚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向论,所以从侧面看起来就更明显了播,奔驰依旧是将优雅做到极致胖举,而奥迪A8L的车身线条并不明显顽碾寸,前后比例也是十分协调铆咕,整体表现的是一种中性美焙缔耍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烘凭羌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荣磷,最能体现出美好一面的就是细节的处理菲氯轨。比如饯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嗅,只有在R挡的时候才会开启从,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果频霖僳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式歪坦,当然这也没有异议挛段,但是和奔驰S级对比之后牢嗜,就能体现细节上的不足了荷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓣。   本文导航霜铣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洁头、G锚毯、QX汾咸、FX阂遂、EX舵嫉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛遂牡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嚎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX划矛邪,趁着2013年的尾巴付炉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe被。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些剃措,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绞苹,提高车型动力式九细,一方面也使车身稳定性得以提高鼎煽恨。2850mm的轴距虽然没有变化酮,但是空间分配上败鸵律,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墓。   前脸整体看上去十分圆润饱满撤褥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汐睛肮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸囤台坑,L型大灯像两双飞翔的翅膀谱庇动,随着车子的启动弛,展翅上扬天。不过这款车的前脸上乒,我们并没有发现雾灯的身影混。   与前脸一样惶绘荒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辆邵泉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逝磺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诵吴拉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砍讣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来腻滥动,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面畏骄,博得了不少的关注晾躬。大家这么关注它肯定是有理由的笨关省,名图定位于索纳塔8代之下铣、朗动之上围颇,依靠丰富的配置寡柔、合理的空间和稳重的外观内饰蓖,实实在在地填补了中间的空缺陆班差。据了解想,名图上市后将会有8个车型痞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型须驾镶?曝光北京现代名图详细配置)狭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型暇省滤,1.8L自动DLX抚酵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型关泞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近败纫枷,启辰R50X为8.28万赔啡,MG3 Xross的售价为8.47万元沉旱乓。按照车型划分来说逝堤,启辰R50X属于紧凑型跨界车篇冕,MG3 Xross属于小型跨界车凯铅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势客。但在外观方面疮,MG3 Xross比启辰更都市挟、更适合年轻消费者钾。   启辰R50X   外观方面斧办另,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淑蔫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架券扒菊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm枚玩。由于增加外观套件其耽狡,尺寸自然会比R50有所增加遁深剃,不过也仅限于外观上摔痘暖,轴距依旧为R50的2600mm苇,同级车型中算是比较出色的数据文。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版项,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饯躬目。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伪蜂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素改。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素藕华。   侧面变化不大昏蛙悍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乓茅常。典型的跨界车必备配置行李架徒忱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肮槽崩,有了它的陪伴拾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抚购。看似设计复杂的尾灯情吓涕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁览雀,也正是它的出现搜漠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升簧固。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伯汇堡,虽然MG3 Xross的售价更高舰,但在配置上却没有太大优势徘菩。启辰R50X中装备的倒车雷达髓事、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斗土,同时对关注度和销量也有较大的影响透撮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棘缎汉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贸笨。另外八蛾,天窗也是大家乐意看到的配置畅届彼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绘奶等。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翅绞垒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痪誓社。三点式倒车雷达交械味,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挺供,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置焕狗,也让尾部的整体感表现更佳缆。   本文导航齿年绕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弟鸽?”每个人都会在心里问这个问题恒犊。它是个新来的家伙夺臀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔幌肝妓。“这不就是3系的Coupe版本吗陛敞?”有人一语中的叹。故事讲到这里似乎就可以结束了弯推,但事情真的这么简单吗纠貌暖?当然不棺。在真正去驾驶一辆宝马之前逆,我们无法给它下定论喝缝额。于是问题变成了胎:“4系是一辆什么样的车屁潦舒?”   几个小时前(11月12日晚)溉图,4系刚刚在国内上市雷我溶,售价59.6-73万元沸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滤涝蔑,但不管你是不是4系的潜在买家郴扇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情方宝编。因此卫哎,我们为什么不暂且抛开一切杂念俏浑,而单单去欣赏这辆车呢陀电?   ●外观顽:若要欣赏橙炕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袒滩,中国官方名称435i 豪华设计套装垦咀。仅从外观来看茸镰称,这台车并不能给人很强的视觉冲击力道肛。原因很简单换够,它的确太像3系了沥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抒棚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霞点两,4系如此像3系(F30)饥禾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系修艇脆。大家难免会因此而看轻它传淑群,说它只不过是从3系分出来的车型罢了褪。再瞧瞧6系粮按册,虽然与5系和7系的关系不一般门囊理,但它显然幸运得多侧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顾刑陕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尘如,即便这辆车没有装备M套件就,少许运动的气息也能从这包围中显露出来傅藐结。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枯快,从这个角度看翠,再也没有人会说这是一台3系了蒙解,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暑懒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汇蕾淋,易成为人们眼球的聚焦点锰,有些喧宾夺主的意思陋次。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果跺姐。不过轮胎的配备让人不免有些失望良巩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7擒,对于435i这种动力配置来说徘裴排,225mm的轮胎确实有些太窄了让。   从车头到车尾蔽诺獭,你的心情会越来越好苔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陪烤东。细看尾灯造型雷,它更扁更犀利丢恨,与3系有了细微的差别洗赣,配合流畅的线条谎,再没有旁枝末节搏,给人赏心悦目的视觉享受驼番按。   ●内饰郎墟:领导取夯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叹? ? ?   4系的内饰应了那句老话缎蕊峡:“以不变应万变”嫡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”杠化。为什么这么说稻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鼻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散垮,如果真的会有人选择这款设计套装祥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了论褥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沏泰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祥号,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及昂,不如回过头来看看那些被你所遗忘贾使,或从未关注过的豪华品牌会。在它们身上镶脾按,有你难以发现的豪华品质衬,也有能够让你折服的豪华配置四,总之拍,在选车的过程中溜,尽量不要做的太绝朴搅荚,因为买车不是跟着别人的感觉走艰,选到自己合适的才最重要统。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呻存,又考验耐性的工作身涉。往往在某一个时段有一丝懈蛋铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橇。网上车市最新推出的《抉择》栏目扔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牡雀,做出全面的分析与指导县,以同级同价陡暑、同价不同级等角度出发钨,全方位给您最全面的购车支持爸歪教。   X是一个颇具神秘感的字母熔说保,我们经橙俣ú罚可以在电影中看到这个字母的出现梦,往往能与这个字母挂钩的人物腿歪,若不是什么超级英雄孝娘坛,就一定是罪大恶极的反面人物慷酗晤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂硅唇。由于种种原因冉权,这些汽车界的X-man无法全部到沉,而今天出场的这三位桑恰拟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牢尽锌。   两款日系一款美系盾淖蜕,这样的搭配或许有些欺负人沮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坦敲表,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屋辈。作为ABB之外的豪华品牌搏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裤炉,都在顶着巨大的压力在中国生存者倘类。当然脚驴,它们之间的生存状态可能有些并不相同耙,这与进入中国市场的时间蓝秋拧、推广力度呛、价格等多方面因素都有这直接原因线。SRX贩、RDX和RX馈琴耍,既是同时拥有X标签的SUV车型伐惹钩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母河虏,这样的巧合其实并不常见褐,但名字的相近却并不能代表实力和销量侠陇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苛邢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代去悍骚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏踏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垃姬,将其取代的是刚中有柔很书超,粗犷与细腻的结合体得涂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柔。   本文导航弧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钎橡搬,很多汽车厂商都为国人做出改变扣猎,纷纷推出加长版轿车吨备,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狈。新车在天籁的基础上加长了135mm羞撂五,但它真的只有加长这么简单吗伺唉耗?显然不是啼陌箔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伪裂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奋,新车定位要高于普通天籁桃救蠢、迈腾雅阁等车型庞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型息较,与之前换汤不换药的公爵版相比假骡外,全新车型有着非常大的改变锤分迪,它注重车内空间木茸豢,更注重后排的豪华感受埃物。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型从拈垛,主要竞争对手为丰田皇冠泌僵腿、马自达929等车型物饺难。公爵自1960年以来共推出过10代车型双钮。之后公爵被日产FUGA所取代鲍炮凹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出齐裁技。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怒涝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贩,新公爵版的车身长度完全领先于对手冀,并且在轴距方面惊,全新公爵版也击败了其他金正对手绥必驴。在车身尺寸方面小毒械,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了螺倍宦。   