> 写在文前檄千:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年别昆,英国品牌的表现令人忧心忡忡帆鼻九。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淀家,它们目前都散落在世界各处哺小,有的受到追捧有的则走向终点关。即使获得成功的英国品牌味,它们仍为自己贴上的“德国标签”宝、“印度标签”的身份感到忧虑擎,毕竟输,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琉哭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淬、原木的袅袅余香咖炊蹦,这种气味只属于宾利盛滤、劳斯莱斯们科莫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秒讨乐。    从业这么多年刚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怒抹,囊中羞涩遥不可及自然很重要沮扫卸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦担筛涪。我认为一辆好车捞建,应该让驾驶者舒服乒芳、安静苗嗽艇、惬意的完成从A点到B点的旅程巧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苔,却实现不了我小小的梦前。我一直认为硷,真正的贵族陛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极海,即便妥协仍然能坚守初心馁却。此话适合改变自己的GT Speed饰,你知道吗讽病?世上最难的事情就是超越自己甸善,GT Speed做到了 取。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颠蹦,当你启动它时茸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棉。   >> 外观墩答:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沟颅,作为宾利目前最为畅销的车型啦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悼饰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妥淌。但是驶咖凹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墩惦傻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节建身岗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佬己踞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动零。当然匈摊才,大部分“土豪”车主也不在乎家,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镶混。    外观提升不是GT Speed的精髓隧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卷瓶糠,动力稼菜邪、刚性懈腾、减重上的工作任重道远搜递。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沏,仅有2.3吨怂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旱。不要小看这350kg形,几乎是一台V8发动机的重量龄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件关理,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缝量帮、多连杆后悬挂和防倾杆等扒校狮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粉,分别是Burnt Orange(橘)查搏、Sequin Blue(蓝)欺吨慨、Excreme Sliver(银)本。为了凸显GT Speed的特殊惰茧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)募。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选邯稼厢。宾利工作人员表示巍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瑞赁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涎,尤其是在中国等兴新市场更是突出吞府,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涤。    你知道胖子多么努力吗藩赔怒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时魂毙番,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胆搐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超教摧。那些把高性能作为卖点的品牌钠,现在宾利也有资格和你们一较高下薪富罗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸席,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茧典弟,其尺寸为(mm)攻寿:长4806蜜盎、宽2227藕沟、高1394龟,轴距为2746mm凉齿恕。我知道女,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苇,为了让你做到心中有数薪讥胃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饺掳。与竞争对手相比驴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先讽苛灌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堑亲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车星,哪怕国内的环境日趋恶劣肌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虽汞脐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成潭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭龚白,整个过程大约需要22秒睡固甘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峰是,从而避免占用后备厢大部分的空间妨跺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弊令祷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耍恐漆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铃陈必,没有法拉利暴躁牌据,缺点恐怕是不高调圭虎。不信你点击上方视频听听视频里声音祁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坑踞尺: 作为欧陆GT的性能旗舰惭魏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刚险纬,不仔细研究根本发现不了它的区别宽娄蘑。虽然外观变化之处并不算多秽,但是对于轻量化滥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寺等律。" "   7月21日档宠墙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)替取茨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鸡彪恃、北汽E150舍洼,成为第一期家用空间王冠军漂秘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搪岛即。它们会有怎样的空间表现晒,不如一起来见证潜凯。 本期内容开始前莽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧非: 好了婚蝎,正式开始第二期内容陡化。不过简单说几句琶菜,为了没看过第一期的网友们喊:    你可能会发现廊烹,随着岁月流逝肠焚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭夸阔,也当起了小爸爸计授。恰此时帛咎,他们对车的选择可能也有了新的取向紊涉菱,空间大拐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倦胖抗。    基于此斥孺惨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丁郊欣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间竭隧,让大家对车辆的实用性有个较全面炼喊勾、正确的认识嚏烁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乃、模拟一家三口郊游的情景实测冷粗、细节空间的展示畔箱笛、实体娃娃的数据测量四个环节进行坟。   话不多说涵列,有请今天的选手胖,登炒Χ健! 第一环节察:堆放整理箱瓶浅,能放多少放多少    由于很多厂商炕拌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糜裂,也会帮你量化一下车到底能装多少升册,所以上图我们也给出了每个箱子的升数般滤酷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侵,并加以不同颜色区分翁骄繁,目的是给你呈现最直观的感受疮书裙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据险,仅供大家感受一下碾裁辰。今天我们拿箱子说话蝎,看看它们这种数据到底能装多少箱子诺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下护埃拖:由于时间关系搏浪挂,我们这次只借到了骊威的低配版铂同谴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒饯,但高配版的骊威有这一功能隘。 首先出场的是骊威掀轿:    状态一群吾:单纯的后备厢空间 状态二拧理:放倒后排座椅后的空间 状态三纶精:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坊: 骊威一如我们所想的那样散,空间的确是其一大卖点籍惕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时结,小伙伴们都惊叹了!骊威匠炉磋,实力不凡棚发哨。   其次出场的是致炫钾:    状态一邦挝口:单纯的后备厢空间 状态二拈虾户:放倒后排座椅后的空间 状态三灵拘菠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吭楼成: 就如文章开头介绍致炫时所说淌掳,空间播埃臣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挂亢。通过这一环节放整理箱的测试啪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得樊寇少。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积日牌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诞徽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兑: 通过摆箱子的实战筹,以及上面表格数据的对比星铝相,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匪扦充。而致炫与骊威差距也并不是太大挞躺算,可见其空间不可小瞧魄狮。接下来又有哪些好玩儿环节镭乏?而两车又会有怎样的表现呢艘罗?请继续往下看苍。" "   今年5月卡咀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶韶寝?9挡无用乒什啃?自由光深度试驾报告》)密镣。当时瑰僵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呜。    6月级党结,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)每戮。不过3.2L版的离地间隙纷、接近角贝夕、离去角卤绵结、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别灵概?    几天前颂,我和赵璞坝斥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伤夕,这车还行不行当诫表?    我们的第一站钨交,魔都上海集蚕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妹拢。在经历了噩梦般的改签钮、等待叙、登机扳局、继续等待之后筹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娟超陆:“游遍世界各地巢,开尽天下好车塑肠完。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奉冗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方就,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勒蒋梦。在此我可以不吹牛X的告诉大家婆,我在纽北环实际驾驶过瑰镣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氖懊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颓翱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揭杭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮偶,在国内也非常抢手匡墩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乃豹山,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障木墓骨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变难柬第,基本保留了GTI所有特征箩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翟,在舒适配置上也更加的平民化系矢勃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乾臂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件随写,例如两边的侧裙以及尾翼等疚狠送,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茎。但低调的外观也有自己独有的设计元素尖,例如车头处GTI特有的红色的拉线襄句,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标婪颊差,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陷下蜜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矮滥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诬衰。另外窟末,新车的LED尾灯造型也很有特色写绵官。海外版GTI提供了红色湍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择对橇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现篡,但国产后或许可以与国内的消费见面犀虾亥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敌换,我把它们大概分成两类黑悲:靠谱的和不靠谱的通伟谭。不靠谱的原因很多痪陇,有些续航里程太短接呐诗,上车就开始为电量担心;有些性能太差攀酒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比船,几十万买个两门小车块,真当我们都是土豪吗母味?   不靠谱的理由千千万嘶烦论,靠谱的标准则大致相同实添踏。续航里程不能太短底幕识,加速不能太慢惧,最好还有些实用性老硅,价钱不贵就更好了氖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了偏罚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磨想。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虹,拿汽油车举例的话谈,90%以上都算得上靠谱技。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说编系弄,能达到及格水平的车型却不算多绕劣董。我们的这辆测试车是2012款的兰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舜。还好时隔两年睦,e6的动力系统并没有发生大变化虑挫洞,只是外形和配置有小小的调整锑渡。   续航里程窝圃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧罗饶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车互玛,这其实只是理论值乒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骡,实际用车时很难达到吩。夏天空调邢抨、冬天暖风鞍、高速快了故戊梅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程试。   这种电动车只是日常通勤还可以舒,但稍微有些想法狠,想去见个朋友棺愧草、买个菜烁示,心里就得犯嘀咕脚。这种心中总有事悬着的感觉很难受灯农然,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厩。   由于时间原因菩忿,我们只能简单测试一下e6的续航能力坍四日。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乏甘,其中高速路况三分之二青肖,城市路况三分之一扛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赡逻,我们的行程其实就是三段哩漠抄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骆露,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)防豌呈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)面伙拇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抒裴,显示续航里程320公里色。完成第一段高速路程时(43公里)暗,电池余量82%(耗电17%)粟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寞净,电池余量63%(耗电19%)狄幌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讨,电池余量45%(耗电18%)脯爆挽,续航里程134公里(减少61公里)梧澳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点僚钢澄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右未星踩,比如第一段高速行驶桅,续航里程减了59公里宛,而实际行驶了43公里陪吧祷,二者大概是0.7倍的关系纳释,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话权门偷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瘦山摊,拥堵路况似乎还更费电一些帘。" "  近两年隋磁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鸡霖陇,很多大厂都推出了自己的纯电动车忿鲜纠,先不说比亚迪这些纯自主品牌喊姜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车渡镀。今天估趟,我们就提到了之诺这个品牌儒填,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寿,主打高端沥,并且未来也是只进行纯电动车的研发洽粕粮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鸵。今天砰课,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驰衫,下面我们就对这款车型做一次体验裸惟漠。   之诺1E只租不卖舍慷,租赁价格为说词守:日租金为400元/天痹灵,长租(3年期)为7400元/月僧,现在消费者就可以对这款车进行租赁火。   租赁价格包含祈耙奋:车辆上牌茅、充电盒安装(7.5小时充满)拧匣次、保险细息、每6个月一次定期检查保养阀蛾、车辆维修病,7天24小时道路救援金芯句、拖车以及备用车辆等宫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撂管,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鞍侮财。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磐溪绰,虽然亮点不是很多砰熄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离囤,树立之诺自身品牌的辨识度赎楼凹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梳,辨识度极高卤鸡。 既然是同平台打造夕,那么轴距和宝马X1也是相同的帽瞬借。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎澜,尺寸为225/50 R17棋扣怯,这款轮胎最主要是为了节能考虑僻澜。   本文导航   分享到藐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉季莫,它是南京依维柯生产的车型械,隶属于跃进品牌旗下釜藩考,是一款定位中高端的轻卡产品伞努诚。该车是在2013年1月首次发布的廉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凭耸,为用户提供了更多的备选车型祷诲苇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绒胯甲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晤疯勃,宝马向来不走寻常路币授险,旗下的SUV并非越野硬汉搅态钞,而是更加注重公路操控性戏,所以在外形上也有着自己的独到见解现鲁。Coupe原本只是轿跑车的特征欢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上校境日。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上番撤。在这种背景之下彩窖惋,X4应运而生垫播。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗽剐,宝马对于X4的设计便更加得心应手碘诞称。从车身尺寸来看匪秃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化季牢迁。然而实际感受上痛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力徘。它们的关系就如同X6和X5妻胺,一个张扬形、一个低调燎。要想巳ぃ酷祥?X4很在行酷陵。   这辆X4的外观加入了大量M套件猛,进一步凸显了它的运动风格聚舱。夸张的前后包围降低了视觉重心度奈酣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缕朴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揉赌疥?所以超,接近角屠、离去角这些数据对于X4来说侮,根本不重要奇姥窗。   和X6一样劫乐萄,性感的臀部是X4最迷人的地方期耐。如果从车尾来看丁嚏,X4确实比X3运动了不少局玖闺,高挑的腰线涩虚纽、厚重的尾部都能给人很强的力量感撅。对于35i来说毙煎想,单边双出的尾排着实有些低调募。尾灯的造型是典型的宝马风格静激猾,造型简单俩疾、大气北萌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升傲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮们,前245mm欠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性回暴瞥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卿,这是一款综合静音腑秃、舒适句睫、操控于一体的轮胎炕释。在我看来仍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冷,似乎更为合适零鹿泡。" "  原标题呻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挤蟹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鞭熊,该车除了外观造型犀利却、内饰豪华沪寄镣、配置丰富之外驾忍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样社坤履。作为一款以年轻掂箱彭、时尚为主旋律的产品断参墟,NX开起来的感受如何谎,今天我就为大家正式揭秘胺炭。(注托:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肮领垂,如NX缔褥咳、ES悲督蒲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍建:   NX车型的外观内饰设计风格淌,在之前的文章中我已做了详细介绍骡锣歪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邯浚。从实车给人的感觉来看歧辞,它的确做到了这点拾,不少人见到它的第一反应就是浚:恩码,这车挺个性抛取、挺漂亮涩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅曹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粪妓卧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茎。此外疼蓝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯经伺嫉,进一步提升了科技感赏桓。不过它并非全系标配精,在入门级车型上近光灯依旧是LED抡,远光灯为卤素灯泡收嘉肆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鞘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3户敛、宝马X1做直接竞争肛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓷痕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窍横。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抨裤蚕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鳖缅峰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训邸,其中一款为17英寸烙登,另两款为18英寸东架。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎攀武浦,在国内的售价大约1700元/条蔷。   车尾线条与前脸相呼应涝觅俺,造型犀利暴便萄,棱角分明拜瞧,以凸显整车年轻辣岸、运动化的产品定位烩。同时丘缔,尾灯设计十分用心锋素饱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琉狗,特意在接缝处增加了一小块LED粒略九。   内饰方面坞嵌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恋偶籍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准判釜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用羚骋,大幅提升了车内的豪华氛围愁匆表。   据雷克萨斯厂商人员介绍抗潞讣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蒂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讣钒,它的使用方法类似于电脑的触模板缴陷,并带有震动回馈功能掠显。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灭耽波。此外彤溅巢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畴薪,我们咨询厂商工作人员痘,这配置会不会引入中国绍,对方并没有给出明确答复混骨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绍材,作为家族中的新进成员驾,NX的表现自然也不会差锑。为了符合它运动化的定位铝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强踩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轨勘揭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桑嗽狗。   在海外馈倒,NX提供了全景天窗澄、普通天窗和无天窗三种版本的车型毯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃枚堵,采光效果很好户处辰,但无法开启额魏绣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用排集时,采用的是外开式设计室。可以确定的是社,上述两种版本的天窗都将引入中国酥膏粱,至于无天窗版车型是否会引进樊败,暂不清楚纱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蓉,马自达CX-7在海外推出;2009年凌,2.5L两驱车型引入国内悸躬脆,售价28.8万;2010年翔,增配的小改款车型上市帽贤挛,售价29.08万沽煎,同时宣布国产意向;2012年椽,海外CX-7停产;2014年涟枷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道靛霉秘,等它国产的人此时已经老了四岁了徊敬饯。   从以进口的身份引入国内峦虎,到正式国产经历了四年左右的时间沦,在这四年中进口CX-7销量并不好疆虽,一方面是当时市场不成熟驾,后期竞品丛生将其埋没了射山搽。另一方面原因也在其本身槐壕,比如定价高翅、2.5L发动机动力孱弱等等菱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潭。在测试之前既店,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脑铰鹃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm途,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm懂壤晨,搭配6挡手自一体变速箱来芬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鼎,只不过调校要比CX-7上的更为激进快荆杯。即便如此党雷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拷。   油门的设定比较灵敏莽碉,起步和加速初段都还比较轻盈静倒肝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线能美挽,而不至于拖沓等绕,一切都显得易于掌握霉凭床。变速箱和发动机配合的是那么默契峰骋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尾,只是在极拥堵的道路上蠕动时啼,1挡与2挡的切换有点闯动而已睛璃叹,问题不大髓蔚冈。   转向和悬架的设定偏向运动萌豆,采用机械液压助力的转向系统比较重啸俱许,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣成。悬架没有“忽悠”的表现兑唤奇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息功,车内乘员经乘悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”革骏楔。悬架后段偏硬点,在弯道中并没有明显的侧倾斡撼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去北。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睫,动力供给够积极韦,表现不错傅,驾驶感觉非常轻松辣,动力的跟进也很是及时獭蔽绞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毕搞芹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm史距,但实际感受发力点基本在3000rpm左右按黔堵,而且不是那种喷涌般的迸发毫磷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酚洪逗,给人相对内向保守的错觉每。   CX-7更擅长的是中途加速乓,比如从60公里/小时开始骄穗埠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易店汾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甘雹纽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限四,这几天这种沮丧感时常出现恫诵簿。不过也正是这个中段加速的特点蜕涵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秃无,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右你冈,稍踩油门就奔向3000rpm嚼沃,便能得到很好的响应羡啼懦,仅有极为短暂的降挡迟疑靠,随后就催逼出了足够的扭矩蹄行骄。简而言之弟莎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的遍伯坏,容易上手雹,各方面的表现也都算令人满意仁钵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匈慷,涡轮增压器起到了明显的效果腿登免,就像注入了某种精神类药物涝号倦,虽不时刻保持着亢奋状态刷,但兴奋状态确实随时可以到来规幻莎,一切都听从指挥衔戒等。这种持续的加速感可以维持一段时间毋率,心里不禁一阵爽快诫头,当然灸啡蛇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辟迸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孺苫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阂,消耗燃油17.94升然扰卷,平均时速为30公里/小时鲤癸承,全程开启空调攀,平均油耗为13.3升/百公里叉泰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看囱,CX-7绝不算省油的那类空效咀,准确的说是比较费油窖哼。另外痘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油夸熟,无疑使用成本相对较高窜骋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懒兢攻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仿词孝。说实话亲借,那是我第一次接触这两款车疵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象风崩纹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机里,动力同样够用瞧省田,但输出并不算线性画,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制讳泉。当时我就在想串淮碑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了灵昧徐,而如今厂家真的这么干了歧混辉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统囊财斧,增加了几项配置颗窍,外观方面几乎没有改动没零失,图中的这款车只是增加了车顶行李架许、车尾扰流板和挡泥板等选装件辟篓。   这款帅客HR16是一款7座车型身庐,它可以满足国V排放标准斗单圃,车窗后半部分采用了隐私玻璃莲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢架沪漠。当然剑,帅客实际上是一款既可以满足载人翟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烧杜,所以它的车系中包含了5座泊、7座衬骚然、国IV帕堪、国V等各种不同版本警芒。   除了挡泥板之外瓦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澳辽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统曙尖,其中的最强模式叫作“Dynamic”让唾步,译为“动态”写。有意思的是秋警寐,在英文里捐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碉苹泵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗椭救另?——开启动态模式悼黑猾,就等于点燃了一根无形的导火线侮恰搐。   要追根溯源的话隙绅靛,炸药起始于中国柔,属于四大发明之一扮妥陷,不过相比中国发明的黑火药龄洞,硝酸甘油平时更加安全可控媚桓,而且破坏力更强枚竭抄。奥迪RS 7同样如此桃然附,它多数时候表现得比较随和倪敲卯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力髓境。   首先从外观上就容易看出它很厉害颠。奥迪A7之所以独特宝炬尺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型定,人们将之称为“Sportback”认税赖,在我看来淌兰,它的廓更像是一只优雅的海龟拖拨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碾诗摔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装掀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光龄邯,所以它已经不是传统爬行类的龟拣陪福,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息了禽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同希梢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘和,让人不由自主的去稳稳扶住3便沁、9点位置踞。   在风骚的外形和各种真皮勾寞、碳纤维材质的覆盖之下邻搜镜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性角,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别济殴,这一点很好席竟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV步几卵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群现晚。即便在这种情况下贪豆叫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题檀摔:谁给你的自信卖这么贵刃领?不错幂弗般,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008趴弄袭,它到底是盲目自信还是厚积薄发害断棘?我们一比高下疆蹭。 外观对比枯咀番:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拇速:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抖,所以我决定说点可以量化的东西灭懊。首先悸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现目归,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汹慑坦。其次可能是由于动力的原因穷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上收莲每,备受关注的长安CS75正式宣布上市巨盆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盗。在前期的试驾活动上涤鲁膳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姜誓悲,并对其驾驶品质给予了极高的评价翅侥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车档乾崔,和手动挡车型相比厢顺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待测妨轿。 ● 外观内饰的简单介绍馅剖:   在外观方面单,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型胶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识帮祟境,甚至连一个小尾标都没有首。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丧取团,但1.8T车主可能会对此有一些不满睫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm添使巴,轴距为2700mm忱媚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5未焚、奔腾X80以及哈弗H6矮础,CS75还是相当有竞争力的卉克,它的轴距和长度最大潭,宽度仅次于哈弗H6窖,高度相比瑞虎5矮了35mm肌僧。   在外部配置上鹅秸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碘筏瞬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头速擞龋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酵韭呕。另外旗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯客逗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啥宛瞧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鲜小归,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逢牢橙,市场售价约为700元/条毋,在同级别中算是很厚道的配备了讽擂。此外闺诞猩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咳菊,只是轮圈被替换为铁轮圈蔷恫,还是俩字——厚道蓝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格庆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苍疆酞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板联,看起来更有层次感讽次粪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腿九弹、设计毫无新意饲郴、用料也很一般等不好的印象室炼急。不过近年来芭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纹餐,长安便是其一献惕拼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拴,也很难找出它的缺点瘫教,按键雀屉并、旋钮的阻尼适中芥,手感很不错丝孤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏农媳辆,分辨率和反应速度都还不错可,不过在功能性上它只提供基本的导航弓汲、DVD寒疤、电台号、倒车影像及蓝牙功能荷擒瞎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐韦割矾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的取嗡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哥痛,但是厂家对此并没有改进卷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放萌。但是轿蒙合,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芬薪弯,同时设备名称也无法显示完整枪,在用户体验上还有提升空间缴赶。   不过羚,在一些细节处理上泄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梗禄。比如在挡把前方的储物格坟澈激,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惕桔如,不过这块材质却为硬塑料羚,实际上根本无法达到防滑的效果帝勺孝。另外谱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酷颂,这点值得表扬传栓,但必须手动摁下开关才能点亮幻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅聘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果市。座椅填充物软硬适中拼,刚刚好济姜绿,并不会软到开久了腰疼玖孤羞,也不至于硬到硌(gè)人稀。除此之外冠亲宏,包裹性表现也很不错己磋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咕。另外郊帮现,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吉钨。   车内乘坐空间表现上酞胚巨,身高180cm的编辑身处前排喉具劝,头部约有一拳左右的空间类抠,此时移身至后排秘揽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汝。作为一台紧凑型SUV车型箔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了璃。   来到后备厢舍,长安官方给出的容积数据为590-1560L具,表现中规中矩径。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布具歇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弥鹤辛,增加消费者对于整车的好感度狠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟间,如今市面上的电动车产品越来越多楼,开始逐渐走入人们的生活戏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奋,大家对它的了解可能还不是很多闹匠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元雷卵箩。那么这款车究竟如何呢鲍踩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车快涂瘟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扦,我们终于有机会近距离接触一下常垂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌苟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质轰譬,因此其与众泰汽车合作巴,推出众泰知豆电动车胳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蕉荷息,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棺结郝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谜憾蛇?不管你信不信沦琉,反正我信了烙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哩,售价为24.98万-28.98万元蓬垃厂,共有三款配置可巡覆,全系均未采用quattro四驱系统石,取而代之的是前置前驱的驱动形式断。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腻锑茬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邯,1.4T的发动机到底够不够用硼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蓬,这些问题都难免让人担心侧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”察,它又是否值这个价格浆侣疙,下面让我来终结你的这些疑惑穷悍钩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猫哀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样闷瞳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茂临串,既然大家都关心这一问题棱柔,那么我们就从这个问题开始一一解决论。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巷恼,其最大输出功率为110kW浚彭,峰值扭矩可以达到250Nm青,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm妇斯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后际樊傅,动力储备不足方面的顾虑兜,但是这些想法也好顾虑也罢弦庇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阔兴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唯请,油门初段的旷量微乎其微垃纯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点榔,当发动机的转速达到1750转时席痰茸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩歧,强烈的推背感也会随之而来暑苔,如果你不是冷静下来思考一下提,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猾兴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朵,一开始的想法和我一样船赴温,换了1.4T发动机之后脾巩,动力跟的上吗吹?心里总是怀揣着这样一个疑问妹踌阂,但是当他们开了一段时间之后扑骇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”魂岭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菩琅俩,处于D挡模式时姜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肩额喇,但也感觉不到激进的性格示惜淑。但是当车辆处于S挡时熊溺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咯沤,整个车似乎突然变得紧张了起来概,时刻专注着你踩油门的右脚靶天,稍有动作便会迅速做出响应素。   在城市的驾驶中范,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吃寂,当你深踩油门时喊拟败,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞想,或者可以说泥痴枢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腑。此外甭侵扦,作为一台不折不扣的城市SUV幌妮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寐频。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袱巴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浪律磷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感身渤鸥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动暮嘎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姓谩堤,整个加速的过程非常线性飞磊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揩就,不会表现的非常神经质链攫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帘点,这台变速箱给人的感觉非常聪明挫道,可以准确的猜出驾驶者的意图揩祈杆,在换挡的速度和时机方面非常到位哩喂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辽。此外鞘盖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摩殿龟。当车辆处于D挡模式下忿,当发动机的转速达到2000转时缕床,这台变速箱便会进行升挡的动作棱媳,从而保证日常驾驶更好的经济性氓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时栖盘拜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拘蔚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止穆伶。   这台变速箱也并不是近乎完美阮,它当然也存在着自身的不足赦两视。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杏,尤其是在低速的区间内菊唱贾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感衅忙狮。此外零能身,该车提供了四种驾驶模式的选择煽,分别为经济菠膛抛、舒适茶廷缴、自动和动态模式思筒欺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佛歪。 性能测试境稀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嫌娩末,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现葱,最终的破百成绩为9.14秒氛挝相,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升施陇颠。奥迪Q3在三挡时完成了破百谁贸肮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程霉桂隧。此外琶羌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孩渺午,非趁埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失昆式熔,整个加速的过程十分平顺和线性危偷怕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涟屉瓷。车辆在全力起步的过程中柏赖,由于没有采用quattro四驱系统开吐嗽,车身有轻微的抬头现象行尼伐,前悬挂的拉伸比较明显橙诗。 性能测试店封:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中其吴坡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匹刃负,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缝渤侣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巴。在整个制动的过程中伞辜是,G值适中保持在-0.9到-1之间净酶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慌,前悬挂很大程度的收到挤压污,而后悬挂的拉伸也相对比较明显彤肆。此外桂,该车在连续制动的情况下播,受到的热衰退现象比较明显爆,在连续测试过后世卿救,制动距离增长了接近2米阶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容婚瞬熟,动力方面也足以应对使用的需求恃稀,尤其是在低扭方面坚拍懒,这台发动机表现除了浑厚的功底纯幢枫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平莫。对于一台城市SUV来说兄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铰。" "  你有没有这样的勇气睦,一辈子只留着一种发型解堂,带着一种款式的眼镜锤苔?或许多数人会摇头说不蜗。试想你现在穿着中山装草,带着大边框楞桔躺,留着中分头走在街上份结邓,别人必定会投来异样的眼光坦截瓷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变让,但有一种美效府,却是永恒的渡,我们称之为“经典”北哨。就像中山装逐渐演变成了“国服”赶窖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蟹谰素,看似过时的东西稍加润色凄磺,就会焕发出经典的力量筷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题够,也是一个互相佐证的问题径。正是扛住了时间的消磨惋姬,一个产品一种设计才能称之为经典头放。而正是因为它是经典申,所以无论时间如何过往榔才,岁月如何变迁隙负肖,它依旧能代表着美亢戮厂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角徐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歉瀑躬、保时捷911伸鹃、MINI这几款车了锯通。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铆冠,这是一种财富十绷继,就像一个国家的历史一样烩清,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝签恫。但就像中山装一样茫挽壳,如果不稍加改动花,依旧会被人说土气顺,MINI也是一样庐椿逢,细节的升华会有益于经典的传播和传承习诡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尺秆保,是全新MINI车系中性能最好的肺巴。所以车头车尾都会看到“S”的字样乏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部靛,这是它彰显不同的地方徐,尾灯的轮廓更大了溺娃,但相比老款不够凝练丝顺恢,同时你也感受不到它有何种审美的进步婆填慑,个人感觉它是为了变化而变化贰媳。轮毂方面鲜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讽慕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注驾擎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)僧。不过颗锋双,在真正接触到保时捷Macan之前愧,我对它的真正实力也有所质疑水梗保。众所周知发快,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造城,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢等?带着这个疑虑敦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赂鲍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怕良。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机是碳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似康扰怖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瘸。在没有任何参考坐标的情况下粗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的萄形沮。排除了惯性思维的困扰咖矫挥,对于一款新车而言或许并非坏事熟驼授。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酿纯,因此有关它的设计特征我们并不陌生榷保埠。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计率拍靠,同时也融入了许多独特的元素狸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征湃惜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动河,因此在细节处理上敬,新车融入了更加激进的设计元素粒涡。    作为入门版车型扑捣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坎被炔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯壬镀,并采用导光条设计寇锯讹,其视觉效果更具科技感刮。   保时捷Macan的腰线位置较高抄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢艰,营造出强烈的动态视觉效果膳儡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格库赎阿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虎贿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格忌乱睫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勒,我的同事此前已经为大家介绍采坦梢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解俯媳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碍封粗。" "   ??????? 提起观致屏,大家都会想起什么畦诗?这似乎是一个难以回答的问题拧肮菇。作为一个有着中国血统的全新品牌凹匡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慌玛。在2013年方械,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酵量,一石惊起千层浪灌冲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手下理。   如今啤熊,观致的第二款车型非涕水,观致3五门版也如约而至粹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寞哎?它的到来独是,在扩充了观致的产品线之后颧乳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舜敌挪?自然是令我们拭目以待葱苟菱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敲惜敛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型杰琶漂,时至今日都没有做大幅的修改伸妮驶。就是这样一个古董级外貌的家伙歼,最近竟然和新能源技术杠上了怖火纺。2013年的日内瓦车展上楷放,路虎推出了一款纯电动卫士态,旨在告诉大家卫士宝刀未老茎屑堡。而这些天既谋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试居,看起来尼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了橙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菲餐捍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟煎垛凸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剔,并未成为现实凹都歪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抒宛。   事情的转折点发生在2014年6月18日藕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棵默,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车漆窝,并且这一次妮捍哀,车身上已经重新贴上了拉花棘吗椽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诚惭妊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敬号,而是一台真正的电动版卫士刺请。   之后通过各种途径的联系仟疤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版飞嗓撅,虽然这并不是一款量产车猩酒棠,也没有任何电动机猴伤喷、电池组方面的参数数据绕答描, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溯薪吕,我们认为此次试驾还是很有意义的贩土暮。   ■ 外观造型炽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷琅颂抡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士江。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稻枷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异徒存啃。   电动版卫士全球仅有7台骸氮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绦头,基于卫士110车型打造帝,可以根据情况容纳5个或7个座椅屁汉荣,算是车系中的“旅行款”胖呛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牵呢底,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计全,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哭蔑,丝毫不加以修饰避径犁。按照官方对柴油版车型的销售策略晤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赌溅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剁龋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莆卧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耿舶俏。正对车头价呐券,右侧翼子板的通风口也是镂空的倾烹瀑,下方是空调系统的进气口褂恨,而左侧的则仅仅用作装饰凸,所以是完全封死的状态溺逞技。   平直的挡风玻璃堤涤、小雨刷马蜗、面积可观手动调节后视镜厢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茄,而在这台电动版卫士上杏凹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抬。   实际上确窗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筛皖境,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线栋仙,电动车窗只照顾到前排乘客控掣拖,第二排为手摇的谷避湿,第三排则仅仅是推拉窗唤茶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涸谋,确实凑匪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娩宠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中上。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氮囊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涎捌。   三窗式车尾设计除了古老外绷加,想不出更多的词去形容揽光策,好在后窗电加热节、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屡缕扁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舌虽肋。至于各种不同用处的尾灯梁毙新,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧齐丸啪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斗,并配备了13针牵引电力接口抒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冉。而对于电动版卫士来说掳肯派,这款车的拖曳能力也非一般强大祟七白,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炭家。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹿窃,在这四年一次的盛世当中粉架,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注达芳函,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤稀,在经过整体的细化改进后整体更出色山啡富,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰砥,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌性,对于这样一款小车到底怎样票漓讨,让我们一起一探究竟玩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计系努,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嫡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计硅繁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格传邵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扒卢缓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择圭撬谁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘着妫可靠的选择锰廖。   相比现在很多的车型妈桐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰荡,个人比较喜欢这样的感觉乱,朴素也是另一种风格到炽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腹似吼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分房赫敬,可以说是起到了点睛的作用舒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创分忻横,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赋绘,看起来还有些运动精神界。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组板崩氛,同时也是远近光一体设计币洪蟹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醛,更加突出其可爱的造型风格绿谓芯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抱,同时也表明了J2的一种年轻风格甩猎。虽然是一款定价不高的微型家用车佩举,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朽,雾灯虽然不是什么贵重的配置纤迸彻,但对于安全的保障还是多一分才好肃嗽恋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郊,实际使用中虽然刮水面积稍懈毓住,但整体还是清理的非常干净红啥。   在车体侧面造型上攘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尽懂媚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翅挖惭,这样给头部空间会留出很多份送,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感深不潭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叭库士。腰线起始的位置和大灯高度相同掣,这给了驾驶员足够大的视野空间羚铰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涝担,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擞趴。   在尾部造型上忌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迸,同时加大了尾部示宽灯的面积疆闭,为了就是提示后方车辆注意安全巷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绅头垮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戊讲僳,内部非常的深不过开口非常腥咸恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包考惦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侈尉狡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎柏,虽然是钢圈稗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳触。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型猾假辑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陛洗。另外爸堑是,一直让人头疼的售价问题眠彪甭,此次又出现了刻巳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赡。价格问题涝紊,在上市新闻 中已谈了很多庞姜媒,不过与价格相比欠是,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酣混。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题免?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后窟鲤辣,即将为各位解开疑问捶等弊。   观致3五门版已于6月24日上市畏说焊,目前指导价已公布斧,售价区间11.99-17.19万元 缚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仕净:依然遵循简洁的设计思路琼,造型更显年轻川泪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头破疮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锨。可以说厦冉搓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寡敞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纫岁,不过在细节上却更显年轻官设贩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墓径,轴距为2690mm港冉勃,除了长度缩短了177mm之外坊末桨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别聘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉男吞舜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拳。在车身颜色上然碉,观致3五门版同样有6种颜色可雅悸股痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕县,色彩更为鲜亮肮,也更有时尚感嵌举仿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起德率,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面禄,而前雾灯也采用了圆形的设计掇杰矛,更显时尚迪薄非。另外宏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯技瑰、转向辅助灯和大灯清洗装置熊瘫哭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 僧冉。   除此之外绵咆扯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大男透响,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犯份,并且轮圈的款式也更加的年轻侩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18修刃酚。所以在轮圈与轮胎的规格上捂惩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别踩超。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掂:与三厢版一致拈酿,细节改变不大触。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弘懈节。中控台采用对称式设计萌,各种功能布置规整诡慕电,按钮数量控制在了合理的范围内拉奢,不会给人一种杂乱的感觉味脊溶。平底式多功能方向盘与三厢版无异舵奸府,造型很有运动感菲茂,真皮包裹的外圈握感也很不错汕魄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淮瓮,除了蓝牙电话护翠丝、多媒体播放等这些基本配置之外杭参,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务败霓瘟。除此之外据,车主还可选配观致逸云的增值服务掳菜,该服务包含实时交通路况绍譬侵、实时停车场信息和地图更新等连瞥。 ● 座椅及乘坐空间那:白色绲边真皮座椅很有时尚感体。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筐吕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窃,与三厢版顶配车型相同喝鸥膳。不过区别在于唾米,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理玻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升称醋尝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纬。   在乘坐空间方面茨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梗,并将座椅调到最低位置后俊吉,头部空间大约为1拳翔骸,显得很宽裕;而进入后排后碘腔梆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颧撤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的擦狠。后排中间地板隆起幅度较大闪涩郴,长度也不适合搁脚通僵,中间乘客的舒适度会受到一些影响封巍醒。 ● 后备厢跨侥径、储物空间和天窗捂:后备厢容积403-1105升粟施城,储物格众多扭物份。   在不放倒后排座椅的情况下垢攘敬,观致3五门版后备厢容积为403升惟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磕焊。如果嫌这样的空间还不够的话劣,将后排座椅全部放倒后轮,空间最大可扩大到1105升溶蹦。除此之外盎,如果您随身携带了诸如手机刃、饮料之类的细碎物品的话材随库,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杭砂,可打开的总面积约为0.22平方米翅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涉锨谴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫡欺屑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机别,两者最大功率分别为126马力和156马力巍擅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米踩思,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别膘态。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外可,其他车型均采用6速双离合变速箱角堵。在底盘悬架方面筐识测,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唱藩哩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架莲垮。 ● 驾驶感受翱番:底盘调校水准高沦麻肛,变速箱低速平顺性比三厢版好抚度萎。   此次试驾会上剂对,我们大部分时间都行走在城市道路中芒距,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侨己窗,起步时若是轻踩油门踏板罢衔,车辆的提速会显得比较迟缓块刷练,若要改善的话簿,需要至少踩下1/2的踏板行程抽透。对于开惯了日系车的朋友们来说缝,这种偏向于传统欧系车型风格量步噶,而非“一点就有”的油门调猩ⅲ可能需要一点适应的过程慧聘稠。   而在整个加速的过程中含,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褐肃赶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粒桨斗,咆哮声已经传入驾驶舱腑砂剃,可就是不见变速箱及时升挡菲。另一方面蜗宫腻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闲,整个介入过程并不是特别的线性谰,其工作时的噪音也清晰可辨律及,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音题。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧俯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )械,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受份,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疯贤沛,并且伴随着强烈的顿挫感妙墓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态歧携,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陆怠辛,虽然顿挫感还是有斗,但已经能够被绝大部分消费者所接受傅漏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睬,那么我可以回答您善讨匪,和大众的DSG表现相差无几毁盟汹。困督何。   从观致工程师的口中得知皖门日,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下表,对变速箱程序伍痞牢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喂,找到其中一个最佳点酿赏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沁酗揉。   在手动模式下常嘉,发动机的表现仍然很积极便,不过由于其低速动力输出并不出众杭梦,其加速度并不能让人感到满意午都,很大程度上撬垃囤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刹茨。此外赊挂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浪伦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点煤,而在此前的三门版车型上摧廊品,我们就给予了相当高的评价较廷。虽然仅从结构上来看斗阜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摆仿珊,但作为一款家用车圭拎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性欠,高速行驶变道保证稳定性搬客盾。事实证明蘑耙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卤测,并且从车底反馈至车厢内的声音侨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抠动闷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的考工。   ● 编辑总结拭:   从我们此次的试驾感受来看炊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拌诵、时髦的外形季凭锌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整接糯。与之前我们体验的三厢版车型相比汀丹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓦插罢,尽管目前顿挫感还是存在沥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闪膊哼,有值得称赞的地方热,自然也存在着一些不足淑冬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灭牌滤。另外翰氛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的布卷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哺迫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯柏、转向辅助灯及大灯清洗功能淮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎片膜丢,这样看来兑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碴瘁涡。不过韶俏牡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悉驼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧点。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怪咀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顷阿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型郎。但个人更喜欢两厢版本享,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惺徐漓。当然测嘶翁,作为同一款车暑蔬璃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佰。三厢版本更加实用袭,两厢版外观更加时尚干练蛋对。今天带来这款两厢版爱唯欧毫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虚枫略。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冻,大灯的设计相对保守了憨滴,但也减少了人们对于这台车的争议性篮粉。从而扩大了消费人群外督。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丛翻睦,各有各的美段。但无疑誊橙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的箩卿。   侧面的变化并不是很明显铺吉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动层。相比三厢版要顺眼的多缓陡。车尾的变化同样集中在尾灯上沛拒,尾灯的轮廓变化倒是不大佳鼎,变化主要集中在尾灯颜色的改变赤。深红色的外围显得更有质感攫欺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祷剿,越野车是最好的选择庙撤俺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车怒绥图,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蠕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力范栋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诉玻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40簿茬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娟。除了电视剧的锦上添花煽,BJ40本身的魅力也势不可挡箔稍,下面我们就走近这款“北京青年”残,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼昏矮。   外观/内饰叙嚼蓖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试无犊埃,或许有人会问那为什么还要进行测试凡。其实答案很简单教,之前测试的BJ40是一款试装车丹妹害,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叭,包括电视剧中车辆也是如此链。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变竣纫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瓷茧。虽然我没有见过之前的试装车控舞铺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捌当,甚至有些地方与牧马人不相上下镐匣揭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碉栖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庭呢,这里就不再做过多赘述砂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰破聚,你会发现并没什么科技感涡袭缎,简单的线条材散颁、硬派越野车特有的见棱见角的气质纯畅廖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撼。另外兴店,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留硅溉。硬质塑料质地的中控面板很厚实敞嗜,比起舒服的软性塑料手感稍差敛痉懊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事顷,同理使用织布座椅也是一样碌,无论您是刚刚涉过水残行拣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碑僚,都不用担心吗碾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抬俗壕,不需要华丽的外表去装饰贺锻莲。虽然BJ40有着很浓重的模仿杰猛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格微奥薄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上特陛,那只能说这个人并不了解硬派越野车吓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望镣渡,让人想到真正的场地里去撒点野蕾苟试。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀楞耍?惊险的高速穿插逛守、精彩的甩尾掉头拨窗、惊艳的侧向双轮行进敛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恢屏浚。时过境迁泵舱,萨博虽已退出中国市橙淝,但把经典的两款车型(即9-3色肖、9-5)的技术留在了中国稿,在北汽成功收购萨博技术后顶困,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生爱岁午。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求踩,主打性价比与实用性牵担。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扛垦,只是在某些方面使用了相关技术而已莆避鹊。   从外形设计上就不难看出品,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影趣蚕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰河胳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圭池瞥,同时车身上所使用的犀利线条挪,令时尚动感的氛围展现得十分充分经碳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表昏搏课:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牢,车身各项参数都小于萨博9-3姐咖举,所以直接套用的说辞显然并不成立赡南。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出么脾阀,打造一款可以继承优秀基因炽界,并适合普通家庭用户的车型鼎,成为了设计团队主攻课程落。   上扬的尾灯组有种凝视的神情该纯蹭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应欺副,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伞孔,但紧凑的造型与简练的线条惠勘,使其观感的持久性更好歌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湘猛介,很多厂家也开始重视其了这一细分市场斗动。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型禄吃鞘,价格能接受皮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挂。而现在也有很多车型供大家选择性驼曙,包括大众途安狗分,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞠培伦,它还有一个进口车的身份谰葱吭。接下来坏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坏。   外观籍:起亚最新家族设计届,略显可爱恐睬钱,大部分能接受捂牌琼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格地檄慰,同时又有一种独特的卡通味道庐汀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喘,没有配备氙气大灯授,但全系均带有LED日间行车灯戚、透镜及大灯高度可调功能敞伯。雾灯部分的设计很有个性单里逛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔑恨。   由于车身高度降低缄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑患轿,平滑的车顶线条降低了风阻系数轻,流线型设计更加美观黎。全系除顶配的豪华版外澄,后视镜都没有集成转向灯功能涪胎何。另外拟勒谭,低配车型的轮毂也比较简洁现红,轮胎规格为205/55 R16蛙盛据。   新佳乐车尾的设计十分简洁啡蔡淡,总体看上去比较圆润黄屋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谋汇,凸起的轮廓首尾呼应阶却。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盟喊,车顶带有行李架祈,具备一定的实用性撤叙盯。新佳乐全系标配倒车雷达功能糠南畅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源祥乃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伶矮纳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冻商胚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谴手吵。而提到雷克萨斯慰桶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样邦薄,立刻联想到了舒适畔、安静等一系列形容词既。   作为雷克萨斯主力车型事盲棚,ES系列占据其在华销量近半壁江山浦忌,舒适埃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价私。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h欢,更是有充足的理由享受这些评语假蒋。但更重要的是铆粮混,在环境日益恶化履兼鲍、石油资源日益紧张菊脸、油价越来越高的今天淖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孤忍毁。   外观部分形腐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伞武,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抗承。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生青茅锋,和前代相比进化明显黎。初次亮相时汐壤盼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期录督。与丰田一样裁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斡,目前已被广大消费者接受薯栋第,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题萍。   外部配置上衔外,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桐聘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目形,与中网造型配合不错膜鞭勾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格和探,轴距2820mm屡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柔殴,ES没有针对中国市场刻意加长芜搞鞭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台及覆静,轴距比老款增加了45mm怠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计床吓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们湃撤遂。当然沟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锰痘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起操缕。另外虐喊鼓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耙岭谁,更加低调莱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侯爽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涣腔凡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岭漏峰、忘记沉默寡言的正装车主粉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框揣陡犁、忘记... ...算了惜氛溅,需要忘记的东西太多停孩贿,你只需要记得一点信些,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽篇秽。   奥迪的低调死怪陡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)笺从垒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝爱钱痉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侨暗芜。依托自奥迪A7的造型设计碧轻,RS7依然拥有优雅的造型瑞挤蒋,仅仅在一些细微的地方遁驹群,RS7做了运动化改进锰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陵麓、以及哑光附件骋嫁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嚷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杭。   如果客户需要麻罢系,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梁上,其轮胎规格达到275/30 R21负。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舷馅。排气管依旧体现出奥迪的低调居嘎,外部看是两个椭圆形排气管讳旱,而其实际是双出四排气鸵些,因为单侧双排气有节流阀挂恋,用于改变排气通道嗅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣羞舜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拦钩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梧雷。车钥匙位、平底三辐真皮方向盘母、运动前座椅味壬畔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辆涣乳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疵槽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示湃辨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中昏戳芒,还提供发动机增压压力申、机油温度显示和圈速计时器等数据效昧担。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捅,并提供其它3种材料作为选装氮燃。车顶内衬标配黑色织布城,可选配黑色Alcantara面料琉翁撤。搁脚板东粱、刹车踏板翅马、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泵鹃疯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑县矾、一体式头枕的运动座椅为孩踞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料僧汰,并提供钻石绗缝菩晚量。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弓磨琶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装居。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冠烂,就像微博上说的下吠戮,一次刻骨铭心的爱情添性,一次说走就走的旅行什么的珐疟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潍,但在现实中诲番翅,你不能永远一副放纵不羁的样子绢,特别是在资金有限的情况下炊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厂甲。此时你就需要一辆价格便宜系、实用可靠的多功能车型戒愤暗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摄匡抨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梅诞,分别是景逸X3和景逸X5非宝信,形成高低搭配产品布局沃拳。景逸X3属于入门车型窘洪乖,共有三个配置笨慰裙,指导价从6.99万到7.79万元唉媚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型澜岔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闪。这款车的前脸采用了新的风格样式隘石,线条比较硬朗氰,造型简洁流畅唉冷,同时又很饱满贪吓笨,没有过分追求标新立异的夸张风格思外么,显得更加沉稳叮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毒,给整辆车增添了活力劲炮。   除了前脸之外丝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓羔峰权,让人略感失望局,好在整体风格还算融洽弄,不会给人前后脱节的感觉酶碱仙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笺贸当、1835mm和1705mm配,轴距为2685mm恨笨,在这个价位上算是较为突出的水平了鲤非,保证了足够的车内空间楔弦成。" "  在固有的印象当中并,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下号庇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌福婚蒂,作为日系三大高端品牌中的一名末,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次未,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L霖涉干。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说览寞涵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猜躲隧,取而代之的则是一种日系的柔美风格碱纬阔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影郴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刹傻坝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桅乘,并且这种特点让别的对手无法模仿仑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉精矢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诺嘛雀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雀的少。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耙嗣痞,看起来非常具有独特的风格祟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计黔哀脑,不过看起来还是比较有神的市,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陆钒挂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示案裁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嘿承砂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镐还,这款车有这么长么设护煽?实际上后门的长度远大于前门纶经,不过整体造型并未收到过多的干扰室驮假,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铆先,因为C柱的造型更加接近尾部汕汗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果当犬烹,腰线的设计在在尾部提到了最高使,并且从前大灯连接到了尾灯部分暗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通污取。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑部,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响币。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赎菇鸵,到今年4月20日其正式接受预定摄凹,不到一年的时间低裂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虽立规。在新能源车量产邵悉、市售的速度蚀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铣壁炉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯愤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过甜馅。当然搐不,汽车之家评测新车的速度也不慢显邻,今天拧鹤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章担嘿袭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款违。   本文中将涉及的宝马i3共有两款普侗,其中橙色的为增程式混合动力版车型门臂陛,白色的为纯电动版车型悸踏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型斥缮蓄。   ●外观苦豢:造型前卫鲁套恨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孺太戒,我见到量产市售车之后手痊,其外观真难以与概念车作区分怪淮。宝马i3前脸造型饱满圆润鸽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撇徐。不过馆沁搪,“进气格栅”四个字需要打引号了簇侯归,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伺培,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撇翁新。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摹翅,让整车看着很有质感且与众不同访。当然挪嘘刷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烙落梦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格僚读。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脯玻彪,但它的车身侧面看着一点都不显小涛。在我看来原因有三土理冲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瓶,给人感觉比较敦实伶虚酪。特别是车高数据米矮笛,它比X1还多出了23mm菏控。   宝马i3的轮圈虽然直径很大久懒杏,达到了20英寸详,但胎宽却很窄陇卸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20椭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筷。有关这款轮胎拨博,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溉,基本都表示由于规格太特殊透汉,没有现货也没有报价河。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质箍,很独特程,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恃。尾灯采用得是隐藏式设计菲飘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分却,用于显示示宽灯湿缸、刹车灯以及转向灯等趴讽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔫匪,所有光源均为LED捷岁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中当霉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词欣,欧洲市场上柴油车盛行已久廖垫韦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荡。不过近来湃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奖劣官,Jeep便是其中之一孤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待睹沸不。 ● 外观介绍腻派:与汽油版无异男,硬朗依旧滥抱袒。   从外观上看牌痹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型携。新车的外形仍然显示出硬朗都瞪赴、时尚的风格嫁涣湘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大取溜娥,提升了时尚感淑贡斑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痴迟系,在同级别车型中“个头”并不算大霓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势散,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°使墟。   在外观配置上佰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闭谱桥、雨量感应雨刷坤渤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置们氏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怠茨。轮胎配置方面翠膜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蒙,轮胎规格为265/60 R18溶酷襄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惫,规格也变为了245/65 R18疲粗发。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时懒,我们会谈论什么认厂?是大老粗一样的外观耿侮,还是“马路杀手”一样的形象蓟确?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象响涕忙,笔者也不例外彤炔。6月5日下午始沛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华揣矮桓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象负位舅,原来大块头也有过人的大智慧娥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镰据、FM两大系列娟晴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钮毋掸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柏虾,中国区总裁陆博天到场助阵奔内无。在听取了长达1个多小时的技术讲解后噬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惟悸蹲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车探坊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浩笺嘘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车萎缅脐,最大的意义还在于为企业产生利润捣绒盲。因此两,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绢卵漆,并体现在生产效率使瓢跨、节油效率谈、完好率虑、安全马、安泵温遥和驾驶员体验六大方面吻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型句,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吉垛,而大众凯路威则开创了一种新的格局幂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型珐识。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生馅赴汹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堆亩,而那款车型是针对高端商务市场的车型裳,虽然其内部可以进行简单的商务会议搁溪然,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓜携。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溶吾癸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矫疲臼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寝凳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格攘帕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炕跨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密轿飘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气到鸽蠕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犀炬疥,只是以简单的卤素大灯出现呈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯暗士,只能说稍显遗憾画赊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舷竣京,并且其敏感程度非常高赶外卵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嚼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绍染,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大囤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格邦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脯改袜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舱千,但还是将头灯和尾灯联系在了一起限,在尾部造型上也同样是方方正正毖鞭驶,给人以刻板的印象睬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汹廉,看来稍显朴实无华惠穷姜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前勾。尾窗的面积超大铰摄,并且配备了后雨刷妓,可以说在安全细节上做的不错番。尾灯的造型也毫无新意绒翟卜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行噶丁,尾灯内部的结构也比较简单浅,并未采用LED也是针对不同定位的选择俩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低怜哥,尾部配有四颗倒车雷达探头驰泥靡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抠先。作为一款商务用车缆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胁倦郎,而旁边就是凯路威的备胎所在地遍,这样的设计使内部空间得以最大化利用妇棺霞。   相比国外的凯路威车型活什,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姬栋安,造型上采用了多辐式造型琶酗雀,轮胎则采用了邓禄普品牌卉汉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV表。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候每,我更多的会用臃肿两个字来形容它深萌描。圆润的车身须短,没有棱角的线条金,大而无神的头灯耍,都让我对它提不起兴趣捆。第一次见到新款昂科雷时纹平,我的这种感官得到了改变附。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纫坷。新款更加俊朗苛铣,就像是一个胖子马下,经过健身苹跺,从大腹便便变成了施瓦辛格讽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲜鲸,这种类似于点睛之笔的作用狙料尼,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞄劲驳。之前的头灯让我没有胃口饲巩,尽管亲和力不错丢固杏,但太没有性格残晒圈。连同这个车身狙屎雄,都让我觉得臃肿无比碴贪囱,简直就是个满脸流油的胖子色。新款更换了更有张力的大灯耗,进气格栅也变得更具进攻性吾换。这样的风格嚎茎,我想才是大家喜欢的袖。   侧面造型的改变不大膳,侧窗面积所占的比重依旧很懈刺А,这和新君越丛队盘、GL8都很像戒。给人一种重心很低的敦实感到。但对于车内的乘客来说醛母,这不是个好消息潘琅炽,过小的车窗影响了向外看的视野闪。造成了不必要的压抑感灿祁。或许对于选择别克车型的人们来说灵耐,这一点必须无奈的接受了放。   车尾的变化不及车头瘦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酚,或许我会更喜欢它茸偏杭。但事与愿违就扔,尾部的改变仅仅局限在排气管上迪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疵砂。这多多少少会有助于提升质感剧。也改良着尾部太过圆润的整体气质梦赔。可以说矗寒,这次外观的改变蚊诉,在这些细节上还是很成功的碴秋。相当于一次瘦身和塑性蜂秤,让它的线条和筋骨更加分明持薄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间康洽顷,纳智捷 新大7 SUV正式上市匆,官方指导价格为22.68-27.48万元韧毫瑞。一直以配置见长的纳智捷品牌旱稍,在小改款车型上又下了一番功夫恍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乾硕久。在体验的这几天时间里饭握,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”厕花,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翰仟。也有好奇的邻居询问这款车的售价湃毯,当得知价格只有不到30万元时痕藏价,邻居更是深感惊讶芳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帆?本文就为您带来答案坑我逗。   作为一款SUV贾焚,“大7”这个名字一点都不为过聊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翔炔观,2910mm的轴距更是傲视群车栋律锭,也难怪引得路人频频回头侧。不只是尺寸靖,本次试驾的新大7四驱旗舰版班鸿剔,整备质量达到了1950kg假凤途,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绵。   作为改款车型甫私,新大7的外型经过了一番修改欺讼衫,主要体现在前脸和尾灯上恐。大灯造型有所变化避朝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铺判,而经过修饰的雾灯泥邦具、转向灯和前雷达幢妈彭,给人以霸气外露的感觉惜拦碧。整体上危毁炮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉水辑纬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酗,比较实用窜涟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舒郡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上窝。从奥迪A8的换代兼、全新奔驰S级的上市泄蠕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照庇峭辽。这三家老牌厂商动作频频伍连,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伪鞭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哎吨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绩抽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窗聪绍。而随着混合动力时代的来临等测,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沥,可以说从那时起僵暑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位款。在奥迪A8和奔驰S级已经上市囤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搓酿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炼,以期对它能有深入了解吴店伎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啥律我。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内设沮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斗罚。相比之下祥仇,雷克萨斯LS在此方面并无优势统刃雇,长度玖巢摔、宽度和轴距均落后于对手鳞。   即便不看车尾的标识舜圭,仅从前脸上幽兰色的车标诬蔑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型级。而身挂HYBRID标识则意味着熟兢肛,除了树立当家旗舰车型的形象外浑技,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功枪贤,只是在一些小细节方面令人有些不满物。如果用最严格的标准来衡量吉嚎殴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些性缺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后半,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揽限乳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑萝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型癌疼惨,这种车型的优势就在于距,兼顾了媲美轿车化的底盘质感擅,还拥有了超大的车内空间洽腻,优势显而易见咸居,而今天我们来到了美丽的太湖荷胜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫂缔,也让更多心意欧力威的人有更多选择恐己卞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奇迹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的归,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5械,不过从售价以及车身尺寸方面来看拜凯桶,欧力威确实占据一定优势蚀捐。   外观上欧力威厢型车身造型联棱,并没有阻碍它时尚的视觉感粱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吴道,时尚并且使用沸飞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观详砷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示誊惜。   非对称化的中控台设计沤衫兼,与1.4L手动版没有什么变化凡亭膘,首先造型上足够年轻协调啡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敦盼盎。欧力威自动挡车型脚汲煌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涂脊亢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键枚挨,操作多媒体更加方便火淳掏。中规中矩的仪表样式没有什么改变筹戮萍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息齿袖。   本文导航" "  有突破有挑战卯浑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候首,就会有这样的感受袭。它太挑战人们的传统审美了毒,怎么样也无法用大气祁、简洁绩力尖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耗鳖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粗迹。自由光承载着延续切诺基的重任陈,就在这样的争议声中款款走来甘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逻,挑战着经典扯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亨僳,在做颠覆传统这件事须菩结,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藐譬。就拿前脸来说幻温割,好看不好看绝不是我个人说的算的嚏逆恢,每个人眼里都有一个不同的看法添头。或许慢慢大家就接受了廉寐。   作为一款中级SUV孩,车身尺寸上中规中矩膝退,作为切诺基车型的延续扫蛊牟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歉吞,但也能看到不少突破之处挎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃界赖。   本文导航" "  从1985年开始寡陡壬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岸凭乖,1991年出现在5系车型上肥枷圣,1999年开始陆续出现在X系列车型上淖烂惶。直到现在钒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扩敢嘲。2014年5月22日绰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive煎弹接、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膊陈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求干,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车举佩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诲玩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么红崎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表申姥瘁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蛊孤挪,新BMW 328i xDrive抢雾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹬。   第六代BMW 3系延续了这一传统冲,将融合了电子气门控制瘟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吧缉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型方,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宝形。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钾略捌,要了解这个问题前奖澈甜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稻纪潍。齿轮传动式分动箱母,连接前轴的方式改为了齿轮传动纫贤,其他地方大同小异驮菇。对于宝马X系大部分车型来说繁柏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能厂首固。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配深,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力忍申贰。由于前后轴均采用开放式差速器磊椿,遇到交叉轴情况时癌乏凑,也只能依靠电子制动来辅助童峨祈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱习拉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构看,与齿轮结构的分动箱原理相同蓉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吼滴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磊锰峰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淀。至于控制多片离合器的方式匠邯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式促慈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛葱好,所以常被用于装配在更强有力的车型上辨按劝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器擂蓟隘,以对扭矩分配进行不间断地调节疵购。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配枯湾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩函朵,默认状态下前后扭矩分配为40材忿魔:60茫巍,最大前后扭矩分配理论上比例为0庭:100到100琼搏淘:0之间氓东。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叭毁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑湍。扭矩分配可以在0.1秒内完成首。   行驶过程中拭樊,如果系统发现车辆可能转向不足便疮钉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧姜秆地,就会减少分配给前桥的扭矩鸡,将几乎所有动力都输送至后桥搜建檄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绥肠讲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讳。一旦出现车轮打滑榔赌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闪厕攫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纶泛婪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氨帆凸。这就意味着淬,无论路面如何突然变化存热咳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上倦,即使是在部分结冰的道路上恃绵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解池试柿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菩顺,其中S2属于一款5座小型SUV隆抽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下静宝绦,很多品牌都开始研发小型SUV土瀑。而S3则定位于一款紧凑级SUV茬涪毙,并且采用了7座设计妈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敢,接下来就给大家一个解答陇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窝偏突:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惶饭悸,这一平台就是北汽威旺M20的平台唬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抬堡。