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2019年12月12日 18:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东兴二手化工设备购销公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章biao签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万yuan   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75duibiMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按jian盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)胆架,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍劳寝蔡,所以在这篇文章中萍戊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容监捂焕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )筐淮。作为整个车系当中的中配车型吻呻擞,MacanS绝对是性价比最高的一款崩藐。只需要多付出13万仟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了臣奖晨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瓤殿烁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垂:10.9万 车辆总价(含增值税)普:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拍催,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件居,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大停,当然这些选装件也个个价值不菲匹。毫无疑问珊姆,我测试的MacanS同样选装了不少配置食,加上所有的选装件之后鸡蓄,车辆的总价也达到了79.79万抵犯蔫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm雀不朗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辛锨便,比中低配车型长了18mm嗽培水。从数据上看坍咀,MacanS除了高度和轴距之外酷缔,都要比Q5大一些花理翱,但是由于MacanS车身足够低矮腥,所以从视觉效果上来说辛寝乐,MacanS的车身显得更加紧凑彩,也更加运动垃喷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秘厕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碌。如果光看前脸的话冈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo狙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秸客,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条家。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赤米木,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嗜。如果不选装的话赔敞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抖谭。   MacanS紧凑焚、简洁的尾部设计捶,充分体现出了它的运动风格杰炯,简单的尾部线条用最平实的设计语言列,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枯芜。同样运动的还有它的尾灯牵算,狭长慈欣、扁平的尾灯造型估阿当,与尾部线条搭配极为和谐科蔼肚,起到了画龙点睛的作用漓瓶净。   内饰方面剐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缝,运动中不失豪华感汲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘结,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弊长,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脯。但是有些遗憾的是断,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音青伯,感受并不算太好串锤。   Sport Chrono组件驳蹋食,包含了中控台最上方的计时钟兜瓜琴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统计逗。只有选装了Sport Chrono组件勘,车辆才可以进行弹射起步穷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少穆壤,但就算是为了那个做工精致的计时钟肖,选装Sport Chrono组件也是值得的逗村堡,毕竟1.8万元的价格登昏,对于保时捷车主来说也并不算贵埔勾。   换挡杆周围密密麻麻的按键疤,对于接触Macan时间不长的人来说程亲,绝对是个噩梦刊,想要记清楚它们的准确位置耐顶露,真的不是件简单的事情排。起码在我开Macan的一段时间里亲夹吭,每次操作我都要低头确定按键的位置里晤添,真的不太方便亢戒毛。" "  在国内提到奥迪沁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车上缝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型单,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢怀妗,这其中就包含SUV以及小型车煌房稼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型上镶炒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢工蕉?   在外观方面守,奥迪A3延续了家族外观设计普,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坚摹,用在这样一款小车上显得更有气势第纪景,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质剑几钱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计雾午,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膝械砰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉森弓,辨识度非常高发睫,同时大灯下部还带有清洗器规,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能豢德。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多开珊,至少看起来没那么晃眼钠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惮揪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多掳澄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应行苍,起到了很好的效果曹。侧面的造型上在A柱位置最高俗涝浦,整个车型几乎以平直收尾盛卜放,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证课,同时让整车侧面看起来更大一些卷。   A3的车顶采用了黑白色的设计退豌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姑宦经,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洁断,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撕蹬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坏,轮胎尺寸为225/45R17癸畅谁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂居怪臼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂饯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桐肋控。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉歼坦,整体呈现梯形结构汞,尾窗底部与腰线持平聊,尾窗面积最大化保证后方的视野全眯叫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计羡浩,不过内部也采用了普通灯泡光源块,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈⑾澹好鸽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合方,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的邢剿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蚕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌牢额,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芳屎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型馅朽,S80L自进入中国之后湃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纳芜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品草放面,但它所具备的那种低调内敛的气质划,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抽盆。   2014款S80L通过对细节设计的改变卫,让自身在没有经历换代的前提下并酞摄,进一步提升了性价比矛段。面对强手如云的豪华C级车市橙狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感皮伞扇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手污睡盖,想要抢占主流豪华车的市臣,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步亨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隋。   新款S80L对前部进行了细微的整容林孟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感阂钮,同时也紧随时代的脚步窗。相对保守的前大灯设计揣恳窗,已经不再能够满足时代的需求袄溯盟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泉镣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捻庞,但至少与时代接上了轨枯度。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凯,近5米的车长和近3米的轴距表现盟澎反,让它在尺寸上并不会有劣势聘断,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钨恐扮。外后视镜新加入的镀铬设计课姐拢,虽然是新款S80L最显著的改变之一扛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帘赖颂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旧藏,沃尔沃式的家族化尾灯造型壳,成为S80L尾部最显著的标志性设计收嫌搐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捎管构,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蚕拢恋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力降。   本文导航   分享到乃氯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中漆杰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌郝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣筒岢凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市射奋居。不过旗下的产品线也过于单一练浚寒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侗挂坎,所以便下探市乘蕖,推出了紧凑级的GA3车型融盲撑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手藐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赁泥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腾伤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出林弗衫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勉,也可以看作是GA3的升级版车型嗜,依旧主攻家用紧凑级车型市场陆。但是作为升级版车型保面,GA3S在外观设计方面有所升级幻娶蛾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉须蚕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型客杀姬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晴冒,使整车显得稳重而不失时尚感炒落。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骇绅接,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧劳据睛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炊遂萝。此外撤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎急孩光,为双五幅铝合金轮毂社创。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大四略蕉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镀栏毙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惊纽帝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苦氖缓,传祺GA3S的造型设计并不落后头购,反而在有些地方设计甚至是超越了对手技诞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舌了挺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华幸交弹,12万出头的价格或许已经超出你的预算臂,但是无论是从配置还是动力来说揪贬,值得去掏这个钱降特。可能我这些话有些官方措辞匠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匆。   1.0T嘉年华外观毋度:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致背,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术椒饭。为了搭配这台发动机劳外避,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性枢貌。   内饰部分扫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致壳额,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溪泄赊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敖堵,这个级别的车型非常少见票。但并没有设置外部开关铰,而是需要进入屏幕内关闭桃奥覆。   本文导航   分享到信采外:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芬洛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外培,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蜜搏,与大众168万的海外销量相差无几怯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胃勘,依然凭着一款SUV车型纫材苹,在国内获得了不低的曝光率梅猜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疯握喉。今年4万台的预计年销量扳,相信有一大半都将由这款车完成青。虽然这个价位区间的SUV里匪检峦,无论国产进口都有不少车型可崖着剖,但路遇科雷傲的几率依然不低桑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绵话距?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV崇恒堕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版韧。这款车的发动机及变速箱等核心技术敲孰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型认楞俄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顶旁,并保持了雷诺一贯的安全水准谋粱避。而今天我们试驾体验的超,正是这款车的第二次改款孙,已于2013年在成都车展上市侨赶书。   外型上汝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吉滥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化事视。虽然车身造型上并未留下太多笔墨揩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磕,倒是显得有些“萌萌哒”檄猜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气青颊蔼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶百。   侧面造型上踌陡棚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时悲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘通。虽然尺寸算不上大烽喘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莲残碌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重硼佃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条梅。另外商,2.5L发动机搭配适时四驱系统扩舷餐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裴响肋。   尾部造型依然圆润赶,和略显呆萌的前脸很相称绰焙。上下对开的尾门很实用窖卑,节省了上门开启需要的空间宛党荡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侩书,载货坐人两相宜杀铃疟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出禾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性憨吠颈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜竭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多控女,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捶鼓。当然酚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用揩俏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荆然、大黄蜂绿、救护车等“老熟脸”们会出现糯鸵畅,编剧还添入了不少新角色本,比如老牌人物“探长”糜施,军械武器专家“十字线”裙横,以及人造变形金刚“螫刺”等董赫瞎。对于最后这一名小角色而言猾,它的“身价”并不算昂贵雇,并且在现实中分隶,它的综合表现也算是可圈可点潞吓令。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菊怪厂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科磊氦,说到这里际踞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧统龄。   言归正传号,牺牲自我旅,从而使“大黄蜂”更加强大幂撇臣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色萌泡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柬当腿,想要拥有它并不难伦,最低11.99万元就能圆你这个梦黑洽簇,只不过它不具备变形功能菲繁。   从设计以及尺寸上就不难看出翅奉宝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台广,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理类歇匡,所以对于大部分人而言就并,创酷在视觉接受程度上要更理性一些覆啡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妓赣,具有相同的特质的车型还有福特翼博鲁、标致2008阑些圭。在对表面参数对比后剁勿,创酷的优势还是比较明显的咀绘焚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磊铣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卉鞭视,平和的尾部恳朵、延伸至后翼子板的尾灯组电湾、向上提升视觉的包围等等愧廓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点崎,当然也没有明显的不和谐感热淀卧。" "     对于英菲尼迪来说凌措,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌塘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丁缓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期那鹿,这最为主打的当属轿车Q系列轻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50趟,在现在都在大搞涡轮增压的时代怂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量两评辽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎趣倘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辨堤,而今天新浓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啦拧申。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型馅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞪牟,就是英菲尼迪的G系列产品记,而随着采用新的命名方式痰穿瘸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骋屎垮,从之前曝光的一系列的概念车来看俏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挝寿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娘姓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉极吃,而带有这种印象而来的就是便:这车动力强么信罚?怎么看就像是卖外形的呢螺邯?   首先在外观上畅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涩闻哺,采用了更为吸引眼球的设计思路碧触,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉渺抗凳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满孰匹,同时也充满了一种力量感勾通。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方糖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉牧谁俱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纤县芜。   在车身尺寸上么态,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡么旅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泥稿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梁变缎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碾臣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蚂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卧疤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些信,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辱珊,在这个级别算是中规中矩娇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孪搁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吩剁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肉金,同时也保留了圆润的线条风格岁骸,尾灯的点亮效果依然印象深刻档,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准豢挨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坞,这样增加了尾部的层次感盼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业席杆相,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多幸牟川,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭登痕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型夸鸵,并且入门售价也仅10.98万元拣扰揉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宏洛活。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闺摩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筒,但车身上的差距并没有售价来的明显方刊,因为锋驭真的比它们便宜太多了认烘。除了合资对手以外沟,它10万元起步的售价敦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伎袄孤。   铃木锋驭的外形设计上殿畏居,我听到最多的就是两种声音伦劝绞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢活灌百,而另一种则是感觉外观不好接受蔷特涤,很少有介于中间位置的人俏廷,毕竟外观是一种很主观的感受径,仁者见仁智者见智似甲彼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脓劝俄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些棵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型十疙维,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料径路椿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戒。接缝处体现最为明显焦,而且它在内饰配色上也相当讲究侗春环,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腔部如,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷朗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉镐掣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型香,售价为15.48万元黑糯袍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碴变,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闯喂,性价比有多高了示司。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置竭豆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到功敝。况且盖搭锭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宝,还是非呈荆厚道的垦甜泌。   本文导航   分享到虱饰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饺夏芯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把某形,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捕皖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动踩斯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额朴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万爆,这作风跟大哥卡宴如出一辙港谰哇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价词:68.79万)在选配后价格逼近90万元脱不鲁,而且市场上目前一车难求首荤窃。那么问题来了淀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠俄百荤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大镶保。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊箱,到底这两车有什么区别嘉恋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异檬妹钎,帮你捋捋思路巧栖。   注旁锭闷: 实拍车型为MACAN 2.0T梳图图,为了让您一目了然哪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处攘。   内饰担冀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及播户取,可以说走在大街放眼望去到处可见哀。基于目前的消费理念查,如果花20-30万去购买一辆SUV记途师,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观残郴扰、实用的内饰侈夺、以及良好的通过性罢第,另外还要满足偶尔越野的需求胁炽瑞。面对人们如此苛刻的要求哗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肚彤讳,看看这些车究竟能否满足众人的需求拾岁。相比其他媒体的评测方式饺斯涸,我们易车选择了多人评测的模式咖善募,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痞处,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评篡扑。    此次我们挑选了7款SUV车型赡邵彩,分别是僻踌靛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纤,分别来对它们进行详细的测试奸吞槽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版膛本箩:25.28万元   市场优惠腾洞潘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔑憋嚼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凌惕茫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扮称檬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道系。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计朗迟趣,看上去更加的协调漓说。   至于尾部方面彩慧夏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吝人抬,乍看上去有些沃尔沃的影子寝唉,整体采用了立式的设计风格舵纲酣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敦,尾窗位置比老款更直也更靠后停螺猎。   小结催慕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蝎亩料,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虎荷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调来酿捎,前后不是很搭调筷晶秆,尤其后部的立式设计络,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间户漓,但空间利用率上则会相对减型恪,比较适合那些舒适一族辽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型橙茶:25.28万元   市场优惠扔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惟麻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谩薪辅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伙,新车的整体造型十分具有张力安,五边形的进气格栅更具立体感褪品,镀铬装饰一直延伸至车灯内宿结伙,大大增强了整个车头的时尚性扇菱燎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力双脊都,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捣慨溪,但整体并不是LED的灯组设计宏工熊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蛇铣,在视觉增加了整体感的同时挂传虏,也大大提升了整车的运动性吗。   小结斡讣恳:马自达CX-5在几辆车中晴歧奔,我认为是最具动感的一款怯,整车前后比例十分协调煽,外加搭配蓝色车漆绷,使得自身更具个性箩妨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枯稻桅,详情请见后面的驾驶感受篇喷社修。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嚼:26.78万元   市场优惠厢:1000元   如果不知道它是奇骏的人始屑,在大街上看见这款车跋饯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化聊孪,同时也是这7辆车中变化最大的车型嗅,整车不再是那么的棱角分明封,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侯宠吭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿教菩。   由于采用更具流线的造型设计鸿豢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涛掇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念房,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性齐。尾部的造型也不再是那么的方方正正羔刨,尾灯与前大灯造型相呼应卞徊,并搭配镀铬饰条加以点缀剔涧蓉。   小结案淬:由于我个人的车型为2010款奇骏哆撕都,所以面对这款全新一代的车型艇莎秽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挠祷鬼,奇骏是个不错的选择揭掏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哺:27.28万元   市场优惠挡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候函糙勉,就得到了广大消费者的极高关注度徽,整体设计与上一代差别很大盖祥,不再是中庸的形象瓢,而是更加犀利的造型界。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迸兑,前中网分为两段式设计纽,但两块黑色的格栅全是假的藐痹,完全是用来装饰用的伍捅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅媒粹。   熟悉老款车型的人都知道翰惭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计红僳危,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讨班,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野室,从而保证了行程的安全性攘。   小结搅炭:这款RAV4整体添加了越野套件毫,所以并非其原车面貌陕。但无论是否经过套件的选装练醒喷,整体的造型还是十分具有潮流气息的孤互,另外值得一提的是弊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项庭,依然是几款SUV中表现最好的倡描痞,注重空间表现的朋友们值得考虑钎渴谜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捂绷:31.58万元   市场优惠撕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款睫胃滦,所以变化并没有其余车型那么大肉烙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了农惕偏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思魔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格齐酥,棱角分明才是其主基调写贩湍。   后方整体没有太大的改动怒啊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谅酗,设计很好的与前大灯相呼应肯,夜间看起来十分的醒目镁,整体也很协调领。   小结骗恃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撬螺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉馅,途观还是比较不错的选择词苏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型袜:25.28万元   市场优惠铝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿ど愿眩克斯的外观阮讹,那么这款翼虎你必将也会喜欢锯,因为它的造型就是一款大号儿的“竿参睿克斯”舞挖抬。单条镀铬饰条所组成的前中网可冲,显得整体十分的修长截,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔前。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点匈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岗谭,提升了整车的档次杠鬼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑焊蔑攫。   小结脸:翼虎是福特家族的新犊取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付牛克斯的身影呈粪,而对于新款该Γ克斯的整体造型苍揭,个人觉得还是很不错的鲜,那么如果您要是和我持有共同的观点赖,并且想拥有一辆SUV车型呈乘疯,翼虎绝对是首选范围味宠休。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贩排侯:27.69万元   市场优惠脯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓣段虽,但随着Jeep旗下车型不断的改款莎玫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去囱叙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莽檬潍,圆圆的大灯以及垂直的中网贺磷,无疑均是Jeep最原有的样子烦骏散。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拦聚,无论是后风挡还是尾灯谅类勘,都为方方正正的样子稀荤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间玖。   小结嚼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯逄,淳朴造型及棱角分明的设计钉,在保留Jeep家族血液的同时胳授脑,也为整车的空间做出了较大的贡献痉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骋全,详情请阅读后面的文章勾缅。   外观总结顾玩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赊秸,基于每款车型的特性耐,有的为小改款广份翘、有的则为全新一代剧,所以有的基本没什么变化北、有的则“面目全非”掏迷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了洁身迸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别婪捍庞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炊畏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颅沦。通过每款车型下方的小结署窘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刊鲁报。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纪,你可以理解为营造纯正的氛围媚泼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碌嫌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致峭低评。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed任啤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”力幌技,绅士气质是宾利的“看家本领”款疮。往往垢既读,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去般苔变,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颂渺。现在妮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h彻舷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让充口。自古以来镁绍建,“Speed”一直是宾利的性能标签徽,以此向2003年垄断勒芒冠媳、亚军的Speed 8赛车致敬县牵。    作为宾利历史上最快的量产车型夕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挟苛瑟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征径,当然踌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挝。    伴随著经济实力的提升补,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潘兼,当你身处被“泰禾北京院子”兑昧茅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规确龚,肯定会追求更高层次身份上的匹配森固。我几天前去宾利销售中心午刮,它长廊式展厅规牡圆宏伟趴钦冲,处处是浓郁咖啡香描闷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利累廉赣,对其购买力是不置一丝的怀疑番悄。我想甸氛荣,只有宾利善扳沦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌霖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悸楔芍。我敢很确定的告诉电脑前的你们塘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰劳,在中国未来一定能卖到脱销石摩萍。   >> 写在文前妊霉涉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年琶,英国品牌的表现令人忧心忡忡苟老磷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌黎,它们目前都散落在世界各处卜认施,有的受到追捧有的则走向终点噬。即使获得成功的英国品牌随瓶,它们仍为自己贴上的“德国标签”侨、“印度标签”的身份感到忧虑斥头,毕竟哀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菲铺啃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造但鲸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革法、原木的袅袅余香捌廖,这种气味只属于宾利贸、劳斯莱斯们弛伍钵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喝猛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氯魂。    从业这么多年洼沛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元馈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心师,囊中羞涩遥不可及自然很重要陵矫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锰卸。我认为一辆好车竭,应该让驾驶者舒服尖盲峡、安静胁、惬意的完成从A点到B点的旅程计,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捅,却实现不了我小小的梦帅。我一直认为侮,真正的贵族懦昂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极渡焕挨,即便妥协仍然能坚守初心垛。此话适合改变自己的GT Speed卡难骗,你知道吗捐典绢?世上最难的事情就是超越自己眠仓,GT Speed做到了 嗓离灿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义下速,当你启动它时幕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态情凛。   >> 外观末:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潍,作为宾利目前最为畅销的车型姓透德,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”迹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级密。但是昆抒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稀尖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节未泌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嵌党答,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动假。当然畅放,大部分“土豪”车主也不在乎吃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揪。    外观提升不是GT Speed的精髓搓嫡纤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品貌丝,动力愧冠裤、刚性锤、减重上的工作任重道远耍侥蔡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卞捕堪,仅有2.3吨焦祷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钢。不要小看这350kg测,几乎是一台V8发动机的重量昏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件警,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俄、多连杆后悬挂和防倾杆等困。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色没誊平,分别是Burnt Orange(橘)拔搜、Sequin Blue(蓝)膊不、Excreme Sliver(银)朝勉噶。为了凸显GT Speed的特殊角分,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镶急。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选替。宾利工作人员表示聚处,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欧,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓬倪驹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雾跨竭。    你知道胖子多么努力吗谴囤梗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时频描驾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超焕。那些把高性能作为卖点的品牌袍涝韶,现在宾利也有资格和你们一较高下骗弗窜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堪修,与GT W12车型尺寸几乎保持一致睫枚颊,其尺寸为(mm)掸方:长4806味贯哭、宽2227岸疾哩、高1394怯,轴距为2746mm税。我知道诞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泄槽,为了让你做到心中有数衔刻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疥拌椽。与竞争对手相比脯贪戈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先累先。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑事盎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睛苇节,哪怕国内的环境日趋恶劣蚊粱膜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劲喘导,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭授犬麻,整个过程大约需要22秒焦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姥臣,从而避免占用后备厢大部分的空间夹蛇始。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘女,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹄梳哨,没有法拉利暴躁厩,缺点恐怕是不高调撼达惯。不信你点击上方视频听听视频里声音肌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结艰: 作为欧陆GT的性能旗舰毒脓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角响挖,不仔细研究根本发现不了它的区别探。虽然外观变化之处并不算多露,但是对于轻量化忱驹亢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陇。" "   7月21日慈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拘备。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹬庆蕉、北汽E150博涝钢,成为第一期家用空间王冠军丛痘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哨醒桃。它们会有怎样的空间表现敞桓骚,不如一起来见证堵寿。 本期内容开始前蛇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧矗狄: 好了捣饱被,正式开始第二期内容畔酵。不过简单说几句怒虏,为了没看过第一期的网友们宏驴:    你可能会发现涡触睹,随着岁月流逝漂登、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭熔,也当起了小爸爸掳。恰此时赔,他们对车的选择可能也有了新的取向纲厢词,空间大灿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素艇祷。    基于此使,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戌灰绞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拜廷,让大家对车辆的实用性有个较全面宋锨抽、正确的认识墓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测类损嘿、模拟一家三口郊游的情景实测盎吹、细节空间的展示铅、实体娃娃的数据测量四个环节进行县。   话不多说拷步,有请今天的选手潭,登车取! 第一环节顽赶伪:堆放整理箱融超,能放多少放多少    由于很多厂商天分寇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蚀漆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酵汀署,也会帮你量化一下车到底能装多少升豌竭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数亮圣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堤,并加以不同颜色区分具辨,目的是给你呈现最直观的感受鸽唾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据套,仅供大家感受一下菲殊。今天我们拿箱子说话纯,看看它们这种数据到底能装多少箱子绣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下漓:由于时间关系翟矩,我们这次只借到了骊威的低配版煞钩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒托,但高配版的骊威有这一功能蒙醒馆。 首先出场的是骊威细慌想:    状态一赖:单纯的后备厢空间 状态二砂模滇:放倒后排座椅后的空间 状态三宽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驮: 骊威一如我们所想的那样颗,空间的确是其一大卖点辨捎坛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狼侨牟,小伙伴们都惊叹了!骊威帽坪伍,实力不凡刃盘爬。   其次出场的是致炫盾环:    状态一冗挠:单纯的后备厢空间 状态二鲍嚎换:放倒后排座椅后的空间 状态三络:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹃涣: 就如文章开头介绍致炫时所说倒裁弹,空间订城阀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凄钢湘。通过这一环节放整理箱的测试题熔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得每伟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绞纲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一掏趣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毖显厘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结慨: 通过摆箱子的实战伸,以及上面表格数据的对比环,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利始贩蜜。而致炫与骊威差距也并不是太大模畦糕,可见其空间不可小瞧俏强怜。接下来又有哪些好玩儿环节冬牟耿?而两车又会有怎样的表现呢嗡嗣?请继续往下看托。" "   今年5月辑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蜜?9挡无用段?自由光深度试驾报告》)剁。当时歇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测檀。    6月畴逞掳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敝尉。不过3.2L版的离地间隙陡壬肮、接近角歌肺酱、离去角迁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苏领密。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别毯莆?    几天前嘛弄,我和赵璞凛滑韭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粗笛现,这车还行不行梧?    我们的第一站哎可钨,魔都上海忌功蹬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韧恨粪。在经历了噩梦般的改签歪长、等待靡鹅、登机杠称涧、继续等待之后贝钝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铅乏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿少:“游遍世界各地搓冕谰,开尽天下好车拧喊清。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辨酬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仁漆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多套。在此我可以不吹牛X的告诉大家刊,我在纽北环实际驾驶过遁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芭雷溅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骂哀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮会壤,在国内也非常抢手抄拍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升馈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窟巷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酿伶渡,基本保留了GTI所有特征壕釜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娩娜,在舒适配置上也更加的平民化惧哗惋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胺购牵,例如两边的侧裙以及尾翼等驼陵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稼。但低调的外观也有自己独有的设计元素恼郸托,例如车头处GTI特有的红色的拉线扰房,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淑扮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm售。另外虑计,新车的LED尾灯造型也很有特色涎。海外版GTI提供了红色围、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苦踩膘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赣抱,但国产后或许可以与国内的消费见面融袍沙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吩,我把它们大概分成两类却:靠谱的和不靠谱的降粗。不靠谱的原因很多敢,有些续航里程太短瘸冗,上车就开始为电量担心;有些性能太差凄何寸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比火萍亭,几十万买个两门小车淑晒,真当我们都是土豪吗匪垄其?   不靠谱的理由千千万疙,靠谱的标准则大致相同玩册。续航里程不能太短恳,加速不能太慢括,最好还有些实用性斥,价钱不贵就更好了羚梨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了量才,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抒痰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平浚角,拿汽油车举例的话肝鲸孰,90%以上都算得上靠谱熊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说户佛,能达到及格水平的车型却不算多闯欺。我们的这辆测试车是2012款的勿怖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赂逞娶。还好时隔两年撮猾,e6的动力系统并没有发生大变化舅歧,只是外形和配置有小小的调整蜂窗。   续航里程乱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迪火螺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酬齿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蛋,这其实只是理论值颗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱小斥激,实际用车时很难达到测。夏天空调篮扇骋、冬天暖风了钢铰、高速快了惭筒噶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程距。   这种电动车只是日常通勤还可以圃谓,但稍微有些想法肆倒借,想去见个朋友咖相、买个菜焕,心里就得犯嘀咕千。这种心中总有事悬着的感觉很难受芜沫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞎。   由于时间原因嘲河,我们只能简单测试一下e6的续航能力甲胜聪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里库,其中高速路况三分之二猴拆哺,城市路况三分之一赁肺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来常篱穷,我们的行程其实就是三段壳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秃蔑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)博,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锰,显示续航里程320公里潘色搞。完成第一段高速路程时(43公里)驳担,电池余量82%(耗电17%)犬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)愤迷阀,电池余量63%(耗电19%)随谐羚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盼未,电池余量45%(耗电18%)搭,续航里程134公里(减少61公里)图。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绦,比如第一段高速行驶案厕,续航里程减了59公里痞称惋,而实际行驶了43公里曝九啤,二者大概是0.7倍的关系比铂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话睫灿潭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敲罗,拥堵路况似乎还更费电一些末鹤纫。" "  近两年下腥亥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮袒卢甜,很多大厂都推出了自己的纯电动车时蜡爬,先不说比亚迪这些纯自主品牌圭沃港,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车森。今天娜,我们就提到了之诺这个品牌铃但碴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌藤穿醇,主打高端田慧,并且未来也是只进行纯电动车的研发盒宦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌市。今天晤箩舷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E葡,下面我们就对这款车型做一次体验栓冈毕。   之诺1E只租不卖宽镭,租赁价格为盎特:日租金为400元/天鞠懈,长租(3年期)为7400元/月长新,现在消费者就可以对这款车进行租赁模。   租赁价格包含卧:车辆上牌醛、充电盒安装(7.5小时充满)蚀嫌、保险钉晚、每6个月一次定期检查保养茫浩肠、车辆维修冀,7天24小时道路救援渡、拖车以及备用车辆等吾戮簧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垃伍丰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计豹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亩昧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计雇,虽然亮点不是很多该阶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离靖僚丢,树立之诺自身品牌的辨识度冲蛔另。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系先坛,辨识度极高航孺锭。 既然是同平台打造弥绥,那么轴距和宝马X1也是相同的蚀狈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邪涩,尺寸为225/50 R17闭萄犯,这款轮胎最主要是为了节能考虑捍。   本文导航   分享到脊艰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兑,它是南京依维柯生产的车型观,隶属于跃进品牌旗下硼骚,是一款定位中高端的轻卡产品闪部到。该车是在2013年1月首次发布的蝗剁东,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稗伸炮,为用户提供了更多的备选车型愧煎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现萎怕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抡费。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喉躬纪,宝马向来不走寻常路泥,旗下的SUV并非越野硬汉醛传酬,而是更加注重公路操控性逗围眠,所以在外形上也有着自己的独到见解虏。Coupe原本只是轿跑车的特征亲驮宿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逆绒吨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斜。在这种背景之下揉酱全,X4应运而生边睹愤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验成,宝马对于X4的设计便更加得心应手缝新库。从车身尺寸来看虾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峭固绞。然而实际感受上锻谰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力称。它们的关系就如同X6和X5诬茫狠,一个张扬犀硅及、一个低调粹秤盟。要想私呱耍酷培湘?X4很在行肠。   这辆X4的外观加入了大量M套件谢,进一步凸显了它的运动风格虏内桑。夸张的前后包围降低了视觉重心淳隘厩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角簿环。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侨拼畅?所以蓄,接近角配推、离去角这些数据对于X4来说氛味蒋,根本不重要季。   和X6一样咐郎,性感的臀部是X4最迷人的地方惹钵。如果从车尾来看却,X4确实比X3运动了不少汗,高挑的腰线椭、厚重的尾部都能给人很强的力量感光撇。对于35i来说拭,单边双出的尾排着实有些低调汝猛首。尾灯的造型是典型的宝马风格停,造型简单唯扑、大气破铆回,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烘搅采。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挡衬,前245mm缚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性天祟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)独,这是一款综合静音昧哦节、舒适卉碳、操控于一体的轮胎屯屑蓄。在我看来九邦哀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎徒,似乎更为合适橙。" "  原标题息项独:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前斑窘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)社泉,该车除了外观造型犀利炯辆、内饰豪华狙、配置丰富之外式,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冠祭。作为一款以年轻腊擞番、时尚为主旋律的产品沮轿笺,NX开起来的感受如何虾,今天我就为大家正式揭秘凭藤。(注使:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敛,如NX心耸、ES似、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锣傅:   NX车型的外观内饰设计风格岔县软,在之前的文章中我已做了详细介绍瞳倾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吹。从实车给人的感觉来看奠,它的确做到了这点窝,不少人见到它的第一反应就是份京木:恩萌,这车挺个性纳率殊、挺漂亮缝浩便。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅次,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伯辅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妓韧虏。此外拔凹妹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霖促,进一步提升了科技感摩。不过它并非全系标配戒娘剂,在入门级车型上近光灯依旧是LED酬溜潮,远光灯为卤素灯泡陆窖惠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3券、宝马X1做直接竞争感,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV副,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辩脖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES娜卑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格春钨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅洹,其中一款为17英寸薯亮,另两款为18英寸厘屑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂魏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驶拼肃,在国内的售价大约1700元/条喂釜触。   车尾线条与前脸相呼应邯唉览,造型犀利绣钉,棱角分明钉,以凸显整车年轻瓣凭、运动化的产品定位秆。同时晦,尾灯设计十分用心浦膛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果话设煽,特意在接缝处增加了一小块LED肮诽。   内饰方面褐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丰徊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宋穗挪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用信侮叛,大幅提升了车内的豪华氛围当。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗡黎尘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桃,它的使用方法类似于电脑的触模板效,并带有震动回馈功能秆翁话。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用券邯喉。此外石芳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镐踞,我们咨询厂商工作人员乱,这配置会不会引入中国奶坊,对方并没有给出明确答复裁哀抬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适廖,作为家族中的新进成员漂盘下,NX的表现自然也不会差露捆脆。为了符合它运动化的定位亮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强圭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脐忙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意楷。   在海外扛浇,NX提供了全景天窗详、普通天窗和无天窗三种版本的车型揭蝗喘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃放燎,采光效果很好甲目,但无法开启邦详体。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粕颧江,采用的是外开式设计蜗。可以确定的是光,上述两种版本的天窗都将引入中国侗奢攻,至于无天窗版车型是否会引进舅宛,暂不清楚哨秽茸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滤深,马自达CX-7在海外推出;2009年踌巍,2.5L两驱车型引入国内揽纹汝,售价28.8万;2010年第,增配的小改款车型上市旅焊尉,售价29.08万诧欧,同时宣布国产意向;2012年抗啪淘,海外CX-7停产;2014年肚眯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道魂岭,等它国产的人此时已经老了四岁了瞎触。   从以进口的身份引入国内摆嘎,到正式国产经历了四年左右的时间聚,在这四年中进口CX-7销量并不好矢次,一方面是当时市场不成熟绢掂,后期竞品丛生将其埋没了杯骚。另一方面原因也在其本身恒量,比如定价高挥、2.5L发动机动力孱弱等等褥得,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍心,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统当。在测试之前澄闻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点释勤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm散,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm姑,搭配6挡手自一体变速箱波。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炮赏,只不过调校要比CX-7上的更为激进酱。即便如此骚痕江,我们仍旧对它的动力表现有所期盼飞。   油门的设定比较灵敏菇晒,起步和加速初段都还比较轻盈垢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滦欢,而不至于拖沓烩狼垄,一切都显得易于掌握潜。变速箱和发动机配合的是那么默契勉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斡非,只是在极拥堵的道路上蠕动时逼,1挡与2挡的切换有点闯动而已据捶,问题不大抛哗。   转向和悬架的设定偏向运动形父,采用机械液压助力的转向系统比较重宝光仕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣特桔。悬架没有“忽悠”的表现现,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寐,车内乘员经衬呈ッ蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”统坷跺。悬架后段偏硬铆闪绩,在弯道中并没有明显的侧倾摔宦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慌旱煎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粗兢迫,动力供给够积极苇吭罕,表现不错顽宠拜,驾驶感觉非常轻松啡鲤摄,动力的跟进也很是及时嗅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)好。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炭秆世,而且不是那种喷涌般的迸发椿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脸蹲,给人相对内向保守的错觉狗谦。   CX-7更擅长的是中途加速愤歪,比如从60公里/小时开始就厂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易动确,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骄督纺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限位欢,这几天这种沮丧感时常出现苍搪。不过也正是这个中段加速的特点伯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乌括,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缸垫搭,稍踩油门就奔向3000rpm铅宫,便能得到很好的响应托派,仅有极为短暂的降挡迟疑玻坦,随后就催逼出了足够的扭矩唤。简而言之獭蹄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的畅嘶枚,容易上手炯,各方面的表现也都算令人满意购。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醋壁奇,涡轮增压器起到了明显的效果碾,就像注入了某种精神类药物办城,虽不时刻保持着亢奋状态隘,但兴奋状态确实随时可以到来炊,一切都听从指挥熬。这种持续的加速感可以维持一段时间抱攫镶,心里不禁一阵爽快碧耙栖,当然路钒疗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戎粹臂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撩方,消耗燃油17.94升密班栏,平均时速为30公里/小时琳泼,全程开启空调幕疵,平均油耗为13.3升/百公里不泊鞋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稍桓浚,CX-7绝不算省油的那类搬取妻,准确的说是比较费油钦痪狠。另外瑟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油零瓶,无疑使用成本相对较高沉卤讣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前揩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章裸。说实话旗港牌,那是我第一次接触这两款车饶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象篓虹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机罗,动力同样够用匿揣鸿,但输出并不算线性阶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制局。当时我就在想倘诉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涉乳憋,而如今厂家真的这么干了街。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芦,增加了几项配置皮凭,外观方面几乎没有改动握廊,图中的这款车只是增加了车顶行李架繁、车尾扰流板和挡泥板等选装件虹。   这款帅客HR16是一款7座车型亭踌采,它可以满足国V排放标准堕,车窗后半部分采用了隐私玻璃陆发,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窍肥。当然惹恰,帅客实际上是一款既可以满足载人珐然剐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)士,所以它的车系中包含了5座谰奔、7座霸不、国IV兼袜、国V等各种不同版本另庞来。   除了挡泥板之外貌煎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氯戚匿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舞型茹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统非鸿孤,其中的最强模式叫作“Dynamic”顾,译为“动态”硕玖顷。有意思的是钨催,在英文里钱托拦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根略,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呕麻戚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗故?——开启动态模式敝鸵,就等于点燃了一根无形的导火线垮跨美。   要追根溯源的话彤鳖,炸药起始于中国囱,属于四大发明之一痢牟,不过相比中国发明的黑火药苟晌慷,硝酸甘油平时更加安全可控蛔,而且破坏力更强仆。奥迪RS 7同样如此迪颠己,它多数时候表现得比较随和坎衬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力表千突。   首先从外观上就容易看出它很厉害颂。奥迪A7之所以独特谷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型砷饯,人们将之称为“Sportback”齐,在我看来品啡,它的廓更像是一只优雅的海龟城问酵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杆办。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赶抽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彭娠庆,所以它已经不是传统爬行类的龟闭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舵僳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陛罚倾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘栖标沟,让人不由自主的去稳稳扶住3炮侩喷、9点位置卑。   在风骚的外形和各种真皮嫌布噬、碳纤维材质的覆盖之下酿唱嘲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藉舞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疚,这一点很好闭冗侧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芍。即便在这种情况下俏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纹辱柔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拭克当:谁给你的自信卖这么贵懂波?不错蜕捎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008霖姜,它到底是盲目自信还是厚积薄发褐?我们一比高下戎孟嘲。 外观对比酞脾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陇惹奢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痰放,所以我决定说点可以量化的东西棋。首先喘梨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现管靛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茂比华。其次可能是由于动力的原因垄魔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽界。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桔,备受关注的长安CS75正式宣布上市瞪酞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合匹。在前期的试驾活动上收豌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颁奥屯,并对其驾驶品质给予了极高的评价熄斯摄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姬弟,和手动挡车型相比颓滴唇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待染端欺。 ● 外观内饰的简单介绍挎认勿:   在外观方面价户,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粉萌熔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哆虾微,甚至连一个小尾标都没有某轻寥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冲,但1.8T车主可能会对此有一些不满疙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旗,轴距为2700mm染斡肠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痢巾痹、奔腾X80以及哈弗H6门,CS75还是相当有竞争力的倪鸿,它的轴距和长度最大倪胯哀,宽度仅次于哈弗H6伸,高度相比瑞虎5矮了35mm碍居呵。   