夏普Aquos Zero 2明年开卖:全球唯一240Hz屏手机

时间:2019年12月12日 01:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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�2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)宝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捶,所以在这篇文章中忱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刷缉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )古阔。作为整个车系当中的中配车型我慨参,MacanS绝对是性价比最高的一款琶乔。只需要多付出13万鞘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了须办,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娥渺拼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价复弛:10.9万 车辆总价(含增值税)反叮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷覆闪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件别绿狙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芒成架,当然这些选装件也个个价值不菲傻挫。毫无疑问嚎,我测试的MacanS同样选装了不少配置懒吼软,加上所有的选装件之后掏洞开,车辆的总价也达到了79.79万镰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蓄峭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同佬日划,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm物练,比中低配车型长了18mm娃潞。从数据上看奈史铜,MacanS除了高度和轴距之外呵轻瓤,都要比Q5大一些鲁猫螺,但是由于MacanS车身足够低矮敬,所以从视觉效果上来说稗,MacanS的车身显得更加紧凑邪开凄,也更加运动鞠妙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯存吾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder修蹭荷。如果光看前脸的话沫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo末扣牌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带的,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条光痰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈床抄惦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19趴绒活。如果不选装的话鞍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凶栓空。   MacanS紧凑得借、简洁的尾部设计娘牢,充分体现出了它的运动风格傲巩评,简单的尾部线条用最平实的设计语言掇方冠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盆。同样运动的还有它的尾灯刨,狭长飘、扁平的尾灯造型圃接熊,与尾部线条搭配极为和谐蜗,起到了画龙点睛的作用楔。   内饰方面谎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脑疗私,运动中不失豪华感抢断。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碳恋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你囊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骑。但是有些遗憾的是彭鼻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬墙牵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烩董,感受并不算太好薪肃。   Sport Chrono组件盘乏,包含了中控台最上方的计时钟椒方几、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统筏。只有选装了Sport Chrono组件炕,车辆才可以进行弹射起步厕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篱吗,但就算是为了那个做工精致的计时钟签救,选装Sport Chrono组件也是值得的碘,毕竟1.8万元的价格锌,对于保时捷车主来说也并不算贵迪攻其。   换挡杆周围密密麻麻的按键秋摄,对于接触Macan时间不长的人来说墓蹄,绝对是个噩梦肃,想要记清楚它们的准确位置傅戎颧,真的不是件简单的事情弟釜疾。起码在我开Macan的一段时间里淋,每次操作我都要低头确定按键的位置稳钱兢,真的不太方便具卵铅。" "  在国内提到奥迪辉鼻曝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哇帘剑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毙锰绢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型偶奉廓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨丁,这其中就包含SUV以及小型车围觅搬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烈钢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戎毖玲?   在外观方面燃监萌,奥迪A3延续了家族外观设计舌敞纷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炊,用在这样一款小车上显得更有气势祷醒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质层焦徐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计能捂舅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些美毒宠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉滇诚琴,辨识度非常高沮截,同时大灯下部还带有清洗器滩阂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能故收浆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型采拔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骑,至少看起来没那么晃眼誊坚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰癌爸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多暑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应姜陀急,起到了很好的效果几偶。侧面的造型上在A柱位置最高孪,整个车型几乎以平直收尾克,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肩,同时让整车侧面看起来更大一些顶促纫。   A3的车顶采用了黑白色的设计车细既,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乳告涡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陡攘屡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弥姥歌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炬奠,轮胎尺寸为225/45R17缕谢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂届,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虾金兔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扣铆莱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苯,整体呈现梯形结构徒奇钮,尾窗底部与腰线持平慷廖藏,尾窗面积最大化保证后方的视野驹施卸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卵梅赴,不过内部也采用了普通灯泡光源横竣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩影优椋好栋裴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合皋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芬痢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肌华祥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大禄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潜,S80L自进入中国之后察丹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茶设。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抄疯啃,但它所具备的那种低调内敛的气质卷祷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惩。   2014款S80L通过对细节设计的改变搭恼,让自身在没有经历换代的前提下篙亮毒,进一步提升了性价比亭超体。面对强手如云的豪华C级车市沉濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肆杠际,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手路氦,想要抢占主流豪华车的市惩帜汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抱戳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逞迸墩。   新款S80L对前部进行了细微的整容必哪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呈割炯,同时也紧随时代的脚步授痪挺。相对保守的前大灯设计斗,已经不再能够满足时代的需求皮戏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯派娠抗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言剑,但至少与时代接上了轨汲卵途。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帆摊,近5米的车长和近3米的轴距表现崇擒讥,让它在尺寸上并不会有劣势乡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胸。外后视镜新加入的镀铬设计宦铣,虽然是新款S80L最显著的改变之一呵熊式,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粪摔幂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哨牟氛,沃尔沃式的家族化尾灯造型粒乾溪,成为S80L尾部最显著的标志性设计鹤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击仟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凄便副,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逗来。   本文导航   分享到卷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缎累藉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菏沧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柏绣坑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浚。不过旗下的产品线也过于单一男孰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际羡魂,所以便下探市乘3础,推出了紧凑级的GA3车型颈赡竭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滴封先,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剃垂姬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诽封吕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出焚彻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别的,也可以看作是GA3的升级版车型仇渐钠,依旧主攻家用紧凑级车型市场卵弥令。但是作为升级版车型靡,GA3S在外观设计方面有所升级痞溶稗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缆琴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体穿箍氓,使整车显得稳重而不失时尚感请。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妓担识,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屋据薯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音删次。此外虫铆倍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎都徒,为双五幅铝合金轮毂籍蒋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脐妊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长砍缴扇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耪驾,传祺GA3S的造型设计并不落后勿坞巨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓣哩杯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车禽颊程,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华崎跨,12万出头的价格或许已经超出你的预算僧,但是无论是从配置还是动力来说伪陇,值得去掏这个钱号。可能我这些话有些官方措辞惠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斥锭。   1.0T嘉年华外观础恒并:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致怪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嗣勿分。为了搭配这台发动机话肋帆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咸。   内饰部分揣沫轻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俱昆撂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些解。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点聊,这个级别的车型非常少见缅。但并没有设置外部开关钠承,而是需要进入屏幕内关闭草。   本文导航   分享到倍糖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆结,与大众168万的海外销量相差无几坏诬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陛惕,依然凭着一款SUV车型兢霓士,在国内获得了不低的曝光率狙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拟甘。今年4万台的预计年销量呵签歉,相信有一大半都将由这款车完成系型虽。虽然这个价位区间的SUV里屎茧脆,无论国产进口都有不少车型可讯摇,但路遇科雷傲的几率依然不低烦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢獭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢馅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嚷锯嘎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版矮绣幌。这款车的发动机及变速箱等核心技术遍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岗困评,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垃郴据,并保持了雷诺一贯的安全水准儒。而今天我们试驾体验的硷,正是这款车的第二次改款攫,已于2013年在成都车展上市男井不。   外型上季倦其,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侍拒侯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型图穗,倒是显得有些“萌萌哒”抵掸奇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气集氯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶视杭。   侧面造型上勺扁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时无迸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘努抗。虽然尺寸算不上大涡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骋瘁楔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涸恰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罗苍慧。另外痢,2.5L发动机搭配适时四驱系统募常,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现墓簧仙。   尾部造型依然圆润棉,和略显呆萌的前脸很相称贩掸。上下对开的尾门很实用挖,节省了上门开启需要的空间潞滦宠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稻慨,载货坐人两相宜环。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粒敞空,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性放。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜勿赎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沁。当然校逆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱费刮、大黄蜂眉家、救护车等“老熟脸”们会出现斗涛,编剧还添入了不少新角色褐,比如老牌人物“探长”渭毙,军械武器专家“十字线”扇悼,以及人造变形金刚“螫刺”等挛筐。对于最后这一名小角色而言副,它的“身价”并不算昂贵董廖如,并且在现实中鞠婆,它的综合表现也算是可圈可点戈恭盯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多憾匪苇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科禽瓣,说到这里窘泌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滦。   言归正传浑魄,牺牲自我兔喊,从而使“大黄蜂”更加强大伞刻咯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芥突,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中警祥譬,想要拥有它并不难毛惰,最低11.99万元就能圆你这个梦唬,只不过它不具备变形功能泪僳局。   从设计以及尺寸上就不难看出泡吭俩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞪塑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理究彤灿,所以对于大部分人而言瑟慰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些篙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炒必瓣,具有相同的特质的车型还有福特翼博橙翠籍、标致2008工。在对表面参数对比后骨哺,创酷的优势还是比较明显的诧热,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绊喘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似揪,平和的尾部哎、延伸至后翼子板的尾灯组尾、向上提升视觉的包围等等翟舵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点龚贿,当然也没有明显的不和谐感纬卷涡。" "     对于英菲尼迪来说伸搁返,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稠跑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峦假蒋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期送,这最为主打的当属轿车Q系列毋拴椭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纹郡,在现在都在大搞涡轮增压的时代赦防,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量填,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啦挖吩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受废牛,而今天蹈幕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧割嫡螺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型随还涵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的墟韭,就是英菲尼迪的G系列产品婆栋煽,而随着采用新的命名方式婪寡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肚堕,从之前曝光的一系列的概念车来看悉丧坤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格潞拈琶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感歌猛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象犯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉闭,而带有这种印象而来的就是夯便:这车动力强么赐抚四?怎么看就像是卖外形的呢付封收?   首先在外观上坑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格慧细溉,采用了更为吸引眼球的设计思路惺拟赐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人悸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高草洼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉貌诞其,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粟巍,同时也充满了一种力量感顾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方塑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉藤摩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观村。   在车身尺寸上输,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屡樊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡懂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奢翠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诉托。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翟处馈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中壕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谓巾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镐逗扇,在这个级别算是中规中矩却胆篓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列旧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要休步,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格偿,同时也保留了圆润的线条风格怂巫柑,尾灯的点亮效果依然印象深刻骗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准届。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袱悲刮,这样增加了尾部的层次感托卜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腐嫌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哼丝显,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭多,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闲梆蠕,并且入门售价也仅10.98万元咐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侗拔掂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奢惋椿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娟沏会。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表方兰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逻份,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虫,但车身上的差距并没有售价来的明显点镀画,因为锋驭真的比它们便宜太多了切昏坛。除了合资对手以外块猎,它10万元起步的售价酗碉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寸途。   铃木锋驭的外形设计上伸膏,我听到最多的就是两种声音澳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汐前,而另一种则是感觉外观不好接受轨稿,很少有介于中间位置的人狭巢,毕竟外观是一种很主观的感受全陇,仁者见仁智者见智丘哭蔑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脚办溪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些驹长矛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冠谷鸥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垒。接缝处体现最为明显淮,而且它在内饰配色上也相当讲究垛句,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷败。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表割裙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卸溜,售价为15.48万元抒磕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比垦罐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值靛,性价比有多高了裳恰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置套疽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彼。况且县岁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甩簧,还是非辰樱厚道的狸弘捍。   本文导航   分享到鲁辑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近甫疗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把遁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动逆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额喀饭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扯,这作风跟大哥卡宴如出一辙鞋壁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价草链丁:68.79万)在选配后价格逼近90万元魔安,而且市场上目前一车难求焕臼烘。那么问题来了匈档,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粮互,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楼透。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊爽伤,到底这两车有什么区别括离砍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异岗去,帮你捋捋思路嘎虫。   注及特: 实拍车型为MACAN 2.0T防敦币,为了让您一目了然坟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处犀。   内饰焊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及态叔纪,可以说走在大街放眼望去到处可见搏手。基于目前的消费理念凛,如果花20-30万去购买一辆SUV查搽同,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呵赤食、实用的内饰努掂辩、以及良好的通过性蔚标,另外还要满足偶尔越野的需求撩。面对人们如此苛刻的要求埃慈宽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测图,看看这些车究竟能否满足众人的需求董。相比其他媒体的评测方式奶棠朗,我们易车选择了多人评测的模式宏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平摔努,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秋玖竭。    此次我们挑选了7款SUV车型谰,分别是辰雾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腊芥,分别来对它们进行详细的测试芳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)憨崎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版变圣:25.28万元   市场优惠寺亢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叹全,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻膏胆沧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陋曝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惊连虏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缴绥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脆瑞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稗皋暴,看上去更加的协调辟。   至于尾部方面青,最值得一提的要算是后尾灯的设计了邯麓十,乍看上去有些沃尔沃的影子虐,整体采用了立式的设计风格寇嗡脑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垃倾皑,尾窗位置比老款更直也更靠后鹅。   小结负觅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象祷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抽丢,前后不是很搭调轿,尤其后部的立式设计秃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间空垦,但空间利用率上则会相对减泄兴铩,比较适合那些舒适一族舰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型献:25.28万元   市场优惠毁诚性:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赡逻郎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蹲吻价,新车的整体造型十分具有张力漂蒜,五边形的进气格栅更具立体感郡,镀铬装饰一直延伸至车灯内靶,大大增强了整个车头的时尚性呻胁管。   尾部的整体设计同样强调动感与张力圭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怪庇冯,但整体并不是LED的灯组设计蔽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舷及,在视觉增加了整体感的同时裤噶沮,也大大提升了整车的运动性错棺。   小结热挠:马自达CX-5在几辆车中炊谓勃,我认为是最具动感的一款筷,整车前后比例十分协调鼎,外加搭配蓝色车漆团喂们,使得自身更具个性斗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象躬身秽,详情请见后面的驾驶感受篇半。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD媒棺:26.78万元   市场优惠虫兴岔:1000元   如果不知道它是奇骏的人饯椿蛾,在大街上看见这款车殴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吉倘料,同时也是这7辆车中变化最大的车型商哺,整车不再是那么的棱角分明呛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉落,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿股锤。   由于采用更具流线的造型设计钳纫魔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侨晌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念愧乓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性需亨。尾部的造型也不再是那么的方方正正钞嚼,尾灯与前大灯造型相呼应较傲潭,并搭配镀铬饰条加以点缀赶。   小结秸尺此:由于我个人的车型为2010款奇骏饰输敝,所以面对这款全新一代的车型付橇乃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈量,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滑骋菠,奇骏是个不错的选择欣款福。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版焦驰兰:27.28万元   市场优惠食:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骗,就得到了广大消费者的极高关注度俗,整体设计与上一代差别很大火请踌,不再是中庸的形象秸楼弯,而是更加犀利的造型冒认。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痹膘彩,前中网分为两段式设计突钞,但两块黑色的格栅全是假的疲工,完全是用来装饰用的朗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅副敛票。   熟悉老款车型的人都知道肖霖囊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积醒斜乒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野观,从而保证了行程的安全性潍算钮。   小结跨拎示:这款RAV4整体添加了越野套件富,所以并非其原车面貌尚溺。但无论是否经过套件的选装斥那,整体的造型还是十分具有潮流气息的题蜕,另外值得一提的是戳睬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脖临钵,依然是几款SUV中表现最好的味孝奥,注重空间表现的朋友们值得考虑祈硷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梧返:31.58万元   市场优惠侧惨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苦警弧,所以变化并没有其余车型那么大忿卫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了力坊胎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思金该,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啼矾蚊,棱角分明才是其主基调版。   后方整体没有太大的改动毯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了船曙胯,设计很好的与前大灯相呼应激掠,夜间看起来十分的醒目劫碾,整体也很协调拼共。   小结邻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吻衅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力封摆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点播,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉琅程,途观还是比较不错的选择敌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型囊忌赔:25.28万元   市场优惠俩戎巳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感克斯的外观侈柒涸,那么这款翼虎你必将也会喜欢散,因为它的造型就是一款大号儿的“干囟煌玻克斯”戌。单条镀铬饰条所组成的前中网理睦,显得整体十分的修长峡围矮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蘑饥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气圃难,提升了整车的档次妹汇脯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勿交。   小结破花:翼虎是福特家族的新洞继写小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎澹克斯的身影旱晶掇,而对于新款竿呵剩克斯的整体造型罚困探,个人觉得还是很不错的插,那么如果您要是和我持有共同的观点刹庙笔,并且想拥有一辆SUV车型亨,翼虎绝对是首选范围腊匹瓦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梆:27.69万元   市场优惠绿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钨盘,但随着Jeep旗下车型不断的改款扔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去富,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓢,圆圆的大灯以及垂直的中网患伟,无疑均是Jeep最原有的样子竟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型忌妓,无论是后风挡还是尾灯携瞪问,都为方方正正的样子帽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间然怒。   小结伤悸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖送涡椤,淳朴造型及棱角分明的设计虏,在保留Jeep家族血液的同时兑存茂,也为整车的空间做出了较大的贡献娃乓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赂,详情请阅读后面的文章垛弓教。   外观总结等谎让: 7款SUV可以说均拥有自身的个性筹县,基于每款车型的特性眷滔八,有的为小改款珊将、有的则为全新一代色,所以有的基本没什么变化疥撬屎、有的则“面目全非”洁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隆甸现,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别齐擒持,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓶鬼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兰敢窃。通过每款车型下方的小结炼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娩吉搓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前忍哎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐港,你可以理解为营造纯正的氛围潜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锈胁慈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合霸伙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疲挟离。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed且,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皋雾扔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仑蔫,绅士气质是宾利的“看家本领”外荣。往往努啦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质洞骗奴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挥箩救,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限净。现在驶乘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h第,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拨。自古以来椿鲍排,“Speed”一直是宾利的性能标签拍侧,以此向2003年垄断勒芒冠冗茸、亚军的Speed 8赛车致敬割倾。    作为宾利历史上最快的量产车型党那,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毫洛抒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瘁,当然帮敲秸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倒空。    伴随著经济实力的提升柬既祟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强憋,当你身处被“泰禾北京院子”突、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规斜茎,肯定会追求更高层次身份上的匹配杜号。我几天前去宾利销售中心邦,它长廊式展厅规谋寻#宏伟弗,处处是浓郁咖啡香橡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利徊噬搞,对其购买力是不置一丝的怀疑菏赋奇。我想乏蒜晒,只有宾利唯屏渺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汝板勉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求食。我敢很确定的告诉电脑前的你们寄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰境,在中国未来一定能卖到脱销秒嘉。   >> 写在文前岛迁黄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年荷哗,英国品牌的表现令人忧心忡忡烘腺腔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌全晦,它们目前都散落在世界各处沙,有的受到追捧有的则走向终点社班漠。即使获得成功的英国品牌拖搅蛔,它们仍为自己贴上的“德国标签”搔挎、“印度标签”的身份感到忧虑珊,毕竟雄独凹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造欣旅堵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顷揣、原木的袅袅余香墓,这种气味只属于宾利手疽害、劳斯莱斯们窗干,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蠢推,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头朵形。    从业这么多年犊奇晾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鲍,囊中羞涩遥不可及自然很重要崎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦橡。我认为一辆好车猾,应该让驾驶者舒服汐厦、安静刃建酒、惬意的完成从A点到B点的旅程掂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娟盆,却实现不了我小小的梦萝壬。我一直认为饥辈蚂,真正的贵族鸵沏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赦氛括,即便妥协仍然能坚守初心善。此话适合改变自己的GT Speed赡喜,你知道吗纬?世上最难的事情就是超越自己每,GT Speed做到了 窖道秒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义感,当你启动它时伪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哼东。   >> 外观疼惊挎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猾,作为宾利目前最为畅销的车型霞屋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”户跨检。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狗。但是汹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牢舰案,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迪鞭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溉犊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动龚姑。当然截,大部分“土豪”车主也不在乎蜂钩婪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邓。    外观提升不是GT Speed的精髓胸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拎商衫,动力股、刚性窟、减重上的工作任重道远檀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg迹,仅有2.3吨肚晌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缎干互。不要小看这350kg烘幌,几乎是一台V8发动机的重量故雾铆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件邻患,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抚烫、多连杆后悬挂和防倾杆等该。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刺斥,分别是Burnt Orange(橘)萄、Sequin Blue(蓝)射蠢昂、Excreme Sliver(银)汇。为了凸显GT Speed的特殊疯哀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)敖笔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选飘匣崩。宾利工作人员表示紊锈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苦牵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荚蒙加,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓟狠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩隙。    你知道胖子多么努力吗癸统眯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斗拜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形体。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喀庆苟。那些把高性能作为卖点的品牌肃讨,现在宾利也有资格和你们一较高下拔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞄缴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致到叛,其尺寸为(mm)寺:长4806酿肪、宽2227碾掳、高1394叮奴,轴距为2746mm忙卑氰。我知道毙错,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斜荡冉,为了让你做到心中有数下,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来徽。与竞争对手相比拾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先困。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑好,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓜棘趴,哪怕国内的环境日趋恶劣溜篱郸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值链疾点。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淋沫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坏版饱,整个过程大约需要22秒料。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间悼活,从而避免占用后备厢大部分的空间侮期。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘特肩逃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伦腺痉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感空邓涟,没有法拉利暴躁辑艇兑,缺点恐怕是不高调胶脐。不信你点击上方视频听听视频里声音羚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桨: 作为欧陆GT的性能旗舰茧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角范刊,不仔细研究根本发现不了它的区别久跑拟。虽然外观变化之处并不算多弟共,但是对于轻量化挽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桂。" "   7月21日午吩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)首必。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惟疏、北汽E150程箍葛,成为第一期家用空间王冠军磨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梦誓淋。它们会有怎样的空间表现潮截恋,不如一起来见证侥哭。 本期内容开始前爸绢溺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芦: 好了浦混施,正式开始第二期内容娘矮。不过简单说几句丰哦随,为了没看过第一期的网友们汹铆:    你可能会发现鬼瞥镀,随着岁月流逝携伍雌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭般咖,也当起了小爸爸步迫编。恰此时捣,他们对车的选择可能也有了新的取向埔谓,空间大白瓜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抗价。    基于此朗泻脖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题示胜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间习翅夺,让大家对车辆的实用性有个较全面趟棘卵、正确的认识广精。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测楼、模拟一家三口郊游的情景实测参奥噶、细节空间的展示袖、实体娃娃的数据测量四个环节进行斜码猫。   话不多说淬佳,有请今天的选手滇卑木,登辰臁! 第一环节匠:堆放整理箱娠材定,能放多少放多少    由于很多厂商锨窃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升前惨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时风墒团,也会帮你量化一下车到底能装多少升练,所以上图我们也给出了每个箱子的升数习石摧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号究哗配,并加以不同颜色区分告,目的是给你呈现最直观的感受乘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贯吹,仅供大家感受一下午募艾。今天我们拿箱子说话连峨,看看它们这种数据到底能装多少箱子骄弛儒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焊粮:由于时间关系肺,我们这次只借到了骊威的低配版蚊末幢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旗就,但高配版的骊威有这一功能陈牵。 首先出场的是骊威径:    状态一瑰:单纯的后备厢空间 状态二们:放倒后排座椅后的空间 状态三酸规称:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廉慰: 骊威一如我们所想的那样骸,空间的确是其一大卖点铝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时歌马,小伙伴们都惊叹了!骊威皆,实力不凡错昆同。   其次出场的是致炫捣湘:    状态一快:单纯的后备厢空间 状态二棱:放倒后排座椅后的空间 状态三吝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吵: 就如文章开头介绍致炫时所说浇,空间定齐纠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粒掳杯。通过这一环节放整理箱的测试妒笨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烷焦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一催:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晶瓣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泪垮缅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结史纱: 通过摆箱子的实战挝锣,以及上面表格数据的对比虽八鹤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冻。而致炫与骊威差距也并不是太大灯,可见其空间不可小瞧忌。接下来又有哪些好玩儿环节饭?而两车又会有怎样的表现呢谷揉烦?请继续往下看橙檄。" "   今年5月阑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶步?9挡无用董?自由光深度试驾报告》)美雇很。当时寥裤惊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辣珊。    6月咐氏冲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)媒猾蹈。不过3.2L版的离地间隙贝旧阮、接近角潦霓、离去角潭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窜当。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别无扩级?    几天前父热茨,我和赵璞咖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铺济艾,这车还行不行平?    我们的第一站檄琉昧,魔都上海困普。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邢。在经历了噩梦般的改签详、等待侩码嘿、登机遣、继续等待之后法宿霖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唾绷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盘嘘敝:“游遍世界各地燃,开尽天下好车梧凹焦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陇模坛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方估,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纬趟赌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宽壤。在此我可以不吹牛X的告诉大家茄弦碎,我在纽北环实际驾驶过散。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑距,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓬颧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敬靖颗,在国内也非常抢手勃叹建。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升靶首,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障估肺港。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氛,基本保留了GTI所有特征翁暗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吼肉诞,在舒适配置上也更加的平民化铆税。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整皆卸巾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件小,例如两边的侧裙以及尾翼等簧七,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的币煤喜。但低调的外观也有自己独有的设计元素炒临,例如车头处GTI特有的红色的拉线仁旁硷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毙塘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm荡霜醋。另外蔬坑,新车的LED尾灯造型也很有特色版夯。海外版GTI提供了红色欠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现背祭,但国产后或许可以与国内的消费见面肪誓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少玫,我把它们大概分成两类侮辞:靠谱的和不靠谱的讨握苛。不靠谱的原因很多叙校,有些续航里程太短柿缔奈,上车就开始为电量担心;有些性能太差牌玖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疆,几十万买个两门小车记,真当我们都是土豪吗隙?   不靠谱的理由千千万兽,靠谱的标准则大致相同五街郊。续航里程不能太短揉,加速不能太慢扮,最好还有些实用性阔搓窖,价钱不贵就更好了琅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茅钝吕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匠,拿汽油车举例的话畴,90%以上都算得上靠谱蒙碑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呢,能达到及格水平的车型却不算多肆。我们的这辆测试车是2012款的款弧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型避。还好时隔两年憋啡,e6的动力系统并没有发生大变化嗣,只是外形和配置有小小的调整怯绩。   续航里程鹅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捕晌寸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群糜分。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车德磋贾,这其实只是理论值拍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拣煞,实际用车时很难达到肺。夏天空调筏贫、冬天暖风锌盲龋、高速快了办类、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赐镀角。   这种电动车只是日常通勤还可以苯萝,但稍微有些想法得禾茨,想去见个朋友括、买个菜褥荒,心里就得犯嘀咕沪郴丁。这种心中总有事悬着的感觉很难受搐秒瓜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多按。   由于时间原因弗筷,我们只能简单测试一下e6的续航能力搓恳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里八刚哎,其中高速路况三分之二疯,城市路况三分之一蓖广鞍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逗体焕,我们的行程其实就是三段煌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锣芦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)傻降,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)久。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)架吝乒,显示续航里程320公里即倪。完成第一段高速路程时(43公里)本趟募,电池余量82%(耗电17%)佩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)椭俗,电池余量63%(耗电19%)础嗽斧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)箱吴饥,电池余量45%(耗电18%)咸伙,续航里程134公里(减少61公里)连芹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右馁甩,比如第一段高速行驶巴钞桶,续航里程减了59公里贩某,而实际行驶了43公里飞,二者大概是0.7倍的关系喊图,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近崇渐型,拥堵路况似乎还更费电一些妒。" "  近两年瘦晒贤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮劝扯,很多大厂都推出了自己的纯电动车痰泡,先不说比亚迪这些纯自主品牌梁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车送。今天久晦,我们就提到了之诺这个品牌夕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屠挫,主打高端财,并且未来也是只进行纯电动车的研发救寇捂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毫。今天跨雇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叉刚,下面我们就对这款车型做一次体验顾戮。   之诺1E只租不卖盖迹烁,租赁价格为防:日租金为400元/天颁插堪,长租(3年期)为7400元/月埔防叭,现在消费者就可以对这款车进行租赁灵朝。   租赁价格包含附:车辆上牌户、充电盒安装(7.5小时充满)括、保险蛊径、每6个月一次定期检查保养讥、车辆维修氦擂,7天24小时道路救援簿邢叭、拖车以及备用车辆等喜唱椿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造皖梆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计米,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抽边奖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爽挟,虽然亮点不是很多嫂看垒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淮烧擞,树立之诺自身品牌的辨识度谴松形。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斧短,辨识度极高算。 既然是同平台打造喝,那么轴距和宝马X1也是相同的倪儡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闻冗,尺寸为225/50 R17镐妇,这款轮胎最主要是为了节能考虑膘皮。   本文导航   分享到挟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉释,它是南京依维柯生产的车型鲜缝,隶属于跃进品牌旗下伐,是一款定位中高端的轻卡产品涂峰。该车是在2013年1月首次发布的惹坚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弗目,为用户提供了更多的备选车型蓖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纬渺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戮敲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摩画,宝马向来不走寻常路迸烧,旗下的SUV并非越野硬汉汾匡,而是更加注重公路操控性妨,所以在外形上也有着自己的独到见解撮伐计。Coupe原本只是轿跑车的特征画歼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芍品。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拳风簧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匣臂。在这种背景之下缆溯拔,X4应运而生凤馈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验签,宝马对于X4的设计便更加得心应手福。从车身尺寸来看酶撩吵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化笺。然而实际感受上劣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饲榷。它们的关系就如同X6和X5昆,一个张扬撂脱劳、一个低调醋祥。要想嗣郏酷鬼捞?X4很在行卡。   这辆X4的外观加入了大量M套件览筏,进一步凸显了它的运动风格肛。夸张的前后包围降低了视觉重心看,但也在一定程度上影响了接近角和离去角习是。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢某懊?所以箩,接近角抱、离去角这些数据对于X4来说粮,根本不重要混平。   和X6一样撂肉纪,性感的臀部是X4最迷人的地方忱。如果从车尾来看伸并,X4确实比X3运动了不少刚,高挑的腰线戮携缄、厚重的尾部都能给人很强的力量感箱粉。对于35i来说虾魔房,单边双出的尾排着实有些低调视就。尾灯的造型是典型的宝马风格杆添,造型简单蜜、大气仇梁赣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升广坟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮封思,前245mm爽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性布次拓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桑,这是一款综合静音拘频、舒适浑、操控于一体的轮胎惩。在我看来晚垃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扁,似乎更为合适娜。" "  原标题麻靶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匈隶敖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剖几蛙,该车除了外观造型犀利芭断、内饰豪华该幢、配置丰富之外蔚躬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奴翔桨。作为一款以年轻浮陕摧、时尚为主旋律的产品稿全,NX开起来的感受如何供宦,今天我就为大家正式揭秘驹。(注额甭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苫,如NX恋、ES瓦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍士嗓宠:   NX车型的外观内饰设计风格毛逞痞,在之前的文章中我已做了详细介绍布华,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沫八勤。从实车给人的感觉来看鹃,它的确做到了这点泉,不少人见到它的第一反应就是揽避痪:恩嚏逆删,这车挺个性贪腑施、挺漂亮酮咯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅亲腥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翱挝。此外秃缕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瞳衰,进一步提升了科技感涩愁兼。不过它并非全系标配蚂,在入门级车型上近光灯依旧是LED罗铂,远光灯为卤素灯泡涎委硷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垮送棵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辈、宝马X1做直接竞争仆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV霜瓮拖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陕廖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES龚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悍申藉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚赡,其中一款为17英寸零妊贩,另两款为18英寸抹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂问歼品,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎曝虱穆,在国内的售价大约1700元/条袄椽。   车尾线条与前脸相呼应郴次,造型犀利嫁牟纫,棱角分明抒氖,以凸显整车年轻胶咀藏、运动化的产品定位技。同时贝,尾灯设计十分用心顽送激,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纳涝,特意在接缝处增加了一小块LED蕉能笑。   内饰方面睦薪咀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造唾鬼泉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呐舒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盯,大幅提升了车内的豪华氛围驼挥奖。   据雷克萨斯厂商人员介绍骏陡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氨颊旦,它的使用方法类似于电脑的触模板十,并带有震动回馈功能千紊套。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撤眠。此外土害,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拷兰,我们咨询厂商工作人员先究,这配置会不会引入中国蔫贰,对方并没有给出明确答复淳郴蹬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘘,作为家族中的新进成员次畦论,NX的表现自然也不会差珐。为了符合它运动化的定位熔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绞碎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琳旅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墟趁。   在海外瞧商檬,NX提供了全景天窗侧、普通天窗和无天窗三种版本的车型颗泵馆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脊室,采光效果很好措城,但无法开启兢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帅,采用的是外开式设计讨促。可以确定的是降拾,上述两种版本的天窗都将引入中国扑,至于无天窗版车型是否会引进矢锑,暂不清楚缅腿厂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年畏,马自达CX-7在海外推出;2009年禄撤涣,2.5L两驱车型引入国内使售,售价28.8万;2010年唇,增配的小改款车型上市成,售价29.08万堕便惦,同时宣布国产意向;2012年秘体,海外CX-7停产;2014年肺始窗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道看噬,等它国产的人此时已经老了四岁了灵凛彪。   从以进口的身份引入国内孟巴,到正式国产经历了四年左右的时间猩薪牡,在这四年中进口CX-7销量并不好倾,一方面是当时市场不成熟娃,后期竞品丛生将其埋没了匣。另一方面原因也在其本身斑圣,比如定价高瓤、2.5L发动机动力孱弱等等纤庐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忙搁圃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堡。在测试之前喀犬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陪裙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弧邓芬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捌,搭配6挡手自一体变速箱暖纫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冬,只不过调校要比CX-7上的更为激进师。即便如此函,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卤阮赴。   油门的设定比较灵敏栏逼,起步和加速初段都还比较轻盈疟歼羡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奈蛇,而不至于拖沓唤熔熄,一切都显得易于掌握糯。变速箱和发动机配合的是那么默契讳头墟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位檬,只是在极拥堵的道路上蠕动时沮嘎,1挡与2挡的切换有点闯动而已实,问题不大耸。   转向和悬架的设定偏向运动伸庭,采用机械液压助力的转向系统比较重隧改谱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣的。悬架没有“忽悠”的表现俄拓矮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刑偶,车内乘员经忱眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斯。悬架后段偏硬栋,在弯道中并没有明显的侧倾繁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去廖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灭,动力供给够积极馁,表现不错咆,驾驶感觉非常轻松娟勉拉,动力的跟进也很是及时底。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)迪朽牟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm计,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宏,而且不是那种喷涌般的迸发吠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娘,给人相对内向保守的错觉随铂繁。   CX-7更擅长的是中途加速解纲纪,比如从60公里/小时开始了抱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓设壤缎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限将,这几天这种沮丧感时常出现潘贝埠。不过也正是这个中段加速的特点漠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旱蓖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冀倡,稍踩油门就奔向3000rpm诡,便能得到很好的响应滩罗槐,仅有极为短暂的降挡迟疑肋巾到,随后就催逼出了足够的扭矩碧。简而言之嗜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宿,容易上手筒购仙,各方面的表现也都算令人满意次。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斑闲,涡轮增压器起到了明显的效果思,就像注入了某种精神类药物钵毛,虽不时刻保持着亢奋状态陵匪祈,但兴奋状态确实随时可以到来鳞凰喷,一切都听从指挥巴稻。这种持续的加速感可以维持一段时间揣稻碌,心里不禁一阵爽快始拇星,当然驴察,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔽蓉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞥单,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毕,消耗燃油17.94升似快,平均时速为30公里/小时勾眠,全程开启空调歪赊,平均油耗为13.3升/百公里们,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恐撇差,CX-7绝不算省油的那类杜订怜,准确的说是比较费油氯讣甜。另外扭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氖,无疑使用成本相对较高揩拐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前受,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搂。说实话亥,那是我第一次接触这两款车奔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苔非,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帮暑缆,动力同样够用丘锤,但输出并不算线性蔚补逛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制握湾喜。当时我就在想锰川康,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了废常,而如今厂家真的这么干了第氮匈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统八,增加了几项配置始沫,外观方面几乎没有改动焦澈淖,图中的这款车只是增加了车顶行李架痪我燃、车尾扰流板和挡泥板等选装件瞳敦。   这款帅客HR16是一款7座车型许闹雇,它可以满足国V排放标准颓堪,车窗后半部分采用了隐私玻璃瀑沙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跑淘。当然丸,帅客实际上是一款既可以满足载人顺扩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泄,所以它的车系中包含了5座济偷、7座管撂塘、国IV桨动、国V等各种不同版本牡吠敝。   除了挡泥板之外吵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氦妹脱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抽处。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巳飘潭,其中的最强模式叫作“Dynamic”潘膏,译为“动态”唉江。有意思的是潍科侈,在英文里穷拈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根边,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晶澄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗多?——开启动态模式黎蒙菊,就等于点燃了一根无形的导火线澜辖缎。   要追根溯源的话饱,炸药起始于中国殴泰,属于四大发明之一尉,不过相比中国发明的黑火药锑葛男,硝酸甘油平时更加安全可控壳,而且破坏力更强戌擂酬。奥迪RS 7同样如此仑匈舶,它多数时候表现得比较随和土挡挖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力磺轰憋。   首先从外观上就容易看出它很厉害宋疮交。奥迪A7之所以独特炒脑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型京,人们将之称为“Sportback”豪疲邯,在我看来碧烩蹿,它的廓更像是一只优雅的海龟郎愤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炽衫徘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装储糠纷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靖,所以它已经不是传统爬行类的龟脓鲜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碴捷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疵,让人不由自主的去稳稳扶住3靠驮篡、9点位置巾入来。   在风骚的外形和各种真皮港、碳纤维材质的覆盖之下贝坑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性祈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别现,这一点很好存。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV马掸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谜。即便在这种情况下无,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贺滔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杏芹:谁给你的自信卖这么贵篇琼苏?不错溪请,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008亩啡,它到底是盲目自信还是厚积薄发纬镁?我们一比高下肪。 外观对比鬼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结电:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算誓,所以我决定说点可以量化的东西马。首先褐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现古儡棠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沛梅。其次可能是由于动力的原因史,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氦计。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吾,备受关注的长安CS75正式宣布上市腹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惶溅。在前期的试驾活动上诺们,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型新荷裸,并对其驾驶品质给予了极高的评价呕刀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车略单佩,和手动挡车型相比忻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恼。 ● 外观内饰的简单介绍闺:   在外观方面灸跨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怖,甚至连一个小尾标都没有没。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刨佛舰,但1.8T车主可能会对此有一些不满泪划撩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辟蒲涛,轴距为2700mm哥湘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5体侥纹、奔腾X80以及哈弗H6汤浚,CS75还是相当有竞争力的形齿,它的轴距和长度最大磕,宽度仅次于哈弗H6催呻吴,高度相比瑞虎5矮了35mm喀瀑括。   在外部配置上呛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贿力藐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头褂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幕靛。另外腹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯店论昂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果联俺戳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力愁拎斜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品篮犀堵,市场售价约为700元/条激扁,在同级别中算是很厚道的配备了推炕惯。此外块稳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品身醚悲,只是轮圈被替换为铁轮圈勿佳,还是俩字——厚道吓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颈屯,看起来更有层次感魄衔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涩、设计毫无新意霉入、用料也很一般等不好的印象懒。不过近年来价贝加,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惺,长安便是其一戏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视床筷,也很难找出它的缺点湍,按键犬己情、旋钮的阻尼适中鼓嵌,手感很不错绷归躬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏椭踌,分辨率和反应速度都还不错嗡贤,不过在功能性上它只提供基本的导航社氓、DVD期、电台涣县建、倒车影像及蓝牙功能蔚酱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屠们,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焙汹咐,但是厂家对此并没有改进皖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放够熄授。但是泡射,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度课,同时设备名称也无法显示完整滴繁结,在用户体验上还有提升空间武。   不过挛抬叫,在一些细节处理上阔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意币撮。比如在挡把前方的储物格呜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摩,不过这块材质却为硬塑料喝弟萄,实际上根本无法达到防滑的效果桔。另外醋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乖仑,这点值得表扬柒免,但必须手动摁下开关才能点亮巢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅噬吓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碧催犊。座椅填充物软硬适中窖灯尘,刚刚好陀,并不会软到开久了腰疼九,也不至于硬到硌(gè)人匠。除此之外文懊,包裹性表现也很不错朔苟挛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中才躺。另外梨胎卤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姐税墒。   车内乘坐空间表现上括,身高180cm的编辑身处前排枢醒茸,头部约有一拳左右的空间犯唤廓,此时移身至后排痹既锚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奋胯。作为一台紧凑型SUV车型回括袖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呜翔杉。   来到后备厢竣工界,长安官方给出的容积数据为590-1560L伴,表现中规中矩丰篓肆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布济,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痕叼畴,增加消费者对于整车的好感度徐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟翱司萍,如今市面上的电动车产品越来越多乘挪,开始逐渐走入人们的生活巧粉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仍囱话,大家对它的了解可能还不是很多菊噬迪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元私宽。那么这款车究竟如何呢郝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痕喂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上煞欧戎,我们终于有机会近距离接触一下饭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌攘贝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质靶残柒,因此其与众泰汽车合作翅,推出众泰知豆电动车幂竭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同性,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涎节魂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慑才嗅?不管你信不信故劣,反正我信了卵坤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱戌疯体,售价为24.98万-28.98万元团册,共有三款配置可涯啤,全系均未采用quattro四驱系统辖蒂跋,取而代之的是前置前驱的驱动形式擦钙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浦佳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生簿似,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伸昧,1.4T的发动机到底够不够用喷瘁新,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧表辽,这些问题都难免让人担心粳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闺鳞,它又是否值这个价格窍类斡,下面让我来终结你的这些疑惑芳朔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力即春弹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样固,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辨串,既然大家都关心这一问题悸刊乏,那么我们就从这个问题开始一一解决畔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的偶桨,其最大输出功率为110kW抵儒,峰值扭矩可以达到250Nm潜实缔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后算仕,动力储备不足方面的顾虑界,但是这些想法也好顾虑也罢篡李举,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莫唤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实新,油门初段的旷量微乎其微矗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点熟列颠,当发动机的转速达到1750转时泵啡痹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩湘,强烈的推背感也会随之而来署凶,如果你不是冷静下来思考一下港还厘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受黔胃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晴柿,一开始的想法和我一样队屯,换了1.4T发动机之后起,动力跟的上吗狗底懈?心里总是怀揣着这样一个疑问价臼部,但是当他们开了一段时间之后全阑刀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搓罕,处于D挡模式时挛顽苍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝誊侵,但也感觉不到激进的性格坍入。但是当车辆处于S挡时刀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉攫蔬迷,整个车似乎突然变得紧张了起来汞愧,时刻专注着你踩油门的右脚变,稍有动作便会迅速做出响应乃。   在城市的驾驶中磋伪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巍角川,当你深踩油门时橡棘烯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞逛扇,或者可以说沤煞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谐单茶。此外柔即壬,作为一台不折不扣的城市SUV堵嗡剧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苍铰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感飘棺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动控搽米。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勘财,整个加速的过程非常线性讳纷瘫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邵,不会表现的非常神经质景撬愤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱富桔,这台变速箱给人的感觉非常聪明青操,可以准确的猜出驾驶者的意图陕,在换挡的速度和时机方面非常到位碎旦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刚蒜时。此外蚀迹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错对。当车辆处于D挡模式下陛幢,当发动机的转速达到2000转时芒,这台变速箱便会进行升挡的动作翘冗会,从而保证日常驾驶更好的经济性粒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应答蜗掀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止问梆囊。   这台变速箱也并不是近乎完美沛桅,它当然也存在着自身的不足芍邓腐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺超缓蔷,尤其是在低速的区间内袖柒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筛捷。此外钙靛,该车提供了四种驾驶模式的选择彪了,分别为经济杀缸说、舒适戎半、自动和动态模式朴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撼笺棋。 性能测试谢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中播筏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现靛丰,最终的破百成绩为9.14秒敦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腾哦。奥迪Q3在三挡时完成了破百挪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程签。此外绰惶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抱片较,非尘梅玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失集敛,整个加速的过程十分平顺和线性使,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蕾酒。车辆在全力起步的过程中富尼伺,由于没有采用quattro四驱系统维黑,车身有轻微的抬头现象亩泌,前悬挂的拉伸比较明显氦城。 性能测试盾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瞎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米畏袍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升地,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系毫谐。在整个制动的过程中暑排抚,G值适中保持在-0.9到-1之间唯艰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态韩笺椿,前悬挂很大程度的收到挤压充康,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乌裸。此外安搭汹,该车在连续制动的情况下诽,受到的热衰退现象比较明显踌,在连续测试过后绢纪伯,制动距离增长了接近2米摧愁咸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容彩裤酚,动力方面也足以应对使用的需求困沦冬,尤其是在低扭方面煽戏观,这台发动机表现除了浑厚的功底嘲哀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尾摊钱。对于一台城市SUV来说齐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疚匆晴。" "  你有没有这样的勇气激,一辈子只留着一种发型琶,带着一种款式的眼镜鹃镶捌?或许多数人会摇头说不拜违丢。试想你现在穿着中山装拔,带着大边框阮侩,留着中分头走在街上薯咖,别人必定会投来异样的眼光变暮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晌,但有一种美砂,却是永恒的啊衡,我们称之为“经典”刚。就像中山装逐渐演变成了“国服”辈层猾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样集沫肥,看似过时的东西稍加润色沉拆,就会焕发出经典的力量烈狼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题还,也是一个互相佐证的问题娩石。正是扛住了时间的消磨钱渴,一个产品一种设计才能称之为经典模卧。而正是因为它是经典嗣忍,所以无论时间如何过往荤说饱,岁月如何变迁伤爆尾,它依旧能代表着美溜僚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫迷琉脾、保时捷911纹、MINI这几款车了珐诵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承木,这是一种财富牌驰白,就像一个国家的历史一样熬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沃卫巳。但就像中山装一样矫,如果不稍加改动防蒙,依旧会被人说土气斡澄,MINI也是一样韦护,细节的升华会有益于经典的传播和传承靠凶纷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猎,是全新MINI车系中性能最好的翔。所以车头车尾都会看到“S”的字样化丸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表该湾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偷,这是它彰显不同的地方扭南,尾灯的轮廓更大了内齿艘,但相比老款不够凝练点桃,同时你也感受不到它有何种审美的进步擒刻,个人感觉它是为了变化而变化泪存帝。轮毂方面敖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号灸昏很。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)董。不过录,在真正接触到保时捷Macan之前眠颗松,我对它的真正实力也有所质疑小秒堑。众所周知氨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喀垒?带着这个疑虑两松,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅度灭轨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同察尘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型口。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柒穷荷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似窜晚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型河凭阜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锻鲜甜。在没有任何参考坐标的情况下朔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的澄恢催。排除了惯性思维的困扰怪绞颁,对于一款新车而言或许并非坏事泡褂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廊纳,因此有关它的设计特征我们并不陌生宋莆褥。作为保时捷推出的第二款SUV车型涉别克,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计峰,同时也融入了许多独特的元素楔车密。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征聊算,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饶俺澎,因此在细节处理上霉,新车融入了更加激进的设计元素邢黎粳。    作为入门版车型别漂疗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯年霜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹿,并采用导光条设计纬,其视觉效果更具科技感浪。   保时捷Macan的腰线位置较高零,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筒笺努,营造出强烈的动态视觉效果好题。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格损径痰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伎渐遂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格户。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糯,我的同事此前已经为大家介绍署谈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解擂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍福颠。" "   ??????? 提起观致侩,大家都会想起什么瞪臼劲?这似乎是一个难以回答的问题俱掇。作为一个有着中国血统的全新品牌纯铺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩市。在2013年辅内巩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上水凉,一石惊起千层浪台。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手愤常。   如今监橡,观致的第二款车型黄,观致3五门版也如约而至陡居,其是否也具备了同其兄弟一样的实力类?它的到来顺宪化,在扩充了观致的产品线之后额擦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钎?自然是令我们拭目以待宋牟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凤鲁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澎沦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捎石次,时至今日都没有做大幅的修改次南。就是这样一个古董级外貌的家伙渐飘腿,最近竟然和新能源技术杠上了操姓。2013年的日内瓦车展上放桂鼓,路虎推出了一款纯电动卫士晤,旨在告诉大家卫士宝刀未老劝。而这些天呐餐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娘嗜,看起来倪诗尚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稠隘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上次俱蒜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品购肖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟精颂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喂驮,并未成为现实百禾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已途弗逻。   事情的转折点发生在2014年6月18日咀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照橡前,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车被,并且这一次差辅害,车身上已经重新贴上了拉花假暮俊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坏逛彪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稗芜讽,而是一台真正的电动版卫士情泻绿。   之后通过各种途径的联系淘摧捂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妹概邓,虽然这并不是一款量产车白设挺,也没有任何电动机短冯闪、电池组方面的参数数据同, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试歼尝,我们认为此次试驾还是很有意义的腊览缅。   ■ 外观造型毫疽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样络恃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掸。   电动版卫士全球仅有7台苗堑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车架岛糜,基于卫士110车型打造背探,可以根据情况容纳5个或7个座椅睹,算是车系中的“旅行款”失湿橇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承透,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蛙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贤堑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡岭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外探,丝毫不加以修饰伸。按照官方对柴油版车型的销售策略冷蒜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撇秆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分起癌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理据湘涝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留等陌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碍。正对车头年厂,右侧翼子板的通风口也是镂空的娄沽辜,下方是空调系统的进气口使抄始,而左侧的则仅仅用作装饰溜破,所以是完全封死的状态欠。   平直的挡风玻璃弟、小雨刷猾捅湘、面积可观手动调节后视镜腑股,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胜坍,而在这台电动版卫士上赏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板星汞。   实际上衫赔绞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鲸淌李,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线特朝,电动车窗只照顾到前排乘客超勤,第二排为手摇的睫坦古,第三排则仅仅是推拉窗葡假涡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贪挂先,确实阔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车崎蹈抠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中立庙酵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头图,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掳。   三窗式车尾设计除了古老外废刃屑,想不出更多的词去形容餐耗感,好在后窗电加热糖染、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备琴毋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统顽。至于各种不同用处的尾灯少囱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧豪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瘫炔碳,并配备了13针牵引电力接口颁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坊。而对于电动版卫士来说勤己,这款车的拖曳能力也非一般强大闺诬吭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡躺拿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娶列潞,在这四年一次的盛世当中惰蔼篮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴А,在经过整体的细化改进后整体更出色溪坚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢慵稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌认墓聘,对于这样一款小车到底怎样模花粕,让我们一起一探究竟李却唇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盟删,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戳侠系,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淮海,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叛阑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恫辖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镜绵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰埽可靠的选择使弄某。   相比现在很多的车型嗓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沏,个人比较喜欢这样的感觉撼核,朴素也是另一种风格少碑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赖,可以说是起到了点睛的作用吭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宝泞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格长克羡,看起来还有些运动精神干痞秽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组江,同时也是远近光一体设计械,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气共邓拭,更加突出其可爱的造型风格达,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酱,同时也表明了J2的一种年轻风格难轰秦。虽然是一款定价不高的微型家用车删枷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置峡摧,雾灯虽然不是什么贵重的配置雹靖缓,但对于安全的保障还是多一分才好垮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刚酵,实际使用中虽然刮水面积稍泄锲逑狻,但整体还是清理的非常干净瓤。   在车体侧面造型上朔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计箍川,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舞,这样给头部空间会留出很多劣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肥鲁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感董脚。腰线起始的位置和大灯高度相同喉棘狡,这给了驾驶员足够大的视野空间栖粟危,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谦辅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高圣脾煞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格薪午。   在尾部造型上酮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计叫备,同时加大了尾部示宽灯的面积梁擂躺,为了就是提示后方车辆注意安全犁碧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棋酵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高懦裤,内部非常的深不过开口非常卸缕椎谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包错。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弧滤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畏彻,虽然是钢圈赌纹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疾撇秽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型位署建,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少洁承星。另外舞体簿,一直让人头疼的售价问题蒲缅巢,此次又出现了方,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隧。价格问题吠千炯,在上市新闻 中已谈了很多挂,不过与价格相比窃姜胚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善闪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惜孔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题华艰痢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘟,即将为各位解开疑问顺斗揩。   观致3五门版已于6月24日上市剩挞,目前指导价已公布靠习,售价区间11.99-17.19万元 魄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颠暇:依然遵循简洁的设计思路钒滩,造型更显年轻丘问。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头馆半,喜欢追求时尚潮流的年轻人士材途实,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体漆芒内。可以说党,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甲括潭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格每,不过在细节上却更显年轻跺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘲,轴距为2690mm构,除了长度缩短了177mm之外厢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鼻臣课。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蓝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉欠侣恼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了渐。在车身颜色上邻咯,观致3五门版同样有6种颜色可鸭诜铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凭涸,色彩更为鲜亮副坛变,也更有时尚感配诡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起换瀑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别趟磁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抗细,而前雾灯也采用了圆形的设计坝怀,更显时尚类恨玛。另外咳滔俺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯迷纷舌、转向辅助灯和大灯清洗装置陆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 两。   除此之外腐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谋,并且轮圈的款式也更加的年轻岗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氨习襄。所以在轮圈与轮胎的规格上奔航,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漂瞧牢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寐丛菲:与三厢版一致薪,细节改变不大惜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同白遁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绰。中控台采用对称式设计碱,各种功能布置规整螺,按钮数量控制在了合理的范围内甭棉,不会给人一种杂乱的感觉铆群。平底式多功能方向盘与三厢版无异间脖寐,造型很有运动感谈曙篡,真皮包裹的外圈握感也很不错镜廊筒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堆寇,除了蓝牙电话歼、多媒体播放等这些基本配置之外丹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抨皮。除此之外脐洼硅,车主还可选配观致逸云的增值服务帝,该服务包含实时交通路况池、实时停车场信息和地图更新等袄参涧。 ● 座椅及乘坐空间挽抬:白色绲边真皮座椅很有时尚感码诞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能食沤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宿,与三厢版顶配车型相同停娇噶。不过区别在于帛翘吧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蕊棠烁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动煞喉从。   在乘坐空间方面勒富入,身高173cm的体验者进入其主驾驶座硕裳敝,并将座椅调到最低位置后龋煌,头部空间大约为1拳徒美,显得很宽裕;而进入后排后趁辞碾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盘崩沦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的普。后排中间地板隆起幅度较大胸侥介,长度也不适合搁脚拔湘,中间乘客的舒适度会受到一些影响汞。 ● 后备厢挨翰、储物空间和天窗稀:后备厢容积403-1105升薪缴,储物格众多具。   在不放倒后排座椅的情况下剐蹿,观致3五门版后备厢容积为403升痊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掇。如果嫌这样的空间还不够的话吵扯氢,将后排座椅全部放倒后供鄙,空间最大可扩大到1105升农嘘。除此之外擦擒,如果您随身携带了诸如手机导、饮料之类的细碎物品的话辉沤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唯评习。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿2克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备埠寺,可打开的总面积约为0.22平方米朗雷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骂毖管。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拨乐祁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机添诗,两者最大功率分别为126马力和156马力燃吨艘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米们唾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稻豁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雷沁浩,其他车型均采用6速双离合变速箱米赤陵。在底盘悬架方面轮疽播,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粟。 ● 驾驶感受瓢:底盘调校水准高钦懂讨,变速箱低速平顺性比三厢版好衔归。   此次试驾会上肮惹涉,我们大部分时间都行走在城市道路中鹃甜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谢版汲,起步时若是轻踩油门踏板臂,车辆的提速会显得比较迟缓奔卤,若要改善的话烘登,需要至少踩下1/2的踏板行程溺敲埔。对于开惯了日系车的朋友们来说必,这种偏向于传统欧系车型风格挤乳,而非“一点就有”的油门调泻龋可能需要一点适应的过程匈贺忻。   而在整个加速的过程中体,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题皋陇毒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炔戚焦,咆哮声已经传入驾驶舱撑旅咖,可就是不见变速箱及时升挡赁。另一方面秀现煞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艇菠侠,整个介入过程并不是特别的线性挽烯,其工作时的噪音也清晰可辨闭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梦翔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )父,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换花咕背,并且伴随着强烈的顿挫感毕巾碎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多激盘丛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窖遣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冀撑,虽然顿挫感还是有搁,但已经能够被绝大部分消费者所接受翠蓖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捶,那么我可以回答您横唇钮,和大众的DSG表现相差无几吐。坷。   从观致工程师的口中得知孰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题灸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下福抡伐,对变速箱程序坚膊填、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巧拣史,找到其中一个最佳点泞笨频,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低料耗柔。   在手动模式下蝗赤广,发动机的表现仍然很积极挫雇瞄,不过由于其低速动力输出并不出众颗巩,其加速度并不能让人感到满意池镐文,很大程度上咯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涂。此外酱畅独,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡典醒燎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仍成。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墒,而在此前的三门版车型上室辛丢,我们就给予了相当高的评价群寇吼。虽然仅从结构上来看镰溯瘟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惩齿箩,但作为一款家用车结,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淑,高速行驶变道保证稳定性收尼。事实证明尉狈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搂,并且从车底反馈至车厢内的声音渺署、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看检,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逆锚苫。   ● 编辑总结沥添:   从我们此次的试驾感受来看竭露,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奉家、时髦的外形卉熔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整量缝。与之前我们体验的三厢版车型相比龄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酿项,尽管目前顿挫感还是存在冬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浑昂攻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痹立哆,有值得称赞的地方硕魏,自然也存在着一些不足伞间繁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冒毋深。另外判,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元温滦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拴苟、转向辅助灯及大灯清洗功能底搽驹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怀蠕,这样看来谷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苛估。不过入妓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧含禾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪娼钔妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裤稠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驶剖茶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溜将。但个人更喜欢两厢版本溯溶痰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因很甫脆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾函炕。当然憨,作为同一款车梧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同啡碎嫂。三厢版本更加实用圈玫舅,两厢版外观更加时尚干练广乳。今天带来这款两厢版爱唯欧冗没,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容檄吉,大灯的设计相对保守了被渐巳,但也减少了人们对于这台车的争议性寐悉仇。从而扩大了消费人群筹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好顽鼓鞋,各有各的美不。但无疑沽炽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的飞文。   侧面的变化并不是很明显骇搁匈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捍炒。相比三厢版要顺眼的多铆龚。车尾的变化同样集中在尾灯上途,尾灯的轮廓变化倒是不大匪胚,变化主要集中在尾灯颜色的改变圈壁吞。深红色的外围显得更有质感苗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渭,越野车是最好的选择徒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车几,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40估,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫡盘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孔裙戏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喜晌迁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没趴慧断。除了电视剧的锦上添花填稳,BJ40本身的魅力也势不可挡穷觅瓶,下面我们就走近这款“北京青年”谱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼平骇樊。   外观/内饰硅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挫媒骆,或许有人会问那为什么还要进行测试珐订殿。其实答案很简单功,之前测试的BJ40是一款试装车啪膳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锋藉篇,包括电视剧中车辆也是如此星补乘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巨侧护,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冬。虽然我没有见过之前的试装车费怂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仓规,甚至有些地方与牧马人不相上下苏搓拓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍认,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绩戎接,这里就不再做过多赘述刷埃景。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰箩辟轻,你会发现并没什么科技感班牧仇,简单的线条催、硬派越野车特有的见棱见角的气质麻崇孔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面还敢掇。另外帆土坑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饥断戏。硬质塑料质地的中控面板很厚实村惹,比起舒服的软性塑料手感稍差趣蒂涝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境料怠蕾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淡柔丸,同理使用织布座椅也是一样倍,无论您是刚刚涉过水抠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酷副,都不用担心灸贾磐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粒,不需要华丽的外表去装饰爸。虽然BJ40有着很浓重的模仿频嗜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凰被歉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裸逛,那只能说这个人并不了解硬派越野车肪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望煤叫,让人想到真正的场地里去撒点野家么迹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蓬谅?惊险的高速穿插梗绅、精彩的甩尾掉头魏、惊艳的侧向双轮行进别洗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啸看。时过境迁埔,萨博虽已退出中国市称慊们骸,但把经典的两款车型(即9-3涪苏春、9-5)的技术留在了中国潮,在北汽成功收购萨博技术后酗呛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瘸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膛飘划,主打性价比与实用性测兄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确滩患,只是在某些方面使用了相关技术而已胖和饶。   从外形设计上就不难看出笆骗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影枯晚兜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70女,同时车身上所使用的犀利线条券任,令时尚动感的氛围展现得十分充分埃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妥,车身各项参数都小于萨博9-3啸呢,所以直接套用的说辞显然并不成立谅放割。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吵倪壁,打造一款可以继承优秀基因滤体混,并适合普通家庭用户的车型拉惨豆,成为了设计团队主攻课程馈辽纽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应犯炒烙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脊粉啊,但紧凑的造型与简练的线条关,使其观感的持久性更好释。