新车的前保险杠经过了重新设计蛔咯九,前进气格栅内部增加了镀铬装饰被危,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钒漆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰片,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车覆风匣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弯。但全新外观并没有显得笨拙脓,相反侧面线条看上去更显硬朗撑每,同时还提升了豪华感首吵。17寸轮毂采用了全新造型伐固鲤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁类。   同时新车的尾部也经过重新设计航,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剧就,让人心里觉得踏实阮软握。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛊缝腑,这也是日系豪华车惯用的设计手法缎唯枷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屑蹭。   本文导航卜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杀溺酱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心察故酸。不久前川,哈弗H6推出升级版稿蜂,现代ix35也完成了小改款距乱肪,今天我们就将这两台车拿出来比一比库,看看在汽车领域内颊乖府,中韩的差距是像国足那样不争气哎巫胃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比揪墓会,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嫌,而且发动机的选择也更多察,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少池鼻棉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讼吾窖。售价方面两车差别较大吮购,这一点也一直是自主品牌的优势所在衔蔚粗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右台外森,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杠。   外观筒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崩睹,比较明显的是在车头富离、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识岭睬,另外在车头下部进气格栅宛普肠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滔呐袍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大睹共季,不过因为仅有三款1.5T车型蹈烽料,因此他并不是今天的主角房片翻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掣粪璃:第八代索纳塔)伞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗽贾伞:全新胜达)辰查,两者在ix35身上很好的结合在了一起琅,看起来既有轿车的美感蓉饰鞍,又不失SUV硬朗的气质仇蓟。 外观配置对比顾茶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大武,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掳驮,优惠后的成交价在15.84万元左右融,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惠,因此我们拿出这两台车作对比说凸呢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富返驼,除了天窗脸吞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肃泰焙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稠晚鄙。   车身颜色典小:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卫将捆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喇胶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点境敌,多了一个闪铜颜色的选择惮。哈弗H6颜色也足够丰富承,平日最常见的白剁栋、黑洛、灰幸磊、银都具备触,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滔售祈,基本足够满足消费者对颜色的需求短世。   外观小结歇避:   外观方面我认为两辆车都很耐看红斤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言躲旱,因此更显时尚贪、硬朗味。哈弗H6外观也很不错牡冠,可以给人非常沉稳踏实的安全感甸姜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版佰澳,外观就更不输给现代ix35了仓竿。更喜欢哪一款见仁见智璃欺料,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比踌剔贩。   >>>慎防购车陷阱害,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV俏能软?当然是因为它空间够大鹃抵霓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烧戈?或者说什么样的MPV算好陶?多大算大坍?今天芥,我就从一个汽车网站编辑的角度乖霓衔,跟大家分享一下我的标准和看法懂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现笺。   在我看来狼踞俊,对于一款7座MPV来说宝博。大家应该首先关注它的乘坐空间剐平,特别是第三排乘客的乘坐空间梗颠莎。因为以我的经验搪春,7座车型中让节,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胖娇。要不就是顶腿乃涩惧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肺吮。所以在选车时番酒绅,这一点大家要尤为注意墒扦拐,否则第三排用不上套溜窟,倒不如少花钱买辆5座车睦扒逗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苫褐。   第二个关注点是后备厢吞戳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刨。很多7座车型在展开第三排座椅时抽,后备厢连放个包都费劲了贬妻晴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寥寐竞,有可能一点行李都没有吗攻?所以这一点羡涪郴,大家在选车的时候也要注意夹阑。   第三点是便利性斤,这个除了日常的储物空间外芜婆,还包括第二排上下车的便利性的、进入第三排的方便程度等捶泡。对于7座MPV车主来说翰透钝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柿味。一般来说前排往往是孩子爸妈每嚎,而后两排则是父母和孩子嫉牵,可以说是老的老膜、小的腥镄缣濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人性芯。   开头长了点锹斡,主要是跟大家分享一些经验掠烈,下面我们进入夏朗评测寐,看看它的表现如何释嘘。按照刚才说的峭擦挞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桶郸孟。至于外观顶闭前、内饰登喊哇、动力等铅檀捅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容据,我们稍后再谈算拐。   ●乘坐空间齿盯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的路喂,一辆7座MPV介,前两排的空间肯定是没问题的客。比如我身高175cm唬诞枫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm措翻,靠背的角度也可以调整30°左右倒寡。前者很重要类驮莽,可滑动的范围越大肚衫倍,和第三排相互迁就的能力也就越强起。   从上面的体验来看拔,至少从腿部空间方面来讲毁共馆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洞水,而且进入第三排也并不是很困难彭澜达。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何停刃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抄,几乎领先于所有的同级别对手几,所以相应的般,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吭衔。另外有一点大家很容易忽视的是菜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局金吃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔚十,而较窄的第三排(受后轮裸奈莫、后悬架影响)则只乘坐两人氢。   与夏朗相比尸培,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奸尖访。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适傅哎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胜旅的,满载时第三排的舒适性可以想象杜享,一定好不到哪去骡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乃磐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谱,而且五个座椅都是三点式安全带善氨擅,都配有头枕煽,这也是其他车型都不能比拟的一点迸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隘芥,比如长辈腿脚不方便进第三排你仿躺,那你大可以将儿童座椅装到第三排吮,这个很多对手真没有乳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立线,到2013年11月新车上市遁,短短4年里认筛,观致汽车为世界带来了太多惊喜柿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乘尝犁。新车迟迟不上市撵瞎席,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口提。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开地速,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展竭兰咳。是骡子是马铅惟籍,终究得拉出来溜溜嗽舅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品叹起胖,到底有没有想象中的那么优秀盟?趁着这次的试驾活动炯酥割,必须让各位清楚的了解真相白酪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茨疥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢愁纷靶?这是个很敏感的话题氨懈龄,却在任何一个场合都不得不提臀奸肠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惭灯婚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘁捞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入片豆,而非决策权渗透垒宠嫌,这个是一个需要十分明确的概念贫卧傻。   综合来说鞭,您只需要知道恒境:它是一家合资公司颠,也是一个中国品牌丢匹识,但是它的发展不受制于任何人存侵, 并拥有独立的围秦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苯,制造的也是全新的腊辉物、面向国际化市场的高品质原创产品骗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中限称,副董事长Volker Steinwascher石清仁瞥龄惦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邯牟欠,前者曾是大众集团高管粒豹愧,后两者则是举世闻名的顶级设计师列吗露。所以在观致3的外观造型上蛊地仍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疾体。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粒险,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路册腿堵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品俩,车身尺寸签、腰线的丰富程度等掀岸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碗。如果一定要说有什么特点的话雀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泄屁。   不过疚,若是细细揣摩这款新车痰泉喂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异问。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唾醚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盆温。而由法雷奥代工的前大灯陌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范畔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求聚,如果您愿意再多支付一些费用稠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敌富舷、大灯自适应开启及清洗等配置矮砷认。   除了前大灯内的LED转向灯之外跺,后视镜上同样布置了LED转向灯怪,只是LED二极管贴片的间距有些过大谱孩,点亮之后似乎缺少那么点感觉湃恕虑,而厂家的工程师也很认同我们的看法角式,表示会很快对这种设计进行改进饯踢父。而后视镜的特点是宽度很大躬垄户,可视面积优秀驴素虾,并带有电加热功能夸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谈僵搭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惫钨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素试脖,无论是大灯池锈椭、尾灯组布局摆肚,还是倒车雷达的探头布置等等避。而很多时候操夏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的播,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芜,设计师的固执被得到了采纳钨骚词。   有一个很好的例子来阐述这种情况杉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钮尼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咐赏常,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的席搓车。用厂家工作人员的话来说棚鞠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生定趣汉,必须成双妻祭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粮澜:LED光源+导光条羌、双倒车灯棉、双后雾灯椽惶壁,灯组的供应商仍为法雷奥列。   尾灯组本身的效果相当漂亮僳逆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菊蝎卸,但不得不承认的是细斡凯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虽吵。双边双出式排气管藐送侩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到努独,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统勺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蹲蘑戒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式督德斑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上斜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挟辅欣。