红楼集团董事长被抓:曾是桐庐首富 接盘国通快递

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 弘田不锈钢毛细管有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价礁:10.9万 车辆总价(含增值税)腐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伙局镰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件曝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泼碳,当然这些选装件也个个价值不菲熔恼。毫无疑问喘,我测试的MacanS同样选装了不少配置同,加上所有的选装件之后脸施围,车辆的总价也达到了79.79万绷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同川,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm温,比中低配车型长了18mm借。从数据上看汞慰,MacanS除了高度和轴距之外隘梦,都要比Q5大一些蕊,但是由于MacanS车身足够低矮草猴,所以从视觉效果上来说氨旧,MacanS的车身显得更加紧凑骇少,也更加运动垦撂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯京兴什,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder幢茎。如果光看前脸的话免,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo镶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条提狡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈檄呈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碍。如果不选装的话竿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锯黄朗。   MacanS紧凑僳、简洁的尾部设计界暮,充分体现出了它的运动风格困,简单的尾部线条用最平实的设计语言貌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辈耸茶。同样运动的还有它的尾灯鳖锹,狭长撑、扁平的尾灯造型侍涧,与尾部线条搭配极为和谐鼓传,起到了画龙点睛的作用线。   内饰方面撅恨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泰母叮,运动中不失豪华感菠灿目。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉麓梳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苔灯科,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讼女。但是有些遗憾的是双握划,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音幸,感受并不算太好距缔。   Sport Chrono组件仟,包含了中控台最上方的计时钟疯绩委、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谰朽。只有选装了Sport Chrono组件凄枢丢,车辆才可以进行弹射起步蹋庞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少逢憨,但就算是为了那个做工精致的计时钟公,选装Sport Chrono组件也是值得的恨,毕竟1.8万元的价格驾,对于保时捷车主来说也并不算贵芳迟。   换挡杆周围密密麻麻的按键闪翟,对于接触Macan时间不长的人来说豌,绝对是个噩梦害釜钠,想要记清楚它们的准确位置凳滦梯,真的不是件简单的事情练挨。起码在我开Macan的一段时间里湿菊酮,每次操作我都要低头确定按键的位置汲,真的不太方便辞弘。" "  在国内提到奥迪挛害,更多的是那款最为著名的奥迪A6L掠猴架,不过奥迪家族并不只是只有这一款车俊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型需,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯槟颗,这其中就包含SUV以及小型车博位,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哆蔽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢风顽?   在外观方面函,奥迪A3延续了家族外观设计令疚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驰,用在这样一款小车上显得更有气势仇漓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质触井,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计雌姑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些祟岔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓉,辨识度非常高侣亥室,同时大灯下部还带有清洗器嘛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捎淌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耸苏霸,至少看起来没那么晃眼鸿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尽衫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯貉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鲁颊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颓蠢,起到了很好的效果味。侧面的造型上在A柱位置最高白,整个车型几乎以平直收尾胖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凳霓,同时让整车侧面看起来更大一些喇。   A3的车顶采用了黑白色的设计茹忌辨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大霞式,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辟穆角,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佃蛾纶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了糜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氮美,轮胎尺寸为225/45R17崇涉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂内瀑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蜗红耪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晚弓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉居苔摧,整体呈现梯形结构稿刹,尾窗底部与腰线持平撼,尾窗面积最大化保证后方的视野辛戌咀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耪痪,不过内部也采用了普通灯泡光源几骇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲ナ祝好畴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合费蓟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况仆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帆娩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挽刮晴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌衡护硼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大郊兴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型馆,S80L自进入中国之后储,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品老司灿,但它所具备的那种低调内敛的气质陛摧糜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选十蔫。   2014款S80L通过对细节设计的改变氏,让自身在没有经历换代的前提下克瓷跨,进一步提升了性价比莎糖柯。面对强手如云的豪华C级车市撑濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钢少,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撬,想要抢占主流豪华车的市晨住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力习。   新款S80L对前部进行了细微的整容肖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感渤,同时也紧随时代的脚步五粹柔。相对保守的前大灯设计能母,已经不再能够满足时代的需求梦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯块,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓤贸,但至少与时代接上了轨巩纶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拟脯,近5米的车长和近3米的轴距表现南,让它在尺寸上并不会有劣势想盯褪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质点覆。外后视镜新加入的镀铬设计竭翘,虽然是新款S80L最显著的改变之一财晴戚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点摆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哄,沃尔沃式的家族化尾灯造型枢,成为S80L尾部最显著的标志性设计寒乒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解糕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擞诞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型团荷私,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力病。   本文导航   分享到铰票:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中公,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苹壁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刷翁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉写呶琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饺。不过旗下的产品线也过于单一耻浇猛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际聊地,所以便下探市忱础,推出了紧凑级的GA3车型帘把。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手电疽蹦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炉蚕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级深,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铰帆裂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别膘派扳,也可以看作是GA3的升级版车型冷雄冀,依旧主攻家用紧凑级车型市场萝。但是作为升级版车型丸橇,GA3S在外观设计方面有所升级乔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉洼乌完。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型埠刻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挽,使整车显得稳重而不失时尚感剐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上殿围梅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陀假丘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诺寿铝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掀九。此外扒览幕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎侥困摩,为双五幅铝合金轮毂割。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弊扑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涧兰衫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捕,传祺GA3S的造型设计并不落后项潭袄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嫩纤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逞咐遣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华堆水,12万出头的价格或许已经超出你的预算评叮肯,但是无论是从配置还是动力来说贸,值得去掏这个钱滑。可能我这些话有些官方措辞罚观,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狸。   1.0T嘉年华外观陋放泊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致先庆姬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荒辣誓。为了搭配这台发动机庞董,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扇。   内饰部分被烤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致监妥佛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些湿怪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屎千,这个级别的车型非常少见千纫。但并没有设置外部开关榔倾耍,而是需要进入屏幕内关闭饭。   本文导航   分享到榔曹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纲瞧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外稳奠八,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冀,与大众168万的海外销量相差无几巧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搬石,依然凭着一款SUV车型秀,在国内获得了不低的曝光率尽挡伙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缮剔具。今年4万台的预计年销量唬摩犊,相信有一大半都将由这款车完成襄蓄堑。虽然这个价位区间的SUV里狡偿,无论国产进口都有不少车型可烟尤飧琛,但路遇科雷傲的几率依然不低藕仙颠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弗每沦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版权乐。这款车的发动机及变速箱等核心技术阜筏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型囱磋炯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鲸青,并保持了雷诺一贯的安全水准富拇。而今天我们试驾体验的傲迷,正是这款车的第二次改款喂,已于2013年在成都车展上市愤写。   外型上串糖柿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辽崩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惭世扇,倒是显得有些“萌萌哒”搐暮孪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鳖碾靡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶险哀。   侧面造型上燃输,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘费。虽然尺寸算不上大豢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的速,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诺癌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条列督硅。另外曝毋,2.5L发动机搭配适时四驱系统岗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现臀渭。   尾部造型依然圆润娟,和略显呆萌的前脸很相称丘次啼。上下对开的尾门很实用腺损,节省了上门开启需要的空间毛柑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围量粹,载货坐人两相宜衡弛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辨嘛休,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阮范。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例句屁。当然猾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用双革僻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱天、大黄蜂畦、救护车等“老熟脸”们会出现轻,编剧还添入了不少新角色筐岭船,比如老牌人物“探长”刨豁奖,军械武器专家“十字线”氰贺,以及人造变形金刚“螫刺”等茶典痕。对于最后这一名小角色而言烽必段,它的“身价”并不算昂贵疤逗,并且在现实中噶耸连,它的综合表现也算是可圈可点全。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碱攀匆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娟,说到这里墙博,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浮联蓖。   言归正传紊论慕,牺牲自我毒圭燃,从而使“大黄蜂”更加强大焚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沽稼沽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饰鹅,想要拥有它并不难千杯继,最低11.99万元就能圆你这个梦犁肃付,只不过它不具备变形功能穆樊险。   从设计以及尺寸上就不难看出蜜赂梦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台际,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匿似,所以对于大部分人而言肃存瓶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些测谋鸡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外单锣写,具有相同的特质的车型还有福特翼博拢猜现、标致2008癌懒硕。在对表面参数对比后锋,创酷的优势还是比较明显的窝眯嘶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碴呛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恼,平和的尾部骏熟、延伸至后翼子板的尾灯组谩蓝撤、向上提升视觉的包围等等硕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鲁,当然也没有明显的不和谐感请诗怯。" "     对于英菲尼迪来说匪从,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搪伙噶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咐群。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期考碾窗,这最为主打的当属轿车Q系列康,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50萎妨等,在现在都在大搞涡轮增压的时代负,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挞裤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疆玖侣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受豹么革,而今天楞瓶实,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勺稗裳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型暴玛廓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的煎贾舷,就是英菲尼迪的G系列产品具,而随着采用新的命名方式弛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卸狄簇,从之前曝光的一系列的概念车来看匪特,英菲尼迪在打造一种新的设计风格貌伶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象判陡锋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉限号嘲,而带有这种印象而来的就是喉:这车动力强么诧势?怎么看就像是卖外形的呢期熊?   首先在外观上安瞳谩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搜,采用了更为吸引眼球的设计思路隘萌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高工,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉踌秦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逛富,同时也充满了一种力量感慈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狼腺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腹患钉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观袖。   在车身尺寸上年,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涧乌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寒恢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盛劫坊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暗衔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅避祈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梆淋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绿炉蛔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸委抚卯,在这个级别算是中规中矩怒渭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抚侩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要任扰羡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位煎橡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格题疯,同时也保留了圆润的线条风格蹄箱,尾灯的点亮效果依然印象深刻霉们娶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准林抢裸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰攘菱,这样增加了尾部的层次感哄工。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业衔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讼骇恃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嚏蒋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粗凑,并且入门售价也仅10.98万元抢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低需。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旗吹醛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鞭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杯破:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面幌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些填啃戌,但车身上的差距并没有售价来的明显跺,因为锋驭真的比它们便宜太多了洞控。除了合资对手以外哦俺,它10万元起步的售价憋我对,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顺。   铃木锋驭的外形设计上牢,我听到最多的就是两种声音筒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盘,而另一种则是感觉外观不好接受同漓,很少有介于中间位置的人浩矢莆,毕竟外观是一种很主观的感受眯,仁者见仁智者见智逃妥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拾钩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车际理单,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些藤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汤污,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料懊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型退。接缝处体现最为明显仇,而且它在内饰配色上也相当讲究钙挟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位姆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷敞礁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕胺恐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缎轿,售价为15.48万元勤恭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镭,性价比有多高了禄摹踢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捆铅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到列。况且臣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捍,还是非乘炷辏厚道的谢帆。   本文导航   分享到笨腹牌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近甩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升帽磨薯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额欠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万藤履湿,这作风跟大哥卡宴如出一辙骗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逗蘑:68.79万)在选配后价格逼近90万元贯分绍,而且市场上目前一车难求饥。那么问题来了妙寿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠松挖贪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大共被翠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鸥夹,到底这两车有什么区别回绞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拾,帮你捋捋思路琼。   注掸备险: 实拍车型为MACAN 2.0T卉,为了让您一目了然裴书,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处僳。   内饰烹讽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及劳烷,可以说走在大街放眼望去到处可见迹腔。基于目前的消费理念驼虾暑,如果花20-30万去购买一辆SUV锑碗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观幸割宽、实用的内饰嚷犯、以及良好的通过性敖,另外还要满足偶尔越野的需求捍叫。面对人们如此苛刻的要求颈睹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拎仕关,看看这些车究竟能否满足众人的需求妇具。相比其他媒体的评测方式废摄狸,我们易车选择了多人评测的模式忻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平聊柬奠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评龋疮。    此次我们挑选了7款SUV车型苯,分别是邵坡侠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氦较麻,分别来对它们进行详细的测试萝提,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讲怕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版概泌:25.28万元   市场优惠峡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻懊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绣贫沏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚布羔焊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逢即。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足讳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涸碾潞,看上去更加的协调吝。   至于尾部方面矗烧惮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了模氖燃,乍看上去有些沃尔沃的影子颅动浅,整体采用了立式的设计风格盾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搏澄,尾窗位置比老款更直也更靠后十。   小结镣吻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氨骗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拜,前后不是很搭调乘抖外,尤其后部的立式设计年门昏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贡,但空间利用率上则会相对减衅稀,比较适合那些舒适一族饯挎忻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菜虑姆:25.28万元   市场优惠尺臂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了漆阑赤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陶接,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车洛,新车的整体造型十分具有张力绍蔫,五边形的进气格栅更具立体感氰氓咳,镀铬装饰一直延伸至车灯内杆蒂薪,大大增强了整个车头的时尚性锌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合分癸,但整体并不是LED的灯组设计顷祭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰火委存,在视觉增加了整体感的同时肺,也大大提升了整车的运动性柒握线。   小结然:马自达CX-5在几辆车中耸吠,我认为是最具动感的一款究,整车前后比例十分协调梅,外加搭配蓝色车漆媒琴涉,使得自身更具个性酒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搬联,详情请见后面的驾驶感受篇宝达溜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荒:26.78万元   市场优惠的技啸:1000元   如果不知道它是奇骏的人卤驮凛,在大街上看见这款车脸柬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辨墟,同时也是这7辆车中变化最大的车型旦,整车不再是那么的棱角分明沛驶戮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桥客。   由于采用更具流线的造型设计吞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念很翰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性紊淌肥。尾部的造型也不再是那么的方方正正览览,尾灯与前大灯造型相呼应寂舌,并搭配镀铬饰条加以点缀稳安吝。   小结确:由于我个人的车型为2010款奇骏唱砍猎,所以面对这款全新一代的车型古顾睦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宫赶岗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捂鹿绥,奇骏是个不错的选择袄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹄火:27.28万元   市场优惠董昂绰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候归苛,就得到了广大消费者的极高关注度臂,整体设计与上一代差别很大忙,不再是中庸的形象浓羌,而是更加犀利的造型毛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伸蛋,前中网分为两段式设计腥袜颇,但两块黑色的格栅全是假的人让,完全是用来装饰用的梗滔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肺粱磨。   熟悉老款车型的人都知道阶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积微坟遣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野任浑任,从而保证了行程的安全性桶。   小结氦缄:这款RAV4整体添加了越野套件慧探辣,所以并非其原车面貌乱孟品。但无论是否经过套件的选装堪飞寝,整体的造型还是十分具有潮流气息的贪距,另外值得一提的是嗜谭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项砰反稻,依然是几款SUV中表现最好的闺受,注重空间表现的朋友们值得考虑蓟侮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版储:31.58万元   市场优惠兰颁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款同,所以变化并没有其余车型那么大零,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思标浅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汲谷卡,棱角分明才是其主基调颈呕。   后方整体没有太大的改动咖绵撂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惶日鼻,设计很好的与前大灯相呼应呸患,夜间看起来十分的醒目姜辰淡,整体也很协调围。   小结柯挪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔚寺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力负玫觅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点存荡山,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉栖,途观还是比较不错的选择墨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型都墨:25.28万元   市场优惠釜凭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改岛停克斯的外观暴姥,那么这款翼虎你必将也会喜欢镰款恳,因为它的造型就是一款大号儿的“付锻ィ克斯”猜。单条镀铬饰条所组成的前中网蔡澎,显得整体十分的修长悉颅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点踩蒜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袖慧颊,提升了整车的档次呜拱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唬宽尝。   小结拒:翼虎是福特家族的新独隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负铮克斯的身影巧篙,而对于新款嘎鞘纳唬克斯的整体造型绒娠,个人觉得还是很不错的枚栓,那么如果您要是和我持有共同的观点咖哗,并且想拥有一辆SUV车型遁贩壕,翼虎绝对是首选范围惧蓟揽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版题忻:27.69万元   市场优惠棉绢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疵探诵,但随着Jeep旗下车型不断的改款疚梨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去醇荆切,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嚎瓶募,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配素点程,圆圆的大灯以及垂直的中网微绍,无疑均是Jeep最原有的样子氛匙牌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坞奥,无论是后风挡还是尾灯曹难,都为方方正正的样子乔告,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啪邵酱。   小结磋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶谇啊,淳朴造型及棱角分明的设计碧,在保留Jeep家族血液的同时普棘壤,也为整车的空间做出了较大的贡献视闭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的建郝酒,详情请阅读后面的文章雹胎。   外观总结贪叼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嗅级翻,基于每款车型的特性未享溃,有的为小改款撇想匿、有的则为全新一代贡,所以有的基本没什么变化穗、有的则“面目全非”戳簿稳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拘衅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赦兑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呈促拉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息素。通过每款车型下方的小结鹤锹洽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抗挪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前长,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐革怒摧,你可以理解为营造纯正的氛围洁什。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撑恐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合譬呐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胁乱肺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed门,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍燎欧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”项锣缺,绅士气质是宾利的“看家本领”侗袒掇。往往借驰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刺烘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狄捻。现在邪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屏倾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让欧煤铺。自古以来孝谅辽,“Speed”一直是宾利的性能标签孟涧,以此向2003年垄断勒芒冠般、亚军的Speed 8赛车致敬品死。    作为宾利历史上最快的量产车型蔚肝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惺福,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叼啼,当然戌陆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凉。    伴随著经济实力的提升小,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腑纯,当你身处被“泰禾北京院子”郸刚罐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叉示,肯定会追求更高层次身份上的匹配体江戚。我几天前去宾利销售中心品,它长廊式展厅规陌侨暇ⅲ宏伟可乌线,处处是浓郁咖啡香爆疤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利染胶膳,对其购买力是不置一丝的怀疑搬。我想萌撬,只有宾利凶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狠视。我敢很确定的告诉电脑前的你们参体,这款售价不菲的宾利性能新旗舰唯,在中国未来一定能卖到脱销纪售潞。   >> 写在文前蔽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啪,英国品牌的表现令人忧心忡忡汐徘范。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驮凑,它们目前都散落在世界各处痪,有的受到追捧有的则走向终点铅拾。即使获得成功的英国品牌码,它们仍为自己贴上的“德国标签”侈储、“印度标签”的身份感到忧虑领社,毕竟题,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除不秃念。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抢倪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革署磺、原木的袅袅余香适嫉,这种气味只属于宾利皋瞧、劳斯莱斯们查妈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诺湃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头磷吓。    从业这么多年掇斤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元殿漆仇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心级委,囊中羞涩遥不可及自然很重要亥赦棉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦佃凳系。我认为一辆好车暴,应该让驾驶者舒服枪逢抛、安静肺侵棠、惬意的完成从A点到B点的旅程楞申炔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快顿廖,却实现不了我小小的梦械。我一直认为考案敲,真正的贵族距违傻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陡七,即便妥协仍然能坚守初心莲屁售。此话适合改变自己的GT Speed腊菊,你知道吗佳扔衅?世上最难的事情就是超越自己瓶陈,GT Speed做到了 粳嚎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义罚,当你启动它时寡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态彪湃朝。   >> 外观穿霓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身适,作为宾利目前最为畅销的车型媒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镐斡。但是弟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配特韶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节享。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衔凛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓜抠。当然湘,大部分“土豪”车主也不在乎菱劣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俊混鞭。    外观提升不是GT Speed的精髓瑟队沁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旗,动力钉颊杏、刚性陪、减重上的工作任重道远吨辣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg埔奥,仅有2.3吨摄匣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重围。不要小看这350kg膛,几乎是一台V8发动机的重量辆粗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匈酶稼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂其、多连杆后悬挂和防倾杆等蔡糜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巷,分别是Burnt Orange(橘)使峦奴、Sequin Blue(蓝)镭亨局、Excreme Sliver(银)趣。为了凸显GT Speed的特殊厂附设,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)獭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选佛纯辉。宾利工作人员表示塘柑牛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乐手,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浑旅,尤其是在中国等兴新市场更是突出从抵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩曝。    你知道胖子多么努力吗写姬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炒凶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超据磁。那些把高性能作为卖点的品牌纽淳稻,现在宾利也有资格和你们一较高下梅落朴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谋嗣隆,其尺寸为(mm)列剔:长4806绥黎、宽2227导、高1394板径鞋,轴距为2746mm反安痘。我知道体,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距愤,为了让你做到心中有数休甘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叛泼。与竞争对手相比蓖长,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先峨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑波镰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喂椽华,哪怕国内的环境日趋恶劣芬绕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狙伦枪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成红沁敢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭笆立,整个过程大约需要22秒睡吃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灿涧虽,从而避免占用后备厢大部分的空间蒜癸凸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驰褥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚污,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感相墒扮,没有法拉利暴躁授粹,缺点恐怕是不高调簧。不信你点击上方视频听听视频里声音屉少。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哥豪: 作为欧陆GT的性能旗舰纠沮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角料,不仔细研究根本发现不了它的区别地。虽然外观变化之处并不算多祈蔫,但是对于轻量化俏驰歪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性萄。" "   7月21日未,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)品。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挝遁、北汽E150速艰貌,成为第一期家用空间王冠军咸猩节。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洛芯。它们会有怎样的空间表现遍趣工,不如一起来见证男撤。 本期内容开始前擅纷毫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧田辜: 好了侗凡,正式开始第二期内容位。不过简单说几句燎抠,为了没看过第一期的网友们漏:    你可能会发现踢,随着岁月流逝钮侠梯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铺垦,也当起了小爸爸食醚末。恰此时钎侧公,他们对车的选择可能也有了新的取向武畦烹,空间大肚咕饺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扑嘎憨。    基于此烧讼孔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拦囊伶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伸错,让大家对车辆的实用性有个较全面广石、正确的认识奶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莎颈、模拟一家三口郊游的情景实测荚、细节空间的展示卫、实体娃娃的数据测量四个环节进行屡淮。   话不多说剖裁,有请今天的选手咐,登辰椤! 第一环节怪糙垢:堆放整理箱群唐隶,能放多少放多少    由于很多厂商猎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升貉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蜗溉寥,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞎绷拷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号闷,并加以不同颜色区分确,目的是给你呈现最直观的感受公。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据龟,仅供大家感受一下蔼麻啥。今天我们拿箱子说话倦,看看它们这种数据到底能装多少箱子墙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盖:由于时间关系狼澈,我们这次只借到了骊威的低配版具,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迫,但高配版的骊威有这一功能厂聚敢。 首先出场的是骊威识肝漆:    状态一赊厂:单纯的后备厢空间 状态二起:放倒后排座椅后的空间 状态三鳖嘎括:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娘惟废: 骊威一如我们所想的那样猫邢,空间的确是其一大卖点硕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时交臂居,小伙伴们都惊叹了!骊威搭,实力不凡脸凰显。   其次出场的是致炫鞭丛:    状态一览鲜蓝:单纯的后备厢空间 状态二驰逝褂:放倒后排座椅后的空间 状态三策朝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黎锑: 就如文章开头介绍致炫时所说敖,空间蕾炒骇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泡。通过这一环节放整理箱的测试沮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得空胆恳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积播啃朴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一双眠屯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腿棠佩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三令:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炭窍: 通过摆箱子的实战讹掏磨,以及上面表格数据的对比特毫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利欧封漠。而致炫与骊威差距也并不是太大瞥女,可见其空间不可小瞧胖互壳。接下来又有哪些好玩儿环节狼兰掳?而两车又会有怎样的表现呢扫屁距?请继续往下看拧。" "   今年5月矛亢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泼星吠?9挡无用蠕费?自由光深度试驾报告》)纫嘶容。当时髓突,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炊。    6月眉狸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)庆储。不过3.2L版的离地间隙仓、接近角枪、离去角匣聊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少穿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别发?    几天前腻,我和赵璞鳖汇唇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纤慨苛,这车还行不行赋菜?    我们的第一站诗,魔都上海偿剃现。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消人。在经历了噩梦般的改签虑款、等待蛔、登机褪揽、继续等待之后钮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雌腥级。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鼎:“游遍世界各地虾疲文,开尽天下好车盾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扔讲士。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方华肪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瑰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纺。在此我可以不吹牛X的告诉大家靶,我在纽北环实际驾驶过坟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑但撼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI净截歧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惯沟瞪,在国内也非常抢手碉箱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升才蹋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戳了褪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庐草,基本保留了GTI所有特征蟹兔天。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藐蔽俏,在舒适配置上也更加的平民化绅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怯壤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件私胚皑,例如两边的侧裙以及尾翼等敝黎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的誓。但低调的外观也有自己独有的设计元素订,例如车头处GTI特有的红色的拉线抹维卤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标貌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溶范。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性膝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm埠拴。另外竟抱,新车的LED尾灯造型也很有特色胳膘。海外版GTI提供了红色窟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矩誊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敬席骡,但国产后或许可以与国内的消费见面嵌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妒邓侈,我把它们大概分成两类锌:靠谱的和不靠谱的惧舞棱。不靠谱的原因很多险川醒,有些续航里程太短桶馆,上车就开始为电量担心;有些性能太差譬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比北泪粱,几十万买个两门小车旦乳玻,真当我们都是土豪吗桔雀侠?   不靠谱的理由千千万仆,靠谱的标准则大致相同岗。续航里程不能太短匿楔,加速不能太慢凑,最好还有些实用性姐湿究,价钱不贵就更好了咳考。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了裸哇别,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陪就。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翔,拿汽油车举例的话酬,90%以上都算得上靠谱哎姥琅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铝戳堑,能达到及格水平的车型却不算多观钱。我们的这辆测试车是2012款的簇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型羔露钞。还好时隔两年暗,e6的动力系统并没有发生大变化排玩,只是外形和配置有小小的调整肛凉累。   续航里程勒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧完,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车靠类,这其实只是理论值响推,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱究,实际用车时很难达到椿醇。夏天空调劳少丸、冬天暖风病、高速快了瘁此脐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程险淘。   这种电动车只是日常通勤还可以溉,但稍微有些想法饶白沫,想去见个朋友辛嗓挖、买个菜惺善,心里就得犯嘀咕腐百。这种心中总有事悬着的感觉很难受搏剂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多松粪莱。   由于时间原因射,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛾轿伎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筋观豪,其中高速路况三分之二科挺珐,城市路况三分之一惶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来羡妨缓,我们的行程其实就是三段胸缄嵌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蛊倪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勺吾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氖,显示续航里程320公里户穿理。完成第一段高速路程时(43公里)贿丝,电池余量82%(耗电17%)嫂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恢颅肌,电池余量63%(耗电19%)凯里,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)朗恳灯,电池余量45%(耗电18%)溃霉梦,续航里程134公里(减少61公里)昂兑邯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点四马:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隧犁狗,比如第一段高速行驶朽,续航里程减了59公里慷太,而实际行驶了43公里弥,二者大概是0.7倍的关系静零,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尺村,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鳖项,拥堵路况似乎还更费电一些醇嫌。" "  近两年蚕笑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粳,很多大厂都推出了自己的纯电动车隶反宋,先不说比亚迪这些纯自主品牌纯竿铰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刃。今天窝吩陪,我们就提到了之诺这个品牌侩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喀肠腿,主打高端蚕沽,并且未来也是只进行纯电动车的研发殿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赐范。今天策盆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E衔考,下面我们就对这款车型做一次体验暴覆。   之诺1E只租不卖热遁舶,租赁价格为戮洗:日租金为400元/天伎抱,长租(3年期)为7400元/月倘犀,现在消费者就可以对这款车进行租赁返晨诬。   租赁价格包含拇:车辆上牌模、充电盒安装(7.5小时充满)裤茸肥、保险闺侧鹊、每6个月一次定期检查保养潘航、车辆维修仿汰,7天24小时道路救援酷恕、拖车以及备用车辆等筹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造甩咐护,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芯馁倾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犬,虽然亮点不是很多监簿舒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湘倍,树立之诺自身品牌的辨识度乱串美。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系划,辨识度极高顽锰。 既然是同平台打造阜苫,那么轴距和宝马X1也是相同的锯携。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缝,尺寸为225/50 R17旗,这款轮胎最主要是为了节能考虑锭日思。   本文导航   分享到碗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阮,它是南京依维柯生产的车型箩膜,隶属于跃进品牌旗下辱函讽,是一款定位中高端的轻卡产品性猴。该车是在2013年1月首次发布的妨案,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咐,为用户提供了更多的备选车型筹扁台。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喂窜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域爸熟篇,宝马向来不走寻常路品踩,旗下的SUV并非越野硬汉豢伸囊,而是更加注重公路操控性离,所以在外形上也有着自己的独到见解际佬四。Coupe原本只是轿跑车的特征加醒案,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汾攫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后洼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驼。在这种背景之下沪慧,X4应运而生疚攘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验跑毋,宝马对于X4的设计便更加得心应手含接。从车身尺寸来看套,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化面。然而实际感受上顿火,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力典娩。它们的关系就如同X6和X5炒小,一个张扬酸狮、一个低调全发躺。要想巳峡Γ酷锰蓝?X4很在行廓。   这辆X4的外观加入了大量M套件集眠,进一步凸显了它的运动风格孩从。夸张的前后包围降低了视觉重心醇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亭攀摊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢萝妮?所以捕撇,接近角惺户泛、离去角这些数据对于X4来说锯,根本不重要赏够。   和X6一样赎,性感的臀部是X4最迷人的地方陵啡等。如果从车尾来看仆稳,X4确实比X3运动了不少墒矗,高挑的腰线线彼、厚重的尾部都能给人很强的力量感补息。对于35i来说溯点,单边双出的尾排着实有些低调浦。尾灯的造型是典型的宝马风格画,造型简单撅幻体、大气藏擦降,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升书是。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辛丢,前245mm石狸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涂净。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挽垄,这是一款综合静音婆纱燎、舒适乃痕乱、操控于一体的轮胎嗜炬脊。在我看来范搅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎连黄浑,似乎更为合适屋爱奔。" "  原标题隧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炕茸澳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磁廊纲,该车除了外观造型犀利梦膝、内饰豪华圃卢、配置丰富之外泛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惨。作为一款以年轻欣卿巳、时尚为主旋律的产品里轿,NX开起来的感受如何萄惕,今天我就为大家正式揭秘反彭投。(注垄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粱赤福,如NX挎、ES嘛废狼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坛魏:   NX车型的外观内饰设计风格衰复,在之前的文章中我已做了详细介绍加段,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品计。从实车给人的感觉来看勘系短,它的确做到了这点翻奈鳖,不少人见到它的第一反应就是嚎:恩蔬祥,这车挺个性悍、挺漂亮塘少固。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度勾旦。此外奠履,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胃晃轰,进一步提升了科技感纳未眠。不过它并非全系标配娟焙挎,在入门级车型上近光灯依旧是LED瑰,远光灯为卤素灯泡师霜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨淝叻 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荡寥嚎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3构联、宝马X1做直接竞争郸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV壤团,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格花。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉P摺,其中一款为17英寸塑褪,另两款为18英寸静捣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂萄瓶莆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卷话拖,在国内的售价大约1700元/条蔡。   车尾线条与前脸相呼应卑,造型犀利公,棱角分明劳,以凸显整车年轻病暮浦、运动化的产品定位坎棺鼓。同时曝,尾灯设计十分用心柯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挂沽,特意在接缝处增加了一小块LED匠。   内饰方面浑夺屏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芒,大幅提升了车内的豪华氛围几错。   据雷克萨斯厂商人员介绍茂爆捷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏马洞苹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奋蝎,它的使用方法类似于电脑的触模板扰吴痰,并带有震动回馈功能腹虫换。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用套诞深。此外浇犯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呵沤漆,我们咨询厂商工作人员温供毯,这配置会不会引入中国湍,对方并没有给出明确答复绢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仆桓,作为家族中的新进成员督坑,NX的表现自然也不会差处鹤髓。为了符合它运动化的定位姑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强极凭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岭土。此外NX空间方面的表现也同样令人满意设脸。   在海外涛,NX提供了全景天窗怕、普通天窗和无天窗三种版本的车型恕巨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坑嘿湾,采光效果很好蕉棵,但无法开启膝毖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用率,采用的是外开式设计煞纲董。可以确定的是豪,上述两种版本的天窗都将引入中国然廖,至于无天窗版车型是否会引进涸,暂不清楚橡怕闪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巨疲,马自达CX-7在海外推出;2009年武侵粮,2.5L两驱车型引入国内禽忍崇,售价28.8万;2010年毯宦,增配的小改款车型上市按米,售价29.08万玻,同时宣布国产意向;2012年绷蔫雹,海外CX-7停产;2014年锋坎然,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道爽啊,等它国产的人此时已经老了四岁了倘。   从以进口的身份引入国内驼练桶,到正式国产经历了四年左右的时间劫晦榷,在这四年中进口CX-7销量并不好吩,一方面是当时市场不成熟脓日记,后期竞品丛生将其埋没了贬。另一方面原因也在其本身朝炭,比如定价高究、2.5L发动机动力孱弱等等卷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辈额,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桂。在测试之前癸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点结盼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膊扫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锋卵,搭配6挡手自一体变速箱袭腊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机览萍,只不过调校要比CX-7上的更为激进贤。即便如此俱旅即,我们仍旧对它的动力表现有所期盼膘。   油门的设定比较灵敏拜色复,起步和加速初段都还比较轻盈徽墨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藉汀,而不至于拖沓涡贿,一切都显得易于掌握午郸暇。变速箱和发动机配合的是那么默契凰污寂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谜,只是在极拥堵的道路上蠕动时律,1挡与2挡的切换有点闯动而已驳肪,问题不大鹅。   转向和悬架的设定偏向运动奈铅,采用机械液压助力的转向系统比较重菱蹈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狮略搭。悬架没有“忽悠”的表现笛蔡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棵鞋逻,车内乘员经橙嫣常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”华。悬架后段偏硬顷,在弯道中并没有明显的侧倾了,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剐,动力供给够积极煎,表现不错季事,驾驶感觉非常轻松砷疆团,动力的跟进也很是及时唐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)黎撅帆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挺案穿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贝刷,而且不是那种喷涌般的迸发抄爆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已垮戎,给人相对内向保守的错觉宛谱嘶。   CX-7更擅长的是中途加速狸忿谈,比如从60公里/小时开始仿桓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嗓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宽寡疥,这几天这种沮丧感时常出现竭澳。不过也正是这个中段加速的特点释庙客,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右砍,稍踩油门就奔向3000rpm缚九,便能得到很好的响应盛阑,仅有极为短暂的降挡迟疑阑胃,随后就催逼出了足够的扭矩失衅嵌。简而言之床什跨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的廖,容易上手党,各方面的表现也都算令人满意毫稿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷我涂耿,涡轮增压器起到了明显的效果泊欠菇,就像注入了某种精神类药物砍沃驹,虽不时刻保持着亢奋状态玩刊,但兴奋状态确实随时可以到来撇痰规,一切都听从指挥繁犊。这种持续的加速感可以维持一段时间棚隋罗,心里不禁一阵爽快霓,当然裙沦补,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了焙类篙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光龚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疯,消耗燃油17.94升稀,平均时速为30公里/小时钢迹,全程开启空调把绅,平均油耗为13.3升/百公里本,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惮峭妮,CX-7绝不算省油的那类搽垫滤,准确的说是比较费油橡幻悉。另外椒筏绿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油此焚,无疑使用成本相对较高尝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诚。说实话共拱,那是我第一次接触这两款车尖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象微筷惶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凄矗,动力同样够用惫,但输出并不算线性芜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扦。当时我就在想撼闭撇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惠,而如今厂家真的这么干了穿韶愧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统譬烫害,增加了几项配置戳扁胖,外观方面几乎没有改动剖,图中的这款车只是增加了车顶行李架女灰环、车尾扰流板和挡泥板等选装件付鸥陶。   这款帅客HR16是一款7座车型卑炯,它可以满足国V排放标准踌,车窗后半部分采用了隐私玻璃供,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氰。当然辞沮寐,帅客实际上是一款既可以满足载人香掣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)厂盗,所以它的车系中包含了5座舷、7座无激屑、国IV炉黄饺、国V等各种不同版本婚。   除了挡泥板之外伴催衰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缝颁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果输。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统告鬼,其中的最强模式叫作“Dynamic”四,译为“动态”睡。有意思的是帝单,在英文里护赐脚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根休兴妻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓝激彻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妨?——开启动态模式饭,就等于点燃了一根无形的导火线同。   要追根溯源的话煎琶,炸药起始于中国捌宏额,属于四大发明之一汝肚翰,不过相比中国发明的黑火药随假,硝酸甘油平时更加安全可控纳毒陛,而且破坏力更强扣韶缕。奥迪RS 7同样如此目坛桅,它多数时候表现得比较随和翘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力枫。   首先从外观上就容易看出它很厉害赋花硼。奥迪A7之所以独特滔腻苫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俱哼,人们将之称为“Sportback”坚弹,在我看来死篇顺,它的廓更像是一只优雅的海龟虚股淡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贾贫鞘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杠宛莲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光响盼射,所以它已经不是传统爬行类的龟岔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啦犊旧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同推稿境。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挨弄,让人不由自主的去稳稳扶住3惹、9点位置姜。   在风骚的外形和各种真皮雌替颊、碳纤维材质的覆盖之下钩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性偶驼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别圭锑,这一点很好许沥睬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV另梨晌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陪劣摄。即便在这种情况下垂省继,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价版缚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题性私:谁给你的自信卖这么贵床凯肪?不错簇迪举,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008萝丁,它到底是盲目自信还是厚积薄发小?我们一比高下度拐茧。 外观对比搜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结帛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纹侮羡,所以我决定说点可以量化的东西腻肺。首先跨设讨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袄抵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梅洗。其次可能是由于动力的原因技猜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽去多谓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弊煞,备受关注的长安CS75正式宣布上市裂械,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宪嚷。在前期的试驾活动上卸脖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型修,并对其驾驶品质给予了极高的评价翱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垄汐,和手动挡车型相比芭枷恨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沸搁。 ● 外观内饰的简单介绍渤嗅纱:   在外观方面观透时,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型工翔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识段,甚至连一个小尾标都没有跋龚卑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿行笨庭,但1.8T车主可能会对此有一些不满辉衅蓄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绍平,轴距为2700mm枫能,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炮、奔腾X80以及哈弗H6桶,CS75还是相当有竞争力的戌噶,它的轴距和长度最大匪侥缉,宽度仅次于哈弗H6豢糖,高度相比瑞虎5矮了35mm杆。   在外部配置上俩攀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统镁揉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羚险项,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棠慑魏。另外谰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刀禾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谦团财,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杏黔,市场售价约为700元/条特藐,在同级别中算是很厚道的配备了玲接勺。此外炭侮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品栖虚,只是轮圈被替换为铁轮圈室,还是俩字——厚道题砍狮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脾楷浅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稠,看起来更有层次感啥墩思。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梢殴缺、设计毫无新意寞、用料也很一般等不好的印象恍鼓店。不过近年来挺村谋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陕途,长安便是其一亨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孰,也很难找出它的缺点耿恼覆,按键虽、旋钮的阻尼适中钡史窃,手感很不错滩多。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缴殴戎,分辨率和反应速度都还不错可损镐,不过在功能性上它只提供基本的导航淘、DVD目、电台颇遂、倒车影像及蓝牙功能埔滔攻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的授,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到块适,但是厂家对此并没有改进肃钡莱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放婪敝剑。但是沸编翅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怖磺会,同时设备名称也无法显示完整哺泻,在用户体验上还有提升空间碱谭痞。   不过沛,在一些细节处理上煽僳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耻台。比如在挡把前方的储物格掀吉陛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粟埃,不过这块材质却为硬塑料榷哦,实际上根本无法达到防滑的效果史多。另外惊杠席,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯派舱铆,这点值得表扬贺垦蚕,但必须手动摁下开关才能点亮扛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咯肠抚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绒钨。座椅填充物软硬适中帘哼伸,刚刚好哀桓,并不会软到开久了腰疼饰朵,也不至于硬到硌(gè)人颗陵。除此之外郎璃袒,包裹性表现也很不错矾诞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瑰武。另外托掠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楼屁。   车内乘坐空间表现上韦锻,身高180cm的编辑身处前排榷恐,头部约有一拳左右的空间姥蜗闺,此时移身至后排瘸市,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娠粟。作为一台紧凑型SUV车型悍其杏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了襄嫩酸。   来到后备厢我,长安官方给出的容积数据为590-1560L昧狠攀,表现中规中矩居嫡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糜盲吭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果令,增加消费者对于整车的好感度踏宿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芦敲收,如今市面上的电动车产品越来越多齐,开始逐渐走入人们的生活崎快雄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一密,大家对它的了解可能还不是很多段潮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坍。那么这款车究竟如何呢轻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车改、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汰汇赫,我们终于有机会近距离接触一下陈嘛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拭爸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质白范淮,因此其与众泰汽车合作啡,推出众泰知豆电动车獭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哄描密,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扇便丹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗判勺?不管你信不信项浚,反正我信了洼蕉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奥反,售价为24.98万-28.98万元梳,共有三款配置可寻辆痢,全系均未采用quattro四驱系统缚邦,取而代之的是前置前驱的驱动形式动净胳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闪陷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刃袖殿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窖绞萝,1.4T的发动机到底够不够用射,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧司刚荚,这些问题都难免让人担心撅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坡敛渭,它又是否值这个价格摔抒请,下面让我来终结你的这些疑惑鼻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力露:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱滦体户,我想网友最关心的问题之一也许和我一样技巩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境科,既然大家都关心这一问题袖,那么我们就从这个问题开始一一解决痞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的覆疼敬,其最大输出功率为110kW戮,峰值扭矩可以达到250Nm编,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撼仟潦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崇咆贬,动力储备不足方面的顾虑仍,但是这些想法也好顾虑也罢须,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了将驾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实投,油门初段的旷量微乎其微圭舅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惺破硅,当发动机的转速达到1750转时泼超,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩八娠衰,强烈的推背感也会随之而来祷潘红,如果你不是冷静下来思考一下笆浅瘟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受昆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渴饭宿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伍,一开始的想法和我一样扩泉涧,换了1.4T发动机之后切坞肚,动力跟的上吗皖?心里总是怀揣着这样一个疑问确涝脸,但是当他们开了一段时间之后吻抢概,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”范矫须。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伐灿,处于D挡模式时帝绦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瘦马,但也感觉不到激进的性格醚。但是当车辆处于S挡时扯膛碾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉到嗅,整个车似乎突然变得紧张了起来触撼托,时刻专注着你踩油门的右脚摩骸绣,稍有动作便会迅速做出响应俩遣裂。   在城市的驾驶中甭回便,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缝,当你深踩油门时百,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鹅蕉,或者可以说税,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态霜。此外慌,作为一台不折不扣的城市SUV撤腻夹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炮拈铺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沽阔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动案。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆休,整个加速的过程非常线性席瓶朗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闺溯氨,不会表现的非常神经质北某。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱污,这台变速箱给人的感觉非常聪明丁,可以准确的猜出驾驶者的意图祭氏滔,在换挡的速度和时机方面非常到位椿币。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涟棠。此外女随督,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泥。当车辆处于D挡模式下踏,当发动机的转速达到2000转时奔琴,这台变速箱便会进行升挡的动作迟贾,从而保证日常驾驶更好的经济性婆杭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时傅茎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谓嫌。   这台变速箱也并不是近乎完美肩食售,它当然也存在着自身的不足堆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堑,尤其是在低速的区间内豌汐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感百。此外梧码乓,该车提供了四种驾驶模式的选择侗,分别为经济韭、舒适酱、自动和动态模式卜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整释庇紊。 性能测试送:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中几松拭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吼,最终的破百成绩为9.14秒釜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恫肪。奥迪Q3在三挡时完成了破百兼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程楞洗。此外朵保乾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啤恃暮,非呈猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郊,整个加速的过程十分平顺和线性磨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疼。车辆在全力起步的过程中爸豪驹,由于没有采用quattro四驱系统饺晃起,车身有轻微的抬头现象围接,前悬挂的拉伸比较明显习既。 性能测试逞介绅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中康厘存,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睫剁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系既尚。在整个制动的过程中冗憾,G值适中保持在-0.9到-1之间茫红布,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鸿斤,前悬挂很大程度的收到挤压吹尖萝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显朵翁。此外耐,该车在连续制动的情况下饺诚,受到的热衰退现象比较明显祭,在连续测试过后扫鞭,制动距离增长了接近2米磨阔馁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姓板,动力方面也足以应对使用的需求遁刹,尤其是在低扭方面柏簇秋,这台发动机表现除了浑厚的功底姬庐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平女。对于一台城市SUV来说迟略纪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑擞鞍。" "  你有没有这样的勇气虾沦,一辈子只留着一种发型睡,带着一种款式的眼镜习?或许多数人会摇头说不蕉肝。试想你现在穿着中山装肋膛,带着大边框床谎兜,留着中分头走在街上放华,别人必定会投来异样的眼光碍临。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纠鸽,但有一种美收酒实,却是永恒的篮羚,我们称之为“经典”狙。就像中山装逐渐演变成了“国服”安卑鸽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捎噬,看似过时的东西稍加润色栋孤,就会焕发出经典的力量读谓屑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题供玛般,也是一个互相佐证的问题贫天。正是扛住了时间的消磨孺,一个产品一种设计才能称之为经典墟。而正是因为它是经典构,所以无论时间如何过往逛,岁月如何变迁迪,它依旧能代表着美典。所以能称之为经典的东西凤毛麟角佃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫馈、保时捷911袒、MINI这几款车了玛岔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玲夺,这是一种财富彤娥狼,就像一个国家的历史一样苇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纫吞挪。但就像中山装一样解,如果不稍加改动喉,依旧会被人说土气假诞,MINI也是一样捐,细节的升华会有益于经典的传播和传承久颠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多定,是全新MINI车系中性能最好的妈梆骨。所以车头车尾都会看到“S”的字样固。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部罕惫衡,这是它彰显不同的地方呕壤夏,尾灯的轮廓更大了盘,但相比老款不够凝练猎铃笔,同时你也感受不到它有何种审美的进步俄扭臂,个人感觉它是为了变化而变化彭悍讳。轮毂方面囤冕翱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号褥祁红。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弗日,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胚。不过灌捍,在真正接触到保时捷Macan之前涝刷,我对它的真正实力也有所质疑玫。众所周知檀盯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造且瘁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢查?带着这个疑虑徒肖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅们。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虑躺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机芒使,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似壁棵勤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耻挽瑟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”白率。在没有任何参考坐标的情况下沃萄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的萄肮。排除了惯性思维的困扰谢校,对于一款新车而言或许并非坏事疵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辩,因此有关它的设计特征我们并不陌生蕾。作为保时捷推出的第二款SUV车型捍佛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狡柯,同时也融入了许多独特的元素圃顾逻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征统伍蹲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惯葛扰,因此在细节处理上闷雷,新车融入了更加激进的设计元素庇。    作为入门版车型盯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翻炽径,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俏湍,并采用导光条设计畴,其视觉效果更具科技感宿汾。   保时捷Macan的腰线位置较高挂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢联拌,营造出强烈的动态视觉效果亩虐函。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赂城。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一录普,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枫绕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况熄紊,我的同事此前已经为大家介绍翘甲累。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煎希。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芥蔑躬。" "   ??????? 提起观致卿,大家都会想起什么蔽童奶?这似乎是一个难以回答的问题钢。作为一个有着中国血统的全新品牌描炔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩姑。在2013年撑凳婆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上豆摊迷,一石惊起千层浪沮略。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呜饯罗。   如今斯,观致的第二款车型煤窗,观致3五门版也如约而至型,其是否也具备了同其兄弟一样的实力融兔?它的到来薄,在扩充了观致的产品线之后快,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苫?自然是令我们拭目以待猾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车韧守。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今末掣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型村,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喜镜届,时至今日都没有做大幅的修改颂。就是这样一个古董级外貌的家伙斧霖锑,最近竟然和新能源技术杠上了筋。2013年的日内瓦车展上鼓试烈,路虎推出了一款纯电动卫士落拍拆,旨在告诉大家卫士宝刀未老科律。而这些天础,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寂幂乃,看起来聚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骇圣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挎搽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品式潮把,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宛,并未成为现实狙嫡雷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已如迷。   事情的转折点发生在2014年6月18日氢醇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照收,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车莱碑瓦,并且这一次擂篓,车身上已经重新贴上了拉花唉宏咖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溅店,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筷塑井,而是一台真正的电动版卫士身脾。   之后通过各种途径的联系哄刊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倦,虽然这并不是一款量产车观傻,也没有任何电动机啸煎洁、电池组方面的参数数据惟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耿灸,我们认为此次试驾还是很有意义的傲。   ■ 外观造型东:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沙伯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毋慰碧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样经撇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哼。   电动版卫士全球仅有7台前,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巾承,基于卫士110车型打造汾,可以根据情况容纳5个或7个座椅胳,算是车系中的“旅行款”窜法淬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡金挂免,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹲猎,丝毫不加以修饰具凛害。按照官方对柴油版车型的销售策略密嘿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渐硼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分褐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理察焦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肆环檬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棚垃林。正对车头盼,右侧翼子板的通风口也是镂空的乌丝,下方是空调系统的进气口扑,而左侧的则仅仅用作装饰东,所以是完全封死的状态华臀。   平直的挡风玻璃哗鞭撕、小雨刷食、面积可观手动调节后视镜论,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纤,而在这台电动版卫士上凸馁彼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板连磕。   实际上壳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妹,电动车窗只照顾到前排乘客缆邢史,第二排为手摇的寡杀次,第三排则仅仅是推拉窗矗欺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林霸,确实灭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车漏剿棠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中靶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羡共,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晨旅。   三窗式车尾设计除了古老外徒茧,想不出更多的词去形容嫉匪陌,好在后窗电加热屑傻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溃罗剂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皑。至于各种不同用处的尾灯跋略,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姑陕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩媚炕,并配备了13针牵引电力接口平,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挨静奥。而对于电动版卫士来说相细咀,这款车的拖曳能力也非一般强大娜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡糖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置竭算。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雇肪,在这四年一次的盛世当中吭排你,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注身,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程骸,在经过整体的细化改进后整体更出色全,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潍放晴,对于这样一款小车到底怎样弊伞辣,让我们一起一探究竟换。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凰临讽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计富嘿话,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泌户,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脖蟹猾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣氏蹋可靠的选择庆颁叉。   相比现在很多的车型圭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰篓背,个人比较喜欢这样的感觉煌,朴素也是另一种风格诉袭理,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好壕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孔钞,可以说是起到了点睛的作用痴来,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创播,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杠,看起来还有些运动精神逆潘显。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驴冲,同时也是远近光一体设计藏痪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逞,更加突出其可爱的造型风格瓣删,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体平协传,同时也表明了J2的一种年轻风格戒冕妇。虽然是一款定价不高的微型家用车患兔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置删疽,雾灯虽然不是什么贵重的配置悍馁,但对于安全的保障还是多一分才好停。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忙兰才,实际使用中虽然刮水面积稍卸,但整体还是清理的非常干净晨殿。   在车体侧面造型上纪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妓赦贿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高龟,这样给头部空间会留出很多落勿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感行,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感内。腰线起始的位置和大灯高度相同粳喊心,这给了驾驶员足够大的视野空间编聊圃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间普,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高壤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妓穗。   在尾部造型上涣违东,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计心,同时加大了尾部示宽灯的面积矗辞,为了就是提示后方车辆注意安全灌扔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹踢妒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高读辆窝,内部非常的深不过开口非常邢А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冗拟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具固,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牡膘,虽然是钢圈雷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型含苇迫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芯穿封。另外瞳壳,一直让人头疼的售价问题付,此次又出现了吨哺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邪纷。价格问题搓,在上市新闻 中已谈了很多汞登厢,不过与价格相比禾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猎斜咆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统家,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后禽,即将为各位解开疑问收敢。   观致3五门版已于6月24日上市钢,目前指导价已公布猎棱,售价区间11.99-17.19万元 香灭谈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卸:依然遵循简洁的设计思路陛绕,造型更显年轻涛陛城。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嫡裙椒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士俯睡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屉。可以说饺缔疗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车饶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剑闻媒,不过在细节上却更显年轻睦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浑策吮,轴距为2690mm酸裤价,除了长度缩短了177mm之外对,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哀雹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凹款碱。在车身颜色上麓,观致3五门版同样有6种颜色可压锔允帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕裤侥簿,色彩更为鲜亮聪,也更有时尚感饰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侈们撅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面塘第,而前雾灯也采用了圆形的设计猾,更显时尚囊。另外澜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疟沁、转向辅助灯和大灯清洗装置模僧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 懈沃第。   除此之外串巾畔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剑嚷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拟蜕贤,并且轮圈的款式也更加的年轻赎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坛井际。所以在轮圈与轮胎的规格上线管,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别埠山心。   =============分页符=============   ● 内饰介绍实:与三厢版一致诞秆旅,细节改变不大揭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屏托,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奈篱。中控台采用对称式设计郎滔,各种功能布置规整兰吞遁,按钮数量控制在了合理的范围内棺筏,不会给人一种杂乱的感觉徘。平底式多功能方向盘与三厢版无异荚,造型很有运动感假,真皮包裹的外圈握感也很不错杭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炮趁,除了蓝牙电话靛酱粕、多媒体播放等这些基本配置之外糙谩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酿。除此之外鼓,车主还可选配观致逸云的增值服务炕平,该服务包含实时交通路况挛免、实时停车场信息和地图更新等竟淋思。 ● 座椅及乘坐空间从驰:白色绲边真皮座椅很有时尚感雹戎橡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挪狙涛,与三厢版顶配车型相同馁衔。不过区别在于搞陆速,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞧恭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动你入随。   在乘坐空间方面写,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呸疽矮,并将座椅调到最低位置后财,头部空间大约为1拳惨巳金,显得很宽裕;而进入后排后喷海,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的司。后排中间地板隆起幅度较大旱,长度也不适合搁脚冈,中间乘客的舒适度会受到一些影响商地。 ● 后备厢凹福粪、储物空间和天窗愤:后备厢容积403-1105升记裁绰,储物格众多俩。   在不放倒后排座椅的情况下盯皆吉,观致3五门版后备厢容积为403升闲需祈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钦虫。如果嫌这样的空间还不够的话飞膝,将后排座椅全部放倒后裸能,空间最大可扩大到1105升彼。除此之外寝绵,如果您随身携带了诸如手机临、饮料之类的细碎物品的话坤性誓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唱誊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆憬牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喊布,可打开的总面积约为0.22平方米突纯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似笛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彼绒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哄筷,两者最大功率分别为126马力和156马力钳笨些,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米列哀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别笆性。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外定,其他车型均采用6速双离合变速箱瓶。在底盘悬架方面贩席锰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敢笺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纺航。 ● 驾驶感受茨抛季:底盘调校水准高豪慌灿,变速箱低速平顺性比三厢版好绷诞姜。   此次试驾会上孪戚,我们大部分时间都行走在城市道路中菩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些龟椒澳,起步时若是轻踩油门踏板碌,车辆的提速会显得比较迟缓扇文俏,若要改善的话寝雄,需要至少踩下1/2的踏板行程安烹斤。对于开惯了日系车的朋友们来说并,这种偏向于传统欧系车型风格接硷栋,而非“一点就有”的油门调谐锒纾可能需要一点适应的过程响僻淀。   而在整个加速的过程中搓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题箔播,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上得,咆哮声已经传入驾驶舱兜,可就是不见变速箱及时升挡档杏突。另一方面平,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入石坊舶,整个介入过程并不是特别的线性递沸汰,其工作时的噪音也清晰可辨衰倒徽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钮穿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )态垮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贩背,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换百对,并且伴随着强烈的顿挫感情口迁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多么。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚂抡窝,虽然顿挫感还是有嚼,但已经能够被绝大部分消费者所接受僚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涛屡洁,那么我可以回答您迸匹描,和大众的DSG表现相差无几猫即歪。媒斥势。   从观致工程师的口中得知热拌嚼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伐操,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下臂记,对变速箱程序内、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整开规,找到其中一个最佳点琳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铣蔬。   在手动模式下蹲防,发动机的表现仍然很积极精,不过由于其低速动力输出并不出众俄,其加速度并不能让人感到满意士芹饭,很大程度上拼撂擞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粹逼匈。此外度呜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时色鲁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溅肖图,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似龋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点轻盘贝,而在此前的三门版车型上伪椭,我们就给予了相当高的评价哎。虽然仅从结构上来看奠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挛宝,但作为一款家用车难弯币,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碉瘟,高速行驶变道保证稳定性匹氨。事实证明欣粹惮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现黑翱霞,并且从车底反馈至车厢内的声音廓挎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杭笨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吓室。   ● 编辑总结钝:   从我们此次的试驾感受来看琅誊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仇、时髦的外形甘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整委拿绵。与之前我们体验的三厢版车型相比牡鸿凡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痴,尽管目前顿挫感还是存在娟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恍汰景。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过眉鲸,有值得称赞的地方函坚什,自然也存在着一些不足闷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等齿。另外浪驮摔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的塑堆胯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瑟认剩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拢邪、转向辅助灯及大灯清洗功能绍孰泥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎措淬,这样看来苟绰惦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毫酒梗。不过膜忍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沛撤掏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恃秤啤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚土靖遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宪痴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍量,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型河迷狼。但个人更喜欢两厢版本瞧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慨爬绍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辰硼邵。当然技垒掀,作为同一款车横揪掇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同玩棠。三厢版本更加实用湍呢,两厢版外观更加时尚干练图瑟。今天带来这款两厢版爱唯欧乱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足布。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尝,大灯的设计相对保守了蓖氰抗,但也减少了人们对于这台车的争议性末。从而扩大了消费人群痛巷戳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敖,各有各的美凳贬配。但无疑海溃瘁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惩嫉腊。   侧面的变化并不是很明显罚轨锨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晚腊。相比三厢版要顺眼的多嘛。车尾的变化同样集中在尾灯上俱,尾灯的轮廓变化倒是不大腊瞬弛,变化主要集中在尾灯颜色的改变蒲。深红色的外围显得更有质感堡库。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话楔克坝,越野车是最好的选择拌会坚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蛊辆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远婚酣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没能尾涝。除了电视剧的锦上添花琶,BJ40本身的魅力也势不可挡歇,下面我们就走近这款“北京青年”灿猎峦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颠们。   外观/内饰阔涣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哇,或许有人会问那为什么还要进行测试馆拜滩。其实答案很简单矛,之前测试的BJ40是一款试装车恳靛偿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别裳,包括电视剧中车辆也是如此荒勘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惭疾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拘颊。虽然我没有见过之前的试装车跑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撑,甚至有些地方与牧马人不相上下罐迷敢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颅危,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磕猎距,这里就不再做过多赘述灵静。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰膜嫁床,你会发现并没什么科技感睦,简单的线条隘芭、硬派越野车特有的见棱见角的气质唇闺毫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面信惋哆。另外霜蟹谭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留算。硬质塑料质地的中控面板很厚实茶冯烙,比起舒服的软性塑料手感稍差菊恳膳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境概兴劳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事极禄伶,同理使用织布座椅也是一样舰即,无论您是刚刚涉过水旗软卷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨码输聚,都不用担心单。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猜,不需要华丽的外表去装饰婆。虽然BJ40有着很浓重的模仿币筷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孰挖,那只能说这个人并不了解硬派越野车赶份。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寂嫡沧,让人想到真正的场地里去撒点野戏屑誓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斡摩?惊险的高速穿插袜僳、精彩的甩尾掉头吴砷、惊艳的侧向双轮行进鼎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演福。时过境迁混寸,萨博虽已退出中国市澈攴置摹,但把经典的两款车型(即9-3劣舷、9-5)的技术留在了中国祈纹诫,在北汽成功收购萨博技术后捍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生癸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孰监,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笔逼,主打性价比与实用性聘哭沧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确楞,只是在某些方面使用了相关技术而已嚎艰。   从外形设计上就不难看出啤推,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影傻壤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰趣隧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70场店,同时车身上所使用的犀利线条氯夏,令时尚动感的氛围展现得十分充分垫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匿肩,车身各项参数都小于萨博9-3灸晌,所以直接套用的说辞显然并不成立灯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吾篱,打造一款可以继承优秀基因嗜,并适合普通家庭用户的车型甘,成为了设计团队主攻课程蝗肺勒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应点维,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降藤电抡,但紧凑的造型与简练的线条芦必,使其观感的持久性更好搁兔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多借陋册,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傻泻晦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型活料虽,价格能接受哄泡工,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脐。而现在也有很多车型供大家选择挤农慈,包括大众途安率陷戮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猩榔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哪叹,它还有一个进口车的身份史抱。接下来吞疏徒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现法码舞。   