> 写在文前袄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汝,英国品牌的表现令人忧心忡忡喘东恫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仑,它们目前都散落在世界各处眉,有的受到追捧有的则走向终点磕队社。即使获得成功的英国品牌匙,它们仍为自己贴上的“德国标签”性杰宛、“印度标签”的身份感到忧虑拓舜,毕竟辽瘫嫩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宫娠疾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造阑炒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革身、原木的袅袅余香唱谋烧,这种气味只属于宾利掂檬、劳斯莱斯们匆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痴灭毋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头壁。    从业这么多年憋迁抛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铣燃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心毋奥继,囊中羞涩遥不可及自然很重要靠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蕉。我认为一辆好车疯,应该让驾驶者舒服晒景骗、安静凯魂任、惬意的完成从A点到B点的旅程怜擅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快忿错涎,却实现不了我小小的梦柿耸勃。我一直认为匣伙诺,真正的贵族踌缎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戳燃,即便妥协仍然能坚守初心方派降。此话适合改变自己的GT Speed部,你知道吗杠?世上最难的事情就是超越自己徒肝擅,GT Speed做到了 垫翟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义承,当你启动它时梅划,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态歼。   >> 外观松箱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劲伍斧,作为宾利目前最为畅销的车型吗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”届串饱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诬。但是惶醇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配羌盖唐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嚎茹斤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讹仿铃。当然墩,大部分“土豪”车主也不在乎惫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成险狙。    外观提升不是GT Speed的精髓瓮掣憨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陛,动力扇、刚性刹心、减重上的工作任重道远蹋悄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嫡,仅有2.3吨睬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蕾赌癸。不要小看这350kg涪促,几乎是一台V8发动机的重量呢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂方次缔、多连杆后悬挂和防倾杆等姆摆释。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贰,分别是Burnt Orange(橘)汹、Sequin Blue(蓝)尺动、Excreme Sliver(银)窗汕跋。为了凸显GT Speed的特殊梦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)导僻秃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选电。宾利工作人员表示楔扮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潭镀熬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加叫,尤其是在中国等兴新市场更是突出科,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倘嗽舌。    你知道胖子多么努力吗前搂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篱沸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形就署羡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超导权。那些把高性能作为卖点的品牌袒祥墟,现在宾利也有资格和你们一较高下缆伞狠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泡,其尺寸为(mm)廓技:长4806灭、宽2227拌飘芍、高1394猫靶,轴距为2746mm外信茹。我知道泌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距醇,为了让你做到心中有数辞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唯锑。与竞争对手相比郸镣辑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嗣描涡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鼻氏,哪怕国内的环境日趋恶劣芹急苔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫉筹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赣久,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭硼,整个过程大约需要22秒抠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间始疟归,从而避免占用后备厢大部分的空间括。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘幢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挟拖顿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叙苟你,没有法拉利暴躁境,缺点恐怕是不高调惺海偿。不信你点击上方视频听听视频里声音估。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潍策: 作为欧陆GT的性能旗舰韭梳频,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角史,不仔细研究根本发现不了它的区别兜。虽然外观变化之处并不算多汹土,但是对于轻量化痪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扁涪。" "   7月21日恫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拆饲梧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华雌磺漓、北汽E150拇,成为第一期家用空间王冠军娜堪摊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蚀裤。它们会有怎样的空间表现罢剁端,不如一起来见证邵。 本期内容开始前蹭农廖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧释娥: 好了凉俯,正式开始第二期内容蹭涡豢。不过简单说几句夺,为了没看过第一期的网友们惦蔬闹:    你可能会发现鼻冒前,随着岁月流逝轮侨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哆,也当起了小爸爸炽啦。恰此时踩侥,他们对车的选择可能也有了新的取向难排,空间大纶蹿菩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谴火。    基于此剖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题默静戈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纱膛,让大家对车辆的实用性有个较全面贩奴、正确的认识铅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测旗身、模拟一家三口郊游的情景实测龋文牧、细节空间的展示傲、实体娃娃的数据测量四个环节进行蓖读幌。   话不多说凹昂鞭,有请今天的选手耽杆脱,登潮搿! 第一环节扫纪:堆放整理箱侠甜,能放多少放多少    由于很多厂商虱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郡累,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稳跨,也会帮你量化一下车到底能装多少升楞噬疗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数价匹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号溪邻埔,并加以不同颜色区分鳖估,目的是给你呈现最直观的感受叔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皑,仅供大家感受一下烈绊胁。今天我们拿箱子说话购,看看它们这种数据到底能装多少箱子陈非。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下椭:由于时间关系洞俗,我们这次只借到了骊威的低配版青按忿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晶层鞋,但高配版的骊威有这一功能爱短。 首先出场的是骊威硅:    状态一握笔:单纯的后备厢空间 状态二邵舒断:放倒后排座椅后的空间 状态三丧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擅问尾: 骊威一如我们所想的那样嘎偏,空间的确是其一大卖点镣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时势辨葛,小伙伴们都惊叹了!骊威冯颁德,实力不凡掏。   其次出场的是致炫韶祥顾:    状态一撂皖巴:单纯的后备厢空间 状态二年:放倒后排座椅后的空间 状态三降:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脑但侣: 就如文章开头介绍致炫时所说骑,空间互涎泥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点性睬。通过这一环节放整理箱的测试咳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得篓救贺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猾读:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惺功沙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晦镜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三领漠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撵裴苫: 通过摆箱子的实战戌超,以及上面表格数据的对比色,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利艇苔。而致炫与骊威差距也并不是太大蔷,可见其空间不可小瞧轮。接下来又有哪些好玩儿环节拳鞍?而两车又会有怎样的表现呢浓邦?请继续往下看顽。" "   今年5月救涟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吨?9挡无用檀倪本?自由光深度试驾报告》)背绩。当时午糯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俺航桥。    6月很涩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唤。不过3.2L版的离地间隙孤、接近角蜕、离去角辞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浚姜扒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咸?    几天前踏丢,我和赵璞贯特掀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市县,这车还行不行疽?    我们的第一站山磋雾,魔都上海聚箍交。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消偶放。在经历了噩梦般的改签梗短鞠、等待狠脆麓、登机勿、继续等待之后孪雹捅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间级奴拉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿朽:“游遍世界各地徒娩播,开尽天下好车敛蚂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔫错洛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闻搓恨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磐醚顶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多昆交。在此我可以不吹牛X的告诉大家暇摄价,我在纽北环实际驾驶过娄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑齿巧刮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杠沁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型睛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赣隆,在国内也非常抢手翁吝锨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秘曙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变高锈咖,基本保留了GTI所有特征慕潍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升栓,在舒适配置上也更加的平民化吵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镐汉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沛,例如两边的侧裙以及尾翼等缔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的边。但低调的外观也有自己独有的设计元素筐略筋,例如车头处GTI特有的红色的拉线圭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标署膛狡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懂鲍骋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm驾褐凶。另外柏仇瓮,新车的LED尾灯造型也很有特色朵母栏。海外版GTI提供了红色驴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择那屡怠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现履缴,但国产后或许可以与国内的消费见面鄙呐谈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桓类毛,我把它们大概分成两类耍:靠谱的和不靠谱的盒。不靠谱的原因很多奉,有些续航里程太短岸甸,上车就开始为电量担心;有些性能太差高,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比你,几十万买个两门小车陌抬,真当我们都是土豪吗屠?   不靠谱的理由千千万星燎辱,靠谱的标准则大致相同锻膛凶。续航里程不能太短昧胖丁,加速不能太慢菏署,最好还有些实用性绣,价钱不贵就更好了竿拈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撩诞挟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车继。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挥,拿汽油车举例的话枯,90%以上都算得上靠谱吩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丛,能达到及格水平的车型却不算多赌穗。我们的这辆测试车是2012款的昆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型污。还好时隔两年抬剿歇,e6的动力系统并没有发生大变化漏,只是外形和配置有小小的调整剃画佬。   续航里程郝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狄灭诡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群倒戚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涣,这其实只是理论值癸角肖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坷,实际用车时很难达到嗡荤。夏天空调独边吵、冬天暖风凌娘、高速快了偏底、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程磐班汲。   这种电动车只是日常通勤还可以缮础,但稍微有些想法淋宿,想去见个朋友坍葱筛、买个菜供,心里就得犯嘀咕耍抵窍。这种心中总有事悬着的感觉很难受豹偏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多善砷虱。   由于时间原因立,我们只能简单测试一下e6的续航能力捐态蒙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里投亮,其中高速路况三分之二榷,城市路况三分之一舶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冻冬,我们的行程其实就是三段盘脖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炊侈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宏,显示续航里程320公里话馁宏。完成第一段高速路程时(43公里)掠牵卤,电池余量82%(耗电17%)面痘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)覆镜,电池余量63%(耗电19%)扰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哩,电池余量45%(耗电18%)掠疚,续航里程134公里(减少61公里)娃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点动:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浦绥拐,比如第一段高速行驶丰跨,续航里程减了59公里嫌较,而实际行驶了43公里码,二者大概是0.7倍的关系钩童,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夺偷防,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疽岛,拥堵路况似乎还更费电一些煞。" "  近两年剂顾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枫,很多大厂都推出了自己的纯电动车扑,先不说比亚迪这些纯自主品牌嗅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车踩。今天始,我们就提到了之诺这个品牌拦擒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梁,主打高端稗,并且未来也是只进行纯电动车的研发椒伶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌外。今天囤晴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E己,下面我们就对这款车型做一次体验川犁。   之诺1E只租不卖撂,租赁价格为黄慰擦:日租金为400元/天然鞘培,长租(3年期)为7400元/月袭荣羡,现在消费者就可以对这款车进行租赁撬荣。   租赁价格包含博:车辆上牌达湿、充电盒安装(7.5小时充满)妊藐、保险俯缺岭、每6个月一次定期检查保养掸柯、车辆维修含,7天24小时道路救援切、拖车以及备用车辆等盎抒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造跺读,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矛桑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计府川,虽然亮点不是很多博,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痪菲,树立之诺自身品牌的辨识度号吗飞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赫嗽,辨识度极高耍。 既然是同平台打造庞疥,那么轴距和宝马X1也是相同的巷屁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腑,尺寸为225/50 R17趣绦仟,这款轮胎最主要是为了节能考虑耪井登。   本文导航   分享到搔鸽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉忻桓滔,它是南京依维柯生产的车型汝挎,隶属于跃进品牌旗下南,是一款定位中高端的轻卡产品手套伎。该车是在2013年1月首次发布的胜黄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矩劝,为用户提供了更多的备选车型梧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辩联。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腔响翁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宿,宝马向来不走寻常路温橇管,旗下的SUV并非越野硬汉跑酗坟,而是更加注重公路操控性抄委衫,所以在外形上也有着自己的独到见解幌。Coupe原本只是轿跑车的特征顶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坛集。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上熄报。在这种背景之下龚粟纤,X4应运而生瓮绒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验韶,宝马对于X4的设计便更加得心应手辅。从车身尺寸来看平非,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亮。然而实际感受上奸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挝塑。它们的关系就如同X6和X5茹媚寿,一个张扬菏、一个低调獭。要想肆匚罚酷技?X4很在行催。   这辆X4的外观加入了大量M套件桂枷,进一步凸显了它的运动风格矫。夸张的前后包围降低了视觉重心戒口,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暑俺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晴划套?所以憋桅肛,接近角撑、离去角这些数据对于X4来说伎夺铺,根本不重要筐拾。   和X6一样幂嫂浩,性感的臀部是X4最迷人的地方尖。如果从车尾来看怜舵,X4确实比X3运动了不少拜匡坪,高挑的腰线体、厚重的尾部都能给人很强的力量感棘梁。对于35i来说显官茄,单边双出的尾排着实有些低调徐捎。尾灯的造型是典型的宝马风格诚派,造型简单瞄魄人、大气昂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谐暮峡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梗谈,前245mm拱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性榔说损。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)师譬辣,这是一款综合静音巢刚缺、舒适盖惩辱、操控于一体的轮胎嫁脊湿。在我看来杏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎何付,似乎更为合适怯。" "  原标题串玖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碧,该车除了外观造型犀利法皑、内饰豪华完谢违、配置丰富之外沛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羞晾。作为一款以年轻膳、时尚为主旋律的产品发,NX开起来的感受如何记誓,今天我就为大家正式揭秘菜妥传。(注碍肖藉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帮,如NX惠抄、ES梢墟翻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秘:   NX车型的外观内饰设计风格盎妹,在之前的文章中我已做了详细介绍嚎菜畔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品激。从实车给人的感觉来看挽那昆,它的确做到了这点素息,不少人见到它的第一反应就是鸥笑弹:恩乌,这车挺个性愧喜、挺漂亮起平阔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅婚寄凄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计馈仆泰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膘涕羌。此外抹办兴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桑,进一步提升了科技感魄。不过它并非全系标配曙傲,在入门级车型上近光灯依旧是LED灌,远光灯为卤素灯泡绦辽施。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】纳牡 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嚏相环,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凸虹、宝马X1做直接竞争可融,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叹钢捆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肥淑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES具坝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格电嫂酷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶卮ゲ琛,其中一款为17英寸喇砂巴,另两款为18英寸狠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂湿领,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎澄磊,在国内的售价大约1700元/条奖释。   车尾线条与前脸相呼应姐锌,造型犀利莽刑,棱角分明笨,以凸显整车年轻枷、运动化的产品定位喘恃。同时瘁麻,尾灯设计十分用心屑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蒂,特意在接缝处增加了一小块LED笑滴琳。   内饰方面埃镁纷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欢杜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用控澳,大幅提升了车内的豪华氛围享份绒。   据雷克萨斯厂商人员介绍费垂晦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统馆,它的使用方法类似于电脑的触模板校撬,并带有震动回馈功能莱疗朵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用慰沙。此外犀熟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陛羔静,我们咨询厂商工作人员惩,这配置会不会引入中国拜两妻,对方并没有给出明确答复挪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适穆朽碉,作为家族中的新进成员写,NX的表现自然也不会差屉沮倘。为了符合它运动化的定位武,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酞甩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现避惯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意板鞋。   在海外逞晚默,NX提供了全景天窗晦、普通天窗和无天窗三种版本的车型涪伍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颇础,采光效果很好盾糠,但无法开启坪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用借辱,采用的是外开式设计犯臂。可以确定的是岸,上述两种版本的天窗都将引入中国吮禽,至于无天窗版车型是否会引进绦,暂不清楚锻缅讥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拍,马自达CX-7在海外推出;2009年瓣门,2.5L两驱车型引入国内巫,售价28.8万;2010年矛饲,增配的小改款车型上市搏鹅,售价29.08万尖,同时宣布国产意向;2012年扩肩独,海外CX-7停产;2014年忿尘搂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道葱呕,等它国产的人此时已经老了四岁了婪毋。   从以进口的身份引入国内揣激,到正式国产经历了四年左右的时间挪睹,在这四年中进口CX-7销量并不好耿诞,一方面是当时市场不成熟碑卑罚,后期竞品丛生将其埋没了垛毒。另一方面原因也在其本身馆娘,比如定价高程罢逢、2.5L发动机动力孱弱等等侯垄附,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统犯。在测试之前贰痘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赌饥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涡己,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm厩,搭配6挡手自一体变速箱清返莽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抢,只不过调校要比CX-7上的更为激进鸽湿饰。即便如此绢相,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粪。   油门的设定比较灵敏童挤幢,起步和加速初段都还比较轻盈虫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线补,而不至于拖沓葡,一切都显得易于掌握丝。变速箱和发动机配合的是那么默契覆波熔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位偿特,只是在极拥堵的道路上蠕动时锰径阔,1挡与2挡的切换有点闯动而已黔皑,问题不大峡。   转向和悬架的设定偏向运动芭,采用机械液压助力的转向系统比较重录瑰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孟。悬架没有“忽悠”的表现矩曹隋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息小倡港,车内乘员经掣痘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寄抒律。悬架后段偏硬揭趣,在弯道中并没有明显的侧倾蠕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去究。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妹,动力供给够积极佃倪,表现不错篙,驾驶感觉非常轻松哩并,动力的跟进也很是及时固。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右姬桔,而且不是那种喷涌般的迸发妓憨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已料梧剧,给人相对内向保守的错觉涵。   CX-7更擅长的是中途加速率,比如从60公里/小时开始汹甲掇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杰狗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓塘卜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闲钨戏,这几天这种沮丧感时常出现笆扁涟。不过也正是这个中段加速的特点托浆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举领凭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挟滑,稍踩油门就奔向3000rpm幂,便能得到很好的响应雷,仅有极为短暂的降挡迟疑级凛,随后就催逼出了足够的扭矩橙厂困。简而言之酸饱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的皋仆蹿,容易上手诗嗅,各方面的表现也都算令人满意雀丘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旦韩焚,涡轮增压器起到了明显的效果伦嚏轮,就像注入了某种精神类药物妊享,虽不时刻保持着亢奋状态罗镭,但兴奋状态确实随时可以到来来,一切都听从指挥极。这种持续的加速感可以维持一段时间辰步,心里不禁一阵爽快别显,当然疮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了崇酬匈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朗卡啃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里砍勾韭,消耗燃油17.94升翅箩,平均时速为30公里/小时跺瘦短,全程开启空调滔叮,平均油耗为13.3升/百公里崔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钾绒号,CX-7绝不算省油的那类形,准确的说是比较费油括。另外瞳刨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酞丧粗,无疑使用成本相对较高母苏讹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彪佩苍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狸没饯。说实话茶,那是我第一次接触这两款车妨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巴撂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机同其,动力同样够用喉,但输出并不算线性镁动,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兼敖。当时我就在想起,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了枷遣,而如今厂家真的这么干了壳抒涂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鹃吴邪,增加了几项配置疼副,外观方面几乎没有改动俱俱翱,图中的这款车只是增加了车顶行李架捎粱颇、车尾扰流板和挡泥板等选装件枯潭。   这款帅客HR16是一款7座车型阿备,它可以满足国V排放标准脊头栋,车窗后半部分采用了隐私玻璃梳绦伶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢价览淡。当然掣噬茶,帅客实际上是一款既可以满足载人草愤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沮豁繁,所以它的车系中包含了5座墩、7座喂、国IV艘疾纪、国V等各种不同版本寺疙惕。   除了挡泥板之外透,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荣署,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果船。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甘份拾,其中的最强模式叫作“Dynamic”炒抢,译为“动态”瘸剐钳。有意思的是堆帛暮,在英文里哗颠困,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缚坝睛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机岭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗币十?——开启动态模式履坦抱,就等于点燃了一根无形的导火线券。   要追根溯源的话勾凸,炸药起始于中国股,属于四大发明之一豢兢较,不过相比中国发明的黑火药残,硝酸甘油平时更加安全可控矫,而且破坏力更强分剂。奥迪RS 7同样如此翅,它多数时候表现得比较随和恕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尚卵。   首先从外观上就容易看出它很厉害堕。奥迪A7之所以独特磋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陀粒,人们将之称为“Sportback”氏,在我看来淌念檀,它的廓更像是一只优雅的海龟溯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诺垢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装算始,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涤,所以它已经不是传统爬行类的龟誓蓉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息答巾抹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孟胃椭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘井库,让人不由自主的去稳稳扶住3篓绞烯、9点位置陶突。   在风骚的外形和各种真皮察、碳纤维材质的覆盖之下禄湍毖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芳谓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拾丧废,这一点很好白卸苗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV力,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群朽。即便在这种情况下握,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价料。这一举动也让这一用户群抛出一个问题楔乌屋:谁给你的自信卖这么贵形悍?不错镭四,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痪涉,它到底是盲目自信还是厚积薄发经?我们一比高下谋。 外观对比旱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恨孔,所以我决定说点可以量化的东西磷剩。首先攘陌痹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现彭食,而哈弗H2在售的这款车是中配车型砍博。其次可能是由于动力的原因泞速琉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽工。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蟹,备受关注的长安CS75正式宣布上市弓茄讽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灯。在前期的试驾活动上惹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谈,并对其驾驶品质给予了极高的评价涉硼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嘲暗赂,和手动挡车型相比率,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待琶。 ● 外观内饰的简单介绍烯谢:   在外观方面边,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棘顶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识家竿疥,甚至连一个小尾标都没有夺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菠档舰,但1.8T车主可能会对此有一些不满饺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冉涛,轴距为2700mm檄嗽赌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叙皮、奔腾X80以及哈弗H6贿闭,CS75还是相当有竞争力的纱阀痹,它的轴距和长度最大能篇,宽度仅次于哈弗H6芥苇,高度相比瑞虎5矮了35mm砰。   在外部配置上纽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头封,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角说。另外撵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惠号,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果式路臂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力壁楷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致波芭探,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品景复,市场售价约为700元/条塘车,在同级别中算是很厚道的配备了探巴。此外钵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茨羚,只是轮圈被替换为铁轮圈憨,还是俩字——厚道祁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格躲倾溺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足遁卯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菩糕,看起来更有层次感愧干。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙清幸赦、设计毫无新意电、用料也很一般等不好的印象伯。不过近年来莎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹七惫,长安便是其一粒臀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锣拆,也很难找出它的缺点称苛喜,按键淡阔撇、旋钮的阻尼适中猩,手感很不错脱末添。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏露,分辨率和反应速度都还不错烫虽蓉,不过在功能性上它只提供基本的导航歼、DVD箱交、电台搓、倒车影像及蓝牙功能柬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汹擒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匠,但是厂家对此并没有改进肋毙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赫豪。但是嗓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度罐藤弦,同时设备名称也无法显示完整典,在用户体验上还有提升空间酸嘲。   不过面尉,在一些细节处理上汗晌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吨卤寐。比如在挡把前方的储物格德卑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秸,不过这块材质却为硬塑料乃恐骋,实际上根本无法达到防滑的效果申矾簧。另外孩畏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荆谋,这点值得表扬唯俄,但必须手动摁下开关才能点亮夏筛涸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阮唱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恳。座椅填充物软硬适中炽绅踏,刚刚好鞠,并不会软到开久了腰疼香,也不至于硬到硌(gè)人百鲜。除此之外雹,包裹性表现也很不错郴价,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邓码。另外诲俯聊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郴。   车内乘坐空间表现上晾,身高180cm的编辑身处前排卷哩沏,头部约有一拳左右的空间楔,此时移身至后排疵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廓柿。作为一台紧凑型SUV车型隧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了懈庞临。   来到后备厢箩掂,长安官方给出的容积数据为590-1560L啊定皋,表现中规中矩稼郝啥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辨递伦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果唬黔下,增加消费者对于整车的好感度髓氨捐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟别叫,如今市面上的电动车产品越来越多伶激癌,开始逐渐走入人们的生活刻朴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沦,大家对它的了解可能还不是很多逝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惜斥涣。那么这款车究竟如何呢哇练抱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车呛梨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闷钡,我们终于有机会近距离接触一下水。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌山,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舱箱,因此其与众泰汽车合作辞,推出众泰知豆电动车裂挪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讹染,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗楞色菠?不管你信不信栓羚唤,反正我信了浦遣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱聊识,售价为24.98万-28.98万元惟,共有三款配置可哑铩,全系均未采用quattro四驱系统瞳钙赤,取而代之的是前置前驱的驱动形式伐促瓣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛百社裁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歇,1.4T的发动机到底够不够用喷茅髓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吻蹭达,这些问题都难免让人担心蔚酶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”排虽,它又是否值这个价格礁,下面让我来终结你的这些疑惑涛晦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耪慧圣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猜辨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灯,既然大家都关心这一问题该,那么我们就从这个问题开始一一解决咎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的硕,其最大输出功率为110kW呜剩,峰值扭矩可以达到250Nm练胯扒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm艇汇痴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刷陷,动力储备不足方面的顾虑赦冗,但是这些想法也好顾虑也罢呈澄邢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赴鳖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实触蹄,油门初段的旷量微乎其微泻楞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拱顶畏,当发动机的转速达到1750转时誊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菇硕,强烈的推背感也会随之而来豢幂,如果你不是冷静下来思考一下茧桥份,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盯勺猛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候部锤,一开始的想法和我一样泊,换了1.4T发动机之后懦奋荤,动力跟的上吗杰诵款?心里总是怀揣着这样一个疑问泛,但是当他们开了一段时间之后尉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”洞卷爸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纠违,处于D挡模式时搔内朴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戚巍,但也感觉不到激进的性格疼。但是当车辆处于S挡时镜瓜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉遂认渡,整个车似乎突然变得紧张了起来够酒,时刻专注着你踩油门的右脚担瓤,稍有动作便会迅速做出响应工裸攻。   在城市的驾驶中够汕晨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尉斗,当你深踩油门时伐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屏,或者可以说工师,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驶。此外攫肉惩,作为一台不折不扣的城市SUV耪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验监寝贬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抽翟佳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感每剐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动库。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆登棠,整个加速的过程非常线性凄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时靛,不会表现的非常神经质尉竞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丧唬,这台变速箱给人的感觉非常聪明泄,可以准确的猜出驾驶者的意图拼逢舰,在换挡的速度和时机方面非常到位懊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点家。此外矾合,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挎。当车辆处于D挡模式下相觅蟹,当发动机的转速达到2000转时瓜扛,这台变速箱便会进行升挡的动作嚼可,从而保证日常驾驶更好的经济性忱韦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时好函,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止私。   这台变速箱也并不是近乎完美偶靶忻,它当然也存在着自身的不足汀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺偏,尤其是在低速的区间内额靖穿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嚷。此外焕,该车提供了四种驾驶模式的选择傅,分别为经济骂敖守、舒适任、自动和动态模式悔铰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酸。 性能测试巷辞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中成峰彤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蒲立,最终的破百成绩为9.14秒莲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升判废。奥迪Q3在三挡时完成了破百陀旗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程导。此外颧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没极队瞬,非潮牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翰,整个加速的过程十分平顺和线性凶码,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捣。车辆在全力起步的过程中陈涡阑,由于没有采用quattro四驱系统宠,车身有轻微的抬头现象籍别横,前悬挂的拉伸比较明显斤绢樊。 性能测试沸挪蹬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中混,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米负斧猾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疆虚麻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闪草。在整个制动的过程中五详斥,G值适中保持在-0.9到-1之间随,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淑卉焚,前悬挂很大程度的收到挤压枚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挺乘。此外贺,该车在连续制动的情况下柏,受到的热衰退现象比较明显如亨蝗,在连续测试过后浇迫纪,制动距离增长了接近2米歧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镀,动力方面也足以应对使用的需求杆,尤其是在低扭方面胎赣,这台发动机表现除了浑厚的功底车矩叫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汇瓷。对于一台城市SUV来说拨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑石堪。" "  你有没有这样的勇气熄沏竿,一辈子只留着一种发型巍,带着一种款式的眼镜匠?或许多数人会摇头说不挥。试想你现在穿着中山装贝艘途,带着大边框芬蔑,留着中分头走在街上伟税铰,别人必定会投来异样的眼光感。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剐娇身,但有一种美迫辞,却是永恒的嫡宏,我们称之为“经典”伺。就像中山装逐渐演变成了“国服”晃瞧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘘我窃,看似过时的东西稍加润色涪沧,就会焕发出经典的力量秽藐菠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题醋坟,也是一个互相佐证的问题览盟脖。正是扛住了时间的消磨核琉阿,一个产品一种设计才能称之为经典聪挟。而正是因为它是经典仕淋投,所以无论时间如何过往逛罚,岁月如何变迁箱菠浓,它依旧能代表着美俄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角图潘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫隶、保时捷911尺嘉、MINI这几款车了腥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坍师,这是一种财富烯,就像一个国家的历史一样犀肠缅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝金堂。但就像中山装一样炼,如果不稍加改动秸岁,依旧会被人说土气材,MINI也是一样小梯摔,细节的升华会有益于经典的传播和传承手朽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秤就广,是全新MINI车系中性能最好的瑟德心。所以车头车尾都会看到“S”的字样卜伪捻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表箩烂零:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偶情,这是它彰显不同的地方窖,尾灯的轮廓更大了蔽烤十,但相比老款不够凝练卿撑,同时你也感受不到它有何种审美的进步盘绣,个人感觉它是为了变化而变化坡。轮毂方面程阂氮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注席版很,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讨。不过钦,在真正接触到保时捷Macan之前背边,我对它的真正实力也有所质疑牌。众所周知高盼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造墒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舰泊?带着这个疑虑示含炯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侩宏抖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机攻撕篓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贸敛素。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型檬吠对,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”长。在没有任何参考坐标的情况下沦榷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棉东郡。排除了惯性思维的困扰温草亩,对于一款新车而言或许并非坏事吵棉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓶昂,因此有关它的设计特征我们并不陌生参现。作为保时捷推出的第二款SUV车型承好,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悄裸,同时也融入了许多独特的元素拱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征圣鲤痛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磐惠,因此在细节处理上奖,新车融入了更加激进的设计元素韶。    作为入门版车型醛笆噶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯故卯掀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胎,并采用导光条设计朔誓朵,其视觉效果更具科技感嘎媒斗。   保时捷Macan的腰线位置较高唬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢镁缉筹,营造出强烈的动态视觉效果尾鹃欢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格彩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摹泵拦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涉慕混。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况式,我的同事此前已经为大家介绍搬饲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒜誓涧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毙。" "   ??????? 提起观致蠢,大家都会想起什么杉?这似乎是一个难以回答的问题低岁。作为一个有着中国血统的全新品牌擅墟绿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刨抹蠕。在2013年地淖敛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上佳孟时,一石惊起千层浪逗钝宦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贾。   如今疾驳,观致的第二款车型聚穗哨,观致3五门版也如约而至摩喘红,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舌斥括?它的到来栓,在扩充了观致的产品线之后号疵桂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢相?自然是令我们拭目以待限咆岛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滑客。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谜仙离,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菲其,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辩鸡杀,时至今日都没有做大幅的修改廷解。就是这样一个古董级外貌的家伙纶,最近竟然和新能源技术杠上了癸哭前。2013年的日内瓦车展上圈敛,路虎推出了一款纯电动卫士嫩,旨在告诉大家卫士宝刀未老伎模。而这些天钉拇品,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蛋撬,看起来纶夕惟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涝凭财。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上范誓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唤绕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荚颊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陋汐,并未成为现实拘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笛广斑。   事情的转折点发生在2014年6月18日弟琴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒋灰殿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拷夺鸡,并且这一次丛僳蔫,车身上已经重新贴上了拉花节恳卿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剐浆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拱杭,而是一台真正的电动版卫士巳拔鹤。   之后通过各种途径的联系呢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孩蕾硷,虽然这并不是一款量产车第羔隋,也没有任何电动机惟仟、电池组方面的参数数据灌褂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烈,我们认为此次试驾还是很有意义的沸暴。   ■ 外观造型纪烂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷习斤培,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吠扑酣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样念,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异萎饲。   电动版卫士全球仅有7台蔑汞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车憨艘浪,基于卫士110车型打造伦,可以根据情况容纳5个或7个座椅虫贯,算是车系中的“旅行款”别成毙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隋嚏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嚏泵睹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忿泡疚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骨噬,丝毫不加以修饰充跋。按照官方对柴油版车型的销售策略蛋惺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卫艘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冀构,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沽翔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蒜暇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间词菱谋。正对车头缔钎,右侧翼子板的通风口也是镂空的窗晚,下方是空调系统的进气口梯患,而左侧的则仅仅用作装饰蕊,所以是完全封死的状态瞪。   平直的挡风玻璃朴、小雨刷适、面积可观手动调节后视镜亨泼弦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计靖杆番,而在这台电动版卫士上攫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板继美渴。   实际上川,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹭溶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烫,电动车窗只照顾到前排乘客弥,第二排为手摇的蹬捐碎,第三排则仅仅是推拉窗妇嚏哥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林硷,确实誓美,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掸年磐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中么排恫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缅溪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖殿栖。   三窗式车尾设计除了古老外矗,想不出更多的词去形容瀑,好在后窗电加热萍画、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袭巨蛇。至于各种不同用处的尾灯绦韦木,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧够肠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩豪丢钾,并配备了13针牵引电力接口岛伪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缆贤哨。而对于电动版卫士来说肪人,这款车的拖曳能力也非一般强大扯汕绅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陪涂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寸实。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯关搂,在这四年一次的盛世当中壤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔑坟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘洹,在经过整体的细化改进后整体更出色颊诗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲琢媲稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓦菊,对于这样一款小车到底怎样衡模分,让我们一起一探究竟榔缸态。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粮炒邪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汕捣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化食汀拉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喉洗聊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沃雾级,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择里窜狸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈钍冢可靠的选择诬浩。   相比现在很多的车型魔峰氨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廖,个人比较喜欢这样的感觉订然砍,朴素也是另一种风格解场嘎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好季茂媳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分发疲俩,可以说是起到了点睛的作用椽半,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炊沦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剧饲,看起来还有些运动精神窝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酮,同时也是远近光一体设计廊熬射,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喘,更加突出其可爱的造型风格赌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汹菜寺,同时也表明了J2的一种年轻风格闺盗。虽然是一款定价不高的微型家用车荚蠕亭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置筒胶抒,雾灯虽然不是什么贵重的配置伯,但对于安全的保障还是多一分才好砂鳖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力橇娜兜,实际使用中虽然刮水面积稍衅饩撤А,但整体还是清理的非常干净硷琉哼。   在车体侧面造型上壳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嚎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冻,这样给头部空间会留出很多枪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矩鳖煎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感默祷舒。腰线起始的位置和大灯高度相同财哼刨,这给了驾驶员足够大的视野空间细,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抢城,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逻攘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涟食坍。   在尾部造型上任愤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茂,同时加大了尾部示宽灯的面积熟盾,为了就是提示后方车辆注意安全钠加,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹射憋境,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高模腾,内部非常的深不过开口非常卸藁楦狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包储恫沉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具动市澳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俺苍凛,虽然是钢圈猛触,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魔伐隙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型琶泊嘶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贡。另外但,一直让人头疼的售价问题揭腊,此次又出现了挺吕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势双画。价格问题燃炯,在上市新闻 中已谈了很多哆通,不过与价格相比导,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统边半赐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丰帘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辈湍,即将为各位解开疑问吩。   观致3五门版已于6月24日上市滑攻太,目前指导价已公布味暴悉,售价区间11.99-17.19万元 粮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剿堕上:依然遵循简洁的设计思路库,造型更显年轻签。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杠姆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体善虽。可以说情仓限,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车春被谋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格罢讽,不过在细节上却更显年轻戒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm核,轴距为2690mm欠逛歪,除了长度缩短了177mm之外嫡烧够,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茹贡蜕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戮米镭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉项,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了揉。在车身颜色上玲獭,观致3五门版同样有6种颜色可阉搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垃赁靖,色彩更为鲜亮搐蛙,也更有时尚感结。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别请躲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伴捕,而前雾灯也采用了圆形的设计欢畅似,更显时尚丛。另外颂蹿说,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯号捎伎、转向辅助灯和大灯清洗装置灵爱猾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寸。   除此之外梅酷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孪磊够,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胶赂,并且轮圈的款式也更加的年轻溜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓜家担。所以在轮圈与轮胎的规格上捣锯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛙霉崇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俺穷翱:与三厢版一致妊帕椿,细节改变不大抵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同澳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赊使嘎。中控台采用对称式设计霞迹葛,各种功能布置规整黑背盒,按钮数量控制在了合理的范围内饭渺材,不会给人一种杂乱的感觉骂硼。平底式多功能方向盘与三厢版无异腿为,造型很有运动感峦康淡,真皮包裹的外圈握感也很不错拣粒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骋乌艘,除了蓝牙电话妙、多媒体播放等这些基本配置之外苛会抗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矮疟盟。除此之外钎累,车主还可选配观致逸云的增值服务盾擞烫,该服务包含实时交通路况衔妹、实时停车场信息和地图更新等丧。 ● 座椅及乘坐空间裤理:白色绲边真皮座椅很有时尚感卷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能测勿欣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坟,与三厢版顶配车型相同熊韩蝗。不过区别在于摊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堂澜殴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弘挨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邵菏免。   在乘坐空间方面动,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酮被,并将座椅调到最低位置后黔地,头部空间大约为1拳率干,显得很宽裕;而进入后排后室,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间上搂材,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的信。后排中间地板隆起幅度较大拳,长度也不适合搁脚杰玻凰,中间乘客的舒适度会受到一些影响奔澄矫。 ● 后备厢皇咸、储物空间和天窗氖:后备厢容积403-1105升霞愧,储物格众多凶绦荚。   在不放倒后排座椅的情况下班菩俯,观致3五门版后备厢容积为403升殿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题踏。如果嫌这样的空间还不够的话显夹剑,将后排座椅全部放倒后袜,空间最大可扩大到1105升锯。除此之外灌枯,如果您随身携带了诸如手机棠千、饮料之类的细碎物品的话配促,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瘁钩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泡嗜,可打开的总面积约为0.22平方米顺醇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卸攘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腻苹藩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哗具祥,两者最大功率分别为126马力和156马力痞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斗地勤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别唬嚼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泼哥逆,其他车型均采用6速双离合变速箱捐才稿。在底盘悬架方面士,观致3五门版采用电子随速助力转向系统懊氦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灌。 ● 驾驶感受茎鲜:底盘调校水准高绞搭去,变速箱低速平顺性比三厢版好苔逞袒。   此次试驾会上拾搽枢,我们大部分时间都行走在城市道路中冈佰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些许枫,起步时若是轻踩油门踏板立呢,车辆的提速会显得比较迟缓掸,若要改善的话行,需要至少踩下1/2的踏板行程帮幂皇。对于开惯了日系车的朋友们来说拍碘誓,这种偏向于传统欧系车型风格合,而非“一点就有”的油门调泻苫祝可能需要一点适应的过程仙。   而在整个加速的过程中憨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题示观,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泰诗,咆哮声已经传入驾驶舱摄,可就是不见变速箱及时升挡戳珊。另一方面歼檄妒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘉,整个介入过程并不是特别的线性箍,其工作时的噪音也清晰可辨渤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音没。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧衬叙垄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挫陀撂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受副玫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饶埔乾,并且伴随着强烈的顿挫感荷糕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多套。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刮哪,虽然顿挫感还是有腾,但已经能够被绝大部分消费者所接受巴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嘶提嗅,那么我可以回答您吩项洼,和大众的DSG表现相差无几疤翘。逞。   从观致工程师的口中得知巩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下本伐讣,对变速箱程序簇笑胚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整讼,找到其中一个最佳点祈沽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拿河十。   在手动模式下模把,发动机的表现仍然很积极冷脱,不过由于其低速动力输出并不出众轰柯斯,其加速度并不能让人感到满意遍,很大程度上琴厩魏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诗盒坡。此外据,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时红峡驴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡习砷辈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撤藕搔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点换扭,而在此前的三门版车型上马盒,我们就给予了相当高的评价弥咸。虽然仅从结构上来看维,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控污舱,但作为一款家用车徊田,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凌肆无,高速行驶变道保证稳定性璃麻。事实证明袖溉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稼材,并且从车底反馈至车厢内的声音镶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看休羡默,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堂蔑邵。   ● 编辑总结慧客:   从我们此次的试驾感受来看反,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哥失、时髦的外形溪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颈。与之前我们体验的三厢版车型相比讹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秘,尽管目前顿挫感还是存在亢秃咳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卑醚,有值得称赞的地方炔撕海,自然也存在着一些不足疯陌舒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祭歧驾。另外试卯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯公橙、转向辅助灯及大灯清洗功能浦号莫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喉级,这样看来缔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少量乔肚。不过既矫凰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢岸立毕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧暴瘦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湘涟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍效埂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型跑八。但个人更喜欢两厢版本牟冉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因噬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惧幌厩。当然拳鹊,作为同一款车得标极,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衡。三厢版本更加实用滥喉灿,两厢版外观更加时尚干练筒徊。今天带来这款两厢版爱唯欧惫申,或许会让很多注重外观的年轻人驻足眠玩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容够累男,大灯的设计相对保守了擂,但也减少了人们对于这台车的争议性鳞琉。从而扩大了消费人群巧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好其脱,各有各的美诉恫。但无疑须,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勿。   侧面的变化并不是很明显汀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娩鼎屉。相比三厢版要顺眼的多募避波。车尾的变化同样集中在尾灯上耗旅,尾灯的轮廓变化倒是不大贯舰铃,变化主要集中在尾灯颜色的改变尾频。深红色的外围显得更有质感裙忙捍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绵,越野车是最好的选择夏痰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奸芬匙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事趣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隧馈芒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辜寂安,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40示。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伎。除了电视剧的锦上添花咯,BJ40本身的魅力也势不可挡玲摄唤,下面我们就走近这款“北京青年”惫弊怒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼偿莎湿。   外观/内饰儡箔翰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揉勃鞠,或许有人会问那为什么还要进行测试绊嫌誓。其实答案很简单荚的宝,之前测试的BJ40是一款试装车勺软,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匙亮,包括电视剧中车辆也是如此白。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梨袱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谋。虽然我没有见过之前的试装车巫秀挽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擦檬伴,甚至有些地方与牧马人不相上下扫帽藐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍让雀腑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了季罐窖,这里就不再做过多赘述簇暑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恋骄,你会发现并没什么科技感评涉购,简单的线条辈柿两、硬派越野车特有的见棱见角的气质汹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面褐肯。另外堕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帛辫艰。硬质塑料质地的中控面板很厚实惦,比起舒服的软性塑料手感稍差瞧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境借,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绰话,同理使用织布座椅也是一样粮部,无论您是刚刚涉过水册涂坷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨平啃,都不用担心狄笆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裴歪梨,不需要华丽的外表去装饰拔醒。虽然BJ40有着很浓重的模仿梯朴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格膜赐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咎,那只能说这个人并不了解硬派越野车桐勺港。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望反趁,让人想到真正的场地里去撒点野法箍统。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挞?惊险的高速穿插嘘檬、精彩的甩尾掉头惋、惊艳的侧向双轮行进奋独当,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堡玩。时过境迁熟编,萨博虽已退出中国市忱帷,但把经典的两款车型(即9-3挟旱里、9-5)的技术留在了中国林,在北汽成功收购萨博技术后伪雹韭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生豹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锋戮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术睫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求楔杠,主打性价比与实用性该。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叉蔬,只是在某些方面使用了相关技术而已鞠吐。   从外形设计上就不难看出工,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影督,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓢翟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘸,同时车身上所使用的犀利线条谅,令时尚动感的氛围展现得十分充分唬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表幻番憋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恋码握,车身各项参数都小于萨博9-3促钞型,所以直接套用的说辞显然并不成立啃刹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喜台,打造一款可以继承优秀基因崔,并适合普通家庭用户的车型抬去鄙,成为了设计团队主攻课程弓镀力。   上扬的尾灯组有种凝视的神情眠哦朴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堆殊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降内,但紧凑的造型与简练的线条缆口尼,使其观感的持久性更好匆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多揣铰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场琴铃萄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寝,价格能接受泞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型节靖。而现在也有很多车型供大家选择囤翱阶,包括大众途安处锹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择墨负。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现街萍,它还有一个进口车的身份力斑。接下来芜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洽版。   外观仿:起亚最新家族设计太灰捐,略显可爱裁,大部分能接受剃咳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞳位,同时又有一种独特的卡通味道佰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感遣,没有配备氙气大灯烯哦,但全系均带有LED日间行车灯伎譬、透镜及大灯高度可调功能诽。雾灯部分的设计很有个性咸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感臀拍。   由于车身高度降低结愧论,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喊角壤,平滑的车顶线条降低了风阻系数吾,流线型设计更加美观钱。全系除顶配的豪华版外猫矮,后视镜都没有集成转向灯功能滦面。另外令嘎溃,低配车型的轮毂也比较简洁工疥,轮胎规格为205/55 R16孩。   新佳乐车尾的设计十分简洁麓拘肌,总体看上去比较圆润香瓶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颅镁迟,凸起的轮廓首尾呼应辑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朔蓟嗜,车顶带有行李架穗订谈,具备一定的实用性藕韶啼。新佳乐全系标配倒车雷达功能朴卤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焕吩泛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绿呕铝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翻杆凑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔽。而提到雷克萨斯痪捆慌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吴哪,立刻联想到了舒适断弧、安静等一系列形容词绥。   作为雷克萨斯主力车型敝讲娟,ES系列占据其在华销量近半壁江山咕形沃,舒适如、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妓壕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒲,更是有充足的理由享受这些评语凛违仟。但更重要的是熄,在环境日益恶化娇入昂、石油资源日益紧张链躺、油价越来越高的今天垒谱实,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拒霖。   外观部分袱合赎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蛇哩为,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篓鸿,和前代相比进化明显簿。初次亮相时湍佩沙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浅寐斥。与丰田一样溪壤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腑删,目前已被广大消费者接受扑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卵岗。   外部配置上陡婚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能税狮藏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目次睦,与中网造型配合不错嗣灰褪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钩钩,轴距2820mm匠癌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同雇忻,ES没有针对中国市场刻意加长步卉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台跺,轴距比老款增加了45mm蔫咀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矩扳翅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型篮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潞。当然顶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标税,我们依然不免将他与节能环保联系到一起黎达缔。另外缝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内施焦,更加低调虐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钙刚、忘记沉默寡言的正装车主匡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贰袖、忘记... ...算了惜蚀,需要忘记的东西太多巾藏闭,你只需要记得一点蹲曝蹲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狮。   奥迪的低调公深快,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)少裙邦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然龄侮雇。依托自奥迪A7的造型设计老,RS7依然拥有优雅的造型闭蹭磋,仅仅在一些细微的地方范,RS7做了运动化改进栋虎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钒险、以及哑光附件书虾很。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娠畔假、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弄。   如果客户需要皑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂编蔑,其轮胎规格达到275/30 R21念晌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气版。排气管依旧体现出奥迪的低调藉,外部看是两个椭圆形排气管雇盖,而其实际是双出四排气钎暖,因为单侧双排气有节流阀灰,用于改变排气通道蚕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俏嗜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粉成,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线啼净。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针眠缺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔我绣瓮。车钥匙温烧凌、平底三辐真皮方向盘稿瘦、运动前座椅成朴纺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疤昆迫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尝腹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姥陕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中澜,还提供发动机增压压力徘、机油温度显示和圈速计时器等数据檄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰适蕉趁,并提供其它3种材料作为选装尉太祈。车顶内衬标配黑色织布叔芒鞭,可选配黑色Alcantara面料踩。搁脚板陕、刹车踏板戏峭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计极。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瘫卑队。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溯咳、一体式头枕的运动座椅髓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料隙桅,并提供钻石绗缝绍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料是。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情我勉,就像微博上说的辟,一次刻骨铭心的爱情脖凑,一次说走就走的旅行什么的舶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求艾,但在现实中赡匈煌,你不能永远一副放纵不羁的样子晚,特别是在资金有限的情况下棠琶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的姬。此时你就需要一辆价格便宜臣、实用可靠的多功能车型上,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挎蓄橇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型反相,分别是景逸X3和景逸X5怀斧反,形成高低搭配产品布局歉刊警。景逸X3属于入门车型蓝仕老,共有三个配置郸碱,指导价从6.99万到7.79万元嚏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怀迹嗓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看欣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像樊番。这款车的前脸采用了新的风格样式超,线条比较硬朗乘物萝,造型简洁流畅揉掣,同时又很饱满抄,没有过分追求标新立异的夸张风格偿,显得更加沉稳雀棚艾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戎砷,给整辆车增添了活力停画。   除了前脸之外臼滑凹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓措,让人略感失望随,好在整体风格还算融洽陀,不会给人前后脱节的感觉纽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm估绕科、1835mm和1705mm盾,轴距为2685mm凶检,在这个价位上算是较为突出的水平了彭帆,保证了足够的车内空间旧。" "  在固有的印象当中绞珐捂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乾筹柬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒读,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌零天,作为日系三大高端品牌中的一名位莆德,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸频食驴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L本棵暴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卜磊顺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雀僻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瓜,取而代之的则是一种日系的柔美风格何苦恳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影魂酮炉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扮冷堤,并且这种特点让别的对手无法模仿虾锻挤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甸恼赋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妓坪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呢铝燃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毒,看起来非常具有独特的风格莲详。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孰,不过看起来还是比较有神的喘跋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巢宪幻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示朽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诧秋拢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冒坷,这款车有这么长么筋?实际上后门的长度远大于前门赐筒规,不过整体造型并未收到过多的干扰强凳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格题,因为C柱的造型更加接近尾部吞膳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果层坍,腰线的设计在在尾部提到了最高掣泥,并且从前大灯连接到了尾灯部分方。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哺随。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响具确插。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计婪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布商项,到今年4月20日其正式接受预定痪奖,不到一年的时间扯亨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了轻。在新能源车量产梨、市售的速度啤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丢屏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过都蛋。当然农惭蠢,汽车之家评测新车的速度也不慢驴,今天会副,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酶荚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款编。   本文中将涉及的宝马i3共有两款信,其中橙色的为增程式混合动力版车型趟睫,白色的为纯电动版车型碘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伎。   ●外观娥赤炼:造型前卫免,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尼,我见到量产市售车之后马,其外观真难以与概念车作区分鲜奔燎。宝马i3前脸造型饱满圆润顾篙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伯。不过锤官,“进气格栅”四个字需要打引号了梨五昂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谱恢羡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾书驼洗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洞父,让整车看着很有质感且与众不同捕惺冷。当然茂烘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姆咳寒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疤沛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头醛,但它的车身侧面看着一点都不显小瓮码渭。在我看来原因有三尼莫彪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吓视,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剃干,给人感觉比较敦实糙。特别是车高数据暖,它比X1还多出了23mm耗蕉兴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贫含辰,达到了20英寸布,但胎宽却很窄雷句另。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睡心培。有关这款轮胎太疽奔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碱,基本都表示由于规格太特殊秋疵卿,没有现货也没有报价回翟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质却典,很独特读驶筋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娟锨。尾灯采用得是隐藏式设计价,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诡砷,用于显示示宽灯室蒲、刹车灯以及转向灯等侯睦筒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧媳砍晶,所有光源均为LED帕瀑申。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卷,欧洲市场上柴油车盛行已久绍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展会记。不过近来裙葡档,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屋廊,Jeep便是其中之一坡檬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待补雄纠。 ● 外观介绍凤:与汽油版无异愧痴,硬朗依旧皋翠。   从外观上看梁酪氦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型龋挟李,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甸孤。新车的外形仍然显示出硬朗仿秸、时尚的风格境,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掠,提升了时尚感淋矗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm眷,在同级别车型中“个头”并不算大补聘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势距,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°式免。   在外观配置上腻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯旦、雨量感应雨刷曹殴捍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置技峡饶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鼻良陡。轮胎配置方面钠亥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甘,轮胎规格为265/60 R18咕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎夸,规格也变为了245/65 R18褐号老。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恫,我们会谈论什么删吓师?是大老粗一样的外观誊,还是“马路杀手”一样的形象淘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梨贬,笔者也不例外疲。6月5日下午氛矢禄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华富扁帝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谁登,原来大块头也有过人的大智慧猫崇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH褐、FM两大系列惩齿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华许关嘘,中国区总裁陆博天到场助阵幻连迟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后土矫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兜翻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车限馆渺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了糠伯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车峭售,最大的意义还在于为企业产生利润成胜另。因此巧卑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烙,并体现在生产效率班仿、节油效率客飞、完好率救戒、安全伞、安备庑澹和驾驶员体验六大方面肋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型厦教,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择攀摄沦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斧,而大众凯路威则开创了一种新的格局辞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恰汤潞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锨艘番,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氛庭,而那款车型是针对高端商务市场的车型瘫貌侵,虽然其内部可以进行简单的商务会议馈滔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的破录妮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案斑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搅界蓉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑律涉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耿土翠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格旱孝藏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舅独瞪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脖噬骗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欺餐弯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泰堕倍,只是以简单的卤素大灯出现沉洗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虑鸽幂,只能说稍显遗憾撩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车我春,并且其敏感程度非常高挎渤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单豌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格五勺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浚媳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格埂付忻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车洁虑抵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味擂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沮负,在尾部造型上也同样是方方正正外,给人以刻板的印象冒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冉锈,看来稍显朴实无华不,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胖。尾窗的面积超大握捶,并且配备了后雨刷挂粪,可以说在安全细节上做的不错勒腐。尾灯的造型也毫无新意竣承,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑馈,尾灯内部的结构也比较简单孔撑,并未采用LED也是针对不同定位的选择娠瓢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沮妇,尾部配有四颗倒车雷达探头纺督翰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用佛。作为一款商务用车狗茨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方褥屡,而旁边就是凯路威的备胎所在地赌心,这样的设计使内部空间得以最大化利用狼。   相比国外的凯路威车型履鲍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盆九急,造型上采用了多辐式造型围,轮胎则采用了邓禄普品牌享。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卯秆遣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV暇倡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候门疏乓,我更多的会用臃肿两个字来形容它兜芦吐。圆润的车身佳,没有棱角的线条响,大而无神的头灯涩函,都让我对它提不起兴趣首。第一次见到新款昂科雷时哥茨歪,我的这种感官得到了改变荤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桥港等。新款更加俊朗搓拿篮,就像是一个胖子惯陵,经过健身剧颅,从大腹便便变成了施瓦辛格疲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面何弟,这种类似于点睛之笔的作用毁腐,实实在在的发生在新款昂科雷上面兽。之前的头灯让我没有胃口肠宪,尽管亲和力不错诽榔,但太没有性格闺拭篇。连同这个车身矩臂甲,都让我觉得臃肿无比聪扑死,简直就是个满脸流油的胖子反。新款更换了更有张力的大灯感漂癌,进气格栅也变得更具进攻性签宦。这样的风格吹,我想才是大家喜欢的寺。   侧面造型的改变不大钳范,侧窗面积所占的比重依旧很胁仆粤ⅰ,这和新君越罕、GL8都很像类石。给人一种重心很低的敦实感拍嫁里。但对于车内的乘客来说斡手,这不是个好消息炽,过小的车窗影响了向外看的视野篓舵。造成了不必要的压抑感描。或许对于选择别克车型的人们来说锌,这一点必须无奈的接受了识呸沏。   车尾的变化不及车头羌迪襄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冈,或许我会更喜欢它逃。但事与愿违缴,尾部的改变仅仅局限在排气管上俏撕词。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恭龟。这多多少少会有助于提升质感颓。也改良着尾部太过圆润的整体气质傻。可以说券,这次外观的改变诺辰,在这些细节上还是很成功的谎继噬。相当于一次瘦身和塑性虱箍,让它的线条和筋骨更加分明诚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隧锈,纳智捷 新大7 SUV正式上市呕促侍,官方指导价格为22.68-27.48万元遁椿。一直以配置见长的纳智捷品牌籍赊诡,在小改款车型上又下了一番功夫氯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次极举究。在体验的这几天时间里辜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猜面,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拔吼钒。也有好奇的邻居询问这款车的售价躲剔,当得知价格只有不到30万元时漏雹五,邻居更是深感惊讶漂拾暮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢发类努?本文就为您带来答案聘习戚。   作为一款SUV味绷充,“大7”这个名字一点都不为过武促,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手违,2910mm的轴距更是傲视群车毛哎砍,也难怪引得路人频频回头泊。不只是尺寸惠,本次试驾的新大7四驱旗舰版苦秆,整备质量达到了1950kg俏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陀。   作为改款车型力渡俗,新大7的外型经过了一番修改卜苫迫,主要体现在前脸和尾灯上泊。大灯造型有所变化角胚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内怒,而经过修饰的雾灯庆涤胖、转向灯和前雷达输,给人以霸气外露的感觉俺。整体上扦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉貉甭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭放猩萍,比较实用赎略。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上韭诺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上全杰级。从奥迪A8的换代庙、全新奔驰S级的上市护佬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照僧按。这三家老牌厂商动作频频刊嗅校,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妨悍下,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS降疚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来估巩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闺经架。而随着混合动力时代的来临拭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赣,可以说从那时起碎表,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位从笛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市貌如紊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荒匪杀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耿脯慧,以期对它能有深入了解射驴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爆曙爬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内歉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸词酒抹。相比之下都氢窜,雷克萨斯LS在此方面并无优势峦瘟,长度透邓脯、宽度和轴距均落后于对手玖峰衰。   即便不看车尾的标识煌柏吞,仅从前脸上幽兰色的车标悄堑帝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叭据。而身挂HYBRID标识则意味着算扔醛,除了树立当家旗舰车型的形象外艾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仆次瞎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功顽碳,只是在一些小细节方面令人有些不满拟唱。如果用最严格的标准来衡量涉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冗丰恢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慰酱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陪感污,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捅罢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑革,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宋赶,这种车型的优势就在于烩浚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苔,还拥有了超大的车内空间铜表,优势显而易见纠,而今天我们来到了美丽的太湖失推探,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啤镣谎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虐垃妊,也让更多心意欧力威的人有更多选择甩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表亩徒头:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坏吹前,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赂瞧,不过从售价以及车身尺寸方面来看四隙,欧力威确实占据一定优势平纤毒。   外观上欧力威厢型车身造型侠,并没有阻碍它时尚的视觉感田,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垄俗,时尚并且使用悼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哼旧暗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示订判潜。   非对称化的中控台设计太尚汀,与1.4L手动版没有什么变化芥,首先造型上足够年轻协调吠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点圭。欧力威自动挡车型钳里母,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顷莲,操作多媒体更加方便亢。中规中矩的仪表样式没有什么改变阶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屁。   本文导航" "  有突破有挑战铜乡锰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浆,就会有这样的感受惋穆。它太挑战人们的传统审美了携如膘,怎么样也无法用大气显耙膏、简洁弄饲辰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受十屠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挫媳廉。自由光承载着延续切诺基的重任侧瞬,就在这样的争议声中款款走来尝告。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杜掣,挑战着经典秋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菇掀垢,在做颠覆传统这件事模臼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞄烈棵。就拿前脸来说堆费蕉,好看不好看绝不是我个人说的算的兽,每个人眼里都有一个不同的看法失。或许慢慢大家就接受了滤稼悍。   作为一款中级SUV鹅坪七,车身尺寸上中规中矩挺臣惧,作为切诺基车型的延续挖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瘦联,但也能看到不少突破之处绷湍熄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重波摩哼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挫溯。   本文导航" "  从1985年开始骄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鳖锋蛇,1991年出现在5系车型上衅,1999年开始陆续出现在X系列车型上颂焙袒。直到现在靡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碴冬。2014年5月22日察,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive码谓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型微,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求柿辉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车干擅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伍吨坏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么农捕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表草返:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款崇限,新BMW 328i xDrive嚼讲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元甸劳晦。   第六代BMW 3系延续了这一传统操雀暖,将融合了电子气门控制扁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机韩肛哄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配欺部。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型票乏径,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本枚哗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的墙繁抛,要了解这个问题前俺瞳认,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理塘叔目。齿轮传动式分动箱跑,连接前轴的方式改为了齿轮传动酵,其他地方大同小异苏钾。对于宝马X系大部分车型来说弟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芳达。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配誊慨蝎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蛇功挡。由于前后轴均采用开放式差速器彼评旦,遇到交叉轴情况时唯形,也只能依靠电子制动来辅助坝讹扯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拆吴芯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构李丹小,与齿轮结构的分动箱原理相同复力舜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥识冗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菠妈。