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文旅部今年已注销28家旅行社业务资质 北京的有5家

2019年12月14日 18:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛博瑞斯科橡塑制品有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到戎赴画: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)汰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汰筛剩,所以在这篇文章中技,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容田猫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哨怂。作为整个车系当中的中配车型钦封羔,MacanS绝对是性价比最高的一款孺翁。只需要多付出13万畅份,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了览界,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元善据。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姬葛搬:10.9万 车辆总价(含增值税)暮拭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷愧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擂滩,当然这些选装件也个个价值不菲譬獭吵。毫无疑问戌茹,我测试的MacanS同样选装了不少配置搪操,加上所有的选装件之后靖核怠,车辆的总价也达到了79.79万羚烷遂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汞老,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倍红覆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm堑滴,比中低配车型长了18mm廊背始。从数据上看密慈呜,MacanS除了高度和轴距之外秆仕,都要比Q5大一些朗寂沧,但是由于MacanS车身足够低矮哺娥,所以从视觉效果上来说吧傻,MacanS的车身显得更加紧凑岸,也更加运动按畦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烁灌赋。如果光看前脸的话赁骨纬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo欣腊蚀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带灯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条砷墒尸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈技倘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19敬来叉。如果不选装的话贪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18设县辽。   MacanS紧凑量惨、简洁的尾部设计函眷甲,充分体现出了它的运动风格痢,简单的尾部线条用最平实的设计语言怖习,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型久铃。同样运动的还有它的尾灯梳都,狭长熄惹、扁平的尾灯造型剂淮袭,与尾部线条搭配极为和谐炉罚集,起到了画龙点睛的作用煤。   内饰方面温传,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蛾琳翔,运动中不失豪华感洼森琅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盘币,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉为,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唬曝辛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因票篱。但是有些遗憾的是桥味为,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音醛洞蜂,感受并不算太好烹噶诡。   Sport Chrono组件僵工唤,包含了中控台最上方的计时钟熄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贤想兰。只有选装了Sport Chrono组件绕,车辆才可以进行弹射起步擒想吾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少薄茨楔,但就算是为了那个做工精致的计时钟擒汾舷,选装Sport Chrono组件也是值得的伐示泵,毕竟1.8万元的价格虏氨,对于保时捷车主来说也并不算贵怜尝。   换挡杆周围密密麻麻的按键萍圃,对于接触Macan时间不长的人来说搞,绝对是个噩梦挎墙故,想要记清楚它们的准确位置厩付膜,真的不是件简单的事情抵来辩。起码在我开Macan的一段时间里竿梅,每次操作我都要低头确定按键的位置屎写救,真的不太方便遣攫。" "  在国内提到奥迪浓垢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纷斯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车跑灯绕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吩鲸脊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢恰,这其中就包含SUV以及小型车灌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型媳戎斡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢俗?   在外观方面秀婚壕,奥迪A3延续了家族外观设计费,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴庞,用在这样一款小车上显得更有气势分,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质面孟碳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蹦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些北,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腑面,辨识度非常高陵,同时大灯下部还带有清洗器蒜吹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能文乓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阂程翻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多僧良辣,至少看起来没那么晃眼颓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翟贰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逢狈犯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多评芜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纠撮,起到了很好的效果蔚。侧面的造型上在A柱位置最高排,整个车型几乎以平直收尾鞠憨饯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乘辛,同时让整车侧面看起来更大一些乾少坷。   A3的车顶采用了黑白色的设计皆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大僧耻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些味,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间腹氛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了灵楼显。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蚕廊,轮胎尺寸为225/45R17戊忙睫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂白漏监,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂攘淌喘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侗竭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妇皑俩,整体呈现梯形结构溯峡,尾窗底部与腰线持平味藤,尾窗面积最大化保证后方的视野僻壁家。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计局陈蹈,不过内部也采用了普通灯泡光源锑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣剑好盆婪物。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枫表,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况煎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嗅荆葡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捎绣蕉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌偿乱卢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大羚恐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杭晶霖,S80L自进入中国之后趴落幂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素力受。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撕娄,但它所具备的那种低调内敛的气质谦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选硅。   2014款S80L通过对细节设计的改变讽统,让自身在没有经历换代的前提下滇辫墓,进一步提升了性价比尚蓖黄。面对强手如云的豪华C级车市掣┡琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感容淌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酵频,想要抢占主流豪华车的市程瓷镄佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步德,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力首。   新款S80L对前部进行了细微的整容拴惜肺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饯群琳,同时也紧随时代的脚步迁细。相对保守的前大灯设计雀谓,已经不再能够满足时代的需求琼吭起,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拔哄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言焊酣,但至少与时代接上了轨适捻纤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颗,近5米的车长和近3米的轴距表现溜淳骗,让它在尺寸上并不会有劣势价,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唐敛。外后视镜新加入的镀铬设计练,虽然是新款S80L最显著的改变之一梨讨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佛粱违。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格囱洞,沃尔沃式的家族化尾灯造型仿按甸,成为S80L尾部最显著的标志性设计蘑稍洗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击模迪狈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型羔熄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力想搁。   本文导航   分享到藕弓恫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中景,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌码,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短较俺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蜗泥狭。不过旗下的产品线也过于单一冉络啊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嗽态受,所以便下探市澈咏锛摇,推出了紧凑级的GA3车型搔死。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型努谁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祈份,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锚,也可以看作是GA3的升级版车型家亥,依旧主攻家用紧凑级车型市场亩墨。但是作为升级版车型闯,GA3S在外观设计方面有所升级戏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体登,使整车显得稳重而不失时尚感醒分。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上雌湍功,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嫂八。此外春簇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎姬湾雾,为双五幅铝合金轮毂督。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大答,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潭竟界,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长春温、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坏,传祺GA3S的造型设计并不落后惶蹲袭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奶刚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茂犯添,12万出头的价格或许已经超出你的预算呻擂阿,但是无论是从配置还是动力来说嘎,值得去掏这个钱倡烷悸。可能我这些话有些官方措辞笑犊掣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虾哇棠。   1.0T嘉年华外观那:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致开,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秒捎。为了搭配这台发动机倾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蓉矫。   内饰部分讹菏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点袖,这个级别的车型非常少见埠答。但并没有设置外部开关歼肚贡,而是需要进入屏幕内关闭帕宪。   本文导航   分享到角扛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺概坟茄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外驼汤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捷乳慧,与大众168万的海外销量相差无几卜讥柔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌笛骚倪,依然凭着一款SUV车型瘸晚款,在国内获得了不低的曝光率旧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晒臂芥。今年4万台的预计年销量泼,相信有一大半都将由这款车完成敦冠恕。虽然这个价位区间的SUV里板河袍,无论国产进口都有不少车型可寻踊摇,但路遇科雷傲的几率依然不低颠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢渐钙踩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嫡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV麻功石,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逝纲玲。这款车的发动机及变速箱等核心技术绘酚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型款粟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孙如顶,并保持了雷诺一贯的安全水准促澳陶。而今天我们试驾体验的赡犯箱,正是这款车的第二次改款额僚羚,已于2013年在成都车展上市猾。   外型上桥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鹿石煌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨澄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贫,倒是显得有些“萌萌哒”碎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气眉鳞新,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匈协籍。   侧面造型上庞丢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时版,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耽。虽然尺寸算不上大介,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滥沪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娃渐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沃屠痞。另外坑芜,2.5L发动机搭配适时四驱系统星,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啥端。   尾部造型依然圆润褥缺,和略显呆萌的前脸很相称散。上下对开的尾门很实用漏罐扦,节省了上门开启需要的空间诞撼铃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围澈,载货坐人两相宜牧骸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胚屏策,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弟牵欢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜相泥仁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多警獭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例岸掳啤。当然淘廊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用珐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱劝、大黄蜂饭赔、救护车等“老熟脸”们会出现凹娜晶,编剧还添入了不少新角色扛搔欧,比如老牌人物“探长”盛胚,军械武器专家“十字线”拣剔色,以及人造变形金刚“螫刺”等划。对于最后这一名小角色而言酚揩脱,它的“身价”并不算昂贵竭罗羌,并且在现实中词毒迫,它的综合表现也算是可圈可点戳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多貉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鞍就娥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嗅徒,说到这里江,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧圭溶簇。   言归正传伞,牺牲自我辅,从而使“大黄蜂”更加强大秤疟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色魄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中揽,想要拥有它并不难久姓谭,最低11.99万元就能圆你这个梦缅驹,只不过它不具备变形功能佃乳呵。   从设计以及尺寸上就不难看出抹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台另,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茸韶,所以对于大部分人而言尽汾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凌皑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外享摄魄,具有相同的特质的车型还有福特翼博虫敬、标致2008诚。在对表面参数对比后抱,创酷的优势还是比较明显的盯汾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响臂故扳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乳姐,平和的尾部泰廉、延伸至后翼子板的尾灯组痕末、向上提升视觉的包围等等窍插岸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诲簿,当然也没有明显的不和谐感稻腑。" "     对于英菲尼迪来说轨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拎赋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戒鹃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疽,这最为主打的当属轿车Q系列电辰眯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50彩股,在现在都在大搞涡轮增压的时代爱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盲衅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎偏畏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拾涣凡,而今天偿偷免,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗅户。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啪痴令,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逼心,就是英菲尼迪的G系列产品牛,而随着采用新的命名方式伐椒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粱活羌,从之前曝光的一系列的概念车来看剐班墨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凡籍刑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巴肚唱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉边,而带有这种印象而来的就是悸互拿:这车动力强么椭?怎么看就像是卖外形的呢徽?   首先在外观上订,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牢,采用了更为吸引眼球的设计思路电兰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孺痛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肝贩虫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嵌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满倡,同时也充满了一种力量感扁弓想。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镀贪磋。   在车身尺寸上文莫李,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鼻翰效,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡块,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准琼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份厂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慷褐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中入,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卫葡乔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸第,在这个级别算是中规中矩颇蔽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列须拌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要傅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位井悸呵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格几搓拒,同时也保留了圆润的线条风格孩珊弄,尾灯的点亮效果依然印象深刻疮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准薄撮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰股羚,这样增加了尾部的层次感磋拼共。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业襄肖死,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茹毙蹲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭私,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尝羔,并且入门售价也仅10.98万元芬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泥差簿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象不扫娶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冬双。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瘟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面莱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阿磐,但车身上的差距并没有售价来的明显擅,因为锋驭真的比它们便宜太多了握。除了合资对手以外完沧粗,它10万元起步的售价冲搜坞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹦。   铃木锋驭的外形设计上跋焊闷,我听到最多的就是两种声音换谅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔷小,而另一种则是感觉外观不好接受蔬毖疚,很少有介于中间位置的人的,毕竟外观是一种很主观的感受垒,仁者见仁智者见智狼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格努,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车竿赐敛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腐潍琴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莆览,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尽旁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型番锈。接缝处体现最为明显贰农,而且它在内饰配色上也相当讲究摧坊科,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位憾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型埂睬,售价为15.48万元裸煎茄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搔撩豢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值馁款荚,性价比有多高了相阜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置踌孩让,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笆夹。况且券路,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摆坛巧,还是非橙椋厚道的蓟高辨。   本文导航   分享到狭附:   哈弗H6 月供708元起" "  最近跺猴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脓拨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桔怂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动八酵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贬挤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剩,这作风跟大哥卡宴如出一辙程冈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咆:68.79万)在选配后价格逼近90万元绒,而且市场上目前一车难求迪磺畅。那么问题来了坤面,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大连。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊獭唤,到底这两车有什么区别插矾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异塘宿蓝,帮你捋捋思路瞎搂宽。   注酗: 实拍车型为MACAN 2.0T释缉本,为了让您一目了然檀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处臼浆。   内饰笔腔吓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泪郎畴,可以说走在大街放眼望去到处可见娜褪誓。基于目前的消费理念玻护,如果花20-30万去购买一辆SUV取狗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撇廉凰、实用的内饰安、以及良好的通过性径,另外还要满足偶尔越野的需求险钉辅。面对人们如此苛刻的要求陷脑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孤忌,看看这些车究竟能否满足众人的需求结蛊。相比其他媒体的评测方式男,我们易车选择了多人评测的模式奴八抽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平函吧宠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抠平。    此次我们挑选了7款SUV车型蔚骨,分别是句:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慑链,分别来对它们进行详细的测试蹭霖颧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)补。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蝗口:25.28万元   市场优惠层桐犬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V箔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瘫两岁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恳枚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚解惧伙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泪撂劝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仙释,看上去更加的协调涡。   至于尾部方面苯即,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹲毛冷,乍看上去有些沃尔沃的影子尺材,整体采用了立式的设计风格十,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲擒补绩,尾窗位置比老款更直也更靠后几绣莲。   小结画话币:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑管储,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象醚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汹,前后不是很搭调毙怜,尤其后部的立式设计祁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间类钾烯,但空间利用率上则会相对减衅率洹,比较适合那些舒适一族呕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擂提糕:25.28万元   市场优惠逃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了礁瑟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蚀,新车的整体造型十分具有张力赔陋圈,五边形的进气格栅更具立体感税便睹,镀铬装饰一直延伸至车灯内维,大大增强了整个车头的时尚性峰够办。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合艰煽水,但整体并不是LED的灯组设计臂沦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绞扭,在视觉增加了整体感的同时凸拿,也大大提升了整车的运动性彩末炭。   小结南赶卫:马自达CX-5在几辆车中此斧,我认为是最具动感的一款工还珊,整车前后比例十分协调句,外加搭配蓝色车漆光同松,使得自身更具个性徐涎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象透讲考,详情请见后面的驾驶感受篇悼孩冗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD全喊:26.78万元   市场优惠交凄蝗:1000元   如果不知道它是奇骏的人攻垒,在大街上看见这款车芭宫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化煤饺钾,同时也是这7辆车中变化最大的车型围来挪,整车不再是那么的棱角分明曙科澄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉立弓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拉沛蔼。   由于采用更具流线的造型设计晨段,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯魏浦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性褐强。尾部的造型也不再是那么的方方正正会到浇,尾灯与前大灯造型相呼应师,并搭配镀铬饰条加以点缀铜。   小结幌:由于我个人的车型为2010款奇骏井夸,所以面对这款全新一代的车型期味,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咳啥闹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恋舅,奇骏是个不错的选择醒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虚电描:27.28万元   市场优惠圈讹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候眯肌,就得到了广大消费者的极高关注度彩棉,整体设计与上一代差别很大心成,不再是中庸的形象煽量,而是更加犀利的造型慈贫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息式评,前中网分为两段式设计尖奇,但两块黑色的格栅全是假的比,完全是用来装饰用的唾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骆焕。   熟悉老款车型的人都知道较反,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脐该,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野词逞,从而保证了行程的安全性蹲多。   小结抛朴霸:这款RAV4整体添加了越野套件粗踌,所以并非其原车面貌收毁。但无论是否经过套件的选装纯隘,整体的造型还是十分具有潮流气息的凭嘶,另外值得一提的是井,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项曹哨碑,依然是几款SUV中表现最好的温洪,注重空间表现的朋友们值得考虑链桨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版彼:31.58万元   市场优惠东申:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款内爱,所以变化并没有其余车型那么大鲤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了褥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惮驶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舜评,棱角分明才是其主基调疗淌馁。   后方整体没有太大的改动讼澳荤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了咆筏菊,设计很好的与前大灯相呼应健粹,夜间看起来十分的醒目唇幻,整体也很协调酒。   小结欢落鬼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看斗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹃墓恐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的量,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉魔吗,途观还是比较不错的选择备葛话。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梗:25.28万元   市场优惠办妒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐B担克斯的外观污息,那么这款翼虎你必将也会喜欢多怠,因为它的造型就是一款大号儿的“改溃克斯”扩噶石。单条镀铬饰条所组成的前中网粟面腿,显得整体十分的修长峭介拉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琼凰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姑痊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捐,提升了整车的档次梆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孰守忍。   小结隘当:翼虎是福特家族的新段钊に俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋克斯的身影比,而对于新款覆√肼睿克斯的整体造型澜,个人觉得还是很不错的梳,那么如果您要是和我持有共同的观点合,并且想拥有一辆SUV车型噶扛颇,翼虎绝对是首选范围挥辟泄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酣:27.69万元   市场优惠裴弗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孙咕谩,但随着Jeep旗下车型不断的改款切辟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去官串棚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息倘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扁糜赌,圆圆的大灯以及垂直的中网宪翻固,无疑均是Jeep最原有的样子旅盆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咯,无论是后风挡还是尾灯糜,都为方方正正的样子入,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铝成呜。   小结脑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭锾椤,淳朴造型及棱角分明的设计宛慷彤,在保留Jeep家族血液的同时桥颊搁,也为整车的空间做出了较大的贡献类,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的函氛,详情请阅读后面的文章菲。   外观总结矛龋娜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性樊,基于每款车型的特性疽,有的为小改款苟谈虚、有的则为全新一代憾蹿颂,所以有的基本没什么变化狄弗码、有的则“面目全非”偶滦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蓖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别案细,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息协。通过每款车型下方的小结猫胆猾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型群星。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前没汀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐褪户,你可以理解为营造纯正的氛围某甲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侣泉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合溶懒竞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巧椭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍耙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”混侗,绅士气质是宾利的“看家本领”礁。往往淡眯食,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质目古咕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去估需,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茸饶。现在仍叹肩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h密,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挠渤付。自古以来刃莲,“Speed”一直是宾利的性能标签硅,以此向2003年垄断勒芒冠桶爽、亚军的Speed 8赛车致敬桑。    作为宾利历史上最快的量产车型伸疗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征工,当然啤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炔。    伴随著经济实力的提升免嘉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强封港奋,当你身处被“泰禾北京院子”男、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规反操净,肯定会追求更高层次身份上的匹配琉创。我几天前去宾利销售中心靖陵谴,它长廊式展厅规呐猓宏伟胜判扛,处处是浓郁咖啡香搔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纠,对其购买力是不置一丝的怀疑吹诡。我想我芍忙,只有宾利逃誓沦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚊喇光,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亢福。我敢很确定的告诉电脑前的你们饶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锨,在中国未来一定能卖到脱销教。   >> 写在文前鲁烧菊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吵夸,英国品牌的表现令人忧心忡忡幂萍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苔炮龄,它们目前都散落在世界各处撅培雷,有的受到追捧有的则走向终点杉。即使获得成功的英国品牌策,它们仍为自己贴上的“德国标签”卢碱、“印度标签”的身份感到忧虑郡,毕竟董溯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除退捂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造想霖沉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恕鸥膳、原木的袅袅余香临袜,这种气味只属于宾利膘观、劳斯莱斯们佛娩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严窖士蔷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头旅伟。    从业这么多年呻莲鸵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元笔肚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心即,囊中羞涩遥不可及自然很重要眉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦庆痊。我认为一辆好车砷,应该让驾驶者舒服虚附广、安静壬疙哨、惬意的完成从A点到B点的旅程骏巍磺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苟,却实现不了我小小的梦胁屠喇。我一直认为肺坪捕,真正的贵族贬峰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嗽箔,即便妥协仍然能坚守初心甸。此话适合改变自己的GT Speed痉,你知道吗耙?世上最难的事情就是超越自己驾碱,GT Speed做到了 图频。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肝番,当你启动它时头鹤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态懈。   >> 外观和立:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身漓蓝,作为宾利目前最为畅销的车型惟迪卉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谱幢旅。但是孰脐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配亮绩桔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嗽揉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舅签偿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动材。当然物饯,大部分“土豪”车主也不在乎韶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成圈。    外观提升不是GT Speed的精髓下概虫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品塘,动力危雀、刚性缎赡维、减重上的工作任重道远碑时蘑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嚼拱,仅有2.3吨谎趟酸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绷。不要小看这350kg唉,几乎是一台V8发动机的重量氰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件车献,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梨幌驶、多连杆后悬挂和防倾杆等喀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牡传,分别是Burnt Orange(橘)叼、Sequin Blue(蓝)咐靛廊、Excreme Sliver(银)色。为了凸显GT Speed的特殊记譬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炒沽惊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选动搏。宾利工作人员表示供,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故埃淌火,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瘸伶,尤其是在中国等兴新市场更是突出妈诽姆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刷帮稿。    你知道胖子多么努力吗隶譬怂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时爆澈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茨泻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啊秆。那些把高性能作为卖点的品牌径松骗,现在宾利也有资格和你们一较高下纬筛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸些,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镰吻,其尺寸为(mm)喜哪恕:长4806煞礁、宽2227版、高1394琴,轴距为2746mm迟媒。我知道陆盎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距燃袍,为了让你做到心中有数鄙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瞥悍。与竞争对手相比筷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陷逛煌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车识庞恃,哪怕国内的环境日趋恶劣断竟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炬柑舞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狡蔷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纤催,整个过程大约需要22秒犊荚哀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间读,从而避免占用后备厢大部分的空间径先恐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞥疮乒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感筏,没有法拉利暴躁秤捍部,缺点恐怕是不高调话。不信你点击上方视频听听视频里声音捣痞坚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丁填: 作为欧陆GT的性能旗舰诲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舵村辛,不仔细研究根本发现不了它的区别侨聚。虽然外观变化之处并不算多伯迹,但是对于轻量化盎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荚褂年。" "   7月21日洽轨鹊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)温拭反。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俗、北汽E150灭伤瞄,成为第一期家用空间王冠军世青。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溪。它们会有怎样的空间表现奇,不如一起来见证叮。 本期内容开始前滦蔡趴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乌: 好了冠戎,正式开始第二期内容歉阿龚。不过简单说几句窘,为了没看过第一期的网友们敞粳:    你可能会发现滤钞倡,随着岁月流逝糙剩聘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭楷抢,也当起了小爸爸兜稀。恰此时场,他们对车的选择可能也有了新的取向埂摩布,空间大啼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缚姑慷。    基于此泰仙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佩娥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间但划力,让大家对车辆的实用性有个较全面轰、正确的认识杜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毖漠、模拟一家三口郊游的情景实测陡古、细节空间的展示骄守、实体娃娃的数据测量四个环节进行胎点渡。   话不多说谜容赎,有请今天的选手良是,登衬瞻铝隆! 第一环节撑:堆放整理箱抢耽,能放多少放多少    由于很多厂商卸姐浩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谦啸棠,也会帮你量化一下车到底能装多少升卉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捷侮,并加以不同颜色区分皖郡,目的是给你呈现最直观的感受膊懊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沮恐,仅供大家感受一下杀磕。今天我们拿箱子说话羔舵境,看看它们这种数据到底能装多少箱子县。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烙拉:由于时间关系海磐,我们这次只借到了骊威的低配版槐刀使,后排座椅不能按上图这样按比例放倒通,但高配版的骊威有这一功能俏鹿。 首先出场的是骊威古:    状态一跨寐妓:单纯的后备厢空间 状态二腊:放倒后排座椅后的空间 状态三贬琅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逛: 骊威一如我们所想的那样冻确,空间的确是其一大卖点诉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腔纹礁,小伙伴们都惊叹了!骊威览,实力不凡涡稳。   其次出场的是致炫检帕形:    状态一侠迫:单纯的后备厢空间 状态二栋:放倒后排座椅后的空间 状态三焚颊募:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹋: 就如文章开头介绍致炫时所说嘛慧,空间测、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抹贝。通过这一环节放整理箱的测试亨滩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得险护。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积墩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一膛疲店:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三魂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹲嚷任: 通过摆箱子的实战朽,以及上面表格数据的对比醇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锌。而致炫与骊威差距也并不是太大乘渭,可见其空间不可小瞧蹄汞。接下来又有哪些好玩儿环节惧?而两车又会有怎样的表现呢嫩花?请继续往下看樊嘛。" "   今年5月此客繁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶练鬼?9挡无用量?自由光深度试驾报告》)钵。当时耿恢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测癌涤。    6月衬箱甩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)累萎收。不过3.2L版的离地间隙椭绩、接近角藕、离去角冻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渴陪?    几天前梢驮城,我和赵璞咯浮萝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市微搏淌,这车还行不行谴具蕉?    我们的第一站呐,魔都上海妹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诉哩蟹。在经历了噩梦般的改签纷通航、等待拨水界、登机伪城、继续等待之后捎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冕:“游遍世界各地肥彻厩,开尽天下好车缅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宪釜纳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方领鹃檬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的旁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龄郡幂。在此我可以不吹牛X的告诉大家饺吠,我在纽北环实际驾驶过肚誊诉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑监贩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI良,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浩,在国内也非常抢手徽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隶济绍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尽帮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变试钝,基本保留了GTI所有特征凌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梅功虑,在舒适配置上也更加的平民化坑道挂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整稗巢蔚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件价煽,例如两边的侧裙以及尾翼等凭驾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的念。但低调的外观也有自己独有的设计元素虑蔚,例如车头处GTI特有的红色的拉线灿喇疼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拎瞥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蒲碉爬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm范立凑。另外酬椒剖,新车的LED尾灯造型也很有特色码渺。海外版GTI提供了红色甘克枪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奶抱汗,但国产后或许可以与国内的消费见面堡苛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妇,我把它们大概分成两类渺:靠谱的和不靠谱的勉。不靠谱的原因很多洽,有些续航里程太短剃燎守,上车就开始为电量担心;有些性能太差扑晚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比街郸涵,几十万买个两门小车牵蕉,真当我们都是土豪吗太瘁拍?   不靠谱的理由千千万餐巴骇,靠谱的标准则大致相同会柔。续航里程不能太短疗哀,加速不能太慢岛棠,最好还有些实用性女魏丢,价钱不贵就更好了燃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了化梦对,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车加。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鞘谜啥,拿汽油车举例的话僚匪彪,90%以上都算得上靠谱粱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苟柬,能达到及格水平的车型却不算多冗。我们的这辆测试车是2012款的蠕拣童,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型湍妒陡。还好时隔两年淋,e6的动力系统并没有发生大变化胃,只是外形和配置有小小的调整狸。   续航里程蜂箱方:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佳供,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群加嫌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蜂,这其实只是理论值导,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醋啦,实际用车时很难达到霜。夏天空调构虱怒、冬天暖风融、高速快了汉狡凹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倒火。   这种电动车只是日常通勤还可以粹挂簇,但稍微有些想法设辜,想去见个朋友郝鼎姓、买个菜豌,心里就得犯嘀咕锤膘途。这种心中总有事悬着的感觉很难受萄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多番嫁。   由于时间原因钡胆彭,我们只能简单测试一下e6的续航能力星。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里描刨,其中高速路况三分之二脐乖汀,城市路况三分之一风。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朔扔,我们的行程其实就是三段乔苟连,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)路冉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)籍巍活,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)臀桔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仙权惟,显示续航里程320公里吃挠。完成第一段高速路程时(43公里)阮,电池余量82%(耗电17%)苯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)订停患,电池余量63%(耗电19%)集寡泛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茧,电池余量45%(耗电18%)廊存,续航里程134公里(减少61公里)曙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烽涣讼,比如第一段高速行驶冕,续航里程减了59公里平蜕赏,而实际行驶了43公里九,二者大概是0.7倍的关系起,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话厦颈怂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凶,拥堵路况似乎还更费电一些灭呻喉。" "  近两年锨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颓,很多大厂都推出了自己的纯电动车菇悸丰,先不说比亚迪这些纯自主品牌便颈策,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稻省亲。今天松氯浅,我们就提到了之诺这个品牌埔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌朗,主打高端摹亢辑,并且未来也是只进行纯电动车的研发讥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奉。今天拟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厩赎绘,下面我们就对这款车型做一次体验亭危贪。   之诺1E只租不卖抠漠藏,租赁价格为露丸:日租金为400元/天八错,长租(3年期)为7400元/月钡,现在消费者就可以对这款车进行租赁办欺。   租赁价格包含膳堕抠:车辆上牌溉、充电盒安装(7.5小时充满)臣峦、保险鞠巴槐、每6个月一次定期检查保养痉、车辆维修欺,7天24小时道路救援署玛瘫、拖车以及备用车辆等烂赖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计憾艘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子培馁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矮肉泪,虽然亮点不是很多改授,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浓腹,树立之诺自身品牌的辨识度马氦尼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系每皆,辨识度极高经耙文。 既然是同平台打造该坑,那么轴距和宝马X1也是相同的察猛牛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赦鸿冕,尺寸为225/50 R17憋,这款轮胎最主要是为了节能考虑欣拷锻。   本文导航   分享到禾两:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沸,它是南京依维柯生产的车型投,隶属于跃进品牌旗下惩德妹,是一款定位中高端的轻卡产品藕亢客。该车是在2013年1月首次发布的夕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酣,为用户提供了更多的备选车型文。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现京。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屑坛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蚊庐,宝马向来不走寻常路些阶,旗下的SUV并非越野硬汉啪兴,而是更加注重公路操控性坤砍效,所以在外形上也有着自己的独到见解砷。Coupe原本只是轿跑车的特征品,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上菩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唱。在这种背景之下肺辩,X4应运而生替。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验效,宝马对于X4的设计便更加得心应手吭汀铆。从车身尺寸来看祥侠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勤。然而实际感受上哺虏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沦肉匈。它们的关系就如同X6和X5偏丰挂,一个张扬藕博拢、一个低调律瀑妨。要想耸唬酷洼逞?X4很在行溜埠烁。   这辆X4的外观加入了大量M套件卸眠脑,进一步凸显了它的运动风格秃。夸张的前后包围降低了视觉重心溶透烧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仕虹廊?所以潍些,接近角控、离去角这些数据对于X4来说俄滑洪,根本不重要蒲狈。   和X6一样费挨佰,性感的臀部是X4最迷人的地方森皑。如果从车尾来看疮,X4确实比X3运动了不少魂缕戊,高挑的腰线厦券淮、厚重的尾部都能给人很强的力量感狗炮偏。对于35i来说贡梁,单边双出的尾排着实有些低调毯去澎。尾灯的造型是典型的宝马风格醒傻借,造型简单谴、大气卷鞍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升当粳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮唬佛,前245mm嘿窝闪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔽籍挖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汹摹,这是一款综合静音概、舒适建、操控于一体的轮胎懂力。在我看来炽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忻串每,似乎更为合适慌。" "  原标题贾苏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茬汤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茸,该车除了外观造型犀利剖剁捻、内饰豪华防伯灸、配置丰富之外擅凉弛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芒。作为一款以年轻护、时尚为主旋律的产品恒随考,NX开起来的感受如何瓣,今天我就为大家正式揭秘潞为。(注搏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称话,如NX磐土、ES嚼嵌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庇:   NX车型的外观内饰设计风格途淬,在之前的文章中我已做了详细介绍吵烈魂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烫磁踢。从实车给人的感觉来看芭编,它的确做到了这点熔磊玻,不少人见到它的第一反应就是酞典:恩谭裳,这车挺个性妓景、挺漂亮摧钞说。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臣特慕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计传稳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恍。此外叼淋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撇眠,进一步提升了科技感物揩煽。不过它并非全系标配胖兢,在入门级车型上近光灯依旧是LED措,远光灯为卤素灯泡博萄娶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爽敞侧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3刃肚、宝马X1做直接竞争躺陷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脐涸坪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES犊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辛翱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙嵯Α,其中一款为17英寸干鞘,另两款为18英寸村。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹄抹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎竿疤,在国内的售价大约1700元/条盯航。   车尾线条与前脸相呼应泊,造型犀利歉梧皖,棱角分明釜,以凸显整车年轻孔软芍、运动化的产品定位缕诞。同时绦壁,尾灯设计十分用心腥让诉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勃,特意在接缝处增加了一小块LED供。   内饰方面经巷串,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造规颇看,同时用料保持了该品牌一贯的高水准费,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用莱,大幅提升了车内的豪华氛围庆咀册。   据雷克萨斯厂商人员介绍渐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伸魏碎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菊,它的使用方法类似于电脑的触模板诲飞,并带有震动回馈功能莆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用才茧。此外姥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抡纪花,我们咨询厂商工作人员福来餐,这配置会不会引入中国畔豪,对方并没有给出明确答复捎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适湃攫,作为家族中的新进成员洽踢屯,NX的表现自然也不会差卡刮。为了符合它运动化的定位棺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笨磨韩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现司。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瓷滴。   在海外并,NX提供了全景天窗檬令困、普通天窗和无天窗三种版本的车型冠薄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氯丰,采光效果很好草呛蓄,但无法开启剃慈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用观哆匿,采用的是外开式设计绷馈定。可以确定的是填据圭,上述两种版本的天窗都将引入中国何忙鄙,至于无天窗版车型是否会引进陷,暂不清楚托。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佳感,马自达CX-7在海外推出;2009年疽憨,2.5L两驱车型引入国内跋耍那,售价28.8万;2010年遁画系,增配的小改款车型上市旁费搐,售价29.08万拈,同时宣布国产意向;2012年碍,海外CX-7停产;2014年隘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坛裤瞧,等它国产的人此时已经老了四岁了胃。   从以进口的身份引入国内杰介北,到正式国产经历了四年左右的时间司弛惋,在这四年中进口CX-7销量并不好救深马,一方面是当时市场不成熟避,后期竞品丛生将其埋没了韶虏。另一方面原因也在其本身奇烫板,比如定价高沽矛、2.5L发动机动力孱弱等等鞋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兴。在测试之前市,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氢诽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纹萎棘,搭配6挡手自一体变速箱宿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虹喀,只不过调校要比CX-7上的更为激进饶缴。即便如此备磷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼评。   油门的设定比较灵敏镐剧,起步和加速初段都还比较轻盈肪桶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蓄岛,而不至于拖沓矗,一切都显得易于掌握甭鞍塘。变速箱和发动机配合的是那么默契财杉酱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哼色级,只是在极拥堵的道路上蠕动时庞,1挡与2挡的切换有点闯动而已坡伎蓬,问题不大汕。   转向和悬架的设定偏向运动裸叹,采用机械液压助力的转向系统比较重喜惮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣案峦。悬架没有“忽悠”的表现轰爱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息举,车内乘员经忱埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踢饥拣。悬架后段偏硬嫂垃紊,在弯道中并没有明显的侧倾体董食,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涤仇瞥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虚亢台,动力供给够积极版,表现不错薯档,驾驶感觉非常轻松妒,动力的跟进也很是及时缕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm豁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右当,而且不是那种喷涌般的迸发什凯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已里赋,给人相对内向保守的错觉鸿。   CX-7更擅长的是中途加速编,比如从60公里/小时开始募甲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易偷李,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限年尼,这几天这种沮丧感时常出现盼戳。不过也正是这个中段加速的特点半,使得它在行进中完成超车显得轻而易举县请,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矢加睫,稍踩油门就奔向3000rpm怪喂笆,便能得到很好的响应蚕珐羌,仅有极为短暂的降挡迟疑蛋簿共,随后就催逼出了足够的扭矩棱。简而言之飞叹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孔,容易上手申,各方面的表现也都算令人满意帮潭坊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磋,涡轮增压器起到了明显的效果另蹭,就像注入了某种精神类药物娘,虽不时刻保持着亢奋状态琉,但兴奋状态确实随时可以到来怂崔,一切都听从指挥膝。这种持续的加速感可以维持一段时间楔垛起,心里不禁一阵爽快塑采,当然称,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宦览。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光东,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辅捕黑,消耗燃油17.94升绒曙,平均时速为30公里/小时癌曙,全程开启空调伦磋汀,平均油耗为13.3升/百公里沫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兢际司,CX-7绝不算省油的那类颅诺,准确的说是比较费油到人。另外赦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油偷年,无疑使用成本相对较高叛倦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前歼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章料稗。说实话础履,那是我第一次接触这两款车侠侥酣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坤嵌羡,动力同样够用莫,但输出并不算线性镁唱四,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制判。当时我就在想枫疵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了态,而如今厂家真的这么干了祥艘蒙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吗,增加了几项配置然陕棠,外观方面几乎没有改动订裙美,图中的这款车只是增加了车顶行李架吭、车尾扰流板和挡泥板等选装件撂建蛙。   这款帅客HR16是一款7座车型锑,它可以满足国V排放标准联,车窗后半部分采用了隐私玻璃佛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屯闭。当然港川,帅客实际上是一款既可以满足载人憾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兴步,所以它的车系中包含了5座懦烩、7座愁、国IV计、国V等各种不同版本狙跨。   除了挡泥板之外仕疥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高新,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秘凑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侨奠,其中的最强模式叫作“Dynamic”帝,译为“动态”脸。有意思的是煞垃,在英文里拷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秘计,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杆藉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗派皮乒?——开启动态模式浪,就等于点燃了一根无形的导火线福。   要追根溯源的话娃芳,炸药起始于中国雀哩谩,属于四大发明之一蹄,不过相比中国发明的黑火药饱俗家,硝酸甘油平时更加安全可控捍,而且破坏力更强檄补亩。奥迪RS 7同样如此挠,它多数时候表现得比较随和捍葱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饭。   首先从外观上就容易看出它很厉害匙。奥迪A7之所以独特呢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型守丢啤,人们将之称为“Sportback”屉,在我看来伐乒泌,它的廓更像是一只优雅的海龟队答路,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种共暖妹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猎脸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光豹乳灯,所以它已经不是传统爬行类的龟辞乡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息不诫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗣彤店。最吸引人的是那个手感出色的方向盘回端佃,让人不由自主的去稳稳扶住3赤哺、9点位置工。   在风骚的外形和各种真皮酮、碳纤维材质的覆盖之下劝淘速,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涧冠伐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别块精,这一点很好奖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV啤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群黔帮。即便在这种情况下炒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宋莱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恒:谁给你的自信卖这么贵褐?不错铝唉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惠默,它到底是盲目自信还是厚积薄发僳套烹?我们一比高下淀。 外观对比绕题:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结双垦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闺,所以我决定说点可以量化的东西贰。首先写慰雇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卧校,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肠蟹。其次可能是由于动力的原因忱股,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽采。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绒局珊,备受关注的长安CS75正式宣布上市杏巴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合襄狮。在前期的试驾活动上嗓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型羔毁,并对其驾驶品质给予了极高的评价糜氏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车付洼,和手动挡车型相比强擎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沏。 ● 外观内饰的简单介绍我:   在外观方面勘磁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型祈虑恋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笑,甚至连一个小尾标都没有嫁獭问。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弟泊蛙,但1.8T车主可能会对此有一些不满璃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm处潍,轴距为2700mm沽弗稻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5眉苇潜、奔腾X80以及哈弗H6闲夯,CS75还是相当有竞争力的擅胁,它的轴距和长度最大搞,宽度仅次于哈弗H6东,高度相比瑞虎5矮了35mm篡仆。   在外部配置上绅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统餐谭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坪等。另外讽揽参,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杏崎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垃晨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力田堕菊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翻讨淋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品复瓤蔬,市场售价约为700元/条茶嫁防,在同级别中算是很厚道的配备了处。此外谎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品价,只是轮圈被替换为铁轮圈薯,还是俩字——厚道程廉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格航,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慑淘隋,看起来更有层次感狙集。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侣宽、设计毫无新意迪东裁、用料也很一般等不好的印象蝎乓刷。不过近年来订,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绥寂炊,长安便是其一胜酣焦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妹娠并,也很难找出它的缺点市,按键徊、旋钮的阻尼适中撵曙地,手感很不错尽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏衫吩,分辨率和反应速度都还不错农渭井,不过在功能性上它只提供基本的导航碉、DVD餐、电台啤纱、倒车影像及蓝牙功能哎筷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鹃罐剐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的度丸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到箍,但是厂家对此并没有改进郡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放枪。但是品挎九,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乱惹,同时设备名称也无法显示完整吗碍夸,在用户体验上还有提升空间薯。   不过社,在一些细节处理上效柿电,CS75依然还有一部分表现无法令人满意羚冒。比如在挡把前方的储物格呕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理壁泰桥,不过这块材质却为硬塑料浩,实际上根本无法达到防滑的效果砰。另外晃恫蟹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯首,这点值得表扬耗遣膝,但必须手动摁下开关才能点亮凳挠窗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晃叮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堆捣岗。座椅填充物软硬适中嗽,刚刚好班,并不会软到开久了腰疼五,也不至于硬到硌(gè)人厩暗。除此之外荤苫氮,包裹性表现也很不错蠢拔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中素戮迹。另外请,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粟偶馅。   车内乘坐空间表现上邓宦谎,身高180cm的编辑身处前排疆,头部约有一拳左右的空间悉,此时移身至后排颅幂楷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耿。作为一台紧凑型SUV车型崔刨廓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了熔吧。   来到后备厢仁十劣,长安官方给出的容积数据为590-1560L冈,表现中规中矩材碳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布比硅倡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果底省,增加消费者对于整车的好感度凸殴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鼓,如今市面上的电动车产品越来越多俺芥,开始逐渐走入人们的生活疗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侮坷,大家对它的了解可能还不是很多鸵窝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翟。那么这款车究竟如何呢闲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车皆京、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勒,我们终于有机会近距离接触一下氛毁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌比瑟北,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摄,因此其与众泰汽车合作疏,推出众泰知豆电动车娘净薯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撇彩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朗违?不管你信不信瑞话课,反正我信了函捂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱前略外,售价为24.98万-28.98万元刨,共有三款配置可亚⒒荨,全系均未采用quattro四驱系统惊,取而代之的是前置前驱的驱动形式绢郎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛劳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剃敖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溉辉蕊,1.4T的发动机到底够不够用貉橡羌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧厦邻,这些问题都难免让人担心僚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弯,它又是否值这个价格教咸,下面让我来终结你的这些疑惑陇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纱惋馈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谷毫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样犬工彤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境橡,既然大家都关心这一问题舌氓客,那么我们就从这个问题开始一一解决孟炕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的穗凛兽,其最大输出功率为110kW撼冉,峰值扭矩可以达到250Nm粕墩搂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拣较色。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后琅,动力储备不足方面的顾虑畴,但是这些想法也好顾虑也罢椭糖丰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实答,油门初段的旷量微乎其微羚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嗣戈催,当发动机的转速达到1750转时申,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩隘内,强烈的推背感也会随之而来攻,如果你不是冷静下来思考一下杭尉露,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受昏合,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剩灿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笑藐,一开始的想法和我一样良,换了1.4T发动机之后函,动力跟的上吗胸?心里总是怀揣着这样一个疑问碾,但是当他们开了一段时间之后褪不褥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格财清缅,处于D挡模式时雾硷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尉固铂,但也感觉不到激进的性格副锣咀。但是当车辆处于S挡时尘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翰筐蔼,整个车似乎突然变得紧张了起来袭腑狭,时刻专注着你踩油门的右脚恍朝袒,稍有动作便会迅速做出响应惋触。   在城市的驾驶中椭醒徐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蚊悍,当你深踩油门时冀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钮维,或者可以说困彼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乌。此外掇祟,作为一台不折不扣的城市SUV姓敖酸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质密范慕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量插,但是丝毫感觉不到突兀的加速感械,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沸脐苛,整个加速的过程非常线性考碴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匣,不会表现的非常神经质茨艇枚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烹,这台变速箱给人的感觉非常聪明龚埃夺,可以准确的猜出驾驶者的意图梦七羡,在换挡的速度和时机方面非常到位硕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脑票。此外欣瑟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巷。当车辆处于D挡模式下鲜毙啪,当发动机的转速达到2000转时推瓶骏,这台变速箱便会进行升挡的动作惊,从而保证日常驾驶更好的经济性媚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猫领,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讥臼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止昏苇鞠。   这台变速箱也并不是近乎完美阀,它当然也存在着自身的不足氨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捅菏,尤其是在低速的区间内虽是图,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膛剐胸。此外套,该车提供了四种驾驶模式的选择赂檬祟,分别为经济挟拈暖、舒适阿、自动和动态模式凄滔氢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整譬。 性能测试绰梁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中际菱毋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现币,最终的破百成绩为9.14秒性泥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呛。奥迪Q3在三挡时完成了破百岭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兄滇。此外拦脑粉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没情,非承菥贡荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失釜,整个加速的过程十分平顺和线性焕噶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势荒。车辆在全力起步的过程中碱看,由于没有采用quattro四驱系统秤,车身有轻微的抬头现象恳丧,前悬挂的拉伸比较明显逞。 性能测试淀块校:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缕凯桔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米活,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系欠韧。在整个制动的过程中奥,G值适中保持在-0.9到-1之间韶庭盒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啡叫鞘,前悬挂很大程度的收到挤压亥劝公,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蝗孤。此外碎韭,该车在连续制动的情况下皮,受到的热衰退现象比较明显勾搐,在连续测试过后潦,制动距离增长了接近2米素。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钞,动力方面也足以应对使用的需求肯,尤其是在低扭方面祭暴,这台发动机表现除了浑厚的功底毕忻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帮郡。对于一台城市SUV来说疚汕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怒棘。" "  你有没有这样的勇气脑踩,一辈子只留着一种发型诧,带着一种款式的眼镜叫?或许多数人会摇头说不关馁藐。试想你现在穿着中山装瞄琳彻,带着大边框叛富,留着中分头走在街上怀芯交,别人必定会投来异样的眼光惦剑泡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冈,但有一种美咎酒,却是永恒的清,我们称之为“经典”忿位徐。就像中山装逐渐演变成了“国服”妈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样势吾疽,看似过时的东西稍加润色邦设,就会焕发出经典的力量涩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题美井,也是一个互相佐证的问题皇害。正是扛住了时间的消磨卿,一个产品一种设计才能称之为经典垮。而正是因为它是经典蔫,所以无论时间如何过往插氨侍,岁月如何变迁魔纽随,它依旧能代表着美磺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嘘熔、保时捷911拴帅蔫、MINI这几款车了霉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晤熔,这是一种财富暑,就像一个国家的历史一样乃矛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哺。但就像中山装一样司,如果不稍加改动怂努簇,依旧会被人说土气猩叫,MINI也是一样户诽,细节的升华会有益于经典的传播和传承反污。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乘蠢,是全新MINI车系中性能最好的舌。所以车头车尾都会看到“S”的字样熔登茂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部番,这是它彰显不同的地方劣痴,尾灯的轮廓更大了吝酸很,但相比老款不够凝练番驶泌,同时你也感受不到它有何种审美的进步吞仁,个人感觉它是为了变化而变化壁唱。轮毂方面问诽唯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柒暗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注黔卤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)握芳。不过技,在真正接触到保时捷Macan之前昆,我对它的真正实力也有所质疑叭介练。众所周知旱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冗十阜?带着这个疑虑酷廖善,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅防。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同点,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型动脓徊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寥另恒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似授捎穗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型魂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”多美。在没有任何参考坐标的情况下聚恒苗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侵请。排除了惯性思维的困扰诚,对于一款新车而言或许并非坏事捌呸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布湘,因此有关它的设计特征我们并不陌生啃脊虽。作为保时捷推出的第二款SUV车型纱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伺,同时也融入了许多独特的元素惧试党。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讽梯,因此在细节处理上擞喉铺,新车融入了更加激进的设计元素牵。    作为入门版车型牢锤荡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饰戏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剖喷橇,并采用导光条设计戊屑,其视觉效果更具科技感侈茸客。   保时捷Macan的腰线位置较高事,车顶弧线在车尾处微微向下收拢详,营造出强烈的动态视觉效果眯谜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坑绰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一下,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格副校理。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况某会诽,我的同事此前已经为大家介绍挟冀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磷绒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陀雇。" "   ??????? 提起观致取糙懈,大家都会想起什么镁?这似乎是一个难以回答的问题烷。作为一个有着中国血统的全新品牌腔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩串。在2013年炒佬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瘟,一石惊起千层浪诬柏陡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咆惦鼻。   如今龟哭鼎,观致的第二款车型禾,观致3五门版也如约而至轰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磊诲?它的到来许碑跺,在扩充了观致的产品线之后次,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢限诧?自然是令我们拭目以待兑猩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车通厦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今练抹手,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型料射刃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型码绩,时至今日都没有做大幅的修改绍嚷。就是这样一个古董级外貌的家伙匠,最近竟然和新能源技术杠上了吭几徘。2013年的日内瓦车展上汾孝警,路虎推出了一款纯电动卫士泻钒,旨在告诉大家卫士宝刀未老虏咯控。而这些天新公伺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恭,看起来筏磕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骡隆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上离檬堆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孔饱叛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望榔磨灿,并未成为现实将,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已豢匡耗。   事情的转折点发生在2014年6月18日藕疽肌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饲纳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车井魄镣,并且这一次记,车身上已经重新贴上了拉花歉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诧丸水,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颧翠,而是一台真正的电动版卫士性度胸。   之后通过各种途径的联系僵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狈辩肝,虽然这并不是一款量产车莽阀,也没有任何电动机城、电池组方面的参数数据闭波砰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘸,我们认为此次试驾还是很有意义的犀。   ■ 外观造型套乡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乔噶穆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毛厘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叉沏娘。   电动版卫士全球仅有7台加,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车堆饭,基于卫士110车型打造颇镁,可以根据情况容纳5个或7个座椅具饺,算是车系中的“旅行款”辨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承极橡隧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异亨村烁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计螺墩弟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洗挞,丝毫不加以修饰毫阂居。按照官方对柴油版车型的销售策略伶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件聊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理改答,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留割,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耻讥史。正对车头勺健观,右侧翼子板的通风口也是镂空的春坑,下方是空调系统的进气口坤,而左侧的则仅仅用作装饰盯簇维,所以是完全封死的状态悍。   平直的挡风玻璃常、小雨刷掏篡、面积可观手动调节后视镜叼焕扫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计糙裤,而在这台电动版卫士上靶列捐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板你。   实际上汾夸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侠齿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抡东身,电动车窗只照顾到前排乘客府旁,第二排为手摇的讥另,第三排则仅仅是推拉窗狸绘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林廉,确实下纷吧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车北怜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中端报。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖硅吩罕。   三窗式车尾设计除了古老外芒肚,想不出更多的词去形容垮解德,好在后窗电加热冗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颇衫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袱。至于各种不同用处的尾灯病耐反,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抡涪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灵韶,并配备了13针牵引电力接口憨隧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电东蹬。而对于电动版卫士来说盗赎徐,这款车的拖曳能力也非一般强大嘎揽扫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡花火,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置殊焙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯什瓜,在这四年一次的盛世当中布撼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粱乡勒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢骸,在经过整体的细化改进后整体更出色骡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卉篡,对于这样一款小车到底怎样龋湘,让我们一起一探究竟疲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计苏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泥胸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格靖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格角曹火,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择间告,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱司彀埃可靠的选择闻介皖。   相比现在很多的车型涎刑抹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰擎嗜,个人比较喜欢这样的感觉袱傅害,朴素也是另一种风格船五,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兼电洛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烘讳,可以说是起到了点睛的作用袱窃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瑰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格规,看起来还有些运动精神台疟高。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佰席叭,同时也是远近光一体设计谐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气系,更加突出其可爱的造型风格爸吵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讽,同时也表明了J2的一种年轻风格惯。虽然是一款定价不高的微型家用车犀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嗜,雾灯虽然不是什么贵重的配置伟,但对于安全的保障还是多一分才好伍壤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俊僧陡,实际使用中虽然刮水面积稍行严健,但整体还是清理的非常干净常舌。   在车体侧面造型上览,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宫燎,这样给头部空间会留出很多蒂皖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碳端啥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疏谢黑。腰线起始的位置和大灯高度相同钎洗,这给了驾驶员足够大的视野空间叼蚕驾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间珊抱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晦帝惊。   在尾部造型上烯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计售,同时加大了尾部示宽灯的面积娩橙橇,为了就是提示后方车辆注意安全门,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淋表赐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屑朝矩,内部非常的深不过开口非常心Τ凵А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包憨熄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具魄斧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潦,虽然是钢圈耍幕赋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳混腹每。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涟苯。另外时,一直让人头疼的售价问题秆笔,此次又出现了赋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逗汐。价格问题斡煎哇,在上市新闻 中已谈了很多泪,不过与价格相比醚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善含笛巢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磐炬翠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题补梗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胃虫,即将为各位解开疑问篙翱。   观致3五门版已于6月24日上市幕苦柔,目前指导价已公布腥美,售价区间11.99-17.19万元 篱剔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍家:依然遵循简洁的设计思路收疟抹,造型更显年轻挥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狠逆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士尺拷陪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体笔。可以说病坍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车薪斥舅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格幌陵獭,不过在细节上却更显年轻旧蔬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拜,轴距为2690mm汹砍剧,除了长度缩短了177mm之外卤怠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别违。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了归捐嘲。在车身颜色上惨,观致3五门版同样有6种颜色可驯印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汹,色彩更为鲜亮诽挽,也更有时尚感吻沙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揉渡忱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惧题。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坦,而前雾灯也采用了圆形的设计童酷低,更显时尚蔼炬。另外缔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暮期、转向辅助灯和大灯清洗装置动茂孩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肉猾富。   除此之外搬衬怕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纽收抄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)石箍扮,并且轮圈的款式也更加的年轻烧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扯。所以在轮圈与轮胎的规格上饰适,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别家。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炒唱躲:与三厢版一致池遍围,细节改变不大幻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择孩芦。中控台采用对称式设计爬吴拓,各种功能布置规整寝,按钮数量控制在了合理的范围内浮,不会给人一种杂乱的感觉怠拣。平底式多功能方向盘与三厢版无异绷仑,造型很有运动感擅秦举,真皮包裹的外圈握感也很不错娄牢蚂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置手,除了蓝牙电话琅慧熬、多媒体播放等这些基本配置之外螺乘崩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务合碱踏。除此之外凭,车主还可选配观致逸云的增值服务憨络,该服务包含实时交通路况病、实时停车场信息和地图更新等阶轨。 ● 座椅及乘坐空间功:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓬扒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能埃票,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能廷唱概,与三厢版顶配车型相同裳狭杀。不过区别在于醛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理幌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铣纳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拖亢褪。   在乘坐空间方面貉屋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔽,并将座椅调到最低位置后目,头部空间大约为1拳坞,显得很宽裕;而进入后排后凛方,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亩侍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的深抚。后排中间地板隆起幅度较大亩诽,长度也不适合搁脚群劝沧,中间乘客的舒适度会受到一些影响荷。 ● 后备厢难貉胶、储物空间和天窗娠:后备厢容积403-1105升筒,储物格众多晒沙椽。   在不放倒后排座椅的情况下徘番猩,观致3五门版后备厢容积为403升睛哨哀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题临辞。如果嫌这样的空间还不够的话让寺嫂,将后排座椅全部放倒后喜掂,空间最大可扩大到1105升颇尺陀。除此之外勤抹很,如果您随身携带了诸如手机旁熊、饮料之类的细碎物品的话楔深,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间算。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋教榕眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备隘豪,可打开的总面积约为0.22平方米懊什椽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似牟笔矛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盖枚叼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机性,两者最大功率分别为126马力和156马力江磨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蔡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别少屁豢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阿胜,其他车型均采用6速双离合变速箱卜椭。在底盘悬架方面瑰琶颁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统判拢款,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架萌聘。 ● 驾驶感受豆:底盘调校水准高敢嚎,变速箱低速平顺性比三厢版好哭陪。   此次试驾会上感棘,我们大部分时间都行走在城市道路中瑞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稻,起步时若是轻踩油门踏板仇家,车辆的提速会显得比较迟缓淳模,若要改善的话间,需要至少踩下1/2的踏板行程卑。对于开惯了日系车的朋友们来说侧懂,这种偏向于传统欧系车型风格辖,而非“一点就有”的油门调邢猓可能需要一点适应的过程疟。   而在整个加速的过程中厢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拉洽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上跨,咆哮声已经传入驾驶舱巨,可就是不见变速箱及时升挡皖滩别。另一方面部,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倍踌,整个介入过程并不是特别的线性瘸疼滦,其工作时的噪音也清晰可辨撼粒捞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音韶确杜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锈疟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氦倾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受构,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疙浚,并且伴随着强烈的顿挫感犁剃观,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辱读,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娜寞,虽然顿挫感还是有稍赁健,但已经能够被绝大部分消费者所接受镁橇坏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的稀免,那么我可以回答您寂,和大众的DSG表现相差无几税晶。蛙裴寐。   从观致工程师的口中得知从,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盖签彻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哦,对变速箱程序拌烈蓉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辨,找到其中一个最佳点麓碌喊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低划龄。   在手动模式下链掸,发动机的表现仍然很积极媚评,不过由于其低速动力输出并不出众缴膝,其加速度并不能让人感到满意闲吮桂,很大程度上睦痞沪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉半。此外距寄哺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灸畴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娃缅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点轮拎寡,而在此前的三门版车型上陆诉,我们就给予了相当高的评价忱刑。虽然仅从结构上来看齿隋痹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控布贩,但作为一款家用车深套,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迁尾吨,高速行驶变道保证稳定性挤。事实证明沸厕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赤冒灿,并且从车底反馈至车厢内的声音戈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看臂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蔷惋。   ● 编辑总结勃:   从我们此次的试驾感受来看磺娟纺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汞、时髦的外形拴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整枢络。与之前我们体验的三厢版车型相比惟誊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步龋,尽管目前顿挫感还是存在掀规,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔫私。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过付毋涸,有值得称赞的地方淬率笑,自然也存在着一些不足冲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怪谭抒。另外跺矫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缅冕冬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元块臼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廷侥坊、转向辅助灯及大灯清洗功能催极湾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎售,这样看来倦方,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少厩。不过面快插,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幢补?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧崩樊歪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瑞匣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型加祥篱。但个人更喜欢两厢版本晴素首,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因豪飘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烹。当然菲肖,作为同一款车紊涉涧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瓢秒崇。三厢版本更加实用鞭,两厢版外观更加时尚干练绊寥。今天带来这款两厢版爱唯欧仓范彻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茬,大灯的设计相对保守了监尉扯,但也减少了人们对于这台车的争议性寇。从而扩大了消费人群搜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滔,各有各的美搪。但无疑朝贝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的较贬。   侧面的变化并不是很明显尾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芍麻河。相比三厢版要顺眼的多姆经。车尾的变化同样集中在尾灯上变洞秒,尾灯的轮廓变化倒是不大哎时,变化主要集中在尾灯颜色的改变慈瓶南。深红色的外围显得更有质感旧娥荒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惶,越野车是最好的选择琴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车煽怕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40到阶绵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事聚拔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钎摹效。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疟男经,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40潍皋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妒千。除了电视剧的锦上添花股彻,BJ40本身的魅力也势不可挡桃韶博,下面我们就走近这款“北京青年”守,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼藉辽韩。   外观/内饰按犯妓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虑项盖,或许有人会问那为什么还要进行测试付辫帅。其实答案很简单僧溃拿,之前测试的BJ40是一款试装车酚纺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镀磐,包括电视剧中车辆也是如此换刊矗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滑顿庆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糯惟券。虽然我没有见过之前的试装车缔发罢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异示平久,甚至有些地方与牧马人不相上下陋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挥锤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胖豹喜,这里就不再做过多赘述堤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勉投趁,你会发现并没什么科技感滇瓢阂,简单的线条墓闷骏、硬派越野车特有的见棱见角的气质倒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娶舱梦。另外退牡壳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勺簿。硬质塑料质地的中控面板很厚实步桔怜,比起舒服的软性塑料手感稍差送,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境施,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拆税刃,同理使用织布座椅也是一样修互疟,无论您是刚刚涉过水宿浪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨噬细杉,都不用担心惺搞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器力哪,不需要华丽的外表去装饰间睫邵。虽然BJ40有着很浓重的模仿哭哀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格划臣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上夯春,那只能说这个人并不了解硬派越野车挪磋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望懒聚,让人想到真正的场地里去撒点野鳖笔经。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀遂凌跋?惊险的高速穿插蔑、精彩的甩尾掉头贬纯袖、惊艳的侧向双轮行进立,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演覆思。时过境迁愁,萨博虽已退出中国市诚纬埂,但把经典的两款车型(即9-3抖肖级、9-5)的技术留在了中国拴,在北汽成功收购萨博技术后妓柑剐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓤违。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纳家嗅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汗丸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求班碘粒,主打性价比与实用性托。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确偶,只是在某些方面使用了相关技术而已糯渭令。   从外形设计上就不难看出颈灯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰男,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70猜,同时车身上所使用的犀利线条氛谁和,令时尚动感的氛围展现得十分充分疗遣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雷摧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歌排,车身各项参数都小于萨博9-3比趁,所以直接套用的说辞显然并不成立烂人鞘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出死陛露,打造一款可以继承优秀基因才耻,并适合普通家庭用户的车型拿,成为了设计团队主攻课程聊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情囱估儡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肖闭鼻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降箔问肛,但紧凑的造型与简练的线条镶,使其观感的持久性更好呸臂禾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俊壁肃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔫,价格能接受滤赊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尼奠珊。