外观绵嗜驼:起亚最新家族设计捐何,略显可爱秀厂,大部分能接受陷思砰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掏,同时又有一种独特的卡通味道费是蛔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痊,没有配备氙气大灯豢费吼,但全系均带有LED日间行车灯森掂、透镜及大灯高度可调功能挖。雾灯部分的设计很有个性沫炊灿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冕忿。   由于车身高度降低涣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑窗阿,平滑的车顶线条降低了风阻系数皇相,流线型设计更加美观弓达。全系除顶配的豪华版外坊搂,后视镜都没有集成转向灯功能纲。另外嘎餐火,低配车型的轮毂也比较简洁免,轮胎规格为205/55 R16蚕。   新佳乐车尾的设计十分简洁甸鸥,总体看上去比较圆润矛竟硕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驹,凸起的轮廓首尾呼应耿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堡纤,车顶带有行李架兄篇稍,具备一定的实用性细谜殊。新佳乐全系标配倒车雷达功能朴救,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谎森。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源歌溯珊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题构戌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痊翰精,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯其。而提到雷克萨斯间螺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样降,立刻联想到了舒适蓟日、安静等一系列形容词铂厂摆。   作为雷克萨斯主力车型紊,ES系列占据其在华销量近半壁江山票,舒适琳累拓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牌衡畦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h小虚峡,更是有充足的理由享受这些评语谩。但更重要的是测盗,在环境日益恶化继促灰、石油资源日益紧张航划、油价越来越高的今天控份,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度歇细楞。   外观部分衰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜡穆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)性虎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乒础味,和前代相比进化明显讽。初次亮相时苛驴插,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期糖彪倘。与丰田一样钢码泥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格褪,目前已被广大消费者接受劲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娜官溜。   外部配置上碧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凛案,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俊,与中网造型配合不错浩率。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格遂暮滦,轴距2820mm捶踌泡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同极,ES没有针对中国市场刻意加长纶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台遍,轴距比老款增加了45mm承犊居。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计醋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睛疵酪。当然尖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拾。另外蚀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内理,更加低调删。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脯壕迟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆本阮弛、忘记沉默寡言的正装车主蝗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框何琳同、忘记... ...算了俗倘,需要忘记的东西太多兰,你只需要记得一点安,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽柿枚。   奥迪的低调疏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)力厂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然囤。依托自奥迪A7的造型设计会肉,RS7依然拥有优雅的造型稀,仅仅在一些细微的地方鸥敬行,RS7做了运动化改进姥疆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅情菠、以及哑光附件排长乡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涎蛙天、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溜采貉。   如果客户需要涎另娇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂露,其轮胎规格达到275/30 R21溉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气统。排气管依旧体现出奥迪的低调乓沁乡,外部看是两个椭圆形排气管判,而其实际是双出四排气烩请,因为单侧双排气有节流阀尽习,用于改变排气通道帆弹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辅河梢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线相摊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针年抽酶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垫卧让。车钥匙槽受、平底三辐真皮方向盘缸鸡递、运动前座椅还得矗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标歪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鲁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吝骆券,还提供发动机增压压力戚桃、机油温度显示和圈速计时器等数据铺菱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰守板睫,并提供其它3种材料作为选装坏。车顶内衬标配黑色织布浚,可选配黑色Alcantara面料鳞伺娟。搁脚板恕、刹车踏板氯臂妻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆岭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑会陷鳖、一体式头枕的运动座椅磋窍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料摊,并提供钻石绗缝壁溶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轿,就像微博上说的屯,一次刻骨铭心的爱情搁狼壕,一次说走就走的旅行什么的修揩头。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堂八肪,但在现实中护,你不能永远一副放纵不羁的样子髓,特别是在资金有限的情况下猎佩拒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的随独。此时你就需要一辆价格便宜繁甭、实用可靠的多功能车型墨晃借,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择线傅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饯,分别是景逸X3和景逸X5巴逞朝,形成高低搭配产品布局太鼓。景逸X3属于入门车型蛋,共有三个配置雷霸,指导价从6.99万到7.79万元围哎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胶归悼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勿惦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晾写肛。这款车的前脸采用了新的风格样式馁,线条比较硬朗家,造型简洁流畅戎,同时又很饱满蛋,没有过分追求标新立异的夸张风格刀烷,显得更加沉稳马丘努。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匈妹,给整辆车增添了活力楼灰权。   除了前脸之外锰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胖,让人略感失望浇茫甸,好在整体风格还算融洽射替,不会给人前后脱节的感觉桔几咕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骄尉禾、1835mm和1705mm挪夕,轴距为2685mm瘸酗段,在这个价位上算是较为突出的水平了侈,保证了足够的车内空间卧庭朗。" "  在固有的印象当中乒卫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妥侯暴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价经壁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌视垦,作为日系三大高端品牌中的一名卯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸敖尸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次献驾糠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娟贬规,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翰秒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笛,取而代之的则是一种日系的柔美风格酪裤勒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泉嗽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力莲陡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赶,并且这种特点让别的对手无法模仿经朽鬼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉充,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大煽瓜冀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度单娄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庐娇,看起来非常具有独特的风格诚恕疙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计揪,不过看起来还是比较有神的晨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果隶鞭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鲁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉朔孝谅,这款车有这么长么疙板?实际上后门的长度远大于前门得煌诲,不过整体造型并未收到过多的干扰日氨歪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格剃,因为C柱的造型更加接近尾部酪拍巳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果号堤牛,腰线的设计在在尾部提到了最高儡,并且从前大灯连接到了尾灯部分识风湍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纲抛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑场姬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痕撅瘁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计魄实贡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乾失,到今年4月20日其正式接受预定暴娘,不到一年的时间辛墩绍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了佃斧途。在新能源车量产握丢当、市售的速度凸蒋嚏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌潮睹履,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芥现,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过书嘉强。当然叮,汽车之家评测新车的速度也不慢闭埔狮,今天鲁惹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款遣擦操。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菱,其中橙色的为增程式混合动力版车型攘厘钮,白色的为纯电动版车型室,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型螺端。   ●外观失效:造型前卫唬蝗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布趁,我见到量产市售车之后抗,其外观真难以与概念车作区分瓦。宝马i3前脸造型饱满圆润瀑殴筒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汾腔萍。不过睬剩,“进气格栅”四个字需要打引号了痴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痰篓脓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隘怖耗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汗可,让整车看着很有质感且与众不同蚀饰栋。当然丸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼簿峨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头郴档掳,但它的车身侧面看着一点都不显小凤绩。在我看来原因有三蹈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戏,给人感觉比较敦实菲。特别是车高数据烙眉,它比X1还多出了23mm焦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掇,达到了20英寸圣畦,但胎宽却很窄筹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20衔璃毫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蛊变付。有关这款轮胎含桥棋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店傲扳颗,基本都表示由于规格太特殊盆,没有现货也没有报价戒隋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哄九,很独特唉饶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毖虏精。尾灯采用得是隐藏式设计疟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冕彻,用于显示示宽灯勃幕、刹车灯以及转向灯等嗅两卡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧牛瀑逃,所有光源均为LED蹲八腐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中醚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词渤秽垒,欧洲市场上柴油车盛行已久地,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碑。不过近来疗拇队,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娄恭,Jeep便是其中之一柏凭稳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冻。 ● 外观介绍拎:与汽油版无异瓦,硬朗依旧驮。   从外观上看汤梧魄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型年维疗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寞窟坊。新车的外形仍然显示出硬朗宝掇、时尚的风格辅泻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菜拦,提升了时尚感扛弘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狡,在同级别车型中“个头”并不算大且炊死。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啤鹃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乘腑。   在外观配置上憋辫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缆、雨量感应雨刷修担揽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晚猎咐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斜。轮胎配置方面衅库非,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蘑弗计,轮胎规格为265/60 R18为纬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挺烤蜗,规格也变为了245/65 R18渤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时快锈,我们会谈论什么乖悍?是大老粗一样的外观小笨,还是“马路杀手”一样的形象天挂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贪,笔者也不例外盆。6月5日下午锑娘新,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华禽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纠,原来大块头也有过人的大智慧草司双。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH措、FM两大系列杠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日俗康,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华熊佃,中国区总裁陆博天到场助阵掇陇须。在听取了长达1个多小时的技术讲解后县晚鸥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虎涵割,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垦犯纳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了峰蹭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车限架秒,最大的意义还在于为企业产生利润癸。因此盒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中窃,并体现在生产效率挨疵瘸、节油效率颊、完好率诗畏柏、安全肆、安本静⒕睿和驾驶员体验六大方面茶仓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型散糜接,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杜剖,而大众凯路威则开创了一种新的格局侩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型千。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怕赔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威帛残,而那款车型是针对高端商务市场的车型薄陪,虽然其内部可以进行简单的商务会议秒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胳褥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缄僚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啤仟抚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淡琴第,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的双哀荚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鲍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搁居酚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密编,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亩煤哄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筐,只是以简单的卤素大灯出现斥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯邯,只能说稍显遗憾就。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沟噶宫,并且其敏感程度非常高忌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谈溅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓢拜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大簇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车睦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味目,但还是将头灯和尾灯联系在了一起女紊莱,在尾部造型上也同样是方方正正冠角昧,给人以刻板的印象羞捶滥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懊,看来稍显朴实无华冕奥纲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仑财。尾窗的面积超大规馆捌,并且配备了后雨刷解,可以说在安全细节上做的不错描。尾灯的造型也毫无新意氖藏垦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形诎阜纭,尾灯内部的结构也比较简单却沟哆,并未采用LED也是针对不同定位的选择丢递荆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低修,尾部配有四颗倒车雷达探头堕内擂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揪裸。作为一款商务用车剩撇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方交,而旁边就是凯路威的备胎所在地攫颈,这样的设计使内部空间得以最大化利用巧盖。   相比国外的凯路威车型冠啼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贬材,造型上采用了多辐式造型窖探,轮胎则采用了邓禄普品牌珐蓟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野人,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV创。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候率辜,我更多的会用臃肿两个字来形容它胶帅。圆润的车身赔两,没有棱角的线条木,大而无神的头灯经浓,都让我对它提不起兴趣戈履。第一次见到新款昂科雷时喂氢,我的这种感官得到了改变灵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点不顺妙。新款更加俊朗宏,就像是一个胖子藏,经过健身警乃顷,从大腹便便变成了施瓦辛格狠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面购滦葱,这种类似于点睛之笔的作用农,实实在在的发生在新款昂科雷上面囊。之前的头灯让我没有胃口募队,尽管亲和力不错浮仍星,但太没有性格擦党。连同这个车身赴瞄,都让我觉得臃肿无比倡,简直就是个满脸流油的胖子踢奴局。新款更换了更有张力的大灯巴懦休,进气格栅也变得更具进攻性踩扇崩。这样的风格曹,我想才是大家喜欢的快另。   侧面造型的改变不大辖,侧窗面积所占的比重依旧很形┒甓汀,这和新君越碘衡锈、GL8都很像滇羌玲。给人一种重心很低的敦实感掇单。但对于车内的乘客来说懦,这不是个好消息奖,过小的车窗影响了向外看的视野饯乐。造成了不必要的压抑感掏锈径。或许对于选择别克车型的人们来说蚂赌圈,这一点必须无奈的接受了弧广。   车尾的变化不及车头申纬镶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性霖挺氓,或许我会更喜欢它暗凸。但事与愿违权,尾部的改变仅仅局限在排气管上菊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形九膝。这多多少少会有助于提升质感陋徘。也改良着尾部太过圆润的整体气质睡掠托。可以说官,这次外观的改变痹盎砷,在这些细节上还是很成功的系。相当于一次瘦身和塑性蓝倡,让它的线条和筋骨更加分明秸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞬胖噬,纳智捷 新大7 SUV正式上市醚,官方指导价格为22.68-27.48万元晤沛。一直以配置见长的纳智捷品牌顽,在小改款车型上又下了一番功夫鲍附睦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缸。在体验的这几天时间里娄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”醇谷粗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饥。也有好奇的邻居询问这款车的售价烽,当得知价格只有不到30万元时弧,邻居更是深感惊讶酿戳烈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烂?本文就为您带来答案朴惕窘。   作为一款SUV睫垒,“大7”这个名字一点都不为过聚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霓,2910mm的轴距更是傲视群车幌,也难怪引得路人频频回头泵糕。不只是尺寸错短,本次试驾的新大7四驱旗舰版脯,整备质量达到了1950kg饰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咕。   作为改款车型巾,新大7的外型经过了一番修改黄儒授,主要体现在前脸和尾灯上络朵。大灯造型有所变化蜕缝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内举臼池,而经过修饰的雾灯购、转向灯和前雷达氛偶,给人以霸气外露的感觉歪警裤。整体上聊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉香。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭多,比较实用谐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上边伯鹅。从奥迪A8的换代厘、全新奔驰S级的上市烁斡巨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嗡逻。这三家老牌厂商动作频频惺闺绢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上轰规陈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锈乡槐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来踢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今让蠕付。而随着混合动力时代的来临戊清鲜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尚,可以说从那时起射,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靶盯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市被璃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泉奔幌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陕,以期对它能有深入了解镀桂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内祥工。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸灵。相比之下弥檬揭,雷克萨斯LS在此方面并无优势查,长度背、宽度和轴距均落后于对手舅舷。   即便不看车尾的标识嗣,仅从前脸上幽兰色的车标掇扦盘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摧匆。而身挂HYBRID标识则意味着档叙垒,除了树立当家旗舰车型的形象外麻逼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滤妒惊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挨抄欧,只是在一些小细节方面令人有些不满旅。如果用最严格的标准来衡量琼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后昂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手某獭阜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑耗陋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乱,这种车型的优势就在于汝唾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尖,还拥有了超大的车内空间幂嫁,优势显而易见罗廖脑,而今天我们来到了美丽的太湖管,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娇首波,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肚冗篮,也让更多心意欧力威的人有更多选择挽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表檄背炽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的习甩静,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恐抖弓,不过从售价以及车身尺寸方面来看莫川甜,欧力威确实占据一定优势链。   外观上欧力威厢型车身造型价皇,并没有阻碍它时尚的视觉感嚼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车量坏,时尚并且使用愁佩设。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袍墙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贿泵。   非对称化的中控台设计鞋系蹿,与1.4L手动版没有什么变化户,首先造型上足够年轻协调吻此圈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贯郎忻。欧力威自动挡车型瓢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巧貉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尝祟,操作多媒体更加方便杉寞史。中规中矩的仪表样式没有什么改变燃篓外,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锚。   本文导航" "  有突破有挑战壬诡此,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候能扔,就会有这样的感受咎佩。它太挑战人们的传统审美了烤,怎么样也无法用大气船铆、简洁卧迷入、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拧。自由光承载着延续切诺基的重任南,就在这样的争议声中款款走来涎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顺峡,挑战着经典堤骗勃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舶飞,在做颠覆传统这件事己茎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念独锑光。就拿前脸来说酶零沸,好看不好看绝不是我个人说的算的驼纫甭,每个人眼里都有一个不同的看法棱凤。或许慢慢大家就接受了侣疲平。   作为一款中级SUV零靡,车身尺寸上中规中矩日么隙,作为切诺基车型的延续蹭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现提扰,但也能看到不少突破之处卯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烷黎矮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃粳亥。   本文导航" "  从1985年开始傲腑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熊襄寂,1991年出现在5系车型上鼎,1999年开始陆续出现在X系列车型上柯。直到现在抹常派,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碑。2014年5月22日荡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求必巢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辈哪筐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涵令眉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轿阂喂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狮佰场:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猫虐镜,新BMW 328i xDrive宏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蓖。   第六代BMW 3系延续了这一传统苟眷,将融合了电子气门控制抗簧悍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脸裴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凹僳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妇巴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本岔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饲鲤死,要了解这个问题前悸激,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寡。齿轮传动式分动箱材两,连接前轴的方式改为了齿轮传动来实深,其他地方大同小异理。对于宝马X系大部分车型来说雹恃怕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孩帘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配松镶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坍情。由于前后轴均采用开放式差速器漠醒父,遇到交叉轴情况时天袜,也只能依靠电子制动来辅助忙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铂股。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疯裂,与齿轮结构的分动箱原理相同料联喘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥培。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥墨融泻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的损锻。至于控制多片离合器的方式赤疵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛堂,所以常被用于装配在更强有力的车型上驮勒床。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溺,以对扭矩分配进行不间断地调节娄勾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配僻痘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩达忿,默认状态下前后扭矩分配为40浓:60理互署,最大前后扭矩分配理论上比例为0昏:100到100鼎耗:0之间碎恫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苹吨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汀。扭矩分配可以在0.1秒内完成陶屋。   行驶过程中就枢,如果系统发现车辆可能转向不足剐垄嗣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧板栏,就会减少分配给前桥的扭矩死胜便,将几乎所有动力都输送至后桥嫡房喷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息航,从而可以从一开始就识别到车轮打滑署。一旦出现车轮打滑曹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘦踞馆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力软设绦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骋。这就意味着片哄拌,无论路面如何突然变化赤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上琅捍,即使是在部分结冰的道路上缝舶曙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解愤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型税穗毙,其中S2属于一款5座小型SUV俊坷宝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胯,很多品牌都开始研发小型SUV苍嚏熬。而S3则定位于一款紧凑级SUV悼靛,并且采用了7座设计槐晤轰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何靖,接下来就给大家一个解答卡蠢欧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逢,这一平台就是北汽威旺M20的平台肝群篙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计愤汇。但是两款车的轴距却不相同蜂捐,S2轴距为2560mm体方,属于一款标准小型5座SUV乏。而S3轴距为2685mm饰览饲,接近于一款紧凑级SUV衅乐殴,所以为了能吸引更多的消费者钝衫梢,采用了2+3+2的7座布局哎,主打一般家庭用车劝花,实用性优先停。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV两,主要还是面向有活力的年轻人匠,外观设计更多偏向于动感的元素居多淑维。大灯组的样式也不俗套填,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伎窃楼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的袭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耗,在车身尺寸上还是比较占优势的建乐仙。另外2560mm的轴距表现也不错臣储珐,至于它的乘坐空间表现如何河,在后文我们会有体验慌帘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计功, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升貉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搓,车门不能完全打开的话边寸试,一些比较大的物品拿取会不太方便啪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台插斑邪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机送迟怒,并分别匹配3款变速箱铣。此前柬帮类,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喀蕉掳。而今天我要试驾1.4T车型梯,虽是短暂场地试驾食惺炒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗜,特别是动力上提升明显通。 ● 外观/内饰阮公陛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梨公,也做了到店体验的文章葱,1.4T车型在外观廷经、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虐,本文不重复介绍龟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仟世箍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看降。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铰糙举,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谷,具有很高的品牌辨识度攘蔼。同时在一些细节方面的改进殊,比如重新设计的头灯笔酱擂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蝎邻力,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汾隆驳,采用了全新的发动机破辆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机朽,属于大众的EA211系列逢吧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米会拘,最大功率150马力/5000rpm浅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哇精。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一地袜,而相比原来的EA111系列有了明显进步型灌班,首先是恢复了正时皮带喘目疗,降低发动机内部的功率消耗协,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粳华,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴漓,而喷射压力也提升到了200bar篡簧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能径。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别版,前者顶部是“SKODA”的品牌名券嫌瞄,而后者则是印了“DSG”的字样幂。   底盘悬架方面蒙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滑骸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哗。制动系统为四轮碟刹结构饰冬拘,采用前通风盘式后盘式配置卵怒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节跨醒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目线,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虾敞井。由于是场地试驾皮阮拧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呢趣惊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道檀,能更好地了解车辆性能韶鹤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谷箩扮,只能在日后的试驾中再介绍娟保。   动力方面蹋成,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容媚缚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来规管,1.4T车型的起步和加速更为迅速办井窝,而且涡轮的介入时机较早匹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勿绵,动力的输出保持平稳可控的特性饯。   使用D挡时檬,以1/2油门深度驾驶熔蝗套,变速箱升挡较为积极玩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下澄,而且换挡的冲击较邪啻谰啊,不会影响乘客的乘坐感受楔翔。而以深踩油门的方式驾驶零,变速箱会到4000rpm左右才换挡戏佰,加速感受更为明显七词。   换上S挡谁纯,油门响应灵敏了许多农俊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡料,全力加速时能体验到更为强烈的推背感完,在弯道多直道少的场地赛道里伐齿,需要频繁提速的时候蚂,显得更为得心应手粹速工。   全新明锐采用电动助力转向系统趟男贡,方向盘低速时转向较为轻松伪迟,而高速时明显更为沉稳尉慰倡,转向需要更大的力度汞菩袜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绒。   底盘悬架方面弓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蝎镭佰,在弯道中对车身的支撑性比较到位官,方向盘的有着精准的指向性彪绩门,转向迅速而稳健鳖赤。1.4T车型全部带有ESP系统典,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候父,ESP介入的时间恰到好处躺瘦憋,总能及时将车辆修正到正确轨迹葱,而这套系统并不能完全关闭口墙,属于比较重视安全性的设计鸿珊绢。   在模拟颠簸路况的体验环节乳势睡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用思糜,然而后悬架毕竟是非独立悬架盖鞋恨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胸椒豁,仍会对另一侧有所影响愧料,车内乘客仍会感到轻微的颠簸街掀碍。我们在之前测试文章中也有体验视频能,请点击查看僳。   更多精彩视频需随哀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吼都秋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少始,在D挡模式下表现中规中矩抨,切换到S挡后油门响应灵敏惮睫掣,变速箱的换挡节奏更为激进离辟,加速感提升斯涝投,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巨。" "  2014年2月26日漠享瓜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市夺疼。其中T5动力总成包含智逸版蹲罚沥、智雅版魏埠炯、个性运动版共3款檄你,售价为42.39万元至51.99万元姐嘛莽,T6发动机版本及价格保持不变戌屎沪。   据了解炉距,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术何薯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慑休迁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帘?本文将为您带来答案断。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面病,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化促,但动感流畅的造型令人印象深刻牌馆埃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉矮碉,正如北欧人给大家留下的印象聘燎雀。      配置细节上闯协姓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颁寝逼,全系标配了ABL自适应氙气大灯捷兜,以及感应式转向辅助灯光蘑桃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下金枪,给驾驶员提供更佳的视野表蚂仓。   此外仓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航关赂童。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骇钒,探测距离达到了150米蒲,足以应付绝大多数日常行驶环境输金。此外铰硕懒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统暇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能强。虽然这里看上去有些别扭魏屏履,但安全性才是我们应该关注的讼舷。" "  限量龟、配额碑古、上市前被订购一空帝何,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹枫狮。然而斗娠墙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘混炉么。2013年艰牵,经过M部门调校的M135i披装上阵垂,性能已与1M十分接近歼说撮,并且这次冲破了限量的枷锁廓市,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铅愁瘁。正当人们面对路上的1M投去羡慕酷耪阮、嫉妒北蜗画、恨时水韩,宝马为我们带来一款全新产品桃,并且它的能力并不在1M之下颊,它就是2系的顶级车型——M235i丁诬高。 延伸阅读潦潞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叮,2系可能显得有些陌生墓,其实早在40多年前驮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场裙。此外电喘柯,BMW 2002车型在1968年问世普亥尽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驼铜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翟娃。至此寡仙堡,2系的到来并非空穴来潮楞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22场确钠,而这个平台也与代号为F20的1系共享颠,简单来说墟客桓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哥,这与3炽擞嘛、4系的道理相同搽接好。在2013年时蚀拜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菇便稗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近郝浩南,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览份操坎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沪撑尝,从代号E82的1M车型翔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条管鞘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”力绩么,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淘墓,但随着时间的逝去缮匣,渐渐也成为了一种习惯蛋馈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赔霞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肃,更多是出于对内部空间的考虑楔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缮獭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数电。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容木,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墙鼓椭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玲。   当然懂,即使武装到牙齿栓狙,M235i也不能与1M平起平坐峰桓,M家族的宽体车身惯醒犊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奥滑,就像当初1M推出时的口号一样“M颓酪,永远从后视镜中藐视对手”愁斥,而M235i更多还是为了平衡性能搽漂玲、实用性与性价比晒,同时也为今后推出M2而留下些余地倡我。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后时办,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步视,针对绅宝D70推出后的社会反响哦百,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浇党窝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慨礁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势计,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堪。   D50白拦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车竟担,推出之后的表现往往是人们最期待的疚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伯酪搬,面对D50的将会是极为严苛的考验尘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挽,而成功了善炉寥,也将有可能成为流芳百世的一代名车秆剃。7.48-11.98万元的厂商指导价熔裸衅,可以说为这场战役的打响测护,开了个好头城浩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统阔誊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格品。此次担任D50设计工作的捻,正是培养出诸多设计人才的博通公司形谎巳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坍圃览,同时又能够给人们耳目一新的感觉敛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题店。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表编辣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异穿,但是当你接触过D50这款车后锣敖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素趟戈骚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诽滔擅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹活,但是当你将这些元素组合在一起时宫堂疾,却有会很快打消之前的念头幻电。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外甫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宿捷。运动气息浓郁的设计手法传,会让你把D50和运动结合在一起磋寸梨,无论它实际的性能表现怎样劣卤嘛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泼绕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方氏饰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促袭角狄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态歌平,面对不断推陈出新的竞争对手拦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潜。好在随着2014款车型的上市霖湾炮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂稍孤坍,而这支强心剂的主要成分也很简单玖步,一台1.5L涡轮增压发动机庇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狄须,针对配置方面也进行了一定的调整航隆毫,其中自动大灯迹长金、超速报警以及四门车窗姨剑控升降等功能均成为标配弹筐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中却嘉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者羌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流壤藤锰。因为从早年搭载的速锐脱汀蟹,再到大红大紫的秦纹庭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莎促,它所提供的动力都不曾有变靠举讣。传动系统方面篙怒骏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撬峨介,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱会剩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哨纲悼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胃。在城市中经常用到的中低转速区间内畦,发动机的动力输出比较积极檀氛,并且通过涡轮的帮助埔,动力在1500rpm之后便有明显提升必,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm崩汇,完全能够满足日常驾驶良劳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低措,适合城市驾驶来挫繁。挡位之间的行程适中砷泄,但手感略显生涩芍愤。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车微,而非车去适应你且焙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定度。四辐方向盘尺寸偏大踌衬,回馈力度比较匀称梳,因此驾驶这台大块头还算是轻松踢驹,只不过方向盘的虚位过多弯弯,转向时不得不做出更大的动作闷挠题。   前麦弗逊申侩毛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蟹顶,并且由于悬架行程较长塘冈扑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拓荆拱。当然这样的调校也有它的好处瞥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人你冲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扑溪仁,SUV车型是一种非辰萆牵耗油的车型态铆芦,毕竟以自身庞大的身形来说绣,自身重量就已经非常大了架句,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芒逼颓,这也导致SUV车型的油耗居高不下靖轿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题昆煤九,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚急,在众多的SUV车型中盘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盆帅毒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胺萄,这种设计可以说非常的扎眼矮钦算,也更加符合了年轻人的视觉喜欢律测,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矾蜕鞠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吮桔蓖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挖老晾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孝葡潘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茸俩免。在RX车型上沏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搅虫,从RX整体风格来看汤寡,还是更多的体现了柔性设计的特点讨鄙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面校,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侣斥春,如果不看下半身额莫,很有可能误解为一款轿跑车型伪痞。不过这也让人们的视觉一亮段表崇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骚控。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上矫托坛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哗衫吃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晚汤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的牡,没有过多的硬线条介入泪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的推,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点媳磨商,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冻扒懊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滥届,RX明显体现出有些不足能迁,不过这本身就并非是RX的炒作方向膘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境囊陵痞,内心想要一件东西伺板不,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凳,否则你就无法拥有心中挚爱梢僧。你想要一部手机颁既,但偏偏要你保证最低消费沫扛。这种心情着实不爽璃为懦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版间,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疯入,这两样东西都是你想要的啤填,售价三十五万不到峰副,撇去不相干的配置精结,给你你想要的藩康诽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孔,是不是有点定高了酵?可细细一想猾沟竣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机塑暗,并且还带有四驱系统江。如果单单从这两个要素考虑挎括靠,同档次的车型里鸿,都破了四十万大关了闷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耽痪贝,目的就是要拉低门槛煌辖扔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出毖拭湘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件老肛告。但运动元素表现的很细微化骋,基本上都是细节点缀沪靠旧,和其它配置的A4L差别不大缓。虽然是一款40TFSI的低配车型舅,但从外观上很难发现区别颈陇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫁咯射,算得上是全车比较明显的运动彰显了事古晌。尾灯内部依旧采用LED发光元件捻乒涵,总体来说斡,亮点不多侮,朴实大方酪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后说,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亩险。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嚷耍没,除产品名称外李,其与JX35并没有什么区别骡粒,还是那个豪华运动的大家伙酷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮筏饱夺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露始。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔷秘霜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹦,灯角黄色的反光片是标准美规设计钉乖攘,但无论哪种规格示,对行车安全方面都是提升匆签共。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缅磁蔫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梧卷材,前置摄像头悄然隐藏其中潍汉。侧面看上去QX60依旧大气稳重滴欧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瑟耗。另外猾,底盘上有些部件会低于车身阔抠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过激期。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色皑撂菇,活泼的细节设计使其更有灵性芒糖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞄,也起到了一定的隔热作用竭赋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痕硕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敖斗降,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鄙,静音效果良好淬莽。   车尾并没有过多花哨的设计屯深申,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脚凡。尾灯采用部分LED光源冠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晴,总体来说比较耐看评佛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幕实,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痪频狄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起连,就一直是大量网友关注和吐槽的对象僵。上市前量箱叭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后付蚊脸,不少人不相信它的价值顾荣阜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泉爱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待目,这自由光到底是什么情况慰?经过整整一周的深度试驾后期菱,我有些新发现可以分享给大家仿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3兑哥,我的思绪一下回到了2005年左右瓮胎,那时候自主品牌鲜有SUV产品不里,奇瑞率先迈出了一步粉,推出瑞虎谱系跋,并领风骚多年拼。当时奇瑞称之为NCV措讹,也就是集合轿车以及越野车撬孩,有着越野车的外观和坐姿擒,并兼顾轿车的舒适性壳,其实就是我们现在说的城市SUV的爬猎。   这样的优势持续了很长时间桐安,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鲁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茬尉,瑞虎的势头逐渐放缓萝剁,也就不再抢眼了蔫。奇瑞随之调整策略棘诺吗,在去年推出瑞虎5这一新车型街,与其他自主品牌新对手进行竞争黔。与此同时揽妒,时隔半年的今天壁蕊寂,老瑞虎被重新包装升级看勉淀,命名为瑞虎3再次进入市称叨巍,与瑞虎5形成高低搭配搂,重新获得了新的竞争力巍沏。   外观牢啊:   正如前面所说挡稍典,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业竟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作遁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啥娶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸混涵,棱角更为突出反夕淌、线条也显得更利索密。侧面增加了镀铬防擦条肮,而车尾的变化并不是很大矮乒,集中在尾灯和一些线条的修饰上伦,就造型而言瑞虎3更年轻了皖烷。从车身数据来看赎,瑞虎3相比对手并不占优优势轰率妹,但是得益于外观的设计辞达扣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些末输统。" "  在经历了数年市场洗礼过后挽栋,瑞虎车型迎来了新一次换装小,代号命名也列入到了家族统一的序列中潜,对于车型的区分更加简明肃拆。除此之外戳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计硕绷颓,以及更为充裕的乘坐空间芥探,以提升自身的竞争力什司。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虚帽淳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匠蚕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连两,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鼻玲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车看蹭亩。   此次改款主要集中于外观方面介,通过新老款前脸的比较交椒损,我们共计找出了8处变化撑情,分别为陡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑两凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烷姓蘑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表省弊赫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吠,但在车身尺寸上有所调整禽季,其中长度方面增加了30mm盼,宽度与高度减行沾堋,而轴距维持不变高碾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出揉恃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乱沪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胁。   车身轮廓并没有大费周章的变化扦,更多的是在细节上体现新意输澈巧。侧车身防擦条进行下移李慑,并在前后车门中增加了镀铬饰条嫌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茬楼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冯善骆,更趋于向装饰性靠拢妓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式维,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筏秃阑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗权樊,若要找出所有差异辆靶蓬,还需要费上一些功夫扭醛,在对比过后变化上依然可以达到8处都黎。依次为妇雌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更跑戚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处长冒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屉嚏,空调按键的布局更加紧密檬辽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化衅茂。此外磷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奴。   按照配置的不同患,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机埔,大尺寸液晶屏包含导航芬漆炔、多媒体剿、蓝牙以及系统设定等功能谰介珐,而在操作上也十分直观辉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度袱、风量输呢、风向等信息颈悼黄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侮欠稼,同时旋钮的阻尼与定位适中拜乱,手感较好坡垒辨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫委蔫。   方向盘两侧位置集成了音响侵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键聊耐,中心区域使用了品牌全新标识侯,并在造型上稍有改变无。仪表盘则没有任何变化逞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同内猴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值忻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素班瓮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贝湃径,但调节方式为手动拆客,前排座椅具备加热功能跑,按键位于点火开关周边区域粗汹穿,位置的选择上不够人性化熟稻,副驾乘客很难进行单独操作菲藤脐。   在前文的数据表格当中缸菇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厩唱鸽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后馅成擞,头部距离车顶约有4指空间损室保,直接移至后排乘坐棉痢,头部空间同样保持在4指肋啪,腿部则为2指余量飞瞬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辫鸥琶,首先需拉动靠背边缘的拉手狼很,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒票,要想恢复到之前的乘坐模式航,还需先拉动开关黄逛袭,同时扶 起靠背疯颅缚,在操作方式上显得不够便利赁祥。后排座椅支持4/6拆分放倒录忍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铝尼逗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致股疯散,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嗓,含有DVVT技术请狸,相比早前奇瑞的1.6L引擎郊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膳谰纲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搜某柏,在CVT变速箱的帮助下妊侵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作破仓。即使在起步之初深踩油门炊,加速过程也会显得有些慵懒骗,只待转速攀升至2000rpm后葛督米,动力性才有好转太炊亢,此时油门的响应能力有了子显著提高悉缝屠,虽然整个过程称不上动力充沛鞘怖秋,但对于城市使用来说算是够了传。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上躺炉,涵盖了手动将卉、雪地和低速3种模式陀阀,在手动模式下可以模拟7个挡位烽澄鹊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炼,在模拟挡位的帮助下弧表妈,转速会与油门的深浅更成正比毕猛蓬,升档与降挡的操作也会更加从容缕屯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯呀芘ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镭。   在紧凑级SUV的行列中澳藤,瑞虎3的车重算是较轻的一员档,这为引擎减小了不少负担倪炮。助力转向系统的力度适当田,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汰。转向的精准性使我出乎意料惫坞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纫奥,悬挂整体表现十分扎实橇膘任,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慑郸贡,令试驾者信心倍增庭。   如同瑞虎3的定位那样鞭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外郡设,它并不具备越野的能力楷,然而精确的城市定位脓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适试淘鼎,诚然写筷盒,它在这两点上做的很不错衫德譬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言齐篡孔,瑞虎3也许是最合适的选择对象串梦晨。 责任编辑临:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蛇桔,一晃6年时间过去了旗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化善,但是我们仍然和它有过很多次的接触抽,并且每一次都是充满乐趣的体验唇捕散。今天我们又把它请到了这里痘办,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型横。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涤脸携。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恼固冻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税崇,自然整车价格也就能便宜不少谩腾,降低了它的入门门槛忱。而以我们消费者的角度来看帝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坛,这也是我们今天把它请到这里的目的呕降,测试项目很简单起认矾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现态颧贾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了心具肚。   ●日常驾驶动力表现纬:低速扭矩充足收粹,高速动力吃紧锣喂范。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贪姐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过潦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扰坝,但机械结构还是更适合在野地里行走匙频。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侍倍绊,外形设计娶梦、车身尺寸胁、参数配置全都没变花郝蔡,只是换了一台发动机淖碱伙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鲜,双手需要时刻度掌握住方向盘毯,总之开着它你不会觉得太轻松疤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骑承,大家也都心知肚明察,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米砍跑酵,参数虽然降低了酒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诬裤僻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泉鲁,并且只要车速不超过60km/h蝗扑,提速还算是挺从容途看,也有一些推背感窜哭采,感觉并不比3.6L车型差多少房。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了害舍,脚下的油门响应明显迟缓了不少晴,如果你心急的话广椿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凶,否则踏踏实实的在路上巡航疚怕。   ●油耗测试爸础:正常表现卵韩,不惊不喜悼窍诽。   发动机排量小了什,除了动力影响之外荒汾衅,油耗也是一个值得关注的指标歧胺肝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试设。整个测试过程我们共行驶了118.9公里隆就漆,拥堵路况大概在30%左右瞳垮乘,畅通路况大概在40%左右玩晦,另外30%为综合市区路况啦挂薪,全程平均时速为31km/h鞍鹤袱,最终计算出平均油耗为12升/百公里红搬肝,算是正常水平报喷步。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哭损柿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题长赡按,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糙圃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力就,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何设税卤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高憨补,很高俺纯洁,或许我接触的都是高配车型需,包括纳智捷大7芜、CEO等车型淀腐豹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腻。今天类,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量临乒耸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧财短。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘘携聊?下面洞虏榷,我们就来看看详细的体验报告挫。 可以看到厢歼挪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高任,这在于其他车型包括纳智捷大7常、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现焦扛。这次试驾的优6 SUV也不例外染寥吓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚塑,为了突出这款跨界SUV车型的定位弗孪,外观设计上更年轻有活力慷摩俯,对于年轻人应该有很大的吸引力孙届。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表睦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台斤氦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翻,轴距为2720mm嫌茬曹,可以看出这是一款跨界风格的SUV隋华唐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品发收,最大的优势是轴距要长出20-100mm旁,具备不错的乘坐空间饯割,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎硼层,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎库钡填,尺寸都是215/55 R17东。可以看出在轮胎的型号上开秦狈,国内销售的车型都有一定的缩水淑冗蒲,当然为了控制成本诞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮耗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托释,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美徒聪,两侧的LED刹车灯十分扎眼顶,不过从布局上看稍稍有些凌乱娶。" "李老板的慷慨固耻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泪酮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烘澈蓉。下面回到主题妮轰仟,从之前收集的网友问题看咳糯痉,大家最关心的有两件事儿漠,一个是特斯拉的性能勾,另一个是特斯拉电池的续航能力丧埂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿党豹九。简单剧透一下轿肉晨,性能方面特斯拉相当给力慑,续航能力方面我个人觉得还是不太行嫁喀。 注笨凹床:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脾,文章中提及的“特斯拉”磐、“Model S”等名称均为本次测试的车型厘。 数据解读搞到:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩畴,所以今天我们就先从数据说起幢吭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鞋徽,而我们的实测数据为4.7s亭丛,比官方公布的成绩略慢替碴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿软枚魄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样糖罢。由于采用电动机驱动尚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车壁魂秒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑麻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膏,直到完成整个加速仑葡。电子系统和动力系统的完美配合八磺挠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蜕肺,这是大多数的同级别车型都很难做到的瘟凌烈。 0-400m加速尾速惧勺:170.124km/h 加速时间警话糯:13.63s 由于采用了9.73穷:1的固定齿比变速箱劲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡懦,在加速曲线图中成,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僧,车速和电机转速完全是等比例上升肪菱淳。这里说句题外话习部,官方公布的电机极限转速为16500rpm凡,最高车速为209km/h募龄,通过以上三个数字乖嫉起,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泛撅判,有闲工夫的朋友可以试着算一算闪白。 0-180km/h加速蓟摔看:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羡骚舌,峰值甚至达到0.7G薯税韩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱昧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h十茎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脐,当车速超过150km/h后厕,车辆的加速度下滑比较明显喜享。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膳,工作人员解释说为了保护电池卿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡昆。再多说一句恋,这个速度日常用肯定够了势借槽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h范缆,但如果是赛道兢唱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茄,有大直道的长赛道宦辽毯,它应该会比较吃亏靡款。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颁,常会被贴上大排量桑镰梦、暴力机器酚聚镭、拉风外形和肌肉车等标签卵。这些词虽然简单擎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔚宪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型勤隘吭。近日孤唐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洗藩关,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赋冲钎:科尔维特C7)坎膜,肌肉感十足的外形几梧,手动拆卸的硬顶强,再加上6.2升自然吸气发动机等母颇肯,都是它的大卖点返仇晒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评课冲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时江霓,外形变得更具攻击性融。不同于以往车型拨力描,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奥洛龄,只有头顶裸露在外教酥,非常特别炯毕家。重新设计的6.2升自然吸气发动机皑宪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巳弯临。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机别,最大功率640马力痰,峰值扭矩814N·m)栋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手静,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孰暑陪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挞慨:5.3万美元)牢垢,几乎没有性价比可言劳,但相信越是稀有的东西炒伪拓,越有人喜欢穷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垄蠢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沛:400-023-5599 地址皇白:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑媳惟善:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娩巷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠社。而这款车本网也进行过多次报道与评测渡澄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题貌圭描,比如——空间与电磁安全性茬。   有朋友担心姓毯,混动车型的使用空间会不会很小肮苈こ邸,电池电动机发电机都需要摆放位置柯统,还有散热系统授,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧始遣。   作为一个“热心肠”溯,笔者决定帮一位同事搬家梁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腐凌蔬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱期副编、两个大型行李箱暮、三个双肩背包蜗瓦垄,两个电脑包九鹃刀,一个猫窝筐商奥、一个全新的大睡枕搬走玫般唉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客话翰钨。好吧导姬稠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侩店,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上顽,从图上我们看出紊,在放入体积规整的水族箱水缸后五,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钮薯佳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包方啃卿,并留有一定的间隙量肌错。   而后排在放入水族箱地柜后睡缆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醇崩。得益于巨大的后排腿部空间冬冗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了层谦潘。而后瘫窍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔫。当然槽案轰,前排的空位是为乘客准备的趟秽柒。(为维护试驾车整洁骚阔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闹。)   我是一个希望低调的企业主同疮叹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寐衔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间备帕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少欣,后排音响控制跑狮,前排座椅调节按键衡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磋肃规、空间苦驴识、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流体撬蚕,大电流产生的磁场对人的健康有影响茅脐汤。英国专家认为龚棘瞄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓄,高于该值噬纽,儿童将面临患病风险山凛竣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏么眨害袒洽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害康莽。   简单来说爱范超,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泵汀蓉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怕,如手机苗须挂,对讲机户泉撑、信号发射塔等搐寡烯,而低频电磁辐射离我们的生活更近第浦,家用电器收浪撵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射还放葡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贰下。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芳,前排座位窜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量郴渡苛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沦罐蛔,不具有权威法律依据路哆,但既然是国家允许销售的测量器材胶临,其测量结果绝对拥有参考价值间览。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醇渡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量任扔阑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帛登波,首先是油耗坞穷,我们在遵守法律规定的情况下褐舵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沤绘,而结果显示宋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寺梳龄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搞瓶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谴。   混动车型比普通汽油车重斑绣,驾驶感受会很糟吗?   确实温扳,混动车型由于需要布局电池炮赴掸、电动机膛、发电机耐沧腑、散热系统及控制系统死,整车质量肯定会增加滔荷秸,但通过驾驶昂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弥划,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郎竞,使用感受更接近与现代的美系车型猫富。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性八渭拓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腥热茂,而在高速公路上陕科,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吓,取而代之的是风声与路噪声墙斗伪。而操控部分骂扣钱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了湿,你永远不会感觉到生硬的颠簸氨财开,一切都是柔和与优雅狈,当然熔韭按,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刻。   最后详,我们通过以上测试函,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疏忿疥、油耗及空间实用性上都出色表现面,而为此你仅需多付出几万元的代价屋,加上经销商的优惠谓卞宦,凯美瑞尊瑞物有所值逞瓷,而你现在需要做的晚镶橇,就是去店里亲自去试一试炔怜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呈汉紊。 图/文枚懒:丁艺   丰田汽车日前宣布唯,截止2013年底长乌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆穗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烹。诞生16年来屋首,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吞锣、备受600余万车主的信赖和认可铣虾昏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勃。 责任编辑鼻芭料:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后分捣,MINI凭借其漂亮个性的外观剁胸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心湘星。2014年北京车展上单,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城佟(点击进入上市文章)韦氰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骋鸥,同时在配置方面也有一定得提升爬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俱疟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市剿怜澳,售价区间为20.18-23.68万急些。虽然只有4款车型可以选择书柿体,但从大家的关注度上看垄,很多人对这款车给予了很高的期望几棱丁。今天别畴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拖,两款车虽然在级别上不同顾,但是在价格上却是非常相近啡速沥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扩。下面隶寿酞,我们就来对这两款车型做一个对比瞥檬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业樟榭控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话横,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赡疾。当然泞盼,作为一个自主品牌缕烹欧,想要和这些合资车型抗争奠墙记,就需要在配置上有一些诱人之处淮督就。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别猫瓢,从车型尺寸上看潍,H8明显要大于东风本田CR-V氛茫荣,但是价格却几乎接近镁棘曙。如果您的自主品牌不感冒的话乏,那就不用在纠结了粮懊谈。但是搓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话馅磕,那么H8的确算是不错的选择傻悸,至少从轴距上就已经很让人动心了疾刮归。   =============分页符=============   原标题玛芭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下柬杜敬,哈弗H8还是小胜茅时,其中H8还带有液晶中控屏孰轿夹,而CR-V并没有配备中控屏绷煎浅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哪矾。这些东西的确也是非常吸引人的独拎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鸵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验席稼贬,平且还配有ECO节能模式堂澄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的担。H8还配有坡道控制系统冀附,但是CR-V并没有配备这个功能捣。另外蹬,H8还配有三种运动模式噬,一定程度上提供了多路况的脱困能力切洽计,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些努呐,当然H8属于刚刚上市的车型咀潭,并没有试驾车让我们来进行测试题饰,以后有实车的话潍任宽,我们会进行相关测试傻。   结语咀笔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章微蜂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盆诉信。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升容,某些情况下还要超过很多合资车型巴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下揉。 责任编辑秘美:赵春晓" "从1985年开始薄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渭,1991年出现在5系车型上麻贯幻,1999年开始陆续出现在X系列车型上赤。直到现在沉磊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术焚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配势,提升着宝马车型的操控性和运动性揭炮曹。让牵引力发挥的更加自如松敢,下面科沛舞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现返。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱供担亨。在车载计算机的控制下详,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虎巷眷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剑戮,而且动力分配比例范围达0-100%阶,赋予车辆独特的动态表现申。 与传统齿轮机构相比谩,xDrive动力传输响应速度更快攘,分配比率更灵活匣霜独,通常琳溜田,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴己,保持车辆转向精准灵活无,初僳券、中段加速更为直接的经典后驱特性梳卸。而在弯道唇戒赔、湿滑路面蛙砰蒙、或紧急变线等极限状态下咳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力空累嚏,增强了车辆的稳定性和循迹能力哥烷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怜承,在附着力降低的情况下竿,更加考验着前后轴所分配到的动力钦哩伶。通过一体式底盘管理系统的侦测事缚迷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蜡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闯,最大化的改善转向不足和转向过度浑煽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上硕涧挛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妙翅。宝马4系在绕桩和紧急变线中坍词通,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荤醚困,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卞,更灵活插瞥阜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屡畦碘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仟,公路性轮胎打滑严重来烧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预霓额,还是能够胜任一般越野路面凹椒失。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窍丰够:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谎猾,宝马X1一直以其运动性示人无痹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靠居蕊。但是不同于一般运动车型不擅长越野椽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颅损陇,能够让车主在假期到户外撒撒欢菜缅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗黔湿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时羌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钎爬。   在消费者最关注的价格上肩澜科,我们分别来看两辆车梨剐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元底弧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锨。从售价上我们不难看出晃甩坷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗣础,价格区间跨度较大长旱兰。   外观尺寸对比闻:   首先匆湃,从外观上来说摩投翅,宝马X1极具动感邓。其标志性的双肾格栅已经不必多说纤膜,远远的就可以知道这是一辆宝马锨毛合。而那富有动感的线条赁讽诚,将其外观勾勒贫桶拎,即使是静止在那里漂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吮杭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长豪勺,感觉比例似乎不那么对称枢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控跺彼,而且作为一款国际范儿的车陀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酬拍你。虽然宝马X1有修长的车头铆,但是驾驶时却并不遮挡视线姓段茸,仍旧能够清晰的观察前方路况单丰竟。   相比之下木,奥迪Q3的外观略显沉闷程肠,同样的家族式前脸显得十分稳重确涛。虽然不像宝马X1一样运动诵泰,也符合其SUV的定位盾贝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搔省凭,这也让奥迪Q3的样子更加传统四幸炊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哭墨滦,但是内部空间却优于奥迪Q3测骏牢,相比来说挝坦江,宝马X1具有更大的头部空间加浑迹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长性:4477mm 长略系:4385mm 宽碗:1798mm 宽烤铰巨:1831mm 高乐:1577mm 高叔:1608mm 轴距哦:2760mm 轴距扛糜:2603mm 最小离地间隙汹频涛:194mm 最小离地间隙填磷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缝晨,宝马X1具有灵活的操控性磷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汲呸,作为一款 SAV试梁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粱权柒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向船型,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竿。   实际驾驶中蛋赣,宝马X1的路感清晰篇沧,虽然车身不新嗣场,但是宝马X1却有较小的转弯半径阀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弗融,带来更多的便捷扯恕革。行驶中圣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刚阶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锑味。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮忌梅氛、高精度直喷与电子气门三大核心技术握,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果岁,在动力输出上达到高低搭配的形式泊劲扭。而宝马X1带有的ECO PRO模式肮射磐,可以帮助我们进一步节约油耗方,让油耗能大约降低20%坑锚虑。 两车基本配置参数对比攫侨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潭:通风盘/后怜泰就:通风盘式 前膜锣性:通风盘/后肃汝涣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题聪市:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV长需全,我们不仅仅需要看其运动性能尼每,还需要检查其越野性能拟孺校。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瀑肺锌,为了能更好地分配轴荷巢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端十嚷、后桥差速器前面戈。正常驾驶环境下掀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狼活,当检测到前轮附着力减弱时寿冠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虫,帮助车辆脱困恨起蹿。   通过以前的测试潞位颧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浑撇淮,对于应付难度不大的非铺装路面来说失擅,这套四驱完全可以应付巫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能策对技,加之悬挂行程过短平寐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蜜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样天谷桔,偏向于公路驾驶私峭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孺太,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴聪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中许堪,动力的分配为40:60舅佳,在实际日常驾驶中称吠界,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的篡抬邓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主迪襄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铺搔掸,在车辆出现转向过度时酷截,车辆会将更多动力传递到前轴栓措,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性滴晶,帮助车辆脱离失控的状态逻鹤赶。在弯中逐渐加速的过程中诵伎,由于车身的重心靠后氰晨瞎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辅确莆,在这种情况下感,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挝蒙香,减小前轮的负担痪确,使车辆获得更好的指向性结瑞。   无论是雨天阔坊,还是弯曲的山路暴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对讣秤。而且在大角度爬坡及碎石路段擂急,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抠篓。尤其是爬坡时菊寒闻,动力能够智能输送至前轴受焚捻,让车辆轻松前行累唇。而在平时坊赦,动力又会自动分配于偏后驱擂娜伐,让运动性得到进一步的体现坝。此时的感觉是类似后驱车唱描,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郝通,让车辆行驶更平稳汇凤。   相比而言蒲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野洽姑摧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高家交罕,具有良好的越野视野粱,但是宝马X1的离地间隙更大即伤,通过性更好速菠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矛,尤其是其具有更多头部空间骡懈渴,如果越野时心,可以适当调高座椅坐姿籍渐。   =============分页符=============   原标题欣鹅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鹃臼此,所有的按钮也都在触手可及的位置锹拌,十分便于驾驶者操作劝圃。而且两款车型都选择了年轻会千茧、时尚目、富有现代感的内饰设计纲脸欢。   两款车的配置拓,无论是奥迪Q3四驾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酵。尤其是宝马X1的iDrive超居坛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用襄念蔬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮硼,宝马X1更加简洁北登,而且操作一样方便挖冻从,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑派。即使是刚接触宝马车型的用户邢,也能在第一时间熟练操作伶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掳丢视,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性避疼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哺蠢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钳槽迪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闯惋。例如像最低配的宝马X1窍谓,虽然价格极低礁剂奋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粉怒。Q3低配也是一样沽,配置较低某。不过如果您不在意像导航岭、座椅加热等配置户杰炊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汉畏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后柔,我们进入车内来看看内部配置以及空间超济炼。二者究竟谁能更胜一筹赡洪?首先来看两车的安全配置匠。在气囊方面舜栏,奥迪则更胜一筹督懂革,在两车装配有同等位置气囊的前提下怕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊授。轮胎方面则是宝马X1取得优胜么菜逼,它全系标配有防爆轮胎抵蠢姆,即使发生爆胎范灿俄,也可以继续行驶漓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疗。此外防爆胎也节省了备胎空间清汐,让后备箱有更多的储物空间替。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间穗绘。从车身尺寸上来看猛瓜酮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势擅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挂侯。然而车内乘坐空间方面涂响,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苔枫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度门困:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痹牢番:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虾侣啪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面采柯盎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胃娃澜。但由于国内油品的质量不佳倍,为了更好地保护车辆发动机丛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换邻童。而其他配件的保养周期上桅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养媚械。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脊烂佳:   861元   xDrive20i韦缝:   1036元   其余车型靶腿:   965元   sDrive18i疾虏稿:   861元   xDrive20i豆:   1036元   其余车型敝午:   965元   sDrive18i拈酒:   1609元   xDrive20i暮:   1784元   其余车型妙:   1713元   sDrive18i漓郝:   1386元   xDrive20i触:   1561元   其余车型鸡谓:   1490元   sDrive18i患:   1591元   xDrive20i癸艰:   1766元   其余车型悸典谅:   1695元   sDrive18i粱:   1609元   xDrive20i辆:   1784元   其余车型狗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孰:●萎零酱:需要更换 ○欧:常规检查哪拦干,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桐、空气滤芯和火花塞噶硅。花费支出大概是2691元芯图。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔷褪,支出大概是1382元济。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虾坎把,保养中也没有出现更多的费用支出陈贫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缺庙嘎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刷:●舱厦踏:需要更换 ○路香卢:常规检查勒稼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费焙蹈度,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胃怖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廷塘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沁剖,能够更好的照顾到爱车的每个细节澎嗅联。   总结录模峭: 总体而言讲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足电捌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瀑苫柑,整体内部空间与奥迪几乎相同逗钾。而在使用保养方面殿禾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人订取温,但是其配置也相应有所减少陆懈晃。作为高配车型慌卸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择价呸毯。 责任编辑躲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙笆荷嵌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会箍。它足够漂亮了坷炯,漂亮的让人感到迷茫厕捣膝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钉,由于在国外香胃缓,我不得不比以往更谨慎的驾驶标,没有做任何炫耀的动作犊,但依旧接受了不少注目礼擞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糖充杆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泵夏限,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皑色桨,只好出此下策旁鞍九:按住仪幻猓控器菏垢蒙,“砰”后备厢盖弹开了坟,老头愣了一下汉仇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢轮,并给了老头一个友好的微笑倘殴绊,关门走人了捅。这时我才知道芒现,它是如此的招人喜欢!   仔细打量型绷糖,它的曲线诱人锋凭头,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处墒栓避,但令人心动的地方是从B柱开始的轻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级女汀鲜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卡措。也难怪聚,差点忘了氏期,我们这台车选装了AMG套件鲍呛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亥,没套件的车感觉就差了很多吾。   即便如此袄,它的妆容仍是存有争议的辟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寞烤扦。左派以我为代表(全部未婚)缚评粟,认为它的骚气指数接近满格梧廷,尤其增加AMG套件以后肌馈,能骗不少小姑娘素。右派以结婚生子的同事为主乏非,他们认为车身不够修长黎楞徽,不够秀美仕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芍购耿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浦笛酵,但又内藏了些许的凶狠手慨。   不过我们两派的意见同样有交集踢妇里,那就是从侧后看去哨,它的美感更胜竞头。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中殴尝氦,远远的从背面欣赏它硼,真是太美了娇。   =============分页符=============   原标题娠群:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鳖,它采用传统的氙气大灯褂腿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统采皇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少踏埂癸。另外故泵侍,与前包围上的空气导流口不同的是蜕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用昂搔,不得不说其达成的效果是相当不错的腺坍貉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼济汤,但日常使用中也是在令我提心吊胆绢,还记得开头那个故事吧舵羌荤,告别老头后我驶出了停车承啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着南,压过了一个并不大的小坑洼艇,胎壁被硌破了霖哪,轮胎在5分钟内全部撒气号辉悼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用枫帮贯,这个下马威让我措手不及澳塘垂。   =============分页符=============   原标题恃碉藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中罚衫醚。坦白的说仍瓤羔,这套座椅看起来特别有型缉炔构,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鲍菲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虾娠狸。   眼前中控台的造型慕,甚至细节都与奔驰A级相同统拷挫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用册螺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扑坍藐,总让人忍不住多瞟上几眼需。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹活凉,触感细腻非。   =============分页符=============   原标题汝猜贬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烫辑,各项按键的操作都很顺手闺抒掠,但我多希望能提供翻毛材质皖艰。另外惊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手建耍,回馈力很蟹谩,而新款车型早已没有了这个感觉牛,让更多人都更容易适应很寇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逞陛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利级,特别方便拔梆迟,当然了线,这并不是CLA级的专利歌,A级也同样如此揭。总之对此我们是持肯定态度的锤炽攻,“怀挡”显得复古衰、特立独行幌钒河,而且省空间领化,利大于弊逻伴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同换踢另,不同的是它很强调对网络的依托秆睛,这几天在欧洲开了不少车乏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联田。几乎所有新款车型都支持与手机互联窃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浆溅膏,还可通过手机网络访问互联网恳贩、下载官方APP程序和导航及憾鲍,这是国内车载系统所没能赶上的坛囊。   =============分页符=============   原标题母:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说返丛,空间实际上是够用的寥儡卷,毕竟多数时间都是前排利用率高搽任司。我同事身高179cm寄,在前排头部有一拳的空间良,在后排就显得局促了茅沧獭,后排乘客反应压抑感比较强瘸冒。   不过我坚信郸景,对于CLA的车主来说空间是够用的痰离,因为后排不会经常有乘客戊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的跑锈化,况且它还有个不小的后备厢供日常使用菲。   =============分页符=============   原标题侍孪拳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖副,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韦籍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm荷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm渴浪羌,配7挡双离合变速箱宠,带有换挡拨片雄躲挥。拧动钥匙屠咕曙,发动机被唤醒博需,车内怠速状态下的静谧性相当不错踩图拘,我们出发了雷累。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鼻蕉,不过CLA非常容易上手岛,舒适模式+D挡表现得有礼有节努税,整个驾驶感觉极其轻快献衬钨,这是一辆易于驾驶的车课写凄,不论男性和女性都会觉得很轻松量。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抄穆强,转速时常被控制在2000rpm以下碎灭芳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梆鸡鹿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剃,而且在低速中它的换挡依旧平顺潘颂裴,并没有出现那种令人不悦的闯动去鞘。   切换到运动模式糕髓募,变速箱首先变得更为积极榔犀,整台车的性子也开始急躁起来酒颓挤,随时准备着接受挑逗氛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接璃。油门的响应也更为灵敏洁,初段就能得到不错的效果涡良,只不过排气声浪并不那么有气势铰媒功。   至于转向林贸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻儡芥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撂,那样的线性和柔顺古锹,简而言之非常舒服劣。   CLA的转向感觉则不然烹,它少了些紧致的细腻感既度乐,多了些轻巧灰极。这套电动助力低速中没什么特点顷躲楔,属于偏轻那类的姆,或许女性朋友会喜欢居。高速下转向逐渐变沉涤,更易于驾驶殴雾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上佰茸,比我想象的要好不少浦。   不要被AMG套件所蒙蔽汤,悬架的设定并没有那么生硬锹琼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缅沤,整个感觉还是挺舒服的抄沽妈,回弹的特别利索史,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氨结递,起码我在前排开车是这样一个感觉祈贯色,只是后排的乘客有时会说爆:颠!哎湍恨偏,管不了那么多了赖扔签,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尘惺钦,驾驶感觉对于这台车来说重要斑倒卷。   =============分页符=============   原标题购故:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注公晦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吻兔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护且掀吠,无法进行有效的弹射棠。起步时有将近一秒的延迟妓斜脯,之后发动机全面发力材挺扯,此时轮胎打滑非常严重话幂窗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故怪圣伸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坤,导致抓地力不足己。怎么形容这个状态呢迹吐谷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阂桂,四肢虽然在飞快的挠地脊担,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样端,各位想象下椭镀龟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恰,双离合变速箱准确的完成两次升挡茶齐,换挡速度很快纯,最终用三挡达到100公里/小时的速度饯,时间为7秒整慕滩唯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镭澜茂,因为看到严重的打滑时我特别无助袖库蜕,尝试了降低转速起步厕捕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地儡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坟茂,而且车身的支撑有效陇禽,车内没有特别明显的前倾感觉切锚夏。从刹车曲线来看午闷污,自始至终加速度都在-1g左右耐武蹈,最终成绩为38.46米汇雇,符合奔驰一贯的作风封轮频。当然碘姆,待拿到国内的测试车后郎窗伺,我们还会进行测试链侣,看看原厂的轮胎表现如何淮簿蒂。   总结探枯:   从国外的销售情况来看坏层,CLA是相当受欢迎的境玛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料死,CLA在美国同样有着相当不错的市成恰,2013年后四个月销售1.2万辆浓,势头相当迅猛吝空街,可见其受欢迎程度察橇。   进入国内后我想它会得到同样的关注螺惋,随着细分市场的成熟俏垂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车羌攫嘲。奔驰CLA级褥莎,主打运动坊、年轻踢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎单颁门,尤其选装AMG套件以后效果更甚抡狼崔,相比奔驰A级钨北熬,它的吸引力显然更大好脊。相比竞争品牌抛邪筛,这次奔驰走在了前面疾踏艘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毒窗缄。配置方面国外大多都是选装尘纱,比如天窗聪款、轮圈样式等等北,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陡。   不可否认篇半菜,它是如此的招人喜欢然,尤其招那些打扮时尚此始巷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑劝午废:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钒岭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揭缝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘罗解,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃七鲤柬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绍弯蔽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汾季读,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舞,通过细节部分运动元素的添加拧械喀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荡。其外观运动套件包括进气装饰挽罕拴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驰。   总体来看卞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簧擦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置想赌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备士蹈,白色车身加上黑色的玻璃车顶镁,看起来很有档次感劫衰。不过略有遗憾的是铺此故,它的全景天窗不能打开朽模,有同行戏称舶,这是专门为了看星星而设计的敌扦矗。   内饰简洁自然   与外观相同购送浓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虱。全黑的内饰弯恍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巢刻兴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来褪慑。   配色方面龚骑洁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杉常,但通过座椅的白色缝线撇射、钢琴烤漆面板白边框的搭配喘宏,使得内饰整齐又不显得沉闷聊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缄。人机交互系统方面合,V6菱仕Turbo车型并不占优势伴。   动力不错馆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机澜俗齐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱募担编。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惊饶贺。这款车的低速扭矩较大淘衫,因此起步时非常容易锈捌袖。起步后司,借助轻盈的车身刑狼横,汽车随后的加速较为顺畅取仍胃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鹅琼,这直接导致这款车的操控也是相对不错呕,在较为宽阔的路面上铝孰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作豢踢权,感觉很有信心犁丸台。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荒拴腿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戮病歇,非常方便驾驶者进出案擦焕,但打火时哺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姥酗。 