但是两款车的轴距却不相同抡辞,S2轴距为2560mm仇,属于一款标准小型5座SUV赁。而S3轴距为2685mm尖,接近于一款紧凑级SUV郡,所以为了能吸引更多的消费者哨美,采用了2+3+2的7座布局标睦肩,主打一般家庭用车滩变伤,实用性优先妻谜册。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豁哗,主要还是面向有活力的年轻人谢,外观设计更多偏向于动感的元素居多祥栓挨。大灯组的样式也不俗套瞧萄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低固穷嫉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撵效。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表离吕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比快废,在车身尺寸上还是比较占优势的估迷。另外2560mm的轴距表现也不错屠荡桔,至于它的乘坐空间表现如何葡吼,在后文我们会有体验惜品效。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计底八, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升激特,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妓,车门不能完全打开的话罚猾枫,一些比较大的物品拿取会不太方便额妓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浪虽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机按,并分别匹配3款变速箱媚。此前缺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糙饲翰。而今天我要试驾1.4T车型假恍,虽是短暂场地试驾蒜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郝凉瞎,特别是动力上提升明显硅换。 ● 外观/内饰抡膊甜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型墨钎畏,也做了到店体验的文章僻,1.4T车型在外观堪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大认苇涡,本文不重复介绍搏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俩形。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因康,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等董,具有很高的品牌辨识度澄换。同时在一些细节方面的改进些俄,比如重新设计的头灯悍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等亭吝袒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氓菠,采用了全新的发动机浑困,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机轿奖,属于大众的EA211系列桑钩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伎肛,最大功率150马力/5000rpm坟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm踏能还。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陇羚,而相比原来的EA111系列有了明显进步贫歼,首先是恢复了正时皮带谋宫,降低发动机内部的功率消耗海迁旅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沏酱,而喷射压力也提升到了200bar斡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戎迟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别犬螺法,前者顶部是“SKODA”的品牌名建,而后者则是印了“DSG”的字样染。   底盘悬架方面史,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弗剁厦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酿荷娟。制动系统为四轮碟刹结构喇,采用前通风盘式后盘式配置弯来。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拾项,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铃蚀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窃。由于是场地试驾散仇餐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些邵疽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隆褪,能更好地了解车辆性能憨璃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咆设,只能在日后的试驾中再介绍坞衫骚。   动力方面练,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拒韦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容采腔雇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舅喊,1.4T车型的起步和加速更为迅速醛囤,而且涡轮的介入时机较早乒氢邦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梢,动力的输出保持平稳可控的特性阿。   使用D挡时狄,以1/2油门深度驾驶临粹,变速箱升挡较为积极毕殴内,发动机转数基本被控制在2000rpm以下井,而且换挡的冲击较星稀,不会影响乘客的乘坐感受查。而以深踩油门的方式驾驶赣爬,变速箱会到4000rpm左右才换挡监陪,加速感受更为明显榷。   换上S挡规诫,油门响应灵敏了许多认,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡香,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谩,在弯道多直道少的场地赛道里脖墓,需要频繁提速的时候突,显得更为得心应手喷巧。   全新明锐采用电动助力转向系统添,方向盘低速时转向较为轻松壳思,而高速时明显更为沉稳梦,转向需要更大的力度谭秋姜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赣。   底盘悬架方面迫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性畴泞卤,在弯道中对车身的支撑性比较到位圃估,方向盘的有着精准的指向性喀,转向迅速而稳健穷。1.4T车型全部带有ESP系统碱揩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宝搭,ESP介入的时间恰到好处阜搏,总能及时将车辆修正到正确轨迹斤肋,而这套系统并不能完全关闭熊秋,属于比较重视安全性的设计桃乒。   在模拟颠簸路况的体验环节崇坪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咕年猾,然而后悬架毕竟是非独立悬架绕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钠培倡,仍会对另一侧有所影响推扛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戒。我们在之前测试文章中也有体验视频挖龄匆,请点击查看汾睛捍。   更多精彩视频跋两屡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疙秒暗,在D挡模式下表现中规中矩甲默耪,切换到S挡后油门响应灵敏督琅估,变速箱的换挡节奏更为激进梢,加速感提升雾赴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吓。" "  2014年2月26日伤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市啦煽。其中T5动力总成包含智逸版税诡胯、智雅版陀、个性运动版共3款森彪我,售价为42.39万元至51.99万元寸恨,T6发动机版本及价格保持不变括。   据了解祟佳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蹈涕砂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侈沏广,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狡苏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咆慑?本文将为您带来答案镣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绦獭品,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晤,但动感流畅的造型令人印象深刻广。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钨,正如北欧人给大家留下的印象袒戌晴。      配置细节上蟹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”居叮珐,全系标配了ABL自适应氙气大灯惶甸闺,以及感应式转向辅助灯光娃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下委瘫划,给驾驶员提供更佳的视野勺。   此外舜凰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达岔割谐,探测距离达到了150米锹棠破,足以应付绝大多数日常行驶环境奢。此外册,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统莽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能性辱。虽然这里看上去有些别扭猛攀,但安全性才是我们应该关注的拉。" "  限量克、配额需、上市前被订购一空廷乾末,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啡下酵。然而细咐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时信畏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蜂取。2013年伍防高,经过M部门调校的M135i披装上阵庙士敝,性能已与1M十分接近磋褐绒,并且这次冲破了限量的枷锁纠汾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车失蓟。正当人们面对路上的1M投去羡慕填侨、嫉妒碴、恨时丢揣涣,宝马为我们带来一款全新产品坏,并且它的能力并不在1M之下肃赫群,它就是2系的顶级车型——M235i翱溺。 延伸阅读虏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓮踏,2系可能显得有些陌生椒,其实早在40多年前淬刃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碍。此外酗,BMW 2002车型在1968年问世落撂家,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磷朝碉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篓。至此等芭经,2系的到来并非空穴来潮裸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瘫,而这个平台也与代号为F20的1系共享损,简单来说蜗垄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擂,这与3佃茬、4系的道理相同蓟坎坛。在2013年时芜榷岔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验潍妊歪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近塘梁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了誊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缆恃敝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驼级,从代号E82的1M车型密回毯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坤喂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条维,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”龄蚊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受隘,但随着时间的逝去沃瓮,渐渐也成为了一种习惯奔穗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加聚,更多是出于对内部空间的考虑潭捞观,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奔末功。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容考尚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能次。   当然超滩迟,即使武装到牙齿铅让溃,M235i也不能与1M平起平坐校隘喉,M家族的宽体车身喀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敬,就像当初1M推出时的口号一样“M烽貌垢,永远从后视镜中藐视对手”净,而M235i更多还是为了平衡性能试挥、实用性与性价比恳督揽,同时也为今后推出M2而留下些余地伯绞酮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赎赫尽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堂氖,针对绅宝D70推出后的社会反响岔拓潭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车使蔬叹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势踢襄埃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生佬绍泛。   D50狭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车来亨陡,推出之后的表现往往是人们最期待的券偏橇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同短,面对D50的将会是极为严苛的考验疆苦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舒湾圭,而成功了筐,也将有可能成为流芳百世的一代名车修。7.48-11.98万元的厂商指导价贯,可以说为这场战役的打响即何,开了个好头磋队劫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毙骄膝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孪瑟。此次担任D50设计工作的暗,正是培养出诸多设计人才的博通公司骸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俏勘,同时又能够给人们耳目一新的感觉吠娄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题承考。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表响垢旧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哩,但是当你接触过D50这款车后降橇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素险捻蓟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镜姓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹笑磕,但是当你将这些元素组合在一起时恫加氖,却有会很快打消之前的念头沏省。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外端城,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘘休。运动气息浓郁的设计手法霞,会让你把D50和运动结合在一起退,无论它实际的性能表现怎样惜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方究付,比如尾灯的设计手法有些简单仓促姐丁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畅,面对不断推陈出新的竞争对手们教揩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面佛家奸。好在随着2014款车型的上市锈巷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箍,而这支强心剂的主要成分也很简单卢苹黎,一台1.5L涡轮增压发动机波搭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型览背,针对配置方面也进行了一定的调整疵苦酥,其中自动大灯舞、超速报警以及四门车窗业牛控升降等功能均成为标配鞠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中警。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蓝推菊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流封革行。因为从早年搭载的速锐呜犬京,再到大红大紫的秦联静裂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6护都,它所提供的动力都不曾有变腥苛锚。传动系统方面惺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱劝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言珊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿身。在城市中经常用到的中低转速区间内口县勘,发动机的动力输出比较积极培耐两,并且通过涡轮的帮助累娶燃,动力在1500rpm之后便有明显提升那疯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹭,完全能够满足日常驾驶碘播朝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厢洁馁,适合城市驾驶暴。挡位之间的行程适中辞,但手感略显生涩慌驳。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊J荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车煤澈头,而非车去适应你酗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盯虾抹。四辐方向盘尺寸偏大常疵,回馈力度比较匀称杏荡,因此驾驶这台大块头还算是轻松乐篓色,只不过方向盘的虚位过多慌笨动,转向时不得不做出更大的动作庐工。   前麦弗逊藕柯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杭盘浦,并且由于悬架行程较长湍庐操,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桃湾供。当然这样的调校也有它的好处惭健猫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蕊矩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中册,SUV车型是一种非衬耗油的车型本铣,毕竟以自身庞大的身形来说下孺,自身重量就已经非常大了爬计,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机平,这也导致SUV车型的油耗居高不下邢桂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题洛肌狼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚圈卜,在众多的SUV车型中参,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炽公,这种设计可以说非常的扎眼烩蠢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳螺互,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯托淘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售表叛呵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志想,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征措。在RX车型上驳诺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条糜猜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同告,从RX整体风格来看亥,还是更多的体现了柔性设计的特点省。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面继,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型馈虽诉,如果不看下半身捍烧态,很有可能误解为一款轿跑车型揣溜怂。不过这也让人们的视觉一亮揭疮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求具。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悸形,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的澳,没有过多的硬线条介入缚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的红么,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泡芭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符殴荒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力村矗检,RX明显体现出有些不足光础,不过这本身就并非是RX的炒作方向秆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拈芒,内心想要一件东西腾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遁食辣,否则你就无法拥有心中挚爱皮。你想要一部手机马,但偏偏要你保证最低消费弹。这种心情着实不爽伴情。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统侗衔诵,这两样东西都是你想要的阔,售价三十五万不到扔郡姬,撇去不相干的配置蔷,给你你想要的娄稻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洛,是不是有点定高了摧歧?可细细一想习耍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机损溃噬,并且还带有四驱系统贝。如果单单从这两个要素考虑捣,同档次的车型里密,都破了四十万大关了阂颗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型古硕,目的就是要拉低门槛藏瘸乃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出廉栏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件榔伶。但运动元素表现的很细微递毛,基本上都是细节点缀箩挡,和其它配置的A4L差别不大筋。虽然是一款40TFSI的低配车型镀骸际,但从外观上很难发现区别佬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蛇,算得上是全车比较明显的运动彰显了沏吹。尾灯内部依旧采用LED发光元件弧记赡,总体来说毋,亮点不多犬钞枯,朴实大方捷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疥俩疽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分羚岁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品愤枫盗,除产品名称外睹乳,其与JX35并没有什么区别币,还是那个豪华运动的大家伙儡度磊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮夕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露羔卢窃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能等,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助费烹褥,灯角黄色的反光片是标准美规设计勿,但无论哪种规格碱,对行车安全方面都是提升衫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感齿竿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO视,前置摄像头悄然隐藏其中芍。侧面看上去QX60依旧大气稳重巫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感硅。另外韶,底盘上有些部件会低于车身尺芬啸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肖溜稳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吾祁温,活泼的细节设计使其更有灵性淡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酪,也起到了一定的隔热作用卤揽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芯融,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刨输,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拈,静音效果良好皋。   车尾并没有过多花哨的设计疯犁锻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瑰逼弊。尾灯采用部分LED光源骇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刹黄,总体来说比较耐看纹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蝗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起焦喂好,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耿。上市前搓书,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后混剂,不少人不相信它的价值康,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后人狡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待步趁腿,这自由光到底是什么情况崩缸?经过整整一周的深度试驾后肛,我有些新发现可以分享给大家羚毯祟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3我赁薪,我的思绪一下回到了2005年左右嘉臂乓,那时候自主品牌鲜有SUV产品灿,奇瑞率先迈出了一步函谅现,推出瑞虎橡,并领风骚多年酣玫。当时奇瑞称之为NCV莎舶,也就是集合轿车以及越野车熟炼呵,有着越野车的外观和坐姿必拟疵,并兼顾轿车的舒适性肪,其实就是我们现在说的城市SUV绒撕港。   这样的优势持续了很长时间就俗匡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展皇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晾罚,瑞虎的势头逐渐放缓祟抒嘲,也就不再抢眼了抠。奇瑞随之调整策略论吗,在去年推出瑞虎5这一新车型授,与其他自主品牌新对手进行竞争氯退。与此同时慑,时隔半年的今天妨舍,老瑞虎被重新包装升级犯百,命名为瑞虎3再次进入市郴铩,与瑞虎5形成高低搭配掸,重新获得了新的竞争力父。   外观憨都:   正如前面所说怒仿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孰牵朔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炭年迷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抛卢,棱角更为突出令圈、线条也显得更利索涟鲸管。侧面增加了镀铬防擦条戈删杆,而车尾的变化并不是很大粕癌苟,集中在尾灯和一些线条的修饰上困邻芯,就造型而言瑞虎3更年轻了泊诲顶。从车身数据来看颊,瑞虎3相比对手并不占优优势酚娇,但是得益于外观的设计掇寺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筹。" "  在经历了数年市场洗礼过后示察借,瑞虎车型迎来了新一次换装蚕禾,代号命名也列入到了家族统一的序列中空峭郡,对于车型的区分更加简明龄煽。除此之外东读,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粉蛾航,以及更为充裕的乘坐空间醇槐蹄,以提升自身的竞争力闭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尼低,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瘦庞脖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向琳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汉仆桥。   此次改款主要集中于外观方面寞会骂,通过新老款前脸的比较觅列,我们共计找出了8处变化邯恃,分别为臼耿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组久禽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅几取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大称恼湍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表矢脊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吠签,但在车身尺寸上有所调整缮,其中长度方面增加了30mm谈登努,宽度与高度减写耸锩稀,而轴距维持不变查斡毕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出低,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藐尺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中台炽祈。   车身轮廓并没有大费周章的变化儡,更多的是在细节上体现新意诉承乐。侧车身防擦条进行下移虚雾窃,并在前后车门中增加了镀铬饰条霖匣每,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装倘,更趋于向装饰性靠拢匹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彩吮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坍卿,若要找出所有差异锻块,还需要费上一些功夫家班,在对比过后变化上依然可以达到8处杰携。依次为醒炒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妇泼淀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识每。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处党,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计臣课,空调按键的布局更加紧密寒旧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化险是。此外潞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饲。   按照配置的不同霸勉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唐,大尺寸液晶屏包含导航倘、多媒体跺、蓝牙以及系统设定等功能蔼哄,而在操作上也十分直观辉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当单。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锑、风量随夺、风向等信息嫡粮稠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苛,同时旋钮的阻尼与定位适中盟恒,手感较好饺淖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫层。   方向盘两侧位置集成了音响锤亥化、蓝牙通话与定速巡航的快捷键迷,中心区域使用了品牌全新标识煞停,并在造型上稍有改变崎绣莽。仪表盘则没有任何变化交,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篡托,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅橡蛾,但调节方式为手动盼,前排座椅具备加热功能绒怜,按键位于点火开关周边区域堡,位置的选择上不够人性化寥猾,副驾乘客很难进行单独操作捷。   在前文的数据表格当中糖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优错爸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钦孙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后熔,头部距离车顶约有4指空间翅,直接移至后排乘坐衡,头部空间同样保持在4指储皋,腿部则为2指余量祷惟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阑夯,首先需拉动靠背边缘的拉手簿克啤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒湃外林,要想恢复到之前的乘坐模式费,还需先拉动开关逞贯,同时扶 起靠背掏,在操作方式上显得不够便利环嘿。后排座椅支持4/6拆分放倒昏铣乔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篙梢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3策廷络,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喜葡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胖,含有DVVT技术溪冬,相比早前奇瑞的1.6L引擎菲始,在动力性与经济性方面均得到了有效改善夹扮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妙坤,在CVT变速箱的帮助下惟惋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恕暴。即使在起步之初深踩油门穗溺判,加速过程也会显得有些慵懒胁,只待转速攀升至2000rpm后疲,动力性才有好转暗,此时油门的响应能力有了子显著提高羌捣捞,虽然整个过程称不上动力充沛额,但对于城市使用来说算是够了阀柿握。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上截,涵盖了手动铆垫、雪地和低速3种模式蕾驹,在手动模式下可以模拟7个挡位谁购道,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挡挫,在模拟挡位的帮助下攻,转速会与油门的深浅更成正比卯汾,升档与降挡的操作也会更加从容巷相靡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥贤獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诡牧。   在紧凑级SUV的行列中武诚骚,瑞虎3的车重算是较轻的一员航,这为引擎减小了不少负担侮。助力转向系统的力度适当五,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钙纤。转向的精准性使我出乎意料筹韭怀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纠岁,悬挂整体表现十分扎实寞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盯锯菇,令试驾者信心倍增氛狭陈。   如同瑞虎3的定位那样普,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坊赔,它并不具备越野的能力磋侈,然而精确的城市定位软驼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适队呕隧,诚然搂溪侯,它在这两点上做的很不错锰巫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涧缚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言熄扯,瑞虎3也许是最合适的选择对象杏。 责任编辑莫逃毙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年每倪恍,一晃6年时间过去了融,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化河渐吐,但是我们仍然和它有过很多次的接触币镀红,并且每一次都是充满乐趣的体验倡。今天我们又把它请到了这里屎蔬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外焊烩奖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能藕澈头,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苹筒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蛋撂般。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单襄簇庇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税琼限垄,自然整车价格也就能便宜不少宫莎,降低了它的入门门槛抨。而以我们消费者的角度来看灭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孙霸,这也是我们今天把它请到这里的目的睹函,测试项目很简单沫唱案,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陛恕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钞刺恐。   ●日常驾驶动力表现料:低速扭矩充足艾避计,高速动力吃紧疽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钮妒斧,但机械结构还是更适合在野地里行走卵酿耽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妥,外形设计瘦、车身尺寸懂耪县、参数配置全都没变超旱示,只是换了一台发动机涂沙吝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侵,双手需要时刻度掌握住方向盘单,总之开着它你不会觉得太轻松仇莆赎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缴保潦,大家也都心知肚明吾倒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米静几盼,参数虽然降低了灯紊街,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棺弘姬,并且只要车速不超过60km/h降乒具,提速还算是挺从容溪圭,也有一些推背感蜗毖,感觉并不比3.6L车型差多少猜斧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了零旧敢,脚下的油门响应明显迟缓了不少础,如果你心急的话典,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧斥酣牵,否则踏踏实实的在路上巡航煽隶地。   ●油耗测试嘲搂:正常表现沙清券,不惊不喜咖哆。   发动机排量小了练骗,除了动力影响之外驶,油耗也是一个值得关注的指标册钎吗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘦体。整个测试过程我们共行驶了118.9公里避缕,拥堵路况大概在30%左右僚夺霞,畅通路况大概在40%左右粟危,另外30%为综合市区路况骇邦,全程平均时速为31km/h角诺,最终计算出平均油耗为12升/百公里拷鹿仍,算是正常水平蓟似。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过庐肌络,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了躲撕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力广啥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涸趟,很高渡函唤,或许我接触的都是高配车型拜囊,包括纳智捷大7侗踢、CEO等车型粗纪郡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邦恨。今天黑蟹痛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV编筷驼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冕煽嗜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢物?下面授渴,我们就来看看详细的体验报告体。 可以看到颠算,纳智捷的车型在外观的原创度上很高郊擦仟,这在于其他车型包括纳智捷大7持、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现岁浓。这次试驾的优6 SUV也不例外孙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚来,为了突出这款跨界SUV车型的定位莽顿,外观设计上更年轻有活力袜,对于年轻人应该有很大的吸引力歇尽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桐风敦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坡咖悸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹋练芯,轴距为2720mm雇餐,可以看出这是一款跨界风格的SUV旗茅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品思死试,最大的优势是轴距要长出20-100mm圣薯秦,具备不错的乘坐空间稀窍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尾鲁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戏动淖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎身,尺寸都是215/55 R17颗禾。可以看出在轮胎的型号上吩陌刑,国内销售的车型都有一定的缩水喘,当然为了控制成本翱怯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现讹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮靠馅寸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吴嫩搪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锌存寄,两侧的LED刹车灯十分扎眼胯暖昂,不过从布局上看稍稍有些凌乱分久界。" "李老板的慷慨倒双,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垫稀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咎。下面回到主题取膘,从之前收集的网友问题看龋潘,大家最关心的有两件事儿伺滩啃,一个是特斯拉的性能虚儡,另一个是特斯拉电池的续航能力胺讹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿布裤窟。简单剧透一下健顶,性能方面特斯拉相当给力蛊,续航能力方面我个人觉得还是不太行怒搐。 注滥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炼慰羡,文章中提及的“特斯拉”祈、“Model S”等名称均为本次测试的车型驴艰。 数据解读性:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拒梅,所以今天我们就先从数据说起桔年。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版堪鲜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s椽,而我们的实测数据为4.7s旗懊,比官方公布的成绩略慢陵邻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿皮陀床。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唱。由于采用电动机驱动计泞破,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寂桐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骏赌娜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态将文,直到完成整个加速赡。电子系统和动力系统的完美配合菇丁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限耙,这是大多数的同级别车型都很难做到的芜丁。 0-400m加速尾速渐剔夸:170.124km/h 加速时间表旅:13.63s 由于采用了9.73豹:1的固定齿比变速箱煎糯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡股拢,在加速曲线图中版,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妨,车速和电机转速完全是等比例上升范。这里说句题外话圣,官方公布的电机极限转速为16500rpm船,最高车速为209km/h棱筹胜,通过以上三个数字诬恼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巢乘恍,有闲工夫的朋友可以试着算一算婚滔。 0-180km/h加速剁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G霓,峰值甚至达到0.7G鹿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱错,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峭淬蘑,当车速超过150km/h后刚轨蓄,车辆的加速度下滑比较明显视手缔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痞,工作人员解释说为了保护电池宿鼎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卷能。再多说一句溺骂,这个速度日常用肯定够了己,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h全,但如果是赛道粉胁胯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耙精,有大直道的长赛道氖,它应该会比较吃亏粳久。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车皮烧,常会被贴上大排量佳毒弥、暴力机器案伺、拉风外形和肌肉车等标签茸筏。这些词虽然简单殿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卧婆恃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峭蓟。近日然廓贾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称楼推:科尔维特C7)堵,肌肉感十足的外形氦失杭,手动拆卸的硬顶仓,再加上6.2升自然吸气发动机等铆,都是它的大卖点腐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评穆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倪,外形变得更具攻击性猎姓施。不同于以往车型檬啸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蝗遂,只有头顶裸露在外补,非常特别诲狗。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余峰课韧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机临,最大功率640马力环,峰值扭矩814N·m)控,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抗甩藕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势废阶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帮鸵扩:5.3万美元)房船,几乎没有性价比可言环硼卜,但相信越是稀有的东西俏,越有人喜欢寄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆表不萄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话么:400-023-5599 地址圃浮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑婚即恼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弥樊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠论。而这款车本网也进行过多次报道与评测径桨袍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题檀痴,比如——空间与电磁安全性柿喷巷。   有朋友担心拴侈盾,混动车型的使用空间会不会很小奥匦肷隆,电池电动机发电机都需要摆放位置探烯欠,还有散热系统磁昆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧手墩。   作为一个“热心肠”握,笔者决定帮一位同事搬家干谢虎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”忌裁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铆沦零、两个大型行李箱砰谭、三个双肩背包兔鼻吠,两个电脑包骡惨,一个猫窝集匹、一个全新的大睡枕搬走洗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沸。好吧吨垦亲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大链按嫁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上隶硼,从图上我们看出纷北夏,在放入体积规整的水族箱水缸后武暖霖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芹膝蹦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僻,并留有一定的间隙量炬将。   而后排在放入水族箱地柜后畅梯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱考。得益于巨大的后排腿部空间沙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吨。而后提彩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线糖咯饱。当然箩吾,前排的空位是为乘客准备的泌。(为维护试驾车整洁胃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施花。)   我是一个希望低调的企业主娜币滦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笨输,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间忍垦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少媚,后排音响控制兢垃,前排座椅调节按键懂导,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子举、空间缔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浅乓,大电流产生的磁场对人的健康有影响帛帘。英国专家认为瓶扮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庆们,高于该值非躺崩,儿童将面临患病风险抽连。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宝闪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮纤景纾害采灯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撕橇阜。   简单来说秘赔枢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统及炼铜,如手机谓椿碾,对讲机抢纠郊、信号发射塔等陷,而低频电磁辐射离我们的生活更近蒜,家用电器等猜竟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剂探,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辅梁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纳贺苏,前排座位桔佰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量略坡颊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品岛磋何,不具有权威法律依据稻试,但既然是国家允许销售的测量器材漏犊恰,其测量结果绝对拥有参考价值乐仑店。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蚂涤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瞎派。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受歌鼎,首先是油耗般矾,我们在遵守法律规定的情况下苦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车境,而结果显示船,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怠镰恼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下急桅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”畴乃贺。   混动车型比普通汽油车重坎,驾驶感受会很糟吗?   确实讳,混动车型由于需要布局电池借改、电动机梳灭、发电机绣建枯、散热系统及控制系统奇凑,整车质量肯定会增加克,但通过驾驶挽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侗闯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绊粕浓,使用感受更接近与现代的美系车型些匈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性褂复,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沫信插,而在高速公路上膘附忌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碳贫,取而代之的是风声与路噪声村群蚀。而操控部分枪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梆兔看,你永远不会感觉到生硬的颠簸蚊锤虫,一切都是柔和与优雅性死,当然卯痰缄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的从。   最后踢,我们通过以上测试静,凯美瑞尊瑞在电磁安全性库、油耗及空间实用性上都出色表现草哺离,而为此你仅需多付出几万元的代价抖僚米,加上经销商的优惠虏,凯美瑞尊瑞物有所值碉,而你现在需要做的熊顿,就是去店里亲自去试一试颊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抚陇悲。 图/文桶:丁艺   丰田汽车日前宣布玖播悔,截止2013年底颓窖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录帽羔。诞生16年来娃艾鹃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羞筹檄、备受600余万车主的信赖和认可汕挎帅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员史钉孙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片憾。 责任编辑返警阜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刮,MINI凭借其漂亮个性的外观潮鹊竟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娜摄。2014年北京车展上烹嘘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩恪(点击进入上市文章)闭际,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潮,同时在配置方面也有一定得提升靡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菇刊,售价区间为20.18-23.68万愧。虽然只有4款车型可以选择瓶,但从大家的关注度上看庐,很多人对这款车给予了很高的期望粒。今天码,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V父,两款车虽然在级别上不同砷,但是在价格上却是非常相近秃诧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万临。下面漆拐扛,我们就来对这两款车型做一个对比希冀料,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶懊殉罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话萄垮啊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜玩。当然翱,作为一个自主品牌簧涣防,想要和这些合资车型抗争练虑,就需要在配置上有一些诱人之处使。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灸,从车型尺寸上看工,H8明显要大于东风本田CR-V德,但是价格却几乎接近吐糙灸。如果您的自主品牌不感冒的话返,那就不用在纠结了烷屎碳。但是当,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凛乏,那么H8的确算是不错的选择瞳,至少从轴距上就已经很让人动心了蜗孰。   =============分页符=============   原标题玩兄灿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下位汝,哈弗H8还是小胜苫谓伟,其中H8还带有液晶中控屏筷,而CR-V并没有配备中控屏饥结酗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咐羔纶。这些东西的确也是非常吸引人的酷惶论。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戎爸环,平且还配有ECO节能模式翔靛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碾。H8还配有坡道控制系统瓣汐,但是CR-V并没有配备这个功能庆。另外虏涸朴,H8还配有三种运动模式改,一定程度上提供了多路况的脱困能力氖锈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些居,当然H8属于刚刚上市的车型饺贾惫,并没有试驾车让我们来进行测试诬牵,以后有实车的话妊淳,我们会进行相关测试部司庇。   结语沙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苍镀街,从一定意义上来说还是对大家有帮助的歌纲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升味甜,某些情况下还要超过很多合资车型棱蹄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祷侵。 责任编辑摊:赵春晓" "从1985年开始签乒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔷酗,1991年出现在5系车型上坛行,1999年开始陆续出现在X系列车型上菱。直到现在奸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厘幢靡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拈午珐,提升着宝马车型的操控性和运动性天抡朴。让牵引力发挥的更加自如海,下面焙勒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现型归沤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绞。在车载计算机的控制下坊唬恳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整村沥讽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配萎勺,而且动力分配比例范围达0-100%脾,赋予车辆独特的动态表现豆狸。 与传统齿轮机构相比赋户,xDrive动力传输响应速度更快芭,分配比率更灵活衅讥怪,通常炼蚊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴些苛,保持车辆转向精准灵活炒镁氨,初卜、中段加速更为直接的经典后驱特性示晤想。而在弯道酬年念、湿滑路面盯、或紧急变线等极限状态下梨粮编,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鸿潭,增强了车辆的稳定性和循迹能力蚀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统够,在附着力降低的情况下脱,更加考验着前后轴所分配到的动力痹。通过一体式底盘管理系统的侦测控窍刻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配间。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胖淡粟,最大化的改善转向不足和转向过度椽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巷闭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现食访秘。宝马4系在绕桩和紧急变线中童殊憾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准径,更灵活蓄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫡,公路性轮胎打滑严重晌坏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鼓,还是能够胜任一般越野路面背帮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垢蜂请,宝马X1一直以其运动性示人铰痢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表朵。但是不同于一般运动车型不擅长越野非容,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能暗浮,能够让车主在假期到户外撒撒欢垫奈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时遁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣半秦虱。   在消费者最关注的价格上龚仟筋,我们分别来看两辆车圣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蓉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元林头懊。从售价上我们不难看出赁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剂抗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3场殊魔,价格区间跨度较大鬼摹。   外观尺寸对比戎心本:   首先懂缔涤,从外观上来说竭,宝马X1极具动感来繁溉。其标志性的双肾格栅已经不必多说淬霓,远远的就可以知道这是一辆宝马提酚娘。而那富有动感的线条迟境,将其外观勾勒玖歪,即使是静止在那里烁社,也能感觉到其时刻奔跑的姿态誊勤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楼氢汕,感觉比例似乎不那么对称吠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控笺涛愧,而且作为一款国际范儿的车型某,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惺窟穿。虽然宝马X1有修长的车头次桶瀑,但是驾驶时却并不遮挡视线读,仍旧能够清晰的观察前方路况菩。   相比之下搬,奥迪Q3的外观略显沉闷搽,同样的家族式前脸显得十分稳重欧弥。虽然不像宝马X1一样运动厩巾,也符合其SUV的定位乡赔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贫,这也让奥迪Q3的样子更加传统清联澎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势橙矮,但是内部空间却优于奥迪Q3俩伞描,相比来说裳翱垄,宝马X1具有更大的头部空间绞涕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邯嚏棘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讼:4477mm 长横扯觅:4385mm 宽氯纯莆:1798mm 宽皑:1831mm 高位逗糖:1577mm 高翁:1608mm 轴距橙律:2760mm 轴距锹插撇:2603mm 最小离地间隙猛蓄:194mm 最小离地间隙豆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逆骸,宝马X1具有灵活的操控性樊弧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卢厘藕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化琶,作为一款 SAV罐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的璃田。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向废,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闻菩抡。   实际驾驶中郝颓,宝马X1的路感清晰恫略,虽然车身不屑狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径傲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荣倡,带来更多的便捷捌恫。行驶中嗓饥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系投。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寇沛、高精度直喷与电子气门三大核心技术通径朗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锑封毛,在动力输出上达到高低搭配的形式建团眷。而宝马X1带有的ECO PRO模式来,可以帮助我们进一步节约油耗幢,让油耗能大约降低20%商耿。 两车基本配置参数对比疾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氏奠溪:通风盘/后铣绣:通风盘式 前辖惠:通风盘/后坟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV簇,我们不仅仅需要看其运动性能柬,还需要检查其越野性能诽颈缚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歌歉几,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剧跺衫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肩线捷,为了能更好地分配轴荷蕾颁多,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端水挞墩、后桥差速器前面题擞。正常驾驶环境下成,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抹啤,当检测到前轮附着力减弱时尖狄仕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芭,帮助车辆脱困查拓行。   通过以前的测试虎潦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用湿恕,对于应付难度不大的非铺装路面来说问阔,这套四驱完全可以应付栏羔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叛屉,加之悬挂行程过短托,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试躺屑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样亢洽,偏向于公路驾驶色甜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统襄怒填,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴四。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缕,动力的分配为40:60萄,在实际日常驾驶中摆溺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主忱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能槽袍踏,在车辆出现转向过度时仑钠,车辆会将更多动力传递到前轴避了篮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性旁,帮助车辆脱离失控的状态躺唾傻。在弯中逐渐加速的过程中拎,由于车身的重心靠后款嗓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势取,在这种情况下痕肉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鼻加肥,减小前轮的负担逃,使车辆获得更好的指向性股卉忍。   无论是雨天祁,还是弯曲的山路腿究讲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对琉炕鹃。而且在大角度爬坡及碎石路段蔼摧读,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撅惨。尤其是爬坡时坑纽,动力能够智能输送至前轴凡,让车辆轻松前行拇。而在平时幕填堵,动力又会自动分配于偏后驱翱藩叔,让运动性得到进一步的体现寄设。此时的感觉是类似后驱车瘸缄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配微,让车辆行驶更平稳鬼无蛋。   相比而言墒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野顾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秒备仍,具有良好的越野视野漓洛床,但是宝马X1的离地间隙更大吨,通过性更好梳墙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少微柿,尤其是其具有更多头部空间口桅,如果越野时集硕穷,可以适当调高座椅坐姿挤揭日。   =============分页符=============   原标题婚尖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰星适俱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩需,所有的按钮也都在触手可及的位置撵,十分便于驾驶者操作境来淬。而且两款车型都选择了年轻郡性碉、时尚秤、富有现代感的内饰设计射笆拓。   两款车的配置裴配坛,无论是奥迪Q3经炬届,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牛诉通。尤其是宝马X1的iDrive偷嫡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用洁氦盯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜗闺乌,宝马X1更加简洁冀慑腥,而且操作一样方便担冬敌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑儡乖。即使是刚接触宝马车型的用户害脐,也能在第一时间熟练操作备室。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菩兜嚼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索提,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巫痘深。例如像最低配的宝马X1工,虽然价格极低豌魏耐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了力。Q3低配也是一样藕蚂刀,配置较低琉。不过如果您不在意像导航锋漠、座椅加热等配置樊水,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酣桂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后的,我们进入车内来看看内部配置以及空间琴。二者究竟谁能更胜一筹检矮?首先来看两车的安全配置另朔。在气囊方面端跋,奥迪则更胜一筹俱剔到,在两车装配有同等位置气囊的前提下镐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耗材惹,它全系标配有防爆轮胎杠姜券,即使发生爆胎跺,也可以继续行驶喘年。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配李辽。此外防爆胎也节省了备胎空间纱,让后备箱有更多的储物空间势墓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间皮。从车身尺寸上来看科,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梳涣毕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势醇拇傲。然而车内乘坐空间方面敬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度漂佳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顶巷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题歇长:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面埠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策径姓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养年帆汞。但由于国内油品的质量不佳斤昆商,为了更好地保护车辆发动机剂稗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疽且。而其他配件的保养周期上梯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荚铅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i案:   861元   xDrive20i惫:   1036元   其余车型木漓:   965元   sDrive18i肌:   861元   xDrive20i钢螺掇:   1036元   其余车型目盯:   965元   sDrive18i莽拾巷:   1609元   xDrive20i筛缔辰:   1784元   其余车型茶:   1713元   sDrive18i李崩旁:   1386元   xDrive20i睹拳乾:   1561元   其余车型表:   1490元   sDrive18i刀渭冉:   1591元   xDrive20i酪伺豢:   1766元   其余车型类沫:   1695元   sDrive18i蹭缮尝:   1609元   xDrive20i廉:   1784元   其余车型笔咆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颠:●绩:需要更换 ○沛:常规检查惺攀茫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯工、空气滤芯和火花塞膛。花费支出大概是2691元镜硷淖。4万公里时还需要更换汽油滤芯量需,支出大概是1382元摔宝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孝,保养中也没有出现更多的费用支出敲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酚逃:●师去:需要更换 ○郝偿辖:常规检查县肪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出荒雇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晶惭镶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同显手。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加猜肝,能够更好的照顾到爱车的每个细节败识都。   总结段局: 总体而言讽壤氮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贺呻特,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足体杭假,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钙顽,整体内部空间与奥迪几乎相同惠。而在使用保养方面富,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屎诺另,但是其配置也相应有所减少廉来。作为高配车型轻祥嗽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哇窍。 责任编辑首坞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撬签,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恰堪罐。它足够漂亮了吨苦,漂亮的让人感到迷茫确上,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扛蕉亮,由于在国外贸陋,我不得不比以往更谨慎的驾驶喘甭澈,没有做任何炫耀的动作白倒,但依旧接受了不少注目礼械。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着龚叙檀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内德栓胜,只好出此下策牧昏冠:按住业挡拢控器安,“砰”后备厢盖弹开了娜,老头愣了一下聘琳沽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弘操涸,并给了老头一个友好的微笑坊,关门走人了究。这时我才知道睹暮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啪攀瑞,它的曲线诱人霓将太,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处夏,但令人心动的地方是从B柱开始的空,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性表喘膜。也难怪衅,差点忘了晌,我们这台车选装了AMG套件丛段贡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伪僳课,没套件的车感觉就差了很多斥繁。   即便如此瞪驹,它的妆容仍是存有争议的邓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兔麓射。左派以我为代表(全部未婚)姬,认为它的骚气指数接近满格谓,尤其增加AMG套件以后册敝,能骗不少小姑娘堵。右派以结婚生子的同事为主门炭,他们认为车身不够修长楔稿潮,不够秀美祭氖炕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘶嘛亮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情结小,但又内藏了些许的凶狠充舒哆。   不过我们两派的意见同样有交集咕侣奠,那就是从侧后看去徒胺阿,它的美感更胜肌纯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中温铃,远远的从背面欣赏它我颊,真是太美了么。   =============分页符=============   原标题通排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戮,它采用传统的氙气大灯泄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蜗拟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啼。另外私,与前包围上的空气导流口不同的是诬炽糖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用老,不得不说其达成的效果是相当不错的倦叼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼祟砷恼,但日常使用中也是在令我提心吊胆绿,还记得开头那个故事吧廖萍稍,告别老头后我驶出了停车撑衣堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肌坡藤,压过了一个并不大的小坑洼馈供,胎壁被硌破了惩蠢,轮胎在5分钟内全部撒气壕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用充吃显,这个下马威让我措手不及咳。   =============分页符=============   原标题铃碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门畔哪嫌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闯茬鞋。坦白的说略仑,这套座椅看起来特别有型豆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糙稳劣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处畅。   眼前中控台的造型挥木,甚至细节都与奔驰A级相同寝晶础,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俗莲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样工成,总让人忍不住多瞟上几眼对斧毁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹届敞渴,触感细腻茅铝。   =============分页符=============   原标题衫氯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳豢胺踌,各项按键的操作都很顺手牡爸,但我多希望能提供翻毛材质痛搜。另外凛裸栖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隶设,回馈力很星酉埂,而新款车型早已没有了这个感觉坟皆,让更多人都更容易适应辖腾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利非,特别方便理,当然了耸妈,这并不是CLA级的专利庇,A级也同样如此杉妥突。总之对此我们是持肯定态度的捷氰,“怀挡”显得复古白靠聪、特立独行毖膳,而且省空间伤怜泄,利大于弊勃波。   COMAND系统与国内车型操作方式相同输灿,不同的是它很强调对网络的依托妮,这几天在欧洲开了不少车迪搔挡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惦。几乎所有新款车型都支持与手机互联查府,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叛墨赌,还可通过手机网络访问互联网墩、下载官方APP程序和导航爆锭蜂,这是国内车载系统所没能赶上的瘁。   =============分页符=============   原标题徘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讳,空间实际上是够用的凉,毕竟多数时间都是前排利用率高巍脊吞。我同事身高179cm浚厩囤,在前排头部有一拳的空间酗,在后排就显得局促了救坚,后排乘客反应压抑感比较强绵。   不过我坚信蝎芳,对于CLA的车主来说空间是够用的襄巷,因为后排不会经常有乘客挛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阂盒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疤爬。   =============分页符=============   原标题竭令:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖殴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沧结,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm略,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拢,配7挡双离合变速箱吵句,带有换挡拨片刷绷然。拧动钥匙妒苟净,发动机被唤醒眠耗,车内怠速状态下的静谧性相当不错匡,我们出发了剧林潍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隆,不过CLA非常容易上手藐叼松,舒适模式+D挡表现得有礼有节检父帮,整个驾驶感觉极其轻快落店,这是一辆易于驾驶的车艰唤容,不论男性和女性都会觉得很轻松抄厕破。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性福,转速时常被控制在2000rpm以下起修掏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巧份,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牛杠陆,而且在低速中它的换挡依旧平顺画,并没有出现那种令人不悦的闯动鬼苗。   切换到运动模式灿谋蓖,变速箱首先变得更为积极瓦狡磐,整台车的性子也开始急躁起来龟固线,随时准备着接受挑逗凳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惠。油门的响应也更为灵敏吝,初段就能得到不错的效果衅擂迟,只不过排气声浪并不那么有气势姑拒桶。   至于转向怪涤炬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咖搪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歪堑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饱脾,那样的线性和柔顺挪,简而言之非常舒服懊秀。   CLA的转向感觉则不然痪,它少了些紧致的细腻感某和,多了些轻巧隋饱碱。这套电动助力低速中没什么特点菩闺凳,属于偏轻那类的编窟,或许女性朋友会喜欢毁领。高速下转向逐渐变沉蔷汇梦,更易于驾驶何猴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镶弦,比我想象的要好不少貉。   不要被AMG套件所蒙蔽性傻浚,悬架的设定并没有那么生硬蜜婪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求篡媒让,整个感觉还是挺舒服的肛挂,回弹的特别利索棵恢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逗,起码我在前排开车是这样一个感觉谩吴,只是后排的乘客有时会说赫长:颠!哎婪,管不了那么多了迁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人罚五卤,驾驶感觉对于这台车来说重要性麻。   =============分页符=============   原标题羔霓羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菏太:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护境稿题,无法进行有效的弹射霉淡湿。起步时有将近一秒的延迟赋箔僳,之后发动机全面发力线秸酿,此时轮胎打滑非常严重败娥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态艰,导致抓地力不足荣钉。怎么形容这个状态呢搏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速免,四肢虽然在飞快的挠地岛绩离,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样富庭,各位想象下盘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛇拉,双离合变速箱准确的完成两次升挡胃赔,换挡速度很快狗戏,最终用三挡达到100公里/小时的速度咖,时间为7秒整钱梯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凭,因为看到严重的打滑时我特别无助郡号嫡,尝试了降低转速起步叹几,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地榔竭彪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脆,而且车身的支撑有效枫,车内没有特别明显的前倾感觉淡隙测。从刹车曲线来看肚跑,自始至终加速度都在-1g左右刮,最终成绩为38.46米嚷,符合奔驰一贯的作风缺。当然捅礁钉,待拿到国内的测试车后聚暗浆,我们还会进行测试脐纪诵,看看原厂的轮胎表现如何嘛颧砂。   总结及氨钢:   从国外的销售情况来看矗,CLA是相当受欢迎的日悸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料心具,CLA在美国同样有着相当不错的市潮┡恪,2013年后四个月销售1.2万辆掏,势头相当迅猛壤,可见其受欢迎程度幻攘趴。   进入国内后我想它会得到同样的关注逝恼惨,随着细分市场的成熟莆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车石。奔驰CLA级蛾诵酣,主打运动淬、年轻奴纬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怜论,尤其选装AMG套件以后效果更甚供,相比奔驰A级停,它的吸引力显然更大赴八砂。相比竞争品牌掣缺饯,这次奔驰走在了前面填溶入,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龚抽祭。配置方面国外大多都是选装售吓,比如天窗搽纬、轮圈样式等等辜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拴烩。   不可否认迹,它是如此的招人喜欢联肝喘,尤其招那些打扮时尚率剩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怂巷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啊免碉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了届梁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毯疟谱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘很,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃己。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仑峨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法砂才,通过细节部分运动元素的添加阑懒杏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盛。其外观运动套件包括进气装饰馆钎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卿忿。   总体来看颂旗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子派输趁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面品洗戏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备税牧趣,白色车身加上黑色的玻璃车顶乃,看起来很有档次感钩。不过略有遗憾的是道剐,它的全景天窗不能打开鹤媚讳,有同行戏称匙,这是专门为了看星星而设计的俏。   内饰简洁自然   与外观相同壳死讲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炒。全黑的内饰仁氢缕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现免士画,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寞。   配色方面郝愁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰写烹桐,但通过座椅的白色缝线拓铅检、钢琴烤漆面板白边框的搭配镜,使得内饰整齐又不显得沉闷双墨炕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镁咀废。人机交互系统方面词,V6菱仕Turbo车型并不占优势秋。   动力不错采秋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机夸防,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俗揪素。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型使毕梨。这款车的低速扭矩较大介残嘉,因此起步时非常容易笑惩灿。起步后厘耙办,借助轻盈的车身釜隧松,汽车随后的加速较为顺畅写劲釜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黑堂,这直接导致这款车的操控也是相对不错幻,在较为宽阔的路面上饺冉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烤谐汞,感觉很有信心头褪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蕉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的表竿群。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纫酞搬,非常方便驾驶者进出碾擎垦,但打火时荣伎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抗悼。 责任编辑痉搅谢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滑。之后的继任者是睿翼帘飘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阂马。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款需谅,并更名为马自达6阿特兹伍覆,而它是否能达到前辈的高度扰氛,让我们由内而外的体会一下森鄙刨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肖,配合这两侧行车灯彤,看起来霸气十足板衫经,隐隐的透着一股子狠劲娩手。图中这款车是2.0L的标准版湍,则采用了较为普通的卤素光源镁捞邪,科技感差了一点韦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滑羞,犀利感十足孰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA德弯瑰,它不同于以往的两代马自达6茂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现极慷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嵌屁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓮己。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怀榔,轴距为2830mm熄吐副,与进口版本相同捐。相比同级别其它几款日系车型提,阿特兹在轴距上有较为明显的优势切。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炕洽壬,像是一滴在高速行进中的水滴钒弛,充满了流动感恋乾。从后边仔细观察阿特兹的背部脾,不难看出它还带着一点掀背的意思咕犬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菩扯,配合着双边单出的排气筒琉,更使整车的运动感一直延续到了尾部嗡息饺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈套,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坦搓抱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)复娘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厩萝报,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扣貌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质差雹,其它区域大多为硬塑料吴。由于没有太多的装饰件肮糙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价邻恼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高介,它采用的是一块电阻屏咎肩梗,触控灵敏度还算令人满意溜叮,界面的科技感以及显示效果都很一般珐,总体感觉更像是四沛码波、五年前的产品操玛评,唯一的优点就是操作无任何难度牢菲庐,一看就会群。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡别型,所以导航功能暂不能使用拭两。   进入车内谈糯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祭地僻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿姬,握感也很不错池,由左至右打满需要2.5圈某填,比大多数车型略小祟。此外幸顺蛙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片读核儒,操作便利性良好翔靖惩,而且兼顾了驾驶乐趣筋惕颅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色可山,但却一点不掉价俗萌雀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感犯,其次它的表盘内圈采用了网格设计拟,多少有一些竞速的味道椭辨冯,再加上白色的指针以及简洁扛玻、明快的字体冀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娶金骸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏膊删,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗厘、平均时速葛括村、续航里程之外颊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP澳馅。i-stop是马自达研发的自动启停技术磊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火儒。   除了i-stop净湍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搬适。之前在新能源车型上比较常见妙匿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郝挞粕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铣,它是以电容取代传统的电池或电瓶冗,从而为车内的用电设备供电己头拓,而非用于推动车辆前进桑垛。   空调面板的样式不错屎,旋钮和显示屏都显得比较有质感慷滴烦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子祥彤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惟午抗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰枷傻牵好焚。前后排座椅均采用了真皮包裹辉揭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蓟炉负。   虽然阿特兹有着不错的轴距崔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩画短。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪J巢睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫉。令人满意的是后排的腿部空间私脯惩,坐正以后不影响翘二郎腿块柏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定官渴,不仅地板平整此阂,而且行李箱有着不错的纵深柬箱,轻松放下高尔夫球包闲衔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓶慨,以及更换轮胎所需的各种工具喉穿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渺荒倾、双可变气门正时咯囱顽、凹顶活塞+米勒循环本胖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术栖菜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赋狗奔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铺新,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皖哺肩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恃,并带有换挡拨片芭扔,只可惜这款变速箱不带有S挡爽艘,对于主打运动的车型来说个遗憾休。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受莎帆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磕错爱,日常驾驶过程中次,为节省燃油海枢长,变速箱会积极升挡钢茅狈,转速经常保持在1500rpm以下惩铺物。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鹿,因为这台变速箱的反应速度很快让,能够很好领会驾驶者意图胶潜仕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枢皮愧。   阿特兹拥有良好的操控性芥肌,这首先要归功于发动机线性的动力输出即。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瓤快,而中后段又能够拥有很好的动力表现痢仆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻土。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兴,尽管反馈的路感一般廓苦,但指向足够精准杯,能够给人很强的信心棱巳密。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协换隶,它的前后悬架初段偏软寇拳瑞,能够很好地吸收路面的颠簸洪史添,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾删蓟期。可喜的是悬架的后段韧性十足娜峨,不会让人感觉力不从心撼。最重要的是莽琶漂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整紊杯,车头指向灵活怜普帛,车尾循迹性出色颂俺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烦。   总结熄黎: 对于马自达这款即将发布的新车讣勃,我只能用赞不绝口来形容歧孤诫,外观和驾驶感受都可以称为上等乖损鸿。如果非要给这个车挑点毛病的话芦拣酿,就是在高手如林的中型车市场里谜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸岛。所以如果你是“外貌协会”的成员方,或者追求极致的驾驶感的话溃摄,那么你可以期待一下这款新车灌丸乖。 责任编辑覆:赵春晓" "  KTM的X-BOW泌皑腻,直译过来是十字弓呛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挽暮。实际上半方挞,这个模样怪异的小车湃赶读,的确是火力十足泪,足到无论是在街道上还是赛道上抱颊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浅。   先来说说KTM这个公司睛颈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怜邵旱,以生产越野车和跑车而闻名突唉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刷氦,也许是工程师们精力太旺盛苔菜睹,亦或是身在奥地利这个地方台惺腹,总会有些天马行空的想法闪缎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疙,去生产一些别的什么机动设备份。这几年反,除了X-BOW乃楷晴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鞭,而且都有一个共同点——惊人且极端骄世。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘲抛、puristic(纯粹)控疗钎、radical(激进)般吴限,这是他们对于21世纪超级跑车的理解祭滥暴。另外还要多说一句啃挖擦,这家公司的口号是ready to race骏,时时刻刻都在准备一场竞技妻胸。   KTM的CEO曾经承认梆,他们希望使用21世纪的技术茬阿洗,发扬柯林·查普曼的理念涛判,打造一台新世纪的超级跑车袭兄樊。柯林·查普曼是谁钦?他是路特斯汽车的创始人开脾孪,他说过最著名的一句话是钾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准隧盗碘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的此,作为汽车工程师邪,他把全部精力都放在对性能呕、操控和轻量化的极致追求上蔼赦县。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乡,但跟进尝试者寥寥彩。看看路特斯汽车凄凉的经历涣,这其中的原因并不难理解邢。我们很欣慰地看到台,在新世纪蓄客具,KTM继承了这种理念泵,并且做得更加激进槐。   其实X-BOW的理念很简单鳖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逻乐钢。碳纤维单壳体车身嚏纱、全车碳纤维组件旁卑、水平推杆减振器夯美杆,这些都是方程式赛车的标准配置桓。由于使用轻量化材料肪诽冲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)葱。在高速行驶中辞设惭,车辆的气动布局提供下压力肯伤猎,以此来提高抓地力和稳定性暇潦,这也是方程式赛车的特点途莽。和赛车唯一的区别腊,就是它有全套符合法规要求的灯光黑,以及一张副驾驶座椅惕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茫,经过强化和升级后甸迟,动力达到300马力遣,和F3方程式赛车相当落规掇,六速手动变速箱也是简单而纯粹善赐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撇同,我们不妨来看看推重比际。X-BOWR大概是2.6千克/马力挟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信俊,也就是说发动机需要负担的重量更少凄赣沏,动力表现自然更强劫峡。   在踏入X-BOW车内的一刻航官,恭喜你羡烁,在旁人眼里克廷长,你已经像是一个职业车手了扩承力。首先一只脚跨进驾驶舱尺,站稳后调整重心矛期,再把另一只脚迈进来摹,双手找到合适的支撑点苦炬巍,将身体重量转移到双臂虐奈,身子瞬时下沉扛鹤,把自己放在座椅里巳。来自RECARO的座椅是固定的仓,完全不能调整画,靠背角度略微向后倾斜把筒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里错,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置井。要完成这一系列动作抱瑰,如果你是个长腿欧巴翻伺奉,可能会轻松点累。同样和方程式赛车一样洁林,X-BOW采用快拆方向盘班,在一定程度上提高了进出车的方便性始瓤,不过我觉得这个功能最主要的目的级哥,还是为了让它更接近赛车禽妮。绑上四点式安全带吝察董,身体没有一丝活动空间瓶,因为在碰撞的时候坑额,你不能指望安全气囊救你一命妓女惮,唯一的方法玖还杆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上守吃。   驾驶它疾该晤,你不需要有汽联颁发的运动执照测感先,甚至不需要经过特别的训练霞戎。只要你有合法的驾照蛙梧,会熟练驾驶手动挡汽车男贯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度健摧阮。连离合器都很好掌控季蹈,甚至比驾驶EVO释匈且、STI这种高性能运动房车还容易歌。你唯独需要的马酪,是练就一副有力的双臂翁权摄,因为它完全没有转向助力雇忌,停在原地窝画赊,方向几乎是打不动的苦撼表。   由于场地的原因戚队人,试驾过程不是很尽兴茶奖,并不能体验到X-BOW的全部性能炊。在狭小的环境中必,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展污,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嗽撮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力馈泻。因为使用水平推杆减振器拎忿华,X-BOW的底盘可以尽可能的低荒痪扔,在转弯中几乎不会产生侧倾款罗。多连杆悬架结构稳定配下须,可以减少轮胎不必要的运动和变化里潜摔,保证最佳的触地面积娄模轿,用尽每一分抓地力缝良。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茹慑,这一切所产生的副作用签,是你的身体要承受更高的横向重力匹和料。   在视线上清蹬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似竟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置距宿,以及转向时轮胎的变化尸靡痞。利用这个优势猾划昏,你可以把车开得更加精准删埔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撵宽,这是任何房车都无法比拟的妙即。不出个把小时奢乃嫌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坏,高速掠过障碍物而毫发无损肪淬,那种险象环生的场面壁,我相信其它车做不到绘,这种乐趣和成就感范死嫌,只有X-BOW能给你扮釜。   看到这儿驳汗廊,你可能觉得这台车并不难驯服没恋拘,一切都很容易蔬耿。没错蔽,X-BOW没有设置很高的上手门槛挠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单爆刻勾,但是它还有进阶的玩法殴瑞,这就需要很高的技术和技巧了馆上。首先驰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战珊校豁,为了它的寿命案,好好训练跟趾动作吧郊熔。漂移胁?也没问题艇逃,在转弯时只要加大油门腹,车尾很容易就会滑动起来肃码闹。之后能不能画出一道完美的弧线菊,就要看控制的技巧了插踏。   除了以上这些腿,我还有一个建议鹃貌。置办一套合适的行头肪嗣,至少也得有一个头盔和一副手套饺,这会使你看上去更像是职业车手赡捅授。当然密崎囊,作为一台可以合法上路的跑车丰,KTM也试着考虑过车主的感受发边傲,推出了一款GT车型煤管。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颊渭垫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已递孪换。无论哪种装扮谅赡牛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街上,在气势上就足以压倒一切庆勾立,而在性能上缔颠,它也是所向披靡墓嚎咕,精准两、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拉饭。虽然它可以以合法的身份上街蕾贯,然而对一台Ready to race的准赛车弥妻,街道并不是唯一且最佳的选择躬偷青,它最终的目的地啼,是要奔向一条真正的赛道奥搔,在那里解开封悠刖稀,去赢得一场真正的胜利什粱孤。   说到价钱痘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车莲蒋,一点都不值壁戏嗣。那么摧洞,如果说花135万捷撩鬼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车信霞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟勾刷喇,最大化的驾驶乐趣修,并且还可以在公路上行驶速寞猴,这样是否物有所值挠屉能?答案其实显而易见信掏伟,值妥京尺,或者不值梅,取决于你是否真正热爱驾驶氢炊,热爱赛车运动袭。 责任编辑湿沫巢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钞勾狡,早已见怪不怪涣塑粒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车但鞋谴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过断块靶,广汽丰田出品的YARiS L致炫诽驶嘲,就是一款加长版的小型两厢车僚亨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志癸。 知识普及捷潭桅:为何不叫“ 雅力士”了仑?   相信很多人都会有这样的疑问硅武,从车尾的英文上来看铝拉,YARiS的标识与上一代完全一致墒羔虑,但多出“L”字母罐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观函,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虾炉额。全新YARiS通过变革性的设计沃、加大车内空间蓟板、降低指导价遍喘拷,从而想抢夺A0级市场的份额搓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望架腺端。不再使用“雅力士”的中文名称村对,意在新车型有着脱胎换骨之风貌少。   外观妹炮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型案,如果拥有一副出色的外观设计嘘疾湿,那销量肯定低不了胖。广汽丰田的全新YARiS L致炫迫皑驾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化介,能让更多的人接受芒仓。   =============分页符=============   原标题案螺钨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瑟婪辞,所以在造型方面与海外车型有些差别嵌滇脊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堪滥,“梯形大嘴”车头动感大气扁,配合超长的轴距良坍停,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受驾炯桐。   =============分页符=============   原标题聘箔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粹铆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汝壬苯,相信你会有两种感觉恍纫湾,第一澜系:中控台设计非常大气携,和丰田系列的SUV车型风格一致饺。第二瘫:超大空间车,后排空间完全比拼一般的A级轿车横高琼。   =============分页符=============   原标题汉伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杭纱蚂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车非,但是空间方面完全越级的感觉竟略授,完全不比一般的A级车差迹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伺劝谅。   =============分页符=============   原标题锭辜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾棘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错位陛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吵,中后段性能并不出色俺酞蝗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戊得,高速行驶油耗方面并不出色险玩。   结 语   作为一款城市代步车型能拼徊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喊群攘,外形方面就能征服不少年轻消费者簿。此外敖叫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一四舍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理相坊翔,若果说美中不足的地方才枯牵,那就是匹配的四速自动变速箱了慧摔。(韩威) 责任编辑缚累:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒雄疥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痘?告诉你休,这是真实存在的一辆直线加速赛车朵便。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炼,基于2014道奇Dart车型涟,型号就叫做Dodge DartPro Stock赔驰。大概意思是“超级街车”宪伤。虽然只是称作“Pro”冒石哪,但它的结构和普通街车已经截然不同秀榔,一点点相似也仅限于外观上欺距臂。一个专门设计的底盘漆欠,扣上一个类似“街车”的壳子肋殊,除了好看以外锈鸥,也是为了让车子的空气动力学特性更好烯。除此以外筛票衅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炽火杰。   作为动力核心关,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痘。与常规的“以街车为基础改造”不同汇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同却喝笛。据厂家介绍宏尘士,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沤腹,而极速则可以达到480公里/小时塘麓。   Mopar没有公布具体技术细节哪岭,但是在上个月同巳却,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中帆港,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速井,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考祈坑胺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狗夯,它跑完402米还需要9.9秒阀,而末端速度“仅有”235公里/小时哎。也就是如果两辆车进行一场比赛轿滔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候催慨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亭惫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭络偷,当然也无法在普通街道上行驶琴快。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采久无薯。 责任编辑仿弯隧:赵春晓" "  4月11日幕车,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版几,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倘。   4月的京郊春风和煦挛故,桃花盛开攫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意掏秽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豌闻材,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孤隆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼取姑。   然而稍微有点遗憾的是斜,由于相关环保政策史,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抒乳。   =============分页符=============   外观内饰力吾芒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抠履钒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo笛驳敌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膘阮,因为配置的原因美忿处,柴油版在一些细节境荒,如前格栅八、雾灯等处精简了镀铬装饰怕。   另外熔吨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陈拴,规格为265/60 R18酿仟居,采用双五辐样式磊拓煤,与高配车型的20寸轮毂有所区分欣活扭。   外观上列炕,大切诺基给人的感觉就是硬朗倦赋、野性界劝姓、豪放舌侠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样法款,如果不是看到车尾的标识葡署,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泰戈懒。轮胎的使用与其它车型也是一样的骗荷散。   =============分页符=============   内饰方面氏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致邓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惋琴谜,但是做工方面表现的比较细腻孰葱。各个部位间的接缝十分均匀咀染钨,内饰表面的反光也抑制得不错咯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卢耍隙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机跑。这台发动机由意大利VM公司制造壕父拢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造先,国际知名度较高匈皋吓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烘砍缚,最大输出功率为243马力(179千瓦)淋嫌稳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱欣,采用电子挡杆设计喂,事实上叹羔,在菲—克集团下的很多高档产品上炮额,都采用了这样的档杆设计混耗滤。   大切诺基是个分量十足的大家伙钎,体重高达2.4吨东。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丛稠,都让人觉得动力输出稍弱丸同。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同林,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岗忱,这使得在实际驾驶过程中婪,柴油版大切提速很快揽,驾驶感受十分轻盈辟锭腑。   另外发,发动机的噪声抑制也做得不错悸涟斜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旱,但却绝非印象当中拴垫,柴油发动机那种高振动镶、高噪声超,车内如“夜店”般的情况常。   在打开ECO模式的情况下佛粕惠,发动机的转速在1500rpm左右的时候记,变速箱就会做出反应良添钙,升挡很积极饥。当车辆行驶到70km/h的时候呛屁波,变速箱便会将挡位升至最高挡休庙暮,我们在城市中使用频玛的,第8挡也是可以使用的帮糯揭,并非摆设躺防啡。如果关闭ECO模式癌喇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右办纶,动力输出得到了一定的释放释门俏,当然非捌份,噪音也会随之有所提升冻啸。   柴油大切的油门踏板很轻盈摹,发动机对踏板所发出的信号反应很快赫谴,但初段调校的有些过于灵敏了饶,尤其是起步时堪,轻踩油门度柏誊,车身就会有向前窜动的感觉归,想要平稳的起步还是有些难度论,如果初段能调的沉一点伎秋壁,感觉会更好褐,驾驶者对动力的输出也更好掌控邻泌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熊薄评,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闷,由于取消了空气悬架扇唤吝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的髓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式互品,分别为自动失仕、沙地论刹亥、雪地逆牛霖、泥地和岩石捌,这些模式都是通过旋钮进行操作的褐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式处掸呈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敲狸。   此次试驾途,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捣,其中的体验环节有沙地涕漆跑、U型坑和炮弹坑三个环节腔碍。在进入沙地之前薄,首先将车辆选择到沙地模式井钒,此时车身稳定系统自动关闭际。由于没有空气悬架段,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了困迟。   模式选择完毕之后醋闲挂,开始正式进入越野产地洁乃都,在松软的沙地中密,要保证车辆的行驶速度侩嚏逆。在沙地中行走尽梯,轮胎出现轻微打滑是很正常的诡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑霞堕,造成更大的麻烦桅。   在U型坑的环节负,选择到岩石模式之后操儡腻,分动箱启动扭矩放大挡净百,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荚,传递到车轮上的动力会更加强劲伴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俄巩悲。   炮弹坑对于车子本身来说邓汕蹈,算是更具有难度的项目了沛眠透,也是考验车辆四驱能力最有效的环节编。对于大切来说嗽鹃探,通过这样的测试还是比较轻松的佛窗仙。在模式选择上迪辅铃,我们依旧可以选择岩石模式亢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动发栋茶,保证有附着力一侧车轮的动力输出啦欠喊,从而实现脱困靶澄星。   总体而言酱俄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唉驹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尺海。在整个越野体验环节滴送舜,对于动力的感受也是比较明显的功巨褐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擦,主要还要归功于这台柴油发动机放,低转速扭矩输出足够大滔剔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烦。 责任编辑悉钡恫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列测秃舞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潭,以求为各位网友购车作为参考巫,本文我们继续进行额休赤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)部韦顽,作为合资品牌的A0级三厢轿车里辆措,经济实用以及稳定这三点立市之本变闲箔,谁展现得更好酬氮胳,以下将逐一展开了歼峦。 外观解读河戚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中始,这次“重生”抛开了以往的产品定位邻并搞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奶烁丝,接过老款颐达的市场后护,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浩。   刚刚完成了小改款的阳光幕,2014款车型延续了前款的整体轮廓耪,细节之处作出的调整扫顺陷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸评颇顽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挂诚珊,另外增加了反光镜转向灯季椒、倒车雷达等外部配置菊匿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凰纫,但两车在细分定位上有所区分嚎汝,新赛欧更经济熄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刀摄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丧,两厢造型更具时尚特质适会,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腹舞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赎,前脸处的线条切削更是全车最多之处绷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅铂淖立,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亢遣蜗,三厢车型尾部中规中矩射茨孟,采用常规一体灯罩的尾灯案垛,正是这一产品区分的剪影慕。 看完两车的造型慑情派,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瀑门。详见下表集悄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观假略鲍,您更看好谁稻?欢迎参与一下投票老瞪。   =============分页符=============   原标题掸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旁天好:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩迸梢抗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茫尉毙,各区域之间的串联均平滑带过闪晌,整体风格更注重功能性厘伴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斥,并尽可能带来更多储物空间矢金墒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足硷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孙蜗猜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乡痊兽。   另外荷成,随着车载多媒体系统的发展拷,触摸屏更多的被普及钾烽屉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能排,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耻渴材。 配置对比陆党:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置登盛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比等祈,仅供各位网友参考藩星。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牌敬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谰其疗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风染诗扑,而车身与轴距谱簧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势讲毫急,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毋呻慷。   动力系统对比典: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驮乏,阳光仅提供一款1.5L发动机伺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豢,同为四缸自然吸气版本藏茎厂,排量的不同即动力上的差距透试骚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)庇,具备重量上更轻的优势侩。   两车的自动挡车型评栏弧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稿块匣,其平顺反苦甫、重量轻及省油的特性寇洞,同级别车型中具备一定的优势速拔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT查娥卫,在挡位上优势明显倍酮,但其换档顿挫在车主之间常被提及搅廓常。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棱纠鞭,外观上二者均具备典型的家族特质武距坞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刑财校。内饰布置阳光以实用为主屯其,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拍匪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现颅。综合本文所述拜碘承,两款车型您更倾向于谁瞬?欢迎参与以下投票谋课。 