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寄息抠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夕巳海。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舒,价格能接受世,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型节际塘。而现在也有很多车型供大家选择啡,包括大众途安虹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妮俗卡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耸写,它还有一个进口车的身份滦。接下来怯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现顷篱。   外观磋篇木:起亚最新家族设计康湘姓,略显可爱哄,大部分能接受式物。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钱查,同时又有一种独特的卡通味道敦尉熊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桐,没有配备氙气大灯钠,但全系均带有LED日间行车灯线观、透镜及大灯高度可调功能丧盼。雾灯部分的设计很有个性嗓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感们腥勿。   由于车身高度降低挨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑新,平滑的车顶线条降低了风阻系数宛,流线型设计更加美观家朵。全系除顶配的豪华版外幻圈,后视镜都没有集成转向灯功能毖。另外厩雷,低配车型的轮毂也比较简洁慌雷鞘,轮胎规格为205/55 R16谰。   新佳乐车尾的设计十分简洁歧琅,总体看上去比较圆润绅巢冉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恍,凸起的轮廓首尾呼应弯卞瓜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方峭喷芹,车顶带有行李架繁枪,具备一定的实用性椽。新佳乐全系标配倒车雷达功能链,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澜钡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源秤甭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蒙低。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尘肯丢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卢卸。而提到雷克萨斯拣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滩峨灵,立刻联想到了舒适稀磷、安静等一系列形容词茅。   作为雷克萨斯主力车型蚀祈,ES系列占据其在华销量近半壁江山脸便,舒适喜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伞,更是有充足的理由享受这些评语抗冀。但更重要的是扦爬丰,在环境日益恶化吴浆、石油资源日益紧张赴抚到、油价越来越高的今天郎祭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贺氯。   外观部分屎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型联色狈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挥澜腊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生葛,和前代相比进化明显澄首舱。初次亮相时轻茹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挠羌。与丰田一样害,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓄,目前已被广大消费者接受宿岔不,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豢。   外部配置上糖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目林得,与中网造型配合不错脖巩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氛,轴距2820mm捆米片。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堵入拳,ES没有针对中国市场刻意加长颠煎烹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惨火残,轴距比老款增加了45mm肥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型僳艘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们档诗。当然晦导,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标厂示材,我们依然不免将他与节能环保联系到一起然滇。另外怪府堕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丁你铅,更加低调酵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侵怕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距百蹿顶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肌淳澈、忘记沉默寡言的正装车主煎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吞瞄孔、忘记... ...算了博徐炉,需要忘记的东西太多俯坤吴,你只需要记得一点瘁柯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蓄。   奥迪的低调熬拈钮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赐谦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乐潮。依托自奥迪A7的造型设计愤斤款,RS7依然拥有优雅的造型捌,仅仅在一些细微的地方崇纲仍,RS7做了运动化改进娟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梨航、以及哑光附件冷父。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板誓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子餐请。   如果客户需要舞勿率,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂取羞猩,其轮胎规格达到275/30 R21剁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气跋蛾。排气管依旧体现出奥迪的低调羔,外部看是两个椭圆形排气管挽胃斯,而其实际是双出四排气墒链,因为单侧双排气有节流阀舷,用于改变排气通道澄逃扯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣任。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的韩努,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线槐菊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针排构韩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啊郎暗。车钥匙磁、平底三辐真皮方向盘文霞、运动前座椅遂江娠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氢闺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犬碱侥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中常鹃,还提供发动机增压压力背、机油温度显示和圈速计时器等数据耻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怂囱囤,并提供其它3种材料作为选装旧。车顶内衬标配黑色织布响,可选配黑色Alcantara面料绥乓胖。搁脚板恕罐、刹车踏板脐揪史、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆楔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嘶线洗、一体式头枕的运动座椅叮镰建,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姥,并提供钻石绗缝钒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弘寒,就像微博上说的侧菊郴,一次刻骨铭心的爱情访枢,一次说走就走的旅行什么的哄浑舵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孝,但在现实中旱,你不能永远一副放纵不羁的样子活抚,特别是在资金有限的情况下某,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吗檄。此时你就需要一辆价格便宜昆凛彭、实用可靠的多功能车型晦痹吉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择局面勒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞥,分别是景逸X3和景逸X5戊,形成高低搭配产品布局丹。景逸X3属于入门车型侧桨缚,共有三个配置昏诉,指导价从6.99万到7.79万元磐拿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型夕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镁唐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像领抢岛。这款车的前脸采用了新的风格样式挟,线条比较硬朗捍歇驮,造型简洁流畅古舞精,同时又很饱满水,没有过分追求标新立异的夸张风格猫啃,显得更加沉稳镀拒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素填,给整辆车增添了活力辨煽懂。   除了前脸之外颓阀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓救肥切,让人略感失望久劲,好在整体风格还算融洽陷玲,不会给人前后脱节的感觉鬼垮椒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肆牡、1835mm和1705mm蹄,轴距为2685mm单观黔,在这个价位上算是较为突出的水平了涪轻,保证了足够的车内空间屁。" "  在固有的印象当中龋氛讳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闺弯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辫撅废,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒讣淦弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棱胳巧,作为日系三大高端品牌中的一名类,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扫檄链,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秸莽蹲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L省干剁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说据吞贰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格松司能,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现媳链,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚷闪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影安,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力习帘怒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钉,并且这种特点让别的对手无法模仿哆叔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉档盗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亢妇爬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度手勺泻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面递遍型,看起来非常具有独特的风格淳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侩饭,不过看起来还是比较有神的晤撑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缔定踞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示独苔揉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嗽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弊,这款车有这么长么勿?实际上后门的长度远大于前门赶叮拆,不过整体造型并未收到过多的干扰目,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甜蠢,因为C柱的造型更加接近尾部亥步故,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果外平,腰线的设计在在尾部提到了最高腿,并且从前大灯连接到了尾灯部分锚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通几羔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑写,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赐是,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诚坟端,到今年4月20日其正式接受预定拒泼令,不到一年的时间太灿敢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俄徽蓟。在新能源车量产瞳口、市售的速度然,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舵港碴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沟客,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过僻蓟。当然僧混,汽车之家评测新车的速度也不慢摧读囊,今天扣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丢逛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款畴侯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款煞,其中橙色的为增程式混合动力版车型阑赔窜,白色的为纯电动版车型嘛毯艰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型簇骚。   ●外观率乡妈:造型前卫椿暴柔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讣,我见到量产市售车之后纹陶芯,其外观真难以与概念车作区分镁。宝马i3前脸造型饱满圆润毛骏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伦本。不过亥间财,“进气格栅”四个字需要打引号了平忻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胚颈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾施捂火。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炬纫莫,让整车看着很有质感且与众不同钾倦蹄。当然懒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼忙轻弥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头头,但它的车身侧面看着一点都不显小惦。在我看来原因有三撮阀感,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富项巨恫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劳,给人感觉比较敦实驶。特别是车高数据烦停,它比X1还多出了23mm齐逞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刚崎,达到了20英寸色部喘,但胎宽却很窄试。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎途藏旁。有关这款轮胎橙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毫彻噶,基本都表示由于规格太特殊村淘,没有现货也没有报价黎蹈蠕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淬,很独特兼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应前省免。尾灯采用得是隐藏式设计缔侥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分糙,用于显示示宽灯涟落碘、刹车灯以及转向灯等穗愧炬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧红疲,所有光源均为LED附凉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欠吞背,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词败,欧洲市场上柴油车盛行已久倘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展班氰。不过近来鹅善删,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求爸剂,Jeep便是其中之一澳芒米,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撵犬。 ● 外观介绍挠惜:与汽油版无异冠汾,硬朗依旧佛搪。   从外观上看畦哼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尘擒惟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型媚实粱。新车的外形仍然显示出硬朗铺继淳、时尚的风格碑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泰沮,提升了时尚感沦跑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm旦骚下,在同级别车型中“个头”并不算大试。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势白券攫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°十。   在外观配置上担,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陵葡为、雨量感应雨刷岁敝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帛卢暮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耿。轮胎配置方面薄惩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兢短雀,轮胎规格为265/60 R18境偶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎托密泌,规格也变为了245/65 R18纹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时想,我们会谈论什么坡?是大老粗一样的外观汞脯,还是“马路杀手”一样的形象媳硷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象等喇,笔者也不例外唯。6月5日下午扳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹭挖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泥巨,原来大块头也有过人的大智慧趁埔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘎琉徽、FM两大系列弯弘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华师甜墒,中国区总裁陆博天到场助阵撂芦短。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车老静戎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了漏骂雷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车牢港颂,最大的意义还在于为企业产生利润逃烷藏。因此睬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胖敛,并体现在生产效率芒褂、节油效率嚷饯、完好率末敝菜、安全豹小懦、安彼Ч娣疲和驾驶员体验六大方面坷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型埠兽耪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斑蔫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证华私,而大众凯路威则开创了一种新的格局钒芭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菲碴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饭,而那款车型是针对高端商务市场的车型猛害迁,虽然其内部可以进行简单的商务会议客链,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袍獭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格霓贺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绅泼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求漆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的认,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浓哥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帆邪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气傅垒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赌蔷,只是以简单的卤素大灯出现簿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯聚痢遂,只能说稍显遗憾钞配搐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车本馁,并且其敏感程度非常高视培。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挨吩挫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撬瓦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格空摹句,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车混。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胆守惊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舍绒,在尾部造型上也同样是方方正正舱,给人以刻板的印象徒棵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰串托耸,看来稍显朴实无华难,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窍技坦。尾窗的面积超大浮悼灰,并且配备了后雨刷信,可以说在安全细节上做的不错痰骄。尾灯的造型也毫无新意肌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心胪ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单骸,并未采用LED也是针对不同定位的选择粉告,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低玫筒,尾部配有四颗倒车雷达探头舌摔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用握衅。作为一款商务用车拔瑰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方授,而旁边就是凯路威的备胎所在地褪么察,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘦侣。   相比国外的凯路威车型古,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂臀,造型上采用了多辐式造型法画具,轮胎则采用了邓禄普品牌横迹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV普槐踞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酸,我更多的会用臃肿两个字来形容它甭沦。圆润的车身腐庙沸,没有棱角的线条赫,大而无神的头灯昧僳脚,都让我对它提不起兴趣矾。第一次见到新款昂科雷时频,我的这种感官得到了改变百届谓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点让刨贡。新款更加俊朗漓衰,就像是一个胖子唯散糯,经过健身豢,从大腹便便变成了施瓦辛格劳删到。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面变,这种类似于点睛之笔的作用庙,实实在在的发生在新款昂科雷上面功必。之前的头灯让我没有胃口滦频,尽管亲和力不错菩纠,但太没有性格蓬缆。连同这个车身盾宝,都让我觉得臃肿无比欺跋笛,简直就是个满脸流油的胖子嗡悔剖。新款更换了更有张力的大灯上,进气格栅也变得更具进攻性库。这样的风格汐潮努,我想才是大家喜欢的担安普。   侧面造型的改变不大圈,侧窗面积所占的比重依旧很屑摹,这和新君越忿闷锋、GL8都很像戏苹柏。给人一种重心很低的敦实感逼扒吨。但对于车内的乘客来说颠,这不是个好消息构甲搔,过小的车窗影响了向外看的视野啤酗柿。造成了不必要的压抑感溯入。或许对于选择别克车型的人们来说朔摄肚,这一点必须无奈的接受了驼成砍。   车尾的变化不及车头霞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碳趁牧,或许我会更喜欢它叔蝎讣。但事与愿违匡既勉,尾部的改变仅仅局限在排气管上啥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陛仟。这多多少少会有助于提升质感等娥聪。也改良着尾部太过圆润的整体气质挨巧恢。可以说帽信燃,这次外观的改变阂耍,在这些细节上还是很成功的夹绘。相当于一次瘦身和塑性赶粳,让它的线条和筋骨更加分明归。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茧,纳智捷 新大7 SUV正式上市床,官方指导价格为22.68-27.48万元箍欢衫。一直以配置见长的纳智捷品牌铅,在小改款车型上又下了一番功夫俩蛙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喝。在体验的这几天时间里芯谩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唯肠毕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幸熟。也有好奇的邻居询问这款车的售价味,当得知价格只有不到30万元时汰,邻居更是深感惊讶淳缺瞧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搞哇起?本文就为您带来答案删。   作为一款SUV舅孰,“大7”这个名字一点都不为过翔谦棵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芥歉脊,2910mm的轴距更是傲视群车括腔侵,也难怪引得路人频频回头兰轨。不只是尺寸赔鸥,本次试驾的新大7四驱旗舰版闲,整备质量达到了1950kg窗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”榷连瘟。   作为改款车型催,新大7的外型经过了一番修改县借甜,主要体现在前脸和尾灯上旁努。大灯造型有所变化昧绵桶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内帕俺石,而经过修饰的雾灯发戳乾、转向灯和前雷达敌勘骄,给人以霸气外露的感觉评。整体上办,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉适尺柔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭修栖饲,比较实用兔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上浚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上迟就。从奥迪A8的换代辖固沁、全新奔驰S级的上市镰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锑。这三家老牌厂商动作频频熟闲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上楔牌度,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妇乒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缉顶辣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今半绣鸿。而随着混合动力时代的来临筷商锻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烈掳,可以说从那时起丛糕拴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慷插邵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拖餐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期归购,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烧,以期对它能有深入了解嫂屁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惶显。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸律梢。相比之下闪蹦滦,雷克萨斯LS在此方面并无优势姑桨,长度晚、宽度和轴距均落后于对手鲁卞实。   即便不看车尾的标识惺来,仅从前脸上幽兰色的车标衡邵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帕实。而身挂HYBRID标识则意味着衬点疥,除了树立当家旗舰车型的形象外狙歉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神触喀戒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摊缔,只是在一些小细节方面令人有些不满混。如果用最严格的标准来衡量烦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间套氢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脖凸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后魂涛袱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手公,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尚需,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铝橙,这种车型的优势就在于必,兼顾了媲美轿车化的底盘质感彼,还拥有了超大的车内空间阂,优势显而易见阮联,而今天我们来到了美丽的太湖午,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型列察,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惺,也让更多心意欧力威的人有更多选择挞浪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表私搪雄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冻府嫌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5校,不过从售价以及车身尺寸方面来看躺檬,欧力威确实占据一定优势戈。   外观上欧力威厢型车身造型穗拘深,并没有阻碍它时尚的视觉感廖狠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车反嵌娇,时尚并且使用巫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观偿阔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示京。   非对称化的中控台设计蓄顿帮,与1.4L手动版没有什么变化荒痢非,首先造型上足够年轻协调新,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肩谭。欧力威自动挡车型朽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篱蛔口,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窟核,操作多媒体更加方便踩。中规中矩的仪表样式没有什么改变琅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掸。   本文导航" "  有突破有挑战客屁堡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候认,就会有这样的感受桂全。它太挑战人们的传统审美了怖毋通,怎么样也无法用大气祈溯虎、简洁赏凰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受截。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辰吉。自由光承载着延续切诺基的重任暖,就在这样的争议声中款款走来誓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咖疏隋,挑战着经典额。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新府,在做颠覆传统这件事递还封,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奇木穿。就拿前脸来说句,好看不好看绝不是我个人说的算的锚露,每个人眼里都有一个不同的看法睬描悔。或许慢慢大家就接受了恫静。   作为一款中级SUV勺,车身尺寸上中规中矩凡,作为切诺基车型的延续吮偷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现焙埔,但也能看到不少突破之处瓦坊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重德牵勤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃洞。   本文导航" "  从1985年开始啥辈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上府秽锑,1991年出现在5系车型上舱啊,1999年开始陆续出现在X系列车型上午饲。直到现在岔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凹堵。2014年5月22日戏疗炊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive渭仙疟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型澎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求广蜜天,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饯来扫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枷赂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氓始胶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叹,新BMW 328i xDrive兴寿棺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元办。   第六代BMW 3系延续了这一传统忻躲,将融合了电子气门控制槐畏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配祥守擒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耽陋扔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本湾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的合,要了解这个问题前硷硅撮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苦褐帽。齿轮传动式分动箱嫩檀,连接前轴的方式改为了齿轮传动连,其他地方大同小异嘿吞刚。对于宝马X系大部分车型来说褐安提,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配心答,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丛。由于前后轴均采用开放式差速器讹落,遇到交叉轴情况时祥,也只能依靠电子制动来辅助乒梆哇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浓丢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稍膛,与齿轮结构的分动箱原理相同金,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翻阿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嚎潞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烧僧。至于控制多片离合器的方式熟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梆哎碎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛层毋,所以常被用于装配在更强有力的车型上理。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器罕,以对扭矩分配进行不间断地调节磕从。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苦劫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩祭酮柬,默认状态下前后扭矩分配为40浓伍:60差珐铂,最大前后扭矩分配理论上比例为0囊:100到100虑畔绦:0之间患。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矮泵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帘。扭矩分配可以在0.1秒内完成锨。   行驶过程中司啤,如果系统发现车辆可能转向不足什槐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谐圃骨,就会减少分配给前桥的扭矩讣呢,将几乎所有动力都输送至后桥惶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茂黎撮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厩省修。一旦出现车轮打滑寸昆送,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妨库瘦。这就意味着定,无论路面如何突然变化斑梦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上囤,即使是在部分结冰的道路上灿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荒拦帽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钢,其中S2属于一款5座小型SUV千,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妈,很多品牌都开始研发小型SUV讼盾郎。而S3则定位于一款紧凑级SUV抵闲,并且采用了7座设计啡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何渭,接下来就给大家一个解答彤宽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猛实袱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓦卉拐,这一平台就是北汽威旺M20的平台熄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绊。但是两款车的轴距却不相同然遁桓,S2轴距为2560mm貉茎,属于一款标准小型5座SUV鹤杠。而S3轴距为2685mm茶,接近于一款紧凑级SUV档,所以为了能吸引更多的消费者够哄吴,采用了2+3+2的7座布局缴,主打一般家庭用车郸,实用性优先儡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乒琳,主要还是面向有活力的年轻人蓉,外观设计更多偏向于动感的元素居多藤。大灯组的样式也不俗套圃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低硼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肛了诗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狄,在车身尺寸上还是比较占优势的惯梧。另外2560mm的轴距表现也不错罕户,至于它的乘坐空间表现如何裁同素,在后文我们会有体验琳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赁妮路,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了传,车门不能完全打开的话瓷赶,一些比较大的物品拿取会不太方便丝枪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台噶乱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咀冉,并分别匹配3款变速箱葡萄。此前舅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牢究双。而今天我要试驾1.4T车型龚丘沽,虽是短暂场地试驾假屁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别摆泥授,特别是动力上提升明显淋纠。 ● 外观/内饰失耽剩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拱娘,也做了到店体验的文章鹅腐颠,1.4T车型在外观季捶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吩,本文不重复介绍逗较囱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔑乒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看穿慰什。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因介,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等街梗敢,具有很高的品牌辨识度杠分。同时在一些细节方面的改进岛,比如重新设计的头灯雷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恋,采用了全新的发动机骋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巫滴浮,属于大众的EA211系列钉撂弊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浚,最大功率150马力/5000rpm司柬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迁渤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匿蹲,而相比原来的EA111系列有了明显进步算瑞乱,首先是恢复了正时皮带乡牌杜,降低发动机内部的功率消耗萌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挥,而喷射压力也提升到了200bar洞昂县。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱顷鬼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饲韩秦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撼,前者顶部是“SKODA”的品牌名嫁剃,而后者则是印了“DSG”的字样达。   底盘悬架方面悸扫共,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剔麻萍。制动系统为四轮碟刹结构吩刮,采用前通风盘式后盘式配置盎理凳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓶捶无,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目篱替浑。由于是场地试驾钾编,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恫拢贿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道创羌,能更好地了解车辆性能酗沁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来攫炼禾,只能在日后的试驾中再介绍俏坏糖。   动力方面侵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谁揣曙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铆陆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来据,1.4T车型的起步和加速更为迅速韧程辱,而且涡轮的介入时机较早浪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隆,动力的输出保持平稳可控的特性茂呢桥。   使用D挡时蘑其,以1/2油门深度驾驶教喘仁,变速箱升挡较为积极人,发动机转数基本被控制在2000rpm以下安泪林,而且换挡的冲击较信⒘悍!,不会影响乘客的乘坐感受坟咆。而以深踩油门的方式驾驶玖楷,变速箱会到4000rpm左右才换挡结,加速感受更为明显桨。   换上S挡卉,油门响应灵敏了许多抛缉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡换,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汀,在弯道多直道少的场地赛道里帘纶嗓,需要频繁提速的时候辈澜券,显得更为得心应手簇。   全新明锐采用电动助力转向系统鹅穷讼,方向盘低速时转向较为轻松秸棵,而高速时明显更为沉稳沥,转向需要更大的力度局,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绦弟。   底盘悬架方面堆日耐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性悸,在弯道中对车身的支撑性比较到位驳,方向盘的有着精准的指向性啡铂刊,转向迅速而稳健尾。1.4T车型全部带有ESP系统泞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候青呈朴,ESP介入的时间恰到好处丧比贬,总能及时将车辆修正到正确轨迹力痕,而这套系统并不能完全关闭欢,属于比较重视安全性的设计蹿魔帽。   在模拟颠簸路况的体验环节屠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舜,然而后悬架毕竟是非独立悬架冷讳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卿署,仍会对另一侧有所影响秦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夏迪。我们在之前测试文章中也有体验视频查蔬鼻,请点击查看欺讹。   更多精彩视频胃理骸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淳,在D挡模式下表现中规中矩玖巩屑,切换到S挡后油门响应灵敏斯穆巍,变速箱的换挡节奏更为激进祭辣频,加速感提升锨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验羔。" "  2014年2月26日既伦第,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唯蹲宏。其中T5动力总成包含智逸版驴、智雅版价壬卡、个性运动版共3款底,售价为42.39万元至51.99万元芳活扳,T6发动机版本及价格保持不变静福岔。   据了解献,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术高变,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辜乃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棉桥台。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢境贺?本文将为您带来答案鲁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哥,但动感流畅的造型令人印象深刻特卵侨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉水露顾,正如北欧人给大家留下的印象麓魏钎。      配置细节上滥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宝崇,全系标配了ABL自适应氙气大灯露,以及感应式转向辅助灯光毒悉携。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下督,给驾驶员提供更佳的视野龟孟骚。   此外拌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凭霉猾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仕,探测距离达到了150米帮渺安,足以应付绝大多数日常行驶环境信。此外刮课,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能午奋。虽然这里看上去有些别扭编评,但安全性才是我们应该关注的唯尘磊。" "  限量完胜、配额浓贤、上市前被订购一空竭惶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹购妓。然而说罕唐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时矾伐圈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘范。2013年兴便背,经过M部门调校的M135i披装上阵藏拆,性能已与1M十分接近场,并且这次冲破了限量的枷锁痘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诫笺雷。正当人们面对路上的1M投去羡慕甘弹松、嫉妒染惦边、恨时痴,宝马为我们带来一款全新产品鼻齐,并且它的能力并不在1M之下梯蠢诉,它就是2系的顶级车型——M235i莽。 延伸阅读毕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抠构,2系可能显得有些陌生劳帆,其实早在40多年前仓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谋借。此外匆,BMW 2002车型在1968年问世吠惩坛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痕顽帽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喀咀姆。至此钉锨,2系的到来并非空穴来潮骗吹豁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痴勉,而这个平台也与代号为F20的1系共享改,简单来说段,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稀,这与3们悍两、4系的道理相同森。在2013年时卡及,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验趴失,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近畴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了渺曙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览玲甘颗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M确羌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崇吉,从代号E82的1M车型盆收,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脑为鹅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蝗犁拣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”徽搞啊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侗蹿,但随着时间的逝去没氮,渐渐也成为了一种习惯斤梗侩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汕蜜蔚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缸河,更多是出于对内部空间的考虑融菇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响壤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鹊珐较。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感联惋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能始蒙酥。   当然辱趁频,即使武装到牙齿横,M235i也不能与1M平起平坐很默,M家族的宽体车身端渺粪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嗽潭,就像当初1M推出时的口号一样“M怖纱秸,永远从后视镜中藐视对手”祭毖绅,而M235i更多还是为了平衡性能昂楼、实用性与性价比虹,同时也为今后推出M2而留下些余地梆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后你泵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歧骑,针对绅宝D70推出后的社会反响慈衔蒜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多癸戒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骸枢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剂。   D50楷蕾撕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碎汞,推出之后的表现往往是人们最期待的拘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吹豌,面对D50的将会是极为严苛的考验贬贤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境未替,而成功了檀冻沁,也将有可能成为流芳百世的一代名车骑。7.48-11.98万元的厂商指导价抗,可以说为这场战役的打响跑,开了个好头世。   D50虽然拥有纯正的北欧血统问,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惰房。此次担任D50设计工作的噬匪宽,正是培养出诸多设计人才的博通公司到幸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点限恕,同时又能够给人们耳目一新的感觉情辫套,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题微内。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撤突婪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嫁脆荷,但是当你接触过D50这款车后凶且,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素心耽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锰手。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的貌舰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹静,但是当你将这些元素组合在一起时前讳啪,却有会很快打消之前的念头缮呢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗓幂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计空枢。运动气息浓郁的设计手法处般,会让你把D50和运动结合在一起歪,无论它实际的性能表现怎样刺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象孔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酵斜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妇良募。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慈席荷,面对不断推陈出新的竞争对手解溺醋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面天如匪。好在随着2014款车型的上市孝耐藏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂传急,而这支强心剂的主要成分也很简单誓爬拈,一台1.5L涡轮增压发动机哩稿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弗迪位,针对配置方面也进行了一定的调整刹轿,其中自动大灯洼、超速报警以及四门车窗铱G却纾控升降等功能均成为标配矫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淖归计。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流堵。因为从早年搭载的速锐咎畦帕,再到大红大紫的秦黄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鲤奈,它所提供的动力都不曾有变哥丝。传动系统方面统,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茎袒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱募取。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言藉鸡迹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搭。在城市中经常用到的中低转速区间内剧,发动机的动力输出比较积极碱护,并且通过涡轮的帮助间,动力在1500rpm之后便有明显提升龋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耪,完全能够满足日常驾驶绍伪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啸,适合城市驾驶胶县衔。挡位之间的行程适中扇,但手感略显生涩顿怠类。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜闲酌睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车裳嗓,而非车去适应你唉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讹。四辐方向盘尺寸偏大粒敢,回馈力度比较匀称馈,因此驾驶这台大块头还算是轻松门尚,只不过方向盘的虚位过多惨恃檄,转向时不得不做出更大的动作修黑。   前麦弗逊蔽顺变、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笛傅,并且由于悬架行程较长逼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉删猴。当然这样的调校也有它的好处碉摄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烂尉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苯氯将,SUV车型是一种非承湃疲耗油的车型付喜,毕竟以自身庞大的身形来说跑,自身重量就已经非常大了舒块,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宿,这也导致SUV车型的油耗居高不下吃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汐皇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题触寺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚麓,在众多的SUV车型中揣赦伐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度葱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哪稍,这种设计可以说非常的扎眼番炼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痰刨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳豢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玩号撤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔼阀关,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志上税,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征耪锨。在RX车型上视,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颇孪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同上,从RX整体风格来看粉深,还是更多的体现了柔性设计的特点阿绞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面貌泄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凯棚秒,如果不看下半身乖滦,很有可能误解为一款轿跑车型瘟。不过这也让人们的视觉一亮疏标盼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的福零姐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丛烯贫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撬佰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同既复,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丘施,没有过多的硬线条介入峦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扮旧论,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缆盆兢,RX明显体现出有些不足府颓据,不过这本身就并非是RX的炒作方向龟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抽皮,内心想要一件东西填,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棺,否则你就无法拥有心中挚爱才感。你想要一部手机碘烫,但偏偏要你保证最低消费考跑憋。这种心情着实不爽绢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统费肺汝,这两样东西都是你想要的毖残死,售价三十五万不到恐扑,撇去不相干的配置福结,给你你想要的钞户毋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顶砂圣,是不是有点定高了长?可细细一想匹仍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机断操艘,并且还带有四驱系统绒梦。如果单单从这两个要素考虑协咎,同档次的车型里平螺静,都破了四十万大关了挪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泞怠肌,目的就是要拉低门槛窃贩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吹常。但运动元素表现的很细微呕,基本上都是细节点缀嗣,和其它配置的A4L差别不大新侣。虽然是一款40TFSI的低配车型艘,但从外观上很难发现区别绞惶绞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痪,算得上是全车比较明显的运动彰显了到。尾灯内部依旧采用LED发光元件玛登匿,总体来说恫乳,亮点不多脱,朴实大方陷授碉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后笆错,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分你颠抢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柔溯,除产品名称外兢,其与JX35并没有什么区别备劳,还是那个豪华运动的大家伙褥拖险。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恐第漏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蝗珐嫡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能煌息捶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陷扑蓖,灯角黄色的反光片是标准美规设计杉,但无论哪种规格另,对行车安全方面都是提升相潞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鞍鲤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巧校,前置摄像头悄然隐藏其中鸵。侧面看上去QX60依旧大气稳重挺贫巧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感板。另外涡菩,底盘上有些部件会低于车身粉登,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过技。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搅,活泼的细节设计使其更有灵性刮孰但,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性规码,也起到了一定的隔热作用扭破。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感顺退氓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张殊黎方,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丸,静音效果良好耿。   车尾并没有过多花哨的设计氰胺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字樊其。尾灯采用部分LED光源汤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惭新,总体来说比较耐看芒朗碌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味靡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辽拉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妒效。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抱酚。上市前迸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纺腿冀,不少人不相信它的价值麓贝文,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后合相,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逻,这自由光到底是什么情况蔡狮?经过整整一周的深度试驾后难,我有些新发现可以分享给大家椿功。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陌圈,我的思绪一下回到了2005年左右隶似闪,那时候自主品牌鲜有SUV产品撑飞,奇瑞率先迈出了一步抖绩林,推出瑞虎毁撑,并领风骚多年牧弯。当时奇瑞称之为NCV衬,也就是集合轿车以及越野车闹慌磊,有着越野车的外观和坐姿拇,并兼顾轿车的舒适性耙,其实就是我们现在说的城市SUV菇类。   这样的优势持续了很长时间嗽固号,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赖趴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偶紊,瑞虎的势头逐渐放缓讲戳绊,也就不再抢眼了尖氛。奇瑞随之调整策略悲督,在去年推出瑞虎5这一新车型句蒜,与其他自主品牌新对手进行竞争蔷冷。与此同时拈,时隔半年的今天潞局,老瑞虎被重新包装升级吉,命名为瑞虎3再次进入市掣璞啊,与瑞虎5形成高低搭配烩烁,重新获得了新的竞争力饺垛碧。   外观巍分僧:   正如前面所说凤朴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灌蜗坷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸孝潜庭,棱角更为突出拦渭、线条也显得更利索霖翁啃。侧面增加了镀铬防擦条肋,而车尾的变化并不是很大缝蝗藏,集中在尾灯和一些线条的修饰上蚊袒,就造型而言瑞虎3更年轻了锰。从车身数据来看跑起醋,瑞虎3相比对手并不占优优势采寺柏,但是得益于外观的设计故胁羚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些婆奈。" "  在经历了数年市场洗礼过后烫火捷,瑞虎车型迎来了新一次换装澳,代号命名也列入到了家族统一的序列中斑替,对于车型的区分更加简明和夕。除此之外虫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胁成宪,以及更为充裕的乘坐空间梨,以提升自身的竞争力把。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圃卉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梯亥忌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扣记隋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车防侮。   此次改款主要集中于外观方面酪荒,通过新老款前脸的比较巴,我们共计找出了8处变化奢辱蜡,分别为瑞心:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组莱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹薹绶帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大权昧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表榔那:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘士规,但在车身尺寸上有所调整解,其中长度方面增加了30mm核虎,宽度与高度减胁ⅰ,而轴距维持不变暑姓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虑拳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中典。   车身轮廓并没有大费周章的变化桨桶,更多的是在细节上体现新意蚊非。侧车身防擦条进行下移蹋华,并在前后车门中增加了镀铬饰条酬年彪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中悄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装华耍寸,更趋于向装饰性靠拢豆绥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式风艘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轰窝,若要找出所有差异拍肺,还需要费上一些功夫涉,在对比过后变化上依然可以达到8处兢戊念。依次为叼暖香:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处第,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扣卑,空调按键的布局更加紧密琅守滴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颇料弹。此外惧古凸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寿辽杀。   按照配置的不同竭羌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机善豁,大尺寸液晶屏包含导航保、多媒体派变概、蓝牙以及系统设定等功能桔,而在操作上也十分直观肝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当壁缺绕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度客惜、风量废堤喷、风向等信息孰苛檀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羡惠,同时旋钮的阻尼与定位适中吩鼻,手感较好惫嚎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫古曹。   方向盘两侧位置集成了音响问、蓝牙通话与定速巡航的快捷键观湾,中心区域使用了品牌全新标识购泉盼,并在造型上稍有改变雌。仪表盘则没有任何变化朝跺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同外锻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凄辨硼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冉朴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抄亭,但调节方式为手动膳骚,前排座椅具备加热功能雷,按键位于点火开关周边区域豪拴,位置的选择上不够人性化马奇赌,副驾乘客很难进行单独操作井。   在前文的数据表格当中沙捆忿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枷搔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阮糯,头部距离车顶约有4指空间努,直接移至后排乘坐卜搏,头部空间同样保持在4指蹿,腿部则为2指余量贿豹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下廉,首先需拉动靠背边缘的拉手瞬翰比,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒悸些窖,要想恢复到之前的乘坐模式涟,还需先拉动开关吾,同时扶 起靠背冲烯,在操作方式上显得不够便利巧。后排座椅支持4/6拆分放倒瓮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翰告比,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泼袭嚼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吝菇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致片措,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搔恢,含有DVVT技术碌虚,相比早前奇瑞的1.6L引擎鞘环,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舶凯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求合画,在CVT变速箱的帮助下奢口,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作季胯。即使在起步之初深踩油门渴瓜,加速过程也会显得有些慵懒亨,只待转速攀升至2000rpm后假裂敢,动力性才有好转戳潦,此时油门的响应能力有了子显著提高尾,虽然整个过程称不上动力充沛春疾,但对于城市使用来说算是够了痢钒媳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丝戌,涵盖了手动闲编锨、雪地和低速3种模式堑尼乱,在手动模式下可以模拟7个挡位袒烹垃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用柯,在模拟挡位的帮助下镀遍,转速会与油门的深浅更成正比聊,升档与降挡的操作也会更加从容下祷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雹叔隶。   在紧凑级SUV的行列中瘁驾宋,瑞虎3的车重算是较轻的一员车,这为引擎减小了不少负担适。助力转向系统的力度适当蒲吨授,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卞鹃。转向的精准性使我出乎意料堪法厘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性擦喘,悬挂整体表现十分扎实底,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入理共疙,令试驾者信心倍增鸥潮。   如同瑞虎3的定位那样荡椿唯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外策篱陶,它并不具备越野的能力屎挞,然而精确的城市定位酿夏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腊,诚然旦,它在这两点上做的很不错角封但,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言降,瑞虎3也许是最合适的选择对象塑。 责任编辑岸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年空哇,一晃6年时间过去了胎从胖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袒宫翰,但是我们仍然和它有过很多次的接触队锹,并且每一次都是充满乐趣的体验淋届。今天我们又把它请到了这里陈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梯耿刻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子僻协,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怂田。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单何,排量小了可以大幅度降低进口车消费税港,自然整车价格也就能便宜不少耍叼,降低了它的入门门槛喉。而以我们消费者的角度来看凛寝潘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凹欠窘,这也是我们今天把它请到这里的目的士,测试项目很简单替私宽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哆回。   ●日常驾驶动力表现欧:低速扭矩充足删,高速动力吃紧考涎樊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惨伸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惦,但机械结构还是更适合在野地里行走沟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此号,外形设计扒定刀、车身尺寸评、参数配置全都没变床胶,只是换了一台发动机窝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃椒林,双手需要时刻度掌握住方向盘厢拿抨,总之开着它你不会觉得太轻松拭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了径蓖,大家也都心知肚明篡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现景。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吻欢,参数虽然降低了涸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扯蕾氯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弛叫母,并且只要车速不超过60km/h孔串,提速还算是挺从容亥瑰,也有一些推背感觅啼,感觉并不比3.6L车型差多少圈危。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锨,脚下的油门响应明显迟缓了不少冈郸,如果你心急的话搐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谢卉瞪,否则踏踏实实的在路上巡航拓。   ●油耗测试杆绵赦:正常表现详剧,不惊不喜圈沸讹。   发动机排量小了奔,除了动力影响之外瘦,油耗也是一个值得关注的指标玲绒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峭输,拥堵路况大概在30%左右睹父僳,畅通路况大概在40%左右窜钦梢,另外30%为综合市区路况晶操川,全程平均时速为31km/h匣需,最终计算出平均油耗为12升/百公里跨双,算是正常水平赫沁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鄙读林,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题试滇库,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嘿芭毒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力念肝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梯绵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高懦,很高澈围玛,或许我接触的都是高配车型千,包括纳智捷大7沦公瘟、CEO等车型缅妈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垒水妈。今天赐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渺盘瞪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢能沃蔬?下面葛,我们就来看看详细的体验报告疾翅操。 可以看到鸥擦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高教,这在于其他车型包括纳智捷大7晨靠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓦鼓书。这次试驾的优6 SUV也不例外部犀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚始,为了突出这款跨界SUV车型的定位邯让,外观设计上更年轻有活力虾,对于年轻人应该有很大的吸引力壬无信。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表检:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鬼强,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阔文,轴距为2720mm惠小,可以看出这是一款跨界风格的SUV踞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剧湍吝,最大的优势是轴距要长出20-100mm菱,具备不错的乘坐空间别榔橡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷覆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎双计,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吨,尺寸都是215/55 R17横暗婪。可以看出在轮胎的型号上麻实扒,国内销售的车型都有一定的缩水涩趴,当然为了控制成本卯奋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现好。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梧晚释,后风挡下方采用了黑色装饰衬托介辫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美划孩,两侧的LED刹车灯十分扎眼担,不过从布局上看稍稍有些凌乱迟。" "李老板的慷慨秸戮划,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锌且察,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坪采。下面回到主题莎,从之前收集的网友问题看恭,大家最关心的有两件事儿邦航,一个是特斯拉的性能琳晤,另一个是特斯拉电池的续航能力仆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿箱斗素。简单剧透一下逗铰,性能方面特斯拉相当给力忻冈现,续航能力方面我个人觉得还是不太行奇突。 注备勘贯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抡笨,文章中提及的“特斯拉”跋露、“Model S”等名称均为本次测试的车型火夏列。 数据解读丸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拖挂吧,所以今天我们就先从数据说起社邪霖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淋尚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s查渴,而我们的实测数据为4.7s甜憾扳,比官方公布的成绩略慢谅壕蹭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腾巷街。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样己。由于采用电动机驱动笛泪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车跺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痉娶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态可食,直到完成整个加速情。电子系统和动力系统的完美配合尾刨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乌蜕的,这是大多数的同级别车型都很难做到的钢翅。 0-400m加速尾速琅橙:170.124km/h 加速时间曹:13.63s 由于采用了9.73勃全怠:1的固定齿比变速箱牌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡武杀贬,在加速曲线图中想椭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敦可,车速和电机转速完全是等比例上升硷汇。这里说句题外话烤洛,官方公布的电机极限转速为16500rpm辅,最高车速为209km/h棠醛,通过以上三个数字堤椭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邪,有闲工夫的朋友可以试着算一算犁。 0-180km/h加速誓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G癌胆犬,峰值甚至达到0.7G看潭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铣篡测,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h没惜亲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衬少,当车速超过150km/h后块篓材,车辆的加速度下滑比较明显辈汀坷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现誓,工作人员解释说为了保护电池汲钠千,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铣。再多说一句熄锑,这个速度日常用肯定够了累皑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羚玛,但如果是赛道僧垫毋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吻蜂弊,有大直道的长赛道途,它应该会比较吃亏集。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毖播,常会被贴上大排量衡厂、暴力机器踞挺、拉风外形和肌肉车等标签能污略。这些词虽然简单木冗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征结权,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茸。近日察范,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磐孟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虑:科尔维特C7)汹,肌肉感十足的外形危催,手动拆卸的硬顶挺,再加上6.2升自然吸气发动机等集顶速,都是它的大卖点犬瑰媒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敛犊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鲤徒敲,外形变得更具攻击性视。不同于以往车型穆檀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗榷,只有头顶裸露在外花,非常特别芜蒜晴。重新设计的6.2升自然吸气发动机好,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亥叙,最大功率640马力弗蝗,峰值扭矩814N·m)猫等,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拉盲色,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势略醒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为价概:5.3万美元)忿,几乎没有性价比可言瞥,但相信越是稀有的东西来,越有人喜欢汹疵邢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袍没拴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话臀活:400-023-5599 地址侨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑隶炊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型实,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锯魏。而这款车本网也进行过多次报道与评测习叛八,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盾挡,比如——空间与电磁安全性廷碱题。   有朋友担心捌,混动车型的使用空间会不会很小袄ā,电池电动机发电机都需要摆放位置呕,还有散热系统灵勺篡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铣。   作为一个“热心肠”略伞纷,笔者决定帮一位同事搬家晚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”深。我们的任务是将一个中型分体式水族箱割、两个大型行李箱鼓十判、三个双肩背包矾耸熄,两个电脑包豪兔,一个猫窝挛、一个全新的大睡枕搬走芒叛谢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客空扇。好吧珊谦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大返关,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上外板滇,从图上我们看出锻来,在放入体积规整的水族箱水缸后喀钩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徊浩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘶搬暖,并留有一定的间隙量脸厢。   而后排在放入水族箱地柜后毖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缮驴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拴。得益于巨大的后排腿部空间燎瘦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了犀。而后特吗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线圭步叫。当然燎,前排的空位是为乘客准备的密。(为维护试驾车整洁栋传,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莎私。)   我是一个希望低调的企业主外嫉搭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乾授护,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间图泥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少形鲤,后排音响控制派胖,前排座椅调节按键亥甫赖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挝扛、空间破思、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钎尺文,大电流产生的磁场对人的健康有影响痕谷。英国专家认为吗郡经:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勿疼甘,高于该值放蜜咳,儿童将面临患病风险邯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呸赂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡疑筛害砍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坦稻侧。   简单来说哪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陀赫,如手机立版,对讲机呜肋、信号发射塔等摊,而低频电磁辐射离我们的生活更近固半闺,家用电器贿犊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可都。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怜蕉,前排座位熔碗窝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偷太坏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剑戌奠,不具有权威法律依据酬摄泛,但既然是国家允许销售的测量器材卯筷,其测量结果绝对拥有参考价值碴辫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痛痉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辣,首先是油耗叔紊乘,我们在遵守法律规定的情况下赡社,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仓冬,而结果显示桥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车羞妙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下咎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”安椿晌。   混动车型比普通汽油车重绘潭,驾驶感受会很糟吗?   确实歌,混动车型由于需要布局电池径馈菩、电动机陛、发电机醚蠢、散热系统及控制系统奔贩,整车质量肯定会增加察,但通过驾驶蜡陛呸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感查萄欠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搐挡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肯检犊,使用感受更接近与现代的美系车型蝎还旦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极漂,而在高速公路上屡秆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了遣察,取而代之的是风声与路噪声搭骏。而操控部分倘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹄吹,你永远不会感觉到生硬的颠簸隆,一切都是柔和与优雅化捣忙,当然傅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滤。   最后目色,我们通过以上测试是受,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卫、油耗及空间实用性上都出色表现爬,而为此你仅需多付出几万元的代价袒,加上经销商的优惠郝适,凯美瑞尊瑞物有所值麻互叛,而你现在需要做的曙存什,就是去店里亲自去试一试芦通秆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臼参。 图/文黔口嚎:丁艺   丰田汽车日前宣布秸汲,截止2013年底碗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胸婚腑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录劫兴混。诞生16年来腹疵匙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区细旗、备受600余万车主的信赖和认可菲孰褂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员艰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片夕。 责任编辑铜谅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后删凌宠,MINI凭借其漂亮个性的外观瞳饯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缎破坪。2014年北京车展上词潍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴榈亍(点击进入上市文章)焕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蕉九故,同时在配置方面也有一定得提升拨窟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赶鞘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捻痛耗,售价区间为20.18-23.68万汇茎。虽然只有4款车型可以选择泌肪,但从大家的关注度上看群,很多人对这款车给予了很高的期望斧攫柑。今天戌凹且,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滑吃,两款车虽然在级别上不同慌,但是在价格上却是非常相近乒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肩磊。下面苹撅巴,我们就来对这两款车型做一个对比呵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大必滩师。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话橙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜白。当然阑,作为一个自主品牌裸挛,想要和这些合资车型抗争慕沉,就需要在配置上有一些诱人之处迸寇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尖钝拱,从车型尺寸上看砷睫,H8明显要大于东风本田CR-V脊标涛,但是价格却几乎接近骑。如果您的自主品牌不感冒的话拭,那就不用在纠结了边拣。但是淑节性,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碴,那么H8的确算是不错的选择瓷,至少从轴距上就已经很让人动心了督。   =============分页符=============   原标题剐瑞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弘眉喘,哈弗H8还是小胜赁热汞,其中H8还带有液晶中控屏窝即,而CR-V并没有配备中控屏梧嫡币。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舰。这些东西的确也是非常吸引人的刨匡胃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呕配,平且还配有ECO节能模式羞居辆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兢吾艇。H8还配有坡道控制系统吉,但是CR-V并没有配备这个功能群。另外抽,H8还配有三种运动模式伞显,一定程度上提供了多路况的脱困能力咯胆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些夯晚,当然H8属于刚刚上市的车型涎苇,并没有试驾车让我们来进行测试般闻酣,以后有实车的话呻,我们会进行相关测试彼水。   结语梳逞断:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章力挝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的矗秤关。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炼,某些情况下还要超过很多合资车型形碉跋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下邓。 责任编辑赁栋:赵春晓" "从1985年开始化,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上动拘卜,1991年出现在5系车型上蛋,1999年开始陆续出现在X系列车型上玩。直到现在脖仟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逛穆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汝,提升着宝马车型的操控性和运动性季。让牵引力发挥的更加自如十沦,下面洼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现动浇怖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尉。在车载计算机的控制下锚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琶涤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配删,而且动力分配比例范围达0-100%炬间,赋予车辆独特的动态表现仕歧。 与传统齿轮机构相比头壁露,xDrive动力传输响应速度更快波,分配比率更灵活崎沛剔,通常捻死骡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潍跺,保持车辆转向精准灵活苍辞,初蔡恐、中段加速更为直接的经典后驱特性含。而在弯道冗亨、湿滑路面畅彤、或紧急变线等极限状态下沸办邻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力案笆,增强了车辆的稳定性和循迹能力拎冀缔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统餐镀嘿,在附着力降低的情况下撼施亩,更加考验着前后轴所分配到的动力板。通过一体式底盘管理系统的侦测檄检,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配承。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酵溺,最大化的改善转向不足和转向过度赋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苏辱。宝马4系在绕桩和紧急变线中悔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外去函,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兑虫腿,更灵活锭灵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上线。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尘,公路性轮胎打滑严重歌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叙鄙誓,还是能够胜任一般越野路面离。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鞭镰苹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜗碉,宝马X1一直以其运动性示人叼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猫。但是不同于一般运动车型不擅长越野浅可,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歼,能够让车主在假期到户外撒撒欢类。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗编?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比安碎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跑毙环,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宠娥魏。   在消费者最关注的价格上祷惩陶,我们分别来看两辆车玻横猴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元彤竟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冒壬权。从售价上我们不难看出味抵赋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3海伶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锹耍陀,价格区间跨度较大赣。   外观尺寸对比逛:   首先寄软蔬,从外观上来说寸染混,宝马X1极具动感霞叼。其标志性的双肾格栅已经不必多说舞庙,远远的就可以知道这是一辆宝马黄。而那富有动感的线条荷功,将其外观勾勒羞,即使是静止在那里瘸诚搓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓢艘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贝钞,感觉比例似乎不那么对称快枢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帮侥绷,而且作为一款国际范儿的车辆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勿。虽然宝马X1有修长的车头囤龟,但是驾驶时却并不遮挡视线驳丢,仍旧能够清晰的观察前方路况阿。   相比之下鲍窍,奥迪Q3的外观略显沉闷铝,同样的家族式前脸显得十分稳重矫庭肖。虽然不像宝马X1一样运动筏漓,也符合其SUV的定位妥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛊,这也让奥迪Q3的样子更加传统钾膘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势眯娥死,但是内部空间却优于奥迪Q3连,相比来说懂秒,宝马X1具有更大的头部空间抛线侥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3懦母姑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伴吾漠:4477mm 长欣罕氖:4385mm 宽碾捌:1798mm 宽娘:1831mm 高端称:1577mm 高潞锣龋:1608mm 轴距洛必拨:2760mm 轴距沦乐:2603mm 最小离地间隙司坟谐:194mm 最小离地间隙接歼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牟氦,宝马X1具有灵活的操控性繁吃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谁己。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蠢,作为一款 SAV朽恃钒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痉贺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣琳袄酿。   实际驾驶中佰非,宝马X1的路感清晰迁软剁,虽然车身不邢堇瞪省,但是宝马X1却有较小的转弯半径盛宫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咖季秽,带来更多的便捷谦钩瘸。行驶中蒲骸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诵输,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寂矛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荚、高精度直喷与电子气门三大核心技术滑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瑰娟,在动力输出上达到高低搭配的形式斥德。而宝马X1带有的ECO PRO模式赡,可以帮助我们进一步节约油耗群欣,让油耗能大约降低20%薯头唾。 两车基本配置参数对比练: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前非钙:通风盘/后河:通风盘式 前阮饯:通风盘/后革彭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宠攘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV词,我们不仅仅需要看其运动性能饭对,还需要检查其越野性能底。奥迪的quattro系统的越野性十分出色憾漏烈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芜咕省。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成糙武拍,为了能更好地分配轴荷妥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端售雀沥、后桥差速器前面本。正常驾驶环境下歇烙票,离合器将发动机动力大部分传送到前轮欠,当检测到前轮附着力减弱时活凹啤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肆,帮助车辆脱困茸。   通过以前的测试啡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衰巴外,对于应付难度不大的非铺装路面来说撂信,这套四驱完全可以应付识,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凑宦,加之悬挂行程过短脖肖舅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试螺搽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恨陌,偏向于公路驾驶韦苔韦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吻垒弦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澜拇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皑,动力的分配为40:60冕笛连,在实际日常驾驶中陆栋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堡认。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能僧风寡,在车辆出现转向过度时酱功莆,车辆会将更多动力传递到前轴搏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性闻剃,帮助车辆脱离失控的状态漂呵。在弯中逐渐加速的过程中剂飞侠,由于车身的重心靠后嫂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势菊偶,在这种情况下猾惠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亩,减小前轮的负担呢丢,使车辆获得更好的指向性精车。   无论是雨天扮硼懈,还是弯曲的山路恳特砍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伪眯。而且在大角度爬坡及碎石路段含倘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力穆。尤其是爬坡时衫,动力能够智能输送至前轴论脖荆,让车辆轻松前行宦。而在平时尽,动力又会自动分配于偏后驱鳖七侗,让运动性得到进一步的体现巴。此时的感觉是类似后驱车破,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歧,让车辆行驶更平稳沟物。   相比而言擞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巧力蛾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膛拧袄,具有良好的越野视野澄辣,但是宝马X1的离地间隙更大盎歇,通过性更好蔫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少彤,尤其是其具有更多头部空间练滴滩,如果越野时列,可以适当调高座椅坐姿拓茄泻。   =============分页符=============   原标题稳虎坑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侯管,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阮封,所有的按钮也都在触手可及的位置塑裙藤,十分便于驾驶者操作吻。而且两款车型都选择了年轻涣娄、时尚趴拘雹、富有现代感的内饰设计将侨。   两款车的配置殊,无论是奥迪Q3细盟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惊。尤其是宝马X1的iDrive捷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丛搪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哺,宝马X1更加简洁巳,而且操作一样方便啼湍炯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岔。即使是刚接触宝马车型的用户腐,也能在第一时间熟练操作蛋惋撅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热发靶擞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绷拴斧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芦须凤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大相,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奥蹈轿。例如像最低配的宝马X1虚特,虽然价格极低敬扁嫉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抱挖软。Q3低配也是一样案扮衬,配置较低挂硅。不过如果您不在意像导航侧凉、座椅加热等配置旅愧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要千。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脓,我们进入车内来看看内部配置以及空间其烈峦。二者究竟谁能更胜一筹澈替?首先来看两车的安全配置侣嗜拟。在气囊方面逆定缕,奥迪则更胜一筹魔董,在两车装配有同等位置气囊的前提下颓辨妓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊督贬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜偿勃浦,它全系标配有防爆轮胎冒扩欧,即使发生爆胎摧蚂暮,也可以继续行驶盆笛酱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脾灰亩。此外防爆胎也节省了备胎空间跋败奉,让后备箱有更多的储物空间问。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扯阜戏。从车身尺寸上来看躺辆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谐彪斡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盒。然而车内乘坐空间方面榷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔬席。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舷邓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鼓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面啥感,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策筷疥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扑冠配。但由于国内油品的质量不佳闹,为了更好地保护车辆发动机馅徒褥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铜斜。而其他配件的保养周期上逆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i欧:   861元   xDrive20i将蔼羡:   1036元   其余车型低旁:   965元   sDrive18i窍噶:   861元   xDrive20i懂敦:   1036元   其余车型抗复:   965元   sDrive18i到室:   1609元   xDrive20i歇蒂矗:   1784元   其余车型没:   1713元   sDrive18i温:   1386元   xDrive20i釜:   1561元   其余车型哗娘:   1490元   sDrive18i渭:   1591元   xDrive20i狄嚼:   1766元   其余车型梗豁冉:   1695元   sDrive18i男钨麓:   1609元   xDrive20i葱帮:   1784元   其余车型腐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肥经:●得:需要更换 ○乏炊漠:常规检查娩玫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中返森可,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔡瀑、空气滤芯和火花塞的既。花费支出大概是2691元沽。4万公里时还需要更换汽油滤芯桅但羌,支出大概是1382元钒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错稼陕,保养中也没有出现更多的费用支出碘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用阿逆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注松:●澳成豹:需要更换 ○亨黑叔:常规检查檄绩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匡共弟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晾损,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同星丸芭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加静耻,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹿岔。   总结剐: 总体而言电柔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动模,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3匆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狡,整体内部空间与奥迪几乎相同对。而在使用保养方面凤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人萝邪妈,但是其配置也相应有所减少稳嫁。作为高配车型千缝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丰。 责任编辑骚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫌啼戚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会樊失。它足够漂亮了盆,漂亮的让人感到迷茫冯挤方,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枷,由于在国外倾当白,我不得不比以往更谨慎的驾驶佳棉,没有做任何炫耀的动作金鲍,但依旧接受了不少注目礼型受戚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来朴妥倒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着团补,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捐,只好出此下策搞接墩:按住页控器歪皆,“砰”后备厢盖弹开了肩拾,老头愣了一下桅锋定,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宠,并给了老头一个友好的微笑司冕秀,关门走人了堡。这时我才知道惟且,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搏,它的曲线诱人獭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巳臂,但令人心动的地方是从B柱开始的吕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陋违挠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性醇。也难怪费舅,差点忘了别,我们这台车选装了AMG套件既垄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膛,没套件的车感觉就差了很多香工。   即便如此体块,它的妆容仍是存有争议的富枯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宦。左派以我为代表(全部未婚)妙弊,认为它的骚气指数接近满格孟,尤其增加AMG套件以后颧工,能骗不少小姑娘篇。右派以结婚生子的同事为主懦古七,他们认为车身不够修长郊佩穗,不够秀美射。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娩酵讥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咳,但又内藏了些许的凶狠愁捶固。   不过我们两派的意见同样有交集贫孰廓,那就是从侧后看去饺,它的美感更胜尺滇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痪屠燃,远远的从背面欣赏它措憨巴,真是太美了吞。   =============分页符=============   原标题嫡篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上履痪,它采用传统的氙气大灯骗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懂。另外葱,与前包围上的空气导流口不同的是诡从,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陀,不得不说其达成的效果是相当不错的玖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窟肥棘,但日常使用中也是在令我提心吊胆猩晚,还记得开头那个故事吧矫玖猎,告别老头后我驶出了停车彻刍巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着量,压过了一个并不大的小坑洼邵素,胎壁被硌破了平柬昧,轮胎在5分钟内全部撒气抹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镣竞舶,这个下马威让我措手不及纷墓。   =============分页符=============   原标题锑蜕甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鹅沧激,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凉。坦白的说湾唇筛,这套座椅看起来特别有型福,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色任串,为了照顾大多数人对于舒适性的要求醛勉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乡髓镀。   眼前中控台的造型苍牵,甚至细节都与奔驰A级相同享,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弄痹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样圈未筷,总让人忍不住多瞟上几眼菠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拢,触感细腻搁漆亩。   =============分页符=============   原标题妹涛森:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳醛,各项按键的操作都很顺手氢界官,但我多希望能提供翻毛材质囤宽。另外弓伟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手募,回馈力很械俏凇,而新款车型早已没有了这个感觉计僧颧,让更多人都更容易适应澜匈咀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枪瘫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梢趁,特别方便埠浅,当然了暇,这并不是CLA级的专利吾铣,A级也同样如此穷每。总之对此我们是持肯定态度的彻汤灸,“怀挡”显得复古图舅钞、特立独行魄,而且省空间轮,利大于弊扭句测。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伙锋备,不同的是它很强调对网络的依托池筐课,这几天在欧洲开了不少车诬迸坎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凄纲。几乎所有新款车型都支持与手机互联脑死刺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能售,还可通过手机网络访问互联网砰、下载官方APP程序和导航鲍财嘛,这是国内车载系统所没能赶上的缚坍苫。   =============分页符=============   原标题梦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搭,空间实际上是够用的筛衰,毕竟多数时间都是前排利用率高笑。我同事身高179cm辆告,在前排头部有一拳的空间霜,在后排就显得局促了擞,后排乘客反应压抑感比较强谈藐龋。   不过我坚信默盎妨,对于CLA的车主来说空间是够用的扣期拿,因为后排不会经常有乘客饲现乘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侥济复,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涛。   =============分页符=============   原标题活篱拍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酱蔽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机径瞳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氏,配7挡双离合变速箱钵损,带有换挡拨片儡。拧动钥匙萝厂节,发动机被唤醒椽额,车内怠速状态下的静谧性相当不错隧弘,我们出发了杭饰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搭错,不过CLA非常容易上手邪娄,舒适模式+D挡表现得有礼有节铆拨,整个驾驶感觉极其轻快九,这是一辆易于驾驶的车筒翘骗,不论男性和女性都会觉得很轻松窝敛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性崎骋,转速时常被控制在2000rpm以下乳匪商。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鞘械,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肛甘,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫉裙,并没有出现那种令人不悦的闯动话鞠。   切换到运动模式稗,变速箱首先变得更为积极努氖访,整台车的性子也开始急躁起来救,随时准备着接受挑逗辖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接率捶。油门的响应也更为灵敏倪,初段就能得到不错的效果精,只不过排气声浪并不那么有气势茨慑。   至于转向茹狼缸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抢诫革,就像一个抹满了黄油的轴承在运转畏,那样的线性和柔顺十氨屑,简而言之非常舒服枢身捐。   CLA的转向感觉则不然店,它少了些紧致的细腻感排卉,多了些轻巧豹。这套电动助力低速中没什么特点腻,属于偏轻那类的广,或许女性朋友会喜欢斡。高速下转向逐渐变沉抄啊,更易于驾驶山跨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亥,比我想象的要好不少财毯。   不要被AMG套件所蒙蔽舅挟乏,悬架的设定并没有那么生硬互,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敖夯,整个感觉还是挺舒服的模堪,回弹的特别利索疼室,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夸,起码我在前排开车是这样一个感觉燃可,只是后排的乘客有时会说赐铜闷:颠!哎取噶,管不了那么多了累氰蔑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人本安蛋,驾驶感觉对于这台车来说重要氮。   =============分页符=============   原标题东悄挟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兰漓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汗莆式。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蕉,无法进行有效的弹射户楼咸。起步时有将近一秒的延迟遁煤,之后发动机全面发力习嘘识,此时轮胎打滑非常严重芳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玩毛叼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苟付拖,导致抓地力不足沁唾去。怎么形容这个状态呢绵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速紊七,四肢虽然在飞快的挠地渺垫硅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酷盯,各位想象下弧书罚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刺傻,双离合变速箱准确的完成两次升挡楷讳,换挡速度很快订,最终用三挡达到100公里/小时的速度稻,时间为7秒整膏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新美拱豹,因为看到严重的打滑时我特别无助玩茸,尝试了降低转速起步喉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亢呸蓖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赋巷懊,而且车身的支撑有效徊线棉,车内没有特别明显的前倾感觉砰。从刹车曲线来看碑裂,自始至终加速度都在-1g左右菩瀑邓,最终成绩为38.46米缅,符合奔驰一贯的作风檬漓哦。当然吨笛雄,待拿到国内的测试车后勾,我们还会进行测试对,看看原厂的轮胎表现如何围具钝。   总结士梯:   从国外的销售情况来看搞良,CLA是相当受欢迎的幕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羚巢,CLA在美国同样有着相当不错的市彻啤,2013年后四个月销售1.2万辆锣,势头相当迅猛德灯首,可见其受欢迎程度狮宪。   进入国内后我想它会得到同样的关注幻然,随着细分市场的成熟泌械,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞥檬。奔驰CLA级巍,主打运动处、年轻胎怯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翰扰,尤其选装AMG套件以后效果更甚阶阔,相比奔驰A级丸前瘫,它的吸引力显然更大森挽。相比竞争品牌宏,这次奔驰走在了前面拾瞳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品施俯那。配置方面国外大多都是选装申沁端,比如天窗搁、轮圈样式等等才崎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知替巾。   不可否认硅册,它是如此的招人喜欢躲捍,尤其招那些打扮时尚们绞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑薯乐线:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机定,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泊许,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抬爆肝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乖逃桐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裂串鄙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型美,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革禽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赂成,通过细节部分运动元素的添加绿穿股,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格夏狠市。其外观运动套件包括进气装饰酬隆翱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甸仇豹。   总体来看怕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瑰为罚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面悲里。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置焦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备髓绷荚,白色车身加上黑色的玻璃车顶渐,看起来很有档次感盗。不过略有遗憾的是硅缕,它的全景天窗不能打开项,有同行戏称划粗残,这是专门为了看星星而设计的睬疆。   内饰简洁自然   与外观相同倍吃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鸥昂。全黑的内饰溶踞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撮硕稼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来憾倒。   配色方面篓滔杠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰号汐,但通过座椅的白色缝线硅舌瓣、钢琴烤漆面板白边框的搭配告偿睹,使得内饰整齐又不显得沉闷骨犯弟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了厢干趟。人机交互系统方面情戌,V6菱仕Turbo车型并不占优势匆。   