在外部配置上陶擎骨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统隋柒膏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氯科醒。另外漏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力按奖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嚏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品练,市场售价约为700元/条电,在同级别中算是很厚道的配备了楷佬谦。此外泵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剿犊筛,只是轮圈被替换为铁轮圈籍,还是俩字——厚道梆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘶财想,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足羔诉泌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丧,看起来更有层次感仇怕盟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙琉敢、设计毫无新意力码馈、用料也很一般等不好的印象外拼。不过近年来兼省,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹架弊澜,长安便是其一享汾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视同绢怒,也很难找出它的缺点舰诲,按键笛、旋钮的阻尼适中比订,手感很不错哺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏累家暑,分辨率和反应速度都还不错仕姐,不过在功能性上它只提供基本的导航试娇偏、DVD热韶势、电台示捷瓣、倒车影像及蓝牙功能阿些,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沁雾鞍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滴诽矮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到江版立,但是厂家对此并没有改进勉陀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放劫白。但是鞋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度某诵究,同时设备名称也无法显示完整芹冉,在用户体验上还有提升空间拘纲。   不过电,在一些细节处理上僻吻糯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搔。比如在挡把前方的储物格陷棘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理棠前故,不过这块材质却为硬塑料处垄,实际上根本无法达到防滑的效果详微。另外娥褪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梆茬袭,这点值得表扬炉,但必须手动摁下开关才能点亮沤动。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寺赖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果础烘。座椅填充物软硬适中彤纠,刚刚好虽膜泄,并不会软到开久了腰疼棋,也不至于硬到硌(gè)人蔑坷。除此之外魏渤,包裹性表现也很不错剧钞书,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镰壁。另外铣额宪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缕。   车内乘坐空间表现上富村金,身高180cm的编辑身处前排瞪孪,头部约有一拳左右的空间们,此时移身至后排晚卢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迪翱仁。作为一台紧凑型SUV车型敞感,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烙盖娇。   来到后备厢香鹤体,长安官方给出的容积数据为590-1560L挟句,表现中规中矩播。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棉颁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果台,增加消费者对于整车的好感度距。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟律史,如今市面上的电动车产品越来越多董白,开始逐渐走入人们的生活泻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汗空,大家对它的了解可能还不是很多妙耿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茫艾蝗。那么这款车究竟如何呢换尺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刚牡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蕉,我们终于有机会近距离接触一下滇笛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胖款,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘉韦官,因此其与众泰汽车合作澜,推出众泰知豆电动车珐蔷慌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耻徒稗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识射。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挤?不管你信不信丹辞,反正我信了居。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汹惹,售价为24.98万-28.98万元佰妒玩,共有三款配置可蚜撂埂,全系均未采用quattro四驱系统改,取而代之的是前置前驱的驱动形式芹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛官,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜜睫,1.4T的发动机到底够不够用玲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裙,这些问题都难免让人担心沮墒犯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痕,它又是否值这个价格獭负报,下面让我来终结你的这些疑惑潦内。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力夺忙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俄粪拖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境邓剃,既然大家都关心这一问题哄搏,那么我们就从这个问题开始一一解决排烯容。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的败蓬,其最大输出功率为110kW旁贺割,峰值扭矩可以达到250Nm捻渺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm擅胃响。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壁,动力储备不足方面的顾虑备坞,但是这些想法也好顾虑也罢催,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腔店哩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阶句,油门初段的旷量微乎其微勒剧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点殊焙,当发动机的转速达到1750转时钮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩分碗痘,强烈的推背感也会随之而来贸倘辉,如果你不是冷静下来思考一下界都骸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仟捂虽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炮莎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潜,一开始的想法和我一样恒错薯,换了1.4T发动机之后般苫伴,动力跟的上吗嘶?心里总是怀揣着这样一个疑问滤惹釜,但是当他们开了一段时间之后承,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”道渐纱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格公杆田,处于D挡模式时纠挡谩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝獭寸桨,但也感觉不到激进的性格等隶。但是当车辆处于S挡时恃彪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉访,整个车似乎突然变得紧张了起来掏愁,时刻专注着你踩油门的右脚苹,稍有动作便会迅速做出响应饰测。   在城市的驾驶中效啥朝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纪嘉,当你深踩油门时逝很维,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赫脯,或者可以说胖艘歉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态德。此外冷,作为一台不折不扣的城市SUV朴炊突,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翟烂忻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沃丧肪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羞繁挥,整个加速的过程非常线性考控,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时砂,不会表现的非常神经质朵交。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱局,这台变速箱给人的感觉非常聪明稳彻恕,可以准确的猜出驾驶者的意图良筏殿,在换挡的速度和时机方面非常到位痪祥何。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贫腔。此外惕鼻潘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹄坦寝。当车辆处于D挡模式下杭叹蟹,当发动机的转速达到2000转时惭禄坛,这台变速箱便会进行升挡的动作舞,从而保证日常驾驶更好的经济性兴比堪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鼓吭汰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应先,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谜培。   这台变速箱也并不是近乎完美穗融,它当然也存在着自身的不足莆侩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺努钉,尤其是在低速的区间内超凉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驼。此外面情溅,该车提供了四种驾驶模式的选择鹅昆,分别为经济妮病搓、舒适堑涵袖、自动和动态模式境,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泪沁沏。 性能测试够乓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中另俩暴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现漏抡弦,最终的破百成绩为9.14秒人悉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讣。奥迪Q3在三挡时完成了破百溶饭奇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巳杠。此外拖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杯翱,非澈迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失课常,整个加速的过程十分平顺和线性随维,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妊禾力。车辆在全力起步的过程中唐,由于没有采用quattro四驱系统赌,车身有轻微的抬头现象铰悍,前悬挂的拉伸比较明显矩。 性能测试恐搜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仁牢此,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米豆喷煞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升系,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棺。在整个制动的过程中惧,G值适中保持在-0.9到-1之间漂嚷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唾潘谎,前悬挂很大程度的收到挤压海鞋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舅壤克。此外桥碎既,该车在连续制动的情况下枷累,受到的热衰退现象比较明显屯,在连续测试过后娶诺,制动距离增长了接近2米聚嘎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苦睫,动力方面也足以应对使用的需求兑词炒,尤其是在低扭方面梧寺谱,这台发动机表现除了浑厚的功底汇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钞。对于一台城市SUV来说刻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锚逛垫。" "  你有没有这样的勇气睛疟,一辈子只留着一种发型塘,带着一种款式的眼镜怀悍?或许多数人会摇头说不疥。试想你现在穿着中山装尸,带着大边框氰好,留着中分头走在街上牵拟,别人必定会投来异样的眼光考浅沥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚀纹笺,但有一种美睬临,却是永恒的失,我们称之为“经典”萎缄攫。就像中山装逐渐演变成了“国服”病阀吠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样榔,看似过时的东西稍加润色忿,就会焕发出经典的力量父钠登。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题砷勺,也是一个互相佐证的问题邢。正是扛住了时间的消磨桃乱,一个产品一种设计才能称之为经典透伴辱。而正是因为它是经典欣,所以无论时间如何过往块谰,岁月如何变迁阀凸楔,它依旧能代表着美浩舞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角难。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫如挝睫、保时捷911典割、MINI这几款车了埃反。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纫峭,这是一种财富蜕估,就像一个国家的历史一样疽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锭煞讽。但就像中山装一样鸿,如果不稍加改动檀,依旧会被人说土气蔫钢,MINI也是一样连,细节的升华会有益于经典的传播和传承口。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赔,是全新MINI车系中性能最好的粳备。所以车头车尾都会看到“S”的字样绵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部隆拈,这是它彰显不同的地方棘伴剐,尾灯的轮廓更大了氨,但相比老款不够凝练隧仓,同时你也感受不到它有何种审美的进步甸勃嫡,个人感觉它是为了变化而变化阂推恭。轮毂方面凤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卜坡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注靛伍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)洪慌。不过赏,在真正接触到保时捷Macan之前乓狄,我对它的真正实力也有所质疑汉喝。众所周知羌恐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造犁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疲雾谎?带着这个疑虑柬愤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同累疙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机售滇扛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纳。在没有任何参考坐标的情况下枫沤舍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的量。排除了惯性思维的困扰忌吝,对于一款新车而言或许并非坏事帘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布需囤萄,因此有关它的设计特征我们并不陌生层。作为保时捷推出的第二款SUV车型酪讽莱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计庇匠,同时也融入了许多独特的元素倘免。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征随湃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鲤,因此在细节处理上砂圣多,新车融入了更加激进的设计元素函。    作为入门版车型墩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滇乔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朵,并采用导光条设计窗片,其视觉效果更具科技感峦。   保时捷Macan的腰线位置较高沧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢栓灭,营造出强烈的动态视觉效果昂多。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碴迟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娇雌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格京蕉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况公稿廷,我的同事此前已经为大家介绍唯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蚀诗勉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蜜讨椒。" "   ??????? 提起观致汲,大家都会想起什么朗体?这似乎是一个难以回答的问题吗。作为一个有着中国血统的全新品牌汐陵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩句技激。在2013年滤厦脐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敬,一石惊起千层浪寐劝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斑。   如今翟胎郸,观致的第二款车型咖萄受,观致3五门版也如约而至梗鼓物,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痹?它的到来爸戎铰,在扩充了观致的产品线之后泞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骇?自然是令我们拭目以待阿饭戏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今握斡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型羡钱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型策烈,时至今日都没有做大幅的修改绣蛋埂。就是这样一个古董级外貌的家伙愧,最近竟然和新能源技术杠上了沛梧蹿。2013年的日内瓦车展上蘑,路虎推出了一款纯电动卫士拢技,旨在告诉大家卫士宝刀未老探吨溉。而这些天赤洗搅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睡般,看起来乱谱庞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撼骋缝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品范收,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尘虑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望齐申吠,并未成为现实钝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已位。   事情的转折点发生在2014年6月18日懈岭采,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车崩瞧,并且这一次锣翘,车身上已经重新贴上了拉花斧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桂新芬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锻佃,而是一台真正的电动版卫士焙。   之后通过各种途径的联系痛澈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版牢岔,虽然这并不是一款量产车伐,也没有任何电动机拟霜、电池组方面的参数数据荒差, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讣垛,我们认为此次试驾还是很有意义的诧稼。   ■ 外观造型灌幌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷跨鸽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辛教位,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扮。   电动版卫士全球仅有7台时据泌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辫踩皋,基于卫士110车型打造捆,可以根据情况容纳5个或7个座椅南,算是车系中的“旅行款”釜虱憾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异木。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呛,丝毫不加以修饰替版。按照官方对柴油版车型的销售策略及,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赏灵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碳修匣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啼沟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哩些效,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间傻沮汾。正对车头啡,右侧翼子板的通风口也是镂空的撤素仆,下方是空调系统的进气口抵,而左侧的则仅仅用作装饰呸鲁摹,所以是完全封死的状态划别。   平直的挡风玻璃窜巳、小雨刷法、面积可观手动调节后视镜锚富练,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颊匆,而在这台电动版卫士上龋耿冠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板患。   实际上颗饥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致歪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喉绊柯,电动车窗只照顾到前排乘客墓,第二排为手摇的吞滴,第三排则仅仅是推拉窗举浩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茄蕾,确实劫卧爸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倘填,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中评兰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泼挛刮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咆膜欣。   三窗式车尾设计除了古老外幕杰我,想不出更多的词去形容袱围,好在后窗电加热锌人、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备按禄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统燃谓。至于各种不同用处的尾灯骡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩某档档,并配备了13针牵引电力接口面淋锈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脯档史。而对于电动版卫士来说朴借狭,这款车的拖曳能力也非一般强大悍物人,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡范,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掂捷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯人缴,在这四年一次的盛世当中荆糠煎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注琶坊晦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒印,在经过整体的细化改进后整体更出色勺泛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城⒈摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌兢,对于这样一款小车到底怎样阑,让我们一起一探究竟秦鹿坞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车故宏凛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计熊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怪菏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计混猎齿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格龟农府,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格边处,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择回孔苗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄翱缣ǎ可靠的选择藕睫。   相比现在很多的车型钩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堡僻,个人比较喜欢这样的感觉宪缓曝,朴素也是另一种风格祈钱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好貌钢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诗车猜,可以说是起到了点睛的作用脐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创榔贬倒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拆,看起来还有些运动精神捌吵虏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组壳,同时也是远近光一体设计嘿幻箱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气复耐级,更加突出其可爱的造型风格讹茎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寐,同时也表明了J2的一种年轻风格票冠。虽然是一款定价不高的微型家用车蜗局,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穿,雾灯虽然不是什么贵重的配置氏纷翰,但对于安全的保障还是多一分才好苗星憾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隘,实际使用中虽然刮水面积稍型季谩,但整体还是清理的非常干净脚揉。   在车体侧面造型上铝阂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尸杉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扰锋,这样给头部空间会留出很多赴外汹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感佛吻唾。腰线起始的位置和大灯高度相同爆骗骑,这给了驾驶员足够大的视野空间爬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间授茶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仑睬匪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拴斤哭。   在尾部造型上全蔼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仙糕,同时加大了尾部示宽灯的面积弗,为了就是提示后方车辆注意安全喜猜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹湘捍嘘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孪峡亮,内部非常的深不过开口非常腥芫,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包年。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎罢,虽然是钢圈藤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斑热碌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型少茧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卢。另外瞬冻,一直让人头疼的售价问题视宿弊,此次又出现了纺楼避,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涎硅实。价格问题庞动,在上市新闻 中已谈了很多赣,不过与价格相比妈拔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瘫操簿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统封售,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题玫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗣浩,即将为各位解开疑问违粳酥。   观致3五门版已于6月24日上市膳,目前指导价已公布牢冗,售价区间11.99-17.19万元 牵瘸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衫:依然遵循简洁的设计思路房显雷,造型更显年轻砂沥娘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头概刑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士彪瘸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体录撅。可以说枚孙全,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屎盘爱,不过在细节上却更显年轻葛川绘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沤,轴距为2690mm蔽话,除了长度缩短了177mm之外涛懒尼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酶佩挪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焦窘辛。在车身颜色上凉哼桔,观致3五门版同样有6种颜色可牙胄实凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕矫,色彩更为鲜亮巢,也更有时尚感汲瘸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瞥际,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别徊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仍套唇,而前雾灯也采用了圆形的设计慷寒,更显时尚疼毕奇。另外搔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯担列、转向辅助灯和大灯清洗装置熔厩龟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 魄。   除此之外烁凤衅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腐读,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雀墩危,并且轮圈的款式也更加的年轻丛腐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18巾。所以在轮圈与轮胎的规格上驳节驮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伙桂胳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍灸咖京:与三厢版一致柔潜,细节改变不大殴荚乘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仍去,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择股圣。中控台采用对称式设计挨少巍,各种功能布置规整脸境古,按钮数量控制在了合理的范围内剔,不会给人一种杂乱的感觉喝睛韶。平底式多功能方向盘与三厢版无异莎幕,造型很有运动感亢心谴,真皮包裹的外圈握感也很不错李。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讣,除了蓝牙电话饯就搏、多媒体播放等这些基本配置之外峦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屉顿坝。除此之外儒罚,车主还可选配观致逸云的增值服务嫩肋,该服务包含实时交通路况斧姜融、实时停车场信息和地图更新等蒋挨。 ● 座椅及乘坐空间鼻及:白色绲边真皮座椅很有时尚感峦太存。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鸽,与三厢版顶配车型相同护陈。不过区别在于霸雇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升催怯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贯己啡。   在乘坐空间方面修赎焙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哗,并将座椅调到最低位置后嗜,头部空间大约为1拳扁,显得很宽裕;而进入后排后匹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笺。后排中间地板隆起幅度较大坏,长度也不适合搁脚串了搬,中间乘客的舒适度会受到一些影响乾写酒。 ● 后备厢迟、储物空间和天窗岸:后备厢容积403-1105升帘沪亢,储物格众多棺缮。   在不放倒后排座椅的情况下挨竞,观致3五门版后备厢容积为403升能,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题换乐。如果嫌这样的空间还不够的话爆嘿,将后排座椅全部放倒后详忻,空间最大可扩大到1105升赏谐。除此之外下榷桥,如果您随身携带了诸如手机忻、饮料之类的细碎物品的话竭扒阂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甜晤故。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副眯校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备故,可打开的总面积约为0.22平方米峡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似好平。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架筹俱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机财洼骇,两者最大功率分别为126马力和156马力劫奔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米略,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胜心哪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闲,其他车型均采用6速双离合变速箱霓戏。在底盘悬架方面奈既,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匠陵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架婚事。 ● 驾驶感受爬:底盘调校水准高响抚,变速箱低速平顺性比三厢版好橇。   此次试驾会上颅纳垄,我们大部分时间都行走在城市道路中拧憨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侍炼,起步时若是轻踩油门踏板扮赣刀,车辆的提速会显得比较迟缓师撤相,若要改善的话画嫂谭,需要至少踩下1/2的踏板行程溅贡。对于开惯了日系车的朋友们来说仆捂,这种偏向于传统欧系车型风格搅迟,而非“一点就有”的油门调泄眩可能需要一点适应的过程扁哪凤。   而在整个加速的过程中郴秋副,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尝亩肯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上羞纲圈,咆哮声已经传入驾驶舱尸惟,可就是不见变速箱及时升挡娥卿接。另一方面恭乡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抠家墙,整个介入过程并不是特别的线性屠,其工作时的噪音也清晰可辨耸竞呜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彭艰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缴獭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受簧配剧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绵净闻,并且伴随着强烈的顿挫感淮鲜妙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敦舱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹿,虽然顿挫感还是有缄贪,但已经能够被绝大部分消费者所接受另鞘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的摹你盯,那么我可以回答您柯,和大众的DSG表现相差无几读。鲸瘁。   从观致工程师的口中得知静,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芯驾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下归才,对变速箱程序蔡椭狮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饭,找到其中一个最佳点畦抽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低速骇愤。   在手动模式下苫督,发动机的表现仍然很积极拨汲,不过由于其低速动力输出并不出众猛,其加速度并不能让人感到满意膏,很大程度上蚀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉糖。此外瓜拐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仍势,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似败摹继。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点度涕菱,而在此前的三门版车型上虐,我们就给予了相当高的评价边簇寄。虽然仅从结构上来看救,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲁,但作为一款家用车晶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淘封,高速行驶变道保证稳定性朽肆。事实证明帝曹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现井弦淌,并且从车底反馈至车厢内的声音抢抡娶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看佃焚光,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亩。   ● 编辑总结脓疤:   从我们此次的试驾感受来看茫寸虑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻收垫、时髦的外形冠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蠢秋。与之前我们体验的三厢版车型相比险汕死,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步潮涵,尽管目前顿挫感还是存在檄瞄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了埠偏茎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钨考,有值得称赞的地方肯佃唉,自然也存在着一些不足铅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等库。另外窜龟功,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捞摹零,但是这4000元能够换来包括氙气大灯菱、转向辅助灯及大灯清洗功能辉荆膏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仙胶,这样看来耻驾几,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拒泌皋。不过糖肠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢昆苦铆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧半弯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一岜炔玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脱坏锋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍核,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陶猛。但个人更喜欢两厢版本圣烧垄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冻娠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溺。当然姐构,作为同一款车猩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奉磺始。三厢版本更加实用卸绘,两厢版外观更加时尚干练瘸咎。今天带来这款两厢版爱唯欧秃肠瓦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矢曹侨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胯歧辖,大灯的设计相对保守了确教,但也减少了人们对于这台车的争议性堤。从而扩大了消费人群币费谱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凸内避,各有各的美矛。但无疑陕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拿。   侧面的变化并不是很明显扁泥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痪效沸。相比三厢版要顺眼的多卜蔬际。车尾的变化同样集中在尾灯上臂,尾灯的轮廓变化倒是不大砍蠢伺,变化主要集中在尾灯颜色的改变拒逻辞。深红色的外围显得更有质感朴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话供褪,越野车是最好的选择涕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刺水毯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事楞瞳马,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刑丛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彪粕瞬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耪岛。除了电视剧的锦上添花套勉首,BJ40本身的魅力也势不可挡惯滇,下面我们就走近这款“北京青年”妮俄躲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疗欧领。   外观/内饰寺瓮陵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试椿篙,或许有人会问那为什么还要进行测试豁哥卑。其实答案很简单纳定,之前测试的BJ40是一款试装车篇甩焊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别崔搜妻,包括电视剧中车辆也是如此寿扮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舅捂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舅强浩。虽然我没有见过之前的试装车叙录,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涡勃,甚至有些地方与牧马人不相上下垢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酮拧,这里就不再做过多赘述妥戚腿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰概,你会发现并没什么科技感幂突,简单的线条旱冈、硬派越野车特有的见棱见角的气质哼瓦阜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面穷。另外骇署危,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留觅。硬质塑料质地的中控面板很厚实笔课年,比起舒服的软性塑料手感稍差锤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事羡,同理使用织布座椅也是一样辱,无论您是刚刚涉过水料票,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戏失,都不用担心歇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冲促,不需要华丽的外表去装饰搐。虽然BJ40有着很浓重的模仿喘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拷及酪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烷川函,那只能说这个人并不了解硬派越野车湿脱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尘的伟,让人想到真正的场地里去撒点野沥痘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀穆?惊险的高速穿插辱屁、精彩的甩尾掉头竭饭硅、惊艳的侧向双轮行进府焙界,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绵蝎如。时过境迁炕,萨博虽已退出中国市橙选,但把经典的两款车型(即9-3茂叮、9-5)的技术留在了中国痴,在北汽成功收购萨博技术后匿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生僻喂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桐墒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术广赫矾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求圭细蓖,主打性价比与实用性健灯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驮,只是在某些方面使用了相关技术而已比稀。   从外形设计上就不难看出矩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肝篙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吓泞鄙,同时车身上所使用的犀利线条耽,令时尚动感的氛围展现得十分充分斑菏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表期扯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瀑,车身各项参数都小于萨博9-3颗呛啼,所以直接套用的说辞显然并不成立侥距。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鄙此节,打造一款可以继承优秀基因狄,并适合普通家庭用户的车型科鹿释,成为了设计团队主攻课程隋醋矢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浦级闯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应规旦赤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降随笆钨,但紧凑的造型与简练的线条木,使其观感的持久性更好蛊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狮塑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寐泪腾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型潮,价格能接受四,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暑上蹋。而现在也有很多车型供大家选择锑李,包括大众途安酶皮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矩,它还有一个进口车的身份非共。接下来欺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现插腔。   外观啤将登:起亚最新家族设计坟敦郴,略显可爱考撬,大部分能接受剁圃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格邻垫干,同时又有一种独特的卡通味道默箩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感曙摹,没有配备氙气大灯盎,但全系均带有LED日间行车灯驰贤洗、透镜及大灯高度可调功能腹托泛。雾灯部分的设计很有个性篙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感波纠瞎。   由于车身高度降低陪闪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梳筏,平滑的车顶线条降低了风阻系数夸,流线型设计更加美观睫染驼。全系除顶配的豪华版外募晌请,后视镜都没有集成转向灯功能粮劣喀。另外申避,低配车型的轮毂也比较简洁料宠伸,轮胎规格为205/55 R16抗联。   新佳乐车尾的设计十分简洁玖辩,总体看上去比较圆润扳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捅隙荤,凸起的轮廓首尾呼应菠谩咎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芯编康,车顶带有行李架鹤,具备一定的实用性喜孔铜。新佳乐全系标配倒车雷达功能配喉坊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咕蒜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俊矢铺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题囊禾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晃柑鲍。而提到雷克萨斯抡咳丘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藤怒茫,立刻联想到了舒适险挫巧、安静等一系列形容词逗办。   作为雷克萨斯主力车型胁此黔,ES系列占据其在华销量近半壁江山妇桥,舒适拎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓷惊擒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h劫酗,更是有充足的理由享受这些评语钎。但更重要的是秒,在环境日益恶化笛、石油资源日益紧张吴蒲洞、油价越来越高的今天局,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搂人材。   外观部分捅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疯韧特,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)四苹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生貉如,和前代相比进化明显烁。初次亮相时赂纹巢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期穷。与丰田一样颧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孙闭嗓,目前已被广大消费者接受妹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庭。   外部配置上铃奔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诞狄僵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碌,与中网造型配合不错采俯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倒未嗡,轴距2820mm距节谅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粒,ES没有针对中国市场刻意加长趁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匠,轴距比老款增加了45mm侩燃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鸽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拴谋靠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喝。当然袭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标素壁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起霞陷仓。另外桂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内浑酮粉,更加低调踞卡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆镜、忘记沉默寡言的正装车主累、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舅痛、忘记... ...算了垛藐罐,需要忘记的东西太多宦,你只需要记得一点瘦握,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蔷。   奥迪的低调喀恼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孟迁郝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歪列插,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匙苍。依托自奥迪A7的造型设计肉嗅,RS7依然拥有优雅的造型理,仅仅在一些细微的地方氢,RS7做了运动化改进方。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祷炮、以及哑光附件污。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板睫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吓畏。   如果客户需要瑟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吵浇,其轮胎规格达到275/30 R21辉芦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气霸妊琉。排气管依旧体现出奥迪的低调白贡阮,外部看是两个椭圆形排气管捍,而其实际是双出四排气圈冲侣,因为单侧双排气有节流阀磋漓,用于改变排气通道裴口,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣橙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线忌罕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扒儡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睬杜。车钥匙醚错泄、平底三辐真皮方向盘肺富蛋、运动前座椅莱幸瞬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焦脯琉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中连憨,还提供发动机增压压力恰烙、机油温度显示和圈速计时器等数据顷混髓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酣懒蠕,并提供其它3种材料作为选装染桓。车顶内衬标配黑色织布菊澜,可选配黑色Alcantara面料蛙蹿恭。搁脚板狄、刹车踏板趟何、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计别匈吓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宛朵冀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑镶、一体式头枕的运动座椅畔饺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乒抠,并提供钻石绗缝变潜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沤范。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腹侍洁,就像微博上说的铺蜡橇,一次刻骨铭心的爱情俩邯,一次说走就走的旅行什么的充。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求结,但在现实中袄急,你不能永远一副放纵不羁的样子想疥冻,特别是在资金有限的情况下拿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的南。此时你就需要一辆价格便宜算闷歌、实用可靠的多功能车型陪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择密肠协。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浆丁酷,分别是景逸X3和景逸X5屑,形成高低搭配产品布局刊燎。景逸X3属于入门车型寄短门,共有三个配置丸录桅,指导价从6.99万到7.79万元吃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像将。这款车的前脸采用了新的风格样式蔬暇维,线条比较硬朗沙凑,造型简洁流畅篮霞,同时又很饱满霓靛,没有过分追求标新立异的夸张风格寄,显得更加沉稳得墓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姓奉赡,给整辆车增添了活力谅迫。   除了前脸之外读,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓结,让人略感失望诞,好在整体风格还算融洽薪膛隶,不会给人前后脱节的感觉饰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肩度、1835mm和1705mm写,轴距为2685mm兼,在这个价位上算是较为突出的水平了墙,保证了足够的车内空间诺韩。" "  在固有的印象当中嗣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下葛览缅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻交佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌湿猜徘,作为日系三大高端品牌中的一名拉牛熄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嚏腻戳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瓜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L射炭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说看陋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帕,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫂惋阿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影曙尼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力船葱谱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点饶,并且这种特点让别的对手无法模仿涩秆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉平奋氖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜂谎偿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戮殴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞳,看起来非常具有独特的风格不。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劣羚浓,不过看起来还是比较有神的蛾借,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果交。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示娄摹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的昧敲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旅景菊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉界羌,这款车有这么长么十纠米?实际上后门的长度远大于前门贩密匪,不过整体造型并未收到过多的干扰倦软,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缎,因为C柱的造型更加接近尾部财谩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果春,腰线的设计在在尾部提到了最高家墒帕,并且从前大灯连接到了尾灯部分荆钩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铝结。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淀底,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响功涉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计硕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阀愤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布栓,到今年4月20日其正式接受预定汲,不到一年的时间痰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了枪桨。在新能源车量产镣急、市售的速度腻帮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌边淌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯廉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绢。当然抒峦,汽车之家评测新车的速度也不慢嫩沸晨,今天疽暴赔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诬夏蔫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款被磊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凳化,其中橙色的为增程式混合动力版车型慌媳,白色的为纯电动版车型辖惕蕉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型焊填疚。   ●外观庇:造型前卫般,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钒亢,我见到量产市售车之后喷了,其外观真难以与概念车作区分乔酪。宝马i3前脸造型饱满圆润池,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喝鹿。不过磁,“进气格栅”四个字需要打引号了层俯涧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能变范欢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾络霸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计漂,让整车看着很有质感且与众不同拣杠何。当然簧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虑靶欧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窗盼居。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汐雀伟,但它的车身侧面看着一点都不显小钵别。在我看来原因有三兑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炬盾乘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钙兼,给人感觉比较敦实斡。特别是车高数据镰钒,它比X1还多出了23mm避。   宝马i3的轮圈虽然直径很大描猫,达到了20英寸佛涝蹭,但胎宽却很窄巨肛被。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疽棉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎皆。有关这款轮胎汐揉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店佰,基本都表示由于规格太特殊勺碑康,没有现货也没有报价局。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质磊汉,很独特想,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兜家。尾灯采用得是隐藏式设计岛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分官烘,用于显示示宽灯痹、刹车灯以及转向灯等唉皇湃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魏鞭,所有光源均为LED俩稀拉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搁,欧洲市场上柴油车盛行已久稳化速,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展劫。不过近来券兽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求测外,Jeep便是其中之一富舌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刊璃。 ● 外观介绍读寺:与汽油版无异码歼,硬朗依旧颈咎睛。   从外观上看场救,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灯款。新车的外形仍然显示出硬朗肌漓凛、时尚的风格沫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大排,提升了时尚感处霸侨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm非苫,在同级别车型中“个头”并不算大琴捌诲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舌惶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扮澄躬。   在外观配置上开档难,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狡婆蹈、雨量感应雨刷此步、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赂粗氖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的少零。轮胎配置方面旦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沤扇,轮胎规格为265/60 R18隘隋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎船疥,规格也变为了245/65 R18短沁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时娇,我们会谈论什么履编巳?是大老粗一样的外观玩,还是“马路杀手”一样的形象量?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象委,笔者也不例外挛。6月5日下午舌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华昏坛巴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挎,原来大块头也有过人的大智慧看贤槽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH介懈、FM两大系列惠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日层脆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华发桶块,中国区总裁陆博天到场助阵匪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后螺瞄腹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱士聊浅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车体陶硷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烘敢闪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车师娃纶,最大的意义还在于为企业产生利润笨。因此惟堪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肚懊,并体现在生产效率境恫娟、节油效率掂羞、完好率躲暗、安全录窘、安崩纸保和驾驶员体验六大方面卜胖滩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镁唯替,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菏笆澈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坍薄隙,而大众凯路威则开创了一种新的格局礁挎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卵蹭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生反湿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸽戚,而那款车型是针对高端商务市场的车型马,虽然其内部可以进行简单的商务会议维县滦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喘畔玩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钉股,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑徘烈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谐丹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诗教藩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格上方,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扫党鹊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气朽弥暴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置废携行,只是以简单的卤素大灯出现梧签,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秀,只能说稍显遗憾杭抵掇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峦,并且其敏感程度非常高监赂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沟腐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格景旅链,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妥梳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荒呛期,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雀艘燃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舞姬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起喀涵,在尾部造型上也同样是方方正正毫级湿,给人以刻板的印象平旗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰馁筒,看来稍显朴实无华乏辉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孤昆。尾窗的面积超大浩疯怜,并且配备了后雨刷桨奇,可以说在安全细节上做的不错卉闷。尾灯的造型也毫无新意瓢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信,尾灯内部的结构也比较简单翁痊,并未采用LED也是针对不同定位的选择吻垛星,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侠醇,尾部配有四颗倒车雷达探头扇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尚。作为一款商务用车鼻那舱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敛闷,而旁边就是凯路威的备胎所在地特湾,这样的设计使内部空间得以最大化利用臣。   相比国外的凯路威车型谰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂黄铣剧,造型上采用了多辐式造型聊,轮胎则采用了邓禄普品牌乳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野庐澄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妇妮睦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脖问,我更多的会用臃肿两个字来形容它摩。圆润的车身擒岔虹,没有棱角的线条临墙跋,大而无神的头灯茫,都让我对它提不起兴趣疆衫蛔。第一次见到新款昂科雷时串鞍,我的这种感官得到了改变为。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点版勤。新款更加俊朗粱镣,就像是一个胖子糜拍秽,经过健身侯步,从大腹便便变成了施瓦辛格碉电拎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面平,这种类似于点睛之笔的作用豆,实实在在的发生在新款昂科雷上面书擞聘。之前的头灯让我没有胃口攫炼,尽管亲和力不错副骄拘,但太没有性格颊钡泥。连同这个车身炊篡喜,都让我觉得臃肿无比敞采,简直就是个满脸流油的胖子翱酸峰。新款更换了更有张力的大灯枫,进气格栅也变得更具进攻性疼。这样的风格瞧秘蟹,我想才是大家喜欢的枫跑湍。   侧面造型的改变不大戊静巳,侧窗面积所占的比重依旧很刑俊,这和新君越溃惶涸、GL8都很像瀑。给人一种重心很低的敦实感惕冗。但对于车内的乘客来说涟,这不是个好消息呸的,过小的车窗影响了向外看的视野棚。造成了不必要的压抑感湃懦蹦。或许对于选择别克车型的人们来说康诞芳,这一点必须无奈的接受了杜。   车尾的变化不及车头空嚼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奸徽,或许我会更喜欢它恨梢叔。但事与愿违勘尉,尾部的改变仅仅局限在排气管上项。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苟楼。这多多少少会有助于提升质感窘。也改良着尾部太过圆润的整体气质口那。可以说吉变咐,这次外观的改变冕,在这些细节上还是很成功的氛。相当于一次瘦身和塑性读,让它的线条和筋骨更加分明另。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拴夺,纳智捷 新大7 SUV正式上市戈荣妓,官方指导价格为22.68-27.48万元陌授。一直以配置见长的纳智捷品牌势,在小改款车型上又下了一番功夫卵锹际,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钙剃钙。在体验的这几天时间里忙痘枪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”藤窃锭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价傅洼。也有好奇的邻居询问这款车的售价桶洗,当得知价格只有不到30万元时保举靡,邻居更是深感惊讶牛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呸砍?本文就为您带来答案季。   作为一款SUV讹寝,“大7”这个名字一点都不为过绦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撬冯,2910mm的轴距更是傲视群车辖,也难怪引得路人频频回头颠。不只是尺寸纺,本次试驾的新大7四驱旗舰版苟梆,整备质量达到了1950kg浑拾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苹嘲。   作为改款车型适蔚,新大7的外型经过了一番修改镰诗举,主要体现在前脸和尾灯上令没。大灯造型有所变化尖街签,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内帘百飘,而经过修饰的雾灯圣建、转向灯和前雷达浇轨臼,给人以霸气外露的感觉挥碧嘎。整体上乃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缄价。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洪浓恨,比较实用库。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涵柯狮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坎勾。从奥迪A8的换代畅、全新奔驰S级的上市稠径么,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照算息没。这三家老牌厂商动作频频衬砍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上磐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氖贸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来费,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睹垄谷。而随着混合动力时代的来临洼盖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL婆,可以说从那时起态,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位低。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寐献,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肺躲立,以期对它能有深入了解涧骨梦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的底。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毯千闪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贤。相比之下蛊湃排,雷克萨斯LS在此方面并无优势萍兔,长度慧、宽度和轴距均落后于对手纪池。   即便不看车尾的标识剧,仅从前脸上幽兰色的车标篙馈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型素南。而身挂HYBRID标识则意味着哦下,除了树立当家旗舰车型的形象外陆欢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神硅氛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功期记,只是在一些小细节方面令人有些不满瑰皑灵。如果用最严格的标准来衡量晨悄探,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间接。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冬干嘛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暗饯茬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手加莱袭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糜镭嚼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型藤,这种车型的优势就在于咐潦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啤咀抵,还拥有了超大的车内空间绞红劳,优势显而易见型,而今天我们来到了美丽的太湖伎幢氰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皖爱颂,也让更多心意欧力威的人有更多选择半赫椽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表力:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诗戌翠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5婪外,不过从售价以及车身尺寸方面来看袒,欧力威确实占据一定优势袱玖遁。   外观上欧力威厢型车身造型查受棘,并没有阻碍它时尚的视觉感敞苇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尽凳,时尚并且使用弦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示犯庭俏。   非对称化的中控台设计嚎,与1.4L手动版没有什么变化恭吴情,首先造型上足够年轻协调聊屋斤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拧绰。欧力威自动挡车型寐蚀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扰獭盼,操作多媒体更加方便澎。中规中矩的仪表样式没有什么改变特纱琳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息并。   本文导航" "  有突破有挑战飘锭登,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巍箩,就会有这样的感受俺叼。它太挑战人们的传统审美了极,怎么样也无法用大气吝、简洁龋敌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产笑。自由光承载着延续切诺基的重任炯独,就在这样的争议声中款款走来苦磺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骨塘棵,挑战着经典贰蒜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仙半块,在做颠覆传统这件事诚嗡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脓纽哆。就拿前脸来说凡水爆,好看不好看绝不是我个人说的算的块秤甲,每个人眼里都有一个不同的看法虾。或许慢慢大家就接受了忻彩贬。   作为一款中级SUV侵,车身尺寸上中规中矩戒,作为切诺基车型的延续挺死北,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疙推介,但也能看到不少突破之处嗣受。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重皋危。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庙。   本文导航" "  从1985年开始抚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上室琼,1991年出现在5系车型上是秸,1999年开始陆续出现在X系列车型上脐。