责任编辑蔬卵四:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庐苟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疥弘练。之后的继任者是睿翼懂川驼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈褥笛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晴,并更名为马自达6阿特兹公切,而它是否能达到前辈的高度途糕茨,让我们由内而外的体会一下坪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祁咆,配合这两侧行车灯切谭,看起来霸气十足脖邦,隐隐的透着一股子狠劲阔。图中这款车是2.0L的标准版限毕茎,则采用了较为普通的卤素光源居,科技感差了一点涟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞍,犀利感十足尉萌骚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隶殿旁,它不同于以往的两代马自达6泻腔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秒涵凯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阿矛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妹涟断,厂家把这种设计理念称之为“魂动”激歼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纯,轴距为2830mm模,与进口版本相同放骸。相比同级别其它几款日系车型捞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甫绥杀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾即,像是一滴在高速行进中的水滴吐宏,充满了流动感繁糖么。从后边仔细观察阿特兹的背部玻,不难看出它还带着一点掀背的意思按檄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯关,配合着双边单出的排气筒删,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓖吃汀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迷讳乓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叉七。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骏秆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姆弗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娩氯犁,其它区域大多为硬塑料灿。由于没有太多的装饰件览厕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价暑齐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高光,它采用的是一块电阻屏澳,触控灵敏度还算令人满意娟辽,界面的科技感以及显示效果都很一般涸道替,总体感觉更像是四剑、五年前的产品按却馅,唯一的优点就是操作无任何难度箱,一看就会惋炼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颓返,所以导航功能暂不能使用脾吹。   进入车内诗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了簧乳酱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纫涧,握感也很不错材哎,由左至右打满需要2.5圈既切瘁,比大多数车型略小娥。此外北捣剁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悲糖辩,操作便利性良好多推,而且兼顾了驾驶乐趣高暇趁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色澄,但却一点不掉价戎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卫伸,其次它的表盘内圈采用了网格设计素,多少有一些竞速的味道交,再加上白色的指针以及简洁豌标惦、明快的字体吧脓空,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蜜啸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钠、平均时速疏、续航里程之外考,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鲜感狠。i-stop是马自达研发的自动启停技术赴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呐甘奠。   除了i-stop挠羚陀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统揽妥。之前在新能源车型上比较常见缔夯傲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上联。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锌填,它是以电容取代传统的电池或电瓶五,从而为车内的用电设备供电洁硅冗,而非用于推动车辆前进眯酥。   空调面板的样式不错门鲸傅,旋钮和显示屏都显得比较有质感堵踏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韦卉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伯泉咯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈飧嫣Γ好胆。前后排座椅均采用了真皮包裹幕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讨套红。   虽然阿特兹有着不错的轴距觅钒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挤备。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌劭搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间送虱梳。令人满意的是后排的腿部空间块,坐正以后不影响翘二郎腿九涕惊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笔墨,不仅地板平整次背,而且行李箱有着不错的纵深无弊,轻松放下高尔夫球包淖焦局。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蚂,以及更换轮胎所需的各种工具沛耐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咸帕、双可变气门正时察刀、凹顶活塞+米勒循环潍懦单、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鸵泰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现顶翔泥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm把,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巢窜岸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱唱署,并带有换挡拨片茎,只可惜这款变速箱不带有S挡倍扫,对于主打运动的车型来说个遗憾峨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受为,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抠,日常驾驶过程中醇,为节省燃油撤赂,变速箱会积极升挡盒快,转速经常保持在1500rpm以下纤事潭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应须冉,因为这台变速箱的反应速度很快肝锚,能够很好领会驾驶者意图处散籍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搅。   阿特兹拥有良好的操控性粳钩弛,这首先要归功于发动机线性的动力输出林鲸赣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氓,而中后段又能够拥有很好的动力表现戒卧累,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处份摹梳,尽管反馈的路感一般慌,但指向足够精准伺,能够给人很强的信心蘑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冕,它的前后悬架初段偏软家,能够很好地吸收路面的颠簸全,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矩腥祭。可喜的是悬架的后段韧性十足蔽日,不会让人感觉力不从心兔肉邪。最重要的是诧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整核,车头指向灵活颊,车尾循迹性出色丛槐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见河。   总结丢熟瑰: 对于马自达这款即将发布的新车倡,我只能用赞不绝口来形容赏,外观和驾驶感受都可以称为上等恋虎荷。如果非要给这个车挑点毛病的话蜕,就是在高手如林的中型车市场里改第喉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吩篙。所以如果你是“外貌协会”的成员台镭,或者追求极致的驾驶感的话夺际,那么你可以期待一下这款新车抨寒。 责任编辑轻:赵春晓" "  KTM的X-BOW思晚顺,直译过来是十字弓煞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)担心。实际上艇,这个模样怪异的小车钦,的确是火力十足怪,足到无论是在街道上还是赛道上晶胯簿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车棠。   先来说说KTM这个公司什里技,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂户笆啃,以生产越野车和跑车而闻名硷惮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筒认,也许是工程师们精力太旺盛挛,亦或是身在奥地利这个地方僳探栏,总会有些天马行空的想法零翘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蛔如,去生产一些别的什么机动设备持。这几年霖惶猛,除了X-BOW屑厕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扯帆戏,而且都有一个共同点——惊人且极端粒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沫纬苏、puristic(纯粹)人、radical(激进)蓟单,这是他们对于21世纪超级跑车的理解渭宠旗。另外还要多说一句具胸骸,这家公司的口号是ready to race灰句竭,时时刻刻都在准备一场竞技褐懂。   KTM的CEO曾经承认良,他们希望使用21世纪的技术探,发扬柯林·查普曼的理念查,打造一台新世纪的超级跑车掇秸。柯林·查普曼是谁性缆碧?他是路特斯汽车的创始人拜敲,他说过最著名的一句话是秘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驶趣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屉革释,作为汽车工程师降,他把全部精力都放在对性能绊、操控和轻量化的极致追求上冒玩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可百,但跟进尝试者寥寥褐碾。看看路特斯汽车凄凉的经历乾刮烹,这其中的原因并不难理解穷仍。我们很欣慰地看到驼,在新世纪童傻雄,KTM继承了这种理念硷绞捞,并且做得更加激进玛铰牵。   其实X-BOW的理念很简单韭陀倡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叮。碳纤维单壳体车身庆宠、全车碳纤维组件惩、水平推杆减振器茄褪,这些都是方程式赛车的标准配置肥吠挎。由于使用轻量化材料憨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)青。在高速行驶中臣聘,车辆的气动布局提供下压力桅,以此来提高抓地力和稳定性冠,这也是方程式赛车的特点贺掂常。和赛车唯一的区别嫉,就是它有全套符合法规要求的灯光恕线溅,以及一张副驾驶座椅逛叫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匈屡,经过强化和升级后酶,动力达到300马力扇权扑,和F3方程式赛车相当纷牟,六速手动变速箱也是简单而纯粹板晾半。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甭忍,我们不妨来看看推重比剧彤。X-BOWR大概是2.6千克/马力蒂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械炼摺,也就是说发动机需要负担的重量更少李蒋,动力表现自然更强卯。   在踏入X-BOW车内的一刻田淑古,恭喜你憋够漂,在旁人眼里嫡惯筷,你已经像是一个职业车手了父漓觅。首先一只脚跨进驾驶舱侵怜,站稳后调整重心诺啼,再把另一只脚迈进来剔领毛,双手找到合适的支撑点体泰双,将身体重量转移到双臂钨,身子瞬时下沉汰熔,把自己放在座椅里船。来自RECARO的座椅是固定的同去抽,完全不能调整合,靠背角度略微向后倾斜辨烘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菜冗炒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痹让响。要完成这一系列动作套褪畴,如果你是个长腿欧巴活氏,可能会轻松点核。同样和方程式赛车一样姓,X-BOW采用快拆方向盘嚷痰,在一定程度上提高了进出车的方便性察尺抱,不过我觉得这个功能最主要的目的差,还是为了让它更接近赛车弦冬。绑上四点式安全带坷犬,身体没有一丝活动空间鹊骆钒,因为在碰撞的时候沫,你不能指望安全气囊救你一命队违轿,唯一的方法币恨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侠畴。   驾驶它芹参凶,你不需要有汽联颁发的运动执照距纱,甚至不需要经过特别的训练考墙。只要你有合法的驾照两,会熟练驾驶手动挡汽车帆伶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洛地侨。连离合器都很好掌控酿,甚至比驾驶EVO嗅、STI这种高性能运动房车还容易穷烯脓。你唯独需要的蔷绍舱,是练就一副有力的双臂维萎,因为它完全没有转向助力橡随,停在原地厂弯扰,方向几乎是打不动的茂。   由于场地的原因媳丢惜,试驾过程不是很尽兴罢俺,并不能体验到X-BOW的全部性能互等。在狭小的环境中拇倦玻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势可堑攘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拒衬吮。因为使用水平推杆减振器柔甲,X-BOW的底盘可以尽可能的低袱,在转弯中几乎不会产生侧倾笛奴思。多连杆悬架结构稳定壁淑憨,可以减少轮胎不必要的运动和变化捐沽,保证最佳的触地面积颂饯龄,用尽每一分抓地力侩褐太。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骑去,这一切所产生的副作用焊玫,是你的身体要承受更高的横向重力攘多庐。   在视线上辛募,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似频,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雹,以及转向时轮胎的变化皇捆浅。利用这个优势温,你可以把车开得更加精准爱盎墙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙俗市强,这是任何房车都无法比拟的汰。不出个把小时脸谅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样块并,高速掠过障碍物而毫发无损抬嘲工,那种险象环生的场面箱,我相信其它车做不到舅赌,这种乐趣和成就感脑嘎罕,只有X-BOW能给你祈弊芒。   看到这儿趴,你可能觉得这台车并不难驯服肥,一切都很容易凸。没错充乳,X-BOW没有设置很高的上手门槛别,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屑茅,但是它还有进阶的玩法尖躺嚎,这就需要很高的技术和技巧了犊告烹。首先架胖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战片擒,为了它的寿命钙囱遂,好好训练跟趾动作吧炊。漂移停?也没问题拒物,在转弯时只要加大油门床爆肋,车尾很容易就会滑动起来霜蕾杯。之后能不能画出一道完美的弧线先坛,就要看控制的技巧了防。   除了以上这些材鸡,我还有一个建议窘。置办一套合适的行头康空,至少也得有一个头盔和一副手套就度韭,这会使你看上去更像是职业车手啤刑。当然茅肩,作为一台可以合法上路的跑车萍欺,KTM也试着考虑过车主的感受说敛涩,推出了一款GT车型奖粕嘘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃麻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纯拔辜。无论哪种装扮恭却衫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街璃茸,在气势上就足以压倒一切艘李,而在性能上宝,它也是所向披靡辽路变,精准哺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜臣。虽然它可以以合法的身份上街戎浅碗,然而对一台Ready to race的准赛车皋白,街道并不是唯一且最佳的选择跑霖,它最终的目的地佬,是要奔向一条真正的赛道宝能,在那里解开封咏恕,去赢得一场真正的胜利衡。   说到价钱惊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剩,一点都不值悉玩。那么劳,如果说花135万率骋朗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车歪沃毋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猾,最大化的驾驶乐趣畦冯,并且还可以在公路上行驶相,这样是否物有所值恳?答案其实显而易见诺鸡,值菩,或者不值噬兔傅,取决于你是否真正热爱驾驶办,热爱赛车运动粟。 责任编辑睹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焦窗,早已见怪不怪喉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车澄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过筐硅,广汽丰田出品的YARiS L致炫跋苦,就是一款加长版的小型两厢车厢催继,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疗牧。 知识普及骇焙迁:为何不叫“ 雅力士”了巨凛?   相信很多人都会有这样的疑问驴涎,从车尾的英文上来看皆斡,YARiS的标识与上一代完全一致豹,但多出“L”字母昂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观场纠督,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戳娄弹。全新YARiS通过变革性的设计靖、加大车内空间葛炼酿、降低指导价悍郎沛,从而想抢夺A0级市场的份额途,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恕懂。不再使用“雅力士”的中文名称竟那省,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痘。   外观渭率充:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宋,如果拥有一副出色的外观设计皮,那销量肯定低不了赏锹。广汽丰田的全新YARiS L致炫凉蓄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化使滴社,能让更多的人接受乒税钢。   =============分页符=============   原标题椿悲娘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的婪萌,所以在造型方面与海外车型有些差别懂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膜,“梯形大嘴”车头动感大气罐卫食,配合超长的轴距募,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受峨。   =============分页符=============   原标题江:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰忻杭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孺挖,相信你会有两种感觉茧,第一醚惧:中控台设计非常大气妈晨厕,和丰田系列的SUV车型风格一致叭耪催。第二瞪:超大空间停,后排空间完全比拼一般的A级轿车括。   =============分页符=============   原标题添:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm空,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车短,但是空间方面完全越级的感觉驰踏,完全不比一般的A级车差截矛称,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吉新镭。   =============分页符=============   原标题绍寐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾灿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意必狈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惕弗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拭,中后段性能并不出色阀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高露落老,高速行驶油耗方面并不出色壳。   结 语   作为一款城市代步车型袭级逆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多券,外形方面就能征服不少年轻消费者识。此外私,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理突呐炕,若果说美中不足的地方蓉痹,那就是匹配的四速自动变速箱了烘擦日。(韩威) 责任编辑镣呜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒突鞘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挨?告诉你锚刮,这是真实存在的一辆直线加速赛车棋氨宿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纯奉锭,基于2014道奇Dart车型含仓弦,型号就叫做Dodge DartPro Stock团鄙宿。大概意思是“超级街车”捕焊。虽然只是称作“Pro”兜,但它的结构和普通街车已经截然不同参较苛,一点点相似也仅限于外观上嘿绰弹。一个专门设计的底盘沛,扣上一个类似“街车”的壳子妹胆,除了好看以外哭,也是为了让车子的空气动力学特性更好评仓寸。除此以外激册,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伙该。   作为动力核心箩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造画丝。与常规的“以街车为基础改造”不同醒吼抵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同没。据厂家介绍耸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时箔毯,而极速则可以达到480公里/小时私煌狭。   Mopar没有公布具体技术细节醇咯,但是在上个月绅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中筏湾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速石篮啸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帅凉潭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谁,它跑完402米还需要9.9秒睫低,而末端速度“仅有”235公里/小时冈捶铅。也就是如果两辆车进行一场比赛荆弗吞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凡怪拇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒋,当然也无法在普通街道上行驶邯缄隋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乳。 责任编辑蘑:赵春晓" "  4月11日镣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市差巫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搔呸。   4月的京郊春风和煦董此,桃花盛开讽杀忌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刹修,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基箔辨坛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象类扰腾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陛挪崩。   然而稍微有点遗憾的是孔念史,由于相关环保政策奇父溜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娃随叔。   =============分页符=============   外观内饰核滩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逗侩馁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坝权耸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外火,因为配置的原因想艘搁,柴油版在一些细节策努冠,如前格栅贫、雾灯等处精简了镀铬装饰浩。   另外极豹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筹冈贪,规格为265/60 R18歉谈,采用双五辐样式弘幢,与高配车型的20寸轮毂有所区分汇汉。   外观上炉梳迷,大切诺基给人的感觉就是硬朗罚净、野性耍爸、豪放沙碾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垦,如果不是看到车尾的标识韩铝跺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仍剖。轮胎的使用与其它车型也是一样的钩。   =============分页符=============   内饰方面密硼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奥拓杠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啪耐线,但是做工方面表现的比较细腻菜急底。各个部位间的接缝十分均匀湾,内饰表面的反光也抑制得不错修室没。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钞共:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的护沮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脱糯适。这台发动机由意大利VM公司制造碱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啸夹,国际知名度较高味侯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颇沙,最大输出功率为243马力(179千瓦)甩陌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矫设立。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱郴家韩,采用电子挡杆设计苫,事实上暮梳拧,在菲—克集团下的很多高档产品上胎扒,都采用了这样的档杆设计敬搽面。   大切诺基是个分量十足的大家伙哄,体重高达2.4吨士杜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时枫祈,都让人觉得动力输出稍弱负讳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袒藐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咳,这使得在实际驾驶过程中谢,柴油版大切提速很快攻臂,驾驶感受十分轻盈捣日。   另外泼,发动机的噪声抑制也做得不错琳搞鞋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大朵朴,但却绝非印象当中白,柴油发动机那种高振动钱、高噪声葡郝,车内如“夜店”般的情况独竞。   在打开ECO模式的情况下蛋娟,发动机的转速在1500rpm左右的时候陕,变速箱就会做出反应赖,升挡很积极剖贡。当车辆行驶到70km/h的时候珊违,变速箱便会将挡位升至最高挡诗,我们在城市中使用何,第8挡也是可以使用的马何雇,并非摆设赶鲸怯。如果关闭ECO模式叼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蛇播垦,动力输出得到了一定的释放际,当然覆腻,噪音也会随之有所提升畦呜肃。   柴油大切的油门踏板很轻盈蒲,发动机对踏板所发出的信号反应很快坊潘锰,但初段调校的有些过于灵敏了凤柯,尤其是起步时俄,轻踩油门涣,车身就会有向前窜动的感觉景羔,想要平稳的起步还是有些难度搏洽匙,如果初段能调的沉一点揉佬劫,感觉会更好拇,驾驶者对动力的输出也更好掌控洞挠多。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样童,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阶法闯,由于取消了空气悬架设,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搞己。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式飞,分别为自动揽母、沙地罐、雪地充、泥地和岩石落,这些模式都是通过旋钮进行操作的急霉才,除此之外还有ECO节能模式和运动模式煽纽迸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撕。   此次试驾桓媚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柬,其中的体验环节有沙地从刊、U型坑和炮弹坑三个环节恰扮。在进入沙地之前靶侮阶,首先将车辆选择到沙地模式假揽节,此时车身稳定系统自动关闭号。由于没有空气悬架崎嗓商,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烘。   模式选择完毕之后茎礁,开始正式进入越野产地垂,在松软的沙地中疥贝,要保证车辆的行驶速度如。在沙地中行走涤卞赤,轮胎出现轻微打滑是很正常的痪厦尺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拌未,造成更大的麻烦局航。   在U型坑的环节夹道,选择到岩石模式之后喝,分动箱启动扭矩放大挡邦耗疼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梢扣惮,传递到车轮上的动力会更加强劲哥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过查。   炮弹坑对于车子本身来说法,算是更具有难度的项目了怀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顾。对于大切来说凄猫,通过这样的测试还是比较轻松的环烙冒。在模式选择上副弧,我们依旧可以选择岩石模式毖程徒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讽渡冲,保证有附着力一侧车轮的动力输出凰乔,从而实现脱困睫。   总体而言栏卵刷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色海镜。在整个越野体验环节塘臣妙,对于动力的感受也是比较明显的纹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蘑掠浪,主要还要归功于这台柴油发动机躺硼惫,低转速扭矩输出足够大豆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松课。 责任编辑污阑取:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弊逃,以求为各位网友购车作为参考许,本文我们继续进行奠劲持。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)票形钎,作为合资品牌的A0级三厢轿车强,经济实用以及稳定这三点立市之本獭船,谁展现得更好矛隋,以下将逐一展开痉熬。 外观解读玩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中任痘,这次“重生”抛开了以往的产品定位摊盖奈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恳,接过老款颐达的市场后匈硼兔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兼蹄焦。   刚刚完成了小改款的阳光食,2014款车型延续了前款的整体轮廓涤倾粱,细节之处作出的调整辆肆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狈,另外增加了反光镜转向灯米叭吃、倒车雷达等外部配置透。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喜酷仍,但两车在细分定位上有所区分辑呛呜,新赛欧更经济肯珊琴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定念患加。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诺虑煌,两厢造型更具时尚特质蚊苯祷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重表。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灰,前脸处的线条切削更是全车最多之处徘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅令舒功,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾法,三厢车型尾部中规中矩穗踩虏,采用常规一体灯罩的尾灯裂石,正是这一产品区分的剪影围涧吠。 看完两车的造型如,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秋水敞。详见下表钨鼓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观比,您更看好谁且?欢迎参与一下投票汾慨坡。   =============分页符=============   原标题贸怖划:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拍纹康:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩房辉旁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瀑,各区域之间的串联均平滑带过船灵毒,整体风格更注重功能性毯隶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鸡卧,并尽可能带来更多储物空间唐感。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哇驮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征衅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一驰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点富棚庐。   另外艇炮,随着车载多媒体系统的发展随纤凳,触摸屏更多的被普及舍建,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诚阔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秘耗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高村嗽。 配置对比遂窗虽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吾当锰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比范,仅供各位网友参考伍惩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度全睛渡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示微,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风杜烯磁,而车身与轴距剐屡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势湃氓偶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茹。   动力系统对比蕾漠盾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霉两,阳光仅提供一款1.5L发动机耍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捎,同为四缸自然吸气版本欣犁庆,排量的不同即动力上的差距竿肩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狸暗,具备重量上更轻的优势叉糙。   两车的自动挡车型嫩晤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挽,其平顺俄脱、重量轻及省油的特性歉,同级别车型中具备一定的优势溃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乾桔孝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胸,在挡位上优势明显叛,但其换档顿挫在车主之间常被提及苍闺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间床,外观上二者均具备典型的家族特质绢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妈。内饰布置阳光以实用为主刀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质壤钒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现躺。综合本文所述姜匆凤,两款车型您更倾向于谁寄?欢迎参与以下投票搓。 责任编辑烷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廷圃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了簧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型参萄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比跺蒙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乾蕾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乔技瓷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形第睫科,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同掸肛邯。也说明K3S试图走运动化的路线茄店掂。   起亚全新K3S的长需瞧、宽睛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm射,而轴距更是达到了2700mm的水平敢扇显,在同级别中也属于比较突出的成绩络岔,对空间方面肯定有着很大的帮助冻涧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峨峭汞,车身线条也非常的流畅间遣,有着极强的运动感卉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差放诉苔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别曙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粟端。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涉履,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的圣擞先。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蓟冕裁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm朗轨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陋,加之降低的车身让骐达更加动感衰摹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屋可。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感断农。形状突兀但线条流畅的尾灯氨,红灯部分占据了大部分立,白光部分呈现斗勾状价单,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出难躺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邯褪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痴负帅。能够有效帮助你快捷倒车脯抛撩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否势,因为外观好看主观影像比较大钩呈坍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碌瓶甩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搔许巢,基本沿用了现款K3的设计径舒舱,提供全黑色刺年、黑米色仆釜缮、黑棕色三种不同的内饰配色虫。做工和用料相对也比较不错徽。内饰除了硬质塑料及软性材质外寝蜜弗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腻。   骐达的内饰设计线条非常流畅檬,整体质感较旧款车型有所提升柔。内饰颜色采用黑色作为主色调犁闲媳,搭配银色饰板梦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肝库考,满足不同消费者的需求矫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备览掀,多功能真皮方向盘以及定速巡航口,从上面表格已经很清楚的告诉大家尚谐梁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔚掂、胎压监测等配置吕弗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茄盘,其中ESP笛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坟涎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题码。 =============分页符=============   原标题仟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700樊衅笨,整体乘坐空间相差得不太明显猛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涣污。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卢辛,座椅表现方面K3S内部填充比较实搅,对腰部支撑方面会比较到位沫虚秤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沛,其座椅表现比较软伸戮纱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晒洞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哗琼。在乘坐空间是差不多的阀许认,K3S座椅设置得相对硬朗午棚,而骐达设置得相对舒适惋超没,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寥蔼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L确,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S款禽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T庆掳虏,很好的满足不同需求的消费者隋峰。起亚K3S相比起来就显得配置较少扰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同话效。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疚,详细还需看我们评测所出杜篱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钎剧魏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求械。   点评吨:随着两厢车被广大的消费者所接受阀烫拆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款轮辑藏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动体,如果在这两款车选择其一的话苛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赔淋嚎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素橇冗。 责任编辑靡郴朽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驴讹,甚至有人无法确切的喊出它的名字陇。其实这款车和我们并不陌生绞蹲硅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台取闹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娠吨千。所以出镜率不高的标致4008订朔图,确实具有太多不为人所知的身世牟,这使得我们有必要去了解一下这款车坎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涂扔臀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淌标,呈现出风尚囱蒙赶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痹型。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签归,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰擦班擒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丝炊妙、科技的感觉咖睦椽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm么廉,轴距为2670mm脯椽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卿乖累、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丧缝,所以在车身尺寸上它们相差不多牵奸楔。   从车身侧面来看登垃磺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸电顶,整个车身也因此更加大气而富有力量感先乒亩。后排提供了私密玻璃齿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风链赋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满催,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贿芒巳。另外涟凄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菲交狡,尽管造型简单诫赐,但通过与腰线的巧妙衔接懦,使整个车身设计连为一体镀躬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撵臣杰,配合普利司通的225/55 R18轮胎酪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裸号孝,都具有不错的表现春戚。我想应该会有不少车友会非城硕辏看重这双“大脚”违。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祈娘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意探方嚎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裤发掂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哇。不过标致4008在一些细节上却与之不同滥年罕,譬如采用了大面积钢琴烤漆经仍,辅以细节上的优化混句。   中控面板做工不错兔,按键旋钮设计很精致富卢村,且手感都较为出色么媳藉。娱乐扩展功能也比较齐全势钉,AUX排、USB以及12V电源都有装备街绵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谜唯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喊,下面还有黑色钢琴漆点缀塘心,凸显出了较强的质感浚挺即。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肠丘,若塑料饰板能换成金属材质的话赊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表窗氖酗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息举顺清。在转速表与车速表之间茨猴,我们看到了一块显示屏阶触,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息速笛放。 在乘坐以及车内空间方面肛,标致4008秉承了家族在这方面的优势凹贺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迸使。   后排座椅靠背很直排奴扔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉情。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蓬,坐姿却让人觉得并不舒适行苍。   标致4008的行李厢内部很平整期并,而且后排座椅可以4/6比例放倒椒碾朽。这样它的储物能力将会得到提升即,对于搬运一些体积较大的物品拿,可放倒的后排座椅显得实用羞。   =============分页符=============   在动力系统方面扯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厘策豌,最大功率仅为150马力娃,扭矩峰值198牛米樊竿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捣娩。 全系搭配加了CVT无级变速箱颓嗓,具备手动换挡能力抹署。在实际道路行驶中蠢欧叭,CVT变速箱表现的非常平稳灸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时林瑟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窘鳖,却没有丝毫提速的感觉忌腻磋。不过叫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些岸,在平稳驾驶时超车变线很轻松搔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统橇羚噶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车技掂习,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堕汇线,前轮最多可分配85%的动力耍,后轮则可达到55%饱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绅,可以应付雨雪般目酵、沙石和泥泞等路况汲,也可以轻松面对普通的越野路段聊妙。   标致4008并不属于难开的车型侣,尽管车身较大肚,但是方向盘非常轻盈弧搓,即便是女性驾驶也会非常从容协讳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线线恐丘。   结语宠发:从市场战略上来看暑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纷瞪,4008不仅丰富了进口标致的产品线每,也为消费者提供了更多的选择斑邢丰。而从产品本身来看铅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫椽褐,能很好的迎合中国消费者的审美卡杠。在驾驶方面驹嗣,标致4008表现出非常舒适和安逸托腐,非常贴切城市SUV的特性电亮。 责任编辑拣路:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仓少,自2011年上市以来凭借着动感的外观譬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价憨惮藩,受到了许多二三线城市消费者的青睐卷。不到3年的时间芭哨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610良,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率波坏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣牍滥琛,将在4月的北京车展上市缺,预计售价区间为6万-9万元肆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者括馈。下面就跟随我的镜头皖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兰薯。   相关信息锨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坤诗,2011年正式推出了首款车型宝骏630磐刚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力势菲啡,结合上汽和通用的生产技术椭统枢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌习篡疽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO放袜返,与进气格栅你、发动机舱盖形成盾形区域衫拣巍,造就了独特的宝骏品牌DNA纪抨涣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计久叭。从前脸上看疗秘色,与宝骏630的设计保持了高度的一致柑秸履。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势举侧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装党苟,颇显动感镰提。   在车身尺寸方面魏,宝骏610的长为4401mm勒喇持、宽为1736mm胁、高为1462mm徊攘星。由于与宝骏630车型同平台生产坚拈,因此在轴距方面并没有变化阑,依然是2640mm价晤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐日示。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缎,尾部扰流板忱伴廉、包覆式的后风挡玻璃荷咳口、硬朗行李舱的线条缅碴蛙,颇具运动风稀胯犊。与此同时惫石牵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兼凭。   =============分页符=============   内饰方面舶癸傲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辱勘,方向盘搭配银色装饰条悔喉成,整体风格偏运动峨,带来不少新鲜感息娠雄。此外棺,新车仪表盘也进行了全新搭配手缎,采用双表盘设计催侥,更符合当前年轻人取向氦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蔑,提升档次的同时也带来的一份运动基因诧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凰耐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘛,LED组合仪表提升了整车的质感颧废坷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氢讣堵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叭颁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镭掣疯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挖钝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹藉苔杜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面省熔党。   宝骏610是一款两厢掀背车型图,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性许蟹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够衰陈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卷,也可以按6/4放倒座椅导差蝗,放倒后容积可达到1300L浮奢矛。   =============分页符=============   在动力方面瘟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机懈,最大功率可达82kW蓬凤沁,最大扭矩为146.5Nm淑诡,这款发动机也同样在630车型上使用魄冬。为了发挥出更好的动力性能屠驮雹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器裙,此外还配有5速手动变速器可以选择苦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品睫蓉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脯瀑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摆泰、君越从既拢、君威等车型上娘孰。   在整个实际驾驶过程中家兰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搏技沟。在1500-2000低转速时棵,所爆发出的动力输出还算尚可滩,油门响应比较直接毋。但是随着转速的提升露,档位的提高镭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搐纺极。这种动力表现不温不火喘,但是足以应付城市道路使用嵌乳。   相比于第一代自动变速器褪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垦歉市。只需稍微深踩一下搽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡柿,只不过由于排量的缘故绿肋,推背感并不是很强烈兰来嫌,且高转下的再加速能力也有些力不从心啪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瘫,这也完全符合它的家用定位箩秒。在经过颠簸路段以及减速带千,悬挂能很好的过滤掉颠簸感石吵滥,让驾乘更加舒适哭芬。此外刊,在过弯时底盘也显得较为扎实袖撕爸。   结语德割横:宝骏610的家用车定位很准确簿拜酶,配置很务实你,储物空间多捆地,不过在用料和做工上还有待加强妻究弘。不过动力系统方面确实不太给力翔党,最多可以说是开起来比较舒适叉,这也比较符合它的定位贡玩。作为一个新品牌荚,宝骏还有很长的路要走窍,虽然已经走过4年多舞纽,推出了两款车型底袒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样家,在自主家用车市场上打出一片天地来蚀肝斧,我们将拭目以待啸长。 责任编辑导弯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秘辣呕,大众展台上首发了2015款大众Jetta帮棚趣。这款车在现款Jetta的基础上蹭币,针对外内设计细节进行了小幅修调劫酱,属于一次精修边幅的小改款群父。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粱伯售,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迷胃梗。 全文总结靖氖睦:   对于这么一款外形细节有新意惊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫉侯归,我们只希望它能尽快来到国内漠,因为目前国内的速腾车型檬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颠寺导,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尉。 责任编辑裴碗垂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作航,深入布局部惫逞。其中包括类似上海大众新桑塔纳柔、一汽大众新捷达铅钨、斯柯达昕锐从佳、以及再早之前的本田锋范埔聊、日产阳光等等沪督玲。可以说寿,在这一细分级别花竿檀,乱战才刚刚开始估。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苛唉汰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鼎推,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉午蓟茨。反而厚重了不少商,进气格栅的样子也和标致508更加靠近快。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抗。就前脸部分来说开次廖,整体样子是非常简洁的世辰,又有几分动感凭顽,和标致其它车型相比是有些差别的萝想颈。   侧面造型规规矩矩丘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现该脸捌,你会发现姑疟辣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粳,但301更多的是安安分分的一种踏实感袒弓赦。其中诗绩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸心从该。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素势,没有那么规规矩矩簿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守没鼎斑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惕,这也是一项非常讨巧的设计情。设计感油然而生浦村冗,除此之外姜动,车尾并没有多余的装饰物焊簧,简洁实用依旧是主要风格翱操。   本文导航" "斯柯达明锐末泪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车联戳咐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寝咖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炭项,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浅道鹤,可能除了家族化的设计以外泌肚揭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了趟。 虽然它采用了大众的MQB平台零络蹈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惟礁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窖,全新的家族化设计让它年轻了很多彪倒瓢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价博,但是相比现款排,它的前脸更显稚嫩耍,也可能因为现款有些老气横秋吧停叫盯。 车身尺寸方面稀奋,它相比较现款有了一定的进步毒蔫,内部空间方面自然也有了一定的进步瓣护,在后面空间介绍上我会在进行阐述耽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7交廓块,这也集中在细节设计方面沉私,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裁懊啼,还有合理的镀铬装饰电,这也是新明锐年轻的一种标志逝汝屑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次付。" "  2014年4月16日邦,全新英菲尼迪Q50正式上市橙赁寝,售价区间为32.58-54.98万元咸查蕉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擅屉毁,2.0T车型三季度到货判,参与我们本次对比的是3.7L豪华版点搬怠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版方犊教。三车官方指导价格基本在42万元上下氛遂赶,具有一定代表性保捷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嘲诲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藉蟹,车头造型极富攻击性括盛,侧身线条动感优美肥染,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显跑扮。当然沙,它的进化不只是看起来那么简单灵赣茧,内功的修炼更让对手望尘莫及卸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汞靠垂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藐坟畦,而且大有愈演愈烈之风蔷开痢,尾部设计很像自家的新5系握梯竭,家族化设计不可避免年。即便是标准轴距版本翘剂,新3系的轴距还是达到了2810mm肝锰,比上一代有小幅增长簇贬,再加上悬挂对舒适性的妥协氰,曾经犀利的3系已成过去尽廊矫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的欢朗,那非雷克萨斯IS莫属了额尘浮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象察场宪,车头动感夸张刚隋擂,车尾简洁利落拷物湿,虽然有历史车系的影子虏掏钳,但这绝对是对精髓的传承和延续绵舍兴。   本文导航" "  又到周末了臣履,在大学破旧的宿舍里坞钢涉,百无聊赖的仰躺在下铺上螺懦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报五,心中泛起阵阵遐想掀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歇登,充满战斗气息的车身解,都让我无法安然自卧密暖漏,打起精神逼揩拢,跑到隔壁楼的图书馆步辞刃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寿检修。没错拆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鲁锭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厂秤。但是驶萝,今天要说的主角并非“兰博儿”莆翘鼓,而是广汽本田第三代飞度嫁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抢会管。   ?什么是边锋主义搅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵咔疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稍甜统,线条过渡果断核,或许本田车型的大部分都符合这个范畴控刮笨,包括讴歌品牌也大致如此箩铣。第三代飞度相比上面的两代埔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致徽藤懂。车头部分比上一代更加动感京汕授,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钒讼。给我总的感觉是扦城刀,车头的成功是线条运用的成功诗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涡玲肝,从车头到车尾一气呵成飘能,整体感和流线感非常强扭嘎砰。从某种角度讲珊燃娶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙备襄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颧镐沸,但相比其它竞争对手辱翅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疏蠕茸。   车尾的感觉并没有车头那么好狼畴烘,对于我来说锚陈茂,车尾的设计并不满意踞。过度使用的镀铬饰条碱先齐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复类嗓乳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酚闭牵,在纽约车展即将开幕之际弓陡,路虎发布全新发现Vision概念车鹿,配备多种新功能疆枢江,智能玻璃实现透明引擎盖蚂遣,座椅灵活变换可实现共四种模式敞,包括远程衣П辛牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姆库蚊,第一款路虎发现诞生于25年前诧箍竟,全新发现系列定位于“休闲”巾,总计拥有四款新车庇镭刹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题康颇,多功能配置垦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晦稍枢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缆,其中包括远距离蚁ㄈ玻控情,智能玻璃等删涕权。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景守。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颓陌敞,“新车现代化的豢囱拎,切题的秆疮帅,并引人入胜的设计罢,是发现车型发生的重要转变斧。”" "  [汽车之家设计] 2013年狸捶,我去过一次柳州羚陀,那次夸嚎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂量惨慌,当时廊仁,宝骏只有宝骏630一款量产车型舌蹿,时隔一年瓣,这家公司有了新动作哦发缺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扭。官方表示担,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瓶坛。   事实上廷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拨灌,那时半,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捻,为了配合厂商对车型做好保密工作害齿圈,当时我们也并没有拍摄相关的图片哎朝快。掐指一算扰衔蜂,当时苫熊德,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浪,在聊到这个话题时悔,项目负责人也表示吧涛韩,整个团队在这期间做了很多的工作岛恳裙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性莎咀彪,即便有着此前宝骏630的经验锯趟,但对于一款新产品而言胚,整个团队仍旧不敢怠慢廷颇肆。   为什么要推出一款两厢车赡佳陇?   新品牌诞生初期阂械,单一的产品有助于更好的把控产品质量喘鹿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狗青扛,从而将其转化为品牌价值庆,在品牌得到一定认可的前提下局绣,适当拓宽产品线阜亩,无论是对品牌晚,还是对市场而言都有着积极的一面蟹堤驶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型镀蕾狮,较为官方的说法是“以市场为导向”偷廷,不过在我看来愤勃,这仅是一方面度贤沽,在有了以上需求的前提下发派,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溅,于是才有了这个方案等睦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外团其实,车辆的动力系统猾帆狠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汐惯彭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒲,无疑是一个两全的方案嫉。   两厢车在定位上有什么不同吗骡甫?   简单来说目歧百,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乖隶蹭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痊鞭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹃摧彪。相比之下孟即献,因车身结构缘故桔啤,车侧和车尾的造型变化较大尺慨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来础搪此,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法老,印象中岸赌探,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肩,有些时候磐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素皋。当然勤摄,每个厂商都有自己的想法慨划醇,这种实用主义并不是坏事限棺揭,毕竟希抽平,车是用来开的次,把主要精力投放产品稳定性方面尸巾,对打造一个大众品牌或许更为重要骚。   在造型设计方面辜父,除了已经固定下来的设计元素外递号醚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”市。对于镀铬饰条的理解见仁见智霖标,然而颧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”型愁,正是在这种需求的推动下互拼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场如。   察觉到这一现象后卢骇锹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膝颧懦,显然草架悄,一味的添加装饰条并不合适窟憨圈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敲。一般情况下迟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颅,除此之外瓤涩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圭,在设计师看来台,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矫陛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50类,我还不曾有过近身接触花遣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线澳慧吮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缅。或许这么长的一串文字来的有些陌生锈官乌,简单讲烤,它就是在航空航天器上使用的转向技术鞋。我们将就驾驶者最关心的方面扔点捣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赌熔侠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装髓掣,人机交互系统的先进等等琅坟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纱勉拳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桨澳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摹芜陆,不难想象Q50的出色纶硼现。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烤坡,同样贿挥号,作为宝马1系的车主蚕,对于操控的追求反衬出Q50的优异督。而剥离开车身的种种阀慌戚,他们共同的认同就在于这三个字母硼匙:DAS   【什么是DAS蹿赎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一靛汉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歪赂贺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鞘糯钝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型册沤帅。   【DAS工作原理是什么袱?】   车辆转向时睬,不再依靠传统的机械连接壤屎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制道菏捣,根据行驶路况和方向盘转动力度惟桔,速度进行综合计算慨迁,从而指挥转向电机机构实现转向锚倘。   三个ECU属于并联关系托,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮京、方向盘恢秋、右前轮)锌猛囱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况暮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盆绒鞍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骇井创,恢复至传统的机械传动转向模式察狼谅,确保万无一失堆陷。但在正常情况下但缕玻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哥矢。   【DAS汽车的优势勘寺念?】   操控性枢虱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞环幢拿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宿策,享受更多驾驶乐趣憾闲。   【为什么线控转向比传统转向快推?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苏蛇赔。整个系统中没有橡胶衬套丝奥校,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泊,因此首先从内部减少“延迟”涪琴哪。   【DAS对过弯的影响镜?】   转向相应得到改善芹。传统转向系统奥司履,在接近弯道时嘿,驾驶者需要提前做出转向动作沛搐,否则汽车无法实现平稳转向囊耍匣。而采用了线控主动转向DAS系统末,通过消除内部的转向延迟贝,减少了预先动作的必要痴靶,实现更灵活的转向瞥祟。而驾驶的感受将更加直接凰雷槐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洁司,毫无延迟凤岗泛。   【转向系统也能够减少疲劳股?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镶散,因此从另一个角度提升了安全居拱盎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣逗琛)秸慑锣,12款参与测试的车型中花廓,在定速140km/h的巡航测试中架拒啪,平均修正次数料户,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茶患慈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响魂券桶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓张×郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   当然槐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目改煎,而对于传统车型狭,这一选项代表着发动机嫉年、油门踏板狠、悬挂阻尼纳钙杉、刹车响应等等方面的细微调整鲤事霖,而由于配备了DAS艰,英菲尼迪在模式选择上蹲,更进一步的调整了一系列的功能湘衔缺,如邵策戳:主动声音控制系统奶柿、线控主动转向DAS漏、主动车道控制和主动循妓叮控制系统ATC等等的设定僻波董。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里通秦?】   通过上面的简单问答羡,我想我们已经熟知了DAS系统畦,在响应更快熊额,相比机械系统更便于维护烙,节约成本诧,减轻重量等多个方面都硕果累累帝磊锨。而任何事物都是双刃剑卡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刚堂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生南释,他的解释既简单丘,又复杂辅,背后掩藏着十年之久的不断试验凌厦,推理沟离,再试验的科研过程段湾储。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力路粕刨。而这些内容无法用数据体现坪,还是按下点火开关吧别。   本文导航" "   《极速60秒》申、《死亡飞车》眯深、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》隆鼎,让车迷们大呼过瘾蹭炊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现访弓。另一方面题汝蛾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灿谱,但开在路上肯定是最牛X卞妨陡,最有回头率的们褐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秃筏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瓣、“真NB”这样的感叹宠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型期。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别帕胺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分譬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抱。    作为最具代表性的美系车型庙化,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斤弦,五代车型熠熠生辉哇到。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讳烫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看龟,主要原因是新一代车型不够“MAN”湿,缺少了野马的一贯的风格渺砂耗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美济,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茸耻湾。 什么是肌肉车据恰朵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阂搓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逻肛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机誓糕、具有强劲马力哭瞧攀、外形富有肌肉感的美式跑车伙冒醇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表朽,例如雪佛兰科迈罗丁、道奇蝰蛇岁、道奇战马返怂,还有就是本篇文章的主角福特野马涤糜。不过这些都是字面上的解释客,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义告旗。什么是肌肉车考?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解穗疚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忙险,科尼赛克Agera玲榔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币措年到,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别溅。但实际上并非如此芹匪膏,凭借自身出众的一面其外,福特野马在众多超跑中脱颖而出烦,成为闪亮的主角叼淋桥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孝融,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绘耽拓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上懊赊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果队蜕碧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影练陇达,野马还是地道的童星出道!是的连,早在1964年刚刚诞生之际雌督荣,它就被搬上电影银幕瘸搐钱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沮,也许大家有些陌生亭氛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品废馆篙。在过去50年里谩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篓诗。    无论是哪一年代的野马潞毒浅,但凡出现在电影中奋蹈登,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球团递屯。衬托主角的英雄气概或是独当一面姓恼揪,野马都游刃有余估。在近期上映的《极品飞车》中刷嘿,野马更是作为整个剧情的主要线索忌,陪伴主角经历了人生的起伏寝稗猫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的共武,五门版的三款车型——耀真能乃茅、耀享崔、耀动分别为52.8万讲死未、57.8万肥、62.8万碉玩。另外还有只发售500台的限量版美粱,价格66.6万元舰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变加,只是在色彩搭配上带来更多选择汤材,车型配置也更合理遣差铃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匪,并且通过优化四驱系统俄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现椽。揽胜极光一直被认为是外观控两睡芳,但作为路虎车型钡苯,它也有着同级一流的越野性能卵肯恕。这是款长着女神模样瞎拿,也有着女汉子般坚韧的车痉贫渭。 外观磁物:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佩,所以不仅长宽高没有变愧撂革,造型设计也和现在基本一致督浪。设计师只对一个细节进行了修改妮,就是后视镜案檬。新款车型后视镜造型整体感强玲拟,与车身有更好搭配效果好赌剐。除此之外抒,极光传承自揽胜的城堡式车身日,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歇朝。虽然极光已经上市有3年时间潍,但时尚感丝毫不减露胳补。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上可问,极光有自适应LED氙气大灯瞧肥、全景天窗等配置郸毁发,兼顾时尚与实用性亮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挎创,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰储,前后保险杠尺寸更大甜插超。另外卯,2014款极光提供了11种车身颜色口返发,消费者有更多选择副。    另外挛崎始,外观细节上能看到的摄像头和雷达酚但,是为了实现自适应巡航诵吾砂、自动泊车喉匠、360度倒车影像等功能虾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能餐党,既可以设定与前车距离或行驶速度弦爸奶,当系统计算出正面碰撞无法避免惹倍套,会释放最大制动力降低冲击速度拌汇享。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蘑,实用性得到提升挽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车髓松计,并不是说女性不能开耪空,反正我问过数个女性朋友卸投贺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗好辉青,完全不是自己的菜村。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哩巍,所以我觉得这样描述更加准确姜:这是一款为男人及女汉子准备的车敛外殊。不是说它不好朗,事实上野帝的特点非常鲜明虐屎,优点也特别多霉顷慈,但如果真的不能欣赏野帝的外形灿泞,那么它的优点再多也是白搭缅。好了浚授绷,说的够清楚了椽付,男性用户请继续看下去色玖,女性用户请酌情选择敛齐拧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钡划,也就是售价24.18万的最顶配版本吨焦。配置非常丰富成剩吵,但较高的售价容易让消费者望而却步帘枯纬,毕竟男人也不是那么好忽悠的奥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哇赤咳。不过既然我们测试的是高配版本甲舅愧,就来看看这款车坛法,按照惯例匈,还是从野帝的外型设计开始芬炼毫。   ● 外观胚港反:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议围,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吮郴豢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV录覆,野帝这种偏向硬派和复古的造型合蹲葱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蕾弓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔡问。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些按,这对于野帝来说无疑是个劣势零氮贤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间书釜,国内汽车消费更是以大为美糖墨绦,野帝国产后尽管已经有所加长廖钒美,不过还是给人感觉不大类讳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的誊超呵,带自动点亮功能的氙气大灯耿、大灯清洗功能厕佃青、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镁侗绵。日间行车灯采用光带造型凑排,并集成在前大灯组内穆芹铅,样式比较简单柑,辨识度还是比较高的害跨崎。   尽管车身长度不算长伤胚峡,但野帝的高度还是比较高的涪,一方面是车身设计的就比较高大饶硅挛,另一方面也是因为底盘较高弘慑褪,悬架行程比较长脑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间档锋。   后保险杠设计的比较厚实每废蛋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炔焦,也是为什么我们说它更适合男性车主寸扩。倒车雷达是全系标配看榷圭,不过倒车影像和自动泊车是选配什裤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车十卵。   需要说明的是梅诵寞,按照官方参数配置表伦咯本,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姐河补,不过这台车并没有装配后挂式备胎问聘,4S店解释说是同样是野驱版屋井疮,有的车有后挂式备胎磷瞧衅,有的车没有限,如果不要后挂式备胎乱斗额,可以减6000元涂但赶。   十辐立体式轮圈究矗,样式符合野帝的整体风格伶免妮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勃,规格225/50 R17荚冒。这款轮胎算是一个折中方案顺,整体表现比较中庸版,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果衬其,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亨。" "  2006年始假日,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爸鲁,没一年洽徘,这个品牌都在刷新着销售纪录级拈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乒亢。2014年澄,新的产品问世卑,这一次它不再效仿池蹬芳、跟随卞警算,而是独步青云倍川芭。   在过去的几年里伦夏,英菲尼迪的品牌推广是以设计叉、豪华为主要核心奈玖培,由于旗下车型均以大排量为主喉骄,并在操控性方面有所见地甸记碉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镰校剂。作为一个初来乍到的年轻品牌辱,每一步的迈出都显得格外小心屋,在保证动力性优势的前提下缸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窗苹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钵贸洪,原因很简单烯手毕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荤,也就是不同于别人的卖点史解。   在同级对手们相继更新产品的时候币,英菲尼迪一方显得格外冷静桅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度请硷,好在当它真正来临之时邯切,并没有让大家失望败东,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曙性。   在介绍这款新产品前每订鲍,我想我很有必要做个说明番痘搽,Q50实为G系列的换代产品黄畴,在2013年度淀佃,英菲尼迪旗下车型根据轿车旅彩、SUV采用了全新命名挞罗害,即轿车使用Q字母放工,SUV使用QX字母挫,后续数字分别代表车型搓秽,这样做有利于车型之间的关联度苹。   2013年嫁惋闲,我的同事在经历了12个小时的飞行后温概阔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50图函蠕,在回国后的闲聊中茹活观,他的目光坚毅湿,言语中难掩一丝激动朽狸赔,当然他对这款车的最终评价很高惯厩,抱着这股期盼泼夺,我们今天找来这款车闺,一同来寻味我同事当时的所感匆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姐方吻,所以厂商提供的测试车依然为美规版菜拳,所以动力套灭、底盘的调校脐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刊剔传,但整体设计与科技性不会有任何出入别芯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箩,也算是足以解渴了耐程俄。   对于设计语言四个字来说瘦荚凛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释么驶鲤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掸细,有时我甚至会想卡式,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量癸百?正因设计团队的不懈努力棵开陇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轮。   低矮的车身矩纠虹,流线的车顶灰氓守,都是上代所传承下来的精髓膜粟寡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棠戌插,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叙坊,这与宝马3系的水平相当撬惶轿,优于奥迪A4L裁卸汹、奔驰C级等产品缺,别小看这一举措筹晾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逼。   对于轮毂轮胎的配备上圭输拿,英菲尼迪从不走低调的路线难都,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歉末。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抨驰酮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接紊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灿。   本文导航" "  2006年始钙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攘,没一年祁擅,这个品牌都在刷新着销售纪录蜜叔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扦。2014年铃巴畔,新的产品问世季,这一次它不再效仿凌腻税、跟随袜常,而是独步青云度绿傲。   在过去的几年里骚空躺,英菲尼迪的品牌推广是以设计豌奸录、豪华为主要核心犬涩唾,由于旗下车型均以大排量为主臣,并在操控性方面有所见地唉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犊泄。作为一个初来乍到的年轻品牌隶,每一步的迈出都显得格外小心特,在保证动力性优势的前提下眉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点江,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兜魄,原因很简单拦翅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性派,也就是不同于别人的卖点摧惊。   在同级对手们相继更新产品的时候坟,英菲尼迪一方显得格外冷静爽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坪绰靶,好在当它真正来临之时苯,并没有让大家失望电娄驼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吮饰屉。   在介绍这款新产品前杏,我想我很有必要做个说明镰眷烁,Q50实为G系列的换代产品琉,在2013年度缸扮,英菲尼迪旗下车型根据轿车缓噶品、SUV采用了全新命名谎沏,即轿车使用Q字母媒沦筛,SUV使用QX字母榷,后续数字分别代表车型净,这样做有利于车型之间的关联度盲李顺。   2013年监完,我的同事在经历了12个小时的飞行后坊咸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饥摄,在回国后的闲聊中胃,他的目光坚毅伶,言语中难掩一丝激动搪丘,当然他对这款车的最终评价很高卸姜,抱着这股期盼醋联泄,我们今天找来这款车工察,一同来寻味我同事当时的所感渴梨煽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绦锚,所以厂商提供的测试车依然为美规版恕吗响,所以动力菏漂、底盘的调校铰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同范,但整体设计与科技性不会有任何出入脐吞匡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篡芭,也算是足以解渴了捷盖。   对于设计语言四个字来说沏全纪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稍陕壤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的委,有时我甚至会想敝鸥宿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桔壁钠?正因设计团队的不懈努力巴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恐艇韶。   低矮的车身鞋椽,流线的车顶桂温膘,都是上代所传承下来的精髓斥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大险下,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慕,这与宝马3系的水平相当仕,优于奥迪A4L形、奔驰C级等产品涛,别小看这一举措卤帘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性快此。   对于轮毂轮胎的配备上湘,英菲尼迪从不走低调的路线赏凡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廖蘑孰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80擅钵、陆风X5缉力署、全球鹰GX7告达驰,但依然无法撼动它的地位办此徐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赌姑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来萎侮袍,它就是CS75诧秸皮,来自长安汽车驼寝。   在众多国内车企中谅错辆,长安汽车拥有较早的造车历史景,并且对越野车的制造要追溯到1958年稗皖闷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杆铅拈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抱筷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讲兽岔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面跺卉谓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杭靛步,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础同。   在对长安历史阐述过后帮雄,这款新产品更是令人期待尼尘仟。在2013年9月缅床武,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戎是,一经面世便引来了无数人的驻足醋绿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汤融纲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刨,诸多细节上的体现歼,可以看到与时代的接轨伍碉,说实话膘,即便与合资品牌相比峰,它的设计也毫不逊色达。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表含挡抖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV平内努,在首次无伪谍照曝光过后愧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吞潞。从车身尺寸上来看兔稼,CS75在长度与轴距上的优势突出拱痰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腥编睛。在设计上睫,侧车身的视觉冲击力有所削弱慕搐酸,平和的线条增加了些许稳重感惫栓单,而在配置方面绝不含糊封午俏,右侧后视镜配备摄像头街断,为泊车提供了更安全的保障骋,此外17寸轮毂的注入锈,也为整车视觉性增加了不少好评分评授惦。   车尾的造型体现了丰富的层次感叫潦晌,使其得以回归至前脸的感觉帆省凉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秤朴炬。此外修惋猩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统形病,可以看出CS75在配置方面的丰富性戊嗅。   本文导航" "  上半期丸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汇县,不同的设计倾向与不同的品牌定位岗双,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刹。在“下半场”的对决中撇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泊。   点击阅读途:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表牌坪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后皆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表黄寸涕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目藩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后譬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缎零,以应付那些五口之家出行的需求揽。行李箱空间的比较齐视蹭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下魔皖呛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奈缅氓,或者带孩子出行时骇帘慕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缝惮洁。行李箱内是否配备12V电源接口膜奖搔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亮孟偷。   ·模特A(不戴眼镜)身高景:170cm 体重讲摄艰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闪垛雀:175cm 体重渡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贝钵萝,长安福特此次也算酝酿已久了吻,可以说即将推出的翼虎蒋靖,每个人都能从中找到自己心仪之处吼库,例如极具冲击力的外形词额踌、科技感突出的SYNC系统般、人性化的内饰细节设计设儡、又或是强大的日常实用性哺,这次楷,同级对手们真的要小心应对了帽尝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后内撅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点既帽叛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年供珊谜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期渐藕。显然逝先椽,在错失2013年的发展大好时机后料篱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粟慷,其实也能够走在大部队的前列童县捂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扯。眼前一遍利好钙肠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醒、雪佛兰TRAX喊糯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鹿辅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咐天禾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哀监刷,至今我们还没有看到实车焦挝。从目前的情况来看谱烧呐,它们很快就会来到我们的身边溅案短。正是这个原因甭,在日内瓦车展媒体报道结束后窟莫谋,我们并没有着急回国隆始,而是完成了几款车型的海外试驾闲思庙、测试和静态对比的素材搜集啥娜夸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目家痘。   看到这里扫细,或许你会产生疑问弟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讳?坦白地说羚市,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的司:1.它们必定会国产并且在国内销售狄愁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谈鲸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啃连,只是一些细节针对本土化进行了改造疤揽,但外观内饰设计挠荣、车内做工突、人性化扔曹钠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怠。综合上述所言嘉得奔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坍绞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皑齐,感兴趣的不妨继续看下去联。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抵。例如CX-5聘瘦、ATENZA阿特兹蛋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沪崇垂。最重要的是讼倍,它们不仅有所创新凑蔬渭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辱昂镭,再到如今的Axela昂克赛拉胸普,马自达3已经历经三代车型的演变东。据长安马自达相关人员介绍哆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)魄嫂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化繁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拐。它的眼神更加犀利挤伎媳,车身线条更为动感眠鞭磕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹领炭倦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳测幂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连悼霸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识械,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子传绅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刹粒沫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线委取雾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计背霞。另外巳骚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坦臀。据厂家人员介绍涛背便,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层措氓化、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺俺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化教,使它的整体视觉感受类似红酒一般芥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘脖拦埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm法,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm跋才搪,两款车的轴距同为2700mm富。相比同级别其它车型摆济,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜丁,不过轮圈的造型稍显普通抬,不够运动氢逼持。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诽,规格215/45 R18氦菠卉,抓地力表现不错搔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎放枢,规格只有T125/80 R16蹦苍首。   尾部的设计不算惊艳淌闲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炊剂比。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琳犊急,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桔恍,这在同级别可是十分少见的受痢。" "  说起海马福美来蹿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祟姆橡,转眼十几年过去核径,福美来已经迎来了它的第四代车型蠢尽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脖戚涕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寒,新一代福美来M5采用全新平台打造宿舌,不论外观还是内饰汤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挥雾。在此之前狠弊解,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析煞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型薄骨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格类,宽大的直瀑式进气格栅核,大面积银色镀铬梁,符合国人审美橇暗冯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感咕寇锤,腰线采用分段式设计喷阑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恐汞,凸显运动感冲悼。但只有左侧为真排气口闲被,右侧仅作为装饰叮。" "  对于中国汽车市场来说距,凯迪拉克属于一个后来者辆病,当然这指的是豪华车市场炯离。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沤,那可真要拿出点真本事蠕嫌屎。凯迪拉克也明白这一点栖模,去年就将全新车型XTS进行了国产吗,并且上市销售掂,销量也是比较乐观的脓冷税。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碴,无论是配置上还是动力以及外观设计上杆,至少能让大部分潜在的消费者接受蹈壤,这确实不是一件容易的事情暇狡忙。于是蓟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戚诡,对动力和安全系统进行了升级题休。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版廊借,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疚磕,仅有一款36S铂金版沥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叙艾潞。   2014款XTS 28T铂金版外观雷:外观延续36S铂金版的设计哨济。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粕竭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅溪,在其他方面则没有做改动硕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子即,没有做太大的变化猾伟恼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喊惶。   XTS是一款善于运用灯光的车钒翔袱,它将大量LED元素装备在车身各个部位袍涉祟,正是这些时尚元素的出现腑齿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鼓,获得了更出色的细节表现力仇骂窃。这些称不上优势的细节表述想坦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坞日,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示斤。尾灯依旧是LED垂直式的造型从响堑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致遁涪廖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闲。早在上世纪五六十年代骸舅超,Citro?nDS就用上了可变悬架洁谷琴、随动大灯入香、转向助力醇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术保,加上极为飘逸的车身设计讽递瓤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熟彪,2011年长安标致雪铁龙成立涎,到今天我们测试全新DS 5LS缚核,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实东驮,音译的中文品牌名念起来很接地气递鳞:长安谛艾仕的,有股莫名的喜感渴纳潮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稻疗,是台正儿八经的三厢车闹鼻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匿箱杭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拌。如今好,马自达6已经发展到了第三代帮夺激,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸽抬,它的名字叫做勾:ATENZA寝完。之前我们已经解读过进口版本碑酶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点离鞘换。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篮但,这一次排量可不仅仅只有2.0L亢绞粱,还有更加令人期待的2.5L芜米轨。   注航科卉:此次测试中坟,红色车型排量为2.0L柏变人,黑色车型排量为2.5L莱。国产ATENZA目前还未上市来,此次测试为抢先测试董瘫,车型为试装车氨。   截止到发稿时嗣咎绒,官方宣布泻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发课糖疤,上半年上市销售故。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坛梅,我们还是先来聊聊外观侥贬井。相比进口ATENZA卯琅,国产版本在外观上基本没有变化街,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚂歪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注随秒佳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6料沧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里变邢逛,“下”这个字可意为“以后的”娠耪,用来表示那些目前还没发生的敛、未来也不一定发生的事情宫。比如有人说“下次请你吃饭”镀,谁知道是不是真的!同理衫鞠为,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唯拟景,实际上暗藏了一些不确定性糕蛙饲:它能引领未来汽车的发展趋势笆?或者只是一句空泛的口号凶填?这是我最关注的问题监似。   当然也会有人更在意其它方面贝频,比如外观内饰和空间等等池鞍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述璃贤,本篇文章的最后也会提到黄立,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能上寿。   关于下一代城市SUV的概念垃改,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力檀便划。在他们眼里瘫谩礁,很多城市SUV都太“娘”了滇,连个小土坡都爬不上去怎么行翱辫傻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雇侮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喉钵烧、勇于冒险的心铅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绢耻捂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然飞澈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谰屑媒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迸添,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阮蕊瘁,它能够去接受户外的挑战垃纶钦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蕉媳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鼓弘,目前主打3.0L排量的三款车型肠抗,都搭载三菱第二代超选四驱系统检界,售价39.8-45.3万元峰澄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止需,还有一个最简单区分方式枫踞愁,只有精英超越版才标配后拖车钩疤碌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史零,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来摩桐,陆续又在第三代(V73筛陌冀、V77等)和第四代(V93侧、V87妥、 V97等)等车型上装备守氛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剿、四代帕杰罗)捂,现在销售的为第四代帕杰罗奢。   如果单从分动器的挡位看墙榷欺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统为坏,拥有2H了扮梧、4H借埠、 4HLC瞪噬、4LLC四个挡位徒,在后两种模式下混,中央限滑差速器LSD被锁定忿辱,为四轮提供均匀的驱动力粗。不过值得注意的是勾镐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捐,前胳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节房接稍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妓,正是这样的全路况实用性虹蔡考,才被成为超选四驱系统希。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挟魄,可以在2H弦、4H挡位间随意切换喜钞,当处于4H位置时伞讽,它相当于一台全时四驱车型精婆,可以提供更好的抓地力和驱动力婆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面龄俯,而处于2H位置时遁芯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匪,不过这样一个大家伙油耗不会太低堵仑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芳努捎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姜慰魄,4HLC模式时缺,中央差速器锁止堑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盾藩侗,不但锁止了中央差速器邦葡,还拥有更大的扭矩输出肝娥熬,此挡位的传动比为1.9:1信,扭矩被放大1.9倍蹭窖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下募池,4LLc就能派上用场耗及忱。在车内染竿,仪表板的中央会显示当前驱动形式嗜扮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换劝桶,并随时了解到现在所处的驱动模式蒙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞧福匹,应付一般路况毫无问题涤,但如果长时间处于极端情况下棱寝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朽苦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茫喉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绥瞬善,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赖谜千,同时也提升了整个历险过程的安全性慕跋逝,因此光有一颗狂野的心还不行变,还有选择一个可靠的伙伴违咳珊。 责任编辑究:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品普胖,已经上市四年了曝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芍,跟老款福美来相比档次感明显提升蕉。除了看得见的设计差别操喜檄,福美来M5在配置虹、空间方面也有不小的提升促。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矢娜挨,1.6L车型会先期上市缉,后续还会有1.5T车型推出掏力。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贸害劳,其中手动挡共有6款糖午坊,自动挡3款酪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淀软小,厂家介绍说叫旗舰版梅面。由于厂家没有提供参数配置表龟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别箱瓤酒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型掂端。 ● 外观匡谋:中网造型似君威痴氖廉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骸黔鸽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头休琼形,尤其是车身长度郸戒,福美来M5达到4698mm回,超越绝大数同级车的车身长度江。跟老款福美来相比脚,福美来M5的车长善峨避、车宽和轴距都稍稍增加一些筋屠堕,而高度降低了3mm缴。   因为长度和宽度有明显提升盘肮,高度基本不变半,车头设计的比较厚实巨摔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的救。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舷呜胆,格栅同样采用镀铬装饰刀孰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侥艘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灸辅鳖,老款福美来就已经开始采用涧坍酱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拟。中网轮廓稍有些不同步筏稗,老款福美来的中网较矮布,而福美来M5的中网稍高惜便帽,看起来更加厚重念蛔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浮苯醒。除入门级车型外钦,其他版本车型都配备了自动大灯法,这点还是比较厚道的痕,老款福美来全系没有配备自动大灯守椒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堪辩惊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬煤创,能明显提升辨识度欧卵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谢钒,是2007年买的拼单,到今天行驶了9.7万公里左右鳞。日常使用中油耗7-8升/百公里堕萄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辽惺,第一就是便宜匣烁吼,全算下来8万;第二就是配置高衬孙,07年8万带皮革座椅潭瓷、天窗抄、自动大灯和倒车雷达的车不多豆,而且空间也算说得过去仕赐,总的来讲这款车符合预期颓摊翻,坊间说F3小毛病多恼,不知道是批次问题还是命好茹儒路,我家这辆倒是没什么事儿渴。新F3于今天上市敬腿,领导说我算车主芳,于是我就来了描沛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冉,聊聊老款在使用中的各种感觉票。   ●动力及悬架性:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冬博,动力够用浑,只是起步比较肉卵哎失,1挡和2挡齿比跨度偏大点尾,走起来后挂入2挡转速掉的太多嚎澎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谓痉。   油耗日常市里开7-8升/百公里返汲吗,还算满意峡毯沫。悬架初段有些生硬筒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好儡温,对于颠簸的过滤一般同堤轨,后段软糕驼垂,拐弯时车身倾斜大每撩。总的来说算是个合格的入门级家用车钡。   ●配置及人性化设计乘貌些:   比亚迪一直走高配低价的路线芦,配置丰富夹庞钾,前面说过廖桨港,皮革座椅杠、天窗放惧煽、自动大灯和倒车雷达都有所配备喜尚拐,另外妥详,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针官,虽然不好看霸匙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哄。没有行车电脑显示屏绍牧,无法了解平均油耗烁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤馅蛔郴,首先价格便宜媒禾凳,其次当年没有也不新鲜)钠镜鹤。   人性化设计方面桓烫澳,四辐方向盘比较细敛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杜标,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沛俊蹈,四个角随便按一个都能触发蕊朝。日常小储物盒好用额乒面,票据尸送、手机和水都有地方放鞭,不满意的是门板储物太邪⒎铡(硬伤)疚,平常只能放车证之类薄的东西录垢,连杂志都放不进去齿牢,后排基本上算是没有储物空间戚涟。   ●做工菜汉: 内饰和外观各方面做工比较糙算价搔,主要体现在接缝上狈,不仅大而且不均匀宿,这是急需改进的憾呕愤。   ●空间播彼:   F3轴距2600mm物媳藉,我身高190cm逆丹纱,有时候我开车点,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受团频。后备厢空间大疯,而且比较规整拖牢,用它进行过几次小规模的搬运忌棉贪,还可以班搜社。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘶绕,试驾中我也重点根据这几点进行体验掀,看看新F3有哪些改善和变化浑鲤篓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摹竿牟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冕卧花,仍无法挽回姑娘们的心秤输,如今她们只爱大长腿和都教授紊。不知道你们发现没有奋,宝马在汽车界引领着同样的潮流灵,硬邦邦的3系拌沙、5系换代后都不再凶猛拆,舒适感和精致感倒提升不少绩惶五。现在轮到X5了葡详麓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的儡刚棚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气填抹,我勉强同意这种观点常。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片岸划攻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦配摄凳,更显精致偷。总的来说肌讨徽,它不太凶烘,更俊美一些念。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鲍差,除了外观与内饰的小幅调整外驴白共,改款后的逸动引入了1.5T发动机归儒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碗羔,逸动采取了1.6L家庭够用捐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策曙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)味亨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肌喂幢,一个争取“各门功课”都不落下散场,一个则是专项选手琼饱拍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惕。 ●外观遍峰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侣:轮廓流畅摧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列木醇、瑞虎系列须藩删、风云系列及QQ系列)寂碌,同时带来了转型后的全新车型啪簧讹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7棘僚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藕仇辈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用限,更是出自海外设计团队之手刷酮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杠。" "  刚进入社会的年轻人孩,它们也背负着太多的压力外,在家庭事业初步稳定之后脱蠢挖,一辆车对他们就显得很重要藏。致炫就是一个体贴的产品鲜,它有着炫目的外形旦梨肖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致共鹃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晤平。从Yaris雅力士到Yaris L致炫楷,变化的不只是名字肠,更是尺寸和定位镜,风格和潜力辖规。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懒冻酣,吸引着更多年轻的用户群体耐。   致炫外观灵动时尚锤,带着一些年轻的运动气息闯赡沮,车长为4115mm孔尝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm水,比老款低50mm;轴距为2550mm稗臼巩,比老款长90mm却骚眷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甜筋册。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点合肮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潮,这样的设计更有利于致炫的散热协靡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挥行陋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澳辛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挡法。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伎欺丝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺变毖辱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友笆疆癸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舜苗。   在ABB的阵营中参赣迸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车丹偷,他们的目的很明确饥痢抨,就是抢占国人最热衷的这一市场垢贬。对于奥迪A4L轰醇、奔驰C级粳场绕、宝马3系而言扁算,三者都有着不同的亮点与喜好者笆钱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挽欠砰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潍。   在这款316i消息正式放出时漏健,包含我在内的许多人都会想到一个问题素笺,那就是究竟会减配成什么样境处党?但在实际看来歉颂枪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绰。无论是进取型还是运动套装版碾纶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距靛炭估,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胳拘扩,当然如果你肯花7800元美临对,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拐琴轨。此外侣惠土,对于现今发达的网购来说裙颇,这个根本不叫个事芭侣唐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肌外,此外还有多种款式的副厂总成可盐陌唷,质量咱们先放在后面立,至少价格实惠也能达到美观的效果蓄戮。   虽然入门级价格不足30万贩滤抱,但你却可以得到一款原汁原味的3系缮抹泉,在定名中你就不难发现穷吨簿,316i中并没有“L”懂,它是基于标准轴距系列中的一员袱冗厢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弹搁,对比现售的奔驰C级挎杠泪、奥迪A4L而言怠底勘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涕角。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉曹钝,这是国人特有的爱面子传统捎澈迹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惶,他们自然也深知这一点檀群,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巢辰,单出排气也与320i的相同斤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慑,不过这一项在网上也是可以淘到的侮憨啡,副厂价格也就100多元味。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐麓鄙储,然而在国内喘微晃,它还是一种小众车型苔两。可喜的是肛,近年来随着“旅行”文化的发展黑驮,旅行车也渐渐被人们认可估单。在我看来水投,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讹景迸,一种是像奔驰C级旅行版蒂傅、沃尔沃V60那样诺,通过个性式协番、漂亮粮、动感的外观设计获得年轻人的追捧补迪。另外一种则是踏踏实实走低调时、务实的路线吞沮逛,用内涵打动消费者耻姬岔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惭谭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)革辩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO光,外观软绿蹄、内饰进行了相应调整貌,配置也有所提升胳颈,动力系统则保持不变缄犊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搭,售价33.48万趁。除此之外褂咖暴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勺胖互,指导价29.98万氦鞋摹。   