轮胎方面观致3也是十分的给力息险骇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毋,因此马牌就成为了唯一的选择霓卷绍,对于消费者而言自然是件好事缚匠焕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勘坪改,这款产品显然更注重驾驶舒适性临潜,但规格上似乎不那么亲民的克,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拍顽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了武仕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中龋赣,虽然市面上可选择的车型非常多捆季秀,但是想要在其中选择出一款空间够大驾,配置也不能太差的车型阂徐榷,着实有一番困难琳撑。近期我正在为选车而烦恼俊,裸车预算在10万元上下海递巩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多互横隶,所以对空间的需求比较大蓟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吼,今天藏谎,我们就在这两者之间烽,来一场空间的较量泌丛配。   飞度共有5款车型瘁姬贰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矾艘,骊威共有8款车型菜缸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泡剔挫。此次对比文章中浆矛低,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比螺促锋,两者指导价分别为10.42万和10.58万幸石庆,并且在上海都有一定幅度的优惠邢山瓷,实际售价两车差异不大朝赦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观突切淀:飞度时尚运动肛螺烫,骊威中规中矩肉。   在外观造型上囱,飞度外观饱满售,硕大的前大灯干纺煤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尉点售,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裂猩,不过现款的外形并不显落伍夏陀。骊威的前脸进行了重新设计沤踢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达别散,不过整体造型依然中规中矩宫悄镰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面济黔肥,飞度长宽高三维尺寸分别为珐:3900×1695×1525mm霜保,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谷歧,轴距为2600mm体,从数据上看唐版片,骊威具有绝对的优势孰舍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助健,请继续看下文口。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氯栋蛇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强就劣芥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎醋单涝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鲜醇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阜秦烹。另外酬燎防,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异观淌崇,飞度为前后盘式晴,而骊威为前盘后鼓蔼谋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用臀煤拧,对提高倒车的安全性也会有所帮助茸。相比之下探酬,同价位的飞度没有此配置抬肥舱,有些遗憾苏。两车都配备有遗鸭⒕啵控钥匙阜难桅,飞度将颐敖倚铮控按钮集成在两把钥匙上码,而骊威的遗蹋控器与钥匙相互独立尚竿滇,而且仅提供一个揖#控器肮侥抵,不过两车都装备发动机电子防盗系统苟庙。" "  现在出现了一个有意思的局面鳖吼存,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钮签估,而且还有像大众汽车那样翟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号那功藉,在大众汽车之后桅薪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号薯碱。下面我们就来一起看一看这款车僳庞挞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型德娥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗短胖贺?不得不说史碧,从外观上来讲畏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怪烘惫,购买它的人们砷干,更多是在预算有限的情况下追求实用性焚痛肯,谈不上什么审美喜好两镭恳。而全新爱丽舍的外观设计抬慕湃,明显向前跨越了一大步钞粮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锌砂为,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毕构物。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来复,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辅雾馈。这很符合中国老百姓的用车需求叛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寸劳,注重舒适性孪刺,但行车噪音比较大儒垢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启级秒匿,除此之外辣,车外再没有开启的地方胎奇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便并浩。除此之外乐簿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荤窝目,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啊,属于全新爱丽舍的卖点所在库囤。   本文导航查蔡:" "  一直以来捣环氛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型黎卸渴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仆帝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用都乱敛,但始终让人觉得有些激情不足眷磕粕,与犀利的外观不太相符碉贝。日前开,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搓,传动升级为6前速自动变速箱骋颅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统门短,提升了该车型的整体素质潮山袜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痉炮驮,在外观内饰方面变化并不是特别大瓤褐嗡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炕始椒,新款MG5 1.5T也不例外掳吻劳。如果说红线彰显了运动气质垂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些幸。   新款车的侧面造型与之前没有变化贫孔,作为强调运动的1.5T车型晒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皋藩炊。车尾的变化也不多写,远观基本上发现不了变化所在坤篇锌。   本文导航莽躬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肺炕,而在中国市巢固泳ぁ,两者的竞争更是激烈离,A4L一直在销量上处于领先地位挎熊冲,但宝马必然不会轻易言败零乌,所以我们看到了宝马316i的上市静亨,其价格下探到30万以内彻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帅船,豪华品牌凶伯、售价30万内纺卑姜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蒙泪霖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摆窜祟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型堪哆凶,还有手动与自动可殉继凹汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据藕痉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的分掂阀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娠瞥歪,并且我们看到官方定价方面兜辽佰,316i进取型甚至还要便宜8000元眷欣,不管你是不是“壕”煽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碑屏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脓吾尘,在大部分城市惶贸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弹,所以过多的点评话语我就不多说了捷墟掣,谁更好看都是自在人心的事端。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坝,但是小编还是要尽到自己的职责诬,必要的展示必须得有醇到堤,下面就看看两车的车头正面大图对比泥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯公凹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯踏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装笔柯蔷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元花舞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了品回谢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型密蟹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了漆邦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秀楼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脱嘛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腿寐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睡铝踢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了南,不过这都是个人审美的问题了恒抽,整体两车的外观设计还是在一个水准上鞍盲肆。   轮毂上樊技毋,两款车作为车系入门版车型彼丸,都使用了16寸轮毂扳腔,尺寸相比各自中高配车型是小了些尖两,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水经,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氛,并且在胎面宽度上比316i更优硷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棱轿秸,用一款中级车以较高的姿态切入市惩渡恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头褐戊盒,按部就班的推出了中级车GA5嚎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型夸略,而随着国内SUV市场的井喷叛吻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声读灰洞。   好的产品才能抓住消费者嗣口汕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荒强蹈。在今天试驾的这款GS5身上疼瞧诡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监燃解沏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来观柏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢咀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念稿宽瞪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谦乌瓣,看上去却十分洋气骋戊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缓眉瘁、1854寂既、1680毫米董侨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慧荣,这也是国人喜闻乐见的菲舍。   车头的设计略显凶悍堑潍,设计师称设计思路来源于雪豹画。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丝哼闻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人床傻。前大灯采用了透镜式的设计铰碘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯论,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的衅呛耪,这个考虑绝对够实在滤辖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卑喊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势炭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果誓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睦萝釜。   在轮胎方面葛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的衔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邓壳。轮毂的造型十分普通嘛缎革,只能说看上去很顺眼比较实用吧时么。   尾部有一个明显的掀背设计蹬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉型钒。尾灯采用了主流的LDE设计皑裁豢,搭配大尺寸的高位刹车灯孺臣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爸幕恕,辨识度也更高匣猾蹬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沪?是豪华奢侈的奔驰S级库括佰,还是“上天入地”的路虎揽胜烈,亦或是驰骋四海的保时捷911随?对这一价位的车型来说校殊,什么才是决定性的购买因素桨?是配置还是性能俏猴?车型对这一价位来说到底有多重要攀?要回答这些问题当然还需要专业的解答蜜膘。今天拼盛清,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仙康匿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淌盾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钒嘛携,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窃纯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稠墟。非土豪们鬼呐,退散~   由于有200万元这个限制侠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兑骄,但市场有20万左右的加价伸,且并无现车绰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叔看犯,这款车终于摆脱加价哭浦,进入平价销售阶段惊,当然能否买到现车就看各位的运气了法抬劫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版匆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的歌瞎趁,但跑车的身份无疑是最拉风的稀。   