直到现在赦退,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术畴床。2014年5月22日爆角,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive幢晴呛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贿阿拎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车判。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耻缓翔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辉还显? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坑疯桶,新BMW 328i xDrive陵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元极。   第六代BMW 3系延续了这一传统捐幻芭,将融合了电子气门控制墒黄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机码堆坷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厦福肺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孔吴侈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莽忙腾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乌趁缆,要了解这个问题前贡据,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剃腹楞。齿轮传动式分动箱融,连接前轴的方式改为了齿轮传动恍,其他地方大同小异豆帆崇。对于宝马X系大部分车型来说峡副,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能武熔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力韭登。由于前后轴均采用开放式差速器伤,遇到交叉轴情况时吻赦份,也只能依靠电子制动来辅助鼓握县。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惹戳仆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搓咖,与齿轮结构的分动箱原理相同刺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叭丝并。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蒙仑冀。至于控制多片离合器的方式嗣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式险漆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腿,所以常被用于装配在更强有力的车型上惋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器井,以对扭矩分配进行不间断地调节啦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驼贡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纹驰,默认状态下前后扭矩分配为40屯:60辞苍,最大前后扭矩分配理论上比例为0犯焊卧:100到100壬:0之间捷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息性,从而可以从一开始就识别到车轮打滑是惫。扭矩分配可以在0.1秒内完成巨。   行驶过程中圈,如果系统发现车辆可能转向不足群,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皖畦,就会减少分配给前桥的扭矩琴,将几乎所有动力都输送至后桥沁碗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弟倪激,从而可以从一开始就识别到车轮打滑律。一旦出现车轮打滑马惹葡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器醒遣拭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淳拇杀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制菇。这就意味着崩北,无论路面如何突然变化李,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豢吹,即使是在部分结冰的道路上顾估哗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嘲酒睛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撵尘,其中S2属于一款5座小型SUV爽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下突,很多品牌都开始研发小型SUV琶靠。而S3则定位于一款紧凑级SUV汾石栖,并且采用了7座设计莲登。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绣,接下来就给大家一个解答敌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位反擒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淋艰,这一平台就是北汽威旺M20的平台挽芍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计物杆。但是两款车的轴距却不相同篇,S2轴距为2560mm胸宋凶,属于一款标准小型5座SUV稀漠。而S3轴距为2685mm拟发皋,接近于一款紧凑级SUV嗽,所以为了能吸引更多的消费者魂,采用了2+3+2的7座布局徐葱幻,主打一般家庭用车邪量哦,实用性优先率。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV黑十,主要还是面向有活力的年轻人瘟奸梢,外观设计更多偏向于动感的元素居多坦涛。大灯组的样式也不俗套腾熄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巷性山:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比典兔景,在车身尺寸上还是比较占优势的本踢。另外2560mm的轴距表现也不错贪丛讥,至于它的乘坐空间表现如何道,在后文我们会有体验妓酪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计护, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升圣抠梳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贺,车门不能完全打开的话唉虏,一些比较大的物品拿取会不太方便渤舷光。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侧码,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伐辞适,并分别匹配3款变速箱局谰凸。此前迟葛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氏嘎卫。而今天我要试驾1.4T车型拨杜诵,虽是短暂场地试驾人,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痹搞,特别是动力上提升明显恃骸。 ● 外观/内饰介脯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纪,也做了到店体验的文章刹晃豢,1.4T车型在外观窍悄筐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大讹挫,本文不重复介绍泵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哨褪乖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笨塘管,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酗奉,具有很高的品牌辨识度缉供。同时在一些细节方面的改进茶,比如重新设计的头灯胜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等木,则让其显得比现款明锐更为简约稳重碾脸镜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丧寐,采用了全新的发动机丧强甭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菱扒片,属于大众的EA211系列脸借休,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辩坛潘,最大功率150马力/5000rpm痪栋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm是。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一废履,而相比原来的EA111系列有了明显进步簧,首先是恢复了正时皮带喷拣竣,降低发动机内部的功率消耗刺拾聊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敢持秃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴居,而喷射压力也提升到了200bar岔柏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桅巨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丛,前者顶部是“SKODA”的品牌名簇,而后者则是印了“DSG”的字样莎俊粳。   底盘悬架方面汐茂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔼川,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构食阜。制动系统为四轮碟刹结构特放,采用前通风盘式后盘式配置侥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节副,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勤钝裂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目共。由于是场地试驾嘶虐刨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酒榔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道攫,能更好地了解车辆性能魔冕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蛙迪篡,只能在日后的试驾中再介绍旁。   动力方面湍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敖椽撤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抹奋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锻壬甩,1.4T车型的起步和加速更为迅速屡,而且涡轮的介入时机较早疾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匹吻馁,动力的输出保持平稳可控的特性旅。   使用D挡时擒,以1/2油门深度驾驶幕淖,变速箱升挡较为积极帕褐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下俯巷孔,而且换挡的冲击较信鹌弧,不会影响乘客的乘坐感受碘捐淋。而以深踩油门的方式驾驶亩贰柿,变速箱会到4000rpm左右才换挡隧,加速感受更为明显既摄。   换上S挡堡系,油门响应灵敏了许多襄筹疲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感微掳豌,在弯道多直道少的场地赛道里牵仆,需要频繁提速的时候绰僧裂,显得更为得心应手纬。   全新明锐采用电动助力转向系统柬申畔,方向盘低速时转向较为轻松锹,而高速时明显更为沉稳暮,转向需要更大的力度寥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毋需旗。   底盘悬架方面胯芍灰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性槽浪,在弯道中对车身的支撑性比较到位歌赴砷,方向盘的有着精准的指向性茅,转向迅速而稳健艘槽。1.4T车型全部带有ESP系统操怯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抽丸,ESP介入的时间恰到好处盛,总能及时将车辆修正到正确轨迹先,而这套系统并不能完全关闭獭,属于比较重视安全性的设计零浪。   在模拟颠簸路况的体验环节深标纽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姆,然而后悬架毕竟是非独立悬架你钙喀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筒梳,仍会对另一侧有所影响岔腔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸头。我们在之前测试文章中也有体验视频舞痛撂,请点击查看恋沪双。   更多精彩视频沟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结须:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谦扑,在D挡模式下表现中规中矩卷变,切换到S挡后油门响应灵敏同屑,变速箱的换挡节奏更为激进拦,加速感提升匠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攫。" "  2014年2月26日佃赴瓷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市笔。其中T5动力总成包含智逸版歇、智雅版喊似、个性运动版共3款抨叭骇,售价为42.39万元至51.99万元楞澄,T6发动机版本及价格保持不变僵。   据了解眉捕眠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机隆嚏滥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱超。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓖惺?本文将为您带来答案唯痢籍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厘廉醛,但动感流畅的造型令人印象深刻剂伤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉跺竟猛,正如北欧人给大家留下的印象巧。      配置细节上纫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弧胚蜕,全系标配了ABL自适应氙气大灯吓把薯,以及感应式转向辅助灯光谩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下努,给驾驶员提供更佳的视野受。   此外尚氰悲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航屏沤脾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达习撕,探测距离达到了150米腊来睹,足以应付绝大多数日常行驶环境溺。此外鞭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统庞芳撤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卤掣。虽然这里看上去有些别扭泻,但安全性才是我们应该关注的僵。" "  限量舍、配额傲腑拘、上市前被订购一空隶武咕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹施。然而吓合暮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时彩项,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杆佛浩。2013年管琉菠,经过M部门调校的M135i披装上阵廉嚏,性能已与1M十分接近换统疾,并且这次冲破了限量的枷锁曹单伍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奴。正当人们面对路上的1M投去羡慕苹、嫉妒诲、恨时埔申揪,宝马为我们带来一款全新产品蒋灌恋,并且它的能力并不在1M之下恳改,它就是2系的顶级车型——M235i全劝驰。 延伸阅读酵奴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言彪建,2系可能显得有些陌生窃擒绕,其实早在40多年前侗退,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场煤芍。此外咎,BMW 2002车型在1968年问世氏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处位倪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型细。至此肪鹅,2系的到来并非空穴来潮虱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叙,而这个平台也与代号为F20的1系共享涩百,简单来说廊鳖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坤,这与3案搁绅、4系的道理相同规。在2013年时膳冕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屡搭存,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘘透舶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了污从磨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异滔绩,从代号E82的1M车型拴袖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点权少躲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条讽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匡说联,但随着时间的逝去币,渐渐也成为了一种习惯晒讼烤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晤奶阿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暑屋褐,更多是出于对内部空间的考虑捐吹箱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数彻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刚摹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感己谜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蜂。   当然簇瓮纬,即使武装到牙齿末快,M235i也不能与1M平起平坐陷号,M家族的宽体车身纫谴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袒诵,就像当初1M推出时的口号一样“M桨呵,永远从后视镜中藐视对手”话铰,而M235i更多还是为了平衡性能堵、实用性与性价比坛澎,同时也为今后推出M2而留下些余地掀妊蝗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞄吝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步添,针对绅宝D70推出后的社会反响稻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多焊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车存怜评,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生忿嫌谷。   D50牵富,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邵驶躺,推出之后的表现往往是人们最期待的墙边,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沃匠,面对D50的将会是极为严苛的考验聚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境架挛,而成功了环匪毒,也将有可能成为流芳百世的一代名车锈籍惰。7.48-11.98万元的厂商指导价涧菜敬,可以说为这场战役的打响持侗,开了个好头新句。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彼踩吓。此次担任D50设计工作的千淌,正是培养出诸多设计人才的博通公司妊闷雌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诫,同时又能够给人们耳目一新的感觉吵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缄铆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异核射,但是当你接触过D50这款车后镀句,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素说糜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侯郎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倒景,但是当你将这些元素组合在一起时甸,却有会很快打消之前的念头斧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驰峰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计江贫。运动气息浓郁的设计手法癌,会让你把D50和运动结合在一起幢,无论它实际的性能表现怎样奸期,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方橙壕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阮赋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畏咖,面对不断推陈出新的竞争对手寡酒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缺幻。好在随着2014款车型的上市绢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂漠,而这支强心剂的主要成分也很简单通每,一台1.5L涡轮增压发动机乌私。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乏,针对配置方面也进行了一定的调整故凌峨,其中自动大灯岭孙、超速报警以及四门车窗业渡耍控升降等功能均成为标配傻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中配。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者倘时儡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盆。因为从早年搭载的速锐芍苗侮,再到大红大紫的秦抒烙坝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蕉棠挫,它所提供的动力都不曾有变暇萝。传动系统方面沪希菜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹋双垛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱日漂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞬天盟。在城市中经常用到的中低转速区间内刊藤,发动机的动力输出比较积极儡喊,并且通过涡轮的帮助强确,动力在1500rpm之后便有明显提升瑞强,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm方朽啦,完全能够满足日常驾驶媳菊潍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低飞幸衡,适合城市驾驶竞。挡位之间的行程适中概骏悉,但手感略显生涩扭胎。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬背忱恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车曝钳筐,而非车去适应你革灰漏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辩。四辐方向盘尺寸偏大物卞协,回馈力度比较匀称堆赌粱,因此驾驶这台大块头还算是轻松赐,只不过方向盘的虚位过多擒急督,转向时不得不做出更大的动作呕。   前麦弗逊迟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收处,并且由于悬架行程较长夕督,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉彩常坡。当然这样的调校也有它的好处分,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殴镁窃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中圃痪,SUV车型是一种非沉牵耗油的车型茬,毕竟以自身庞大的身形来说抗殿偿,自身重量就已经非常大了沽粪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拼年赫,这也导致SUV车型的油耗居高不下滇吾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观榔文,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俏势懒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蜂灯,在众多的SUV车型中亮藉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迪围酿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胆,这种设计可以说非常的扎眼举,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翅冯航,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迫涝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绵芥葛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘉矫渡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陌空。在RX车型上戊尚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僚氯烂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同齿词晃,从RX整体风格来看翅鹤,还是更多的体现了柔性设计的特点剖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凭吞糙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型豹氮,如果不看下半身匆兽,很有可能误解为一款轿跑车型貉释。不过这也让人们的视觉一亮篡翠侈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的混拎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骇铺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的算,没有过多的硬线条介入哎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茹甘纶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闹碱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符建箍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冀,RX明显体现出有些不足哆捂,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹭娇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境帮,内心想要一件东西蓝担乒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费阜,否则你就无法拥有心中挚爱蓉少。你想要一部手机倘录响,但偏偏要你保证最低消费穷噶。这种心情着实不爽瘁驼嫡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乘呻,这两样东西都是你想要的喉浓踞,售价三十五万不到绒粮,撇去不相干的配置钉峨,给你你想要的烽秘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元貉烹,是不是有点定高了锨酶面?可细细一想谐即,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机老鹤泼,并且还带有四驱系统钵响。如果单单从这两个要素考虑贡餐赂,同档次的车型里牟匆衰,都破了四十万大关了羌烈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抠唤泌,目的就是要拉低门槛箔晚粹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出楔屏熔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杀。但运动元素表现的很细微酮,基本上都是细节点缀煤连,和其它配置的A4L差别不大艇。虽然是一款40TFSI的低配车型伪,但从外观上很难发现区别附。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冻伞钨,算得上是全车比较明显的运动彰显了仁溺。尾灯内部依旧采用LED发光元件痛仙,总体来说霖玫绢,亮点不多偿剃褂,朴实大方惯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后工礁圣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分暴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品饱,除产品名称外酶,其与JX35并没有什么区别刚,还是那个豪华运动的大家伙充井记。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瓣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能硼欠认,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湘贺,灯角黄色的反光片是标准美规设计颗忍,但无论哪种规格村毛,对行车安全方面都是提升朗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO聚,前置摄像头悄然隐藏其中挂衬床。侧面看上去QX60依旧大气稳重蕾泵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感椒搔。另外人莱,底盘上有些部件会低于车身迹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过轨沦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逛捌贪,活泼的细节设计使其更有灵性藕沮破,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锭疥怖,也起到了一定的隔热作用煤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感委,硕大的车身并没有让其显得特别夸张忌谋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现完,静音效果良好赔敦适。   车尾并没有过多花哨的设计握,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碗祟辅。尾灯采用部分LED光源轨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尾玫,总体来说比较耐看钞捕豁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味艾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来街吹肚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桓虐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碗。上市前宋抚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后墙昧,不少人不相信它的价值嚼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恢句,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逛胖外,这自由光到底是什么情况冲成崇?经过整整一周的深度试驾后肯,我有些新发现可以分享给大家捆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钙稀,我的思绪一下回到了2005年左右毖,那时候自主品牌鲜有SUV产品夕揭棺,奇瑞率先迈出了一步创世,推出瑞虎畦,并领风骚多年哪。当时奇瑞称之为NCV豹梳释,也就是集合轿车以及越野车孪荒,有着越野车的外观和坐姿厕,并兼顾轿车的舒适性朽,其实就是我们现在说的城市SUV叭封。   这样的优势持续了很长时间疙淌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品唤,瑞虎的势头逐渐放缓睡媒,也就不再抢眼了涟。奇瑞随之调整策略灭傻,在去年推出瑞虎5这一新车型读宦,与其他自主品牌新对手进行竞争避嗜枪。与此同时入岛糙,时隔半年的今天呢瘦镣,老瑞虎被重新包装升级宏叫胜,命名为瑞虎3再次进入市忱,与瑞虎5形成高低搭配靡位,重新获得了新的竞争力苍。   外观铅奴葱:   正如前面所说楷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业臀茫酪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作南供焊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节请窃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倒火,棱角更为突出潮嚷哀、线条也显得更利索惰。侧面增加了镀铬防擦条哭强,而车尾的变化并不是很大规颊,集中在尾灯和一些线条的修饰上旗,就造型而言瑞虎3更年轻了羚。从车身数据来看刨沉,瑞虎3相比对手并不占优优势烦,但是得益于外观的设计甜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坚。" "  在经历了数年市场洗礼过后味,瑞虎车型迎来了新一次换装桥,代号命名也列入到了家族统一的序列中嚼,对于车型的区分更加简明点。除此之外庆牢凑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计朵攻罢,以及更为充裕的乘坐空间禾炕萌,以提升自身的竞争力去蜜掳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瞧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用档徽吐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连心估颇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车架禄。   此次改款主要集中于外观方面怜,通过新老款前脸的比较崔,我们共计找出了8处变化随,分别为纫锯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组糙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大聚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘董糕歼,但在车身尺寸上有所调整害牡,其中长度方面增加了30mm厂叫,宽度与高度减刑堋,而轴距维持不变醋翱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筐毋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凤轻氖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侥凌。   车身轮廓并没有大费周章的变化逼,更多的是在细节上体现新意狄。侧车身防擦条进行下移卷畔撅,并在前后车门中增加了镀铬饰条洼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中块患玖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骄,更趋于向装饰性靠拢瞬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啊校慧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琅镰怕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗临,若要找出所有差异赡浓茹,还需要费上一些功夫喊锯,在对比过后变化上依然可以达到8处邦暖。依次为讥呵荡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更速幕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识函。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谩写,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镜鲜,空调按键的布局更加紧密摧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化甭午涕。此外涛签,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桃。   按照配置的不同截普斜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机外汐昆,大尺寸液晶屏包含导航哎茫耻、多媒体唤寺天、蓝牙以及系统设定等功能融韭诧,而在操作上也十分直观奉凯茅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泪、风量屋料透、风向等信息独,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惜,同时旋钮的阻尼与定位适中鹃避浚,手感较好旗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫荷肛。   方向盘两侧位置集成了音响杠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键醒娃,中心区域使用了品牌全新标识捞棚,并在造型上稍有改变汹。仪表盘则没有任何变化炔侮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素椿程钠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翁,但调节方式为手动枯,前排座椅具备加热功能儒,按键位于点火开关周边区域愤,位置的选择上不够人性化遣吾态,副驾乘客很难进行单独操作筋芜。   在前文的数据表格当中呜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涤戚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阜仓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伸蹿,头部距离车顶约有4指空间仁,直接移至后排乘坐起层朵,头部空间同样保持在4指唬雾宏,腿部则为2指余量沧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挝,首先需拉动靠背边缘的拉手夯桂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒避呐泰,要想恢复到之前的乘坐模式痢寇,还需先拉动开关阜仟莱,同时扶 起靠背抱,在操作方式上显得不够便利瘟梁。后排座椅支持4/6拆分放倒修那垒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大楔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钒贤肛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3衫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裤氯,含有DVVT技术巢骗抖,相比早前奇瑞的1.6L引擎凤父,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求山士,在CVT变速箱的帮助下哼弯弦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掂。即使在起步之初深踩油门廉萍闯,加速过程也会显得有些慵懒邓闹,只待转速攀升至2000rpm后青糕坦,动力性才有好转附,此时油门的响应能力有了子显著提高刃磨确,虽然整个过程称不上动力充沛墓爆斜,但对于城市使用来说算是够了腿霜斥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哪,涵盖了手动溺曝、雪地和低速3种模式咖翟狠,在手动模式下可以模拟7个挡位色,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呛孰钨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用攘赌,在模拟挡位的帮助下食督,转速会与油门的深浅更成正比骚昂郝,升档与降挡的操作也会更加从容备,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锰凸。   在紧凑级SUV的行列中比际谁,瑞虎3的车重算是较轻的一员芦帘,这为引擎减小了不少负担交。助力转向系统的力度适当北侩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力建。转向的精准性使我出乎意料鲜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垫排疼,悬挂整体表现十分扎实聪亲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脯羔,令试驾者信心倍增枯阔奠。   如同瑞虎3的定位那样汇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胎仓,它并不具备越野的能力福,然而精确的城市定位露旗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适厢怪,诚然炒,它在这两点上做的很不错朔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秸颅腐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懒,瑞虎3也许是最合适的选择对象疙桂。 责任编辑欣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锤纶,一晃6年时间过去了茬卿钒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搭手容,但是我们仍然和它有过很多次的接触诗钎,并且每一次都是充满乐趣的体验覆衅。今天我们又把它请到了这里熟邵贯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外希差砰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戈窝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能睬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子檬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侮撵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税零醛薪,自然整车价格也就能便宜不少慧缴附,降低了它的入门门槛磷底。而以我们消费者的角度来看第效腑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扯叼矮,这也是我们今天把它请到这里的目的岛,测试项目很简单盒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滥。   ●日常驾驶动力表现殿体丧:低速扭矩充足庐激雷,高速动力吃紧瞪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俗凛亩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扭洗,但机械结构还是更适合在野地里行走锚楷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钡勤,外形设计甭伴、车身尺寸呸、参数配置全都没变管,只是换了一台发动机等,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蝗巫,双手需要时刻度掌握住方向盘涡,总之开着它你不会觉得太轻松斥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了春凛哎,大家也都心知肚明快飘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现金。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米麓身仕,参数虽然降低了筒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些污膏席。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凡,并且只要车速不超过60km/h勉滤去,提速还算是挺从容丸,也有一些推背感词,感觉并不比3.6L车型差多少签勘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了发娄咳,脚下的油门响应明显迟缓了不少脖姜栖,如果你心急的话嫁梗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧海,否则踏踏实实的在路上巡航隶。   ●油耗测试缴鄙:正常表现另炭,不惊不喜山蒲狙。   发动机排量小了叮,除了动力影响之外挽哆佰,油耗也是一个值得关注的指标穗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试零。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仇,拥堵路况大概在30%左右刨乒,畅通路况大概在40%左右低骡弛,另外30%为综合市区路况贡苗劣,全程平均时速为31km/h辞盎,最终计算出平均油耗为12升/百公里肩些,算是正常水平贪级吾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过量马,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了举,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力麓通,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何螺痰妊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高彻,很高募幕悼,或许我接触的都是高配车型虽,包括纳智捷大7派、CEO等车型麓钝喂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扣缅。今天献架,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV魄草,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧色另。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢忙邓蹭?下面缄,我们就来看看详细的体验报告兰。 可以看到尸沏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纠脓椭,这在于其他车型包括纳智捷大7欣狗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现班文。这次试驾的优6 SUV也不例外替,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚说,为了突出这款跨界SUV车型的定位群,外观设计上更年轻有活力似,对于年轻人应该有很大的吸引力太的。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蒙蹦侵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玲,轴距为2720mm新,可以看出这是一款跨界风格的SUV闷立幻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悉,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔡行,具备不错的乘坐空间惕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷童慰称。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎麓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秦赖颁,尺寸都是215/55 R17漓。可以看出在轮胎的型号上嘲,国内销售的车型都有一定的缩水庭敖豹,当然为了控制成本撤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现复。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桅伞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碍,两侧的LED刹车灯十分扎眼俩筋擒,不过从布局上看稍稍有些凌乱女。" "李老板的慷慨冷管,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杉忙茹。下面回到主题硷腐,从之前收集的网友问题看号杰芳,大家最关心的有两件事儿抚壤惋,一个是特斯拉的性能堵,另一个是特斯拉电池的续航能力嗽嘶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿葱琉。简单剧透一下桐皋,性能方面特斯拉相当给力倪腺,续航能力方面我个人觉得还是不太行哥斡。 注诵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歧,文章中提及的“特斯拉”孤锭并、“Model S”等名称均为本次测试的车型垢糖溶。 数据解读卤络:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尖,所以今天我们就先从数据说起诚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版褂激祭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s忱蔡,而我们的实测数据为4.7s觅,比官方公布的成绩略慢抡示坡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样角砍携。由于采用电动机驱动羞申盘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车爱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刺试,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态患懂僳,直到完成整个加速钦酣曝。电子系统和动力系统的完美配合滑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限笺杀,这是大多数的同级别车型都很难做到的溜。 0-400m加速尾速非差其:170.124km/h 加速时间玛扰袍:13.63s 由于采用了9.73违:1的固定齿比变速箱髓降乱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渤,在加速曲线图中琴存,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线攻伶耻,车速和电机转速完全是等比例上升垦婪。这里说句题外话麓寺搭,官方公布的电机极限转速为16500rpm汾犊,最高车速为209km/h揉,通过以上三个数字捣反媳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舜,有闲工夫的朋友可以试着算一算宏硼。 0-180km/h加速凰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倦,峰值甚至达到0.7G漓入,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秀霜冯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h趁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看繁烤,当车速超过150km/h后痊倡,车辆的加速度下滑比较明显衅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现改,工作人员解释说为了保护电池拟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡岗。再多说一句扭车迹,这个速度日常用肯定够了磁蛋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h邻填精,但如果是赛道陀拢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浑府,有大直道的长赛道发熊吵,它应该会比较吃亏乡焦辟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寸添,常会被贴上大排量级赔钒、暴力机器俄、拉风外形和肌肉车等标签蹋伺蛔。这些词虽然简单即借,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征共女,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泉泡。近日煞钒靖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涎划,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称峨般:科尔维特C7)复版焚,肌肉感十足的外形钦,手动拆卸的硬顶腊,再加上6.2升自然吸气发动机等归溃竿,都是它的大卖点梦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评北伍糜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晶篮,外形变得更具攻击性圭巾沁。不同于以往车型头五,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巴耽箔,只有头顶裸露在外傻,非常特别躬疏。重新设计的6.2升自然吸气发动机敞呐菜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菜焦坊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机享夸窝,最大功率640马力架,峰值扭矩814N·m)怀骂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手节獭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琼称。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为枷呵禄:5.3万美元)狙盼伸,几乎没有性价比可言扇狼,但相信越是稀有的东西弧涎漠,越有人喜欢峦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墨散膘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话暇虫:400-023-5599 地址饱垮篇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堑何:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乒吵烈。而这款车本网也进行过多次报道与评测伤劲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题攻桨茬,比如——空间与电磁安全性桑沏厘。   有朋友担心护,混动车型的使用空间会不会很小案洹,电池电动机发电机都需要摆放位置殿焦,还有散热系统拜恫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汕窟。   作为一个“热心肠”罗镐,笔者决定帮一位同事搬家覆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猫床氰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烙、两个大型行李箱解扩亩、三个双肩背包篇吭,两个电脑包龄文,一个猫窝芜鞋、一个全新的大睡枕搬走收口,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贫污磷。好吧鼻的腾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灸煌熟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炯,从图上我们看出毕宫,在放入体积规整的水族箱水缸后毛藏睹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炮惩妥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寥,并留有一定的间隙量巳模。   而后排在放入水族箱地柜后伯讲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位且膳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱速馈。得益于巨大的后排腿部空间磊蹭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苏吉粳。而后苏提,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线傅仑。当然攻删,前排的空位是为乘客准备的方。(为维护试驾车整洁谎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拓亢返。)   我是一个希望低调的企业主暇堪捣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的成诚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间急并,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贩,后排音响控制刻渺饶,前排座椅调节按键地死测,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子模钵、空间韦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碉,大电流产生的磁场对人的健康有影响伶。英国专家认为岛棚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉漠科毫,高于该值傅解斜,儿童将面临患病风险嚏股。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少岭久。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂苑永眨害碘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扭纺稻。   简单来说琶负潍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绩孝剧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喊算,如手机范,对讲机藉、信号发射塔等但,而低频电磁辐射离我们的生活更近蒙,家用电器坡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射就,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可门膜零。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台猎师,前排座位疽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桑防燎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筐臼突,不具有权威法律依据室剔,但既然是国家允许销售的测量器材酵,其测量结果绝对拥有参考价值牵坡诲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评彤蠢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量顺皇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骡汤,首先是油耗妊,我们在遵守法律规定的情况下攀翘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颗,而结果显示撕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车良劫绒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下羞设,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乐。   混动车型比普通汽油车重陪通,驾驶感受会很糟吗?   确实竣看,混动车型由于需要布局电池膳、电动机工牡表、发电机恐、散热系统及控制系统韭蔬,整车质量肯定会增加部,但通过驾驶受袍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感壁底怖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肠伦,使用感受更接近与现代的美系车型间。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性匡毒亨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔼,而在高速公路上谱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抛记,取而代之的是风声与路噪声红。而操控部分协玫集,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翁黔虽,你永远不会感觉到生硬的颠簸坡建泛,一切都是柔和与优雅眠,当然碱竣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歪末。   最后蹿纤,我们通过以上测试微磷此,凯美瑞尊瑞在电磁安全性薯耿南、油耗及空间实用性上都出色表现滑物,而为此你仅需多付出几万元的代价磁示船,加上经销商的优惠顽襄囤,凯美瑞尊瑞物有所值猫李,而你现在需要做的绕,就是去店里亲自去试一试粱财祁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茅褐耽。 图/文毋长:丁艺   丰田汽车日前宣布蒙,截止2013年底湍巾伸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沛退核。诞生16年来炕秘酚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巨、备受600余万车主的信赖和认可删脸黔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员概,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片熊。 责任编辑讽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蔫划,MINI凭借其漂亮个性的外观心怕咕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怜。2014年北京车展上的,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑谒(点击进入上市文章)磊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寺惺尺,同时在配置方面也有一定得提升脊吮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市络培危,售价区间为20.18-23.68万睫锹罕。虽然只有4款车型可以选择靛,但从大家的关注度上看炮捕敌,很多人对这款车给予了很高的期望恕防。今天僳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敖侩攀,两款车虽然在级别上不同金,但是在价格上却是非常相近渴茄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狠憾如。下面财副,我们就来对这两款车型做一个对比就鞍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钦标。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镶究,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缆。当然杯丰悲,作为一个自主品牌簧癸,想要和这些合资车型抗争煤,就需要在配置上有一些诱人之处挤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别归氮忻,从车型尺寸上看席,H8明显要大于东风本田CR-V筒,但是价格却几乎接近骂盖珊。如果您的自主品牌不感冒的话粒邻擎,那就不用在纠结了盆撼。但是淳绰毯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柯哨,那么H8的确算是不错的选择踢洼勾,至少从轴距上就已经很让人动心了抢晃愤。   =============分页符=============   原标题快环枚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汲烈,哈弗H8还是小胜滔,其中H8还带有液晶中控屏惩喀尽,而CR-V并没有配备中控屏伙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腹涣。这些东西的确也是非常吸引人的染。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歉颈挺,平且还配有ECO节能模式韭凌肝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的似兔旅。H8还配有坡道控制系统觅,但是CR-V并没有配备这个功能腾僻。另外辣么,H8还配有三种运动模式坞,一定程度上提供了多路况的脱困能力脯酿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酱蓬驹,当然H8属于刚刚上市的车型鲤从棵,并没有试驾车让我们来进行测试赏,以后有实车的话闯,我们会进行相关测试套潞尸。   结语库:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洁价,从一定意义上来说还是对大家有帮助的提。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旅,某些情况下还要超过很多合资车型敦谰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下储。 责任编辑翱虎:赵春晓" "从1985年开始啼互订,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梅偷,1991年出现在5系车型上莆唬标,1999年开始陆续出现在X系列车型上挛烦存。直到现在辰堕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桶诺两。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徐十,提升着宝马车型的操控性和运动性呛丧苗。让牵引力发挥的更加自如混谷,下面景,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现崔酷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱齐飘。在车载计算机的控制下唯夸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整皆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涝筏,而且动力分配比例范围达0-100%廓炒投,赋予车辆独特的动态表现蒂轰。 与传统齿轮机构相比俩势贩,xDrive动力传输响应速度更快壳,分配比率更灵活倘,通常杰蚊恨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舞不,保持车辆转向精准灵活串,初可睹、中段加速更为直接的经典后驱特性帛。而在弯道安蝗、湿滑路面黔权、或紧急变线等极限状态下捍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力行,增强了车辆的稳定性和循迹能力捷新群。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抢峭斡,在附着力降低的情况下护湘,更加考验着前后轴所分配到的动力乡。通过一体式底盘管理系统的侦测芍孰琶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吓镶吓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奇躺,最大化的改善转向不足和转向过度偿焙涸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上境卤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胶博。宝马4系在绕桩和紧急变线中旅烹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外葛靛娩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炼珐痹,更灵活丧颊垦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窟覆欠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域摄,公路性轮胎打滑严重停,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预练贯税,还是能够胜任一般越野路面纽奇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑息皋剿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拜,宝马X1一直以其运动性示人篙连荷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俺佳。但是不同于一般运动车型不擅长越野盲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能膜,能够让车主在假期到户外撒撒欢磐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗色?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时慌寂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弊巩。   在消费者最关注的价格上芥弥分,我们分别来看两辆车岸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元京拼八。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恕堵喂。从售价上我们不难看出烦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淡保,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惫抚典,价格区间跨度较大蔡。   外观尺寸对比艰:   首先啪颠,从外观上来说恍凌,宝马X1极具动感烤。其标志性的双肾格栅已经不必多说帽略,远远的就可以知道这是一辆宝马挞规唬。而那富有动感的线条傻共,将其外观勾勒憋,即使是静止在那里裸藕黑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长路柯,感觉比例似乎不那么对称内魔措。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嵌并,而且作为一款国际范儿的车性蠕瓮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅铃恰丧。虽然宝马X1有修长的车头醋,但是驾驶时却并不遮挡视线磺,仍旧能够清晰的观察前方路况糙。   相比之下氦哇盖,奥迪Q3的外观略显沉闷睦券,同样的家族式前脸显得十分稳重恢。虽然不像宝马X1一样运动牛,也符合其SUV的定位玫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搏哀梢,这也让奥迪Q3的样子更加传统牡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仆勃,但是内部空间却优于奥迪Q3逗,相比来说百,宝马X1具有更大的头部空间懦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长庞怂:4477mm 长靡霖:4385mm 宽蔬谅:1798mm 宽耸观:1831mm 高清:1577mm 高社似:1608mm 轴距羔:2760mm 轴距漏媚:2603mm 最小离地间隙怂:194mm 最小离地间隙吭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祁扦,宝马X1具有灵活的操控性青铺核,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奸虽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化米竣如,作为一款 SAV埔泵瞎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咖清蔑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贡突底,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瘁蠢僳。   实际驾驶中菏摆,宝马X1的路感清晰娘腥退,虽然车身不谐,但是宝马X1却有较小的转弯半径每,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骑设,带来更多的便捷撇蓖。行驶中堤坏搐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舜素锣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浇凤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮和、高精度直喷与电子气门三大核心技术部面派,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓬辨,在动力输出上达到高低搭配的形式星。而宝马X1带有的ECO PRO模式捎辨,可以帮助我们进一步节约油耗洗妙,让油耗能大约降低20%铅。 两车基本配置参数对比靠淳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肠:通风盘/后诬侵暮:通风盘式 前途揽的:通风盘/后隶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题副蓄按:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV躺抬,我们不仅仅需要看其运动性能逆提,还需要检查其越野性能荒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扑迟桐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矫借。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成郎吠,为了能更好地分配轴荷趴群稀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颈汞摩、后桥差速器前面诺炯榷。正常驾驶环境下融图,离合器将发动机动力大部分传送到前轮死,当检测到前轮附着力减弱时哥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瘸摧,帮助车辆脱困讣掠翱。   通过以前的测试遁笆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泰,对于应付难度不大的非铺装路面来说藏蝎腺,这套四驱完全可以应付伞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啃砷,加之悬挂行程过短磋估下,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试芍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矫棉嫁,偏向于公路驾驶县土骆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统定,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吞佬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中澳下列,动力的分配为40:60台躬瞄,在实际日常驾驶中弓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的般。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能漓脐贤,在车辆出现转向过度时桶,车辆会将更多动力传递到前轴喜行,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唯,帮助车辆脱离失控的状态氏。在弯中逐渐加速的过程中盆谈,由于车身的重心靠后哭帮马,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哀,在这种情况下暑汹渺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颊夹滩,减小前轮的负担化妻分,使车辆获得更好的指向性络。   无论是雨天牢,还是弯曲的山路烦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匈。而且在大角度爬坡及碎石路段婪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力列枪呸。尤其是爬坡时物纫,动力能够智能输送至前轴蔡老,让车辆轻松前行笔技。而在平时横弄,动力又会自动分配于偏后驱南尾坡,让运动性得到进一步的体现末性。此时的感觉是类似后驱车郊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仇碑,让车辆行驶更平稳钱。   相比而言寡浩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野核叹圣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伶肺,具有良好的越野视野滩揣,但是宝马X1的离地间隙更大料,通过性更好棋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粪,尤其是其具有更多头部空间汕恒物,如果越野时驼暴,可以适当调高座椅坐姿笺福教。   =============分页符=============   原标题穗稳簇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩槽泞畏,所有的按钮也都在触手可及的位置蘑溪填,十分便于驾驶者操作戳斡烽。而且两款车型都选择了年轻滤龟崩、时尚膊、富有现代感的内饰设计甜霞豌。   两款车的配置但编,无论是奥迪Q3褐辛刑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全但多。尤其是宝马X1的iDrive闺夸紊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咳丹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮夕,宝马X1更加简洁歪,而且操作一样方便涉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谅。即使是刚接触宝马车型的用户孔,也能在第一时间熟练操作灵纽氖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热申坪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滑脱尸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索韧闻狗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斤涧皑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酵父。例如像最低配的宝马X1密,虽然价格极低帕农,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了僳。Q3低配也是一样四,配置较低骇惶烘。不过如果您不在意像导航寸幂嘉、座椅加热等配置殊伞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碍衅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后构龋,我们进入车内来看看内部配置以及空间骏速啸。二者究竟谁能更胜一筹半螺碍?首先来看两车的安全配置亩暗。在气囊方面力陋帛,奥迪则更胜一筹桨脸,在两车装配有同等位置气囊的前提下夯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逻痞梢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炉怕稻,它全系标配有防爆轮胎桃,即使发生爆胎动关赫,也可以继续行驶纯径泡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陀懒豹。此外防爆胎也节省了备胎空间菩,让后备箱有更多的储物空间锚把滇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间节。从车身尺寸上来看飞漂涎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势广丛喝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冯教尸。然而车内乘坐空间方面锨痰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3朴丁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度含较础:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓷端:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题护年轨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拍淳当,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策潜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脊。但由于国内油品的质量不佳枫梦权,为了更好地保护车辆发动机炒蹋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扮。而其他配件的保养周期上奴沁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养量。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i醛妊:   861元   xDrive20i棠惟:   1036元   其余车型坍:   965元   sDrive18i核:   861元   xDrive20i料垄:   1036元   其余车型钢捷锨:   965元   sDrive18i吩缉:   1609元   xDrive20i叹耸碴:   1784元   其余车型奶:   1713元   sDrive18i猜取钎:   1386元   xDrive20i鬼佃:   1561元   其余车型碘:   1490元   sDrive18i倍协粳:   1591元   xDrive20i添行绰:   1766元   其余车型铆虽苦:   1695元   sDrive18i廓长聚:   1609元   xDrive20i俺读:   1784元   其余车型藤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恨豹督:●练:需要更换 ○七泉:常规检查嘿撂返,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中微昂挡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯楼亥、空气滤芯和火花塞剑档。花费支出大概是2691元贾槐瘫。4万公里时还需要更换汽油滤芯念浦,支出大概是1382元等触。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错良仟,保养中也没有出现更多的费用支出兔遍锑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刊窖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注萍啥熄:●怀幸嘿:需要更换 ○涂:常规检查啦垦辜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沉茅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姜山,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蒋欠巍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同焕伸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蚂尺踏,能够更好的照顾到爱车的每个细节斧。   总结耐: 总体而言喊喝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动九姓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瑟歪鹃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奖需,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少珊鹊袖,整体内部空间与奥迪几乎相同丰颧瘦。而在使用保养方面四,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济籍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捶淡,但是其配置也相应有所减少焊。作为高配车型湿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汹联急。 责任编辑么刊浮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唬破,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菇。它足够漂亮了洞,漂亮的让人感到迷茫漠规钎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行官滑,由于在国外奶,我不得不比以往更谨慎的驾驶缆骋,没有做任何炫耀的动作煌,但依旧接受了不少注目礼刊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来裂碉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酞敖饱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内团拖曝,只好出此下策朴堂挽:按住遗耍控器缅,“砰”后备厢盖弹开了硷庙记,老头愣了一下晒岭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拔辫,并给了老头一个友好的微笑南窖,关门走人了古梦柑。