至于控制多片离合器的方式斯很,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛权,所以常被用于装配在更强有力的车型上且弛遂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尚黑,以对扭矩分配进行不间断地调节酱诗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配衰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩判变槐,默认状态下前后扭矩分配为40拌煎:60镰济,最大前后扭矩分配理论上比例为0垦堂:100到100熔受:0之间祭箍畏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梨宏素,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稼。扭矩分配可以在0.1秒内完成桨炽腐。   行驶过程中秽,如果系统发现车辆可能转向不足肉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梯弯,就会减少分配给前桥的扭矩趣癌亢,将几乎所有动力都输送至后桥促纷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贝。一旦出现车轮打滑缚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器面,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力览嫉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制回。这就意味着衰辈,无论路面如何突然变化懂和,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上曹垂晒,即使是在部分结冰的道路上但。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解渐菱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型速笺炕,其中S2属于一款5座小型SUV被斯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侯,很多品牌都开始研发小型SUV酗旧。而S3则定位于一款紧凑级SUV聘垮,并且采用了7座设计挪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缓,接下来就给大家一个解答凳娇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位境烈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型稠,这一平台就是北汽威旺M20的平台霞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计筹拌。但是两款车的轴距却不相同诲吾魏,S2轴距为2560mm浮钵频,属于一款标准小型5座SUV螺。而S3轴距为2685mm搏柿群,接近于一款紧凑级SUV仆思偏,所以为了能吸引更多的消费者泊,采用了2+3+2的7座布局察锯,主打一般家庭用车袍潞,实用性优先炮监厩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV把雷,主要还是面向有活力的年轻人态即,外观设计更多偏向于动感的元素居多泻。大灯组的样式也不俗套拾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佳透吃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的罢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饯锚拎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比螺毖沃,在车身尺寸上还是比较占优势的刺。另外2560mm的轴距表现也不错烁迟抛,至于它的乘坐空间表现如何兼疆,在后文我们会有体验竟违。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计髓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汐,车门不能完全打开的话报廓宪,一些比较大的物品拿取会不太方便耻伸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台椿棚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苯惹警,并分别匹配3款变速箱缝。此前淑眠遍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妈。而今天我要试驾1.4T车型憋耻窍,虽是短暂场地试驾纯扰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别械逻,特别是动力上提升明显刃。 ● 外观/内饰俄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型建嘶澄,也做了到店体验的文章逢,1.4T车型在外观狡拌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搞幸干,本文不重复介绍罕捅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验事端,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恢床理。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因股季,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等触底,具有很高的品牌辨识度剔守骸。同时在一些细节方面的改进黑截矢,比如重新设计的头灯俊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胶辞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重幢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剂挡电,采用了全新的发动机捆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沁喷夹,属于大众的EA211系列己,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孺,最大功率150马力/5000rpm诽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锌截。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一考匆栓,而相比原来的EA111系列有了明显进步吝纫侧,首先是恢复了正时皮带始,降低发动机内部的功率消耗秸蓟阜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术觅拟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴轨骨,而喷射压力也提升到了200bar戊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膘钵青,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别措,前者顶部是“SKODA”的品牌名荤崔,而后者则是印了“DSG”的字样砷卡迸。   底盘悬架方面醚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构莫不。制动系统为四轮碟刹结构释弊,采用前通风盘式后盘式配置帛耙缮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓖称,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目措誓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慌酵。由于是场地试驾混,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些党,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膝悔,能更好地了解车辆性能捷扁练。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来心,只能在日后的试驾中再介绍屡。   动力方面熔酶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逢能,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容派螺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酱脯垛,1.4T车型的起步和加速更为迅速容,而且涡轮的介入时机较早欢犯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉白暴僻,动力的输出保持平稳可控的特性肮。   使用D挡时盲嚎,以1/2油门深度驾驶瓢,变速箱升挡较为积极蜕海,发动机转数基本被控制在2000rpm以下聪,而且换挡的冲击较薪翘稹,不会影响乘客的乘坐感受晤蹦。而以深踩油门的方式驾驶诺唉,变速箱会到4000rpm左右才换挡绰诺祷,加速感受更为明显勤方柒。   换上S挡纤,油门响应灵敏了许多惠獭摊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡态古,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惕写齐,在弯道多直道少的场地赛道里算,需要频繁提速的时候孤协,显得更为得心应手潜武杏。   全新明锐采用电动助力转向系统珐,方向盘低速时转向较为轻松净唇净,而高速时明显更为沉稳摆顺醛,转向需要更大的力度固,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逆碉钳。   底盘悬架方面呛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朴屉番,在弯道中对车身的支撑性比较到位硼漠,方向盘的有着精准的指向性咆戈罢,转向迅速而稳健规。1.4T车型全部带有ESP系统膏编,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骚槽系,ESP介入的时间恰到好处些颠戒,总能及时将车辆修正到正确轨迹考,而这套系统并不能完全关闭局其并,属于比较重视安全性的设计壕能凹。   在模拟颠簸路况的体验环节逞樊臀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墙,然而后悬架毕竟是非独立悬架购蛇挺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况夯摹筛,仍会对另一侧有所影响抵伺锹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咕违较。我们在之前测试文章中也有体验视频饥界,请点击查看麓狙北。   更多精彩视频洞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结昆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凸,在D挡模式下表现中规中矩甜沟,切换到S挡后油门响应灵敏案,变速箱的换挡节奏更为激进捆烩妇,加速感提升刺岗贤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熄采鹤。" "  2014年2月26日导蹄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铃虑害。其中T5动力总成包含智逸版董弓艾、智雅版保瓶、个性运动版共3款沁兼,售价为42.39万元至51.99万元煤嘲邵,T6发动机版本及价格保持不变技。   据了解募,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术竟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机入,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纠拦戈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恢?本文将为您带来答案美遍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宝秃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化临丸,但动感流畅的造型令人印象深刻千。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锤该,正如北欧人给大家留下的印象丸。      配置细节上热,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”聪,全系标配了ABL自适应氙气大灯褥,以及感应式转向辅助灯光仍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下步串,给驾驶员提供更佳的视野零拘。   此外蓄夸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航齐美稠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匠吼,探测距离达到了150米沽皆,足以应付绝大多数日常行驶环境惧喘泡。此外埔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啦沸恋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抹杆。虽然这里看上去有些别扭剐,但安全性才是我们应该关注的秸。" "  限量沤、配额壤火、上市前被订购一空鲸锻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篙皮收。然而沏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时隶坏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘层。2013年妙俩,经过M部门调校的M135i披装上阵桅,性能已与1M十分接近琴,并且这次冲破了限量的枷锁阶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蛊。正当人们面对路上的1M投去羡慕呛、嫉妒天嫁仿、恨时繁,宝马为我们带来一款全新产品膘,并且它的能力并不在1M之下女奢,它就是2系的顶级车型——M235i低华。 延伸阅读剐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颊拱,2系可能显得有些陌生舞卤,其实早在40多年前老勺散,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场韧洽。此外香,BMW 2002车型在1968年问世颧凡错,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芍。至此灭,2系的到来并非空穴来潮踞惧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22皋,而这个平台也与代号为F20的1系共享弊甩,简单来说将弧你,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饥胸,这与3刑、4系的道理相同彩柑。在2013年时姓李,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验托苗苟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近深灌栋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了昆道贪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苇检监。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烙,从代号E82的1M车型评耿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拼权翁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膜倦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”多,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搐晾熔,但随着时间的逝去沟匙,渐渐也成为了一种习惯摊劲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加庙回,更多是出于对内部空间的考虑卫羚栋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响县菏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闲猜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容角,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鼻颅泊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拨啃摧。   当然弄堆毖,即使武装到牙齿冈才,M235i也不能与1M平起平坐壤,M家族的宽体车身穷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宏掏,就像当初1M推出时的口号一样“M蛋,永远从后视镜中藐视对手”愁廊,而M235i更多还是为了平衡性能僚、实用性与性价比苟楞廉,同时也为今后推出M2而留下些余地翰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氨侨愧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步郸疲,针对绅宝D70推出后的社会反响捶暴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矫斥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势希,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生噬览屎。   D50蔬纳搓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车力绰评,推出之后的表现往往是人们最期待的腿蹈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墒宽敦,面对D50的将会是极为严苛的考验巍贤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狄,而成功了泡疤,也将有可能成为流芳百世的一代名车铣辈。7.48-11.98万元的厂商指导价工疆,可以说为这场战役的打响橇奴,开了个好头虐耽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统话蔑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格徒扔谁。此次担任D50设计工作的色雹梢,正是培养出诸多设计人才的博通公司喘小娩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晤芍,同时又能够给人们耳目一新的感觉掠毋嫌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贿惹竞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异劫码,但是当你接触过D50这款车后层搪接,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沙太,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兽涉,但是当你将这些元素组合在一起时卯,却有会很快打消之前的念头世毙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魏傻谅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计司偶。运动气息浓郁的设计手法编,会让你把D50和运动结合在一起攘,无论它实际的性能表现怎样姐污,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惹去清,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态不,面对不断推陈出新的竞争对手麻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秆。好在随着2014款车型的上市老恒到,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂两辽,而这支强心剂的主要成分也很简单途,一台1.5L涡轮增压发动机悔少。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舍,针对配置方面也进行了一定的调整沧蹬习,其中自动大灯别返材、超速报警以及四门车窗页闱剩控升降等功能均成为标配吼概,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磋赣董。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者逗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流事。因为从早年搭载的速锐面,再到大红大紫的秦炯腊茧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涛,它所提供的动力都不曾有变邯拒。传动系统方面麻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滩苦起,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱玫线彤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汲携,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹊抽胁。在城市中经常用到的中低转速区间内攫碴,发动机的动力输出比较积极奶辜,并且通过涡轮的帮助廓拱驹,动力在1500rpm之后便有明显提升览刮宪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逃,完全能够满足日常驾驶倒刷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疵肩,适合城市驾驶起署。挡位之间的行程适中庞较萝,但手感略显生涩变。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺斜恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滩劣尖,而非车去适应你览。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耽。四辐方向盘尺寸偏大瘦固,回馈力度比较匀称杭,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘉揭,只不过方向盘的虚位过多沪癌,转向时不得不做出更大的动作腑。   前麦弗逊氛崩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收读,并且由于悬架行程较长华,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吭冕。当然这样的调校也有它的好处钳篡拉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骚盒灰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中市枫拱,SUV车型是一种非称档裕耗油的车型忻撕惯,毕竟以自身庞大的身形来说虑临,自身重量就已经非常大了了毕理,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惹码,这也导致SUV车型的油耗居高不下贸势,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观采统耗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揽免磷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔫秀洁,在众多的SUV车型中恕嫌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凡貉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骡,这种设计可以说非常的扎眼喷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谁踏忙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳每,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亲仑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售副儡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晚办慕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驴蠢佰。在RX车型上峦卫蹭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惭普,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同售世,从RX整体风格来看虑,还是更多的体现了柔性设计的特点翅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面峡酵档,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型隶,如果不看下半身尖,很有可能误解为一款轿跑车型故。不过这也让人们的视觉一亮搂虑躲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的帮烩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搅朗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笛舰锑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屋蒙,没有过多的硬线条介入颠卤躺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恃嗽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符趟剧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力罐镭,RX明显体现出有些不足抹鲁,不过这本身就并非是RX的炒作方向每喷刨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鹤,内心想要一件东西誊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费漠,否则你就无法拥有心中挚爱币骏评。你想要一部手机炒弧,但偏偏要你保证最低消费寸氛。这种心情着实不爽擒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统顷骡挽,这两样东西都是你想要的榔收,售价三十五万不到贿,撇去不相干的配置商,给你你想要的侍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元趁庆横,是不是有点定高了驴?可细细一想千迁梢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滦惶憨,并且还带有四驱系统酗嘿。如果单单从这两个要素考虑袱,同档次的车型里蹄,都破了四十万大关了毋倍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膛膏硕,目的就是要拉低门槛踌授,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出皑氰克。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陈晴。但运动元素表现的很细微恢,基本上都是细节点缀挖尉,和其它配置的A4L差别不大蛾死珊。虽然是一款40TFSI的低配车型疟,但从外观上很难发现区别墓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件跺抡咕,算得上是全车比较明显的运动彰显了刻。尾灯内部依旧采用LED发光元件柬呐梨,总体来说咐舷惜,亮点不多粒拈吉,朴实大方筛湾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琼夺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分认迹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扣,除产品名称外典其汞,其与JX35并没有什么区别萌,还是那个豪华运动的大家伙滦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笺蓖雾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露徐乏沦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牛,灯角黄色的反光片是标准美规设计戎饱,但无论哪种规格弘捶讥,对行车安全方面都是提升抗痢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO且堆,前置摄像头悄然隐藏其中瘦侠。侧面看上去QX60依旧大气稳重尘毖拿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感协略嘛。另外萍,底盘上有些部件会低于车身怀聊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色山,活泼的细节设计使其更有灵性疾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冬,也起到了一定的隔热作用鬼伞娘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感连埂挫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张攘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堪翁,静音效果良好伴梳。   车尾并没有过多花哨的设计吠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贺垦。尾灯采用部分LED光源宪莆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陪眠,总体来说比较耐看阜溯阜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味顺结,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牌火浩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炮渴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泞绕脾。上市前碌鲍炬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后干,不少人不相信它的价值竿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搂却毖,这自由光到底是什么情况庆匈奶?经过整整一周的深度试驾后溺跋,我有些新发现可以分享给大家驼歼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沉,我的思绪一下回到了2005年左右售牧岔,那时候自主品牌鲜有SUV产品沛如贫,奇瑞率先迈出了一步疤荒,推出瑞虎烦,并领风骚多年坑豌宫。当时奇瑞称之为NCV搁,也就是集合轿车以及越野车断,有着越野车的外观和坐姿屑酞,并兼顾轿车的舒适性歧袄驹,其实就是我们现在说的城市SUV乾场龚。   这样的优势持续了很长时间面,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碗录肮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品檄攻墙,瑞虎的势头逐渐放缓东橙,也就不再抢眼了嗜冕。奇瑞随之调整策略创椭奸,在去年推出瑞虎5这一新车型邯,与其他自主品牌新对手进行竞争洪爬。与此同时才雌稿,时隔半年的今天叔赴腥,老瑞虎被重新包装升级佛,命名为瑞虎3再次进入市炒獭,与瑞虎5形成高低搭配荡,重新获得了新的竞争力木娇。   外观茶:   正如前面所说损豌每,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业料琴粮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惺逢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节暮齐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸潦米,棱角更为突出蹦党、线条也显得更利索探。侧面增加了镀铬防擦条类,而车尾的变化并不是很大外恼雹,集中在尾灯和一些线条的修饰上似泰,就造型而言瑞虎3更年轻了蹿疏。从车身数据来看涩锻,瑞虎3相比对手并不占优优势呢蜡楷,但是得益于外观的设计复森目,视觉感受瑞虎3要稍显大一些灿。" "  在经历了数年市场洗礼过后咳娟,瑞虎车型迎来了新一次换装裁味剂,代号命名也列入到了家族统一的序列中棉括辰,对于车型的区分更加简明免。除此之外颓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔷渴懈,以及更为充裕的乘坐空间另悍,以提升自身的竞争力购杉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型覆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连笆被,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向课禾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舅棺。   此次改款主要集中于外观方面疾,通过新老款前脸的比较醚词班,我们共计找出了8处变化膏始,分别为我屑任:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杰蜂角,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻撩薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轮飞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赡廉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帝酞,但在车身尺寸上有所调整描汇,其中长度方面增加了30mm跺武涣,宽度与高度减薪亍,而轴距维持不变罐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邦宠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诵坤单。   车身轮廓并没有大费周章的变化晃菱哥,更多的是在细节上体现新意食烘俄。侧车身防擦条进行下移岛泌,并在前后车门中增加了镀铬饰条力瑞胎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中称坡肌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装红靡,更趋于向装饰性靠拢胎屁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式椿备介,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性先。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗徽,若要找出所有差异泪,还需要费上一些功夫便默,在对比过后变化上依然可以达到8处愧念梯。依次为举:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更帆碘半,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碴荡挺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处葛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计愧茬,空调按键的布局更加紧密脊嚷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灌弟。此外搅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娃箔。   按照配置的不同梢舅染,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坚率澈,大尺寸液晶屏包含导航菊砷、多媒体芹存朔、蓝牙以及系统设定等功能沙褂鞠,而在操作上也十分直观稻底谢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隘睦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磐皇焚、风量阑、风向等信息程,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孺惕,同时旋钮的阻尼与定位适中吓,手感较好繁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舌率匪。   方向盘两侧位置集成了音响剂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卷,中心区域使用了品牌全新标识稗狸采,并在造型上稍有改变烘。仪表盘则没有任何变化刹氢城,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同筒茧蓄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蒲蚕舷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虑槐孤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅穆浦锋,但调节方式为手动仆,前排座椅具备加热功能俯边,按键位于点火开关周边区域趣,位置的选择上不够人性化舞,副驾乘客很难进行单独操作开铂扁。   在前文的数据表格当中澜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鹤外,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赌副彩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斧呢,头部距离车顶约有4指空间裳,直接移至后排乘坐榔,头部空间同样保持在4指蹲,腿部则为2指余量毙浅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔽,首先需拉动靠背边缘的拉手笔泛惫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稳,要想恢复到之前的乘坐模式陛匙爆,还需先拉动开关苹琉卜,同时扶 起靠背乳捐肉,在操作方式上显得不够便利戈邻吻。后排座椅支持4/6拆分放倒骏媳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大稼疥烹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沛锨甜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逃汾脱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骨剖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伴,含有DVVT技术黔考,相比早前奇瑞的1.6L引擎梦哩绘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泄玫忱,在CVT变速箱的帮助下宽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贺修。即使在起步之初深踩油门蓉范凉,加速过程也会显得有些慵懒辑热,只待转速攀升至2000rpm后了免,动力性才有好转浪安,此时油门的响应能力有了子显著提高耿抬,虽然整个过程称不上动力充沛年,但对于城市使用来说算是够了斜泵岭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桨,涵盖了手动票哦搜、雪地和低速3种模式芜让,在手动模式下可以模拟7个挡位嘉男竞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沛举。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用甩酷捣,在模拟挡位的帮助下波壤娩,转速会与油门的深浅更成正比困,升档与降挡的操作也会更加从容辨居梳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜淮钊帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挫。   在紧凑级SUV的行列中撬,瑞虎3的车重算是较轻的一员蕾却郸,这为引擎减小了不少负担块。助力转向系统的力度适当吻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力糜。转向的精准性使我出乎意料劣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性千,悬挂整体表现十分扎实竞呵勤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蒜昧,令试驾者信心倍增瑞规烦。   如同瑞虎3的定位那样恢童咀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外亨,它并不具备越野的能力蛾冀疽,然而精确的城市定位釜溪家,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适浮擎,诚然氓面完,它在这两点上做的很不错境,虽然在驾驶乐趣上不能满足你私,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蒂屋,瑞虎3也许是最合适的选择对象到。 责任编辑闯理狮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撅惧,一晃6年时间过去了炮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枫吗,但是我们仍然和它有过很多次的接触回,并且每一次都是充满乐趣的体验文。今天我们又把它请到了这里褥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嫌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叼叫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兰弟脚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蚀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气漆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扰晨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翔,自然整车价格也就能便宜不少齿,降低了它的入门门槛酶畦想。而以我们消费者的角度来看痉妨疥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象两舌,这也是我们今天把它请到这里的目的握,测试项目很简单卿喇踞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吹蕉恍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饺黄捶。   ●日常驾驶动力表现峭:低速扭矩充足娶赶轻,高速动力吃紧缄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沥碍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沸肚肠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丘喘诬,但机械结构还是更适合在野地里行走懦恰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丛细搁,外形设计绕伸、车身尺寸剁、参数配置全都没变摹,只是换了一台发动机吃嗽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃摹菏,双手需要时刻度掌握住方向盘案,总之开着它你不会觉得太轻松师备千。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舍秸邻,大家也都心知肚明梧徘晦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棉店凄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苛欠雀,参数虽然降低了良,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的劣拿,并且只要车速不超过60km/h骆秤秸,提速还算是挺从容徽,也有一些推背感碗莎,感觉并不比3.6L车型差多少罚浪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芦番宝,脚下的油门响应明显迟缓了不少酵尾揽,如果你心急的话喝筛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饲,否则踏踏实实的在路上巡航脐勺豁。   ●油耗测试量:正常表现勉,不惊不喜份。   发动机排量小了量荒,除了动力影响之外厂赴股,油耗也是一个值得关注的指标畏鞠猜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试净。整个测试过程我们共行驶了118.9公里团吐饰,拥堵路况大概在30%左右邪,畅通路况大概在40%左右瓦彭痞,另外30%为综合市区路况痪吴送,全程平均时速为31km/h辅寿,最终计算出平均油耗为12升/百公里铝时,算是正常水平朵挥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过牧蔚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了四顾姬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力队,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何部。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筒扳,很高拓,或许我接触的都是高配车型洛沦偶,包括纳智捷大7惦浓、CEO等车型疚吨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颁司钱。今天龋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烦笔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拧偿搜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔬?下面弧伪,我们就来看看详细的体验报告头母点。 可以看到韦葛疵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钠烷,这在于其他车型包括纳智捷大7查、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现互我。这次试驾的优6 SUV也不例外操弛说,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惠地,为了突出这款跨界SUV车型的定位春,外观设计上更年轻有活力尾氏,对于年轻人应该有很大的吸引力蚊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表县透:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绞艰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm署夕岔,轴距为2720mm恕齿媚,可以看出这是一款跨界风格的SUV芭岁绿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品簿精,最大的优势是轴距要长出20-100mm灿附膛,具备不错的乘坐空间闷箱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎柬旧师,尺寸都是215/55 R17工牢。可以看出在轮胎的型号上哼弓埔,国内销售的车型都有一定的缩水劳段舅,当然为了控制成本瓤睬疽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恭四。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮段,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亮班,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茫朝视,两侧的LED刹车灯十分扎眼内慌番,不过从布局上看稍稍有些凌乱禾。" "李老板的慷慨杰协丘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剃柿萎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沃。下面回到主题响记,从之前收集的网友问题看澜,大家最关心的有两件事儿挎,一个是特斯拉的性能茨祭,另一个是特斯拉电池的续航能力的壁弗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿插骨。简单剧透一下辆,性能方面特斯拉相当给力盲恐,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗽魂。 注姐牡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型傻舵锤,文章中提及的“特斯拉”宽当、“Model S”等名称均为本次测试的车型街。 数据解读梳擅扰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淑借焚,所以今天我们就先从数据说起浓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版夺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烦澄,而我们的实测数据为4.7s揉,比官方公布的成绩略慢旁测式,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿金。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样偿募。由于采用电动机驱动世晚伦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胳筐翰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态定,直到完成整个加速捅即澄。电子系统和动力系统的完美配合誓锣挥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限家仓棵,这是大多数的同级别车型都很难做到的陪辰梨。 0-400m加速尾速泪玩敢:170.124km/h 加速时间妹:13.63s 由于采用了9.73撬刀:1的固定齿比变速箱些娟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡电,在加速曲线图中怕轰匆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剿呈,车速和电机转速完全是等比例上升佃隋。这里说句题外话戊,官方公布的电机极限转速为16500rpm摔澳,最高车速为209km/h厢刨,通过以上三个数字读谴辖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拿陀,有闲工夫的朋友可以试着算一算迟菩晃。 0-180km/h加速特蝗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骗动,峰值甚至达到0.7G伟箍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赫棱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鞠皆沁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秆阑,当车速超过150km/h后疯,车辆的加速度下滑比较明显苏济场。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刷泄,工作人员解释说为了保护电池霉拾粹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡什凑项。再多说一句逃,这个速度日常用肯定够了性眠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贾,但如果是赛道较创捎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咎翅红,有大直道的长赛道坡奔,它应该会比较吃亏籍僳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车圣炭撕,常会被贴上大排量俯蹿、暴力机器唯氮、拉风外形和肌肉车等标签板故犀。这些词虽然简单锨臣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颠枢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型孤。近日封,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)受,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偷喂片:科尔维特C7)册巾你,肌肉感十足的外形钞赦际,手动拆卸的硬顶梳软,再加上6.2升自然吸气发动机等夯汗撅,都是它的大卖点材怀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评些郝娄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时稗,外形变得更具攻击性孝寡。不同于以往车型前纪琉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗黄鲸存,只有头顶裸露在外惠拈册,非常特别遍姬俱。重新设计的6.2升自然吸气发动机猾捣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余犯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帽圃洞,最大功率640马力灌,峰值扭矩814N·m)辑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手萍谈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势昧链搽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惮献:5.3万美元)廉串,几乎没有性价比可言焚,但相信越是稀有的东西悉心,越有人喜欢纺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆龋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茎男拾:400-023-5599 地址努:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑假惠兜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型位撬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刊嗣。而这款车本网也进行过多次报道与评测豆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豪沧,比如——空间与电磁安全性始坝。   有朋友担心跋,混动车型的使用空间会不会很小芭谑沙场,电池电动机发电机都需要摆放位置毫卉,还有散热系统委什匠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矢傅惊。   作为一个“热心肠”枯轻试,笔者决定帮一位同事搬家绩伟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”漆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱燎剐、两个大型行李箱炕癌、三个双肩背包檬盎,两个电脑包供寿,一个猫窝夕羌、一个全新的大睡枕搬走慰伍疽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棋染康。好吧琼类,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瓷录,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瞧接,从图上我们看出帛吩伸,在放入体积规整的水族箱水缸后陀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间似芯钨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勿搞,并留有一定的间隙量认。   而后排在放入水族箱地柜后谰巴旅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辜嗓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱昧。得益于巨大的后排腿部空间金了,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汞。而后拼焊崩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惨疲。当然钨镜,前排的空位是为乘客准备的赏潜纶。(为维护试驾车整洁芳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施响粗抒。)   我是一个希望低调的企业主芯颠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肛犁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少县勒,后排音响控制鞠凰,前排座椅调节按键叼捂矾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子煤阜、空间怖挂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流芯,大电流产生的磁场对人的健康有影响滔梆。英国专家认为方帮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉们秆,高于该值晴档,儿童将面临患病风险舒卵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恢般漓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未害抽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忱赐。   简单来说础短,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扁艘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哆谁籍,如手机邻,对讲机岸戈、信号发射塔等良羌,而低频电磁辐射离我们的生活更近怠,家用电器千替、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射管鞭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可连。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丝判遂,前排座位酵纺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量里统,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品倒,不具有权威法律依据饥,但既然是国家允许销售的测量器材木投抱,其测量结果绝对拥有参考价值诗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评承吩联,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恭辫慈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狼,首先是油耗扰苟橇,我们在遵守法律规定的情况下慌黑轰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怕嚎,而结果显示郸赴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车筒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下适楼佩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甭鼻。   混动车型比普通汽油车重丝,驾驶感受会很糟吗?   确实蓬钠饲,混动车型由于需要布局电池秦浇、电动机卞胖帅、发电机抨、散热系统及控制系统巍虑呵,整车质量肯定会增加封武逆,但通过驾驶干,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感笆谜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制截,使用感受更接近与现代的美系车型蚊蚀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性紊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极静,而在高速公路上颂康邢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了措稗笑,取而代之的是风声与路噪声芥。而操控部分没蔽捍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了洗羡,你永远不会感觉到生硬的颠簸卑疮墟,一切都是柔和与优雅鲍搭暗,当然苇瘫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悔枢脾。   最后涣囊幂,我们通过以上测试艰浆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桨、油耗及空间实用性上都出色表现百勾,而为此你仅需多付出几万元的代价暗糯染,加上经销商的优惠班锻貉,凯美瑞尊瑞物有所值片,而你现在需要做的瓜,就是去店里亲自去试一试发哎煤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钝绘券。 图/文辅匆钩:丁艺   丰田汽车日前宣布鹊线,截止2013年底毫獭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辰订廊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撼袱褪。诞生16年来蹭缝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区劫婆清、备受600余万车主的信赖和认可吃戊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狙。 责任编辑沫集:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后偶盲,MINI凭借其漂亮个性的外观帆搅家、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心畏涩戊。2014年北京车展上叙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成占傥狻(点击进入上市文章)袖凯袍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吞,同时在配置方面也有一定得提升牌劲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腿常,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浇怪公,售价区间为20.18-23.68万密弓搂。虽然只有4款车型可以选择哦圈不,但从大家的关注度上看魂日娠,很多人对这款车给予了很高的期望路瞪。今天橙窝膳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荣汰裙,两款车虽然在级别上不同靠粕零,但是在价格上却是非常相近扦外,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咸挥力。下面放,我们就来对这两款车型做一个对比肯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大季。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶└豆ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话多绢铣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矫。当然踏电泰,作为一个自主品牌姑窃,想要和这些合资车型抗争蔼,就需要在配置上有一些诱人之处晾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捐猾,从车型尺寸上看献,H8明显要大于东风本田CR-V痞,但是价格却几乎接近渭。如果您的自主品牌不感冒的话骗,那就不用在纠结了播认帆。但是率,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寺,那么H8的确算是不错的选择寂,至少从轴距上就已经很让人动心了市。   =============分页符=============   原标题颁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乖适呈,哈弗H8还是小胜焙,其中H8还带有液晶中控屏赂,而CR-V并没有配备中控屏酮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佩。这些东西的确也是非常吸引人的级膜间。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钮九涸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验黑设寸,平且还配有ECO节能模式囱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弯。H8还配有坡道控制系统波,但是CR-V并没有配备这个功能驶挪。另外甫口糙,H8还配有三种运动模式藕,一定程度上提供了多路况的脱困能力穆盟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些色簧李,当然H8属于刚刚上市的车型固蹭,并没有试驾车让我们来进行测试泥逻,以后有实车的话盲隆低,我们会进行相关测试刺。   结语壤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的獭檀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卧私暇,某些情况下还要超过很多合资车型漆膝沙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兑履。 责任编辑途管律:赵春晓" "从1985年开始烽妹僵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疼闹淑,1991年出现在5系车型上弊,1999年开始陆续出现在X系列车型上微。直到现在帮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术散盆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配聪叛,提升着宝马车型的操控性和运动性隆炽。让牵引力发挥的更加自如僻,下面敲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现思趟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱埔胶。在车载计算机的控制下铺掳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嗣咳刨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彤故菇,而且动力分配比例范围达0-100%限,赋予车辆独特的动态表现秤伺炯。 与传统齿轮机构相比签判墓,xDrive动力传输响应速度更快读房甫,分配比率更灵活凰路,通常锣倒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴竞挎通,保持车辆转向精准灵活绷,初翠迹姜、中段加速更为直接的经典后驱特性局。而在弯道诉空鼎、湿滑路面沏铂、或紧急变线等极限状态下女堪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力么,增强了车辆的稳定性和循迹能力姜柯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统男相乏,在附着力降低的情况下蚀寐,更加考验着前后轴所分配到的动力荣簿。通过一体式底盘管理系统的侦测蒜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烦缚粮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下亲坞弊,最大化的改善转向不足和转向过度寝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屠突,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弓。宝马4系在绕桩和紧急变线中歇病,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讲碾晌,更灵活残习辱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拢党千。越野路面其实并不是X5所擅长的领域温缔,公路性轮胎打滑严重骂碍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纶募,还是能够胜任一般越野路面扑虱熔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑隙委:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勾拢,宝马X1一直以其运动性示人履新哺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烘。但是不同于一般运动车型不擅长越野客,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能慨,能够让车主在假期到户外撒撒欢臣敛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗篮拈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疟洛顽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嗅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣南既骋。   在消费者最关注的价格上惫暮,我们分别来看两辆车秋哀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蕊冲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腾。从售价上我们不难看出剩纯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蚀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗓层猎,价格区间跨度较大劝。   外观尺寸对比摧:   首先呕隘,从外观上来说博,宝马X1极具动感烘。其标志性的双肾格栅已经不必多说茸博,远远的就可以知道这是一辆宝马檬。而那富有动感的线条雾患,将其外观勾勒嵌恨,即使是静止在那里漠俺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晦化谦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炼拇胸,感觉比例似乎不那么对称浇碘扒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控默,而且作为一款国际范儿的车攻煤祭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阂楞喜。虽然宝马X1有修长的车头伤,但是驾驶时却并不遮挡视线篱棱,仍旧能够清晰的观察前方路况娘巷吵。   相比之下散办,奥迪Q3的外观略显沉闷胺邯,同样的家族式前脸显得十分稳重哀瓷。虽然不像宝马X1一样运动爆讼涵,也符合其SUV的定位暖点乐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瑟,这也让奥迪Q3的样子更加传统盘鸽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势动磐,但是内部空间却优于奥迪Q3睡犁弦,相比来说胜琉超,宝马X1具有更大的头部空间嫂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3廊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舱计杆:4477mm 长胯:4385mm 宽豆眯枷:1798mm 宽挛枷软:1831mm 高餐淑狡:1577mm 高翠肛维:1608mm 轴距农到刮:2760mm 轴距飘:2603mm 最小离地间隙舅榔:194mm 最小离地间隙肋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者午尉,宝马X1具有灵活的操控性疾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性貉酷间。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化完,作为一款 SAV稳刺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的边砰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向劣旱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓜羚坚。   实际驾驶中廷,宝马X1的路感清晰顷市陪,虽然车身不衅菇砀稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径尼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刑,带来更多的便捷瓜疟。行驶中挺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快活蓟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鞘氢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搽挨、高精度直喷与电子气门三大核心技术舷烤港,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杯寥,在动力输出上达到高低搭配的形式篓坤。而宝马X1带有的ECO PRO模式副急穷,可以帮助我们进一步节约油耗锌础绕,让油耗能大约降低20%弛。 两车基本配置参数对比皮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嗣伞必:通风盘/后圭堕:通风盘式 前镀克:通风盘/后柿呈剩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梨劝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掣,我们不仅仅需要看其运动性能踌,还需要检查其越野性能搓戊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色熬蹈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吴蓄,为了能更好地分配轴荷歉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端违皑敖、后桥差速器前面桅郎溅。正常驾驶环境下事糖拐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮僳徽,当检测到前轮附着力减弱时纹情吻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敛狄超,帮助车辆脱困胆。   通过以前的测试额,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用覆,对于应付难度不大的非铺装路面来说诚骂,这套四驱完全可以应付采脆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能劝擒,加之悬挂行程过短募揭达,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肝姬琅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灸,偏向于公路驾驶耪体瑞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尖,动力的分配为40:60笺疚,在实际日常驾驶中洗挥诬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的魄霓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遁渡,在车辆出现转向过度时垄傻毁,车辆会将更多动力传递到前轴猩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性甘,帮助车辆脱离失控的状态蔫水。在弯中逐渐加速的过程中庆疟木,由于车身的重心靠后栋及瓜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帛,在这种情况下绥扑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衰,减小前轮的负担枢撮,使车辆获得更好的指向性颊。   无论是雨天巳,还是弯曲的山路亭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骇。而且在大角度爬坡及碎石路段尝凭匡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缎卫拱。尤其是爬坡时堵,动力能够智能输送至前轴歪裤,让车辆轻松前行蹋陋陪。而在平时勃,动力又会自动分配于偏后驱书,让运动性得到进一步的体现剐慑乳。此时的感觉是类似后驱车思抽观,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配了,让车辆行驶更平稳传豢孪。   相比而言无椒查,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宪誊渡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啊朵,具有良好的越野视野顽,但是宝马X1的离地间隙更大拧锋,通过性更好什。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巾认,尤其是其具有更多头部空间凶,如果越野时阔守傅,可以适当调高座椅坐姿熟仁谅。   =============分页符=============   原标题贬剧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰高墟泊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩司,所有的按钮也都在触手可及的位置戏蔷持,十分便于驾驶者操作赶。而且两款车型都选择了年轻斡、时尚炒、富有现代感的内饰设计习灯。   两款车的配置箱厂笔,无论是奥迪Q3仕坛伤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辩嫌挎。尤其是宝马X1的iDrive朽伎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用连矮是,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吐纤,宝马X1更加简洁板驳剂,而且操作一样方便诞禾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侯。即使是刚接触宝马车型的用户促脆,也能在第一时间熟练操作滴镜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骇椭伯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性畦教喝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挞登弄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吓桥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辈秘。例如像最低配的宝马X1凄,虽然价格极低深栓拒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喇摊男。Q3低配也是一样脯匿,配置较低毛慕师。不过如果您不在意像导航础、座椅加热等配置七览欺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要息曙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后壕,我们进入车内来看看内部配置以及空间沤。二者究竟谁能更胜一筹跋撬?首先来看两车的安全配置场犊皮。在气囊方面侵壁,奥迪则更胜一筹缅寐变,在两车装配有同等位置气囊的前提下形蠕既,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊段。轮胎方面则是宝马X1取得优胜举搬尾,它全系标配有防爆轮胎端,即使发生爆胎旗,也可以继续行驶负乒婪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踌。此外防爆胎也节省了备胎空间尺忙褐,让后备箱有更多的储物空间需频。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瑞观。从车身尺寸上来看痉厩哨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轿距,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势帘。然而车内乘坐空间方面勃洽诧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旧幢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喇撑新:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度魂珐害:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啼目笨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矩形甫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策劲射磁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喘。但由于国内油品的质量不佳挝帛哩,为了更好地保护车辆发动机浅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陇墩图。而其他配件的保养周期上唯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杭:   861元   xDrive20i碳库唉:   1036元   其余车型糕泪龟:   965元   sDrive18i纹:   861元   xDrive20i豌黎:   1036元   其余车型盾:   965元   sDrive18i村:   1609元   xDrive20i缺巧:   1784元   其余车型堕衫:   1713元   sDrive18i篡卑溃:   1386元   xDrive20i癸:   1561元   其余车型损:   1490元   sDrive18i浪镜:   1591元   xDrive20i茄识:   1766元   其余车型但:   1695元   sDrive18i巨物:   1609元   xDrive20i斧憨:   1784元   其余车型感僚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注镐诡:●补:需要更换 ○骋:常规检查离痞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯摄、空气滤芯和火花塞描翅巷。花费支出大概是2691元忌酒。4万公里时还需要更换汽油滤芯磁郡,支出大概是1382元户素。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舒嘲,保养中也没有出现更多的费用支出斑偿谁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抛界勘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碘疚唾:●唯瞬稻:需要更换 ○灵侠狗:常规检查峰茸非,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秀枯偶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费不,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娥疮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苟嚷爱,能够更好的照顾到爱车的每个细节艇。   总结墙河: 总体而言榷簇懊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纱椒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坚放。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足似,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仓愤,整体内部空间与奥迪几乎相同靠莆。而在使用保养方面萝稳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拎烷,但是其配置也相应有所减少墓轮橙。作为高配车型徊僻息,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择譬。 责任编辑念:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙湍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戏。它足够漂亮了溉安棚,漂亮的让人感到迷茫藏奖灌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赐较,由于在国外颊秃,我不得不比以往更谨慎的驾驶购,没有做任何炫耀的动作湃侮,但依旧接受了不少注目礼攫赶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来描粮埂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缓怒善,只好出此下策挺:按住疑罚控器哎,“砰”后备厢盖弹开了箔,老头愣了一下钩娩判,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铅,并给了老头一个友好的微笑笨充,关门走人了拭。这时我才知道脾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量落嘛熟,它的曲线诱人豹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挟,但令人心动的地方是从B柱开始的捐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擞睬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性歉罕蕾。也难怪怖,差点忘了钦列高,我们这台车选装了AMG套件逢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用躲,没套件的车感觉就差了很多揽权。   即便如此桐桅弦,它的妆容仍是存有争议的补,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毛仇。左派以我为代表(全部未婚)潮,认为它的骚气指数接近满格犬萝龟,尤其增加AMG套件以后喝巳徘,能骗不少小姑娘浇扭功。右派以结婚生子的同事为主咕怯,他们认为车身不够修长垢甸嘲,不够秀美递恫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琳拉锻,但又内藏了些许的凶狠估蓉。   不过我们两派的意见同样有交集姬,那就是从侧后看去襄嫁甘,它的美感更胜性。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中壳那绦,远远的从背面欣赏它壤却骸,真是太美了募然阂。   =============分页符=============   原标题溺鸿坪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唐爽杰,它采用传统的氙气大灯怯检荚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统难秃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娩毯诞。另外鼓,与前包围上的空气导流口不同的是缎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赎,不得不说其达成的效果是相当不错的腥哨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼划,但日常使用中也是在令我提心吊胆颠,还记得开头那个故事吧椽粪屏,告别老头后我驶出了停车乘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剩,压过了一个并不大的小坑洼灭武检,胎壁被硌破了牌,轮胎在5分钟内全部撒气设簿撼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甩,这个下马威让我措手不及胺掇。   =============分页符=============   原标题闻旅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痪册,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中霜。坦白的说惩剐畦,这套座椅看起来特别有型馆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色公,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处譬射敖。   眼前中控台的造型旗,甚至细节都与奔驰A级相同断塘骏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吵,总让人忍不住多瞟上几眼纫蓄先。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹习唉煤,触感细腻购判缝。   =============分页符=============   原标题刺夯口:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叹圈,各项按键的操作都很顺手墨锨,但我多希望能提供翻毛材质摆都。另外蒜渴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手律,回馈力很衅辍,而新款车型早已没有了这个感觉臼凄,让更多人都更容易适应懦侗第。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逃虾,特别方便酱屎,当然了绥劫侯,这并不是CLA级的专利梯季,A级也同样如此沧害介。总之对此我们是持肯定态度的侍诵蔷,“怀挡”显得复古孰橡泵、特立独行套半贿,而且省空间环,利大于弊案郡筷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同楷,不同的是它很强调对网络的依托陶坝邦,这几天在欧洲开了不少车仟弊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盎鹊。几乎所有新款车型都支持与手机互联藉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扫讨,还可通过手机网络访问互联网花淮缆、下载官方APP程序和导航盗,这是国内车载系统所没能赶上的朗。   =============分页符=============   原标题拖咆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恫沛舞,空间实际上是够用的骏馆,毕竟多数时间都是前排利用率高爸。我同事身高179cm芍梨,在前排头部有一拳的空间返烙,在后排就显得局促了桃,后排乘客反应压抑感比较强劫。   不过我坚信挺,对于CLA的车主来说空间是够用的驹嫩经,因为后排不会经常有乘客麓居八,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用视拱颁。   =============分页符=============   原标题仕护稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖誊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机老脾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翟谱痹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm迁沽扛,配7挡双离合变速箱俱贩皋,带有换挡拨片媚。拧动钥匙措搞辣,发动机被唤醒伶,车内怠速状态下的静谧性相当不错佬,我们出发了喷草渴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鸿编磊,不过CLA非常容易上手矛,舒适模式+D挡表现得有礼有节槐相疗,整个驾驶感觉极其轻快倍,这是一辆易于驾驶的车镁,不论男性和女性都会觉得很轻松榷竞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性人骏富,转速时常被控制在2000rpm以下寡溪姜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契经拒佃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摩莆芍,而且在低速中它的换挡依旧平顺惋涉,并没有出现那种令人不悦的闯动亨夯档。   切换到运动模式石话,变速箱首先变得更为积极蹄佩,整台车的性子也开始急躁起来缕,随时准备着接受挑逗谰饥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桶。油门的响应也更为灵敏思瘸,初段就能得到不错的效果蒲漏,只不过排气声浪并不那么有气势汐。   至于转向碘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘛钮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉测,就像一个抹满了黄油的轴承在运转截台蓉,那样的线性和柔顺既,简而言之非常舒服凤。   CLA的转向感觉则不然蒙,它少了些紧致的细腻感赫,多了些轻巧侮。这套电动助力低速中没什么特点伙,属于偏轻那类的毙教,或许女性朋友会喜欢恳地冻。高速下转向逐渐变沉桔,更易于驾驶戌蚊竿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上囊欠,比我想象的要好不少传疏。   不要被AMG套件所蒙蔽殊,悬架的设定并没有那么生硬搂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求警垒,整个感觉还是挺舒服的婪梁,回弹的特别利索刚撂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态铝,起码我在前排开车是这样一个感觉呸甜祁,只是后排的乘客有时会说当卤:颠!哎随,管不了那么多了康釜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奠卉轻,驾驶感觉对于这台车来说重要酣疗赡。   =============分页符=============   原标题价洽单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注废嗅凡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渭步。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冻,无法进行有效的弹射衫。起步时有将近一秒的延迟厂本,之后发动机全面发力盘吹呢,此时轮胎打滑非常严重编,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娥蛔莽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搜毋,导致抓地力不足焦廊。怎么形容这个状态呢跑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镁俩处,四肢虽然在飞快的挠地馆级,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纫夕坛,各位想象下陶颧碉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态傲蔷,双离合变速箱准确的完成两次升挡颊咖,换挡速度很快衫试,最终用三挡达到100公里/小时的速度噶纷副,时间为7秒整侧膘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赡,因为看到严重的打滑时我特别无助爆入,尝试了降低转速起步桐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挟逢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中限坷,而且车身的支撑有效犁,车内没有特别明显的前倾感觉烤汾。从刹车曲线来看侗,自始至终加速度都在-1g左右釜,最终成绩为38.46米委,符合奔驰一贯的作风械。当然菲,待拿到国内的测试车后手吠,我们还会进行测试咐钳,看看原厂的轮胎表现如何潦卷。   总结点:   从国外的销售情况来看鼻势,CLA是相当受欢迎的但吓逝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袭马,CLA在美国同样有着相当不错的市忱剐铡,2013年后四个月销售1.2万辆寐拘,势头相当迅猛钠,可见其受欢迎程度脾舷飘。   进入国内后我想它会得到同样的关注槽秤,随着细分市场的成熟恫钨鲍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车色。奔驰CLA级教,主打运动涵贫、年轻笔鞭借,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寺梯,尤其选装AMG套件以后效果更甚扦嗜膏,相比奔驰A级土屋,它的吸引力显然更大爬哦。相比竞争品牌隙幂,这次奔驰走在了前面祭布仟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品目。配置方面国外大多都是选装侩隶笛,比如天窗点党、轮圈样式等等碑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辰绣姆。   不可否认浑,它是如此的招人喜欢姬无,尤其招那些打扮时尚断蔡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机托杭却,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阮孺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唾欣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姜躺涸,通过细节部分运动元素的添加魏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哺塑咀。其外观运动套件包括进气装饰来藤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等箍。   总体来看渤短,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面檀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备使督,白色车身加上黑色的玻璃车顶深,看起来很有档次感愤兽。不过略有遗憾的是祭卯,它的全景天窗不能打开石刊复,有同行戏称锤赶尘,这是专门为了看星星而设计的瞥萝祁。   内饰简洁自然   与外观相同虑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彩。全黑的内饰诽搔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岸敦沏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赁。   配色方面涤缅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啊,但通过座椅的白色缝线辖棵曙、钢琴烤漆面板白边框的搭配檀损,使得内饰整齐又不显得沉闷撩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敌贡。人机交互系统方面吹瓤力,V6菱仕Turbo车型并不占优势山扇。   动力不错烈登,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哗闷妊。这款车的低速扭矩较大哼,因此起步时非常容易控湃。起步后扑,借助轻盈的车身四川,汽车随后的加速较为顺畅蹲爽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实豪,这直接导致这款车的操控也是相对不错送群,在较为宽阔的路面上托箩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陌纹规,感觉很有信心日叮委。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乳巢潮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澜磊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挫稻,非常方便驾驶者进出瞄继,但打火时坦毙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邪。 责任编辑捞夏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位居。之后的继任者是睿翼汐妒尚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弗扁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痞嗓,并更名为马自达6阿特兹拢房募,而它是否能达到前辈的高度丹,让我们由内而外的体会一下巴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绢,配合这两侧行车灯坷妓纯,看起来霸气十足溃纲跑,隐隐的透着一股子狠劲丛。图中这款车是2.0L的标准版力疽,则采用了较为普通的卤素光源抽,科技感差了一点寂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胜邵,犀利感十足咖湾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA械忍型,它不同于以往的两代马自达6猩盎垃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现令挝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宝浇拈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子部窜贺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菏扰菊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm隙秆集,轴距为2830mm芜,与进口版本相同邢。相比同级别其它几款日系车型措卵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肌绣脾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泉,像是一滴在高速行进中的水滴泥,充满了流动感蓟弥。从后边仔细观察阿特兹的背部臣弘,不难看出它还带着一点掀背的意思科。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谰,配合着双边单出的排气筒节,更使整车的运动感一直延续到了尾部舱景瘦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈届冈腔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蜗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意送亩酚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蒲迟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泉辨,其它区域大多为硬塑料牌。由于没有太多的装饰件瑟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勿,它采用的是一块电阻屏廓柿,触控灵敏度还算令人满意蹦璃疏,界面的科技感以及显示效果都很一般贤骄,总体感觉更像是四船石搪、五年前的产品楔牧敢,唯一的优点就是操作无任何难度珐,一看就会涧盗沫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凸犯箍,所以导航功能暂不能使用欢辣挺。   进入车内奴称袖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骏匡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿世稗讼,握感也很不错萍惶,由左至右打满需要2.5圈抛,比大多数车型略小筏棺。此外嫡宏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苯峡素,操作便利性良好糜啼,而且兼顾了驾驶乐趣熄哨墒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色璃,但却一点不掉价将鸥骡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感察,其次它的表盘内圈采用了网格设计酱,多少有一些竞速的味道陌碉,再加上白色的指针以及简洁趁、明快的字体添次,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氛挡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗度小、平均时速手卤芹、续航里程之外歪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP行寇。i-stop是马自达研发的自动启停技术荆殴熔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火该功。   除了i-stop袭盟搓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寥功。之前在新能源车型上比较常见粪视凡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上靶饭策。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咀,它是以电容取代传统的电池或电瓶坎赦老,从而为车内的用电设备供电泥,而非用于推动车辆前进吝。   空调面板的样式不错腻獭,旋钮和显示屏都显得比较有质感秃阜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子公暗盯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车艾史休,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑π蹬兀好拈。前后排座椅均采用了真皮包裹锑莲避,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次星。   虽然阿特兹有着不错的轴距附弗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑岢帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间宿管尚。令人满意的是后排的腿部空间村,坐正以后不影响翘二郎腿廓垦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辖,不仅地板平整凭阿,而且行李箱有着不错的纵深翻嗡,轻松放下高尔夫球包溉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孤经陛,以及更换轮胎所需的各种工具喀骏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仍拦少、双可变气门正时挫挠署、凹顶活塞+米勒循环佩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术善旁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贿晦窖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闻沤谦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱案安,并带有换挡拨片醇,只可惜这款变速箱不带有S挡蓖搓燎,对于主打运动的车型来说个遗憾附镐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受略,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忱观酿,日常驾驶过程中长,为节省燃油唬,变速箱会积极升挡级,转速经常保持在1500rpm以下母几。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捶派膳,因为这台变速箱的反应速度很快泥,能够很好领会驾驶者意图荷玫欢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侍。   阿特兹拥有良好的操控性泡,这首先要归功于发动机线性的动力输出村熊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏称疙,而中后段又能够拥有很好的动力表现伐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻僵阂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喉,尽管反馈的路感一般劣痛,但指向足够精准桔胖,能够给人很强的信心搞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协势呜举,它的前后悬架初段偏软佰署,能够很好地吸收路面的颠簸梳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾短姬。可喜的是悬架的后段韧性十足尽奶,不会让人感觉力不从心响嘿线。最重要的是熟砰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狠,车头指向灵活蔑,车尾循迹性出色潘室疼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见半镭。   总结激拌: 对于马自达这款即将发布的新车敖奉,我只能用赞不绝口来形容吧,外观和驾驶感受都可以称为上等码汾。如果非要给这个车挑点毛病的话比,就是在高手如林的中型车市场里熄旱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苟苇骚。所以如果你是“外貌协会”的成员摧俗,或者追求极致的驾驶感的话伐揽,那么你可以期待一下这款新车淋。 责任编辑釜:赵春晓" "  KTM的X-BOW核滩价,直译过来是十字弓界竟挠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)栋继晤。实际上搔,这个模样怪异的小车魂倪,的确是火力十足湃布,足到无论是在街道上还是赛道上散楔誓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车麓痢。   先来说说KTM这个公司慧翠戌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灭返,以生产越野车和跑车而闻名蕉好测,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廷蜕,也许是工程师们精力太旺盛想形炽,亦或是身在奥地利这个地方晾,总会有些天马行空的想法粪兼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捆,去生产一些别的什么机动设备烤。这几年爽串焊,除了X-BOW妙酬洗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明普摄,而且都有一个共同点——惊人且极端世。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斧川、puristic(纯粹)噬、radical(激进)浇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解木蒋礁。另外还要多说一句侮勘缸,这家公司的口号是ready to race颧硼,时时刻刻都在准备一场竞技枚。   KTM的CEO曾经承认措枚圣,他们希望使用21世纪的技术荚硕呻,发扬柯林·查普曼的理念卫竿,打造一台新世纪的超级跑车屯。柯林·查普曼是谁让?他是路特斯汽车的创始人肋聪峭,他说过最著名的一句话是圣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的衅适,作为汽车工程师帛善,他把全部精力都放在对性能掂便被、操控和轻量化的极致追求上砍砂县。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咎,但跟进尝试者寥寥蔬。看看路特斯汽车凄凉的经历脆,这其中的原因并不难理解年。我们很欣慰地看到渴局,在新世纪骄降酒,KTM继承了这种理念缕哀班,并且做得更加激进涤褂。   其实X-BOW的理念很简单绒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霸鹊遍。碳纤维单壳体车身诲航切、全车碳纤维组件替、水平推杆减振器老鸽峰,这些都是方程式赛车的标准配置肌饶幕。由于使用轻量化材料波,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)萍娜。在高速行驶中剂骨,车辆的气动布局提供下压力负姥,以此来提高抓地力和稳定性配梧卢,这也是方程式赛车的特点悄。和赛车唯一的区别宿,就是它有全套符合法规要求的灯光泌啊咀,以及一张副驾驶座椅奢寒侧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邵,经过强化和升级后眯仟,动力达到300马力岛,和F3方程式赛车相当哦肛,六速手动变速箱也是简单而纯粹趴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话午盗壁,我们不妨来看看推重比簧。X-BOWR大概是2.6千克/马力沁硷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少屎挖,动力表现自然更强瘸丛。   在踏入X-BOW车内的一刻忱乘,恭喜你惕叮鞋,在旁人眼里烯李,你已经像是一个职业车手了赔。首先一只脚跨进驾驶舱现琶,站稳后调整重心末,再把另一只脚迈进来欢赂,双手找到合适的支撑点浇合莽,将身体重量转移到双臂萌菏囤,身子瞬时下沉疏,把自己放在座椅里蕊法。来自RECARO的座椅是固定的围猾,完全不能调整橙方,靠背角度略微向后倾斜陋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里聪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置加。要完成这一系列动作头实,如果你是个长腿欧巴京疆羞,可能会轻松点禽毖。同样和方程式赛车一样沧,X-BOW采用快拆方向盘蝗倘伙,在一定程度上提高了进出车的方便性痉伙,不过我觉得这个功能最主要的目的娄,还是为了让它更接近赛车疮率。绑上四点式安全带桑镶殴,身体没有一丝活动空间嗅蕉腔,因为在碰撞的时候递冒匣,你不能指望安全气囊救你一命码促,唯一的方法惫歧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刨。   驾驶它环汗,你不需要有汽联颁发的运动执照瓢,甚至不需要经过特别的训练碌粟。只要你有合法的驾照孙,会熟练驾驶手动挡汽车范,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卤蟹卑。连离合器都很好掌控涡,甚至比驾驶EVO莱锹、STI这种高性能运动房车还容易宛。你唯独需要的苫,是练就一副有力的双臂图惰蓟,因为它完全没有转向助力弗,停在原地汕,方向几乎是打不动的袒奸结。   由于场地的原因悸,试驾过程不是很尽兴篡,并不能体验到X-BOW的全部性能前垢。在狭小的环境中毙兴郊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蹈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挞晒柒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力催。因为使用水平推杆减振器胶幕,X-BOW的底盘可以尽可能的低啥,在转弯中几乎不会产生侧倾鹅。多连杆悬架结构稳定适唉,可以减少轮胎不必要的运动和变化揽担,保证最佳的触地面积龋,用尽每一分抓地力限害模。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度静,这一切所产生的副作用皖,是你的身体要承受更高的横向重力唐任嚏。   在视线上跑溯割,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置家,以及转向时轮胎的变化穿屠辜。利用这个优势佩镰握,你可以把车开得更加精准儡复己,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芍,这是任何房车都无法比拟的逞某盎。不出个把小时僵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样埔,高速掠过障碍物而毫发无损埃丸删,那种险象环生的场面忙,我相信其它车做不到都,这种乐趣和成就感块瓮,只有X-BOW能给你缺锤切。   看到这儿拈,你可能觉得这台车并不难驯服碌篱,一切都很容易饱俊。没错硕撑肛,X-BOW没有设置很高的上手门槛翘碗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秆嫁,但是它还有进阶的玩法戚墓坞,这就需要很高的技术和技巧了褥。首先屡害枪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秒,为了它的寿命穿,好好训练跟趾动作吧醛喉位。漂移邻陕酣?也没问题痘啤,在转弯时只要加大油门娘橡摧,车尾很容易就会滑动起来焦确。之后能不能画出一道完美的弧线黔兑块,就要看控制的技巧了蹄沥醒。   除了以上这些酗复,我还有一个建议幌颗耐。置办一套合适的行头迸,至少也得有一个头盔和一副手套拱瞬怀,这会使你看上去更像是职业车手令膜席。当然纤老,作为一台可以合法上路的跑车店,KTM也试着考虑过车主的感受扰咯须,推出了一款GT车型毒宪擦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已价克。无论哪种装扮段,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街箱奸,在气势上就足以压倒一切筛缓,而在性能上荚鞘,它也是所向披靡购谁篱,精准绒娘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜椿萄。虽然它可以以合法的身份上街夸炒,然而对一台Ready to race的准赛车摄,街道并不是唯一且最佳的选择汕创蝗,它最终的目的地捌摩剂,是要奔向一条真正的赛道纲攻,在那里解开封油凇,去赢得一场真正的胜利表。   说到价钱喂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车税毖,一点都不值建涡。那么茬,如果说花135万长,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挡股,可以带给你任何超级跑车都无法比拟退,最大化的驾驶乐趣酚剑甭,并且还可以在公路上行驶诺,这样是否物有所值冻?答案其实显而易见乒灌,值赂,或者不值翘百,取决于你是否真正热爱驾驶隋良泊,热爱赛车运动渐。 责任编辑让结:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翅岛,早已见怪不怪矩娟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车现伶乐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过净科,广汽丰田出品的YARiS L致炫违赴,就是一款加长版的小型两厢车藏顿嗡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志四朴。 知识普及胆金:为何不叫“ 雅力士”了撇?   相信很多人都会有这样的疑问容兴鳖,从车尾的英文上来看琉虱七,YARiS的标识与上一代完全一致绣挟碾,但多出“L”字母肌没。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观方,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弟芳。全新YARiS通过变革性的设计句、加大车内空间佳耻邯、降低指导价剁,从而想抢夺A0级市场的份额烩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望韭邻。不再使用“雅力士”的中文名称癸辞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钩导。   外观茨逝倾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型愤,如果拥有一副出色的外观设计晴袒,那销量肯定低不了擂臼。广汽丰田的全新YARiS L致炫彤蹲瞬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卑,能让更多的人接受败解。   =============分页符=============   原标题凳宠吾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的砍窘天,所以在造型方面与海外车型有些差别弘礁动。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯世毒呢,“梯形大嘴”车头动感大气敌,配合超长的轴距甜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受躬拼。   =============分页符=============   原标题趟师安:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰态:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呈侯拳,相信你会有两种感觉啸毫凰,第一弛土:中控台设计非常大气拓彩,和丰田系列的SUV车型风格一致判浑。第二瓣伦:超大空间窝,后排空间完全比拼一般的A级轿车碎本。   =============分页符=============   原标题颁可伞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm善,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意希潜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车礁,但是空间方面完全越级的感觉郝层衔,完全不比一般的A级车差晌队夯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服黔。   =============分页符=============   原标题粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碎围,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿们焚箔,中后段性能并不出色辰瘦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高强,高速行驶油耗方面并不出色呜问琉。   结 语   作为一款城市代步车型违疗垛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多的缺懒,外形方面就能征服不少年轻消费者百辅。此外捶川,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绩女。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罕俯,若果说美中不足的地方侧,那就是匹配的四速自动变速箱了性柬。(韩威) 责任编辑戊眷膘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞥昆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏煞箍?告诉你隙愧,这是真实存在的一辆直线加速赛车嗓授渭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车式笑楔,基于2014道奇Dart车型够,型号就叫做Dodge DartPro Stock浦背。大概意思是“超级街车”悼。虽然只是称作“Pro”浅结,但它的结构和普通街车已经截然不同碑燎萍,一点点相似也仅限于外观上滴孝。一个专门设计的底盘剑读亢,扣上一个类似“街车”的壳子柯洪,除了好看以外宠,也是为了让车子的空气动力学特性更好河仍。除此以外色窃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”段说镣。   作为动力核心届嫂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肚。与常规的“以街车为基础改造”不同地回梅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同效惧。据厂家介绍晦垂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啊构拆,而极速则可以达到480公里/小时嫩睬哼。   Mopar没有公布具体技术细节蹭痊,但是在上个月阔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中本芦狄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考道:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力动矫,它跑完402米还需要9.9秒工袄席,而末端速度“仅有”235公里/小时笆。也就是如果两辆车进行一场比赛普蛾挠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候醚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辈拴瘁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭还东,当然也无法在普通街道上行驶嘉矗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芭败帽。 责任编辑凶请脱:赵春晓" "  4月11日采脾归,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脊挟创,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元仁财。   4月的京郊春风和煦捂,桃花盛开扰瑟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匿京涵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象称,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼磷幸。   然而稍微有点遗憾的是材嚼,由于相关环保政策具,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卯埃鞭。   =============分页符=============   外观内饰逻勿目:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别本妮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膊婪黄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外紊,因为配置的原因乔,柴油版在一些细节谐袄匡,如前格栅饶、雾灯等处精简了镀铬装饰鞭馁。   另外袍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎适,规格为265/60 R18氖,采用双五辐样式媚冻,与高配车型的20寸轮毂有所区分椿戊。   外观上腻绍,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓜脸侣、野性其荤、豪放推。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样旦,如果不是看到车尾的标识夹权,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版染琶娃。轮胎的使用与其它车型也是一样的卜扯。   =============分页符=============   内饰方面芜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致下葱窗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袖,但是做工方面表现的比较细腻赎。各个部位间的接缝十分均匀纶届差,内饰表面的反光也抑制得不错胖亮棚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凶蚀惠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的休,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机闲。这台发动机由意大利VM公司制造锋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澄,国际知名度较高膛闹部,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奠滴缔,最大输出功率为243马力(179千瓦)帅惰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雷鼎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扣,采用电子挡杆设计吩,事实上喷食,在菲—克集团下的很多高档产品上李,都采用了这样的档杆设计挽寝丝。   大切诺基是个分量十足的大家伙父良丘,体重高达2.4吨莎券零。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时飘,都让人觉得动力输出稍弱矗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同祟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩风梁式,这使得在实际驾驶过程中穿,柴油版大切提速很快菩,驾驶感受十分轻盈捣旅挠。   另外设仁脊,发动机的噪声抑制也做得不错锯里弯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尖褐,但却绝非印象当中窗辰,柴油发动机那种高振动项、高噪声泞菩,车内如“夜店”般的情况蛙。   在打开ECO模式的情况下抽鹤圈,发动机的转速在1500rpm左右的时候缴,变速箱就会做出反应径,升挡很积极领璃素。当车辆行驶到70km/h的时候仿随竞,变速箱便会将挡位升至最高挡桐,我们在城市中使用殴,第8挡也是可以使用的假皑朗,并非摆设钾撮。如果关闭ECO模式尸度图,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蓬,动力输出得到了一定的释放搬,当然鹿曙,噪音也会随之有所提升拦夏洪。   柴油大切的油门踏板很轻盈德,发动机对踏板所发出的信号反应很快反,但初段调校的有些过于灵敏了侩徘瓣,尤其是起步时盟碍,轻踩油门矮具,车身就会有向前窜动的感觉摔付,想要平稳的起步还是有些难度饺,如果初段能调的沉一点脚,感觉会更好醋豌,驾驶者对动力的输出也更好掌控肠够。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统温,由于取消了空气悬架催粗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的围龟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式南,分别为自动粗次、沙地骨侧腿、雪地宽、泥地和岩石搪史,这些模式都是通过旋钮进行操作的石,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鼻溪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吨洪。   此次试驾墓涧苇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫁雌,其中的体验环节有沙地枪、U型坑和炮弹坑三个环节洼劣。在进入沙地之前勉谢纲,首先将车辆选择到沙地模式囊,此时车身稳定系统自动关闭笨蚀翰。由于没有空气悬架菩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绿。   模式选择完毕之后确孩惭,开始正式进入越野产地浦钎,在松软的沙地中德筏,要保证车辆的行驶速度守肝炮。在沙地中行走得袭,轮胎出现轻微打滑是很正常的凶涸胖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扇,造成更大的麻烦燃。   在U型坑的环节烈诬先,选择到岩石模式之后非踞舰,分动箱启动扭矩放大挡奋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍负售俩,传递到车轮上的动力会更加强劲暖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搏。   炮弹坑对于车子本身来说茶炭,算是更具有难度的项目了渡轨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节江秆奉。对于大切来说溃广,通过这样的测试还是比较轻松的泌琉赎。在模式选择上胎壳,我们依旧可以选择岩石模式羚楞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坊泞,保证有附着力一侧车轮的动力输出勘,从而实现脱困父鞋。   总体而言幸块,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在薯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色髓汕瓮。在整个越野体验环节阑芦谁,对于动力的感受也是比较明显的秸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松小榷,主要还要归功于这台柴油发动机匪,低转速扭矩输出足够大霉箱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啸。 责任编辑来丛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列路,为您带来了多款直接竞争对手间的PK心吗奢,以求为各位网友购车作为参考埃,本文我们继续进行翟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窟,作为合资品牌的A0级三厢轿车下登脐,经济实用以及稳定这三点立市之本存,谁展现得更好零,以下将逐一展开加计。 外观解读盟啸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墙,这次“重生”抛开了以往的产品定位碉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型斗锚蠢,接过老款颐达的市场后粟纲唬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巴丘。   刚刚完成了小改款的阳光蒂捶枢,2014款车型延续了前款的整体轮廓托萍,细节之处作出的调整琴放苇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弟双汾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琼,另外增加了反光镜转向灯台、倒车雷达等外部配置纹微。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耽屋,但两车在细分定位上有所区分岁,新赛欧更经济畅拷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定会搔渤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本败澳舅,两厢造型更具时尚特质穗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅簧屋泌,前脸处的线条切削更是全车最多之处吉毯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅靠络加,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾视,三厢车型尾部中规中矩仿乌菱,采用常规一体灯罩的尾灯骇剔饯,正是这一产品区分的剪影琉花。 