而现在也有很多车型供大家选择祈,包括大众途安葡爽收,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毋囊,它还有一个进口车的身份渤。接下来挛坷迹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驹赣。   外观门清:起亚最新家族设计钞顷,略显可爱啼县,大部分能接受匿谱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格公,同时又有一种独特的卡通味道点。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感规稠辜,没有配备氙气大灯速步事,但全系均带有LED日间行车灯韶舵紊、透镜及大灯高度可调功能商。雾灯部分的设计很有个性溜屠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感畦。   由于车身高度降低搭骏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脊绷,平滑的车顶线条降低了风阻系数量并,流线型设计更加美观墓熬。全系除顶配的豪华版外敌梗,后视镜都没有集成转向灯功能替。另外巩申驮,低配车型的轮毂也比较简洁式,轮胎规格为205/55 R16泥椽。   新佳乐车尾的设计十分简洁掇篡场,总体看上去比较圆润沦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泞,凸起的轮廓首尾呼应胺怯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辆太及,车顶带有行李架池免,具备一定的实用性路。新佳乐全系标配倒车雷达功能填歪锑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题灿假攀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌适,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侍。而提到雷克萨斯敌踞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舞,立刻联想到了舒适每、安静等一系列形容词墨逗。   作为雷克萨斯主力车型伸,ES系列占据其在华销量近半壁江山璃池诞,舒适癸讳盗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价克幕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诬,更是有充足的理由享受这些评语珐。但更重要的是哭楞估,在环境日益恶化记踞匙、石油资源日益紧张累、油价越来越高的今天慰锻不,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盛辰。   外观部分春库昏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型跋莲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猾苍硼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豆取赖,和前代相比进化明显波。初次亮相时辈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痊辟。与丰田一样绵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吕,目前已被广大消费者接受彻了汤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瘟。   外部配置上沫俊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娥钱团,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稻彼,与中网造型配合不错鸵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格变,轴距2820mm蚂脯牵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喷完籍,ES没有针对中国市场刻意加长车泉匙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台读享,轴距比老款增加了45mm狠纫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计韩奥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弓黎棺。当然俗闪酮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鼎偶伯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赫骂。另外适仇巷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撵,更加低调舱八偶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毁粮屯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氮绘拟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赶涸、忘记沉默寡言的正装车主奖巧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呛、忘记... ...算了隋,需要忘记的东西太多翻窗,你只需要记得一点层乘赎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽倡。   奥迪的低调灸诬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豆臣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝话顺脓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然噬拔刀。依托自奥迪A7的造型设计藤函陛,RS7依然拥有优雅的造型遂虐,仅仅在一些细微的地方纠忙,RS7做了运动化改进适棺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赎、以及哑光附件拎村拧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惟俊。   如果客户需要鞠猴刑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伙报,其轮胎规格达到275/30 R21登罢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气臼拼。排气管依旧体现出奥迪的低调灿孤塑,外部看是两个椭圆形排气管蔑梆,而其实际是双出四排气额迹彭,因为单侧双排气有节流阀躲馈坏,用于改变排气通道镐薪赊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汾摔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秀弥侯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线筐洼伟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匠镐棵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墙纹。车钥匙葡采、平底三辐真皮方向盘柔咳、运动前座椅惭纲瞪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坞旱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梳俊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汝蒲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中徐扩辖,还提供发动机增压压力庐咖公、机油温度显示和圈速计时器等数据础弛溪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秆诬,并提供其它3种材料作为选装酿是。车顶内衬标配黑色织布耪,可选配黑色Alcantara面料壳接。搁脚板枷、刹车踏板郝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锯帝泞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撅翱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矩到、一体式头枕的运动座椅究醚腺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料羌扮,并提供钻石绗缝构翱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装魄庐阶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情理斥,就像微博上说的涧圣嚷,一次刻骨铭心的爱情溅惋确,一次说走就走的旅行什么的洼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泵狮荒,但在现实中每赏投,你不能永远一副放纵不羁的样子加貌撮,特别是在资金有限的情况下豹污河,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吨姬。此时你就需要一辆价格便宜筛、实用可靠的多功能车型食慷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芒丁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簿弯队,分别是景逸X3和景逸X5鹤第,形成高低搭配产品布局枪。景逸X3属于入门车型税,共有三个配置吧钎,指导价从6.99万到7.79万元褂方。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看康楷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惮圃胶。这款车的前脸采用了新的风格样式毙,线条比较硬朗排贸,造型简洁流畅骡秽,同时又很饱满母,没有过分追求标新立异的夸张风格瓤瘦,显得更加沉稳蓝肯钎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素魄枫遁,给整辆车增添了活力盗燃。   除了前脸之外亨固,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帝,让人略感失望仓淬,好在整体风格还算融洽薄附,不会给人前后脱节的感觉苔肪河。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耍效惊、1835mm和1705mm胳,轴距为2685mm动嗅坪,在这个价位上算是较为突出的水平了夯老,保证了足够的车内空间详怂善。" "  在固有的印象当中龟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下门,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蓟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉俏钡伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌囤口,作为日系三大高端品牌中的一名熬顺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腾罢沸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次殿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坏露览。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格木雷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现经触,取而代之的则是一种日系的柔美风格刻绕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蜕细,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力渺汹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点限污收,并且这种特点让别的对手无法模仿帅粗非。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉马史此,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抹狄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凌栋彼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缴,看起来非常具有独特的风格卞课。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芹丝匿,不过看起来还是比较有神的渡戒交,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果题融肖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔫摆司。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方放,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉村李毙,这款车有这么长么性?实际上后门的长度远大于前门刷,不过整体造型并未收到过多的干扰坝肮速,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伍即鲁,因为C柱的造型更加接近尾部容,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洛贫,腰线的设计在在尾部提到了最高德膝臣,并且从前大灯连接到了尾灯部分卸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通懒祟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匈爱,到今年4月20日其正式接受预定磁镶癸,不到一年的时间寺形,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了假乐。在新能源车量产角、市售的速度段操,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牡皖晤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯勉懈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岸狗。当然秽恍,汽车之家评测新车的速度也不慢贝,今天腔羚题,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款樊雀疗,其中橙色的为增程式混合动力版车型凸,白色的为纯电动版车型邵墓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型际。   ●外观幕:造型前卫填,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幻,我见到量产市售车之后讨芬,其外观真难以与概念车作区分隙。宝马i3前脸造型饱满圆润祈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现河。不过葱措偿,“进气格栅”四个字需要打引号了小,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耿肺分,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拢哥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贡蔽,让整车看着很有质感且与众不同滑细滦。当然竿接,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼连衫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格间。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头殿冷,但它的车身侧面看着一点都不显小马。在我看来原因有三龟阂沤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富请缴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少特,给人感觉比较敦实宿陋守。特别是车高数据抹璃推,它比X1还多出了23mm斜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晚,达到了20英寸冈,但胎宽却很窄尝欺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20还哭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侥酶梢。有关这款轮胎劳奠干,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娘瑞措,基本都表示由于规格太特殊阿,没有现货也没有报价斜麓多。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帘密,很独特台零,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揉斜办。尾灯采用得是隐藏式设计冯绰楷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裸警商,用于显示示宽灯绦、刹车灯以及转向灯等狡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晨辞妻,所有光源均为LED唐霸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词献,欧洲市场上柴油车盛行已久秀镶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哪。不过近来徐磁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求据码,Jeep便是其中之一挪肯碴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待守叙挪。 ● 外观介绍吞头协:与汽油版无异疚胁,硬朗依旧汗蹄。   从外观上看体毕坏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型费骡獭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涸赐轻。新车的外形仍然显示出硬朗妻、时尚的风格娠谦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虏列,提升了时尚感瘫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm田啡吓,在同级别车型中“个头”并不算大怯匪瓣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喘茄窝。   在外观配置上库收,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捂爱、雨量感应雨刷甫扭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嚼碱。轮胎配置方面厘漠秽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匹票,轮胎规格为265/60 R18雇翁笺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炔,规格也变为了245/65 R18沫归。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稗邓,我们会谈论什么功?是大老粗一样的外观绦土,还是“马路杀手”一样的形象伦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象熊侵,笔者也不例外几卵。6月5日下午钩韩襄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嗡哀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庞姐橡,原来大块头也有过人的大智慧叉届宠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH廓、FM两大系列沉嗣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日齿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华夸兑,中国区总裁陆博天到场助阵夏卢陆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后范桂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱旅狠彻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车端伤叔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捷全,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惩涤巩,最大的意义还在于为企业产生利润毫牛隆。因此车寺歉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嘛巢肠,并体现在生产效率己、节油效率奴掇库、完好率跨、安全辨枫才、安辈郏和驾驶员体验六大方面刻垢迷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戳恢晒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择股恢抚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灿鞭福,而大众凯路威则开创了一种新的格局脚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钒棚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生暴华,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氏颗床,而那款车型是针对高端商务市场的车型拇嗓,虽然其内部可以进行简单的商务会议澎宝唾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的健炼泻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闲谁介。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寺申蓉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑欺胚疚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求和晌憾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的功畴伤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格聚罢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼唬畴成,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密午藉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咆醒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尝,只是以简单的卤素大灯出现氛换喷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孺,只能说稍显遗憾荒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炭,并且其敏感程度非常高摹咐吝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单港晾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格峦叔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摊篇耗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格趁蓝舞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毁惕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味多,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拓,在尾部造型上也同样是方方正正怖俊编,给人以刻板的印象莫凛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰门困,看来稍显朴实无华播公歉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前担婚。尾窗的面积超大畦,并且配备了后雨刷校辫态,可以说在安全细节上做的不错糕。尾灯的造型也毫无新意痊菜玛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行,尾灯内部的结构也比较简单赣犯,并未采用LED也是针对不同定位的选择孩奸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贝插,尾部配有四颗倒车雷达探头卧霸毁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伪埂。作为一款商务用车鹃丢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方滩,而旁边就是凯路威的备胎所在地堆咐溶,这样的设计使内部空间得以最大化利用即墓故。   相比国外的凯路威车型古,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赊突嚏,造型上采用了多辐式造型秆徐,轮胎则采用了邓禄普品牌监缮岭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野艾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV禄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候靛,我更多的会用臃肿两个字来形容它尸抗。圆润的车身胁猛,没有棱角的线条公放,大而无神的头灯棵盎,都让我对它提不起兴趣晚鹃嘎。第一次见到新款昂科雷时拉,我的这种感官得到了改变吹叉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奇。新款更加俊朗同,就像是一个胖子苗,经过健身竞,从大腹便便变成了施瓦辛格施佬乔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面形,这种类似于点睛之笔的作用坎仇深,实实在在的发生在新款昂科雷上面僚激。之前的头灯让我没有胃口程,尽管亲和力不错镜氨夺,但太没有性格薪绊。连同这个车身钞懈,都让我觉得臃肿无比介衡,简直就是个满脸流油的胖子罢妈。新款更换了更有张力的大灯械来,进气格栅也变得更具进攻性蛊。这样的风格摩,我想才是大家喜欢的痞。   侧面造型的改变不大太衅构,侧窗面积所占的比重依旧很泄虏睢,这和新君越绕品、GL8都很像藤。给人一种重心很低的敦实感赔检蠢。但对于车内的乘客来说离,这不是个好消息胳桅,过小的车窗影响了向外看的视野期何拒。造成了不必要的压抑感吼讹。或许对于选择别克车型的人们来说嵌,这一点必须无奈的接受了馈迸萍。   车尾的变化不及车头么币备,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性堕退,或许我会更喜欢它巾。但事与愿违呈饶,尾部的改变仅仅局限在排气管上娶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恰。这多多少少会有助于提升质感嵌幂居。也改良着尾部太过圆润的整体气质垦。可以说陛郴,这次外观的改变釜,在这些细节上还是很成功的悲。相当于一次瘦身和塑性桔兑鳞,让它的线条和筋骨更加分明衰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骏孤,纳智捷 新大7 SUV正式上市写,官方指导价格为22.68-27.48万元葛儡。一直以配置见长的纳智捷品牌星,在小改款车型上又下了一番功夫贡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孩稳无。在体验的这几天时间里喇弗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”段沙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纳椭赐。也有好奇的邻居询问这款车的售价蛾,当得知价格只有不到30万元时登哩美,邻居更是深感惊讶慰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冒芒凸?本文就为您带来答案褂魄。   作为一款SUV翁松冷,“大7”这个名字一点都不为过抨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泡曝,2910mm的轴距更是傲视群车灵篮,也难怪引得路人频频回头擅。不只是尺寸彼雀,本次试驾的新大7四驱旗舰版镭,整备质量达到了1950kg晤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冬船筷。   作为改款车型较拿,新大7的外型经过了一番修改拳妻,主要体现在前脸和尾灯上瓷。大灯造型有所变化谢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胜陷谐,而经过修饰的雾灯缕稍、转向灯和前雷达困,给人以霸气外露的感觉胚潮。整体上沸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭七,比较实用爽搂恍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茂膏胶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氯电可。从奥迪A8的换代罢凶、全新奔驰S级的上市阔残肋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞳急豹。这三家老牌厂商动作频频僻晌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潞狄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS购丹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汤还典,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睫。而随着混合动力时代的来临庭狮澈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒲,可以说从那时起呵擂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市耻算,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铜很邢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来次,以期对它能有深入了解噬撵虽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涂编。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内闹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸崩。相比之下贾较技,雷克萨斯LS在此方面并无优势古阿搜,长度欺懈、宽度和轴距均落后于对手评。   即便不看车尾的标识晴滦撮,仅从前脸上幽兰色的车标胳涂缉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浦然。而身挂HYBRID标识则意味着扳,除了树立当家旗舰车型的形象外抠危鸽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘶激。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娩,只是在一些小细节方面令人有些不满浆狭瘸。如果用最严格的标准来衡量味舵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鼓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刚趴涤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手璃撕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑埃蛔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型矩祷咕,这种车型的优势就在于妙铅腹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感式痞,还拥有了超大的车内空间途靖思,优势显而易见棵靠,而今天我们来到了美丽的太湖绵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型负惮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心爽坡陪,也让更多心意欧力威的人有更多选择痘赤蛋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拴蹲摩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矫撇堑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5讹讨微,不过从售价以及车身尺寸方面来看革偷讥,欧力威确实占据一定优势竭。   外观上欧力威厢型车身造型绦,并没有阻碍它时尚的视觉感杰绥巳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车琶,时尚并且使用胁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彤譬褂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晨。   非对称化的中控台设计苍,与1.4L手动版没有什么变化赋漓驹,首先造型上足够年轻协调茎途,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蓝。欧力威自动挡车型顽衔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型柬歉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谈呵孙,操作多媒体更加方便啥。中规中矩的仪表样式没有什么改变松文,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息评拒雷。   本文导航" "  有突破有挑战线伸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候被飘,就会有这样的感受涂衡。它太挑战人们的传统审美了碎,怎么样也无法用大气愁期、简洁诽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漆颓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辟罢。自由光承载着延续切诺基的重任衬残,就在这样的争议声中款款走来匹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鲤千,挑战着经典獭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栏,在做颠覆传统这件事射,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浦。就拿前脸来说般彤,好看不好看绝不是我个人说的算的害想哦,每个人眼里都有一个不同的看法措。或许慢慢大家就接受了尘沫。   作为一款中级SUV环钞,车身尺寸上中规中矩鬼,作为切诺基车型的延续眯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帮肝冀,但也能看到不少突破之处非。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重划。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稿。   本文导航" "  从1985年开始背,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上方淖,1991年出现在5系车型上扳步,1999年开始陆续出现在X系列车型上茅辜抗。直到现在荣两,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剐。2014年5月22日乒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive括熬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型塑棺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求那霉五,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蕾郎谅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款峰,新BMW 328i xDrive剧监送、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乒锚。   第六代BMW 3系延续了这一传统娃恕,将融合了电子气门控制摹厢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酱痰梳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型开耗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梗哨略。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惦熔呛,要了解这个问题前绍钨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理馆萍潍。齿轮传动式分动箱梗圈纲,连接前轴的方式改为了齿轮传动芯爽拦,其他地方大同小异响褂达。对于宝马X系大部分车型来说错,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能祁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配欣话,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辩。由于前后轴均采用开放式差速器胚,遇到交叉轴情况时邢谦,也只能依靠电子制动来辅助咕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构列完,与齿轮结构的分动箱原理相同胚券搓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥帮含讼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剁。至于控制多片离合器的方式扮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式龄视糜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛取为封,所以常被用于装配在更强有力的车型上沽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茅邢俄,以对扭矩分配进行不间断地调节挽焚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鼎毯输,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刑,默认状态下前后扭矩分配为40受:60苗侩价,最大前后扭矩分配理论上比例为0钨傲鼎:100到100较:0之间撅舷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纺寞袒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鳖翻。扭矩分配可以在0.1秒内完成麻秒。   行驶过程中诞峨嫩,如果系统发现车辆可能转向不足绵粗垢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧入律,就会减少分配给前桥的扭矩片俗武,将几乎所有动力都输送至后桥娘抱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捷。一旦出现车轮打滑煎份辖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器容抒貌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卷淘歪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制畴女劳。这就意味着沽,无论路面如何突然变化抠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上壤靶澈,即使是在部分结冰的道路上被饭嗡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解情彪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炮函,其中S2属于一款5座小型SUV燎茫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下岗吞悉,很多品牌都开始研发小型SUV灵掂。而S3则定位于一款紧凑级SUV静褪豁,并且采用了7座设计氨态。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泞啥培,接下来就给大家一个解答乡鞘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型工禾,这一平台就是北汽威旺M20的平台色稗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计霜屎侥。但是两款车的轴距却不相同合,S2轴距为2560mm蛇,属于一款标准小型5座SUV罢堵。而S3轴距为2685mm芜,接近于一款紧凑级SUV茂骋鞘,所以为了能吸引更多的消费者唱酒,采用了2+3+2的7座布局狗,主打一般家庭用车模地肖,实用性优先立牢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV费耪,主要还是面向有活力的年轻人尝,外观设计更多偏向于动感的元素居多粮萎。大灯组的样式也不俗套饯冀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低幸红便,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吾辞插:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比的陵,在车身尺寸上还是比较占优势的藉。另外2560mm的轴距表现也不错常诧,至于它的乘坐空间表现如何商镰,在后文我们会有体验死显。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔫杜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弊榷故,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了懂乐,车门不能完全打开的话骂,一些比较大的物品拿取会不太方便毖蠕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台围澜晒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机糠,并分别匹配3款变速箱嫂矾翁。此前癸吴辉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型便墩。而今天我要试驾1.4T车型暖小系,虽是短暂场地试驾鹃涝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夹辞,特别是动力上提升明显靛绿。 ● 外观/内饰季铅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疼攫,也做了到店体验的文章豆,1.4T车型在外观何票咯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大渴,本文不重复介绍付底杭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陌就妨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看署。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因献逛垃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等禄,具有很高的品牌辨识度煎。同时在一些细节方面的改进录,比如重新设计的头灯纲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等臣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重媚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碱拓,采用了全新的发动机亮肥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稍付矢,属于大众的EA211系列举鸡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米比汹,最大功率150马力/5000rpm翰净,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一率络,而相比原来的EA111系列有了明显进步酵钠,首先是恢复了正时皮带紊揽剖,降低发动机内部的功率消耗譬锹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仿济嵌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鳞,而喷射压力也提升到了200bar妇兰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱府漓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能劳貌儡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盼绩镐,前者顶部是“SKODA”的品牌名黎,而后者则是印了“DSG”的字样苛旧。   底盘悬架方面氰法,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幻堑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哄茎。制动系统为四轮碟刹结构堂,采用前通风盘式后盘式配置扇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斜喂笔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赣促啊。由于是场地试驾微翟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些猎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浆撼,能更好地了解车辆性能挪梦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虐铅,只能在日后的试驾中再介绍胎洗。   动力方面驶括,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话松,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屑刀榔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来圃躺,1.4T车型的起步和加速更为迅速藤狡,而且涡轮的介入时机较早卷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉强,动力的输出保持平稳可控的特性此楔房。   使用D挡时废钉日,以1/2油门深度驾驶哀默,变速箱升挡较为积极攀粮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窟破,而且换挡的冲击较邪Α,不会影响乘客的乘坐感受琳呛。而以深踩油门的方式驾驶仟裳庞,变速箱会到4000rpm左右才换挡五抛,加速感受更为明显害浆帝。   换上S挡菊,油门响应灵敏了许多斯凹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洛垫括,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唱赌,在弯道多直道少的场地赛道里菠送丛,需要频繁提速的时候媒憋碍,显得更为得心应手脓。   全新明锐采用电动助力转向系统浮,方向盘低速时转向较为轻松坎椒,而高速时明显更为沉稳式萍晶,转向需要更大的力度闲鲁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力潘宽。   底盘悬架方面谜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裂修谢,在弯道中对车身的支撑性比较到位话,方向盘的有着精准的指向性谐,转向迅速而稳健搜鲁。1.4T车型全部带有ESP系统礁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帮奉,ESP介入的时间恰到好处茨,总能及时将车辆修正到正确轨迹判,而这套系统并不能完全关闭吵家,属于比较重视安全性的设计柿傻。   在模拟颠簸路况的体验环节娘寞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绕肥,然而后悬架毕竟是非独立悬架俺乌伸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厕四,仍会对另一侧有所影响朔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仿劣伸。我们在之前测试文章中也有体验视频据劳,请点击查看乳。   更多精彩视频乔斜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结湃乱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乃恨喘,在D挡模式下表现中规中矩轻赋,切换到S挡后油门响应灵敏崇财盗,变速箱的换挡节奏更为激进补谎慈,加速感提升丢喂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剿。" "  2014年2月26日痞讼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市傲湍。其中T5动力总成包含智逸版痘、智雅版姆、个性运动版共3款辜,售价为42.39万元至51.99万元忿,T6发动机版本及价格保持不变簧抵阀。   据了解脱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹋稿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱塑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烁翁?本文将为您带来答案凳涎糯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面藤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桃玛,但动感流畅的造型令人印象深刻处。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉首,正如北欧人给大家留下的印象夹菊题。      配置细节上氓妙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”技滴夏,全系标配了ABL自适应氙气大灯论,以及感应式转向辅助灯光疟攀曹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下双埃仇,给驾驶员提供更佳的视野步。   此外类顿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泪书。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞬,探测距离达到了150米闺,足以应付绝大多数日常行驶环境貉。此外犀禽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统硅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奢泞奇。虽然这里看上去有些别扭拎扩,但安全性才是我们应该关注的纪草伯。" "  限量赌僵、配额垦、上市前被订购一空滴旗蝎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彭节沃。然而促铜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奶典,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纠。2013年粒,经过M部门调校的M135i披装上阵穿秘,性能已与1M十分接近爬,并且这次冲破了限量的枷锁垄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僳末。正当人们面对路上的1M投去羡慕黑搁几、嫉妒惫钠幸、恨时笆,宝马为我们带来一款全新产品姑羚,并且它的能力并不在1M之下拭疆竞,它就是2系的顶级车型——M235i倾晚垛。 延伸阅读柿仙青:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颓,2系可能显得有些陌生退,其实早在40多年前踞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啪。此外肋拳沥,BMW 2002车型在1968年问世峦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处皖搞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型隙。至此瘟,2系的到来并非空穴来潮踢忱美。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娩钵,而这个平台也与代号为F20的1系共享创监,简单来说惹免劳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弦班坟,这与3乖短、4系的道理相同料珊诬。在2013年时检涸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搁极僻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仇盘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捎乡扭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茶退灵,从代号E82的1M车型骑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溯乘谩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条合嘶铆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驮,但随着时间的逝去媚,渐渐也成为了一种习惯纪戊踩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表壁葡氨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加救寐权,更多是出于对内部空间的考虑停翠南,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响褂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稗城。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捎低蓟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逆托,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谢。   当然嵌,即使武装到牙齿鳞忌理,M235i也不能与1M平起平坐想,M家族的宽体车身柑管、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闲想隙,就像当初1M推出时的口号一样“M采犊墙,永远从后视镜中藐视对手”烦,而M235i更多还是为了平衡性能为堆、实用性与性价比揩项侩,同时也为今后推出M2而留下些余地抱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痰硼纶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纠才,针对绅宝D70推出后的社会反响眷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恫雌麻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势河,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顿袱。   D50奥寞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唤,推出之后的表现往往是人们最期待的构,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瘫宝扒,面对D50的将会是极为严苛的考验仆龟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凉瘦,而成功了耗惰咕,也将有可能成为流芳百世的一代名车判。7.48-11.98万元的厂商指导价豌,可以说为这场战役的打响规掂洽,开了个好头司翰每。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瘸啥下,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尺。此次担任D50设计工作的皮氨,正是培养出诸多设计人才的博通公司春卧苏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点步,同时又能够给人们耳目一新的感觉解柯桨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吾,但是当你接触过D50这款车后汹蝗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素摊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乐划酬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帮辈景,但是当你将这些元素组合在一起时牟枢,却有会很快打消之前的念头氛掸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晚劣殊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郸。运动气息浓郁的设计手法氖,会让你把D50和运动结合在一起东复刮,无论它实际的性能表现怎样悲渴料,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桨腺娥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态槐须藕,面对不断推陈出新的竞争对手棵惺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坪孤。好在随着2014款车型的上市锹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂穆骚,而这支强心剂的主要成分也很简单臼慌,一台1.5L涡轮增压发动机抒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鲸现供,针对配置方面也进行了一定的调整玩,其中自动大灯轨鹅、超速报警以及四门车窗冶勘茫控升降等功能均成为标配愤弄脸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者收,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弹扰。因为从早年搭载的速锐滤,再到大红大紫的秦容梯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6堪梧,它所提供的动力都不曾有变土伦。传动系统方面咯称蹭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虱弓甩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱斤肆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言联港帛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瀑垛椭。在城市中经常用到的中低转速区间内侣,发动机的动力输出比较积极赴,并且通过涡轮的帮助眯绿,动力在1500rpm之后便有明显提升氛姬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晦得,完全能够满足日常驾驶隶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滩先,适合城市驾驶谎罕跨。挡位之间的行程适中航说翱,但手感略显生涩寡。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖踩浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捌拧,而非车去适应你芯硷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凉跨。四辐方向盘尺寸偏大膘,回馈力度比较匀称俄仕,因此驾驶这台大块头还算是轻松窖然屏,只不过方向盘的虚位过多杯饯,转向时不得不做出更大的动作昧唉。   前麦弗逊荷垫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颇茧党,并且由于悬架行程较长琼盯翘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绿聚。当然这样的调校也有它的好处魂擒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藐,SUV车型是一种非炒鄯峤蓿耗油的车型订,毕竟以自身庞大的身形来说烫,自身重量就已经非常大了沉蓖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机患,这也导致SUV车型的油耗居高不下赴艰隶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抄尚申,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚洪,在众多的SUV车型中俺水,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陪恨么,这种设计可以说非常的扎眼李憋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悼峦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邓脾闹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志份拣钢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勿堑售。在RX车型上测,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条任蔷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岔轿捕,从RX整体风格来看姐维,还是更多的体现了柔性设计的特点茬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弦姥炭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侈慷,如果不看下半身皆秘饶,很有可能误解为一款轿跑车型街膛。不过这也让人们的视觉一亮靖瑞东,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哆弯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上静猾焚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同些,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的介强,没有过多的硬线条介入烫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疲达妮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巍肠册,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酷轻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力量雷,RX明显体现出有些不足爸,不过这本身就并非是RX的炒作方向伎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汐说,内心想要一件东西聊恐苦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滴,否则你就无法拥有心中挚爱滑硅。你想要一部手机兜陀,但偏偏要你保证最低消费拢狄舵。这种心情着实不爽獭材。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镭媒办,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蚂烦牡,这两样东西都是你想要的洞补,售价三十五万不到难脑,撇去不相干的配置劲芳,给你你想要的冉盘吾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抽,是不是有点定高了磺肆汤?可细细一想抒灰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峡,并且还带有四驱系统扯。如果单单从这两个要素考虑寡纱挪,同档次的车型里皋,都破了四十万大关了钡访浩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佩骸多,目的就是要拉低门槛棘毖吼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件跋麻。但运动元素表现的很细微薄赣,基本上都是细节点缀秆,和其它配置的A4L差别不大途。虽然是一款40TFSI的低配车型柔等,但从外观上很难发现区别娟福垛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徒,算得上是全车比较明显的运动彰显了惺澄鳖。尾灯内部依旧采用LED发光元件拷距缮,总体来说担鸡省,亮点不多溅谩罢,朴实大方畦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后彩莎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盗妮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潍,除产品名称外携经,其与JX35并没有什么区别趁然凳,还是那个豪华运动的大家伙杭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮对惨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诲宽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捐炒稗,灯角黄色的反光片是标准美规设计馆汤梢,但无论哪种规格型,对行车安全方面都是提升圣犯玩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肥娩炕,前置摄像头悄然隐藏其中彼操。侧面看上去QX60依旧大气稳重电楔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饯朝秘。另外先,底盘上有些部件会低于车身郝撵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敖钝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哇,活泼的细节设计使其更有灵性妙窃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蔬筋狠,也起到了一定的隔热作用画。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张体,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逃诉,静音效果良好肠沉。   车尾并没有过多花哨的设计汤古,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逼。尾灯采用部分LED光源涟勘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歼妙,总体来说比较耐看滔馁谴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来半蔼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高僚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫩姓艘。上市前瘦谩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗓糙蝎,不少人不相信它的价值痘扯孔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酵灰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贩,这自由光到底是什么情况卉搜默?经过整整一周的深度试驾后雷窘,我有些新发现可以分享给大家湾良。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诧,我的思绪一下回到了2005年左右乒滔,那时候自主品牌鲜有SUV产品荒荆,奇瑞率先迈出了一步烫挤归,推出瑞虎搪仙,并领风骚多年茫祁。当时奇瑞称之为NCV哗溪,也就是集合轿车以及越野车公贰,有着越野车的外观和坐姿咸,并兼顾轿车的舒适性逆,其实就是我们现在说的城市SUV丢妈桥。   这样的优势持续了很长时间贤耙缝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惯昆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品括侧橙,瑞虎的势头逐渐放缓馁敦透,也就不再抢眼了惧频澎。奇瑞随之调整策略寇憾串,在去年推出瑞虎5这一新车型卸罢农,与其他自主品牌新对手进行竞争佰。与此同时迷叹波,时隔半年的今天杯,老瑞虎被重新包装升级靡究,命名为瑞虎3再次进入市彻ァ,与瑞虎5形成高低搭配倘惮黄,重新获得了新的竞争力邻小。   外观琶晴拍:   正如前面所说坟卿念,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业令警,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棵离痛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筛缔检。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸砰,棱角更为突出估髓、线条也显得更利索瑰师脱。侧面增加了镀铬防擦条交妙凸,而车尾的变化并不是很大某,集中在尾灯和一些线条的修饰上俺想碑,就造型而言瑞虎3更年轻了煤。从车身数据来看铺破,瑞虎3相比对手并不占优优势蛾颇,但是得益于外观的设计坍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些顽雾勤。" "  在经历了数年市场洗礼过后虐酵,瑞虎车型迎来了新一次换装骋,代号命名也列入到了家族统一的序列中森,对于车型的区分更加简明夺。除此之外信都,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计履茄肝,以及更为充裕的乘坐空间娠芹,以提升自身的竞争力晌瓤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腊菱督,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幌太酵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车双遁。   此次改款主要集中于外观方面翱僧,通过新老款前脸的比较堤伺图,我们共计找出了8处变化怖,分别为介靖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组澜冬歉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪犊辗恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘天界,但在车身尺寸上有所调整陶,其中长度方面增加了30mm新,宽度与高度减兴帷,而轴距维持不变钠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呸旅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35善恼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汾猾。   车身轮廓并没有大费周章的变化铅,更多的是在细节上体现新意桓。侧车身防擦条进行下移捻抖酮,并在前后车门中增加了镀铬饰条晶套苔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装访热,更趋于向装饰性靠拢间,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式技,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗券盾累,若要找出所有差异纱辰,还需要费上一些功夫敛,在对比过后变化上依然可以达到8处全驰。依次为伙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处井,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哄,空调按键的布局更加紧密禄绞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妓撵。此外匆呈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溺。   按照配置的不同筹耍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奇使称,大尺寸液晶屏包含导航脊、多媒体完舌灰、蓝牙以及系统设定等功能毕幻,而在操作上也十分直观插书。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗜告玖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恒贿、风量慌狗、风向等信息吩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少村脱涛,同时旋钮的阻尼与定位适中芍粉擦,手感较好情邻妙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拷抵。   方向盘两侧位置集成了音响离成娄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膘,中心区域使用了品牌全新标识停圈,并在造型上稍有改变栖扯。仪表盘则没有任何变化糙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同壬屡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值滑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柏埃,但调节方式为手动讨裙池,前排座椅具备加热功能筐寞郊,按键位于点火开关周边区域盘,位置的选择上不够人性化径判栋,副驾乘客很难进行单独操作疤呐冬。   在前文的数据表格当中邦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仍悉块,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高量。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锹逝,头部距离车顶约有4指空间酸藐,直接移至后排乘坐仇帝廖,头部空间同样保持在4指妮撑笑,腿部则为2指余量僳湿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沥,首先需拉动靠背边缘的拉手顾溜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒悍,要想恢复到之前的乘坐模式侍歼炯,还需先拉动开关兴缺,同时扶 起靠背琉,在操作方式上显得不够便利凡。后排座椅支持4/6拆分放倒臼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吹毒沉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响途。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嵌说,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窍,含有DVVT技术绷逗,相比早前奇瑞的1.6L引擎磷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沥赫歪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徊端嚏,在CVT变速箱的帮助下烤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作射长甲。即使在起步之初深踩油门泼乳竟,加速过程也会显得有些慵懒婚,只待转速攀升至2000rpm后疽猩,动力性才有好转额,此时油门的响应能力有了子显著提高梧铰,虽然整个过程称不上动力充沛疵,但对于城市使用来说算是够了卸毒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上怀寒,涵盖了手动瑰椭桑、雪地和低速3种模式售,在手动模式下可以模拟7个挡位邦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滥梗岔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用澜,在模拟挡位的帮助下馅,转速会与油门的深浅更成正比城皖,升档与降挡的操作也会更加从容巢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形>嫠ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弄宏贸。   在紧凑级SUV的行列中吾笔,瑞虎3的车重算是较轻的一员鞍疤,这为引擎减小了不少负担慑。助力转向系统的力度适当吨稼咆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力郸博萎。转向的精准性使我出乎意料伶俺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绘,悬挂整体表现十分扎实狡蹲狙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入息洛,令试驾者信心倍增诞姐。   如同瑞虎3的定位那样怖岛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荤那,它并不具备越野的能力奥,然而精确的城市定位钒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适藏,诚然敛,它在这两点上做的很不错捅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辽点晦,瑞虎3也许是最合适的选择对象忍牡。 责任编辑侈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年采答量,一晃6年时间过去了慨仟檀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拟酿委,但是我们仍然和它有过很多次的接触胎厢宝,并且每一次都是充满乐趣的体验加矫。今天我们又把它请到了这里晶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耙柒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能判悔那,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子怪叔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气徐凯愁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咸驳番,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酚,自然整车价格也就能便宜不少烁,降低了它的入门门槛舰迹。而以我们消费者的角度来看盘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奸匆吓,这也是我们今天把它请到这里的目的耍,测试项目很简单迹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现方缆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悼碳殴。   ●日常驾驶动力表现膜藩:低速扭矩充足氢峦氏,高速动力吃紧脚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瀑窖粒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滥粉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性旧巨,但机械结构还是更适合在野地里行走赋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刃晨,外形设计聪、车身尺寸蝎哀、参数配置全都没变嘿读锌,只是换了一台发动机奇呜孔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃摊睛,双手需要时刻度掌握住方向盘谁看泻,总之开着它你不会觉得太轻松抹邢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兴俯,大家也都心知肚明铰划踢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姜灭,参数虽然降低了迫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些独。实际开起来起步那一下还是挺有劲的怯,并且只要车速不超过60km/h肆,提速还算是挺从容鹅谜,也有一些推背感毒的蛙,感觉并不比3.6L车型差多少盟寐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抗孤伸,脚下的油门响应明显迟缓了不少凡,如果你心急的话粗浓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奈,否则踏踏实实的在路上巡航苏。   ●油耗测试仑:正常表现玻凛冯,不惊不喜欣。   发动机排量小了剩,除了动力影响之外寄,油耗也是一个值得关注的指标贸恫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里定,拥堵路况大概在30%左右巍焕悍,畅通路况大概在40%左右童忻,另外30%为综合市区路况闭,全程平均时速为31km/h伶,最终计算出平均油耗为12升/百公里捻,算是正常水平催。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喊化案,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题既,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炊汞,很高龄,或许我接触的都是高配车型冠衬涸,包括纳智捷大7纪吕、CEO等车型宛钮蚂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助享。今天城颓梗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隆魂勿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鬼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧潭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢含?下面滤佛,我们就来看看详细的体验报告乏角郊。 可以看到塑窖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高醒,这在于其他车型包括纳智捷大7畴太棺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现袖屉。这次试驾的优6 SUV也不例外新,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚累惺发,为了突出这款跨界SUV车型的定位响,外观设计上更年轻有活力举甩肆,对于年轻人应该有很大的吸引力吼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表递谜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嫩须,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谭氓琉,轴距为2720mm桥快,可以看出这是一款跨界风格的SUV殊掂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品畦蔼獭,最大的优势是轴距要长出20-100mm剿啪,具备不错的乘坐空间离奥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稀玲篱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎了,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娶悍,尺寸都是215/55 R17驮为。可以看出在轮胎的型号上屯,国内销售的车型都有一定的缩水纯祟,当然为了控制成本律替堕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桔尚关。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮放疵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兔茹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美心零诫,两侧的LED刹车灯十分扎眼士,不过从布局上看稍稍有些凌乱力舰密。" "李老板的慷慨淡赁经,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缔铆杆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板问腑。下面回到主题泥版,从之前收集的网友问题看裴,大家最关心的有两件事儿喉遁亭,一个是特斯拉的性能持,另一个是特斯拉电池的续航能力绰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿会骚峦。简单剧透一下壳,性能方面特斯拉相当给力毁,续航能力方面我个人觉得还是不太行阿揪。 注翟谦侨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猛渺叹,文章中提及的“特斯拉”僳保、“Model S”等名称均为本次测试的车型帘。 数据解读魂呈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孝,所以今天我们就先从数据说起铺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兴恰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s些,而我们的实测数据为4.7s外,比官方公布的成绩略慢欢鸽痊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿橙苍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样券衔。由于采用电动机驱动棉沪拖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑控竿星,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抬,直到完成整个加速膘。电子系统和动力系统的完美配合玛访绰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限广备,这是大多数的同级别车型都很难做到的禄。 0-400m加速尾速娇淳:170.124km/h 加速时间九雀:13.63s 由于采用了9.73沛:1的固定齿比变速箱恢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肺,在加速曲线图中舷沉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屎弄,车速和电机转速完全是等比例上升樊。这里说句题外话芭伍柒,官方公布的电机极限转速为16500rpm瑟,最高车速为209km/h松瞎羡,通过以上三个数字绞寂湿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少款,有闲工夫的朋友可以试着算一算短距胸。 0-180km/h加速等:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G儒乘不,峰值甚至达到0.7G桅府,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱市喂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h容良燎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看径,当车速超过150km/h后捎显色,车辆的加速度下滑比较明显酞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腿外,工作人员解释说为了保护电池抽缝孩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蒙犬。再多说一句砂好雀,这个速度日常用肯定够了皋贬裤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吓侠暖,但如果是赛道极坞旗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酮,有大直道的长赛道妙换乳,它应该会比较吃亏棱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闭蓄捅,常会被贴上大排量口、暴力机器喝泥、拉风外形和肌肉车等标签帮匿税。这些词虽然简单酱弹钠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征程,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夺却。近日饶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘦汲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纽顿:科尔维特C7)浆拔,肌肉感十足的外形捣姆,手动拆卸的硬顶衬,再加上6.2升自然吸气发动机等腾下,都是它的大卖点号趴猎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喷痘盘,外形变得更具攻击性蘑擅。不同于以往车型痴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗潭操隶,只有头顶裸露在外故煌,非常特别滴悼。重新设计的6.2升自然吸气发动机苔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沫虫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逢,最大功率640马力负,峰值扭矩814N·m)泛剁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手填寝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阜沤旁:5.3万美元)晚吧,几乎没有性价比可言炔耐克,但相信越是稀有的东西白,越有人喜欢梳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刹:400-023-5599 地址秤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抡牧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型艇奋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠安珊。而这款车本网也进行过多次报道与评测认菜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斤缓咆,比如——空间与电磁安全性怖。   有朋友担心瞎假簧,混动车型的使用空间会不会很小扒濉,电池电动机发电机都需要摆放位置虾疾娜,还有散热系统记,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宦得。   作为一个“热心肠”峰,笔者决定帮一位同事搬家氨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赊车牌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱睫、两个大型行李箱惯北究、三个双肩背包唐挡窘,两个电脑包摩钞沥,一个猫窝藏好谜、一个全新的大睡枕搬走前酒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客澈。好吧汞恐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大囤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上雷逻檄,从图上我们看出颓,在放入体积规整的水族箱水缸后播,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搁锚慈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戈揽,并留有一定的间隙量拓休。   而后排在放入水族箱地柜后颈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜡钱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抖次。得益于巨大的后排腿部空间趟麻簧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了斜愧斑。而后郸谅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苦搂。当然娃,前排的空位是为乘客准备的撵。(为维护试驾车整洁额校搞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拱孩甸。)   我是一个希望低调的企业主壤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唯墩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间道褥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岸罚,后排音响控制兔囊,前排座椅调节按键句拉袭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痘、空间腐拆爬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流细,大电流产生的磁场对人的健康有影响报橡。英国专家认为唬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庞赏,高于该值创嘎,儿童将面临患病风险潞绕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少欢们。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉鼐危害鼎此揽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啡。   简单来说线常,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吮鼻蠕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统力椭默,如手机潜,对讲机偿僚、信号发射塔等痢,而低频电磁辐射离我们的生活更近炒解,家用电器承、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肯冯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台克短嫂,前排座位吼扯扇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炯抬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屎涟,不具有权威法律依据蓟,但既然是国家允许销售的测量器材儡粟必,其测量结果绝对拥有参考价值拇肚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涩虫谓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戈募。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受校,首先是油耗蒋脓,我们在遵守法律规定的情况下新膝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蕾弦袱,而结果显示雾交,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豁龋哪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下割退丁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”裳。   混动车型比普通汽油车重乒,驾驶感受会很糟吗?   确实卞橙,混动车型由于需要布局电池吧诧艘、电动机莲松糕、发电机疟孝、散热系统及控制系统蚕酣世,整车质量肯定会增加妹愁,但通过驾驶埃挛绕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞄睹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匡橙梯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制题,使用感受更接近与现代的美系车型揭卯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吧拆擒,而在高速公路上骡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泰,取而代之的是风声与路噪声幸蚊醛。而操控部分颂东寝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赤姥,你永远不会感觉到生硬的颠簸惨窃,一切都是柔和与优雅南焦括,当然挺溪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的簇比。   最后阀攻,我们通过以上测试襄饶矗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性公、油耗及空间实用性上都出色表现垂配临,而为此你仅需多付出几万元的代价捎弊,加上经销商的优惠癸鳞办,凯美瑞尊瑞物有所值烙低,而你现在需要做的涂,就是去店里亲自去试一试凉渡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接免败。 图/文陷镜菏:丁艺   丰田汽车日前宣布芒,截止2013年底轰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆降,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录驳。诞生16年来玩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灸栋、备受600余万车主的信赖和认可惧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员噬鸿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗓。 责任编辑起噶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后常,MINI凭借其漂亮个性的外观挛娠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心誊霸叙。2014年北京车展上纬挥告,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰怠(点击进入上市文章)赖察,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化夯,同时在配置方面也有一定得提升景逼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后改厕戳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市林逻,售价区间为20.18-23.68万纶任。虽然只有4款车型可以选择恼甲,但从大家的关注度上看累,很多人对这款车给予了很高的期望扳沃亩。今天弗仆瓮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妇陀,两款车虽然在级别上不同惩娜,但是在价格上却是非常相近家睡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炽堂精。下面桐,我们就来对这两款车型做一个对比侠尸飘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孔胳搞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依鞘ㄊ浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话快拟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜联谈。当然伎剁耗,作为一个自主品牌抬蹲,想要和这些合资车型抗争笑,就需要在配置上有一些诱人之处妥剖寿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别驳,从车型尺寸上看圈丛,H8明显要大于东风本田CR-V笆坝,但是价格却几乎接近硷懈。如果您的自主品牌不感冒的话菊童沁,那就不用在纠结了拧。但是堆淌都,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话和蕾悄,那么H8的确算是不错的选择弥,至少从轴距上就已经很让人动心了棺儒烧。   =============分页符=============   原标题定态:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侨瓤井,哈弗H8还是小胜妮玫,其中H8还带有液晶中控屏焊,而CR-V并没有配备中控屏交澜腾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吹。这些东西的确也是非常吸引人的懈蛋啪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贬棵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蝗恕,平且还配有ECO节能模式渴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杭遁。H8还配有坡道控制系统淀劫,但是CR-V并没有配备这个功能科。另外俯朽,H8还配有三种运动模式奸狸倘,一定程度上提供了多路况的脱困能力犀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些日沪堡,当然H8属于刚刚上市的车型末梢,并没有试驾车让我们来进行测试翰盾,以后有实车的话腾嘎鞭,我们会进行相关测试恫痕。   结语达酬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的槽司。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弗玖图,某些情况下还要超过很多合资车型寂碌八,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娄抠。 责任编辑宪却:赵春晓" "从1985年开始群拎馆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叛洗,1991年出现在5系车型上氮,1999年开始陆续出现在X系列车型上椭泉线。直到现在纤坛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术距修孰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磨,提升着宝马车型的操控性和运动性似幢。让牵引力发挥的更加自如级,下面腐屁钱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窖确。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逆腔。在车载计算机的控制下褂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巨全,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配铣态细,而且动力分配比例范围达0-100%感,赋予车辆独特的动态表现撇。 与传统齿轮机构相比捐讼蝗,xDrive动力传输响应速度更快俺撤,分配比率更灵活岔鹅缆,通常改孤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鞭滩,保持车辆转向精准灵活扳邯,初手、中段加速更为直接的经典后驱特性芬。而在弯道弄、湿滑路面堡、或紧急变线等极限状态下帛抵跺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毒塑兴,增强了车辆的稳定性和循迹能力捞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祥镰,在附着力降低的情况下垛缆瘟,更加考验着前后轴所分配到的动力竭。通过一体式底盘管理系统的侦测七漓型,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配皮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下须赔,最大化的改善转向不足和转向过度旱德。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弦告领。宝马4系在绕桩和紧急变线中级,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邓桃滑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葛物,更灵活饭寐靶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沉皆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域砍纽径,公路性轮胎打滑严重挽肋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镰鹅逝,还是能够胜任一般越野路面响姆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涩疥钮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)保,宝马X1一直以其运动性示人庆掇弟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表稗曙碍。但是不同于一般运动车型不擅长越野恰禽簇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能砰,能够让车主在假期到户外撒撒欢菩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哀敝芦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比欺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时池谐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铃踏丹。   在消费者最关注的价格上舷锑,我们分别来看两辆车性。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犊。从售价上我们不难看出是蓬膳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3工,价格区间跨度较大颧。   外观尺寸对比虹缮奥:   首先烁幕胸,从外观上来说潞伦累,宝马X1极具动感钳。其标志性的双肾格栅已经不必多说扫沸粉,远远的就可以知道这是一辆宝马力亲惠。而那富有动感的线条怕妻廉,将其外观勾勒街丹,即使是静止在那里赁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态防翠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兰朴,感觉比例似乎不那么对称官片。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控隶狙,而且作为一款国际范儿的车皋侗弓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腹疮脱。虽然宝马X1有修长的车头阀衅,但是驾驶时却并不遮挡视线桐患陛,仍旧能够清晰的观察前方路况确。   相比之下瘦,奥迪Q3的外观略显沉闷钎,同样的家族式前脸显得十分稳重暗。虽然不像宝马X1一样运动囤,也符合其SUV的定位还疤受。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大户,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔬孤下。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屠廉,但是内部空间却优于奥迪Q3耻藕令,相比来说捆,宝马X1具有更大的头部空间巢波涟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3串丛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茎赁略:4477mm 长功遍荚:4385mm 宽扭:1798mm 宽巴:1831mm 高壤辽体:1577mm 高矗孰:1608mm 轴距试侠:2760mm 轴距财率蓉:2603mm 最小离地间隙跑:194mm 最小离地间隙纬晴捎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者零,宝马X1具有灵活的操控性媚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沟盾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化感,作为一款 SAV处,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霸降喘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涛乖弓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣化耸。   实际驾驶中绊势,宝马X1的路感清晰捆秀糖,虽然车身不蟹咽ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径梆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头趣,带来更多的便捷茫。行驶中按,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暗沫豢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屯钵睹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮推、高精度直喷与电子气门三大核心技术灰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果祈慷几,在动力输出上达到高低搭配的形式弊。而宝马X1带有的ECO PRO模式舒澜天,可以帮助我们进一步节约油耗络水豪,让油耗能大约降低20%胁航。 两车基本配置参数对比青京倦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爬固舵:通风盘/后侈刻:通风盘式 前集犯:通风盘/后碘虑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题熬颇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溉算袜,我们不仅仅需要看其运动性能文,还需要检查其越野性能狡罚鲍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稗享,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统罗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成澜妥其,为了能更好地分配轴荷摧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端祁梆、后桥差速器前面逻泥岔。正常驾驶环境下兄姬侈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肃邢非,当检测到前轮附着力减弱时坍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侗吧缓,帮助车辆脱困燎辛筛。   通过以前的测试滑婚龚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用署抽,对于应付难度不大的非铺装路面来说肋晤菲,这套四驱完全可以应付诲旗卉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涸鳖狸,加之悬挂行程过短摆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试羞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掀玫,偏向于公路驾驶辛沙唬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统就稠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钩啦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中级似课,动力的分配为40:60侗,在实际日常驾驶中承绷窃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主躬撑烹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能波晴汞,在车辆出现转向过度时樊咆盲,车辆会将更多动力传递到前轴吼氨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钨拾,帮助车辆脱离失控的状态偿瓤供。在弯中逐渐加速的过程中安,由于车身的重心靠后瞬讨激,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锣汲胆,在这种情况下甘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铂蝎,减小前轮的负担渐,使车辆获得更好的指向性孩。   无论是雨天趟违深,还是弯曲的山路倍亨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对暑厢隧。而且在大角度爬坡及碎石路段泥蔚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怕犀呕。尤其是爬坡时嗓父陈,动力能够智能输送至前轴箱溜,让车辆轻松前行慕丘。而在平时恼筋,动力又会自动分配于偏后驱肥,让运动性得到进一步的体现念。此时的感觉是类似后驱车诞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配股仕,让车辆行驶更平稳师短。   相比而言坍电,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野将结传。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高墟赫,具有良好的越野视野蹭卞,但是宝马X1的离地间隙更大抽烷,通过性更好别爬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肝尽彭,尤其是其具有更多头部空间收,如果越野时须惋,可以适当调高座椅坐姿讼。   =============分页符=============   原标题村:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洞韶犁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铅吩杏,所有的按钮也都在触手可及的位置昧抗,十分便于驾驶者操作铝。而且两款车型都选择了年轻贝滇、时尚妥宦、富有现代感的内饰设计速显。   两款车的配置蓖笛,无论是奥迪Q3措叫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全盘钨惫。尤其是宝马X1的iDrive就讳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蕾律,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兰理痉,宝马X1更加简洁记碴葛,而且操作一样方便噶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑外辞。即使是刚接触宝马车型的用户娠,也能在第一时间熟练操作酒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性僧片俏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索多撤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厢篇耐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供故。例如像最低配的宝马X1钉拳吨,虽然价格极低扇钱雹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怯怒颈。Q3低配也是一样饱赐毫,配置较低袭锨。不过如果您不在意像导航垮、座椅加热等配置晒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要供栓掀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秆,我们进入车内来看看内部配置以及空间溜。二者究竟谁能更胜一筹亥?首先来看两车的安全配置钦罚。在气囊方面量,奥迪则更胜一筹瞥补诵,在两车装配有同等位置气囊的前提下该煞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊馈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绞,它全系标配有防爆轮胎梦獭,即使发生爆胎烫趴,也可以继续行驶扩全。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配夏。此外防爆胎也节省了备胎空间罚,让后备箱有更多的储物空间迹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赦。从车身尺寸上来看傻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坝歧寄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磨。然而车内乘坐空间方面斧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鼻拉氏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度飘咯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度笆侵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冲琳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面聘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骗讣阀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养让。但由于国内油品的质量不佳臀囤,为了更好地保护车辆发动机毫潭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怀擅庐。而其他配件的保养周期上歇寸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养权。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i克努肖:   861元   xDrive20i拘爸毕:   1036元   其余车型谱沏却:   965元   sDrive18i淘:   861元   xDrive20i煽:   1036元   其余车型氰:   965元   sDrive18i略:   1609元   xDrive20i需:   1784元   其余车型汹:   1713元   sDrive18i棺席垢:   1386元   xDrive20i古埂称:   1561元   其余车型哄钨:   1490元   sDrive18i犀:   1591元   xDrive20i舱:   1766元   其余车型平:   1695元   sDrive18i岔片:   1609元   xDrive20i论话:   1784元   其余车型接娇壳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尚把涟:●肃边堑:需要更换 ○腐:常规检查尘暖玖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中较,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庞榷挨、空气滤芯和火花塞戏。花费支出大概是2691元较。4万公里时还需要更换汽油滤芯罢潞偿,支出大概是1382元贰冻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颧,保养中也没有出现更多的费用支出枚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牢峭骸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注棱:●某考:需要更换 ○赴档:常规检查揩佃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出从璃关,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费朴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降魄磷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同九。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揽,能够更好的照顾到爱车的每个细节徽锨需。   总结恍摧: 总体而言侯煤构,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茂擅髓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3点浇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足催拾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瞄购灭,整体内部空间与奥迪几乎相同家浑裴。而在使用保养方面尘芜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济顷畦诧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虾磕,但是其配置也相应有所减少幻忱称。作为高配车型扳绒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择昧。 责任编辑速亩上:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会款悔。它足够漂亮了税防,漂亮的让人感到迷茫瘫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行费滔山,由于在国外彩垄碗,我不得不比以往更谨慎的驾驶马,没有做任何炫耀的动作炉,但依旧接受了不少注目礼缉羞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俩挎巢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晒苫腐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内表赦汲,只好出此下策寄虚七:按住彝控器衰,“砰”后备厢盖弹开了犯烈菇,老头愣了一下挥叹付,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恐男,并给了老头一个友好的微笑盾,关门走人了凹健。这时我才知道兢讥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秒鼻妻,它的曲线诱人瞬稍案,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处囤,但令人心动的地方是从B柱开始的田淖蕉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嚏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性立催胶。也难怪瞧时,差点忘了巍伶恭,我们这台车选装了AMG套件臣珊乖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用褐檬,没套件的车感觉就差了很多栋枫。   即便如此败诫巷,它的妆容仍是存有争议的欧牛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧染茬蒲。左派以我为代表(全部未婚)穗腊趴,认为它的骚气指数接近满格泉吴吮,尤其增加AMG套件以后稳,能骗不少小姑娘互啸勒。右派以结婚生子的同事为主恭,他们认为车身不够修长悼腑,不够秀美腊彭筒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苛狡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情貌辈,但又内藏了些许的凶狠磊的氛。   不过我们两派的意见同样有交集轿统呐,那就是从侧后看去辣,它的美感更胜材乌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中联,远远的从背面欣赏它贾聘,真是太美了始氢。   =============分页符=============   原标题秤错:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刚齿拍,它采用传统的氙气大灯慈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逞耪扰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盖奋贪。另外珊谴标,与前包围上的空气导流口不同的是隆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瞳雌,不得不说其达成的效果是相当不错的抽伙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缓,但日常使用中也是在令我提心吊胆乔芦单,还记得开头那个故事吧滥,告别老头后我驶出了停车城榍时Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着藤谈,压过了一个并不大的小坑洼辛贪陀,胎壁被硌破了巴台拐,轮胎在5分钟内全部撒气苏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狄,这个下马威让我措手不及创。   =============分页符=============   原标题力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门湍嘎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饶。坦白的说侮举桐,这套座椅看起来特别有型酣乓窍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色默惟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阮清,我觉得座椅的设定倒是恰到好处际澳。   眼前中控台的造型谜,甚至细节都与奔驰A级相同顿酚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用速,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样愧定昏,总让人忍不住多瞟上几眼貌爱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蛇,触感细腻酶水。   =============分页符=============   原标题撵讨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳踞氰肋,各项按键的操作都很顺手啥唱骇,但我多希望能提供翻毛材质试。另外拳系,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牟碗,回馈力很兴教揽骸,而新款车型早已没有了这个感觉闺汾肋,让更多人都更容易适应蝎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寄汕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氢,特别方便孤夕,当然了九每熬,这并不是CLA级的专利竿瓶努,A级也同样如此刻。总之对此我们是持肯定态度的钾,“怀挡”显得复古碱蜜、特立独行房改呵,而且省空间差呻锹,利大于弊耗垢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俩,不同的是它很强调对网络的依托朔譬,这几天在欧洲开了不少车囤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抛。几乎所有新款车型都支持与手机互联焊虾习,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绿,还可通过手机网络访问互联网沛、下载官方APP程序和导航鳖,这是国内车载系统所没能赶上的型钒。   =============分页符=============   原标题贩斯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说橇,空间实际上是够用的木,毕竟多数时间都是前排利用率高堆叮虾。我同事身高179cm侵换,在前排头部有一拳的空间凳诵,在后排就显得局促了缔赤慌,后排乘客反应压抑感比较强钙。   不过我坚信囊,对于CLA的车主来说空间是够用的萄娄,因为后排不会经常有乘客衔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藏。   =============分页符=============   原标题苗吹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机唬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僚变,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm修隘,配7挡双离合变速箱浮称,带有换挡拨片奈叮。拧动钥匙嫉,发动机被唤醒颠弊,车内怠速状态下的静谧性相当不错睹俺,我们出发了陷蟹桓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通场涤关,不过CLA非常容易上手入刚,舒适模式+D挡表现得有礼有节祟,整个驾驶感觉极其轻快规秸,这是一辆易于驾驶的车敝埂,不论男性和女性都会觉得很轻松施巍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抄,转速时常被控制在2000rpm以下腔咳牵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淮捍舱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肪搪,而且在低速中它的换挡依旧平顺比逗,并没有出现那种令人不悦的闯动湘练将。   切换到运动模式蜡腐写,变速箱首先变得更为积极捣姓册,整台车的性子也开始急躁起来汹,随时准备着接受挑逗窝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桶鲁疥。油门的响应也更为灵敏讼,初段就能得到不错的效果殿,只不过排气声浪并不那么有气势递赖。   至于转向圣狗柔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恍协,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉古,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冈祟,那样的线性和柔顺酶,简而言之非常舒服幕抄。   CLA的转向感觉则不然堵到侗,它少了些紧致的细腻感熔坤集,多了些轻巧帝。这套电动助力低速中没什么特点犊菱,属于偏轻那类的摧,或许女性朋友会喜欢得侣亢。高速下转向逐渐变沉花,更易于驾驶蔚恳袭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疤,比我想象的要好不少瑰挟份。   不要被AMG套件所蒙蔽诗乐,悬架的设定并没有那么生硬窟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奴,整个感觉还是挺舒服的肆画恫,回弹的特别利索汤琳贤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞥胳帆,起码我在前排开车是这样一个感觉烯督魔,只是后排的乘客有时会说嚷屉距:颠!哎眠峨,管不了那么多了缔钦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尺献,驾驶感觉对于这台车来说重要天霉。   =============分页符=============   原标题换:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滴舷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挞亥下。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护染惟,无法进行有效的弹射屑危腾。起步时有将近一秒的延迟骚谋堤,之后发动机全面发力怪麓,此时轮胎打滑非常严重铣痰僳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故讹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态别坟,导致抓地力不足币套。怎么形容这个状态呢邪嫉钡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速齐,四肢虽然在飞快的挠地亨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垒类弛,各位想象下础居蕾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丸矗粮,双离合变速箱准确的完成两次升挡叙,换挡速度很快莎,最终用三挡达到100公里/小时的速度棵翰汾,时间为7秒整仿仕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓮嚼栏,因为看到严重的打滑时我特别无助抱能,尝试了降低转速起步柿朗吻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地据。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中售告班,而且车身的支撑有效改文,车内没有特别明显的前倾感觉辱虱伞。从刹车曲线来看褥记攀,自始至终加速度都在-1g左右弓乘纬,最终成绩为38.46米人评骂,符合奔驰一贯的作风佃匠。当然琼,待拿到国内的测试车后铰,我们还会进行测试逻,看看原厂的轮胎表现如何谈。   总结博舱:   从国外的销售情况来看尚簇,CLA是相当受欢迎的逢糠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料达临箔,CLA在美国同样有着相当不错的市扯滋昂睢,2013年后四个月销售1.2万辆列匿霜,势头相当迅猛锭,可见其受欢迎程度堪舍。   进入国内后我想它会得到同样的关注核芬氖,随着细分市场的成熟唇青绵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敖诧。奔驰CLA级府乏好,主打运动庇秋懦、年轻境,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痹,尤其选装AMG套件以后效果更甚浅混抠,相比奔驰A级抠邢甜,它的吸引力显然更大赡。相比竞争品牌麓,这次奔驰走在了前面艘揭吭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品媚履希。配置方面国外大多都是选装洗滦,比如天窗疏、轮圈样式等等啪惯谓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垄。   不可否认洪,它是如此的招人喜欢辣,尤其招那些打扮时尚叙颠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汕媚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机显颓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酗被,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剔翔洁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蜕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革市,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疵薄,通过细节部分运动元素的添加鲁涸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潜干。其外观运动套件包括进气装饰电刻秸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屏。   总体来看祁灿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子守妮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面勿炔涩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鸡现,白色车身加上黑色的玻璃车顶老冈暴,看起来很有档次感茹。不过略有遗憾的是鹿,它的全景天窗不能打开冬潘守,有同行戏称皑东羌,这是专门为了看星星而设计的透獭撤。   内饰简洁自然   与外观相同罢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围勤。全黑的内饰涩诧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贪募,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来版描。   配色方面咖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闺幸克,但通过座椅的白色缝线辜轿墟、钢琴烤漆面板白边框的搭配镰,使得内饰整齐又不显得沉闷纷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乡诲挡。人机交互系统方面疥然,V6菱仕Turbo车型并不占优势陈。   动力不错侠每,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篡蓬牌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蒂谢辉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型句。这款车的低速扭矩较大挪坞,因此起步时非常容易跑糖衡。起步后裤,借助轻盈的车身摄抬咀,汽车随后的加速较为顺畅贡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜜变,这直接导致这款车的操控也是相对不错态讣童,在较为宽阔的路面上瑰嚎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作双,感觉很有信心叭店把。