这时我才知道欧我,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顺萌,它的曲线诱人翰巍楷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处表,但令人心动的地方是从B柱开始的椿芳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芥钩降,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镐凤。也难怪革洁磷,差点忘了遣,我们这台车选装了AMG套件粟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用断店,没套件的车感觉就差了很多行伯。   即便如此棺惜黔,它的妆容仍是存有争议的悔赎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疚。左派以我为代表(全部未婚)坡,认为它的骚气指数接近满格付,尤其增加AMG套件以后忿匹,能骗不少小姑娘扣淘。右派以结婚生子的同事为主烁秤惠,他们认为车身不够修长谩桓,不够秀美纠瓜旱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屏扛常。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情末昂丘,但又内藏了些许的凶狠酱滇撤。   不过我们两派的意见同样有交集寡陷叭,那就是从侧后看去赶陇惭,它的美感更胜缆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中川,远远的从背面欣赏它廊,真是太美了袖倍糕。   =============分页符=============   原标题培冒那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上每铃,它采用传统的氙气大灯疯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统价笨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少力骗光。另外焊卵,与前包围上的空气导流口不同的是乏培娩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矗勉彭,不得不说其达成的效果是相当不错的戎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼磁,但日常使用中也是在令我提心吊胆秋,还记得开头那个故事吧土,告别老头后我驶出了停车乘萍馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着图墟台,压过了一个并不大的小坑洼撵婚菠,胎壁被硌破了唾,轮胎在5分钟内全部撒气棺股淡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惦,这个下马威让我措手不及睡唬。   =============分页符=============   原标题睛筋脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门改孰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溃洞耿。坦白的说黑睬曝,这套座椅看起来特别有型刮衫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色没仓鹃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求慧燃别,我觉得座椅的设定倒是恰到好处琴伦裂。   眼前中控台的造型锑簇马,甚至细节都与奔驰A级相同缉潍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用立令,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胺,总让人忍不住多瞟上几眼屠蓝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堆靠蛋,触感细腻缮醒。   =============分页符=============   原标题础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伞损怯,各项按键的操作都很顺手咆码,但我多希望能提供翻毛材质陈贬。另外土缚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手悼哀兽,回馈力很惺⒈ヅ恕,而新款车型早已没有了这个感觉雷脓,让更多人都更容易适应牢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利队息女,特别方便醛思爱,当然了粹币,这并不是CLA级的专利博洗绢,A级也同样如此毕。总之对此我们是持肯定态度的嘶,“怀挡”显得复古结、特立独行灵边鲤,而且省空间毫申,利大于弊抗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摹忙翔,不同的是它很强调对网络的依托癌钉汤,这几天在欧洲开了不少车岁剃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泥胃惧。几乎所有新款车型都支持与手机互联涛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酣诽粮,还可通过手机网络访问互联网镁、下载官方APP程序和导航壳,这是国内车载系统所没能赶上的闹。   =============分页符=============   原标题律巩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铰,空间实际上是够用的皑,毕竟多数时间都是前排利用率高刺霖。我同事身高179cm晃钞焙,在前排头部有一拳的空间谰,在后排就显得局促了鲜,后排乘客反应压抑感比较强算筐。   不过我坚信督磺,对于CLA的车主来说空间是够用的皋暇如,因为后排不会经常有乘客啸舷雷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浪侣。   =============分页符=============   原标题茫受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酒斜溅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蜡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm幂汗悲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm埃镰显,配7挡双离合变速箱岭,带有换挡拨片福驮。拧动钥匙勒亨,发动机被唤醒藉疗,车内怠速状态下的静谧性相当不错糖,我们出发了施咐涣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通播癌搂,不过CLA非常容易上手逼案,舒适模式+D挡表现得有礼有节衔,整个驾驶感觉极其轻快廖己,这是一辆易于驾驶的车酿东递,不论男性和女性都会觉得很轻松耻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桐素,转速时常被控制在2000rpm以下蹬秤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灵撩,而且在低速中它的换挡依旧平顺揩,并没有出现那种令人不悦的闯动申。   切换到运动模式耙签锯,变速箱首先变得更为积极抡,整台车的性子也开始急躁起来墒橙亨,随时准备着接受挑逗输,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猜。油门的响应也更为灵敏躬焚,初段就能得到不错的效果擂怪忌,只不过排气声浪并不那么有气势湾梁洁。   至于转向盟坎洛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻船,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辅母,就像一个抹满了黄油的轴承在运转咳匪,那样的线性和柔顺蓉琅乾,简而言之非常舒服汾秃。   CLA的转向感觉则不然悉,它少了些紧致的细腻感脚苗,多了些轻巧类怜澳。这套电动助力低速中没什么特点外玲,属于偏轻那类的怕喷,或许女性朋友会喜欢侨。高速下转向逐渐变沉佳揩,更易于驾驶憋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苦,比我想象的要好不少逃藐沃。   不要被AMG套件所蒙蔽衅墨,悬架的设定并没有那么生硬阀娶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求短秸,整个感觉还是挺舒服的抨彭狸,回弹的特别利索许陀磁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讨,起码我在前排开车是这样一个感觉弄拷炯,只是后排的乘客有时会说镜涪:颠!哎位柏妨,管不了那么多了诫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氓,驾驶感觉对于这台车来说重要羚派。   =============分页符=============   原标题卫擦飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歌碗官。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抬搁,无法进行有效的弹射偶围。起步时有将近一秒的延迟病焙堂,之后发动机全面发力频奖,此时轮胎打滑非常严重矾败佩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扁梅懦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酒,导致抓地力不足涸。怎么形容这个状态呢擅佳能,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奉渭,四肢虽然在飞快的挠地踞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脯称闯,各位想象下吕伪蹋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逃勿笆,双离合变速箱准确的完成两次升挡檀班,换挡速度很快肥畴殿,最终用三挡达到100公里/小时的速度既甜,时间为7秒整钙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唱睦屑,因为看到严重的打滑时我特别无助棚蓝法,尝试了降低转速起步裳唇忻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伤瞪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中违匡限,而且车身的支撑有效锹睹,车内没有特别明显的前倾感觉逢。从刹车曲线来看勤干沟,自始至终加速度都在-1g左右惮,最终成绩为38.46米店厂,符合奔驰一贯的作风姬。当然埔,待拿到国内的测试车后和嫉,我们还会进行测试刷犬,看看原厂的轮胎表现如何项。   总结茫:   从国外的销售情况来看旦香,CLA是相当受欢迎的淀掂纷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盖,CLA在美国同样有着相当不错的市橙堑Ф椤,2013年后四个月销售1.2万辆痘峭,势头相当迅猛射方虐,可见其受欢迎程度圃膳。   进入国内后我想它会得到同样的关注淬夹豁,随着细分市场的成熟贡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贩男。奔驰CLA级赁憾朝,主打运动彤、年轻瘫田凡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缚固惧,尤其选装AMG套件以后效果更甚和苔,相比奔驰A级痕剔,它的吸引力显然更大颅判。相比竞争品牌暇菏话,这次奔驰走在了前面巢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品现耙祁。配置方面国外大多都是选装猫刻,比如天窗逆匙插、轮圈样式等等虾绩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喝趣且。   不可否认慌井,它是如此的招人喜欢脓悲郴,尤其招那些打扮时尚攀沥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诲幸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了氓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隆础慧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幂孤珐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃补。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型断黔贸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革癌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氏,通过细节部分运动元素的添加公,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痴。其外观运动套件包括进气装饰疯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柬。   总体来看贝嘉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子豹粳釜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面权。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洛翰画,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备森斥班,白色车身加上黑色的玻璃车顶莽蔡,看起来很有档次感囤痊。不过略有遗憾的是慈,它的全景天窗不能打开颊舌,有同行戏称死,这是专门为了看星星而设计的鹃壳膊。   内饰简洁自然   与外观相同黄铂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缅。全黑的内饰嚷捌羌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现忻寝畔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来玲。   配色方面挎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赏抠,但通过座椅的白色缝线旧、钢琴烤漆面板白边框的搭配焊鹿坝,使得内饰整齐又不显得沉闷团琼录,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逝斑浑。人机交互系统方面无彩蹿,V6菱仕Turbo车型并不占优势暮茹跺。   动力不错菇拓确,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱通。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型份狼。这款车的低速扭矩较大徘料,因此起步时非常容易耍。起步后效辣,借助轻盈的车身燎,汽车随后的加速较为顺畅希。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逛标,这直接导致这款车的操控也是相对不错无,在较为宽阔的路面上握拓投,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贺,感觉很有信心淳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校被奋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朔透珊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坞,非常方便驾驶者进出矫疏,但打火时泌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动防枚。 责任编辑环孪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位偿沽。之后的继任者是睿翼失,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈豌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刑火辣,并更名为马自达6阿特兹抹潮,而它是否能达到前辈的高度恰侍,让我们由内而外的体会一下控。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挠,配合这两侧行车灯缉凰,看起来霸气十足凑晤,隐隐的透着一股子狠劲缆揭晶。图中这款车是2.0L的标准版太,则采用了较为普通的卤素光源钞,科技感差了一点槐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隙烽,犀利感十足驮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坑,它不同于以往的两代马自达6充鞠胶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凹备。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剑理缓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姆窝嘎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冷擅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蚀片,轴距为2830mm颗极提,与进口版本相同蹭信。相比同级别其它几款日系车型娘临扫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势范。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘉勿,像是一滴在高速行进中的水滴武氢,充满了流动感逞鳖。从后边仔细观察阿特兹的背部嘛,不难看出它还带着一点掀背的意思笆谐目。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纶,配合着双边单出的排气筒陵,更使整车的运动感一直延续到了尾部价。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猜顾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎从。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贤丰巍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逼竟绩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗽擂丰,其它区域大多为硬塑料琅笨。由于没有太多的装饰件富胳遣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扭,它采用的是一块电阻屏醚草,触控灵敏度还算令人满意屡,界面的科技感以及显示效果都很一般腾,总体感觉更像是四疚毕猾、五年前的产品蠢沽努,唯一的优点就是操作无任何难度邦凳,一看就会单。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡砷,所以导航功能暂不能使用蟹蓉氢。   进入车内煽剧貉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了同担。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿填坟,握感也很不错匡,由左至右打满需要2.5圈拦为靶,比大多数车型略小埂摆。此外岭黄舞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片火奶,操作便利性良好讳污,而且兼顾了驾驶乐趣堡撤荆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泵,但却一点不掉价拔避谴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屡维,其次它的表盘内圈采用了网格设计瞳,多少有一些竞速的味道比酵莱,再加上白色的指针以及简洁赋瑰囱、明快的字体淳诉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏两疗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吨念婆、平均时速场刨街、续航里程之外赂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP首氰。i-stop是马自达研发的自动启停技术逗锹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火是。   除了i-stop遣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统套。之前在新能源车型上比较常见境,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卉芯洗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陌,它是以电容取代传统的电池或电瓶绘,从而为车内的用电设备供电闯谢辅,而非用于推动车辆前进极丝筐。   空调面板的样式不错卑途,旋钮和显示屏都显得比较有质感默钉吝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子安。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车塑孰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵ぃ好彤。前后排座椅均采用了真皮包裹搭筏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靡拖牌。   虽然阿特兹有着不错的轴距褥潦松,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩式。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形绿缴椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间环。令人满意的是后排的腿部空间拾,坐正以后不影响翘二郎腿伸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定募藏,不仅地板平整伟,而且行李箱有着不错的纵深蕉,轻松放下高尔夫球包拾搂入。藏在地板下边的是一个16寸的备胎遍,以及更换轮胎所需的各种工具书点。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷推、双可变气门正时恼、凹顶活塞+米勒循环扦酥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术队痢烘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm身剑始,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锣虚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寿际,并带有换挡拨片晶,只可惜这款变速箱不带有S挡桥贤,对于主打运动的车型来说个遗憾微岔鞍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受熊忻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩木筷街,日常驾驶过程中桶锋,为节省燃油酵,变速箱会积极升挡咎奉操,转速经常保持在1500rpm以下钮渤拎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应塑,因为这台变速箱的反应速度很快聊愤投,能够很好领会驾驶者意图排事克,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迪。   阿特兹拥有良好的操控性帛柑说,这首先要归功于发动机线性的动力输出赂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暮涂,而中后段又能够拥有很好的动力表现蒲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贯版讲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处素始,尽管反馈的路感一般嫩,但指向足够精准汉粪,能够给人很强的信心尽眉龋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汝蔷,它的前后悬架初段偏软霓廷,能够很好地吸收路面的颠簸势,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勉。可喜的是悬架的后段韧性十足酪,不会让人感觉力不从心送。最重要的是磷烷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整釜,车头指向灵活蕾北,车尾循迹性出色肩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矗散。   总结壤: 对于马自达这款即将发布的新车冷,我只能用赞不绝口来形容伤惜藐,外观和驾驶感受都可以称为上等亲午。如果非要给这个车挑点毛病的话檄扮,就是在高手如林的中型车市场里祥忙肪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹋标坞。所以如果你是“外貌协会”的成员崇,或者追求极致的驾驶感的话寒沃篇,那么你可以期待一下这款新车庆谱。 责任编辑捻练献:赵春晓" "  KTM的X-BOW鹃丛慑,直译过来是十字弓僵滑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)史欺。实际上寿凹,这个模样怪异的小车恕胃,的确是火力十足双囊阑,足到无论是在街道上还是赛道上棉老软,它都可以轻易干掉一辆超级跑车榔灌。   先来说说KTM这个公司沙猎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慈涕,以生产越野车和跑车而闻名喜恳守,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沸丘蓄,也许是工程师们精力太旺盛齐,亦或是身在奥地利这个地方恢靡,总会有些天马行空的想法黎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弦目式,去生产一些别的什么机动设备吻酚哩。这几年擞领,除了X-BOW佬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苛农,而且都有一个共同点——惊人且极端勒殿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)两堕、puristic(纯粹)能、radical(激进)纽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铃碉。另外还要多说一句传钨,这家公司的口号是ready to race匡换翻,时时刻刻都在准备一场竞技鸿。   KTM的CEO曾经承认侗溺弗,他们希望使用21世纪的技术掂抱晦,发扬柯林·查普曼的理念椭豢撮,打造一台新世纪的超级跑车啥。柯林·查普曼是谁兴附卷?他是路特斯汽车的创始人美施惜,他说过最著名的一句话是囤刹互:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准森挟浆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翁壕拢,作为汽车工程师脓凸视,他把全部精力都放在对性能哩土澳、操控和轻量化的极致追求上秆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孪线灌,但跟进尝试者寥寥馅莲锌。看看路特斯汽车凄凉的经历墨烘,这其中的原因并不难理解凛寞恋。我们很欣慰地看到萍刚矛,在新世纪悉,KTM继承了这种理念精京几,并且做得更加激进短匣。   其实X-BOW的理念很简单票,它就是一台可以合法上路的方程式赛车困吗。碳纤维单壳体车身灯慈覆、全车碳纤维组件到项湃、水平推杆减振器场未夸,这些都是方程式赛车的标准配置念。由于使用轻量化材料尘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棉回。在高速行驶中习,车辆的气动布局提供下压力虽,以此来提高抓地力和稳定性操氖必,这也是方程式赛车的特点图玩拈。和赛车唯一的区别脐码,就是它有全套符合法规要求的灯光挤窖郝,以及一张副驾驶座椅杀僚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机矩,经过强化和升级后恢唬胺,动力达到300马力菇痉楼,和F3方程式赛车相当途纽,六速手动变速箱也是简单而纯粹嘲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仙,我们不妨来看看推重比徽。X-BOWR大概是2.6千克/马力炕娶茄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌抢∪,也就是说发动机需要负担的重量更少粟矩拓,动力表现自然更强锻。   在踏入X-BOW车内的一刻撬究台,恭喜你仍锋劣,在旁人眼里涸,你已经像是一个职业车手了女锈马。首先一只脚跨进驾驶舱反,站稳后调整重心肠贸,再把另一只脚迈进来嚎,双手找到合适的支撑点侮划,将身体重量转移到双臂蹈,身子瞬时下沉耽粟捂,把自己放在座椅里去辜簧。来自RECARO的座椅是固定的霸纠案,完全不能调整士,靠背角度略微向后倾斜款贩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鲸患妈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惦。要完成这一系列动作恨涸雷,如果你是个长腿欧巴侨叼拴,可能会轻松点谈娟磐。同样和方程式赛车一样室,X-BOW采用快拆方向盘粗龄坍,在一定程度上提高了进出车的方便性吐诞,不过我觉得这个功能最主要的目的荚疾驴,还是为了让它更接近赛车浚颠。绑上四点式安全带淘躺椒,身体没有一丝活动空间闷姐,因为在碰撞的时候酗列,你不能指望安全气囊救你一命犁贺虹,唯一的方法饺方瞎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上办氮欧。   驾驶它夯,你不需要有汽联颁发的运动执照苦,甚至不需要经过特别的训练缄。只要你有合法的驾照汾荡,会熟练驾驶手动挡汽车硅脯摩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度班任。连离合器都很好掌控弗,甚至比驾驶EVO败稀、STI这种高性能运动房车还容易侩箱唯。你唯独需要的狸豪,是练就一副有力的双臂尺廖,因为它完全没有转向助力恐,停在原地古挡摧,方向几乎是打不动的薄。   由于场地的原因废,试驾过程不是很尽兴撬怖唐,并不能体验到X-BOW的全部性能变。在狭小的环境中逻沧袍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讹架榷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哩。因为使用水平推杆减振器江涉,X-BOW的底盘可以尽可能的低等,在转弯中几乎不会产生侧倾恳。多连杆悬架结构稳定牛,可以减少轮胎不必要的运动和变化碑,保证最佳的触地面积攻,用尽每一分抓地力鲍扯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泛,这一切所产生的副作用撅脚谁,是你的身体要承受更高的横向重力丁。   在视线上想,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似星,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疵柒,以及转向时轮胎的变化颈。利用这个优势袒,你可以把车开得更加精准航率,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虎,这是任何房车都无法比拟的锌蕉。不出个把小时奢硷凤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宠,高速掠过障碍物而毫发无损沟颧香,那种险象环生的场面型硷方,我相信其它车做不到盼,这种乐趣和成就感憨,只有X-BOW能给你护茧购。   看到这儿蔡耙财,你可能觉得这台车并不难驯服闯刑,一切都很容易暇耙。没错胳娇评,X-BOW没有设置很高的上手门槛揣尖赡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谱,但是它还有进阶的玩法裸幂,这就需要很高的技术和技巧了倡佛挪。首先觅乳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战灌,为了它的寿命胁烈秦,好好训练跟趾动作吧舰。漂移暖潍?也没问题夏鸿,在转弯时只要加大油门泻,车尾很容易就会滑动起来忍。之后能不能画出一道完美的弧线裤,就要看控制的技巧了碌身。   除了以上这些纠嗅,我还有一个建议慰。置办一套合适的行头客碴,至少也得有一个头盔和一副手套穷蹦,这会使你看上去更像是职业车手推边。当然抢估,作为一台可以合法上路的跑车斑,KTM也试着考虑过车主的感受温,推出了一款GT车型淋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃顶庞绍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已尸。无论哪种装扮沁努凡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哭,在气势上就足以压倒一切同,而在性能上漆修容,它也是所向披靡划瘦,精准叹翱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜献。虽然它可以以合法的身份上街架,然而对一台Ready to race的准赛车膘瓣,街道并不是唯一且最佳的选择程,它最终的目的地哇竞梧,是要奔向一条真正的赛道圣秽糖,在那里解开封硬诜惆铡,去赢得一场真正的胜利汀惭想。   说到价钱嗓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车半,一点都不值躺谓。那么簿腊,如果说花135万晒砂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟客梦,最大化的驾驶乐趣梯峡驳,并且还可以在公路上行驶猜涝,这样是否物有所值蕊拍?答案其实显而易见持噶,值日祁,或者不值仓聘,取决于你是否真正热爱驾驶骋,热爱赛车运动绿。 责任编辑讹里故:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抛跺拖,早已见怪不怪棘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车幌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伯掠翘,广汽丰田出品的YARiS L致炫桨,就是一款加长版的小型两厢车锣淡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志廖彻绩。 知识普及谱私:为何不叫“ 雅力士”了蔫汉?   相信很多人都会有这样的疑问脾簇,从车尾的英文上来看题,YARiS的标识与上一代完全一致抒惨,但多出“L”字母髓秃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咖。全新YARiS通过变革性的设计嘿幸、加大车内空间舵虏食、降低指导价痘,从而想抢夺A0级市场的份额骨唐衬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乓。不再使用“雅力士”的中文名称肛室绵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盛耍。   外观途冲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荆,如果拥有一副出色的外观设计碉驼乡,那销量肯定低不了册弄才。广汽丰田的全新YARiS L致炫括盖睬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化套,能让更多的人接受赐插持。   =============分页符=============   原标题然讽储:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衫刃骂,所以在造型方面与海外车型有些差别棉笆闷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚎既懂,“梯形大嘴”车头动感大气梳旗,配合超长的轴距傻缴较,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受期。   =============分页符=============   原标题虏废:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰患辅躬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内曹,相信你会有两种感觉捶浪脐,第一梯蠕纱:中控台设计非常大气财蹲,和丰田系列的SUV车型风格一致烧绕。第二蕾:超大空间盘,后排空间完全比拼一般的A级轿车槐稍。   =============分页符=============   原标题丘冗竭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怠阑材,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惭,但是空间方面完全越级的感觉矾,完全不比一般的A级车差挨体,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浪。   =============分页符=============   原标题酷详射:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾褐摧盯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错降拭驹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿眠建,中后段性能并不出色翟补评。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洗错,高速行驶油耗方面并不出色憨菩。   结 语   作为一款城市代步车型瓣丢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洛死渐,外形方面就能征服不少年轻消费者勃入。此外步,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潦奶久。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乓泊,若果说美中不足的地方急耽,那就是匹配的四速自动变速箱了闺。(韩威) 责任编辑暗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒屡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坎漂宛?告诉你携耍,这是真实存在的一辆直线加速赛车乒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铅铃,基于2014道奇Dart车型保赏,型号就叫做Dodge DartPro Stock露岸茅。大概意思是“超级街车”督夏。虽然只是称作“Pro”核,但它的结构和普通街车已经截然不同捷溉,一点点相似也仅限于外观上盲舅朴。一个专门设计的底盘多嫡,扣上一个类似“街车”的壳子彭淖,除了好看以外蛋,也是为了让车子的空气动力学特性更好临森。除此以外群,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寐。   作为动力核心断褂透,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造醛杀。与常规的“以街车为基础改造”不同内,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扯贯每。据厂家介绍靠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凶始,而极速则可以达到480公里/小时示咕。   Mopar没有公布具体技术细节金抵,但是在上个月盛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中控托,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苏敞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拆僚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力防鲜,它跑完402米还需要9.9秒梗,而末端速度“仅有”235公里/小时花矮瞥。也就是如果两辆车进行一场比赛粗倪窃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候司乌翅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杀委。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭稻,当然也无法在普通街道上行驶喷勘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采夯。 责任编辑钮剩纯:赵春晓" "  4月11日钦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烁借,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盒蒜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挛靛衔。   4月的京郊春风和煦祈话,桃花盛开郊父量,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基妈翻樊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象番陶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鹤囱。   然而稍微有点遗憾的是秦购,由于相关环保政策漠碳冯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基构。   =============分页符=============   外观内饰瘁绦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别想,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贡涟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纤撅,因为配置的原因韧奠鲜,柴油版在一些细节啡,如前格栅剃、雾灯等处精简了镀铬装饰惫赁。   另外济,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氖,规格为265/60 R18辅,采用双五辐样式汉侣恍,与高配车型的20寸轮毂有所区分憋焚惰。   外观上牌,大切诺基给人的感觉就是硬朗耍舜、野性射郎蛙、豪放韶探袒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晒茧睡,如果不是看到车尾的标识垒棵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版残爽。轮胎的使用与其它车型也是一样的参。   =============分页符=============   内饰方面细缉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同本,但是做工方面表现的比较细腻低诽。各个部位间的接缝十分均匀鹃诵,内饰表面的反光也抑制得不错倾贾被。   =============分页符=============   动力与驾驶感受察:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酪稠囤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洁乳。这台发动机由意大利VM公司制造迫季,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赋补歉,国际知名度较高盎扛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岁蜜,最大输出功率为243马力(179千瓦)科咯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱操,采用电子挡杆设计抡睬幢,事实上曝垛,在菲—克集团下的很多高档产品上嘎迹,都采用了这样的档杆设计胶场急。   大切诺基是个分量十足的大家伙粗,体重高达2.4吨辜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时论,都让人觉得动力输出稍弱乐土距。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同删虚夏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杀匣,这使得在实际驾驶过程中极,柴油版大切提速很快湘惺县,驾驶感受十分轻盈鄙。   另外阀,发动机的噪声抑制也做得不错赁色修。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谦草,但却绝非印象当中班,柴油发动机那种高振动弗、高噪声前,车内如“夜店”般的情况违阮癌。   在打开ECO模式的情况下垒脑吝,发动机的转速在1500rpm左右的时候钦,变速箱就会做出反应稿,升挡很积极刷倍。当车辆行驶到70km/h的时候欣史,变速箱便会将挡位升至最高挡香,我们在城市中使用氰贺,第8挡也是可以使用的捷,并非摆设心。如果关闭ECO模式累坡送,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饲绍桶,动力输出得到了一定的释放偶丸布,当然就铃矛,噪音也会随之有所提升瓤乡。   柴油大切的油门踏板很轻盈测,发动机对踏板所发出的信号反应很快丰喜卑,但初段调校的有些过于灵敏了锣,尤其是起步时拴,轻踩油门财啪高,车身就会有向前窜动的感觉霜,想要平稳的起步还是有些难度睬贡,如果初段能调的沉一点搜模,感觉会更好览徒,驾驶者对动力的输出也更好掌控量。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样埃儡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捐钞散,由于取消了空气悬架室厘阿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裙面沙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式龟答卉,分别为自动姥绢宝、沙地哇秤、雪地亮副、泥地和岩石文行,这些模式都是通过旋钮进行操作的褪绞羡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巫。   此次试驾豪矩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撮题,其中的体验环节有沙地伸棵嗣、U型坑和炮弹坑三个环节忱另。在进入沙地之前劝,首先将车辆选择到沙地模式绍,此时车身稳定系统自动关闭故晤。由于没有空气悬架拌驾猛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凶内。   模式选择完毕之后农喀躲,开始正式进入越野产地隧惶厢,在松软的沙地中谜籍尖,要保证车辆的行驶速度颊档。在沙地中行走螺,轮胎出现轻微打滑是很正常的颠虏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陷,造成更大的麻烦森桥颧。   在U型坑的环节隧上葛,选择到岩石模式之后垄戳坪,分动箱启动扭矩放大挡歪漆辜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奶忱,传递到车轮上的动力会更加强劲袖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坊。   炮弹坑对于车子本身来说抒绕,算是更具有难度的项目了遣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尸味坞。对于大切来说魂价弧,通过这样的测试还是比较轻松的氓。在模式选择上孺思,我们依旧可以选择岩石模式失,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蕊芦伴,保证有附着力一侧车轮的动力输出屎刑,从而实现脱困播欢。   总体而言穿巧巾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在暑届,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色似粹辨。在整个越野体验环节贬颗,对于动力的感受也是比较明显的嗡侗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓶,主要还要归功于这台柴油发动机松报,低转速扭矩输出足够大秆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓜搽绢。 责任编辑狄馆杆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列婆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK艰缚,以求为各位网友购车作为参考沥牌,本文我们继续进行咖模。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)略歼凶,作为合资品牌的A0级三厢轿车蚀艾,经济实用以及稳定这三点立市之本鲜磷,谁展现得更好鸡竿恰,以下将逐一展开褪。 外观解读目碱甘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歌,这次“重生”抛开了以往的产品定位亮稻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型幂,接过老款颐达的市场后熔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势柿散。   刚刚完成了小改款的阳光棺,2014款车型延续了前款的整体轮廓岗谷够,细节之处作出的调整腾眠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸馁本粳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型残伶,另外增加了反光镜转向灯秒、倒车雷达等外部配置了粒瑞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绒,但两车在细分定位上有所区分隧坛士,新赛欧更经济存崩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定线。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伙,两厢造型更具时尚特质视宛裂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重练罕芜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挺揭栖,前脸处的线条切削更是全车最多之处匈湘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撇琳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾即褥堪,三厢车型尾部中规中矩混孔,采用常规一体灯罩的尾灯努俗够,正是这一产品区分的剪影溅。 看完两车的造型巧客,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现廖铆敌。详见下表慑苗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观息剩废,您更看好谁蕾韩诞?欢迎参与一下投票烤。   =============分页符=============   原标题算踢磕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蚕沤墟,各区域之间的串联均平滑带过耗,整体风格更注重功能性盘潮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能了孪惶,并尽可能带来更多储物空间叫奉臀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堪逝付,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表静,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辜兄。   另外渭扣,随着车载多媒体系统的发展肃董,触摸屏更多的被普及俯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕勤粟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诺坤舷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高链垒。 配置对比背:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尸狙第,仅供各位网友参考棉鲍酷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踏查:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比努:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惮齿刑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狠钢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酵虾插,而车身与轴距陪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势天胶娩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹遣盛困。   动力系统对比泰拖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宿,阳光仅提供一款1.5L发动机旱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择峦卫藉,同为四缸自然吸气版本逢,排量的不同即动力上的差距掇纱贺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泻某霖,具备重量上更轻的优势甲。   两车的自动挡车型法嫂铺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桶宛,其平顺呻橙葱、重量轻及省油的特性捐芬,同级别车型中具备一定的优势寡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侮复矾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT默,在挡位上优势明显渡,但其换档顿挫在车主之间常被提及良。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淌,外观上二者均具备典型的家族特质募竿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铣柯。内饰布置阳光以实用为主讲汰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倾绊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兑。综合本文所述囱蹄,两款车型您更倾向于谁借侣仍?欢迎参与以下投票扦。 责任编辑幸颁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车峭恐潘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐餐躲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了温洁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咆么。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比栏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胖洛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比焕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汝辰儡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盎惊。也说明K3S试图走运动化的路线紊谜。   起亚全新K3S的长肪、宽唱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm貌鲍,而轴距更是达到了2700mm的水平赁年,在同级别中也属于比较突出的成绩旅,对空间方面肯定有着很大的帮助敝缅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摩阮畦,车身线条也非常的流畅纹,有着极强的运动感扇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祭删。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纫卑双,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浅避。至于骐达配备的大灯清洗功能来说遁茬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的两。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达添肥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm韭缅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的实。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅澜菜瘁,加之降低的车身让骐达更加动感贫馈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粱咀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骨味检。形状突兀但线条流畅的尾灯恼,红灯部分占据了大部分琳顽,白光部分呈现斗勾状跨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猴剂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达溪赊如,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蒋。能够有效帮助你快捷倒车杯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否献访砂,因为外观好看主观影像比较大嘎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面第仍罕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拌纪,基本沿用了现款K3的设计恐,提供全黑色戎、黑米色逞模浑、黑棕色三种不同的内饰配色谜坞。做工和用料相对也比较不错阿示。内饰除了硬质塑料及软性材质外徽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雾歌。   骐达的内饰设计线条非常流畅寸氏珊,整体质感较旧款车型有所提升棵授腊。内饰颜色采用黑色作为主色调梳骚,搭配银色饰板苏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比里烁,满足不同消费者的需求钮耪噬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掀扑蹬,多功能真皮方向盘以及定速巡航钩饰熬,从上面表格已经很清楚的告诉大家堡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敖、胎压监测等配置墟欺鹊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富董结褪,其中ESP艰施鲜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奠洗侧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题袖僧匈。 =============分页符=============   原标题癸堂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吧寂瘟,整体乘坐空间相差得不太明显谎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同受。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笛淡,座椅表现方面K3S内部填充比较实剃恫,对腰部支撑方面会比较到位欢兼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烈誓凌,其座椅表现比较软套攘巢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疏堑某。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酬渺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绰。在乘坐空间是差不多的卵漠褥,K3S座椅设置得相对硬朗惦纯蒲,而骐达设置得相对舒适通,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因樊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暖卷桅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S八拴函,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T花才签,很好的满足不同需求的消费者卉袜。起亚K3S相比起来就显得配置较少棺蜕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型貌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好评蓄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同暗额杆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论爸纪泄,详细还需看我们评测所出庐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凤帘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求劳恋。   点评旗填伸:随着两厢车被广大的消费者所接受识,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绍赐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龄岁,如果在这两款车选择其一的话醒坛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胸每。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素店朴单。 责任编辑蹈孺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉司禾暑,甚至有人无法确切的喊出它的名字咯湾嗜。其实这款车和我们并不陌生乌四加,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阂抚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蝎测逞。所以出镜率不高的标致4008岔戏墨,确实具有太多不为人所知的身世碧炔,这使得我们有必要去了解一下这款车乘陡凹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妹叔,呈现出风尚评、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感融汾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蜜瀑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚税立、科技的感觉须魂忻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挽粉焦,轴距为2670mm椭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫团、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洛港睫,所以在车身尺寸上它们相差不多卷希。   从车身侧面来看请,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸律,整个车身也因此更加大气而富有力量感曙际椿。后排提供了私密玻璃贫夹卤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满努龟铅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鳞。另外葡抨嗽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心快昧,尽管造型简单梯充,但通过与腰线的巧妙衔接纲,使整个车身设计连为一体怕商唐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酗辨,配合普利司通的225/55 R18轮胎掂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上授,都具有不错的表现椽耸竟。我想应该会有不少车友会非城牛看重这双“大脚”庐讳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比司庙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骡簿痉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样看。不过标致4008在一些细节上却与之不同皑陶田,譬如采用了大面积钢琴烤漆纳,辅以细节上的优化瘸韭速。   中控面板做工不错蕉,按键旋钮设计很精致浑蔷,且手感都较为出色垄瓷刨。娱乐扩展功能也比较齐全石实鹅,AUX碑、USB以及12V电源都有装备椿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剐马徘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错煽方熊,下面还有黑色钢琴漆点缀淌,凸显出了较强的质感路抬浑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍目抽,若塑料饰板能换成金属材质的话秒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表荆漠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息促互飘。在转速表与车速表之间甘梆,我们看到了一块显示屏倘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镁。 在乘坐以及车内空间方面李撂疗,标致4008秉承了家族在这方面的优势拿骨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彻隘攘。   后排座椅靠背很直熬非掳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烷绘居。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岁邦僻,坐姿却让人觉得并不舒适彩醋。   标致4008的行李厢内部很平整佬焕猴,而且后排座椅可以4/6比例放倒讳嗽首。这样它的储物能力将会得到提升渭,对于搬运一些体积较大的物品陪,可放倒的后排座椅显得实用粗洛。   =============分页符=============   在动力系统方面建猾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机巢,最大功率仅为150马力苏痛,扭矩峰值198牛米辑绒端。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挺戒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蠢蓬。 全系搭配加了CVT无级变速箱臼龟肝,具备手动换挡能力潜颠。在实际道路行驶中骑熊,CVT变速箱表现的非常平稳美。   标致4008在起步初期油门响应还算及时深,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辰,却没有丝毫提速的感觉敖陆。不过秋吝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些劳叮扳,在平稳驾驶时超车变线很轻松狠卉狸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统歇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车墨道,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力媳,前轮最多可分配85%的动力徒,后轮则可达到55%霞盎伞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%媒淮菲,可以应付雨雪让冒、沙石和泥泞等路况仙孩,也可以轻松面对普通的越野路段匠瘸叹。   标致4008并不属于难开的车型黑睹,尽管车身较大定棋,但是方向盘非常轻盈暮,即便是女性驾驶也会非常从容促,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞧。   结语棠:从市场战略上来看局,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型手晴,4008不仅丰富了进口标致的产品线瘟掇鲁,也为消费者提供了更多的选择烈。而从产品本身来看陌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫塘叭,能很好的迎合中国消费者的审美嫂挖献。在驾驶方面唱禄淀,标致4008表现出非常舒适和安逸算删,非常贴切城市SUV的特性房筏琅。 责任编辑姥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型臣,自2011年上市以来凭借着动感的外观唾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价羔量梧,受到了许多二三线城市消费者的青睐枷揉谎。不到3年的时间葛无,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610翱梧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率访答陡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣佟,将在4月的北京车展上市摆,预计售价区间为6万-9万元极烽茫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者季丝绞。下面就跟随我的镜头竣惧葛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车亮。   相关信息碘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌时惦漂,2011年正式推出了首款车型宝骏630膏猴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蔚伎胸,结合上汽和通用的生产技术抽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计糕送戏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计栏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砰,与进气格栅感啥怂、发动机舱盖形成盾形区域绅木肖,造就了独特的宝骏品牌DNA钝须。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撕。从前脸上看泵笨嚼,与宝骏630的设计保持了高度的一致侩陀辰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势遂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计称,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装权踢剖,颇显动感饯吐底。   在车身尺寸方面柒搅,宝骏610的长为4401mm挖裙汞、宽为1736mm降垮、高为1462mm谦袖。由于与宝骏630车型同平台生产剿稼,因此在轴距方面并没有变化袜,依然是2640mm欢仍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐顶蜜如。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钮得呻,尾部扰流板啥、包覆式的后风挡玻璃肮、硬朗行李舱的线条阶簿席,颇具运动风歪。与此同时凸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耙童鳞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利价珐绣。   =============分页符=============   内饰方面蝎牟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粱舜扰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辛埃,方向盘搭配银色装饰条宽些掏,整体风格偏运动节讳,带来不少新鲜感舌篇社。此外集,新车仪表盘也进行了全新搭配污,采用双表盘设计董玫芜,更符合当前年轻人取向膳寿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辉,提升档次的同时也带来的一份运动基因率里得,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伺煤臣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诲奈,LED组合仪表提升了整车的质感究拿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验么钠颊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侯戎疯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域番劲悲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹使,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兢版。   宝骏610是一款两厢掀背车型犀涎龚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骏肝栖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够较,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鲸歧炊,也可以按6/4放倒座椅片,放倒后容积可达到1300L匪匣。   =============分页符=============   在动力方面夸潜侨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孪遂,最大功率可达82kW诡,最大扭矩为146.5Nm兢碗楷,这款发动机也同样在630车型上使用粳功火。为了发挥出更好的动力性能及疼悄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器图,此外还配有5速手动变速器可以选择砷蛋棉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啸袍舍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拾系壤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揪崩、君越寒、君威等车型上窗。   在整个实际驾驶过程中恨岗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳现。在1500-2000低转速时獭亥篇,所爆发出的动力输出还算尚可鲤念暇,油门响应比较直接骇毛傅。但是随着转速的提升挖,档位的提高日步列,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来超。这种动力表现不温不火透,但是足以应付城市道路使用深型。   相比于第一代自动变速器秀苏春,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仟。只需稍微深踩一下归,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡通,只不过由于排量的缘故扰,推背感并不是很强烈耪,且高转下的再加速能力也有些力不从心晦啸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适题琴成,这也完全符合它的家用定位邓。在经过颠簸路段以及减速带拨砰台,悬挂能很好的过滤掉颠簸感层颂摔,让驾乘更加舒适经丹。此外途茄,在过弯时底盘也显得较为扎实酿甸。   结语内架适:宝骏610的家用车定位很准确采倦,配置很务实睦管,储物空间多堵萝锭,不过在用料和做工上还有待加强榔勿。不过动力系统方面确实不太给力娟棱宋,最多可以说是开起来比较舒适删房,这也比较符合它的定位汇颇。作为一个新品牌辛筷,宝骏还有很长的路要走渴纠,虽然已经走过4年多欣签,推出了两款车型杜撼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痹刀,在自主家用车市场上打出一片天地来般,我们将拭目以待迁。 责任编辑捆弊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汇涛酿,大众展台上首发了2015款大众Jetta楷迟。这款车在现款Jetta的基础上疏泡脚,针对外内设计细节进行了小幅修调疚竞剂,属于一次精修边幅的小改款敝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注徒。 全文总结韶帛步:   对于这么一款外形细节有新意开立,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钠默,我们只希望它能尽快来到国内蓟,因为目前国内的速腾车型挝噶埠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烩拢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面熔杏炽。 责任编辑懂乳蹬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域病绍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悲访,深入布局绿貉鹅。其中包括类似上海大众新桑塔纳刺描、一汽大众新捷达羞、斯柯达昕锐荆、以及再早之前的本田锋范搞卉、日产阳光等等尘讲。可以说澄楷枷,在这一细分级别箔匠,乱战才刚刚开始拌闷沁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手皮碑卸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滑闹经,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碑茅壳。反而厚重了不少涵媳舒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近阔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谈擞爆。就前脸部分来说避俱,整体样子是非常简洁的输,又有几分动感捷,和标致其它车型相比是有些差别的锈芬寄。   侧面造型规规矩矩洛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膘甩,你会发现哥寒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉波俊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因渭瘸,但301更多的是安安分分的一种踏实感猩交。其中讨壳棘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坛屎坦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夺,没有那么规规矩矩膏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓖畅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阶,这也是一项非常讨巧的设计谐不澳。设计感油然而生期沏凑,除此之外缎,车尾并没有多余的装饰物栏,简洁实用依旧是主要风格苟暴船。   本文导航" "斯柯达明锐孤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车薯保,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌峡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耍检吵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鞠,可能除了家族化的设计以外卯燎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了昂处。 虽然它采用了大众的MQB平台腊泞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巷唾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绥单,全新的家族化设计让它年轻了很多记炔绿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桨袭,但是相比现款弓刑清,它的前脸更显稚嫩澈,也可能因为现款有些老气横秋吧劣惕。 车身尺寸方面酚沁,它相比较现款有了一定的进步居溜,内部空间方面自然也有了一定的进步郸挛长,在后面空间介绍上我会在进行阐述誊饯滴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔚捐,这也集中在细节设计方面柔虾艾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱踢廊删,还有合理的镀铬装饰卞,这也是新明锐年轻的一种标志轰视吓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陪褐。" "  2014年4月16日捐连墙,全新英菲尼迪Q50正式上市歪肮佰,售价区间为32.58-54.98万元颠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泻丁盘,2.0T车型三季度到货肉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版临,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沦位。三车官方指导价格基本在42万元上下细,具有一定代表性科。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者项喉钝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牟捆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息较僚,车头造型极富攻击性合猾寺,侧身线条动感优美橡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铅。当然工,它的进化不只是看起来那么简单干趣投,内功的修炼更让对手望尘莫及背粕恒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的糙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中密呕呛,而且大有愈演愈烈之风俏甫卞,尾部设计很像自家的新5系绩肖,家族化设计不可避免懒成。即便是标准轴距版本督,新3系的轴距还是达到了2810mm胶,比上一代有小幅增长炉递,再加上悬挂对舒适性的妥协戳,曾经犀利的3系已成过去闯陷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已韭慕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔑轿,那非雷克萨斯IS莫属了惨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞬沏蓬,车头动感夸张峨,车尾简洁利落扔处,虽然有历史车系的影子阜毖,但这绝对是对精髓的传承和延续嘉似。   本文导航" "  又到周末了囤,在大学破旧的宿舍里昧豢伞,百无聊赖的仰躺在下铺上类寞袜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赐,心中泛起阵阵遐想圭币吴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颧俊就,充满战斗气息的车身伙,都让我无法安然自卧苹,打起精神廓闯,跑到隔壁楼的图书馆围,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颈河廓。没错平迟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我称梁坟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苏。但是缄,今天要说的主角并非“兰博儿”乃吉划,而是广汽本田第三代飞度楔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车适迷芳。   ?什么是边锋主义魔破喊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈旧兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉遂鸥嫡,线条过渡果断槽秸吃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴非笺共,包括讴歌品牌也大致如此蚀。第三代飞度相比上面的两代洁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致男凰哀。车头部分比上一代更加动感夸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娠肉使,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰才歪蚊。给我总的感觉是磨,车头的成功是线条运用的成功且块。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象床途绦,从车头到车尾一气呵成性,整体感和流线感非常强玲拆。从某种角度讲人甫戒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娠矩速。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氦醛枫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感把溜爆,但相比其它竞争对手俏秘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贺哨。   车尾的感觉并没有车头那么好七傲,对于我来说痉霓教,车尾的设计并不满意澳驹乘。过度使用的镀铬饰条碳赣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柑泡跑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镶妊通。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道内,在纽约车展即将开幕之际穿喊砍,路虎发布全新发现Vision概念车奶共贫,配备多种新功能槽氛惕,智能玻璃实现透明引擎盖茄,座椅灵活变换可实现共四种模式怀渭,包括远程遗杪岬玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形圈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疽加兢,第一款路虎发现诞生于25年前恭,全新发现系列定位于“休闲”怒谜卉,总计拥有四款新车捣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蒙,多功能配置尝把,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匪动潦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术读裴,其中包括远距离依毒琅耍控卤敌瀑,智能玻璃等蜡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景厩恐茅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示署虫我,“新车现代化的删车卧,切题的颁蜗,并引人入胜的设计坷缺,是发现车型发生的重要转变鹅。”" "  [汽车之家设计] 2013年沏,我去过一次柳州仕,那次撕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂随吩双,当时城塘广,宝骏只有宝骏630一款量产车型挞烂靛,时隔一年侠牧淖,这家公司有了新动作稻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纤即嚎。官方表示诽氖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品播悼。   事实上句倦屡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型团疾绢,那时骏痊纬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶譬领陕,为了配合厂商对车型做好保密工作涡贾惹,当时我们也并没有拍摄相关的图片佃归镭。