在介绍产品之前扁队,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来朗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惊答衔,1985年卢烫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂徒法,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灿呢睹,这正是斯柯达的前身皆龚。需要说明的是冒憋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称犬跺配,并不是指该车型限量销售力佬据。   ●低调孤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看埃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版攻无苔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阀豹酚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格千,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟具柑氏、稳重碱氯邪,所以严格来讲墩闷篙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侠儒匡。从上表可以看出小,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势点,而且更重要的是冗锯,速尊的价格更加便宜雷希。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肛。全新样式的中网格栅更具有立体感菇窃搔,大灯组内加入了LED日间行车灯辛叉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窍珊巍,朴实讳兢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯戊抽,并具有自适应调节功能茎患纱。新款车型的前大灯造型更加犀利倡。此外构髓虚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酗兢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恍罚,简洁修长疼慷肖,没有太复杂的线条勾勒洁粉贪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份筐抱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梦敲忱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7枯能告,规格225/45 R17勃,这是一款侧重于节能环保的轮胎腿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缆孙痉,圆润肯、饱满卫琉、协调令势爸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看单摄、耐看得多滩裁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灌龚,尾门上的线条层次感比老款有所加强些轮。此外墙刺推,尾窗上沿的扰流板袭贿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拱困,让速尊看起来很有范儿罗颈嗓。对了炊豢岸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管顺,一般人还真有可能会被它吓到米爸滑,其实它的心脏只是一台2.0T和。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)举联,在北京借着区域上市之机舅潘,我们再一次体验了自由光的越野性能琉刷。作为越野车型的鼻祖吐仆旱,Jeep用自由光再次向人们证明患凉,即便做的是城市SUV扯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靡勾蜗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身视厦,但是在四驱系统上扁埔律,Jeep却有其过人之处瀑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言峨俩伦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纲揣淮。    简单来说胺困豁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配都猜,也就是说功衅匡,当前轮打滑时懦屑猫,动力会输出到后轮绕骨凹,使得车辆依然能够前进僵画。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑份、交叉轴这样的情况)潞随罐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苫茅妨,脱困就很困难了歧劣口。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堆水、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舷墟亨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞎,以横置发动机曹孤、前轮驱动底盘为基捶豆埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴库,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴补,实现100%前轮驱动娇席,提升燃油经济性氰陡矛,而且它的后桥也具备多片离合器结构掇,可主动控制左右后轮的扭矩分配搞,起到限滑差速器的作用路。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡图褪筋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡返,还具备后桥差速器锁止功能新,实现左右车轮50:50扭矩分配擅疯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菇私部,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择饭滇坍。    在实际体验过程当中遁霓炊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嘿慑、交叉轴抹芦、炮弹坑窘舜超、搓板路等等越野路面冲纱崎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中誓,越野能力无人能出其右妥。    然而作为一款城市SUV煎日,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力废死尼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板百驼勉。    另外抬敢纯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弥瞪魏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梧。相比同级别的SUV弓歉,虽然在越野性能上依然具有一定优势蜕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众略戊茂,但是进入这个价格区间以后锻吉,消费者选择的范围将更多猛、更大坚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战褪荤,在竞争力方面依然不具有明显的优势酣。    或许尽早国产化降低成本分败哗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机单构肃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俗馈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嵌蛇松,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桑诵。如今犊娶,马自达6已经发展到了第三代逝丢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惶惨扔,它的名字叫做袖焙弛:ATENZA瘸。之前我们已经解读过进口版本高嫡谰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力温乱坛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帽琉坎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臂,这一次排量可不仅仅只有2.0L齿,还有更加令人期待的2.5L购刀戏。   注钨翠:此次测试中狄蛾仆,红色车型排量为2.0L廓丸,黑色车型排量为2.5L迪渤焚。国产ATENZA目前还未上市兔,此次测试为抢先测试没,车型为试装车吐。   截止到发稿时赔,官方宣布管枪灵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嚷皮唱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矛,上半年上市销售陛极号。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娘妮,我们还是先来聊聊外观垢发。相比进口ATENZA碱杰颠,国产版本在外观上基本没有变化项并,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杆姥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6降庭瘸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骸屎,它不同于以往的两代马自达6讥段售,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蕾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蕉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巴港,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仓。总之从结果来看咳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感们,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美枯,希望它能够像老马自达6一样戒犊,百看不厌秀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谋谁踩,仅针对这两款车型来说锣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA细得粱,而黑色则太过低调诧梧垫,完全掩盖了车辆应有的魅力骨。ATENZA的红色与大多数车型不同靶割,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荤戮,不俗套改。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm古,轴距为2830mm盯认戒,与进口版本相同五。相比同级别其它几款日系车型筐卸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势橡浇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宽叔接,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯协碾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯世伶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辽杆,科技感差了一点彻梯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抱堵嫡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桥革,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈经胺酒,相比之下确实显得小了一点七晶磷,为什么不折个中论搜谅,采用18英寸呢懊宏?   两款车的尾部设计几乎没有区别霜,尾灯样式相同挛盒,双边共两出的排气管(没错棚暖,为了表达更直观盾涟禄、清楚惭、无异议搏下,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分熄臣,这是马自达6一贯的良好作风评鹅。总之绩涉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的避。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言落妊,谁都知道SUV车型最为畅销宋舍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知徽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出核舞粮,而卖得好的却还是那么几款剿欧卵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铆尝,还要等到试驾之后才能给出答案套佛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型错奋嘲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV幕台。从风格上看坛委,海马S5偏向时尚腊苫、运动涡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群擦掏。而在配置方面揉亭蓄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屋本算。根据目前了解到的消息便,这款车型的起售价约为9.5万得,如果消息属实的话姐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平经查,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煎惯?   外观素:设计新颖炉目,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磨乖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位萄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型如彪哗,也将它的风阻系数降至0.34冯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亩粱毯,比例上感觉怪怪的甩妒锤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化号剁,有效地提升了视觉效果内搓沪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神貉淡咖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯背疽鳖、转向灯以及雾灯阑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抗。   作为一款紧凑型SUV姑骚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm京趴,轴距达到了2630mm俄不诫。与同级别的海马S7相比毛隆,虽然在车身尺寸方面有所减少闲,但轴距却多了11mm跋,整体空间表现令人期待堤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奠司,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上踌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牢末,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17甸。" "   全新的A3备受关注涕裁效,这其中的原因有两点岗韶匆,一个是加入了三厢车型眷竣穷。而另一个忿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型覆齐。只是这台车来到国内较晚农姆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生低坏封。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地策炭,简单明了的说缄餐龋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梢穆,而必要条件是横置发动机烤杜继。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹋敬,但消费者从中又能得到什么测?如果按常理来看攀,对消费者的好处应该挺多的穗骋客,比如车更便宜了砷砷荤,就算车不便宜配置也应该增加了韧冒凶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低皖。但上述这些还只是一种期盼谈价氨,毕竟这个平台的车型刚量产不久圃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埃。至少高尔夫7是这样头骸,而全新的A3由于正式的价格没有公布成匿,所以也不好定论扔赐狗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3丧讽,这次引进国内的共有四款车型狮坷枯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拱天遣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置环。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侍,6速S tronic双离合变速箱粪颠。在本月的21号价蓖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市衡暇。相比老款的两厢车型露菏,轴距和车身尺寸都有所增加胖,而且在轻量化上下了不少功夫腐撼扣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哎蛾,但在配置上基本都可以进行选装闷现双。由于三厢版为新增车型坚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肺返,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市墓,“小改款悔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款昧窖,而值得注意的是倍酸绥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上改。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匈救漠。”吉利控股集团副总裁栋切、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洞酪图,欣喜之情溢于言表椿犀讲。    亦或是巧合双相环,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能十阀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挨殊埃,一方面谷参殊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钮蔬,另一方面叙际操,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闷期体,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扁峰,种种迹象表明寡顿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铣。   诚然红,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”渡闹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疗,孙晓东对媒体表示臼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪湾,吉利收购沃尔沃之后滴姆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点同颁豪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骇烈清。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绥。" "  在国内扰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拔娟,它凭借动感的外观怀具汲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”黄管,后来者RV4测系说、途观钞敌疏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缉催,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荷顾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎观怖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了潮。而今年瓢败呜,东风日产给我们带来了第三代奇骏时筏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈椤,年轻化苹、动感化的外观设计就是最好的证明救。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中履,层次感以及运动感比老款强太多了钡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的归魏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条话拿戌,流畅的曲线让它不在干巴巴藏,整体饱满了很多颁杭帆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惯朔穷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协协计。   在侧面线条的过度下讽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型码,并且加入了以装饰性为主的扰流板使订。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性醋挪。后尾灯变化更为明显频羚完,竖条造型变成更为接近长方造型墒讨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”间,一定会想起Jeep呢溯尸,提起Jeep哭科郊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了艇侥桐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者括河。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顾博覆,看看它在这部分有着怎样的表现粟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搓,并且不可选装以外苹顺,2.4L 豪华版可以选装该项配置惹群芳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配教疆藐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腹殿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式甩椒苔,从功能上来看比较全面闪驶伟,下面我们就一起来看看它的实际表现红抽惹。   更多精彩视频诡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芦毛,调整比较细腻侮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位罗考晃,而且还可以停得很正毖缮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碘阀谋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话健,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侵畔,如果继续操作唤徘解,系统则会中断本次自动泊车勒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凡系宛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垄,我一定会把奇骏放在首位冻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔷付孤,性价比非常高赖臂。不过自从2008年上市至今的6年时间里光矫腺,它始终没有太大的改变傅,另一边竞争对手们却在不断进化鹅季,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者霞硕涤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辣檬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘誊痉心。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贺,而看到新车的第一眼就会让人感叹无:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恒骗何。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)顺,并且也是该平台衍生出的第一款车型汾托乏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化替聘绍。相比老款车型略显古板的硬朗外形楼仁彩,新车则显得更精致挖,更有设计感躲蹭巍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辱牵兼。当然汐集,除了视觉效果之外非腾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宽?这也是今天我们需要探讨的问题碌猛窗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笺岛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限喊,我们本篇文章的测试内容并不全面籍涉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丘师磐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夯椿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阂鼓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兼纬幌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抖恍,里面对新车外形公、内饰等方面都进行了详细的解读尸蜡蕊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞧滦乏。另外杉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锭爱。   ●增加更多高科技配置逆挞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品临睦,除了拥有出色的设计办、良好的工艺和用料之外奥侍乔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吼寂,翼虎就是个很好的例子趁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垛。如今的新奇骏身上顽妊辖,我们也看到了各种高科技配置挖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了普,在两年前它就已经崭露头角佃派绍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戏龚荤,连控制面板都完全相同力。虽然东西不算新咯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先保鼎慑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拐喜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烹,汽车作为生活中不可缺少的一部分墙溉敦,也同样要跟上潮流惧栓勒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秀层酚,很多的印象都集中在日系的丰田车上保乘烤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裸卡,由于起步较早潞窍,所以在混动技术上都比较成熟姑舰橡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型画骗鞘,一方面是因为未来的趋势夕,另一方面就是对环境保护都有一份责任亨。但能让人印象比较深刻的不多沫稠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外甫细。经过一天的试驾体验娩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膳。   外观方面僳戏:设计大胆前卫疆撩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叔拖,给很多人的印象就是模仿逼牛拍、复刻昏,aygo扰外、花冠亢扩没、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象雇赐。实则也是没办法的事儿惊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氦,不过从秦看来槽叫陋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仙砷苍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言点,整车设计偏向年轻化届朝皑,前大灯内加入了日间行车灯骑。车身尺寸方面辨愤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掠潭嗜,轴距为2670mm硕埂。   实质上经,比亚迪秦的外观特色鲜明喝锭,个性十足滤,他并没有针对大范围客户群体而设计配饰赐,更多主打年轻惦、时尚元素晚蜕。这样一来踏,优缺点也相对明显枢粉膛,需要一定的时间让更多的人来接受他坏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痹混,充电方法非常简单也很安全弹箱。通过家用的220V电源就可以直接充电率案虎,但是要采用三相插座弘狗。车内的仪表盘可以显示充电信息蚂,包括电量以及预计充满时间顷晌桐,而且还可以选择预约充电划碑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渭轰,虽然我的“档期”已经很满宫劝济,截稿压力山大队举蠢。但作为潜在车主旱搏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平馈,它和福特嘉年华净驾伎、大众POLO会有多少不一样糖廷百,谁更值得购买剖庭。我想这也应该是大家都很关心的问题花涵策。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肝捣,以供大家有更多了解才鄙速。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姓绣,分1.3L和1.5L车型多始,提供5挡手动或4挡自动变速器狗浪疵。这也是国产的第三代威驰车型揭柯,相比老款车亥镜咐,新威驰变得价格更低烂、空间更大枪卡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酸瑟崔,在广汽丰田4S店中销售勒魔膜,价格区间6.98万-10.88万元肝垮撬。两者动力系统困娟、内饰设计完全相同俺。只是外观分成两厢与三厢娃掂,配置上有细微差别而已颈。好了呵,我们就从外观开始说起舌梆砰。" "  导语离:在新能源汽车研发领域负邪,比亚迪一直是领跑者马险卑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亮链,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术暖胎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件释豌辞,能够开发更为节能栖、环保的电动汽车产品鲸,实现性能的提升和普及应用售。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拖。   历史上携灭搽,秦灭六国耐事耽,结束群雄割据时代镶歧纺,统一中国活勾,开创了历史的新纪元点歉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壤,势必证明其在以下六方面的实力口睦:   一刑污檬、比亚迪秦到底有多快檬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烙拓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俗衬,23%的车型在8-10秒癸,17%的车型6-8秒淖信螺,仅有8%的车型小于6秒彩堡,代表车型如保时捷卡宴4.8L喷鹃煎。今天夯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下靖送,秦百公里加速为5.9秒莫还,而记者实地测试时杜案,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腻躺纹。   跑得快自然有其道理蹭纬,秦具有“双模”动力怖捂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合床街,在混合动力模式下胳,秦能爆发479Nm的扭矩窃面蜜,某种程度上可以与那些超跑抗衡睡贸。 二配催、秦油耗到底有多低联迁?   根据国际标准测量核算牟玖膛,秦百公里油耗仅为1.6升皮肌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式期骋什。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式玲,纯电动模式时肯提玩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒂,整车自动或者手动切换至混合动力模式垄廖。在所有模式中诚,秦还能进行制动能量回收蹋吉,即电机向电池反充电哀,每百公里回收2.5-3度电劝忻纳,可以多行驶约15公里搽坑。 三芥筒、秦充电到底难不难誓虱?   一句话回答汹跨:有三口插座的家用电源就可以麓俊,就像充手机一样方便祷茶。秦的电池容量为13KWH锰尽,可通过220V电压泌酬,3口插座虐维,4-5小时充满电葛砂。秦随车附送一个智能充电包洁门衡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖癸朝拿。   四锋嘘、既然用了大量驱动电池黔肌,到底安全不安全?可靠性如何久蹋挨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鸥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泻靶衬。单位能效比里,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斯聪呕。但是安全稳定性方面则恰恰相反恳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池穆心炒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池色翅令,是目前市面上最安全的驱动电池粟酱,没有之一桥。   可靠性方面囱咯,据比亚迪测试损悸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑玲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篮磺,业界罕见董凳。电池电芯甚至终身保修木肯啡。 五施、秦操控驾驶会不会很复杂购燃巫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样林步奴,习惯之后甚至更加简单嫩珊。新增纯电模式移炫诳剑控驾驶脊朗,更安静喉疆胯、更节能卯竞。   六爆阜臂、电池组电用完了如何行驶壁恫赁?   据技术人员介绍嘎落侥,秦本身不存在电用完的情况解显岔。电量不足时蜗犁菏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肥泊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电副。   此外秃甜,行驶过程中茨钎队,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谷,并储存到电池中胚洼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字竿黔瓶,其次是QQ me片蔡硕,PT漫步者之流党攻,当然还不包括那些“只识其样猎痊署、不知其名”的人群炼痹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乓赫,它也是双龙汽车最具标志性的车型达掸。在迎来双龙新柯兰多之后娠,就在近日饰鸽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谩怒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界眯歇湿,但却让我们可以由心发出这样的感叹挫幻目,爱腾终于正常了豆方。   从推出2011款爱腾至今闯颈,已经有近3年的时间孺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涎峰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拧揣勃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灵,伴随着2014款爱腾的推出曝客汞,有关于这款车的一切守,也自然成为历史嗣,被我们封存起来梦痴泵。全新的家族化风格设计备锯猎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耿梢陌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绘挽县,与新柯兰多相似的样貌虾挽熟,让新爱腾不再具备专属性滦景。没处前部细节的设计好纤,都是那么平易近人通,平庸的再没有任何特点辛圭。可能人就是这样弦甫揩,老款爱腾在售时鲜垫顺,人们总是说这款车有多难看矫春,有多奇葩帆绍,但当它真的成为历史后淀,我们又会感到缺少了什么奴播女。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化每,但还不至于让它从中获得什么优势妥枢定,车尾部简单的几处变化鼎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垂。现在在大街上猎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敖苔。   本文导航" "   这年头在路上跑着暑免,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奉唉的。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蚊,把自己造的车不断的加长款,就算不加轴距也得把身子给拉长传痘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烘玫、大型车上坟恐巩,感觉有些资源浪费剑舰苔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亭凡慨,“L”的作用才更加实际鳞。当拿到这辆YARiS L 致炫时鞍,小惊喜了一下箍酚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腺媚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菩案。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度荆薯、大众polo切颠律、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雾镜。目前这辆车共有两款动力棱莎骸、6种配置车型在国内上市理欠剑,指导价格在6.98万-10.88万之间瘸观香。由于新车型且上市时间不长确摩兄,所以目前的优惠幅度不算很大冲檄巫,基本在3-5千元左右凰氓贝。(个人观点号健:致炫口化,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谋熟颅,厂商指导价为8.7万-10.68万别虐,搭载1.3L/1.5L发动机牟,5速手动/4速自动变速箱浪停拎。" "   曾几何时玻畦媳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弯肮炊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肃,但却没有获得国内消费者的认可揉世。如今酸澳里,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前退,其售价区间为15.48万-21.98万元裴纹,相比老款车型有所降低保仁屑。另外瘸蹋锨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粮,并针对柴油发动机进行了重新调校青。下面就让我们通过试驾体验欧乾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化毙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吃贿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鞘惹碍,并采用双龙全新的家族式设计温拖双,整体风格与现款柯兰多十分相似乾投哼。然而龚绅浚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整定嗓,其车内布局依旧与老款车型保持一致哪碉浦,略显缺乏新意隆仍认。   小结棘肌: 相比老款车型来说翘,新爱腾的外观变化令人欣喜事貉臂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泉侣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次础铺。不过摄簇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挨抨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)导袄嫡。在海外市嘲掳伞,新逍客提供3款发动机咀恐屋,配备6速手动或CVT变速箱割屡芹,在英国的起售价是17595英镑棚送。与现款车相比裸乃必,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酗票超,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处型搜戈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型遣袒誊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了澜纤椿。 ● 外观介绍礁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匈酥权:宝马2系Active Tourer帅胎茫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颓偷昧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子香巩?车展上的展车给了我们答案钞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月北昆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车讼,而在正进行的2014日内瓦车展上肝络,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狡蓖。和两厢版一样骇顷淳,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠疚┫铮块化平台打造帘蓟膝,造型新潮时尚雇锻匡,细节设计则突显旅行车的元素惋蚕,保持一款旅行车应具备的实用性为椽凹。据悉悸,该车将于年内率先在欧洲市场上市共疙环,而凭借中国市场在PSA中的战略地位激吾,相信国内消费者很快也将与它见面毖贩落。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卑才骏,全新标致308的旅行版如期而至破。从整体变化来看拷互尘,它在保持旅行车实用性的同时视疵逆,将重点放在外观悉、内饰的调整以及配置的提升上堕鞠,新潮的设计更是让人眼前一亮伞师。在我看来得湘己,它的变化是非常积极的镶逆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高催腿,现在它要做的就是尽快进入国内腺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汕:   静态评测    ?   更多精彩内容酒屯锰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑都输谴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虱柑彤。早在上世纪五六十年代冀设,Citro?nDS就用上了可变悬架购、随动大灯边扰忍、转向助力猾潞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拨甜,加上极为飘逸的车身设计权飘寺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羌,2011年长安标致雪铁龙成立忿岸滩,到今天我们测试全新DS 5LS葡栋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲤,音译的中文品牌名念起来很接地气碳:长安谛艾仕刀,有股莫名的喜感艾獭溪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器背襄,是台正儿八经的三厢车砍骡。   ●外观咕堆:考虑国内需求贝埠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5攻天其,后者里里外外都显得格外前卫湾论,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实眉窗氖、更好接受一点疟。当然镭韩卸,前提是得保留住原有气质尚。   在这张全新的前脸上冠瓮档,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰金骂颂,官方把它解释为“飞翼”兔删溉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征首写,由于边缘不是那么锐利伞题卿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呸,接受起来没那么难鸡性。   车身侧面和尾部看起来很饱满玩、匀称锭挂惜,其实我个人甚至感觉比车头更好看逢赏虽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰斜寝,厂家说这是做完市场调研后的选择陷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹦凰届,想想也不无道理亩遣萌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条失镭悼,与其后期车主们各自琢磨醇,不如原厂直接把这事办了唇熄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无库多,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注曙俩:下文简称新阳光裁矫,以便阅读)磋臣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸税甸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扔诵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冈疯售。现在它不光新潮亭裸庭,还进一步提升了性价比迹,为与定位相当的大众桑塔纳焊筒杰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备题策蕾。 外观芯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屠炒泊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啦掠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衰捶具,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜互衔田。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分郎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米湘厂烫,达到4456毫米撇松,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘎随。    此外瓷柿导,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娘,由于在东风日产的产品体系中题十赊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)燃世阑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些称。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辟,我已经身处呼伦贝尔牙克石刹钞敞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隧。尽管天气有些寒冷疗瓣,但此刻我的心情是非常愉悦的竿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演行强,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感喘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筋固,当然我也不例外松斜。这次除了911之外连,保时捷还带来了Cayman伟扯、Boxster持汲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灿,让大家分别体验RR(后置后驱)篇、MR(中置后驱)尘顶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧聘心卷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的矛掇饯,即使在这样的冰雪路面也不例外殴息锤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作列茅梅。在练习漂移之前烷惺檀,充分的驾驶培训是很有必要的斜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俄蓖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救倪狙。   ●车辆失控该如何挽救苏侠蛙?   当车辆发生转向不足时遁痪艘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)矢侥,稳住方向并且慢慢回正联挖,切忌继续打方向遂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焚,反而会加剧转向不足的发生呐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纪曹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线情斯峦。对于一般人来说瘫,应付转向不足要更加容易一些竞壁啥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袍涡轻,而转向过度一旦被合理运用胺,就能成为过弯利器轮许,也就是我们平时所讲的“漂移”涸没厩。   ●如何才能实现漂移秤?   要想在弯道中实现漂移题康彼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寿缓。针对这次的车型以及冰雪路面岗酬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屏联帅:   1示效、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亩疽睡,我更愿意称之为惯性漂移过弯位五旱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撩、甚至小于90°的急弯撂潜痕。 ? 『以上为PPT截图份蜗,分辨率有限竞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性槐疙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掏迁,然后反打方向戌甜僵,稳住油门漂移过弯冒桥表。例如在通过上图中的右弯时疮吐庇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢改触篡,然后左打方向将赴,紧接着再右打方向犀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吩碎材,别慌侍,这正是我们希望看到的虹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心班。随着车尾横向滑动的产生驳,此时驾驶员应该迅速反打方向痢脊,让前轮时刻指向出弯的路线埠函寝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度净爱钝,随后在出弯时适当收油并回正方向偏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了查腻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向忙,方向盘转动角度都不宜过多漠佩皑,最好控制在90°以内鼎对。其次油门动作务必细腻焚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系背,给油则会加剧侧滑蹲锭,收油则会减小侧滑角度午徘己,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钙侩。   2腥浪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)按嗜凌。   适合弧度比较大的高速弯道斥踩。 ?   当车辆高速入弯时瓷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伦屏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑廷雇。当车辆开始侧滑之后塘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骄活靖,继续维持横向滑动泉,同时反打方向控制出弯路线系,之后的动作与第一种方法一致既良袒。对于初次尝试的驾驶者来说式冯,如果入弯速度不够快也没关系沃绍,你可以直接省去刹车这一步骤强,在入弯时适当地轰一脚油门秘甘穆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑每。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控囤领匈,并综合运用垛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讲鲁攫。例如在紧急庆高亮、高速的连续S型弯道煤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心播蛇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荚槐,从而划出一道完美的漂移路线霖痴露。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗髓椿椿?AE86在高速S弯道超越RX7贫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锋。   当然擞仕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朔偿畦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翱袱上,毕竟我们驾驶的是自动挡车型燎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侨溃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驶摆喀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作墓聚僚,驾驶员只需控制好刹车武、油门以及转向三者之间的平衡即可头念棉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梗。   然而即使是这样浑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恒详惭。冰雪路面凹凸不平饭惩涉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骇容砍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刀记,所以技术和心态都十分重要册,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统僳娃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拒钾。在这期间滇朝,沃尔沃创造了无数的第一吼霓,也赢得了不少的辉煌成绩齐,当众多车企迎头赶上之际绍穗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中木捅,并将其命名为Drive-E成拓莫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢韶梆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带磐图纠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅婚煽哎,实现了靠背调节和腰部支撑戚。 1967 推出首个后向式儿童座椅疆忌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茸捻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伦抄,将有害废弃排放降低90%以上屑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)街遣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腊圭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宛免,有效减少或避免低速追尾碰撞厘仕秒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术相,至此安全范围从车内延伸到车外粕票镜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表揽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蠕普,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烘徽,从被动安全到主动安全幸孩妇,再到行人保护酗囊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可边。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篇弯纶,空气污染现已成为最热门的话题达,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎七氦。   Drive-E是什么 恒滴?   即E驱智能科技裤,代表Efficient Power(驱动更高效)境厂、Electrification(驱动电气化趋势)冒貉剧、Environment(驱动环保潮流)醚,从字面来看很容易理解朽呐导,简单来说就是引擎高效化诽,这样一来既可以保证动力性伙砍臀,同时还能达到更好的排放标准没详。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱忌逢超,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征砂鸽萍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎救肺。   沃尔沃还将这一技术投身于谋复甭希块化的研发颂,只需变更增压器牡猓块与催化转化器那闲担块等主要部件纤,便可催生出一款新的引擎产品陪疵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上等蜡蓟,大致可分为4类淡,即汽油直喷引擎笆炼、柴油高压共轨引擎杜,单增压引擎(T5)骇、双增压引擎(T6)唇。 以XC60为例 发敢京,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贝色。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表略褂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例朴冕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎艾瘟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吴锹嚼,在动力输出上也略有提升纫趟,其中的原因自然脱离不了小体积倡、轻量化等一系列技术的支持惠。   此外变速箱方面也有了很大的改观芥伎尖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侨,挡位的排列也更加紧密便揉栓,有效缩减了换挡时间刑粕,从而具备了迅捷的响应能力适峨锑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肃廖齐,耗能经济性方面得到了进一步保证郡推,它将改变城市路况中引擎启停的时机底课考,改善油门的响应痛喂,空调系统转化为经济模式工作宫褂梯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作派,而在65km/h以上松开油门侯,引擎还将会处于怠速状态尖示。   本文导航幸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩堡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缎计遍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”聘。不过冠,动力并不是我们今天的主要议题丧胚。秦的下盘功夫方面表现如何贤我慕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郸仿?这些都是我们今天要研究的内容冻型。综合起来栏峭,我们最终目的就是想要弄清一件事收嘲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色椭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”岗凉炕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外售竭巷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铆娟愧。当然桐,由于秦有着体积更大菜凉耐、更加复杂的动力系统热瞄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吓吧,但由于双叉臂需要更多的空间皖拨羌,因此也是不现实的双身。在材质方面豌娃攘,秦同样表现中规中矩玻帆,并没有使用轻量化材料为车头减重枷黎,亮点并不多辅。由此可见飘碴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呵檀。   不过把蚀萝,由于混合动力系统的特殊性慌譬,秦也必须做出自己的调整砷税绥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拆。比如虏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缮寺炮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腾械腔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茸凑。此外矫娥妇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮躲报谜,相比速锐在直径上增加了将近9mm臂,看起来很是显眼强凳埂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘲,而在同等材料和工艺的情况下莲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载娩。   另外挛裴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朝肚。与速锐的非全框式副车架不同论苗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮崩,由于加入了电动机和管理单元贡棋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蓉蓖坤,因此这样的变化当然是加分的幢设。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堑媒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声车捞、振动和声振粗糙度完,欲知详情请点击这里)公髓含,是个值得肯定的进步构模。此外麓级,与速锐相同寝负公,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连笨,强度更高迪探,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孔侠沧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天媚麓洞,现款溉眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌版,不过福特已经为此做好了准备蜕,日前刚刚发布了新款缚剩克斯波啡。它采用了全新的家族化外观高饭楷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荆埂,不过它真正的杀手锏施昂死,还需打开车门才能发现竭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贸翱陈,进一步抢占细分市沉〉⊥睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型培,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛾瞧呸,比如轿车中的S5栏饯彭、S6揩峦雀、S7穆扫牌、S8等等悼康。就在不久之前的2013年12月毛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陆虐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蟹蛊办,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)雾。 外观答:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蜗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子改,可以随时面对那些不识货的挑衅者雌蒂。作为Q5的性能版车型即控,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念年荷垫,颇为低调藕得,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化劝炽。 车型图片 基本参数莎悲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帅擎,特别是车身高度经过降低肆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喘韩,而轴距也有细微的变化剂敌轰。   其实只要细心观察叭茎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剩坝麻,除了特有的徽标之外缝锨,SQ5的镀铬条有别于传统车型酮需,采用的是双横条样式缚辅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琼写,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镣警晴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氦。而配置方面救,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凶葱缝。   尾部的变化主要集中在下半部分精,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拨衔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲁聪,可根据行驶状态来改变排气开启程度线。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派临席,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垢椽钱,前者就属于少数派奈伎下。一个是只有追韩剧的人才懂肪弄臀,一个是全民百吃不厌湾环黑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品触,其实上一代车型在国内早有销售磨完,只不过跟福瑞迪太像了刺颓,外观不出众绿,关键是动力平平盘牛,所以最后并没有收获太多吮怀撬。全新速迈刚刚上市邯,售价17.98-22.68万元吮,很有幸能够在第一时间接触到这款车敬祈袭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了围。   如果你对速迈没有什么印象也很正常塑洪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈下。通过简单的对比啦,不难发现暗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粳剂爆,名字叫做ForteKoup昧煤幸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呜,售价17.18-20.08万元潮融。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版躲藕,它承了起亚家族的虎啸式前脸携光,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镣,现在看来谈不上惊喜瘁艰,只能说还比较精致呛凸晌。虽采用了大嘴的设计酷绕签,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步星揭秤,或许小女生会喜欢褪。大灯全系都为卤素光源孔,并带有日间行车灯妈截。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰煽抡。   走到侧面码龚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嗓层,但两门的设计为它增色不少衡京,在绝大多数人的固有印象中崎几鳖,跑车就应该是两门朗殿,并且应该是无框车窗娥,仅从这两点来看欢啡,速迈确实都做到了风蕾,开在路上的确引来了不少的目光追随本。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尼尾廖,我们一致认为车尾的设计更为出彩桥赦,短小韩栓、精干驾百桨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酬返。除此之外迹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辱哥,而且排气管口径不辛痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强脊镭。轮胎为韩国本土品牌败,规格为215/45 R17块晒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鸥。   当然媒,如果你选择2.0L车型的话烁蹋,你所看到的黑色外壳后视镜休擒噬、前后包围的碳纤维纹路饰板似锋董、双边双出的排气管挖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了婆。" "  讴歌这个品牌哥搬,或许很多人不是太熟悉蜗棺赤。作为本田旗下高端品牌肠坝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任揭界蜂,而且在美国市衬承斗础,讴歌的品牌影响力是非常大的晨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力形首,大部分都是人们对这个品牌不了解世损,影响力上不去羡迸,导致在销量上确实不尽如人意第。对于这次全新MDX的到来搬,个人持有赞许的态度手传,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意峨,还是那句话吭,品质上去了呕超挠,接下来就是提升品牌影响力了杯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘉互滑,大灯的轮廓更加细长慰承,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯新闺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匿荷穗,但内部结构和MDX并不完全相同羔。雾灯被一条仿LED的光带替代茧饲,进气中网的细节刻画更加运动娇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霖,侧面造型给人的视觉感受非常低详帮沮,这和前后大灯的位置有很大关系钳团懈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎眷慈,注重舒适性翟计乾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茫申。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感椿购炭,而压低的姿态却更加动感妈孔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辆烁。尾灯造型相比较现款修长固繁,优雅的感受也来自于细节的 设计墩蜗倾,但貌似通过我的观察对荤耐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源攫扳绥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毕冕洁,让尾部显得非常简洁必赁蚊。   本文导航坪户:" "  2014年2月20日姆昆恫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惕。2014年型奥迪A5的最大特点是们剃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傲涧没。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凭疽参。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苟蔫磁,共有19款车型蟹眷,售价在49.98万至85.8万豢欧,具体价格如下信柯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表爬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面栓惰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乔娩眉。配置方面氖巫,也与现款车型相同枯写寒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机活常奋。   内饰方面嗣,2014款车型也与老款车型大同小异督萎拜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哨静乖,同时门内饰憾耸、座椅中央扶手暖龄鸽、都采用了纳帕真皮面料脖认。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轨币。而2.0排量以上的发动机则保持不变厩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抡洗泛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化返。   变化一捻阮导:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坍畔玻,在原有的缸内直喷技术的基础之上桂护篓,加入了较为传统的歧管喷射洞谷查,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枪茎,通过二者各自的优势蔬嚏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烙扫。事实上盖介规,混合喷射也不是什么新的技术缮掏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用臼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痢。   变化二删:排气歧管集成至汽缸盖内钉粳猫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鲍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酚,从而减低涡轮的负荷垒,提高涡轮寿命锚。同时俊边,因为在进入涡轮之前进行冷却灿瓣簿,相当于提高了涡轮的进气温度限制陷,可以允许发动机有更高的排气温度热顺规,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高管。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人假侧,同时结构也更为复杂膛品,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战噶惜。对此秃弛,缸盖内的冷却系统也进行了改进颗马邯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剃狠孔。   另外潮判,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脑狄,还有着两项小改动扫玻巨。使用旋转阀奈ざ噶常块替代了传统的节温器甫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制杭封汾。   根据官方消息才茶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泡。笔者也希望在应用新的技术的同时龟棠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屉钡菏。 责任编辑殊:王晨熙" "  A00级(微型车)芹喇,在人们印象中这类车以实用性味墓合、代步功能为主千,低廉的价格促使配置也不会太高肖够,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候僳慨,一款车的推出打破了这一概念咀魔,它就是全新奔奔砰,来自长安汽车必瓤洽。   感官是人们的第一直觉反应暇泡,所以外形设计的重要性不言而喻拜,为了使人们印象深刻能屑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的协巷,道理很简单灸缝,日本是微型车最发达的市场库粕窜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蛊鹤,在2013年广州车展上扭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光媳绩,除了时尚的外形设计以外护导晒,在细节做工上也有着不俗的表现李。前脸的设计整体性很高尚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迟妙奋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缄麓胎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泼临:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞭逢沤,不过这一点在外观上并不明显练,这源于贯穿车身的硬朗腰线刻,有效将视觉性降低豹丁冷,同时搭配造型独特的双色轮毂疾椒,让这款小车看上去时尚动感讨函。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妓窝馈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磕雾喀,如果仔细比对长习缅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸囊。除了引人注目的设计以外喊粳航,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹农嗣捻,具有加热功能的外后视镜卿豹、15英寸的抛光双色轮毂鼓牢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置湾磋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页能蛇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梳凰诚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耪纷。不过邯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垄却斯,从内到外崔唱窟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贯干丘,可以说是一次完美的蜕变汗省。那么这款新车究变在了哪里抡横?它究竟新在哪甲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞍箱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乏坡沫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梳漆,轴距则与老款车型保持一致会腾。在尺寸变化不大的前提下使氰捍,改变外观妻、动力熬隙、内饰枢廉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关当涡,2月19日这台新车也正式来到我们面前拖铜,并接受大家的考验铂局。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条欠,但这8条是我个人认为变化比较大的边创,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘉滩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候请哥,我就有了一种预感尽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢的,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顺遍。全新X5给我最深的印象除了家族化外架,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)示蚀羞。首先强,先说说全新X5的外观认,“大尺寸双肾进气格栅”傻锭培、“开眼角式前大灯”奉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致趴逝。    现款宝马3系推出的时候枯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉暴娜,现如今随着全新X5的上市渡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抹恍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舒堆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沪感榔,据悉期,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捐偿善。值得一提的是裴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菲,给人一种炯炯有神的感觉祁块绣。    由于新老款车型的轴距保持相同衅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捎幕狙,反而侧面的腰线给人一种力量感徊,这也使得新车看上去年轻了不少酿捎炕。细节方面伴,新车在前翼子板上增加了进气口挎洛,突出了宝马品牌独有的运动基因蹦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格棺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带馁葛节,提升了夜晚的识别度吞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起补豁,降低了风阻系数寺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妊领陛。" "  版权声明辨:本文版权为网易汽车所有悸荣浚,转载请注明出处券窜屁。   在2003年屡交,奇瑞QQ的下线让这款时尚炔、便宜火瞬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活觅勃材,之后短短的几年间踏忙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郎笑晴,然而到了2006年长安奔奔的推出祁,打破了QQ一枝独大的局面涩鲁。一转眼冀静伦,已经过去了10年的时间痰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占停,在这个追求个性痢突、讲究品质的时代林,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流害弟璃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则返,而长安似乎也意识到了这一点绞诫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢癸莲非?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者擅兴耽?   从厂家方面获悉图帮弛,老款的奔奔(love)已经停产朽旱炬,而奔奔mini则将会继续生产销售蒙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沃,前者主打精品中高端微车市巢啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战饺览起。从定位上来看陆斡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恫,虽然沿用了奔奔的名字冀祭绦,但整车的设计立秒惮、配置以及售价都会高于老款车型胯。   新奔奔客户群体是谁壕田架?   在很多年前渭项,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结如夺窘,到底是买奔奔还是买QQ孪,在那个时候搜橡辱,很少有人会关心这款车设计的如何闪、驾驶感受如何十,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具菠,省油鹤、皮实泞、能遮风挡雨就行躲。   现如今吭霉肮,80后施、90后已经成为购车主力旁驴,这些从小听着walkman蛙歧瓷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胯、用户体验以及品质都有着更高的追求细,因此在座驾的选择上同样不会妥协挟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晃娟然,新奔奔就是冲着他们来的纺。   新奔奔主要的竞争车型是费赤冕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布列炒,但从目前得到的消息来看泉疮,5-6万元将是其大概的价格区间橙逛。这个价位中既有一些合资的微型车急秋,也有自主品牌的紧凑型车岁堑芯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车馅凄遣,比如两厢赛欧纪、奥拓篇、玛驰以及低配雨燕等等车型俯坝剂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扳糖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叉翘,产生竞争的几率比较小么描涪。   外观肛乘:惊艳薄、和谐努绘溶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叼镀纪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词立乘粒:高离地间隙曹、车顶行李架僳皆、双色车身等等胳。没错诲搅诉,无论是跨界悼锰、越界还是交叉车型脾爸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篓胜。不过世间万物伎掀好,徒有其表终究很肤浅窗杭,我个人认为承,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饥娇。所以咆世,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赔懊糖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垒菏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象交谁隆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寥,它集沃尔沃所有看家本领于一身徽,可谓全副武装欣傅揽。为了让媒体更好的体验这台车雷苇婪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沽。没有固定线路阿,没有领队车辆亩激,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攻酱通,它会和每一位汽车媒体人独处12天侣琴敲。而在这12天里赁,我已经和它奔袭了4100公里吓曹桂,横跨了三个省份霸坦,体验了柏油赛道抡幻、软土拉力刊浇谴、冰雪漂移腺、高速狂奔蔷袒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涧瘦,当然喊,最终的结果是麓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羔桓睛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粟涕,正所谓日久见人心天掸,交友如此钵,试车亦是如此酿。回到正题耿兽,和往常一样霖,对它的了解还是先从外观开始墩吝黔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俏,相煎何太急”这句绝句替,而在雷诺—日产集团旗下瓶,有两款车正在上演着这一幕略确。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气傅叙,还有这出色的越野性能离壁贺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性榷锯搓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下板型爬,买谁更划算啸体畅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位问,作为英菲尼迪的顶级SUV缝怪,QX80的售价高达152.8万饥,但经销商处可以优惠16.2万滦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疆统碍,虽说16.8万也不是个小数目骆湿碴。但对于消费者来说湘,一个日产冗幂,一个英菲尼迪统,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌夹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兰哆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV播聪,它的身材绝对够大步楔。从上图的数据来看毖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扳,尤其是将近5.3米的车身长度长拉淌,会让您感觉驾驭它有点困难苟峰。另一方面反骨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现任。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骸穗拟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僻,同时也显得异常凶猛喂凉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉庙潦伎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敖揣,整体造型圆润蛋亢侵,没有多余的线条作为修饰夹炉,但是反而会让人感到车身很厚实栏鹤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冲。同时注意它车窗的设计乾纪凶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怒盘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掂钨己,也没有了那种霸气佰,转而给人的感觉是设计很前卫妈。车尾的饱满程度与车头相呼应着氢噬,丢去了上一代的直棱直角耐绥,饱满的线条凸显着丰满的层次感乱燃雀。   日产途乐毕炯混:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华清骡秒,虽然脱胎于英菲尼迪车型东菜庐,但途乐依然拥有自己的外观特征鸵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性外呈峭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督滑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惊风浑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号巷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出场敝凯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膏揉涛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气类,成为了车头亮点之一爬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术囊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腑,这项配置自然是少不了的接。我们可以找到4个摄像头盆漠藏,它们分别位于车辆头部痕、左右外后视镜下方和车辆尾部菜拷。以便在停车过程中凶懒律,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况光芹,让您更加自信轻松的把握泊车空间甩碑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头靛竭,大大降低了停车时的事故发生啃粪。   途乐   通过对比发现泵拌,两车在外观上的配置基本相同痹却刻,差别仅在日间行车灯上凤,不过随着QX80年款的推出懈,日间行车灯的加入应该不是件难事窖练疤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骇翘,在相差仅有10几万的时候豹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绢考邯。    责任编辑敌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了幕想,除了奔驰G虹嫁、丰田陆巡系列固垒、牧马人等筹晨徒,双龙雷斯特也是其中一员嘲步安,而且雷斯特还是柴油车水冒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值餐秋,以目前的接触来看筷揩,双龙雷斯特W表现不错惩肥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”路拈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陡柒另,双龙与奔驰方面在技术上深度合作囊交叔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嚏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”思。当然屋豁,在随后漫长的几年过后肠葡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌须赋馆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓟,该车型最大的特点就是其尾部造型罢擎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计额复,宝马方面肯定不会承认杠崔厂,但从年份来讲筹危,明眼人一看便知非。   外观匠百:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手插妙啤,该工作室的创办人正是乔治亚罗撼,不过大师的设计未必符合所有人的审美癌藉伤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娘帕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势毯午唇,但为了照顾空气动力学与线条流畅县良,雷斯特的车头是圆的辞镭含,所以在当时看来有点“离经叛道”殊。   而到了现款的雷斯特W司,这个“小问题”被修正了埔斗涕,一体化的设计已经是大势所趋凤绍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”农拉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凛垢翘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晦使。通过车展上的展示木,小编已对这款纯电动车型有所了解暇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澄竟赶,时至今日藐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型睹瓷阶。据悉砷榔杜,之诺将在今年的2月份开始接受预订徘套,上市后将以租赁的方式面向消费者黑壁,具体的细则目前还没有公布碳绒溅,上市后会有着怎样的表现脸监轮,我们会同大家一同关注菩歧盾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阜奇,简单了解了一下之诺这个名称的由来疥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潦,毕竟是基于宝马X1平台打造昂少,因此在多个方面相似度高也并不为过喊蠕容。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E借诚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汞梨捐,其具体的表现如何盛粳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烦虱骂。 责任编辑炔:沈楠" "  版权声明当春定:本文版权为网易汽车所有卸实铂,转载请注明出处楷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计懒赁藕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镶凉浪。它们的可见程度夏艰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”律群簿。可见度甚高的两个文字的组合倾竞膳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忱挠。因此成,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赦婆。哦嘎改,对了避眷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虚沏凄。意大利人的自信荷绅髓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘶莫慷?咱先从减开始说起疵仁。 Q悼莆:致悦只是切掉屁股的菲翔么孩?   A腑撇酚:非也犯,前脸亦有修改侥,整体风格统一稻,协调度很高涝节。   我相信Roberto Giolito先生泉耿泛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搜陪眷,在设计Ottimo的时候垒,一定会更加从容蕾僵剁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涕私撂。在他的心中底袭,应该有着太多关于年轻籍响、活力的理解即,而这恰是Ottimo的设计要点贺。 外观总结   赞释:个性鲜明负唐、标配LED示宽灯染、轮胎用料厚道   弹娥贬溜:低配删减雾灯   " "  版权声明句歉撩:本文版权为网易汽车所有拇挺,转载请注明出处帛卡煌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾灵敛硅,虽然距离现在已经有两年的时间补旱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象葱航。而今天巾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例是卡查,并且还是一台后驱车踏角。没错趟宽蹋,它就是华晨宝马3系凉脐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喇,其配备了2.0T发动机衬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟皇芒施、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟投儒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱集,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腥玻甫。不过在今天的冰雪试驾过程中豌剧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)差背。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纪咯毁,必须先打好理论知识的基础觅捐慨。于是在摸车之前仁晴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课牢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搪。 ● 项目一   热身结束了涎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节忌瘟宽。第一项内容便是加速和刹车瘸起伯,是不是觉得很简单定楔岸?其实里边的门道儿多了去了达。   在项目一结束后动,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式匈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琅号。一开始大家相差悬殊僵惰腥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了错佛。接下来的项目二会比较刺激一些泉笔,经常会出现手忙脚乱的情况酶泼,但只要理清思路按部就班的做炔,想要完成整套动作并不是很难锤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坚裂改:本文版权为网易汽车所有琉,转载请注明出处誓魄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了塘谩焕,不过始终都仅有手动挡车型温浓,虽然目前销量也很出色澎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户电四。好在这一短板即将成为历史沪扑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出驳病饶,新车将于26日正式上市副栖,我们也于第一时间进行了试驾体验垮成。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观署佳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颠,在外观方面也有变化赊枚。新车根据高低配车型提供两种外观方案勤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恃,而高配车型则对中网且、保险杠造型能兰、轮圈和后反光板都进行了重新设计措坞。值得一提的是悔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谢庞。   新样式的轮圈非常动感栏,在同级车型中实属罕见护。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蘑鄙,轴距依旧为2725mm灰。车尾的变化相比车头要小一些麓亩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板介挞律,不仅可以提升安全性囤雌,同时视觉效果也更加出色矾。 有态度【试驾评测】峡瘫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么委?   扫一扫连蹿副,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日节,一汽大众全新高尔夫正式上市妊党。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乳,其中1.6L拥有三个车款坚惯行,1.4TSI拥有四个车款帝,官方指导价为12.19万元—18.29万元且轰啊。具体售价请见下表链:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碘恰,但是却拥有三种功率版本缉卿慑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扫奴,因此在动力系统方面鞘念,消费者有三种选择电枢即。    我们从上面的数据可以看到托败路,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卜霜,1.4T低功率版是主流之呀状俜础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氛乒暗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右儒逛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悄庐,但是它的售价高达18.29万元灸,相对比较贵郝貉。    全新高尔夫提供九种车身色彩诺瘫钝,分别是塔希提金醛、唐古拉白祭、珊瑚蓝啸台、魅力紫汗棱、玛雅红昧戮、季风灰疆、水晶银以及深黑和极地白物携豁。 ①冯卡:16寸Cosmic款轮毂 ②脑蚂间:16寸Cubix款轮毂 ③架韩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牟哀柿,其中15英寸的一款壬黄列,16英寸的两款芹潍旅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备础炔匪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型项蚂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翱烷。    全新高尔夫提供标准座椅忻寡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阑泉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揭僻,舒适版车型则都配备舒适座椅缝昆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版咐爱小。    在材质方面何,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牟瞪,分别是上图所示的DianDian黑色织物泻寂、Zoom/Merlin黑色织物椽佰防、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择探称,分别是Vienna黑色真皮缚排购、Vienna米色真皮肝、Alcantara黑色翻毛皮毯疏、Alcantara棕色翻毛皮镭贿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料少盼,有两种风格可研鄞凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料建,同样有两种颜色可押攵帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料塑阔,有黑色和米色两种可驯ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墙竟。    在车内外装饰件方面疥,不同配置的车款也有不同的安排现。像侧窗下沿镀铬装饰条米围缎、双排气管吴哀浇、镀铬装饰双排气管稼、动感鲨鱼鳍天线现羚桥、真皮换档手柄耙、科技质感装饰条些、金属风格装饰条壬伺、碳纤维风格装饰条等等陕戌,针对不同的车款都有不同的配备玫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍价肃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闺,配备有MKB多次碰撞预防系统日撩、ESP车身稳定系统凹抠、ASR驱动防滑系统楷、XDS电子差速锁眯投施、前排侧面安全气囊钉肩、后部4探头倒车雷达沙酶督、前部行人保护系统失尝、自动静态转弯补光功能等等避,但是在舒适性以及功能性方面反分,并不是很丰富崎,但是也可以满足基本使用泼阜搪。   1.6L自然吸气车款如何训淞帽丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟赋ⅰ,它拥有手动时尚全冈崇、自动时尚以及自动舒适三个车款汐登驾,手动时尚与自动时尚的配置一样惦,在价格上二者存在1.2万元的差价抢帅,主要是变速箱配备的差异肉嫡新。所以在配置对比环节虚褐倒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辟饰告,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妻,差价为1.1万元晤绒录。    在配置对比的环节我们可以看到拆连椭,时尚型与舒适型之间的配置差别妈,大多数都体现在外观内饰的装饰件洞,以及车内一些常规功能方面峦棘舌,主要是顶棚储物盒俯玻跑、后排中央扶手铂罢完、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盖,实际上最有意义的差别在于全景天窗价午、后排出风口父、蓝牙电话煌轿铰、定速巡航号、驾驶席座椅腰托狼匆、TPMS胎压监测系统这几项上惫,不过在这几项配置中劫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置篮,尤其是全景天窗歇查畅。    从价格上看掇攫聚,二者的差价为1.1万元忙桔童,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烯嚎旁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户闻,所以我们在这个推荐环节估添搭,更多的倾向于低配车款咯掇。 责任编辑哇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忿。它采用了全新的DS家族式设计风格吵,延续了一贯的法式浪漫风格些吨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素先萝。新车基于DS5平台打造铜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扳垒。预计在3月左右上市识鄙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茨,让我们一起来看它的表现如何剖夺嘘。 外观钦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅程,却多了一些时尚及科技感钞反,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性随撩些,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感衫璃。镀铬装饰拿捏的也比较好没。并不会像许多车型那样盲目的堆砌昂棉烂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磺。也表示着DS的品牌走向独立惠酞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘶疏频,有着都还算不错的账面数据惰,车身长度为4702mm届犀息,宽度1840mm够锻,高度1515mm.轴距为2715mm还甫。上市后会把目标锁定在奥迪A3磺徽肺。 车型图片 基本参数替: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脚毫脊,除了前车6颗驻车雷达之外沛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能女彻惹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯旅坷欣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敢,从视觉上拉伸了车辆长度艾,尾部设计了一个小小的尾翼刀,尾灯下侧字样表明了其国产身份缎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泞遍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脾残袖,真正的排气隐藏在了下面筷号恼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荤茄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绰垮锨:高离地间隙康绊蕉、车顶行李架痴、双色车身等等己裁淳。没错悍女惶,无论是跨界猫窍齐、越界还是交叉车型缔第,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妊。不过世间万物悼盟,徒有其表终究很肤浅沏泥,我个人认为豢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垒闭屋。所以超恐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾落回,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佰篡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象们拼低。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毙,它集沃尔沃所有看家本领于一身报崔,可谓全副武装鸿。为了让媒体更好的体验这台车霸泊凳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逃。没有固定线路测少,没有领队车辆套陶碱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胜匣鹃,它会和每一位汽车媒体人独处12天劲编巨。而在这12天里史凡,我已经和它奔袭了4100公里奉,横跨了三个省份碌,体验了柏油赛道病仆拦、软土拉力卯蜗、冰雪漂移筛搞、高速狂奔卑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戊,当然擎慈琳,最终的结果是吴韶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多归,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抒,正所谓日久见人心肌膳,交友如此伍,试车亦是如此毕。回到正题辨喘对,和往常一样碳炔,对它的了解还是先从外观开始檄习存。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谱型鞘、多样化是一种趋势龚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顶踏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瘦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纶先漆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦邦蛾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车忙泛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烂,上市至今保持着约5千台的月均销量唐痉卷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棵。 外观/内饰对比啊钝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苹,毕竟师出同门寇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邪瘁洼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯任,远看很容易被误会成排气管鳖协啼,但事实上真正的排气管被隐藏起来胖莆,整体尾部设计显得层次更为分明拉嫂肃。低配车型配备有倒车雷达暑,高配车型还配备有倒车可视苗凯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悄,修长的车身与宽厚的D柱飞祁,加之出色的后排与储物空间芹廓,俨然就是一副旅行车的范儿帽撅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哥淋害,它完全可以称之为旅行版朗逸仁。    车身的线条连贯自然蜡缺斯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观块骸撑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些券孙切,调整了尾灯的白色灯带位置小翅通,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端两舍浅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重居硕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笔绵秽,内饰板件的用料以软质材质为主矩寺哼,接缝及做工也较为精致勘,与同级车型不相伯仲僧京懦。从实拍的车型判断厩冯,自动空调深、ESP系统泉、电动座椅吃淡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冗哥酷,至于具体配置还有待官方公布黑膳陇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉村狼倒,同样是大众家族的传统布局苦媒搽,整体的感受都很不错为,方向盘品、中控台的每个设计很都容易上手侨谓都,从材质上来说炉,朗行是塑料感有些明显的碌枫,好在其工艺上还是有保证的驹席,并不会有很廉价的感觉容劳粳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后袭,销量在整个家族中表现最为可观骚。近期集,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惫室歉,新车主要变化集中在外观匪抱损,同时针对颜色县蒋贩、配置进行了调整潍拷,以保证其市场竞争力浩。在豪华紧凑级细分市场中哼慧抛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娄芥缔,通过下文的对比分析咐黑闹,希望对有此购车意向的网友们一点参考梦骚。   备注纶乘泉: 为更直观的进行两车的对比分析传彩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260船粳光、CT200h F-SPORT)纺,市场优惠参考自深圳市场炭咖。 车型图片 所属品牌诬土: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滥,内饰做工精细    车身尺寸方面半兰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啦管,其他参数均小于奔驰A260圣耸。从外观和内饰设计风格上看项盖氓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释儒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缔拣,全车充斥着力量与美的线条爬拎僵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谱抒,硕大的单条幅进气格栅搅弛构、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扳潍乔。    相比极富视觉冲力的前脸造型奸戈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些反巧馅,但并没有脱离运动灌揽瘫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓什,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奖吼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型醛凡,同时下侧雾灯造型也有改变秤,车尾部也进行了一定的改动位僻保,整体感觉更加运动势硷兴。另外委弘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”开郴密,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配洪评剖,形成强烈的双色反差门。    F SPORT车型装备了整车运动套件穗绰,涵盖了运动调校悬挂勃、运动包围逢、运动阻尼减震器瞄抹、熏黑运动轮毂按、运动车门脚踏板套弘、运动型铝制加速踏板涵蝎牵、制动踏板弗韩、脚歇板等淋吧。    三幅式平底真皮方向盘稻、红色元素点缀的空调出风口烽氢、铝合金踏板叭吮、仿碳纤维装饰条等等谜暑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氦疮哆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脑荚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甫,将方向盘掏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锌,增加了便利性嫁劣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竣,分散了注意力颓趁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间温,是多数第一次购车家庭的首选要求杉教,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型我浚匆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功年。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咯扔,会有怎么样的变化河暇滔,一起了解一下楷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的活滦峭,镀铬进气格栅增加了些许立体感蓟谈,更加显眼的X造型前脸布,迎合年轻消费者的审美私。大灯的改动有些另类雌残,在我看来接受起来还是需要时间的拧练虾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汉户蕊,新款在车身尺寸上有所调整携沤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米峰土,轴距保持2600毫米不变痹就无,相比现款仅车身尺寸有所增加保萍。   车尾的变化不大嗽蒋泻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芬,以及牌照上方增加镀铬饰条恼,尾灯造型无变化呻署杏。实拍车型为高配版本抢傅墓,但仅配备了三点式后倒车雷达糕。   新款的15英寸轮圈造型不错繁棚,轮胎选用优科豪马赔,规格为185/60 R15翻你极,备胎没有缺失遂蛊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置畔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高括盾,在年轻人中更是屡见不鲜屠彻。在学校要有个性禽,在单位要有个性表靖,穿着打扮要有个性衫侗,兴趣爱好要有个性旦离。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芬计?如果你有这方面的兴趣社鞋吹,那么杰德将会是你不错的选择氏。可谓自成一派的它怖,凭借着并不起眼的车身尺寸单阶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间焚鞍防,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹲锭?还是旅行车么唐?或者是MPV橇藤悉?但这都不是事儿瓦扫,只要适合自己就OK小龚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人羔煌贺,喜欢接受新鲜事物的他们房叉氓,正好与杰德不谋而合刨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐股焙线,此外洼卿,六座的乘坐空间蛋多滇,也足以胜任日常的使用需求仑蜂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疥安。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢港花?自2013年9月6日上市以后韧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量储驰,力压大众途安和马自达5等竞争对手答呕,它用事实结束了我们的疑问歧。除了这些臣嫂,杰德还会带给我们什么样的全新体验店,让我们继续往下看蜜羔萄。   " "  若是经常关注汽车之家的话刮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”品。虽然我们这里并不提GTR络鸡府,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拾爬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅绲龋克斯ST河,令人刮目相看吕绩氓。与此同时沁伟,在秦身上首,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料褪娘赖、做工以及舒适性表现上的明显进步娥富。 外观造型螺汰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痕搓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摧,近年来推出的新车型如速锐四纽帆、思锐以及大家眼前的这台秦猫,都可谓一个比一个漂亮旱肆。就以秦来说烹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伐函,很是亮眼刚弊酿,同时也营造了较高的前脸识别度炕。   车身尺寸方面稍奢金,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吐哄舱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹭搪眷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)靛窍,2670mm的轴距表现则处于平均水平焦订。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缆散量,其整体感觉与速锐大同小异纳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拭呛懦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接佳。无论白天还是夜晚魄驳,该车的车尾识别度都非常高冷蛙。而且内部的光源泻谭弥,除了转向灯为普通卤素灯泡外堵,示宽灯踏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慰衫。   充电孤间轮、电桩安装及质保/售后介绍闺缮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滴嗣淘,据官方资料介绍铆掸公,充满一次电大约需要5个小时左右钠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)幢惭秦。   同时疮宫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩童嘛,虽然价格并不贵告,大约在6000多元匣税,但对申请人有一定的条件限制角哪些,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)壁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准荚。当上述条件都满足之后踩洗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桔蹲,如果一切顺利逢,最快1个月内就能安装到位并通电使用播库亮。不过目前埃刀,秦还不能实现快速充电梯跋胁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嫉,只是目前还没有这样的配套充电设备溃膛。   针对秦的特殊性列,4S店内还为秦准备了专门的维修工位票,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坡受浑。其中茎澜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全按,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶醒却暑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窗崩、绝缘手套和护目镜等设备突,并规定在检修车辆时必须两人在场岔雌。以防车辆万一发生漏电辖吨妻,威胁到维修人员的生命安全时硷。   与此同时顾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颊凸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鞍戌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型活尸途,整车质保为6年或十五万公里低写幸,电池组为10年或二十五万公里)笆跑懦。总之檄,从专设的维修工位懈疚苏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期彪巍瞬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度松拟,而对消费者的购买更是一种信心的保证胜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前线,中国汽车市场刚开始发展脸胁梢,市面上可供选择的车型可谓寥寥僵钉恐,在那样一个年代了涛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准上,并且在之后的相当长一段时间冕耻,人们心中仍对它们有深刻的印象话。时至今日骏屋躲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汉衫,在数年激烈的竞争中炬脑邢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戊景纤。这回共,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首愁拆胺,我们也借这次机会为大家做个全面对比射,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车愁看碴:外观内饰(包括设计和做工)鸥、配置便、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)登显、储物毛尼、油耗欢、驾乘感受汉粹妙、加速性能奸敲、刹车性能把挟。同时狸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撂疯、同价位车型的什么水平堤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型附,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元咳巨甸,目前约有6000元左右的优惠茨倾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寂,在优惠方面差别比较大匣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右皇,根据论坛中近期的提车价格佛颅,9000元的优惠还是有的枚眯。目前沉,两车的售价依旧属于同一梯级塘啃芯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幂篙厂,只是配备了卤素大灯及雾灯柯那,透镜竿磨耻、日间行车灯这些都没有拟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拒耿铰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窗,因此我认为两车的配置可以理解啪,符合同级水准迸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位遣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雇讨,两车的各项参数也处于伯仲之间绷莆耗,差别在6cm之内墨澜。在车内空间上怠菠蒂,两车的表现也很接近搁沛,我先剧透下吧扁然非,结果可能跟你们想象得不太一样免炬掳。   相信看到这里磐庆舵,大家最担心的就是如果车辆没电霸,后备厢是否还能打开的问题湾桂蔑。捷达看来是妥妥的没问题铣动绿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑澜,它的后排座椅靠背可以放倒梅估蔚,之后即可顺利从后备厢取物弯禽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惠。   在倒车辅助上檄,捷达配备三点探头冀菠钩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藉焕档,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谅逢。这里多说一句簿迪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瘫廊,让人觉得很不大气婚厘第,并且低于同级别的水平靖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寡,舒适型也可选装倒车影像邦辣钠,比捷达厚道一些勾维喷。从普及性上看庭抹,能够达到同级别的平均水平慑泌,从功能性上看率携,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛾哗,给好评巢。   两车都是15英寸的轮圈普,造型上也是各有风味丰边,轮胎宽度也同为185mm鞍默。从售价上看礁会恼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞬码官,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比配蚕贿,让我们在后面的制动测试上见分晓寐郴喉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侩,借着中期改款的机会吩兄睹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肉凛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注穷嚎。应该恭喜它氰虽劫,至少在我眼里填宽,它确实达到了自己的目标五两。过往凭借动感的外形弯畴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哄峦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剐。   只可惜接乔,刚上市不久的2014款起亚K5酿污拭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犬谢觅,而且它们的价格都处于K5车系的高位外湍锤,受众群体并不大顷另。前段时间拨姐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盎牡,并撰写了《起亚K5购车手册》两茸。文中唤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腔妒抱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐风顶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色境。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庭涤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疲。自从起亚急乏奔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后豢,互用研发产品的例子不胜枚举捻撮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诫聚。该发动机的最大功率为245马力隶哩、最大扭矩达到350N·m掠,账面数据处于同级别的上流水平频酸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机擎认题、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辟颧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机开畏。   在涡轮增压奸挺就、缸内直喷等技术的加持下痕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冕,并且一直持续到4000rpm贾犯。得益于涡轮介入较早蛙戳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杯,而且它的油门也调校得比较灵敏收拢弊。在实际驾驶的时候败琴屉,可以感受到它的起步轻快自如巫库,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灯臣维。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咆险,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惮咎埔,但差距并不像数据相差那么大掏膜。在整个低转速区间收雀,它的动力输出不算直接蹲粪,缺乏一点活力艇倒接,给人一种有劲儿使不出来的感觉潘请葱。   于是忙蹋晃,我把油门再踩下去一点秽崇,动力突然来得很快盯挝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然莱抵瘁,毫不费力靶韩,而且可以感受到车速达到120km/h时祁仆驴,发动机还有充足的动力储备补师。它的中段加速能力让人满意哀,虽然依旧缺乏一点活力褂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鄙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丘。   还是差点意思识庇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感适兴菱。于是菏慧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式节鼓胁,6速手自一体变速箱切换到手动模式鼓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作迁乾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寒。它的油门响应足够快肚渡绕,发动机的动力输出得到更好的释放说涣介,方向盘的反馈也更加扎实帘欢伟。除了SPORT运动模式外娜岭孰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式承吞,运动特性从SPORT澜、标准到ECO逐渐减弱舌,驾驶风格也逐渐趋向安逸失筒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契眉磺圣,平顺性极高警傻,而且动力的衔接也让人满意攘坎。若以80km/h的速度巡航霖籍帝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谎鲜玫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碱,对于燃油经济性的控制也让人满意膛骋难。同样值得表扬的是降挡速度巨叮,在中段需要加速的时候深踩油门泥苦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舜,而且换挡冲击也比较心跃喜痢,不会让坐在车内的乘客感到不安需。   前麦弗逊眠趣蒋、后多连杆的独立悬架底盘结构褪氨,在调校方面仍然有很大的提升空间森肉戎。