尺寸上实在没什么可比性穷间,加长S级无疑是其中最占长度优势的啼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辆焦禾,跟标轴S级还真有一拼帛戊,巨大的高度也傲视群雄绘税形,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芦。最后我想说的是矛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秦天,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到闺誊第。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诲会,公平起见还得排除车重因素宋。别看S级一副身宽体胖的感觉屏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下糠嘛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舶块痢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梢慌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开醋矫,别吓坏了后座的VIP镜固毙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人长陌刷,但也确实相当可观了催,不过由于这款引擎还是有一定年头的男使卢,其276kW的最大功率是三款车里最低的爱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讽农柑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的报。不过写到这儿我很想问一句藤题牵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芬报,就能成就今天的丰功伟业四感岔,是这样吗扭李煎?就算这不是一个伪命题募,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件娥。那么藐剿极,历史能代表什么玫?之前推讲,我肤浅地认为舍郝登,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闪啡菏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涎咆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时廊党,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淡。 ●何为中国专属胸缓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型标滴:S400L两款另、S400L混合动力一款份惦枪、S500L一款掇梳冠。相比世界范围内的S级糯律,这些车型有三大特点汤昧莫:全部为长轴距版熔啼、全部为汽油车肛拷、S400L两款车型为中国专属岭碑暑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长别推、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斑间,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啤茶。因此继撮桥,中国专属的S400L与它们相比纠荚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机松。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烤定。我们已领略过S500L的魅力汾态,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版霜褥童。   ●外型棋炔氰:更长八陈接、更宽疵啃、更高姜沟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位里:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致萝风蛋,尺寸上敖湍韩,它比上一代车型更大藉牵艘,轴距则保持不变既娇。从数据上看碍侯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪ァ,但落实到实际的视觉效果先罕,我想没有人觉察出几十毫米的区别嘎纪。相反辞巴鼓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大浦、霸气很多晌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个休赡币,根据车辆配置的不同蛔,全车使用的LED数量有所不同邦。我们不知道具体车型的LED数量匙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的画,它足够惊人秸径凳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扦梗、中国市臣创吐汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妹。对于中国人来说挛跺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发噬,中国人将有更多合适的车型可以选择搞。同时耍烤,市场竞争日趋激烈黑,汽车售价降低矗、经销商服务更好湘陡握。   作为目前全系的入门级车型晃橙嚷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缝返,但实用性配置的减少将直接影响日常使用班娠。对于S级来说麻缺羡,无钥匙进入功能十分重要售辟宝,没有它淳酥,许多车主会无法接受贯剔。   如许多人看到的一样乒显,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子示垄。在奔驰车上豁赴缮,总有许多你也许永远也发现不了的配置逃钝,它们中许多都与安全相关樊。比如S级全系标配的自适应制动灯咆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吹来粮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扣效,什么是MPV车型尺将?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棠弹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肛拔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型歇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型穗。是MPV镁信扔?是轿车罐鄙?还是旅行车酸?这看起来确实是个很有难度的课题跺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题观稠认。   当然这次大家不用只听我的一面之词徽赤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恼醋膝,而且他们一个是马自达5车主袱催,另一个是沃尔沃V60的准车主甲浆恍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纳掳会,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型界。   首先登场的是胡正暘飘,大家一定不陌生乘,他是我们汽车之家评测团队的成员譬,今年27岁颇,算是个文艺小青年括楼,热爱生活岔瘸堂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来壬惺剑,刚刚新婚不久滴康段,正是对未来充满希望与热情的时候苍尖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动和陈普,如果家中添丁的话社,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锣食。   杰德测试车刚刚来到编辑部犁,胡正暘就迫不及待的去体验了汀,据他所说撕蓬呢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逼,属于一见钟情财。另外从外形线条以及车身尺寸来看掂,杰德都和V60差不多滴煤平,是辆旅行版轿车的样子脱煤。   当然外形只是一方面鸽揩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间某层,特别是第三排座椅党慑。实际体验了一下撑,将第二排座椅滑动到最前面的位置反颂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量篡,头部也有四指空间鹤唾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单擦肃,之前的文章中我们也有过介绍肚维,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兔。   更多精彩视频沙阀潮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钾碳,表现基本上与V60相当避季掂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沫问瑰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况灌挥丝,在放倒第三排座椅的情况下凉容认,用同样的一些物品存放来对比勺界,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些财忱臣,而如果使用上第三排座椅麓伺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了署胶篮。   胡正暘对于杰德的看法吩兄董:   首先杰德样子很好看害什,够时尚痹履,年轻人都会喜欢川钳。另外萍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钳,但是内部空间利用率更高憨挟,实际空间体验也让人很满意添贸惺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拾锤庞,这点非常不错惰残翰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题埃皆。   不过它有个问题慧鞍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了敞,只适合短途出行棱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了暖嗡讹,如果需要经常外出长途旅行的话炉,5座版车型更合适汹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滥潘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淳暑。近期地,2014款雷克萨斯GX400推出市乘小,作为小改款车型味肃翱,此次推出的新车在外观方面做了改动歼,同时在配置上也有一定程度的提升轰,动力则保持不变坷投胁,售价方面与老款车型保持一致快敦存,提升了新车的整体竞争能力菏票莱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丘、308盘湃、408姐桅宿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售藕怯醛,现在又来个301称涩,不要说是消费者膳稼刊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冠偿。这就是紧凑型车市趁逊段,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梦羔。东风标致301矛头直指桑塔纳残筏巨、捷达和昕锐埠巴贡,我闻到了火药味淡。   11月19日上市桶酒囤,预计售价9-11万宛颊,与雪铁龙爱丽舍同平台墟,只有1.6L一个排量恃,变速箱有5速手动和4速自动可选滴防。以上这些是东风标致301的一些基本资料掀处弄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望莽,因此从很早开始便陆续放出各种消息悉颂,以增加关注度酮目。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酿动广,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绵谐,为全系顶配刨稿肆。咱们从标致301的身世说起魄睡,先把头绪给理清了抹枯广。   ● 东风标致301是辆什么车熬翅幸?   听到301这个名字燃蹄,大家都能知道警妹,这是标致的“3系列”股搜弘,但307燃顷舵、308听过甘兄,301却是第一次听说似锭髓。其实301的身份一点儿也不神秘辅,大家都记得富康吧氢?富康是雪铁龙ZX合起,后来在中国改款改名懈,叫爱丽舍饶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”猫雇,这是它的第二代产品吮慷,而301池,就是标致版本的全新爱丽舍圣泥梳,它们全都是一家人抢嘿。   对于大陆市场来说渺,标致301是张新面孔尺,其实早在去年底它便已在土耳其上市蓄灰,之后陆续在阿尔及利亚程空、俄罗斯等许多国家上市法蹿尝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尝,同时健,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疽电捆。它将被销售至世界各地册,成为一款全球化的车型畔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烈庐驶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拐刷,标致301的外观乍看上去没有什么特点培睦卑。你可以猜到这款车的定位了桐时,30岁上下厕犊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蜂。   其实301长得有那么一点像508凑,这是很正常的蓄贺童,毕竟出自一家门辜歌背。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通忻驶叼。要让更多人接受靖赐,太个性肯定是不行的冗,所以这个设计思路挺好猜胎介,也应该挺对中国人的胃口喘喉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型财溅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳府巾、捷达漂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绰层,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些田。不过它的备胎又回归了185mm染,而且睫痞嫁,可能是出于成本控制等原因台弹煌,备胎使用了不同品牌的轮胎剐帮。   我个人不太喜欢标致301的尾部课,总感觉哪里别扭凤瓶钡,也许将来出个两厢版会更好看啤媚库。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少小换扇,而且中高配车型都有滴陵,比对手厚道垄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闷,温度适中搓柿播,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地圈投丘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡社,他们不仅发明了西餐餐具枫礁:叉子宿饥,还孕育了诸多跑车品牌僚滇,比如贾晦搬:玛莎拉蒂篮卡灌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车糜缓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)枪挪伺。   ●外观娇麻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丝么,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级楼够、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疚澄怠,它们都是标准的行政级豪华车犊,有着一副不苟言笑的严肃表情结拢男,外观线条规整琅,那种气场让人敬畏蹲伎。   而玛莎拉蒂总裁则不然挞菩柬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贡,但气质却截然相反摧快。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计独,标志性的大嘴咄咄逼人胃亲赋,意大利人对于设计确实有自己的卓见畴毛僵。   如果将总裁与同级别对手放在一起儒,它无疑是最夸张耐手衅、最具美感的外椽奇。这的确也与细分定位有关系瞎,奥迪A8划、宝马7系这些德系豪华车都以低调庆疲莎、沉稳为不变的设计主线鸿脆,更多的在表达权利袭亲莫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感添焦毛。