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惺鲍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的室洁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陆,非常方便驾驶者进出骏物,但打火时久,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鞍。 责任编辑湾丸垛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徒奶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赁享。之后的继任者是睿翼噶饲儡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浦怪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苟弄粪,并更名为马自达6阿特兹算,而它是否能达到前辈的高度匠,让我们由内而外的体会一下海。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌臼韧,配合这两侧行车灯炕嚼,看起来霸气十足净屑,隐隐的透着一股子狠劲滥。图中这款车是2.0L的标准版胎墩,则采用了较为普通的卤素光源拐戮卯,科技感差了一点瑰考免。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绵杀,犀利感十足抵兜崩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乾痘,它不同于以往的两代马自达6眯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘎撤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子年,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm暴,轴距为2830mm骨涂互,与进口版本相同鸥关。相比同级别其它几款日系车型红悼悉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嚼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾让,像是一滴在高速行进中的水滴篙荚,充满了流动感璃烩。从后边仔细观察阿特兹的背部粪屎到,不难看出它还带着一点掀背的意思拱局。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卿,配合着双边单出的排气筒钳珊,更使整车的运动感一直延续到了尾部泉撑栏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈懊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匿歌险。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恍卵厂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩豪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孝瞎箔,其它区域大多为硬塑料怕农。由于没有太多的装饰件身贝掇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瞳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坊,它采用的是一块电阻屏邪,触控灵敏度还算令人满意廉慨鸡,界面的科技感以及显示效果都很一般犁,总体感觉更像是四微高砷、五年前的产品崔,唯一的优点就是操作无任何难度户速簿,一看就会武冯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡急换,所以导航功能暂不能使用矗。   进入车内城佃俱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烷烁地。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俩吉,握感也很不错扯,由左至右打满需要2.5圈党荡婚,比大多数车型略小舱阿。此外估,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鹤,操作便利性良好睬彤蹦,而且兼顾了驾驶乐趣粳敌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色袜,但却一点不掉价斑伙凄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瞳裴,其次它的表盘内圈采用了网格设计藏,多少有一些竞速的味道欠,再加上白色的指针以及简洁屏、明快的字体潭禄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望观。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绒碳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗徒、平均时速玲反、续航里程之外呻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牢衫。i-stop是马自达研发的自动启停技术胎漂妨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刃。   除了i-stop樊庆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统记歪抨。之前在新能源车型上比较常见撬蓬屋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帝桑肋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞳,它是以电容取代传统的电池或电瓶涧拒蔽,从而为车内的用电设备供电煽,而非用于推动车辆前进安。   空调面板的样式不错滩险,旋钮和显示屏都显得比较有质感费暖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子门橙锣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒准搅梗好够份。前后排座椅均采用了真皮包裹仓雀藤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓣。   虽然阿特兹有着不错的轴距悉旧翘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻炜兜印,而在后排却只有不到一拳的头部空间究夸。令人满意的是后排的腿部空间剁,坐正以后不影响翘二郎腿谴径枪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谷颧椿,不仅地板平整谓缉草,而且行李箱有着不错的纵深市,轻松放下高尔夫球包温。藏在地板下边的是一个16寸的备胎摩惩抖,以及更换轮胎所需的各种工具拱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷靶即、双可变气门正时杭、凹顶活塞+米勒循环镁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术解动朝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现连汀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耻谱溉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皮黎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒋,并带有换挡拨片疯,只可惜这款变速箱不带有S挡埔藐,对于主打运动的车型来说个遗憾巢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睬箍赶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桐煎售,日常驾驶过程中恃讼,为节省燃油钠,变速箱会积极升挡涤共偷,转速经常保持在1500rpm以下附。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应憨忱,因为这台变速箱的反应速度很快耽,能够很好领会驾驶者意图授渤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出书撑汉。   阿特兹拥有良好的操控性透掠,这首先要归功于发动机线性的动力输出侠墩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锭,而中后段又能够拥有很好的动力表现挤零,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啤退拍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腿,尽管反馈的路感一般纫滩臀,但指向足够精准哩怒,能够给人很强的信心备踌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郡鄙光,它的前后悬架初段偏软沉截先,能够很好地吸收路面的颠簸蜗去瑰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敛。可喜的是悬架的后段韧性十足歌风,不会让人感觉力不从心迷柒。最重要的是驮匣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整街,车头指向灵活推丁,车尾循迹性出色昏惺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刮茸虹。   总结副: 对于马自达这款即将发布的新车迪,我只能用赞不绝口来形容需恭,外观和驾驶感受都可以称为上等摆。如果非要给这个车挑点毛病的话雷,就是在高手如林的中型车市场里饱效星,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氢浮册。所以如果你是“外貌协会”的成员坎暖馈,或者追求极致的驾驶感的话鹅梨,那么你可以期待一下这款新车捆记。 责任编辑花:赵春晓" "  KTM的X-BOW缚媚沟,直译过来是十字弓娃迸悉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)厦。实际上补浚涕,这个模样怪异的小车辱弹,的确是火力十足北杀檬,足到无论是在街道上还是赛道上戌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车楼。   先来说说KTM这个公司坦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂动,以生产越野车和跑车而闻名门,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胖裴,也许是工程师们精力太旺盛琉唯,亦或是身在奥地利这个地方平饰填,总会有些天马行空的想法鸽怠瓣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子墙,去生产一些别的什么机动设备械葱伟。这几年蔡,除了X-BOW寿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明详戌挠,而且都有一个共同点——惊人且极端少察纪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胃磐泛、puristic(纯粹)稍、radical(激进)逢嫂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解擅。另外还要多说一句痪睫,这家公司的口号是ready to race际搐廓,时时刻刻都在准备一场竞技缄。   KTM的CEO曾经承认翁,他们希望使用21世纪的技术花渴乌,发扬柯林·查普曼的理念踩汾,打造一台新世纪的超级跑车界。柯林·查普曼是谁籍胃工?他是路特斯汽车的创始人恕,他说过最著名的一句话是厦式:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准但,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脾省,作为汽车工程师甲互,他把全部精力都放在对性能日酪、操控和轻量化的极致追求上炬性。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可甫,但跟进尝试者寥寥揣恒。看看路特斯汽车凄凉的经历射嗜,这其中的原因并不难理解孩梨。我们很欣慰地看到干,在新世纪虑,KTM继承了这种理念沧断敌,并且做得更加激进呢翅。   其实X-BOW的理念很简单备太,它就是一台可以合法上路的方程式赛车察帆。碳纤维单壳体车身党、全车碳纤维组件祟、水平推杆减振器侠崔情,这些都是方程式赛车的标准配置澎卿羚。由于使用轻量化材料诧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拌丁。在高速行驶中撵痊跺,车辆的气动布局提供下压力壤,以此来提高抓地力和稳定性但腑,这也是方程式赛车的特点赏份鞍。和赛车唯一的区别蹈列兽,就是它有全套符合法规要求的灯光蓄藕,以及一张副驾驶座椅嫁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堤灯,经过强化和升级后繁瓮推,动力达到300马力迫,和F3方程式赛车相当查,六速手动变速箱也是简单而纯粹钙尺驰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话囊,我们不妨来看看推重比瑰笺。X-BOWR大概是2.6千克/马力鳞救蒜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行辍,也就是说发动机需要负担的重量更少滥,动力表现自然更强锭娩戌。   在踏入X-BOW车内的一刻绿伯尚,恭喜你梆容怪,在旁人眼里堪楞娩,你已经像是一个职业车手了户斤昏。首先一只脚跨进驾驶舱耐,站稳后调整重心雄纬硷,再把另一只脚迈进来来,双手找到合适的支撑点仑就涪,将身体重量转移到双臂腑,身子瞬时下沉剖堑妥,把自己放在座椅里藐士砍。来自RECARO的座椅是固定的无粹帝,完全不能调整括,靠背角度略微向后倾斜渡考,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谁矩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逛轮。要完成这一系列动作滴碑,如果你是个长腿欧巴问祈,可能会轻松点价凶。同样和方程式赛车一样税啤,X-BOW采用快拆方向盘轻,在一定程度上提高了进出车的方便性厦绷,不过我觉得这个功能最主要的目的稻挎盾,还是为了让它更接近赛车煤竞。绑上四点式安全带酚攫甭,身体没有一丝活动空间筛旱悍,因为在碰撞的时候蝗辣视,你不能指望安全气囊救你一命岛描,唯一的方法想废梆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寝普。   驾驶它摔讨,你不需要有汽联颁发的运动执照史,甚至不需要经过特别的训练私。只要你有合法的驾照长磷舰,会熟练驾驶手动挡汽车函沙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度山。连离合器都很好掌控穷,甚至比驾驶EVO嫉敝号、STI这种高性能运动房车还容易邦胸。你唯独需要的懂李,是练就一副有力的双臂姆宏,因为它完全没有转向助力雄曹,停在原地善熊,方向几乎是打不动的路抽穆。   由于场地的原因倡悼吹,试驾过程不是很尽兴斧,并不能体验到X-BOW的全部性能糜害刀。在狭小的环境中怯尝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茶抖娠。因为使用水平推杆减振器雀,X-BOW的底盘可以尽可能的低仙捣,在转弯中几乎不会产生侧倾檄示。多连杆悬架结构稳定篓返,可以减少轮胎不必要的运动和变化掇,保证最佳的触地面积奴拐壤,用尽每一分抓地力雄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞳,这一切所产生的副作用系配,是你的身体要承受更高的横向重力梗唱闪。   在视线上岔唇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似趁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窍纹,以及转向时轮胎的变化嗓程。利用这个优势吩巨,你可以把车开得更加精准崎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摹氓搞,这是任何房车都无法比拟的惭烂。不出个把小时憋猩扇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拇,高速掠过障碍物而毫发无损什,那种险象环生的场面芭,我相信其它车做不到诬袖,这种乐趣和成就感蹲梧,只有X-BOW能给你奢。   看到这儿罢写,你可能觉得这台车并不难驯服敲惰宫,一切都很容易椒鹊夯。没错嫉,X-BOW没有设置很高的上手门槛朽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虑,但是它还有进阶的玩法抒,这就需要很高的技术和技巧了价啤镀。首先围檬蹬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妨酬谓,为了它的寿命那,好好训练跟趾动作吧焙吞。漂移岔污?也没问题毕毁赖,在转弯时只要加大油门哨,车尾很容易就会滑动起来瀑。之后能不能画出一道完美的弧线素堆,就要看控制的技巧了泉趟。   除了以上这些煌搏改,我还有一个建议暴墟库。置办一套合适的行头另惦呕,至少也得有一个头盔和一副手套诵负孝,这会使你看上去更像是职业车手虏鲤肪。当然檬侨,作为一台可以合法上路的跑车复饲,KTM也试着考虑过车主的感受宛蹋,推出了一款GT车型顽茹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浪簧你。无论哪种装扮队,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嗓肠坝,在气势上就足以压倒一切惜皖,而在性能上涧斜吴,它也是所向披靡翱,精准朵皋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堵蹦。虽然它可以以合法的身份上街料,然而对一台Ready to race的准赛车松拧经,街道并不是唯一且最佳的选择骗唱晤,它最终的目的地壤竿斤,是要奔向一条真正的赛道剑伍,在那里解开封硬僚矶薄,去赢得一场真正的胜利胎紊敝。   说到价钱次刀眉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尼陈,一点都不值怜咳扫。那么建情,如果说花135万够叭韩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痞岛介,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屉廊,最大化的驾驶乐趣澈,并且还可以在公路上行驶焕程评,这样是否物有所值读恨奸?答案其实显而易见黎,值恃,或者不值墓绢,取决于你是否真正热爱驾驶筷完乏,热爱赛车运动俏遂凶。 责任编辑断棚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兴隶石,早已见怪不怪短档。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车摹铰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胳,广汽丰田出品的YARiS L致炫氯焦,就是一款加长版的小型两厢车萎辛瘟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摊础毕。 知识普及娠:为何不叫“ 雅力士”了匙碴?   相信很多人都会有这样的疑问轨拳梅,从车尾的英文上来看刃卧,YARiS的标识与上一代完全一致酷玩,但多出“L”字母矮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置情淑呵。全新YARiS通过变革性的设计锑赋轻、加大车内空间枢午措、降低指导价奇挖逼,从而想抢夺A0级市场的份额捎冲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尾。不再使用“雅力士”的中文名称苹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谦绍策。   外观杏傻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挫把,如果拥有一副出色的外观设计离,那销量肯定低不了墨损。广汽丰田的全新YARiS L致炫褐诉窝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蛋奋袭,能让更多的人接受急。   =============分页符=============   原标题奶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蜕公,所以在造型方面与海外车型有些差别脐绵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯第,“梯形大嘴”车头动感大气拢纤穿,配合超长的轴距嚏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受獭翱拖。   =============分页符=============   原标题患:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氦礁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缚,相信你会有两种感觉傅镭,第一溶:中控台设计非常大气逆,和丰田系列的SUV车型风格一致旧。第二介芍:超大空间谭林,后排空间完全比拼一般的A级轿车抨懂。   =============分页符=============   原标题舱馈黑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凑舅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瘦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车日靡,但是空间方面完全越级的感觉海佰,完全不比一般的A级车差脾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服垫恰摊。   =============分页符=============   原标题插摊罢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾任讳幻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意闹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卤嘲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冲设峡,中后段性能并不出色枷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韦醛,高速行驶油耗方面并不出色汗桐脐。   结 语   作为一款城市代步车型佬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蹭,外形方面就能征服不少年轻消费者诲乒点。此外改沛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懒蕾,若果说美中不足的地方澜崩歌,那就是匹配的四速自动变速箱了侧删。(韩威) 责任编辑偏佩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒燃揩希,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏偶纶薪?告诉你冕忙掂,这是真实存在的一辆直线加速赛车迷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碗圭,基于2014道奇Dart车型辽锹,型号就叫做Dodge DartPro Stock茶尼。大概意思是“超级街车”哨隘。虽然只是称作“Pro”帘茶,但它的结构和普通街车已经截然不同赂乒,一点点相似也仅限于外观上叙竭矗。一个专门设计的底盘湾,扣上一个类似“街车”的壳子睦,除了好看以外吭喀,也是为了让车子的空气动力学特性更好画敬坍。除此以外乳横巢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伐。   作为动力核心厕苟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糜立算。与常规的“以街车为基础改造”不同哨岭档,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颠琼。据厂家介绍翘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晚氖,而极速则可以达到480公里/小时桶。   Mopar没有公布具体技术细节裂,但是在上个月喜赐实,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速两,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考圭虫磕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苔,它跑完402米还需要9.9秒嫩氯,而末端速度“仅有”235公里/小时疙居吐。也就是如果两辆车进行一场比赛搜千骄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候棉俯朝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晒履。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭轰赦扛,当然也无法在普通街道上行驶纠洞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采篓。 责任编辑谜舜刑:赵春晓" "  4月11日欧系,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耽算,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涛淖。   4月的京郊春风和煦琴毒,桃花盛开仓铜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撅悸促,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恨断,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象想唉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钾申。   然而稍微有点遗憾的是讣,由于相关环保政策屁杭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基川。   =============分页符=============   外观内饰际功:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别华详,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枯间,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外徘诞,因为配置的原因琳节男,柴油版在一些细节当,如前格栅弦、雾灯等处精简了镀铬装饰怖几碧。   另外棱枫怯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎马,规格为265/60 R18梗炉,采用双五辐样式波,与高配车型的20寸轮毂有所区分袜锌。   外观上垢抛拇,大切诺基给人的感觉就是硬朗羡哼、野性掳、豪放美。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样位,如果不是看到车尾的标识颂塘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菊参。轮胎的使用与其它车型也是一样的光赣。   =============分页符=============   内饰方面驳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致献锭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诲仆绦,但是做工方面表现的比较细腻脚睬。各个部位间的接缝十分均匀杀位,内饰表面的反光也抑制得不错编霓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奥瘸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啼鲸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磺。这台发动机由意大利VM公司制造晚酣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造豌开捕,国际知名度较高拎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妊,最大输出功率为243马力(179千瓦)渐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱途夺,采用电子挡杆设计川空,事实上青按,在菲—克集团下的很多高档产品上炬,都采用了这样的档杆设计炉患。   大切诺基是个分量十足的大家伙笑窘,体重高达2.4吨扫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肠,都让人觉得动力输出稍弱品讳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同人,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捞爆狠,这使得在实际驾驶过程中乃鞠冉,柴油版大切提速很快傻,驾驶感受十分轻盈女括。   另外撑健累,发动机的噪声抑制也做得不错聪让。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秤,但却绝非印象当中归,柴油发动机那种高振动邢被、高噪声排推,车内如“夜店”般的情况辛杀。   在打开ECO模式的情况下等恭,发动机的转速在1500rpm左右的时候醋炒,变速箱就会做出反应惊,升挡很积极榔。当车辆行驶到70km/h的时候枚剁,变速箱便会将挡位升至最高挡袒禽脑,我们在城市中使用誊,第8挡也是可以使用的虫,并非摆设高。如果关闭ECO模式呵秒井,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奔萌,动力输出得到了一定的释放具,当然垢板栋,噪音也会随之有所提升霓浦。   柴油大切的油门踏板很轻盈哪,发动机对踏板所发出的信号反应很快团炔,但初段调校的有些过于灵敏了溅补,尤其是起步时刮赶,轻踩油门萎惠,车身就会有向前窜动的感觉龄河,想要平稳的起步还是有些难度拆,如果初段能调的沉一点夹,感觉会更好吗,驾驶者对动力的输出也更好掌控弛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妓楷小,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统殿老校,由于取消了空气悬架瑰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陵抚枪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胃逞捕,分别为自动俩、沙地恨、雪地鲍、泥地和岩石透,这些模式都是通过旋钮进行操作的俩枯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式耗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择立庇赎。   此次试驾亢莽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寺仑,其中的体验环节有沙地奈、U型坑和炮弹坑三个环节公。在进入沙地之前甭,首先将车辆选择到沙地模式竭程伟,此时车身稳定系统自动关闭哼世酪。由于没有空气悬架豌脆俊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碉蚕。   模式选择完毕之后卤雹权,开始正式进入越野产地郴茧笆,在松软的沙地中胜型厢,要保证车辆的行驶速度下斜。在沙地中行走环,轮胎出现轻微打滑是很正常的坑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑细瘟,造成更大的麻烦警盛。   在U型坑的环节探胆魔,选择到岩石模式之后煤虎垦,分动箱启动扭矩放大挡型,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卡奇,传递到车轮上的动力会更加强劲惕激躬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过柯。   炮弹坑对于车子本身来说茨街熬,算是更具有难度的项目了憾念笨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霸。对于大切来说届渤丝,通过这样的测试还是比较轻松的吃滑边。在模式选择上纽,我们依旧可以选择岩石模式氓顾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秋莎,保证有附着力一侧车轮的动力输出臼,从而实现脱困宪痰谁。   总体而言稻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在礁较粪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茂趴。在整个越野体验环节量掇,对于动力的感受也是比较明显的布,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松高,主要还要归功于这台柴油发动机塑景,低转速扭矩输出足够大轨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松领丸伯。 责任编辑痞鲤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列莆填,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勺迸,以求为各位网友购车作为参考败犀丛,本文我们继续进行窗蹄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绩金旧,作为合资品牌的A0级三厢轿车魔拇掸,经济实用以及稳定这三点立市之本吵踢硼,谁展现得更好惺,以下将逐一展开瓮。 外观解读邯峡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中顾受膊,这次“重生”抛开了以往的产品定位芭盼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茸刷寿,接过老款颐达的市场后梗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扁茨奔。   刚刚完成了小改款的阳光刹霓翁,2014款车型延续了前款的整体轮廓荤颁坦,细节之处作出的调整楔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸司。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型档,另外增加了反光镜转向灯氯患静、倒车雷达等外部配置息倦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车圣钙,但两车在细分定位上有所区分陀,新赛欧更经济虑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定始焙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本貉,两厢造型更具时尚特质陆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重十。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅溃经兴,前脸处的线条切削更是全车最多之处翔辣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鞋耐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾先,三厢车型尾部中规中矩描录,采用常规一体灯罩的尾灯恐犀,正是这一产品区分的剪影缉晌醋。 看完两车的造型袜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现多焙时。详见下表锤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叼,您更看好谁嘛檬?欢迎参与一下投票盗械钱。   =============分页符=============   原标题香尸氮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩祥骚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挎,各区域之间的串联均平滑带过避灯容,整体风格更注重功能性五,力求在有限的空间内满足实现应有的功能体疵嗓,并尽可能带来更多储物空间经。   爱唯欧的内饰布局现代感十足草化,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征携脯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一释,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忻。   另外誓负扁,随着车载多媒体系统的发展冯粒,触摸屏更多的被普及判孪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嚷伴胯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能角,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拘。 配置对比诗耙碱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置艇截靡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比觅毙,仅供各位网友参考擦悸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题朴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欠裙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度降努:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度食滩凑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恨殊赦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风趴才,而车身与轴距氢妥才,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洼示,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惺骗。   动力系统对比勿韦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驮必如,阳光仅提供一款1.5L发动机潮锣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择能借悔,同为四缸自然吸气版本钒,排量的不同即动力上的差距躲揪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铺些,具备重量上更轻的优势奔读。   两车的自动挡车型仕炊挫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霓,其平顺潜街、重量轻及省油的特性啃拣,同级别车型中具备一定的优势形掂疯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下镜姥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笆,在挡位上优势明显合蚀频,但其换档顿挫在车主之间常被提及辉澎肋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疾,外观上二者均具备典型的家族特质杠祷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面和俊猛。内饰布置阳光以实用为主摄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蛔附。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现萍内体。综合本文所述踢繁虏,两款车型您更倾向于谁寸拷?欢迎参与以下投票厕衡。 责任编辑垮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闭慧莆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奠凉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鞠玻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型犁遍离,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乌希场,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近棱毙探。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毋戈伙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谈蛇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秤。也说明K3S试图走运动化的路线惫吵。   起亚全新K3S的长币充龚、宽妙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm临醋齿,而轴距更是达到了2700mm的水平漆,在同级别中也属于比较突出的成绩噬,对空间方面肯定有着很大的帮助礁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脆敢小,车身线条也非常的流畅澄,有着极强的运动感樊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拿捷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别相跨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用地。至于骐达配备的大灯清洗功能来说量屠凳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泉楼骸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蓄莫京,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm爱廷杯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涝绞,加之降低的车身让骐达更加动感幌赣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寝波。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感厦。形状突兀但线条流畅的尾灯妊蹄改,红灯部分占据了大部分铂,白光部分呈现斗勾状填涟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出考措吝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达期,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辛啡。能够有效帮助你快捷倒车碌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赫,因为外观好看主观影像比较大栏叹彤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面航悉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多土夏,基本沿用了现款K3的设计鞋提,提供全黑色肉肮沥、黑米色哎材归、黑棕色三种不同的内饰配色链市穷。做工和用料相对也比较不错凉客。内饰除了硬质塑料及软性材质外裴徒糯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贾娩退。   骐达的内饰设计线条非常流畅拟桶,整体质感较旧款车型有所提升虱申。内饰颜色采用黑色作为主色调呻扇纤,搭配银色饰板荚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比罐霸焕,满足不同消费者的需求伪昧劳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碑,多功能真皮方向盘以及定速巡航扯先新,从上面表格已经很清楚的告诉大家桶酣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP郊藤骂、胎压监测等配置华。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赋,其中ESP蔬鞠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蠢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题爬赦碧。 =============分页符=============   原标题拖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蕉藩,整体乘坐空间相差得不太明显徽嫁弹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缆陵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喂墟奈,座椅表现方面K3S内部填充比较实妻屁,对腰部支撑方面会比较到位课嘲米。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伐,其座椅表现比较软驮扮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瓜翘破。在乘坐空间是差不多的祷烘赣,K3S座椅设置得相对硬朗螺骋诧,而骐达设置得相对舒适钵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虱扇凰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S筐糜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剐喀钦,很好的满足不同需求的消费者掀芜。起亚K3S相比起来就显得配置较少碉喇戮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拖吮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凸乖散。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论全陆倡,详细还需看我们评测所出庙刀篮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怕癌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袖程。   点评柒:随着两厢车被广大的消费者所接受良妙拳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款壳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动橡,如果在这两款车选择其一的话确,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肝缮堤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闺兰茬。 责任编辑睹凳改:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉懦太,甚至有人无法确切的喊出它的名字醇。其实这款车和我们并不陌生讣捶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睦伟昂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似星缓。所以出镜率不高的标致4008仕,确实具有太多不为人所知的身世忿抢挝,这使得我们有必要去了解一下这款车疽丰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撮泄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坷壁蹦,呈现出风尚僳珊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淖棠克,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰簧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驮、科技的感觉孪官。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哨,轴距为2670mm累首。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祟关窃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造括凯鄙,所以在车身尺寸上它们相差不多膏渡。   从车身侧面来看耍睬仍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挛,整个车身也因此更加大气而富有力量感我。后排提供了私密玻璃齿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风借。   标致4008的尾部造型看起来很饱满佃被视,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因行敖栖。另外措歇担,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肋朵,尽管造型简单劳凯伞,但通过与腰线的巧妙衔接鼓,使整个车身设计连为一体细次。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耐妻报,配合普利司通的225/55 R18轮胎清童芍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上般,都具有不错的表现跺女。我想应该会有不少车友会非郴乃罚看重这双“大脚”狄通邪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比四,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厩兰雷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鳞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孩硼取。不过标致4008在一些细节上却与之不同奠嫁,譬如采用了大面积钢琴烤漆拉虫,辅以细节上的优化航溯。   中控面板做工不错噬,按键旋钮设计很精致扛邢,且手感都较为出色颊。娱乐扩展功能也比较齐全略偿守,AUX浩授坎、USB以及12V电源都有装备烯抱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点擅豪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淬邻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蝎梆委,下面还有黑色钢琴漆点缀衅搁,凸显出了较强的质感赫感。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍笑汲趴,若塑料饰板能换成金属材质的话废红藏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缉梆谩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洪松颇。在转速表与车速表之间诞托狄,我们看到了一块显示屏炊暴推,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妹藤郊。 在乘坐以及车内空间方面僳,标致4008秉承了家族在这方面的优势酷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涝。   后排座椅靠背很直浇莫槐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉峨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侥抡,坐姿却让人觉得并不舒适滥。   标致4008的行李厢内部很平整需,而且后排座椅可以4/6比例放倒峦。这样它的储物能力将会得到提升厘叔,对于搬运一些体积较大的物品寒,可放倒的后排座椅显得实用绷哆亥。   =============分页符=============   在动力系统方面坡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垒舜,最大功率仅为150马力譬氨,扭矩峰值198牛米剩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用设,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了面偶。 全系搭配加了CVT无级变速箱兢懂性,具备手动换挡能力布。在实际道路行驶中妮剃瞄,CVT变速箱表现的非常平稳肃扳旦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馅场谩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捂纽,却没有丝毫提速的感觉匙持。不过昆汇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骇樊钾,在平稳驾驶时超车变线很轻松微矢蜗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姥败,2WD(前轮驱动)适合于城市行车矛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咕踌楞,前轮最多可分配85%的动力佰贩涟,后轮则可达到55%晒猴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%黔,可以应付雨雪廊、沙石和泥泞等路况疵,也可以轻松面对普通的越野路段沃烤。   标致4008并不属于难开的车型峭邓高,尽管车身较大安耽,但是方向盘非常轻盈介焚,即便是女性驾驶也会非常从容裂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芜。   结语绊松喊:从市场战略上来看能,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型九匹栏,4008不仅丰富了进口标致的产品线屎宏,也为消费者提供了更多的选择怖。而从产品本身来看渴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫票溺,能很好的迎合中国消费者的审美储。在驾驶方面巫,标致4008表现出非常舒适和安逸悔,非常贴切城市SUV的特性介娟。 责任编辑姥闹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哪订,自2011年上市以来凭借着动感的外观缔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盖邢褐,受到了许多二三线城市消费者的青睐试镜口。不到3年的时间伎父函,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寸路骇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱饷埂,将在4月的北京车展上市瓷念箱,预计售价区间为6万-9万元戊魏规,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娃沛。下面就跟随我的镜头蹭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虱丸。   相关信息渺盼侗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鄙祈,2011年正式推出了首款车型宝骏630力。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力彻,结合上汽和通用的生产技术惠聚粗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计掂瘦对,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宦矾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顾糯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泉创八,与进气格栅礁、发动机舱盖形成盾形区域链圣,造就了独特的宝骏品牌DNA派。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计杯失锋。从前脸上看赤,与宝骏630的设计保持了高度的一致岔类。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兴呜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辟焊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装劫,颇显动感盯。   在车身尺寸方面颁,宝骏610的长为4401mm显榔缄、宽为1736mm柏恳、高为1462mm虫。由于与宝骏630车型同平台生产溅擂蔡,因此在轴距方面并没有变化亲逼,依然是2640mm纶嘲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐持乏休。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妨,尾部扰流板策刀、包覆式的后风挡玻璃傻京蓄、硬朗行李舱的线条烫熊怖,颇具运动风扩。与此同时迹簿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂微戳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利教锌烙。   =============分页符=============   内饰方面世蓄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配的侵麻,方向盘搭配银色装饰条躬郝,整体风格偏运动陀控,带来不少新鲜感汝病舒。此外羡臼,新车仪表盘也进行了全新搭配悲很肯,采用双表盘设计蛾邯羡,更符合当前年轻人取向径。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抱钝拢,提升档次的同时也带来的一份运动基因豪稼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蚕理,LED组合仪表提升了整车的质感屡桓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势览集。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域熟贪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论澜歼榔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酸惟。   宝骏610是一款两厢掀背车型习惮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倍凛萎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洞丝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒旗儒赐,也可以按6/4放倒座椅壳佩,放倒后容积可达到1300L写琅烂。   =============分页符=============   在动力方面配味,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机斤,最大功率可达82kW先碑,最大扭矩为146.5Nm板婚柏,这款发动机也同样在630车型上使用取撂。为了发挥出更好的动力性能糠挽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莎穆,此外还配有5速手动变速器可以选择变。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品故,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枢诺蛔、君越狸酚平、君威等车型上救税。   在整个实际驾驶过程中衅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顿尘晴。在1500-2000低转速时噬话,所爆发出的动力输出还算尚可党溶,油门响应比较直接陡洛勘。但是随着转速的提升颓透宿,档位的提高硕稳皇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来善不。这种动力表现不温不火新,但是足以应付城市道路使用猎肋。   相比于第一代自动变速器献去,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侗覆。只需稍微深踩一下侯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡词泥娠,只不过由于排量的缘故辖鲤杠,推背感并不是很强烈位段粗,且高转下的再加速能力也有些力不从心滤梯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贩,这也完全符合它的家用定位蒲突春。在经过颠簸路段以及减速带两,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巧剩培,让驾乘更加舒适溪负枢。此外榷渭电,在过弯时底盘也显得较为扎实册互。   结语凯冯:宝骏610的家用车定位很准确坛竞,配置很务实邻楷桔,储物空间多摩,不过在用料和做工上还有待加强淮馅付。不过动力系统方面确实不太给力呢结被,最多可以说是开起来比较舒适似惨,这也比较符合它的定位驶休煞。作为一个新品牌劣眷,宝骏还有很长的路要走霜酵谱,虽然已经走过4年多摔,推出了两款车型凤辱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狄街,在自主家用车市场上打出一片天地来寒,我们将拭目以待板绵。 责任编辑鹅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上逆,大众展台上首发了2015款大众Jetta稀。这款车在现款Jetta的基础上乐揪抗,针对外内设计细节进行了小幅修调腊兔,属于一次精修边幅的小改款抖苫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涎惺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陕男。 全文总结溶让茧:   对于这么一款外形细节有新意埠蹋抹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta队寒拳,我们只希望它能尽快来到国内七贸,因为目前国内的速腾车型唬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面檄。 责任编辑绅瞧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铝钩涉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搁,深入布局痢实归。其中包括类似上海大众新桑塔纳烂合、一汽大众新捷达病、斯柯达昕锐急绍、以及再早之前的本田锋范班柑、日产阳光等等扭懦宏。可以说木梅胆,在这一细分级别龚饲筷,乱战才刚刚开始巫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妊瘦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杠檬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉急聪且。反而厚重了不少番皇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近豢铣闲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祟疥篓。就前脸部分来说夹喷绢,整体样子是非常简洁的焚宫,又有几分动感翱捣,和标致其它车型相比是有些差别的拢。   侧面造型规规矩矩垄睡拷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撕,你会发现略椿酿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呛,但301更多的是安安分分的一种踏实感善深膳。其中判念巴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸斤翁岸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刊妇躲,没有那么规规矩矩滥趁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守款兴拍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酶撅首,这也是一项非常讨巧的设计贯。设计感油然而生虽深斧,除此之外箔附啦,车尾并没有多余的装饰物蜡烧径,简洁实用依旧是主要风格扭柑。   本文导航" "斯柯达明锐碘技铰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车究试,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徊兑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奋矩毕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台福,可能除了家族化的设计以外贫蛊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悔。 虽然它采用了大众的MQB平台舰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疤娩剩,全新的家族化设计让它年轻了很多解涤楼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价橇啊,但是相比现款坝,它的前脸更显稚嫩弯,也可能因为现款有些老气横秋吧蕉。 车身尺寸方面豌,它相比较现款有了一定的进步啡,内部空间方面自然也有了一定的进步列食,在后面空间介绍上我会在进行阐述培。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韶石,这也集中在细节设计方面琳和葛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱券介沙,还有合理的镀铬装饰庞温弦,这也是新明锐年轻的一种标志港,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慑栏捕。" "  2014年4月16日缔匡,全新英菲尼迪Q50正式上市犁,售价区间为32.58-54.98万元灯咀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赋,2.0T车型三季度到货抛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛊坟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撮挖。三车官方指导价格基本在42万元上下结,具有一定代表性健煞祟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表竞品赡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者矾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沃坛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姬,车头造型极富攻击性瘸,侧身线条动感优美姜懈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颈。当然腥恨我,它的进化不只是看起来那么简单囤,内功的修炼更让对手望尘莫及拜几。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勤略晒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中畅到,而且大有愈演愈烈之风筒撮叉,尾部设计很像自家的新5系绢危剿,家族化设计不可避免北到普。即便是标准轴距版本读猩柬,新3系的轴距还是达到了2810mm厦,比上一代有小幅增长碍,再加上悬挂对舒适性的妥协玲,曾经犀利的3系已成过去季,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讥纪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矗,那非雷克萨斯IS莫属了佩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潍,车头动感夸张弧伴疼,车尾简洁利落痴芯幕,虽然有历史车系的影子弘诧,但这绝对是对精髓的传承和延续病良。   本文导航" "  又到周末了派,在大学破旧的宿舍里坚泼,百无聊赖的仰躺在下铺上衫篓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哄噶来,心中泛起阵阵遐想倾顾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角篮,充满战斗气息的车身鲤,都让我无法安然自卧脆,打起精神痢敢,跑到隔壁楼的图书馆辈鸡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敞势。没错抠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缓仙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扭传。但是泥餐绍,今天要说的主角并非“兰博儿”暖,而是广汽本田第三代飞度八拼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车媒。   ?什么是边锋主义钞吻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称邪苈剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉势,线条过渡果断卑厢传,或许本田车型的大部分都符合这个范畴里讳,包括讴歌品牌也大致如此岔。第三代飞度相比上面的两代夕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拳淮采。车头部分比上一代更加动感帝扳汕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宝戳铂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰玲剧夏。给我总的感觉是短,车头的成功是线条运用的成功衰舒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擦痞,从车头到车尾一气呵成污邵什,整体感和流线感非常强本捅火。从某种角度讲溯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙煽捅茹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逼含,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乏判任,但相比其它竞争对手巴馅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牢。   车尾的感觉并没有车头那么好淑,对于我来说分,车尾的设计并不满意煎官瓜。过度使用的镀铬饰条圭闯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淋瞳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耐,在纽约车展即将开幕之际耗,路虎发布全新发现Vision概念车渴,配备多种新功能股迹,智能玻璃实现透明引擎盖躺孰悍,座椅灵活变换可实现共四种模式怪,包括远程颐罨ヌ常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藤奠苹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丸次,第一款路虎发现诞生于25年前痘,全新发现系列定位于“休闲”霖腐,总计拥有四款新车煌卡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题按,多功能配置茶渴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力技。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术私,其中包括远距离椅案嘶牛控恳,智能玻璃等济。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景米度。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示死垛,“新车现代化的馁绵,切题的苯江捎,并引人入胜的设计奔,是发现车型发生的重要转变阔蛔狗。”" "  [汽车之家设计] 2013年贝普谁,我去过一次柳州咖谁奴,那次箔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茧苹,当时瓷,宝骏只有宝骏630一款量产车型办,时隔一年歼耗,这家公司有了新动作色景,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亢。官方表示侗竞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品魂排。   事实上娶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兴奴电,那时懊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痊沽,为了配合厂商对车型做好保密工作抠猫,当时我们也并没有拍摄相关的图片仿害当。掐指一算盛蟹,当时裁蹭戒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了节,在聊到这个话题时按午份,项目负责人也表示幻放寿,整个团队在这期间做了很多的工作恃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性让抢,即便有着此前宝骏630的经验恨暮佛,但对于一款新产品而言羌谓酪,整个团队仍旧不敢怠慢柑尘。   为什么要推出一款两厢车喀坛?   新品牌诞生初期牟簇需,单一的产品有助于更好的把控产品质量舰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑分步,从而将其转化为品牌价值抒,在品牌得到一定认可的前提下爆,适当拓宽产品线盯睛,无论是对品牌土斤色,还是对市场而言都有着积极的一面挟害裳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勃襄,较为官方的说法是“以市场为导向”诲煞肌,不过在我看来攀虱,这仅是一方面扰,在有了以上需求的前提下汀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卤骆,于是才有了这个方案廊欣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外错,车辆的动力系统瞎层灵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桃笔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卑,无疑是一个两全的方案冉克。   两厢车在定位上有什么不同吗溪?   简单来说餐棉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物圭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可轿褥差。相比之下锹函,因车身结构缘故损钞屯,车侧和车尾的造型变化较大董。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戊雌遁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法魂靖,印象中峡儡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坍督仍,有些时候惟汾蓉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怜千骏。当然篙,每个厂商都有自己的想法娶道酷,这种实用主义并不是坏事魔,毕竟瘦吞悍,车是用来开的搬,把主要精力投放产品稳定性方面方场清,对打造一个大众品牌或许更为重要唱荚锈。   在造型设计方面缮,除了已经固定下来的设计元素外巢恼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邓。对于镀铬饰条的理解见仁见智立疟纳,然而腥欣蓉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”玫蔑,正是在这种需求的推动下忿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场塘猎储。   察觉到这一现象后譬怪绊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糕抒涩,显然把嚼,一味的添加装饰条并不合适单掣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求宽魂。一般情况下冈睫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骚,除此之外酪扔闺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凯,在设计师看来睬悍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冗锋冯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50檀,我还不曾有过近身接触存萝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桑说,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梳乖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邦罕。或许这么长的一串文字来的有些陌生屉,简单讲目,它就是在航空航天器上使用的转向技术誊抨。我们将就驾驶者最关心的方面桔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS履逼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咳俏努,人机交互系统的先进等等罕潜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触路贪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勿懒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蚂姜侩,不难想象Q50的出色磋赔救。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳密,同样十揪阿,作为宝马1系的车主赎且,对于操控的追求反衬出Q50的优异读槽。而剥离开车身的种种雾,他们共同的认同就在于这三个字母归妥谎:DAS   【什么是DAS锻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)克厂穗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玛锑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柿啊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史师。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型力崇。   【DAS工作原理是什么量宪?】   车辆转向时挠苫磋,不再依靠传统的机械连接铃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制庆,根据行驶路况和方向盘转动力度郡劝称,速度进行综合计算欣,从而指挥转向电机机构实现转向手。   三个ECU属于并联关系汲竿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮黑富坪、方向盘镀、右前轮)冒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沤荤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撵腺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勃,恢复至传统的机械传动转向模式缄椿,确保万无一失晒侯。但在正常情况下贡澳晃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卑擅接。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饺。   【DAS汽车的优势晨俄卯?】   操控性超:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞害搐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汞,享受更多驾驶乐趣律。   【为什么线控转向比传统转向快两敞帆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嚎苯肮。整个系统中没有橡胶衬套了碧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痢,因此首先从内部减少“延迟”捂驳草。   【DAS对过弯的影响博僳嗣?】   转向相应得到改善姓吐。传统转向系统筹电耐,在接近弯道时博起,驾驶者需要提前做出转向动作桂水,否则汽车无法实现平稳转向晃坎。而采用了线控主动转向DAS系统传咀,通过消除内部的转向延迟挺,减少了预先动作的必要拔瘁,实现更灵活的转向摩搽闺。而驾驶的感受将更加直接罗取挫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俊,毫无延迟们辫。   【转向系统也能够减少疲劳距瓷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篱焕峰,因此从另一个角度提升了安全阂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤浮)盎奉,12款参与测试的车型中稿,在定速140km/h的巡航测试中碱夏,平均修正次数厩剃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菱观。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鹅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表特冗坪:网上车市(www.cheshi.com)   当然嫉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挡,而对于传统车型豆,这一选项代表着发动机挫噬、油门踏板互顽林、悬挂阻尼韭椒、刹车响应等等方面的细微调整弥惰,而由于配备了DAS辞丢,英菲尼迪在模式选择上毋,更进一步的调整了一系列的功能皆就,如崇:主动声音控制系统嫩认、线控主动转向DAS惯、主动车道控制和主动循寂控制系统ATC等等的设定铃鲍归。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凛?】   通过上面的简单问答焊炉姥,我想我们已经熟知了DAS系统怯皮,在响应更快牡到,相比机械系统更便于维护肮,节约成本斜,减轻重量等多个方面都硕果累累担。而任何事物都是双刃剑日喜砷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撩残犬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娥,他的解释既简单潍,又复杂聪洗猾,背后掩藏着十年之久的不断试验松琶,推理铣,再试验的科研过程串轿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蝎藐。而这些内容无法用数据体现弓瓜,还是按下点火开关吧外号。   本文导航" "   《极速60秒》遍递、《死亡飞车》射、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杜鞭,让车迷们大呼过瘾社挡拉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哪蜗。另一方面吐舌计,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的林捻,但开在路上肯定是最牛X牢,最有回头率的梳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事爸咕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茹、“真NB”这样的感叹茹彼倦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厦瓦汹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别费,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分够锈甭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酶凑胳。    作为最具代表性的美系车型鳖轻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程京嫂哺,五代车型熠熠生辉盾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呢闷唉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看媳,主要原因是新一代车型不够“MAN”博淮呐,缺少了野马的一贯的风格偷涸歇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潦艰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蕾。 什么是肌肉车俗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车龚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车春。肌肉车必须搭载大排量V8发动机河、具有强劲马力闻幌哨、外形富有肌肉感的美式跑车纶咐攀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凹捣渐,例如雪佛兰科迈罗赤煎、道奇蝰蛇蓖氏、道奇战马揩凄凄,还有就是本篇文章的主角福特野马苫剂。不过这些都是字面上的解释祈吉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吵琴。什么是肌肉车乔盯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解唤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仁趣,科尼赛克Agera土、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币譬芒邻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妥。但实际上并非如此洼,凭借自身出众的一面规,福特野马在众多超跑中脱颖而出遍堆,成为闪亮的主角搞兼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拐苹达,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上请珐糖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统许弦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果埂谭疙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影景,野马还是地道的童星出道!是的彤,早在1964年刚刚诞生之际碘鹿,它就被搬上电影银幕疲鹊北。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》臂挛,也许大家有些陌生棺粮风,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侮。在过去50年里艾妓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贤。    无论是哪一年代的野马归颠琴,但凡出现在电影中风味,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球化秒桑。衬托主角的英雄气概或是独当一面惠茬七,野马都游刃有余链栖。在近期上映的《极品飞车》中疾割掸,野马更是作为整个剧情的主要线索廉汞废,陪伴主角经历了人生的起伏锤兽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芜碴,五门版的三款车型——耀真苗、耀享糠狄愧、耀动分别为52.8万相漆、57.8万靖、62.8万偷。另外还有只发售500台的限量版廓,价格66.6万元拴淬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粮,只是在色彩搭配上带来更多选择皆同,车型配置也更合理疆性。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锻,并且通过优化四驱系统官鞋挛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酚。揽胜极光一直被认为是外观控闭毕烷,但作为路虎车型炊略仇,它也有着同级一流的越野性能河。这是款长着女神模样挂虎菠,也有着女汉子般坚韧的车摄盛股。 外观榔鲤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型貉,所以不仅长宽高没有变栏垄溉,造型设计也和现在基本一致贯确辽。设计师只对一个细节进行了修改香宿,就是后视镜呕狗。新款车型后视镜造型整体感强剩筏糠,与车身有更好搭配效果季。除此之外腺淡,极光传承自揽胜的城堡式车身纶救鞍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留顿。虽然极光已经上市有3年时间痘辟,但时尚感丝毫不减筷肃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仆掂砍,极光有自适应LED氙气大灯吻缎、全景天窗等配置诚备,兼顾时尚与实用性波竣寺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于范腥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汉,前后保险杠尺寸更大腹。另外美份甜,2014款极光提供了11种车身颜色懂,消费者有更多选择闻。    另外抒棚,外观细节上能看到的摄像头和雷达仍,是为了实现自适应巡航砰、自动泊车举面扣、360度倒车影像等功能实物。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唱捞慑,既可以设定与前车距离或行驶速度灿愁,当系统计算出正面碰撞无法避免沽,会释放最大制动力降低冲击速度巳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能旅炔鞘,实用性得到提升宏寡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车携壳迟,并不是说女性不能开彻,反正我问过数个女性朋友撕趁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗露,完全不是自己的菜话炊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断事境,所以我觉得这样描述更加准确戊荒:这是一款为男人及女汉子准备的车垄安。不是说它不好纽,事实上野帝的特点非常鲜明禽,优点也特别多擂,但如果真的不能欣赏野帝的外形亭坦祈,那么它的优点再多也是白搭断。好了礁,说的够清楚了昏,男性用户请继续看下去偏窘,女性用户请酌情选择厢呛寺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帛沧匿,也就是售价24.18万的最顶配版本肥僵谜。配置非常丰富怒唱怪,但较高的售价容易让消费者望而却步蔼逃辩,毕竟男人也不是那么好忽悠的疟何擒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垛客套。不过既然我们测试的是高配版本稼说,就来看看这款车坊,按照惯例烂胜,还是从野帝的外型设计开始姥箱娜。   ● 外观蒋屠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颈仑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弟团。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV稳韭帽,野帝这种偏向硬派和复古的造型寿袱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拾论,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些渡俊,这对于野帝来说无疑是个劣势厕颈傻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间姆,国内汽车消费更是以大为美梯,野帝国产后尽管已经有所加长处坊付,不过还是给人感觉不大睛墨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坑申德,带自动点亮功能的氙气大灯筋蓟、大灯清洗功能控缮膏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜡甫心。日间行车灯采用光带造型盆革刃,并集成在前大灯组内仇兄圣,样式比较简单桃霉,辨识度还是比较高的安陀。   尽管车身长度不算长浇,但野帝的高度还是比较高的刷蔚,一方面是车身设计的就比较高大惧秋钎,另一方面也是因为底盘较高亥茎,悬架行程比较长模。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm膳孺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斜吝巩。   后保险杠设计的比较厚实纠汗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一多梆土,也是为什么我们说它更适合男性车主拐列。倒车雷达是全系标配力煎,不过倒车影像和自动泊车是选配媚肺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肃观。   需要说明的是汞,按照官方参数配置表缓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的故颇,不过这台车并没有装配后挂式备胎汀,4S店解释说是同样是野驱版恭戒,有的车有后挂式备胎递,有的车没有嗓撩,如果不要后挂式备胎堵,可以减6000元靶捂。   十辐立体式轮圈贰狸,样式符合野帝的整体风格枢宽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钦念,规格225/50 R17塘庆赔。这款轮胎算是一个折中方案叹,整体表现比较中庸纠豌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肌焚揉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差馁谴刚。" "  2006年始沏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簿鼻缔,没一年奔洁肝,这个品牌都在刷新着销售纪录乳会逃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叔瞎。2014年栋负,新的产品问世簿悍,这一次它不再效仿厦驾、跟随崎读,而是独步青云奠蒂辅。   在过去的几年里道,英菲尼迪的品牌推广是以设计炯吹氢、豪华为主要核心皆,由于旗下车型均以大排量为主氏份仙,并在操控性方面有所见地换赁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姐磊。作为一个初来乍到的年轻品牌艘,每一步的迈出都显得格外小心葡,在保证动力性优势的前提下软譬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胶浑财,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距响撅岭,原因很简单哦够,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棋使莽,也就是不同于别人的卖点防。   在同级对手们相继更新产品的时候汹,英菲尼迪一方显得格外冷静沁份,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度投椒,好在当它真正来临之时食能嚏,并没有让大家失望潘行替,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拭。   在介绍这款新产品前卿,我想我很有必要做个说明舱体,Q50实为G系列的换代产品纶,在2013年度唱,英菲尼迪旗下车型根据轿车闺、SUV采用了全新命名杠,即轿车使用Q字母侣,SUV使用QX字母肪科踏,后续数字分别代表车型痛浚,这样做有利于车型之间的关联度纬。   2013年镰掂笑,我的同事在经历了12个小时的飞行后筐勒捆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睦檀睹,在回国后的闲聊中骡炉,他的目光坚毅侯燃苇,言语中难掩一丝激动维沫诗,当然他对这款车的最终评价很高睦,抱着这股期盼敦超茅,我们今天找来这款车叙,一同来寻味我同事当时的所感痘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萍,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗜何,所以动力京篇、底盘的调校迹破,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潮珊,但整体设计与科技性不会有任何出入筹陆柿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唾缺管,也算是足以解渴了苯。   对于设计语言四个字来说勤涵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怒,有时我甚至会想浅未,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量同牛酪?正因设计团队的不懈努力顶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表策阀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酶。   低矮的车身叹,流线的车顶馈,都是上代所传承下来的精髓攻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绣拍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹦,这与宝马3系的水平相当哪拿豌,优于奥迪A4L劣怖浚、奔驰C级等产品卵,别小看这一举措商腺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惹。   对于轮毂轮胎的配备上杠,英菲尼迪从不走低调的路线面广,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膜拖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桂鹊恍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铣秸。   本文导航" "  2006年始模卵你,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程射,没一年蓄,这个品牌都在刷新着销售纪录圭入,同时也在影响着国内豪华车市场的格局飘坤处。2014年醛款,新的产品问世鲤,这一次它不再效仿瓦叔殴、跟随瞥粟烂,而是独步青云冉诡七。   在过去的几年里抠含凤,英菲尼迪的品牌推广是以设计轮伙倦、豪华为主要核心娘方弗,由于旗下车型均以大排量为主鼎蜕,并在操控性方面有所见地谢吩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廓。作为一个初来乍到的年轻品牌翱,每一步的迈出都显得格外小心红篡,在保证动力性优势的前提下冈然噶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丘案鳞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诬,原因很简单俯侨脊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夏,也就是不同于别人的卖点落蠕。   在同级对手们相继更新产品的时候哺,英菲尼迪一方显得格外冷静曝肃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度响,好在当它真正来临之时蹋胳,并没有让大家失望撵摧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼常。   在介绍这款新产品前华虱,我想我很有必要做个说明返卉了,Q50实为G系列的换代产品残链,在2013年度挖昧负,英菲尼迪旗下车型根据轿车沏团、SUV采用了全新命名捎,即轿车使用Q字母眷疆,SUV使用QX字母现,后续数字分别代表车型兽十,这样做有利于车型之间的关联度当。   2013年乾凡免,我的同事在经历了12个小时的飞行后痰汉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茨,在回国后的闲聊中瀑,他的目光坚毅鞠吠沦,言语中难掩一丝激动颗涩,当然他对这款车的最终评价很高杜下瞬,抱着这股期盼磊,我们今天找来这款车瓷,一同来寻味我同事当时的所感欧豁懂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迷喜盒,所以厂商提供的测试车依然为美规版孰,所以动力番、底盘的调校插,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同师牵,但整体设计与科技性不会有任何出入葛练,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倾炔诺,也算是足以解渴了堤。   对于设计语言四个字来说还蕊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吮浪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的教苍任,有时我甚至会想方,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扩?正因设计团队的不懈努力雹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丝刃携,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倍。   低矮的车身美悼帘,流线的车顶拧驰,都是上代所传承下来的精髓骇灯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渐故,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诗麓,这与宝马3系的水平相当连,优于奥迪A4L部刻、奔驰C级等产品厦榷搐,别小看这一举措窃氢凡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糜膏巷。   对于轮毂轮胎的配备上描痰,英菲尼迪从不走低调的路线妨谋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桨坍杠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摄胖鸡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烤响肖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80崔看、陆风X5岛官、全球鹰GX7窟,但依然无法撼动它的地位戈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昧了贡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鳖,它就是CS75敬库,来自长安汽车窃退忻。   在众多国内车企中褥绰眯,长安汽车拥有较早的造车历史捻,并且对越野车的制造要追溯到1958年褪氦滦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掸翁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计犀甘洞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兰涣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碉使。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量禄裤夹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础聊。   在对长安历史阐述过后愤,这款新产品更是令人期待柬奸。在2013年9月阜热,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岗充冈,一经面世便引来了无数人的驻足髓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瘸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蓖,诸多细节上的体现式,可以看到与时代的接轨共侍谭,说实话骇,即便与合资品牌相比蓖母蒙,它的设计也毫不逊色饲滦校。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV筹屡丛,在首次无伪谍照曝光过后奖窍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叫。从车身尺寸上来看淳,CS75在长度与轴距上的优势突出啸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沃。在设计上庐,侧车身的视觉冲击力有所削弱畦,平和的线条增加了些许稳重感港酗坛,而在配置方面绝不含糊芯,右侧后视镜配备摄像头祈咀,为泊车提供了更安全的保障储郸,此外17寸轮毂的注入环念尺,也为整车视觉性增加了不少好评分饲垃春。   车尾的造型体现了丰富的层次感媚头,使其得以回归至前脸的感觉理蚀檬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饺秘。此外无诬沏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统句泞狮,可以看出CS75在配置方面的丰富性巴。   本文导航" "  上半期维屠仍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吓兰苫,不同的设计倾向与不同的品牌定位瑞酒獭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拌枚。在“下半场”的对决中巢莫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仟拓恋。   点击阅读炕陕比:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表梳片菲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巳昂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诉响姑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后适,剩余空间是否能够支撑两人乘坐告佬垒,以应付那些五口之家出行的需求化辨。行李箱空间的比较栋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下案,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卧,或者带孩子出行时妊稗武,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疼墙。行李箱内是否配备12V电源接口湘棚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱睫班葡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裁。   ·模特A(不戴眼镜)身高筹瑟赣:170cm 体重酿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耍:175cm 体重黑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地次,长安福特此次也算酝酿已久了既慌葡,可以说即将推出的翼虎病,每个人都能从中找到自己心仪之处扣洛靛,例如极具冲击力的外形欠、科技感突出的SYNC系统碱、人性化的内饰细节设计为步、又或是强大的日常实用性拐匡,这次垦,同级对手们真的要小心应对了虑辜猎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溶点,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点徒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耻笛杀。显然绢,在错失2013年的发展大好时机后蔽烩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铅,其实也能够走在大部队的前列挫嚷霓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多差。眼前一遍利好盲删,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贾裸骏、雪佛兰TRAX店普鞍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位臂败枷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厢钳冕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茎雷,至今我们还没有看到实车擦。从目前的情况来看孰,它们很快就会来到我们的身边壳恰贪。正是这个原因撬壁,在日内瓦车展媒体报道结束后祁彭熬,我们并没有着急回国剂,而是完成了几款车型的海外试驾付隙两、测试和静态对比的素材搜集钳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目复备驾。   看到这里溉,或许你会产生疑问朝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蠕廖徒?坦白地说殊毒抽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舷獭:1.它们必定会国产并且在国内销售闷衰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抬尝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来豪券,只是一些细节针对本土化进行了改造澈全逻,但外观内饰设计尼、车内做工雄首、人性化胸汇腺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秽耗。综合上述所言旁抽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义违物。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蛋仙,感兴趣的不妨继续看下去酣攫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搞裁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缄稀陌。例如CX-5笛、ATENZA阿特兹频,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舷皋。最重要的是辉,它们不仅有所创新磋宋富,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风息。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奔,再到如今的Axela昂克赛拉辞,马自达3已经历经三代车型的演变科。据长安马自达相关人员介绍疵蟹市,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化据。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话救吧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凡甜。它的眼神更加犀利捆,车身线条更为动感蠢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狙绒挽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戈拴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陵袜埠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颠及栏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腹渡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线擞焦钒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计然。另外馈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神篡爽。据厂家人员介绍私冯题,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寝靛藩,使它的整体视觉感受类似红酒一般荤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郴慌奥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垛统梁,两款车的轴距同为2700mm雀埃授。相比同级别其它车型培陀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梦稼盎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥尽,不过轮圈的造型稍显普通窃,不够运动逃翟为。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瘫扩,规格215/45 R18界禾,抓地力表现不错脊凭尼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎煎莎,规格只有T125/80 R16版裸。   尾部的设计不算惊艳琶挡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全魂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性城安,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辅赴,这在同级别可是十分少见的慰吾。" "  说起海马福美来蒙金,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悼蒲慑,转眼十几年过去狮讳棋,福美来已经迎来了它的第四代车型俯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5薯藏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品提妨,新一代福美来M5采用全新平台打造趟绊娄,不论外观还是内饰悄浦肪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翟。在此之前穿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烯设,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咆钠摆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格截畏,宽大的直瀑式进气格栅限卫,大面积银色镀铬礁,符合国人审美揪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感檬哩惠,腰线采用分段式设计裙坪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徽腿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凛匡,凸显运动感秀。但只有左侧为真排气口啪瑞,右侧仅作为装饰锣事。" "  对于中国汽车市场来说番小吓,凯迪拉克属于一个后来者魔,当然这指的是豪华车市场痢狸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茸碘,那可真要拿出点真本事岛本喇。凯迪拉克也明白这一点省闯刀,去年就将全新车型XTS进行了国产庭诺勒,并且上市销售侈,销量也是比较乐观的钮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缅骡荒,无论是配置上还是动力以及外观设计上掀孟奥,至少能让大部分潜在的消费者接受霸垂污,这确实不是一件容易的事情阶。于是酶烧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舱捆斤,对动力和安全系统进行了升级搐浦朗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荤辨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氮,仅有一款36S铂金版潍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嘘。   2014款XTS 28T铂金版外观无闪偷:外观延续36S铂金版的设计管佬某。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呕俱探,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅五憋,在其他方面则没有做改动铰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沉撕虑,没有做太大的变化吞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搏吹。   XTS是一款善于运用灯光的车抬,它将大量LED元素装备在车身各个部位扳鹿,正是这些时尚元素的出现瞧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粕极络,获得了更出色的细节表现力洽。这些称不上优势的细节表述妊妊红,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彪钨啼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化渐悍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锌缸秆。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界深,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗜皆。早在上世纪五六十年代孪,Citro?nDS就用上了可变悬架杰拼焊、随动大灯佳、转向助力童笨储、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术态蜗肪,加上极为飘逸的车身设计辞铆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样残秋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顶,2011年长安标致雪铁龙成立浚,到今天我们测试全新DS 5LS赎力,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乒境,音译的中文品牌名念起来很接地气申帮:长安谛艾仕察诽扛,有股莫名的喜感薪磁落,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚎魂饥,是台正儿八经的三厢车拉坊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象察。如今崇,马自达6已经发展到了第三代吃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜜归奖,它的名字叫做烦:ATENZA腹。之前我们已经解读过进口版本宠久浇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力立模题,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盖伐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力白羚,这一次排量可不仅仅只有2.0L踩搬坍,还有更加令人期待的2.5L卑。   注礁晤:此次测试中酱竣寞,红色车型排量为2.0L嘘冷,黑色车型排量为2.5L创欢。国产ATENZA目前还未上市全手锈,此次测试为抢先测试杉,车型为试装车廉唯模。   截止到发稿时宏,官方宣布奉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凉绩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发紊我,上半年上市销售闭配。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慌陋脆,我们还是先来聊聊外观摩了。相比进口ATENZA母焕掀,国产版本在外观上基本没有变化授搞宫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斑芥餐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伙汾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里份,“下”这个字可意为“以后的”酮,用来表示那些目前还没发生的波、未来也不一定发生的事情离枢。比如有人说“下次请你吃饭”锻,谁知道是不是真的!同理览,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”松爱,实际上暗藏了一些不确定性吨:它能引领未来汽车的发展趋势叙烷?或者只是一句空泛的口号栖?这是我最关注的问题勾兴。   当然也会有人更在意其它方面绣据叭,比如外观内饰和空间等等柏胳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阑,本篇文章的最后也会提到泞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能跑。   关于下一代城市SUV的概念暑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疆梗。在他们眼里汗橇黑,很多城市SUV都太“娘”了驴,连个小土坡都爬不上去怎么行温净,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摄藐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战健、勇于冒险的心紊赤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一欢读括。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虽霸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员齐非泰,它能够去接受户外的挑战拷桥虹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凹拈莎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售宝告,目前主打3.0L排量的三款车型默,都搭载三菱第二代超选四驱系统弛鞘,售价39.8-45.3万元澳抡椒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止藏陈,还有一个最简单区分方式李,只有精英超越版才标配后拖车钩浦躲涵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宝仑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剿妥,陆续又在第三代(V73练、V77等)和第四代(V93沧力躬、V87串悉、 V97等)等车型上装备奇认瓶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三雄、四代帕杰罗)勺雇,现在销售的为第四代帕杰罗碑千。   如果单从分动器的挡位看伸曝咎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缺,拥有2H配、4H疮、 4HLC时、4LLC四个挡位嗓,在后两种模式下藏箍,中央限滑差速器LSD被锁定鸵,为四轮提供均匀的驱动力考得。不过值得注意的是瀑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毙屠联,前撇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节举道,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茧浆,正是这样的全路况实用性迫,才被成为超选四驱系统拘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凹废,可以在2H锤、4H挡位间随意切换搭同,当处于4H位置时净姐唉,它相当于一台全时四驱车型谷,可以提供更好的抓地力和驱动力修,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面配弛腾,而处于2H位置时款凡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞬橙,不过这样一个大家伙油耗不会太低缓伴拨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伪叹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寂鞭,4HLC模式时枷献枚,中央差速器锁止嗅喇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藩,不但锁止了中央差速器烹免,还拥有更大的扭矩输出喘楞,此挡位的传动比为1.9:1拢够即,扭矩被放大1.9倍么焦校,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蠕擂怠,4LLc就能派上用场缔扑。在车内烂,仪表板的中央会显示当前驱动形式缺吩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蒲猩,并随时了解到现在所处的驱动模式乏侮碎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耍怜,应付一般路况毫无问题替磨,但如果长时间处于极端情况下损孪标,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鳖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骨桃撤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性儒籍锑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鼓府,同时也提升了整个历险过程的安全性搏,因此光有一颗狂野的心还不行步闲,还有选择一个可靠的伙伴该困。 责任编辑敲吐蠢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品透,已经上市四年了温,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计倍吼,跟老款福美来相比档次感明显提升涵。除了看得见的设计差别堪踩渴,福美来M5在配置净份、空间方面也有不小的提升彩沟侮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本壳藉怕,1.6L车型会先期上市漂筒,后续还会有1.5T车型推出斯尘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本假,其中手动挡共有6款戌久黑,自动挡3款眯蓟母,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丧伤,厂家介绍说叫旗舰版固短臼。由于厂家没有提供参数配置表筹磨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幌。 ● 外观挪溜碧:中网造型似君威狡涛皆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面隋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头变蜜愁,尤其是车身长度繁,福美来M5达到4698mm你,超越绝大数同级车的车身长度丝蓬。跟老款福美来相比孺熔,福美来M5的车长戮、车宽和轴距都稍稍增加一些幸橙,而高度降低了3mm界抬。   因为长度和宽度有明显提升宦,高度基本不变炕,车头设计的比较厚实偿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的添。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网清,格栅同样采用镀铬装饰栏疯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苍砰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现龄,老款福美来就已经开始采用黄拭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计览。中网轮廓稍有些不同挤晒,老款福美来的中网较矮忌,而福美来M5的中网稍高崇,看起来更加厚重嫉稻钳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刀竣饥。除入门级车型外还郸竿,其他版本车型都配备了自动大灯竣拎匹,这点还是比较厚道的拢些悸,老款福美来全系没有配备自动大灯辑炭峭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桨凶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜硼俗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妓督祷,能明显提升辨识度标年。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洪歪现,是2007年买的栓襄,到今天行驶了9.7万公里左右填。日常使用中油耗7-8升/百公里懒恐菲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题目。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啪抛,第一就是便宜默,全算下来8万;第二就是配置高门梦,07年8万带皮革座椅棉仁、天窗献、自动大灯和倒车雷达的车不多投肺,而且空间也算说得过去喇,总的来讲这款车符合预期颊澜,坊间说F3小毛病多葛地,不知道是批次问题还是命好篓攻骨,我家这辆倒是没什么事儿阔檀。新F3于今天上市交吃唉,领导说我算车主庙却,于是我就来了酿璃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧慌茫,聊聊老款在使用中的各种感觉屉檀掳。   ●动力及悬架豁愁捍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱第,动力够用葡,只是起步比较肉匹奈,1挡和2挡齿比跨度偏大强,走起来后挂入2挡转速掉的太多裳咖粮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡安牡善。   油耗日常市里开7-8升/百公里舞檄,还算满意人。悬架初段有些生硬澈捆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搓,对于颠簸的过滤一般箍玻,后段软矢拧酒,拐弯时车身倾斜大疼。总的来说算是个合格的入门级家用车讣贫芭。   ●配置及人性化设计陋临鞭:   比亚迪一直走高配低价的路线靖,配置丰富刷,前面说过辨,皮革座椅填瘟、天窗弧凉、自动大灯和倒车雷达都有所配备捶,另外房,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针输邢狙,虽然不好看唱叮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韶。没有行车电脑显示屏恼,无法了解平均油耗奈贯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤天矮,首先价格便宜黎伯督,其次当年没有也不新鲜)其。   人性化设计方面富楞,四辐方向盘比较细查绊甩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妇氯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用悼晦叼,四个角随便按一个都能触发滤跋娜。日常小储物盒好用晌巍,票据乡梆奉、手机和水都有地方放捌讲嗣,不满意的是门板储物太猩纭(硬伤)返,平常只能放车证之类薄的东西黄独,连杂志都放不进去杆,后排基本上算是没有储物空间钉勿澎。   ●做工惟: 内饰和外观各方面做工比较糙巴故,主要体现在接缝上缕封拒,不仅大而且不均匀瞳,这是急需改进的幻响睬。   ●空间毕赔:   F3轴距2600mm娶擒暮,我身高190cm涸娠,有时候我开车掳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孰庙。后备厢空间大孪细场,而且比较规整都晦,用它进行过几次小规模的搬运妒访,还可以淑蹬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲练,试驾中我也重点根据这几点进行体验先炊陌,看看新F3有哪些改善和变化修借。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稠虚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》并愧,仍无法挽回姑娘们的心酸,如今她们只爱大长腿和都教授空蕊掇。不知道你们发现没有禽捐,宝马在汽车界引领着同样的潮流帆,硬邦邦的3系迷充尽、5系换代后都不再凶猛龋,舒适感和精致感倒提升不少没兢。现在轮到X5了憾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的写惊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犁,我勉强同意这种观点薄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潭碘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氓颊泥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦懊,更显精致抨。总的来说详讹朝,它不太凶低奈扩,更俊美一些旅萍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镀,除了外观与内饰的小幅调整外耗貌师,改款后的逸动引入了1.5T发动机森。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浅,逸动采取了1.6L家庭够用航木、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)栋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狭财,一个争取“各门功课”都不落下程,一个则是专项选手敖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拼谱。 ●外观踌哺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寄喉棠:轮廓流畅娥建、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列申斥、瑞虎系列莱疽、风云系列及QQ系列)空,同时带来了转型后的全新车型讣男,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7曙行,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹲橇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诉,更是出自海外设计团队之手闹皇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卸。" "  刚进入社会的年轻人澄承,它们也背负着太多的压力惭卡录,在家庭事业初步稳定之后售,一辆车对他们就显得很重要湍复闲。致炫就是一个体贴的产品厦,它有着炫目的外形领,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巧项,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仙丛晃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豌混柔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫存车檬,变化的不只是名字碴,更是尺寸和定位乘镐采,风格和潜力吕剧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戊缎,吸引着更多年轻的用户群体傻剧径。   致炫外观灵动时尚谜录,带着一些年轻的运动气息绷,车长为4115mm骨灯介,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骋盘,比老款低50mm;轴距为2550mm愁锌,比老款长90mm挡梅琳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贝勘瓮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗣汰壕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绿手,这样的设计更有利于致炫的散热抚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利精榷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格复垫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺串舌脸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友煌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烦撂罐。   在ABB的阵营中阜现,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车技,他们的目的很明确破天,就是抢占国人最热衷的这一市场稳。对于奥迪A4L丰、奔驰C级桓、宝马3系而言村,三者都有着不同的亮点与喜好者辨蒜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幢芒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叙剑。   在这款316i消息正式放出时死痘,包含我在内的许多人都会想到一个问题咀,那就是究竟会减配成什么样膝?但在实际看来豹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谎襄太。无论是进取型还是运动套装版试淮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坷,当然如果你肯花7800元淋昆粟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯围铝。此外拍斜阂,对于现今发达的网购来说奥菲,这个根本不叫个事合阑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多街侧堪,此外还有多种款式的副厂总成可鸦啊,质量咱们先放在后面孪搂慌,至少价格实惠也能达到美观的效果筐。   虽然入门级价格不足30万幢,但你却可以得到一款原汁原味的3系褥铆,在定名中你就不难发现上涎肠,316i中并没有“L”兔,它是基于标准轴距系列中的一员庇牧秆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喝,对比现售的奔驰C级勘拒兜、奥迪A4L而言骚枯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势睦现胆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉额畏闺,这是国人特有的爱面子传统春猾疽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说慈乔,他们自然也深知这一点干,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擎虎较,单出排气也与320i的相同返靠焦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条标,不过这一项在网上也是可以淘到的蘑庭,副厂价格也就100多元槐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐停灵本,然而在国内费,它还是一种小众车型岁。可喜的是荷啦,近年来随着“旅行”文化的发展彤醛,旅行车也渐渐被人们认可位慕防。在我看来豆臂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种擦,一种是像奔驰C级旅行版房、沃尔沃V60那样梯,通过个性炊搔晒、漂亮莆、动感的外观设计获得年轻人的追捧没栖。另外一种则是踏踏实实走低调歇、务实的路线白,用内涵打动消费者聊郸郡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卞山。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兽坍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO靛彻敲,外观蔽、内饰进行了相应调整仍,配置也有所提升秸绵伸,动力系统则保持不变宛窝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嫂蒲琼,售价33.48万绒敬钡。除此之外涸虎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版眯,指导价29.98万呕苔。   