它的弹簧足够硬鹊,但是减振器的阻尼不够大饺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底箍,会有细微的震动传到车内胯链铣,以稍微快一点的速度过弯委,车辆的侧倾会比较明显乐希,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疾叔诉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宠边,舒适性让人满意浮孟卫,但如果需要激烈的驾驶的话拾串访,后期对悬架的改装很有必要强。   它的刹车盘相应加大了尺寸跺虹,刹车的力度足够扰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性负。具体表现是酗,刹车踏板的前一小段是虚位抢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疮内,制动力度会突然加大创芒裙,需要一点适应的时间履。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妻脊钳,发动机的声音钠、振动都非常小帮毛络。然而篮拟姜,在速度上来以后目呵儡,噪音的上涨速度也很快皖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氯渡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显忍订。   我得承认品,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数踌,但在起步和中低速行驶的时候墨趁祥,动力参数上的优势并没有完全体现出来想计澈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处豌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价露,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胸炼。当然画,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型担旁。另外能巨,值得一提的地方是麓,在动力提升的同时熊欢该,它还加入了行驶模式控制系统睡佛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用购芜弛,它的动态性能相对有一定的提升库东骆,开起来也更有活力和乐趣此农。   " "   海马M3去年4月就已经上市了槐努,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垢硅,只有手动版车型销售亥抽细,导致产品线还不够丰富井边。而就在去年11月摹,海马M3终于推出了CVT版车型晤褂,7万-9万元之间的售价须培,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求全。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纠母闷、逸动连叉、宝骏630以及启辰D50等车型卫喘,竞争还是比较激烈的伸。作为一个后来者处膝,海马M3是否有足够的实力立足齐赂纠?下面我们就一起来看一看揪。   动力冯忻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淳边,其最大功率为82Kw盯,峰值扭矩是147Nm桔。从账面参数来看娥副价,可谓非常出色挺,一点不比合资产品的数据差姬量性。对于一辆紧凑级轿车来说咎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了岛幂。    开起来的表现泊牡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强识豹窍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沫饶堑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中塘静帝,如果想要充满信心的快速超车身剿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择始说歉。    我知道会有人问滦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗角献年?说实话澎蓟厘,我觉得大家都没什么区别来犊歉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着煽静巨,也是低扭不够强迟镭竣,需要靠高转速来增强加速能力谷翻。    可以肯定的说净,除非是加上个涡轮增压器痰弹孩。否则的话怒,这个级别同排量产品之间的动力表现霖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盯贡瞧。我个人觉得辞苇,这只是消费者们需要认真衡量的一点弘屉,而非全部额污迫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倒裁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感污,动力传递平顺连续的特性硷,有效的提升了整车的行驶品质感核哨。顺便说一句取律晃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雾,这也是比手挡车多花点钱的好处馈携。    深踩油门时挠某,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上度卢,来保证动力响应足够顺畅廊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烩猾。此外碎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哄,功能性极强顾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氓握捅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抨欢拢,g值才开始达到最大的0.366g垃方,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肉譬,此时车速大约在30km/h左右傅败绢,达到60km/h用时5.24秒赂,冲刺到100km/h用时11.45秒腺持察。    接下来看看海马M3手动车型累,在加速到2.5秒后工奇涩,车速已经达到了差不多40km/h摆杠,达到60km/h用时5.01秒翅,冲刺到100km/h用时11.28秒罐锹办,比CVT车型略快崔从妥。如果不较真的话筋遁,可以发现二者的差距其实非常腥赘摺,相应的在日常驾驶中其实也一样嘎荆磨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惶鬼,就这个成绩来说瞄,它的表现只能说是非常一般啊牵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怜佳,它的表现就算好多了绅铣。 责任编辑舞薪:沈楠" "   近日空,宝马官方发布了新款X3的车型官图焚陵矗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侥。从新款车型推出的速度上来看糕妙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视模鼻难。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棵社哀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坷淳。    早在2003年孪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哆硕。10年以来戌型,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓢厕,自从2010年上市竭时挫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恭监。因此爬,2015款作为X3的中期改款茶娃花,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓮,优化后的大灯组造型凤募、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰回继,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佛刃渐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韭撤藩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感收。通过官方图片桥弊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时温诫每,也融入了宝马家族的最新设计语言杜,与新X5一样采用了新的中网边框设计迁虚墙,在视觉效果上更具冲击力疾花。    在头灯部分茄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拜触,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谰炬岸。另外叮革,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代裤滩握,配置方面它还可以选用全LED光源偶测殊,再加上选配的LED雾灯铜繁惜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质健椒汐。    新设计的前保险杠极具力量感躲,并融合了镀铬涡额、塑料格栅以及金属护板卸疥颁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屎芬。此外潭靛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中菊舜狸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂报榷股,也使整车更具个性化风格辞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潍匡:4657×1881×1661mm苛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近警恰癸,轴距也同为2810mm五,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异说。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驼话,从车头一直延伸到尾灯的腰线秋膊,让车身看起来更加犀利且极富层次感冗泊傲。相比变化较大的前脸搅掳甘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镰侍吧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甘。相比X5惮麻,新X3的尾部更加耐看抡酥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感多稻森,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寄肋隶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守本汰,视觉效果并不是那么给力辰怀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贝桂瞎,新款X3也不例外汝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陀、后部的防钻撞保护装置五菇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套年槽闻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂你方。此外咸姓千,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痴潘险。该车还可以选择六种车漆册瘸促、三种专有的18岛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂培。 责任编辑碌皖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刀开秋:Quattroporte(总裁)筛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斤犁静,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV核:Levante到殴甫,还在2013年4月的上海车展上惯膛,以全新总裁平台为基础澜储爬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寒歇摆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悼烙胖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款函:Ghibli……   以家族设计为本骡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氮擎溶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咯抡夯,改走豪华中大型轿车的定位称,车身尺寸长疮笆怜、宽梅喉悼、高分别为4971mm蹿、2100mm和1461mm篓,轴距则为2988mm绕,直接锁定奥迪A6角徐操、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上布汲嫉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo龟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征料,且融入全新总裁的轮廓特色低钢瓦,以紧实并极为流畅的曲线收,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格厦端桥。    于是在车头设计上猛订,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吞宏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辑判,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胳奴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样票讽惦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计柑,将蜂巢状格网嵌入其中统,且尽可能地加大松亮嚏,再搭配角度更为锐利恢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吴刚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绣稠陆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赫寸睫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秤禽琴,所以厂商在Ghibli的车侧荡,除了保留前叶子钣鳍状孔道富簧偏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外楷,也师法了总裁车侧的设计猜窜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耍蒙脱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没踌簇贸,另一条线则从前门下方迸出蛋,向后朝车尾紧缩噬虽,滑顺动感且充满肌肉感毒,并正好可呼应更翘的车尾设计饶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上亩僚珊,速度感浑圆天成桨。 内饰向旗舰看齐恒绅汰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蛙芦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冒春、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计经贰,也把声控奥萄氦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哭趣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剃,右侧拨片负责手动升档纷细危、左侧拨片则能提供降挡狮烧傅。    此外慕,三辐式方向盘的前方歇镭,一样是借自全新总裁的蓝底白字轻、双环式仪表盘榔圭拣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表峰梨帛,左侧则是表底超过310公里的时速表迸棋聊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕斑,可提供显示油量抹狈、水温集坞斑、挡位与导航指示等行车信息钡狭鞋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上融,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图韭堑,告知驾驶者目前的驱动状态内啸宿。    和总裁稍有不同的中控台擞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巷,以及可触屏操作的收音机电台选择抒姆、音源切换钒探、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)毖、空调温度尽襄憾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕橡,空调出风口则移至屏幕的两侧剔缔镐,下方则为恒温空调系统调整出风量币、温度与出风口的位置胜密刻,以及音响系统的吸入式CD尉厦,设计上较总裁车系更加简约锤柿兴,但用料与配备完全向旗舰看齐晃,展现了十足的诚意附。    较为可惜的是楼狠蔡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm馁栖挂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性癌涎抡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当平李冲,包覆性和支撑性也非常出色当闷。    但是后排方面告吗、便没有像总裁那么充裕测,尤其膝部与头部方面钨栓,身高174cm的笔者坐进去后能,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已落,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促聚,也刚好替前钵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腔络富,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓协。 责任编辑其:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沪?后来一看吩,哦筋显,原来CC是“Cross Country”浆衡究。继续了解发现有点意思衔烽,底盘抬升厘、高功版2.0T五缸发动机嗽苫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诬:目前的普遍规律是帛售,产品分得越细粱秤,总销量提升越明显逃斗录。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咐,它的引进阮欠韧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦镶诺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鲍,主要分布在前脸和车尾洁,从外观区分它和普通版V40很容易传睫溪。底盘抬升12mm广拍,这么小的数字对视觉效果影响不大触位,整体协调感没遭到破坏绕呵。    车厢内部动臂旁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讣,除此之外内饰并没有过多特别的设计舵柿讲。之前我们已经发布过实拍文章畏捆拖,车身相关内容有详细介绍恫闭,因此这里只是简单提下要点伯扒俏,就不再重复描述了轿斗彼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鬼城缝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胸,最大功率214马力吓戏填,峰值扭矩300牛·米泄,型号B5204T9肺己,是普通版V40那台发动机的高功率版本咕旁葛,那台机器的型号是B5204T8违劣幂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒祭很,今天会是什么成绩廷瓜弦?稍后揭晓损持。    变速箱没有变化马黑骏,依然是日本爱信提供的TF-80SD芍袖拳,六个前进挡狡录,带手动模式和S挡慑钎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT豹限,奔驰A级用自家的7挡双离合讽,沃尔沃这台6AT暂无优势锰蜕,目前他们还没有新产品投入实际应用箔莎虑,理应加快脚步埃。   驾驶漆湿捶:邪恶的S挡    驾驶部分瞳小,我想说说D挡和S挡的区别达粒。看起来挺初级的一个话题猩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敝椭。D挡油门响应迟缓趁,在激发变速箱降挡之前矩钞,需要稳稳的挽富摄、持续性的向油门踏板施加压力桑裳臂,慵懒的降下一个挡位之后霖摊,情况有所好转弹洛,动力给得稍多氏苇睡,也就这样令剩韧。    不满意对吧睹岛徒?可以把排挡杆向左扳到S挡该,切入“邪恶模式”膝亩伞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)醛,转速拉高1000rpm以上淮九,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来槽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搏妊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出么镰,脚踝每动一下峭拒,车身就顶起往前猛扑一下舵鹅瓦。深踩油门反纹,转速迅速攀升程泛坡,跟D挡时判若两人刃泻,两百多马力捻、三百牛·米咀,在这个尺寸的车身上爆发出来碑,过瘾绍据。    激情过后细细品味粉竟粟,这套动力总成有两个弱点需要改进孺,一是怠速时振动大使韶喂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疯,影响体验;二是低速行驶的平顺性偶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敬,1掏、2玲、3挡之间可能频繁切换携,动作应该再细腻些碍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斜,选择“全功能”项醇女,不打转向灯就变道骸强,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道厕,回正的力度不谢彼啊,如果你想在车流中快速穿梭前进泡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争亭祭姥,要么关掉方向盘辅助驹洞谰,仅保留振动提示即可醛魏。   绕桩枷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况使漓拍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣穆较,在绕桩场地很讨人喜欢岭。车头响应比前驱版本积极挽,入桩动作稍猛北通,车头好像在被一根绳子拽着走纠乏死。给我留下深刻印象的是仁旦,这款车的极限要比前驱版高太多兴钵,特别看了下顽盖冷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盾蛋诽。上手容易吨效,但是需要注意别突破了极限姜间馁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点砂前彼:一旦超出极限标衫,很难把车身再救回来玲。 责任编辑绿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7焕巍扁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足度?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骂戎,就一直困扰着我们的问题兔访辆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戈径薪。马力越大的车就越好么授?绝大多数情况下答案当然是否定的浩梧趣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茨颁。随着时间的推移急遣,我们有机会做这样一个有意思的选题秤袖桨。   让我来说明我要做的事情灯撇燃:我们有三辆四门轿车汇匠,合计拥有1657马力曹惕。看起来确实有些夸张桥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鸵桐镰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蒙腾冬,但是这个570马力的怪物一直没有车搐菲谰,直到我们完成这一特别的测试一周之后畴答。我们只能使用520马力京轿档,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涂耿戚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毋并隘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣失牌帅。   另外一辆是全新的奥迪RS7赏啪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裤碧,拥有560马力的出色表现椽檄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8箍仓,在K&N工作室的台架上羡钡,它的轮上功率达到了479马力没。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中袜氖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力馁飞扫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贤隶,用以获得更多的功率输出粪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候群继摧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘲。即使按照宣传中给出的数值稼露汇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG步,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力料。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勘擅,它的轮上功率达到了541马力外夹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喉弥。   另外还要说明一点警,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本偷飞褐,不具可比性娠骆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试聘。结果很令人意外太拳舶。两款加速最慢的车型讳墨贩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h睦都显。当然最慢是和RS7相比较而言的潭被凑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速墒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闻蔫武。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毯炮,但是还未打破我们以前的记录褥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褐,说它慢更像是一句玩笑话立,这一成绩实际上已经快的吓人了狙。奔驰则要更快一些实筹腑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幂,冲线的速度也提升至197.5km/h暑察。冠军仍然是RS7的黔,它只用了11.6秒柒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梢。奥迪的冲线速度为193.8km/h惯,虽然不及CLS63 AMG涛呻士,但赢了就是胜利怯。   123下一页 责任编辑辫拿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雇老侥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汤钙棉、运动和科技气息了苹裤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此菊绊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机羡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子体骇霸,主动式车道保持和自适应巡航功能盛坚典,几乎能让驾驶者也变为乘客疚,高科技配置更加丰富砷剩岛。    于是惋性,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前级,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抛姐巾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L任,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受菜固尼,在下面的文章中有详细介绍抬璃豆。此外猛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章千缴响。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读修茶广。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道画乳馁、残破衰败的路边小屋巧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富徊酮汐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落膏喀丘。身处如此糟糕的环境托难聊,却并没有让眼前这个出身自底特律盼化、土生土长的本地小子屈服家锹迁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桃,但只有经过一番试驾体验之后平砍帛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茅扦承。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嚷娄凌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘶懦交。与2013款最明显的区别来自于前脸中网观,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衡去桥,同时两侧向外延伸与车灯相连刺联唬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赖耪逝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蜜剩巾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计筷惭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计户。   尽管是低配车型滔采婚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捎募宫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晃脓辩,它基于D级车的平台打造奢埂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条八灵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK股恰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瓤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刚,不过从近几年的趋势来看厂湍鸥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锨蜗辈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啥封翱,至于其中的原因适,从这款车中也许会找到一些答案梦拎嫉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吕沟?   GT谐驳弄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乌认裙,维基百科将其解释为具有超长续航里程弓、拥有强劲动力哪举、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膝。可能一提到GT卞雷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车融,其实则不然括浦强,GT拥有着明确的划分准则梦焙靛,举个例子来说认陇拓:拥有着标准的后备箱洁斡、配备V12发动机并且内饰非呈玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车擞备锑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绘山。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咀芬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毁怕稻,这款车的确还真有点GT的意思辨。在笔者看来纪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的受哇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缉农,最起码第一印象分已经拿到了翰悍。   5系GT是采用7系平台打造的隶畦?   5系GT的轴距为3070mm妹淳褪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同床,从前双叉臂森碾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匿闪钡。厂家表示派戌瓣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型埔报,其在外观剔颇镭、内饰梗魏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叙窍够。   5系GT型到无朋友靖协?   谈及5系GT的竞品夏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情擂纯享,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抄年苏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抨。   外观庙释卸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琼是,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铜。风云2(详情)违、E5迫茨、A3以及今天评测的这辆E3括屉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中读泵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霖。从这辆奇瑞E3(详情)来看莎喷呈,外观及内饰都有着很高的原创度钢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羚下。这让奇瑞的产品线更加丰富郎,但也让消费者选择起来有些头疼材教每。 外观峡辉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人顺晦,但外观却没有去针对青年人的设计幕,前卫挥忿趟、另类这些词汇应用不到E3的身上臂兽,车身也找不到多少运动感翅葱。不过它长得却很容易被人接受恳烘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拷豁肪,E3和E5的外形稍有一点点相似昏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间创祟叹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鲁鸽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞爱挽水。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高投师,而且非常容易被大众所接受活冈施。不难发现睦螺细,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头危。艾瑞泽甜、瑞虎5粱斗屠,单从外观来看都会让人眼前一亮僻。借鉴是好事盛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戏韦,但不动脑子的照搬实在是说不过去弦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞥瑞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表情,作为最会制作小车的铃木来说掣授,雨燕可谓打开了国内的市场媒巢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锭毕盎,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓖。而就在2014年1月18日寒晌,铃木速翼特在国内上市狮滩峰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚊筋劣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后彪呵律,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏黔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘僧现:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掠断桐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纲褪排。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造细,速翼特运动版采用运动风格打造死卷寄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm断,轴距为2430mm坪鸽颠。由于基于新一代车型打造幕耐颅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些澎巢晴,轴距也加长了40mm酪椒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乔龟檄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息空儡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16献。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疆轨,包括中控布局瀑歪起、仪表盘碌佬、方向盘等造型均有所更改日砷腊。此外咯贤,配置方面新车配备了ESP宏、自动启停系统陡恒窖、USB接口锣坝茂、运动座椅等配置融。CVT车型还配备了换挡拨片痢磁戮,满足驾驶需求殿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了庙诗犯。真皮包裹自不必说冉,3潞梢缆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服壳开废。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丰。不用和别人比扩,超越自己就是最大的进步深汤凉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绦赐锨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机态法图,其最大输出功率为100千瓦板粒,最大扭矩160牛·米盗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT那埔,其百公里加速时间为8.7秒瓶衡挞,最高速度为194Km/h揽熬楷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溯雷毖,相比之下乐趣少了很多沫。 免责声明裂检坪:本文仅代表作者个人观点迫每科,与环球网无关趴昂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吝,对本文以及其中全部或者部分内容筋其、文字的真实性浩矩辞、完整性艇、及时性本站不作任何保证或承诺痪,请读者仅作参考抽瑞镣,并请自行核实相关内容糕说。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拜继,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大船勃,引起了广大网友的质疑咖何。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叫尉统。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注码辈咯。于是易车网本着服务网友的原则贸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挞范叙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示魏杜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妻涤封,您便自有定论较。   体验者介绍    前排体验者红概:辛毅 身高巩:178cm    后排体验者山:旭子 身高宋:177cm    Ozel 身高磷北低:170cm    小娴 身高频灭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镁管贩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弗挡泪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喉得胜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市偿咆俱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣协两稿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扫栋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乃,公平公正公开地来一次大对决季霓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沏飞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别旱就,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孺板。所以不得不承认多,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坷卜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上购甩毙。    事件回顾壳吧颠:    说干就干蕉痘媒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后介拘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作没墟。根据易车网后台数据的统计来看敦纷,持以上三种观点的网友大有人在物衫悄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲傻陷甫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垄媒。尽管是为了对比三者的公路性能裳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上每伴视。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耪。    测试车辆旧槐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尘搔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型田钩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车殿舍,奔驰已经尽力了皋标,我们在此也由衷地感谢嗓偿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题溪警丧,告诉大家改款前后的差别将揣吗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晾颇识。因此我们也很负责地告诉各位网友呵垒贸,目前除了易车网芒,其他媒体对于新款X5的评测蔽褂末,都不能代表日后国内在售车型仿扣魏。第一辆中国版车型为xDrive 50i千蜗烘,加配M视觉套件毙镐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况努失,我们无法借到官方提供的车辆史逞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慈付匹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型媚烫鸡。    测试场地烘寐讳:    乐驾赛道全长1.6公里溅充,共14个弯道信诞,最长直线段270米首谴,赛道宽度为10-18米秃齐,视野开阔弹旁,无障碍物仓脑头。赛道两侧均为土质路面琶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毋委改,大大降低了安全隐患翰。    测试人员不:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膝取碍,却要替土豪们操心买什么车汾且,这件事听起来真挺可笑垂诽,因为我实在没法揣测土豪们的心理菊。如果说我还能理解花五十万买大切楷斧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擂,代价是要多花一倍的价钱类。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棘康粒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感莫趴挟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望僧妓。不过因为坐的比较高邦宿促,速度感不如那些贴地者强烈旁,还没怎么着呢就破百了笔咕秆。这大概就是SRT8的魅力蹦孤忌,很难说值不值得涉坎冬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款供,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屑觅,跟改款前相比还是升级不少纽蘑漆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寥浪弯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系广,SRT是JEEP官方改装部门九逃,这种改装是全方位的佃,包括内外套件加强壕得,以及性能方面的提升遁。SRT8就是高性能版的大切诺基架筛,主要提升是外观套件昂码、及动力系统碱邢层、刹车系统芒脆、行走系统等方面清车。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茂苛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机莆,6.4L自然吸气HEMI发动机脓戚韩,搭载采埃孚8速变速箱白晶可。   SRT8为公路而生炕蜡抄,所以公路性能是它的强项宏壤,不过Off Road就不是特别在行了纯陋抹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篇痹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影己僵。 ② 跟之前的SRT8相比悍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窟,所以科技感和豪华感都提高了不少订,跟换代前的SRT8相比飘渐郊,升级的部分都是实实在在的篮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱显稿犯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脖蓄饱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统书,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苫绰热。  ∩臁③一百多万的车瞄夹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胚限,再挑上百万的车的刺镭氏,好像有点吹毛求疵藩。首先悬架的设定非常的运动斯衅冈,即便比较温柔的驾驶方式屯霸慑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极松鸥赦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车海剂挤,大切诺基SRT8并不是一个非潮冢合适的选择平碍,尽管动力非常充沛次,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意修。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响车,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蛾旁霜,但好歹SRT8也一百多万了慑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响豹胸。不过之后我们也释然了篓尾痉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喜,但经过数个媒体的“蹂躏”篡醋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了春南,弹坑交叉轴不知道走过多少次了隧深哎,有点异响似乎也算正常拔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基修,请点击下面的图片进入试驾文章凸粗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争参乒窜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求式荆妙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搭撂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中干。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T婆被,还是老套路套,直接切入主题炒蓖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搓。 动力对比鸿厘镶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手火,看看英朗GT的表现如何吧句。这台发动机的最大功率是131千瓦净赖焦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冻叭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蔽封,当驾驶者在需要全油门加速的时候虱赶黔,为了获得更好的加速表现哨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蔑。对比发动机账面参数来看勒,最大功率118kw般痛稠,峰值扭矩250Nm贸甘鸥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菏郡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唉醇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瞥享,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力典咀。   至于传动系统方面歌饺锭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器僚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讼悲眠,都是目前该级别中的主流配置端,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矾烁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢保沃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩斥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上布八,比如高尔夫6谢覆捣、速腾等钎硅蕉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方踌江,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杉讹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逢浮廊,从而起到提升操控性的目的丧攀哆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架眉抄孙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涣确册,但通过厂家的调型:后钱轿垫,当一侧车轮发生颠簸时蛋官,对另一侧的车轮影响会比较小些烂郸玻。   小结甲敲钙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棚房齿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惧辫力。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烩媳,至于优点这里就不做过多介绍了漂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新κ岳穑后英朗GT更偏注重于操控性门倾便。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时那化函,见过后车追着拍照的限敬习,见过开我边上向我打听价格的堆苹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慈胯缕。我坐在这辆路盛E70里乓兑,被注视得有点儿不自然韭木。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琼碑角,我琢磨着挂,要不要让他进来看看辣孩。要不是我瞅见了绿灯亮起蓟炉衅,我真就这么做了懈柯淖。对不住了朋友铰杭实,这次没能让你仔细了解它孤递,不过我希望你能读到这篇文章赊位。   不用否认湿,人们对美的好奇与渴求与生俱来拜上,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣股构。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗据。不过在这些人之中腑,有人会终生恋着美人贪聊,有人也会为抱个花瓶而后悔咎郴。如今打造足够美的外表来吸引消费者款狸蔬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情信萍斤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70对,但在这之后能否一直爱着它镭躲埂,我认为是一个很值得细抠的问题青店。   ●外观大气孤、美磁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时母宿录,我还以为来了辆捷豹褂,赶紧跑过去看发现被骗了存漂。不过我并没有觉得失落逻彪贤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炽,并且从设计角度看凡褥,它在借鉴与融合得方面都很到位千。如果这张大嘴能够做了镀铬处理欢镜钎,我对它的外观设计就100%满意了邪乖。这事儿对华泰肯定不是个难题感,您看看宝利格还有华泰B11睦藤姆,都有明晃晃的格栅徘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瑟故:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抱考馁,但绕车一圈后我发现鞍星轮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赊窝。咱看看数据对比集,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手漂露墒,可以说在各种数据对比上毙,它“不是第一迸,就是第二”伪。虽然在宽坊、高和轴距上没有做到最大虹抄,但也不过是一两厘米的差别捐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卡蘑,这就让它看上去大气许多仆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肃甜颊。   打我接触这辆车的时候氏室泞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堂精兢。在这样的目光中虽喘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贾。面对“屁股高炔酷、尾窗窄”胯夯惫、后方视野不理想的路盛E70时妈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车厢。先不讨论这样有多麻烦了巷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧趁盛魏?这点让我心里不太自在沸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲土炯桨,是个应该有的配置却。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色釜靶。而随着国外皮卡文化的不断渗透添,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型犊诞,去跟进时代的步伐瑟南。为了迎合市场的变化及用户的需求睹邢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时穿,开始注重宽大饱满的外形设计楔,并增加更为丰富的配置翁椒靛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伟迪停。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾繁筷巷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)品缴促。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犊,整体的风格带有一股阳刚之气涉懒书。在车身尺寸方面钝恍,它的长/宽/高分别为朵朽:5310×1812×1775(mm)刃诞祁,轴距为3100mm单。威虎TUV并没有大小双排之分烩哇,仅提供了一种车身长度鸵膊宝。车身侧面的线条也很平直蠢垂,外扩的轮眉使其显得更加饱满扭勘挎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稠庆石。大灯采用远近光分体设计篓垦宝,其中近光灯还配备了透镜邦,不仅更显精神秒,而且还可以起到聚拢光线的作用艾屯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次楷绷,遗憾的是耗斗诧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呵氛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浓,并且后视镜仅为手动调节潭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架噬睛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镁,非常不错醒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伙,至于货厢外侧并没有再多设置编。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妈款毁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸崎。另外该朔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叙蓬立,不过据厂家介绍棉阮萎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”昆稍。对于皮卡车型来说翔冲,这项必要的配置还是很厚道的尼说棉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屁蛊畦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棉嗅凤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纫娘。不过凑撩方,今天我来到这里并不是为了滑雪屑姐,而是为了求证一件事情协敬:有没有一辆车瓣,既能够带着一家老小舒适地出游拦,又可以不惧冰雪俄,在冰天雪地中步履平稳地行驶弟,同时价格又相对平易近人呢集?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洁揉配,那么就让它拿出真功夫试试吧荡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琉祷,从外观上看舷诧毙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别露奇跨,19英寸车轮显得很有力量感尉,也与动力总成更加契合;其它的地方度季,也依旧是酷威的老样子庙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿估,甚至还有一些精致的感觉婚。总体说来吠检,尽管算不上全新车型剁,但依旧耐看枫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巍茂掏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柬匆,动力响应良好幻,易用性好囱屉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分禽。当承载着全家出行时屎诗凄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寺洗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骨。   至于酷威3.6L的内饰方面邯廉旦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脸井,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鄙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节请航赦。   除了动力系统垢烷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式列难。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器筛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鬼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靶幸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫂概纤。动力分配完全依靠电脑自动完成崩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锹戏洼。   有了四驱系统彭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳博。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碍骸蓬,具有更加粗大的排水通道诧喀罢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”派,冰面行驶性能更加出色媳。此外泞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拌镀彭,胎面中央多重“Z”形花纹聘人、针孔沟槽设计惠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性柯库。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息罕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间踩佃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情括。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撼衡,它的定位低于1系斜辈。但是茬庇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步济反庙。另外盒邢匈,它也提供了i3?REX增程版本困,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桨,扩展了这款车的最大续航里程艇米。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试双缓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尺悼少。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合八,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荆裴炊。   宝马有没有提高电动车的标准头陈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协把泪罚?让我们在接下来的测试中找出答案氰翠噶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式改,宝马i3的行驶里程可达88英里捅防凳。相比较而言挡裁秸,?Ampera可达30英里骸咐,而普锐斯可以行使约10英里涉烯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抡澜,i3可以更多地使用电动模式列读。而增加了汽油机的动力系统发杭荷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恍,357英里和505英里边。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俗。这台车约五英寸高甲,而宽度几乎和高度一样花抠沧,与低矮流线吹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比百横。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能偏酷毋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谈宋,我们没有所需的充电站?篙琅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沥。   此外隙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喉缎穗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名显:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车探硼。它内饰精美香日,融合了许多先进的科技瞬附谁,它空间宽敞聊,驾驶体验一流骸舰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犯既,它仍然使用汽油机唾潍,以作为电量用尽时的保险胜。   第二名桔郸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挽,科技感十足抒亨降,而且它也能胜任舒适的长途旅行古。   第三名斧哩杏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款殿通,它最大的优点就是充电迅速钠父罕,性能可靠角唤。   然而路卡狼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凛饱。(实习编译厕:徐旦?审稿尽:刘洋) ? 免责声明版权作品慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权得,严禁转载敞彤,违者将被追究法律责任搐。责任编辑书孝甘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车权,应该说是倾注心血阑凰胚,在技术平台上都有可圈可点之处戚,源自萨博的技术是其最大的亮点萍犀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泥剖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扳巢。在外观和内饰上村,这款车基本上符合主流中级车的一般水平魔,在动力和配置方面也还是很有性价比的同。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钩,绅宝的外观原创度还是很高的坊,并没有刻意模仿什么车型钱躲,但我们会在这款车的细节上看到擅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法却。且融汇的比较好戮撂,并不是简单的照搬照抄劲弯肃。这一点值得肯定懂,大灯的设计十分犀利弛,鹰眼造型也有较强的辨识度怕。LED日间行车灯比较醒目械炽饶,穿透性不错乓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感同烷糜,也很紧绷胸陶呈。看起来运动感不错愧彼桓,但前悬和后悬的长度较长十,看起来有一些比例失调俺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些净剑,在视觉上看上去会更紧凑动感稼。轮胎的规格还是比较高的衡概,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能荡佬染。   车尾的设计比车头更简洁一些姆豁,尤其是尾灯的轮廓赂陵,设计非常成熟缄羡讲。和宝马新款3系很像苫捐。除此之外春啡副,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感爱败从。   本文导航极妹:" "  “卧龙凤雏萄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撬缔琼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后皇,便有了三国时期的三足鼎立沥舍筷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翅杠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车愤碳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丝念,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出黎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寥鄙,然而坊间始终流传着这样一句话疙嘉:“得中级车者得天下”;是的峨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垃,今天我们会为大家带来两款重量级车型棵魄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虱廊午,请大家继续往下看结。   看到这里大家肯定已经有了答案了识背藐,没错馅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉同,那S60L是何方神圣关渺卧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苟彤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花函烙兰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒜鞋何,厂商指导价33.49万元复,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型琴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热穗珊、后排座椅加热散、并线辅助圣剑、车道偏离和自适应巡航等众多配置灭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乔票,即使不看车标慰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宪,哪个是奥迪八陕萄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盗闹魏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统私,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动划埠吮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戮穆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炬盟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卧努授,使夜间行车更加安全厕稳该。两车双色的外后视镜造型别致迸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扇鳞弛,至于乘用空间如何店,我们将在空间篇为大家详细介绍浇娄挫。两车都采用了5幅式的轮毂造型闷伪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鞍耪伪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蟹欺肪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计佬晚,整体方正的设计略显稳重权试。后尾灯的设计两车可谓各有特色翁赣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似皑释搞,设计感十足口弘,而奥迪A4L的尾灯更加修长功膝,视觉效果出色杀吻。天窗不仅能够增加车内的采光郎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垂舌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉付赊北,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心返,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啡。   本文导航伐葡卷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秆渭瞄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苍鞭,配置也能满足一般家庭的日常需求薯吵。对于这个价位的小车来说当坦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观珐秘辫,在这方面粟排清,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庙啼,就算是与它的直系前辈骐达相比土诞阂,也不遑多让驾怜须。然而作为一款家用代步小车廷薄,它也并非完美庐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高偏蓄滥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睡,车辆本身并非进行任何实质性的改变嚷,跨界的概念噱头大于实际痘。 "   技术革新日新月异的今天嚼八订,车型的改款换代再常见不过锣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坦诵鼓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磷需揣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磋娠亮,同时在动力方面也增加了1.8L棋睹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万熄褥夸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凭梆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丸,但它的实力不可小觑刊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动旱澳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型禄梗吠。既然实力不容忽视塘乔乃,价格又有优势檄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咐。" "  版权声明懂衔:本文版权为网易汽车所有剁,转载请注明出处饲帝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瞥疼顿,全新的品牌全新的车型夕创蜜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瑞戈逛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘崞人克斯吾培,在2013年肝滩溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月抒弛,堪称是这个区别的标杆级车型群,观致3要想在这个领域取得成功拐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喝侣,看看是否有优势能吸引消费者关注惰。 外观风格各异   先看外观方面膝,观致3展现出大气得体的风格突郎肺,不像速腾那么沉闷单调蛙,且有着自己的灵动个性;而缚忌瑁克斯则是完全偏向运动化的风格勤档脓,典型的注重操控性能返,突出驾驶快感的性能车型倡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型实,与观致3区别明显受唾。两者主要是风格差异顶,外观上分不出优劣涉酚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奸灯,观致3丝毫不会逊色于副屡梗克斯车型帆。 尺寸对比 车型名称 付睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蝗编换,两者也是平分秋色藉,车身大小相仿群,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赌馁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闻,观致3要大于竿脖ス裕克斯尺暗桅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迪队,尤其是腿部空间较为宽松虏栓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概克斯在后排空间布局相对紧凑撵,而后排空间也一直是各代傅姹ィ克斯的软肋氖毛弧。 价格对比 钙龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吼纺,该溉椋克斯则要比观致3要更大一些仙,在不放到后排座椅的情况下挞衫捻,钙妫克斯的载物容积是530L你棱,而观致3只有430L项,100L的差距还是能装多不少东西的蚊秘。而在需要有更大空间的时候袍,两者都可以放到后排座椅目,放置大件的物品讼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咸赣,观致3和改海克斯三厢都是11.99万起步楔床,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沙黄。而细细对比价格表可以发现飘,要选购自动挡的车型坝荒,改?招拢克斯最低仅需13.09万漏茄煽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合校枯送,观致3则需要14.29万踞,这个比起附槎兀克斯有1.2万元的价差沙阿佛,当然在内饰配置上会有其它差异律降喜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言罗兑,可能副诤⑶穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些克。 挑选合适的爱车层郴巢,看专业导购滦棺词,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么协邢?   扫一扫涡凌狭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚技兰钎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆薯镐墒。风云2绒闷、E5伤、A3以及今天评测的这辆E3垛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中携,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猜厘些。从这辆奇瑞E3来看笨反晦,外观及内饰都有着很高的原创度剧吻苫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间悼。这让奇瑞的产品线更加丰富奉玖构,但也让消费者选择起来有些头疼睦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孙僚,也从来不缺少“明星”诬蛔,“沉稳绅士”大众速腾镀、“狂派斗士”福特副痉迹克斯等都是热门且销量稳定的车型失酱,不过要问哪款车型最近销量最高派笑,还要数“逸派高手”日产轩逸惶桑,它已经连续两个月销量突破3万躬,坐稳了桥车销量的头把交椅玲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烈茫腻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢角粉?下面我们把两款车型拿来做一次比较卵,或许能看出一些端倪旱蛋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万髓拈黄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翅拖,入门价格上幕,风朗比轩逸高出2.08万元艇阑,表面上看价格剐,轩逸占有优势慕停,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元竣,这样看来垢停瘦,风朗其实只比轩逸贵了2800元日辈撅,等国产版风朗出来后傻,风朗在价格上反而会有优势也说不定瘁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壕部塑,这款车外观与内饰变化并不算很大乏澎车,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抡答铣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7部巩,下面我们来看一下挎渴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观兔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格存腾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冷耪歇。质保方面疙猜牢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力焕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烯,最大马力已经达到了170马力兴呈毋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掸娇。变速箱方面翘,逸动采用6挡自动变速箱比呻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱斡抚薪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鲍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屉。 免责声明级桂:本文仅代表作者个人观点妨赔猎,与环球网无关杠唇丘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剃讳,对本文以及其中全部或者部分内容丢搔虐、文字的真实性瘁川恳、完整性妹、及时性本站不作任何保证或承诺发,请读者仅作参考褪,并请自行核实相关内容搭色。" "  近两年惯,自主品牌进步着实很大醛垂,无论是从设计方面湃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升的,甚至可以与合资车型媲美导稍,山寨颠跺碾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式婆兑缚。在10万元以下紧凑级车型中闭,更是自主品牌的天下护宦,凭借比合资车型更为出色的性价比惺,吸引了不少消费者的关注宫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伎裙轮,一经推出便受到了极大的关注旦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喉南囊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型车鹊,包括动力在内鼓疼躲,新车共有20项升级棵,本次共推出8款车型廉钒啊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款把继,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型九些卑,售价区间为7.49万-11.79万元隋脾夏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柑颁擂,近来也是频频出镜姑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋ジ铮控大玩具车”的名号名极一时队些暮。速锐共推出了9款车型汹副,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奇芬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喜龄,售价在6.59-9.99万元之间得烹丹。   单一来看霉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辟办,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拿晚砂,看看那款车要更“精”一步诬卡宪。" "  新君威变得更好看了氛,配置也进一步提升爬,新加入了一些科技配置柔充,比如智能交互系统摔骑,BOSE音响等等锈。这些都是新君威的改变之处屡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘸木,售价24.59万元煤翱欠,作为一款定位中级运动型车的新君威扳书蔚,品质感一如既往舅虹,操控性也非常突出圣磕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威迷汤,以下简称新君威泻谓,外观相对于老款进行了必要的改变煤眠,毕竟老款车型从上市之后蒋挺寥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吗,新款在大灯捶才阿、进气格栅封蹄汹、雾灯乘庆、尾灯道陵、前后包围都进行了细节的变动铺钒奖。   在新君威上超,使用了传统的按键式无钥匙进入系统畏扳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恫,在操作上没有太大不同陆晨,轮毂方面些,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鄙朴骗,轮胎品牌依旧是普利司通缴。侧面造型基本上没有变化味,侧窗所占面积依旧较小廖侠挛。   车尾的变化还是比较明显的绥,这主要来自于尾灯的改变释。新款尾灯全系标配LED灯虐,并进行了熏黑处理负骆。尾灯的轮廓样式更加犀利辣室,个人认为要比老款更好看殴秋嗜。除此之外番饰当,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化固,牌照安装槽的形状变成了正梯形经。   本文导航露:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击片,颠覆传统的外观啦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讽巩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV艰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5咀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型爱贪梯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机禄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胆,足以证明其强势的地位茬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苇编光,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嗽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强湿日趁。(温馨提示疯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尾素,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晶餐。)   自由光基于全新CUSW平台打造牟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纳午,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅科妒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茬露擒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致徽开,圆润的造型是其给我们最深的印象帝捞便。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网次,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线躺宿风,显得简洁利落污。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条患,显得净雅别致婪钉苯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同场缴怪,主要表现在其大灯的表现形式上娃丝胖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挝钨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焦乡。两车大灯配置基本相近蓟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炉集。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邵春,车道偏离预警系统苛配。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围客帮显,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夹蓟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呛晌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势麻昧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蹭托膏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缅嚷,其尺寸差距就没有那么大俊良。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仁贡。奥迪Q5采用两边单出的排气管瑟此,在气势上略胜自由光奖犁沸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道负,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型课巢累,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乃,磨损线束保护层讳戎,存在导致电池损毁的隐患篱熬氢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欣咎棘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知结,称9124辆V200受此次召回影响鹿屋案。长城汽车正在邮件告知客户得,并建议联系当地经销商进行检查维修簇。   据悉扮废如,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喇袜辛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽穿。”更有甚者曹卯,线束可能会内部融化酬捶绅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说膘桥,目前已上报了数起线束故障脯掇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浇虐辽,不能够给电池充电阔凯,车辆也无法启动莱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剃蒂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苫马秽。   克特里尔先生称肥萍半,检查故障预计用时20分钟歌侥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟此篓。如果绝缘保护层磨损严重缄跺,线束已裸露灯侩脊,则需约两个小时以更换整套发动机线束独涉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件掂秋霸。此前衬抚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怕,2010年又因手刹故障而被召回讣锭。   2012年瓮低,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回父吠届,长城V系列也在其中哎。当时工峨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片现斥廖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潦。然而抠邻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片公认佰,更换车辆共计超过1.5万辆吗芳敞。  ∪丁(实习编译木绥:王萌审稿蜕颈戎:刘洋)   免责声明版权作品七剩雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸始惨,严禁转载矫汉,违者将被追究法律责任酶完板。" "  随着经济的快速发展户,购车群体的年龄层次也越来越低牌嘛枯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胆觅靶、省油煽嫁甸,而是追求个性和时尚设计某绞汞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涵茸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一殿饰是。作为跨界SUV狠,它们在造型上将年轻耿涎隶、时尚展现的淋漓尽致隶,完全符合年轻消费者的审美需要睬护。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比掂勿,来看看到底谁更适合你踩婚让。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV畦,相比2012款变化不是很大挟玛,只是增加了配置和车身颜色撼渡瘦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版湘社航,售价分别为21.98万和21.47万且。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赌喊,但风格却不尽相同迟赶。斯巴鲁XV外形显得干练牵,车身线条硬朗刹穗,富有力量硼绦,越野味很浓舒痹吾。而标致3008外形偏向都市化设计孙车来,饱满圆润的车身凸显时尚感裴拇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坦。   车身尺寸方面有所差异叙深,不过并不明显挨孝保。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侩判匿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叉睹偷。斯巴鲁XV车身更窄颇娄肖,同时也稍长一些筒柔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耻帛卵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挝,加入蜂窝网状格栅运动感十足冲。而标致3008采用半圆形中网亨欣,镀铬亮条包裹显得很精致孰。两车前脸分别展示它们不同的风格撵惹赏,同时都包裹塑料黑色下包围病森。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狈,远近光分离灯组设计戒把静,造型普通普,配备有示廊灯鬼。标致3008同样采用卤素大灯沽,不过加入透镜嚎房缝,不仅聚光效果好咕扛,同时美观性也不错遍空浚。另外点,还配备LED日间行车灯必拾赦。   在侧面姆衅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缝,比如非常倾斜的A柱禽少,同时将后视镜位置后移啥,留有三角窗减小了A柱盲区使敞屎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料琉钮,有利于减少磕碰的维修成本档磕湾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翰凰,注重舒适和静音性稀达挂,双五幅轮毂很有张力健凰楼。相比之下梢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磐,与黑色下包围搭配运动感很强烈弊刻酣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瘟评,同样注重静音和舒适性蠢。两车的备胎都是非全尺寸设计点普。   相比前脸突,斯巴鲁XV尾部更个性献皆,辨识度较高凉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疥巾,镀铬亮条的运用增添了质感洞。 标致3008尾灯加入LED灯组绣彻攘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屎,但是块状尾灯造型很独特禾校猩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像愁,标致3008同样配备倒车视频影像泛分,另外烤,还配备前2/后4颗雷达探头汐疮。" "  在过去的一段时间里繁穗却,覆コ焊辏克斯道、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绷泞埃。时尚动感的外观笑厕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莆盆乔,成为了年轻人群青睐的车型次趁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刨,科鲁兹掀背车则是新进的一员郊鲁僧,它所要面临的是一场“无言的战斗”扳教间。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了廷埂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出楷能祈,但却带有美式车应有的力量感纠妓,总体来说它的设计很适合国人的口味彪取。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坊,其三厢设计有些过于保守认疼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间忙混涪,为了能够扩展消费群体翅,推出两厢版是其最好的解决办法沧篮草。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牧疚,你几乎完全无法识别它的真身酶,因为它与三厢版保持着高度的一致性莲惠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组曹告,很好的诠释了彰显力量感的诉求泪际。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后渡揪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恕佩苹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些释骚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裁堆,但实际上它比三厢版短了不到9cm哼戚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多譬凰,后窗与尾部的衔接并不生硬氏,拐角的折翼恰倒好处堡鞭堑,为尾部增色了不少髓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计祁厦幕,在样式上显得更加简洁迫窖,只是与自身前灯组相比华哄糜,在棱角的刻画上有了明显的削弱苛港。   本文导航到僚举:" "  提起之诺苯,很多人都不知道是什么品牌钝捞唐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌珐库,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壬拇逢。只是之诺定位于高端合资自主品牌际静,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桥械诺,那么它的首款电动车1E表现如何版?以下文章为您揭晓鹤迫撤。   只租不卖焕蜂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陈茎,包括车辆租赁粒撤、充电设备勘察安装揣、车辆上牌羌饶、车辆投保猾姐澄、定期保养搽、故障维修嗡、道路救援朴虐、检查维修备用车等钨硕,通过这样的商业运营科谅恕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展写。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车功静懒,它的卖力需要大家自己去发掘煤迪痕。不过在发掘1E精彩设计前问秆下,请先忘了宝马X1绣戒妥,否则你将永远欣赏不到1E的美狈。其实1E最出彩的设计在头灯疚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勺唤。   不仔细分辨的话峰戚,很难把1E和X1的侧面造型分清烘淮。不过1E拥有自己鲜明的特点帮末届,车门下很宽的镀铬饰条梨,和没有行李架的车顶眉。   相比车头和侧面秸赴首,尾部就让人感觉有些欠妥了轿赁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帕党炽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苫保逞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涕韦。   本文导航尸捷妻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说朽绷哎,奇葩的中文译名凤勿溃、“野性”独特的外观以及较高的定价围娇矗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幸酿胯。说起野帝我们不自觉的想起形播此,同样在以国产车身份进入中国之后卢纽鲜,“改头换面”的法系SUV标志3008方,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剑首侯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”化届刀。当然岗刻,以20万元以下的车型作为主力军凄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一络梨女。那么下面我们就来看看旗笆乘,这两款性格迥异的德肠、法新生代SUV之间究竟有什么差异褪隧烁,各自的特点又是什么鲁界? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秋掇,首当其冲是价格方面的不同惕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匠啸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势累,不过差距方面不大基本可以忽略矢暇桑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钒伦。动力方面的表现也近乎相同胯,只不过大众7速DSG匹篙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粒耗涝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虑巩烂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰享侮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪那,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上看品。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凸补炮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试枫咀薯。闲话少说担,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搁凄。   这次试驾共有5个科目旦避裤,分别是1.傲虎—终极绕桩灰乘隶,2.傲虎—冰雪连环仕粕,3.傲虎—短道拉力测试献械,4.XV—戏雪乐园怜澜呢,5.森林人—不规则路面自由行驶材。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同授刀,MPV表现出相对冷清的一面为,尤其是中高端的商务MPV焙,几乎屈指可数朝冉,除了老牌的别克GL8外会雹腥,似乎很难让人想起更多车型屡。不过在这个还没有完全饱和的市场里操蕊典,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮休颅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衡摧逼?这就是本文将要找寻的答案途适掣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型髓粟虎,售价28.38万元-33.58万元焙角,目前市场上有近2性磺膏、3万的优惠幅度俺沤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拦改聊,官方指导价31.98万元恼潘痢。) ●外观解析   从造型上来说峡,艾力绅算是开创了一条新的路子苯届逞,没有过分使用一些夸张圆润的线条啪,车身轮廓棱角分明硕懒褪,有着很强的视觉冲击力撵渐僳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嗜,此外宪,艾力绅还装有一套大包围霜横铅,颇有几分运动风范亮哪,也有着一定的改装潜力揽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岁滴回,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目发呢,中网与宽大的前大灯连接在一起齐磨,营造出一种大气痢尚疟、动感的MPV形象久郸。   艾力绅A柱采用黑色设计娠,且A柱的倾斜幅度较大投揭杉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显渡率船,总给人一种方方正正的感觉栋祁,后视镜尺寸同样不薪薄,与整车的风格很搭井坑猜,宽大的后视镜提供不错的后方视野潜赶鞍,保证了行车的安全性与舒适性涧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雷,当然滴拘温,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衔纪侗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手镀荚糖,侧门就会自动缓缓打开诽蓄,此外芍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淡。如果对此还不令你满意的话痕毙,通过钥匙同样可以冶是埃控侧门霞,确实有些高端大气上档次徘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晦,轴距达到2900mm纪才汇,尺寸在同级别对手中并不占优势邦怪憾,与GL8相比咯锑溪,仅仅在高度上略强于对手麻避黑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猩徒晚。整体线条依旧硬朗姑峭,尾灯加入了时下流行的LED元素漓哎,为其增添几分现代气息鲸零敦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豪鲍,人们购车的选择可谓越来越丰富盎舍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择偿碱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过春并赫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈共猎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敌舵,他们能够碰撞出怎样的火花马,请大家继续往下看攘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表誊戊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凉谈诺,由于这两款车型出自于统一平台打造建蛊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衬柯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贰唯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敖,你可以说它带有侵略性疼青,或是富有运动感巍,也可以说极具视觉冲击力触炒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迟囊。而K5也应用了与智跑味、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膛,使其拥有了明显的家族特质孙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素访睦,极力打造出时尚与动感的流体车身酪屠,在驶入眼前的一瞬之时坤嘉轮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氖惩。前脸的线条设计十分紧绷耸蔚,大灯组与前包围向中央区域靠拢炊搏鸿,展现其动感的一面能匠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赌控,抢眼的外型加之迷幻的光线奶礁逻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽囊琳泄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酬瞪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力佃温。   第八代索纳塔不仅外观时尚俯搭风,灯光的运用也颇具科技感股,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性榷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吮城,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皆捆帘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计繁牛,显然这种的夸张设计媚,使我将其列为变异的种类焚帽府,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帆,多折线的应用也使尾部更具立体感疯涝信,同时对于运动观感上也有显著的提升噶篓漏,由于K5搭载的不同动力总成衰查,2.0L车型配备的是单排气设计船,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感耪。   轮毂也是一个变化的重要部位睹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袒培。根据配置不同飞探诺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丢粳丛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碴滩寿,该系列轮胎偏重实用性汉成。作为索纳塔的尾部矛,基本没有大的变化始,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匈怖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讼类。   本文导航耗没:" "  每到年底钎适,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惮售憾,地点也大多选择在北部寒冷地区帮拒此。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣廊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皋。在临近春节前夕趴糖位,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筹伎龟。   延伸阅读耗济苟:   之前凡统,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磋贫型,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读枚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容你。   酷威采用的是电控适时四驱系统兜党,中央为多片离合器臣,由电脑控制来分配扭矩翻淡吹,车内并没有任何切换按键惊毕翰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潜坝毕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牡僧燎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脖碱,如果想要挑战一些极限的路况的话绩睛魏,酷威还是不具备这么大的优势的贪休,因为不具备限滑措施俯道魂,至少在脱困能力上会有限制性合。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卢枚,采用全新发泡橡胶技术呈魔,具有更加粗大的排水通道掀坦拱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹿,冰面行驶性能更加出色殿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瘦崔懂。此外怀哼,中央多重“Z”形花纹每侗、针孔沟槽设计匪捞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咖乏负。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机培牢蹲,最大功率206kW/6350rpm窟攘衡,最大扭矩342牛·米/4350rpm厂虎砍,在目前的大切诺基颂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载规毕,但是会有不同的调教玫立。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器暖,我一直在想姥秘话,未来会不会推出ZF 8速变速器呢订?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滇渐,我觉得这个可以有阔礁,至少不会和其他车型有太大的冲突图衔掠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖教建婪,路面上的车辙也是压实的积雪泌第脓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瓜替。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用僻蛇,只要不是过激的驾驶行为揪,基本不会出现危险状况廓同。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候握,建议最好将挡位切换至手动模式太丢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速湿危,这要比才刹车安全的多廷史,这中方法同样适用于其他手自一体车型拈。   本文导航负挝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢割喀券、充满艺术色彩县肛搭,或者是有着一些与众不同的操作模式屑陋。而这辆2008则告诉我们锚,一旦法国人在拥有自身优势的同时视颧,再把务实两个字加进去龋,那么可能会让其它对手感到紧张镀砂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置协,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狗室独: 由于本次活动仅为简单的静态体验滦,场地和车况都受到一定客观因素限制欣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厦,至于其他更多相关信息牛挟炔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上错拾窝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脯钢,作为首款引入国内的小型SUV藩瓦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上税。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来工美琴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睬锤廉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿记信。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置叙,对消费者很有吸引力咎。作为一款紧凑级市场的生力军车型目蛙剖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泵。   观致3共有6款车型插八星,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闪,售价为11.99万-16.79万元区间嘘。因此磐疽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较模。对于中国的汽车消费者来讲屋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炕。要知道自2006年上市至今同堑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主连。那么童系,作为一名后生的观致3描,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢对?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼倾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中尽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啦饭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价少:16.78万元)来进行比对粹斡。由于两车的售价只相差0.01万元忙谱仓,这也令比对的本身相对公平一些妇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宿强瓶,我们测试过高尔夫7顶配车型矩嘛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现徒叛,跨级的配置也令对手望尘莫及撮布潍。但这一切刚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重靡龚孝、最需要的因素希。对于高尔夫这样的家用车嫂倍幻,在使用的维度上做到出色奉人,才是它的本职疙。今天窃,高尔夫7又来了丹殿乏,这次是全系中价格最低的1.6手动型骚钦添。动力称不上凶猛守构,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富府,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗落狡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钞害,必定有些硬实力疵。空间满足舒适乘坐蜗、常用配置齐全险侗,动力也能保证提速顺畅咯汀图。但对于这一类的畅销车篙惨念,最重要的是它必须耐用拧,不能隔三差五地就往修理厂跑促,也不能冷不丁地出个大毛病玲。这么来看茧滩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肪七悼,故障频出汀段,这点很难让人满意拍。毕竟钩列,大众车能在国内打下当年的民众口碑檄,靠的是皮实耐用的品质队奶。在我眼里薄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境麻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帅,高尔夫7车身长度增加56mm茂彩恋,宽度增加13mm汞赎揣,高度减少28mm且画。车身尺寸的变化让它看上去更为修长太,也更显扁了辞里溪。   如今瓷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坡虑炼。这个配置的增加怠澎,为日常使用提供的便利性还是很大的懈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气克,要知道钙克斯围疗、英朗等竞争车型都是16寸起步了犊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓶程炮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拣淮斡,这套胎居功至伟的似。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候对呢尽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俯,如果您拥有过高尔夫4砷糖、宝来或者帕萨特B5的话咯沛,您一定会理解我的意思加句。没有复杂的配置惊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则白频,瞬间就能上手侗。这一切都似曾相识浇。   在1.6手动版的高尔夫7上句,您看不到任何高端的娱乐功能芭动,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone居岛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芬甲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赤危堵,但我认为这并不影响操作便利性拇权,最低配车没有大屏幕很正常疚版脐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炉吗睹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用渺,车辆静止起步平顺性不佳彪,油门给少了刹车不松开千蕊仕,油门给多了又会猛窜鸿,让人抓狂创茶。但今天这台1.6手动车型澄识霖,上述症状全部消失湾碧。起步轻给油即可锻,电脑自动调整喷油量艰劲霓,使其转速稍稍上升到玲趁,令发动机不容易熄火耪挎,等红灯炉、坡起都很方便侨坛掣,使用起来当真比顶配的舒心多了课柯前。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卫凭燃,让人捉摸不透号。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肆签侩,用料优秀被认作理所应当淋。在数年的成本控制下仿赴牵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质采乏开。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范链。对于大众汽车而言痹桶,这样的结果也堪称可笑了篓忻凭。   没有真皮座椅朔肩,您会失望吗蠕斡?我和同事们都不会啡。我认为从适用角度上闺味,织物座椅与高尔夫更搭蔬。这套座椅的缺点抬,在于椅背调节起来很费劲侈,而且要是有个腰部支撑就更好了触畦。纵观高尔夫1.6手动的配置什高,我认为作为最低配车型薄兢沮,功能简陋一些并无大碍技甸夺,该有的它也没少骗,并且绝大多数的都还好用竣钞梯,如果您是为了舒心实用辉参,我觉得它能满足了了。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盆票,对于购车需求的国人来说凸茧赌,一款看上去体面汾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嘎欢法,只是碍于可选择的范围有限列遍,但凡有一款出类拔萃的新车型汤,必定会迎来极大地关注炯竭侮。对于25万中型车这个级别懈参参,迈腾一直是多数人闪过念头的首训亍,而福特全新蒙迪欧的到来动咆,分走了不少的关注度焊,选迈腾还是选新蒙迪欧骂潭饱,对比一下就会发现乐伍,挑战者颇具实力侨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型袄呵傲,售价24.28万元瞥,和迈腾 2.0TSI 豪华型怂肃,售价24.78万元寸枪,均是各自车系中的主力车型奔京踩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车悔四懂,兼具个性运动和居家商务需求呢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扔李隙,极富攻击性疮,对年轻消费者有着很强的吸引力谦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锑,入门的1.5T也有不俗表现岛。   现款迈腾严格意义上上讲弓,只能算是半代升级秸踌,是在老款的基础上升级而来抢断狼。迈腾整体延续上一代车型的设计沏结,符合国人的审美娥,经过加长的车身聪饱,带来大空间的同时晴灸,提升了行驶稳定性及舒适性律。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面池颇勤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晚,轴距达到了2850毫米筋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米顶,整体比新蒙迪欧小一些荚墓吃,即便是经过加长汇弗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惨适日、加热弓联风、折叠勺刃、记忆 电动调节米坚、加热漆饱、折叠瞄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎临,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了璃牵轮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腾帮哨,不仅科技感十足棠镶书,还具备随动转向沙、自动开启等功能搔输脖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些监庆市。天窗控、全功能配置的后视镜等罕画丢,两者处于同一水平悄闻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彭庙,对称的T型中控台中规中矩膛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尽返。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搜,主界面被平均分为四个区域砍,分别显示电话础讣、导航灯虽承、娱乐和空调四项基本信息酣暇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来僳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柿巫殿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感高浓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叫冗径、6碟CD等配置颂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步率率,迈腾更像是上个时代的产物妹镰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脸纽,相比迈腾的2812毫米识骇没,略占优势泉限懈,但二者在乘坐空间方面扣辖赤,都已经足够日常使用贾吃毛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑霞继洽,满足于舒适和运动的双重需求褥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统漠虱、方向盘换挡颗老祷,以及原厂导航等配置氯岁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堆斥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版噬栓,最大功率178千瓦陈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虫归漂,平顺性和换挡速度足够出色缄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疗官。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦爱,最大扭矩280牛米东骏绦,匹配6速双离合变速器逝。当年迈腾这也算是黄金动力组合梗靠渡,但与新蒙迪欧相比嫌臣撬,参数差距明显佩窘莽。   保养方面口雇谁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捅,建议日常保养周期为5000公里左右豆呻鹤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蠕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虎,之后保养周期为1万公里歪裴。小保养的费用在600元左右肥夏槐,需要更换机油机滤敲榔,大保养的费用在1100元左右平弗,需要更换机油三滤豆罐陛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型参舰啪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伴匆妻,相比迈腾金,除了常规的前排双气囊和侧气囊外事酣,还增加了头部气帘和膝部气囊湃瘸。并线辅助功能也是迈腾所没有的苇。   点评害汇侠:不可否认嗡,大众品牌进入中国市场多年筹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谁苍穷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手许相纠,无论配置水平还是动力系统柯,都已经没有什么优势了矾,抛开迈腾一万多的优惠蟹氨豪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舒禾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨陌颓眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彤:本文仅代表作者个人观点澳,与环球网无关令铝轰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伪叮,对本文以及其中全部或者部分内容识特惕、文字的真实性痊、完整性绿、及时性本站不作任何保证或承诺帽麓畏,请读者仅作参考颗虽,并请自行核实相关内容匠吝鄙。" "   “北国风光送,千里冰封膊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景施忍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐焕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段线,对途乐而言这不仅是一种新的考验捻篙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袱韭。 外观开宠恃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐善梗,想必对于多数人来说醋粳,它的名气比兰德酷路泽小很多籍侥坑,但并不意味着就要比竞争对手要差县。外观方面途乐外形实在太大了熬,有点圆头圆脑的感觉舅使弓,比兰德酷路泽温柔了很多创,缺少了一些很“MAN”的元素温吩肛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娟绕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痴导涵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时劝壤甫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阜葛姆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岛麓衔。中控台看上去很有档次劳雷,各类功能按键排布也十分清晰跋焦蛾、合理轻遍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处莽甭,完全遵循了游艇的设计风格撑扰,宽敞脾、舒适施、豪华颇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陆。   小结惊融懈: 从外观内饰的整体表现来看葱握焦,可以说途乐是一款成功的车型逛挤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题朽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蹈粱,如果“沙漠之王”远离了沙漠土纶隙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色囱括焕,这也是我们大老远来到这里的最终目的然土。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车几,人们首先想到的通常都会是奔驰寥、宝马滥、奥迪瓣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甜儒替。但是说到文化的话柿辱暮,就不得不谈到今天的一位主角单,捷豹XJL篙涛。相对于奔驰这样的全能贵族来说杠烈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置物纺思,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辑倍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匹愁捂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窖。   作为进口高端豪华轿车钉穿钾,相信奔驰S级大家都比较熟澳喝,而捷豹XJL依旧比较陌生谢醚睛,捷豹作为英国豪华汽车品牌脖邯亲,也有着将近百年的品牌历史草姬,虽然品牌认知度不高漠叮,但这头豹子可不能轻视诉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型该删,价格都在120万左右久,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溅居,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力受。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前煽氢酸,其实捷豹和奔驰早就杠上了绦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了删加宋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卜藕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镭食,你一定记得去年上映的《007却署垛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车傲,没错就是捷豹XJ晒繁耍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瓣艾搬,里里外外展示着它的优雅与稳椒粕埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力既料菩。   无独有偶钝复,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套从,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行磕暗,虽然不是目前新款的S级释,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寥飞藕。   言归正传疵棉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尼,不过两者的风格却截然不同坏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蝎筛杰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀衅狮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贩纷窘,在当前时代也更加与众不同脾仇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氓赫谭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枫背澈,的确奔驰S级是同级别标杆疤户,外观轮廓延续了上一代竭赂,细节之处更加富有科技感帕饱茸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戮泌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袜赔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气魔车,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吻腑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气郴遣,比XJL更加强势老,这就像两个高人俄,一个低调一个高调而已祈湍凛。   大灯的造型也风格迥异户即,XJL的设计更简洁策担替,内部采用传统圆形元素礁,使得其眼神也更加专注趁付局。而奔驰的大灯设计更加时尚台,内部流畅的菱形也较新颖惩导。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秘违舶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车合,光前大灯就使用了五十多颗LED蛔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潭恋娩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菇懈番,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肆,更加沉稳泊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通潍年抨,但硕大的车身同样沉稳繁瞥混,硬朗的线条也更加动感秃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乓惕刊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掀泊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉门,这也使得XJL的车尾更稳重杯穆碌,而S级更挑逗人竟。   尾灯的设计纺,捷豹XJL采用纵向设计释换,并以车身腰线融为一体逻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过案碑,整体轮毂简洁不繁琐船观,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仆崩,内部灯组造型是一大亮点抖,点亮时相当好看翟鲍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寡,并没有过多的修饰惮泰沙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讳,就如同一件高档西装霓绷铜,某颗精雕细作的纽扣就足以泰林。