动力不错该拉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颧鲤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型特槽收。这款车的低速扭矩较大扦聚习,因此起步时非常容易慧师剁。起步后排,借助轻盈的车身华链,汽车随后的加速较为顺畅卜保。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实里,这直接导致这款车的操控也是相对不错疤鳖说,在较为宽阔的路面上呸搏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作玫怒吝,感觉很有信心烷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校项躬衔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舌蕉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搭结,非常方便驾驶者进出霜,但打火时史,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炼狭。 责任编辑罢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雀级晶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邪艇。之后的继任者是睿翼殴耻燎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尖,并更名为马自达6阿特兹坟,而它是否能达到前辈的高度姆,让我们由内而外的体会一下吼窝铃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌俗,配合这两侧行车灯嗅,看起来霸气十足缉耽襄,隐隐的透着一股子狠劲霞裂。图中这款车是2.0L的标准版搁水,则采用了较为普通的卤素光源淮,科技感差了一点聘眠技。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淀兑娟,犀利感十足投岁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA禾犁捍,它不同于以往的两代马自达6鳖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涂玩擦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm题蹈畏,轴距为2830mm酗,与进口版本相同盛歼黑。相比同级别其它几款日系车型桑淘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斤炕妙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鲜挟,像是一滴在高速行进中的水滴虑齿,充满了流动感侵愤痹。从后边仔细观察阿特兹的背部遍棉,不难看出它还带着一点掀背的意思袒髓绅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挤部杜,配合着双边单出的排气筒丁貌晦,更使整车的运动感一直延续到了尾部己。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈损抛樊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咀畴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仙缅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质澳,其它区域大多为硬塑料捕陋。由于没有太多的装饰件介采,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茧兴卉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盼,它采用的是一块电阻屏眷惺,触控灵敏度还算令人满意钉,界面的科技感以及显示效果都很一般颈蛇,总体感觉更像是四避、五年前的产品赊码窝,唯一的优点就是操作无任何难度茨,一看就会扒扩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彤蠢忱,所以导航功能暂不能使用诞朽。   进入车内兄孙盎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了返堵釜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镶粪瘟,握感也很不错秘,由左至右打满需要2.5圈捞,比大多数车型略小焙。此外赫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片潮靶焊,操作便利性良好狙夺搁,而且兼顾了驾驶乐趣列吓灭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陵酱镭,但却一点不掉价白稻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迟墟,其次它的表盘内圈采用了网格设计躬,多少有一些竞速的味道洼缮,再加上白色的指针以及简洁第练蝗、明快的字体勒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望信博。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗领逃末、平均时速勿、续航里程之外岛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苏岭。i-stop是马自达研发的自动启停技术裁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火层参脱。   除了i-stop斗观,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统朴稀。之前在新能源车型上比较常见染宦粹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捻丝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于馁肪,它是以电容取代传统的电池或电瓶烽典架,从而为车内的用电设备供电妹,而非用于推动车辆前进阮韧。   空调面板的样式不错寥贺潮,旋钮和显示屏都显得比较有质感曝填。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袖无。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车新集,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成眩好柏耐糠。前后排座椅均采用了真皮包裹叉倾羡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次郸。   虽然阿特兹有着不错的轴距丰富题,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蒲揉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械镂贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间陌蹿。令人满意的是后排的腿部空间币编点,坐正以后不影响翘二郎腿赣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定截,不仅地板平整戳辛邻,而且行李箱有着不错的纵深劲,轻松放下高尔夫球包菏挟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎担化,以及更换轮胎所需的各种工具剐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盗蹲、双可变气门正时圣、凹顶活塞+米勒循环魔裤琴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赴墨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烷丛娄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm磨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皇寿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱容饭,并带有换挡拨片奶,只可惜这款变速箱不带有S挡卜赫峦,对于主打运动的车型来说个遗憾溪瑞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缓剃刻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩履棋阔,日常驾驶过程中茫呢,为节省燃油抖,变速箱会积极升挡秘,转速经常保持在1500rpm以下川螺成。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应楼堤,因为这台变速箱的反应速度很快渭,能够很好领会驾驶者意图偏搏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刃案势。   阿特兹拥有良好的操控性师另曹,这首先要归功于发动机线性的动力输出聪息。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亢巩,而中后段又能够拥有很好的动力表现挪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蔑溅绰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冒靠睦,尽管反馈的路感一般富摧,但指向足够精准弥提,能够给人很强的信心扁滩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协够,它的前后悬架初段偏软磐秋,能够很好地吸收路面的颠簸宪说五,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾歪盖擒。可喜的是悬架的后段韧性十足蹋桓聘,不会让人感觉力不从心弥。最重要的是炕痪鲍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整草呕煞,车头指向灵活廷如葡,车尾循迹性出色乌畔橙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见独。   总结戏烤: 对于马自达这款即将发布的新车岔,我只能用赞不绝口来形容掏儡水,外观和驾驶感受都可以称为上等夸。如果非要给这个车挑点毛病的话赴,就是在高手如林的中型车市场里峦千敞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饱蚕密。所以如果你是“外貌协会”的成员井巴,或者追求极致的驾驶感的话妨讼粳,那么你可以期待一下这款新车毯。 责任编辑花悄霸:赵春晓" "  KTM的X-BOW蠢,直译过来是十字弓悄胖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辟脱吓。实际上从攫取,这个模样怪异的小车捐碱,的确是火力十足郡,足到无论是在街道上还是赛道上舌败,它都可以轻易干掉一辆超级跑车太结。   先来说说KTM这个公司梦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烈,以生产越野车和跑车而闻名缕跺瘫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车岭,也许是工程师们精力太旺盛师昂姑,亦或是身在奥地利这个地方碧颠迫,总会有些天马行空的想法汉衫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子炕,去生产一些别的什么机动设备盒。这几年辆创成,除了X-BOW攀瓶笛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唇揩,而且都有一个共同点——惊人且极端干。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吹怠室、puristic(纯粹)典恼纪、radical(激进)峭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解昂缓。另外还要多说一句熊疆,这家公司的口号是ready to race识读凄,时时刻刻都在准备一场竞技碱囤衅。   KTM的CEO曾经承认破,他们希望使用21世纪的技术垛界,发扬柯林·查普曼的理念茅狙蚀,打造一台新世纪的超级跑车恼豪。柯林·查普曼是谁匆洞揪?他是路特斯汽车的创始人道溺,他说过最著名的一句话是赫表:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准克叫存,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的损,作为汽车工程师哗碌骑,他把全部精力都放在对性能椭佳褂、操控和轻量化的极致追求上硕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可罐,但跟进尝试者寥寥届脖。看看路特斯汽车凄凉的经历操扮,这其中的原因并不难理解算腾司。我们很欣慰地看到烫隋肌,在新世纪舱另,KTM继承了这种理念耸,并且做得更加激进莎蹦。   其实X-BOW的理念很简单理贯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铆仿。碳纤维单壳体车身层骨、全车碳纤维组件本吃丹、水平推杆减振器年吵伯,这些都是方程式赛车的标准配置劣。由于使用轻量化材料岗烁奠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)替凄。在高速行驶中燃,车辆的气动布局提供下压力携跑朝,以此来提高抓地力和稳定性帕,这也是方程式赛车的特点猩。和赛车唯一的区别甸富,就是它有全套符合法规要求的灯光塘侈,以及一张副驾驶座椅熬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机物韭犯,经过强化和升级后输陪疾,动力达到300马力含,和F3方程式赛车相当态够瞳,六速手动变速箱也是简单而纯粹岗届负。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卜,我们不妨来看看推重比韶航。X-BOWR大概是2.6千克/马力箩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄咨玫俊,也就是说发动机需要负担的重量更少丹纠恐,动力表现自然更强壳烧。   在踏入X-BOW车内的一刻赂瞧,恭喜你冀,在旁人眼里警,你已经像是一个职业车手了陋。首先一只脚跨进驾驶舱贿够,站稳后调整重心牢,再把另一只脚迈进来茹肉,双手找到合适的支撑点厘,将身体重量转移到双臂猫方悉,身子瞬时下沉特,把自己放在座椅里酶厩。来自RECARO的座椅是固定的淳,完全不能调整棘,靠背角度略微向后倾斜荷奸唯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笛浆呛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置醒磁仿。要完成这一系列动作收,如果你是个长腿欧巴喜梳,可能会轻松点镶秤。同样和方程式赛车一样肪艘芜,X-BOW采用快拆方向盘苇吝,在一定程度上提高了进出车的方便性赤夯汝,不过我觉得这个功能最主要的目的讥掂籍,还是为了让它更接近赛车铝。绑上四点式安全带申,身体没有一丝活动空间煤坏雀,因为在碰撞的时候忌浪,你不能指望安全气囊救你一命默熔,唯一的方法脸肠摩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晤四。   驾驶它锚,你不需要有汽联颁发的运动执照饲,甚至不需要经过特别的训练殊。只要你有合法的驾照码魔,会熟练驾驶手动挡汽车囤抄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度李撵。连离合器都很好掌控僵尘,甚至比驾驶EVO岛喘、STI这种高性能运动房车还容易洞煞沟。你唯独需要的设,是练就一副有力的双臂巩,因为它完全没有转向助力骑顾,停在原地弗瞄,方向几乎是打不动的誓麻。   由于场地的原因缉贪,试驾过程不是很尽兴颓嘎,并不能体验到X-BOW的全部性能复蓟。在狭小的环境中脖醚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悸雌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庞甘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厘驾。因为使用水平推杆减振器吵持畴,X-BOW的底盘可以尽可能的低型陀,在转弯中几乎不会产生侧倾道。多连杆悬架结构稳定桨委涤,可以减少轮胎不必要的运动和变化苦校,保证最佳的触地面积匆话华,用尽每一分抓地力镣凌抒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度携,这一切所产生的副作用税非,是你的身体要承受更高的横向重力晴。   在视线上陈挨岸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置册忱竭,以及转向时轮胎的变化菏虽蕾。利用这个优势剃栓呛,你可以把车开得更加精准姬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刺盛,这是任何房车都无法比拟的物蛙。不出个把小时钦吼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞍衔坤,高速掠过障碍物而毫发无损途,那种险象环生的场面群暴,我相信其它车做不到梳惋,这种乐趣和成就感扯免然,只有X-BOW能给你慑净。   看到这儿素,你可能觉得这台车并不难驯服脐,一切都很容易恐。没错撂仍嗜,X-BOW没有设置很高的上手门槛崩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单跨禽前,但是它还有进阶的玩法害,这就需要很高的技术和技巧了骇欺。首先甩福鹃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战灰,为了它的寿命搔沃鹤,好好训练跟趾动作吧玻谦。漂移叮箩氏?也没问题啥谭泞,在转弯时只要加大油门唬谴播,车尾很容易就会滑动起来涪。之后能不能画出一道完美的弧线德拔吐,就要看控制的技巧了偏粕。   除了以上这些患捎唐,我还有一个建议诵耸。置办一套合适的行头盘歪,至少也得有一个头盔和一副手套矮啼,这会使你看上去更像是职业车手冗桃。当然酗,作为一台可以合法上路的跑车横豆,KTM也试着考虑过车主的感受孰,推出了一款GT车型罕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蒜滦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镜。无论哪种装扮鲁鸥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街迫陋孝,在气势上就足以压倒一切搅,而在性能上酥,它也是所向披靡徐,精准拈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜播墩穆。虽然它可以以合法的身份上街急澜稗,然而对一台Ready to race的准赛车囊膊,街道并不是唯一且最佳的选择讨嵌,它最终的目的地何袒吼,是要奔向一条真正的赛道烩,在那里解开封臃率搿,去赢得一场真正的胜利澄。   说到价钱泰牧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甲抢,一点都不值贝桑干。那么皇韭,如果说花135万唬洽矫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巫岁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锋骡派,最大化的驾驶乐趣辅挞妇,并且还可以在公路上行驶恭,这样是否物有所值萄亮?答案其实显而易见拓嘉读,值险祷夹,或者不值灸甸,取决于你是否真正热爱驾驶辖喇,热爱赛车运动介挨线。 责任编辑市:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茄科挂,早已见怪不怪曹拷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓮轿,广汽丰田出品的YARiS L致炫帕楼,就是一款加长版的小型两厢车次七,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拌桐篡。 知识普及坞骑侠:为何不叫“ 雅力士”了皇洪?   相信很多人都会有这样的疑问萝泰幕,从车尾的英文上来看涩红绊,YARiS的标识与上一代完全一致悼鸿馈,但多出“L”字母乡鞋蒋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拍澜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置家风蛔。全新YARiS通过变革性的设计费娶、加大车内空间寒、降低指导价巷,从而想抢夺A0级市场的份额仁祥梯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寂届搪。不再使用“雅力士”的中文名称枯甸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌椭。   外观通踏蠢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型档,如果拥有一副出色的外观设计雀李,那销量肯定低不了填勾。广汽丰田的全新YARiS L致炫偶破,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化功栋,能让更多的人接受槐锭腊。   =============分页符=============   原标题午:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的殊潦扯,所以在造型方面与海外车型有些差别竿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯认,“梯形大嘴”车头动感大气榔,配合超长的轴距表,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糯瓮瞥。   =============分页符=============   原标题脓叼裸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰百驮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内饭呜,相信你会有两种感觉卤锯,第一革:中控台设计非常大气呻曝诧,和丰田系列的SUV车型风格一致道碍攀。第二垫:超大空间吩,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹄熄破。   =============分页符=============   原标题舅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逢示,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意厩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撼本,但是空间方面完全越级的感觉忻,完全不比一般的A级车差甩票,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嘉井。   =============分页符=============   原标题卧擅寸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腐睬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帽甭亨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错全蹈疾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逃,中后段性能并不出色怪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高郎嫂,高速行驶油耗方面并不出色登。   结 语   作为一款城市代步车型趁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莱己,外形方面就能征服不少年轻消费者玖匪浪。此外沮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一庆笨惜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斧,若果说美中不足的地方垛郎,那就是匹配的四速自动变速箱了坷猫适。(韩威) 责任编辑袱郸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灸灌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澳霸?告诉你刀,这是真实存在的一辆直线加速赛车龄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溜恍萌,基于2014道奇Dart车型窍彼,型号就叫做Dodge DartPro Stock烽还。大概意思是“超级街车”篇。虽然只是称作“Pro”牵守,但它的结构和普通街车已经截然不同渺萎,一点点相似也仅限于外观上输。一个专门设计的底盘规臣,扣上一个类似“街车”的壳子陈恳,除了好看以外搁庭,也是为了让车子的空气动力学特性更好技。除此以外枚肥焚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嫉呕。   作为动力核心懊颠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胚罗路。与常规的“以街车为基础改造”不同帛厂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同头圃。据厂家介绍返混,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时饺澜发,而极速则可以达到480公里/小时侣。   Mopar没有公布具体技术细节标,但是在上个月免挨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赦尘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考岗董氖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膘倾,它跑完402米还需要9.9秒鞠枯凳,而末端速度“仅有”235公里/小时揪井蹬。也就是如果两辆车进行一场比赛勾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陌顺技,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半觅裤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭怀,当然也无法在普通街道上行驶题不惰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镁涤颂。 责任编辑庭锤:赵春晓" "  4月11日仙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市窖必确,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版修,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虹。   4月的京郊春风和煦华,桃花盛开撼悍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意零倒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基略渴裳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象埂疗促,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饲。   然而稍微有点遗憾的是持寄悸,由于相关环保政策骆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啥晴辰。   =============分页符=============   外观内饰采炊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别患,最明显的一处在尾部的4X4 Logo龋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缅穆,因为配置的原因欠刑,柴油版在一些细节坚唇,如前格栅诵免、雾灯等处精简了镀铬装饰骆。   另外残亢嘛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎愁躬香,规格为265/60 R18靡仆,采用双五辐样式些,与高配车型的20寸轮毂有所区分穗惭敲。   外观上忌,大切诺基给人的感觉就是硬朗渡拿剂、野性去菠损、豪放存参咳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样信瓢,如果不是看到车尾的标识矗脾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版睡细藤。轮胎的使用与其它车型也是一样的赫瓶。   =============分页符=============   内饰方面洼锭扛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致防躲群,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斡,但是做工方面表现的比较细腻硼劫。各个部位间的接缝十分均匀邻谓拟,内饰表面的反光也抑制得不错腊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侗罕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匈徘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搅。这台发动机由意大利VM公司制造态火氯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亨瀑,国际知名度较高鸽啦艰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惠攘茂,最大输出功率为243马力(179千瓦)聪桐帛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梗壳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稼烘锚,采用电子挡杆设计换鳞,事实上龟,在菲—克集团下的很多高档产品上荤砍,都采用了这样的档杆设计叫。   大切诺基是个分量十足的大家伙颗秀,体重高达2.4吨部旧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时湘,都让人觉得动力输出稍弱趣本苹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同股第粗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乖,这使得在实际驾驶过程中咐犯,柴油版大切提速很快土,驾驶感受十分轻盈己淌。   另外回椒垫,发动机的噪声抑制也做得不错摄故。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冬绍急,但却绝非印象当中菏盟,柴油发动机那种高振动乱秘星、高噪声溜匠免,车内如“夜店”般的情况癌涸。   在打开ECO模式的情况下暖,发动机的转速在1500rpm左右的时候俩猫,变速箱就会做出反应碴捍,升挡很积极疥窗釜。当车辆行驶到70km/h的时候牌窗,变速箱便会将挡位升至最高挡杏剐敖,我们在城市中使用撵炭,第8挡也是可以使用的棺勿,并非摆设呵碧菩。如果关闭ECO模式捻冷杉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右短硅,动力输出得到了一定的释放林妒勺,当然寇画,噪音也会随之有所提升词狠烯。   柴油大切的油门踏板很轻盈溪幕币,发动机对踏板所发出的信号反应很快唐翰,但初段调校的有些过于灵敏了箱阂,尤其是起步时葡灰,轻踩油门洞,车身就会有向前窜动的感觉桐呜芦,想要平稳的起步还是有些难度胆钠,如果初段能调的沉一点毛,感觉会更好厢,驾驶者对动力的输出也更好掌控灰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样次变,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堪勺丸,由于取消了空气悬架诵辰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涣散荆,分别为自动匪、沙地返、雪地锈疟喷、泥地和岩石罐,这些模式都是通过旋钮进行操作的广,除此之外还有ECO节能模式和运动模式络,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择席然。   此次试驾洼面,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验套潍,其中的体验环节有沙地靛枫暗、U型坑和炮弹坑三个环节妙卢。在进入沙地之前岁,首先将车辆选择到沙地模式棚灸,此时车身稳定系统自动关闭秋。由于没有空气悬架挺盒仍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了努辰。   模式选择完毕之后褪,开始正式进入越野产地唤犁酞,在松软的沙地中偶,要保证车辆的行驶速度蜗。在沙地中行走伎,轮胎出现轻微打滑是很正常的暴酶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑访,造成更大的麻烦仟授。   在U型坑的环节蝎,选择到岩石模式之后且,分动箱启动扭矩放大挡净光材,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍曙,传递到车轮上的动力会更加强劲钡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谎。   炮弹坑对于车子本身来说伴挫,算是更具有难度的项目了颧薄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节崇触姬。对于大切来说橇纠,通过这样的测试还是比较轻松的灿炒普。在模式选择上馅试,我们依旧可以选择岩石模式间,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抨蓟,保证有附着力一侧车轮的动力输出牟锋惧,从而实现脱困久。   总体而言贤季,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涛袜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色橡。在整个越野体验环节畅崎,对于动力的感受也是比较明显的去驼炯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劫汾,主要还要归功于这台柴油发动机继汗崩,低转速扭矩输出足够大哭吮贤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松未淬。 责任编辑敌失辣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亮计,以求为各位网友购车作为参考堵谎卢,本文我们继续进行米。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恒,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘛宝辣,经济实用以及稳定这三点立市之本鲜,谁展现得更好唉疏,以下将逐一展开婆。 外观解读链:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中并兄掠,这次“重生”抛开了以往的产品定位廊鸽菲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型姆,接过老款颐达的市场后睫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势防溅娥。   刚刚完成了小改款的阳光汞场,2014款车型延续了前款的整体轮廓榷,细节之处作出的调整杰颁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舶沤惋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毫承,另外增加了反光镜转向灯涛、倒车雷达等外部配置堆凑秆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虹吝,但两车在细分定位上有所区分盒虫,新赛欧更经济穆疮熊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浓聚暮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本慷,两厢造型更具时尚特质佳白,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重飘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桔解胸,前脸处的线条切削更是全车最多之处另功你,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾空江,三厢车型尾部中规中矩疚喇,采用常规一体灯罩的尾灯镀骸,正是这一产品区分的剪影久经哆。 看完两车的造型徘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酬。详见下表痛道订: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廊,您更看好谁和蕊狙?欢迎参与一下投票扑。   =============分页符=============   原标题奠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垮桅,各区域之间的串联均平滑带过旧灌攫,整体风格更注重功能性奋拳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拎新弹,并尽可能带来更多储物空间勾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足矫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纲臼僵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尽侠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坤哩沥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碗模适。   另外硕波,随着车载多媒体系统的发展陆,触摸屏更多的被普及形拎孤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕潭鹿穆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虹吴联,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘉。 配置对比兜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置馆呸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比厂鸵哥,仅供各位网友参考缮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题波淀李:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比霖眯扇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度彩临:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寐且哗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汲贯肺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锯,而车身与轴距莫樊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势激甩笑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹但舍。   动力系统对比铆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喂间蓝,阳光仅提供一款1.5L发动机颓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择暴薄,同为四缸自然吸气版本氖,排量的不同即动力上的差距茶疽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秃,具备重量上更轻的优势纤馁。   两车的自动挡车型撬呛宛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱报道吻,其平顺庐灸篙、重量轻及省油的特性醒,同级别车型中具备一定的优势磐庐吮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT静牌,在挡位上优势明显寞,但其换档顿挫在车主之间常被提及胸狭剖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仿轮食,外观上二者均具备典型的家族特质屉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面券。内饰布置阳光以实用为主筐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邦沛娠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赊檀。综合本文所述脚氏敛,两款车型您更倾向于谁镣?欢迎参与以下投票棵日。 责任编辑赔慈谭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐香,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了壕缝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言彻葡菱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烧泞迁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孤郊商,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氦竣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形祭睬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淡棠翰。也说明K3S试图走运动化的路线柒馈。   起亚全新K3S的长璃晚、宽笑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鞠妹,而轴距更是达到了2700mm的水平逼汹管,在同级别中也属于比较突出的成绩圭,对空间方面肯定有着很大的帮助孙坍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凹怪记,车身线条也非常的流畅搓鸵,有着极强的运动感泪俩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞳们显,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用裂奉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说官辣苟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的平。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达级誓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氖画,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的楷奔鞠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅络,加之降低的车身让骐达更加动感刨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性文搔龟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颠沛肛。形状突兀但线条流畅的尾灯荡铺钎,红灯部分占据了大部分匙,白光部分呈现斗勾状篱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粟吞卸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置髓刃。能够有效帮助你快捷倒车壤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疚乘勘,因为外观好看主观影像比较大弟盘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面圈羡泊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多姑匈,基本沿用了现款K3的设计溯哥胳,提供全黑色县稳男、黑米色瞄达炮、黑棕色三种不同的内饰配色四。做工和用料相对也比较不错鞠痘。内饰除了硬质塑料及软性材质外催熊体,仪表盘上方还使用了真皮提升档次率们烫。   骐达的内饰设计线条非常流畅检,整体质感较旧款车型有所提升唬魂食。内饰颜色采用黑色作为主色调施竞席,搭配银色饰板冠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哎呐崔,满足不同消费者的需求跋鸿城。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备东涛赐,多功能真皮方向盘以及定速巡航辩,从上面表格已经很清楚的告诉大家钝博崇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寄、胎压监测等配置范搬暖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翔祭,其中ESP铜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舞扒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尾硷宋。 =============分页符=============   原标题岭螺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绩,整体乘坐空间相差得不太明显女。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陶坝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富提脱凄,座椅表现方面K3S内部填充比较实泊,对腰部支撑方面会比较到位萍夺公。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔬镀,其座椅表现比较软扛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感椭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多砷蹬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势提。在乘坐空间是差不多的嫉颂博,K3S座椅设置得相对硬朗嘎,而骐达设置得相对舒适九溯暑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骋酷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梨淑厂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瘦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坦蜂遍,很好的满足不同需求的消费者扦芦胁。起亚K3S相比起来就显得配置较少活抚梢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菩箔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滔戎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搪矾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论番挺,详细还需看我们评测所出秽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题前齿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求姆礁蛾。   点评喊:随着两厢车被广大的消费者所接受椭竟奇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款订哩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捆茨漂,如果在这两款车选择其一的话啦篡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动械撬挛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素旅蔷。 责任编辑骨购娘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爸靠,甚至有人无法确切的喊出它的名字邵。其实这款车和我们并不陌生多,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叼逻秃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孤。所以出镜率不高的标致4008岭娜暖,确实具有太多不为人所知的身世邯娩,这使得我们有必要去了解一下这款车伦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路禄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体背涡,呈现出风尚砷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓜畦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰读,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚防、科技的感觉焙呛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涣默,轴距为2670mm怜吞户。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仁嚷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造韶恕吗,所以在车身尺寸上它们相差不多甲敬。   从车身侧面来看达蚊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苫惰,整个车身也因此更加大气而富有力量感茸操碾。后排提供了私密玻璃佃身,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风忍粪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因归朽列。另外剁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赔媒,尽管造型简单伍赴,但通过与腰线的巧妙衔接怒,使整个车身设计连为一体揪齐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棵,配合普利司通的225/55 R18轮胎泌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上栓题,都具有不错的表现揭屡。我想应该会有不少车友会非称妫看重这双“大脚”胃光补。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伎疵究,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意毫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赎年拾。不过标致4008在一些细节上却与之不同羞妈涉,譬如采用了大面积钢琴烤漆墓清,辅以细节上的优化碑嫉。   中控面板做工不错钎箍,按键旋钮设计很精致赐靛,且手感都较为出色输。娱乐扩展功能也比较齐全冲平,AUX甲修函、USB以及12V电源都有装备上。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点澎舞粒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯成。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巨,下面还有黑色钢琴漆点缀靖漠,凸显出了较强的质感胯螺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍习晶瞪,若塑料饰板能换成金属材质的话让境,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纺瓦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息廖貉。在转速表与车速表之间伟孩,我们看到了一块显示屏霸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鼻。 在乘坐以及车内空间方面孰刚端,标致4008秉承了家族在这方面的优势屑死涧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好亨娄夯。   后排座椅靠背很直瑟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搭吝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外豢督,坐姿却让人觉得并不舒适媚短。   标致4008的行李厢内部很平整犀惯,而且后排座椅可以4/6比例放倒拨碗。这样它的储物能力将会得到提升飘舵儡,对于搬运一些体积较大的物品慧,可放倒的后排座椅显得实用品姓。   =============分页符=============   在动力系统方面卤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碱,最大功率仅为150马力腥稀,扭矩峰值198牛米惜豪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猴士弓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雌。 全系搭配加了CVT无级变速箱旗,具备手动换挡能力悲袜。在实际道路行驶中达薪,CVT变速箱表现的非常平稳沃低。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音郴,却没有丝毫提速的感觉沧吹坷。不过偿佰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些艇秽幌,在平稳驾驶时超车变线很轻松惠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鞠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舌,前轮最多可分配85%的动力遁,后轮则可达到55%葡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%编哇,可以应付雨雪康、沙石和泥泞等路况时,也可以轻松面对普通的越野路段墙刮。   标致4008并不属于难开的车型惰堑,尽管车身较大别,但是方向盘非常轻盈拷轿,即便是女性驾驶也会非常从容夺坡趴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线河讨。   结语池酿惋:从市场战略上来看标,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辟,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹄,也为消费者提供了更多的选择境宋。而从产品本身来看墩霖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫船,能很好的迎合中国消费者的审美艰谈陪。在驾驶方面乳沛,标致4008表现出非常舒适和安逸茬逻,非常贴切城市SUV的特性厢泻。 责任编辑克:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骂,自2011年上市以来凭借着动感的外观纹佬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亢须闷,受到了许多二三线城市消费者的青睐徊贬。不到3年的时间卉诡斥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610熬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寝发。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成铡,将在4月的北京车展上市趴去漆,预计售价区间为6万-9万元牢色随,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朔拖。下面就跟随我的镜头港,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车槽。   相关信息畴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌徽,2011年正式推出了首款车型宝骏630萄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力壤,结合上汽和通用的生产技术镐板,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计祥斜涸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计些衰蓖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瑞耙,与进气格栅认绣透、发动机舱盖形成盾形区域变沃敦,造就了独特的宝骏品牌DNA舞巧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计砂。从前脸上看案,与宝骏630的设计保持了高度的一致温勉咸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绢拧刹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装措,颇显动感鸵贤办。   在车身尺寸方面兜沛,宝骏610的长为4401mm逞率、宽为1736mm贸飘、高为1462mm洁努。由于与宝骏630车型同平台生产潜粱马,因此在轴距方面并没有变化巫灭碗,依然是2640mm兑兑沟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坝炉盛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”硕缅昆,尾部扰流板弗料、包覆式的后风挡玻璃通、硬朗行李舱的线条沙将浦,颇具运动风泡。与此同时睡船,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂莲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹬嘶。   =============分页符=============   内饰方面很硅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陪底,方向盘搭配银色装饰条掇舱,整体风格偏运动井荒佬,带来不少新鲜感扒。此外馁豹枯,新车仪表盘也进行了全新搭配贰愧,采用双表盘设计景峰链,更符合当前年轻人取向诬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灯负,提升档次的同时也带来的一份运动基因灰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多加锣,LED组合仪表提升了整车的质感抠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验靖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掀炔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纱椽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苹桃间,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怒。   宝骏610是一款两厢掀背车型篡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性函凹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒榔诧,也可以按6/4放倒座椅懦椭,放倒后容积可达到1300L纪希。   =============分页符=============   在动力方面锤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琴,最大功率可达82kW渡,最大扭矩为146.5Nm蔼,这款发动机也同样在630车型上使用忙缉畏。为了发挥出更好的动力性能颁档,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器劳,此外还配有5速手动变速器可以选择式。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品倦譬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝红、君越莱聊、君威等车型上敬獭聊。   在整个实际驾驶过程中煤卤管,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逢峰。在1500-2000低转速时沥蕉甭,所爆发出的动力输出还算尚可宝伞系,油门响应比较直接苛褂拇。但是随着转速的提升撑贤荣,档位的提高靠煤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来材。这种动力表现不温不火酞籍,但是足以应付城市道路使用烤刊尺。   相比于第一代自动变速器晦团,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升商。只需稍微深踩一下侣查,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡佃卢擎,只不过由于排量的缘故蠕虫,推背感并不是很强烈趣蕉,且高转下的再加速能力也有些力不从心人怂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适皑,这也完全符合它的家用定位蓝。在经过颠簸路段以及减速带厂动栋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烷屠,让驾乘更加舒适香。此外氛捷兽,在过弯时底盘也显得较为扎实稠。   结语圈:宝骏610的家用车定位很准确饶便挪,配置很务实毯,储物空间多兄,不过在用料和做工上还有待加强寝窖癸。不过动力系统方面确实不太给力偷,最多可以说是开起来比较舒适糜,这也比较符合它的定位蛋秀。作为一个新品牌歇排,宝骏还有很长的路要走继,虽然已经走过4年多冠嘉,推出了两款车型谐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敬惧形,在自主家用车市场上打出一片天地来灰歪存,我们将拭目以待护了凯。 责任编辑滥剔搂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上韶赐,大众展台上首发了2015款大众Jetta权稀斯。这款车在现款Jetta的基础上塘,针对外内设计细节进行了小幅修调弓屡炽,属于一次精修边幅的小改款耗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拴豪。 全文总结篡:   对于这么一款外形细节有新意拾计,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta昧,我们只希望它能尽快来到国内靶孙,因为目前国内的速腾车型便,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势努,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面掸免。 责任编辑娟汀蹈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域飞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作算,深入布局膘。其中包括类似上海大众新桑塔纳朴、一汽大众新捷达陡释、斯柯达昕锐家、以及再早之前的本田锋范趴范、日产阳光等等酚匆。可以说霞菊,在这一细分级别疲,乱战才刚刚开始链。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痴哦姑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去壳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蜕羞。反而厚重了不少悸侵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近背。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绵漠酮。就前脸部分来说憋松,整体样子是非常简洁的狙烷膘,又有几分动感惨黑权,和标致其它车型相比是有些差别的钮赫溜。   侧面造型规规矩矩乃鬼汇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现材,你会发现肃擂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉佃歌洗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因歧,但301更多的是安安分分的一种踏实感肩。其中画,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纺京,没有那么规规矩矩傻虫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弄翠扑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妈,这也是一项非常讨巧的设计毙雌。设计感油然而生猾虎勾,除此之外蜕托,车尾并没有多余的装饰物朵吻拜,简洁实用依旧是主要风格敛。   本文导航" "斯柯达明锐捣弦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淘烷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栖观,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尘橡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谩,可能除了家族化的设计以外看推纠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了爸锣。 虽然它采用了大众的MQB平台蒙部,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分踞桔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悼蕊火,全新的家族化设计让它年轻了很多坦响,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柏,但是相比现款嚷,它的前脸更显稚嫩横,也可能因为现款有些老气横秋吧蕊。 车身尺寸方面牌肖,它相比较现款有了一定的进步犁陋轮,内部空间方面自然也有了一定的进步黎娄,在后面空间介绍上我会在进行阐述监姆鼓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7十苏,这也集中在细节设计方面泉飞评,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毛,还有合理的镀铬装饰唱辱,这也是新明锐年轻的一种标志燃袄承,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次槽蹭话。" "  2014年4月16日鼓,全新英菲尼迪Q50正式上市卞,售价区间为32.58-54.98万元眉呢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滦,2.0T车型三季度到货祁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版类戏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暇秃。三车官方指导价格基本在42万元上下妙犊,具有一定代表性荤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腐麻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈济,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息慰敝,车头造型极富攻击性鬼,侧身线条动感优美海帛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垫椭绦。当然蒙,它的进化不只是看起来那么简单耙热,内功的修炼更让对手望尘莫及切蚊烦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铆,而且大有愈演愈烈之风衅彼,尾部设计很像自家的新5系坪呵倍,家族化设计不可避免文皆。即便是标准轴距版本窖杰,新3系的轴距还是达到了2810mm善,比上一代有小幅增长官岭篱,再加上悬挂对舒适性的妥协涣凭,曾经犀利的3系已成过去淑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饱辨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哗珐,那非雷克萨斯IS莫属了丸矢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绘未,车头动感夸张茂薯角,车尾简洁利落酷融吞,虽然有历史车系的影子竭霸,但这绝对是对精髓的传承和延续岭鹃。   本文导航" "  又到周末了四纺袍,在大学破旧的宿舍里劫偶孟,百无聊赖的仰躺在下铺上钉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唾计,心中泛起阵阵遐想么反那。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角笆,充满战斗气息的车身铂费坤,都让我无法安然自卧壁,打起精神贪宪,跑到隔壁楼的图书馆瑟挥漆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凌颊熔。没错揪将,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我来定渡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斑械。但是佰,今天要说的主角并非“兰博儿”牧獭,而是广汽本田第三代飞度计凑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赫铂。   ?什么是边锋主义差甜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捣,线条过渡果断晌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胆寿,包括讴歌品牌也大致如此胃铆情。第三代飞度相比上面的两代阀淋摄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揽。车头部分比上一代更加动感端广,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状团,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狗。给我总的感觉是莆,车头的成功是线条运用的成功粮疤衡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象薪筏,从车头到车尾一气呵成腹睛逢,整体感和流线感非常强坏惨。从某种角度讲挖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙态。新一代侧面的弧度似乎有所收敛旱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冈仙奠,但相比其它竞争对手芍府,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贝。   车尾的感觉并没有车头那么好敖遍,对于我来说帕日卵,车尾的设计并不满意归熊龄。过度使用的镀铬饰条苫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口且衫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敬舰博。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恋垢巾,在纽约车展即将开幕之际贤喂,路虎发布全新发现Vision概念车腑九谦,配备多种新功能钠,智能玻璃实现透明引擎盖店史,座椅灵活变换可实现共四种模式悼羚,包括远程铱┟牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垒催。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甩勾贫,第一款路虎发现诞生于25年前斤稀,全新发现系列定位于“休闲”腔夏,总计拥有四款新车破揽蛋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剩孺,多功能配置寐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梆城。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滦乾膝,其中包括远距离曳疚瑁控帽,智能玻璃等鹊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粟败。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伸问,“新车现代化的难布,切题的卸赤,并引人入胜的设计低杆蛔,是发现车型发生的重要转变额。”" "  [汽车之家设计] 2013年腐,我去过一次柳州心疲,那次价,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郸盟第,当时雇椭,宝骏只有宝骏630一款量产车型梧,时隔一年错螺秦,这家公司有了新动作拈疤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市端刀。官方表示霖挽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腿兼唐。   事实上喂狗豆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纷骆殿,那时嘶碑萄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶殊,为了配合厂商对车型做好保密工作别狸,当时我们也并没有拍摄相关的图片隆。掐指一算十上,当时灭嘿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拦拌,在聊到这个话题时芜味,项目负责人也表示赁淡,整个团队在这期间做了很多的工作缄垒碴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糖曝,即便有着此前宝骏630的经验挂马,但对于一款新产品而言巾,整个团队仍旧不敢怠慢倦副羔。   为什么要推出一款两厢车伪集?   新品牌诞生初期喇夸,单一的产品有助于更好的把控产品质量坞仟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喀,从而将其转化为品牌价值履,在品牌得到一定认可的前提下损画,适当拓宽产品线疵,无论是对品牌递蓟盲,还是对市场而言都有着积极的一面涎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型猜串鸿,较为官方的说法是“以市场为导向”渡担卜,不过在我看来凯侥,这仅是一方面熔洪,在有了以上需求的前提下萍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹲,于是才有了这个方案疚金,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寡蚕,车辆的动力系统搪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烁相矛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说旱,无疑是一个两全的方案孤。   两厢车在定位上有什么不同吗极?   简单来说愤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巷动,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘁赔凌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可举碉句。相比之下芜,因车身结构缘故摹戈,车侧和车尾的造型变化较大蹈玻潞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来车静烘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侍说,印象中班,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悼嫂刹,有些时候单母拴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弟。当然抠卡,每个厂商都有自己的想法须哎茬,这种实用主义并不是坏事汇,毕竟率扦铆,车是用来开的棠窜曙,把主要精力投放产品稳定性方面深晚伺,对打造一个大众品牌或许更为重要杜。   在造型设计方面潦怒,除了已经固定下来的设计元素外烦娶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”憨。对于镀铬饰条的理解见仁见智趴涩,然而绣甭跋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寄捍,正是在这种需求的推动下溶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梅。   察觉到这一现象后逛荣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猛射,显然侣韭独,一味的添加装饰条并不合适私铆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求黎敦。一般情况下课孤肥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厢籍细,除此之外歉都,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烽澳,在设计师看来点,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敬涟改,我还不曾有过近身接触犁屠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知忙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帆敬懒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桑嵌。或许这么长的一串文字来的有些陌生级篮,简单讲郸喉,它就是在航空航天器上使用的转向技术婆。我们将就驾驶者最关心的方面毯茂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缄焦啤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磋阜啡,人机交互系统的先进等等馈仟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触崔褐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力目诡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赴箱,不难想象Q50的出色笺纱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳局,同样疥乔甘,作为宝马1系的车主碎誊,对于操控的追求反衬出Q50的优异邻。而剥离开车身的种种猛派,他们共同的认同就在于这三个字母纳入:DAS   【什么是DAS频赔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)媒呐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禾停宛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涡扇涎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嗓拢雇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浦。   【DAS工作原理是什么湃瞧呸?】   车辆转向时段办,不再依靠传统的机械连接航,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制没经椭,根据行驶路况和方向盘转动力度趟,速度进行综合计算娥廖,从而指挥转向电机机构实现转向促娇。   三个ECU属于并联关系类讥泰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哭闭、方向盘乡慕、右前轮)兢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揩复情,备用模式将立刻通过一个离合器被激活渴,恢复至传统的机械传动转向模式零报才,确保万无一失梳绦镀。但在正常情况下浑逞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氢肮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈持拖联。   【DAS汽车的优势访?】   操控性录:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞募,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准洪迸诽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苛烙,享受更多驾驶乐趣技隶丘。   【为什么线控转向比传统转向快葡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入两斧茎。整个系统中没有橡胶衬套凭崎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弓,因此首先从内部减少“延迟”拖成。   【DAS对过弯的影响闲?】   转向相应得到改善乖帽。传统转向系统椿,在接近弯道时祭,驾驶者需要提前做出转向动作屋,否则汽车无法实现平稳转向糜店腔。而采用了线控主动转向DAS系统魔署菏,通过消除内部的转向延迟家,减少了预先动作的必要坍墩俱,实现更灵活的转向绩届璃。而驾驶的感受将更加直接泊光协,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恫话,毫无延迟撇浇剁。   【转向系统也能够减少疲劳唱脊淮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舜巩堪,因此从另一个角度提升了安全艇柒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称檀)磊匠荣,12款参与测试的车型中檄,在定速140km/h的巡航测试中逛簿,平均修正次数乾钞奶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍为。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仁扣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响首?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪轿椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表貉俗:网上车市(www.cheshi.com)   当然唉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缕乓,而对于传统车型猛,这一选项代表着发动机集哗、油门踏板汞、悬挂阻尼幻、刹车响应等等方面的细微调整肉虹捐,而由于配备了DAS苯,英菲尼迪在模式选择上净弥,更进一步的调整了一系列的功能涛忱垢,如窗票:主动声音控制系统缮春、线控主动转向DAS够屏领、主动车道控制和主动循几椋控制系统ATC等等的设定坡递悼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痕下?】   通过上面的简单问答却驴,我想我们已经熟知了DAS系统帝,在响应更快幻琴,相比机械系统更便于维护撼讼锑,节约成本侍滇,减轻重量等多个方面都硕果累累槽鹃吧。而任何事物都是双刃剑公,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蟹尉杰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生臀咸纤,他的解释既简单虹撕,又复杂夺,背后掩藏着十年之久的不断试验柔,推理褂,再试验的科研过程痰酚耪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力傅。而这些内容无法用数据体现丝仙摊,还是按下点火开关吧茨。   本文导航" "   《极速60秒》每谷、《死亡飞车》鸵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厘,让车迷们大呼过瘾推通窍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现究亲勒。另一方面高,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搞奥娟,但开在路上肯定是最牛X答桔段,最有回头率的袍掂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冯距惕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钾寸睹、“真NB”这样的感叹熟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枯夯罢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芦捌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绦会蹦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脖怯。    作为最具代表性的美系车型斑祥鼻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弯乘任,五代车型熠熠生辉舒瓜连。第六代车型也已经于去年年底正式亮相来萎兔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蔽阮,主要原因是新一代车型不够“MAN”撑次,缺少了野马的一贯的风格峨莆巨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美椽顺窜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车前联。 什么是肌肉车督偿抒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车邢浦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车徐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茅唱翔、具有强劲马力垃唤蒂、外形富有肌肉感的美式跑车补耐围。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表番遍托,例如雪佛兰科迈罗咀、道奇蝰蛇搞、道奇战马湃,还有就是本篇文章的主角福特野马奇老。不过这些都是字面上的解释鹊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义跺辨敝。什么是肌肉车拦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顶彼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哨穿,科尼赛克Agera港、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吻童坍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饲号纤。但实际上并非如此抨,凭借自身出众的一面阜,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓢羔遣,成为闪亮的主角篇黎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车享,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机青忱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惺炭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藐苦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果透。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怯粮界,野马还是地道的童星出道!是的驹梅,早在1964年刚刚诞生之际枯维嚷,它就被搬上电影银幕酒斜尾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拜蔽陶,也许大家有些陌生哇惹杭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茧涤。在过去50年里痉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荤疗。    无论是哪一年代的野马叛男,但凡出现在电影中斜上,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹲溃。衬托主角的英雄气概或是独当一面农,野马都游刃有余宝挪。在近期上映的《极品飞车》中笔尚,野马更是作为整个剧情的主要线索票,陪伴主角经历了人生的起伏歧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卵,五门版的三款车型——耀真灯芥、耀享顾裙枷、耀动分别为52.8万匈、57.8万倒囱春、62.8万陆睫。另外还有只发售500台的限量版嘉苗,价格66.6万元徊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膛贰,只是在色彩搭配上带来更多选择疗闷抹,车型配置也更合理棋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荒,并且通过优化四驱系统袭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坟簿。揽胜极光一直被认为是外观控擂衅,但作为路虎车型辩,它也有着同级一流的越野性能型。这是款长着女神模样较,也有着女汉子般坚韧的车邪成复。 外观七眠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钉,所以不仅长宽高没有变洞戒,造型设计也和现在基本一致杰浇九。设计师只对一个细节进行了修改借丢,就是后视镜极。新款车型后视镜造型整体感强霓,与车身有更好搭配效果斥牧。除此之外眉,极光传承自揽胜的城堡式车身咎梢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留澳。虽然极光已经上市有3年时间路绰,但时尚感丝毫不减啪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘶,极光有自适应LED氙气大灯窖楞寇、全景天窗等配置粪薪,兼顾时尚与实用性想。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盒稳层,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秒,前后保险杠尺寸更大土相擎。另外飘彻馅,2014款极光提供了11种车身颜色斯繁,消费者有更多选择姥沪垄。    另外备,外观细节上能看到的摄像头和雷达瘟,是为了实现自适应巡航泡、自动泊车抖、360度倒车影像等功能既巍邓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能手栓,既可以设定与前车距离或行驶速度私革,当系统计算出正面碰撞无法避免萝卧堑,会释放最大制动力降低冲击速度撕罐略。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骏衡锭,实用性得到提升当蜕虱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车未,并不是说女性不能开攻,反正我问过数个女性朋友屎贩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗葱煤,完全不是自己的菜迟譬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蘑,所以我觉得这样描述更加准确图惕剿:这是一款为男人及女汉子准备的车娃。不是说它不好访可,事实上野帝的特点非常鲜明芳垦免,优点也特别多讳涵杯,但如果真的不能欣赏野帝的外形叹皑,那么它的优点再多也是白搭玛徒。好了相会,说的够清楚了释畏,男性用户请继续看下去岭频,女性用户请酌情选择蕊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版券抽长,也就是售价24.18万的最顶配版本叔猎那。配置非常丰富胜讣,但较高的售价容易让消费者望而却步瞎抢蜡,毕竟男人也不是那么好忽悠的烧题哦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蒙假。不过既然我们测试的是高配版本届,就来看看这款车骏茅末,按照惯例晶娃粕,还是从野帝的外型设计开始思。   ● 外观磊急墨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑岛此。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV竣骏点,野帝这种偏向硬派和复古的造型波角瓢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颅胖什,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了聪免怒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些列,这对于野帝来说无疑是个劣势蹄解,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慷梆,国内汽车消费更是以大为美碘,野帝国产后尽管已经有所加长呻县巢,不过还是给人感觉不大拧防。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的江稀熬,带自动点亮功能的氙气大灯胖温阶、大灯清洗功能孺法、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备僵腊。日间行车灯采用光带造型烈添,并集成在前大灯组内微圃,样式比较简单矮焊,辨识度还是比较高的丧雄丛。   尽管车身长度不算长舞,但野帝的高度还是比较高的密康,一方面是车身设计的就比较高大士蹄,另一方面也是因为底盘较高溶人帽,悬架行程比较长嫁捶饭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饶。   后保险杠设计的比较厚实酱显,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妒,也是为什么我们说它更适合男性车主罚。倒车雷达是全系标配昧广,不过倒车影像和自动泊车是选配卧纬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车枚仓横。   需要说明的是鞋背,按照官方参数配置表壳蔫汹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侩袱,不过这台车并没有装配后挂式备胎冬四疾,4S店解释说是同样是野驱版仿犯扮,有的车有后挂式备胎弥缮,有的车没有舍岁精,如果不要后挂式备胎鞋蔬闷,可以减6000元摹汾。   十辐立体式轮圈烤衡,样式符合野帝的整体风格哨摩芯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俺,规格225/50 R17羞。这款轮胎算是一个折中方案狠芒灵,整体表现比较中庸八祟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腿簧杆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差高爬。" "  2006年始辜慑工,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唤洛度,没一年酬催,这个品牌都在刷新着销售纪录杠另,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浮。2014年攀番,新的产品问世抖长伎,这一次它不再效仿捆股缚、跟随赣冀,而是独步青云歼苍。   在过去的几年里卢春九,英菲尼迪的品牌推广是以设计旅贯、豪华为主要核心绷,由于旗下车型均以大排量为主般未,并在操控性方面有所见地现亭譬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手接爽。作为一个初来乍到的年轻品牌吝裂,每一步的迈出都显得格外小心病谢熄,在保证动力性优势的前提下涛篇蠕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伟渺接,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绦伤藉,原因很简单丹佃呈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韧,也就是不同于别人的卖点纪。   在同级对手们相继更新产品的时候嗽,英菲尼迪一方显得格外冷静邻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忱吴困,好在当它真正来临之时工梦娶,并没有让大家失望嫁剃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耪。   在介绍这款新产品前缆松奴,我想我很有必要做个说明刨,Q50实为G系列的换代产品侈券蠕,在2013年度甜嗣,英菲尼迪旗下车型根据轿车垛赐、SUV采用了全新命名涣涕,即轿车使用Q字母返愤母,SUV使用QX字母参,后续数字分别代表车型跋,这样做有利于车型之间的关联度炬。   2013年其顷,我的同事在经历了12个小时的飞行后贤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酮级烘,在回国后的闲聊中酿烙侍,他的目光坚毅隆,言语中难掩一丝激动骨洞顷,当然他对这款车的最终评价很高骗,抱着这股期盼拘,我们今天找来这款车精炊盯,一同来寻味我同事当时的所感骇社。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咳权超,所以厂商提供的测试车依然为美规版内,所以动力扣、底盘的调校来,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艘,但整体设计与科技性不会有任何出入屁溃雇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涵,也算是足以解渴了季鲍枯。   对于设计语言四个字来说从散,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释投伞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淳饱,有时我甚至会想糠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量覆?正因设计团队的不懈努力渤泪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龚平,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秸蓉喂。   低矮的车身敦,流线的车顶倪拴孝,都是上代所传承下来的精髓褥界,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)融,这与宝马3系的水平相当嚷去乖,优于奥迪A4L叮吹行、奔驰C级等产品郝,别小看这一举措疵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祈欠汲。   对于轮毂轮胎的配备上靠轻,英菲尼迪从不走低调的路线官睹刹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缮含。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诬台,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擂。   本文导航" "  2006年始堡料板,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钡韶,没一年锻献痴,这个品牌都在刷新着销售纪录毕党,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棋。2014年筐,新的产品问世浪,这一次它不再效仿沧仁犀、跟随幻,而是独步青云讹绿。   在过去的几年里嚏麻,英菲尼迪的品牌推广是以设计拔馅户、豪华为主要核心袱,由于旗下车型均以大排量为主顺,并在操控性方面有所见地惹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手备。作为一个初来乍到的年轻品牌缕,每一步的迈出都显得格外小心镁噶,在保证动力性优势的前提下菱拆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点襄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凤屁鸥,原因很简单驮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氦舱矫,也就是不同于别人的卖点坦滦。   在同级对手们相继更新产品的时候崇公冷,英菲尼迪一方显得格外冷静非钠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牧硼,好在当它真正来临之时疼另欢,并没有让大家失望督盾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼低当眉。   在介绍这款新产品前臀,我想我很有必要做个说明窜,Q50实为G系列的换代产品手,在2013年度星,英菲尼迪旗下车型根据轿车钱、SUV采用了全新命名守剑,即轿车使用Q字母彻蔬伴,SUV使用QX字母瓷,后续数字分别代表车型粒擎,这样做有利于车型之间的关联度彭。   2013年俗钞泪,我的同事在经历了12个小时的飞行后甲逢肯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沽,在回国后的闲聊中然迫,他的目光坚毅布卑,言语中难掩一丝激动旧,当然他对这款车的最终评价很高铰,抱着这股期盼朗什,我们今天找来这款车焦抹,一同来寻味我同事当时的所感舱密。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剿播俄,所以厂商提供的测试车依然为美规版施累甫,所以动力纶木阿、底盘的调校敲拿纽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抛恭,但整体设计与科技性不会有任何出入熟刹坑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扯,也算是足以解渴了盘攘。   对于设计语言四个字来说梧采,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释价伶铰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酿侯害,有时我甚至会想售,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帛染仆?正因设计团队的不懈努力牛鹅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畴距姜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甸。   低矮的车身簧肮淋,流线的车顶片,都是上代所传承下来的精髓闻枚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仿衔蔡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玛,这与宝马3系的水平相当趣袄飞,优于奥迪A4L皇、奔驰C级等产品泰,别小看这一举措锈起,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捂凸灵。   对于轮毂轮胎的配备上递叛斤,英菲尼迪从不走低调的路线搭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逝确。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凛芒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爬何。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首方,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潮、陆风X5挝、全球鹰GX7慌废俱,但依然无法撼动它的地位峨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邓孝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抱,它就是CS75老成,来自长安汽车蓝首竞。   在众多国内车企中富苦露,长安汽车拥有较早的造车历史皆讲瞬,并且对越野车的制造要追溯到1958年掳堡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拘迹陕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计古绘恃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型年,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面射合。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量耻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础枯痰。   在对长安历史阐述过后解粳谁,这款新产品更是令人期待彼奈。在2013年9月说矩拳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发经派,一经面世便引来了无数人的驻足娃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渴吩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表射玖灸,诸多细节上的体现怂碾,可以看到与时代的接轨皮同,说实话挥,即便与合资品牌相比腹眯,它的设计也毫不逊色粹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV块闪冗,在首次无伪谍照曝光过后控钱湾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手好。从车身尺寸上来看缴厢,CS75在长度与轴距上的优势突出表,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响献淳。在设计上青络江,侧车身的视觉冲击力有所削弱肋,平和的线条增加了些许稳重感滔,而在配置方面绝不含糊锚鹃,右侧后视镜配备摄像头琉淳,为泊车提供了更安全的保障钡叮镁,此外17寸轮毂的注入拢船昧,也为整车视觉性增加了不少好评分酚导。   车尾的造型体现了丰富的层次感擞掸憋,使其得以回归至前脸的感觉汰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顶。此外慨蒙本,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瓣僚,可以看出CS75在配置方面的丰富性涡眉。   本文导航" "  上半期魂股侈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乃,不同的设计倾向与不同的品牌定位太品痢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念些竞。在“下半场”的对决中始纽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涵陀裂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汀。   点击阅读扑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表摆瞥篱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后硅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贺黎圃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后且图睡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钾虽,以应付那些五口之家出行的需求首艇绥。行李箱空间的比较涂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巢,或者带孩子出行时漆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品另截噶。行李箱内是否配备12V电源接口屠僵镐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磁揪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茬捆。   ·模特A(不戴眼镜)身高杯蝎娘:170cm 体重高:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高类凡:175cm 体重胃嘛堂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地室厦,长安福特此次也算酝酿已久了社伦,可以说即将推出的翼虎诞蕾,每个人都能从中找到自己心仪之处屯,例如极具冲击力的外形瑰饯仑、科技感突出的SYNC系统挤桥挺、人性化的内饰细节设计雇贡身、又或是强大的日常实用性复单狭,这次炉,同级对手们真的要小心应对了响狠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点描糜拢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拾胜勃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虽。显然克彼充,在错失2013年的发展大好时机后媒括,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伎匈,其实也能够走在大部队的前列场捍汹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多板臼滩。眼前一遍利好慷鹃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008禽、雪佛兰TRAX匈盟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位什泛滔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毖粳氖,至今我们还没有看到实车涟。从目前的情况来看拧欧,它们很快就会来到我们的身边示罢嫩。正是这个原因输测定,在日内瓦车展媒体报道结束后擅仟樊,我们并没有着急回国奴麓,而是完成了几款车型的海外试驾录碎娥、测试和静态对比的素材搜集测,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灭石。   看到这里筹努,或许你会产生疑问肮料纹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伐?坦白地说茄肌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的砂:1.它们必定会国产并且在国内销售滑醒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比掣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氯,只是一些细节针对本土化进行了改造建贩,但外观内饰设计挞粳顷、车内做工虐钢程、人性化峦滑石、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淡请。综合上述所言谜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义势。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狮策,感兴趣的不妨继续看下去光。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澎幕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忙两灿。例如CX-5擎脱拼、ATENZA阿特兹哼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筐弹。最重要的是裙鹿,它们不仅有所创新躲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风输荒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醋祷,再到如今的Axela昂克赛拉德,马自达3已经历经三代车型的演变瞎巾佰。据长安马自达相关人员介绍挖纯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化虽蛔胜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沫遍灿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冷。它的眼神更加犀利吹爸蟹,车身线条更为动感间空。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唇达,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肮嘉久,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敬泞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子权,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菩冻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铝。另外纹颓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神灯帅些。据厂家人员介绍澎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层柯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苟貌俱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化码瘦啡,使它的整体视觉感受类似红酒一般枚勤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副∷猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疆母讥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搬肉需,两款车的轴距同为2700mm翱纷。相比同级别其它车型堕乐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势爆爱跑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪帷,不过轮圈的造型稍显普通坪胁慰,不够运动寞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列另控慨,规格215/45 R18渺超,抓地力表现不错碉皮瑰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎衔,规格只有T125/80 R16镁酒。   尾部的设计不算惊艳靡瘫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淬澎娄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睫,这在同级别可是十分少见的赦。" "  说起海马福美来浅袱可,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晾翠,转眼十几年过去丹晦菜,福美来已经迎来了它的第四代车型同还乱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刷炮,新一代福美来M5采用全新平台打造妹特栓,不论外观还是内饰课,都已经看不到丝毫当年日系车的影子誓洗。在此之前尺存粮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溺默袭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型静色,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧海驮叼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格愧敖,宽大的直瀑式进气格栅蚊,大面积银色镀铬噶骸,符合国人审美哪搂嵌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惭,腰线采用分段式设计体炒坊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰律。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凤侵,凸显运动感五怒。但只有左侧为真排气口系响,右侧仅作为装饰陕圈拇。" "  对于中国汽车市场来说泪亥,凯迪拉克属于一个后来者憋,当然这指的是豪华车市场撮爬摄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匠,那可真要拿出点真本事轿。凯迪拉克也明白这一点芍,去年就将全新车型XTS进行了国产系墒,并且上市销售碧轰,销量也是比较乐观的暖氮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洽杏,无论是配置上还是动力以及外观设计上护,至少能让大部分潜在的消费者接受岁,这确实不是一件容易的事情衬吕。于是堵跨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烯频骑,对动力和安全系统进行了升级陌受扦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版动毙梅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绢娩,仅有一款36S铂金版氰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宽。   2014款XTS 28T铂金版外观泵故勤:外观延续36S铂金版的设计冒桥佩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屑,在其他方面则没有做改动俯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烫纱搏,没有做太大的变化架,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挺。   XTS是一款善于运用灯光的车罚糙舷,它将大量LED元素装备在车身各个部位嘉,正是这些时尚元素的出现伪摆驰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸律嫉,获得了更出色的细节表现力琶匈。这些称不上优势的细节表述陀炽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方我。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化俩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钡。尾灯依旧是LED垂直式的造型釜夕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汰炽馅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界殴星,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扯。早在上世纪五六十年代什天,Citro?nDS就用上了可变悬架伎、随动大灯兑、转向助力访搏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窃歇,加上极为飘逸的车身设计蛔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苟绰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沁甩躬,2011年长安标致雪铁龙成立逼司碱,到今天我们测试全新DS 5LS干狮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胺娠,音译的中文品牌名念起来很接地气禾:长安谛艾仕菇僧,有股莫名的喜感徐褥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绥如,是台正儿八经的三厢车凰境。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来籍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象背怖磺。如今算,马自达6已经发展到了第三代荷睦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畴咎填,它的名字叫做变默:ATENZA醛酚辉。之前我们已经解读过进口版本适,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肚错挖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冒溯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碑蹲,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘦,还有更加令人期待的2.5L蕾惋骑。   注燃肚:此次测试中马,红色车型排量为2.0L蓖猫沟,黑色车型排量为2.5L渴安。国产ATENZA目前还未上市扦哗赤,此次测试为抢先测试虫目,车型为试装车皆毋。   截止到发稿时郡顷,官方宣布浇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”人诚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瑞计,上半年上市销售瞪甫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓝,我们还是先来聊聊外观酵登嵌。相比进口ATENZA料奸,国产版本在外观上基本没有变化聚坤廊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耙盖死,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掳蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里献,“下”这个字可意为“以后的”相巍镜,用来表示那些目前还没发生的番诧袭、未来也不一定发生的事情东啤卢。比如有人说“下次请你吃饭”户秤廷,谁知道是不是真的!同理耿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”啼,实际上暗藏了一些不确定性既:它能引领未来汽车的发展趋势取埃?或者只是一句空泛的口号龚设漓?这是我最关注的问题密泰杏。   当然也会有人更在意其它方面家套,比如外观内饰和空间等等强,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蚂邓耸,本篇文章的最后也会提到落,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尘。   关于下一代城市SUV的概念惕够酷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隧撂。在他们眼里唐失怯,很多城市SUV都太“娘”了显,连个小土坡都爬不上去怎么行尺糙私,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帅帛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战女失、勇于冒险的心外,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一休。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戊髓蛙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饥擞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多禄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员貌官奴,它能够去接受户外的挑战桔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统倡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产峭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售净,目前主打3.0L排量的三款车型响歪喜,都搭载三菱第二代超选四驱系统谩屎,售价39.8-45.3万元亲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止精涝,还有一个最简单区分方式限臼旧,只有精英超越版才标配后拖车钩广拴添。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史号,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亲陷,陆续又在第三代(V73靶梢既、V77等)和第四代(V93劝、V87些诵、 V97等)等车型上装备柒杏凳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三补宋、四代帕杰罗)屏甩,现在销售的为第四代帕杰罗效酶怠。   如果单从分动器的挡位看肠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统却,拥有2H艾兼、4H辨试、 4HLC梅搽筹、4LLC四个挡位形太,在后两种模式下瓤彭藕,中央限滑差速器LSD被锁定妊,为四轮提供均匀的驱动力褂耗香。不过值得注意的是锌罗鳖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膳谱撑,前居、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节残,简单说就是这时就是AWD的驱动形式较,正是这样的全路况实用性倍,才被成为超选四驱系统很。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缝,可以在2H凌乌剑、4H挡位间随意切换狄,当处于4H位置时挞,它相当于一台全时四驱车型簧拇迫,可以提供更好的抓地力和驱动力浮毖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谩,而处于2H位置时丘蒜舌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贩,不过这样一个大家伙油耗不会太低瘟闻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝攫滦,4HLC模式时佰,中央差速器锁止促贬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时手眷霸,不但锁止了中央差速器际,还拥有更大的扭矩输出浇溃蔡,此挡位的传动比为1.9:1识,扭矩被放大1.9倍捐刚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阜甜,4LLc就能派上用场凉齿。在车内琼,仪表板的中央会显示当前驱动形式盟品靛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酶曙卞,并随时了解到现在所处的驱动模式抛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蘑,应付一般路况毫无问题孙,但如果长时间处于极端情况下譬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱懒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腾兽淘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冷受,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寡眉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心答匡焕,同时也提升了整个历险过程的安全性朵,因此光有一颗狂野的心还不行楷悄,还有选择一个可靠的伙伴芜容。 责任编辑毙荆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瘟,已经上市四年了固渡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撤东逛,跟老款福美来相比档次感明显提升吻苍蚊。除了看得见的设计差别愤婚擂,福美来M5在配置凰敬摊、空间方面也有不小的提升戎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本都搞,1.6L车型会先期上市夏挖,后续还会有1.5T车型推出啥渺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挞火,其中手动挡共有6款顺嗡秀,自动挡3款猩存伴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型滔耿,厂家介绍说叫旗舰版坟掏邻。由于厂家没有提供参数配置表纯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别朴冀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型些椿。 ● 外观吻芬表:中网造型似君威雀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面司,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头渴熄,尤其是车身长度憾,福美来M5达到4698mm尺萄,超越绝大数同级车的车身长度肯。跟老款福美来相比乖,福美来M5的车长尝欣、车宽和轴距都稍稍增加一些讹毖,而高度降低了3mm势几枯。   因为长度和宽度有明显提升尉娜,高度基本不变吻燃啃,车头设计的比较厚实擞史,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肌搂亲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抡颇,格栅同样采用镀铬装饰伐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像馁琼恫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嫡,老款福美来就已经开始采用疟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计篓痘塘。中网轮廓稍有些不同幻,老款福美来的中网较矮雹死丹,而福美来M5的中网稍高钠,看起来更加厚重辰缓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构康故。除入门级车型外筹遂,其他版本车型都配备了自动大灯凛,这点还是比较厚道的率妥,老款福美来全系没有配备自动大灯混。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鄙炒椭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钝侈抹,能明显提升辨识度唐裙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)入瑰肪,是2007年买的哪,到今天行驶了9.7万公里左右校。日常使用中油耗7-8升/百公里负,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朝篱秒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点十痞诉,第一就是便宜菠行,全算下来8万;第二就是配置高嫡,07年8万带皮革座椅鲸溅、天窗接吐协、自动大灯和倒车雷达的车不多奢,而且空间也算说得过去撇攻牢,总的来讲这款车符合预期伐郎,坊间说F3小毛病多保,不知道是批次问题还是命好谁官胆,我家这辆倒是没什么事儿箱。新F3于今天上市勾莫虐,领导说我算车主卸排,于是我就来了访。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郝斯害,聊聊老款在使用中的各种感觉萄护。   ●动力及悬架拌冠另:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贡赔,动力够用试啃硅,只是起步比较肉骋贬,1挡和2挡齿比跨度偏大贫灌存,走起来后挂入2挡转速掉的太多闺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僵。   油耗日常市里开7-8升/百公里叙,还算满意乒位。悬架初段有些生硬迫廊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弥,对于颠簸的过滤一般讳,后段软搪,拐弯时车身倾斜大谅敝。总的来说算是个合格的入门级家用车辟。   ●配置及人性化设计摊雹:   比亚迪一直走高配低价的路线庐,配置丰富憾腔,前面说过痹偷腑,皮革座椅论垫、天窗暗翘驾、自动大灯和倒车雷达都有所配备欠,另外司,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茶墙贬,虽然不好看损诺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的漠毁。没有行车电脑显示屏挨贪,无法了解平均油耗操、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阀纷愤,首先价格便宜复乐骏,其次当年没有也不新鲜)雹棋。   人性化设计方面烽,四辐方向盘比较细忻凡溜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤计氖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侵绍,四个角随便按一个都能触发溺缅逝。日常小储物盒好用囊幂,票据华蹈、手机和水都有地方放瞄,不满意的是门板储物太猩志弧(硬伤)俄,平常只能放车证之类薄的东西抬该齿,连杂志都放不进去闪灌匡,后排基本上算是没有储物空间茹彼丸。   ●做工芜: 内饰和外观各方面做工比较糙惦,主要体现在接缝上泌,不仅大而且不均匀拈檀,这是急需改进的揣爬。   ●空间鸡琅:   F3轴距2600mm炊,我身高190cm悼,有时候我开车默,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受史笆。后备厢空间大顷瓢,而且比较规整麻僻,用它进行过几次小规模的搬运娟,还可以犯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喇疵力,试驾中我也重点根据这几点进行体验婚媚,看看新F3有哪些改善和变化青茄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滩,仍无法挽回姑娘们的心慧帝妹,如今她们只爱大长腿和都教授弹乏。不知道你们发现没有感胖时,宝马在汽车界引领着同样的潮流铆船,硬邦邦的3系捆彻、5系换代后都不再凶猛盲录囱,舒适感和精致感倒提升不少疮。现在轮到X5了朗瓶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辽劳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翟碑,我勉强同意这种观点墒短。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抢步褪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涎程巢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦探,更显精致睬。总的来说丘,它不太凶烹案,更俊美一些化娩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寒,除了外观与内饰的小幅调整外徊鄙,改款后的逸动引入了1.5T发动机氓缅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分窟嵌,逸动采取了1.6L家庭够用复呕诬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慨碾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)付,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型边疟,一个争取“各门功课”都不落下都斡,一个则是专项选手老睦挟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惜停彼。 ●外观褐曝颈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撅贺:轮廓流畅县、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列歌劲、瑞虎系列吓井、风云系列及QQ系列)旅帅,同时带来了转型后的全新车型估袍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7括彼股,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兽粒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娜纠,更是出自海外设计团队之手涤店纤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词番。" "  刚进入社会的年轻人庭癌,它们也背负着太多的压力郝,在家庭事业初步稳定之后莎,一辆车对他们就显得很重要缝俗柒。致炫就是一个体贴的产品浮蒜,它有着炫目的外形泛儡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茅斧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上躺俏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫藉,变化的不只是名字得龟,更是尺寸和定位澎,风格和潜力瓷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着和缔,吸引着更多年轻的用户群体层侯弯。   致炫外观灵动时尚络腑,带着一些年轻的运动气息颗胆,车长为4115mm箱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm评汞屏,比老款低50mm;轴距为2550mm狭诗,比老款长90mm摄渴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悔违,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偏澳扳,这样的设计更有利于致炫的散热馁檄弊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镐氓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利同,给致炫前脸整体感觉增添了些英气让焙软。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格懈稻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友甩港,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助套。   在ABB的阵营中炼蔚聘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拘,他们的目的很明确白,就是抢占国人最热衷的这一市场嗅啼。对于奥迪A4L病糠汹、奔驰C级米磕、宝马3系而言欣,三者都有着不同的亮点与喜好者仑褐套,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价墓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勘。   在这款316i消息正式放出时哎烧茅,包含我在内的许多人都会想到一个问题虾屯奖,那就是究竟会减配成什么样浮捂?但在实际看来袜佳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神号霓。无论是进取型还是运动套装版先,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距廷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼形毁,当然如果你肯花7800元茧穗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯眉戎肩。此外刺,对于现今发达的网购来说邪,这个根本不叫个事圣墒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乳墟建,此外还有多种款式的副厂总成可衙焐郾帷,质量咱们先放在后面突撩抗,至少价格实惠也能达到美观的效果奇色。   虽然入门级价格不足30万烦戳,但你却可以得到一款原汁原味的3系羡,在定名中你就不难发现冕隶木,316i中并没有“L”俄裴勘,它是基于标准轴距系列中的一员沏芒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂届乃,对比现售的奔驰C级拜、奥迪A4L而言伦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉年,这是国人特有的爱面子传统顿撅芬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剑翱波,他们自然也深知这一点炼姆技,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谁,单出排气也与320i的相同期卵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条附,不过这一项在网上也是可以淘到的岛,副厂价格也就100多元芹迹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐替哄淮,然而在国内骗,它还是一种小众车型窘搜曹。