在介绍产品之前污锰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汐钳羌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汞,1985年判,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袭,这正是斯柯达的前身烧露虹。需要说明的是线顺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称竿,并不是指该车型限量销售霉。   ●低调店馁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扇矢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匣悍记、欧宝英速亚以及沃尔沃V60懈阮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格方痊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颇、稳重喷,所以严格来讲牧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版书微。从上表可以看出拓糠割,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势罕,而且更重要的是凹,速尊的价格更加便宜肚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巨剂。全新样式的中网格栅更具有立体感偏律瞳,大灯组内加入了LED日间行车灯陵囤虑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糕任,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溃登松,朴实飘柿播、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉层绵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯被,并具有自适应调节功能椿畦。新款车型的前大灯造型更加犀利对。此外诧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的床。   车身侧面线条依然延续了老款的设计聊屁,简洁修长省部芬,没有太复杂的线条勾勒孰勺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笆迹,规格225/45 R17俯董康,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓮饱滇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茧广,圆润啡情洪、饱满搪墙登、协调谋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仆、耐看得多婆鸡十。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应槐芹较,尾门上的线条层次感比老款有所加强驰嘛。此外朴褐柏,尾窗上沿的扰流板修凡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吵赖,让速尊看起来很有范儿守。对了姥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管效吻洁,一般人还真有可能会被它吓到燃醇苟,其实它的心脏只是一台2.0T请。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)革,在北京借着区域上市之机啤,我们再一次体验了自由光的越野性能架。作为越野车型的鼻祖哇希,Jeep用自由光再次向人们证明泌税奶,即便做的是城市SUV冀稀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铃配。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身懒珐范,但是在四驱系统上瞬,Jeep却有其过人之处巾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乌。    简单来说许摩遁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配那嘛嗡,也就是说我,当前轮打滑时撬,动力会输出到后轮袄逻察,使得车辆依然能够前进倪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梅、交叉轴这样的情况)魏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓦,脱困就很困难了啸貌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郡年掂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号焙伯丁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炮,以横置发动机毒、前轮驱动底盘为基刺财彀堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴但烯滔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俯毯,实现100%前轮驱动坷,提升燃油经济性缆,而且它的后桥也具备多片离合器结构环栋灰,可主动控制左右后轮的扭矩分配羡,起到限滑差速器的作用狸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡同蒲喘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叫伍,还具备后桥差速器锁止功能女骨,实现左右车轮50:50扭矩分配邯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统特,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择教挥。    在实际体验过程当中歇挖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妒垛景、交叉轴势、炮弹坑犁、搓板路等等越野路面蔚勃臼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中劫,越野能力无人能出其右汉。    然而作为一款城市SUV全,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伞淡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伤。    另外被,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间埠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统女。相比同级别的SUV迫,虽然在越野性能上依然具有一定优势淀贯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霸畴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浓妮,但是进入这个价格区间以后躺,消费者选择的范围将更多撇、更大另坷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贺,在竞争力方面依然不具有明显的优势连颧沫。    或许尽早国产化降低成本壳潜艰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拔间搂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件推兑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来村颅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绿穗。如今汞挖,马自达6已经发展到了第三代革帘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惋,它的名字叫做糠臂:ATENZA背连肚。之前我们已经解读过进口版本冷钠蠕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唬吧芍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力典,这一次排量可不仅仅只有2.0L迪罕,还有更加令人期待的2.5L稿函碌。   注辟:此次测试中发,红色车型排量为2.0L烤,黑色车型排量为2.5L沏。国产ATENZA目前还未上市杭蹲乳,此次测试为抢先测试筛,车型为试装车痕涵棵。   截止到发稿时文思,官方宣布滇揪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”没超,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凰放稳,上半年上市销售街嘉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恒颁苔,我们还是先来聊聊外观缺凸琳。相比进口ATENZA陷疯蓉,国产版本在外观上基本没有变化挟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玻锣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注换喇嫡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僵恃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妙闪,它不同于以往的两代马自达6焕交,更多流畅的曲线在它的身上得以体现誓匣技。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旱浆法,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子递停,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坞魏。总之从结果来看德次,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感广谋吵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炬不脆,希望它能够像老马自达6一样趟嗽,百看不厌收。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色媚,仅针对这两款车型来说篮敦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA摹慑敬,而黑色则太过低调壤蝎习,完全掩盖了车辆应有的魅力蛊控刀。ATENZA的红色与大多数车型不同摹德,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撼侩,不俗套宋伺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吝,轴距为2830mm娩判复,与进口版本相同裂。相比同级别其它几款日系车型偷笆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势答。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挝继妊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯眠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯全,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匣,科技感差了一点效。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)希迟苗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上显,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廉枯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈退,相比之下确实显得小了一点浇炼,为什么不折个中烹嘛,采用18英寸呢稿汗泌?   两款车的尾部设计几乎没有区别狡簿嫂,尾灯样式相同精胖畏,双边共两出的排气管(没错谋郊,为了表达更直观顿屑赤、清楚你希练、无异议抄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秦裙,这是马自达6一贯的良好作风囤。总之谐澈箱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呛颗歧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钳苗矾,谁都知道SUV车型最为畅销俊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知暖吼匆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唱碍,而卖得好的却还是那么几款脯航。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙废恫,还要等到试驾之后才能给出答案咕壤钡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锤玫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牵荤。从风格上看结,海马S5偏向时尚捅喊、运动祷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盯螺绘。而在配置方面辉散孪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哥。根据目前了解到的消息啼替,这款车型的起售价约为9.5万掂,如果消息属实的话嫂伞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惊茄?   外观勘:设计新颖局弊叮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆暖嫂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凌登叮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型厕小,也将它的风阻系数降至0.34郊分,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挛脊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卡疮,比例上感觉怪怪的提葛观,好在经过哑光处理所产生的明暗变化箍汉,有效地提升了视觉效果壳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戚静,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斤楷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肉、转向灯以及雾灯寿才宪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袖舰。   作为一款紧凑型SUV偶抽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梆诽蔡,轴距达到了2630mm龋。与同级别的海马S7相比抽,虽然在车身尺寸方面有所减少冕咐,但轴距却多了11mm杀检,整体空间表现令人期待阔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陶胶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17暇芹崇。" "   全新的A3备受关注芜,这其中的原因有两点貉旗蔷,一个是加入了三厢车型仇雌。而另一个筛譬愤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孤啃奖。只是这台车来到国内较晚府税,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生餐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地小,简单明了的说掸瞎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型加禄勒,而必要条件是横置发动机纹怪拎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缓咐,但消费者从中又能得到什么搜尝?如果按常理来看冻,对消费者的好处应该挺多的悍,比如车更便宜了疼尘价,就算车不便宜配置也应该增加了蹈涸图,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低悔蓉弟。但上述这些还只是一种期盼丢,毕竟这个平台的车型刚量产不久橡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显并。至少高尔夫7是这样底叼乌,而全新的A3由于正式的价格没有公布搁桅,所以也不好定论城。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3熊侨,这次引进国内的共有四款车型前,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慨火,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置客挎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扭,6速S tronic双离合变速箱敖董微。在本月的21号赎侩那,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肆。相比老款的两厢车型燎,轴距和车身尺寸都有所增加胸,而且在轻量化上下了不少功夫巩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敲,但在配置上基本都可以进行选装桃讨。由于三厢版为新增车型合,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碾澈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颧替恰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市素,“小改款帆蓝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拼颈,而值得注意的是圃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上签。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议某,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侵。”吉利控股集团副总裁邦频汇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毛,欣喜之情溢于言表衔。    亦或是巧合盛瓢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娩惺锻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7途,一方面陌茧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖县,另一方面孙碱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域箍具粮,种种迹象表明凶湿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鸥赡犬。   诚然汉荣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车补膳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刚讣迹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时开,孙晓东对媒体表示擒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辛坚,吉利收购沃尔沃之后薄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陀骡肠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生景性。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钾。" "  在国内授狮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痊提盯,它凭借动感的外观扒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”擞盼,后来者RV4舶、途观盾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比取觅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奸哩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佩。而今年曙,东风日产给我们带来了第三代奇骏辆辰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巍莲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩形础,年轻化俊、动感化的外观设计就是最好的证明就说概。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上焕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车深。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叙滤,层次感以及运动感比老款强太多了坤彭甲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呜氮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侧金,流畅的曲线让它不在干巴巴毛,整体饱满了很多驼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碗珐侧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弟劝。   在侧面线条的过度下操,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翠豁裳,并且加入了以装饰性为主的扰流板逼憋坪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裸。后尾灯变化更为明显规,竖条造型变成更为接近长方造型无凄哼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戚嫌烽,一定会想起Jeep戳,提起Jeep券词,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了歌辟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者暑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能推莽,看看它在这部分有着怎样的表现垃劝肚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车文,并且不可选装以外庭,2.4L 豪华版可以选装该项配置匈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配含。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式柑,从功能上来看比较全面姑测休,下面我们就一起来看看它的实际表现查完硷。   更多精彩视频搁稳评,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嚏,调整比较细腻涝啸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伎,而且还可以停得很正独猴齐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可估奸弊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话燃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奇贝寿,如果继续操作堤容,系统则会中断本次自动泊车尸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鲸翔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澄,我一定会把奇骏放在首位寺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狠酸,性价比非常高厕台瘟。不过自从2008年上市至今的6年时间里珊,它始终没有太大的改变砂,另一边竞争对手们却在不断进化圃拷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律媳拜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菏赋蔬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炮,而看到新车的第一眼就会让人感叹囱记病:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扣累乱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钮愁蹬,并且也是该平台衍生出的第一款车型敦素,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捕。相比老款车型略显古板的硬朗外形分蜂踌,新车则显得更精致陶苔,更有设计感坍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上申飘。当然徊,除了视觉效果之外斑棱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拘醛?这也是今天我们需要探讨的问题废聘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型库淬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限础般葡,我们本篇文章的测试内容并不全面翰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受未惺矢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悍欺坚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍忻陡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匣槐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章漂,里面对新车外形鲜赊、内饰等方面都进行了详细的解读侣兔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 号谜。另外纳息,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊暗蔡纤。   ●增加更多高科技配置耪鞭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闪,除了拥有出色的设计泪辟墩、良好的工艺和用料之外酸荷垢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嗽,翼虎就是个很好的例子糯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揽葛奴。如今的新奇骏身上朴呸,我们也看到了各种高科技配置禽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平高傅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了词坏扰,在两年前它就已经崭露头角捆妨效,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乏痘底,连控制面板都完全相同磐虾悸。虽然东西不算新练天,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代节俱檄,汽车作为生活中不可缺少的一部分爬,也同样要跟上潮流拦吗令。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狼团慑,很多的印象都集中在日系的丰田车上屠嘶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尾己敲,由于起步较早雀,所以在混动技术上都比较成熟泻坝特。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型身浚传,一方面是因为未来的趋势乓沥罢,另一方面就是对环境保护都有一份责任撩琴。但能让人印象比较深刻的不多痊跺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外天。经过一天的试驾体验靡纺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赴号,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞥校廷。   外观方面日蹄搬:设计大胆前卫扁庞计,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后线眠,给很多人的印象就是模仿崩、复刻蔫,aygo局馆健、花冠涸虑稼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堵。实则也是没办法的事儿素炯募,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铆菜翁,不过从秦看来啪耙盗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耸唤,整车设计偏向年轻化穗,前大灯内加入了日间行车灯哗凤屋。车身尺寸方面闲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm得苯,轴距为2670mm江。   实质上博耿骄,比亚迪秦的外观特色鲜明需偷恋,个性十足涂,他并没有针对大范围客户群体而设计鹅圈,更多主打年轻貌、时尚元素惧搂。这样一来唱枪,优缺点也相对明显乡衰呻,需要一定的时间让更多的人来接受他欠草。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓶华,充电方法非常简单也很安全齿咖。通过家用的220V电源就可以直接充电题避确,但是要采用三相插座内淀溶。车内的仪表盘可以显示充电信息腹怪,包括电量以及预计充满时间挖,而且还可以选择预约充电拾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杉飞酗,虽然我的“档期”已经很满弯,截稿压力山大肛冷四。但作为潜在车主枯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镣,它和福特嘉年华浇欺勺、大众POLO会有多少不一样巍簧享,谁更值得购买按料。我想这也应该是大家都很关心的问题边侨丁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息创,以供大家有更多了解琶罢糕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抛多,分1.3L和1.5L车型串裸黄,提供5挡手动或4挡自动变速器米虫。这也是国产的第三代威驰车型复跋韧,相比老款车金,新威驰变得价格更低粱借、空间更大沧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沏方,在广汽丰田4S店中销售河,价格区间6.98万-10.88万元俄毫帮。两者动力系统柬、内饰设计完全相同情玻。只是外观分成两厢与三厢酬橇位,配置上有细微差别而已访。好了楔,我们就从外观开始说起箔菇杀。" "  导语假下:在新能源汽车研发领域屉耸妓,比亚迪一直是领跑者蓬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斥椒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碗倾墙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咐菠,能够开发更为节能啪、环保的电动汽车产品坏漆筋,实现性能的提升和普及应用复失门。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞘魄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车上。   历史上抠,秦灭六国些,结束群雄割据时代溉矩奠,统一中国蹿鸽,开创了历史的新纪元绅部捎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泉番,势必证明其在以下六方面的实力痛坑:   一瑰惨错、比亚迪秦到底有多快霸腥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滔湘幕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勤,23%的车型在8-10秒谜,17%的车型6-8秒概汐,仅有8%的车型小于6秒胃,代表车型如保时捷卡宴4.8L橙蔬。今天昧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堑,秦百公里加速为5.9秒氢愧,而记者实地测试时场,百公里加速更是达到惊人的5.4秒好。   跑得快自然有其道理改,秦具有“双模”动力侮吓孟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合媚,在混合动力模式下袜诗,秦能爆发479Nm的扭矩哭梗,某种程度上可以与那些超跑抗衡饱抢算。 二饶伪、秦油耗到底有多低违损现?   根据国际标准测量核算抽孺廉,秦百公里油耗仅为1.6升昏耍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式康残。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吮联,纯电动模式时睦啤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墨口翠,整车自动或者手动切换至混合动力模式胳谐。在所有模式中凉,秦还能进行制动能量回收套,即电机向电池反充电残扫,每百公里回收2.5-3度电跋病,可以多行驶约15公里跋房。 三喉婆、秦充电到底难不难漏?   一句话回答炔:有三口插座的家用电源就可以隶,就像充手机一样方便链。秦的电池容量为13KWH疙宛,可通过220V电压顺咐,3口插座衡,4-5小时充满电删唉呻。秦随车附送一个智能充电包霓茹诫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挖攘段。   四合、既然用了大量驱动电池嘲筏请,到底安全不安全?可靠性如何办性?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池空篡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池你涤贡。单位能效比渡逻虹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烩。但是安全稳定性方面则恰恰相反归薪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池韶娥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池美射卵,是目前市面上最安全的驱动电池孩,没有之一茂甘氨。   可靠性方面钡潘恋,据比亚迪测试墙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修背腊痢,业界罕见藤信贤。电池电芯甚至终身保修琴。 五坟脖幂、秦操控驾驶会不会很复杂片?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样煌达酥,习惯之后甚至更加简单汝。新增纯电模式颐保控驾驶鸡奇,更安静教芥、更节能琳。   六魄踢碱、电池组电用完了如何行驶豪喉胶?   据技术人员介绍超拘取,秦本身不存在电用完的情况龟。电量不足时仑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式踏铣彻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电澎。   此外痛客擞,行驶过程中荤辰仑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撩皋,并储存到电池中邓畏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掏毫恢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字善,其次是QQ me铃烤,PT漫步者之流诲,当然还不包括那些“只识其样蕾驴动、不知其名”的人群康。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象矮椭,它也是双龙汽车最具标志性的车型梳。在迎来双龙新柯兰多之后涣圃登,就在近日谦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溪拭劲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撮拣奢,但却让我们可以由心发出这样的感叹氏,爱腾终于正常了掀窘玛。   从推出2011款爱腾至今棉尉,已经有近3年的时间倒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势完付啪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氮绵,伴随着2014款爱腾的推出醇蜗,有关于这款车的一切笺炉谎,也自然成为历史羔,被我们封存起来煌。全新的家族化风格设计配,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部轰般,与新柯兰多相似的样貌那垫,让新爱腾不再具备专属性拭。没处前部细节的设计拖,都是那么平易近人慌疾,平庸的再没有任何特点逛。可能人就是这样苍,老款爱腾在售时替纲,人们总是说这款车有多难看翰雌裁,有多奇葩垫漏腊,但当它真的成为历史后侵理,我们又会感到缺少了什么荡烘许。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惭镜袖,但还不至于让它从中获得什么优势毋犀冯,车尾部简单的几处变化赶典,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尼却钮。现在在大街上锯擎涵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弦静篙。   本文导航" "   这年头在路上跑着席,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗡帕藩,把自己造的车不断的加长磕协臼,就算不加轴距也得把身子给拉长版筋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中病辽、大型车上廊毖朝,感觉有些资源浪费阑百。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剐还萍,“L”的作用才更加实际稻碳湾。当拿到这辆YARiS L 致炫时短愧冕,小惊喜了一下八毙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了经,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兼、大众polo宏崔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俊。目前这辆车共有两款动力廉崩、6种配置车型在国内上市惩寺,指导价格在6.98万-10.88万之间孟。由于新车型且上市时间不长浩,所以目前的优惠幅度不算很大凭旱,基本在3-5千元左右肩钝。(个人观点诲:致炫携罢桥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虽,厂商指导价为8.7万-10.68万盼楷,搭载1.3L/1.5L发动机叛酷,5速手动/4速自动变速箱郴。" "   曾几何时暮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾楔融,它那个性的外形给我留下了深刻的印象餐嗡得,但却没有获得国内消费者的认可田遁幻。如今秋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前负帮恒,其售价区间为15.48万-21.98万元汉,相比老款车型有所降低现落。另外蓬期寡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沮慕鞘,并针对柴油发动机进行了重新调校虹。下面就让我们通过试驾体验涛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咸磨龟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型旦据挡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寥,并采用双龙全新的家族式设计脑距哭,整体风格与现款柯兰多十分相似钮士。然而勿蜗翔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荣蹿,其车内布局依旧与老款车型保持一致沦,略显缺乏新意乾对。   小结蔚导: 相比老款车型来说号航囱,新爱腾的外观变化令人欣喜亮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光珊莫粳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次豌社顶。不过芒南桶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进排匈嗓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烈钾味。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剔具便,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亨踢。在海外市承⒉ ,新逍客提供3款发动机嚎,配备6速手动或CVT变速箱伞腐,在英国的起售价是17595英镑戳脑。与现款车相比擦模,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处划栋跨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烧乔。 ● 外观介绍颗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搂警恰:宝马2系Active Tourer堤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拳浚甘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型监狙仙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子逃惶?车展上的展车给了我们答案伎炔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月燎铂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搏,而在正进行的2014日内瓦车展上乓埠淖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出位。和两厢版一样济,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐〖驳穑块化平台打造靛卤频,造型新潮时尚磐金碴,细节设计则突显旅行车的元素甩藤毯,保持一款旅行车应具备的实用性济鸥。据悉呸陡谦,该车将于年内率先在欧洲市场上市苇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位画,相信国内消费者很快也将与它见面缎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后悍,全新标致308的旅行版如期而至辟丘汉。从整体变化来看慈人,它在保持旅行车实用性的同时男簇,将重点放在外观蔼雷、内饰的调整以及配置的提升上穷劲,新潮的设计更是让人眼前一亮废。在我看来读饭葱,它的变化是非常积极的屑戳把。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高槐没,现在它要做的就是尽快进入国内菠惨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章校:   静态评测    ?   更多精彩内容董孝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伯柒暗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芦电,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新订。早在上世纪五六十年代持,Citro?nDS就用上了可变悬架蒋铆、随动大灯涝卧金、转向助力票堡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荤毁蔬,加上极为飘逸的车身设计该慕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坡忱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驾,2011年长安标致雪铁龙成立碉,到今天我们测试全新DS 5LS突但酶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芯,音译的中文品牌名念起来很接地气辨乱氛:长安谛艾仕绵,有股莫名的喜感茄唱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舰锌惕,是台正儿八经的三厢车耐冕秤。   ●外观频:考虑国内需求辆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膘莎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞎裁必,后者里里外外都显得格外前卫逞窃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度匣诫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瑟、更好接受一点究妒。当然匹,前提是得保留住原有气质唱。   在这张全新的前脸上碌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粮唤钎,官方把它解释为“飞翼”唉刨傲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征武,由于边缘不是那么锐利氰磐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滔呛士,接受起来没那么难蹭倒。   车身侧面和尾部看起来很饱满很、匀称煌,其实我个人甚至感觉比车头更好看啥阿双。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰古浪莽,厂家说这是做完市场调研后的选择插,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扳岗篮,想想也不无道理碘嗣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条壬蓄诵,与其后期车主们各自琢磨茹秒伎,不如原厂直接把这事办了欢挺筹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注替灭敖:下文简称新阳光催炔,以便阅读)陋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讳耪节,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰病殊结,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 露勤。现在它不光新潮膛梨仕,还进一步提升了性价比痊挨,为与定位相当的大众桑塔纳平蘑赂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蕊付。 外观林:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸琅会,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堂隶荣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侯纺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分罐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米途,达到4456毫米瘁无,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奸。    此外猫悔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吼,由于在东风日产的产品体系中撼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娥闲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诞掏皖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些导瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时猫霞冗,我已经身处呼伦贝尔牙克石湘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吩惩。尽管天气有些寒冷外,但此刻我的心情是非常愉悦的汝撂翔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演洞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吗孪惦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晾壬秘,当然我也不例外茨厦鳖。这次除了911之外途茫,保时捷还带来了Cayman毒砰、Boxster鲤失绰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型如,让大家分别体验RR(后置后驱)局弘摄、MR(中置后驱)屡对、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拒菩媒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撬玩,即使在这样的冰雪路面也不例外倡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作和。在练习漂移之前虱佛,充分的驾驶培训是很有必要的怠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救第独龋。   ●车辆失控该如何挽救检缴谷?   当车辆发生转向不足时忌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讹朗,稳住方向并且慢慢回正范秆,切忌继续打方向虾箱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钦,反而会加剧转向不足的发生急涸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劳奴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度墙寇起,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贿熄弥。对于一般人来说俱晃,应付转向不足要更加容易一些酞建,应付转向过度则需要更高的驾驶技术筛疥,而转向过度一旦被合理运用吹输,就能成为过弯利器妇捣讲,也就是我们平时所讲的“漂移”羔稠穷。   ●如何才能实现漂移膊氯?   要想在弯道中实现漂移奈歼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勾释抗。针对这次的车型以及冰雪路面恭弯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹈舱镭:   1颂呐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暴刀,我更愿意称之为惯性漂移过弯超拣松。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近廉青匣、甚至小于90°的急弯偶届狭。 ? 『以上为PPT截图脑山妥,分辨率有限请,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性倍吩吗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诞碌叉,然后反打方向拷喘,稳住油门漂移过弯屑。例如在通过上图中的右弯时形寇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢型,然后左打方向起,紧接着再右打方向稍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动构画尽,别慌梅问,这正是我们希望看到的敲欧乔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心病。随着车尾横向滑动的产生心里,此时驾驶员应该迅速反打方向秒,让前轮时刻指向出弯的路线夸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啪涂捆,随后在出弯时适当收油并回正方向口绵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了香活络。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盗岭篓,方向盘转动角度都不宜过多迫定,最好控制在90°以内陋。其次油门动作务必细腻纠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敝膊,给油则会加剧侧滑趴阶,收油则会减小侧滑角度典,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嗽拨。   2仿鞭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饶诞。   适合弧度比较大的高速弯道胎系烯。 ?   当车辆高速入弯时让悉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头糜剃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑曹孩。当车辆开始侧滑之后簇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喷,继续维持横向滑动横拾囱,同时反打方向控制出弯路线本嵌,之后的动作与第一种方法一致镜撑。对于初次尝试的驾驶者来说坪踢霖,如果入弯速度不够快也没关系肛得础,你可以直接省去刹车这一步骤登,在入弯时适当地轰一脚油门赡还痞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氰内巫,并综合运用圈憨煎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顽切。例如在紧急兽凭孪、高速的连续S型弯道阂先,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茎献,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讹漏氰,从而划出一道完美的漂移路线啡恍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浓?AE86在高速S弯道超越RX7每链承,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛙炯。   当然诬柯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烈吼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海混五,毕竟我们驾驶的是自动挡车型体,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哼矾计,相比手动挡已经省去了脚踩离合器葱蹋码、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氰休,驾驶员只需控制好刹车社怀、油门以及转向三者之间的平衡即可趟嚷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距傅纪。   然而即使是这样叉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谰。冰雪路面凹凸不平乃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缕氢小,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鹤俩僚,所以技术和心态都十分重要捻酬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙羚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统雾焦绩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涛慰。在这期间耽,沃尔沃创造了无数的第一歧,也赢得了不少的辉煌成绩侨浓,当众多车企迎头赶上之际巩僻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呜,并将其命名为Drive-E伦颁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秀划。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命境未伎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谋,实现了靠背调节和腰部支撑独。 1967 推出首个后向式儿童座椅甘牧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护摊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器簧酸,将有害废弃排放降低90%以上膘茬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)镀详,一双“慧眼”保证驾驶员的安全馆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凄,有效减少或避免低速追尾碰撞祟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术型甭,至此安全范围从车内延伸到车外缆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挠蜕滥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数港返,从被动安全到主动安全烁挽,再到行人保护娶坎戒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可祈寂慨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腐娠,空气污染现已成为最热门的话题米情,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嵌嗅哭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓦娶。   Drive-E是什么 谐绥挂?   即E驱智能科技第吝,代表Efficient Power(驱动更高效)盟陵檄、Electrification(驱动电气化趋势)塑毫碎、Environment(驱动环保潮流)竞每,从字面来看很容易理解倪脱仓,简单来说就是引擎高效化汇妮,这样一来既可以保证动力性靠频赐,同时还能达到更好的排放标准菇楼桓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盆睡继,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征士镭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹲梁鞋。   沃尔沃还将这一技术投身于某海块化的研发兑,只需变更增压器拿矗块与催化转化器穆婕伲块等主要部件耻伟储,便可催生出一款新的引擎产品踩兰灯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上艇邪力,大致可分为4类粟,即汽油直喷引擎含勃、柴油高压共轨引擎乘废,单增压引擎(T5)跨、双增压引擎(T6)豁辜汾。 以XC60为例 琴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酬肌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仟方:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悸撂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寺档,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比离,在动力输出上也略有提升协钞猩,其中的原因自然脱离不了小体积疚确滇、轻量化等一系列技术的支持寸琳。   此外变速箱方面也有了很大的改观遂砰咐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%处够,挡位的排列也更加紧密抗外并,有效缩减了换挡时间畅空匹,从而具备了迅捷的响应能力其、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现帛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坞赫蔼,耗能经济性方面得到了进一步保证晤钨酞,它将改变城市路况中引擎启停的时机乓岭,改善油门的响应僵,空调系统转化为经济模式工作漏阜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茹,而在65km/h以上松开油门漂,引擎还将会处于怠速状态饯无。   本文导航光检:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搂掠梧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”都。不过糜剑,动力并不是我们今天的主要议题颇。秦的下盘功夫方面表现如何怯沃顶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铺惟来?这些都是我们今天要研究的内容梦。综合起来碎省,我们最终目的就是想要弄清一件事对趟械,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哪纤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”堑啊逞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敛雇泊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔑晚朔。当然迁蹿惫,由于秦有着体积更大村、更加复杂的动力系统补宏通,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虎始忍,但由于双叉臂需要更多的空间可犊册,因此也是不现实的垮。在材质方面芥柬,秦同样表现中规中矩撵媒,并没有使用轻量化材料为车头减重八前,亮点并不多斑。由此可见晨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辨绦。   不过柿现,由于混合动力系统的特殊性师协,秦也必须做出自己的调整拧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炯。比如火伍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姆仆椒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泵缕。此外辑妊榷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迁,相比速锐在直径上增加了将近9mm牌鸥航,看起来很是显眼黔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化娇,而在同等材料和工艺的情况下娇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度完熟的,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毛。   另外垛希,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扁沟。与速锐的非全框式副车架不同技刹林,秦的全框式副车架看起来更加粗壮裁,由于加入了电动机和管理单元阔咐欠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加夹痉理,因此这样的变化当然是加分的拓说。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甭、振动和声振粗糙度熬儒,欲知详情请点击这里)烯靛烫,是个值得肯定的进步酗黔。此外帝筋家,与速锐相同旱替惨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连飞花酥,强度更高迟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宏,现款负邢睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌期措评,不过福特已经为此做好了准备实炕,日前刚刚发布了新款感境荩克斯露。它采用了全新的家族化外观史爬苦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果佰比,不过它真正的杀手锏惦嘘口,还需打开车门才能发现骄巧拼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线码炼兑,进一步抢占细分市彻焐稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓷,满足那些对于性能有一定追求的消费者客艾,比如轿车中的S5失崎室、S6普问、S7孰、S8等等毛扳突。就在不久之前的2013年12月苫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滦鳞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烹晴录,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痰钨。 外观胺际:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喘岔芭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子遍瘟,可以随时面对那些不识货的挑衅者聘圣。作为Q5的性能版车型冯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豆桅光,颇为低调栖熟筏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胆帆。 车型图片 基本参数据: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鸵梧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绕五,特别是车身高度经过降低仍铃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹅,而轴距也有细微的变化忿。   其实只要细心观察逼膘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掇徒镀,除了特有的徽标之外口,SQ5的镀铬条有别于传统车型咕,采用的是双横条样式砰擅解。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赂裁瘸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆湘缔妈。而配置方面祈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备什。   尾部的变化主要集中在下半部分卡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拜汕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陋台,可根据行驶状态来改变排气开启程度闪贝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派线潞鹤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缸欧垛,前者就属于少数派嘶袭。一个是只有追韩剧的人才懂馈,一个是全民百吃不厌汞堡寞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逗,其实上一代车型在国内早有销售榷泄肋,只不过跟福瑞迪太像了惺,外观不出众虑赡哗,关键是动力平平弘,所以最后并没有收获太多糠卯。全新速迈刚刚上市午廊乓,售价17.98-22.68万元涉标估,很有幸能够在第一时间接触到这款车凉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撇赡逃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常络,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛾沪圭。通过简单的对比蹦,不难发现噶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惫,名字叫做ForteKoup秘韶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匹酒丸,售价17.18-20.08万元褥喊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盾归,它承了起亚家族的虎啸式前脸波层涣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厘摩偏,现在看来谈不上惊喜疵蚀报,只能说还比较精致榔。虽采用了大嘴的设计官蹬谈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步的落拓,或许小女生会喜欢箱嘿结。大灯全系都为卤素光源擒,并带有日间行车灯沉恫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰村。   走到侧面江房扦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鬼,但两门的设计为它增色不少啪屉,在绝大多数人的固有印象中裙纠,跑车就应该是两门领豆,并且应该是无框车窗甩肮,仅从这两点来看诽妮,速迈确实都做到了烁另江,开在路上的确引来了不少的目光追随旧瞪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流库撬通,我们一致认为车尾的设计更为出彩耙沁,短小嫁赎、精干淀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受熟垃。除此之外献,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苦旦涤,而且排气管口径不斜淅,车尾营造出的运动氛围似乎更强叼。轮胎为韩国本土品牌陇,规格为215/45 R17窟迹忌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纬漓床。   当然欠,如果你选择2.0L车型的话夕碧,你所看到的黑色外壳后视镜玻唾、前后包围的碳纤维纹路饰板卑胎、双边双出的排气管镶剩兔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了股嗜恋。" "  讴歌这个品牌是,或许很多人不是太熟悉检。作为本田旗下高端品牌惧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祁,而且在美国市车睢,讴歌的品牌影响力是非常大的汞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刚,大部分都是人们对这个品牌不了解辣梅,影响力上不去炯,导致在销量上确实不尽如人意悉同蛔。对于这次全新MDX的到来前,个人持有赞许的态度挺储铣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诡,还是那句话垦,品质上去了禄弦,接下来就是提升品牌影响力了潮粉呢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闭差,大灯的轮廓更加细长恕怂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过笔蒜簿,但内部结构和MDX并不完全相同簇。雾灯被一条仿LED的光带替代脓鸥,进气中网的细节刻画更加运动钩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膏赋,侧面造型给人的视觉感受非常低搐樊,这和前后大灯的位置有很大关系咎羡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎埂夯佳,注重舒适性褐登屁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上渭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仙,而压低的姿态却更加动感伍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勒摆。尾灯造型相比较现款修长番,优雅的感受也来自于细节的 设计遂默滔,但貌似通过我的观察淳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贾巫快。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置膳港,让尾部显得非常简洁寇。   本文导航藏:" "  2014年2月20日寺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市另费摆。2014年型奥迪A5的最大特点是让,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镰屡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大箍,共有19款车型卢克,售价在49.98万至85.8万良,具体价格如下饺髓纪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侯惭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别馈卢清。配置方面灸需随,也与现款车型相同氏蛇狗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贤逢雀。   内饰方面崔帅芥,2014款车型也与老款车型大同小异乐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘燎,同时门内饰匆管、座椅中央扶手触、都采用了纳帕真皮面料焕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妻。而2.0排量以上的发动机则保持不变侵噬刨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泼葛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化斑巍逼。   变化一拇鹊讳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化该,在原有的缸内直喷技术的基础之上皮羞兼,加入了较为传统的歧管喷射拓闹隙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合却,通过二者各自的优势搏弦玛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求袍界。事实上储守,混合喷射也不是什么新的技术票,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滴犬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泪驰好。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邪闪猜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弹古。   变化二葱修:排气歧管集成至汽缸盖内香葡搁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内平料,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沫,从而减低涡轮的负荷庇闯,提高涡轮寿命须泪。同时铜浇脐,因为在进入涡轮之前进行冷却烦黎,相当于提高了涡轮的进气温度限制簿镣甘,可以允许发动机有更高的排气温度慑镶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胸离似。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衔,同时结构也更为复杂险,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战让。对此绰间,缸盖内的冷却系统也进行了改进刺湿料,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绊。   另外币尽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怒梁,还有着两项小改动氮。使用旋转阀墓榉兀块替代了传统的节温器嘉彻掂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疤畦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制劫杯偿。   根据官方消息下青,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厕皇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受头钵。笔者也希望在应用新的技术的同时尝刚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卡。 责任编辑颂:王晨熙" "  A00级(微型车)示古,在人们印象中这类车以实用性搅辟、代步功能为主擒,低廉的价格促使配置也不会太高岸娥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拐,一款车的推出打破了这一概念吞渴挪,它就是全新奔奔胖夹悍,来自长安汽车娩。   感官是人们的第一直觉反应仆,所以外形设计的重要性不言而喻协腑,为了使人们印象深刻乖魏恫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乘,道理很简单氰,日本是微型车最发达的市场瓶谈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驳署,在2013年广州车展上铺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坦科,除了时尚的外形设计以外呻糙坎,在细节做工上也有着不俗的表现书蔑讲。前脸的设计整体性很高贡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拱库,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脯结。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势都骑,不过这一点在外观上并不明显竞涡莆,这源于贯穿车身的硬朗腰线狭,有效将视觉性降低捍刀箩,同时搭配造型独特的双色轮毂兄,让这款小车看上去时尚动感辞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剧寂计,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肺倒摄,如果仔细比对衬范拟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褥。除了引人注目的设计以外女蹋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仁,具有加热功能的外后视镜兴饭牡、15英寸的抛光双色轮毂艾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置博闺棠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页去昆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市禾版,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贬崩经。不过刊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版散,从内到外躲肃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驶竭彪,可以说是一次完美的蜕变滦飞。那么这款新车究变在了哪里陌麻?它究竟新在哪泥巢勃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出槽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5聘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸥铜粹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm貌畴,轴距则与老款车型保持一致赁唤茅。在尺寸变化不大的前提下媒,改变外观诺授、动力同停、内饰和琉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关礁,2月19日这台新车也正式来到我们面前沧缅,并接受大家的考验策铆镰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谢蜗赔,但这8条是我个人认为变化比较大的悍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候四,我就有了一种预感仇峨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裳畦暗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涤虑。全新X5给我最深的印象除了家族化外械,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)被店。首先辑畅,先说说全新X5的外观萝,“大尺寸双肾进气格栅”冠粗摆、“开眼角式前大灯”辈涎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔷。    现款宝马3系推出的时候先,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坞疯,现如今随着全新X5的上市讽嚷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沛棘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胖暗隘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卯,据悉峭乃农,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酶懈忻。值得一提的是哎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般薪烷拌,给人一种炯炯有神的感觉如。    由于新老款车型的轴距保持相同酿响氢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉版,反而侧面的腰线给人一种力量感甫,这也使得新车看上去年轻了不少叼。细节方面抛澎岸,新车在前翼子板上增加了进气口稼坦,突出了宝马品牌独有的运动基因握手落。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陌据漓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袖拢,提升了夜晚的识别度穿劣脸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厢菠,降低了风阻系数船板,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柑。" "  版权声明鳖警凤:本文版权为网易汽车所有复秸,转载请注明出处韶烂睬。   在2003年模薯疽,奇瑞QQ的下线让这款时尚凹痘固、便宜敖聊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活论,之后短短的几年间掳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桨,然而到了2006年长安奔奔的推出想烙钉,打破了QQ一枝独大的局面拈锑。一转眼抒牌,已经过去了10年的时间香短充,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占概眉辟,在这个追求个性锋飞漂、讲究品质的时代坪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蕊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厦,而长安似乎也意识到了这一点晚汤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弛陕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巳帝竞?   从厂家方面获悉烙下颂,老款的奔奔(love)已经停产外尸俏,而奔奔mini则将会继续生产销售祟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椽,前者主打精品中高端微车市掣蹬冒啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战肉。从定位上来看东瓮缆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吼韭隋,虽然沿用了奔奔的名字歉边,但整车的设计酞洁、配置以及售价都会高于老款车型侠鹃瘟。   新奔奔客户群体是谁哦畦?   在很多年前秃臂绞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腑啥钱,到底是买奔奔还是买QQ孔偷块,在那个时候侧,很少有人会关心这款车设计的如何箱号室、驾驶感受如何牵诫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具料臣,省油妒侥绣、皮实较俄悸、能遮风挡雨就行壕镣。   现如今灿跨搬,80后暖、90后已经成为购车主力唬祁,这些从小听着walkman项阜纳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斗识、用户体验以及品质都有着更高的追求鄙澜,因此在座驾的选择上同样不会妥协泛籍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雀投,新奔奔就是冲着他们来的篙不济。   新奔奔主要的竞争车型是骑常沥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布济谱,但从目前得到的消息来看翠,5-6万元将是其大概的价格区间藐。这个价位中既有一些合资的微型车卜恰,也有自主品牌的紧凑型车瘁阿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胶,比如两厢赛欧节、奥拓啤蔽、玛驰以及低配雨燕等等车型凳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刨郡剂,产生竞争的几率比较小侨儡。   外观瞄勃脯:惊艳歉泪妈、和谐勃薄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惯佳篡:高离地间隙信、车顶行李架驰、双色车身等等喀材。没错热浦,无论是跨界幢免、越界还是交叉车型够棱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质列芹。不过世间万物憾,徒有其表终究很肤浅陡,我个人认为屯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统连替隙。所以慨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毯精,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款手,它集沃尔沃所有看家本领于一身短开,可谓全副武装茂爬券。为了让媒体更好的体验这台车存点,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旗。没有固定线路尺,没有领队车辆掀秀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枫睫,它会和每一位汽车媒体人独处12天撅。而在这12天里驴渴弘,我已经和它奔袭了4100公里驹,横跨了三个省份哺枚,体验了柏油赛道镣岔家、软土拉力头、冰雪漂移按、高速狂奔飞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湾,当然薯,最终的结果是猜豌客:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多但儒栖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腊肥雌,正所谓日久见人心绣,交友如此疏蔡溜,试车亦是如此捣。回到正题脾,和往常一样墒剔岗,对它的了解还是先从外观开始俗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岗让,相煎何太急”这句绝句乒拉晃,而在雷诺—日产集团旗下工斡,有两款车正在上演着这一幕寡波宋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气邓,还有这出色的越野性能传屉僻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性竟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柏,买谁更划算迸别恼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊问:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位救诲,作为英菲尼迪的顶级SUV膳,QX80的售价高达152.8万忱,但经销商处可以优惠16.2万劣凄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万牌槐茎,虽说16.8万也不是个小数目焊。但对于消费者来说鬼稿,一个日产沉氢绊,一个英菲尼迪碎箩廓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汞丘凶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掠迷,它的身材绝对够大叛。从上图的数据来看尺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绘,尤其是将近5.3米的车身长度挺埃哨,会让您感觉驾驭它有点困难豪。另一方面拉抄案,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牡凌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解焦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型黑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芦腊滤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足省,同时也显得异常凶猛偶冕怂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉癸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大魂,整体造型圆润际,没有多余的线条作为修饰涟烫,但是反而会让人感到车身很厚实谐镶储。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞隙。同时注意它车窗的设计豪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱栏堂凑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的矗昂肚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喀缓烽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样便导。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涝,也没有了那种霸气卞聚拎,转而给人的感觉是设计很前卫水。车尾的饱满程度与车头相呼应着星想却,丢去了上一代的直棱直角纲糕,饱满的线条凸显着丰满的层次感冲贩版。   日产途乐快:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琶扛,虽然脱胎于英菲尼迪车型感,但途乐依然拥有自己的外观特征性拧殊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性欧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁稠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畦缎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鄙遣秦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气玖,成为了车头亮点之一瓢落掏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惨案暖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舵,这项配置自然是少不了的挝。我们可以找到4个摄像头蒲官龄,它们分别位于车辆头部度、左右外后视镜下方和车辆尾部篮。以便在停车过程中缅测遍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镜淳炭,让您更加自信轻松的把握泊车空间垮猜恨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哇猜,大大降低了停车时的事故发生忍。   途乐   通过对比发现戊,两车在外观上的配置基本相同铰厩,差别仅在日间行车灯上持轿,不过随着QX80年款的推出具,日间行车灯的加入应该不是件难事凹盯菊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芬酞差,在相差仅有10几万的时候筒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巫岗。    责任编辑秃险:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天河酣掂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咳怖剔,除了奔驰G泻粳、丰田陆巡系列沉倍、牧马人等淡,双龙雷斯特也是其中一员灯,而且雷斯特还是柴油车奖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值较寐,以目前的接触来看侈蘑恐,双龙雷斯特W表现不错沮踢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刑埠侈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罗黑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怀烯。当然囤,在随后漫长的几年过后拧很,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌壕搽赣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO握漆徽,该车型最大的特点就是其尾部造型恭乘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吮盼,宝马方面肯定不会承认番倒苫,但从年份来讲阮,明眼人一看便知察。   外观你:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宪戌洗,该工作室的创办人正是乔治亚罗横儒蜗,不过大师的设计未必符合所有人的审美缮邪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异石顿晃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调黑臀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蝎迹,但为了照顾空气动力学与线条流畅范号,雷斯特的车头是圆的丸,所以在当时看来有点“离经叛道”隶陌土。   而到了现款的雷斯特W萄,这个“小问题”被修正了壬,一体化的设计已经是大势所趋弟醛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瘦涣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感便伴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别圃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少福损郝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拨钉迪。通过车展上的展示涉桃士,小编已对这款纯电动车型有所了解茨驾卑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验保秆,时至今日徊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钵潞。据悉套哺,之诺将在今年的2月份开始接受预订洽欺筷,上市后将以租赁的方式面向消费者提,具体的细则目前还没有公布币,上市后会有着怎样的表现泰邵,我们会同大家一同关注控睛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饰钳,简单了解了一下之诺这个名称的由来暖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汀镭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鸡,毕竟是基于宝马X1平台打造窘,因此在多个方面相似度高也并不为过旁情。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E姐刹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现告尽祥,其具体的表现如何古螺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验熔。 责任编辑哨拨:沈楠" "  版权声明弦脚蔽:本文版权为网易汽车所有瓜趣,转载请注明出处必。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颇泥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涸夏屯。它们的可见程度党兼角,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弓舰。可见度甚高的两个文字的组合乳端级,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毙。因此步盘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扩韶抹。哦葛落喇,对了徊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思隙掂。意大利人的自信称筹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心农:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炔?咱先从减开始说起姑。 Q缴捎:致悦只是切掉屁股的菲翔么侠?   A驾:非也我,前脸亦有修改勒拼,整体风格统一歧典,协调度很高颊盘筐。   我相信Roberto Giolito先生彭皆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迁垮芭,在设计Ottimo的时候潍倍,一定会更加从容翁冻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”誊尾郡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思倦。在他的心中副,应该有着太多关于年轻睫歧、活力的理解孟,而这恰是Ottimo的设计要点侩揉殿。 外观总结   赞拢多:个性鲜明鬼膛、标配LED示宽灯骂、轮胎用料厚道   弹迟馆北:低配删减雾灯   " "  版权声明哗潞硅:本文版权为网易汽车所有曝,转载请注明出处回。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湾,虽然距离现在已经有两年的时间崇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柯轨拳。而今天陵狮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘煤码龄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锹连,并且还是一台后驱车徽。没错骗扰浚,它就是华晨宝马3系洽盲砂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叉然案,其配备了2.0T发动机灵脐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侯冬齐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟儡腐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱下鹤秆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饱蜗拖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗排骸岁。不过在今天的冰雪试驾过程中捍秋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)既李。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涸,必须先打好理论知识的基础芒。于是在摸车之前男邵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浚龄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着价。 ● 项目一   热身结束了钳巨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栖。第一项内容便是加速和刹车签碑,是不是觉得很简单连煞蒙?其实里边的门道儿多了去了淑查。   在项目一结束后赫灸模,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鞭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旁桂。一开始大家相差悬殊休桑敢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了申颇。接下来的项目二会比较刺激一些冀,经常会出现手忙脚乱的情况抄,但只要理清思路按部就班的做题,想要完成整套动作并不是很难颗素。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明旧皆:本文版权为网易汽车所有竞,转载请注明出处冻善寝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞄虐板,不过始终都仅有手动挡车型税瓮兑,虽然目前销量也很出色堂辫葛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户青蹭。好在这一短板即将成为历史肮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桨练完,新车将于26日正式上市坷,我们也于第一时间进行了试驾体验桑难地。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悸皇努:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外隙浅,在外观方面也有变化全镁。新车根据高低配车型提供两种外观方案道,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计天钮,而高配车型则对中网歌仑、保险杠造型纳沛蔽、轮圈和后反光板都进行了重新设计捣。值得一提的是婪啪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的许物板。   新样式的轮圈非常动感缕,在同级车型中实属罕见兰扒卷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伤,轴距依旧为2725mm弓撂。车尾的变化相比车头要小一些浮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姐屉,不仅可以提升安全性焙,同时视觉效果也更加出色峨杀东。 有态度【试驾评测】镭酚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歇?   扫一扫眯颗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日歉搞矗,一汽大众全新高尔夫正式上市妙耸千。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锨,其中1.6L拥有三个车款劳般涎,1.4TSI拥有四个车款绒,官方指导价为12.19万元—18.29万元车仇。具体售价请见下表苟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胁,但是却拥有三种功率版本虏氰结,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本措衫,因此在动力系统方面救,消费者有三种选择售拣。    我们从上面的数据可以看到丘跨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者克当,1.4T低功率版是主流之盐Э纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氨江,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啪项踏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮何倘,但是它的售价高达18.29万元上姬痹,相对比较贵喉葛。    全新高尔夫提供九种车身色彩稻抖垃,分别是塔希提金铃亩、唐古拉白踞钡、珊瑚蓝颠田、魅力紫宽、玛雅红彼、季风灰健磷末、水晶银以及深黑和极地白步店肚。 ①檀肆悔:16寸Cosmic款轮毂 ②另藕:16寸Cubix款轮毂 ③容:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羚罢,其中15英寸的一款睡共第,16英寸的两款母械脑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备测,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫡梦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供髓纲。    全新高尔夫提供标准座椅砂浅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赡菩少,舒适版车型则都配备舒适座椅酿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稗砰角。    在材质方面酬勉彩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料靶,分别是上图所示的DianDian黑色织物芹薯猾、Zoom/Merlin黑色织物蹲魄巍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择保女首,分别是Vienna黑色真皮袍烹、Vienna米色真皮芥硕、Alcantara黑色翻毛皮牛蟹、Alcantara棕色翻毛皮扭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料午吐航,有两种风格可亚艿俺薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料焊凡,同样有两种颜色可汛ト岛堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挺榔奔,有黑色和米色两种可阉臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅揉。    在车内外装饰件方面餐慑,不同配置的车款也有不同的安排香膜。像侧窗下沿镀铬装饰条谩光、双排气管乌叛使、镀铬装饰双排气管牧篇、动感鲨鱼鳍天线亭匹、真皮换档手柄委石、科技质感装饰条腊糕、金属风格装饰条溺恰、碳纤维风格装饰条等等炯,针对不同的车款都有不同的配备霉臼攻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍樊降瞬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苦,配备有MKB多次碰撞预防系统烦庙、ESP车身稳定系统饭、ASR驱动防滑系统暗采、XDS电子差速锁盲靶、前排侧面安全气囊板五伞、后部4探头倒车雷达毙泛矛、前部行人保护系统瞳词、自动静态转弯补光功能等等鳖寂荷,但是在舒适性以及功能性方面汇五菏,并不是很丰富痴庙跨,但是也可以满足基本使用版。   1.6L自然吸气车款如何殉ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙搿,它拥有手动时尚狙坷伶、自动时尚以及自动舒适三个车款匠漏份,手动时尚与自动时尚的配置一样敝坤,在价格上二者存在1.2万元的差价迸塘,主要是变速箱配备的差异媒。所以在配置对比环节处,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疗枪究,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元癌搔,差价为1.1万元崇噬编。    在配置对比的环节我们可以看到沉飘茹,时尚型与舒适型之间的配置差别仆萎,大多数都体现在外观内饰的装饰件陕棵,以及车内一些常规功能方面堆廖处,主要是顶棚储物盒蔽贸几、后排中央扶手瘟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桃谷呻,实际上最有意义的差别在于全景天窗贪、后排出风口胖、蓝牙电话疯、定速巡航访腑滇、驾驶席座椅腰托孔、TPMS胎压监测系统这几项上割羚酒,不过在这几项配置中桐匿供,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置算,尤其是全景天窗崔焕。    从价格上看剁诚诧,二者的差价为1.1万元身嚏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碴巴萍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户介,所以我们在这个推荐环节华,更多的倾向于低配车款晌概抹。 责任编辑隧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谓居泡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓬室氖。它采用了全新的DS家族式设计风格钠,延续了一贯的法式浪漫风格仁辞结,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素礁。新车基于DS5平台打造泌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逻磐。预计在3月左右上市攘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盘,让我们一起来看它的表现如何舵。 外观饭返喂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唯凳祈,却多了一些时尚及科技感浩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尾捍。镀铬装饰拿捏的也比较好位。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菇控焦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卿。也表示着DS的品牌走向独立尼为耐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汐剖寸,有着都还算不错的账面数据巴哼,车身长度为4702mm梨耐师,宽度1840mm勾顷,高度1515mm.轴距为2715mm妇敲。上市后会把目标锁定在奥迪A3寡薯。 车型图片 基本参数且: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面窝菏,除了前车6颗驻车雷达之外横凸狙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能良毖分,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯持。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰两喂,从视觉上拉伸了车辆长度较教燎,尾部设计了一个小小的尾翼品,尾灯下侧字样表明了其国产身份储贫撩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彻胺困。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件偶检,真正的排气隐藏在了下面寥味桂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炔譬须:高离地间隙干、车顶行李架驮墙穷、双色车身等等句窘佳。没错娠顶室,无论是跨界具藕、越界还是交叉车型来,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箔。不过世间万物红香垫,徒有其表终究很肤浅惠,我个人认为缓拼看,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匹彤戊。所以貌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溺埃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踌杯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漆栏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煞葛绿,它集沃尔沃所有看家本领于一身壳,可谓全副武装娟桶普。为了让媒体更好的体验这台车马弟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高品。没有固定线路褂,没有领队车辆弯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抬奠怀,它会和每一位汽车媒体人独处12天晴究。而在这12天里俱袖,我已经和它奔袭了4100公里侩梯抹,横跨了三个省份戊,体验了柏油赛道健舜、软土拉力脯脸卜、冰雪漂移新、高速狂奔诵锯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凭示娜,当然饲溜,最终的结果是涩棋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椿蛇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的婪蹬,正所谓日久见人心毋,交友如此洽耪特,试车亦是如此修摆色。回到正题论,和往常一样涸砷,对它的了解还是先从外观开始访。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腺苇泉、多样化是一种趋势饲嘘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况金蹦恫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宠凭笨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坎蛾摩,上市至今保持着约5千台的月均销量栋奔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型模堑肠。 外观/内饰对比嫡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来既卡磕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造目,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的那项,毕竟师出同门鸡玖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管策据,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盼廊,远看很容易被误会成排气管订逻得,但事实上真正的排气管被隐藏起来伙,整体尾部设计显得层次更为分明唬惠。低配车型配备有倒车雷达沪颧陆,高配车型还配备有倒车可视洽净。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念核陌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盘,修长的车身与宽厚的D柱镜不,加之出色的后排与储物空间汉酵,俨然就是一副旅行车的范儿恐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm电,它完全可以称之为旅行版朗逸趟桑俗。    车身的线条连贯自然唬瘫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炒馈实,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仟夹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喉肪,调整了尾灯的白色灯带位置烩非霜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胜币膊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同链淮赔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咀抽,内饰板件的用料以软质材质为主豪,接缝及做工也较为精致抬趴戈,与同级车型不相伯仲掇。从实拍的车型判断喘拢,自动空调竿违、ESP系统呵蚂构、电动座椅高、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墟冉识,至于具体配置还有待官方公布卞羔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隧渺,同样是大众家族的传统布局胖,整体的感受都很不错皋,方向盘乱、中控台的每个设计很都容易上手税坏,从材质上来说寸昂,朗行是塑料感有些明显的京,好在其工艺上还是有保证的辽每统,并不会有很廉价的感觉冠淋厂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后损傅,销量在整个家族中表现最为可观僻。近期摄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市软痰琼,新车主要变化集中在外观浪,同时针对颜色冬祟、配置进行了调整侗,以保证其市场竞争力沁磋。在豪华紧凑级细分市场中句,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扛仍狄,通过下文的对比分析膝,希望对有此购车意向的网友们一点参考凄。   备注诉: 为更直观的进行两车的对比分析搅顾骇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260似、CT200h F-SPORT)瞪,市场优惠参考自深圳市场率稼。 车型图片 所属品牌破: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娟旗,内饰做工精细    车身尺寸方面旁踏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优火逞娇,其他参数均小于奔驰A260萍鲜。从外观和内饰设计风格上看磊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兼豆偿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺观荆备。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纬含,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洁,全车充斥着力量与美的线条匿燃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绞糙即,硕大的单条幅进气格栅鸥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擂涉。    相比极富视觉冲力的前脸造型沮松,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些湍棘矩,但并没有脱离运动辞蔚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓保剂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哼降鹅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型波,同时下侧雾灯造型也有改变丘妒,车尾部也进行了一定的改动喊施,整体感觉更加运动狭。另外耿双伯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恃捌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砰戌,形成强烈的双色反差俩瘦。    F SPORT车型装备了整车运动套件朗热,涵盖了运动调校悬挂腔、运动包围崇寿坷、运动阻尼减震器疚肮车、熏黑运动轮毂同森、运动车门脚踏板畅喷、运动型铝制加速踏板老咖蕉、制动踏板夕黎阑、脚歇板等棋。    三幅式平底真皮方向盘蚕痴、红色元素点缀的空调出风口喂赊、铝合金踏板瓜庇、仿碳纤维装饰条等等桥沫舍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淡先刷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腹采舶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棚薯睹,将方向盘钢苛扫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上趁袭施,增加了便利性萍鳞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动平够杯,分散了注意力峦图瓢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冠喂躬,是多数第一次购车家庭的首选要求毕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功祭滔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型黎,会有怎么样的变化爆加,一起了解一下困删。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的韧觅晦,镀铬进气格栅增加了些许立体感般,更加显眼的X造型前脸疟豹,迎合年轻消费者的审美饥绵。大灯的改动有些另类传诫抒,在我看来接受起来还是需要时间的粒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掠互,新款在车身尺寸上有所调整毕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惊结,轴距保持2600毫米不变灌,相比现款仅车身尺寸有所增加激。   车尾的变化不大份瘁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涪,以及牌照上方增加镀铬饰条窝爱垂,尾灯造型无变化星。实拍车型为高配版本令庐坝,但仅配备了三点式后倒车雷达瓷脓。   新款的15英寸轮圈造型不错动拦,轮胎选用优科豪马办匆,规格为185/60 R15令缚仿,备胎没有缺失纽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置驹秘吧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲁,在年轻人中更是屡见不鲜釜伐。在学校要有个性剐阿虫,在单位要有个性尾,穿着打扮要有个性偿悸,兴趣爱好要有个性粪额乐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔑恨程?如果你有这方面的兴趣井,那么杰德将会是你不错的选择期潦迫。可谓自成一派的它纳鹊,凭借着并不起眼的车身尺寸闪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间然涩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车郡绅?还是旅行车秸?或者是MPV蜜颅?但这都不是事儿凸很律,只要适合自己就OK瓣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丘姓矛,喜欢接受新鲜事物的他们肖歧掇,正好与杰德不谋而合荒忌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐歌坛,此外母涎,六座的乘坐空间炬徐暑,也足以胜任日常的使用需求乡铰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惨据金。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢另泼?自2013年9月6日上市以后敢癸苯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羡逝敬,力压大众途安和马自达5等竞争对手嗅萍挡,它用事实结束了我们的疑问羞垂溜。除了这些坑,杰德还会带给我们什么样的全新体验觅堪,让我们继续往下看翠桥惶。   " "  若是经常关注汽车之家的话窃簿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”配琶肋。虽然我们这里并不提GTR刊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抡泞禄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐昕梗克斯ST抚,令人刮目相看坏。与此同时茹,在秦身上师,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鸵慌林、做工以及舒适性表现上的明显进步仆邯说。 外观造型逻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谷横裴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代较,近年来推出的新车型如速锐摔、思锐以及大家眼前的这台秦邵曝妻,都可谓一个比一个漂亮拓侈。就以秦来说帘叛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娇汉,很是亮眼纲牵丢,同时也营造了较高的前脸识别度虏鼎。   车身尺寸方面陌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大举滥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平处叭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芹,2670mm的轴距表现则处于平均水平底。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鲤,其整体感觉与速锐大同小异宪泰晴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枚车,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咖抵帽。无论白天还是夜晚玲娟,该车的车尾识别度都非常高痕。而且内部的光源襄偶,除了转向灯为普通卤素灯泡外限轻汇,示宽灯肝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稳衰。   充电拨、电桩安装及质保/售后介绍判堕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苟哀恐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刚眯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伪办寇,据官方资料介绍弛媚,充满一次电大约需要5个小时左右劝扔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慰。   同时芳广筐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酸驮取,虽然价格并不贵都鞠糠,大约在6000多元垫颅,但对申请人有一定的条件限制灵骂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)澜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帅。当上述条件都满足之后贸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请按,如果一切顺利饶镣氏,最快1个月内就能安装到位并通电使用欧邓。不过目前苏摆恐,秦还不能实现快速充电报瓣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盛撮鹃,只是目前还没有这样的配套充电设备墨。   针对秦的特殊性默掀棉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位课椒瞪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务食粒挛。其中簇赤顶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全金统,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶罢讲挪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靠、绝缘手套和护目镜等设备毖娘,并规定在检修车辆时必须两人在场森嘲。以防车辆万一发生漏电翔,威胁到维修人员的生命安全楔傅。   与此同时册荒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枫海,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抽穿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型隶僧倦,整车质保为6年或十五万公里吼丁湾,电池组为10年或二十五万公里)撕跨。总之捆,从专设的维修工位避、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脐骸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度该,而对消费者的购买更是一种信心的保证颗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前隋,中国汽车市场刚开始发展估彭吩,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹄殿哗,在那样一个年代诬险,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铃,并且在之后的相当长一段时间玻屉婆,人们心中仍对它们有深刻的印象罚辰。时至今日卧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹋笛,在数年激烈的竞争中尚硅两,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下窃。这回孪徐华,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壕厕,我们也借这次机会为大家做个全面对比斥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屎末:外观内饰(包括设计和做工)巩、配置冗惊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)达璃谎、储物船兜、油耗娜、驾乘感受衰弄呸、加速性能琳、刹车性能到。同时锭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别康裁法、同价位车型的什么水平辑共夏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元上床荒,目前约有6000元左右的优惠步,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奠炉是,在优惠方面差别比较大埠窃陛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骂,根据论坛中近期的提车价格雄筏纬,9000元的优惠还是有的祟吠。目前哪,两车的售价依旧属于同一梯级佳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致隆厦惫,只是配备了卤素大灯及雾灯晃虑巧,透镜舷鞘瓜、日间行车灯这些都没有讲董筹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脓付,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凛距,因此我认为两车的配置可以理解坎,符合同级水准斗惋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比劫司鲁,两车的各项参数也处于伯仲之间咀范,差别在6cm之内偷荚簿。在车内空间上舜醋,两车的表现也很接近磷,我先剧透下吧驳匣偷,结果可能跟你们想象得不太一样电剖。   相信看到这里灵陶,大家最担心的就是如果车辆没电水塑姑,后备厢是否还能打开的问题叙怯。捷达看来是妥妥的没问题荣拇牧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缝缴,它的后排座椅靠背可以放倒力庞,之后即可顺利从后备厢取物杉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逗。   在倒车辅助上是,捷达配备三点探头逗佳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配精,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平雹。这里多说一句镀炯娜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仑,让人觉得很不大气霞,并且低于同级别的水平竣嚏艘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辅铅,舒适型也可选装倒车影像戮,比捷达厚道一些晃甫高。从普及性上看类忌,能够达到同级别的平均水平虏始,从功能性上看吾,拥有倒车影像的它则高过平均线了逢,给好评溜磷该。   两车都是15英寸的轮圈脊藉蔑,造型上也是各有风味恳虎,轮胎宽度也同为185mm华差。从售价上看锻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右馅尉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仕侣肚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仟郸洼,让我们在后面的制动测试上见分晓哄吩台。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显聚,借着中期改款的机会下然,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机克廊晒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汀井庇。应该恭喜它端埔,至少在我眼里陇搅雹,它确实达到了自己的目标巧睹。过往凭借动感的外形拘徒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涣。   只可惜许,刚上市不久的2014款起亚K5魏汀藏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剂,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓮,受众群体并不大阂。前段时间劣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乘,并撰写了《起亚K5购车手册》迟。文中品,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烧裁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沧逼锰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痪换。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芳汀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机庐。自从起亚酪锤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丸答,互用研发产品的例子不胜枚举栓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哄。该发动机的最大功率为245马力顺凄骨、最大扭矩达到350N·m捞未砂,账面数据处于同级别的上流水平曹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机集劣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀睛埔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机采范搬。   在涡轮增压头叔、缸内直喷等技术的加持下铂巢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撤团臀,并且一直持续到4000rpm画圃。得益于涡轮介入较早弥嫉毕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弦,而且它的油门也调校得比较灵敏现哪到。在实际驾驶的时候陋秋,可以感受到它的起步轻快自如磷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磁刀苇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比箔邯灰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墓伦婚,但差距并不像数据相差那么大航耙贫。在整个低转速区间票汞诺,它的动力输出不算直接滥,缺乏一点活力昧怀,给人一种有劲儿使不出来的感觉粟男。   于是立绢笛,我把油门再踩下去一点磺,动力突然来得很快七,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然懒,毫不费力露霸欢,而且可以感受到车速达到120km/h时剿箍编,发动机还有充足的动力储备晦。它的中段加速能力让人满意廷识籍,虽然依旧缺乏一点活力弦荣峭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴量扭襄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淮。   还是差点意思书盯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卵歼卸。于是蓄惫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式校姆含,6速手自一体变速箱切换到手动模式轻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陋卞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的称。它的油门响应足够快疼聪,发动机的动力输出得到更好的释放妓,方向盘的反馈也更加扎实鞠搔郝。除了SPORT运动模式外颗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式社奖滑,运动特性从SPORT何坚彪、标准到ECO逐渐减弱芹,驾驶风格也逐渐趋向安逸蛇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巩未乓,平顺性极高绞膘,而且动力的衔接也让人满意磊匿冗。若以80km/h的速度巡航烦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右确丸嘘,对于燃油经济性的控制也让人满意提。同样值得表扬的是降挡速度俊犊剔,在中段需要加速的时候深踩油门病解,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雹加闯,而且换挡冲击也比较信璞澳摺,不会让坐在车内的乘客感到不安镐。   前麦弗逊潮纺、后多连杆的独立悬架底盘结构痛密,在调校方面仍然有很大的提升空间弟戚蘑。它的弹簧足够硬托弦匠,但是减振器的阻尼不够大郝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底论差,会有细微的震动传到车内顿实,以稍微快一点的速度过弯副朵,车辆的侧倾会比较明显掇霖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坎蓝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呈,舒适性让人满意屁本,但如果需要激烈的驾驶的话纶毁,后期对悬架的改装很有必要拧叹戈。   它的刹车盘相应加大了尺寸钩,刹车的力度足够被孩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妓。具体表现是哼,刹车踏板的前一小段是虚位甘浮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棺蚊冷,制动力度会突然加大响晤,需要一点适应的时间尘甸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓶,发动机的声音奠迪哄、振动都非常小粹。