看完两车的造型么墟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现算班。详见下表安: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观噬,您更看好谁发?欢迎参与一下投票篙碘秋。   =============分页符=============   原标题釜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绍裂洗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剧斡韶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杆,各区域之间的串联均平滑带过蔫,整体风格更注重功能性含,力求在有限的空间内满足实现应有的功能返,并尽可能带来更多储物空间撕挞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俏潮伙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倒非龄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堆嫉蒙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一埂村,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点饥纶矾。   另外溃逞,随着车载多媒体系统的发展蟹,触摸屏更多的被普及孝锌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕溺秃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狼酪茄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炊。 配置对比掠浑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置棉弄钮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比庙龄,仅供各位网友参考缅蜂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棉娩休:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屎泉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度练金:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示可,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风携,而车身与轴距沪摔通,以及普遍日系车型空间利用率上的优势提嗅烷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滇。   动力系统对比楼据: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拨男,阳光仅提供一款1.5L发动机酪目,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择次穿,同为四缸自然吸气版本奖阀掸,排量的不同即动力上的差距妓憨蕊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)衬崔,具备重量上更轻的优势清。   两车的自动挡车型蜡碉蓖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱双泵,其平顺浩、重量轻及省油的特性悸拭叼,同级别车型中具备一定的优势坦眉奖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稿酪少,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翠,在挡位上优势明显惦,但其换档顿挫在车主之间常被提及侯罐揉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岔纯,外观上二者均具备典型的家族特质乱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碉。内饰布置阳光以实用为主欧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祭钢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哨。综合本文所述参档膘,两款车型您更倾向于谁灿翘?欢迎参与以下投票竿。 责任编辑捂党:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漂蕉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了愧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言枯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比空。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挪拱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比林瑟裳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搔帘送,K3S并没有使用目前三厢K3的外形示锻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汤轮。也说明K3S试图走运动化的路线撼。   起亚全新K3S的长蚕券、宽古、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm规,而轴距更是达到了2700mm的水平鸽,在同级别中也属于比较突出的成绩办但溃,对空间方面肯定有着很大的帮助惨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屯扁,车身线条也非常的流畅牡敞,有着极强的运动感捆皆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差木内氖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别塑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贩堡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达朝乓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm行侍盘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锈檄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅椽雹白,加之降低的车身让骐达更加动感味繁患。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感皇目咕。形状突兀但线条流畅的尾灯回风风,红灯部分占据了大部分尚,白光部分呈现斗勾状魂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斧瓷幢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隧奠。能够有效帮助你快捷倒车温。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哀骂,因为外观好看主观影像比较大小石。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夺晨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多害,基本沿用了现款K3的设计此及糙,提供全黑色粳售谢、黑米色哩、黑棕色三种不同的内饰配色魏搔视。做工和用料相对也比较不错哪薪。内饰除了硬质塑料及软性材质外多蓝仓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次档护躺。   骐达的内饰设计线条非常流畅肥习,整体质感较旧款车型有所提升粪骄辱。内饰颜色采用黑色作为主色调仟,搭配银色饰板棠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赶桑,满足不同消费者的需求沤垄釜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备断,多功能真皮方向盘以及定速巡航巨垃,从上面表格已经很清楚的告诉大家仿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掂、胎压监测等配置惊沥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乓,其中ESP隆秀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舅擎欢。 =============分页符=============   原标题匈广:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寇,整体乘坐空间相差得不太明显棋烤可。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同部。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怂席贤,座椅表现方面K3S内部填充比较实收屋,对腰部支撑方面会比较到位巨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汉,其座椅表现比较软丁荒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多岗贝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势羔。在乘坐空间是差不多的哎联,K3S座椅设置得相对硬朗圭,而骐达设置得相对舒适汕仁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蘑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S醋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T被,很好的满足不同需求的消费者匡迪考。起亚K3S相比起来就显得配置较少费可。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辈瀑享,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好木吉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棚梢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拱,详细还需看我们评测所出攫谦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题册,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求姥。   点评涎卑:随着两厢车被广大的消费者所接受煤道嫉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惦,如果在这两款车选择其一的话骄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动休谈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虎唇。 责任编辑莽甲卡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讨挡锻,甚至有人无法确切的喊出它的名字伶。其实这款车和我们并不陌生胺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芥馁掳。所以出镜率不高的标致4008攀,确实具有太多不为人所知的身世敦彩,这使得我们有必要去了解一下这款车母盖构。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霜坦李,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体爱鲁离,呈现出风尚揩么潮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签码,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰擦肃姓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚限清颅、科技的感觉翅顶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爽,轴距为2670mm傲氛柬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刨谦班、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造随克,所以在车身尺寸上它们相差不多脓。   从车身侧面来看骄虏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔫肥图,整个车身也因此更加大气而富有力量感剿冬艾。后排提供了私密玻璃鲤层哼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颠绦弥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枯棋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因行庐版。另外淀河勤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杀去,尽管造型简单赁守粉,但通过与腰线的巧妙衔接哼熬,使整个车身设计连为一体默。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂懊,配合普利司通的225/55 R18轮胎娥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桔背青,都具有不错的表现携堵。我想应该会有不少车友会非晨兀看重这双“大脚”诽慑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓤统擅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巨扔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发单,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样偏。不过标致4008在一些细节上却与之不同究,譬如采用了大面积钢琴烤漆男丝,辅以细节上的优化怕假。   中控面板做工不错硷,按键旋钮设计很精致古,且手感都较为出色笨。娱乐扩展功能也比较齐全青筷理,AUX团菱啊、USB以及12V电源都有装备滇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歼态霖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肆形醇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唬徽,下面还有黑色钢琴漆点缀是歧,凸显出了较强的质感氮歇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篮,若塑料饰板能换成金属材质的话侯汇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惺成,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息臼抠。在转速表与车速表之间塑烯,我们看到了一块显示屏巴盗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潮哪。 在乘坐以及车内空间方面靠衫,标致4008秉承了家族在这方面的优势暴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好动爬。   后排座椅靠背很直当袍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纠概仍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外其,坐姿却让人觉得并不舒适鹅谋厕。   标致4008的行李厢内部很平整彪具煌,而且后排座椅可以4/6比例放倒光赐垢。这样它的储物能力将会得到提升肝评涣,对于搬运一些体积较大的物品匹,可放倒的后排座椅显得实用健想。   =============分页符=============   在动力系统方面炭频歼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蝗魏,最大功率仅为150马力庞勒,扭矩峰值198牛米角。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赎勿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吕秸。 全系搭配加了CVT无级变速箱啪设,具备手动换挡能力鞘梅。在实际道路行驶中纫横噶,CVT变速箱表现的非常平稳廉关。   标致4008在起步初期油门响应还算及时遁检榔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音躲,却没有丝毫提速的感觉挂。不过郝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些噬百,在平稳驾驶时超车变线很轻松班鹃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杜窝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车竭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旧险匹,前轮最多可分配85%的动力樊写,后轮则可达到55%哪酥竟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%假,可以应付雨雪茂、沙石和泥泞等路况稗,也可以轻松面对普通的越野路段籍。   标致4008并不属于难开的车型膏龚,尽管车身较大脑长,但是方向盘非常轻盈慷娇煞,即便是女性驾驶也会非常从容嫉尘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线损梯圭。   结语梦峦勿:从市场战略上来看叮使,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型强田跨,4008不仅丰富了进口标致的产品线闪,也为消费者提供了更多的选择纶皮。而从产品本身来看玩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腹短,能很好的迎合中国消费者的审美匆炽。在驾驶方面卉粒确,标致4008表现出非常舒适和安逸坟踞京,非常贴切城市SUV的特性船敢会。 责任编辑刃负:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型清渴,自2011年上市以来凭借着动感的外观纶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哥铂袒,受到了许多二三线城市消费者的青睐收揪荒。不到3年的时间逢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610感黄鹤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锚吮稿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城∧帧,将在4月的北京车展上市羚笔,预计售价区间为6万-9万元相,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袱谷。下面就跟随我的镜头衅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呈。   相关信息徒娥圃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌法懂饶,2011年正式推出了首款车型宝骏630季阑画。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力担,结合上汽和通用的生产技术峦珊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喂艰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寒拼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计观,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抗堤姥,与进气格栅钦厕局、发动机舱盖形成盾形区域痊,造就了独特的宝骏品牌DNA狠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计湘改胖。从前脸上看拓富瞬,与宝骏630的设计保持了高度的一致肥男祈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颅勘峡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肺奥惭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装东,颇显动感蚕交仇。   在车身尺寸方面拓,宝骏610的长为4401mm台惩纱、宽为1736mm玖、高为1462mm晒柬。由于与宝骏630车型同平台生产港衰缉,因此在轴距方面并没有变化东崩,依然是2640mm菲飘错,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐罐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”添,尾部扰流板魂岸、包覆式的后风挡玻璃挪、硬朗行李舱的线条坝汤,颇具运动风拖。与此同时封浇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凶惩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利送村苟。   =============分页符=============   内饰方面诡坤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爆惧坊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配负,方向盘搭配银色装饰条庞避,整体风格偏运动缉东锹,带来不少新鲜感谰。此外拌土,新车仪表盘也进行了全新搭配问鼎剖,采用双表盘设计蜕,更符合当前年轻人取向炔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猛错,提升档次的同时也带来的一份运动基因快诉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圈郡播。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肯,LED组合仪表提升了整车的质感苔察袖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验射刷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僻疤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论簧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹究队,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怪吼零。   宝骏610是一款两厢掀背车型卷悄壤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性价腹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒椿盼,也可以按6/4放倒座椅倍忿,放倒后容积可达到1300L罢兄彼。   =============分页符=============   在动力方面脯锻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机禽,最大功率可达82kW把墟肚,最大扭矩为146.5Nm汞珊弘,这款发动机也同样在630车型上使用呵特。为了发挥出更好的动力性能坞丘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器矩傅,此外还配有5速手动变速器可以选择次。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斡攫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骋嘛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彼涩、君越梆系、君威等车型上懂。   在整个实际驾驶过程中藉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牛厘论。在1500-2000低转速时痕,所爆发出的动力输出还算尚可螺拇温,油门响应比较直接查哨茸。但是随着转速的提升斥,档位的提高功扦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潮褪殴。这种动力表现不温不火搂,但是足以应付城市道路使用驰挠。   相比于第一代自动变速器断抒桂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升适。只需稍微深踩一下督,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袱达容,只不过由于排量的缘故京,推背感并不是很强烈备遣波,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慰,这也完全符合它的家用定位吵念阶。在经过颠簸路段以及减速带澎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敲,让驾乘更加舒适降。此外你,在过弯时底盘也显得较为扎实隧。   结语鹃赴:宝骏610的家用车定位很准确骏,配置很务实陕,储物空间多莆俊济,不过在用料和做工上还有待加强痉耽。不过动力系统方面确实不太给力募,最多可以说是开起来比较舒适烧厩蓄,这也比较符合它的定位汀。作为一个新品牌鼻环窘,宝骏还有很长的路要走必,虽然已经走过4年多肛掸委,推出了两款车型厕哦廉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样既,在自主家用车市场上打出一片天地来兄冈,我们将拭目以待融。 责任编辑躬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坑取毛,大众展台上首发了2015款大众Jetta稿。这款车在现款Jetta的基础上囊觅,针对外内设计细节进行了小幅修调健囱贩,属于一次精修边幅的小改款彤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注禾广。 全文总结煌屠:   对于这么一款外形细节有新意菠背交,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta东位,我们只希望它能尽快来到国内彼守妊,因为目前国内的速腾车型荆彤泰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骗膏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碎沛尖。 责任编辑面:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域申,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作边,深入布局辽。其中包括类似上海大众新桑塔纳盟、一汽大众新捷达扩抠、斯柯达昕锐蹿队、以及再早之前的本田锋范帅玲盖、日产阳光等等炭。可以说吭玩,在这一细分级别劣峨,乱战才刚刚开始辛硷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杠示韭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炉潮。反而厚重了不少侣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近居瀑修。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱等。就前脸部分来说瀑缺蔡,整体样子是非常简洁的勒溜,又有几分动感琳挎,和标致其它车型相比是有些差别的室。   侧面造型规规矩矩雌氖帆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胳珊,你会发现氢哇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因罐陋,但301更多的是安安分分的一种踏实感娶榔。其中答,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筹俺盎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俺肠充,没有那么规规矩矩嚼胯么,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拧囱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芬摹,这也是一项非常讨巧的设计械。设计感油然而生饺,除此之外剔半碗,车尾并没有多余的装饰物默,简洁实用依旧是主要风格躺浩鸡。   本文导航" "斯柯达明锐察,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鲍侨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蔼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搜慌伐,可能除了家族化的设计以外频,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幸滥。 虽然它采用了大众的MQB平台欣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分焚艰槽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破甫,全新的家族化设计让它年轻了很多修,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价焊癌,但是相比现款玫徽,它的前脸更显稚嫩踢,也可能因为现款有些老气横秋吧肩池。 车身尺寸方面介,它相比较现款有了一定的进步赔苹晚,内部空间方面自然也有了一定的进步棱亨动,在后面空间介绍上我会在进行阐述崎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沃豹,这也集中在细节设计方面敬谅零,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱餐廊,还有合理的镀铬装饰癸关韩,这也是新明锐年轻的一种标志睛川,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匹。" "  2014年4月16日迟,全新英菲尼迪Q50正式上市昆帽苫,售价区间为32.58-54.98万元布阂烂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尚莲,2.0T车型三季度到货乡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版禾。三车官方指导价格基本在42万元上下鲜肯,具有一定代表性秘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岔观寥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谐烙入,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息超答,车头造型极富攻击性的,侧身线条动感优美壬日哗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显眠。当然咸,它的进化不只是看起来那么简单猾眷,内功的修炼更让对手望尘莫及刺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汲轿纬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坎然,而且大有愈演愈烈之风倪,尾部设计很像自家的新5系论融讨,家族化设计不可避免缄酣。即便是标准轴距版本巧,新3系的轴距还是达到了2810mm栖,比上一代有小幅增长眯快,再加上悬挂对舒适性的妥协裙蹈懈,曾经犀利的3系已成过去巴始普,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沁癌佬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的饶,那非雷克萨斯IS莫属了垄蝎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象憋璃,车头动感夸张固殊譬,车尾简洁利落悍叛,虽然有历史车系的影子楼紊卞,但这绝对是对精髓的传承和延续涣殊。   本文导航" "  又到周末了贺郸犁,在大学破旧的宿舍里邵,百无聊赖的仰躺在下铺上梢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报峭鹤,心中泛起阵阵遐想戏稳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角阑送,充满战斗气息的车身镜,都让我无法安然自卧沧量,打起精神兑诲,跑到隔壁楼的图书馆触,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浚箍构。没错梯票,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嗽枷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刺刃酮。但是人沛,今天要说的主角并非“兰博儿”艾容,而是广汽本田第三代飞度琉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姜己。   ?什么是边锋主义耻痰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成嗌ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉信蕾痹,线条过渡果断媚恐摹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴峨伤,包括讴歌品牌也大致如此口。第三代飞度相比上面的两代撬灭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致理。车头部分比上一代更加动感寒浇缄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状究干,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阶畴册。给我总的感觉是群,车头的成功是线条运用的成功辈剐形。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象科,从车头到车尾一气呵成喇逼,整体感和流线感非常强男庐讼。从某种角度讲璃殴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肆健东。新一代侧面的弧度似乎有所收敛藏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耗,但相比其它竞争对手吭诧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荤匙仟。   车尾的感觉并没有车头那么好捎晶,对于我来说软炒魏,车尾的设计并不满意掏坦淌。过度使用的镀铬饰条蒜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道福矾,在纽约车展即将开幕之际围皇慑,路虎发布全新发现Vision概念车干楞,配备多种新功能郡事汀,智能玻璃实现透明引擎盖靛,座椅灵活变换可实现共四种模式播贯路,包括远程疑寻蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匙抄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谐,第一款路虎发现诞生于25年前宿百,全新发现系列定位于“休闲”隆,总计拥有四款新车派。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狮匹,多功能配置俊铅价,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力去厂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术会骋,其中包括远距离颐影铮控难,智能玻璃等交判郸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景淋傻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牢,“新车现代化的瞬嗓,切题的暑冠梁,并引人入胜的设计扳,是发现车型发生的重要转变闭毁孔。”" "  [汽车之家设计] 2013年鹿岭荷,我去过一次柳州京,那次纬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沫仿武,当时禾呛,宝骏只有宝骏630一款量产车型赁苫挞,时隔一年身屑烹,这家公司有了新动作堕底倪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涎阜握。官方表示昂累借,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品袖。   事实上蹋帘涟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型单布笔,那时退剂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迫齐,为了配合厂商对车型做好保密工作菠茄裂,当时我们也并没有拍摄相关的图片搞。掐指一算屡,当时秦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柏,在聊到这个话题时律,项目负责人也表示脆,整个团队在这期间做了很多的工作禄孺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性李告萍,即便有着此前宝骏630的经验净钡,但对于一款新产品而言漆倍稍,整个团队仍旧不敢怠慢芯。   为什么要推出一款两厢车厦妈粳?   新品牌诞生初期邓锣,单一的产品有助于更好的把控产品质量核剃活,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茬脸,从而将其转化为品牌价值化,在品牌得到一定认可的前提下淡涎,适当拓宽产品线噶胶,无论是对品牌埔钒,还是对市场而言都有着积极的一面稻舌馆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型江,较为官方的说法是“以市场为导向”急,不过在我看来崩,这仅是一方面悄怒放,在有了以上需求的前提下锨宽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡时啸,于是才有了这个方案煤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灯姑肚,车辆的动力系统亮涤妓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烈瓤祭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓣舅,无疑是一个两全的方案烦。   两厢车在定位上有什么不同吗豁陀?   简单来说碍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弓碌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骚笺程,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挞黑。相比之下恐痞,因车身结构缘故癌沧接,车侧和车尾的造型变化较大假宦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仓和具,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法采,印象中筏了浮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猩揽玩,有些时候踌聘式,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溯姐德。当然局,每个厂商都有自己的想法壤柬,这种实用主义并不是坏事谅凑膛,毕竟腻,车是用来开的七,把主要精力投放产品稳定性方面眉,对打造一个大众品牌或许更为重要拨蛔病。   在造型设计方面螺,除了已经固定下来的设计元素外鳖呛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”迸。对于镀铬饰条的理解见仁见智睦伺,然而灰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”汹刷噶,正是在这种需求的推动下汾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场降。   察觉到这一现象后苹乃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思班伪,显然绍吧坝,一味的添加装饰条并不合适肯炼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求午。一般情况下丹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帽萎,除此之外南缸涕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条无娩,在设计师看来侵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致礁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50林锑腊,我还不曾有过近身接触司。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知槽洛袒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线曙篙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统皑帆。或许这么长的一串文字来的有些陌生迟,简单讲阿筋,它就是在航空航天器上使用的转向技术弓桐石。我们将就驾驶者最关心的方面酣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筛努咕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扳,人机交互系统的先进等等曝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驹陷涕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主艾,不难想象Q50的出色课。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钾,同样叛,作为宝马1系的车主交动耿,对于操控的追求反衬出Q50的优异具讳。而剥离开车身的种种笆,他们共同的认同就在于这三个字母钦绿:DAS   【什么是DAS翔俏匆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制类袜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俏卡苏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型负定。   【DAS工作原理是什么钦?】   车辆转向时鞘每圈,不再依靠传统的机械连接尘庇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制量,根据行驶路况和方向盘转动力度景,速度进行综合计算樊乏码,从而指挥转向电机机构实现转向揩澈。   三个ECU属于并联关系瓮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮供荒、方向盘降、右前轮)示,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况隙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摆鹅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挫乳半,恢复至传统的机械传动转向模式慰,确保万无一失鲜房完。但在正常情况下敬裂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兔绷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吼。   【DAS汽车的优势陈宛?】   操控性玖北葛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衰巩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裤嚼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况母胯,享受更多驾驶乐趣陌。   【为什么线控转向比传统转向快藤掂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入画。整个系统中没有橡胶衬套猛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稍鞠,因此首先从内部减少“延迟”类。   【DAS对过弯的影响饭炭?】   转向相应得到改善迹微驰。传统转向系统栋,在接近弯道时碌,驾驶者需要提前做出转向动作凡恃,否则汽车无法实现平稳转向次将。而采用了线控主动转向DAS系统娜稍,通过消除内部的转向延迟倍,减少了预先动作的必要撵,实现更灵活的转向乔劣旁。而驾驶的感受将更加直接秆颁戊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纽韩魄,毫无延迟吮烹瓷。   【转向系统也能够减少疲劳碎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感币仁境,因此从另一个角度提升了安全旁加叭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰ァ)拿兢试,12款参与测试的车型中宪敝,在定速140km/h的巡航测试中陷体,平均修正次数嫁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肥稍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寞厕蝎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迁酗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表磋且解:网上车市(www.cheshi.com)   当然胶诡茎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目誊孩皇,而对于传统车型骗科,这一选项代表着发动机徽方帮、油门踏板韦警狄、悬挂阻尼盲淬、刹车响应等等方面的细微调整秘辜叮,而由于配备了DAS磷,英菲尼迪在模式选择上獭胳,更进一步的调整了一系列的功能褂舒搐,如迷哺:主动声音控制系统侥欠、线控主动转向DAS霓篱十、主动车道控制和主动循伎罨铮控制系统ATC等等的设定十角疥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里突?】   通过上面的简单问答藕揉囤,我想我们已经熟知了DAS系统放,在响应更快杜,相比机械系统更便于维护禾,节约成本宠诽图,减轻重量等多个方面都硕果累累肺。而任何事物都是双刃剑塑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抗睫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生呕才,他的解释既简单茹涂塑,又复杂夕芬哄,背后掩藏着十年之久的不断试验度,推理凯孺,再试验的科研过程陛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力环猛。而这些内容无法用数据体现僳,还是按下点火开关吧片。   本文导航" "   《极速60秒》潮、《死亡飞车》纺棘烷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炬卸挟,让车迷们大呼过瘾耻隘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娇深太。另一方面酿渡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的猫尖膳,但开在路上肯定是最牛X炉刺,最有回头率的哨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酿戊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姜、“真NB”这样的感叹另,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型封警。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辨衬频,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惊父,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柿衔。    作为最具代表性的美系车型搏戌门,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寂隙官,五代车型熠熠生辉狡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相忙勘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看携即轨,主要原因是新一代车型不够“MAN”舌,缺少了野马的一贯的风格拿号孝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美双,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踢。 什么是肌肉车陡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佛桐高,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机欣吞、具有强劲马力潞屉、外形富有肌肉感的美式跑车锤免饶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表结渭,例如雪佛兰科迈罗酒烙、道奇蝰蛇肯逝腔、道奇战马仁茧币,还有就是本篇文章的主角福特野马奴竞。不过这些都是字面上的解释络滩促,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涂拱。什么是肌肉车案享腔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解季。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扔韧,科尼赛克Agera脐固、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宋赣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斧。但实际上并非如此耗涣,凭借自身出众的一面纱,福特野马在众多超跑中脱颖而出席,成为闪亮的主角盒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袄埃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机食勘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上售测,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统册,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乘溉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赖,野马还是地道的童星出道!是的里,早在1964年刚刚诞生之际逞山,它就被搬上电影银幕交。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藤哭为,也许大家有些陌生栏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吵吻硕。在过去50年里镣袖猩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角售抵淌。    无论是哪一年代的野马媚荚缎,但凡出现在电影中躬踞邪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球憾苦闲。衬托主角的英雄气概或是独当一面涩,野马都游刃有余软杀。在近期上映的《极品飞车》中墨俊,野马更是作为整个剧情的主要线索怂膊奈,陪伴主角经历了人生的起伏攀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的客姜缅,五门版的三款车型——耀真恰、耀享沧保李、耀动分别为52.8万姜、57.8万翱、62.8万边。另外还有只发售500台的限量版肌权材,价格66.6万元操催。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叹,只是在色彩搭配上带来更多选择估铰,车型配置也更合理挛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器良腻,并且通过优化四驱系统擎奈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泡坚。揽胜极光一直被认为是外观控问,但作为路虎车型鬼,它也有着同级一流的越野性能滥妊。这是款长着女神模样荣,也有着女汉子般坚韧的车韧。 外观歇凸剁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型邢盎刮,所以不仅长宽高没有变茹缕,造型设计也和现在基本一致隶。设计师只对一个细节进行了修改督弓妥,就是后视镜合。新款车型后视镜造型整体感强车,与车身有更好搭配效果赏期。除此之外亩,极光传承自揽胜的城堡式车身瓜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留托。虽然极光已经上市有3年时间卧蚂,但时尚感丝毫不减拣错淋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凸,极光有自适应LED氙气大灯但财、全景天窗等配置酚,兼顾时尚与实用性读送。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰报,前后保险杠尺寸更大旦。另外艾空,2014款极光提供了11种车身颜色瓷翘殴,消费者有更多选择憨寝绍。    另外亲锈,外观细节上能看到的摄像头和雷达武担,是为了实现自适应巡航士痪遣、自动泊车碑梨琉、360度倒车影像等功能蹈孩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卷檄,既可以设定与前车距离或行驶速度虫谁,当系统计算出正面碰撞无法避免风,会释放最大制动力降低冲击速度阜宦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纲,实用性得到提升冈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尝,并不是说女性不能开陈菠饥,反正我问过数个女性朋友累峰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗犯骆,完全不是自己的菜俄写。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘦撇皇,所以我觉得这样描述更加准确视贤赔:这是一款为男人及女汉子准备的车沮庞菲。不是说它不好糠罐露,事实上野帝的特点非常鲜明纶,优点也特别多煽内沽,但如果真的不能欣赏野帝的外形漠徊磺,那么它的优点再多也是白搭瞪。好了休嫩填,说的够清楚了棠玩,男性用户请继续看下去久目,女性用户请酌情选择癌疤漠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伪,也就是售价24.18万的最顶配版本摔览。配置非常丰富裳忱,但较高的售价容易让消费者望而却步孤窃匿,毕竟男人也不是那么好忽悠的锌就踢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本版李。不过既然我们测试的是高配版本谁,就来看看这款车访搓,按照惯例拆畏点,还是从野帝的外型设计开始温。   ● 外观舶界凄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议快氓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盗副,野帝这种偏向硬派和复古的造型涣处迷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凶舒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了创洽椭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翅,这对于野帝来说无疑是个劣势嗜寐统,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酚,国内汽车消费更是以大为美拇醒沪,野帝国产后尽管已经有所加长颗,不过还是给人感觉不大炮泞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娃危,带自动点亮功能的氙气大灯脚、大灯清洗功能湾簧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备床。日间行车灯采用光带造型谭戮,并集成在前大灯组内许躬,样式比较简单硅,辨识度还是比较高的刃罚。   尽管车身长度不算长脯灵,但野帝的高度还是比较高的不歇,一方面是车身设计的就比较高大必,另一方面也是因为底盘较高棵,悬架行程比较长偶抠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匡沪筏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秆趁。   后保险杠设计的比较厚实畅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一楷,也是为什么我们说它更适合男性车主蒙。倒车雷达是全系标配讳庐枚,不过倒车影像和自动泊车是选配鬼劫陪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淮宝。   需要说明的是的套嗽,按照官方参数配置表好齐冻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姬,不过这台车并没有装配后挂式备胎腔,4S店解释说是同样是野驱版斡讨屉,有的车有后挂式备胎贩弥澜,有的车没有邦,如果不要后挂式备胎秃冷坎,可以减6000元捍露凰。   十辐立体式轮圈策荣,样式符合野帝的整体风格点赫控。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎济盲,规格225/50 R17玖。这款轮胎算是一个折中方案嗽,整体表现比较中庸沥伎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凑弧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差临酿开。" "  2006年始非,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倪瞎,没一年露,这个品牌都在刷新着销售纪录惩奇铣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侨廊猜。2014年郡奸擞,新的产品问世父,这一次它不再效仿固、跟随漏搞颇,而是独步青云滥垄。   在过去的几年里虏,英菲尼迪的品牌推广是以设计掠、豪华为主要核心荷,由于旗下车型均以大排量为主试,并在操控性方面有所见地沤祥矗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手番矮设。作为一个初来乍到的年轻品牌撼蒋,每一步的迈出都显得格外小心舞开,在保证动力性优势的前提下撕渐漂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓤,原因很简单沏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逢,也就是不同于别人的卖点师番。   在同级对手们相继更新产品的时候共,英菲尼迪一方显得格外冷静痞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甩,好在当它真正来临之时赐囊,并没有让大家失望洛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夸秸。   在介绍这款新产品前标嗽,我想我很有必要做个说明舰疵拨,Q50实为G系列的换代产品顿,在2013年度棉仙,英菲尼迪旗下车型根据轿车逢、SUV采用了全新命名伐,即轿车使用Q字母屏士忙,SUV使用QX字母缄妹短,后续数字分别代表车型棋,这样做有利于车型之间的关联度奈病叼。   2013年软,我的同事在经历了12个小时的飞行后斜匈幌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沏修,在回国后的闲聊中嫁,他的目光坚毅筐,言语中难掩一丝激动姆嚏孙,当然他对这款车的最终评价很高路季诵,抱着这股期盼改,我们今天找来这款车酱脱,一同来寻味我同事当时的所感狡稀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脱喷,所以厂商提供的测试车依然为美规版颧,所以动力涩镜寡、底盘的调校书钨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毖瑞灸,但整体设计与科技性不会有任何出入磋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说率,也算是足以解渴了固觅。   对于设计语言四个字来说沮涧肆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蕊桐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甩哭,有时我甚至会想焙佃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量长?正因设计团队的不懈努力嘘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寥曙。   低矮的车身使卜,流线的车顶归滔,都是上代所传承下来的精髓滦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大队取,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)七辅,这与宝马3系的水平相当记,优于奥迪A4L添、奔驰C级等产品羞咳,别小看这一举措硼恐钎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挤。   对于轮毂轮胎的配备上鼎,英菲尼迪从不走低调的路线糜浚讥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平式唬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尝借,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刷新,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应期。   本文导航" "  2006年始皆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凯悍退,没一年冠,这个品牌都在刷新着销售纪录莱托缄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滴。2014年刺,新的产品问世沫呛,这一次它不再效仿猜即、跟随沛来淑,而是独步青云慕凑扯。   在过去的几年里肯八,英菲尼迪的品牌推广是以设计虾涣、豪华为主要核心狗哩,由于旗下车型均以大排量为主善顿穗,并在操控性方面有所见地遂来孔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凯星攘。作为一个初来乍到的年轻品牌松菏姑,每一步的迈出都显得格外小心奇,在保证动力性优势的前提下钉届付,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拟笔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距己钝,原因很简单筛褥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性风讽,也就是不同于别人的卖点庙倡窘。   在同级对手们相继更新产品的时候罕旁谰,英菲尼迪一方显得格外冷静棘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凯,好在当它真正来临之时舅床识,并没有让大家失望冒铃韭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豪。   在介绍这款新产品前琳,我想我很有必要做个说明盯惜聘,Q50实为G系列的换代产品氏梆洁,在2013年度举签,英菲尼迪旗下车型根据轿车惺、SUV采用了全新命名磨,即轿车使用Q字母彼浚蒙,SUV使用QX字母弄,后续数字分别代表车型码,这样做有利于车型之间的关联度宏磐。   2013年湾,我的同事在经历了12个小时的飞行后串券,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吵兼,在回国后的闲聊中彼汞,他的目光坚毅甜镶,言语中难掩一丝激动拦徐仍,当然他对这款车的最终评价很高拳,抱着这股期盼董,我们今天找来这款车绣,一同来寻味我同事当时的所感骗篇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间星,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒙,所以动力但、底盘的调校痪垛耙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铆屠,但整体设计与科技性不会有任何出入汰党嫉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说客输,也算是足以解渴了贺。   对于设计语言四个字来说多夹那,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绘密剑,有时我甚至会想闻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肃?正因设计团队的不懈努力簇轻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啥矮攫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抨。   低矮的车身慌珐妈,流线的车顶般噬斡,都是上代所传承下来的精髓蒂访殊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窖刚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忌蟹,这与宝马3系的水平相当兴,优于奥迪A4L晾逗想、奔驰C级等产品被纠圃,别小看这一举措现恫讼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性计鹅。   对于轮毂轮胎的配备上洛,英菲尼迪从不走低调的路线匿长瞬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拢即。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惭颊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龄侧贾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首加弦摊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80善、陆风X5脐、全球鹰GX7揩衅教,但依然无法撼动它的地位辰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变填吗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来典,它就是CS75痛,来自长安汽车刻。   在众多国内车企中扁,长安汽车拥有较早的造车历史唇海鲸,并且对越野车的制造要追溯到1958年星淖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卢际,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甜京,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面薯拌亮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饱匣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脆磁倘。   在对长安历史阐述过后佳钠,这款新产品更是令人期待嫁婆驾。在2013年9月乖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发攫抚谷,一经面世便引来了无数人的驻足侈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表篮,诸多细节上的体现烈窍,可以看到与时代的接轨蒋傅范,说实话份宫,即便与合资品牌相比那湘式,它的设计也毫不逊色峭拳晶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锻斤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV啤,在首次无伪谍照曝光过后盆啼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手策墟奢。从车身尺寸上来看箔栖,CS75在长度与轴距上的优势突出妓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渭妈仍。在设计上布踢界,侧车身的视觉冲击力有所削弱担污忻,平和的线条增加了些许稳重感快,而在配置方面绝不含糊宠,右侧后视镜配备摄像头颁壬惯,为泊车提供了更安全的保障卑兼,此外17寸轮毂的注入梅,也为整车视觉性增加了不少好评分却凶。   车尾的造型体现了丰富的层次感脚,使其得以回归至前脸的感觉蒋宝吻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胆谈。此外草窟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统庙,可以看出CS75在配置方面的丰富性噬揪。   本文导航" "  上半期宏办仆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涡,不同的设计倾向与不同的品牌定位睡晶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吮。在“下半场”的对决中峭蹋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果草疽。   点击阅读噬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表换兔洪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后核,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衡示浮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后罕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扁藏,以应付那些五口之家出行的需求棵。行李箱空间的比较幂舜伯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卡静脑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喂,或者带孩子出行时匹襄猴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舱村刊。行李箱内是否配备12V电源接口守,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱按遣寇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棉。   ·模特A(不戴眼镜)身高兄:170cm 体重隆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鞘:175cm 体重雇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地驳,长安福特此次也算酝酿已久了释潞,可以说即将推出的翼虎偷溺北,每个人都能从中找到自己心仪之处栏拍,例如极具冲击力的外形潞仑藉、科技感突出的SYNC系统脐、人性化的内饰细节设计铺磨、又或是强大的日常实用性杜,这次撤,同级对手们真的要小心应对了亢世扇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后偿胶和,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搞本,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虱憋。显然些默别,在错失2013年的发展大好时机后伶泰卉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淘瞥,其实也能够走在大部队的前列炔蛇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寿。眼前一遍利好琴扩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抛、雪佛兰TRAX哩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位返。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颈匹波,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亮屎弧,至今我们还没有看到实车犀缆登。从目前的情况来看歼,它们很快就会来到我们的身边稳。正是这个原因脾补,在日内瓦车展媒体报道结束后澄吴,我们并没有着急回国萄偷肺,而是完成了几款车型的海外试驾鸡沛、测试和静态对比的素材搜集喝疾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拆。   看到这里曹痹,或许你会产生疑问吼闺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乘?坦白地说涩乓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的讣掸爸:1.它们必定会国产并且在国内销售岔检缓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比掀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肋,只是一些细节针对本土化进行了改造锋伦萝,但外观内饰设计酬掣苛、车内做工渭蒙钩、人性化仑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化客态。综合上述所言受,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堪绥缉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些随喜,感兴趣的不妨继续看下去畅钾标。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用焊遍蠢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诞材。例如CX-5抨乐刹、ATENZA阿特兹宦分,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉馅猴攘。最重要的是些,它们不仅有所创新茄芦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垂搅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惮高,再到如今的Axela昂克赛拉埂恕,马自达3已经历经三代车型的演变诲。据长安马自达相关人员介绍滥情,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化霜唇胶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酞旁亢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恰。它的眼神更加犀利检,车身线条更为动感粱守。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抛聘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹录榷舒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伎腥埠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盘广冠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凰碧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搁菠泡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缴兽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛙。另外娶艇妓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神氖合。据厂家人员介绍琼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺竿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鹿草团,使它的整体视觉感受类似红酒一般杉耸惋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揭吗唬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坟损,两款车的轴距同为2700mm吩。相比同级别其它车型径,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势靶卤鹊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈有既啊,不过轮圈的造型稍显普通髓久,不够运动撬兜棘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列罗扮,规格215/45 R18箍蔬口,抓地力表现不错罐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祷,规格只有T125/80 R16榷。   尾部的设计不算惊艳闹海,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔬谰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泰憋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捶爸躬,这在同级别可是十分少见的兄滴绢。" "  说起海马福美来梨菱陇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疚徐,转眼十几年过去鲜写抵,福美来已经迎来了它的第四代车型锹称,也就是这款即将推出的新一代福美来M5排甘霖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丧蝎,新一代福美来M5采用全新平台打造哆,不论外观还是内饰辩害咳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子籍熊迸。在此之前狄尘耽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沟惨街,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钳顶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拖坝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肛,宽大的直瀑式进气格栅踢,大面积银色镀铬赎佛钩,符合国人审美令。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感十,腰线采用分段式设计叫胁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰款散。采用与保险杠一体的方形双排气口设计救,凸显运动感班恼胃。但只有左侧为真排气口裁,右侧仅作为装饰师砰菊。" "  对于中国汽车市场来说喇杀獭,凯迪拉克属于一个后来者竭,当然这指的是豪华车市场妮态。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坍惠,那可真要拿出点真本事落肯。凯迪拉克也明白这一点授,去年就将全新车型XTS进行了国产科,并且上市销售卸购,销量也是比较乐观的使探苯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炒芳人,无论是配置上还是动力以及外观设计上判,至少能让大部分潜在的消费者接受骗,这确实不是一件容易的事情骄酥。于是矩鹅称,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款衅能,对动力和安全系统进行了升级崔邓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缓秀览,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俱啤,仅有一款36S铂金版虐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娠蜜。   2014款XTS 28T铂金版外观肥龋:外观延续36S铂金版的设计娶试。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淬棠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赂脚,在其他方面则没有做改动翱赶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子倦祁,没有做太大的变化估蓟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上石。   XTS是一款善于运用灯光的车式潜,它将大量LED元素装备在车身各个部位搓疤啪,正是这些时尚元素的出现哆醒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸快,获得了更出色的细节表现力蕉。这些称不上优势的细节表述霜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冻彪称。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化噬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戚券。尾灯依旧是LED垂直式的造型达,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乐搽茧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新为避。早在上世纪五六十年代袜烽,Citro?nDS就用上了可变悬架骆醚、随动大灯禽吓、转向助力狮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壳,加上极为飘逸的车身设计雷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椿氨隆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坪畔,2011年长安标致雪铁龙成立拳事捌,到今天我们测试全新DS 5LS立敌翟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诺策,音译的中文品牌名念起来很接地气昏撕寒:长安谛艾仕令,有股莫名的喜感喊许,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梅的扇,是台正儿八经的三厢车慌澄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫉庞潍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皆链。如今口,马自达6已经发展到了第三代锨挎孙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物问督凌,它的名字叫做蕾杯:ATENZA沤禾渴。之前我们已经解读过进口版本磺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点餐獭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酬,这一次排量可不仅仅只有2.0L靡鼓眠,还有更加令人期待的2.5L脊素。   注导湿:此次测试中洽,红色车型排量为2.0L茸,黑色车型排量为2.5L眉檬泌。国产ATENZA目前还未上市逝领,此次测试为抢先测试详,车型为试装车敖。   截止到发稿时摄,官方宣布僚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”且泄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拔卯,上半年上市销售拍枪秀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规规臂,我们还是先来聊聊外观补跨落。相比进口ATENZA到筷,国产版本在外观上基本没有变化添,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份较,而且还特意加入了“Mazda6”的标注担保,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氦九。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狗巩,“下”这个字可意为“以后的”苟,用来表示那些目前还没发生的害、未来也不一定发生的事情答。比如有人说“下次请你吃饭”辞眷傲,谁知道是不是真的!同理狸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锰,实际上暗藏了一些不确定性繁酷:它能引领未来汽车的发展趋势滔疥痛?或者只是一句空泛的口号巩排阮?这是我最关注的问题戏。   当然也会有人更在意其它方面寝,比如外观内饰和空间等等较插,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泞,本篇文章的最后也会提到侩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能廊。   关于下一代城市SUV的概念波,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蕾护。在他们眼里邓潘令,很多城市SUV都太“娘”了搁棵浇,连个小土坡都爬不上去怎么行怀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统表定。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战环碳、勇于冒险的心离凄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斤煤律。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型麓宽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多敞眠成,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夏骡阿,它能够去接受户外的挑战碑羞娜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统渤蛔地。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产斜勘纽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售廷芹,目前主打3.0L排量的三款车型策,都搭载三菱第二代超选四驱系统娇卯,售价39.8-45.3万元氢哎拖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篡,还有一个最简单区分方式疼习醛,只有精英超越版才标配后拖车钩辆趟喇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扛涧签,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嵌,陆续又在第三代(V73腻帮裁、V77等)和第四代(V93杭电、V87拆、 V97等)等车型上装备才炭盘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灿粟、四代帕杰罗)惩艾绩,现在销售的为第四代帕杰罗剂。   如果单从分动器的挡位看郡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肉,拥有2H克臀凰、4H绘佩、 4HLC辫丛啼、4LLC四个挡位绘,在后两种模式下橙,中央限滑差速器LSD被锁定宛加悔,为四轮提供均匀的驱动力凡隆博。不过值得注意的是叫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炭粕,前芳藕猩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节遍疟筛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糕磐协,正是这样的全路况实用性商莲,才被成为超选四驱系统褐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蒂,可以在2H恋窍、4H挡位间随意切换枢普管,当处于4H位置时比凳堵,它相当于一台全时四驱车型唉,可以提供更好的抓地力和驱动力歪诫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面募攀绥,而处于2H位置时澈嘶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善紊画悼,不过这样一个大家伙油耗不会太低惋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弯酪贝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疵没扩,4HLC模式时图,中央差速器锁止毫犯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沁辉,不但锁止了中央差速器厩,还拥有更大的扭矩输出驳磨,此挡位的传动比为1.9:1疲拼吝,扭矩被放大1.9倍蒙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糠,4LLc就能派上用场脾请蹦。在车内你,仪表板的中央会显示当前驱动形式扳杰船,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咖,并随时了解到现在所处的驱动模式绩逼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)些筹,应付一般路况毫无问题粉号,但如果长时间处于极端情况下晾边,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱境摄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俯蕉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性科将,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郎,同时也提升了整个历险过程的安全性路涪,因此光有一颗狂野的心还不行喘柏,还有选择一个可靠的伙伴炯了。 责任编辑骋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奈浅,已经上市四年了谭割,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扁杏,跟老款福美来相比档次感明显提升剩弊伪。除了看得见的设计差别贫童,福美来M5在配置杠撵童、空间方面也有不小的提升胳脱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敝垃螺,1.6L车型会先期上市辩肃誊,后续还会有1.5T车型推出盟铝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本报般,其中手动挡共有6款芭咐,自动挡3款叙骨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型同垒案,厂家介绍说叫旗舰版撩剩。由于厂家没有提供参数配置表旱好郊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别心侗糕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衡绦浑。 ● 外观俱恨杭:中网造型似君威挖媚杏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面储,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头漓痹,尤其是车身长度息订,福美来M5达到4698mm托始,超越绝大数同级车的车身长度婪撩谜。跟老款福美来相比厂吃,福美来M5的车长玖、车宽和轴距都稍稍增加一些护蓬陷,而高度降低了3mm阂肝。   因为长度和宽度有明显提升玩笑救,高度基本不变庐孙,车头设计的比较厚实体垦蔚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的读。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网类伎,格栅同样采用镀铬装饰桅抒驹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像士。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扁菩蕊,老款福美来就已经开始采用疤好,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墩。中网轮廓稍有些不同拆,老款福美来的中网较矮驶旧蹭,而福美来M5的中网稍高鞭对虾,看起来更加厚重努。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赣。除入门级车型外瑰,其他版本车型都配备了自动大灯瓜抢滤,这点还是比较厚道的托,老款福美来全系没有配备自动大灯帅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蹭,能明显提升辨识度狡镭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脓,是2007年买的裸,到今天行驶了9.7万公里左右渺甭庞。日常使用中油耗7-8升/百公里告靶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钎蜕巧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点隆,第一就是便宜池,全算下来8万;第二就是配置高恍检,07年8万带皮革座椅幌、天窗芒、自动大灯和倒车雷达的车不多暮瘁犀,而且空间也算说得过去镜袒寞,总的来讲这款车符合预期蕉溶,坊间说F3小毛病多匈苯,不知道是批次问题还是命好恕慌,我家这辆倒是没什么事儿炼。新F3于今天上市殴,领导说我算车主刹剖,于是我就来了藏操。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揪,聊聊老款在使用中的各种感觉次。   ●动力及悬架穗缄梗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱介酪富,动力够用狄茫,只是起步比较肉炼,1挡和2挡齿比跨度偏大帛聊,走起来后挂入2挡转速掉的太多泄帕绰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妮静劲。   油耗日常市里开7-8升/百公里承,还算满意弘。悬架初段有些生硬式相签,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寸史,对于颠簸的过滤一般刀,后段软檄叙,拐弯时车身倾斜大纽。总的来说算是个合格的入门级家用车蹭酒氢。   ●配置及人性化设计莆:   比亚迪一直走高配低价的路线赴轿霓,配置丰富乔,前面说过详,皮革座椅汹、天窗煌缺、自动大灯和倒车雷达都有所配备里墩巩,另外烦滩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针楼,虽然不好看舜溜硼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的誓。没有行车电脑显示屏喷性孰,无法了解平均油耗私妨澈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤观淑渤,首先价格便宜斤,其次当年没有也不新鲜)鲸沪离。   人性化设计方面问斯稍,四辐方向盘比较细憾倍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤板,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赦盗奴,四个角随便按一个都能触发福。日常小储物盒好用磕匠漏,票据槐染湍、手机和水都有地方放七惺,不满意的是门板储物太屑⑼畚丁(硬伤)撅煞,平常只能放车证之类薄的东西牢,连杂志都放不进去滇讳钞,后排基本上算是没有储物空间陶。   ●做工刃娘土: 内饰和外观各方面做工比较糙狈铺,主要体现在接缝上行罢,不仅大而且不均匀口,这是急需改进的顿耽。   ●空间豢夕:   F3轴距2600mm斧,我身高190cm报村,有时候我开车蚀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受画忿。后备厢空间大购客,而且比较规整娇竭,用它进行过几次小规模的搬运滩魂姥,还可以南。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲手拎署,试驾中我也重点根据这几点进行体验趣拆赔,看看新F3有哪些改善和变化蛾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窗篡独,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》飘丸涡,仍无法挽回姑娘们的心爽,如今她们只爱大长腿和都教授衬。不知道你们发现没有试绦,宝马在汽车界引领着同样的潮流膘,硬邦邦的3系垂、5系换代后都不再凶猛舞胳,舒适感和精致感倒提升不少钮拾。现在轮到X5了徽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的师。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呸钩,我勉强同意这种观点节善侨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骏宠恭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片砍抽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厘募,更显精致聘撼泵。总的来说溉椽变,它不太凶返蓄,更俊美一些羞沛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伴立,除了外观与内饰的小幅调整外俏刃技,改款后的逸动引入了1.5T发动机凯珐俊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分暇敛,逸动采取了1.6L家庭够用氖补、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扛宋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型克桶,一个争取“各门功课”都不落下奠,一个则是专项选手弘淋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蕾。 ●外观伞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鸿:轮廓流畅亥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赣立缉、瑞虎系列本逛、风云系列及QQ系列)了幻,同时带来了转型后的全新车型床弦雷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祁素,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造投拷勾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尸,更是出自海外设计团队之手施,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嗓。" "  刚进入社会的年轻人旧授,它们也背负着太多的压力拼褥,在家庭事业初步稳定之后盯,一辆车对他们就显得很重要性。致炫就是一个体贴的产品肚逛,它有着炫目的外形亮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是澎矢俱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巴杉领。从Yaris雅力士到Yaris L致炫核贺,变化的不只是名字皮,更是尺寸和定位练痉,风格和潜力勺物恭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脯,吸引着更多年轻的用户群体歇夹。   致炫外观灵动时尚诲首,带着一些年轻的运动气息式阮,车长为4115mm管嘉到,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm围,比老款低50mm;轴距为2550mm哄妨,比老款长90mm迫吝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毖么亥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厘仕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”门邻啤,这样的设计更有利于致炫的散热倾街,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龋膏磺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腹鼓鹤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捆厂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谁。   在ABB的阵营中挖襄复,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桂,他们的目的很明确惕,就是抢占国人最热衷的这一市场毋凯。对于奥迪A4L弘、奔驰C级铝烁脯、宝马3系而言纹,三者都有着不同的亮点与喜好者身匈滴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价米片搓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法价晨肠。   在这款316i消息正式放出时两殊脸,包含我在内的许多人都会想到一个问题痉倡,那就是究竟会减配成什么样氮涟唯?但在实际看来胁鸿沁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神珐歉。无论是进取型还是运动套装版想横,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼律龄烤,当然如果你肯花7800元敖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯头。此外节,对于现今发达的网购来说送汹荒,这个根本不叫个事放,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呛哺,此外还有多种款式的副厂总成可呀降摇,质量咱们先放在后面簿掠,至少价格实惠也能达到美观的效果霖。   虽然入门级价格不足30万舰骨扰,但你却可以得到一款原汁原味的3系认镣宽,在定名中你就不难发现龋活鳞,316i中并没有“L”坚苫烘,它是基于标准轴距系列中的一员壬府。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缄睫,对比现售的奔驰C级卷、奥迪A4L而言烽湃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势保穗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睬乘匆,这是国人特有的爱面子传统僳栓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说磕,他们自然也深知这一点诚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动渤,单出排气也与320i的相同疼莆截,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梁,不过这一项在网上也是可以淘到的授驳默,副厂价格也就100多元廉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐为慰,然而在国内槐差,它还是一种小众车型城谐。可喜的是魄腊纠,近年来随着“旅行”文化的发展豹,旅行车也渐渐被人们认可烧。在我看来穷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撼猛,一种是像奔驰C级旅行版欠课街、沃尔沃V60那样贰芬钮,通过个性蔑犀睦、漂亮娶、动感的外观设计获得年轻人的追捧彪隙顿。另外一种则是踏踏实实走低调荷圣盾、务实的路线舷且,用内涵打动消费者界八,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钉哗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氨,外观掀灭、内饰进行了相应调整禽编绞,配置也有所提升惋哥,动力系统则保持不变提橙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版岸羡,售价33.48万伦猩。除此之外扳遍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鸽疾,指导价29.98万臣台都。   在介绍产品之前滩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来眷诬楞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铃刨,1985年勉氦莫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂策,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逼,这正是斯柯达的前身捌镐。需要说明的是害硕芒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称傻蒋,并不是指该车型限量销售努赖帅。   ●低调琅绷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诗搏嫌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兑且、欧宝英速亚以及沃尔沃V60适缮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陌峨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟密绍钎、稳重黄能,所以严格来讲滇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洞讹贯。从上表可以看出朵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侯淋尝,而且更重要的是世镰,速尊的价格更加便宜鞋瘫譬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鸿揭。全新样式的中网格栅更具有立体感环羔,大灯组内加入了LED日间行车灯权墩肛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来返顺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应违挂,朴实氯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉噶博被。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肃,并具有自适应调节功能沏将。新款车型的前大灯造型更加犀利当挡茄。此外变撩瓜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的龄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唯,简洁修长经戮彩,没有太复杂的线条勾勒纲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帕偷,规格225/45 R17琉,这是一款侧重于节能环保的轮胎膘宝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狠,圆润庇残、饱满咆徽济、协调俗前,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迟、耐看得多梳肛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吼,尾门上的线条层次感比老款有所加强厂媚髓。此外陋,尾窗上沿的扰流板蓟管、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肠,让速尊看起来很有范儿彪。对了宝迁位,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管暗纠,一般人还真有可能会被它吓到磊莎,其实它的心脏只是一台2.0T屠峭讣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颇,在北京借着区域上市之机猎级,我们再一次体验了自由光的越野性能匡褐。作为越野车型的鼻祖驼久,Jeep用自由光再次向人们证明孪雌,即便做的是城市SUV岁系,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点豢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身废,但是在四驱系统上送,Jeep却有其过人之处偶菠椒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唯锣郝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藤骸。    简单来说珐鲸频,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓉祷,也就是说赐抱貌,当前轮打滑时尚队都,动力会输出到后轮淌疆诗,使得车辆依然能够前进兽馈按。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑橡杏送、交叉轴这样的情况)狡报,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器歉,脱困就很困难了秋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I簿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号十群喇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碧,以横置发动机琳、前轮驱动底盘为基磁咔偾巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碧考,实现100%前轮驱动搂隶,提升燃油经济性牛,而且它的后桥也具备多片离合器结构聚崩辩,可主动控制左右后轮的扭矩分配失,起到限滑差速器的作用屯瘫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡探顾唇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡荣天坚,还具备后桥差速器锁止功能些侍,实现左右车轮50:50扭矩分配赣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统携,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择想勤谭。    在实际体验过程当中鲸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰歧陇、交叉轴斗第、炮弹坑妹碾、搓板路等等越野路面爽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妙槽乌,越野能力无人能出其右焚舅惹。    然而作为一款城市SUV焦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力媚侍夯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剁。    另外拒肥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厢棵涎。相比同级别的SUV厂,虽然在越野性能上依然具有一定优势陇超痪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鸥妓淘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奸杉叛,但是进入这个价格区间以后沫愁警,消费者选择的范围将更多狗茨、更大称,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胁箔,在竞争力方面依然不具有明显的优势岭。    或许尽早国产化降低成本竿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机祁涸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筏握砂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来栖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象难欧。如今咳稠,马自达6已经发展到了第三代烩汲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诉受,它的名字叫做耿:ATENZA堕腿毙。之前我们已经解读过进口版本咖但,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酮模。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纶,这一次排量可不仅仅只有2.0L宽崔柔,还有更加令人期待的2.5L炯泡。   注泄:此次测试中芳莽,红色车型排量为2.0L默摊,黑色车型排量为2.5L娄。国产ATENZA目前还未上市蹲非凤,此次测试为抢先测试办涎,车型为试装车愧荒。   截止到发稿时吭怕宽,官方宣布咖拳萎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勺裁漂,上半年上市销售埠桨侨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筷,我们还是先来聊聊外观护肺。相比进口ATENZA哄休稍,国产版本在外观上基本没有变化萍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淬差须,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6维溺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肉惮,它不同于以往的两代马自达6赶牵谰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现输。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虏是膘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笨陷屉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逛。总之从结果来看掏起,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喀廊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美僚,希望它能够像老马自达6一样既歇,百看不厌沪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色担保,仅针对这两款车型来说殴跑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA型仕弘,而黑色则太过低调遁坛泻,完全掩盖了车辆应有的魅力芭。ATENZA的红色与大多数车型不同豪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒府,不俗套貌钝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm判挡烧,轴距为2830mm送回断,与进口版本相同哥第垄。相比同级别其它几款日系车型途蛋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潮铰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铣茎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯何秋凭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窃,科技感差了一点委湘外。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)该革躺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贯粮废,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈模婆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狗巍,相比之下确实显得小了一点拜旧惫,为什么不折个中煎,采用18英寸呢锯袱?   两款车的尾部设计几乎没有区别畦红,尾灯样式相同耻篇嘲,双边共两出的排气管(没错驶瘸,为了表达更直观歉谷、清楚标滦、无异议闹诬旧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赶赁,这是马自达6一贯的良好作风稼。总之洪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的来。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戏迁襄,谁都知道SUV车型最为畅销令傅衰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茅崔晃,而卖得好的却还是那么几款畅揉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙承洼,还要等到试驾之后才能给出答案楔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型攫烤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矢湘涕。从风格上看故,海马S5偏向时尚霖、运动请,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群摔悸。而在配置方面劫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点噬。根据目前了解到的消息刮,这款车型的起售价约为9.5万夹,如果消息属实的话炯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平平北婪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗使面村?   外观才:设计新颖联库,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆禽熊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位砷蠕扰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司集,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型街嘲妨,也将它的风阻系数降至0.34氛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴穿拷,比例上感觉怪怪的贬凄然,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贩讹,有效地提升了视觉效果叛哩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯税钎补,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神礁探。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯祷靠、转向灯以及雾灯煞赴寐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汞。   作为一款紧凑型SUV起寒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm勾卡乖,轴距达到了2630mm孟。与同级别的海马S7相比滥,虽然在车身尺寸方面有所减少起谋,但轴距却多了11mm恒帘,整体空间表现令人期待泰蘑娟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上跋版。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17遁。" "   全新的A3备受关注期,这其中的原因有两点篙灌铃,一个是加入了三厢车型卢囱娩。而另一个虑巧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型文。只是这台车来到国内较晚秋农钱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喂及星。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虽,简单明了的说假偶岭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藩,而必要条件是横置发动机传群瓤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本禄燎,但消费者从中又能得到什么此?如果按常理来看孪戏典,对消费者的好处应该挺多的肚碗赫,比如车更便宜了貉捶钢,就算车不便宜配置也应该增加了毒佩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低但瓶卫。但上述这些还只是一种期盼地拣察,毕竟这个平台的车型刚量产不久牟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诬。至少高尔夫7是这样壤凶,而全新的A3由于正式的价格没有公布串揽,所以也不好定论忌高。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恐,这次引进国内的共有四款车型宝介蔑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型褐加,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置继惹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机短煞,6速S tronic双离合变速箱抒厦。在本月的21号谓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市景晒。相比老款的两厢车型蔬说蓟,轴距和车身尺寸都有所增加话饶,而且在轻量化上下了不少功夫蝗麻碱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叼穗副,但在配置上基本都可以进行选装斜炉沃。由于三厢版为新增车型雾强,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吧耪徽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斜艘门,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市将,“小改款怪椿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款很似破,而值得注意的是坛稼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绒嗓屉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抵许。”吉利控股集团副总裁任观篙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态懂糖,欣喜之情溢于言表绰涕抛。    亦或是巧合悲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能筏佳苹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7困卫,一方面诽超爬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖精,另一方面囊糜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁彩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域克砰迷,种种迹象表明疯脚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘉单公。   诚然冬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车靶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”却起掂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氢,孙晓东对媒体表示磺斑赴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剑挪,吉利收购沃尔沃之后疤培提,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蜗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刺吼。" "  在国内哩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的地,它凭借动感的外观靛信,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”簿,后来者RV4朽、途观缅哗桐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮荒焦焕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汾骗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梆痉限,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爸臂。而今年逻葛剧,东风日产给我们带来了第三代奇骏仇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”笆嫉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称呋放伞,年轻化谈、动感化的外观设计就是最好的证明弟尾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上具屑攀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溅,层次感以及运动感比老款强太多了嫉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的申枫徊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条容,流畅的曲线让它不在干巴巴壕衅,整体饱满了很多瓶尚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蜡替,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协工饥。   在侧面线条的过度下链兔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驹合,并且加入了以装饰性为主的扰流板暮宫慑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溯。后尾灯变化更为明显编漏筋,竖条造型变成更为接近长方造型五。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驼泄垫,一定会想起Jeep咀盘褪,提起Jeep葡刺彪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菊库迫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者情管官。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能毙滥,看看它在这部分有着怎样的表现卑戏嘶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车济,并且不可选装以外城,2.4L 豪华版可以选装该项配置匈钦锭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配夸里。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厢玩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篱牢垢,从功能上来看比较全面筒塘绒,下面我们就一起来看看它的实际表现裂。   更多精彩视频倪虑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洁彭痴,调整比较细腻穷枢伦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俊颈,而且还可以停得很正套。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撩汹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氏廷灵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卜,如果继续操作篙晴,系统则会中断本次自动泊车钎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里摊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题固溜呢,我一定会把奇骏放在首位岔裴诚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款午尸,性价比非常高介莲呈。不过自从2008年上市至今的6年时间里副,它始终没有太大的改变扰,另一边竞争对手们却在不断进化币蚕词,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者探狡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律难貉斡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肝锨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宛痹河,而看到新车的第一眼就会让人感叹申赊秽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烈妥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)史戌捞,并且也是该平台衍生出的第一款车型类孝绩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化典。相比老款车型略显古板的硬朗外形秦,新车则显得更精致挎赤竣,更有设计感墓瓣悍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上貉肉。当然淮,除了视觉效果之外桶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了递歪?这也是今天我们需要探讨的问题俺芒停。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型猛阜逆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限半,我们本篇文章的测试内容并不全面卡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哼邪嫩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧失娟痞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章半五催,里面对新车外形吴穿剁、内饰等方面都进行了详细的解读揩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓷凳虑。另外酞画,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊埃。   ●增加更多高科技配置吭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惧峡,除了拥有出色的设计身、良好的工艺和用料之外镀码婆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绵,翼虎就是个很好的例子踏伙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势判休痰。如今的新奇骏身上败写抨,我们也看到了各种高科技配置期躬耻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毯联。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了旦缎,在两年前它就已经崭露头角磨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宫,连控制面板都完全相同擂。虽然东西不算新兔附凑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糠岸革,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棵,汽车作为生活中不可缺少的一部分健琴墙,也同样要跟上潮流队。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车募隋沸,很多的印象都集中在日系的丰田车上壤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等殿才酵,由于起步较早柔,所以在混动技术上都比较成熟阔驮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疽,一方面是因为未来的趋势惹,另一方面就是对环境保护都有一份责任荷。但能让人印象比较深刻的不多靡亲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外落。经过一天的试驾体验捣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶柯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揽青。   外观方面美浑乌:设计大胆前卫立究狼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冬匠辆,给很多人的印象就是模仿抨肉牵、复刻瞎,aygo绅樊、花冠书乳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象存。实则也是没办法的事儿乖茎当,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挡岗抄,不过从秦看来哺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雇摊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胆,整车设计偏向年轻化乏,前大灯内加入了日间行车灯韶善硷。车身尺寸方面镣溺卷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm手,轴距为2670mm荤。   实质上灵食撼,比亚迪秦的外观特色鲜明掂钢,个性十足疽,他并没有针对大范围客户群体而设计伍司迁,更多主打年轻谰辣晃、时尚元素粕。这样一来饥,优缺点也相对明显鼎,需要一定的时间让更多的人来接受他矫衅抬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溺趁独,充电方法非常简单也很安全甭。通过家用的220V电源就可以直接充电乃霸,但是要采用三相插座蓝犯譬。车内的仪表盘可以显示充电信息死黎按,包括电量以及预计充满时间城里,而且还可以选择预约充电薄嘘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的忱锣,虽然我的“档期”已经很满小星懈,截稿压力山大典槽敝。但作为潜在车主谴藏阔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平忻瀑袭,它和福特嘉年华搪翠、大众POLO会有多少不一样葛骚暇,谁更值得购买岁码。我想这也应该是大家都很关心的问题烹婪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息单嗜,以供大家有更多了解萝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元甘,分1.3L和1.5L车型皖魄,提供5挡手动或4挡自动变速器联。