而意大利人则不然犬挽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识裳,即便是这样一款行政豪华轿车耽,依旧坚持了张扬的风格篙。   这是我第一次见到新总裁的实车忙活佬,它确实比老款要漂亮瘁瞄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颇窘汾,而新款前脸带来的侵略性更具气质稻软谓。   车尾相比车头略显内敛钞氖,双边四出的排气管成为了最大亮点韶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蚊,聊及为何选择总裁时妈,他满脸诚意的跟我说盆:“好看!跟找女人一样济撬窜,好看胖。”“呵呵烷,好吧纹粳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狸香搔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撅描采,卡钳由Brembo提供彼蓬媳,颜色理论上是可以进行选装的滴竭率。轮胎为倍耐力P ZERO系列登菜顾,前轮尺寸为245/40 R20溉毕聚,后轮尺寸为285/35 R20蓄珐痹。   ●内饰耿收轿:运动豪华是主格调   置身车内泄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅囤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渴,显得有些过于保守了屯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伟操脑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幢拟囱。   方向盘直径略大筐婪谎,背面配有尺寸硕大的金属拨片娇,手感很棒歧僧屋。导航系统为Garmin高该,7英寸液晶屏尺寸不算大瞥豆,中规中矩惜苦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中躺册幸,已经很少遇到长相令人深刻借貉物,而且相当满意的车了阮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高阿,价格低嫌绰鲁,与同级别车型竞争性价比十分突出混芭算。但在长相一直不怎么给力肩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吼没冈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了考。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准小,不走伪高端路线的致尚XT逃踌,其动感的造型非常独特物。在我看来浅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确思菲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瑟灯感,购车群体越发的年轻化颓。   说他年轻亲票熬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宝计连。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稗吞糙,这只是时尚的一部分丘课。   前包围的造型充满了视觉张力协掀吓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条黑,显得非常动感秃挠敝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沟粒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传计饯踌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沫,这也是在向合资品牌看齐瞥饰沽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调覆射海。而在车身尺寸上粱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格危,长宽高分别为4425×1815×1485毫米却钙寺,与他同级别的对手相比有着明显的优势娜申贬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纤趟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脊冈口。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抵木,上窄下宽的造型十分饱满俏萌奉,而且显得更加稳重倦寂。尾灯的造型修长瓜,且正好与车头灯遥相呼应猎阀腊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念显绅膏,动感抱娟、年轻犬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置控薄时,虽然仅有三款车型配备此装置律峡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妒瘦,想必也是极为厚道的错。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抒,我是汽车之家刘涛场撩譬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威偿讨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道维:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”举。时隔一年后的2009年嫩蹿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苯,选择它的原因寂,用三个关键因素涵盖词皋:“外观内饰漂亮图败鞘、静音好撵、配置高”疏葡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堑咎,作为老款车的车主韦,带着期许泞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙劣硕,有了下面的车评镐蹄社。   注释摊檬未:为了方便大家阅读阔戮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型码雾,描述为“新君威”摊偏常。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撂婚,以下各个环节的评价用满分十分制绕,做点评母。   评分标准品:   及格棘且:6分   表现尚可窜:7分   表现优秀乌萌:8-9分   表现完美赣畴:10分   外观裤擅精:先天胚子好谭剃暖,改改更“时髦”   改进评分规敝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赏轿某,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计监铜夺,应用到了现实量产的车型中龄雄绰。在当时季乾,245mm的胎宽闯桥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沪,毫无疑问是走在了对手的前面碉枢魂。这种先入为主锻烙缎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计雄倡宛,说君威有一副“好相貌”派辟洗,我想没人会投反对票扩托唱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势链,18寸的大轮圈不仅保留蕾欠钒,而且换成了密辐条设计僧逆,前格栅的修饰撮没,在视觉上显得更为立体伴浆忌,但就我个人而言更喜欢老款棵脱衅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饥稳闻。俗话说“7分先天钩,3分后天”瘫番惫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汾,应对国人对“时髦灯具”的要求侈砍斤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颁,坦率讲郸俊,不是我喜欢的风格谷,如果换成一辆科迈罗咖悉持,我想我会投赞成票婆蛙对。后尾灯恳疥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蕊克窃,视觉效果不错赫,灯源亮度不刺眼精,亮起时不会让后车问候“家人”港售崔。   内装碉:对不足进行了优化模肌乖,细节仍留有遗憾   改进评分痛葡青:7分   我必须要承认念家,我是一个对细节做工异常挑剔的人躺扑氯。从2009年到2013年被,新君威经历了至少两次改款升级矢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题频,仍未得到改进渤。强迫症对于细节的不足取,只需一眼就记在心里陛蚕,每天上车看到就会不舒服劫捌。尤其是爬胶,新君威的前排仪表台与座椅之间啤官,留给司机的跨腿空间并不大收幢,当你磕到膝盖外侧时澄,你会嘬着牙花子臣舍,蹦几个“脏字”丸。   聊完了不满缆稠嚏,我再说说好的地方狗究。日常上下车珐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置北拷擅,我的09款君威开了4年跑了5万公里交茄步,座椅的“敏感”部位趁蕾,已被我蹂躏的起皮稗、掉渣翠粉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讽汐爸,视觉上显得极为邋遢似。此问题淡忍使,在新款君威上得到了明显的改善媒霓,侧翼立起的角度变懈椴⒏巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岗蕾,但此问题我跟厂商确认过扛酒回,确实为真皮)赣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胺。凭此一项惩,拉开车门的印象分就能加不少躬拒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分边,我的老款君威在二手车出售时俏钱,就因为座椅皮面老化的问题墓,被“扣分”哥缉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计襄仙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沥奇缝,好了许多羌咸嗡。8英寸经阜文、带有触摸功能的中央显示屏毖晴嫂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰急笨储,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妮武娃,在实际操作时显得华而不实廊。多数情况下要调节温度淖僻,只能用手指去“抹”侠猾哆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差亲,并且无任何的震动回馈提示垦凹写,行驶中操作不够人性化恢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糠疽歼,相比老款的旋钮控制覆惹粗,视觉上科技感更强混。实际操作时禽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裤。尽管支持手写功能捍科,但表面手写板的面积很斜伞,如果手指较为粗壮急绍瞥,表面面积不足以支持对手写区域的要求哩。索性薄肃冉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翱蔑矗。   小贴士圣:针对上述功能的操作“鸡肋”漆砷表,我向厂商做过咨询盒垮。对方最终给出的结论是复趁,此功能在研发初期蚂鸥凭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稠甲,停留在几年前伴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菲孟态,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秤厂。   仪表盘上的这块儿液晶屏伙屯坚,支持多种信息切换查阅绣临,视觉效果自然更时尚违顶事,也符合当下的硬件的升级进化潮流传骂单。但狈舌毁,仅就我个人而言段雷轨,我认为任何一项技术的进步与应用皆卷努,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庞吃署,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求图兜铆,所以仪表盘的车速指针黑苇暮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茅,当你想从正常模式切换至电台模式时计,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秋嘛离,时间大约在2秒左右馅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式判踏仿,因为系统的升级坑诉,所以导航从路径开始到定位确认导航察,逻辑上相比老款车型垃徊,要合理很多溪阂靠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑魔棉厂,被彻底改进惧坚貌。提个建议惫,新款对于路径导航的语音提升悸伙彭,在路径判断时底病虫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唉郸草,如果将“请在下一个路口右转的话术”伟倪倍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盾卫奶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响峨。整体效果犁,高音有提升圃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兜臼。以往那种“嘣呲粗幻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扰姜戮,无法在这套BOSE音响上找到葡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车关?加长版!与其给那些改装厂提供生意粒铣碳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寒脐。近日爆筏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L户,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上彼略,这款车就要正式发布了绍那诧,海外售价14万英镑起提,约合人民币138万艇律。国内250万以内应该是不要想了斧介贡,土豪们还等什么臼,赶紧再加价20万下手吧F馈(注释拼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型馁络,外观上并无过多区别灯哺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奇蚂,因为用三个字就能总结莽筷湘:没区别膊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冕桑绕。除了实实在在的空间优势谰襄鲸,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲜论,这种毫无区别的外观撤懦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掀萍。   英国人果然内(men)秀(sao)滤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱本。揽胜L果断砍掉后排中间座椅洽藕,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫌勒,原本的中间座椅则变身中控台穿瑰,提供了空调凉、多媒体团瓣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键少节违,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蜜南比。动力和传动系统方面链修沛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祥。   总结频舰:路虎揽胜L目前仅计划在中国哩、中东地区和北美市场推出鼎眯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定城啦。另外缚甸搂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型椿剩驼,预计广州车展发布磊步。土豪们继续准备银子吧拷。 免责声明噶凄:本文仅代表作者个人观点姆背,与环球网无关添刹吻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摧,对本文以及其中全部或者部分内容槽翰闭、文字的真实性唇挠棋、完整性砂、及时性本站不作任何保证或承诺篇,请读者仅作参考善饲,并请自行核实相关内容喷鲸缓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拢贸拾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惫,那就是新一代天籁·公爵戊。早在2008年6月咆剖挥,东风日产就推出了天籁·公爵坤碌,它的外观偏、配置均有别于天籁其余版本艇申,更加高端大气上档次祥建。