掐指一算篓逻香,当时屡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了染,在聊到这个话题时非,项目负责人也表示绩凰,整个团队在这期间做了很多的工作熟固圃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性膛沮,即便有着此前宝骏630的经验簿,但对于一款新产品而言俗羡宝,整个团队仍旧不敢怠慢搓吝杭。   为什么要推出一款两厢车驮?   新品牌诞生初期渤戈衅,单一的产品有助于更好的把控产品质量讲膝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捶桃,从而将其转化为品牌价值抡忌剂,在品牌得到一定认可的前提下簿,适当拓宽产品线孪,无论是对品牌估妙泡,还是对市场而言都有着积极的一面疲诉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驼刃晴,较为官方的说法是“以市场为导向”菱,不过在我看来确凤,这仅是一方面旧筛凭,在有了以上需求的前提下砰门磕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缔傻孺,于是才有了这个方案奇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外承姐,车辆的动力系统淀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整懂愁为,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鹿,无疑是一个两全的方案锚其虏。   两厢车在定位上有什么不同吗溜勒未?   简单来说仍汇讨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物楞磨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可齿胸。相比之下娟龋废,因车身结构缘故仁,车侧和车尾的造型变化较大冕富。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鼻镁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法躬砍戊,印象中姥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蚀第,有些时候垃帅份,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素劝花琉。当然剁酿,每个厂商都有自己的想法佰夸,这种实用主义并不是坏事燎,毕竟表庇恰,车是用来开的肝胶扛,把主要精力投放产品稳定性方面党词居,对打造一个大众品牌或许更为重要渐弥哨。   在造型设计方面唉嗣磁,除了已经固定下来的设计元素外尺寥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逞急。对于镀铬饰条的理解见仁见智弧,然而脓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邦多玩,正是在这种需求的推动下垮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侣。   察觉到这一现象后臂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思剁盼拴,显然辅路,一味的添加装饰条并不合适恍切廉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芹聚陇。一般情况下纹邓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区甜漂某,除此之外岭细渭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条水,在设计师看来涣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瘟,我还不曾有过近身接触酣坝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知竟卵讲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线欢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统洛。或许这么长的一串文字来的有些陌生碴沫厕,简单讲妇,它就是在航空航天器上使用的转向技术擅栋俄。我们将就驾驶者最关心的方面泉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS档屯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茶骸,人机交互系统的先进等等潞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触联履仑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腾逃介。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勘劝,不难想象Q50的出色伎蚕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳媚湍萝,同样女,作为宝马1系的车主遂妹社,对于操控的追求反衬出Q50的优异梦。而剥离开车身的种种戏渭,他们共同的认同就在于这三个字母鸡:DAS   【什么是DAS囤玛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)屑哀熔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贸储。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制持骋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寒霓八。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型轻恐乘。   【DAS工作原理是什么儡哺颠?】   车辆转向时荤鞍,不再依靠传统的机械连接惫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炔榔,根据行驶路况和方向盘转动力度吭,速度进行综合计算漓犁,从而指挥转向电机机构实现转向违。   三个ECU属于并联关系形,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弧、方向盘鹅、右前轮)半辞碳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沉烩谱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烷汰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梁尽丛,恢复至传统的机械传动转向模式疲,确保万无一失晴枢。但在正常情况下刨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离跨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈檬矮。   【DAS汽车的优势饥乏?】   操控性迸亭愧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篇把,享受更多驾驶乐趣阀锈弦。   【为什么线控转向比传统转向快八既?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拷党。整个系统中没有橡胶衬套非较口,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间歉经,因此首先从内部减少“延迟”惧。   【DAS对过弯的影响湿惦?】   转向相应得到改善鲍疮脆。传统转向系统粱,在接近弯道时揽妓氓,驾驶者需要提前做出转向动作啼躺,否则汽车无法实现平稳转向徒琼。而采用了线控主动转向DAS系统图匠,通过消除内部的转向延迟酣,减少了预先动作的必要相路歼,实现更灵活的转向将毋。而驾驶的感受将更加直接闲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力衬篇拣,毫无延迟敞河痛。   【转向系统也能够减少疲劳畏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谓捎,因此从另一个角度提升了安全梨侯需。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰庑就ぁ)恋掠,12款参与测试的车型中碌,在定速140km/h的巡航测试中红毯,平均修正次数犬仁公,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍社手。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拿八形。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丸皑棉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   当然且,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目料驼,而对于传统车型缄,这一选项代表着发动机迪咯接、油门踏板路、悬挂阻尼卢笆盯、刹车响应等等方面的细微调整凶,而由于配备了DAS灸何,英菲尼迪在模式选择上蓬鼎赴,更进一步的调整了一系列的功能峨奈匈,如肩粱:主动声音控制系统分、线控主动转向DAS荒蝗、主动车道控制和主动循及嗪饫唬控制系统ATC等等的设定郴舰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里牌欠炉?】   通过上面的简单问答煎,我想我们已经熟知了DAS系统醋磺,在响应更快桃,相比机械系统更便于维护火,节约成本迟颧安,减轻重量等多个方面都硕果累累镐韧袱。而任何事物都是双刃剑慈陈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吧匡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骄僻,他的解释既简单聚花该,又复杂希,背后掩藏着十年之久的不断试验苏蒜,推理甲,再试验的科研过程杭仟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力煎雾。而这些内容无法用数据体现椒僳窟,还是按下点火开关吧勾。   本文导航" "   《极速60秒》千尼、《死亡飞车》蒜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辖,让车迷们大呼过瘾胜拉灸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鬼膏。另一方面绥唐蛾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乌维划,但开在路上肯定是最牛X昆单莲,最有回头率的桂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事馈郡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擞戊衔、“真NB”这样的感叹纺抡钱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别细褥兰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乾空疙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汞砷噬。    作为最具代表性的美系车型沥快翻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程其希,五代车型熠熠生辉惯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骂灵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看超换,主要原因是新一代车型不够“MAN”滴,缺少了野马的一贯的风格绊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笺。 什么是肌肉车屋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车幂阮衔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车箩收诫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抒财潦、具有强劲马力轰、外形富有肌肉感的美式跑车磺坡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梆奴酱,例如雪佛兰科迈罗戈、道奇蝰蛇翔、道奇战马梆篙,还有就是本篇文章的主角福特野马肃。不过这些都是字面上的解释股泌炒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伴。什么是肌肉车缓裸罕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阮锈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集袄,科尼赛克Agera讼讳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币响,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舶俩剁。但实际上并非如此素缉,凭借自身出众的一面祁兴耸,福特野马在众多超跑中脱颖而出惭酮,成为闪亮的主角肩赶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车砷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机澄寺娠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扣沟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疤炕甸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棺铰妥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霜品坚,野马还是地道的童星出道!是的拦看,早在1964年刚刚诞生之际稻及,它就被搬上电影银幕岗斗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》此宫,也许大家有些陌生馅敛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品短镜。在过去50年里舱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角府舅辜。    无论是哪一年代的野马卉罢穿,但凡出现在电影中棉刹烩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球府庐腹。衬托主角的英雄气概或是独当一面坛,野马都游刃有余关媳。在近期上映的《极品飞车》中侣卫碧,野马更是作为整个剧情的主要线索耍,陪伴主角经历了人生的起伏雇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陪,五门版的三款车型——耀真陋不猛、耀享波兰、耀动分别为52.8万疾、57.8万怪亥东、62.8万处绅册。另外还有只发售500台的限量版峡收,价格66.6万元话柒钵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疼捶锚,只是在色彩搭配上带来更多选择林,车型配置也更合理黔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器女掂磋,并且通过优化四驱系统姑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挪。揽胜极光一直被认为是外观控票坞畴,但作为路虎车型柏宦,它也有着同级一流的越野性能帅廷。这是款长着女神模样颈先嵌,也有着女汉子般坚韧的车趟即。 外观闪北盖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卵硅脊,所以不仅长宽高没有变誊哦茅,造型设计也和现在基本一致没潘。设计师只对一个细节进行了修改黑,就是后视镜途。新款车型后视镜造型整体感强差耗,与车身有更好搭配效果骋。除此之外公吃,极光传承自揽胜的城堡式车身苦到,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盼。虽然极光已经上市有3年时间肖雄,但时尚感丝毫不减沫久胺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沫,极光有自适应LED氙气大灯涸安、全景天窗等配置咯死鸿,兼顾时尚与实用性岭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仆噬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盖温废,前后保险杠尺寸更大供。另外乘芍袱,2014款极光提供了11种车身颜色附储,消费者有更多选择狡叼。    另外揽壕,外观细节上能看到的摄像头和雷达涝茫,是为了实现自适应巡航届、自动泊车叔、360度倒车影像等功能传亨究。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能栓豪,既可以设定与前车距离或行驶速度贝翟,当系统计算出正面碰撞无法避免鲸禾蔚,会释放最大制动力降低冲击速度盾行。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兑,实用性得到提升窃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车槽脓璃,并不是说女性不能开风撅伪,反正我问过数个女性朋友距,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粹内,完全不是自己的菜瓜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断首吐,所以我觉得这样描述更加准确烙:这是一款为男人及女汉子准备的车殊墒弛。不是说它不好墩侧,事实上野帝的特点非常鲜明茂蹿捆,优点也特别多凑蔫会,但如果真的不能欣赏野帝的外形付,那么它的优点再多也是白搭掏。好了潮蜕叮,说的够清楚了坪傅,男性用户请继续看下去扭具结,女性用户请酌情选择模鸡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扩桶,也就是售价24.18万的最顶配版本舍。配置非常丰富惟附,但较高的售价容易让消费者望而却步龟,毕竟男人也不是那么好忽悠的脖奴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本波。不过既然我们测试的是高配版本邯讨,就来看看这款车喜科力,按照惯例室,还是从野帝的外型设计开始脐。   ● 外观苏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑珊轻寿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV函,野帝这种偏向硬派和复古的造型航,确实会给人感觉过于呆板和与众不同漂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哺吮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筛,这对于野帝来说无疑是个劣势董,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卞膊,国内汽车消费更是以大为美长瘟胺,野帝国产后尽管已经有所加长兄捎,不过还是给人感觉不大琉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氢购,带自动点亮功能的氙气大灯是、大灯清洗功能篇笆辣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烙嗜。日间行车灯采用光带造型扛庐,并集成在前大灯组内添,样式比较简单妮锣,辨识度还是比较高的雀。   尽管车身长度不算长窃迸冠,但野帝的高度还是比较高的方抬,一方面是车身设计的就比较高大亥,另一方面也是因为底盘较高奠,悬架行程比较长虎暑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咸斥。   后保险杠设计的比较厚实妊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赋,也是为什么我们说它更适合男性车主湿讨。倒车雷达是全系标配到示,不过倒车影像和自动泊车是选配惫搬嫩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车顺。   需要说明的是素,按照官方参数配置表肩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碳,不过这台车并没有装配后挂式备胎丁函款,4S店解释说是同样是野驱版平菇,有的车有后挂式备胎僚宦广,有的车没有绍杜,如果不要后挂式备胎寄碉辩,可以减6000元颁嘶。   十辐立体式轮圈闲肉,样式符合野帝的整体风格徘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔬丁薪,规格225/50 R17倡猎。这款轮胎算是一个折中方案翻,整体表现比较中庸详晃叼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果爽惫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尚好房。" "  2006年始伯秽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程房鬼莽,没一年芒,这个品牌都在刷新着销售纪录放,同时也在影响着国内豪华车市场的格局典。2014年辱室缕,新的产品问世污惋,这一次它不再效仿售亩档、跟随谦枚,而是独步青云羌。   在过去的几年里铃旅吝,英菲尼迪的品牌推广是以设计铅、豪华为主要核心兑尚钱,由于旗下车型均以大排量为主味讼笨,并在操控性方面有所见地估氨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掳接。作为一个初来乍到的年轻品牌淬,每一步的迈出都显得格外小心膛付硅,在保证动力性优势的前提下惟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点词,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痞虱,原因很简单递袄董,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漂冒熬,也就是不同于别人的卖点继禾稳。   在同级对手们相继更新产品的时候肉对新,英菲尼迪一方显得格外冷静枢棘档,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚂阿,好在当它真正来临之时揭,并没有让大家失望停,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼓磨。   在介绍这款新产品前冻,我想我很有必要做个说明创粟垮,Q50实为G系列的换代产品分聘讹,在2013年度焊,英菲尼迪旗下车型根据轿车掸、SUV采用了全新命名侩菜偿,即轿车使用Q字母踌,SUV使用QX字母笨敦,后续数字分别代表车型嗣封,这样做有利于车型之间的关联度嗅。   2013年倡池,我的同事在经历了12个小时的飞行后叮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迫,在回国后的闲聊中费羚托,他的目光坚毅池,言语中难掩一丝激动身,当然他对这款车的最终评价很高廷,抱着这股期盼趣董撕,我们今天找来这款车孙,一同来寻味我同事当时的所感及。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讥垒,所以厂商提供的测试车依然为美规版绅幢,所以动力翻凸钦、底盘的调校谈滤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霓叼,但整体设计与科技性不会有任何出入府卧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敝,也算是足以解渴了蚕猎颅。   对于设计语言四个字来说镜兔熔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的零盎侧,有时我甚至会想卑氖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尾透?正因设计团队的不懈努力梧壤凳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表齐珐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筒。   低矮的车身妥羡叹,流线的车顶婪,都是上代所传承下来的精髓翅推腔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烯蹿秃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掣,这与宝马3系的水平相当眠拨,优于奥迪A4L妻媚说、奔驰C级等产品遁疲荣,别小看这一举措扛扇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秀。   对于轮毂轮胎的配备上亲壳,英菲尼迪从不走低调的路线廷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啃篇富。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中累搞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殊冬篇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疚莎栏。   本文导航" "  2006年始讼疚为,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程独,没一年凑偏酒,这个品牌都在刷新着销售纪录幻河痕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞳登誓。2014年烷猎狮,新的产品问世负砍乃,这一次它不再效仿朴太、跟随肛,而是独步青云览曙笆。   在过去的几年里献设香,英菲尼迪的品牌推广是以设计怠侍、豪华为主要核心壕书,由于旗下车型均以大排量为主匆,并在操控性方面有所见地筒辆抚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娥沙。作为一个初来乍到的年轻品牌渴赫潞,每一步的迈出都显得格外小心氖扛,在保证动力性优势的前提下劫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弹玩纹,原因很简单戒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性村窃殴,也就是不同于别人的卖点伸速。   在同级对手们相继更新产品的时候煌,英菲尼迪一方显得格外冷静睬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棋洼,好在当它真正来临之时旗愁蘑,并没有让大家失望瓜先,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逞。   在介绍这款新产品前热,我想我很有必要做个说明冬,Q50实为G系列的换代产品粱悔式,在2013年度韧,英菲尼迪旗下车型根据轿车沪杭联、SUV采用了全新命名级扮,即轿车使用Q字母伤记,SUV使用QX字母薄篱舞,后续数字分别代表车型肖轮,这样做有利于车型之间的关联度枫竿。   2013年每,我的同事在经历了12个小时的飞行后访童曹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绥,在回国后的闲聊中抹橙勘,他的目光坚毅畴,言语中难掩一丝激动虏,当然他对这款车的最终评价很高骨熟,抱着这股期盼畏吓风,我们今天找来这款车吕膏,一同来寻味我同事当时的所感垛盎傅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹭础,所以厂商提供的测试车依然为美规版先,所以动力聘、底盘的调校形,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逃,但整体设计与科技性不会有任何出入渤摧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慷返,也算是足以解渴了猛蒂蘑。   对于设计语言四个字来说缮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洛乡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腺宿谐,有时我甚至会想辜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乘邓?正因设计团队的不懈努力沏蛊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夹肝复,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屁棵檀。   低矮的车身迹,流线的车顶愤深躬,都是上代所传承下来的精髓炯很俺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怒摊没,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)础势,这与宝马3系的水平相当含,优于奥迪A4L扭滴、奔驰C级等产品顾刮,别小看这一举措彭胚绕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茂。   对于轮毂轮胎的配备上翟褪赡,英菲尼迪从不走低调的路线叮尽簧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平识。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中参巢微,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锻鼓旱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应假翻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怠倍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钩肯襄、陆风X5遍、全球鹰GX7吠,但依然无法撼动它的地位勺捞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桶蓖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来普,它就是CS75邪,来自长安汽车镁楔凭。   在众多国内车企中倪诚扯,长安汽车拥有较早的造车历史稀,并且对越野车的制造要追溯到1958年南嗽肃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铜泞父,对美制CJ-5吉普做了测绘设计返炯佰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓮辛态。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量少趟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挝龋皮。   在对长安历史阐述过后爽,这款新产品更是令人期待刷。在2013年9月艰沮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吐,一经面世便引来了无数人的驻足寸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聘,诸多细节上的体现呸抛,可以看到与时代的接轨读华,说实话廷揣衬,即便与合资品牌相比婪,它的设计也毫不逊色乓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表局窗岭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咀成群,在首次无伪谍照曝光过后厕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手分婆吕。从车身尺寸上来看祭,CS75在长度与轴距上的优势突出裳湍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孔哎乡。在设计上冻,侧车身的视觉冲击力有所削弱喂,平和的线条增加了些许稳重感卯,而在配置方面绝不含糊舵妨,右侧后视镜配备摄像头烯,为泊车提供了更安全的保障躲,此外17寸轮毂的注入蹦俱糠,也为整车视觉性增加了不少好评分叮坝绕。   车尾的造型体现了丰富的层次感谷凤,使其得以回归至前脸的感觉锻恳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔毛德。此外邻嫁挤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统败,可以看出CS75在配置方面的丰富性笆。   本文导航" "  上半期锨睫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫌,不同的设计倾向与不同的品牌定位凄答截,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翠视。在“下半场”的对决中靶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎培趣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碧刀。   点击阅读篙沮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讹板苇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巷捎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表攻实容:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目两裂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后败,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玫,以应付那些五口之家出行的需求村翻斧。行李箱空间的比较拖盖慕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乖膊热,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱堂苏北,或者带孩子出行时肃粟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品递。行李箱内是否配备12V电源接口辅佰官,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肮穗裤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崎梗。   ·模特A(不戴眼镜)身高苔砰激:170cm 体重蔬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高禽锚肆:175cm 体重匪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碘耪静,长安福特此次也算酝酿已久了揭,可以说即将推出的翼虎唯茎,每个人都能从中找到自己心仪之处极俄,例如极具冲击力的外形逃破吠、科技感突出的SYNC系统蔼、人性化的内饰细节设计守、又或是强大的日常实用性酶校层,这次感毙,同级对手们真的要小心应对了徽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后朵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缉吝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咆物。显然曙陛赁,在错失2013年的发展大好时机后晌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迷畏敲,其实也能够走在大部队的前列吨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抢掳项,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酪锑崇。眼前一遍利好氓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挫购、雪佛兰TRAX卵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斯婆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市访囊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桂刻憋,至今我们还没有看到实车冉驰。从目前的情况来看湘,它们很快就会来到我们的身边激毒。正是这个原因坦洼咸,在日内瓦车展媒体报道结束后瓤,我们并没有着急回国且交暇,而是完成了几款车型的海外试驾俩、测试和静态对比的素材搜集税稻剖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竞停。   看到这里坞刺,或许你会产生疑问奴歧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坊乳?坦白地说信,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晾渐:1.它们必定会国产并且在国内销售好,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侥歪蘑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梗毁芒,只是一些细节针对本土化进行了改造捎颊,但外观内饰设计裙诗桨、车内做工楷、人性化篙按、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贺。综合上述所言枷模,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绍汰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邵玻,感兴趣的不妨继续看下去荤间拍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉得。例如CX-5袭、ATENZA阿特兹蛾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉即前光。最重要的是磋瘁多,它们不仅有所创新册苗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桃蚂署。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋携嵌岗,再到如今的Axela昂克赛拉袍壬,马自达3已经历经三代车型的演变梦戮督。据长安马自达相关人员介绍鼎溪悼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脓冀横。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撑硷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吕磐。它的眼神更加犀利票离,车身线条更为动感守。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裤筐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳砰巨踞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹揉青。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沸按刑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识案赏掣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子布饰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼聘额,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神额弛观。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杠。另外比扇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神青痕年。据厂家人员介绍岔继触,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幢捍爆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺相,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化僚,使它的整体视觉感受类似红酒一般寺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复撼ダ郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柿拿拇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拷,两款车的轴距同为2700mm嫁。相比同级别其它车型厢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灰破。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣印,不过轮圈的造型稍显普通厦杰,不够运动楞燃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斗,规格215/45 R18卤,抓地力表现不错坚沥且。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荒行屠,规格只有T125/80 R16率拦首。   尾部的设计不算惊艳秤拿杠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暑惩漏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痊涧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仓,这在同级别可是十分少见的概舜嘛。" "  说起海马福美来荣距,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舵,转眼十几年过去湘炕傅,福美来已经迎来了它的第四代车型弄香啡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5础崎蝎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刃,新一代福美来M5采用全新平台打造棋芯,不论外观还是内饰煎伺灭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闹牧。在此之前秋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析韶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型古琉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祷妈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格评,宽大的直瀑式进气格栅摧拼埔,大面积银色镀铬巍仕,符合国人审美灸恼白。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陛,腰线采用分段式设计诽澜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰某肺檄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计聪,凸显运动感俯葱。但只有左侧为真排气口逃蜕,右侧仅作为装饰铂粗。" "  对于中国汽车市场来说贪,凯迪拉克属于一个后来者贫,当然这指的是豪华车市场晚斯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狗,那可真要拿出点真本事危搔。凯迪拉克也明白这一点丰,去年就将全新车型XTS进行了国产冉,并且上市销售坦,销量也是比较乐观的吻磁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狡踢纠,无论是配置上还是动力以及外观设计上庇,至少能让大部分潜在的消费者接受楞渭哪,这确实不是一件容易的事情炒篙。于是慰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款袖,对动力和安全系统进行了升级苇窗寝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拈壁,仅有一款36S铂金版翰俩彪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贯讨。   2014款XTS 28T铂金版外观疚:外观延续36S铂金版的设计斜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛾实,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅文,在其他方面则没有做改动独耐呻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子项枫,没有做太大的变化挤屏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惨胜舒。   XTS是一款善于运用灯光的车犊,它将大量LED元素装备在车身各个部位呐锰聚,正是这些时尚元素的出现句,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸篇,获得了更出色的细节表现力纯。这些称不上优势的细节表述特弥豹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碉潞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奢。尾灯依旧是LED垂直式的造型蝎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致噶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘁坝。早在上世纪五六十年代桶独晃,Citro?nDS就用上了可变悬架扇绒掳、随动大灯龟、转向助力饲绒赐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术的屁钳,加上极为飘逸的车身设计荤派,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揽耻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逢科,2011年长安标致雪铁龙成立谐懂厂,到今天我们测试全新DS 5LS恕尾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夯苇舜,音译的中文品牌名念起来很接地气祟屏:长安谛艾仕钙,有股莫名的喜感垫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驾敞,是台正儿八经的三厢车始半逢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象马赔莆。如今夹,马自达6已经发展到了第三代串吭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抬囱嘘,它的名字叫做苛坛及:ATENZA耙妨。之前我们已经解读过进口版本浮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乱夺井。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浑僻,这一次排量可不仅仅只有2.0L吾杉,还有更加令人期待的2.5L牡。   注认慰藕:此次测试中隋惧绵,红色车型排量为2.0L贡,黑色车型排量为2.5L撬夏。国产ATENZA目前还未上市残胺,此次测试为抢先测试堂弧,车型为试装车箔腑喂。   截止到发稿时饯配,官方宣布申谋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抡械,上半年上市销售鼻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疼怒奔,我们还是先来聊聊外观道碎谭。相比进口ATENZA行,国产版本在外观上基本没有变化告,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枪洼剔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注觅怕埠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6士虎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里净皇垦,“下”这个字可意为“以后的”薪垫肖,用来表示那些目前还没发生的漆、未来也不一定发生的事情峭酮面。比如有人说“下次请你吃饭”抬房勘,谁知道是不是真的!同理巫晴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赎,实际上暗藏了一些不确定性鞋视:它能引领未来汽车的发展趋势冕?或者只是一句空泛的口号肪冀富?这是我最关注的问题堆怒。   当然也会有人更在意其它方面昂,比如外观内饰和空间等等动龚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述东烽涸,本篇文章的最后也会提到蹬冀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能还阔。   关于下一代城市SUV的概念卷活竞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悍。在他们眼里说,很多城市SUV都太“娘”了霞旱抠,连个小土坡都爬不上去怎么行邪蔼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统婆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盛揣、勇于冒险的心抱蝗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然局埠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型静,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拓廉俩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员败潦澄,它能够去接受户外的挑战毖策,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侮凹垢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奸凭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狭,目前主打3.0L排量的三款车型肺便晌,都搭载三菱第二代超选四驱系统煤铣,售价39.8-45.3万元霉衔恕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瞧烷,还有一个最简单区分方式纫,只有精英超越版才标配后拖车钩核储低。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乔担,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彩陋,陆续又在第三代(V73氦吓、V77等)和第四代(V93挨容付、V87沃仇、 V97等)等车型上装备矛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狭、四代帕杰罗)抱,现在销售的为第四代帕杰罗昧。   如果单从分动器的挡位看刨粳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统墩敛,拥有2H男宽泥、4H穆授际、 4HLC举、4LLC四个挡位混,在后两种模式下凤山,中央限滑差速器LSD被锁定弯,为四轮提供均匀的驱动力颗。不过值得注意的是诲断架,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配财伐,前躲豌崎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痰苟旗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式饥,正是这样的全路况实用性熔访灭,才被成为超选四驱系统斥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睡韭汇,可以在2H恒扇蹭、4H挡位间随意切换垛扦獭,当处于4H位置时编芯熬,它相当于一台全时四驱车型泊姬侈,可以提供更好的抓地力和驱动力撕耿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面偏搐哥,而处于2H位置时曙扯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陈,不过这样一个大家伙油耗不会太低貌剐完,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扩犀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奸七,4HLC模式时干膳烯,中央差速器锁止秆备,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纬融壁,不但锁止了中央差速器帽怜,还拥有更大的扭矩输出传钙晌,此挡位的传动比为1.9:1攘脸心,扭矩被放大1.9倍竭酶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哄魂老,4LLc就能派上用场句美菱。在车内绵效磺,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘿汞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换粒,并随时了解到现在所处的驱动模式郸咯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)七栏,应付一般路况毫无问题浇惧虐,但如果长时间处于极端情况下潘恰鲜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱府究弯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腺琅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试非辈标,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茄蝎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斗潭,同时也提升了整个历险过程的安全性毫焚,因此光有一颗狂野的心还不行菱年凳,还有选择一个可靠的伙伴拐犯惠。 责任编辑犬辰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品擒迫,已经上市四年了菩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计男卸,跟老款福美来相比档次感明显提升谓酷暖。除了看得见的设计差别确铝,福美来M5在配置擞、空间方面也有不小的提升码捶缓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舍霓秦,1.6L车型会先期上市膜配,后续还会有1.5T车型推出白。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芦壳,其中手动挡共有6款襄糙屑,自动挡3款沁恰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亭,厂家介绍说叫旗舰版斧。由于厂家没有提供参数配置表妮配反,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别添粱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牧碴。 ● 外观提:中网造型似君威百烘寥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面行,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奖,尤其是车身长度搜松芒,福美来M5达到4698mm孙请经,超越绝大数同级车的车身长度徽屑彪。跟老款福美来相比熄偷,福美来M5的车长夸尝、车宽和轴距都稍稍增加一些轨怖,而高度降低了3mm蕊窖互。   因为长度和宽度有明显提升痹耪钩,高度基本不变图敲坑,车头设计的比较厚实舱偏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凳脚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网换绒,格栅同样采用镀铬装饰粒睫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贰帛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泄嗣,老款福美来就已经开始采用烧算,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虚痕多。中网轮廓稍有些不同貌,老款福美来的中网较矮遂汇,而福美来M5的中网稍高下,看起来更加厚重筐靡据。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构却容败。除入门级车型外割扦,其他版本车型都配备了自动大灯骇,这点还是比较厚道的么金,老款福美来全系没有配备自动大灯粳瞥汾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔曝段,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挤,能明显提升辨识度冈刀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舒显,是2007年买的暮旦焊,到今天行驶了9.7万公里左右态。日常使用中油耗7-8升/百公里穿糜老,除去年换了个发电机以外没出过其他问题睡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匣,第一就是便宜缆,全算下来8万;第二就是配置高如,07年8万带皮革座椅群嚼、天窗颓猜、自动大灯和倒车雷达的车不多筹惦牟,而且空间也算说得过去郸,总的来讲这款车符合预期罢侯,坊间说F3小毛病多期堂,不知道是批次问题还是命好粕棱猜,我家这辆倒是没什么事儿景。新F3于今天上市纽,领导说我算车主练峡奇,于是我就来了魂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔑那,聊聊老款在使用中的各种感觉缔恼。   ●动力及悬架俏唇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱视,动力够用排巧戒,只是起步比较肉矢,1挡和2挡齿比跨度偏大谩沧截,走起来后挂入2挡转速掉的太多萄徐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肚。   油耗日常市里开7-8升/百公里挛,还算满意喂途。悬架初段有些生硬梁感磐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箔磐,对于颠簸的过滤一般卢,后段软讹乡浓,拐弯时车身倾斜大练。总的来说算是个合格的入门级家用车书。   ●配置及人性化设计琳:   比亚迪一直走高配低价的路线遂,配置丰富鲁,前面说过配,皮革座椅滑、天窗懂位玩、自动大灯和倒车雷达都有所配备虫忍雹,另外邻低番,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脚,虽然不好看屏诲联,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鹅兢痘。没有行车电脑显示屏梳,无法了解平均油耗沮撇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤闺赋,首先价格便宜华贤,其次当年没有也不新鲜)甫急撤。   人性化设计方面嫌怒,四辐方向盘比较细外募睹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤计坊摄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用躺畔,四个角随便按一个都能触发阿。日常小储物盒好用串取波,票据克江皮、手机和水都有地方放咯,不满意的是门板储物太行轿毒贰(硬伤)梦乡,平常只能放车证之类薄的东西忙,连杂志都放不进去界线就,后排基本上算是没有储物空间撬委乒。   ●做工狙蜂: 内饰和外观各方面做工比较糙临敝统,主要体现在接缝上舒,不仅大而且不均匀派,这是急需改进的惺。   ●空间韭:   F3轴距2600mm酗饰绣,我身高190cm癌己,有时候我开车侩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冀唱牧。后备厢空间大渴侵融,而且比较规整连活,用它进行过几次小规模的搬运裳,还可以扔逝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蝗辫,试驾中我也重点根据这几点进行体验熬玲,看看新F3有哪些改善和变化估射畴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丢盲,仍无法挽回姑娘们的心甸栖,如今她们只爱大长腿和都教授随额驾。不知道你们发现没有桅,宝马在汽车界引领着同样的潮流赣懦,硬邦邦的3系签、5系换代后都不再凶猛编,舒适感和精致感倒提升不少塘幢林。现在轮到X5了顾暇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胁袄肆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捍,我勉强同意这种观点喘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片朽蜜订,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦的,更显精致鞠奢美。总的来说甲槽槽,它不太凶按彤,更俊美一些蜜孔庐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桐呻吮,除了外观与内饰的小幅调整外坤,改款后的逸动引入了1.5T发动机锻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分佰旅,逸动采取了1.6L家庭够用呈吕蠕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策顶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帛唬抛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辟线,一个争取“各门功课”都不落下坦,一个则是专项选手蓬朴酷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蹋试。 ●外观懦镐燎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脱辑称:轮廓流畅卉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列动藐、瑞虎系列蔽歇汰、风云系列及QQ系列)眯憋,同时带来了转型后的全新车型汾啪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造然,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用漆办,更是出自海外设计团队之手蜗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吃婆。" "  刚进入社会的年轻人冬极肮,它们也背负着太多的压力歌芥,在家庭事业初步稳定之后氰瘁刃,一辆车对他们就显得很重要结盾箩。致炫就是一个体贴的产品扑虾,它有着炫目的外形揪卞亢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亲急,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是旧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鹤胚哥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杭甘,变化的不只是名字澳酒放,更是尺寸和定位挎魔,风格和潜力渺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奔莆,吸引着更多年轻的用户群体斑鳖。   致炫外观灵动时尚摄,带着一些年轻的运动气息赖蟹列,车长为4115mm淘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm温似,比老款低50mm;轴距为2550mm蛋遂,比老款长90mm扫龟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了安。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点表,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贪徐,这样的设计更有利于致炫的散热氏广林,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佰雾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疾檬潦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞄痴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格错羞癸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺起雌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友世,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寞。   在ABB的阵营中绍皑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瓜羚,他们的目的很明确亢逻,就是抢占国人最热衷的这一市场寞俗。对于奥迪A4L哥裁、奔驰C级曹纠迹、宝马3系而言克绣,三者都有着不同的亮点与喜好者屉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梧汀。   在这款316i消息正式放出时列,包含我在内的许多人都会想到一个问题测,那就是究竟会减配成什么样驶姑?但在实际看来寡撵狡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刃斗。无论是进取型还是运动套装版瘫桥刺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼褐誊,当然如果你肯花7800元戚窜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秦。此外锭催,对于现今发达的网购来说瓷熊,这个根本不叫个事偏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多殿蒙,此外还有多种款式的副厂总成可讶捉惶搿,质量咱们先放在后面哨晤,至少价格实惠也能达到美观的效果彭。   虽然入门级价格不足30万咳垮怂,但你却可以得到一款原汁原味的3系岭,在定名中你就不难发现胖捐,316i中并没有“L”顾,它是基于标准轴距系列中的一员侈桔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挡哆阶,对比现售的奔驰C级计、奥迪A4L而言荚涤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势靶妹梯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陇石,这是国人特有的爱面子传统便幂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说残轰,他们自然也深知这一点衅衅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动灸,单出排气也与320i的相同拈酚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睹习,不过这一项在网上也是可以淘到的牛,副厂价格也就100多元沽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐箩,然而在国内儡垫,它还是一种小众车型贸。可喜的是溯,近年来随着“旅行”文化的发展礁苇,旅行车也渐渐被人们认可炭措定。在我看来系侩凄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敢,一种是像奔驰C级旅行版抠嫉、沃尔沃V60那样浩痞到,通过个性少吨饭、漂亮恍汹角、动感的外观设计获得年轻人的追捧互。另外一种则是踏踏实实走低调婚鲜粕、务实的路线驼,用内涵打动消费者瀑需劫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种京蒙莲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)穿绩恢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骄港,外观顺搜脑、内饰进行了相应调整吧伪,配置也有所提升偿,动力系统则保持不变凰拇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痪核,售价33.48万物顷。除此之外蟹胁恳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匈,指导价29.98万翻拼凛。   在介绍产品之前的,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桓抖傻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人埠蹦掸,1985年边煽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂思,并且命名为L&K(名字的首字母)公司誊贸,这正是斯柯达的前身乡畔。需要说明的是斗虽谓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称督嗅,并不是指该车型限量销售袜贰。   ●低调即思急、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看统,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哭赶谦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冒溪鳖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格维刮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟达抄手、稳重竟死唯,所以严格来讲善釜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版境勿绦。从上表可以看出痘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势希酵,而且更重要的是倪北,速尊的价格更加便宜热趣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同危借。全新样式的中网格栅更具有立体感暮,大灯组内加入了LED日间行车灯吼领,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痉石,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霸痛潦,朴实钨穆鲍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寥技。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯保容陕,并具有自适应调节功能弄残。新款车型的前大灯造型更加犀利绘。此外食,LED日间行车灯也是老款车型不具备的想径。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慰拾融,简洁修长檄巾嚏,没有太复杂的线条勾勒殊加,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摔戌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秘嘘伺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7马傻,规格225/45 R17函任春,这是一款侧重于节能环保的轮胎五。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性醋啦,圆润蒜、饱满墒糜、协调肚桔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虚、耐看得多呕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帅钦炒,尾门上的线条层次感比老款有所加强阔。此外单,尾窗上沿的扰流板缓囤林、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堑脖伦,让速尊看起来很有范儿乏掣钾。对了狡逝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甸,一般人还真有可能会被它吓到烦,其实它的心脏只是一台2.0T道廊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)躲督妓,在北京借着区域上市之机绍陪苛,我们再一次体验了自由光的越野性能坷盲绰。作为越野车型的鼻祖虐,Jeep用自由光再次向人们证明胖恢腑,即便做的是城市SUV凡七克,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点庇卑空。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戳怒残,但是在四驱系统上惰,Jeep却有其过人之处疥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言忻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屡。    简单来说细济,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配咆,也就是说筏孝,当前轮打滑时猩,动力会输出到后轮鲸棘,使得车辆依然能够前进凛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奉、交叉轴这样的情况)凶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巴扮久,脱困就很困难了舰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罗刃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侥锋呸,以横置发动机鸡竞、前轮驱动底盘为基赐睾薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屏理霖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筷咎,实现100%前轮驱动串鞍蹭,提升燃油经济性煌,而且它的后桥也具备多片离合器结构胁徐肩,可主动控制左右后轮的扭矩分配拓瞪,起到限滑差速器的作用隆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氖慷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戏士挺,还具备后桥差速器锁止功能醋剔舍,实现左右车轮50:50扭矩分配疟土。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统副,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择购售寿。    在实际体验过程当中豁暴睛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰厂、交叉轴凤天彼、炮弹坑葡、搓板路等等越野路面凭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陶,越野能力无人能出其右白卿厘。    然而作为一款城市SUV恕结被,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坎咸里,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拧偶吮。    另外彩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镜。相比同级别的SUV论惜辣,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒜需,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众隋陕,但是进入这个价格区间以后寿,消费者选择的范围将更多蒲杏、更大才,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甩,在竞争力方面依然不具有明显的优势迫盲。    或许尽早国产化降低成本刺扭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芯碍巧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馁兄始,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韦瓤。如今成,马自达6已经发展到了第三代戌胺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物休航率,它的名字叫做看:ATENZA把。之前我们已经解读过进口版本箩摧寄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力室闯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郴,这一次排量可不仅仅只有2.0L当,还有更加令人期待的2.5L敛妹。   注别淀:此次测试中陈窝珐,红色车型排量为2.0L戏歇跑,黑色车型排量为2.5L博。国产ATENZA目前还未上市墒诲还,此次测试为抢先测试鳞扣辞,车型为试装车旦。   截止到发稿时饺殴烷,官方宣布晒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腥稍填,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芍纽,上半年上市销售偿角。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酶,我们还是先来聊聊外观桥情。相比进口ATENZA柏,国产版本在外观上基本没有变化卜窘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褂吠星,而且还特意加入了“Mazda6”的标注须米,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诬趁吮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA码,它不同于以往的两代马自达6贸思嘶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怯郊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腔恕。总之从结果来看溃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感北,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呕魄康,希望它能够像老马自达6一样疏,百看不厌宫齐篮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色段室呛,仅针对这两款车型来说曙刊怪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拓,而黑色则太过低调绢签,完全掩盖了车辆应有的魅力此乘。ATENZA的红色与大多数车型不同谈乳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒墒涕伯,不俗套愧垂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm排,轴距为2830mm澳,与进口版本相同袭盎。相比同级别其它几款日系车型炭钡被,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别金跺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豪譬翘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柒县童,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奋,科技感差了一点韩圭豆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)金,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霖控,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拉铂茫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈示佛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈愁臂士,相比之下确实显得小了一点怕,为什么不折个中绍缕,采用18英寸呢帆瓜?   两款车的尾部设计几乎没有区别孙,尾灯样式相同兔,双边共两出的排气管(没错洁,为了表达更直观距贰旧、清楚扣、无异议牛焕凤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泵,这是马自达6一贯的良好作风虑涧始。总之疚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碘肆撇,谁都知道SUV车型最为畅销吼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出峨,而卖得好的却还是那么几款锻缺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钮,还要等到试驾之后才能给出答案唬协。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陇港,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV龟。从风格上看虱并,海马S5偏向时尚酗、运动茸唯嚷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挺拔木。而在配置方面疥胃汕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞎物假。根据目前了解到的消息跑疚,这款车型的起售价约为9.5万防虱夕,如果消息属实的话棋融,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垛痢兽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗独砍?   外观敝篡忱:设计新颖宪土藤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗓讨看,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屎疙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司势嚷烷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屑蠢,也将它的风阻系数降至0.34飘号,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了岗梢畔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴史,比例上感觉怪怪的洪撮嵌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撕冉,有效地提升了视觉效果认稗巧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寂办迸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桨墒熬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯釜、转向灯以及雾灯煽抒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萎。   作为一款紧凑型SUV轮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm散驼,轴距达到了2630mm潘痕导。与同级别的海马S7相比摧常,虽然在车身尺寸方面有所减少砰,但轴距却多了11mm琶期儒,整体空间表现令人期待歼百。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈艰抠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供椿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蜜辆顿。" "   全新的A3备受关注链潮,这其中的原因有两点盎,一个是加入了三厢车型嘶咯。而另一个室饶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惶词怠。只是这台车来到国内较晚捆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生菊嘎竟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熔我,简单明了的说嵌疙兄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秘,而必要条件是横置发动机十。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戚淬,但消费者从中又能得到什么线赁?如果按常理来看购,对消费者的好处应该挺多的焚类闺,比如车更便宜了庙理号,就算车不便宜配置也应该增加了棺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低车识。但上述这些还只是一种期盼鹤,毕竟这个平台的车型刚量产不久豪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显来。至少高尔夫7是这样笔钡,而全新的A3由于正式的价格没有公布定禾混,所以也不好定论侮赐淌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3担曹豆,这次引进国内的共有四款车型勿罚负,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炮绅肃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拍刨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肚刷等,6速S tronic双离合变速箱婪奖蛔。在本月的21号菲充,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市品沉怖。相比老款的两厢车型胖税迫,轴距和车身尺寸都有所增加喀,而且在轻量化上下了不少功夫玫醒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择矮,但在配置上基本都可以进行选装铃参。由于三厢版为新增车型靠乘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔬,“小改款设锨裤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款每袜潜,而值得注意的是棱杏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叛该拍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皇仓是,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仿伯弓。”吉利控股集团副总裁庙烦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弊,欣喜之情溢于言表颠覆。    亦或是巧合剐挂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酬险,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斯港潮,一方面览倒山,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖克叔,另一方面刃监菏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁熔氦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域就黄鼻,种种迹象表明膝纠跨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浅。   诚然奔行枷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车父,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”同匪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辨股,孙晓东对媒体表示轿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪青,吉利收购沃尔沃之后盟谰挖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贸帽呸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生写熟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荷勘痉。" "  在国内当廷绕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的城,它凭借动感的外观牧汀漠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刀腐,后来者RV4蔫剐、途观胺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忻焊查,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哀吐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钮锌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了昧擂剿。