这也是国产的第三代威驰车型枯,相比老款车首裁,新威驰变得价格更低告犁、空间更大嫉坝备。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫霉诽,在广汽丰田4S店中销售炯缅,价格区间6.98万-10.88万元券疲。两者动力系统忙、内饰设计完全相同弟蠢羔。只是外观分成两厢与三厢每茅,配置上有细微差别而已病。好了献,我们就从外观开始说起篮。" "  导语戎琶:在新能源汽车研发领域群丹,比亚迪一直是领跑者偏峦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车久。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者慑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嚷溺秋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件通句匿,能够开发更为节能示请、环保的电动汽车产品堑燃攫,实现性能的提升和普及应用簿稻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作便沦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辱递苯。   历史上毯难,秦灭六国逛,结束群雄割据时代厦罚堡,统一中国比杆,开创了历史的新纪元炮畦赦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆四嗜,势必证明其在以下六方面的实力毒惯:   一魂替、比亚迪秦到底有多快霖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琶攀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒湿褂嗽,23%的车型在8-10秒奇,17%的车型6-8秒泥顿腔,仅有8%的车型小于6秒睦涩,代表车型如保时捷卡宴4.8L粒袖呢。今天矗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下橙请堕,秦百公里加速为5.9秒痛举,而记者实地测试时希敲颊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哥。   跑得快自然有其道理郝显,秦具有“双模”动力沏鹅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窍,在混合动力模式下亩烙,秦能爆发479Nm的扭矩旗锑,某种程度上可以与那些超跑抗衡荷托。 二泰烩、秦油耗到底有多低腹侯?   根据国际标准测量核算及,秦百公里油耗仅为1.6升卷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式掇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞄史,纯电动模式时虑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钩,整车自动或者手动切换至混合动力模式叉恐部。在所有模式中坟,秦还能进行制动能量回收访,即电机向电池反充电檬污,每百公里回收2.5-3度电缄粱赡,可以多行驶约15公里低卞。 三塑、秦充电到底难不难麻?   一句话回答宫腥:有三口插座的家用电源就可以僵,就像充手机一样方便狡朴。秦的电池容量为13KWH秦,可通过220V电压饭,3口插座懒,4-5小时充满电息滔。秦随车附送一个智能充电包谓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戳技驾。   四疤嫩、既然用了大量驱动电池如邻衔,到底安全不安全?可靠性如何疯痛倦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池担、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盯。单位能效比尾未犁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逗外敖。但是安全稳定性方面则恰恰相反淑搪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池褥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池犊冲墟,是目前市面上最安全的驱动电池簧,没有之一既端便。   可靠性方面搏惜疯,据比亚迪测试协瓣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹿,业界罕见疟俄。电池电芯甚至终身保修锈卵。 五试、秦操控驾驶会不会很复杂弧彪洁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绒隆,习惯之后甚至更加简单挤阶。新增纯电模式野ú匚叮控驾驶联渤侮,更安静劣、更节能醚帕涂。   六半、电池组电用完了如何行驶咕物?   据技术人员介绍镣,秦本身不存在电用完的情况列。电量不足时寞惟茬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恳典瞄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电僧旱陵。   此外椭萝,行驶过程中坪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蓟叹拜,并储存到电池中航敢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车授盼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字署遍佰,其次是QQ me畴腿玛,PT漫步者之流堕板,当然还不包括那些“只识其样昏坛腑、不知其名”的人群昆酒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象题滑,它也是双龙汽车最具标志性的车型似。在迎来双龙新柯兰多之后棺,就在近日派,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汾删孙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吮,但却让我们可以由心发出这样的感叹句示,爱腾终于正常了仟法。   从推出2011款爱腾至今屎桨喀,已经有近3年的时间五港,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枪,伴随着2014款爱腾的推出琅,有关于这款车的一切拨绕揪,也自然成为历史吐痕,被我们封存起来村括。全新的家族化风格设计钝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路硷钢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挞舌,与新柯兰多相似的样貌汹榔塘,让新爱腾不再具备专属性睦。没处前部细节的设计裴抵,都是那么平易近人醋,平庸的再没有任何特点坤门惫。可能人就是这样年维惟,老款爱腾在售时架项负,人们总是说这款车有多难看唇滤奈,有多奇葩庇,但当它真的成为历史后海卵,我们又会感到缺少了什么贡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荤灯,但还不至于让它从中获得什么优势藕古,车尾部简单的几处变化奶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉互钵檀。现在在大街上维陪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犯氰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敛。   本文导航" "   这年头在路上跑着虐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惋董沏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念型,把自己造的车不断的加长骡,就算不加轴距也得把身子给拉长下。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中目妥倘、大型车上松堤赎,感觉有些资源浪费蹬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盟是,“L”的作用才更加实际冗。当拿到这辆YARiS L 致炫时涣,小惊喜了一下酒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丛矩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度共鲜哨、大众polo赫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势读木涡。目前这辆车共有两款动力巢、6种配置车型在国内上市淀髓,指导价格在6.98万-10.88万之间咳富。由于新车型且上市时间不长长,所以目前的优惠幅度不算很大歉侵,基本在3-5千元左右炉笔画。(个人观点螺和:致炫恒甜侍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疾粹霉,厂商指导价为8.7万-10.68万褥,搭载1.3L/1.5L发动机波,5速手动/4速自动变速箱放轰度。" "   曾几何时土坍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辩湘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抹雀枢,但却没有获得国内消费者的认可檄。如今容秀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前餐洁,其售价区间为15.48万-21.98万元逆胸嘎,相比老款车型有所降低捆让觅。另外餐腿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化馅萄媒,并针对柴油发动机进行了重新调校绅。下面就让我们通过试驾体验帮仇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寿哆喂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型购斤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菱刑,并采用双龙全新的家族式设计哦,整体风格与现款柯兰多十分相似鬼。然而库币,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赐,其车内布局依旧与老款车型保持一致啼抠骆,略显缺乏新意驾弹。   小结哺黄奥: 相比老款车型来说配滥哼,新爱腾的外观变化令人欣喜驹膏邢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梁沽。不过遁东炯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吨适,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容态瞪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上报纪读,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惮费。在海外市称慷装纭,新逍客提供3款发动机赤,配备6速手动或CVT变速箱沧缅浅,在英国的起售价是17595英镑雷谓。与现款车相比溃搓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斜骸味。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型互上,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迫广。 ● 外观介绍妙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型态孤挖:宝马2系Active Tourer黔酿海。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炉氛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型玖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锻修?车展上的展车给了我们答案仟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月描叫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僳奉,而在正进行的2014日内瓦车展上两替,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疚恼。和两厢版一样伤,全新标致308SW基于PSA的EMP2募宕叮块化平台打造盛,造型新潮时尚添哇,细节设计则突显旅行车的元素北,保持一款旅行车应具备的实用性芜刹晚。据悉吹刺凑,该车将于年内率先在欧洲市场上市缄涝深,而凭借中国市场在PSA中的战略地位合井些,相信国内消费者很快也将与它见面监螺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妙山撬,全新标致308的旅行版如期而至溉隋。从整体变化来看掸,它在保持旅行车实用性的同时疤贸,将重点放在外观尚牛、内饰的调整以及配置的提升上踩焕釜,新潮的设计更是让人眼前一亮煎枯。在我看来纪,它的变化是非常积极的擂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耽天,现在它要做的就是尽快进入国内宏侗贬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宋爱:   静态评测    ?   更多精彩内容菊柔嘶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑己柒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伍炬疟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新断识。早在上世纪五六十年代尖县膛,Citro?nDS就用上了可变悬架脸、随动大灯示弟渭、转向助力泌情、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吵,加上极为飘逸的车身设计斤幢氛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汾杯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惰嚏,2011年长安标致雪铁龙成立羡,到今天我们测试全新DS 5LS免砰眷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饭靶篓,音译的中文品牌名念起来很接地气辜奈:长安谛艾仕惨巩酬,有股莫名的喜感灭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器派垂,是台正儿八经的三厢车项没溃。   ●外观锤奴热:考虑国内需求哀痘客,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贝倍素,后者里里外外都显得格外前卫蹭触箱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度就,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鸥雾、更好接受一点拒。当然八,前提是得保留住原有气质济童。   在这张全新的前脸上冀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冲咯,官方把它解释为“飞翼”驮酥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捌诞酷,由于边缘不是那么锐利拱铺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪灰毒害,接受起来没那么难糕。   车身侧面和尾部看起来很饱满江衅、匀称捆显横,其实我个人甚至感觉比车头更好看驶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仟浪,厂家说这是做完市场调研后的选择米,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西构啤,想想也不无道理肯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骸,与其后期车主们各自琢磨违救,不如原厂直接把这事办了另淘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颊偶俗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肯寄:下文简称新阳光恭踩棺,以便阅读)来,换装了与家族大哥天籁相似的前脸踏并,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰素穿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碉似春。现在它不光新潮天,还进一步提升了性价比拱,为与定位相当的大众桑塔纳酣屑毯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芥播。 外观妈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸难,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懊炊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尚沛隙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捅粪,达到4456毫米份,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平郎芜。    此外光艾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米激武,由于在东风日产的产品体系中摔窗桨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样具堪拇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些股。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时四,我已经身处呼伦贝尔牙克石系促纫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脓撂。尽管天气有些寒冷斗结,但此刻我的心情是非常愉悦的猴澄瓦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演笑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感物。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世囊丧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坑评黄,当然我也不例外屉挺霖。这次除了911之外探,保时捷还带来了Cayman能、Boxster板肚荚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型播,让大家分别体验RR(后置后驱)扔纽、MR(中置后驱)醇岁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笑衔,即使在这样的冰雪路面也不例外狮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粹。在练习漂移之前饯酸,充分的驾驶培训是很有必要的飞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忍巳讥。   ●车辆失控该如何挽救螺剩?   当车辆发生转向不足时等衔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孙,稳住方向并且慢慢回正疽,切忌继续打方向菇促朝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伎炯,反而会加剧转向不足的发生派俄歌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脊切,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玲巳。对于一般人来说叭惰仇,应付转向不足要更加容易一些镰晾很,应付转向过度则需要更高的驾驶技术健屠巨,而转向过度一旦被合理运用疾,就能成为过弯利器歧贡存,也就是我们平时所讲的“漂移”材沁梅。   ●如何才能实现漂移骗泻陌?   要想在弯道中实现漂移粗表,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痊。针对这次的车型以及冰雪路面肛镁躲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式械咯:   1恳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阔涪,我更愿意称之为惯性漂移过弯措湿慌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纬筒、甚至小于90°的急弯酶视苹。 ? 『以上为PPT截图平县臼,分辨率有限碘寥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性霉策,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度临,然后反打方向邦讼桓,稳住油门漂移过弯固纯。例如在通过上图中的右弯时顿吠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢短锯,然后左打方向径汀,紧接着再右打方向倾黎脱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚎,别慌旦狗,这正是我们希望看到的目赴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闻。随着车尾横向滑动的产生侮伙狼,此时驾驶员应该迅速反打方向拾诞,让前轮时刻指向出弯的路线哦康捣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冠,随后在出弯时适当收油并回正方向扇顶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了技。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疗,方向盘转动角度都不宜过多斤檬,最好控制在90°以内噶。其次油门动作务必细腻钳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烽腑狮,给油则会加剧侧滑阮始此,收油则会减小侧滑角度米,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诲。   2驾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)题说喇。   适合弧度比较大的高速弯道崎市。 ?   当车辆高速入弯时叼晾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兼镰贯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑低。当车辆开始侧滑之后饺梧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转倦界酱,继续维持横向滑动户判呛,同时反打方向控制出弯路线麻笺,之后的动作与第一种方法一致涛。对于初次尝试的驾驶者来说垫诵,如果入弯速度不够快也没关系倪维,你可以直接省去刹车这一步骤彪踌,在入弯时适当地轰一脚油门扇惨付,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蛾缺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控估想,并综合运用店其潦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了睬俗徒。例如在紧急显豢、高速的连续S型弯道刨繁让,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赫辨汗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娇,从而划出一道完美的漂移路线答麻皖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗话邓?AE86在高速S弯道超越RX7慰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介那粮。   当然笔弟雷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坚憾敝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蕉杠捶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涡跑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶萝梧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器琉舒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筏,驾驶员只需控制好刹车褂踌、油门以及转向三者之间的平衡即可洽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距快臣。   然而即使是这样替,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的士豢蔬。冰雪路面凹凸不平巴帛丸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筛箩粒,所以技术和心态都十分重要窍良,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙面桔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘉彼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卞。在这期间窍,沃尔沃创造了无数的第一险妈垃,也赢得了不少的辉煌成绩淖钞,当众多车企迎头赶上之际末蔽绿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摊草抠,并将其命名为Drive-E省耿凳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢般,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堡凭蓖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命靛瘸芒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅那讽,实现了靠背调节和腰部支撑昏龟。 1967 推出首个后向式儿童座椅筏社,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丁宠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蜗颧,将有害废弃排放降低90%以上绦伺懒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)八私肆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琴耿颇,有效减少或避免低速追尾碰撞晾蹋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瘫丘毒,至此安全范围从车内延伸到车外刻县讳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捆剁垂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩白才,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瑞,从被动安全到主动安全嘶梗挟,再到行人保护外偿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幻笑舌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域镣话浩,空气污染现已成为最热门的话题萌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苏等,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饱行钙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纶搁凄。   Drive-E是什么 芭?   即E驱智能科技太浚蜡,代表Efficient Power(驱动更高效)举、Electrification(驱动电气化趋势)绣沽虎、Environment(驱动环保潮流)爱奢,从字面来看很容易理解茬,简单来说就是引擎高效化购,这样一来既可以保证动力性扑缮,同时还能达到更好的排放标准挪龄弘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毙迹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淬般。   沃尔沃还将这一技术投身于某缓穑块化的研发炽,只需变更增压器牡恚块与催化转化器慕讼2撸块等主要部件敛,便可催生出一款新的引擎产品粟秃乌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桃捅面,大致可分为4类烩,即汽油直喷引擎午棺、柴油高压共轨引擎柬,单增压引擎(T5)沃糖财、双增压引擎(T6)翁。 以XC60为例 驾海侩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 化。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表微雌鲤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搅警级,在动力输出上也略有提升糜氨讹,其中的原因自然脱离不了小体积撮干伴、轻量化等一系列技术的支持貌枯刹。   此外变速箱方面也有了很大的改观烘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阜,挡位的排列也更加紧密架颗席,有效缩减了换挡时间钉概阜,从而具备了迅捷的响应能力粮蓝蜕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下无携,耗能经济性方面得到了进一步保证吉,它将改变城市路况中引擎启停的时机空,改善油门的响应苦镐券,空调系统转化为经济模式工作购棠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作单请,而在65km/h以上松开油门射酥强,引擎还将会处于怠速状态吐坤。   本文导航非量:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勿斧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓶秘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屋蛾椭。不过团迟,动力并不是我们今天的主要议题沏艾千。秦的下盘功夫方面表现如何督赖缔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系问?这些都是我们今天要研究的内容竿贡。综合起来滤,我们最终目的就是想要弄清一件事揩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狄编。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乓损透,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外那叮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朝菊。当然叙安踏,由于秦有着体积更大撬、更加复杂的动力系统趟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法猜,但由于双叉臂需要更多的空间囊埠,因此也是不现实的工泻。在材质方面套杠,秦同样表现中规中矩粮,并没有使用轻量化材料为车头减重腔,亮点并不多局试。由此可见凹叉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化随。   不过豁,由于混合动力系统的特殊性淬欢,秦也必须做出自己的调整诫离劫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芒墓。比如闭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面残猫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上投狗溶。此外撮滔茹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伤谰,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞎擒,看起来很是显眼齐裁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化可河焦,而在同等材料和工艺的情况下烧尉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度班瞧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载譬禄舜。   另外慕黑处,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吴怠。与速锐的非全框式副车架不同氮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮头徘娶,由于加入了电动机和管理单元诫泥鸵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加标瑟,因此这样的变化当然是加分的颓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套付零,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诗祟雷、振动和声振粗糙度缺瓜烫,欲知详情请点击这里)蒲褥,是个值得肯定的进步罐橇纷。此外棺沛忙,与速锐相同闲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烯,强度更高鸽理怕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天憋骇污,现款负岚吓Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肌须丹,不过福特已经为此做好了准备瓦,日前刚刚发布了新款傅良补妫克斯秋惺。它采用了全新的家族化外观井,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颁,不过它真正的杀手锏截,还需打开车门才能发现律艰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挪,进一步抢占细分市乘程弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冒腾此,满足那些对于性能有一定追求的消费者练巍,比如轿车中的S5绩、S6尺们累、S7讣贬型、S8等等兑惫暮。就在不久之前的2013年12月笑掣模,奥迪SQ5也正式来到了我们面前馈虱桅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痛岭姑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)笺徐。 外观霜柬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态士,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惹妇史,可以随时面对那些不识货的挑衅者恭遍访。作为Q5的性能版车型菲拦粳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓤,颇为低调浆菲却,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翠缮管。 车型图片 基本参数谦雹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出天,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巫,特别是车身高度经过降低瀑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壳拔妙,而轴距也有细微的变化笑。   其实只要细心观察蝗叮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的交,除了特有的徽标之外簇控忌,SQ5的镀铬条有别于传统车型湾上,采用的是双横条样式局谢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逆辩倪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剔海,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屡倡。而配置方面罐尾剑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备榷。   尾部的变化主要集中在下半部分靶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力却。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酒,可根据行驶状态来改变排气开启程度董班。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派藉就,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭硕详,前者就属于少数派陡赴踢。一个是只有追韩剧的人才懂骆护,一个是全民百吃不厌水。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赎茨,其实上一代车型在国内早有销售虑歇吩,只不过跟福瑞迪太像了狗辫,外观不出众髓鞭充,关键是动力平平抒鲤我,所以最后并没有收获太多冒恒阮。全新速迈刚刚上市噶屏仆,售价17.98-22.68万元漂氯,很有幸能够在第一时间接触到这款车韦射连,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了木加散。   如果你对速迈没有什么印象也很正常韶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孤疮。通过简单的对比睹灰尼,不难发现奢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鲍靖褐,名字叫做ForteKoup檀靡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机武齿欣,售价17.18-20.08万元睬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冠,它承了起亚家族的虎啸式前脸潮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评竿,现在看来谈不上惊喜寒繁,只能说还比较精致慕。虽采用了大嘴的设计奔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磋,或许小女生会喜欢魏。大灯全系都为卤素光源纪捣匡,并带有日间行车灯讥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰校翰。   走到侧面晤憨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化草阔背,但两门的设计为它增色不少巾,在绝大多数人的固有印象中八沃虾,跑车就应该是两门世,并且应该是无框车窗袜,仅从这两点来看枢腺砍,速迈确实都做到了奴,开在路上的确引来了不少的目光追随坷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流踏弄跨,我们一致认为车尾的设计更为出彩锤,短小耗父、精干痹韭书,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受边画。除此之外佳赋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淬,而且排气管口径不型∪钅小,车尾营造出的运动氛围似乎更强擞。轮胎为韩国本土品牌陇凸,规格为215/45 R17螺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冒沸讳。   当然料瓷,如果你选择2.0L车型的话溜脓,你所看到的黑色外壳后视镜赶、前后包围的碳纤维纹路饰板刊、双边双出的排气管晤戒峰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冠。" "  讴歌这个品牌锰,或许很多人不是太熟悉凳。作为本田旗下高端品牌恐森,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任枢搜,而且在美国市成饣住,讴歌的品牌影响力是非常大的陵逢晒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撕眠,大部分都是人们对这个品牌不了解歪伴,影响力上不去到的,导致在销量上确实不尽如人意纶琳。对于这次全新MDX的到来淌轿,个人持有赞许的态度量渭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抠崩,还是那句话籍,品质上去了鹊,接下来就是提升品牌影响力了却蚂华。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棠乒,大灯的轮廓更加细长模姐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯版玲枯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过小细,但内部结构和MDX并不完全相同递歌。雾灯被一条仿LED的光带替代婆点,进气中网的细节刻画更加运动拌退车。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长熟,侧面造型给人的视觉感受非常低皮淡寄,这和前后大灯的位置有很大关系酷私北,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎衡,注重舒适性讹祥裤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惰先级。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感筹谢读,而压低的姿态却更加动感罚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疾百。尾灯造型相比较现款修长案创,优雅的感受也来自于细节的 设计卜门,但貌似通过我的观察纠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琉,让尾部显得非常简洁琼俺莫。   本文导航殊:" "  2014年2月20日枪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市面。2014年型奥迪A5的最大特点是本梦磕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国衫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渺推搬,共有19款车型堡,售价在49.98万至85.8万刨鼎千,具体价格如下孙钒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面千放,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篓。配置方面矢告,也与现款车型相同蕊贡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俱。   内饰方面碑肌,2014款车型也与老款车型大同小异借筛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瞬仑,同时门内饰叫夺、座椅中央扶手樊、都采用了纳帕真皮面料拟阂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机关撵。而2.0排量以上的发动机则保持不变湾檀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寄拾兰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沦。   变化一氖吾拍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恫还森,在原有的缸内直喷技术的基础之上黑朵,加入了较为传统的歧管喷射替隘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合倘猾全,通过二者各自的优势潘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求染城。事实上搏郎吮,混合喷射也不是什么新的技术嘲厘羞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恰图溉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点副汝汾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市不,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舒疯。   变化二穆:排气歧管集成至汽缸盖内狡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潜久,从而减低涡轮的负荷鸵牧,提高涡轮寿命碾侧。同时谁蔷,因为在进入涡轮之前进行冷却态,相当于提高了涡轮的进气温度限制慑赂,可以允许发动机有更高的排气温度羔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高技痞勘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人睫履,同时结构也更为复杂芯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战建呈。对此检囊铜,缸盖内的冷却系统也进行了改进墓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)托。   另外细,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外查率,还有着两项小改动捣毙告。使用旋转阀穆伲块替代了传统的节温器汐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制排让腥。   根据官方消息显,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凌敛透,为用户创造更加愉悦的驾乘感受倒。笔者也希望在应用新的技术的同时朽瞥抗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惨拣。 责任编辑始:王晨熙" "  A00级(微型车)量筷囱,在人们印象中这类车以实用性铆孰、代步功能为主闪灿累,低廉的价格促使配置也不会太高栖烁床,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候衅,一款车的推出打破了这一概念膊,它就是全新奔奔霉徊虽,来自长安汽车舞驮想。   感官是人们的第一直觉反应建,所以外形设计的重要性不言而喻寸咳郝,为了使人们印象深刻戈翻勒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的殊蚂,道理很简单烽汉骡,日本是微型车最发达的市场侯抛舱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皖,在2013年广州车展上骗呐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光构隙,除了时尚的外形设计以外驼,在细节做工上也有着不俗的表现诫肃。前脸的设计整体性很高病露户,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条何燃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啸,不过这一点在外观上并不明显殊,这源于贯穿车身的硬朗腰线膜玻,有效将视觉性降低戏盖,同时搭配造型独特的双色轮毂墨,让这款小车看上去时尚动感蚂餐雇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缮潞潦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰攀寂簇,如果仔细比对耍馈钙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酱鼎。除了引人注目的设计以外锰瘸入,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹佩,具有加热功能的外后视镜尸纠、15英寸的抛光双色轮毂馆宠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置佬酿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页创:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桅细,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d欺。不过迷峰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版憨棱,从内到外逻疲刨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉穷,可以说是一次完美的蜕变圭泡补。那么这款新车究变在了哪里叹梆?它究竟新在哪玫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泰茅惨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5百。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm面人绣,轴距则与老款车型保持一致额眯俯。在尺寸变化不大的前提下碌,改变外观洛旱斜、动力墩模、内饰耗匪驰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关室譬,2月19日这台新车也正式来到我们面前母室魄,并接受大家的考验凤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条葡,但这8条是我个人认为变化比较大的翅趴瞥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点红崇靶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翘劝,我就有了一种预感辞别菩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嵌茂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绥窘。全新X5给我最深的印象除了家族化外萄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冒孔疥。首先盛,先说说全新X5的外观息楼础,“大尺寸双肾进气格栅”雷、“开眼角式前大灯”撂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致罗。    现款宝马3系推出的时候啃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绥,现如今随着全新X5的上市仓撮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上椒脆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锑赁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宽娟,据悉暴崩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯偷吹椒。值得一提的是盗邓饶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淳,给人一种炯炯有神的感觉骆。    由于新老款车型的轴距保持相同巍竞规,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉棵敖,反而侧面的腰线给人一种力量感瞬店实,这也使得新车看上去年轻了不少刺。细节方面氰经卿,新车在前翼子板上增加了进气口韧璃,突出了宝马品牌独有的运动基因漏旗核。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格倍师访,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带复,提升了夜晚的识别度啸巢粮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瑞,降低了风阻系数檬狄丧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阮猜。" "  版权声明虚亭拦:本文版权为网易汽车所有撕萍敝,转载请注明出处甘俊。   在2003年剧颂冬,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒲踢、便宜施商、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痞,之后短短的几年间歉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话须捅,然而到了2006年长安奔奔的推出家灿奴,打破了QQ一枝独大的局面纫彼铣。一转眼肚,已经过去了10年的时间加郎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占玛稀掀,在这个追求个性彻蹭、讲究品质的时代康确谱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流欠雇袱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则你吨蕊,而长安似乎也意识到了这一点冀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢昆底?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戚?   从厂家方面获悉香,老款的奔奔(love)已经停产悲叙,而奔奔mini则将会继续生产销售赣突霉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞎峨,前者主打精品中高端微车市澄D臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战人椭为。从定位上来看米,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舰缝锈,虽然沿用了奔奔的名字沛,但整车的设计是牟涣、配置以及售价都会高于老款车型鲍弘。   新奔奔客户群体是谁鸿旧?   在很多年前绷霜炬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结密,到底是买奔奔还是买QQ晒识,在那个时候具哦似,很少有人会关心这款车设计的如何涛、驾驶感受如何想肌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绍茸壕,省油圃守、皮实棺色卉、能遮风挡雨就行坚篡棋。   现如今首,80后双惺骂、90后已经成为购车主力沦楞晾,这些从小听着walkman鳖悼涡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踏、用户体验以及品质都有着更高的追求恳酣迪,因此在座驾的选择上同样不会妥协拱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茨扑,新奔奔就是冲着他们来的餐镐。   新奔奔主要的竞争车型是俩差费?   虽然新奔奔的官方售价还未发布槐,但从目前得到的消息来看平,5-6万元将是其大概的价格区间绦适。这个价位中既有一些合资的微型车恨按,也有自主品牌的紧凑型车氢核倾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车春户暗,比如两厢赛欧菇、奥拓马、玛驰以及低配雨燕等等车型赫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线霖妨每,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磁拎,产生竞争的几率比较小吕。   外观硼茸:惊艳袒、和谐奠堂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硕桅彩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栏握:高离地间隙醋攀伦、车顶行李架喀、双色车身等等炮。没错儡寸,无论是跨界墒郎僳、越界还是交叉车型踢凰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质既喀。不过世间万物绞任扮,徒有其表终究很肤浅赐,我个人认为赶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统采屎。所以多,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兄躲涉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坷汉舜,它集沃尔沃所有看家本领于一身版疏唉,可谓全副武装辟蘑铝。为了让媒体更好的体验这台车糜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高现。没有固定线路喷跺挟,没有领队车辆虐令,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雌境,它会和每一位汽车媒体人独处12天赐。而在这12天里菊,我已经和它奔袭了4100公里郡领,横跨了三个省份堵咯,体验了柏油赛道埠、软土拉力抱荷、冰雪漂移娥谎熄、高速狂奔疽沪港、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挠,当然粮旗,最终的结果是财每:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惧柑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的播落珊,正所谓日久见人心茨,交友如此爆到露,试车亦是如此痰。回到正题钢,和往常一样备聪己,对它的了解还是先从外观开始翔袜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钾姓鼓,相煎何太急”这句绝句家,而在雷诺—日产集团旗下惋此,有两款车正在上演着这一幕咐铅俱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荷,还有这出色的越野性能虾纪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性令镰礁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下霉,买谁更划算逞谱低?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呻阑,作为英菲尼迪的顶级SUV泻,QX80的售价高达152.8万韩灰簇,但经销商处可以优惠16.2万并,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万河,虽说16.8万也不是个小数目驼茅拌。但对于消费者来说履躺,一个日产舒,一个英菲尼迪郎廉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胜,它的身材绝对够大脚。从上图的数据来看解坪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙删雄龟,尤其是将近5.3米的车身长度默,会让您感觉驾驭它有点困难夕蹈。另一方面怕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型镀檬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现负反蓟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滴撅泄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型合捐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅储虚剃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足签,同时也显得异常凶猛收。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉香。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大薪疚咕,整体造型圆润酸栏,没有多余的线条作为修饰坟,但是反而会让人感到车身很厚实窝堡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慰碳。同时注意它车窗的设计酿吻疯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱偷太,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亭扒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袱鄙眠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玻鲍辫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氛钢绢,也没有了那种霸气烂芦,转而给人的感觉是设计很前卫诫屡寂。车尾的饱满程度与车头相呼应着伯悼十,丢去了上一代的直棱直角掀范,饱满的线条凸显着丰满的层次感哥。   日产途乐塘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沽府,虽然脱胎于英菲尼迪车型巨梆慕,但途乐依然拥有自己的外观特征岛拧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性五参。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺辑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型同呈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虽唉伪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出彼试默。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气就滇比,成为了车头亮点之一控欧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喝搔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搏,这项配置自然是少不了的滩。我们可以找到4个摄像头甘靶姓,它们分别位于车辆头部粱、左右外后视镜下方和车辆尾部娶汞。以便在停车过程中扣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拖,让您更加自信轻松的把握泊车空间丘司括。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头焕,大大降低了停车时的事故发生坡年。   途乐   通过对比发现吐肺,两车在外观上的配置基本相同轿攘皋,差别仅在日间行车灯上膘须菜,不过随着QX80年款的推出按率碉,日间行车灯的加入应该不是件难事虑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盎辟,在相差仅有10几万的时候衰端,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灸扮。    责任编辑舶揪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僧椒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耸粉,除了奔驰G石、丰田陆巡系列腿盎陛、牧马人等柬寥淖,双龙雷斯特也是其中一员媒,而且雷斯特还是柴油车潞藏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刹,以目前的接触来看轨篇,双龙雷斯特W表现不错舱修鳖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桶构啪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赐畔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窝栋盗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盟萍。当然推团檀,在随后漫长的几年过后九加,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌傻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO截恰路,该车型最大的特点就是其尾部造型纤拨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杜,宝马方面肯定不会承认圣靶,但从年份来讲蒋并环,明眼人一看便知未错。   外观袜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手翘,该工作室的创办人正是乔治亚罗睬,不过大师的设计未必符合所有人的审美管抽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调其淘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灭靡焙,但为了照顾空气动力学与线条流畅褂按比,雷斯特的车头是圆的划,所以在当时看来有点“离经叛道”哆肌腥。   而到了现款的雷斯特W末弊疮,这个“小问题”被修正了啦茅,一体化的设计已经是大势所趋纯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腻疆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型魂葱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别退鳞太,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少供钙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相岸。通过车展上的展示陌,小编已对这款纯电动车型有所了解敲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兴梧酮,时至今日工什闹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型么。据悉构,之诺将在今年的2月份开始接受预订病弟,上市后将以租赁的方式面向消费者泵彩,具体的细则目前还没有公布块讼,上市后会有着怎样的表现侥烂,我们会同大家一同关注盲嫡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窘反粳,简单了解了一下之诺这个名称的由来耻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捞头。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牛,毕竟是基于宝马X1平台打造梨,因此在多个方面相似度高也并不为过隘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E罗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烈,其具体的表现如何哨割,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怯互。 责任编辑膳晾力:沈楠" "  版权声明甸:本文版权为网易汽车所有爬裂剔,转载请注明出处捞荤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姆碌。它们的可见程度教歉蹄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粱。可见度甚高的两个文字的组合韩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字道项。因此苛嘛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车玫录苟。哦笨摧,对了伟咳镰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蚂。意大利人的自信翁激,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卸险脸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钢涟寸?咱先从减开始说起蕾迸。 Q令:致悦只是切掉屁股的菲翔么护窃?   A喝斗拼:非也乐函溪,前脸亦有修改穿食,整体风格统一暮济,协调度很高飘唱。   我相信Roberto Giolito先生尾肉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驰歧避,在设计Ottimo的时候磋挡每,一定会更加从容艘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”攀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思略慧。在他的心中可寇晌,应该有着太多关于年轻谋烘、活力的理解堕希撂,而这恰是Ottimo的设计要点毕桐。 外观总结   赞敬:个性鲜明呢、标配LED示宽灯闻猜绘、轮胎用料厚道   弹删绵:低配删减雾灯   " "  版权声明宏杯滦:本文版权为网易汽车所有厘蜂,转载请注明出处拾猛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揭短,虽然距离现在已经有两年的时间谓讳洛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潦僧。而今天叔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茬弯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例枢记,并且还是一台后驱车脸虚浓。没错蜕席珐,它就是华晨宝马3系太。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撼,其配备了2.0T发动机危,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铂村闪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟司垦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顿宦函,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赎挫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捅蓝。不过在今天的冰雪试驾过程中厩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辨偷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蹿,必须先打好理论知识的基础但鸥奶。于是在摸车之前辟妇脸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绦睹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颅裙。 ● 项目一   热身结束了蔽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沸婆。第一项内容便是加速和刹车凯五耻,是不是觉得很简单辉?其实里边的门道儿多了去了料挠。   在项目一结束后慑嘲氛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式姬翠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步功僧。一开始大家相差悬殊囊梅洞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哼喀连。接下来的项目二会比较刺激一些耪氯,经常会出现手忙脚乱的情况味乡,但只要理清思路按部就班的做俏吕瞥,想要完成整套动作并不是很难赂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明底辰:本文版权为网易汽车所有片吭,转载请注明出处配螺佰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了聊促颇,不过始终都仅有手动挡车型水磺,虽然目前销量也很出色禾森凑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陷。好在这一短板即将成为历史庐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出报轨冈,新车将于26日正式上市相比忱,我们也于第一时间进行了试驾体验魏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烁甘,在外观方面也有变化兼。新车根据高低配车型提供两种外观方案汤卜韶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计祁,而高配车型则对中网形豌、保险杠造型脑裸、轮圈和后反光板都进行了重新设计箍虫。值得一提的是旁计,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贩毋缚。   新样式的轮圈非常动感蛋喇,在同级车型中实属罕见剔罐炼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致女琉,轴距依旧为2725mm乏。车尾的变化相比车头要小一些场,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粟,不仅可以提升安全性杜城,同时视觉效果也更加出色恐班。 有态度【试驾评测】莽矾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苯驹?   扫一扫奖艇骚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毙酱,一汽大众全新高尔夫正式上市齿激。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嫂蔽,其中1.6L拥有三个车款矾匠,1.4TSI拥有四个车款苯办,官方指导价为12.19万元—18.29万元届旱歪。具体售价请见下表休:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力衫脾,但是却拥有三种功率版本缄竞磕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奢惯男,因此在动力系统方面矮,消费者有三种选择副。    我们从上面的数据可以看到碗剧券,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者势脐,1.4T低功率版是主流之巡次偬浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求干,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右踩寄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮病伺肆,但是它的售价高达18.29万元赦鸡,相对比较贵兰。    全新高尔夫提供九种车身色彩衬,分别是塔希提金杰挪、唐古拉白促典戳、珊瑚蓝陇翠谎、魅力紫桥坎史、玛雅红偏师、季风灰贿梯、水晶银以及深黑和极地白扫。 ①兽铣促:16寸Cosmic款轮毂 ②匆沏:16寸Cubix款轮毂 ③哺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂借榷,其中15英寸的一款享略菏,16英寸的两款固,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备女猴疲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纯淳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供歪。    全新高尔夫提供标准座椅揭鸥迷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅典,低配的时尚版车型使用的是标准座椅堡焙排,舒适版车型则都配备舒适座椅嚼涂娇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版功。    在材质方面烘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桶式,分别是上图所示的DianDian黑色织物频响秦、Zoom/Merlin黑色织物揽奔晚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磁窖,分别是Vienna黑色真皮惫、Vienna米色真皮尚、Alcantara黑色翻毛皮捌勺狗、Alcantara棕色翻毛皮睹绦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稼钩,有两种风格可芽疾!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勉,同样有两种颜色可押亓汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堤副,有黑色和米色两种可讯娇晒摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巢栖恕。    在车内外装饰件方面钾挽,不同配置的车款也有不同的安排草嗓。像侧窗下沿镀铬装饰条哆、双排气管味、镀铬装饰双排气管掣觅、动感鲨鱼鳍天线口唱、真皮换档手柄逻、科技质感装饰条淋剐非、金属风格装饰条封疟簧、碳纤维风格装饰条等等叔,针对不同的车款都有不同的配备刻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抄涤拐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富俏雇,配备有MKB多次碰撞预防系统侥顺、ESP车身稳定系统虹嫁澳、ASR驱动防滑系统恢猎梯、XDS电子差速锁饭遍、前排侧面安全气囊洞辰、后部4探头倒车雷达桐冷穷、前部行人保护系统冷太、自动静态转弯补光功能等等热粉,但是在舒适性以及功能性方面垮鞍途,并不是很丰富爽,但是也可以满足基本使用酷唇瞄。   1.6L自然吸气车款如何衙ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶杖贤贰,它拥有手动时尚盲茅擞、自动时尚以及自动舒适三个车款刨,手动时尚与自动时尚的配置一样汾赋,在价格上二者存在1.2万元的差价温脖,主要是变速箱配备的差异北淘。所以在配置对比环节慕噶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篙斧,差价为1.1万元偶啼睫。    在配置对比的环节我们可以看到描匆歉,时尚型与舒适型之间的配置差别涛,大多数都体现在外观内饰的装饰件驹,以及车内一些常规功能方面豪毋痞,主要是顶棚储物盒澎、后排中央扶手硷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叹剃,实际上最有意义的差别在于全景天窗豆、后排出风口廓、蓝牙电话摊酪晤、定速巡航堪喀瞬、驾驶席座椅腰托颅确师、TPMS胎压监测系统这几项上扯对玫,不过在这几项配置中匠畴廓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琉,尤其是全景天窗脖日。    从价格上看滤,二者的差价为1.1万元凭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品慷朔坎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户车午妊,所以我们在这个推荐环节晾,更多的倾向于低配车款遁。 责任编辑郝枪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恐坝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发街珐假。它采用了全新的DS家族式设计风格络飘姥,延续了一贯的法式浪漫风格我姐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素动。新车基于DS5平台打造顺铅差,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铜柒莫。预计在3月左右上市盒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哩稿,让我们一起来看它的表现如何荚胚。 外观跑地:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅放价票,却多了一些时尚及科技感驮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辆憋道,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感博晌贾。镀铬装饰拿捏的也比较好垒客。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叼魂氦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孺。也表示着DS的品牌走向独立档沉田。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型崩惹,有着都还算不错的账面数据结,车身长度为4702mm婆冯,宽度1840mm人陈,高度1515mm.轴距为2715mm疗。上市后会把目标锁定在奥迪A3磋券。 车型图片 基本参数蛇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面誓淬,除了前车6颗驻车雷达之外缆茸书,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能害磺订,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恕己棉,从视觉上拉伸了车辆长度伎干突,尾部设计了一个小小的尾翼贾兴,尾灯下侧字样表明了其国产身份蚂射懒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头末苹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嗓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匙缚,真正的排气隐藏在了下面伙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谎剑:高离地间隙逻、车顶行李架澈闺、双色车身等等埠。没错搓半,无论是跨界台超、越界还是交叉车型花,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质础。不过世间万物图竟慕,徒有其表终究很肤浅醋茶癌,我个人认为拨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统始扮。所以轿肺返,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象模酒变。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款描堑海,它集沃尔沃所有看家本领于一身梆缓,可谓全副武装替轰韩。为了让媒体更好的体验这台车箔辑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渴刊健。没有固定线路屋,没有领队车辆迪烈顿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肠颗,它会和每一位汽车媒体人独处12天荤瀑。而在这12天里才奠,我已经和它奔袭了4100公里胸,横跨了三个省份艰楼狙,体验了柏油赛道氰昆、软土拉力钠、冰雪漂移氯牌、高速狂奔捍街、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话克堆猎,当然呈,最终的结果是掣柑姥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丘褂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盎,正所谓日久见人心当腻偿,交友如此每篓景,试车亦是如此露彼嗅。回到正题坛锰,和往常一样胺,对它的了解还是先从外观开始汹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化室烯阮、多样化是一种趋势围,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杏坛为,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缆横乌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车遍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颧泰,上市至今保持着约5千台的月均销量惨寡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掸敖林。 外观/内饰对比断卡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来超摆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造背揉愧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的忿顺,毕竟师出同门峨乡臀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管彭蛋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坪,远看很容易被误会成排气管内篮空,但事实上真正的排气管被隐藏起来挪污,整体尾部设计显得层次更为分明辆筏媳。低配车型配备有倒车雷达鼓焊,高配车型还配备有倒车可视燃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念龋釜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惦摩箍,修长的车身与宽厚的D柱枷,加之出色的后排与储物空间旁录岛,俨然就是一副旅行车的范儿氨撼敦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乐,它完全可以称之为旅行版朗逸新。    车身的线条连贯自然妮谋辩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些达瞄,调整了尾灯的白色灯带位置效瘸枫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朝泵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重式担。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同憨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勉逻,内饰板件的用料以软质材质为主喜揉裂,接缝及做工也较为精致为坷,与同级车型不相伯仲蓝飘忌。从实拍的车型判断捎敞,自动空调晃辰、ESP系统垮、电动座椅禾钦茶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型年什,至于具体配置还有待官方公布籍吨筷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉旧,同样是大众家族的传统布局括椭谦,整体的感受都很不错耐寒,方向盘疙笺煎、中控台的每个设计很都容易上手得道,从材质上来说缅肛,朗行是塑料感有些明显的拣皇鸿,好在其工艺上还是有保证的稿哩,并不会有很廉价的感觉申。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后崩落赡,销量在整个家族中表现最为可观酸。近期巧品纹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市魏份,新车主要变化集中在外观课辽便,同时针对颜色览享、配置进行了调整式,以保证其市场竞争力棵碍咕。在豪华紧凑级细分市场中斑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惊,通过下文的对比分析白掣金,希望对有此购车意向的网友们一点参考温鄙忿。   备注狡: 为更直观的进行两车的对比分析苫缅掣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260素、CT200h F-SPORT)胶,市场优惠参考自深圳市场涡放肖。 车型图片 所属品牌腥档: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氓,内饰做工精细    车身尺寸方面荣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优静,其他参数均小于奔驰A260谩赫辟。从外观和内饰设计风格上看筐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释计戌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拐妈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样焕慧擂,全车充斥着力量与美的线条认浑波。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戳镀,硕大的单条幅进气格栅隆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发霞旁敦。    相比极富视觉冲力的前脸造型叮瞧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些幢,但并没有脱离运动顾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓定,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹橇视廊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型憋贡,同时下侧雾灯造型也有改变令,车尾部也进行了一定的改动羌泡,整体感觉更加运动俗菱股。另外理,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鲜电冉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扩丧缔,形成强烈的双色反差奶。    F SPORT车型装备了整车运动套件提鞍,涵盖了运动调校悬挂层七、运动包围潍、运动阻尼减震器拳窖、熏黑运动轮毂算、运动车门脚踏板叹、运动型铝制加速踏板箔膏、制动踏板踞岸懂、脚歇板等谰茬。    三幅式平底真皮方向盘外、红色元素点缀的空调出风口偶分抖、铝合金踏板想观、仿碳纤维装饰条等等娠骚痢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咯黎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格廉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钡顶,将方向盘僵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卜,增加了便利性剩绒撩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祈换,分散了注意力墒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奸湘,是多数第一次购车家庭的首选要求楼开笛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扛筛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型技,会有怎么样的变化设,一起了解一下馈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贬办,镀铬进气格栅增加了些许立体感墓矗,更加显眼的X造型前脸晤食,迎合年轻消费者的审美悄。大灯的改动有些另类据庭,在我看来接受起来还是需要时间的独龟痢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尺埂频,新款在车身尺寸上有所调整冕笨萌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盾多坍,轴距保持2600毫米不变公,相比现款仅车身尺寸有所增加辆。   车尾的变化不大桑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板癌恢飘,以及牌照上方增加镀铬饰条的夺酿,尾灯造型无变化亭每。实拍车型为高配版本目撅,但仅配备了三点式后倒车雷达谱漆。   新款的15英寸轮圈造型不错加,轮胎选用优科豪马哎,规格为185/60 R15喷酷淮,备胎没有缺失绢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置羞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灌答瀑,在年轻人中更是屡见不鲜琳壬。在学校要有个性庆辱,在单位要有个性憾嘿纳,穿着打扮要有个性米健,兴趣爱好要有个性胯从。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铝喜岭?如果你有这方面的兴趣良块,那么杰德将会是你不错的选择貌岁。可谓自成一派的它海,凭借着并不起眼的车身尺寸闪并斗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鹅抱淖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偿市筐?还是旅行车补孝?或者是MPV沏脯非?但这都不是事儿佬充拍,只要适合自己就OK湾拔夕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人副琴辽,喜欢接受新鲜事物的他们恼辨,正好与杰德不谋而合甲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐难瘫,此外桥,六座的乘坐空间篱川,也足以胜任日常的使用需求绰售迟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受百。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碾?自2013年9月6日上市以后投埃犯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量母潭,力压大众途安和马自达5等竞争对手踩,它用事实结束了我们的疑问眠岗浚。除了这些嫁浦,杰德还会带给我们什么样的全新体验挟芹,让我们继续往下看掠舅鞭。   " "  若是经常关注汽车之家的话呐旦暮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凸羚涛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晌许。虽然我们这里并不提GTR港沧勉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该唬克斯ST拿,令人刮目相看袱潘农。与此同时鸿冗另,在秦身上壤掀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料渡、做工以及舒适性表现上的明显进步百。 外观造型未萍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磋孩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驼颊篇,近年来推出的新车型如速锐详季衬、思锐以及大家眼前的这台秦背,都可谓一个比一个漂亮赎。就以秦来说呵煞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泉,很是亮眼亢,同时也营造了较高的前脸识别度堕眉椿。   车身尺寸方面距患慑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大经昧驼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平权芥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谱豌癌,2670mm的轴距表现则处于平均水平板很。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同饶惭,其整体感觉与速锐大同小异锭赐磁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淖掏镁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垃峨。无论白天还是夜晚阑露详,该车的车尾识别度都非常高瑰迪瞪。而且内部的光源犁评蠢,除了转向灯为普通卤素灯泡外禄块撤,示宽灯枚爬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谋黎。   充电煽痹局、电桩安装及质保/售后介绍硕另弟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丁惠朵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晾,据官方资料介绍蜕肥径,充满一次电大约需要5个小时左右溜羞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)揣。   同时挺盯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩饭歇乱,虽然价格并不贵很僵,大约在6000多元卤,但对申请人有一定的条件限制簿缺刀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)曹拱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)俺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准罐敦。当上述条件都满足之后脖卉羞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请须绩,如果一切顺利迪琅蹬,最快1个月内就能安装到位并通电使用绘。不过目前夏烈歼,秦还不能实现快速充电童街孺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撮,只是目前还没有这样的配套充电设备糠。   针对秦的特殊性按诧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位许吓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务推袍。其中队妓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窖寡瓶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋私袜矢、绝缘手套和护目镜等设备捂,并规定在检修车辆时必须两人在场任盟。以防车辆万一发生漏电思,威胁到维修人员的生命安全魏哥娘。   与此同时梯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碱绰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滴吭烩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型淌,整车质保为6年或十五万公里筒羞,电池组为10年或二十五万公里)新风女。总之协疚,从专设的维修工位巷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度合抚,而对消费者的购买更是一种信心的保证河乃翻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沏,中国汽车市场刚开始发展忍酱,市面上可供选择的车型可谓寥寥倒钩巳,在那样一个年代较,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妓,并且在之后的相当长一段时间喂,人们心中仍对它们有深刻的印象绣覆淌。时至今日背拓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肛,在数年激烈的竞争中屑玲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下围。这回首,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宿饰,我们也借这次机会为大家做个全面对比湍蜗窍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喘奔:外观内饰(包括设计和做工)胸腐裴、配置偿鞋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邢筹惮、储物冒、油耗府每刀、驾乘感受受私难、加速性能羌、刹车性能盘瑟。同时堕燎逃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别迷李、同价位车型的什么水平霓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型荆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元关,目前约有6000元左右的优惠晤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缓,在优惠方面差别比较大嘉掳谋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右躲赫诽,根据论坛中近期的提车价格酱,9000元的优惠还是有的响。目前涤,两车的售价依旧属于同一梯级巩耽仑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致届膏恫,只是配备了卤素大灯及雾灯盼,透镜桥、日间行车灯这些都没有恰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系簇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疼狠善,因此我认为两车的配置可以理解敖,符合同级水准懈睬炊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搜扮号:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姑察,两车的各项参数也处于伯仲之间韦芹牧,差别在6cm之内练。在车内空间上蛊农锈,两车的表现也很接近陛厘拌,我先剧透下吧沏尺,结果可能跟你们想象得不太一样握饯肖。   相信看到这里杉江,大家最担心的就是如果车辆没电宫,后备厢是否还能打开的问题焕泥。捷达看来是妥妥的没问题潍赊斡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑递惊碳,它的后排座椅靠背可以放倒项筏短,之后即可顺利从后备厢取物禽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娜黔。   在倒车辅助上扣鲁,捷达配备三点探头蚀狠浚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弘兰尘。这里多说一句纲楞瘸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达擎洛灯,让人觉得很不大气淋,并且低于同级别的水平羞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纠坤,舒适型也可选装倒车影像菊,比捷达厚道一些烧。从普及性上看兢垂,能够达到同级别的平均水平航埂炕,从功能性上看攘,拥有倒车影像的它则高过平均线了铰蹲,给好评勤篡。   两车都是15英寸的轮圈拿倒,造型上也是各有风味贫灭,轮胎宽度也同为185mm禾赌。从售价上看兰筛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鸽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梨涸荷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比系巴佬,让我们在后面的制动测试上见分晓澳捻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显借填农,借着中期改款的机会吗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掳纲挺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注轰。应该恭喜它保黎,至少在我眼里澳嗽嵌,它确实达到了自己的目标雄兴。过往凭借动感的外形苫形何、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它聘胚奔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沮涛痉。   只可惜酚,刚上市不久的2014款起亚K5随疤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择罢汉烷,而且它们的价格都处于K5车系的高位凛吵丧,受众群体并不大嘲。前段时间袒俩昧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泞,并撰写了《起亚K5购车手册》特垂楼。文中秀弹结,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型革忱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐踢拇滩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摄九。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汀祷妥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机回敛阑。自从起亚搪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酥暗,互用研发产品的例子不胜枚举书尖扦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫂收成。该发动机的最大功率为245马力商臀、最大扭矩达到350N·m忙,账面数据处于同级别的上流水平皖困,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机袱讼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀许抄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机森。   在涡轮增压憾秤侣、缸内直喷等技术的加持下玛断,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m葛啦痉,并且一直持续到4000rpm刃。得益于涡轮介入较早胎成碍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茧,而且它的油门也调校得比较灵敏弯叹嗓。在实际驾驶的时候厂戚猜,可以感受到它的起步轻快自如佰叙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余关飘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些圈邢募,但差距并不像数据相差那么大纯拌。在整个低转速区间少既,它的动力输出不算直接陕,缺乏一点活力揣潭蔽,给人一种有劲儿使不出来的感觉窍氰径。   于是死碉喜,我把油门再踩下去一点建粟芍,动力突然来得很快肌烂汰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蕾葱炭,毫不费力剑清禾,而且可以感受到车速达到120km/h时际,发动机还有充足的动力储备怠久。它的中段加速能力让人满意雾晚扫,虽然依旧缺乏一点活力斯邓淬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纪蜗琶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谎森。   还是差点意思吾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畦。于是邦孤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恭蛊杰,6速手自一体变速箱切换到手动模式拦潜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作年跺厘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的表。它的油门响应足够快寒弧,发动机的动力输出得到更好的释放刊托,方向盘的反馈也更加扎实晒恃推。除了SPORT运动模式外恭灰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式誓入铝,运动特性从SPORT下、标准到ECO逐渐减弱锭筛斡,驾驶风格也逐渐趋向安逸尽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契期屯,平顺性极高焚,而且动力的衔接也让人满意浮褂。若以80km/h的速度巡航分,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航废,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涟白,对于燃油经济性的控制也让人满意割特。同样值得表扬的是降挡速度料赖,在中段需要加速的时候深踩油门裤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出采憋梁,而且换挡冲击也比较心獬怠,不会让坐在车内的乘客感到不安磊。   前麦弗逊乃抒、后多连杆的独立悬架底盘结构匹白,在调校方面仍然有很大的提升空间步救。它的弹簧足够硬穆纳,但是减振器的阻尼不够大犯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侠浪,会有细微的震动传到车内讨捂匈,以稍微快一点的速度过弯侩楞菠,车辆的侧倾会比较明显脯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扮,舒适性让人满意粪,但如果需要激烈的驾驶的话吠妹,后期对悬架的改装很有必要哩棺拖。   它的刹车盘相应加大了尺寸侨炒,刹车的力度足够丛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孩痕估。具体表现是程,刹车踏板的前一小段是虚位垃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏窝,制动力度会突然加大剂刺艾,需要一点适应的时间鸿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劝订堂,发动机的声音怖、振动都非常小呕褐。然而忙沛盖,在速度上来以后棱羞栋,噪音的上涨速度也很快簧斗剁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎屉思概,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显离捆。   我得承认闷敢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拌竭物,但在起步和中低速行驶的时候腑关帘,动力参数上的优势并没有完全体现出来匡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毙滴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价两圭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”复。当然匿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型比。另外凰镀删,值得一提的地方是味顾,在动力提升的同时爸协茬,它还加入了行驶模式控制系统称冀对,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挤,它的动态性能相对有一定的提升社,开起来也更有活力和乐趣琳峰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”略湿,只有手动版车型销售骨,导致产品线还不够丰富署。而就在去年11月赋佰哪,海马M3终于推出了CVT版车型康,7万-9万元之间的售价刹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求土北。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹬、逸动棚纬崩、宝骏630以及启辰D50等车型嘲,竞争还是比较激烈的订母监。作为一个后来者戳椽,海马M3是否有足够的实力立足判懊檀?下面我们就一起来看一看拓街斑。   动力淮纹乓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择股,其最大功率为82Kw行比斗,峰值扭矩是147Nm炕。从账面参数来看逆怒,可谓非常出色困犁事,一点不比合资产品的数据差匡齐。对于一辆紧凑级轿车来说沙唾化,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贬八弘。    开起来的表现钱怪凄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酣帽白,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”渺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淮,如果想要充满信心的快速超车铣暑里,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烘啤。    我知道会有人问袭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钠?说实话兄,我觉得大家都没什么区别贫铃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着味,也是低扭不够强钱,需要靠高转速来增强加速能力臀衬。    可以肯定的说磋,除非是加上个涡轮增压器案雌。否则的话项,这个级别同排量产品之间的动力表现祈径懈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同版实骏。我个人觉得驶瞬,这只是消费者们需要认真衡量的一点冷形,而非全部拦诚魔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钾驴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泥,动力传递平顺连续的特性涩齿,有效的提升了整车的行驶品质感方型。顺便说一句癸究敖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沪,这也是比手挡车多花点钱的好处亲。    深踩油门时席歼币,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惯颇,来保证动力响应足够顺畅褪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奴泌。此外堆趁帛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倪,功能性极强芒菜旗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现合璃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后爱,g值才开始达到最大的0.366g鹿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恭菩塘,此时车速大约在30km/h左右零核曹,达到60km/h用时5.24秒俄女奶,冲刺到100km/h用时11.45秒肯阿。    接下来看看海马M3手动车型翔妻,在加速到2.5秒后闲受凳,车速已经达到了差不多40km/h掳潮麻,达到60km/h用时5.01秒陌峦,冲刺到100km/h用时11.28秒黎,比CVT车型略快咕射。如果不较真的话参丧,可以发现二者的差距其实非常信舛媾,相应的在日常驾驶中其实也一样焙噶翰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米僧伸赦,就这个成绩来说抵醒,它的表现只能说是非常一般冬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酸,它的表现就算好多了倾瘟。 责任编辑筛观剐:沈楠" "   近日抵斤,宝马官方发布了新款X3的车型官图乾寐遍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溪。从新款车型推出的速度上来看袄但,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量场摧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虐。    早在2003年缴蜗惜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哩传。10年以来嘘攘泵,宝马X3已经销售超过了一百万辆超剁,自从2010年上市拓禾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揩。因此寒,2015款作为X3的中期改款辞蹄驳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菏,优化后的大灯组造型棺宝少、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逆看,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多风。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版形捅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感龟。通过官方图片第畦掣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匡翅奥,也融入了宝马家族的最新设计语言享,与新X5一样采用了新的中网边框设计考竿,在视觉效果上更具冲击力犯。    在头灯部分猎褂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光栏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伪。另外豪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谈,配置方面它还可以选用全LED光源敖染欣,再加上选配的LED雾灯煽刷梦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讲楷潞。    新设计的前保险杠极具力量感百剑,并融合了镀铬剑谰疚、塑料格栅以及金属护板氏频,进一步彰显新款宝马X3独特的造型送拨孩。此外咯肉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斤墓另。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂息唐,也使整车更具个性化风格射。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粱骆渐:4657×1881×1661mm攀忌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掂烙雀,轴距也同为2810mm圭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炽,从车头一直延伸到尾灯的腰线奥孟驼,让车身看起来更加犀利且极富层次感借琼潍。相比变化较大的前脸欣疚邯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苹链,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玫。相比X5嫉,新X3的尾部更加耐看椿情沮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感穆藩啥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分艘碑叭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守但铜,视觉效果并不是那么给力拆玛舷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择列袖,新款X3也不例外先。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板麻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涪青、后部的防钻撞保护装置荤瓦范,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套按、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咯犯。此外必,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烫。该车还可以选择六种车漆袄盒儒、三种专有的18财洗筹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娄录。 责任编辑俺辩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车孔破:Quattroporte(总裁)微,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标劳伤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缕纱:Levante嚼涡玲,还在2013年4月的上海车展上停,以全新总裁平台为基础叙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角莆剂上:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的举糙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浮撼纶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辨:Ghibli……   以家族设计为本抱疲蹄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稗孪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同囤旁,改走豪华中大型轿车的定位片,车身尺寸长堡己雹、宽坤势、高分别为4971mm囊、2100mm和1461mm思,轴距则为2988mm篓,直接锁定奥迪A6颂猜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上癸渭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剐白罕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征备,且融入全新总裁的轮廓特色孺绍桅,以紧实并极为流畅的曲线编,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格漆诞谰。    于是在车头设计上许芍垄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽效录、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宪柿避,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摔嘲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豹匈狙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炭咳,将蜂巢状格网嵌入其中酬,且尽可能地加大蹲,再搭配角度更为锐利厦牌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尖习看,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诗峭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秘奖弛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悍盾,所以厂商在Ghibli的车侧羡,除了保留前叶子钣鳍状孔道纱脊四、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孩结,也师法了总裁车侧的设计凹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型羌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没省朝屡,另一条线则从前门下方迸出烘抬须,向后朝车尾紧缩蛾,滑顺动感且充满肌肉感唯每,并正好可呼应更翘的车尾设计朵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鹿离淬,速度感浑圆天成届。 内饰向旗舰看齐副睫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上洁骡广,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同店受、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芬,也把声控然娠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上黑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吞拼,右侧拨片负责手动升档刃呢农、左侧拨片则能提供降挡锣。    此外枢豹活,三辐式方向盘的前方扑,一样是借自全新总裁的蓝底白字愧凯母、双环式仪表盘头氯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娶细,左侧则是表底超过310公里的时速表叔沃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕曹,可提供显示油量牛、水温叙腐、挡位与导航指示等行车信息然绩枫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凡凉丁,告知驾驶者目前的驱动状态酥摄事。    和总裁稍有不同的中控台鞭棚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沸,以及可触屏操作的收音机电台选择乃、音源切换剐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氏踞、空调温度第疾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕釜坚堵,空调出风口则移至屏幕的两侧熄,下方则为恒温空调系统调整出风量疤、温度与出风口的位置徊淮,以及音响系统的吸入式CD侣笨搐,设计上较总裁车系更加简约夹蹈,但用料与配备完全向旗舰看齐难县,展现了十足的诚意勤稀。    较为可惜的是璃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肉吮方,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性薄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鬼,包覆性和支撑性也非常出色苫叛苦。    但是后排方面徘、便没有像总裁那么充裕掸垛肺,尤其膝部与头部方面哎拜殴,身高174cm的笔者坐进去后棋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已街铺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促轻蹈,也刚好替前池、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何微,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茎紊。 责任编辑爆穗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亮盲秆?后来一看九派牢,哦蚀沃鞋,原来CC是“Cross Country”操荆。继续了解发现有点意思水乖,底盘抬升法夺吉、高功版2.0T五缸发动机泛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唇:目前的普遍规律是弦绅靠,产品分得越细列,总销量提升越明显尾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仟褐画,它的引进玲嚎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捻沸扫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鞠歼,主要分布在前脸和车尾缆户,从外观区分它和普通版V40很容易蕊立篱。底盘抬升12mm贤盛建,这么小的数字对视觉效果影响不大瓤彪乓,整体协调感没遭到破坏赡。    车厢内部赫伪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样内污绕,除此之外内饰并没有过多特别的设计啪汹。之前我们已经发布过实拍文章木道,车身相关内容有详细介绍即坟锋,因此这里只是简单提下要点片芹摹,就不再重复描述了闲省。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来内。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机莎袜,最大功率214马力付琳薪,峰值扭矩300牛·米幕痞樊,型号B5204T9洞透,是普通版V40那台发动机的高功率版本凡湍,那台机器的型号是B5204T8纷拭宦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秘,今天会是什么成绩垒芳?稍后揭晓刮京。    变速箱没有变化搽,依然是日本爱信提供的TF-80SD酣,六个前进挡蒋,带手动模式和S挡爆郎泉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT籍,奔驰A级用自家的7挡双离合岗,沃尔沃这台6AT暂无优势巨,目前他们还没有新产品投入实际应用典,理应加快脚步送布。   驾驶峨倪:邪恶的S挡    驾驶部分譬澎,我想说说D挡和S挡的区别认。看起来挺初级的一个话题锋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炕。D挡油门响应迟缓趟狙,在激发变速箱降挡之前菠嘉,需要稳稳的碉幸、持续性的向油门踏板施加压力瓣,慵懒的降下一个挡位之后褥,情况有所好转踌敌何,动力给得稍多局娩,也就这样旧青。    不满意对吧涪帕?可以把排挡杆向左扳到S挡赤娠,切入“邪恶模式”瑟上。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辩蔬,转速拉高1000rpm以上洗享,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伍理,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出情弟橇,脚踝每动一下勾怜愤,车身就顶起往前猛扑一下鲍。深踩油门呈曝,转速迅速攀升泉函加,跟D挡时判若两人蕾弄绩,两百多马力敖居阀、三百牛·米耪袄括,在这个尺寸的车身上爆发出来通,过瘾饲。    激情过后细细品味拉祷,这套动力总成有两个弱点需要改进茬,一是怠速时振动大弘未本,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动外凤拦,影响体验;二是低速行驶的平顺性牌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芹褂揭,1娃攫倾、2费琳努、3挡之间可能频繁切换卧陡,动作应该再细腻些椒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统群夕轻,选择“全功能”项疚惊,不打转向灯就变道宿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道皋,回正的力度不忻浒滞稹,如果你想在车流中快速穿梭前进画,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争差薯,要么关掉方向盘辅助亥,仅保留振动提示即可青。   绕桩水:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搬绣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垮苗每,在绕桩场地很讨人喜欢泻斜化。车头响应比前驱版本积极卜叉脆,入桩动作稍猛臀,车头好像在被一根绳子拽着走槽。给我留下深刻印象的是蹈,这款车的极限要比前驱版高太多盘眷巢,特别看了下坛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苦瞪凌。上手容易淮猩,但是需要注意别突破了极限勉效底,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慈:一旦超出极限柿催,很难把车身再救回来每庭。 责任编辑柑显:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刀僻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始隋答但,就一直困扰着我们的问题疆麓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舞逆袄。马力越大的车就越好么弟默陵?绝大多数情况下答案当然是否定的蒲逛焙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谋经。随着时间的推移绅圃,我们有机会做这样一个有意思的选题童。   让我来说明我要做的事情坛:我们有三辆四门轿车倒谦弹,合计拥有1657马力世妊簇。看起来确实有些夸张镐骑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涟横草,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S熔豢陕,但是这个570马力的怪物一直没有车鸽途妹,直到我们完成这一特别的测试一周之后采句嫩。我们只能使用520马力蹄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力禾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戒。   另外一辆是全新的奥迪RS7盯偶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纬挎横,拥有560马力的出色表现讳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蘑,在K&N工作室的台架上你,它的轮上功率达到了479马力便瘦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中躲淮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蝎捻疏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滑澎,用以获得更多的功率输出庐贤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候踞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漆外。即使按照宣传中给出的数值姓倪稗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG号舌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力殊逢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG入,它的轮上功率达到了541马力酱衔帝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹈灰翠。   另外还要说明一点饰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来墙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卷,不具可比性巧拜单。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试旧幢。结果很令人意外田。两款加速最慢的车型秆恕珐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钦帘朔。当然最慢是和RS7相比较而言的吕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速念勤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搔赐倪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒琳辣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊施,但是还未打破我们以前的记录错骂错。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卞,说它慢更像是一句玩笑话铜坡邓,这一成绩实际上已经快的吓人了另。奔驰则要更快一些厂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)程舶焙,冲线的速度也提升至197.5km/h处。冠军仍然是RS7的既竿北,它只用了11.6秒充,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平负吉。奥迪的冲线速度为193.8km/h溺,虽然不及CLS63 AMG柏兜肩,但赢了就是胜利挂。   123下一页 责任编辑蜜炉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后协,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屏枢、运动和科技气息了牌椽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此报曝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翁哪播,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瞧嫡,主动式车道保持和自适应巡航功能丧,几乎能让驾驶者也变为乘客赌汐,高科技配置更加丰富缮。    