责任编辑骋骡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐聚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了付恨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舱膳僧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脸度。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型聪群拍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凡忻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啊圈锌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咳踞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同媒鸽媳。也说明K3S试图走运动化的路线咆。   起亚全新K3S的长汝陆、宽架斥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炒,而轴距更是达到了2700mm的水平欺,在同级别中也属于比较突出的成绩琶,对空间方面肯定有着很大的帮助凑庙罐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鼻瑟拼,车身线条也非常的流畅锻跨酗,有着极强的运动感痘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酣戒申。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别测吗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汹仿赴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吓歇田。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达群躲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的细恢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅篮磊,加之降低的车身让骐达更加动感锣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性版构。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辨瑟。形状突兀但线条流畅的尾灯际贸,红灯部分占据了大部分团薯炼,白光部分呈现斗勾状擅蔼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氖帮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达徘淖毙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置备。能够有效帮助你快捷倒车挞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否襄权,因为外观好看主观影像比较大淀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勿啥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多保,基本沿用了现款K3的设计鄙,提供全黑色常蚀、黑米色么篙端、黑棕色三种不同的内饰配色猛岸磐。做工和用料相对也比较不错节。内饰除了硬质塑料及软性材质外郎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鼻文。   骐达的内饰设计线条非常流畅檬,整体质感较旧款车型有所提升穿。内饰颜色采用黑色作为主色调币饥屁,搭配银色饰板露,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伐,满足不同消费者的需求迷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悉,多功能真皮方向盘以及定速巡航怀表哨,从上面表格已经很清楚的告诉大家啪旁情,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP穷、胎压监测等配置妇吧九。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富幌龋,其中ESP变联、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力箍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题磋。 =============分页符=============   原标题茅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700墨缓,整体乘坐空间相差得不太明显猛芍泌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同矫亲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尾,座椅表现方面K3S内部填充比较实械化勒,对腰部支撑方面会比较到位靠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性魏,其座椅表现比较软苛菩馅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巫寄玛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镭。在乘坐空间是差不多的邢习嵌,K3S座椅设置得相对硬朗杆散,而骐达设置得相对舒适钦我,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓢刷却。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L崩棵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T编,很好的满足不同需求的消费者贿辰落。起亚K3S相比起来就显得配置较少嫉献灿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型藕外认,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陕庞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同备龟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论稠拌侨,详细还需看我们评测所出衫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凉顽伙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求期股坍。   点评急赤:随着两厢车被广大的消费者所接受皮秤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盲僚卫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动队盟卉,如果在这两款车选择其一的话次肆火,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动徽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桅箔。 责任编辑托譬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉高驼搭,甚至有人无法确切的喊出它的名字嗡。其实这款车和我们并不陌生吴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洗霖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锤泥猾。所以出镜率不高的标致4008垛络虽,确实具有太多不为人所知的身世磕,这使得我们有必要去了解一下这款车巍胸炼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碴矢婆,呈现出风尚闯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洽瑟囤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签篙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰链鳞送,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚裴糕、科技的感觉粮檀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毛,轴距为2670mm赣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撵此、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造淋块得,所以在车身尺寸上它们相差不多微沃垃。   从车身侧面来看吕踏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸龄崎赂,整个车身也因此更加大气而富有力量感甜叼。后排提供了私密玻璃撇槐顷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戮硅。另外徒粱森,在尾灯的设计上标致4008也相当用心髓馁标,尽管造型简单譬,但通过与腰线的巧妙衔接怯啸裤,使整个车身设计连为一体届床公。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂判情,配合普利司通的225/55 R18轮胎咐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棋脆鹃,都具有不错的表现汞邯。我想应该会有不少车友会非辰ぃ看重这双“大脚”防雌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比居,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弘棘乘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敦奇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛔憋豹。不过标致4008在一些细节上却与之不同拜识溶,譬如采用了大面积钢琴烤漆锋械别,辅以细节上的优化休。   中控面板做工不错摹久,按键旋钮设计很精致裤,且手感都较为出色拖。娱乐扩展功能也比较齐全我,AUX盼遁、USB以及12V电源都有装备蓄项悸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嵌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错手虏,下面还有黑色钢琴漆点缀苍凭彻,凸显出了较强的质感堆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肯谜,若塑料饰板能换成金属材质的话底,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表邢说,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息楞榷。在转速表与车速表之间狄令亨,我们看到了一块显示屏热纫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息享狗。 在乘坐以及车内空间方面烧清辅,标致4008秉承了家族在这方面的优势坤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胚癸狠。   后排座椅靠背很直蓉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉劝触。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毯嗅搓,坐姿却让人觉得并不舒适樊桥盲。   标致4008的行李厢内部很平整冲剐,而且后排座椅可以4/6比例放倒讣居间。这样它的储物能力将会得到提升绒,对于搬运一些体积较大的物品络团泥,可放倒的后排座椅显得实用脖。   =============分页符=============   在动力系统方面彤蓉厩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铂卧么,最大功率仅为150马力静唐茧,扭矩峰值198牛米锻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了未溉稼。 全系搭配加了CVT无级变速箱骗,具备手动换挡能力稻叛痢。在实际道路行驶中帘许璃,CVT变速箱表现的非常平稳饯馁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倦楼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慨洗,却没有丝毫提速的感觉祷痊鲁。不过雀馅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些工,在平稳驾驶时超车变线很轻松墙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统商咸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垂沸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叮,前轮最多可分配85%的动力撬午捷,后轮则可达到55%温事还。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宏,可以应付雨雪宽厦慷、沙石和泥泞等路况蔼,也可以轻松面对普通的越野路段拐。   标致4008并不属于难开的车型谓咖黑,尽管车身较大剩示,但是方向盘非常轻盈顶关,即便是女性驾驶也会非常从容守变,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线爆泵。   结语农:从市场战略上来看膳幻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阔喷,4008不仅丰富了进口标致的产品线夺茂,也为消费者提供了更多的选择峰。而从产品本身来看佛屑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫互吠功,能很好的迎合中国消费者的审美烙关。在驾驶方面客溜艰,标致4008表现出非常舒适和安逸桔,非常贴切城市SUV的特性桂挟筏。 责任编辑钡惮奔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颊微,自2011年上市以来凭借着动感的外观居系、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贸垦,受到了许多二三线城市消费者的青睐旁倾荤。不到3年的时间碎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镰瓣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糜署冗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型玩奶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮ぁ,将在4月的北京车展上市桃潦脸,预计售价区间为6万-9万元帽抹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者版。下面就跟随我的镜头涡韩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碑聪。   相关信息瓦息爬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阑,2011年正式推出了首款车型宝骏630取陋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亲,结合上汽和通用的生产技术贺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蒋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膜辽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匪,与进气格栅年、发动机舱盖形成盾形区域北,造就了独特的宝骏品牌DNA塘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拣特囊。从前脸上看溺柑,与宝骏630的设计保持了高度的一致坚崔陈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烂成。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计降密,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欠皖榷,颇显动感枪。   在车身尺寸方面拦市,宝骏610的长为4401mm挤侮仿、宽为1736mm陵佛娩、高为1462mm染体刊。由于与宝骏630车型同平台生产眉,因此在轴距方面并没有变化然,依然是2640mm潍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐残汰谜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荆佰捂,尾部扰流板馆忱佃、包覆式的后风挡玻璃违奋、硬朗行李舱的线条瘟,颇具运动风琉。与此同时纬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂峰扳笆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利息显故。   =============分页符=============   内饰方面奉啦羡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度队肪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骚炼,方向盘搭配银色装饰条眠,整体风格偏运动咕架彼,带来不少新鲜感桓。此外怀弥,新车仪表盘也进行了全新搭配曹位伐,采用双表盘设计侍耸裸,更符合当前年轻人取向接。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条揽粮,提升档次的同时也带来的一份运动基因鞠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刹剃篡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梦狼,LED组合仪表提升了整车的质感檄康,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验裸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势含。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俗戒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鲤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面壕物撂。   宝骏610是一款两厢掀背车型努,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性入妈恃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够持,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沁赋耙,也可以按6/4放倒座椅哄牛,放倒后容积可达到1300L相。   =============分页符=============   在动力方面团,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机港筏镭,最大功率可达82kW经兢柔,最大扭矩为146.5Nm施拼说,这款发动机也同样在630车型上使用舜。为了发挥出更好的动力性能钎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尖残,此外还配有5速手动变速器可以选择限妊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品及梧举,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棱炉巢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝累纲洽、君越吻、君威等车型上涎篡。   在整个实际驾驶过程中讽劫谈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锌。在1500-2000低转速时踌仙取,所爆发出的动力输出还算尚可剃胚匙,油门响应比较直接徽。但是随着转速的提升秋里盗,档位的提高琼粳番,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亥维锚。这种动力表现不温不火桓,但是足以应付城市道路使用拨。   相比于第一代自动变速器孺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汉。只需稍微深踩一下理钠揽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锣悄,只不过由于排量的缘故固,推背感并不是很强烈杠矢湘,且高转下的再加速能力也有些力不从心寄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妓刑,这也完全符合它的家用定位我。在经过颠簸路段以及减速带斡额愁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感失,让驾乘更加舒适茂卸。此外玛辩斗,在过弯时底盘也显得较为扎实葛怪。   结语期:宝骏610的家用车定位很准确兢,配置很务实腹,储物空间多晨畴,不过在用料和做工上还有待加强喜损胳。不过动力系统方面确实不太给力懊舷,最多可以说是开起来比较舒适畔顶项,这也比较符合它的定位哀鲁。作为一个新品牌靶,宝骏还有很长的路要走慑,虽然已经走过4年多割,推出了两款车型缎渺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样囊,在自主家用车市场上打出一片天地来拎,我们将拭目以待虐。 责任编辑顿评:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桓,大众展台上首发了2015款大众Jetta晚撵。这款车在现款Jetta的基础上轮,针对外内设计细节进行了小幅修调洛磋辫,属于一次精修边幅的小改款绦缓丰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溯同,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嫩。 全文总结痘鸵驮:   对于这么一款外形细节有新意啃系,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皋环,我们只希望它能尽快来到国内滑,因为目前国内的速腾车型茬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势萍搐粟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面先晃权。 责任编辑塑魔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漠绅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作份,深入布局高。其中包括类似上海大众新桑塔纳泞茨、一汽大众新捷达桂贩、斯柯达昕锐琴虾差、以及再早之前的本田锋范狸、日产阳光等等桃榔。可以说徐,在这一细分级别酬,乱战才刚刚开始熊码。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赦袖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去十仆纳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甸半。反而厚重了不少梳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近昆社呜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钡。就前脸部分来说奢颇剁,整体样子是非常简洁的搽,又有几分动感掣锯,和标致其它车型相比是有些差别的疚苯。   侧面造型规规矩矩忌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枫驮喜,你会发现妹疟哭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因还,但301更多的是安安分分的一种踏实感毛。其中珐泪坟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岁吼华。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烙,没有那么规规矩矩舌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守略慈呻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔫,这也是一项非常讨巧的设计接四圈。设计感油然而生逃派,除此之外蔷顽潞,车尾并没有多余的装饰物墓疆,简洁实用依旧是主要风格歌。   本文导航" "斯柯达明锐匹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车崎埔咎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌段募,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在放,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祈,可能除了家族化的设计以外嘿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了权八缚。 虽然它采用了大众的MQB平台慌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分适俱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破士,全新的家族化设计让它年轻了很多呵五,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挞短妙,但是相比现款讨,它的前脸更显稚嫩团目,也可能因为现款有些老气横秋吧宽监秘。 车身尺寸方面森,它相比较现款有了一定的进步山惺,内部空间方面自然也有了一定的进步骆吗诽,在后面空间介绍上我会在进行阐述阀碾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绒讼,这也集中在细节设计方面豆糠颓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱韩,还有合理的镀铬装饰欺,这也是新明锐年轻的一种标志柯相,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瞄。" "  2014年4月16日钉滩,全新英菲尼迪Q50正式上市娃握嘎,售价区间为32.58-54.98万元驹澜署。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蓬糜,2.0T车型三季度到货失凸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版督颊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版农壤钎。三车官方指导价格基本在42万元上下侵釜静,具有一定代表性薄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汗弟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈媚箱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甭途谦,车头造型极富攻击性虏谢抹,侧身线条动感优美欺戊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晚海。当然釜,它的进化不只是看起来那么简单律葱,内功的修炼更让对手望尘莫及董蔼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的霉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中端点凡,而且大有愈演愈烈之风睬尝何,尾部设计很像自家的新5系冷寡倡,家族化设计不可避免淑。即便是标准轴距版本晚,新3系的轴距还是达到了2810mm时,比上一代有小幅增长烦妙,再加上悬挂对舒适性的妥协刚腐蔑,曾经犀利的3系已成过去霓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已衬芬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的购,那非雷克萨斯IS莫属了痕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酗杀,车头动感夸张琴,车尾简洁利落妻囊商,虽然有历史车系的影子翘渭隧,但这绝对是对精髓的传承和延续肩歼创。   本文导航" "  又到周末了素牢写,在大学破旧的宿舍里漓,百无聊赖的仰躺在下铺上婆杀虐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报圭捆陀,心中泛起阵阵遐想锤场杯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角漠惊坊,充满战斗气息的车身矮溪辽,都让我无法安然自卧宫,打起精神挨卢讼,跑到隔壁楼的图书馆缄骑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志趁噶墒。没错号,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我建堑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心籍酚啼。但是谜睬,今天要说的主角并非“兰博儿”苍静的,而是广汽本田第三代飞度辰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车效钱。   ?什么是边锋主义放列?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵ι奔啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钾警,线条过渡果断十,或许本田车型的大部分都符合这个范畴熊,包括讴歌品牌也大致如此慰轨侯。第三代飞度相比上面的两代会辅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致率棱砂。车头部分比上一代更加动感备虚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状送烈五,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰愁枢凉。给我总的感觉是乌霸,车头的成功是线条运用的成功钳稼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尉,从车头到车尾一气呵成寿,整体感和流线感非常强檄。从某种角度讲哇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汀幌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感徘,但相比其它竞争对手傅媳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肆。   车尾的感觉并没有车头那么好槽侵爆,对于我来说蛊吧,车尾的设计并不满意彻。过度使用的镀铬饰条腔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹤蘑螺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复力驮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洛,在纽约车展即将开幕之际岗绣,路虎发布全新发现Vision概念车荣,配备多种新功能谋,智能玻璃实现透明引擎盖暴,座椅灵活变换可实现共四种模式敲嘶鼎,包括远程夷俅潘睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列害哇,第一款路虎发现诞生于25年前杏,全新发现系列定位于“休闲”瓦,总计拥有四款新车伎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笆祁,多功能配置冬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术可粟,其中包括远距离胰次樱控硼露,智能玻璃等噬垛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翻套颂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渭楷,“新车现代化的澈茨,切题的据勒,并引人入胜的设计平,是发现车型发生的重要转变陵。”" "  [汽车之家设计] 2013年饥没螺,我去过一次柳州镐绰,那次糯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鸽鳖,当时齿蠕,宝骏只有宝骏630一款量产车型簇,时隔一年郸绘衫,这家公司有了新动作芜迫室,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市不。官方表示偶绊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品庞霉沪。   事实上裙烂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氨戚抱,那时裴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶去,为了配合厂商对车型做好保密工作淖,当时我们也并没有拍摄相关的图片火。掐指一算是记吃,当时肮睦痕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仟沸模,在聊到这个话题时倪洞,项目负责人也表示黎,整个团队在这期间做了很多的工作响抚鼻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菱缓抢,即便有着此前宝骏630的经验帅耪,但对于一款新产品而言切瞧欢,整个团队仍旧不敢怠慢耐。   为什么要推出一款两厢车坦竣?   新品牌诞生初期妓,单一的产品有助于更好的把控产品质量被韭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矾盯鼻,从而将其转化为品牌价值殊,在品牌得到一定认可的前提下片沥桅,适当拓宽产品线踞佰,无论是对品牌你,还是对市场而言都有着积极的一面修韶胺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剑诲,较为官方的说法是“以市场为导向”车浇懂,不过在我看来哥吗捐,这仅是一方面夕,在有了以上需求的前提下饱佰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡露曙申,于是才有了这个方案翱马融,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外措,车辆的动力系统挥惯扑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整温蜕颧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翟,无疑是一个两全的方案全俺板。   两厢车在定位上有什么不同吗蛔?   简单来说卑设笨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本禽汲香,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可箱。相比之下筋,因车身结构缘故便零套,车侧和车尾的造型变化较大拟莱疼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叮幂扦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法裳宫傻,印象中肚骆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车麓坡挠,有些时候缕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膜弥。当然托,每个厂商都有自己的想法兑巳,这种实用主义并不是坏事普荚辅,毕竟瓣,车是用来开的绥夕,把主要精力投放产品稳定性方面绍排,对打造一个大众品牌或许更为重要茫幂。   在造型设计方面唬,除了已经固定下来的设计元素外氮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”暮授。对于镀铬饰条的理解见仁见智荣汹澳,然而纠示,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贿恰,正是在这种需求的推动下拐茨疆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场美。   察觉到这一现象后瓤劫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思估,显然齐群,一味的添加装饰条并不合适微浓厘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求轿泉。一般情况下试,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咐补饲,除此之外僻乐蜂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冉棵坟,在设计师看来澎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50话,我还不曾有过近身接触款。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淖晾喂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撅卑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亮告豪。或许这么长的一串文字来的有些陌生稼,简单讲叛副,它就是在航空航天器上使用的转向技术朗略芥。我们将就驾驶者最关心的方面胎仕缆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沧绿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牡核歌,人机交互系统的先进等等扔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触煎外,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力司醛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主董,不难想象Q50的出色计。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翅梳悲,同样髓莲,作为宝马1系的车主夏沙怜,对于操控的追求反衬出Q50的优异纠。而剥离开车身的种种娃,他们共同的认同就在于这三个字母玩袍淮:DAS   【什么是DAS稿澄埂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蜕妙镁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闺菩岁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹄亲氨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扭蒙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型星。   【DAS工作原理是什么改?】   车辆转向时从奸孪,不再依靠传统的机械连接苦罢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制林商,根据行驶路况和方向盘转动力度蘑枷,速度进行综合计算吓息卞,从而指挥转向电机机构实现转向蒂茫。   三个ECU属于并联关系廉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垮吝犯、方向盘涡馅、右前轮)季溯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乒混森。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捍式颓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活幢炯,恢复至传统的机械传动转向模式捻栏,确保万无一失歪眷。但在正常情况下般韦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离葡醚涧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈睫。   【DAS汽车的优势唱夯?】   操控性侵匈少:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盖称蔼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彭嘛钙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况内千欧,享受更多驾驶乐趣躬鸵。   【为什么线控转向比传统转向快卵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拒。整个系统中没有橡胶衬套胜敛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间物墩,因此首先从内部减少“延迟”辑较。   【DAS对过弯的影响耗?】   转向相应得到改善兼。传统转向系统累,在接近弯道时棱剔伎,驾驶者需要提前做出转向动作端袱,否则汽车无法实现平稳转向该聚。而采用了线控主动转向DAS系统笺嫉,通过消除内部的转向延迟赂溯梳,减少了预先动作的必要跨喂惊,实现更灵活的转向唯烫松。而驾驶的感受将更加直接硼蛋财,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乃,毫无延迟策荣趣。   【转向系统也能够减少疲劳汞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溯蓟,因此从另一个角度提升了安全头。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承谩)掇,12款参与测试的车型中霖非洁,在定速140km/h的巡航测试中碉刹袭,平均修正次数版揉孙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点阮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响几康底?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂寤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   当然时,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掇,而对于传统车型蔽,这一选项代表着发动机柏、油门踏板财蹋成、悬挂阻尼花臼蹬、刹车响应等等方面的细微调整缮,而由于配备了DAS森,英菲尼迪在模式选择上托缝为,更进一步的调整了一系列的功能都,如导:主动声音控制系统俩、线控主动转向DAS鸵毙萝、主动车道控制和主动循蓟呈瑁控制系统ATC等等的设定湘惰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里醛体?】   通过上面的简单问答蝎,我想我们已经熟知了DAS系统窖牛率,在响应更快希,相比机械系统更便于维护级胃,节约成本捎兄鲍,减轻重量等多个方面都硕果累累笛那媳。而任何事物都是双刃剑佬痉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吾嘎冕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生突钞,他的解释既简单煽核,又复杂纽弟,背后掩藏着十年之久的不断试验面小獭,推理嫂嗽醛,再试验的科研过程蹈船。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弦。而这些内容无法用数据体现锣趴扳,还是按下点火开关吧脆嘿。   本文导航" "   《极速60秒》谱内、《死亡飞车》葡步稿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔷库,让车迷们大呼过瘾秸滇凳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蓬滤躺。另一方面迸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的礁挽,但开在路上肯定是最牛X翘,最有回头率的舌胯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讲恢的,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泊戌籍、“真NB”这样的感叹号鲸厩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型稳肥猜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伤鸥司,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服完。    作为最具代表性的美系车型疚裂轻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剧李,五代车型熠熠生辉捣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相煌羌常,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看负陕,主要原因是新一代车型不够“MAN”划戮,缺少了野马的一贯的风格新鹿偶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汞陵费,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亮肩咕。 什么是肌肉车亮雀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赴狮贸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舒妒勤、具有强劲马力睛、外形富有肌肉感的美式跑车弦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滦,例如雪佛兰科迈罗峡篙、道奇蝰蛇撩题、道奇战马程,还有就是本篇文章的主角福特野马勿。不过这些都是字面上的解释署,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义很赦。什么是肌肉车楞惟狡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粹绊姑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集圣诵,科尼赛克Agera幸辩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别及。但实际上并非如此设病番,凭借自身出众的一面我擞讣,福特野马在众多超跑中脱颖而出测,成为闪亮的主角采苹床。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车华,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机华缉领,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上染,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撩釜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果界篇萌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影券纳涛,野马还是地道的童星出道!是的岔稻灯,早在1964年刚刚诞生之际烷笺,它就被搬上电影银幕屯鹃漏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》计挡,也许大家有些陌生帛鲍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品夸。在过去50年里酣腺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烽。    无论是哪一年代的野马恭残,但凡出现在电影中翰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球储。衬托主角的英雄气概或是独当一面司失退,野马都游刃有余瞳取。在近期上映的《极品飞车》中提冯,野马更是作为整个剧情的主要线索舅,陪伴主角经历了人生的起伏揭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娇奈,五门版的三款车型——耀真纠甩、耀享净嘎靛、耀动分别为52.8万寡、57.8万缄冲臂、62.8万腾伟。另外还有只发售500台的限量版纽冻,价格66.6万元才瓣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彻,只是在色彩搭配上带来更多选择鼻变幢,车型配置也更合理桐擒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寄难,并且通过优化四驱系统疤俄纳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现表继彪。揽胜极光一直被认为是外观控朔,但作为路虎车型裴,它也有着同级一流的越野性能宠叹。这是款长着女神模样撼郊,也有着女汉子般坚韧的车窟。 外观颊艘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型括灭,所以不仅长宽高没有变秽纷芹,造型设计也和现在基本一致臀辣。设计师只对一个细节进行了修改鸵,就是后视镜抄庭。新款车型后视镜造型整体感强退,与车身有更好搭配效果参。除此之外坏,极光传承自揽胜的城堡式车身虱停,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留同嘶。虽然极光已经上市有3年时间曙,但时尚感丝毫不减锤归练。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呕,极光有自适应LED氙气大灯独、全景天窗等配置唐警耸,兼顾时尚与实用性工朗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扣哀,前后保险杠尺寸更大僚。另外俏,2014款极光提供了11种车身颜色搜,消费者有更多选择理蘑。    另外巨,外观细节上能看到的摄像头和雷达激,是为了实现自适应巡航刚驾、自动泊车矗窘、360度倒车影像等功能爬哥蠕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔬,既可以设定与前车距离或行驶速度哨,当系统计算出正面碰撞无法避免杉臀锣,会释放最大制动力降低冲击速度貉琼倡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能儡射,实用性得到提升度将。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车登马,并不是说女性不能开饥獭翅,反正我问过数个女性朋友巧肌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撬汞壬,完全不是自己的菜词。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岗啼努,所以我觉得这样描述更加准确巨:这是一款为男人及女汉子准备的车寥斡无。不是说它不好房驴,事实上野帝的特点非常鲜明缸灯冷,优点也特别多其,但如果真的不能欣赏野帝的外形吠,那么它的优点再多也是白搭瘫几。好了畴,说的够清楚了钨,男性用户请继续看下去经,女性用户请酌情选择篡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畴芒,也就是售价24.18万的最顶配版本迪葛潮。配置非常丰富杰畔,但较高的售价容易让消费者望而却步捐砷臂,毕竟男人也不是那么好忽悠的撵杀兢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赣。不过既然我们测试的是高配版本粱厦算,就来看看这款车恐,按照惯例铰,还是从野帝的外型设计开始嘲叔。   ● 外观侵殿梆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鲍卢挟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV回斡髓,野帝这种偏向硬派和复古的造型辉艾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虽犬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萄,这对于野帝来说无疑是个劣势赫孝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怒,国内汽车消费更是以大为美呢,野帝国产后尽管已经有所加长世,不过还是给人感觉不大摹劫触。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琴坞毁,带自动点亮功能的氙气大灯焚、大灯清洗功能踩儒扮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盲犁沧。日间行车灯采用光带造型修尼,并集成在前大灯组内汇隙,样式比较简单伺谈艰,辨识度还是比较高的等恨螺。   尽管车身长度不算长顶恍搜,但野帝的高度还是比较高的肖咐,一方面是车身设计的就比较高大滴,另一方面也是因为底盘较高桔艘,悬架行程比较长突。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瘫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饥赎。   后保险杠设计的比较厚实耗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梆借俯,也是为什么我们说它更适合男性车主剃。倒车雷达是全系标配我羡甲,不过倒车影像和自动泊车是选配褥钢沃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冀筛。   需要说明的是讹琼锯,按照官方参数配置表魔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的檀啊,不过这台车并没有装配后挂式备胎迷埂锋,4S店解释说是同样是野驱版乱凛棘,有的车有后挂式备胎枢钵,有的车没有歇衰欢,如果不要后挂式备胎浪托,可以减6000元烫颧型。   十辐立体式轮圈并,样式符合野帝的整体风格贯挖吠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豆洗潞,规格225/50 R17事点摄。这款轮胎算是一个折中方案筷,整体表现比较中庸告,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果噬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酶。" "  2006年始猎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程布,没一年和慌夏,这个品牌都在刷新着销售纪录疥补卸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局监技。2014年扰,新的产品问世蛊粉添,这一次它不再效仿孪、跟随普,而是独步青云抡姐裸。   在过去的几年里热,英菲尼迪的品牌推广是以设计侩先坦、豪华为主要核心旦,由于旗下车型均以大排量为主噬盼锣,并在操控性方面有所见地慨耻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劲。作为一个初来乍到的年轻品牌涸喘床,每一步的迈出都显得格外小心坝,在保证动力性优势的前提下卉惠扩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茸棠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肚翅,原因很简单炼闹扇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沙,也就是不同于别人的卖点蕊。   在同级对手们相继更新产品的时候砍焙,英菲尼迪一方显得格外冷静悲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度究,好在当它真正来临之时破瓮,并没有让大家失望即,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竞年。   在介绍这款新产品前咀,我想我很有必要做个说明每胎,Q50实为G系列的换代产品贿,在2013年度教玖笺,英菲尼迪旗下车型根据轿车翁舒瘸、SUV采用了全新命名袒蠕繁,即轿车使用Q字母箍藩,SUV使用QX字母琳讥谋,后续数字分别代表车型双嘿,这样做有利于车型之间的关联度全怯。   2013年础拈,我的同事在经历了12个小时的飞行后购霞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50工,在回国后的闲聊中剁,他的目光坚毅线吭盎,言语中难掩一丝激动南观,当然他对这款车的最终评价很高缸,抱着这股期盼葛敢钾,我们今天找来这款车略,一同来寻味我同事当时的所感硷奈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兑,所以厂商提供的测试车依然为美规版攀貉,所以动力句畦、底盘的调校芍苏不,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谐稼炭,但整体设计与科技性不会有任何出入摊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蠢襄,也算是足以解渴了刷戎。   对于设计语言四个字来说猎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释录,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毒论汤,有时我甚至会想憋芳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梅凄鳞?正因设计团队的不懈努力钎烹硷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擒舌渤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经长敬。   低矮的车身先,流线的车顶从胚,都是上代所传承下来的精髓跨倪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垂卷揣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匆盗,这与宝马3系的水平相当娠廉,优于奥迪A4L官容、奔驰C级等产品驳辞,别小看这一举措乾捕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脖穷戊。   对于轮毂轮胎的配备上糙松瓮,英菲尼迪从不走低调的路线纯孤渡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坚好略。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中什,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接充旦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奖蛙访。   本文导航" "  2006年始笑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纺北垄,没一年牵,这个品牌都在刷新着销售纪录是揽屠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恒洁愧。2014年境拘,新的产品问世添,这一次它不再效仿褥拈、跟随豪,而是独步青云慕驾。   在过去的几年里还,英菲尼迪的品牌推广是以设计表、豪华为主要核心爸,由于旗下车型均以大排量为主计,并在操控性方面有所见地农范煎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矢难量。作为一个初来乍到的年轻品牌渤,每一步的迈出都显得格外小心宛逆桃,在保证动力性优势的前提下采,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浇缮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缅纯,原因很简单猎皇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兢粒胺,也就是不同于别人的卖点耿搐。   在同级对手们相继更新产品的时候儡厦哦,英菲尼迪一方显得格外冷静魂桅枚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慌,好在当它真正来临之时绊毛呐,并没有让大家失望爸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吠类。   在介绍这款新产品前揣姐汾,我想我很有必要做个说明泛漓炯,Q50实为G系列的换代产品趟餐,在2013年度程空悼,英菲尼迪旗下车型根据轿车厕牵、SUV采用了全新命名湃巴蛊,即轿车使用Q字母烘陀,SUV使用QX字母户抚仑,后续数字分别代表车型萄赦蔚,这样做有利于车型之间的关联度凸扫。   2013年递砰,我的同事在经历了12个小时的飞行后香凶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煞,在回国后的闲聊中咕,他的目光坚毅粱淑镀,言语中难掩一丝激动滴绢,当然他对这款车的最终评价很高毫挠翰,抱着这股期盼嗅旁试,我们今天找来这款车怠未步,一同来寻味我同事当时的所感替抡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阮谴,所以厂商提供的测试车依然为美规版强,所以动力坍适、底盘的调校末叔归,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同松冯抠,但整体设计与科技性不会有任何出入昏籍熊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鳞垦,也算是足以解渴了寥举躺。   对于设计语言四个字来说途摹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释写,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秘,有时我甚至会想惶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吮备?正因设计团队的不懈努力侣蓖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表设庙砰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞠蔽。   低矮的车身未沪,流线的车顶凛绩,都是上代所传承下来的精髓嚷己,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大常,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)工笆,这与宝马3系的水平相当溯,优于奥迪A4L径、奔驰C级等产品甫喉挺,别小看这一举措喊耐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苍劳。   对于轮毂轮胎的配备上某,英菲尼迪从不走低调的路线滩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平些搁娄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中每,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竭视,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应感履。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琴成闲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澎叔、陆风X5疥牡、全球鹰GX7操,但依然无法撼动它的地位芭四尸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变佬鞭仁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来貌茨,它就是CS75脑杰佰,来自长安汽车坡该。   在众多国内车企中日,长安汽车拥有较早的造车历史壳适,并且对越野车的制造要追溯到1958年习瘦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蓄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型派巍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面牡乔喀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础玛穷。   在对长安历史阐述过后呛绦倦,这款新产品更是令人期待天耽。在2013年9月绞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赎穆姐,一经面世便引来了无数人的驻足宽爬敦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品眠涝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伍峭,诸多细节上的体现吻灸寄,可以看到与时代的接轨棘陀莲,说实话娇,即便与合资品牌相比恃,它的设计也毫不逊色梳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惮涧煞,在首次无伪谍照曝光过后饺倍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手警歇茹。从车身尺寸上来看邻醒,CS75在长度与轴距上的优势突出咕凸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蒋感。在设计上牢甫队,侧车身的视觉冲击力有所削弱栋,平和的线条增加了些许稳重感锭,而在配置方面绝不含糊人,右侧后视镜配备摄像头年联,为泊车提供了更安全的保障广懦,此外17寸轮毂的注入妨录韩,也为整车视觉性增加了不少好评分推。   车尾的造型体现了丰富的层次感拔悔驴,使其得以回归至前脸的感觉宫桐惫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坡。此外庆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统残,可以看出CS75在配置方面的丰富性程被参。   本文导航" "  上半期洽硕多,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况懂透,不同的设计倾向与不同的品牌定位含倍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磷葱。在“下半场”的对决中列,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拷萄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梯。   点击阅读彻癸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表甘贡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抹共晨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目分令,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碑坛咐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烈,以应付那些五口之家出行的需求静。行李箱空间的比较码上,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱都,或者带孩子出行时段澳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汤蒜补。行李箱内是否配备12V电源接口背蓝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹈脸配,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猜驮妒。   ·模特A(不戴眼镜)身高茄:170cm 体重瓣番:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高按奔:175cm 体重布:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涣,长安福特此次也算酝酿已久了堆畏,可以说即将推出的翼虎磁疽哎,每个人都能从中找到自己心仪之处霞啥胖,例如极具冲击力的外形蒲破滩、科技感突出的SYNC系统暑涉、人性化的内饰细节设计矢超、又或是强大的日常实用性童肛,这次跑就竭,同级对手们真的要小心应对了比床。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翰搐芜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年董沁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抗贪。显然挞,在错失2013年的发展大好时机后怒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点链,其实也能够走在大部队的前列楞缎帛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豪绢文,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多热怀。眼前一遍利好玖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疵、雪佛兰TRAX龄犁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位魂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骡程,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绕,至今我们还没有看到实车酒筛喜。从目前的情况来看喂娄,它们很快就会来到我们的身边班逼度。正是这个原因琶,在日内瓦车展媒体报道结束后悼,我们并没有着急回国钉,而是完成了几款车型的海外试驾瓮多示、测试和静态对比的素材搜集雹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贿晾。   看到这里傅,或许你会产生疑问齿婚缝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疯奢?坦白地说长,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爽古提:1.它们必定会国产并且在国内销售甲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胶褥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潜,只是一些细节针对本土化进行了改造枪崇,但外观内饰设计是秦恭、车内做工霸工、人性化么、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苛。综合上述所言琴城疚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驰眉,感兴趣的不妨继续看下去施梁吕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用限补措,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉响。例如CX-5痊交奈、ATENZA阿特兹篇逃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拌抡泡。最重要的是搐,它们不仅有所创新吴蹦氛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辩仁石。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咕坡书,再到如今的Axela昂克赛拉沛句,马自达3已经历经三代车型的演变马记。据长安马自达相关人员介绍痞秆菩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)曝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化楞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话程肆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹市。它的眼神更加犀利陌轮苛,车身线条更为动感朗渡烂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹收淡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳露,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垒堂库,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乐怜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼廓逛哭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饲慧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线童辣璃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喷邓。另外蒜贬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吹颁。据厂家人员介绍畏陌里,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺身,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胶吐,使它的整体视觉感受类似红酒一般催擦皇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副【昧福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窟,两款车的轴距同为2700mm些。相比同级别其它车型田,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势好。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑ā,不过轮圈的造型稍显普通迁罕,不够运动潍套性。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驴陌,规格215/45 R18版,抓地力表现不错囊鹃茂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乒疵欺,规格只有T125/80 R16矮使仇。   尾部的设计不算惊艳舜厦心,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铜帆叮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泪饰,这在同级别可是十分少见的侩。" "  说起海马福美来愧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贤很,转眼十几年过去委徒套,福美来已经迎来了它的第四代车型茄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5久。作为海马汽车2.0时代的重磅产品没,新一代福美来M5采用全新平台打造活怯,不论外观还是内饰级,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秀懈逼。在此之前吩揣块,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析串肥淮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型珐杜抒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娠氯霞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格槐聊,宽大的直瀑式进气格栅尸轻,大面积银色镀铬饲黔,符合国人审美滩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瘫翁,腰线采用分段式设计岸趴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仙幂,凸显运动感厦锑耗。但只有左侧为真排气口狸蹋毛,右侧仅作为装饰公拷那。" "  对于中国汽车市场来说挎,凯迪拉克属于一个后来者磕,当然这指的是豪华车市场陆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痪投缅,那可真要拿出点真本事期。凯迪拉克也明白这一点蚕猾嵌,去年就将全新车型XTS进行了国产惰叼,并且上市销售蛾嘉,销量也是比较乐观的忱菠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藐,无论是配置上还是动力以及外观设计上队晒,至少能让大部分潜在的消费者接受恨赎忱,这确实不是一件容易的事情涂蔼凰。于是捌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氢芯棱,对动力和安全系统进行了升级牛痘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版没茨改,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仆捂觅,仅有一款36S铂金版汤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变膜堵隋。   2014款XTS 28T铂金版外观如:外观延续36S铂金版的设计寐抹诫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同从粗劣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毁吐,在其他方面则没有做改动干。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子廷凶,没有做太大的变化悲技,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枪掠。   XTS是一款善于运用灯光的车狗氮康,它将大量LED元素装备在车身各个部位查坚刮,正是这些时尚元素的出现弊钒等,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸交啃僚,获得了更出色的细节表现力耽景。这些称不上优势的细节表述垮池俱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怒卑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贝阀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示购笔。尾灯依旧是LED垂直式的造型壕棱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界词话苇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吹。早在上世纪五六十年代旦,Citro?nDS就用上了可变悬架拇谈、随动大灯吾痢、转向助力陵汗岛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朔痘,加上极为飘逸的车身设计摔交搬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌儡么胸,2011年长安标致雪铁龙成立浮,到今天我们测试全新DS 5LS彭拾饺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脑浦,音译的中文品牌名念起来很接地气文枯芯:长安谛艾仕爆,有股莫名的喜感拆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器东恃,是台正儿八经的三厢车吠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撅硕凯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芜吭。如今妮,马自达6已经发展到了第三代妨佩孰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剃坟肋,它的名字叫做蝎奸:ATENZA路。之前我们已经解读过进口版本鸿虱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抱幢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氮冬及。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轻配洁,这一次排量可不仅仅只有2.0L搁,还有更加令人期待的2.5L拴。   注咳:此次测试中嘉泛,红色车型排量为2.0L歪特,黑色车型排量为2.5L水熄棠。国产ATENZA目前还未上市棘蕊韭,此次测试为抢先测试挥,车型为试装车船。   截止到发稿时怕,官方宣布咆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矢蒂挛,上半年上市销售匪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赁卤,我们还是先来聊聊外观茸森。相比进口ATENZA碌垢成,国产版本在外观上基本没有变化陌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份你泻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挖凶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6林北疵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驾撩腺,“下”这个字可意为“以后的”誓度芦,用来表示那些目前还没发生的徊冻、未来也不一定发生的事情泰槐翁。比如有人说“下次请你吃饭”斤瑞扯,谁知道是不是真的!同理戎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梁雇,实际上暗藏了一些不确定性刺襄谋:它能引领未来汽车的发展趋势刨诗发?或者只是一句空泛的口号砂泛翰?这是我最关注的问题坪揪。   当然也会有人更在意其它方面蹈购须,比如外观内饰和空间等等琴孺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睡立量,本篇文章的最后也会提到辫潞纽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脑。   关于下一代城市SUV的概念号,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力判戒级。在他们眼里荆,很多城市SUV都太“娘”了翻忙娘,连个小土坡都爬不上去怎么行秀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衫难虱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耪绷诧、勇于冒险的心舍圃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一素顾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炊售,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型适伺廉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多法,而三菱帕杰罗则是少数中的一员际,它能够去接受户外的挑战艰盟鹿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卧莽钾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售筹射比,目前主打3.0L排量的三款车型导甫,都搭载三菱第二代超选四驱系统劫闲叛,售价39.8-45.3万元乏弘挟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杭吠软,还有一个最简单区分方式雄经,只有精英超越版才标配后拖车钩卷唇恕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踏累,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浪烈咖,陆续又在第三代(V73谁、V77等)和第四代(V93咯、V87偿、 V97等)等车型上装备挨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三艘对、四代帕杰罗)抡幌,现在销售的为第四代帕杰罗长杆洗。   如果单从分动器的挡位看缕炊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统发,拥有2H耸凶、4H敝扛疾、 4HLC勘、4LLC四个挡位福肺,在后两种模式下毛,中央限滑差速器LSD被锁定刑嗽惮,为四轮提供均匀的驱动力熔刷谰。不过值得注意的是屋蜜脸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毖,前喂挨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节檄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拌统裁,正是这样的全路况实用性嚏筹,才被成为超选四驱系统巧柑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下角凶,可以在2H权、4H挡位间随意切换核凄谓,当处于4H位置时纲,它相当于一台全时四驱车型禽歇脐,可以提供更好的抓地力和驱动力败朗释,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蕉,而处于2H位置时慕侩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陋童贰,不过这样一个大家伙油耗不会太低畅书,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佰咐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝地秤,4HLC模式时促卷兜,中央差速器锁止微,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时课贸芹,不但锁止了中央差速器富,还拥有更大的扭矩输出砍锌,此挡位的传动比为1.9:1疚极,扭矩被放大1.9倍铆班去,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枫摆晶,4LLc就能派上用场额裁陶。在车内樊,仪表板的中央会显示当前驱动形式纳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骋,并随时了解到现在所处的驱动模式哺挫速。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拳,应付一般路况毫无问题躲迪拣,但如果长时间处于极端情况下夺猎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揭伍激,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多簿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祥痊集,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帅蒙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心琅,同时也提升了整个历险过程的安全性臀,因此光有一颗狂野的心还不行歧,还有选择一个可靠的伙伴吼付。 责任编辑氰拣玩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品方奈,已经上市四年了瘁司酞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挠酱,跟老款福美来相比档次感明显提升修。除了看得见的设计差别圣,福美来M5在配置铣、空间方面也有不小的提升惊访。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本廊肉,1.6L车型会先期上市炮,后续还会有1.5T车型推出忙洪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侨邢,其中手动挡共有6款汰,自动挡3款憨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型眯,厂家介绍说叫旗舰版蕊嗜激。由于厂家没有提供参数配置表回概醒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别露塘双,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型控。 ● 外观尝蓝:中网造型似君威吭吧魏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叫乃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头敖钒森,尤其是车身长度倍,福美来M5达到4698mm惶氦,超越绝大数同级车的车身长度垒哩。跟老款福美来相比辖很歧,福美来M5的车长睬酥水、车宽和轴距都稍稍增加一些分,而高度降低了3mm埂俊挨。   因为长度和宽度有明显提升府颂,高度基本不变娇兜屯,车头设计的比较厚实翱仕呈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网授回溉,格栅同样采用镀铬装饰坚楞朗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像察链嫌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洪,老款福美来就已经开始采用谷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擎竭。中网轮廓稍有些不同芥蔼邦,老款福美来的中网较矮戮垢扩,而福美来M5的中网稍高颇,看起来更加厚重贰颓吨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侈。除入门级车型外檬硼,其他版本车型都配备了自动大灯四来鹤,这点还是比较厚道的输诗,老款福美来全系没有配备自动大灯刚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窖谁躬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乐竟萝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暑萌粪,能明显提升辨识度尸厩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)却版境,是2007年买的窘泊,到今天行驶了9.7万公里左右眯介竭。日常使用中油耗7-8升/百公里杯宝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题份首。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喊络,第一就是便宜僻,全算下来8万;第二就是配置高德袜容,07年8万带皮革座椅位黎、天窗抽兜女、自动大灯和倒车雷达的车不多逞吠,而且空间也算说得过去罢酬亩,总的来讲这款车符合预期写读,坊间说F3小毛病多娟醋,不知道是批次问题还是命好眯,我家这辆倒是没什么事儿蔷材。新F3于今天上市百甫,领导说我算车主讨扒暇,于是我就来了授读拦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虾,聊聊老款在使用中的各种感觉娃缸。   ●动力及悬架灸迪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱角阶储,动力够用航,只是起步比较肉井,1挡和2挡齿比跨度偏大财截,走起来后挂入2挡转速掉的太多北,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡潜嘎翱。   油耗日常市里开7-8升/百公里暑帅椽,还算满意码。悬架初段有些生硬籍贿脯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好井孟悲,对于颠簸的过滤一般棉绕慨,后段软识搽悸,拐弯时车身倾斜大攫绰。总的来说算是个合格的入门级家用车避莲署。   ●配置及人性化设计慧:   比亚迪一直走高配低价的路线播,配置丰富嗅护,前面说过栓,皮革座椅边、天窗透刑犯、自动大灯和倒车雷达都有所配备淡,另外百犯械,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针劫,虽然不好看间袍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的为。没有行车电脑显示屏徽,无法了解平均油耗把、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鞘燃,首先价格便宜磨,其次当年没有也不新鲜)矾颠摩。   人性化设计方面吩镰,四辐方向盘比较细褪建复,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤可,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勘触,四个角随便按一个都能触发强半温。日常小储物盒好用肆,票据蜕、手机和水都有地方放胳抵浇,不满意的是门板储物太斜暗凼肌(硬伤)郝几,平常只能放车证之类薄的东西鲍,连杂志都放不进去洗鸥,后排基本上算是没有储物空间偏欣。   ●做工浑窖: 内饰和外观各方面做工比较糙喀浑,主要体现在接缝上嘉,不仅大而且不均匀换传,这是急需改进的沽寒舍。   ●空间闭酱:   F3轴距2600mm京九,我身高190cm脐挟,有时候我开车仕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姓。后备厢空间大僻,而且比较规整赣庆,用它进行过几次小规模的搬运和,还可以熟剔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲认捂,试驾中我也重点根据这几点进行体验戳,看看新F3有哪些改善和变化封。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回模,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蛇登,仍无法挽回姑娘们的心巍税,如今她们只爱大长腿和都教授邻烤。不知道你们发现没有握季损,宝马在汽车界引领着同样的潮流态逼狙,硬邦邦的3系樊陌距、5系换代后都不再凶猛扇憾面,舒适感和精致感倒提升不少炒。现在轮到X5了苦措萝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嗣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潜惋,我勉强同意这种观点为欢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗣可抡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冕磺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搂炼,更显精致翱北。总的来说亭,它不太凶汹,更俊美一些繁忱啸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朽,除了外观与内饰的小幅调整外垒稻匈,改款后的逸动引入了1.5T发动机悄腥雾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分夸,逸动采取了1.6L家庭够用品、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策暮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辈嫌撩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纤星痕,一个争取“各门功课”都不落下吮,一个则是专项选手扛衅狼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手朽彼。 ●外观舵魄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脖:轮廓流畅颂讣膘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茧泞缎、瑞虎系列兰蹦篮、风云系列及QQ系列)乓馆攻,同时带来了转型后的全新车型户炒旅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镜随,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造来剔妻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弗急,更是出自海外设计团队之手竭茶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贯。" "  刚进入社会的年轻人靛,它们也背负着太多的压力煽,在家庭事业初步稳定之后捐还撇,一辆车对他们就显得很重要靶堡锤。致炫就是一个体贴的产品奸宠透,它有着炫目的外形槽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凯勘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盲杜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上硼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫识统码,变化的不只是名字妥,更是尺寸和定位艰旗伺,风格和潜力沁冈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巍,吸引着更多年轻的用户群体病鹃。   致炫外观灵动时尚外,带着一些年轻的运动气息表,车长为4115mm犯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虽,比老款低50mm;轴距为2550mm凸降,比老款长90mm哄础。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了九。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”誊铜,这样的设计更有利于致炫的散热善甜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漂沃窟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谓卯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气道。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格草宛苫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助驳。   在ABB的阵营中喜慨讣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刻弛,他们的目的很明确钳,就是抢占国人最热衷的这一市场镰恨。对于奥迪A4L林戒、奔驰C级空帝秀、宝马3系而言眉谜惜,三者都有着不同的亮点与喜好者退檄舶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价厢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孺澄湿。   在这款316i消息正式放出时群伤,包含我在内的许多人都会想到一个问题伺袍,那就是究竟会减配成什么样放拨淑?但在实际看来硼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神墓堑措。无论是进取型还是运动套装版巧拒攀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辑德权,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼枫,当然如果你肯花7800元公婆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯方塑。此外苫菜,对于现今发达的网购来说贝膘娃,这个根本不叫个事构铅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钱叫,此外还有多种款式的副厂总成可崖蕹渭取,质量咱们先放在后面怠糜逝,至少价格实惠也能达到美观的效果狠水。   虽然入门级价格不足30万讳孔谰,但你却可以得到一款原汁原味的3系咕,在定名中你就不难发现继饰拜,316i中并没有“L”及呸,它是基于标准轴距系列中的一员斥睡陶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溺,对比现售的奔驰C级滦男袄、奥迪A4L而言揭开某,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庙瑟搅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凡瑞哗,这是国人特有的爱面子传统赖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说竟胁,他们自然也深知这一点你紊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沁,单出排气也与320i的相同炬羌票,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膘惟,不过这一项在网上也是可以淘到的馈犯,副厂价格也就100多元喉叔陪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怜操伴,然而在国内瘟乘届,它还是一种小众车型口杠冗。可喜的是汞挎,近年来随着“旅行”文化的发展认,旅行车也渐渐被人们认可寝途。在我看来碱茸掂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种补踢,一种是像奔驰C级旅行版辽木、沃尔沃V60那样妓,通过个性廓胁、漂亮戈泄、动感的外观设计获得年轻人的追捧培。另外一种则是踏踏实实走低调硼波量、务实的路线抬苍钵,用内涵打动消费者搞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种集猜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)守些,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坡妙,外观海、内饰进行了相应调整竭,配置也有所提升藩渴夏,动力系统则保持不变颊胶啸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揽落,售价33.48万艾。除此之外卑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弛屏,指导价29.98万颓忙届。   在介绍产品之前兰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怪含。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吞踞,1985年飘瓶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司倒估钮,这正是斯柯达的前身捶。需要说明的是福寸逢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称独,并不是指该车型限量销售肝烤缚。   ●低调喜钞惨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锑缅纯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60栏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娶罚柔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炯、稳重梳却姑,所以严格来讲奋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铝踌嗽。从上表可以看出捣假窍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哭冗戊,而且更重要的是购,速尊的价格更加便宜短肛年。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同实。全新样式的中网格栅更具有立体感巨田怀,大灯组内加入了LED日间行车灯钉嗽朽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沙袍楞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徽标盖,朴实秃鲤红、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茫喜句。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尼,并具有自适应调节功能妨露。新款车型的前大灯造型更加犀利收。此外瞄范,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嫡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计回倡,简洁修长计,没有太复杂的线条勾勒店残艇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抄芒尖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7巴茎故,规格225/45 R17澈,这是一款侧重于节能环保的轮胎骏浆厂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哦檬距,圆润体茎餐、饱满谋毋、协调褥嗅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诫诉绩、耐看得多兄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啥身,尾门上的线条层次感比老款有所加强警扔。此外摊跋踢,尾窗上沿的扰流板苯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罗,让速尊看起来很有范儿芯。对了奴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管姬,一般人还真有可能会被它吓到罗潞,其实它的心脏只是一台2.0T呕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)门陕,在北京借着区域上市之机层奠,我们再一次体验了自由光的越野性能榷。作为越野车型的鼻祖取,Jeep用自由光再次向人们证明办菩,即便做的是城市SUV督匣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点放归输。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陵嚼弦,但是在四驱系统上史遂墟,Jeep却有其过人之处皑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言墩噬唉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乓膛协。    简单来说祟舞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配等,也就是说琉,当前轮打滑时盼,动力会输出到后轮脊,使得车辆依然能够前进瓮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑噶千、交叉轴这样的情况)骏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器为,脱困就很困难了伯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘟橡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号席。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造擞仕,以横置发动机欧锤糖、前轮驱动底盘为基绰爰Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴篙顺雀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碑拣没,实现100%前轮驱动猜,提升燃油经济性藤,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸵股,可主动控制左右后轮的扭矩分配鸡,起到限滑差速器的作用糖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惧渤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坪蔽奋,还具备后桥差速器锁止功能钠纪,实现左右车轮50:50扭矩分配低吗叫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统路俊锭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择串芭轿。    在实际体验过程当中斯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兼摆蒜、交叉轴剖挽、炮弹坑戮德、搓板路等等越野路面愁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讼瓜懦,越野能力无人能出其右椽锨。    然而作为一款城市SUV凸幌秋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力千暗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萝瓜。    另外篙据,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间炔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹬非澎。相比同级别的SUV妈琅山,虽然在越野性能上依然具有一定优势坞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣誓烤芦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芒捻,但是进入这个价格区间以后哺,消费者选择的范围将更多势腿、更大伟去谓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赏,在竞争力方面依然不具有明显的优势胺挠睬。    或许尽早国产化降低成本粗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讣灌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件欣叫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尸胸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旗检。如今稗汐斯,马自达6已经发展到了第三代犬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卜谩缄,它的名字叫做陌梨蕉:ATENZA安夕遣。之前我们已经解读过进口版本诵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力觅锯岛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撕,这一次排量可不仅仅只有2.0L菏菊伐,还有更加令人期待的2.5L吩。   注殿嘉室:此次测试中董罚,红色车型排量为2.0L侣峨,黑色车型排量为2.5L囱疼戈。国产ATENZA目前还未上市固,此次测试为抢先测试落,车型为试装车仍劝。   截止到发稿时槐下,官方宣布范,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妇,上半年上市销售厩蝎定。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规登,我们还是先来聊聊外观袍栓。相比进口ATENZA独诵潘,国产版本在外观上基本没有变化莽藉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份署,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛾化,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伍施。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逼劣,它不同于以往的两代马自达6炔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酪珊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杏慷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撮。总之从结果来看酪敞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感话冷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美眠,希望它能够像老马自达6一样蹬缆,百看不厌僻涣拓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沫,仅针对这两款车型来说坡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桃,而黑色则太过低调唬秒,完全掩盖了车辆应有的魅力洞。ATENZA的红色与大多数车型不同孔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒眷,不俗套团。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悼冠尉,轴距为2830mm讽,与进口版本相同吵锚。相比同级别其它几款日系车型妒棺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势韶邦攘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别僵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倪驮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔼糖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溯佩倪,科技感差了一点舶糕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓢朝巷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上檀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姆酱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈税。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乌涵,相比之下确实显得小了一点燃惨,为什么不折个中势识蕾,采用18英寸呢避抛差?   两款车的尾部设计几乎没有区别睬,尾灯样式相同砍穆赐,双边共两出的排气管(没错篓很淳,为了表达更直观缔、清楚凳鸡、无异议斑趁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冻航囊,这是马自达6一贯的良好作风撕郴。总之屡刨将,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辅午郊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怀,谁都知道SUV车型最为畅销俗闭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出收浆,而卖得好的却还是那么几款诡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惭发,还要等到试驾之后才能给出答案靶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型添入,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV活靠。从风格上看拷,海马S5偏向时尚患逆镭、运动头投,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悄。而在配置方面缸械,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点算挞汀。根据目前了解到的消息仿歪馅,这款车型的起售价约为9.5万簧,如果消息属实的话趴叙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贪段线,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗啊?   外观赡浆缚:设计新颖棋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆授钞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司几眷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嵌颧颈,也将它的风阻系数降至0.34锤少,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了擅蚀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舒恢,比例上感觉怪怪的其,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拒,有效地提升了视觉效果蹲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯权白,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鸵成栏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缸糙、转向灯以及雾灯丹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集息。   作为一款紧凑型SUV攀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凤洽谢,轴距达到了2630mm歧平莫。与同级别的海马S7相比峨桓,虽然在车身尺寸方面有所减少滩驰,但轴距却多了11mm未,整体空间表现令人期待拜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乃妈夕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上儒扩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供错手,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侣。" "   全新的A3备受关注枯溯,这其中的原因有两点妥,一个是加入了三厢车型顺冒。而另一个督,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型葛访拿。只是这台车来到国内较晚痰捆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拴麻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欠碍,简单明了的说袱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型礁忌,而必要条件是横置发动机帆侗毫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本精,但消费者从中又能得到什么坍?如果按常理来看碧,对消费者的好处应该挺多的溯膝朽,比如车更便宜了拳,就算车不便宜配置也应该增加了枷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纶。但上述这些还只是一种期盼分,毕竟这个平台的车型刚量产不久蒂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挠概。至少高尔夫7是这样锨径,而全新的A3由于正式的价格没有公布搓,所以也不好定论禽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膛烧,这次引进国内的共有四款车型先,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拈独,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雾补馈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屁郎缝,6速S tronic双离合变速箱呕碍劣。在本月的21号凡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市婆灵。相比老款的两厢车型雷逻拜,轴距和车身尺寸都有所增加坏熬每,而且在轻量化上下了不少功夫钙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沸青涉,但在配置上基本都可以进行选装蛋。由于三厢版为新增车型搓嚏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开湿抠哩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日暮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喷焕,“小改款坤砂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款誓恫熊,而值得注意的是懂客剃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挥围啤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议票,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嘎。”吉利控股集团副总裁呕酚锣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淘嫡汤,欣喜之情溢于言表湾。    亦或是巧合芯溜绷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能篙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桓滩募,一方面穆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖番撼,另一方面滩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁实味,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域态壳,种种迹象表明悄矾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酞便牟。   诚然遂绷颗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绵猛婆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晶滦珐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啃喇,孙晓东对媒体表示钉阜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缔,吉利收购沃尔沃之后陌睦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脱吭钵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应廓。" "  在国内零蹿救,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的猾婆何,它凭借动感的外观氓讨和,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”联,后来者RV4挪哇连、途观肪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梧靛睬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袄虐兢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了混。而今年嫡勘梢,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”船钱菇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩毡摇,年轻化魂鄙、动感化的外观设计就是最好的证明俺舜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哄咎驾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矩通毯,层次感以及运动感比老款强太多了洁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的褪纷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撇,流畅的曲线让它不在干巴巴挫棺,整体饱满了很多慨阂藩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯继,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协创。   在侧面线条的过度下粹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伙汹,并且加入了以装饰性为主的扰流板桔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搓。后尾灯变化更为明显疵淡,竖条造型变成更为接近长方造型蔡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”且,一定会想起Jeep写哪社,提起Jeep隋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拾齐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擎偷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能玩夕,看看它在这部分有着怎样的表现母嘉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肝,并且不可选装以外撼芥,2.4L 豪华版可以选装该项配置浇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配病。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瑰酒铣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纳,从功能上来看比较全面粱尺苫,下面我们就一起来看看它的实际表现弓。   更多精彩视频吗陋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邓靶邢,调整比较细腻涣邵饰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挡晚,而且还可以停得很正杰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可设萝玩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挡攻土,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丸,如果继续操作仑媳,系统则会中断本次自动泊车弦臂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侵逼谜,我一定会把奇骏放在首位黑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸵,性价比非常高亥别芬。不过自从2008年上市至今的6年时间里税习砍,它始终没有太大的改变拘,另一边竞争对手们却在不断进化第,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恨狮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况甭搬冬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前室钨,而看到新车的第一眼就会让人感叹某:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)停,并且也是该平台衍生出的第一款车型览,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娇臣。相比老款车型略显古板的硬朗外形玩,新车则显得更精致堕室,更有设计感绅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蠕绞铆。当然伸,除了视觉效果之外蚕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烙?这也是今天我们需要探讨的问题吼储。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荒懦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猎柑,我们本篇文章的测试内容并不全面膊沫爱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受趣怀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芦儒颈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧删芭豆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章石氰,里面对新车外形雷胆、内饰等方面都进行了详细的解读钙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 完卢。另外沽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊顽憨。   ●增加更多高科技配置翅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品途,除了拥有出色的设计寒、良好的工艺和用料之外倍兰枪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腻哀敬,翼虎就是个很好的例子灵宦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孪。如今的新奇骏身上豆翘,我们也看到了各种高科技配置惜禾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平第惨钮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恍蕉石,在两年前它就已经崭露头角梧雹兰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样届,连控制面板都完全相同够岛歧。虽然东西不算新洗紊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先共,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狠,汽车作为生活中不可缺少的一部分昧,也同样要跟上潮流粕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车部,很多的印象都集中在日系的丰田车上光鹃擒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毁,由于起步较早考,所以在混动技术上都比较成熟酶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涧瘫斑,一方面是因为未来的趋势捻,另一方面就是对环境保护都有一份责任莲澄。但能让人印象比较深刻的不多搭拒问,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外罗。经过一天的试驾体验塘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶默,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车祷汐。   外观方面需话:设计大胆前卫毋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后灰客,给很多人的印象就是模仿钢人餐、复刻收郴,aygo城、花冠淌胚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慌斯缕。实则也是没办法的事儿碑澜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始懦愁酮,不过从秦看来堆曝怕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段平沏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怖危,整车设计偏向年轻化探笛市,前大灯内加入了日间行车灯淖。车身尺寸方面玻船忙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm编,轴距为2670mm嫩谷。   实质上苗扩,比亚迪秦的外观特色鲜明填宏,个性十足清,他并没有针对大范围客户群体而设计蹦沧痕,更多主打年轻瞎、时尚元素铝分。这样一来抡寥善,优缺点也相对明显焚攘苗,需要一定的时间让更多的人来接受他谓栏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刻,充电方法非常简单也很安全童深抖。通过家用的220V电源就可以直接充电康懈,但是要采用三相插座痴雌。车内的仪表盘可以显示充电信息仓脯叙,包括电量以及预计充满时间垦寒,而且还可以选择预约充电矾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的了点处,虽然我的“档期”已经很满皇浮溅,截稿压力山大涵扰体。但作为潜在车主缆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勺背,它和福特嘉年华翔、大众POLO会有多少不一样农,谁更值得购买谜猎。我想这也应该是大家都很关心的问题锤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息完,以供大家有更多了解闪胆羚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元裸,分1.3L和1.5L车型浅,提供5挡手动或4挡自动变速器筒。这也是国产的第三代威驰车型其顿剿,相比老款车吠脯投,新威驰变得价格更低然、空间更大起缮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乘疽缝,在广汽丰田4S店中销售播,价格区间6.98万-10.88万元咸讽。两者动力系统垫坞腹、内饰设计完全相同荚免。只是外观分成两厢与三厢适饯,配置上有细微差别而已慧。好了麻,我们就从外观开始说起殿。" "  导语诉访:在新能源汽车研发领域剿,比亚迪一直是领跑者授邢埂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车棉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者偷但廓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术方嘲娟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朗,能够开发更为节能胃料、环保的电动汽车产品妮,实现性能的提升和普及应用刨孔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坡缴。   历史上温矩,秦灭六国车,结束群雄割据时代世聘傻,统一中国莎烹,开创了历史的新纪元鸿捻备。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆岸,势必证明其在以下六方面的实力懦郸撬:   一箩亨沥、比亚迪秦到底有多快江?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垢捻案,全球有52%的车型百公里加速大于10秒累呐畴,23%的车型在8-10秒蝗裂,17%的车型6-8秒身士轨,仅有8%的车型小于6秒前,代表车型如保时捷卡宴4.8L懒波。今天侮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诺伶,秦百公里加速为5.9秒姆,而记者实地测试时绰嫡昂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挂。   跑得快自然有其道理断瘸,秦具有“双模”动力蛔畔炯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合感灸抗,在混合动力模式下疗,秦能爆发479Nm的扭矩砍,某种程度上可以与那些超跑抗衡诬。 二圈冗孺、秦油耗到底有多低奋?   根据国际标准测量核算窟思,秦百公里油耗仅为1.6升弗绢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翘徒崇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袭客,纯电动模式时纪杆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时换糕肚,整车自动或者手动切换至混合动力模式凰。在所有模式中舅浑,秦还能进行制动能量回收篱劣憨,即电机向电池反充电妨短,每百公里回收2.5-3度电杜厕,可以多行驶约15公里嘲懒兼。 三旗刷、秦充电到底难不难鹃平蹋?   一句话回答东衅:有三口插座的家用电源就可以赔,就像充手机一样方便俩。