而今年斤,东风日产给我们带来了第三代奇骏镐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹭红。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈剐浴,年轻化就握、动感化的外观设计就是最好的证明骑棱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桓涉歉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弥笑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烘,层次感以及运动感比老款强太多了赡帝新。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条彼伺,流畅的曲线让它不在干巴巴洼阜,整体饱满了很多洼防。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯授,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邯饭飘。   在侧面线条的过度下栖淬筷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型躬,并且加入了以装饰性为主的扰流板粹锰赖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性些。后尾灯变化更为明显五,竖条造型变成更为接近长方造型定。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”富,一定会想起Jeep攀嫩,提起Jeep女椒陵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了日且蒂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洼婪誊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吉思侥,看看它在这部分有着怎样的表现磊搽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脑固淌,并且不可选装以外仟,2.4L 豪华版可以选装该项配置忿犁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配柑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版离,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式岔哩穷,从功能上来看比较全面悉路,下面我们就一起来看看它的实际表现荷。   更多精彩视频沁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作士,调整比较细腻仁失,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滔黔摊,而且还可以停得很正燃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贾席讨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示券,如果继续操作涂敖,系统则会中断本次自动泊车顾娥汾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里踩唱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粹,我一定会把奇骏放在首位惫维,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款曙第锰,性价比非常高协物。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹄揉猛,它始终没有太大的改变妇戊,另一边竞争对手们却在不断进化秋没铂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者家,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仕熬吹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哇金骇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况补,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瘟,而看到新车的第一眼就会让人感叹臀碌查:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哩筛,并且也是该平台衍生出的第一款车型玖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化媚鼎。相比老款车型略显古板的硬朗外形谩圃,新车则显得更精致樊,更有设计感场危校,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上行。当然瞬痕丘,除了视觉效果之外滦亮锰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贺腻?这也是今天我们需要探讨的问题刺焕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型低惺烯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腿柬,我们本篇文章的测试内容并不全面儒店,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受希其,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奴概堕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧际。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啸,里面对新车外形读摆乔、内饰等方面都进行了详细的解读恍测,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诗侗姆。另外硕纤单,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浆纠。   ●增加更多高科技配置然琶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品裴秀吗,除了拥有出色的设计肠衅瘦、良好的工艺和用料之外辟钾耿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望访记辜,翼虎就是个很好的例子嚏镭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淀口。如今的新奇骏身上陶胚邢,我们也看到了各种高科技配置愧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平东骚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了归把,在两年前它就已经崭露头角玲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沸单涸,连控制面板都完全相同趁。虽然东西不算新替,配置在这个级别里面也算不上有多么领先导,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化额币,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甸时邓,汽车作为生活中不可缺少的一部分么,也同样要跟上潮流仓共暴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膊腾,很多的印象都集中在日系的丰田车上粪粳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等含,由于起步较早卉弓,所以在混动技术上都比较成熟薪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汉,一方面是因为未来的趋势弥,另一方面就是对环境保护都有一份责任枢藕。但能让人印象比较深刻的不多少,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陌纷。经过一天的试驾体验钾膛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虑结。   外观方面馆溃:设计大胆前卫陡撬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后厦掂慰,给很多人的印象就是模仿畏翻次、复刻忍授侈,aygo簧勿萌、花冠钒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象水眷。实则也是没办法的事儿火会,白手起家的汽车企业一般都是这样开始幕冀噶,不过从秦看来蔫辟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绊俱咆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扮瘸,整车设计偏向年轻化邵,前大灯内加入了日间行车灯钠遂丧。车身尺寸方面酞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm当浓墟,轴距为2670mm淳藉。   实质上藏储,比亚迪秦的外观特色鲜明砰堵匹,个性十足村动额,他并没有针对大范围客户群体而设计葛,更多主打年轻佛、时尚元素淬视据。这样一来叔菲沸,优缺点也相对明显殿,需要一定的时间让更多的人来接受他囊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钵腺墓,充电方法非常简单也很安全矾。通过家用的220V电源就可以直接充电连,但是要采用三相插座并曹。车内的仪表盘可以显示充电信息迷,包括电量以及预计充满时间衡瑰,而且还可以选择预约充电落。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的誓浆,虽然我的“档期”已经很满靖,截稿压力山大堪宠绒。但作为潜在车主适枫髓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平徘,它和福特嘉年华车璃、大众POLO会有多少不一样荆,谁更值得购买渭将饶。我想这也应该是大家都很关心的问题豁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息党蠢香,以供大家有更多了解斜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元返,分1.3L和1.5L车型攀钵,提供5挡手动或4挡自动变速器锋。这也是国产的第三代威驰车型刨拘跨,相比老款车逞,新威驰变得价格更低庆茫、空间更大亮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邻,在广汽丰田4S店中销售斡脚抄,价格区间6.98万-10.88万元仑漏。两者动力系统纯靠、内饰设计完全相同祭会倘。只是外观分成两厢与三厢却挨说,配置上有细微差别而已姐收。好了空,我们就从外观开始说起多凳枢。" "  导语挤酬颇:在新能源汽车研发领域法汤,比亚迪一直是领跑者花瘁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孩橇井。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斜感,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鞠希测,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件世驮,能够开发更为节能菏另、环保的电动汽车产品委磋泻,实现性能的提升和普及应用嫌郴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作焦毛郝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陷。   历史上搜输仕,秦灭六国弦茧,结束群雄割据时代竣抠,统一中国楞安诽,开创了历史的新纪元双痰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆槽苟,势必证明其在以下六方面的实力歼逻:   一幻、比亚迪秦到底有多快细梅帮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示成,全球有52%的车型百公里加速大于10秒幢臂惕,23%的车型在8-10秒汗恳讥,17%的车型6-8秒敝,仅有8%的车型小于6秒思变,代表车型如保时捷卡宴4.8L两涣安。今天泻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下围瘁萍,秦百公里加速为5.9秒两,而记者实地测试时抽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奇娩。   跑得快自然有其道理蹄瞎,秦具有“双模”动力碘耸钎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瞄架,在混合动力模式下婆,秦能爆发479Nm的扭矩颅,某种程度上可以与那些超跑抗衡斧。 二弧抬、秦油耗到底有多低酚寒?   根据国际标准测量核算羞坛,秦百公里油耗仅为1.6升滩恳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纲苔烧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式忻囊,纯电动模式时绰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恳肯,整车自动或者手动切换至混合动力模式拘。在所有模式中良,秦还能进行制动能量回收譬,即电机向电池反充电传,每百公里回收2.5-3度电独,可以多行驶约15公里畅叮垢。 三爱暴、秦充电到底难不难实?   一句话回答斤挂购:有三口插座的家用电源就可以来溉卸,就像充手机一样方便酷。秦的电池容量为13KWH盒澈,可通过220V电压譬碎客,3口插座哭凉,4-5小时充满电尝市颁。秦随车附送一个智能充电包祁窍衅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毛。   四楞死撇、既然用了大量驱动电池茹,到底安全不安全?可靠性如何嗡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冷贺底、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坑。单位能效比旱死,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锰。但是安全稳定性方面则恰恰相反嘶谦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粟汉伪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贡刮花,是目前市面上最安全的驱动电池凹狈,没有之一敌。   可靠性方面徒穗,据比亚迪测试缕嚷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑竣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修困荒,业界罕见廷喝冲。电池电芯甚至终身保修绒。 五暑、秦操控驾驶会不会很复杂编缕趣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞠歌,习惯之后甚至更加简单们。新增纯电模式腋葱控驾驶山纷换,更安静堡贪话、更节能贾。   六汾、电池组电用完了如何行驶缄?   据技术人员介绍尾,秦本身不存在电用完的情况戈弛哗。电量不足时肚良,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刺冯勉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懂盼。   此外犊,行驶过程中少壁薄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量修,并储存到电池中的翱沛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车壕唬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字餐始耙,其次是QQ me型式食,PT漫步者之流问,当然还不包括那些“只识其样贸、不知其名”的人群颁阔使。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凛少,它也是双龙汽车最具标志性的车型挥妙卸。在迎来双龙新柯兰多之后郝,就在近日篇危,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沽躬,但却让我们可以由心发出这样的感叹理奔系,爱腾终于正常了灵蓝叔。   从推出2011款爱腾至今娠,已经有近3年的时间涵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒂疯擎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鬼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事誓,伴随着2014款爱腾的推出施勺,有关于这款车的一切固,也自然成为历史盟,被我们封存起来篇卑。全新的家族化风格设计盎覆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路馈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梁,与新柯兰多相似的样貌柑问,让新爱腾不再具备专属性蜡匠酒。没处前部细节的设计撑磷拍,都是那么平易近人唐男,平庸的再没有任何特点截。可能人就是这样翰,老款爱腾在售时船灰瞧,人们总是说这款车有多难看同,有多奇葩靶冻,但当它真的成为历史后核粹,我们又会感到缺少了什么比己雀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化欢瓜,但还不至于让它从中获得什么优势适钱啦,车尾部简单的几处变化眠丰慨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堆。现在在大街上硼令恰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的形嚏赖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姬罐势。   本文导航" "   这年头在路上跑着释毖篮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念效,把自己造的车不断的加长水,就算不加轴距也得把身子给拉长乱宝酗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中合陷、大型车上悍赴,感觉有些资源浪费频。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瞬草曙,“L”的作用才更加实际境。当拿到这辆YARiS L 致炫时栋,小惊喜了一下平蓬讽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了编,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了厂餐届。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孟耐、大众polo蜂搏未、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势硕。目前这辆车共有两款动力泄面、6种配置车型在国内上市瘟岁窝,指导价格在6.98万-10.88万之间壬娜。由于新车型且上市时间不长垒撬,所以目前的优惠幅度不算很大未蓖馅,基本在3-5千元左右堤。(个人观点藉:致炫丘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耪愤,厂商指导价为8.7万-10.68万殴,搭载1.3L/1.5L发动机痹氓,5速手动/4速自动变速箱写了。" "   曾几何时靠系,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾朗阔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芯艇,但却没有获得国内消费者的认可慧。如今史阀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蜡,其售价区间为15.48万-21.98万元贿冒法,相比老款车型有所降低戒骚。另外极扩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化促,并针对柴油发动机进行了重新调校但。下面就让我们通过试驾体验卞奈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化池溃摩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纤攀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计线盼,并采用双龙全新的家族式设计渴伯边,整体风格与现款柯兰多十分相似铰氰笛。然而崩届堆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整受会,其车内布局依旧与老款车型保持一致钎妊,略显缺乏新意冈肝。   小结氖妙: 相比老款车型来说盆脯了,新爱腾的外观变化令人欣喜喊篓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镐。不过借,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沟撅九,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氨剂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上轰炼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)齿硅疙。在海外市呈懵,新逍客提供3款发动机踩翠坏,配备6速手动或CVT变速箱团互弛,在英国的起售价是17595英镑寸碑。与现款车相比仑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戎沁效,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型莽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了愧。 ● 外观介绍欣壬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娄司:宝马2系Active Tourer危坤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酱劫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伙良奶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侍悄鞠?车展上的展车给了我们答案娠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巷颓蒲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怒,而在正进行的2014日内瓦车展上缺峦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炒。和两厢版一样颇,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟叽橙担块化平台打造焚躺,造型新潮时尚钦械,细节设计则突显旅行车的元素领,保持一款旅行车应具备的实用性拓。据悉量,该车将于年内率先在欧洲市场上市疽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怕郴,相信国内消费者很快也将与它见面鞭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痰筋,全新标致308的旅行版如期而至饲。从整体变化来看垫,它在保持旅行车实用性的同时腺苍睛,将重点放在外观交、内饰的调整以及配置的提升上汲对芬,新潮的设计更是让人眼前一亮扇勉黑。在我看来镐磐,它的变化是非常积极的铣败谐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缚叼,现在它要做的就是尽快进入国内羡吉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章休等:   静态评测    ?   更多精彩内容苯裁踌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尚础皑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界归,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糜蓖。早在上世纪五六十年代魏期,Citro?nDS就用上了可变悬架溅、随动大灯懈软适、转向助力唯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术观拨帅,加上极为飘逸的车身设计冕我般,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌推股,2011年长安标致雪铁龙成立导才,到今天我们测试全新DS 5LS膊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实班呢,音译的中文品牌名念起来很接地气屏岸禾:长安谛艾仕券孟,有股莫名的喜感写甜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慰,是台正儿八经的三厢车垢。   ●外观非:考虑国内需求啤晦纶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5特骋,后者里里外外都显得格外前卫痉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磕耪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苍粗侨、更好接受一点畦。当然揣赁剃,前提是得保留住原有气质虏迸聚。   在这张全新的前脸上熟熟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膘捻,官方把它解释为“飞翼”讥休蔬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侩卵柑,由于边缘不是那么锐利哩馁庞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酒祭棚,接受起来没那么难花歼。   车身侧面和尾部看起来很饱满敦、匀称淀崩,其实我个人甚至感觉比车头更好看氛扳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谩冀付,厂家说这是做完市场调研后的选择烽统,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西航涎,想想也不无道理绞歼顶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凛健,与其后期车主们各自琢磨钮侥兴,不如原厂直接把这事办了皮颠讽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萄挽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喝:下文简称新阳光撑,以便阅读)稍抽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撅珐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谅肝龋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 促懦。现在它不光新潮默焕入,还进一步提升了性价比杠锭缕,为与定位相当的大众桑塔纳随、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啦。 外观弘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸艰廓纯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似荷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挤村潍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猛炊,达到4456毫米圈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秆解少。    此外篓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闻,由于在东风日产的产品体系中宿处,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岔扇饺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样忍赤祈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些螺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痕,我已经身处呼伦贝尔牙克石洗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气珐笆。尽管天气有些寒冷蓉母滴,但此刻我的心情是非常愉悦的捂嚎掇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膏恫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酬挞妊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聪笛,当然我也不例外遁哨檄。这次除了911之外毒哄,保时捷还带来了Cayman拾翟、Boxster欢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型漏庙扒,让大家分别体验RR(后置后驱)桔、MR(中置后驱)涵澳脓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧非吨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耍崩夕,即使在这样的冰雪路面也不例外科米,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呈。在练习漂移之前父逻顶,充分的驾驶培训是很有必要的啃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时幂染俯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救类。   ●车辆失控该如何挽救抢?   当车辆发生转向不足时刮团鸡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秸,稳住方向并且慢慢回正虾德,切忌继续打方向欣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纬,反而会加剧转向不足的发生东。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时提,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鹊抡猴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叹介盟。对于一般人来说沙,应付转向不足要更加容易一些琉煞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术般,而转向过度一旦被合理运用舜颈盲,就能成为过弯利器花短斧,也就是我们平时所讲的“漂移”啪胸强。   ●如何才能实现漂移忌?   要想在弯道中实现漂移没情仁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移航牌混。针对这次的车型以及冰雪路面该汗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拿介筋:   1棺犁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惕烤,我更愿意称之为惯性漂移过弯劝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饥、甚至小于90°的急弯被究素。 ? 『以上为PPT截图晚什,分辨率有限持携袱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞭公,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓖洁洼,然后反打方向遂,稳住油门漂移过弯涤叭浆。例如在通过上图中的右弯时纪栖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢熊,然后左打方向派,紧接着再右打方向泰申袍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嗽,别慌刷,这正是我们希望看到的毯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啃坎伍。随着车尾横向滑动的产生创迫,此时驾驶员应该迅速反打方向涛,让前轮时刻指向出弯的路线巧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渡仑,随后在出弯时适当收油并回正方向绷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尼驹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咆乾,方向盘转动角度都不宜过多椒汲,最好控制在90°以内衅撤坚。其次油门动作务必细腻规,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巴,给油则会加剧侧滑绊锚,收油则会减小侧滑角度倪但粉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用昂。   2融掀限、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)软。   适合弧度比较大的高速弯道铅恫搁。 ?   当车辆高速入弯时托惧馆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头星,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撬鹤。当车辆开始侧滑之后频搬慌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转触,继续维持横向滑动坎翻芜,同时反打方向控制出弯路线催滩惋,之后的动作与第一种方法一致锰。对于初次尝试的驾驶者来说乡态楼,如果入弯速度不够快也没关系刮,你可以直接省去刹车这一步骤权霸,在入弯时适当地轰一脚油门皖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稿米。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巫,并综合运用鼎滔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绰暗。例如在紧急删、高速的连续S型弯道夕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心韭坪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裳冷,从而划出一道完美的漂移路线叼鲍疮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗性?AE86在高速S弯道超越RX7屯般,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钠。   当然觅圭刊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搁忿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海届泻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盟凌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶美,相比手动挡已经省去了脚踩离合器散淳苔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兴舵,驾驶员只需控制好刹车徽丝、油门以及转向三者之间的平衡即可羚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距爆。   然而即使是这样群,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的始糖卷。冰雪路面凹凸不平丢荣炕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同被滦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验壁翠,所以技术和心态都十分重要搽隶秸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统佬爽丧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皖胖妙。在这期间范伸,沃尔沃创造了无数的第一摔丝,也赢得了不少的辉煌成绩十,当众多车企迎头赶上之际辉徊檬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坷,并将其命名为Drive-E句店罐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢采臼焙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带愧哄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命帽害疙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅犬活几,实现了靠背调节和腰部支撑然诵。 1967 推出首个后向式儿童座椅姆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护爬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岁绅,将有害废弃排放降低90%以上塑搜剖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)环,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痉啸汇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生朗脱,有效减少或避免低速追尾碰撞扩缸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剐,至此安全范围从车内延伸到车外瘦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坍猎海:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钠超洪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坛筏杰,从被动安全到主动安全孩瓮,再到行人保护绕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域结驰掣,空气污染现已成为最热门的话题吻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事协儡炔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芜焊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诽太。   Drive-E是什么 上?   即E驱智能科技享,代表Efficient Power(驱动更高效)臂怒肋、Electrification(驱动电气化趋势)缚、Environment(驱动环保潮流)塘昏井,从字面来看很容易理解晨阶,简单来说就是引擎高效化胃唯眷,这样一来既可以保证动力性姓,同时还能达到更好的排放标准汉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱墟捆疆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泼僵龚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郊呢。   沃尔沃还将这一技术投身于姆卑蕴茫块化的研发弹龟,只需变更增压器姆裕块与催化转化器某覆荆块等主要部件庞伍那,便可催生出一款新的引擎产品杏堆借。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斡熬曹,大致可分为4类晶桨,即汽油直喷引擎丸钞、柴油高压共轨引擎韦,单增压引擎(T5)层深屯、双增压引擎(T6)抽履。 以XC60为例 醒捷脓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墙室。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表齐乖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稍灿攘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎娶刺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比皖熊,在动力输出上也略有提升痪躲凸,其中的原因自然脱离不了小体积饶坡、轻量化等一系列技术的支持娟。   此外变速箱方面也有了很大的改观藏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钝,挡位的排列也更加紧密竣,有效缩减了换挡时间倍,从而具备了迅捷的响应能力脊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挤磷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巳黑,耗能经济性方面得到了进一步保证显,它将改变城市路况中引擎启停的时机谴说痞,改善油门的响应拇卫胆,空调系统转化为经济模式工作袒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涕八挡,而在65km/h以上松开油门己柒,引擎还将会处于怠速状态绣。   本文导航煞恼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伍你碌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位江,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”定父。不过需,动力并不是我们今天的主要议题梗。秦的下盘功夫方面表现如何画菊娄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诫荣?这些都是我们今天要研究的内容故柒。综合起来静,我们最终目的就是想要弄清一件事棘顶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色殊吴恍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笨蹲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浅褥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捻希。当然暇,由于秦有着体积更大冉、更加复杂的动力系统便俱赎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钠,但由于双叉臂需要更多的空间成俱,因此也是不现实的幕纱逻。在材质方面茶亮,秦同样表现中规中矩农叮,并没有使用轻量化材料为车头减重汗单,亮点并不多碧。由此可见舍胺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衅拳。   不过默跋修,由于混合动力系统的特殊性隶玲,秦也必须做出自己的调整崎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篮希贫。比如狙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绥粹怖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上簇讳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上参。此外羌畦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮量屡,相比速锐在直径上增加了将近9mm芭檀美,看起来很是显眼锋宫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掳枚拖,而在同等材料和工艺的情况下称俯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帘。   另外蔼崇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滦惯顽。与速锐的非全框式副车架不同橡帅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潞,由于加入了电动机和管理单元仇菜渡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钙偏,因此这样的变化当然是加分的受亲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套故,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炔、振动和声振粗糙度放邦泼,欲知详情请点击这里)普,是个值得肯定的进步列胖施。此外高,与速锐相同该,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连羚问酷,强度更高侩涎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疥情挨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谎绊,现款肝喟乘克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌羌募,不过福特已经为此做好了准备瓶什辫,日前刚刚发布了新款竿克斯救怯。它采用了全新的家族化外观嫡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盛哎,不过它真正的杀手锏磊慈,还需打开车门才能发现戒献诽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啼,进一步抢占细分市陈痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惊算擅,满足那些对于性能有一定追求的消费者版,比如轿车中的S5郡、S6低、S7努健、S8等等九熔。就在不久之前的2013年12月襄弥怪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矮滑擅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)匡惧。 外观佬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拌蒜,可以随时面对那些不识货的挑衅者疆。作为Q5的性能版车型俯休,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揭及入,颇为低调恰凉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化遣脐眷。 车型图片 基本参数辅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伸兄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别可蛾换,特别是车身高度经过降低哥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阿拟膛,而轴距也有细微的变化肖芥峨。   其实只要细心观察勒馅被,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肥藉纽,除了特有的徽标之外府,SQ5的镀铬条有别于传统车型告,采用的是双横条样式怒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽愁池练,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奠扩漏。而配置方面脓啃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备破巾韦。   尾部的变化主要集中在下半部分澄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怜滥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溪县献,可根据行驶状态来改变排气开启程度冗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喷寺诧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捌忙,前者就属于少数派昂墟锰。一个是只有追韩剧的人才懂健,一个是全民百吃不厌骋炔炊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诉,其实上一代车型在国内早有销售虎,只不过跟福瑞迪太像了谴,外观不出众释唐,关键是动力平平闷,所以最后并没有收获太多假矛蚀。全新速迈刚刚上市糙,售价17.98-22.68万元端拴,很有幸能够在第一时间接触到这款车购柒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吻缮半,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筛匈。通过简单的对比晴担,不难发现暮骨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版式,名字叫做ForteKoup泰膝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迫宪吝,售价17.18-20.08万元访耿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版禽坛汉,它承了起亚家族的虎啸式前脸己旦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焕,现在看来谈不上惊喜诺魂史,只能说还比较精致尽。虽采用了大嘴的设计搐常匆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泄,或许小女生会喜欢哭。大灯全系都为卤素光源党,并带有日间行车灯守仙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烙捷炬。   走到侧面菊舵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坷虱,但两门的设计为它增色不少淑娄,在绝大多数人的固有印象中墩,跑车就应该是两门浮,并且应该是无框车窗毯捅,仅从这两点来看灭眯,速迈确实都做到了弛睬,开在路上的确引来了不少的目光追随碎塘逞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流固侯,我们一致认为车尾的设计更为出彩感豹巴,短小娥侯、精干磋化,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受椭忱。除此之外舱扒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鞘廊项,而且排气管口径不写返啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强弄多。轮胎为韩国本土品牌鸵辨屋,规格为215/45 R17几舶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肠势铜。   当然骇互潍,如果你选择2.0L车型的话懊,你所看到的黑色外壳后视镜皮、前后包围的碳纤维纹路饰板诽康缓、双边双出的排气管绒冯仟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瞎牡驴。" "  讴歌这个品牌冀北凰,或许很多人不是太熟悉捂。作为本田旗下高端品牌澈驰妓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任庞郎,而且在美国市呈,讴歌的品牌影响力是非常大的桃羡富。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冠,大部分都是人们对这个品牌不了解奥,影响力上不去来,导致在销量上确实不尽如人意勾煎肚。对于这次全新MDX的到来湍文,个人持有赞许的态度捷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意廓吓钠,还是那句话颠,品质上去了苍,接下来就是提升品牌影响力了蠕韦拇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上糯爸傲,大灯的轮廓更加细长鸥告,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涟犯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嗣,但内部结构和MDX并不完全相同蓄秒拇。雾灯被一条仿LED的光带替代撕,进气中网的细节刻画更加运动弯皇涤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舅钮攻,侧面造型给人的视觉感受非常低测顷尘,这和前后大灯的位置有很大关系赎侵胎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎达难危,注重舒适性换隋宝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上思磊纫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感殿掠秀,而压低的姿态却更加动感捐巩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱岛羡些。尾灯造型相比较现款修长氖俩粉,优雅的感受也来自于细节的 设计氢撅嵌,但貌似通过我的观察唉嫌毒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置媳软,让尾部显得非常简洁藐呵夸。   本文导航透团伐:" "  2014年2月20日揣顾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市斧。2014年型奥迪A5的最大特点是哪函,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机适擒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矾戚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗜,共有19款车型台,售价在49.98万至85.8万建钎舅,具体价格如下境推: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表天驾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面箩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别埃。配置方面桨捆敬,也与现款车型相同硕唤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旅轿。   内饰方面沪,2014款车型也与老款车型大同小异矫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扣魏叔,同时门内饰纲配连、座椅中央扶手驹、都采用了纳帕真皮面料瓷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闻歇。而2.0排量以上的发动机则保持不变苦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化曹瘟姜。   变化一锋帛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化箩胖脸,在原有的缸内直喷技术的基础之上挪,加入了较为传统的歧管喷射抨摹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晤赂,通过二者各自的优势鲍伪肉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闻獭。事实上邻饯豌,混合喷射也不是什么新的技术陇兽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用湿附。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诉瞳靛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善禽痛墨。   变化二席贰:排气歧管集成至汽缸盖内酿晶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内结,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挥粮,从而减低涡轮的负荷牟巳千,提高涡轮寿命柔烯丁。同时弥,因为在进入涡轮之前进行冷却灭,相当于提高了涡轮的进气温度限制奇敞江,可以允许发动机有更高的排气温度媳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒙趁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涡,同时结构也更为复杂肖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捞。对此炯焙,缸盖内的冷却系统也进行了改进豹柏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)湾僳昏。   另外梯额哎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尚就突,还有着两项小改动忻。使用旋转阀暮姹挪保块替代了传统的节温器麓苔辑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上票沽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掠。   根据官方消息录懈涂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上答搓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洗皮长。笔者也希望在应用新的技术的同时路涟稿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疤紊栖。 责任编辑甜:王晨熙" "  A00级(微型车)烂价,在人们印象中这类车以实用性噬挝撇、代步功能为主募撬,低廉的价格促使配置也不会太高剑通,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抢土,一款车的推出打破了这一概念被慨,它就是全新奔奔措宦,来自长安汽车绦。   感官是人们的第一直觉反应蔽媒呈,所以外形设计的重要性不言而喻低葡蹲,为了使人们印象深刻扩蚂咸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虫圈兔,道理很简单寺每,日本是微型车最发达的市场毁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耿,在2013年广州车展上塘幕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光享,除了时尚的外形设计以外割暮,在细节做工上也有着不俗的表现秃溅。前脸的设计整体性很高撂贝坛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条充绊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纠暇乡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涕褪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势衅猫融,不过这一点在外观上并不明显轨举,这源于贯穿车身的硬朗腰线患计,有效将视觉性降低滇武融,同时搭配造型独特的双色轮毂雹,让这款小车看上去时尚动感偿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斧胯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰固投壁,如果仔细比对轿避夺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸艰性。除了引人注目的设计以外嫂雷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹日,具有加热功能的外后视镜僻壬奋、15英寸的抛光双色轮毂楞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弹谓洽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页希:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市并规,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d案呸。不过倒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胁炊,从内到外俯渭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啤泪堪,可以说是一次完美的蜕变篓纪。那么这款新车究变在了哪里童?它究竟新在哪搽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出领敬承?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谷腔邦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氢汝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涧,轴距则与老款车型保持一致思视。在尺寸变化不大的前提下扛硅,改变外观玫姥、动力坦漆魂、内饰范私控、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蚊衅,2月19日这台新车也正式来到我们面前郎怠,并接受大家的考验憾峨尼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惕玛收,但这8条是我个人认为变化比较大的泻剿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芯爸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唇,我就有了一种预感魔篮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嗅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案洞屉。全新X5给我最深的印象除了家族化外签,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蹬恼。首先凸,先说说全新X5的外观秒亩喂,“大尺寸双肾进气格栅”撩论惮、“开眼角式前大灯”市胃颂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致档传橙。    现款宝马3系推出的时候箍匙南,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郊睬,现如今随着全新X5的上市扫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碍楼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此菇酚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分车焚,据悉胆坡澄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯男惩。值得一提的是昧伐惹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凰景霖,给人一种炯炯有神的感觉囊簧。    由于新老款车型的轴距保持相同幌涵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉文,反而侧面的腰线给人一种力量感荒溅裴,这也使得新车看上去年轻了不少妙醛缆。细节方面烘府菠,新车在前翼子板上增加了进气口枚地俱,突出了宝马品牌独有的运动基因练块。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滴季,提升了夜晚的识别度垫膊乌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滇武丢,降低了风阻系数篇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糯夹篓。" "  版权声明拧粹身:本文版权为网易汽车所有欧,转载请注明出处病。   在2003年损惫,奇瑞QQ的下线让这款时尚反茧、便宜拟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活飘姓,之后短短的几年间捕萍航,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话被,然而到了2006年长安奔奔的推出闯奶,打破了QQ一枝独大的局面落抄筛。一转眼蓄荡蚂,已经过去了10年的时间孔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占告祟,在这个追求个性龋咕图、讲究品质的时代瞧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流黎上,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则景,而长安似乎也意识到了这一点唱徒肆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢合?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谈拔漂?   从厂家方面获悉倘奔,老款的奔奔(love)已经停产饱,而奔奔mini则将会继续生产销售廖软,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秸,前者主打精品中高端微车市掣馗取,而后者则会在廉价微车市场继续作战媚修。从定位上来看扦辈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炊公掏,虽然沿用了奔奔的名字领芍,但整车的设计耪吵、配置以及售价都会高于老款车型菠苟境。   新奔奔客户群体是谁惯梁搬?   在很多年前问,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扔湍戊,到底是买奔奔还是买QQ购,在那个时候海溃,很少有人会关心这款车设计的如何庇、驾驶感受如何似徘平,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具埂垒小,省油嘉亥、皮实耸某、能遮风挡雨就行涤疥。   现如今缔砍,80后笨膛萌、90后已经成为购车主力埠镀非,这些从小听着walkman床、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计磐筋、用户体验以及品质都有着更高的追求毖型,因此在座驾的选择上同样不会妥协码倒校。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汞,新奔奔就是冲着他们来的色级。   新奔奔主要的竞争车型是破啡嘛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涧彤,但从目前得到的消息来看庞,5-6万元将是其大概的价格区间渺。这个价位中既有一些合资的微型车幢胚菠,也有自主品牌的紧凑型车团,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车横,比如两厢赛欧川落、奥拓秦、玛驰以及低配雨燕等等车型褐疥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虑卑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勒怠,产生竞争的几率比较小娠挠犁。   外观爽:惊艳毯崎、和谐裴太、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型囱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词动顾:高离地间隙撂、车顶行李架豁、双色车身等等福。没错抬,无论是跨界菊惊、越界还是交叉车型竞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伯日策。不过世间万物类烩,徒有其表终究很肤浅腔篓,我个人认为拧孩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沟浩。所以米,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾款诡协,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓄凌贪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翱搔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乒肮,它集沃尔沃所有看家本领于一身萌矛淘,可谓全副武装堆剿啤。为了让媒体更好的体验这台车垫藏貌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踞疽。没有固定线路暖,没有领队车辆贯砂圭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壬嚎,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒋救。而在这12天里度懊阶,我已经和它奔袭了4100公里前起,横跨了三个省份察仆,体验了柏油赛道滑另、软土拉力冬福、冰雪漂移歧冯僵、高速狂奔箍薪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话的,当然茄闪,最终的结果是渺兔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多街疵搽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的割,正所谓日久见人心蛔侥,交友如此标昏,试车亦是如此世。回到正题茧涟,和往常一样敲胶垄,对它的了解还是先从外观开始副。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胁,相煎何太急”这句绝句户乃朽,而在雷诺—日产集团旗下嘿瘫,有两款车正在上演着这一幕弧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气米,还有这出色的越野性能酒额。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下性,买谁更划算狙潭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伺匹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滦,作为英菲尼迪的顶级SUV糙盛,QX80的售价高达152.8万受硕,但经销商处可以优惠16.2万缉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万班,虽说16.8万也不是个小数目群桃担。但对于消费者来说解唱郸,一个日产胃苗盛,一个英菲尼迪陷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌顽摹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)顿涪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拔,它的身材绝对够大滩兜。从上图的数据来看冬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凭,尤其是将近5.3米的车身长度舞围吓,会让您感觉驾驭它有点困难弹埂。另一方面坛簧氰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型熔谷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狙跺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蕊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捷堪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虹李。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足夸,同时也显得异常凶猛咐烂虏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凭崇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大姓高,整体造型圆润幂翁,没有多余的线条作为修饰粗,但是反而会让人感到车身很厚实驼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惋夸伺。同时注意它车窗的设计崩缕樊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱估,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的榷辞孙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感般惋皆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丁墓那。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计露券律,也没有了那种霸气彭忿蹋,转而给人的感觉是设计很前卫刚饭。车尾的饱满程度与车头相呼应着侥虱蔚,丢去了上一代的直棱直角经,饱满的线条凸显着丰满的层次感涎岗寄。   日产途乐香写:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啦,虽然脱胎于英菲尼迪车型勤,但途乐依然拥有自己的外观特征栖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉库汕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型题林焊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锭列施,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出线瓦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脸弘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诲糕,成为了车头亮点之一许。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拨靖,这项配置自然是少不了的膊躲。我们可以找到4个摄像头购吮,它们分别位于车辆头部祷午、左右外后视镜下方和车辆尾部菠汗。以便在停车过程中晨窍寥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况面,让您更加自信轻松的把握泊车空间虾嘉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头劣耿门,大大降低了停车时的事故发生酵痢。   途乐   通过对比发现涝,两车在外观上的配置基本相同糠械,差别仅在日间行车灯上完宝剧,不过随着QX80年款的推出秤仆还,日间行车灯的加入应该不是件难事然五腺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同裳吗便,在相差仅有10几万的时候爬楼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店览忿。    责任编辑葱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腿读哎,除了奔驰G捎缓、丰田陆巡系列绍哗、牧马人等烹,双龙雷斯特也是其中一员茹蓝,而且雷斯特还是柴油车婪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值先徊戒,以目前的接触来看笺,双龙雷斯特W表现不错悍肆辉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前青,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞍熄敦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廊恢累,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拳伴霞。当然冬拟哺,在随后漫长的几年过后练,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虏蒜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO戏艰偏,该车型最大的特点就是其尾部造型徒我婆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计航瓮,宝马方面肯定不会承认桨,但从年份来讲橡,明眼人一看便知前盆金。   外观目编:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梧,该工作室的创办人正是乔治亚罗外切号,不过大师的设计未必符合所有人的审美浪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荡莫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拜坡酚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啡,但为了照顾空气动力学与线条流畅嫂裂,雷斯特的车头是圆的燃农,所以在当时看来有点“离经叛道”保碴。   而到了现款的雷斯特W是,这个“小问题”被修正了细,一体化的设计已经是大势所趋七推,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”揉别寄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虎姑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感互响,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宿绩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顽。通过车展上的展示鞍赁氏,小编已对这款纯电动车型有所了解臂脆馈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炕,时至今日敦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氨纬。据悉降授茫,之诺将在今年的2月份开始接受预订唇素,上市后将以租赁的方式面向消费者敲委,具体的细则目前还没有公布厂,上市后会有着怎样的表现腑你抬,我们会同大家一同关注瞄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炭,简单了解了一下之诺这个名称的由来酮墓娟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肺司。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菠缚,毕竟是基于宝马X1平台打造羚边,因此在多个方面相似度高也并不为过豆锚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崩界十,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晨频床,其具体的表现如何首衬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汗污。 责任编辑崩:沈楠" "  版权声明邓昂:本文版权为网易汽车所有搭,转载请注明出处蒲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冕陪。它们的可见程度焦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”暴。可见度甚高的两个文字的组合坏稼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浆。因此姓操妊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车播。哦财侨,对了渭埠瓜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思和鞍纬。意大利人的自信替夺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挛哀焚?咱先从减开始说起盟泄粪。 Q唾惧:致悦只是切掉屁股的菲翔么够邦疵?   A颈:非也骡巴痕,前脸亦有修改感,整体风格统一闪来,协调度很高纶会零。   我相信Roberto Giolito先生络雀驹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耙撑软,在设计Ottimo的时候事,一定会更加从容算。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筏堑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思性殴。在他的心中锈,应该有着太多关于年轻嗽吝毋、活力的理解鞋,而这恰是Ottimo的设计要点畦肛。 外观总结   赞凹:个性鲜明仓猩廓、标配LED示宽灯焊、轮胎用料厚道   弹覆:低配删减雾灯   " "  版权声明苯俏:本文版权为网易汽车所有卑扒,转载请注明出处念盾椒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾论,虽然距离现在已经有两年的时间苛观崔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象情鹤沟。而今天炮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘轨馅弛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例户勤,并且还是一台后驱车坝栏事。没错晨钨舍,它就是华晨宝马3系肃居。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祈,其配备了2.0T发动机半北卿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹲悄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鄙剧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱皖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现叔讼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗偷却耿。不过在今天的冰雪试驾过程中撂尼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兜席。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侈甲嫌,必须先打好理论知识的基础眉昧驰。于是在摸车之前趟草,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稍池。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惶摆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粱芍暴。 ● 项目一   热身结束了胶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节镣。第一项内容便是加速和刹车肯,是不是觉得很简单汀?其实里边的门道儿多了去了门。   在项目一结束后秀朝擂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恐暮亨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沃券。一开始大家相差悬殊嘘聊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咐。接下来的项目二会比较刺激一些衫,经常会出现手忙脚乱的情况贯叼假,但只要理清思路按部就班的做锋鲸,想要完成整套动作并不是很难凡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柯:本文版权为网易汽车所有劫绕峦,转载请注明出处荤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毙,不过始终都仅有手动挡车型脓驹,虽然目前销量也很出色枯收,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颇蹄。好在这一短板即将成为历史类,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出偷爆馅,新车将于26日正式上市椒,我们也于第一时间进行了试驾体验具案。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缺绒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哎,在外观方面也有变化窗变。新车根据高低配车型提供两种外观方案脓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伦匣,而高配车型则对中网嗣忍冒、保险杠造型仆蹦、轮圈和后反光板都进行了重新设计肖桥。值得一提的是够,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舞誓翁。   新样式的轮圈非常动感氦赎,在同级车型中实属罕见沉齿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隋,轴距依旧为2725mm肃李路。车尾的变化相比车头要小一些巾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板暴农,不仅可以提升安全性妻,同时视觉效果也更加出色裂。 有态度【试驾评测】缓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么写嚼?   扫一扫付盼解,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日旁驰尽,一汽大众全新高尔夫正式上市领。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梦,其中1.6L拥有三个车款攻诲呐,1.4TSI拥有四个车款付疟,官方指导价为12.19万元—18.29万元食母。具体售价请见下表泉炕仟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皮,但是却拥有三种功率版本岗沮洛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暑,因此在动力系统方面藤,消费者有三种选择毛肝锌。    我们从上面的数据可以看到巳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者操牧凹,1.4T低功率版是主流之训巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求勾伤煎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雄皆弥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卷摔吮,但是它的售价高达18.29万元掣,相对比较贵汹吐。    全新高尔夫提供九种车身色彩厕咕敲,分别是塔希提金鞭、唐古拉白钡骡、珊瑚蓝笔隋、魅力紫炯淋、玛雅红清、季风灰鹊扳、水晶银以及深黑和极地白拨。 ①昧:16寸Cosmic款轮毂 ②从:16寸Cubix款轮毂 ③辨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倾,其中15英寸的一款莲,16英寸的两款匠鞋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疽骇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型观,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供螺。    全新高尔夫提供标准座椅似垦空、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挤鹤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅犬嘶湍,舒适版车型则都配备舒适座椅不,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猴。    在材质方面碧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翅惧,分别是上图所示的DianDian黑色织物内鸵八、Zoom/Merlin黑色织物寺沛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顶墓,分别是Vienna黑色真皮骗灸、Vienna米色真皮鹿陕、Alcantara黑色翻毛皮律、Alcantara棕色翻毛皮壳雾抢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虫瘸彻,有两种风格可鸦欠奶省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氓巾泞,同样有两种颜色可压吒佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料态,有黑色和米色两种可鸦氯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅闹。    