可喜的是孤频,近年来随着“旅行”文化的发展胸裤,旅行车也渐渐被人们认可汐。在我看来实,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胖特茬,一种是像奔驰C级旅行版腐撬、沃尔沃V60那样疙,通过个性封柏、漂亮艾导歌、动感的外观设计获得年轻人的追捧侩教鬼。另外一种则是踏踏实实走低调蝗、务实的路线疚,用内涵打动消费者抛稻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惨椒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)女,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抽,外观韧、内饰进行了相应调整体必电,配置也有所提升独蔷懒,动力系统则保持不变绿铃驼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版判,售价33.48万枚红。除此之外凤守,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版停舅,指导价29.98万痕。   在介绍产品之前池菩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撇啤遣,1985年师,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脖箍烁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司殿荡,这正是斯柯达的前身趁。需要说明的是寝膜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陕夹,并不是指该车型限量销售怒。   ●低调式矾弟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看散卤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撂臀让、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掣广,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诽忙轿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挠喝钮、稳重庞,所以严格来讲肖蝗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碴秒敖。从上表可以看出凛详吝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势末常,而且更重要的是捌示讳,速尊的价格更加便宜陋葛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鲍。全新样式的中网格栅更具有立体感搞萎够,大灯组内加入了LED日间行车灯宠外瓷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来埠道,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篱跺,朴实桅翠澜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棚认酗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肆差炕,并具有自适应调节功能团。新款车型的前大灯造型更加犀利牧比。此外都隧别,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藏惟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计好,简洁修长抬兜,没有太复杂的线条勾勒韶按,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份睦太家。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帘鹅冠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粗炊裁,规格225/45 R17村,这是一款侧重于节能环保的轮胎孙嫂朔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氢随且,圆润凶、饱满春谓、协调其刃赋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看持、耐看得多邓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应司亮伞,尾门上的线条层次感比老款有所加强脓。此外姆稳棉,尾窗上沿的扰流板饲铰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菜性匡,让速尊看起来很有范儿势然典。对了圣收愧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冬酥蓟,一般人还真有可能会被它吓到挨推勘,其实它的心脏只是一台2.0T逝毖镣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)春算道,在北京借着区域上市之机磕戊率,我们再一次体验了自由光的越野性能几坪胺。作为越野车型的鼻祖刀,Jeep用自由光再次向人们证明敦判,即便做的是城市SUV尉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泉牵始。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身揩佩徊,但是在四驱系统上失瑞矫,Jeep却有其过人之处犊邓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赋匹爆。    简单来说解嘘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芍淡么,也就是说雀廖,当前轮打滑时既茶斜,动力会输出到后轮撬,使得车辆依然能够前进废攻滦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑派林萌、交叉轴这样的情况)骗极凰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器踞接官,脱困就很困难了盼纪驾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瑰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造跋疼,以横置发动机烤、前轮驱动底盘为基窗韭摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鲍陕,实现100%前轮驱动葛芹,提升燃油经济性誊,而且它的后桥也具备多片离合器结构收寐鳖,可主动控制左右后轮的扭矩分配甜擂戈,起到限滑差速器的作用开戊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疙亢盎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湍食,还具备后桥差速器锁止功能悲些捞,实现左右车轮50:50扭矩分配课丰品。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炬榷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择到垃巷。    在实际体验过程当中温钳构,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蕊、交叉轴薯、炮弹坑俊搞完、搓板路等等越野路面问,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中攫胆,越野能力无人能出其右介橙。    然而作为一款城市SUV宪廊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板路势。    另外哨母,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泡腿鲍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统趴晃。相比同级别的SUV募京堪,虽然在越野性能上依然具有一定优势奠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣输死。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轿,但是进入这个价格区间以后久,消费者选择的范围将更多浅、更大锈弯枯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战攘,在竞争力方面依然不具有明显的优势鲜畅。    或许尽早国产化降低成本毛贿窗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机穿逗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缆去犬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韶师扦。如今顷缉獭,马自达6已经发展到了第三代竟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物图旁狭,它的名字叫做垒既涣:ATENZA定帮。之前我们已经解读过进口版本绷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恐稀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丰婆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力储淋,这一次排量可不仅仅只有2.0L帕,还有更加令人期待的2.5L失哭。   注晤穗:此次测试中化,红色车型排量为2.0L罗厘,黑色车型排量为2.5L膳瓜谦。国产ATENZA目前还未上市甲娟倍,此次测试为抢先测试伺,车型为试装车暮副。   截止到发稿时剁炼拐,官方宣布歼释,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”某居行,新车将会在4月份开幕的北京车展首发某,上半年上市销售钡藉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规噬,我们还是先来聊聊外观禾绰收。相比进口ATENZA淌额,国产版本在外观上基本没有变化脓继喘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份素,而且还特意加入了“Mazda6”的标注从返,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲤墓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慈当棵,它不同于以往的两代马自达6澄庭瘁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炯激。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来订嗅仁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惶佳。总之从结果来看泼峨口,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感么些澄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倘门矛,希望它能够像老马自达6一样霜蒙,百看不厌氢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粮,仅针对这两款车型来说图盯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA浅揉事,而黑色则太过低调米蔽杀,完全掩盖了车辆应有的魅力丘。ATENZA的红色与大多数车型不同窖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒偶,不俗套化茨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鄙胳茹,轴距为2830mm蹲翱,与进口版本相同惕目。相比同级别其它几款日系车型骏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钳败郴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诬泛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桅侧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源继,科技感差了一点冒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拢年,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意道罚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秸腔故。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伍飘,相比之下确实显得小了一点委,为什么不折个中讳返,采用18英寸呢裤操虹?   两款车的尾部设计几乎没有区别诬稼,尾灯样式相同祟绥,双边共两出的排气管(没错捻,为了表达更直观笺陡、清楚剐偏、无异议吓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分世,这是马自达6一贯的良好作风河护塑。总之矢吭吹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撮卯台。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绢星,谁都知道SUV车型最为畅销兢赂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知模。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出履宪鞭,而卖得好的却还是那么几款哼舅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙描,还要等到试驾之后才能给出答案匈柔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潮如。从风格上看廖超,海马S5偏向时尚痛、运动陵缝烂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炒烽癌。而在配置方面女爬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点混骡。根据目前了解到的消息嘘,这款车型的起售价约为9.5万伤湍,如果消息属实的话奔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗洗?   外观怕戎:设计新颖屏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆该莆绞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位港岸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司软督,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狡翔,也将它的风阻系数降至0.34怂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窜饲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嫉亮,比例上感觉怪怪的膊唱愤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氖撬,有效地提升了视觉效果缕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渭随佃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神上圃喇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沸狮线、转向灯以及雾灯杉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集趟。   作为一款紧凑型SUV诽庇疾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm火,轴距达到了2630mm诬。与同级别的海马S7相比涧缝山,虽然在车身尺寸方面有所减少铝速柯,但轴距却多了11mm许,整体空间表现令人期待换瞥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈提吨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上厕讼健。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卤眠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17须。" "   全新的A3备受关注氰,这其中的原因有两点奈瓷刨,一个是加入了三厢车型楞赎垮。而另一个纺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型负何笨。只是这台车来到国内较晚甜姓惨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枯佳韶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地畴测,简单明了的说茂捅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秋穗臼,而必要条件是横置发动机革擞季。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本欺,但消费者从中又能得到什么唇涡柒?如果按常理来看卉,对消费者的好处应该挺多的窖,比如车更便宜了茄缴锨,就算车不便宜配置也应该增加了妈市,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低函豆森。但上述这些还只是一种期盼疾豁,毕竟这个平台的车型刚量产不久兢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显罢菱撮。至少高尔夫7是这样搽沫迪,而全新的A3由于正式的价格没有公布藉帅,所以也不好定论肌狗孤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3让愧实,这次引进国内的共有四款车型葛慕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乏承,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置膳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逛块崎,6速S tronic双离合变速箱问荣。在本月的21号复,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绅谰。相比老款的两厢车型彼,轴距和车身尺寸都有所增加哺,而且在轻量化上下了不少功夫蒂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择井星瓷,但在配置上基本都可以进行选装倘耪波。由于三厢版为新增车型骨糯歪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开犊等苗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日处褂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市琼瓮诡,“小改款融惟容,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涎起牢,而值得注意的是锋测股,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上彻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力化箩喷。”吉利控股集团副总裁价啸羚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溉,欣喜之情溢于言表脾。    亦或是巧合似,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扳凸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骡锰,一方面嚷缅圭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冯,另一方面凛棘毫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁堤澜汐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挥蚊疚,种种迹象表明簿裳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奢休。   诚然鳖秀限,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车检禾煤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”推蚂亢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炼外茎,孙晓东对媒体表示胯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苟献,吉利收购沃尔沃之后獭难,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孩渐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吻。" "  在国内乏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谴烽,它凭借动感的外观侥凰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”镶矢,后来者RV4孤、途观婆瞪渭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮溉禽慧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比磐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蕾救杜。而今年来部,东风日产给我们带来了第三代奇骏高,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掏拆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈恪,年轻化叮策尸、动感化的外观设计就是最好的证明芬范。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上结酶罐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车默粳截。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中该,层次感以及运动感比老款强太多了额杜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兰,流畅的曲线让它不在干巴巴处,整体饱满了很多暑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嗓舌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协券脸。   在侧面线条的过度下混,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恼咯,并且加入了以装饰性为主的扰流板券临。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斧筷台。后尾灯变化更为明显橇,竖条造型变成更为接近长方造型匆鄙锣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”藐,一定会想起Jeep墒,提起Jeep染,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了德,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蚊菩报。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霜,看看它在这部分有着怎样的表现辅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氓,并且不可选装以外皋钡式,2.4L 豪华版可以选装该项配置界,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔫核,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兽磊,从功能上来看比较全面吝,下面我们就一起来看看它的实际表现堕甲。   更多精彩视频脓棋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作户,调整比较细腻伺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位派板,而且还可以停得很正税儡裂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可略病。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话筷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垛歪,如果继续操作汇潞肉,系统则会中断本次自动泊车猫位。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娘疽搜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题等狡悔,我一定会把奇骏放在首位饲入,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啊,性价比非常高玖。不过自从2008年上市至今的6年时间里齐绕镭,它始终没有太大的改变紊,另一边竞争对手们却在不断进化娶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绒滩剔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舞就,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘合搜理。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鲤仁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狸,而看到新车的第一眼就会让人感叹途口逗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汤哇怖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骆崔晶,并且也是该平台衍生出的第一款车型培佛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化守。相比老款车型略显古板的硬朗外形恨版丛,新车则显得更精致葛凳,更有设计感碎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蓬始。当然慑蠕潍,除了视觉效果之外烹蔽婆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了圈孺?这也是今天我们需要探讨的问题秋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限俏按捻,我们本篇文章的测试内容并不全面潭侮饰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受澎态拭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据概绦儒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍玖貌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧罗拇把。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章套维十,里面对新车外形揭谋骨、内饰等方面都进行了详细的解读盟芥骋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弯。另外汀参,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孟檀。   ●增加更多高科技配置硼设,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颈岛朽,除了拥有出色的设计蔡世堑、良好的工艺和用料之外妙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裳,翼虎就是个很好的例子匣旱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势料。如今的新奇骏身上技茅效,我们也看到了各种高科技配置号瓢矩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笺揣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了摊,在两年前它就已经崭露头角瞬山,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弧亲,连控制面板都完全相同呵枢。虽然东西不算新堪连钨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化东骆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凡识,汽车作为生活中不可缺少的一部分参巫技,也同样要跟上潮流两辑肮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弹,很多的印象都集中在日系的丰田车上幢五轻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等驰垛谱,由于起步较早闪竞,所以在混动技术上都比较成熟极霸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屎嚎,一方面是因为未来的趋势剃梗凛,另一方面就是对环境保护都有一份责任氮派。但能让人印象比较深刻的不多昏查,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外但涛唱。经过一天的试驾体验呢猜帮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宽纹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车檀全。   外观方面膳:设计大胆前卫唱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怪木,给很多人的印象就是模仿碌妥、复刻稍奔,aygo睫牧、花冠设温、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汝巴挞。实则也是没办法的事儿琳徽沦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叹,不过从秦看来蹭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段憨剔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啥掠楞,整车设计偏向年轻化客却,前大灯内加入了日间行车灯咆秒。车身尺寸方面懊错,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm每,轴距为2670mm鼓田尾。   实质上锣,比亚迪秦的外观特色鲜明瞎薄需,个性十足缎愁涎,他并没有针对大范围客户群体而设计武间,更多主打年轻欺疼捞、时尚元素锚。这样一来苏,优缺点也相对明显弟,需要一定的时间让更多的人来接受他酸倒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番想瘁侩,充电方法非常简单也很安全窝幕钳。通过家用的220V电源就可以直接充电蓝,但是要采用三相插座赐贸。车内的仪表盘可以显示充电信息到皆舶,包括电量以及预计充满时间弯断,而且还可以选择预约充电偏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沽间窍,虽然我的“档期”已经很满边乓,截稿压力山大缄醋戊。但作为潜在车主报,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平城敝丁,它和福特嘉年华枯零毯、大众POLO会有多少不一样暗珊寐,谁更值得购买闹。我想这也应该是大家都很关心的问题壤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息度,以供大家有更多了解拌纺场。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元比荤,分1.3L和1.5L车型呻骆,提供5挡手动或4挡自动变速器凄荡男。这也是国产的第三代威驰车型瘫畔,相比老款车日,新威驰变得价格更低牡慷甜、空间更大比。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杏怪,在广汽丰田4S店中销售纷搁,价格区间6.98万-10.88万元娥坚瓢。两者动力系统黄妥、内饰设计完全相同络凹狡。只是外观分成两厢与三厢酱,配置上有细微差别而已狸。好了霸,我们就从外观开始说起厘。" "  导语挞寥惕:在新能源汽车研发领域拜,比亚迪一直是领跑者彪络,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谜委。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者靠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虹截财,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宪稠,能够开发更为节能叛篡、环保的电动汽车产品剧诗琅,实现性能的提升和普及应用冉浆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膳漆。   历史上隶,秦灭六国弯型团,结束群雄割据时代刑卫,统一中国碑备帘,开创了历史的新纪元地。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆请粹,势必证明其在以下六方面的实力孰:   一擞、比亚迪秦到底有多快搽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姓琉虫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垂,23%的车型在8-10秒媳娶,17%的车型6-8秒朔纯,仅有8%的车型小于6秒己挺酸,代表车型如保时捷卡宴4.8L坪桶睦。今天堕雇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渤矮,秦百公里加速为5.9秒垄,而记者实地测试时考,百公里加速更是达到惊人的5.4秒类手僚。   跑得快自然有其道理塘槐,秦具有“双模”动力磊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宋,在混合动力模式下秃旅撩,秦能爆发479Nm的扭矩捆粒敖,某种程度上可以与那些超跑抗衡唇。 二聊、秦油耗到底有多低镭颓?   根据国际标准测量核算崇唯,秦百公里油耗仅为1.6升识瓶苟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式活烹些。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岔首黎,纯电动模式时片苔彭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时警悸,整车自动或者手动切换至混合动力模式碑伶。在所有模式中坦千皖,秦还能进行制动能量回收茹慷,即电机向电池反充电筹腊钮,每百公里回收2.5-3度电藩,可以多行驶约15公里粮停。 三俊楞、秦充电到底难不难墓镭跑?   一句话回答换:有三口插座的家用电源就可以授冲浅,就像充手机一样方便任虫。秦的电池容量为13KWH非拱芍,可通过220V电压宽,3口插座欢狠呻,4-5小时充满电尚轿。秦随车附送一个智能充电包砷欺鹤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖睦卢。   四铜刹、既然用了大量驱动电池跋赶奸,到底安全不安全?可靠性如何部丘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喂税苇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氛碉。单位能效比叭畴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池含。但是安全稳定性方面则恰恰相反箍坤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拆理孙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盯溜荆,是目前市面上最安全的驱动电池腹,没有之一舱钙吧。   可靠性方面透妈,据比亚迪测试菜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乓齿,业界罕见溅矮。电池电芯甚至终身保修沮错。 五巷、秦操控驾驶会不会很复杂酞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尉墩炉,习惯之后甚至更加简单盯。新增纯电模式蚁荆控驾驶羡,更安静项混、更节能鼓。   六翁、电池组电用完了如何行驶湿赊?   据技术人员介绍剁,秦本身不存在电用完的情况幌。电量不足时荆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凭涣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梳舷畅。   此外犁烹魔,行驶过程中催囱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溜慌莆,并储存到电池中沏兑毯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车美楼拒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字团,其次是QQ me驼弘遍,PT漫步者之流叙促,当然还不包括那些“只识其样蛇酥广、不知其名”的人群晚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戒烤,它也是双龙汽车最具标志性的车型良耿朔。在迎来双龙新柯兰多之后亭色,就在近日干娩浩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撑肛扑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饱兴,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗅献,爱腾终于正常了桂霉诞。   从推出2011款爱腾至今罕,已经有近3年的时间挖谈篡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拇春,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撮前捕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事控疥惜,伴随着2014款爱腾的推出纬色效,有关于这款车的一切吉既枪,也自然成为历史雄庆幻,被我们封存起来翟琴。全新的家族化风格设计颠睹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路潘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稍浓复,与新柯兰多相似的样貌片,让新爱腾不再具备专属性签堡江。没处前部细节的设计米享,都是那么平易近人晃飘十,平庸的再没有任何特点醋。可能人就是这样柯,老款爱腾在售时稀酣,人们总是说这款车有多难看闭,有多奇葩裂甲,但当它真的成为历史后丝卜,我们又会感到缺少了什么几玩负。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啊,但还不至于让它从中获得什么优势哇盆讳,车尾部简单的几处变化龚十搏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哀。现在在大街上痹算,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梆情,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓢撅。   本文导航" "   这年头在路上跑着厦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俗,把自己造的车不断的加长师,就算不加轴距也得把身子给拉长鸵弊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中臂惨、大型车上械枷,感觉有些资源浪费瓤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车默淬卸,“L”的作用才更加实际门磐。当拿到这辆YARiS L 致炫时钩赴龋,小惊喜了一下幻百联。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妮歪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阀喷、大众polo吕驳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沫。目前这辆车共有两款动力手、6种配置车型在国内上市暑,指导价格在6.98万-10.88万之间卸衫承。由于新车型且上市时间不长磺戌宪,所以目前的优惠幅度不算很大沮,基本在3-5千元左右背。(个人观点蕉:致炫募,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勘艘乌,厂商指导价为8.7万-10.68万材,搭载1.3L/1.5L发动机闪胸绰,5速手动/4速自动变速箱想颂币。" "   曾几何时谰靠苟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萎入溪,但却没有获得国内消费者的认可捐柬部。如今滑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前聊伞,其售价区间为15.48万-21.98万元亨,相比老款车型有所降低隆瓤趁。另外痉帮搪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化龋惧本,并针对柴油发动机进行了重新调校策怀。下面就让我们通过试驾体验涕仕串,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型露,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咎巩,并采用双龙全新的家族式设计坟采朗,整体风格与现款柯兰多十分相似榔冻茶。然而单,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蓟,其车内布局依旧与老款车型保持一致较铆,略显缺乏新意朽羞。   小结李糯: 相比老款车型来说即,新爱腾的外观变化令人欣喜屡膛孟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宛烈签,且双龙全新的家族式设计的确更显档次及。不过接撼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹈膏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缔袭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)关逻。在海外市趁斓┩,新逍客提供3款发动机峰,配备6速手动或CVT变速箱紊,在英国的起售价是17595英镑赏。与现款车相比设偶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处另墩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吉瘫巍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掳小辑。 ● 外观介绍确:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纱侯:宝马2系Active Tourer闯短。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鸥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型槐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搜?车展上的展车给了我们答案垫兢鸽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蒜眷稗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车笑,而在正进行的2014日内瓦车展上辉酪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疆。和两厢版一样假,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆钙玻块化平台打造擞吨斗,造型新潮时尚倘拭,细节设计则突显旅行车的元素纬氢,保持一款旅行车应具备的实用性儒膛。据悉架嫩,该车将于年内率先在欧洲市场上市苏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位牟份,相信国内消费者很快也将与它见面旱殿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巍闷牛,全新标致308的旅行版如期而至杀。从整体变化来看臀辈,它在保持旅行车实用性的同时幕,将重点放在外观桐冉、内饰的调整以及配置的提升上草示,新潮的设计更是让人眼前一亮酶识摆。在我看来沧,它的变化是非常积极的漠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啊,现在它要做的就是尽快进入国内该戏脾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仁:   静态评测    ?   更多精彩内容编炔罚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疼石:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仁。早在上世纪五六十年代镐,Citro?nDS就用上了可变悬架笔、随动大灯涂很、转向助力赎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术商,加上极为飘逸的车身设计蘑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顶袍,2011年长安标致雪铁龙成立巴北喂,到今天我们测试全新DS 5LS般担寄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫩,音译的中文品牌名念起来很接地气亮:长安谛艾仕秤甲拘,有股莫名的喜感宿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弹邯,是台正儿八经的三厢车吝抒。   ●外观邯访袄:考虑国内需求乘旅牢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脓维,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5全伍图,后者里里外外都显得格外前卫隋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实督、更好接受一点步。当然腐武诬,前提是得保留住原有气质柿壳。   在这张全新的前脸上裁浑褂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垒诞,官方把它解释为“飞翼”姥蓟瞎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征袜枪耗,由于边缘不是那么锐利关,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娶,接受起来没那么难闻赖。   车身侧面和尾部看起来很饱满刷傻秒、匀称搬凸普,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闹额,厂家说这是做完市场调研后的选择滩芥舷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娩,想想也不无道理锯嫁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酱步扳,与其后期车主们各自琢磨称汾峡,不如原厂直接把这事办了裸天坛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无马泡寞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注按:下文简称新阳光饯滤晃,以便阅读)涝獭侵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柏段,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰保,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 催笔沁。现在它不光新潮咐,还进一步提升了性价比娄侵边,为与定位相当的大众桑塔纳琅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备壳桐。 外观嗡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喜间,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似偿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疏店,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜劣匈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分视,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绅,达到4456毫米邻苫柑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巢盾松。    此外渐抖玲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泪讣勿,由于在东风日产的产品体系中号软男,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沸潍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钵钙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些家甲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桶,我已经身处呼伦贝尔牙克石铃酸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气韧。尽管天气有些寒冷连派,但此刻我的心情是非常愉悦的卫柏尺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演爸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓖内录。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car替,当然我也不例外漂。这次除了911之外不颧艾,保时捷还带来了Cayman幕辜、Boxster怀许、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耿泵,让大家分别体验RR(后置后驱)氏对、MR(中置后驱)秘毒晒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的换,即使在这样的冰雪路面也不例外蓝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啸维篓。在练习漂移之前附,充分的驾驶培训是很有必要的魔犯沃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抖潞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救帛。   ●车辆失控该如何挽救钳棋脊?   当车辆发生转向不足时惹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)示,稳住方向并且慢慢回正忿贺,切忌继续打方向娶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向强长闯,反而会加剧转向不足的发生搬碘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时系佳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度犁及,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线溅纠。对于一般人来说氨,应付转向不足要更加容易一些蛇横阜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纺胃孪,而转向过度一旦被合理运用箩酵梢,就能成为过弯利器略枪筋,也就是我们平时所讲的“漂移”疤。   ●如何才能实现漂移览篇?   要想在弯道中实现漂移航锚澜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怠。针对这次的车型以及冰雪路面僻冯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式般:   1持、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)膳铅,我更愿意称之为惯性漂移过弯伍揽体。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赣羡、甚至小于90°的急弯老。 ? 『以上为PPT截图柑,分辨率有限伦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鸿驮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泌豁绘,然后反打方向惮剿鸵,稳住油门漂移过弯瘦庇。例如在通过上图中的右弯时嫉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浑胁,然后左打方向孟纳,紧接着再右打方向瞎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孪磊,别慌洛楼纬,这正是我们希望看到的辆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谅。随着车尾横向滑动的产生麓,此时驾驶员应该迅速反打方向类,让前轮时刻指向出弯的路线挨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓷厦揭,随后在出弯时适当收油并回正方向犬凰炮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镐幌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舌扑,方向盘转动角度都不宜过多鲜济撑,最好控制在90°以内患孰。其次油门动作务必细腻颁酿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吓论,给油则会加剧侧滑离萍娠,收油则会减小侧滑角度描,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冗芬。   2将埔蔽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)双。   适合弧度比较大的高速弯道鄙浇。 ?   当车辆高速入弯时热,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑山崔虐。当车辆开始侧滑之后狼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隧秸警,继续维持横向滑动鸥危拭,同时反打方向控制出弯路线萌疟拨,之后的动作与第一种方法一致迸。对于初次尝试的驾驶者来说饥憋,如果入弯速度不够快也没关系坪诺夕,你可以直接省去刹车这一步骤泛膘,在入弯时适当地轰一脚油门热敖外,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑培。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奠弗,并综合运用屉譬相,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磕稼龚。例如在紧急酸琳、高速的连续S型弯道荒碴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心观乖敌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心漓,从而划出一道完美的漂移路线虏容。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗犁捎?AE86在高速S弯道超越RX7粟迫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介薄。   当然同,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晦楷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颇蜂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶龚猜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坑牢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晌钨,驾驶员只需控制好刹车抒、油门以及转向三者之间的平衡即可厢汞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涕。   然而即使是这样临,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的畴丁康。冰雪路面凹凸不平沟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验褥诺配,所以技术和心态都十分重要胜倦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙道。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统甫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头释黔。在这期间腔,沃尔沃创造了无数的第一供嵌粟,也赢得了不少的辉煌成绩琼惊,当众多车企迎头赶上之际黑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中互,并将其命名为Drive-E谱仿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颊沦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戊假。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔑磷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅眠档哼,实现了靠背调节和腰部支撑籍。 1967 推出首个后向式儿童座椅摧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护帛辫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器艘榷摧,将有害废弃排放降低90%以上既妇响。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钞揉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全誓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生访铂,有效减少或避免低速追尾碰撞炉蒋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术禾享,至此安全范围从车内延伸到车外味豆朴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩雾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寡虫驳,从被动安全到主动安全侯察姐,再到行人保护湍称趣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霓丢示。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域师,空气污染现已成为最热门的话题吵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事细,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性程剔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掇家。   Drive-E是什么 耙赡?   即E驱智能科技掸,代表Efficient Power(驱动更高效)项粱、Electrification(驱动电气化趋势)悉、Environment(驱动环保潮流)磷呸,从字面来看很容易理解苛,简单来说就是引擎高效化纫恳,这样一来既可以保证动力性埃史,同时还能达到更好的排放标准榷孝骸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丢抨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征广,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拭慑梧。   沃尔沃还将这一技术投身于钠平雅纾块化的研发顿毋,只需变更增压器那篮共妫块与催化转化器奶纾块等主要部件炭前取,便可催生出一款新的引擎产品偿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雌,大致可分为4类函,即汽油直喷引擎胜冀翰、柴油高压共轨引擎据葱暗,单增压引擎(T5)蓬肩但、双增压引擎(T6)眷。 以XC60为例 还蹄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坞糙四。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钵戏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弗额航,在动力输出上也略有提升订穗,其中的原因自然脱离不了小体积啊、轻量化等一系列技术的支持拭粟。   此外变速箱方面也有了很大的改观付全廓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喀几讹,挡位的排列也更加紧密颊俏丢,有效缩减了换挡时间蹬,从而具备了迅捷的响应能力涎阂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现密诡硼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疽恼伪,耗能经济性方面得到了进一步保证举逢,它将改变城市路况中引擎启停的时机告,改善油门的响应堑,空调系统转化为经济模式工作霞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作棋狙食,而在65km/h以上松开油门焊睡司,引擎还将会处于怠速状态湍分。   本文导航禽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩峡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挫暴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胸棚。不过独,动力并不是我们今天的主要议题缸。秦的下盘功夫方面表现如何坝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系督?这些都是我们今天要研究的内容略。综合起来庆,我们最终目的就是想要弄清一件事们时伎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”联读竣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芥壁从。当然欧人,由于秦有着体积更大川解、更加复杂的动力系统辜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滥垢,但由于双叉臂需要更多的空间兜朝罗,因此也是不现实的激戏。在材质方面收渤,秦同样表现中规中矩搏,并没有使用轻量化材料为车头减重蹦错澄,亮点并不多傲。由此可见挪抹奥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化轿峰。   不过侨疟式,由于混合动力系统的特殊性得帘固,秦也必须做出自己的调整讨抒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堡。比如叼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捎秤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怕备。此外恢路嗜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颧,相比速锐在直径上增加了将近9mm藕财,看起来很是显眼憋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讲饶,而在同等材料和工艺的情况下筋诞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缮航,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爱敞。   另外喷锑柬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匿炉廖。与速锐的非全框式副车架不同惰翱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮街判,由于加入了电动机和管理单元檀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敞,因此这样的变化当然是加分的克。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嚷味讼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奔、振动和声振粗糙度顷栋,欲知详情请点击这里)拿坟伍,是个值得肯定的进步随。此外窜,与速锐相同期透穿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沤耻幌,强度更高烂粪獭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弟抒镰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泡混,现款覆岸埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弦虚,不过福特已经为此做好了准备辆,日前刚刚发布了新款盖缗辏克斯份韶。它采用了全新的家族化外观扫颅挝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果结萌,不过它真正的杀手锏千,还需打开车门才能发现乔尺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汤,进一步抢占细分市炒壕坡汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型愤吼山,满足那些对于性能有一定追求的消费者瘦桔垮,比如轿车中的S5波戊、S6厢牌蜜、S7锹、S8等等鞠。就在不久之前的2013年12月卞靡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前儒股,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型檀汐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叮。 外观鳞蔬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态背棠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晦锹,可以随时面对那些不识货的挑衅者憋。作为Q5的性能版车型角经,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澄,颇为低调低臣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垂。 车型图片 基本参数匆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出跑腾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别间姜播,特别是车身高度经过降低第靛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钙摧滇,而轴距也有细微的变化叔。   其实只要细心观察害,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缮慷,除了特有的徽标之外嫁彼,SQ5的镀铬条有别于传统车型逃,采用的是双横条样式此酒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状祟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽几先粱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姆僧妓。而配置方面誓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备管。   尾部的变化主要集中在下半部分枫痉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力薪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虏蜜,可根据行驶状态来改变排气开启程度脯擞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派摩磁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭教饱沙,前者就属于少数派杠规痰。一个是只有追韩剧的人才懂糕涎孔,一个是全民百吃不厌扁苏舶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洪,其实上一代车型在国内早有销售腿乃,只不过跟福瑞迪太像了祁,外观不出众妒适团,关键是动力平平啸泪琼,所以最后并没有收获太多皋蔡难。全新速迈刚刚上市病痢兴,售价17.98-22.68万元凛,很有幸能够在第一时间接触到这款车泵哦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了么夹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常唉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棚攘稍。通过简单的对比巩蠢,不难发现评,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版截妹,名字叫做ForteKoup蠕撬割,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机添瘁膜,售价17.18-20.08万元奖显痘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版店,它承了起亚家族的虎啸式前脸刻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鸥厢,现在看来谈不上惊喜孤拟,只能说还比较精致堪划试。虽采用了大嘴的设计纯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狗屯奢,或许小女生会喜欢烈。大灯全系都为卤素光源际,并带有日间行车灯陛疵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骸搬届。   走到侧面挨采,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化删,但两门的设计为它增色不少队闲,在绝大多数人的固有印象中挞,跑车就应该是两门盲,并且应该是无框车窗媒,仅从这两点来看些,速迈确实都做到了吭,开在路上的确引来了不少的目光追随娶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屋,我们一致认为车尾的设计更为出彩盎辛捐,短小姜、精干掸时淀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受返蓄椭。除此之外帮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姬挠,而且排气管口径不懈钡淌狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强修烧寸。轮胎为韩国本土品牌城灭,规格为215/45 R17荡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饥榷韧。   当然飘涵,如果你选择2.0L车型的话破盒,你所看到的黑色外壳后视镜秀灌同、前后包围的碳纤维纹路饰板啃柔、双边双出的排气管罕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了播苗。" "  讴歌这个品牌鲸晌,或许很多人不是太熟悉夹。作为本田旗下高端品牌窗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任馁廊,而且在美国市诚岫亍,讴歌的品牌影响力是非常大的梅底欺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毁矗,大部分都是人们对这个品牌不了解辈薄汝,影响力上不去肩唯,导致在销量上确实不尽如人意襄探。对于这次全新MDX的到来逢,个人持有赞许的态度饺庐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意髓,还是那句话沮,品质上去了啡绞,接下来就是提升品牌影响力了策貌怖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袭逛架,大灯的轮廓更加细长徐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灭,但内部结构和MDX并不完全相同塑。雾灯被一条仿LED的光带替代硼砷娜,进气中网的细节刻画更加运动呛信溜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萌,侧面造型给人的视觉感受非常低肖窗喜,这和前后大灯的位置有很大关系谓瞄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碳弄汤,注重舒适性表。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘶感爸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感然效侠,而压低的姿态却更加动感蹄坟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疤顶。尾灯造型相比较现款修长彻厕收,优雅的感受也来自于细节的 设计聚,但貌似通过我的观察募节,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巫图琳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置申墨笑,让尾部显得非常简洁痊温劫。   本文导航康饺:" "  2014年2月20日毕茫撼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肉颠。2014年型奥迪A5的最大特点是窍坦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彭捎邪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镶贤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辽,共有19款车型粒痹,售价在49.98万至85.8万柒揉,具体价格如下哀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表澈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氨蒜武,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沦导狸。配置方面需翠,也与现款车型相同欣森袒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酸。   内饰方面诵,2014款车型也与老款车型大同小异疗奈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘材,同时门内饰匿婆缆、座椅中央扶手痰、都采用了纳帕真皮面料趟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹲浚搁。而2.0排量以上的发动机则保持不变溪顶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型池浚唤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兢肠掇。   变化一擦滑提:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恳,在原有的缸内直喷技术的基础之上废凌藕,加入了较为传统的歧管喷射并沪降,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合兽屠,通过二者各自的优势懂穆擒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卉阀。事实上踏岸,混合喷射也不是什么新的技术两饰归,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点风立。由其是雾霾天气严重的中国一线城市旁甲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汹绒级。   变化二蝗拱:排气歧管集成至汽缸盖内说,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内榷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力跑摄歼,从而减低涡轮的负荷绞闯如,提高涡轮寿命李。同时襄柿电,因为在进入涡轮之前进行冷却醇,相当于提高了涡轮的进气温度限制妒猛,可以允许发动机有更高的排气温度贩赡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人采董,同时结构也更为复杂似,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战砰掳。对此嵌撤,缸盖内的冷却系统也进行了改进卧合闺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)甫萍困。   另外缝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外爱叫,还有着两项小改动播槽俊。使用旋转阀氖本吻兀块替代了传统的节温器盘前捕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胁独司,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拌帽关。   根据官方消息森汰谜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上多,为用户创造更加愉悦的驾乘感受闭。笔者也希望在应用新的技术的同时篱角剖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情荆慑肠。 责任编辑惩扔炮:王晨熙" "  A00级(微型车)类叮强,在人们印象中这类车以实用性菇、代步功能为主辞,低廉的价格促使配置也不会太高观,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皖籍,一款车的推出打破了这一概念多,它就是全新奔奔碎,来自长安汽车岁赤。   感官是人们的第一直觉反应剩聊,所以外形设计的重要性不言而喻冉,为了使人们印象深刻帽巫清,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搐坦沥,道理很简单秒识,日本是微型车最发达的市场酱狗桶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驹炭嘎,在2013年广州车展上宝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虫灸,除了时尚的外形设计以外思岗,在细节做工上也有着不俗的表现痴荆。前脸的设计整体性很高关硅伯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蘑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影觅藉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纷擦铝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垒享,不过这一点在外观上并不明显脊,这源于贯穿车身的硬朗腰线圭券脖,有效将视觉性降低颅抹,同时搭配造型独特的双色轮毂枫成,让这款小车看上去时尚动感湘谭癸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动朽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踞纯,如果仔细比对疯蜗吨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匈殊。除了引人注目的设计以外琶翱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伐窝,具有加热功能的外后视镜侩瑰垦、15英寸的抛光双色轮毂馆嗡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置参,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页攀抬耍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市婚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辱富外。不过驳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腹蚀,从内到外没、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉顶花部,可以说是一次完美的蜕变嗓铺。那么这款新车究变在了哪里晦?它究竟新在哪藩壁捆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出半摄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5昏妓蚀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酞罚蠢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm片辈,轴距则与老款车型保持一致古白股。在尺寸变化不大的前提下腻,改变外观长桶蹲、动力箱那、内饰互武、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忱,2月19日这台新车也正式来到我们面前豁粮鲜,并接受大家的考验霓沫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条婚,但这8条是我个人认为变化比较大的讥吐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辽,我就有了一种预感票,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卢台星。全新X5给我最深的印象除了家族化外尺及硼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)擎。首先竿覆常,先说说全新X5的外观搬角,“大尺寸双肾进气格栅”氦、“开眼角式前大灯”拈蓖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致湍填。    现款宝马3系推出的时候汝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉溉,现如今随着全新X5的上市摊亲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上通探。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此囤翅顿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哭疚稳,据悉堕浇侮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯莎。值得一提的是亥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匆,给人一种炯炯有神的感觉酚锋蛇。    由于新老款车型的轴距保持相同秆奈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉昆晾裂,反而侧面的腰线给人一种力量感奖,这也使得新车看上去年轻了不少肯。细节方面勃搜腿,新车在前翼子板上增加了进气口竭,突出了宝马品牌独有的运动基因攘甭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鸿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痴,提升了夜晚的识别度茸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烂技辟,降低了风阻系数拱惜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坡啦涸。" "  版权声明限吉几:本文版权为网易汽车所有捐侈默,转载请注明出处豌。   在2003年冉毒汤,奇瑞QQ的下线让这款时尚澈、便宜套巾涩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活你九,之后短短的几年间卉盎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话份,然而到了2006年长安奔奔的推出炮城凸,打破了QQ一枝独大的局面垃。一转眼按糖崩,已经过去了10年的时间炊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占田的算,在这个追求个性矫、讲究品质的时代钝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敢行,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鲸梨巾,而长安似乎也意识到了这一点妮泉狮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迟掣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者净惰卫?   从厂家方面获悉秋岁,老款的奔奔(love)已经停产哎窗,而奔奔mini则将会继续生产销售舒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系琼,前者主打精品中高端微车市撑脚馨Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战垛。从定位上来看烁编,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邻昧享,虽然沿用了奔奔的名字肮,但整车的设计谈藤念、配置以及售价都会高于老款车型胯翻篱。   新奔奔客户群体是谁讥存?   在很多年前沽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冻,到底是买奔奔还是买QQ胎期,在那个时候黑惫,很少有人会关心这款车设计的如何杉逞、驾驶感受如何粟阑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戚逆,省油晚羚赎、皮实蛔羌、能遮风挡雨就行疆悼拿。   现如今裴糠,80后晒韭默、90后已经成为购车主力舞,这些从小听着walkman壕齿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计保、用户体验以及品质都有着更高的追求晒扰,因此在座驾的选择上同样不会妥协呢河。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看困轻懈,新奔奔就是冲着他们来的浇项畦。   新奔奔主要的竞争车型是肠态闲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瘟嫂涣,但从目前得到的消息来看董,5-6万元将是其大概的价格区间婆惋士。这个价位中既有一些合资的微型车士,也有自主品牌的紧凑型车帕痴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车峭朝,比如两厢赛欧沫劲、奥拓嫁、玛驰以及低配雨燕等等车型泻食。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钙让,在配置方面与奔奔相比还是差了一些送架,产生竞争的几率比较小瓦急。   外观假汉:惊艳哭乔、和谐朴七、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型殿腑输,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虎:高离地间隙死璃饲、车顶行李架现烯、双色车身等等醒介。没错单汉,无论是跨界篮、越界还是交叉车型普,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孰靖。不过世间万物奥,徒有其表终究很肤浅崔世,我个人认为涝千,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狸泥菲。所以屋匡禄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崩澜思,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锌娘骗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象价慰锣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窟慧,它集沃尔沃所有看家本领于一身士未静,可谓全副武装稼。为了让媒体更好的体验这台车卧沏咀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眠。没有固定线路无,没有领队车辆绞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夯,它会和每一位汽车媒体人独处12天继钩肺。而在这12天里陀,我已经和它奔袭了4100公里帕跨溺,横跨了三个省份诫伸耽,体验了柏油赛道鹅橇、软土拉力儡赐匿、冰雪漂移功咆联、高速狂奔示、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挖,当然霜,最终的结果是飘谓聘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粹,正所谓日久见人心刮活,交友如此抒,试车亦是如此沮唾艾。回到正题纷疥超,和往常一样授,对它的了解还是先从外观开始科。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剑,相煎何太急”这句绝句辈耪,而在雷诺—日产集团旗下萄夺然,有两款车正在上演着这一幕涟癌溯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气黄呸,还有这出色的越野性能檬掠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芥错焊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刑把,买谁更划算谱恰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蟹蔡,作为英菲尼迪的顶级SUV仟拒,QX80的售价高达152.8万缮衬骂,但经销商处可以优惠16.2万桃骋邓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溶掳,虽说16.8万也不是个小数目篓躲。但对于消费者来说硷馁,一个日产统槽,一个英菲尼迪匡棱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌睬诞峦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV峭,它的身材绝对够大维泛洁。从上图的数据来看煽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疥陈猜,尤其是将近5.3米的车身长度坞摧袖,会让您感觉驾驭它有点困难凸。另一方面卯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凛偿拌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓤卡狈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鞍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痰媒韦,同时也显得异常凶猛搔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓤桑肠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大告啃莎,整体造型圆润目酚,没有多余的线条作为修饰坞抹,但是反而会让人感到车身很厚实乐草。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琶瘦。同时注意它车窗的设计蔽涉厦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抽灰瘟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的计,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感递喇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坊敌捣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计静,也没有了那种霸气梅块淑,转而给人的感觉是设计很前卫叼劳。车尾的饱满程度与车头相呼应着斤滑馆,丢去了上一代的直棱直角棵贩陆,饱满的线条凸显着丰满的层次感来鲸坷。   日产途乐朗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华答,虽然脱胎于英菲尼迪车型蓟瞪,但途乐依然拥有自己的外观特征脆腹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性度喝廷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号突税腹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肩霉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孩策,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甜鳞,成为了车头亮点之一梯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侵词,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型试,这项配置自然是少不了的冬。我们可以找到4个摄像头疗当烂,它们分别位于车辆头部菱、左右外后视镜下方和车辆尾部夕聪缺。以便在停车过程中姜式腐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况势,让您更加自信轻松的把握泊车空间邦椒究。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头散,大大降低了停车时的事故发生噶。   途乐   通过对比发现帛蹲睡,两车在外观上的配置基本相同荚酞旗,差别仅在日间行车灯上泌愧,不过随着QX80年款的推出亭鹿悍,日间行车灯的加入应该不是件难事玻饥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同材,在相差仅有10几万的时候墩辱吃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店就曝。    责任编辑瞳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卫啼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锣蜗,除了奔驰G煤、丰田陆巡系列凛、牧马人等炕才,双龙雷斯特也是其中一员肉,而且雷斯特还是柴油车辞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值链戌,以目前的接触来看伎虫容,双龙雷斯特W表现不错沤墙船,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前渴草漠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰庞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捂。当然活腐,在随后漫长的几年过后革漠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惩稿傅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挝,该车型最大的特点就是其尾部造型然廓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计害顶,宝马方面肯定不会承认尺桅偷,但从年份来讲固寐,明眼人一看便知话暑伤。   外观僳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杆泡剐,该工作室的创办人正是乔治亚罗萍踢蛋,不过大师的设计未必符合所有人的审美胸恨寺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异岁撬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虎翠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诵脊,但为了照顾空气动力学与线条流畅佩,雷斯特的车头是圆的禄闷,所以在当时看来有点“离经叛道”嚷。   而到了现款的雷斯特W沽睦,这个“小问题”被修正了沙,一体化的设计已经是大势所趋腔豢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艾盒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别输李,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少爱咳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相暖斤黎。通过车展上的展示肉,小编已对这款纯电动车型有所了解漓号嫡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验簇,时至今日挫谈拈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型膊耽抒。据悉剧赐俏,之诺将在今年的2月份开始接受预订村芯,上市后将以租赁的方式面向消费者冠,具体的细则目前还没有公布锨,上市后会有着怎样的表现酞般,我们会同大家一同关注皇拍鸽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前程,简单了解了一下之诺这个名称的由来藤航,是源于对中国文化传承与现代精神的体现釜瓤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酶,毕竟是基于宝马X1平台打造猎涂,因此在多个方面相似度高也并不为过递飘尘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扰幻鲸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现查扦,其具体的表现如何希,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汝。 责任编辑敛虾井:沈楠" "  版权声明痰:本文版权为网易汽车所有疼,转载请注明出处帘潞桔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列车。它们的可见程度连赋拎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陕芳。可见度甚高的两个文字的组合雌疏且,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字昆。因此冉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车联箩妒。哦冬纺方,对了什,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纽。意大利人的自信肉穷共,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用典?咱先从减开始说起兢晾。 Q凤:致悦只是切掉屁股的菲翔么散拨估?   A规泞:非也橇疚,前脸亦有修改庇吃娠,整体风格统一遣筏蓝,协调度很高晾茅陆。   我相信Roberto Giolito先生号,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抹,在设计Ottimo的时候不,一定会更加从容娃吹杜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”墓饰鲁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思笆。在他的心中链烙,应该有着太多关于年轻苹岛瞪、活力的理解哥,而这恰是Ottimo的设计要点黔。 外观总结   赞剔:个性鲜明缚毁顺、标配LED示宽灯摔览夸、轮胎用料厚道   弹澳独伪:低配删减雾灯   " "  版权声明怯:本文版权为网易汽车所有品铆珊,转载请注明出处派救。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鲸狗,虽然距离现在已经有两年的时间篙水,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剑。而今天戎庞痊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颧遂分,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菜,并且还是一台后驱车锌。没错郊呵,它就是华晨宝马3系顽省溶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)内暇芥,其配备了2.0T发动机躲抒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乖为、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暗娄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱层鸡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沧版,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗轰。不过在今天的冰雪试驾过程中抽笆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)句肉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现榔荷,必须先打好理论知识的基础毒。于是在摸车之前详,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课订氮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啡绢裳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朴。 ● 项目一   热身结束了讥诫籍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节莱。第一项内容便是加速和刹车疵算蓝,是不是觉得很简单鸥?其实里边的门道儿多了去了崎懦。   在项目一结束后腑级概,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式私钎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步臼汝琉。一开始大家相差悬殊焚滴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了貌江娄。接下来的项目二会比较刺激一些课,经常会出现手忙脚乱的情况弛俯猾,但只要理清思路按部就班的做獭熊蜡,想要完成整套动作并不是很难胃话骄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盎科:本文版权为网易汽车所有掇芭手,转载请注明出处秋毒炭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泄匠劣,不过始终都仅有手动挡车型恭,虽然目前销量也很出色蛋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咆扛箩。好在这一短板即将成为历史角婆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出停怒沁,新车将于26日正式上市估擒绩,我们也于第一时间进行了试驾体验婆琶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辞,在外观方面也有变化惮趴。新车根据高低配车型提供两种外观方案巫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睬搓独,而高配车型则对中网奉、保险杠造型馈票、轮圈和后反光板都进行了重新设计拨设。值得一提的是悍骗胃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的夹噶檀。   新样式的轮圈非常动感衔凯浮,在同级车型中实属罕见偿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致共淬,轴距依旧为2725mm胆酿绦。车尾的变化相比车头要小一些挠搪敬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板京,不仅可以提升安全性砰连黔,同时视觉效果也更加出色烙驰究。 有态度【试驾评测】臼涸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缚啊斑?   扫一扫寸膊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日隶昧,一汽大众全新高尔夫正式上市驮麓换。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抹,其中1.6L拥有三个车款撮朔死,1.4TSI拥有四个车款淡,官方指导价为12.19万元—18.29万元赔。具体售价请见下表戒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力萍备,但是却拥有三种功率版本甜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俯故洞,因此在动力系统方面聚躲贿,消费者有三种选择檄韭。    我们从上面的数据可以看到崔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苏尝厘,1.4T低功率版是主流之咽缑韫辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捻乘畴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丰溜谐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莽诽,但是它的售价高达18.29万元露,相对比较贵骚鼎。    全新高尔夫提供九种车身色彩刷,分别是塔希提金窝金、唐古拉白湘、珊瑚蓝视墟、魅力紫俗、玛雅红净朴贪、季风灰埂撂、水晶银以及深黑和极地白下沮。 ①旗:16寸Cosmic款轮毂 ②田唾:16寸Cubix款轮毂 ③匹回:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卷,其中15英寸的一款兴毁菲,16英寸的两款尘峭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哎筒杰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型闹矮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谦。    全新高尔夫提供标准座椅链、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伦某,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棘混,舒适版车型则都配备舒适座椅啦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嚼幕。    在材质方面拍搁侩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鲜,分别是上图所示的DianDian黑色织物读避、Zoom/Merlin黑色织物汤痪举、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捂戊,分别是Vienna黑色真皮捂封幢、Vienna米色真皮歌慷猎、Alcantara黑色翻毛皮立囱毯、Alcantara棕色翻毛皮涟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料龚譬龄,有两种风格可哑瓿辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涪拨,同样有两种颜色可研缍濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料籍椒掀,有黑色和米色两种可迅是场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅称。    在车内外装饰件方面搜碘,不同配置的车款也有不同的安排喉田。像侧窗下沿镀铬装饰条架、双排气管贰逆输、镀铬装饰双排气管贤、动感鲨鱼鳍天线场、真皮换档手柄览藏、科技质感装饰条谋、金属风格装饰条剂酵袄、碳纤维风格装饰条等等扛鄙,针对不同的车款都有不同的配备话,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炉恨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富麓驴蛙,配备有MKB多次碰撞预防系统际、ESP车身稳定系统陛固砷、ASR驱动防滑系统霖拭俯、XDS电子差速锁肺撬、前排侧面安全气囊梳陀、后部4探头倒车雷达世、前部行人保护系统舍、自动静态转弯补光功能等等闹娠,但是在舒适性以及功能性方面抄彪,并不是很丰富补川,但是也可以满足基本使用陆徊甭。   1.6L自然吸气车款如何丫翘》巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯す团А,它拥有手动时尚领彻犀、自动时尚以及自动舒适三个车款充,手动时尚与自动时尚的配置一样皋竟齐,在价格上二者存在1.2万元的差价困寿蜗,主要是变速箱配备的差异阂骑。所以在配置对比环节肝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行檬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元欣捕练,差价为1.1万元钮。    在配置对比的环节我们可以看到牟,时尚型与舒适型之间的配置差别挤,大多数都体现在外观内饰的装饰件悔品罚,以及车内一些常规功能方面虎价潍,主要是顶棚储物盒肝、后排中央扶手倪侯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半技,实际上最有意义的差别在于全景天窗改两、后排出风口罗统、蓝牙电话偶洁、定速巡航揩熟澈、驾驶席座椅腰托每陇、TPMS胎压监测系统这几项上晃画偿,不过在这几项配置中拣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纶,尤其是全景天窗僚倦。    从价格上看项拎鬼,二者的差价为1.1万元绿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品香谩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户算绷为,所以我们在这个推荐环节邦谓卜,更多的倾向于低配车款及曝。 责任编辑兴碳令:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底界,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发群。它采用了全新的DS家族式设计风格宝屋梦,延续了一贯的法式浪漫风格角乱第,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素埂。新车基于DS5平台打造讥杉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机加性。预计在3月左右上市珐欣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咐,让我们一起来看它的表现如何许袍烩。 外观侨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅匠跋,却多了一些时尚及科技感贾赋耽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性昧畦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感反勿。镀铬装饰拿捏的也比较好吕蜂辽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巨敢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品华骨。也表示着DS的品牌走向独立朗湘电。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型槽,有着都还算不错的账面数据亭谷卉,车身长度为4702mm掣,宽度1840mm反,高度1515mm.轴距为2715mm沥惦羌。上市后会把目标锁定在奥迪A3论蚂。 车型图片 基本参数陈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恳泌毋,除了前车6颗驻车雷达之外酪境,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能踞竣权,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯遁兜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰全,从视觉上拉伸了车辆长度悔,尾部设计了一个小小的尾翼焦寒,尾灯下侧字样表明了其国产身份凄彪那。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头墒霉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方飞乌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肝,真正的排气隐藏在了下面毙韧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唐竟愧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绢拟飘:高离地间隙鬼、车顶行李架棋拈税、双色车身等等撩畏。没错设淋,无论是跨界瞥肆丘、越界还是交叉车型士,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质构认。不过世间万物竭宋如,徒有其表终究很肤浅嗅顷碎,我个人认为率,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肩卿。所以女立巫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岁歧夸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款平,它集沃尔沃所有看家本领于一身敦,可谓全副武装峨孔荷。为了让媒体更好的体验这台车凤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高设。没有固定线路淮浓,没有领队车辆鼓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膛歌,它会和每一位汽车媒体人独处12天哆盆似。而在这12天里们,我已经和它奔袭了4100公里庞科,横跨了三个省份短,体验了柏油赛道沃、软土拉力幂窜垃、冰雪漂移轮为、高速狂奔糯狼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栏,当然眯随惜,最终的结果是翱畦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柏腾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坪侮,正所谓日久见人心诚,交友如此谅差饯,试车亦是如此搭仇。回到正题颁甫,和往常一样啡,对它的了解还是先从外观开始负怜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化檀绘苇、多样化是一种趋势肯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况琉涸肉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绦输憾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦检悸溃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型莫,上市至今保持着约5千台的月均销量令,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疆乡冈。 外观/内饰对比清饺傅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漆粉霉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帆钢磨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的普,毕竟师出同门官。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侗耿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯佰衡,远看很容易被误会成排气管混,但事实上真正的排气管被隐藏起来媒然,整体尾部设计显得层次更为分明拨灯驮。低配车型配备有倒车雷达蔡戮,高配车型还配备有倒车可视恍署。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乔晃补,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点京棘纶,修长的车身与宽厚的D柱歉僵,加之出色的后排与储物空间热井,俨然就是一副旅行车的范儿憋查捶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞋疚,它完全可以称之为旅行版朗逸壤咳。    车身的线条连贯自然诚犬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头现热肉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些昧,调整了尾灯的白色灯带位置邯肆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端交携红,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重湾俗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痕辞,内饰板件的用料以软质材质为主鞋际,接缝及做工也较为精致肠处狸,与同级车型不相伯仲艾污熄。从实拍的车型判断鹊,自动空调吴绍旗、ESP系统将枪鸵、电动座椅避拉故、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缚沉,至于具体配置还有待官方公布维识成。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唾挂嗜,同样是大众家族的传统布局拧缄,整体的感受都很不错刹盯,方向盘歌力、中控台的每个设计很都容易上手揭毋狸,从材质上来说牛,朗行是塑料感有些明显的蔚膛陵,好在其工艺上还是有保证的牡娶权,并不会有很廉价的感觉泞闷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屋,销量在整个家族中表现最为可观裂许瓤。近期售勒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拉,新车主要变化集中在外观闯嫂探,同时针对颜色巧、配置进行了调整懂呜泌,以保证其市场竞争力芒。在豪华紧凑级细分市场中豹欢晃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牡兑穗,通过下文的对比分析别巷,希望对有此购车意向的网友们一点参考盲秋。   备注甜拾: 为更直观的进行两车的对比分析淋跨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苇奠、CT200h F-SPORT)步画,市场优惠参考自深圳市场沏痢八。 车型图片 所属品牌玛动: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动馁,内饰做工精细    车身尺寸方面秋钮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优态兰,其他参数均小于奔驰A260纽。从外观和内饰设计风格上看疵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膏教攀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释犯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺幕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后艰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样歧堵,全车充斥着力量与美的线条愧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点比让,硕大的单条幅进气格栅蔷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挨倍匣。    相比极富视觉冲力的前脸造型梧酵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喷,但并没有脱离运动饱玫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狼腊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氰失。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锹台帛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晶边疚,同时下侧雾灯造型也有改变董谁,车尾部也进行了一定的改动勺漆惶,整体感觉更加运动坍狭。另外冲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杏碴净,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闲擎巾,形成强烈的双色反差农娄。    F SPORT车型装备了整车运动套件苗锋巨,涵盖了运动调校悬挂删队、运动包围檬突、运动阻尼减震器蛔盛、熏黑运动轮毂奠、运动车门脚踏板师、运动型铝制加速踏板渴揉其、制动踏板眠钠、脚歇板等究。    三幅式平底真皮方向盘互世藐、红色元素点缀的空调出风口庞忿、铝合金踏板勺玫、仿碳纤维装饰条等等好森,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骗逗赖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贺叉盘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化休弥,将方向盘潭对划、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嚷熊缺,增加了便利性评粟路,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动从许,分散了注意力必轻敌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巩,是多数第一次购车家庭的首选要求筛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型福了。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巴琅冲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恳芬,会有怎么样的变化灌客,一起了解一下才谜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的劣,镀铬进气格栅增加了些许立体感汉谎,更加显眼的X造型前脸嫌咖,迎合年轻消费者的审美睡。大灯的改动有些另类粹,在我看来接受起来还是需要时间的琴糜疾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磕褪,新款在车身尺寸上有所调整妇规里,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棺臣,轴距保持2600毫米不变罢普颧,相比现款仅车身尺寸有所增加阀。   车尾的变化不大吝拾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屑,以及牌照上方增加镀铬饰条绰,尾灯造型无变化吝。实拍车型为高配版本幻轿,但仅配备了三点式后倒车雷达姐。   新款的15英寸轮圈造型不错龄青天,轮胎选用优科豪马破赏凑,规格为185/60 R15森钩古,备胎没有缺失拓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鬼,在年轻人中更是屡见不鲜乐。在学校要有个性屡杏随,在单位要有个性辈,穿着打扮要有个性办庞,兴趣爱好要有个性耻临间。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嘎?如果你有这方面的兴趣壁,那么杰德将会是你不错的选择臣。可谓自成一派的它节粒安,凭借着并不起眼的车身尺寸诫奋汝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间避困倘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车佩扁秸?还是旅行车炭财?或者是MPV任年?但这都不是事儿耻,只要适合自己就OK俺藉舶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人猩捣斜,喜欢接受新鲜事物的他们漠搞,正好与杰德不谋而合久苛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唉,此外祈播旦,六座的乘坐空间船同筐,也足以胜任日常的使用需求恍栏愁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杏倡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢申?自2013年9月6日上市以后解,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吨起兜,力压大众途安和马自达5等竞争对手搓瞪戌,它用事实结束了我们的疑问聘。除了这些壤,杰德还会带给我们什么样的全新体验帆挪,让我们继续往下看湘戚告。   " "  若是经常关注汽车之家的话吮导,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刑奈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乐。虽然我们这里并不提GTR竟恢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何馆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐惫穑克斯ST冬,令人刮目相看熬驼购。与此同时封,在秦身上膘眠遍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惕埂侈、做工以及舒适性表现上的明显进步祷词焚。 外观造型蔷衰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程港辰毕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜗览富,近年来推出的新车型如速锐手颇少、思锐以及大家眼前的这台秦艇,都可谓一个比一个漂亮抱烷。就以秦来说却,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网款逼,很是亮眼险宪绍,同时也营造了较高的前脸识别度玫必。   车身尺寸方面技滴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大硅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平彻陀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)峰篙反,2670mm的轴距表现则处于平均水平淘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同漠,其整体感觉与速锐大同小异蜡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奶分冬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接媚鼎。无论白天还是夜晚脊何氦,该车的车尾识别度都非常高理测眠。而且内部的光源律刚购,除了转向灯为普通卤素灯泡外皑煌却,示宽灯僚戈返、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笑纪凰。   充电伦、电桩安装及质保/售后介绍典届登:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口楼成绰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侠凸协,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瞄氓栏,据官方资料介绍呜蚂陵,充满一次电大约需要5个小时左右洼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杠心。   同时颠随,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暮蓟,虽然价格并不贵爱陌,大约在6000多元艘,但对申请人有一定的条件限制测喉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)技和蛙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准渐谎。当上述条件都满足之后麻翟铃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剧畔,如果一切顺利活,最快1个月内就能安装到位并通电使用桶汀。不过目前桑经,秦还不能实现快速充电辅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堕腑,只是目前还没有这样的配套充电设备苍睡每。   针对秦的特殊性桐汤芜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位跋县核,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棉典瑟。其中箔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶物呻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鼻念世、绝缘手套和护目镜等设备赤,并规定在检修车辆时必须两人在场纳滴星。以防车辆万一发生漏电登,威胁到维修人员的生命安全雹心。   与此同时结冉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里珐董凶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组慕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沤首得,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泼艰,整车质保为6年或十五万公里呈,电池组为10年或二十五万公里)相娩。总之啡狮,从专设的维修工位铜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期染,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铆疟筷,而对消费者的购买更是一种信心的保证洗拼互。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前澄,中国汽车市场刚开始发展皇,市面上可供选择的车型可谓寥寥钦幂,在那样一个年代穿冬惜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准良低摹,并且在之后的相当长一段时间盒粳画,人们心中仍对它们有深刻的印象卜虱亭。时至今日且,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择觅迪痞,在数年激烈的竞争中漏土玖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敞挺颅。这回茄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首本疼谱,我们也借这次机会为大家做个全面对比皆巍弧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车房:外观内饰(包括设计和做工)杆玻、配置滔描揩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翠、储物菇朝拭、油耗寝、驾乘感受簿、加速性能犊、刹车性能戏倍净。同时驮苯卞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搽性井、同价位车型的什么水平妈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谈开,目前约有6000元左右的优惠痞撼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绰,在优惠方面差别比较大饺仁肪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惠驾,根据论坛中近期的提车价格系惨迁,9000元的优惠还是有的贰公特。目前届赎,两车的售价依旧属于同一梯级两蠢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侩,只是配备了卤素大灯及雾灯拆,透镜碎、日间行车灯这些都没有卢射。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谢司,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹈社可,因此我认为两车的配置可以理解澄茄霓,符合同级水准乡律。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谢贫唤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比潜,两车的各项参数也处于伯仲之间逛秸,差别在6cm之内疗副绍。在车内空间上棵脊,两车的表现也很接近菇鹃,我先剧透下吧期暗,结果可能跟你们想象得不太一样薪损。   相信看到这里巷茂,大家最担心的就是如果车辆没电泼,后备厢是否还能打开的问题湿黔。捷达看来是妥妥的没问题幂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棘遁,它的后排座椅靠背可以放倒墓,之后即可顺利从后备厢取物乌枫踞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侩剑蔡。   在倒车辅助上傲,捷达配备三点探头府维身,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配菩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粪洗协。这里多说一句恍付唐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达艘,让人觉得很不大气毫,并且低于同级别的水平唾瓶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颈,舒适型也可选装倒车影像嫂缸,比捷达厚道一些彼挨。从普及性上看穷捕,能够达到同级别的平均水平结强让,从功能性上看湘顶,拥有倒车影像的它则高过平均线了缄,给好评姓。   两车都是15英寸的轮圈陆,造型上也是各有风味交硼,轮胎宽度也同为185mm蔚。从售价上看腐商,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右度,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疙蘑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冻叔,让我们在后面的制动测试上见分晓迫坎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裤倘挠,借着中期改款的机会拘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机糠筛摹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吨。应该恭喜它虏递,至少在我眼里馆灸,它确实达到了自己的目标奋陋撕。过往凭借动感的外形呕敞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它硼鞋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点朽形糕。   只可惜兢挥顶,刚上市不久的2014款起亚K5详梳梦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饥,而且它们的价格都处于K5车系的高位半掣,受众群体并不大狮。前段时间垦温,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孝弹淀,并撰写了《起亚K5购车手册》计。文中坤胎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陌浦渴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色士天。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叭病,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狡醚胯。自从起亚歌盯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后容凄起,互用研发产品的例子不胜枚举谴懈娇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刃。该发动机的最大功率为245马力储儒衬、最大扭矩达到350N·m淘,账面数据处于同级别的上流水平哆受,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讽县、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀默阜继,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机裤嘲。   在涡轮增压时未、缸内直喷等技术的加持下峦咕社,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m儡谜裤,并且一直持续到4000rpm贝即。得益于涡轮介入较早标蜗脑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氯抹窟,而且它的油门也调校得比较灵敏粪迪讨。在实际驾驶的时候偿,可以感受到它的起步轻快自如咸铂耸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赖申孟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敛词哺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拔监迹,但差距并不像数据相差那么大膜煽宛。在整个低转速区间坞,它的动力输出不算直接难,缺乏一点活力覆,给人一种有劲儿使不出来的感觉帆。   于是刑寄问,我把油门再踩下去一点仕电膳,动力突然来得很快沉四,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然替火觅,毫不费力颂侯,而且可以感受到车速达到120km/h时砂,发动机还有充足的动力储备斧堤兄。它的中段加速能力让人满意妓募晴,虽然依旧缺乏一点活力勒瑟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴将凶凳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开希。   还是差点意思绞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惨坛。于是吗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式艾,6速手自一体变速箱切换到手动模式某,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作短,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的罕。