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型岁,相比奔驰大气的轮毂疵,捷豹XJL的条幅更纤细京,并且在条幅样式上也更加精美和运动钠暮。尺寸方面XJL为19寸朔镭,比奔驰S级的18寸也大一圈姜娄,轮胎方面同样为245宽度纶瀑农,不过与奔驰前后同宽不一样舶睦据,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275渴丛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梯卵,并且作为一个自主品牌拎攫论,它的的车型并非人们印象中的自主品牌郎糠维,旗下的GS5擦、GA3浦枫驴、GA5几乎可以与合资车相抗衡燃搓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喇届,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顽曝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碳,广汽传祺旗下三款车型都来了现车佟,由于试驾人员较多飞静沸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琉耻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坷。   现场测试场地为两个圈形场地傅称籍,两个场地项目都是一样的垒腺,可同时进行两组试驾彤佰,场地提供了直线加速插晴、紧急制动惋、蛇形绕桩愤事疗、麋鹿测试四个项目囱抚,可以说涵盖了大部分的性能体验娠频。当天试驾温度为零下十八摄氏度亭犯布,这样寒冷的天气驹,面对半冰半雪的湖面搪毋肥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力栖瓣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捅沙控,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贿适侈,TCS系统介入髓涝巾,防止打滑的发生为妮庙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术靠,最大功率趣物箱:90kW(122马力)/6300rpm愧狼普,最大扭矩媚槐:153Nm/4500rpm啃。而这次试驾的车型中没有手动挡锑,均为4挡自动车型癸桂,动力表现可以轻松满足日常使用需求精。   起步于加速初段油门如果踩的过重碌浇,TCS牵引力控制系统会即时接入醇顿醛,并且自主减小喷油量非浅,从而避免轮胎打滑攘帅嫡,这一点上GA3与GS5表现都不错钢匹。加速至60公里每小时后略,紧急制动滑年,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音点,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了说防,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离估,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泛,未出现侧滑乳泼。   本文导航涧垄:" "  提起中级车滥霓儒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择魄扫。但要是预算有限梧,面对这两款车型还真有些底气不足肩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的力。好在现在中级车市场一片血雨腥风纬林楞,改款K5已经于近期正式上市竣,延续了韩系性价比超高的特点繁。这次埂操,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蚊,让您的购车选择更加丰富恒得陇。   没错烽卞浩,此次选择的几款车都在18万元区间内褥。而且颇为“巧合”的是孟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合端稗,也堪称中级车的黄金动力之一匿迫奴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字魄董。既然如此姑屯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”快。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赡那,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烯戏叮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仑妒,动力参数有小幅度的提升岭澄,燃油经济性也有一定的提升擅弊趣,但依旧没有给人留下深刻的印象呛嫡签,尤其是我这个09款嘉年华的车主痢街勤。如今淡府帛,在配置依旧丰富的前提下课竭墩,它换装上排量更小浪抬钵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绰卉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敲穷,这一次似乎有点看头了岭偏筋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机靡,它的来头可不少窟巨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它良必挤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氰,可谓是福特的明星产品啦。我得承认这些奖项来之不易颇伤探,但我更关心的是补鞋啦,它依靠什么亮点来获奖纶怒赫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性失何,震动及噪音抑制能力如何搞般,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搂休? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畅铺甲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溪雇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拈瘫、涡轮增压以及进排气可变正时技术冻泄投。在这些技术的支持下惩导衬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骆。反应到账面参数上揣江检,它的最大输出功率是125马力兰,最大扭矩达到170牛·米借,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溪豹。   另外羔,福特也针对其三缸的结构特点佩,对发动机的震动课期、噪音等方面做了很多优化和改进两氛,比如喷油器及油泵柔性安装堆茸号、皮带润滑讳秤且、缸盖上方吸音泡沫等等抨。为此湍纠嘿,我先后做了两种情况下的简单体验荒庞:1半、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抖奴、在静止的状态下轻刑绞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酒圭仕。经过细心的体会和观察后噶,我认为结果让人满意赤,发动机的震动轻微踏灯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些快狙,但也不大碍事垫釜蜂。事实上逗膛,即使我细心观察倪呢欧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佩。   看来之前的担心有点多余刷,还是直接上路试驾更加实际报虹倡。它的电子油门响应依旧很灵敏弄晨,轻轻触碰油门踏板色,发动机的转速表指针就会活跃起来迁痉腿。幸好油门的调校比较线性课省,分寸拿捏得体香避坦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累米茸逞。同时戚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刃卷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉甩囱勿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别唬笺竭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蕾。即使在低转速区间哦窃,发动机的动力输出也很活跃济频,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柿撑。同样受益的还有动力输出的持续性钵倍,在试驾路段里面有不少的环城快速路祁誓腾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h公渡侥,而且整个提速过程顺畅自然司扇。只可惜受道路限速的制约泌斯霓,未能继续把速度往上提吭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尘柬轰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契彪森,升挡动作迅速降,在D挡模式下正常驾驶诽,1700rpm左右就会立刻升挡乾离,让整个加速过程更加顺畅自然兔肉彻。然而和,在遇到拥堵路况的时候矮守躲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涣,幸好并不是特别明显鼎鸡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现促痪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好够,除非你把油门踏板踩得足够深酱,否则它不会轻易降挡轿。   变速箱切换到S挡后耍,油门响应速度稍有提高酞矗,而换挡转速则提升到3500rpm称垒抢,动力输出表现得更加亢奋屎。味道对了层哀,这才是S挡该有的特质醚疗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虹纯。当然仿航怂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式随牛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贩踩,至今我仍然未能适应聘鬼。   其余部分与老款车型基本相同铂啃莆,方向盘的转向精确祟加遍、迅速透,甚至有点“贼”妨扯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”枯囱悼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬史始井,对车身的支撑力度足够黎桂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显摆毖胸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碑陋届,同时也确保了车身的灵活性卸摄。但面对减速带这些大颠簸时拌臂钡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牟。   在动力水平得到提升砍逆戎、操控感被保留下来的情况下份,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少眯,开起来更加得心应手霜舰瞄,也更加有活力羔。这点值得欣喜粟兜览,也是嘉年华的进步陛息讨。当然姬琼椽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奸托枪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绩仿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音车刑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步郸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵背瓮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酸,不过众所周知艘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台羔残,而是换装了大众全新的MQB平台哺季。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秀悸亮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洛剑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异事,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粒憨嗜。   首先我们先来说说平台吹镰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缮樊磐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构天,PQ35血统也就不在那么纯正钉矩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烧蔬。   平台究竟是什么通席宛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车互瓣,它们会采用共同的零部件漓,采取相似的地盘绣玖双、车身结构圭谭、形式结构以及相近的生产工艺荆、轴距等梗少泌,以此形成车辆生产的一套完整系统乖肺将,平台生产的战略是当前产品在开发中弹,最流行识舶、最科学腺保适、最节省人力量辉、效率最高的一种开发战略殊。因为对汽车厂商而言枚,可以在有效控制研发资源实、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情输砍角。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宪雌,并看看它们之间存在什么差异程添。   PQ35中的""P""代表平台侩,""Q""代表发动机横置迷搂十,""3""代表A级车卫第,""5""是指第五代扛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岛侧,采取相似的底盘舰跋、车身结构滥揪、行驶结构膝、相似的生产工艺以及轴距等邻充烹。由于研发时采取了已存在的""模板""哦既,不仅使车辆研发缩短了周期秽,而且共用的零件大大减少了生产成本茅榷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型航咳酬。采用PQ35平台的在售车型有途安胳淬、开迪浚艰、SCIROCCO搭碴、奥迪TT痴、A3熄、斯柯达明锐等车型呜煞工。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括添腾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)潘誓、大长度激光无缝焊接铰奇、双面镀锌高强度钢板兔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等徘,但如前所述嘶驹归,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逗苔揩。   MQB谋炖蓿块化平台是大众最新的一个生产平台箩倾,也是此次第七代高尔夫使用的平台煞么瑰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吕侨,并且可以共享比例达60%的零件哗,包括同样规格的发动机称镶森、变速器等稗警。MQB平台的推出琅琶,将会取代过去的PQ25毋授腾、PQ35和PQ46等平台尉娘弊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磋逞桑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稀椭黄,不管是传统动力惰俩、电动和可再生能源动力晒轮,或者汽油机孪、柴油机检劳、混合动力系统斤吓实、纯电动系统核冷、天然气发动机酵慈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装靡。另外常赫鼓,MQB平台还可以对轴距固、轮距疙胖、前悬和后悬等部位进行调节轰酚。另外此平台可以生产从A0级砰悄九、A级到B级三个级别的车型俯儡。这是PQ35平台所不具备的弹犯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温航眯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睦。相比几个欧系对手哆核,宝马的动作显然慢了半拍领,继5系旅行版之后杭箔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售添堆亮。当然有时候来得早不如来得巧刑碧,只要给足了诚意埃,迟到了也未必没糖吃翔灭顿。   对于3系旅行就是如此境踩串,在它到来之前喀龋等,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怂,作为后来者沽蕊纬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滑镀,就更需要拿出浑身解数了谰芍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腊眯物,下面就来看看它究竟有何能耐处劝蝗。   还是从外形开始说起诬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耍,其底盘代号为F31捌,依旧是标准版轴距关:2810mm搞扒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纬蝎巨,这仍是个相当精干的长度苦劣,车身“三围”基本和三厢版一致肌蚂,只是由于行李架的关系哎泻,车身高度小幅增加了21mm厕。   我们测试的这款328i旅行版勤,还搭配了M运动设计套装劫拐寄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸廖,闷骚的感觉立马出来了狙吭记,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堪吭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色庞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择憾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )饰体,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性暴,这和旅行车设计的初衷相悖狈。选择18""则刚好合适熬秃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)馁抨雷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俱喂,用一句流行语来说就是嗡室:低调奢华有内涵毒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度憨缚很,从这方面看塘仕聚,3系旅行并无太多亮点僻剃,车尾的造型显得有点过于刻板洗舍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已槐擎衫。相对来说并没有对手做得那么出色踌,V60和C级旅行在设计上的看点更多彼混情。另外唬桶寺,虽然采用了M套件立匹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式枯瓤凭,看起来实在是低调过头了款。   外观总结然诲蔚:如果你是3系的铁杆粉丝函刑困,但又不愿自己的爱车烂大街缝胶弊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了量霞揣,低调中透着股狠劲儿淡扒岗,闷骚人士的最爱扫惭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章葱棋泪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少栏。但俗话说糙捞善,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比羚茬藩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陶?   车型的选择方面腾贯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则傲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型母侨期。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑羡桨故,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钮窃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫩惮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唾钠,再辅之以保险杠的少量镀铬拣缝,前脸看起来一如既往的简约和低调溯涂搜。车头多条轻微隆起的线条凹,包括引擎盖上也是凹凸有致饺,则让低调的前脸显得浑厚有力喊萎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计八,外沿继续使用镀铬装饰嘶管。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蓄旅结,也更容易让人接受琼闹碾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性市。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁猾,一个氙气近光灯然,一个卤素远光灯巫囊秸,外加环绕半圈的LED日间行车灯锯洞社,没有任何花哨的设计镁写础,注重实用袖。而作为玩灯行家的奥迪尼铰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼故,配合上单颗远近氙气一体前大灯氓涤卿,杀气十足喝臂僳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蠢峡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗽恋垄,看上去随时有往前冲的冲动弗,非常动感和迷人联鼻烹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胃,看上去从容而又优雅腺,有点儿荣辱不惊的味道梳胸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后愁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了欢,毕竟走的不算是一路的风格了派触。不过陕逢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了玲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涂蒙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贿俯罐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淘群,变成了矩形倒角式的设计爽变攫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计跺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行散慰缄。   尾灯方面滇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型小夏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乱,而且LED元素的缺失也实属不应该虽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吻慷屑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼双洗,低调依然是奥迪的责任茸导雾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歇思,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎囤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桑宋染,一个拥有超过半个世纪历史霞雀疯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌史,“男人”骄、“硬派”霞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毙鹅。一个如此坚持传统的品牌奥舞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冕搜,这对于很多人来说是难以理解的事实课。坦白讲恒炮,一向不以貌取人的我裤,霎时间也很难理解Mark T. Allen厘溜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品履强卿。无可否认痰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的手家,也必然成为人们茶余饭后的谈资参峨,但是就只有外貌是这样吗躲每熊?难道它没有Jeep的传承弥?这是我最为关注的问题苔渡傅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”换铂纪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力困农。由此可见龚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抒扯凛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寝徊郝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外统酵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色促,首先必需要有一副好的底子挫开级,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兄。根据越野性能的高低庐抚琼,依次有Active Drive I袖、Active Drive II和Active Drive Lock三种溜蹦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版港衫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闻髓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡监懒遍,并且还具备后桥差速器锁止功能芥,实现左右车轮50:50扭矩分配劝炮,攀爬能力自然是三者之中最强的型外。   除此以外岛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统山、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠录、28°的接近角膝瞧、32°的离去角邦、纵向通过角23.3°柯尾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拒耗茬,要罗列出来的话其实还有很多逻,但越野并非纸上谈兵婪轻,要真正体验到它的实力潦胳堪,还是得把它拉到荒郊野岭暮斯兼。   挂上低速四驱挡坝纬、开启后桥锁止以及岩石模式括,稳住油门就往上爬疟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恋凶,3.2L Trailhawk针对越野的需求蝎蘑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虚尽寂。继续往上攀爬唤椽裤,一切都比较顺利敬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响敖即,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芒。在遇到交叉轴情况时轮篙稳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茄笆,配备了后桥差速器锁止功能的它斗拓倘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑但,就已经顺利通过聚。   这一次越野试驾卤阑嗣,它的表现我完全没有惊喜吼爱盲,因为一切都在意料之中淳廉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沛锣捻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搽哪。毫无疑问毋苦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赐齿虎,也同级别的最强局。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勾庭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姥绦。坦白讲任,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴觅蒋。" "  在国内的SUV市炒钆偌印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诵多,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脆,正因如此层,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苇裁氰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潮。   说到大空间兢、七座设计苗毋、配置丰富的SUV拌,北京现代全新胜达是其中的表表者料刻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莲淘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型届蜜搔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粳裳吹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娶吉,下面我们将对这两款车型进行对比分析仇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兽金:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淡哪块,设计上中规中矩匣肮,采用了哈弗新的家族式设计元素孝谭,这一风格将在整个哈弗系列上普及亨入,代表性的设计元素有插:大尺寸U型前格栅老昆,粗壮的镀铬横条格栅谷熔退,时下流行的“X”型前脸饭龟饭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硕虫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黎翰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疯懊卫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辈款,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渺垄爆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅飞,再辅以造型锋利的大灯灯组氮秃,极富视觉冲击力了。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话可现苹,现代品牌的确更加具有超前思维意识袱屋。" "   源自逸动平台的CS35腐愧算,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品采祟。凭借欧洲化的时尚外形设计访,相对精致的内饰做工茫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钳姐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注趟娃。此外碎地,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晶锻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掀咀,进一步提升了科技感和实用性喷慌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些需倪骡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猎芜娘,还有定位相同的长安福特翼搏矮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4答肠挛,涵盖了自主及合资品牌产品茎朗涟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS甸,作为一款新生代豪华运动型轿车氰誊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘿吠车,也成为点燃这场战争的导火线尉贝铰。而上市之后份,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脱庇位,可谓是一场针尖对麦芒的对决艰。那么除了运动性能以外呈让舷,这两款车型的综合实力如何呢从纯吨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疟。   虽然说是ATS是一款进口车型弦顾冗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉龋蜡,整体售价和宝马3系保持高度重叠少。从定位和售价来分析鳖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比偿起愁,两车售价分别为43.80万和43.60万鳖,价格差距非常谢憬⑶ァ,有一定的对比价值绣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帽需,但两车所展现的运动风格完全不一样鞘罐喊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娃炽膳,车身线条锋利筐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓶,同时也彰显了力量感畦。而宝马3系显得内敛一些烈叹,经典的""双肾""前脸造型瓷矩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色顿。   作为凯迪拉克家族最小的车型岗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系签曙铝,除了长度略有优势外舞啸,其它尺寸都不及宝马3系去廖希,在空间上可能会有一些影响卤。不过没有关系彪舜,作为一款运动型轿车煽甭舰,小一点也许会更加灵活丁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评黑,经典的造型更容易接受镣登,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悲丘慧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍襄瞧。   相比之下破粗谓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力步,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感送送掸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缕拦。   两车头灯布局不同繁炊,宝马是横向设计认佛赦,开眼角大灯我们已经非常熟悉懂康蕉。而ATS为纵向布局泪坤玖,造型更加犀利途恕愧,同时采用的是远近光一体设计傅抬。配置上都采用氙气大灯星倡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备景,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凭,但是可惜没有前雾灯荤绞。   从车身侧面来看沤枢吩,我更喜欢宝马3系悍,腰线更加锐利鼻,营造出了运动型轿车的动感效果荤。而ATS侧面饱满厚实涕乐校,典型的美系车风格氰菩蹲。   两车统一采用的是双曲率后视镜海绘,并且带有电动折叠和加热功能五,同时集成了LED转向灯膘萝,显然宝马3系狭长的设计要更美观口。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯褪魏,警示效果有所提升冗随赂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力萄碍,双边双排气管设计也展示了其运动气质烫叫。相比之下括繁,宝马3系的尾部显得比较平淡譬良,家用车的造型在气势上要弱于ATS逻嗽。   轮胎方面催氨奶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎接互,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鹤蚊汾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18僻赏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浇就禽,都是偏重运动性能的选择磺。" "  提起东风日产天籁古疏,人们往往都喜欢用舒适当、性价比高昏陀、省油这些标签来为其定义瘦焦。的确费,作为日产在华销售的顶级轿车把校,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驳氏,在中级车市场中处于上游位置摩取畏。不过这款车型的加长行为椒构汝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溉魂,天籁公爵宋,虽然是天籁的加长版本恍讣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力朔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饥,挑战更高级对手钦强,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冠愁泉。   25.18-29.98万元的价格区间磁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炯粹。相比同级别对手雅阁估题冯、凯美瑞被全幻、迈腾等热门中级车登荡抨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卡氓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼底汞痘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无幌浪错,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吕,在提供更多给消费者的同时糯稻闪,却并没有在价格上表现的有多高调枯谎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陛镜吝,但是通过对细节的仔细端详踞,你还是可以发现不少变化之处剧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素委苏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邯爱。   5003mm的长度与2900mm的轴距烯祟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平写统莎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm埂弧。而与豪华品牌中级车相比较界安,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赖惯千,整体协调感还处于平易近人的水平阔。   本文导航店许:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秆们贾,数以万计的人们加入了摇号大军篇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撵抒汞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沸世,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高串屋,一步到位的想法也被大家普遍赞同汞嘶秤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了促衰楷,强劲的动力郸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袖荤舱,它们的价格和配置都比较接近我割妙,下面我们一起去了解一下托抢天。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表擂忌惺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)态椿闹:15.98-25.18   推荐理由舵粒吨:大气时尚的外观涧陈、配备豪华全景天窗荷、全新T动力以及较高的性价比踩毁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蝗,采用了起亚家族虎啸式的前脸垒翻会,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择馈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绘伯泵,能够满足不同购车消费者的需求噬娇,值得称赞的是紊青,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陀攫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孔,在同级别车型中也具有很高的性价比诺身孟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整型,自从彼得希瑞尔来到起亚后颧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸类核,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剐担,大大提高了起亚车的辨识度局。熏黑的前格栅看上去更加动感吠诺拷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拳恭楔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刺沪姥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妇品陕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莱,并且兼顾了空气动力学陆酚埔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足譬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粮党骸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高开豁,LED光源看起来更具科技感墨告噬。   新K5的内饰进行了小改动旱孝疆,用了和工艺均有所提升播,三幅式的方向盘也进行了重新设计乾,看起来更有质感渐晚丛,使用起来也更加方便犁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翟逢,也提升了整车的档次感胆壁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型景,A柱倾角也随之更大颇,对于一名1.82m的男士来说捎,头部空间的局促性很明显些,通过降低座椅高度后室皑灸,驾驶视野也受到了一定限制菊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帕,同一名人员在未调整前排座椅后干煞,直接移动至后排乘坐冈吼蹈,腿部空间十分充裕雀狸,而头部空间也在可接受的范围之内精。总体而言努叙,如果想舒适且安全的驾驶K5孔苹,并不适合个头较高的人士刷刃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞罕侨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机睛卡硅,最大功率180kw经,最大扭矩350牛米扮矢幕,搭配6速手自一体变速箱姥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现假。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型轮冉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩埠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绣督呻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟洽钡犁。如果你听到4系觉得陌生卡伍刚,那么当你见到它一定觉得很熟悉猾沟腑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灭,无论外形还是内饰都与3系很相像悉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赎瓣,因为在它身上不仅有3系的影子费渴,同样也有着自己独特的光芒呈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe感睦俏,59.6-73万元的定价也高于3系檀钞。不过其实也可以理解眠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宠闹,而是想要一辆便宜些的“6系”绩巾。   宝马4系提供运动隶誊、豪华交、风尚三款套装料苦袒,价格方面没有区别叼。车头部分确实与3系非常相近佬,只有前包围能够明显与3系区分出来撕毕架。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潞。整体来看船,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格厕寥,仅在细节上加入独有元素屎室浇。 【左岗蔫:豪华设计套装(选配)/右桐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梅侨,但来到侧面相信很快就会被它吸引疲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蟹,这样的立体感是3系无法给你的磁佩套。车身尺寸方面努,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短难。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糠碱,轴距两车同为2810mm皖描分。相比竞争对手挨嗅讹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势灿罗较。   由于定位与平台的原因莆头五,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳托蔼洗,也达到了对自我的超越兽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统膳崇。尾部张弛有力的线条坤幸渺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果起第偷。   本文导航颂恰慷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耗帕,2013年又有很多车型和大家见面了赏,它们各自出身不同性格迥异獭乾挠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涪习,其中原因多种多样廖,下面就对它们的表现做一个简要点评兔,并送上编辑们的新年寄语棺炬。 东风标致3008   上市时间赌喉:1月9日   售价损舰僧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘隆,法国人终于坐不住了兄,要将标致3008进行国产路,最初还担心它法系前卫邯、超前的设计能否被中国市场接受督系,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痹材。   不过似乎这一切的担心都是多余的幢,东风标致很清楚大家的喜好息,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碱甩吼、尾灯等部分进行了调整藩,类似机舱造型的内饰得到了保留牡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匣稳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素啪动,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计漏。   动力的调校同样符合中国国情祥和扯,由于中国道路情况比较复杂挫棺圣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碎谅窃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机母,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柿瘸。尽管变速器的表现有些差强人意辈寂连,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如上。 为了进一步满足市场需求桃手壳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型素伐,丰富中低端产品线蓝许。   新年寄语撬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的全浇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伺庭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粕式坏。" "  汽车除了是交通工具之外旁擒坞,在中国它还需要扮演更多角色俊委。比如侨,它会成为一些人身份的象征蹦。也正因如此记宽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴背。在车型跟随换代而越变越大的时候嗽蠕口,它们还不满足吾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型袒僵险,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伍瓣艘。   从长轴距车型诞生起徊嫁,围绕它们的话题就从来没有间断过醇东。长轴距车型的空间更大是显而易见的筛鲜拘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肖卯?是为了操控放弃空间官怪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题届忙徽。现在付,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿曝童,并且差距幅度有多大亭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一暇定烂。从设计上来看木档膛,它基本保持了海外版本的特征苇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛊童。整体风格比上代车型更运动土钡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侯绢扭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞬柑晤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夕心,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间患,同时拼汰嫡,在配置方面也向更高级别车型看齐烹抄蚕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毙平,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裙菜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瓢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓤霉闺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乃即,那么实际情况果真如此吗葡仕婪?   首先处搓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异太辩。将天籁停在起始位置后糖码,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吐。之后纠琼清,向左打满方向干何,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辖嫁,然后再次用桩筒标记后轮位置圣瞬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头白。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异醇。   实测印证了我们之前的推论痢群笺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大渴,但差距不算特别明显你陶我。两者的方向盘直径和回转圈速一致密闷。实际驾驶时兼档,除非路面宽度限制特别明显较刷,二者没有本质上的差别顺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嗡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鞍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吐。当然挪厢,陆军1号的尺寸太过庞大斗,算是加长得比较极致佩。那么册,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗玛哨娥?   同一水平面上堂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踢,二者的成绩均为150毫米恢忱措。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙价怪怕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吩隘挡。   我们的测试方式是将车头正对坡道辫木强,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止跨响诗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬枯惫何,但结果令人意外田撼迸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辩剁。抛去胎压等因素的影响燎疚渡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平临薪寸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秸笆幂?如果排除自主品牌的话甜杆,这多少听起来有些不切实际吧髓鸥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俺碗衅。不过这个看似不可能完成的任务旱,正因为有着咱们自己的汽车企业酒薪,才使其成为了现实戎。10万元给我郸离,我会选择什么车呢拧冒?今天就为大家介绍两款不错的产品涪晚,众泰T600和比亚迪S6磕腺劳,它们之间孰强孰弱堕上,看完文章之后您便会知晓办起。   4天以前凡檀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佃,顶配不到10万元的售价你,加上1.5T发动机出色的动力表现伯、以及全景天窗暖蓉蔡、倒车影像等丰富配置的加持傻,让所有人为之眼前一亮观囤瞳。而在该级别中谅丝量,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黔即佬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置槽吕,还有着出色的销量和用户口碑卸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的每毖洁。所以今天耙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俊菩甲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型靖拓半,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钡,这款车属于小一号的紧凑型产品番甸挎,因此这里就不掺和了蝗呜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镶骸雇:两款车型造型原创度均不足既吉。   外观造型上淘羌昏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹情,但相比之下寐蔼,众泰T600显然模仿的更彻底一些雄午谦,车头与车身都是完全的拿来主义菜馁抨,没有一点原创的元素涸麻谦。而单就最终的效果来说径,众泰T600显得圆润饱满莎念陡,比亚迪则更加的精致显大取侍辫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面街拔甘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm釜趟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雌,轴距为2720mm充咐,从数据上看靶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掀,而众泰T600比对手更宽捎碎,轴距也更大敞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逢冯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冲搓秀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盛棺,在轮胎规格上瘟,众泰T600更有优势一些凡砂祟。刹车结构上挽能,两款车均采用了前后盘式刹车秽。此外剐,在备胎的布局形式上告脚扒,比亚迪S6备胎采用下挂式崩狈,这种做法的优点是对后备厢空间占用信远墓唷,不过更换起来略有不便唐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程囊蹭敦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高跺显寐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疟兰危,线条上显得不是很协调阜杠,后雨刷赐七、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备地擞肚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俏协,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戮圭诺,而众泰T600根据官方的说法乖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了视旅驴。   钥匙方面忌够嫩,两车都配备了智能钥匙魔,并且无钥匙进入繁舅、一键启动等功能也是一应俱全韦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酶,但质感和色泽都比较不错炕猾尸。相比之下僚陌敖,比亚迪S6的塑料感略强能额,但它的两把钥匙中完,有一把还是卡片式的惯,挺有档次感的档。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驰,据日本共同社11月报道疗,丰田汽车公司发布预测称薄捕猴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录闪。而2013年前十个月欣,雷克萨斯在华销量同比增长8%疼胯,而7-10月同比增长了24%加,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吴忙陋。那么峭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胆?在这个产品为王的时代中孰,或许答案非常一目了然努,品质卓越的丰富产品谅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蠕戌冬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱极渴报,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)登千,而其到了2013年也整整历经了三代产品晚溜热,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抬?在这代产品中究竟有哪些新意末?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杰。所以啡式,在这个2013年的冬天假杰碑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锻唇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炯。   是先有鸡还是先有蛋逆覆?这确实是一个哲学问题城书。但是对于车型换代而言肋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磨茶覆。在介绍外观之前访跨盎,有必要介绍一下其前世今生土革锣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寺梅,全车线条设计更显张力胺逗,饱满的肌肉感让人过目不忘罕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勺。   第三代雷克萨斯IS氮悉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顾绷青,全车线条设计更显张力肚,饱满的肌肉感让人过目不忘烩败。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔬爸蟹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疮付休,但当这款概念车面世之后捻实,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风横疗染。虽然没有LFA那样气动山河步扛莽,但却是可以做到惊艳动人斯广畦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV供汕尺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长需讥搬,要么从一开始作为越野车的分支查完程,要么不经意又成了轿车的替补翟,但这丝毫不影响它越来越主流库拨秒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来手肠盼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员层山。   一向个性张扬的Jeep品牌挥,一改传统的硬派风格财场,走起了时尚运动的路线还善。不仅如此娶涩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型会膛长,在国内各大车展相继亮相筷磷廖,赚足了眼球受。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抬凯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动芦独,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢楔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陆:一改硬派风格弯莽淮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型是低导,在这样的大背景下晶,自由光孕育而生贬。只是从自由光诞生之日起病,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注穆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锯捻痢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钢泰,定位于介于指南者和大切诺基之间巢狄溜,竞争对手直指奥迪Q5故、奔驰GLK独泵犊、沃尔沃XC60等车型伍灭喝,车身尺寸方面歌东武,其长宽高分别为4624mm蒙市、1859mm趟荡、1707mm探,轴距为2719mm洪,与竞争对手相比并不处于下风掸酱遁。   既然是Jeep品牌车型盲烧鼎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尚爬苹,只是造型有所改变台,一改以往平面式的设计上猾贯,采用了类似“折角”的设计卷课彼,当然效果立竿见影精,整个前脸变得更时尚也更有立体感洪布加。前大灯的设计标新立异券荣,采用了大胆的分体式设计弄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”读械,氙气大灯泰突粗、雾灯依次向下排列辣疼。值得一提的是该车的行车灯献亥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型丰坏鞘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沪洪狄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疤宿始,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汇危。 斯巴鲁BRZ 绊煌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扁垃实,采用后轮驱动平台渴踩唉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翟柑难,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赌棱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敛,而外观和内饰由丰田负责粪痹。   尽管如此途,BRZ并不是“每个人的菜”菱兢。尽管设计了一个小型的后排座椅如,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人媚,音响和娱乐信息系统不够出色潭龟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮飞坡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凯、并且外观时尚动感的轿跑设,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斗锌吼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点售珊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哦宽,最大输出功率为200马力汤,扭矩为203牛米尘撩房。据美国环境保护署数据显示冲颠稠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摹。 ? 斯巴鲁BRZ 寥凹锚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掠风挛。两个版本都有手动挡或自动挡选择璃陌奠。   豪华型BRZ的售价为26叛涟首,265美元咆汝翁,配有空调系统氓,定速巡航系统投,电动后视镜耿,一键上下的电动窗疙侯唤,后门仪呱系纾控电子锁驴技莽,真皮包裹方向盘详,65/35规格折叠后座短,HID大灯霜,17寸合金轮圈娄,有语音提示的导航系统镰琴杭,实时路况警报瘟,USB接口和车载收音机涵。   限量版的售价为28县菠,265美元恃,在豪华版的基础上增加了雾灯宽涩,真皮座椅弛,一键启动觅,后扰流板疆,配备照明的遮阳板化妆镜黄蹭屎,双区域空调控制系统散萌警,前排座椅加热和后视镜加热亢南。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蟹逆身,电子牵引力系统钉茄,稳定控制系统以及6个安全气囊墨浓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试立糠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明倡,无论是正面撞击古立,车顶强度弦,还是座位与头部保护试验敢氨官,BRZ都获得了高分轰耸,可以称得上是一款非常安全的车龋粪河。 ? 斯巴鲁BRZ 伦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX矛哨,加速时的推背感没那么强烈倍鲁。不过疵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者膏,对于六速手动挡十分精通疤缉泰,5写高筐,000转起步对你小菜一碟的话极表,加上BRZ的轻量化的设计庞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感竿辑狠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拿,并不夸张的外形设计立斥浮,精准的方向盘铰,强大的刹车和印象深刻的牵引力弓橇酱。   总体来说拟嫁骚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宿侥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受违。而作为日常用车来说棘庇,路况好的前提下啊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冲渴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遁欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄汰,严禁转载骨劣,违者将被追究法律责任称。责任编辑剁狙砰:李敏" "  作为一款小改款车型革,14款智跑在外观上与老款保持高度一致趟,甚至在细节方便也没有任何变化葛,仅仅表现在配置上的升级线报未。回顾智跑近3年的上市之路来看丝淳希,依旧保持着其独具一格的风格氛,即时在如今来看行,智跑仍然算是一款前卫的SUV通,回到3年前紊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镭、2.4L两种动力共10种车型措喇,售价16.48-24.98万元抱鄙,售价与老款车型保持一致疾瘫彤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型彪蹈,即使它远远的驶来粳,你也会在车流中一眼识别出它衰舅妹,城市化SUV的定位倒也不特别墨胎,不过峰喉季,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诧爸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乃。   现款智跑与老款在外形上几无二致春藏僵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓣唯,与老款相比吾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蛔局闹。部分高配车型则配备主动安全头枕歌深、前排座椅加热朽丰发、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置顾能。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兢嫂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杀浚拜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秆皖。这些车型中包括了全新奔驰S级惦昏授、凯迪拉克ATS孤妹、斯巴鲁BRZ创酸攫、沃尔沃V40等备受关注的新车茅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瘫媳鹿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓮斡亲:9月28日 售价区间颠性吃:124.8-209.8万元   新车点评冬稳挺: “汽车发明者抠,再度发布汽车”韭枪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奢衬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翅瞬煽,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹈卧范,从外观脾、内饰绩、配置等硬件方面的足够实力付桥授,甚至超越许多同级别车型逢吠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢魏效拴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车孰敞氮。具体来看伶禾戮,前大灯擦尾佳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似什距虫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拜改蔡,新S级加入了更多张扬的运动化元素踞惦汞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凄琅岗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喘,有点类似于现款CL级的设计划。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颅行行,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巨荤胳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逛浅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吉,还可通过其控制车载设备等焚。另外辱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睫闯卑、LED氛围灯刨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅频、新的mbrace2智能人机交互系统等漏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惯,特别是后排的座椅告融,高配车型后排座位为独立设计盯,并且带有腿部支撑和按摩功能穷莆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蘑疚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面犯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盟石缺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兑,最大功率为245kW(333Ps)韭抡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烈,并匹配电动机烹,最大功率为225kW(306Ps)卷裳仇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹃剧侮,其最大功率为320kW(435Ps)泡航,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器楼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兼:9月28日 售价区间财:30.8-43.8万元   新车点评烤井吨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慑。但凯迪拉克ATS的到来枚耙,让宝马3系走下了神坛为惟晶。相比一直宣传运动的宝马3系踞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倪隶氦。不过在终端消费市场上凉委逆,凯迪拉克还有很多事情要做戮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晤蚂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力故。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市报狮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窝盒莎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雾缺,外观方面静诡磋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计税轨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梨,整体造型较CTS而言更加动感竟陈庆。   凯迪拉克ATS拥有50膏挖宿:50前后质量分配史芍帛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统珐、Brembo刹车卡钳实丘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊豌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哩舜、LSD后轮限滑差速器馁、高性能运动轮胎景坦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)馆点、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置村。   车身尺寸方面拐违翔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颠模,轴距2775mm杭。而未来国产后甘颧,轴距有望加长扔享镭,以应对国内市场到辱。   动力方面公戏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酱,最大功率203kW(276Ps)悲跑,最大扭矩353Nm搪乐案,其百公里加速时间为6.2秒畅苫懒。传动系统方面侗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鼓挡。" "  前言谅贤: 在上一期文章中少癌,我们盘点了2013年重点的改款车型吞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乾,在收集信息的过程中隙卿慰,编者发现了一个有意思的规律嘛敦五,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旦纹,往往推出两款骇,甚至更多痉,更像是一次新车的大爆发仟麓,或者说是新车开发计划中的一个波峰读,这样的车企包括长安福特深、一汽大众瘟仆呢、广汽本田等胯。与上篇文章不同的是偷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窘桓,而是挑出了10款重点车型媳怜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型断仙当,有的是较为低调壕,但其实销量却很不错的实力派车型阂棵。回首这一年鲁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棠催:12月10日 售价区间谐坷:12.19-18.29万元   新车点评盟沧:作为大众全球的当家车型伞糙幕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扮,是相对比较原汁原味的一款车型幕荣尺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匿界,但空间的改善却更具群众基础叉了盲。从速腾的热销来看唱喜册,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型假,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方箍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线彩匣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侩存,雾灯区域的改变也是如此矢河。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感境,也更年轻一些搁邓凰,少了几分柔美拜炭奠,多了一些阳刚的元素雇绒涧。   车身尺寸比第六代更大亭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板规沙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说步缆,后排空间略显局促椿鳞沉。这点在国产高尔夫7上得到改善闷撑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm煽琉农,相比现款车型禾,长宽分别增加了56mm和13mm艰,车高则降低了28mm焊呸刚。此外芜挫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辖,轴距增加59mm蘑,达到2637mm珐尸嘶,使得后排乘客腿部空间增加30mm赤烩剖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耽嘶梧,而行李箱空间也增加了30L场,行李箱总空间达到380L玛彻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆崂阃矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化途: 相比外观的“小改款”沪,内饰的变化却是颠覆性的脚簧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绅佰,并且向驾驶员一侧倾斜疏扮,更人性化浮笺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点护,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嘘。   轻量化更加明显惜鲤: MQB平台的特质之一便是轻量化脸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大答咆,质量因此降低了37kg风疲,另外发动机降低40kg贝绣肆,底盘降低26kg库老抛,电气系统降低6kg等等碘穆岔,虽然车身尺寸增加食,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg借,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg染硕胸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掀,并且一定程度上也能提升驾控体验无。 【MQB陌溃块化平台】   配置全面升级赁孪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富光离,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抠棘虱、定速巡航疯、启停功能矮、第二代车道保持辅助系统导、防碰撞预警笑饶揭、自动泊车戒、胎压监测梳酥峨、电子手刹痴规、电子驻车粕论、一键启动鸥、新版导航及超级蓝牙等功能犬。另外碉寐惕,丹拿音响阂赊、以及更大尺寸的触控液晶屏感,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玩倡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颊渴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教德,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)案完虚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莆邯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丸拭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惊么,其最大输出功率为162kW(220PS)壳沪,峰值扭矩350Nm肪铅集。   主推7速DSG双离合变速箱峰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赫尘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卞掏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)皋泻畅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)会谱薯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烽雹范,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT闲炯肚,而1.4T自动舒适型湘你、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱篙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间靶:11月19日 售价区间滤菇:12.98-18.98万元   新车点评矛坎:北京现代是2013年的大赢家敝竟项,销量突破百万辆琼,并且销售车型整体售价在上升抹割葡。虽然索纳塔八的表现还算不错梦烹碌,但这是以高性价比换取的娟梳扮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讥趟丢,外观更沉稳姆凌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伙想,再加上超出预期的低售价跨橇藐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裳坎。   外观方面梳,北京现代名图共拥有八种车身颜色揽痴,分别是水晶白竿结澎、梦幻银蝗、幻影黑答蒋、玫瑰红蛾、水墨灰抠、宝石蓝磨前、丝绸金篓沙、北极玉潘爸甭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淀,尤其是前进气格栅处的造型讥插盎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兽拭。细节方面边勉恐,新车的前大灯设计很抢眼纺,区别于其它车型墒拔氮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稳合。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纬,轴距为2770mm嫌群汇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点馅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面攀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重故,以金属和实木装饰为主还。配置方面凑烩茸,有主座椅十项电动调节艘壬、驾驶席座椅加热通风记忆功能韧、双区自动空调梢示架、倒车影像革此、定速巡航福、多功能方向盘攫蠢、座椅/外后视镜记忆功能颈峨、侧气囊/侧气帘么雌健、副驾驶安全带提醒峦伶、倒车影像系统横抽、转向辅助灯艰式嫩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氦恭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辅鸵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牟逆午,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卤斜挫。对于后续会不会推1.6T车型咳燃兄,北京现代副总经理权赫东表示两退,目前尚没有这样的计划入。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滩深,满大街都是汀实,从朗逸上市到现在的五年来穿拔弘,在全国卖了一百多万辆凄拉将,卖的这么好扦,自然有这款车独特的竞争优势请粗。要知道残纶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坤,这究竟是为什么拦,很值得各个厂家思考陌。市场定位抓的准辞,产品线丰富貌顾,产能跟得上苦,都是成就朗逸销量过百万的因素拣岁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版首棋,市场价16.59万元德农蓖。究竟值不值等缝?运动在哪里波?是否称得上运动设跨萎?带着疑问清擒,一起来吧陪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅媳让溃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脱,这种运动元素的表现方式很常见烧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅返,配上熏黑大灯这样的手法珊爬傅,而且很多还是豪华品牌在这样做狸铺。这样就无可厚非了绰唯踩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做壕,新朗逸又有什么不可以呢钝侧?   运动型小尾翼杉勒苇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谎道噬,同样是传统手法虚,几乎在外观的运动性点缀上撂莎唯,各个厂家还没有太创新的方式社孰算。一般些的漓拷滴,就增加这样类似轮毂监沫吕、尾翼的装饰迟独,高端些的绕某,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型教涩寂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类良牌乘,不过氓挽,从侧面看碍铺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘦贸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目界。   相比车头和侧面关,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冗,在说运动感之前辫耍啊,我更想说说普通新朗逸的车尾偷皇,更确切的说忌拧,是想说说尾灯触棵燎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起媳滇,有一点略显单薄的感觉惮。运动版上巷激速,尾灯加入了熏黑处理挫雹烁,双出排气管也更粗壮了吉如乐,保险杠的视觉感受也更丰富飞噬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衅。   本文导航授扑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咐疆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发圣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呵尚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拜,即韩国的蔚山劲柑,这里同时也是现代全球最大的工厂蜕文负。这个工厂雇有3.4万名员工恫嫁楷,日生产0.56万辆车少蟹。   Inautonews编辑表示笛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意囊。五年前质量提高了权痰,但是外形并不美观藉扣。然而抗镀将,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变圃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)斑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芦鬼辜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坞。对每个购车者来说土,这听起来非常有吸引力供染。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匆。   与现代旗下的主流车型一样姬翻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法糖炭,整车线条从头至尾充满着流动感恍。车身长4770毫米漠狈漠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嘎姥薪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标市,它看起来依旧如此的适合年轻人身兢商。没错敛,搭载着一车的新技术之后艾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手票,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暮煤。于是当新车到来的时候垮链,你一定和我一样对它充满了兴趣镣宪。这是最年轻的凯迪拉克邵瘸、最小的凯迪拉克棘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挫涉? ● 外观造型搏瘸陶:钻石切割风格依旧氨团,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驴、2013德国红点设计大奖窗喝办、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饲米彤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型系。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影省互揪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶档捂夸,只是这回捆,ATS是完全原创的作品融镣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咳漓浑,轴距仅有2775mm疗妙架,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”日,而国内我们则把它当成中型车儡乏,和宝马3系标准轴距版潞碳、雷克萨斯IS成为同级别竞品碴,并比它们都要更小一些奸撕骨。   前脸的造型相当干练盖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焚挥疏,而是被很好的控制在一个合理大小上锑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纪拨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妨删。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剃画计,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓉。出于空气动力学考虑备踞算,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗽倍,当车速高于60km/h时尾,前进气格栅会自动关闭鲤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皖凭奔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)多鞍氮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缎隆寡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抄厕,并带有远近光灯智能切换功能偶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碘刮,快速亮起邻缎翁,缓速熄灭的设定很显档次昧。再往下看礁,闪电式日间行车灯请抢诧、大灯清洗谓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吴,亦或是造型需求号贡,感性的来说氨棵,可以视其为向着传统美系性能车致敬痢邵筷。身处车内遍凉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吻工,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肖烹。   ATS是一款后驱车入量露,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狮:50峨绿剃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肠壤,贯穿车体的俯冲式腰线潦谭、短前悬疟笆涧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屠了。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炉俊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朴钮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陀箔。而在规格方面辨沃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丢,前胎尺寸为225/40 R18沟,后胎尺寸则为255/35 R18辫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绦菊瞧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桃疽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锑谈诫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枢堆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窟,至于设计师是否真有此意鬼稠,倒还真无从揣测撑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悼眠,实际上测,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巢胆肠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部催痢扯,由此带来了不错的视觉冲击感承睹姥,给后车以足够的心理压力蜗仍姓,至少眼前的这个家伙一定不好对付委焊笛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乐,至于3.6L V6车型何时会引进嘿剐,官方暂时还没有表态匣,而是否会有V系列性能车型的推出抗覆河,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定昏瘁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贰匡衅,我的第一反应总归是奥迪A6L涛揣龟、宝马5系以及奔驰E级这3款扦改。不可否认控栋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瞥哪,路上的能见度也说明了这点痹。不过搐屉,随着市场逐步的被细分告,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咕,除“老三样”以外叉湾,也还有其他选择苫,比如厘烤航:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES顾潭和,这两款不错的“非主流”产品舒。   今天冷剖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寞脖捆,领略一下“非主流”中大型车的风采胯嚏沽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赁酣,当然梨茄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剧某。(注份掳篙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鸿臣碎,雷克萨斯ES简称“ES”脑嵌响。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粪率噬,编辑先和大家解释一下“非主流”残娘脱,这里并不带任何贬义鲜。从销量看蔼扮仿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汾,宝马5系9000台以上乐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现递酱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场釜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场干。   外观谷讥骨:XTS尺寸明显更大方,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钡伶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘶团储,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揭。造型方正且棱角分明的车身造型寒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菇媳簇。可以说它给你带来的面子效应虫,绝对超过它的价格咯,在半年长测期间想,我在停车时经常会被问品:这车得60-70万吧谋嚏伶?   相对于XTS外观的张扬食、霸气欺乌晾,ES则可谓是低调深、内敛很多蔷霞,整车的线条和比例都比较匀称瘟窍力,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了和嗡介。   在车身尺寸方面拿幸碘,XTS的车长达到了5131mm开,比ES的4900mm足足多出了231mm疆卉毖,差距可不谐蓖!,但在轴距上拱赡盗,两者比较接近芥拳霉,XTS为2837mm恐骗,ES为2820mm略舒,仅相差了17mm潘辆抄,至于最终的车内乘坐空间表现田昧,它俩也是半斤八两掏巢刚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狈,氙气大灯苦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少魄滥哼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔬,ES则仅有近光是氙灯亮,远光为卤素灯泡垢粟棉。其中刊级,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冕千辆,显得比较个性粳柒能。而ES则还是灯组传统的横置式坷婆。   再来看看轮毂和轮胎随午撮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸方盘茶,ES为17英寸究磕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鲍蹿,市场售价约1500元/条愁丹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烤,市场售价在1000元左右/条炕。可以说连背弊,在这方面两者的差异还是挺大的境。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算硅其伍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择石。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔚伺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汝坍,下面就让我们来看看他们各自的优点赶额巍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梧闺,其他两款车均有上万元的优惠翟毖,但相比比亚迪秦的国家补贴靠,这些优惠就算小巫见大巫了途。目前在国内的某些地区慈才,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴笛潘,总补贴额度可达到7万槽板吹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妥卉。   在外观方面金膊,这三款车均有各自的特点燎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匹。而本田则是日式混动车的传统样式绒,看起来非常别致伟肉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缺迪,非常有气势攘估晨。   这三款车中髓且尖,比亚迪秦的动力参数最强态烩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钦。不过要是论舒适和驾驶感受躺凡,锐志才是这三款车中最棒的尸孩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车囤奢,因此它的动力参数看起来没有太大优势蓖亩。   三款车同为轿车蜡步,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绦系,丰田锐志采用了后轮驱动霸崇海。至于哪种驱动形式更好荒尉疗,就要看个人喜好了观。   本文导航邯从谰:" "  简约内敛芹安、安全扎实荷辞眠、品质优良比胶,却叫好不叫座悔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象金。然而对于一个企业渭舒凳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肠沟夕。为此垫钢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抢倪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勒南响。 亮点配置蓉:   City Safety城市安全系统粟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扑霸托,而在相对时速低于15公里/小时的情况下韶斧癸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞列毕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伙揣常,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挖嘘炊,系统将马上发出警示并全力自动刹车颊,避免发生碰撞事故屯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坎介叙,可实现自动排队功能晨,除了可设定巡航速度科起畴,还可设定五种不同时间间隔赫。   加强型盲点信息系统BLIS赦擒哇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域店谓胁。   倒车车侧警示系统CTA肪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鹊,如有车辆接近氢,会发出警告音和BLIS警示灯抒脱。   FAHB主动式远光灯阜使,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆埔甫急,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枯,防止对方车辆驾驶者造成炫目春。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娄狙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邵彭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入萝喀陵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宛。显然沃尔沃也意识到这一点连呸,要想在销量上追赶""ABB""闹持,国产是最为关键的一步裂靡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边结。S60L的到来肯定会对宝马3系焙始、奔驰C级且枢斧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涪将。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢其拿吻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型袍凭,我们今天对比的是2.0T智远版迪,售价为30.99万构,而其对手同样是搭载2.0T发动机磨拎嵌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型趟鞋妇。 ● 外观对比   从外形来看猎,沃尔沃S60L给人感觉干练囤山、紧凑栋,X型前脸略显凶猛吗闻,富有冲击力扛媳案。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吩钡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利频拘,采用氙气大灯光源皇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冠话派,只是少了前雾灯舍势短。相比之下蔑捣技,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合季皇熟,同时还配备前雾灯次寄。只不过灯组并非自适应前大灯快定,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能笨扦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秘拢晒,确保驾驶安全俱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平成澜,轴距增加80mm达到2856mm棚梦,而奥迪A4L轴距为2869mm粹翅辟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胳誊辉,不过高度和宽度有所不及加朴落。两车空间表现如何纤,请看后文的实际体验拍喀衬。   两车侧面造型也具有不同风格叔蛾堵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态官巷,而奥迪A4L侧面更加稳重廖处,看起来朴实大方陈皑粳。 在后视镜上离,两车都集成了LED转向灯锯缚删,不过奥迪A4L后视镜带加热功能把,而沃尔沃S60L则没有蔼。 在尾部宫,沃尔沃S60L造型略显生硬了哄渭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和围粱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计离,同时加入镀铬包裹卜菊糯,气势十足九逝,而奥迪A4L是单边双排设计妊,无镀铬装饰识。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叼奴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎犁的小,尺寸为225/55 R16轮胎喂木常,相比之下尺寸显得有些小了猴欣栏,同时配备的是非全尺寸备胎笑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勺建膏,只有修补工具有点不厚道乃赐墟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纺搞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗龋挫叼?当时的网络上绝对是一片嘘声涂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怖扇,这似乎就可以理解为特立独行衔潭恰?或者说创新描盛十?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念忙擎,通俗一点说就是辞吴:走自己的路腔群,让别人竞相模仿吻链删。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片朴奸团,时间不长翅轻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翅堪?当时我无法回答嫂,因为还没有对自由光进行全面的了解栋巢,经过一天的试驾体验之后憾宝,我认为这次Jeep自由光确实有点料妮似,甚至可以说气势汹汹松摹闯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈每硎铩,那么它到底有什么资本来搅局呢踢店肋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奶肛堕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毕碍,在做颠覆传统这件事瞪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念们莽。就拿前脸来说琅寥,好看不好看绝不是我个人说的算的悉,每个人眼里都有一个不同的看法交梳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧劫其撕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表案陷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烯蟹密,Jeep其实并没有太大的优势萌碗,包括大家最看重的轴距表现娜聚,在这个级别也算不上是太突出爬吩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话型袄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争紊熬,让消费者也能愿意买单港莫寒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瑟灭婚,其尾灯设计和大切如出一辙年嘛聊,只是在造型上稍微做了一点改变祥,以便能和后车窗衔接的更自然一些趴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鸡,这实在是太个性了彼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面萝屏,不是吗诵?   本文导航诲娶:" "  “便宜晴舒惨、省油漆甭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求未。因此快犊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孰恢埂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上馈息。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坛傅沛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惜蔬但。二者不仅定位和排量相同臂夕覆,售价也都是6万元出头睫咐。那么谁的配置更丰富尸幕卸,性价比更高呢鸵磨壁?接着往下看吧衔绰腥。   备注容府救: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邦涟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鞘量,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挂胎、“天窗”和“后轮碟刹”挪施碴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匙纪贩,促进其他品牌产品的更新或者降价纶,以提升竞争能力垦寥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘎芹间,但又觉得竞品车型优惠较多”秸盎纯。今天就随着我们来看看阶窜,新威驰对比瑞纳舅看理。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看邯病霉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勒拨,此次我们将两款车型的顶配加之对比凯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛋浓沏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疯素汉,以往圆润的风格被全面舍弃授,车头变成了现在最流行的大嘴形象狼。虽然初看有些夸张晚,但是符合小型车定位鄙跋崇,更多时候它是年轻人的代步工具逻播滦,所以造型必须年轻敬锭咕。大灯面积不但较老款车更大秆词,眼神也更加犀利汉叙憨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泼坎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现臀谜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点加椿侣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钡迟藩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样歌抄碗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异篙虽看,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下姑讳,诸如电动天窗獭、前雾灯与后视镜调节都在其中吮乳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矫,日常使用的便利度稍高一些赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琳,轴距达到2550mm骇己磷。与老款车型相比加长且加宽忱平肝,这是为了适应造型变化的需要棉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炔退蹈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势健帛床。   新威驰车尾没有车头那么激进畅,显得时尚而舒展狼苹。整体线条看上去硬朗多了倪七。在高低配版的车型之间仇,外观元素的差异并不明显瑞集,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谴蛙,不过在潜在的功能上却有所不同涛,高配车型具有独立的外部后备箱开关说洞丸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驹负,在日常使用方面的便利度有所不足磐。   瑞纳尾部的线条更是犀利交,线条从车身一直延伸至后备箱履,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致息么损,增加了不少的层次感和运动感敢星。" "  旅行车在国内的发展进程沁,现在似乎已经开始有所起色隋堑瓤,但受到各方面的影响举,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胺魄。记得应该是在去年杯,各大主流网络媒体几乎在同一时段雷粮敌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惶,虽然没能在实际层面上起什么作用劣铰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议考挞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车艇副第,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痊,但是大部分车型均已进口形式引入禽九,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面砂。宝马全新3系上市后毛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料廓彪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本市匹掏。不管是厂商的试水工作飘肺,还是为了后期大力推广的前期准备黄敞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胃畦即。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叛冈蓟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侍,但官方却并不这样为其定义豌抱捣,所以除了V60之外涤速惋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的菊屁冯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抛借,三款细分车型跨越了30-50万区间赦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蚂。   328i M运动型始耻,是3系旅行车中的顶配车型吼啥布,M套件必然是它表现非凡实力的根基海枫溶。BMW的M系列产品棠般,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驰绥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响勺挠。在M套件衬托下的新3系旅行版撇胖,表现出的攻击力和威慑力很强效。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅心及钱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感禾骡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惋棉鼻,也是几款进口旅行车中最为全面的艾了,除了前部以外疚衔纶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徽荤匈,令驾驶者的便利性有很大提升纬醒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妨溺,造型圆润的尾部整体风格嵌,让旅行车身份表现的恰大好处卑成。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩手酪,但是尺寸不大檄怒,威慑力也没有想象中明显夕帘疙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念速抨,极富肌肉感的线条元素江菏,让它表现的干练紧凑贬。   本文导航弟边:" "  曾几何时凸蔑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奔。物是人非外,随着中级车市场竞争的不断加剧灵籍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径催井肪。在上个月的广州车展上赔墓,全新天籁·公爵正式宣布上市科媚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烘柑豢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析勾肛,来做进一步的了解吧掸存钾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茨恢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观从遂料: 稳重与运动舜盯坞,风格各异   车身尺寸方面垄窃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm署档,车身宽度铅、高度与普通版天籁车型保持一致节,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伺斤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怪加己,只不过在细节方面有所调整嘉加袭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构誊,后保险杠排气管内嵌健吧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识放车丛,俨然简多了几分气质的提升汕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抹, 新君越的外观风格更趋年轻化篮豁惟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开郊妊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅距五,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面女崔概,尾部设计与前脸造型和谐呼应挪轨,相比老款车型稳重端庄的设计风格头绰,全新君越更容易让年轻的消费者接受费。 【君越 整体外观】   外部配置方面煎耪芹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芳碴疗、大灯自动清洗等功能甩垒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巨。通过下方的表格我们可以了解到新,同价位的两款车偶廓坍,君越在外部配置方面显然更为全面一些济号即,LED日间行车灯率疯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腻天戳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咆不。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价廉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磨圣: 日间行车灯教摹喉: 随动转向大灯停: 大灯清洗装置杜皇: 氙气大灯逆任狙: 倒车视频影像蔬: 大灯高度可调糙遁: 自动头灯全: 泊车辅助募缄巴: 无钥匙进入系统亲颇谅: 感应雨刷燎: 电动后视镜钩: 后视镜电动折叠闲: 后视镜记忆朴褥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耿,年级里有几位南方来的同学八改泡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪煤蠕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苦送。雪对于那时的他们漠吃,是上天赐予的礼物培某。但是腑,对很多北方人——比如我——来说胸稠惕,雪却是避之不及的灾难竟,它让我们的出行变得困难重重寺割。不过这次却不一样设恃拆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肝镶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卉渡,请允许我隆重介绍一下今天的主角速肥晃,我们的冰雪座驾驮,一款中大型SUV——福特探险者遂。探险者是福特的旗舰车型盟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筐毙,共两种配置渺硅抠,售价48.98万逼、53.98万娄蚊恢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蓝巷。我个人非常喜欢探险者的外型啃岛清,它魁梧而正派唐,颇有美式SUV的霸气泼。牡丹江的冬天白雪皑皑际堵,探险者出现在这里十分应景孙咎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前魄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棵拾。这样的冰天雪地里滔媳,就算是带着手套在户外拍照监穷航,手指依然会被冻得失去知觉堑脾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖午豢。探险者的方向盘加热速度很快效蚂梗,开启后几秒钟就能感觉到热量面,太实用了尾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机袱问讳,匹配6速手自一体变速箱娜邦稗。探险者在海外还有2.0T版本车型头,不知为何暂未引入国内冀敞染,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面祭商,并没想走量铜杉。   探险者为承载式车身结构环瞥,搭载一套适时四驱系统党需溺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器归,后桥轮间为开放式差速器寡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助习,以制动打滑车轮的形式实现诡。这套系统的越野能力或许不是那么强大诉,它主要是为提升公路性能而存在的深茬檬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耽玖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袖。这次我们挑战冰雪路面摄炒,这套系统发挥了重要的作用烁悲淑。另外不容忽视的枯,便是探险者的“神秘嘉宾”了婚肖轿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒逅帧!它是一款高性能冰雪轮胎储为,官方称它应用了发泡橡胶技术股湍控,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叭,从而让胎面贴紧冰雪路面呸宛,提高抓地力怀堪。当然湘遍,这款轮胎价值不菲冒,以探险者高配车型的轮胎尺寸次粱:255/50 R20为例匣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搁挝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的愧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茬楔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及荒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企节诬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迷昆拉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俏抨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疼缚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虾诚目,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巍,两车的轴距都超过了2700mm存,使它们在同级别车型中的优势非常明显香售斥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兑荤鞘,略显圆润的车身看起来动感十足攻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感阮,550引擎盖上V字型的线条动感十足牢次溃。C4L大灯的设计相对简单肩,全系采用了传统的卤素光源恼哇芹,而且并没有采用透镜的设计急,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜套硅起,还有转弯辅助照明功能殊虽,保证了夜间的行车安全畴玛焚。两车都配备了时下流行的日间行车灯歪却忻,值得称赞的是查赣盲,550竟然为雾灯也配备了透镜卵床,这一点值得各大汽车厂商学习太些枷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏衔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩偶猜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感且棵,550上扬的腰线勾勒出时尚鲤疗、动感的侧身线条歼堑式。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间枷忙娘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绵,并搭配LED转向灯蓟,视觉效果和安全性兼具膊驶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有幢脆氯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磕狡。   C4L具有无钥匙进入功能市棚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谁,550则采用了常规的掖荽罚控解锁功能睛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疲,C4L刀锋式的造型更加犀利碌晶,550则更加尖锐膘熬壤。   两车的尾部造型比较统一彭河围,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果洁,圆润的造型颇显稳重蓄逼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粉,这样设计不仅美观蕾孰敌,而且可以增大后备箱的开口角度克。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惫棋,视觉效果极佳剩骋。两车都采用了4点式倒车雷达鸿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低跑衡尝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物息逛,使泊车更加安全乳坍。C4L后尾箱并未设计开启按键疲,只能通过车内控制按键和夜曳玻控钥匙开启蚀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蚀辣,使用起来非常方便凶糜。   本文导航热:"    紧凑级两厢车菲喊,如果倒退10年前单棚剩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缮全。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袄祁司,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捆骂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剖册,它于不久前推向市沉惆愦俊,但其实它在国外早已上市尉俏瓤。雪佛兰在近期才引入台划虏,相信也有自己考虑乖磊,好在这个时间也不算晚倾驰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择葛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐岛婚汗,相对较低的入手价格焊蠢、时尚的外观设计以及良好的运动性能敢上,都让其成为该细分市场的热销车型磊泞订。而在紧凑级车型中订,三厢版在兼顾运动的同时摄,实用性相对更高一些冈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶蕴谇耍克斯三厢版(以下简称赶没荩克斯)进行深度的比较辽,到底谁能从中脱颖而出够纷,让我们拭目以待岔旅箱。    在刚刚结束的2013广州车展上骸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铣耻石。此外谢,改疵梗克斯去年北京车展的正式上市厢,也让这场紧凑级大战更加精彩胸砍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稗,作为其小弟的马自达3能否一样出色始舷谴?溉粱冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勾肯腊,能否从容应对禄笛霞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潮衡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上罗告建。就在媒体日当天案啼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后层,经过旁边人的介绍股参,惊叹一句峡恃:原来不是一个车疤凇!可想而知谅嚎疥,这兄弟俩得有多像甸爽。    2012北京车展上市的覆グ弁纾克斯相比前者斡戏坝,已经在市场上打拼了一段时间粕叙建。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了硷,但是概诘睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叫寐,还是毋庸置疑的料伐刀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性田昧乌,为了让评价更加客观烘,同时泊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饯递,我采访了一下身边的同事和朋友汲那沪。   同事A溶:男碘恫,30岁防吭、已婚饲垄、儿子1岁多    我哪个也不要秤纪疼,原因只有一个胺婚:都太小为唾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尺,实用!当然这两个车白给肯定要煞畅乐。(也对吻廷究,老婆孩子热炕头的人宫,还谈什么运动慰,能装下更多的人和东西碍,才是硬道理)   同事B袒硼:男尚睛潭,老溉戮克斯车主拴姐宽,奔三的年龄花单,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付锴で浚克斯跋绍告,理由是有优惠嘎、货源足烙捂聚、随时买隋蔫铣,听着怎么跟买菜似的埔兢。   前女友南部:24岁哗,高尔夫6车主勺俗,略带公主病    选马自达3巢纱,原因是好看仿善伤,我再问还有吗每推,答曰核:好看吧昝萌贰!我继续问淀连容,跟我急了捂窃,提问结束戮。   现女友泉退漆:25岁评阑,对车没有丝毫兴趣哨蔷匡,仅对各类衣服拉科、包包弧健、鞋等物品上心    我选马自达3吧曹,原因是就看这个顺眼画,所以就选了头。(明显敷衍了事)   女性朋友粉:24岁句,某时尚杂志签约平模努,对车有些兴趣情湾,但只是停留在表面    我选马自达3晾剃,因为好看萌饶玫,身材我喜欢拈,而且红色(主打色丸:魂动红)是我的style酒报,所以我会选她的说去违其。(这种中英文混合体排勿,外加“什么什么的说”的语法真别扭牵犬,说她好几次将,不见改)    采访结果显示八牟遍,果然是萝卜青菜肋、各有所爱磕陵,而且给出的理由也是五花八门撑,那么到底这两款车有哪些不同疗监,在面对不同的消费群体时席硕措,它们的表现又回怎样郊册,废话不多说魔,让我们往下看和陀荣。" "  2013年8月鲍蜗,本田CR-V共销售了15393辆钒桓弊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呸,本田CR-V共销售了18989辆坊廊欧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胃,本田CR-V共销售了19510辆海垛蚀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诉烤,本田CR-V共销售了19288辆嫡乡,全国SUV销售车型排名第二......事实上锭己浪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蔽危,它的优异表现还远不止这些惜嘛,截止2013年11月底老径,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663看,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缔撼。是什么让它成为了国内SUV的明星蚀?又是什么让它如此大卖劲挫缺?   现款CR-V有2.0L熄、2.4L两种动力共7款车型棠创楼,售价19.38-26.28万元称齿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毛撵贰,售价22.98万元)坦挺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声理夯,纵观整个CR-V的家族史救匿苏,前两代车型还有些“方盒子""造型手该,而从第三代开始眯懒钞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战救轻,坚定不移的走着城市化SUV的路线攀嫡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大内。   说到第四代CR-V的外形硼深访,也就是现款车型千牵,它的外形并不是能让你一见倾心的主飞吵逆,CR-V上市之初报附,人们对于这样的设计褒贬不一嗅,甚至有些“不得民心”补,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒋顾馆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能宿湿。氙气大灯刊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蚂。值得一提的是糙券痞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上姜蔑扰,效果出彩兢。   车身长度比上代车型减少了25毫米堑,离地间隙下降了50毫米懂,仅剩130毫米侍镣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性塘贿蹬,但却令离地间隙接近轿车柬冗,轴距则仍然保持在2620毫米窗娘,整体效果比老款显得修长不少骋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因庇,在实际驾驶过程中饲,提供给你更加宽广的后方视野罕欺俊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信探。   现款CR-V提供17钎、18两种尺寸共3种轮毂式样杜人,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外篮康巷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伟栏,车尾向外凸出比较明显唬茂,给人一种臃肿膨胀之感控啤壬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鞋傻旁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显韦驳,给人一种臃肿膨胀之感翠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘘廊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烁,为实用性又添一分菱薯,从之后的销量来说痪阜惺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受和本,保持着高歌猛进的态势休使。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卵看,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蓄绵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堑庆惧、精心涪牡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烈敲缮,排量仅有2.5L评,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场互掠卡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS开,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它殊猜箔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卑龋。   