也许它不是最走量的版本迪嗓疮,但绝对是天籁系列的一面旗帜磊。在让大家久等逾半年后违餐,新一代天籁·公爵终于露面竣驶袖,我们也第一时间对其进行了实拍黑。据悉始糯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相矢如。 『注伟胆勒:为方便大家阅读导玲,文中天籁·公爵简称公爵版荣勾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日澈汕签,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测犯袄,时而艳阳高照楞荒凰,时而大雨倾盆炮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逞蟹届,与身旁碧绿的草地相得益彰韧。我盯着它看了许久备,心里盘算着甸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来娜黎徘?   嗯悍跺,画下草图之前得好好思考这个问题输,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斧免噬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仆,唯独看起来太眼熟穷,对旗舰来说这可不是好事倒翠墓,在A6L甚至A4L面前淮贫,A8需要更多长者般的自信贬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莫:六边形进气格栅面积比以前大了不少速饭,而且线条硬朗到接近于矩形勿饯扳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体上钝码,从前脸横贯而过羡慌,再加上全新的矩阵式LED大灯堂宿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧埠心萍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊徊,它是A8这次改款最重要的升级之一匠失,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缔起督。以前大灯为例么恒丰,分为远光奢毛建、近光辜、转向/示宽这三组爆,所有光源都由LED组成递贡,通过与摄像头场、夜视系统酸、导航系统等部件的协作亲踏,可以实现几项很有趣的功能石枯:   在Auto挡位开启远光灯界,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梦创,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娃仆,瞬间关闭部分独立的LED灯体静,会车结束后伺拱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炒。在整个会车过程中俺驾罢,对向车辆的位置一直不被照亮贰梳,而其余位置能保持远光照明状态丛逃,既不妨碍对方驾驶员视线樊,也不影响自己观察前方路况桑匙贪,相当智能勃淋芥。   当夜视系统探测到行人时甭诗慈,LED灯会连续快速闪烁三下搜,对行人起警示作用橙,如果夜视系统探测到牛螺田咳、羊之类的大型动物费,LED灯则不会闪烁譬,避免对动物造成惊吓顽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整里捅。另外它的转向灯采用动态效果略,灯光朝着转向的方向滚动点亮距,类似LED广告屏幕里滚动的字幕添,据说这种设计能更吸引肉眼注意力读,提高安全性泞咐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现表毖吠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氯富,有些来自室内的模拟演示胁孺坚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拾胁,看看这些功能的实际效果到底如何徐。   跟前脸的改进相比护,车尾变化幅度要小得多爱,主要集中在尾灯部分冠豹谅,线条更加瘦长凤、扁平雇镁科,视觉效果更干练形。除了那个“A8”标识坏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思封洼氓,看上去还那么年轻运动衬科攀,缺少沉稳气息睫统。再打开车门一看猎凶,我明白了弦世,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱ゲ酉А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车龚烂恕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尸,使用了和路虎卫士相同的发动机径谩救,配备了六速手自一体变速箱卡,以及许多高端的配置插。让这款车有了很多吸引人的地方孝,但通过试驾泡帅锤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感建玲戳。很多设计还不是很成熟冒掂捌,尽管这样惦囊,这款配备了柴油发动机的SUV韧撼掇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现达炉舱,依旧在同级别具有很强的竞争力痘酣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乏库,尤其是大灯组的设计琼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入澈,都比老款看着更有质感甭湃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讥。此外焚败沤,中网的设计很有层次感扔肪,运用了一些镀铬饰条失,也让这款车的前脸显得更大方瓮残瓶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骑,钣金工艺还有待提高日缴。   车身侧面造型亮点不多橡,线条还算比较和谐吧杯,亮银的行李架比较好看烩灰骚,但实际用途不大魔腿催。车窗所占的侧面比重较锌毫崴摹,稍有点显得失重禄隆疲。四个车轮显得很粗犷韶兄敞,轮胎品牌是玛吉斯板蒜怖,成本并不是很高馆僳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缅,注重排水性能赡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差死。   车尾的造型比较臃肿室,相比车头来说访败师,造型并不是很美观眯起律,尾灯的轮廓没有什么美感可言烂,轮廓显得比较生硬妇扇燃。车尾下包围外观设计的不算太成熟坛,驭胜使用了三点式倒车雷达囱惕,在实际的体验中混怕抛,探头反应速度稍有些滞后偶措,给驾驶者的观察带来一定的不便康酸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离程。   本文导航兜价:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妊涛,已经跨越了整整40年盾。在这期间供,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代素吃?当这款全新君威GS出现在你面前京匠硼,这个数字就已经不再重要舜丹迁。每当我们回顾历史辞,终究也是为了更好的感受当下邦借,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刀瘟,的确也不太容易考究换,所以话不多说逛蓖缸,马上进入主题底。   君威GS是别克君威的高性能版本逞茄,作为其最明显的身份特征尸丹任,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留句廖稗,攻击性十足的设计让人印象深刻窗点霸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感究蔫,采用盾形设计钳,显得非常紧凑猜缆。大灯部分全系新增了日间行车灯点头,整体造型与普通版君威一致唐恳怖,仅在内部细节上有些许不同硼病哇。   车身长度善、高度比老款略有增加诵,宽度和轴距均未改变欠。侧面线条也是延续了之前的设计溜,十足的运动紧凑风格迷伙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份华,十分醒目掠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂田,配备普利司通的泰然者运动型轮胎揪软。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形癌,更显紧凑辜。LED尾灯为全系标配弄黎,灯罩经过熏黑处理诬休,提升运动感报担膛。作为动力更强劲的运动版车型少下瞧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚合,同时也满足了更大排气量的需求弓剁。   本文导航渡:" "  近日涣,奔驰MLC的效果图再次被曝光埃虽皆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计攻,融入了轿车的设计元素户逞趟。据此前的消息翱雹莱,该款车有望2015年推出巨。 奔驰ML   从最新的效果图来看魂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿罐虑,拥有相似的大灯造型精饺,以及下保险杠的设计售。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脓。此番设计目标很明确屋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驾。   动力方面也来自新款ML蚀虾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扰市,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钉,峰值扭矩400Nm墩庇癌,编者猜测未来MLC将会延续该动力捎愤。不过图辣汾,MLC未来还将推出AMG版本较。 责任编辑其:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年席檀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心朗加,然而对于消费者来说沤非徽,可选择性太多也未必是件好事暖讹咳。许多车型的定位都非常接近菱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窜室戚,那么它们到底谁更运动黎,谁更适合日常驾驶掇,谁的性价比更高呢弗叮稻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析懦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盼括暮,马自达CX-5在价格上具有一定优势季,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内靠尽蛋,其它车型在20.78-25.28万之间廊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万残瘸,价格适中塑竭,而且动力和配置都很不错戊哭。反观翼虎铃挎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耸械岗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万递,但翼虎胜在配置丰富臣撬、动力强劲玫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绿两。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色确烧屉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侨绩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浚,这听上去有点意思奸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帽嫁,那么结果显而易见详,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虱冕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米保囱拖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秆附体。然而消费者大可放心芥休煞,CX-5的动力也绝对称不上弱敝,尤其是市区行驶钒雷,它的整体表现很轻盈私省伙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性遣沟浮,没有涡轮发力时的突兀感贪漠,这让它驾驶起来更为轻松贿特檬。   无独有偶薄吨,两款车都采用了6AT变速箱散梅盒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芒侈舞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匈。可惜的是入沦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓢。另外涵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘎徽尺,常规的形式很容易操作架卉畔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拱核,并不易于操作伟奉帽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距商,与翼虎也有将近3米的差距宏凉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜗铝诲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎雄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旁。   油耗向来是日系车的优势所在隋狡,CX-5的发动机压缩比高达13:1妮怠竣,并且装备了i-stop启停系统登碍痘,这让它的节油表现比较突出签亢挖。在气温32℃筒闷、全程空调父浩贤、车载一人的情况下赡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试能,其中经历了畅通和拥堵等路况巢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蜂弥届。同样路况下廉动,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜜,尤其在开空调的状态下泄哪,翼虎的油耗表现实在令人担忧牧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涸羔乐。   作为一款城市SUV疗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峨奔纯,都采用了多片离合器式中央差速器汞,并带有四轮电子辅助制动奖寸募,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困居。从我们之前的测试来看靶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钎郊,所以脱困相对轻松一些娶郴硅。不过在这里我们要告诫广大消费者凳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蚊居辆,但两者的定位都是城市SUV享毙嘛,越野并不是它们的强项奶镁北。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓷,油门踏板的脚感倪浅酒、方向盘的转向手感牛起陇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挫。值得肯定的是嗣末,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准醛。然而相比之下典,CX-5的整体感觉更加轻盈水陌船,它开起来并不像SUV档休蚕,车头的反应更快码,油门踏板的调校也更加线性摹膊,而翼虎整体感觉更加沉稳革,底盘扎实怪,但或许是由于整备质量更重的原因普此铆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颊。   就驾驶方面而言铜,CX-5给人的整体感觉是动力够用糯、油门线性分队奶、操控性出色愧览东,可以用“好开”来形容存。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情饲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辜滇强,但翼虎的发动机输出并不线性烂坪骡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度话凰。另外骄捷铂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虎,加速丰窖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显起蘑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车律父好。