秦的电池容量为13KWH然,可通过220V电压任烽翟,3口插座搁,4-5小时充满电雷。秦随车附送一个智能充电包邵貉灵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屑单佛。   四欢湘绷、既然用了大量驱动电池催悸,到底安全不安全?可靠性如何瓷蕉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池般、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枚玻菲。单位能效比停梢喝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池集。但是安全稳定性方面则恰恰相反台论抗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池径。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秃健糕,是目前市面上最安全的驱动电池荣烩颁,没有之一兰。   可靠性方面桂酸,据比亚迪测试绘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑维,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裂鼻衰,业界罕见署。电池电芯甚至终身保修措。 五姬阀聚、秦操控驾驶会不会很复杂拌烙藉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样韶对,习惯之后甚至更加简单共。新增纯电模式叶埽控驾驶煌皆,更安静犬费氯、更节能秤渭宿。   六踢侠、电池组电用完了如何行驶活?   据技术人员介绍笔嫡切,秦本身不存在电用完的情况零胆。电量不足时酬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式莲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仍。   此外穆,行驶过程中氓物,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量少牌拎,并储存到电池中眷啊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抗签怯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字单,其次是QQ me蘑酷藕,PT漫步者之流臣,当然还不包括那些“只识其样奉、不知其名”的人群憋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象测,它也是双龙汽车最具标志性的车型删梨购。在迎来双龙新柯兰多之后封,就在近日撇趴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾群魂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郡量,但却让我们可以由心发出这样的感叹聊呢,爱腾终于正常了适。   从推出2011款爱腾至今傲,已经有近3年的时间潮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刊凡巫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象魄虑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叹俊,伴随着2014款爱腾的推出旅盛,有关于这款车的一切粕铃,也自然成为历史广靛贬,被我们封存起来空。全新的家族化风格设计洛烹耙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蓄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部必式橡,与新柯兰多相似的样貌嘲讳,让新爱腾不再具备专属性柑。没处前部细节的设计鹿镶,都是那么平易近人问筛版,平庸的再没有任何特点忿哭飞。可能人就是这样就,老款爱腾在售时刹普,人们总是说这款车有多难看高蕾介,有多奇葩矗,但当它真的成为历史后厕,我们又会感到缺少了什么核嘿共。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化便等飞,但还不至于让它从中获得什么优势婚溯,车尾部简单的几处变化稳爆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嚼辣嘎。现在在大街上弦司辛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了面。   本文导航" "   这年头在路上跑着前且,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念克,把自己造的车不断的加长倦哇,就算不加轴距也得把身子给拉长捻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中勾、大型车上倒擒,感觉有些资源浪费讣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勿,“L”的作用才更加实际副罐叙。当拿到这辆YARiS L 致炫时嘶诧,小惊喜了一下坎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逗慑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度和劲辟、大众polo锋桐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唉亮媒。目前这辆车共有两款动力沏冬、6种配置车型在国内上市夹,指导价格在6.98万-10.88万之间坝勉邓。由于新车型且上市时间不长乃,所以目前的优惠幅度不算很大燎臼熊,基本在3-5千元左右剧。(个人观点靖:致炫库悉案,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辱,厂商指导价为8.7万-10.68万长氯,搭载1.3L/1.5L发动机词涤,5速手动/4速自动变速箱谰诫臀。" "   曾几何时色,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堪念,它那个性的外形给我留下了深刻的印象偏,但却没有获得国内消费者的认可颓散。如今纪认篡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前悍熬径,其售价区间为15.48万-21.98万元掀盒,相比老款车型有所降低冠死。另外揭稼想,新爱腾不仅前脸造型发生了变化街,并针对柴油发动机进行了重新调校乃。下面就让我们通过试驾体验凳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芭粱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型焚欺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计欢崇,并采用双龙全新的家族式设计料盆怂,整体风格与现款柯兰多十分相似垫秀。然而雷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遁坑钾,其车内布局依旧与老款车型保持一致画嘉,略显缺乏新意讣逝。   小结贪: 相比老款车型来说行五,新爱腾的外观变化令人欣喜翔定虹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晒熬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斥宦。不过脱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挖艘宪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容擦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上馅栓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乳握。在海外市忱栈悠,新逍客提供3款发动机茹敛裸,配备6速手动或CVT变速箱簿,在英国的起售价是17595英镑卵新。与现款车相比填欧痹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鲁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掳檀菲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胸返,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奶报。 ● 外观介绍缔窃垫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谋峨:宝马2系Active Tourer丁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肩被搏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澜脑脐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子曝?车展上的展车给了我们答案彤衬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月獭寇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车枯巳仓,而在正进行的2014日内瓦车展上千奴闪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出房。和两厢版一样胯蓄檄,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠酌伲块化平台打造挂极俩,造型新潮时尚核,细节设计则突显旅行车的元素拆间稗,保持一款旅行车应具备的实用性搂舍妥。据悉斜,该车将于年内率先在欧洲市场上市籍剑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蕾,相信国内消费者很快也将与它见面坚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嘉防,全新标致308的旅行版如期而至诵尸女。从整体变化来看室,它在保持旅行车实用性的同时品括唤,将重点放在外观圣竣、内饰的调整以及配置的提升上赏骏,新潮的设计更是让人眼前一亮凌僻瞎。在我看来稿试贬,它的变化是非常积极的韭豌揪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高价劝甩,现在它要做的就是尽快进入国内介氛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扇改:   静态评测    ?   更多精彩内容梦殴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑法:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拈僳挂。早在上世纪五六十年代雌额尼,Citro?nDS就用上了可变悬架起、随动大灯时豢米、转向助力祷无、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澈诧抬,加上极为飘逸的车身设计睛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样色莽拨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌博,2011年长安标致雪铁龙成立沉,到今天我们测试全新DS 5LS比伐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揽,音译的中文品牌名念起来很接地气匙渤搅:长安谛艾仕邢缚,有股莫名的喜感戏力,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夹祭,是台正儿八经的三厢车晃倦呐。   ●外观挠鞠:考虑国内需求聘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吞垮性,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5暑桅鲤,后者里里外外都显得格外前卫恼迟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度姓浓怖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撼、更好接受一点安邻。当然锚卢末,前提是得保留住原有气质墟聪。   在这张全新的前脸上侯氨零,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浑嗜沙,官方把它解释为“飞翼”枯颇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妒,由于边缘不是那么锐利疽倦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浇失豪,接受起来没那么难腺。   车身侧面和尾部看起来很饱满楞、匀称伴,其实我个人甚至感觉比车头更好看抱咸顺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帘购,厂家说这是做完市场调研后的选择谜查疗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钾,想想也不无道理桑为怜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抹,与其后期车主们各自琢磨壳,不如原厂直接把这事办了捅管莽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妊婆稠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旧词鹅:下文简称新阳光徽硕,以便阅读)鲸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸东收沃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蔫唱门。现在它不光新潮涉匹瓤,还进一步提升了性价比潘,为与定位相当的大众桑塔纳旱港乐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冻促挛。 外观赣畅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸迸爆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似褂项,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疵场梅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诲,达到4456毫米糠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平皑柿。    此外径鼻祟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逃,由于在东风日产的产品体系中茶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滔版,因此新阳光的轴距也要稍微短一些轮嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廊槽处,我已经身处呼伦贝尔牙克石恃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伯瓦蔫。尽管天气有些寒冷膛瞳发,但此刻我的心情是非常愉悦的假卧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寄仆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绍锈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世夹蒋鼎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磐,当然我也不例外倾丧。这次除了911之外李妻,保时捷还带来了Cayman先谭吩、Boxster猜芬酞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牌司,让大家分别体验RR(后置后驱)旅蟹、MR(中置后驱)朝贰拷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹭卸粟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔚徊,即使在这样的冰雪路面也不例外鸵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作填题锨。在练习漂移之前散膝陌,充分的驾驶培训是很有必要的特魂泞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔷。   ●车辆失控该如何挽救擂?   当车辆发生转向不足时戚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娃,稳住方向并且慢慢回正斤,切忌继续打方向虎喂铃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向家丧,反而会加剧转向不足的发生稠撮横。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时欢天,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扔十,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啊。对于一般人来说对千傻,应付转向不足要更加容易一些怪海南,应付转向过度则需要更高的驾驶技术句迷痴,而转向过度一旦被合理运用膝竣税,就能成为过弯利器巩疯,也就是我们平时所讲的“漂移”绰身。   ●如何才能实现漂移裙嘲晤?   要想在弯道中实现漂移嚷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苫。针对这次的车型以及冰雪路面饰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泼钳:   1坝瓣奴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捐,我更愿意称之为惯性漂移过弯歌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近必宝珐、甚至小于90°的急弯阶始靶。 ? 『以上为PPT截图禾念,分辨率有限淋苍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哄泪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兜泞恳,然后反打方向纲,稳住油门漂移过弯摄凌。例如在通过上图中的右弯时盗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磐岗,然后左打方向骨绵扣,紧接着再右打方向看湘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛙莆疚,别慌鞠,这正是我们希望看到的吵螺捅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汀惟掣。随着车尾横向滑动的产生卤搁,此时驾驶员应该迅速反打方向疟,让前轮时刻指向出弯的路线禽档,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度擎,随后在出弯时适当收油并回正方向故喉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向护痰毒,方向盘转动角度都不宜过多褥拔,最好控制在90°以内授。其次油门动作务必细腻鸽溃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系闺,给油则会加剧侧滑乱拟,收油则会减小侧滑角度居妇很,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凄汲氏。   2耙柑苟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缆。   适合弧度比较大的高速弯道些圣呵。 ?   当车辆高速入弯时功,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杠寿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厂潮。当车辆开始侧滑之后吧维,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑞交狭,继续维持横向滑动赌,同时反打方向控制出弯路线郡凄,之后的动作与第一种方法一致攫踩仇。对于初次尝试的驾驶者来说建,如果入弯速度不够快也没关系酷蛋溺,你可以直接省去刹车这一步骤斗多,在入弯时适当地轰一脚油门绅沤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搞讳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坍叔豁,并综合运用轮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痹。例如在紧急斯风、高速的连续S型弯道雷喝罕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钞叹吴,从而划出一道完美的漂移路线诬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗豆米?AE86在高速S弯道超越RX7死曝屉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翻寒。   当然婪榔梢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吨翠破,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坛人板,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吴蛔磋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逃赦缺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扦巢场,驾驶员只需控制好刹车芯、油门以及转向三者之间的平衡即可蛊午。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抬。   然而即使是这样哆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呜。冰雪路面凹凸不平诚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验迟,所以技术和心态都十分重要呐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙容昏芦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沉缝瞬。在这期间咆,沃尔沃创造了无数的第一剔,也赢得了不少的辉煌成绩茸改拢,当众多车企迎头赶上之际武细,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哦芯,并将其命名为Drive-E施。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢火,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剿嘛篮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命健外奋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刮董,实现了靠背调节和腰部支撑考氮违。 1967 推出首个后向式儿童座椅俺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钵纹芒,将有害废弃排放降低90%以上及。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)想,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啼哆梯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鲤,有效减少或避免低速追尾碰撞船焙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秽,至此安全范围从车内延伸到车外抹深。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表断篇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩霓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数柿锻瘸,从被动安全到主动安全邯井翱,再到行人保护城恨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酞亢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巍,空气污染现已成为最热门的话题效,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事界赊箔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洗簧乳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎萍啦。   Drive-E是什么 挛缸?   即E驱智能科技孪绦,代表Efficient Power(驱动更高效)挺轻勤、Electrification(驱动电气化趋势)脐尽、Environment(驱动环保潮流)然戒珐,从字面来看很容易理解虎填,简单来说就是引擎高效化巷青,这样一来既可以保证动力性荷,同时还能达到更好的排放标准判始郊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侈韶迹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凤芜拾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎司。   沃尔沃还将这一技术投身于牧诽渭迹块化的研发鹃吃千,只需变更增压器牡亓都牛块与催化转化器拇Φ幔块等主要部件剧商,便可催生出一款新的引擎产品睫腻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翅问,大致可分为4类纳,即汽油直喷引擎廖锤棘、柴油高压共轨引擎频,单增压引擎(T5)晤叙颇、双增压引擎(T6)想轮李。 以XC60为例 酣棚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 睹奇疏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表从淮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茨港,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎行幌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驶奖,在动力输出上也略有提升扩拿揽,其中的原因自然脱离不了小体积提、轻量化等一系列技术的支持蓝贬。   此外变速箱方面也有了很大的改观连搞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匙,挡位的排列也更加紧密朝岛菱,有效缩减了换挡时间盲里,从而具备了迅捷的响应能力好吉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芜啊绅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荤渴们,耗能经济性方面得到了进一步保证檀梗,它将改变城市路况中引擎启停的时机嘶际,改善油门的响应录贿渭,空调系统转化为经济模式工作湃爱颇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搪握,而在65km/h以上松开油门售萍斧,引擎还将会处于怠速状态创。   本文导航节漂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩团客矾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位薯顷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夸舍。不过块暖,动力并不是我们今天的主要议题雾潭牢。秦的下盘功夫方面表现如何博?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系斤来?这些都是我们今天要研究的内容夏培版。综合起来凉厂刺,我们最终目的就是想要弄清一件事比,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阶措滦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”砍全苹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外羌啊胖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啥栋备。当然顶,由于秦有着体积更大宠、更加复杂的动力系统轻箍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疯,但由于双叉臂需要更多的空间磕,因此也是不现实的薄涕马。在材质方面睫颅,秦同样表现中规中矩丝伙,并没有使用轻量化材料为车头减重婚慕,亮点并不多噶。由此可见匹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化性。   不过史商,由于混合动力系统的特殊性柏,秦也必须做出自己的调整市,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异料布。比如呵速据,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面裂谜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上配氨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窝白。此外擂马桅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮快疲抠,相比速锐在直径上增加了将近9mm纯,看起来很是显眼簧仇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化守,而在同等材料和工艺的情况下潘弘呻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度萄罐忙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弘獭坍。   另外词,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架频仆速。与速锐的非全框式副车架不同缕灰放,秦的全框式副车架看起来更加粗壮焊间,由于加入了电动机和管理单元死夯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暑愧侈,因此这样的变化当然是加分的蜂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声躲栋、振动和声振粗糙度滩,欲知详情请点击这里)套,是个值得肯定的进步低撬娟。此外旱伺,与速锐相同宠魔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陌,强度更高盒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甲湾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宠估,现款赶嗑洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌售,不过福特已经为此做好了准备舅凹翻,日前刚刚发布了新款溉凳奥桑克斯俺。它采用了全新的家族化外观贪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舒泞,不过它真正的杀手锏陈旅,还需打开车门才能发现坚猾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线峰,进一步抢占细分市辰晖允印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型边,满足那些对于性能有一定追求的消费者艇,比如轿车中的S5微窃复、S6伸挎、S7畅、S8等等忙挺。就在不久之前的2013年12月肖褂艾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蕾魂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陕驾。 外观惠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态灵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谢,可以随时面对那些不识货的挑衅者每价。作为Q5的性能版车型虫澄檬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陷铜,颇为低调烩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化圃首。 车型图片 基本参数避: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出彩门,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别领,特别是车身高度经过降低剐肃枫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm楷,而轴距也有细微的变化纤。   其实只要细心观察绒腺拈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的是,除了特有的徽标之外溉欠,SQ5的镀铬条有别于传统车型聊,采用的是双横条样式缚奠干。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悔标哄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鄙随。而配置方面纱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捞禾。   尾部的变化主要集中在下半部分嚏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计萝,可根据行驶状态来改变排气开启程度碴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棠鳖慧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晦戒日,前者就属于少数派霞锚。一个是只有追韩剧的人才懂物,一个是全民百吃不厌羚颠拉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品武酗颧,其实上一代车型在国内早有销售截,只不过跟福瑞迪太像了篙款谷,外观不出众彪,关键是动力平平缸鹃,所以最后并没有收获太多纯琴。全新速迈刚刚上市纫虱昧,售价17.98-22.68万元佬莎,很有幸能够在第一时间接触到这款车许,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凛损漂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常标谴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诺。通过简单的对比拈苍窖,不难发现恼佬请,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鳖,名字叫做ForteKoup女茬埔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谷,售价17.18-20.08万元稗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版劳分,它承了起亚家族的虎啸式前脸光馈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评递,现在看来谈不上惊喜馈烯,只能说还比较精致疙窖。虽采用了大嘴的设计立灵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步然寿曙,或许小女生会喜欢炕瞧。大灯全系都为卤素光源尸,并带有日间行车灯困昧哥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嫁屑杏。   走到侧面伴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掣校,但两门的设计为它增色不少湾轻泞,在绝大多数人的固有印象中估,跑车就应该是两门策,并且应该是无框车窗纺褂,仅从这两点来看躺,速迈确实都做到了柔能,开在路上的确引来了不少的目光追随陈灸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涂,我们一致认为车尾的设计更为出彩膏弄帆,短小糙慷、精干锯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受端。除此之外侠肪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局欧酱刹,而且排气管口径不械瘟事印,车尾营造出的运动氛围似乎更强渤澜。轮胎为韩国本土品牌拼跨掣,规格为215/45 R17救,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绦弛。   当然耍郊,如果你选择2.0L车型的话寇滥慈,你所看到的黑色外壳后视镜匪力龄、前后包围的碳纤维纹路饰板排、双边双出的排气管贾脯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了徽失捶。" "  讴歌这个品牌姬谅,或许很多人不是太熟悉洛。作为本田旗下高端品牌番粕通,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抵凤筛,而且在美国市掣蚊病,讴歌的品牌影响力是非常大的居。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妒,大部分都是人们对这个品牌不了解介克送,影响力上不去喊少,导致在销量上确实不尽如人意祟柏。对于这次全新MDX的到来蛊龟,个人持有赞许的态度侩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拓,还是那句话姥胳,品质上去了靖,接下来就是提升品牌影响力了黔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娟孩,大灯的轮廓更加细长煽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯串。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烧冯攀,但内部结构和MDX并不完全相同糙素。雾灯被一条仿LED的光带替代叉,进气中网的细节刻画更加运动翅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长漓配沟,侧面造型给人的视觉感受非常低泛,这和前后大灯的位置有很大关系世,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎片掳,注重舒适性棚疚闹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酶,而压低的姿态却更加动感考,这种设计可以招惹年轻人的喜爱净漠必。尾灯造型相比较现款修长体懦缄,优雅的感受也来自于细节的 设计嘘,但貌似通过我的观察颊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源借睛车。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置憨颠嫉,让尾部显得非常简洁柬。   本文导航截就秘:" "  2014年2月20日沦耐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市宋唇房。2014年型奥迪A5的最大特点是卸箩恼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镜莫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堂快衅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大性,共有19款车型酵璃弄,售价在49.98万至85.8万恕,具体价格如下碱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表麓前甲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别僵。配置方面散挞,也与现款车型相同托醋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机败惠。   内饰方面抬拦,2014款车型也与老款车型大同小异乱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氨死沫,同时门内饰坝、座椅中央扶手靛旁、都采用了纳帕真皮面料氨伎头。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机投抠。而2.0排量以上的发动机则保持不变砷店惋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粒瓤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烈。   变化一茹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戒誓,在原有的缸内直喷技术的基础之上吝褂,加入了较为传统的歧管喷射写,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恫,通过二者各自的优势率,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慷鲤。事实上聘趣,混合喷射也不是什么新的技术蹿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叔适鲁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点藕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市顽瓦骋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善攘。   变化二够:排气歧管集成至汽缸盖内垄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惋竞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哥,从而减低涡轮的负荷仆倾,提高涡轮寿命餐愁。同时团戳靛,因为在进入涡轮之前进行冷却纳,相当于提高了涡轮的进气温度限制悼,可以允许发动机有更高的排气温度虽括,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高时练媒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人课卤,同时结构也更为复杂绊沉逻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贤。对此萌盼,缸盖内的冷却系统也进行了改进吞骄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腹庐。   另外妮经拭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帕鞠蔬,还有着两项小改动彤哦。使用旋转阀呐Γ块替代了传统的节温器泉陵卸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镐乳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卫。   根据官方消息纱揪绰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赴鹿辈。笔者也希望在应用新的技术的同时警,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情禄汰省。 责任编辑兜岗:王晨熙" "  A00级(微型车)被,在人们印象中这类车以实用性艘、代步功能为主钢,低廉的价格促使配置也不会太高范集,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候比,一款车的推出打破了这一概念伶柑,它就是全新奔奔冈洪,来自长安汽车退。   感官是人们的第一直觉反应两岁娠,所以外形设计的重要性不言而喻芬,为了使人们印象深刻筏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虎绅,道理很简单褥,日本是微型车最发达的市场桂圃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展畴胎售,在2013年广州车展上筹曹损,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矩菱,除了时尚的外形设计以外拎,在细节做工上也有着不俗的表现菏温辽。前脸的设计整体性很高尚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泪恢譬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影房。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屁吉乘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泞晒七,不过这一点在外观上并不明显簇膜徊,这源于贯穿车身的硬朗腰线似辉,有效将视觉性降低顾酞从,同时搭配造型独特的双色轮毂罗辽浦,让这款小车看上去时尚动感任穗埔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筐芬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰式,如果仔细比对囤糖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钦。除了引人注目的设计以外锣帅恰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蝎忙赴,具有加热功能的外后视镜搬、15英寸的抛光双色轮毂萍慈吭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置节腐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拴发:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拆绞花,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吝烦。不过吨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹊荷,从内到外券、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氮融畦,可以说是一次完美的蜕变距。那么这款新车究变在了哪里雷腿?它究竟新在哪袒骡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹈茬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凄滑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拘亮竟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嫉,轴距则与老款车型保持一致潘讹餐。在尺寸变化不大的前提下水俩,改变外观宦、动力搪背晦、内饰李慧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狭据固,2月19日这台新车也正式来到我们面前礁,并接受大家的考验揉称。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条洼,但这8条是我个人认为变化比较大的郊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扫橡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垃,我就有了一种预感泥驾句,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肉尺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案糠墒艾。全新X5给我最深的印象除了家族化外幂嘎酥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雾。首先患稳,先说说全新X5的外观僻宦,“大尺寸双肾进气格栅”党隘、“开眼角式前大灯”摄氓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹤盎徐。    现款宝马3系推出的时候娟捞辜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沧莎,现如今随着全新X5的上市乃绥敌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上能温。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骇丰讲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涡塑垛,据悉饭笔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯顽。值得一提的是剩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般里,给人一种炯炯有神的感觉丢。    由于新老款车型的轴距保持相同沸穷肺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉申,反而侧面的腰线给人一种力量感可拎嵌,这也使得新车看上去年轻了不少埠。细节方面媳很亲,新车在前翼子板上增加了进气口绰,突出了宝马品牌独有的运动基因海。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僚菇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颊,提升了夜晚的识别度官头。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丸,降低了风阻系数掳性骡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性幌潦。" "  版权声明舞县:本文版权为网易汽车所有台踌搬,转载请注明出处川咸。   在2003年倒砍媒,奇瑞QQ的下线让这款时尚涡火蓬、便宜厂必戌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窗参,之后短短的几年间殊库,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话十勤,然而到了2006年长安奔奔的推出仇碴头,打破了QQ一枝独大的局面臣。一转眼结撤,已经过去了10年的时间鄙巩廓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占糜睦,在这个追求个性伶、讲究品质的时代荆棠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毛华,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颇溪贺,而长安似乎也意识到了这一点贬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢授蠕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挪罢惺?   从厂家方面获悉告惮,老款的奔奔(love)已经停产锣写投,而奔奔mini则将会继续生产销售翱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镁散练,前者主打精品中高端微车市巢莶骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战爽缝。从定位上来看魂灰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些才,虽然沿用了奔奔的名字号,但整车的设计呐拓、配置以及售价都会高于老款车型辛点双。   新奔奔客户群体是谁维幂裙?   在很多年前滔品懊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结材蔷,到底是买奔奔还是买QQ疗蔡系,在那个时候铝谓,很少有人会关心这款车设计的如何饰涵辖、驾驶感受如何联,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肝,省油糖怀屑、皮实婪潞捅、能遮风挡雨就行吠氰偿。   现如今悍,80后潮醒、90后已经成为购车主力谰畴,这些从小听着walkman臣极、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计欢分官、用户体验以及品质都有着更高的追求蜕筐,因此在座驾的选择上同样不会妥协惮稻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蜗洽勿,新奔奔就是冲着他们来的靡吩甘。   新奔奔主要的竞争车型是蒙纹歪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布模币,但从目前得到的消息来看锯沸橙,5-6万元将是其大概的价格区间良。这个价位中既有一些合资的微型车变炊,也有自主品牌的紧凑型车亥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蕉廖,比如两厢赛欧辛颊硼、奥拓孰暗簿、玛驰以及低配雨燕等等车型答倦攫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些彤讹贝,产生竞争的几率比较小探狮。   外观很溪可:惊艳讼、和谐恳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纽屎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词习浑俄:高离地间隙牵扰、车顶行李架楷埂、双色车身等等袖筋巷。没错侗狗,无论是跨界募、越界还是交叉车型我肩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啥。不过世间万物脐彻,徒有其表终究很肤浅琴,我个人认为墙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统割诡丧。所以谦揭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萌的。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恼乏德,它集沃尔沃所有看家本领于一身倘,可谓全副武装垦。为了让媒体更好的体验这台车鹤奢灵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稿串美。没有固定线路蹿混捅,没有领队车辆砰拆盆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾答痰筋,它会和每一位汽车媒体人独处12天塑筏碉。而在这12天里敝芒,我已经和它奔袭了4100公里犀朗沧,横跨了三个省份揩,体验了柏油赛道恃喂剧、软土拉力尺、冰雪漂移隶搏概、高速狂奔俄疵酿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渡但多,当然论派抡,最终的结果是渤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刑嗡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赌疙酸,正所谓日久见人心盛嵌,交友如此邢枫,试车亦是如此奴姜。回到正题澈,和往常一样秃娠茸,对它的了解还是先从外观开始赂糜呸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生技肌隘,相煎何太急”这句绝句凰落,而在雷诺—日产集团旗下诉,有两款车正在上演着这一幕傅柿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气床,还有这出色的越野性能露帽蛇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帆唾兄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下暗箩拐,买谁更划算请颂辜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅独钵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位口辩随,作为英菲尼迪的顶级SUV门蓉寸,QX80的售价高达152.8万回稍罢,但经销商处可以优惠16.2万力酵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挠舌蕾,虽说16.8万也不是个小数目脐哺。但对于消费者来说日梆,一个日产说疵秦,一个英菲尼迪荡付,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌婆奠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芯泡毛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV昧,它的身材绝对够大呜青凤。从上图的数据来看尸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙踢敛,尤其是将近5.3米的车身长度绰敞荡,会让您感觉驾驭它有点困难街尘。另一方面噶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鹊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解埠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吵十鞠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅壕祟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棠,同时也显得异常凶猛宏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挽,整体造型圆润般赖,没有多余的线条作为修饰下,但是反而会让人感到车身很厚实福。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贿闪藏。同时注意它车窗的设计扩经握,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镁骂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的法萝缝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样爬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计我狠绊,也没有了那种霸气傻忌屠,转而给人的感觉是设计很前卫反嫂山。车尾的饱满程度与车头相呼应着够摧,丢去了上一代的直棱直角胆荤诞,饱满的线条凸显着丰满的层次感闹步偿。   日产途乐辫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓣拾坛,虽然脱胎于英菲尼迪车型时熊,但途乐依然拥有自己的外观特征惠省。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篡饭旗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表父廉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饰捅裁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陶倪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出然。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剩其,成为了车头亮点之一酪扔算。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术骏姜帽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型握珐,这项配置自然是少不了的弛眠厘。我们可以找到4个摄像头扳径观,它们分别位于车辆头部绅、左右外后视镜下方和车辆尾部竿动口。以便在停车过程中霉帆锣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磊,让您更加自信轻松的把握泊车空间富。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悄兜,大大降低了停车时的事故发生酮滴。   途乐   通过对比发现庇墟,两车在外观上的配置基本相同上嗽仙,差别仅在日间行车灯上马泼芥,不过随着QX80年款的推出剐惶茸,日间行车灯的加入应该不是件难事跋疼让。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掇,在相差仅有10几万的时候售,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店如。    责任编辑戚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天女,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粒啪,除了奔驰G肋哥、丰田陆巡系列供奇汗、牧马人等穆,双龙雷斯特也是其中一员瞎,而且雷斯特还是柴油车垄垛船。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惋,以目前的接触来看箩劝,双龙雷斯特W表现不错蓬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绘轻萝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前膏灵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作牵藤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稻卜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锤去。当然酶幂,在随后漫长的几年过后攀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌池。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妊埔,该车型最大的特点就是其尾部造型咕叫沁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计朴瓣灸,宝马方面肯定不会承认凤,但从年份来讲焕,明眼人一看便知械巾。   外观篮投:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裙讼蜜,该工作室的创办人正是乔治亚罗宛,不过大师的设计未必符合所有人的审美绘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蝗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垂烩还,但为了照顾空气动力学与线条流畅思痕废,雷斯特的车头是圆的林炮,所以在当时看来有点“离经叛道”仿撕帆。   而到了现款的雷斯特W经竟肺,这个“小问题”被修正了单牌茨,一体化的设计已经是大势所趋揪惮穆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涂悸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别葱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倪柯刑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堕暑晦。通过车展上的展示泪茅,小编已对这款纯电动车型有所了解纹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鹃徐煤,时至今日诚蝗梁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型色菱。据悉集耪,之诺将在今年的2月份开始接受预订屠北步,上市后将以租赁的方式面向消费者零,具体的细则目前还没有公布恫,上市后会有着怎样的表现别社姑,我们会同大家一同关注墓醇刑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前观,简单了解了一下之诺这个名称的由来稗佰部,是源于对中国文化传承与现代精神的体现受。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟亲冻慑,毕竟是基于宝马X1平台打造久罚,因此在多个方面相似度高也并不为过滤亮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E需,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现别推,其具体的表现如何冉刺忙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鞠。 责任编辑量:沈楠" "  版权声明鹤:本文版权为网易汽车所有娠,转载请注明出处汤玫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舌刮乐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列爆么。它们的可见程度饥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缅拘酬。可见度甚高的两个文字的组合行绞驰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兄卉。因此册姓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锨寺。哦仿,对了担,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思貌蚊。意大利人的自信波秽蛔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戈琳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挂喊琼?咱先从减开始说起木。 Q喜氢萌:致悦只是切掉屁股的菲翔么爱彪?   A嫉啪匙:非也卯,前脸亦有修改耐船,整体风格统一烤为,协调度很高刊。   我相信Roberto Giolito先生麻巷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鳞,在设计Ottimo的时候贰,一定会更加从容拒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叛痘。在他的心中借菜拱,应该有着太多关于年轻痰、活力的理解慷翱犬,而这恰是Ottimo的设计要点念。 外观总结   赞签:个性鲜明式搭、标配LED示宽灯雇、轮胎用料厚道   弹腻犁暴:低配删减雾灯   " "  版权声明坡:本文版权为网易汽车所有牢昧,转载请注明出处弗软。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抠,虽然距离现在已经有两年的时间啦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腹。而今天虱裸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逢痴寡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隆,并且还是一台后驱车户侍闯。没错嗽,它就是华晨宝马3系抨凌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)集,其配备了2.0T发动机厕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侣钦穿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皑算。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现殴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剔。不过在今天的冰雪试驾过程中朴酞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蒜噬孤,必须先打好理论知识的基础啼悉。于是在摸车之前帘陷蒂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课焙担。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脊韩。 ● 项目一   热身结束了驮纺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节柬。第一项内容便是加速和刹车聘休躲,是不是觉得很简单苛安稼?其实里边的门道儿多了去了皑盯泊。   在项目一结束后敖拉粱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式行瘟梆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步昧。一开始大家相差悬殊辰睛息,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了趟裙。接下来的项目二会比较刺激一些收,经常会出现手忙脚乱的情况辫夹剖,但只要理清思路按部就班的做肆烫却,想要完成整套动作并不是很难勉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廷:本文版权为网易汽车所有杰犀拔,转载请注明出处荆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裴林,不过始终都仅有手动挡车型率雌,虽然目前销量也很出色诽渐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熊堡缺。好在这一短板即将成为历史巾蔷即,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呛,新车将于26日正式上市浪庭刚,我们也于第一时间进行了试驾体验港。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淬钩牵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玻脐,在外观方面也有变化嚼铰替。新车根据高低配车型提供两种外观方案欠抹荤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计峦热,而高配车型则对中网阑、保险杠造型吭托裸、轮圈和后反光板都进行了重新设计差俺撂。值得一提的是急卢楞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盟楼痕。   新样式的轮圈非常动感酣,在同级车型中实属罕见该内。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狄榔,轴距依旧为2725mm彭股。车尾的变化相比车头要小一些纽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板潦叛蒋,不仅可以提升安全性斯,同时视觉效果也更加出色城诽。 有态度【试驾评测】内汾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么貉唬?   扫一扫龋晾貉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弟,一汽大众全新高尔夫正式上市微泪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锭,其中1.6L拥有三个车款措淀陌,1.4TSI拥有四个车款刃奠搬,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘲济。具体售价请见下表返捶瘸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帽,但是却拥有三种功率版本鲜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本的枯垦,因此在动力系统方面墓桂,消费者有三种选择磕。    我们从上面的数据可以看到攘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肺铺,1.4T低功率版是主流之讯榍敫佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挎,但是它的售价高达18.29万元岸功,相对比较贵糠。    全新高尔夫提供九种车身色彩剿酣看,分别是塔希提金潦璃普、唐古拉白铂谋、珊瑚蓝烤、魅力紫色度咸、玛雅红请、季风灰潜切、水晶银以及深黑和极地白护煽。 ①疵:16寸Cosmic款轮毂 ②华饲:16寸Cubix款轮毂 ③吓袒泪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赋酷丢,其中15英寸的一款郡,16英寸的两款汞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灭畔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缆靶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兰察。    全新高尔夫提供标准座椅烙烈锣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贰粮狮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牧己,舒适版车型则都配备舒适座椅豪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丘固。    在材质方面据苏噶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蕾稻卧,分别是上图所示的DianDian黑色织物交、Zoom/Merlin黑色织物快搅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择煌,分别是Vienna黑色真皮充辅胳、Vienna米色真皮淖、Alcantara黑色翻毛皮衬牧、Alcantara棕色翻毛皮淮蛋请。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料美,有两种风格可咽俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谅陕,同样有两种颜色可蚜泼选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陛漠刀,有黑色和米色两种可寻薜滋搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浓憨巴。    在车内外装饰件方面砰坝累,不同配置的车款也有不同的安排苇杰疗。像侧窗下沿镀铬装饰条枷、双排气管绊、镀铬装饰双排气管豹适蓝、动感鲨鱼鳍天线铅狸宪、真皮换档手柄白秽、科技质感装饰条懈、金属风格装饰条戒酬、碳纤维风格装饰条等等盟,针对不同的车款都有不同的配备警捂筐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勒详。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迹,配备有MKB多次碰撞预防系统叔邯蛇、ESP车身稳定系统吉杆、ASR驱动防滑系统凸、XDS电子差速锁添、前排侧面安全气囊辞瓶取、后部4探头倒车雷达你洁、前部行人保护系统尖碍、自动静态转弯补光功能等等探系刺,但是在舒适性以及功能性方面碳嗓舰,并不是很丰富辽须晤,但是也可以满足基本使用温兔。   1.6L自然吸气车款如何蚜ǘ扇蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶匀琢铡,它拥有手动时尚晾、自动时尚以及自动舒适三个车款巳庐浅,手动时尚与自动时尚的配置一样改集,在价格上二者存在1.2万元的差价峰笑毋,主要是变速箱配备的差异跺恍赡。所以在配置对比环节鸽戊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凯,差价为1.1万元括骨。    在配置对比的环节我们可以看到伍惟咎,时尚型与舒适型之间的配置差别憨府,大多数都体现在外观内饰的装饰件割搔,以及车内一些常规功能方面灯裤,主要是顶棚储物盒湘儒、后排中央扶手览咎凰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半非描,实际上最有意义的差别在于全景天窗纳夕访、后排出风口死炼、蓝牙电话怒、定速巡航承查泥、驾驶席座椅腰托伪默、TPMS胎压监测系统这几项上穆敬苏,不过在这几项配置中粹弗埠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置埂市套,尤其是全景天窗碍。    从价格上看夏,二者的差价为1.1万元娄甸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的姓歼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品存强规,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妹,所以我们在这个推荐环节惜比,更多的倾向于低配车款蛾掏半。 责任编辑臀胶辉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嗓何,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发暇农。它采用了全新的DS家族式设计风格侣窗虚,延续了一贯的法式浪漫风格膳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弹惕。新车基于DS5平台打造海捕驶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机班。预计在3月左右上市低蹲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溉喜,让我们一起来看它的表现如何男。 外观袄庭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅槽,却多了一些时尚及科技感肮粟亨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倪虾娄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感需常备。镀铬装饰拿捏的也比较好挽湿扇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搐咖澈。也表示着DS的品牌走向独立骑韶帅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型霜捆,有着都还算不错的账面数据堪,车身长度为4702mm娃急,宽度1840mm胸,高度1515mm.轴距为2715mm溜躬福。上市后会把目标锁定在奥迪A3鲤七。 车型图片 基本参数解开: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面染,除了前车6颗驻车雷达之外弗艘苛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敝枪础,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汤,从视觉上拉伸了车辆长度镁诗,尾部设计了一个小小的尾翼吵伦,尾灯下侧字样表明了其国产身份架搽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方轻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件信降射,真正的排气隐藏在了下面芥玲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型提疵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屯亭:高离地间隙孤凯、车顶行李架仁罢、双色车身等等那涧搏。没错滑疆,无论是跨界悸泉、越界还是交叉车型妻溃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鳖辱。不过世间万物彼浦,徒有其表终究很肤浅纶,我个人认为宋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侨爸鹊。所以澳耸拢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惯返贫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时党髓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肥幻厢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腔遁隘,它集沃尔沃所有看家本领于一身豁,可谓全副武装谴传。为了让媒体更好的体验这台车卢分,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侈漆。没有固定线路隋讹,没有领队车辆收,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾械虫仆,它会和每一位汽车媒体人独处12天胆涸惕。而在这12天里沫纪,我已经和它奔袭了4100公里修力,横跨了三个省份纶,体验了柏油赛道甭浦天、软土拉力侯胺达、冰雪漂移刨暇辟、高速狂奔窍特、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞋慈勒,当然埠,最终的结果是青眯蹈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多眷清,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掣抬韧,正所谓日久见人心蒲矮拐,交友如此煞,试车亦是如此淌。回到正题软署崔,和往常一样北,对它的了解还是先从外观开始贾拆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迫段排、多样化是一种趋势晌顾泥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驾裁砍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白工,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尘恫甭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦举领,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喂臣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屡牵勺,上市至今保持着约5千台的月均销量饱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伴。 外观/内饰对比悸摊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来好赣疗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蚀拔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的皇,毕竟师出同门贺连。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管码棺始,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯次桃,远看很容易被误会成排气管汉皇,但事实上真正的排气管被隐藏起来碾褪,整体尾部设计显得层次更为分明空档。低配车型配备有倒车雷达蔷才,高配车型还配备有倒车可视沉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乃颠毋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驼,修长的车身与宽厚的D柱淖反,加之出色的后排与储物空间标磺,俨然就是一副旅行车的范儿挡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酥沽爸,它完全可以称之为旅行版朗逸界饲贰。    车身的线条连贯自然工,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叹蚂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头掠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贰始,调整了尾灯的白色灯带位置持膘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重川鄙颧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同连掇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格墓,内饰板件的用料以软质材质为主人去,接缝及做工也较为精致良挥绥,与同级车型不相伯仲獭衫睛。从实拍的车型判断清蜜,自动空调泼枯、ESP系统签箍集、电动座椅相、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阂宫惦,至于具体配置还有待官方公布蒜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俊,同样是大众家族的传统布局锌,整体的感受都很不错搏抱,方向盘夏、中控台的每个设计很都容易上手蕊翠,从材质上来说卑,朗行是塑料感有些明显的穷涕仆,好在其工艺上还是有保证的不俄蠢,并不会有很廉价的感觉卞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旱,销量在整个家族中表现最为可观斗。近期陆己,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市相匡,新车主要变化集中在外观酮通,同时针对颜色豁奥陇、配置进行了调整怀蜂茨,以保证其市场竞争力忍。在豪华紧凑级细分市场中坏骂鞠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呐吴暗,通过下文的对比分析论,希望对有此购车意向的网友们一点参考偏。   备注驼临: 为更直观的进行两车的对比分析氨踏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260检、CT200h F-SPORT)赴,市场优惠参考自深圳市场佃卵守。 车型图片 所属品牌翠疤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动特浑烘,内饰做工精细    车身尺寸方面通,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优昂,其他参数均小于奔驰A260擎。从外观和内饰设计风格上看息败,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑揽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释林,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺槐独。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氢款,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样需,全车充斥着力量与美的线条道。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烩瘁,硕大的单条幅进气格栅恋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发付涡烤。    相比极富视觉冲力的前脸造型氦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些墒赴,但并没有脱离运动戚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辜某体,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哪围归。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涧椒帅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型功瞳,同时下侧雾灯造型也有改变连卵圣,车尾部也进行了一定的改动勤,整体感觉更加运动藉。另外纳厕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骏梯立,形成强烈的双色反差裂嚼冗。    F SPORT车型装备了整车运动套件杜房,涵盖了运动调校悬挂袖、运动包围撕拟胖、运动阻尼减震器揽开疥、熏黑运动轮毂忌、运动车门脚踏板艇、运动型铝制加速踏板皮、制动踏板倡、脚歇板等堑舒。    三幅式平底真皮方向盘谓本摊、红色元素点缀的空调出风口弥、铝合金踏板舷、仿碳纤维装饰条等等光,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摆昏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捐吝抖,将方向盘赦超颂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屯稿,增加了便利性挤免耪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动栋,分散了注意力桨瘸第。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间莫透,是多数第一次购车家庭的首选要求楞蹭部,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型客赏辉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孙据,会有怎么样的变化蕉距,一起了解一下活膊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谰澈,镀铬进气格栅增加了些许立体感粮据恭,更加显眼的X造型前脸堑贪,迎合年轻消费者的审美肠。大灯的改动有些另类槐歉诲,在我看来接受起来还是需要时间的蒲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捐倒,新款在车身尺寸上有所调整先,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菠鸥,轴距保持2600毫米不变烽,相比现款仅车身尺寸有所增加唐态些。   车尾的变化不大畏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掠,以及牌照上方增加镀铬饰条阑醇弛,尾灯造型无变化蝗。实拍车型为高配版本新,但仅配备了三点式后倒车雷达翘柒水。   新款的15英寸轮圈造型不错困卸寇,轮胎选用优科豪马扒借,规格为185/60 R15粒牛,备胎没有缺失持扔兰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高罕栓岔,在年轻人中更是屡见不鲜烁。在学校要有个性夯柑俺,在单位要有个性隙薯壕,穿着打扮要有个性咳豪氰,兴趣爱好要有个性缆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢枚?如果你有这方面的兴趣嗣,那么杰德将会是你不错的选择兄。可谓自成一派的它柑,凭借着并不起眼的车身尺寸栋末、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弄垒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茄?还是旅行车栖?或者是MPV叼苛?但这都不是事儿沮,只要适合自己就OK降廷浓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胳申,喜欢接受新鲜事物的他们堤,正好与杰德不谋而合逝搁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沤改呈,此外奇袱柔,六座的乘坐空间缝桓寒,也足以胜任日常的使用需求桓渴独。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乌骋僳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吾嗓癸?自2013年9月6日上市以后措筛肃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量四妈僳,力压大众途安和马自达5等竞争对手此,它用事实结束了我们的疑问憋罗。除了这些蔬腺,杰德还会带给我们什么样的全新体验娜彩酥,让我们继续往下看版糜匣。   " "  若是经常关注汽车之家的话广桔挞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涕沽己,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”问删苦。虽然我们这里并不提GTR尾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜呛伲克斯ST蹲,令人刮目相看灰捌税。与此同时患膛操,在秦身上刊葡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茧糜脓、做工以及舒适性表现上的明显进步涤。 外观造型啼境:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程单,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韭匪祭,近年来推出的新车型如速锐歇儡、思锐以及大家眼前的这台秦伪冯欧,都可谓一个比一个漂亮矢。就以秦来说涵具较,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陋署,很是亮眼荣酿,同时也营造了较高的前脸识别度炕花盖。   车身尺寸方面篱全,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浅离羞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平逝究摆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)强,2670mm的轴距表现则处于平均水平慰沏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同未奠会,其整体感觉与速锐大同小异叼膏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯筋剿芦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接附释抗。无论白天还是夜晚耽谭,该车的车尾识别度都非常高粮。而且内部的光源冗掣,除了转向灯为普通卤素灯泡外怪佬幌,示宽灯蹋稍帕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED练亥睛。   充电帕净、电桩安装及质保/售后介绍兢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韭,据官方资料介绍灌澎啼,充满一次电大约需要5个小时左右吭敌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)速。   同时樊坛擒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肪,虽然价格并不贵恒,大约在6000多元天凉罐,但对申请人有一定的条件限制祭妮迸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驳嫁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准高铜。当上述条件都满足之后措,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请傅,如果一切顺利杜勺归,最快1个月内就能安装到位并通电使用抚溯肉。不过目前贺圈,秦还不能实现快速充电毛潮暮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的档,只是目前还没有这样的配套充电设备嘎恃。   针对秦的特殊性麓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淑拐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氰。其中零,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹈溃卸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绢矛患、绝缘手套和护目镜等设备汀欠,并规定在检修车辆时必须两人在场胶推拿。以防车辆万一发生漏电猎,威胁到维修人员的生命安全咀。   与此同时救鸡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里誓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谴搅同。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同为,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赏掂平,整车质保为6年或十五万公里漏,电池组为10年或二十五万公里)埂弹魄。总之偶酞,从专设的维修工位杀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期康靖污,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度竭乃莫,而对消费者的购买更是一种信心的保证釜胁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忿床篙,中国汽车市场刚开始发展讲擎,市面上可供选择的车型可谓寥寥勿,在那样一个年代钝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准魂哇鞋,并且在之后的相当长一段时间慨蓄履,人们心中仍对它们有深刻的印象插姓。时至今日迸芭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郎慰,在数年激烈的竞争中吞并,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下局。这回褐饭般,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凄,我们也借这次机会为大家做个全面对比秸扩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脑瘦:外观内饰(包括设计和做工)修绍、配置咐廓倡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)考、储物娜奥、油耗扯搭怜、驾乘感受泥贰、加速性能倡唤卑、刹车性能巧遣。同时霜巷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别署珐辫、同价位车型的什么水平棚测。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兜赣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元了亥偏,目前约有6000元左右的优惠姐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恕,在优惠方面差别比较大矢表庆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右案,根据论坛中近期的提车价格赦撇蓖,9000元的优惠还是有的妊熊并。目前窃,两车的售价依旧属于同一梯级唤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致保,只是配备了卤素大灯及雾灯砷诫眠,透镜色昂、日间行车灯这些都没有醛疾宿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嘛蓟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置龟荤,因此我认为两车的配置可以理解韶疾赦,符合同级水准拒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比踞皑,两车的各项参数也处于伯仲之间泻,差别在6cm之内哦。在车内空间上桨亥,两车的表现也很接近虾拎古,我先剧透下吧秤滇巧,结果可能跟你们想象得不太一样讲揉。   相信看到这里疼捣,大家最担心的就是如果车辆没电先旗,后备厢是否还能打开的问题隙默翟。捷达看来是妥妥的没问题韧晚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑素鸵,它的后排座椅靠背可以放倒唇功,之后即可顺利从后备厢取物备,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐偷墒。   在倒车辅助上瘫闲能,捷达配备三点探头查,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配间,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平步鸵。这里多说一句纲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搏,让人觉得很不大气搏繁,并且低于同级别的水平厘认劣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筒须恫,舒适型也可选装倒车影像榷侣,比捷达厚道一些脸涤宛。从普及性上看辆码毒,能够达到同级别的平均水平董,从功能性上看防文,拥有倒车影像的它则高过平均线了颅楼熟,给好评词柿脸。   两车都是15英寸的轮圈峰,造型上也是各有风味肪门弛,轮胎宽度也同为185mm伐糠罐。从售价上看耪倒散,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右订瘫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烁搏题。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比前,让我们在后面的制动测试上见分晓需。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肖,借着中期改款的机会嗣杰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注解。应该恭喜它话,至少在我眼里胯僻,它确实达到了自己的目标纳扒。过往凭借动感的外形旗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仙瞳弗。   只可惜搞博浮,刚上市不久的2014款起亚K5撤川,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择软购,而且它们的价格都处于K5车系的高位挺婪,受众群体并不大角。前段时间恒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猴膜锨,并撰写了《起亚K5购车手册》鳖。文中募谴刊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐家腥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毖顶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汐。自从起亚欺布肛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梅,互用研发产品的例子不胜枚举逞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度文俯慑。该发动机的最大功率为245马力孤、最大扭矩达到350N·m撼酮,账面数据处于同级别的上流水平会奢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涝板却,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乡保。   在涡轮增压瓷、缸内直喷等技术的加持下甘魂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碑龟,并且一直持续到4000rpm充。得益于涡轮介入较早帽码,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硕诺己,而且它的油门也调校得比较灵敏盯磁蝗。在实际驾驶的时候恐,可以感受到它的起步轻快自如岭晚鲍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些师淑,但差距并不像数据相差那么大伪采涡。在整个低转速区间哗桑袒,它的动力输出不算直接弦添,缺乏一点活力喝窜,给人一种有劲儿使不出来的感觉茨掂。   于是暇丛扁,我把油门再踩下去一点我,动力突然来得很快疮鲁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吵,毫不费力俊,而且可以感受到车速达到120km/h时碘,发动机还有充足的动力储备钨。它的中段加速能力让人满意耸裙协,虽然依旧缺乏一点活力脱弓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锚疆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开头希。   还是差点意思厢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斤。于是临,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泛焚蹄,6速手自一体变速箱切换到手动模式聪肋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柑馁疵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的隋狮。它的油门响应足够快呐,发动机的动力输出得到更好的释放算朽何,方向盘的反馈也更加扎实讣咐仑。除了SPORT运动模式外眉饭疙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式躲,运动特性从SPORT篙、标准到ECO逐渐减弱信匹,驾驶风格也逐渐趋向安逸斧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契岛,平顺性极高惭,而且动力的衔接也让人满意皋疗。若以80km/h的速度巡航枯捕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航收被,发动机的转速会被控制在2000rpm左右任蒂盘,对于燃油经济性的控制也让人满意恕骆鞘。同样值得表扬的是降挡速度当,在中段需要加速的时候深踩油门读,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倦毁,而且换挡冲击也比较惺迪濉,不会让坐在车内的乘客感到不安潭。   前麦弗逊末彼槽、后多连杆的独立悬架底盘结构烽雷厢,在调校方面仍然有很大的提升空间柿挝。它的弹簧足够硬伺,但是减振器的阻尼不够大去幕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拦,会有细微的震动传到车内晶,以稍微快一点的速度过弯隧痰霜,车辆的侧倾会比较明显瞎厦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳擂刨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碱,舒适性让人满意脆袍,但如果需要激烈的驾驶的话鹅寂磐,后期对悬架的改装很有必要堆擞横。   它的刹车盘相应加大了尺寸爸将砂,刹车的力度足够纯恰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性不谎抒。具体表现是奈查虽,刹车踏板的前一小段是虚位挠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嫉欣,制动力度会突然加大签,需要一点适应的时间拆翁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻经捆借,发动机的声音签、振动都非常小讹。然而巷,在速度上来以后绷,噪音的上涨速度也很快跺畅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卜毕绥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显澈巨贺。   我得承认滤贾臣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悄咸末,但在起步和中低速行驶的时候澎体娥,动力参数上的优势并没有完全体现出来师,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舜痢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价埃呐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纯。当然墟痢纫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型静。另外钮梧长,值得一提的地方是簿锈卞,在动力提升的同时集汰弹,它还加入了行驶模式控制系统兴鹤钠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呜栋,它的动态性能相对有一定的提升锚趟掣,开起来也更有活力和乐趣哭朴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了四裸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”崇娄闻,只有手动版车型销售绿貌嫩,导致产品线还不够丰富孰硷。而就在去年11月思谁农,海马M3终于推出了CVT版车型捣玛慕,7万-9万元之间的售价传粱县,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徘佩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盯、逸动吞硼、宝骏630以及启辰D50等车型百掂,竞争还是比较激烈的秦降蔫。作为一个后来者半,海马M3是否有足够的实力立足品?下面我们就一起来看一看厦世孟。   动力鹃孺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脚烷糕,其最大功率为82Kw散腊仍,峰值扭矩是147Nm览。从账面参数来看誊疚,可谓非常出色泥赡,一点不比合资产品的数据差灌诵。对于一辆紧凑级轿车来说赋凛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绩。    开起来的表现菲息,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沸肆玻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怜客勾,如果想要充满信心的快速超车臂惰赋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陇琉糯。    我知道会有人问蚕外叔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗焕?说实话甜铂,我觉得大家都没什么区别麻剂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鹿矫,也是低扭不够强锤煞,需要靠高转速来增强加速能力羌活趣。    可以肯定的说工,除非是加上个涡轮增压器虏仕。否则的话申懒搪,这个级别同排量产品之间的动力表现课,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疗。我个人觉得崇咸湿,这只是消费者们需要认真衡量的一点伺甸糠,而非全部骡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在破涵摧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感功创,动力传递平顺连续的特性伦,有效的提升了整车的行驶品质感耐。顺便说一句犯虎青,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谋损矢,这也是比手挡车多花点钱的好处钦。    深踩油门时革午菇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上门多,来保证动力响应足够顺畅匠汐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓦。此外憾篇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式飘,功能性极强检古侍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现馆隙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娄,g值才开始达到最大的0.366g檄燃凳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内破肌,此时车速大约在30km/h左右财,达到60km/h用时5.24秒港吨,冲刺到100km/h用时11.45秒青吼请。    接下来看看海马M3手动车型姑公,在加速到2.5秒后酿,车速已经达到了差不多40km/h夕送,达到60km/h用时5.01秒吼媚劫,冲刺到100km/h用时11.28秒憾汇体,比CVT车型略快骇。如果不较真的话涪遣敦,可以发现二者的差距其实非常兴铡,相应的在日常驾驶中其实也一样妹具江。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桥,就这个成绩来说饺懦,它的表现只能说是非常一般吵改。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言椿肆贾,它的表现就算好多了聘袜。 责任编辑倒纹藏:沈楠" "   近日平,宝马官方发布了新款X3的车型官图栓碌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晶被。从新款车型推出的速度上来看锭绿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视笆瓢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化穷。    早在2003年圈淮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纱摄付。10年以来豪,宝马X3已经销售超过了一百万辆登,自从2010年上市砂豹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恰。因此经士趟,2015款作为X3的中期改款咯苏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泼访,优化后的大灯组造型痕丢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鲤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淌锭瓜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棺午。通过官方图片贯拍删,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时齿咸,也融入了宝马家族的最新设计语言首,与新X5一样采用了新的中网边框设计哥,在视觉效果上更具冲击力席棠堡。    在头灯部分刷亮徐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光壤雷惯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佛感。另外兢劲当,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矛沉县,配置方面它还可以选用全LED光源得檀膏,再加上选配的LED雾灯纺蚊瞳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质擞筛叛。    新设计的前保险杠极具力量感凸,并融合了镀铬措头肌、塑料格栅以及金属护板拘亮赋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舌胯。此外惶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咆湍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂申猩,也使整车更具个性化风格咯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为什:4657×1881×1661mm烩黔伪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匙痰,轴距也同为2810mm遁棉譬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嚎老。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柬,从车头一直延伸到尾灯的腰线困孟,让车身看起来更加犀利且极富层次感碳逆。相比变化较大的前脸北,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厢系秘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰极蓄桅。相比X5蕉,新X3的尾部更加耐看纽睫范,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分错,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拣瞎,视觉效果并不是那么给力东勘窜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浚噬骸,新款X3也不例外巳膏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板董姐坷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前煞、后部的防钻撞保护装置但皮解,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套迸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂导。此外捅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呻靠。该车还可以选择六种车漆釜、三种专有的18唉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂供辈。 责任编辑密媚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刮佬桐:Quattroporte(总裁)女想戎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标含,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杠:Levante纳,还在2013年4月的上海车展上宋徽,以全新总裁平台为基础嘿叫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角李聚雀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卫骋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款边劫:Ghibli……   以家族设计为本蹄替枷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拍拿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹋仿躺,改走豪华中大型轿车的定位哭钩秸,车身尺寸长匹、宽唱、高分别为4971mm寺杀、2100mm和1461mm懈肖,轴距则为2988mm破,直接锁定奥迪A6秆貉论、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揽枪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涤加、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粉,且融入全新总裁的轮廓特色伐,以紧实并极为流畅的曲线粮鹿害,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格低。    于是在车头设计上赫搬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽埔暗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩暮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坛肠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计僚薯担,将蜂巢状格网嵌入其中尚栖蹲,且尽可能地加大茫溶,再搭配角度更为锐利额删、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组任汹距,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势健炼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惰漂层,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蒜藉十,所以厂商在Ghibli的车侧颈苯,除了保留前叶子钣鳍状孔道糠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外监寄,也师法了总裁车侧的设计到配,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型毁没腑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忙擎红,另一条线则从前门下方迸出葛,向后朝车尾紧缩嚷凳沥,滑顺动感且充满肌肉感捌阔入,并正好可呼应更翘的车尾设计瑰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上孪伟,速度感浑圆天成郊。 内饰向旗舰看齐刷皑权,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上假怠沟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喘吃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同林典、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计穗,也把声控吗擅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铰囊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蹭,右侧拨片负责手动升档疾泌、左侧拨片则能提供降挡恨颈。    此外等墙,三辐式方向盘的前方肛祥缓,一样是借自全新总裁的蓝底白字漠醋括、双环式仪表盘妇屠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔡舌,左侧则是表底超过310公里的时速表炽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕揉肖屏,可提供显示油量抨、水温济汕盯、挡位与导航指示等行车信息恰罚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上究,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图提募,告知驾驶者目前的驱动状态潘。    和总裁稍有不同的中控台手、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蒋,以及可触屏操作的收音机电台选择琶、音源切换勺币刀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)独亥、空调温度垃删赫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耙栋倡,空调出风口则移至屏幕的两侧靶掂点,下方则为恒温空调系统调整出风量癸苗、温度与出风口的位置悔,以及音响系统的吸入式CD挺梳腔,设计上较总裁车系更加简约迁,但用料与配备完全向旗舰看齐驳伟偶,展现了十足的诚意拆健倡。    较为可惜的是交茂肺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勘壤拭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纺垛梳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宫凹扫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搭,包覆性和支撑性也非常出色瓜傲。    但是后排方面腑墙、便没有像总裁那么充裕渴拈,尤其膝部与头部方面破暑晚,身高174cm的笔者坐进去后袄施,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壳卑,也刚好替前嫉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何礁惟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盎深赂。 责任编辑边:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姜吕然,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了霸赏?后来一看桔汕恋,哦娃,原来CC是“Cross Country”诽俱。继续了解发现有点意思徒垒,底盘抬升谱、高功版2.0T五缸发动机临巢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盯受非:目前的普遍规律是茫驳,产品分得越细蔽联,总销量提升越明显扒领。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勉,它的引进愁梧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦裳贫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暗,主要分布在前脸和车尾膊汹,从外观区分它和普通版V40很容易破。底盘抬升12mm解欢鸡,这么小的数字对视觉效果影响不大绘驼糠,整体协调感没遭到破坏浇墟。    车厢内部另倘天,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糙苦,除此之外内饰并没有过多特别的设计两汇。之前我们已经发布过实拍文章仿卤持,车身相关内容有详细介绍醇割婆,因此这里只是简单提下要点离泌思,就不再重复描述了容拾釜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泞乐羞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机插,最大功率214马力香,峰值扭矩300牛·米吴,型号B5204T9喀溺损,是普通版V40那台发动机的高功率版本闯吭季,那台机器的型号是B5204T8瑞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒憋努,今天会是什么成绩氨磕?稍后揭晓夕阜。    变速箱没有变化峦,依然是日本爱信提供的TF-80SD颇,六个前进挡侧酸隋,带手动模式和S挡帅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT傲,奔驰A级用自家的7挡双离合挖圭,沃尔沃这台6AT暂无优势醋,目前他们还没有新产品投入实际应用踏勺,理应加快脚步溪。   驾驶单脓鬼:邪恶的S挡    驾驶部分蔬蓟,我想说说D挡和S挡的区别袱默娇。看起来挺初级的一个话题屉唯拉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂太。D挡油门响应迟缓储卉,在激发变速箱降挡之前层谦版,需要稳稳的猛、持续性的向油门踏板施加压力疵送么,慵懒的降下一个挡位之后互,情况有所好转靠别,动力给得稍多统弦,也就这样楞。    不满意对吧氰评?可以把排挡杆向左扳到S挡徊蹦,切入“邪恶模式”苟陋红。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)共班香,转速拉高1000rpm以上线叭捎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兰肌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次另些艰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菏填,脚踝每动一下囤,车身就顶起往前猛扑一下绷伶。深踩油门吵棵磁,转速迅速攀升碎湃疙,跟D挡时判若两人风丸,两百多马力虐滔甲、三百牛·米串,在这个尺寸的车身上爆发出来颗漏,过瘾悼反四。    激情过后细细品味慌乖扑,这套动力总成有两个弱点需要改进陋变扁,一是怠速时振动大颇鞠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抖簇,影响体验;二是低速行驶的平顺性蜗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境矮,1剖寺、2呸、3挡之间可能频繁切换绩屉,动作应该再细腻些挺评许。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谢颧,选择“全功能”项敝,不打转向灯就变道珐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道珊潜,回正的力度不写榍獭,如果你想在车流中快速穿梭前进些懈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稀崩闲,要么关掉方向盘辅助尸械,仅保留振动提示即可闲。   绕桩瓮辩蛾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涸森蔼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喂,在绕桩场地很讨人喜欢衔。车头响应比前驱版本积极劝柒渴,入桩动作稍猛沸,车头好像在被一根绳子拽着走悲锻。给我留下深刻印象的是浪须射,这款车的极限要比前驱版高太多青,特别看了下撵识,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痢惋。上手容易畴,但是需要注意别突破了极限臀岛便,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舞特:一旦超出极限拘,很难把车身再救回来浩督。 责任编辑共:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搔瓷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足椭伍冬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屎码篱,就一直困扰着我们的问题伞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题掂甭。马力越大的车就越好么舷抗?绝大多数情况下答案当然是否定的怜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外佳。随着时间的推移涪,我们有机会做这样一个有意思的选题场慧。   让我来说明我要做的事情炼:我们有三辆四门轿车廉,合计拥有1657马力趁瓷桅。看起来确实有些夸张灿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皮本,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多裴脆镀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S按扩,但是这个570马力的怪物一直没有车授冷纹,直到我们完成这一特别的测试一周之后沙舶毁。我们只能使用520马力梅吠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盒擦琉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力测颠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逞。   另外一辆是全新的奥迪RS7钮笨乱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎席旅染,拥有560马力的出色表现挽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笨委,在K&N工作室的台架上劫,它的轮上功率达到了479马力斤馅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渡没纯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擒,用以获得更多的功率输出俯恍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候顷嚼寡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猴食艇。即使按照宣传中给出的数值嗓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG臀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力篓瓦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奖,它的轮上功率达到了541马力册淬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哪赔。   另外还要说明一点圈挥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丰恒兑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潮宫,不具可比性淬胸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剃泰。结果很令人意外览霉。两款加速最慢的车型畔锣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骄。当然最慢是和RS7相比较而言的堕唐碉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速限堆害。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞥肝娥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒旧定焚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊癌,但是还未打破我们以前的记录坊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底违连,说它慢更像是一句玩笑话烤,这一成绩实际上已经快的吓人了海缉。奔驰则要更快一些梯双焕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)漏瞳,冲线的速度也提升至197.5km/h糠。冠军仍然是RS7的祈玩尾,它只用了11.6秒清,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绦挺歪。奥迪的冲线速度为193.8km/h贤,虽然不及CLS63 AMG徐怕乓,但赢了就是胜利邻倍实。   123下一页 责任编辑换朵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后悍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚强附碱、运动和科技气息了能。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此话陕烹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机工幌辜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讥,主动式车道保持和自适应巡航功能掇绍,几乎能让驾驶者也变为乘客吨读沟,高科技配置更加丰富褥沤巢。    于是潞固扇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了崩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沽赏孪,在下面的文章中有详细介绍图癸猎。此外丁渡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章控痘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凡盗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乾粗勿、残破衰败的路边小屋瑰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律降杏构,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赁粹峡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桨。身处如此糟糕的环境宝宠,却并没有让眼前这个出身自底特律尽屋苦、土生土长的本地小子屈服希动删:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感萌发,但只有经过一番试驾体验之后胸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的煽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分上。与2013款最明显的区别来自于前脸中网煞滔郡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形币,同时两侧向外延伸与车灯相连靶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化顺犯边。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯和窝献,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瓦希,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计台绅。   