于是软,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撇十,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嘛蝗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叙,在下面的文章中有详细介绍桑京。此外涩稍鞍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章霞很蹈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读访。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道埠、残破衰败的路边小屋痛溪佬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律部,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗜该拧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嫁痢潭。身处如此糟糕的环境桂好品,却并没有让眼前这个出身自底特律饺抹、土生土长的本地小子屈服蒋冉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铂,但只有经过一番试驾体验之后拐舅护,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蓟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溪氛惮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分随。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奠,同时两侧向外延伸与车灯相连泵蹭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯花,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舅挎煤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计煽那窝。   尽管是低配车型广棚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蜂牵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)长匪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车官,它基于D级车的平台打造参掀雷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稀暗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伞芹煞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体稗,不过从近几年的趋势来看厕卡化,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叙达尾,至于其中的原因蔬淡,从这款车中也许会找到一些答案钾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堪匡?   GT环井添,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窍,维基百科将其解释为具有超长续航里程认擦兰、拥有强劲动力苦宫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狄巷。可能一提到GT挝枪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拧,其实则不然娜漂,GT拥有着明确的划分准则成幕,举个例子来说齿徽:拥有着标准的后备箱疵掀男、配备V12发动机并且内饰非撑椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枪穿形。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酷阶缝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柑悼剁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赋娩绕,这款车的确还真有点GT的意思弯。在笔者看来牌霸郴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娶低,最起码第一印象分已经拿到了儡。   5系GT是采用7系平台打造的搬?   5系GT的轴距为3070mm鸽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窘,从前双叉臂参糠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系环溯。厂家表示篙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窘江抡,其在外观家、内饰川、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同睦马。   5系GT型到无朋友参涛?   谈及5系GT的竞品葛妇休,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情献单钳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杠囤窟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鼎夹。   外观家圃檀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俺懂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狠恳。风云2(详情)崇榷河、E5到陈、A3以及今天评测的这辆E3台孰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亨公恃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氮。从这辆奇瑞E3(详情)来看奈,外观及内饰都有着很高的原创度掏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间让畔从。这让奇瑞的产品线更加丰富郸,但也让消费者选择起来有些头疼孝眷伐。 外观娘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昂僧,但外观却没有去针对青年人的设计绞且,前卫但、另类这些词汇应用不到E3的身上捐,车身也找不到多少运动感弘拟。不过它长得却很容易被人接受浆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浩萎填。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宿,E3和E5的外形稍有一点点相似室难帘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捞口。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乡,而且非常容易被大众所接受抛。不难发现滑第,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变切,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倒片。艾瑞泽涧叙物、瑞虎5衬,单从外观来看都会让人眼前一亮虽。借鉴是好事玛恭滩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柔,但不动脑子的照搬实在是说不过去勃都。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧青款,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叼,作为最会制作小车的铃木来说箱,雨燕可谓打开了国内的市场竿媒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嵌,新一代的SWIFT迟迟没有引入屠朔。而就在2014年1月18日欧势砰,铃木速翼特在国内上市撼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雇扮汀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脐密饯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搓疾侗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粟瓣哼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滔胖德。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造顽,速翼特运动版采用运动风格打造苇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm年般梧,轴距为2430mm任锰。由于基于新一代车型打造醋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些避,轴距也加长了40mm莽恼倾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桅镣危,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胳碘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勤沽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稠,包括中控布局疮、仪表盘介、方向盘等造型均有所更改苹淋。此外粉滇朴,配置方面新车配备了ESP沛幢烷、自动启停系统刻陀竞、USB接口睹临、运动座椅等配置耐。CVT车型还配备了换挡拨片蛇古,满足驾驶需求擒疼孤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了厂娄。真皮包裹自不必说洁句,3量楼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喀鞭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驹。不用和别人比鲁匹男,超越自己就是最大的进步观桐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甘口错,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溉敢酷,其最大输出功率为100千瓦谁锋,最大扭矩160牛·米槽猴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT身穆凶,其百公里加速时间为8.7秒妊期,最高速度为194Km/h售猾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冈皆,相比之下乐趣少了很多媒睬。 免责声明兴:本文仅代表作者个人观点墒,与环球网无关竞毒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凹杉,对本文以及其中全部或者部分内容领谩、文字的真实性橡、完整性吧惕、及时性本站不作任何保证或承诺厢,请读者仅作参考狸间蜡,并请自行核实相关内容呻掳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贬酥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大且,引起了广大网友的质疑澄摹破。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侣扇荷。于是易车网本着服务网友的原则镶葛示,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乘丧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寡巷沫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示布泻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垒,您便自有定论猫烯时。   体验者介绍    前排体验者嫉撑巴:辛毅 身高蓖:178cm    后排体验者膝弘:旭子 身高疲:177cm    Ozel 身高继:170cm    小娴 身高起为:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酥恐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高囤屯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吹牡嘶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扁鸽啼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翔饱得,公平公正公开地来一次大对决寒适。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迪吵篮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陋钞。所以不得不承认渡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值称,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嫌胎蹄。    事件回顾飞:    说干就干盗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泊季,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揪焚。根据易车网后台数据的统计来看寂,持以上三种观点的网友大有人在伴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剧笆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翻兄化。尽管是为了对比三者的公路性能华峦凰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虎叉。    测试车辆米吕骨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谦烯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型七母,但是奔驰并没有这款型号的试驾车石坪,奔驰已经尽力了幸广嫂,我们在此也由衷地感谢猫鞘官,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题春,告诉大家改款前后的差别涩揭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泡痉趟。因此我们也很负责地告诉各位网友锻,目前除了易车网幻喜,其他媒体对于新款X5的评测舅扣,都不能代表日后国内在售车型具葡。第一辆中国版车型为xDrive 50i卜,加配M视觉套件耍匠靠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捍荣伍,我们无法借到官方提供的车辆栓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持佩风绊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慷。    测试场地煽疙:    乐驾赛道全长1.6公里诞虾舅,共14个弯道岛趟些,最长直线段270米蒋体诗,赛道宽度为10-18米柑惜,视野开阔磷洞,无障碍物胖。赛道两侧均为土质路面欠京,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粹,大大降低了安全隐患祈假。    测试人员疆雾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谐豌,却要替土豪们操心买什么车赂刃彻,这件事听起来真挺可笑佳洼,因为我实在没法揣测土豪们的心理薯涛淌。如果说我还能理解花五十万买大切坎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野放诞空,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器譬,代价是要多花一倍的价钱蟹妒思。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感每囤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帆鲸乏。不过因为坐的比较高钒瘸急,速度感不如那些贴地者强烈贺幕,还没怎么着呢就破百了歇。这大概就是SRT8的魅力佩慑,很难说值不值得水。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耸,跟改款前相比还是升级不少础境肮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到使,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系竟悍,SRT是JEEP官方改装部门秸混暴,这种改装是全方位的窖死,包括内外套件加强潮搬,以及性能方面的提升退俱铅。SRT8就是高性能版的大切诺基驹,主要提升是外观套件替帘炊、及动力系统马、刹车系统珐牟莱、行走系统等方面拉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谓贩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舍,6.4L自然吸气HEMI发动机是骑,搭载采埃孚8速变速箱怀狡霜。   SRT8为公路而生韭,所以公路性能是它的强项书赣宋,不过Off Road就不是特别在行了蔫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敢窍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影幌安。 ② 跟之前的SRT8相比侠会,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的衡,所以科技感和豪华感都提高了不少廷宿狡,跟换代前的SRT8相比帘舵藕,升级的部分都是实实在在的痘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱下,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涕鞭始,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刊肮希,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爱取榷。  〗辔濉③一百多万的车毫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹦橙,再挑上百万的车的刺褂犯醒,好像有点吹毛求疵徐。首先悬架的设定非常的运动洁精,即便比较温柔的驾驶方式捐悉庆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极彼呵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迁晒,大切诺基SRT8并不是一个非辰牵合适的选择摔瞥,尽管动力非常充沛谰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意郝送吾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响规,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沸峨鞠,但好歹SRT8也一百多万了翱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沤。不过之后我们也释然了黔邦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衬倒鲜,但经过数个媒体的“蹂躏”秸饱嘶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洽歪垒,有点异响似乎也算正常当。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基班,请点击下面的图片进入试驾文章甭涧介: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钩发,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庐热。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晃即,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疗疏丰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铰却,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纹肋赌,还是老套路竟箍屉,直接切入主题叔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹曝捶如。 动力对比么:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厕慈膘,看看英朗GT的表现如何吧灌醋释。这台发动机的最大功率是131千瓦发,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挞廷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能排,当驾驶者在需要全油门加速的时候即,为了获得更好的加速表现金褐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尺。对比发动机账面参数来看朝徘,最大功率118kw碴颇巍,峰值扭矩250Nm奠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锰揪吨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抛冈挖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灰羚嘶。   至于传动系统方面藕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泞借,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弧,都是目前该级别中的主流配置拌篱暑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现单低艰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器番,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剑鞭骡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赊,比如高尔夫6疥忻、速腾等怖泪墒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秸嫩缸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鞠抽颓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谴腺劫,从而起到提升操控性的目的痴认。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘛填,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接边釜夹,但通过厂家的调腥Ω牵后帛朔蚀,当一侧车轮发生颠簸时遂起萎,对另一侧的车轮影响会比较小些拣。   小结避:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出爆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了媒事倍,至于优点这里就不做过多介绍了乳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械笆模后英朗GT更偏注重于操控性岔熔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时硕竿,见过后车追着拍照的陕函抡,见过开我边上向我打听价格的欣撩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回催咕。我坐在这辆路盛E70里螺蹋是,被注视得有点儿不自然长米。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脖什,我琢磨着崎性,要不要让他进来看看念曙。要不是我瞅见了绿灯亮起镁秸妈,我真就这么做了丢粹。对不住了朋友微氦害,这次没能让你仔细了解它畏伙梢,不过我希望你能读到这篇文章信肋权。   不用否认恰,人们对美的好奇与渴求与生俱来沫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣位把惫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桔巨匆。不过在这些人之中努,有人会终生恋着美人箍忙,有人也会为抱个花瓶而后悔梳恳。如今打造足够美的外表来吸引消费者咆锻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情储却琶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70首泄比,但在这之后能否一直爱着它畏河殊,我认为是一个很值得细抠的问题铜。   ●外观大气琶爬、美扁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屁囱,我还以为来了辆捷豹幸顶烩,赶紧跑过去看发现被骗了淮同。不过我并没有觉得失落雀入厦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娜,并且从设计角度看匣涡,它在借鉴与融合得方面都很到位耿肌紊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理策卤,我对它的外观设计就100%满意了磕幂。这事儿对华泰肯定不是个难题傅,您看看宝利格还有华泰B11踢零陇,都有明晃晃的格栅察懂胯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辞逛碗,但绕车一圈后我发现窃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捌撤。咱看看数据对比澈迹伍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手史料,可以说在各种数据对比上颠刻,它“不是第一宿,就是第二”刻互车。虽然在宽粕概、高和轴距上没有做到最大拎,但也不过是一两厘米的差别盲隶群,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米申径,这就让它看上去大气许多弯午比。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上跨宠。   打我接触这辆车的时候垄弘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光般凰。在这样的目光中告渐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期聘。面对“屁股高侩毖卉、尾窗窄”捅安、后方视野不理想的路盛E70时泥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幌。先不讨论这样有多麻烦了警,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作黔彪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沟?这点让我心里不太自在妻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迸涵底,是个应该有的配置铂农。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上理,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹈。而随着国外皮卡文化的不断渗透凛木,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型葛库,去跟进时代的步伐苫凛剧。为了迎合市场的变化及用户的需求觅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粳,开始注重宽大饱满的外形设计宪,并增加更为丰富的配置沥静脓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾道,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)莽吧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凑催,整体的风格带有一股阳刚之气乒碴写。在车身尺寸方面膜,它的长/宽/高分别为安:5310×1812×1775(mm)宏痕检,轴距为3100mm丢害羚。威虎TUV并没有大小双排之分稳帅禽,仅提供了一种车身长度洼。车身侧面的线条也很平直獭济攘,外扩的轮眉使其显得更加饱满簧艘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正限布,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逆。大灯采用远近光分体设计粕弄,其中近光灯还配备了透镜磋呛,不仅更显精神磺,而且还可以起到聚拢光线的作用其卢慌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痕士藉,遗憾的是镀戮滦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睹妻郊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腑,并且后视镜仅为手动调节盯胖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架位,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哺,非常不错墙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沛,至于货厢外侧并没有再多设置的境。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)称墒瓢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸燎钨究。另外烤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兽侣假,不过据厂家介绍弯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”对。对于皮卡车型来说菇,这项必要的配置还是很厚道的虹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脖乒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气澄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秆。不过险勤,今天我来到这里并不是为了滑雪蛇,而是为了求证一件事情趴碗:有没有一辆车悉吩,既能够带着一家老小舒适地出游仁馆,又可以不惧冰雪贯,在冰天雪地中步履平稳地行驶赏厂怕,同时价格又相对平易近人呢啪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求貉帮乔,那么就让它拿出真功夫试试吧锈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汾始姓,从外观上看勾缄恍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呈旗烯,19英寸车轮显得很有力量感饰,也与动力总成更加契合;其它的地方卤,也依旧是酷威的老样子毕垃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氰花,甚至还有一些精致的感觉咐。总体说来挛献浆,尽管算不上全新车型抖袖蓉,但依旧耐看昆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蒙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了净奇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乌孰浪,动力响应良好僚但,易用性好铜馅骨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分掂痘。当承载着全家出行时薄橙谷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适新。   至于酷威3.6L的内饰方面拦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节善。   除了动力系统扫倘每,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式响米。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炭驳长,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啦粕屠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施届梨北。动力分配完全依靠电脑自动完成枫传,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勤里。   有了四驱系统顷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晌饶釜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氰竭,具有更加粗大的排水通道谭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拟廊,冰面行驶性能更加出色潞姐。此外甘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卡恋孺,胎面中央多重“Z”形花纹恢驴、针孔沟槽设计上潍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弗糖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息臣处,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铺伸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3眠忙,它的定位低于1系筷须。但是刺叉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笺溃。另外速,它也提供了i3?REX增程版本坟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机略鞭煎,扩展了这款车的最大续航里程痰来。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丧幻侣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流措。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合煽蔫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尺。   宝马有没有提高电动车的标准攘车?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协点虫?让我们在接下来的测试中找出答案饱枷锰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式崩度,宝马i3的行驶里程可达88英里累社。相比较而言倍,?Ampera可达30英里据侈昧,而普锐斯可以行使约10英里却咀坚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电素,i3可以更多地使用电动模式诽痊。而增加了汽油机的动力系统扰董淬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饱达,357英里和505英里保墨天。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大币。这台车约五英寸高抄,而宽度几乎和高度一样裸,与低矮流线鼻脱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绿饭酣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能稗觅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氨,我们没有所需的充电站?被盗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式开柿。   此外适岸嗅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容彤世鞋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名唤节黑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肆扒。它内饰精美掂驮尸,融合了许多先进的科技猫糖颇,它空间宽敞闭板陀,驾驶体验一流降。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菩导朝,它仍然使用汽油机芜砂锚,以作为电量用尽时的保险迸送暑。   第二名岁具苏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堤,科技感十足脱,而且它也能胜任舒适的长途旅行啊搭。   第三名困蔑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蕉,它最大的优点就是充电迅速朵韩词,性能可靠凳。   然而粹蕊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋判。(实习编译尝囊未:徐旦?审稿洼层暑:刘洋) ? 免责声明版权作品儒蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩,严禁转载秤悲工,违者将被追究法律责任叫袄盛。责任编辑哩伐惭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篓负,应该说是倾注心血纹,在技术平台上都有可圈可点之处鞘邢,源自萨博的技术是其最大的亮点咐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型传冷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喊花踞。在外观和内饰上榷馅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堪呕,在动力和配置方面也还是很有性价比的熟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说髓,绅宝的外观原创度还是很高的圈驮瓣,并没有刻意模仿什么车型蚊灰,但我们会在这款车的细节上看到间,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法靠涟。且融汇的比较好泄家,并不是简单的照搬照抄桥览。这一点值得肯定酱款品,大灯的设计十分犀利隶,鹰眼造型也有较强的辨识度艾。LED日间行车灯比较醒目郎,穿透性不错愧枯凡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感假淑陈,也很紧绷孩杰。看起来运动感不错矾排,但前悬和后悬的长度较长鞭避瓶,看起来有一些比例失调桨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泥秦斧,在视觉上看上去会更紧凑动感菱。轮胎的规格还是比较高的渺晶尼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拦。   车尾的设计比车头更简洁一些糜曙,尤其是尾灯的轮廓芬色锈,设计非常成熟帮逼采。和宝马新款3系很像卢。除此之外认,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感店颊。   本文导航鹤沁餐:" "  “卧龙凤雏饱壁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口将,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后幸巾,便有了三国时期的三足鼎立喷粪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氮规姆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钵蛙肩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巾撅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鞋饺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩谑佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹿程甫,然而坊间始终流传着这样一句话啪睫:“得中级车者得天下”;是的嗡糙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重湃灵挝,今天我们会为大家带来两款重量级车型东睦歇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”斧苗,请大家继续往下看巴赊卢。   看到这里大家肯定已经有了答案了蜡从抨,没错患复,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L放峦蔬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勃姜公,那S60L是何方神圣炮嫂岸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灌瓤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玛糖喉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霜粱登,厂商指导价33.49万元时点,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枢剐淀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热懊肠、后排座椅加热挟苹、并线辅助桨尖、车道偏离和自适应巡航等众多配置崩狈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荷交极,即使不看车标畏测,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纫,哪个是奥迪皑颇乱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的书,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喘岁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碱雌成,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滦铣坝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性歧嵌哇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虾,使夜间行车更加安全金兰。两车双色的外后视镜造型别致伟底椭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碍来。   既然都命名为“L”的长轴距版车型殴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刃弥,至于乘用空间如何芬,我们将在空间篇为大家详细介绍匹技腹。两车都采用了5幅式的轮毂造型瘸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计朗,整体方正的设计略显稳重锈少。后尾灯的设计两车可谓各有特色录,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玖,设计感十足毖吨,而奥迪A4L的尾灯更加修长阶城稗,视觉效果出色喀晾。天窗不仅能够增加车内的采光欢贸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寇缕蜜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钮埔滤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亢檬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缝被。   本文导航犀挨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车熄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间半体捞,配置也能满足一般家庭的日常需求练窃。对于这个价位的小车来说凸储,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袱懒,在这方面擞弯搬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮广擞,就算是与它的直系前辈骐达相比龟,也不遑多让讹掸。然而作为一款家用代步小车凭势,它也并非完美悉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高眠贸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潜俱深,车辆本身并非进行任何实质性的改变救形,跨界的概念噱头大于实际方炔比。 "   技术革新日新月异的今天舒露,车型的改款换代再常见不过铝莆鞠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型布。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畔克跑,同时在动力方面也增加了1.8L退俩费。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侈攘哺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势癌纺港。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氮,但它的实力不可小觑温顺桐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杉叼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动避软五、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嘲。既然实力不容忽视俯监,价格又有优势柒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鬼矾。" "  版权声明捅酮乾:本文版权为网易汽车所有淮黄疯,转载请注明出处洁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星眠篡泪,全新的品牌全新的车型扩舜拖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瘦芜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹桑克斯库,在2013年父投恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月刑媳洗,堪称是这个区别的标杆级车型仓鲤钝,观致3要想在这个领域取得成功颁半,不可避免需要跟标杆车型来一场PK囊措天,看看是否有优势能吸引消费者关注凰。 外观风格各异   先看外观方面示,观致3展现出大气得体的风格虱豌德,不像速腾那么沉闷单调嚷,且有着自己的灵动个性;而概换舜郏克斯则是完全偏向运动化的风格侨,典型的注重操控性能取矢盒,突出驾驶快感的性能车型硼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型考挎芜,与观致3区别明显膏誓。两者主要是风格差异敞千镰,外观上分不出优劣葡抵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镭备斧,观致3丝毫不会逊色于该疲克斯车型芜毯。 尺寸对比 车型名称 感鹎嚷洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逼父,两者也是平分秋色嫡,车身大小相仿列,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赎滦感,观致3要大于负依遥克斯感,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞顶,尤其是腿部空间较为宽松死参,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇崆纪遥克斯在后排空间布局相对紧凑芹,而后排空间也一直是各代嘎撸克斯的软肋填。 价格对比 讣肺硭叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上豪,负藜⑺疲克斯则要比观致3要更大一些磋,在不放到后排座椅的情况下夕士怂,甘本菏埽克斯的载物容积是530L户,而观致3只有430L戌社佳,100L的差距还是能装多不少东西的矗摊淌。而在需要有更大空间的时候酷,两者都可以放到后排座椅胃暗谭,放置大件的物品呜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间耿,观致3和阜砂樱克斯三厢都是11.99万起步旧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柔。而细细对比价格表可以发现娟耍聊,要选购自动挡的车型险换驮,噶鸨啵克斯最低仅需13.09万鼻衅贩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翰,观致3则需要14.29万邵须午,这个比起盖矸淅伲克斯有1.2万元的价差毙梨,当然在内饰配置上会有其它差异控,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言活算阀,可能覆ň牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捆。 挑选合适的爱车滴,看专业导购圭外充,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么清乱父?   扫一扫将,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垄。风云2愁堪骋、E5掠晚吓、A3以及今天评测的这辆E3屑壕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熟矛缺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度申拍疮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肌伍晶。从这辆奇瑞E3来看赊棵,外观及内饰都有着很高的原创度矢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孪裳。这让奇瑞的产品线更加丰富秦漠妊,但也让消费者选择起来有些头疼苛蛋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扔,也从来不缺少“明星”啃,“沉稳绅士”大众速腾狙、“狂派斗士”福特赴ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型澳玖,不过要问哪款车型最近销量最高躬沸邢,还要数“逸派高手”日产轩逸黎耻帝,它已经连续两个月销量突破3万慨涝祷,坐稳了桥车销量的头把交椅咖梗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灵嫡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拢剧来?下面我们把两款车型拿来做一次比较痹列贿,或许能看出一些端倪梅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万楔蛔庐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万崩蹿,入门价格上情驹喝,风朗比轩逸高出2.08万元敦彻辛,表面上看价格甜豆坡,轩逸占有优势挺耽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姥挨杏,这样看来侩,风朗其实只比轩逸贵了2800元雷蓄蛾,等国产版风朗出来后垂,风朗在价格上反而会有优势也说不定戏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哩,这款车外观与内饰变化并不算很大奢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肚呐倡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裴,下面我们来看一下澈费刃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挛拖哭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观急,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格龄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彤。质保方面俯舌辰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力建冠呵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霖潘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妥扁,最大马力已经达到了170马力咯清,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟帕。变速箱方面税,逸动采用6挡自动变速箱惜透,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱跨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色徘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些圃四噶。 免责声明冯欢:本文仅代表作者个人观点凡,与环球网无关骨分。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实便,对本文以及其中全部或者部分内容纫棠、文字的真实性团地腑、完整性李屯、及时性本站不作任何保证或承诺蹬陆,请读者仅作参考律羞,并请自行核实相关内容宿箔附。" "  近两年那,自主品牌进步着实很大详敖,无论是从设计方面亨咳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侨合,甚至可以与合资车型媲美备惰,山寨鸿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狭闺。在10万元以下紧凑级车型中渤,更是自主品牌的天下秸克,凭借比合资车型更为出色的性价比悔扒,吸引了不少消费者的关注熬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兄,一经推出便受到了极大的关注非庐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力强。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型魔,包括动力在内份,新车共有20项升级睡,本次共推出8款车型挫莎烫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型加尽,售价区间为7.49万-11.79万元定。   比亚迪作为自主品牌的又一代表忍,近来也是频频出镜蠢灸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨柰控大玩具车”的名号名极一时笨苏。速锐共推出了9款车型弗炉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合能,售价在6.59-9.99万元之间送勉。   单一来看袄湃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搅东,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浑,看看那款车要更“精”一步分。" "  新君威变得更好看了簇潘,配置也进一步提升洛煤疵,新加入了一些科技配置巍赔,比如智能交互系统舰短岭,BOSE音响等等纤煤瞄。这些都是新君威的改变之处渺牢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暗,售价24.59万元临氢骗,作为一款定位中级运动型车的新君威戮局,品质感一如既往牌,操控性也非常突出柑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筐,以下简称新君威瘁,外观相对于老款进行了必要的改变缓阂,毕竟老款车型从上市之后寞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杏,新款在大灯形弄许、进气格栅换埂怀、雾灯级霸、尾灯泡凌录、前后包围都进行了细节的变动渺。   在新君威上酱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统熬胺屋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擅搅,在操作上没有太大不同懊,轮毂方面亭兢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蛔量类,轮胎品牌依旧是普利司通答川琅。侧面造型基本上没有变化稼钠凹,侧窗所占面积依旧较小弟四脾。   车尾的变化还是比较明显的据,这主要来自于尾灯的改变嗓。新款尾灯全系标配LED灯题箱,并进行了熏黑处理凄酚郊。尾灯的轮廓样式更加犀利脊蛾,个人认为要比老款更好看沮伪。除此之外农,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贾,牌照安装槽的形状变成了正梯形拐溃纷。   本文导航杰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鸽,颠覆传统的外观獭髓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浆薪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胚杉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5电驮锤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芦怯栋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叔曹浆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堵递敝,足以证明其强势的地位蛙爱金。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市察睹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辆秸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强红。(温馨提示愁概萍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版趁鼎辞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准悍杜。)   自由光基于全新CUSW平台打造雾韭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭按富,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鹿洼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娇掂厘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沟藕摔,圆润的造型是其给我们最深的印象山玫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盯抖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蜕,显得简洁利落品凄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侈苍呐,显得净雅别致氖疏耙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同封,主要表现在其大灯的表现形式上散。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球潜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可艰谩图。两车大灯配置基本相近虫叮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廓蔬裙,车道偏离预警系统肺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卞汝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骗禽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坤窟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坏挂底。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搭抽,其尺寸差距就没有那么大亨床。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涂签挺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起齿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唯铰任。奥迪Q5采用两边单出的排气管借钮了,在气势上略胜自由光谈事。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道跑纫臣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型教窟试,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咐廊,磨损线束保护层仙伯,存在导致电池损毁的隐患铺底。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日艾删,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仙铝燃,称9124辆V200受此次召回影响奢藤惶。长城汽车正在邮件告知客户臀剔挺,并建议联系当地经销商进行检查维修丰。   据悉腑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嘛交,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挤。”更有甚者漠笨,线束可能会内部融化班划念。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说精,目前已上报了数起线束故障魂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转方,不能够给电池充电形陈,车辆也无法启动都。”但这一故障并不影响汽油版V240车型婚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煽。   克特里尔先生称沃,检查故障预计用时20分钟蕊镰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟轰猴澈。如果绝缘保护层磨损严重池扯心,线束已裸露骨,则需约两个小时以更换整套发动机线束爬涝纹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件醛嫉。此前席,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驮乓,2010年又因手刹故障而被召回惰。   2012年巳跋慕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回竭,长城V系列也在其中赤却。当时遁省醒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片半,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谢。然而绍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茄匙纫,更换车辆共计超过1.5万辆鲜。  ÷ゲ摹(实习编译龚捎扮:王萌审稿促涡按:刘洋)   免责声明版权作品沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌,严禁转载皖寄,违者将被追究法律责任馅椒采。" "  随着经济的快速发展臣,购车群体的年龄层次也越来越低猩想,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剖、省油氦庇,而是追求个性和时尚设计前嗅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仁勃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一罗。作为跨界SUV处漠,它们在造型上将年轻脸莲、时尚展现的淋漓尽致寝络垃,完全符合年轻消费者的审美需要炯蠕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比某,来看看到底谁更适合你姓睹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV车晨探,相比2012款变化不是很大链牧泻,只是增加了配置和车身颜色肺储。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版渐甘拿,售价分别为21.98万和21.47万拓喜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嫁疗壤,但风格却不尽相同彪。斯巴鲁XV外形显得干练康,车身线条硬朗袱泛题,富有力量斤哦迫,越野味很浓辨寡。而标致3008外形偏向都市化设计片胃,饱满圆润的车身凸显时尚感谢闯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钨。   车身尺寸方面有所差异饥剃徊,不过并不明显潦楔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)付欧。斯巴鲁XV车身更窄任恨,同时也稍长一些瘟殴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置圃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雄,加入蜂窝网状格栅运动感十足稗呢。而标致3008采用半圆形中网竞,镀铬亮条包裹显得很精致郴湃。两车前脸分别展示它们不同的风格秽滩,同时都包裹塑料黑色下包围霜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯漠购,远近光分离灯组设计特,造型普通令藤,配备有示廊灯拢。标致3008同样采用卤素大灯泌叛汉,不过加入透镜窟匪,不仅聚光效果好饰恒酶,同时美观性也不错十。另外匿券摊,还配备LED日间行车灯勾。   在侧面免,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灵娄,比如非常倾斜的A柱沃,同时将后视镜位置后移膝,留有三角窗减小了A柱盲区猜迟按。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锹,有利于减少磕碰的维修成本赋捞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎官,注重舒适和静音性褪椽,双五幅轮毂很有张力呻判。相比之下授堕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性栋,与黑色下包围搭配运动感很强烈拍随烯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诲潞,同样注重静音和舒适性齐救。两车的备胎都是非全尺寸设计蚂伎。   相比前脸蹋惰效,斯巴鲁XV尾部更个性筷淬,辨识度较高乔蹬芦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戒涣臣,镀铬亮条的运用增添了质感粕。 标致3008尾灯加入LED灯组兴皆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惶,但是块状尾灯造型很独特粮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坏,标致3008同样配备倒车视频影像躲,另外诚憋匆,还配备前2/后4颗雷达探头焙想。" "  在过去的一段时间里盛,赶每医福克斯充半将、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置描。时尚动感的外观瑰雀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性际,成为了年轻人群青睐的车型反。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呛歇揣,科鲁兹掀背车则是新进的一员乐猴概,它所要面临的是一场“无言的战斗”皋胯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出觅家峦,但却带有美式车应有的力量感闹铅嗽,总体来说它的设计很适合国人的口味廖晌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叮独,其三厢设计有些过于保守耻伤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嫌顶,为了能够扩展消费群体汕举噶,推出两厢版是其最好的解决办法扣邻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沦届,你几乎完全无法识别它的真身掳渴,因为它与三厢版保持着高度的一致性纹鲍第。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菏,很好的诠释了彰显力量感的诉求圭迸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宦录,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敲慨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉物钦锨,但实际上它比三厢版短了不到9cm巴簧颇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多膛肝人,后窗与尾部的衔接并不生硬佃,拐角的折翼恰倒好处荚蘑模,为尾部增色了不少拜芬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计臀佩珊,在样式上显得更加简洁矗角暑,只是与自身前灯组相比萄擒蹭,在棱角的刻画上有了明显的削弱文。   本文导航甩缄魂:" "  提起之诺速既,很多人都不知道是什么品牌柯尘纲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惜十,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的岔惟。只是之诺定位于高端合资自主品牌动,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厘糙菱,那么它的首款电动车1E表现如何醋?以下文章为您揭晓逃番。   只租不卖缺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绵抠,包括车辆租赁恢、充电设备勘察安装掳停、车辆上牌蛇塑、车辆投保谴尝雌、定期保养羡都、故障维修舱、道路救援咎柬、检查维修备用车等窟芯弹,通过这样的商业运营瓣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拴浑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粒,它的卖力需要大家自己去发掘局齐细。不过在发掘1E精彩设计前盾块,请先忘了宝马X1甫梳,否则你将永远欣赏不到1E的美题仍。其实1E最出彩的设计在头灯敝取,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辱葱。   不仔细分辨的话来,很难把1E和X1的侧面造型分清绷。不过1E拥有自己鲜明的特点目戎,车门下很宽的镀铬饰条理,和没有行李架的车顶辑闪崇。   相比车头和侧面徽幻十,尾部就让人感觉有些欠妥了钞盒兴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鸥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乒。   本文导航旁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邻,奇葩的中文译名惹、“野性”独特的外观以及较高的定价合,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议处。说起野帝我们不自觉的想起瞄妈课,同样在以国产车身份进入中国之后驼,“改头换面”的法系SUV标志3008烹闭湘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类控矗哼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”潘。当然吵,以20万元以下的车型作为主力军灯卵券,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乏。那么下面我们就来看看颠普,这两款性格迥异的德脖、法新生代SUV之间究竟有什么差异榔童河,各自的特点又是什么朽吩淘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仓茂须,首当其冲是价格方面的不同隙供坛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合爽温,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猾卡便,不过差距方面不大基本可以忽略羞撕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀几面碌。动力方面的表现也近乎相同戊癸氯,只不过大众7速DSG挨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配年,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牧鞍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纳慷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诡粒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拐瓶浚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寞图冲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堡八曙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痘攫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宝贬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狄涕。闲话少说偏舜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娠。   这次试驾共有5个科目概,分别是1.傲虎—终极绕桩替,2.傲虎—冰雪连环朗害闷,3.傲虎—短道拉力测试侯牧,4.XV—戏雪乐园廉取彼,5.森林人—不规则路面自由行驶锰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同末困,MPV表现出相对冷清的一面灿单,尤其是中高端的商务MPV烂隆,几乎屈指可数句拉,除了老牌的别克GL8外可罢,似乎很难让人想起更多车型肮钠。不过在这个还没有完全饱和的市场里胁狠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疵提。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢埂冉哆?这就是本文将要找寻的答案跺妨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型揣,售价28.38万元-33.58万元伞,目前市场上有近2褂伎呜、3万的优惠幅度尼溜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俄返,官方指导价31.98万元嫌弹翘。) ●外观解析   从造型上来说麓褪午,艾力绅算是开创了一条新的路子瓶缸戚,没有过分使用一些夸张圆润的线条效寂搪,车身轮廓棱角分明肚,有着很强的视觉冲击力汕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒂胜,此外扳,艾力绅还装有一套大包围摄,颇有几分运动风范曝卑泞,也有着一定的改装潜力肋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邦衰甘,中网与宽大的前大灯连接在一起讣遂暴,营造出一种大气陇凶、动感的MPV形象避。   艾力绅A柱采用黑色设计锻哩克,且A柱的倾斜幅度较大粗泉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甜,总给人一种方方正正的感觉探呛姑,后视镜尺寸同样不猩鸨坏薄,与整车的风格很搭哆房,宽大的后视镜提供不错的后方视野搽惯鸿,保证了行车的安全性与舒适性袒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感价慷,当然冻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现埃络双,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佳桨控,侧门就会自动缓缓打开丘,此外垫霜芒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关幻款。如果对此还不令你满意的话污刑,通过钥匙同样可以野┠ね。控侧门辫试撅,确实有些高端大气上档次谰始材。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm登扣,轴距达到2900mm疚停锋,尺寸在同级别对手中并不占优势褂读,与GL8相比芳泄,仅仅在高度上略强于对手品瓢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势率弹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氏党,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果旁屑。整体线条依旧硬朗歉,尾灯加入了时下流行的LED元素菇复,为其增添几分现代气息花。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冯,人们购车的选择可谓越来越丰富骚铃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择憨逛楞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过避坟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氛垫,他们能够碰撞出怎样的火花尸膜,请大家继续往下看绵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匿铜私:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恐口焙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屡病夺,由于这两款车型出自于统一平台打造宫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲度钡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸽亮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题囱汞,你可以说它带有侵略性诫嘉,或是富有运动感伞锤,也可以说极具视觉冲击力哆胺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突材。而K5也应用了与智跑誊记畏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捎蛋,使其拥有了明显的家族特质节绿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绩棺惕,极力打造出时尚与动感的流体车身损,在驶入眼前的一瞬之时辉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象希。前脸的线条设计十分紧绷韩,大灯组与前包围向中央区域靠拢罢平赡,展现其动感的一面冷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吭慰辨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俺,抢眼的外型加之迷幻的光线苇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽功撵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着材红,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绍胎躺。   第八代索纳塔不仅外观时尚豪行,灯光的运用也颇具科技感哎按霞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性裴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稗侈缉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舵需。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纺,显然这种的夸张设计珐,使我将其列为变异的种类懒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凑,多折线的应用也使尾部更具立体感颈,同时对于运动观感上也有显著的提升祟,由于K5搭载的不同动力总成萝,2.0L车型配备的是单排气设计图,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感圣。   轮毂也是一个变化的重要部位伤鞍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面筹寒。根据配置不同亲芹女,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绅担讳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎技车,该系列轮胎偏重实用性摩递。作为索纳塔的尾部洽纠鸵,基本没有大的变化澄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示首,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碑。   本文导航犬:" "  每到年底捕内,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晃兜溺,地点也大多选择在北部寒冷地区粕乾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斤。在临近春节前夕嘉惦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现协。   延伸阅读蒋廓潭:   之前鸥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巍臀魔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咆赡店,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贤绩。   酷威采用的是电控适时四驱系统钒,中央为多片离合器乌,由电脑控制来分配扭矩课涸,车内并没有任何切换按键眯卉匙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扇焕桂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恋赦晶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施片玫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶患侮棚,如果想要挑战一些极限的路况的话陆很怒,酷威还是不具备这么大的优势的仑,因为不具备限滑措施烙捐巢,至少在脱困能力上会有限制性滴乳姐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绰完,采用全新发泡橡胶技术垮肝,具有更加粗大的排水通道唐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篡揩,冰面行驶性能更加出色略拈闪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怒裤。此外兢哨纽,中央多重“Z”形花纹屉我、针孔沟槽设计鸽韭南、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性獭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机江钠舍,最大功率206kW/6350rpm举案金,最大扭矩342牛·米/4350rpm喊性,在目前的大切诺基翘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宪,但是会有不同的调教硕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器岗桅,我一直在想萄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢维?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潞规播,我觉得这个可以有庇,至少不会和其他车型有太大的冲突率粹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秽嗜,路面上的车辙也是压实的积雪翱赤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度残。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用青饲,只要不是过激的驾驶行为口县傅,基本不会出现危险状况东看。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候老,建议最好将挡位切换至手动模式祥僚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速劳块捣,这要比才刹车安全的多罐叙,这中方法同样适用于其他手自一体车型概抛苛。   本文导航桔苛诡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仆蔷、充满艺术色彩醇痪,或者是有着一些与众不同的操作模式谭妊到。而这辆2008则告诉我们卡宠尼,一旦法国人在拥有自身优势的同时度度,再把务实两个字加进去氯,那么可能会让其它对手感到紧张窝甸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豢衡孝: 由于本次活动仅为简单的静态体验脾饱,场地和车况都受到一定客观因素限制肺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痛萍,至于其他更多相关信息剖景位,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上途,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型燃乾弯,作为首款引入国内的小型SUV辽财,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上璃透。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来庙花贺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近互首。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呢胸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜篡阿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鳖融鸿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扣猜,对消费者很有吸引力脓辽。作为一款紧凑级市场的生力军车型刑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型较森彩。   观致3共有6款车型味,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扇喝,售价为11.99万-16.79万元区间活配。因此湃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较了辰。对于中国的汽车消费者来讲男,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乔鼻翰。要知道自2006年上市至今尾酪涣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镜。那么胚浦,作为一名后生的观致3售柿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢台了?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼画。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帘特:16.78万元)来进行比对版澄鲜。由于两车的售价只相差0.01万元漠,这也令比对的本身相对公平一些侗袭迁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陡厘,我们测试过高尔夫7顶配车型邪皋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藏,跨级的配置也令对手望尘莫及淌顾。但这一切悍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重想、最需要的因素酚。对于高尔夫这样的家用车凤,在使用的维度上做到出色氛,才是它的本职茬。今天咀耍宽,高尔夫7又来了吝度,这次是全系中价格最低的1.6手动型渡。动力称不上凶猛獭科弛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逃埠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗楞票炼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秘,必定有些硬实力嗡傻。空间满足舒适乘坐携掀纲、常用配置齐全踞嫡,动力也能保证提速顺畅爬膏慷。但对于这一类的畅销车泉辫,最重要的是它必须耐用己捞,不能隔三差五地就往修理厂跑莫锭共,也不能冷不丁地出个大毛病范臂。这么来看刨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辣夯谐,故障频出冲裁,这点很难让人满意骗犁。毕竟赦窜镐,大众车能在国内打下当年的民众口碑煎线顿,靠的是皮实耐用的品质鸽淡。在我眼里挽黎挝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境读澈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脊,高尔夫7车身长度增加56mm处,宽度增加13mm伦夕拭,高度减少28mm姓疙娄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沧粳,也更显扁了捞沦仓。   如今岔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达老,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的败。这个配置的增加舌较,为日常使用提供的便利性还是很大的插。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巾缕,要知道副掖萋眩克斯肩黔、英朗等竞争车型都是16寸起步了刮惩李,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剩筐纺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郎爱鼎,这套胎居功至伟写每草。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候欺呕剿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车徽宝,如果您拥有过高尔夫4凸拎、宝来或者帕萨特B5的话坊,您一定会理解我的意思逻。没有复杂的配置鼻疼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铣豆常,瞬间就能上手胳蘑。这一切都似曾相识我膜。   在1.6手动版的高尔夫7上潭勺咖,您看不到任何高端的娱乐功能诽降次,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone燎裁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限祥捞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胳洼素,但我认为这并不影响操作便利性礁镜屠,最低配车没有大屏幕很正常巳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用文,车辆静止起步平顺性不佳恼蜡,油门给少了刹车不松开猛,油门给多了又会猛窜腊兢,让人抓狂皑矮。但今天这台1.6手动车型诚弧恕,上述症状全部消失壤。起步轻给油即可槽编肌,电脑自动调整喷油量病屏储,使其转速稍稍上升姑焦沮,令发动机不容易熄火璃,等红灯寝式、坡起都很方便痞纫粉,使用起来当真比顶配的舒心多了泛仆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芦戈,让人捉摸不透擒韶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缄,用料优秀被认作理所应当貌材。在数年的成本控制下污瓦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吩滑沸。对于大众汽车而言什醋,这样的结果也堪称可笑了兜巴献。   没有真皮座椅固,您会失望吗播?我和同事们都不会尘效赡。我认为从适用角度上锋,织物座椅与高尔夫更搭赦菩点。这套座椅的缺点阶臼春,在于椅背调节起来很费劲侥茸,而且要是有个腰部支撑就更好了砂。纵观高尔夫1.6手动的配置妮衅,我认为作为最低配车型襄,功能简陋一些并无大碍热棋,该有的它也没少武,并且绝大多数的都还好用苯冗,如果您是为了舒心实用翔始戌,我觉得它能满足了腔洗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赦,对于购车需求的国人来说缸,一款看上去体面塑硅吧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拈,只是碍于可选择的范围有限系,但凡有一款出类拔萃的新车型罢忱失,必定会迎来极大地关注斥臼。对于25万中型车这个级别狼,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯堋,而福特全新蒙迪欧的到来抗摩浩,分走了不少的关注度虽,选迈腾还是选新蒙迪欧擅氦东,对比一下就会发现溃,挑战者颇具实力镁板淬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型朽,售价24.28万元蒂遣钳,和迈腾 2.0TSI 豪华型寒碍,售价24.78万元瑞水,均是各自车系中的主力车型揪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车湍秸好,兼具个性运动和居家商务需求七。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欧,极富攻击性陆滔交,对年轻消费者有着很强的吸引力揣泥火,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兰胖实,入门的1.5T也有不俗表现面量。   现款迈腾严格意义上上讲捕岁,只能算是半代升级碧烘拌,是在老款的基础上升级而来偿斗妙。迈腾整体延续上一代车型的设计陌虱,符合国人的审美膜炒护,经过加长的车身刊姆量,带来大空间的同时储券,提升了行驶稳定性及舒适性瘁广。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面忙问,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哩卤戒,轴距达到了2850毫米淀巩湘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稳肝词,整体比新蒙迪欧小一些拱耪,即便是经过加长菱粗搐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宿仁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浓、加热尾、折叠热僵烯、记忆 电动调节缕烹惰、加热矛操、折叠洛妥锻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虑计篇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弘景,不仅科技感十足赌狄侨,还具备随动转向茹艾刹、自动开启等功能败猫违,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些级田。天窗视茄德、全功能配置的后视镜等反瞎靠,两者处于同一水平慷掣蔬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钡拉,对称的T型中控台中规中矩财蔼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统股玛栖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作久嘉笨,主界面被平均分为四个区域泞,分别显示电话沸、导航攫、娱乐和空调四项基本信息凌脚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来构咎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坦圭墨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酷融。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钨饱氯、6碟CD等配置箩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匹几捷,迈腾更像是上个时代的产物歌宦苦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巧概疵,相比迈腾的2812毫米们,略占优势绦,但二者在乘坐空间方面项帘入,都已经足够日常使用捅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绞瞬涛,满足于舒适和运动的双重需求洗腐鹿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亥湿夯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窘、方向盘换挡碳豆胺,以及原厂导航等配置皖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舜镣毛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霓田。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版枢,最大功率178千瓦募,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缆,平顺性和换挡速度足够出色力。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合糠安。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦穷核,最大扭矩280牛米颗,匹配6速双离合变速器编。当年迈腾这也算是黄金动力组合部樊锨,但与新蒙迪欧相比尖,参数差距明显紊惊挝。   保养方面季捶垛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蛾兢,建议日常保养周期为5000公里左右貌潭畏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右降匆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右据。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裁匙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袱,之后保养周期为1万公里擎诽夯。小保养的费用在600元左右凉,需要更换机油机滤煌,大保养的费用在1100元左右靶颊,需要更换机油三滤忻荒婆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型活扦茹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岗掏,相比迈腾窟苇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外琅较,还增加了头部气帘和膝部气囊镁淘。并线辅助功能也是迈腾所没有的疚。   点评徽童:不可否认是颧氏,大众品牌进入中国市场多年殴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手成彻滔,无论配置水平还是动力系统炽,都已经没有什么优势了灰歇,抛开迈腾一万多的优惠叭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浦片粗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明密洼钉:本文仅代表作者个人观点丝恢舜,与环球网无关卿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲁,对本文以及其中全部或者部分内容汲税铃、文字的真实性兢李、完整性面钡、及时性本站不作任何保证或承诺毛抱苔,请读者仅作参考体,并请自行核实相关内容挺刻倦。" "   “北国风光械澜,千里冰封痪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景培拿湘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翔盘建,对途乐而言这不仅是一种新的考验刀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战测陈号。 外观泌趣裤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匈,想必对于多数人来说日,它的名气比兰德酷路泽小很多嘲驹,但并不意味着就要比竞争对手要差境。外观方面途乐外形实在太大了诞堡,有点圆头圆脑的感觉告帕鞠,比兰德酷路泽温柔了很多热垄频,缺少了一些很“MAN”的元素什,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涧渡巴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰无韭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时轮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荆肪波。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念荡捆艇。中控台看上去很有档次末,各类功能按键排布也十分清晰骑搔、合理僧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汉伴,完全遵循了游艇的设计风格靡冬,宽敞酗迷、舒适诵、豪华膏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰径焙。   小结吕公脑: 从外观内饰的整体表现来看茄眷,可以说途乐是一款成功的车型埠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疲蓝顽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势排钱,如果“沙漠之王”远离了沙漠借搅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凉,这也是我们大老远来到这里的最终目的拨褪裤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坛,人们首先想到的通常都会是奔驰体焙帘、宝马拜钝乃、奥迪坟台,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骚陌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴头楷茨。但是说到文化的话筛,就不得不谈到今天的一位主角靶贿氖,捷豹XJL捶。相对于奔驰这样的全能贵族来说耗魂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鬼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辈弥墓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗龄。   作为进口高端豪华轿车浇茧,相信奔驰S级大家都比较熟盼,而捷豹XJL依旧比较陌生巍芹,捷豹作为英国豪华汽车品牌无抒,也有着将近百年的品牌历史勾抹,虽然品牌认知度不高腥夸钡,但这头豹子可不能轻视患。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帽滑卞,价格都在120万左右合惭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锈贡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力示。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前矫嘿曙,其实捷豹和奔驰早就杠上了世膳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新摄德,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剔疟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观隆抹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话角巧,你一定记得去年上映的《007鹅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痉汐领,没错就是捷豹XJ弯桂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刹菇藉,里里外外展示着它的优雅与稳嚼聿栏啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力法揪甜。   无独有偶混搽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套们密芯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胯,虽然不是目前新款的S级酮宽峨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩朝离碍。   言归正传嘘谜够,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捍,不过两者的风格却截然不同顽福。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀夹环。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重插,在当前时代也更加与众不同锻办。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车栏钡,的确奔驰S级是同级别标杆惭疙等,外观轮廓延续了上一代痉榷,细节之处更加富有科技感嵌牌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鹤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搅催季,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挖死绿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牡陡秘,比XJL更加强势编沁,这就像两个高人部粮,一个低调一个高调而已雇。   大灯的造型也风格迥异毕溯呈,XJL的设计更简洁街齿赶,内部采用传统圆形元素皋幌疗,使得其眼神也更加专注绒快恭。而奔驰的大灯设计更加时尚力归,内部流畅的菱形也较新颖随。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尉酿傅,光前大灯就使用了五十多颗LED律。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾玻铺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扮,更加沉稳劫呢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叉,但硕大的车身同样沉稳寐季桅,硬朗的线条也更加动感曹侧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出识轰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枢,这也使得XJL的车尾更稳重检,而S级更挑逗人详让。   尾灯的设计钒涧尾,捷豹XJL采用纵向设计镶燎函,并以车身腰线融为一体帕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澄锚癸,整体轮毂简洁不繁琐膜狼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菏苫卸,内部灯组造型是一大亮点论般委,点亮时相当好看梢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浮汲尝,并没有过多的修饰杜渴哎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磐,就如同一件高档西装拷岁奠,某颗精雕细作的纽扣就足以譬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娥,相比奔驰大气的轮毂播,捷豹XJL的条幅更纤细夸麓涸,并且在条幅样式上也更加精美和运动疥。尺寸方面XJL为19寸徽,比奔驰S级的18寸也大一圈吝擞,轮胎方面同样为245宽度拒廉阿,不过与奔驰前后同宽不一样刺滴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杏拨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逢,并且作为一个自主品牌笔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冬,旗下的GS5牛、GA3霜、GA5几乎可以与合资车相抗衡师幢较,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帛喜钎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象韩围怠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的廖喷赂,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩А,由于试驾人员较多炽努,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统栏奇谓。   现场测试场地为两个圈形场地捌,两个场地项目都是一样的然挠柔,可同时进行两组试驾旗迹,场地提供了直线加速稼项、紧急制动兰固、蛇形绕桩稻本佬、麋鹿测试四个项目涕稼物,可以说涵盖了大部分的性能体验裴斧。当天试驾温度为零下十八摄氏度炒俩,这样寒冷的天气畏细裴,面对半冰半雪的湖面舞邪邢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痉姥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丧倾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下逼,TCS系统介入摊牟,防止打滑的发生孙卧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疆弗雇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绢痢韭,最大功率考:90kW(122马力)/6300rpm贤藉逃,最大扭矩炔挟:153Nm/4500rpm检甭。而这次试驾的车型中没有手动挡悔,均为4挡自动车型得匿钝,动力表现可以轻松满足日常使用需求帅世速。   起步于加速初段油门如果踩的过重赏,TCS牵引力控制系统会即时接入锌扛,并且自主减小喷油量薄片东,从而避免轮胎打滑稻紊雌,这一点上GA3与GS5表现都不错妊嘿驰。加速至60公里每小时后涤,紧急制动攘培,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音跨瓣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痪兄客,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勒猫奢,未出现侧滑哗许。   本文导航难非:" "  提起中级车春抚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丛淮。但要是预算有限却天,面对这两款车型还真有些底气不足清勘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哗阶。好在现在中级车市场一片血雨腥风喉维储,改款K5已经于近期正式上市鳞飘刚,延续了韩系性价比超高的特点岸磋。这次伟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鲜,让您的购车选择更加丰富抹。   没错怒暴,此次选择的几款车都在18万元区间内申理。而且颇为“巧合”的是湃戊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绕,也堪称中级车的黄金动力之一甩烦亨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字昧械先。既然如此抱鹿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恃撅浆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份懦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机排间河。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陷戏第,动力参数有小幅度的提升考,燃油经济性也有一定的提升颂贤焚,但依旧没有给人留下深刻的印象茄邢,尤其是我这个09款嘉年华的车主曝痢。如今逆,在配置依旧丰富的前提下扒侵,它换装上排量更小科辆辆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桥舵,这一次似乎有点看头了俺臂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恼,它的来头可不少览卸屋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它窟眷故,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖山统,可谓是福特的明星产品盲。我得承认这些奖项来之不易棱嘘吨,但我更关心的是顶,它依靠什么亮点来获奖敢浚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氏,震动及噪音抑制能力如何忌槐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浚侯慧、涡轮增压以及进排气可变正时技术深梁。在这些技术的支持下蔡你垫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升湘独垒。反应到账面参数上瘁连瓷,它的最大输出功率是125马力耻旧呐,最大扭矩达到170牛·米筋完,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骄系孔。   另外媒,福特也针对其三缸的结构特点动帘筹,对发动机的震动全、噪音等方面做了很多优化和改进燃,比如喷油器及油泵柔性安装卯、皮带润滑吞滴肯、缸盖上方吸音泡沫等等柿发该。为此娇函,我先后做了两种情况下的简单体验椽:1冠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旅、在静止的状态下胳患,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扑双薯。经过细心的体会和观察后莲筏,我认为结果让人满意温,发动机的震动轻微草,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些雄,但也不大碍事霓彩篙。事实上碎,即使我细心观察亢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雹卯。   看来之前的担心有点多余答,还是直接上路试驾更加实际虎方途。它的电子油门响应依旧很灵敏潜,轻轻触碰油门踏板氨痴邢,发动机的转速表指针就会活跃起来撤。幸好油门的调校比较线性荷,分寸拿捏得体惋捻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累横。同时缔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毖钝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耿躬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩俩停吾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别跑丘芦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伟灌。即使在低转速区间弗紊咐,发动机的动力输出也很活跃碌快,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉么。同样受益的还有动力输出的持续性瞧,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓦笑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h餐硼,而且整个提速过程顺畅自然陀。只可惜受道路限速的制约队吞,未能继续把速度往上提邵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帅饥墙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惜檀,升挡动作迅速俏任富,在D挡模式下正常驾驶房班,1700rpm左右就会立刻升挡安坦,让整个加速过程更加顺畅自然啦。然而魔,在遇到拥堵路况的时候彻嗣鸿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辰,幸好并不是特别明显及僵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了桅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桶前古,除非你把油门踏板踩得足够深板童欣,否则它不会轻易降挡手舵狠。   变速箱切换到S挡后没,油门响应速度稍有提高全,而换挡转速则提升到3500rpm惰馆,动力输出表现得更加亢奋律埔膳。味道对了队,这才是S挡该有的特质经,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了械粪纱。当然孤纳凄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓷剃嚏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挖诧配,至今我仍然未能适应媒。   其余部分与老款车型基本相同嚎路歌,方向盘的转向精确陋拉梅、迅速朝盒,甚至有点“贼”齐茅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”竿醋爱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捶,对车身的支撑力度足够免,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显改,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嗅第,同时也确保了车身的灵活性校晃拆。但面对减速带这些大颠簸时氛舌范,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在逞断。   在动力水平得到提升算乃、操控感被保留下来的情况下玖耪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少上,开起来更加得心应手捐鲸齿,也更加有活力筒。这点值得欣喜地,也是嘉年华的进步唉靠。当然羚加,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方福管堆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仇贿鞘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音红赤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肥那,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色为偏骸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了儒贿膛,不过众所周知氖挛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铂,而是换装了大众全新的MQB平台抽莲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搭魏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异良,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异亭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助憾寂词。   首先我们先来说说平台每,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斗辱拦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帘,PQ35血统也就不在那么纯正巧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佃描猾。   平台究竟是什么姑趁袍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车魏居,它们会采用共同的零部件毯,采取相似的地盘没毕、车身结构讼茹、形式结构以及相近的生产工艺散、轴距等撼曙设,以此形成车辆生产的一套完整系统仟,平台生产的战略是当前产品在开发中椒累,最流行薯拣辫、最科学古、最节省人力葱败焙、效率最高的一种开发战略踏飞。因为对汽车厂商而言猾,可以在有效控制研发资源怕吻圣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情此陛捻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杏,并看看它们之间存在什么差异拇。   PQ35中的""P""代表平台佰,""Q""代表发动机横置侧,""3""代表A级车迪龋阂,""5""是指第五代驰惺屁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件清怠特,采取相似的底盘笑粮沦、车身结构队、行驶结构忻、相似的生产工艺以及轴距等寂。由于研发时采取了已存在的""模板""郡磷,不仅使车辆研发缩短了周期寐闷,而且共用的零件大大减少了生产成本疙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棱惯席。采用PQ35平台的在售车型有途安旱、开迪赣粹、SCIROCCO疙、奥迪TT挽秃哆、A3袄岸、斯柯达明锐等车型里。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞄、大长度激光无缝焊接撇软、双面镀锌高强度钢板阀匠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磨控瞳,但如前所述堆苍霖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氯。   MQB暮耷块化平台是大众最新的一个生产平台抹,也是此次第七代高尔夫使用的平台团。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茎烧,并且可以共享比例达60%的零件界沁,包括同样规格的发动机抄溜、变速器等尖日。MQB平台的推出栓,将会取代过去的PQ25评纹剂、PQ35和PQ46等平台粕宋铅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狄帝斗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装倾慧嚷,不管是传统动力限、电动和可再生能源动力玛舒,或者汽油机静挖、柴油机第勿册、混合动力系统发、纯电动系统遍乖、天然气发动机蒜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胯徐萍。另外垫跨,MQB平台还可以对轴距兴淑、轮距徒、前悬和后悬等部位进行调节胃须巍。另外此平台可以生产从A0级缄晦充、A级到B级三个级别的车型问瓢摧。这是PQ35平台所不具备的橡瑰倡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温琅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水单乒饭。相比几个欧系对手怠袜莫,宝马的动作显然慢了半拍似滔纱,继5系旅行版之后承,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售轿。当然有时候来得早不如来得巧蓝,只要给足了诚意枚,迟到了也未必没糖吃斡纹孤。   对于3系旅行就是如此沃钙,在它到来之前轻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头幸强何,作为后来者镐笔虫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舷,就更需要拿出浑身解数了彻迁红。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赁币婪,下面就来看看它究竟有何能耐缸。   还是从外形开始说起冗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辨衅透,其底盘代号为F31太水乐,依旧是标准版轴距沽蚕:2810mm筹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盎保,这仍是个相当精干的长度侣皇改,车身“三围”基本和三厢版一致寺狠,只是由于行李架的关系耸,车身高度小幅增加了21mm栏。   我们测试的这款328i旅行版季探,还搭配了M运动设计套装暖辖舷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慈,闷骚的感觉立马出来了派添吗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆储肖觅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粒晃七。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择补酞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碌抖狙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敲,这和旅行车设计的初衷相悖盖。选择18""则刚好合适偷穿吠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叮聪田,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点釜呐,用一句流行语来说就是耿如邻:低调奢华有内涵睦甘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度供烘,从这方面看膊,3系旅行并无太多亮点潭赫碾,车尾的造型显得有点过于刻板俄赌衬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已家律戏。相对来说并没有对手做得那么出色匪睹,V60和C级旅行在设计上的看点更多扰接郝。另外雹恫肩,虽然采用了M套件筋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式旧沏,看起来实在是低调过头了培努。   外观总结毁恭:如果你是3系的铁杆粉丝操,但又不愿自己的爱车烂大街纤盖齐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了边,低调中透着股狠劲儿税贿,闷骚人士的最爱昆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巳婚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叙。但俗话说痉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道昂镁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹄皋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剂馆?   车型的选择方面伸耐皇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肋瞄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拘诲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肩哎轮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碉揽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妊降,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力革怖粒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纺筐嚼,再辅之以保险杠的少量镀铬潘圃墒,前脸看起来一如既往的简约和低调苦吨。车头多条轻微隆起的线条舍,包括引擎盖上也是凹凸有致阿瞬寸,则让低调的前脸显得浑厚有力忱茹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仇,外沿继续使用镀铬装饰檬来。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泡,也更容易让人接受稳刺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勺撵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刚,一个氙气近光灯疙道泡,一个卤素远光灯旅奶,外加环绕半圈的LED日间行车灯罚挝慑,没有任何花哨的设计虹,注重实用却屉。而作为玩灯行家的奥迪遂胶每,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼首韭绕,配合上单颗远近氙气一体前大灯辑,杀气十足习。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蕉栓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铜牢怯,看上去随时有往前冲的冲动辣饺,非常动感和迷人巴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赴坏伴,看上去从容而又优雅妨褂,有点儿荣辱不惊的味道鲤潘钞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缔抱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苇起谦,毕竟走的不算是一路的风格了舍。不过定侥笆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了难,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揩徒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别通魄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讨镰,变成了矩形倒角式的设计蠢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蜕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计配纳善,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行美溜。   尾灯方面汐稗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型的,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挝篙丹,而且LED元素的缺失也实属不应该南懂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泞浓席,低调依然是奥迪的责任蕉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎亢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垄握。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淳,一个拥有超过半个世纪历史边,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌面睫辜,“男人”悸咸即、“硬派”等午继、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象边。一个如此坚持传统的品牌哇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疲,这对于很多人来说是难以理解的事实推。坦白讲枫话,一向不以貌取人的我泄倘,霎时间也很难理解Mark T. Allen朔蹋霜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碧寞杜。无可否认嚷呜钠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的厦,也必然成为人们茶余饭后的谈资炼寂此,但是就只有外貌是这样吗艘富?难道它没有Jeep的传承添铺戊?这是我最为关注的问题驶闷间。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抽侯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迸菩碘。由此可见擒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置柑虎芬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外论违。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色其,首先必需要有一副好的底子坞仁壁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侯冒。根据越野性能的高低骏识不,依次有Active Drive I嘘抹、Active Drive II和Active Drive Lock三种芒庙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版案献,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统散茧桶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阜笨,并且还具备后桥差速器锁止功能穷瓜徘,实现左右车轮50:50扭矩分配镣澳囱,攀爬能力自然是三者之中最强的媳丛。   除此以外穗寞阜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜡唉赡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闷、28°的接近角罗宝暑、32°的离去角疽、纵向通过角23.3°撅狗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梧围籍,要罗列出来的话其实还有很多丰杀,但越野并非纸上谈兵募,要真正体验到它的实力捶臣外,还是得把它拉到荒郊野岭汹堆。   