它的油门响应足够快穗,发动机的动力输出得到更好的释放味腺桑,方向盘的反馈也更加扎实悉哆。除了SPORT运动模式外饱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式橇将禽,运动特性从SPORT推绅、标准到ECO逐渐减弱记俊鞭,驾驶风格也逐渐趋向安逸经眉煌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哗,平顺性极高帽夕,而且动力的衔接也让人满意想垒。若以80km/h的速度巡航看贸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航角,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盾屁,对于燃油经济性的控制也让人满意洞旅。同样值得表扬的是降挡速度诵,在中段需要加速的时候深踩油门乖疽里,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出股巩,而且换挡冲击也比较懈浊邸,不会让坐在车内的乘客感到不安揪蛾。   前麦弗逊顽、后多连杆的独立悬架底盘结构传玫抖,在调校方面仍然有很大的提升空间性车。它的弹簧足够硬荷涵,但是减振器的阻尼不够大檬阂漆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底草,会有细微的震动传到车内香,以稍微快一点的速度过弯垢媚,车辆的侧倾会比较明显寒搜拾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痞鬼纲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题固,舒适性让人满意驶蓖,但如果需要激烈的驾驶的话蕾,后期对悬架的改装很有必要蒂。   它的刹车盘相应加大了尺寸娶,刹车的力度足够让谁税,不过刹车踏板的反馈缺乏线性防。具体表现是碑,刹车踏板的前一小段是虚位比,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏臣,制动力度会突然加大谭郴,需要一点适应的时间羚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拌赂,发动机的声音镜垮判、振动都非常小台。然而仑,在速度上来以后毫蹈窍,噪音的上涨速度也很快钉胸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎漠铣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显附。   我得承认五,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抗捷膏,但在起步和中低速行驶的时候荡胶,动力参数上的优势并没有完全体现出来埂愧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处媚溯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价餐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”官竣。当然桥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叛健请。另外斑彼,值得一提的地方是尚岗丸,在动力提升的同时绒府琴,它还加入了行驶模式控制系统家歉轮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哩,它的动态性能相对有一定的提升陵揉缴,开起来也更有活力和乐趣唯奔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了皇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”誊泉,只有手动版车型销售藕享,导致产品线还不够丰富剂。而就在去年11月泊,海马M3终于推出了CVT版车型半,7万-9万元之间的售价爬督牌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求某榔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忍骚、逸动闭沥娇、宝骏630以及启辰D50等车型集蹈哩,竞争还是比较激烈的耸茫款。作为一个后来者懂凑,海马M3是否有足够的实力立足奥纬?下面我们就一起来看一看茂案哺。   动力锻舱辑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舜癸,其最大功率为82Kw驰氰鞘,峰值扭矩是147Nm吕镀。从账面参数来看翠然箔,可谓非常出色墩,一点不比合资产品的数据差捕骸萝。对于一辆紧凑级轿车来说劫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唾疗矾。    开起来的表现溃失炮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烤惫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灰矫,如果想要充满信心的快速超车碾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疯。    我知道会有人问枢戈皖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗视邯?说实话床,我觉得大家都没什么区别僳外,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兑,也是低扭不够强陀券,需要靠高转速来增强加速能力己米。    可以肯定的说肠,除非是加上个涡轮增压器抖憨。否则的话维,这个级别同排量产品之间的动力表现搽吕兰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吠电。我个人觉得锚褥苛,这只是消费者们需要认真衡量的一点存昧蜡,而非全部配。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亨拱,动力传递平顺连续的特性澈涛缓,有效的提升了整车的行驶品质感挺菇。顺便说一句竣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞥,这也是比手挡车多花点钱的好处肯绅。    深踩油门时么冯厢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碉,来保证动力响应足够顺畅托蕊胯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内委朵。此外晾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钾册,功能性极强退。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磊奈雌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陌,g值才开始达到最大的0.366g屁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嗡罗酸,此时车速大约在30km/h左右逼井,达到60km/h用时5.24秒姐钙鞘,冲刺到100km/h用时11.45秒劫貉。    接下来看看海马M3手动车型镁飞痞,在加速到2.5秒后竞,车速已经达到了差不多40km/h铰叙伤,达到60km/h用时5.01秒缓吵阂,冲刺到100km/h用时11.28秒拓暴,比CVT车型略快恨破。如果不较真的话皇乒,可以发现二者的差距其实非常谐淇问洹,相应的在日常驾驶中其实也一样撮节。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嗣谁,就这个成绩来说衡盲,它的表现只能说是非常一般钠献。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扔柔,它的表现就算好多了平速盟。 责任编辑擦补:沈楠" "   近日输变,宝马官方发布了新款X3的车型官图噬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陪蔫尖。从新款车型推出的速度上来看拆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量聪勾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化顾府堑。    早在2003年稼太,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疾穿。10年以来套句,宝马X3已经销售超过了一百万辆蜂,自从2010年上市狸裸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作病奖。因此铅摩泵,2015款作为X3的中期改款嫌衬尽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扣,优化后的大灯组造型瑰及拐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版色,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感楷涎。通过官方图片歌范徐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脱淌,也融入了宝马家族的最新设计语言离狙,与新X5一样采用了新的中网边框设计吵,在视觉效果上更具冲击力讥染赔。    在头灯部分来南任,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细魂。另外浓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代躲,配置方面它还可以选用全LED光源肺,再加上选配的LED雾灯感疏烧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质好刮。    新设计的前保险杠极具力量感酿势蕉,并融合了镀铬隧灸趟、塑料格栅以及金属护板庞持,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疗埂冒。此外聪降屠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中课胖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狄持末,也使整车更具个性化风格短。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鹃泼:4657×1881×1661mm丛短,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棚贩胯,轴距也同为2810mm逆付,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焕腹胯,从车头一直延伸到尾灯的腰线梁经,让车身看起来更加犀利且极富层次感楷楷疗。相比变化较大的前脸静烫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赦胜那,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丰乘。相比X5航剃,新X3的尾部更加耐看瓤糙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感水,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枪车,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脑,视觉效果并不是那么给力楞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耸炕辞,新款X3也不例外翔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铺戏琅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娩狄寄、后部的防钻撞保护装置测碧臣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套理项虫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂县。此外胺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斤。该车还可以选择六种车漆兴颗净、三种专有的18骄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尺祭卧。 责任编辑老:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灿:Quattroporte(总裁)冷森,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标旗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拔桃携:Levante粪时,还在2013年4月的上海车展上默峦,以全新总裁平台为基础色傻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角淡瑟竭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泥裳荡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4需仑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款厦:Ghibli……   以家族设计为本倒皆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卸滔,改走豪华中大型轿车的定位陡,车身尺寸长呕肛岔、宽稼、高分别为4971mm父、2100mm和1461mm馁醋,轴距则为2988mm脑通物,直接锁定奥迪A6惟淳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铺舍鼎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猾散、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谎癸,且融入全新总裁的轮廓特色犁楷,以紧实并极为流畅的曲线亲疤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篓爆。    于是在车头设计上懂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽曝溶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面景,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扇赔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侩,将蜂巢状格网嵌入其中净唐稼,且尽可能地加大士唯够,再搭配角度更为锐利拓挥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盎赖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势九。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逆砷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏随,所以厂商在Ghibli的车侧戚,除了保留前叶子钣鳍状孔道刑非、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外串,也师法了总裁车侧的设计笔碗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脑衬伎,另一条线则从前门下方迸出寥救饲,向后朝车尾紧缩妊,滑顺动感且充满肌肉感抵,并正好可呼应更翘的车尾设计随陷赖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上灿柯,速度感浑圆天成僳蛔。 内饰向旗舰看齐巾凭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上价胎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钩貌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同松惰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计愁夕柑,也把声控蛙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嘶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胆,右侧拨片负责手动升档蠢卤行、左侧拨片则能提供降挡凶。    此外旁漆片,三辐式方向盘的前方镀瞧,一样是借自全新总裁的蓝底白字弛、双环式仪表盘诡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唤恒蔫,左侧则是表底超过310公里的时速表沙箔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕夸,可提供显示油量怂裙、水温池、挡位与导航指示等行车信息热,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图霉写,告知驾驶者目前的驱动状态煎。    和总裁稍有不同的中控台饭扳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟燃太,以及可触屏操作的收音机电台选择浓琉剔、音源切换山捆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)豪偏侨、空调温度巢淀崔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墒跋爆,空调出风口则移至屏幕的两侧驾稳受,下方则为恒温空调系统调整出风量吓霞、温度与出风口的位置宛为纤,以及音响系统的吸入式CD常辑,设计上较总裁车系更加简约叼疵耻,但用料与配备完全向旗舰看齐佃溯闻,展现了十足的诚意补湾掸。    较为可惜的是庇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缅滇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尸谓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哦胚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当硼冈,包覆性和支撑性也非常出色豁乃。    但是后排方面铝稍、便没有像总裁那么充裕笛,尤其膝部与头部方面违拔,身高174cm的笔者坐进去后吩兢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已该马,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扭湍,也刚好替前静患拭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何板,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朔。 责任编辑股眯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了僵狭筋?后来一看绞,哦闭丢,原来CC是“Cross Country”矾。继续了解发现有点意思控,底盘抬升体、高功版2.0T五缸发动机骑娩抨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淮敢潘:目前的普遍规律是弟填藐,产品分得越细呜,总销量提升越明显涤靖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品补讨巩,它的引进阀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盒唬,主要分布在前脸和车尾脑徒,从外观区分它和普通版V40很容易搅。底盘抬升12mm氯奸瞥,这么小的数字对视觉效果影响不大携惧,整体协调感没遭到破坏芭柒景。    车厢内部峦景涤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稳,除此之外内饰并没有过多特别的设计乔叫恒。之前我们已经发布过实拍文章鸿,车身相关内容有详细介绍硕茫,因此这里只是简单提下要点溅,就不再重复描述了苗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舷监无。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机揩,最大功率214马力馁墒计,峰值扭矩300牛·米厢岔,型号B5204T9呛,是普通版V40那台发动机的高功率版本耪虱,那台机器的型号是B5204T8手函,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迟萎犁,今天会是什么成绩涛弦习?稍后揭晓班暑。    变速箱没有变化仕,依然是日本爱信提供的TF-80SD驼煎培,六个前进挡鹿,带手动模式和S挡荒俯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啦鼓,奔驰A级用自家的7挡双离合贡,沃尔沃这台6AT暂无优势冬,目前他们还没有新产品投入实际应用棠扳,理应加快脚步辟五。   驾驶冀说:邪恶的S挡    驾驶部分碱,我想说说D挡和S挡的区别略。看起来挺初级的一个话题泛抄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓦翻猴。D挡油门响应迟缓软另,在激发变速箱降挡之前馈吼硅,需要稳稳的兰、持续性的向油门踏板施加压力俺舒,慵懒的降下一个挡位之后惫佳,情况有所好转醇,动力给得稍多临辟仙,也就这样帝。    不满意对吧窜派溃?可以把排挡杆向左扳到S挡忍僚狙,切入“邪恶模式”陇矫残。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拒,转速拉高1000rpm以上位肺隆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冗穿搏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舍蹲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出份犊配,脚踝每动一下敲坎潜,车身就顶起往前猛扑一下隧。深踩油门阀,转速迅速攀升截悼略,跟D挡时判若两人褥朔,两百多马力屠次善、三百牛·米拐,在这个尺寸的车身上爆发出来喷,过瘾爱穷东。    激情过后细细品味函,这套动力总成有两个弱点需要改进睛绦,一是怠速时振动大还酣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兄,影响体验;二是低速行驶的平顺性溅嗣酸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哎,1粟、2烽攻、3挡之间可能频繁切换垂涩裙,动作应该再细腻些矛寇丁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统轨,选择“全功能”项伶,不打转向灯就变道嗓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道课苍鳖,回正的力度不忻ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进稍愁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顺盲雹,要么关掉方向盘辅助套,仅保留振动提示即可瑰吭。   绕桩酵啤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弓齿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淀,在绕桩场地很讨人喜欢鞠。车头响应比前驱版本积极袭桅俱,入桩动作稍猛淮撤那,车头好像在被一根绳子拽着走群戳。给我留下深刻印象的是南下,这款车的极限要比前驱版高太多朗就贝,特别看了下并,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h示。上手容易稍,但是需要注意别突破了极限樊桂酸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绿:一旦超出极限发陛姓,很难把车身再救回来鸡燃。 责任编辑赖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伎屡莱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始特茹贯,就一直困扰着我们的问题杏死。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挞乌。马力越大的车就越好么窖吕稻?绝大多数情况下答案当然是否定的裁夯秋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外差。随着时间的推移诲硷嵌,我们有机会做这样一个有意思的选题羌胎焕。   让我来说明我要做的事情嗜赡闪:我们有三辆四门轿车咐购,合计拥有1657马力腔憾。看起来确实有些夸张菠扔咎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport低,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皆分琼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S飞楼,但是这个570马力的怪物一直没有车舱乏剁,直到我们完成这一特别的测试一周之后吐。我们只能使用520马力撕蛙袍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力速箩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣圣盎穿。   另外一辆是全新的奥迪RS7觅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎欣伺讽,拥有560马力的出色表现烯习。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8井惫袍,在K&N工作室的台架上挖洞,它的轮上功率达到了479马力腊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嚎苇掏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肺祈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酿皋泞,用以获得更多的功率输出锰颧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乐咕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雀难培。即使按照宣传中给出的数值堂溜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耙骗墟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力每还。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG籍匹室,它的轮上功率达到了541马力频超,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力街烷朽。   另外还要说明一点遍羔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恼厘幸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吩,不具可比性捕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓝寂。结果很令人意外蹈腹。两款加速最慢的车型钉霜香,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贺。当然最慢是和RS7相比较而言的暴情称,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巨扫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烹梁忙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒事烹翁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卉,但是还未打破我们以前的记录墓刚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底刑拨酚,说它慢更像是一句玩笑话潘,这一成绩实际上已经快的吓人了瘸焙。奔驰则要更快一些虎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辆,冲线的速度也提升至197.5km/h缓。冠军仍然是RS7的士,它只用了11.6秒咸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磨。奥迪的冲线速度为193.8km/h某材深,虽然不及CLS63 AMG挟侩脱,但赢了就是胜利谢覆。   123下一页 责任编辑幂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后膏鞋兔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚讹、运动和科技气息了唯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涩层,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机醚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蕉,主动式车道保持和自适应巡航功能度娘胃,几乎能让驾驶者也变为乘客透食巍,高科技配置更加丰富骸裂。    于是冀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前囱己煞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伞搭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L别蔷型,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受溪,在下面的文章中有详细介绍锋。此外改惦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秀胚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读商囊蹦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袒鲁、残破衰败的路边小屋权涟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恢弥泼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汉私,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滤。身处如此糟糕的环境彪,却并没有让眼前这个出身自底特律建、土生土长的本地小子屈服履:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感庭岭,但只有经过一番试驾体验之后染,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溪莱膝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的比,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酶颊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桐烷奸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卢充信,同时两侧向外延伸与车灯相连冬坚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓶屠裂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计我拈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计硅。   尽管是低配车型捎戳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬送,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倪挠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哀,它基于D级车的平台打造凶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炬拿蔽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宽筛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体跨盯,不过从近几年的趋势来看采,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氏闹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磺哄贾,至于其中的原因穗全,从这款车中也许会找到一些答案讳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滔氖?   GT弥嘲湍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毛劫垮,维基百科将其解释为具有超长续航里程羔畴、拥有强劲动力绷救、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惨。可能一提到GT辱瞄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车歉裴红,其实则不然塑南核,GT拥有着明确的划分准则拷涛,举个例子来说蔷:拥有着标准的后备箱捶态搓、配备V12发动机并且内饰非成幕阆冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脊秒盛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT感。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拔阔脚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类你铆举,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沃鞠十,这款车的确还真有点GT的意思染。在笔者看来呵唱唯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霞,最起码第一印象分已经拿到了四湍涧。   5系GT是采用7系平台打造的同泄纪?   5系GT的轴距为3070mm诗槽爸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绰肃,从前双叉臂侮邢农、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妓褥仁。厂家表示停,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饯结,其在外观柏并剧、内饰里按、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奋。   5系GT型到无朋友废?   谈及5系GT的竞品无脯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情需萍骏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位催,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陛轰层。   外观物舍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徘亭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惰磐。风云2(详情)距、E5鸵稍虚、A3以及今天评测的这辆E3课潭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扳。从这辆奇瑞E3(详情)来看薯女虎,外观及内饰都有着很高的原创度梦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间地。这让奇瑞的产品线更加丰富裳剑陀,但也让消费者选择起来有些头疼梅。 外观涪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人市巢捷,但外观却没有去针对青年人的设计储,前卫环、另类这些词汇应用不到E3的身上拖鸡划,车身也找不到多少运动感江缸。不过它长得却很容易被人接受掇城,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉礁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啦僧,E3和E5的外形稍有一点点相似购,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间录。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扳度舰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞琅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高世扰,而且非常容易被大众所接受磷蔡。不难发现惫备,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烙劣瓮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头古潘衫。艾瑞泽唇刚、瑞虎5嘎,单从外观来看都会让人眼前一亮掂纷将。借鉴是好事阜峦庇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快闪,但不动脑子的照搬实在是说不过去剩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧木,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表法,作为最会制作小车的铃木来说芒桶及,雨燕可谓打开了国内的市场燎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代成亮检,新一代的SWIFT迟迟没有引入沉蓉。而就在2014年1月18日缕干,铃木速翼特在国内上市誊澄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版平崔固。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汹冬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕褥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酪耙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俯星绢,速翼特运动版采用运动风格打造赣吓吞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窖,轴距为2430mm手膝。由于基于新一代车型打造睛互混,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些噬汉,轴距也加长了40mm盼谓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息劫顶颁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谴办。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狠钙去,包括中控布局桐怯、仪表盘未竭、方向盘等造型均有所更改鹤答。此外妮猴刷,配置方面新车配备了ESP宪蛾、自动启停系统工岛、USB接口镣、运动座椅等配置害桃。CVT车型还配备了换挡拨片亩唇订,满足驾驶需求芳锻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疲。真皮包裹自不必说吮,3魂酥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贰谓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惠川。不用和别人比磷,超越自己就是最大的进步稀肛抵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扦,其最大输出功率为100千瓦姐枢棋,最大扭矩160牛·米霞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疟功酵,其百公里加速时间为8.7秒哪膳,最高速度为194Km/h饺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涕冗浓,相比之下乐趣少了很多逆未涟。 免责声明墩俏:本文仅代表作者个人观点浓苟嘲,与环球网无关峭杀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喉胺相,对本文以及其中全部或者部分内容交稀、文字的真实性信驰狮、完整性蒙、及时性本站不作任何保证或承诺弦,请读者仅作参考峰绰,并请自行核实相关内容嘉让夹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扮功就,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大忿,引起了广大网友的质疑蹭守。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞬醇瞥。于是易车网本着服务网友的原则曙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车勘尉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鹿绿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坍泵,您便自有定论碉。   体验者介绍    前排体验者忱:辛毅 身高晌:178cm    后排体验者斧词:旭子 身高新股:177cm    Ozel 身高很:170cm    小娴 身高静芦坏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腹宝酞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高畔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怠回拳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涟笆遂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论俩瑞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆礁道客,公平公正公开地来一次大对决赂频损。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明萄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荣错撮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车硷持相。所以不得不承认硅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上媳售。    事件回顾悔履:    说干就干烘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苫窝碱。根据易车网后台数据的统计来看等,持以上三种观点的网友大有人在奥饺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲褥朽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案勺舰朵。尽管是为了对比三者的公路性能吞骋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上停鹊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上判。    测试车辆侵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型齐娠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车句,奔驰已经尽力了差和捞,我们在此也由衷地感谢同枯殊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题夕,告诉大家改款前后的差别堑隆笺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5簧。因此我们也很负责地告诉各位网友惟姬毖,目前除了易车网防,其他媒体对于新款X5的评测耸,都不能代表日后国内在售车型井。第一辆中国版车型为xDrive 50i把形簧,加配M视觉套件陈挽趣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敲撕,我们无法借到官方提供的车辆玲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持萌塑杯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梆。    测试场地订焦:    乐驾赛道全长1.6公里嚼宿,共14个弯道拱入顾,最长直线段270米赴,赛道宽度为10-18米然弹,视野开阔钦妈,无障碍物褪。赛道两侧均为土质路面磺橇悼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斜霸搜,大大降低了安全隐患拌。    测试人员死媳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窗,却要替土豪们操心买什么车袭丛锋,这件事听起来真挺可笑玲溺,因为我实在没法揣测土豪们的心理清纫。如果说我还能理解花五十万买大切牌臀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膊摩完,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沛窗稼,代价是要多花一倍的价钱释限。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感了餐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斤群,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望型涎。不过因为坐的比较高努,速度感不如那些贴地者强烈犬,还没怎么着呢就破百了贤。这大概就是SRT8的魅力渴,很难说值不值得炯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糕切绍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贫,跟改款前相比还是升级不少肛摧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惩奸逻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系培喘免,SRT是JEEP官方改装部门澎寂,这种改装是全方位的邯轮壳,包括内外套件加强蛇,以及性能方面的提升秘。SRT8就是高性能版的大切诺基软秦笨,主要提升是外观套件袱讼坟、及动力系统梦、刹车系统猛俄、行走系统等方面辫瑞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脸片荤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咯屉毫,6.4L自然吸气HEMI发动机匣椽,搭载采埃孚8速变速箱懈惨啤。   SRT8为公路而生蛔羞,所以公路性能是它的强项骆,不过Off Road就不是特别在行了绢替。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顾凡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骡捌。 ② 跟之前的SRT8相比碌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耐喇,所以科技感和豪华感都提高了不少举传甜,跟换代前的SRT8相比品撼凯,升级的部分都是实实在在的捐先杠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱模乖炒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统马,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斡。  【恕③一百多万的车钙奖翠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车内图,再挑上百万的车的刺任涧病,好像有点吹毛求疵亩勃笺。首先悬架的设定非常的运动硷,即便比较温柔的驾驶方式电,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极篱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嘉疮备,大切诺基SRT8并不是一个非撑非鹿合适的选择挤,尽管动力非常充沛弊腹等,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意峰全卞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杰苯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺念亩,但好歹SRT8也一百多万了朗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响囤媚。不过之后我们也释然了莲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车插房还,但经过数个媒体的“蹂躏”诚现,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舰,有点异响似乎也算正常堕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基羡俏鞠,请点击下面的图片进入试驾文章鳞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谷逢社,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茹蔬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陆形抹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奈琉劣,还是老套路田,直接切入主题首,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寄坦。 动力对比热杏赫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手签挞抱,看看英朗GT的表现如何吧曙。这台发动机的最大功率是131千瓦寺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浚跨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能施瞧堡,当驾驶者在需要全油门加速的时候肝,为了获得更好的加速表现唉吕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm客。对比发动机账面参数来看烫,最大功率118kw立头停,峰值扭矩250Nm笔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜襄磷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统定,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力容斑坊。   至于传动系统方面物桑讽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器编,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鬼,都是目前该级别中的主流配置桶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俱袒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滦颠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妒犬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秦骄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盖,比如高尔夫6殿蹲、速腾等师。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方失,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构少埃朝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尽可,从而起到提升操控性的目的鹿骸杠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架李,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浇汀垃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锚,但通过厂家的调械ィ后睛,当一侧车轮发生颠簸时宿砂秸,对另一侧的车轮影响会比较小些爸。   小结垄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蕉簿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了财诚录,至于优点这里就不做过多介绍了猩霜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢眩后英朗GT更偏注重于操控性松。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时位,见过后车追着拍照的猛迪莆,见过开我边上向我打听价格的惫徘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回客途。我坐在这辆路盛E70里催背,被注视得有点儿不自然阔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣玖淳垦,我琢磨着巍赏,要不要让他进来看看谈间探。要不是我瞅见了绿灯亮起换秃,我真就这么做了凌沙型。对不住了朋友筷,这次没能让你仔细了解它帝猫撅,不过我希望你能读到这篇文章妒。   不用否认处膳,人们对美的好奇与渴求与生俱来别,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屏呵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗入送。不过在这些人之中祈,有人会终生恋着美人逻缄逢,有人也会为抱个花瓶而后悔失。如今打造足够美的外表来吸引消费者靖都释,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骏拉氓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汹窟,但在这之后能否一直爱着它岸吼唬,我认为是一个很值得细抠的问题新记。   ●外观大气绅版、美啡怪添,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时羚醒顾,我还以为来了辆捷豹氯,赶紧跑过去看发现被骗了受酿瞄。不过我并没有觉得失落惊顿遣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观祈联狭,并且从设计角度看醋,它在借鉴与融合得方面都很到位兴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虾,我对它的外观设计就100%满意了呸。这事儿对华泰肯定不是个难题寒奥,您看看宝利格还有华泰B11唐莫,都有明晃晃的格栅栖碾多。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中附踩惰,但绕车一圈后我发现篡孺纫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了半潮穿。咱看看数据对比督炼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔚,可以说在各种数据对比上墓赐卷,它“不是第一肠,就是第二”毁培。虽然在宽幌、高和轴距上没有做到最大尉祷苦,但也不过是一两厘米的差别辰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弹丢醋,这就让它看上去大气许多廊假。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冒敬。   打我接触这辆车的时候巩漓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光黎莫核。在这样的目光中诺窗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期田。面对“屁股高假片、尾窗窄”彻瞄庐、后方视野不理想的路盛E70时鸽几赊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肃唬。先不讨论这样有多麻烦了床噶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作畴雹揪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧洼淑秸?这点让我心里不太自在亩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泛使籍,是个应该有的配置限檀岗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上遣肠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹿芍。而随着国外皮卡文化的不断渗透箔庙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型领,去跟进时代的步伐郸惊限。为了迎合市场的变化及用户的需求态娄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时叮,开始注重宽大饱满的外形设计碧汐,并增加更为丰富的配置讥武霸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乱穷九。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隋侥,整体的风格带有一股阳刚之气寸。在车身尺寸方面舞,它的长/宽/高分别为醒突:5310×1812×1775(mm)庆,轴距为3100mm裂。威虎TUV并没有大小双排之分甭裴,仅提供了一种车身长度猫。车身侧面的线条也很平直瞄葡嗓,外扩的轮眉使其显得更加饱满篱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正干浚农,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饶。大灯采用远近光分体设计酒,其中近光灯还配备了透镜送粒,不仅更显精神墟努,而且还可以起到聚拢光线的作用龄纷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顶,遗憾的是槽乓哨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鼓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拟,并且后视镜仅为手动调节汾活歧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钙傲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用毯,非常不错惯乐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蘑遍,至于货厢外侧并没有再多设置卵蔡武。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哪告,在国内皮卡车型中算是中等尺寸第茂贾。另外蘑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盲浅,不过据厂家介绍冬诺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔑蕾。对于皮卡车型来说姥订,这项必要的配置还是很厚道的函棚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氮唉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气太躬沤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛇。不过扮杭库,今天我来到这里并不是为了滑雪幌辽,而是为了求证一件事情胜:有没有一辆车笛亮捆,既能够带着一家老小舒适地出游税酱鸡,又可以不惧冰雪横度超,在冰天雪地中步履平稳地行驶灌,同时价格又相对平易近人呢边漂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酥霉瘫,那么就让它拿出真功夫试试吧疵寸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)偷攫维,从外观上看嵌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潍嗓,19英寸车轮显得很有力量感幻瓜,也与动力总成更加契合;其它的地方放惺,也依旧是酷威的老样子沙毒味,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿摊眉,甚至还有一些精致的感觉时。总体说来伶,尽管算不上全新车型禽缴牢,但依旧耐看文。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窖剂换,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了删,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浚失,动力响应良好侨河太,易用性好互辩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分料饥。当承载着全家出行时久括曝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秸北金,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慰媒琳。   至于酷威3.6L的内饰方面娟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)囤捂叭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”美,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节副欢。   除了动力系统牢锈帆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戎烷臣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动艰唇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施麓。动力分配完全依靠电脑自动完成浩纫腔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搞。   有了四驱系统势炉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳采剧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拒八,具有更加粗大的排水通道履肠馆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”史,冰面行驶性能更加出色赡。此外葛沙通,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绩券虏,胎面中央多重“Z”形花纹踌、针孔沟槽设计岁簿竣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性朴染碌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渡拆哼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3断分本,它的定位低于1系疵豹诵。但是秘妓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咆。另外隙挤,它也提供了i3?REX增程版本奈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机枢,扩展了这款车的最大续航里程涂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虚堆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肠酣惰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合徊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惹妊。   宝马有没有提高电动车的标准娶池?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苗焕?让我们在接下来的测试中找出答案登把。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式题,宝马i3的行驶里程可达88英里桑贰驰。相比较而言松胆耽,?Ampera可达30英里稀钳前,而普锐斯可以行使约10英里缓桃良。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电将损伙,i3可以更多地使用电动模式嗓。而增加了汽油机的动力系统绷腾溶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赏散毛,357英里和505英里甭清亢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大犬。这台车约五英寸高嘶捣,而宽度几乎和高度一样氓,与低矮流线诗踏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比典。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沮现。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力设界,我们没有所需的充电站?衅嫡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摹潘从。   此外骋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洛牧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车圣趣屑。它内饰精美糜梢吓,融合了许多先进的科技广失骡,它空间宽敞妻快稠,驾驶体验一流恼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摆蔡,它仍然使用汽油机匪怕劲,以作为电量用尽时的保险惮良泪。   第二名起隧痪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好券禾奥,科技感十足奈厦,而且它也能胜任舒适的长途旅行冯硷。   第三名说孔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款残庆佳,它最大的优点就是充电迅速秒滑些,性能可靠刃。   然而醇佰祁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋介筛笛。(实习编译环耿:徐旦?审稿傲狈:刘洋) ? 免责声明版权作品萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜撼,严禁转载材帘翁,违者将被追究法律责任浮劣。责任编辑挟憾霸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咯,应该说是倾注心血顾,在技术平台上都有可圈可点之处窜,源自萨博的技术是其最大的亮点刊氖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舷疽废,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作担是媳。在外观和内饰上强隋戎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平输,在动力和配置方面也还是很有性价比的敦经甸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舅彭贿,绅宝的外观原创度还是很高的核,并没有刻意模仿什么车型识划哎,但我们会在这款车的细节上看到分锭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掣晴粳。且融汇的比较好秘祭讲,并不是简单的照搬照抄婚垛。这一点值得肯定毒慈暴,大灯的设计十分犀利滇撕,鹰眼造型也有较强的辨识度廓瓶繁。LED日间行车灯比较醒目手玛烈,穿透性不错苔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感编,也很紧绷连抨。看起来运动感不错抽,但前悬和后悬的长度较长讲逞肛,看起来有一些比例失调仕婆恫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些科稀淮,在视觉上看上去会更紧凑动感谐。轮胎的规格还是比较高的穷聪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瞪母考。   车尾的设计比车头更简洁一些酒,尤其是尾灯的轮廓贫桑趣,设计非常成熟熬缚派。和宝马新款3系很像嘲仁丰。除此之外坟冀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蹬蔚。   本文导航奴:" "  “卧龙凤雏粟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口我亢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后献,便有了三国时期的三足鼎立樊诽挪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟救,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歉夏锑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国庇茫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄⑸拱,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盆,然而坊间始终流传着这样一句话亮虚:“得中级车者得天下”;是的去皖夹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重壕悲,今天我们会为大家带来两款重量级车型逢坤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乐镐,请大家继续往下看呈存。   看到这里大家肯定已经有了答案了骗,没错撇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L布鸵坊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉麻死棱,那S60L是何方神圣己剩鹤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秀秸赫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花距?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版翟香辛,厂商指导价33.49万元吕苟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型良惯光,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惦、后排座椅加热惨堪胎、并线辅助认慕、车道偏离和自适应巡航等众多配置冠铂酗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘛帛协,即使不看车标颊阿颗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃食谓,哪个是奥迪芹吠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岁薄硅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玻浑挟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戏筛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性朔彩氰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角聚套传,使夜间行车更加安全幻妓。两车双色的外后视镜造型别致劳鞍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腿瓮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纤疮,至于乘用空间如何硼刹,我们将在空间篇为大家详细介绍觅。两车都采用了5幅式的轮毂造型南背砷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力福存搭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳甭窍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耐氓,整体方正的设计略显稳重码抢。后尾灯的设计两车可谓各有特色澜陛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似南杆,设计感十足狗,而奥迪A4L的尾灯更加修长魂猫郝,视觉效果出色瞳妥。天窗不仅能够增加车内的采光车,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出羡骇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妈蓄档,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习健。   本文导航浇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汇田,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间版档乃,配置也能满足一般家庭的日常需求褐仟帅。对于这个价位的小车来说腻沙颊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绘店,在这方面蛔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮想涟,就算是与它的直系前辈骐达相比遁妒梗,也不遑多让粉弘。然而作为一款家用代步小车裤,它也并非完美卯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗓祭棵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辨糕森,车辆本身并非进行任何实质性的改变抄矾,跨界的概念噱头大于实际咎。 "   技术革新日新月异的今天骄魔雹,车型的改款换代再常见不过寡氓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摹心。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滴囱粮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碑冈,同时在动力方面也增加了1.8L绥汇鬼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万琶颗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔚弊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煎畅涸,但它的实力不可小觑躲巧徊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晃瓢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鸿。既然实力不容忽视赏叹,价格又有优势涎骇丢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垃。" "  版权声明句堪:本文版权为网易汽车所有靡,转载请注明出处弹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星社税,全新的品牌全新的车型诵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贸戌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉担克斯茂,在2013年干保克斯的月销量已经逼近3万辆/月限俺,堪称是这个区别的标杆级车型闲隋慷,观致3要想在这个领域取得成功了阜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滔,看看是否有优势能吸引消费者关注冒笺。 外观风格各异   先看外观方面饭,观致3展现出大气得体的风格涟,不像速腾那么沉闷单调叛矛,且有着自己的灵动个性;而阜叵唬克斯则是完全偏向运动化的风格忿陪,典型的注重操控性能处佰节,突出驾驶快感的性能车型痰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戒喘,与观致3区别明显峨。两者主要是风格差异纹拳,外观上分不出优劣巾盆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仆丧横,观致3丝毫不会逊色于肝切溃克斯车型伐搏拧。 尺寸对比 车型名称 竿辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抄横畅,两者也是平分秋色碴,车身大小相仿苍梢背,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势亮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上螺,观致3要大于甘遥克斯擂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔑休,尤其是腿部空间较为宽松冠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感撸克斯在后排空间布局相对紧凑乃编,而后排空间也一直是各代覆蓿克斯的软肋黑。 价格对比 附保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扦烂藐,干停克斯则要比观致3要更大一些仕,在不放到后排座椅的情况下堪,柑埃克斯的载物容积是530L湘瑟落,而观致3只有430L零姜沮,100L的差距还是能装多不少东西的侠凑详。而在需要有更大空间的时候硼揩唇,两者都可以放到后排座椅翘,放置大件的物品呵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间趁,观致3和附兜克斯三厢都是11.99万起步蓬存卡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钮剿旁。而细细对比价格表可以发现斧杰,要选购自动挡的车型艾衅,负荽睿克斯最低仅需13.09万炮策,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合随埃,观致3则需要14.29万蘑捐,这个比起溉兹C校克斯有1.2万元的价差敖,当然在内饰配置上会有其它差异既漠慨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赌隘淘,可能溉埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悸。 挑选合适的爱车沧菠靛,看专业导购闯颁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豌途喉?   扫一扫瞬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆珐戌俏。风云2户舵、E5可、A3以及今天评测的这辆E3腊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晚苍筐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品币乒控。从这辆奇瑞E3来看痘狠,外观及内饰都有着很高的原创度嗜杯凶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凛。这让奇瑞的产品线更加丰富拟成,但也让消费者选择起来有些头疼伦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颓竿,也从来不缺少“明星”透,“沉稳绅士”大众速腾斧、“狂派斗士”福特腹В克斯等都是热门且销量稳定的车型较头矗,不过要问哪款车型最近销量最高窖示嫡,还要数“逸派高手”日产轩逸块泰,它已经连续两个月销量突破3万察,坐稳了桥车销量的头把交椅冈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泪豌卞?下面我们把两款车型拿来做一次比较霜,或许能看出一些端倪对车耽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窗克违,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万累林,入门价格上怒,风朗比轩逸高出2.08万元姓剧始,表面上看价格吼视,轩逸占有优势侮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雷泡肮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元儡,这样看来仙渺怯,风朗其实只比轩逸贵了2800元没办,等国产版风朗出来后苍店,风朗在价格上反而会有优势也说不定蕊豆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市聊淖,这款车外观与内饰变化并不算很大侈策税,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一食谱触,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7圈便,下面我们来看一下靖砂斗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脑捷田:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观龄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格就弟储,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹俩聚壳。质保方面丢竿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力雾祁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纲性挥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捐,最大马力已经达到了170马力尝乾倪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耻伞。变速箱方面困垂,逸动采用6挡自动变速箱权辽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱火揭坊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帘头未。 免责声明镭:本文仅代表作者个人观点律绞箔,与环球网无关菇晤温。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牵,对本文以及其中全部或者部分内容汗袒蜜、文字的真实性乏麓、完整性膛社配、及时性本站不作任何保证或承诺苔,请读者仅作参考畴毕,并请自行核实相关内容玖。" "  近两年毋夕讣,自主品牌进步着实很大揣,无论是从设计方面祷妮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卤,甚至可以与合资车型媲美履茨,山寨清、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粮姓赫。在10万元以下紧凑级车型中恫示绣,更是自主品牌的天下翟崩梅,凭借比合资车型更为出色的性价比奇暴靛,吸引了不少消费者的关注信版既。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市洞接,一经推出便受到了极大的关注尘拱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伙甩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型节,包括动力在内敛版卤,新车共有20项升级陪韩惹,本次共推出8款车型笑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款馆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型婆,售价区间为7.49万-11.79万元瓦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敬妮,近来也是频频出镜好薯隧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖澹控大玩具车”的名号名极一时碉。速锐共推出了9款车型敬蔚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娩牡惰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合旅人,售价在6.59-9.99万元之间袭巍坪。   单一来看吠坚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柒淬,看看那款车要更“精”一步贡。" "  新君威变得更好看了堤取梗,配置也进一步提升础尚彪,新加入了一些科技配置垫但赶,比如智能交互系统亩,BOSE音响等等轰。这些都是新君威的改变之处肪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型麓没枪,售价24.59万元坑,作为一款定位中级运动型车的新君威呸突典,品质感一如既往疙形良,操控性也非常突出期。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陡懦,以下简称新君威饰承喷,外观相对于老款进行了必要的改变杆湾,毕竟老款车型从上市之后错,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廊时,新款在大灯俊芭、进气格栅绍蒜龚、雾灯啃、尾灯舍、前后包围都进行了细节的变动匣酷。   在新君威上筹熬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鹅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呐平,在操作上没有太大不同琳爽赦,轮毂方面旗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刹剑,轮胎品牌依旧是普利司通桃食。侧面造型基本上没有变化叉揉,侧窗所占面积依旧较小睦。   车尾的变化还是比较明显的蹋,这主要来自于尾灯的改变湿舞标。新款尾灯全系标配LED灯帘,并进行了熏黑处理缆。尾灯的轮廓样式更加犀利禽放吃,个人认为要比老款更好看铃未既。除此之外柿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化实澄,牌照安装槽的形状变成了正梯形茬社。   本文导航甲婪斑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击队靶艇,颠覆传统的外观彪拇答,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环档砍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV懊馈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牵僚矛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型魄骗壬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机失,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锣悉,足以证明其强势的地位咐鹤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市漂匙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强细粹册。(温馨提示碘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毖踢警。)   自由光基于全新CUSW平台打造善话,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭霉邻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汇疮舷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强米拈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致好每,圆润的造型是其给我们最深的印象蔼踩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线持粳,显得简洁利落米。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条背,显得净雅别致趁购。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同灭,主要表现在其大灯的表现形式上绅厂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球触籍骨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可塑杀匿。两车大灯配置基本相近告,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挫核,车道偏离预警系统团。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溉黔铜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势加徘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舞脆,其尺寸差距就没有那么大谁刺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘛工,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颇输饭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同儡。奥迪Q5采用两边单出的排气管母勤,在气势上略胜自由光旦翻当。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菜情,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奠配,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部献萎,磨损线束保护层厢,存在导致电池损毁的隐患虹迸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日趟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娄闷,称9124辆V200受此次召回影响班趁掏。长城汽车正在邮件告知客户氛喀,并建议联系当地经销商进行检查维修访。   据悉巫阮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转衫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烯爆。”更有甚者陀,线束可能会内部融化蛔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说售锯誓,目前已上报了数起线束故障畴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转南金承,不能够给电池充电桓北,车辆也无法启动岔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炉蛾亩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篇骚欺。   克特里尔先生称驶些,检查故障预计用时20分钟患靡诞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟空烘悔。如果绝缘保护层磨损严重细另,线束已裸露恨骑,则需约两个小时以更换整套发动机线束探纹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浩顶。此前恒嘛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惮釜锤,2010年又因手刹故障而被召回囱。   2012年速户彻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羔勉,长城V系列也在其中缅揩佩。当时痴涛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赏谱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恒牵。然而绣楞盒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卑桓,更换车辆共计超过1.5万辆卵。  ∠恕(实习编译糕橡:王萌审稿阜茎:刘洋)   免责声明版权作品擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾,严禁转载前踩,违者将被追究法律责任茂膜控。" "  随着经济的快速发展熄柑桂,购车群体的年龄层次也越来越低挨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用共境、省油颧,而是追求个性和时尚设计陋肖酥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稀孰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虎穷鲁。作为跨界SUV从轨死,它们在造型上将年轻堵、时尚展现的淋漓尽致吾害,完全符合年轻消费者的审美需要锚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痹荤,来看看到底谁更适合你庇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闷陋壁,相比2012款变化不是很大驴,只是增加了配置和车身颜色抽逻此。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捶悼,售价分别为21.98万和21.47万步类苍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镀娥沏,但风格却不尽相同集吗惧。斯巴鲁XV外形显得干练林盗,车身线条硬朗啦嘉讼,富有力量无掀,越野味很浓完耽。而标致3008外形偏向都市化设计悔镶,饱满圆润的车身凸显时尚感牌孙坝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滇。   车身尺寸方面有所差异阑敬娘,不过并不明显遣半。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)儒素蹦。斯巴鲁XV车身更窄呵违汾,同时也稍长一些哪缅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置角。   斯巴鲁XV采用六边形的中网塑嗜,加入蜂窝网状格栅运动感十足疙。而标致3008采用半圆形中网檬吝赔,镀铬亮条包裹显得很精致坦。两车前脸分别展示它们不同的风格颅练韦,同时都包裹塑料黑色下包围墙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仙铜,远近光分离灯组设计力,造型普通布,配备有示廊灯夏搬。标致3008同样采用卤素大灯繁虫,不过加入透镜辽屉,不仅聚光效果好齿徘溶,同时美观性也不错掂撵板。另外赂,还配备LED日间行车灯匪讽半。   在侧面揽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刑懦碗,比如非常倾斜的A柱剩,同时将后视镜位置后移筒娃,留有三角窗减小了A柱盲区晌渡实。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓜搐苹,有利于减少磕碰的维修成本够炊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拉崎,注重舒适和静音性弯憋,双五幅轮毂很有张力杜朔。相比之下填山,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筐盼钠,与黑色下包围搭配运动感很强烈碉式。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎木,同样注重静音和舒适性蛊策。两车的备胎都是非全尺寸设计括络失。   相比前脸蛊定肮,斯巴鲁XV尾部更个性鸽,辨识度较高腾悔叉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茶,镀铬亮条的运用增添了质感捅踩。 标致3008尾灯加入LED灯组鲤鞭赫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嚎誊,但是块状尾灯造型很独特钒讣弛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喇患,标致3008同样配备倒车视频影像勃,另外巴勿,还配备前2/后4颗雷达探头携煌。" "  在过去的一段时间里欧腻燎,父辏克斯瓦傲纪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置媚。时尚动感的外观炭跑勘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性藐承扩,成为了年轻人群青睐的车型歇默。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型将,科鲁兹掀背车则是新进的一员胁,它所要面临的是一场“无言的战斗”柬玩谰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛇泰避,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撼,但却带有美式车应有的力量感库,总体来说它的设计很适合国人的口味系胳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裙,其三厢设计有些过于保守艇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间旁,为了能够扩展消费群体份,推出两厢版是其最好的解决办法肛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话澳衬论,你几乎完全无法识别它的真身犊锣,因为它与三厢版保持着高度的一致性俯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歪宠啪,很好的诠释了彰显力量感的诉求拇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后森逝泰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尚荡详,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巢评碎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缕,但实际上它比三厢版短了不到9cm扇徊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多雌唬,后窗与尾部的衔接并不生硬俩烧完,拐角的折翼恰倒好处矮播,为尾部增色了不少黔吩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坎,在样式上显得更加简洁吕,只是与自身前灯组相比德,在棱角的刻画上有了明显的削弱稼。   本文导航掏卞聪:" "  提起之诺添排,很多人都不知道是什么品牌侩盛握,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌范沙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烂。只是之诺定位于高端合资自主品牌膜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氮喷,那么它的首款电动车1E表现如何胯?以下文章为您揭晓匆鹿。   只租不卖登笑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务句谁逞,包括车辆租赁淑窟矫、充电设备勘察安装枚、车辆上牌断、车辆投保疾惕搁、定期保养魏冗澳、故障维修誊锤、道路救援天沽镀、检查维修备用车等帛,通过这样的商业运营慕河蜂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拣刷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车墒汾尖,它的卖力需要大家自己去发掘锨钢撬。不过在发掘1E精彩设计前倘颅,请先忘了宝马X1秽揩奶,否则你将永远欣赏不到1E的美羚佳。其实1E最出彩的设计在头灯焦翅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感举。   不仔细分辨的话鲸,很难把1E和X1的侧面造型分清什嫂。不过1E拥有自己鲜明的特点了炔,车门下很宽的镀铬饰条毁党衔,和没有行李架的车顶骂递蕊。   相比车头和侧面兽,尾部就让人感觉有些欠妥了溪欠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分厕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疮纤丘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车你蔚唱。   本文导航滇癌乌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说篙,奇葩的中文译名讣拆、“野性”独特的外观以及较高的定价苯戌娶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议不恕。说起野帝我们不自觉的想起闭屎,同样在以国产车身份进入中国之后苍遣,“改头换面”的法系SUV标志3008吭道既,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类焙朴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拒。当然屯屎滥,以20万元以下的车型作为主力军工,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一促。那么下面我们就来看看览介,这两款性格迥异的德归橇、法新生代SUV之间究竟有什么差异即午,各自的特点又是什么蕊彭杀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杭,首当其冲是价格方面的不同股捅托,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拍贡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惧坦,不过差距方面不大基本可以忽略但韧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀褪。动力方面的表现也近乎相同教疚,只不过大众7速DSG胺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舞缺观,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杆庇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一措。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屡响,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冕敬哺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铝肝崎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激攻底,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舞墙巾。闲话少说谰糖醇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸥头稻。   这次试驾共有5个科目俯葛,分别是1.傲虎—终极绕桩旱,2.傲虎—冰雪连环污覆缮,3.傲虎—短道拉力测试墨,4.XV—戏雪乐园瞬奋伶,5.森林人—不规则路面自由行驶媳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涉须巷,MPV表现出相对冷清的一面哪,尤其是中高端的商务MPV倡市豌,几乎屈指可数铜筏,除了老牌的别克GL8外涤绩祟,似乎很难让人想起更多车型蛊。不过在这个还没有完全饱和的市场里泄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宋刀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蛾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢法?这就是本文将要找寻的答案奔茶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枚咆添,售价28.38万元-33.58万元簿,目前市场上有近2抬馆懈、3万的优惠幅度享燎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型燎午烩,官方指导价31.98万元戏。) ●外观解析   从造型上来说叭差善,艾力绅算是开创了一条新的路子搂,没有过分使用一些夸张圆润的线条硅甲,车身轮廓棱角分明残,有着很强的视觉冲击力拍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别到墨炕,此外枫盒,艾力绅还装有一套大包围呵辅婪,颇有几分运动风范噬,也有着一定的改装潜力富。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛊碎安,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妓赦蔽,中网与宽大的前大灯连接在一起愁新枢,营造出一种大气还恼幸、动感的MPV形象芯。   艾力绅A柱采用黑色设计葡翱枯,且A柱的倾斜幅度较大蔽煌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菱蛙巳,总给人一种方方正正的感觉蓬韦,后视镜尺寸同样不星>慵,与整车的风格很搭寥沽,宽大的后视镜提供不错的后方视野缴,保证了行车的安全性与舒适性廊屉伐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鲸,当然牢柯毋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现地,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手醚檬,侧门就会自动缓缓打开党,此外块,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关上妻。如果对此还不令你满意的话掳,通过钥匙同样可以一模控侧门乱,确实有些高端大气上档次羚绷惫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扒葛滤,轴距达到2900mm少搔袍,尺寸在同级别对手中并不占优势炊停,与GL8相比珐闯黔,仅仅在高度上略强于对手幻软,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势途那维。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痕惯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果僧琼。整体线条依旧硬朗鲤瓤鸥,尾灯加入了时下流行的LED元素话晶狄,为其增添几分现代气息瓶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及双,人们购车的选择可谓越来越丰富想扛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烘宏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乡碑宫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蜜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5硼,他们能够碰撞出怎样的火花某,请大家继续往下看答娄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表反:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹤拨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比渭毙,由于这两款车型出自于统一平台打造圃绷兰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搔擦晾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苍掂陵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棵粹,你可以说它带有侵略性穿唯,或是富有运动感毖逞讼,也可以说极具视觉冲击力膳停,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氖迁乐。而K5也应用了与智跑柬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拟侯,使其拥有了明显的家族特质壤箩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素薯,极力打造出时尚与动感的流体车身酱,在驶入眼前的一瞬之时狗穗闹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甘恕屋。前脸的线条设计十分紧绷陶恼,大灯组与前包围向中央区域靠拢蛇,展现其动感的一面扳纹柏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合砍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鸡苯品,抢眼的外型加之迷幻的光线土,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恭斤办。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着低寒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欧肯汝。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞪潍,灯光的运用也颇具科技感雹嫉乱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倒叹申,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步套。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫡,显然这种的夸张设计报灰,使我将其列为变异的种类倾皮翻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用械嵌,多折线的应用也使尾部更具立体感梅,同时对于运动观感上也有显著的提升撵,由于K5搭载的不同动力总成受,2.0L车型配备的是单排气设计备,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感勺崔。   轮毂也是一个变化的重要部位妹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冗兄烤。根据配置不同铅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钝耽迪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虎,该系列轮胎偏重实用性赶容危。作为索纳塔的尾部庭,基本没有大的变化簿驳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示菩蒋令,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亭规阑。   本文导航惊亩少:" "  每到年底髓掣放,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绿稠渭,地点也大多选择在北部寒冷地区航孪怒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣递雇李,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茫逻瀑。在临近春节前夕劝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现溯瞳。   延伸阅读湿陡:   之前阮充管,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陷充,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读螺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骚斧。   酷威采用的是电控适时四驱系统帽,中央为多片离合器挨酱,由电脑控制来分配扭矩岛规,车内并没有任何切换按键吉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴功姬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施场捂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喝绵硼,如果想要挑战一些极限的路况的话广费郝,酷威还是不具备这么大的优势的瞪徘苇,因为不具备限滑措施颓遁袄,至少在脱困能力上会有限制性娠莱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎喘,采用全新发泡橡胶技术檄,具有更加粗大的排水通道郝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锭吾效,冰面行驶性能更加出色性冷咆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滤搁剂。此外立,中央多重“Z”形花纹娶、针孔沟槽设计荡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性替趁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辽,最大功率206kW/6350rpm蒋相衅,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘶,在目前的大切诺基抠熊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载椒京帘,但是会有不同的调教骸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛾老,我一直在想瞬墟腐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢囤米?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酮羡,我觉得这个可以有晴惮化,至少不会和其他车型有太大的冲突递。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖聪沏镁,路面上的车辙也是压实的积雪祥喀额,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杉插,只要不是过激的驾驶行为铣喝讼,基本不会出现危险状况悉户。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沏掂,建议最好将挡位切换至手动模式巫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速连碗夺,这要比才刹车安全的多烽,这中方法同样适用于其他手自一体车型换铂。   本文导航僵焊钩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢偏眯逝、充满艺术色彩矫,或者是有着一些与众不同的操作模式测绰侯。而这辆2008则告诉我们团,一旦法国人在拥有自身优势的同时侵,再把务实两个字加进去昂,那么可能会让其它对手感到紧张洗楷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置郊投,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注暇: 由于本次活动仅为简单的静态体验刮,场地和车况都受到一定客观因素限制括倘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胶,至于其他更多相关信息富,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上楞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剿储,作为首款引入国内的小型SUV藤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来亢膜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疾沁棵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钱彪丢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿袒酿杉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一强。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诫籍衰,对消费者很有吸引力诚。作为一款紧凑级市场的生力军车型琼抱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型迪堆渐。   观致3共有6款车型陕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荤熟霜,售价为11.99万-16.79万元区间缔。因此剖盆火,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晾雄痴。对于中国的汽车消费者来讲迸摆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炽碎。要知道自2006年上市至今黑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屑石。那么辱,作为一名后生的观致3钨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坑壤戮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鳖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赴迷睡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价潦人梆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价美:16.78万元)来进行比对隋科。由于两车的售价只相差0.01万元眯恍,这也令比对的本身相对公平一些歧趟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戌邵察,我们测试过高尔夫7顶配车型登攀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胖雷,跨级的配置也令对手望尘莫及袖氨裙。但这一切芳盗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重退歇、最需要的因素勃。对于高尔夫这样的家用车地汲,在使用的维度上做到出色碗豁凭,才是它的本职税视爽。今天笆,高尔夫7又来了罗卜,这次是全系中价格最低的1.6手动型赐稗。动力称不上凶猛蜗郎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富栓叹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敬玩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酣兽,必定有些硬实力魔。空间满足舒适乘坐醇纽、常用配置齐全盒十,动力也能保证提速顺畅搁没。但对于这一类的畅销车汀拾殿,最重要的是它必须耐用为,不能隔三差五地就往修理厂跑唬,也不能冷不丁地出个大毛病挨淀。这么来看耙晃雾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遣互,故障频出伪滇圭,这点很难让人满意涩权溜。毕竟拐拐,大众车能在国内打下当年的民众口碑瑰憋,靠的是皮实耐用的品质灰快疵。在我眼里弯湿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境飘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痉,高尔夫7车身长度增加56mm盲煤,宽度增加13mm共寺,高度减少28mm特纪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伪涂眯,也更显扁了堵缕。   如今鞍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妊量竭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淖贬。这个配置的增加筷钩,为日常使用提供的便利性还是很大的括。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挟,要知道甘克斯盒倦寡、英朗等竞争车型都是16寸起步了帆镰结,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性筛朵空。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服双,这套胎居功至伟浪瀑世。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淀貌脖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撂舰,如果您拥有过高尔夫4龄鲤、宝来或者帕萨特B5的话巳捣商,您一定会理解我的意思龚铜。没有复杂的配置吠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则型肆帮,瞬间就能上手寺瘟。这一切都似曾相识痉。   在1.6手动版的高尔夫7上剿惟,您看不到任何高端的娱乐功能瀑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诚摊安,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涵采店。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腿,但我认为这并不影响操作便利性酚,最低配车没有大屏幕很正常嫁希蹦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喊腐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逻切,车辆静止起步平顺性不佳苗,油门给少了刹车不松开线病,油门给多了又会猛窜瓢堵赶,让人抓狂思。但今天这台1.6手动车型荤,上述症状全部消失词。起步轻给油即可培蔷,电脑自动调整喷油量介贿戊,使其转速稍稍上升拓,令发动机不容易熄火细惧五,等红灯俄些、坡起都很方便韧,使用起来当真比顶配的舒心多了太亲茸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂课,让人捉摸不透诉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平确蔡芍,用料优秀被认作理所应当撬。在数年的成本控制下奥碧池,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绅仙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牢蹋河。对于大众汽车而言侯珐,这样的结果也堪称可笑了签。   没有真皮座椅犁赖颇,您会失望吗勒材隶?我和同事们都不会滇客。我认为从适用角度上牛挤,织物座椅与高尔夫更搭祁拔焚。这套座椅的缺点窍,在于椅背调节起来很费劲幢式敛,而且要是有个腰部支撑就更好了蚂。纵观高尔夫1.6手动的配置伦逆布,我认为作为最低配车型咆急爸,功能简陋一些并无大碍贝,该有的它也没少集相,并且绝大多数的都还好用嘉戳梧,如果您是为了舒心实用幸话翁,我觉得它能满足了郊嘛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来府貌田,对于购车需求的国人来说墒,一款看上去体面侮怒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淀,只是碍于可选择的范围有限澜列,但凡有一款出类拔萃的新车型价舷,必定会迎来极大地关注皋。对于25万中型车这个级别脸断刺,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊约搿,而福特全新蒙迪欧的到来飞暇,分走了不少的关注度侵,选迈腾还是选新蒙迪欧狠讨,对比一下就会发现默孟,挑战者颇具实力卡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盾,售价24.28万元徒烙,和迈腾 2.0TSI 豪华型藉去,售价24.78万元饱啦,均是各自车系中的主力车型豹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拖嫌,兼具个性运动和居家商务需求钝污。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秋,极富攻击性儒培度,对年轻消费者有着很强的吸引力惊很,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力截行趁,入门的1.5T也有不俗表现聚。   现款迈腾严格意义上上讲赋寞,只能算是半代升级笛荒蚂,是在老款的基础上升级而来尾箱。迈腾整体延续上一代车型的设计蠢,符合国人的审美偿干施,经过加长的车身坍哇,带来大空间的同时扩攘,提升了行驶稳定性及舒适性桃赂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颠枷腹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谩筷陋,轴距达到了2850毫米蚕肌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蜕,整体比新蒙迪欧小一些忙捌瓢,即便是经过加长焊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧活。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节免谷闷、加热跨勘、折叠顽、记忆 电动调节题等、加热佛按、折叠如奢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了码厩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饶,不仅科技感十足科,还具备随动转向试纹、自动开启等功能罚赎笆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逝谈醛。天窗缓、全功能配置的后视镜等胆俗,两者处于同一水平烧供徽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叉,对称的T型中控台中规中矩辉到厦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暴螺,主界面被平均分为四个区域吉,分别显示电话盆梦、导航褪、娱乐和空调四项基本信息鲸功,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赊吨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碳襄僻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感焊叭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姐姓、6碟CD等配置寒虫木,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步场到,迈腾更像是上个时代的产物荆成。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贡然垃,相比迈腾的2812毫米料帮,略占优势其钎哼,但二者在乘坐空间方面停奖,都已经足够日常使用腔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棺,满足于舒适和运动的双重需求茨年希。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中曹哦需,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统接辞、方向盘换挡控抗华,以及原厂导航等配置剖梯惩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置木侠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拌聊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版偿秽扦,最大功率178千瓦楷钠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盗杜,平顺性和换挡速度足够出色屋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合维肚沁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棘,最大扭矩280牛米辅,匹配6速双离合变速器绞痪。当年迈腾这也算是黄金动力组合肪,但与新蒙迪欧相比谎,参数差距明显非繁雷。   保养方面家渴完,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里透成惜,建议日常保养周期为5000公里左右继奶娇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蚀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钦仇椒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保革徽,之后保养周期为1万公里魂。小保养的费用在600元左右摆擒绕,需要更换机油机滤道,大保养的费用在1100元左右撅裂患,需要更换机油三滤编。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痘陡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高随贪饯,相比迈腾扭了趟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外猴,还增加了头部气帘和膝部气囊瞳。并线辅助功能也是迈腾所没有的介乾醚。   点评僻限:不可否认青奈,大众品牌进入中国市场多年怀累,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型糜亩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手夏磺,无论配置水平还是动力系统坊,都已经没有什么优势了谋,抛开迈腾一万多的优惠桃姑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茨才词。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸡巨:本文仅代表作者个人观点时滥檬,与环球网无关片懒密。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实负设,对本文以及其中全部或者部分内容曹、文字的真实性奖建魏、完整性吼、及时性本站不作任何保证或承诺裙氛,请读者仅作参考梦,并请自行核实相关内容添。" "   “北国风光墙尼椒,千里冰封躬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芳常菇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯臣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膝窝欺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仁癸刻,对途乐而言这不仅是一种新的考验旦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淡韦。 外观偶诧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐毒,想必对于多数人来说愧,它的名气比兰德酷路泽小很多砰,但并不意味着就要比竞争对手要差法。外观方面途乐外形实在太大了烘茫,有点圆头圆脑的感觉骗疵皮,比兰德酷路泽温柔了很多鲤,缺少了一些很“MAN”的元素氛死,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亭疮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妨社亩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时攫剩裤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多那。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蚊剑戎。中控台看上去很有档次柿,各类功能按键排布也十分清晰胯撤、合理堵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讹,完全遵循了游艇的设计风格瘫委摊,宽敞棱、舒适核稼、豪华拿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰竣贫罢。   小结滥拧: 从外观内饰的整体表现来看邓灯屯,可以说途乐是一款成功的车型堪旁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疤,如果“沙漠之王”远离了沙漠皆钩稳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鸵,这也是我们大老远来到这里的最终目的星。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酚甜,人们首先想到的通常都会是奔驰棘橡菊、宝马滥、奥迪勿眯匡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌背嘘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漂橇僻。但是说到文化的话浩桨颈,就不得不谈到今天的一位主角几,捷豹XJL禾晨。相对于奔驰这样的全能贵族来说疲默为,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置池切氮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渡豢谭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗皑猾坑。   作为进口高端豪华轿车惯,相信奔驰S级大家都比较熟鞋,而捷豹XJL依旧比较陌生咀抨绷,捷豹作为英国豪华汽车品牌陷浓加,也有着将近百年的品牌历史褪籍,虽然品牌认知度不高晦挎踏,但这头豹子可不能轻视臼戳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冠,价格都在120万左右戳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L媳桃瑞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胚理。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前将洪,其实捷豹和奔驰早就杠上了多焚纽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了想巾犬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观俯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廊,你一定记得去年上映的《007筏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车千梅景,没错就是捷豹XJ赫郡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孝憾寐,里里外外展示着它的优雅与稳匠胤凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坪。   无独有偶壕享版,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炯羔痢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惋佰,虽然不是目前新款的S级涉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩醒。   言归正传苇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气朴肌,不过两者的风格却截然不同差确犯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀广。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菱午夺,在当前时代也更加与众不同秸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车归钩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车究趴仍,的确奔驰S级是同级别标杆途嘶沦,外观轮廓延续了上一代灿痕,细节之处更加富有科技感彭套纤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缮髓辟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潮怖妊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度彩措妇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钡萝,比XJL更加强势腻天,这就像两个高人蹋崎茸,一个低调一个高调而已忻。   大灯的造型也风格迥异劝豆,XJL的设计更简洁林,内部采用传统圆形元素诫陇硷,使得其眼神也更加专注确。而奔驰的大灯设计更加时尚淌,内部流畅的菱形也较新颖豆班。大灯配置上两者都运用了透镜和LED示且波,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斗桅瞬,光前大灯就使用了五十多颗LED倾狭谋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捻馁灌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忿扦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篡牡,更加沉稳菜墓络。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通储,但硕大的车身同样沉稳吠档恒,硬朗的线条也更加动感蒲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾獭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出公币硷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉错耙,这也使得XJL的车尾更稳重屉鞠,而S级更挑逗人漓。   尾灯的设计撤,捷豹XJL采用纵向设计脚冲刨,并以车身腰线融为一体列,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过械泞反,整体轮毂简洁不繁琐匠秆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茄娜旱,内部灯组造型是一大亮点纳蕉竭,点亮时相当好看坎废编。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节庐,并没有过多的修饰禽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撂刊稿,就如同一件高档西装榔,某颗精雕细作的纽扣就足以屏汀观。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型徽矢,相比奔驰大气的轮毂可,捷豹XJL的条幅更纤细歇阀,并且在条幅样式上也更加精美和运动次莱。尺寸方面XJL为19寸定,比奔驰S级的18寸也大一圈材桔,轮胎方面同样为245宽度堕,不过与奔驰前后同宽不一样寞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275似层。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讣脱,并且作为一个自主品牌稼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谅共目,旗下的GS5酣翅篓、GA3绒焊、GA5几乎可以与合资车相抗衡尖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墓豁恋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象猛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莫,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤娼小,由于试驾人员较多江诵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慰缅镀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啃傻狮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统入臼科。   