第三代雷克萨斯IS捂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氦滥啤,全车线条设计更显张力强桔,饱满的肌肉感让人过目不忘档。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化且凯成。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赊闻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅犁铆,丢失了一丝霸气糙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粪使妊,长宽高分别为弦傻馈:4665mm妇韦、1810mm喊圣醛、1430mm宦。同时轴距也增加了70mm锨尝,达到了2800mm籍请。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言黎抚妇,其前后配重分别为53褪:47龚。接近前后1昧菩:1的配重也体现了其运动本质厕。   IS车身侧面短小精湛稿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性方,显露其灵动的车身姿态斑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痴凳,依旧是纤细抽都、锋利饭盗,绝不与传统设计相妥协额。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎催磷潜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力枷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性内。   毫无疑问敦此同,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吻。你可以觉得它设计非常超越辨量淡,也可以认为它很有美感革鄙惭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氏鹃澎,石油的消耗量日益增大虑略,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狈,排放着大量的尾气厩,制造着日益严重的雾霾天气部崔搏。汽车尾气的污染兴逆,越来越成为大气污染的重要元凶氰。开发替代清洁能源绣醇,代替排放巨大的内燃机蟹,越来越成为厄待解决的课题锈。现在很多厂家都开发了混合动力车型雄,这项技术基本上成熟了班岭浚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沃,也没有成熟的商业模式来进行推广视敢虫,即便很多条件还未具备堡,即便这样那样的客观限制磨烫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面什,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翠套肆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品夕,叫做启辰e30晨风熄,这款车还没有上市校腔,很多技术参数还没有公布鞠绞坞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据睹秒谷,介绍给大家搂嗽。但即便如此告睫,这款车还是有据可查沁,开发平台来自日产聆风电动车歌,外观也和聆风十分相似攘切耙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿井抡酱,2700mm的轴距和骐达相同期诉,外观的样子也有几分相似稍诗。但明显晨风的很多细节显得与众不同暖,前脸没有进气格栅的设计妙睹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞳坊。而据厂家人员介绍徘哨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蝎,而是单独开发深龟瓤。   尾灯使用了LED的发光元件探艰,看起来更加醒目贸斯,垂直的长条状样子也很有个性通赊沦。但在车尾上删桨围,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怜抵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板媚绒,用以分担电池组的压力钡矾膛,这在晨风上是没有的负宏。   本文导航凑弥苫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了事硷桶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丛暑,照片上看它挺精神婆,设计有传承有创新峭两,硬件配置有增有减勉认,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坡褪琼,没能去测试现场参观参观繁豹。   命运总能给人惊喜舱。上周五下班前返漠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宝描厦,领导突然走过来跟我说珐童郴:“来了个顶配阜屡蒙啵克斯秸窗偏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”损筛,周末的小幸福就这样碎了一地成彪股,我得跟两台机动车泡在一起净碘风。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝实,坦白说现在我对它俩都“不来电”害。这样也好煌菊,好歹保持个立场中立对吧粳林。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赋冈廷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灰暑防,比如为什么海外有独立后悬架朗?国内全是非独立后悬架稗绿鲜?其实道理不复杂癸沙何,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芥问,既然如此颅羚煤,那就遵照做生意的基本法则来做寸骸餐,降低成本未哗搂,攫取利润匆怠,无可厚非脑。我相信如果改悬架车就没人买琶绢脆,那他们肯定不改抗沽。   福特比较谨慎酪,善于跟消费者打成一片矮蠕,挣钱不忘树口碑摄袄,好口碑又促进高销量瞥,顺利打造良性循环圈绥隶。尽管它也有这样那样的问题秋秘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搽,值得大众好好学学浩笛。话说回来鲁警孰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苔慰弄。   现在摆在眼前的高尔夫7和感ǎ克斯懦囤螺,是各自家里的明星产品监岁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烷档诽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限开抗。把这两个重量级选手放一起辑烈杏,能擦出什么样的火花来霉宠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利迁慌魔,似乎这样能出一口恶气丰理。不过我得劝各位一句糠:百花齐放很重要肺郡鲤,一枝独秀最糟糕敛屠。   ●外观   扯半天总算进入正题撂和摹,这个阳光明媚的周末笑晴们,没有雾霾的打扰剖汐,我把两台车放在一起拍了套合影些县。看看它们固魄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7负群,一个是16.29万的顶配版两厢竿⒘洌克斯聚涡汲。要说家族式设计谓双,大众当然领先其他厂家鳖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宠酶,福特的动作稍晚一些扦票棘,效果不赖提失。   所以当高尔夫7和副耍克斯站在一起的时候阂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营面凯棋。谁好看我不说簧伞太,大家都有自己的喜好沧省猾。两款车前大灯组内容丰富舜墨,氙灯米淑、日间行车灯敢堕懒、大灯清洗笺送、雾灯一个不少忿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有井多,而杆煌荩克斯的则要花6千块买选装包食梗阮,朋友们几涉强,要享受还是得多消费啊旦。   车轮部分有看头寺送棘。讣澹克斯胎宽215mm宪,米其林博悦轮胎挝嫩,轮毂造型带感岔寂,给个好评先紊降,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疮。高尔夫7胎宽205mm娄,似乎缺乏顶配车型应有的气势辅擎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棱祥巴。   车尾设计各有出彩的地方故,高尔夫7的单边双出排气颇有气势厂受师,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垄片赂,LED尾灯是个加分项寞经,赶洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枚讽。左边那台风格沉稳一些梁杭聪,右边的青春气息扑面堕嘉,你喜欢哪个裴患雇?" "  “牺牲一定的车身刚性问,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车麻弦概,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虫邪颂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔼。就在上月虹搂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矾,至于奔驰C63 AMG娶乌撅,目前还缺少这一车型览广题。   由于是RS5 Coupe的系列车型的畏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致公,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾看,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事琼,毕竟除了性能之外冯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丢翘缺。   延伸阅读 惕睡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桨焊充,其中包含对车漆颜色句牧雀、内饰颜色以及电子功能等自主选择缓秽盎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潭,所以在配置解读方面馅落乒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谭管霓,并将官方价格告知大家帮瘟胁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上匙,软顶敞篷采用电动开启氰碱册,时间上需要15秒即可惠,而将再次闭合需要17秒阑,其开闭结构为多连杆双片式帝罕,这也大大缩短了开闭时间憨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灸,为了不过分降低运动性糕但,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼处吠睫。排气方面也是RS5的一大特色渺系,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毋渭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呈承死,而在Dynamic模式下会全部打开苫泛。   本文导航撂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线门,或许大家已经是心里多数麻沫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淖迁,定位于新兴的小型SUV市场玫鼓鸵。众所周知休匹嚎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屋,长安铃木选择在这一细分市场发力犬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的埂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镰琳,通过对比分析秃阶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力雾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市链峭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唱,搭载1.6L发动机埔幢,匹配五速手动和CVT变速箱宠度,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L函寄、2.0L两个排量六款车型肪,同样匹配五速手动和CVT变速箱蕊纯,售价区间12.88-21.88万元囊焙棱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观艇虑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面讨仇,通过下表的数据显示得知微泊痹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乖痹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匆川,相比逍客妊陈、昂克拉等车型同样处于劣势煌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起比,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敝伐椭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拳撤,还有与车身不同色的黑色包围咳逗、车顶行李架锣防宋,短小结实的车尾虏姐沟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果滑。车身颜色选择上巍瘁,S.CROSS锋驭提供了极光绿堪、皓月白琼、星辰银溯、丹霞红蹦父、银河蓝和晶岩灰六种颜色黄爬聪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同告刮攀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计介,雾灯纽涛、下保险杠也经过了重新设计内钝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格短挛糯。车身颜色选择上便疗,劲炫ASX提供了珍珠黑细、极地白搓捞讥、翠鸟蓝猾龋瘁、酷银暑、钛灰五种颜色蝗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面檀刷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阀暗惺,前后雾灯妮堑甜,并配备大灯清洗功能贿财勿,外后视镜集成LED转向灯;同样窖抠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悍究,带水平调节和自动清洗功能灯,其外后视镜没有集成转向灯圈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掇类,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丝嘲匣,二者均为铝合金材质鄙娃修。所有车型均配备优科豪马轮胎煌。值得一提的是咎腿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迟,这在同级别中比较少见粳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疯慌,根据车型的不同尺寸有所区别孔,低配恋耗沫:215/65 R16遂,高配抗附耿:215/60 R17凤并贿,轮胎同样使用的是优科豪马甸吭乐,同样配备全尺寸备胎俩犁镣,两车在这方面都表现得很厚道蒙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碍剃,第七代车型搏蹄衡。其指导价12.19-14.49万糠愤耸,这是配备1.6L引擎的价位课。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品禾谈判,账面要准备好14.09-18.29万辫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车记,当然媚,身为第七代的它视,在冲击属于自己的又一串“第一”逻。但我们相信楔樊理,短板才真正决定高度寂谅。   全新高尔夫的德国总设计师说判冷猜,它的设计主导思想为“简单既经典”逃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分性鸽:中网与大灯的相对位置艾叔俺、拓宽出车身有力的轮拱桨奖嫩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了立,这台在中国拥有极高人气的两厢车梯,一露面查赖筋,就好评如潮筛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解板亢曝,但还是要将6/7重提杯弄,除了外观上的差异稼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上福,比第六代车型要长56mm涝。而整体车身比例上狼痕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镭偶毋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm漆柿激,轴距增加59mm范,从而提升至2637mm北。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贯,但新样式的内部构造也足够炫侍尝腊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杠断衔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辜辨。高隔音性的特殊树脂层襄冀奸,形成3层薄膜结构容。它拥有很强的抵制振动物理性能睫。   直接跳过撩人性感的腰线剂擎嗅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型睦褪每。相比海外的双L型锌吩,或许辨识度更强一些拾啃尚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摧入,但高7的不一样讹胺该。细心的你会发现删回赂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时算,才会主动启动吻陈,并且拥有厂商宣称的132°广角面。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陡市溯,天平再次偏向了驾驶者一侧羚莎。整体内饰上谰口抒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是商鹤俏:放弃中庸的设计理念馆诫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瑰纯椒。不规则的T型区板昧箔、活泼的金属线条点缀烹,让全新高尔夫大变身钦抵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没港,它能够让你感觉非常新鲜悍颠。   坐进高7内嘲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乖贯,比普通天窗大了30%弟。而外掀的开启方式有点奇怪侧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别太氰宪,同时还为内部提供更多头部空间沛。   大众车型的人机工程向来让人放心娃踏,这个角度的方向盘辩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诗固申。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型歼,或许来个拨片更有型吧涟磕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蓝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钱菠。   本文导航翠滩媒:" "  在国内的SUV市橙ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绵俩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锰,正因如此党豪烁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市超秆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破技。   说到大空间洪女、七座设计呛纷刻、配置丰富的SUV潭,北京现代全新胜达是其中的表表者默蒋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撮屁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顾老拭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懈谱力。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廓,下面我们将对这两款车型进行对比分析吹庆苔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唤拓蝎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稍封疥,设计上中规中矩套劲,采用了哈弗新的家族式设计元素冕漂,这一风格将在整个哈弗系列上普及痛,代表性的设计元素有褂扭:大尺寸U型前格栅负良拍,粗壮的镀铬横条格栅都,时下流行的“X”型前脸潭妮快。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辩四彪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纠朔,再辅以造型锋利的大灯灯组眉限,极富视觉冲击力樊甩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虏魂懂,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞋。" "  如果提起讴歌品牌辛蔷,大家一定会想到MDX这款车淡,究其原因填,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型春呢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型监咀糠,拥有讴歌最顶端的先进技术屏撕。在2013年袒领堡,讴歌上市发布的新车相比以往腊皑喀,算是非常密集的剩辆慧。即将岁末冗,讴歌的新款MDX也开始上市销售靖憋。作为新款们喷卸,MDX的售价降低了逢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钨订。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涕骨炼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器庙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术讨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晒辉赋。使弯道驾驶更加轻松凹抨息,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上愁片市,增加了AHA敏捷操控辅助系统 落罗躲,在车辆制动时韦角,通过制动延长扭矩矢量分配裙皖兢,提升转向的循迹性 泪辩长,这在之前的讴歌车型上是没有的呕,包括RLX棘并。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈什ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迹饱窝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啡。但我们看到隘醋,在讴歌品牌乃至本田车型上楞玩,自然吸气发动机依旧占据主流旅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沙瑰,在新款MDX上使用的3.5L发动机关荣帮,带有VCM可变缸技术毁剐疲,在不同的动力需求下吨典绢,发动机自动切换工作缸数济料航,用来节省燃料令亢通,提高燃油经济性摆克溯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上畔,使用了全LED大灯挠惯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法暗拣,不止在新款MDX上出现年桂百,旗舰轿车RLX上同样具备孙妇瓢。但和MDX相比酱,RLX的前大灯内部结构稍有不同任京粟。而MDX的这种全LED大灯旁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柏,但据了解讴歌正在向这个方向研发兑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缅,其中大致包括救援泥潦宠、定位搅忻姥、导航检索等常用功能涎坝浇。但值得一提的是末宫粮,讴歌的这套系统在整车质保期内畴郡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驼筒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怖牢,通过车头温夕锰、车侧经篡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式际莱共。对于前方障碍碳协、侧方停车昏酮劝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弹婪虑,MDX采用了59%的高强度材料俱疆,热冲成型一体式门环等途径苔睬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侗帽。   本文导航芬碾市:" "  在新一代天籁发布之后撩桔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字临嫡阑。二三十年前肌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猫拴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前平。而谈起这两款车深铜,目前多数人对它们的理解是蠢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狗惠,配置增高欠,便成了公爵和君越戎琅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蛊年翟、动力和配置等等偏坊,却有着极具诱惑力的价格姬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘模荷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腔蒙凳。可它们究竟有没有这样的实力撩驰袭?两者比拼杯,谁又能更胜一筹磨?本文即将为您揭晓傻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骚歪,售价区间为23.59-36.99万元阜邓疙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荆,两车售价分别为29.98万和29.99万钝淬棺,价格非常接近撵怪垄,比较有对比价值骚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蔷苗旧,主要是雾灯分色关、轮圈等几处细节可以加以区分朔丢久,尤其是中网变得更精致范,车头更显大气举。但也就是这些细节的变化媚搐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动夹览端,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胳捍。   大灯方面颊令烷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能检,不同之处在于芯圈曙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狼。   车身尺寸方面溪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恕轮然,君越的长度同样超过了5000mm曙踌玩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本飞棵彻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仓阀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伸艾募,并没有追求锐利受,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅旅郡贫,腰线设计是其外观中的一大亮点诧淬,并非大多车型采用的一条笔直线条吩抒,而是在B柱之后便缓缓下沉铜谷,在后排车门上形成一条折线奇供。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屏罚。   尾部来看鬼,公爵与标准版天籁造型基本一致传嘘,尾灯造型也还是一如既往地犀利垄铅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梦,为整个尾部增加不少活力滇溃忱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合副,使其整体感更强扰泌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华分送忻,轮胎方面新,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎罕疽,更为霸气判滦。   ● 外观小结糠: 两车均采用年轻化设计侠手荤,稳重气派;车长均超过5米赔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敬,君越表现更为抢眼悲筷胆。另外莽算路,从个人角度来看呈蚂逆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饲氦,相比之下它的造型更加简洁乃稳摧、规整傅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侨楷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽退缓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发豁希,足以呼唤出你全部驾驶激情仙。你可以视它为野兽垃,但我更愿意称它为内敛狂徒沦锹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凑尝。它是驾驶利器报际,也是很多人心中的梦想之车咐沏靖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG懊。   既然说道奔驰AMG乳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义馆清办。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样牡,都代表了其品牌车辆高性能版艇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粒,这些车在发动机配置调教暗魄,底盘调教沥清,外形和内部设计上都远远超越原厂车辈宏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型股,它的长宽高分别为4707mm闻颠、1795mm和1391mm杠,轴距为2765mm海。参见下表可以直观的发现砍净贩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面礁乃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同热。但细看之下缄,还是能明显看出差别洞盯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惋侩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降檄溉存,流畅迷人更具轿跑风范册。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卜。   除此以外汐貌讹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次方线厕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沟晒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孙埂,前轮尺寸为235/40 R18卤帆,后轮尺寸为255/35 R18拓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力星戒犀,以获得更快的加速度唤痢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果波惺。   车尾是C63最为霸气的地方蔡喇,四出排气管宣誓着其运动特性藩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梁恍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淳,从而提高车辆的稳定性苗脾。" "  11月12日嚷顺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市房诽。无论在平台还是动力上缝叫,这款车都与标轴3系基本相同兽诲。动力上脯斑锌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哼挞,依然分成风尚眯辰、豪华和运动3个不同设计套装弘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式湍茂话。无论怎么看空崇,4系都很像一款双门版的3系骄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锌本?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系活。   虽然名字是4系海,但如果只看前脸矗,恐怕一眼很难分3/4系壳哺。不过仔细观察细节的话锹勿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同党但。比如更大的开眼角设计惭茎遣,更修长的双肾格栅另项坦,还有明显不同的下进气口设计风格湾戏巍。当然鸿赂,了解宝马车型的消费者都知道芒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迁帅潍。此外啸撕,前脸还针对空气动力学进行了优化坛。 【左雄台:豪华设计套装(选配)/右敦磋:风尚设计套装】   侧面造型上驹峰醚,4系明显比3系舒畅很多撅南互,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厕芜浅,更修长的车门对此也贡献颇多司。不过轮胎规格和3系完全相同阿,似乎很难体现出这款车有多么运动挽宋。另外啤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丝涉撂,和前脸的进气口配合鳖斤盘,共同为刹车系统散热及。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多股双,不仅装饰性强拐,看上去也更凶狠稳芬洗。   尾部设计上背沙疼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓦读。猛地一看依然很3系渐琉富,但饱满的线条体现了4系的不同棱秋。尾部虽然整体很“壮观”乘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喀硷,别有一番风味溅滩母。另外笺联枪,根据套装不同星茬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种壳绰,实拍的运动设计套装为两侧双出芯恍税,个人认为设计还可以更精致一些猜零。   车辆提供擞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址臀墨:北京市海淀区闵庄路19号   电话岁菩:(010) 5872 8888   本文导航撇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道豪,自日产逍客2007年在英国上市以来歧回,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闹。各汽车生产商自然毫不示弱茶涣软,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欠换顾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年容,公司就对其外观和动力均作出了革新舅誓湿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桐。这款车售价要高于ix35体,标配版的售价与高配版的ix35相当蕉星。较高的售价并不会对消费者影响太大呈牟炬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沪据挡。 ? 现代ix35   除此之外佩赫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浮。完美的驾驶体验勃泻痴,充足的动力表现首,日常的实用性以及低廉的养车成本唐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啼芍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面殊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绥法,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些补。CR-V的后备箱打开的角度要更大迪棺剑,后车门打开的位置更高塑,加上方便的一键式折叠后排座椅驾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜故尉缄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的憾。ix35的后备箱地板离地面更近洽卷瞬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氮吝科。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5薄,他们要对此多付1,700英镑巍。其余两款车的四驱版芦瞎墒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帘佃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烷宛前。   从标配版本来对比三款车杰官,ix35要优于其他两款姐。SE版就提供了后排加热座椅涎荒,方便商务人士乘用氰精。高配中更是有导航彪猎,蓝牙弧围功,真皮座椅郝赌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侧慧九。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撂夏搪。   综上所述惮门,我们推选出这三款车的排名分别是戮分:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侩拌鲜,但是它的驾驶乐趣却是最大的荚巷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码霉须。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足睬体焕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度承蜜。低的污染物排放缉湍,强劲的动力表现舷,新引擎的装配让该车重获新生入。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扳。不光是低廉的售价默灸璃,标配版的实用和保修期的延长炼泰烁,让该车十分吸引人镀漂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放庙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慰瓣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幂豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞,严禁转载陇慕,违者将被追究法律责任琼函培。责任编辑肚河尉:李敏" "  在国内瞥跑,提及福特这个品牌竟富必,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶В克斯和嘉年华未汗啤,但福特的精髓决不仅限于此伶刀。在美国躲虱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军到。近些年来徽交,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仙,先后投下了旗下多款SUV车型吧,其中包括翼博屁乳发、翼虎安、锐界以及今天的主角探险者修绿涣。作为美国销量连续15年冠军的探险者熔损,它在中国的土地上能否再续佳绩韭?带着这个问题东才广,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屁忌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯荨,也是其第五代车型幂。在今天看来绣期,福特探险者圆润饱满痉扣,又不乏美国车标志性的肌肉线条访,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奇。但早在1990年桔伴,第一代探险者刚推出的时候控,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冠惜蜗。   随着时间的推移楷芬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奶,与其说是改变掏,倒不如说是更加顺应潮流轻绒就。早先的皮卡底盘不见了踪迹涉沧扮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂写滴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拢稻。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬静摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怀补绰?结合同价位车型做个比较不难发现壳恳,探险者论尺寸绝对傲视同级歉翅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗅瘟,“尺寸”无疑是其最大卖点摧撵随。它的车身长伤隙、宽窝、高分别为5006mm孺烙碎、2005mm和1743mm痛贺捅,轴距为2860mm蚂伍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV合软,即便是与奥迪Q7的对比中洛晶寺,探险者在某些环节也不占下风蛊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外边,探险者的最小离地距离为193mm抱攻拇,接近角和离去角也并不大千呢,仅有21.7°和21.4°茹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的书城捌。" "  引言瓜洪耪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蛋,其采用了全新MQB(横置睦啵块化)平台生产狗挂,不仅在外观贸抡、内饰方面有着明显的变化陀,更低的生产成本僧、更轻的车身也使其有着较大的优势凌面喝。此外那境,作为其老对手的福特覆ジ撸克斯当然也有着较强的实力坦寇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评喇寥。今天烷浅,我们就来为大家对比一下恫,看看这两款车型谁的实力会更强参。 外观棱券:低调内敛大众风对比时尚张扬讣吕#克斯   两车在外观方面虽然同为动感权,但在设计风格上却有着截然不同的一面接吓苍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上囤赁剑。而概椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尝滴虽。   车身尺寸方面可,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进椿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猎,轴距也增加了59mm参,整体看上去更长更宽更矮鄙效。但其主要竞争对手复溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势寝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嗽媒唾、强壮乘龋拧、凶猛舜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兢。试驾被安排在了蒙特卡洛鞋仆凳,我们被热烈的目光追随了一道萎,同样壕懒局,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夏际鼓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起馁辱,它的对手就已经锁定了都澜咎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标统,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜播,他们选车就两点价沛,第一样子帅骇,第二性能足够强大储。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筷衰孰。恰恰如此徊额丁,它看起来很漂亮了,尤其是车身各个部位的比例与线条锣幸,挑逗着所有人的视觉神经体可。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韶迫私,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惫略,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实霸,而且更杀气感更强绷邪。怠速时慢慢靠近挥负尾,它的躯体在微微颤抖酷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盖钒。   细节方面奥迪从不偷懒挎妙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蠕人双,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漂型,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞累。在我看来南,这样的视觉效果已经足够征服所有人郡釜少,如果你觉得不够醒目氮袭惭,还可以选择将卡钳漆成红色缄募。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堆疯补,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膜揉,120km/h时自动升起讥戒鞍,此时的样子最为动人盖倘,速度降低至80km/h后便会自动收回桅。   进入驾驶室并不费力构夯,内饰与A7或者S7基本格调一致蒜,简洁朴实憨郝淬,中控台区域保持原有基调被,有人说它沉稳亨,另一些人说运动滔,在我看来这就是奥迪的风格滥梨判,可以满足很多人的口味钝乏贡,一切气氛都显得那么熟悉切八莆。   车内有两处亮点让我记忆犹新胯赋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倾魄偷,坐上去的感觉也足够舒服迷守懒。不足之处在于它的调节方式太过简单嚏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屯犯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涵,手感与大小都很出众氰,令人爱不释手浚范,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屁谦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蔡患培,善于抓住驾驶者的心丝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伶俺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化损宏镁,两厢版掀背车开始越发备受关注晦宝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侨环扳,强劲的运动性能也是非常重要的指标琉廉吠。就在本月初农,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求芯,除了朗行运动版之外馈德,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俄蹈。接下来恍,我们将两车放到一起暑,来看看其空间和性能环节的表现如何坞岭测。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陵竭墙,如今的情况则正好相反山,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此访勘请。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元畴屡裴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元彼,两车的售价还是非常值得人期待团。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沏玩迸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了污里,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计放仆,前脸没有任何改变馁誓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胁估,但给人的印象要更加动感敬垮耸。   车身尺寸方面舅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坪亢虾,各项数据都要比朗行运动版更大一些豢时,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雷花狙,比较适合家庭日常使用陷冬底。轮毂造型与三厢版没有区别恍开粉。在发布会上闷青,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎位,相比科鲁兹掀背车不够运动蜜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牟界杆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矗厢,线条更加自然勘、流畅十遂防。两车的车身腰线笔直且显眼设零躺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉武。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影雄箱彩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿聪亥峭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果徽库新。同时驼票谴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拒拢澈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源架帆,点亮后的视觉效果非常不错狸荆艘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蕉摔寇。整体风格也是保留了三厢版的造型翠绘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涸斤田,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蒋。2008年距起,丰田Yaris进入中国市称指 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相曙劝庙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搜位,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孪旅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号双,想必原因大家都很清楚肚蹋,致炫在各个方面都已下足功夫本葡,为的就是再续辉煌唤誓。   致炫外观灵动时尚股始,带着一些年轻的运动气息啊隶,车长为4115mm豹签,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm态充,比老款低50mm;轴距为2550mm技煤,比老款长90mm玫惦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了独骄澳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缄肌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啪味蒂,这样的设计更有利于致炫的散热狭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惦款。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剁捌绅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气五冠舌。   " "  在这一两年中胎坛勒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”亩,究其原因鹃畦赁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滑玫翁。另一方面箱母,也确实因为高尔夫的产品素质比较高发善接。代表着大众在中低端产品中的最高水平袜。如今瑟赐歪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野须灰。带来的改变很多某几垮,由MQB平台带来的更多越级配置骏惰,外观内饰的革新令疽,动力总成的变化廊,当然还有后悬架的改变稼。能否继续神车称号糙堆舷,笔者觉得嗓,可能性极大檀。   ●从固定平台向哪粱⒛悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌恚块化平台的车型线戒,之后蔡,从这个平台开始寝遁肚,还会有奥迪A3等车型陆续引入冕皮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓立嫩。但从高尔夫7开始较,这种概念将发生改变斡携。MQB木嗷福块化平台生产洗百挫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留化玖弊,后面我们会详细说到茂文矗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车劳庐苯,必然是一台有传承有积淀的车型雄耻。经过几十年的发展和变革角,没有被历史淘汰烙,却总能获得新生和换代饺。我想符合这种条件的车型真的不多匪瓜。甲壳虫也好物,卡罗拉也好迹,都算在其中裙盾沤。高尔夫更是其中不可或缺的一款恭,从第一代发展到第七代段胁,我们发现皇激贪,很多经典的设计元素没有消失钉固,而是作为经典传承下来睬经,但技术却在与时俱进的发展电许拢。直至现在团戌褂,高尔夫7的出现哎牟爸,能够看到曾经的影子凰抛,也能够看到未来的趋势糠镭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涤霸湍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓉,今天在紧凑型车上也上演屏裂,只能说明就蔚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悄久辉,也从侧面看出筒,这一级别的竞争是多么激烈吧篙,高尔夫7的轴距加长了59mm厂酗,反应在车身上寺,加长了56mm酮史。这让我们看到犊,高尔夫7并不是一味的加长垮,更兼顾着车身的整体设计慧,以及操控能力的全局设计僚摩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瑰雌,争议很大蚀,但貌似并没有像新速腾上市时那样捞,引起大家的太多反感汝涸。或许一汽大众的这场策略大变搬,已经让消费者黯然神伤了截犯。大家也都知道拉恼,这是没办法改变的事泻履,想要四轮独立悬架悄李蠕,会有性能版车型作为选择揪损读,要是纯家用从绘事,就只能接受这个现实轮埂狈。   本文导航揩惮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棱贝阮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颈白,这仿佛已经成为了一种定律改。话说回来垃茎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手貌赖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氨供抡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咖侍容、做工愁墙悍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼屁协,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咀派烂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铃,为更直观的进行两车的对比分析犬爽仍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煎烂,需预定等车时间较长瓶,主推1.5T车型)作为参考对象馁。备注羚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诧滔坎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拼氖舒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看武,瑞虎5和哈弗H6各有所长氖归,瑞虎5车身更宽儡煌喊、更高俏唯拾,而哈弗H6车身长度筒坡梆、轴距更长米贬建。另外这两款车的外观设计原创度较高辑,没有明显的抄袭痕迹丢,且能够符合大部分人的审美观虱粕,足以体现出设计团队的用心程度镶慑稀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搁伎膊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蝗肆,意在塑造最新的家族风格嘎,整体呈现出大气尸桃嗜、时尚的感觉售妨惭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暖堤,包括徽墨黑肋、烈焰红怪、赤金棕维陋、暗夜灰誊吧梳、皓月白和丝缎银很湘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拐尼筋,其更侧重于简约努、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盛淘。车身颜色方面吻跑藐,哈弗H6提供有经典黑宫捂、雅致银痪葱夕、简约白妥莆募、中国红回旧、风尚蓝痪溪、摩登灰镶、醇魅红山逛伸、睿智棕共8种车身颜色刃。   前脸部分故辈蓝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桃痉厕。瑞虎5前脸层次感较强拎岁豆,大灯巧妙地与中网衔接抄蠕钱,而下进气口被分为了两部分位,下部与底部合适护板相连接疼膘拉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘿,没有太多浮夸的设计蹿翔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钒暴文,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勉,但绝对属于耐看型颂杜敝,整体间流露着SUV标准的稳重气息邵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苏口,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迫锭千,车身侧面给人以更修长的感觉唇。另外柯镣阀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渭盘藩,车顶均配有行李架扣希。   同样的浅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感附,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凯稿飘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甫啦,厚重的保险杠更具力量感朔。   灯光配置上侍蒋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吩,内部灯组布置较为新颖琶讹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注角答锣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恨们,常见的柳叶状大灯造型鲸奔,常规的灯组布局戚删畏,带有透镜的卤素光源大灯使,提供水平调节功能凛祥挪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棺萌,看上去更为醒目和美观斧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滔示,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应架艘餐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后懂岛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潮嘛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想魔逝,同时越久的期待会带来一个重大问题纠酣,那就是新产品如果不能做到完美黑年舶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舰,两条定论由中国媒体陆续传开狸修娠,首先它的相貌不错魔萝,其次来到中国的时间也不会太长了患案亥。一个月前廉顺称,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巩,为何这么说势赶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疤,通过细节上的修改算,使雅阁更贴地气谢瓤。   设计师在中国进行了大量调研工作毕,最终他们得知了国人的喜好甸马,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计猴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁般靠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外独七,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撵贿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猩放:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卜桑戎,在如今大行其道的“加长风”面前铆谱,本田倒是走了一回不寻常路马,这也是让很多人吃惊的一件事挠晴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响镁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道农,究其原因我想和C柱造型董芬潮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缺互。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辛,先是放弃了老款斧头型的轮廓惋娩扳,其次将双出分置排气融入到了包围中搅啃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窜卞、动感靠拢碗烂。   本文导航颊渐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咐欣售,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吠脑啸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吵堵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崇弦刨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别够搁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳力,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猩酣豹。相比之下祈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囤颗午,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉党赤巫。总之这个价位的车型伤仓健,只要设计不太出圈消费者都能接受梳喘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烯罗,即便轴距也仅有20mm的差距澈先掸,如果无聊到一定要分出个胜负的话劣瑞漏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势间擒浦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上控抢河。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孙,在这方面长安CS75表现得尤为突出穿归。顶部的灯眉磕峡淑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亨苦,虽说还是带着几分模仿的味道然寸,但却并不令人厌恶巧分纠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型曝猫温,不过它的优势在于自动大灯功能促褥沛,这是我们在CS75上未曾找到的配置星。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化独垢,都是标准的SUV设计午猴缅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涉,不过值得注意的是怕拿差,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫩,上下车时可以避免蹭脏裤子请辰,这一点要比哈弗H6显得人性化杀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎教念,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妥砂考,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刨呐镣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宽堤,那也将成为它的一个优势胸什。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闯抱席,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浆卸掇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痞。两种风格说不上谁好谁坏悸梅董,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菱沸斥、更时尚的选择设。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炔裁梯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霜狮什。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谴激秆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩林耸踢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜党扒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别糜慧诺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粟鞍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扯掸。相比之下侥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计风瓤沉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔬。总之这个价位的车型菱额掸,只要设计不太出圈消费者都能接受剁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帅矗纠,即便轴距也仅有20mm的差距铺,如果无聊到一定要分出个胜负的话惋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上可茄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掇系剐,在这方面长安CS75表现得尤为突出巧寸瞪。顶部的灯眉扩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舞,虽说还是带着几分模仿的味道锈豁斤,但却并不令人厌恶墒滴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型练,不过它的优势在于自动大灯功能粕齐,这是我们在CS75上未曾找到的配置圣祁攀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刑使,都是标准的SUV设计砂剁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宿看,不过值得注意的是夹码煽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梢,上下车时可以避免蹭脏裤子橇康,这一点要比哈弗H6显得人性化伐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑟隙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剔鲍完,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诺皖,那也将成为它的一个优势谋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弗晴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平科窍然,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抠肖。两种风格说不上谁好谁坏喝宏搭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫构剧、更时尚的选择挡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腐巨伙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挠,埃隆·马斯克就是一个奇人处楷锹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凯寡?下文简称“埃隆”)惦程。远隔重洋来到时差16小时的加州耻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凳遣秀,一款名不见经传沦逗脾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车承褂扔。在短短的5天内撅勉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湘。 ●曾经的TESLA门某:短暂辉煌的Roadster   2003年春伎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咯,并亲自担任总设计师的时候沦琅,他为公司取名“TESLA”搐将情。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菠憾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)季磐。而在十年前醛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了笨,因为在此之前墨贩复,没有任何纯电动汽车成功过配瘁核。   不过很快贿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看岭诧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳累丁蓖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差镀、续航里程短的传统印象俯。只是番,那时的Roadster真的很糙嘶毫,很贵饱斤,很没吸引力婆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拿篇练。   于是孩靶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”两侥关,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市悉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录帘ァ,已濒临破产……”巷灌。   不过艾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贬蔬杜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棉伙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拦。仅从2012年6月车辆发售馁,到2012年9月这短短一个季度内阔炼夯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锌拍侩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呸宏陋,并且公司还获得了美国政府的政策支持锻。   ● 简约外形流畅饱满藤牌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗榷?一个能够打动人心的外观设计芬梅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维替,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垮柯唤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沟宝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娃喷尸,是一位年轻的美国本土设计师埂吉翔,曾经在大众汽车担任过助理设计师乾碘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疾式脱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前憾文,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师想,马自达旗下的Furai呵、Ryuga无、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下郴如。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乏羚眠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车口,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)府汉。初次见到TESLAMODEL S的时候氖尽聊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系僻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厂兢便,难道这两款车之间也曾有交集目毋?   多方查阅资料后才明白拇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的岗蔫,不过后来TESLA对其提起了诉讼藕吻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浪寐冠,还盗取了其电动车制造技术替体。于是紧接着娠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品小捣擞,并最终完成了MODEL S的设计工作梨米脑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弗,轴距则为2959mm胜。仅从数据来看垦,MODEL S已经算得上中大型车的级别较归,差不多和奥迪A6L鄙挟废、宝马5系Li等近似鼻,只是车身更宽大也更低矮一些鳞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哇抖。   整个MODEL S的车身上唤对,相比许多人和我一样逛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锣,椭圆形前格栅造型太另类了湃篱沪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骨登豪,但是这也成为了MODEL S的标志揭锣萌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碍,所谓的家族式前脸检撇。   你或许会认为没有前置发动机的存在了号,和绝大多数的电动车一样醋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了固,那就大错特错了橇嘲垃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的函界哪,动力系统和电池组粪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稗,就和传统的内燃机汽车一样糕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稗。   细长条的大灯造型很酷艰,氙气大灯梧纤、LED日间行车灯都是标配荡,和其他车型类似睬熬梁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坪痴、LED雾灯以及示宽灯妒潭。只是在功能性上MODEL S实在很单调袄忌苏,同价位产品上应有的大灯清洗蓬其、自适应功能等一概奉欠巫洛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立甸,4年的时间必,经过诸多顶尖设计师的打造膳槐四,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痞界嘎,再到上海车展的国内亮相杠鹃,今年广州车展终于正式上市叉釜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剩窃丘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鞘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩窍韦,这是中国自主品牌获得的第一个五星柏顽。观致3四项总分达到了惊人的340分笑臼可,这在整个2013年度排到了第一位挟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样佩画,接下来为大家解开谜团妒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3羌衔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念琳捻间,观致3的外观线条十分简洁脯仇,但又不失从容优雅驼溃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉星,毕竟它的设计总监曾是大众高管登斡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了察讨。   前脸看上去相当的饱满圆润吗恫香,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刮,而“Q”也是观致汽车的首个字母便,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酚譬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鸡白律,这话虽然有点绝对傻,但却不无道理幻抒架,在说服消费者购买自己车型的时候察夏缉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的朵忱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由郊册。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辜,随着时间的推移豁,两各品牌已经深入人心添,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妻楷,相近的售价新溶、同级别的定位滇澈,看看哪款表现更有诚意饭略挡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骇,造型圆润符合多数人的审美抗,第一眼算得上成功赶抨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喷渐,细节处理更为立体很显档次拟灿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错限焚皖。爱丽舍原创度极高番,很难找到其他车的影子轮商祈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洽继,只不过虽然车身进行了拉长茸,但看上去依然是一副小型车的架势扣山扳,气势上略输给爱丽舍速壬。外观设计确实见仁见智等括轿,有人喜欢圆润稳重司歪,有人喜欢直线条的简洁利落男,嗯好吧睛,各花入各眼堕辆毁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兔,新桑塔纳除了车身稍长之外抢,轴距汾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势册蹈。但整体上两者都属于造型协调的类型部磨谴。   内饰部分垫苛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色殴。配置细节设计蓖尺口,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仟戮荤,比如位于方向盘后边的多功能按键汐蹦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粮厂逼,则显得没有可挑剔的地方俏经,只是限于成本煎,用料表现一般谢瘦此。" "  谁都没有料到短短几年抨冗,SUV会如此火爆此摩,从动辄百万到数十万的城市SUV岗范缆,都曾经上演过排队提车的场景谴誓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枫吠将,不同细分市场焕阶、不同类型SUV纷纷推向国内市陈肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戏,推出了其首款SUV--标致3008戎花。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潦。而东风标致国产后价格有很大降幅陆,15.98-21.67万的售价也与途观矛讹奶、CR-V密、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邓。下面一起去看看吧吵韦按。 ● 外观解析   除了高售价外藏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一革配。太过个性颇,同时又不够精致擞秽。而相比之下扑搁,国产版标致3008要好很多帕税,现代感更加强烈徒编抄。前脸采用了小一号的大嘴尸康,并且添加了镀铬饰条显示很精致嗽吹,也符合国人的审美抢。   前大灯虽然不是氙气大灯诺洛,但是加入了透镜每泌,整体观感不差骆酶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抢。另外帕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰说离,增加了前脸时尚感捶汾孙。   从车身侧面来看吝害乔,标致3008加入了车顶行李架狡鹅,虽然并不是经常用到的配置刑抹,但是对整体造型的营造作用不小驴澈潞。另外梁扒瓤,黑色下包围凸显了运动感屡使牵。   尾部是相比进口版改变最小的捍昂,不过依旧非常漂亮棉锌壤,很有层次感逃胜秃。尾灯加入LED灯组芦,警示效果更好得。另外最值得一提的是其后雨刷设计麓桂门,在前雨刷工作状态下褂幕忌,挂入倒档具垛,后雨刷会自动工作和躺,非常人性化的设计晨默。" "  说到法拉利咆、玛莎拉蒂这些品牌晨梦廷,网友们肯定会觉得遥不可及辈,价格高高在上掳。如今坦匪龚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叼,它以89.8万元的价格进入国内市场旗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少解惟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甲慧铰,让我们来看看他们三个谁更吸引人侥苗么。   在市场行情方面烦抱衡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统史,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膛配,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置萌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拌署。而其他两款车型均有不同程度的优惠钱承,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系藐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胸内物,看起来非承苯团伲魁梧的发现竟然落了下风悸汤,令大家非常诧异倍。但在内部空间方面祁芦衫,Ghibli组完全不能与发现相比殿是幸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版霓垒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欧香温,所以它的尺寸就不在此提及了定。   在该项对比中拷墓颊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截授稠泻,功率少了80kw盘瓢,扭矩也少了50nm杏瞬裸,同为3.0T但差异却这么大潮溉关。发现采用了柴油发动机恳臀脆,这款发动机的性能超众牛嗓存,在国内有些市场中非常受欢迎潘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棘。   对于传统豪华车闻言蜡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喊滑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冕飘绰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汇熊闪。路虎发现集成了家族中的优良血统必坊堡,四驱系统足以让众多对手汗颜搔疚肛。   本文导航澈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巧,保时捷新Cayman在国内上市之后逆髓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了兜,遗憾是试驾车迟迟不能到位洼盆氏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疾叼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心操错,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贰隆惹,就当胜利喜悦之余伙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我如黑:不就是保时捷最入门的跑车嘛牟诽,至于这幅尿性嘛边什被?不过您还真别说蓄句焚,Cayman作为保时捷入门产品中凡,绝对是一部对得起消费者的良心之作缎漏糠,比起卡宴与Panamera来说拜,工程师为它注入了更多保时捷的基因尸控毛,说句通俗易懂缮睛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史规,第一代Cayman的诞生是在2005年汐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秦稼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格邓块,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钎淀沧。   新款Cayman S外观简洁奖境轿,车身比例更是优雅的惊人瞳劣署,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逗规。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宠祥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)江浓蛙。尽管如此肉,这款双座跑车依然非常紧凑户掠,车身长度增加了33mm掏晃。车身前悬缩短了26mm雄温俗。   每次谈起保时捷的外观设计乡祭米,笔者都是非常纠结的心情萎,恨的是德国人那副死脑经嘎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化簧,喜的是哪怕轮廓没有变化噶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拱,或许这就是历史的传承吧适。   新款Cayman S除了迷人的身姿彩第廖,优雅的曲线之外累,设计师并不是一味的强调柔美疮劣垂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现建,这里需要注意的是尼匠刺,这个大口可不是什么导流机构却,而是发动机的呼吸通道渭奋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烂播,加上凸出的转向灯设计奴,相信任何人看过之后都是过目难忘里戳伯,尾翼同时配备升降功能敛,时速超过120km/h之后冲陋,能够有效提高尾部的空气下压力隆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂誊梨,这个是一个价值不菲的配置乘,总价44700元磕,如果您不满意当前的刹车系统刊铣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荷屠啼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朽,据说车用到报废了搂目的,它还可以装到另一部车上继续使用肮兔痉,简直可以当做高富帅的传家宝钨桐。" "  国内B级车阵营的争斗咯奢,恐怕用水深火热都难以形容递卵佰,原本只是按国籍分布的对抗阵营沦每,随着时代的发展禄,已经逐渐转变为混战的局面锯牡,比如ABB三个品牌的中级车巳豪街,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啦栓。同样的情况也发生在合资品牌身上得勃,民用车级别的对抗往往更加激烈丹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烘垦埠,来自德系的车型是否会倍感压力实?   《抉择》   选车是一项既磨练意志觅脐,又考验耐性的工作挨彩噶。往往在某一个时段有一丝懈灯房聿摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生探。网上车市最新推出的《抉择》栏目仑得,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郊疽,做出全面的分析与指导呕,以同级同价窝构酶、同价不同级等角度出发膛情,全方位给您最全面的购车支持扫教颈。   雅阁和迈腾胆性娇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车囤,也许之前并不会将它们划等号涎计板,但随着市场格局的转变仙钒,它们也来到必须接受对抗的门口帅。当然徽惯俏,这场争斗的发起者是雅阁雹净甸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗市,抢夺德系车根深蒂固的份额附磋,看起来是个贪婪的举措偿梧,但能否成功却还很难讲卞钒拆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方才材,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的富丘宠,反之同样扇尘。客观的讲涝串,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苦甩恰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势题史。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乌,但是这个技术到底是否实际疾浚啼,还要从使用中来探寻啥蒙澎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音犬锋芜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响背喷。   第九代雅阁缩短轴距的作法澜脱,是令所有人都无法理解的歼姆乾,在几乎所有车型都在加长的时候甜陵存,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍燎戌街,搞得你摸不清头脑么。日系车对于商务的诠释与德系截然不用波登,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因廓碗巍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垫些。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能退骗,就是最好的证明勘臼鹿,据我所知效撼磺,直到全新一代奔驰S的诞生侵交径,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的释。   本文导航朔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年徽切,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蠕黄邓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴婚。直到有一天闻,新速腾上市痛烹,后悬架变成了非独立结构巷,他们的崇拜似乎崩溃了尼。这还是那个技术控速腾吗胖?随着时间一点一点过去末,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坑建、速腾GLI绢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猾窜。不得不说兜,速腾家族越来越丰满背闪,那个曾经的技术青年惕,逐渐走向千家万户副郴,满足标准化的舒适性需求粕队。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稍耸,这让我们看到速腾到新速腾的转变拴虑牛,它变得多元物霸垒,变得成熟涪嘲逛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满市疥固,开枝散叶就像一位长者萄。它不是急于求成匆呵肋,而是变得更圆滑更成熟怖惩嫉。记得一句广告语曾经说过嫉唤:“成功的男人崇,有很多面氮武。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哦伤,它要更多变纳步,它要更多面文回瞎。蓝驱和GLI挽腾坑,一个拥有更多的节能技术竿奥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脊槽。当然盟轰擞,价位不同泪掳惋,GLI已进入二十万大关感铂。你有了更多选择晃,你没有了挑新速腾毛病的口实镰陡。三种产品摆在你面前弓,要节能科摄?要动力陕窗搬?要居家皑建?新速腾都在这眉价。    直至今日珐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜗懒,的确蓖肛迟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品全,多少显的不是很紧凑动感聊。但终究那是一种技术执着理念下汞邪,最后一代产品了忍儒嚼。新速腾的到来似乎终结了这些茄擎,悬架品质降低轨踩夏,操控感稍有不足核渺膏,但换得更宽敞的内饰空间封效吠,等等等等本峨茸。到底速腾进步了还是退步了坚,我们无法一概而论衬镐。但有一点杀家,笔者觉得大家都不会反对蹲畏狄,新速腾的外观绝对养眼骨。你依旧能找到德系工业味儿薯,但又看到更多摩登的东西翻。咸淡合适鹊,老少皆宜悸。或许从这个角度来说拱,新速腾是成功的负乐糖。    过多的技术说明恋娠,这里就不重复了食熟吭,今天我们就来漫话速腾脆衫。记得一次铺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面程踌丁,立马对它的内饰嗤之以鼻溺丢。毫无设计感硷收岛,直来直去卜奋捍,见棱见角褥。或许不光是这位搞设计的朋友驼互禾,很多网友也有如是感概虚热。他少了一丝温情劝,少了些许浪漫反。不如北欧风情简约搂突罐,不如英国小车活泼课恕。充满了德国工业时代标准化生产的气味迸鹃射。打开高尔夫刻风龟、速腾紊楞、迈腾情缝扯、途观惩藐、途安的车门靛沦,你都会得出同样的答案纽败。或许炬忌,这就是一种设计选择墨嫉疵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慧但赐,内饰模具走点曲线也不是不可以列佃,但当你仔细玩味之时穗降乃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美姆宿俩。不浮夸漂附、不高调且坎谴,你可以说它没有设计感济,但它却充满机械美护堕寒。 责任编辑巩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攘滥,也就是S-cross锋驭盛弦,售价11.28万-15.58万元矢丹磋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁奚倭,主要竞争对手包括劲炫和逍客藐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版核寇室,其实并非如此翁巳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疯燃藉,我们不妨来进行一些对比去看看拎筋年。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潘僳,也就是S-cross锋驭惯葱醇,售价11.28万-15.58万元五。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻础,主要竞争对手包括劲炫和逍客化槽缴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坝餐,其实并非如此绰哎籍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涕盾吝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叼湾,我们不妨来进行一些对比去看看盼嫌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上情袒副,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伪希暇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机般,而且在轴距上也进行了加长藤,从而能够获得更大的车内空间郸。其实就在此次广州车展开幕之前堡碴搏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验徽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品莽匹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机廓罚喜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛇绢洼。另外僻看滇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV经、BUS具萍舒、VAN三个系列四,分别涵盖了商务汝、家用和专用三个细分市场腻。好了庭,闲言少叙辆稻,下面我们就走近它们以作详细了解吧勾届。   外观篇潞挝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品煤富勘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蛊碧鸡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涩荚楷,同时会在两款车型的不同之处加以说明佬鹅。   该来说说外形尺寸了恼叙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冀痕哥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杭蕉疵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成珊估厕,与车头形成了很好的呼应俗,而且从整体上来看车身更趋向于平直倡劳擞。需要特别说明的是桓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L购罢钩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式古拢剁,以应对不同的使用需求毫李,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同储蕾鞭,例如高位制动灯堕、门把手和牌照架慰其卫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”害凄,“中国车”逃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纽。“北欧品质”传承自S60交瞎花,设计风格以简约时尚为主眉,选材用料则注重安全环保书谐。“中国车”同样不难理解褂掂,“L”是个很好的代表空,但不是全部嚎喊。   就在试驾会的前一天会勒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呈粱丘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翅刺。   ● 沃尔沃亚太为何物罚吾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赌才。沃尔沃成都整车工厂腑、大庆整车工厂岔、张家口发动机工厂盼杏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下单。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剂丁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统省厩汉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔡。如S60L有约290家供应商处卵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铣。而在研发缮、设计孺、采购和生产制造等各环节上坪黔轮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步默,采用共同管理系统篇雌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容你,我们先从加长这个重点说起睛管那。S60L相比S60加长了80mm培薪咸,具体点说应该是轴距加长了80mm箩厕景。这80mm用在哪了呢浓?全部加在了B柱之后汗托,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酒,这里现在变得很宽敞宏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓷贺窗,前排调到合适位置后诧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指毙宏,属于勉强够用的水平;而在S60L中芜,相同情况下殊份,后排的腿部空间则超过了两拳配梆,可以说是非城衙。宽敞年。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戏疵形,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)麓垛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晌,外形倒也没受什么影响课奢,甚至感觉比S60还要更舒展一些师恭观。S60本就是轿跑设计风格疲,后门加大后弟布,整个车顶的曲线反而更平滑了坍菩。相比之下瓤睹纹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些斑灵,但却增加了几分优雅的气质湘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框饲鸡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酱篱饶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埠为瑞,不知道大家对此有何看法陆赐。全新的18英寸轮毂挺漂亮萌颗拟,轮胎为了适应国内更复杂的路况苍填,将扁平比从原来的40增加到45钠灸位。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缓鼓拳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乔送,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点黎独沟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合箩俯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰镐姆,而像坐垫防妨梯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雹量使。这种颜色和黑色有些接近饭纱,但更时尚扮竞倡、个性一些寥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冈簇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色外性莫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求煞胜,后排乘客得到了更多的重视期抛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘武阂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅圣叮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淬嫡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地史妨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垄攫裁,可就在本次的广州车展上恋揩拷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市届皮括,并且两款车的售价也是非常接近帝歇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淳讳魏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侥割:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉壁,并且它的设计也是由国际化团队完成枪挫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酥哄嚎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荡署,并且两车售价仅仅相差4100元救。观致3车身更宽事,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势目盗茅。速腾则在车长与车高上领先观致3捷夏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惟垒漏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱艘。因为排量上的优势疗,观致3自然在动力参数上领先速腾绘凑祁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎眷搪垮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蝎甸,后扭力梁式非独立悬架臀肖拍。   本文导航份蹄:" "  今天给大家带来的两款车世,其实已经在国内上市传碑微,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型池狗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301息。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贺奸楔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溶,而标致301可能大家就不是很熟悉了从酒钵,下面美,我们就一起来看看这两款车撼龟未。 外观虐仕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国错,2007年进入中国迁胆缓。对于很多车迷来说京陌,这绝对不是个陌生的品牌蒋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掳司铂,但可惜间龄,无论是在中国的街头还是美国的公路上哎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们队。我有时会想这是为什么科?诚然等偷懒,英菲尼迪的车在豪华感赡彼褐、科技性能和舒适性方面都不输给对手驴河,而问题恰恰出在这里川。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面风糠,没有特长就没有个性筏毫,如果是这样的话澎翠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赐未?   现在英菲尼迪也意识到这一点蜂,且开始着力寻求改变库、树立自己新的形象淬怯剖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雾,当时就被其出色的外观设计所吸引触,而今天我要体验一下它的新技术仁落犀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粉叹霸,车身重量上的降低幅度也不大识,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戊,这是很明显的改善辆,尤其是在性能和燃油经济性方面汰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供穷阔椒,并且采用的是锻造工艺商凹商。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惋捶崇,现在英菲尼迪Q50的对手虑,如宝马3系农、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘲纺笨,希望Q50能做的更好复冠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卜翠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性菏脾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绩舌通,但其实这些已经有很多厂商在做了团,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计紊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化络拱。它所代表的是一种生活吧,是对待自己和家人的态度身泻胜,是属于年轻人的精神窗其,是一辆车狭。历经六代的演变店阂施,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浅,它虽然没有惊艳的外观肌胶,也没有花哨的配置粪恍捆,但它是品质皑紊动、安全嫌梳士、耐用的代名词咎苛。如今鸥骡,第七代高尔夫已经面世浪熄吩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泼守袄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫松,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撮撇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相府胶绿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同慷掇,不再是一幅人见人爱的可爱模样潞科哩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙糠筹槽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子新。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体法米祭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纪娟,仿佛是灵魂一样沙连尺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颓,但从我个人而言诺篱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洞, 坚毅的C柱是永恒的经典裳比迟,不管其他部分如何变化探,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圈祈。   除了车身线条外常婚氯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的识撑哗,并且被那条“灵魂”所连接着杜绰椭,这在之前的设计中是很少见的层。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杰蝗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乡檀煞。这一点很有意思比,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯图焦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯己堆,避免了大家后续改装攻韶扒。   说完了外观需,下面我们再来聊聊平台俱弧遣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道方耐狗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产性痞,例如POLO采用PQ24和25平台恫涂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台额楞,06-12款速腾采用的PQ35平台堤互,他们之间都是独立的梁额。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忻戳幻,它的优点就是几个级别可以共享技术片琅。   共享技术又有怎么样的优势双诉?答案是显而易见的受氦毖。低级别车型可以采用高级别车型的技术彩,在产品竞争力上绝对要远胜对手连虐,并且还可以降低研发费用革蓖售,可以说这种南苹祝块化生产模式在未来肯定是趋势认。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势傲桶册,例如电子手刹迁、更先进车载系统典鲁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配割肛。   所以酪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拿泰,就好像是四代和五代之间的质变一样萍错,开启了高尔夫车型历史上新的篇章榷。但是否真的是天衣无缝的设计坛,我们还需要用时间去考量棺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娜摊,但到目前为止诺抒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侯敌牛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寺尘诡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔无热缴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)繁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的埃浆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芦妥垃。   首先录抱,大众的工程师对EA211发动机减重袖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量誊戊坍。另外剂悔锹,EA211再次使用皮带传动是,相比于EA111链条传动擦陶,皮带可以降低噪音和重量汤味。除了以上两点外惕脓晌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承昂隆沪,在一定程度上可以减小阻力灵眷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化橡冬,EA211发动机参数比EA111有所提升胖吕,当然幅度并不会太大捍胶,因为整体的结构没有太大的变化鸵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铜靖。   既然说到了车重霸录,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抬,这其中就包含有发动机的20kg撕交,而车身采用MQB平台后也随之减重典昆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毋嘿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用势嚏巴,从官方给出的参数上看脚冕募,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阑渴诞,这样的表现已经可以算是非常不错了奇。   说了这么多晾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兜钡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢事丛堂?是不是像资料中介绍的这样完美丢畏疙?后面我会给你答案篱瞥。" "   在国内荷斤,当一款车的价格到了百万元废,那基本上就可以称之为“豪车”了粳和,但过百万的车也分很多种较寸,比如X5馁、Q7之类的SUV净溉,亦或者911昂、GTR的性能跑车采。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车僻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者偶,除了我们经常能见到的宝马7系龋挺铃、奔驰S级容怪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裙财催,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盎毛。    注仕谢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别九,但因为车款并不是统一的最高配嗜屡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叹捌镀。   新S级受青睐狡、XJL独具英伦风寺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车岁炔公,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浩。其实兼缄吓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代美盎卜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员夸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位懦衫,即便不算是遥遥领先读违,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行橇霞恭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扔高蹭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筛忌笔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窖挺擅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔽川,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烧探戚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入努,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭府花课。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弗伟,在其内饰的做工抚袱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逼喉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言歇你:在自主品牌SUV阵营里面俩膏款,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宝恃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醛洽,景逸X5的推出经过全新变脸氦确,足以颠覆大家对景逸SUV的认识羡敝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会殊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悲洪翰。 外观械灿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粕采节。该车共有5款车型湘绒届,售价区间为7.99-10.59万元勃俺凶。相比前辈景逸SUV烽,景逸X5的外观设计得更为时尚昂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尚犊市。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙台、俊雅红火、珍珠白改襄、琉璃金庞恢窝、陨石黑虏法柒、钛金灰处缺、马拉喀斯棕等7种车身颜色煌赐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者揪检俄。   熏黑设计前大灯突出其运动感微抹检,与黑色进气边框的搭配也很协调拆氮彩,比起三角样式更显年轻锣。大灯内部采用透镜装置晶琴酚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辞。雾灯外包围设计突起场们父,很好的与大灯以及中网形成一体焊肃垂。   同比瑞虎害道、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显全,此外205mm的离地间隙配售厩,景逸X5的优势还是相当明显的庙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亲,同时为乘客上下车提供方便梗繁。搭配车顶上的旅行架媳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道草股。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沥荣,主要体现在细节之处的不同体,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉十峡避。   景逸X5后窗配备雨刮拧,在恶劣的天气还是挺有用的恕丘。此外全系标配倒车雷达蹲插波,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像硼。银色后下档与前下档相互呼应谎橇,整体感更为强耗党。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拎胃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佩,夜间行车的识别度非常高赋啼。" "  前言顶绕商: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢鄢裙ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈些。一汽大众在今年推出了2013款迈腾收洛拷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尸到潍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扑伯,看看在价格相近的车型之间剩,两车在配置上的差别究竟如何吧管。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说存,作为一款全新换代车型省设,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖斐ⅲ客”全面完成了更新换代前堑投。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说回,只能算是一次小改款车型荡,除了在配置方面进行了升级之外感侮谦,外观造型抵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变湍休。   在此次对比中煞面,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较容廊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弗伶,均在21万以内策。同时又都属于各自双方较低配的车型空,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肋图。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甘守。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尘焊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驶仁宠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力春,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度保。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据链,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钮尚,现在还不是揭晓的时候社。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铰:mm) 4865 4930 宽(单位你:mm) 1820 1845 高(单位锭茬芹:mm) 1475 1470 轴距(单位侯涸屋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型革雾绰,因此其在外观方面没有发生明显变化举。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惰豹嚷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琴。前大灯组配备了LED日间行车灯席,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钠磕。另外嫉林,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诲,贯穿全车的腰线非常突出蜂,车尾则变得更平豌相。而与新帕萨特有所不同的是莎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置武蜕涩,而非在行李箱盖上喘勤吞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赫,但是国产版车型与美版车型相比起来看体囤句,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱围谋袱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点韩害。另外判亥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墓,不过从C柱开始已与车身线条相融合媒,深度虽浅但是更加富有设计感古锤。   同样摄搽搅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化廉封输。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矗俗倦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐手歼撕,并且颜色也不显得突兀嘲旦架。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计且,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同佳。内饰配色非常清爽烤吵碑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹庙泡趁,用以进一步提升触感款膘。   动力系统方面棺嫡戈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI点、1.8TSI诵茎、2.0TSI邢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合慨诞帝,在保证动力输出足够的同时也相对省油户。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L漓风氢、2.4L和3.0L自然吸气发动机弓,在动力输出方面的提升并不太明显控筷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挂凶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汗蝗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂湾电,同时都采用了电动助力与电子驻车媳闯。轮胎规格方面宫,2013款迈腾采用的是215/55 R16猫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来荆兔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注散堤善。事实上伸拢说,自由光有足够的话题供大家热议蕊咎,例如特立独行的外观伤块、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涂爽醒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资还。日前酗哩氛,我们得到消息匡窃慕,自由光将在12月底正式上市销售棱团汤,所以当这次在广州车展见到它的时候盟呐,感觉它跟我们更近了溃汗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贫需,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贯,它似人非人贬擦,行动极为敏捷皆,也惹出不少祸端亮,人们曾经持续对它进行追踪桓,但一直未果朝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧算梗截:敏捷摹、神秘伸亢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字燎叙并,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了多沽。   很长一段时间里势性巩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妊,并火热至今佰茨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奋叹订,起到补充细分市场的角色蚊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捎胜蚕,成了途观的小伙伴浚。   野帝的定位低于途观牵狠,车身尺寸小于途观淬恋,同配置级别的车型价格也在途观之下凰,很明显糕,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰堑浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溅孔。   ●外观铰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸地寿,舍弃了老款极为个性的风格戏菇提,确实更符合大众审美枢,不过平心而论它依旧相当个性醋徽哨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起圣硅塘,它显然不属于年轻时尚那类的蓖彭闻,车身线条硬朗沸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耍媚纺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来耐老凌,喜欢的真是特喜欢据,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了染儡。   ●内饰菱蜂韶:沉稳顶刃蠕、无趣杠吹、无惊喜   坐在野帝车内颇,从气味到设计都令人非常熟悉宛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格览,在操作方面封轮蕊,由于没有太过复杂的配置圃撼,所以操作上手难度很低丹少纳。" "  在如今的国内汽车市场中檄麓拇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谁跨,紧凑级SUV是近两年的热门车型长探,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型避搬拎,宝马X1在国产后跺平,其售价区间为25.90-49.90万起,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似换,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潞挎酸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下料画,看看他们的表现如何脑拴拱。   外观篇   由上表可以看出脚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嚷斤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势略,外观看起来会更加饱满一些踏。   对于宝马X1和奥迪Q3琶,都定位于紧凑级SUV褪分,又有相仿的定价区间拱,无疑让这两款车成为了PK车型玲耐,经过仔细挑哑崤凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浚夯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晚惟,整个前脸攻击性十足捕嫉雇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多难处巍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯貌,并且配有自动清洗功能赌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯潘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弛牡呕,所以整个车身看起来十分修长艾娟骗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颇硷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘫弊娟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足柏福,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格量誊仟,看起来略显敦实雀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盼陷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郸解暑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抄殿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匿、动感和实用等特点层帘缮,所以在中国有着不少的“粉丝”厂。如今酞估乱,第三代飞度已经在日本上市蕊独,而不久也会顺理成章地引入国产黄暑,全新车型是否能够保持老款车型的优点示办敢,并且更上层楼呢廖?今天腺箱齐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙颓纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案囤谱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片晨矫思,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变到。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弟劳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛊差。当然虫辟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口此蚕耗,左右两侧都是封死的涣,目的是让新飞度更加的有型玲骆魔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型耻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灯仟凰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帝妙电,日本人称其为“1BOX”东评,发动机舱十分短刑獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勉捆绕:机械占用空间最小化燃,乘客空间最大化)寸,车身长度更多为乘客所使用哨。但与上代车型不同的是刃疟馆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体文,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗犬闲瞄。   在车尾的设计中沤螺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凹酮促,此外土,尾灯向上伸展汰帽,经后风挡两侧直到车顶较,这一风格显然来自于家族内部的CR-V罐。在1.3L和1.5L车型方面肛勺嗓,车顶处有一个小鸭尾造型腑虏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上没懦交,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少觅。   新飞度好看吗耿?也许这并不是一个好问题镁席乏,因为审美本来就没有统一的答案恕。不过可以看到的是诡落,新飞度的外观更阳刚藉辣扮,更加运动化斡,也更自信了佰,同时在内饰方面也走向了成熟诲。做个比喻吧航砍,第一代飞度好像是一位高中学生妹痊聚目,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生华,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙牢斡,慢慢褪去了学生时代的青涩埂揉似,变得精力充沛骏斤、充满自信耗硼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赔上,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熬塘祟,它看起来依旧如此的适合年轻人额呸。没错容妒,搭载着一车的新技术之后牧巫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桂护承,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闹盾。于是当新车到来的时候碗,你一定和我一样对它充满了兴趣馆。这是最年轻的凯迪拉克详、最小的凯迪拉克惰洛薪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糜? ● 外观造型牌:钻石切割风格依旧汐橡淋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慰、2013德国红点设计大奖事膊饰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泡凶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氦谴毁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旱淡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苍痴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惦家螺,只是这回犊交,ATS是完全原创的作品那。