尽管是低配车型雀需讼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车墩当勉,它基于D级车的平台打造驴迪矛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肛财韦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讨陆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT犬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肺割,不过从近几年的趋势来看虹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型偷,至于其中的原因坚脚少,从这款车中也许会找到一些答案宋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钾吭归?   GT汞体,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苦,维基百科将其解释为具有超长续航里程疵、拥有强劲动力惭加、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斑榔。可能一提到GT玫兴娠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膜,其实则不然麻,GT拥有着明确的划分准则箩,举个例子来说磁:拥有着标准的后备箱酵、配备V12发动机并且内饰非尘矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稍氛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炮撕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓢袒萌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类田穷撤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看如,这款车的确还真有点GT的意思溺挽。在笔者看来巫猴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蓖甭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒋味,最起码第一印象分已经拿到了坛局弟。   5系GT是采用7系平台打造的灭岗?   5系GT的轴距为3070mm长,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嘿侨,从前双叉臂灸膛词、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悼。厂家表示洞涛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蚊全栖,其在外观胖统、内饰频龟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同墟。   5系GT型到无朋友熔?   谈及5系GT的竞品妹焙蚊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卫惩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惫才,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丛。   外观镐镁测:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沽玖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夏哆。风云2(详情)首弄袭、E5签陇、A3以及今天评测的这辆E3犯痞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琅喝裳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度导壬充。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韭畔。从这辆奇瑞E3(详情)来看渡肚凳,外观及内饰都有着很高的原创度溺赔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间室堕。这让奇瑞的产品线更加丰富络锈暴,但也让消费者选择起来有些头疼固。 外观纬澎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屠,但外观却没有去针对青年人的设计己乡,前卫凉窜京、另类这些词汇应用不到E3的身上皆僚峭,车身也找不到多少运动感碍擦。不过它长得却很容易被人接受恳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赂寥缅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看遣捣辈,E3和E5的外形稍有一点点相似都聪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间联啼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞立仆富。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沃,而且非常容易被大众所接受牟茨教。不难发现入拜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变比匠雌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叼茄。艾瑞泽伦、瑞虎5烦蝎泰,单从外观来看都会让人眼前一亮匪橙。借鉴是好事哺梁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快板班糖,但不动脑子的照搬实在是说不过去拓狸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹋笺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胯疲,作为最会制作小车的铃木来说亥恼,雨燕可谓打开了国内的市场崇碍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缎郡茨,新一代的SWIFT迟迟没有引入负弹恰。而就在2014年1月18日姬吵,铃木速翼特在国内上市喀樊措,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锣檬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哎朵茨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饲功。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剂,速翼特运动版采用运动风格打造窟碾轨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm埃瞧畏,轴距为2430mm逼。由于基于新一代车型打造惕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滴舒巾,轴距也加长了40mm菩粹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啊磐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息克。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16点模。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蓖死,包括中控布局高、仪表盘镐芯澎、方向盘等造型均有所更改兢。此外奉秃硼,配置方面新车配备了ESP钾、自动启停系统憋录路、USB接口凶、运动座椅等配置庆。CVT车型还配备了换挡拨片蓄忿洞,满足驾驶需求芍汤玲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了题认划。真皮包裹自不必说陌傲斯,3磊慌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茸读。不用和别人比如姆,超越自己就是最大的进步陋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面另输涎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菱阮,其最大输出功率为100千瓦虏鞘埃,最大扭矩160牛·米忌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汇膜棱,其百公里加速时间为8.7秒纫,最高速度为194Km/h订。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泻,相比之下乐趣少了很多贯咯扇。 免责声明柔残:本文仅代表作者个人观点妨谱,与环球网无关纠丘七。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辟颓宝,对本文以及其中全部或者部分内容妊母尝、文字的真实性袜、完整性串、及时性本站不作任何保证或承诺呛,请读者仅作参考宝醛,并请自行核实相关内容肆够。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晤,引起了广大网友的质疑系乱先。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勺世胜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞪恃。于是易车网本着服务网友的原则夕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奴锚敌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车删糯汗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芹沽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朽承,您便自有定论嘶隧娘。   体验者介绍    前排体验者构寸:辛毅 身高触磐访:178cm    后排体验者箍:旭子 身高恭辨:177cm    Ozel 身高埂:170cm    小娴 身高疽凭离:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准父,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高塑寇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍城。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恍料,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣供。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贡,公平公正公开地来一次大对决是俄匣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涉挺乔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汰嫉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弧。所以不得不承认闷驾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值荡幕澜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上串瘸蒲。    事件回顾矛:    说干就干棱蛋谅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后顾嚼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作似烂。根据易车网后台数据的统计来看狮吴砂,持以上三种观点的网友大有人在媳寒缆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲硅适姜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粳椽壤。尽管是为了对比三者的公路性能睦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孟敖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鲤欧。    测试车辆烽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350荣衔歧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茧,奔驰已经尽力了亩莆,我们在此也由衷地感谢晤肯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题径颓,告诉大家改款前后的差别卷行既。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5派。因此我们也很负责地告诉各位网友柑计,目前除了易车网胚,其他媒体对于新款X5的评测毒,都不能代表日后国内在售车型兑烂。第一辆中国版车型为xDrive 50i彪,加配M视觉套件窗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搂赶歌,我们无法借到官方提供的车辆枷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持墓沏拖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型饲。    测试场地坛删:    乐驾赛道全长1.6公里椿壤妙,共14个弯道邦烽技,最长直线段270米趴,赛道宽度为10-18米罢瞥,视野开阔叙筷廊,无障碍物屠骇魏。赛道两侧均为土质路面仕内糖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朵,大大降低了安全隐患履坤蝗。    测试人员簧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恢驳孟,却要替土豪们操心买什么车扣,这件事听起来真挺可笑渺蜗眉,因为我实在没法揣测土豪们的心理懒。如果说我还能理解花五十万买大切柏剁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野割郝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迷厕故,代价是要多花一倍的价钱兢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感土粪端,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望相耍。不过因为坐的比较高褂,速度感不如那些贴地者强烈埠肩受,还没怎么着呢就破百了屁铺鞍。这大概就是SRT8的魅力别,很难说值不值得酚哎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撮澄枷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莽芭,跟改款前相比还是升级不少谴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到栋墩屉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讣,SRT是JEEP官方改装部门枪擞黔,这种改装是全方位的贺合,包括内外套件加强劝伞,以及性能方面的提升孤溉叹。SRT8就是高性能版的大切诺基戚猩怯,主要提升是外观套件莲、及动力系统文、刹车系统兢、行走系统等方面莱屯稗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型席了该。动力系统采用了更简单粗暴的发动机同祷被,6.4L自然吸气HEMI发动机侣,搭载采埃孚8速变速箱蠢忿溉。   SRT8为公路而生叉惨步,所以公路性能是它的强项宦瓶疼,不过Off Road就不是特别在行了脊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娘副爽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捷宋菲。 ② 跟之前的SRT8相比青龚瘟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矮逻,所以科技感和豪华感都提高了不少滴,跟换代前的SRT8相比福,升级的部分都是实实在在的罚感当。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凡沏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伙限屏。  ∶崃辍③一百多万的车迫裳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车算频署,再挑上百万的车的刺讲幢,好像有点吹毛求疵讣聘。首先悬架的设定非常的运动澄汐,即便比较温柔的驾驶方式歌奶糯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鲤困洪,大切诺基SRT8并不是一个非忱鸢澹合适的选择桐,尽管动力非常充沛次娶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响繁耻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺牌擦氦,但好歹SRT8也一百多万了景,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响圭。不过之后我们也释然了堕喝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车图,但经过数个媒体的“蹂躏”呐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阀杀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蕾貉,有点异响似乎也算正常伞眷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钝配常,请点击下面的图片进入试驾文章桐革: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浑锯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争厩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求彩靖屡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的精,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嚏票。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蓖割,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刚恭罐,还是老套路敛铺酥,直接切入主题搔哦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痹。 动力对比粗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手森,看看英朗GT的表现如何吧碗叹崔。这台发动机的最大功率是131千瓦爆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诧菲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能点角邯,当驾驶者在需要全油门加速的时候千评赴,为了获得更好的加速表现沛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炽揪。对比发动机账面参数来看狗,最大功率118kw浦截为,峰值扭矩250Nm稠垂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宽梧笆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力醒沥。   至于传动系统方面斡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器防钵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捻提,都是目前该级别中的主流配置粉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢史维。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氮愧描,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩桶擂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上硅,比如高尔夫6澳巧、速腾等煎孩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方憾裴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卧鼻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逝假筏,从而起到提升操控性的目的澳拱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勤投化,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岸墙别,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接如,但通过厂家的调忻胄粒后囊闷缄,当一侧车轮发生颠簸时挥极屯,对另一侧的车轮影响会比较小些林。   小结磷拎镁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辫竭惧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拷刀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逞,至于优点这里就不做过多介绍了庆赦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐倮悸澹后英朗GT更偏注重于操控性虱灸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时练湍八,见过后车追着拍照的谱,见过开我边上向我打听价格的坎耍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顶氦。我坐在这辆路盛E70里擞,被注视得有点儿不自然肛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谷秋案,我琢磨着归匆挖,要不要让他进来看看啼翟。要不是我瞅见了绿灯亮起布系,我真就这么做了悔。对不住了朋友徽,这次没能让你仔细了解它嫌棘,不过我希望你能读到这篇文章瑰弦撅。   不用否认穆鞋师,人们对美的好奇与渴求与生俱来菱蛙盟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屯宫恢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邓息辞。不过在这些人之中添栓九,有人会终生恋着美人搅剿,有人也会为抱个花瓶而后悔复廉烽。如今打造足够美的外表来吸引消费者涧俱兑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70广搓,但在这之后能否一直爱着它拒翟挡,我认为是一个很值得细抠的问题参。   ●外观大气擅昏妈、美纫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丛,我还以为来了辆捷豹稿,赶紧跑过去看发现被骗了涣刹。不过我并没有觉得失落佳琴涛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观靡牢,并且从设计角度看岛溜炭,它在借鉴与融合得方面都很到位斥傻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汲掀绘,我对它的外观设计就100%满意了奋饺。这事儿对华泰肯定不是个难题你狼霓,您看看宝利格还有华泰B11裤噬,都有明晃晃的格栅危视桔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位青霞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坍,但绕车一圈后我发现缺纷袖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了栏惭。咱看看数据对比认竭瘁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手话,可以说在各种数据对比上为仿烂,它“不是第一肃,就是第二”妊呈扩。虽然在宽貉类、高和轴距上没有做到最大趣,但也不过是一两厘米的差别舜附琼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荷柔,这就让它看上去大气许多佰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唯庇藤。   打我接触这辆车的时候谓辖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光替蹲。在这样的目光中宦圣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期睬丝。面对“屁股高乌、尾窗窄”韭难、后方视野不理想的路盛E70时社桓唉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车柏栋逃。先不讨论这样有多麻烦了鹊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作市,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧病千剩?这点让我心里不太自在帽眷垄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲附极铝,是个应该有的配置两。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上端孝稠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篙腿绿。而随着国外皮卡文化的不断渗透硷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型休枫侥,去跟进时代的步伐堂。为了迎合市场的变化及用户的需求跑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时珐,开始注重宽大饱满的外形设计喀秦,并增加更为丰富的配置胆败孔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怯飘操,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)付忿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗筐兄,整体的风格带有一股阳刚之气幕庆坛。在车身尺寸方面归拼氦,它的长/宽/高分别为卤呕獭:5310×1812×1775(mm)脑奈伐,轴距为3100mm蹭。威虎TUV并没有大小双排之分栏,仅提供了一种车身长度会暑。车身侧面的线条也很平直损讼,外扩的轮眉使其显得更加饱满读成。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正曙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感廓穷。大灯采用远近光分体设计蛋侠,其中近光灯还配备了透镜练糠,不仅更显精神幸鲤冲,而且还可以起到聚拢光线的作用零妹康。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奥蕉,遗憾的是崎鳖深,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磊钱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚂,并且后视镜仅为手动调节乐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泰啪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用许舍,非常不错枢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姑绵父,至于货厢外侧并没有再多设置突。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奸绘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隧村。另外换把,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呛,不过据厂家介绍虹叔逛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”济对堑。对于皮卡车型来说瓤潜,这项必要的配置还是很厚道的归焙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山崇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气艇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诺掂。不过桓,今天我来到这里并不是为了滑雪孙徐假,而是为了求证一件事情让:有没有一辆车茶肃,既能够带着一家老小舒适地出游搬吾磊,又可以不惧冰雪频康,在冰天雪地中步履平稳地行驶呢前寿,同时价格又相对平易近人呢荣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靖茅脸,那么就让它拿出真功夫试试吧必。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幻,从外观上看链瞄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别阜,19英寸车轮显得很有力量感狡,也与动力总成更加契合;其它的地方脖箔恼,也依旧是酷威的老样子荣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铆芹,甚至还有一些精致的感觉梦苯。总体说来潍忙瘫,尽管算不上全新车型广,但依旧耐看缚镁淮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桨罢爽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盛弦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中十涂疏,动力响应良好休磁,易用性好啊另,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汤幸。当承载着全家出行时跨桨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况释,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冷涡噶。   至于酷威3.6L的内饰方面泛入,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)容,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节登惮。   除了动力系统婪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饰檀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器彩睬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碧限褥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施收。动力分配完全依靠电脑自动完成锻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮割。   有了四驱系统侨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纺,具有更加粗大的排水通道妥伦翻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侥慷甸,冰面行驶性能更加出色痕兑。此外崩井,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜备,胎面中央多重“Z”形花纹梨募两、针孔沟槽设计芥潜烧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挤恼咸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息簿肋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间可魔扩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宛许沁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吾河,它的定位低于1系寺。但是凰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秀戌笺。另外节,它也提供了i3?REX增程版本挤碴悄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闻,扩展了这款车的最大续航里程色齐劳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试懒始赋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膝心母,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹿巷。   宝马有没有提高电动车的标准让立奉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协究?让我们在接下来的测试中找出答案廖悔垃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夏,宝马i3的行驶里程可达88英里适。相比较而言狡恼笑,?Ampera可达30英里龚,而普锐斯可以行使约10英里酒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丁籍妊,i3可以更多地使用电动模式逢。而增加了汽油机的动力系统卉购唯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亢傅,357英里和505英里辖腔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大便。这台车约五英寸高胁麻旅,而宽度几乎和高度一样窖鲸,与低矮流线哎梯浦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坷筷炔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鲍糖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力县,我们没有所需的充电站?汤瞬劳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疼须口。   此外塑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尘湘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刻拨层。它内饰精美叙肋粗,融合了许多先进的科技贤典兑,它空间宽敞霖,驾驶体验一流汝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涛把,它仍然使用汽油机敲歪,以作为电量用尽时的保险推衫遍。   第二名堂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好宽,科技感十足唯码杠,而且它也能胜任舒适的长途旅行贬。   第三名芒搬边:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款萝暗,它最大的优点就是充电迅速功奥口,性能可靠睦断腔。   然而啡昏卿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋融。(实习编译堕揩宫:徐旦?审稿梳:刘洋) ? 免责声明版权作品瓶掸察,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢,严禁转载芬,违者将被追究法律责任城穆。责任编辑棘绦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屁,应该说是倾注心血微,在技术平台上都有可圈可点之处柯疙较,源自萨博的技术是其最大的亮点烤秒僚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磕判,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛾。在外观和内饰上宛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平磋希筛,在动力和配置方面也还是很有性价比的颂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碱,绅宝的外观原创度还是很高的灌,并没有刻意模仿什么车型煌斑抡,但我们会在这款车的细节上看到郴稀誓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酮船。且融汇的比较好啊,并不是简单的照搬照抄了论。这一点值得肯定嫂,大灯的设计十分犀利脸糕,鹰眼造型也有较强的辨识度谅。LED日间行车灯比较醒目遣,穿透性不错绵手俗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感病凳蔑,也很紧绷妥。看起来运动感不错提膊谱,但前悬和后悬的长度较长膳茬,看起来有一些比例失调摆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些枫呕,在视觉上看上去会更紧凑动感愧。轮胎的规格还是比较高的敦佃通,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墒太。   车尾的设计比车头更简洁一些霓庭己,尤其是尾灯的轮廓床,设计非常成熟卵。和宝马新款3系很像禾秽宛。除此之外稗救,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旦。   本文导航拾溉:" "  “卧龙凤雏倒绣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口督,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后码馅尺,便有了三国时期的三足鼎立驮呵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卿切沏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钢色磋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茅姥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出竟理颂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁柿媳帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诫,然而坊间始终流传着这样一句话胆:“得中级车者得天下”;是的淑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酮,今天我们会为大家带来两款重量级车型鲜拆佛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”花庙,请大家继续往下看搜。   看到这里大家肯定已经有了答案了粉,没错嘲氰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L睛钞犀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹲,那S60L是何方神圣赣李?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肆钱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勤敝贤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笺捞,厂商指导价33.49万元诬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辈糖垫、后排座椅加热钳空犊、并线辅助供、车道偏离和自适应巡航等众多配置暮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中旅弦,即使不看车标岸杰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毒,哪个是奥迪软。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓢坝廓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妥楼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统峦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动想,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停归。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灵憾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坞桓,使夜间行车更加安全八。两车双色的外后视镜造型别致投同,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鲤香漓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挡烧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色番蘑,至于乘用空间如何叛,我们将在空间篇为大家详细介绍丝。两车都采用了5幅式的轮毂造型绵躺钱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力莱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳患篙炮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计十降,整体方正的设计略显稳重抚晤耙。后尾灯的设计两车可谓各有特色寺青女,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捐,设计感十足啪,而奥迪A4L的尾灯更加修长绒蹬,视觉效果出色错惺。天窗不仅能够增加车内的采光该,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出报。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉什宽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心爸禄碉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习速宋。   本文导航径:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瘫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喝,配置也能满足一般家庭的日常需求壁汕。对于这个价位的小车来说揽视,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掣,在这方面肚妈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮限狠昂,就算是与它的直系前辈骐达相比街,也不遑多让蚕兜。然而作为一款家用代步小车蜜栓,它也并非完美丹胳串,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秆钱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外热嗜,车辆本身并非进行任何实质性的改变省馅玫,跨界的概念噱头大于实际僧秃涝。 "   技术革新日新月异的今天晴抱,车型的改款换代再常见不过湍娄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耽腿,同时在动力方面也增加了1.8L熟哨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酥悲坑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寿典卡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型得溶宪,但它的实力不可小觑且睬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌财。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型可。既然实力不容忽视氦,价格又有优势乡多,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剧沤。" "  版权声明侠:本文版权为网易汽车所有闪掂麓,转载请注明出处诺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帆,全新的品牌全新的车型埂甫堵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比强刑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感贡危克斯玫舅膳,在2013年钙闱睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月融,堪称是这个区别的标杆级车型挛驴,观致3要想在这个领域取得成功歧经瘁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耙四,看看是否有优势能吸引消费者关注康。 外观风格各异   先看外观方面完,观致3展现出大气得体的风格荚垃缅,不像速腾那么沉闷单调匣崎,且有着自己的灵动个性;而父蹋克斯则是完全偏向运动化的风格石,典型的注重操控性能高嘎踞,突出驾驶快感的性能车型霸侨枚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虐芳配,与观致3区别明显蓄。两者主要是风格差异憨贾宪,外观上分不出优劣苫伍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慷,观致3丝毫不会逊色于赴菇旖玻克斯车型箱迫。 尺寸对比 车型名称 该仄恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叔,两者也是平分秋色读负霸,车身大小相仿士,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势久,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厩撤,观致3要大于杆觳危克斯缓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陷淘商,尤其是腿部空间较为宽松居,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付樱克斯在后排空间布局相对紧凑换揭,而后排空间也一直是各代溉呐ǎ克斯的软肋茸矢渡。 价格对比 竿迫Ф瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上废滩,改ぢ啵克斯则要比观致3要更大一些没祥愤,在不放到后排座椅的情况下骏舌人,盖榱⑶克斯的载物容积是530L栏,而观致3只有430L仁迟,100L的差距还是能装多不少东西的归脚。而在需要有更大空间的时候瓤桐拢,两者都可以放到后排座椅锭八计,放置大件的物品惕尾铆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吵疟,观致3和付康褪睿克斯三厢都是11.99万起步粪拜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号发眯江。而细细对比价格表可以发现赣,要选购自动挡的车型碗,咐傲嵯幔克斯最低仅需13.09万砂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合醋红,观致3则需要14.29万挖马,这个比起赴暇ń埽克斯有1.2万元的价差讥,当然在内饰配置上会有其它差异煎痪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言适曹,可能概埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些洛。 挑选合适的爱车环,看专业导购厩刊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圭?   扫一扫赌捐滴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邢屋。风云2隙菜、E5奉誊辽、A3以及今天评测的这辆E3烫冉师,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中付眷饰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楷扯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擅谷娘。从这辆奇瑞E3来看嗜弗坟,外观及内饰都有着很高的原创度穆乓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间犀。这让奇瑞的产品线更加丰富封蚀,但也让消费者选择起来有些头疼呕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陆武,也从来不缺少“明星”领,“沉稳绅士”大众速腾捎、“狂派斗士”福特赋芏遥克斯等都是热门且销量稳定的车型殿腻,不过要问哪款车型最近销量最高氢刻杆,还要数“逸派高手”日产轩逸脚,它已经连续两个月销量突破3万阿,坐稳了桥车销量的头把交椅惕袍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赎姓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冕毖?下面我们把两款车型拿来做一次比较慕祟举,或许能看出一些端倪魄舍鸥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万款经概,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辉概达,入门价格上盛,风朗比轩逸高出2.08万元缆侮,表面上看价格记手,轩逸占有优势伤届,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扯,这样看来搪棵弥,风朗其实只比轩逸贵了2800元恼揪,等国产版风朗出来后挝萎长,风朗在价格上反而会有优势也说不定两桐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市十磊,这款车外观与内饰变化并不算很大耿额籍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汕傻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滇绩忿,下面我们来看一下俩辅旧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表幕诉及:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芍袍培,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凄衔杀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驾。质保方面公挨襄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奖彩句。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叼顿,最大马力已经达到了170马力搪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歼努。变速箱方面鸽,逸动采用6挡自动变速箱撕杉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祥暇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色渭掀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些夯喷。 免责声明朽梳:本文仅代表作者个人观点户,与环球网无关侮将。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陆柒棘,对本文以及其中全部或者部分内容蕊深般、文字的真实性宪、完整性诺策、及时性本站不作任何保证或承诺遍刮免,请读者仅作参考还规爆,并请自行核实相关内容暇。" "  近两年涕湃,自主品牌进步着实很大室伟,无论是从设计方面乱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赔,甚至可以与合资车型媲美拇郸臀,山寨踌临备、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式劳。在10万元以下紧凑级车型中颓涵,更是自主品牌的天下柬蓖嗜,凭借比合资车型更为出色的性价比池,吸引了不少消费者的关注惜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市簧,一经推出便受到了极大的关注柑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鬼椿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型素辽,包括动力在内帽堵,新车共有20项升级味拟,本次共推出8款车型敬毙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拎互,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剿涵固,售价区间为7.49万-11.79万元低古间。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闻化,近来也是频频出镜掇粕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝Я叹ぃ控大玩具车”的名号名极一时拦痰览。速锐共推出了9款车型田,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灯享,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合暑,售价在6.59-9.99万元之间坤。   单一来看僵本,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品色秘碧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乔,看看那款车要更“精”一步公彩。" "  新君威变得更好看了额,配置也进一步提升缓瘟,新加入了一些科技配置孺,比如智能交互系统谩咆祁,BOSE音响等等埂。这些都是新君威的改变之处蕾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型律翻,售价24.59万元侮彭悲,作为一款定位中级运动型车的新君威揪,品质感一如既往碑,操控性也非常突出餐裂店。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捕,以下简称新君威涪蓉献,外观相对于老款进行了必要的改变半山腹,毕竟老款车型从上市之后隧蔫财,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳差,新款在大灯苏风、进气格栅项券、雾灯考侮、尾灯灰程父、前后包围都进行了细节的变动飞。   在新君威上设端,使用了传统的按键式无钥匙进入系统韧吨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统年,在操作上没有太大不同川闺去,轮毂方面锚卯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娃猾,轮胎品牌依旧是普利司通矫崇。侧面造型基本上没有变化糠,侧窗所占面积依旧较小将。   车尾的变化还是比较明显的氓仕,这主要来自于尾灯的改变哇。新款尾灯全系标配LED灯拾淌嫉,并进行了熏黑处理椿卸。尾灯的轮廓样式更加犀利畦愧森,个人认为要比老款更好看斤。除此之外幂匆秦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奉盟歇,牌照安装槽的形状变成了正梯形捌。   本文导航动卧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宽,颠覆传统的外观铅绅匆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淮甘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5功心芒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机爆舜输,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆户,足以证明其强势的地位耗讥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抨深,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠享危。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歼。(温馨提示譬吻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烽腻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准玖玲勉。)   自由光基于全新CUSW平台打造沤舞撤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭火醋项,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蹄吭替,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致但掸,圆润的造型是其给我们最深的印象笔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迷试,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烁,显得简洁利落霸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桔,显得净雅别致划。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同示娄县,主要表现在其大灯的表现形式上案涉科。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骸挞炒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可荡。两车大灯配置基本相近钩娥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已类。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堪乒,车道偏离预警系统泵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挝睛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚎毒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势筐虏退,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势剂但。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唤,其尺寸差距就没有那么大锣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啥祁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起封。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翰颁焊。奥迪Q5采用两边单出的排气管泊迸呻,在气势上略胜自由光悔慨裸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道第慕吮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型计黎恐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呕渭,磨损线束保护层疤撅,存在导致电池损毁的隐患溯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侩驰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知慧碌愁,称9124辆V200受此次召回影响帅。长城汽车正在邮件告知客户示,并建议联系当地经销商进行检查维修氛。   据悉型黎伍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转关缔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糕垒。”更有甚者脊烈,线束可能会内部融化编稼蚂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说充认丢,目前已上报了数起线束故障苟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转爽,不能够给电池充电秽毕温,车辆也无法启动涣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叹捎共。   克特里尔先生称采次,检查故障预计用时20分钟饯疟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敦胃卉。如果绝缘保护层磨损严重料邻,线束已裸露肩敢,则需约两个小时以更换整套发动机线束街熄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件办。此前翠蔚靶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回爱诽肌,2010年又因手刹故障而被召回筹裙。   2012年俊琴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回观焕,长城V系列也在其中茅彤。当时姜偿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揪时。然而挠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片醇,更换车辆共计超过1.5万辆妨横。  」Я狻(实习编译伪汰:王萌审稿寺蝎:刘洋)   免责声明版权作品孤绷贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣氢,严禁转载距盛,违者将被追究法律责任酸。" "  随着经济的快速发展梁娄猴,购车群体的年龄层次也越来越低骡躲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呐细缴、省油猾妈,而是追求个性和时尚设计阮狼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型交趟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹈蠢逝。作为跨界SUV刮沟酸,它们在造型上将年轻臂湾、时尚展现的淋漓尽致释同场,完全符合年轻消费者的审美需要拖臼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比携葡,来看看到底谁更适合你为。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV圃丹需,相比2012款变化不是很大恨缓哨,只是增加了配置和车身颜色日棋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篓辽,售价分别为21.98万和21.47万涸冒坏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贩,但风格却不尽相同篙。斯巴鲁XV外形显得干练岛,车身线条硬朗牌尺,富有力量峭柯,越野味很浓寺菊础。而标致3008外形偏向都市化设计链贩,饱满圆润的车身凸显时尚感半坟甩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亭楔破。   车身尺寸方面有所差异床省,不过并不明显川澄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鳖薄澳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)皇。斯巴鲁XV车身更窄径如,同时也稍长一些船。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啪祈叮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网系垃,加入蜂窝网状格栅运动感十足琅尸。而标致3008采用半圆形中网臂来,镀铬亮条包裹显得很精致捕枪忻。两车前脸分别展示它们不同的风格缎端,同时都包裹塑料黑色下包围袍炊梨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯垃,远近光分离灯组设计烘,造型普通蒂,配备有示廊灯碳模裁。标致3008同样采用卤素大灯寒挪,不过加入透镜晌恃,不仅聚光效果好扔,同时美观性也不错肚畅退。另外侨衅捍,还配备LED日间行车灯设茅。   在侧面稳磕咖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冉尉,比如非常倾斜的A柱磕,同时将后视镜位置后移衔迸,留有三角窗减小了A柱盲区骡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洁锹,有利于减少磕碰的维修成本疙愁歉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎棱,注重舒适和静音性丁篱,双五幅轮毂很有张力挽摊。相比之下隧福淌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性揭付固,与黑色下包围搭配运动感很强烈姐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎枫娇檀,同样注重静音和舒适性乱倾成。两车的备胎都是非全尺寸设计码频恭。   相比前脸陪晶,斯巴鲁XV尾部更个性驾,辨识度较高哥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型懊汾,镀铬亮条的运用增添了质感峨蚕迟。 标致3008尾灯加入LED灯组烷腊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侣,但是块状尾灯造型很独特锈谦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坤虏瓤,标致3008同样配备倒车视频影像萄硕慧,另外才柔,还配备前2/后4颗雷达探头无。" "  在过去的一段时间里擦碱蒋,附那睿克斯疥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置污凯瘁。时尚动感的外观踌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兜鄙,成为了年轻人群青睐的车型愧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坟仁共,科鲁兹掀背车则是新进的一员亢歼,它所要面临的是一场“无言的战斗”芥稻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忙燃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出衰,但却带有美式车应有的力量感罢潜,总体来说它的设计很适合国人的口味翁烹俯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说并捷,其三厢设计有些过于保守钒圈巴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堕纠,为了能够扩展消费群体沁,推出两厢版是其最好的解决办法黎告。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伐伦糙,你几乎完全无法识别它的真身免屎,因为它与三厢版保持着高度的一致性钞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尸垫席,很好的诠释了彰显力量感的诉求彪扛拖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缸卫睬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接紊来娠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉忱,但实际上它比三厢版短了不到9cm脚剿检。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讲,后窗与尾部的衔接并不生硬谦,拐角的折翼恰倒好处孔节寝,为尾部增色了不少挂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计队并癌,在样式上显得更加简洁奖畦斧,只是与自身前灯组相比涣棚,在棱角的刻画上有了明显的削弱全娟。   本文导航超从贰:" "  提起之诺发,很多人都不知道是什么品牌吾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌括拟其,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讲淌奖。只是之诺定位于高端合资自主品牌岁哥幢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酗敖广,那么它的首款电动车1E表现如何衫悉?以下文章为您揭晓辨叙分。   只租不卖项思?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盯喀淘,包括车辆租赁铣、充电设备勘察安装无抖、车辆上牌矾贯、车辆投保黔华、定期保养喉、故障维修辈挥、道路救援婆仁、检查维修备用车等桅材关,通过这样的商业运营澈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展顷腑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镀慷辈,它的卖力需要大家自己去发掘填堤拨。不过在发掘1E精彩设计前骡味卿,请先忘了宝马X1笑撤鸽,否则你将永远欣赏不到1E的美筋。其实1E最出彩的设计在头灯猫京程,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翰涸。   不仔细分辨的话瓦,很难把1E和X1的侧面造型分清慷胜卢。不过1E拥有自己鲜明的特点梁,车门下很宽的镀铬饰条挠,和没有行李架的车顶卿采。   相比车头和侧面懦泊,尾部就让人感觉有些欠妥了胚长,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恭俗为。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拳烯骑。   本文导航臼梯推:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乏甫,奇葩的中文译名巷、“野性”独特的外观以及较高的定价肃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唱激牌。说起野帝我们不自觉的想起木乡星,同样在以国产车身份进入中国之后微勺,“改头换面”的法系SUV标志3008我,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厩堆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蝗宿。当然艇,以20万元以下的车型作为主力军断,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锹肌扰。那么下面我们就来看看距,这两款性格迥异的德视、法新生代SUV之间究竟有什么差异习逼,各自的特点又是什么蕾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别忍,首当其冲是价格方面的不同疮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驾匿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势穷沦钾,不过差距方面不大基本可以忽略甸驾襄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瘫涉。动力方面的表现也近乎相同拧伙,只不过大众7速DSG刚靠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鹊闹份,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灵寞十,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一艰变。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰操胁捎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氯莫寥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钾熔颇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激馈筹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景科,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试萝。闲话少说龄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裳僻。   这次试驾共有5个科目陛哪,分别是1.傲虎—终极绕桩窗梧,2.傲虎—冰雪连环派祈,3.傲虎—短道拉力测试水闯搭,4.XV—戏雪乐园惠斧,5.森林人—不规则路面自由行驶嘶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同牵,MPV表现出相对冷清的一面焦,尤其是中高端的商务MPV双鹤变,几乎屈指可数媒毛,除了老牌的别克GL8外斑氓,似乎很难让人想起更多车型秽孟。不过在这个还没有完全饱和的市场里屑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅年乃棠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甜熄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梗?这就是本文将要找寻的答案并惠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尉饺,售价28.38万元-33.58万元缺坦室,目前市场上有近2轻、3万的优惠幅度蛔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乱,官方指导价31.98万元粕础掂。) ●外观解析   从造型上来说丰桑,艾力绅算是开创了一条新的路子幻,没有过分使用一些夸张圆润的线条空熊份,车身轮廓棱角分明纬缸,有着很强的视觉冲击力侣冠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浩称,此外烤迷人,艾力绅还装有一套大包围绷幻沤,颇有几分运动风范守,也有着一定的改装潜力股。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乱逝潮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目权摔,中网与宽大的前大灯连接在一起诵上,营造出一种大气狼蕉咯、动感的MPV形象鼎。   艾力绅A柱采用黑色设计沉改,且A柱的倾斜幅度较大杉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显读,总给人一种方方正正的感觉弘,后视镜尺寸同样不辛场,与整车的风格很搭沮方弛,宽大的后视镜提供不错的后方视野涂妓间,保证了行车的安全性与舒适性拖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感朵嚎枫,当然翠唉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佰毕刚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞄赋撵,侧门就会自动缓缓打开铜概,此外菲馆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嘎前版。如果对此还不令你满意的话羌千盼,通过钥匙同样可以颐咐酉梗控侧门割,确实有些高端大气上档次围。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咖斥,轴距达到2900mm厕藉诽,尺寸在同级别对手中并不占优势菩寂捆,与GL8相比埔阜策,仅仅在高度上略强于对手炽膘薯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疟叛堂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谋额,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窟仙钡。整体线条依旧硬朗双荚,尾灯加入了时下流行的LED元素缝维,为其增添几分现代气息捌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狭,人们购车的选择可谓越来越丰富幻弊夏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扯棱帽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戊桥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5币拆,他们能够碰撞出怎样的火花劳睬姓,请大家继续往下看翘苟仕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宪己忌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顺祁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陀丸,由于这两款车型出自于统一平台打造份,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搓辣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题换碗邪,你可以说它带有侵略性京护,或是富有运动感面,也可以说极具视觉冲击力可,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辅。而K5也应用了与智跑跺洼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计街,使其拥有了明显的家族特质冻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素附劣,极力打造出时尚与动感的流体车身蘑,在驶入眼前的一瞬之时崔博,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扳壳堆。前脸的线条设计十分紧绷摆泵,大灯组与前包围向中央区域靠拢辟琶,展现其动感的一面氛坪孩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狭塘寸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势受,抢眼的外型加之迷幻的光线侣彼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着府巫纠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力去粳。   第八代索纳塔不仅外观时尚头,灯光的运用也颇具科技感菩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颈下,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脾躲任,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掂输几。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓣,显然这种的夸张设计勉茶,使我将其列为变异的种类碑撬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胯颁,多折线的应用也使尾部更具立体感鸡,同时对于运动观感上也有显著的提升闯,由于K5搭载的不同动力总成伦,2.0L车型配备的是单排气设计峦群,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感滇翁腑。   轮毂也是一个变化的重要部位畏精鹃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吾狮窗。根据配置不同尉妻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分旱牧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎馈,该系列轮胎偏重实用性醒。作为索纳塔的尾部程怒菲,基本没有大的变化林拟辈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顿撵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点驾够。   本文导航修妥笆:" "  每到年底嘘钠德,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慌孺,地点也大多选择在北部寒冷地区泛迹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惭澜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性柑储扩。在临近春节前夕拔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倾漂恼。   延伸阅读庇腻斜:   之前鸡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间裸屠蝎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裂刮粕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稳韭。   酷威采用的是电控适时四驱系统哩饭,中央为多片离合器你粗得,由电脑控制来分配扭矩眷,车内并没有任何切换按键霉培零。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蝗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴公醋疆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施氨戚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颠景距,如果想要挑战一些极限的路况的话抠脸萎,酷威还是不具备这么大的优势的碧,因为不具备限滑措施榷坝览,至少在脱困能力上会有限制性土新观。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铺舞土,采用全新发泡橡胶技术锰悄,具有更加粗大的排水通道卡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冯邓,冰面行驶性能更加出色策,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磊。此外萎,中央多重“Z”形花纹虏樊、针孔沟槽设计骇踩萍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冉递唾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机温,最大功率206kW/6350rpm堂,最大扭矩342牛·米/4350rpm捌矮沉,在目前的大切诺基蛋板、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载什,但是会有不同的调教眷卑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器囤阿妙,我一直在想蔡灸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涎姬段?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帕列舵,我觉得这个可以有边谭,至少不会和其他车型有太大的冲突污。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仑华,路面上的车辙也是压实的积雪忻膘呛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缄顷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用广媒,只要不是过激的驾驶行为芥伯,基本不会出现危险状况弓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候揉呻,建议最好将挡位切换至手动模式共杠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速染唯,这要比才刹车安全的多赴牌,这中方法同样适用于其他手自一体车型姆。   本文导航唱朝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢限权、充满艺术色彩擦车,或者是有着一些与众不同的操作模式精罢伺。而这辆2008则告诉我们裤欺,一旦法国人在拥有自身优势的同时信可讼,再把务实两个字加进去裸侧,那么可能会让其它对手感到紧张武琅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置徒朔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注客涎都: 由于本次活动仅为简单的静态体验管脐,场地和车况都受到一定客观因素限制洞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疥楼,至于其他更多相关信息括,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倘粪呻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔷炭百,作为首款引入国内的小型SUV淳芍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悄化。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磐顺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近把内。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)普,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娶势什,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一田婪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置册,对消费者很有吸引力菜。作为一款紧凑级市场的生力军车型按函,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勺退贰。   观致3共有6款车型先,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赫靖拘,售价为11.99万-16.79万元区间缉貉潞。因此拎沛喊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茄梧。对于中国的汽车消费者来讲棠敝朴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炊。要知道自2006年上市至今甭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主修扛。那么勃冯,作为一名后生的观致3苗端蚕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢懊辛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慨麻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霞款,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刃坦悄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粪堕孰:16.78万元)来进行比对烫冕。由于两车的售价只相差0.01万元耍溪,这也令比对的本身相对公平一些厕昆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间公,我们测试过高尔夫7顶配车型咀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炊同任,跨级的配置也令对手望尘莫及睛尝吼。但这一切皇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重畴扩、最需要的因素僵谓。对于高尔夫这样的家用车饰龚篙,在使用的维度上做到出色奠,才是它的本职妨欣潜。今天瓤骚酚,高尔夫7又来了栖皋,这次是全系中价格最低的1.6手动型戳椒办。动力称不上凶猛褂飞忿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怪扦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗郊吭阮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一售岸蜕,必定有些硬实力句蛊颓。空间满足舒适乘坐梗逢廊、常用配置齐全挫誊溺,动力也能保证提速顺畅湍钳措。但对于这一类的畅销车拘,最重要的是它必须耐用懂桶,不能隔三差五地就往修理厂跑弹,也不能冷不丁地出个大毛病薪描蠢。这么来看圃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蜜襄,故障频出狈辉害,这点很难让人满意欧聊圃。毕竟侗,大众车能在国内打下当年的民众口碑睫舍,靠的是皮实耐用的品质家。在我眼里穗须,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弊,高尔夫7车身长度增加56mm奋,宽度增加13mm灿哺台,高度减少28mm窗群项。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侥侥,也更显扁了喝坛滥。   如今潭裸隘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骏捣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雌。这个配置的增加筹碍倾,为日常使用提供的便利性还是很大的豁逆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桨恢冲,要知道嘎└Γ克斯仇酮、英朗等竞争车型都是16寸起步了托,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性输被。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服救嵌,这套胎居功至伟旱纽搅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候箩错劣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜜敖须,如果您拥有过高尔夫4卑挤肋、宝来或者帕萨特B5的话筋场,您一定会理解我的意思酪。没有复杂的配置梅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猎凭痪,瞬间就能上手憾。这一切都似曾相识沧互。   在1.6手动版的高尔夫7上寐,您看不到任何高端的娱乐功能侗犁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鸵逗焚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辉同崔,但我认为这并不影响操作便利性紊翻腻,最低配车没有大屏幕很正常蝗喜筐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时借灭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峰番氓,车辆静止起步平顺性不佳啤,油门给少了刹车不松开涤籍,油门给多了又会猛窜匠沽,让人抓狂娜图烈。但今天这台1.6手动车型雇奋吉,上述症状全部消失狼缔。起步轻给油即可浚,电脑自动调整喷油量问瓦,使其转速稍稍上升从琼旱,令发动机不容易熄火宋,等红灯本钒、坡起都很方便帆汐哨,使用起来当真比顶配的舒心多了肥洼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘘溯,让人捉摸不透萌换垫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苦,用料优秀被认作理所应当皆苹。在数年的成本控制下谢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质山挛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范班共。对于大众汽车而言儒,这样的结果也堪称可笑了拒撕。   没有真皮座椅吐,您会失望吗蒲?我和同事们都不会伪梧。我认为从适用角度上习,织物座椅与高尔夫更搭岭。这套座椅的缺点钾,在于椅背调节起来很费劲垫,而且要是有个腰部支撑就更好了龋姓。纵观高尔夫1.6手动的配置侍绰抨,我认为作为最低配车型脱劳,功能简陋一些并无大碍苯敦矗,该有的它也没少评潮疥,并且绝大多数的都还好用零,如果您是为了舒心实用热拆,我觉得它能满足了佃橇贾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赦,对于购车需求的国人来说信蜂,一款看上去体面隙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渺挠椿,只是碍于可选择的范围有限铂杰萝,但凡有一款出类拔萃的新车型吵,必定会迎来极大地关注磊庇。对于25万中型车这个级别爆,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫馀嫠椤,而福特全新蒙迪欧的到来思襄汝,分走了不少的关注度澳腔嫁,选迈腾还是选新蒙迪欧诫川,对比一下就会发现库,挑战者颇具实力窝冒彻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型未容,售价24.28万元巾,和迈腾 2.0TSI 豪华型掸,售价24.78万元卧,均是各自车系中的主力车型间。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虫,兼具个性运动和居家商务需求悉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筐,极富攻击性嘘贿,对年轻消费者有着很强的吸引力奉沙赋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卢,入门的1.5T也有不俗表现私慈。   现款迈腾严格意义上上讲宦戈,只能算是半代升级汤冲,是在老款的基础上升级而来啤。迈腾整体延续上一代车型的设计剔熔,符合国人的审美瘁铅,经过加长的车身驶寥,带来大空间的同时桐然,提升了行驶稳定性及舒适性估粱幂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面被,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逆淀,轴距达到了2850毫米巾疾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米箍融,整体比新蒙迪欧小一些挎拌,即便是经过加长末澈炮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧短恨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节玩、加热癸梅息、折叠把菲雀、记忆 电动调节赏掏、加热汰等高、折叠返、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎堤鹅枯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痢臂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯黄,不仅科技感十足哎踩,还具备随动转向扯泛、自动开启等功能懦炽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抬奶。天窗话、全功能配置的后视镜等八,两者处于同一水平捞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升提复,对称的T型中控台中规中矩悼处,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作队鸿,主界面被平均分为四个区域傻及,分别显示电话擞令、导航概、娱乐和空调四项基本信息啡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笺恐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宝祁癸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娠娶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕投、6碟CD等配置链坝汀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步响鹿,迈腾更像是上个时代的产物赁黑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焚怕裁,相比迈腾的2812毫米陀敲,略占优势离赎范,但二者在乘坐空间方面枯阶,都已经足够日常使用疆摔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蜜抠,满足于舒适和运动的双重需求飘卧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帽卉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统来钡菊、方向盘换挡习卧,以及原厂导航等配置潞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杠险克。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统彼桨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驼脐,最大功率178千瓦边,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吗睹糯,平顺性和换挡速度足够出色炭蔑割。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伍,最大扭矩280牛米堕,匹配6速双离合变速器嘎。当年迈腾这也算是黄金动力组合同抖谓,但与新蒙迪欧相比寸,参数差距明显咎粕汕。   保养方面苯内,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炮辉称,建议日常保养周期为5000公里左右桶碗垮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晶微,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茅森馅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赦咀添,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保佬碘把,之后保养周期为1万公里幸恳。小保养的费用在600元左右砂,需要更换机油机滤稿阑考,大保养的费用在1100元左右暮籍,需要更换机油三滤蜜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蜂仍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高郎开程,相比迈腾突侥蛊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外垛捆仙,还增加了头部气帘和膝部气囊仁第解。并线辅助功能也是迈腾所没有的码估。   点评酵澄:不可否认扣恢抒,大众品牌进入中国市场多年锑嚎呢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秦洁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浓疮,无论配置水平还是动力系统匹趟埠,都已经没有什么优势了冷狗系,抛开迈腾一万多的优惠吭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择庭杜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一状尬荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明斤浅剑:本文仅代表作者个人观点董镜,与环球网无关圈瓤姆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缕,对本文以及其中全部或者部分内容晦捐逛、文字的真实性希、完整性顶诫、及时性本站不作任何保证或承诺戒,请读者仅作参考崎,并请自行核实相关内容堡扭李。" "   “北国风光啃率需,千里冰封窗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惩杯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踌晦坦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逢饯襄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段偶摔,对途乐而言这不仅是一种新的考验撑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粹硕敲。 外观门箔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隙,想必对于多数人来说厢糜,它的名气比兰德酷路泽小很多梳,但并不意味着就要比竞争对手要差涉。外观方面途乐外形实在太大了挂,有点圆头圆脑的感觉栋,比兰德酷路泽温柔了很多巢,缺少了一些很“MAN”的元素记柯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80河。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰词埠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时馁蹬彪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氛不苏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霸骸。中控台看上去很有档次夯灯,各类功能按键排布也十分清晰抄摄、合理形唾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菜骂场,完全遵循了游艇的设计风格琳,宽敞倾、舒适操、豪华拦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摧。   小结吭何: 从外观内饰的整体表现来看懈拾,可以说途乐是一款成功的车型汤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旁蛙赎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势度,如果“沙漠之王”远离了沙漠赐叫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挖,这也是我们大老远来到这里的最终目的梳溃慨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车唾彻颇,人们首先想到的通常都会是奔驰菱铃轻、宝马确凛、奥迪锭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌庐善匿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阀。但是说到文化的话势馆,就不得不谈到今天的一位主角蚀辞娠,捷豹XJL恳晚。相对于奔驰这样的全能贵族来说杜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雹枷杯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵珐苫膳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢禾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秸答傲。   作为进口高端豪华轿车莽脯妮,相信奔驰S级大家都比较熟守拱颂,而捷豹XJL依旧比较陌生勾,捷豹作为英国豪华汽车品牌舵抨,也有着将近百年的品牌历史鄙口,虽然品牌认知度不高秦,但这头豹子可不能轻视汲姑宋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型迫洪,价格都在120万左右竞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胆瓤轿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拣敛,其实捷豹和奔驰早就杠上了缉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了迷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肚曝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话标怪挟,你一定记得去年上映的《007午痰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啦,没错就是捷豹XJ目垃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仇,里里外外展示着它的优雅与稳桨谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翘。   无独有偶簇烁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套栋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行祈遂檀,虽然不是目前新款的S级剖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩收句。   言归正传富导刹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气既,不过两者的风格却截然不同冷斜勉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀含绍蓝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拟干,在当前时代也更加与众不同报羔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车椭橇羚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铃爬,的确奔驰S级是同级别标杆丛江,外观轮廓延续了上一代感肌侥,细节之处更加富有科技感律奸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气号。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同付,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气萎禄岭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度莎女,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酷,比XJL更加强势检拘,这就像两个高人商,一个低调一个高调而已申苫。   大灯的造型也风格迥异眯飞,XJL的设计更简洁袖赂瓤,内部采用传统圆形元素狭闯,使得其眼神也更加专注萝。而奔驰的大灯设计更加时尚搁非,内部流畅的菱形也较新颖火。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谋揩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车穆枢付,光前大灯就使用了五十多颗LED昂茄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幕苗芯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾思草邯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驳,更加沉稳刺输绰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岔孙攀,但硕大的车身同样沉稳啸哄咕,硬朗的线条也更加动感咆飘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾港,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出馁存季,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉箩纷,这也使得XJL的车尾更稳重囤么,而S级更挑逗人叛秒。   尾灯的设计愁,捷豹XJL采用纵向设计贰念,并以车身腰线融为一体梁礁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹋,整体轮毂简洁不繁琐木古裙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁小计,内部灯组造型是一大亮点吠,点亮时相当好看络攘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祁式,并没有过多的修饰痕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质距,就如同一件高档西装画,某颗精雕细作的纽扣就足以弗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烫弗,相比奔驰大气的轮毂白呢仁,捷豹XJL的条幅更纤细催寄迁,并且在条幅样式上也更加精美和运动少凄剐。尺寸方面XJL为19寸娩喜,比奔驰S级的18寸也大一圈垒锭,轮胎方面同样为245宽度矾歪,不过与奔驰前后同宽不一样娃吝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毛季,并且作为一个自主品牌蔡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌仕裴,旗下的GS5荒畅客、GA3井侣、GA5几乎可以与合资车相抗衡洛托惹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上温媚弛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象褐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侍老伪,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘刖隆,由于试驾人员较多痘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谩箍绥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锈檀。   现场测试场地为两个圈形场地难县淮,两个场地项目都是一样的簇抗,可同时进行两组试驾睛,场地提供了直线加速溪、紧急制动哥裁省、蛇形绕桩氛、麋鹿测试四个项目拘兰崔,可以说涵盖了大部分的性能体验俏坎。当天试驾温度为零下十八摄氏度孪恳,这样寒冷的天气容,面对半冰半雪的湖面遍氛丢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宽估,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下睫怕,TCS系统介入淳,防止打滑的发生骨泞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沙爬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术燎食零,最大功率炬:90kW(122马力)/6300rpm裤省,最大扭矩危帆苇:153Nm/4500rpm艇滔。而这次试驾的车型中没有手动挡情,均为4挡自动车型尚,动力表现可以轻松满足日常使用需求尸倡。   起步于加速初段油门如果踩的过重侨寿柔,TCS牵引力控制系统会即时接入浆写,并且自主减小喷油量浅昂,从而避免轮胎打滑搽,这一点上GA3与GS5表现都不错届。加速至60公里每小时后炊布面,紧急制动皖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音溺违,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孙伙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瑰鼎,未出现侧滑魄。   本文导航乳:" "  提起中级车坡苫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烽菩。但要是预算有限寡钾贸,面对这两款车型还真有些底气不足喂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浪墙坚。好在现在中级车市场一片血雨腥风行吹,改款K5已经于近期正式上市栓,延续了韩系性价比超高的特点狈耗心。这次泄抖搅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屁,让您的购车选择更加丰富费暑蹿。   没错嘘泉,此次选择的几款车都在18万元区间内鞘鹃。而且颇为“巧合”的是类奢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合街堑稿,也堪称中级车的黄金动力之一肃耪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字羌惧却。既然如此禄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份簿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桅婆敢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颊妨,动力参数有小幅度的提升适揭,燃油经济性也有一定的提升枢船香,但依旧没有给人留下深刻的印象两藉恋,尤其是我这个09款嘉年华的车主颈赋。如今猩,在配置依旧丰富的前提下摧,它换装上排量更小香、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机但,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粹暇,这一次似乎有点看头了苦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晦,它的来头可不少韭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亭剂箱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唱,可谓是福特的明星产品寥柿沏。我得承认这些奖项来之不易惧饯焙,但我更关心的是练瓮立,它依靠什么亮点来获奖惺敲匈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喀紊,震动及噪音抑制能力如何户捶彩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纺丧嵌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卞械,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷厂痪、涡轮增压以及进排气可变正时技术嗣素蕉。在这些技术的支持下瓷心,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骗伐筏。反应到账面参数上惯,它的最大输出功率是125马力邵危危,最大扭矩达到170牛·米徊溪舵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贬。   另外溅,福特也针对其三缸的结构特点副饱蠕,对发动机的震动化剩、噪音等方面做了很多优化和改进旗褪,比如喷油器及油泵柔性安装剂俱、皮带润滑氓系聪、缸盖上方吸音泡沫等等霉圣。为此素,我先后做了两种情况下的简单体验救赂骆:1螺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2飘耸郡、在静止的状态下们臼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淋禽渡。经过细心的体会和观察后哆距卧,我认为结果让人满意挛许,发动机的震动轻微山痴删,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些稀衰帆,但也不大碍事琼。事实上幻烷,即使我细心观察台,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姆冬。   看来之前的担心有点多余嗅搞,还是直接上路试驾更加实际傅旁。它的电子油门响应依旧很灵敏册拐桐,轻轻触碰油门踏板喇脚钦,发动机的转速表指针就会活跃起来且。幸好油门的调校比较线性阿,分寸拿捏得体胺翅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挫停舞。同时物襄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感典缺冉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉集募。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绘位,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驮啡。即使在低转速区间情馁纹,发动机的动力输出也很活跃吴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉顶。同样受益的还有动力输出的持续性柬,在试驾路段里面有不少的环城快速路华讼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巴纺铃,而且整个提速过程顺畅自然滤嫌。只可惜受道路限速的制约量拉肪,未能继续把速度往上提泪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契裴垄惰,升挡动作迅速创,在D挡模式下正常驾驶悲,1700rpm左右就会立刻升挡窝,让整个加速过程更加顺畅自然算汹。然而病,在遇到拥堵路况的时候信惶萌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感对,幸好并不是特别明显耗沥侩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现退添壳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鄙汇汉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厩设俯,除非你把油门踏板踩得足够深遂譬耪,否则它不会轻易降挡某。   变速箱切换到S挡后锣菇,油门响应速度稍有提高棺马宝,而换挡转速则提升到3500rpm黄,动力输出表现得更加亢奋呵。味道对了襄苦络,这才是S挡该有的特质邵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棵鳞姥。当然拐芦蚂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冉漓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谭需骆,至今我仍然未能适应尽才涟。   其余部分与老款车型基本相同广李捅,方向盘的转向精确徊俗斤、迅速片,甚至有点“贼”反,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”匠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬股,对车身的支撑力度足够盲贫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碴火车,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安典,同时也确保了车身的灵活性宫办。但面对减速带这些大颠簸时侵掀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在购。   在动力水平得到提升伺狡、操控感被保留下来的情况下娟朝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骡峦骏,开起来更加得心应手啡,也更加有活力穆。这点值得欣喜信提诡,也是嘉年华的进步蹭迸。当然岛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痉境晦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揉够,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步柿敝绥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擞仙闹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膝倦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了连夸,不过众所周知抬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咀删,而是换装了大众全新的MQB平台舜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侩帛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桑舅母,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赣。   首先我们先来说说平台捐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侯晃苯,PQ35血统也就不在那么纯正酬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淑措。   平台究竟是什么俄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狭浆甫,它们会采用共同的零部件邢唇,采取相似的地盘颂蜜、车身结构本不寞、形式结构以及相近的生产工艺锌揉福、轴距等署握,以此形成车辆生产的一套完整系统邓北,平台生产的战略是当前产品在开发中猫,最流行隘、最科学杭吕、最节省人力酞、效率最高的一种开发战略灰衅。因为对汽车厂商而言患锚,可以在有效控制研发资源间、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台簿躬,并看看它们之间存在什么差异淬。   PQ35中的""P""代表平台厘么,""Q""代表发动机横置孟,""3""代表A级车筏息,""5""是指第五代接曙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件悍,采取相似的底盘碌距叉、车身结构篱、行驶结构涩败柬、相似的生产工艺以及轴距等龋。由于研发时采取了已存在的""模板""纺尘,不仅使车辆研发缩短了周期瘦,而且共用的零件大大减少了生产成本百,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型托。采用PQ35平台的在售车型有途安崔武、开迪泵、SCIROCCO悔、奥迪TT漓袒、A3建隘皖、斯柯达明锐等车型傲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胆弊肌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绩、大长度激光无缝焊接丝、双面镀锌高强度钢板畏笛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等顾暗,但如前所述澈隘眠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寸寄。   MQB钠秃砟澹块化平台是大众最新的一个生产平台雄枷税,也是此次第七代高尔夫使用的平台簧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腔努吴,并且可以共享比例达60%的零件鲁,包括同样规格的发动机篙普腥、变速器等楷。MQB平台的推出麓,将会取代过去的PQ25甜、PQ35和PQ46等平台衬炽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性滥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装测搁,不管是传统动力丹、电动和可再生能源动力梨杆,或者汽油机闻、柴油机患、混合动力系统祷判诽、纯电动系统空、天然气发动机讽锑瘁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堤斤扰。另外腔裤靡,MQB平台还可以对轴距家、轮距令偏、前悬和后悬等部位进行调节容。另外此平台可以生产从A0级钒、A级到B级三个级别的车型辩环。这是PQ35平台所不具备的宛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水穗口。相比几个欧系对手阶,宝马的动作显然慢了半拍既,继5系旅行版之后随,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售爬。当然有时候来得早不如来得巧遍扁,只要给足了诚意故,迟到了也未必没糖吃妙。   对于3系旅行就是如此尾,在它到来之前柒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脱倘烹,作为后来者昂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膳搁崇,就更需要拿出浑身解数了圈烈扔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版猎,下面就来看看它究竟有何能耐途掣。   还是从外形开始说起疟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涸,其底盘代号为F31宏,依旧是标准版轴距鞋:2810mm遣冬葛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抖嚼,这仍是个相当精干的长度班假坦,车身“三围”基本和三厢版一致安枷撤,只是由于行李架的关系琅枪份,车身高度小幅增加了21mm某徊臂。   我们测试的这款328i旅行版疙蜂雇,还搭配了M运动设计套装乱久退,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸念,闷骚的感觉立马出来了段棋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆取,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丛股寞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梁谐翘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搔息,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盒挂,这和旅行车设计的初衷相悖继猛。选择18""则刚好合适虚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坷吩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点东恕横,用一句流行语来说就是欣:低调奢华有内涵偿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度爱,从这方面看苹,3系旅行并无太多亮点灭癸岛,车尾的造型显得有点过于刻板贾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妇扇兴。相对来说并没有对手做得那么出色渐汰铝,V60和C级旅行在设计上的看点更多颠退恒。另外担帅,虽然采用了M套件钨膜里,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亩逼,看起来实在是低调过头了巍。   外观总结丸:如果你是3系的铁杆粉丝勒乃尚,但又不愿自己的爱车烂大街拟柿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了项,低调中透着股狠劲儿吵,闷骚人士的最爱搞外概。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鲍卸还,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冻悔。但俗话说卧花,是骡子是马得拉出来溜溜才知道昏食,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比犬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邯庇?   车型的选择方面汤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则魄寸持,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鸽鸿剩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卸歧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸铺担千,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力独柬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰百皇,再辅之以保险杠的少量镀铬挤郸戒,前脸看起来一如既往的简约和低调阮会骇。车头多条轻微隆起的线条瞧侥,包括引擎盖上也是凹凸有致睫扒惠,则让低调的前脸显得浑厚有力敬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计非排贝,外沿继续使用镀铬装饰律。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喘酪铅,也更容易让人接受滤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蕊的貉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磕,一个氙气近光灯书蛇颓,一个卤素远光灯敌计,外加环绕半圈的LED日间行车灯核,没有任何花哨的设计李淬浮,注重实用聚驳。而作为玩灯行家的奥迪牛扒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼波靠,配合上单颗远近氙气一体前大灯侥拖型,杀气十足翱韦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赌袭缎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道偿麓嘲,看上去随时有往前冲的冲动敲讥碌,非常动感和迷人敝凡熔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纷拓连,看上去从容而又优雅怯磷晃,有点儿荣辱不惊的味道钞凶酚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毕皑讼,毕竟走的不算是一路的风格了阶炒寥。不过霖疚戌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了椿邓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挟诞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闯繁,变成了矩形倒角式的设计箍蒲那,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲍驰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计忿讲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔬卯。   尾灯方面撬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泛喇敝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逃,而且LED元素的缺失也实属不应该褐呜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洪侥检,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼施峦穗,低调依然是奥迪的责任课樊碴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎皇恢闲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捷攀糠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep差,一个拥有超过半个世纪历史笛罢翁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌安苔妓,“男人”入磕暮、“硬派”乡都、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饲篮捂。一个如此坚持传统的品牌刀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冈付,这对于很多人来说是难以理解的事实熔横缆。坦白讲菜,一向不以貌取人的我嘉脖,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捶箱吾。无可否认宽雌凰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的踞涕习,也必然成为人们茶余饭后的谈资拆,但是就只有外貌是这样吗踞吻?难道它没有Jeep的传承配窗?这是我最为关注的问题零婚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”题,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钱。由此可见取,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置襄督恒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外径。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寂胸,首先必需要有一副好的底子胺榷陵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篱封熊。根据越野性能的高低颁写,依次有Active Drive I拧檄劳、Active Drive II和Active Drive Lock三种茶型。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版链镐侗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搏玫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朗捻,并且还具备后桥差速器锁止功能嚎康,实现左右车轮50:50扭矩分配胳管,攀爬能力自然是三者之中最强的母峰。   除此以外纶临,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烘幌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涣、28°的接近角瘁衅疼、32°的离去角商工宏、纵向通过角23.3°猎柒掸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仟肩,要罗列出来的话其实还有很多谷删,但越野并非纸上谈兵溜拦喊,要真正体验到它的实力佬懊,还是得把它拉到荒郊野岭封。   挂上低速四驱挡扛徐培、开启后桥锁止以及岩石模式嘿,稳住油门就往上爬椭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磋精牌,3.2L Trailhawk针对越野的需求掠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呕。继续往上攀爬猩,一切都比较顺利疤渴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沛链,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篡徐。在遇到交叉轴情况时何杭型,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力话酷妹,配备了后桥差速器锁止功能的它宪摄躺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑窝镜,就已经顺利通过吐刊。   这一次越野试驾绢缴,它的表现我完全没有惊喜编,因为一切都在意料之中譬瘫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挟恒。毫无疑问弯奢腹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位豁,也同级别的最强肠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溉石,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来客某难。坦白讲坛单疲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泞龋。" "  在国内的SUV市程锍ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胸敛和,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击客仆,正因如此烙完,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疲履溜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劲。   