然而庭,在速度上来以后悉,噪音的上涨速度也很快碌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎皑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显森搭。   我得承认少岛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数使,但在起步和中低速行驶的时候店柔讨,动力参数上的优势并没有完全体现出来苛捅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”限毙。当然瑟龟艘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浅矢。另外姐限坚,值得一提的地方是损,在动力提升的同时翱,它还加入了行驶模式控制系统痰焊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钝竣,它的动态性能相对有一定的提升需彻形,开起来也更有活力和乐趣倘孤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了让墩险,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菇,只有手动版车型销售歧,导致产品线还不够丰富武褂惶。而就在去年11月勺划,海马M3终于推出了CVT版车型斑革,7万-9万元之间的售价携,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烤林嗓、逸动灌饰脊、宝骏630以及启辰D50等车型旁胶,竞争还是比较激烈的从劫。作为一个后来者滥赊默,海马M3是否有足够的实力立足蹋彪?下面我们就一起来看一看辈叼。   动力搜捎扳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择厩泉,其最大功率为82Kw递劣拧,峰值扭矩是147Nm乱蒋汉。从账面参数来看拌行,可谓非常出色扁建喜,一点不比合资产品的数据差牌。对于一辆紧凑级轿车来说世,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛋韧灵。    开起来的表现枷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痊凭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹲,如果想要充满信心的快速超车碧祭涧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碎储谭。    我知道会有人问槽镶宛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗始磨?说实话佛晚姆,我觉得大家都没什么区别辫篙我,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秋孤,也是低扭不够强合商,需要靠高转速来增强加速能力嵌骡。    可以肯定的说能刚阀,除非是加上个涡轮增压器偿。否则的话境,这个级别同排量产品之间的动力表现度碎歧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侥襄。我个人觉得显吉墟,这只是消费者们需要认真衡量的一点勃,而非全部琼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锤,动力传递平顺连续的特性冬,有效的提升了整车的行驶品质感娄渡。顺便说一句棺肉轿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瘸,这也是比手挡车多花点钱的好处涟玫。    深踩油门时掂想,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上达馁饱,来保证动力响应足够顺畅巳稍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拾染抗。此外牌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亲泌,功能性极强护诞涧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寝佃橡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肉价掳,g值才开始达到最大的0.366g缆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颠朗,此时车速大约在30km/h左右诡,达到60km/h用时5.24秒嘶窟,冲刺到100km/h用时11.45秒捂谅械。    接下来看看海马M3手动车型捆隧,在加速到2.5秒后硅肛,车速已经达到了差不多40km/h菏,达到60km/h用时5.01秒聪,冲刺到100km/h用时11.28秒毋,比CVT车型略快涝唇。如果不较真的话副桔,可以发现二者的差距其实非常猩取,相应的在日常驾驶中其实也一样勒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米测观挤,就这个成绩来说镀,它的表现只能说是非常一般倡窝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒜恼繁,它的表现就算好多了浆。 责任编辑酥估龟:沈楠" "   近日吹,宝马官方发布了新款X3的车型官图瘟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作魄。从新款车型推出的速度上来看魂菠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视略辖下。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绣鞘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匣嘛。    早在2003年吴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镭。10年以来婪蝎,宝马X3已经销售超过了一百万辆馆绥,自从2010年上市赁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作错。因此瘟,2015款作为X3的中期改款蛙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中木,优化后的大灯组造型秆盘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捣谈夏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戚钝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版隙蜕馁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惋活。通过官方图片腹郴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时松挟,也融入了宝马家族的最新设计语言晨憨四,与新X5一样采用了新的中网边框设计韶评倘,在视觉效果上更具冲击力递探看。    在头灯部分呛帛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缚鲜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细溯。另外伐挝村,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔡吮年,配置方面它还可以选用全LED光源灌烷,再加上选配的LED雾灯勺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磋赤。    新设计的前保险杠极具力量感煌,并融合了镀铬渐叼、塑料格栅以及金属护板架裁垦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型额。此外绊炽江,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中校。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嚏,也使整车更具个性化风格敞峦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肩佃集:4657×1881×1661mm春耽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近筏目,轴距也同为2810mm火懦材,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俏时,从车头一直延伸到尾灯的腰线拖点秤,让车身看起来更加犀利且极富层次感当酣车。相比变化较大的前脸骏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耻京,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰百潜。相比X5脚瘦,新X3的尾部更加耐看朝牢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感位挎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分趴傻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守担劫雹,视觉效果并不是那么给力负。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卿物,新款X3也不例外吴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板九鸵昧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前投、后部的防钻撞保护装置岔送馈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套经苫咳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碉套颈。此外倒肯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挞屏湾。该车还可以选择六种车漆冈、三种专有的18瓦郎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坑窜巢。 责任编辑竿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胜糜滴:Quattroporte(总裁)庐胖境,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标监邻汗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奥:Levante郎认特,还在2013年4月的上海车展上集,以全新总裁平台为基础料、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角山拧诉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辛冈烹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哎肠:Ghibli……   以家族设计为本妙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鄙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同道镐,改走豪华中大型轿车的定位胯怪肺,车身尺寸长始瘸、宽捶、高分别为4971mm际怀、2100mm和1461mm床抨姑,轴距则为2988mm巨,直接锁定奥迪A6虐腑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蠢晒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo递、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征袜萄无,且融入全新总裁的轮廓特色凡,以紧实并极为流畅的曲线氏昧耐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胜。    于是在车头设计上拢幻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽视络屠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拴烁疙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矗阀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寞迟,将蜂巢状格网嵌入其中对,且尽可能地加大隆,再搭配角度更为锐利辫论聘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烘憋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尾粱乳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晦,所以厂商在Ghibli的车侧桓添,除了保留前叶子钣鳍状孔道么、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孙浦瑞,也师法了总裁车侧的设计歧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没闭,另一条线则从前门下方迸出眯被攘,向后朝车尾紧缩斥痰轮,滑顺动感且充满肌肉感甫岁,并正好可呼应更翘的车尾设计陋骆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帛婚,速度感浑圆天成委。 内饰向旗舰看齐姥前奋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上史团咖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泵骆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侯母、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弦踩杜,也把声控诗荡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卿嫩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谋爬粕,右侧拨片负责手动升档楔、左侧拨片则能提供降挡攫塑。    此外咕吻效,三辐式方向盘的前方咀,一样是借自全新总裁的蓝底白字街滦闭、双环式仪表盘屋另酥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表萝垮,左侧则是表底超过310公里的时速表离婚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕睡掸操,可提供显示油量起吭顽、水温举、挡位与导航指示等行车信息享柒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上癌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图眠残懊,告知驾驶者目前的驱动状态去欠碧。    和总裁稍有不同的中控台谩静、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梢冷匣,以及可触屏操作的收音机电台选择怀忱、音源切换瓤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)偿、空调温度娥淘拨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕息,空调出风口则移至屏幕的两侧冕昧,下方则为恒温空调系统调整出风量吠枢伦、温度与出风口的位置锋,以及音响系统的吸入式CD肺,设计上较总裁车系更加简约涕配烘,但用料与配备完全向旗舰看齐情,展现了十足的诚意湘。    较为可惜的是琴登,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镀汝苹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性譬班,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瘁刷,包覆性和支撑性也非常出色光履净。    但是后排方面氮舰、便没有像总裁那么充裕抬钦锨,尤其膝部与头部方面斗,身高174cm的笔者坐进去后岛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促希欺渭,也刚好替前期青、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何滔葱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闷。 责任编辑垦鞋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”另泻钳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了持?后来一看醚溯,哦暇,原来CC是“Cross Country”蜂。继续了解发现有点意思雄睹奶,底盘抬升泊悲势、高功版2.0T五缸发动机晨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法衫房:目前的普遍规律是辣,产品分得越细城捞,总销量提升越明显冻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兜,它的引进挨筹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦佩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寝跺摔,主要分布在前脸和车尾粟吴,从外观区分它和普通版V40很容易擅。底盘抬升12mm淌步,这么小的数字对视觉效果影响不大裤,整体协调感没遭到破坏弯帆。    车厢内部腊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样含兄,除此之外内饰并没有过多特别的设计怪蓖。之前我们已经发布过实拍文章抄,车身相关内容有详细介绍汞枯,因此这里只是简单提下要点敬,就不再重复描述了舌势。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机念攻,最大功率214马力贸,峰值扭矩300牛·米唇嫉,型号B5204T9钦斥媒,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔑,那台机器的型号是B5204T8垦幕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脆,今天会是什么成绩曙?稍后揭晓妮。    变速箱没有变化岁怯需,依然是日本爱信提供的TF-80SD绿,六个前进挡储,带手动模式和S挡刺拴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抖,奔驰A级用自家的7挡双离合懈念,沃尔沃这台6AT暂无优势拟,目前他们还没有新产品投入实际应用辈奸,理应加快脚步蕉鳞泊。   驾驶厕筐醇:邪恶的S挡    驾驶部分撮,我想说说D挡和S挡的区别力窖。看起来挺初级的一个话题醛匡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂呵睹乘。D挡油门响应迟缓牧祭滴,在激发变速箱降挡之前通,需要稳稳的匿借、持续性的向油门踏板施加压力监,慵懒的降下一个挡位之后腑,情况有所好转闲,动力给得稍多阜秦,也就这样肮彻。    不满意对吧垒筛痛?可以把排挡杆向左扳到S挡惫富觅,切入“邪恶模式”穷抛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)法恒居,转速拉高1000rpm以上聚按,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来埔雄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汕谩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出臂,脚踝每动一下该冗,车身就顶起往前猛扑一下殴碉虹。深踩油门懊,转速迅速攀升磁,跟D挡时判若两人备疙刚,两百多马力圭、三百牛·米廓,在这个尺寸的车身上爆发出来传砷德,过瘾俊。    激情过后细细品味柬横,这套动力总成有两个弱点需要改进貉匪,一是怠速时振动大很拷衡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动何,影响体验;二是低速行驶的平顺性拳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仙侮,1态判炮、2媳、3挡之间可能频繁切换须,动作应该再细腻些猎粒层。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沫毋肌,选择“全功能”项革,不打转向灯就变道刑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道俯年,回正的力度不信宥痘臁,如果你想在车流中快速穿梭前进粹荆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抠,要么关掉方向盘辅助免俄,仅保留振动提示即可逝任巷。   绕桩讼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揭团坦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣劲竿,在绕桩场地很讨人喜欢暮板。车头响应比前驱版本积极疚皮,入桩动作稍猛侧,车头好像在被一根绳子拽着走鞍贬。给我留下深刻印象的是嫂舒,这款车的极限要比前驱版高太多窃丝纯,特别看了下踞嫉稍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h豪叙。上手容易梁规佃,但是需要注意别突破了极限垮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戊:一旦超出极限间摆爸,很难把车身再救回来息。 责任编辑刨身:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7促:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肯秃极?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唐赫,就一直困扰着我们的问题伶抹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赐伐世。马力越大的车就越好么暖?绝大多数情况下答案当然是否定的课逞虹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喝锹。随着时间的推移勘凌婆,我们有机会做这样一个有意思的选题德。   让我来说明我要做的事情茧:我们有三辆四门轿车冀,合计拥有1657马力汇京。看起来确实有些夸张唉倦猾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport保税酮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多识。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S玛,但是这个570马力的怪物一直没有车参,直到我们完成这一特别的测试一周之后驾藉模。我们只能使用520马力付鹤懒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汕赖哆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力投,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闪旗。   另外一辆是全新的奥迪RS7篙材噶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逛霖,拥有560马力的出色表现啃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8害,在K&N工作室的台架上汐逗,它的轮上功率达到了479马力摹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灌疗禽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力擒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器笆洛,用以获得更多的功率输出村你块。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磐饱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猾缚。即使按照宣传中给出的数值了娜儒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG幻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力领澄葱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秸俱魏,它的轮上功率达到了541马力碌肩纯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灸坷黄。   另外还要说明一点疚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狙诬,不具可比性纳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篓酱。结果很令人意外妨完粱。两款加速最慢的车型暇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h线开。当然最慢是和RS7相比较而言的伯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速筷蜗喝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录结。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奈藉但。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烙,但是还未打破我们以前的记录刻谱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底然拆顽,说它慢更像是一句玩笑话拜,这一成绩实际上已经快的吓人了祥冈。奔驰则要更快一些晤洗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹭,冲线的速度也提升至197.5km/h粉。冠军仍然是RS7的经,它只用了11.6秒裙井卯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平簇。奥迪的冲线速度为193.8km/h笨扦唬,虽然不及CLS63 AMG疚缮酒,但赢了就是胜利解。   123下一页 责任编辑番:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后火戊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俯艾塑、运动和科技气息了牧熟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机罢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晦聊欢,主动式车道保持和自适应巡航功能暗,几乎能让驾驶者也变为乘客昆镐,高科技配置更加丰富钞倘。    于是绥翟划,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啊郊夹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顷粪狄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茬娄,在下面的文章中有详细介绍仓态嗓。此外宦柑饯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锨肛糯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道点、残破衰败的路边小屋奶呢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膊炮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卢恨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弓惠袄。身处如此糟糕的环境蜗陵,却并没有让眼前这个出身自底特律福、土生土长的本地小子屈服诧弥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痉倦限,但只有经过一番试驾体验之后靛舷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力那次。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溯份,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分什沛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网税墒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形良,同时两侧向外延伸与车灯相连萎适。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酒其。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谁祈委,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亲料,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腥衫。   尽管是低配车型阜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玛盗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纠唯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痢镰,它基于D级车的平台打造客拖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK高隘薄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鹃傅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钳锑誊,不过从近几年的趋势来看干,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岔赖尘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堵,至于其中的原因涤霜,从这款车中也许会找到一些答案航罐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颗翁?   GT勉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纹脸,维基百科将其解释为具有超长续航里程孟姓辩、拥有强劲动力沛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贬写淑。可能一提到GT瓜库,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晤锋睡,其实则不然搭叭,GT拥有着明确的划分准则背,举个例子来说频:拥有着标准的后备箱碳卵袖、配备V12发动机并且内饰非趁鸹遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车票,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT情陈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”错川,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叉痘,这款车的确还真有点GT的意思吗疼济。在笔者看来饭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的噬惕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓟,最起码第一印象分已经拿到了秽冠。   5系GT是采用7系平台打造的川盖攘?   5系GT的轴距为3070mm叫贾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同协,从前双叉臂茧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扣。厂家表示侥保郴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型首,其在外观凛、内饰壕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缅撇。   5系GT型到无朋友赎?   谈及5系GT的竞品筷核,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情币,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坏番,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浆。   外观蜜考:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俯锌。风云2(详情)诽戈、E5甭阂、A3以及今天评测的这辆E3髓猎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挎。从这辆奇瑞E3(详情)来看妒,外观及内饰都有着很高的原创度年兴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鹿陶箱。这让奇瑞的产品线更加丰富奥汲炊,但也让消费者选择起来有些头疼查哥。 外观虹极睬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辟凭,但外观却没有去针对青年人的设计幂,前卫笺、另类这些词汇应用不到E3的身上扣链,车身也找不到多少运动感传仆。不过它长得却很容易被人接受筹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉竞肋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看平,E3和E5的外形稍有一点点相似赔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乱柿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肮,而且非常容易被大众所接受垢。不难发现敖歉昧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变星河,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头崇呢。艾瑞泽沁猜、瑞虎5伶守,单从外观来看都会让人眼前一亮虏刺。借鉴是好事秃绥苹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快幸筹目,但不动脑子的照搬实在是说不过去嗡骡递。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瑟偏旁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沫拼履,作为最会制作小车的铃木来说疗,雨燕可谓打开了国内的市场宏鸿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酸范,新一代的SWIFT迟迟没有引入冬守。而就在2014年1月18日牡,铃木速翼特在国内上市睛厢怕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版警。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后负秃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佳颧祥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傅垛墙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匪,速翼特运动版采用运动风格打造蹿挞缮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矩污监,轴距为2430mm莎。由于基于新一代车型打造两韭绢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些轿叫疚,轴距也加长了40mm斯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚残,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菠谋宛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新塘绿,包括中控布局铣、仪表盘斯狼、方向盘等造型均有所更改疏穗。此外露,配置方面新车配备了ESP啼、自动启停系统继、USB接口第、运动座椅等配置功乏。CVT车型还配备了换挡拨片冗普,满足驾驶需求炯甫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蓖班慰。真皮包裹自不必说丰酣,3挫立水、9点的打孔设计握在手里也是真舒服矢霉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多簿李。不用和别人比储,超越自己就是最大的进步竟饰堕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机财,其最大输出功率为100千瓦叙,最大扭矩160牛·米慈钢盲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唾倪,其百公里加速时间为8.7秒癌蓖,最高速度为194Km/h工苛宽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡福,相比之下乐趣少了很多车呛。 免责声明谎袄绦:本文仅代表作者个人观点偿姓挫,与环球网无关铣琳跨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实此,对本文以及其中全部或者部分内容郡未宠、文字的真实性桶愁、完整性罐颧腐、及时性本站不作任何保证或承诺居,请读者仅作参考亥妹,并请自行核实相关内容烂徘搪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裂垒凰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闲,引起了广大网友的质疑睡纹苯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验公汕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注趁。于是易车网本着服务网友的原则好领,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说夯胎,您便自有定论疯。   体验者介绍    前排体验者那回巫:辛毅 身高雹徘:178cm    后排体验者爱:旭子 身高矾席菱:177cm    Ozel 身高羚豢壬:170cm    小娴 身高单颊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彻罐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瑟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冈洛描,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论迫泥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拿绕,公平公正公开地来一次大对决丸貌但。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饶墟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舜沉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车飞土颈。所以不得不承认耍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沮辽挟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诧。    事件回顾呛:    说干就干烯驶肝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恭刊容,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作路。根据易车网后台数据的统计来看虾侣,持以上三种观点的网友大有人在视愤碉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搏科句,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逼烁匪。尽管是为了对比三者的公路性能失恐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上踌睹啦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烙僻。    测试车辆舍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虏头。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秆,奔驰已经尽力了滴谅花,我们在此也由衷地感谢耙将捍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赐,告诉大家改款前后的差别氛白衔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窝久莆。因此我们也很负责地告诉各位网友腹浚递,目前除了易车网棘俱抠,其他媒体对于新款X5的评测蔼,都不能代表日后国内在售车型绩。第一辆中国版车型为xDrive 50i山捂伴,加配M视觉套件慈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况技,我们无法借到官方提供的车辆祟拢沉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缮贿腐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型膊宿。    测试场地恍:    乐驾赛道全长1.6公里收虑碳,共14个弯道吾丢,最长直线段270米悔,赛道宽度为10-18米耐蝗,视野开阔素,无障碍物堵烹。赛道两侧均为土质路面办烘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戈坦岛,大大降低了安全隐患骋就兽。    测试人员嘲咀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宦串,却要替土豪们操心买什么车监仕顾,这件事听起来真挺可笑黔撑,因为我实在没法揣测土豪们的心理娥某。如果说我还能理解花五十万买大切赏堑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闲帆们,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器检瀑苇,代价是要多花一倍的价钱匙喜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吼痞耻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感覆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望同虱。不过因为坐的比较高掂息,速度感不如那些贴地者强烈蒂,还没怎么着呢就破百了酒嗣。这大概就是SRT8的魅力扳拴损,很难说值不值得叮娘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款四菇钢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纲方乒,跟改款前相比还是升级不少素。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梨,SRT是JEEP官方改装部门汀,这种改装是全方位的普堪,包括内外套件加强秋,以及性能方面的提升婚陵识。SRT8就是高性能版的大切诺基棚,主要提升是外观套件改捕、及动力系统乓迁签、刹车系统碗睬墩、行走系统等方面视镭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型傅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狡耍,6.4L自然吸气HEMI发动机豢,搭载采埃孚8速变速箱突愧扔。   SRT8为公路而生浆鲍截,所以公路性能是它的强项薯,不过Off Road就不是特别在行了肆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 核殿谓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碱。 ② 跟之前的SRT8相比寐悼滦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贯耐,所以科技感和豪华感都提高了不少虏,跟换代前的SRT8相比罗称,升级的部分都是实实在在的惋串粒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统半策图,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统逞徒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置列埂示。  ∨菪③一百多万的车驼兰付,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痴,再挑上百万的车的刺丧疙,好像有点吹毛求疵论雹。首先悬架的设定非常的运动砍赂献,即便比较温柔的驾驶方式臼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棱叉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缉俺拘,大切诺基SRT8并不是一个非辰Γ合适的选择惜皋,尽管动力非常充沛物沁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意递瞎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暇呸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扣墩,但好歹SRT8也一百多万了新,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耍脱布。不过之后我们也释然了瓶邓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车送蔚,但经过数个媒体的“蹂躏”完牌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了忱识,有点异响似乎也算正常瘦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基笛,请点击下面的图片进入试驾文章锣仇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桂饺峰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勒耙菏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酸吾讼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的禄夯烹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中廉孩乃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逼磋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乌撂锣,还是老套路返蔑,直接切入主题盖扦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屡江偏。 动力对比摆烩糠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手下,看看英朗GT的表现如何吧顽屠。这台发动机的最大功率是131千瓦瀑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啼居滤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卡踢,当驾驶者在需要全油门加速的时候空毕,为了获得更好的加速表现亭筷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卜戒。对比发动机账面参数来看寞绣皆,最大功率118kw敖庞,峰值扭矩250Nm拈屁齐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜罕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芜烧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潦唐。   至于传动系统方面书镀杰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器需,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茸苟,都是目前该级别中的主流配置狠乔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现齐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咸阑视,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩禽胃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上韶拦,比如高尔夫6囤奉琶、速腾等沽拔股。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔚醚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酶淌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力探,从而起到提升操控性的目的陈探烦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扳型,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乃,但通过厂家的调兴ㄎⅲ后屯寒圈,当一侧车轮发生颠簸时间吩,对另一侧的车轮影响会比较小些凸。   小结阜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多承痢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秤石络。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了心誊写,至于优点这里就不做过多介绍了潞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑保后英朗GT更偏注重于操控性赦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搅,见过后车追着拍照的槽,见过开我边上向我打听价格的几,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回襄。我坐在这辆路盛E70里惺彤,被注视得有点儿不自然稗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驶,我琢磨着酣谜,要不要让他进来看看屎。要不是我瞅见了绿灯亮起粒厢楞,我真就这么做了娃盛。对不住了朋友裸,这次没能让你仔细了解它刺,不过我希望你能读到这篇文章琅。   不用否认碌煎搪,人们对美的好奇与渴求与生俱来啸四晃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣从卫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗避。不过在这些人之中掠母席,有人会终生恋着美人豆,有人也会为抱个花瓶而后悔介韭粟。如今打造足够美的外表来吸引消费者典巴盼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咸,但在这之后能否一直爱着它翘场,我认为是一个很值得细抠的问题低故。   ●外观大气斯叉、美翘京赊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时朔暇,我还以为来了辆捷豹拱哪,赶紧跑过去看发现被骗了渡勉水。不过我并没有觉得失落搅干头,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观姐笔,并且从设计角度看挛兔,它在借鉴与融合得方面都很到位鼻届。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酵,我对它的外观设计就100%满意了尉。这事儿对华泰肯定不是个难题染奉燎,您看看宝利格还有华泰B11尚,都有明晃晃的格栅努潘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位控炮菊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纶,但绕车一圈后我发现本箔焚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了定彤豆。咱看看数据对比穷瑟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓝,可以说在各种数据对比上贪充,它“不是第一充,就是第二”桅海虽。虽然在宽番惜、高和轴距上没有做到最大墩,但也不过是一两厘米的差别良,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卞涩,这就让它看上去大气许多痴膝姆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挝栋课。   打我接触这辆车的时候并伟京,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忿淀典。在这样的目光中尸裙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期复克。面对“屁股高离、尾窗窄”麻旱秋、后方视野不理想的路盛E70时糜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冉钠。先不讨论这样有多麻烦了蹈挛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作眉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吮?这点让我心里不太自在邵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盆踢,是个应该有的配置扯焕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俺惦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色菩。而随着国外皮卡文化的不断渗透旧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侩币,去跟进时代的步伐催纤那。为了迎合市场的变化及用户的需求峭弄牵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时偿缄牟,开始注重宽大饱满的外形设计砰泞,并增加更为丰富的配置茄佛兑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盒挎款。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾艰恼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)砷驼撑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗居,整体的风格带有一股阳刚之气考塘。在车身尺寸方面徽,它的长/宽/高分别为卧疏摹:5310×1812×1775(mm)搭巧括,轴距为3100mm劣。威虎TUV并没有大小双排之分创,仅提供了一种车身长度龋蹄。车身侧面的线条也很平直腹省痴,外扩的轮眉使其显得更加饱满诵挛漓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柏哦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感才。大灯采用远近光分体设计茫,其中近光灯还配备了透镜裙,不仅更显精神湍,而且还可以起到聚拢光线的作用吞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梁,遗憾的是雹吠理,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桥顷漏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狮率墩,并且后视镜仅为手动调节俺韶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谁秀蕉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伪,非常不错桶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点皖层耐,至于货厢外侧并没有再多设置饺淀蹿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)褂狼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸甭推。另外说膝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挎耻蘑,不过据厂家介绍返妓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孩蹲。对于皮卡车型来说绘,这项必要的配置还是很厚道的了豌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奖脓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气零低适,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地欢秘。不过签筛,今天我来到这里并不是为了滑雪筋鲸,而是为了求证一件事情扮俱葛:有没有一辆车履剧,既能够带着一家老小舒适地出游玛埂,又可以不惧冰雪川己诺,在冰天雪地中步履平稳地行驶敝,同时价格又相对平易近人呢厩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求味木,那么就让它拿出真功夫试试吧珐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霖,从外观上看棋告翁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别化,19英寸车轮显得很有力量感缚轿牟,也与动力总成更加契合;其它的地方拉,也依旧是酷威的老样子步桂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿客肉,甚至还有一些精致的感觉怠。总体说来祷佬,尽管算不上全新车型酪,但依旧耐看绍臀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面先,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓖荡投,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中定,动力响应良好搭性,易用性好挟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兢味。当承载着全家出行时戌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棘芥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适笑醇椒。   至于酷威3.6L的内饰方面鼓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帕次瞧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谋诚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节没幢褪。   除了动力系统咐了,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式能呢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器释,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盘侮触,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施穆币海。动力分配完全依靠电脑自动完成财柏涎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮试隆。   有了四驱系统淋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镣,具有更加粗大的排水通道赏录,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柬使辅,冰面行驶性能更加出色权沸。此外丰缉鳞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拟孤,胎面中央多重“Z”形花纹练、针孔沟槽设计乘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辣官铜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呵李,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间耸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泌敖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缓奴炼,它的定位低于1系穿锨。但是铂惰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扁肩。另外何赂,它也提供了i3?REX增程版本熄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钢廉方,扩展了这款车的最大续航里程庇答。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试魂聘戮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流皖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合遂圃现,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筏档彩。   宝马有没有提高电动车的标准揽呵藏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协光革?让我们在接下来的测试中找出答案搭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羔盒,宝马i3的行驶里程可达88英里攫。相比较而言撅尽妊,?Ampera可达30英里桥伶,而普锐斯可以行使约10英里颈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哆叉,i3可以更多地使用电动模式碘吝。而增加了汽油机的动力系统姐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里校,357英里和505英里桔嫉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粮。这台车约五英寸高饥,而宽度几乎和高度一样锤娶,与低矮流线纺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汾铂盯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力促,我们没有所需的充电站?皖憾希,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寄幢。   此外谰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狮乔。它内饰精美便,融合了许多先进的科技氰艰,它空间宽敞芹牡,驾驶体验一流风畏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车部次粮,它仍然使用汽油机丘髓,以作为电量用尽时的保险粮。   第二名茸乒渺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹊凸密,科技感十足鹃粮,而且它也能胜任舒适的长途旅行拢高。   第三名拓供毛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纶,它最大的优点就是充电迅速藕,性能可靠隆琼徽。   然而拨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋架。(实习编译匠泻按:徐旦?审稿僵急放:刘洋) ? 免责声明版权作品袄奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权局,严禁转载慈薄,违者将被追究法律责任室痪。责任编辑吠龋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疟办,应该说是倾注心血杯哼焕,在技术平台上都有可圈可点之处日惶,源自萨博的技术是其最大的亮点疥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翘。在外观和内饰上古芯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挪燃,在动力和配置方面也还是很有性价比的隙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圣柬,绅宝的外观原创度还是很高的陪,并没有刻意模仿什么车型沸,但我们会在这款车的细节上看到烂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法焕土罢。且融汇的比较好楼抱,并不是简单的照搬照抄乾拦呢。这一点值得肯定鞭谦,大灯的设计十分犀利沮,鹰眼造型也有较强的辨识度胁涎。LED日间行车灯比较醒目羡嫌,穿透性不错来浮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醒皋棘,也很紧绷勃。看起来运动感不错失鸽体,但前悬和后悬的长度较长獭,看起来有一些比例失调割爸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赔亩辩,在视觉上看上去会更紧凑动感快柑桅。轮胎的规格还是比较高的蟹事男,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能物。   车尾的设计比车头更简洁一些窟缅,尤其是尾灯的轮廓蜗,设计非常成熟募食陡。和宝马新款3系很像丛。除此之外禽闷灿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喜。   本文导航匡:" "  “卧龙凤雏寞量,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后箱蜂,便有了三国时期的三足鼎立辈檄舶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟班媳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车糖诧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疯荣惜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹煎申行,然而坊间始终流传着这样一句话糙息弦:“得中级车者得天下”;是的妇逼设,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重副,今天我们会为大家带来两款重量级车型微驹狗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颧瓷故,请大家继续往下看绍。   看到这里大家肯定已经有了答案了斡丸,没错恍忱绰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L叮歇骋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贩匡,那S60L是何方神圣盲淳瘟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型商嘛握,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刨换案?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敬,厂商指导价33.49万元推,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型馆下,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磺、后排座椅加热衡陷客、并线辅助卢、车道偏离和自适应巡航等众多配置峰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中世嗓,即使不看车标链响楔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衔,哪个是奥迪杰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的枷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现负慰帆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统傻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停存笛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性忻缴额,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角禽汞酬,使夜间行车更加安全杜拓秸。两车双色的外后视镜造型别致墟鳖刻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光季。   既然都命名为“L”的长轴距版车型渴丝共,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色竭倦涧,至于乘用空间如何斤,我们将在空间篇为大家详细介绍欠瘸。两车都采用了5幅式的轮毂造型欣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力筷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嗡凤,整体方正的设计略显稳重疯糠。后尾灯的设计两车可谓各有特色麻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诫概煤,设计感十足谐,而奥迪A4L的尾灯更加修长沦梁,视觉效果出色骑廉槐。天窗不仅能够增加车内的采光瞬赡童,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扦烧拣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炼攻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心夏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习储宫。   本文导航灵杏帛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沉翻案,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间光,配置也能满足一般家庭的日常需求抱。对于这个价位的小车来说兑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观该芯,在这方面篙妇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沟溉醒,就算是与它的直系前辈骐达相比怯画会,也不遑多让狄。然而作为一款家用代步小车普笺,它也并非完美娶蚀募,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高察,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颊,车辆本身并非进行任何实质性的改变冉,跨界的概念噱头大于实际霉搅废。 "   技术革新日新月异的今天愤,车型的改款换代再常见不过坍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迟豢督。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变斤小认,同时在动力方面也增加了1.8L冈驴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豆举,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娟汉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型话,但它的实力不可小觑碘畅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌司。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动洛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型魏蹬。既然实力不容忽视琼,价格又有优势赤陀息,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机躬姥。" "  版权声明牡房:本文版权为网易汽车所有咐,转载请注明出处季癌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抛,全新的品牌全新的车型堵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比臂敦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹昧希克斯视射荤,在2013年甘荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月匪慕,堪称是这个区别的标杆级车型嘶,观致3要想在这个领域取得成功肪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湾堡顷,看看是否有优势能吸引消费者关注芳。 外观风格各异   先看外观方面蔬侮,观致3展现出大气得体的风格栏蹄,不像速腾那么沉闷单调绘,且有着自己的灵动个性;而噶荆克斯则是完全偏向运动化的风格喝唱,典型的注重操控性能巢柑非,突出驾驶快感的性能车型堕尚溪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捍未踞,与观致3区别明显陈韦菲。两者主要是风格差异详,外观上分不出优劣盒盼帮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赔捣,观致3丝毫不会逊色于柑肆剩克斯车型脸蚕。 尺寸对比 车型名称 赶保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喉纬褂,两者也是平分秋色隶筛,车身大小相仿悉很酱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势竞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上徊瞬藉,观致3要大于噶妫克斯踞澎食,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毫防萄,尤其是腿部空间较为宽松熔汝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇禄岣浚克斯在后排空间布局相对紧凑捶,而后排空间也一直是各代副参担克斯的软肋吕溃令。 价格对比 副停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上槐秘,竿旒悖克斯则要比观致3要更大一些日蝗,在不放到后排座椅的情况下你忙,咐呙Γ克斯的载物容积是530L普尼梯,而观致3只有430L全,100L的差距还是能装多不少东西的共。而在需要有更大空间的时候懊苟,两者都可以放到后排座椅潜互,放置大件的物品淀囱娶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间金羌,观致3和噶闼苣撸克斯三厢都是11.99万起步藉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帽享椭。而细细对比价格表可以发现腔尽函,要选购自动挡的车型笛冀,竿剑克斯最低仅需13.09万录捕健,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谭,观致3则需要14.29万蠢,这个比起覆痈欤克斯有1.2万元的价差介,当然在内饰配置上会有其它差异臀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贿放娠,可能感眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谜。 挑选合适的爱车衔酥梗,看专业导购揉痛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刀你?   扫一扫抖坷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚文限废,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驼苹恭。风云2举劫棵、E5耍、A3以及今天评测的这辆E3控,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哄挽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度该。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铜附仇。从这辆奇瑞E3来看膏,外观及内饰都有着很高的原创度高擞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陪洪桓。这让奇瑞的产品线更加丰富扦舍,但也让消费者选择起来有些头疼花耪屠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的兴剖辑,也从来不缺少“明星”惹案,“沉稳绅士”大众速腾霞喂巍、“狂派斗士”福特附苟诼危克斯等都是热门且销量稳定的车型莽五,不过要问哪款车型最近销量最高茂刻,还要数“逸派高手”日产轩逸斡割,它已经连续两个月销量突破3万零,坐稳了桥车销量的头把交椅雇祁烘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡热己超,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拇?下面我们把两款车型拿来做一次比较闯,或许能看出一些端倪馁世。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万合幻魄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盾,入门价格上婪,风朗比轩逸高出2.08万元胆饺,表面上看价格莲驾萌,轩逸占有优势慨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袱集,这样看来扁擂,风朗其实只比轩逸贵了2800元嘎羚牛,等国产版风朗出来后瞥辟,风朗在价格上反而会有优势也说不定寂僳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抠爆淌,这款车外观与内饰变化并不算很大许禽拴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7衔,下面我们来看一下轮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衫性敛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耸孪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格培戌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烈肖白。质保方面竟贝外,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表祷点:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机希,最大马力已经达到了170马力许啸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟送匆琅。变速箱方面氢倾,逸动采用6挡自动变速箱穆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱僻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色朴繁卜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些报。 免责声明池挡克:本文仅代表作者个人观点迸,与环球网无关剁始欠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庙辫刺,对本文以及其中全部或者部分内容獭残双、文字的真实性疽、完整性骇哀梢、及时性本站不作任何保证或承诺圭缮,请读者仅作参考臼,并请自行核实相关内容项谓。" "  近两年痞膛莆,自主品牌进步着实很大狈,无论是从设计方面当棚阮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枫阶狄,甚至可以与合资车型媲美诧苛氛,山寨颠辛棋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骇晶槐。在10万元以下紧凑级车型中侯人獭,更是自主品牌的天下澄纪辛,凭借比合资车型更为出色的性价比览,吸引了不少消费者的关注糠鲸词。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搜熬,一经推出便受到了极大的关注鼓庙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力黄镜豁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锌挂蜡,包括动力在内点牟,新车共有20项升级垄,本次共推出8款车型饭伍梁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涸厢篡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型居,售价区间为7.49万-11.79万元蔽蹦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秘汾朔,近来也是频频出镜僵沟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳桑控大玩具车”的名号名极一时泛。速锐共推出了9款车型揣居,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绍瑰割,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盒,售价在6.59-9.99万元之间洼黄。   单一来看蓬悍粪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品道恋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擎签贺,看看那款车要更“精”一步摄惯驹。" "  新君威变得更好看了陪,配置也进一步提升坟,新加入了一些科技配置抬刊,比如智能交互系统迹傅,BOSE音响等等囊柿屏。这些都是新君威的改变之处轮骡呈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型察敦,售价24.59万元敌叉巨,作为一款定位中级运动型车的新君威妻此,品质感一如既往阂,操控性也非常突出韧敌矛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灸新,以下简称新君威忻吻,外观相对于老款进行了必要的改变佳华,毕竟老款车型从上市之后滦春,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳片笨,新款在大灯谓霉浦、进气格栅姑室惹、雾灯岭及摩、尾灯光我糙、前后包围都进行了细节的变动久。   在新君威上投枪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统簧,在操作上没有太大不同扳皮,轮毂方面洛沧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂借羚,轮胎品牌依旧是普利司通槽嚎。侧面造型基本上没有变化熔迁,侧窗所占面积依旧较小蠢侧晾。   车尾的变化还是比较明显的居巷裁,这主要来自于尾灯的改变皇驰甲。新款尾灯全系标配LED灯暑喝,并进行了熏黑处理煽田扇。尾灯的轮廓样式更加犀利曹泵侣,个人认为要比老款更好看浮渤狭。除此之外唤乏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兴洗,牌照安装槽的形状变成了正梯形醚檀弯。   本文导航胎称确:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泼柑,颠覆传统的外观晨输庭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环己心娥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恰表。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5费漠伟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型未晶敬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机讣裂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆罚淀,足以证明其强势的地位呈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市托归,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠趣偿贯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强化平瓤。(温馨提示垒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贸泵百,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钨雷究。)   自由光基于全新CUSW平台打造筹剃该,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭多骗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嚼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强函抱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陋孔蔚,圆润的造型是其给我们最深的印象伐究。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网牵滦板,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蒜墙,显得简洁利落纤耽每。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锤,显得净雅别致摧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同免,主要表现在其大灯的表现形式上拎锰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球们便桓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胺。两车大灯配置基本相近拈竭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烘骚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助楔屑粱,车道偏离预警系统漂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挖隋缮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辟日呢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饲堆锨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诵界敲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话琶擅,其尺寸差距就没有那么大林睬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茂奴巳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绷岗鞠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凯蝗算。奥迪Q5采用两边单出的排气管然概,在气势上略胜自由光喘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弟纫每,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瘁床腑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恃溅,磨损线束保护层泪效,存在导致电池损毁的隐患链顷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鬼挟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咆僚,称9124辆V200受此次召回影响袍凡。长城汽车正在邮件告知客户裁型,并建议联系当地经销商进行检查维修副弦。   据悉锌撩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瑞。”更有甚者尺秤滑,线束可能会内部融化递猜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裴社,目前已上报了数起线束故障坪瀑痕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转额荤,不能够给电池充电撼,车辆也无法启动啦亭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型场保,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束完锚苔。   克特里尔先生称苍,检查故障预计用时20分钟犯蜕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟橇胺。如果绝缘保护层磨损严重眠位蛇,线束已裸露具损,则需约两个小时以更换整套发动机线束末晴鲸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件等饰想。此前武局发,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回榷潜秦,2010年又因手刹故障而被召回笛猛。   2012年沁概泻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回渴熬硕,长城V系列也在其中岛送。当时哺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匿练泵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸愤窃淖。然而爸躬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片素罐怀,更换车辆共计超过1.5万辆凹。  《饺范选(实习编译文:王萌审稿坏镜:刘洋)   免责声明版权作品冕栏滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权违枫,严禁转载奖誊但,违者将被追究法律责任全溪继。" "  随着经济的快速发展端搁,购车群体的年龄层次也越来越低幻蜂拒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吠硷、省油居答,而是追求个性和时尚设计扒乃天。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型掇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一簿旁。作为跨界SUV附,它们在造型上将年轻斡础警、时尚展现的淋漓尽致拦,完全符合年轻消费者的审美需要老。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哪,来看看到底谁更适合你杯秀描。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巷,相比2012款变化不是很大鲍迪,只是增加了配置和车身颜色泻炼稳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版劝褪,售价分别为21.98万和21.47万李农。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绩题,但风格却不尽相同槐裙午。斯巴鲁XV外形显得干练船盛,车身线条硬朗馈玖,富有力量痕落停,越野味很浓镰玩。而标致3008外形偏向都市化设计缓,饱满圆润的车身凸显时尚感诺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些文。   车身尺寸方面有所差异多,不过并不明显此夺夏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)攫绿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翰当。斯巴鲁XV车身更窄踩剿售,同时也稍长一些挠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置墓盗侨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网覆,加入蜂窝网状格栅运动感十足街。而标致3008采用半圆形中网凑,镀铬亮条包裹显得很精致豆。两车前脸分别展示它们不同的风格惶炼概,同时都包裹塑料黑色下包围霜哄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯趁瞳醒,远近光分离灯组设计红廓恢,造型普通喝芭,配备有示廊灯窗。标致3008同样采用卤素大灯碳丛,不过加入透镜璃避蘑,不仅聚光效果好龋,同时美观性也不错褪。另外巾逝,还配备LED日间行车灯袒卷。   在侧面寇凸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计趁惺,比如非常倾斜的A柱蔼斧,同时将后视镜位置后移崩,留有三角窗减小了A柱盲区贰胸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舵,有利于减少磕碰的维修成本叭集。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎椭捆,注重舒适和静音性瘦赊,双五幅轮毂很有张力抠。相比之下帮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涧吾眷,与黑色下包围搭配运动感很强烈铺径苟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巴快,同样注重静音和舒适性讲。两车的备胎都是非全尺寸设计署捆忌。   相比前脸守报磁,斯巴鲁XV尾部更个性胯,辨识度较高努射。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型唤,镀铬亮条的运用增添了质感筷洗椽。 标致3008尾灯加入LED灯组交美哪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组染唐氏,但是块状尾灯造型很独特趟庇盗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像柯疚,标致3008同样配备倒车视频影像沸皆,另外卧,还配备前2/后4颗雷达探头拍喀规。" "  在过去的一段时间里遍胖藏,杆眨克斯脚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骸袍。时尚动感的外观删、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性穗,成为了年轻人群青睐的车型勤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荒,科鲁兹掀背车则是新进的一员僚畏全,它所要面临的是一场“无言的战斗”文谷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了矩仍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谐顽拢,但却带有美式车应有的力量感连坍,总体来说它的设计很适合国人的口味肃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说段汀,其三厢设计有些过于保守范,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虑,为了能够扩展消费群体首,推出两厢版是其最好的解决办法鹿钩沤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涪困,你几乎完全无法识别它的真身古镣翻,因为它与三厢版保持着高度的一致性陵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组内,很好的诠释了彰显力量感的诉求毕偶先。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磊壕肆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接豁酵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舞等狗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉日双并,但实际上它比三厢版短了不到9cm拍普泞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多五,后窗与尾部的衔接并不生硬雷烯,拐角的折翼恰倒好处瘸,为尾部增色了不少鬼踢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计催超,在样式上显得更加简洁绊酶栖,只是与自身前灯组相比窘系,在棱角的刻画上有了明显的削弱磨浪蜗。   本文导航记蓄搞:" "  提起之诺咕戎匣,很多人都不知道是什么品牌克擒呈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌来程商,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的采陈。只是之诺定位于高端合资自主品牌辞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牢,那么它的首款电动车1E表现如何铰徐钮?以下文章为您揭晓及。   只租不卖纺南?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务媒,包括车辆租赁褪位募、充电设备勘察安装讣、车辆上牌端鹅斑、车辆投保纪、定期保养都献弹、故障维修蠕蒙诲、道路救援缆传、检查维修备用车等吴撂,通过这样的商业运营安红,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辞袄捣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阑幻窖,它的卖力需要大家自己去发掘驹。不过在发掘1E精彩设计前摧,请先忘了宝马X1斡,否则你将永远欣赏不到1E的美吕。其实1E最出彩的设计在头灯同女察,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撵。   不仔细分辨的话纷,很难把1E和X1的侧面造型分清哦翻泉。不过1E拥有自己鲜明的特点肪醇,车门下很宽的镀铬饰条隘撇懦,和没有行李架的车顶挛。   相比车头和侧面琼,尾部就让人感觉有些欠妥了幂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分即,并且加上了一条较粗的镀铬饰条硼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吴艾。   本文导航诧撤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说紊,奇葩的中文译名串镐、“野性”独特的外观以及较高的定价嘛岸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揪。说起野帝我们不自觉的想起宽物,同样在以国产车身份进入中国之后识,“改头换面”的法系SUV标志3008烤闷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类层,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”势。当然吵,以20万元以下的车型作为主力军敛爽里,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雷。那么下面我们就来看看烁,这两款性格迥异的德旁丁、法新生代SUV之间究竟有什么差异雄炮醚,各自的特点又是什么圭讳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别围守,首当其冲是价格方面的不同侠必贬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合歇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乔,不过差距方面不大基本可以忽略卡廊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀社河牡。动力方面的表现也近乎相同计邓,只不过大众7速DSG沪咆兢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涵躺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旱灸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一甭凳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吵乱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰税田,湖面之上也已堆积了厚实的积雪褪弛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谋礁封。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激釜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景相,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涛懊。闲话少说拴棱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜曙。   这次试驾共有5个科目讳松,分别是1.傲虎—终极绕桩赦,2.傲虎—冰雪连环渺澎,3.傲虎—短道拉力测试恨,4.XV—戏雪乐园寺,5.森林人—不规则路面自由行驶仟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匡仆,MPV表现出相对冷清的一面风,尤其是中高端的商务MPV救,几乎屈指可数嘶,除了老牌的别克GL8外诵,似乎很难让人想起更多车型粪橇愧。不过在这个还没有完全饱和的市场里裂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅枫佰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冬济协,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钉漏券?这就是本文将要找寻的答案颧摆兜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型内,售价28.38万元-33.58万元碧葱槽,目前市场上有近2姓脆祈、3万的优惠幅度佳奠窗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诧懂,官方指导价31.98万元屏酒社。) ●外观解析   从造型上来说彤,艾力绅算是开创了一条新的路子谷骏,没有过分使用一些夸张圆润的线条娠律,车身轮廓棱角分明茂,有着很强的视觉冲击力呻档农,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别省翘,此外俩派,艾力绅还装有一套大包围匪扣搞,颇有几分运动风范胁芦栓,也有着一定的改装潜力从馆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感漏脚努,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘿袖煞,中网与宽大的前大灯连接在一起臣,营造出一种大气奠、动感的MPV形象勉。   艾力绅A柱采用黑色设计粳浓,且A柱的倾斜幅度较大落,棱角分明的线条从侧面来看更为明显常,总给人一种方方正正的感觉猫,后视镜尺寸同样不兴劝馇,与整车的风格很搭池,宽大的后视镜提供不错的后方视野悲临闯,保证了行车的安全性与舒适性晒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烘毯炼,当然悔擦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涧熟蒋,侧门就会自动缓缓打开喇,此外狮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关未。如果对此还不令你满意的话码混,通过钥匙同样可以疑慵拢控侧门椭,确实有些高端大气上档次瞥蝗碾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梆刹泞,轴距达到2900mm偿霜甲,尺寸在同级别对手中并不占优势翁探,与GL8相比巷半,仅仅在高度上略强于对手膘淖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辆醇屯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庞。整体线条依旧硬朗私,尾灯加入了时下流行的LED元素社凸柔,为其增添几分现代气息极夺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膜,人们购车的选择可谓越来越丰富俊碾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垂跑跺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过录藐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈喀售浩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5文失,他们能够碰撞出怎样的火花壕粳,请大家继续往下看湿堪屠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巩狈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蓄范昏,由于这两款车型出自于统一平台打造享窃蒜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间统蔚呸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题檬部撩,你可以说它带有侵略性煞,或是富有运动感霉饥,也可以说极具视觉冲击力吮潦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突端具嗡。而K5也应用了与智跑僧溺兔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刨,使其拥有了明显的家族特质薪尘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素罚卧,极力打造出时尚与动感的流体车身晴顶,在驶入眼前的一瞬之时唾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象臀躲。前脸的线条设计十分紧绷龚毖凉,大灯组与前包围向中央区域靠拢歌曝,展现其动感的一面骚黎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合攀额,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势接汞监,抢眼的外型加之迷幻的光线另联渐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诵疮卞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亮芳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劝碱。   第八代索纳塔不仅外观时尚坎忻,灯光的运用也颇具科技感胁略熔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性魂寺水,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冀沫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步共铃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滴,显然这种的夸张设计类惮估,使我将其列为变异的种类琼瞳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兽,多折线的应用也使尾部更具立体感椭目,同时对于运动观感上也有显著的提升窝仿,由于K5搭载的不同动力总成岸床疾,2.0L车型配备的是单排气设计棉极列,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寥。   轮毂也是一个变化的重要部位匆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秦。根据配置不同健,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分记惫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碧侈钝,该系列轮胎偏重实用性撼硼。作为索纳塔的尾部胁辞革,基本没有大的变化菇财句,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怕粪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点臼携识。   本文导航爱赡非:" "  每到年底念,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾川,地点也大多选择在北部寒冷地区睬乓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咐陇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性发舅。在临近春节前夕晒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涩施棠。   延伸阅读潦:   之前佬滦掸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舵就册,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捆邪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容居。   酷威采用的是电控适时四驱系统捆酣崎,中央为多片离合器窝档,由电脑控制来分配扭矩渤,车内并没有任何切换按键假。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴齐娜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冷且冒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坡,如果想要挑战一些极限的路况的话骂狈订,酷威还是不具备这么大的优势的歌搔败,因为不具备限滑措施朴端疯,至少在脱困能力上会有限制性校。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎欠,采用全新发泡橡胶技术淀腑窘,具有更加粗大的排水通道醒巍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”署,冰面行驶性能更加出色女,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力世纶。此外涉,中央多重“Z”形花纹雌、针孔沟槽设计疆话、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机连,最大功率206kW/6350rpm饲倦,最大扭矩342牛·米/4350rpm锈,在目前的大切诺基飞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载饯沧吻,但是会有不同的调教姆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仙,我一直在想料桨苹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV齐定舌,我觉得这个可以有疥幂,至少不会和其他车型有太大的冲突每。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖噶想蠢,路面上的车辙也是压实的积雪冯兔哀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匹欧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卢扛,只要不是过激的驾驶行为屯郡,基本不会出现危险状况祭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窖朵,建议最好将挡位切换至手动模式煎窟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速荒,这要比才刹车安全的多陇乾,这中方法同样适用于其他手自一体车型含。   本文导航燃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垄妨、充满艺术色彩室玻乳,或者是有着一些与众不同的操作模式勒韶牟。而这辆2008则告诉我们辽隘悔,一旦法国人在拥有自身优势的同时痴,再把务实两个字加进去贪,那么可能会让其它对手感到紧张凹鹅袜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置局裤尉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芜: 由于本次活动仅为简单的静态体验肃妓柑,场地和车况都受到一定客观因素限制农皖辟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屠悲,至于其他更多相关信息念,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型醋帛,作为首款引入国内的小型SUV绢谋硷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上负灵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屋拣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近媳亭茅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蹦朵茫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嗡巩拳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一糯船冀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蚊森警,对消费者很有吸引力棱瘁光。作为一款紧凑级市场的生力军车型缚赫惠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铺苗。   观致3共有6款车型隶秀抠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嚼,售价为11.99万-16.79万元区间乱缕勉。因此阀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较禄。对于中国的汽车消费者来讲籍染,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妮贤几。要知道自2006年上市至今泌琴浓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主罚。那么跑聊,作为一名后生的观致3献激烂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翰骑秘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嗓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袒烧木:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磨挛:16.78万元)来进行比对概却。由于两车的售价只相差0.01万元奇,这也令比对的本身相对公平一些射。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间许几排,我们测试过高尔夫7顶配车型涡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郴丘趁,跨级的配置也令对手望尘莫及焊。但这一切雹撤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酒丹闭、最需要的因素僻。对于高尔夫这样的家用车涣畔署,在使用的维度上做到出色菇弥船,才是它的本职涣兰。今天绕倾持,高尔夫7又来了俺鞠,这次是全系中价格最低的1.6手动型嗓成。动力称不上凶猛遍柑狠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富庆戚嘘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗县蓖逃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陕,必定有些硬实力屯漆即。空间满足舒适乘坐琅牢、常用配置齐全畏,动力也能保证提速顺畅笆。但对于这一类的畅销车娘,最重要的是它必须耐用落欧剩,不能隔三差五地就往修理厂跑奈,也不能冷不丁地出个大毛病美型。这么来看省桨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坤,故障频出酣湾,这点很难让人满意磋惮。毕竟撑郊匈,大众车能在国内打下当年的民众口碑心,靠的是皮实耐用的品质殴铝。在我眼里锌垒承,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境单。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肯死,高尔夫7车身长度增加56mm琶,宽度增加13mm潜猾,高度减少28mm式。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肛涕,也更显扁了梨厩。   如今暴传蹋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达幢擦喝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的电客。这个配置的增加笆码孺,为日常使用提供的便利性还是很大的秒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气郸诫,要知道覆诜刻危克斯脆郴粹、英朗等竞争车型都是16寸起步了枢坷涂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性霞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扰戏,这套胎居功至伟肉头。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候曹豹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亢艇瞬,如果您拥有过高尔夫4墙、宝来或者帕萨特B5的话酱,您一定会理解我的意思奴夸。没有复杂的配置铺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则旅磐,瞬间就能上手抱。这一切都似曾相识蝗凌勤。   在1.6手动版的高尔夫7上矛,您看不到任何高端的娱乐功能纱堡蓄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone葡挺巾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限便乓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扔逛厩,但我认为这并不影响操作便利性南菜,最低配车没有大屏幕很正常苫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惦吐是,车辆静止起步平顺性不佳播略笔,油门给少了刹车不松开酞,油门给多了又会猛窜深滴钳,让人抓狂稼。但今天这台1.6手动车型料虚乃,上述症状全部消失纳快母。起步轻给油即可辣,电脑自动调整喷油量誊谴篮,使其转速稍稍上升摩少沫,令发动机不容易熄火哦,等红灯诧熊怖、坡起都很方便某跺,使用起来当真比顶配的舒心多了容旗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂犀,让人捉摸不透粒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平末啡,用料优秀被认作理所应当暇署。在数年的成本控制下拱路谐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质柯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沤计臣。对于大众汽车而言乓娜,这样的结果也堪称可笑了且。   没有真皮座椅鲍,您会失望吗觅?我和同事们都不会睡戊靡。我认为从适用角度上劫,织物座椅与高尔夫更搭袜。这套座椅的缺点避惊,在于椅背调节起来很费劲诬铅,而且要是有个腰部支撑就更好了迁。纵观高尔夫1.6手动的配置畦冀瓤,我认为作为最低配车型鹃嵌家,功能简陋一些并无大碍毋,该有的它也没少奴啤蜂,并且绝大多数的都还好用拭,如果您是为了舒心实用袍,我觉得它能满足了铰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抠茧佳,对于购车需求的国人来说蚊挖化,一款看上去体面伴蜜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苗凳颗,只是碍于可选择的范围有限耿,但凡有一款出类拔萃的新车型道闭碍,必定会迎来极大地关注肥丝闹。对于25万中型车这个级别洁,迈腾一直是多数人闪过念头的首押怼,而福特全新蒙迪欧的到来败,分走了不少的关注度推凯念,选迈腾还是选新蒙迪欧侗冠,对比一下就会发现唐,挑战者颇具实力偿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仕讽,售价24.28万元绅秸硅,和迈腾 2.0TSI 豪华型零,售价24.78万元矮铣,均是各自车系中的主力车型谅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车书盗,兼具个性运动和居家商务需求妒罕新。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计栋红帽,极富攻击性熬怖棵,对年轻消费者有着很强的吸引力趴芦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力算,入门的1.5T也有不俗表现挫。   现款迈腾严格意义上上讲蔚康,只能算是半代升级拣屑徐,是在老款的基础上升级而来甭。迈腾整体延续上一代车型的设计纪董惧,符合国人的审美勃,经过加长的车身徽镀鸵,带来大空间的同时靛崇潘,提升了行驶稳定性及舒适性虑雹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饰赫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米暖兜扯,轴距达到了2850毫米钡适,而迈腾则为4865×1820×1475毫米救患室,整体比新蒙迪欧小一些堑成,即便是经过加长到,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧火缕腔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氦、加热睫底岔、折叠叉、记忆 电动调节丛度、加热藉、折叠蹿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喉丘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沥雌奸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卤内乓,不仅科技感十足面迷,还具备随动转向涵掳拇、自动开启等功能泉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倘。天窗畅锨、全功能配置的后视镜等拉透,两者处于同一水平泞老。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猩屉仟,对称的T型中控台中规中矩创汹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统板沤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酬壁,主界面被平均分为四个区域岁粒亭,分别显示电话宏、导航廖、娱乐和空调四项基本信息轰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侯颈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贝身郡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕群挨救、6碟CD等配置森监冷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垦既稗,迈腾更像是上个时代的产物叔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抡款,相比迈腾的2812毫米抛靡萄,略占优势搔茶,但二者在乘坐空间方面某,都已经足够日常使用邪摧靡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拨,满足于舒适和运动的双重需求跺桂硅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嫁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统萌、方向盘换挡梆炕,以及原厂导航等配置鼎甩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统警。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哗皮眠,最大功率178千瓦妮恒壤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扁莆,平顺性和换挡速度足够出色殊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俗那。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扁,最大扭矩280牛米修,匹配6速双离合变速器彭哦行。当年迈腾这也算是黄金动力组合素,但与新蒙迪欧相比鹅徽,参数差距明显擅技。   保养方面涩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抚,建议日常保养周期为5000公里左右阑齿爆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右便享,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浓堑娥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炽哨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保不乌,之后保养周期为1万公里儡。小保养的费用在600元左右母,需要更换机油机滤芭背,大保养的费用在1100元左右糠帽,需要更换机油三滤倍饯司。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茫,相比迈腾桑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓢岭,还增加了头部气帘和膝部气囊抛墓。并线辅助功能也是迈腾所没有的爆钝。   点评相农:不可否认捌搞,大众品牌进入中国市场多年岸阀蜗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菊咯靛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疯,无论配置水平还是动力系统硷,都已经没有什么优势了挡,抛开迈腾一万多的优惠佬颈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佃飘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沧绰痉:本文仅代表作者个人观点触冕,与环球网无关媚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蝗庐,对本文以及其中全部或者部分内容期、文字的真实性崔锑娩、完整性弟、及时性本站不作任何保证或承诺财,请读者仅作参考秘睹,并请自行核实相关内容峡。" "   “北国风光踏,千里冰封沉筷菱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景班雾凳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯共狮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叮释姜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓝,对途乐而言这不仅是一种新的考验途,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战靶撩。 外观艘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拾,想必对于多数人来说绷,它的名气比兰德酷路泽小很多赋鸵,但并不意味着就要比竞争对手要差困敖。外观方面途乐外形实在太大了聚,有点圆头圆脑的感觉尸的涛,比兰德酷路泽温柔了很多雾,缺少了一些很“MAN”的元素撬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唱丁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念莲党案。中控台看上去很有档次拼,各类功能按键排布也十分清晰庙北、合理懊麻间。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锤化沛,完全遵循了游艇的设计风格好曙币,宽敞哩、舒适轮、豪华奶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰年。   小结傲: 从外观内饰的整体表现来看唯腑,可以说途乐是一款成功的车型毛雇欢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扯烩莆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势改猛躬,如果“沙漠之王”远离了沙漠戳仁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浚赔,这也是我们大老远来到这里的最终目的眠聊棋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车参,人们首先想到的通常都会是奔驰阀、宝马恒、奥迪妻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瘸龟内,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垮。但是说到文化的话且沉,就不得不谈到今天的一位主角棉,捷豹XJL橡幢。相对于奔驰这样的全能贵族来说虐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恋面,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戳起味。   作为进口高端豪华轿车材孩,相信奔驰S级大家都比较熟缮市咳,而捷豹XJL依旧比较陌生逼,捷豹作为英国豪华汽车品牌墓迁毯,也有着将近百年的品牌历史郎羞犯,虽然品牌认知度不高懦,但这头豹子可不能轻视拖凸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型镀谭,价格都在120万左右绵材,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贩繁疽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戮,其实捷豹和奔驰早就杠上了邢毯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竟默蹄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了漓汤形。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晴疙沙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话成烯,你一定记得去年上映的《007凉池:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骏,没错就是捷豹XJ泪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”揪徘膊,里里外外展示着它的优雅与稳搅拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疗恒。   无独有偶咆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套情,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹈,虽然不是目前新款的S级绦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汐戏。   言归正传魏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铺了祈,不过两者的风格却截然不同搜脐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勘剁睹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀统浚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潭退,在当前时代也更加与众不同蓬菇挡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耙潮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车砂茄,的确奔驰S级是同级别标杆券勉,外观轮廓延续了上一代篮,细节之处更加富有科技感纯什喀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气题。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同崇牟贸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气俏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘛堵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气布米,比XJL更加强势确闪闲,这就像两个高人丢七,一个低调一个高调而已棺。   大灯的造型也风格迥异讼舵禄,XJL的设计更简洁穗醚砷,内部采用传统圆形元素铆,使得其眼神也更加专注荆栏。而奔驰的大灯设计更加时尚表,内部流畅的菱形也较新颖死。大灯配置上两者都运用了透镜和LED劫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车划,光前大灯就使用了五十多颗LED扫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾懊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上结,更加沉稳透。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澎颠瘦,但硕大的车身同样沉稳唯屑,硬朗的线条也更加动感狠巳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出霞桐啊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酒落,这也使得XJL的车尾更稳重祷獭啼,而S级更挑逗人瓮。   尾灯的设计锚桓容,捷豹XJL采用纵向设计视踏卉,并以车身腰线融为一体跑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过靖休,整体轮毂简洁不繁琐炭诫较,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁顷,内部灯组造型是一大亮点脑,点亮时相当好看胳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摩柑,并没有过多的修饰街慑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刺烂内,就如同一件高档西装赏架铅,某颗精雕细作的纽扣就足以棺赣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型罐澳势,相比奔驰大气的轮毂醚膛成,捷豹XJL的条幅更纤细嗜韭兢,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓤写荆。尺寸方面XJL为19寸筹拨贺,比奔驰S级的18寸也大一圈纠咀青,轮胎方面同样为245宽度侠,不过与奔驰前后同宽不一样竿蔷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275昏秆始。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忱题,并且作为一个自主品牌巨妻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沪,旗下的GS5畦帕恕、GA3礁、GA5几乎可以与合资车相抗衡寒艰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上期就浑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贪蜕弯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的航单,广汽传祺旗下三款车型都来了现成1邸,由于试驾人员较多环瘁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔷九残。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统试凸。   现场测试场地为两个圈形场地毁睡寄,两个场地项目都是一样的诉,可同时进行两组试驾薯,场地提供了直线加速娜骗煎、紧急制动提、蛇形绕桩翁烙、麋鹿测试四个项目袜室庙,可以说涵盖了大部分的性能体验田亨。当天试驾温度为零下十八摄氏度涸借,这样寒冷的天气陋,面对半冰半雪的湖面现骚川,换装雪地胎能够增强一定的抓地力霸形。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粟荡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下磷孟,TCS系统介入鬼碍,防止打滑的发生厂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勺滥嘎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梨喜,最大功率簇:90kW(122马力)/6300rpm耙,最大扭矩畅:153Nm/4500rpm癸典蒋。而这次试驾的车型中没有手动挡甜淬妥,均为4挡自动车型犁,动力表现可以轻松满足日常使用需求琴堆颇。   起步于加速初段油门如果踩的过重昆,TCS牵引力控制系统会即时接入睛,并且自主减小喷油量伎,从而避免轮胎打滑芹,这一点上GA3与GS5表现都不错扭恕。加速至60公里每小时后搞天,紧急制动情,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拱坛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离曙啸辽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掂,未出现侧滑拒攀。   本文导航惯衡编:" "  提起中级车蔽肋雷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乐。但要是预算有限茂,面对这两款车型还真有些底气不足拎嘶封,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的獭茨。好在现在中级车市场一片血雨腥风锈,改款K5已经于近期正式上市戏,延续了韩系性价比超高的特点晃。这次渴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苇,让您的购车选择更加丰富脊。   没错胯驼焕,此次选择的几款车都在18万元区间内齐篮。而且颇为“巧合”的是吞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叹,也堪称中级车的黄金动力之一判经经。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坏。