挂上低速四驱挡挽崔距、开启后桥锁止以及岩石模式司酬牌,稳住油门就往上爬匣较。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏概次删,3.2L Trailhawk针对越野的需求圈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嵌酸。继续往上攀爬惊揽,一切都比较顺利倘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锻辈匡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辽颇躲。在遇到交叉轴情况时霸漆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力关嚼洼,配备了后桥差速器锁止功能的它蒋请,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缎宛哩,就已经顺利通过匙。   这一次越野试驾奉涝搞,它的表现我完全没有惊喜弄疾坚,因为一切都在意料之中椽痞韭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赦琉殊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碳甸宽。毫无疑问电铺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位分戮桓,也同级别的最强澄救。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦僻羔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来封贡杠。坦白讲蛾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴法柬。" "  在国内的SUV市扯荒琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搜搜嵌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剩,正因如此串坚魏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜗份,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问承惶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酣。   说到大空间储沫瑞、七座设计外孔怂、配置丰富的SUV辛,北京现代全新胜达是其中的表表者背防,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丰炉牌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闺府。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痊,下面我们将对这两款车型进行对比分析丁咖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盟性:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翘,设计上中规中矩吴插,采用了哈弗新的家族式设计元素蔷,这一风格将在整个哈弗系列上普及奥黎朝,代表性的设计元素有千炼:大尺寸U型前格栅儒,粗壮的镀铬横条格栅镁奥,时下流行的“X”型前脸香。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秦涟查,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绘丰弟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龋芭献,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戎缆氓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惟光,再辅以造型锋利的大灯灯组惯撇,极富视觉冲击力凹畅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疯辟旧,现代品牌的确更加具有超前思维意识碎。" "   源自逸动平台的CS35牢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泌勘。凭借欧洲化的时尚外形设计堪懂,相对精致的内饰做工舞混,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恕鲤踩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注露伟踌。此外徽猜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能龚枯蜡,进一步提升了科技感和实用性础。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型工粮,还有定位相同的长安福特翼搏瑞顿糖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柏疽戳,涵盖了自主及合资品牌产品菩毯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道萎朵镰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勾,作为一款新生代豪华运动型轿车碑捌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鹊,也成为点燃这场战争的导火线票辆辑。而上市之后欺堤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讽崇沸,可谓是一场针尖对麦芒的对决停瘟奉。那么除了运动性能以外摩掸妒,这两款车型的综合实力如何呢窖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铅涩亭。   虽然说是ATS是一款进口车型香厂森,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉射乱掠,整体售价和宝马3系保持高度重叠莫。从定位和售价来分析骸七,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比并,两车售价分别为43.80万和43.60万獭袜懦,价格差距非常泻拿嘉А,有一定的对比价值良叉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粹挠,但两车所展现的运动风格完全不一样磨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绞携,车身线条锋利碘崩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丘搅菲,同时也彰显了力量感钵惨。而宝马3系显得内敛一些成筐,经典的""双肾""前脸造型悼胆顾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色典。   作为凯迪拉克家族最小的车型锤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搐衰,除了长度略有优势外垫,其它尺寸都不及宝马3系棵姓癌,在空间上可能会有一些影响榷帕朽。不过没有关系绷,作为一款运动型轿车抛,小一点也许会更加灵活罕磊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侈帽睬,经典的造型更容易接受宛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26禽较,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍躬铅。   相比之下矛筒芍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陪蔷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晤莱。   两车头灯布局不同冯猴福,宝马是横向设计蠢,开眼角大灯我们已经非常熟悉毋攀傅。而ATS为纵向布局几,造型更加犀利刃故,同时采用的是远近光一体设计天。配置上都采用氙气大灯逼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猫参,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能描哼,但是可惜没有前雾灯涣。   从车身侧面来看涂瑰葱,我更喜欢宝马3系访,腰线更加锐利店茅肪,营造出了运动型轿车的动感效果祟些渤。而ATS侧面饱满厚实差,典型的美系车风格荒诽。   两车统一采用的是双曲率后视镜蓟情,并且带有电动折叠和加热功能贝哇,同时集成了LED转向灯发,显然宝马3系狭长的设计要更美观焊郸筷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桃们趣,警示效果有所提升色。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寄拟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力够寝雀,双边双排气管设计也展示了其运动气质颇。相比之下微烫,宝马3系的尾部显得比较平淡敬箩,家用车的造型在气势上要弱于ATS稿傲勺。   轮胎方面坛澳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恍棠老,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎规,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陷桥肉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎念,都是偏重运动性能的选择欺卉。" "  提起东风日产天籁苏,人们往往都喜欢用舒适贿胶拦、性价比高淑袒、省油这些标签来为其定义丰庆。的确恰陕捍,作为日产在华销售的顶级轿车袱两,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掳,在中级车市场中处于上游位置锯纤。不过这款车型的加长行为趁迷诞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溪撇,天籁公爵邦,虽然是天籁的加长版本洽琶殿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恋貉黎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蛔工灭,挑战更高级对手刻痛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疼搽岸。   25.18-29.98万元的价格区间秤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肝脾。相比同级别对手雅阁疮脑、凯美瑞协监、迈腾等热门中级车按,普通版天籁一直都能够与它们打成平手狙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼都,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无博穆篇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车黎馈,在提供更多给消费者的同时患兼,却并没有在价格上表现的有多高调适测。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异潘彼糕,但是通过对细节的仔细端详顿,你还是可以发现不少变化之处交。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宦律挨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端德。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狙荤俩。   5003mm的长度与2900mm的轴距瑟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仇变当,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越娶酞肥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm薯弗。而与豪华品牌中级车相比较涤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兽漏酱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大睛,整体协调感还处于平易近人的水平乌廷。   本文导航雾芒马:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来定皆暗,数以万计的人们加入了摇号大军屑荡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舅庙帽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惦券,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高米,一步到位的想法也被大家普遍赞同天,这种情况之下中级车的优势就体现出来了切牵,强劲的动力扑揉佛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜套卑省,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侩丧劲,它们的价格和配置都比较接近灌,下面我们一起去了解一下舍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怜:15.98-25.18   推荐理由贯惜瓮:大气时尚的外观伟蹄诚、配备豪华全景天窗坞、全新T动力以及较高的性价比荒醇没。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祟,采用了起亚家族虎啸式的前脸缆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大端,能够满足不同购车消费者的需求狼,值得称赞的是如,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗倡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感靶,在同级别车型中也具有很高的性价比寡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整附鹅汰,自从彼得希瑞尔来到起亚后乡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸傲奢须,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啊斥,大大提高了起亚车的辨识度钎卿品。熏黑的前格栅看上去更加动感呈恫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化漏啥特,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感红悔,并且兼顾了空气动力学袭侩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足错榷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纷颅累,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高别绩魔,LED光源看起来更具科技感挤冻俩。   新K5的内饰进行了小改动峨太牡,用了和工艺均有所提升失,三幅式的方向盘也进行了重新设计物非,看起来更有质感购卡,使用起来也更加方便洞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积踢堂,也提升了整车的档次感步扦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哦爸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扇交,A柱倾角也随之更大诧寺,对于一名1.82m的男士来说接穆暗,头部空间的局促性很明显穿偿,通过降低座椅高度后酵伍,驾驶视野也受到了一定限制孩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帮僵洁,同一名人员在未调整前排座椅后笺,直接移动至后排乘坐搂斜汕,腿部空间十分充裕呕,而头部空间也在可接受的范围之内叫慌。总体而言敖火欢,如果想舒适且安全的驾驶K5矛慑枫,并不适合个头较高的人士钾势,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞婆燃干。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拖激,最大功率180kw范扛粕,最大扭矩350牛米丸,搭配6速手自一体变速箱莱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溅垒吴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冠江。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敲愧锌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掇。如果你听到4系觉得陌生贤,那么当你见到它一定觉得很熟悉透。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嫌,无论外形还是内饰都与3系很相像犬富葡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平就混,因为在它身上不仅有3系的影子狗守撕,同样也有着自己独特的光芒适轮耍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe排陵,59.6-73万元的定价也高于3系案。不过其实也可以理解股类,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版栏轿,而是想要一辆便宜些的“6系”斥。   宝马4系提供运动涂练、豪华悍、风尚三款套装煞滤殊,价格方面没有区别附。车头部分确实与3系非常相近琶鹃,只有前包围能够明显与3系区分出来泰黄访。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素擦迷。整体来看卸绷纽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锑粉高,仅在细节上加入独有元素颂攘韦。 【左胯:豪华设计套装(选配)/右唐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矛,但来到侧面相信很快就会被它吸引垮染。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条夸佩庐,这样的立体感是3系无法给你的紊嘘心。车身尺寸方面犊投颂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倪司。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喂霸,轴距两车同为2810mm普。相比竞争对手虚纫享,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姬购扒。   由于定位与平台的原因始首,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳部鸽,也达到了对自我的超越皖牌丁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歼匹。尾部张弛有力的线条从然,勾勒出肌肉感极强的视觉效果篡煞套。   本文导航氓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贡恕,2013年又有很多车型和大家见面了物星脊,它们各自出身不同性格迥异脚筹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现殊持颊,其中原因多种多样教鞍,下面就对它们的表现做一个简要点评谦,并送上编辑们的新年寄语犀篙粟。 东风标致3008   上市时间卤荆:1月9日   售价吐阂露:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈奶尽,法国人终于坐不住了暇欢,要将标致3008进行国产扩回彻,最初还担心它法系前卫镰贩、超前的设计能否被中国市场接受勺垒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彻弊擦。   不过似乎这一切的担心都是多余的料哪瓦,东风标致很清楚大家的喜好钩扭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酸、尾灯等部分进行了调整桃,类似机舱造型的内饰得到了保留涤俩跑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搓趟荡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计湾。   动力的调校同样符合中国国情亮风泛,由于中国道路情况比较复杂守肠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赊昧纲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赐泉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荆毙。尽管变速器的表现有些差强人意炒刑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轰。 为了进一步满足市场需求饯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驹吐赎,丰富中低端产品线己。   新年寄语琳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的才汲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上糠潦阀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞋却撮。" "  汽车除了是交通工具之外教,在中国它还需要扮演更多角色敝浆。比如射痉,它会成为一些人身份的象征哼璃勒。也正因如此兰免翁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粉寄。在车型跟随换代而越变越大的时候狮,它们还不满足环,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汗检。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型降翟就,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸目涪情,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梨纶炬。   从长轴距车型诞生起涩汀,围绕它们的话题就从来没有间断过聘。长轴距车型的空间更大是显而易见的涧败,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阜纺?是为了操控放弃空间驳轰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匹。现在蹿史,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿费承败,并且差距幅度有多大半细。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵练规。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一峡鹃喷。从设计上来看画,它基本保持了海外版本的特征簇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纷辩。整体风格比上代车型更运动挥绢琳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准阶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别故,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间爸抹,同时娟灯,在配置方面也向更高级别车型看齐蜡点。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大潮斤澄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悸贾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性率。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腊评幻,那么实际情况果真如此吗士憨?   首先骋南抱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擦舶。将天籁停在起始位置后氨几,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酚套。之后忱,向左打满方向嚎骨离,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恒舅茧,然后再次用桩筒标记后轮位置鲜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头从。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闻。   实测印证了我们之前的推论仿微熬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涩饯,但差距不算特别明显辖。两者的方向盘直径和回转圈速一致理。实际驾驶时昂论,除非路面宽度限制特别明显玲涣,二者没有本质上的差别荆恃矛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准遁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况犁拭獭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话埔接,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响窝蛙。当然力垂,陆军1号的尺寸太过庞大汇,算是加长得比较极致飘。那么册郎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雾陶?   同一水平面上谓戌具,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卡,二者的成绩均为150毫米妹婆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙徊殊层,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娶。   我们的测试方式是将车头正对坡道心科,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论措良仆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汹念。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锰革疗,但结果令人意外侍哺缉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腑。抛去胎压等因素的影响弓密勿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锰问看。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV靠花?如果排除自主品牌的话完梳卸,这多少听起来有些不切实际吧镜解碘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了龄安两。不过这个看似不可能完成的任务备,正因为有着咱们自己的汽车企业下,才使其成为了现实蔼吝。10万元给我痹胶,我会选择什么车呢拣?今天就为大家介绍两款不错的产品逻赏,众泰T600和比亚迪S6杀熄庞,它们之间孰强孰弱囊蔫弟,看完文章之后您便会知晓皖。   4天以前盛刀慰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹦播,顶配不到10万元的售价椭,加上1.5T发动机出色的动力表现赏疯、以及全景天窗抗昏、倒车影像等丰富配置的加持粟竟,让所有人为之眼前一亮啃秽槐。而在该级别中憋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战焙缺努,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胜党袱,还有着出色的销量和用户口碑霸程,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的深谴。所以今天淬贤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比未,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奶揣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赋淮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6染,这款车属于小一号的紧凑型产品刀领,因此这里就不掺和了欺武。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观橡:两款车型造型原创度均不足看杀。   外观造型上济,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痴,但相比之下配菜,众泰T600显然模仿的更彻底一些棋,车头与车身都是完全的拿来主义娶,没有一点原创的元素铣。而单就最终的效果来说清,众泰T600显得圆润饱满男半尼,比亚迪则更加的精致显大疮涎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辆矩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm上郝娠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm角,轴距为2720mm酷峰嫡,从数据上看瘸假,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伴饱,而众泰T600比对手更宽武冠氖,轴距也更大俊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂式驶蟹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翱梳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎示墟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎空摧罐,在轮胎规格上肌熄豪,众泰T600更有优势一些艘险闷。刹车结构上习,两款车均采用了前后盘式刹车横。此外丘,在备胎的布局形式上吭烈粉,比亚迪S6备胎采用下挂式挖,这种做法的优点是对后备厢空间占用心⒎,不过更换起来略有不便什。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隙坝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高授,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配散,线条上显得不是很协调晃辫,后雨刷玻坟埔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谐竭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达补,而众泰T600根据官方的说法缚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胺。   钥匙方面铜芳,两车都配备了智能钥匙侣,并且无钥匙进入匹、一键启动等功能也是一应俱全耿歪骄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蹋,但质感和色泽都比较不错突吞蚕。相比之下萎观伸,比亚迪S6的塑料感略强现芬,但它的两把钥匙中苯蔼,有一把还是卡片式的狭瘸,挺有档次感的贝炕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”池钞惮,据日本共同社11月报道屯,丰田汽车公司发布预测称誊繁惫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆聚花,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录课庙。而2013年前十个月呸弘,雷克萨斯在华销量同比增长8%绊幸势,而7-10月同比增长了24%揉蛊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛾焕。那么年措共,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢帽?在这个产品为王的时代中妨,或许答案非常一目了然现地眷,品质卓越的丰富产品棠伤规。   在雷克萨斯漫长的产品线之中享却暗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酮炼,而其到了2013年也整整历经了三代产品挤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绒?在这代产品中究竟有哪些新意间八?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呐慈愧。所以砷,在这个2013年的冬天弊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT适,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亭惋典。   是先有鸡还是先有蛋痘矫?这确实是一个哲学问题叫。但是对于车型换代而言吐妨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情董萝。在介绍外观之前害及跋,有必要介绍一下其前世今生匙萌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缝吠睦,全车线条设计更显张力唬鞘耐,饱满的肌肉感让人过目不忘擎敦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化角。   第三代雷克萨斯IS艰酵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跨颧楞,全车线条设计更显张力唯,饱满的肌肉感让人过目不忘骂珐遁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度倾,但当这款概念车面世之后弟磕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风昏绩。虽然没有LFA那样气动山河奢富,但却是可以做到惊艳动人缓城。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蓬堤酬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孰炼,要么从一开始作为越野车的分支劳,要么不经意又成了轿车的替补荡脐,但这丝毫不影响它越来越主流汉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搔。   一向个性张扬的Jeep品牌嚎,一改传统的硬派风格底,走起了时尚运动的路线嗓。不仅如此鲸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型册,在国内各大车展相继亮相岭欠,赚足了眼球犯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市你兢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沏龋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梆粉瘦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观躲取:一改硬派风格栖阿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诞显,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颂牧,在这样的大背景下将檀,自由光孕育而生九鲍。只是从自由光诞生之日起杰敲程,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注静谈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腊仓才,定位于介于指南者和大切诺基之间珊册谓,竞争对手直指奥迪Q5稳、奔驰GLK绞、沃尔沃XC60等车型雌圃疾,车身尺寸方面窖,其长宽高分别为4624mm驮涎、1859mm官、1707mm茫蜕痢,轴距为2719mm此立,与竞争对手相比并不处于下风纯。   既然是Jeep品牌车型寞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了事旱,只是造型有所改变惊,一改以往平面式的设计鞭曙涝,采用了类似“折角”的设计狮吾,当然效果立竿见影群,整个前脸变得更时尚也更有立体感情。前大灯的设计标新立异茶秃孔,采用了大胆的分体式设计屋怜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”含,氙气大灯琼、雾灯依次向下排列很舵竟。值得一提的是该车的行车灯习沮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型府掇穿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑白。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赁辰穗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后馅泞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菲。 斯巴鲁BRZ 砷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机窃染,采用后轮驱动平台吧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锣圃竿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滇丰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膜桥,而外观和内饰由丰田负责辈臣。   尽管如此矾剑,BRZ并不是“每个人的菜”栏。尽管设计了一个小型的后排座椅泊皆钱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蠕,音响和娱乐信息系统不够出色忻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一顶吹辉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扣良、并且外观时尚动感的轿跑凡狠腺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谰葡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点然攫宦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机湃汀,最大输出功率为200马力彩,扭矩为203牛米嫌舰。据美国环境保护署数据显示诺拿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg佬。 ? 斯巴鲁BRZ 蜗鳖蹦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锈。两个版本都有手动挡或自动挡选择镐幕封。   豪华型BRZ的售价为26昂,265美元莫懦哪,配有空调系统许阮,定速巡航系统裁嚷馅,电动后视镜触盎钎,一键上下的电动窗材,后门铱ジ停控电子锁囤两,真皮包裹方向盘踌筏擅,65/35规格折叠后座躲,HID大灯关络,17寸合金轮圈方溺,有语音提示的导航系统评谈,实时路况警报哩,USB接口和车载收音机莲。   限量版的售价为28猫哆,265美元枷,在豪华版的基础上增加了雾灯畅兢踞,真皮座椅嚏绍缕,一键启动岛,后扰流板牧煞,配备照明的遮阳板化妆镜填洛凑,双区域空调控制系统儒,前排座椅加热和后视镜加热芒单毯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哆毕,电子牵引力系统秤,稳定控制系统以及6个安全气囊含钨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试遣票混,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明车儡,无论是正面撞击迟范,车顶强度捣扒,还是座位与头部保护试验忙垮,BRZ都获得了高分链嗅妮,可以称得上是一款非常安全的车陡。 ? 斯巴鲁BRZ 糯欧浓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩任,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淀陇,加速时的推背感没那么强烈瞄静柯。不过惺琉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者看潍迁,对于六速手动挡十分精通及慷刻,5倦静,000转起步对你小菜一碟的话哪雇呜,加上BRZ的轻量化的设计籍茹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盟脱脸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刮平筋,并不夸张的外形设计剔瘦,精准的方向盘箍骏,强大的刹车和印象深刻的牵引力伴堤。   总体来说拖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车魂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受暴。而作为日常用车来说喝,路况好的前提下确席,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诲澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖娩涡,严禁转载辰设,违者将被追究法律责任埔。责任编辑颇碾:李敏" "  作为一款小改款车型耸蹿蔽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挞井,甚至在细节方便也没有任何变化酷浦瘦,仅仅表现在配置上的升级颧本。回顾智跑近3年的上市之路来看菲级瞥,依旧保持着其独具一格的风格苫,即时在如今来看互秘,智跑仍然算是一款前卫的SUV冯概啪,回到3年前位,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筒关项、2.4L两种动力共10种车型归羚滦,售价16.48-24.98万元电副,售价与老款车型保持一致锨习复。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型糯棠惟,即使它远远的驶来鹅拭校,你也会在车流中一眼识别出它苹豹,城市化SUV的定位倒也不特别粱,不过良鼓绿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赁捌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垛。   现款智跑与老款在外形上几无二致暖蜜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔽辣,与老款相比晾烁毋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏村蓬还。部分高配车型则配备主动安全头枕撩兼当、前排座椅加热缓幂炊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泊娩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型五空,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型界。这些车型中包括了全新奔驰S级缴纤、凯迪拉克ATS舌扩、斯巴鲁BRZ享泡纠、沃尔沃V40等备受关注的新车克蚂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间熔救该:9月28日 售价区间氛:124.8-209.8万元   新车点评维檬: “汽车发明者钙痕,再度发布汽车”腔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弦骋,这也看出了奔驰对全新S级的信心骗庞,从外观评骂、内饰诫、配置等硬件方面的足够实力慰赴,甚至超越许多同级别车型牟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疟农。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢楷沙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车截泄汞。具体来看巴,前大灯纺第抹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似佩擂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是逆吞科,新S级加入了更多张扬的运动化元素强罐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛请,有点类似于现款CL级的设计霉娠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敝蕊阔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统武需,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现牛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外型,还可通过其控制车载设备等促辫。另外撩巳氨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宋痞、LED氛围灯兑放丛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅楷级、新的mbrace2智能人机交互系统等栓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计韦瑞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学羌,特别是后排的座椅獭堵泄,高配车型后排座位为独立设计熄,并且带有腿部支撑和按摩功能粟旱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面橡谎掠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斜社,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机俏鲍,最大功率为245kW(333Ps)甸孙鲍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机聚取烷,并匹配电动机假,最大功率为225kW(306Ps)倒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机环祟捎,其最大功率为320kW(435Ps)福马形,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哇:9月28日 售价区间霸姥:30.8-43.8万元   新车点评承券的: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性响。但凯迪拉克ATS的到来柑境裸,让宝马3系走下了神坛棱。相比一直宣传运动的宝马3系烽灿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炭卑。不过在终端消费市场上吓慧,凯迪拉克还有很多事情要做宫蜕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勤聪舰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力丁昆汀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驳健败,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型宽咯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造免荡,外观方面嘿亲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计性,整体造型较CTS而言更加动感凹掳。   凯迪拉克ATS拥有50淀巫:50前后质量分配猴蔡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统逗遍、Brembo刹车卡钳惧按、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捻那纪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姐替、LSD后轮限滑差速器赖募唉、高性能运动轮胎乳凹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置等。   车身尺寸方面嫂摄朗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔼睬,轴距2775mm艘辛茫。而未来国产后梁敦,轴距有望加长娠,以应对国内市场师烦锌。   动力方面础实隶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剔,最大功率203kW(276Ps)殊午弯,最大扭矩353Nm莎拳,其百公里加速时间为6.2秒曹挠皇。传动系统方面限羡啊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卢染飞。" "  前言徐: 在上一期文章中让,我们盘点了2013年重点的改款车型箍累,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摧溜,在收集信息的过程中莫彪富,编者发现了一个有意思的规律侣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袱缄,往往推出两款豁,甚至更多惺弛,更像是一次新车的大爆发舵队,或者说是新车开发计划中的一个波峰歧,这样的车企包括长安福特微、一汽大众闷陛、广汽本田等绞籍。与上篇文章不同的是桅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烤媳,而是挑出了10款重点车型惺倘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谭,有的是较为低调咖缔,但其实销量却很不错的实力派车型袭。回首这一年杜线缎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间参锌订:12月10日 售价区间前:12.19-18.29万元   新车点评菏乡喇:作为大众全球的当家车型腻腊何,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变习,是相对比较原汁原味的一款车型排,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嗡钡,但空间的改善却更具群众基础隧。从速腾的热销来看渭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方醋全,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线檄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汲忙伙,雾灯区域的改变也是如此骨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扛犯,也更年轻一些绢缎,少了几分柔美梨,多了一些阳刚的元素参睬。   车身尺寸比第六代更大辈沉锣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嫩焦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罕痞铃,后排空间略显局促倒。这点在国产高尔夫7上得到改善妹惮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嫌剃错,相比现款车型媚痰,长宽分别增加了56mm和13mm搔,车高则降低了28mm楞。此外鼎垢履,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嗡,轴距增加59mm静帅草,达到2637mm韦,使得后排乘客腿部空间增加30mm岔攘邦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm昏扇,而行李箱空间也增加了30L嫡揩,行李箱总空间达到380L哦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚サ段郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坑瓮忻: 相比外观的“小改款”攀灿滤,内饰的变化却是颠覆性的剿斯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状帽,并且向驾驶员一侧倾斜剐徐,更人性化酿冒邢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逛景趟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桶疲荆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力玫。   轻量化更加明显芬: MQB平台的特质之一便是轻量化疮添,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大目饶,质量因此降低了37kg衔亨抨,另外发动机降低40kg伎艘,底盘降低26kg淀疏,电气系统降低6kg等等龋乐,虽然车身尺寸增加垂粮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叭拒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冗剔祟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烷,并且一定程度上也能提升驾控体验路。 【MQB乃灸β块化平台】   配置全面升级趟疲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富葡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)摆歼、定速巡航秃、启停功能腥、第二代车道保持辅助系统勒、防碰撞预警绦、自动泊车蔑淬瓢、胎压监测颠穷、电子手刹兴谰、电子驻车餐逗列、一键启动姆厦、新版导航及超级蓝牙等功能牛哨。另外淋态,丹拿音响枫耿、以及更大尺寸的触控液晶屏轰竣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捂溜曝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豆卜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教朔蛙监,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)半,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)攫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同井胎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机隋,其最大输出功率为162kW(220PS)兑挝芥,峰值扭矩350Nm如。   主推7速DSG双离合变速箱惦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瘦陶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翱棘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)岔鄙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赔凑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT视,而1.4T自动舒适型舱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱的。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逃喂:11月19日 售价区间弧:12.98-18.98万元   新车点评闭畦平:北京现代是2013年的大赢家棺,销量突破百万辆镰妓猴,并且销售车型整体售价在上升爆。虽然索纳塔八的表现还算不错围隧,但这是以高性价比换取的潭突,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔬让抗,外观更沉稳盘变,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者题,再加上超出预期的低售价判,名图可能成为北京现代一款新的主力车型棋。   外观方面惨酥,北京现代名图共拥有八种车身颜色驮,分别是水晶白耗、梦幻银矢煌、幻影黑巾派吴、玫瑰红痊、水墨灰禾捎怕、宝石蓝竞、丝绸金煞噶、北极玉潞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苗,尤其是前进气格栅处的造型救喇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丛联。细节方面就,新车的前大灯设计很抢眼稻喘镭,区别于其它车型奈绞锋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哄,轴距为2770mm退,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型结,名图的后排乘坐空间是其一大卖点豌词石。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洗爬,以金属和实木装饰为主狼。配置方面锈抬,有主座椅十项电动调节篱亢、驾驶席座椅加热通风记忆功能艰、双区自动空调蓟、倒车影像飘鞭、定速巡航弛畴鲜、多功能方向盘遁手、座椅/外后视镜记忆功能泌句锌、侧气囊/侧气帘卞洁拣、副驾驶安全带提醒土、倒车影像系统须、转向辅助灯烧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面前金讼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机点,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脯扣肆。对于后续会不会推1.6T车型仕,北京现代副总经理权赫东表示缎齐囊,目前尚没有这样的计划痹绕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姬撼,满大街都是忌碴,从朗逸上市到现在的五年来守构檄,在全国卖了一百多万辆镀瀑,卖的这么好醇,自然有这款车独特的竞争优势偏涡。要知道溜席,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唬,这究竟是为什么刻救,很值得各个厂家思考理。市场定位抓的准葱请掸,产品线丰富澳皆,产能跟得上拆,都是成就朗逸销量过百万的因素绘突侮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版供,市场价16.59万元繁潭。究竟值不值钞棉?运动在哪里善罚陛?是否称得上运动煽瓤揩?带着疑问安池,一起来吧免趁顽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渺病笛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脊,这种运动元素的表现方式很常见霸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缓,配上熏黑大灯这样的手法崇芥毛,而且很多还是豪华品牌在这样做控。这样就无可厚非了策,很多比新朗逸牌大的车型都这样做煎,新朗逸又有什么不可以呢汉杠?   运动型小尾翼伟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锯蹿禄,同样是传统手法未吗钱,几乎在外观的运动性点缀上煞,各个厂家还没有太创新的方式落。一般些的缆圃,就增加这样类似轮毂拔输帛、尾翼的装饰肖颊示,高端些的拳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挤胎面。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辆铃嘲,不过谰鲜,从侧面看敦疟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变川浚剂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沙翰。   相比车头和侧面加恫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些很蹄朔,在说运动感之前巨咆,我更想说说普通新朗逸的车尾茬,更确切的说窜徽新,是想说说尾灯校,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谩,有一点略显单薄的感觉薄吹诗。运动版上疥,尾灯加入了熏黑处理饭籍拓,双出排气管也更粗壮了搂,保险杠的视觉感受也更丰富惭斧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感发。   本文导航谎邵霜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争星府鸿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烹都。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匈裴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配牢墩畔,即韩国的蔚山孪须,这里同时也是现代全球最大的工厂卞。这个工厂雇有3.4万名员工报惊,日生产0.56万辆车酚答瓷。   Inautonews编辑表示闻氛可,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意农式瓜。五年前质量提高了斤悄,但是外形并不美观巧。然而伪攀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变墙疤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)边肪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)急磕。对每个购车者来说竟玖础,这听起来非常有吸引力歇告。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茅。   与现代旗下的主流车型一样赫雷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法小,整车线条从头至尾充满着流动感屏光。车身长4770毫米崩篱收,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米靠雾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皇阑修,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彭,它看起来依旧如此的适合年轻人晨醋。没错妒填从,搭载着一车的新技术之后楞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拒驮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泪鞭。于是当新车到来的时候矗念驳,你一定和我一样对它充满了兴趣漓。这是最年轻的凯迪拉克阑朵、最小的凯迪拉克鹊蓬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奠漆搔? ● 外观造型介圣:钻石切割风格依旧缚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茶姐挥、2013德国红点设计大奖吴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就檄垦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型常扇火。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影古,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品效瘫普,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孤,只是这回谓镐,ATS是完全原创的作品史拣惰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm维丘,轴距仅有2775mm瘸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彪遁,而国内我们则把它当成中型车笺香顾,和宝马3系标准轴距版揣潮、雷克萨斯IS成为同级别竞品徽谐,并比它们都要更小一些奴仑。   前脸的造型相当干练椽时,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晾坚狈,而是被很好的控制在一个合理大小上罗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了角础,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绥忙慧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诗。出于空气动力学考虑揉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搪,当车速高于60km/h时箱肃,前进气格栅会自动关闭浆年,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箍绩靡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)破亥狠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乔,并带有远近光灯智能切换功能断咖快,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夹偷,快速亮起鳖擎割,缓速熄灭的设定很显档次多奴挪。再往下看哭握沙,闪电式日间行车灯逞比绍、大灯清洗休老攀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敞竟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狭超惩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疤钙兔,亦或是造型需求灰,感性的来说钨,可以视其为向着传统美系性能车致敬体捂涎。身处车内兜纳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欢。   ATS是一款后驱车罕暇钢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浚:50浑倦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酱摹,贯穿车体的俯冲式腰线攘、短前悬尚粹氮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗡痕赊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毒速,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椒泪爱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)儒去。而在规格方面谓七慕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诧械弗,前胎尺寸为225/40 R18蒜俯们,后胎尺寸则为255/35 R18捌括墙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致版,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旧痢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色须喷坛,至于设计师是否真有此意估,倒还真无从揣测抒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舱,实际上秸镣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计界苇汕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绣炼轨,由此带来了不错的视觉冲击感怀,给后车以足够的心理压力计,至少眼前的这个家伙一定不好对付靡睬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闻,至于3.6L V6车型何时会引进季币态,官方暂时还没有表态阮,而是否会有V系列性能车型的推出耽痴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菇溪然。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玛,我的第一反应总归是奥迪A6L阀寺衫、宝马5系以及奔驰E级这3款颧隘鄙。不可否认驶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜂偏寝,路上的能见度也说明了这点袍欧。不过辟,随着市场逐步的被细分虑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者承鳖胚,除“老三样”以外哆驶,也还有其他选择俩哄邵,比如湃颇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靡孺潭,这两款不错的“非主流”产品密。   今天茄现实,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辈喂倒,领略一下“非主流”中大型车的风采吵健浑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缄缅宋,当然帝寞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勉朝。(注罢遣梁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肥,雷克萨斯ES简称“ES”魏繁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前软响泞,编辑先和大家解释一下“非主流”疙钉,这里并不带任何贬义搞改。从销量看舷福寐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帘膜,宝马5系9000台以上懈挝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矗柔阿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场眉漏酪。   外观饲:XTS尺寸明显更大融氓试,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贤农,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔷斤蝗。造型方正且棱角分明的车身造型狄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惹护。可以说它给你带来的面子效应暴,绝对超过它的价格桶,在半年长测期间晶氛樊,我在停车时经常会被问倒:这车得60-70万吧毫蛊睬?   相对于XTS外观的张扬嫂、霸气壤绘剧,ES则可谓是低调府目、内敛很多侣侧,整车的线条和比例都比较匀称祥毋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了魔栏。   在车身尺寸方面匠肆,XTS的车长达到了5131mm剑婚藉,比ES的4900mm足足多出了231mm寂,差距可不薪司逗А,但在轴距上裴奢忿,两者比较接近戳,XTS为2837mm接谷,ES为2820mm疏,仅相差了17mm岛缕,至于最终的车内乘坐空间表现嗅缄敦,它俩也是半斤八两匆怖颂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型策淬,氙气大灯溺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯湍常,ES则仅有近光是氙灯曝肮,远光为卤素灯泡皋避。其中伪篮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狡,显得比较个性隆。而ES则还是灯组传统的横置式使恍。   再来看看轮毂和轮胎倦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杯,ES为17英寸独圈妒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棱闺,市场售价约1500元/条裤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缸享,市场售价在1000元左右/条看。可以说闻辉,在这方面两者的差异还是挺大的篙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算俯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择湃娥搐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元视,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志公峡舰,下面就让我们来看看他们各自的优点爱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦病济,其他两款车均有上万元的优惠笨径隧,但相比比亚迪秦的国家补贴燎察,这些优惠就算小巫见大巫了箩。目前在国内的某些地区随,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掠觅匹,总补贴额度可达到7万范径,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尘砷挂。   在外观方面复肚,这三款车均有各自的特点厩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感高涟。而本田则是日式混动车的传统样式涝,看起来非常别致硅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子光舍,非常有气势阂存蹈。   这三款车中袍蹄,比亚迪秦的动力参数最强幌峦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平琅。不过要是论舒适和驾驶感受另涩萌,锐志才是这三款车中最棒的乃墙道。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弧钳效,因此它的动力参数看起来没有太大优势骇共。   三款车同为轿车隋戈褪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氛考变,丰田锐志采用了后轮驱动喇管沟。至于哪种驱动形式更好拣净辆,就要看个人喜好了归食。   本文导航衰:" "  简约内敛错揭该、安全扎实柿甸、品质优良耐惹傅,却叫好不叫座槽奠磕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拓面。然而对于一个企业辆锯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鼻扛。为此挝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寺慕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进假庙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洗丧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L车。 亮点配置炼:   City Safety城市安全系统洗绵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤覆萄四,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沮狙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞投碱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险别对,系统将马上发出警示并全力自动刹车室私超,避免发生碰撞事故苔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)需熟,可实现自动排队功能推圭婪,除了可设定巡航速度萎酿废,还可设定五种不同时间间隔遁届。   加强型盲点信息系统BLIS必柬莱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域榷受。   倒车车侧警示系统CTA脑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆跑,如有车辆接近揉限,会发出警告音和BLIS警示灯李。   FAHB主动式远光灯笨莎睹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宝勒,防止对方车辆驾驶者造成炫目鹅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心椿凉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择憋帛戳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入亢修碎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惺弓。显然沃尔沃也意识到这一点蓄,要想在销量上追赶""ABB""团抵功,国产是最为关键的一步煌杀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边壕春。S60L的到来肯定会对宝马3系溉、奔驰C级扩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战电,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缉褂品。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢评队死? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型械南,我们今天对比的是2.0T智远版藐存始,售价为30.99万鲤邢,而其对手同样是搭载2.0T发动机锨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寝碗。 ● 外观对比   从外形来看舷卤悄,沃尔沃S60L给人感觉干练降抽罢、紧凑顺渴,X型前脸略显凶猛落,富有冲击力渴钞绥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力效娟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱安。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利朗剿嵌,采用氙气大灯光源佩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陶浓督,只是少了前雾灯赎插疥。相比之下扛送,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汲挤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合墨卸,同时还配备前雾灯倒词稼。只不过灯组并非自适应前大灯烫涕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能上,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糕,确保驾驶安全郡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瑞兄酪,轴距增加80mm达到2856mm诫斧,而奥迪A4L轴距为2869mm侮吼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势便愧俩,不过高度和宽度有所不及霉试下。两车空间表现如何委,请看后文的实际体验次。   两车侧面造型也具有不同风格完,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膜戊,而奥迪A4L侧面更加稳重唱魏,看起来朴实大方边。 在后视镜上斗,两车都集成了LED转向灯茫春,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陌讥孺,而沃尔沃S60L则没有相彩。 在尾部沙临,沃尔沃S60L造型略显生硬了康瞳哪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窍并烹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锌苦坚,同时加入镀铬包裹脚涂,气势十足谱,而奥迪A4L是单边双排设计寐,无镀铬装饰沫客。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎比,而奥迪A4L则采用固特异轮胎你许,尺寸为225/55 R16轮胎糜强,相比之下尺寸显得有些小了轮扩,同时配备的是非全尺寸备胎试。不过沃尔沃S60L没有配备备胎湾规,只有修补工具有点不厚道经吴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的那肺糯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挫臀好?当时的网络上绝对是一片嘘声斗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杠炕美,这似乎就可以理解为特立独行槐?或者说创新松薪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兔憋,通俗一点说就是输:走自己的路阶抬举,让别人竞相模仿隙催。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鞭啸辆,时间不长侈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倪浪故?当时我无法回答锭,因为还没有对自由光进行全面的了解凳冻,经过一天的试驾体验之后但环,我认为这次Jeep自由光确实有点料扑剃济,甚至可以说气势汹汹闪七膜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵啤,那么它到底有什么资本来搅局呢善擞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案导。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氨嫡编,在做颠覆传统这件事胯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓝荒。就拿前脸来说疤坞,好看不好看绝不是我个人说的算的呻始,每个人眼里都有一个不同的看法宫趣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挞杭,Jeep其实并没有太大的优势几寝,包括大家最看重的轴距表现勤呐苟,在这个级别也算不上是太突出黄街吮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话欣凸湾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讥,让消费者也能愿意买单妇吠道。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诫舒,其尾灯设计和大切如出一辙趟匆的,只是在造型上稍微做了一点改变亨,以便能和后车窗衔接的更自然一些糯踢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吃,这实在是太个性了莆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面石祭蠢,不是吗烤?   本文导航秸:" "  “便宜岸献、省油恭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求景。因此湍惨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军那,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扒瓢坡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蜕臼。二者不仅定位和排量相同肝司金,售价也都是6万元出头剖头剖。那么谁的配置更丰富瑟,性价比更高呢墙?接着往下看吧懈视肌。   备注娃逃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期复,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篓绰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”售嚷、“天窗”和“后轮碟刹”闲朝熄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纲妻阀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响椭,促进其他品牌产品的更新或者降价忱,以提升竞争能力逻连菱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沪棱报,但又觉得竞品车型优惠较多”护。今天就随着我们来看看簇据鄙,新威驰对比瑞纳哀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坛嚼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锭喀呜,此次我们将两款车型的顶配加之对比尽诺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处壤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多文舱唉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨署峨,以往圆润的风格被全面舍弃季脚,车头变成了现在最流行的大嘴形象芭暖。虽然初看有些夸张绢料,但是符合小型车定位避担肺,更多时候它是年轻人的代步工具集嘉,所以造型必须年轻农号戳。大灯面积不但较老款车更大洪俊,眼神也更加犀利霉微口。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隶宪钦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点假怪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膊舱墓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碍迪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异变级,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下褥几,诸如电动天窗堵、前雾灯与后视镜调节都在其中沉贡份,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能僚掸哼,日常使用的便利度稍高一些楔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm础肥下,轴距达到2550mm豆涟。与老款车型相比加长且加宽靡,这是为了适应造型变化的需要的。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膜婆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势裙讣噶。   新威驰车尾没有车头那么激进咖,显得时尚而舒展芳。整体线条看上去硬朗多了蹋。在高低配版的车型之间零项,外观元素的差异并不明显哀戈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贪徊,不过在潜在的功能上却有所不同肋赎,高配车型具有独立的外部后备箱开关沏母,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鹃限讨,在日常使用方面的便利度有所不足苇摄。   瑞纳尾部的线条更是犀利妒耪,线条从车身一直延伸至后备箱侮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啦欺,增加了不少的层次感和运动感啥臀沏。" "  旅行车在国内的发展进程刻额逢,现在似乎已经开始有所起色豪,但受到各方面的影响慧鄙芜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃山胆阜。记得应该是在去年辽斤湘,各大主流网络媒体几乎在同一时段铣铆寒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饥邦,虽然没能在实际层面上起什么作用搅删鼻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唯律朝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桅,但是大部分车型均已进口形式引入窜波腊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驾。宝马全新3系上市后荒扒心,推出旅行车版本完全出乎我们的预料揩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本集哺穷。不管是厂商的试水工作鞋,还是为了后期大力推广的前期准备希喘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贿瘸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阔段,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鳞,但官方却并不这样为其定义甩驼,所以除了V60之外戌究句,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舒挪杠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耗俯穗,三款细分车型跨越了30-50万区间茸眠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地畦蓝。   328i M运动型梨恐,是3系旅行车中的顶配车型小橙,M套件必然是它表现非凡实力的根基拧。BMW的M系列产品墟钝蓖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颓返,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列边,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奶巩偷。在M套件衬托下的新3系旅行版苟,表现出的攻击力和威慑力很强晨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冀毖阑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅几,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感枷刃壤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能藐,也是几款进口旅行车中最为全面的驼,除了前部以外持券,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头偷呜,令驾驶者的便利性有很大提升粉皮暖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疆倡,造型圆润的尾部整体风格鲤凶,让旅行车身份表现的恰大好处肩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擒诞觅,但是尺寸不大善,威慑力也没有想象中明显拉靠负。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念临宿,极富肌肉感的线条元素耪彻,让它表现的干练紧凑撬。   本文导航税券膛:" "  曾几何时洞暮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匠蜗。物是人非倾台拷,随着中级车市场竞争的不断加剧竟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赣炉。在上个月的广州车展上同些,全新天籁·公爵正式宣布上市衡坤室,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芦椽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹿,来做进一步的了解吧酣萌呢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较速骸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沁: 稳重与运动酥糠,风格各异   车身尺寸方面奥缓担,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搐林榔,车身宽度玩娥偿、高度与普通版天籁车型保持一致揩署贤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大草,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弦悸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型础吃,只不过在细节方面有所调整泻囤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构幕赖尺,后保险杠排气管内嵌颇沟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识把鹊,俨然简多了几分气质的提升叮郎迹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下热佛孙, 新君越的外观风格更趋年轻化粮硕途,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蜜化,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坝十,尾部设计与前脸造型和谐呼应间寺,相比老款车型稳重端庄的设计风格壕颊交,全新君越更容易让年轻的消费者接受圣酥棋。 【君越 整体外观】   外部配置方面害,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堤问仍、大灯自动清洗等功能木吭蛾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到本。通过下方的表格我们可以了解到武,同价位的两款车旧婚漆,君越在外部配置方面显然更为全面一些托褥岁,LED日间行车灯斤杠盯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的停赁痘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吴冉哩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价令朴炉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苍驴蹄: 日间行车灯付: 随动转向大灯丢: 大灯清洗装置藉为铰: 氙气大灯肉仍: 倒车视频影像请汉: 大灯高度可调嘘眷堑: 自动头灯揪: 泊车辅助却: 无钥匙进入系统嘘: 感应雨刷斑穿: 电动后视镜琴: 后视镜电动折叠扰吩踌: 后视镜记忆翱究类:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候煤期涝,年级里有几位南方来的同学里祷姜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情久。雪对于那时的他们卢篇扦,是上天赐予的礼物抬鞭帅。但是铂,对很多北方人——比如我——来说疤棚,雪却是避之不及的灾难耐灸,它让我们的出行变得困难重重宋。不过这次却不一样徽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起岛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣貌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先临,请允许我隆重介绍一下今天的主角绘,我们的冰雪座驾讳奥处,一款中大型SUV——福特探险者距锈搓。探险者是福特的旗舰车型撂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谰奖,共两种配置环,售价48.98万溅叭僳、53.98万陌筋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元观。我个人非常喜欢探险者的外型瓢画刻,它魁梧而正派魂色,颇有美式SUV的霸气皮。牡丹江的冬天白雪皑皑痉韭聘,探险者出现在这里十分应景刷赶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钢叛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睡。这样的冰天雪地里峰烫赶,就算是带着手套在户外拍照咎嘶,手指依然会被冻得失去知觉踌幸刷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖煌危畴。探险者的方向盘加热速度很快惊贿,开启后几秒钟就能感觉到热量让洛寄,太实用了毁耿偷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机熊,匹配6速手自一体变速箱茶皮。探险者在海外还有2.0T版本车型免穷驮,不知为何暂未引入国内宠彻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剔娜书,并没想走量玲。   探险者为承载式车身结构父暗乔,搭载一套适时四驱系统鹤箱玩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样围,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盲,后桥轮间为开放式差速器嚼淑硕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秋护,以制动打滑车轮的形式实现狈莆渺。这套系统的越野能力或许不是那么强大队稗,它主要是为提升公路性能而存在的册孙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辰淑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键癸蝎。这次我们挑战冰雪路面仓私,这套系统发挥了重要的作用疾。另外不容忽视的祭钝,便是探险者的“神秘嘉宾”了肪翔容。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵辽纭!它是一款高性能冰雪轮胎灌甸弄,官方称它应用了发泡橡胶技术炉纲市,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扫拴,从而让胎面贴紧冰雪路面牟,提高抓地力咆堑。当然扔,这款轮胎价值不菲杠撅兴,以探险者高配车型的轮胎尺寸蒙:255/50 R20为例裤没,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窍哆琶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的牵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上富秃棱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及校休,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企很锨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驶僧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仁创,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伸喝搁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绊陇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲜缺怠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm都,使得荣威550的车身看起来更加的饱满驳,两车的轴距都超过了2700mm伞慧,使它们在同级别车型中的优势非常明显读懒落。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计踢垃哀,略显圆润的车身看起来动感十足澄凯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感般湘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恍胃诧,550引擎盖上V字型的线条动感十足浅厕。C4L大灯的设计相对简单罚佃警,全系采用了传统的卤素光源巍彤莫,而且并没有采用透镜的设计但朴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阑碳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狄,还有转弯辅助照明功能驮,保证了夜间的行车安全鸵。两车都配备了时下流行的日间行车灯魔,值得称赞的是徽,550竟然为雾灯也配备了透镜颈腿莱,这一点值得各大汽车厂商学习秆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔚咳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩男瀑锰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脆歌宛,550上扬的腰线勾勒出时尚芳、动感的侧身线条壤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计顽胶横,并搭配LED转向灯每,视觉效果和安全性兼具荆虚荣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有廖端,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弯玛逞。   C4L具有无钥匙进入功能婚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秦,550则采用了常规的蚁⑷Γ控解锁功能韧眯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袭簇屠,C4L刀锋式的造型更加犀利蒋,550则更加尖锐形。   两车的尾部造型比较统一凌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蛔牟律,圆润的造型颇显稳重辉改。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过么裂巧,这样设计不仅美观梦挂薪,而且可以增大后备箱的开口角度杜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯何齿,视觉效果极佳年。两车都采用了4点式倒车雷达琴帆涛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低思赖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物焕川另,使泊车更加安全衰。C4L后尾箱并未设计开启按键让,只能通过车内控制按键和液探鹑控钥匙开启些尉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捂,使用起来非常方便杉谴。   本文导航兄镰:"    紧凑级两厢车绢壳,如果倒退10年前磋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域庞茶懊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后噬痞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拳,它于不久前推向市陈捶只肌,但其实它在国外早已上市喘馁潘。雪佛兰在近期才引入疮罢厕,相信也有自己考虑妒拧,好在这个时间也不算晚姓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择囊玲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐函奇旧,相对较低的入手价格狠枪、时尚的外观设计以及良好的运动性能遁年纫,都让其成为该细分市场的热销车型妻。而在紧凑级车型中箔,三厢版在兼顾运动的同时睦栏,实用性相对更高一些漂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磋茅硷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹希克斯三厢版(以下简称干厝校克斯)进行深度的比较删届筏,到底谁能从中脱颖而出氨,让我们拭目以待咆搔衬。    在刚刚结束的2013广州车展上锻肺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沸侣零。此外经,杆臃眩克斯去年北京车展的正式上市抬蔚,也让这场紧凑级大战更加精彩坷眷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蟹疾秸,作为其小弟的马自达3能否一样出色教?父茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时培,能否从容应对鲸僵苟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓眠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胖猾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上本毯诬。就在媒体日当天崎臼休,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后为恍,经过旁边人的介绍少成访,惊叹一句挝拭敖:原来不是一个车案瓶鹜隆!可想而知毖谎密,这兄弟俩得有多像势朴谱。    2012北京车展上市的盖呶叮克斯相比前者坛,已经在市场上打拼了一段时间冷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降畔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了触灌,但是缚敫海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耪,还是毋庸置疑的赏荣湾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性累,为了让评价更加客观邵毕商,同时皖嵌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样邯垮,我采访了一下身边的同事和朋友类讽唱。   同事A帝仆:男白镀毛,30岁虫、已婚兴湿磨、儿子1岁多    我哪个也不要般曹喂,原因只有一个答:都太小竣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV躺衔,实用!当然这两个车白给肯定要疟。(也对恳,老婆孩子热炕头的人城,还谈什么运动女酵,能装下更多的人和东西度玩,才是硬道理)   同事B吕讼:男番失,老该掖吻希克斯车主绞确,奔三的年龄谭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感蓟嘈眩克斯懊斑俏,理由是有优惠趴酮试、货源足僳、随时买迹说虽,听着怎么跟买菜似的钨。   前女友材:24岁拍保,高尔夫6车主脓儡达,略带公主病    选马自达3刀谢阜,原因是好看浆,我再问还有吗闪鹿,答曰碗锰:好看扒肌!我继续问似脊蜕,跟我急了凉仙,提问结束互驶。   现女友屁曝:25岁纺蜂,对车没有丝毫兴趣艘奸,仅对各类衣服藉、包包含筐尚、鞋等物品上心    我选马自达3吧扇枪凰,原因是就看这个顺眼裸,所以就选了炽。(明显敷衍了事)   女性朋友碧煎:24岁浦论到,某时尚杂志签约平模喉爬,对车有些兴趣填半妮,但只是停留在表面    我选马自达3岁身焙,因为好看嫡栖毛,身材我喜欢单摔,而且红色(主打色葛垃:魂动红)是我的style泊,所以我会选她的说乓良。(这种中英文混合体鲍宠律,外加“什么什么的说”的语法真别扭阂成坊,说她好几次短烂,不见改)    采访结果显示趟炉踩,果然是萝卜青菜响凯、各有所爱附铰,而且给出的理由也是五花八门抵磕,那么到底这两款车有哪些不同艾惺,在面对不同的消费群体时犁太,它们的表现又回怎样擎薪肛,废话不多说四,让我们往下看井。" "  2013年8月狭判吐,本田CR-V共销售了15393辆卸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尾泪,本田CR-V共销售了18989辆勃缓史,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扣,本田CR-V共销售了19510辆啸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月九呈坍,本田CR-V共销售了19288辆沉掳,全国SUV销售车型排名第二......事实上狗梧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赡,它的优异表现还远不止这些签害克,截止2013年11月底截邯泉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663户,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菜。是什么让它成为了国内SUV的明星抚?又是什么让它如此大卖揭贝揉?   现款CR-V有2.0L介瘦、2.4L两种动力共7款车型妊蹲,售价19.38-26.28万元狭锭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讹,售价22.98万元)侍潭性。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撇都碑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耽温结,纵观整个CR-V的家族史班籍,前两代车型还有些“方盒子""造型疚磷棵,而从第三代开始都防,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扁嚏边,坚定不移的走着城市化SUV的路线谭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大崔。   说到第四代CR-V的外形祁容崎,也就是现款车型锭苟,它的外形并不是能让你一见倾心的主锨府挠,CR-V上市之初佬粪,人们对于这样的设计褒贬不一狄,甚至有些“不得民心”彤勾磷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吧祭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扰守咀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能师惦故。氙气大灯屋酗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奢颈琼。值得一提的是滤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上估,效果出彩祭匡。   车身长度比上代车型减少了25毫米魔歼赂,离地间隙下降了50毫米登啡偿,仅剩130毫米萄牧帮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刮,但却令离地间隙接近轿车锭氛,轴距则仍然保持在2620毫米才狠凳,整体效果比老款显得修长不少誊衬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因能,在实际驾驶过程中莎,提供给你更加宽广的后方视野拷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唬喇垮。   现款CR-V提供17箱缸、18两种尺寸共3种轮毂式样请,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外版堤甸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面田佛烧,车尾向外凸出比较明显布,给人一种臃肿膨胀之感隙鲜响。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索悍潦羞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显径欣,给人一种臃肿膨胀之感舅暮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吃棚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积忻斡,为实用性又添一分斡斡粪,从之后的销量来说闯失,现款CR-V外形依旧被消费者所接受道掸办,保持着高歌猛进的态势促。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罗辖冗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苹潘炽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骗、精心错。这也是为什么一部轴距仅为2800mm档巫彭,排量仅有2.5L沸锹凌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场掀拆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它备,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屋。   第三代雷克萨斯IS握难,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车客习,全车线条设计更显张力确,饱满的肌肉感让人过目不忘闲撬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版关钞疗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烂,丢失了一丝霸气猴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菲俊,长宽高分别为凸:4665mm霜侵捎、1810mm梧、1430mm巳谁疙。同时轴距也增加了70mm跑柑贯,达到了2800mm拣芳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言罗哦辽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缸汰,其前后配重分别为53少泼:47棋澳艾。接近前后1修槽哥:1的配重也体现了其运动本质虎。   IS车身侧面短小精湛斤亨琉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性参倘石,显露其灵动的车身姿态蛾兄夺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巫铂晃,依旧是纤细翘、锋利胸项,绝不与传统设计相妥协脐讣俱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见祁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蓬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肠唯。   毫无疑问溉级图,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赌露。你可以觉得它设计非常超越搂恍暮,也可以认为它很有美感沏竞促,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动甜秸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窜,石油的消耗量日益增大扮烙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乒恨,排放着大量的尾气纽巳,制造着日益严重的雾霾天气莫氓。汽车尾气的污染册拨唇,越来越成为大气污染的重要元凶唱遍。开发替代清洁能源谱际,代替排放巨大的内燃机胶末芍,越来越成为厄待解决的课题话将检。现在很多厂家都开发了混合动力车型皋,这项技术基本上成熟了是,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刷豪,也没有成熟的商业模式来进行推广摊单庐,即便很多条件还未具备苗,即便这样那样的客观限制煎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品擞栏,叫做启辰e30晨风塑,这款车还没有上市围久,很多技术参数还没有公布宏裴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛾淡,介绍给大家损奶享。但即便如此踌隧,这款车还是有据可查吵,开发平台来自日产聆风电动车料,外观也和聆风十分相似氏哦得。   车辆的整车尺寸和骐达相仿珊巾,2700mm的轴距和骐达相同刨,外观的样子也有几分相似挤滤极。但明显晨风的很多细节显得与众不同柬谜,前脸没有进气格栅的设计搁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苍漠辫。而据厂家人员介绍嫩甭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒲牌,而是单独开发土。   尾灯使用了LED的发光元件艰,看起来更加醒目患闭,垂直的长条状样子也很有个性吩阂徊。但在车尾上疚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抽宿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巴部事,用以分担电池组的压力衅什,这在晨风上是没有的碌。   本文导航吕呻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俩惊氛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箩褂,照片上看它挺精神攫,设计有传承有创新咯,硬件配置有增有减摩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹭盒,没能去测试现场参观参观卷观。   命运总能给人惊喜剧。上周五下班前琉啤蓟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目息,领导突然走过来跟我说化查温:“来了个顶配复宀坎祝克斯瞬小顿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汾,周末的小幸福就这样碎了一地汀称,我得跟两台机动车泡在一起蔽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝糠,坦白说现在我对它俩都“不来电”墩饶草。这样也好称售茬,好歹保持个立场中立对吧遁秆坛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绞概酷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拇贝巷,比如为什么海外有独立后悬架旱棺?国内全是非独立后悬架布?其实道理不复杂某睬患,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响擅,既然如此幻概,那就遵照做生意的基本法则来做辰钨灌,降低成本赎,攫取利润弯,无可厚非兰。我相信如果改悬架车就没人买试,那他们肯定不改锚佬。   福特比较谨慎掀,善于跟消费者打成一片讥,挣钱不忘树口碑顿宏,好口碑又促进高销量橡回筏,顺利打造良性循环圈交。尽管它也有这样那样的问题溺涸任,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盘赁苟,值得大众好好学学耿编稀。话说回来橙危蹲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淀玛。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣嚎椋克斯疥投,是各自家里的明星产品挫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掸焊冷。把这两个重量级选手放一起猫统,能擦出什么样的火花来吾抒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利忿踢鬼,似乎这样能出一口恶气陋。不过我得劝各位一句郡:百花齐放很重要电,一枝独秀最糟糕醛。   ●外观   扯半天总算进入正题洛,这个阳光明媚的周末钎瓮,没有雾霾的打扰鞠侮,我把两台车放在一起拍了套合影砰戳吠。看看它们滦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7倍鸽思,一个是16.29万的顶配版两厢柑绷遥克斯饲。要说家族式设计扮,大众当然领先其他厂家凭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剧暖,福特的动作稍晚一些怂硷,效果不赖瞳逞局。   所以当高尔夫7和妇沤郏克斯站在一起的时候礁烦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笛。谁好看我不说封车巷,大家都有自己的喜好目。两款车前大灯组内容丰富痛磋串,氙灯葡粟、日间行车灯畔婪摄、大灯清洗贸邯、雾灯一个不少拢茄弟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奇般,而甘湎粒克斯的则要花6千块买选装包那,朋友们趣馁薄,要享受还是得多消费啊凉寸。   车轮部分有看头闷宠。竿扑海克斯胎宽215mm叉,米其林博悦轮胎让蒋,轮毂造型带感盗,给个好评锌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款水。高尔夫7胎宽205mm微褥,似乎缺乏顶配车型应有的气势淖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剧。   车尾设计各有出彩的地方逢撬慨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势容,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晤护,LED尾灯是个加分项泰汐,富锩福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菠。左边那台风格沉稳一些吉勃诗,右边的青春气息扑面瀑烙丁,你喜欢哪个稳散稼?" "  “牺牲一定的车身刚性棘访首,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构橙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洼酗鞋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岁签,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晾妊挡。就在上月仓狼蹈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本楷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甫噶,至于奔驰C63 AMG私丧伍,目前还缺少这一车型绅计。   由于是RS5 Coupe的系列车型躺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姜去,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肛入,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹄较,毕竟除了性能之外揪清,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泡甲。   延伸阅读 佬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袭妒,其中包含对车漆颜色得、内饰颜色以及电子功能等自主选择戏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劫赴,所以在配置解读方面外,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注忍,并将官方价格告知大家帆陀鼻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上困懦妒,软顶敞篷采用电动开启扫,时间上需要15秒即可倪乳翟,而将再次闭合需要17秒书,其开闭结构为多连杆双片式收胁,这也大大缩短了开闭时间琼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撩藏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷常吹绘,为了不过分降低运动性玩吐磋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼籍。排气方面也是RS5的一大特色探,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杀瘦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蜜鳞,而在Dynamic模式下会全部打开苗。   本文导航妓句逗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棱逻,或许大家已经是心里多数嘶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型但聚惧,定位于新兴的小型SUV市场搁。众所周知跺突,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讨,长安铃木选择在这一细分市场发力匣偷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX受,通过对比分析犁颠宝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力精舞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滤碎芯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元篮挽,搭载1.6L发动机窗郡脆,匹配五速手动和CVT变速箱畅密,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柏狈、2.0L两个排量六款车型忻坡,同样匹配五速手动和CVT变速箱款忻殿,售价区间12.88-21.88万元窃邯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扁掏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面达岔储,通过下表的数据显示得知矛捎烫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骑册,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX厂遣,相比逍客克躬、昂克拉等车型同样处于劣势秀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起八岛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拎灸秘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卸,还有与车身不同色的黑色包围攫泉、车顶行李架舅芯,短小结实的车尾逼祟竭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果玩欠冯。车身颜色选择上算谈插,S.CROSS锋驭提供了极光绿清峦、皓月白笔韩、星辰银能媒、丹霞红僚蹬辽、银河蓝和晶岩灰六种颜色磋勾圭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泪崇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弛,雾灯朗瘸慨、下保险杠也经过了重新设计獭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格社报埔。车身颜色选择上蹈,劲炫ASX提供了珍珠黑俱、极地白谐、翠鸟蓝淖、酷银炬、钛灰五种颜色霸朗盎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窟亨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沏,前后雾灯冲税,并配备大灯清洗功能磁档,外后视镜集成LED转向灯;同样瞎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯多,带水平调节和自动清洗功能哀篓,其外后视镜没有集成转向灯酶袜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂逗荆腻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洛扛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倾胚,二者均为铝合金材质僧叭炬。所有车型均配备优科豪马轮胎辽刮该。值得一提的是剩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兔,这在同级别中比较少见尘染付。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型驾旱侵,根据车型的不同尺寸有所区别搂,低配翻:215/65 R16扛,高配侩书:215/60 R17赂呈,轮胎同样使用的是优科豪马衰芥泪,同样配备全尺寸备胎挛恕,两车在这方面都表现得很厚道羔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诗勤开,第七代车型领星闯。其指导价12.19-14.49万目翁,这是配备1.6L引擎的价位穗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品破,账面要准备好14.09-18.29万景柏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拼恢,当然拭,身为第七代的它宽菏,在冲击属于自己的又一串“第一”秦海涡。但我们相信币贰磊,短板才真正决定高度羡第钵。   全新高尔夫的德国总设计师说琶加店,它的设计主导思想为“简单既经典”边鞍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诵邓光:中网与大灯的相对位置颅秒碌、拓宽出车身有力的轮拱苍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恢,这台在中国拥有极高人气的两厢车次雌蝗,一露面哩葱蓟,就好评如潮欺唬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解焦僻门,但还是要将6/7重提凯红练,除了外观上的差异米赋兜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吗,比第六代车型要长56mm吭监。而整体车身比例上羚被,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苛僵乒,轴距增加59mm图缸联,从而提升至2637mm腺挪碌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计龚,但新样式的内部构造也足够炫啪成。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置遂顷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谩漓粗。高隔音性的特殊树脂层酞帕,形成3层薄膜结构颂蹭。它拥有很强的抵制振动物理性能享腺畔。   直接跳过撩人性感的腰线暇钨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型墟。相比海外的双L型课,或许辨识度更强一些蛔巾角。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的轻,但高7的不一样雾摹赖。细心的你会发现炒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绍惕箍,才会主动启动灿材,并且拥有厂商宣称的132°广角地久。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格我,天平再次偏向了驾驶者一侧疾铣啪。整体内饰上倒取暮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虎舜:放弃中庸的设计理念奠床备,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冬灭家。不规则的T型区炊射硕、活泼的金属线条点缀陀,让全新高尔夫大变身享挞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没行功,它能够让你感觉非常新鲜徊。   坐进高7内劫弹嗓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杜伟库,比普通天窗大了30%辱寐峡。而外掀的开启方式有点奇怪蠢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菏徊,同时还为内部提供更多头部空间篱。   大众车型的人机工程向来让人放心膝铣锰,这个角度的方向盘熔琴戌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦珐期。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烷郴,或许来个拨片更有型吧盛泥传。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症禽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度评。   本文导航摔:" "  在国内的SUV市承姘唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下席,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甭卢,正因如此宿搭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刚。   说到大空间莲祁、七座设计娃、配置丰富的SUV奇,北京现代全新胜达是其中的表表者凸蜂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炬抡凤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褥粮喊,下面我们将对这两款车型进行对比分析糯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汞受窘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涪幢配,设计上中规中矩计贬,采用了哈弗新的家族式设计元素送谐圈,这一风格将在整个哈弗系列上普及啡,代表性的设计元素有催倍荆:大尺寸U型前格栅冗窗耙,粗壮的镀铬横条格栅混,时下流行的“X”型前脸猴巩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姬熄珐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匣瘦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桅攻炔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乐剿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佳可,再辅以造型锋利的大灯灯组胶,极富视觉冲击力秆涪纽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捆闷,现代品牌的确更加具有超前思维意识涣。" "  如果提起讴歌品牌伸空橇,大家一定会想到MDX这款车半,究其原因头,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搔涪突,拥有讴歌最顶端的先进技术推。在2013年店,讴歌上市发布的新车相比以往坤屎倦,算是非常密集的笑。即将岁末茅,讴歌的新款MDX也开始上市销售鞘。作为新款措逝辛,MDX的售价降低了稼沧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失憋浮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兑熄协?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驴纫浪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮曝都茎。使弯道驾驶更加轻松隋谦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冲舅堕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烤怒,在车辆制动时劝寞,通过制动延长扭矩矢量分配荒,提升转向的循迹性 妈壬场,这在之前的讴歌车型上是没有的强,包括RLX佳膛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄峦谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沃登,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由些禽。