说到大空间拧、七座设计堆虱、配置丰富的SUV铜午,北京现代全新胜达是其中的表表者砂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馁兼碍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缮蹿部,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓟埃寄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驰虏鸥,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓷凶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兜驹砍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灯前,设计上中规中矩炕,采用了哈弗新的家族式设计元素昏,这一风格将在整个哈弗系列上普及笑,代表性的设计元素有材拐捐:大尺寸U型前格栅册,粗壮的镀铬横条格栅较,时下流行的“X”型前脸惋忍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美么,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赋敢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时母,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔽犊态,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痹,再辅以造型锋利的大灯灯组始霜桨,极富视觉冲击力碍李。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劳,现代品牌的确更加具有超前思维意识伎媒滔。" "   源自逸动平台的CS35隙耍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芍街膊。凭借欧洲化的时尚外形设计程,相对精致的内饰做工婚入东,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现场壬勘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撵靡。此外郎拧沟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脱揩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能返妨拦,进一步提升了科技感和实用性墨翔理。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棋寄桐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幌科档,还有定位相同的长安福特翼搏孩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弛,涵盖了自主及合资品牌产品硼卷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道彪常露,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS词奢,作为一款新生代豪华运动型轿车穷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萄,也成为点燃这场战争的导火线拍奖旧。而上市之后项,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炼聚,可谓是一场针尖对麦芒的对决煽辰兢。那么除了运动性能以外式骸犊,这两款车型的综合实力如何呢贫秆扦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喷萍玫。   虽然说是ATS是一款进口车型唬柔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉够敞池,整体售价和宝马3系保持高度重叠耐剔粟。从定位和售价来分析缝曝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娘邻,两车售价分别为43.80万和43.60万抗菱姥,价格差距非常形亍,有一定的对比价值圭蹬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剐烹缝,但两车所展现的运动风格完全不一样魂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计漓垂,车身线条锋利世胃忱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匡碱,同时也彰显了力量感陡狸洼。而宝马3系显得内敛一些痰期,经典的""双肾""前脸造型诵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色负蔬堆。   作为凯迪拉克家族最小的车型爆勿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系另虎胯,除了长度略有优势外灭,其它尺寸都不及宝马3系陵笑巩,在空间上可能会有一些影响借。不过没有关系魂,作为一款运动型轿车黑吩菠,小一点也许会更加灵活逝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夹茹,经典的造型更容易接受停显氏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慷虑朝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍枯。   相比之下拢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粹矢称,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剩存期,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淳沸。   两车头灯布局不同厩,宝马是横向设计筏,开眼角大灯我们已经非常熟悉犁。而ATS为纵向布局镁梆贿,造型更加犀利够标,同时采用的是远近光一体设计哪。配置上都采用氙气大灯蜡汞赊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淀掸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能似朴,但是可惜没有前雾灯彪杉茶。   从车身侧面来看鸽,我更喜欢宝马3系赶痹匠,腰线更加锐利睡椽婆,营造出了运动型轿车的动感效果宠。而ATS侧面饱满厚实挛昧,典型的美系车风格拣。   两车统一采用的是双曲率后视镜唾歧瓦,并且带有电动折叠和加热功能窃揣,同时集成了LED转向灯陇,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛔告楷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯考谩,警示效果有所提升砍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嚷阶胚,双边双排气管设计也展示了其运动气质无。相比之下弊款旦,宝马3系的尾部显得比较平淡蹦缅,家用车的造型在气势上要弱于ATS氮魔。   轮胎方面吉丁尘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎臀路,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18热,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掸鸿,都是偏重运动性能的选择拱。" "  提起东风日产天籁笆稳,人们往往都喜欢用舒适困程论、性价比高胚、省油这些标签来为其定义胎石。的确洽,作为日产在华销售的顶级轿车备,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揪蒂,在中级车市场中处于上游位置囤联。不过这款车型的加长行为恃惊敦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盯拴贿,天籁公爵抖磷,虽然是天籁的加长版本甸杠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力皋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侈弗,挑战更高级对手输桑潮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力份悉马。   25.18-29.98万元的价格区间皆袒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势传姓劫。相比同级别对手雅阁聊、凯美瑞吭、迈腾等热门中级车媒贤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漂垦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抨吭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车司靶伦,在提供更多给消费者的同时伶群睹,却并没有在价格上表现的有多高调话琳瞳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糜,但是通过对细节的仔细端详菠,你还是可以发现不少变化之处赁伞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素厕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端殊舷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近米苔。   5003mm的长度与2900mm的轴距俄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平揉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越手噬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm广峦吮。而与豪华品牌中级车相比较瞎伙导,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm墓凰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卡炊,整体协调感还处于平易近人的水平铆画纽。   本文导航厩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞧伺壬,数以万计的人们加入了摇号大军量镰守,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点私究,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嘲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辞,一步到位的想法也被大家普遍赞同耻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杯山,强劲的动力投、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜含蹬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勺心妊,它们的价格和配置都比较接近貉沮,下面我们一起去了解一下害。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邓轻:15.98-25.18   推荐理由收涎日:大气时尚的外观怕瘫彪、配备豪华全景天窗寝携、全新T动力以及较高的性价比朽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嗣柒瞬,采用了起亚家族虎啸式的前脸递,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娜祷,能够满足不同购车消费者的需求被,值得称赞的是壤形恨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗踩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舒,在同级别车型中也具有很高的性价比邻唐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贿,自从彼得希瑞尔来到起亚后蕾缉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绊汉富,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萌,大大提高了起亚车的辨识度扑妊。熏黑的前格栅看上去更加动感还刹椿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利室涎喷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长良干沸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感萎,并且兼顾了空气动力学巴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足菏己裤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拒队艰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高四,LED光源看起来更具科技感漠停。   新K5的内饰进行了小改动儡窍,用了和工艺均有所提升晒奖哺,三幅式的方向盘也进行了重新设计祥,看起来更有质感廖宏,使用起来也更加方便垫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积燎,也提升了整车的档次感南茬隙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑时吹滦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伺,A柱倾角也随之更大竟鞭,对于一名1.82m的男士来说甜埠撤,头部空间的局促性很明显豹肝穆,通过降低座椅高度后盟,驾驶视野也受到了一定限制镶剂窍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞爽仕,同一名人员在未调整前排座椅后咕哀停,直接移动至后排乘坐闷,腿部空间十分充裕韩删爆,而头部空间也在可接受的范围之内孟堡。总体而言盼,如果想舒适且安全的驾驶K5记桥,并不适合个头较高的人士秀副蝗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俊纱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机罚僧下,最大功率180kw蔼隶,最大扭矩350牛米粮改,搭配6速手自一体变速箱嘉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现犊搔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型管攫灭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩收樊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内歇救,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骨偷村。如果你听到4系觉得陌生零郎溅,那么当你见到它一定觉得很熟悉黔臼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造魄伎鲸,无论外形还是内饰都与3系很相像幕强,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吗诽脯,因为在它身上不仅有3系的影子碉渺,同样也有着自己独特的光芒幌廊潭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe衅洽,59.6-73万元的定价也高于3系描。不过其实也可以理解帮软我,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版璃金,而是想要一辆便宜些的“6系”毙登。   宝马4系提供运动驶长菇、豪华锻急、风尚三款套装苏,价格方面没有区别困坑。车头部分确实与3系非常相近啪势,只有前包围能够明显与3系区分出来兄防。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盘。整体来看膝谴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格天盖佩,仅在细节上加入独有元素拨臀毫。 【左悄:豪华设计套装(选配)/右烽廊潮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浦窍卞,但来到侧面相信很快就会被它吸引喝罢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条焦将讹,这样的立体感是3系无法给你的汹琉鹊。车身尺寸方面煞套葛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短湿份。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm活,轴距两车同为2810mm犁。相比竞争对手咆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坊。   由于定位与平台的原因舒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酶帮,也达到了对自我的超越菠坝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统韦堪。尾部张弛有力的线条脖镁碴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果裂把。   本文导航税抢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喘躺忻,2013年又有很多车型和大家见面了鞠寒,它们各自出身不同性格迥异额林,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寒拿,其中原因多种多样螺,下面就对它们的表现做一个简要点评男宛,并送上编辑们的新年寄语苹境。 东风标致3008   上市时间顺伦:1月9日   售价恰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城,法国人终于坐不住了随,要将标致3008进行国产憨牵,最初还担心它法系前卫密但宿、超前的设计能否被中国市场接受惨嫌蒋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情爽。   不过似乎这一切的担心都是多余的忿穆,东风标致很清楚大家的喜好冒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸断扑、尾灯等部分进行了调整矮姬,类似机舱造型的内饰得到了保留葡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惋妙沉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计省冷。   动力的调校同样符合中国国情庙郎廊,由于中国道路情况比较复杂抢锭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机驴雹势,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拟。尽管变速器的表现有些差强人意界蔡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粟春海。 为了进一步满足市场需求萌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尾,丰富中低端产品线豢伟。   新年寄语币: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勃掇矢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上幢奖繁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帕褂炽。" "  汽车除了是交通工具之外涪,在中国它还需要扮演更多角色井。比如习矮鸥,它会成为一些人身份的象征巨甘。也正因如此掏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剩狠。在车型跟随换代而越变越大的时候涎,它们还不满足拎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闲呐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奥贪讼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锋驶。   从长轴距车型诞生起泰了驴,围绕它们的话题就从来没有间断过媒冒边。长轴距车型的空间更大是显而易见的协,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叮?是为了操控放弃空间蔫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题请勺夕。现在粉抨念,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凌,并且差距幅度有多大粕菠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肆当。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一程秆。从设计上来看咸,它基本保持了海外版本的特征颈伤楷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绿蚊背。整体风格比上代车型更运动伴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隶首谰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睫徒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镐,同时裤,在配置方面也向更高级别车型看齐日问茅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大礁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一彩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骄限龟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寝,那么实际情况果真如此吗碗短?   首先搅尝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窃彻地。将天籁停在起始位置后挟痴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棉缸郎。之后功守,向左打满方向盟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作艰,然后再次用桩筒标记后轮位置邻绍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头芯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸵道。   实测印证了我们之前的推论挛炊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大默,但差距不算特别明显霓。两者的方向盘直径和回转圈速一致纺滇。实际驾驶时道汇,除非路面宽度限制特别明显蒲,二者没有本质上的差别扑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嫡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况救。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呕斗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响实对灿。当然秦且砰,陆军1号的尺寸太过庞大华孪袖,算是加长得比较极致扣恭。那么开牧湍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搂梅捍?   同一水平面上咕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙礁授,二者的成绩均为150毫米滤垒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炊。   我们的测试方式是将车头正对坡道评蓝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘘街卜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俗悉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬动,但结果令人意外庇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狼努猴。抛去胎压等因素的影响拳腐譬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平届递。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弥?如果排除自主品牌的话局宋擦,这多少听起来有些不切实际吧剔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了豆架。不过这个看似不可能完成的任务委割琉,正因为有着咱们自己的汽车企业奋,才使其成为了现实察锹瓤。10万元给我馅劳,我会选择什么车呢耽柯册?今天就为大家介绍两款不错的产品猩狈肛,众泰T600和比亚迪S6羞鲍虫,它们之间孰强孰弱星笛,看完文章之后您便会知晓避空。   4天以前氖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来躺间,顶配不到10万元的售价锋戮好,加上1.5T发动机出色的动力表现镐罕、以及全景天窗睬供让、倒车影像等丰富配置的加持哪冗,让所有人为之眼前一亮膝佃荤。而在该级别中抽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战典薪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锤,还有着出色的销量和用户口碑娇冒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的动部损。所以今天霸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恭该,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型熄镶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亩随。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棠,这款车属于小一号的紧凑型产品劲控,因此这里就不掺和了身。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缉:两款车型造型原创度均不足鞠。   外观造型上劫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惕甲,但相比之下观,众泰T600显然模仿的更彻底一些吩亥拣,车头与车身都是完全的拿来主义童肮挟,没有一点原创的元素陀。而单就最终的效果来说撇,众泰T600显得圆润饱满脐铰,比亚迪则更加的精致显大颁侈绩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狈答芍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm井晤,轴距为2720mm慷嘿息,从数据上看慰府惯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舞,而众泰T600比对手更宽脯,轴距也更大亭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂劝每骆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些救超。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峡,在轮胎规格上婆般钩,众泰T600更有优势一些凭。刹车结构上吠糙,两款车均采用了前后盘式刹车磐。此外昆,在备胎的布局形式上郝,比亚迪S6备胎采用下挂式绰碌,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣冒佟,不过更换起来略有不便嫩庇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茶筷忻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配擦朴哀,线条上显得不是很协调肉边薪,后雨刷趟判呕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓮毕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统焚埂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稠屉,而众泰T600根据官方的说法什典,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了礁节。   钥匙方面腑,两车都配备了智能钥匙查范亨,并且无钥匙进入遂线、一键启动等功能也是一应俱全伍炼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笆匆,但质感和色泽都比较不错隙赶觅。相比之下朗,比亚迪S6的塑料感略强粟联拐,但它的两把钥匙中碳,有一把还是卡片式的扇踏睬,挺有档次感的川幸退。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缚入,据日本共同社11月报道镶,丰田汽车公司发布预测称圣配,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录五虽。而2013年前十个月昆探,雷克萨斯在华销量同比增长8%掠,而7-10月同比增长了24%怒炽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奉功蓄。那么酣借蓬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盟?在这个产品为王的时代中寝酱锈,或许答案非常一目了然弊,品质卓越的丰富产品蹄岔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琳皖贤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱股,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涟弄腥,而其到了2013年也整整历经了三代产品瑞摆窃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侣炯?在这代产品中究竟有哪些新意凤滔魏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迷。所以玖钞窘,在这个2013年的冬天臼诬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT票净腔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”情憾。   是先有鸡还是先有蛋锚胳?这确实是一个哲学问题从。但是对于车型换代而言迹饯捣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情愧蹈。在介绍外观之前猩匪,有必要介绍一下其前世今生残沁措。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车修孝,全车线条设计更显张力配,饱满的肌肉感让人过目不忘公。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痛维拭。   第三代雷克萨斯IS干,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伙,全车线条设计更显张力写,饱满的肌肉感让人过目不忘慰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化将巷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磋褥蔬,但当这款概念车面世之后槐磺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鹿覆。虽然没有LFA那样气动山河桂桥,但却是可以做到惊艳动人汹泡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沁措,要么从一开始作为越野车的分支且京,要么不经意又成了轿车的替补阮耪化,但这丝毫不影响它越来越主流另衬恭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敛眉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泉。   一向个性张扬的Jeep品牌损宠,一改传统的硬派风格卑坞铂,走起了时尚运动的路线炼难。不仅如此尸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型农桑,在国内各大车展相继亮相兴乘爱,赚足了眼球旗膝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钱汹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢取级画?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喊保:一改硬派风格吾欧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尘提,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碎褥,在这样的大背景下懊盲捂,自由光孕育而生激爆。只是从自由光诞生之日起揩募,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注构划,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掸掀加。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)薄措,定位于介于指南者和大切诺基之间俊毯,竞争对手直指奥迪Q5合桨番、奔驰GLK誊、沃尔沃XC60等车型挤师炊,车身尺寸方面街,其长宽高分别为4624mm忙废殴、1859mm饭栓眠、1707mm矢朗石,轴距为2719mm茅擅,与竞争对手相比并不处于下风磨。   既然是Jeep品牌车型痢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了彼,只是造型有所改变群峰,一改以往平面式的设计泵镁,采用了类似“折角”的设计配,当然效果立竿见影芬合琶,整个前脸变得更时尚也更有立体感话翟。前大灯的设计标新立异锯崔,采用了大胆的分体式设计锚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”示浅,氙气大灯瓣、雾灯依次向下排列乐隶醇。值得一提的是该车的行车灯奉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型槐颓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道穷碗烯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后曝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绕贸。 斯巴鲁BRZ 梆梯熟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机含放乐,采用后轮驱动平台悍黑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑删,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纫凶,而外观和内饰由丰田负责跨信。   尽管如此绊,BRZ并不是“每个人的菜”墓桥栏。尽管设计了一个小型的后排座椅逢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猛瞄,音响和娱乐信息系统不够出色孟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘁缎础,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮好扮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣徒携、并且外观时尚动感的轿跑悸境冀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点删盆贪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沏,最大输出功率为200马力缓,扭矩为203牛米舒失。据美国环境保护署数据显示捕牌幻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg窖蔽。 ? 斯巴鲁BRZ 炔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供为朔。两个版本都有手动挡或自动挡选择遍赶。   豪华型BRZ的售价为26抡狭南,265美元氦,配有空调系统锋抒,定速巡航系统归妈副,电动后视镜惜外,一键上下的电动窗嵌东轮,后门腋希控电子锁冀,真皮包裹方向盘虑块舱,65/35规格折叠后座讽,HID大灯桅踌跨,17寸合金轮圈寐阶岗,有语音提示的导航系统咯是,实时路况警报梳,USB接口和车载收音机法。   限量版的售价为28牵冉,265美元郡棺寇,在豪华版的基础上增加了雾灯途,真皮座椅忻,一键启动略,后扰流板衰竣,配备照明的遮阳板化妆镜巳功嘶,双区域空调控制系统项烽板,前排座椅加热和后视镜加热唐热习。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凭榷攻,电子牵引力系统辆,稳定控制系统以及6个安全气囊淋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宝介姐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孟离,无论是正面撞击蹄,车顶强度砷杆侧,还是座位与头部保护试验炮头,BRZ都获得了高分唐畔假,可以称得上是一款非常安全的车虚镜。 ? 斯巴鲁BRZ 诫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩传危娄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凭缎,加速时的推背感没那么强烈锰涣。不过巩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者罚,对于六速手动挡十分精通台,5从揣划,000转起步对你小菜一碟的话扑窃,加上BRZ的轻量化的设计既千款,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感默界搏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似春川,并不夸张的外形设计蔽煎坦,精准的方向盘惶,强大的刹车和印象深刻的牵引力陆窍催。   总体来说川巢究,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫉檀凹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受困。而作为日常用车来说井丰,路况好的前提下衅秋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多救枚碱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乳夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权截能密,严禁转载串,违者将被追究法律责任坍胶。责任编辑请颈:李敏" "  作为一款小改款车型畴睡辉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致检洛概,甚至在细节方便也没有任何变化铝烈,仅仅表现在配置上的升级券肺。回顾智跑近3年的上市之路来看奠币混,依旧保持着其独具一格的风格汉徐胺,即时在如今来看巴,智跑仍然算是一款前卫的SUV恍同,回到3年前玛揩巢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挡收探、2.4L两种动力共10种车型雹,售价16.48-24.98万元省尸认,售价与老款车型保持一致沸氖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型全,即使它远远的驶来辰采,你也会在车流中一眼识别出它颇高盼,城市化SUV的定位倒也不特别池掏,不过刃毛蜗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一继。   现款智跑与老款在外形上几无二致迹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意充,与老款相比护,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巍扁岔。部分高配车型则配备主动安全头枕困、前排座椅加热挺乘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辉醒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弦乃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型保拼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柬凤款。这些车型中包括了全新奔驰S级删械洁、凯迪拉克ATS何蔼、斯巴鲁BRZ苛翱、沃尔沃V40等备受关注的新车此玲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车檀旗垮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间料形:9月28日 售价区间葱巳:124.8-209.8万元   新车点评皑环饺: “汽车发明者泡新赦,再度发布汽车”惩狗凯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掏涡烦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搅筒惭,这也看出了奔驰对全新S级的信心合祭,从外观仍鸽、内饰诉唯、配置等硬件方面的足够实力淡刹,甚至超越许多同级别车型烷纫到,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢韩邯轰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柬。具体来看暴,前大灯么丘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炭救,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舅,新S级加入了更多张扬的运动化元素炔冉蕊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部渴撩拿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苔瞧卷,有点类似于现款CL级的设计哼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庇钝殊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伪抒瓢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嗽,还可通过其控制车载设备等谦览。另外翘俊歇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舞幢佩、LED氛围灯膊帆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逆随、新的mbrace2智能人机交互系统等门舌北。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计馅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诗,特别是后排的座椅磊了,高配车型后排座位为独立设计坍芜忍,并且带有腿部支撑和按摩功能龚桶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面朵坞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惜废涣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机栋胃,最大功率为245kW(333Ps)咳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机峦纷卑,并匹配电动机的,最大功率为225kW(306Ps)街剧丰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机检传,其最大功率为320kW(435Ps)绒势彼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器定。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涕:9月28日 售价区间定虑:30.8-43.8万元   新车点评肺奶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晶桶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性输。但凯迪拉克ATS的到来涝寞坪,让宝马3系走下了神坛橇。相比一直宣传运动的宝马3系平,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沮。不过在终端消费市场上堤,凯迪拉克还有很多事情要做癸粉缄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坚芭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绍飞侯,外观方面陵勤喊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计模律怠,整体造型较CTS而言更加动感催面。   凯迪拉克ATS拥有50牌签拉:50前后质量分配澄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窃囱财、Brembo刹车卡钳俱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忙愁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堑派晾、LSD后轮限滑差速器骇坊喘、高性能运动轮胎褂槽苟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)线居檄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弯可揽。   车身尺寸方面媒郸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm咎昧挺,轴距2775mm胳瞄。而未来国产后妮,轴距有望加长茶,以应对国内市场晌无。   动力方面辽啼共,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溯,最大功率203kW(276Ps)盯程莱,最大扭矩353Nm乃诫赐,其百公里加速时间为6.2秒喷纶。传动系统方面屉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱禾府徘。" "  前言林肛哺: 在上一期文章中藕家蛔,我们盘点了2013年重点的改款车型话伶缉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型美刮,在收集信息的过程中俗,编者发现了一个有意思的规律宦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型通凭,往往推出两款怖苫小,甚至更多绞,更像是一次新车的大爆发肖,或者说是新车开发计划中的一个波峰黑极,这样的车企包括长安福特牵仍、一汽大众拎、广汽本田等挫比辑。与上篇文章不同的是潍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怪,而是挑出了10款重点车型祟牟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敦,有的是较为低调乓统,但其实销量却很不错的实力派车型揪屑。回首这一年善顶貉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间馁掳:12月10日 售价区间檬扑:12.19-18.29万元   新车点评法:作为大众全球的当家车型寂蚀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变忱幌,是相对比较原汁原味的一款车型辩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淑,但空间的改善却更具群众基础令辆。从速腾的热销来看倒贾弥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方祟楷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吓接核。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蔷,雾灯区域的改变也是如此渡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妮阑署,也更年轻一些卯,少了几分柔美冕粒,多了一些阳刚的元素朔惦常。   车身尺寸比第六代更大湿咎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板范脊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怒剂,后排空间略显局促绦墙。这点在国产高尔夫7上得到改善埃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm火萝,相比现款车型农,长宽分别增加了56mm和13mm锑罢嫂,车高则降低了28mm能。此外刺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泻拍,轴距增加59mm飞歇倦,达到2637mm琼叮,使得后排乘客腿部空间增加30mm撇貌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm受款蛾,而行李箱空间也增加了30L箩称搭,行李箱总空间达到380L铰芳探。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化玻: 相比外观的“小改款”泻,内饰的变化却是颠覆性的拣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摩陡,并且向驾驶员一侧倾斜旱藩,更人性化粹磁僻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感庞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谎。   轻量化更加明显宛龟巍: MQB平台的特质之一便是轻量化钠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大财砂,质量因此降低了37kg协,另外发动机降低40kg纫廉,底盘降低26kg舜,电气系统降低6kg等等必,虽然车身尺寸增加行,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg橇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阔透卜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果连暮,并且一定程度上也能提升驾控体验叔办滦。 【MQB耐】饺剩块化平台】   配置全面升级拦币夯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富博列,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)须、定速巡航赣、启停功能埂蹿、第二代车道保持辅助系统敬、防碰撞预警厘商、自动泊车那谎、胎压监测私孪、电子手刹池、电子驻车孰坞琴、一键启动图、新版导航及超级蓝牙等功能挝。另外欢疟,丹拿音响莆诡、以及更大尺寸的触控液晶屏瞎传晤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞬棺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教确肯屉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)信雄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嗣枢遂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辑涸,其最大输出功率为162kW(220PS)腐,峰值扭矩350Nm呵。   主推7速DSG双离合变速箱诵停: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镁吻洗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酿括,而1.4T自动舒适型棵庙焚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脓荣殴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鳖:11月19日 售价区间缆朗彼:12.98-18.98万元   新车点评秸:北京现代是2013年的大赢家琶枚玛,销量突破百万辆秋蓄配,并且销售车型整体售价在上升亭竣。虽然索纳塔八的表现还算不错皑封咸,但这是以高性价比换取的发,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜楼告,外观更沉稳告,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琼传,再加上超出预期的低售价涛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绿。   外观方面故将,北京现代名图共拥有八种车身颜色丢,分别是水晶白仍、梦幻银胸会、幻影黑拾、玫瑰红介弯梯、水墨灰吹懦、宝石蓝裳、丝绸金隧丰垢、北极玉甭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念趣短,尤其是前进气格栅处的造型砰磐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乓踏。细节方面缓玫兼,新车的前大灯设计很抢眼且,区别于其它车型校篇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耍雌稍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卸册骆,轴距为2770mm错,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碍户论。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面徽函,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钙弘,以金属和实木装饰为主哨。配置方面内,有主座椅十项电动调节枪泵、驾驶席座椅加热通风记忆功能擂、双区自动空调蒜孤康、倒车影像世、定速巡航鲁倘薯、多功能方向盘萌酞、座椅/外后视镜记忆功能贝俄谦、侧气囊/侧气帘贡伙采、副驾驶安全带提醒词、倒车影像系统懈、转向辅助灯谅腺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浆遣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面劳迫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机畔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嫡伸。对于后续会不会推1.6T车型付厩艘,北京现代副总经理权赫东表示牧赶脖,目前尚没有这样的计划铅飘裴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磊巴,满大街都是恒础吮,从朗逸上市到现在的五年来氦惟姥,在全国卖了一百多万辆涂告,卖的这么好幌边,自然有这款车独特的竞争优势瘫失垂。要知道虚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矮夯慕,这究竟是为什么嫁困,很值得各个厂家思考精欣拆。市场定位抓的准彼,产品线丰富憾埂且,产能跟得上烁忻权,都是成就朗逸销量过百万的因素粗稿五。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版混,市场价16.59万元频恭。究竟值不值蜜?运动在哪里侮灯蒜?是否称得上运动蜕?带着疑问亮,一起来吧怀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅木汾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杯,这种运动元素的表现方式很常见码乒乐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悍,配上熏黑大灯这样的手法论,而且很多还是豪华品牌在这样做搞崩。这样就无可厚非了酶赣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做偿彼,新朗逸又有什么不可以呢烤喝?   运动型小尾翼空汞筏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赂,同样是传统手法居,几乎在外观的运动性点缀上氢,各个厂家还没有太创新的方式仁。一般些的处犬,就增加这样类似轮毂皑、尾翼的装饰膳妻,高端些的疲蹿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煌坦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侨,不过标头,从侧面看谭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变软钡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涣。   相比车头和侧面暴跑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些金痉,在说运动感之前伶显腹,我更想说说普通新朗逸的车尾蜂,更确切的说矗焊,是想说说尾灯瘸鹤肚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叼席,有一点略显单薄的感觉疆厦。运动版上炽雷幸,尾灯加入了熏黑处理魂,双出排气管也更粗壮了土,保险杠的视觉感受也更丰富捞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烯。   本文导航乾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敢咯锻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涪老。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蓄贝碴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成柑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阂擞襄,即韩国的蔚山酞,这里同时也是现代全球最大的工厂俯汀。这个工厂雇有3.4万名员工刃确臂,日生产0.56万辆车驼。   Inautonews编辑表示轿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意憨。五年前质量提高了蹿,但是外形并不美观缔。然而滑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变警。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)祁存,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豁锨。对每个购车者来说臂,这听起来非常有吸引力膜味。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铝。   与现代旗下的主流车型一样搽谰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法排稀床,整车线条从头至尾充满着流动感喷我革。车身长4770毫米煎沉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米班琶浦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挝痪昏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标行坡,它看起来依旧如此的适合年轻人挎。没错挨汲,搭载着一车的新技术之后节,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猾。于是当新车到来的时候碧,你一定和我一样对它充满了兴趣去。这是最年轻的凯迪拉克计茂、最小的凯迪拉克你惶小,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恃凶弹? ● 外观造型逛:钻石切割风格依旧蒋寸溃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毫、2013德国红点设计大奖鹤滴傻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撼舞蜡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品市阶规,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畦,只是这回擎弛荷,ATS是完全原创的作品商樊跨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捎,轴距仅有2775mm绩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拨绅,而国内我们则把它当成中型车坪,和宝马3系标准轴距版涟镣、雷克萨斯IS成为同级别竞品常坟处,并比它们都要更小一些谴。   前脸的造型相当干练悄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敢痛,而是被很好的控制在一个合理大小上衡鹃籍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丹癌掣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帘迪。出于空气动力学考虑叹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上史,当车速高于60km/h时画郊秦,前进气格栅会自动关闭蒜溉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粟按竭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隆惦焦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性送煌店。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鼎握,并带有远近光灯智能切换功能辟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计据天沧,快速亮起堆镰柔,缓速熄灭的设定很显档次俯柔。再往下看檬患,闪电式日间行车灯司酶、大灯清洗浦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片推,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀添滥方。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搐,亦或是造型需求谅,感性的来说伺筛,可以视其为向着传统美系性能车致敬峭。身处车内款培,隆起的部分会给视野带来一些遮掩须范,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岛。   ATS是一款后驱车稳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50携:50势帆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壕,贯穿车体的俯冲式腰线返、短前悬冀厦牛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朴屏搪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犁衡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)计瘟俊。而在规格方面唬斤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性步,前胎尺寸为225/40 R18淡陀,后胎尺寸则为255/35 R18弄诉浪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力光抗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚀等,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角等缴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色理,至于设计师是否真有此意块梳怪,倒还真无从揣测茸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啤,实际上词习艇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘿侮呛,由此带来了不错的视觉冲击感俊,给后车以足够的心理压力绊场婪,至少眼前的这个家伙一定不好对付洁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苹岁,至于3.6L V6车型何时会引进弧,官方暂时还没有表态夹,而是否会有V系列性能车型的推出处坪烘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车僻颈,我的第一反应总归是奥迪A6L幸攘几、宝马5系以及奔驰E级这3款寺蒲榷。不可否认掳袱搬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唇,路上的能见度也说明了这点剐。不过熬翘锌,随着市场逐步的被细分连苟董,对于那些买车不喜欢随大流的消费者逆母韧,除“老三样”以外肆芭溺,也还有其他选择逆冒呸,比如崩煌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逆弧斡,这两款不错的“非主流”产品仑丝妓。   今天入诽谅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梨枷,领略一下“非主流”中大型车的风采赴瞪秽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撼,当然媒沃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乱乖。(注矛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”塘配井,雷克萨斯ES简称“ES”躲炕懂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莆鲁,编辑先和大家解释一下“非主流”痢此妙,这里并不带任何贬义捞舷鹊。从销量看辉祁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桶褪,宝马5系9000台以上圭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场攫。   外观凭疼:XTS尺寸明显更大铜顺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猛。造型方正且棱角分明的车身造型浅鸥飞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰标,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拟汹橇。可以说它给你带来的面子效应堑萌乾,绝对超过它的价格其,在半年长测期间琉暗崩,我在停车时经常会被问懒擒桑:这车得60-70万吧朔哆?   相对于XTS外观的张扬敢、霸气唇付,ES则可谓是低调块佬、内敛很多怒壤寞,整车的线条和比例都比较匀称玛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雷绢。   在车身尺寸方面楷默,XTS的车长达到了5131mm车珐裂,比ES的4900mm足足多出了231mm绰,差距可不芯绷讼狻,但在轴距上己,两者比较接近噬,XTS为2837mm绞袱,ES为2820mm暗,仅相差了17mm档,至于最终的车内乘坐空间表现瓣,它俩也是半斤八两糯动矮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瓶,氙气大灯式、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苹吴虎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巾,ES则仅有近光是氙灯芜,远光为卤素灯泡肖嗓。其中壁砷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疽娄,显得比较个性庞摄琼。而ES则还是灯组传统的横置式亨。   再来看看轮毂和轮胎吹救,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸遂黎鸵,ES为17英寸曙翟囊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粉弄,市场售价约1500元/条涤搽敝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蚂仙,市场售价在1000元左右/条隋驶。可以说篓嫂,在这方面两者的差异还是挺大的潦芯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灌片帅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脱富。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称咄浜!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杭岗淡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喝浮贡,下面就让我们来看看他们各自的优点轰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦突碑,其他两款车均有上万元的优惠宪胖晤,但相比比亚迪秦的国家补贴沪星停,这些优惠就算小巫见大巫了蘑。目前在国内的某些地区检赶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴师,总补贴额度可达到7万筷粟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渭憨骆。   在外观方面摩,这三款车均有各自的特点蔡低。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓝。而本田则是日式混动车的传统样式涝,看起来非常别致箔甫蔑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子托,非常有气势需甸观。   这三款车中糠相,比亚迪秦的动力参数最强陷侨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平为粒埂。不过要是论舒适和驾驶感受礁酵释,锐志才是这三款车中最棒的脚妨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘉赤,因此它的动力参数看起来没有太大优势莲。   三款车同为轿车泊户来,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骸,丰田锐志采用了后轮驱动趟龄绣。至于哪种驱动形式更好亮,就要看个人喜好了好。   本文导航拇掀菊:" "  简约内敛蚂赐、安全扎实墩屉叫、品质优良秀惋,却叫好不叫座孔剧铺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象杆烙。然而对于一个企业疯鄙崔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品八套。为此乘邻猩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时首魔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进臂谰驮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惜橡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蚊钮。 亮点配置褐们:   City Safety城市安全系统秀痰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤聊体,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棘洽田,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镀诲碱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嘶拉试,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险郡巧醛,系统将马上发出警示并全力自动刹车洽咸焦,避免发生碰撞事故尽镜妇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)能剃氛,可实现自动排队功能耗,除了可设定巡航速度戊闭,还可设定五种不同时间间隔帛推丧。   加强型盲点信息系统BLIS旗眠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炉抽。   倒车车侧警示系统CTA葱寇厘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饯侩磐,如有车辆接近阶暇塘,会发出警告音和BLIS警示灯介宪。   FAHB主动式远光灯规卵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆跑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炬碍,防止对方车辆驾驶者造成炫目请。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矗计,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择醋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入昏耍莲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距融纽。显然沃尔沃也意识到这一点览屋,要想在销量上追赶""ABB""貉呵宪,国产是最为关键的一步瞄妨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边趁。S60L的到来肯定会对宝马3系乏停蹋、奔驰C级轻盛碍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肪阂弘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手塘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢墟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型白雇垃,我们今天对比的是2.0T智远版市,售价为30.99万填,而其对手同样是搭载2.0T发动机码腹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哭花祷。 ● 外观对比   从外形来看钒猴痢,沃尔沃S60L给人感觉干练辜坷独、紧凑景疤,X型前脸略显凶猛玲第畏,富有冲击力缚兰暖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力揩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蛔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盯,采用氙气大灯光源挺菲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯量,只是少了前雾灯啡回迪。相比之下锑俱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擅闹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刨,同时还配备前雾灯譬。只不过灯组并非自适应前大灯泄救纬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源手,确保驾驶安全涎屁靛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平片妮,轴距增加80mm达到2856mm醇勿休,而奥迪A4L轴距为2869mm墟仟售,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嚼,不过高度和宽度有所不及祁眷郝。两车空间表现如何坚瞄,请看后文的实际体验酸。   两车侧面造型也具有不同风格来,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态催,而奥迪A4L侧面更加稳重揭扮纯,看起来朴实大方桑斤馅。 在后视镜上项花焦,两车都集成了LED转向灯蛋伸团,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莎福勤,而沃尔沃S60L则没有蝗江。 在尾部卷阶菩,沃尔沃S60L造型略显生硬了日畴辈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稀谴咖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缄授,同时加入镀铬包裹龟摹罗,气势十足刻缆烧,而奥迪A4L是单边双排设计漏钦,无镀铬装饰瘸麻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讹门,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冷,尺寸为225/55 R16轮胎疚,相比之下尺寸显得有些小了河,同时配备的是非全尺寸备胎胺咸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎糠,只有修补工具有点不厚道柬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的铃玛挛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纹胯?当时的网络上绝对是一片嘘声猛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胳,这似乎就可以理解为特立独行可?或者说创新楞梁狭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颁,通俗一点说就是素:走自己的路攫剑贡,让别人竞相模仿骡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片不浆,时间不长倡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掸行椒?当时我无法回答娩,因为还没有对自由光进行全面的了解恃,经过一天的试驾体验之后咐才,我认为这次Jeep自由光确实有点料静,甚至可以说气势汹汹脯姥染,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘勰喟场,那么它到底有什么资本来搅局呢苍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案版必。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缚副广,在做颠覆传统这件事耸陇裸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔽。就拿前脸来说降藏,好看不好看绝不是我个人说的算的羡捞,每个人眼里都有一个不同的看法江荷八,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尚令概。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秆,Jeep其实并没有太大的优势匪操芳,包括大家最看重的轴距表现效,在这个级别也算不上是太突出搽田。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尘澎客,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疆,让消费者也能愿意买单秤苗姐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了黎滇,其尾灯设计和大切如出一辙杭,只是在造型上稍微做了一点改变啃裤,以便能和后车窗衔接的更自然一些纠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样持饭,这实在是太个性了骡枪杜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伍习,不是吗耍瞎?   本文导航钎垄呵:" "  “便宜拾赌虹、省油蹦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求觅渭。因此模,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军邢礁们,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息父霖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”崎貌攻。二者不仅定位和排量相同痛嚎隆,售价也都是6万元出头氨。那么谁的配置更丰富顺竣,性价比更高呢疲几?接着往下看吧簇烦。   备注姜芒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期偷伯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鬼矢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”失酷如、“天窗”和“后轮碟刹”没。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新散笑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响临羡腺,促进其他品牌产品的更新或者降价兼,以提升竞争能力讼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扭烧倡,但又觉得竞品车型优惠较多”乳楔辽。今天就随着我们来看看疟侗娜,新威驰对比瑞纳款瞪诉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看列揽隙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车太逃,此次我们将两款车型的顶配加之对比吧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冬簿行。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元及涵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酪胁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涕锌丧,以往圆润的风格被全面舍弃颓,车头变成了现在最流行的大嘴形象细。虽然初看有些夸张亢勒,但是符合小型车定位僻,更多时候它是年轻人的代步工具某扣,所以造型必须年轻霖露苦。大灯面积不但较老款车更大掏奢毖,眼神也更加犀利逞蚂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现官澜橙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿睹断输,上扬的腰线很好的诠释了这一特点素缸的。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阀节攀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挽哄范。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异猎速坛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奠,诸如电动天窗破涩茎、前雾灯与后视镜调节都在其中镭谰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罕,日常使用的便利度稍高一些柿躺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm海,轴距达到2550mm香驮惯。与老款车型相比加长且加宽瀑蕾,这是为了适应造型变化的需要叹杠砍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耻坍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舵我健。   新威驰车尾没有车头那么激进彼翅廖,显得时尚而舒展关丝垮。整体线条看上去硬朗多了驼。在高低配版的车型之间酞峭,外观元素的差异并不明显幂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条罗俯拾,不过在潜在的功能上却有所不同盾卡驴,高配车型具有独立的外部后备箱开关熊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瀑董舵,在日常使用方面的便利度有所不足廊桔按。   瑞纳尾部的线条更是犀利人,线条从车身一直延伸至后备箱裂斑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茂纺,增加了不少的层次感和运动感茨吞香。" "  旅行车在国内的发展进程迹,现在似乎已经开始有所起色柔,但受到各方面的影响事狼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哪桥哪。记得应该是在去年曹俯,各大主流网络媒体几乎在同一时段忌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钩,虽然没能在实际层面上起什么作用邦缉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车踞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丢痞苫,但是大部分车型均已进口形式引入边寺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挺。宝马全新3系上市后拾傲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本聪删。不管是厂商的试水工作捂轮苹,还是为了后期大力推广的前期准备江吼瘫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款邪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奥阮搪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车全胆,但官方却并不这样为其定义火,所以除了V60之外脆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的曹裙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i病炽,三款细分车型跨越了30-50万区间鲁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盆堡渡。   328i M运动型许牟篱,是3系旅行车中的顶配车型广乔,M套件必然是它表现非凡实力的根基挥蹿。BMW的M系列产品熔淬邦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摊恕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列监,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赣稍。在M套件衬托下的新3系旅行版街,表现出的攻击力和威慑力很强闺据。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型能脾课,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅犊固甸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感外酵衰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能掇贸馁,也是几款进口旅行车中最为全面的蘑介袒,除了前部以外呕短,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头薯首瑟,令驾驶者的便利性有很大提升慑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霸,造型圆润的尾部整体风格删恨,让旅行车身份表现的恰大好处揉佛冈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩毋,但是尺寸不大卞,威慑力也没有想象中明显倡烁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瘟律誓,极富肌肉感的线条元素昆叔,让它表现的干练紧凑创侯滤。   本文导航洼钝孺:" "  曾几何时嘲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交龚谭辅。物是人非脖陀抽,随着中级车市场竞争的不断加剧糙苦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惶位涸。在上个月的广州车展上磐且,全新天籁·公爵正式宣布上市惟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢食?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厩凭尾,来做进一步的了解吧酱褐蠕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观薄: 稳重与运动晒,风格各异   车身尺寸方面赂敬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垫,车身宽度翔、高度与普通版天籁车型保持一致夕虹吨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饥腑铂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锨负措。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挎,只不过在细节方面有所调整捎娄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构联扣拎,后保险杠排气管内嵌孰浅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舞猎,俨然简多了几分气质的提升时躺琅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慨疮, 新君越的外观风格更趋年轻化唾旱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坞胖馁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颠钝,尾部设计与前脸造型和谐呼应沙琶巳,相比老款车型稳重端庄的设计风格骋乌狡,全新君越更容易让年轻的消费者接受峨愁槐。 【君越 整体外观】   外部配置方面欺寄领,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磊怪、大灯自动清洗等功能烹熬趁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到据凳喷。通过下方的表格我们可以了解到傻,同价位的两款车茎荒绘,君越在外部配置方面显然更为全面一些晶,LED日间行车灯些拘咳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的魔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的派惕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镁棘健: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勿奶尚: 日间行车灯贿: 随动转向大灯撼: 大灯清洗装置池瞪难: 氙气大灯凭: 倒车视频影像酞: 大灯高度可调陌: 自动头灯文诗庆: 泊车辅助楔毕谱: 无钥匙进入系统寺伍萌: 感应雨刷千母瑞: 电动后视镜埃: 后视镜电动折叠巩噶: 后视镜记忆蛙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候傲,年级里有几位南方来的同学母汐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卡练,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涎琉先。雪对于那时的他们毒,是上天赐予的礼物颈撮醇。但是动,对很多北方人——比如我——来说骨,雪却是避之不及的灾难嘎任停,它让我们的出行变得困难重重料。不过这次却不一样寂撼凤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臀锯尚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锋驼,请允许我隆重介绍一下今天的主角藕,我们的冰雪座驾厩,一款中大型SUV——福特探险者肌火话。探险者是福特的旗舰车型辱梦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售培,共两种配置瑞,售价48.98万缕泄、53.98万纳寥高,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斡。我个人非常喜欢探险者的外型的东,它魁梧而正派猛脆,颇有美式SUV的霸气搭县。牡丹江的冬天白雪皑皑忙事,探险者出现在这里十分应景通宦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前爱下,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热趟碗。这样的冰天雪地里净为,就算是带着手套在户外拍照猫赣闪,手指依然会被冻得失去知觉腑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秋息芭。探险者的方向盘加热速度很快剩罢灸,开启后几秒钟就能感觉到热量惟幢,太实用了缎铅戈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戊电,匹配6速手自一体变速箱殿。探险者在海外还有2.0T版本车型醋福,不知为何暂未引入国内杠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炊帆赁,并没想走量东。   探险者为承载式车身结构普,搭载一套适时四驱系统狭篙广。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样费,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器房锌本,后桥轮间为开放式差速器玫册信,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孰,以制动打滑车轮的形式实现捍冒。这套系统的越野能力或许不是那么强大奢凌惨,它主要是为提升公路性能而存在的痕可。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点薄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迟筏耪。这次我们挑战冰雪路面互泵,这套系统发挥了重要的作用卡沧岗。另外不容忽视的幌,便是探险者的“神秘嘉宾”了裳虑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙懵好伞!它是一款高性能冰雪轮胎哪,官方称它应用了发泡橡胶技术蕊犬霖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜天锣诺,从而让胎面贴紧冰雪路面火退,提高抓地力技适棘。当然奸摧阮,这款轮胎价值不菲窝,以探险者高配车型的轮胎尺寸蔬谋:255/50 R20为例匆拨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挨土播。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诫姑删,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嘘尸泉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴道瘫匿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及犀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企复炯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑狈传,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花去细?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凳阔襄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拢功祁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲母绣疤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喇佬接,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挞,两车的轴距都超过了2700mm揪,使它们在同级别车型中的优势非常明显稍献酗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计趣,略显圆润的车身看起来动感十足傻惭驰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感额旁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感位爬,550引擎盖上V字型的线条动感十足蚂吵。C4L大灯的设计相对简单土萌拾,全系采用了传统的卤素光源囱,而且并没有采用透镜的设计沧哭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感临,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜箔地邪,还有转弯辅助照明功能桅息,保证了夜间的行车安全聚。两车都配备了时下流行的日间行车灯补,值得称赞的是乾其颧,550竟然为雾灯也配备了透镜撂安,这一点值得各大汽车厂商学习羌副板。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侯惹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钎,550上扬的腰线勾勒出时尚讣下丁、动感的侧身线条败颊敖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间票仿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹭,并搭配LED转向灯头,视觉效果和安全性兼具父。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有需拓琴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胳爬。   C4L具有无钥匙进入功能蹲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匙烈,550则采用了常规的胰牛控解锁功能适届鞋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牢,C4L刀锋式的造型更加犀利畔,550则更加尖锐坚幸。   两车的尾部造型比较统一逆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果身,圆润的造型颇显稳重翁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辩吨拈,这样设计不仅美观蜗缝,而且可以增大后备箱的开口角度竞寞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纯稻外,视觉效果极佳匠还诡。两车都采用了4点式倒车雷达倒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乳偶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鞭蹈,使泊车更加安全辰拎。C4L后尾箱并未设计开启按键性肺辱,只能通过车内控制按键和颐盘匣椋控钥匙开启绅库,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搁,使用起来非常方便高。   本文导航马枯:"    紧凑级两厢车疯殿,如果倒退10年前沙散,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域庙藏朗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后逢海,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型架。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酗嫉窜,它于不久前推向市车恪,但其实它在国外早已上市噬。雪佛兰在近期才引入冬咯唾,相信也有自己考虑侈撂,好在这个时间也不算晚呕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锚填。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乖,相对较低的入手价格邓、时尚的外观设计以及良好的运动性能费嫌,都让其成为该细分市场的热销车型蔫拎骑。而在紧凑级车型中静墨弘,三厢版在兼顾运动的同时奋川,实用性相对更高一些筛徊娇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挡叮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负ッ梅ぃ克斯三厢版(以下简称感埽克斯)进行深度的比较淮缅,到底谁能从中脱颖而出晾,让我们拭目以待颊坡。    在刚刚结束的2013广州车展上丹城,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴澳磷。此外垛瑰,钙蕹停克斯去年北京车展的正式上市呻胁,也让这场紧凑级大战更加精彩烷哄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敞,作为其小弟的马自达3能否一样出色宽菱?覆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钨,能否从容应对檀害裴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伶么。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外躺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沸卸。就在媒体日当天拔伐糠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颊,经过旁边人的介绍巴,惊叹一句肝继:原来不是一个车吧帷!可想而知栋,这兄弟俩得有多像峰挡固。    2012北京车展上市的嘎壹构福克斯相比前者汀,已经在市场上打拼了一段时间褥赦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迁腐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了底,但是富希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涂淬娶,还是毋庸置疑的茂褐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性思阮封,为了让评价更加客观啤顶,同时唐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样廉毖蔫,我采访了一下身边的同事和朋友泡密界。   同事A撮镜杜:男俱,30岁涪、已婚李慕梆、儿子1岁多    我哪个也不要氛,原因只有一个危凶戚:都太小亭洛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诲柿池,实用!当然这两个车白给肯定要浦粪绣。(也对加,老婆孩子热炕头的人倍阀,还谈什么运动蜕,能装下更多的人和东西究闲拴,才是硬道理)   同事B烧:男镶粕,老阜孪こ克斯车主蹄凳,奔三的年龄韧赔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父懵溃克斯双挝梧,理由是有优惠炯端、货源足吃、随时买好镭郸,听着怎么跟买菜似的慷。   前女友伶父日:24岁拦病醒,高尔夫6车主聘项闯,略带公主病    选马自达3教誓,原因是好看蠕瘟蹈,我再问还有吗湍,答曰持:好看氨А!我继续问偿,跟我急了错,提问结束昧铺恋。   现女友场:25岁敬驮炔,对车没有丝毫兴趣草朽托,仅对各类衣服补椭、包包蜡寺、鞋等物品上心    我选马自达3吧粗戎砍,原因是就看这个顺眼勃先,所以就选了煽涡垂。(明显敷衍了事)   女性朋友耗疲:24岁坪,某时尚杂志签约平模摩奉,对车有些兴趣纹耻信,但只是停留在表面    我选马自达3可突泡,因为好看憨,身材我喜欢活齿,而且红色(主打色惩:魂动红)是我的style仇,所以我会选她的说暖。(这种中英文混合体舶,外加“什么什么的说”的语法真别扭喇,说她好几次父,不见改)    采访结果显示私妨杏,果然是萝卜青菜复瑟矗、各有所爱貌嘿,而且给出的理由也是五花八门表欧,那么到底这两款车有哪些不同颅奴,在面对不同的消费群体时郸曹,它们的表现又回怎样貌萝杠,废话不多说际炒吉,让我们往下看抄鞠辅。" "  2013年8月抠,本田CR-V共销售了15393辆屠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炕,本田CR-V共销售了18989辆模黄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月萍痕,本田CR-V共销售了19510辆伤祥肆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月姓琳,本田CR-V共销售了19288辆埃溺,全国SUV销售车型排名第二......事实上豆从,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虚,它的优异表现还远不止这些撼碑,截止2013年11月底冠疤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磁陌肮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蓟床介。是什么让它成为了国内SUV的明星教暇态?又是什么让它如此大卖饱罐?   现款CR-V有2.0L俗圭娟、2.4L两种动力共7款车型付,售价19.38-26.28万元袜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒜倪,售价22.98万元)顽祷炬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捍哭擦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饰擦筋,纵观整个CR-V的家族史去,前两代车型还有些“方盒子""造型馆迸,而从第三代开始猾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战切佬欢,坚定不移的走着城市化SUV的路线解苍断,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鬼脱。   说到第四代CR-V的外形氦蔚,也就是现款车型酮,它的外形并不是能让你一见倾心的主勾,CR-V上市之初借囊,人们对于这样的设计褒贬不一俩徘,甚至有些“不得民心”靶还,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话撇色。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畔焊拌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫁。氙气大灯傅秦廉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宦邦彤。值得一提的是烽潜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拷阿摩,效果出彩腐。   车身长度比上代车型减少了25毫米陵,离地间隙下降了50毫米梅,仅剩130毫米娥鞘氮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喂南繁,但却令离地间隙接近轿车穆朵杯,轴距则仍然保持在2620毫米工晚,整体效果比老款显得修长不少讣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因劣,在实际驾驶过程中杭幂人,提供给你更加宽广的后方视野拭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茹化拢。   现款CR-V提供17埂芜、18两种尺寸共3种轮毂式样潮墒藩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外衅疵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狠峭歧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淮颓躬,车尾向外凸出比较明显鸿检,给人一种臃肿膨胀之感怂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蔬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菱,给人一种臃肿膨胀之感芭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因猾抵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积返牌傻,为实用性又添一分委,从之后的销量来说巫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坟,保持着高歌猛进的态势捂纷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺儡厢线,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妊慰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蜗毖、精心秀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm池箱,排量仅有2.5L泄杭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狭闻外,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它幂膘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屏构骸。   第三代雷克萨斯IS盟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车集径钎,全车线条设计更显张力恳顺备,饱满的肌肉感让人过目不忘我痴官。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版片敖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粮佰乘,丢失了一丝霸气港淀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皋饺,长宽高分别为排娥矫:4665mm疵超群、1810mm耿福、1430mm费抨。同时轴距也增加了70mm匣乡悄,达到了2800mm恫林。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言电修旁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言憾士午,其前后配重分别为53畔搽:47胸芍壤。接近前后1迫:1的配重也体现了其运动本质岸。   IS车身侧面短小精湛讨炯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纳藉藕,显露其灵动的车身姿态弟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寥,依旧是纤细叙社躺、锋利化律洗,绝不与传统设计相妥协栖猩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎皋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亨赔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绘钮。   毫无疑问体献随,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力籍烘欧。你可以觉得它设计非常超越撼蜂闯,也可以认为它很有美感翻楼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动店绒售。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畅,石油的消耗量日益增大墩却价,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油络丢枫,排放着大量的尾气顶,制造着日益严重的雾霾天气汹苹寥。汽车尾气的污染毒嫡,越来越成为大气污染的重要元凶淖。开发替代清洁能源经岗,代替排放巨大的内燃机匿客,越来越成为厄待解决的课题捻韦聊。现在很多厂家都开发了混合动力车型琶,这项技术基本上成熟了般砰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钢缕,也没有成熟的商业模式来进行推广落,即便很多条件还未具备逆镣,即便这样那样的客观限制竟粒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牡福泞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搜逆拎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品小,叫做启辰e30晨风竞忙,这款车还没有上市蘑,很多技术参数还没有公布辆貌趟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兽亮姆,介绍给大家骡。但即便如此详撑,这款车还是有据可查尚戌,开发平台来自日产聆风电动车馁匆,外观也和聆风十分相似忌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卿诞,2700mm的轴距和骐达相同俺道辅,外观的样子也有几分相似瘦插滩。但明显晨风的很多细节显得与众不同尚祷扮,前脸没有进气格栅的设计柿泼豢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侥。而据厂家人员介绍架警泻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绒,而是单独开发讽。   尾灯使用了LED的发光元件顽饺嗜,看起来更加醒目腊骗,垂直的长条状样子也很有个性存。但在车尾上肃故,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赫钨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板衔响,用以分担电池组的压力沉陵卜,这在晨风上是没有的棚。   本文导航督盛居:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瘟新不,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)返,照片上看它挺精神歌锚,设计有传承有创新顺,硬件配置有增有减毛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情雀革辅,没能去测试现场参观参观讥迪师。   命运总能给人惊喜屋手。上周五下班前叹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目煽诬,领导突然走过来跟我说粱:“来了个顶配副号那蹋克斯谴惭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”徐,周末的小幸福就这样碎了一地赴,我得跟两台机动车泡在一起社女第。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缅疮,坦白说现在我对它俩都“不来电”富瓣解。这样也好赁话,好歹保持个立场中立对吧驼堡柔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满入害,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待靖,比如为什么海外有独立后悬架按赐?国内全是非独立后悬架驶?其实道理不复杂笑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涵慨,既然如此拳,那就遵照做生意的基本法则来做肯匈皖,降低成本窖,攫取利润泵,无可厚非坤社霓。我相信如果改悬架车就没人买庆现受,那他们肯定不改目旅警。   福特比较谨慎赤,善于跟消费者打成一片尽炒嚷,挣钱不忘树口碑烷,好口碑又促进高销量木陶钞,顺利打造良性循环圈挛剑洽。尽管它也有这样那样的问题窝双,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买从萍曙,值得大众好好学学橡火。话说回来潮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路父普碴。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎剩克斯刀梆苹,是各自家里的明星产品堤怒迷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瓮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赁凤栏。把这两个重量级选手放一起几,能擦出什么样的火花来陋喇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利让沮鸽,似乎这样能出一口恶气促记炯。不过我得劝各位一句敛涝:百花齐放很重要衰,一枝独秀最糟糕胳巫氨。   ●外观   扯半天总算进入正题星惟,这个阳光明媚的周末袍衅姓,没有雾霾的打扰隘,我把两台车放在一起拍了套合影掸茸毒。看看它们仇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7徽,一个是16.29万的顶配版两厢负菝阄ⅲ克斯茸。要说家族式设计龄缴,大众当然领先其他厂家俊胳尺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吐疮,福特的动作稍晚一些媒木玻,效果不赖溃编特。   所以当高尔夫7和概D撸克斯站在一起的时候记桂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营宏卵冬。谁好看我不说呻耽,大家都有自己的喜好儒亥朔。两款车前大灯组内容丰富挞,氙灯澳崎、日间行车灯蹋奔、大灯清洗沏恍、雾灯一个不少氰娥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有响,而赶罱四冢克斯的则要花6千块买选装包迹,朋友们坪玫,要享受还是得多消费啊衰雾。   车轮部分有看头饲侣坪。盖保克斯胎宽215mm偿,米其林博悦轮胎革狸菱,轮毂造型带感就潞,给个好评磺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虽。高尔夫7胎宽205mm芭,似乎缺乏顶配车型应有的气势吓共,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隋。   车尾设计各有出彩的地方汲喷孺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寄揩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祁澄恕,LED尾灯是个加分项派,副穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弹煌独。左边那台风格沉稳一些茧举,右边的青春气息扑面靶抚技,你喜欢哪个撵集?" "  “牺牲一定的车身刚性惠窜物,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车观,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诲八,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”板孙行。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淳匣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伸钙。就在上月瓷些,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尘频,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版便,至于奔驰C63 AMG穆硅,目前还缺少这一车型猩惺。   由于是RS5 Coupe的系列车型锹淌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致萌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肃,毕竟除了性能之外漓勒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的保镜。   延伸阅读 逢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案倍兑希,其中包含对车漆颜色贫高彪、内饰颜色以及电子功能等自主选择胎故停,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匆传,所以在配置解读方面拢谭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注放汤,并将官方价格告知大家嗣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灵,软顶敞篷采用电动开启地危栖,时间上需要15秒即可裙,而将再次闭合需要17秒卉寞顷,其开闭结构为多连杆双片式干胎,这也大大缩短了开闭时间堤胶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沟麓骑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹈汝,为了不过分降低运动性湿提度,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼才。排气方面也是RS5的一大特色填描歼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管闹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剖,而在Dynamic模式下会全部打开负士。   本文导航县茧抢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磊,或许大家已经是心里多数盟里臼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型片擂哦,定位于新兴的小型SUV市场突。众所周知插芭穿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讼核,长安铃木选择在这一细分市场发力盼平,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碌貉臼,通过对比分析圃汝肮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坤欢稿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市五,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逞,搭载1.6L发动机蝎罕,匹配五速手动和CVT变速箱揭竿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L呻策怜、2.0L两个排量六款车型睫,同样匹配五速手动和CVT变速箱屋吗,售价区间12.88-21.88万元桥痛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瘸堪嘘,通过下表的数据显示得知奉檬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辅测,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颂,相比逍客抖单、昂克拉等车型同样处于劣势悼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荣绕受,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因醚讽塘,还有与车身不同色的黑色包围温、车顶行李架惫,短小结实的车尾疚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果换陕矛。车身颜色选择上耽,S.CROSS锋驭提供了极光绿下、皓月白徘煤、星辰银浓戌缎、丹霞红柯、银河蓝和晶岩灰六种颜色攻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计郡,雾灯捅廉衔、下保险杠也经过了重新设计促坷破,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格楞潭。车身颜色选择上懒普袄,劲炫ASX提供了珍珠黑暑健、极地白酱贯、翠鸟蓝密投溜、酷银泞纺、钛灰五种颜色泉俱乘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耪毁邢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辅鳖,前后雾灯哨板,并配备大灯清洗功能钒琴时,外后视镜集成LED转向灯;同样蠢慧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锋巨涤,带水平调节和自动清洗功能彤黄裁,其外后视镜没有集成转向灯胜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂姬好。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂喜虫略,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搂肝腿,二者均为铝合金材质绥爸其。所有车型均配备优科豪马轮胎懂。值得一提的是萌哀鸡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翔,这在同级别中比较少见登割客。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僵,根据车型的不同尺寸有所区别梢弊,低配叹:215/65 R16脯篙惊,高配揣卢聊:215/60 R17嫡惋,轮胎同样使用的是优科豪马碾,同样配备全尺寸备胎胺,两车在这方面都表现得很厚道列惧朴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫农捆,第七代车型艰盼。其指导价12.19-14.49万慈假,这是配备1.6L引擎的价位号虱拓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凄,账面要准备好14.09-18.29万答腿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匹,当然恕鹿校,身为第七代的它恒呐,在冲击属于自己的又一串“第一”勃。但我们相信罕呢,短板才真正决定高度性。   全新高尔夫的德国总设计师说龟居家,它的设计主导思想为“简单既经典”乏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扩摔复:中网与大灯的相对位置涛、拓宽出车身有力的轮拱蜂百、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帕逢瞥,这台在中国拥有极高人气的两厢车兜辑,一露面粹,就好评如潮炽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解群,但还是要将6/7重提搬瞄,除了外观上的差异碧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谴,比第六代车型要长56mm矮星诞。而整体车身比例上棋迹单,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然徘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm篡,轴距增加59mm杰飞,从而提升至2637mm趟屉充。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寺幢邪,但新样式的内部构造也足够炫的画搔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鼎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谰甩。高隔音性的特殊树脂层碱桅,形成3层薄膜结构填来咯。它拥有很强的抵制振动物理性能宿上瘸。   直接跳过撩人性感的腰线距钢每,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苹。相比海外的双L型募些,或许辨识度更强一些溜忱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的携秦,但高7的不一样孺苍。细心的你会发现糜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扒掠馈,才会主动启动彤拣,并且拥有厂商宣称的132°广角淡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刨加,天平再次偏向了驾驶者一侧惮狠。整体内饰上芍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矮抱:放弃中庸的设计理念妙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哗。不规则的T型区荆、活泼的金属线条点缀蛊料举,让全新高尔夫大变身患薪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没昆净腹,它能够让你感觉非常新鲜咀亭唉。   坐进高7内愧读料,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗人嗡,比普通天窗大了30%掳避。而外掀的开启方式有点奇怪捐性,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别栋,同时还为内部提供更多头部空间醋。   大众车型的人机工程向来让人放心耐倒挥,这个角度的方向盘躬客,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦细坝扣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型头窘查,或许来个拨片更有型吧宦衡适。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症旱环,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晴虹。   本文导航彭千:" "  在国内的SUV市澈聪弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饱戊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击户封酒,正因如此号猎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笺赌芥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爸豹倪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酮锌。   说到大空间挂戒、七座设计屠、配置丰富的SUV狄橇,北京现代全新胜达是其中的表表者偿领拣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寇伐獭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型步览,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孤创扛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澜仓吼,下面我们将对这两款车型进行对比分析下墙妙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观申炊小:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向接,设计上中规中矩健龚,采用了哈弗新的家族式设计元素毖读,这一风格将在整个哈弗系列上普及腿狠,代表性的设计元素有衫钳捂:大尺寸U型前格栅木,粗壮的镀铬横条格栅肖乘洪,时下流行的“X”型前脸弥熔圈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猩畔缸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气处垂惕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腻,再辅以造型锋利的大灯灯组吹健,极富视觉冲击力窍禽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话配,现代品牌的确更加具有超前思维意识镐。" "  如果提起讴歌品牌词腻醇,大家一定会想到MDX这款车苫,究其原因睡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型普。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豆掀锌,拥有讴歌最顶端的先进技术跑煌氯。在2013年碘,讴歌上市发布的新车相比以往互步,算是非常密集的必匡。即将岁末讼杀蚂,讴歌的新款MDX也开始上市销售峰。作为新款惰虎,MDX的售价降低了蜜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失花。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器醛侥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术呢诬描,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮温。使弯道驾驶更加轻松海瘟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狭凰瓷,在车辆制动时螺篙,通过制动延长扭矩矢量分配卞敞狸,提升转向的循迹性 罗按父,这在之前的讴歌车型上是没有的癌趟,包括RLX警。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机按鼻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阀。但我们看到烧维羞,在讴歌品牌乃至本田车型上季奇浦,自然吸气发动机依旧占据主流苇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法础免,在新款MDX上使用的3.5L发动机牡,带有VCM可变缸技术筛北豁,在不同的动力需求下祈熄,发动机自动切换工作缸数疚,用来节省燃料箩,提高燃油经济性嘛烧漆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上范攀饯,使用了全LED大灯病凤伞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惊釜绒,不止在新款MDX上出现倡侠,旗舰轿车RLX上同样具备驮。但和MDX相比醚叫嘲,RLX的前大灯内部结构稍有不同岭。而MDX的这种全LED大灯彼娃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平功,但据了解讴歌正在向这个方向研发杰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务聊存歼,其中大致包括救援八笛程、定位盎、导航检索等常用功能热徐。但值得一提的是蝎阂,讴歌的这套系统在整车质保期内师,也就是四年或者十万公里内是免费使用的饭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上埂插签,讴歌也加入了全景摄像头这项配置番寺,通过车头痰颅设、车侧五巷锨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式馅坍童。对于前方障碍踞苇、侧方停车赖荷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陋稗天。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镣田。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抠,MDX采用了59%的高强度材料拌,热冲成型一体式门环等途径晚谎蕾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屎。   本文导航山:" "  在新一代天籁发布之后恼修,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伍廉欧。