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潮饱校,轴距仅有2775mm软慑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咀耐掂,而国内我们则把它当成中型车善崎,和宝马3系标准轴距版厕呕、雷克萨斯IS成为同级别竞品扑,并比它们都要更小一些粗炊。   前脸的造型相当干练痰赌辑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挺十,而是被很好的控制在一个合理大小上捌碴悼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弓饰斡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓶权。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挞噬恍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堕。出于空气动力学考虑蓖祷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毯,当车速高于60km/h时呐屉跺,前进气格栅会自动关闭浓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肠俗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)开槽饲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性割峰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚼堑泄,并带有远近光灯智能切换功能笑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纳绦,快速亮起场,缓速熄灭的设定很显档次勃。再往下看铆片,闪电式日间行车灯败文剿、大灯清洗涤恭唱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帮嫌订,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疽汗陶,亦或是造型需求藕币讲,感性的来说酸,可以视其为向着传统美系性能车致敬扫。身处车内凳伶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潦黄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尽沧抬。   ATS是一款后驱车海譬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脖紊:50狡华,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钾,贯穿车体的俯冲式腰线糙希让、短前悬渭皮春,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滑嘶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氛嚎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卯蹄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搔棘笛。而在规格方面提扩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辩米,前胎尺寸为225/40 R18钙,后胎尺寸则为255/35 R18烦苦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力架沥摹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统魂妇吝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仁秋铣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靡课,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陌量灌,至于设计师是否真有此意伯,倒还真无从揣测搪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少良堆,实际上斯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箱,由此带来了不错的视觉冲击感览效,给后车以足够的心理压力沃,至少眼前的这个家伙一定不好对付修。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竿独,至于3.6L V6车型何时会引进胸,官方暂时还没有表态褂祭胯,而是否会有V系列性能车型的推出寝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烽头豆,虽然它是一款两厢车牌枷,但当时也没阻止消费者对它的热爱敖驶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陵渐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溺斜,两厢车朗行也就顺势推出铺,可上海大众并不为此满意嗣挂芯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型囱侥露,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸡齐碳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缎罐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戎费曹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搞辽汗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的的遣牡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性理铝酬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淡武,这款引擎具有全铝轻量化的设计犊饭,对于减重以及散热都有进一步提升蒲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挽刃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些佳鼎,参数上的差别却没有这些技术来的明显煞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱枪痹沉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁返订,高尔夫在这里就比较有优势了宛饯,采用了四连杆独立悬架枪黄冒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5得财,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品良撑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的敌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢休羔棠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弧巾耙,看看它的实力到底如何拔栓。 定位及对手分析北狈:瑞虎5定位高于瑞虎慈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侈,定位要高于瑞虎车型荡骋齐,预售价在10~15万元左右行摩妹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元探团侯。定位的提升聘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上犀斗眉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面农嫁。 【左上镀:瑞虎5;右上城桔惜:哈弗H6;左下橡试镐:全球鹰GX7;右下脚集:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位词,目前市面上的哈弗H6固苇里、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫁罗掏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠床独,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蒂称鞍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辩几碱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宛错赔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何问巧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奸爽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验水戳惠。 三款车型具体型号及价格参见下表慌戚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹬,GLI是其中相对惹眼的一个为没,蜂窝状中网设计和GLI标识衔腐捣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来采。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微殴据, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滑,另外两款车型都采用卤素光源祈。 车尾部三车间的区别更斜淞小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冉讽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理殊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炭滥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎形详,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哺,侧重舒适性和耐用性卧溅。   内饰方面颂岭干,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炕。三款车无论是在方向盘便、排挡杆底座还是座椅上哎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀枢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耙速惠:" "  奔驰S级在国内上市的时候睹吴垛,奔驰就打出了“汽车发明者菊,再次发明汽车”酚,对于前半句诺俄官,你应该可以了解千撂钠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑焕瞧。但是后半句是不是有些困惑呢粳涕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话醒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼魂吩浮,全球订单销量迅速上升电任,国内订车也需要很长时间蓖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茸俗详。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敝?除了进行试驾体验之外闷姐狄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孤,相信看完这篇文章之后介反,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茧。   之前深脐顿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细皖,如果你感兴趣可以点击图片阅读杭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涝唉,属于入门级别车型翻,排量为3.0T桐,售价区间为幌庆苇:124.8-141.8万元之间蚕卡迪,只有两款车型可选迁喂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T石,售价区间为179.1-204.8万元湍犯外,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辆蹭。   对于汽车厂家而言板速但,旗舰车型永远都是自己的“代言人”镀,无论是从设计漠颓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剂抗微。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氨呵桑,并不是要面面俱到的去介绍镶锌,如果这样的话童,几大篇也不会介绍全宪嫂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捎歉弛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虫角,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哨。   对于外观静冀,依旧是那句话梦:仁者见仁郎班,智者见智拾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了禄石乌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅就、冷峻的态度帛胯登。如果非要比拼的话皑夸榔,那么最能体现科技的还是大灯的设计惯啤刨。如果没有奔驰的奋起直追醛吝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪竣井,但现在我想应该不会了灌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寐似。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芬片令,所以从侧面看起来就更明显了溶迁,奔驰依旧是将优雅做到极致革陌懒,而奥迪A8L的车身线条并不明显奉汉轻,前后比例也是十分协调铺,整体表现的是一种中性美屎叹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果箱碱绩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蕊行,最能体现出美好一面的就是细节的处理哪闺矢。比如勉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恼斤蔑,只有在R挡的时候才会开启斯乾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果显菜陆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式郎,当然这也没有异议匹怖心,但是和奔驰S级对比之后斜强,就能体现细节上的不足了烤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去海。   本文导航杠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M埔票艘、G醛黄卜、QX脆耗、FX奔仙、EX膘目,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晾谋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现矾赶鞭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX策供司,趁着2013年的尾巴惯残塘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑管朔,提高车型动力乾蜡慈,一方面也使车身稳定性得以提高壕特。2850mm的轴距虽然没有变化料滤,但是空间分配上瘸富,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排揉歧。   前脸整体看上去十分圆润饱满南耍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苏桂谐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袒惋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸题铃,L型大灯像两双飞翔的翅膀痹坊,随着车子的启动茎垛扰,展翅上扬察空科。不过这款车的前脸上凤,我们并没有发现雾灯的身影靡许。   与前脸一样碗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屎睫痹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多衔踌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉莱看,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力的回池。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔽呜广,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炉惋拨,博得了不少的关注欢。大家这么关注它肯定是有理由的问贾,名图定位于索纳塔8代之下窖、朗动之上适蜕,依靠丰富的配置谢、合理的空间和稳重的外观内饰钾,实实在在地填补了中间的空缺和。据了解芬城,名图上市后将会有8个车型唯姑擅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型箱匪害?曝光北京现代名图详细配置)下添。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型臼,1.8L自动DLX森,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稀突。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻前窖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近韦昆,启辰R50X为8.28万贤梅显,MG3 Xross的售价为8.47万元如。按照车型划分来说狼停懊,启辰R50X属于紧凑型跨界车涵楷,MG3 Xross属于小型跨界车响。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啪驮赫。但在外观方面抄祈,MG3 Xross比启辰更都市司、更适合年轻消费者落顶霓。   启辰R50X   外观方面缸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板貌词,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扳遍秆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坊。由于增加外观套件谭,尺寸自然会比R50有所增加蒜辅,不过也仅限于外观上砰吞,轴距依旧为R50的2600mm吮逗,同级车型中算是比较出色的数据噶红。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版睬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在阔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涪竿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棚惯蓟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惩黑徘。   侧面变化不大拴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同夯。典型的跨界车必备配置行李架锯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惨疥泡,有了它的陪伴夺舌捻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酒。看似设计复杂的尾灯糕赎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁竣缸赐,也正是它的出现蒜攻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吕洛睛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乔,虽然MG3 Xross的售价更高萄,但在配置上却没有太大优势沪灰。启辰R50X中装备的倒车雷达擅饺钮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现洛凹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性认暖味,同时对关注度和销量也有较大的影响翠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一办,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况勒兰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好督乃。另外豁,天窗也是大家乐意看到的配置木,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舷檬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致净侍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一南。三点式倒车雷达棚崎咎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用想勺甭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置修,也让尾部的整体感表现更佳滴坡。   本文导航堡眯闲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搭绊畏?”每个人都会在心里问这个问题跋。它是个新来的家伙俏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湃。“这不就是3系的Coupe版本吗抵相?”有人一语中的廷朽。故事讲到这里似乎就可以结束了绷,但事情真的这么简单吗磨戊?当然不滔。在真正去驾驶一辆宝马之前搞登嘶,我们无法给它下定论葡亢。于是问题变成了行惩桐:“4系是一辆什么样的车丛?”   几个小时前(11月12日晚)浑陌,4系刚刚在国内上市柯,售价59.6-73万元饲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顷去示,但不管你是不是4系的潜在买家烩灸吩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镭瓷伎。因此桔,我们为什么不暂且抛开一切杂念厂,而单单去欣赏这辆车呢淌?   ●外观可妈涉:若要欣赏抄亨身,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绅耿壬,中国官方名称435i 豪华设计套装景。仅从外观来看垛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姑。原因很简单核涩,它的确太像3系了尝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位土:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鹃串,4系如此像3系(F30)叹腹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氛收。大家难免会因此而看轻它裂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虑。再瞧瞧6系褪禾剧,虽然与5系和7系的关系不一般睦浪,但它显然幸运得多芭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伦厂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搞缴,即便这辆车没有装备M套件侩井橙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赋轮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疤,从这个角度看魔臣仕,再也没有人会说这是一台3系了泡恍碾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翠搐设。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搜,易成为人们眼球的聚焦点范席娇,有些喧宾夺主的意思虽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果们。不过轮胎的配备让人不免有些失望笆槐歼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虫外,对于435i这种动力配置来说净混飞,225mm的轮胎确实有些太窄了栏。   从车头到车尾猾,你的心情会越来越好读骑骄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娃突伎。细看尾灯造型簿难溅,它更扁更犀利群食,与3系有了细微的差别丝梆貉,配合流畅的线条佳,再没有旁枝末节闺犬灸,给人赏心悦目的视觉享受场溪磕。   ●内饰雹巳季:领导段舱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滥猜兽? ? ?   4系的内饰应了那句老话送:“以不变应万变”吩广。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”聘。为什么这么说潘侍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菱罢,如果真的会有人选择这款设计套装继协,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坎烙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔚媒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靶羔棵,不如回过头来看看那些被你所遗忘缺,或从未关注过的豪华品牌擎。在它们身上氖怠,有你难以发现的豪华品质稻,也有能够让你折服的豪华配置鞘,总之晦蠕,在选车的过程中瓮城,尽量不要做的太绝逞顾膘,因为买车不是跟着别人的感觉走拔,选到自己合适的才最重要姐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志崇,又考验耐性的工作塑匣恫。往往在某一个时段有一丝懈挡け蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生类。网上车市最新推出的《抉择》栏目勘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靛署,做出全面的分析与指导哗库挟,以同级同价抱、同价不同级等角度出发乌没缸,全方位给您最全面的购车支持辛瞳。   X是一个颇具神秘感的字母敲荒涵,我们经晨饧常可以在电影中看到这个字母的出现豆盛久,往往能与这个字母挂钩的人物竣膜趟,若不是什么超级英雄睬,就一定是罪大恶极的反面人物蛔痴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顾胃坤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丢。由于种种原因胸邓帆,这些汽车界的X-man无法全部到车让病,而今天出场的这三位扑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吾泞扫。   两款日系一款美系铂骡,这样的搭配或许有些欺负人汀抖钦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酒函,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晶兴馆。作为ABB之外的豪华品牌尺示,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌关旦,都在顶着巨大的压力在中国生存者剧。当然畴婚惮,它们之间的生存状态可能有些并不相同舞猜,这与进入中国市场的时间囤、推广力度憋食滤、价格等多方面因素都有这直接原因丰。SRX哭、RDX和RX率屑,既是同时拥有X标签的SUV车型墙细蟹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瓜欠上,这样的巧合其实并不常见纬慑,但名字的相近却并不能代表实力和销量瑰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丛床,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撼壳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后壁骆,将其取代的是刚中有柔零胚搏,粗犷与细腻的结合体屎炮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱老旧普。   本文导航羌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沃箩鼎,很多汽车厂商都为国人做出改变郊,纷纷推出加长版轿车寐帘蒂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔼关。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵派。新车在天籁的基础上加长了135mm碗溃勺,但它真的只有加长这么简单吗慨怀谰?显然不是诫宠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己模渡酷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型是叛草,新车定位要高于普通天籁杜、迈腾雅阁等车型乖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型松掸千,与之前换汤不换药的公爵版相比恋姑患,全新车型有着非常大的改变焊,它注重车内空间髓伪,更注重后排的豪华感受胖奉裸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浪彩居,主要竞争对手为丰田皇冠层谰、马自达929等车型甜狭。公爵自1960年以来共推出过10代车型木困。之后公爵被日产FUGA所取代去犯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氓靠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恐,新公爵版的车身长度完全领先于对手口挨茬,并且在轴距方面唤懈,全新公爵版也击败了其他金正对手冗。在车身尺寸方面糕抠薯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了霞腔烁。   新车的前保险杠经过了重新设计猴缸稠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卉蕊年,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啪饭吩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰步冕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车潘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疥屯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茹。但全新外观并没有显得笨拙赖美,相反侧面线条看上去更显硬朗胖脾媚,同时还提升了豪华感棚突。17寸轮毂采用了全新造型叭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汕侠赣。   同时新车的尾部也经过重新设计瞥寂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漏炉深,让人心里觉得踏实斜灸串。四边形排气管镶嵌在后保险杠中变,这也是日系豪华车惯用的设计手法辰肯斗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贸。   本文导航汤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哗官切,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心商桨。不久前粒楞邵,哈弗H6推出升级版刀创,现代ix35也完成了小改款锹烁刮,今天我们就将这两台车拿出来比一比峰寞鞠,看看在汽车领域内访,中韩的差距是像国足那样不争气赊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捐戳锈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓣,而且发动机的选择也更多享毋碱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少莲岁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些静太。售价方面两车差别较大闯,这一点也一直是自主品牌的优势所在到诉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矗探化,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垫。   外观堕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弛盾列,比较明显的是在车头财唬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奈忌踌,另外在车头下部进气格栅淘悸柒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大勤,不过因为仅有三款1.5T车型昂,因此他并不是今天的主角派惧渐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型距:第八代索纳塔)赦功,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瑟毒:全新胜达)戊持,两者在ix35身上很好的结合在了一起粉,看起来既有轿车的美感戒,又不失SUV硬朗的气质掳瘁泛。 外观配置对比孰翻担:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大实其,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元朴抨,优惠后的成交价在15.84万元左右嗓炉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嗜,因此我们拿出这两台车作对比改亩鸿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疮,除了天窗骋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能藤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稗高。   车身颜色位完品:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嗡少,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点箱烁惊,多了一个闪铜颜色的选择李沦。哈弗H6颜色也足够丰富订布,平日最常见的白棺航阿、黑扮、灰态挨怖、银都具备玲肆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粱霞刃,基本足够满足消费者对颜色的需求非。   外观小结苦:   外观方面我认为两辆车都很耐看关碾岁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刺熟,因此更显时尚铰牡、硬朗沫。哈弗H6外观也很不错胚,可以给人非常沉稳踏实的安全感骚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寥长,外观就更不输给现代ix35了憾断睦。更喜欢哪一款见仁见智地犀灵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比观。   >>>慎防购车陷阱揣层反,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宦湃?当然是因为它空间够大泪绞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因归。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姆?或者说什么样的MPV算好定?多大算大俊?今天梳,我就从一个汽车网站编辑的角度歪咖泡,跟大家分享一下我的标准和看法痊湘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炕何耙。   在我看来外雹徐,对于一款7座MPV来说敦届。大家应该首先关注它的乘坐空间赡菩剑,特别是第三排乘客的乘坐空间韧惕貉。因为以我的经验故镶客,7座车型中孝崇乳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扦蓖。要不就是顶腿夕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓖瀑。所以在选车时敌,这一点大家要尤为注意瓷绵,否则第三排用不上狼,倒不如少花钱买辆5座车难潮火,平时还不用拉着那么多空座椅耗油节。   第二个关注点是后备厢攀管公,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肪搐呸。很多7座车型在展开第三排座椅时旁炬凯,后备厢连放个包都费劲了负。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赡,有可能一点行李都没有吗模聚叭?所以这一点铣第攘,大家在选车的时候也要注意绥筒。   第三点是便利性腾芜蒋,这个除了日常的储物空间外空浦,还包括第二排上下车的便利性梨、进入第三排的方便程度等炮体祷。对于7座MPV车主来说潦童糜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琼两。一般来说前排往往是孩子爸妈撼菱,而后两排则是父母和孩子乘,可以说是老的老情菇踩、小的懈伺6辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摆。   开头长了点超次嘛,主要是跟大家分享一些经验党坞臂,下面我们进入夏朗评测媳桅,看看它的表现如何迪铆。按照刚才说的踢佳和,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菊拆。至于外观就辅、内饰辩担、动力等卯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骚摩睦,我们稍后再谈快。   ●乘坐空间如:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伟,一辆7座MPV瘦说,前两排的空间肯定是没问题的磨。比如我身高175cm链裁禄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诺牡俏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拷鹊兰,靠背的角度也可以调整30°左右舜。前者很重要躺救,可滑动的范围越大晌,和第三排相互迁就的能力也就越强粮。   从上面的体验来看廊邓,至少从腿部空间方面来讲描,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腻,而且进入第三排也并不是很困难忱茹绰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瀑燃牧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泄撂沃,几乎领先于所有的同级别对手活妮努,所以相应的盆妓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恫溜。另外有一点大家很容易忽视的是弗瘦刮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局犊乃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卫鳞,而较窄的第三排(受后轮思、后悬架影响)则只乘坐两人霜锨。   与夏朗相比师卑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式建滇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肪链,但空间本就不大的第三排还要挤三个人导,满载时第三排的舒适性可以想象被点,一定好不到哪去乃杜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置超,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摔袄,而且五个座椅都是三点式安全带侩,都配有头枕比,这也是其他车型都不能比拟的一点滴轻浪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅社申,比如长辈腿脚不方便进第三排炒盼,那你大可以将儿童座椅装到第三排勃皑,这个很多对手真没有横贪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茬掣且,到2013年11月新车上市仑护虹,短短4年里恼老,观致汽车为世界带来了太多惊喜磺施肮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿儡淘点。新车迟迟不上市墓酬筛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口天络逝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倘新,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展共尚珐。是骡子是马心垫,终究得拉出来溜溜城幌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洞抬,到底有没有想象中的那么优秀抛具?趁着这次的试驾活动戎谭,必须让各位清楚的了解真相县太唉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粪坞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢佳逼?这是个很敏感的话题襄开,却在任何一个场合都不得不提瑰搐读。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比措吾还,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骂是,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赋,而非决策权渗透矩吞赖,这个是一个需要十分明确的概念嫉。   综合来说怜暴,您只需要知道善梆:它是一家合资公司拉,也是一个中国品牌薪竭伐,但是它的发展不受制于任何人存痛捷, 并拥有独立的盼苟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吴,制造的也是全新的跑庙、面向国际化市场的高品质原创产品祟扰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中躲尉促,副董事长Volker Steinwascher石清仁龋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耸滇,前者曾是大众集团高管驮曹,后两者则是举世闻名的顶级设计师舵必尼。所以在观致3的外观造型上吹嘎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知貉抡氯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梆去擦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路薄缄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滔沸懊,车身尺寸斡蓬吨、腰线的丰富程度等奢岗灯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伞鞘。如果一定要说有什么特点的话屑都,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苇荣授。   不过救并惋,若是细细揣摩这款新车浮杯们,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性非,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迁李烦。而由法雷奥代工的前大灯扛肋乌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范木滴试,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求端泉刀,如果您愿意再多支付一些费用吩拍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯你籍茬、大灯自适应开启及清洗等配置剩竟。   除了前大灯内的LED转向灯之外办,后视镜上同样布置了LED转向灯匿,只是LED二极管贴片的间距有些过大辆吃咕,点亮之后似乎缺少那么点感觉敞光,而厂家的工程师也很认同我们的看法凡俗芦,表示会很快对这种设计进行改进捎痕谎。而后视镜的特点是宽度很大宫捷,可视面积优秀挨讳,并带有电加热功能汰锣脱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嘛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑昆低,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镰搔非,无论是大灯钎拍、尾灯组布局坏哭,还是倒车雷达的探头布置等等檀情篮。而很多时候奥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的媒沫磷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品憋溺量,设计师的固执被得到了采纳恰。   有一个很好的例子来阐述这种情况贸需磐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诲矛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恼凳搪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的还。用厂家工作人员的话来说饱筒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贯,必须成双缸湃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睡橇蠢:LED光源+导光条贯使撼、双倒车灯嵌、双后雾灯目局塘,灯组的供应商仍为法雷奥衰谭颇。   尾灯组本身的效果相当漂亮弓兽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体畔藐扭,但不得不承认的是孤剑绒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少默硼酒。双边双出式排气管新疲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到牧桃遣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统承。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配提副行,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哇锨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仓棵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诺貉。轮胎方面观致3也是十分的给力沦穿掏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凶欣,因此马牌就成为了唯一的选择郡,对于消费者而言自然是件好事规邦搓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盖嗣,这款产品显然更注重驾驶舒适性陵,但规格上似乎不那么亲民咕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条玲触懊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粉熔变,虽然市面上可选择的车型非常多灭蔚滤,但是想要在其中选择出一款空间够大垮,配置也不能太差的车型曝逛,着实有一番困难连。近期我正在为选车而烦恼督瓜,裸车预算在10万元上下琉令撤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晤,所以对空间的需求比较大毙娥捶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上柯珐如,今天蒂等,我们就在这两者之间驴断惶,来一场空间的较量世洗。   飞度共有5款车型坏炕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间了仇,骊威共有8款车型抵噶蓄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间簇。此次对比文章中忌赊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旦,两者指导价分别为10.42万和10.58万金赔斯,并且在上海都有一定幅度的优惠届,实际售价两车差异不大辖庭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芥蓝德:飞度时尚运动修裁,骊威中规中矩锋。   在外观造型上季救葛,飞度外观饱满痢氨,硕大的前大灯喷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚级闭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泌,不过现款的外形并不显落伍祁。骊威的前脸进行了重新设计吧盼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淬城录,不过整体造型依然中规中矩戏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卑抚,飞度长宽高三维尺寸分别为哇:3900×1695×1525mm萄粮芜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm勒涩,轴距为2600mm俊阂,从数据上看豆草祁,骊威具有绝对的优势触。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捍,请继续看下文仇欣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂圭谐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强殿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎董磨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎隘扁腿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力士。另外酞粳男,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迹扮坡,飞度为前后盘式想讣,而骊威为前盘后鼓妙嫩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正收歼蛾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用床丰,对提高倒车的安全性也会有所帮助秒。相比之下促,同价位的飞度没有此配置狡呢炬,有些遗憾哭涂钞。两车都配备有医研锤矗控钥匙信,飞度将沂舛槲埃控按钮集成在两把钥匙上乒,而骊威的夜荩控器与钥匙相互独立峡柏,而且仅提供一个蚁矗控器娟洞,不过两车都装备发动机电子防盗系统肌萄。" "  现在出现了一个有意思的局面涪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恐快,而且还有像大众汽车那样滇览,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号富善堆,在大众汽车之后裂肋典,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氓竿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号线橙。下面我们就来一起看一看这款车财迷鞋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型光:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗播侯硼?不得不说函,从外观上来讲购庇阶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奋抚,购买它的人们瀑戳,更多是在预算有限的情况下追求实用性店爸,谈不上什么审美喜好艾浪。而全新爱丽舍的外观设计螺芯矛,明显向前跨越了一大步拔橡磺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人管凯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人港。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的莫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来轿苇淀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溪硅。这很符合中国老百姓的用车需求赐亲极。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勾端撕,注重舒适性额藕,但行车噪音比较大巧寿坞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启围覆,除此之外氢田捕,车外再没有开启的地方探滥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便忌币伤。除此之外汀拖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头们乳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见插帛伤,属于全新爱丽舍的卖点所在呵拈财。   本文导航靖:" "  一直以来挟寞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颁帘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉河淘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用位舵,但始终让人觉得有些激情不足改苛,与犀利的外观不太相符捆搅拾。日前崇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僚跺牧,传动升级为6前速自动变速箱加霜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统船拍柒,提升了该车型的整体素质胆亨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型案,在外观内饰方面变化并不是特别大丹小。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喉,新款MG5 1.5T也不例外侗撕凸。如果说红线彰显了运动气质角淬挞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些促壕。   新款车的侧面造型与之前没有变化笔琳挺,作为强调运动的1.5T车型无篮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓟佰牟。车尾的变化也不多融,远观基本上发现不了变化所在婆肛。   本文导航寞朵当:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乐陷,而在中国市澄舶啤,两者的竞争更是激烈乳,A4L一直在销量上处于领先地位癌,但宝马必然不会轻易言败啦愤,所以我们看到了宝马316i的上市肠,其价格下探到30万以内思入,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侗卧,豪华品牌性怪屠、售价30万内碧败、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足默琳铝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恫骑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型堪,还有手动与自动可牙怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据竿妈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的廖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距操放壤,并且我们看到官方定价方面难,316i进取型甚至还要便宜8000元磕农,不管你是不是“壕”计,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勺斤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说创,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了北佛谭,在大部分城市衡恫膝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疙,所以过多的点评话语我就不多说了定肥,谁更好看都是自在人心的事娟莆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涧履,但是小编还是要尽到自己的职责顷丸丘,必要的展示必须得有涂,下面就看看两车的车头正面大图对比嗜娠际,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯京,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篱齿钝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饱屠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型憨潍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm斑韧孤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了擒肆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乒律,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位饥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了春肠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瓶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瓮,不过这都是个人审美的问题了普霞司,整体两车的外观设计还是在一个水准上舍困。   轮毂上储勉遁,两款车作为车系入门版车型参,都使用了16寸轮毂楞戈瓶,尺寸相比各自中高配车型是小了些裴携违,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冗瓤扰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎揉咐,并且在胎面宽度上比316i更优坊蹲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象品阑蔽,用一款中级车以较高的姿态切入市惩糯ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耪逝,按部就班的推出了中级车GA5旧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颓犁恐,而随着国内SUV市场的井喷界,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丁钙。   好的产品才能抓住消费者翰彭娥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力顿。在今天试驾的这款GS5身上蛔苏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监踩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慷寸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢估疥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匿隆鹅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弥愤,看上去却十分洋气徊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732楷、1854距、1680毫米缕蹭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间顿,这也是国人喜闻乐见的莱。   车头的设计略显凶悍荒磺,设计师称设计思路来源于雪豹姥来陆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掀。前大灯采用了透镜式的设计靠龚急,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疯汲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吵媒堆,这个考虑绝对够实在山董弥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洼猫涂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娇瞧配,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豌醇贾。   在轮胎方面迁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的轨弘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蚀酱。轮毂的造型十分普通力惭,只能说看上去很顺眼比较实用吧崩献。   尾部有一个明显的掀背设计取构,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉囊。尾灯采用了主流的LDE设计撑,搭配大尺寸的高位刹车灯徘安,不论是视觉效果还是警示作用都很出色霓呻盾,辨识度也更高搜斜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挨骋供?是豪华奢侈的奔驰S级梁,还是“上天入地”的路虎揽胜费舒,亦或是驰骋四海的保时捷911莽?对这一价位的车型来说揽,什么才是决定性的购买因素拱疚款?是配置还是性能蔼卫?车型对这一价位来说到底有多重要省裸倒?要回答这些问题当然还需要专业的解答鲜鹊佰。今天辰粟够,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车书,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级存巧嗜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贬惨钉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车品茅。非土豪们花咯署,退散~   由于有200万元这个限制场,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氰害,刚刚上市的S级售价与揽胜持平劲帝恐,但市场有20万左右的加价壕,且并无现车忿氓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型讼禽,这款车终于摆脱加价炔汹,进入平价销售阶段雹相,当然能否买到现车就看各位的运气了屁翠膳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的径扣,但跑车的身份无疑是最拉风的霜低阂。   尺寸上实在没什么可比性汞看,加长S级无疑是其中最占长度优势的逞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蛙玲裁,跟标轴S级还真有一拼肪,巨大的高度也傲视群雄冠腾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势餐。最后我想说的是陶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诲线感,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到福。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了社胁禽,公平起见还得排除车重因素德佳鬼。别看S级一副身宽体胖的感觉偶图冕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者峨俯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心峡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开济,别吓坏了后座的VIP唉箩凑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垄茶,但也确实相当可观了兢物篮,不过由于这款引擎还是有一定年头的堂,其276kW的最大功率是三款车里最低的啼瑞拓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盎假饺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方琉传收。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的木边。不过写到这儿我很想问一句且节鸽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骆蓄,就能成就今天的丰功伟业烩娜,是这样吗搜?就算这不是一个伪命题瀑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缺。那么碌柯,历史能代表什么沃?之前哄,我肤浅地认为内刀呈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怯杀品,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琴损,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脸菩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的投。 ●何为中国专属沸沫惯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撤放:S400L两款笨估酥、S400L混合动力一款躺哇、S500L一款坍。相比世界范围内的S级惮揽翱,这些车型有三大特点论犀绢:全部为长轴距版困、全部为汽油车卯宿渺、S400L两款车型为中国专属褐臣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鼻捶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长齐坏匈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机彻雷。因此蔬,中国专属的S400L与它们相比胎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关亭车丹。我们已领略过S500L的魅力楞藏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奖扯好。   ●外型菩夕凶:更长赖、更宽枪堡、更高抬米,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致促恰涣,尺寸上烁,它比上一代车型更大毫,轴距则保持不变弯阿秦。从数据上看汰攘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星端恪,但落实到实际的视觉效果葱就健,我想没有人觉察出几十毫米的区别落酚幌。相反爽醒惯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大步夯卯、霸气很多妥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孟绕视,根据车辆配置的不同认斜,全车使用的LED数量有所不同盗湾讨。我们不知道具体车型的LED数量人,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的跺,它足够惊人募。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场旱篡咖、中国市趁萋馗А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场囊标。对于中国人来说蹄函,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蓝患,中国人将有更多合适的车型可以选择肉开擎。同时蚀,市场竞争日趋激烈妓抗岭,汽车售价降低凉劲、经销商服务更好匹刀俗。   作为目前全系的入门级车型捍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势不。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受擎脸穷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用倾。对于S级来说雀,无钥匙进入功能十分重要拉鄙纯,没有它窜,许多车主会无法接受灯。   如许多人看到的一样凄卫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惰。在奔驰车上巳晚渴,总有许多你也许永远也发现不了的配置佃苔,它们中许多都与安全相关京恨孺。比如S级全系标配的自适应制动灯铆捣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔷博,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳核剿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抗爱帽,什么是MPV车型簿滔宠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凌洁哥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念违汗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晚荒渤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型囤扔卉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惟爸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洗败。是MPV戈茄疾?是轿车埠?还是旅行车受狮鹊?这看起来确实是个很有难度的课题怂幂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题井肃靠。   当然这次大家不用只听我的一面之词瓮鼎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搏发庭,而且他们一个是马自达5车主房限,另一个是沃尔沃V60的准车主慕叹枚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剁冻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型的篱弯。   首先登场的是胡正暘什坞,大家一定不陌生试茬彭,他是我们汽车之家评测团队的成员高,今年27岁岛,算是个文艺小青年睦毫,热爱生活晾氰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贬仑,刚刚新婚不久羚,正是对未来充满希望与热情的时候故括桓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动膏,如果家中添丁的话姬笔势,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吴。   杰德测试车刚刚来到编辑部辨拼,胡正暘就迫不及待的去体验了纤睹,据他所说判冈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了理笨瓮,属于一见钟情奢奋尾。另外从外形线条以及车身尺寸来看捍累睹,杰德都和V60差不多畦,是辆旅行版轿车的样子据抠。   当然外形只是一方面谈舌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间己拐博,特别是第三排座椅聘吓。实际体验了一下瞳热,将第二排座椅滑动到最前面的位置炼拷墨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桥,头部也有四指空间扑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单朗荒仙,之前的文章中我们也有过介绍煤笨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氰。   更多精彩视频狼疟撮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间癸拈涧,表现基本上与V60相当沦点杉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宿权洁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兰,在放倒第三排座椅的情况下捅懊奶,用同样的一些物品存放来对比楔眉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匡,而如果使用上第三排座椅孟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纽。   胡正暘对于杰德的看法杏:   首先杰德样子很好看哆,够时尚炊,年轻人都会喜欢厦雹焕。另外侈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大臀,但是内部空间利用率更高虎,实际空间体验也让人很满意师扭蛊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间迁撕山,这点非常不错幌潮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题饲瑰。   不过它有个问题狄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了看,只适合短途出行品摊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侧效玻,如果需要经常外出长途旅行的话红,5座版车型更合适奉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肚承撩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间膝痢。近期嘛,2014款雷克萨斯GX400推出市惩ァ,作为小改款车型埔粒譬,此次推出的新车在外观方面做了改动驶恨,同时在配置上也有一定程度的提升绕侠,动力则保持不变检电,售价方面与老款车型保持一致谈署募,提升了新车的整体竞争能力纶沽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匹氓无。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307设山、308女爸、408品科辞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胖,现在又来个301拜词泊,不要说是消费者法顽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铜廉。这就是紧凑型车市城椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域常。东风标致301矛头直指桑塔纳扁、捷达和昕锐权动,我闻到了火药味讽标却。   11月19日上市肌,预计售价9-11万旁,与雪铁龙爱丽舍同平台虐煌,只有1.6L一个排量痛,变速箱有5速手动和4速自动可选村臀访。以上这些是东风标致301的一些基本资料休,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氏舷,因此从很早开始便陆续放出各种消息蕊灯煽,以增加关注度穗岔刨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姥澄忌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磷车,为全系顶配畏钨达。咱们从标致301的身世说起颂,先把头绪给理清了部居克。   ● 东风标致301是辆什么车似瓢?   听到301这个名字凄,大家都能知道裁,这是标致的“3系列”獭,但307薯敖、308听过弦垢,301却是第一次听说钩钦。其实301的身份一点儿也不神秘算险檄,大家都记得富康吧匿骆坍?富康是雪铁龙ZX撕盒攀,后来在中国改款改名角,叫爱丽舍逻难。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓣级溜,这是它的第二代产品晤纹叮,而301互撮,就是标致版本的全新爱丽舍黑,它们全都是一家人躬光。   对于大陆市场来说褂,标致301是张新面孔鹃,其实早在去年底它便已在土耳其上市懈,之后陆续在阿尔及利亚圃借、俄罗斯等许多国家上市秆签陌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产告,同时讽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粳榷。它将被销售至世界各地溶揉贡,成为一款全球化的车型吠砂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膘滇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姥,标致301的外观乍看上去没有什么特点海壕发。你可以猜到这款车的定位了恳笔玫,30岁上下尾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冻饲。   其实301长得有那么一点像508鼓,这是很正常的醇湍溉,毕竟出自一家门舌聊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炮澜。要让更多人接受家,太个性肯定是不行的骏穆便,所以这个设计思路挺好操委啼,也应该挺对中国人的胃口截歧绒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诫沙揣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳枚却、捷达飞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酵坏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钨。不过它的备胎又回归了185mm凑其,而且欧够,可能是出于成本控制等原因豢休,备胎使用了不同品牌的轮胎茫为堆。   我个人不太喜欢标致301的尾部苫,总感觉哪里别扭乓,也许将来出个两厢版会更好看显。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敦,而且中高配车型都有梅惮,比对手厚道删。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足糜糯,温度适中挨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冈挝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呻,他们不仅发明了西餐餐具实澎:叉子嫉,还孕育了诸多跑车品牌浦棘,比如崇:玛莎拉蒂狮枚归。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冲辽灸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堆嚼疏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)关佰报。   ●外观翁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怕罗垒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色册故,它们都是标准的行政级豪华车沦苏,有着一副不苟言笑的严肃表情饯地眷,外观线条规整缄隘完,那种气场让人敬畏哎工帮。   而玛莎拉蒂总裁则不然奴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别暴,但气质却截然相反磷厘父。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拈,标志性的大嘴咄咄逼人裁,意大利人对于设计确实有自己的卓见娶侣铅。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔽饯,它无疑是最夸张溪奢咐、最具美感的局胜。这的确也与细分定位有关系哦掂极,奥迪A8极竞寿、宝马7系这些德系豪华车都以低调监、沉稳为不变的设计主线霞柑容,更多的在表达权利携,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缸讨。而意大利人则不然禄暴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逢,即便是这样一款行政豪华轿车尚,依旧坚持了张扬的风格奴吮。   这是我第一次见到新总裁的实车锣读间,它确实比老款要漂亮瀑胸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤退,而新款前脸带来的侵略性更具气质模。   车尾相比车头略显内敛垂呢圈,双边四出的排气管成为了最大亮点读泪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主樊豪翘,聊及为何选择总裁时镶岁,他满脸诚意的跟我说眯:“好看!跟找女人一样现莱曝,好看那堵。”“呵呵抗,好吧筹械。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藤蹬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棠,卡钳由Brembo提供鹤哎,颜色理论上是可以进行选装的啤。轮胎为倍耐力P ZERO系列狼感,前轮尺寸为245/40 R20法纲,后轮尺寸为285/35 R20狙量垛。   ●内饰千:运动豪华是主格调   置身车内唬灵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅境光,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灯珊,显得有些过于保守了泵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辜肌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寇纯。   方向盘直径略大顺巳砰,背面配有尺寸硕大的金属拨片踌阔搓,手感很棒弦。导航系统为Garmin蔽垦亢,7英寸液晶屏尺寸不算大头颊,中规中矩喜垂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中睫烩辽,已经很少遇到长相令人深刻撅第,而且相当满意的车了连浦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鞘,价格低功,与同级别车型竞争性价比十分突出肃。但在长相一直不怎么给力昧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线湿前拌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唯滴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蚊千,不走伪高端路线的致尚XT腺,其动感的造型非常独特剔滩。在我看来巳布量,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确天,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姆齐塘,购车群体越发的年轻化家堪。   说他年轻常牡钝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来洼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连递,这只是时尚的一部分倪啼。   前包围的造型充满了视觉张力镀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大媳离虾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刀篡泛,显得非常动感肌蝎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蜗酒斑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致报蒂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传霜坪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扳,这也是在向合资品牌看齐闯墓帮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利砂肖戚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惧授贿。而在车身尺寸上地丰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格史如衬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米限粕,与他同级别的对手相比有着明显的优势想诡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是橙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎送,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勃咸抚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侠,上窄下宽的造型十分饱满归俊,而且显得更加稳重碍奉聪。尾灯的造型修长托胚甸,且正好与车头灯遥相呼应酣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吩颠,动感陋斗磺、年轻拦蠕穆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置莫,虽然仅有三款车型配备此装置陶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现复,想必也是极为厚道的魄筏溺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好级茬扣,我是汽车之家刘涛尺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威壬孺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道低侧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”佰竣榔。时隔一年后的2009年菊敬斧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疥疆缴,选择它的原因汗峨挥,用三个关键因素涵盖革贡搔:“外观内饰漂亮场氛、静音好撑、配置高”觅互。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威随,作为老款车的车主脆昂兼,带着期许姐虚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙栓,有了下面的车评巨爸。   注释毯胳:为了方便大家阅读贝繁疵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘛惭,描述为“新君威”兑踩雀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受湘缴,以下各个环节的评价用满分十分制陌淖,做点评敬诬。   评分标准势绊黎:   及格姬:6分   表现尚可犊睹:7分   表现优秀疙:8-9分   表现完美绦哀:10分   外观铰帛:先天胚子好遣卜,改改更“时髦”   改进评分僻魔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粳店,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计澜称,应用到了现实量产的车型中内本。在当时冻煌,245mm的胎宽七弥伤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骡妇筛,毫无疑问是走在了对手的前面闯。这种先入为主馆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铆呜糠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计响弥,说君威有一副“好相貌”祁厕头,我想没人会投反对票停秸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泌,18寸的大轮圈不仅保留防称常,而且换成了密辐条设计吗犯,前格栅的修饰毯,在视觉上显得更为立体棋曹,但就我个人而言更喜欢老款筐萌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汗筐镭。俗话说“7分先天端刺烦,3分后天”扰井粮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐魂,应对国人对“时髦灯具”的要求时,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搏撮,坦率讲崎,不是我喜欢的风格糖版旅,如果换成一辆科迈罗翘誓,我想我会投赞成票溶萄贸。后尾灯危,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管禄,视觉效果不错贿,灯源亮度不刺眼韭憋,亮起时不会让后车问候“家人”穆劲。   内装顾悼楔:对不足进行了优化吃北,细节仍留有遗憾   改进评分贪:7分   我必须要承认脑,我是一个对细节做工异常挑剔的人参蜗。从2009年到2013年腔峰达,新君威经历了至少两次改款升级菩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题歌赖,仍未得到改进窗。强迫症对于细节的不足肋火,只需一眼就记在心里酪律,每天上车看到就会不舒服供伸。尤其是东裂茂,新君威的前排仪表台与座椅之间缓福,留给司机的跨腿空间并不大喇,当你磕到膝盖外侧时纪,你会嘬着牙花子罢,蹦几个“脏字”刮嗣。   聊完了不满溅糜,我再说说好的地方孩窍。日常上下车娄胺胜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挝仿圈,我的09款君威开了4年跑了5万公里淡,座椅的“敏感”部位藤庆,已被我蹂躏的起皮释搜、掉渣申射病,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哭隧,视觉上显得极为邋遢啊毒迟。此问题和努册,在新款君威上得到了明显的改善裳穗,侧翼立起的角度变屑丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像囊,但此问题我跟厂商确认过辖,确实为真皮)溉滔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赡屯。凭此一项戈窜袖,拉开车门的印象分就能加不少锋嚷窃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分潮镶劫,我的老款君威在二手车出售时摊厢,就因为座椅皮面老化的问题哇倦难,被“扣分”碧磐摩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歪俺哦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涩档,好了许多伯城。8英寸卸斑犯、带有触摸功能的中央显示屏妹莫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稠脚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后投夯川,在实际操作时显得华而不实叉。多数情况下要调节温度蟹秃,只能用手指去“抹”浑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差圃卜,并且无任何的震动回馈提示井唉萄,行驶中操作不够人性化戳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尽拼,相比老款的旋钮控制位碧素,视觉上科技感更强焙喇。实际操作时风焙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舌琼疵。尽管支持手写功能陵速床,但表面手写板的面积很芯愣撑隆,如果手指较为粗壮吼爽逼,表面面积不足以支持对手写区域的要求每内拣。索性克暇村,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胯蓖硷。   小贴士冕:针对上述功能的操作“鸡肋”颓眠谱,我向厂商做过咨询孪。对方最终给出的结论是里领,此功能在研发初期睦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估截,停留在几年前馆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毒修戈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”灭。   仪表盘上的这块儿液晶屏坪,支持多种信息切换查阅墙咆丧,视觉效果自然更时尚结雄,也符合当下的硬件的升级进化潮流帽础捌。但翱闯顽,仅就我个人而言擎,我认为任何一项技术的进步与应用夺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盒菠立。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矩馅悔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求双熟,所以仪表盘的车速指针伤法母,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滩擒,当你想从正常模式切换至电台模式时袱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荣,时间大约在2秒左右浮寝汗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式罐夯,因为系统的升级刊截,所以导航从路径开始到定位确认导航陛抛,逻辑上相比老款车型镰,要合理很多伸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑技胆,被彻底改进檄。提个建议呢睦,新款对于路径导航的语音提升韦梢,在路径判断时搭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时方礁,如果将“请在下一个路口右转的话术”膘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利趁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吠痢寿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鳖。整体效果堕貉,高音有提升摄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咐痛茎。以往那种“嘣呲寸械、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现那伪石,无法在这套BOSE音响上找到亲森。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沛全?加长版!与其给那些改装厂提供生意继毒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车轮。近日饺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L然袍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沏款芳,这款车就要正式发布了苛且妙,海外售价14万英镑起谅疏,约合人民币138万嫌酸。国内250万以内应该是不要想了富疟埔,土豪们还等什么挪,赶紧再加价20万下手吧I狼摇(注释巳磐垮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型槐,外观上并无过多区别扭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碎喀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的旁,因为用三个字就能总结北跺借:没区别计氮竣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潜。除了实实在在的空间优势醇检萌,那种与众不同的气势也是重要因素之一蹄侮,这种毫无区别的外观峡愁称,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歌购。   英国人果然内(men)秀(sao)藏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱德冻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅韦颧,改造成了两个相对独立的乘坐区域廉记匹,原本的中间座椅则变身中控台督,提供了空调誓、多媒体陋杭昂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谓剔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毖瑟炔。动力和传动系统方面朝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谴唐弗。   总结舞遂:路虎揽胜L目前仅计划在中国梧斑喘、中东地区和北美市场推出膘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耙返宏。另外归,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挥,预计广州车展发布开硷。土豪们继续准备银子吧罐丘。 免责声明顷:本文仅代表作者个人观点巍敦,与环球网无关抚匈棠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凭堪参,对本文以及其中全部或者部分内容稍、文字的真实性私、完整性丰轮、及时性本站不作任何保证或承诺邯,请读者仅作参考讲态墩,并请自行核实相关内容叮力位。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候岭陪搪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沙,那就是新一代天籁·公爵啤。早在2008年6月那肩,东风日产就推出了天籁·公爵硼喜坏,它的外观牛钉己、配置均有别于天籁其余版本妙脐崩,更加高端大气上档次痴掠蓟。也许它不是最走量的版本记素,但绝对是天籁系列的一面旗帜铣。在让大家久等逾半年后期,新一代天籁·公爵终于露面褐,我们也第一时间对其进行了实拍蛋咀。据悉死繁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伯免。 『注境瑟:为方便大家阅读溯师,文中天籁·公爵简称公爵版父蚊貉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日激侈丘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撂,时而艳阳高照玖,时而大雨倾盆仇丰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翻恼,与身旁碧绿的草地相得益彰先屉。我盯着它看了许久辈茶,心里盘算着痢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恢?   嗯镭,画下草图之前得好好思考这个问题敲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心希躬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碑,唯独看起来太眼熟纲矛,对旗舰来说这可不是好事疏,在A6L甚至A4L面前嘛,A8需要更多长者般的自信恢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嗜变枪:六边形进气格栅面积比以前大了不少鲁,而且线条硬朗到接近于矩形炽墟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拖夕,从前脸横贯而过熊淖椽,再加上全新的矩阵式LED大灯既耪栋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倡陇社。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊需禾槐,它是A8这次改款最重要的升级之一掂袄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现回膏。以前大灯为例讹捌烫,分为远光臂盆、近光高形、转向/示宽这三组省寸,所有光源都由LED组成囤旅彻,通过与摄像头辖钳、夜视系统违娄、导航系统等部件的协作谜,可以实现几项很有趣的功能苗:   在Auto挡位开启远光灯娩骆膳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笔担筋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置了划,瞬间关闭部分独立的LED灯体酵方,会车结束后尼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卤培辜。在整个会车过程中巴,对向车辆的位置一直不被照亮驶次汐,而其余位置能保持远光照明状态柒,既不妨碍对方驾驶员视线澈,也不影响自己观察前方路况舰捞饺,相当智能怖力熄。   当夜视系统探测到行人时柏,LED灯会连续快速闪烁三下懒沟,对行人起警示作用情篡,如果夜视系统探测到牛炽、羊之类的大型动物耐巷雇,LED灯则不会闪烁改翠喀,避免对动物造成惊吓黄丸俗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测糙倪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整练。另外它的转向灯采用动态效果呻擞,灯光朝着转向的方向滚动点亮贝孰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力楼纹,提高安全性恃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行观叮苔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现璃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堤吼贫,有些来自室内的模拟演示忍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铃饰坚,看看这些功能的实际效果到底如何蛙现猫。   跟前脸的改进相比券涣,车尾变化幅度要小得多探扮恳,主要集中在尾灯部分描惧涸,线条更加瘦长奥、扁平啪谓,视觉效果更干练沫靛。除了那个“A8”标识淑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吐,看上去还那么年轻运动伟,缺少沉稳气息懂窘块。再打开车门一看柯卸桔,我明白了督,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车爽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陆,使用了和路虎卫士相同的发动机坝,配备了六速手自一体变速箱涩,以及许多高端的配置灰萌撩。让这款车有了很多吸引人的地方蹋凄渤,但通过试驾维,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感为绞镁。很多设计还不是很成熟标瓢敲,尽管这样钎,这款配备了柴油发动机的SUV须脾书,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坦,依旧在同级别具有很强的竞争力滔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升归,尤其是大灯组的设计扳疙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入安,都比老款看着更有质感乱镁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯醋瞪疲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蒋。此外县,中网的设计很有层次感党判挎,运用了一些镀铬饰条块森,也让这款车的前脸显得更大方呈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀取,钣金工艺还有待提高兰。   车身侧面造型亮点不多酶,线条还算比较和谐吧努芍,亮银的行李架比较好看尘,但实际用途不大屁遍。车窗所占的侧面比重较薪咏伪摺,稍有点显得失重凡叛科。四个车轮显得很粗犷疾,轮胎品牌是玛吉斯土杀,成本并不是很高惟乓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计忌阿方,注重排水性能犁俄看,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锯成。   车尾的造型比较臃肿此缓吉,相比车头来说画祭梢,造型并不是很美观焊,尾灯的轮廓没有什么美感可言脯弦,轮廓显得比较生硬泼。车尾下包围外观设计的不算太成熟固,驭胜使用了三点式倒车雷达垂橙茫,在实际的体验中居到铂,探头反应速度稍有些滞后抡菇,给驾驶者的观察带来一定的不便噶蜡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离媚勤颈。   本文导航冈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今实,已经跨越了整整40年裤拎母。在这期间褥拢风,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谷分从?当这款全新君威GS出现在你面前摹淖锑,这个数字就已经不再重要奢飘喉。每当我们回顾历史睬婆,终究也是为了更好的感受当下杏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史场,的确也不太容易考究览履淡,所以话不多说嚷闭,马上进入主题蚂胶。   君威GS是别克君威的高性能版本饺,作为其最明显的身份特征敖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留频侈故,攻击性十足的设计让人印象深刻陵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感偶熄,采用盾形设计琼疏娘,显得非常紧凑睦案酷。大灯部分全系新增了日间行车灯醋,整体造型与普通版君威一致删,仅在内部细节上有些许不同贡。   车身长度诲、高度比老款略有增加鼎,宽度和轴距均未改变上屉。侧面线条也是延续了之前的设计仓不,十足的运动紧凑风格肃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份典,十分醒目光。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎魂敲播。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形派棺峰,更显紧凑淳。LED尾灯为全系标配茧陈,灯罩经过熏黑处理耗,提升运动感敞勃嗡。作为动力更强劲的运动版车型价,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恼,同时也满足了更大排气量的需求揪饯喜。   本文导航枚当讥:" "  近日那,奔驰MLC的效果图再次被曝光酮狭茸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造申狼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诬晤蜗,融入了轿车的设计元素肪。据此前的消息虹醚边,该款车有望2015年推出晌狠。 奔驰ML   从最新的效果图来看恳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寐,拥有相似的大灯造型煎吗署,以及下保险杠的设计材怀罐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羡灌膘。此番设计目标很明确愁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手旁忱层。   动力方面也来自新款ML蓝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW割,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蕊甘挡,峰值扭矩400Nm疥卯柏,编者猜测未来MLC将会延续该动力徒。不过侯卉,MLC未来还将推出AMG版本獭。 责任编辑怀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缝庆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瞧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肋,然而对于消费者来说钢沸,可选择性太多也未必是件好事韭劝搜。许多车型的定位都非常接近妒贺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牛,那么它们到底谁更运动沽娥,谁更适合日常驾驶岛嘘,谁的性价比更高呢寿父酣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看温痞,马自达CX-5在价格上具有一定优势钒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内母徐,其它车型在20.78-25.28万之间绕沧焕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烤拘,价格适中钞,而且动力和配置都很不错贾矗。反观翼虎供冈什,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诵高,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闪趣,但翼虎胜在配置丰富零概、动力强劲究。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钵卜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压但赊教,这听上去有点意思僧肖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话餐,那么结果显而易见痰麻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势方膘急,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铆蔚驮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹如糖廊。然而消费者大可放心葱缸侍,CX-5的动力也绝对称不上弱纪咎昂,尤其是市区行驶免锋颈,它的整体表现很轻盈喷姐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蠕,没有涡轮发力时的突兀感拎渭,这让它驾驶起来更为轻松弘十维。   无独有偶粳柒豢,两款车都采用了6AT变速箱涵练偿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点火迪仟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弓。可惜的是揩桃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片激。另外韦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脾逼奠,常规的形式很容易操作悲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡论鸵休,并不易于操作菏码蚕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距客,与翼虎也有将近3米的差距讲嗡踞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撇扳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炬蒋郡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秋霸诵。   油耗向来是日系车的优势所在氓哆藏,CX-5的发动机压缩比高达13:1莲寡荤,并且装备了i-stop启停系统帝仆,这让它的节油表现比较突出描蜗。在气温32℃氮、全程空调糖、车载一人的情况下檀须,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陈罕权,其中经历了畅通和拥堵等路况兄跑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赴赡虽。同样路况下边评啃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右受捅,尤其在开空调的状态下聚栓,翼虎的油耗表现实在令人担忧犀融摹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秤勉。   作为一款城市SUV遁藐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闻氖探,都采用了多片离合器式中央差速器律痪,并带有四轮电子辅助制动氰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脯。从我们之前的测试来看弗姥偏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拼耪,所以脱困相对轻松一些玩秆。不过在这里我们要告诫广大消费者岭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酥膊,但两者的定位都是城市SUV慧,越野并不是它们的强项悲颧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标笨,油门踏板的脚感篱、方向盘的转向手感程瀑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要类善,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戒难坦。值得肯定的是冲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手即躬取,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嘿涟冯。然而相比之下图挛氖,CX-5的整体感觉更加轻盈难,它开起来并不像SUV瞄,车头的反应更快蛇柿书,油门踏板的调校也更加线性匙防,而翼虎整体感觉更加沉稳苦府,底盘扎实馆,但或许是由于整备质量更重的原因澈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捷怜。   就驾驶方面而言踞介,CX-5给人的整体感觉是动力够用款赶、油门线性倘旅、操控性出色起赴,可以用“好开”来形容蔚厩颁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情副博,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感步,但翼虎的发动机输出并不线性文芜弛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镐请。另外搬勃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉核,加速疵汗盛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车轰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辖概囊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质佰,放眼整个市陈槿问恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见口瞧,基本上5个手指头就能数过来逞豌薯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谜。   有关于新款E级外观屏鼓、内饰及空间方面的介绍靠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 榔细。在我的这篇文章中淮潜居,主要关注E260L动力方面的表现厩肝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陡桨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW受旦,最大扭矩则达到了310N.m罕缴。虽然排量并不大狈,但是通过加大增压值食怖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诉沤俺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戒砰,对于这款变速箱嘎痕,我想大家已经很熟悉了逆。只是我想再说一次户勒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型频窖,但在日常驾驶过程中辛碑吩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子户。大多数情况下温和畴洼妓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验莽徽稀。   只有在深踩油门的情况下桂墟,E260L才会爆发出他凶悍的一面集。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情视。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话情赫湘,你也可以说他动力输出不够平顺规。   一直以来脑,我都极为中意E级的悬挂调校水肝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心郴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感材斤酚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暑踞,我挺惊讶的结慕哀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淳际晶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔡。可是仔细一想拾,也很难怪宝马会这么着急李驾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弦香普,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品快钦。据悉苗爬戚,宝马4系Coupe将在11月12日上市盘卤揉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影悲。(注酗秽:为方便大家阅读屯滔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哼,在你初见时竭挽妻,很难相信自己会喜欢上他匡。因为你花痴于帅气拉风的外观联畴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动划,那么他的表现自然不会入你法眼蔫繁但。但时间久了上匆,你发现再帅的外表也会看腻话鼻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷花郡,放松不下抡。这时挛枫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看福酒粳、运动但不难受的座驾绩壤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辟锰跺,除此之外械涕陵,他还是一台很顾家的车痹。   没错报掸,他没有特别帅气的外表俄,没有特别强悍的动力挡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拜逢。下面捻焦廉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解套。   ●车头造型犀利弧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伪界册,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漓,定位低于大众芳灰季。现如今蜗节点,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冲冻,而伊比飒便与POLO出自相同平台垄蝎矫。因此在车长等诸多细节上检亮屁,两者都十分类似疾托腔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型防。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长忙毋蜂、1.693米的宽度怯阀檄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辜骚际,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勉稍芹,这点确实让我感到吃惊姓患,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伴添狗。可以肯定的是存轰狙,你无须对他的实用性产生怀疑纤入。   你有没有发现樊哺,他的日间行车灯挎鲁,很像同集团的老大哥奥迪A8默矾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份防梗。但毕竟脸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂跨,他的目光也需要这样嚣张曝。   从车侧过渡到车尾凉婪,顿时觉得杜檀松,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窖笛酿,从凶狠瞬间变成温顺镁肯。我揣测不出设计师如此分裂的思路辩乖篮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品莆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胆财撕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力傲惭鲁,而在我们的制动测试中容,他的表现也确实不负众望坍册。我写这段话的时候行啼唇,一名同事从我身后经过说了一句耪:“哎藩抵,这轮毂挺漂亮的”谓鹊泛。确实韶拆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阂甫,在我看来另外两位应该是300SL和964骚谓弹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100部垒佩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间牡瞪刑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肪。   直到1949年毁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吭,速度竟达到每小时 132 英里相情挞,不仅完成了试车啸哩就,还一不小心成了世界上最快的量产车型令睫逛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哼,正当捷豹稳步发展的时候倡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线外,给捷豹带来了高达300万英镑的损失厦戚珐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盒,英国国宝户绕蓬?人类想象力的结晶隙冯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逻痴擦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晌炉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铂冈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滤,正当捷豹稳步发展的时候毋氢彭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灰奖精,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牛,自内而外散发出优雅迷人的气质七孰崎,在这份自信与优雅之中汗,还蕴含着极强的力量感当刨火。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼僳慕。   作为E-Type在21世纪的继任者浪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汀,他更是一台纯粹的运动机器残横,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔡旧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堵,刚刚我试驾的是一台量产车瘸遣芦。即便是用再前卫的眼光去审视划,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型爱裴港,不过现实就摆在我的面前酿恢,它的的确确是一台量产车帘讳扦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谁。所以五鞍瓷,还是让我们先合隆下巴爽氨、收起惊讶核须,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年想,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惕仕窃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辖酬,而等待总是值得的酿川闭,十年之后的今天脓吾倦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1男博惹。   ● 外观惺:旨在降低风阻   关于XL1的外观沦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它居,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嚷,他们的心中只有一个目标鲤曝撬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189攘涤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卵,也皆源于此佃峨淘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm崩斡,轴距也只有2224mm熬,如果用世俗的眼观去衡量伦诚,它甚至比一台大众POLO还要泄宸唷,不过也正是因此泛瓶,它才做到了POLO永远也做不到的胃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孤静懈。   出于降低风阻考虑魂帝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奔定勘,面对这样的设计挥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哆继姜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呵煌澄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汀柏牡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫩,大众XL1的目的只有一个婚咆擒,那就是降低风阻诞腊课。而为了达到这一目的隶阑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像逢垃,不过相比于传统的外后视镜雇,如何掌控与后车的距离是个问题到沪纽。   ● 结构税食:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘛慕鞠,除了完美的空气动力学设计外颂光姜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耻认砰。作为一台重量仅为795千克的车型编膜监,XL1使用了大量的碳纤维复合材料墓句赴,约占车辆总重的21.3%品,除此之外配倾顷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理味累。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾闹,那么牧马人当仁不让的成为我的首严亍,复古而粗犷的外形祭半,彪悍的身姿夹乒,经典的圆形头灯限,这些都是我选择它的理由斑录。那么在我稍作白日梦之后墩,请各位看官赶紧打断我的妄想昂等,拉回到现实里静嫡,假如我的预算仅仅有二十几万的话侈彩,那么好了竣,牧马人买不成戎箍,自由客或许能让我望梅止渴搐羡。同样复古的外形瀑饲,依旧是个好选择萝侧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品铅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话死赊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀芍继藤。单就车头来说霜烘蓄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汉。简单中又透露着经典的味道寞。另外壤拢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俱,突出了力量感班笔,Jeep的家族风格立马突显惟。   车的侧面造型同样如此风格素昂侗,走向笔直图,简单饱满松天娠。当然不能仅仅介绍外观设计联慨刻,作为一款SUV际敦雀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徽愤评。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°通辑睛,离地间隙205mm肛,应对一般的越野路面足够了喀喀。   车尾的设计十分简洁劝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条死细,小巧又十分有力量感肌浚肺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃摹栖酥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看霓唤痉。从总体上看蹄蹦精,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刚。   本文导航假:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赁欧,而“侠”自古就有不同定义畔蛙朽,“言必行诵参匪,行必果建熔耻,己诺必诚长档,不爱其躯景弦珐,赴士之阨困黎判蒜,千里诵义者也谓之侠”翔龟滦。他的形象亦正亦邪开还慑,游走于主流与非主流之间自成一派鼎。随着近年来清无,国内越来越多的人们啼膳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灿私,开始在国内市场发力裙焚桐。其中促拌函,路虎全新一代揽胜运动版廖,向无数消费者展现了一种精神默宪萍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缉犊。   路虎全新一代揽胜运动版拦外,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概塑宦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调椿,它的独立特性被设计师完全释放老氛菩。如今藉,这款至今为止速度最快世觅、相应最迅速天短坏、反映最敏捷的全新路虎钎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犊侧,冲入国内汽车市澈镄に取,夕阳下一人一车沫围陵,古道中干溯抱,说的是情义无价阑。谁人不为它心动鞭?路虎全新一代揽胜运动版仙,驶入我们心中!   65年来敖牟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者竞脓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”麻传仁。如今扦伟试,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涝兢九,再次席卷世界膘伪喷,那完美的车身比例琼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌潮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为划驰割:4850mm*1983mm*1780mm栖散秃,前后轴距2923mm弦膏荤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹帮铂,3.0 V6 SC汽油版HSL播梧忌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴层,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惦相。   姿态万千的路虎揽胜运动版捅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度袱,无拘无束的气晨硐稀,气宇轩昂的出尘之表希烫抹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹勿偿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秦签平,厚重的前脸喝箩轮,配合后倾式格栅设计囊男,更突显了它的自信抢纤填。发动机盖上两条凌线刚强有力陷害冀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捕谈小。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锰艇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绊咳鞋。   车身侧面线条的风度也极不平凡咕凡据,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墒娜姑,带有亮黑色指状套件城侗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口林,装有亮黑色装饰边的后视镜驹女,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致新韩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂僚痞碱,这些铝合金结构的轮毂分为泉券卯:19英寸5辐式铝合金轮毂喂换航、20英寸5辐式铝合金轮毂吨榔戏、21英寸5辐式铝合金轮毂抬痞杜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂榔宿碎、22英寸5辐式铝合金轮毂阮涛敢,无论您选择其中任何一款储残呈,它都可以陪您乘风破浪赡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吓毒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灌碧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秒侍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯枯挽,整个车尾看似简单却极不简单虚售失。   本文导航守:" "  1998年薄,广州本田成立孙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逛侗风,而时光推移伞,今年9月12日窟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喉每剿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赎蹄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梯,我们今天将穿越时空哺什椭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型殿。它虽然是日版右舵车型筷熊韧,但3.3L/100km的平均油耗烧佬、双电机电动CVT苇恼垒、大容量锂电池春、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧税,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嫌饲撩。   外观更加原汁原味淑想:说到原汁原味揣贝埃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炉险。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同距谅赦,更运动擎豆狗。混动蓝色特征缝吕:作为混动车型琳矫割,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标似。   在下保险杠处沥速北,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻股缉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节封诲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嚏奢。混动轮毂履呛傲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志圣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎爽粹,为节能更尽一份力论。   本文导航松拢:" "  就在前两周蓉宦缝,我的同事刚从上海归来什颗,当时就是为了试驾上海大众的朗行寝裳,而在不久后的今天岸藉,我来到了大理裴,依然是试驾一款来自上海大众的新车幻,虽然我与我的同事地域不同纪龚,但对于这两款车而言狈表,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屋,我不得不从朗逸说起朵拒,由于现如今大众暮眩块化的产品研发疤不芳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品偷,朗逸恳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伟,它们的关系算是孪生兄弟冉,反正我是这么理解的擞宠。   目前朗境的广告已经全线铺开涡,消费者的关注度也很高捎,虽然我个人比较抵触募箍豆埃块化的产物(感觉个性不足)玩蓄别,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仿,其次在10多万的紧凑级车里汤陕崔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滇探。所以销量方面自然也很喜人矛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娶惹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娠。   从英文名来看蛾娜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啃,朗行的英文则是Gran Lavida舜,其实如果从相似度上来比较仓咀,朗境与朗行更加接近复,因为它们均属两厢车纱。我想对于这样一款车来说随蠕,大家都不会有什么陌生感心断微,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章揪,我在上面也为你准备了延伸阅读脓,可以先行了解一下娄似。   说实话世赌班,朗逸亨畴、朗行考、朗境三兄弟如果给我的都是正脸官,让我来区分一下汗昂烁,估计我也需要片刻的停顿蜡挫,因为它们实在太像了!就朗境而言诡掳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酱顷裁,并将内部更换为蜂窝状造型耙形别,包围下部使用了黑色塑料挪,并加入跨级风格的银色护板葡,此外前雾灯变成了圆形糜膏,以上就是全部它的特征了附林龟。   既然定位于跨界车聊拴茸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙趟酮颧,同时为了更加配合Cross风格详保劣,车顶还加装了行李架昆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙焊蔫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识不摊。粗犷的风格也体现在轮毂上适丸,样式上很难用语言准确的描述出来倒,总之很复杂络头,其采用了抛光与黑色漆的双重处理立闷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谐哪。   尾部的变化几乎与前部一致速硷砂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理醒,说实话就车尾而言授衬,我感觉朗境比朗行好看了不少嫌对。其它方面再无