但我们看到传诚,在讴歌品牌乃至本田车型上蓉,自然吸气发动机依旧占据主流崔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桃,在新款MDX上使用的3.5L发动机萎菏胆,带有VCM可变缸技术瑰,在不同的动力需求下烦狄,发动机自动切换工作缸数烹磨,用来节省燃料蜂典型,提高燃油经济性毖帝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上份识,使用了全LED大灯灰搬颁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法码瞬壤,不止在新款MDX上出现蚕杆,旗舰轿车RLX上同样具备培。但和MDX相比僻,RLX的前大灯内部结构稍有不同斡。而MDX的这种全LED大灯叔廓屏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平湍皖,但据了解讴歌正在向这个方向研发吴藤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹄,其中大致包括救援吐耪、定位却熊、导航检索等常用功能颊。但值得一提的是告傅唯,讴歌的这套系统在整车质保期内擒改,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潜从妈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上事,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慨,通过车头刻蔡梦、车侧课腑吝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巫搪。对于前方障碍规、侧方停车唉背未、倒车能够起到非常便捷的辅助作用隶投。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诚憨沥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洽味甩,MDX采用了59%的高强度材料疏豢吞,热冲成型一体式门环等途径申菊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坦。   本文导航兜千:" "  在新一代天籁发布之后樊点,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卜洛。二三十年前醚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越休,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倘漓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前规。而谈起这两款车材,目前多数人对它们的理解是掏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坞汝嫡,配置增高斗,便成了公爵和君越瑞蹿请,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啥孤荣、动力和配置等等镰,却有着极具诱惑力的价格夏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伐夹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力藐。可它们究竟有没有这样的实力泉舒懂?两者比拼恼呜,谁又能更胜一筹点?本文即将为您揭晓猛沛擎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型户淀辛,售价区间为23.59-36.99万元秘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版段哄,两车售价分别为29.98万和29.99万剂惹癌,价格非常接近挝,比较有对比价值工。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显繁答奔,主要是雾灯登、轮圈等几处细节可以加以区分弧斗,尤其是中网变得更精致梨,车头更显大气晒。但也就是这些细节的变化邯琅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柑欣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纬尼拔。   大灯方面毖毕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刑徽恃,不同之处在于肛乔摔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杰宿。   车身尺寸方面娇号,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)款,君越的长度同样超过了5000mm呵酮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本美。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过忍坦胜,并没有追求锐利揪杀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅布,腰线设计是其外观中的一大亮点劣弊文,并非大多车型采用的一条笔直线条獭耸崔,而是在B柱之后便缓缓下沉瘸,在后排车门上形成一条折线暴馆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胳肺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肩咸。   尾部来看骋坝翘,公爵与标准版天籁造型基本一致辞,尾灯造型也还是一如既往地犀利疏搬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合特,为整个尾部增加不少活力溃峰缅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蒋竟,使其整体感更强传攻咯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笛结请,轮胎方面鄙钾俯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饲,更为霸气瓶拿爬。   ● 外观小结动嗜纲: 两车均采用年轻化设计虹,稳重气派;车长均超过5米尘枪菜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上貌,君越表现更为抢眼幌。另外阑傻乘,从个人角度来看及砰婚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吾,相比之下它的造型更加简洁鸡眯测、规整钒妒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识际,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽糙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发际崩,足以呼唤出你全部驾驶激情涪。你可以视它为野兽古北谅,但我更愿意称它为内敛狂徒甲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎貉勉荒。它是驾驶利器狡,也是很多人心中的梦想之车钮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狮购。   既然说道奔驰AMG嚏居,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撮,都代表了其品牌车辆高性能版班。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桅菊,这些车在发动机配置调教亥,底盘调教郝,外形和内部设计上都远远超越原厂车巧驾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型亲色疙,它的长宽高分别为4707mm澎稿兴、1795mm和1391mm储扫,轴距为2765mm鲁吻。参见下表可以直观的发现申窃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势救。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胁桃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烤每。但细看之下庙,还是能明显看出差别雹建。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稠淌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剃,流畅迷人更具轿跑风范俏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少李。   除此以外细头范,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次崩矩唬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭厢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂朗辉剐,前轮尺寸为235/40 R18居陪,后轮尺寸为255/35 R18奥撇失。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力口,以获得更快的加速度存空骄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沙。   车尾是C63最为霸气的地方蚕吠款,四出排气管宣誓着其运动特性疟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一薄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力夹信,从而提高车辆的稳定性鼎列。" "  11月12日孩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市故。无论在平台还是动力上腾,这款车都与标轴3系基本相同鹿污。动力上仓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上享,依然分成风尚钙歧乃、豪华和运动3个不同设计套装间侠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式操楔。无论怎么看眷马,4系都很像一款双门版的3系深,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢面?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辆吨。   虽然名字是4系是列,但如果只看前脸恳岗,恐怕一眼很难分3/4系谩。不过仔细观察细节的话卫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胎咆割。比如更大的开眼角设计括割梁,更修长的双肾格栅藉美,还有明显不同的下进气口设计风格方摔。当然礁猜,了解宝马车型的消费者都知道察顽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陇娩。此外攻蓄,前脸还针对空气动力学进行了优化哆散。 【左哥讲:豪华设计套装(选配)/右倍地:风尚设计套装】   侧面造型上括,4系明显比3系舒畅很多衰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条华冉靡,更修长的车门对此也贡献颇多净炕母。不过轮胎规格和3系完全相同峦潮科,似乎很难体现出这款车有多么运动艘曹。另外湾们,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滑掂,和前脸的进气口配合涩蕉吕,共同为刹车系统散热饰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烩,不仅装饰性强勿戒,看上去也更凶狠掀板。   尾部设计上蔚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素欢鲍牵。猛地一看依然很3系亩笆,但饱满的线条体现了4系的不同驰。尾部虽然整体很“壮观”茎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气柿,别有一番风味顶纪。另外熊去,根据套装不同瞬韭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种损残,实拍的运动设计套装为两侧双出困,个人认为设计还可以更精致一些古。   车辆提供狼海胸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巳:北京市海淀区闵庄路19号   电话匈憋坤:(010) 5872 8888   本文导航茂粉冬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道豁,自日产逍客2007年在英国上市以来冈隘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甜灯。各汽车生产商自然毫不示弱顽堪鞠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹料腐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年僧贪,公司就对其外观和动力均作出了革新赶去萍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司写,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V问害需。这款车售价要高于ix35请胶软,标配版的售价与高配版的ix35相当弊。较高的售价并不会对消费者影响太大刚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恢腹。 ? 现代ix35   除此之外木喘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绞。完美的驾驶体验槐杠,充足的动力表现轻谱籍,日常的实用性以及低廉的养车成本险,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战请。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面来睫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驹青煤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些莆辰魄。CR-V的后备箱打开的角度要更大具材,后车门打开的位置更高亥警券,加上方便的一键式折叠后排座椅肥欢波,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窟谴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的栋骨茸。ix35的后备箱地板离地面更近弦犁汇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间高鹅铰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5失码,他们要对此多付1,700英镑菇。其余两款车的四驱版妹略:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)示。   从标配版本来对比三款车搔钎湾,ix35要优于其他两款来。SE版就提供了后排加热座椅改,方便商务人士乘用缺。高配中更是有导航埃叮,蓝牙惨床,真皮座椅覆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能莱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠擂饰嗽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狗械角。   综上所述氖泛,我们推选出这三款车的排名分别是署:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盆筛,但是它的驾驶乐趣却是最大的钩携。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码囊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足攻摊兰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度环隘。低的污染物排放篙,强劲的动力表现茶,新引擎的装配让该车重获新生虹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问款购死,改版的ix35依旧是让人满意的家用车常无歌。不光是低廉的售价吼,标配版的实用和保修期的延长煌琶,让该车十分吸引人勺戚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间萌坑堡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锚癸悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣登,严禁转载沉客添,违者将被追究法律责任聊虾稠。责任编辑娥:李敏" "  在国内磨坍,提及福特这个品牌杭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉拇克斯和嘉年华茸岭刚,但福特的精髓决不仅限于此蛔吐郊。在美国春闷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蚀唬懂。近些年来阂彪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陪俏,先后投下了旗下多款SUV车型林凄及,其中包括翼博芳、翼虎裸、锐界以及今天的主角探险者猎。作为美国销量连续15年冠军的探险者弥,它在中国的土地上能否再续佳绩说?带着这个问题豌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙佩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻獠ā,也是其第五代车型尾。在今天看来宝胯舷,福特探险者圆润饱满独煞侈,又不乏美国车标志性的肌肉线条磊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求你陕。但早在1990年努,第一代探险者刚推出的时候啼赖书,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多柿围。   随着时间的推移葡糙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毛,与其说是改变谦洞怒,倒不如说是更加顺应潮流漂氏坝。早先的皮卡底盘不见了踪迹摔棚壕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥缥恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)先。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢两?结合同价位车型做个比较不难发现江,探险者论尺寸绝对傲视同级村馆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV顿茅,“尺寸”无疑是其最大卖点辞墩匿。它的车身长脱想缴、宽型侵、高分别为5006mm戎、2005mm和1743mm节,轴距为2860mm黄禄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV祥蔽茂,即便是与奥迪Q7的对比中冗,探险者在某些环节也不占下风搔灵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纠山密,探险者的最小离地距离为193mm萝释,接近角和离去角也并不大订,仅有21.7°和21.4°涟壬红。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疾们。" "  引言熊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点醒舅醇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卫伤,其采用了全新MQB(横置哪瑁块化)平台生产陛达澳,不仅在外观撼、内饰方面有着明显的变化回,更低的生产成本陵尖停、更轻的车身也使其有着较大的优势歼挛。此外独算穗,作为其老对手的福特附荆克斯当然也有着较强的实力独形蘑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炮。今天稿途冻,我们就来为大家对比一下劲据,看看这两款车型谁的实力会更强迸朴。 外观澈切韭:低调内敛大众风对比时尚张扬干克斯   两车在外观方面虽然同为动感扮及磊,但在设计风格上却有着截然不同的一面齐康丹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上誊翠。而腹宕海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嚎恳簧。   车身尺寸方面嘉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侵逻,轴距也增加了59mm票瓤们,整体看上去更长更宽更矮茨捆。但其主要竞争对手嘎劢撤悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势祷娇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅莱、强壮戒悲两、凶猛禄蚀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巨据。试驾被安排在了蒙特卡洛铝福,我们被热烈的目光追随了一道蜗,同样眉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路工炕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呈席膜,它的对手就已经锁定了卷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苯镐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虚些,他们选车就两点沙赡,第一样子帅碳裁,第二性能足够强大士冯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哄拒儒。恰恰如此喀,它看起来很漂亮抽,尤其是车身各个部位的比例与线条徽黑褪,挑逗着所有人的视觉神经傻土惭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口取肪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鲁牧,而且更杀气感更强饭。怠速时慢慢靠近计,它的躯体在微微颤抖份羞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤菲彭壤。   细节方面奥迪从不偷懒叛混,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记僵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淬颊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞危。在我看来丧,这样的视觉效果已经足够征服所有人蜂蓟,如果你觉得不够醒目岸,还可以选择将卡钳漆成红色贫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘿蕉权,120km/h时自动升起兑谴,此时的样子最为动人蔡珐,速度降低至80km/h后便会自动收回赊狭。   进入驾驶室并不费力怜罢,内饰与A7或者S7基本格调一致渭,简洁朴实坞晚惧,中控台区域保持原有基调闷轰砍,有人说它沉稳末,另一些人说运动嗜,在我看来这就是奥迪的风格伙,可以满足很多人的口味米,一切气氛都显得那么熟悉陆发凛。   车内有两处亮点让我记忆犹新吝乘寞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分环,坐上去的感觉也足够舒服胜烁。不足之处在于它的调节方式太过简单粹腹刹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汞妓剐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘砰淡,手感与大小都很出众孰顿,令人爱不释手胁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乃需,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望墨炽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冀咸,善于抓住驾驶者的心搞膝汗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顶乘倘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化踢,两厢版掀背车开始越发备受关注碴池璃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卵,强劲的运动性能也是非常重要的指标恃。就在本月初轰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厕竭,除了朗行运动版之外氰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘉童娜。接下来沥蛇,我们将两车放到一起亨勉,来看看其空间和性能环节的表现如何逼孝搬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浦饶葛,如今的情况则正好相反礁盲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钮司仇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元渺钾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蒙,两车的售价还是非常值得人期待喜倘凄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抖孺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了表悲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捷俗魔,前脸没有任何改变灭翁橇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素岭,但给人的印象要更加动感睬共船。   车身尺寸方面惭眠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米棘,各项数据都要比朗行运动版更大一些协烹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎架险算,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适款欣,比较适合家庭日常使用陀乒。轮毂造型与三厢版没有区别家。在发布会上眉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虽,相比科鲁兹掀背车不够运动停访淘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条衔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菊陇淑,线条更加自然顽、流畅酿。两车的车身腰线笔直且显眼纤昏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沪恐罚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梁龟什,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿上牢丛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恢冈磋。同时故,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能小愁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搬拍,点亮后的视觉效果非常不错舵目,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褥。整体风格也是保留了三厢版的造型狄花挝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茹先蹋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型呢。2008年曙,丰田Yaris进入中国市呈Φ赘搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茎渴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车算添句,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荚,想必原因大家都很清楚盾,致炫在各个方面都已下足功夫脑玛,为的就是再续辉煌斑揣粹。   致炫外观灵动时尚吩,带着一些年轻的运动气息红年朵,车长为4115mm吗锋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糙伦臀,比老款低50mm;轴距为2550mm拇,比老款长90mm韶殿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凳噬赡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垃行,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”貉,这样的设计更有利于致炫的散热币,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利校豢谓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气修涛蹿。   " "  在这一两年中旱洼煌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”棋呜,究其原因抄咯咆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孝。另一方面莲狈普,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掏毛示。代表着大众在中低端产品中的最高水平酒想。如今邯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侩径侵。带来的改变很多咀费,由MQB平台带来的更多越级配置皇菲遍,外观内饰的革新酞丢款,动力总成的变化俄朽,当然还有后悬架的改变锣佰荣。能否继续神车称号磐,笔者觉得畔羡,可能性极大剿辖。   ●从固定平台向乃伊冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓患肚樱块化平台的车型捷妹,之后蓖毕抬,从这个平台开始扭俩匡,还会有奥迪A3等车型陆续引入私。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓金搔吝。但从高尔夫7开始穗拭,这种概念将发生改变辟继。MQB睦梗块化平台生产地癌嫁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承竞按第。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惰媳锻,后面我们会详细说到量按帽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惨蛇棺,必然是一台有传承有积淀的车型腺。经过几十年的发展和变革率李,没有被历史淘汰惯,却总能获得新生和换代席节。我想符合这种条件的车型真的不多酞辨哭。甲壳虫也好蠕弦,卡罗拉也好莲募,都算在其中疾。高尔夫更是其中不可或缺的一款然,从第一代发展到第七代亮烤疵,我们发现碑地,很多经典的设计元素没有消失侍嫂脯,而是作为经典传承下来猾,但技术却在与时俱进的发展苗兄咐。直至现在榔,高尔夫7的出现妻仙瑰,能够看到曾经的影子免堂匆,也能够看到未来的趋势熊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抢遣花,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿图,今天在紧凑型车上也上演屡嗓,只能说明低,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视劝班,也从侧面看出叔攘,这一级别的竞争是多么激烈搔侩顾,高尔夫7的轴距加长了59mm藏桅罢,反应在车身上搭设,加长了56mm剖颂。这让我们看到拧巳幻,高尔夫7并不是一味的加长捻,更兼顾着车身的整体设计刨,以及操控能力的全局设计椽奈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了良睦距,争议很大藉,但貌似并没有像新速腾上市时那样史,引起大家的太多反感壁拖配。或许一汽大众的这场策略大变滤立瓦,已经让消费者黯然神伤了烧。大家也都知道李韦,这是没办法改变的事聪,想要四轮独立悬架康镰炉,会有性能版车型作为选择盒酒陡,要是纯家用骆变铆,就只能接受这个现实秸。   本文导航禄冻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惫唐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6首仟环,这仿佛已经成为了一种定律夕。话说回来化伙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望枯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计椒、做工砂么、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼七磐陇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刻欺妙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陶,为更直观的进行两车的对比分析石辆便,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车女临黑,需预定等车时间较长僧,主推1.5T车型)作为参考对象嗜。备注手睡猛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版倦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高隋禾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妨,瑞虎5和哈弗H6各有所长绞乏香,瑞虎5车身更宽聊、更高骋荆次,而哈弗H6车身长度敝敲讼、轴距更长稿疾。另外这两款车的外观设计原创度较高纽,没有明显的抄袭痕迹痴鹊患,且能够符合大部分人的审美观卑,足以体现出设计团队的用心程度鳖排脖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奢促,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钨炕荚,意在塑造最新的家族风格铂,整体呈现出大气沪雇、时尚的感觉牛聚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撼籍诺,包括徽墨黑呕廊鳖、烈焰红烧、赤金棕湘琶、暗夜灰糙轨、皓月白和丝缎银疥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气落芒,其更侧重于简约皖柬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酒。车身颜色方面笑芭,哈弗H6提供有经典黑督醒、雅致银舜桔、简约白炒、中国红钩剂、风尚蓝辉、摩登灰长哦撑、醇魅红捻却、睿智棕共8种车身颜色诚驼。   前脸部分铜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屏。瑞虎5前脸层次感较强昂,大灯巧妙地与中网衔接忌旅屁,而下进气口被分为了两部分计,下部与底部合适护板相连接旦烹靛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冷蛊绍,没有太多浮夸的设计群百都,中网换上了带有“HAVAL”的新标识局,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘲喜朵,但绝对属于耐看型歇虚普,整体间流露着SUV标准的稳重气息家。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富觅删,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长翘劫,车身侧面给人以更修长的感觉甭克。另外害饭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棘佬,车顶均配有行李架封仍娘。   同样的便澄腾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涟棱呜,厚重的保险杠更具力量感泌。   灯光配置上懦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强馈,内部灯组布置较为新颖戚捶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凄翰丁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嗽,常见的柳叶状大灯造型祥淮,常规的灯组布局房肠,带有透镜的卤素光源大灯蝎,提供水平调节功能腐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拓,看上去更为醒目和美观贤怪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姥醛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应褂狸楞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后艾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唐趴逛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想朗,同时越久的期待会带来一个重大问题行地,那就是新产品如果不能做到完美付壳魄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胺蓬堡,两条定论由中国媒体陆续传开欢坟绦,首先它的相貌不错涛,其次来到中国的时间也不会太长了羌。一个月前牵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁眷唇亲,为何这么说县,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好魔,通过细节上的修改定梢,使雅阁更贴地气嫉。   设计师在中国进行了大量调研工作残,最终他们得知了国人的喜好删,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计克,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蓟丧小。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外倾卜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雀揭腊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旦疗少,在如今大行其道的“加长风”面前阜膛猴,本田倒是走了一回不寻常路唇毫,这也是让很多人吃惊的一件事冷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响居丝赂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲁桐嫉,究其原因我想和C柱造型钦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妨踌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暇反麻,先是放弃了老款斧头型的轮廓恭貉,其次将双出分置排气融入到了包围中轰贡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舒臼孙、动感靠拢匪。   本文导航碗猩辑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座新梯幌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伦架惠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列埔媳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抄啪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩算,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜空侠潭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棘豹樊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匪净。相比之下焕蛊怯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计独,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喀。总之这个价位的车型狠,只要设计不太出圈消费者都能接受肚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闺搭,即便轴距也仅有20mm的差距如,如果无聊到一定要分出个胜负的话镜绍欢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赐糕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上答奈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颓独,在这方面长安CS75表现得尤为突出尼僚虫。顶部的灯眉请、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辅僳寒,虽说还是带着几分模仿的味道米穆课,但却并不令人厌恶夕蜗年。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔫恋,不过它的优势在于自动大灯功能赐赡,这是我们在CS75上未曾找到的配置图。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化会端梳,都是标准的SUV设计肌棵石,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茨釜,不过值得注意的是渤酪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玛,上下车时可以避免蹭脏裤子覆惠烂,这一点要比哈弗H6显得人性化拐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妇莲常,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鳞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雄艾牌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话森,那也将成为它的一个优势浇节弘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异封撕汲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贸蔑衅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些请。两种风格说不上谁好谁坏暴跺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芹、更时尚的选择撵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座病,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者额,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杰的。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粟墨峰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唬卿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳显婆尚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病品摔韧。相比之下速搂凹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烂骂。总之这个价位的车型呈墙拼,只要设计不太出圈消费者都能接受鳞糕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兑瘟背,即便轴距也仅有20mm的差距阜,如果无聊到一定要分出个胜负的话担凡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摄锰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戎链,在这方面长安CS75表现得尤为突出颅。顶部的灯眉腥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酥觅强,虽说还是带着几分模仿的味道吠玛焕,但却并不令人厌恶溯俩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伸辞匿,不过它的优势在于自动大灯功能碎,这是我们在CS75上未曾找到的配置姑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镜能,都是标准的SUV设计川删防,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翔,不过值得注意的是欢玖光,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茫,上下车时可以避免蹭脏裤子看膛,这一点要比哈弗H6显得人性化皆擅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晤便幂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17是,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熔盲咀,那也将成为它的一个优势曙秘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异飘戮粗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扒潞。两种风格说不上谁好谁坏嚎蹬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫多撅戎、更时尚的选择憾桅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寂受节,埃隆·马斯克就是一个奇人色脾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克釜领团?下文简称“埃隆”)敦绢埔。远隔重洋来到时差16小时的加州龋挤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展处好,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S囱措桑,一款名不见经传灌袍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剩。在短短的5天内巾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试补慷。 ●曾经的TESLA舱:短暂辉煌的Roadster   2003年购毒篙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司额拈旗,并亲自担任总设计师的时候般,他为公司取名“TESLA”俩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家面始千、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咐车。而在十年前驹含丧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稠权,因为在此之前谩啥湃,没有任何纯电动汽车成功过痢操。   不过很快肆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腻咐轰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳渺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差旁成、续航里程短的传统印象乡矾。只是酞帕,那时的Roadster真的很糙仕餐,很贵孟膛,很没吸引力富。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者篱。   于是合,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”崎盎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惮匹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路姑甓唷,已濒临破产……”身。   不过龄匆降,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驶骂辉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在安伦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痊然。仅从2012年6月车辆发售杭蹲稳,到2012年9月这短短一个季度内啪赫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冒桃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弄鲤,并且公司还获得了美国政府的政策支持闯稼贬。   ● 简约外形流畅饱满填蚀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗化错诧?一个能够打动人心的外观设计搔揩慕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巷汝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哄希,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔羚础,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物啪舰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者池。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烦钎,是一位年轻的美国本土设计师杜位糜,曾经在大众汽车担任过助理设计师乐痘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赴究班。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尺揩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孪侧半,马自达旗下的Furai丁烧顺、Ryuga浩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下污。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker滔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车口酮莫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摧骆蛔。初次见到TESLAMODEL S的时候罢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苍强试,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此海,难道这两款车之间也曾有交集台碉?   多方查阅资料后才明白盒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烧芭跺,不过后来TESLA对其提起了诉讼鸥炭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垮瘦盖,还盗取了其电动车制造技术幌坝驰。于是紧接着兔剃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品穿抛弄,并最终完成了MODEL S的设计工作朽冒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拜,轴距则为2959mm奴叫。仅从数据来看炮盒驮,MODEL S已经算得上中大型车的级别绅董痞,差不多和奥迪A6L绢、宝马5系Li等近似祟柒墟,只是车身更宽大也更低矮一些承舰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论描报。   整个MODEL S的车身上力搭,相比许多人和我一样角侨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计箍荒繁,椭圆形前格栅造型太另类了烧嚎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴溅,但是这也成为了MODEL S的标志授,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拨心桐,所谓的家族式前脸环。   你或许会认为没有前置发动机的存在胸概,和绝大多数的电动车一样讨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抽垂,那就大错特错了困磐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粱系,动力系统和电池组鹤倍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仆曙绷,就和传统的内燃机汽车一样氯督桓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拢贾氢。   细长条的大灯造型很酷前,氙气大灯脓巷沮、LED日间行车灯都是标配祟颠搅,和其他车型类似翔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯韩污、LED雾灯以及示宽灯羔仓畦。只是在功能性上MODEL S实在很单调码喇,同价位产品上应有的大灯清洗蚊、自适应功能等一概奉欠策蹭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咐汾,4年的时间乾,经过诸多顶尖设计师的打造忱酱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涎奔,再到上海车展的国内亮相奉侧,今年广州车展终于正式上市伦吼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陌扭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中承,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩澄损饯,这是中国自主品牌获得的第一个五星局。观致3四项总分达到了惊人的340分胁,这在整个2013年度排到了第一位突脖沟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样午,接下来为大家解开谜团醇绢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戊举痛,观致3的外观线条十分简洁筐纷笑,但又不失从容优雅诗付悍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉失尝水,毕竟它的设计总监曾是大众高管韩静,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烁。   前脸看上去相当的饱满圆润蹿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅星崔慨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成悼破,而“Q”也是观致汽车的首个字母撮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计变。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陀僚四,这话虽然有点绝对粪,但却不无道理垂,在说服消费者购买自己车型的时候澜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的峭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挠孔倾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型躬,随着时间的推移攀趟,两各品牌已经深入人心肆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伟诫拉,相近的售价途虏太、同级别的定位深谢,看看哪款表现更有诚意墟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盆岛,造型圆润符合多数人的审美测,第一眼算得上成功崎恋变。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识玻哺氮,细节处理更为立体很显档次盯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颗甩侮。爱丽舍原创度极高划鞍,很难找到其他车的影子石。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涡,只不过虽然车身进行了拉长丰邦,但看上去依然是一副小型车的架势客,气势上略输给爱丽舍粕愧。外观设计确实见仁见智刃娘工,有人喜欢圆润稳重枫,有人喜欢直线条的简洁利落崔,嗯好吧亩揣,各花入各眼板。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冗,新桑塔纳除了车身稍长之外纬常系,轴距磁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势迪。但整体上两者都属于造型协调的类型荚帮雀。   内饰部分斡瑟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侯谦秒。配置细节设计度,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缴仑,比如位于方向盘后边的多功能按键崔投商,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式怀探克,则显得没有可挑剔的地方爽佬父,只是限于成本宫论汐,用料表现一般蒜。" "  谁都没有料到短短几年刹摹奶,SUV会如此火爆龄跋库,从动辄百万到数十万的城市SUV供,都曾经上演过排队提车的场景翠孩晾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尖,不同细分市场碌、不同类型SUV纷纷推向国内市程心肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嚼,推出了其首款SUV--标致3008虾插。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡臀。而东风标致国产后价格有很大降幅哥搓澜,15.98-21.67万的售价也与途观扁似汝、CR-V估鹤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来察粟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV檄香捕。下面一起去看看吧铅唾和。 ● 外观解析   除了高售价外统酞节,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一其。太过个性单,同时又不够精致寿儒。而相比之下安修塑,国产版标致3008要好很多乃,现代感更加强烈精诺。前脸采用了小一号的大嘴卢客,并且添加了镀铬饰条显示很精致菩拍切,也符合国人的审美咳。   前大灯虽然不是氙气大灯瞬卫父,但是加入了透镜郸无概,整体观感不差苇胃势,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高慨。另外攫敝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰峨土,增加了前脸时尚感堵。   从车身侧面来看雷界,标致3008加入了车顶行李架苦哪乃,虽然并不是经常用到的配置洼澈,但是对整体造型的营造作用不小愤寄。另外采泵赴,黑色下包围凸显了运动感型苟短。   尾部是相比进口版改变最小的洛,不过依旧非常漂亮溜答弟,很有层次感删泊踞。尾灯加入LED灯组倦抒,警示效果更好狄。另外最值得一提的是其后雨刷设计拨,在前雨刷工作状态下斗黑码,挂入倒档棠糖,后雨刷会自动工作赖,非常人性化的设计孺顾。" "  说到法拉利超、玛莎拉蒂这些品牌奖椿穗,网友们肯定会觉得遥不可及宽,价格高高在上吼娩扔。如今椒码艘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浆使存,它以89.8万元的价格进入国内市场百。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少规。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浩掳,让我们来看看他们三个谁更吸引人涧。   在市场行情方面尽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统葡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的麓渐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置党靖凤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设僻捆。而其他两款车型均有不同程度的优惠躬嗓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系馁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的箍修沦,看起来非惩婪悼兀魁梧的发现竟然落了下风特下,令大家非常诧异炔菇械。但在内部空间方面尘,Ghibli组完全不能与发现相比棱抹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版昧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车熟未糖,所以它的尺寸就不在此提及了舶。   在该项对比中扁阶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熄,功率少了80kw沉,扭矩也少了50nm思鸵,同为3.0T但差异却这么大毖。发现采用了柴油发动机啃味炯,这款发动机的性能超众起,在国内有些市场中非常受欢迎耙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恍长。   对于传统豪华车闻言扔妙购,前置后驱永远都是最完美的驱动形式工刮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辆链,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奖婆。路虎发现集成了家族中的优良血统嚷习,四驱系统足以让众多对手汗颜死堪康。   本文导航识涪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实橙试嗓,保时捷新Cayman在国内上市之后巩奶翠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缚裸潮,遗憾是试驾车迟迟不能到位俱菇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余督订妥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心亩屯负,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伍铆,就当胜利喜悦之余奈称,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包委。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秦垦:不就是保时捷最入门的跑车嘛算昧,至于这幅尿性嘛鸽狭?不过您还真别说棠,Cayman作为保时捷入门产品中粗,绝对是一部对得起消费者的良心之作婚,比起卡宴与Panamera来说缎牌矮,工程师为它注入了更多保时捷的基因师萄,说句通俗易懂袄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盎虐练:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间笺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹭崇棋,第一代Cayman的诞生是在2005年弦错,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺级酚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唉堡妓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本感。   新款Cayman S外观简洁滦尝壁,车身比例更是优雅的惊人创奸挂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闷甭妇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浓。尽管如此登冗妹,这款双座跑车依然非常紧凑犀港,车身长度增加了33mm戚微多。车身前悬缩短了26mm瓦图铣。   每次谈起保时捷的外观设计汰槽概,笔者都是非常纠结的心情行,恨的是德国人那副死脑经卞廉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沸邓办,喜的是哪怕轮廓没有变化圭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垒飞,或许这就是历史的传承吧恰仍探。   新款Cayman S除了迷人的身姿酱莲,优雅的曲线之外互摧,设计师并不是一味的强调柔美陀浇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揭,这里需要注意的是滇,这个大口可不是什么导流机构驹肚,而是发动机的呼吸通道德取响。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怂镰,加上凸出的转向灯设计飘了叭,相信任何人看过之后都是过目难忘尼掇,尾翼同时配备升降功能彪提,时速超过120km/h之后副尽缸,能够有效提高尾部的空气下压力酮碗筐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凯女侥,这个是一个价值不菲的配置啪,总价44700元祟,如果您不满意当前的刹车系统舌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汞臂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莲深童,据说车用到报废了街程澈,它还可以装到另一部车上继续使用薪,简直可以当做高富帅的传家宝酵恨。" "  国内B级车阵营的争斗完农,恐怕用水深火热都难以形容尘,原本只是按国籍分布的对抗阵营吕,随着时代的发展触链畅,已经逐渐转变为混战的局面鲸赡嫌,比如ABB三个品牌的中级车攘表哦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腻浓。同样的情况也发生在合资品牌身上珐,民用车级别的对抗往往更加激烈逻沦旁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暴瓦申,来自德系的车型是否会倍感压力眷埠貌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晌,又考验耐性的工作苍笺。往往在某一个时段有一丝懈得帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生储挥。网上车市最新推出的《抉择》栏目丘擂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题床狡姆,做出全面的分析与指导铃疗厘,以同级同价伐、同价不同级等角度出发汉福,全方位给您最全面的购车支持篱。   雅阁和迈腾齐雌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堤埂,也许之前并不会将它们划等号呈,但随着市场格局的转变话,它们也来到必须接受对抗的门口弛。当然痛挽,这场争斗的发起者是雅阁蚊驶膜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗配,抢夺德系车根深蒂固的份额砰痘晴,看起来是个贪婪的举措圈临盯,但能否成功却还很难讲团潘刊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狮背屏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戳,反之同样私马。客观的讲肋窍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肛巾纳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势邦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绩,但是这个技术到底是否实际宫蜂噬,还要从使用中来探寻膳瓜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坡局,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响釜搭趁。   第九代雅阁缩短轴距的作法弛,是令所有人都无法理解的菜县剿,在几乎所有车型都在加长的时候还,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍同墟,搞得你摸不清头脑娃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用购,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因倦斜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丝淘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斑究免,就是最好的证明美,据我所知墙够滥,直到全新一代奔驰S的诞生善婪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的硕。   本文导航稠评乏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年办翔陕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念行,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴懒独甘。直到有一天恢辱,新速腾上市楞柬霜,后悬架变成了非独立结构想,他们的崇拜似乎崩溃了善。这还是那个技术控速腾吗累暇?随着时间一点一点过去茎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咸炔、速腾GLI速。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肋句。不得不说确,速腾家族越来越丰满何,那个曾经的技术青年即煌,逐渐走向千家万户攀,满足标准化的舒适性需求茫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者催,这让我们看到速腾到新速腾的转变闭馈筐,它变得多元型饶薯,变得成熟呜眷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哄茸,开枝散叶就像一位长者黔。它不是急于求成蔼吻臀,而是变得更圆滑更成熟遁。记得一句广告语曾经说过窜料吕:“成功的男人景悄郡,有很多面刷崎父。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象川,它要更多变悔,它要更多面啦夸。蓝驱和GLI吠熊,一个拥有更多的节能技术逝查能,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屡垃。当然贿怯遣,价位不同怀,GLI已进入二十万大关磷。你有了更多选择讼表扑,你没有了挑新速腾毛病的口实绢。三种产品摆在你面前承馈史,要节能灭娄?要动力咖癸?要居家啥陕?新速腾都在这内费。    直至今日败嘘嫩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止枷怠,的确柒寞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拴仑,多少显的不是很紧凑动感藤。但终究那是一种技术执着理念下阮,最后一代产品了物。新速腾的到来似乎终结了这些莆干,悬架品质降低梦,操控感稍有不足偷少炬,但换得更宽敞的内饰空间铝凄咳,等等等等痞。到底速腾进步了还是退步了镭辜,我们无法一概而论哎赏凤。但有一点狠,笔者觉得大家都不会反对道狠幸,新速腾的外观绝对养眼婚肌黎。你依旧能找到德系工业味儿久工哺,但又看到更多摩登的东西氦刚斑。咸淡合适兴硕撩,老少皆宜继为。或许从这个角度来说飞,新速腾是成功的扣飘吵。    过多的技术说明香,这里就不重复了夹希,今天我们就来漫话速腾默来。记得一次肝啼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面排,立马对它的内饰嗤之以鼻夏。毫无设计感兴,直来直去立湾饺,见棱见角禄管。或许不光是这位搞设计的朋友谜荡,很多网友也有如是感概膳。他少了一丝温情泵同吧,少了些许浪漫泉。不如北欧风情简约糕,不如英国小车活泼啥吓。充满了德国工业时代标准化生产的气味另岭挛。打开高尔夫辞、速腾垢、迈腾世澎朵、途观垒、途安的车门貌,你都会得出同样的答案闹瞥缓。或许吵,这就是一种设计选择吉靠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的啼丢雾,内饰模具走点曲线也不是不可以端,但当你仔细玩味之时唱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美竭纷。不浮夸猾限、不高调霜,你可以说它没有设计感颈参搜,但它却充满机械美岁婪。 责任编辑恃萎懦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV比,也就是S-cross锋驭脾,售价11.28万-15.58万元便。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客遣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芜钞,其实并非如此横蠢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筛眠烈,我们不妨来进行一些对比去看看煤锨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盛,也就是S-cross锋驭脊,售价11.28万-15.58万元戚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁钆兴荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客卯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版结靠,其实并非如此吾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唐垮,我们不妨来进行一些对比去看看弄顷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上加庭衅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场土粹悲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机几纲寂,而且在轴距上也进行了加长炼茂抱,从而能够获得更大的车内空间泪。其实就在此次广州车展开幕之前劲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绕卷汉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虹逛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品褂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机魂寞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旧柏仇。另外逢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV欢、BUS观、VAN三个系列惯豹郴,分别涵盖了商务腻挺笆、家用和专用三个细分市场迸死。好了吻活靛,闲言少叙胃,下面我们就走近它们以作详细了解吧堂里。   外观篇茄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品擞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梯鄙拧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拘荚钨,同时会在两款车型的不同之处加以说明恋。   该来说说外形尺寸了课弓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同噬标歧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成飘,与车头形成了很好的呼应款,而且从整体上来看车身更趋向于平直券静。需要特别说明的是忍按缎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L衅澄罗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式摆,以应对不同的使用需求曙暖怒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吴,例如高位制动灯蜡较、门把手和牌照架府。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腑,“中国车”炔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盾。“北欧品质”传承自S60封皖,设计风格以简约时尚为主粳伞,选材用料则注重安全环保胺庭。“中国车”同样不难理解示侮栋,“L”是个很好的代表尸陷妻,但不是全部苛却戏。   就在试驾会的前一天晤瞎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)第兴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嚷腾亢。   ● 沃尔沃亚太为何物论怪掀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梢奖抬。沃尔沃成都整车工厂活磕川、大庆整车工厂脱亲妙、张家口发动机工厂俊觅洽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敝邵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豌穷陶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准评,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统危泵溜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辑崩。如S60L有约290家供应商刚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肮达诵。而在研发膜爱窗、设计箔懈、采购和生产制造等各环节上房汞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敞藤娥,采用共同管理系统呻但。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锤墙潍,我们先从加长这个重点说起倡。S60L相比S60加长了80mm修蕾且,具体点说应该是轴距加长了80mm纠仕。这80mm用在哪了呢彩?全部加在了B柱之后恋绷擂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心面兴松,这里现在变得很宽敞琉剧癌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间朗,前排调到合适位置后溯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指息昆褪,属于勉强够用的水平;而在S60L中拣,相同情况下勺,后排的腿部空间则超过了两拳潭固矾,可以说是非陈坷萑希宽敞河天脾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)换。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了北,外形倒也没受什么影响荆疽戚,甚至感觉比S60还要更舒展一些缅。S60本就是轿跑设计风格绿,后门加大后墟痉,整个车顶的曲线反而更平滑了川。相比之下秋桥牧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鬼,但却增加了几分优雅的气质缝仑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炒兼昏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痢睡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框掇偶共,车尾则在底部加入了镀铬装饰条女歧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寸境省,不知道大家对此有何看法画堪。全新的18英寸轮毂挺漂亮嫉累,轮胎为了适应国内更复杂的路况骗扳,将扁平比从原来的40增加到45浚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乳棠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盼煤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点当弦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合啥靛颠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寇屁瞳,而像坐垫呛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色掀滴。这种颜色和黑色有些接近居,但更时尚经、个性一些拱菠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘形悉挥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蚀切孤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求人泊,后排乘客得到了更多的重视骋梦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅困核,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厦家,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倍贤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阂疯顿,可就在本次的广州车展上毋瓣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市崩讨,并且两款车的售价也是非常接近宪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力硼删懊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屡履诗,并且它的设计也是由国际化团队完成剃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弄喘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沤,并且两车售价仅仅相差4100元绥辛。观致3车身更宽褥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诞爬实。速腾则在车长与车高上领先观致3哼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面穆惹店,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱忙十美,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煌顺。因为排量上的优势铜呻想,观致3自然在动力参数上领先速腾掇歇蜡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎擒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坦版瀑,后扭力梁式非独立悬架爆慑唬。   本文导航洼膛:" "  今天给大家带来的两款车晦荚,其实已经在国内上市福,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型爽春,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烽竭底。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识驴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著齿,而标致301可能大家就不是很熟悉了舒,下面惫伪,我们就一起来看看这两款车柏。 外观救吧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国上,2007年进入中国奉亲。对于很多车迷来说操,这绝对不是个陌生的品牌缮裤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字劣痛,但可惜廉词,无论是在中国的街头还是美国的公路上佬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们官。我有时会想这是为什么潍壁伤?诚然极,英菲尼迪的车在豪华感欧、科技性能和舒适性方面都不输给对手律铂龋,而问题恰恰出在这里览拼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恭马,没有特长就没有个性颈,如果是这样的话茄居库,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耍?   现在英菲尼迪也意识到这一点撤接,且开始着力寻求改变刷、树立自己新的形象亨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罗经屏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凰,当时就被其出色的外观设计所吸引陡雹娘,而今天我要体验一下它的新技术眉尘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惜疮,车身重量上的降低幅度也不大凯炉较,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舞椒惠,这是很明显的改善欣,尤其是在性能和燃油经济性方面烫镣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棚诵,并且采用的是锻造工艺拳十。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漂,现在英菲尼迪Q50的对手乘恕诺,如宝马3系商瘸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吉括冒,希望Q50能做的更好残淮骡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色玻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图计罐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兄垢拭,但其实这些已经有很多厂商在做了讲篡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浑袜老。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动崇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桐醒。它所代表的是一种生活图,是对待自己和家人的态度剩仟绕,是属于年轻人的精神哪,是一辆车遍话。历经六代的演变授,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车菏彩,它虽然没有惊艳的外观狮涂,也没有花哨的配置熔迷,但它是品质颠玛读、安全厂噬奸、耐用的代名词矮骗。如今佩,第七代高尔夫已经面世拱士竞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国柬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吧挟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俊呛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纤码,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同砍史,不再是一幅人见人爱的可爱模样交,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勒料合。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子许甘经。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体示弗架,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中唐牧,仿佛是灵魂一样短烘睫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衡婪,但从我个人而言础蝎搅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倍慷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓趟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一硕捆黑, 坚毅的C柱是永恒的经典幸你撇,不管其他部分如何变化深徽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铜梢毙。   除了车身线条外桃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爆,并且被那条“灵魂”所连接着糜,这在之前的设计中是很少见的乘奶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯想,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的人。这一点很有意思娃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯禾,避免了大家后续改装盲性。   说完了外观临十,下面我们再来聊聊平台毛撑精。熟悉大众品牌的朋友可能都知道圈洛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鲜慧,例如POLO采用PQ24和25平台锨秘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拒痢读,06-12款速腾采用的PQ35平台齿含钮,他们之间都是独立的冀苔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的昏含,它的优点就是几个级别可以共享技术你。   共享技术又有怎么样的优势妮吗崔?答案是显而易见的伎。低级别车型可以采用高级别车型的技术税抠,在产品竞争力上绝对要远胜对手彤式,并且还可以降低研发费用互,可以说这种耐┌伲块化生产模式在未来肯定是趋势赣摩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势何怀,例如电子手刹放揽、更先进车载系统拼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仟槐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脱徽经。   所以孔旅该,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抚和,就好像是四代和五代之间的质变一样纷乘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章断喀净。但是否真的是天衣无缝的设计秦,我们还需要用时间去考量急肮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷时,但到目前为止表恨莎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脆辣庐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔适掳惊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乒涎埂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脐熔罚。   首先侵,大众的工程师对EA211发动机减重画犊戌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量欠。另外冯,EA211再次使用皮带传动苍林赌,相比于EA111链条传动携肋,皮带可以降低噪音和重量泡。除了以上两点外啃乔女,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敲胖,在一定程度上可以减小阻力麻孔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潭纠翟,EA211发动机参数比EA111有所提升瘁,当然幅度并不会太大斑慑,因为整体的结构没有太大的变化挝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贺。   既然说到了车重石冗板,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铝泌,这其中就包含有发动机的20kg剧滇眉,而车身采用MQB平台后也随之减重拼哼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咆硕人。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枫,从官方给出的参数上看菩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km墒泥,这样的表现已经可以算是非常不错了古。   说了这么多奢抗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膝布,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢波?是不是像资料中介绍的这样完美删金佩?后面我会给你答案硼膜彩。" "   在国内花部,当一款车的价格到了百万元滔氨,那基本上就可以称之为“豪车”了洗膳变,但过百万的车也分很多种耍,比如X5堤、Q7之类的SUV脐鬼头,亦或者911恭、GTR的性能跑车篓陇痉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贝涡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者羔,除了我们经常能见到的宝马7系守屯、奔驰S级厢芒宿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外认多,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娜式橇。    注片核:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鲜,但因为车款并不是统一的最高配汰写备,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比夺。   新S级受青睐陪、XJL独具英伦风啦巍访、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戊垫肉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些成毁秆。其实河,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员昆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓤撤,即便不算是遥遥领先撼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行定朽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子顶危恫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来渺女,新S级的造型变得要更加年轻化了许多副嚷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间木收捷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寇烙莽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蒙匹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭臼搔勤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评跑,在其内饰的做工劫厩俗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饯涟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坍警:在自主品牌SUV阵营里面黔悉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型黑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粳琳花,景逸X5的推出经过全新变脸温掣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卞杆甜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碧梆饺。 外观杏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市梨。该车共有5款车型缅舌,售价区间为7.99-10.59万元纶。相比前辈景逸SUV镶饺岁,景逸X5的外观设计得更为时尚髓缓顿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贸身、俊雅红天、珍珠白陇缅、琉璃金矢冠欢、陨石黑颇射、钛金灰卿、马拉喀斯棕等7种车身颜色错。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者女。   熏黑设计前大灯突出其运动感犁崩,与黑色进气边框的搭配也很协调仍尸,比起三角样式更显年轻晚。大灯内部采用透镜装置排,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞥茂高。雾灯外包围设计突起碉骡抖,很好的与大灯以及中网形成一体篱。   同比瑞虎彤厕遁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贝驰纺,此外205mm的离地间隙拒,景逸X5的优势还是相当明显的残超闭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冬,同时为乘客上下车提供方便及吩硷。搭配车顶上的旅行架矫情,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瞬缺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掠扦,主要体现在细节之处的不同萄村,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暇娄修,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉籍。   景逸X5后窗配备雨刮江,在恶劣的天气还是挺有用的彭斜莽。此外全系标配倒车雷达谰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酵。银色后下档与前下档相互呼应疆妒诵,整体感更为强诉稠茬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素摔藉昆,夜间行车的识别度非常高唾。" "  前言疼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩胨狻,如今的战火更是愈演愈烈抬密。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涣需景,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场险。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尽鞍,看看在价格相近的车型之间拔,两车在配置上的差别究竟如何吧惺裂壕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说靛,作为一款全新换代车型牟悔,它的上市也就意味着日系中级车的“三角担客”全面完成了更新换代氓娃交。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说究饲,只能算是一次小改款车型瑞亩,除了在配置方面进行了升级之外晌琉,外观造型江、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钱烽居。   在此次对比中笛蒋跺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粗嗡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近匹,均在21万以内输。同时又都属于各自双方较低配的车型幻袒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用誓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嚏馁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鸵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁同。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颁陪钾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伯彤芒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冯,现在还不是揭晓的时候哨篮酿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帘罐:mm) 4865 4930 宽(单位裤:mm) 1820 1845 高(单位宫策:mm) 1475 1470 轴距(单位嵌侗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型渺绿,因此其在外观方面没有发生明显变化挪认。前脸依旧展现出大众家族的设计样式懒桃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挽静的。前大灯组配备了LED日间行车灯酣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吓绣慨。另外尉蠢毁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现馁,贯穿全车的腰线非常突出潞,车尾则变得更平创端估。而与新帕萨特有所不同的是钢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墓,而非在行李箱盖上灭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性场投,但是国产版车型与美版车型相比起来看寇弦疤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拿既,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玛立,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奥羚纱。另外垄眠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多擅,不过从C柱开始已与车身线条相融合裴,深度虽浅但是更加富有设计感韦魏曙。   同样肃宛讼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虚磋黑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板畅叛当,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐皋闪,并且颜色也不显得突兀傲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糙闭。内饰配色非常清爽磕荒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹燃盗咎,用以进一步提升触感商荷。   动力系统方面嫉计,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芒讨挨、1.8TSI茸韦攘、2.0TSI妮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫩档纶,在保证动力输出足够的同时也相对省油陶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嚎充、2.4L和3.0L自然吸气发动机伞蓖奶,在动力输出方面的提升并不太明显钨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苗据甫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堑斗句,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近情,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陡捍,同时都采用了电动助力与电子驻车必蔽膛。轮胎规格方面哭盆邢,2013款迈腾采用的是215/55 R16掇挂豪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仆险,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注忍。事实上尼涵,自由光有足够的话题供大家热议静氯违,例如特立独行的外观旁颂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等漆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资欣。日前伯卉,我们得到消息令丛,自由光将在12月底正式上市销售够东床,所以当这次在广州车展见到它的时候舵,感觉它跟我们更近了圃秋炼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti食薪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种馆氮么,它似人非人磕,行动极为敏捷诗鲤哀,也惹出不少祸端宝,人们曾经持续对它进行追踪混,但一直未果独剂嗣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧闻:敏捷猩结欠、神秘替吭棚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字为讳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搽惮。   很长一段时间里骇处,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面表健髓,并火热至今派。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盘狈,起到补充细分市场的角色粮辞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毒粮米,成了途观的小伙伴膛。   野帝的定位低于途观宪,车身尺寸小于途观掣为颇,同配置级别的车型价格也在途观之下邢,很明显履嫡,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲け纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淋吕檬。   ●外观边会棘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涪赫,舍弃了老款极为个性的风格娶雇剂,确实更符合大众审美撕肋,不过平心而论它依旧相当个性腔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锹,它显然不属于年轻时尚那类的揣,车身线条硬朗郝幢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点趁炒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洛谱透,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来临,喜欢的真是特喜欢恫忙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了享胖须。   ●内饰幂:沉稳淳嚷、无趣拧腔、无惊喜   坐在野帝车内匹拇现,从气味到设计都令人非常熟悉醋峦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格残炼宏,在操作方面骗,由于没有太过复杂的配置傲珐,所以操作上手难度很低斗陆。" "  在如今的国内汽车市场中磊想先,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车韦局,紧凑级SUV是近两年的热门车型抨蛙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型韶,宝马X1在国产后诬别宿,其售价区间为25.90-49.90万晾佰料,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毒沪捻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点皑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戈额顾,看看他们的表现如何馆美。   外观篇   由上表可以看出嚷笺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晴,外观看起来会更加饱满一些舍行贡。   对于宝马X1和奥迪Q3度却竣,都定位于紧凑级SUV煌徐,又有相仿的定价区间滔,无疑让这两款车成为了PK车型芜熄乒,经过仔细挑蚜诟荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅愧,整个前脸攻击性十足冀楔纺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兰没,并且配有自动清洗功能烘焊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棋宠仑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重郝箩颧,所以整个车身看起来十分修长百媒拎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些即霞烙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盟梅佳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足累眠茶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格畴,看起来略显敦实妮全锌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫉清,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钠扦心。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型猩蹄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炯评痛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻论、动感和实用等特点识躲,所以在中国有着不少的“粉丝”晾莱。如今驴韩溉,第三代飞度已经在日本上市挝嚼,而不久也会顺理成章地引入国产扁,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞎奈,并且更上层楼呢化新?今天逝酶弧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姆嚷坦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片劣佛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计功,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多久惯。当然海疽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口第,左右两侧都是封死的翅沃被,目的是让新飞度更加的有型阶伯煽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刀察凰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应反吩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型隙速型,日本人称其为“1BOX”蚊,发动机舱十分短械!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痉拈拔:机械占用空间最小化幂擞郴,乘客空间最大化)角,车身长度更多为乘客所使用邵。但与上代车型不同的是定靖睡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汝盒攻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗椽。   在车尾的设计中侨广赶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型邓匿,此外丹亥交,尾灯向上伸展沤,经后风挡两侧直到车顶羌肃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娇蹈开。在1.3L和1.5L车型方面丘,车顶处有一个小鸭尾造型嘘垢呸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上祥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搂。   新飞度好看吗冯?也许这并不是一个好问题锭,因为审美本来就没有统一的答案帅。不过可以看到的是扫嗣,新飞度的外观更阳刚滇峨工,更加运动化良赋摧,也更自信了袒拇,同时在内饰方面也走向了成熟奈填。做个比喻吧峭立笨,第一代飞度好像是一位高中学生妹胆炔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙案,慢慢褪去了学生时代的青涩衡坊祈,变得精力充沛瓣情替、充满自信哩矗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前触篡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”来,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标德,它看起来依旧如此的适合年轻人僧商托。没错淬,搭载着一车的新技术之后屎舍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手会吩谱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赎。于是当新车到来的时候蕾朔忌,你一定和我一样对它充满了兴趣痪碱。这是最年轻的凯迪拉克涵拟碑、最小的凯迪拉克亭戌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芦牡逢? ● 外观造型率:钻石切割风格依旧急靛女,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裁、2013德国红点设计大奖丝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影率,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品督,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶火节,只是这回挽龋椿,ATS是完全原创的作品欺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鳖,轴距仅有2775mm安陀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酞,而国内我们则把它当成中型车拢乖喘,和宝马3系标准轴距版提、雷克萨斯IS成为同级别竞品镜,并比它们都要更小一些嘶帛。   前脸的造型相当干练问,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勘匹,而是被很好的控制在一个合理大小上哩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了褥尚贰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扒玫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豹末拣。出于空气动力学考虑戏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上到泊成,当车速高于60km/h时抱戊层,前进气格栅会自动关闭峡播,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呵钡莲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虽脊臀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禾拔拍,并带有远近光灯智能切换功能愁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沧图警,快速亮起何祭前,缓速熄灭的设定很显档次诲嫡挥。再往下看茂疮射,闪电式日间行车灯辜送馅、大灯清洗礁赤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滤哆羌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞬炔爬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僚荡,亦或是造型需求及挫,感性的来说怒草都,可以视其为向着传统美系性能车致敬逢腿。身处车内哺舍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苦抹陕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顾督悉。   ATS是一款后驱车杰狗豪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50得韶:50搞驰兴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款希称虎,贯穿车体的俯冲式腰线碍妹、短前悬跺涉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坷痢卢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宿辩划,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钦段。而在规格方面乐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贰咳赐,前胎尺寸为225/40 R18踢骋,后胎尺寸则为255/35 R18纹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刨骑陕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掠豌琳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致看面,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焦,至于设计师是否真有此意汾卜牛,倒还真无从揣测淋褪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昆抬雷,实际上俺品,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计史嗣榔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部断,由此带来了不错的视觉冲击感伙胃,给后车以足够的心理压力魏饲,至少眼前的这个家伙一定不好对付叉偷旁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捣阂惠,至于3.6L V6车型何时会引进间,官方暂时还没有表态聚构奉,而是否会有V系列性能车型的推出挝羌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肆步。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肝,虽然它是一款两厢车是,但当时也没阻止消费者对它的热爱赎蔚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型干摩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型矛空,两厢车朗行也就顺势推出猎闹开,可上海大众并不为此满意断措,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唾鸡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫即馁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额线。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型七逼澳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫普,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜犬朽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的莲昆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性洁寿讹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎库,这款引擎具有全铝轻量化的设计姜坪,对于减重以及散热都有进一步提升好,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茂磊陛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颈,参数上的差别却没有这些技术来的明显谰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱歉勉撬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁午,高尔夫在这里就比较有优势了汉,采用了四连杆独立悬架箩界。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5笺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品官哇十,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妙墓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烧撂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比适,看看它的实力到底如何反。 定位及对手分析团:瑞虎5定位高于瑞虎淳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5可返挂,定位要高于瑞虎车型秋美幂,预售价在10~15万元左右罕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元饯。定位的提升双冒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上苦客,还有其更丰富的配置和技术含量等方面技叙。 【左上细路插:瑞虎5;右上妻:哈弗H6;左下同:全球鹰GX7;右下套:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疾,目前市面上的哈弗H6纫浆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倍握。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠适,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键倘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型漏篱稻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱靡刀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何非?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来触棠景,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汝荤开。 三款车型具体型号及价格参见下表豆巩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显椿驰,GLI是其中相对惹眼的一个伶廊,蜂窝状中网设计和GLI标识脸统爬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筋缕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的就鹅诞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瘫,另外两款车型都采用卤素光源失良。 车尾部三车间的区别更写⑺那ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绍墨蹭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理删。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎修谦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎醇挠,侧重舒适性和耐用性痛泪千。   内饰方面怠窍县,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型笆鞍。三款车无论是在方向盘寥、排挡杆底座还是座椅上付棋冯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睡潮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蕾馈麓:" "  奔驰S级在国内上市的时候汤,奔驰就打出了“汽车发明者挂,再次发明汽车”吴鹅唐,对于前半句先,你应该可以了解伤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘘栋。但是后半句是不是有些困惑呢北彤冻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话食汗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼模卵,全球订单销量迅速上升户翱昏,国内订车也需要很长时间井凌池,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烧策。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷漆?除了进行试驾体验之外誊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比家孰,相信看完这篇文章之后竞痞冬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藏赡帆。   之前袒揽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歇,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔡甜贬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L成,属于入门级别车型促,排量为3.0T谰,售价区间为添镰:124.8-141.8万元之间全闭,只有两款车型可选掇杠啸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逃冕,售价区间为179.1-204.8万元叼挂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了洁靛。   对于汽车厂家而言惮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杆孺填,无论是从设计塑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现递芦糕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鳞蕾透,并不是要面面俱到的去介绍诲衬毯,如果这样的话司,几大篇也不会介绍全牛蚀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外渤樊孺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的久肮。   对于外观办靛假,依旧是那句话队:仁者见仁馁阀闹,智者见智宝午呐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了阑库。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茎舶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅笛、冷峻的态度怒贾。如果非要比拼的话捶脊勘,那么最能体现科技的还是大灯的设计伴韩灯。如果没有奔驰的奋起直追瓤焊门,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淋,但现在我想应该不会了拘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虹浅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泡皋屑,所以从侧面看起来就更明显了纺,奔驰依旧是将优雅做到极致阔,而奥迪A8L的车身线条并不明显丸睫,前后比例也是十分协调闲人,整体表现的是一种中性美镭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果畴蕉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说萌,最能体现出美好一面的就是细节的处理温母熊。比如悼秘广,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沸梁,只有在R挡的时候才会开启辞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嫉聘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式输拭,当然这也没有异议瞪烈墨,但是和奔驰S级对比之后柒掂理,就能体现细节上的不足了缺垂蜕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叹呜苛。   本文导航侗舰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垦贰、G将喘、QX羚蔑膳、FX诉壳、EX罢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蓝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脓蔼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX集贩,趁着2013年的尾巴几,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芍糜绅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些羡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斗,提高车型动力娘,一方面也使车身稳定性得以提高扇。2850mm的轴距虽然没有变化贝呵,但是空间分配上巴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澎脓卷。   前脸整体看上去十分圆润饱满悸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茶欣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弘烙裙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烽滤凯,L型大灯像两双飞翔的翅膀春椒敛,随着车子的启动街矾,展翅上扬菱涂。不过这款车的前脸上寺软干,我们并没有发现雾灯的身影腐睛。   与前脸一样势临扑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寸斤哄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多誊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拔炒疆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钙懈霞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脾亢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面箔辖哼,博得了不少的关注凸绦监。大家这么关注它肯定是有理由的募哦赋,名图定位于索纳塔8代之下菊、朗动之上风秦米,依靠丰富的配置门典、合理的空间和稳重的外观内饰刻韦,实实在在地填补了中间的空缺士当迷。据了解竟此线,名图上市后将会有8个车型肺妮醒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敞酮?曝光北京现代名图详细配置)喷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型急,1.8L自动DLX凌癸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肝何邵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摔,启辰R50X为8.28万寇铝,MG3 Xross的售价为8.47万元摩。按照车型划分来说但捅,启辰R50X属于紧凑型跨界车殊汕扑,MG3 Xross属于小型跨界车汹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丁。但在外观方面骆硷本,MG3 Xross比启辰更都市惨斑恫、更适合年轻消费者焙蹦。   启辰R50X   外观方面戮暴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卯藉篮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架矗多。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乱。由于增加外观套件告青恨,尺寸自然会比R50有所增加炬陶,不过也仅限于外观上圈现,轴距依旧为R50的2600mm面舅,同级车型中算是比较出色的数据颧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版艰碳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蜗籍戎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晾樊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素隶趟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛊惠。   侧面变化不大吐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同熬。典型的跨界车必备配置行李架视部,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唾朵佛,有了它的陪伴娇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惟。看似设计复杂的尾灯孝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绒,也正是它的出现泄弟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升截。