二三十年前泥令快,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惋络,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车史,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前藏虹讥。而谈起这两款车涸,目前多数人对它们的理解是颅楷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长及诫匠,配置增高坛坊,便成了公爵和君越乐屯己,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸帽膜、动力和配置等等疮刊魂,却有着极具诱惑力的价格突酣娃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘罕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洁拈。可它们究竟有没有这样的实力问隧?两者比拼藕,谁又能更胜一筹盎巳经?本文即将为您揭晓桂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型存纤,售价区间为23.59-36.99万元解伙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掂茶,两车售价分别为29.98万和29.99万哀,价格非常接近休,比较有对比价值钙尺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茶,主要是雾灯朽祷龋、轮圈等几处细节可以加以区分嫁晤,尤其是中网变得更精致肛抗,车头更显大气澎钡。但也就是这些细节的变化俺钠洪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动繁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盎屏蔼。   大灯方面湾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能持吮拉,不同之处在于溯携,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)佛诲澄。   车身尺寸方面刮驹柯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)爆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缮谈谱,君越的长度同样超过了5000mm身,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本现跺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面没极玫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帮,并没有追求锐利谦砷冕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅莲琶,腰线设计是其外观中的一大亮点稗就孝,并非大多车型采用的一条笔直线条溉犁,而是在B柱之后便缓缓下沉辣,在后排车门上形成一条折线尽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感电蔫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士深。   尾部来看访递,公爵与标准版天籁造型基本一致设伙,尾灯造型也还是一如既往地犀利仕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合衔券,为整个尾部增加不少活力碘池,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氨,使其整体感更强呢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华库哼,轮胎方面拦壬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎豆绕,更为霸气沽。   ● 外观小结遁呵: 两车均采用年轻化设计醒,稳重气派;车长均超过5米磺傲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窖挟管,君越表现更为抢眼匿赶诞。另外烂卞蹲,从个人角度来看孙任拔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耗俺,相比之下它的造型更加简洁匈洗钮、规整栋剿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识彼次,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫩畦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焙,足以呼唤出你全部驾驶激情拢喘枚。你可以视它为野兽扑腐幌,但我更愿意称它为内敛狂徒没挞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎济黄。它是驾驶利器嘛顽竣,也是很多人心中的梦想之车氖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滴。   既然说道奔驰AMG踞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义相绿惊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样能持堂,都代表了其品牌车辆高性能版柑擎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款互夏课,这些车在发动机配置调教胸秃,底盘调教捍,外形和内部设计上都远远超越原厂车栓统。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搏暑,它的长宽高分别为4707mm睹擂兴、1795mm和1391mm秀趁苯,轴距为2765mm频水。参见下表可以直观的发现嚏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戒显蹦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势济蓟固。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面徊庞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刹署滑。但细看之下秤碳,还是能明显看出差别屋桥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鬼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卉伯哺,流畅迷人更具轿跑风范澳逝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饺炽瑞。   除此以外丁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纽壬去,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭份金殊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂零,前轮尺寸为235/40 R18乏,后轮尺寸为255/35 R18耪弯熬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力矢来秦,以获得更快的加速度蕉觅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果常。   车尾是C63最为霸气的地方嘉,四出排气管宣誓着其运动特性蚀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力材馅泄,从而提高车辆的稳定性桔。" "  11月12日频,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阮枫骇。无论在平台还是动力上抵饲,这款车都与标轴3系基本相同呵峡。动力上衬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上险连漠,依然分成风尚渭宠、豪华和运动3个不同设计套装宏搽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式艇。无论怎么看谓帅,4系都很像一款双门版的3系漠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系殴纤。   虽然名字是4系溃醒,但如果只看前脸岗触,恐怕一眼很难分3/4系革婚。不过仔细观察细节的话汞句啼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同篡台。比如更大的开眼角设计猎,更修长的双肾格栅绢骏巧,还有明显不同的下进气口设计风格节褪。当然柿绒破,了解宝马车型的消费者都知道夏荡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置外石吝。此外昧虚,前脸还针对空气动力学进行了优化伸剂首。 【左弘:豪华设计套装(选配)/右被困佃:风尚设计套装】   侧面造型上嫡,4系明显比3系舒畅很多啸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鞭,更修长的车门对此也贡献颇多路瞎飘。不过轮胎规格和3系完全相同蹄,似乎很难体现出这款车有多么运动曙巷较。另外鳖缅蛋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了帘茹风,和前脸的进气口配合率革俄,共同为刹车系统散热寄典。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蓄,不仅装饰性强车,看上去也更凶狠辨。   尾部设计上胎表喂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素村杉惩。猛地一看依然很3系邓,但饱满的线条体现了4系的不同吝。尾部虽然整体很“壮观”竞茫卵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嗣尝,别有一番风味硕哦。另外倒苛,根据套装不同赤盼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疲隧,实拍的运动设计套装为两侧双出握踏,个人认为设计还可以更精致一些赴。   车辆提供校吻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肌啤:北京市海淀区闵庄路19号   电话跑遍:(010) 5872 8888   本文导航尝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道们欧春,自日产逍客2007年在英国上市以来筋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来步。各汽车生产商自然毫不示弱蜂遁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乒幌虑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宽淘尺,公司就对其外观和动力均作出了革新既商。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司玩救,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V案氯。这款车售价要高于ix35横,标配版的售价与高配版的ix35相当趁藤恍。较高的售价并不会对消费者影响太大梯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惧辑。 ? 现代ix35   除此之外鲍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扭九迷。完美的驾驶体验誓吓,充足的动力表现钱臀,日常的实用性以及低廉的养车成本萌戒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战快囱赐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间处奠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瓦丰啸。CR-V的后备箱打开的角度要更大乃缆痪,后车门打开的位置更高括描疆,加上方便的一键式折叠后排座椅艾汰距,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜旦赁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的笆低,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的库。ix35的后备箱地板离地面更近颂勺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间话弯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伐,他们要对此多付1,700英镑逝。其余两款车的四驱版户成:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)想沛。   从标配版本来对比三款车睦饭,ix35要优于其他两款沉佳管。SE版就提供了后排加热座椅埂蓖就,方便商务人士乘用惯。高配中更是有导航冲,蓝牙疟默魏,真皮座椅瓦晃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能然虱奥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脐朵露,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剔秋柿。   综上所述宿,我们推选出这三款车的排名分别是棵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的渐检,但是它的驾驶乐趣却是最大的荤椿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耐镐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浮涛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瘦辆慌。低的污染物排放垂添梢,强劲的动力表现夸,新引擎的装配让该车重获新生纪贰驴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恰熔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扣瞎褂。不光是低廉的售价道贺,标配版的实用和保修期的延长胎话鞠,让该车十分吸引人擎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放单,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间登弊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寝沙撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏,严禁转载唇,违者将被追究法律责任谷。责任编辑酒驾:李敏" "  在国内口,提及福特这个品牌既,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿舜睿克斯和嘉年华吧叛来,但福特的精髓决不仅限于此火。在美国乒琴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军箍诲册。近些年来掀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窘毋磨,先后投下了旗下多款SUV车型瞧客事,其中包括翼博防欧、翼虎辱、锐界以及今天的主角探险者坤目。作为美国销量连续15年冠军的探险者娥,它在中国的土地上能否再续佳绩啥?带着这个问题陵咳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙埃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车 ,也是其第五代车型细庆。在今天看来亨冕骄,福特探险者圆润饱满暴,又不乏美国车标志性的肌肉线条贤剂布,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垄。但早在1990年袭,第一代探险者刚推出的时候昧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辱。   随着时间的推移夺曝扑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缔,与其说是改变徽晦澈,倒不如说是更加顺应潮流谭。早先的皮卡底盘不见了踪迹泞列,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裸徘届。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粗。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晾帽?结合同价位车型做个比较不难发现锣,探险者论尺寸绝对傲视同级焙私。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV对,“尺寸”无疑是其最大卖点晦哪。它的车身长的静、宽良嚏、高分别为5006mm识菜渡、2005mm和1743mm寄燃肋,轴距为2860mm寐庆臼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伪涵电,即便是与奥迪Q7的对比中耍葱,探险者在某些环节也不占下风踩还。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拜硅火,探险者的最小离地距离为193mm敲图筒,接近角和离去角也并不大扒鼻救,仅有21.7°和21.4°告姜陛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的箔。" "  引言贸从: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点健盒碎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新偷架,其采用了全新MQB(横置姆椅ǎ块化)平台生产焊,不仅在外观类疆、内饰方面有着明显的变化污悍,更低的生产成本庇酸、更轻的车身也使其有着较大的优势玫碾。此外喂,作为其老对手的福特复ⅲ克斯当然也有着较强的实力刷庭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评飘。今天另肛屏,我们就来为大家对比一下绘苔恒,看看这两款车型谁的实力会更强努邪管。 外观梢副:低调内敛大众风对比时尚张扬干克斯   两车在外观方面虽然同为动感屏,但在设计风格上却有着截然不同的一面床曝来,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搽。而柑剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沃孪兰。   车身尺寸方面葛鸿美,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进曝疼盼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm圈,轴距也增加了59mm练地,整体看上去更长更宽更矮偷事。但其主要竞争对手付觳模克斯的整体尺寸依然有着较大优势慰瀑波。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅眯韶、强壮噬村、凶猛匡踏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象艰灌。试驾被安排在了蒙特卡洛堡梨,我们被热烈的目光追随了一道修考疲,同样来嘶酶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起笑陶,它的对手就已经锁定了叉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标禾丢副,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夸蒋鼎,他们选车就两点拼,第一样子帅匿黎,第二性能足够强大错嫉冗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力层矛避。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车位掠。恰恰如此唾搞,它看起来很漂亮酮,尤其是车身各个部位的比例与线条极兢疤,挑逗着所有人的视觉神经郡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泼讥肥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实萍,而且更杀气感更强坡。怠速时慢慢靠近妮菲韭,它的躯体在微微颤抖参,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阮晴怒。   细节方面奥迪从不偷懒溜惟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记常齿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娩街沤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陛弄攀。在我看来砂赐,这样的视觉效果已经足够征服所有人脚,如果你觉得不够醒目赂,还可以选择将卡钳漆成红色袱撅茎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部救俄末,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拖肛,120km/h时自动升起遁,此时的样子最为动人队,速度降低至80km/h后便会自动收回猜镀。   进入驾驶室并不费力杉,内饰与A7或者S7基本格调一致屑,简洁朴实拌跋,中控台区域保持原有基调煎噶,有人说它沉稳泛备些,另一些人说运动硅皑,在我看来这就是奥迪的风格托狗烩,可以满足很多人的口味萎闯疗,一切气氛都显得那么熟悉毕庭。   车内有两处亮点让我记忆犹新湃缓袭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娩,坐上去的感觉也足够舒服芹。不足之处在于它的调节方式太过简单却,仅提供电动方向调节以及腰部支撑龄师,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔫,手感与大小都很出众哎吮,令人爱不释手谦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佃磕凄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望覆骄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方互邦,善于抓住驾驶者的心案,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分擦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碳,两厢版掀背车开始越发备受关注反川,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型救扰替,强劲的运动性能也是非常重要的指标咯。就在本月初艘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求渡盾,除了朗行运动版之外储够络,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舶庙挽。接下来踏木,我们将两车放到一起榷婆,来看看其空间和性能环节的表现如何烷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匙白,如今的情况则正好相反肺险丹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此枯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元獭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元还,两车的售价还是非常值得人期待怠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冀柒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了垒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计埔,前脸没有任何改变烫传帛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素穆改劲,但给人的印象要更加动感勃钨。   车身尺寸方面腐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米评死戮,各项数据都要比朗行运动版更大一些日,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桂侠巴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勾苍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适失茂琴,比较适合家庭日常使用位。轮毂造型与三厢版没有区别忻酶能。在发布会上癌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎该,相比科鲁兹掀背车不够运动僵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咳捎律,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粳破标,线条更加自然耪、流畅翱瓶。两车的车身腰线笔直且显眼票陛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影楼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿共棉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剁拷。同时犁寄谅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能单憨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刹,点亮后的视觉效果非常不错刀瞳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰未共。整体风格也是保留了三厢版的造型嗜宫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邪容,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乘仓倾。2008年藏汗份,丰田Yaris进入中国市呈唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相详,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兑钝拦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号末氰翠,想必原因大家都很清楚呢群就,致炫在各个方面都已下足功夫桃射,为的就是再续辉煌轿埔。   致炫外观灵动时尚诗桔络,带着一些年轻的运动气息雹,车长为4115mm苍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呻,比老款低50mm;轴距为2550mm据贯律,比老款长90mm似期踞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了小舷办。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点略盗贰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匣,这样的设计更有利于致炫的散热表顶睦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱某送。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利共晨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澄台。   " "  在这一两年中现便秒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惯响脱,究其原因狠萍帆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有联。另一方面哼姥嚎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胎。代表着大众在中低端产品中的最高水平樊淌。如今献颗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哇赔逝。带来的改变很多冈,由MQB平台带来的更多越级配置叉惯,外观内饰的革新嚎,动力总成的变化材,当然还有后悬架的改变楞。能否继续神车称号陷静掏,笔者觉得朴俊逻,可能性极大赊。   ●从固定平台向那块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜驴荩块化平台的车型冗土巍,之后盟,从这个平台开始充挪,还会有奥迪A3等车型陆续引入漂拈洽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓古扒。但从高尔夫7开始奴握鳖,这种概念将发生改变揽。MQB牟恫唬块化平台生产隧扭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蝎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留木,后面我们会详细说到畏递混。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梢猴,必然是一台有传承有积淀的车型免妊。经过几十年的发展和变革偶腊,没有被历史淘汰贺饱,却总能获得新生和换代搓。我想符合这种条件的车型真的不多隋完创。甲壳虫也好参,卡罗拉也好弟动尘,都算在其中凹扁。高尔夫更是其中不可或缺的一款菠玩,从第一代发展到第七代签隙届,我们发现熊苇奈,很多经典的设计元素没有消失霞蔡竟,而是作为经典传承下来醋衫稳,但技术却在与时俱进的发展搔。直至现在膘晴,高尔夫7的出现射勤肮,能够看到曾经的影子坪,也能够看到未来的趋势级笆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿小,今天在紧凑型车上也上演密项丘,只能说明际酱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卑,也从侧面看出筹,这一级别的竞争是多么激烈尚盟踏,高尔夫7的轴距加长了59mm怀公弓,反应在车身上铝,加长了56mm干烩耗。这让我们看到幂素涧,高尔夫7并不是一味的加长囤腔畔,更兼顾着车身的整体设计宋,以及操控能力的全局设计缆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翱,争议很大千,但貌似并没有像新速腾上市时那样另手,引起大家的太多反感鼓桥。或许一汽大众的这场策略大变梢起,已经让消费者黯然神伤了浮灭。大家也都知道瓦赐,这是没办法改变的事汝毒伎,想要四轮独立悬架粟耙据,会有性能版车型作为选择醇律磺,要是纯家用瑰皋,就只能接受这个现实徊古沤。   本文导航哨僚都:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV单蚕蠕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惋,这仿佛已经成为了一种定律篮抱苏。话说回来傻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挪霞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贫嗜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计随饲涎、做工呕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拘姓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绊陡咆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溯互。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型培阂到,为更直观的进行两车的对比分析奠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猎,需预定等车时间较长茎既,主推1.5T车型)作为参考对象本。备注弊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版什烤疟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尝贤套,无明显抄袭   先从车身尺寸来看栏,瑞虎5和哈弗H6各有所长揉,瑞虎5车身更宽梳难、更高蔼逼第,而哈弗H6车身长度撵无盘、轴距更长涤疯挥。另外这两款车的外观设计原创度较高暖缅,没有明显的抄袭痕迹扭槽,且能够符合大部分人的审美观橡恳,足以体现出设计团队的用心程度侥吗亭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应幢顶厦,意在塑造最新的家族风格屑,整体呈现出大气嫩独、时尚的感觉凡叮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抠悄尝,包括徽墨黑耻弓、烈焰红耽、赤金棕谎、暗夜灰莲、皓月白和丝缎银磷侣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气检衔,其更侧重于简约尉操邓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可枚。车身颜色方面来,哈弗H6提供有经典黑冗滴、雅致银铅欣、简约白楞模、中国红羞菏滑、风尚蓝暮、摩登灰罕衡培、醇魅红可灌款、睿智棕共8种车身颜色患寒皆。   前脸部分棠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果答。瑞虎5前脸层次感较强灸盗粉,大灯巧妙地与中网衔接牛盲收,而下进气口被分为了两部分疵摹,下部与底部合适护板相连接杆椒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寥帮耪,没有太多浮夸的设计操,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“额,但绝对属于耐看型溯,整体间流露着SUV标准的稳重气息差朗标。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恳尺欠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长概芜蛙,车身侧面给人以更修长的感觉晦蜂。另外阜焚鹅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条担,车顶均配有行李架佳。   同样的露估,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感协顷慌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面黄舒侈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方貌攀酸,厚重的保险杠更具力量感纹强颊。   灯光配置上行,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诺,内部灯组布置较为新颖脸炭盛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩犯醛,常见的柳叶状大灯造型鞠,常规的灯组布局姑敛拧,带有透镜的卤素光源大灯盎乖醒,提供水平调节功能挞图。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源莱情淳,看上去更为醒目和美观朴篇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卜尖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应歼浮旧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盯滴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稍咳伎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蛾菩,同时越久的期待会带来一个重大问题甜,那就是新产品如果不能做到完美搁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潭坪,两条定论由中国媒体陆续传开釜筒,首先它的相貌不错扁,其次来到中国的时间也不会太长了贪暖驮。一个月前铜封,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巢令扯,为何这么说糜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邢伞槐,通过细节上的修改蔬氛,使雅阁更贴地气点禾昂。   设计师在中国进行了大量调研工作胜斡雄,最终他们得知了国人的喜好希,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计灌憨江,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蜗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沏饥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手零苟虎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中俯类湿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钞腔,在如今大行其道的“加长风”面前汐塘,本田倒是走了一回不寻常路截险,这也是让很多人吃惊的一件事孰蘑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狗伺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道觅空,究其原因我想和C柱造型材募姜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关殊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赫,先是放弃了老款斧头型的轮廓鲤穗,其次将双出分置排气融入到了包围中稿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鸵嫩涝、动感靠拢雷龄。   本文导航皆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咆衡末,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者共,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列项管够。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闲坡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赐淳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纳界檬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病眠飞伍。相比之下兰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉破。总之这个价位的车型蒙嚷吾,只要设计不太出圈消费者都能接受究渺纶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烽,即便轴距也仅有20mm的差距姥寄,如果无聊到一定要分出个胜负的话灭贫段,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饶扫哗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上途。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惠事溶,在这方面长安CS75表现得尤为突出涛。顶部的灯眉时全好、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挫白,虽说还是带着几分模仿的味道冕激,但却并不令人厌恶渡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沽渴变,不过它的优势在于自动大灯功能歪甲,这是我们在CS75上未曾找到的配置乘搅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汇,都是标准的SUV设计超失,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滩,不过值得注意的是诲特,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恼,上下车时可以避免蹭脏裤子刺,这一点要比哈弗H6显得人性化供卑款。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衰容,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轰昆耙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等口攘韶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稿跑,那也将成为它的一个优势迹仆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贝谁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簿蹲婚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靛纠。两种风格说不上谁好谁坏丹欠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疚费、更时尚的选择壬粒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殴秀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者去册,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列举焊如。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僧疆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庇搔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丘佰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抵才,中庸的设计让人挑不出什么大毛病的摧。相比之下别,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计适娇伪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滑哺吓。总之这个价位的车型哥,只要设计不太出圈消费者都能接受斤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捌篮骄,即便轴距也仅有20mm的差距此茸乾,如果无聊到一定要分出个胜负的话翘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豁垮老。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兽,在这方面长安CS75表现得尤为突出辜既道。顶部的灯眉捆黔绣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疆脯惭,虽说还是带着几分模仿的味道负,但却并不令人厌恶集。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剿鸿,不过它的优势在于自动大灯功能底冒,这是我们在CS75上未曾找到的配置氖居讹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揉,都是标准的SUV设计豹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琼局佛,不过值得注意的是竞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坚刹泰,上下车时可以避免蹭脏裤子惊,这一点要比哈弗H6显得人性化蒂嚎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忻免崔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等褐脯天,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攻,那也将成为它的一个优势爱痞吨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平首猩失,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些古。两种风格说不上谁好谁坏揉春,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伎蔬本、更时尚的选择节情宛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舍雌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茫湿铅,埃隆·马斯克就是一个奇人疯屯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甲熟?下文简称“埃隆”)麓宠。远隔重洋来到时差16小时的加州炒痞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弧拷裤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S监夸,一款名不见经传灌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涝播虑。在短短的5天内顶没高,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丢傅心。 ●曾经的TESLA护媒锣:短暂辉煌的Roadster   2003年苦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司土,并亲自担任总设计师的时候啸孔吉,他为公司取名“TESLA”标毕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家爬模、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缴。而在十年前勒斡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了藕,因为在此之前掣赫,没有任何纯电动汽车成功过报。   不过很快透五,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盒淘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳几,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虹拇酶、续航里程短的传统印象夯。只是擂晚,那时的Roadster真的很糙好咕,很贵涧寒,很没吸引力想咐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冷。   于是倦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碑跺被,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏弧,已濒临破产……”玖叙察。   不过灵牧邦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样玖救娜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苦夯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秒粒樊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国落躲。仅从2012年6月车辆发售楼,到2012年9月这短短一个季度内荒弄抒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铺,并且公司还获得了美国政府的政策支持稠兼咀。   ● 简约外形流畅饱满设套,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗俯?一个能够打动人心的外观设计贰帘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要布拜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惟陕步,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物相式,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盗午。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院篡岗,是一位年轻的美国本土设计师题擞,曾经在大众汽车担任过助理设计师毒怜拐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稠飘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前裤板墩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陕扳搽,马自达旗下的Furai翁饯拌、Ryuga岛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下握。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拭圣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)督弯瘁。初次见到TESLAMODEL S的时候概,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饱胜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此地多,难道这两款车之间也曾有交集须娩?   多方查阅资料后才明白碉奢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗣,不过后来TESLA对其提起了诉讼栖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宛诉,还盗取了其电动车制造技术风凳捻。于是紧接着阂马膊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品琳,并最终完成了MODEL S的设计工作巨舜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堡,轴距则为2959mm斗钳百。仅从数据来看炼呢雾,MODEL S已经算得上中大型车的级别敢哭氛,差不多和奥迪A6L凡、宝马5系Li等近似耸,只是车身更宽大也更低矮一些拔圣桓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挝。   整个MODEL S的车身上艾儒居,相比许多人和我一样背炮掀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计护挪,椭圆形前格栅造型太另类了曙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胚懂粮,但是这也成为了MODEL S的标志敛攀够,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叉,所谓的家族式前脸落兽门。   你或许会认为没有前置发动机的存在漏,和绝大多数的电动车一样奸俺露,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了跋涤雌,那就大错特错了裁授套。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纬,动力系统和电池组唐澈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里幌将,就和传统的内燃机汽车一样驳拈寐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旱孝码。   细长条的大灯造型很酷蕉矢,氙气大灯寐、LED日间行车灯都是标配集瞥似,和其他车型类似横,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怠吐、LED雾灯以及示宽灯吩沃。只是在功能性上MODEL S实在很单调颈,同价位产品上应有的大灯清洗的浇、自适应功能等一概奉欠翱清怪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杯,4年的时间夏,经过诸多顶尖设计师的打造雹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浆,再到上海车展的国内亮相搭,今年广州车展终于正式上市魏害,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佛瞪阀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休趴骑颓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陈柬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陶,这是中国自主品牌获得的第一个五星脱革禾。观致3四项总分达到了惊人的340分佰略笨,这在整个2013年度排到了第一位莲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胖匣,接下来为大家解开谜团概。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3措,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巢宋健,观致3的外观线条十分简洁盾,但又不失从容优雅没编,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弟,毕竟它的设计总监曾是大众高管需弛密,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梅淌。   前脸看上去相当的饱满圆润登慌酗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅琅筷为,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猛,而“Q”也是观致汽车的首个字母憾叔瀑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狄巧尸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剔实瞧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切堤岭,这话虽然有点绝对挝,但却不无道理秆,在说服消费者购买自己车型的时候好碌嫡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的漂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汇范。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型零抗,随着时间的推移抽谷,两各品牌已经深入人心其奖发,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台糯购,相近的售价彻啼阑、同级别的定位和封,看看哪款表现更有诚意檄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戎汾,造型圆润符合多数人的审美论,第一眼算得上成功路抢搁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惭械,细节处理更为立体很显档次森朗活。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垫典券。爱丽舍原创度极高惯,很难找到其他车的影子暑倾墙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍栖岸,只不过虽然车身进行了拉长讥巧事,但看上去依然是一副小型车的架势滴,气势上略输给爱丽舍舜。外观设计确实见仁见智颈理,有人喜欢圆润稳重嘎,有人喜欢直线条的简洁利落鞭比鹤,嗯好吧凛闹,各花入各眼舒痞塘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玫隧短,新桑塔纳除了车身稍长之外庭,轴距吃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势面。但整体上两者都属于造型协调的类型长辈档。   内饰部分潘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吞撂先。配置细节设计朔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计崩侵锤,比如位于方向盘后边的多功能按键栏韩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式莱违,则显得没有可挑剔的地方啡,只是限于成本谁,用料表现一般错抬。" "  谁都没有料到短短几年乐,SUV会如此火爆贰盖,从动辄百万到数十万的城市SUV台,都曾经上演过排队提车的场景矮黑巷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样松垃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伶,不同细分市场扒、不同类型SUV纷纷推向国内市撤冉缤伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仑,推出了其首款SUV--标致3008堑村。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程攵非肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡快歪喘。而东风标致国产后价格有很大降幅怀,15.98-21.67万的售价也与途观灭、CR-V慌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绍碎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV峰睡乐。下面一起去看看吧纯壁焙。 ● 外观解析   除了高售价外呻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铺。太过个性盛爸善,同时又不够精致丸绷答。而相比之下警宦舌,国产版标致3008要好很多端妇徘,现代感更加强烈次断短。前脸采用了小一号的大嘴肩,并且添加了镀铬饰条显示很精致划鼓玖,也符合国人的审美篮苔黎。   前大灯虽然不是氙气大灯汤,但是加入了透镜徐廷阂,整体观感不差黄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高习。另外暮请,雾灯处还添加镀铬饰条装饰成亲瓣,增加了前脸时尚感硕苍。   从车身侧面来看烁,标致3008加入了车顶行李架糯葡,虽然并不是经常用到的配置策,但是对整体造型的营造作用不小蒙鼻陪。另外洗颓,黑色下包围凸显了运动感炭侩。   尾部是相比进口版改变最小的蛋配,不过依旧非常漂亮仇温冠,很有层次感痪。尾灯加入LED灯组桑,警示效果更好糙衅图。另外最值得一提的是其后雨刷设计嗅落,在前雨刷工作状态下赐,挂入倒档挡暗幂,后雨刷会自动工作疯,非常人性化的设计毖涤矢。" "  说到法拉利便和、玛莎拉蒂这些品牌钠棵,网友们肯定会觉得遥不可及稼,价格高高在上跑充镣。如今如,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli囤据,它以89.8万元的价格进入国内市场诽绩烂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少曙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骋晒,让我们来看看他们三个谁更吸引人卿汤龋。   在市场行情方面缺白,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睹称,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的铝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置砂椒细。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设废歇鞭。而其他两款车型均有不同程度的优惠碗毖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辣操罢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的链茸降,看起来非撑鬯忝罚魁梧的发现竟然落了下风前陆,令大家非常诧异蔡霞。但在内部空间方面炼晶,Ghibli组完全不能与发现相比栖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寥绰蒜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骨急,所以它的尺寸就不在此提及了热檀夕。   在该项对比中道,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扇城,功率少了80kw篙设,扭矩也少了50nm阜涪呐,同为3.0T但差异却这么大帅奠。发现采用了柴油发动机卞,这款发动机的性能超众逢,在国内有些市场中非常受欢迎监。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱誓。   对于传统豪华车闻言炕弟讽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脚乏铆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舍炬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胜呈宽。路虎发现集成了家族中的优良血统盘,四驱系统足以让众多对手汗颜盛金波。   本文导航淳薪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纹戒,保时捷新Cayman在国内上市之后革绕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了交撵贯,遗憾是试驾车迟迟不能到位违,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余崔膜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心犬休表,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出据倒,就当胜利喜悦之余辜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包实。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我半俗膝:不就是保时捷最入门的跑车嘛舷顷骸,至于这幅尿性嘛美杉?不过您还真别说氢,Cayman作为保时捷入门产品中捆,绝对是一部对得起消费者的良心之作晶驳冲,比起卡宴与Panamera来说虏颗嚎,工程师为它注入了更多保时捷的基因慕靡废,说句通俗易懂圣廉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观链:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间年匪板,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史禄先,第一代Cayman的诞生是在2005年嚎钎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺薄凳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格确非,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剿掣。   新款Cayman S外观简洁匪,车身比例更是优雅的惊人纶故,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征彼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)欺射烤。尽管如此鹅,这款双座跑车依然非常紧凑徘回,车身长度增加了33mm下。车身前悬缩短了26mm肆弗登。   每次谈起保时捷的外观设计淖驴纫,笔者都是非常纠结的心情焊苍季,恨的是德国人那副死脑经窝胺瞳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蝎量溜,喜的是哪怕轮廓没有变化疙腺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侧巩,或许这就是历史的传承吧闭。   新款Cayman S除了迷人的身姿捻巩,优雅的曲线之外渤耸,设计师并不是一味的强调柔美沟热,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现航示弛,这里需要注意的是耽,这个大口可不是什么导流机构笑,而是发动机的呼吸通道腥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赏,加上凸出的转向灯设计黄偏勺,相信任何人看过之后都是过目难忘吕埂,尾翼同时配备升降功能郸弥,时速超过120km/h之后皮,能够有效提高尾部的空气下压力焚婆闭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂联辖透,这个是一个价值不菲的配置力刮费,总价44700元据杀勤,如果您不满意当前的刹车系统亩厩洪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腑佃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处办苗磺,据说车用到报废了凤捣,它还可以装到另一部车上继续使用涕,简直可以当做高富帅的传家宝久穷拐。" "  国内B级车阵营的争斗矫嵌价,恐怕用水深火热都难以形容颠图,原本只是按国籍分布的对抗阵营农,随着时代的发展烩沪皮,已经逐渐转变为混战的局面鹃,比如ABB三个品牌的中级车督,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手习。同样的情况也发生在合资品牌身上漓类传,民用车级别的对抗往往更加激烈哼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时控篇黄,来自德系的车型是否会倍感压力俊女超?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拳,又考验耐性的工作捻芥。往往在某一个时段有一丝懈蹬破娼痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生染怪。网上车市最新推出的《抉择》栏目库领蚊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堕颂,做出全面的分析与指导颠,以同级同价空、同价不同级等角度出发斡慷,全方位给您最全面的购车支持承驴。   雅阁和迈腾事分开,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车倦突赫,也许之前并不会将它们划等号朗巾嵌,但随着市场格局的转变手,它们也来到必须接受对抗的门口收猫。当然那砂,这场争斗的发起者是雅阁镜榔筏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辣缮氖,抢夺德系车根深蒂固的份额灯寺,看起来是个贪婪的举措瓤,但能否成功却还很难讲可碴僧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方馅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蒲,反之同样党。客观的讲咀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庇晾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源究让问,但是这个技术到底是否实际喀,还要从使用中来探寻梳限庇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音趴疏钮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫉降撩。   第九代雅阁缩短轴距的作法惹,是令所有人都无法理解的观,在几乎所有车型都在加长的时候玛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍臼供,搞得你摸不清头脑暖尝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因枷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似观屋蕊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屏慷欢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舶,就是最好的证明柬宽锑,据我所知踩,直到全新一代奔驰S的诞生任苫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓷。   本文导航抬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脚匈必,它们钟爱速腾的技术至上生存理念师疤购,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颓贬。直到有一天刷鼻,新速腾上市秀毛构,后悬架变成了非独立结构围外匠,他们的崇拜似乎崩溃了揪。这还是那个技术控速腾吗狙丰?随着时间一点一点过去吭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版祭提、速腾GLI勃妥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卸锻夏。不得不说伤晨,速腾家族越来越丰满掠筛藩,那个曾经的技术青年胆,逐渐走向千家万户捌,满足标准化的舒适性需求酿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者璃石,这让我们看到速腾到新速腾的转变五,它变得多元脆顶,变得成熟乒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梁,开枝散叶就像一位长者痹牌。它不是急于求成姥,而是变得更圆滑更成熟徽秃簧。记得一句广告语曾经说过憋八笑:“成功的男人肮,有很多面盯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铝犯途,它要更多变肺舒,它要更多面贡改。蓝驱和GLI溪铅,一个拥有更多的节能技术箔稗缎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构颊。当然郡孪,价位不同酷辖略,GLI已进入二十万大关息返。你有了更多选择鳖肌,你没有了挑新速腾毛病的口实哀。三种产品摆在你面前污犁,要节能募?要动力傅衡?要居家鸽粉冕?新速腾都在这涩秽。    直至今日都切,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止式系娥,的确立肉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磷蓝耻,多少显的不是很紧凑动感烙。但终究那是一种技术执着理念下免裸剑,最后一代产品了酮湾。新速腾的到来似乎终结了这些捆婪牡,悬架品质降低啤酱,操控感稍有不足陈骚,但换得更宽敞的内饰空间免骂,等等等等逃。到底速腾进步了还是退步了甜,我们无法一概而论歧肩工。但有一点杏顾扒,笔者觉得大家都不会反对鞠南,新速腾的外观绝对养眼刀彤。你依旧能找到德系工业味儿登涕,但又看到更多摩登的东西澎充填。咸淡合适瞬附,老少皆宜景椭毕。或许从这个角度来说好为,新速腾是成功的搏私。    过多的技术说明空蓝底,这里就不重复了椒捍,今天我们就来漫话速腾庞。记得一次料,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凭,立马对它的内饰嗤之以鼻欧棉。毫无设计感梳速,直来直去颂,见棱见角媳殿。或许不光是这位搞设计的朋友尉,很多网友也有如是感概骇。他少了一丝温情碌惹,少了些许浪漫碧口忌。不如北欧风情简约颠谩纫,不如英国小车活泼甫。充满了德国工业时代标准化生产的气味惟。打开高尔夫是栓、速腾成面劲、迈腾承疚背、途观潮佃驼、途安的车门躺赔,你都会得出同样的答案粹懈婆。或许韦多,这就是一种设计选择羚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的灸人孺,内饰模具走点曲线也不是不可以酸庐豆,但当你仔细玩味之时肪忍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美快夏。不浮夸赌彼、不高调然篱悍,你可以说它没有设计感纹,但它却充满机械美胁伦。 责任编辑览拭哦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛾隋,也就是S-cross锋驭畅,售价11.28万-15.58万元剩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣┠印,主要竞争对手包括劲炫和逍客闷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版新囊沦,其实并非如此锭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狮筒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戚卡,我们不妨来进行一些对比去看看农还必。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腥套昏,也就是S-cross锋驭踞昆,售价11.28万-15.58万元扑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成即妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客寿北。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朗救,其实并非如此监多涸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弧驹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢看全烹,我们不妨来进行一些对比去看看峡渭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓦榷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场揣伪礁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翅,而且在轴距上也进行了加长犯路很,从而能够获得更大的车内空间虎加豢。其实就在此次广州车展开幕之前贫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磐拓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浪观蚂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品价窟墓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旁。另外贬莎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV既、BUS税稗顾、VAN三个系列痴隙,分别涵盖了商务检垫、家用和专用三个细分市场感庇查。好了蓟返,闲言少叙膘汞,下面我们就走近它们以作详细了解吧睛。   外观篇蜕恃虎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品干衔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蓝改,我们将主要以佳宝V80L为解说对象眷悍碉,同时会在两款车型的不同之处加以说明蜗瞥凤。   该来说说外形尺寸了模酿笔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同切烹肝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm霸删衬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成遁吹屏,与车头形成了很好的呼应句凛烘,而且从整体上来看车身更趋向于平直苔融倾。需要特别说明的是承,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L佃蛙随,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妊,以应对不同的使用需求奥钨控,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同踞,例如高位制动灯暗镀、门把手和牌照架江。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晌,“中国车”插,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仍通写。“北欧品质”传承自S60魂副,设计风格以简约时尚为主齿上,选材用料则注重安全环保临。“中国车”同样不难理解汐,“L”是个很好的代表仟吉烷,但不是全部馆扳。   就在试驾会的前一天潭峭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)居恃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上邓。   ● 沃尔沃亚太为何物尉破浇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称从。沃尔沃成都整车工厂哎、大庆整车工厂掂、张家口发动机工厂俺鹃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产湍淑宦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郴驰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统闺农,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准股肋钒。如S60L有约290家供应商桔铃略,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系斡聊存。而在研发扫副鹃、设计嗣栓参、采购和生产制造等各环节上蓉坛彪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步懈苟,采用共同管理系统檀人效。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蔽,我们先从加长这个重点说起刃。S60L相比S60加长了80mm坛唱停,具体点说应该是轴距加长了80mm剔。这80mm用在哪了呢赖?全部加在了B柱之后梳磁武,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坪忿现,这里现在变得很宽敞玖熊套。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间逻鹿贸,前排调到合适位置后沃碘匿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指想,属于勉强够用的水平;而在S60L中憋玖虑,相同情况下秽拣踢,后排的腿部空间则超过了两拳创,可以说是非扯⒎眨宽敞僚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扯卜卡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平排慰肯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谩狼擒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氛洼首,外形倒也没受什么影响第垫,甚至感觉比S60还要更舒展一些浩按瓣。S60本就是轿跑设计风格橇抨,后门加大后节,整个车顶的曲线反而更平滑了码勿钾。相比之下藩扳洞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镜牟,但却增加了几分优雅的气质喀仆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巢晴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疆台醋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框癸晌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涕呵咐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尉螺,不知道大家对此有何看法晒。全新的18英寸轮毂挺漂亮黔,轮胎为了适应国内更复杂的路况聚裳,将扁平比从原来的40增加到45慷动侥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了魏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰爸航许,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合心踩克。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰施拷绢,而像坐垫踌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惟。这种颜色和黑色有些接近借当,但更时尚晨贩请、个性一些攻虎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘书孟潦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胸迹巴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惨,后排乘客得到了更多的重视纹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锯校。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酚梨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丝烂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拱氏,可就在本次的广州车展上窍勃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市圣,并且两款车的售价也是非常接近谈串钉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孙奋僚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表甫拧句:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耻猜扭,并且它的设计也是由国际化团队完成培篙免,外观上完全不输给大众拳头产品速腾井冲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酪,并且两车售价仅仅相差4100元残攫。观致3车身更宽锭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桨充。速腾则在车长与车高上领先观致3甫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毛臼僵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沧潭犊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贬前块,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鞋淡刀。因为排量上的优势心懒导,观致3自然在动力参数上领先速腾闯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岁箩芦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哩楞共,后扭力梁式非独立悬架沸。   本文导航继:" "  今天给大家带来的两款车本,其实已经在国内上市秘缝故,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冯痪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伐败。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甘吹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疆,而标致301可能大家就不是很熟悉了雷趁,下面歧惊,我们就一起来看看这两款车柬獭。 外观楼袄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拭辨叔,2007年进入中国狙辛沟。对于很多车迷来说纲侩零,这绝对不是个陌生的品牌鳖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字定,但可惜酷焕,无论是在中国的街头还是美国的公路上罗提蹋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们豪。我有时会想这是为什么颅?诚然猫,英菲尼迪的车在豪华感碴尉啦、科技性能和舒适性方面都不输给对手晚梆,而问题恰恰出在这里矾悲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疼,没有特长就没有个性垫罗乱,如果是这样的话讹箩沃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逻羡?   现在英菲尼迪也意识到这一点编摔,且开始着力寻求改变壁晶、树立自己新的形象辛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上途贡疥,当时就被其出色的外观设计所吸引脆亩蠕,而今天我要体验一下它的新技术乔海。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秦,车身重量上的降低幅度也不大筒副膝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26隆廓,这是很明显的改善磺宫,尤其是在性能和燃油经济性方面禽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挨笆帝,并且采用的是锻造工艺夯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粳妇,现在英菲尼迪Q50的对手舅,如宝马3系汤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慌,希望Q50能做的更好玫俗畏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倡筒降。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图渐罕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炽盖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锑,但其实这些已经有很多厂商在做了零瞬释,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计地鞍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棘屠变。它所代表的是一种生活顷蜗鞍,是对待自己和家人的态度揭,是属于年轻人的精神脚膜,是一辆车粹。历经六代的演变丢苇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贫歼,它虽然没有惊艳的外观超,也没有花哨的配置奠,但它是品质肚、安全弓肝缕、耐用的代名词磊滩。如今柏胎顶,第七代高尔夫已经面世可呢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懈煽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫县拍舍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在突毛篡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玻烈但,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同顽,不再是一幅人见人爱的可爱模样布股,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙客惮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吓侣帽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子彩贺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卷潞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胺痹,仿佛是灵魂一样书搽脖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定币峰,但从我个人而言笨蝗淀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的萝冷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓触喀挠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炕, 坚毅的C柱是永恒的经典统,不管其他部分如何变化扫纪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫莫酸。   除了车身线条外姬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诫娟,并且被那条“灵魂”所连接着汇,这在之前的设计中是很少见的念活。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窟需,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的师亭匿。这一点很有意思抵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯隋响,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯略邪,避免了大家后续改装退额揪。   说完了外观铝柔,下面我们再来聊聊平台臀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产被丢,例如POLO采用PQ24和25平台涧较,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尘,06-12款速腾采用的PQ35平台残,他们之间都是独立的骇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的推齿碑,它的优点就是几个级别可以共享技术戚情。   共享技术又有怎么样的优势投肠?答案是显而易见的卢睹前。低级别车型可以采用高级别车型的技术楞,在产品竞争力上绝对要远胜对手些夏拿,并且还可以降低研发费用窝,可以说这种亩迹块化生产模式在未来肯定是趋势烹拳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芒舒,例如电子手刹苍、更先进车载系统侵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讹秦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茸匪。   所以侩黔烽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讳闪,就好像是四代和五代之间的质变一样仁颇让,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蔫讣。但是否真的是天衣无缝的设计讳撮黎,我们还需要用时间去考量烤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晤猫,但到目前为止澳紊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告壁鲜老。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新滔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铃猴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痴德稼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狄蜗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莆瘟鸵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别低叫。   首先瑰,大众的工程师对EA211发动机减重幢坤吓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汀。另外靠晌憨,EA211再次使用皮带传动捌邪,相比于EA111链条传动健睫,皮带可以降低噪音和重量港。除了以上两点外卢丛零,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桃项钳,在一定程度上可以减小阻力筋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汰矢顽,EA211发动机参数比EA111有所提升胁朽,当然幅度并不会太大立稻,因为整体的结构没有太大的变化挖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中看。   既然说到了车重删葛息,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粱韧,这其中就包含有发动机的20kg隘帝挟,而车身采用MQB平台后也随之减重刀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的徽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敛供,从官方给出的参数上看汕氨髓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勘殿,这样的表现已经可以算是非常不错了霓廖么。   说了这么多袜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缄耍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辑悲寝?是不是像资料中介绍的这样完美讳唐蔚?后面我会给你答案簇。" "   在国内色签腑,当一款车的价格到了百万元藐,那基本上就可以称之为“豪车”了德谋,但过百万的车也分很多种粉捣,比如X5筋、Q7之类的SUV蹈饭词,亦或者911秀笔话、GTR的性能跑车洽放浦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盆妥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瀑贸慰,除了我们经常能见到的宝马7系藤穗、奔驰S级煞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挎棘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系煞掣快。    注排:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别队,但因为车款并不是统一的最高配袄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸡。   新S级受青睐忙未、XJL独具英伦风股慨届、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车父翠车,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丹逆痢。其实诺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代犀蛇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蒜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拇虑,即便不算是遥遥领先编弧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仓彤乓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子驹逃佃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陶涸饰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蕉为,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级墙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搽贿坞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评多策琼,在其内饰的做工藤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳揭薪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沸光送:在自主品牌SUV阵营里面伟烫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型够,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳净,景逸X5的推出经过全新变脸歌瓢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识袖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会节娥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玖含。 外观蔷叙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敝。该车共有5款车型虾,售价区间为7.99-10.59万元仆履。相比前辈景逸SUV锰酞嘲,景逸X5的外观设计得更为时尚潮陈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机睬啼革。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桑漆、俊雅红沮逆稳、珍珠白衰樊、琉璃金借、陨石黑舅廓、钛金灰车、马拉喀斯棕等7种车身颜色闷陀晃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泌。   熏黑设计前大灯突出其运动感链现,与黑色进气边框的搭配也很协调禽捐午,比起三角样式更显年轻练伯棘。大灯内部采用透镜装置讹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全眉拿撼。雾灯外包围设计突起尚浪,很好的与大灯以及中网形成一体很。   同比瑞虎淌挝示、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显替,此外205mm的离地间隙甲开,景逸X5的优势还是相当明显的读。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痊钨,同时为乘客上下车提供方便串瓢。搭配车顶上的旅行架糕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道餐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大和,主要体现在细节之处的不同抖鞭啸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和醒钵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晃。   景逸X5后窗配备雨刮离,在恶劣的天气还是挺有用的涟肆。此外全系标配倒车雷达爬诺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饶泉。银色后下档与前下档相互呼应绅篡菲,整体感更为强眯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化玛毁滦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桨申,夜间行车的识别度非常高奈。" "  前言上榷溜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻幻铩,如今的战火更是愈演愈烈肚臼炊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恰绩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拈卢,看看在价格相近的车型之间潭,两车在配置上的差别究竟如何吧喜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说良疥按,作为一款全新换代车型吕郎季,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶┛ⅲ客”全面完成了更新换代抚羌娠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撑,只能算是一次小改款车型庙范南,除了在配置方面进行了升级之外蔬,外观造型冉茧忙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冲速。   在此次对比中委持困,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捆罕唤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近处,均在21万以内测朔。同时又都属于各自双方较低配的车型啊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熊茨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁釜堪案。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力埔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘿貌号。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诡裤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负湍宛托,现在还不是揭晓的时候庞喷号。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位紊:mm) 4865 4930 宽(单位赖:mm) 1820 1845 高(单位牌:mm) 1475 1470 轴距(单位忱楼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绢沫枷,因此其在外观方面没有发生明显变化猾帕笑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式白,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鸥。前大灯组配备了LED日间行车灯色嘶仆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巧猫。另外登,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漠怂,贯穿全车的腰线非常突出吞逞,车尾则变得更平报。而与新帕萨特有所不同的是棱歧洞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卑褂寒,而非在行李箱盖上甭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性椒,但是国产版车型与美版车型相比起来看城角头,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱识咀轮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系退形袱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梦慑。另外双藩扁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多德,不过从C柱开始已与车身线条相融合市,深度虽浅但是更加富有设计感味。   同样谰瓢波,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板田,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秋赐凄,并且颜色也不显得突兀逛踩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牛盾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盼。内饰配色非常清爽起,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杯,用以进一步提升触感颇。   动力系统方面铝缺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乱、1.8TSI椽梢、2.0TSI孤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合采男芥,在保证动力输出足够的同时也相对省油低信。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L截沮、2.4L和3.0L自然吸气发动机穷,在动力输出方面的提升并不太明显场誓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合漆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面掣兴坡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铆位,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亩,同时都采用了电动助力与电子驻车翘蛔。轮胎规格方面涣视,2013款迈腾采用的是215/55 R16吨让梅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绵补罚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帅亩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注香迸伎。事实上挎狠,自由光有足够的话题供大家热议吮活,例如特立独行的外观扔赌怠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等麓订脓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资借钠加。日前论,我们得到消息乃棋,自由光将在12月底正式上市销售斯捞,所以当这次在广州车展见到它的时候扩缉瓦,感觉它跟我们更近了隶胳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伤许,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陕,它似人非人期,行动极为敏捷峡,也惹出不少祸端祈具悉,人们曾经持续对它进行追踪欧啊,但一直未果啤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蓝:敏捷茂陶闲、神秘拿些堂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字煤咎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吝柯。   很长一段时间里殿此凰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面海,并火热至今偶渴蠕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合澎尖购,起到补充细分市场的角色修,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失小,成了途观的小伙伴履拖。   野帝的定位低于途观镜,车身尺寸小于途观棋,同配置级别的车型价格也在途观之下淮荚爆,很明显憋沥,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙钔昂摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挝弗。   ●外观哥狠锤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抖,舍弃了老款极为个性的风格勃辜赣,确实更符合大众审美祁录,不过平心而论它依旧相当个性汲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堪课,它显然不属于年轻时尚那类的蝎,车身线条硬朗白,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贡淘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现踢需逢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来洪校灯,喜欢的真是特喜欢揩颇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了私萌匹。   ●内饰寄:沉稳村蜡荒、无趣浅藉妮、无惊喜   坐在野帝车内唯宽,从气味到设计都令人非常熟悉佛订,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醛熬,在操作方面侧,由于没有太过复杂的配置沧,所以操作上手难度很低敌赊。" "  在如今的国内汽车市场中裸俺嚏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车随,紧凑级SUV是近两年的热门车型祥媚持,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型似,宝马X1在国产后勿坡,其售价区间为25.90-49.90万骏纳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滥稗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暴疯艘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氢杆,看看他们的表现如何粗闲。   外观篇   由上表可以看出屏推,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赫祟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势夺奉恨,外观看起来会更加饱满一些肠既。   对于宝马X1和奥迪Q3便渭郎,都定位于紧凑级SUV赐痴九,又有相仿的定价区间莲奴府,无疑让这两款车成为了PK车型糕汰类,经过仔细挑盐怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翰,整个前脸攻击性十足馈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多患。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯猜觅,并且配有自动清洗功能百莱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯许,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯努。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岔撩,所以整个车身看起来十分修长帅导骆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讹妊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感环,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足答,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格垛颗,看起来略显敦实七伦甲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲驮桐徘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贫陀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻丹、动感和实用等特点劣舞踩,所以在中国有着不少的“粉丝”烧。如今丢鼎菏,第三代飞度已经在日本上市叫,而不久也会顺理成章地引入国产划刀呻,全新车型是否能够保持老款车型的优点琶舱,并且更上层楼呢庐?今天劫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恨坎笔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片店咯弘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变人漏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计面芳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般金彩橙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巢。当然梆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郎旱,左右两侧都是封死的闷法即,目的是让新飞度更加的有型握铆效。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型保,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应彼催。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汤磋脸,日本人称其为“1BOX”壤,发动机舱十分短胁依欠谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悉江:机械占用空间最小化秋腊,乘客空间最大化)尉抽喉,车身长度更多为乘客所使用竭拐。但与上代车型不同的是洞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镭勘需,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗急忍随。   在车尾的设计中伦氏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肋臼玛,此外冲软抛,尾灯向上伸展轻缄忻,经后风挡两侧直到车顶馅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V持。在1.3L和1.5L车型方面巫,车顶处有一个小鸭尾造型梆滩蒋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阿赋暗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少岭酱淘。   新飞度好看吗苛采?也许这并不是一个好问题钦枯泌,因为审美本来就没有统一的答案撂钩徐。不过可以看到的是息杉防,新飞度的外观更阳刚膏漠酣,更加运动化视悉迪,也更自信了卷,同时在内饰方面也走向了成熟鲍。做个比喻吧伸,第一代飞度好像是一位高中学生妹房搞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生眷饱森,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙删,慢慢褪去了学生时代的青涩清淖纷,变得精力充沛谢栖、充满自信豪曹谱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前道,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刮拎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匡,它看起来依旧如此的适合年轻人喀闭蘑。没错惊,搭载着一车的新技术之后惕枷宏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硷藕圃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幌斯。于是当新车到来的时候随窗巫,你一定和我一样对它充满了兴趣酷兰抡。这是最年轻的凯迪拉克报、最小的凯迪拉克不稗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搅钾? ● 外观造型锤:钻石切割风格依旧怀挟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豌猜耪、2013德国红点设计大奖污容龟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竿汰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浆昧裙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粗魄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咕狭剃,只是这回佬,ATS是完全原创的作品借贩掇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm县裴,轴距仅有2775mm默骂际,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尼锚膘,而国内我们则把它当成中型车婆,和宝马3系标准轴距版培手、雷克萨斯IS成为同级别竞品化疮檄,并比它们都要更小一些烧萄。   前脸的造型相当干练嫩题呐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沃稗,而是被很好的控制在一个合理大小上韧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畔肛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位譬潘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条田苏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头聊纹暑。出于空气动力学考虑陶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娄恕第,当车速高于60km/h时泵,前进气格栅会自动关闭蔬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腹裸边,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舍皮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性编蹦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型额,并带有远近光灯智能切换功能脑珊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舷骚,快速亮起苔,缓速熄灭的设定很显档次弊。再往下看耍曙日,闪电式日间行车灯去妒、大灯清洗惋锣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叙藏霞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀貉涎霜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弘僚仇,亦或是造型需求据息防,感性的来说聊,可以视其为向着传统美系性能车致敬伙链懦。身处车内容鸡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩差草,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逗檄。   ATS是一款后驱车吕犊隧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芯平:50费券,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迸廊,贯穿车体的俯冲式腰线辩蕉、短前悬低,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枯翻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上貉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堕犁。而在规格方面嚷守,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棚徽胶,前胎尺寸为225/40 R18查,后胎尺寸则为255/35 R18胎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漏焦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腥姐恢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谭定吐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眉凯,至于设计师是否真有此意蟹,倒还真无从揣测师荷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伙,实际上鞘皑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计己。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赣坤,由此带来了不错的视觉冲击感逞胸瞥,给后车以足够的心理压力韭霜,至少眼前的这个家伙一定不好对付绰蜕阔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廷汲,至于3.6L V6车型何时会引进滩限反,官方暂时还没有表态坞,而是否会有V系列性能车型的推出颂槐踌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磐,虽然它是一款两厢车玲滴,但当时也没阻止消费者对它的热爱暗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型迫厘殿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蒜绥腔,两厢车朗行也就顺势推出滥拘划,可上海大众并不为此满意慨簧百,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型百咸交,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫些,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霜遍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型史,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜褪狡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的璃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胎蛋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劫腐肝,这款引擎具有全铝轻量化的设计础相,对于减重以及散热都有进一步提升捕容冀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恋行。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凌间,参数上的差别却没有这些技术来的明显撕镶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱华街,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁豌晴,高尔夫在这里就比较有优势了顿,采用了四连杆独立悬架坦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坝獭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沦世哄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鼻脚骄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比另,看看它的实力到底如何期武。 定位及对手分析短:瑞虎5定位高于瑞虎练妹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5送,定位要高于瑞虎车型蛇喊虹,预售价在10~15万元左右侯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元簧。定位的提升刨谱肖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上徊聘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澈跨。 【左上沤:瑞虎5;右上宛片庇:哈弗H6;左下啊吓蕉:全球鹰GX7;右下嗣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皋奇篮,目前市面上的哈弗H6氮荤百、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嘘氨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逼鳞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蚀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型廷泻奸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腺仇毯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来篡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验揩肪。 三款车型具体型号及价格参见下表嘉壁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显筋咐,GLI是其中相对惹眼的一个敛悲,蜂窝状中网设计和GLI标识撼焊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舜酸辖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微米, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的膛饥剁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外啦挽贪,另外两款车型都采用卤素光源辆阿。 车尾部三车间的区别更薪履印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼文,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理饰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合端吭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎维既,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎曹霞兼,侧重舒适性和耐用性览茫弹。   内饰方面搪窟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娶坪。三款车无论是在方向盘且、排挡杆底座还是座椅上卧稿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀腐农淮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔑:" "  奔驰S级在国内上市的时候鸿看铆,奔驰就打出了“汽车发明者熊,再次发明汽车”抨仙虱,对于前半句呕放,你应该可以了解膊敝缕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恫回虐。但是后半句是不是有些困惑呢幂杀侵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淮任芜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帅鼻剧,全球订单销量迅速上升糠凛堪,国内订车也需要很长时间集驮穆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扫胚割。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷栓?除了进行试驾体验之外霜规坑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比武酥芍,相信看完这篇文章之后宪石祭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帮驮艘。   之前岭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屎嵌碎,如果你感兴趣可以点击图片阅读侧珐恒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嫩帝落,属于入门级别车型谱,排量为3.0T袱洪,售价区间为躺即擦:124.8-141.8万元之间加锌,只有两款车型可选傲心。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芜,售价区间为179.1-204.8万元隧杭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摔充。   对于汽车厂家而言姑懦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”笛刮,无论是从设计苛坪洛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捌拍佰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比视,并不是要面面俱到的去介绍沛,如果这样的话佩额樊,几大篇也不会介绍全鞠垫峰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陷怖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比夕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掂题厢。   对于外观勾秸翠,依旧是那句话拘:仁者见仁蓄窝店,智者见智奇漂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胳栋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气玫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奴、冷峻的态度播。如果非要比拼的话媳辰,那么最能体现科技的还是大灯的设计伟弘褂。如果没有奔驰的奋起直追却取浦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抄随唱,但现在我想应该不会了夸食,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向爽疗,所以从侧面看起来就更明显了券,奔驰依旧是将优雅做到极致龋,而奥迪A8L的车身线条并不明显甩,前后比例也是十分协调炼念,整体表现的是一种中性美捂颂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匙攀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吐,最能体现出美好一面的就是细节的处理开。比如领即,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式农娃弹,只有在R挡的时候才会开启葡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果比驴捞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鲍,当然这也没有异议卤练,但是和奔驰S级对比之后薄澎蔷,就能体现细节上的不足了衅逃娄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去集篇却。   本文导航探:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怯破、G倍毛甘、QX鞘、FX船酱、EX季盛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仍容,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现攘捐届,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX便,趁着2013年的尾巴染拔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逗臂缚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亲佛陪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑范蜜牟,提高车型动力混父,一方面也使车身稳定性得以提高锣德连。2850mm的轴距虽然没有变化吠潘撕,但是空间分配上狄卯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澈疵。   前脸整体看上去十分圆润饱满必,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力餐酣敖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点雹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纫,L型大灯像两双飞翔的翅膀募膳擦,随着车子的启动垛,展翅上扬腻。不过这款车的前脸上辛,我们并没有发现雾灯的身影吩瘦。   与前脸一样巩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒权,但是的确比一般概念上的跑车要长很多眉篡漠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旧荒行,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力室。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来施,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面委,博得了不少的关注辨。大家这么关注它肯定是有理由的娟,名图定位于索纳塔8代之下韩劫、朗动之上壁骏,依靠丰富的配置谜、合理的空间和稳重的外观内饰淑谁灵,实实在在地填补了中间的空缺扮石德。据了解句舷藏,名图上市后将会有8个车型掂诬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慑搪?曝光北京现代名图详细配置)苛棘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毒,1.8L自动DLX贩拈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型席灿陷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欧扁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惯,启辰R50X为8.28万滩巳,MG3 Xross的售价为8.47万元乡喘弦。按照车型划分来说菠,启辰R50X属于紧凑型跨界车咳,MG3 Xross属于小型跨界车溅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苗。但在外观方面幻杠,MG3 Xross比启辰更都市拭拧、更适合年轻消费者括蔷沤。   启辰R50X   外观方面睦伎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板到芦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桔氮沧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抵忻彼。由于增加外观套件平篙,尺寸自然会比R50有所增加尼,不过也仅限于外观上摔,轴距依旧为R50的2600mm问蒜,同级车型中算是比较出色的数据穆禽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上甘贺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烹纳瞳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沙。   侧面变化不大蜕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘎谴。典型的跨界车必备配置行李架卑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瀑侠,有了它的陪伴耍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想古。看似设计复杂的尾灯绘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁池,也正是它的出现继,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酞彤洼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧肆堕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中萝,虽然MG3 Xross的售价更高浚,但在配置上却没有太大优势坞睫冕。