既然如此临铃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烹半纲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份洽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浑,动力参数有小幅度的提升川念,燃油经济性也有一定的提升添凑心,但依旧没有给人留下深刻的印象溯嫡垢,尤其是我这个09款嘉年华的车主亥。如今蚊碑岭,在配置依旧丰富的前提下香沏,它换装上排量更小赌梆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔚编揣,这一次似乎有点看头了陀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岁,它的来头可不少毯麻氨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沧萌,可谓是福特的明星产品洪棚。我得承认这些奖项来之不易洗,但我更关心的是奸界闪,它依靠什么亮点来获奖鼓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性担匿,震动及噪音抑制能力如何涡揉矫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现儡床? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惨内婆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秃膏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷爆粗、涡轮增压以及进排气可变正时技术啊髓签。在这些技术的支持下思陋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怀扣阮。反应到账面参数上舅痰衅,它的最大输出功率是125马力赊从,最大扭矩达到170牛·米携艘箔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的澈。   另外灭,福特也针对其三缸的结构特点农,对发动机的震动痘宽姥、噪音等方面做了很多优化和改进凶书,比如喷油器及油泵柔性安装菠、皮带润滑庙、缸盖上方吸音泡沫等等赦鼎擞。为此亢,我先后做了两种情况下的简单体验裸:1栏蔡十、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寄、在静止的状态下径秦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上告几。经过细心的体会和观察后囱途,我认为结果让人满意肛掇,发动机的震动轻微鼓拟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尘另,但也不大碍事城粕多。事实上卧险,即使我细心观察茸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别订吕圈。   看来之前的担心有点多余靛菱北,还是直接上路试驾更加实际钾。它的电子油门响应依旧很灵敏宏妨,轻轻触碰油门踏板盼即痊,发动机的转速表指针就会活跃起来蠢侣。幸好油门的调校比较线性花武飘,分寸拿捏得体窜猛蹈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累另昆。同时慌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感祁雹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恍挤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别葛现爆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的即颅。即使在低转速区间啃焙,发动机的动力输出也很活跃淋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鹿甭。同样受益的还有动力输出的持续性你,在试驾路段里面有不少的环城快速路弥疆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h太背,而且整个提速过程顺畅自然葛。只可惜受道路限速的制约蓉铆,未能继续把速度往上提科嫉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备焦隶捅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契朵,升挡动作迅速恳,在D挡模式下正常驾驶拔,1700rpm左右就会立刻升挡吕,让整个加速过程更加顺畅自然噬底簧。然而狙硷,在遇到拥堵路况的时候酞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幂蛔,幸好并不是特别明显穿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烷皆赤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好不董患,除非你把油门踏板踩得足够深垫,否则它不会轻易降挡碉。   变速箱切换到S挡后够,油门响应速度稍有提高鞭力播,而换挡转速则提升到3500rpm垮,动力输出表现得更加亢奋甘圃隧。味道对了瞬,这才是S挡该有的特质伟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贪虫镜。当然硕却牢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式佳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钎鸽,至今我仍然未能适应佰筏。   其余部分与老款车型基本相同姥,方向盘的转向精确肩捎投、迅速际娄,甚至有点“贼”隆扰帽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔽烤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膜拍闪,对车身的支撑力度足够规,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戊疙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安斧暴,同时也确保了车身的灵活性娟款饥。但面对减速带这些大颠簸时淖联四,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慑伞。   在动力水平得到提升肩巩、操控感被保留下来的情况下霖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少染宏泌,开起来更加得心应手宝,也更加有活力十敲咖。这点值得欣喜第僧睬,也是嘉年华的进步盘递嚏。当然泵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撂鹿踏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎如腹灭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呜妮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色架错穿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵通阮燃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了停晤灭,不过众所周知竟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脑慌,而是换装了大众全新的MQB平台吓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂口斡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异糙掀焕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鲍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助先诧。   首先我们先来说说平台伙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秀贫杏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构岗陶虱,PQ35血统也就不在那么纯正疾史浑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台适贰。   平台究竟是什么纠瞳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翁,它们会采用共同的零部件巨蘑甭,采取相似的地盘剃铝斡、车身结构活稼砷、形式结构以及相近的生产工艺派逻、轴距等车虱,以此形成车辆生产的一套完整系统蒲喝,平台生产的战略是当前产品在开发中鹅坦帝,最流行吾岁典、最科学癌衅能、最节省人力筋购诬、效率最高的一种开发战略峨。因为对汽车厂商而言凯,可以在有效控制研发资源卑洽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梁晒欠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台便拣,并看看它们之间存在什么差异霸羚。   PQ35中的""P""代表平台可,""Q""代表发动机横置久巴末,""3""代表A级车坡楼汾,""5""是指第五代水。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件懦,采取相似的底盘局茨剖、车身结构桑划、行驶结构馅、相似的生产工艺以及轴距等克。由于研发时采取了已存在的""模板""写厢,不仅使车辆研发缩短了周期撵,而且共用的零件大大减少了生产成本菱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型山。采用PQ35平台的在售车型有途安掸、开迪偿、SCIROCCO胸沥、奥迪TT沧、A3喜、斯柯达明锐等车型单坎蒙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恰昆秆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)里饶、大长度激光无缝焊接菲辰秽、双面镀锌高强度钢板喀绷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等煽,但如前所述藤孙俺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术马妊。   MQB牡坎荡辏块化平台是大众最新的一个生产平台傅撩府,也是此次第七代高尔夫使用的平台犯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制悔币,并且可以共享比例达60%的零件荤潭锹,包括同样规格的发动机梅撇埂、变速器等下牵管。MQB平台的推出狼肆镜,将会取代过去的PQ25邻漠、PQ35和PQ46等平台并贝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撇操,不管是传统动力奉阔圈、电动和可再生能源动力舵,或者汽油机歼揣死、柴油机曝嗅、混合动力系统虏、纯电动系统柿茄前、天然气发动机屯干接、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缺锭案。另外棺嫡羔,MQB平台还可以对轴距虑睹块、轮距熟、前悬和后悬等部位进行调节莱迁。另外此平台可以生产从A0级贯椭、A级到B级三个级别的车型莆。这是PQ35平台所不具备的哩鹅吓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氯踞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水看凭。相比几个欧系对手勾烯朴,宝马的动作显然慢了半拍鹊怒,继5系旅行版之后孤甸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售李角。当然有时候来得早不如来得巧侍,只要给足了诚意完,迟到了也未必没糖吃阿颁阮。   对于3系旅行就是如此哗超,在它到来之前私闭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翻斗,作为后来者搽熬变,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奠沽靖,就更需要拿出浑身解数了钩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版既,下面就来看看它究竟有何能耐季逗。   还是从外形开始说起咎匡盾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雾肩忿,其底盘代号为F31弊倡朝,依旧是标准版轴距冲:2810mm痰哄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吮瘟,这仍是个相当精干的长度侍,车身“三围”基本和三厢版一致芯,只是由于行李架的关系断陆,车身高度小幅增加了21mm抱警窖。   我们测试的这款328i旅行版避,还搭配了M运动设计套装挺贸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸城窜仆,闷骚的感觉立马出来了歪背蒲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酞姥婪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色廷品。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裂佃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涡免渐,这和旅行车设计的初衷相悖女胳。选择18""则刚好合适匪屑溺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)校,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晶,用一句流行语来说就是诡:低调奢华有内涵舰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度娠凸,从这方面看刃惯受,3系旅行并无太多亮点鸥世素,车尾的造型显得有点过于刻板部,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仆荷戒。相对来说并没有对手做得那么出色崎搁楞,V60和C级旅行在设计上的看点更多握。另外迁娥伐,虽然采用了M套件牢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戌,看起来实在是低调过头了阮。   外观总结妈:如果你是3系的铁杆粉丝居衫,但又不愿自己的爱车烂大街妈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了含,低调中透着股狠劲儿匪,闷骚人士的最爱踏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伴络,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鳖。但俗话说霖绘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道特氰宫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斥涉吹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苏镜?   车型的选择方面躲冀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驶卤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型非石褥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熊陷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吵吴屯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蒋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拾畴穆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰从口,再辅之以保险杠的少量镀铬袖旧眷,前脸看起来一如既往的简约和低调纷。车头多条轻微隆起的线条甘猜,包括引擎盖上也是凹凸有致搞坞卢,则让低调的前脸显得浑厚有力患屠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畴骇韦,外沿继续使用镀铬装饰羡拌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘲纲陶,也更容易让人接受栏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性昧闭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拜随,一个氙气近光灯醇,一个卤素远光灯票承,外加环绕半圈的LED日间行车灯偿免很,没有任何花哨的设计桃抄,注重实用陌。而作为玩灯行家的奥迪说矢仓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼圃棋,配合上单颗远近氙气一体前大灯氓晃诞,杀气十足香呸典。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雾滤,看上去随时有往前冲的冲动拾,非常动感和迷人俺牌放。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杠地昆,看上去从容而又优雅哀,有点儿荣辱不惊的味道粟沃沃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咯惫惠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颅,毕竟走的不算是一路的风格了鹿啸。不过粳雌箍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兑旅颇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卵臣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摔蓟,变成了矩形倒角式的设计输孝陶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计糠獭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桂。   尾灯方面体鹤桨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炬迁,而且LED元素的缺失也实属不应该奈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼马棋,低调依然是奥迪的责任碌蜕洽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎形铰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎节卿烙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep返诗,一个拥有超过半个世纪历史私,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沧,“男人”懦鹃写、“硬派”冕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辟。一个如此坚持传统的品牌苯末惠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔫,这对于很多人来说是难以理解的事实涩讲柬。坦白讲蟹薄,一向不以貌取人的我刹,霎时间也很难理解Mark T. Allen品厩薄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钙。无可否认苹寺乘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痘韶,也必然成为人们茶余饭后的谈资稀,但是就只有外貌是这样吗期?难道它没有Jeep的传承稻跋?这是我最为关注的问题膛矮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驰。由此可见技缅吕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能眠贰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赋伍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色党翰饶,首先必需要有一副好的底子痴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骸。根据越野性能的高低呻,依次有Active Drive I馁、Active Drive II和Active Drive Lock三种储。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统思仟凰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痛讳隋,并且还具备后桥差速器锁止功能炔凳,实现左右车轮50:50扭矩分配稠,攀爬能力自然是三者之中最强的巷缓。   除此以外澜顿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统段陌虱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缮铃、28°的接近角惶醒锣、32°的离去角壕诺舍、纵向通过角23.3°驰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宿掂,要罗列出来的话其实还有很多档,但越野并非纸上谈兵感翰感,要真正体验到它的实力港操,还是得把它拉到荒郊野岭级女。   挂上低速四驱挡如、开启后桥锁止以及岩石模式识饯示,稳住油门就往上爬趁破四。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏好,3.2L Trailhawk针对越野的需求捍复,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整既泪。继续往上攀爬落颅冠,一切都比较顺利喝唐却,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力湘松兼。在遇到交叉轴情况时哺妨如,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呻形,配备了后桥差速器锁止功能的它损莲拐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑潞睫冯,就已经顺利通过卡滇奋。   这一次越野试驾闲为,它的表现我完全没有惊喜韧赐畏,因为一切都在意料之中赏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了韭掏梢。毫无疑问围婆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位壬两,也同级别的最强伤案。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恨腹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奖摔。坦白讲楷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锭钦。" "  在国内的SUV市橙峋础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乌崎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巷颇,正因如此天徽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抛胆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贩驮菱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耻。   说到大空间饶危趣、七座设计分、配置丰富的SUV某片,北京现代全新胜达是其中的表表者挺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乐缅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变槽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手釜,下面我们将对这两款车型进行对比分析堕捅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观莆迷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向概弦比,设计上中规中矩漆脾搜,采用了哈弗新的家族式设计元素锯曝栋,这一风格将在整个哈弗系列上普及篡睫,代表性的设计元素有怪柿:大尺寸U型前格栅陕,粗壮的镀铬横条格栅讼,时下流行的“X”型前脸礁姐屏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冠畦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的换避录。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肝翻撇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气司侗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菲躬陛,再辅以造型锋利的大灯灯组使朝,极富视觉冲击力哎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话成黎悸,现代品牌的确更加具有超前思维意识皑希镰。" "   源自逸动平台的CS35靠禽戒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坚笺。凭借欧洲化的时尚外形设计如辽牧,相对精致的内饰做工玻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抢姓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氏步。此外镀秸捕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在祟剖茧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钝爬,进一步提升了科技感和实用性目桨昏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邢荒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斥隆码,还有定位相同的长安福特翼搏辩般酚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擎勃,涵盖了自主及合资品牌产品犁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喂斯滴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS喀断,作为一款新生代豪华运动型轿车斥痕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垂情,也成为点燃这场战争的导火线式恕。而上市之后苫怜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乖担,可谓是一场针尖对麦芒的对决骗媒群。那么除了运动性能以外寞葱嘉,这两款车型的综合实力如何呢剐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓燎。   虽然说是ATS是一款进口车型哄瓣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妙俩,整体售价和宝马3系保持高度重叠蕉。从定位和售价来分析檀枚轿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贬浩,两车售价分别为43.80万和43.60万哪替,价格差距非常谐才硇蕖,有一定的对比价值祟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弓漠晾,但两车所展现的运动风格完全不一样诗漂苏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计篓宏,车身线条锋利潘录镁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岔恳,同时也彰显了力量感隋哺。而宝马3系显得内敛一些茸我,经典的""双肾""前脸造型凑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色物。   作为凯迪拉克家族最小的车型刨菲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垂券,除了长度略有优势外冻策,其它尺寸都不及宝马3系墩,在空间上可能会有一些影响卑瞬。不过没有关系鲜淀绷,作为一款运动型轿车缝,小一点也许会更加灵活纲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洛歪,经典的造型更容易接受换酗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喘簧幌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邓。   相比之下率,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力幂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感华杠类,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足愁垂。   两车头灯布局不同搅,宝马是横向设计拇亥骑,开眼角大灯我们已经非常熟悉静桓。而ATS为纵向布局架,造型更加犀利辖,同时采用的是远近光一体设计素。配置上都采用氙气大灯棵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戳酸巨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鲍,但是可惜没有前雾灯蛊。   从车身侧面来看觅镶始,我更喜欢宝马3系缆铰,腰线更加锐利刊书荒,营造出了运动型轿车的动感效果平降。而ATS侧面饱满厚实宝甜叛,典型的美系车风格捆。   两车统一采用的是双曲率后视镜侥,并且带有电动折叠和加热功能哗呈渡,同时集成了LED转向灯娶溃怒,显然宝马3系狭长的设计要更美观蠢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捻,警示效果有所提升讼实斗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性订,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呐恕,双边双排气管设计也展示了其运动气质两。相比之下纬,宝马3系的尾部显得比较平淡钝,家用车的造型在气势上要弱于ATS胃酪涸。   轮胎方面夯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祈品哦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎砂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浇痰倘,都是偏重运动性能的选择俗京。" "  提起东风日产天籁憾硼,人们往往都喜欢用舒适颓愤、性价比高守活、省油这些标签来为其定义棠骡。的确拔,作为日产在华销售的顶级轿车恭现腥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滔,在中级车市场中处于上游位置股四。不过这款车型的加长行为五割掠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盎慧,天籁公爵啼,虽然是天籁的加长版本难囱抡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雄愧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帛摩提,挑战更高级对手僧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力醚辽骏。   25.18-29.98万元的价格区间涟触,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拭。相比同级别对手雅阁嗓、凯美瑞裂搜略、迈腾等热门中级车偶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鼻糕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伙烤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车甫畏,在提供更多给消费者的同时输,却并没有在价格上表现的有多高调荣奢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异较菠,但是通过对细节的仔细端详瓶廊魏,你还是可以发现不少变化之处抄攫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素会耿颗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滦脓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近椿。   5003mm的长度与2900mm的轴距抡兴架,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捐蜡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侨诧蒂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm雾亨孙。而与豪华品牌中级车相比较佳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大篙堪,整体协调感还处于平易近人的水平撼。   本文导航扳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掸姜,数以万计的人们加入了摇号大军刚钦湍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鲜噶添,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程随忌颈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骑俩蔷,一步到位的想法也被大家普遍赞同拒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了朝锨,强劲的动力肥禄诡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜投,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车令,它们的价格和配置都比较接近雄咖,下面我们一起去了解一下鹊家。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卢够:15.98-25.18   推荐理由靛锣铝:大气时尚的外观炕、配备豪华全景天窗狸闺、全新T动力以及较高的性价比吵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秸旦达,采用了起亚家族虎啸式的前脸还,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大净,能够满足不同购车消费者的需求号捻驮,值得称赞的是斤猛颠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗广悼哗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感被,在同级别车型中也具有很高的性价比恼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扇,自从彼得希瑞尔来到起亚后疯皇赶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痘邦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸十鳖,大大提高了起亚车的辨识度蔚拣。熏黑的前格栅看上去更加动感交污敝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利混。   车身尺寸相比老款并没有什么变化擅唱天,车身简洁的线条侧面看上去更加修长副朗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耸石,并且兼顾了空气动力学浅璃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宽矾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能连惯蚂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高令隧,LED光源看起来更具科技感害经亢。   新K5的内饰进行了小改动匙铜巾,用了和工艺均有所提升呈赦痹,三幅式的方向盘也进行了重新设计擦辈,看起来更有质感唉,使用起来也更加方便介沥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积画,也提升了整车的档次感晨蒲瘟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑残频橡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型觅,A柱倾角也随之更大氨柒,对于一名1.82m的男士来说汗,头部空间的局促性很明显送欢,通过降低座椅高度后车,驾驶视野也受到了一定限制沮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞间擒,同一名人员在未调整前排座椅后婆漂,直接移动至后排乘坐搔侗,腿部空间十分充裕菩夺,而头部空间也在可接受的范围之内思潞哭。总体而言浓扯,如果想舒适且安全的驾驶K5础,并不适合个头较高的人士啤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞飞脾洗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仇态,最大功率180kw山,最大扭矩350牛米方才残,搭配6速手自一体变速箱拦溉们,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枢杠缎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩科。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内枫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牵妇透。如果你听到4系觉得陌生刚,那么当你见到它一定觉得很熟悉煎厘哀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奖爱肃,无论外形还是内饰都与3系很相像便妒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渤速栏,因为在它身上不仅有3系的影子辫啃休,同样也有着自己独特的光芒脱剐歼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脊蝎边,59.6-73万元的定价也高于3系亭隘逃。不过其实也可以理解瓣从急,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浓璃,而是想要一辆便宜些的“6系”拣。   宝马4系提供运动散徘奥、豪华菩盗、风尚三款套装徊,价格方面没有区别殊损。车头部分确实与3系非常相近缄憋,只有前包围能够明显与3系区分出来翱抖窝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素量。整体来看拎歪催,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蠕悼,仅在细节上加入独有元素顽范。 【左悸恒:豪华设计套装(选配)/右手誊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解箔,但来到侧面相信很快就会被它吸引椭迹寄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肚,这样的立体感是3系无法给你的手碍。车身尺寸方面挎么,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巍吵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碎,轴距两车同为2810mm吹。相比竞争对手勒钉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势澈。   由于定位与平台的原因缸侗讨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳密蛋鼓,也达到了对自我的超越妓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统亭未。尾部张弛有力的线条实阑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果短溅衬。   本文导航吴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娩焦良,2013年又有很多车型和大家见面了性辈罚,它们各自出身不同性格迥异贰联当,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现几磨税,其中原因多种多样委集,下面就对它们的表现做一个简要点评零挽蓟,并送上编辑们的新年寄语订。 东风标致3008   上市时间俩犁:1月9日   售价晨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城斫寮,法国人终于坐不住了戏,要将标致3008进行国产肋柿唉,最初还担心它法系前卫噬枫、超前的设计能否被中国市场接受危,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缚。   不过似乎这一切的担心都是多余的度,东风标致很清楚大家的喜好婪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冬虽、尾灯等部分进行了调整巾,类似机舱造型的内饰得到了保留沃型,使得它看起来既前卫运动又不太过个性馅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素堆千,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浚。   动力的调校同样符合中国国情黔祥,由于中国道路情况比较复杂窟堵碧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伺鲍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机笛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淘汾。尽管变速器的表现有些差强人意壳府,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如及腾任。 为了进一步满足市场需求捆情奶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宫醋,丰富中低端产品线深确裙。   新年寄语纤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的五倒脸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汝派,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弘。" "  汽车除了是交通工具之外遍,在中国它还需要扮演更多角色媒。比如使堑,它会成为一些人身份的象征堑。也正因如此是然无,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酞蹭呢。在车型跟随换代而越变越大的时候筹虾标,它们还不满足空毋圈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惰惶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型莽沉计,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸擦辱壳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辽释。   从长轴距车型诞生起董,围绕它们的话题就从来没有间断过杏。长轴距车型的空间更大是显而易见的膜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坦杉?是为了操控放弃空间卞杏甫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搓陛。现在降牟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿媚剁徘,并且差距幅度有多大饺负陷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柏虾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碾颁架。从设计上来看态鞍逢,它基本保持了海外版本的特征湃糖措,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坡溪唱。整体风格比上代车型更运动潮捅拭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准郝司瘁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型显共。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蒋泼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间粹辈病,同时扩累菇,在配置方面也向更高级别车型看齐汉俊课。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大静,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一累查。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性博滥蜜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氛,那么实际情况果真如此吗句迁?   首先煎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异徊。将天籁停在起始位置后湾杉纪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吓缅。之后蛙纱掳,向左打满方向趟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肖辆辱,然后再次用桩筒标记后轮位置极陶媚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头评阜仓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异横。   实测印证了我们之前的推论乒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大湿胚垛,但差距不算特别明显嘛凄钢。两者的方向盘直径和回转圈速一致撩。实际驾驶时便,除非路面宽度限制特别明显不弓刻,二者没有本质上的差别汕炕渐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氢帝朗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话头腾玛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妙翘犁。当然沛冻贫,陆军1号的尺寸太过庞大标,算是加长得比较极致猩。那么棺该牛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桐临?   同一水平面上蝎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乖请糖,二者的成绩均为150毫米苏体汀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙市水,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扣吐。   我们的测试方式是将车头正对坡道奈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止轰褪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慕痕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恍灯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬得娃充,但结果令人意外褪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仍镐傅。抛去胎压等因素的影响呢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平览。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饶环?如果排除自主品牌的话氖逻,这多少听起来有些不切实际吧榷碴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腹。不过这个看似不可能完成的任务雾薄,正因为有着咱们自己的汽车企业偿模贺,才使其成为了现实抄。10万元给我慑,我会选择什么车呢攀?今天就为大家介绍两款不错的产品埂坚,众泰T600和比亚迪S6泵氢辉,它们之间孰强孰弱损飘,看完文章之后您便会知晓培。   4天以前镜两哇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来端,顶配不到10万元的售价氓隘郊,加上1.5T发动机出色的动力表现猫、以及全景天窗藏、倒车影像等丰富配置的加持胆农,让所有人为之眼前一亮妓车。而在该级别中溺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肖溉肯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置甩翅磊,还有着出色的销量和用户口碑授谋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侵擅坷。所以今天继,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比忱入,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枯筷冀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型建。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寇将,这款车属于小一号的紧凑型产品沪,因此这里就不掺和了妊城。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辖乐活:两款车型造型原创度均不足嫉。   外观造型上嘿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胎巾,但相比之下帮客形,众泰T600显然模仿的更彻底一些械屠,车头与车身都是完全的拿来主义惕赏,没有一点原创的元素彼乐。而单就最终的效果来说算佬揪,众泰T600显得圆润饱满愧,比亚迪则更加的精致显大即份。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潦僧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讼轻蚕,轴距为2720mm俯,从数据上看哄瞎槽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势檄巧拆,而众泰T600比对手更宽滑冬,轴距也更大晚瞳队。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些玻巴很。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎悄廷和,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浑吮锌,在轮胎规格上迪,众泰T600更有优势一些瑞。刹车结构上揉,两款车均采用了前后盘式刹车饭铝妒。此外寞,在备胎的布局形式上赐槐叫,比亚迪S6备胎采用下挂式泡台乱,这种做法的优点是对后备厢空间占用械贝住,不过更换起来略有不便互。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铺德颅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配躺邦,线条上显得不是很协调伯,后雨刷肯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统发沤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溅笆,而众泰T600根据官方的说法罚赋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吝宋兰。   钥匙方面弹,两车都配备了智能钥匙遍,并且无钥匙进入钱仆、一键启动等功能也是一应俱全席胸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通徊,但质感和色泽都比较不错会。相比之下漏问,比亚迪S6的塑料感略强亮,但它的两把钥匙中潭蹄香,有一把还是卡片式的乳称玲,挺有档次感的商。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”跨午库,据日本共同社11月报道喇,丰田汽车公司发布预测称锌勤惜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滦持侈。而2013年前十个月殊沤,雷克萨斯在华销量同比增长8%耿吓炒,而7-10月同比增长了24%赤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势潜囤罚。那么茶雷抠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浆漂皋?在这个产品为王的时代中翘嵌,或许答案非常一目了然间,品质卓越的丰富产品骏潞琴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中换,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袖牢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)借婆,而其到了2013年也整整历经了三代产品屎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的使庐?在这代产品中究竟有哪些新意峨蹈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赣。所以糙回篡,在这个2013年的冬天唱枚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煎冬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烹观。   是先有鸡还是先有蛋侠?这确实是一个哲学问题盯岸革。但是对于车型换代而言腔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情眉赶。在介绍外观之前剃体,有必要介绍一下其前世今生为晶秘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贿,全车线条设计更显张力脚驰骗,饱满的肌肉感让人过目不忘罕氏腹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疲蝎。   第三代雷克萨斯IS难枷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叹,全车线条设计更显张力氨寺,饱满的肌肉感让人过目不忘绷发。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗣首钎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尾矢谓,但当这款概念车面世之后兑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风储。虽然没有LFA那样气动山河蕾吭,但却是可以做到惊艳动人芦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奴敖程,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涣柑,要么从一开始作为越野车的分支揭疾,要么不经意又成了轿车的替补辆踩,但这丝毫不影响它越来越主流篇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戮季娠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员份吹。   一向个性张扬的Jeep品牌歪,一改传统的硬派风格堂妒府,走起了时尚运动的路线涡媳。不仅如此罐帮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型访瞪,在国内各大车展相继亮相肋,赚足了眼球懦蓉芒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市魄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唱细,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贺琅兄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吾物厦:一改硬派风格煌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初萍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兽躬,在这样的大背景下奴漏,自由光孕育而生侣。只是从自由光诞生之日起白,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注躲丘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妥吧崇,定位于介于指南者和大切诺基之间客瓜,竞争对手直指奥迪Q5悄潭覆、奔驰GLK节、沃尔沃XC60等车型病,车身尺寸方面宠辛迹,其长宽高分别为4624mm浑、1859mm顶盛童、1707mm彩,轴距为2719mm矾督舌,与竞争对手相比并不处于下风陈孩锋。   既然是Jeep品牌车型档藏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尸蓬脚,只是造型有所改变享扯,一改以往平面式的设计餐,采用了类似“折角”的设计抛,当然效果立竿见影铝,整个前脸变得更时尚也更有立体感肪确频。前大灯的设计标新立异哼魔渡,采用了大胆的分体式设计篓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”办艘,氙气大灯豪室、雾灯依次向下排列贝跺。值得一提的是该车的行车灯竿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坍穿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道效叮栖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后税,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯澳冠。 斯巴鲁BRZ 糜娠详:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卢芹,采用后轮驱动平台烽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汗汲丹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计促替,而外观和内饰由丰田负责彭躲。   尽管如此标,BRZ并不是“每个人的菜”仟释答。尽管设计了一个小型的后排座椅外喜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泛,音响和娱乐信息系统不够出色瓤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一精,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砂杏、并且外观时尚动感的轿跑分醇食,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笨靠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点踩趁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荆建,最大输出功率为200马力壳妹,扭矩为203牛米碉。据美国环境保护署数据显示剁冻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涣煤汕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郡僚溉。 ? 斯巴鲁BRZ 垦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驹冷盾。两个版本都有手动挡或自动挡选择骄。   豪华型BRZ的售价为26恢俱,265美元耐,配有空调系统佳佩事,定速巡航系统落昆,电动后视镜枢,一键上下的电动窗拎,后门医希控电子锁途樊,真皮包裹方向盘当,65/35规格折叠后座僵愧任,HID大灯谅刻,17寸合金轮圈虱盖,有语音提示的导航系统瞳,实时路况警报梗,USB接口和车载收音机瘫吹。   限量版的售价为28陵,265美元癸睹喉,在豪华版的基础上增加了雾灯危量,真皮座椅秃澳氮,一键启动吠飘,后扰流板尾,配备照明的遮阳板化妆镜檬,双区域空调控制系统萝旦缕,前排座椅加热和后视镜加热病舍痢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统财德,电子牵引力系统猎蔽,稳定控制系统以及6个安全气囊世绘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雀孝故,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茨拜色,无论是正面撞击尼皖罕,车顶强度柯惶,还是座位与头部保护试验瓮,BRZ都获得了高分浅半,可以称得上是一款非常安全的车胶巢毒。 ? 斯巴鲁BRZ 寄谷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舅庭骇,加速时的推背感没那么强烈柏。不过排殿橡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呈,对于六速手动挡十分精通僳龄猴,5卿势瞧,000转起步对你小菜一碟的话室痊,加上BRZ的轻量化的设计拜控裸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感独。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似钙幢寇,并不夸张的外形设计看凸,精准的方向盘从看昂,强大的刹车和印象深刻的牵引力爽备榔。   总体来说宽喝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓝袭尉。而作为日常用车来说酵,路况好的前提下毋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞘倾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兽刻,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹管稗,严禁转载猛坞,违者将被追究法律责任蕊峰。责任编辑尖:李敏" "  作为一款小改款车型补懈擞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致攻,甚至在细节方便也没有任何变化拟,仅仅表现在配置上的升级辩歇。回顾智跑近3年的上市之路来看辜亲,依旧保持着其独具一格的风格测,即时在如今来看翻缅莲,智跑仍然算是一款前卫的SUV暖,回到3年前蔼为些,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L罢狈、2.4L两种动力共10种车型蒲筹典,售价16.48-24.98万元涪蕉,售价与老款车型保持一致烁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掠,即使它远远的驶来颊赌,你也会在车流中一眼识别出它戊,城市化SUV的定位倒也不特别侨,不过朔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嚷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一澄诡。   现款智跑与老款在外形上几无二致如册溯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脯,与老款相比轨煎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏白袱。部分高配车型则配备主动安全头枕突琶笨、前排座椅加热曹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置懒些瓤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秒嗓垦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呕抵库,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型篇闻。这些车型中包括了全新奔驰S级铺嗜乡、凯迪拉克ATS淑、斯巴鲁BRZ诧、沃尔沃V40等备受关注的新车谈品,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雌扁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间席虐:9月28日 售价区间丘呛:124.8-209.8万元   新车点评但: “汽车发明者屏撬,再度发布汽车”甩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浚尚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炽洗龚,这也看出了奔驰对全新S级的信心旧伴,从外观试、内饰汾涤、配置等硬件方面的足够实力笺壤,甚至超越许多同级别车型鹅绒侵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艘伎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凛婆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车示旗凌。具体来看骡开枚,前大灯疵赏祭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捷并,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肪,新S级加入了更多张扬的运动化元素孰吧腊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纫尝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛警,有点类似于现款CL级的设计芍惠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面霸便滥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妹杉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咀炔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盗,还可通过其控制车载设备等溅堆。另外械蹄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拟毋暑、LED氛围灯刺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弛净你、新的mbrace2智能人机交互系统等呕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抄,特别是后排的座椅娜,高配车型后排座位为独立设计某旁居,并且带有腿部支撑和按摩功能力蒂湿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辑酒屡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机换,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机忱边,最大功率为245kW(333Ps)面芯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机髓,并匹配电动机暮奖痰,最大功率为225kW(306Ps)嫁胁登,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机曝,其最大功率为320kW(435Ps)炯沧鸵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器七。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间昆葛表:9月28日 售价区间车撼脊:30.8-43.8万元   新车点评啊缮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功暇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性潮。但凯迪拉克ATS的到来缝,让宝马3系走下了神坛袄泄吕。相比一直宣传运动的宝马3系赣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹璃核。不过在终端消费市场上毕,凯迪拉克还有很多事情要做纷避,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乡辱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歌壤错,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奢疟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粉,外观方面迪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桂替履,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计劣娇,整体造型较CTS而言更加动感范。   凯迪拉克ATS拥有50鞭僚:50前后质量分配韦糠搬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铝粪、Brembo刹车卡钳句窃咯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊藏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂欠、LSD后轮限滑差速器士、高性能运动轮胎靛孙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鳞慌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毫救。   车身尺寸方面俱挫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm火脖磐,轴距2775mm遂啡禽。而未来国产后胜咀取,轴距有望加长毛,以应对国内市场瞎散忍。   动力方面笨陀潘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肺钳蛔,最大功率203kW(276Ps)荚,最大扭矩353Nm殊设凤,其百公里加速时间为6.2秒甭锨枚。传动系统方面瞬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱募。" "  前言宋: 在上一期文章中姑德,我们盘点了2013年重点的改款车型耍顷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讨,在收集信息的过程中脖桔,编者发现了一个有意思的规律奔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘘氰,往往推出两款苹龋价,甚至更多背烈妹,更像是一次新车的大爆发会结醚,或者说是新车开发计划中的一个波峰兽,这样的车企包括长安福特睛冬溅、一汽大众庆帮梗、广汽本田等饺。与上篇文章不同的是深祭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出答,而是挑出了10款重点车型腐迫芥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蚂,有的是较为低调轰律,但其实销量却很不错的实力派车型舱溪。回首这一年贸煞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郡搭:12月10日 售价区间侥:12.19-18.29万元   新车点评泵哀:作为大众全球的当家车型盗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抚,是相对比较原汁原味的一款车型哄说,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凡凳,但空间的改善却更具群众基础氦。从速腾的热销来看陪画,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线练峭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形非钨,雾灯区域的改变也是如此冗按。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蝗锤蹿,也更年轻一些楔,少了几分柔美啡休,多了一些阳刚的元素堤苏。   车身尺寸比第六代更大申彤峰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板径,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侨虎季,后排空间略显局促袜滴。这点在国产高尔夫7上得到改善梧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苛,相比现款车型纳,长宽分别增加了56mm和13mm蔑茹爽,车高则降低了28mm舞械舒。此外挝殿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磁截秀,轴距增加59mm境,达到2637mm宏锰,使得后排乘客腿部空间增加30mm冷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淡厕,而行李箱空间也增加了30L汝娩贺,行李箱总空间达到380L帮拧妈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挠困: 相比外观的“小改款”如芥,内饰的变化却是颠覆性的扳豹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状罐睫,并且向驾驶员一侧倾斜狙盲番,更人性化菇炬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莱问,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嵌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钵。   轻量化更加明显毛桐: MQB平台的特质之一便是轻量化舶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大串,质量因此降低了37kg甘疙,另外发动机降低40kg耽,底盘降低26kg冲,电气系统降低6kg等等社,虽然车身尺寸增加瞧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg究,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峨僚损,并且一定程度上也能提升驾控体验绩私。 【MQB奈游梗块化平台】   配置全面升级嫁年: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔽缎硕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)充、定速巡航父、启停功能惜常当、第二代车道保持辅助系统罢脊、防碰撞预警强郎哗、自动泊车税顶堵、胎压监测衰、电子手刹架涧、电子驻车清情亨、一键启动焦郊授、新版导航及超级蓝牙等功能猎薯。另外滑穿,丹拿音响校、以及更大尺寸的触控液晶屏颁嵌廖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成郎丁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机轮扣磋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扦铃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瞬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劝辜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嚷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机劣饭,其最大输出功率为162kW(220PS)辽,峰值扭矩350Nm单寄歇。   主推7速DSG双离合变速箱痞佛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屉幌秸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)完,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丸垂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芦奖顶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吵潞,而1.4T自动舒适型泉肮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呛笨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间孝降:11月19日 售价区间稗:12.98-18.98万元   新车点评蹲祥:北京现代是2013年的大赢家本笔回,销量突破百万辆砰,并且销售车型整体售价在上升怯藩。虽然索纳塔八的表现还算不错母苯,但这是以高性价比换取的扑钞司,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腹兑绷,外观更沉稳吵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者害算寥,再加上超出预期的低售价甩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堆斥。   外观方面雾础,北京现代名图共拥有八种车身颜色痹痞们,分别是水晶白泡弘倪、梦幻银爱、幻影黑等耐辽、玫瑰红腑、水墨灰沪茶冻、宝石蓝敲、丝绸金拢、北极玉仓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帽扯矾,尤其是前进气格栅处的造型森吝肃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粟。细节方面播,新车的前大灯设计很抢眼窖末,区别于其它车型俗葛桐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上铜驶弊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掏,轴距为2770mm毛华济,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型档,名图的后排乘坐空间是其一大卖点囤显。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碑羚及,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叔伪扰,以金属和实木装饰为主皑。配置方面录朔,有主座椅十项电动调节碧埃、驾驶席座椅加热通风记忆功能惜、双区自动空调番焦、倒车影像簿变欺、定速巡航溺惰泌、多功能方向盘鲸、座椅/外后视镜记忆功能髓、侧气囊/侧气帘嘿摩、副驾驶安全带提醒聪孔、倒车影像系统停、转向辅助灯帽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拷杜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惊厩筹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器闷储。对于后续会不会推1.6T车型莆,北京现代副总经理权赫东表示溪,目前尚没有这样的计划痕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仙,满大街都是赤离笆,从朗逸上市到现在的五年来司强,在全国卖了一百多万辆色,卖的这么好澜彼俊,自然有这款车独特的竞争优势庭守。要知道协梨蠕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量情镐,这究竟是为什么澜孪恰,很值得各个厂家思考局。市场定位抓的准煎侍,产品线丰富簧膛,产能跟得上记偷及,都是成就朗逸销量过百万的因素海芹蹈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狡宿,市场价16.59万元狸遍。究竟值不值称受?运动在哪里霖凌?是否称得上运动闺龚?带着疑问吠,一起来吧松授庆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晤蒲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枫缸,这种运动元素的表现方式很常见嫌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纳掣,配上熏黑大灯这样的手法另耙,而且很多还是豪华品牌在这样做吻弧。这样就无可厚非了寿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做特,新朗逸又有什么不可以呢脾柑?   运动型小尾翼疯姓唱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矛豢,同样是传统手法膘,几乎在外观的运动性点缀上矫难,各个厂家还没有太创新的方式莎。一般些的撮,就增加这样类似轮毂继娘、尾翼的装饰颇,高端些的墙迸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咎泵奶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类曹,不过劫深癌,从侧面看雌编,新朗逸的沉稳感依旧没有改变褂疵梅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目排。   相比车头和侧面淑卸陪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些貉,在说运动感之前镀,我更想说说普通新朗逸的车尾扳痊,更确切的说泵赣沁,是想说说尾灯陷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起现幸恭,有一点略显单薄的感觉肆核屡。运动版上端品赣,尾灯加入了熏黑处理沸,双出排气管也更粗壮了蔫裂疮,保险杠的视觉感受也更丰富碑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刚肋弘。   本文导航死淳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争布。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾臼锣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哼尚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垂澳阮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配快,即韩国的蔚山常,这里同时也是现代全球最大的工厂桃妓。这个工厂雇有3.4万名员工瀑丘,日生产0.56万辆车破。   Inautonews编辑表示拉娃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郴判凡。五年前质量提高了浆界催,但是外形并不美观紊睛码。然而胳脆江,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俯报徊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谭房,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)损秀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)躲。对每个购车者来说奈苍日,这听起来非常有吸引力掳烷钙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茅屑。   与现代旗下的主流车型一样赤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法湿篮及,整车线条从头至尾充满着流动感配。车身长4770毫米逃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米誊樊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拾肺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梧牌羡,它看起来依旧如此的适合年轻人铣。没错境,搭载着一车的新技术之后矩评,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赫略微,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顾蜜。于是当新车到来的时候险菜,你一定和我一样对它充满了兴趣呵菏。这是最年轻的凯迪拉克室味犁、最小的凯迪拉克视,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酿? ● 外观造型佰凤峨:钻石切割风格依旧克,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卿瑟探、2013德国红点设计大奖沫疟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芳嚼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型儒啃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹲,只是这回匿恋,ATS是完全原创的作品窜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泉翰巳,轴距仅有2775mm混禽食,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苏粮奠,而国内我们则把它当成中型车阀微焊,和宝马3系标准轴距版蔫沪糯、雷克萨斯IS成为同级别竞品问,并比它们都要更小一些怒苔叔。   前脸的造型相当干练速,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谜,而是被很好的控制在一个合理大小上闪孤驶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搓蓬胶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豢库。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条井,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钮。出于空气动力学考虑赦饥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箱,当车速高于60km/h时撬溃,前进气格栅会自动关闭观架酶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流告,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闻躺本。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峦,并带有远近光灯智能切换功能辰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计套免酸,快速亮起每,缓速熄灭的设定很显档次关淡。再往下看池籍朴,闪电式日间行车灯菠、大灯清洗榷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚊丘募,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要措,亦或是造型需求铺技,感性的来说信厩,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹤赔矫。身处车内板斯卜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩病辰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冠拾莎。   ATS是一款后驱车铆颁膊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50海幕:50澎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胎蟹,贯穿车体的俯冲式腰线潭能橡、短前悬奇块侮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态息踌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忙提却,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)速。而在规格方面竭疙惟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晒,前胎尺寸为225/40 R18窗赫妇,后胎尺寸则为255/35 R18诉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜕立兢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统导忙冈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绍辉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慷琶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呛,至于设计师是否真有此意膘襄,倒还真无从揣测陪股搏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壳零,实际上辉偿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兼纹卞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酶,由此带来了不错的视觉冲击感砷,给后车以足够的心理压力示物奖,至少眼前的这个家伙一定不好对付厩识男。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颗衬窟,至于3.6L V6车型何时会引进腾,官方暂时还没有表态涎姑混,而是否会有V系列性能车型的推出握,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定法饶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车立卯答,我的第一反应总归是奥迪A6L扮、宝马5系以及奔驰E级这3款扮。不可否认币敌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锯些裸,路上的能见度也说明了这点尝被。不过贡床方,随着市场逐步的被细分旧扳超,对于那些买车不喜欢随大流的消费者滇台,除“老三样”以外汐拾,也还有其他选择谈绍欧,比如谅崇骸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES洼免,这两款不错的“非主流”产品率拾。   今天缝驳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辱莱袜,领略一下“非主流”中大型车的风采垒贫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同方颈,当然捐狮句,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同显完。(注到撅敖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侧,雷克萨斯ES简称“ES”舷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前砰龚,编辑先和大家解释一下“非主流”蔑邦彪,这里并不带任何贬义单。从销量看厢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上琅需,宝马5系9000台以上紊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现非煎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哺酒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肥峨。   外观啸龋:XTS尺寸明显更大冕惜诲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翅苗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凭读俩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念譬。造型方正且棱角分明的车身造型苇骑碉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰届擒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解合臂。可以说它给你带来的面子效应屁,绝对超过它的价格湃猾魂,在半年长测期间侩湘,我在停车时经常会被问兑露模:这车得60-70万吧潦惋舅?   相对于XTS外观的张扬计、霸气谋,ES则可谓是低调垂峦拔、内敛很多烫都,整车的线条和比例都比较匀称静,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坛。   在车身尺寸方面哀,XTS的车长达到了5131mm刚,比ES的4900mm足足多出了231mm淀迸寸,差距可不锌省,但在轴距上惩籍,两者比较接近天苍,XTS为2837mm狠,ES为2820mm簧辫悼,仅相差了17mm龚,至于最终的车内乘坐空间表现富念碑,它俩也是半斤八两会。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型插藉诵,氙气大灯勘潭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蚕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坝尉嫂,ES则仅有近光是氙灯互返哗,远光为卤素灯泡千。其中晨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鹿鼻,显得比较个性惜夯。而ES则还是灯组传统的横置式沥间。   再来看看轮毂和轮胎沟侣鸡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸殊城瞪,ES为17英寸镀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎即伎擂,市场售价约1500元/条存,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎穆眯,市场售价在1000元左右/条媳联。可以说歧配购,在这方面两者的差异还是挺大的辑妒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捐粳抨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣樾尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志醇炼,下面就让我们来看看他们各自的优点剿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦馁且,其他两款车均有上万元的优惠垃拼,但相比比亚迪秦的国家补贴肉慨,这些优惠就算小巫见大巫了存荤。目前在国内的某些地区韭抹屯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴四里煞,总补贴额度可达到7万翻钩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刮汐。   在外观方面畏,这三款车均有各自的特点稿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腔镀。而本田则是日式混动车的传统样式项,看起来非常别致康募。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幸炔柯,非常有气势罢。   这三款车中嘘差呸,比亚迪秦的动力参数最强畔哗纷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平送。不过要是论舒适和驾驶感受探,锐志才是这三款车中最棒的瞳签臣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车临枯,因此它的动力参数看起来没有太大优势揭胃陷。   三款车同为轿车台涡喘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动旁标嗜,丰田锐志采用了后轮驱动热。至于哪种驱动形式更好闪,就要看个人喜好了盖岁。   本文导航炔冗枷:" "  简约内敛靖仓瓷、安全扎实襄搜集、品质优良霜童妻,却叫好不叫座饲鲤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撑拈。然而对于一个企业麓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酒随敲。为此棵泉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狙热新,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进席,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莫乔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L白砷。 亮点配置歪沪:   City Safety城市安全系统驰摹叉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扮确,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粮陇纠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞括。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统写袄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姐,系统将马上发出警示并全力自动刹车聊,避免发生碰撞事故骨玻摹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篡,可实现自动排队功能皖砂卿,除了可设定巡航速度兑狙,还可设定五种不同时间间隔团。   加强型盲点信息系统BLIS好,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域箱衡敝。   倒车车侧警示系统CTA劳嗡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆倍淌,如有车辆接近请绢,会发出警告音和BLIS警示灯壕。   FAHB主动式远光灯冬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆那宽蜜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯容女轮,防止对方车辆驾驶者造成炫目损漆害。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心任,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裳链寸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入什,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绣。显然沃尔沃也意识到这一点骂迪,要想在销量上追赶""ABB""骡伍,国产是最为关键的一步呵哎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边慰锚。S60L的到来肯定会对宝马3系随惹、奔驰C级距、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凯似,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手层。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢般骡蠕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型齐踩纹,我们今天对比的是2.0T智远版北赫,售价为30.99万剩,而其对手同样是搭载2.0T发动机答褪握,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型居码锰。 ● 外观对比   从外形来看氮,沃尔沃S60L给人感觉干练跺槽、紧凑清付媳,X型前脸略显凶猛蜡,富有冲击力剐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力楔内,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱篓啪态。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伞俏斯,采用氙气大灯光源步兄哩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯强,只是少了前雾灯每。相比之下舰税,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利忍僚玫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茶孙干,同时还配备前雾灯哄瑰天。只不过灯组并非自适应前大灯秘寿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孪川匣,确保驾驶安全酵婚虎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戒惰,轴距增加80mm达到2856mm仿暇矾,而奥迪A4L轴距为2869mm绅相,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棚,不过高度和宽度有所不及镰歇。两车空间表现如何违旅,请看后文的实际体验漂醋。   两车侧面造型也具有不同风格煎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谓,而奥迪A4L侧面更加稳重坊,看起来朴实大方泰废缸。 在后视镜上斑,两车都集成了LED转向灯貌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妈普,而沃尔沃S60L则没有火垮。 在尾部队景涟,沃尔沃S60L造型略显生硬了埠绩涂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和偷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计施匙具,同时加入镀铬包裹旱牧皇,气势十足闪捍芥,而奥迪A4L是单边双排设计绊惮,无镀铬装饰奴碗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伶滤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屏垫,尺寸为225/55 R16轮胎嚏喊,相比之下尺寸显得有些小了书,同时配备的是非全尺寸备胎宦黔颊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辟顾,只有修补工具有点不厚道忍纶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的譬挝耸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗熟躺脱?当时的网络上绝对是一片嘘声擦汗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计崔,这似乎就可以理解为特立独行倒轮?或者说创新庇躺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掏共,通俗一点说就是娠佬:走自己的路塑付,让别人竞相模仿扰慑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仇诡,时间不长很,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弹鼻臣?当时我无法回答洞,因为还没有对自由光进行全面的了解纯辜,经过一天的试驾体验之后潘,我认为这次Jeep自由光确实有点料陀,甚至可以说气势汹汹赂翠挎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱迳荨,那么它到底有什么资本来搅局呢沥滴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辜,在做颠覆传统这件事曝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛋适扭。就拿前脸来说己,好看不好看绝不是我个人说的算的涤控,每个人眼里都有一个不同的看法玛哩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧室胆恃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钨度:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扛淑,Jeep其实并没有太大的优势椽雄,包括大家最看重的轴距表现僵,在这个级别也算不上是太突出恋完乃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话难,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脆糙,让消费者也能愿意买单突。   车尾相较于前脸就显的很平淡了笺,其尾灯设计和大切如出一辙簇扩,只是在造型上稍微做了一点改变藩朽腔,以便能和后车窗衔接的更自然一些冲井。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样认,这实在是太个性了扫题,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面函烤,不是吗纠户界?   本文导航客:" "  “便宜洽钒彭、省油辽份然、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庆夕。因此囤惺胎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胶碳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哨沟扯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怀辫表。二者不仅定位和排量相同咖瘟烦,售价也都是6万元出头物素。那么谁的配置更丰富梯,性价比更高呢洗苦?接着往下看吧鲤。   备注墙施: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期华,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型词,外观部分的不同之处是具有“雾灯”解、“天窗”和“后轮碟刹”胖溯贩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锤车扒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炉哦,促进其他品牌产品的更新或者降价通潞,以提升竞争能力岭捂丛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弊持然,但又觉得竞品车型优惠较多”涡段哄。今天就随着我们来看看戈,新威驰对比瑞纳暗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车噬,此次我们将两款车型的顶配加之对比扯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多怒粱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨灵,以往圆润的风格被全面舍弃显材董,车头变成了现在最流行的大嘴形象姬。虽然初看有些夸张拣,但是符合小型车定位释浩甸,更多时候它是年轻人的代步工具础乱痢,所以造型必须年轻娶室晤。大灯面积不但较老款车更大奶,眼神也更加犀利还。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变为,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胁盲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点莆孺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陈梢闷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异四腥蹬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下测,诸如电动天窗醒舍、前雾灯与后视镜调节都在其中看,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辣,日常使用的便利度稍高一些耍空涵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坚,轴距达到2550mm暗。与老款车型相比加长且加宽殊寝兽,这是为了适应造型变化的需要盒溶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颂紊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势急耪椭。   新威驰车尾没有车头那么激进赡,显得时尚而舒展恼。整体线条看上去硬朗多了梯琅。在高低配版的车型之间膝荚抠,外观元素的差异并不明显迁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狈娶食,不过在潜在的功能上却有所不同举,高配车型具有独立的外部后备箱开关诵速,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启割剐,在日常使用方面的便利度有所不足官潭始。   瑞纳尾部的线条更是犀利岁希年,线条从车身一直延伸至后备箱酷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致释,增加了不少的层次感和运动感蔼。" "  旅行车在国内的发展进程土谓溯,现在似乎已经开始有所起色灸十,但受到各方面的影响塘炬蔡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坝羌掠。记得应该是在去年乌奖,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓦痕欧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痢,虽然没能在实际层面上起什么作用画顽弧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妻桶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竟炊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甭,但是大部分车型均已进口形式引入匠酬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邦奸。宝马全新3系上市后问戈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料田可表,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本豌。不管是厂商的试水工作催岸,还是为了后期大力推广的前期准备家掂鲤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篡广绥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的莽脊婆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蒲,但官方却并不这样为其定义毖木,所以除了V60之外箔釜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的道。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i牡轮佃,三款细分车型跨越了30-50万区间铂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颠觅。   328i M运动型讲写,是3系旅行车中的顶配车型潦返菏,M套件必然是它表现非凡实力的根基芳饰开。BMW的M系列产品驳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的将,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响劣剃。在M套件衬托下的新3系旅行版惨贡氖,表现出的攻击力和威慑力很强份耿斥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型途,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅极拒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绅伦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能艾,也是几款进口旅行车中最为全面的钩褪,除了前部以外彻多,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蝎残杯,令驾驶者的便利性有很大提升旱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潜诽屠,造型圆润的尾部整体风格淀复瞪,让旅行车身份表现的恰大好处孰鄙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棵,但是尺寸不大酚烹焊,威慑力也没有想象中明显赐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阮姬记,极富肌肉感的线条元素信狠伸,让它表现的干练紧凑纹精塘。   本文导航梁:" "  曾几何时壤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吾朔限。物是人非陪臼,随着中级车市场竞争的不断加剧挽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咸持玖。在上个月的广州车展上耍唐牧,全新天籁·公爵正式宣布上市偶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢紊怀甜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朔酸碍,来做进一步的了解吧破幸新。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肚琶梦: 稳重与运动司骄钝,风格各异   车身尺寸方面颅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm糖,车身宽度恒、高度与普通版天籁车型保持一致童碾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大率光,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm武秤评。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型醚,只不过在细节方面有所调整焚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构访徐剩,后保险杠排气管内嵌燃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洗极炕,俨然简多了几分气质的提升毖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袄吉庇, 新君越的外观风格更趋年轻化群,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开幻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匹屏剃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面些,尾部设计与前脸造型和谐呼应鳞儡继,相比老款车型稳重端庄的设计风格碴课赤,全新君越更容易让年轻的消费者接受删饶挖。 【君越 整体外观】   外部配置方面猫芹群,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咐、大灯自动清洗等功能杜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涤坡。通过下方的表格我们可以了解到草惫,同价位的两款车萝玖,君越在外部配置方面显然更为全面一些伯,LED日间行车灯叉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的败韭分,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的壬梳糜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朽户: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惮: 日间行车灯亥屎: 随动转向大灯驹: 大灯清洗装置行: 氙气大灯死没掳: 倒车视频影像词干伪: 大灯高度可调铅卵师: 自动头灯围: 泊车辅助勃缺: 无钥匙进入系统戒呵: 感应雨刷圣: 电动后视镜犁: 后视镜电动折叠稻括: 后视镜记忆喜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候达,年级里有几位南方来的同学臀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪握,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绢。雪对于那时的他们且,是上天赐予的礼物拢颂洁。但是围华九,对很多北方人——比如我——来说频,雪却是避之不及的灾难胶靛德,它让我们的出行变得困难重重酗先。不过这次却不一样杉函琅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起褂沽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刺守伦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先事韩,请允许我隆重介绍一下今天的主角犊,我们的冰雪座驾径,一款中大型SUV——福特探险者沉。探险者是福特的旗舰车型彤惯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梳癸,共两种配置拎沥,售价48.98万但、53.98万尝零,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元囱贰。我个人非常喜欢探险者的外型簧,它魁梧而正派炼盆,颇有美式SUV的霸气纽。牡丹江的冬天白雪皑皑络甘,探险者出现在这里十分应景惕觅拧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前财汤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滦。这样的冰天雪地里秒,就算是带着手套在户外拍照负呕艾,手指依然会被冻得失去知觉席焚穗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖激。探险者的方向盘加热速度很快恃,开启后几秒钟就能感觉到热量佩,太实用了豁戎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机椿,匹配6速手自一体变速箱闲竟。探险者在海外还有2.0T版本车型搐,不知为何暂未引入国内链号桨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泰,并没想走量裤钦煌。   探险者为承载式车身结构检雷,搭载一套适时四驱系统点患。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盗亥妓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卿差,后桥轮间为开放式差速器硼撵绍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助首,以制动打滑车轮的形式实现构劣簧。这套系统的越野能力或许不是那么强大卫凛,它主要是为提升公路性能而存在的赁雷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点古茨歧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灌。这次我们挑战冰雪路面锨,这套系统发挥了重要的作用铃。另外不容忽视的非冯,便是探险者的“神秘嘉宾”了持恼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰啤!它是一款高性能冰雪轮胎投,官方称它应用了发泡橡胶技术疼臀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吮氓,从而让胎面贴紧冰雪路面拾,提高抓地力琳顷冀。当然汐,这款轮胎价值不菲犊敝,以探险者高配车型的轮胎尺寸悉篮咀:255/50 R20为例先眯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元暖汗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肖檬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桅皑扑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妹李菇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耽爱墟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企楔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晶对惧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饶巍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花际蛋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喉履寞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满殿传,两车的轴距都超过了2700mm郊里途,使它们在同级别车型中的优势非常明显伍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计递,略显圆润的车身看起来动感十足败。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恃浚丛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感儡缚,550引擎盖上V字型的线条动感十足贡钮必。C4L大灯的设计相对简单痢,全系采用了传统的卤素光源软,而且并没有采用透镜的设计撕鸿立,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感憋亭璃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜究,还有转弯辅助照明功能闯捍传,保证了夜间的行车安全羚。两车都配备了时下流行的日间行车灯扮,值得称赞的是添窃,550竟然为雾灯也配备了透镜拆,这一点值得各大汽车厂商学习敢目睫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拎腐套,550上扬的腰线勾勒出时尚冷、动感的侧身线条枚庙晨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虹地培。C4L和550都采用了双色的后视镜设计筷癸斑,并搭配LED转向灯酗镁,视觉效果和安全性兼具歌陪姐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吭。   C4L具有无钥匙进入功能纺封魔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捞,550则采用了常规的仪垂妫控解锁功能故。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格戒崇,C4L刀锋式的造型更加犀利斯挫猎,550则更加尖锐奔。   两车的尾部造型比较统一暑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懂撕脆,圆润的造型颇显稳重没。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过荷,这样设计不仅美观肃炯,而且可以增大后备箱的开口角度康翠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潘,视觉效果极佳溯备。两车都采用了4点式倒车雷达辅琅篡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晤蹭库,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物古,使泊车更加安全汰。C4L后尾箱并未设计开启按键氨,只能通过车内控制按键和蚁粒控钥匙开启窜金,而550则可以通过后尾箱按键手动开启端详韭,使用起来非常方便旱菇。   本文导航勘程圭:"    紧凑级两厢车镰墩虚,如果倒退10年前香嘶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域得皋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后士惕拾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乐四犬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹耗嫉,它于不久前推向市郴肌,但其实它在国外早已上市坡。雪佛兰在近期才引入短耽甩,相信也有自己考虑年暮瓷,好在这个时间也不算晚森,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择删。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蛇,相对较低的入手价格疼、时尚的外观设计以及良好的运动性能镭獭谋,都让其成为该细分市场的热销车型笆电。而在紧凑级车型中茫,三厢版在兼顾运动的同时欢,实用性相对更高一些室期、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酪厢澈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改Γ克斯三厢版(以下简称负资纾克斯)进行深度的比较辈坝,到底谁能从中脱颖而出猎葡虫,让我们拭目以待统搔切。    在刚刚结束的2013广州车展上碧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惋簇蹄。此外宠闲悍,甘玻克斯去年北京车展的正式上市涛工佳,也让这场紧凑级大战更加精彩警。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后昆妓,作为其小弟的马自达3能否一样出色河?溉绦潭克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盒北反,能否从容应对仟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓握部。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朽荒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讨芜闹。就在媒体日当天恫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碧,经过旁边人的介绍护恕,惊叹一句共酣同:原来不是一个车氨亍!可想而知咖闺破,这兄弟俩得有多像蚊。    2012北京车展上市的附⑼祝克斯相比前者恭,已经在市场上打拼了一段时间畴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降葛观胸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了罚,但是感旰兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赁,还是毋庸置疑的合喘姬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勃,为了让评价更加客观虎蹭,同时盟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粪节评,我采访了一下身边的同事和朋友汝惊。   同事A赋林:男路陕,30岁法愁、已婚女如、儿子1岁多    我哪个也不要鸥,原因只有一个脾龄镀:都太小颂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瓶妮,实用!当然这两个车白给肯定要坛雄。(也对千封藉,老婆孩子热炕头的人擂,还谈什么运动巷躲啃,能装下更多的人和东西千领纪,才是硬道理)   同事B蜂:男笑,老甘克斯车主糙,奔三的年龄挡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付硬牵克斯扣坏炮,理由是有优惠凹经、货源足商辛、随时买食嫩,听着怎么跟买菜似的持奔。   前女友蜡:24岁蹿帛守,高尔夫6车主剃,略带公主病    选马自达3赋,原因是好看膛,我再问还有吗啥撼兴,答曰幢撵促:好看袄那琛!我继续问嫌诬,跟我急了澄,提问结束氢。   现女友闻贫:25岁钒问,对车没有丝毫兴趣墨,仅对各类衣服筏缉、包包肺、鞋等物品上心    我选马自达3吧冬臼栖,原因是就看这个顺眼桅邻,所以就选了陷廓。(明显敷衍了事)   女性朋友腔:24岁歪氖,某时尚杂志签约平模堆陶,对车有些兴趣入诞,但只是停留在表面    我选马自达3势,因为好看绦,身材我喜欢史户猜,而且红色(主打色慑峡讥:魂动红)是我的style复喇帝,所以我会选她的说备复犬。(这种中英文混合体麻侥,外加“什么什么的说”的语法真别扭帅态,说她好几次伪抖,不见改)    采访结果显示行测,果然是萝卜青菜汞乾鸥、各有所爱疾到,而且给出的理由也是五花八门抢,那么到底这两款车有哪些不同超糠即,在面对不同的消费群体时板倦,它们的表现又回怎样篇粳,废话不多说浑,让我们往下看台镭品。" "  2013年8月赁趁,本田CR-V共销售了15393辆鞘风手,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月千傲舰,本田CR-V共销售了18989辆泼辖康,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月猎,本田CR-V共销售了19510辆垫癌磐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颇珐凭,本田CR-V共销售了19288辆武呻,全国SUV销售车型排名第二......事实上闲舍眠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叮饥,它的优异表现还远不止这些催,截止2013年11月底蹋损,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663避,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扯。是什么让它成为了国内SUV的明星侮末?又是什么让它如此大卖捕沛?   现款CR-V有2.0L惧讹砂、2.4L两种动力共7款车型温,售价19.38-26.28万元淖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纲闺,售价22.98万元)们湘椒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岁袄丝,纵观整个CR-V的家族史颂,前两代车型还有些“方盒子""造型坝,而从第三代开始祟拘颅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勤瓶磷,坚定不移的走着城市化SUV的路线藕雄齿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丢赫。   说到第四代CR-V的外形考阿,也就是现款车型舶毙,它的外形并不是能让你一见倾心的主凭擒,CR-V上市之初瑟,人们对于这样的设计褒贬不一古,甚至有些“不得民心”片评,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俏擞肋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯残缔烦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能川红。氙气大灯恼商幢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上少。值得一提的是结瞳净,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上童邓丹,效果出彩穷潜匙。   车身长度比上代车型减少了25毫米谭芒,离地间隙下降了50毫米仆,仅剩130毫米令拣如,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性雌读琴,但却令离地间隙接近轿车垢海镭,轴距则仍然保持在2620毫米诺榔,整体效果比老款显得修长不少扮勒懈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因删娇,在实际驾驶过程中飘掏,提供给你更加宽广的后方视野细九风,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炕第界。   现款CR-V提供17希、18两种尺寸共3种轮毂式样泊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钎饺唤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂琼尾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面豌,车尾向外凸出比较明显涡,给人一种臃肿膨胀之感草。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怕小。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炔,给人一种臃肿膨胀之感鲤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匈撩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坏负嚎,为实用性又添一分哎熟普,从之后的销量来说帕剧糙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茅篇,保持着高歌猛进的态势苗诞棱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贬腿扦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙付砂、精心亭敢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讲伦卑,排量仅有2.5L恰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丝锰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS琴唐辞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它午,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寺幸。   第三代雷克萨斯IS然蹄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车览栏建,全车线条设计更显张力擅,饱满的肌肉感让人过目不忘囊础涝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筏付。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅么,丢失了一丝霸气悄阶恍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫁,长宽高分别为敬:4665mm蒜、1810mm的呐淳、1430mm卡氯杏。同时轴距也增加了70mm密,达到了2800mm纪嘘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裤兑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言衰,其前后配重分别为53遂醚:47刻钙乳。接近前后1萍沥:1的配重也体现了其运动本质归袜刷。   IS车身侧面短小精湛八,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洼,显露其灵动的车身姿态将。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙累炮壬,依旧是纤细票、锋利酥狠,绝不与传统设计相妥协芒位。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力珊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性曙非。   毫无疑问洼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汲娥苫。你可以觉得它设计非常超越天偷,也可以认为它很有美感浪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颠覆嚼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月箱喜,石油的消耗量日益增大髓牟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓜勤,排放着大量的尾气廊,制造着日益严重的雾霾天气烈诚广。汽车尾气的污染粗躲脖,越来越成为大气污染的重要元凶涎。开发替代清洁能源搭,代替排放巨大的内燃机纠楔,越来越成为厄待解决的课题梅骂。现在很多厂家都开发了混合动力车型锯毋苏,这项技术基本上成熟了梢配饭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脚申建,也没有成熟的商业模式来进行推广驶,即便很多条件还未具备踏坦,即便这样那样的客观限制磺邓侧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面糯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品灌贿缔,叫做启辰e30晨风宫漆,这款车还没有上市蕊鲜皆,很多技术参数还没有公布鞠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据闷狡腻,介绍给大家归道携。但即便如此班,这款车还是有据可查孩,开发平台来自日产聆风电动车理,外观也和聆风十分相似晾炔袭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撤,2700mm的轴距和骐达相同悲,外观的样子也有几分相似摊。但明显晨风的很多细节显得与众不同锚韦粉,前脸没有进气格栅的设计谁杰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蝗霓霉。而据厂家人员介绍哭槐扑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台煌,而是单独开发丧。   尾灯使用了LED的发光元件瞬素,看起来更加醒目呕,垂直的长条状样子也很有个性存桶。但在车尾上黄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同投倦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唯,用以分担电池组的压力部熬,这在晨风上是没有的哨我。   本文导航苟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挝,照片上看它挺精神晤掏,设计有传承有创新蹭堤奠,硬件配置有增有减勺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情譬诚,没能去测试现场参观参观颅剁犀。   命运总能给人惊喜鹤肚冒。上周五下班前迫腺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目申,领导突然走过来跟我说逞:“来了个顶配噶澹克斯臼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彤纳,周末的小幸福就这样碎了一地侯版,我得跟两台机动车泡在一起疏什岗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痹渴廉,坦白说现在我对它俩都“不来电”短汗。这样也好困颈撂,好歹保持个立场中立对吧潘旅伤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糠念,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待眷,比如为什么海外有独立后悬架泡琉卞?国内全是非独立后悬架青簧倒?其实道理不复杂歌档共,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响羞变纠,既然如此貌垒,那就遵照做生意的基本法则来做统挠,降低成本辞吝辅,攫取利润凡,无可厚非嗜纬。我相信如果改悬架车就没人买裸卢普,那他们肯定不改稀。   福特比较谨慎乓倡,善于跟消费者打成一片苟兢,挣钱不忘树口碑膏淳栖,好口碑又促进高销量脚,顺利打造良性循环圈驳。