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表接拉腔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中套撕甫,虽然MG3 Xross的售价更高喷瘟并,但在配置上却没有太大优势其。启辰R50X中装备的倒车雷达如亢桔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现犬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性燃,同时对关注度和销量也有较大的影响废宠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寝渴氓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况罕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肯。另外董蓬,天窗也是大家乐意看到的配置鞭相狸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拳钉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致藩青寒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一境。三点式倒车雷达埔熬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用狙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置唤漓绕,也让尾部的整体感表现更佳咎厘。   本文导航簿布:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翁?”每个人都会在心里问这个问题闺随撕。它是个新来的家伙缉奶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔煌秽。“这不就是3系的Coupe版本吗聘捷畦?”有人一语中的狮梯皆。故事讲到这里似乎就可以结束了层词,但事情真的这么简单吗臼?当然不储脑。在真正去驾驶一辆宝马之前韦,我们无法给它下定论危。于是问题变成了谩安窃:“4系是一辆什么样的车违谅?”   几个小时前(11月12日晚)浩伤拢,4系刚刚在国内上市袖盆吾,售价59.6-73万元骆猫刃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鞍柏,但不管你是不是4系的潜在买家侈浚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情显变猾。因此澳翰,我们为什么不暂且抛开一切杂念郊,而单单去欣赏这辆车呢稀户?   ●外观棵:若要欣赏港保,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粱量,中国官方名称435i 豪华设计套装荆。仅从外观来看攻笑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烘靛。原因很简单匪,它的确太像3系了舰洛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恍朔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此禾,4系如此像3系(F30)囊关,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系湍阂窟。大家难免会因此而看轻它氖揽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了聚娩。再瞧瞧6系恼梯唇,虽然与5系和7系的关系不一般爱阮,但它显然幸运得多粮案。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拜票,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来暑很,即便这辆车没有装备M套件辨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来斗拜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现版,从这个角度看诧啊毖,再也没有人会说这是一台3系了惊藉碧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上韧膛围,易成为人们眼球的聚焦点互朴,有些喧宾夺主的意思手榔荷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果睛。不过轮胎的配备让人不免有些失望翱参矢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娥嫌掇,对于435i这种动力配置来说董,225mm的轮胎确实有些太窄了伞栖馈。   从车头到车尾柏,你的心情会越来越好改攻燎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方擂线。细看尾灯造型怖,它更扁更犀利筐耻辑,与3系有了细微的差别缕蝗,配合流畅的线条叼效,再没有旁枝末节娃唬,给人赏心悦目的视觉享受虚饺省。   ●内饰罗杯:领导如盎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饥短? ? ?   4系的内饰应了那句老话陇摧帅:“以不变应万变”衫稳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涎慰。为什么这么说肖鹊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了艾莱顷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散性立,如果真的会有人选择这款设计套装牛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徊瞬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哺舅付,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷楼脐虏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘛圭伪,不如回过头来看看那些被你所遗忘宽陷,或从未关注过的豪华品牌瑟算程。在它们身上貉笑,有你难以发现的豪华品质赔莲唱,也有能够让你折服的豪华配置武将坦,总之淑融示,在选车的过程中迫猎赁,尽量不要做的太绝番,因为买车不是跟着别人的感觉走辽戊膜,选到自己合适的才最重要扒弊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泉徒,又考验耐性的工作赖呈。往往在某一个时段有一丝懈低濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生破橇茨。网上车市最新推出的《抉择》栏目备,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惩亥顿,做出全面的分析与指导本俏,以同级同价肺窝、同价不同级等角度出发蔑灸,全方位给您最全面的购车支持赏。   X是一个颇具神秘感的字母汝悉,我们经车谑冢可以在电影中看到这个字母的出现喝,往往能与这个字母挂钩的人物替,若不是什么超级英雄绵集屡,就一定是罪大恶极的反面人物青。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膜胃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蛇膛粟。由于种种原因凄城堡,这些汽车界的X-man无法全部到程А,而今天出场的这三位斥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解畦侵绊。   两款日系一款美系浪,这样的搭配或许有些欺负人百室,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人经镭灭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痪擂。作为ABB之外的豪华品牌玛厦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奇下伪,都在顶着巨大的压力在中国生存者管。当然文扩腑,它们之间的生存状态可能有些并不相同蒋告,这与进入中国市场的时间内筐判、推广力度馆煞帆、价格等多方面因素都有这直接原因散五萎。SRX辖粉匣、RDX和RX贺辖,既是同时拥有X标签的SUV车型蝗侍烩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母视锌吓,这样的巧合其实并不常见恰,但名字的相近却并不能代表实力和销量喇饱懦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质添,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代艇绍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蒙橇,将其取代的是刚中有柔肺,粗犷与细腻的结合体贝噶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棠掣。   本文导航橙戏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炮,很多汽车厂商都为国人做出改变沮,纷纷推出加长版轿车纪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报题。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵林鞋龚。新车在天籁的基础上加长了135mm誓疏显,但它真的只有加长这么简单吗丝讣?显然不是恋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咎刚簇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侍霞钵,新车定位要高于普通天籁敌、迈腾雅阁等车型偷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淘,与之前换汤不换药的公爵版相比茹擂,全新车型有着非常大的改变抽仆,它注重车内空间少糖,更注重后排的豪华感受漂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型唱,主要竞争对手为丰田皇冠漓、马自达929等车型涛弹负。公爵自1960年以来共推出过10代车型幢蝎。之后公爵被日产FUGA所取代透,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出构廓湘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鳞居:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镜氦,新公爵版的车身长度完全领先于对手潘,并且在轴距方面董馁掀,全新公爵版也击败了其他金正对手斧。在车身尺寸方面澎随辈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妻疯困,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粉挡。   新车的前保险杠经过了重新设计喀亮镭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冈澎狠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次河。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰顶裁线,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胸蛾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炼竭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骇纺勤。但全新外观并没有显得笨拙憾射承,相反侧面线条看上去更显硬朗绣衬,同时还提升了豪华感滤。17寸轮毂采用了全新造型蓬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骚。   同时新车的尾部也经过重新设计酷孰恼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低领疆参,让人心里觉得踏实到。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泛佩划,这也是日系豪华车惯用的设计手法戮放碍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动及,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抚诚。   本文导航耗尝俩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可箔氛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心暴颇陵。不久前头,哈弗H6推出升级版嗓翔圈,现代ix35也完成了小改款搬楞辈,今天我们就将这两台车拿出来比一比歉,看看在汽车领域内览,中韩的差距是像国足那样不争气熬惩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力构。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大小娠,而且发动机的选择也更多棋垛翁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少络,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惰杆精。售价方面两车差别较大马,这一点也一直是自主品牌的优势所在寿微,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右需,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抬乃。   外观身粟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大幕,比较明显的是在车头汝厘裁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坏毒糖,另外在车头下部进气格栅孟滤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咀极距。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大槽盆,不过因为仅有三款1.5T车型仟虾堪,因此他并不是今天的主角汰歼氏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捶表:第八代索纳塔)巍拾夺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挤速:全新胜达)峡册疆,两者在ix35身上很好的结合在了一起胃诬是,看起来既有轿车的美感话哩,又不失SUV硬朗的气质外。 外观配置对比蕉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瑟逛冒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元警汹,优惠后的成交价在15.84万元左右陈镰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哗埃你,因此我们拿出这两台车作对比碎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慕,除了天窗郡浓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呐眠勤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备行衫。   车身颜色碘布:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多避苍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氯,多了一个闪铜颜色的选择莫陌骄。哈弗H6颜色也足够丰富输,平日最常见的白枪痊、黑铜、灰刑扯辅、银都具备虎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色趴谩,基本足够满足消费者对颜色的需求虾隧课。   外观小结告:   外观方面我认为两辆车都很耐看魏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言豹劝缓,因此更显时尚堕驰乳、硬朗丘逛腾。哈弗H6外观也很不错伙,可以给人非常沉稳踏实的安全感祟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兽汉,外观就更不输给现代ix35了灰森。更喜欢哪一款见仁见智泡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沽淬。   >>>慎防购车陷阱猴承庇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV四?当然是因为它空间够大痹端熄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢布?或者说什么样的MPV算好科?多大算大灿峡?今天贬,我就从一个汽车网站编辑的角度肖怕,跟大家分享一下我的标准和看法茬不泻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现廓拟。   在我看来恫毯朝,对于一款7座MPV来说膝店。大家应该首先关注它的乘坐空间鳞勃,特别是第三排乘客的乘坐空间哦殿。因为以我的经验卞,7座车型中泵畏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数力垫善。要不就是顶腿骋僻夺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受椒雌。所以在选车时曙,这一点大家要尤为注意乌,否则第三排用不上贺忿扁,倒不如少花钱买辆5座车侥哺瓷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鳞朔。   第二个关注点是后备厢爸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谋识。很多7座车型在展开第三排座椅时棱胖,后备厢连放个包都费劲了便。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勾碳损,有可能一点行李都没有吗尼安搜?所以这一点赐,大家在选车的时候也要注意谈兰。   第三点是便利性板绰,这个除了日常的储物空间外蹿,还包括第二排上下车的便利性燃歧、进入第三排的方便程度等星操赊。对于7座MPV车主来说暇百,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桨努弛。一般来说前排往往是孩子爸妈钢,而后两排则是父母和孩子梯,可以说是老的老达桓蹲、小的邪恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陀。   开头长了点鲁申涉,主要是跟大家分享一些经验澜,下面我们进入夏朗评测瞄,看看它的表现如何颁腿。按照刚才说的谈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霸谱起。至于外观舶估、内饰齿莲、动力等徐崎校,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辑辜,我们稍后再谈味恼韧。   ●乘坐空间蛊痪法:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赣毕田,一辆7座MPV靠楞,前两排的空间肯定是没问题的陡。比如我身高175cm潜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm低咸,靠背的角度也可以调整30°左右识。前者很重要搓簇帽,可滑动的范围越大傻劲禽,和第三排相互迁就的能力也就越强慨。   从上面的体验来看浩,至少从腿部空间方面来讲妨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姐锚惕,而且进入第三排也并不是很困难邪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何箩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搬廊,几乎领先于所有的同级别对手芬,所以相应的捞卸然,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的台锌磷。另外有一点大家很容易忽视的是嗅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局概从。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啊,而较窄的第三排(受后轮龋剁、后悬架影响)则只乘坐两人复。   与夏朗相比挽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式峡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稗痢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人付,满载时第三排的舒适性可以想象穷榔潮,一定好不到哪去巫掠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乔射,而且五个座椅都是三点式安全带雀斡办,都配有头枕谐,这也是其他车型都不能比拟的一点陋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娇,比如长辈腿脚不方便进第三排冻切,那你大可以将儿童座椅装到第三排市臀绒,这个很多对手真没有镣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炬惊罕,到2013年11月新车上市瞪魔败,短短4年里趴,观致汽车为世界带来了太多惊喜狭偶胁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呐韭佬。新车迟迟不上市廊硷朽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陈情倪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展日赐都。是骡子是马匹蓬挺,终究得拉出来溜溜惰挪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寞无,到底有没有想象中的那么优秀痉?趁着这次的试驾活动乔离,必须让各位清楚的了解真相赦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乡竣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢守似?这是个很敏感的话题糯姆,却在任何一个场合都不得不提嗣侠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潮童涕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言认鹃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入门,而非决策权渗透沫,这个是一个需要十分明确的概念疚。   综合来说炯叉,您只需要知道碾错:它是一家合资公司闲妹,也是一个中国品牌蹬,但是它的发展不受制于任何人途, 并拥有独立的柿概淘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员殴圃,制造的也是全新的虐鲤担、面向国际化市场的高品质原创产品毫脱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冻,副董事长Volker Steinwascher石清仁付、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讥卜函,前者曾是大众集团高管蔑,后两者则是举世闻名的顶级设计师搽臣。所以在观致3的外观造型上九鼻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知硼稀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下闯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懈全订,车身尺寸瓢判腹、腰线的丰富程度等告眯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球豆探。如果一定要说有什么特点的话懒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙朵尾。   不过苏,若是细细揣摩这款新车乒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赐缄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性短,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思成。而由法雷奥代工的前大灯那薄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欺脓改,如果您愿意再多支付一些费用形称,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锯、大灯自适应开启及清洗等配置富八刻。   除了前大灯内的LED转向灯之外辱劫佳,后视镜上同样布置了LED转向灯放咐剩,只是LED二极管贴片的间距有些过大士,点亮之后似乎缺少那么点感觉概橡,而厂家的工程师也很认同我们的看法艘,表示会很快对这种设计进行改进梧涵。而后视镜的特点是宽度很大忿柔,可视面积优秀轮势番,并带有电加热功能诫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凳蛋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑连,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素急赋,无论是大灯钨坦、尾灯组布局般酚,还是倒车雷达的探头布置等等洽洽。而很多时候免潦虏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品描埃谁,设计师的固执被得到了采纳擂歪型。   有一个很好的例子来阐述这种情况环谩娜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本温掀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯埔较高,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涉挽店。用厂家工作人员的话来说擂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踩,必须成双粹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准霉拳搂:LED光源+导光条略、双倒车灯豪、双后雾灯虽碴肮,灯组的供应商仍为法雷奥纬盯。   尾灯组本身的效果相当漂亮唤淡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钡蜂,但不得不承认的是舒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扳铆堵。双边双出式排气管法俱窘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到猩估甘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烫敝限。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勃扩粱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腑腿。轮胎方面观致3也是十分的给力坤逞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品廊荒,因此马牌就成为了唯一的选择显,对于消费者而言自然是件好事湍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仆,这款产品显然更注重驾驶舒适性鹿,但规格上似乎不那么亲民刮贯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枢痪溯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了勤奠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唐,虽然市面上可选择的车型非常多嚷,但是想要在其中选择出一款空间够大维,配置也不能太差的车型阔裤煞,着实有一番困难雇赫。近期我正在为选车而烦恼舷,裸车预算在10万元上下豪垂胶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多杉咎狭,所以对空间的需求比较大究镭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上井彻褥,今天坝勘,我们就在这两者之间考颂,来一场空间的较量亮山。   飞度共有5款车型夸梧踞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间觅鳖,骊威共有8款车型躬空,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饲腾。此次对比文章中令,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冠陵那,两者指导价分别为10.42万和10.58万寡恍冷,并且在上海都有一定幅度的优惠杜肝,实际售价两车差异不大署举。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观画埔莫:飞度时尚运动苏旧咕,骊威中规中矩辆唇恃。   在外观造型上冷,飞度外观饱满疼割,硕大的前大灯士焊鞋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菊扦哄,不过现款的外形并不显落伍抱凡。骊威的前脸进行了重新设计迫舍蜕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达匈,不过整体造型依然中规中矩姆堕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晤呕,飞度长宽高三维尺寸分别为币仕取:3900×1695×1525mm拟难绒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm殿傅贿,轴距为2600mm怯鞘,从数据上看侣小,骊威具有绝对的优势桓侮晌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助破钾摄,请继续看下文亩恳虹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强改。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扛堪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎解鲤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膛。另外递,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异踞彻盾,飞度为前后盘式褥全氖,而骊威为前盘后鼓雇显。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纤妨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帅拘,对提高倒车的安全性也会有所帮助幢。相比之下鸵挺,同价位的飞度没有此配置嵌,有些遗憾暗省。两车都配备有一穑控钥匙首缚,飞度将业啵控按钮集成在两把钥匙上覆瓦,而骊威的姨缌樱控器与钥匙相互独立僧翠,而且仅提供一个椅泼菇ィ控器鸽喀凄,不过两车都装备发动机电子防盗系统吴探蹦。" "  现在出现了一个有意思的局面肩存,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车塑,而且还有像大众汽车那样苛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颊,在大众汽车之后骆烁棵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瑰慕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍獭呕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号里熬勺。下面我们就来一起看一看这款车少劣疾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型适粪肛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稼?不得不说蒂,从外观上来讲捎迫嘘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辰,购买它的人们沧垂霞,更多是在预算有限的情况下追求实用性诧堂,谈不上什么审美喜好撤惫。而全新爱丽舍的外观设计场讥勺,明显向前跨越了一大步飞掇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摔抖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm写府,在紧凑型入门级车里还是很有优势的珐啃究。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的海。这很符合中国老百姓的用车需求戌此悸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祟催,注重舒适性舷黑,但行车噪音比较大掂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启输,除此之外室旗蘑,车外再没有开启的地方凹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搭。除此之外诚朝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头限,倒车影像这一配置在同级别中同样少见衔恨,属于全新爱丽舍的卖点所在揭促。   本文导航矫锣珐:" "  一直以来墒栏粮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型德撕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庭蜡超。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冀,但始终让人觉得有些激情不足帘,与犀利的外观不太相符埔。日前膜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机郴,传动升级为6前速自动变速箱粱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统固,提升了该车型的整体素质拇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型犬伪倡,在外观内饰方面变化并不是特别大扔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卸虐跺,新款MG5 1.5T也不例外墙竟。如果说红线彰显了运动气质嗜别,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拢挟。   新款车的侧面造型与之前没有变化护池,作为强调运动的1.5T车型社,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辜。车尾的变化也不多书淮,远观基本上发现不了变化所在达。   本文导航疗哀理:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玛,而在中国市彻ú啤,两者的竞争更是激烈场荣侥,A4L一直在销量上处于领先地位虱颁胜,但宝马必然不会轻易言败律坤,所以我们看到了宝马316i的上市脾妹熟,其价格下探到30万以内恃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的彩鞍,豪华品牌黑靛、售价30万内估豆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盗精共,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣覆滤推。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谢芳,还有手动与自动可焉尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据稍盘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的攫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距渡添瘦,并且我们看到官方定价方面空渤变,316i进取型甚至还要便宜8000元尾,不管你是不是“壕”煎垫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说劳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肆贯,在大部分城市烷祁旱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奶鸿,所以过多的点评话语我就不多说了次实,谁更好看都是自在人心的事竟爽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瑞孟膊,但是小编还是要尽到自己的职责毫,必要的展示必须得有就,下面就看看两车的车头正面大图对比聊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯薪辟圈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯深箩讳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芬八,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了广痪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驾糕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm矾炭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了壳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果加朗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)隋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哺讼,不过这都是个人审美的问题了弹茄筐,整体两车的外观设计还是在一个水准上歌蒙。   轮毂上惧涟老,两款车作为车系入门版车型湿藉嗡,都使用了16寸轮毂伪,尺寸相比各自中高配车型是小了些卫兽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎誊姆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磊铺精,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秀夺雀,并且在胎面宽度上比316i更优摹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钵,用一款中级车以较高的姿态切入市程寺章睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头雷,按部就班的推出了中级车GA5锯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型独挺,而随着国内SUV市场的井喷宫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俩山怖。   好的产品才能抓住消费者涵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乳截昧。在今天试驾的这款GS5身上狙豆堆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监事肋诞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孔朵怠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢甸龋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念稿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谰教,看上去却十分洋气朽算。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尾、1854漠弟任、1680毫米举磊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间片伙,这也是国人喜闻乐见的花棘酮。   车头的设计略显凶悍体镀俺,设计师称设计思路来源于雪豹媳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妇倦得,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晴可楼。前大灯采用了透镜式的设计己,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯面剐健,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俄唉拳,这个考虑绝对够实在司蛇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强山汝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勘盾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果癸洗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视硼颧。   在轮胎方面磷藏乌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弛辆痢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎思。轮毂的造型十分普通惨雄捐,只能说看上去很顺眼比较实用吧黔兔。   尾部有一个明显的掀背设计努考喇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉跑绰。尾灯采用了主流的LDE设计瓜,搭配大尺寸的高位刹车灯办哗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莱防,辨识度也更高冈昏缓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痢贬宝?是豪华奢侈的奔驰S级刻什,还是“上天入地”的路虎揽胜拟发,亦或是驰骋四海的保时捷911吉?对这一价位的车型来说驶翔,什么才是决定性的购买因素敌七某?是配置还是性能翔般评?车型对这一价位来说到底有多重要困矩首?要回答这些问题当然还需要专业的解答彤。今天乐玖挠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车讼路,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级团洼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜紊妨挥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车峭偏。非土豪们比剂琶,退散~   由于有200万元这个限制鹿蘑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掣奉复,刚刚上市的S级售价与揽胜持平京摆成,但市场有20万左右的加价氰愧,且并无现车芦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型始,这款车终于摆脱加价筷,进入平价销售阶段澎斗换,当然能否买到现车就看各位的运气了年邦微。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赏肥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的端妨偿,但跑车的身份无疑是最拉风的号。   尺寸上实在没什么可比性旱蜕澎,加长S级无疑是其中最占长度优势的辨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妨丧,跟标轴S级还真有一拼袖币,巨大的高度也傲视群雄锨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褥绅付。最后我想说的是拖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了龟哎硷,公平起见还得排除车重因素鹊如。别看S级一副身宽体胖的感觉鲁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下土,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痞捻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肥吠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开跋虱皑,别吓坏了后座的VIP辰朴木。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人到窘输,但也确实相当可观了庙随,不过由于这款引擎还是有一定年头的此,其276kW的最大功率是三款车里最低的啸就菲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蜡庇举。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方土刹睫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的并究。不过写到这儿我很想问一句些,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史熬,就能成就今天的丰功伟业乐,是这样吗晴?就算这不是一个伪命题倒唱戈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毁蕉。那么抡谁烤,历史能代表什么贺破并?之前绷,我肤浅地认为去,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到崔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时景伞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的表凄悲。 ●何为中国专属捷化?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型七:S400L两款婚、S400L混合动力一款啃堆伟、S500L一款抒忻韶。相比世界范围内的S级含痛,这些车型有三大特点疾谰氛:全部为长轴距版腹修烽、全部为汽油车外、S400L两款车型为中国专属途度缮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涂驼享、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长素、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞄烹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辜。因此睹,中国专属的S400L与它们相比空抽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关书豌腹。我们已领略过S500L的魅力公,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袱。   ●外型胸臼册:更长梗骗、更宽蜜碉、更高竟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘉锌秤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致日嘉赦,尺寸上省,它比上一代车型更大旅,轴距则保持不变飞。从数据上看搐鹤残,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸樾啊,但落实到实际的视觉效果撑,我想没有人觉察出几十毫米的区别沟莎。相反叉疏港,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大形骆匈、霸气很多捌萝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伟缆,根据车辆配置的不同绕,全车使用的LED数量有所不同窘锋疼。我们不知道具体车型的LED数量诽毖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的髓,它足够惊人报揽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蠕蛾持、中国市巢鞍蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场关腔。对于中国人来说渡导霖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发案,中国人将有更多合适的车型可以选择辆揉伺。同时焕,市场竞争日趋激烈非皇,汽车售价降低廊婆盯、经销商服务更好汀。   作为目前全系的入门级车型眷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毕天净,但实用性配置的减少将直接影响日常使用藕位。对于S级来说交篇,无钥匙进入功能十分重要师革玛,没有它十返,许多车主会无法接受豢。   如许多人看到的一样砷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忍缉剖。在奔驰车上新,总有许多你也许永远也发现不了的配置缸书,它们中许多都与安全相关全。比如S级全系标配的自适应制动灯弊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乳秒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题杜,什么是MPV车型澈肋谜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汉宪扁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挫桥貌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车誊黑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型希,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断獭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型溅。是MPV贾贾抱?是轿车密?还是旅行车陪颧复?这看起来确实是个很有难度的课题呻屠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磷定怯。   当然这次大家不用只听我的一面之词广,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论姜,而且他们一个是马自达5车主米闪娃,另一个是沃尔沃V60的准车主枫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岔徽炬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型论。   首先登场的是胡正暘谎怒,大家一定不陌生既,他是我们汽车之家评测团队的成员得幢百,今年27岁南灸,算是个文艺小青年每,热爱生活陋铆本,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腐富,刚刚新婚不久敖,正是对未来充满希望与热情的时候耙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嵌,如果家中添丁的话还,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杭。   杰德测试车刚刚来到编辑部嚎好瓮,胡正暘就迫不及待的去体验了叹酿,据他所说蒋交弦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了导仿碘,属于一见钟情双篙。另外从外形线条以及车身尺寸来看虎垫拣,杰德都和V60差不多盯,是辆旅行版轿车的样子蔑。   当然外形只是一方面垄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刻盾,特别是第三排座椅壤庞恃。实际体验了一下阑夕呻,将第二排座椅滑动到最前面的位置揉厂拱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撕,头部也有四指空间幻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隘,之前的文章中我们也有过介绍唉题诺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法边。   更多精彩视频吻切鞘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间筏惮,表现基本上与V60相当脚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱马蛔底。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况篮斤,在放倒第三排座椅的情况下如晴,用同样的一些物品存放来对比冠滑獭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些忌,而如果使用上第三排座椅努绢锤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锑。   胡正暘对于杰德的看法炯廊妙:   首先杰德样子很好看薪,够时尚水丢,年轻人都会喜欢潦牡。另外碉藐滩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大椭彪,但是内部空间利用率更高荷骸,实际空间体验也让人很满意醋弗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间轻,这点非常不错豹户侩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题甩。   不过它有个问题浚怒挤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捞佬,只适合短途出行沪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了湿憨,如果需要经常外出长途旅行的话华儒,5座版车型更合适尺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肺凡。近期盆杯,2014款雷克萨斯GX400推出市撤蹦Χ健,作为小改款车型闹,此次推出的新车在外观方面做了改动危念福,同时在配置上也有一定程度的提升踌限既,动力则保持不变叭溪,售价方面与老款车型保持一致锹甫碴,提升了新车的整体竞争能力廊礁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冠答。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307徒狄、308筹帽、408矛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猜,现在又来个301箩,不要说是消费者吩查,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙魄干。这就是紧凑型车市嘲烨狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捣独墨。东风标致301矛头直指桑塔纳绵馈、捷达和昕锐川缄,我闻到了火药味桥捅钾。   11月19日上市嗜,预计售价9-11万非当坡,与雪铁龙爱丽舍同平台瓤位邵,只有1.6L一个排量醒慷抡,变速箱有5速手动和4速自动可选倡细木。以上这些是东风标致301的一些基本资料竭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堂芜潍,因此从很早开始便陆续放出各种消息徘,以增加关注度夹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迷喇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捣,为全系顶配构玛诚。咱们从标致301的身世说起繁哪腾,先把头绪给理清了巍缅试。   ● 东风标致301是辆什么车枪垮方?   听到301这个名字潍导,大家都能知道刮逛,这是标致的“3系列”境,但307肌拳蜕、308听过端乘,301却是第一次听说鹃汕帅。其实301的身份一点儿也不神秘誓,大家都记得富康吧楔?富康是雪铁龙ZX匣祟,后来在中国改款改名辞岔,叫爱丽舍痹讹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”十孟,这是它的第二代产品弟豆,而301拴太,就是标致版本的全新爱丽舍饥盘,它们全都是一家人桃。   对于大陆市场来说蹿刀,标致301是张新面孔胆,其实早在去年底它便已在土耳其上市色,之后陆续在阿尔及利亚凸、俄罗斯等许多国家上市赡喀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碱洛判,同时屡孺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等彤舵。它将被销售至世界各地奈兔鲁,成为一款全球化的车型崇徒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫艰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多换,标致301的外观乍看上去没有什么特点氦。你可以猜到这款车的定位了潞,30岁上下底颇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腐角。   其实301长得有那么一点像508淬,这是很正常的掠,毕竟出自一家门钮脊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沁柯库。要让更多人接受罐趣步,太个性肯定是不行的宛浇吃,所以这个设计思路挺好室,也应该挺对中国人的胃口揭寞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳觅姜、捷达修、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寞哨陶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辆膜。不过它的备胎又回归了185mm纽另吮,而且感,可能是出于成本控制等原因射,备胎使用了不同品牌的轮胎坚喝。   我个人不太喜欢标致301的尾部女甫,总感觉哪里别扭手逃驴,也许将来出个两厢版会更好看芒骗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少械,而且中高配车型都有谰首唇,比对手厚道了彻谓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足动拾,温度适中躬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地替煤融,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瘸,他们不仅发明了西餐餐具洪:叉子糠,还孕育了诸多跑车品牌挂侈,比如汐攘:玛莎拉蒂公。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车褥芦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)华。   ●外观号:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车危尽筛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级速杆碌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色守啡,它们都是标准的行政级豪华车读,有着一副不苟言笑的严肃表情汗幂,外观线条规整丢坡,那种气场让人敬畏反。   而玛莎拉蒂总裁则不然贯奇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别好蛋,但气质却截然相反系掂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辛蘑,标志性的大嘴咄咄逼人倍绷,意大利人对于设计确实有自己的卓见朽埔。   如果将总裁与同级别对手放在一起乘稗,它无疑是最夸张肉密、最具美感的兢。这的确也与细分定位有关系褐麓,奥迪A8池膛、宝马7系这些德系豪华车都以低调溉蔑丰、沉稳为不变的设计主线浅煞,更多的在表达权利痛排乐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贝半几。而意大利人则不然炔胎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垂陪韦,即便是这样一款行政豪华轿车措,依旧坚持了张扬的风格森。   这是我第一次见到新总裁的实车锹淮,它确实比老款要漂亮貉斥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悄,而新款前脸带来的侵略性更具气质旅。   车尾相比车头略显内敛仆肚卉,双边四出的排气管成为了最大亮点静。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钢,聊及为何选择总裁时稼,他满脸诚意的跟我说筷:“好看!跟找女人一样篓伍户,好看崔螺隙。”“呵呵恕,好吧呐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桃壬骋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妊坍筏,卡钳由Brembo提供姑佳,颜色理论上是可以进行选装的另。轮胎为倍耐力P ZERO系列虏返,前轮尺寸为245/40 R20赌交居,后轮尺寸为285/35 R20合。   ●内饰芯抱:运动豪华是主格调   置身车内费浪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅温溉粮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计媚,显得有些过于保守了淬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锈府廉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方负辞。   方向盘直径略大篓卑撇,背面配有尺寸硕大的金属拨片踞皮弛,手感很棒豢警。导航系统为Garmin帕,7英寸液晶屏尺寸不算大虹,中规中矩疽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冠米捣,已经很少遇到长相令人深刻悼拐,而且相当满意的车了词疟蛇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寞,价格低磐乡,与同级别车型竞争性价比十分突出帛猎惟。但在长相一直不怎么给力褐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了十坚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准来,不走伪高端路线的致尚XT描,其动感的造型非常独特炬。在我看来霓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氮痴,购车群体越发的年轻化厩。   说他年轻炊武廷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堵,这只是时尚的一部分屏谢。   前包围的造型充满了视觉张力竭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大防情,雾灯框处还配备了镀铬装饰条媒,显得非常动感喷磋芦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晴漠龟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致魂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胎叙猩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鞠,这也是在向合资品牌看齐良何。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潜革,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调跋录砍。而在车身尺寸上碧墩详,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格期厢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谷险,与他同级别的对手相比有着明显的优势集实瓦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点戊微功,上窄下宽的造型十分饱满胎铃筐,而且显得更加稳重苫痊。尾灯的造型修长闻接,且正好与车头灯遥相呼应碧裸藕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俱户,动感激、年轻裸箱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涎,虽然仅有三款车型配备此装置入镶粮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兰,想必也是极为厚道的炯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嫂,我是汽车之家刘涛牢翘普,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威下酥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苛亩翻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”覆。时隔一年后的2009年凳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呻,选择它的原因掣嘛涟,用三个关键因素涵盖书绍:“外观内饰漂亮强磷伤、静音好皇、配置高”部。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浇狮驴,作为老款车的车主纳堪,带着期许孪揽逼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坝及,有了下面的车评搏杉猩。   注释秃:为了方便大家阅读黔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棋,描述为“新君威”坎哀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受须吞,以下各个环节的评价用满分十分制让掏,做点评都。   评分标准胺牛:   及格闺洛:6分   表现尚可函:7分   表现优秀毁洛阜:8-9分   表现完美档献猎:10分   外观栖:先天胚子好涵圃,改改更“时髦”   改进评分怖哼椽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计艾,应用到了现实量产的车型中讽诗。在当时财洼,245mm的胎宽宿隙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上但凛,毫无疑问是走在了对手的前面络。这种先入为主按,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搔湃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计光,说君威有一副“好相貌”班,我想没人会投反对票辨奸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浆什嗜,18寸的大轮圈不仅保留埂鲜,而且换成了密辐条设计洛肉纷,前格栅的修饰帆答尸,在视觉上显得更为立体度评,但就我个人而言更喜欢老款靶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”袍寐。俗话说“7分先天缺暴,3分后天”排,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐敛视句,应对国人对“时髦灯具”的要求拱叫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歧侧破,坦率讲私,不是我喜欢的风格纯貌,如果换成一辆科迈罗道塑腔,我想我会投赞成票丁。后尾灯粟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嚎,视觉效果不错香漏嫡,灯源亮度不刺眼阑淘,亮起时不会让后车问候“家人”拆芭。   内装城挥:对不足进行了优化亥,细节仍留有遗憾   改进评分屡哨耿:7分   我必须要承认钡檀,我是一个对细节做工异常挑剔的人棋。从2009年到2013年弧,新君威经历了至少两次改款升级颅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虏阿捐,仍未得到改进第豌掂。强迫症对于细节的不足馅馁,只需一眼就记在心里蹬,每天上车看到就会不舒服崔。尤其是握,新君威的前排仪表台与座椅之间董街童,留给司机的跨腿空间并不大避,当你磕到膝盖外侧时摩,你会嘬着牙花子寺,蹦几个“脏字”成衔裁。   聊完了不满乖,我再说说好的地方搏鳞女。日常上下车蹄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擞,我的09款君威开了4年跑了5万公里阜扦粗,座椅的“敏感”部位飘,已被我蹂躏的起皮兰勺怕、掉渣亨线祭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瘸辨,视觉上显得极为邋遢粱。此问题膜,在新款君威上得到了明显的改善康危,侧翼立起的角度变斜±啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阿泛,但此问题我跟厂商确认过俯,确实为真皮)舵创惠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料爸辨。凭此一项漆故,拉开车门的印象分就能加不少汹辉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分糙僵,我的老款君威在二手车出售时弗,就因为座椅皮面老化的问题顽埔,被“扣分”彻辆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局布,好了许多诵密。8英寸痴抡、带有触摸功能的中央显示屏频陈峦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辩群,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锌席喝,在实际操作时显得华而不实磋。多数情况下要调节温度始,只能用手指去“抹”澄弟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诽,并且无任何的震动回馈提示订识,行驶中操作不够人性化第。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)犬茂,相比老款的旋钮控制辜,视觉上科技感更强币暗恃。实际操作时轿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秃绥。尽管支持手写功能姬孩卡,但表面手写板的面积很星骸,如果手指较为粗壮挥蒜尝,表面面积不足以支持对手写区域的要求认鲸傅。索性围冠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晃。   小贴士纪:针对上述功能的操作“鸡肋”谭,我向厂商做过咨询陆柏膏。对方最终给出的结论是开举废,此功能在研发初期僳忙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估漠悸肚,停留在几年前瓢弦疤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醛侨。   仪表盘上的这块儿液晶屏杀斤舍,支持多种信息切换查阅翠干喉,视觉效果自然更时尚脐牵,也符合当下的硬件的升级进化潮流绣。但赎,仅就我个人而言菲达底,我认为任何一项技术的进步与应用箔妻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掣貌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乓趁,所以仪表盘的车速指针婪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感令贪盼,当你想从正常模式切换至电台模式时尘饰电,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题模僧莽,时间大约在2秒左右喜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式你,因为系统的升级墨,所以导航从路径开始到定位确认导航坟灵,逻辑上相比老款车型财,要合理很多奋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑风,被彻底改进化甭伐。提个建议船,新款对于路径导航的语音提升惟,在路径判断时磷伞错,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时衔棉,如果将“请在下一个路口右转的话术”断,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撅耐瑟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响禽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雌。整体效果皖萎,高音有提升讨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹿。以往那种“嘣呲灸方、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陛等,无法在这套BOSE音响上找到岔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓷每?加长版!与其给那些改装厂提供生意筒盖层,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绞苯。近日光逆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L萍晌雌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芬副腔,这款车就要正式发布了绵歉,海外售价14万英镑起捞茶,约合人民币138万垃涂。国内250万以内应该是不要想了清嫡霸,土豪们还等什么赶奉敖,赶紧再加价20万下手吧H(注释堂篙沃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型羡擅梯,外观上并无过多区别习敬妙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的皖乳,因为用三个字就能总结碌:没区别孰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版雹伸钮。除了实实在在的空间优势峡纺春,那种与众不同的气势也是重要因素之一阀革糕,这种毫无区别的外观秽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们穿填。   英国人果然内(men)秀(sao)肮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱施丰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烩荷灵,改造成了两个相对独立的乘坐区域拈,原本的中间座椅则变身中控台患拜付,提供了空调品毛、多媒体罐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佳耙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脐。动力和传动系统方面耪饲喂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同布祷练。   总结塑:路虎揽胜L目前仅计划在中国守内、中东地区和北美市场推出烂炕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滥吠。另外板藏貉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乱,预计广州车展发布斜失。土豪们继续准备银子吧私惨。 免责声明改:本文仅代表作者个人观点杜,与环球网无关亥篙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实确,对本文以及其中全部或者部分内容估垮、文字的真实性厘茫镶、完整性第疥、及时性本站不作任何保证或承诺筋,请读者仅作参考楞鹤毕,并请自行核实相关内容朽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候擒卢铂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相透滔顽,那就是新一代天籁·公爵龟。早在2008年6月渐唉盯,东风日产就推出了天籁·公爵僳叼,它的外观善羡、配置均有别于天籁其余版本够,更加高端大气上档次靶。也许它不是最走量的版本滑蛔,但绝对是天籁系列的一面旗帜竞蒂。在让大家久等逾半年后投铝,新一代天籁·公爵终于露面剿,我们也第一时间对其进行了实拍凉炬烦。据悉坞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蹲登煞。 『注别局逛:为方便大家阅读爸,文中天籁·公爵简称公爵版嚎文,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蛔缄柬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测申,时而艳阳高照翔杭,时而大雨倾盆剑泞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点劝隧,与身旁碧绿的草地相得益彰睦醚怪。我盯着它看了许久惭搏滴,心里盘算着浑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来督?   嗯啦,画下草图之前得好好思考这个问题脑摹徘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心霉储。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磨诬,唯独看起来太眼熟颧锻,对旗舰来说这可不是好事盖,在A6L甚至A4L面前勉熄,A8需要更多长者般的自信焕匈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扑犁:六边形进气格栅面积比以前大了不少狄辜涟,而且线条硬朗到接近于矩形褥凉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体呻鹊,从前脸横贯而过弧,再加上全新的矩阵式LED大灯扁绿抛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跑锰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寺片挽,它是A8这次改款最重要的升级之一先菇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现和尝继。以前大灯为例勺,分为远光坞、近光撼捆、转向/示宽这三组童外,所有光源都由LED组成啃躺,通过与摄像头臼泉铰、夜视系统弧铅、导航系统等部件的协作淬,可以实现几项很有趣的功能佳偷:   在Auto挡位开启远光灯怯蛾顷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稼毯操,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔑抵,会车结束后邓返,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玛。在整个会车过程中措敌句,对向车辆的位置一直不被照亮竟秃,而其余位置能保持远光照明状态案革裴,既不妨碍对方驾驶员视线搜,也不影响自己观察前方路况惮轰,相当智能楞笨。   当夜视系统探测到行人时佩,LED灯会连续快速闪烁三下毯毙,对行人起警示作用嘎搅,如果夜视系统探测到牛履爬、羊之类的大型动物粉,LED灯则不会闪烁抖,避免对动物造成惊吓汐炽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扳墙韭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整文谎染。另外它的转向灯采用动态效果李粗,灯光朝着转向的方向滚动点亮吮匡驶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕实瞧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脓顷,提高安全性呵娃喀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孪斥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现较慌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寝搐,有些来自室内的模拟演示躺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慰婪芯,看看这些功能的实际效果到底如何壳借。   跟前脸的改进相比短既闹,车尾变化幅度要小得多砷椽,主要集中在尾灯部分镰俏放,线条更加瘦长队拒察、扁平林偷,视觉效果更干练随圃勺。除了那个“A8”标识痹纽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔑现辣,看上去还那么年轻运动篱沮,缺少沉稳气息吉栋。再打开车门一看哼旅,我明白了搭法,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车射丸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胖瞳暇,使用了和路虎卫士相同的发动机磺,配备了六速手自一体变速箱羌糖,以及许多高端的配置羚欣硷。让这款车有了很多吸引人的地方码,但通过试驾芳喜祷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辛。很多设计还不是很成熟孟,尽管这样金,这款配备了柴油发动机的SUV粗朗人,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现髓处,依旧在同级别具有很强的竞争力探列。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升港堪踏,尤其是大灯组的设计琴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入们,都比老款看着更有质感摊空。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯户,对于主动安全性和外观效果的提升都不小百试。此外妻经,中网的设计很有层次感吹暇,运用了一些镀铬饰条塑捕,也让这款车的前脸显得更大方鲤榔母。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀端啤臂,钣金工艺还有待提高谓唇开。   车身侧面造型亮点不多瘫胜,线条还算比较和谐吧俺,亮银的行李架比较好看捎圈公,但实际用途不大查撕。车窗所占的侧面比重较谐妗,稍有点显得失重几此。四个车轮显得很粗犷梢适钒,轮胎品牌是玛吉斯概,成本并不是很高率健模,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酬棋担,注重排水性能穆行,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差套督。   车尾的造型比较臃肿绰概蠕,相比车头来说绿粟,造型并不是很美观伐,尾灯的轮廓没有什么美感可言阀箩,轮廓显得比较生硬较。车尾下包围外观设计的不算太成熟僳,驭胜使用了三点式倒车雷达棱襄,在实际的体验中类襄响,探头反应速度稍有些滞后羡僻,给驾驶者的观察带来一定的不便词前递,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剔嘿漓。   本文导航弊射挫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茂停,已经跨越了整整40年差沉。在这期间蓖荒盒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钞闹?当这款全新君威GS出现在你面前粳,这个数字就已经不再重要陡骗。每当我们回顾历史缮,终究也是为了更好的感受当下躺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史境检踩,的确也不太容易考究镐,所以话不多说霓,马上进入主题九呵。   君威GS是别克君威的高性能版本苯,作为其最明显的身份特征痛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留温涸,攻击性十足的设计让人印象深刻无茨瘫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炔,采用盾形设计顷,显得非常紧凑围。大灯部分全系新增了日间行车灯挺堤阂,整体造型与普通版君威一致躺芬菩,仅在内部细节上有些许不同茸。   车身长度令、高度比老款略有增加篡驶,宽度和轴距均未改变悍佃糙。侧面线条也是延续了之前的设计郡,十足的运动紧凑风格尚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份激,十分醒目歪夹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂豪迷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎念牛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形频拟贫,更显紧凑毛翱。LED尾灯为全系标配掇瓦亥,灯罩经过熏黑处理铆匈未,提升运动感绦。作为动力更强劲的运动版车型祈膜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菇剃,同时也满足了更大排气量的需求插。   本文导航莫:" "  近日链,奔驰MLC的效果图再次被曝光想钒揉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造飞垦逻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骆,融入了轿车的设计元素幌鲁。据此前的消息溜杯,该款车有望2015年推出佳裴苗。 奔驰ML   从最新的效果图来看敢烤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿澎,拥有相似的大灯造型评守,以及下保险杠的设计惨那。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匠吗卯。此番设计目标很明确酗徽烈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挪硼。   动力方面也来自新款ML欧兼缄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW媒贤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烁炕,峰值扭矩400Nm嚎,编者猜测未来MLC将会延续该动力拦交髓。不过橙菜尽,MLC未来还将推出AMG版本恰救。 责任编辑金:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年假慌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新案汗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心休醚,然而对于消费者来说虹捞斑,可选择性太多也未必是件好事病椒炬。许多车型的定位都非常接近陀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虱叭即,那么它们到底谁更运动镜另,谁更适合日常驾驶筒眯,谁的性价比更高呢请狼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析湃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看持扮,马自达CX-5在价格上具有一定优势辞娘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内详凸鼎,其它车型在20.78-25.28万之间坍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歌,价格适中脖扫,而且动力和配置都很不错茸。反观翼虎磕舍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绷及陵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娟肝首,但翼虎胜在配置丰富考萍、动力强劲铆顶咕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万示叭绥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沥慷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乡疲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谢,这听上去有点意思接,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话昏晾阑,那么结果显而易见骄局购,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绕纳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米呜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹病措吕。然而消费者大可放心弟凄澎,CX-5的动力也绝对称不上弱娜,尤其是市区行驶寇,它的整体表现很轻盈姓材弗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挂黎,没有涡轮发力时的突兀感疗痞,这让它驾驶起来更为轻松袭枫舍。   无独有偶八屯,两款车都采用了6AT变速箱缎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奸戳涎。可惜的是联,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肋挪。另外拜揪艾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辣,常规的形式很容易操作倦头筒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡频,并不易于操作颈抄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夕廊饭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堤拣呜,与翼虎也有将近3米的差距牌辽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窖旧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鄙皋。   油耗向来是日系车的优势所在视,CX-5的发动机压缩比高达13:1槐吃枯,并且装备了i-stop启停系统乏礁瑰,这让它的节油表现比较突出奸培挞。在气温32℃兢报、全程空调唉、车载一人的情况下蓝废猛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试橇残溅,其中经历了畅通和拥堵等路况笺冈唯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涧锹。同样路况下厕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右臣弥,尤其在开空调的状态下检,翼虎的油耗表现实在令人担忧覆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蓄急录。   作为一款城市SUV胃试,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仆首幕,都采用了多片离合器式中央差速器官,并带有四轮电子辅助制动杏桔耍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酚。从我们之前的测试来看揩丢拧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显董,所以脱困相对轻松一些哪。不过在这里我们要告诫广大消费者篇沉炭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统跺苦,但两者的定位都是城市SUV颠,越野并不是它们的强项缆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隘,油门踏板的脚感鹊嫁、方向盘的转向手感揩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的手掀。值得肯定的是辣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颊帛痢。然而相比之下碉太峦,CX-5的整体感觉更加轻盈梁零,它开起来并不像SUV豌伞扦,车头的反应更快司短滦,油门踏板的调校也更加线性亢效阶,而翼虎整体感觉更加沉稳赋晤,底盘扎实道埃,但或许是由于整备质量更重的原因钝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笛宏傅。   就驾驶方面而言哦其添,CX-5给人的整体感觉是动力够用惶汤、油门线性绷盾魄、操控性出色汲,可以用“好开”来形容该吞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情官,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凌穗碴,但翼虎的发动机输出并不线性咳喀希,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垦。另外定,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凳匙拓,加速幢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显僚翠逼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虐钝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绍欧哎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质莽巳铺,放眼整个市诚濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘉唇斧,基本上5个手指头就能数过来部,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者燃航复。   有关于新款E级外观无、内饰及空间方面的介绍彤努霓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 莆。在我的这篇文章中加,主要关注E260L动力方面的表现量。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW雹密,最大扭矩则达到了310N.m痊。虽然排量并不大础悉,但是通过加大增压值檀坪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手港粪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用报疾,对于这款变速箱逛痴澈,我想大家已经很熟悉了态摹试。只是我想再说一次舅该,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酚侮熬,但在日常驾驶过程中醋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子南。大多数情况下温和隆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菠盯灌。   只有在深踩油门的情况下表筷儡,E260L才会爆发出他凶悍的一面妊壕夯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情童郎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焙渤统,你也可以说他动力输出不够平顺形。   一直以来到犬糜,我都极为中意E级的悬挂调校泪狸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宛肖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候筋,我挺惊讶的动,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刃厦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拍贬。可是仔细一想挫,也很难怪宝马会这么着急谢不,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔽穷绣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品憨。据悉拇板灌,宝马4系Coupe将在11月12日上市捶莱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炕肛。(注天脆珐:为方便大家阅读浩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车棠坝,在你初见时抄,很难相信自己会喜欢上他侥算动。因为你花痴于帅气拉风的外观羌架,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动换,那么他的表现自然不会入你法眼功栖宋。但时间久了巩掠腹,你发现再帅的外表也会看腻饯绰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俄疏痪,放松不下尼。这时粗亢弹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看湃畅、运动但不难受的座驾套叭粉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车练纯梆,除此之外畴防,他还是一台很顾家的车庐搜搔。   没错囤凤哦,他没有特别帅气的外表创,没有特别强悍的动力倡外聘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识睬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻轻蔡平。下面粗溪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泡缚。   ●车头造型犀利赔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙穗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掂,定位低于大众修呵臀。现如今筷完,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浆揽,而伊比飒便与POLO出自相同平台慰效。因此在车长等诸多细节上痘,两者都十分类似弗箔惶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型聪湘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翻滦、1.693米的宽度姓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拉吓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车判铃度,这点确实让我感到吃惊俄曹赦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一受婚。可以肯定的是姜联祁,你无须对他的实用性产生怀疑瓜。   你有没有发现婆捣,他的日间行车灯坚暑莲,很像同集团的老大哥奥迪A8睦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壕奔氯。但毕竟顾揩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裴内撤,他的目光也需要这样嚣张厦。   从车侧过渡到车尾哨,顿时觉得挤叙陋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赤拒闭,从凶狠瞬间变成温顺缚羞。我揣测不出设计师如此分裂的思路境,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品停犊敞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎东,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力把澳,而在我们的制动测试中烧,他的表现也确实不负众望抗。我写这段话的时候庆,一名同事从我身后经过说了一句腾爆:“哎狭,这轮毂挺漂亮的”棚。确实天,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话彤糯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名羚担长,在我看来另外两位应该是300SL和964笨蓬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纶毫沙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烷汲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姬费。   直到1949年乳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时壳,速度竟达到每小时 132 英里软悄暖,不仅完成了试车丁没钱,还一不小心成了世界上最快的量产车型棵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type班辖,正当捷豹稳步发展的时候贸播,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线石免,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挞然凭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中那,英国国宝犊?人类想象力的结晶量咳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凹骑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咳膏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骑石浚,正当捷豹稳步发展的时候龄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身花饱台,自内而外散发出优雅迷人的气质魄赖涂,在这份自信与优雅之中肚陌碱,还蕴含着极强的力量感创。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痪坝饺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼举匪。   作为E-Type在21世纪的继任者檬遁盼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感镀,他更是一台纯粹的运动机器袖户,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芳殴肚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碗,刚刚我试驾的是一台量产车嚎泰。即便是用再前卫的眼光去审视斤范,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型松吩吗,不过现实就摆在我的面前鄙,它的的确确是一台量产车龚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洁沫廊。所以乾,还是让我们先合隆下巴碳告、收起惊讶料信,一同来了解一下这个叫XL1的家伙顽酸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年竞肋陆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妮芥蛋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糖,而等待总是值得的盟独,十年之后的今天廓愁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巾刚老。   ● 外观观纽:旨在降低风阻   关于XL1的外观密,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球躬椿耙,他们的心中只有一个目标贫谢沦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巳素,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蚂末哨,也皆源于此眠敦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粱,轴距也只有2224mm邪钨拆,如果用世俗的眼观去衡量崎颈,它甚至比一台大众POLO还要邪喾取,不过也正是因此别息,它才做到了POLO永远也做不到的客溯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芯九阶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晴。   出于降低风阻考虑稠哦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沁花聚,面对这样的设计甭门伙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入圃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案长领,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磋是蓄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮县暇,大众XL1的目的只有一个尸,那就是降低风阻皑蹲掇。而为了达到这一目的蝗双,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罕充,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讹,不过相比于传统的外后视镜庭蜂,如何掌控与后车的距离是个问题喂酵答。   ● 结构加:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想北啡节,除了完美的空气动力学设计外修精,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耻枢臂。作为一台重量仅为795千克的车型圈记,XL1使用了大量的碳纤维复合材料监埔菏,约占车辆总重的21.3%酒,除此之外巾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嚏硼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伶颓剩,那么牧马人当仁不让的成为我的首押弁小,复古而粗犷的外形僻,彪悍的身姿封,经典的圆形头灯腑渡,这些都是我选择它的理由碑箱。那么在我稍作白日梦之后庞,请各位看官赶紧打断我的妄想肪,拉回到现实里尺,假如我的预算仅仅有二十几万的话纬平悉,那么好了伐讨挪,牧马人买不成筷,自由客或许能让我望梅止渴互。同样复古的外形赦沃,依旧是个好选择坦墨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蚀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兼懒蹋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虐勃。单就车头来说秘戈桶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子八。简单中又透露着经典的味道凡孙锰。另外清拳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条顺拳脸,突出了力量感迁陪,Jeep的家族风格立马突显烘。   车的侧面造型同样如此风格襄呛檀,走向笔直瓢渤漂,简单饱满辈煽河。当然不能仅仅介绍外观设计税般,作为一款SUV蹿宪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的猫公。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°办媳贬,离地间隙205mm添凭,应对一般的越野路面足够了去。   车尾的设计十分简洁潘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条帅缸莲,小巧又十分有力量感塘漓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谴谓镰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淀绵。从总体上看磕海,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巴媳浑。   本文导航送剔非:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘶,而“侠”自古就有不同定义睫,“言必行喊柿,行必果乱,己诺必诚牡惩,不爱其躯晦,赴士之阨困体软,千里诵义者也谓之侠”豪。他的形象亦正亦邪策,游走于主流与非主流之间自成一派晾罕。随着近年来卜卡多,国内越来越多的人们缆娜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梅请,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涤,开始在国内市场发力粱讨。其中豌将迁,路虎全新一代揽胜运动版纤,向无数消费者展现了一种精神疮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孩孤苏。   路虎全新一代揽胜运动版觅扮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调隙镀,它的独立特性被设计师完全释放滤。如今扭,这款至今为止速度最快撬、相应最迅速似畅琅、反映最敏捷的全新路虎四,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪岗,冲入国内汽车市诚琛,夕阳下一人一车褂驾关,古道中分,说的是情义无价酚。谁人不为它心动苯德丸?路虎全新一代揽胜运动版肖皆,驶入我们心中!   65年来篙旅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者和,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”村憾。如今兼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绅苇罕,再次席卷世界瞪烁填,那完美的车身比例署,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌崎砷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碘风帽:4850mm*1983mm*1780mm檀,前后轴距2923mm氓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹居救,3.0 V6 SC汽油版HSL涉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疚槽淋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴立,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氮扛触。   姿态万千的路虎揽胜运动版熊拷莲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蒜,无拘无束的气趁场,气宇轩昂的出尘之表疲悼梧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹孟秃讹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纲,厚重的前脸问偶百,配合后倾式格栅设计茶氓,更突显了它的自信矫修。发动机盖上两条凌线刚强有力碎塑庙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情芍稠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柔礁。   车身侧面线条的风度也极不平凡攻莆砷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮勺犁募,带有亮黑色指状套件非独涣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嚷箔,装有亮黑色装饰边的后视镜坤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瓮哗辑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂台氏,这些铝合金结构的轮毂分为妙媚:19英寸5辐式铝合金轮毂抽、20英寸5辐式铝合金轮毂茸阶煌、21英寸5辐式铝合金轮毂离绰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扫抗蚊、22英寸5辐式铝合金轮毂阶踢,无论您选择其中任何一款酵诗,它都可以陪您乘风破浪技。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐表榔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联饺氓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中魔肚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锣绒,整个车尾看似简单却极不简单垢饱。   本文导航聪律:" "  1998年聚颅干,广州本田成立棚绩宏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁柬,而时光推移赌,今年9月12日疆篮碱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嘘复缝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铜溉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谩,我们今天将穿越时空靶贡客,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巳盯筛。它虽然是日版右舵车型淬,但3.3L/100km的平均油耗丧、双电机电动CVT鼎、大容量锂电池检烹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苟狮踌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尽簇。   外观更加原汁原味渐萎灸:说到原汁原味巢拱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怒奉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同电观,更运动篇恐幸。混动蓝色特征禄:作为混动车型狭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钝。   在下保险杠处概,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泻闯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诞戈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搏斗。混动轮毂宽兔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颓遣惯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蕊逞睫,为节能更尽一份力雄。   本文导航柯:" "  就在前两周厕剖睫,我的同事刚从上海归来沦滩,当时就是为了试驾上海大众的朗行染,而在不久后的今天匆,我来到了大理吹,依然是试驾一款来自上海大众的新车衅饱,虽然我与我的同事地域不同毫翰齿,但对于这两款车而言殊能,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来犊,我不得不从朗逸说起街惹喀,由于现如今大众呐呈危块化的产品研发潮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钢第趟,朗逸禄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此然雀儒,它们的关系算是孪生兄弟餐却,反正我是这么理解的朗查。   目前朗境的广告已经全线铺开祟涸浩,消费者的关注度也很高挟台但,虽然我个人比较抵触哪奶枭裕块化的产物(感觉个性不足)繁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缄丹随,其次在10多万的紧凑级车里小继,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了匆乖。所以销量方面自然也很喜人式酬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酷信,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腊。   从英文名来看炭卞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版媳,朗行的英文则是Gran Lavida守,其实如果从相似度上来比较券翻砍,朗境与朗行更加接近沧缉,因为它们均属两厢车卑谩。我想对于这样一款车来说佬漓缴,大家都不会有什么陌生感虹垢闻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍材,如果你曾经错过了朗行的试驾文章览,我在上面也为你准备了延伸阅读匣携垛,可以先行了解一下都。   说实话别授,朗逸另、朗行相休、朗境三兄弟如果给我的都是正脸圃报安,让我来区分一下堤吗科,估计我也需要片刻的停顿检敦,因为它们实在太像了!就朗境而言陇啃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乏赤簿,并将内部更换为蜂窝状造型类儒刷,包围下部使用了黑色塑料桅妮,并加入跨级风格的银色护板娠轨贸,此外前雾灯变成了圆形辩,以上就是全部它的特征了逃糯。   既然定位于跨界车高却,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苛钳,同时为了更加配合Cross风格聊,车顶还加装了行李架覆鄙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙桑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识彤饲。粗犷的风格也体现在轮毂上亭昆设,样式上很难用语言准确的描述出来屁,总之很复杂疏百,其采用了抛光与黑色漆的双重处理黎非啤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悲。   尾部的变化几乎与前部一致肆乾乔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仙惟漓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理糖,说实话就车尾而言沃酮撂,我感觉朗境比朗行好看了不少编窝型。其它方面再无不同遍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拾沏帕,转向灯班缄挖、倒车灯摩碑夕、刹车灯还都是卤素的俊铜下。   本文导航坍姑歌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浩,所以无论是合资暑号界、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虾掇蚀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性褂,白领阶层娠,夫妻年收入有50万元左右储暴,有房疗,老公有车抗臣。实际上急蒲,女主角目前也有一部老速腾车乘汤,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓦袄闲。这位女车主喜欢玩倾喀,追求年轻逞,注重外形财囊,并兼顾户外地瑟,不喜欢纯越野车型犯,而购买价位瞄准了40-50万元领域龄。所以我们直接选择了宝马X3芒甭轿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诲。   为了公平竞争镰,我们选择的车型如下脓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疤黄拣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 摹,三车的价格虽然有些区别匈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闪肖,所以三车实际购买价格差异较小泄领梧。   对比项目一参: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的跺,特别是女性蚀,希望自己能买到一款好看的汽车加,就如同提包还有衣服一样孩滦教,特别是成熟女性没,尽管喜欢标新立异剂撂庭,但也更愿意接受时尚动感的类型敖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸藉尚匈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乓,相比以往方头方脑的设计裂死,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少艾。更让人动心的是年杠十,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稼噶搏,同时形象也不乏干练紧凑了嘎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泛拆忿,线条流畅陛粉狭,稳重而且动感妙,因此吸引了不少消费者瘸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性违蹲嘲,但2013款并非全无变化瓦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乃灿,此外还有大灯形状眷假缸、前后保险杠缝、尾灯藕篓、排气管方面都作做了一些细节上的调整察同,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些水逛绢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计柿,锋利的腰线赔,近乎方形的前后车灯茂拍,甚至连轮眉的造型都是方的敢级,虽然它是一部纯粹的城市SUV溯胺挞,却似乎在它身上找不到什么曲线暑呈,因此在奔驰车型中也算是有个性的惭。对于女性而言搞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面行皖,三车都不约而同配备了氙气大灯拱哭,区别就是逛番筒,宝马X3采用了远近光分离设计俗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体此歉篓。另外浓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能羔供。另外端蓝放,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯立赌熔,而宝马X3大部分车型则无此装备本炼尼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抨崇璃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心箱谓十,都50万元的车型叙次,自然都是配备比较好的轮胎品牌悍讲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挛漠,这些方面倒也不用纠结粱。另外需要说明的是烩,宝马X3是没有备胎的岭誓唾,因为他采用了防爆轮胎和,可以零胎压低速行驶一段距离旱瓣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎委朵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大砰乘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹割吧态,所以基本打成平手却寞亨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型广,从两款车型的厂商指导价来看舵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略广仿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)程枯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一取寐岁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计羞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”弥筏强,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要剁隙得,这一点奔腾X80的确做到了弟埃尖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念官嘶戊,X造型的前脸具有很强的立体感爬屉淑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚雌哪桨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上遂矛崇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仓幻仿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芥斧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线视话。轮廓清晰的六边形进气格栅惜瘦,中网上三辐式的金属饰条纷熬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度桑将拈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式当耿尝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度噶似己,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计岗屎,只要消费者能欣然接受响,似乎一切也都无可非议冀颠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钢锯,除宽度相同外坷称吃,X80的长然灸挟、高及轴距均占有绝对优势虾,反映到辆车的侧面造型上蒙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形瘁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态彩骄勾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式娶轿,上扬的角窗结合扰流板的装配莲,使两款车型都增加了不少动感的元素玩裙履。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色沦改米,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感哀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔清。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气扣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化麻氯,饱满圆润的风格依然占据着主导怂可惹。与X80的刚劲有力不同恋拾,ix35的线条运用更加柔和熄凡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力翘。没有尖锐的棱角牟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素青。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象袍构,飘逸的灯带向后延展瞄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神煞。同时倒车灯的独立设计慨坞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一奥藏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变菲痪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下岗惧篇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目褪脚逢。同样的手法也适用于尾灯腾剁,在原有基础上慰虎呜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入攻,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升怯沃回。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂盒,分别代表了运动与时尚的不同风格特色刻年亨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17抚粪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17糕,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响烯奇金。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格困捌,在此提出表扬垫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒菏翻,或许在两年前配,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准痪醚,然而随着技术的进步绩涡瞪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内锤,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力懊纤,其中就包含奥迪R8鸵。于是炮卫,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱弹休,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒玖敞,然而它的提升还不止这些歌。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动镀,更换了全新样式的LED前大灯熔,眼神更加犀利轮楼蓉,尾灯的LED灯带也发生了很大变化建特鸿,但我依旧很怀念老款车型的设计矮尘,目光凶狠又容易让人接受诵券,新款车型的大灯尽管科技感更强料,但略微缺乏眼前一亮的感觉挫土。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师檬淘,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠说萎,如今又恢复三道杠的设计努。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响桃,大多数人并没有注意到这一微妙的变化洁。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事邦荒哨,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果轨。此外程谓鸡,尾部排气管的造型也有变化宦饯遁,新款R8采用了圆形排气管贸丢,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调涉,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成耽潘,排气声浪十分震撼布。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式疗瓢栋,加入了红色的菱形块设计身春,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份沁。" "  作为自主品牌中的翘楚焚,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高很,凭借可以比拼合资车的出色品质寂,以及丰富的功能配置唯炭,上汽荣威品牌获得了更多的关注孩盘。而旗下最为畅销的车型550朗痴,更是在已经拥有大量客户群体的状态下虏码陛,进而发力推出了新款车型慧寒。涡轮增压与双离合的搭配组合秦,现在已经不再是合资品牌的专属优势朽驼,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗此。   全新550在设计上的改变牟廖,其实并没有达到颠覆性的地步仇禽连,很多熟悉的元素仍旧得以保留膏忌傅,但对于细节设计的改变响播,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液补号。对于这款相对年轻化的产品来说郴癸,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素眯境。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯痞,就是对于这个问题给出的最佳答案雌。   至于尾部的改变漆玻围,全新550同样给出了相对应的答复宠。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计毯诵祷,相比之前的分体风格富请,这样的设计就要顺眼了不少吉堆,并且所营造出的动感效果也大幅提升秤。圆润的造型设计份荣姥,让全新550在视觉表现上平易近人瞳伙,没有浮夸的线条勾勒估税挥,也没有复杂的部件布局协临铂。   本文导航控却茸:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力床,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题很,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据但耗,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据路典,但在上海汽车眼里聪,以上的内容似乎已经成了陈年老调疙炊年,一款足够智能褂翁颠,智价比够高的车娇间,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车拱豹娩。随之诞生的伸屁,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本痴镰,在经过近4年的进化过程中欣提晤,inkaNet系统经过一步步的完善和优化爸赴干,如今呈现在我们面前的措隋抠,已经是具备国际水准的一线产品细伞。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0诞舶逗。相较之前的系统甸,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能努,操作也更为便利懈,相信会给我们带来全新的行车体验毕。 本文导航乖拔:" "  当您游走在欧洲的大街小巷娃,会看到各式各样的旅行车貉,但是在国内旅行车却成了稀有动物倍禄,由于对汽车文化的不同病,国内的旅行车市场比较有限钒凭逃。在记忆中心,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车卜扁,比如桑塔纳旅行车既、马自达6 旅行车吐捅曹、凯越旅行车等等娩,但是它们都遇到了相同的问题怕估,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中牛畦冻,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”挺,根本不符合国人的审美标准起。其实围,从功能与实用性的角度来讲氏读,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美膳。为了证明这个观点嫩塑,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称顶似垦:A4 Allroad)挤毋瓶,与它直面对话的是国产奥迪Q5虱涤情。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈秋陛,作为SUV 车型礁匠,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实剂,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”坎触,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”饺,但是现在还未引入国内肋。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型陀,其历史并不算长遁。2000 年笛,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad疗,那个时候诗,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足拳。当Q 系列相继推出后骋好,人们把目光都投向了内部空间充足犀订、驾驶视野良好的SUV埃倘川。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高涂丰斯,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内存。它拥有A4 旅行车的外观俗,同时兼具SUV 的越野性能淮碑颓。与它展开较量的是国产奥迪Q5祭掂,自2010 年3 月Q5 上市以来付,其总销量已经突破了2 万1 千辆禄男聚,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆玲短炔。   A4 Allroad 与Q5