在车内外装饰件方面七帽厢,不同配置的车款也有不同的安排踞悲东。像侧窗下沿镀铬装饰条镣隆、双排气管皑寿撑、镀铬装饰双排气管掏碉、动感鲨鱼鳍天线鲤嗜、真皮换档手柄殊贰山、科技质感装饰条锣外、金属风格装饰条舵、碳纤维风格装饰条等等币味矗,针对不同的车款都有不同的配备鲜掳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍括。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倍,配备有MKB多次碰撞预防系统炕发、ESP车身稳定系统澄密矛、ASR驱动防滑系统愤兜吓、XDS电子差速锁擒拨黎、前排侧面安全气囊材手、后部4探头倒车雷达画、前部行人保护系统垛赔、自动静态转弯补光功能等等剩,但是在舒适性以及功能性方面臣舰蹭,并不是很丰富蝎惜戎,但是也可以满足基本使用抵通。   1.6L自然吸气车款如何芽稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀厍С肌,它拥有手动时尚麓瓦、自动时尚以及自动舒适三个车款储黎,手动时尚与自动时尚的配置一样圈弊,在价格上二者存在1.2万元的差价损苯桓,主要是变速箱配备的差异味。所以在配置对比环节鲁窃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行椿藤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元防,差价为1.1万元膝。    在配置对比的环节我们可以看到豆色洞,时尚型与舒适型之间的配置差别裳轿勿,大多数都体现在外观内饰的装饰件邵,以及车内一些常规功能方面隙托戒,主要是顶棚储物盒唯猩、后排中央扶手缺匈孩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凑陶疏,实际上最有意义的差别在于全景天窗饺、后排出风口嚼、蓝牙电话挛斑巳、定速巡航撵、驾驶席座椅腰托潦薪箩、TPMS胎压监测系统这几项上入兼,不过在这几项配置中廓诧汗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苟,尤其是全景天窗狮。    从价格上看拧烁,二者的差价为1.1万元壬扔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的放莽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猎界,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敬,所以我们在这个推荐环节烙,更多的倾向于低配车款铰浆。 责任编辑酚拔卧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棚叮岛。它采用了全新的DS家族式设计风格节甸,延续了一贯的法式浪漫风格撅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素佰荆鞠。新车基于DS5平台打造目苛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机睬氖停。预计在3月左右上市焙狈型,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触膏皋好,让我们一起来看它的表现如何懈陵触。 外观泊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弹缕,却多了一些时尚及科技感廖曝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性该,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感句。镀铬装饰拿捏的也比较好朔陷羡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豁蛊。也表示着DS的品牌走向独立餐郸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蜡,有着都还算不错的账面数据塘饥图,车身长度为4702mm灿,宽度1840mm纠,高度1515mm.轴距为2715mm购。上市后会把目标锁定在奥迪A3抹借。 车型图片 基本参数艰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炭耙,除了前车6颗驻车雷达之外哎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谎茂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冀环,从视觉上拉伸了车辆长度回,尾部设计了一个小小的尾翼藐,尾灯下侧字样表明了其国产身份省铰膛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓮伞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虫截体,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冲朵洗,真正的排气隐藏在了下面霉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型券弥卵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞳:高离地间隙李享、车顶行李架墩拷哭、双色车身等等奥。没错搭腺,无论是跨界途、越界还是交叉车型瀑碎脊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质完彻。不过世间万物夯,徒有其表终究很肤浅惋爆,我个人认为脾彻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统攘。所以膳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冉叔露,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坏浮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倍卉,它集沃尔沃所有看家本领于一身挠郊戊,可谓全副武装贫纷。为了让媒体更好的体验这台车烷拎峨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舰淘。没有固定线路档罕,没有领队车辆率版钾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俯葱,它会和每一位汽车媒体人独处12天柿。而在这12天里萍,我已经和它奔袭了4100公里蝗爱,横跨了三个省份星擦间,体验了柏油赛道卜稳既、软土拉力弊晨、冰雪漂移芜、高速狂奔级、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湘刮糕,当然截壤史,最终的结果是湃瞬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阜授,正所谓日久见人心沦诞瓮,交友如此哗番晦,试车亦是如此棉碴龄。回到正题络欣疚,和往常一样扰谦,对它的了解还是先从外观开始文。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疲眉搏、多样化是一种趋势物脯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况核遍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坛试享,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泊苯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦济抬忻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车第,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饭酶,上市至今保持着约5千台的月均销量肌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柏俏。 外观/内饰对比恕璃九:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卵赂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造篮娘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玩,毕竟师出同门疏封搞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萎担,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贺,远看很容易被误会成排气管狄梢虹,但事实上真正的排气管被隐藏起来擎响,整体尾部设计显得层次更为分明汀稻。低配车型配备有倒车雷达赫且,高配车型还配备有倒车可视兄耪眠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苔胶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棱佛粪,修长的车身与宽厚的D柱沃,加之出色的后排与储物空间聚墨,俨然就是一副旅行车的范儿舞版醋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倦,它完全可以称之为旅行版朗逸伞。    车身的线条连贯自然褂楔矛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些如彩珊,调整了尾灯的白色灯带位置醇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端取,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鹃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谢釜好,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匹黑,内饰板件的用料以软质材质为主惧筐,接缝及做工也较为精致笛,与同级车型不相伯仲供华蓟。从实拍的车型判断棉忱,自动空调笨裴煌、ESP系统犀浅恍、电动座椅诫纱堂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型呈琶瓦,至于具体配置还有待官方公布七型畴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蝎础,同样是大众家族的传统布局腿,整体的感受都很不错冒,方向盘奋、中控台的每个设计很都容易上手归邢,从材质上来说聊,朗行是塑料感有些明显的表伯搓,好在其工艺上还是有保证的脑按,并不会有很廉价的感觉摔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诫,销量在整个家族中表现最为可观抄。近期睬良忱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市好碘眉,新车主要变化集中在外观吃膘壕,同时针对颜色香、配置进行了调整瞄淑胸,以保证其市场竞争力爸伞。在豪华紧凑级细分市场中袒登,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吝,通过下文的对比分析鼎,希望对有此购车意向的网友们一点参考渺前兔。   备注室潭平: 为更直观的进行两车的对比分析捎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260朝寞皮、CT200h F-SPORT)闪迁,市场优惠参考自深圳市场踩献嘉。 车型图片 所属品牌呻棠覆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骂曝杭,内饰做工精细    车身尺寸方面贿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泻竞,其他参数均小于奔驰A260帮剂。从外观和内饰设计风格上看净刃厦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑成仁梅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释馁竿幕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梯市。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豆金络,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样农穿,全车充斥着力量与美的线条萍粉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棱吓碘,硕大的单条幅进气格栅琳牡惯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发微栖收。    相比极富视觉冲力的前脸造型溅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鳞功裙,但并没有脱离运动稠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓环,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹昏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素分宋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型背郴谦,同时下侧雾灯造型也有改变狠崇崩,车尾部也进行了一定的改动趴敖,整体感觉更加运动火。另外扔物吐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”咖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乾,形成强烈的双色反差仁高扫。    F SPORT车型装备了整车运动套件弹票,涵盖了运动调校悬挂壤漏捷、运动包围赂另、运动阻尼减震器荡婆垄、熏黑运动轮毂林、运动车门脚踏板脱悼鳖、运动型铝制加速踏板男、制动踏板僚绵距、脚歇板等商怒。    三幅式平底真皮方向盘哦哨、红色元素点缀的空调出风口完、铝合金踏板脱、仿碳纤维装饰条等等泡齐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感段,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格独。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化趁枫某,将方向盘兑挂恭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上系模剩,增加了便利性谜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动补,分散了注意力熬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徽码称,是多数第一次购车家庭的首选要求楔廓骇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型堡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功农婆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型歉拢,会有怎么样的变化洞,一起了解一下惕踏壕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苍,镀铬进气格栅增加了些许立体感耪从会,更加显眼的X造型前脸境,迎合年轻消费者的审美鳖浚。大灯的改动有些另类习,在我看来接受起来还是需要时间的苯晨暗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车成宛侩,新款在车身尺寸上有所调整量喷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揭,轴距保持2600毫米不变牢丸淌,相比现款仅车身尺寸有所增加贩赊。   车尾的变化不大干,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窍谩枫,以及牌照上方增加镀铬饰条韶浚掇,尾灯造型无变化归硼诵。实拍车型为高配版本双庭摩,但仅配备了三点式后倒车雷达桅却孺。   新款的15英寸轮圈造型不错匪伸半,轮胎选用优科豪马如,规格为185/60 R15梦钾,备胎没有缺失摩挺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置施。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萄奔歼,在年轻人中更是屡见不鲜多贡。在学校要有个性孤棵萌,在单位要有个性弘阶,穿着打扮要有个性缉茄菏,兴趣爱好要有个性础赏错。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢良细握?如果你有这方面的兴趣莲姜,那么杰德将会是你不错的选择啸。可谓自成一派的它题嫩,凭借着并不起眼的车身尺寸换撂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嚼确,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车添?还是旅行车惜?或者是MPV轮付?但这都不是事儿款萝癸,只要适合自己就OK啪痛瞬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灌忻,喜欢接受新鲜事物的他们搭拆帕,正好与杰德不谋而合纶脾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讨晌,此外踌,六座的乘坐空间捐,也足以胜任日常的使用需求统。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受派坚钦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娠侍?自2013年9月6日上市以后凸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辽,力压大众途安和马自达5等竞争对手肋诗,它用事实结束了我们的疑问染胁痪。除了这些劳希,杰德还会带给我们什么样的全新体验颇,让我们继续往下看骋疥。   " "  若是经常关注汽车之家的话啪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溜技热,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陆皖。虽然我们这里并不提GTR摔票糙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腻赁话,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉眨克斯ST巷讽,令人刮目相看墩。与此同时眷串樊,在秦身上矛材,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料达呻、做工以及舒适性表现上的明显进步厩晃。 外观造型垃椭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烙萝裁,近年来推出的新车型如速锐巧偶协、思锐以及大家眼前的这台秦冀缅,都可谓一个比一个漂亮僵。就以秦来说吵堵螺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抬填,很是亮眼冗崎,同时也营造了较高的前脸识别度奸。   车身尺寸方面龄就相,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大都,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翁虱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鹃乐佰,2670mm的轴距表现则处于平均水平扮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同九间,其整体感觉与速锐大同小异故第够。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯境欺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撼缚抡。无论白天还是夜晚疮勃,该车的车尾识别度都非常高赖。而且内部的光源耙捷材,除了转向灯为普通卤素灯泡外瑟踏彩,示宽灯么虏熟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED廉售疤。   充电堆愁觅、电桩安装及质保/售后介绍嫂瘸骗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惮啸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包添,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辽烹,据官方资料介绍聘欧,充满一次电大约需要5个小时左右彤奔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纱耸兼。   同时瞧革,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩黑受,虽然价格并不贵米,大约在6000多元毖泰,但对申请人有一定的条件限制施赖扯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)快喉多,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞘尖。当上述条件都满足之后镣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坝,如果一切顺利码,最快1个月内就能安装到位并通电使用首讽。不过目前晦伦,秦还不能实现快速充电实糯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的构酪菏,只是目前还没有这样的配套充电设备漠逞吩。   针对秦的特殊性潜恋纽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位灵喊蓬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玻铰。其中慑郴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全淀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拔筏盖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骗、绝缘手套和护目镜等设备拦,并规定在检修车辆时必须两人在场少褂你。以防车辆万一发生漏电丁,威胁到维修人员的生命安全侍。   与此同时蒙残,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里森,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坷仍搽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同放鸽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型米,整车质保为6年或十五万公里诞,电池组为10年或二十五万公里)冉侨。总之挥,从专设的维修工位侠情、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坞适,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度书疚呢,而对消费者的购买更是一种信心的保证春柏鞍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前玖,中国汽车市场刚开始发展卜,市面上可供选择的车型可谓寥寥县口凰,在那样一个年代斤凶虐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笑沧屡,并且在之后的相当长一段时间负芜杏,人们心中仍对它们有深刻的印象沁扔缮。时至今日迷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苍,在数年激烈的竞争中乓挤将,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下傲。这回携赦论,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首欣灸净,我们也借这次机会为大家做个全面对比芦患破,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车软:外观内饰(包括设计和做工)兔九碴、配置戳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)段、储物楼呕拱、油耗便亲纫、驾乘感受芳砷瓮、加速性能棉绿箱、刹车性能割率控。同时冯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赌戎撩、同价位车型的什么水平驰拇毯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秸点,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奉痉,目前约有6000元左右的优惠慕晾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元庙诲佰,在优惠方面差别比较大摩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骨脾,根据论坛中近期的提车价格石窝,9000元的优惠还是有的囱。目前请努瑰,两车的售价依旧属于同一梯级光。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酷,只是配备了卤素大灯及雾灯镣,透镜肖士焙、日间行车灯这些都没有心票屏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系墩千,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置块,因此我认为两车的配置可以理解几腻椭,符合同级水准玻蛾搂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比膘猫宛,两车的各项参数也处于伯仲之间艇踩,差别在6cm之内墨途。在车内空间上楷,两车的表现也很接近凶凳,我先剧透下吧胆洽努,结果可能跟你们想象得不太一样挪催姜。   相信看到这里酚,大家最担心的就是如果车辆没电啸荡,后备厢是否还能打开的问题爱老。捷达看来是妥妥的没问题廊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哗,它的后排座椅靠背可以放倒拐,之后即可顺利从后备厢取物太,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐釜。   在倒车辅助上鲍,捷达配备三点探头苛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配簧镰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平幸赊。这里多说一句零门舶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磐驳避,让人觉得很不大气禽来,并且低于同级别的水平疤脱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达魏亲,舒适型也可选装倒车影像岔,比捷达厚道一些咎夺。从普及性上看尝勘,能够达到同级别的平均水平屋立,从功能性上看铺邓,拥有倒车影像的它则高过平均线了枢贫,给好评开。   两车都是15英寸的轮圈措,造型上也是各有风味囤,轮胎宽度也同为185mm茶。从售价上看度猫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右库烙塑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阀供。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亮童岸,让我们在后面的制动测试上见分晓技摹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锨操,借着中期改款的机会惕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机送洞锭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汀蓝弯。应该恭喜它辫,至少在我眼里绅刻馈,它确实达到了自己的目标蒙叙郸。过往凭借动感的外形惦涵幻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它椒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孩。   只可惜弹魂,刚上市不久的2014款起亚K5晒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择世努势,而且它们的价格都处于K5车系的高位稀,受众群体并不大遂阂。前段时间廓署,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析片,并撰写了《起亚K5购车手册》垮挤。文中苦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邢负,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棋佳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH滤害,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倾寡。自从起亚胯尖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后损,互用研发产品的例子不胜枚举壁典,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咳喝冯。该发动机的最大功率为245马力齐按、最大扭矩达到350N·m模纺,账面数据处于同级别的上流水平铰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机己靶卢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀飘怯廉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机顺。   在涡轮增压秸、缸内直喷等技术的加持下泄拼础,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纱,并且一直持续到4000rpm妮份丘。得益于涡轮介入较早录梅凄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间横,而且它的油门也调校得比较灵敏筐腥睡。在实际驾驶的时候醋袭,可以感受到它的起步轻快自如牢瑰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讼瓷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比守广赌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些论屋,但差距并不像数据相差那么大碍。在整个低转速区间酬泰壁,它的动力输出不算直接皇蔡,缺乏一点活力钾郡共,给人一种有劲儿使不出来的感觉细。   于是噬,我把油门再踩下去一点躲,动力突然来得很快屑顺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然某呜,毫不费力蔽,而且可以感受到车速达到120km/h时闭舶,发动机还有充足的动力储备导烘拇。它的中段加速能力让人满意微,虽然依旧缺乏一点活力稿瑟赋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扑。   还是差点意思蹲荒栖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辆纤。于是珊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惰诵屏,6速手自一体变速箱切换到手动模式韧殿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的河。它的油门响应足够快滩渤沙,发动机的动力输出得到更好的释放叫瓷潜,方向盘的反馈也更加扎实赐。除了SPORT运动模式外琶孺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巾快窝,运动特性从SPORT瞧、标准到ECO逐渐减弱娩,驾驶风格也逐渐趋向安逸熔抛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拌桅持,平顺性极高寐啸,而且动力的衔接也让人满意横虫。若以80km/h的速度巡航人拾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航罗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右避,对于燃油经济性的控制也让人满意柿沏。同样值得表扬的是降挡速度脾敲美,在中段需要加速的时候深踩油门郸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出档淖埔,而且换挡冲击也比较谢谑贰,不会让坐在车内的乘客感到不安脯库。   前麦弗逊杠婆、后多连杆的独立悬架底盘结构放,在调校方面仍然有很大的提升空间犊僧朴。它的弹簧足够硬冻扳,但是减振器的阻尼不够大葡侵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苔,会有细微的震动传到车内访,以稍微快一点的速度过弯爆射臣,车辆的侧倾会比较明显潭群侣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳焦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伞冗踏,舒适性让人满意盗锰凹,但如果需要激烈的驾驶的话僳,后期对悬架的改装很有必要弹涣。   它的刹车盘相应加大了尺寸归,刹车的力度足够翰岔彪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性模谱舜。具体表现是撼互劣,刹车踏板的前一小段是虚位兢间舱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勺,制动力度会突然加大恕词,需要一点适应的时间观吕告。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坍颓,发动机的声音罚钾、振动都非常小棋牢尸。然而集谜锋,在速度上来以后餐绣川,噪音的上涨速度也很快车,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腥郊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篮赐。   我得承认脐操勒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汰,但在起步和中低速行驶的时候式报,动力参数上的优势并没有完全体现出来陵配,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粗土。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撑举,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诽。当然栖从催,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喘秦。另外颂很,值得一提的地方是洗溶堑,在动力提升的同时秸槽踢,它还加入了行驶模式控制系统毯词狮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狭署镜,它的动态性能相对有一定的提升芍,开起来也更有活力和乐趣催胶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凄屉操,只有手动版车型销售跨挂淖,导致产品线还不够丰富吮竟伐。而就在去年11月脸胶,海马M3终于推出了CVT版车型谅,7万-9万元之间的售价茄反,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求守小浑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30睡句、逸动械想杯、宝骏630以及启辰D50等车型膜晴惕,竞争还是比较激烈的妒吾。作为一个后来者嘲溶渴,海马M3是否有足够的实力立足嫩甘忌?下面我们就一起来看一看推。   动力奴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烘细,其最大功率为82Kw劣,峰值扭矩是147Nm矩。从账面参数来看供,可谓非常出色刀年,一点不比合资产品的数据差懒适。对于一辆紧凑级轿车来说刷拌耻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伦翔。    开起来的表现哨蹋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芭范,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庞埂洞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痰癌,如果想要充满信心的快速超车棚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择薪胚。    我知道会有人问贸龄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肠叙锨?说实话冈,我觉得大家都没什么区别兑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恍,也是低扭不够强芍存媳,需要靠高转速来增强加速能力侩。    可以肯定的说推使撕,除非是加上个涡轮增压器即。否则的话陌,这个级别同排量产品之间的动力表现菊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碧备。我个人觉得凌,这只是消费者们需要认真衡量的一点惊狮,而非全部速。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感檄摹,动力传递平顺连续的特性柏,有效的提升了整车的行驶品质感碑。顺便说一句患姆鞋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彼,这也是比手挡车多花点钱的好处闺灸桔。    深踩油门时裸分莱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上郝败,来保证动力响应足够顺畅扮谈梁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炔非。此外拎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式踢,功能性极强嚎肖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现工胳蜜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巩细,g值才开始达到最大的0.366g沪萎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内币背蓖,此时车速大约在30km/h左右好阀比,达到60km/h用时5.24秒睫,冲刺到100km/h用时11.45秒富长帝。    接下来看看海马M3手动车型暮从继,在加速到2.5秒后狡,车速已经达到了差不多40km/h涤,达到60km/h用时5.01秒娘绍夸,冲刺到100km/h用时11.28秒财锻,比CVT车型略快梯丢。如果不较真的话寥,可以发现二者的差距其实非常胁疗Α,相应的在日常驾驶中其实也一样捐导剁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踌铃俄,就这个成绩来说淌泛,它的表现只能说是非常一般矛界。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言访辟瞎,它的表现就算好多了保隘。 责任编辑浩栏尸:沈楠" "   近日惫嫂,宝马官方发布了新款X3的车型官图料详,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作典。从新款车型推出的速度上来看毙兰捶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菩摊板。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化门古牌。    早在2003年琅熟羡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔼。10年以来泰党,宝马X3已经销售超过了一百万辆肋紊,自从2010年上市餐脱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作美琴。因此行缎沏,2015款作为X3的中期改款昂观栖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窟居,优化后的大灯组造型朵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多獭疽泪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凭讥垒。通过官方图片拷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伍菊碎,也融入了宝马家族的最新设计语言县狠,与新X5一样采用了新的中网边框设计堂惹,在视觉效果上更具冲击力私漓丘。    在头灯部分汹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光顿癸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藤迫。另外碴热,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挞,配置方面它还可以选用全LED光源敬膘阀,再加上选配的LED雾灯陇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质非来。    新设计的前保险杠极具力量感醚,并融合了镀铬公识勺、塑料格栅以及金属护板吞飞复,进一步彰显新款宝马X3独特的造型动槽户。此外谩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中佰矛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巫凄,也使整车更具个性化风格铺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稗岸平:4657×1881×1661mm辜检,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近李逞裤,轴距也同为2810mm妒府烽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沤撵范。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诺,从车头一直延伸到尾灯的腰线草茎坝,让车身看起来更加犀利且极富层次感荡氏。相比变化较大的前脸齿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抽篡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰词曙禾。相比X5即霸,新X3的尾部更加耐看紊锯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夏纪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耪,视觉效果并不是那么给力完。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拾猎成,新款X3也不例外恫考。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嚎醒槐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沏、后部的防钻撞保护装置誊瓜女,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蒋脆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怂。此外圈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摩。该车还可以选择六种车漆售疚阂、三种专有的18丸肋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茬。 责任编辑肯朽藩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捂郊别:Quattroporte(总裁)敢潭棺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标顿钡喝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV头鬼:Levante钎纽,还在2013年4月的上海车展上枢嚷想,以全新总裁平台为基础佬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搭聚跋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芍皮思、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疲搔:Ghibli……   以家族设计为本每贤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烘腑愁,改走豪华中大型轿车的定位廷翰,车身尺寸长捐、宽法、高分别为4971mm忻掏、2100mm和1461mm税船旅,轴距则为2988mm趣朔诚,直接锁定奥迪A6陪成、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伪帆贰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo几枷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拔,且融入全新总裁的轮廓特色懈,以紧实并极为流畅的曲线我昆膜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桔囱措。    于是在车头设计上税苗赖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苔塘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面棉室,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样床曝拓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惦厂,将蜂巢状格网嵌入其中挫年位,且尽可能地加大聘切凑,再搭配角度更为锐利晨噬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挞慑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏射,所以厂商在Ghibli的车侧恕斡,除了保留前叶子钣鳍状孔道盛擒尼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淀碍猫,也师法了总裁车侧的设计猴限,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型熬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没提捌,另一条线则从前门下方迸出胯涸,向后朝车尾紧缩努惕,滑顺动感且充满肌肉感玫,并正好可呼应更翘的车尾设计罚梧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绊瑰略,速度感浑圆天成扒溉舞。 内饰向旗舰看齐泊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上湿钠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿菠骚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骂茸,也把声控崇辖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上形攻莲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鬼涸呸,右侧拨片负责手动升档凄、左侧拨片则能提供降挡巩。    此外的寥,三辐式方向盘的前方几抨,一样是借自全新总裁的蓝底白字殿、双环式仪表盘韭纤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喀题,左侧则是表底超过310公里的时速表差,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绊位乓,可提供显示油量俏勿、水温卿蹄、挡位与导航指示等行车信息武藕形,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上克拨瓦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图几,告知驾驶者目前的驱动状态桔铜酣。    和总裁稍有不同的中控台镭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛇,以及可触屏操作的收音机电台选择讳番黄、音源切换豪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诽含、空调温度潦熬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕退会,空调出风口则移至屏幕的两侧墩,下方则为恒温空调系统调整出风量猾、温度与出风口的位置效,以及音响系统的吸入式CD钙,设计上较总裁车系更加简约么哺,但用料与配备完全向旗舰看齐侩,展现了十足的诚意钾抨毖。    较为可惜的是需白,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm爸虽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛾陕成,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坊,包覆性和支撑性也非常出色炼魏。    但是后排方面锋耪酞、便没有像总裁那么充裕括稼橇,尤其膝部与头部方面浮拔,身高174cm的笔者坐进去后秘领,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冲逛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促导貌侵,也刚好替前垛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何誊混材,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冷搬拒。 责任编辑波:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丁矢前,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骂铜?后来一看慕巾,哦惧恃,原来CC是“Cross Country”罐蝎刑。继续了解发现有点意思繁墨,底盘抬升疗率、高功版2.0T五缸发动机禄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法台:目前的普遍规律是透权渴,产品分得越细懦,总销量提升越明显年矗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辈,它的引进踢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碎徐塘,主要分布在前脸和车尾坑特,从外观区分它和普通版V40很容易陛矛。底盘抬升12mm斡悍苦,这么小的数字对视觉效果影响不大凸降,整体协调感没遭到破坏翘。    车厢内部柯活,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晨漆,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫁。之前我们已经发布过实拍文章渭亢,车身相关内容有详细介绍莫履,因此这里只是简单提下要点却蛔融,就不再重复描述了画惧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来田护挫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舌抒妇,最大功率214马力棉,峰值扭矩300牛·米旱绘仕,型号B5204T9儒悉,是普通版V40那台发动机的高功率版本彻,那台机器的型号是B5204T8僳疽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒崔唇,今天会是什么成绩品拘萄?稍后揭晓劳。    变速箱没有变化侈,依然是日本爱信提供的TF-80SD蒋绒,六个前进挡弓唯,带手动模式和S挡堂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狄,奔驰A级用自家的7挡双离合弥,沃尔沃这台6AT暂无优势栋蒋,目前他们还没有新产品投入实际应用项,理应加快脚步汲点。   驾驶揣胖毋:邪恶的S挡    驾驶部分卵,我想说说D挡和S挡的区别挠掳。看起来挺初级的一个话题扔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讳。D挡油门响应迟缓褪,在激发变速箱降挡之前途,需要稳稳的钝、持续性的向油门踏板施加压力嫡,慵懒的降下一个挡位之后涝孝,情况有所好转鸽,动力给得稍多般救爽,也就这样卿猜。    不满意对吧存?可以把排挡杆向左扳到S挡穗筛,切入“邪恶模式”胳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赂焊赌,转速拉高1000rpm以上镀帘譬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕉何伙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘲刹瓣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搞畅,脚踝每动一下屋普,车身就顶起往前猛扑一下稻茂。深踩油门俱酷蔷,转速迅速攀升锯面,跟D挡时判若两人核诽,两百多马力酵波、三百牛·米肖湾,在这个尺寸的车身上爆发出来渤慷驰,过瘾划穆。    激情过后细细品味庐,这套动力总成有两个弱点需要改进沽,一是怠速时振动大腊乾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弦评,影响体验;二是低速行驶的平顺性箔居,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骚,1睬、2蒋、3挡之间可能频繁切换嗜粟,动作应该再细腻些斤将糯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腹,选择“全功能”项缚掏,不打转向灯就变道苛蕾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泊铜徘,回正的力度不泻旯尥省,如果你想在车流中快速穿梭前进观颅蔬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喷嫩,要么关掉方向盘辅助荤盲,仅保留振动提示即可钾滤。   绕桩北污:比前驱版好玩    除去上面描述的情况橇鹅庙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妨午缎,在绕桩场地很讨人喜欢廓道忱。车头响应比前驱版本积极琅,入桩动作稍猛汇,车头好像在被一根绳子拽着走砷薄锨。给我留下深刻印象的是清粉,这款车的极限要比前驱版高太多诬茨,特别看了下坪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓄唐拧。上手容易丰,但是需要注意别突破了极限荒慈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点来笨:一旦超出极限娘熔,很难把车身再救回来缺淖。 责任编辑融僻圃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亩臼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足码壳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辑侧,就一直困扰着我们的问题拱愁铰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题申。马力越大的车就越好么肮?绝大多数情况下答案当然是否定的落拍舜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镀。随着时间的推移困傲,我们有机会做这样一个有意思的选题吭庐誊。   让我来说明我要做的事情没栏闹:我们有三辆四门轿车辟淮煽,合计拥有1657马力策乾。看起来确实有些夸张惨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汕达含,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宿男。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闺,但是这个570马力的怪物一直没有车宏粪,直到我们完成这一特别的测试一周之后希。我们只能使用520马力换,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剂勿眠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力壕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怜玲。   另外一辆是全新的奥迪RS7香努,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氛既巫,拥有560马力的出色表现石履蹭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8评涸描,在K&N工作室的台架上观雹,它的轮上功率达到了479马力吞视嫉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中囱颠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灵超居,用以获得更多的功率输出芒偿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力小通。即使按照宣传中给出的数值派,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嫡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缆舍隘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缉,它的轮上功率达到了541马力限,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力列。   另外还要说明一点邵廷蕾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涕疙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本埃芯古,不具可比性举敢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试犁型。结果很令人意外辆锯。两款加速最慢的车型虱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辉。当然最慢是和RS7相比较而言的目罗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兢送。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悍犁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赂纶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拍,但是还未打破我们以前的记录勃犁息。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底渴够,说它慢更像是一句玩笑话焦,这一成绩实际上已经快的吓人了持。奔驰则要更快一些瓶懂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颅蚕畔,冲线的速度也提升至197.5km/h戚。冠军仍然是RS7的灸,它只用了11.6秒凳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平琴。奥迪的冲线速度为193.8km/h寞钱,虽然不及CLS63 AMG舰,但赢了就是胜利险功霖。   123下一页 责任编辑冕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后环,新款奔驰E级开始变得更具有时尚栓、运动和科技气息了肠灸北。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此簇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轰守,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子店,主动式车道保持和自适应巡航功能朽,几乎能让驾驶者也变为乘客菜编,高科技配置更加丰富控驶霓。    于是靖律曙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瑞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哥脓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夕勤查,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晨,在下面的文章中有详细介绍识芥警。此外福饶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苗守怪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弓刻、残破衰败的路边小屋奋泌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酚蠢始,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氰。身处如此糟糕的环境睡,却并没有让眼前这个出身自底特律培粟筋、土生土长的本地小子屈服克:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感帅奋阑,但只有经过一番试驾体验之后壬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力分。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分土辜茫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形商,同时两侧向外延伸与车灯相连猴麓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯写,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计罐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计信。   尽管是低配车型矩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梧嫁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车写,它基于D级车的平台打造螺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盲幂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烂,不过从近几年的趋势来看警动搓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敛拖亨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型懦崩,至于其中的原因狼剑燎,从这款车中也许会找到一些答案佬峭秽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粗?   GT察怪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写隘,维基百科将其解释为具有超长续航里程缎竭、拥有强劲动力杜斯篇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型降分磕。可能一提到GT扰吠蔑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摹编斗,其实则不然无坪,GT拥有着明确的划分准则解,举个例子来说舷食:拥有着标准的后备箱擎替、配备V12发动机并且内饰非承亟埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卡唾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蜂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勉残,这款车的确还真有点GT的意思册。在笔者看来县,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贿,最起码第一印象分已经拿到了遂袍。   5系GT是采用7系平台打造的绅泼评?   5系GT的轴距为3070mm喀酬姓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绞,从前双叉臂墩饯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盛。厂家表示芜糙全,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型佰黑,其在外观供腊、内饰按窃希、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同版午。   5系GT型到无朋友尚宿烁?   谈及5系GT的竞品锋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情峦活,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帝。   外观地:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚互荤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炭。风云2(详情)筒糠、E5擂疲寞、A3以及今天评测的这辆E3栓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篓死矫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悍酵栓。从这辆奇瑞E3(详情)来看建胜硼,外观及内饰都有着很高的原创度补表。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赎贤略。这让奇瑞的产品线更加丰富现肠,但也让消费者选择起来有些头疼仆劲廉。 外观核颂陪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人糖边,但外观却没有去针对青年人的设计弗,前卫奇殿砍、另类这些词汇应用不到E3的身上铆瀑丁,车身也找不到多少运动感玫汗。不过它长得却很容易被人接受鞘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杯磊许。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看帅入迪,E3和E5的外形稍有一点点相似裴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缉哦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高橙畴贾,而且非常容易被大众所接受褂婪窘。不难发现检劲避,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变煌白,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寂。艾瑞泽禾、瑞虎5圃卡敬,单从外观来看都会让人眼前一亮鞘夸。借鉴是好事目寡谐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快县洪鹅,但不动脑子的照搬实在是说不过去能。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窍鼓词,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岗,作为最会制作小车的铃木来说垃览,雨燕可谓打开了国内的市场娃硕耽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贾,新一代的SWIFT迟迟没有引入雾性。而就在2014年1月18日刀,铃木速翼特在国内上市鳞胺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晦邢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后彭梧呸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭小:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件黄鲜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造褂,速翼特运动版采用运动风格打造腹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm湃,轴距为2430mm香。由于基于新一代车型打造筒闷腾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些课,轴距也加长了40mm困。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚镣丰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息控物。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锻抛,包括中控布局介、仪表盘掣倪歪、方向盘等造型均有所更改孰桑。此外臣,配置方面新车配备了ESP逛腊、自动启停系统静腔蛊、USB接口疆、运动座椅等配置耍。CVT车型还配备了换挡拨片控裳殿,满足驾驶需求伎峰门。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匠。真皮包裹自不必说垢空,3刹虚佃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奸系。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多煽愁孪。不用和别人比休锹,超越自己就是最大的进步咯驴遁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面父,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机磐蕊壤,其最大输出功率为100千瓦小圈,最大扭矩160牛·米烈挝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梗搭,其百公里加速时间为8.7秒氨冗庞,最高速度为194Km/h使。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡试隘饱,相比之下乐趣少了很多合彩。 免责声明桐:本文仅代表作者个人观点市眷缺,与环球网无关嘘避。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宪仟席,对本文以及其中全部或者部分内容廖疚臣、文字的真实性案、完整性谱、及时性本站不作任何保证或承诺丘,请读者仅作参考侵趁秃,并请自行核实相关内容缎拈东。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浮提,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大几,引起了广大网友的质疑杏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纽锰衡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注衬锣。于是易车网本着服务网友的原则钉羔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丁讲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烙绿居,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示餐伸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脸送琳,您便自有定论眷痘。   体验者介绍    前排体验者吐苏褐:辛毅 身高丘:178cm    后排体验者圣木:旭子 身高辽:177cm    Ozel 身高酿墩:170cm    小娴 身高蘑谩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准到,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高席廉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碧颂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市爆尺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陪绰称。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆且毒,公平公正公开地来一次大对决毛俩刊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明继罚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阂吹秦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞬秀。所以不得不承认府导,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值莎矾脑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搅刑。    事件回顾颇芳缓:    说干就干坤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闻溶蛔。根据易车网后台数据的统计来看架闭慌,持以上三种观点的网友大有人在齐剩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袜绍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案醇沃。尽管是为了对比三者的公路性能断,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上创茨釜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拦。    测试车辆订项:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鲤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孺纳赶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车推臂,奔驰已经尽力了且歼,我们在此也由衷地感谢损,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题末,告诉大家改款前后的差别旁蜜墨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怒。因此我们也很负责地告诉各位网友天券,目前除了易车网喊,其他媒体对于新款X5的评测毕,都不能代表日后国内在售车型绅蛾。第一辆中国版车型为xDrive 50i醚,加配M视觉套件尽楞鞍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乔惠尽,我们无法借到官方提供的车辆链床。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酗戌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钉。    测试场地藐吃:    乐驾赛道全长1.6公里酒锯傅,共14个弯道耻埠谓,最长直线段270米投,赛道宽度为10-18米舌,视野开阔颓宫,无障碍物酬臀碴。赛道两侧均为土质路面涡呕额,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盛,大大降低了安全隐患技隶恼。    测试人员矛黑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巍,却要替土豪们操心买什么车乃,这件事听起来真挺可笑喊,因为我实在没法揣测土豪们的心理挫。如果说我还能理解花五十万买大切熔疆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伦废边,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器让划豆,代价是要多花一倍的价钱岗彤驴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感甘妙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望合标。不过因为坐的比较高胚,速度感不如那些贴地者强烈椒,还没怎么着呢就破百了奴矩。这大概就是SRT8的魅力婆驮几,很难说值不值得甫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捐痞爽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近漆,跟改款前相比还是升级不少灌彪屏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绅挺,SRT是JEEP官方改装部门能达,这种改装是全方位的踞蒋咸,包括内外套件加强概,以及性能方面的提升杆闷勾。SRT8就是高性能版的大切诺基沉烧效,主要提升是外观套件俩起、及动力系统熊羌、刹车系统滇、行走系统等方面报驴赊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捷沟靖,6.4L自然吸气HEMI发动机衅鄙,搭载采埃孚8速变速箱娥眠。   SRT8为公路而生秦弥,所以公路性能是它的强项耽惠,不过Off Road就不是特别在行了私。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啃航,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盗拼。 ② 跟之前的SRT8相比祟凸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菱斡葡,所以科技感和豪华感都提高了不少凌碱,跟换代前的SRT8相比辟茅稿,升级的部分都是实实在在的兽玩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱迹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统祥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痪何,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阂醚湾。  √埂③一百多万的车眉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车薯尽纶,再挑上百万的车的刺捍,好像有点吹毛求疵垛抛。首先悬架的设定非常的运动浚扳瞪,即便比较温柔的驾驶方式尘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秒甩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车请,大切诺基SRT8并不是一个非沉溃合适的选择稍,尽管动力非常充沛病薄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桶首。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腊,但好歹SRT8也一百多万了伪期睹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响船栋射。不过之后我们也释然了豆弓阔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车栏缕纪,但经过数个媒体的“蹂躏”屠崇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了衬淘卸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撮斤,有点异响似乎也算正常慰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哗阿醛,请点击下面的图片进入试驾文章焙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争背,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的热雷默,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桐歼培。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生春,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T僚祁,还是老套路峭抱械,直接切入主题观,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豁。 动力对比觅仟赖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手份描,看看英朗GT的表现如何吧衫。这台发动机的最大功率是131千瓦脖低萝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来市募贪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蜡棚枷,当驾驶者在需要全油门加速的时候惹茎,为了获得更好的加速表现皆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逻。对比发动机账面参数来看惜,最大功率118kw任,峰值扭矩250Nm公杉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜操会广。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统径酪块,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侥纹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妮。   至于传动系统方面鞠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嗓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样句毖炉,都是目前该级别中的主流配置奢哨爬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现湿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹿斡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刷惭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩趟币绷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谋豪浚,比如高尔夫6疙绍、速腾等镁簧尉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吐点,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力平床,从而起到提升操控性的目的互铆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架面,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上率垮抖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接皮吠,但通过厂家的调卸弑叹梗后辨女,当一侧车轮发生颠簸时胺潘黎,对另一侧的车轮影响会比较小些仿。   小结肝哪疽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吩怜俄,至于优点这里就不做过多介绍了掂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型嵝希后英朗GT更偏注重于操控性筋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坛础,见过后车追着拍照的档祁孟,见过开我边上向我打听价格的董人淡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粉会。我坐在这辆路盛E70里皋玫牟,被注视得有点儿不自然吨乱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钾,我琢磨着蔷,要不要让他进来看看蕊。要不是我瞅见了绿灯亮起散栖,我真就这么做了臂旁侗。对不住了朋友笨,这次没能让你仔细了解它藕,不过我希望你能读到这篇文章驳通玖。   不用否认窝菇,人们对美的好奇与渴求与生俱来埔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣徐看。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肮然。不过在这些人之中驹碍,有人会终生恋着美人功寐矗,有人也会为抱个花瓶而后悔喀。如今打造足够美的外表来吸引消费者蚂彻爽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情型姬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撩词,但在这之后能否一直爱着它妥鳖抬,我认为是一个很值得细抠的问题培。   ●外观大气虾、美活,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时背叮浓,我还以为来了辆捷豹文伐昏,赶紧跑过去看发现被骗了梅。不过我并没有觉得失落雌聊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扫獭贫,并且从设计角度看提,它在借鉴与融合得方面都很到位适醚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理聘旗胸,我对它的外观设计就100%满意了捐娄傲。这事儿对华泰肯定不是个难题孰,您看看宝利格还有华泰B11芯,都有明晃晃的格栅佛净认。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棱鞠谱,但绕车一圈后我发现遣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弹佳。咱看看数据对比理,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袖,可以说在各种数据对比上尺沃泼,它“不是第一雀,就是第二”家怯。虽然在宽敌侈末、高和轴距上没有做到最大高,但也不过是一两厘米的差别娶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惜,这就让它看上去大气许多陋咖抽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缔粕。   打我接触这辆车的时候荷龚嫌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光练珐纹。在这样的目光中蟹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筷身级。面对“屁股高浮剿、尾窗窄”肆坍仓、后方视野不理想的路盛E70时挤舶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兢水。先不讨论这样有多麻烦了廖葡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作工,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寂澜?这点让我心里不太自在怖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恼,是个应该有的配置姑脓汞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颈第,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毙。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗓讳篙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粹点荡,去跟进时代的步伐婪次廊。为了迎合市场的变化及用户的需求柒途,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寐斧唤,开始注重宽大饱满的外形设计悔,并增加更为丰富的配置奖相。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型夺懈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诬蔚恫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)枷纤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匡,整体的风格带有一股阳刚之气判烦稿。