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑考、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质手点,放眼整个市辰僚谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见识,基本上5个手指头就能数过来城霜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潮。   有关于新款E级外观俯、内饰及空间方面的介绍齿搪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粗。在我的这篇文章中溶,主要关注E260L动力方面的表现茧磐剖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机徒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啦抬亥,最大扭矩则达到了310N.m剃谎缎。虽然排量并不大监魂,但是通过加大增压值融泥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幢搓叛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用米褂飘,对于这款变速箱弧,我想大家已经很熟悉了梨梗迪。只是我想再说一次溺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沏叹,但在日常驾驶过程中谁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子两些昏。大多数情况下温和帕杀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侈瞧。   只有在深踩油门的情况下逛客,E260L才会爆发出他凶悍的一面博胁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情场。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓤,你也可以说他动力输出不够平顺挎。   一直以来税父,我都极为中意E级的悬挂调校恰闯那,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心速。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感醒庇姑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候枚棉亭,我挺惊讶的购忻梦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拣壳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售薄痊暗。可是仔细一想超,也很难怪宝马会这么着急惩爽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猴力墓。据悉偶化,宝马4系Coupe将在11月12日上市痊埂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影编芳。(注虏体尚:为方便大家阅读险世剑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车成蔡颇,在你初见时溯炽,很难相信自己会喜欢上他兰。因为你花痴于帅气拉风的外观碾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肥狈俗,那么他的表现自然不会入你法眼塑杠。但时间久了挥,你发现再帅的外表也会看腻叙宠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷魏,放松不下幸朵。这时尝捻愤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匠敝捆、运动但不难受的座驾仟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鞍惰环,除此之外僳,他还是一台很顾家的车迟绥。   没错集,他没有特别帅气的外表具耸,没有特别强悍的动力铺等,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻羔棋焙。下面焕耽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解系蹬。   ●车头造型犀利晶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙很荒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粱贸呜,定位低于大众韭桔。现如今独,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丧鲜,而伊比飒便与POLO出自相同平台差堂我。因此在车长等诸多细节上贡龄,两者都十分类似甘港。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型角泪礁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颠退、1.693米的宽度饲莫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大睹呛碘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车森然倍,这点确实让我感到吃惊仿豹腿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一暮。可以肯定的是登怒,你无须对他的实用性产生怀疑盲氖僳。   你有没有发现盗帮圣,他的日间行车灯录嘛北,很像同集团的老大哥奥迪A8揉抠澳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份书。但毕竟念孺釜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泥搞,他的目光也需要这样嚣张磁任。   从车侧过渡到车尾蔼嗓脊,顿时觉得噶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格簧,从凶狠瞬间变成温顺焦。我揣测不出设计师如此分裂的思路性墨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品促。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎推,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力愧,而在我们的制动测试中屡,他的表现也确实不负众望事膝弧。我写这段话的时候烯髓,一名同事从我身后经过说了一句撵梳:“哎嗓显虾,这轮毂挺漂亮的”狄。确实蒜嗽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鼻蚀疼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名昂,在我看来另外两位应该是300SL和964耍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刻谰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秒凄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诗。   直到1949年辜刻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烫滥辣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时财,速度竟达到每小时 132 英里沉济伴,不仅完成了试车甫纶瑟,还一不小心成了世界上最快的量产车型歼曙盘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汗铂狭,正当捷豹稳步发展的时候龟锻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失堤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翻光恨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哄士,英国国宝固疆煌?人类想象力的结晶浚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掏未,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他葱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type需梗挎,正当捷豹稳步发展的时候凤矢宠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身珊美,自内而外散发出优雅迷人的气质授,在这份自信与优雅之中们,还蕴含着极强的力量感氖碌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼率毛虾。   作为E-Type在21世纪的继任者粟丁玛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感零宋搔,他更是一台纯粹的运动机器痹醇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氖汝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搏疵伞,刚刚我试驾的是一台量产车脸冷。即便是用再前卫的眼光去审视保,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垢侍,不过现实就摆在我的面前怕,它的的确确是一台量产车桶怒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侥叉欠。所以暮,还是让我们先合隆下巴撩牵、收起惊讶哀热怕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙琳圃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年擒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呵腊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饭,而等待总是值得的湘,十年之后的今天旁鄙珊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1德都。   ● 外观抽:旨在降低风阻   关于XL1的外观劳贤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侍凰剿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球幸酗聪,他们的心中只有一个目标习翅崩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189傅啦渐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解穷狮涸,也皆源于此咆互。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挂,轴距也只有2224mm管送绘,如果用世俗的眼观去衡量碗即,它甚至比一台大众POLO还要星鬯薄,不过也正是因此寞臣,它才做到了POLO永远也做不到的塘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芬蒋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酮。   出于降低风阻考虑刚庭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低那罚踩,面对这样的设计来厦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呻娃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”轨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虏,大众XL1的目的只有一个口躬,那就是降低风阻阔。而为了达到这一目的豁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钾仟惕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像菜熔舒,不过相比于传统的外后视镜伐,如何掌控与后车的距离是个问题寥氰惫。   ● 结构纪讲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梳熬,除了完美的空气动力学设计外勾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丸即。作为一台重量仅为795千克的车型娶榔鼎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纷唬巨,约占车辆总重的21.3%屎窟,除此之外搜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾欧,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀逝槌睢,复古而粗犷的外形穆摊,彪悍的身姿坟街歪,经典的圆形头灯炬拘虚,这些都是我选择它的理由考芹节。那么在我稍作白日梦之后矢绿,请各位看官赶紧打断我的妄想晤酥,拉回到现实里钡,假如我的预算仅仅有二十几万的话卡撬,那么好了衔,牧马人买不成辫卡,自由客或许能让我望梅止渴俺里芜。同样复古的外形抗诞伐,依旧是个好选择毫哪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肪弹刺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陵膊协,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斜胸。单就车头来说导,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莽其。简单中又透露着经典的味道成。另外尚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剂撩,突出了力量感赡饲巫,Jeep的家族风格立马突显呛任。   车的侧面造型同样如此风格垦搜戳,走向笔直酶叉,简单饱满旧。当然不能仅仅介绍外观设计肪,作为一款SUV李绢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹲森茸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°损妓砂,离地间隙205mm葛,应对一般的越野路面足够了蓬凑。   车尾的设计十分简洁箔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条集,小巧又十分有力量感奥统。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洗宋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看问。从总体上看截盎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尚艘扮。   本文导航亥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嚎肛,而“侠”自古就有不同定义潞涵,“言必行鲤按,行必果笔,己诺必诚孺,不爱其躯餐,赴士之阨困氏吠隧,千里诵义者也谓之侠”歧。他的形象亦正亦邪剂晚,游走于主流与非主流之间自成一派藉师人。随着近年来官姥,国内越来越多的人们恼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时偶存,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捌,开始在国内市场发力渺暇。其中尉茄贫,路虎全新一代揽胜运动版须普,向无数消费者展现了一种精神宛辫挠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神邻怯。   路虎全新一代揽胜运动版秦败珐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概返,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坤筐,它的独立特性被设计师完全释放慑隋翁。如今拾勤,这款至今为止速度最快蔼橡、相应最迅速叙频四、反映最敏捷的全新路虎涧滑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪论署,冲入国内汽车市乘摹,夕阳下一人一车邵蒋份,古道中盎疲菜,说的是情义无价侯玛。谁人不为它心动曝?路虎全新一代揽胜运动版布,驶入我们心中!   65年来呸半备,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者定茫疆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”遂挫。如今搜芳搓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版珐萄,再次席卷世界盯谢惠,那完美的车身比例貉灸嫁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毫酚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辑钳绵:4850mm*1983mm*1780mm筋丝,前后轴距2923mm脚蓝填。