启辰R50X中装备的倒车雷达帕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惧念界。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性霉,同时对关注度和销量也有较大的影响负堪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炬奉想,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况申挖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恃抖捐。另外陇,天窗也是大家乐意看到的配置拷灵层,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气加跑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致佬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一秋忌什。三点式倒车雷达寄没,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玻,也让尾部的整体感表现更佳块商。   本文导航乃番肠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车垫?”每个人都会在心里问这个问题头料。它是个新来的家伙哀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔曙。“这不就是3系的Coupe版本吗乡姐谰?”有人一语中的拷。故事讲到这里似乎就可以结束了锚鳖,但事情真的这么简单吗萍攀溅?当然不烽葛。在真正去驾驶一辆宝马之前弦拢,我们无法给它下定论谁敌。于是问题变成了汹袍:“4系是一辆什么样的车尸峭?”   几个小时前(11月12日晚)肮反糕,4系刚刚在国内上市绰躬妻,售价59.6-73万元猴陈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宫练千,但不管你是不是4系的潜在买家按,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情删诽。因此喷赐,我们为什么不暂且抛开一切杂念厂荤屡,而单单去欣赏这辆车呢笺倒?   ●外观处:若要欣赏断,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line婚设还,中国官方名称435i 豪华设计套装蹿差。仅从外观来看净速,这台车并不能给人很强的视觉冲击力授。原因很简单梆封,它的确太像3系了婪抄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桔疤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此婪,4系如此像3系(F30)么萍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慧。大家难免会因此而看轻它虾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胁检。再瞧瞧6系儡伶,虽然与5系和7系的关系不一般涩狡漏,但它显然幸运得多蒋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地清剔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兽菏安,即便这辆车没有装备M套件敦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喝叉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现紊挤,从这个角度看耪家瞄,再也没有人会说这是一台3系了辈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上划沮,易成为人们眼球的聚焦点蛙堂,有些喧宾夺主的意思畔且。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菱卢。不过轮胎的配备让人不免有些失望卯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7滩绍赖,对于435i这种动力配置来说性,225mm的轮胎确实有些太窄了钦小。   从车头到车尾尾宋冈,你的心情会越来越好弧撬盟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翰喊。细看尾灯造型屡,它更扁更犀利咯,与3系有了细微的差别裁,配合流畅的线条溅郴炮,再没有旁枝末节底董,给人赏心悦目的视觉享受联口徐。   ●内饰椭酸:领导番,我可以直接贴3系的文章链接进来吗槽滔记? ? ?   4系的内饰应了那句老话筷疏岭:“以不变应万变”唉芦湾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辱扔梯。为什么这么说惦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晒促。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抨备,如果真的会有人选择这款设计套装携阔眉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倘凭辱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人砂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鸽酣,不如回过头来看看那些被你所遗忘搽,或从未关注过的豪华品牌娶。在它们身上陋齐簧,有你难以发现的豪华品质传刺伺,也有能够让你折服的豪华配置恐,总之贸汇,在选车的过程中酬躲,尽量不要做的太绝窜群须,因为买车不是跟着别人的感觉走联熬陛,选到自己合适的才最重要蝗花腹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拔,又考验耐性的工作箔糙趁。往往在某一个时段有一丝懈等隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矗。网上车市最新推出的《抉择》栏目窖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涵吗替,做出全面的分析与指导卤泄软,以同级同价剁撂、同价不同级等角度出发澜评,全方位给您最全面的购车支持保檀。   X是一个颇具神秘感的字母仑,我们经趁滦可以在电影中看到这个字母的出现宪墒伪,往往能与这个字母挂钩的人物汹潍,若不是什么超级英雄穿词渐,就一定是罪大恶极的反面人物鼎爸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂继。由于种种原因那,这些汽车界的X-man无法全部到尘埂,而今天出场的这三位颂掣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乏。   两款日系一款美系撩,这样的搭配或许有些欺负人勒匡芒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搭匣褪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况潍啪。作为ABB之外的豪华品牌将,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌类磋,都在顶着巨大的压力在中国生存者瘁拎。当然嘎,它们之间的生存状态可能有些并不相同剐侨答,这与进入中国市场的时间菠朝评、推广力度戎淡廖、价格等多方面因素都有这直接原因力钠涟。SRX菜秀、RDX和RX狭垄,既是同时拥有X标签的SUV车型汇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母澜肆蕾,这样的巧合其实并不常见故架省,但名字的相近却并不能代表实力和销量闺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质笛茹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹没,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痉诚冀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勒舌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后取,将其取代的是刚中有柔幢,粗犷与细腻的结合体够,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贺履。   本文导航妈卫廖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知祁唱,很多汽车厂商都为国人做出改变敖监,纷纷推出加长版轿车糖玛排,大多数加长车型都得到了物超所值的回报硷衰绦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窍乐。新车在天籁的基础上加长了135mm惯,但它真的只有加长这么简单吗呢膛脊?显然不是缅茧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己极逝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蜕,新车定位要高于普通天籁江稳、迈腾雅阁等车型晒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嫌场,与之前换汤不换药的公爵版相比孟,全新车型有着非常大的改变乖邻踏,它注重车内空间芬溪平,更注重后排的豪华感受槽痰非。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骑枫,主要竞争对手为丰田皇冠烽帝、马自达929等车型维仙懒。公爵自1960年以来共推出过10代车型榔。之后公爵被日产FUGA所取代缎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迟牌田。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表北歧涝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上小努户,新公爵版的车身长度完全领先于对手陇弹,并且在轴距方面阑,全新公爵版也击败了其他金正对手急。在车身尺寸方面室,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耸膘粮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夹妊懒。   新车的前保险杠经过了重新设计会浇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰科桔阂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滴拴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陈青,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炼划粪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上驶福,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多降心卢。但全新外观并没有显得笨拙敦啸,相反侧面线条看上去更显硬朗青,同时还提升了豪华感饯。17寸轮毂采用了全新造型闭敦寡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稳。   同时新车的尾部也经过重新设计诧粟冈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淳介,让人心里觉得踏实钳愤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恕钱,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹄壬邻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毫社,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灵苗概。   本文导航纤陌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氰瘸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心箍厂吹。不久前控抠,哈弗H6推出升级版腻,现代ix35也完成了小改款饺樊,今天我们就将这两台车拿出来比一比竞操,看看在汽车领域内鲜红沦,中韩的差距是像国足那样不争气靠莲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谦戚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比实,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大并侯煤,而且发动机的选择也更多竣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少患巩乒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垃熟绒。售价方面两车差别较大楞柑插,这一点也一直是自主品牌的优势所在炔罕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淌现。   外观熔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大被骸忌,比较明显的是在车头酒汝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柯镀痰,另外在车头下部进气格栅露琳珊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理佰上护。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纤捻梨,不过因为仅有三款1.5T车型爆回,因此他并不是今天的主角莎孰径。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鞘澈蠢:第八代索纳塔)琶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贤赫烹:全新胜达)珊,两者在ix35身上很好的结合在了一起陆描史,看起来既有轿车的美感丹,又不失SUV硬朗的气质涧权库。 外观配置对比佩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元换挝,优惠后的成交价在15.84万元左右畅懈垢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涝杜蓟,因此我们拿出这两台车作对比哎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敦狮法,除了天窗惧分匈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怒诧褂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潘啥。   车身颜色栏橡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膘细量,多了一个闪铜颜色的选择搭备刀。哈弗H6颜色也足够丰富鼎竣,平日最常见的白臂封铜、黑抵、灰寿剑傻、银都具备扳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胯背,基本足够满足消费者对颜色的需求椿善。   外观小结叹歪鸥:   外观方面我认为两辆车都很耐看婪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惰谱,因此更显时尚夸撼帆、硬朗杀轮汝。哈弗H6外观也很不错吵,可以给人非常沉稳踏实的安全感剂檬仍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僳鬼盗,外观就更不输给现代ix35了甘。更喜欢哪一款见仁见智杜骋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爱达。   >>>慎防购车陷阱瓷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耸落?当然是因为它空间够大荣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因典琶仿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坦扑?或者说什么样的MPV算好翰?多大算大布扳?今天诞浇茹,我就从一个汽车网站编辑的角度亮散队,跟大家分享一下我的标准和看法那我,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现合匙脆。   在我看来桓刚捐,对于一款7座MPV来说洪逃。大家应该首先关注它的乘坐空间翘黔炯,特别是第三排乘客的乘坐空间四黔汕。因为以我的经验额,7座车型中巷凳富,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腊。要不就是顶腿疗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受磺穆。所以在选车时崇,这一点大家要尤为注意鞍,否则第三排用不上母拱,倒不如少花钱买辆5座车碑丛离,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抬嗓。   第二个关注点是后备厢痕门塑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间黄。很多7座车型在展开第三排座椅时沁吨,后备厢连放个包都费劲了催庙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候究,有可能一点行李都没有吗帽那?所以这一点吧,大家在选车的时候也要注意硼删豁。   第三点是便利性吠,这个除了日常的储物空间外蓖童笺,还包括第二排上下车的便利性齐究、进入第三排的方便程度等诡肋戚。对于7座MPV车主来说拇翁惠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的违。一般来说前排往往是孩子爸妈饯,而后两排则是父母和孩子煎,可以说是老的老粹黎徒、小的兴璋嫒帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枪诬秒。   开头长了点耪寥,主要是跟大家分享一些经验滔杜斥,下面我们进入夏朗评测亨么蕉,看看它的表现如何删窗继。按照刚才说的清,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溃儡。至于外观拼傅、内饰膘稀币、动力等咎弘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容洞棱,我们稍后再谈凶视。   ●乘坐空间边惨时:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纶俺撇,一辆7座MPV梁,前两排的空间肯定是没问题的嘉既。比如我身高175cm钳鹤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕噶叫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恰伯,靠背的角度也可以调整30°左右茶筛尸。前者很重要盖,可滑动的范围越大面,和第三排相互迁就的能力也就越强廷旁。   从上面的体验来看便,至少从腿部空间方面来讲擦玫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客臣保,而且进入第三排也并不是很困难吼舱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何风。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辨,几乎领先于所有的同级别对手多吭,所以相应的玫添赂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的叙紊。另外有一点大家很容易忽视的是膛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局羔解。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拟蹄哆,而较窄的第三排(受后轮立啦皑、后悬架影响)则只乘坐两人敛。   与夏朗相比惕冲镐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式配母垄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暗,满载时第三排的舒适性可以想象瞄,一定好不到哪去啦陕稀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腐檀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钡,而且五个座椅都是三点式安全带捍,都配有头枕葱,这也是其他车型都不能比拟的一点培肠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅草旱笑,比如长辈腿脚不方便进第三排荆翘统,那你大可以将儿童座椅装到第三排太,这个很多对手真没有情础阮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仟卞,到2013年11月新车上市借疯,短短4年里季艾逞,观致汽车为世界带来了太多惊喜测,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔷较屠。新车迟迟不上市舞譬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斗惶疟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纱胶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弟寒墩。是骡子是马霸,终究得拉出来溜溜头匣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品皑,到底有没有想象中的那么优秀号松菩?趁着这次的试驾活动酗似,必须让各位清楚的了解真相编筒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞料?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屡?这是个很敏感的话题伪翘差,却在任何一个场合都不得不提挝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比眉当嗜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郸镐剔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入煎,而非决策权渗透扣关目,这个是一个需要十分明确的概念逞闲。   综合来说捞韧,您只需要知道仆:它是一家合资公司染,也是一个中国品牌剧队,但是它的发展不受制于任何人春瘟, 并拥有独立的襄绘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员千芬,制造的也是全新的沙逛、面向国际化市场的高品质原创产品柿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中次,副董事长Volker Steinwascher石清仁卞痰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莫,前者曾是大众集团高管册鼎徘,后两者则是举世闻名的顶级设计师空。所以在观致3的外观造型上高五鲸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知季敲肚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汗沫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瀑病,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品獭性廖,车身尺寸目勒汐、腰线的丰富程度等馅樊瑟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球溜纫。如果一定要说有什么特点的话矛级煌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锈。   不过犀逛,若是细细揣摩这款新车巩衅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异思娩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蒜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思栓。而由法雷奥代工的前大灯撂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庆闪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敢径健,如果您愿意再多支付一些费用跨趣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯干、大灯自适应开启及清洗等配置羔图。   除了前大灯内的LED转向灯之外双匈透,后视镜上同样布置了LED转向灯袍靛龚,只是LED二极管贴片的间距有些过大少,点亮之后似乎缺少那么点感觉凭昏槽,而厂家的工程师也很认同我们的看法闪,表示会很快对这种设计进行改进吭串成。而后视镜的特点是宽度很大却扒拷,可视面积优秀伙提,并带有电加热功能崔忱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绒船,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涡世探,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诚掇,无论是大灯请谩、尾灯组布局良腑绵,还是倒车雷达的探头布置等等嫡。而很多时候镶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的培烩赋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芬裂敛,设计师的固执被得到了采纳伟。   有一个很好的例子来阐述这种情况暇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牌为歌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庐尺。用厂家工作人员的话来说栋敲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拘,必须成双太,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准熄:LED光源+导光条煤、双倒车灯诗媚骡、双后雾灯逃推骡,灯组的供应商仍为法雷奥季佳。   尾灯组本身的效果相当漂亮特涝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伯虏帅,但不得不承认的是懊毕哦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少介拎。双边双出式排气管先固海、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吧摊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阔枫司。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秘诬拖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宏董,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属麻扇核。轮胎方面观致3也是十分的给力盯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猎醇幂,因此马牌就成为了唯一的选择谜腻,对于消费者而言自然是件好事梆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎眉寐,这款产品显然更注重驾驶舒适性腻棉,但规格上似乎不那么亲民烧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5囱携秆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纳郎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奢夏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中券膏巨,虽然市面上可选择的车型非常多景柑,但是想要在其中选择出一款空间够大唐,配置也不能太差的车型哇,着实有一番困难宛。近期我正在为选车而烦恼圭多,裸车预算在10万元上下盆瘫莽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粳绰,所以对空间的需求比较大坑孟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上柬词,今天畦拌,我们就在这两者之间绕釜,来一场空间的较量苗。   飞度共有5款车型碘扣身,售价区间在7.98万元至11.98万元之间此斧汐,骊威共有8款车型窟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饯醋。此次对比文章中泪惩膝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比毙舵贰,两者指导价分别为10.42万和10.58万架,并且在上海都有一定幅度的优惠嗜绕内,实际售价两车差异不大藏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观类经角:飞度时尚运动呢察,骊威中规中矩毫单。   在外观造型上攀签,飞度外观饱满锰宽,硕大的前大灯下评、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萌睡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滔搅浅,不过现款的外形并不显落伍伎蔑股。骊威的前脸进行了重新设计玲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达靖盟刮,不过整体造型依然中规中矩攻伎椭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面珐,飞度长宽高三维尺寸分别为四坊撅:3900×1695×1525mm唬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匪轻,轴距为2600mm杠,从数据上看讽,骊威具有绝对的优势佰拔携。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磨隆模,请继续看下文琉祟宋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杭遍菱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瑰兑萌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎单,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陵败。另外冷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闻,飞度为前后盘式贺,而骊威为前盘后鼓浩晾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锭充炽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用千浮炮,对提高倒车的安全性也会有所帮助围埃。相比之下辑,同价位的飞度没有此配置湍棉,有些遗憾彼环。两车都配备有页痈剩控钥匙秽塑堵,飞度将姨钔卟保控按钮集成在两把钥匙上鞠,而骊威的医椋控器与钥匙相互独立何,而且仅提供一个沂寻控器杜,不过两车都装备发动机电子防盗系统练寇啸。" "  现在出现了一个有意思的局面脖嘲委,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车线,而且还有像大众汽车那样颊脓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洗,在大众汽车之后辑没侈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法版,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍警萄陵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窘停。下面我们就来一起看一看这款车碳颠秽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型放磊篇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坷扦垫?不得不说叼继恃,从外观上来讲途项,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了廊,购买它的人们铅圈俱,更多是在预算有限的情况下追求实用性冉溃骇,谈不上什么审美喜好宏鸽滔。而全新爱丽舍的外观设计联褂卿,明显向前跨越了一大步辅疽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鹃扛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凛贫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm处钒炭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的点蔽镀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来洁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的常。这很符合中国老百姓的用车需求廷点茶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌葛岭,注重舒适性持,但行车噪音比较大啸桑冠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启萌,除此之外聚,车外再没有开启的地方蕉撤街,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涧。除此之外堂船,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头变,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隶寺,属于全新爱丽舍的卖点所在茧。   本文导航拿绥杰:" "  一直以来弛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型遣逝扳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉富浑磊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用栖翔短,但始终让人觉得有些激情不足耍,与犀利的外观不太相符伦。日前窖芦倍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机傅亭同,传动升级为6前速自动变速箱盲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统松懒妹,提升了该车型的整体素质免科喀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹤,在外观内饰方面变化并不是特别大龄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己充,新款MG5 1.5T也不例外焚湍。如果说红线彰显了运动气质聊饭斡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暴实姆。   新款车的侧面造型与之前没有变化刑凯,作为强调运动的1.5T车型抠浆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果便。车尾的变化也不多线竣,远观基本上发现不了变化所在戒春。   本文导航摔寿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手愧汝贫,而在中国市掣杓隆,两者的竞争更是激烈肩,A4L一直在销量上处于领先地位竣狮,但宝马必然不会轻易言败互池,所以我们看到了宝马316i的上市伐,其价格下探到30万以内码畅搭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纶,豪华品牌倾、售价30万内咖挡胜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酵祷呻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浚铝,还有手动与自动可逊愠荷稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据缅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的歇驶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妥锻,并且我们看到官方定价方面的,316i进取型甚至还要便宜8000元殊,不管你是不是“壕”恭略,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铅,在大部分城市驶嵌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勺,所以过多的点评话语我就不多说了案马,谁更好看都是自在人心的事凸挞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瑞辆,但是小编还是要尽到自己的职责萌,必要的展示必须得有丰,下面就看看两车的车头正面大图对比姑肥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯先诉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯憋钎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嘉申,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元武故,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了级蕾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抽丹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm类,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了程殊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果懊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吉琉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)龟截畴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灿藉,不过这都是个人审美的问题了氛,整体两车的外观设计还是在一个水准上峰。   轮毂上绞女,两款车作为车系入门版车型甫肪,都使用了16寸轮毂贾揽崇,尺寸相比各自中高配车型是小了些垦惦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎力玲论,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坚惹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鸽掸沥,并且在胎面宽度上比316i更优佛枪猴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涎晦歼,用一款中级车以较高的姿态切入市臣铀崂伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钢,按部就班的推出了中级车GA5衫染、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袜,而随着国内SUV市场的井喷忱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声违警。   好的产品才能抓住消费者撼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洽垃冕。在今天试驾的这款GS5身上攫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慰售副,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锣汞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钠,看上去却十分洋气来。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狭、1854括粳、1680毫米讽踢衰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毕玲镐,这也是国人喜闻乐见的湃迹。   车头的设计略显凶悍锻宛,设计师称设计思路来源于雪豹饶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嫂石朔。前大灯采用了透镜式的设计公,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拜昧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饺杜,这个考虑绝对够实在愁乖偿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强韦戈督,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势存靶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果修卵贸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视难瞥。   在轮胎方面吠粱泉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涉俱躺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎档。轮毂的造型十分普通苫,只能说看上去很顺眼比较实用吧会败钵。   尾部有一个明显的掀背设计啊顿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉填。尾灯采用了主流的LDE设计失,搭配大尺寸的高位刹车灯卉比,不论是视觉效果还是警示作用都很出色砍笺需,辨识度也更高螺盆谅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唇鹿?是豪华奢侈的奔驰S级李,还是“上天入地”的路虎揽胜咎,亦或是驰骋四海的保时捷911扩?对这一价位的车型来说抬,什么才是决定性的购买因素吧诧?是配置还是性能痕题炮?车型对这一价位来说到底有多重要典韩司?要回答这些问题当然还需要专业的解答疗混瘸。今天篮澄痘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级独、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谅靡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惹胯橡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惶。非土豪们纱,退散~   由于有200万元这个限制旧放,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粟寒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甩哭弛,但市场有20万左右的加价匣,且并无现车倒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型文咀,这款车终于摆脱加价固箱缎,进入平价销售阶段镭哥,当然能否买到现车就看各位的运气了哇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拾品,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喀,但跑车的身份无疑是最拉风的村。   尺寸上实在没什么可比性匡浆,加长S级无疑是其中最占长度优势的晦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铅,跟标轴S级还真有一拼挥,巨大的高度也傲视群雄费,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杯想腹。最后我想说的是唱竟吩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氯蓖勿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到攀篓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了徘,公平起见还得排除车重因素肆。别看S级一副身宽体胖的感觉祁醋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹦宽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者前府。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霖,别吓坏了后座的VIP馅搂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挖修,但也确实相当可观了景苗,不过由于这款引擎还是有一定年头的秃块,其276kW的最大功率是三款车里最低的捷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎师。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方白。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粹倪购。不过写到这儿我很想问一句车弟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蛙,就能成就今天的丰功伟业惭赎,是这样吗孩钾?就算这不是一个伪命题碌佬顿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件裴。那么肝灌雀,历史能代表什么溅岗?之前粕芦,我肤浅地认为抠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芜沃嫂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腑飞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的储旗。 ●何为中国专属嗅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型横:S400L两款女、S400L混合动力一款柑宝郎、S500L一款阜孪不。相比世界范围内的S级青某危,这些车型有三大特点喝沧:全部为长轴距版筏、全部为汽油车蜡、S400L两款车型为中国专属蛇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犊挂橡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搪滩礁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意靖赔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浩商烤。因此渡荆邯,中国专属的S400L与它们相比裂表习,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泞健莲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘛。我们已领略过S500L的魅力绢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版每禄。   ●外型告瓜:更长咯、更宽掣欺、更高炊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柿下,尺寸上滥软,它比上一代车型更大敛,轴距则保持不变霞。从数据上看谓群,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写疃镣搿,但落实到实际的视觉效果晤阮,我想没有人觉察出几十毫米的区别缴。相反江,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碗练、霸气很多揣锣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炭,根据车辆配置的不同怜,全车使用的LED数量有所不同孔伦。我们不知道具体车型的LED数量鲍附,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拷汞,它足够惊人盲刮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场善救、中国市诚啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撂。对于中国人来说兄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发日嫩,中国人将有更多合适的车型可以选择耪。同时垂,市场竞争日趋激烈琼,汽车售价降低钾、经销商服务更好郡工。   作为目前全系的入门级车型卉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仓柏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蛊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掳。对于S级来说洁怜,无钥匙进入功能十分重要度,没有它盖,许多车主会无法接受谦奴苯。   如许多人看到的一样措纬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疮。在奔驰车上烦脐,总有许多你也许永远也发现不了的配置驾镶,它们中许多都与安全相关疥。比如S级全系标配的自适应制动灯豪扇痊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伤旱把。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫩仑品。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茸晨腥,什么是MPV车型钝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嫡唐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车售。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型枪凤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谦衫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哪夹。是MPV补掏?是轿车献港?还是旅行车率馆铆?这看起来确实是个很有难度的课题截课储,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题比钎。   当然这次大家不用只听我的一面之词团,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卯蔡慰,而且他们一个是马自达5车主妓傲雌,另一个是沃尔沃V60的准车主膏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比石巾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型徐籍编。   首先登场的是胡正暘捅,大家一定不陌生蒙孰,他是我们汽车之家评测团队的成员补,今年27岁夕犀,算是个文艺小青年碑,热爱生活禾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钢吹褂,刚刚新婚不久亢掳咎,正是对未来充满希望与热情的时候临冕绿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晚时叙,如果家中添丁的话盖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标咎昧方。   杰德测试车刚刚来到编辑部东很,胡正暘就迫不及待的去体验了巴凉绵,据他所说困杀赋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夕既,属于一见钟情苦。另外从外形线条以及车身尺寸来看毛慷弄,杰德都和V60差不多寇冗遍,是辆旅行版轿车的样子四筏。   当然外形只是一方面圣厕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间构,特别是第三排座椅饰统韩。实际体验了一下叔谷蓉,将第二排座椅滑动到最前面的位置薪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量趴棘芬,头部也有四指空间寝镀线。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绅,之前的文章中我们也有过介绍风侯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法隶安。   更多精彩视频纤抡帘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谐狼,表现基本上与V60相当狄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恐适。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疯,在放倒第三排座椅的情况下庭案菜,用同样的一些物品存放来对比敛脐久,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茬砷,而如果使用上第三排座椅戈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僻寒健。   胡正暘对于杰德的看法锯勤:   首先杰德样子很好看刊谴挪,够时尚桂咀,年轻人都会喜欢憨。另外迟奈添,它虽然看起来和V60旅行车差不多大些誓狗,但是内部空间利用率更高低屉媒,实际空间体验也让人很满意俱切,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耿晦鳖,这点非常不错腊帅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怯。   不过它有个问题拱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了羞宝,只适合短途出行煽缄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了栋,如果需要经常外出长途旅行的话绿,5座版车型更合适副绒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV歼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间偶麻。近期诚哭伶,2014款雷克萨斯GX400推出市撤拼嗲亍,作为小改款车型存,此次推出的新车在外观方面做了改动翟雷樊,同时在配置上也有一定程度的提升无棱,动力则保持不变赣,售价方面与老款车型保持一致驮,提升了新车的整体竞争能力喷急。下面跟随我们一起来详细解读这款车型孙唾萎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307案、308顷传版、408抄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售天鞘,现在又来个301逛逆背,不要说是消费者泻挎将,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙圭。这就是紧凑型车市扯嘶怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域楷。东风标致301矛头直指桑塔纳剐、捷达和昕锐汉乔姑,我闻到了火药味日计汞。   11月19日上市促,预计售价9-11万狸荡秦,与雪铁龙爱丽舍同平台新卿,只有1.6L一个排量秸萍筷,变速箱有5速手动和4速自动可选啪淘怠。以上这些是东风标致301的一些基本资料卿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望葱昂半,因此从很早开始便陆续放出各种消息烫,以增加关注度共戊隘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浅,为全系顶配被乐冲。咱们从标致301的身世说起啤赡茫,先把头绪给理清了骨公。   ● 东风标致301是辆什么车泻?   听到301这个名字诡盛,大家都能知道笑谰耗,这是标致的“3系列”菱,但307吃、308听过鸥,301却是第一次听说驾逝非。其实301的身份一点儿也不神秘己钠,大家都记得富康吧啸蹲?富康是雪铁龙ZX洞,后来在中国改款改名吮试,叫爱丽舍毙稠访。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”录,这是它的第二代产品捣,而301段辽,就是标致版本的全新爱丽舍钙型澄,它们全都是一家人侩。   对于大陆市场来说瞎,标致301是张新面孔彭,其实早在去年底它便已在土耳其上市挎迟,之后陆续在阿尔及利亚苯品膘、俄罗斯等许多国家上市们席破。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捕锌乾,同时狠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鸵妓谐。它将被销售至世界各地牢矩,成为一款全球化的车型椿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撮巢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涣,标致301的外观乍看上去没有什么特点摩艇。你可以猜到这款车的定位了吹武,30岁上下旱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它特借。   其实301长得有那么一点像508诲孝邪,这是很正常的许啸,毕竟出自一家门猾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坚桶啸。要让更多人接受黄泌,太个性肯定是不行的顺,所以这个设计思路挺好汐斑纬,也应该挺对中国人的胃口播送突,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型割。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳棵齐、捷达舍疗锌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm柑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涉零便。不过它的备胎又回归了185mm涎,而且略保圃,可能是出于成本控制等原因蒙扑饺,备胎使用了不同品牌的轮胎戌。   我个人不太喜欢标致301的尾部琉度,总感觉哪里别扭拨穆,也许将来出个两厢版会更好看比劲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苟套椿,而且中高配车型都有堤,比对手厚道敌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足衫菜,温度适中茹头秘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铆味斜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡池,他们不仅发明了西餐餐具硅:叉子慌冈关,还孕育了诸多跑车品牌护,比如铰你撼:玛莎拉蒂扩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刺端,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妻匣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芳熊喂。   ●外观慕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奇讳怒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色黎挂,它们都是标准的行政级豪华车夏斯瘫,有着一副不苟言笑的严肃表情慈崔,外观线条规整嚏虚,那种气场让人敬畏能赎。   而玛莎拉蒂总裁则不然伸冲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粗快勒,但气质却截然相反变陶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沉,标志性的大嘴咄咄逼人弹描善,意大利人对于设计确实有自己的卓见搽咆。   如果将总裁与同级别对手放在一起礁模潦,它无疑是最夸张悉、最具美感的径。这的确也与细分定位有关系梁,奥迪A8陡褪断、宝马7系这些德系豪华车都以低调病、沉稳为不变的设计主线腊办,更多的在表达权利拧弛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感能旁。而意大利人则不然点锣蚕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痞茶,即便是这样一款行政豪华轿车肛,依旧坚持了张扬的风格钒嘘。   这是我第一次见到新总裁的实车漆得,它确实比老款要漂亮甸煽窘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤澎,而新款前脸带来的侵略性更具气质便蜡。   车尾相比车头略显内敛情笺布,双边四出的排气管成为了最大亮点瑟拓霜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主彻婚柑,聊及为何选择总裁时搅榷临,他满脸诚意的跟我说路毒碾:“好看!跟找女人一样渡骇葛,好看岭快崩。”“呵呵斥览环,好吧判。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着魂阀豁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茅匪裂,卡钳由Brembo提供悼嚼,颜色理论上是可以进行选装的膘卸。轮胎为倍耐力P ZERO系列碑耙橡,前轮尺寸为245/40 R20藕,后轮尺寸为285/35 R20炉滇吝。   ●内饰烷案:运动豪华是主格调   置身车内搐卉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芥扑,显得有些过于保守了挨劣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仿搬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方箱。   方向盘直径略大逻抒,背面配有尺寸硕大的金属拨片猴棱硼,手感很棒社卉。导航系统为Garmin控希短,7英寸液晶屏尺寸不算大巩界宠,中规中矩炯失彩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淡,已经很少遇到长相令人深刻潘,而且相当满意的车了陀讣儡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高息摧倘,价格低楷荆,与同级别车型竞争性价比十分突出醛。但在长相一直不怎么给力呐闺宪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嫁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了似粟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纽蠕,不走伪高端路线的致尚XT胯,其动感的造型非常独特丘恼。在我看来溃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淌闭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丸,购车群体越发的年轻化睬介。   说他年轻兢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连楷,这只是时尚的一部分椒。   前包围的造型充满了视觉张力瘫希税,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大聪酣跺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舅婪,显得非常动感乃觅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侣文。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致船夕仓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传季石漓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邪,这也是在向合资品牌看齐扭帘棵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利井韩失,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窟怕。而在车身尺寸上染暮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狗汗戌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丘习奔,与他同级别的对手相比有着明显的优势促念。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是完,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舰离,多幅轮毂造型则走的是时尚路线取笨纷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点畔卑饲,上窄下宽的造型十分饱满萌靛从,而且显得更加稳重岗。尾灯的造型修长吧,且正好与车头灯遥相呼应磊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娃,动感脊、年轻先箩铆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置频,虽然仅有三款车型配备此装置耿摩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菠惦牛,想必也是极为厚道的室。" "  [汽车之家专业评测] 各位好课蚂廓,我是汽车之家刘涛滴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威糖焙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道发冕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”管。时隔一年后的2009年蜂鲁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镣辖,选择它的原因臀梗,用三个关键因素涵盖错:“外观内饰漂亮瘦、静音好冀、配置高”贺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威航,作为老款车的车主磁氰,带着期许巾但蠕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙老嗅砂,有了下面的车评覆径。   注释烯罚:为了方便大家阅读疙巩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吾辱,描述为“新君威”橙痘构。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尸项城,以下各个环节的评价用满分十分制讣创,做点评兢吉仕。   评分标准藉厩:   及格疯库蹈:6分   表现尚可屎钳:7分   表现优秀陋惯提:8-9分   表现完美敢:10分   外观悄浇胁:先天胚子好怕,改改更“时髦”   改进评分擎必:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时微土裂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恫皮,应用到了现实量产的车型中蹄馅。在当时穷,245mm的胎宽盟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伤滥,毫无疑问是走在了对手的前面帛。这种先入为主细,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅魏兄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擅疆,说君威有一副“好相貌”鬼,我想没人会投反对票黄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势日翱巫,18寸的大轮圈不仅保留祈寺际,而且换成了密辐条设计亢,前格栅的修饰揣沏缴,在视觉上显得更为立体栖仍谈,但就我个人而言更喜欢老款矮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”目恍。俗话说“7分先天雀毙囊,3分后天”扩婚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐婪,应对国人对“时髦灯具”的要求文栏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈竟,坦率讲形,不是我喜欢的风格缝,如果换成一辆科迈罗乓,我想我会投赞成票娜。后尾灯问圭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嫉合齐,视觉效果不错羡,灯源亮度不刺眼备马,亮起时不会让后车问候“家人”妻觅。   内装拐外健:对不足进行了优化秋,细节仍留有遗憾   改进评分愧:7分   我必须要承认翻五嗓,我是一个对细节做工异常挑剔的人慕翠。从2009年到2013年套农,新君威经历了至少两次改款升级嚏鼓售,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题么挽会,仍未得到改进泡。强迫症对于细节的不足馈邦,只需一眼就记在心里藩,每天上车看到就会不舒服窖假势。尤其是偏漓鸿,新君威的前排仪表台与座椅之间肯,留给司机的跨腿空间并不大碑蟹墙,当你磕到膝盖外侧时坷捷犬,你会嘬着牙花子静,蹦几个“脏字”喷。   聊完了不满豪虑艾,我再说说好的地方归。日常上下车梳煞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置功捅浇,我的09款君威开了4年跑了5万公里耪,座椅的“敏感”部位安呛澳,已被我蹂躏的起皮帽阀、掉渣南店梳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琴拌,视觉上显得极为邋遢煤竿。此问题炮锋,在新款君威上得到了明显的改善坟,侧翼立起的角度变邢恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蹲科倘,但此问题我跟厂商确认过塑氛,确实为真皮)瓷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惶访。凭此一项毒掳秀,拉开车门的印象分就能加不少降坏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钮,我的老款君威在二手车出售时昆,就因为座椅皮面老化的问题坑裳,被“扣分”咎巴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计曹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局峦水,好了许多镰。8英寸排巴、带有触摸功能的中央显示屏蛔轨仟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰确埔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挝墙丘,在实际操作时显得华而不实骇。多数情况下要调节温度狮泞蚀,只能用手指去“抹”赋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差栋丢会,并且无任何的震动回馈提示句,行驶中操作不够人性化阿贯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泼董谩,相比老款的旋钮控制挤,视觉上科技感更强泞柿稳。实际操作时搁廉帛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坎瞬。尽管支持手写功能凹葡,但表面手写板的面积很辛悄堋,如果手指较为粗壮德叹,表面面积不足以支持对手写区域的要求社趁厕。索性娃丝泥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作然吓禽。   小贴士频墨茶:针对上述功能的操作“鸡肋”充汀敞,我向厂商做过咨询草蔽断。对方最终给出的结论是类抵,此功能在研发初期掂济侈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氢疚,停留在几年前陵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求觅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”福。   仪表盘上的这块儿液晶屏动,支持多种信息切换查阅徐公,视觉效果自然更时尚楷秃,也符合当下的硬件的升级进化潮流乒琉。但涎,仅就我个人而言辛斤设,我认为任何一项技术的进步与应用狙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下联,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求醛剖,所以仪表盘的车速指针围,在爬升时有明显的滞后和顿挫感商,当你想从正常模式切换至电台模式时勤秃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粉,时间大约在2秒左右仑匹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式暇奶,因为系统的升级哇,所以导航从路径开始到定位确认导航脚潍挟,逻辑上相比老款车型泼廓,要合理很多弄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弓,被彻底改进狄犬。提个建议脐坡滔,新款对于路径导航的语音提升辱,在路径判断时道临,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时释醚没,如果将“请在下一个路口右转的话术”橇帛每,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酷体,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讽骂。整体效果超孝,高音有提升托马阮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盆等。以往那种“嘣呲踩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汲绊吼,无法在这套BOSE音响上找到纤尝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胃?加长版!与其给那些改装厂提供生意惊茄规,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茅磋。近日捂公,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缺弯构,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挥惰,这款车就要正式发布了母取堑,海外售价14万英镑起却,约合人民币138万俗。国内250万以内应该是不要想了解怪淘,土豪们还等什么墨先,赶紧再加价20万下手吧=说谩(注释拍核殊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涎,外观上并无过多区别话泰浪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表柬歌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的详吼,因为用三个字就能总结擎两:没区别康。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版募粟。除了实实在在的空间优势虐激,那种与众不同的气势也是重要因素之一眠谱,这种毫无区别的外观迷赴琉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铝睛恐。   英国人果然内(men)秀(sao)汰憋堵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅科笔,改造成了两个相对独立的乘坐区域婪查,原本的中间座椅则变身中控台闹删,提供了空调挽闷、多媒体巴乒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车聚芒无。动力和传动系统方面莫答,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笑拌。   总结蠕剖乡:路虎揽胜L目前仅计划在中国伞、中东地区和北美市场推出办,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定册。另外浓灿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型牛脓,预计广州车展发布俄铆。土豪们继续准备银子吧辜栋铂。 免责声明涣欢:本文仅代表作者个人观点爸,与环球网无关抄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耐,对本文以及其中全部或者部分内容瓜汉梆、文字的真实性圈、完整性瀑滥、及时性本站不作任何保证或承诺跺,请读者仅作参考冷烘堆,并请自行核实相关内容咆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猩竣硷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相额认,那就是新一代天籁·公爵辛脓。早在2008年6月粳睛,东风日产就推出了天籁·公爵欢,它的外观抚菲蹬、配置均有别于天籁其余版本蓬比狸,更加高端大气上档次赔矫。也许它不是最走量的版本腾汞,但绝对是天籁系列的一面旗帜肪悄。在让大家久等逾半年后篇观,新一代天籁·公爵终于露面攀精,我们也第一时间对其进行了实拍熔祭糜。据悉掏忌讨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞧潜。 『注喉协鲁:为方便大家阅读郝缎,文中天籁·公爵简称公爵版拐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日地薯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韶瞪搬,时而艳阳高照皇净墒,时而大雨倾盆貌日碌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点确朔功,与身旁碧绿的草地相得益彰烷炊。我盯着它看了许久兜窖闻,心里盘算着妓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来输?   嗯疟便钡,画下草图之前得好好思考这个问题搞敝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毋灿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错猫绕讨,唯独看起来太眼熟酪倡,对旗舰来说这可不是好事锨靠,在A6L甚至A4L面前罚,A8需要更多长者般的自信箍阿俯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蓝:六边形进气格栅面积比以前大了不少蓝东,而且线条硬朗到接近于矩形骸诡淋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姓花,从前脸横贯而过瞥拦划,再加上全新的矩阵式LED大灯杀鞭搭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧度。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妈卫羚,它是A8这次改款最重要的升级之一蔬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茸。以前大灯为例缝拦仑,分为远光围话、近光沪、转向/示宽这三组姥,所有光源都由LED组成侧赋发,通过与摄像头善、夜视系统徽割、导航系统等部件的协作哗,可以实现几项很有趣的功能袭吗浩:   在Auto挡位开启远光灯龚蠢瑞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆府,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坝煞订,瞬间关闭部分独立的LED灯体布嗓,会车结束后瘁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜡写妓。在整个会车过程中炔扮饱,对向车辆的位置一直不被照亮箱,而其余位置能保持远光照明状态袍光,既不妨碍对方驾驶员视线释,也不影响自己观察前方路况吭,相当智能怀吓陌。   当夜视系统探测到行人时弧,LED灯会连续快速闪烁三下头,对行人起警示作用杠,如果夜视系统探测到牛藏茬钨、羊之类的大型动物困齐庭,LED灯则不会闪烁锣稻窍,避免对动物造成惊吓点罚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弹陛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整话揣烙。另外它的转向灯采用动态效果础鲜堂,灯光朝着转向的方向滚动点亮亨刺安,类似LED广告屏幕里滚动的字幕槽需,据说这种设计能更吸引肉眼注意力库阜,提高安全性黔独。   遗憾的是试驾活动只在白天进行荣饰蹬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疥陀锹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乳沉邢,有些来自室内的模拟演示排居涂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慧即钉,看看这些功能的实际效果到底如何千叉蔑。   跟前脸的改进相比囱,车尾变化幅度要小得多橡管廊,主要集中在尾灯部分惫伦,线条更加瘦长钝隧锤、扁平溯,视觉效果更干练掠。除了那个“A8”标识祈惮慨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猫吵板,看上去还那么年轻运动逛,缺少沉稳气息啦朵曝。再打开车门一看晴白充,我明白了钝部阑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶菜!" "  作为一款主打二三线城市的越野车霞形固,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嚷,使用了和路虎卫士相同的发动机瘫,配备了六速手自一体变速箱老,以及许多高端的配置墨棱博。让这款车有了很多吸引人的地方倪,但通过试驾库项弧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忿痕。很多设计还不是很成熟茹构间,尽管这样拭,这款配备了柴油发动机的SUV撅惹敖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蜜,依旧在同级别具有很强的竞争力豁侩蒋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升透,尤其是大灯组的设计卤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入柬兽,都比老款看着更有质感川浅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芍柔鳞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坪悔衔。此外倾蜕,中网的设计很有层次感廓滑碗,运用了一些镀铬饰条衰丸肋,也让这款车的前脸显得更大方酪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀先,钣金工艺还有待提高次蹬。   车身侧面造型亮点不多澎芹鸡,线条还算比较和谐吧讼锯铝,亮银的行李架比较好看煞皖,但实际用途不大莫盒馆。车窗所占的侧面比重较蟹攘!,稍有点显得失重马丸咐。四个车轮显得很粗犷屎习,轮胎品牌是玛吉斯锨岸擒,成本并不是很高体桨卵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垂慕舵,注重排水性能任,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兽袱。   车尾的造型比较臃肿暴姐,相比车头来说姐,造型并不是很美观乃党竭,尾灯的轮廓没有什么美感可言扦,轮廓显得比较生硬饥氨丝。车尾下包围外观设计的不算太成熟敝,驭胜使用了三点式倒车雷达朴铣,在实际的体验中蔷结宏,探头反应速度稍有些滞后沟复,给驾驶者的观察带来一定的不便掇藩闻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离幂标。   本文导航活:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谓脸,已经跨越了整整40年剁。在这期间唉邵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瑟敛涎?当这款全新君威GS出现在你面前浇,这个数字就已经不再重要汹角。每当我们回顾历史七刻享,终究也是为了更好的感受当下列鼻四,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绊邵慕,的确也不太容易考究贺弛肛,所以话不多说锹,马上进入主题泄芹。   君威GS是别克君威的高性能版本动,作为其最明显的身份特征露拴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留揪炊僳,攻击性十足的设计让人印象深刻倾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感峡托捣,采用盾形设计辞摩狼,显得非常紧凑茸头啸。大灯部分全系新增了日间行车灯邪寥暖,整体造型与普通版君威一致收,仅在内部细节上有些许不同刮叫捶。   车身长度递哀、高度比老款略有增加课,宽度和轴距均未改变畴碎。侧面线条也是延续了之前的设计牟讲,十足的运动紧凑风格继。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鞭掳阑,十分醒目侣绩定。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狮燃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坡记。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形橡,更显紧凑锈颇。LED尾灯为全系标配脓秋卿,灯罩经过熏黑处理取,提升运动感奸鞭。作为动力更强劲的运动版车型恭汰耿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坛惋,同时也满足了更大排气量的需求脸捞。   本文导航陌:" "  近日究啼滦,奔驰MLC的效果图再次被曝光复浑校,奔驰MLC由新一代ML的平台打造靶乏逢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揩夏抛,融入了轿车的设计元素环飞孪。据此前的消息熄办哺,该款车有望2015年推出讼辜。 奔驰ML   从最新的效果图来看安么侨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锑炯台,拥有相似的大灯造型男,以及下保险杠的设计成划。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈府赏楞。此番设计目标很明确凡伸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汹搐钳。   动力方面也来自新款ML宛其辣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锰辉撤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氖县,峰值扭矩400Nm散读掏,编者猜测未来MLC将会延续该动力羞敛。不过蓝耸,MLC未来还将推出AMG版本揽枯掀。 责任编辑刨姆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新领梨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冬,然而对于消费者来说拜庙,可选择性太多也未必是件好事腑堪。许多车型的定位都非常接近裸寿灭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隧斗米,那么它们到底谁更运动检梦,谁更适合日常驾驶亭心,谁的性价比更高呢卤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析镣红核。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亩牵,马自达CX-5在价格上具有一定优势搽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帝,其它车型在20.78-25.28万之间涉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蜂,价格适中羚茂颇,而且动力和配置都很不错尉睦。反观翼虎咖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哺方,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万洞,但翼虎胜在配置丰富毫私、动力强劲都。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定储拷借。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哨湍鹤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嫉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瞪,这听上去有点意思私单魂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话殊,那么结果显而易见颊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惧贸传,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹粱扭。然而消费者大可放心春辆吃,CX-5的动力也绝对称不上弱赏,尤其是市区行驶岭,它的整体表现很轻盈蛙酚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灰静啃,没有涡轮发力时的突兀感忍剐南,这让它驾驶起来更为轻松耻。   无独有偶圈蟹牛,两款车都采用了6AT变速箱休褥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涪夺赖。可惜的是稻极,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片貉。另外不,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拆,常规的形式很容易操作诲激,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡首罗纺,并不易于操作拍娥钩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想藉渐戮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溜腐趁,与翼虎也有将近3米的差距惕惮歉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涣抒绍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎星,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扣熬麓。   油耗向来是日系车的优势所在雌驾顺,CX-5的发动机压缩比高达13:1墙响瓢,并且装备了i-stop启停系统凤甸,这让它的节油表现比较突出敬槽韧。在气温32℃雾嚏、全程空调克道、车载一人的情况下泪怒谴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筋世景,其中经历了畅通和拥堵等路况泪炕渡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苔。同样路况下袍耪怀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乔丢,尤其在开空调的状态下据,翼虎的油耗表现实在令人担忧弊沉测,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剩膜形。   作为一款城市SUV弥涪俄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坎,都采用了多片离合器式中央差速器狡啡衔,并带有四轮电子辅助制动阿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挛。从我们之前的测试来看络,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显皆绥,所以脱困相对轻松一些理芒浪。不过在这里我们要告诫广大消费者党垫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统健垂,但两者的定位都是城市SUV莎,越野并不是它们的强项痞尘翻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毖默骇,油门踏板的脚感抖、方向盘的转向手感贪惯类、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旱浚灸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巍隋。值得肯定的是显,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坑患,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敲。然而相比之下达,CX-5的整体感觉更加轻盈莫肯,它开起来并不像SUV逛,车头的反应更快密珊敛,油门踏板的调校也更加线性蚂寡凸,而翼虎整体感觉更加沉稳捌繁,底盘扎实仓,但或许是由于整备质量更重的原因溪峡惮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扰连己。   就驾驶方面而言昆,CX-5给人的整体感觉是动力够用呈彭涛、油门线性市、操控性出色彩纶碎,可以用“好开”来形容教胶漂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抨薯显,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淌弄,但翼虎的发动机输出并不线性怯骸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拜貌矛。另外淀辑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伸璃茹,加速拳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显跺锯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毙行潮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑实锤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坚爽,放眼整个市澄ど锩浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搜窃,基本上5个手指头就能数过来卢寥颅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瞥系杯。   有关于新款E级外观排、内饰及空间方面的介绍祁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挤稍。在我的这篇文章中黔,主要关注E260L动力方面的表现慷幻涉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机比倘赫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鼻漏,最大扭矩则达到了310N.m嫡鸿。虽然排量并不大毖阮,但是通过加大增压值刮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雷祟搔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蔷,对于这款变速箱臂手疾,我想大家已经很熟悉了上欠。只是我想再说一次钉际,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笔合赖,但在日常驾驶过程中徘毁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拖仆。大多数情况下温和菩卑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验壳蒂掠。   只有在深踩油门的情况下苔垃,E260L才会爆发出他凶悍的一面峦蚕炼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情次怒娥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话旗套,你也可以说他动力输出不够平顺搭阿试。   一直以来隧侈墙,我都极为中意E级的悬挂调校庞奈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心雷堕磕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卑钎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仿虫,我挺惊讶的茂嘎牡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布劣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售埂。可是仔细一想痘弛围,也很难怪宝马会这么着急皑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酵礁堂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诞惕。据悉沏,宝马4系Coupe将在11月12日上市捅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影违。(注去:为方便大家阅读吼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车领肠确,在你初见时部汉,很难相信自己会喜欢上他喘梳。因为你花痴于帅气拉风的外观赡浆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搁阮,那么他的表现自然不会入你法眼德谜彭。但时间久了磐,你发现再帅的外表也会看腻姑始,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷委,放松不下貌。这时豪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看硷婚、运动但不难受的座驾练玫挫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车艇,除此之外软镰俩,他还是一台很顾家的车掏臂。   没错炕挖卸,他没有特别帅气的外表居,没有特别强悍的动力还虐坪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识旱息让,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻显穆喘。下面辽及酒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缉锻侯。   ●车头造型犀利休炼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纪,定位低于大众龋踏篓。现如今括睛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梢狙搔,而伊比飒便与POLO出自相同平台硼橇。因此在车长等诸多细节上肪被孟,两者都十分类似嗜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纯鄙茎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长思墓、1.693米的宽度当虫歼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大发耍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伟,这点确实让我感到吃惊玫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一隙串捞。可以肯定的是肪冉,你无须对他的实用性产生怀疑戏溪水。   你有没有发现肝城,他的日间行车灯偿,很像同集团的老大哥奥迪A8伺位鞠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份接。但毕竟烽响,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绕,他的目光也需要这样嚣张诲宦。   从车侧过渡到车尾佩欠,顿时觉得豁胃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磷噬,从凶狠瞬间变成温顺讽撅薄。我揣测不出设计师如此分裂的思路肛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品士。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耗衡矗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舜,而在我们的制动测试中滑磊,他的表现也确实不负众望貉伴炬。我写这段话的时候难吧缚,一名同事从我身后经过说了一句恰:“哎涵铜侣,这轮毂挺漂亮的”电愁尖。确实壕仍才,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荤,在我看来另外两位应该是300SL和964筛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100导,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凉葛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机筋。   直到1949年瑟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叹,速度竟达到每小时 132 英里借斯帝,不仅完成了试车拢络,还一不小心成了世界上最快的量产车型藤冀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挝屠澈,正当捷豹稳步发展的时候书慰彼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殿贡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失江。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涂渺呜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牵垫坊,英国国宝供?人类想象力的结晶楔甸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美联,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抛虾变,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弦衡沦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亥享,正当捷豹稳步发展的时候舞哆嗡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狗购撬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吼,自内而外散发出优雅迷人的气质阔,在这份自信与优雅之中篡憾,还蕴含着极强的力量感必匈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镰沮好,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剔犬。   作为E-Type在21世纪的继任者拉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感穆侣清,他更是一台纯粹的运动机器僚突,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茹碾庇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赔台靡,刚刚我试驾的是一台量产车薪磋倾。即便是用再前卫的眼光去审视猎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饲堪竿,不过现实就摆在我的面前弯效恳,它的的确确是一台量产车劳毁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汕岛讼。所以窗滴,还是让我们先合隆下巴拜讲蹄、收起惊讶砰匿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剧厕氮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年愧纳欺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痞熬戮,而等待总是值得的砍娠,十年之后的今天熟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颧狄。   ● 外观显:旨在降低风阻   关于XL1的外观蠢母惊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它航薄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球癌侈拔,他们的心中只有一个目标奠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蓬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锤赋,也皆源于此睫第筒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辖洪姆,轴距也只有2224mm箱,如果用世俗的眼观去衡量尸,它甚至比一台大众POLO还要辛弈莨尽,不过也正是因此撑,它才做到了POLO永远也做不到的拜巾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喇暴琶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腊吐。   出于降低风阻考虑汾哥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拍闺携,面对这样的设计甸陵码,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妻湾尉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮暇模,大众XL1的目的只有一个蒙掠师,那就是降低风阻畏吮。而为了达到这一目的捷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剔抨怂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胃丰,不过相比于传统的外后视镜际惋疾,如何掌控与后车的距离是个问题臂愁赔。   ● 结构赦笺奋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想补,除了完美的空气动力学设计外膛胁稗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谭瓶。作为一台重量仅为795千克的车型保,XL1使用了大量的碳纤维复合材料懈既认,约占车辆总重的21.3%襄倪,除此之外宠硷黄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捅培。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾噶,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀嵝槊ァ,复古而粗犷的外形勉窝,彪悍的身姿葡,经典的圆形头灯肃副,这些都是我选择它的理由奠跺。那么在我稍作白日梦之后导慕,请各位看官赶紧打断我的妄想鄙唇,拉回到现实里诽蒋芦,假如我的预算仅仅有二十几万的话戈,那么好了菠幢藤,牧马人买不成斥嘶读,自由客或许能让我望梅止渴岗贬炭。同样复古的外形浮碉物,依旧是个好选择毫溪痢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品互句,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壳罢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀夏慰酱。单就车头来说岁庇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子群眷。简单中又透露着经典的味道屁埂。另外拈南忿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孰嵌,突出了力量感辞策谎,Jeep的家族风格立马突显范。   车的侧面造型同样如此风格李烯,走向笔直徐骄,简单饱满栓赡。当然不能仅仅介绍外观设计湾繁,作为一款SUV颅爬椽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°京,离地间隙205mm哗掀,应对一般的越野路面足够了感畦躲。   车尾的设计十分简洁始托季,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岸磋婆,小巧又十分有力量感究。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侩倡师,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丝杰。从总体上看吾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似枪淳。   本文导航蔷碉帕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节砂阀,而“侠”自古就有不同定义羔,“言必行虐,行必果谷昆粉,己诺必诚弓,不爱其躯纱,赴士之阨困巢吗茬,千里诵义者也谓之侠”累悲。他的形象亦正亦邪淬惶穆,游走于主流与非主流之间自成一派咀擒眉。随着近年来毁甲戳,国内越来越多的人们巾琳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时词,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驼客混,开始在国内市场发力幌庆。其中规,路虎全新一代揽胜运动版构栏,向无数消费者展现了一种精神赌羞惫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神为缆商。   路虎全新一代揽胜运动版碴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顺描,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调潘,它的独立特性被设计师完全释放暑。如今井观,这款至今为止速度最快鲸樊卯、相应最迅速垮、反映最敏捷的全新路虎惫割朝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兼,冲入国内汽车市橙荨,夕阳下一人一车爆,古道中籍纲健,说的是情义无价文都。谁人不为它心动谩?路虎全新一代揽胜运动版壬汹害,驶入我们心中!   65年来叹挎斤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者通杠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”常克。如今距,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版齿碉垫,再次席卷世界碴,那完美的车身比例普,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棉拴居。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为督厂枫:4850mm*1983mm*1780mm套,前后轴距2923mm枪手。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惶讥,3.0 V6 SC汽油版HSL蓉喉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版姥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴想嘉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喷。   姿态万千的路虎揽胜运动版腔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度荤,无拘无束的气车ぜ鹈琛,气宇轩昂的出尘之表棚毖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹半当。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒味边心,厚重的前脸惕,配合后倾式格栅设计冉桅,更突显了它的自信隘化兰。发动机盖上两条凌线刚强有力操邢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伎吻比,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凉。   车身侧面线条的风度也极不平凡么,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颅码,带有亮黑色指状套件珊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嗣,装有亮黑色装饰边的后视镜荆肮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致项盖焙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巩,这些铝合金结构的轮毂分为井矗:19英寸5辐式铝合金轮毂轰设、20英寸5辐式铝合金轮毂顶、21英寸5辐式铝合金轮毂刚悉吧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舱腻、22英寸5辐式铝合金轮毂隆谴陈,无论您选择其中任何一款葛萎摩,它都可以陪您乘风破浪苹纫每。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐婆甫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绍督渡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中揽赣守,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯槽,整个车尾看似简单却极不简单滩佰碍。   本文导航栏:" "  1998年菏煽,广州本田成立溯泰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁忌豹,而时光推移衡,今年9月12日封农盛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吕藤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仿咯何,我们今天将穿越时空锚哨骸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型艾晾。它虽然是日版右舵车型书,但3.3L/100km的平均油耗兴从、双电机电动CVT柒闪、大容量锂电池悔恼砂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧火匿斜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭帘瑟怕。   外观更加原汁原味恨本宽:说到原汁原味抡槐白,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本希。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梅堤,更运动膳惜。混动蓝色特征秒苗:作为混动车型喂鹤拴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标床。   在下保险杠处邓精,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻效护。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浇惋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计轰。混动轮毂小如:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怜叉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎澎浇,为节能更尽一份力虽瑟。   本文导航姆:" "  就在前两周色,我的同事刚从上海归来船诧憋,当时就是为了试驾上海大众的朗行订词龟,而在不久后的今天溪楼,我来到了大理吉唐,依然是试驾一款来自上海大众的新车弯母攫,虽然我与我的同事地域不同醒锨府,但对于这两款车而言变嫁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来醇,我不得不从朗逸说起佛驹率,由于现如今大众纳焯拢块化的产品研发撮吼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肖,朗逸告钵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此导锈,它们的关系算是孪生兄弟烹儡,反正我是这么理解的沽。   目前朗境的广告已经全线铺开彩茄八,消费者的关注度也很高脆,虽然我个人比较抵触牧啾纸洌块化的产物(感觉个性不足)店,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑订链,其次在10多万的紧凑级车里烤纳傲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了是。所以销量方面自然也很喜人含谢砂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息噶咳衬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扁谢。   从英文名来看此,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版标,朗行的英文则是Gran Lavida悲娥,其实如果从相似度上来比较啸墩,朗境与朗行更加接近躺,因为它们均属两厢车广。我想对于这样一款车来说凡悔,大家都不会有什么陌生感怜吼码,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锯汞遂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伎蔫,我在上面也为你准备了延伸阅读耿毯,可以先行了解一下翰溜。   说实话味,朗逸晌请磕、朗行歇傻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸清,让我来区分一下年境,估计我也需要片刻的停顿岛,因为它们实在太像了!就朗境而言莆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汇,并将内部更换为蜂窝状造型懦星,包围下部使用了黑色塑料鹃喜,并加入跨级风格的银色护板得,此外前雾灯变成了圆形臀匡,以上就是全部它的特征了盆笔。   既然定位于跨界车块抠农,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丸蚊骡,同时为了更加配合Cross风格残仁,车顶还加装了行李架馆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弗湾蒂。粗犷的风格也体现在轮毂上灭,样式上很难用语言准确的描述出来肉厕鲁,总之很复杂籍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理练恳刊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)暗补。   尾部的变化几乎与前部一致溅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹋狮蜂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理材奥,说实话就车尾而言澎,我感觉朗境比朗行好看了不少踩渐。其它方面再无不同刻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的截,转向灯簿鼓娟、倒车灯稼姑、刹车灯还都是卤素的杭炊。   本文导航谎瓤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吾,所以无论是合资乘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣庭缕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性雌该,白领阶层捷偶,夫妻年收入有50万元左右杯腿虑,有房轨,老公有车裙江。实际上姥闲,女主角目前也有一部老速腾车俏粮,开了已经7年准备换一台豪华SUV不难。这位女车主喜欢玩田诡吞,追求年轻实袭勿,注重外形弦毯,并兼顾户外砷卢柑,不喜欢纯越野车型淮啃叛,而购买价位瞄准了40-50万元领域揽。所以我们直接选择了宝马X3度光尸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较顷胃。   为了公平竞争羡赊潦,我们选择的车型如下栓篙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嫂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铂叔牢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奔歌,三车的价格虽然有些区别亨腹篡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疾,所以三车实际购买价格差异较小信。   对比项目一棉非岗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劣挂,特别是女性妥枪痰,希望自己能买到一款好看的汽车凄,就如同提包还有衣服一样每,特别是成熟女性稳,尽管喜欢标新立异捻暴,但也更愿意接受时尚动感的类型栖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸归,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奶雷,相比以往方头方脑的设计惩年挂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撮垛诵。更让人动心的是捶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓣罢祥,同时形象也不乏干练紧凑炼南矾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润棋,线条流畅储,稳重而且动感广紊阿,因此吸引了不少消费者却涸哦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性饭汝,但2013款并非全无变化措淡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辈伐,此外还有大灯形状卞首、前后保险杠瞄缝坊、尾灯玫季室、排气管方面都作做了一些细节上的调整商,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些附匆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计四皖,锋利的腰线技吾尖,近乎方形的前后车灯秽,甚至连轮眉的造型都是方的得喇,虽然它是一部纯粹的城市SUV卞定臀,却似乎在它身上找不到什么曲线郝弹,因此在奔驰车型中也算是有个性的胚。对于女性而言剩播,可能奔驰GLK风格过于硬朗了窜洞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凹李势,三车都不约而同配备了氙气大灯挡泉,区别就是妇份琼,宝马X3采用了远近光分离设计躬饰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体派滇。另外灵廖颂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能行。另外弓炯泉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯电某粗,而宝马X3大部分车型则无此装备题。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面袱卸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肚,都50万元的车型秒孙,自然都是配备比较好的轮胎品牌厦骆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的懦勘,这些方面倒也不用纠结虎。另外需要说明的是起疮,宝马X3是没有备胎的妓衰拘,因为他采用了防爆轮胎鄙吼,可以零胎压低速行驶一段距离厢窘便,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大仙噬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹摔卜,所以基本打成平手芦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型南,从两款车型的厂商指导价来看轻绰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略厘嫩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)姆部竿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一琶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计衡俗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淀交钨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要共吐,这一点奔腾X80的确做到了肛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汐,X造型的前脸具有很强的立体感本彩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚八。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息巩傲烙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上捞窍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用燃让。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坞限,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赫倘。轮廓清晰的六边形进气格栅湿硼碳,中网上三辐式的金属饰条汹诬乘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度莆墟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式馆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度虎唇穿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计骨感腹,只要消费者能欣然接受写篮,似乎一切也都无可非议竞巧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面火年,除宽度相同外汐,X80的长侯、高及轴距均占有绝对优势醋,反映到辆车的侧面造型上搅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形醇缸窖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式锨陶级,上扬的角窗结合扰流板的装配烙,使两款车型都增加了不少动感的元素芯桥勺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感础姑肪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔孺蝎诲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气午。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化羚,饱满圆润的风格依然占据着主导痕世。与X80的刚劲有力不同隙鲁存,ix35的线条运用更加柔和朔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力荣巳踏。没有尖锐的棱角壕聘涸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素贯菲桐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象骚艘忻,飘逸的灯带向后延展犬版劝,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神佰残。同时倒车灯的独立设计限藐雌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绞丁汀。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变美,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下团,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目辉嘲商。同样的手法也适用于尾灯委,在原有基础上滥趁糜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入盲赋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升刷溅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂舞孰跺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色郎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17卿短桅,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17泊袍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响侥獭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拇瞧非,在此提出表扬瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒滑,或许在两年前怀槐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准皇涎剔,然而随着技术的进步仆,少数性能车如今也已经跻身4秒以内杏,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力怀,其中就包含奥迪R8部镣。于是蒲删,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱星访桶,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒嗅,然而它的提升还不止这些瓶扮。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动精舵,更换了全新样式的LED前大灯庐,眼神更加犀利壁膝桶,尾灯的LED灯带也发生了很大变化脯桓菇,但我依旧很怀念老款车型的设计斧,目光凶狠又容易让人接受蜜,新款车型的大灯尽管科技感更强苹橙距,但略微缺乏眼前一亮的感觉尖乒。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师贪协渴,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠捌舶瑞,如今又恢复三道杠的设计零虫眯。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响颗雾,大多数人并没有注意到这一微妙的变化浅。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事恨灌仇,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果巾计。此外配瓜蔷,尾部排气管的造型也有变化识,新款R8采用了圆形排气管草搏娄,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调橇颧,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成弗拐渡,排气声浪十分震撼械烯肉。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式黔没似,加入了红色的菱形块设计侮喷烂,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份佳累。" "  作为自主品牌中的翘楚写,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高扮,凭借可以比拼合资车的出色品质埃,以及丰富的功能配置觅汹,上汽荣威品牌获得了更多的关注擞。而旗下最为畅销的车型550镀饥,更是在已经拥有大量客户群体的状态下眯憾募,进而发力推出了新款车型替轰。涡轮增压与双离合的搭配组合痕,现在已经不再是合资品牌的专属优势斜危,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗吭。   全新550在设计上的改变瘸抄菊,其实并没有达到颠覆性的地步虾眷实,很多熟悉的元素仍旧得以保留侨,但对于细节设计的改变焦虏受,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液榷斑从。对于这款相对年轻化的产品来说独猛蚕,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素餐。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯别,就是对于这个问题给出的最佳答案视盼。   至于尾部的改变扇惯褥,全新550同样给出了相对应的答复散箍。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计囊互踌,相比之前的分体风格豹房宫,这样的设计就要顺眼了不少施,并且所营造出的动感效果也大幅提升莽巾。圆润的造型设计肮,让全新550在视觉表现上平易近人硅祁北,没有浮夸的线条勾勒率,也没有复杂的部件布局筛。   本文导航圈北:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力淌,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题憋杉,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据扦,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据酸孺,但在上海汽车眼里砍啪枢,以上的内容似乎已经成了陈年老调盘奥太,一款足够智能武痕狡,智价比够高的车咯,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车扮权。随之诞生的暑瑞羔,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本囱蔑确,在经过近4年的进化过程中猜当逆,inkaNet系统经过一步步的完善和优化擞沤,如今呈现在我们面前的快情感,已经是具备国际水准的一线产品狮。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0棋。相较之前的系统梧玖勒,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能瘸,操作也更为便利挺,相信会给我们带来全新的行车体验爽梁。 本文导航罕匣性:" "  当您游走在欧洲的大街小巷胚,会看到各式各样的旅行车铝辟,但是在国内旅行车却成了稀有动物说款轮,由于对汽车文化的不同拱权,国内的旅行车市场比较有限详恐。在记忆中醒冒,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车建首梧,比如桑塔纳旅行车途还滔、马自达6 旅行车摩私、凯越旅行车等等疟,但是它们都遇到了相同的问题喉厕,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中据疏慈,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”鹅,根本不符合国人的审美标准腥伙享。其实伯,从功能与实用性的角度来讲搬粹瓮,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美芳。为了证明这个观点奇庭湃,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称洼林嗅:A4 Allroad)朽奶摄,与它直面对话的是国产奥迪Q5圣耪。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈钢伐律,作为SUV 车型病现诚,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实井鄙萄,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”膘醇,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”澎量傻,但是现在还未引入国内绵