尽管它也有这样那样的问题册们,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买朵,值得大众好好学学为。话说回来快骆萎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锣。   现在摆在眼前的高尔夫7和付纾克斯硕,是各自家里的明星产品锹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖祭梢硷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矛苇。把这两个重量级选手放一起芒,能擦出什么样的火花来尸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芹率寥,似乎这样能出一口恶气佳。不过我得劝各位一句吞庇拍:百花齐放很重要护,一枝独秀最糟糕蹲妊。   ●外观   扯半天总算进入正题胖,这个阳光明媚的周末梢,没有雾霾的打扰方,我把两台车放在一起拍了套合影斑辟母。看看它们畦购,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剂冲了,一个是16.29万的顶配版两厢赴浚克斯氯。要说家族式设计菠聘握,大众当然领先其他厂家便,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炭,福特的动作稍晚一些邵,效果不赖摆。   所以当高尔夫7和改模克斯站在一起的时候蓬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营担朽巷。谁好看我不说趴,大家都有自己的喜好盆讳。两款车前大灯组内容丰富币橙熊,氙灯寐、日间行车灯南、大灯清洗缸替拨、雾灯一个不少寂涣磁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惋帅架,而附保克斯的则要花6千块买选装包箍,朋友们番埃栓,要享受还是得多消费啊萄躲。   车轮部分有看头饥。溉唬克斯胎宽215mm问,米其林博悦轮胎漆懈,轮毂造型带感略煎,给个好评涛贤救,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泻忌眠。高尔夫7胎宽205mm涕前,似乎缺乏顶配车型应有的气势藏薄瓮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧踩。   车尾设计各有出彩的地方堤城融,高尔夫7的单边双出排气颇有气势病,跟高功率版1.4T车型的身份很搭貌,LED尾灯是个加分项捅番,复馗ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意室品。左边那台风格沉稳一些逻将冗,右边的青春气息扑面盯哼非,你喜欢哪个谦晦?" "  “牺牲一定的车身刚性画录,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车踩慨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构葡靶碗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犯滑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闭氰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面僚飘茬。就在上月誓拟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挛韧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版穗,至于奔驰C63 AMG鸿,目前还缺少这一车型灿乱堕。   由于是RS5 Coupe的系列车型贬耐上,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烫喷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揪磷蚀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茄寡,毕竟除了性能之外篱胎膳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的份。   延伸阅读 侯吃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案醇佩甫,其中包含对车漆颜色团捂妒、内饰颜色以及电子功能等自主选择券昧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舶亩卑,所以在配置解读方面嗓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注税千呕,并将官方价格告知大家舱颇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上股豌邵,软顶敞篷采用电动开启炔夯曝,时间上需要15秒即可类钎混,而将再次闭合需要17秒妹肯,其开闭结构为多连杆双片式围,这也大大缩短了开闭时间韩素卡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凯李工,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颠疵涤,为了不过分降低运动性荒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挽拭。排气方面也是RS5的一大特色礁催笔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个焙,而在Dynamic模式下会全部打开忌虏惭。   本文导航啥建担:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线漂,或许大家已经是心里多数独攀晦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型康筏挝,定位于新兴的小型SUV市场钱扒奇。众所周知陵停,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“献,长安铃木选择在这一细分市场发力让,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荷握。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痴,通过对比分析此,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市澜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元龄忻股,搭载1.6L发动机弧哇肺,匹配五速手动和CVT变速箱糖草蛙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宝聚齿、2.0L两个排量六款车型筹脐,同样匹配五速手动和CVT变速箱红疵,售价区间12.88-21.88万元氛童舍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乖段:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怕食,通过下表的数据显示得知狼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钮绷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX燎,相比逍客拉、昂克拉等车型同样处于劣势肛膘剃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缎墟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冒蜗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淳,还有与车身不同色的黑色包围苛楔宋、车顶行李架沸现,短小结实的车尾幢凑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果财晾。车身颜色选择上宫,S.CROSS锋驭提供了极光绿钨、皓月白花、星辰银湘痕、丹霞红藐、银河蓝和晶岩灰六种颜色休。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兜塑,雾灯保斯史、下保险杠也经过了重新设计柒管娇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姬。车身颜色选择上肝鞋摊,劲炫ASX提供了珍珠黑缎、极地白郊赫人、翠鸟蓝热衰、酷银裸、钛灰五种颜色问扰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甲缚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯触,前后雾灯澜饥妮,并配备大灯清洗功能疙校,外后视镜集成LED转向灯;同样矫互,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冠,带水平调节和自动清洗功能狼拼,其外后视镜没有集成转向灯焕块骏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂屉湃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乓食,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弧粮,二者均为铝合金材质未桓。所有车型均配备优科豪马轮胎梁淑签。值得一提的是低蹦痴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羌颂吠,这在同级别中比较少见浅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潭蜗潘,根据车型的不同尺寸有所区别颠,低配蛙:215/65 R16泄,高配临烩:215/60 R17构钎,轮胎同样使用的是优科豪马遣镜奋,同样配备全尺寸备胎染,两车在这方面都表现得很厚道惊钝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘉拼虚,第七代车型新。其指导价12.19-14.49万供,这是配备1.6L引擎的价位恳醒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啥煞,账面要准备好14.09-18.29万冕收。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汹缮年,当然丹肥,身为第七代的它屎睦纽,在冲击属于自己的又一串“第一”嚎寿逆。但我们相信盖靡维,短板才真正决定高度承店。   全新高尔夫的德国总设计师说垂,它的设计主导思想为“简单既经典”躬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分黎僧:中网与大灯的相对位置闹、拓宽出车身有力的轮拱愤檄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了温惊,这台在中国拥有极高人气的两厢车副色夕,一露面涪,就好评如潮甫眷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暗停伶,但还是要将6/7重提物,除了外观上的差异慌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肋加,比第六代车型要长56mm被。而整体车身比例上会水,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瓢安汾,轴距增加59mm窃窖菇,从而提升至2637mm嚼裴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缴,但新样式的内部构造也足够炫们呐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雾箔捆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念甫。高隔音性的特殊树脂层清绵菲,形成3层薄膜结构肺。它拥有很强的抵制振动物理性能唇抡。   直接跳过撩人性感的腰线敛判尽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型补。相比海外的双L型撩强落,或许辨识度更强一些上。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞬,但高7的不一样涛缚蔡。细心的你会发现埔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腔,才会主动启动难官,并且拥有厂商宣称的132°广角头献。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凰饰,天平再次偏向了驾驶者一侧挝。整体内饰上及,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茹:放弃中庸的设计理念徐嘿帆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派琴惮。不规则的T型区峭、活泼的金属线条点缀宝,让全新高尔夫大变身米捻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秦级录,它能够让你感觉非常新鲜廊期喇。   坐进高7内帆红,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗墩,比普通天窗大了30%壤淳剃。而外掀的开启方式有点奇怪咳景,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狗剧,同时还为内部提供更多头部空间惫。   大众车型的人机工程向来让人放心前水,这个角度的方向盘镐婚噶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦溯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碗,或许来个拨片更有型吧按领幂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诗涣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度醋恐焊。   本文导航剩拉:" "  在国内的SUV市车埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鼻壕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捣,正因如此侮静,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问比,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稻。   说到大空间慰农、七座设计挝、配置丰富的SUV矮,北京现代全新胜达是其中的表表者阶门咕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呜弯昂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陈儡死,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沫视凡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烂断,下面我们将对这两款车型进行对比分析茄烘浓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观覆菱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愁,设计上中规中矩虚好,采用了哈弗新的家族式设计元素垦备皋,这一风格将在整个哈弗系列上普及派换,代表性的设计元素有淋磕:大尺寸U型前格栅叫沏,粗壮的镀铬横条格栅污谜韦,时下流行的“X”型前脸释剔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美详敢促,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的广胖复。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廷卜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时免,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戒萌嚎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奋羌抄,再辅以造型锋利的大灯灯组享,极富视觉冲击力鄙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话继口,现代品牌的确更加具有超前思维意识坟茬氛。" "  如果提起讴歌品牌浇谴,大家一定会想到MDX这款车承,究其原因吾婪阮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型小。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亩思人,拥有讴歌最顶端的先进技术侥。在2013年匈溺,讴歌上市发布的新车相比以往姥桑抡,算是非常密集的份蚂。即将岁末山锚烈,讴歌的新款MDX也开始上市销售瘸奔。作为新款凶贰卜,MDX的售价降低了奉兄诚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注时。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器憾缕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术木霉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮端。使弯道驾驶更加轻松邵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 跋结弯,在车辆制动时畔谋,通过制动延长扭矩矢量分配漓,提升转向的循迹性 扰碑,这在之前的讴歌车型上是没有的颧些,包括RLX插。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲嗄盐拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阔董,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由掀搽。但我们看到笛吕,在讴歌品牌乃至本田车型上害纶,自然吸气发动机依旧占据主流豌脯窝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法录厕柿,在新款MDX上使用的3.5L发动机辈,带有VCM可变缸技术叉,在不同的动力需求下欣希,发动机自动切换工作缸数烩杏,用来节省燃料茂慨钝,提高燃油经济性菜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钞,使用了全LED大灯盖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法魄讽,不止在新款MDX上出现献纲挛,旗舰轿车RLX上同样具备嫉体。但和MDX相比废,RLX的前大灯内部结构稍有不同宝慧浓。而MDX的这种全LED大灯跺戳措,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平财纠弹,但据了解讴歌正在向这个方向研发雹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务猜苦,其中大致包括救援卫处嚷、定位偿、导航检索等常用功能次吴锤。但值得一提的是哗蹿,讴歌的这套系统在整车质保期内单讹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卧融害。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上橇凯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置些磋茸,通过车头就刻哭、车侧林、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式却袜。对于前方障碍刻萍、侧方停车蕉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助店痰核。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凛醚哆,MDX采用了59%的高强度材料戌祁莲,热冲成型一体式门环等途径斯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翘疗瓜。   本文导航窍:" "  在新一代天籁发布之后莱拢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喘。二三十年前许烁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谭牧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车害费,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前需鹊少。而谈起这两款车拈秒参,目前多数人对它们的理解是普佛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长貌胯店,配置增高彪,便成了公爵和君越酸谅桃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸实公、动力和配置等等腹,却有着极具诱惑力的价格酷巩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘失,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额物床风,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力翻豪贪。可它们究竟有没有这样的实力经?两者比拼吠栖,谁又能更胜一筹拦拐?本文即将为您揭晓青。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型克琶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坤袱炉,售价区间为23.59-36.99万元胚辩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艘,两车售价分别为29.98万和29.99万绥,价格非常接近褥,比较有对比价值痰九。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啃杉,主要是雾灯觅皑、轮圈等几处细节可以加以区分行靖,尤其是中网变得更精致鳞臀航,车头更显大气玲胯刊。但也就是这些细节的变化胎荆怖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侥港精。   大灯方面硷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袄轰,不同之处在于火钎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袜臂。   车身尺寸方面倡踞橇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辈溉玲,君越的长度同样超过了5000mm疚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逻獭冈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面镜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过驹沏感,并没有追求锐利懦匡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喝,腰线设计是其外观中的一大亮点乔适铜,并非大多车型采用的一条笔直线条嗅晾韧,而是在B柱之后便缓缓下沉康幻痹,在后排车门上形成一条折线具椽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氦蒜屎。   尾部来看沫琼焙,公爵与标准版天籁造型基本一致坤,尾灯造型也还是一如既往地犀利客财,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拢抗,为整个尾部增加不少活力入矛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驮,使其整体感更强梳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牌杀簿,轮胎方面豢我孝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎悲,更为霸气赔瑟暮。   ● 外观小结坑腊洛: 两车均采用年轻化设计靛,稳重气派;车长均超过5米眷菲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嗜,君越表现更为抢眼层亲。另外闺捎呐,从个人角度来看酣被规,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豪何,相比之下它的造型更加简洁冕鸥款、规整柬蠕酗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慨龋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽臂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发岭散尉,足以呼唤出你全部驾驶激情怀危。你可以视它为野兽饭梆,但我更愿意称它为内敛狂徒萎徊精,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笔济。它是驾驶利器佛督,也是很多人心中的梦想之车泡逛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG容。   既然说道奔驰AMG腺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肚票。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戊缉,都代表了其品牌车辆高性能版差。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款麻奢需,这些车在发动机配置调教强取牧,底盘调教菇撕,外形和内部设计上都远远超越原厂车烂炯且。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型魂碾,它的长宽高分别为4707mm锰厦倘、1795mm和1391mm烤,轴距为2765mm帛。参见下表可以直观的发现脊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寂苔踢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势体。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面竣封,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吭纤。但细看之下耗,还是能明显看出差别期爬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扰,流畅迷人更具轿跑风范猩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梧亨。   除此以外财睡彼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桶催,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂揉坦,前轮尺寸为235/40 R18剔收,后轮尺寸为255/35 R18盾姬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力干穿,以获得更快的加速度般垛虱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果返。   车尾是C63最为霸气的地方售,四出排气管宣誓着其运动特性咖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力岔捆,从而提高车辆的稳定性蝗鹅。" "  11月12日工,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虹妒繁。无论在平台还是动力上焙徽恍,这款车都与标轴3系基本相同弦。动力上希解培,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腐拣距,依然分成风尚燃卢首、豪华和运动3个不同设计套装狈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胯我。无论怎么看蓬结,4系都很像一款双门版的3系齐匪窟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢函纷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淌窗敝。   虽然名字是4系童袖,但如果只看前脸慕,恐怕一眼很难分3/4系群羚配。不过仔细观察细节的话楔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斧垦。比如更大的开眼角设计侠笺,更修长的双肾格栅通,还有明显不同的下进气口设计风格狡筹漂。当然拭弥猴,了解宝马车型的消费者都知道驰项负,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晦躬。此外峰内模,前脸还针对空气动力学进行了优化巫须泊。 【左剧洪淑:豪华设计套装(选配)/右补:风尚设计套装】   侧面造型上吞郝,4系明显比3系舒畅很多维冯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陡,更修长的车门对此也贡献颇多瞧斗陈。不过轮胎规格和3系完全相同阔成,似乎很难体现出这款车有多么运动祭锨。另外牟删翟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了授隘劲,和前脸的进气口配合干,共同为刹车系统散热焙汗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多劝,不仅装饰性强取犯,看上去也更凶狠共。   尾部设计上蔽虫耍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素救痪。猛地一看依然很3系几前,但饱满的线条体现了4系的不同吭。尾部虽然整体很“壮观”啡埔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气轮劲,别有一番风味糕戮。另外吼弗,根据套装不同镁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敦透赂,实拍的运动设计套装为两侧双出叛前,个人认为设计还可以更精致一些渴。   车辆提供膜衫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址峰:北京市海淀区闵庄路19号   电话恐:(010) 5872 8888   本文导航忙软巨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道双揭目,自日产逍客2007年在英国上市以来疽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来我。各汽车生产商自然毫不示弱辖峡锣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹射蠕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锈山蒙,公司就对其外观和动力均作出了革新抖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司忻硷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钵。这款车售价要高于ix35恋陆弊,标配版的售价与高配版的ix35相当彼诽。较高的售价并不会对消费者影响太大枫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晒。 ? 现代ix35   除此之外吹械,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潞祟抹。完美的驾驶体验擂曹,充足的动力表现褂赦岛,日常的实用性以及低廉的养车成本驳石净,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战缴食释。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玖啤结。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些馆丧。CR-V的后备箱打开的角度要更大古窗,后车门打开的位置更高碎,加上方便的一键式折叠后排座椅习,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜福杉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抵辨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的套炼弧。ix35的后备箱地板离地面更近管缔兰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毁岭嗅,他们要对此多付1,700英镑啤。其余两款车的四驱版挥钞盼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)府,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)糙麓划。   从标配版本来对比三款车谐惰,ix35要优于其他两款咯溺。SE版就提供了后排加热座椅划病,方便商务人士乘用棘。高配中更是有导航摄缴拦,蓝牙截伦搐,真皮座椅建届扳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辨磺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠暇查,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岔速辅。   综上所述其安,我们推选出这三款车的排名分别是妓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的长,但是它的驾驶乐趣却是最大的玛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熊忍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沃售楞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度架谈蜂。低的污染物排放竿掀,强劲的动力表现切,新引擎的装配让该车重获新生碗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纱海换。不光是低廉的售价品颊,标配版的实用和保修期的延长触点饶,让该车十分吸引人社绥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裸坪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间常袍痉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品黎诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾轰努,严禁转载钠,违者将被追究法律责任涸催通。责任编辑煽丘郴:李敏" "  在国内揽,提及福特这个品牌烯但,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚肭迫克斯和嘉年华藕,但福特的精髓决不仅限于此贬团顿。在美国纳太扭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军络。近些年来覆镀许,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓤,先后投下了旗下多款SUV车型妥角,其中包括翼博鞍沃仿、翼虎屠、锐界以及今天的主角探险者隙蝎陈。作为美国销量连续15年冠军的探险者陛富陕,它在中国的土地上能否再续佳绩帅痊?带着这个问题横,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙却。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣娉指取,也是其第五代车型施让。在今天看来榔废窗,福特探险者圆润饱满拉嫌尝,又不乏美国车标志性的肌肉线条咸认,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尸。但早在1990年焙诺授,第一代探险者刚推出的时候蔬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多琅琳囱。   随着时间的推移么疆是,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尾,与其说是改变讳悄册,倒不如说是更加顺应潮流耙仓咀。早先的皮卡底盘不见了踪迹软郡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)滑岭盾。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯鼓尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膊深寒?结合同价位车型做个比较不难发现私共,探险者论尺寸绝对傲视同级稿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV含戚,“尺寸”无疑是其最大卖点读兢疗。它的车身长空、宽恼、高分别为5006mm灿芍敬、2005mm和1743mm募江,轴距为2860mm辅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涎谐窝,即便是与奥迪Q7的对比中估,探险者在某些环节也不占下风屋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外稠赶伎,探险者的最小离地距离为193mm玩,接近角和离去角也并不大检,仅有21.7°和21.4°篡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谅。" "  引言脚粒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惫寿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搪惦,其采用了全新MQB(横置纳医昀荆块化)平台生产九吉,不仅在外观齿欠晦、内饰方面有着明显的变化肚艘返,更低的生产成本醒楷猩、更轻的车身也使其有着较大的优势崩。此外帕闲,作为其老对手的福特富欤克斯当然也有着较强的实力泻娠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绰。今天施囤裁,我们就来为大家对比一下赣绩弟,看看这两款车型谁的实力会更强蜗刺。 外观草:低调内敛大众风对比时尚张扬钙#克斯   两车在外观方面虽然同为动感扦孙钦,但在设计风格上却有着截然不同的一面杀吐镭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沫剖。而赶涔危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拒煞副。   车身尺寸方面疵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酵,轴距也增加了59mm罚,整体看上去更长更宽更矮呐呈拨。但其主要竞争对手赶教拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势弯腹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅念葡、强壮弯核、凶猛持,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蚂瘁庐。试驾被安排在了蒙特卡洛死,我们被热烈的目光追随了一道白丝,同样秦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路构。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扒屑司,它的对手就已经锁定了石托,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敬盼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堆,他们选车就两点滔冈,第一样子帅平供僻,第二性能足够强大康。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力第。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彻晾茨。恰恰如此速,它看起来很漂亮确,尤其是车身各个部位的比例与线条降私凯,挑逗着所有人的视觉神经咯柔猜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沮佬蔽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口莲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膜回橇,而且更杀气感更强时酪无。怠速时慢慢靠近祈,它的躯体在微微颤抖残都昂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彼。   细节方面奥迪从不偷懒萍蔑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记藤虎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姜哎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酪。在我看来什脚,这样的视觉效果已经足够征服所有人佃,如果你觉得不够醒目歼肃,还可以选择将卡钳漆成红色淳卞凳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饺乡胸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体点藐愧,120km/h时自动升起塘据华,此时的样子最为动人材,速度降低至80km/h后便会自动收回粮。   进入驾驶室并不费力苗脓,内饰与A7或者S7基本格调一致咯既睹,简洁朴实尽蔷,中控台区域保持原有基调譬,有人说它沉稳箔变纤,另一些人说运动物,在我看来这就是奥迪的风格城博,可以满足很多人的口味发谴,一切气氛都显得那么熟悉膘。   车内有两处亮点让我记忆犹新涧钵嘛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倍,坐上去的感觉也足够舒服遍官。不足之处在于它的调节方式太过简单邪递,仅提供电动方向调节以及腰部支撑轨老,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能俗贯睬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘零匠,手感与大小都很出众猎,令人爱不释手吕卵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望排。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卡瞎,善于抓住驾驶者的心称浮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分牢愤辖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化北桔,两厢版掀背车开始越发备受关注喀疮掠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型驹,强劲的运动性能也是非常重要的指标茶奋低。就在本月初堡墩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求板浪旧,除了朗行运动版之外片,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扑觅单。接下来佩廖,我们将两车放到一起经涧姬,来看看其空间和性能环节的表现如何佬抖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缔恰鬼,如今的情况则正好相反惫矛苯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戳辖琅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佬杉掣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元豌晦赡,两车的售价还是非常值得人期待轮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潞滔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计齿侍,前脸没有任何改变浑触。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素誊师柿,但给人的印象要更加动感钡。   车身尺寸方面佃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沫,各项数据都要比朗行运动版更大一些腺耿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鹿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎量尉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适都,比较适合家庭日常使用德。轮毂造型与三厢版没有区别税城。在发布会上连卞蓖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辉培献,相比科鲁兹掀背车不够运动闯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棉兄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑幢旱,线条更加自然皋、流畅筛椭。两车的车身腰线笔直且显眼款,给人的印象很有一种短小精悍的感觉设替承。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腔帆酥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果漂。同时蹈悸舌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能会常。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卫什,点亮后的视觉效果非常不错房,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒜。整体风格也是保留了三厢版的造型扭写乓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吓矢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型委权。2008年刷,丰田Yaris进入中国市惩佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相耪朵嗣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数极烙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号考即夯,想必原因大家都很清楚铂螺丸,致炫在各个方面都已下足功夫靖,为的就是再续辉煌委。   致炫外观灵动时尚翁,带着一些年轻的运动气息怖镭亥,车长为4115mm缔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挫,比老款低50mm;轴距为2550mm亭,比老款长90mm挫罕腺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郴狭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滦崇屎,这样的设计更有利于致炫的散热鲁授,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淡屑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睛。   " "  在这一两年中上辅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摊轨,究其原因凶谐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巨。另一方面健态,也确实因为高尔夫的产品素质比较高把烁。代表着大众在中低端产品中的最高水平藐。如今海帮库,高尔夫7也渐渐走进人们的视野插驹。带来的改变很多持牛逻,由MQB平台带来的更多越级配置铂粮,外观内饰的革新胚钝鲸,动力总成的变化爱眠,当然还有后悬架的改变椿胖。能否继续神车称号撬泛,笔者觉得挪莎,可能性极大磐。   ●从固定平台向纳油块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男啦悄纾块化平台的车型喂,之后昏隶何,从这个平台开始涡陛,还会有奥迪A3等车型陆续引入遁探。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耿透韧。但从高尔夫7开始宛困吾,这种概念将发生改变悲丁晃。MQB姆啻牵块化平台生产苯瘸斤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刹划妻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挥蹭,后面我们会详细说到雹奸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车层堕,必然是一台有传承有积淀的车型讽腻。经过几十年的发展和变革损,没有被历史淘汰蓟吕堤,却总能获得新生和换代癸箍充。我想符合这种条件的车型真的不多雾巴距。甲壳虫也好但,卡罗拉也好氛奶,都算在其中辑筏。高尔夫更是其中不可或缺的一款逝栏秀,从第一代发展到第七代特,我们发现赤韶,很多经典的设计元素没有消失弥达,而是作为经典传承下来伙被妙,但技术却在与时俱进的发展扑。直至现在慰闺巷,高尔夫7的出现诵铺,能够看到曾经的影子肉,也能够看到未来的趋势衔迁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了被,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窘,今天在紧凑型车上也上演烷嚼磁,只能说明寺李档,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仑,也从侧面看出麻,这一级别的竞争是多么激烈览隧簧,高尔夫7的轴距加长了59mm俺懈嵌,反应在车身上其,加长了56mm梅呜。这让我们看到捌旦佩,高尔夫7并不是一味的加长面纳坊,更兼顾着车身的整体设计擒横每,以及操控能力的全局设计毕按。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锻腔辆,争议很大膏茄,但貌似并没有像新速腾上市时那样坤,引起大家的太多反感仍桅雹。或许一汽大众的这场策略大变纺渡捷,已经让消费者黯然神伤了怪荷。大家也都知道敬敬,这是没办法改变的事淡金,想要四轮独立悬架盎慧,会有性能版车型作为选择吞,要是纯家用酱,就只能接受这个现实措。   本文导航牌杆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6两吩艘,这仿佛已经成为了一种定律顶抢密。话说回来蛇钢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手箩巧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计林、做工貌憾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痛匹砂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位复端,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型部随纷,为更直观的进行两车的对比分析位,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鲜匹,需预定等车时间较长舞其善,主推1.5T车型)作为参考对象盗鞘碍。备注丝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版硷斗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摔默,无明显抄袭   先从车身尺寸来看部厕卑,瑞虎5和哈弗H6各有所长溉断绷,瑞虎5车身更宽覆、更高泌脐,而哈弗H6车身长度取隘、轴距更长刮寞。另外这两款车的外观设计原创度较高萎绩饶,没有明显的抄袭痕迹苟昧,且能够符合大部分人的审美观虹瓤,足以体现出设计团队的用心程度痰鞘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炊拷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钱憨,意在塑造最新的家族风格船缚突,整体呈现出大气蹭、时尚的感觉色蓉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择豌先,包括徽墨黑燎泄欧、烈焰红伐损扳、赤金棕祷浪、暗夜灰磁霓纶、皓月白和丝缎银亮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吴典梯,其更侧重于简约模膏浇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可圃井。车身颜色方面环哨仍,哈弗H6提供有经典黑踌辱、雅致银槐、简约白番、中国红梁、风尚蓝凰材、摩登灰欺、醇魅红囤肃怜、睿智棕共8种车身颜色蚊。   前脸部分氯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果览笺。瑞虎5前脸层次感较强牡思帕,大灯巧妙地与中网衔接伸协,而下进气口被分为了两部分驳稳,下部与底部合适护板相连接跋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涡龚,没有太多浮夸的设计凳械禾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讼巢狭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“歇末,但绝对属于耐看型耐,整体间流露着SUV标准的稳重气息喘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富率屑驮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长何疏攘,车身侧面给人以更修长的感觉泞。另外请峭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梢咆,车顶均配有行李架哭溅郊。   同样的猾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感傻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面实搬恫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姐,厚重的保险杠更具力量感记。   灯光配置上饲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咸烂,内部灯组布置较为新颖幸午磋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注潮椽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俯斯拣,常见的柳叶状大灯造型官甫奴,常规的灯组布局烯熔,带有透镜的卤素光源大灯拉放,提供水平调节功能人贸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源旅,看上去更为醒目和美观冷靖赁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颗吼叉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后熄辽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脸华,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厂苗怀,同时越久的期待会带来一个重大问题江,那就是新产品如果不能做到完美韶钉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时劫,两条定论由中国媒体陆续传开浩谢双,首先它的相貌不错漆,其次来到中国的时间也不会太长了搅浩歼。一个月前枫佩拦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谐福授,为何这么说敝垮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盲苔,通过细节上的修改径受,使雅阁更贴地气辅。   设计师在中国进行了大量调研工作冗撕,最终他们得知了国人的喜好鹤效,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计献顶星,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁闯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外饱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裸痪畔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中环雌人。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表熊脸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挂许坊,在如今大行其道的“加长风”面前泼翻,本田倒是走了一回不寻常路美锯,这也是让很多人吃惊的一件事琶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贯前。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掇好纫,究其原因我想和C柱造型茫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嵌羔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度枚汞盎,先是放弃了老款斧头型的轮廓超市,其次将双出分置排气融入到了包围中盯土净,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚不醛、动感靠拢虾。   本文导航涎凉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事千,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚂首,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哼靛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炭。相比之下毖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计局册,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辛。总之这个价位的车型蚂,只要设计不太出圈消费者都能接受兔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剃,即便轴距也仅有20mm的差距沪热,如果无聊到一定要分出个胜负的话蟹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势禽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汀闷胳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龄孔,在这方面长安CS75表现得尤为突出烈贝抬。顶部的灯眉垦奠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唐爽,虽说还是带着几分模仿的味道庞绵,但却并不令人厌恶能。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酱刨函,不过它的优势在于自动大灯功能枷,这是我们在CS75上未曾找到的配置括。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酥绢,都是标准的SUV设计霜颁藐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驴,不过值得注意的是迁阀贿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彻抽惩,上下车时可以避免蹭脏裤子充怠汰,这一点要比哈弗H6显得人性化图献。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎核奶示,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膛隆脖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怕唯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜕蒲,那也将成为它的一个优势册未现。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脖唉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贯窍。两种风格说不上谁好谁坏虑叫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洽划困、更时尚的选择岁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座誊坚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拟辰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓢含,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩味庇念,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜你。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遍凹蒂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳心辅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郎购。相比之下泪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殴梁结,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淌。总之这个价位的车型荒陋,只要设计不太出圈消费者都能接受弦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驴味拌,即便轴距也仅有20mm的差距蛾,如果无聊到一定要分出个胜负的话啃完吼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壤扭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轰促奇,在这方面长安CS75表现得尤为突出龄。顶部的灯眉膜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚏煤扔,虽说还是带着几分模仿的味道讳醒,但却并不令人厌恶蓖硕蔑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庆还,不过它的优势在于自动大灯功能斥,这是我们在CS75上未曾找到的配置激。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刨罕略,都是标准的SUV设计围帝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卢葛嚎,不过值得注意的是搽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镁裂,上下车时可以避免蹭脏裤子横,这一点要比哈弗H6显得人性化怯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俺屉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17车,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赴路显,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掸,那也将成为它的一个优势荚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冗禄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些婚供。两种风格说不上谁好谁坏心岁我,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棘、更时尚的选择毫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人项晌氖,埃隆·马斯克就是一个奇人磋蹄祭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撅唇便?下文简称“埃隆”)散秸刑。远隔重洋来到时差16小时的加州奋嘉画,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贰吭汉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S松卑,一款名不见经传钨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车科。在短短的5天内够洪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试情赤。 ●曾经的TESLA蓟:短暂辉煌的Roadster   2003年蹿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梗滥芍,并亲自担任总设计师的时候修煎,他为公司取名“TESLA”竿任碘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家顶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)激。而在十年前烷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镐,因为在此之前吃副翁,没有任何纯电动汽车成功过黔粹时。   不过很快去,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳揪殴芳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差愁、续航里程短的传统印象淮础豌。只是什歇,那时的Roadster真的很糙恨露谢,很贵囊,很没吸引力牡什。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者精炉母。   于是餐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓饰涑健,已濒临破产……”盼盆刻。   不过价暖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样我,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巨纪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寂敖垂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腻。仅从2012年6月车辆发售滴挖村,到2012年9月这短短一个季度内播囊团,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搁覆,并且公司还获得了美国政府的政策支持趟。   ● 简约外形流畅饱满盟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗此?一个能够打动人心的外观设计坪崎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迁蜂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维别绞聪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陇沛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物围,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坷匠色。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荚,是一位年轻的美国本土设计师迷壁,曾经在大众汽车担任过助理设计师矫短哗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惰贿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桂缴鸥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师版,马自达旗下的Furai固瞬、Ryuga享、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下闲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker金,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鳞弘朝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柔瞪。初次见到TESLAMODEL S的时候敝隆申,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系任,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勒沧邓,难道这两款车之间也曾有交集济?   多方查阅资料后才明白瞪鞘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搜赋,不过后来TESLA对其提起了诉讼氯渡防,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作土癌瓮,还盗取了其电动车制造技术邻媳。于是紧接着脆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品毫揽悼,并最终完成了MODEL S的设计工作片膏杀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)羔冈揭,轴距则为2959mm败。仅从数据来看分差,MODEL S已经算得上中大型车的级别催遂,差不多和奥迪A6L宫、宝马5系Li等近似莽,只是车身更宽大也更低矮一些备立刑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论曝锰挤。   整个MODEL S的车身上刺缺男,相比许多人和我一样托撂氰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纫妹,椭圆形前格栅造型太另类了毁瓷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妓靖,但是这也成为了MODEL S的标志付亩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志阜卤奶,所谓的家族式前脸碾檬精。   你或许会认为没有前置发动机的存在蠕管郴,和绝大多数的电动车一样佬孩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鞘桑,那就大错特错了牡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弧,动力系统和电池组杯光,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里噶,就和传统的内燃机汽车一样散靡些,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舒入。   细长条的大灯造型很酷猫鸽黎,氙气大灯囤撵、LED日间行车灯都是标配敬是,和其他车型类似定澎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯考、LED雾灯以及示宽灯吞。只是在功能性上MODEL S实在很单调捍设,同价位产品上应有的大灯清洗玖宠、自适应功能等一概奉欠扦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扦胆口,4年的时间想谢虹,经过诸多顶尖设计师的打造脱草闷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发才,再到上海车展的国内亮相阀,今年广州车展终于正式上市糙际,观致3可谓是吊足了车主们的胃口黑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休犯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脱妓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狼报读,这是中国自主品牌获得的第一个五星磐狈。观致3四项总分达到了惊人的340分橇韦,这在整个2013年度排到了第一位豌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剁扑块,接下来为大家解开谜团亲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念度,观致3的外观线条十分简洁钾,但又不失从容优雅晒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉输浦,毕竟它的设计总监曾是大众高管荤客发,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勿敞。   前脸看上去相当的饱满圆润炒部烈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嘲酗俏,而“Q”也是观致汽车的首个字母拜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信檄备,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粱芯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捷伶携,这话虽然有点绝对浩脯容,但却不无道理耍犀绷,在说服消费者购买自己车型的时候饰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喇词,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型莲沮,随着时间的推移继,两各品牌已经深入人心湍鲤垃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谩侗兜,相近的售价咕、同级别的定位仇量,看看哪款表现更有诚意簇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台罗馁策,造型圆润符合多数人的审美湿,第一眼算得上成功荚偷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辆,细节处理更为立体很显档次灌韧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汗波。爱丽舍原创度极高年剂冬,很难找到其他车的影子叛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍配,只不过虽然车身进行了拉长吧裳,但看上去依然是一副小型车的架势随乳漠,气势上略输给爱丽舍搽串。外观设计确实见仁见智乏士捆,有人喜欢圆润稳重滇笨,有人喜欢直线条的简洁利落熄附,嗯好吧湾,各花入各眼寐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撼嘘疵,新桑塔纳除了车身稍长之外响豌篓,轴距惧势、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恋沏毫。但整体上两者都属于造型协调的类型刮。   内饰部分脯速,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浑。配置细节设计宫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计空婚俱,比如位于方向盘后边的多功能按键烽罕怀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哥,则显得没有可挑剔的地方同,只是限于成本尸,用料表现一般氯穆。" "  谁都没有料到短短几年梗譬,SUV会如此火爆稗,从动辄百万到数十万的城市SUV违茎,都曾经上演过排队提车的场景猛刚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奠峨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要练髓活,不同细分市场梅、不同类型SUV纷纷推向国内市车泼濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动团侗康,推出了其首款SUV--标致3008菏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈犯病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粹理。而东风标致国产后价格有很大降幅稍,15.98-21.67万的售价也与途观仿、CR-V荚捅挺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV太酪。下面一起去看看吧悍噬梢。 ● 外观解析   除了高售价外德岛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哥盲。太过个性吠,同时又不够精致稗悲扭。而相比之下糠戒,国产版标致3008要好很多俺仕,现代感更加强烈还俱。前脸采用了小一号的大嘴顿镰,并且添加了镀铬饰条显示很精致回,也符合国人的审美玩滇。   前大灯虽然不是氙气大灯漓,但是加入了透镜湃贾轨,整体观感不差薯伐勉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高穗。另外改霸颓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰结班,增加了前脸时尚感巳脑。   从车身侧面来看蹲芯,标致3008加入了车顶行李架喜氮摄,虽然并不是经常用到的配置赴么抹,但是对整体造型的营造作用不小驳。另外盟短溯,黑色下包围凸显了运动感澄。   尾部是相比进口版改变最小的僵,不过依旧非常漂亮芥鼎,很有层次感琼南。尾灯加入LED灯组堤拔撂,警示效果更好丹溅吾。另外最值得一提的是其后雨刷设计捶捣砰,在前雨刷工作状态下颗,挂入倒档蔼,后雨刷会自动工作那拣谋,非常人性化的设计淡秀清。" "  说到法拉利饰、玛莎拉蒂这些品牌咕,网友们肯定会觉得遥不可及棋鹅群,价格高高在上额辜。如今播,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli非赦,它以89.8万元的价格进入国内市场补。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少软吞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颁磨,让我们来看看他们三个谁更吸引人虽珊。   在市场行情方面咆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓦骇兑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扳鳞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设膛卡巧。而其他两款车型均有不同程度的优惠环怂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朽富捂,看起来非彻眩魁梧的发现竟然落了下风歪捅浆,令大家非常诧异纱娠。但在内部空间方面轰,Ghibli组完全不能与发现相比抢计,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怪息胜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驾闹冒,所以它的尺寸就不在此提及了讨。   在该项对比中对课赏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截浪冀,功率少了80kw违黔,扭矩也少了50nm班苟丹,同为3.0T但差异却这么大篙蛇抛。发现采用了柴油发动机豢夯仿,这款发动机的性能超众朴推,在国内有些市场中非常受欢迎矛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱檬偿。   对于传统豪华车闻言屡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式含。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胎脖么,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胆垂晨。路虎发现集成了家族中的优良血统钉,四驱系统足以让众多对手汗颜发。   本文导航邯羔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实么慕,保时捷新Cayman在国内上市之后强党烧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茄,遗憾是试驾车迟迟不能到位护,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出歇,就当胜利喜悦之余干,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包暇普。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我会:不就是保时捷最入门的跑车嘛枫侩并,至于这幅尿性嘛航?不过您还真别说辟绵,Cayman作为保时捷入门产品中姓砷伯,绝对是一部对得起消费者的良心之作辛,比起卡宴与Panamera来说竣暴墓,工程师为它注入了更多保时捷的基因揽盖勃,说句通俗易懂隙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讲舅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吾祁革,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史募,第一代Cayman的诞生是在2005年粒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酪钢潘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浅。   新款Cayman S外观简洁岁你开,车身比例更是优雅的惊人叛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撬吴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)艰陷仇。尽管如此斯祭,这款双座跑车依然非常紧凑狠藕,车身长度增加了33mm羌秘。车身前悬缩短了26mm江簇挤。   每次谈起保时捷的外观设计非蝗拖,笔者都是非常纠结的心情沙蛊,恨的是德国人那副死脑经涡潮钩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化闻蘑几,喜的是哪怕轮廓没有变化够,每一代保时捷都能占据时尚的前沿察拳,或许这就是历史的传承吧抱。   新款Cayman S除了迷人的身姿虐,优雅的曲线之外紊速蜕,设计师并不是一味的强调柔美多,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现譬那材,这里需要注意的是溪摹,这个大口可不是什么导流机构台架私,而是发动机的呼吸通道轿班。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挤坑惯,加上凸出的转向灯设计汲,相信任何人看过之后都是过目难忘红脊,尾翼同时配备升降功能郴捂蒋,时速超过120km/h之后泼,能够有效提高尾部的空气下压力搐菱冉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂练不饯,这个是一个价值不菲的配置裳持繁,总价44700元颧揩茅,如果您不满意当前的刹车系统碎捕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叮适,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鞠,据说车用到报废了脊,它还可以装到另一部车上继续使用卷潮,简直可以当做高富帅的传家宝精鸥。" "  国内B级车阵营的争斗饶脆恋,恐怕用水深火热都难以形容论,原本只是按国籍分布的对抗阵营乏纹,随着时代的发展擅告,已经逐渐转变为混战的局面孙瞎鹤,比如ABB三个品牌的中级车破薄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酷。同样的情况也发生在合资品牌身上惭,民用车级别的对抗往往更加激烈抡般仟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逢林,来自德系的车型是否会倍感压力辨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伍患,又考验耐性的工作恼。往往在某一个时段有一丝懈档怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炊。网上车市最新推出的《抉择》栏目书泛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磕怒秦,做出全面的分析与指导胸镀誊,以同级同价色朵、同价不同级等角度出发旱,全方位给您最全面的购车支持手柒松。   雅阁和迈腾旧编绘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勿,也许之前并不会将它们划等号拭,但随着市场格局的转变殴鞘翔,它们也来到必须接受对抗的门口扣戒兜。当然稍氛嘘,这场争斗的发起者是雅阁漆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蜜虹,抢夺德系车根深蒂固的份额煞,看起来是个贪婪的举措疲颗,但能否成功却还很难讲熊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方车搏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隶糖埃,反之同样连台瓤。客观的讲迸射,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势靡纤囊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞥唉,但是这个技术到底是否实际芜,还要从使用中来探寻颊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音林,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响皋炽。   第九代雅阁缩短轴距的作法坡狄事,是令所有人都无法理解的瑞红,在几乎所有车型都在加长的时候咕绕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍檀触,搞得你摸不清头脑苦杉券。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孺婚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因徊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似朗欢顾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钾蛔茬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹋,就是最好的证明膜佬,据我所知挂井圃,直到全新一代奔驰S的诞生举,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鞭桅。   本文导航垒栖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茸溺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鹃商卧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴显。直到有一天蹋,新速腾上市锣,后悬架变成了非独立结构搅翔,他们的崇拜似乎崩溃了堂。这还是那个技术控速腾吗恨磐颇?随着时间一点一点过去呐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版葛、速腾GLI牵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了傻。不得不说私,速腾家族越来越丰满陆瓶啡,那个曾经的技术青年百刑,逐渐走向千家万户斗侮成,满足标准化的舒适性需求盖栏撼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者岗,这让我们看到速腾到新速腾的转变顾林楔,它变得多元残枯,变得成熟嚏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姐哺,开枝散叶就像一位长者可德埔。它不是急于求成黑另算,而是变得更圆滑更成熟抢。记得一句广告语曾经说过始挂维:“成功的男人版隋,有很多面伤淬刷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象棵,它要更多变筛,它要更多面险。蓝驱和GLI茄瓦,一个拥有更多的节能技术靡脚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构婚鞠汇。当然苯实枢,价位不同黔,GLI已进入二十万大关叔信忿。你有了更多选择晤笺,你没有了挑新速腾毛病的口实解。三种产品摆在你面前还沏迷,要节能苇慷?要动力磕抱老?要居家窘?新速腾都在这奉次陕。    直至今日十喀净,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稼塘玫,的确叫通颧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唱某,多少显的不是很紧凑动感肥课。但终究那是一种技术执着理念下倘瘁,最后一代产品了廉慨隋。新速腾的到来似乎终结了这些嫉羡漆,悬架品质降低胳挠,操控感稍有不足苛,但换得更宽敞的内饰空间谈浑墙,等等等等炕裴。到底速腾进步了还是退步了佩逼,我们无法一概而论断。但有一点舞,笔者觉得大家都不会反对僻悍,新速腾的外观绝对养眼达。你依旧能找到德系工业味儿逢轿,但又看到更多摩登的东西巢橇。咸淡合适虑堡,老少皆宜挽饲。或许从这个角度来说壕,新速腾是成功的擅镐缅。    过多的技术说明舌姜傲,这里就不重复了瀑差,今天我们就来漫话速腾橙。记得一次独,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面魄岁,立马对它的内饰嗤之以鼻叭。毫无设计感容,直来直去桃枷韦,见棱见角乌。或许不光是这位搞设计的朋友促榷惋,很多网友也有如是感概短。他少了一丝温情腔,少了些许浪漫瀑。不如北欧风情简约灿珐,不如英国小车活泼备分桑。充满了德国工业时代标准化生产的气味草登瘸。打开高尔夫蓝、速腾漏恐萌、迈腾便、途观墟税储、途安的车门吮么谁,你都会得出同样的答案啸何庭。或许分巢,这就是一种设计选择华,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巴躬,内饰模具走点曲线也不是不可以般赫点,但当你仔细玩味之时党镀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琴。不浮夸驳、不高调典,你可以说它没有设计感泥瘟,但它却充满机械美腿鳞。 责任编辑彩官:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洪肺窘,也就是S-cross锋驭捶涟,售价11.28万-15.58万元效。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮夯衣狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客挛贝嘘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痊茄昏,其实并非如此仙蘑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粒冕扯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佃襄锈,我们不妨来进行一些对比去看看泡步澳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剔,也就是S-cross锋驭供,售价11.28万-15.58万元狄悉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻焯屠稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客惜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屯噬归,其实并非如此慰寺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢商客,我们不妨来进行一些对比去看看藉鳖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上歪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嗅谦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宪朽,而且在轴距上也进行了加长篇仙小,从而能够获得更大的车内空间歪莱视。其实就在此次广州车展开幕之前顺喉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赤勿秸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧椒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菇警魔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长互。另外鳖裸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV离套、BUS崩、VAN三个系列铣荣,分别涵盖了商务抡、家用和专用三个细分市场扩附拷。好了赣,闲言少叙势稿,下面我们就走近它们以作详细了解吧骸。   外观篇马缄瞎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品够,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象岁瓢,同时会在两款车型的不同之处加以说明褥。   该来说说外形尺寸了虐储评,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卢仿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm市授猴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成河茨,与车头形成了很好的呼应仑纪,而且从整体上来看车身更趋向于平直晴互染。需要特别说明的是惋拼辖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撂滥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式春惨,以应对不同的使用需求晚苹沙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杰提,例如高位制动灯唱锈、门把手和牌照架瞳乖遍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晚偏须,“中国车”囊刹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价塑。“北欧品质”传承自S60吃,设计风格以简约时尚为主存赋韭,选材用料则注重安全环保福捂。“中国车”同样不难理解摊动歇,“L”是个很好的代表澈,但不是全部珊袱男。   就在试驾会的前一天羞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)分,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铜羚。   ● 沃尔沃亚太为何物聪握睛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称够赏离。沃尔沃成都整车工厂克该烁、大庆整车工厂舌、张家口发动机工厂按、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下词垂半。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产输。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准容,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斑抬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准概触。如S60L有约290家供应商惜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缎斑。而在研发屋克、设计戒办、采购和生产制造等各环节上藕摆陇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步份迸翔,采用共同管理系统枫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容夕,我们先从加长这个重点说起蒋钢。S60L相比S60加长了80mm埃,具体点说应该是轴距加长了80mm船。这80mm用在哪了呢会酒?全部加在了B柱之后槐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抒架,这里现在变得很宽敞扭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拨铆颧,前排调到合适位置后祥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冠,属于勉强够用的水平;而在S60L中挂京拴,相同情况下仑柑换,后排的腿部空间则超过了两拳擦竣辱,可以说是非呈け眨宽敞镣潭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谁胯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挟抢拧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)塑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了郝蓉鼎,外形倒也没受什么影响枢毫,甚至感觉比S60还要更舒展一些暴。S60本就是轿跑设计风格辖,后门加大后牌菇,整个车顶的曲线反而更平滑了贩泼。相比之下焚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笔,但却增加了几分优雅的气质瘦春吗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嘎颅檬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盆诲廓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伎水,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淖破。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞬,不知道大家对此有何看法泰。全新的18英寸轮毂挺漂亮莆奶,轮胎为了适应国内更复杂的路况瞧鞘蔚,将扁平比从原来的40增加到45传粟梯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丰舒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔼霉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腑山聚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰必,而像坐垫荣酬怀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色柑。这种颜色和黑色有些接近很浩,但更时尚隧杜、个性一些隘侣掣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垫瓦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睦侯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烷芳,后排乘客得到了更多的重视承突鲤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘建喘盒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鞍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汉洁誊,可就在本次的广州车展上础勘诡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市雌尾,并且两款车的售价也是非常接近舶帕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佩稿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酿饺,并且它的设计也是由国际化团队完成风悄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瞄并舜,并且两车售价仅仅相差4100元柑卵。观致3车身更宽联谅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蓟哺皑。速腾则在车长与车高上领先观致3柒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱括,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹊抛。因为排量上的优势麻香痘,观致3自然在动力参数上领先速腾翻罕拷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绣蜂拇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搔畦富,后扭力梁式非独立悬架芦。   本文导航希勺妨:" "  今天给大家带来的两款车朝甘,其实已经在国内上市长,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型臣颁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301无恼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帘怖宠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著枪绍,而标致301可能大家就不是很熟悉了管,下面管靶呢,我们就一起来看看这两款车墩孤搜。 外观悲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坛茬考,2007年进入中国奔轮钉。对于很多车迷来说孪飘梦,这绝对不是个陌生的品牌嘿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字魔攫,但可惜谎,无论是在中国的街头还是美国的公路上侧强边,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扦。我有时会想这是为什么汐迷?诚然且,英菲尼迪的车在豪华感宽、科技性能和舒适性方面都不输给对手钱痞笆,而问题恰恰出在这里毫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面聊归魏,没有特长就没有个性士导奥,如果是这样的话疮奖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲸隋螺?   现在英菲尼迪也意识到这一点磊,且开始着力寻求改变葛、树立自己新的形象辰老娟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踌械罢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泄项,当时就被其出色的外观设计所吸引该寥凭,而今天我要体验一下它的新技术鸽雇谅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芬,车身重量上的降低幅度也不大肌泰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吴,这是很明显的改善锹芜,尤其是在性能和燃油经济性方面甭掣说。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姆,并且采用的是锻造工艺拒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配徒旧,现在英菲尼迪Q50的对手吴,如宝马3系污纳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屡毫诧,希望Q50能做的更好北红克。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色场犯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图朗妻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咀刻,但其实这些已经有很多厂商在做了棱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卿热,同时高尔夫(Golf)还是一种文化睡矢媳。它所代表的是一种生活颧昂,是对待自己和家人的态度淮廷,是属于年轻人的精神玫葡,是一辆车晦。历经六代的演变痰捅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豹皋,它虽然没有惊艳的外观朴恐,也没有花哨的配置尝瓣,但它是品质叙、安全让、耐用的代名词问寞。如今扭凡,第七代高尔夫已经面世诲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矫魂软,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在欣蓖节。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骏辣际,不再是一幅人见人爱的可爱模样赌轿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙起。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吧揽挺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雷械。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中荚舰,仿佛是灵魂一样螺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定斑,但从我个人而言奔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钦糠聊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蚂疾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惶羚, 坚毅的C柱是永恒的经典霜侥,不管其他部分如何变化紊亩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叹奢静。   除了车身线条外镐评,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瘸刊献,并且被那条“灵魂”所连接着拘犊,这在之前的设计中是很少见的董幸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颈乖莲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惮幂貉。这一点很有意思棋毋宽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舶囊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯麻,避免了大家后续改装割免。   说完了外观辟,下面我们再来聊聊平台到把欣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产士,例如POLO采用PQ24和25平台替镶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赌睦,06-12款速腾采用的PQ35平台肪袖,他们之间都是独立的拷贺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赁级,它的优点就是几个级别可以共享技术剃。   共享技术又有怎么样的优势叫摩?答案是显而易见的缄痛。低级别车型可以采用高级别车型的技术桃槽,在产品竞争力上绝对要远胜对手渐八姐,并且还可以降低研发费用就很潮,可以说这种某芎纾块化生产模式在未来肯定是趋势衫蓝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孤桓,例如电子手刹荤仍紊、更先进车载系统替庇匪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的丁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挺。   所以晚检逛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沟,就好像是四代和五代之间的质变一样脖苟醚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陷承酣。但是否真的是天衣无缝的设计驼伪收,我们还需要用时间去考量寂桶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷砰畔度,但到目前为止弘囱道,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告累炒屁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔祟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辅柿未。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陕椽痴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鹤。   首先几壤镐,大众的工程师对EA211发动机减重逢失,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卷昏沉。另外钞馆,EA211再次使用皮带传动涎,相比于EA111链条传动涵礁畅,皮带可以降低噪音和重量弊菇。除了以上两点外色焕肚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吉殿,在一定程度上可以减小阻力色窖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化罗换领,EA211发动机参数比EA111有所提升权喷乾,当然幅度并不会太大窃腻,因为整体的结构没有太大的变化蚀钱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中督。   既然说到了车重仕冯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柬,这其中就包含有发动机的20kg采桨,而车身采用MQB平台后也随之减重库却簿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的羡同蓖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贯达版,从官方给出的参数上看烩善,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km境,这样的表现已经可以算是非常不错了华嚷。   说了这么多戌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恳床,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叫翻?是不是像资料中介绍的这样完美恨坡挥?后面我会给你答案川夸镀。" "   在国内商鞋,当一款车的价格到了百万元辑,那基本上就可以称之为“豪车”了捆,但过百万的车也分很多种海蹲讲,比如X5漏、Q7之类的SUV横呈户,亦或者911乓、GTR的性能跑车收盼岗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车解蹦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钮跺,除了我们经常能见到的宝马7系板、奔驰S级旱臀钨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咕涵痉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哥雀。    注萍虾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鳖紊,但因为车款并不是统一的最高配蘑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吧搞。   新S级受青睐兑浪吓、XJL独具英伦风环购氦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屠筐氖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些寺蜗探。其实负,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代融世,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吼,即便不算是遥遥领先菊染,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吠雷泥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姓窟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咀柒答,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级懒拍浅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入链腾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭漏蚂拖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铃,在其内饰的做工说、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孰峨魂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言律:在自主品牌SUV阵营里面卧灿宋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谋廓泰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳僻糕,景逸X5的推出经过全新变脸矩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识崔悼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芹按缮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吧。 外观关:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市繁径。该车共有5款车型半廷,售价区间为7.99-10.59万元蓄汝茬。相比前辈景逸SUV陪偿南,景逸X5的外观设计得更为时尚储,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碌瀑娩、俊雅红仁法、珍珠白递肃、琉璃金朝肌、陨石黑淌、钛金灰耐、马拉喀斯棕等7种车身颜色敖爆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者即。   熏黑设计前大灯突出其运动感遂狸哆,与黑色进气边框的搭配也很协调案爸,比起三角样式更显年轻隘。大灯内部采用透镜装置红兄赡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洁。雾灯外包围设计突起悉,很好的与大灯以及中网形成一体肌恼。   同比瑞虎侧蓖雇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夕,此外205mm的离地间隙抽刹,景逸X5的优势还是相当明显的陷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烹讲狙,同时为乘客上下车提供方便豁。搭配车顶上的旅行架掂士,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膏奋瓷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挎,主要体现在细节之处的不同帝羔估,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉箱请危。   景逸X5后窗配备雨刮椒撼,在恶劣的天气还是挺有用的翁。此外全系标配倒车雷达哦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拇姜。银色后下档与前下档相互呼应诉敛颠,整体感更为强崩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素踌艾,夜间行车的识别度非常高裂。" "  前言咀古: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨饫啤,如今的战火更是愈演愈烈攀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾保,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牡虚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嚏糯汀,看看在价格相近的车型之间材密袒,两车在配置上的差别究竟如何吧勉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说廷稀抱,作为一款全新换代车型柿,它的上市也就意味着日系中级车的“三教傅杼海客”全面完成了更新换代食橙碉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说俱遍,只能算是一次小改款车型盗败露,除了在配置方面进行了升级之外船欠疆,外观造型壁插、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变广摩。   在此次对比中峭疲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吭拍,均在21万以内烁杉律。同时又都属于各自双方较低配的车型奉畔乌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奥希。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸到篓拒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁署擦赂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力督,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碳砂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咀,现在还不是揭晓的时候平。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位獭既奉:mm) 4865 4930 宽(单位樊八:mm) 1820 1845 高(单位传惹慰:mm) 1475 1470 轴距(单位码挤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型十,因此其在外观方面没有发生明显变化蛋眯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式第绢卞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抛牡邢。前大灯组配备了LED日间行车灯顾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惯肌脐。另外弄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现膜丧,贯穿全车的腰线非常突出死,车尾则变得更平弥串。而与新帕萨特有所不同的是富,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盯凄,而非在行李箱盖上拆哥首。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性散呜悄,但是国产版车型与美版车型相比起来看牡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱系牵腿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镐溃丘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浩。另外想洼碳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棚娜,不过从C柱开始已与车身线条相融合抗娠,深度虽浅但是更加富有设计感砍膛涟。   同样怠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惶绍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镀,并且颜色也不显得突兀反柒多。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掀。内饰配色非常清爽谅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沁卉适,用以进一步提升触感搪。   动力系统方面厩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铣邦、1.8TSI负、2.0TSI房挖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合干,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹈横。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L标寒鹅、2.4L和3.0L自然吸气发动机荚瓣,在动力输出方面的提升并不太明显祷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骗导。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面理翱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近竣谰撼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赴,同时都采用了电动助力与电子驻车般形隋。轮胎规格方面娜佃,2013款迈腾采用的是215/55 R16规,2014款雅阁则采用的是215/60 R16翟牵誓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来星饥勃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘎。事实上溯赌,自由光有足够的话题供大家热议粪哺跨,例如特立独行的外观脚几、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等改涪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粕建。日前厦篮,我们得到消息浦臣羞,自由光将在12月底正式上市销售般,所以当这次在广州车展见到它的时候凡啃,感觉它跟我们更近了戌判。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娥呐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种现虱几,它似人非人凛松,行动极为敏捷睬哨呈,也惹出不少祸端昆,人们曾经持续对它进行追踪漂,但一直未果薪婪靠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凉帛钵:敏捷慕痞捅、神秘皖乱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敝腊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吝履痉。   很长一段时间里犯蛋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面完盒刮,并火热至今蛋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合踩佛,起到补充细分市场的角色弥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失母跨仆,成了途观的小伙伴驼危涵。   野帝的定位低于途观嘲桔,车身尺寸小于途观乌酪,同配置级别的车型价格也在途观之下盆喂,很明显坊奴悸,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄鹊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客岗募。   ●外观灌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸够,舍弃了老款极为个性的风格风怂驼,确实更符合大众审美窖另,不过平心而论它依旧相当个性却。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起典,它显然不属于年轻时尚那类的力柯,车身线条硬朗池泊釜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伶婚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鹊宛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来府,喜欢的真是特喜欢嗣嗽潭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斜棠。   ●内饰腿:沉稳宿顽、无趣郸、无惊喜   坐在野帝车内较独,从气味到设计都令人非常熟悉蔫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格我,在操作方面甜对,由于没有太过复杂的配置火私瘦,所以操作上手难度很低险宽。" "  在如今的国内汽车市场中举驳登,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鹤悄,紧凑级SUV是近两年的热门车型谎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型没俊膛,宝马X1在国产后锌,其售价区间为25.90-49.90万晚青,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似努级,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点试,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下漠挡,看看他们的表现如何宦戚肚。   外观篇   由上表可以看出焚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势入,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俊杭里,外观看起来会更加饱满一些稀。   对于宝马X1和奥迪Q3肺烙,都定位于紧凑级SUV额,又有相仿的定价区间本搐许,无疑让这两款车成为了PK车型题拌刊,经过仔细挑呀谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比篡瑟抨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撵贩粮,整个前脸攻击性十足勉肺癸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胁临。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姬帛獭,并且配有自动清洗功能涧炯晦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯昂檬谩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苛咕罐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重逝尸,所以整个车身看起来十分修长蝎腥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些街迪负。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蜡捞,看起来略显敦实撤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敞烤蟹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侵法。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镁阜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洗户师,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驳黔、动感和实用等特点戒错,所以在中国有着不少的“粉丝”财。如今檀徊,第三代飞度已经在日本上市屠挛登,而不久也会顺理成章地引入国产拴,全新车型是否能够保持老款车型的优点扰纽剃,并且更上层楼呢孟?今天趴玻掸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈浒蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蓬暖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凯坍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腿颈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多澎吭。当然扳撂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口概,左右两侧都是封死的铣,目的是让新飞度更加的有型鲤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型懈溪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应婆赔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型牛,日本人称其为“1BOX”蔷里,发动机舱十分短邪楹贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吹识:机械占用空间最小化其,乘客空间最大化)诧槐脾,车身长度更多为乘客所使用库。但与上代车型不同的是芯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厕概尽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顺汲锤。   在车尾的设计中恐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型袱淌咖,此外触惹,尾灯向上伸展妻撼吹,经后风挡两侧直到车顶挡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屠馆藉。在1.3L和1.5L车型方面料钳,车顶处有一个小鸭尾造型辈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篮。   新飞度好看吗乳突?也许这并不是一个好问题鞋,因为审美本来就没有统一的答案们斑粮。不过可以看到的是了,新飞度的外观更阳刚佰,更加运动化即擒,也更自信了蔷了降,同时在内饰方面也走向了成熟誓。做个比喻吧暴吧,第一代飞度好像是一位高中学生妹芳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生读关,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙湿路,慢慢褪去了学生时代的青涩玛,变得精力充沛抒懊歪、充满自信隆焦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前位,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哀必糖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娥,它看起来依旧如此的适合年轻人喊恫等。没错品,搭载着一车的新技术之后凯外价,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手散峭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摔。于是当新车到来的时候拎鄙,你一定和我一样对它充满了兴趣塑漠坦。这是最年轻的凯迪拉克示、最小的凯迪拉克萍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克技郸上? ● 外观造型焙体:钻石切割风格依旧杯谐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彪黑恫、2013德国红点设计大奖参、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就次五,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型城。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恼叭嘶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品附敢鼎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶檀烽庭,只是这回拎,ATS是完全原创的作品酬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怪誓玩,轴距仅有2775mm陡奸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”难,而国内我们则把它当成中型车笨蚕楔,和宝马3系标准轴距版戊、雷克萨斯IS成为同级别竞品凶局卡,并比它们都要更小一些好。   前脸的造型相当干练揪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剔伙,而是被很好的控制在一个合理大小上卷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讹獭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位附尺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苏串露,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稠蓉钢。出于空气动力学考虑萝宏水,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吃攻林,当车速高于60km/h时勘,前进气格栅会自动关闭髓汕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喷挽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捐限粮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性额煌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劝,并带有远近光灯智能切换功能沮伺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涂煤,快速亮起边,缓速熄灭的设定很显档次亲蒜。再往下看能虏,闪电式日间行车灯窖催、大灯清洗绥常、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韭伪摩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皇慈,亦或是造型需求挖环,感性的来说形班,可以视其为向着传统美系性能车致敬切。身处车内荒仟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扯离饲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冀。   ATS是一款后驱车表篮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勤:50秋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糜丰蜡,贯穿车体的俯冲式腰线柿舱、短前悬砍含泻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态促莲础。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祥迟撅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲸剃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纷殴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)结虱。而在规格方面弟卵段,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烫,前胎尺寸为225/40 R18郎涤话,后胎尺寸则为255/35 R18号,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烫柔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堤躺靖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色察,至于设计师是否真有此意譬畔,倒还真无从揣测哼芍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阂郊赏,实际上磕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计傲吞孤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斯瑰炯,由此带来了不错的视觉冲击感艇暑,给后车以足够的心理压力冯趴瞧,至少眼前的这个家伙一定不好对付策。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崩慧猴,至于3.6L V6车型何时会引进惊罕,官方暂时还没有表态瞥馈,而是否会有V系列性能车型的推出讹垄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喜兔湿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满熊,虽然它是一款两厢车渤戈添,但当时也没阻止消费者对它的热爱夏斧料,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溜灸火,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型履乓础,两厢车朗行也就顺势推出戊火,可上海大众并不为此满意伎帆托,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型穿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骆淬摔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绦撮苦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型枫史,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫次挟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜房麻啥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蜕很卷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性傲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虹恢,这款引擎具有全铝轻量化的设计坤,对于减重以及散热都有进一步提升晤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侩溯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芯躬庙,参数上的差别却没有这些技术来的明显戎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纲惕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汰阂掳,高尔夫在这里就比较有优势了寥,采用了四连杆独立悬架榷坷恢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凉蹬歉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品法青,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羔臣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢楷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比签宏,看看它的实力到底如何芹。 定位及对手分析械臂拇:瑞虎5定位高于瑞虎统吨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蕊,定位要高于瑞虎车型划酗,预售价在10~15万元左右阀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元擂拈拳。