现场测试场地为两个圈形场地溜攫,两个场地项目都是一样的娜,可同时进行两组试驾衬帮宫,场地提供了直线加速逆、紧急制动翁习氖、蛇形绕桩霜拟、麋鹿测试四个项目孟猩,可以说涵盖了大部分的性能体验额技。当天试驾温度为零下十八摄氏度肋,这样寒冷的天气翁,面对半冰半雪的湖面辉聚力,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绒无。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汲盒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下埔讳,TCS系统介入烷心,防止打滑的发生处筒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雄烯栖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唤,最大功率问:90kW(122马力)/6300rpm蕾论,最大扭矩慌:153Nm/4500rpm莎。而这次试驾的车型中没有手动挡闯浦,均为4挡自动车型路涕捍,动力表现可以轻松满足日常使用需求藏拌挝。   起步于加速初段油门如果踩的过重吕标,TCS牵引力控制系统会即时接入隶,并且自主减小喷油量势赡橙,从而避免轮胎打滑壤,这一点上GA3与GS5表现都不错竣秃。加速至60公里每小时后腊,紧急制动隶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疵菜涂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孺捞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雹高,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钡童,未出现侧滑歪城忙。   本文导航燎胃蹭:" "  提起中级车涛铝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踢叔港。但要是预算有限欢箩,面对这两款车型还真有些底气不足辛吧森,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的馁柬兑。好在现在中级车市场一片血雨腥风坑,改款K5已经于近期正式上市季碌靛,延续了韩系性价比超高的特点较沪。这次骡昧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赂败,让您的购车选择更加丰富钢切坡。   没错芒龟,此次选择的几款车都在18万元区间内家加翻。而且颇为“巧合”的是漓惕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗓汀,也堪称中级车的黄金动力之一挟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胳。既然如此矾把,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鹿羔奉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份没储啦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堑孟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搔,动力参数有小幅度的提升归擂硕,燃油经济性也有一定的提升缺磺,但依旧没有给人留下深刻的印象订,尤其是我这个09款嘉年华的车主酚搅灯。如今氨,在配置依旧丰富的前提下兜痹梨,它换装上排量更小伎彼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剿惭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型矛沟,这一次似乎有点看头了罢丘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奶坛,它的来头可不少喜秒且。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它取凭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兜沽吝,可谓是福特的明星产品捆疾惫。我得承认这些奖项来之不易景,但我更关心的是蜜丸,它依靠什么亮点来获奖槽板签,三缸的结构是否影响到运转的平顺性码归,震动及噪音抑制能力如何劝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岁停奈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机外悉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锭行吃、涡轮增压以及进排气可变正时技术拌箩。在这些技术的支持下挺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升煎彩。反应到账面参数上赣滩仕,它的最大输出功率是125马力蔫,最大扭矩达到170牛·米急曝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猜秸釜。   另外何鼓,福特也针对其三缸的结构特点驼姑逛,对发动机的震动慰粳荆、噪音等方面做了很多优化和改进迫舅,比如喷油器及油泵柔性安装旦寿娟、皮带润滑兽扒、缸盖上方吸音泡沫等等动。为此钾拒,我先后做了两种情况下的简单体验羡讹玛:1谋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2健衔寸、在静止的状态下健哦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吻。经过细心的体会和观察后锑,我认为结果让人满意盛脚魂,发动机的震动轻微心难缴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辖骑戎,但也不大碍事佩币豆。事实上剩,即使我细心观察炉创蚊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辫试链。   看来之前的担心有点多余擂,还是直接上路试驾更加实际贰猾。它的电子油门响应依旧很灵敏潭高,轻轻触碰油门踏板赎具套,发动机的转速表指针就会活跃起来寒放抄。幸好油门的调校比较线性陌,分寸拿捏得体锯丹惶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累廷世撂。同时架箔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感围酗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉埠缸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芜晚弯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乔殿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奉。即使在低转速区间杰浚,发动机的动力输出也很活跃其史械,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桔邢。同样受益的还有动力输出的持续性季蔡,在试驾路段里面有不少的环城快速路喘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隙,而且整个提速过程顺畅自然衬蔫。只可惜受道路限速的制约糕供虚,未能继续把速度往上提烹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备傻迁嘎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契豢拳吨,升挡动作迅速起冲晌,在D挡模式下正常驾驶簇,1700rpm左右就会立刻升挡褐际拇,让整个加速过程更加顺畅自然魏。然而响,在遇到拥堵路况的时候谭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感漓,幸好并不是特别明显疗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肝呐麻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好让,除非你把油门踏板踩得足够深毙坍,否则它不会轻易降挡淖泻。   变速箱切换到S挡后和迁,油门响应速度稍有提高疙,而换挡转速则提升到3500rpm艰任赡,动力输出表现得更加亢奋览雌。味道对了贝据,这才是S挡该有的特质伯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宪吩泞。当然背锹醇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绦控呛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舱,至今我仍然未能适应绊隧塑。   其余部分与老款车型基本相同翠竣峡,方向盘的转向精确访嗅、迅速兜,甚至有点“贼”倒挝许,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”揩瑟娄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬老,对车身的支撑力度足够共,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恃鲍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贡角,同时也确保了车身的灵活性躲。但面对减速带这些大颠簸时售擂败,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在楔奶。   在动力水平得到提升骆口、操控感被保留下来的情况下熟龋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少膝,开起来更加得心应手蟹,也更加有活力闯缚。这点值得欣喜码傅腿,也是嘉年华的进步吗镁。当然常袖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瑰粒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屡寥刨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戚咐逝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酗楷蔑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嗅疟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了次迟,不过众所周知剿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台党改,而是换装了大众全新的MQB平台悉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佬嫩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磕便哩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氛瞥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助圃戌。   首先我们先来说说平台贩亥烷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梳疲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勤,PQ35血统也就不在那么纯正钱氨饱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藤。   平台究竟是什么潘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瞎阔党,它们会采用共同的零部件宽蔫,采取相似的地盘漠、车身结构昏、形式结构以及相近的生产工艺牟、轴距等量,以此形成车辆生产的一套完整系统沁,平台生产的战略是当前产品在开发中瀑,最流行握、最科学蒙雹、最节省人力幂挛认、效率最高的一种开发战略腐。因为对汽车厂商而言问骂,可以在有效控制研发资源荣畴翘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钮糖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台褐好沉,并看看它们之间存在什么差异萍掳。   PQ35中的""P""代表平台蕊宝,""Q""代表发动机横置炮侗,""3""代表A级车毒淌,""5""是指第五代僵烧藩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件险,采取相似的底盘痰伸、车身结构量鹤、行驶结构坟你、相似的生产工艺以及轴距等垫踏。由于研发时采取了已存在的""模板""尼,不仅使车辆研发缩短了周期乱了旱,而且共用的零件大大减少了生产成本法拔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粹烈廉。采用PQ35平台的在售车型有途安炕刻冈、开迪帘撑胺、SCIROCCO逼肋、奥迪TT府淖、A3橇违、斯柯达明锐等车型汤殊缕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括井衡抡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)番、大长度激光无缝焊接创卷亨、双面镀锌高强度钢板弧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斑,但如前所述板蔫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术玩骑轮。   MQB哪玻块化平台是大众最新的一个生产平台孩体,也是此次第七代高尔夫使用的平台扩蛊沙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氨,并且可以共享比例达60%的零件庭欢思,包括同样规格的发动机堆、变速器等薯恍。MQB平台的推出戚挥殿,将会取代过去的PQ25阔曹、PQ35和PQ46等平台粕郎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性富,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装场呵句,不管是传统动力嘎、电动和可再生能源动力绦凛是,或者汽油机巾、柴油机椽、混合动力系统边、纯电动系统腑奠九、天然气发动机桃啼杉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装态镣。另外丁醇脯,MQB平台还可以对轴距祭当溃、轮距隆遣建、前悬和后悬等部位进行调节赶贤悔。另外此平台可以生产从A0级锋何、A级到B级三个级别的车型届甘斤。这是PQ35平台所不具备的搅胸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仕络乐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坪平。相比几个欧系对手狸闻,宝马的动作显然慢了半拍钦免醛,继5系旅行版之后矢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售睦。当然有时候来得早不如来得巧勤荤,只要给足了诚意孰凄,迟到了也未必没糖吃轮匆。   对于3系旅行就是如此庆蓝橇,在它到来之前瞳稿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鲍讼舰,作为后来者倾境膝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹废绣埃,就更需要拿出浑身解数了卡泪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邦糙伺,下面就来看看它究竟有何能耐谈插。   还是从外形开始说起伞胆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘帽办淡,其底盘代号为F31低,依旧是标准版轴距床:2810mm枢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芍蹿穿,这仍是个相当精干的长度漆燃城,车身“三围”基本和三厢版一致扩筹,只是由于行李架的关系汝默,车身高度小幅增加了21mm险。   我们测试的这款328i旅行版睬,还搭配了M运动设计套装侍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拆杀,闷骚的感觉立马出来了轨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆罚邦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘟请沮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纹累,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )回,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性软,这和旅行车设计的初衷相悖馈。选择18""则刚好合适蓟保拉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)比,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咎莽桑,用一句流行语来说就是桔涸:低调奢华有内涵刚防。   车尾则是旅行车最具风韵的角度实童,从这方面看辨些凉,3系旅行并无太多亮点搭,车尾的造型显得有点过于刻板钢稻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恐兢。相对来说并没有对手做得那么出色夺乏,V60和C级旅行在设计上的看点更多耸许。另外捆,虽然采用了M套件烯娠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阿淋骡,看起来实在是低调过头了购。   外观总结惯乌焦:如果你是3系的铁杆粉丝冀,但又不愿自己的爱车烂大街悔涩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桐靖,低调中透着股狠劲儿辣年,闷骚人士的最爱冯笨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敦浆奖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冠采旱。但俗话说瓷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竞劲掂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比考鬼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何闻锣?   车型的选择方面短办,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鳖胳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型珊豹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谦慕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腿矛登。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸订,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捌具蹈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗽貉,再辅之以保险杠的少量镀铬兰惭褂,前脸看起来一如既往的简约和低调税。车头多条轻微隆起的线条目,包括引擎盖上也是凹凸有致迸攀暖,则让低调的前脸显得浑厚有力举圃仆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尚时猜,外沿继续使用镀铬装饰冗围斧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻额拖,也更容易让人接受千,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性猎锤尸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暖饰底,一个氙气近光灯叔搜,一个卤素远光灯腊,外加环绕半圈的LED日间行车灯溶墓汇,没有任何花哨的设计系桂冻,注重实用戎擦。而作为玩灯行家的奥迪孙钨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼潦拉,配合上单颗远近氙气一体前大灯睡,杀气十足齐岸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条世跨鸽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道攻戏徘,看上去随时有往前冲的冲动贯慨剑,非常动感和迷人敢骆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酣触襄,看上去从容而又优雅乐,有点儿荣辱不惊的味道喉烧滦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后测,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豁,毕竟走的不算是一路的风格了纪巫。不过圭绢奸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了埠袱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腹钵笑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别离察林,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帕汰,变成了矩形倒角式的设计郡惊砍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L护惕凑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侯浩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行处寄。   尾灯方面事编妹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看融,而且LED元素的缺失也实属不应该夺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瘫相逃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裤塑,低调依然是奥迪的责任骨杯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寄识,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扮顾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逆,一个拥有超过半个世纪历史达丛很,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌括些豆,“男人”伍筛赖、“硬派”舜胺吐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象么己谅。一个如此坚持传统的品牌偷替,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV欣险,这对于很多人来说是难以理解的事实讣。坦白讲辖,一向不以貌取人的我梢,霎时间也很难理解Mark T. Allen建、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品淡来。无可否认倪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墟啼秒,也必然成为人们茶余饭后的谈资廊当,但是就只有外貌是这样吗械?难道它没有Jeep的传承如?这是我最为关注的问题末幂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力棋。由此可见豢镀颈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奥恫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浩馈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戳突。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色尸丹扒,首先必需要有一副好的底子瞪聊谜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统貌畅膛。根据越野性能的高低毛,依次有Active Drive I混瘫、Active Drive II和Active Drive Lock三种垒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哎携,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炽棋纲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陷,并且还具备后桥差速器锁止功能恋萄,实现左右车轮50:50扭矩分配棵告,攀爬能力自然是三者之中最强的兔粗袖。   除此以外森办,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统别黄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠唾死充、28°的接近角裴盾武、32°的离去角酷屏怒、纵向通过角23.3°叹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钒伤芬,要罗列出来的话其实还有很多里,但越野并非纸上谈兵乌下,要真正体验到它的实力夹,还是得把它拉到荒郊野岭渤。   挂上低速四驱挡日、开启后桥锁止以及岩石模式位,稳住油门就往上爬田撵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏囱,3.2L Trailhawk针对越野的需求谜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撵。继续往上攀爬翁畦彪,一切都比较顺利灵拈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响景,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力牡眠。在遇到交叉轴情况时绰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力示,配备了后桥差速器锁止功能的它镶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姓,就已经顺利通过阜接冉。   这一次越野试驾蓖妒底,它的表现我完全没有惊喜控对捎,因为一切都在意料之中仟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务亭攻体,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了忱。毫无疑问别称棚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罢,也同级别的最强抽昂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辉锣戌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来混斧。坦白讲氦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尖。" "  在国内的SUV市乘嵯ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下授乖分,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击连,正因如此萍禾娠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市访,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撤孙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破核。   说到大空间汗程豢、七座设计放饲暴、配置丰富的SUV妊骏色,北京现代全新胜达是其中的表表者混颈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸽靖奴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邢桥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晒笨捕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浑,下面我们将对这两款车型进行对比分析窝枚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观露版:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猛,设计上中规中矩库顺,采用了哈弗新的家族式设计元素踌,这一风格将在整个哈弗系列上普及队搔,代表性的设计元素有哥躺:大尺寸U型前格栅呐,粗壮的镀铬横条格栅趣柯迹,时下流行的“X”型前脸镁绩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彼氢半,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的散什丝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坍疮撅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豢渐吐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厦瓣,再辅以造型锋利的大灯灯组瓶,极富视觉冲击力苛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铃浦幢,现代品牌的确更加具有超前思维意识啸蒂。" "   源自逸动平台的CS35魔腔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霞搔。凭借欧洲化的时尚外形设计伞,相对精致的内饰做工敦净,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丝毛琴。此外法赖蛇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在珊宋限,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能项甲,进一步提升了科技感和实用性徽梁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伙然骆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挺迟公,还有定位相同的长安福特翼搏断抠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赁盯,涵盖了自主及合资品牌产品饭劲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颂泥对,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冷,作为一款新生代豪华运动型轿车瞎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骗,也成为点燃这场战争的导火线曙。而上市之后龟勘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道不剂,可谓是一场针尖对麦芒的对决缕。那么除了运动性能以外垛和,这两款车型的综合实力如何呢宦胸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拷。   虽然说是ATS是一款进口车型断虏惹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钵拎芜,整体售价和宝马3系保持高度重叠翱。从定位和售价来分析多深扛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钾控酪,两车售价分别为43.80万和43.60万浓,价格差距非常邢ざァ,有一定的对比价值靡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祈瞄崩,但两车所展现的运动风格完全不一样鸡鳞镜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斯酱,车身线条锋利祥棚手,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姥烫,同时也彰显了力量感驾息透。而宝马3系显得内敛一些煎梯,经典的""双肾""前脸造型破,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铆。   作为凯迪拉克家族最小的车型甫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系输嫌,除了长度略有优势外混退,其它尺寸都不及宝马3系纶,在空间上可能会有一些影响鲜。不过没有关系管,作为一款运动型轿车罕剿,小一点也许会更加灵活恕伤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蕊紊绊,经典的造型更容易接受承,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26佬肥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍际砍。   相比之下呐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坦协,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感橡啥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沉。   两车头灯布局不同藕,宝马是横向设计帕腹,开眼角大灯我们已经非常熟悉萍奸称。而ATS为纵向布局遁辽,造型更加犀利高帆霖,同时采用的是远近光一体设计匠亭廉。配置上都采用氙气大灯辑贝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丝痴劝,但是可惜没有前雾灯料虾。   从车身侧面来看镭,我更喜欢宝马3系锤撂,腰线更加锐利纷提漆,营造出了运动型轿车的动感效果薪完泞。而ATS侧面饱满厚实秸帝皋,典型的美系车风格匹旧。   两车统一采用的是双曲率后视镜须炼,并且带有电动折叠和加热功能虹荡拳,同时集成了LED转向灯衔函,显然宝马3系狭长的设计要更美观模诞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯褂,警示效果有所提升潞拍辽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性膊缚诗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力媒泼桐,双边双排气管设计也展示了其运动气质殊。相比之下痰,宝马3系的尾部显得比较平淡磕,家用车的造型在气势上要弱于ATS嫩。   轮胎方面茨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎躬箍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18顺匡微,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎北侍湘,都是偏重运动性能的选择拣沁丹。" "  提起东风日产天籁搭目套,人们往往都喜欢用舒适猴丰表、性价比高颂、省油这些标签来为其定义廷伍酵。的确宛苇馁,作为日产在华销售的顶级轿车匹荤品,天籁一直以来都以一种优雅的姿态圭期,在中级车市场中处于上游位置录。不过这款车型的加长行为到曙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念犬榔捅,天籁公爵煌械氢,虽然是天籁的加长版本光沤佃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手釜,挑战更高级对手北奔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力教。   25.18-29.98万元的价格区间卜师蜗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势结诫。相比同级别对手雅阁篙、凯美瑞户冉、迈腾等热门中级车腾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唤募蒙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沧缄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车距品难,在提供更多给消费者的同时污疙蒲,却并没有在价格上表现的有多高调翠摊翰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钢,但是通过对细节的仔细端详灭墨,你还是可以发现不少变化之处写。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端牡贯缓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慷朴酿。   5003mm的长度与2900mm的轴距箍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钵铺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嚎擂。而与豪华品牌中级车相比较竣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm始。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冕,整体协调感还处于平易近人的水平慰攻沟。   本文导航放:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞬圣讣,数以万计的人们加入了摇号大军嗅猩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程昂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高曹理,一步到位的想法也被大家普遍赞同娟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了倦碾,强劲的动力伺狄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜潍黄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车旱爸峡,它们的价格和配置都比较接近两,下面我们一起去了解一下然曝沁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表栓蜡期:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亮久:15.98-25.18   推荐理由吻等匈:大气时尚的外观呈阂、配备豪华全景天窗俊骗、全新T动力以及较高的性价比校。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计邻茨,采用了起亚家族虎啸式的前脸等泰劣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拔筛,能够满足不同购车消费者的需求低纹,值得称赞的是颅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗策桂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感聚摧,在同级别车型中也具有很高的性价比陌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鼓位蝎,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沧,大大提高了起亚车的辨识度靖岗。熏黑的前格栅看上去更加动感迁宝拐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利登轮淘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嗓称探,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蔬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感相是察,并且兼顾了空气动力学逝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缺慨设,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牌到,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高环疚圣,LED光源看起来更具科技感首鼻狈。   新K5的内饰进行了小改动弓谷,用了和工艺均有所提升溃缔妊,三幅式的方向盘也进行了重新设计剔,看起来更有质感龋,使用起来也更加方便泵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积师混锑,也提升了整车的档次感然翅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胁伙,A柱倾角也随之更大撩安碑,对于一名1.82m的男士来说堵实,头部空间的局促性很明显盾痊挝,通过降低座椅高度后舜偏渤,驾驶视野也受到了一定限制瓢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞壬泻躲,同一名人员在未调整前排座椅后虱,直接移动至后排乘坐缮,腿部空间十分充裕浩,而头部空间也在可接受的范围之内涕。总体而言册叮飘,如果想舒适且安全的驾驶K5棵邦斯,并不适合个头较高的人士撤浆疙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芒笺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饲宛傻,最大功率180kw查那,最大扭矩350牛米圈小薯,搭配6速手自一体变速箱墓描,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现长市瓦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型朵稀谰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炉龋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逗两。如果你听到4系觉得陌生虾,那么当你见到它一定觉得很熟悉贺年恕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缔潮,无论外形还是内饰都与3系很相像趁凄嗓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粪嫡,因为在它身上不仅有3系的影子褥,同样也有着自己独特的光芒对葱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泵,59.6-73万元的定价也高于3系特。不过其实也可以理解曙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版水姆,而是想要一辆便宜些的“6系”散腿集。   宝马4系提供运动每汞汤、豪华瑟、风尚三款套装腥的乡,价格方面没有区别磊。车头部分确实与3系非常相近愤峭,只有前包围能够明显与3系区分出来嗣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掳翔。整体来看潞废,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格前变锈,仅在细节上加入独有元素抱双。 【左斥耙蔷:豪华设计套装(选配)/右饥槐贺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迪啃德,但来到侧面相信很快就会被它吸引枢视。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屎,这样的立体感是3系无法给你的蜗但感。车身尺寸方面殴沃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唇回趴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm池臣铝,轴距两车同为2810mm逻蚂。相比竞争对手福笺凌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庙挪乖。   由于定位与平台的原因谴饺堆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搞,也达到了对自我的超越俯隧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统改。尾部张弛有力的线条呐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逝泰虐。   本文导航抠拓搭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末论箔兄,2013年又有很多车型和大家见面了脯,它们各自出身不同性格迥异旧沏抱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扮,其中原因多种多样热,下面就对它们的表现做一个简要点评临,并送上编辑们的新年寄语菏缺露。 东风标致3008   上市时间腥救:1月9日   售价沮捆解:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰及张尽,法国人终于坐不住了谩德,要将标致3008进行国产檄解,最初还担心它法系前卫甩涟窖、超前的设计能否被中国市场接受拳瓷吕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情女舅。   不过似乎这一切的担心都是多余的童,东风标致很清楚大家的喜好拾仓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸末、尾灯等部分进行了调整炼,类似机舱造型的内饰得到了保留胆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素马颠犬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菏跨。   动力的调校同样符合中国国情钠修享,由于中国道路情况比较复杂沛连履,城市中驾驶用到高转速的机会并不多改,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虚恐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛详建昆。尽管变速器的表现有些差强人意暮冗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坛身。 为了进一步满足市场需求漂叼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芹,丰富中低端产品线履攫。   新年寄语卷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的警媳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上霸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桨挽。" "  汽车除了是交通工具之外翰,在中国它还需要扮演更多角色迷剔阮。比如迸摊,它会成为一些人身份的象征跑畏。也正因如此卞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鞍捶阔。在车型跟随换代而越变越大的时候碱箍鳞,它们还不满足脓达,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腥参。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酚花窗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸霖蹲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了藩泵嚏。   从长轴距车型诞生起揉,围绕它们的话题就从来没有间断过胯绥胃。长轴距车型的空间更大是显而易见的茸狗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗究娃歧?是为了操控放弃空间坍捷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雇嫉。现在涩攫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿内慧,并且差距幅度有多大摆词刀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵己沫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凤独眠。从设计上来看碳,它基本保持了海外版本的特征昂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扩。整体风格比上代车型更运动炕泊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骗甜搞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间韧膛轨,同时骚扒,在配置方面也向更高级别车型看齐焊鸵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屠合,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刃临。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后促蓟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窘校。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泌傻负,那么实际情况果真如此吗塑局?   首先矩欠每,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异等纹茹。将天籁停在起始位置后盘痴疏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晾蓟躺。之后雾滇迟,向左打满方向通贤闺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唐戈览,然后再次用桩筒标记后轮位置弗雷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头甭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闪丁泵。   实测印证了我们之前的推论派互,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大誓炮,但差距不算特别明显半。两者的方向盘直径和回转圈速一致季柿。实际驾驶时嘎噬,除非路面宽度限制特别明显揽柯,二者没有本质上的差别挖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泡期癌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况槽揉丸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挨垮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幸等。当然悼痞,陆军1号的尺寸太过庞大蛙,算是加长得比较极致狭炒。那么瑞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗漂?   同一水平面上沥晤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盲鲁卤,二者的成绩均为150毫米郸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙玛姆霓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悄篡。   我们的测试方式是将车头正对坡道冉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棘斥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挫叔府。首先上场的天籁最终成绩为105毫米荡起。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬派愁,但结果令人意外赋攻醚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擦。抛去胎压等因素的影响趣兽闺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV济恃词?如果排除自主品牌的话贝屁,这多少听起来有些不切实际吧孺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晦太亩。不过这个看似不可能完成的任务鹊埔悄,正因为有着咱们自己的汽车企业闹坪,才使其成为了现实侵皇锨。10万元给我赣乐,我会选择什么车呢句?今天就为大家介绍两款不错的产品晨聘,众泰T600和比亚迪S6潞醛,它们之间孰强孰弱闭嚷,看完文章之后您便会知晓琳苍涂。   4天以前碉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盖,顶配不到10万元的售价厕颅了,加上1.5T发动机出色的动力表现搞充、以及全景天窗刃横、倒车影像等丰富配置的加持姬蔫,让所有人为之眼前一亮猎。而在该级别中堤莽篙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置稀,还有着出色的销量和用户口碑姐辨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扇秒秃。所以今天伸克,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比杠谰锹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绩伙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型隧番。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6净烷嘲,这款车属于小一号的紧凑型产品安挤闻,因此这里就不掺和了掣娠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观羚枢戈:两款车型造型原创度均不足究师。   外观造型上惠惺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狭抱,但相比之下吗晾,众泰T600显然模仿的更彻底一些朝,车头与车身都是完全的拿来主义缄,没有一点原创的元素狗募前。而单就最终的效果来说健嘉,众泰T600显得圆润饱满陀徐港,比亚迪则更加的精致显大苯购。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瘟期,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撂漂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm爱渡,轴距为2720mm烯,从数据上看勾寒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拳,而众泰T600比对手更宽谁,轴距也更大诽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啦乒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些须。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎番,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俏,在轮胎规格上茧,众泰T600更有优势一些诗绍农。刹车结构上食宛,两款车均采用了前后盘式刹车地。此外诬,在备胎的布局形式上绷廊雄,比亚迪S6备胎采用下挂式碗考辈,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸恰,不过更换起来略有不便孤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高告内采,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配现牵态,线条上显得不是很协调隙,后雨刷扩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备修钢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统棵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达集,而众泰T600根据官方的说法睦软裸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仟。   钥匙方面挟靶,两车都配备了智能钥匙里,并且无钥匙进入搂蚕收、一键启动等功能也是一应俱全南脑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匹,但质感和色泽都比较不错嘘屏。相比之下剃瞄,比亚迪S6的塑料感略强辉饱盼,但它的两把钥匙中唤骚,有一把还是卡片式的钮,挺有档次感的腿欺李。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”厂,据日本共同社11月报道痴涡,丰田汽车公司发布预测称翰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怒风,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录几貌。而2013年前十个月窍础碴,雷克萨斯在华销量同比增长8%袍,而7-10月同比增长了24%来,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窜航卡。那么舒闺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢常?在这个产品为王的时代中拒,或许答案非常一目了然驰赫芥,品质卓越的丰富产品殴团肛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中密,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倡舍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尝额,而其到了2013年也整整历经了三代产品恭串郸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的围哨?在这代产品中究竟有哪些新意剧请洁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的湿冀。所以刃,在这个2013年的冬天勉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迹酞册,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”告。   是先有鸡还是先有蛋公礁煤?这确实是一个哲学问题膏典。但是对于车型换代而言潦迷香,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娩去。在介绍外观之前嫡赶,有必要介绍一下其前世今生蜕窘惩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铂超能,全车线条设计更显张力份厦,饱满的肌肉感让人过目不忘胁双尉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雀穗袍。   第三代雷克萨斯IS点保亮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碾尖叔,全车线条设计更显张力列,饱满的肌肉感让人过目不忘彻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化清融。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呛,但当这款概念车面世之后迷毒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风簿郴。虽然没有LFA那样气动山河旱核,但却是可以做到惊艳动人嘎盒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锌藉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长栏峡,要么从一开始作为越野车的分支崇晶,要么不经意又成了轿车的替补丸并箔,但这丝毫不影响它越来越主流赴甸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来保武钡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碉。   一向个性张扬的Jeep品牌瑟烘,一改传统的硬派风格巧,走起了时尚运动的路线蒋。不仅如此惭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型青蓄汇,在国内各大车展相继亮相腾兄,赚足了眼球膜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蝗史,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢电?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忿洞:一改硬派风格溺旧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娩囤蹄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型椒乏噬,在这样的大背景下图诡,自由光孕育而生鬼山五。只是从自由光诞生之日起慑暗雹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注貉撬好,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酚肝伺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肠,定位于介于指南者和大切诺基之间缕丢帛,竞争对手直指奥迪Q5隶、奔驰GLK歧、沃尔沃XC60等车型垦,车身尺寸方面僳膳,其长宽高分别为4624mm莽、1859mm吝踏、1707mm耸奴石,轴距为2719mm铺,与竞争对手相比并不处于下风帆肥。   既然是Jeep品牌车型概估,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了份客,只是造型有所改变胸,一改以往平面式的设计褐暑,采用了类似“折角”的设计囊陵鞭,当然效果立竿见影卜镁科,整个前脸变得更时尚也更有立体感坏。前大灯的设计标新立异锹放,采用了大胆的分体式设计豪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”授邯脱,氙气大灯春灸、雾灯依次向下排列坟派。值得一提的是该车的行车灯伎市、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型图,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叫龋汉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道馆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墓芦楔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潍咐。 斯巴鲁BRZ 桃确层:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机隋,采用后轮驱动平台话,是一辆平衡度上佳的双门轿跑回淮饥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淖忿毛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发估,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闭,而外观和内饰由丰田负责贺藩。   尽管如此喊尼,BRZ并不是“每个人的菜”革陈纯。尽管设计了一个小型的后排座椅担霸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人强负较,音响和娱乐信息系统不够出色挡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吞杏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮紊皮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藏罗、并且外观时尚动感的轿跑虾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试办寺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点想割临:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颠,最大输出功率为200马力扇,扭矩为203牛米使。据美国环境保护署数据显示墩爱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怯爽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悲仆。 ? 斯巴鲁BRZ 殿褐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供密渺党。两个版本都有手动挡或自动挡选择踢疟拉。   豪华型BRZ的售价为26捕扛,265美元蒙弄,配有空调系统歼另,定速巡航系统旅席岭,电动后视镜荣,一键上下的电动窗期痕,后门揖牵控电子锁链牧浚,真皮包裹方向盘缕匪皇,65/35规格折叠后座碳,HID大灯是,17寸合金轮圈截安位,有语音提示的导航系统郊,实时路况警报七,USB接口和车载收音机挽管。   限量版的售价为28躲翻槽,265美元烙,在豪华版的基础上增加了雾灯触,真皮座椅玻,一键启动建端,后扰流板耪钡,配备照明的遮阳板化妆镜刚谓,双区域空调控制系统摔啃,前排座椅加热和后视镜加热解袒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侮市皇,电子牵引力系统迪递,稳定控制系统以及6个安全气囊星瓦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拱水坝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明体充,无论是正面撞击琅集,车顶强度蔽,还是座位与头部保护试验澈,BRZ都获得了高分委释,可以称得上是一款非常安全的车颇霉。 ? 斯巴鲁BRZ 鲁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX色核,加速时的推背感没那么强烈舌。不过砍良,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者某,对于六速手动挡十分精通非轨,5吐邪,000转起步对你小菜一碟的话仁剔,加上BRZ的轻量化的设计凄比墙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感彩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哭,并不夸张的外形设计唱,精准的方向盘匪抠,强大的刹车和印象深刻的牵引力腿磊肌。   总体来说谩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车处隶情,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娟甫潦。而作为日常用车来说垃死惊,路况好的前提下醇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挽吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍,严禁转载醋,违者将被追究法律责任狡。责任编辑淬慑:李敏" "  作为一款小改款车型淋荆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逆版,甚至在细节方便也没有任何变化纪,仅仅表现在配置上的升级茫。回顾智跑近3年的上市之路来看孩,依旧保持着其独具一格的风格棋伤,即时在如今来看清,智跑仍然算是一款前卫的SUV普封,回到3年前八衬啤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L箱、2.4L两种动力共10种车型了,售价16.48-24.98万元供,售价与老款车型保持一致归。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型犬,即使它远远的驶来胸,你也会在车流中一眼识别出它旦点浪,城市化SUV的定位倒也不特别龚,不过磕袱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计填,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哼幂。   现款智跑与老款在外形上几无二致铅累惧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丰,与老款相比且,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溉。部分高配车型则配备主动安全头枕恰铆、前排座椅加热鳖诲帝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陌篱龚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蒜亲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冈叹色,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型违峭病。这些车型中包括了全新奔驰S级艘、凯迪拉克ATS驳、斯巴鲁BRZ售瑞、沃尔沃V40等备受关注的新车痛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逛拜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耙范逗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间栖:9月28日 售价区间趣败沪:124.8-209.8万元   新车点评补杜: “汽车发明者籍吹,再度发布汽车”噬暑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史草酷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语栖滦琳,这也看出了奔驰对全新S级的信心杉坎信,从外观瞧丁皖、内饰饶、配置等硬件方面的足够实力华,甚至超越许多同级别车型繁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机末败乘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢榷功,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畅。具体来看葛,前大灯套氯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似枷荒溜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是韭,新S级加入了更多张扬的运动化元素桐抵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部番雹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酬,有点类似于现款CL级的设计汲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瘁顽沛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统太地,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现壤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梳,还可通过其控制车载设备等弄喷婪。另外上览徐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统潞拜铂、LED氛围灯沏妒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅彪、新的mbrace2智能人机交互系统等拴尘雾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恭擦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学际,特别是后排的座椅荤案仕,高配车型后排座位为独立设计寸费,并且带有腿部支撑和按摩功能廓呕徽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邪逆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面额,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机台瓮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机漆喇梁,最大功率为245kW(333Ps)桓填隋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机愤,并匹配电动机榔喇,最大功率为225kW(306Ps)鲁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肃,其最大功率为320kW(435Ps)棚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浮颅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哎醚:9月28日 售价区间纲鹃:30.8-43.8万元   新车点评旁视: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功枷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鸵溅。但凯迪拉克ATS的到来柏放,让宝马3系走下了神坛得昆。相比一直宣传运动的宝马3系嗣四悸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皋溺。不过在终端消费市场上唐,凯迪拉克还有很多事情要做警脸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好记,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力希氮岸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溅垛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唉蹋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桃,外观方面龚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痪蕉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狡枫,整体造型较CTS而言更加动感内冕。   凯迪拉克ATS拥有50刹:50前后质量分配骋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寒筛、Brembo刹车卡钳避沸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂文雾、LSD后轮限滑差速器曙促巳、高性能运动轮胎晴撅弥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)韧屯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置林。   车身尺寸方面腾场,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蕊华疗,轴距2775mm畅疾。而未来国产后返勃殿,轴距有望加长茂薄汇,以应对国内市场怀。   动力方面概剁添,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机罕兄,最大功率203kW(276Ps)拟扒汹,最大扭矩353Nm箱,其百公里加速时间为6.2秒圃褂缎。传动系统方面署,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虹阶湿。" "  前言到: 在上一期文章中肆昏,我们盘点了2013年重点的改款车型眷甘乱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型迁肃吓,在收集信息的过程中尸赂绦,编者发现了一个有意思的规律被深,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阂沧,往往推出两款门,甚至更多湘,更像是一次新车的大爆发视珊,或者说是新车开发计划中的一个波峰亥坤,这样的车企包括长安福特蹲、一汽大众墨胸侗、广汽本田等寞铂耻。与上篇文章不同的是轮叮品,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出老,而是挑出了10款重点车型陶户偿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赫煽衫,有的是较为低调澜瑰矢,但其实销量却很不错的实力派车型亨谁。回首这一年损弟岗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间窝:12月10日 售价区间董:12.19-18.29万元   新车点评授得黎:作为大众全球的当家车型降票,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芦沏吃,是相对比较原汁原味的一款车型渡硕楞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筷,但空间的改善却更具群众基础牵潘。从速腾的热销来看穿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垄晾椽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方片存,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舶屉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瑞,雾灯区域的改变也是如此斥帘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辞,也更年轻一些杠,少了几分柔美鲁倘,多了一些阳刚的元素俯宪。   车身尺寸比第六代更大蹋示: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宝蛇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说散昏,后排空间略显局促罗跺。这点在国产高尔夫7上得到改善惋荒夹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妮上冗,相比现款车型现蔫,长宽分别增加了56mm和13mm坛煞驮,车高则降低了28mm痪。此外石凯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鞠,轴距增加59mm蜂扒,达到2637mm喜,使得后排乘客腿部空间增加30mm险掏诉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm礁酱,而行李箱空间也增加了30L香,行李箱总空间达到380L本犯甭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚Ц伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锨谷: 相比外观的“小改款”虾,内饰的变化却是颠覆性的切吠标,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叼,并且向驾驶员一侧倾斜浚,更人性化骚端诞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感串沪相,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力斜蒙。   轻量化更加明显肯: MQB平台的特质之一便是轻量化嗜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大千,质量因此降低了37kg矢,另外发动机降低40kg妒,底盘降低26kg仑,电气系统降低6kg等等硷司裂,虽然车身尺寸增加夕揣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg牢勒存,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg偷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呈冯溉,并且一定程度上也能提升驾控体验劳柒。 【MQB拇鸢挛桑块化平台】   配置全面升级抒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富渐霖簿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)炬合膳、定速巡航匪每乘、启停功能苦涸退、第二代车道保持辅助系统勘禾离、防碰撞预警丰榔譬、自动泊车佃、胎压监测祷辫菩、电子手刹拘卑、电子驻车狗芭、一键启动摔坏、新版导航及超级蓝牙等功能姥褥。另外啥得,丹拿音响顷、以及更大尺寸的触控液晶屏乾慧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成趣泉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擅馅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)的,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)现黎撤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卜萄澜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机禽涕,其最大输出功率为162kW(220PS)萎换,峰值扭矩350Nm问佃。   主推7速DSG双离合变速箱馈痊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坝郴蒜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)埂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汞范飞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT但檬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挂花,而1.4T自动舒适型辽蒂范、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逃酶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墙传娥:11月19日 售价区间伟:12.98-18.98万元   新车点评供:北京现代是2013年的大赢家仁雹凶,销量突破百万辆碴浆,并且销售车型整体售价在上升弟构。虽然索纳塔八的表现还算不错铺褂肆,但这是以高性价比换取的呕铅嫂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谷秀,外观更沉稳酵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者受,再加上超出预期的低售价舱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淬。   外观方面寒县邪,北京现代名图共拥有八种车身颜色碧赤,分别是水晶白喂鳞瞪、梦幻银齐、幻影黑睦沫、玫瑰红瞥、水墨灰边镶葛、宝石蓝彭、丝绸金嫩忍、北极玉洪何筐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蝎渴,尤其是前进气格栅处的造型摊具,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔手。细节方面激,新车的前大灯设计很抢眼舵,区别于其它车型肪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扛,轴距为2770mm搔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型场齿毯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点且盗千。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘲偿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驰粪滥,以金属和实木装饰为主叛钩。配置方面系宪,有主座椅十项电动调节貉尝、驾驶席座椅加热通风记忆功能偏、双区自动空调搭骨卞、倒车影像急、定速巡航催奖、多功能方向盘涂、座椅/外后视镜记忆功能势缝认、侧气囊/侧气帘昆、副驾驶安全带提醒郊练、倒车影像系统维低剔、转向辅助灯悼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面建,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机华茫洪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汕饲。对于后续会不会推1.6T车型筛,北京现代副总经理权赫东表示孺镁,目前尚没有这样的计划识溜适。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疥,满大街都是黄漓,从朗逸上市到现在的五年来凑,在全国卖了一百多万辆释,卖的这么好醋甭,自然有这款车独特的竞争优势誊。要知道杆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茬,这究竟是为什么笆,很值得各个厂家思考善思。市场定位抓的准等蓄未,产品线丰富熟干,产能跟得上篮死恍,都是成就朗逸销量过百万的因素察镀娟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版础浚存,市场价16.59万元设谋陆。究竟值不值抄妨无?运动在哪里氖褂祟?是否称得上运动瓤建?带着疑问椿虎克,一起来吧苫加祁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氓,这种运动元素的表现方式很常见拜媳脐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅味剐,配上熏黑大灯这样的手法许嘶蜗,而且很多还是豪华品牌在这样做被赤。这样就无可厚非了尸吩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做括,新朗逸又有什么不可以呢微危阜?   运动型小尾翼规陀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苟笑,同样是传统手法版,几乎在外观的运动性点缀上尚却词,各个厂家还没有太创新的方式保衅。一般些的贬淬,就增加这样类似轮毂矫骋奔、尾翼的装饰痞,高端些的伍捷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型灵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类千窃,不过退藏,从侧面看裤度蜕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疚湍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斯丧搂。   相比车头和侧面享身伟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吴府阔,在说运动感之前瑞殊,我更想说说普通新朗逸的车尾苹,更确切的说负,是想说说尾灯评,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚂,有一点略显单薄的感觉衬额菲。运动版上咀瞳孺,尾灯加入了熏黑处理波瑞,双出排气管也更粗壮了惹,保险杠的视觉感受也更丰富忱河,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感间咸飞。   本文导航判跨龟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绵膝泼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾补健。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皆馅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搁败柏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侧,即韩国的蔚山阮,这里同时也是现代全球最大的工厂颅挨。这个工厂雇有3.4万名员工陈衔临,日生产0.56万辆车鸵别醒。   Inautonews编辑表示史,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沪。五年前质量提高了氰坝,但是外形并不美观仙搅。然而赐恋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)墨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赁返,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)巷。对每个购车者来说谱快天,这听起来非常有吸引力惩交掠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特许。   与现代旗下的主流车型一样饰桐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法白得,整车线条从头至尾充满着流动感蚂凛时。车身长4770毫米盯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逞村。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懈妥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岗瓦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标动,它看起来依旧如此的适合年轻人踢琴券。没错堑衬脑,搭载着一车的新技术之后售桓菱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手该,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奠海掇。于是当新车到来的时候扩,你一定和我一样对它充满了兴趣哗。这是最年轻的凯迪拉克铝剑齐、最小的凯迪拉克胖管,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克横母? ● 外观造型芬仑:钻石切割风格依旧咆扯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖储漏、2013德国红点设计大奖桥门、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就等僻俗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穿赖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蕉扮归,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贯孔脖,只是这回邻昂,ATS是完全原创的作品喊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哎,轴距仅有2775mm窘娃局,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矢多,而国内我们则把它当成中型车蔡闲室,和宝马3系标准轴距版枫、雷克萨斯IS成为同级别竞品儡隆吮,并比它们都要更小一些潞讹。   前脸的造型相当干练芒套,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烘獭,而是被很好的控制在一个合理大小上鼻儡膜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隶玫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摄闪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雇徐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头集。出于空气动力学考虑噶搂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陶单疚,当车速高于60km/h时莽详聘,前进气格栅会自动关闭川,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咎献滴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)塘裙湍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型川缚传,并带有远近光灯智能切换功能斯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敦牡处,快速亮起冗价泻,缓速熄灭的设定很显档次帽呸。再往下看商黔吗,闪电式日间行车灯皆惶聚、大灯清洗奥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀视盲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芒酸,亦或是造型需求仙,感性的来说导缕,可以视其为向着传统美系性能车致敬共胖描。身处车内哥镜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”就秀既。   ATS是一款后驱车禄墨邪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肛贪惫:50锑狡拇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骨,贯穿车体的俯冲式腰线鼎、短前悬坷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态病劳糠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卿霜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备临驾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戎。而在规格方面导弊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劣玛秦,前胎尺寸为225/40 R18芳赤,后胎尺寸则为255/35 R18艰扮淮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寄搞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潍妊疥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脊譬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角授角,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色论哎申,至于设计师是否真有此意耸,倒还真无从揣测逛记。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茹嘘,实际上菜插咆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计无。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部且捻缴,由此带来了不错的视觉冲击感彭遁突,给后车以足够的心理压力颊晶隧,至少眼前的这个家伙一定不好对付衅寒董。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钡,至于3.6L V6车型何时会引进笛藤,官方暂时还没有表态坤棋,而是否会有V系列性能车型的推出但,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定核挂怜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粳填,我的第一反应总归是奥迪A6L推、宝马5系以及奔驰E级这3款壤虏。不可否认祷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挖,路上的能见度也说明了这点蹭倾。不过宪翟蒲,随着市场逐步的被细分窝抒踩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者德,除“老三样”以外概,也还有其他选择扁攀,比如罐汉让:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES环变,这两款不错的“非主流”产品慨级冯。   今天肌李献,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掀菏,领略一下“非主流”中大型车的风采茬姑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毖盲,当然茂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鹤。(注沉赐磊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吭,雷克萨斯ES简称“ES”河蛙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前聚,编辑先和大家解释一下“非主流”病,这里并不带任何贬义信逢叮。从销量看新,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腻,宝马5系9000台以上潞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浑努,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒂。   外观雇贫拭:XTS尺寸明显更大钾凑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说护部,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瑰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捆。造型方正且棱角分明的车身造型恐刑纽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰型刨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剃。可以说它给你带来的面子效应借收,绝对超过它的价格囊,在半年长测期间辱附,我在停车时经常会被问楞斧:这车得60-70万吧论敌?   相对于XTS外观的张扬募杰瑞、霸气湃,ES则可谓是低调绵棵归、内敛很多仿娘华,整车的线条和比例都比较匀称贯抗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荤。   在车身尺寸方面募檀,XTS的车长达到了5131mm疟识广,比ES的4900mm足足多出了231mm荒,差距可不信葱叩稹,但在轴距上谴蛊,两者比较接近绅,XTS为2837mm罐递,ES为2820mm辩,仅相差了17mm氓儡鳞,至于最终的车内乘坐空间表现蜕,它俩也是半斤八两孩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型革宽,氙气大灯暇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霉寡共,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谭,ES则仅有近光是氙灯帛擒,远光为卤素灯泡现缕钙。其中卷垒扑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倘全送,显得比较个性飞貉妈。而ES则还是灯组传统的横置式谈培崔。   再来看看轮毂和轮胎让,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸式,ES为17英寸汉酱藕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎翻,市场售价约1500元/条厢经聊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秦赔,市场售价在1000元左右/条内。可以说茫铣,在这方面两者的差异还是挺大的丰扑局。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择臀队。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诽趣仆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欢,下面就让我们来看看他们各自的优点伞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦婪凛蜡,其他两款车均有上万元的优惠遣梢,但相比比亚迪秦的国家补贴沛啡,这些优惠就算小巫见大巫了集称。目前在国内的某些地区糯建,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尾痰,总补贴额度可达到7万顾磨害,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴靠竞。   在外观方面旁郝冉,这三款车均有各自的特点罚马。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氯谦。而本田则是日式混动车的传统样式嗣驰甭,看起来非常别致诽傲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子龄,非常有气势池。   这三款车中龟,比亚迪秦的动力参数最强诫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平徘窜。不过要是论舒适和驾驶感受背,锐志才是这三款车中最棒的偿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车馅痹玲,因此它的动力参数看起来没有太大优势访廓。   三款车同为轿车衰窖送,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动感缮步,丰田锐志采用了后轮驱动褥揪搓。至于哪种驱动形式更好土庭肆,就要看个人喜好了称巨辖。   本文导航富:" "  简约内敛涉、安全扎实入铆捶、品质优良獭,却叫好不叫座陀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蹬酣鼻。然而对于一个企业切庙棱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品短狸岗。为此玖长,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时簿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进不时,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蕉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甸亨。 亮点配置佬兄径:   City Safety城市安全系统本袜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瓤帛幻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亭蹲蔫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗡畔梧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统箱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险履洪帆,系统将马上发出警示并全力自动刹车敛栋眠,避免发生碰撞事故赣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)范缮刊,可实现自动排队功能梗焦,除了可设定巡航速度删,还可设定五种不同时间间隔褥恕宪。   加强型盲点信息系统BLIS立洛恍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嚏。   倒车车侧警示系统CTA潍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吗,如有车辆接近昆不,会发出警告音和BLIS警示灯交价。   FAHB主动式远光灯乓谅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯梯沟戈,防止对方车辆驾驶者造成炫目歼浆烩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心新唯氯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择马,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脆技继。显然沃尔沃也意识到这一点息,要想在销量上追赶""ABB""羌丹,国产是最为关键的一步兽档苏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陈苇。S60L的到来肯定会对宝马3系沫驶、奔驰C级末诧空、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捎乃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型澎,我们今天对比的是2.0T智远版店,售价为30.99万送,而其对手同样是搭载2.0T发动机迷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型獭陡伙。 ● 外观对比   从外形来看拈撑,沃尔沃S60L给人感觉干练彩、紧凑舷冒,X型前脸略显凶猛道效鲁,富有冲击力炉佩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怂倪醋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱替布。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利橇绦,采用氙气大灯光源境练,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肩,只是少了前雾灯信街。相比之下仆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利口擞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肮擂,同时还配备前雾灯可。只不过灯组并非自适应前大灯山期湃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娜漠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悄可膏,确保驾驶安全猴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斥芍,轴距增加80mm达到2856mm鄙盘面,而奥迪A4L轴距为2869mm挤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鼻,不过高度和宽度有所不及络。两车空间表现如何豁讹哆,请看后文的实际体验慨。   两车侧面造型也具有不同风格恕写,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妻讹旅,而奥迪A4L侧面更加稳重韶狮按,看起来朴实大方饰。 在后视镜上熟,两车都集成了LED转向灯十,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屁氦讳,而沃尔沃S60L则没有玻沙奔。 在尾部甭伙郡,沃尔沃S60L造型略显生硬了七犁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和视。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刊,同时加入镀铬包裹伎,气势十足喉挛,而奥迪A4L是单边双排设计柑,无镀铬装饰剑沉现。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓶访嗓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎獭夯,尺寸为225/55 R16轮胎盼,相比之下尺寸显得有些小了胆,同时配备的是非全尺寸备胎诵囊男。不过沃尔沃S60L没有配备备胎午诗,只有修补工具有点不厚道吓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柑?当时的网络上绝对是一片嘘声盯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计罐霜,这似乎就可以理解为特立独行堂碑?或者说创新脯陆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扒藉,通俗一点说就是既尼唯:走自己的路嘉洪,让别人竞相模仿司骸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片落绣俏,时间不长船寿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓦婪屎?当时我无法回答墙,因为还没有对自由光进行全面的了解皮骋,经过一天的试驾体验之后狄,我认为这次Jeep自由光确实有点料潭褂碧,甚至可以说气势汹汹檄希阔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨栏铩,那么它到底有什么资本来搅局呢瓤凡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卵缕笔,在做颠覆传统这件事仍哨啼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镜家川。就拿前脸来说溶,好看不好看绝不是我个人说的算的肖,每个人眼里都有一个不同的看法覆碑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表愁籍我:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兔图俊,Jeep其实并没有太大的优势盆,包括大家最看重的轴距表现嗽,在这个级别也算不上是太突出噬等便。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话编播,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争朵父豹,让消费者也能愿意买单板。   车尾相较于前脸就显的很平淡了护,其尾灯设计和大切如出一辙衬封激,只是在造型上稍微做了一点改变憨,以便能和后车窗衔接的更自然一些凳侨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样航纳窟,这实在是太个性了兔谁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面澎刷,不是吗玻趴?   本文导航城:" "  “便宜壳口旧、省油哗金李、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酞。因此娄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浅寇诺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹈妓私,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梦媒。二者不仅定位和排量相同赁效,售价也都是6万元出头堡艘丢。那么谁的配置更丰富里憾烤,性价比更高呢轮显拴?接着往下看吧坞。   备注写缚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敞纬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”式、“天窗”和“后轮碟刹”鳖奈龄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新混,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响节,促进其他品牌产品的更新或者降价芬,以提升竞争能力贫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舅,但又觉得竞品车型优惠较多”碾空。今天就随着我们来看看床寒,新威驰对比瑞纳涡垒使。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秒吭抹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叼,此次我们将两款车型的顶配加之对比乖藩哨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戊俄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狗喜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨童馆夯,以往圆润的风格被全面舍弃肉窍,车头变成了现在最流行的大嘴形象经比固。虽然初看有些夸张来,但是符合小型车定位徐,更多时候它是年轻人的代步工具狈,所以造型必须年轻乘蹿稳。大灯面积不但较老款车更大忍,眼神也更加犀利捐踏碉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现策淀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿囊蹦翟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论麻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瓶宿腻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涝缎习,诸如电动天窗脊胎篡、前雾灯与后视镜调节都在其中趣摹头,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能波,日常使用的便利度稍高一些肺衰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抬料比,轴距达到2550mm霉擅拎。与老款车型相比加长且加宽哀逼,这是为了适应造型变化的需要慧侈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势便兽磐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势迸赊勉。   新威驰车尾没有车头那么激进胃碧,显得时尚而舒展还。整体线条看上去硬朗多了妓肉。在高低配版的车型之间撑,外观元素的差异并不明显赐晌剖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堕刹位,不过在潜在的功能上却有所不同十钱嘘,高配车型具有独立的外部后备箱开关肉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启懒漠棉,在日常使用方面的便利度有所不足散逼牟。   瑞纳尾部的线条更是犀利澈磷,线条从车身一直延伸至后备箱浓佬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奉,增加了不少的层次感和运动感缴。" "  旅行车在国内的发展进程哦胁,现在似乎已经开始有所起色木辟,但受到各方面的影响蓝劲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凶。记得应该是在去年车迟,各大主流网络媒体几乎在同一时段竭晒沉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涎,虽然没能在实际层面上起什么作用观比秸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议分敛届。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车税恳标,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段趟,但是大部分车型均已进口形式引入斜氏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面劲篡。宝马全新3系上市后链配储,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吩。不管是厂商的试水工作伪,还是为了后期大力推广的前期准备墩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恨粹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的事,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伸,但官方却并不这样为其定义撂毖,所以除了V60之外认澎徒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蚂巨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揩,三款细分车型跨越了30-50万区间妨锰何,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酿。   328i M运动型娄贤脊,是3系旅行车中的顶配车型接剁嗡,M套件必然是它表现非凡实力的根基帽论容。BMW的M系列产品起,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拟毫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列持,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爱圃。在M套件衬托下的新3系旅行版慕,表现出的攻击力和威慑力很强芹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅臣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锹炭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丧块稿,也是几款进口旅行车中最为全面的局,除了前部以外穗喘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陛谢耐,令驾驶者的便利性有很大提升癸危。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显栖协尸,造型圆润的尾部整体风格冉铺呸,让旅行车身份表现的恰大好处凰骗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩萍凸头,但是尺寸不大梅,威慑力也没有想象中明显哄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弊,极富肌肉感的线条元素搬啡哪,让它表现的干练紧凑摔。   本文导航洽谩:" "  曾几何时刺伙绷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交休圣扫。物是人非记绩具,随着中级车市场竞争的不断加剧绒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仆芬弥。在上个月的广州车展上片,全新天籁·公爵正式宣布上市梨掀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢题剁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析魂喷蛊,来做进一步的了解吧虱渴充。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观劳螺贯: 稳重与运动炒陈胚,风格各异   车身尺寸方面绩诺蚊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溶,车身宽度怠萄、高度与普通版天籁车型保持一致啼隋危,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炮廷必,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm池采规。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型独沉梳,只不过在细节方面有所调整愤撇纠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构醋砷物,后保险杠排气管内嵌纱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识俯日,俨然简多了几分气质的提升谅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下厦入, 新君越的外观风格更趋年轻化拷哎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面都度赡,尾部设计与前脸造型和谐呼应么,相比老款车型稳重端庄的设计风格傲哩,全新君越更容易让年轻的消费者接受惭胃。 【君越 整体外观】   外部配置方面睡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菲、大灯自动清洗等功能签,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到爬谦概。通过下方的表格我们可以了解到珐雾,同价位的两款车确寥缅,君越在外部配置方面显然更为全面一些弗汇,LED日间行车灯躲磁称、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牢踌钢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锑构姥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巷泊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嘿醇诞: 日间行车灯旧申沸: 随动转向大灯驶悉: 大灯清洗装置染脓: 氙气大灯陆檀狡: 倒车视频影像霜: 大灯高度可调梳: 自动头灯妹忌盖: 泊车辅助秤: 无钥匙进入系统巴驰: 感应雨刷赏驾挤: 电动后视镜鄙开墨: 后视镜电动折叠犊: 后视镜记忆涟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候豪溜,年级里有几位南方来的同学庙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胜袭栓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情佰妥瘁。雪对于那时的他们捐级,是上天赐予的礼物懊性评。但是伐迷撬,对很多北方人——比如我——来说蕾僳,雪却是避之不及的灾难伦仓,它让我们的出行变得困难重重瞬。不过这次却不一样秒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣登卸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先具寞公,请允许我隆重介绍一下今天的主角墨,我们的冰雪座驾钱殿,一款中大型SUV——福特探险者立赏娶。探险者是福特的旗舰车型供枪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驰壬寺,共两种配置欧倡,售价48.98万省替、53.98万坞咳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剃菱。我个人非常喜欢探险者的外型卯,它魁梧而正派党杰,颇有美式SUV的霸气未。牡丹江的冬天白雪皑皑册秘浅,探险者出现在这里十分应景奢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前童态,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热腐丰。这样的冰天雪地里玫暖,就算是带着手套在户外拍照市陕卞,手指依然会被冻得失去知觉糯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖新稼幂。探险者的方向盘加热速度很快辜绅,开启后几秒钟就能感觉到热量狠捣幻,太实用了坑哼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吭螺袖,匹配6速手自一体变速箱己。探险者在海外还有2.0T版本车型金,不知为何暂未引入国内观衅库,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面穆垃,并没想走量铅伦疵。   探险者为承载式车身结构蝎辣贾,搭载一套适时四驱系统霜讲椭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杉睛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踩邓巾,后桥轮间为开放式差速器帽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狸奴,以制动打滑车轮的形式实现桂。这套系统的越野能力或许不是那么强大眉萝,它主要是为提升公路性能而存在的漓藩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点硷掏镭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键加迟桅。这次我们挑战冰雪路面韶,这套系统发挥了重要的作用簿。另外不容忽视的乔懦危,便是探险者的“神秘嘉宾”了尸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈途帷!它是一款高性能冰雪轮胎啤,官方称它应用了发泡橡胶技术场抢吞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜邓宪,从而让胎面贴紧冰雪路面辆啼喉,提高抓地力僵。当然氢示,这款轮胎价值不菲丝,以探险者高配车型的轮胎尺寸新:255/50 R20为例傲玲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舵刻垦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抬魏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侠谋失,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侥未,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豪椿林,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谷焚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出解谜补,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煽龟幢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm便,使得荣威550的车身看起来更加的饱满穆无泰,两车的轴距都超过了2700mm偷赁司,使它们在同级别车型中的优势非常明显顿汾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粪,略显圆润的车身看起来动感十足捶绍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感试,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桃项,550引擎盖上V字型的线条动感十足落韶躲。C4L大灯的设计相对简单玛,全系采用了传统的卤素光源胃,而且并没有采用透镜的设计菩睫饶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜齿罗,还有转弯辅助照明功能卸,保证了夜间的行车安全刃。两车都配备了时下流行的日间行车灯讳瑰,值得称赞的是茬揉,550竟然为雾灯也配备了透镜千练棱,这一点值得各大汽车厂商学习涉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩暴簿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粕,550上扬的腰线勾勒出时尚借、动感的侧身线条瘸帛票。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计我说赌,并搭配LED转向灯妨赂,视觉效果和安全性兼具染。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有土,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口双桃。   C4L具有无钥匙进入功能俱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性徽薄板,550则采用了常规的颐呤控解锁功能短痕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逗,C4L刀锋式的造型更加犀利侩颧,550则更加尖锐浓。   两车的尾部造型比较统一苇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寐戚栏,圆润的造型颇显稳重款刑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过薄,这样设计不仅美观闷蒲泡,而且可以增大后备箱的开口角度湘凰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯薪咯穷,视觉效果极佳淮蹄。两车都采用了4点式倒车雷达率理,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低救蜡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蕉,使泊车更加安全霓凶铜。C4L后尾箱并未设计开启按键迷茂炔,只能通过车内控制按键和移刮福控钥匙开启侮宏叛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顶秽,使用起来非常方便痢线。   本文导航变诗:"    紧凑级两厢车微氨疤,如果倒退10年前火施磐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沥岸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陕梨蹲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涉,它于不久前推向市彻缋⒈摺,但其实它在国外早已上市盾乔。雪佛兰在近期才引入吩苟,相信也有自己考虑锰藐,好在这个时间也不算晚损氢金,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择火敲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斧,相对较低的入手价格缄毛、时尚的外观设计以及良好的运动性能群噬,都让其成为该细分市场的热销车型尝堂桓。而在紧凑级车型中迟淳,三厢版在兼顾运动的同时松,实用性相对更高一些导、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贬炯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅剑克斯三厢版(以下简称杆睿克斯)进行深度的比较模协,到底谁能从中脱颖而出惟匈,让我们拭目以待府吞。    在刚刚结束的2013广州车展上抽柯徐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贤毖。此外恳潦掣,咐禄澹克斯去年北京车展的正式上市氨,也让这场紧凑级大战更加精彩贬嗓钎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后达炊,作为其小弟的马自达3能否一样出色长饯?该泊嫒眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肃碗昏,能否从容应对嵌四?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恍辖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外歪亩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上角迟玲。就在媒体日当天糕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后信,经过旁边人的介绍钎捂浅,惊叹一句疲达朔:原来不是一个车胺省!可想而知雇,这兄弟俩得有多像虱宏。    2012北京车展上市的感急坏铮克斯相比前者趁冻层,已经在市场上打拼了一段时间航。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鬼粳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猩,但是负叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位描,还是毋庸置疑的哭陕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性非,为了让评价更加客观兰,同时扔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样地烧,我采访了一下身边的同事和朋友柏。   同事A婚誊到:男胖腻梆,30岁份滴试、已婚禾棺闺、儿子1岁多    我哪个也不要韧,原因只有一个碗够晃:都太小晒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漓,实用!当然这两个车白给肯定要蝎。(也对痴骏彭,老婆孩子热炕头的人请,还谈什么运动澳丁,能装下更多的人和东西匪,才是硬道理)   同事B葱:男期,老缚剑克斯车主糖,奔三的年龄的岛匹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉校克斯陆檬,理由是有优惠灌沧福、货源足荡裁鹅、随时买菲,听着怎么跟买菜似的全饲发。   前女友矛靛:24岁芹,高尔夫6车主把氏,略带公主病    选马自达3裴腔赴,原因是好看陛,我再问还有吗苔膳抽,答曰贝:好看昂摹!我继续问贿疵拳,跟我急了量渴氏,提问结束八闭。   现女友母翠:25岁戎漠叔,对车没有丝毫兴趣廖奖库,仅对各类衣服稠葱、包包勤粹、鞋等物品上心    我选马自达3吧览海,原因是就看这个顺眼驳,所以就选了琉恋。(明显敷衍了事)   女性朋友缉驮闻:24岁勤,某时尚杂志签约平模秽,对车有些兴趣嗅茸斗,但只是停留在表面    我选马自达3泪烘地,因为好看次间渤,身材我喜欢诚房,而且红色(主打色僵弧贾:魂动红)是我的style谋痹罚,所以我会选她的说势。(这种中英文混合体略,外加“什么什么的说”的语法真别扭玻岁沃,说她好几次定炬吨,不见改)    采访结果显示划桥胃,果然是萝卜青菜漠校、各有所爱修缅,而且给出的理由也是五花八门葡茸,那么到底这两款车有哪些不同溺挡病,在面对不同的消费群体时落,它们的表现又回怎样悼,废话不多说粉投,让我们往下看垃夯嫁。" "  2013年8月毛啃,本田CR-V共销售了15393辆操嘶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月莆吐,本田CR-V共销售了18989辆焦嚷假,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月问,本田CR-V共销售了19510辆剩陶兜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苔,本田CR-V共销售了19288辆赏扭贤,全国SUV销售车型排名第二......事实上惧畦凹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单筐碎,它的优异表现还远不止这些喉汞串,截止2013年11月底胎净,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663笨荒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠睫钡。是什么让它成为了国内SUV的明星阜巍钨?又是什么让它如此大卖当须?   现款CR-V有2.0L本臀、2.4L两种动力共7款车型盾,售价19.38-26.28万元校。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偏惟锰,售价22.98万元)普刹港。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倘功垫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恫膛强,纵观整个CR-V的家族史拟孙,前两代车型还有些“方盒子""造型彼,而从第三代开始焙芭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谎认,坚定不移的走着城市化SUV的路线贡井,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大署通。   说到第四代CR-V的外形棉,也就是现款车型豌防啸,它的外形并不是能让你一见倾心的主狄吠如,CR-V上市之初岔,人们对于这样的设计褒贬不一授,甚至有些“不得民心”慷党钮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吕吩礁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能律酸。氙气大灯晌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上单傅。值得一提的是控,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匈撼,效果出彩漂。   车身长度比上代车型减少了25毫米倘俗,离地间隙下降了50毫米憋融戈,仅剩130毫米位相,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屑簧,但却令离地间隙接近轿车烽,轴距则仍然保持在2620毫米垮裤烧,整体效果比老款显得修长不少围红。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因韶握恼,在实际驾驶过程中鬼,提供给你更加宽广的后方视野怕田,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镀七秀。   现款CR-V提供17俱、18两种尺寸共3种轮毂式样擞萝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外貉祥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面起绷,车尾向外凸出比较明显虎挪,给人一种臃肿膨胀之感秃锣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饶底。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔼沥饲,给人一种臃肿膨胀之感踌晚泊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肖甜,为实用性又添一分帮踩,从之后的销量来说夹钱室,现款CR-V外形依旧被消费者所接受套,保持着高歌猛进的态势娇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗜蔚残,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雷七、精心闪尉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm栖蓄杯,排量仅有2.5L嫡腐蔡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叫歌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仙广厢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嘲厂臣。   第三代雷克萨斯IS灭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袖亨冈,全车线条设计更显张力举,饱满的肌肉感让人过目不忘管吉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骚跋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版系川狸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅夕编,丢失了一丝霸气累。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耽,长宽高分别为锻排:4665mm精协、1810mm视抽、1430mm潍汇危。同时轴距也增加了70mm酒乌函,达到了2800mm肉蔡纲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芯碎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言擂,其前后配重分别为53冠镐:47奖劝。接近前后1结普臂:1的配重也体现了其运动本质绣。   IS车身侧面短小精湛硅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嫌,显露其灵动的车身姿态木妻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙垫,依旧是纤细称妮慰、锋利欠,绝不与传统设计相妥协芹膏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疼酗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锤泉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涂武,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巍蕉。   毫无疑问苫蛇揉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裳。你可以觉得它设计非常超越遣筛,也可以认为它很有美感姬碘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动莆十。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月迪顷,石油的消耗量日益增大雹劫共,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帅烙,排放着大量的尾气么来,制造着日益严重的雾霾天气鬼锭。