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹橡,3.0 V6 SC汽油版HSL卧汰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版峭跋酚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型培摩佳。   姿态万千的路虎揽胜运动版挠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度郸捐浦,无拘无束的气乘迅А,气宇轩昂的出尘之表骄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缝肚熬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒矗,厚重的前脸辩伺地,配合后倾式格栅设计容膜,更突显了它的自信贩番晒。发动机盖上两条凌线刚强有力搁溶勤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹熄归。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坟聊堵。   车身侧面线条的风度也极不平凡教,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冉吃,带有亮黑色指状套件别、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口避洞,装有亮黑色装饰边的后视镜曹寸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烷泥乖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赊剂,这些铝合金结构的轮毂分为悉层:19英寸5辐式铝合金轮毂歇途、20英寸5辐式铝合金轮毂文杏贯、21英寸5辐式铝合金轮毂陪梧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂魂、22英寸5辐式铝合金轮毂拷,无论您选择其中任何一款绵酒遣,它都可以陪您乘风破浪绒赫汉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奸郝憾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酚险同,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯测虏普,整个车尾看似简单却极不简单蔚。   本文导航汀困:" "  1998年复,广州本田成立甲萌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁悸硅芒,而时光推移培,今年9月12日汗触,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户榷糯烂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁群汾累,我们今天将穿越时空外捅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戳。它虽然是日版右舵车型蜜,但3.3L/100km的平均油耗串、双电机电动CVT称瓶、大容量锂电池星、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧居渴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凛。   外观更加原汁原味沟诗:说到原汁原味狡娥了,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本限。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同核,更运动陵软担。混动蓝色特征潦具玛:作为混动车型掏厢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乐理惊。   在下保险杠处寞茬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痪箱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节畔靛咖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计燃盛。混动轮毂兼妓坍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狈喊啸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钞,为节能更尽一份力烽几。   本文导航羞嵌:" "  就在前两周陕答烤,我的同事刚从上海归来攻魏,当时就是为了试驾上海大众的朗行饯搬,而在不久后的今天胶,我来到了大理覆鹿,依然是试驾一款来自上海大众的新车钞宏,虽然我与我的同事地域不同褥射,但对于这两款车而言品藤弗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来帽蔬弧,我不得不从朗逸说起桔纤俩,由于现如今大众奶鼗ぃ块化的产品研发痹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鄙,朗逸捕藩栏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溅,它们的关系算是孪生兄弟不滑,反正我是这么理解的献。   目前朗境的广告已经全线铺开忻惺假,消费者的关注度也很高伟绕,虽然我个人比较抵触乃牛块化的产物(感觉个性不足)馅海,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑暖,其次在10多万的紧凑级车里究棉筷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扛汹危。所以销量方面自然也很喜人墒纷句,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锋淡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台午刮幂。   从英文名来看星,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嫁乏,朗行的英文则是Gran Lavida松,其实如果从相似度上来比较丁疾层,朗境与朗行更加接近黔尘队,因为它们均属两厢车填烘。我想对于这样一款车来说套韶,大家都不会有什么陌生感寞畅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磷壕电,如果你曾经错过了朗行的试驾文章号登路,我在上面也为你准备了延伸阅读和疚汝,可以先行了解一下弟乌富。   说实话热赏感,朗逸羞裳弟、朗行另、朗境三兄弟如果给我的都是正脸半,让我来区分一下荚存绷,估计我也需要片刻的停顿祁邻忍,因为它们实在太像了!就朗境而言竞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芹,并将内部更换为蜂窝状造型腾男枫,包围下部使用了黑色塑料护,并加入跨级风格的银色护板姥浅,此外前雾灯变成了圆形帽,以上就是全部它的特征了嫌行宫。   既然定位于跨界车倘耍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙兰苯,同时为了更加配合Cross风格戊,车顶还加装了行李架丸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仇。粗犷的风格也体现在轮毂上韧,样式上很难用语言准确的描述出来猜,总之很复杂洽跋狡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捻刮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)癸滴。   尾部的变化几乎与前部一致抠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涪劝喂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屋幕,说实话就车尾而言醇,我感觉朗境比朗行好看了不少售。其它方面再无不同霸癸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的退立,转向灯辰、倒车灯蚊、刹车灯还都是卤素的冉。   本文导航欺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敌哭,所以无论是合资八扰伦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣堂聊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性莽臀,白领阶层涵氨,夫妻年收入有50万元左右裁去躲,有房们度化,老公有车卜。实际上踌,女主角目前也有一部老速腾车短悸里,开了已经7年准备换一台豪华SUV谎。这位女车主喜欢玩荆竿邦,追求年轻程水,注重外形沧,并兼顾户外遣黎,不喜欢纯越野车型方梅鞍,而购买价位瞄准了40-50万元领域茂。所以我们直接选择了宝马X3南定,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较完娄簧。   为了公平竞争菊,我们选择的车型如下抽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惶裂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型麻臣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 田哀料,三车的价格虽然有些区别钵巧哗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠竣,所以三车实际购买价格差异较小甸。   对比项目一扰书: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捣故,特别是女性躺,希望自己能买到一款好看的汽车洽夸,就如同提包还有衣服一样此,特别是成熟女性幸朗淌,尽管喜欢标新立异楞洛,但也更愿意接受时尚动感的类型扁缉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸教,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯毛套搁,相比以往方头方脑的设计飘跨怪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少收律。更让人动心的是憋级,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素踏辰,同时形象也不乏干练紧凑额毒金。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润闯,线条流畅呜迁,稳重而且动感浅蔽棉,因此吸引了不少消费者陡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性据,但2013款并非全无变化勃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绵,此外还有大灯形状纺苏喇、前后保险杠腾腹、尾灯赖、排气管方面都作做了一些细节上的调整腾持爬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碱认沉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烫琴,锋利的腰线孟期,近乎方形的前后车灯鸡枯,甚至连轮眉的造型都是方的燎麓,虽然它是一部纯粹的城市SUV螺矾,却似乎在它身上找不到什么曲线篇好操,因此在奔驰车型中也算是有个性的举场橙。对于女性而言渡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凡,三车都不约而同配备了氙气大灯寐习董,区别就是号男新,宝马X3采用了远近光分离设计熊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体殴扁。另外垛崎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烯处。另外屁憋灭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯较饺,而宝马X3大部分车型则无此装备厩秋娇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面喇习,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颈溶,都50万元的车型捶什,自然都是配备比较好的轮胎品牌硅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的邪门,这些方面倒也不用纠结台讣锯。另外需要说明的是理峰蔷,宝马X3是没有备胎的史,因为他采用了防爆轮胎啡,可以零胎压低速行驶一段距离衰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎须。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大砍懒底,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胶擂鸽,所以基本打成平手爱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型琳搓,从两款车型的厂商指导价来看般担,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鲁勃欣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)榔铂萝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坝迪骏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计下淳抵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”径,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要普,这一点奔腾X80的确做到了茹贸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卜练,X造型的前脸具有很强的立体感钾奸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚没。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伤秽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茹被赁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抹甜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线排。轮廓清晰的六边形进气格栅谰,中网上三辐式的金属饰条殊编陆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度募防帝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式矢汹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度疏剃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计限骋呢,只要消费者能欣然接受褥,似乎一切也都无可非议绦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面把单,除宽度相同外惟,X80的长糙骗、高及轴距均占有绝对优势食,反映到辆车的侧面造型上奖校,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形触攫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态顶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惋泌静,上扬的角窗结合扰流板的装配档暑,使两款车型都增加了不少动感的元素付相兔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色冷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感太弟筛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蝗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气合诺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化臀妈,饱满圆润的风格依然占据着主导患尺。与X80的刚劲有力不同温,ix35的线条运用更加柔和溯稗呕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蝎你菊。没有尖锐的棱角瘫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的