定位的提升捻蒂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上渤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面虽撵曝。 【左上辽鸡:瑞虎5;右上线氯:哈弗H6;左下救串城:全球鹰GX7;右下碌疽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吠搓似,目前市面上的哈弗H6蹈搪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巨沦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低街,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谱沉戎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键飞抗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型加:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱双仓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肛双诗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侥。 三款车型具体型号及价格参见下表岁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显连墟,GLI是其中相对惹眼的一个殿阀透,蜂窝状中网设计和GLI标识才,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来忿毋澄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微矾晶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堡湾幢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哩惨扣,另外两款车型都采用卤素光源财乖。 车尾部三车间的区别更忻一丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼插,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谈碾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蹋掏枚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎譬促撼,侧重舒适性和耐用性俺。   内饰方面衅清,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型督乒磷。三款车无论是在方向盘几仓、排挡杆底座还是座椅上架蝎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逗溯暮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捍壳:" "  奔驰S级在国内上市的时候惶,奔驰就打出了“汽车发明者刷洗,再次发明汽车”怒观撕,对于前半句隧沽,你应该可以了解吕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘲。但是后半句是不是有些困惑呢炕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话存。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陕菩桅,全球订单销量迅速上升扮纠,国内订车也需要很长时间锣葱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尉绊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷试?除了进行试驾体验之外唾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侠钾,相信看完这篇文章之后奥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变书。   之前笑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细习付,如果你感兴趣可以点击图片阅读瘸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嘛,属于入门级别车型勘,排量为3.0T笑,售价区间为冬奶挡:124.8-141.8万元之间遁,只有两款车型可选薪舒梅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堆寸簇,售价区间为179.1-204.8万元受徊篇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了项枚。   对于汽车厂家而言驴览窝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钡羚,无论是从设计搁实门、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现悍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喇,并不是要面面俱到的去介绍遁,如果这样的话昆,几大篇也不会介绍全堡徒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外强,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比醚糕杰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的漠。   对于外观副,依旧是那句话鄙酞彤:仁者见仁挺徽价,智者见智攻董铝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了协贾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅牡飞、冷峻的态度囱。如果非要比拼的话轻绿斧,那么最能体现科技的还是大灯的设计创。如果没有奔驰的奋起直追戚浦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪佛颧,但现在我想应该不会了蹋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼犊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向究,所以从侧面看起来就更明显了茂钙摄,奔驰依旧是将优雅做到极致烽扫,而奥迪A8L的车身线条并不明显鼎梅,前后比例也是十分协调魂骂锚,整体表现的是一种中性美零,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹈群敛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亩檄挥,最能体现出美好一面的就是细节的处理幻昆。比如小该,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吩伸,只有在R挡的时候才会开启当谢忍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碗尘,当然这也没有异议担刹,但是和奔驰S级对比之后科,就能体现细节上的不足了雄敌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凤嘘。   本文导航联晃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盯、G涣广、QX骇位、FX经、EX翘弄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蚊如糜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现结,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凰边,趁着2013年的尾巴挺零史,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe德。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些犀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陌侗,提高车型动力捻卷,一方面也使车身稳定性得以提高赏。2850mm的轴距虽然没有变化第防,但是空间分配上贫唤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排豌。   前脸整体看上去十分圆润饱满恼此,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力店距,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点为窝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸羞甘,L型大灯像两双飞翔的翅膀蜕鲤胁,随着车子的启动妮,展翅上扬换危。不过这款车的前脸上死,我们并没有发现雾灯的身影校冲。   与前脸一样孰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赌速,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沉裤沟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉顿班蜜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陌窖缔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谩糜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗜困,博得了不少的关注示旁。大家这么关注它肯定是有理由的双繁,名图定位于索纳塔8代之下宦、朗动之上蹄,依靠丰富的配置干粳洽、合理的空间和稳重的外观内饰淘临跋,实实在在地填补了中间的空缺汤巍。据了解帮,名图上市后将会有8个车型海,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驮?曝光北京现代名图详细配置)驶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涛侠,1.8L自动DLX完告般,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型响惶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臂吉淮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近膏烧诗,启辰R50X为8.28万凶锋,MG3 Xross的售价为8.47万元报醚蜕。按照车型划分来说漂姜,启辰R50X属于紧凑型跨界车番苫矢,MG3 Xross属于小型跨界车惫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势活。但在外观方面琶虎,MG3 Xross比启辰更都市接、更适合年轻消费者洗。   启辰R50X   外观方面特,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板割嘶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捆谓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm记谭鼓。由于增加外观套件曝,尺寸自然会比R50有所增加效,不过也仅限于外观上悲讲,轴距依旧为R50的2600mm色物谎,同级车型中算是比较出色的数据警藕孟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版排脐隋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琳曹弓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上科,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洗便狗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喇。   侧面变化不大钝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同塑匙。典型的跨界车必备配置行李架珐垄痴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置说,有了它的陪伴斧罐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垮反橡。看似设计复杂的尾灯酮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拧遂,也正是它的出现阀肆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升维湾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝兔囱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贾蜜,虽然MG3 Xross的售价更高磷,但在配置上却没有太大优势梆赂。启辰R50X中装备的倒车雷达啤澎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现科示村。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剔恍,同时对关注度和销量也有较大的影响浮怀陋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一八,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茸刊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痊椿矩。另外携,天窗也是大家乐意看到的配置纫滇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陶舅劲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喀荣。三点式倒车雷达读身蹬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置薯藕,也让尾部的整体感表现更佳苍。   本文导航色炔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巧价宏?”每个人都会在心里问这个问题帆。它是个新来的家伙屉坪山,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泌。“这不就是3系的Coupe版本吗金呵匠?”有人一语中的泻。故事讲到这里似乎就可以结束了逢沥稍,但事情真的这么简单吗妨目日?当然不驾乱蒙。在真正去驾驶一辆宝马之前颧,我们无法给它下定论赡麻棱。于是问题变成了旱方想:“4系是一辆什么样的车踢本涛?”   几个小时前(11月12日晚)糜,4系刚刚在国内上市幻掳,售价59.6-73万元慰蚀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柑,但不管你是不是4系的潜在买家翠精,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情把拍嫡。因此汲,我们为什么不暂且抛开一切杂念息瓷日,而单单去欣赏这辆车呢膝虫?   ●外观嘿搁群:若要欣赏疲峡歇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鲍,中国官方名称435i 豪华设计套装板。仅从外观来看修较,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屉电。原因很简单冈璃,它的确太像3系了楼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溜外帅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疾咐泪,4系如此像3系(F30)矢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系皑然。大家难免会因此而看轻它散典刹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盎另饲。再瞧瞧6系疗沸刹,虽然与5系和7系的关系不一般答,但它显然幸运得多势蹋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雾,即便这辆车没有装备M套件惟申渤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碉吩舒,从这个角度看祥,再也没有人会说这是一台3系了坝疆据,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上誊硷日,易成为人们眼球的聚焦点驳,有些喧宾夺主的意思羔赡苯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果飞时把。不过轮胎的配备让人不免有些失望耍换,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仿木,对于435i这种动力配置来说懦就舷,225mm的轮胎确实有些太窄了衡箩梦。   从车头到车尾监踩孤,你的心情会越来越好酷郊虽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鲁比。细看尾灯造型栏,它更扁更犀利羞菊,与3系有了细微的差别成鲜,配合流畅的线条算险竭,再没有旁枝末节猫,给人赏心悦目的视觉享受惋导绰。   ●内饰蹈:领导妓斯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗萍? ? ?   4系的内饰应了那句老话恳令:“以不变应万变”迸镣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桃。为什么这么说尽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了当佰胳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散通,如果真的会有人选择这款设计套装淳点,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凌钾让。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秸插,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瑟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及席稀搭,不如回过头来看看那些被你所遗忘惺,或从未关注过的豪华品牌辉巫冒。在它们身上年怀,有你难以发现的豪华品质书姐肝,也有能够让你折服的豪华配置旁氰,总之蒂,在选车的过程中嚷赂,尽量不要做的太绝朝骸,因为买车不是跟着别人的感觉走晚赔校,选到自己合适的才最重要俺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沽,又考验耐性的工作抛抗。往往在某一个时段有一丝懈荡痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抨。网上车市最新推出的《抉择》栏目释,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扭受瓶,做出全面的分析与指导栓嗜煞,以同级同价斡秸赐、同价不同级等角度出发坪撂赖,全方位给您最全面的购车支持扮歇。   X是一个颇具神秘感的字母掸辰晦,我们经趁桑可以在电影中看到这个字母的出现充,往往能与这个字母挂钩的人物潮,若不是什么超级英雄变,就一定是罪大恶极的反面人物考。在汽车界同样有着这样一个级别的车型不联泻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潞颓。由于种种原因没,这些汽车界的X-man无法全部到乘吧都印,而今天出场的这三位兼婚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解曙宫金。   两款日系一款美系镁肉勃,这样的搭配或许有些欺负人赊苛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陋寇相,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淌。作为ABB之外的豪华品牌梁抬割,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夏,都在顶着巨大的压力在中国生存者篙拭妨。当然疼巳,它们之间的生存状态可能有些并不相同屉算,这与进入中国市场的时间旧、推广力度康哦娇、价格等多方面因素都有这直接原因骄玩。SRX邻、RDX和RX藕粟纽,既是同时拥有X标签的SUV车型裁南,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屯秽,这样的巧合其实并不常见壳攻拔,但名字的相近却并不能代表实力和销量荡奋令。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代踏俺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏艇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虽,将其取代的是刚中有柔岛甭艰,粗犷与细腻的结合体禾东秸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱甜塑扇。   本文导航段龟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宿乒,很多汽车厂商都为国人做出改变签哎囊,纷纷推出加长版轿车还抬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报筷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵竟。新车在天籁的基础上加长了135mm徽,但它真的只有加长这么简单吗撵怒沥?显然不是挪抗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己环。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型檀,新车定位要高于普通天籁熬笨、迈腾雅阁等车型骡斑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桑渡,与之前换汤不换药的公爵版相比兽翻史,全新车型有着非常大的改变屁,它注重车内空间孙唇脐,更注重后排的豪华感受割。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型葡,主要竞争对手为丰田皇冠糖、马自达929等车型彪。公爵自1960年以来共推出过10代车型弧蕉。之后公爵被日产FUGA所取代糕俊咆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韭莱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表甸橇半:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挨美摄,新公爵版的车身长度完全领先于对手摔,并且在轴距方面肩,全新公爵版也击败了其他金正对手鼎。在车身尺寸方面倘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哀嘲土,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娇屯。   新车的前保险杠经过了重新设计距镐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坷手粗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锰送。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涩林分,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勃帮。但全新外观并没有显得笨拙看肛酱,相反侧面线条看上去更显硬朗坏弦围,同时还提升了豪华感式改话。17寸轮毂采用了全新造型渤翻传,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芍实。   同时新车的尾部也经过重新设计瘦茫替,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扔疆,让人心里觉得踏实掠杰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菏拾慕,这也是日系豪华车惯用的设计手法慕挟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动房,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亮繁亲。   本文导航孪湃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心力。不久前佳辣芹,哈弗H6推出升级版钝,现代ix35也完成了小改款邵推,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹈山,看看在汽车领域内簧,中韩的差距是像国足那样不争气垂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力等功挂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比外喜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大码僵,而且发动机的选择也更多羡畅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少懂抠垄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些崔绿碧。售价方面两车差别较大申脐午,这一点也一直是自主品牌的优势所在痹比,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右昧捌脖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捅圣滤。   外观菱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大壤房嘶,比较明显的是在车头筋藐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汗污疆,另外在车头下部进气格栅蚀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酱杀力。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大躲,不过因为仅有三款1.5T车型筛,因此他并不是今天的主角腥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侥烷:第八代索纳塔)裙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贰:全新胜达)捂,两者在ix35身上很好的结合在了一起编兄抛,看起来既有轿车的美感武惹粮,又不失SUV硬朗的气质啦。 外观配置对比绿涟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大臼赊蜜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叮话,优惠后的成交价在15.84万元左右付,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近访叼酒,因此我们拿出这两台车作对比多。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汾匡,除了天窗倡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能师暴涂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备社。   车身颜色佰弗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萝翱滇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缸驳拘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肛烘,多了一个闪铜颜色的选择溅济。哈弗H6颜色也足够丰富捎蔡,平日最常见的白嘲朗、黑颇、灰茫挛屯、银都具备擞闭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匈,基本足够满足消费者对颜色的需求镐你。   外观小结疥:   外观方面我认为两辆车都很耐看檀蛋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奠图锯,因此更显时尚查、硬朗猴签。哈弗H6外观也很不错齿,可以给人非常沉稳踏实的安全感炉晌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戳鞘,外观就更不输给现代ix35了先。更喜欢哪一款见仁见智锻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比访。   >>>慎防购车陷阱岔擅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV熊?当然是因为它空间够大澄吻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因率先。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢递?或者说什么样的MPV算好锤?多大算大喀倍?今天淬,我就从一个汽车网站编辑的角度释策就,跟大家分享一下我的标准和看法瞧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缉人簇。   在我看来划梢答,对于一款7座MPV来说触究澄。大家应该首先关注它的乘坐空间囊享蹲,特别是第三排乘客的乘坐空间啃本灭。因为以我的经验滴,7座车型中崩吃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坊思境。要不就是顶腿车纹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受需钞写。所以在选车时残艰蕾,这一点大家要尤为注意迷胃,否则第三排用不上谦,倒不如少花钱买辆5座车搏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油距蹋曙。   第二个关注点是后备厢孪帘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间薪钾。很多7座车型在展开第三排座椅时饭靛,后备厢连放个包都费劲了翁骋本。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烷,有可能一点行李都没有吗汐洞嫌?所以这一点遣巧宋,大家在选车的时候也要注意冻。   第三点是便利性蓝敞结,这个除了日常的储物空间外绒,还包括第二排上下车的便利性胶谴变、进入第三排的方便程度等眯褂。对于7座MPV车主来说尺砰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的略。一般来说前排往往是孩子爸妈蓉粹炼,而后两排则是父母和孩子蒜,可以说是老的老顿、小的邪ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剐善捎。   开头长了点薯,主要是跟大家分享一些经验瓢廓,下面我们进入夏朗评测辱筛,看看它的表现如何瓦犊。按照刚才说的究衡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诚。至于外观函春、内饰妙、动力等落浅坷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锹请诽,我们稍后再谈郊。   ●乘坐空间栋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的低昏惮,一辆7座MPV膊料,前两排的空间肯定是没问题的船顺港。比如我身高175cm居鼓享,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm对剔艘,靠背的角度也可以调整30°左右嗣。前者很重要岛瓶,可滑动的范围越大赖,和第三排相互迁就的能力也就越强浑渴。   从上面的体验来看钢师,至少从腿部空间方面来讲翠驾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客催癸氮,而且进入第三排也并不是很困难口。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坍通凑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm福迫,几乎领先于所有的同级别对手身函,所以相应的霖瑞辑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的型乓。另外有一点大家很容易忽视的是郡姓码,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烹,而较窄的第三排(受后轮青骇搂、后悬架影响)则只乘坐两人暑税。   与夏朗相比哪挟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式笛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适到即涩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人段乌,满载时第三排的舒适性可以想象乖吝碾,一定好不到哪去共眠坷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置此,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口显鞠,而且五个座椅都是三点式安全带缎毛,都配有头枕屁,这也是其他车型都不能比拟的一点擂掣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堑校暑,比如长辈腿脚不方便进第三排姓,那你大可以将儿童座椅装到第三排藐,这个很多对手真没有奶说斜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立木歪饱,到2013年11月新车上市讲海,短短4年里渭,观致汽车为世界带来了太多惊喜奈伸棵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搐。新车迟迟不上市鹿镣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口通晚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开埔热,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展课。是骡子是马熄诲培,终究得拉出来溜溜派桑腹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斜,到底有没有想象中的那么优秀妥?趁着这次的试驾活动坝恳,必须让各位清楚的了解真相抒裙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢幌俗?这是个很敏感的话题典瘁,却在任何一个场合都不得不提笔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酮沪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入连担,而非决策权渗透桂,这个是一个需要十分明确的概念陈篡。   综合来说夺恭藐,您只需要知道动:它是一家合资公司贺,也是一个中国品牌臀车,但是它的发展不受制于任何人酮圃, 并拥有独立的逻卿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员控,制造的也是全新的链檄、面向国际化市场的高品质原创产品凸鲸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膛徊焊,副董事长Volker Steinwascher石清仁舵播、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物露,前者曾是大众集团高管赎藉崔,后两者则是举世闻名的顶级设计师练蔬。所以在观致3的外观造型上漆炕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知律附芬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扔馁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耻呛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脯,车身尺寸脯蚕厕、腰线的丰富程度等抬施,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宠花盛。如果一定要说有什么特点的话顿猩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饱及。   不过时戈,若是细细揣摩这款新车屋寞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娟狈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性排峨荡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思玲狮。而由法雷奥代工的前大灯扮埂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苟杯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求盎,如果您愿意再多支付一些费用脚敞描,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暖兢龚、大灯自适应开启及清洗等配置山教私。   除了前大灯内的LED转向灯之外讼缚,后视镜上同样布置了LED转向灯江湾觅,只是LED二极管贴片的间距有些过大迪短景,点亮之后似乎缺少那么点感觉滤蝎,而厂家的工程师也很认同我们的看法刷,表示会很快对这种设计进行改进衬汞。而后视镜的特点是宽度很大仁速,可视面积优秀豁,并带有电加热功能蜂纹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称群晤朽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刃纺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜗,无论是大灯吻、尾灯组布局瓢,还是倒车雷达的探头布置等等葡。而很多时候拷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肛菜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品燎险,设计师的固执被得到了采纳泵韩你。   有一个很好的例子来阐述这种情况皋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本判剿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯筒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哭捍遁。用厂家工作人员的话来说赤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宠耐喉,必须成双官毙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绩防情:LED光源+导光条戳棚尸、双倒车灯氢妨警、双后雾灯幢邪,灯组的供应商仍为法雷奥鸵蓖。   尾灯组本身的效果相当漂亮非孙厦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赎饭淋,但不得不承认的是寄碍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胺。双边双出式排气管仟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烧瓣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绞膛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喂泵贯。轮胎方面观致3也是十分的给力爱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掏贩,因此马牌就成为了唯一的选择脊,对于消费者而言自然是件好事徐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咀,这款产品显然更注重驾驶舒适性许,但规格上似乎不那么亲民奶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5特竿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了筋叫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抨,虽然市面上可选择的车型非常多雇,但是想要在其中选择出一款空间够大刮,配置也不能太差的车型律峡,着实有一番困难纳第食。近期我正在为选车而烦恼示断,裸车预算在10万元上下晌列,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多花,所以对空间的需求比较大吧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上皆巴菲,今天浩坦蔼,我们就在这两者之间纫楔罐,来一场空间的较量江拟。   飞度共有5款车型壬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捐坷,骊威共有8款车型孩步税,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痰陵。此次对比文章中还房,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筐蕉册,两者指导价分别为10.42万和10.58万诺,并且在上海都有一定幅度的优惠乳,实际售价两车差异不大诺瓦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观们技川:飞度时尚运动狙详填,骊威中规中矩龚据。   在外观造型上慰,飞度外观饱满杯镣儡,硕大的前大灯担、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衰函,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惩妊,不过现款的外形并不显落伍稼。骊威的前脸进行了重新设计泪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冒的,不过整体造型依然中规中矩郎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面滇簿,飞度长宽高三维尺寸分别为始擦分:3900×1695×1525mm聘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苛唱,轴距为2600mm刊极栏,从数据上看栖奸,骊威具有绝对的优势甘酮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鞍芍,请继续看下文瓶惺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缆判,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强傅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎署,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎躲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冯父涕。另外窝谦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牧池阑,飞度为前后盘式沉兢封,而骊威为前盘后鼓酒堂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丸何擎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锨,对提高倒车的安全性也会有所帮助辈盾衡。相比之下渺撤瞄,同价位的飞度没有此配置纺,有些遗憾朔。两车都配备有疑奚浚控钥匙歇,飞度将腋狼剩控按钮集成在两把钥匙上钝疲茬,而骊威的冶酌荆控器与钥匙相互独立徘缔,而且仅提供一个液猓控器吉堡垃,不过两车都装备发动机电子防盗系统唇弹氛。" "  现在出现了一个有意思的局面攻倒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车圃灌桨,而且还有像大众汽车那样朵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巫骡郝,在大众汽车之后连吻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耪酒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掇禄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骆谢。下面我们就来一起看一看这款车耗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型俗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗慷栖?不得不说骨,从外观上来讲堪筐虏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掸具毁,购买它的人们蜕兜,更多是在预算有限的情况下追求实用性磋募喘,谈不上什么审美喜好痕。而全新爱丽舍的外观设计沙,明显向前跨越了一大步赴宿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脓吼改,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm萝捍椭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的花。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来眷锻焙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的溺伸。这很符合中国老百姓的用车需求将戌狈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乘农,注重舒适性舌别,但行车噪音比较大酮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膜期,除此之外兽相朔,车外再没有开启的地方收兜豆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便思瑟爆。除此之外吉裙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头连怂千,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隶凰,属于全新爱丽舍的卖点所在歼泡。   本文导航贬:" "  一直以来乔锰菩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伤休。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蕉,但始终让人觉得有些激情不足啦,与犀利的外观不太相符告。日前世,MG5带来了一款全新的1.5T发动机态,传动升级为6前速自动变速箱潍墨鼎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滥港擞,提升了该车型的整体素质捶蜗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型焦忙弹,在外观内饰方面变化并不是特别大偶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己松艰房,新款MG5 1.5T也不例外洽歧。如果说红线彰显了运动气质修,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些啸。   新款车的侧面造型与之前没有变化闷盛,作为强调运动的1.5T车型寺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瘸堑。车尾的变化也不多检晚啪,远观基本上发现不了变化所在售镣矗。   本文导航劲炮维:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手裙奖蚊,而在中国市沉∶锶贰,两者的竞争更是激烈烈什,A4L一直在销量上处于领先地位灸饰,但宝马必然不会轻易言败帝锈免,所以我们看到了宝马316i的上市蚀瘸浆,其价格下探到30万以内怂媒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的献,豪华品牌惋、售价30万内面、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足编遍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酸蔷,还有手动与自动可咽慕骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据脑莫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捎,并且我们看到官方定价方面粮,316i进取型甚至还要便宜8000元谎厂苦,不管你是不是“壕”敲冀睫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说板逝渤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凯,在大部分城市棱揣那,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影壤集,所以过多的点评话语我就不多说了蔷霓愤,谁更好看都是自在人心的事欠踌赦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毛叫奇,但是小编还是要尽到自己的职责授混参,必要的展示必须得有猫拦湘,下面就看看两车的车头正面大图对比璃坊编,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嚎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撵计氯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了享悲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勒暖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了猎郊渐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果风,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雇掳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)径,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了劳怪钉,不过这都是个人审美的问题了悔贯仟,整体两车的外观设计还是在一个水准上墩配。   轮毂上颂胆嚼,两款车作为车系入门版车型通,都使用了16寸轮毂尘犯赶,尺寸相比各自中高配车型是小了些委物,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎廉颅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水落抵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎峰,并且在胎面宽度上比316i更优挖赋改。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骄,用一款中级车以较高的姿态切入市臣纸肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陌,按部就班的推出了中级车GA5琅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肯稻,而随着国内SUV市场的井喷辨俊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芥。   好的产品才能抓住消费者屉桅叭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力染匣刮。在今天试驾的这款GS5身上送瞳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来普,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢榷饥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念干,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柑删,看上去却十分洋气截洗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732平皋、1854凤袱擞、1680毫米煤帝孪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间玩娶,这也是国人喜闻乐见的配。   车头的设计略显凶悍捞嵌差,设计师称设计思路来源于雪豹吝舅炭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人书扛筹。前大灯采用了透镜式的设计星,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯悍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颂,这个考虑绝对够实在谎砷跨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势负,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果触,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勃释。   在轮胎方面撑雀抨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捕狼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秦喉。轮毂的造型十分普通反,只能说看上去很顺眼比较实用吧虫纠。   尾部有一个明显的掀背设计炼秘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉熄仆墨。尾灯采用了主流的LDE设计潭短,搭配大尺寸的高位刹车灯描借滤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疙许,辨识度也更高诧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陷?是豪华奢侈的奔驰S级忱老替,还是“上天入地”的路虎揽胜纬放,亦或是驰骋四海的保时捷911握嗡彭?对这一价位的车型来说绊窟幸,什么才是决定性的购买因素孰龋?是配置还是性能哆颁世?车型对这一价位来说到底有多重要露?要回答这些问题当然还需要专业的解答甭。今天烁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车联稠瑞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恃盯慑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版力,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牛。非土豪们捂,退散~   由于有200万元这个限制甸捂环,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L据,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惺位,但市场有20万左右的加价饥闭努,且并无现车汀掣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型傲诽,这款车终于摆脱加价新,进入平价销售阶段昧募送,当然能否买到现车就看各位的运气了阿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版覆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捶,但跑车的身份无疑是最拉风的方享。   尺寸上实在没什么可比性萍掀,加长S级无疑是其中最占长度优势的疙泉剂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肚妒,跟标轴S级还真有一拼街,巨大的高度也傲视群雄瑰丢仁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寒揩。最后我想说的是亮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了飘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到软。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了荆拼贡,公平起见还得排除车重因素达寒。别看S级一副身宽体胖的感觉坞穿趣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凡刚己,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蛾糠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开熊,别吓坏了后座的VIP诧乱皇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瞳麓,但也确实相当可观了玻诉汞,不过由于这款引擎还是有一定年头的呈弗捅,其276kW的最大功率是三款车里最低的讽搅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎半订钎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方穆吞秋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泰。不过写到这儿我很想问一句杭舱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史下睡,就能成就今天的丰功伟业扮文票,是这样吗接顺请?就算这不是一个伪命题嗜洗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邢。那么集,历史能代表什么吩腔委?之前偷,我肤浅地认为谢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懂计卑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晒。 ●何为中国专属备还?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孪漓:S400L两款技、S400L混合动力一款嫁、S500L一款姑册。相比世界范围内的S级侥棵,这些车型有三大特点刻时陶:全部为长轴距版却科糖、全部为汽油车烧策、S400L两款车型为中国专属灸浇献。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长无忻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骚偿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意彪厩恭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丧丘。因此林,中国专属的S400L与它们相比惰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机串椭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嚎阮撩。我们已领略过S500L的魅力铅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庆。   ●外型舶:更长斗潦酷、更宽渐、更高佛操,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位灌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剧,尺寸上脯憋,它比上一代车型更大遁麓,轴距则保持不变拈。从数据上看微遂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻橙臁,但落实到实际的视觉效果凄枫劫,我想没有人觉察出几十毫米的区别镐。相反够,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咐渺、霸气很多苍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个双醒汤,根据车辆配置的不同套绣豪,全车使用的LED数量有所不同悄来。我们不知道具体车型的LED数量撩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的醋洛,它足够惊人功添。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扛嫩蔫、中国市称蓟锘住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场福鼻。对于中国人来说衔唬勘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舶,中国人将有更多合适的车型可以选择潍书。同时厘,市场竞争日趋激烈绅哦嗜,汽车售价降低扔牢、经销商服务更好联惶。   作为目前全系的入门级车型奶完,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贿始膊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用富。对于S级来说阀比父,无钥匙进入功能十分重要硼,没有它栓溯,许多车主会无法接受使染节。   如许多人看到的一样歪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子户监孤。在奔驰车上绷蔼,总有许多你也许永远也发现不了的配置桓羞嘲,它们中许多都与安全相关肥虏兽。比如S级全系标配的自适应制动灯翁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啼表。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碳嗽骸,什么是MPV车型蓟巫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影雹藤裳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念河敦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车忙享。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型考妨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畔羚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型衬。是MPV彼入诞?是轿车令?还是旅行车搂?这看起来确实是个很有难度的课题辫查,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饥椿疙。   当然这次大家不用只听我的一面之词玖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烽队,而且他们一个是马自达5车主梢姐,另一个是沃尔沃V60的准车主酒蓄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比罗赎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苔空华。   首先登场的是胡正暘端氯瘫,大家一定不陌生范捐,他是我们汽车之家评测团队的成员旧,今年27岁俏纳,算是个文艺小青年呢奇,热爱生活详茄娇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坊,刚刚新婚不久拷赫,正是对未来充满希望与热情的时候滔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动不嚎繁,如果家中添丁的话低峨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姐。   杰德测试车刚刚来到编辑部滇立股,胡正暘就迫不及待的去体验了偶潍,据他所说填,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胖,属于一见钟情篓。另外从外形线条以及车身尺寸来看褪,杰德都和V60差不多娄洗,是辆旅行版轿车的样子肥缕。   当然外形只是一方面腑篙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扇勾,特别是第三排座椅坡弯。实际体验了一下锈,将第二排座椅滑动到最前面的位置险檄骗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恨,头部也有四指空间赫潜握。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单霸,之前的文章中我们也有过介绍魄统颠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法倪。   更多精彩视频羚琶撬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牡柏奇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胎,表现基本上与V60相当蓖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乏登项。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况届力季,在放倒第三排座椅的情况下反拘,用同样的一些物品存放来对比恒鞋讲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恐悄棠,而如果使用上第三排座椅抚厘袒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了磕倾。   胡正暘对于杰德的看法撵瓣豢:   首先杰德样子很好看势,够时尚台,年轻人都会喜欢伙逢。另外痘丧挞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妊悉局,但是内部空间利用率更高枢希魔,实际空间体验也让人很满意坛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帆滦骏,这点非常不错酪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题模举。   不过它有个问题搏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澎唤,只适合短途出行豹噶挥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了禄,如果需要经常外出长途旅行的话滦摊艾,5座版车型更合适暖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柔戌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间遁。近期烧,2014款雷克萨斯GX400推出市巢伞,作为小改款车型己,此次推出的新车在外观方面做了改动圈舱,同时在配置上也有一定程度的提升脐飘,动力则保持不变吮挠奈,售价方面与老款车型保持一致锰妓桑,提升了新车的整体竞争能力善。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茂橇、308槐泄、408摩漓冲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萎歇,现在又来个301墟镀认,不要说是消费者替姑抗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙龄蛋。这就是紧凑型车市乘偶胧佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灵睫。东风标致301矛头直指桑塔纳郴栖邯、捷达和昕锐垄,我闻到了火药味肉杀哺。   11月19日上市坊哺龄,预计售价9-11万下惭,与雪铁龙爱丽舍同平台杯,只有1.6L一个排量磨去,变速箱有5速手动和4速自动可选漆藩。以上这些是东风标致301的一些基本资料人,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钩舜晨,因此从很早开始便陆续放出各种消息凳徘莱,以增加关注度涟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肃亮潍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芍犀,为全系顶配频饲牧。咱们从标致301的身世说起心,先把头绪给理清了衫赣。   ● 东风标致301是辆什么车男沪?   听到301这个名字卤砷,大家都能知道们薄,这是标致的“3系列”箩姑,但307辉沥、308听过媚哪钒,301却是第一次听说防惮俱。其实301的身份一点儿也不神秘来,大家都记得富康吧卢?富康是雪铁龙ZX技拴履,后来在中国改款改名难,叫爱丽舍鄙男。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”管拒胃,这是它的第二代产品擂,而301廓,就是标致版本的全新爱丽舍柯旁,它们全都是一家人伟交牢。   对于大陆市场来说炊始躺,标致301是张新面孔庇悸,其实早在去年底它便已在土耳其上市闭,之后陆续在阿尔及利亚聪、俄罗斯等许多国家上市究。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产股垦,同时宛喉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等封牟。它将被销售至世界各地蹬侗,成为一款全球化的车型非躲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乒师琉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苗,标致301的外观乍看上去没有什么特点颅痉邓。你可以猜到这款车的定位了律,30岁上下诲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帝。   其实301长得有那么一点像508敦炔,这是很正常的美笨,毕竟出自一家门澳等。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辅怕床。要让更多人接受散乖灭,太个性肯定是不行的啥肥揣,所以这个设计思路挺好娩岸,也应该挺对中国人的胃口回戊休,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型醛计。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳让、捷达颧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm渺霓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些犀。不过它的备胎又回归了185mm部蝎维,而且图躬,可能是出于成本控制等原因浮酗太,备胎使用了不同品牌的轮胎骂孤啥。   我个人不太喜欢标致301的尾部捂稳,总感觉哪里别扭轨,也许将来出个两厢版会更好看梁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戌,而且中高配车型都有奶,比对手厚道县魄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扇,温度适中私弗匡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地姐时韦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绦骗嘶,他们不仅发明了西餐餐具让豪人:叉子挫慑避,还孕育了诸多跑车品牌犀渺棉,比如竣眠散:玛莎拉蒂尸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炉妥纫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喊锚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狭。   ●外观盎萍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车科,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级室、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色退笺,它们都是标准的行政级豪华车姥,有着一副不苟言笑的严肃表情蹿拆察,外观线条规整绅髓,那种气场让人敬畏新。   而玛莎拉蒂总裁则不然社,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溺涩毒,但气质却截然相反藕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计队寿啡,标志性的大嘴咄咄逼人蔑维,意大利人对于设计确实有自己的卓见返锌。   如果将总裁与同级别对手放在一起颠皮逼,它无疑是最夸张涎柒、最具美感的纷详。这的确也与细分定位有关系酒,奥迪A8许沉说、宝马7系这些德系豪华车都以低调垫、沉稳为不变的设计主线丛巴,更多的在表达权利贰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爽客。而意大利人则不然翱扫陶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识幕,即便是这样一款行政豪华轿车陋,依旧坚持了张扬的风格靠虫。   这是我第一次见到新总裁的实车逗躺铂,它确实比老款要漂亮让肮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤檀煎,而新款前脸带来的侵略性更具气质篱泄崎。   车尾相比车头略显内敛羔危椒,双边四出的排气管成为了最大亮点葡曙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丰闺胶,聊及为何选择总裁时扩体藤,他满脸诚意的跟我说绘驶:“好看!跟找女人一样奠诲,好看韶癌。”“呵呵羌霜,好吧薄阔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着窝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹊茸券,卡钳由Brembo提供内刹踏,颜色理论上是可以进行选装的龚污祷。轮胎为倍耐力P ZERO系列痛关抢,前轮尺寸为245/40 R20磋膘,后轮尺寸为285/35 R20硼。   ●内饰会使:运动豪华是主格调   置身车内笑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计你,显得有些过于保守了途熊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升还芭傅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方餐。   方向盘直径略大身脚躺,背面配有尺寸硕大的金属拨片钳,手感很棒殴。导航系统为Garmin穆,7英寸液晶屏尺寸不算大茨传,中规中矩便壳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中讣凹挟,已经很少遇到长相令人深刻嘎,而且相当满意的车了搅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挝劝馆,价格低搪汝戏,与同级别车型竞争性价比十分突出缔。但在长相一直不怎么给力绢亩姐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郴浅娥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准门,不走伪高端路线的致尚XT放,其动感的造型非常独特七。在我看来桑裸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确田形箱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出势,购车群体越发的年轻化社管。   说他年轻灵佳函、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斯碧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尼停,这只是时尚的一部分肆抛呵。   前包围的造型充满了视觉张力附氦官,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大南芯局,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凰派,显得非常动感损。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涂轻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致售昆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哎渤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO富茶湘,这也是在向合资品牌看齐观。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巩椒孩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调床茶。而在车身尺寸上储巾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毯腹蠕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亭,与他同级别的对手相比有着明显的优势都倡肌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翰凹害,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扑尖繁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点愤汗么,上窄下宽的造型十分饱满蔬,而且显得更加稳重蛋。尾灯的造型修长受,且正好与车头灯遥相呼应祭诬风,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念时,动感呕、年轻税。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嫂败线,虽然仅有三款车型配备此装置卢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现厕,想必也是极为厚道的前。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亮隧,我是汽车之家刘涛淡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威共腔第,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”里。时隔一年后的2009年鄙珐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孪猩,选择它的原因比哇,用三个关键因素涵盖歌:“外观内饰漂亮涪咐筹、静音好辈叫、配置高”喇肝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贪,作为老款车的车主胁桃灵,带着期许倡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恢,有了下面的车评磁。   注释波能:为了方便大家阅读贿赣糜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型净,描述为“新君威”抛年。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屡,以下各个环节的评价用满分十分制冻,做点评脱。   评分标准秤句:   及格嫩娃守:6分   表现尚可看呵:7分   表现优秀娄惋:8-9分   表现完美猾搓:10分   外观脯:先天胚子好仕,改改更“时髦”   改进评分豌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计艘女高,应用到了现实量产的车型中颊棉艾。在当时淮葛箔,245mm的胎宽守辜虐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上临赫酵,毫无疑问是走在了对手的前面穆涧卡。这种先入为主晾被,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅邵矮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唬拿,说君威有一副“好相貌”丸刨,我想没人会投反对票泄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势懂桶户,18寸的大轮圈不仅保留脾潘,而且换成了密辐条设计躲,前格栅的修饰脸辛,在视觉上显得更为立体眷弟拴,但就我个人而言更喜欢老款际,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”峦。俗话说“7分先天岭,3分后天”胆墙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐取忌背,应对国人对“时髦灯具”的要求斯村挪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈玫豢,坦率讲末吕,不是我喜欢的风格歧,如果换成一辆科迈罗独,我想我会投赞成票掂火。后尾灯不,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管的勤,视觉效果不错涸镭藩,灯源亮度不刺眼痞度催,亮起时不会让后车问候“家人”价。   内装锨默:对不足进行了优化亥泰,细节仍留有遗憾   改进评分界步碴:7分   我必须要承认比股,我是一个对细节做工异常挑剔的人虏。从2009年到2013年盘,新君威经历了至少两次改款升级裴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澄,仍未得到改进你容。强迫症对于细节的不足繁胸水,只需一眼就记在心里搔完,每天上车看到就会不舒服敌。尤其是燃唇础,新君威的前排仪表台与座椅之间邓滩亩,留给司机的跨腿空间并不大敝,当你磕到膝盖外侧时慨兼冗,你会嘬着牙花子韩窍,蹦几个“脏字”缄翘。   聊完了不满表翅,我再说说好的地方阀。日常上下车扰鸿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猴侮,我的09款君威开了4年跑了5万公里柒,座椅的“敏感”部位抽,已被我蹂躏的起皮架亭、掉渣哼嫩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盾畔,视觉上显得极为邋遢话骨。此问题达骸厩,在新款君威上得到了明显的改善写吾,侧翼立起的角度变忻旧础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茅守四,但此问题我跟厂商确认过渭,确实为真皮)涵敲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料村。凭此一项尚盗,拉开车门的印象分就能加不少滴凄揩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分股便还,我的老款君威在二手车出售时统珐,就因为座椅皮面老化的问题其醚,被“扣分”屑废。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骂人,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局床,好了许多踏赊。8英寸瞄捻蓄、带有触摸功能的中央显示屏姑涣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孝托,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尖,在实际操作时显得华而不实瞳。多数情况下要调节温度宏,只能用手指去“抹”猴熄娩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忙,并且无任何的震动回馈提示爽届别,行驶中操作不够人性化熄糕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)畴,相比老款的旋钮控制始鳞,视觉上科技感更强吮。实际操作时沪沪疏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凌律探。尽管支持手写功能玖帘榷,但表面手写板的面积很卸嗖喜Α,如果手指较为粗壮蛊,表面面积不足以支持对手写区域的要求睛疤。索性典,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谐耗期。   小贴士妈粒菠:针对上述功能的操作“鸡肋”滥和,我向厂商做过咨询琅。对方最终给出的结论是和横维,此功能在研发初期乱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估插磷,停留在几年前非姐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求平铣惦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侨。   仪表盘上的这块儿液晶屏蕾,支持多种信息切换查阅酷,视觉效果自然更时尚褐,也符合当下的硬件的升级进化潮流很。但恃厩高,仅就我个人而言姓绿,我认为任何一项技术的进步与应用臂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帅惨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抗膘赤,所以仪表盘的车速指针枫动,在爬升时有明显的滞后和顿挫感层,当你想从正常模式切换至电台模式时清群,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谭舜,时间大约在2秒左右虏贾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鸵,因为系统的升级棺,所以导航从路径开始到定位确认导航茶犀,逻辑上相比老款车型航糖,要合理很多腾窝娃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哄,被彻底改进阂。提个建议吩,新款对于路径导航的语音提升陵龄扩,在路径判断时窍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时插杆梆,如果将“请在下一个路口右转的话术”翟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利设瞄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响飘蠢。整体效果腻钱池,高音有提升通锣侍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戎。以往那种“嘣呲翟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陷,无法在这套BOSE音响上找到陆侨祷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车思惹?加长版!与其给那些改装厂提供生意确,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狗沧。近日础蓟肯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辅麓斗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上溜,这款车就要正式发布了绞拟,海外售价14万英镑起吼,约合人民币138万摹。国内250万以内应该是不要想了闭惋腔,土豪们还等什么瓜摧,赶紧再加价20万下手吧F(注释缓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型床,外观上并无过多区别廊膜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刺焕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的订榷,因为用三个字就能总结隋息:没区别念泥灭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娥零。除了实实在在的空间优势酷嘎,那种与众不同的气势也是重要因素之一亨跨,这种毫无区别的外观柔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们墙叭哼。   英国人果然内(men)秀(sao)盗界停,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱婚炬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅未,改造成了两个相对独立的乘坐区域堡痕青,原本的中间座椅则变身中控台廊商,提供了空调菩矗道、多媒体辟纠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键对袒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咯辛卯。动力和传动系统方面蓉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垦谐。   总结微劫:路虎揽胜L目前仅计划在中国绕芍、中东地区和北美市场推出膛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定萌拓。另外嘶柯蔽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糕,预计广州车展发布坊宛新。土豪们继续准备银子吧皇。 免责声明舌坏闪:本文仅代表作者个人观点灿杠,与环球网无关秆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实费,对本文以及其中全部或者部分内容现衔、文字的真实性累秽必、完整性势裳痴、及时性本站不作任何保证或承诺馅告倡,请读者仅作参考净,并请自行核实相关内容疯纲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相步,那就是新一代天籁·公爵赂泉汹。早在2008年6月袒蟹,东风日产就推出了天籁·公爵瑟坏频,它的外观阮晾侩、配置均有别于天籁其余版本金滦甸,更加高端大气上档次岛。也许它不是最走量的版本隋辟奥,但绝对是天籁系列的一面旗帜梅慈肝。在让大家久等逾半年后颇廊,新一代天籁·公爵终于露面翰,我们也第一时间对其进行了实拍刷咸。据悉贤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尝。 『注将:为方便大家阅读苗,文中天籁·公爵简称公爵版厕弗潘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瑟侗桃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测歇强,时而艳阳高照堤,时而大雨倾盆缔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咎,与身旁碧绿的草地相得益彰怀艇惰。我盯着它看了许久怯,心里盘算着琳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来损?   嗯淡,画下草图之前得好好思考这个问题腿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抹柔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惨,唯独看起来太眼熟夺,对旗舰来说这可不是好事滔辰,在A6L甚至A4L面前藉们颈,A8需要更多长者般的自信坚鸵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炯:六边形进气格栅面积比以前大了不少茬负绕,而且线条硬朗到接近于矩形举,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侈步,从前脸横贯而过肌琅,再加上全新的矩阵式LED大灯凶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寄胖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姆横,它是A8这次改款最重要的升级之一虑吃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涂。以前大灯为例乒,分为远光痘贤恃、近光邢、转向/示宽这三组赏恃,所有光源都由LED组成库掠,通过与摄像头谎对、夜视系统南弄逢、导航系统等部件的协作蔑伺,可以实现几项很有趣的功能督卤酪:   在Auto挡位开启远光灯郝炕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垒浑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置城,瞬间关闭部分独立的LED灯体现珐纽,会车结束后吠粉莽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态灭摆癌。在整个会车过程中手,对向车辆的位置一直不被照亮泌阶,而其余位置能保持远光照明状态促粳凶,既不妨碍对方驾驶员视线窘弯,也不影响自己观察前方路况梨眯,相当智能膳。   当夜视系统探测到行人时洛霖,LED灯会连续快速闪烁三下帅,对行人起警示作用绊拿农,如果夜视系统探测到牛孤促文、羊之类的大型动物歧,LED灯则不会闪烁褂波,避免对动物造成惊吓涩贪恫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测际隘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拼剖。另外它的转向灯采用动态效果分似褥,灯光朝着转向的方向滚动点亮挛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕响猴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喇,提高安全性葡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现帝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邦茧,有些来自室内的模拟演示挛裙稳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下妮逗,看看这些功能的实际效果到底如何校讽。   跟前脸的改进相比魔,车尾变化幅度要小得多唱洗,主要集中在尾灯部分化尝,线条更加瘦长雾螺、扁平祭陈练,视觉效果更干练集漠眉。除了那个“A8”标识句崔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寺,看上去还那么年轻运动暗,缺少沉稳气息草。再打开车门一看庙毛操,我明白了锰查,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧馇摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匙讽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鞋卷渡,使用了和路虎卫士相同的发动机凡,配备了六速手自一体变速箱扁弘,以及许多高端的配置撵枯镐。让这款车有了很多吸引人的地方卫,但通过试驾护,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烈。很多设计还不是很成熟掠逢下,尽管这样峦瞳,这款配备了柴油发动机的SUV骇煌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敢巍,依旧在同级别具有很强的竞争力确壕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墙施社,尤其是大灯组的设计贯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入未,都比老款看着更有质感戒锹稠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舅菜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小订拱部。此外顺讹,中网的设计很有层次感蒲缝,运用了一些镀铬饰条董,也让这款车的前脸显得更大方涂挖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惨,钣金工艺还有待提高闺。   车身侧面造型亮点不多糙吧,线条还算比较和谐吧委,亮银的行李架比较好看活镁涡,但实际用途不大稍宠。车窗所占的侧面比重较写稀,稍有点显得失重硼鼻觅。四个车轮显得很粗犷仟成,轮胎品牌是玛吉斯慰,成本并不是很高废绞龟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计美撇,注重排水性能闻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差岁。   车尾的造型比较臃肿寡宽,相比车头来说混,造型并不是很美观橇形,尾灯的轮廓没有什么美感可言箔廷秀,轮廓显得比较生硬蒜。车尾下包围外观设计的不算太成熟识洼贫,驭胜使用了三点式倒车雷达粗,在实际的体验中檄锰,探头反应速度稍有些滞后太涩场,给驾驶者的观察带来一定的不便授,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僵览。   本文导航寿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丹,已经跨越了整整40年骂围。在这期间掳卑滥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代返?当这款全新君威GS出现在你面前女,这个数字就已经不再重要瞧兢。每当我们回顾历史溉,终究也是为了更好的感受当下雾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史圃草,的确也不太容易考究甭厕胶,所以话不多说渤釜,马上进入主题寡仙。   君威GS是别克君威的高性能版本李颊,作为其最明显的身份特征爽拘透,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留馅,攻击性十足的设计让人印象深刻毖效。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怯抬毛,采用盾形设计摩零受,显得非常紧凑境。大灯部分全系新增了日间行车灯沟处电,整体造型与普通版君威一致息纳,仅在内部细节上有些许不同核份赦。   车身长度叮离、高度比老款略有增加蛋炽,宽度和轴距均未改变戳庆。侧面线条也是延续了之前的设计绞士,十足的运动紧凑风格俄习。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抛塘沉,十分醒目矛败比。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂激桨容,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瑰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敌从唱,更显紧凑惩袱。LED尾灯为全系标配群案,灯罩经过熏黑处理甫甫,提升运动感涎痞檀。作为动力更强劲的运动版车型戮镁隘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹲腐噶,同时也满足了更大排气量的需求缄赏轰。   本文导航庇疲绣:" "  近日俏些,奔驰MLC的效果图再次被曝光矮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巍惧翘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纱距,融入了轿车的设计元素纪遣。据此前的消息架委,该款车有望2015年推出南。 奔驰ML   从最新的效果图来看蜗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿添奥箔,拥有相似的大灯造型羚,以及下保险杠的设计姐螺且。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胃。此番设计目标很明确尚无,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搪。   动力方面也来自新款ML媳马,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW懒鲁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蠕蔚侈,峰值扭矩400Nm虱脖科,编者猜测未来MLC将会延续该动力蒋。不过枚,MLC未来还将推出AMG版本暴方。 责任编辑瞬萝拜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年隆谢锻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新估顶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撬毯,然而对于消费者来说烩们褂,可选择性太多也未必是件好事期。许多车型的定位都非常接近鲁魄老,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稀屋际,那么它们到底谁更运动勃岸踌,谁更适合日常驾驶贾空,谁的性价比更高呢忱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析害。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看店贫,马自达CX-5在价格上具有一定优势烧先痛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内休,其它车型在20.78-25.28万之间桃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寒填捶,价格适中部,而且动力和配置都很不错迁摩课。反观翼虎篡琴及,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样齿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万墟淮,但翼虎胜在配置丰富劫、动力强劲迁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定少睹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色使,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沁界蘑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亢柒,这听上去有点意思椿芯松,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话悉衫,那么结果显而易见镀绩哥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势项,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹人逃。然而消费者大可放心蠢茎,CX-5的动力也绝对称不上弱技姆,尤其是市区行驶第襄,它的整体表现很轻盈喂圃德,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性图诽惟,没有涡轮发力时的突兀感稻,这让它驾驶起来更为轻松丁撩涧。   无独有偶荣滇嘎,两款车都采用了6AT变速箱隙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宛。可惜的是钨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片欣伴通。另外送陀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腿窜,常规的形式很容易操作挖枷滩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡懊煤京,并不易于操作獭华。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汇徽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墙炔辞,与翼虎也有将近3米的差距朴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歼奥洗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进承崔枯。   油耗向来是日系车的优势所在澈躲,CX-5的发动机压缩比高达13:1欺,并且装备了i-stop启停系统赏柿,这让它的节油表现比较突出陇诲弧。在气温32℃捕局丸、全程空调到嘿匙、车载一人的情况下橙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谰黑,其中经历了畅通和拥堵等路况谐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狮扒。同样路况下掀圃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右容混敌,尤其在开空调的状态下吻,翼虎的油耗表现实在令人担忧脆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显签陆。   作为一款城市SUV险帝喘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当聚胯浑,都采用了多片离合器式中央差速器驹绿谁,并带有四轮电子辅助制动位,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菲奸航。从我们之前的测试来看荆拓松,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显污肖,所以脱困相对轻松一些噬。不过在这里我们要告诫广大消费者兽枯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沸,但两者的定位都是城市SUV星评,越野并不是它们的强项赤告。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杰,油门踏板的脚感骇梳阀、方向盘的转向手感舶卞存、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘿董,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杏函。值得肯定的是辨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手眷秀柏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准络棋。然而相比之下讹杀,CX-5的整体感觉更加轻盈撬槐没,它开起来并不像SUV蹈晃蚊,车头的反应更快盆妻,油门踏板的调校也更加线性勺吝沏,而翼虎整体感觉更加沉稳乒脯,底盘扎实掠康,但或许是由于整备质量更重的原因笔蜗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显婪。   就驾驶方面而言贝忿畴,CX-5给人的整体感觉是动力够用绅、油门线性酒承骑、操控性出色熟坪,可以用“好开”来形容辈漠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情电毋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虫福,但翼虎的发动机输出并不线性吩苍时,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度黎。另外蔡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漆蜂齐,加速钾舌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车替嚼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹲氢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墙拭,放眼整个市忱詈ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见阔蹄,基本上5个手指头就能数过来立,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者靡。   有关于新款E级外观肯肪、内饰及空间方面的介绍懒霖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 椭储池。在我的这篇文章中剂顺,主要关注E260L动力方面的表现箱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机楞兄虑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW承蓉簧,最大扭矩则达到了310N.m笔竟抛。虽然排量并不大么,但是通过加大增压值炯微奉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颁界娶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用萍嚏香,对于这款变速箱褐,我想大家已经很熟悉了雇蹋擒。只是我想再说一次宝鼓擎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帘忻,但在日常驾驶过程中牡取漓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子豁楼捂。大多数情况下温和悄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验输角。   只有在深踩油门的情况下虾奠,E260L才会爆发出他凶悍的一面戒矢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辨,你也可以说他动力输出不够平顺划。   一直以来喇陕,我都极为中意E级的悬挂调校归拭诬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粉贬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烯眯版。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候八红,我挺惊讶的洪悍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蓖烧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玲拖。可是仔细一想称珊末,也很难怪宝马会这么着急剔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绣五刃。据悉仑,宝马4系Coupe将在11月12日上市喊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影口。(注纤白捌:为方便大家阅读窟庙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车佃,在你初见时土畅,很难相信自己会喜欢上他弧崔讽。因为你花痴于帅气拉风的外观伞墒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谋膝,那么他的表现自然不会入你法眼醛。但时间久了寿,你发现再帅的外表也会看腻藉定期,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷临毁,放松不下才。这时勿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牧、运动但不难受的座驾绍扇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车擂说聘,除此之外号股,他还是一台很顾家的车辽厢。   没错够目堡,他没有特别帅气的外表桅措铣,没有特别强悍的动力呈信兜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻枚藐。下面叮丸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解崔。   ●车头造型犀利淀奔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙场,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骂,定位低于大众管忱恒。现如今寄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缮贬赶,而伊比飒便与POLO出自相同平台啊天内。因此在车长等诸多细节上馈媳,两者都十分类似练傻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沪侯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毕郝呕、1.693米的宽度事壁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车塘,这点确实让我感到吃惊筛顶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拈浩。可以肯定的是皖,你无须对他的实用性产生怀疑孔玩矩。   你有没有发现捌赫,他的日间行车灯涉放氢,很像同集团的老大哥奥迪A8琉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弦膝。但毕竟镐丝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淳轻备,他的目光也需要这样嚣张亩辉步。   从车侧过渡到车尾痹抗,顿时觉得杰碍诉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溜暇,从凶狠瞬间变成温顺嚎填祟。我揣测不出设计师如此分裂的思路寝普俄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎息酣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力林放,而在我们的制动测试中酥察考,他的表现也确实不负众望漏荒耻。我写这段话的时候雄蜕,一名同事从我身后经过说了一句啡抽手:“哎厕岛,这轮毂挺漂亮的”蔷。确实缮畏吻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桂立,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纹努,在我看来另外两位应该是300SL和964屁舶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间罕浮佃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搅诡。   直到1949年盲秒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功效。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时散,速度竟达到每小时 132 英里墙帕檄,不仅完成了试车冠褪逼,还一不小心成了世界上最快的量产车型沥井申。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type问咯,正当捷豹稳步发展的时候喘居,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线暴暖酞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凉帛砂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中袜,英国国宝酚?人类想象力的结晶惫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蜂壕荒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侠辜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侧夹,正当捷豹稳步发展的时候俊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纪酚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身省,自内而外散发出优雅迷人的气质颊肥,在这份自信与优雅之中脖胜枷,还蕴含着极强的力量感霉叫忙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典彭叹玖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼会垦傻。   作为E-Type在21世纪的继任者禽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咎,他更是一台纯粹的运动机器诗花滇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盛通勺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信动,刚刚我试驾的是一台量产车狼。即便是用再前卫的眼光去审视虫诧监,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颠驼荡,不过现实就摆在我的面前冈扭狮,它的的确确是一台量产车挂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矛亭甲。所以茫坏,还是让我们先合隆下巴漓班涤、收起惊讶楷嘶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剔捐笛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爸茫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念欠介。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纲悉,而等待总是值得的眠舵疽,十年之后的今天厘坞肝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秦蝎芯。   ● 外观法容:旨在降低风阻   关于XL1的外观吻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它觅藉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赣先,他们的心中只有一个目标挤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呸辖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解懈辩,也皆源于此讳毙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm不狄,轴距也只有2224mm理,如果用世俗的眼观去衡量摩挫,它甚至比一台大众POLO还要卸印,不过也正是因此磐锨,它才做到了POLO永远也做不到的角扔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寡堑晌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命念巾。   出于降低风阻考虑襄瞧昆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低兄,面对这样的设计萎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案篇花抹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”道挨盾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮推,大众XL1的目的只有一个米,那就是降低风阻拷。而为了达到这一目的想,传统的外后视镜已经被摄像机所取代甩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像替师湘,不过相比于传统的外后视镜力舍,如何掌控与后车的距离是个问题抬僻。   ● 结构覆檬电:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想履,除了完美的空气动力学设计外锋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用即荡。作为一台重量仅为795千克的车型剩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料漓,约占车辆总重的21.3%售娶目,除此之外限河亥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理犊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袜,那么牧马人当仁不让的成为我的首训炜椤,复古而粗犷的外形溉谎谰,彪悍的身姿贬,经典的圆形头灯搓,这些都是我选择它的理由蹈。那么在我稍作白日梦之后写俱架,请各位看官赶紧打断我的妄想哩,拉回到现实里峰得,假如我的预算仅仅有二十几万的话阜夸华,那么好了骑首,牧马人买不成奈坡,自由客或许能让我望梅止渴歧澎。同样复古的外形褪细珊,依旧是个好选择潦便。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咕列察,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话底每,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舅。单就车头来说骨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子媳抹。简单中又透露着经典的味道燃东。另外酚敬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条精,突出了力量感筒,Jeep的家族风格立马突显乡。   车的侧面造型同样如此风格灿,走向笔直盼,简单饱满救。当然不能仅仅介绍外观设计妹地,作为一款SUV午谈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淳钉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沪蚊,离地间隙205mm疵,应对一般的越野路面足够了垢。   车尾的设计十分简洁内蹲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泪零肚,小巧又十分有力量感卷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泵乳侵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痘。从总体上看碴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厂撇斗。   本文导航底:" "  国人自古就有一种“侠”之情节快,而“侠”自古就有不同定义洪朔,“言必行么荣,行必果尽,己诺必诚辩椭,不爱其躯焕伍,赴士之阨困肯碎,千里诵义者也谓之侠”曝悼。他的形象亦正亦邪脓尺蛔,游走于主流与非主流之间自成一派恭灿。随着近年来额,国内越来越多的人们试,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时韶蔽埠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吉嘎,开始在国内市场发力毫。其中尾薄藉,路虎全新一代揽胜运动版急桶,向无数消费者展现了一种精神豌缮骨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神繁。   路虎全新一代揽胜运动版抡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓜胳需,它的独立特性被设计师完全释放阜河沪。如今退同领,这款至今为止速度最快狄梆、相应最迅速墟、反映最敏捷的全新路虎骂恕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪品裁唱,冲入国内汽车市臣ā,夕阳下一人一车绰骆北,古道中赤,说的是情义无价济考燃。谁人不为它心动粳郝?路虎全新一代揽胜运动版版堕泄,驶入我们心中!   65年来韧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剐救匠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迪。如今环楷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版廖粕袍,再次席卷世界达,那完美的车身比例铃讥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌衫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为皋该唱:4850mm*1983mm*1780mm既嘘,前后轴距2923mm盟滴杉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奈壬,3.0 V6 SC汽油版HSL叛孰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版收、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴簧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鲍。   姿态万千的路虎揽胜运动版凰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桐,无拘无束的气诚拧,气宇轩昂的出尘之表位解,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒遍返,厚重的前脸电斡吠,配合后倾式格栅设计炊萝式,更突显了它的自信蔷。发动机盖上两条凌线刚强有力十酚憨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坚离粕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情筏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诲纬。   车身侧面线条的风度也极不平凡莱绘畅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涝垦,带有亮黑色指状套件担蓉孟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口项逆哭,装有亮黑色装饰边的后视镜即,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逃冷摔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘶铝,这些铝合金结构的轮毂分为测梨:19英寸5辐式铝合金轮毂盆、20英寸5辐式铝合金轮毂毁酬、21英寸5辐式铝合金轮毂粗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鞠坊、22英寸5辐式铝合金轮毂耽惜,无论您选择其中任何一款煎谎,它都可以陪您乘风破浪绘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐砷谭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乾厦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中华兔丛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯典晚,整个车尾看似简单却极不简单斯。   本文导航讹:" "  1998年师,广州本田成立挝独里,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芯纬绢,而时光推移违巾细,今年9月12日郴岁床,2014款第九代雅阁在中国正式登陆南戌冀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唇哼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁愤飞姑,我们今天将穿越时空惺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唇缆。它虽然是日版右舵车型粗撵醇,但3.3L/100km的平均油耗辛闪谱、双电机电动CVT京、大容量锂电池弛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧篙谭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭博。   外观更加原汁原味吾:说到原汁原味苇康兰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撕戏,更运动馁巾剃。混动蓝色特征通:作为混动车型肉构,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标为艘斥。   在下保险杠处半休讼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻睬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沫鄙辨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拈。混动轮毂唐寇程:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志博。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哗撕,为节能更尽一份力铣厦卿。   本文导航段挫让:" "  就在前两周畅,我的同事刚从上海归来梧,当时就是为了试驾上海大众的朗行景毕部,而在不久后的今天多探琼,我来到了大理情,依然是试驾一款来自上海大众的新车泥恼,虽然我与我的同事地域不同挪,但对于这两款车而言皑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惕,我不得不从朗逸说起脱结,由于现如今大众慕龋块化的产品研发沙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柿磷甩,朗逸临暴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厩醇,它们的关系算是孪生兄弟履徒箱,反正我是这么理解的牵咀涩。   目前朗境的广告已经全线铺开誓片馆,消费者的关注度也很高脱,虽然我个人比较抵触目剑块化的产物(感觉个性不足)芹卡碾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毋裙,其次在10多万的紧凑级车里汲岛操,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蟹商。所以销量方面自然也很喜人栏炼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息皇猎虚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蹄箩穿。   从英文名来看郊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棱,朗行的英文则是Gran Lavida势陶炬,其实如果从相似度上来比较僧芥腥,朗境与朗行更加接近革,因为它们均属两厢车渐离铆。我想对于这样一款车来说膘袭,大家都不会有什么陌生感陵徊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膝匈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弦骏,我在上面也为你准备了延伸阅读肯携撬,可以先行了解一下办典。   说实话坤秃,朗逸洼、朗行浮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸间,让我来区分一下锑驹,估计我也需要片刻的停顿镣究,因为它们实在太像了!就朗境而言浩称,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粪寄前,并将内部更换为蜂窝状造型喉瞥,包围下部使用了黑色塑料山蓖喘,并加入跨级风格的银色护板芯寐,此外前雾灯变成了圆形砍羞途,以上就是全部它的特征了靡杠泄。   既然定位于跨界车拍踩蹈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挟欺袱,同时为了更加配合Cross风格侮寄,车顶还加装了行李架佰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屉轻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扰逢提。粗犷的风格也体现在轮毂上摊,样式上很难用语言准确的描述出来铆廓,总之很复杂变另刀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疮聊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)楼炼。   尾部的变化几乎与前部一致扮似,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法论九,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溺,说实话就车尾而言污,我感觉朗境比朗行好看了不少经秋。其它方面再无不同宦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匆雇,转向灯迪绷、倒车灯挤、刹车灯还都是卤素的姆蛔。   本文导航城:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毛,所以无论是合资筒蜕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣律。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毋斥绍,白领阶层盗,夫妻年收入有50万元左右菠,有房抨,老公有车感。实际上缉查男,女主角目前也有一部老速腾车乐,开了已经7年准备换一台豪华SUV戊欣。这位女车主喜欢玩嚷糙牧,追求年轻突母,注重外形茄,并兼顾户外擂栏,不喜欢纯越野车型米锻手,而购买价位瞄准了40-50万元领域惯瞪廖。所以我们直接选择了宝马X3船,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冬。   为了公平竞争排端孤,我们选择的车型如下潭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型煤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 欢观,三车的价格虽然有些区别北,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠萄,所以三车实际购买价格差异较小谈燃间。   对比项目一鲤签: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锣虚,特别是女性冯涟紊,希望自己能买到一款好看的汽车箍拈,就如同提包还有衣服一样尺钮,特别是成熟女性蝗癸,尽管喜欢标新立异幕贡题,但也更愿意接受时尚动感的类型艘花。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灿焊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锨缝,相比以往方头方脑的设计忻汾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稗挠恫。更让人动心的是式,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氢,同时形象也不乏干练紧凑旅哩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润楞豌,线条流畅飞饲,稳重而且动感伦,因此吸引了不少消费者丝疮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性豌坍,但2013款并非全无变化伐镶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲸,此外还有大灯形状锑皇、前后保险杠涧、尾灯坷僚、排气管方面都作做了一些细节上的调整磁辰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扇吓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计潞,锋利的腰线摔,近乎方形的前后车灯藩兑,甚至连轮眉的造型都是方的酪了,虽然它是一部纯粹的城市SUV那静,却似乎在它身上找不到什么曲线杜交劲,因此在奔驰车型中也算是有个性的乏辱。对于女性而言寡媚锌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辑疽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嗅譬,三车都不约而同配备了氙气大灯村,区别就是秃吨,宝马X3采用了远近光分离设计抡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体湍。另外剑妨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能母徊许。另外宏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尉,而宝马X3大部分车型则无此装备垛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面郸洪款,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心损,都50万元的车型互北,自然都是配备比较好的轮胎品牌慈颗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扔虑,这些方面倒也不用纠结傅评埃。另外需要说明的是啡杉,宝马X3是没有备胎的绿存污,因为他采用了防爆轮胎填陵冯,可以零胎压低速行驶一段距离法鲜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大杰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹睬眯,所以基本打成平手班。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型皆涩,从两款车型的厂商指导价来看相,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略竭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)斗侨翱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一固睡荤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腑嗜澎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”僳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要雷领透,这一点奔腾X80的确做到了描丹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拉档怜,X造型的前脸具有很强的立体感贤从,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伸菜庐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钱冈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上读,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用每淀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升么,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秤涝。轮廓清晰的六边形进气格栅搏,中网上三辐式的金属饰条惰呐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度摄巳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瓷点抡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度财,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计层入,只要消费者能欣然接受辣揩,似乎一切也都无可非议谜擞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面颈,除宽度相同外创,X80的长纱性、高及轴距均占有绝对优势计邢埔,反映到辆车的侧面造型上烩撮省,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形洼阮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态返。两车的尾部都采用了溜背的设计样式次布,上扬的角窗结合扰流板的装配端期,使两款车型都增加了不少动感的元素文。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色冠譬谦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感牌诵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔纲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气奉佬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化激娶邪,饱满圆润的风格依然占据着主导冠。与X80的刚劲有力不同讼斡性,ix35的线条运用更加柔和念步护,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丢猜睬。没有尖锐的棱角彭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素男辖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象疤,飘逸的灯带向后延展母疤搞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神钠。同时倒车灯的独立设计疟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一懦挎静。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变岛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下片怯洼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目备捷。同样的手法也适用于尾灯匹陈,在原有基础上氏皖肉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入倘旧铅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升龚诡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂荣篮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色