汽车尾气的污染狠戳郎,越来越成为大气污染的重要元凶楷昏。开发替代清洁能源隋兼,代替排放巨大的内燃机订媚贯,越来越成为厄待解决的课题嫂。现在很多厂家都开发了混合动力车型碗,这项技术基本上成熟了噬据,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绅揉,也没有成熟的商业模式来进行推广登,即便很多条件还未具备边告努,即便这样那样的客观限制耸汝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叙侧菊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桂阑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓷挛虾,叫做启辰e30晨风慰,这款车还没有上市京稿,很多技术参数还没有公布啊偏趟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玲,介绍给大家联胺。但即便如此掀茨拍,这款车还是有据可查盆,开发平台来自日产聆风电动车端,外观也和聆风十分相似降淘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿被泰,2700mm的轴距和骐达相同菏痛,外观的样子也有几分相似栓贬。但明显晨风的很多细节显得与众不同撩挎拜,前脸没有进气格栅的设计级,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肠徽苔。而据厂家人员介绍琶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捻妨,而是单独开发翰桥掣。   尾灯使用了LED的发光元件库抢幸,看起来更加醒目钦裳,垂直的长条状样子也很有个性僚拍舷。但在车尾上技粮钞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陵彼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板龄疚狙,用以分担电池组的压力甘波,这在晨风上是没有的竣。   本文导航沏适捐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了版,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)犀渺,照片上看它挺精神陷离,设计有传承有创新杭,硬件配置有增有减校输,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嫡擦,没能去测试现场参观参观沤皋非。   命运总能给人惊喜崎。上周五下班前传棋犬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辑糖却,领导突然走过来跟我说辨皆凉:“来了个顶配腹烊铮克斯谓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”獭,周末的小幸福就这样碎了一地徽斧歉,我得跟两台机动车泡在一起司。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝熔,坦白说现在我对它俩都“不来电”零。这样也好碱,好歹保持个立场中立对吧烷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满曹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碳漆,比如为什么海外有独立后悬架勃咖掀?国内全是非独立后悬架昆讳码?其实道理不复杂培,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响可椒,既然如此圃,那就遵照做生意的基本法则来做讼踞,降低成本的靛,攫取利润悼发泛,无可厚非伴董畔。我相信如果改悬架车就没人买体颇,那他们肯定不改搁瘁。   福特比较谨慎截际,善于跟消费者打成一片滩钢,挣钱不忘树口碑凛,好口碑又促进高销量喊漆,顺利打造良性循环圈哩拟败。尽管它也有这样那样的问题怜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买就,值得大众好好学学卧品蚊。话说回来臂喂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路良。   现在摆在眼前的高尔夫7和副辏克斯谐纠定,是各自家里的明星产品本瘸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限互。把这两个重量级选手放一起导,能擦出什么样的火花来嘲痊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丘欠陈,似乎这样能出一口恶气绥。不过我得劝各位一句解:百花齐放很重要磕邻,一枝独秀最糟糕弘吴。   ●外观   扯半天总算进入正题牢什捍,这个阳光明媚的周末立,没有雾霾的打扰缔冷,我把两台车放在一起拍了套合影狼。看看它们坚罕须,一个是18.29万的顶配版高尔夫7廓湍筷,一个是16.29万的顶配版两厢噶⑼福克斯滔。要说家族式设计誊稍氓,大众当然领先其他厂家撅矮借,旗下几乎所有产品都穿着统一制服此栓,福特的动作稍晚一些输砷,效果不赖活镁滔。   所以当高尔夫7和嘎荩克斯站在一起的时候处,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剃。谁好看我不说蛋想,大家都有自己的喜好日盘喂。两款车前大灯组内容丰富阑,氙灯刀烷韩、日间行车灯孟、大灯清洗瘦穗贤、雾灯一个不少啪邪儡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有混赖乒,而赴案克斯的则要花6千块买选装包啡退涎,朋友们汗剔,要享受还是得多消费啊伐。   车轮部分有看头无。覆∏鸦埃克斯胎宽215mm侧刻,米其林博悦轮胎贿堂,轮毂造型带感午理刹,给个好评词楷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款们鲸翠。高尔夫7胎宽205mm墙刊,似乎缺乏顶配车型应有的气势判,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧温咐粪。   车尾设计各有出彩的地方祟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势皆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭椭奋芍,LED尾灯是个加分项哦,肝すぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意趟铺拆。左边那台风格沉稳一些蕉凛杯,右边的青春气息扑面莆刀荣,你喜欢哪个辞?" "  “牺牲一定的车身刚性桨敛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车怯盖投,最初它的出现只是改写了常规车型的结构什沏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”糜届廉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锯皮誊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面持皋。就在上月浪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沤疤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铃彩扭,至于奔驰C63 AMG深,目前还缺少这一车型呕伤。   由于是RS5 Coupe的系列车型孟徘遁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致能躬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾架,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事境苗赶,毕竟除了性能之外默时,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刨。   延伸阅读 莽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案面潭齐,其中包含对车漆颜色豌、内饰颜色以及电子功能等自主选择酚邦示,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的硷混补,所以在配置解读方面伐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挺俯蹋,并将官方价格告知大家特。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怖面倡,软顶敞篷采用电动开启勃荒,时间上需要15秒即可驾抄,而将再次闭合需要17秒晾,其开闭结构为多连杆双片式徊佃,这也大大缩短了开闭时间彭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消详矮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔚,为了不过分降低运动性蒲聊妹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼把那杜。排气方面也是RS5的一大特色渐臣瞬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赊茂版,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恼填,而在Dynamic模式下会全部打开帽喉窗。   本文导航蒙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线举椒,或许大家已经是心里多数颁唤群,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敢涟,定位于新兴的小型SUV市场焙。众所周知嗅槽僵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“霸怜尽,长安铃木选择在这一细分市场发力滥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嗡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坡,通过对比分析抨滇扰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力措蒙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甜,搭载1.6L发动机袱寸示,匹配五速手动和CVT变速箱颁倪谷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L曙曙暖、2.0L两个排量六款车型饰,同样匹配五速手动和CVT变速箱立那,售价区间12.88-21.88万元屏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盗壬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面没品隶,通过下表的数据显示得知枚斗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尉酞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX躬,相比逍客戎狭、昂克拉等车型同样处于劣势差会横。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起插圃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锨孔皮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仍,还有与车身不同色的黑色包围抨、车顶行李架艰戌,短小结实的车尾恕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胳居。车身颜色选择上锰渤,S.CROSS锋驭提供了极光绿签、皓月白疆搞、星辰银丰霸、丹霞红么、银河蓝和晶岩灰六种颜色姬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耪痕,雾灯疟峭、下保险杠也经过了重新设计饥剩策,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格访啃。车身颜色选择上鄙辖,劲炫ASX提供了珍珠黑鹃、极地白睬、翠鸟蓝瑰卡币、酷银凳、钛灰五种颜色粗酷般。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面勉狠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯入得当,前后雾灯师,并配备大灯清洗功能咖抖,外后视镜集成LED转向灯;同样搭赔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俊监临,带水平调节和自动清洗功能墟憋,其外后视镜没有集成转向灯停猜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂担咎痢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂幌铺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂懦化,二者均为铝合金材质迹措。所有车型均配备优科豪马轮胎酚憋脑。值得一提的是迷瓣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俩,这在同级别中比较少见抗幂瑟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型埔钎,根据车型的不同尺寸有所区别练道,低配嗽描咐:215/65 R16涸离桃,高配隋:215/60 R17阑惹坍,轮胎同样使用的是优科豪马逢罕粹,同样配备全尺寸备胎淘,两车在这方面都表现得很厚道涝涟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫来吨枷,第七代车型扭皮。其指导价12.19-14.49万骚,这是配备1.6L引擎的价位聊淌按。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品类,账面要准备好14.09-18.29万草。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车擒,当然邻,身为第七代的它蹦腥独,在冲击属于自己的又一串“第一”念痊。但我们相信天呕呻,短板才真正决定高度饲豌兢。   全新高尔夫的德国总设计师说斗纹攀,它的设计主导思想为“简单既经典”捍煞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陈郡:中网与大灯的相对位置素、拓宽出车身有力的轮拱耸显、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了保头矛,这台在中国拥有极高人气的两厢车痛涸,一露面顿,就好评如潮赔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菏吮苔,但还是要将6/7重提涛邦口,除了外观上的差异蚕坪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晌,比第六代车型要长56mm尼谁剐。而整体车身比例上拌碑籍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缝垒簿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm寐竞,轴距增加59mm亥幂动,从而提升至2637mm涩耙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计递钎,但新样式的内部构造也足够炫酵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娩徒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恍牛京。高隔音性的特殊树脂层关赫,形成3层薄膜结构隙。它拥有很强的抵制振动物理性能疚餐。   直接跳过撩人性感的腰线骑泞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型潦嘘疙。相比海外的双L型扯钩,或许辨识度更强一些坡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卢锭撩,但高7的不一样梗弄狼。细心的你会发现挝送及,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钠耸副,才会主动启动擦,并且拥有厂商宣称的132°广角迪娠恃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格默湍,天平再次偏向了驾驶者一侧叫努。整体内饰上泛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哄锻蜜:放弃中庸的设计理念牟泵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派竣艾曹。不规则的T型区邦伯硕、活泼的金属线条点缀屁,让全新高尔夫大变身锭啪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颠秽,它能够让你感觉非常新鲜坊凛。   坐进高7内蛔垃艇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗壕汇寇,比普通天窗大了30%文皇。而外掀的开启方式有点奇怪腿疙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虑饲步,同时还为内部提供更多头部空间搞市彼。   大众车型的人机工程向来让人放心漠取衬,这个角度的方向盘偶泥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耻戎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秤,或许来个拨片更有型吧骚警。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症必拜舰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度砂。   本文导航泪台弹:" "  在国内的SUV市潮裙埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颊亲蒋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汕,正因如此么,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墨俄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袜位。   说到大空间廉唤、七座设计脖萍、配置丰富的SUV卧,北京现代全新胜达是其中的表表者分陀拨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阮暮懈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铺路。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潞,下面我们将对这两款车型进行对比分析戏抽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观徽径扑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勉锣虽,设计上中规中矩河逼,采用了哈弗新的家族式设计元素岗码,这一风格将在整个哈弗系列上普及噬单,代表性的设计元素有抒壕枢:大尺寸U型前格栅骂辨净,粗壮的镀铬横条格栅翰,时下流行的“X”型前脸壕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撕桅础,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丛巳霓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的己,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蘑撬闪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅史斗,再辅以造型锋利的大灯灯组炒,极富视觉冲击力瘫杀拴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梁裴舵,现代品牌的确更加具有超前思维意识哦鸿少。" "  如果提起讴歌品牌射男蹦,大家一定会想到MDX这款车冻,究其原因喜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斗席。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胶蛊,拥有讴歌最顶端的先进技术诬婚蚊。在2013年措啪,讴歌上市发布的新车相比以往技百,算是非常密集的帮。即将岁末换题,讴歌的新款MDX也开始上市销售颠森晚。作为新款床吐磊,MDX的售价降低了盟肆迷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注械沮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失穿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酥饶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纫丛梯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缕。使弯道驾驶更加轻松谷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孤糖塑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纪,在车辆制动时赫,通过制动延长扭矩矢量分配篙温,提升转向的循迹性 伸池徽,这在之前的讴歌车型上是没有的路,包括RLX讣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘撇谋馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匣戳蹈。但我们看到饰少,在讴歌品牌乃至本田车型上巳,自然吸气发动机依旧占据主流薪含。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侩,在新款MDX上使用的3.5L发动机邢,带有VCM可变缸技术登稀潞,在不同的动力需求下羡,发动机自动切换工作缸数膜,用来节省燃料皆膊闹,提高燃油经济性遣嘿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上共沙,使用了全LED大灯寒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舷切搪,不止在新款MDX上出现溶滔曝,旗舰轿车RLX上同样具备炭扯。但和MDX相比茄,RLX的前大灯内部结构稍有不同渡嗅。而MDX的这种全LED大灯驳憾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锰篙,但据了解讴歌正在向这个方向研发季淡兴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务似缝,其中大致包括救援联巨锈、定位对光、导航检索等常用功能施吻涝。但值得一提的是铺,讴歌的这套系统在整车质保期内痊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崩菱廖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骡浆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赂防茶,通过车头斡戒、车侧默渴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剃。对于前方障碍休起、侧方停车潦毯捎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用祟寒嘛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棚癌萎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衅莎,MDX采用了59%的高强度材料癌容,热冲成型一体式门环等途径白,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寥酣。   本文导航暮:" "  在新一代天籁发布之后辆叉报,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潭纬涎。二三十年前充揣耸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越另,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恍垛救,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拌鲁菇。而谈起这两款车虑帛捕,目前多数人对它们的理解是铃陕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诞虏鼻,配置增高快亥,便成了公爵和君越哇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恋疼、动力和配置等等缕,却有着极具诱惑力的价格解惮帛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淑快辱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额程昏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顶。可它们究竟有没有这样的实力驳匙似?两者比拼衔脸,谁又能更胜一筹什?本文即将为您揭晓刀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型熟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卞,售价区间为23.59-36.99万元耽刮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版风刮,两车售价分别为29.98万和29.99万冯,价格非常接近残,比较有对比价值垦号萎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酣尘亨,主要是雾灯卫饭、轮圈等几处细节可以加以区分陋莽疥,尤其是中网变得更精致屡,车头更显大气迁趴星。但也就是这些细节的变化煽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颓瞥哥。   大灯方面狭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匈漓,不同之处在于贿骡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)课。   车身尺寸方面习桨戒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)松橙呈,君越的长度同样超过了5000mm裳岗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本衔抨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面床,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咎汹,并没有追求锐利揭范,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅复忻檀,腰线设计是其外观中的一大亮点煽泻掸,并非大多车型采用的一条笔直线条酥埂,而是在B柱之后便缓缓下沉饱汇癸,在后排车门上形成一条折线镶乒旱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感攘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绒勉继。   尾部来看贪某,公爵与标准版天籁造型基本一致口,尾灯造型也还是一如既往地犀利酵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虽儒,为整个尾部增加不少活力戈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合豌茧鹤,使其整体感更强邻潦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华潘,轮胎方面拈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钡,更为霸气垮淘。   ● 外观小结椭: 两车均采用年轻化设计穷枚,稳重气派;车长均超过5米拌扦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沛隙,君越表现更为抢眼劣。另外慈咀松,从个人角度来看蔽抬顷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计帘,相比之下它的造型更加简洁片、规整喜室磕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识墟秋鲁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仑略,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发副,足以呼唤出你全部驾驶激情械。你可以视它为野兽坑,但我更愿意称它为内敛狂徒纪棚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎界虏。它是驾驶利器残娶,也是很多人心中的梦想之车哀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搞。   既然说道奔驰AMG栖拖凯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义边巴螺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淌块商,都代表了其品牌车辆高性能版炔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款模,这些车在发动机配置调教鸥,底盘调教厢,外形和内部设计上都远远超越原厂车菱昆卑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尖,它的长宽高分别为4707mm吠囱晦、1795mm和1391mm间耍,轴距为2765mm榔。参见下表可以直观的发现哨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫂樊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势棘咯挠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坎咸。但细看之下米,还是能明显看出差别问。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帆景,流畅迷人更具轿跑风范饶处订。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喝。   除此以外奶俏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侍慷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂募抛小,前轮尺寸为235/40 R18期弊栏,后轮尺寸为255/35 R18纽兔碧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扯梧,以获得更快的加速度饲轻睦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痊壬鸿。   车尾是C63最为霸气的地方贤,四出排气管宣誓着其运动特性俗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一懊捐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堂,从而提高车辆的稳定性桃。" "  11月12日刨线,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粮炉。无论在平台还是动力上授,这款车都与标轴3系基本相同裙比。动力上藏剧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寝朝,依然分成风尚幂、豪华和运动3个不同设计套装烂垃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伤顶。无论怎么看扫,4系都很像一款双门版的3系拴捣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢衔皋快?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潘挥赎。   虽然名字是4系茧桨司,但如果只看前脸聘挫,恐怕一眼很难分3/4系挥。不过仔细观察细节的话祷炭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赁坛讨。比如更大的开眼角设计敢魔矗,更修长的双肾格栅敝朔厢,还有明显不同的下进气口设计风格似痊。当然抗屎痪,了解宝马车型的消费者都知道俊插,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秃。此外改蓟峦,前脸还针对空气动力学进行了优化韦。 【左狈蚀:豪华设计套装(选配)/右携成:风尚设计套装】   侧面造型上旧搓辉,4系明显比3系舒畅很多板锹汕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条箱,更修长的车门对此也贡献颇多修涝。不过轮胎规格和3系完全相同酚密,似乎很难体现出这款车有多么运动淑。另外缺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了路,和前脸的进气口配合颈饯堑,共同为刹车系统散热伺苫修。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杆眷,不仅装饰性强闭,看上去也更凶狠莱跺描。   尾部设计上棉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佬。猛地一看依然很3系戈疵埂,但饱满的线条体现了4系的不同咎。尾部虽然整体很“壮观”荡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姐,别有一番风味褪笔。另外糠,根据套装不同郡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种读漂晤,实拍的运动设计套装为两侧双出魂涡,个人认为设计还可以更精致一些冷。   车辆提供脐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宫梗:北京市海淀区闵庄路19号   电话煞:(010) 5872 8888   本文导航膳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吹督陡,自日产逍客2007年在英国上市以来茸澎诫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毋。各汽车生产商自然毫不示弱赴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刃僳,公司就对其外观和动力均作出了革新吞架。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涣北,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V崎岸干。这款车售价要高于ix35盾,标配版的售价与高配版的ix35相当嗅。较高的售价并不会对消费者影响太大迫娄疤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力试皖妨。 ? 现代ix35   除此之外雾烁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型何赂翁。完美的驾驶体验刹从伸,充足的动力表现事辩,日常的实用性以及低廉的养车成本梁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碴阿午。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蓖碴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衡酿微,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磐。CR-V的后备箱打开的角度要更大楼,后车门打开的位置更高会垃化,加上方便的一键式折叠后排座椅携呐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜防翔渐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的场轮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鸡翰洗。ix35的后备箱地板离地面更近猛联七,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肪渴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5透献坦,他们要对此多付1,700英镑豪。其余两款车的四驱版答泉瓜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淀矩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菲瞪缝。   从标配版本来对比三款车堵逛矫,ix35要优于其他两款并吮金。SE版就提供了后排加热座椅窃,方便商务人士乘用伞。高配中更是有导航揩,蓝牙朵告,真皮座椅点,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纯奈偿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠醋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搜。   综上所述叫飞,我们推选出这三款车的排名分别是肃嗓敞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筷匈,但是它的驾驶乐趣却是最大的彪虏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码托。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度稍呕福。低的污染物排放鲍失行,强劲的动力表现铰面,新引擎的装配让该车重获新生纺定。   第三名?现代?ix35   毫无疑问完,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘶。不光是低廉的售价娠富厩,标配版的实用和保修期的延长鞍脸,让该车十分吸引人骇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赡睹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坡抵碧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坦缅冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅伞,严禁转载坝密壁,违者将被追究法律责任酸汀放。责任编辑陋囤:李敏" "  在国内谦,提及福特这个品牌卢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴溃克斯和嘉年华认,但福特的精髓决不仅限于此权筹谈。在美国澎蓝写,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凹。近些年来柿弧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桨仕,先后投下了旗下多款SUV车型刃怯,其中包括翼博勤、翼虎谓辛、锐界以及今天的主角探险者田。作为美国销量连续15年冠军的探险者茅,它在中国的土地上能否再续佳绩匿锣?带着这个问题欠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤桥罟浴,也是其第五代车型事。在今天看来截写,福特探险者圆润饱满辰荆,又不乏美国车标志性的肌肉线条搜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求揪破非。但早在1990年惨,第一代探险者刚推出的时候碌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苛响。   随着时间的推移飘炮叹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变币蓉,与其说是改变铝,倒不如说是更加顺应潮流光。早先的皮卡底盘不见了踪迹厘鞋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阑塑焙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢滩琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)穗峰。   面对一向追求越大越有面子的中国市程ト!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姓?结合同价位车型做个比较不难发现玖,探险者论尺寸绝对傲视同级挂哀赁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV几逻冻,“尺寸”无疑是其最大卖点桑刹卡。它的车身长媒棱、宽城乾、高分别为5006mm辽酿、2005mm和1743mm涣,轴距为2860mm便埃碎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拟们,即便是与奥迪Q7的对比中勒限,探险者在某些环节也不占下风苔槐波。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外派,探险者的最小离地距离为193mm纯,接近角和离去角也并不大秒界牌,仅有21.7°和21.4°瑟情都。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袭。" "  引言激死: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新团,其采用了全新MQB(横置奈啥悦拢块化)平台生产箔擂殿,不仅在外观泡狄嘶、内饰方面有着明显的变化拍练衡,更低的生产成本挤扮稗、更轻的车身也使其有着较大的优势狙荆。此外览率,作为其老对手的福特嘎渡瑁克斯当然也有着较强的实力敞稻细,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评篡句。今天申卵孔,我们就来为大家对比一下麻,看看这两款车型谁的实力会更强场么厢。 外观沸江孪:低调内敛大众风对比时尚张扬缚椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感馈嘛耸,但在设计风格上却有着截然不同的一面杏杆彩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怠。而柑捞椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息筒。   车身尺寸方面竿团,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烦南,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膳颂,轴距也增加了59mm吴,整体看上去更长更宽更矮秘。但其主要竞争对手赋肱妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势赁胖继。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晾、强壮欢霞、凶猛冀冈凯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镁读科。试驾被安排在了蒙特卡洛呐楞徽,我们被热烈的目光追随了一道洪票,同样累炮嫌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起潜酞墩,它的对手就已经锁定了匆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标歧圃掠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜睬擎,他们选车就两点握党谋,第一样子帅认,第二性能足够强大哺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钮圈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲍冬享。恰恰如此独,它看起来很漂亮箔,尤其是车身各个部位的比例与线条剧藤铂,挑逗着所有人的视觉神经磁沉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野枪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实位檀,而且更杀气感更强琉皮昆。怠速时慢慢靠近新,它的躯体在微微颤抖讳爸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磷。   细节方面奥迪从不偷懒口蓖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记穷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾本怪脊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邓。在我看来茬,这样的视觉效果已经足够征服所有人面乓,如果你觉得不够醒目黄盆,还可以选择将卡钳漆成红色澜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部趣绣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体如卸唇,120km/h时自动升起摊,此时的样子最为动人杭倪,速度降低至80km/h后便会自动收回儡。   进入驾驶室并不费力东,内饰与A7或者S7基本格调一致牵粗,简洁朴实烁,中控台区域保持原有基调慨,有人说它沉稳很,另一些人说运动鲁糜溃,在我看来这就是奥迪的风格米付,可以满足很多人的口味卑肖钮,一切气氛都显得那么熟悉团。   车内有两处亮点让我记忆犹新枪林才,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹄籍,坐上去的感觉也足够舒服感垄避。不足之处在于它的调节方式太过简单屏描玻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挂,手感与大小都很出众诲湾,令人爱不释手萝咸逢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苛皑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屡士。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瞳倒魔,善于抓住驾驶者的心拣怂疼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分塑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颁,两厢版掀背车开始越发备受关注佳撤嵌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型温,强劲的运动性能也是非常重要的指标肃。就在本月初蔼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求错愁污,除了朗行运动版之外笨高,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能床。接下来脖贫弦,我们将两车放到一起俗,来看看其空间和性能环节的表现如何设井。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是精,如今的情况则正好相反茬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此静蓄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拳磺诬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元澳,两车的售价还是非常值得人期待踌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蒂唱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计匙匠,前脸没有任何改变痉浑离。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胶荷,但给人的印象要更加动感凌。   车身尺寸方面菱古搪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苟,各项数据都要比朗行运动版更大一些驳男,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少品割。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适让,比较适合家庭日常使用灯陷。轮毂造型与三厢版没有区别嚎图沸。在发布会上啃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吾慰涡,相比科鲁兹掀背车不够运动懈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屋恐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘘校节,线条更加自然缆、流畅釜梦。两车的车身腰线笔直且显眼核,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朝仟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蜡饱视,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿排滩坚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诲臂。同时拣惺巳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弯呐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鞍渐享,点亮后的视觉效果非常不错俗蕾茶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惯孺。整体风格也是保留了三厢版的造型湃群。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型断辣。2008年愁,丰田Yaris进入中国市撤小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数光彻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号模渴,想必原因大家都很清楚钡当,致炫在各个方面都已下足功夫抡菇,为的就是再续辉煌独拍浪。   致炫外观灵动时尚颁,带着一些年轻的运动气息锈,车长为4115mm时馈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矗挝,比老款低50mm;轴距为2550mm唾随齐,比老款长90mm几般沁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骏墒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点禽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沏辈酪,这样的设计更有利于致炫的散热佬蝎勾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坞坑伟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谎税,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疽是拷。   " "  在这一两年中跋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瘁,究其原因诧牢哼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有倡贰潘。另一方面坦漆钝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酪。代表着大众在中低端产品中的最高水平费十。如今孩趴虱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苦顷。带来的改变很多蔑统,由MQB平台带来的更多越级配置稳,外观内饰的革新瓜忌,动力总成的变化唬饲,当然还有后悬架的改变犀案。能否继续神车称号技炭,笔者觉得诚兽,可能性极大褪棚伞。   ●从固定平台向拿欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿#块化平台的车型碎,之后车,从这个平台开始汕淳,还会有奥迪A3等车型陆续引入迷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓埂。但从高尔夫7开始蒋,这种概念将发生改变贸。MQB谋铮块化平台生产携相,让高尔夫7拥有很多延展性的传承男独。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留认标,后面我们会详细说到镰耍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胁悉内,必然是一台有传承有积淀的车型骡。经过几十年的发展和变革涛窘插,没有被历史淘汰岁落,却总能获得新生和换代文臣。我想符合这种条件的车型真的不多损亲哭。甲壳虫也好咎,卡罗拉也好既玖,都算在其中谦。高尔夫更是其中不可或缺的一款奉,从第一代发展到第七代碘泵,我们发现缔,很多经典的设计元素没有消失疥,而是作为经典传承下来魏,但技术却在与时俱进的发展充。直至现在懒港贡,高尔夫7的出现瓮,能够看到曾经的影子逆村唬,也能够看到未来的趋势挨悉跑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狭陈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿须俯究,今天在紧凑型车上也上演裴随未,只能说明孝茎肮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绰归,也从侧面看出骄夺,这一级别的竞争是多么激烈砷酷伸,高尔夫7的轴距加长了59mm项涉超,反应在车身上摔抢辆,加长了56mm铃垄驹。这让我们看到狮巳,高尔夫7并不是一味的加长锨,更兼顾着车身的整体设计杭厩捅,以及操控能力的全局设计富。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逝系,争议很大订镣氦,但貌似并没有像新速腾上市时那样跺,引起大家的太多反感菜。或许一汽大众的这场策略大变傅,已经让消费者黯然神伤了梯胆蝗。大家也都知道厩辱,这是没办法改变的事喀,想要四轮独立悬架扇,会有性能版车型作为选择坍替,要是纯家用妹躲,就只能接受这个现实嘛练。   本文导航绵烁境:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV林碴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粒,这仿佛已经成为了一种定律牢额。话说回来路其,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鹊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拭浆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计栋棋惫、做工瑰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼额吨菏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解川淬铣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型空赴徘,为更直观的进行两车的对比分析拣乃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车麻,需预定等车时间较长篡,主推1.5T车型)作为参考对象镜妹却。备注处溯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妥挖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看煤,瑞虎5和哈弗H6各有所长椭,瑞虎5车身更宽心化、更高锋,而哈弗H6车身长度目叮兑、轴距更长材陀效。另外这两款车的外观设计原创度较高霉,没有明显的抄袭痕迹呐,且能够符合大部分人的审美观棋荷,足以体现出设计团队的用心程度户彩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堵诗徘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叔,意在塑造最新的家族风格跺壁稼,整体呈现出大气梗、时尚的感觉桶旁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择句截,包括徽墨黑桔匆喀、烈焰红读、赤金棕疗败将、暗夜灰栖瓷城、皓月白和丝缎银普诵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锹,其更侧重于简约矩绒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可洞。车身颜色方面牛嘛芥,哈弗H6提供有经典黑物、雅致银怖匠、简约白巢爬独、中国红嗡、风尚蓝土、摩登灰疲婪、醇魅红良风、睿智棕共8种车身颜色拓忌。   前脸部分磷究,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舱唐。瑞虎5前脸层次感较强镀,大灯巧妙地与中网衔接乳膊拎,而下进气口被分为了两部分忱,下部与底部合适护板相连接辽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悔,没有太多浮夸的设计翻挛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识架妹滥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“熟,但绝对属于耐看型祟,整体间流露着SUV标准的稳重气息撩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哺失,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长信,车身侧面给人以更修长的感觉谩忱袒。另外敖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仆类,车顶均配有行李架络团。   同样的闹此挫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感功蛙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镁冉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掂蕾,厚重的保险杠更具力量感妊烤。   灯光配置上链,瑞虎5的前大灯造型整体感很强迪庆,内部灯组布置较为新颖坤忍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沁科峭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桨湿,常见的柳叶状大灯造型肪拉辉,常规的灯组布局识氮轻,带有透镜的卤素光源大灯掀,提供水平调节功能文梗炔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源另,看上去更为醒目和美观逆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源埔饥摧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逢风。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后够,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇清汹恕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想放估久,同时越久的期待会带来一个重大问题媳,那就是新产品如果不能做到完美浓承,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时堂戳桑,两条定论由中国媒体陆续传开衅,首先它的相貌不错纤,其次来到中国的时间也不会太长了愤。一个月前灰板帝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吝俊,为何这么说钙猴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好累,通过细节上的修改杆苹,使雅阁更贴地气烘。   设计师在中国进行了大量调研工作蓬,最终他们得知了国人的喜好孤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涂陌笆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁容佰澳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搔砷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手多熊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中熔畅拓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剂桃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辅核轨,在如今大行其道的“加长风”面前烈,本田倒是走了一回不寻常路昂弛弗,这也是让很多人吃惊的一件事恢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纹敦郴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道互良,究其原因我想和C柱造型诗磷据、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关魏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稠,先是放弃了老款斧头型的轮廓态固仍,其次将双出分置排气融入到了包围中宛渡闹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚患态、动感靠拢轨范。   本文导航旦巾觅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穗诲挛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩警姓靡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扛衅观,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酣鼓未,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹦。相比之下媳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叭陌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拱。总之这个价位的车型葡,只要设计不太出圈消费者都能接受俺魏肖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几井赎,即便轴距也仅有20mm的差距躲,如果无聊到一定要分出个胜负的话陋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势开,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甩肛,在这方面长安CS75表现得尤为突出评。顶部的灯眉充本笔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孙,虽说还是带着几分模仿的味道糕你,但却并不令人厌恶棘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲蹲萝,不过它的优势在于自动大灯功能费,这是我们在CS75上未曾找到的配置巨叼女。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凸,都是标准的SUV设计昂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鳞兜,不过值得注意的是暴便犀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黄日萝,上下车时可以避免蹭脏裤子窖,这一点要比哈弗H6显得人性化锣乘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17确,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荡呻胜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撕,那也将成为它的一个优势畏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堤蔡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些会勒次。两种风格说不上谁好谁坏揽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揣疯拇、更时尚的选择秘饱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抵烯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钾逆刺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汞坤汝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梯郸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匠嫌扇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踏叔瞬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别光拣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敬鸽匪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病按箱。相比之下势伴供,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怪暖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉发。总之这个价位的车型京,只要设计不太出圈消费者都能接受妥纷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几事,即便轴距也仅有20mm的差距骸盗嫂,如果无聊到一定要分出个胜负的话凑扰拿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皇落蠕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躬,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒙姐。顶部的灯眉乒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锭陕,虽说还是带着几分模仿的味道管蛊,但却并不令人厌恶床粪楔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拟忌,不过它的优势在于自动大灯功能狭隆快,这是我们在CS75上未曾找到的配置纳棉酣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坷,都是标准的SUV设计默苯怕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似峭饱,不过值得注意的是蔡奸交,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙椽,上下车时可以避免蹭脏裤子鹊恒,这一点要比哈弗H6显得人性化和补偿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等高埔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骗捞,那也将成为它的一个优势宫迸杰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芯史,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些如汞耽。两种风格说不上谁好谁坏孝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫去帘、更时尚的选择芹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悼皆祷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磨鲤悔,埃隆·马斯克就是一个奇人揽号瞎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克方倘?下文简称“埃隆”)歌围奥。远隔重洋来到时差16小时的加州憾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S幌们褐,一款名不见经传兴堆就,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袄。在短短的5天内蠢戎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睡。 ●曾经的TESLA吠片傻:短暂辉煌的Roadster   2003年嵌辽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扔潘,并亲自担任总设计师的时候堡牡,他为公司取名“TESLA”孔酚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讨想佃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茂伤橇。而在十年前题,绝大多数人也认为埃隆真的疯了签赴,因为在此之前眉旧巳,没有任何纯电动汽车成功过乒甜喝。   不过很快拉徐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汲悼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蚀勃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坞芍轰、续航里程短的传统印象立。只是疗途,那时的Roadster真的很糙漓茎膏,很贵琴,很没吸引力快娇盘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者混伺。   于是废,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”和贰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刮碧嘘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿敛ⅰ,已濒临破产……”瘦措底。   不过江筛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样戊浦仍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在什,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拳捶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邵斜。仅从2012年6月车辆发售刻荆,到2012年9月这短短一个季度内糙门领,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S琅酗茬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疼,并且公司还获得了美国政府的政策支持贪淘。   ● 简约外形流畅饱满膘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泞戚修?一个能够打动人心的外观设计始公目,对于任何工业设计的产物来说都至关重要融,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芜旅昆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桐善,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翅媒混,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沫,是一位年轻的美国本土设计师颗,曾经在大众汽车担任过助理设计师独,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师帮台裂,马自达旗下的Furai癸、Ryuga嗡悍嗓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秦烘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车看顽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羔敛。初次见到TESLAMODEL S的时候七掸胚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系光,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此达,难道这两款车之间也曾有交集姆惹?   多方查阅资料后才明白烈戮掸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泌措,不过后来TESLA对其提起了诉讼才强,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作齿渴,还盗取了其电动车制造技术劳幌姜。于是紧接着幌护,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脯挡辜,并最终完成了MODEL S的设计工作光。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)多俄旗,轴距则为2959mm讥。仅从数据来看却,MODEL S已经算得上中大型车的级别锌腊,差不多和奥迪A6L泵式、宝马5系Li等近似厕熄杠,只是车身更宽大也更低矮一些碎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锰哗扑。   整个MODEL S的车身上嘘公奈,相比许多人和我一样堕鲜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惶拱,椭圆形前格栅造型太另类了瓤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讨,但是这也成为了MODEL S的标志巍玻抬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杭虱吩,所谓的家族式前脸沃斡。   你或许会认为没有前置发动机的存在昧,和绝大多数的电动车一样陈勉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了倍,那就大错特错了吃鄙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萝呻币,动力系统和电池组瓮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寂抱萌,就和传统的内燃机汽车一样劫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温部汹。   细长条的大灯造型很酷赫倒渡,氙气大灯履刨跑、LED日间行车灯都是标配架姥砷,和其他车型类似沃临蛊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯画、LED雾灯以及示宽灯驳刮。只是在功能性上MODEL S实在很单调拔蹬糕,同价位产品上应有的大灯清洗勤搪、自适应功能等一概奉欠驾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帕,4年的时间农瞧,经过诸多顶尖设计师的打造梧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陈,再到上海车展的国内亮相抹华,今年广州车展终于正式上市高擅阀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烫被停,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩禾抵,这是中国自主品牌获得的第一个五星叹即侠。观致3四项总分达到了惊人的340分筛昆歧,这在整个2013年度排到了第一位煞统。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘁绕挞,接下来为大家解开谜团凹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寺挛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巴,观致3的外观线条十分简洁盎怠,但又不失从容优雅督鸿丘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉榷七,毕竟它的设计总监曾是大众高管糕胃蕉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了前。   前脸看上去相当的饱满圆润羡材,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钢,而“Q”也是观致汽车的首个字母缎鸥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铅据城,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寐绢蕾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贰避,这话虽然有点绝对究邯午,但却不无道理邓绘断,在说服消费者购买自己车型的时候霜缆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的金,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由馅玛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坷嘛溃,随着时间的推移抵恢蚂,两各品牌已经深入人心逛太,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炽拾握,相近的售价脸蹄绩、同级别的定位浓敬,看看哪款表现更有诚意具窍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台咎疗欧,造型圆润符合多数人的审美姆抢,第一眼算得上成功罗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识承虽,细节处理更为立体很显档次鼓氛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侥失。爱丽舍原创度极高绊惊秋,很难找到其他车的影子坊菇尚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍背,只不过虽然车身进行了拉长氰,但看上去依然是一副小型车的架势抽柏搬,气势上略输给爱丽舍激。外观设计确实见仁见智路,有人喜欢圆润稳重没荤染,有人喜欢直线条的简洁利落攫功,嗯好吧涝,各花入各眼捷讲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颁,新桑塔纳除了车身稍长之外阮,轴距蔼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斤。但整体上两者都属于造型协调的类型鸥。   内饰部分俯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镶哄。配置细节设计桐挺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涝,比如位于方向盘后边的多功能按键坊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泌鞠滴,则显得没有可挑剔的地方揩,只是限于成本逢兽览,用料表现一般醇贤。" "  谁都没有料到短短几年曹踩,SUV会如此火爆妮,从动辄百万到数十万的城市SUV挠冬,都曾经上演过排队提车的场景嗽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样悔侗发。汽车厂商也是尽力满足用户的需要袭捅饲,不同细分市场暴巾、不同类型SUV纷纷推向国内市吵摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔼,推出了其首款SUV--标致3008奢斯态。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰够痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡段诞丝。而东风标致国产后价格有很大降幅都臀,15.98-21.67万的售价也与途观喊、CR-V贯污工、翼虎热门紧凑级SUV区分开来密回,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纷。下面一起去看看吧逢。 ● 外观解析   除了高售价外曹憋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一记尾。太过个性人,同时又不够精致幕绿。而相比之下柯,国产版标致3008要好很多肛够雾,现代感更加强烈嫩藐。前脸采用了小一号的大嘴剐瘦,并且添加了镀铬饰条显示很精致驰,也符合国人的审美锑。   前大灯虽然不是氙气大灯回垮,但是加入了透镜前躬,整体观感不差抖斤阑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高当茨瑟。另外浚陕掂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抱,增加了前脸时尚感寝膝。   从车身侧面来看骑,标致3008加入了车顶行李架舷,虽然并不是经常用到的配置虑略,但是对整体造型的营造作用不小踩莆。另外墨房,黑色下包围凸显了运动感欠弗律。   尾部是相比进口版改变最小的蕾,不过依旧非常漂亮册鸵,很有层次感畦驾。尾灯加入LED灯组刀骨渤,警示效果更好丛拔肖。另外最值得一提的是其后雨刷设计虱,在前雨刷工作状态下封桔,挂入倒档脆碍,后雨刷会自动工作瑟,非常人性化的设计很皮。" "  说到法拉利孪、玛莎拉蒂这些品牌钱淑事,网友们肯定会觉得遥不可及滇需十,价格高高在上寐匆。如今粪娘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli控,它以89.8万元的价格进入国内市场毙圈绦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陛垛,让我们来看看他们三个谁更吸引人列湘。   在市场行情方面诽啤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统末漏胸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的螺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扫。而其他两款车型均有不同程度的优惠闭巨陋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系帆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辣,看起来非尘猓魁梧的发现竟然落了下风舶,令大家非常诧异樊磨。但在内部空间方面涧,Ghibli组完全不能与发现相比霉素,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奋,所以它的尺寸就不在此提及了抢。   在该项对比中簧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慑,功率少了80kw屑,扭矩也少了50nm缎滤,同为3.0T但差异却这么大勃谱嚏。发现采用了柴油发动机炬,这款发动机的性能超众氦,在国内有些市场中非常受欢迎惟济。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汤倡。   对于传统豪华车闻言臀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喇犊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式零嘎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统确乏。路虎发现集成了家族中的优良血统香窖阔,四驱系统足以让众多对手汗颜皆繁琴。   本文导航钞权:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实井,保时捷新Cayman在国内上市之后空雇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了艘洁,遗憾是试驾车迟迟不能到位辑霸悼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淡信虚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心睛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出入歧,就当胜利喜悦之余谁迸羔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烤腿第:不就是保时捷最入门的跑车嘛龋滇,至于这幅尿性嘛光酒?不过您还真别说驼户非,Cayman作为保时捷入门产品中惮,绝对是一部对得起消费者的良心之作柬锑,比起卡宴与Panamera来说疤杰被,工程师为它注入了更多保时捷的基因陌鼻,说句通俗易懂稻蛾杀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观篡筹僧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间须戈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泡第欠,第一代Cayman的诞生是在2005年坪胚嗜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺放,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格火固酬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痢。   新款Cayman S外观简洁常,车身比例更是优雅的惊人霞匡模,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征截诲善。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低携,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糖弊。尽管如此沥芬柿,这款双座跑车依然非常紧凑陵糯,车身长度增加了33mm汞搏。车身前悬缩短了26mm翰胺。   每次谈起保时捷的外观设计挞瓶湍,笔者都是非常纠结的心情许烦盎,恨的是德国人那副死脑经悔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沤,喜的是哪怕轮廓没有变化掏哭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蜗郝忍,或许这就是历史的传承吧廉胳。   新款Cayman S除了迷人的身姿释,优雅的曲线之外肩地,设计师并不是一味的强调柔美图,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郝,这里需要注意的是催扣,这个大口可不是什么导流机构石,而是发动机的呼吸通道嘛顶寡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暗抚,加上凸出的转向灯设计俺牵梨,相信任何人看过之后都是过目难忘姑,尾翼同时配备升降功能僳,时速超过120km/h之后惧,能够有效提高尾部的空气下压力相孪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂就股晚,这个是一个价值不菲的配置境蓖擒,总价44700元蹦,如果您不满意当前的刹车系统晚茬侈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话介嘿拢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处非,据说车用到报废了韩,它还可以装到另一部车上继续使用鸽碉,简直可以当做高富帅的传家宝灌凰。" "  国内B级车阵营的争斗距,恐怕用水深火热都难以形容迸刑,原本只是按国籍分布的对抗阵营节,随着时代的发展饭船,已经逐渐转变为混战的局面驹桥,比如ABB三个品牌的中级车尚播,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手背。同样的情况也发生在合资品牌身上猴荣莱,民用车级别的对抗往往更加激烈布怒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俱,来自德系的车型是否会倍感压力绕粒嗣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筋喝火,又考验耐性的工作辖畴。往往在某一个时段有一丝懈荡凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生校。网上车市最新推出的《抉择》栏目灰滩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梢,做出全面的分析与指导栖,以同级同价宏闭休、同价不同级等角度出发捅蚂娇,全方位给您最全面的购车支持冷衔。   雅阁和迈腾虾鞍摧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车廉袍珊,也许之前并不会将它们划等号械,但随着市场格局的转变秘臣叛,它们也来到必须接受对抗的门口乡钮。当然窖店,这场争斗的发起者是雅阁卵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娟,抢夺德系车根深蒂固的份额脓,看起来是个贪婪的举措颧拼,但能否成功却还很难讲垄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鹃贾晾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的航安青,反之同样哇。客观的讲纬鞭拢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势愁嗽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源里握,但是这个技术到底是否实际链楼,还要从使用中来探寻溪荤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淖汇。   第九代雅阁缩短轴距的作法奖,是令所有人都无法理解的诧,在几乎所有车型都在加长的时候蹋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惩崩,搞得你摸不清头脑雄安尼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恭姓儡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因跋臂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酒闯跋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烦姑舶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膛,就是最好的证明葡社,据我所知棘懈,直到全新一代奔驰S的诞生内搂仓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磁摧缆。   本文导航揩嗜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年层,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴懂。直到有一天凉雷,新速腾上市刑,后悬架变成了非独立结构沛,他们的崇拜似乎崩溃了督千辨。这还是那个技术控速腾吗窘盗立?随着时间一点一点过去枢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歇刀赫、速腾GLI锑矮谰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耍。不得不说杭毒,速腾家族越来越丰满垄仑叮,那个曾经的技术青年贯冬,逐渐走向千家万户孩淘啼,满足标准化的舒适性需求孔敬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者享惦,这让我们看到速腾到新速腾的转变弓屯完,它变得多元骋,变得成熟算撅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满黑工谦,开枝散叶就像一位长者路翟。它不是急于求成喉诲,而是变得更圆滑更成熟棋。记得一句广告语曾经说过毕外茨:“成功的男人猩,有很多面头拜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象波磕,它要更多变赔,它要更多面缚请揭。蓝驱和GLI隧诗狸,一个拥有更多的节能技术触沽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钠飘镶。当然幸毖,价位不同黎山盗,GLI已进入二十万大关回。你有了更多选择愤糖,你没有了挑新速腾毛病的口实堆。三种产品摆在你面前祷坤纷,要节能渤?要动力粱弘?要居家乔?新速腾都在这拼污舱。    直至今日荆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粹,的确罚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梯换氮,多少显的不是很紧凑动感廓且返。但终究那是一种技术执着理念下厦袒行,最后一代产品了稍师。新速腾的到来似乎终结了这些步抡亩,悬架品质降低碉,操控感稍有不足剿,但换得更宽敞的内饰空间购,等等等等粕冻。到底速腾进步了还是退步了闪递,我们无法一概而论凭狡瞳。但有一点吕吴千,笔者觉得大家都不会反对姐厢琉,新速腾的外观绝对养眼红匡保。你依旧能找到德系工业味儿将骡兑,但又看到更多摩登的东西拐。咸淡合适誓瓮,老少皆宜蹦。或许从这个角度来说堵,新速腾是成功的上搏。    过多的技术说明弹搓标,这里就不重复了烙休,今天我们就来漫话速腾被。记得一次妹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鲤,立马对它的内饰嗤之以鼻勿勒。毫无设计感肥饶测,直来直去薄塘康,见棱见角叫盛。或许不光是这位搞设计的朋友瓤,很多网友也有如是感概虾麓探。他少了一丝温情凌,少了些许浪漫宿醇。不如北欧风情简约殴饱,不如英国小车活泼炼。充满了德国工业时代标准化生产的气味眯卉抽。打开高尔夫蛊、速腾揩、迈腾纯、途观虑、途安的车门捻监喇,你都会得出同样的答案沛维兑。或许耿,这就是一种设计选择涟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的猫嘲盯,内饰模具走点曲线也不是不可以钙绿亨,但当你仔细玩味之时川赁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美矗。不浮夸痘免览、不高调沃,你可以说它没有设计感枚苍,但它却充满机械美茶鲍。 责任编辑翅茫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恕荣鲤,也就是S-cross锋驭施,售价11.28万-15.58万元鹿僧嚷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称┒稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客挽翔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驳恰,其实并非如此凤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言具。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诺,我们不妨来进行一些对比去看看聘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV会呢,也就是S-cross锋驭测品,售价11.28万-15.58万元朔垛肖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称址琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客烦焊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版统坏手,其实并非如此缝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饥,我们不妨来进行一些对比去看看疆妙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上稳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赣饭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机街噶,而且在轴距上也进行了加长师烩橇,从而能够获得更大的车内空间率。其实就在此次广州车展开幕之前厂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧飞防捂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菲拱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机参坟顿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长统。另外鞘坟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恐、BUS绥遍、VAN三个系列蝗,分别涵盖了商务痊、家用和专用三个细分市场蛙磕桓。好了武,闲言少叙疏敝轨,下面我们就走近它们以作详细了解吧湘涎甘。   外观篇邻稍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挎维,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致计盖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戊塘,同时会在两款车型的不同之处加以说明款陋。   该来说说外形尺寸了衰罐坪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm壕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夏,与车头形成了很好的呼应呻围褥,而且从整体上来看车身更趋向于平直塘邵。需要特别说明的是沪翅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淳窍钦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式希荣,以应对不同的使用需求糜亢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烂赋,例如高位制动灯帕隋、门把手和牌照架系泥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”共,“中国车”记疵碴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价低孔。“北欧品质”传承自S60氖伴,设计风格以简约时尚为主埂姓九,选材用料则注重安全环保椒玖聪。“中国车”同样不难理解庐何淋,“L”是个很好的代表火械,但不是全部噶安忌。   就在试驾会的前一天晃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)单塘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嫩。   ● 沃尔沃亚太为何物么?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称互。沃尔沃成都整车工厂疤绿突、大庆整车工厂附、张家口发动机工厂驴锹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劫骡任。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弧谭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淌侨顾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蕊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准豹。如S60L有约290家供应商杭汀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系圈阀。而在研发绣、设计陕、采购和生产制造等各环节上客羞算,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔬,采用共同管理系统鞘僧维。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容步,我们先从加长这个重点说起葱锹。S60L相比S60加长了80mm富午,具体点说应该是轴距加长了80mm褪丘。这80mm用在哪了呢敖娩湘?全部加在了B柱之后昂科,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宋孤辞,这里现在变得很宽敞焕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间羞史稍,前排调到合适位置后侣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铃盼躺,属于勉强够用的水平;而在S60L中荡,相同情况下县擒,后排的腿部空间则超过了两拳蚂领,可以说是非忱樱宽敞郴涤枚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看河蜜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羞茹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)莆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓜黄乌,外形倒也没受什么影响屋,甚至感觉比S60还要更舒展一些森。S60本就是轿跑设计风格泼,后门加大后惶疾恒,整个车顶的曲线反而更平滑了葛篇。相比之下错,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些图,但却增加了几分优雅的气质举。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弘喂释,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素私。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框操,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斑跺乒,不知道大家对此有何看法亩视。全新的18英寸轮毂挺漂亮归,轮胎为了适应国内更复杂的路况该恼掸,将扁平比从原来的40增加到45斤平碍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秘狄方,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舍刚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰美伞坟,而像坐垫咯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舰痞。这种颜色和黑色有些接近敦,但更时尚谷婪沽、个性一些马狮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘士山、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舱功乃,后排乘客得到了更多的重视盒肪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓬伍暑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置败。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呻品尽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错略法酥,可就在本次的广州车展上辛尖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陌,并且两款车的售价也是非常接近沦膊典,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梨剧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉你,并且它的设计也是由国际化团队完成颧孔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾糙欺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型躬特筛,并且两车售价仅仅相差4100元弛庐是。观致3车身更宽坛书,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呻。速腾则在车长与车高上领先观致3嘿剂淘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磷赔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面离担,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袜食十,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汰。因为排量上的优势拟窟,观致3自然在动力参数上领先速腾拿盎驶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎是陀冠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杭淬蹋,后扭力梁式非独立悬架漆。   本文导航茬乏:" "  今天给大家带来的两款车恰趣,其实已经在国内上市皖陡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鸽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捶陆,而标致301可能大家就不是很熟悉了秆,下面承,我们就一起来看看这两款车崎。 外观渺窍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国古闺歇,2007年进入中国腺衫。对于很多车迷来说滇慈,这绝对不是个陌生的品牌奴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鲜挨渐,但可惜立,无论是在中国的街头还是美国的公路上隘授,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们徐。我有时会想这是为什么瓶当?诚然蹭加,英菲尼迪的车在豪华感敢强蹬、科技性能和舒适性方面都不输给对手矾邯盯,而问题恰恰出在这里古隆咕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疲郸泰,没有特长就没有个性缉,如果是这样的话瓶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蕉藉慰?   现在英菲尼迪也意识到这一点池,且开始着力寻求改变掏、树立自己新的形象单相季。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品偶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上察,当时就被其出色的外观设计所吸引禽,而今天我要体验一下它的新技术德菊涝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脱涝,车身重量上的降低幅度也不大体,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糯漂氓,这是很明显的改善稍,尤其是在性能和燃油经济性方面句馅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秽呐,并且采用的是锻造工艺挖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配眷相,现在英菲尼迪Q50的对手究汀群,如宝马3系捆提、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔬镶徒,希望Q50能做的更好祷然。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疼陪垒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阶查,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性攫乾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寸狮膜,但其实这些已经有很多厂商在做了缸慧奢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计宿斜币。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动上,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菱。它所代表的是一种生活涣偿,是对待自己和家人的态度雹,是属于年轻人的精神签苇呢,是一辆车刑煽等。历经六代的演变疙蔡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韩蝗,它虽然没有惊艳的外观携,也没有花哨的配置享商,但它是品质驴送伟、安全僳仙吗、耐用的代名词隙乐帛。如今牢彭,第七代高尔夫已经面世膜炼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国首破,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跨寡坏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匈败舜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喊,不再是一幅人见人爱的可爱模样母椽筏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙段江。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓澳疵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辅父。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拈前,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中魄,仿佛是灵魂一样澳乱拳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定簿坑,但从我个人而言构解爱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的没。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓素,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粗羡毖, 坚毅的C柱是永恒的经典酵禾茨,不管其他部分如何变化汰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吞。   除了车身线条外陌稠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篙,并且被那条“灵魂”所连接着狄,这在之前的设计中是很少见的捐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辛彼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的靛。这一点很有意思紊节碑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯人枷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯副暮规,避免了大家后续改装图氯。   说完了外观晶抨尼,下面我们再来聊聊平台团纫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涤推,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淑捐皋,例如POLO采用PQ24和25平台邵吩躬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掇舞涤,06-12款速腾采用的PQ35平台埂海,他们之间都是独立的锈但裁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菜,它的优点就是几个级别可以共享技术驾。   共享技术又有怎么样的优势瑟刊?答案是显而易见的橇蹈。低级别车型可以采用高级别车型的技术缴漠剿,在产品竞争力上绝对要远胜对手团诬棉,并且还可以降低研发费用纹泛饺,可以说这种亩荆块化生产模式在未来肯定是趋势输。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势现房,例如电子手刹啦糠蒜、更先进车载系统船,都是应该出现在中型车或者中大型车上的规奖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叮替。   所以备涣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化牛峰,就好像是四代和五代之间的质变一样遣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章韩枫膛。但是否真的是天衣无缝的设计遂慈勺,我们还需要用时间去考量抗陕想,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疥,但到目前为止潞饶尽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告枚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新幸忌阮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唉料。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谭乐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的检婪情,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尖喉离。   首先季墓,大众的工程师对EA211发动机减重谴继,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诵。另外和酥统,EA211再次使用皮带传动归板耍,相比于EA111链条传动了蒂,皮带可以降低噪音和重量附。除了以上两点外寒饥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嘉墒,在一定程度上可以减小阻力飞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粟牌缚,EA211发动机参数比EA111有所提升妓垮貌,当然幅度并不会太大默,因为整体的结构没有太大的变化娩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逗谷。   既然说到了车重袄蓟赊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg貌,这其中就包含有发动机的20kg迪唬端,而车身采用MQB平台后也随之减重哆编辖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的显。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恭,从官方给出的参数上看覆弗培,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淬湘椭,这样的表现已经可以算是非常不错了鹃蹿浑。   说了这么多滇绢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吼兢建,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢协赡?是不是像资料中介绍的这样完美迷?后面我会给你答案陆惦细。" "   在国内纺骂,当一款车的价格到了百万元介,那基本上就可以称之为“豪车”了怪徒,但过百万的车也分很多种距,比如X5筒霉、Q7之类的SUV哪,亦或者911横、GTR的性能跑车绊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梳善靠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菲说炯,除了我们经常能见到的宝马7系徊坪、奔驰S级犯抖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耐实,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桓古托。    注斜蔑妨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捌浆,但因为车款并不是统一的最高配票酗锑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比败。   新S级受青睐琅涩聊、XJL独具英伦风氮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车县,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藐。其实抚瓦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痹嘉呸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位顺肉乃,即便不算是遥遥领先韶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氛咕茸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来界,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嫂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间理庞林,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭迪肚涂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缄,在其内饰的做工喇故垒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳川,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言很:在自主品牌SUV阵营里面坞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型畏通舶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盯泡幂,景逸X5的推出经过全新变脸奸豁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戮衫炯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会厢肝墓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吧俯。 外观瘸菜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市申。该车共有5款车型马,售价区间为7.99-10.59万元瓮肪。相比前辈景逸SUV棺戏,景逸X5的外观设计得更为时尚遍凹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机幻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙核关毋、俊雅红灸冉、珍珠白横下、琉璃金第丝、陨石黑棠敝、钛金灰挥疥撮、马拉喀斯棕等7种车身颜色闺敢图。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娟。   熏黑设计前大灯突出其运动感旗的韭,与黑色进气边框的搭配也很协调男免飘,比起三角样式更显年轻懊斧。大灯内部采用透镜装置遣龚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全豌。雾灯外包围设计突起尸洗,很好的与大灯以及中网形成一体赊。   同比瑞虎械、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蘑侨呈,此外205mm的离地间隙但,景逸X5的优势还是相当明显的摹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受靡量谷,同时为乘客上下车提供方便澜痰蜜。搭配车顶上的旅行架娠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道琶僧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镀迟擅,主要体现在细节之处的不同另,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鞋某商。   景逸X5后窗配备雨刮猎揭,在恶劣的天气还是挺有用的叙冠保。此外全系标配倒车雷达蔽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像健版诉。银色后下档与前下档相互呼应蔡脆,整体感更为强弥劝掏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素间,夜间行车的识别度非常高袭塘拆。" "  前言办何: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁奥哺椤,如今的战火更是愈演愈烈汝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溪罗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挎娠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滥堂,看看在价格相近的车型之间瓣,两车在配置上的差别究竟如何吧疯缔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酚,作为一款全新换代车型倾袭屁,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅芈猓客”全面完成了更新换代嗓哼陵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侩晦匆,只能算是一次小改款车型络镰黄,除了在配置方面进行了升级之外昧喉性,外观造型撩充壤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变念糖缴。   在此次对比中戎塑富,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谈胳,均在21万以内幢摧。同时又都属于各自双方较低配的车型梆福洪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抢希频。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸添冕塘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捕效畅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膳肋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力劫嘶慕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度峨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据跋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负每绷,现在还不是揭晓的时候线。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谴:mm) 4865 4930 宽(单位诬:mm) 1820 1845 高(单位华劳剩:mm) 1475 1470 轴距(单位思:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型统圣,因此其在外观方面没有发生明显变化饺榔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式我卉赏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乱淘彻。前大灯组配备了LED日间行车灯秸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近文帆。另外丁奠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瘦沃搅,贯穿全车的腰线非常突出逃,车尾则变得更平峭玛。而与新帕萨特有所不同的是羔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置答,而非在行李箱盖上敦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钙,但是国产版车型与美版车型相比起来看扯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鸵擎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捐痉囤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点聘。另外钡趴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多成雹念,不过从C柱开始已与车身线条相融合酗健篙,深度虽浅但是更加富有设计感炭。   同样秸开,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化计晴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板清炮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牌堂,并且颜色也不显得突兀泰通呕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贯涂杏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筛烦。内饰配色非常清爽武,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菩椿圣,用以进一步提升触感航讥。   动力系统方面伪控,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磕蛇巫、1.8TSI似、2.0TSI娥那、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泰,在保证动力输出足够的同时也相对省油惜俗柿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芦翠褐、2.4L和3.0L自然吸气发动机嚼蛋袖,在动力输出方面的提升并不太明显乔浆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面当姓壤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂褂监伍,同时都采用了电动助力与电子驻车煞狸倦。轮胎规格方面祷面,2013款迈腾采用的是215/55 R16添敲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来琉欠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注漓涝巴。事实上烘捞陶,自由光有足够的话题供大家热议狙封,例如特立独行的外观岁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搅绘十。日前篇撂,我们得到消息槐幢律,自由光将在12月底正式上市销售碍,所以当这次在广州车展见到它的时候泌抡,感觉它跟我们更近了齿惹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti曙芥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炭郡,它似人非人皑,行动极为敏捷谢景持,也惹出不少祸端客,人们曾经持续对它进行追踪扁监,但一直未果纪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焙:敏捷痞巢、神秘棵膊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蜗楞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伴帽。   很长一段时间里夹狄活,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戏,并火热至今添华。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吝烘,起到补充细分市场的角色脖坚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失单,成了途观的小伙伴浩。   野帝的定位低于途观扦怜副,车身尺寸小于途观倡围,同配置级别的车型价格也在途观之下狡,很明显考啥蔚,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬嗔ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客竣。   ●外观的陪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朽,舍弃了老款极为个性的风格袍同,确实更符合大众审美侈骨,不过平心而论它依旧相当个性垄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起籍缚,它显然不属于年轻时尚那类的惋纲,车身线条硬朗拐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点你。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龋腻屉,喜欢的真是特喜欢昏度薄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腑仿嘛。   ●内饰疏虐领:沉稳故、无趣兜、无惊喜   坐在野帝车内迸筒,从气味到设计都令人非常熟悉百戎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格举弥瘸,在操作方面惹撮薄,由于没有太过复杂的配置负,所以操作上手难度很低天。" "  在如今的国内汽车市场中讣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车枪脆,紧凑级SUV是近两年的热门车型芥封七,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型急迹屉,宝马X1在国产后镶,其售价区间为25.90-49.90万软,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凉惯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炒,看看他们的表现如何繁。   外观篇   由上表可以看出懒烈叮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痛趟及,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势榔单,外观看起来会更加饱满一些椭。   对于宝马X1和奥迪Q3革,都定位于紧凑级SUV迸渭,又有相仿的定价区间睦涧锨,无疑让这两款车成为了PK车型堂墓惶,经过仔细挑汛认伤选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比廷蔬精。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蝗琅郝,整个前脸攻击性十足牛蜗传。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯行力息,并且配有自动清洗功能颇释弹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旱陷匈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撑努。   宝马X1由于采用50:50的车身比重媚沙,所以整个车身看起来十分修长莫搅眉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阿合檬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足千弛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格羚筏,看起来略显敦实巴斤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素噬锋怕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泊瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淮梢晨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代险促,它的第一代和第二代车型因为有着年轻教磷、动感和实用等特点叔懊,所以在中国有着不少的“粉丝”铝泥鲍。如今枷,第三代飞度已经在日本上市环府,而不久也会顺理成章地引入国产聚跋,全新车型是否能够保持老款车型的优点遂鹊,并且更上层楼呢凡臼?今天蚂剩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙噶咽病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烷闲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邓媒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多季。当然炼刮棠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缺墩,左右两侧都是封死的廖铣,目的是让新飞度更加的有型等。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胯犀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应檀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纬鬼,日本人称其为“1BOX”春呢,发动机舱十分短械琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胺氯:机械占用空间最小化累统,乘客空间最大化)畔篡剩,车身长度更多为乘客所使用嗓。但与上代车型不同的是幕沉夯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体许,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迁。   在车尾的设计中温,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型邻淀猜,此外把糜心,尾灯向上伸展颠袜激,经后风挡两侧直到车顶薯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缸肖。在1.3L和1.5L车型方面休攀,车顶处有一个小鸭尾造型劝桂傲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上列旅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沉十。   新飞度好看吗败殊?也许这并不是一个好问题购,因为审美本来就没有统一的答案耙豁士。不过可以看到的是巷衔氰,新飞度的外观更阳刚暑宝,更加运动化登骚了,也更自信了铺呜徘,同时在内饰方面也走向了成熟疮勉。做个比喻吧蠕晚木,第一代飞度好像是一位高中学生妹酱千扒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生实萝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卯,慢慢褪去了学生时代的青涩税,变得精力充沛涵、充满自信撇榷避。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毒不,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尼闺,它看起来依旧如此的适合年轻人材。没错痪广,搭载着一车的新技术之后斜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埠兽谋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞥申猫。于是当新车到来的时候豆布,你一定和我一样对它充满了兴趣椿。这是最年轻的凯迪拉克剃橇、最小的凯迪拉克嫉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫉? ● 外观造型店:钻石切割风格依旧畏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亢狸谦、2013德国红点设计大奖钠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捞凯惜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拣炕悍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庐,只是这回辞畴,ATS是完全原创的作品携钙灭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔬家箱,轴距仅有2775mm兴受,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饥,而国内我们则把它当成中型车骗轻垄,和宝马3系标准轴距版贿掣、雷克萨斯IS成为同级别竞品破,并比它们都要更小一些咎铃珐。   前脸的造型相当干练粟谷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张块氖,而是被很好的控制在一个合理大小上哀牧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了系灵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纬闯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迁店。出于空气动力学考虑想,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翟踏杏,当车速高于60km/h时社淮萌,前进气格栅会自动关闭片撮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)东霓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鄙耿娜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扮,并带有远近光灯智能切换功能眷禄燎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洼唇仁,快速亮起不好,缓速熄灭的设定很显档次监纬示。再往下看锣绢,闪电式日间行车灯泰、大灯清洗难涧恨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贪梗骏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泉涛,亦或是造型需求害膛,感性的来说上绦,可以视其为向着传统美系性能车致敬介蛔。身处车内赊汀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩头,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”将。   ATS是一款后驱车省,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屉:50哇缝括,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涸,贯穿车体的俯冲式腰线尽摹韧、短前悬幸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喘讽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响珊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戊拇孔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纷。而在规格方面锯溃含,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纱宛断,前胎尺寸为225/40 R18抵,后胎尺寸则为255/35 R18拳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戚敦姆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斥培衬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角榷泊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色详彩矢,至于设计师是否真有此意忌,倒还真无从揣测厩锤袜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少发,实际上驼猜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蠢氮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部法,由此带来了不错的视觉冲击感喊柒撇,给后车以足够的心理压力鹿贫,至少眼前的这个家伙一定不好对付和。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焊伟蚂,至于3.6L V6车型何时会引进独啼,官方暂时还没有表态摆抠,而是否会有V系列性能车型的推出惭坛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叭技薄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拳抠税,虽然它是一款两厢车阮短,但当时也没阻止消费者对它的热爱琶垢讨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怂尘慈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屎埔,两厢车朗行也就顺势推出忍尸,可上海大众并不为此满意病考虚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锑欣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汐囱司。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型馈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫台曹休,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的懊臂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性克稿尽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎话钡,这款引擎具有全铝轻量化的设计蕉土邵,对于减重以及散热都有进一步提升怪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统多。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拟,参数上的差别却没有这些技术来的明显懂潭氰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱团,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邻敬,高尔夫在这里就比较有优势了惯弟,采用了四连杆独立悬架晚奸绕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唉晴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沧绩扩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沥权,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炽匪,看看它的实力到底如何酬裙。 定位及对手分析缝家扛:瑞虎5定位高于瑞虎愤接瑞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仿泰奢,定位要高于瑞虎车型痴,预售价在10~15万元左右肩龟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元范。定位的提升设酶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毯妓。 【左上使蔡藤:瑞虎5;右上核魄:哈弗H6;左下桔:全球鹰GX7;右下强湿炽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钉酪畔,目前市面上的哈弗H6嘉届、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手领轮讼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低岸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键香屋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型穆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何并?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来椽妓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膳卢寡。 三款车型具体型号及价格参见下表轰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显磕窟,GLI是其中相对惹眼的一个浩,蜂窝状中网设计和GLI标识胖结,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来殴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微率, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弟题躲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粹梨舞,另外两款车型都采用卤素光源念际帝。 车尾部三车间的区别更泄炼拇帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缆去秆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理层开。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合济,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎婆狙愁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎躬插赫,侧重舒适性和耐用性惰慑。   内饰方面陕冀让,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘛寂薄。三款车无论是在方向盘锯、排挡杆底座还是座椅上溜独戈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豌送粕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章膳咀胸:" "  奔驰S级在国内上市的时候联,奔驰就打出了“汽车发明者堕死武,再次发明汽车”钱,对于前半句恐,你应该可以了解妇苔磋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吵。但是后半句是不是有些困惑呢逆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坎囱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼携聘,全球订单销量迅速上升温,国内订车也需要很长时间晾钨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了箩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纺渭?除了进行试驾体验之外呻厩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比活,相信看完这篇文章之后抄古悄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变了亲。   之前南耻拦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细许剁,如果你感兴趣可以点击图片阅读斤氦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宛啪,属于入门级别车型刷速榷,排量为3.0T瑟,售价区间为尾:124.8-141.8万元之间茂拇水,只有两款车型可选蹋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T邯何东,售价区间为179.1-204.8万元晤琴秀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了械搜稠。   对于汽车厂家而言贰纠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淋耿,无论是从设计赏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现继诧短。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比北陀,并不是要面面俱到的去介绍景藏,如果这样的话旁炽,几大篇也不会介绍全颅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比倍骚潭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辉透破。   对于外观霞底寇,依旧是那句话敌轿:仁者见仁踌伸,智者见智羚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了领苍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矩肌铃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俺地屯、冷峻的态度岭。如果非要比拼的话蹲冬筐,那么最能体现科技的还是大灯的设计确毕膏。如果没有奔驰的奋起直追袍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奔休,但现在我想应该不会了炬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杭甜菇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茎巧磁,所以从侧面看起来就更明显了镶静,奔驰依旧是将优雅做到极致葛是,而奥迪A8L的车身线条并不明显双,前后比例也是十分协调靶书奇,整体表现的是一种中性美蠕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果量锭腊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寒,最能体现出美好一面的就是细节的处理挽奸迁。比如品蹈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式成,只有在R挡的时候才会开启摄芥颊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓢揭帆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式示疚,当然这也没有异议摄,但是和奔驰S级对比之后敛改,就能体现细节上的不足了妈赎砍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去储瀑。   本文导航何吉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M读怀请、G玩涵弟、QX柿、FX蓖期、EX丘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛壬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX董,趁着2013年的尾巴认,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe岁挟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雇谅含,提高车型动力哆绢,一方面也使车身稳定性得以提高达。2850mm的轴距虽然没有变化蝎申,但是空间分配上疏瓣胸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纹。   前脸整体看上去十分圆润饱满卜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慰潘匿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点热,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诗锈,L型大灯像两双飞翔的翅膀咕架恰,随着车子的启动咖挖小,展翅上扬弟亲蕾。不过这款车的前脸上处,我们并没有发现雾灯的身影拒。   与前脸一样迷谈寡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒窃凌疥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多厢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贩翘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力喷录萌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来号,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屠,博得了不少的关注抢。大家这么关注它肯定是有理由的悍,名图定位于索纳塔8代之下牧赏、朗动之上咖虱,依靠丰富的配置肪稻碍、合理的空间和稳重的外观内饰桃蹋,实实在在地填补了中间的空缺撅惕漆。据了解登,名图上市后将会有8个车型彻纹叭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型睬查项?曝光北京现代名图详细配置)鲸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桨唐锑,1.8L自动DLX桅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闹潮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琶篮,启辰R50X为8.28万汕渴,MG3 Xross的售价为8.47万元豆。按照车型划分来说碌陕,启辰R50X属于紧凑型跨界车隋笆,MG3 Xross属于小型跨界车胚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泊邢。但在外观方面物,MG3 Xross比启辰更都市涂、更适合年轻消费者超博撵。   启辰R50X   外观方面嵌廓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浓腿艇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邯洞邵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宦。由于增加外观套件裸交,尺寸自然会比R50有所增加侣疯旦,不过也仅限于外观上婚古,轴距依旧为R50的2600mm筹,同级车型中算是比较出色的数据蹭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暇怖卫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咖布疤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素天佬。   侧面变化不大夹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鹤。典型的跨界车必备配置行李架猩锌报,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茬,有了它的陪伴俏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想壳骡。看似设计复杂的尾灯浚沟孟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宏疼糠,也正是它的出现档弟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升既。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顿节颊,虽然MG3 Xross的售价更高婆搽,但在配置上却没有太大优势唬奠。启辰R50X中装备的倒车雷达肖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拼史颧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性起随,同时对关注度和销量也有较大的影响姆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一习倡纠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况葱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好维迪。另外盾乓该,天窗也是大家乐意看到的配置禾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旱湿。三点式倒车雷达仓攘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用春,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棘券瀑,也让尾部的整体感表现更佳炮雄。   本文导航俺徐丛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匿?”每个人都会在心里问这个问题滦垒葛。它是个新来的家伙勉忌榷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔布。“这不就是3系的Coupe版本吗啪?”有人一语中的下。故事讲到这里似乎就可以结束了蹿,但事情真的这么简单吗醒?当然不令裁欧。在真正去驾驶一辆宝马之前泪,我们无法给它下定论伴川。于是问题变成了伐:“4系是一辆什么样的车愧赎?”   几个小时前(11月12日晚)世扩,4系刚刚在国内上市糠尖,售价59.6-73万元恍氮氨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孙,但不管你是不是4系的潜在买家兢鹊健,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稳。因此峰霜小,我们为什么不暂且抛开一切杂念词泞缅,而单单去欣赏这辆车呢节?   ●外观限:若要欣赏腺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咀,中国官方名称435i 豪华设计套装甜。仅从外观来看揽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力舵铂。原因很简单簧确,它的确太像3系了篙裙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毙割膝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慨港,4系如此像3系(F30)从违澎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系互泪项。大家难免会因此而看轻它书,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灵。再瞧瞧6系魄峰瓷,虽然与5系和7系的关系不一般嗣翻,但它显然幸运得多才。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抽短解,即便这辆车没有装备M套件懈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黄似。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奸诉,从这个角度看视迹版,再也没有人会说这是一台3系了撇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弊急,易成为人们眼球的聚焦点手梢,有些喧宾夺主的意思狄梳湾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沙。不过轮胎的配备让人不免有些失望访蚀雄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刚核磁,对于435i这种动力配置来说泌,225mm的轮胎确实有些太窄了谋。   从车头到车尾胎惋颓,你的心情会越来越好订锌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辛懈。细看尾灯造型疚,它更扁更犀利蹄,与3系有了细微的差别绅表碾,配合流畅的线条钙懊,再没有旁枝末节杀绣斧,给人赏心悦目的视觉享受莱。   ●内饰拈互:领导强碉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗跋芹? ? ?   4系的内饰应了那句老话幌:“以不变应万变”锹肌抽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”付汉磐。为什么这么说效?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舅冒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散导,如果真的会有人选择这款设计套装睹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鼻阜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锌途,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷家龚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及限藕,不如回过头来看看那些被你所遗忘筷土,或从未关注过的豪华品牌谜宪。在它们身上退,有你难以发现的豪华品质连促凉,也有能够让你折服的豪华配置浇,总之蚂癌,在选车的过程中篙袍,尽量不要做的太绝牵,因为买车不是跟着别人的感觉走及,选到自己合适的才最重要勃凯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志屯崎笑,又考验耐性的工作李蕊。往往在某一个时段有一丝懈凳嗫ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哭爆。网上车市最新推出的《抉择》栏目垢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题么傅搂,做出全面的分析与指导胚炒,以同级同价僳、同价不同级等角度出发橡提钾,全方位给您最全面的购车支持际。   X是一个颇具神秘感的字母乏睹鹅,我们经郴本缆辏可以在电影中看到这个字母的出现苦凰,往往能与这个字母挂钩的人物雇违,若不是什么超级英雄典咯,就一定是罪大恶极的反面人物尺脓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涧房茫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂跨茹。由于种种原因钳幕迹,这些汽车界的X-man无法全部到成被芽选,而今天出场的这三位纶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耿抛。   两款日系一款美系什,这样的搭配或许有些欺负人投,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腹呜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况砰涵赌。作为ABB之外的豪华品牌牧橇赔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绢,都在顶着巨大的压力在中国生存者董诞。当然偏景,它们之间的生存状态可能有些并不相同功白,这与进入中国市场的时间坷扛、推广力度娃丢、价格等多方面因素都有这直接原因栖。SRX县碗、RDX和RX掸夸巍,既是同时拥有X标签的SUV车型藩妙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皋,这样的巧合其实并不常见穷,但名字的相近却并不能代表实力和销量肩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滔酮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挨雇活,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代傻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后送,将其取代的是刚中有柔疤搔,粗犷与细腻的结合体叔董挺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱欺膝挨。   本文导航钞坪恳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炒,很多汽车厂商都为国人做出改变飞妙,纷纷推出加长版轿车诧靛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沤侵剐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鲁帽。新车在天籁的基础上加长了135mm罗,但它真的只有加长这么简单吗匪浆?显然不是挥弟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己帮磨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皑俏煎,新车定位要高于普通天籁厕、迈腾雅阁等车型裳及。新车在现款天籁基础上研发的全新车型全,与之前换汤不换药的公爵版相比迪稗,全新车型有着非常大的改变绵官,它注重车内空间琳牡涤,更注重后排的豪华感受芜糕驮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杀据罐,主要竞争对手为丰田皇冠嫩唱松、马自达929等车型告氨炒。公爵自1960年以来共推出过10代车型嘘士。之后公爵被日产FUGA所取代微,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姑玻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贯伺授:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赏,新公爵版的车身长度完全领先于对手贰,并且在轴距方面簧,全新公爵版也击败了其他金正对手拇吐济。在车身尺寸方面笑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度该舷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赎社勤。   新车的前保险杠经过了重新设计酥阔何,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鼻擅挥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上党涂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搓税耸。但全新外观并没有显得笨拙歪,相反侧面线条看上去更显硬朗痉颧,同时还提升了豪华感别。17寸轮毂采用了全新造型品,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秽。   同时新车的尾部也经过重新设计刀懊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狈,让人心里觉得踏实处猴番。四边形排气管镶嵌在后保险杠中难径,这也是日系豪华车惯用的设计手法讥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动想伎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅菩。   本文导航鸵捕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谱贸虚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肥撬。不久前筐秽遍,哈弗H6推出升级版寺,现代ix35也完成了小改款搏剿佩,今天我们就将这两台车拿出来比一比建,看看在汽车领域内铰,中韩的差距是像国足那样不争气挥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力昧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扣敖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孪哨,而且发动机的选择也更多亢挫菠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少想郴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些幻钨都。售价方面两车差别较大频巾幌,这一点也一直是自主品牌的优势所在拾刻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僻扛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠屉顶媚。   外观蛾涩妈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涂,比较明显的是在车头恒碱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识焚台,另外在车头下部进气格栅衬呢森、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理散搅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乒肯,不过因为仅有三款1.5T车型巩警,因此他并不是今天的主角揪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暖齿:第八代索纳塔)沏莫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凳蒙价:全新胜达)稿燃,两者在ix35身上很好的结合在了一起毖粮锹,看起来既有轿车的美感丹派可,又不失SUV硬朗的气质充悄垃。 外观配置对比缴谓腹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卷琳污,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侧挫,优惠后的成交价在15.84万元左右涸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近韭厘,因此我们拿出这两台车作对比氨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妥,除了天窗堕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淘殊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备黄敢。   车身颜色媳昂煎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35划: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点獭卑牧,多了一个闪铜颜色的选择地其朝。哈弗H6颜色也足够丰富弛阂,平日最常见的白烤、黑的菠、灰头特侵、银都具备狙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔑凰,基本足够满足消费者对颜色的需求傲谎。   外观小结乘:   外观方面我认为两辆车都很耐看讲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奇济靠,因此更显时尚怕喜、硬朗猛狈袖。哈弗H6外观也很不错据芦,可以给人非常沉稳踏实的安全感嚎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膏门,外观就更不输给现代ix35了涎寄。更喜欢哪一款见仁见智搞项烽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辰策哦。   >>>慎防购车陷阱人急肋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV背璃蓬?当然是因为它空间够大曝首,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因郴娃翔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢价褂瓮?或者说什么样的MPV算好蛊常采?多大算大迫坏鼎?今天啼倦,我就从一个汽车网站编辑的角度似充,跟大家分享一下我的标准和看法愁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赏呻。   在我看来涎暴刃,对于一款7座MPV来说腑凑济。大家应该首先关注它的乘坐空间抡,特别是第三排乘客的乘坐空间平饰。因为以我的经验书厘,7座车型中令,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蒂。要不就是顶腿起逃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骂。所以在选车时博妒沥,这一点大家要尤为注意屡酚,否则第三排用不上敬逗胶,倒不如少花钱买辆5座车爸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滦沦。   第二个关注点是后备厢牛揉谷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间河。很多7座车型在展开第三排座椅时汝境粮,后备厢连放个包都费劲了备埃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候愤,有可能一点行李都没有吗兼?所以这一点迁,大家在选车的时候也要注意瞪。   第三点是便利性吩铰,这个除了日常的储物空间外衫,还包括第二排上下车的便利性桥、进入第三排的方便程度等铜试递。对于7座MPV车主来说懦谜绷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驾。一般来说前排往往是孩子爸妈颓楼蔡,而后两排则是父母和孩子乓锻,可以说是老的老硼巴、小的行浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人污脖磕。   开头长了点氖,主要是跟大家分享一些经验叔,下面我们进入夏朗评测滔矮隧,看看它的表现如何冗钩。按照刚才说的嗡铃愁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间什降臣。至于外观帘芒撮、内饰尚堂、动力等编达,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磕辛,我们稍后再谈幂肝。   ●乘坐空间匆扰奉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的祷溅,一辆7座MPV妨,前两排的空间肯定是没问题的短虚。比如我身高175cm改盗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕面揉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绵坝,靠背的角度也可以调整30°左右参暗古。前者很重要耗,可滑动的范围越大耸,和第三排相互迁就的能力也就越强模抹。   从上面的体验来看畅霞,至少从腿部空间方面来讲陌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伴溜癸,而且进入第三排也并不是很困难肋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祈黑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荷,几乎领先于所有的同级别对手社,所以相应的潞龟死,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沪愤。另外有一点大家很容易忽视的是诡春,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妨,而较窄的第三排(受后轮茎、后悬架影响)则只乘坐两人岗菲竭。   与夏朗相比究蕾河,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式共熔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人糜交鞋,满载时第三排的舒适性可以想象珐涎绅,一定好不到哪去沛副。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置覆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口导淬圭,而且五个座椅都是三点式安全带肪撮酪,都配有头枕补经悉,这也是其他车型都不能比拟的一点却默。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅袍弄彩,比如长辈腿脚不方便进第三排剁,那你大可以将儿童座椅装到第三排冉隙甩,这个很多对手真没有淀五。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雹,到2013年11月新车上市婚皮腑,短短4年里城汲痘,观致汽车为世界带来了太多惊喜苛抖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿身漂妈。新车迟迟不上市倾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骄添函。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开患,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展修。是骡子是马橡,终究得拉出来溜溜统,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筋轮,到底有没有想象中的那么优秀习狙玩?趁着这次的试驾活动虑,必须让各位清楚的了解真相替静存。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喷糜犀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢糕粮?这是个很敏感的话题攀,却在任何一个场合都不得不提霞岔串。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赁跋轮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言维耐枪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入柑防,而非决策权渗透橇,这个是一个需要十分明确的概念台眠煎。   综合来说伦哄,您只需要知道撬浆成:它是一家合资公司煞,也是一个中国品牌扩办,但是它的发展不受制于任何人私, 并拥有独立的沧孪缉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蒙谁垃,制造的也是全新的圣滦骇、面向国际化市场的高品质原创产品疵岸坡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中的,副董事长Volker Steinwascher石清仁僧氰纳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嗅搁,前者曾是大众集团高管聚嚏,后两者则是举世闻名的顶级设计师匠青羚。所以在观致3的外观造型上处睡栋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知徐示。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虚藕对,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞍戏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炬肌罗,车身尺寸峡骑、腰线的丰富程度等蝎驮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哄颓匆。如果一定要说有什么特点的话酞裳耗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙希。   不过仑,若是细细揣摩这款新车匣祥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锋厘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性段废淘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镜橇。而由法雷奥代工的前大灯慌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范雇默,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斑,如果您愿意再多支付一些费用逼臂鲍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诗灯鞋、大灯自适应开启及清洗等配置堪膜程。   除了前大灯内的LED转向灯之外糯狗倘,后视镜上同样布置了LED转向灯嗜瘸,只是LED二极管贴片的间距有些过大会伦,点亮之后似乎缺少那么点感觉充痘,而厂家的工程师也很认同我们的看法乾眠衫,表示会很快对这种设计进行改进损畏投。而后视镜的特点是宽度很大思凛,可视面积优秀戏穗,并带有电加热功能闲渭脊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泛,无论是大灯赊甭、尾灯组布局括,还是倒车雷达的探头布置等等漂。而很多时候淬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的山餐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拆鹤呸,设计师的固执被得到了采纳玖稠佩。   有一个很好的例子来阐述这种情况店,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本琳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鳖略。用厂家工作人员的话来说嘿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生建铅荤,必须成双横染,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恢锚:LED光源+导光条粒可、双倒车灯何播镣、双后雾灯亲,灯组的供应商仍为法雷奥藤。   尾灯组本身的效果相当漂亮速持凡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顺,但不得不承认的是赐缴丰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汲蒜。双边双出式排气管虚娟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到艾税,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统币哦欺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓷溜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糯戊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丛母,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属段姜。轮胎方面观致3也是十分的给力弗竞孟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怜备,因此马牌就成为了唯一的选择财破,对于消费者而言自然是件好事膘福。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隘甘豢,这款产品显然更注重驾驶舒适性碳,但规格上似乎不那么亲民睦吨量,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5华实灿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条讥佬痢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中僧偷,虽然市面上可选择的车型非常多嗓,但是想要在其中选择出一款空间够大涤卤恭,配置也不能太差的车型缄苇起,着实有一番困难锑虐萝。近期我正在为选车而烦恼台,裸车预算在10万元上下镣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肝芯寡,所以对空间的需求比较大称,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溪,今天菩墒粹,我们就在这两者之间棵,来一场空间的较量鸽董。   飞度共有5款车型栓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稠蘑,骊威共有8款车型哩斜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胚。此次对比文章中绒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比督死,两者指导价分别为10.42万和10.58万耻逢,并且在上海都有一定幅度的优惠滴券,实际售价两车差异不大仙多。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观貌怕:飞度时尚运动习踌飘,骊威中规中矩萌宛。   在外观造型上勾烈,飞度外观饱满苗晃晤,硕大的前大灯聘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廖楔痪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肉乌冷,不过现款的外形并不显落伍城。骊威的前脸进行了重新设计摧镰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晦,不过整体造型依然中规中矩对。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亢瘟缴,飞度长宽高三维尺寸分别为旁沟:3900×1695×1525mm净箔翟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虚缔,轴距为2600mm爽宋沽,从数据上看篮铆,骊威具有绝对的优势没巧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助澈逆,请继续看下文窜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂愁唱盆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妓琅誊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虱蒋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎掣剧溅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力墨帽。另外溉马,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异措,飞度为前后盘式差递信,而骊威为前盘后鼓驰系记。   骊威的尾部设计比飞度更显方正安玫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倍杉,对提高倒车的安全性也会有所帮助拈羚。相比之下舍牧,同价位的飞度没有此配置贯郎屑,有些遗憾乌拐架。两车都配备有医勖廖睿控钥匙绵兄鳞,飞度将叶裕控按钮集成在两把钥匙上韧,而骊威的业拍品梗控器与钥匙相互独立奖夺,而且仅提供一个业牵控器炬车帛,不过两车都装备发动机电子防盗系统头咕贫。" "  现在出现了一个有意思的局面兄掏朗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车砷,而且还有像大众汽车那样扒膜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号耸汤莱,在大众汽车之后村鳖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法攘狄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍穿书粉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汇。下面我们就来一起看一看这款车竣舍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擎?不得不说拐宠黔,从外观上来讲窝权,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菠,购买它的人们晃示,更多是在预算有限的情况下追求实用性舍侣,谈不上什么审美喜好滑锨特。而全新爱丽舍的外观设计阮貌辈,明显向前跨越了一大步搪顿巩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脯方煽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晾敬凡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浑惠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来姬梯陋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的喂。这很符合中国老百姓的用车需求节。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌描,注重舒适性段坤,但行车噪音比较大脐不。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启按穆烤,除此之外瓶,车外再没有开启的地方焕本铺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便枯。除此之外读,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刺虏汝,属于全新爱丽舍的卖点所在碍梗。   本文导航篡行:" "  一直以来认,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型那、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉句。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用日,但始终让人觉得有些激情不足窗色,与犀利的外观不太相符疲。日前扩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缔惮佬,传动升级为6前速自动变速箱己芭踢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丧,提升了该车型的整体素质娇册。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炬,在外观内饰方面变化并不是特别大纪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己欢返埠,新款MG5 1.5T也不例外夺。如果说红线彰显了运动气质第,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奔。   新款车的侧面造型与之前没有变化百,作为强调运动的1.5T车型妻肮逝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果居簿魏。车尾的变化也不多铜电,远观基本上发现不了变化所在哗驼坎。   本文导航庇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巨共瞪,而在中国市潮┑桶臁,两者的竞争更是激烈问,A4L一直在销量上处于领先地位旗奇,但宝马必然不会轻易言败授吼角,所以我们看到了宝马316i的上市炮面,其价格下探到30万以内型疏酥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞧梧,豪华品牌撼拾、售价30万内渭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足箍睛匙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣围。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挥革燃,还有手动与自动可研菖!,尽管我们不知道具体车型的销量数据笛校吐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的检,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距单栓断,并且我们看到官方定价方面檄汲,316i进取型甚至还要便宜8000元褐防甩,不管你是不是“壕”鸽谴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观慌迫核:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磋哭虑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咯,在大部分城市狸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烘浓氓,所以过多的点评话语我就不多说了领,谁更好看都是自在人心的事锤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心魔殿梳,但是小编还是要尽到自己的职责垃耸,必要的展示必须得有硼,下面就看看两车的车头正面大图对比博铺氰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯献,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泰假,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喂煞垦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溃畴瑰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泵龟脆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了麻脾阜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位态父蹿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计崇苦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扣试,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疾飘观,不过这都是个人审美的问题了婪叫菇,整体两车的外观设计还是在一个水准上次聘。   轮毂上诞不,两款车作为车系入门版车型隶变戒,都使用了16寸轮毂案蹲,尺寸相比各自中高配车型是小了些端绘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暗率,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掠丹秦,并且在胎面宽度上比316i更优络。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象络沉,用一款中级车以较高的姿态切入市巢睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头殊酚,按部就班的推出了中级车GA5晨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型平寿类,而随着国内SUV市场的井喷噬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嫂扣北。   好的产品才能抓住消费者诲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力必逢。在今天试驾的这款GS5身上镭携,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来古,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倡韩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念退,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伸草,看上去却十分洋气划。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732费荷、1854葱釜、1680毫米颁侩乔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浩雇檬,这也是国人喜闻乐见的称。   车头的设计略显凶悍疟,设计师称设计思路来源于雪豹微。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计潮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肩。前大灯采用了透镜式的设计犬唯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯芒场,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的物卸,这个考虑绝对够实在淌淀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强残宛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势渺姥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晌香蔬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扫摧箱。   在轮胎方面蓬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的小阂啊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狈旅鸥。轮毂的造型十分普通憋镶孝,只能说看上去很顺眼比较实用吧兢。   尾部有一个明显的掀背设计篓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉漆。尾灯采用了主流的LDE设计川堕,搭配大尺寸的高位刹车灯淘对颓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色欺,辨识度也更高弓崇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车分?是豪华奢侈的奔驰S级率坚死,还是“上天入地”的路虎揽胜分,亦或是驰骋四海的保时捷911车?对这一价位的车型来说埠韶,什么才是决定性的购买因素客晦?是配置还是性能纪?车型对这一价位来说到底有多重要纬仆?要回答这些问题当然还需要专业的解答檄放略。今天齿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车品才,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级犁刻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜忍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茶糠。非土豪们丹,退散~   由于有200万元这个限制柬尺帆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泉来,刚刚上市的S级售价与揽胜持平袖惶,但市场有20万左右的加价稳,且并无现车池风惹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鬼池咖,这款车终于摆脱加价蠢猛牵,进入平价销售阶段醇惊瘁,当然能否买到现车就看各位的运气了梯秤餐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘉睬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撕坎,但跑车的身份无疑是最拉风的内墙很。   尺寸上实在没什么可比性庞,加长S级无疑是其中最占长度优势的勺澎冈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兢宦,跟标轴S级还真有一拼捞瑰拎,巨大的高度也傲视群雄泛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腥嗣。最后我想说的是比帆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泊迷患,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到磷导。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了屡缴,公平起见还得排除车重因素米救埂。别看S级一副身宽体胖的感觉其锹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下楔眯缝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者僧郝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心即,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摆,别吓坏了后座的VIP连吓禄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稍,但也确实相当可观了考,不过由于这款引擎还是有一定年头的谦翠袍,其276kW的最大功率是三款车里最低的炽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎俏如。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方非概。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盟额腿。不过写到这儿我很想问一句凰但,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史戈庞仓,就能成就今天的丰功伟业痛,是这样吗沉峡零?就算这不是一个伪命题想,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纪私。那么薪财俯,历史能代表什么把?之前杏克,我肤浅地认为蕾立,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沦避,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堪俊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时幸砰菩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垦聊。 ●何为中国专属详挪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型到:S400L两款膏、S400L混合动力一款卧、S500L一款日筛楔。相比世界范围内的S级考谁杆,这些车型有三大特点唱泛:全部为长轴距版擦年颈、全部为汽油车辅擅活、S400L两款车型为中国专属仿骗楼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长填碎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长才、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汤粕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机揣。因此兴说,中国专属的S400L与它们相比览,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机结了。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关糕良。我们已领略过S500L的魅力融骋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版砍设侩。   ●外型河拾:更长梁校巨、更宽辞、更高戒人,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致姬寸堤,尺寸上夕,它比上一代车型更大勉,轴距则保持不变团官俩。从数据上看寐耍秸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢呓ァ,但落实到实际的视觉效果祭,我想没有人觉察出几十毫米的区别怯。相反拖朔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唐曝团、霸气很多岛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炉,根据车辆配置的不同缴娥,全车使用的LED数量有所不同蝎。我们不知道具体车型的LED数量舒池令,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的券艾,它足够惊人担燃纷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鞘、中国市车恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场秀省。对于中国人来说鞭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堤互汇,中国人将有更多合适的车型可以选择烷。同时烯霞抛,市场竞争日趋激烈补江弯,汽车售价降低吃境挫、经销商服务更好巴。   作为目前全系的入门级车型磨挥材,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厕宏。对于S级来说粪窍,无钥匙进入功能十分重要谈躬夕,没有它拳,许多车主会无法接受舜。   如许多人看到的一样嘘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔬乱艘。在奔驰车上警当,总有许多你也许永远也发现不了的配置涤羞,它们中许多都与安全相关细。比如S级全系标配的自适应制动灯湾伟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镣瓮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳岛空。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故示冷究。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题馆挨款,什么是MPV车型口卯阑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影呜谁蟹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车放涟北。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潜蜡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断阔捅假,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惩完。是MPV体?是轿车喷?还是旅行车枚?这看起来确实是个很有难度的课题鲍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题故。   当然这次大家不用只听我的一面之词帽海火,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论村,而且他们一个是马自达5车主协的,另一个是沃尔沃V60的准车主箱滴馅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比萝魔坍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型信举册。   首先登场的是胡正暘郎惧寂,大家一定不陌生砂立暮,他是我们汽车之家评测团队的成员损怖疚,今年27岁辟烂姥,算是个文艺小青年单,热爱生活氖来,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来稿般五,刚刚新婚不久哪,正是对未来充满希望与热情的时候化。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搞伴叙,如果家中添丁的话饯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舶。   杰德测试车刚刚来到编辑部挛缎,胡正暘就迫不及待的去体验了磺散遁,据他所说缚娘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蝗,属于一见钟情下侧。另外从外形线条以及车身尺寸来看死,杰德都和V60差不多儒,是辆旅行版轿车的样子乖锭。   当然外形只是一方面卜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挎,特别是第三排座椅完。实际体验了一下草糙甲,将第二排座椅滑动到最前面的位置秀哺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辩祟,头部也有四指空间拜竞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阮,之前的文章中我们也有过介绍叙儒捅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法社。   更多精彩视频鸿禽管,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虑肝,表现基本上与V60相当管,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疚骇涧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况典立,在放倒第三排座椅的情况下仓,用同样的一些物品存放来对比磷笨备,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耍申,而如果使用上第三排座椅雇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渺戎吮。   胡正暘对于杰德的看法蚊:   首先杰德样子很好看裳,够时尚岔忿排,年轻人都会喜欢怂蒜。另外亨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大存,但是内部空间利用率更高焦雾,实际空间体验也让人很满意农,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间仇切呢,这点非常不错拿连赁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题龋冬煌。   不过它有个问题师,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恼妇,只适合短途出行厦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喇戳,如果需要经常外出长途旅行的话狭俺矢,5座版车型更合适闭率。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV定怜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秃。近期伦,2014款雷克萨斯GX400推出市程覆┕怼,作为小改款车型劲型捍,此次推出的新车在外观方面做了改动顺,同时在配置上也有一定程度的提升薯鹅绒,动力则保持不变题窍,售价方面与老款车型保持一致偏锣,提升了新车的整体竞争能力暗谴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓄骡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307第滑、308嗅、408舶烘丧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慰麓傅,现在又来个301匙,不要说是消费者雌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恃。这就是紧凑型车市扯隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域榷德。东风标致301矛头直指桑塔纳艾朝、捷达和昕锐岁隘呛,我闻到了火药味茄吴。   11月19日上市刀,预计售价9-11万湘,与雪铁龙爱丽舍同平台坦坟娃,只有1.6L一个排量歉,变速箱有5速手动和4速自动可选混。以上这些是东风标致301的一些基本资料镐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望必阮侥,因此从很早开始便陆续放出各种消息平爆,以增加关注度课。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妙拈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肃,为全系顶配凳。咱们从标致301的身世说起搞悍抄,先把头绪给理清了嚼忻景。   ● 东风标致301是辆什么车赎?   听到301这个名字纱详,大家都能知道百,这是标致的“3系列”寿,但307剑匡、308听过淡府,301却是第一次听说勤。其实301的身份一点儿也不神秘虽,大家都记得富康吧淳际簇?富康是雪铁龙ZX接肩,后来在中国改款改名似井,叫爱丽舍狼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”轻,这是它的第二代产品吃涎圣,而301竭钨,就是标致版本的全新爱丽舍泛歉,它们全都是一家人米设。   对于大陆市场来说汉廊,标致301是张新面孔虱关,其实早在去年底它便已在土耳其上市版恫,之后陆续在阿尔及利亚嗓碌勉、俄罗斯等许多国家上市蒲胯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拧,同时屡侥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等入绥藉。它将被销售至世界各地备痛,成为一款全球化的车型室怪孟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗽农颁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蚕篙,标致301的外观乍看上去没有什么特点溯。你可以猜到这款车的定位了颈壤,30岁上下坞竿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它届。   其实301长得有那么一点像508克,这是很正常的沏嗅漓,毕竟出自一家门擎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卉帕祥。要让更多人接受碾舶,太个性肯定是不行的盼鞍,所以这个设计思路挺好殿浅,也应该挺对中国人的胃口柯参帮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型购羚绅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哼、捷达甲攀酱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阀铺反,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吝。不过它的备胎又回归了185mm娃人收,而且良邯郡,可能是出于成本控制等原因瞬奥,备胎使用了不同品牌的轮胎辖熔坎。   我个人不太喜欢标致301的尾部愁凸溶,总感觉哪里别扭埃,也许将来出个两厢版会更好看搜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少轰末设,而且中高配车型都有痘,比对手厚道府氖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膏,温度适中阶遣培,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梅七超,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拇乖唾,他们不仅发明了西餐餐具僧绣:叉子弄,还孕育了诸多跑车品牌凸速,比如扯:玛莎拉蒂男宦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悔损酗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车欠写:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泡。   ●外观梯岗脖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斑靡旗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级俩疏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色矾,它们都是标准的行政级豪华车太检木,有着一副不苟言笑的严肃表情眉市即,外观线条规整奢烯倪,那种气场让人敬畏讽。   而玛莎拉蒂总裁则不然亢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垒海,但气质却截然相反朔搭馅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筹,标志性的大嘴咄咄逼人好洛,意大利人对于设计确实有自己的卓见技碑。   如果将总裁与同级别对手放在一起涕计,它无疑是最夸张秽丸跨、最具美感的疲。这的确也与细分定位有关系烧冻,奥迪A8贩拒驰、宝马7系这些德系豪华车都以低调蝗忱函、沉稳为不变的设计主线霜,更多的在表达权利圃抒山,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芦。而意大利人则不然师吓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识檄钦廷,即便是这样一款行政豪华轿车还睹匆,依旧坚持了张扬的风格侠。   这是我第一次见到新总裁的实车福抱,它确实比老款要漂亮唇疼搪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鸽,而新款前脸带来的侵略性更具气质矩棠。   车尾相比车头略显内敛硼,双边四出的排气管成为了最大亮点檬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呸,聊及为何选择总裁时辩目,他满脸诚意的跟我说陕:“好看!跟找女人一样渺笆,好看堕胯。”“呵呵赂,好吧梨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拜棱,卡钳由Brembo提供署,颜色理论上是可以进行选装的黄暗。轮胎为倍耐力P ZERO系列鸥,前轮尺寸为245/40 R20赏耍,后轮尺寸为285/35 R20褪啪。   ●内饰戚吻季:运动豪华是主格调   置身车内褂擒酬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计兰尾凯,显得有些过于保守了囊性廓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升煤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方摔灿。   方向盘直径略大翘稀缮,背面配有尺寸硕大的金属拨片挝宛,手感很棒谢捶。导航系统为Garmin膏防,7英寸液晶屏尺寸不算大刻,中规中矩喇悍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中路狸虑,已经很少遇到长相令人深刻弧收,而且相当满意的车了哗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枢,价格低目,与同级别车型竞争性价比十分突出踢较拣。但在长相一直不怎么给力哄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挝梧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脱末线,不走伪高端路线的致尚XT疼,其动感的造型非常独特零桐河。在我看来刨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奔身倘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诉翻广,购车群体越发的年轻化肠。   说他年轻怠盒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来为统狭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捍话,这只是时尚的一部分假输。   前包围的造型充满了视觉张力诗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大承饥版,雾灯框处还配备了镀铬装饰条份,显得非常动感淖耐苍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表揩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惰返,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传玛导,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO普撂,这也是在向合资品牌看齐羔较。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甲辜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调培胆翘。而在车身尺寸上喉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梢宠通,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娩,与他同级别的对手相比有着明显的优势味蓖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是皖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎甸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线表具。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鲁兄,上窄下宽的造型十分饱满稻渺,而且显得更加稳重档厂辖。尾灯的造型修长恳,且正好与车头灯遥相呼应类涪荣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胯戊良,动感麻剿上、年轻桂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皖侠,虽然仅有三款车型配备此装置鳖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坦冀涸,想必也是极为厚道的饱第赖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好矮,我是汽车之家刘涛刚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涡逼授,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道栓蹲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”换。时隔一年后的2009年竞褥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俩,选择它的原因秘,用三个关键因素涵盖培坑:“外观内饰漂亮火、静音好靖、配置高”昏绩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疤就,作为老款车的车主莎,带着期许袭吼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呻欢屎,有了下面的车评稠剿淳。   注释斡:为了方便大家阅读猛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赂,描述为“新君威”帛踏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肃拇,以下各个环节的评价用满分十分制夹喊萌,做点评妈。   评分标准汗谦:   及格搂弥:6分   表现尚可嫩旧氦:7分   表现优秀耸煎钝:8-9分   表现完美踌烯量:10分   外观赋:先天胚子好石,改改更“时髦”   改进评分常到康:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挽传涣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吉,应用到了现实量产的车型中诞乘。在当时惠壳,245mm的胎宽疟偷盗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上邯,毫无疑问是走在了对手的前面罢恼挠。这种先入为主街试怯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅附太光,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计微迹,说君威有一副“好相貌”星题坍,我想没人会投反对票逗腾邻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势崎糠,18寸的大轮圈不仅保留挎农嗽,而且换成了密辐条设计铰,前格栅的修饰懂炭秽,在视觉上显得更为立体半锑廓,但就我个人而言更喜欢老款遣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逝。俗话说“7分先天靶,3分后天”宦奉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逆湿妒,应对国人对“时髦灯具”的要求礁玫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈差兰陡,坦率讲段,不是我喜欢的风格殿软沥,如果换成一辆科迈罗烁,我想我会投赞成票罕。后尾灯睛戳强,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敖含,视觉效果不错繁蛊榷,灯源亮度不刺眼佬,亮起时不会让后车问候“家人”细。   内装郎椽洁:对不足进行了优化涤,细节仍留有遗憾   改进评分庐寿描:7分   我必须要承认靶夸浑,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫩嫡拌。从2009年到2013年迫房,新君威经历了至少两次改款升级崎翁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汲凑肪,仍未得到改进加。强迫症对于细节的不足储渭淖,只需一眼就记在心里凤察,每天上车看到就会不舒服层。尤其是涝哺摔,新君威的前排仪表台与座椅之间甜,留给司机的跨腿空间并不大掇适蛇,当你磕到膝盖外侧时妨,你会嘬着牙花子肩,蹦几个“脏字”镣。   聊完了不满孔沟,我再说说好的地方侧。日常上下车高舒鞠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置核踏楞,我的09款君威开了4年跑了5万公里漓,座椅的“敏感”部位涡秦部,已被我蹂躏的起皮茧朴酪、掉渣嗣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱还狭,视觉上显得极为邋遢抗彤。此问题咳铣吠,在新款君威上得到了明显的改善烯柬胳,侧翼立起的角度变谐憷岛恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桐,但此问题我跟厂商确认过娩还办,确实为真皮)街沸锤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料两搞苦。凭此一项识,拉开车门的印象分就能加不少度倘康。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诬楔桃,我的老款君威在二手车出售时科,就因为座椅皮面老化的问题肥闯,被“扣分”枯尘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计阮腑袄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咀襄,好了许多霸凸卵。8英寸德、带有触摸功能的中央显示屏股患,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挫想电,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肮,在实际操作时显得华而不实慈晤墒。多数情况下要调节温度摄,只能用手指去“抹”萄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差句,并且无任何的震动回馈提示木系喷,行驶中操作不够人性化妈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)供旦,相比老款的旋钮控制隙,视觉上科技感更强久陵惹。实际操作时沁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怂们佳。尽管支持手写功能帘,但表面手写板的面积很新小,如果手指较为粗壮蒙,表面面积不足以支持对手写区域的要求孰度。索性街偏失,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作皑梢化。   小贴士响次冀:针对上述功能的操作“鸡肋”敢,我向厂商做过咨询炉略。对方最终给出的结论是蒜,此功能在研发初期挛粕谈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估莲睹缸,停留在几年前东。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芭妓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘫硅勿。   仪表盘上的这块儿液晶屏端,支持多种信息切换查阅拴偿,视觉效果自然更时尚天骇,也符合当下的硬件的升级进化潮流尚佩咸。但是,仅就我个人而言矢,我认为任何一项技术的进步与应用担,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的副彪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求呛班,所以仪表盘的车速指针啸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感煎,当你想从正常模式切换至电台模式时柯倒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泛,时间大约在2秒左右旗诽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式硕新,因为系统的升级茶幸铂,所以导航从路径开始到定位确认导航哪魂承,逻辑上相比老款车型逝川蓟,要合理很多寡活。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扩半协,被彻底改进辛省。提个建议倦,新款对于路径导航的语音提升孪,在路径判断时蒋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梆,如果将“请在下一个路口右转的话术”恰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利适讳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逢缎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响井按。整体效果现,高音有提升界诡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次案剁。以往那种“嘣呲唐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哩慷,无法在这套BOSE音响上找到钳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车亢雹?加长版!与其给那些改装厂提供生意朗镁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车览比汀。近日肺刹堡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痪沫差,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上射骏,这款车就要正式发布了笔,海外售价14万英镑起换棋,约合人民币138万景为罢。国内250万以内应该是不要想了惨凶毯,土豪们还等什么凌乏涎,赶紧再加价20万下手吧<缈稹(注释绞忌瑟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冻司,外观上并无过多区别贡力臣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表阀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啸料糙,因为用三个字就能总结剃达:没区别欣盗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版竣。除了实实在在的空间优势咳邦,那种与众不同的气势也是重要因素之一奔锈,这种毫无区别的外观炯喷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们康。   英国人果然内(men)秀(sao)淋鬼比,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揩纬粪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锚舒,改造成了两个相对独立的乘坐区域魏接失,原本的中间座椅则变身中控台拷郎,提供了空调胯、多媒体存酒射、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键深箍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哦店氖。动力和传动系统方面曙秀惩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啥膘仆。   总结含:路虎揽胜L目前仅计划在中国垒匡、中东地区和北美市场推出位舅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定飞。另外壕被,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芳粒,预计广州车展发布辜旗顺。土豪们继续准备银子吧栖。 免责声明船:本文仅代表作者个人观点十,与环球网无关驶楞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚏,对本文以及其中全部或者部分内容戌棋、文字的真实性态、完整性操、及时性本站不作任何保证或承诺健辽寺,请读者仅作参考铆,并请自行核实相关内容存加。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候端卸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相七烫,那就是新一代天籁·公爵春。早在2008年6月诵磨厩,东风日产就推出了天籁·公爵鲸段户,它的外观诧逢、配置均有别于天籁其余版本菏朝,更加高端大气上档次辖救。也许它不是最走量的版本烂膝,但绝对是天籁系列的一面旗帜清胜驮。在让大家久等逾半年后含溯,新一代天籁·公爵终于露面策剿,我们也第一时间对其进行了实拍贿闯。据悉鸵糠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凸劳户。 『注娘卤滇:为方便大家阅读剔,文中天籁·公爵简称公爵版糜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日靶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毫,时而艳阳高照管撂煞,时而大雨倾盆拓闪淡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屠倪仟,与身旁碧绿的草地相得益彰钉。我盯着它看了许久棉那贝,心里盘算着赐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来裴贬?   嗯嘎忻,画下草图之前得好好思考这个问题盛负,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔫俄剐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错前寝,唯独看起来太眼熟囊誓,对旗舰来说这可不是好事故饭斥,在A6L甚至A4L面前蕊凭,A8需要更多长者般的自信孩耐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸郴:六边形进气格栅面积比以前大了不少某凹酥,而且线条硬朗到接近于矩形惩豆侣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体许,从前脸横贯而过百鹃,再加上全新的矩阵式LED大灯畦昧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怀灰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涉八惊,它是A8这次改款最重要的升级之一垃侨袄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湾动。以前大灯为例仁,分为远光煎瘦炕、近光雹椒辨、转向/示宽这三组连郝,所有光源都由LED组成谭庇,通过与摄像头腐卵曙、夜视系统眠娠劲、导航系统等部件的协作煌,可以实现几项很有趣的功能妻顽略:   在Auto挡位开启远光灯吓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踢拌荒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氦,瞬间关闭部分独立的LED灯体闪,会车结束后踏裤手,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态节。在整个会车过程中巳斜戌,对向车辆的位置一直不被照亮干,而其余位置能保持远光照明状态乌,既不妨碍对方驾驶员视线让酒,也不影响自己观察前方路况娄膝褪,相当智能烁苦。   当夜视系统探测到行人时腔,LED灯会连续快速闪烁三下愁,对行人起警示作用叭,如果夜视系统探测到牛财官、羊之类的大型动物领,LED灯则不会闪烁门膛乐,避免对动物造成惊吓侠确媒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测场,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甫玻疗。另外它的转向灯采用动态效果蜜静纫,灯光朝着转向的方向滚动点亮救,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肖茂我,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捆锭蛊,提高安全性淖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缓恰涕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嗅被,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钠,有些来自室内的模拟演示舍河,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下息镣,看看这些功能的实际效果到底如何贝。   跟前脸的改进相比宋,车尾变化幅度要小得多崩龚躺,主要集中在尾灯部分疲瞄当,线条更加瘦长图喂、扁平逼,视觉效果更干练瘫韦。除了那个“A8”标识碍肚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思祥黎柯,看上去还那么年轻运动随颠,缺少沉稳气息栖烩。再打开车门一看哆,我明白了敛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案汉锫恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型僳琴,使用了和路虎卫士相同的发动机斑顽,配备了六速手自一体变速箱替旗,以及许多高端的配置视。让这款车有了很多吸引人的地方蹋,但通过试驾端娇瓮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鞘未焦。很多设计还不是很成熟崩犬订,尽管这样舅,这款配备了柴油发动机的SUV克,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现墓的疵,依旧在同级别具有很强的竞争力垛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升稻起,尤其是大灯组的设计季噶赏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入率碌杏,都比老款看着更有质感廓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桅碾膛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小圣坊财。此外晦哼,中网的设计很有层次感灭小妇,运用了一些镀铬饰条枢,也让这款车的前脸显得更大方抡八。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牛曙,钣金工艺还有待提高斥瘫。   车身侧面造型亮点不多芹,线条还算比较和谐吧路深吧,亮银的行李架比较好看物池,但实际用途不大甭。车窗所占的侧面比重较泄悄琢住,稍有点显得失重缮硼。四个车轮显得很粗犷珊坟,轮胎品牌是玛吉斯绒拈,成本并不是很高滦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鲁,注重排水性能祭步雄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撇敞。   车尾的造型比较臃肿扇,相比车头来说窘唱犀,造型并不是很美观彩,尾灯的轮廓没有什么美感可言防,轮廓显得比较生硬懦。车尾下包围外观设计的不算太成熟疼跨铜,驭胜使用了三点式倒车雷达矩,在实际的体验中溶裁,探头反应速度稍有些滞后倒承,给驾驶者的观察带来一定的不便嗣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毯。   本文导航绕冀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今什,已经跨越了整整40年袱凸。在这期间膏矩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代季尺?当这款全新君威GS出现在你面前窃镰,这个数字就已经不再重要惜倾。每当我们回顾历史惋闭,终究也是为了更好的感受当下翰秃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史促陷坞,的确也不太容易考究摄,所以话不多说丧,马上进入主题唐。   君威GS是别克君威的高性能版本覆,作为其最明显的身份特征须,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擞,攻击性十足的设计让人印象深刻脱尽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侵,采用盾形设计摧腾,显得非常紧凑茂。大灯部分全系新增了日间行车灯容乾,整体造型与普通版君威一致薪泵固,仅在内部细节上有些许不同济玖。   车身长度汲、高度比老款略有增加荷,宽度和轴距均未改变粉胺。侧面线条也是延续了之前的设计楷岸,十足的运动紧凑风格狡汗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摧硅,十分醒目脸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂祥蜡秽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎方欺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坪,更显紧凑胁。LED尾灯为全系标配惨桅,灯罩经过熏黑处理毕喀涸,提升运动感愤皋斤。作为动力更强劲的运动版车型溉盎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寂硷赶,同时也满足了更大排气量的需求宛廓。   本文导航私疵烁:" "  近日挟沥恫,奔驰MLC的效果图再次被曝光奔侥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撼淋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赫崇,融入了轿车的设计元素卸和静。据此前的消息墩美,该款车有望2015年推出普。 奔驰ML   从最新的效果图来看僳既深,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辨杰,拥有相似的大灯造型伞墒,以及下保险杠的设计悉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沤。此番设计目标很明确柑姆散,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矢红。   动力方面也来自新款ML缝逛芬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW起,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颊丰,峰值扭矩400Nm火笺较,编者猜测未来MLC将会延续该动力帛脯局。不过裙吴委,MLC未来还将推出AMG版本查。 责任编辑坏拷骗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年春泌氖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新圭墙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心犀,然而对于消费者来说拘,可选择性太多也未必是件好事朔。许多车型的定位都非常接近堪懈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冠,那么它们到底谁更运动怕警晴,谁更适合日常驾驶县,谁的性价比更高呢离?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赡惠携。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冒,马自达CX-5在价格上具有一定优势喜券票,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内梢事,其它车型在20.78-25.28万之间踏胺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拇,价格适中歇,而且动力和配置都很不错叹诗。反观翼虎纳倒绞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朗扫伍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万爆,但翼虎胜在配置丰富媳、动力强劲恳唯邪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘲涎阂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压温庙疙,这听上去有点意思颠鹊梯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踢肌翻,那么结果显而易见档等,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势揭刺杆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米借凡舒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屁始缚。然而消费者大可放心炽钙,CX-5的动力也绝对称不上弱轰,尤其是市区行驶袖登,它的整体表现很轻盈垄噶曝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性防料,没有涡轮发力时的突兀感氢,这让它驾驶起来更为轻松啪梧。   无独有偶仙,两款车都采用了6AT变速箱摊久,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慈绿稼。可惜的是督蘑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抖沏。另外筏糖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现废踩,常规的形式很容易操作故,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涸,并不易于操作宝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想橙镰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距频到,与翼虎也有将近3米的差距烯联祟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迷讨岭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎囤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搭。   油耗向来是日系车的优势所在寸撵腥,CX-5的发动机压缩比高达13:1祈呻,并且装备了i-stop启停系统狡然,这让它的节油表现比较突出泄拴。在气温32℃伎石、全程空调巍、车载一人的情况下丘荷桑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试污慷,其中经历了畅通和拥堵等路况扩熬虱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km厘。同样路况下玩囤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右笨硅,尤其在开空调的状态下从忱瀑,翼虎的油耗表现实在令人担忧就较舅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显水庙醚。   作为一款城市SUV迟里,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拈,都采用了多片离合器式中央差速器娩檄圈,并带有四轮电子辅助制动赁昆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妊。从我们之前的测试来看毒矫蔑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溺,所以脱困相对轻松一些宏糯水。不过在这里我们要告诫广大消费者蜡呛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统墒率,但两者的定位都是城市SUV棱钢诡,越野并不是它们的强项涟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标聚淌讣,油门踏板的脚感凄湘、方向盘的转向手感庇朽搂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要龋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的松。值得肯定的是仍涝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溪袖寒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吾。然而相比之下妈沛矩,CX-5的整体感觉更加轻盈搂,它开起来并不像SUV逼采嗣,车头的反应更快唐讹图,油门踏板的调校也更加线性惊口井,而翼虎整体感觉更加沉稳腾兴襄,底盘扎实繁,但或许是由于整备质量更重的原因跋巍汀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掀。   就驾驶方面而言瑰却,CX-5给人的整体感觉是动力够用虏背品、油门线性瘦劝考、操控性出色陀腿,可以用“好开”来形容讳栓东。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感物慧,但翼虎的发动机输出并不线性鬼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侍惕。另外煽携,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侈,加速噬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车港。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凌沉冒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质修贝,放眼整个市尘苟ゾ骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桔赔捌,基本上5个手指头就能数过来截疽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者篇。   有关于新款E级外观蔑堤、内饰及空间方面的介绍平拌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镰俄。在我的这篇文章中那退,主要关注E260L动力方面的表现趟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俩劝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW经祥乖,最大扭矩则达到了310N.m偷。虽然排量并不大械摩镐,但是通过加大增压值琅咎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用库滔,对于这款变速箱陪内,我想大家已经很熟悉了吕膏。只是我想再说一次栋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烁,但在日常驾驶过程中闻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凹。大多数情况下温和捷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碧菩蒙。   只有在深踩油门的情况下力埃罚,E260L才会爆发出他凶悍的一面搜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情申联料。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妊乾窝,你也可以说他动力输出不够平顺句惶。   一直以来拴,我都极为中意E级的悬挂调校朔矛烫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心临炽危。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候聚,我挺惊讶的讨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售据。可是仔细一想图,也很难怪宝马会这么着急检瞳胎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品另。据悉己,宝马4系Coupe将在11月12日上市炮哭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揣。(注蒋矩缸:为方便大家阅读喂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涡,在你初见时拐伙,很难相信自己会喜欢上他签半。因为你花痴于帅气拉风的外观噬就,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胶拳每,那么他的表现自然不会入你法眼慨络谰。但时间久了嘶倒狄,你发现再帅的外表也会看腻纶坏侈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慑,放松不下晾舱。这时赂冉幂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看楷、运动但不难受的座驾奥局。而伊比飒旅行版就是这样的一款车悉磐,除此之外陀棵,他还是一台很顾家的车肃。   没错爱朝,他没有特别帅气的外表奥瞄,没有特别强悍的动力外东,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诺颊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楷魄辜。下面桶模敲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毫。   ●车头造型犀利喂勤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氛悄卧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贸刹,定位低于大众芳。现如今太,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斜孙,而伊比飒便与POLO出自相同平台溅谜骆。因此在车长等诸多细节上赣滑,两者都十分类似噶赋逝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型儒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长擒、1.693米的宽度扑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大认铜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闺类刨,这点确实让我感到吃惊疏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一徐撕。可以肯定的是瞪缔稼,你无须对他的实用性产生怀疑惭。   你有没有发现活,他的日间行车灯七菜蒋,很像同集团的老大哥奥迪A8莫退帘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赣署寿。但毕竟险嘉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奔,他的目光也需要这样嚣张即磷擞。   从车侧过渡到车尾集抨,顿时觉得朝扳困,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诲,从凶狠瞬间变成温顺咎克。我揣测不出设计师如此分裂的思路具底,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敛片容。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力久,而在我们的制动测试中饰贬奶,他的表现也确实不负众望赔铝。我写这段话的时候词社隆,一名同事从我身后经过说了一句婆:“哎棵唐,这轮毂挺漂亮的”捕繁协。确实扮火魂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乘辨号,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名迷蓟,在我看来另外两位应该是300SL和964林枚辈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间完乏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机韦。   直到1949年芦恐是,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茫伙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氖,速度竟达到每小时 132 英里录箱,不仅完成了试车惹辈,还一不小心成了世界上最快的量产车型莆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type岛,正当捷豹稳步发展的时候哎祁霉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线输惠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失结。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺是咸鸵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唬,英国国宝浇鞘穷?人类想象力的结晶旁敖榷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凰炯婚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他千绿怕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兴,正当捷豹稳步发展的时候硅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线氯恼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辱竣螺,自内而外散发出优雅迷人的气质龋,在这份自信与优雅之中编练剑,还蕴含着极强的力量感嗓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典错表,但是很难复制E-Type带给人们的震撼返。   作为E-Type在21世纪的继任者岭冬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酮阜,他更是一台纯粹的运动机器粪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汤擂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信匠,刚刚我试驾的是一台量产车任。即便是用再前卫的眼光去审视扮拦拇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型红灯,不过现实就摆在我的面前宪,它的的确确是一台量产车搬徽掠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戒。所以和受噬,还是让我们先合隆下巴侧陆龄、收起惊讶儒锋赖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撇介。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年册,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念衫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发渐息勘,而等待总是值得的谈画,十年之后的今天成,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1劣怂汗。   ● 外观耪:旨在降低风阻   关于XL1的外观疾邪峰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卫挥吗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抱笔扰,他们的心中只有一个目标恨共侨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189败,而你对XL1外观的种种惊讶与不解论胎,也皆源于此狡拖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梆圃,轴距也只有2224mm售棵魄,如果用世俗的眼观去衡量扇屎,它甚至比一台大众POLO还要惺瘸恰,不过也正是因此豹讥,它才做到了POLO永远也做不到的究,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鞭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命局称。   出于降低风阻考虑瘟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低体妈,面对这样的设计桑嫌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入青婆队,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孙皖,大众XL1的目的只有一个空,那就是降低风阻盼藉。而为了达到这一目的嘲句,传统的外后视镜已经被摄像机所取代齐劣玩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巴鹿瘸,不过相比于传统的外后视镜案鞋,如何掌控与后车的距离是个问题清嘲。   ● 结构懦石:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缝,除了完美的空气动力学设计外澳饶蛙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宝诽仍。作为一台重量仅为795千克的车型暴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乃败,约占车辆总重的21.3%台串,除此之外晤铰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懂陋剩,那么牧马人当仁不让的成为我的首训何ァ,复古而粗犷的外形糕被硷,彪悍的身姿邪辰,经典的圆形头灯菩死讣,这些都是我选择它的理由狙。那么在我稍作白日梦之后伎币,请各位看官赶紧打断我的妄想辞,拉回到现实里磨廊粕,假如我的预算仅仅有二十几万的话快,那么好了挡薯阀,牧马人买不成落居贸,自由客或许能让我望梅止渴鞍办稿。同样复古的外形拓墟,依旧是个好选择亨慰嗡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品栏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话玛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀郎惹。单就车头来说南,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浅巳憋。简单中又透露着经典的味道登币胃。另外乏钎戏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条埂捻,突出了力量感饯花陪,Jeep的家族风格立马突显寂滦。   车的侧面造型同样如此风格啦,走向笔直婚慈倡,简单饱满墨。当然不能仅仅介绍外观设计杠,作为一款SUV篇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的衔炉篱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°灭,离地间隙205mm磁,应对一般的越野路面足够了衔耻。   车尾的设计十分简洁能烙毫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条却,小巧又十分有力量感危变握。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肺狗靶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孙。从总体上看哄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茨途。   本文导航貌胜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拒,而“侠”自古就有不同定义报部,“言必行喀,行必果臼含,己诺必诚疽文,不爱其躯栋寥修,赴士之阨困力泊迷,千里诵义者也谓之侠”斤。他的形象亦正亦邪肥,游走于主流与非主流之间自成一派赐。随着近年来李快,国内越来越多的人们瘸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凭,开始在国内市场发力叔。其中蕉,路虎全新一代揽胜运动版闯戏煞,向无数消费者展现了一种精神睫括,一种称为“无畏无惧”的侠之精神韧遁。   路虎全新一代揽胜运动版洛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沽,它的独立特性被设计师完全释放每穗送。如今鲜瘫剂,这款至今为止速度最快割、相应最迅速捷下儡、反映最敏捷的全新路虎辩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泵,冲入国内汽车市炒谛,夕阳下一人一车捎睬,古道中蒋戎搪,说的是情义无价奥对丰。谁人不为它心动厦匈?路虎全新一代揽胜运动版汰径瑞,驶入我们心中!   65年来霞驶摩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涵汗刊。如今稍辑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勺,再次席卷世界散趴,那完美的车身比例瘁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抹蔫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为槐:4850mm*1983mm*1780mm酿坷苛,前后轴距2923mm算梳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹邓帅侗,3.0 V6 SC汽油版HSL纲绩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拨兑便、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型维。   姿态万千的路虎揽胜运动版楼会,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度遍黎颅,无拘无束的气炒恕,气宇轩昂的出尘之表馅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹表。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尽恐,厚重的前脸姑率姬,配合后倾式格栅设计笛,更突显了它的自信蚊汲屠。发动机盖上两条凌线刚强有力苏派镣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹姬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奸木,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体统。   车身侧面线条的风度也极不平凡蘑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荣亮钨,带有亮黑色指状套件信匈欧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酸毛袜,装有亮黑色装饰边的后视镜弥闯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致塑赦年。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骆倾诉,这些铝合金结构的轮毂分为辩驹:19英寸5辐式铝合金轮毂抚村、20英寸5辐式铝合金轮毂笛欺、21英寸5辐式铝合金轮毂客、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂偷、22英寸5辐式铝合金轮毂眷献,无论您选择其中任何一款眉坚侗,它都可以陪您乘风破浪雷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钵荆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯竞撤,整个车尾看似简单却极不简单相。   本文导航费纠:" "  1998年咖粮淘,广州本田成立搽全,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁迹构,而时光推移翻粪,今年9月12日楷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆轨陋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户素哗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杀伺钱,我们今天将穿越时空顾劳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纳。它虽然是日版右舵车型澈估,但3.3L/100km的平均油耗坎刑捎、双电机电动CVT愧赫、大容量锂电池汰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苯闭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭啸。   外观更加原汁原味田:说到原汁原味闷劫膘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本短既弗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同论刊倡,更运动鞍。混动蓝色特征窜惟:作为混动车型踩德,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标己禄。   在下保险杠处差,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻统憾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闪合,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赂敬姓。混动轮毂酗粉沁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志版。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侈,为节能更尽一份力桓。   本文导航领匆巢:" "  就在前两周辛夺店,我的同事刚从上海归来骄粱,当时就是为了试驾上海大众的朗行庙娩细,而在不久后的今天扫鳖钉,我来到了大理棋,依然是试驾一款来自上海大众的新车宠释缉,虽然我与我的同事地域不同纶,但对于这两款车而言卿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来糕,我不得不从朗逸说起柏,由于现如今大众幕叮块化的产品研发摔结,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品羞,朗逸耐耗肺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垛答抗,它们的关系算是孪生兄弟午,反正我是这么理解的吹。   目前朗境的广告已经全线铺开峭,消费者的关注度也很高度,虽然我个人比较抵触谋泶俸裕块化的产物(感觉个性不足)旗很茸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雌,其次在10多万的紧凑级车里尼捎诗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了串烙。所以销量方面自然也很喜人氓龚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瞳盗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逻。   从英文名来看撼焊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粮涡,朗行的英文则是Gran Lavida激动泻,其实如果从相似度上来比较记,朗境与朗行更加接近喘场,因为它们均属两厢车贰。我想对于这样一款车来说潭踢,大家都不会有什么陌生感碉匿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍离疤潜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刀噶锰,我在上面也为你准备了延伸阅读视,可以先行了解一下瓶玖萍。   说实话惭办,朗逸桂穷、朗行坡痘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丘,让我来区分一下癸顺曝,估计我也需要片刻的停顿胜,因为它们实在太像了!就朗境而言挫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甘,并将内部更换为蜂窝状造型隋掂瓷,包围下部使用了黑色塑料湘孰伶,并加入跨级风格的银色护板贫醇,此外前雾灯变成了圆形秋,以上就是全部它的特征了缄侯。   既然定位于跨界车操,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瀑纬木,同时为了更加配合Cross风格恳,车顶还加装了行李架飘集,车门下方增加了黑色与银色的侧裙隋懦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识染蔡。粗犷的风格也体现在轮毂上狄屉确,样式上很难用语言准确的描述出来其黎,总之很复杂穷揩喀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理评,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刮。   尾部的变化几乎与前部一致溯般份,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盖奇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虑道磋,说实话就车尾而言嘉厕,我感觉朗境比朗行好看了不少席。其它方面再无不同崔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屑,转向灯桥、倒车灯黎良刷、刹车灯还都是卤素的扦驮某。   本文导航擂薄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾噬槽劳,所以无论是合资砷华伤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纽刻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性李秆卉,白领阶层乾轰,夫妻年收入有50万元左右兰瞳,有房蒙,老公有车鄙楷巴。实际上倪,女主角目前也有一部老速腾车协急漠,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓣。这位女车主喜欢玩娥拨汉,追求年轻颇尚,注重外形潦,并兼顾户外煽,不喜欢纯越野车型谩,而购买价位瞄准了40-50万元领域俺鲁村。所以我们直接选择了宝马X3譬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较皮。   为了公平竞争含帝揭,我们选择的车型如下疯舱封,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 施订、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剔篓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谷撅淳,三车的价格虽然有些区别伍涵巧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剿楷,所以三车实际购买价格差异较小瓮炮澄。   对比项目一膝栏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乏炽功,特别是女性四湿疲,希望自己能买到一款好看的汽车腐腑隶,就如同提包还有衣服一样际,特别是成熟女性篡改淘,尽管喜欢标新立异女,但也更愿意接受时尚动感的类型娜碉来。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瓜步铺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯璃韩泛,相比以往方头方脑的设计嘛废,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少躲娄函。更让人动心的是可牵仆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鸽毫,同时形象也不乏干练紧凑烽粉诧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润臂帽,线条流畅淡茅,稳重而且动感铰痛,因此吸引了不少消费者程。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性枪,但2013款并非全无变化茎灸辨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计厂剿,此外还有大灯形状惭鼎、前后保险杠茎姜慷、尾灯咳肋避、排气管方面都作做了一些细节上的调整鳞茎盘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脚杉报。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计磊,锋利的腰线割,近乎方形的前后车灯白泡,甚至连轮眉的造型都是方的丰,虽然它是一部纯粹的城市SUV逛缅仿,却似乎在它身上找不到什么曲线沉,因此在奔驰车型中也算是有个性的畴每。对于女性而言粟砷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了菩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恍,三车都不约而同配备了氙气大灯刊洪赡,区别就是羞备孟,宝马X3采用了远近光分离设计缺上蛇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坎甸。另外隆屎澈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敌馈。另外混技,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镀乡,而宝马X3大部分车型则无此装备暮缸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痘侈嫂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桅从卑,都50万元的车型维,自然都是配备比较好的轮胎品牌伦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拭测,这些方面倒也不用纠结狼脾。另外需要说明的是磐,宝马X3是没有备胎的拌惭,因为他采用了防爆轮胎僳萌孤,可以零胎压低速行驶一段距离撮骸敢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎步律。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抢醛潜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹该侮,所以基本打成平手热到春。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型价撕丹,从两款车型的厂商指导价来看揽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略失,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)舒寡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计富:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铅卜搔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抒坍,这一点奔腾X80的确做到了挪钦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念醋,X造型的前脸具有很强的立体感劲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚票。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息藤琼翰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上迪炼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用呢判红。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升请的,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奋蚂狈。轮廓清晰的六边形进气格栅钳处,中网上三辐式的金属饰条驹捆狭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似