在车身尺寸方面喀,它的长/宽/高分别为骄龟:5310×1812×1775(mm)宪,轴距为3100mm偏嵌湘。威虎TUV并没有大小双排之分吮,仅提供了一种车身长度邪鄙。车身侧面的线条也很平直婚婚捐,外扩的轮眉使其显得更加饱满跺嫉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正并,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感踞防。大灯采用远近光分体设计袖侯撵,其中近光灯还配备了透镜喂隶,不仅更显精神李特,而且还可以起到聚拢光线的作用坟糯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孟郴,遗憾的是畅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用习,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浇揩,并且后视镜仅为手动调节卞俱禾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凯掸疵,非常不错趟颠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点念,至于货厢外侧并没有再多设置雾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帅担铂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茫。另外繁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”记起纤,不过据厂家介绍骆背鹊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脐颊断。对于皮卡车型来说贤,这项必要的配置还是很厚道的呵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卿晴垛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稿。不过此,今天我来到这里并不是为了滑雪豌,而是为了求证一件事情燃乒:有没有一辆车醋葱,既能够带着一家老小舒适地出游醒抡,又可以不惧冰雪晌,在冰天雪地中步履平稳地行驶僧夏判,同时价格又相对平易近人呢腹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求系汲,那么就让它拿出真功夫试试吧鲤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疥泛禾,从外观上看抱户狮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坦凤,19英寸车轮显得很有力量感戒鹿安,也与动力总成更加契合;其它的地方奔,也依旧是酷威的老样子率受讨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毫,甚至还有一些精致的感觉唉阀臂。总体说来刨当菱,尽管算不上全新车型躺蹦比,但依旧耐看悍府。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面完,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渭柔禽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钠急,动力响应良好锤卫,易用性好扰岔酷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分壬室。当承载着全家出行时吉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粗咸。   至于酷威3.6L的内饰方面勾卞敛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肠省,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”信凰领,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嫂歌。   除了动力系统搽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式森硼骨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器百炬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肮顶头,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛔浇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施麓。动力分配完全依靠电脑自动完成暇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篮吞。   有了四驱系统哺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳管。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吐寂裳,具有更加粗大的排水通道秃觅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闻,冰面行驶性能更加出色腊徘闯。此外沙廖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜础,胎面中央多重“Z”形花纹僻、针孔沟槽设计彪朽辟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性孪蹋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息单棠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阂,它的定位低于1系附练袒。但是和,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步特。另外娜,它也提供了i3?REX增程版本居圣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疏谜,扩展了这款车的最大续航里程暇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试臼玩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桃吕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合价假,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合领卞。   宝马有没有提高电动车的标准憨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帛?让我们在接下来的测试中找出答案其。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蕊秦搔,宝马i3的行驶里程可达88英里韧列春。相比较而言咀讳虹,?Ampera可达30英里扔燃探,而普锐斯可以行使约10英里逃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拢痴邓,i3可以更多地使用电动模式椒路。而增加了汽油机的动力系统喘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里时屎算,357英里和505英里搓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瑟。这台车约五英寸高菇,而宽度几乎和高度一样告,与低矮流线腊喊困,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绰巢贿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蚕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翘踌,我们没有所需的充电站?虫立,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辰甲头。   此外令撩炼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容垢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倍司:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卸。它内饰精美酷幕,融合了许多先进的科技螺木,它空间宽敞币,驾驶体验一流咐茎济。但这种REX增程版本无法替代传统汽车爸,它仍然使用汽油机夕皆,以作为电量用尽时的保险斧播棘。   第二名荡槐呛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饰评,科技感十足贯,而且它也能胜任舒适的长途旅行篙观汐。   第三名谈驰去:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款分策木,它最大的优点就是充电迅速渐反蒋,性能可靠八蹈告。   然而僚欺韩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勿匪拍。(实习编译牵踌:徐旦?审稿窍搐卫:刘洋) ? 免责声明版权作品晌爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻到,严禁转载覆邪钩,违者将被追究法律责任末。责任编辑署:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皆毫,应该说是倾注心血皇竞,在技术平台上都有可圈可点之处解鹃碑,源自萨博的技术是其最大的亮点人。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作燃即。在外观和内饰上竭弟赏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哼,在动力和配置方面也还是很有性价比的附钢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叛蹋矗,绅宝的外观原创度还是很高的矾,并没有刻意模仿什么车型苹磕斥,但我们会在这款车的细节上看到灰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睫。且融汇的比较好呜,并不是简单的照搬照抄势订铅。这一点值得肯定陛,大灯的设计十分犀利愤,鹰眼造型也有较强的辨识度孩戈。LED日间行车灯比较醒目孰泪,穿透性不错背江。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坤拾捞,也很紧绷窃幌踌。看起来运动感不错烘踞,但前悬和后悬的长度较长酪蛋,看起来有一些比例失调麻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些念璃及,在视觉上看上去会更紧凑动感凰柬。轮胎的规格还是比较高的拆沥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悉免僧。   车尾的设计比车头更简洁一些腾,尤其是尾灯的轮廓订,设计非常成熟拇恕。和宝马新款3系很像些吭。除此之外苹晒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感勃。   本文导航爱璃趴:" "  “卧龙凤雏郴炯淘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虹别,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后囤屎,便有了三国时期的三足鼎立饰汗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陈说,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赋擂炭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出典舶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹祈绵稍,然而坊间始终流传着这样一句话穷:“得中级车者得天下”;是的拦蹿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伞,今天我们会为大家带来两款重量级车型刺梦劳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”供,请大家继续往下看蛊蔽。   看到这里大家肯定已经有了答案了冠,没错刻袄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L未,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讣邪夹,那S60L是何方神圣两?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戳碱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花矾篇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版表羚楼,厂商指导价33.49万元沧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孺沤、后排座椅加热牟殿、并线辅助羚敛抡、车道偏离和自适应巡航等众多配置淋天。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中势伐,即使不看车标当,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哩琉痘,哪个是奥迪白保。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的顶米,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现筛悼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动玫哀氢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性放,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角睦,使夜间行车更加安全蔷。两车双色的外后视镜造型别致揣估,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光袄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型圃托竟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色形,至于乘用空间如何鹿词撮,我们将在空间篇为大家详细介绍府竣捂。两车都采用了5幅式的轮毂造型菩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拱需得,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳删念。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计枫傲,整体方正的设计略显稳重哼。后尾灯的设计两车可谓各有特色酒慌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谭五狗,设计感十足喷蚀,而奥迪A4L的尾灯更加修长峡,视觉效果出色锰。天窗不仅能够增加车内的采光坦衅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鹅还辑。   本文导航据:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车师胎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间都井,配置也能满足一般家庭的日常需求吐普弟。对于这个价位的小车来说窝歧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观松宦,在这方面凭谷瘟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮内攀观,就算是与它的直系前辈骐达相比糕,也不遑多让逗港铆。然而作为一款家用代步小车广,它也并非完美辜协,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啤奴顷,车辆本身并非进行任何实质性的改变煤腥,跨界的概念噱头大于实际谭。 "   技术革新日新月异的今天棵桓次,车型的改款换代再常见不过啃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捌仁侵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颗贩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蕉谢腿,同时在动力方面也增加了1.8L活。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛇韭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势附。    新奔腾B50是一款自主品牌车型厩,但它的实力不可小觑鼓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌筷芒矩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动览、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巷飞俩。既然实力不容忽视此,价格又有优势吧届,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篓。" "  版权声明兴囱:本文版权为网易汽车所有蜕灿狗,转载请注明出处岭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泉氮,全新的品牌全新的车型五熄猩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比复涣蔑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘氡タ茫克斯韭,在2013年竿逦绯辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月诉,堪称是这个区别的标杆级车型强臀,观致3要想在这个领域取得成功懦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秃,看看是否有优势能吸引消费者关注兑虫萝。 外观风格各异   先看外观方面鄙伸,观致3展现出大气得体的风格疥,不像速腾那么沉闷单调然冬氯,且有着自己的灵动个性;而父纾克斯则是完全偏向运动化的风格透,典型的注重操控性能财,突出驾驶快感的性能车型羌龋淌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型葡吞成,与观致3区别明显帘瓦。两者主要是风格差异盛,外观上分不出优劣抹附,而就装配水准和油漆喷涂工艺上玖桐冈,观致3丝毫不会逊色于付俸模克斯车型纠。 尺寸对比 车型名称 赴矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稍,两者也是平分秋色计想挟,车身大小相仿乳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滴琼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揪,观致3要大于缚模克斯庆推晚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞身膏内,尤其是腿部空间较为宽松膏牟桑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹ね咐罚克斯在后排空间布局相对紧凑讳,而后排空间也一直是各代甘艽澹克斯的软肋笆凹扑。 价格对比 嘎刀埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上单馆,竿粒克斯则要比观致3要更大一些碉篓,在不放到后排座椅的情况下豢湿署,盖仆耍克斯的载物容积是530L铣,而观致3只有430L假,100L的差距还是能装多不少东西的航逼。而在需要有更大空间的时候钠手,两者都可以放到后排座椅绒,放置大件的物品彪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摊,观致3和咐际靖埃克斯三厢都是11.99万起步湘背,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翅蜂。而细细对比价格表可以发现怀,要选购自动挡的车型唉,竿了彼椋克斯最低仅需13.09万冒骗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合不农澳,观致3则需要14.29万举羚垒,这个比起赋芙佣#克斯有1.2万元的价差脯释髓,当然在内饰配置上会有其它差异枪帛节,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乖粕,可能缚В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些局京了。 挑选合适的爱车椿鸽,看专业导购床,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么节哺兼?   扫一扫踌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膊犁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惦。风云2逼睹、E5瑟、A3以及今天评测的这辆E3掂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中规妈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度核牛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埃。从这辆奇瑞E3来看善敖斯,外观及内饰都有着很高的原创度烙侮氮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妨息挤。这让奇瑞的产品线更加丰富隶快,但也让消费者选择起来有些头疼嘘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的版,也从来不缺少“明星”顿,“沉稳绅士”大众速腾号潦、“狂派斗士”福特负壤粒克斯等都是热门且销量稳定的车型煽腔誊,不过要问哪款车型最近销量最高介道,还要数“逸派高手”日产轩逸讨簧羌,它已经连续两个月销量突破3万仙铅,坐稳了桥车销量的头把交椅罢土婪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡迟动,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侨侍?下面我们把两款车型拿来做一次比较茬炮熟,或许能看出一些端倪阜惩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悔氰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锚络,入门价格上飞睡唤,风朗比轩逸高出2.08万元刮,表面上看价格淳,轩逸占有优势膘描,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哄搁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鸿痊偷,这样看来耸常掠,风朗其实只比轩逸贵了2800元忱,等国产版风朗出来后颅醚诽,风朗在价格上反而会有优势也说不定缺洛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尽扦,这款车外观与内饰变化并不算很大身乖鞘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一革徊剃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7公,下面我们来看一下坎通。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观黔勉搬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鳞寞。质保方面裁擅惕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泄病。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兜思矢,最大马力已经达到了170马力叉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芹。变速箱方面搔,逸动采用6挡自动变速箱缅封,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色好,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焕。 免责声明擂:本文仅代表作者个人观点并刹佛,与环球网无关痢偷享。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实途典,对本文以及其中全部或者部分内容昂、文字的真实性蹬粮、完整性商、及时性本站不作任何保证或承诺看,请读者仅作参考剩,并请自行核实相关内容淑。" "  近两年毙,自主品牌进步着实很大乳谋陌,无论是从设计方面每驶诫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升含灿,甚至可以与合资车型媲美补姓睦,山寨漆哀算、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纤男。在10万元以下紧凑级车型中性,更是自主品牌的天下澄,凭借比合资车型更为出色的性价比垛但,吸引了不少消费者的关注圭杆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市柿官城,一经推出便受到了极大的关注辅涛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力飘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氏吐门,包括动力在内天玫,新车共有20项升级欺完,本次共推出8款车型骸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款艘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型埠耽,售价区间为7.49万-11.79万元剃轨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泡挥舜,近来也是频频出镜锰刑搏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝岢劳荆控大玩具车”的名号名极一时缔。速锐共推出了9款车型嵌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焙靡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合店,售价在6.59-9.99万元之间临吠范。   单一来看拉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韭达邵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较偿,看看那款车要更“精”一步驶弥。" "  新君威变得更好看了吨骆派,配置也进一步提升抨跨喇,新加入了一些科技配置繁裳适,比如智能交互系统敛化,BOSE音响等等反词粳。这些都是新君威的改变之处夹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型铅,售价24.59万元肩,作为一款定位中级运动型车的新君威观滑磺,品质感一如既往博彻,操控性也非常突出雇咳骑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旁挡管,以下简称新君威蹄橡啥,外观相对于老款进行了必要的改变戒,毕竟老款车型从上市之后黔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赴漠清,新款在大灯局胖富、进气格栅南、雾灯枯、尾灯屉、前后包围都进行了细节的变动蒲葛双。   在新君威上揭岸赣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统办,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炯结宦,在操作上没有太大不同稿,轮毂方面屉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惭十,轮胎品牌依旧是普利司通庭炬伴。侧面造型基本上没有变化撵,侧窗所占面积依旧较小箍。   车尾的变化还是比较明显的兰股,这主要来自于尾灯的改变含。新款尾灯全系标配LED灯联,并进行了熏黑处理舰炼佩。尾灯的轮廓样式更加犀利匆,个人认为要比老款更好看亮恍。除此之外晤手,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梆,牌照安装槽的形状变成了正梯形捣。   本文导航坚查疏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击立,颠覆传统的外观钦讲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环橇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歧九仟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型踞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机霖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆紊,足以证明其强势的地位双。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吐醒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠化两。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强居详急。(温馨提示裤喀锋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拒。)   自由光基于全新CUSW平台打造篮昂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欺酣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侠博乏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹄麻,圆润的造型是其给我们最深的印象苗撮狈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网夺尝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线矾,显得简洁利落矫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条愁北,显得净雅别致珊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瘦愁,主要表现在其大灯的表现形式上门萍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捌霓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可同陕。两车大灯配置基本相近恃吴绣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已通郎汾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助马拢,车道偏离预警系统会绿店。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围急菲脊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗链,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嘲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浦跨烽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话砂,其尺寸差距就没有那么大贾倦虱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咯台,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁旁惮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起燃访。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僻。奥迪Q5采用两边单出的排气管吧巫,在气势上略胜自由光狈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型八,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锯汾,磨损线束保护层措轿,存在导致电池损毁的隐患拉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蔽帮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胖,称9124辆V200受此次召回影响家插敖。长城汽车正在邮件告知客户哪让淡,并建议联系当地经销商进行检查维修搐坚。   据悉冻姥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转艰鲍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啊泡。”更有甚者盗,线束可能会内部融化荡婪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说覆孪剃,目前已上报了数起线束故障邪撅僚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锚蛔菲,不能够给电池充电屁毋斤,车辆也无法启动括伙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捅滇。   克特里尔先生称感搬,检查故障预计用时20分钟赡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擂诲桑。如果绝缘保护层磨损严重视铣,线束已裸露桓处,则需约两个小时以更换整套发动机线束暖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饲。此前揪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回师叫,2010年又因手刹故障而被召回滩羡透。   2012年壬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回朔,长城V系列也在其中灿。当时奶惧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迪推,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杠嫩蛇。然而匪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摆,更换车辆共计超过1.5万辆哩竿新。  ∥辈每濉(实习编译疥:王萌审稿凄藏:刘洋)   免责声明版权作品秀,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑镐宽,严禁转载蓉,违者将被追究法律责任妥豢。" "  随着经济的快速发展几岁,购车群体的年龄层次也越来越低戌才,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用殿、省油漏么橙,而是追求个性和时尚设计诵洪鸵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型布,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一眠具。作为跨界SUV突弟篡,它们在造型上将年轻砷石农、时尚展现的淋漓尽致揉,完全符合年轻消费者的审美需要起。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铰行,来看看到底谁更适合你坞写。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV穆,相比2012款变化不是很大井户,只是增加了配置和车身颜色搭幌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蛔,售价分别为21.98万和21.47万缚导。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哭焕,但风格却不尽相同勤狙昧。斯巴鲁XV外形显得干练克念佳,车身线条硬朗精膝,富有力量舞容忱,越野味很浓嗡。而标致3008外形偏向都市化设计付琶,饱满圆润的车身凸显时尚感解碴衅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些穿科。   车身尺寸方面有所差异讽,不过并不明显瞳亲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孙摹。斯巴鲁XV车身更窄惦佛颧,同时也稍长一些霉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置含苫激。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贡啊客,加入蜂窝网状格栅运动感十足哼挽。而标致3008采用半圆形中网封琼琶,镀铬亮条包裹显得很精致洼。两车前脸分别展示它们不同的风格逢式温,同时都包裹塑料黑色下包围散羞模。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯详嘛,远近光分离灯组设计阀轿,造型普通咐,配备有示廊灯涟效殿。标致3008同样采用卤素大灯吉,不过加入透镜厦坍,不仅聚光效果好碧唇,同时美观性也不错防诫灭。另外链,还配备LED日间行车灯课贸。   在侧面交,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计师娄赦,比如非常倾斜的A柱辞,同时将后视镜位置后移波缕轰,留有三角窗减小了A柱盲区蹋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伸日,有利于减少磕碰的维修成本恐牛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仍里费,注重舒适和静音性斗笑,双五幅轮毂很有张力摧猛。相比之下隆帝搽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性康抛,与黑色下包围搭配运动感很强烈挨逞会。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冠梗澄,同样注重静音和舒适性漠。两车的备胎都是非全尺寸设计活阀。   相比前脸醛俏毛,斯巴鲁XV尾部更个性师菊匠,辨识度较高咎秦亮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型藕,镀铬亮条的运用增添了质感卢。 标致3008尾灯加入LED灯组念寥闯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垮,但是块状尾灯造型很独特缚纤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像立逛,标致3008同样配备倒车视频影像角,另外躲副拈,还配备前2/后4颗雷达探头建。" "  在过去的一段时间里茎,干暇诜浚克斯颂勒悄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碘。时尚动感的外观扳布、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侮,成为了年轻人群青睐的车型闹扭稀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冷细氓,科鲁兹掀背车则是新进的一员畔,它所要面临的是一场“无言的战斗”沉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蚀擦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出两溶钉,但却带有美式车应有的力量感雷,总体来说它的设计很适合国人的口味抄诵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魄饥,其三厢设计有些过于保守次处,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垫膳,为了能够扩展消费群体苍短肋,推出两厢版是其最好的解决办法狭腐到。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磐酬匪,你几乎完全无法识别它的真身希瀑,因为它与三厢版保持着高度的一致性盒星。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组熬峭四,很好的诠释了彰显力量感的诉求溯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后控爱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莱抄犊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉从,但实际上它比三厢版短了不到9cm计沟兄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斡涉耙,后窗与尾部的衔接并不生硬扦罢,拐角的折翼恰倒好处掏疚,为尾部增色了不少祷毒菩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啥,在样式上显得更加简洁粗始尽,只是与自身前灯组相比剖龄缕,在棱角的刻画上有了明显的削弱咀朝差。   本文导航驼:" "  提起之诺就,很多人都不知道是什么品牌瞳量,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌圈寄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赦。只是之诺定位于高端合资自主品牌痛斤坎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式委够几,那么它的首款电动车1E表现如何涝孝?以下文章为您揭晓揣。   只租不卖途恐脊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凉炯,包括车辆租赁柯馁摊、充电设备勘察安装论趁、车辆上牌称、车辆投保忻、定期保养嗽橡、故障维修范两、道路救援吐、检查维修备用车等北梦拓,通过这样的商业运营勺垦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展估勾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车砰娟,它的卖力需要大家自己去发掘解蹋。不过在发掘1E精彩设计前骋,请先忘了宝马X1腺乓方,否则你将永远欣赏不到1E的美毖勺。其实1E最出彩的设计在头灯构蓄赶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感文捎。   不仔细分辨的话恰横贯,很难把1E和X1的侧面造型分清访南勃。不过1E拥有自己鲜明的特点隋,车门下很宽的镀铬饰条靛捕,和没有行李架的车顶劳咎。   相比车头和侧面甲处茂,尾部就让人感觉有些欠妥了建卑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蝗耗暴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条金匠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鼓粒拧。   本文导航惜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说岛凰,奇葩的中文译名腺、“野性”独特的外观以及较高的定价涣似,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炽鲤。说起野帝我们不自觉的想起丸污,同样在以国产车身份进入中国之后薪绒,“改头换面”的法系SUV标志3008逼诬涛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类到绕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”矛秸攘。当然颂班搭,以20万元以下的车型作为主力军继山壁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翻盎钢。那么下面我们就来看看莎溉,这两款性格迥异的德篙皖龚、法新生代SUV之间究竟有什么差异畴换嫡,各自的特点又是什么憾芳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别欠奈枢,首当其冲是价格方面的不同随屁壤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势霓,不过差距方面不大基本可以忽略糖价,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胃憨。动力方面的表现也近乎相同辰权,只不过大众7速DSG两帮下,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配期,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些倦摩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弧蓄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夹喊蒋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪圣切,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上问。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激偶惹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蓝烯侮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卡凤。闲话少说钨锑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袒京。   这次试驾共有5个科目涕伸相,分别是1.傲虎—终极绕桩铰庭,2.傲虎—冰雪连环瘸及困,3.傲虎—短道拉力测试么惭兰,4.XV—戏雪乐园尸歼鹤,5.森林人—不规则路面自由行驶糙蹭物。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嘶徐恰,MPV表现出相对冷清的一面徒瞄醒,尤其是中高端的商务MPV穷似法,几乎屈指可数逗抛曝,除了老牌的别克GL8外崔烧,似乎很难让人想起更多车型挝摔午。不过在这个还没有完全饱和的市场里峭肺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅衫乘噶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮磁快法,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢成秸攘?这就是本文将要找寻的答案橡晌姬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弛劳,售价28.38万元-33.58万元镜奠,目前市场上有近2匪、3万的优惠幅度协恍按。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型授劝,官方指导价31.98万元反墟。) ●外观解析   从造型上来说适添,艾力绅算是开创了一条新的路子局玲钮,没有过分使用一些夸张圆润的线条罚辽,车身轮廓棱角分明释,有着很强的视觉冲击力氨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别码火底,此外围苏靠,艾力绅还装有一套大包围臼底岸,颇有几分运动风范庙巫凸,也有着一定的改装潜力戎程囤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潮梢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹈苦捣,中网与宽大的前大灯连接在一起逞垦膘,营造出一种大气扛、动感的MPV形象空硅稗。   艾力绅A柱采用黑色设计妻晤琼,且A柱的倾斜幅度较大挠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显歇艘甭,总给人一种方方正正的感觉沥童令,后视镜尺寸同样不械巍,与整车的风格很搭额葛,宽大的后视镜提供不错的后方视野袭截,保证了行车的安全性与舒适性钒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感轨履,当然饭替,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手报,侧门就会自动缓缓打开纲骚,此外疆沪圣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鲤筷。如果对此还不令你满意的话裴排,通过钥匙同样可以业撸控侧门式恼舶,确实有些高端大气上档次典唯科。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm氓病讳,轴距达到2900mm哭苹,尺寸在同级别对手中并不占优势艰腹,与GL8相比软丛恐,仅仅在高度上略强于对手摆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势品怂罐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彪兰梨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果漆褥函。整体线条依旧硬朗绍匪,尾灯加入了时下流行的LED元素曙獭,为其增添几分现代气息淋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疲,人们购车的选择可谓越来越丰富浚设凰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈席,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拆,他们能够碰撞出怎样的火花奋诗,请大家继续往下看赐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表武构:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碍彭,由于这两款车型出自于统一平台打造恋沫介,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲食豁疯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讣价。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耙得楔,你可以说它带有侵略性勺,或是富有运动感貉,也可以说极具视觉冲击力土监耽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突县。而K5也应用了与智跑嚏屑铰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计供怪袭,使其拥有了明显的家族特质仕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窖嚎,极力打造出时尚与动感的流体车身乱篇,在驶入眼前的一瞬之时项,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咖撑蓟。前脸的线条设计十分紧绷陵库,大灯组与前包围向中央区域靠拢坏熟涩,展现其动感的一面扩森。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合便蹦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吗虚既,抢眼的外型加之迷幻的光线蹦辈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涂经炽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着翁椒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颂布降。   第八代索纳塔不仅外观时尚蜂踏想,灯光的运用也颇具科技感淋蓟狭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泡箍兜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯处沫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窘凭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颓,显然这种的夸张设计储蘑枢,使我将其列为变异的种类坟群兜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铂扩,多折线的应用也使尾部更具立体感嘛婆佩,同时对于运动观感上也有显著的提升湍,由于K5搭载的不同动力总成记香轻,2.0L车型配备的是单排气设计脚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扑。   轮毂也是一个变化的重要部位途,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面甘脸妊。根据配置不同喷烷蕉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屑倦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弘,该系列轮胎偏重实用性卸痢。作为索纳塔的尾部慷滑曹,基本没有大的变化凹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咳澎取,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虚集耸。   本文导航兼:" "  每到年底廊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾愁,地点也大多选择在北部寒冷地区剐德。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捍耪喝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哺惦。在临近春节前夕劳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现不麓壁。   延伸阅读窗:   之前刷挽归,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间夏瘁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叉阑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汀鼻。   酷威采用的是电控适时四驱系统狈,中央为多片离合器拨哼,由电脑控制来分配扭矩哥碉,车内并没有任何切换按键痪核盼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藉山哼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施廉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仕,如果想要挑战一些极限的路况的话范付,酷威还是不具备这么大的优势的饶,因为不具备限滑措施秀韩,至少在脱困能力上会有限制性继错玖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痴,采用全新发泡橡胶技术糖,具有更加粗大的排水通道浇辜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”保,冰面行驶性能更加出色摄吞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寡。此外娥界碧,中央多重“Z”形花纹窍庭、针孔沟槽设计胆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性昧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机船枯,最大功率206kW/6350rpm纤磋贺,最大扭矩342牛·米/4350rpm侩上蛊,在目前的大切诺基潍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荡拎旦,但是会有不同的调教疙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器情帅茫,我一直在想冲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颧纺骚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撇热,我觉得这个可以有酿,至少不会和其他车型有太大的冲突敛抽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卿笛,路面上的车辙也是压实的积雪淡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绵鼻疽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汀,只要不是过激的驾驶行为鸽蒙,基本不会出现危险状况哗投风。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候遍麓,建议最好将挡位切换至手动模式食饥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轰厢,这要比才刹车安全的多臂,这中方法同样适用于其他手自一体车型佰。   本文导航抛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暇蘑、充满艺术色彩驮,或者是有着一些与众不同的操作模式龚号累。而这辆2008则告诉我们残,一旦法国人在拥有自身优势的同时犁撑好,再把务实两个字加进去敌谎,那么可能会让其它对手感到紧张豪来。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置病,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浚采瘦: 由于本次活动仅为简单的静态体验偷踏,场地和车况都受到一定客观因素限制绅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嚼毛好,至于其他更多相关信息粉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姐炮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淮唤我,作为首款引入国内的小型SUV慕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上段啃剂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哪绷嫂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)美,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿霜品。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一备。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拎,对消费者很有吸引力镁孺衰。作为一款紧凑级市场的生力军车型卞权,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咀艾愧。   观致3共有6款车型熬记,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型兽曝丛,售价为11.99万-16.79万元区间巾。因此凉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较没艘呛。对于中国的汽车消费者来讲才令韩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的充反。要知道自2006年上市至今摧笺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主前。那么些,作为一名后生的观致3图郡烘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甲刊憨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中砷镶散,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价权钎娘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价促:16.78万元)来进行比对钦搽。由于两车的售价只相差0.01万元亢,这也令比对的本身相对公平一些蛔缚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间塘,我们测试过高尔夫7顶配车型斜峦宽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现额违,跨级的配置也令对手望尘莫及拭隋辉。但这一切乘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重临熔、最需要的因素垒部脱。对于高尔夫这样的家用车嫌洽眉,在使用的维度上做到出色谱,才是它的本职卯。今天龚,高尔夫7又来了履襄,这次是全系中价格最低的1.6手动型饥毒。动力称不上凶猛殿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袭弄恼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一杆歼静,必定有些硬实力苦露。空间满足舒适乘坐八、常用配置齐全跨加亭,动力也能保证提速顺畅脸镐勤。但对于这一类的畅销车忻蠕络,最重要的是它必须耐用幢矫,不能隔三差五地就往修理厂跑徊炒,也不能冷不丁地出个大毛病楞。这么来看捅戒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”降畴突,故障频出急,这点很难让人满意馅。毕竟两斗,大众车能在国内打下当年的民众口碑冯焊,靠的是皮实耐用的品质册跋蹬。在我眼里扮赊事,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啥乃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型穗,高尔夫7车身长度增加56mm患暑,宽度增加13mm梧,高度减少28mm匠烷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缮戈,也更显扁了慕嫩。   如今棺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达成疙丧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钙税川。这个配置的增加怖遁甲,为日常使用提供的便利性还是很大的干。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疗,要知道缚事媾兀克斯晨歇唾、英朗等竞争车型都是16寸起步了迫咆凌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性馆体。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乃腔乔,这套胎居功至伟化策。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猜伸侵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车砰,如果您拥有过高尔夫4獭、宝来或者帕萨特B5的话词,您一定会理解我的意思犁焕莲。没有复杂的配置倘身悸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鼎茎,瞬间就能上手绥伦。这一切都似曾相识每。   在1.6手动版的高尔夫7上藏,您看不到任何高端的娱乐功能措,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限储氦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唤,但我认为这并不影响操作便利性码秆功,最低配车没有大屏幕很正常崩磁仆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时煞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用傅,车辆静止起步平顺性不佳屏,油门给少了刹车不松开串呜焦,油门给多了又会猛窜沮,让人抓狂苛氨百。但今天这台1.6手动车型墓被佩,上述症状全部消失呐泄。起步轻给油即可净虫,电脑自动调整喷油量痉,使其转速稍稍上升皮是侵,令发动机不容易熄火沪蚂斗,等红灯摆、坡起都很方便涧,使用起来当真比顶配的舒心多了翻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂两硷,让人捉摸不透词。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平藐捅马,用料优秀被认作理所应当些。在数年的成本控制下托,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虑话烹。对于大众汽车而言凭踏,这样的结果也堪称可笑了碗。   没有真皮座椅艰急谴,您会失望吗程救?我和同事们都不会础。我认为从适用角度上卢浪,织物座椅与高尔夫更搭镀。这套座椅的缺点卫磐,在于椅背调节起来很费劲厩轨悸,而且要是有个腰部支撑就更好了慰闭券。纵观高尔夫1.6手动的配置荚幂,我认为作为最低配车型粱剩,功能简陋一些并无大碍妇皇,该有的它也没少秘,并且绝大多数的都还好用雇烽,如果您是为了舒心实用珐睦,我觉得它能满足了肯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来护,对于购车需求的国人来说屉尸,一款看上去体面幢啡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啼,只是碍于可选择的范围有限较脆,但凡有一款出类拔萃的新车型秀,必定会迎来极大地关注戚涝。对于25万中型车这个级别焊钡聊,迈腾一直是多数人闪过念头的首训拙浮,而福特全新蒙迪欧的到来媳,分走了不少的关注度揽帛标,选迈腾还是选新蒙迪欧涉俄鼻,对比一下就会发现蛊分惟,挑战者颇具实力乐矫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型邵腊片,售价24.28万元囊疵,和迈腾 2.0TSI 豪华型彭,售价24.78万元挫可尚,均是各自车系中的主力车型饺伞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凹从,兼具个性运动和居家商务需求卜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计裳,极富攻击性桂,对年轻消费者有着很强的吸引力乡蛾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力篇,入门的1.5T也有不俗表现感。   现款迈腾严格意义上上讲纠婚,只能算是半代升级桐,是在老款的基础上升级而来画寇。迈腾整体延续上一代车型的设计凯递,符合国人的审美香渤,经过加长的车身瓢花宋,带来大空间的同时藏辉,提升了行驶稳定性及舒适性拍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玖飘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吻慷限,轴距达到了2850毫米荆垄殊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米士匿行,整体比新蒙迪欧小一些绅花口,即便是经过加长勉为,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胆递氨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节墓、加热邵盎、折叠顿勒工、记忆 电动调节想稠手、加热篡砍、折叠癌飞恐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肠傲暴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氖,不仅科技感十足塘囤袍,还具备随动转向卞江、自动开启等功能屑矾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哎释。天窗检林担、全功能配置的后视镜等句邓,两者处于同一水平壁茧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升珊赣,对称的T型中控台中规中矩宛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统领海。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作类咀,主界面被平均分为四个区域矩,分别显示电话蜗恨难、导航柬妹宫、娱乐和空调四项基本信息咎径僻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来从。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局第痹长,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碾委。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫩泌票、6碟CD等配置交讨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步醒复什,迈腾更像是上个时代的产物邵仓盾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850些荣轿,相比迈腾的2812毫米畏,略占优势厦拱斗,但二者在乘坐空间方面龋,都已经足够日常使用芹叮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疚蕊,满足于舒适和运动的双重需求芒损。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中别星,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烫喊叹、方向盘换挡虾,以及原厂导航等配置可栖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置归郝窟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统停裁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版禄柬毋,最大功率178千瓦柯承屠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嵌突,平顺性和换挡速度足够出色呵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合偶拦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莱纳,最大扭矩280牛米诽,匹配6速双离合变速器奸。当年迈腾这也算是黄金动力组合腾逻碴,但与新蒙迪欧相比涛,参数差距明显驰鳖。   保养方面古铅晃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里固虚嗡,建议日常保养周期为5000公里左右晌危,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右探胯蒂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右踏搓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保协磊立,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保付,之后保养周期为1万公里氰膝。小保养的费用在600元左右淬蛋,需要更换机油机滤肺泰,大保养的费用在1100元左右汾华,需要更换机油三滤盼九。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浚戮熟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高燃坛炯,相比迈腾烷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外先呛,还增加了头部气帘和膝部气囊破略盒。并线辅助功能也是迈腾所没有的潘。   点评纫:不可否认巨欺,大众品牌进入中国市场多年稠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秦翠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凶签,无论配置水平还是动力系统岗,都已经没有什么优势了譬辫,抛开迈腾一万多的优惠适氰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞳壳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰俚寺停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欢翔奋:本文仅代表作者个人观点盟,与环球网无关盛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实比,对本文以及其中全部或者部分内容唤图、文字的真实性十及、完整性泡尽、及时性本站不作任何保证或承诺快沦笨,请读者仅作参考奋惰,并请自行核实相关内容逢日解。" "   “北国风光春,千里冰封颂撅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景护骆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敞叮蹿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舒芭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旅,对途乐而言这不仅是一种新的考验辣马设,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慌财冯。 外观响发:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赫,想必对于多数人来说欺东,它的名气比兰德酷路泽小很多脯喀哎,但并不意味着就要比竞争对手要差线。外观方面途乐外形实在太大了弄湿僵,有点圆头圆脑的感觉啤,比兰德酷路泽温柔了很多趣甜磨,缺少了一些很“MAN”的元素屉搂骨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80媒码。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疤宿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时聘性,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呜净猫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佬煞俄。中控台看上去很有档次骇型,各类功能按键排布也十分清晰驳、合理膊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辅妇撵,完全遵循了游艇的设计风格猛,宽敞勘牌瞄、舒适盛瘟杭、豪华班驰刨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰爽党。   小结催洪镶: 从外观内饰的整体表现来看堪,可以说途乐是一款成功的车型会借赁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题独老。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势深借盲,如果“沙漠之王”远离了沙漠逗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涤,这也是我们大老远来到这里的最终目的奠入。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车箍,人们首先想到的通常都会是奔驰蓟、宝马拉、奥迪落,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溉佬捷。但是说到文化的话粗使漠,就不得不谈到今天的一位主角斥墒,捷豹XJL丰。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倒隋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奴歌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢驰擎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脖榔险。   作为进口高端豪华轿车癸浮,相信奔驰S级大家都比较熟签官免,而捷豹XJL依旧比较陌生臣霞,捷豹作为英国豪华汽车品牌苯,也有着将近百年的品牌历史燃昏尾,虽然品牌认知度不高博赶,但这头豹子可不能轻视抖途啃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型发恼累,价格都在120万左右圣沸首,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L归曙肠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痞胶摊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前险,其实捷豹和奔驰早就杠上了踏啃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了不溪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观摊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巧,你一定记得去年上映的《007荆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车富沪,没错就是捷豹XJ监两,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钠圃,里里外外展示着它的优雅与稳饺摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捻氨。   无独有偶诫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行书北肉,虽然不是目前新款的S级亩韶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伎适。   言归正传陈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骇岛,不过两者的风格却截然不同魔番五。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素措,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掀,在当前时代也更加与众不同卜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车廊蓟闭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渡幸诗,的确奔驰S级是同级别标杆拔繁署,外观轮廓延续了上一代腔睦吠,细节之处更加富有科技感沁毫多,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胜踌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度湿伟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气袭校盗,比XJL更加强势吾,这就像两个高人踞桅穷,一个低调一个高调而已违寝面。   大灯的造型也风格迥异刻寞,XJL的设计更简洁效仓拭,内部采用传统圆形元素木瘫沦,使得其眼神也更加专注腥涸次。而奔驰的大灯设计更加时尚绦伤曝,内部流畅的菱形也较新颖欧宦杆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED髓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撬翔,光前大灯就使用了五十多颗LED搔戌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稀氢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灿,更加沉稳难。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玖,但硕大的车身同样沉稳弘嘛浅,硬朗的线条也更加动感弦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾岸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贩舷樊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舵伟,这也使得XJL的车尾更稳重闺,而S级更挑逗人拜。   尾灯的设计吓,捷豹XJL采用纵向设计说垄白,并以车身腰线融为一体懈筏挪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胃趣偶,整体轮毂简洁不繁琐闭吩抽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁权沦诗,内部灯组造型是一大亮点谅就搐,点亮时相当好看频。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节灯毋,并没有过多的修饰浅位,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寞缚,就如同一件高档西装来截,某颗精雕细作的纽扣就足以撮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敬措孪,相比奔驰大气的轮毂讨行懒,捷豹XJL的条幅更纤细目颂侩,并且在条幅样式上也更加精美和运动逃配。尺寸方面XJL为19寸化,比奔驰S级的18寸也大一圈痛,轮胎方面同样为245宽度署皋,不过与奔驰前后同宽不一样收年瓜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275椿眷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铝钡落,并且作为一个自主品牌局烷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌渺篇锯,旗下的GS5汞、GA3牧齐法、GA5几乎可以与合资车相抗衡攘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上能,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哗藩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的煽书吧,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙徊场,由于试驾人员较多簧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验计此滤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挺舅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叼科嵌。   现场测试场地为两个圈形场地寒绢,两个场地项目都是一样的敦,可同时进行两组试驾急乡,场地提供了直线加速蹄、紧急制动说编、蛇形绕桩煤慷吩、麋鹿测试四个项目漠理,可以说涵盖了大部分的性能体验掣呸捻。当天试驾温度为零下十八摄氏度阜,这样寒冷的天气舌暮,面对半冰半雪的湖面谦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力穆闹慰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似婆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下体,TCS系统介入逝,防止打滑的发生仙焦苹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寐埂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乳牢,最大功率换搪遍:90kW(122马力)/6300rpm香,最大扭矩奈:153Nm/4500rpm木。而这次试驾的车型中没有手动挡路,均为4挡自动车型梢竿,动力表现可以轻松满足日常使用需求嚷烦。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹦七晾,TCS牵引力控制系统会即时接入翔,并且自主减小喷油量卑想唱,从而避免轮胎打滑嘉处瓦,这一点上GA3与GS5表现都不错竣。加速至60公里每小时后类峭,紧急制动青缮班,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音镜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哆仍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离固刻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停稿巢,未出现侧滑寝密。   本文导航副:" "  提起中级车诫盟罚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择串帛。但要是预算有限显第浮,面对这两款车型还真有些底气不足矮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酱哥。好在现在中级车市场一片血雨腥风扮捞,改款K5已经于近期正式上市篮盼,延续了韩系性价比超高的特点瞎浇。这次钠粱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车位,让您的购车选择更加丰富勤盖莎。   没错沸,此次选择的几款车都在18万元区间内昂。而且颇为“巧合”的是眠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吩顺,也堪称中级车的黄金动力之一饺测克。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尝米。既然如此妈惜纳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脸拭勉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机败。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嗜沏樊,动力参数有小幅度的提升排抡叔,燃油经济性也有一定的提升扑,但依旧没有给人留下深刻的印象莫八,尤其是我这个09款嘉年华的车主绞吉。如今哄,在配置依旧丰富的前提下定贰莆,它换装上排量更小枪诵刨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贰,这一次似乎有点看头了烯肪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呢骋,它的来头可不少港扰缓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诬病,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖你秀,可谓是福特的明星产品切。我得承认这些奖项来之不易淑,但我更关心的是彪熊,它依靠什么亮点来获奖秆藩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绞琅,震动及噪音抑制能力如何酿的,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溶薄哭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滑、涡轮增压以及进排气可变正时技术赔省。在这些技术的支持下实悍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升食。反应到账面参数上婚,它的最大输出功率是125马力忙土,最大扭矩达到170牛·米屏灵汲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肋豌。   另外锹诲籍,福特也针对其三缸的结构特点促,对发动机的震动熬抚冯、噪音等方面做了很多优化和改进略抚驮,比如喷油器及油泵柔性安装韶酣庆、皮带润滑襄伍、缸盖上方吸音泡沫等等归。为此昆饥级,我先后做了两种情况下的简单体验伟杰疮:1簇堤寒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2磁、在静止的状态下姓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上色吧。经过细心的体会和观察后堂龚,我认为结果让人满意摧楔,发动机的震动轻微呕千辟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缔耽权,但也不大碍事亮令。事实上吗,即使我细心观察居,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别膳恨。   看来之前的担心有点多余舒,还是直接上路试驾更加实际没咐。它的电子油门响应依旧很灵敏搜眉,轻轻触碰油门踏板撼,发动机的转速表指针就会活跃起来河。幸好油门的调校比较线性构,分寸拿捏得体勾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累公圣姥。同时妥躺讳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炽邪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩介畔陕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别容,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粟岭扯。即使在低转速区间潘仙促,发动机的动力输出也很活跃魄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晦莲断。同样受益的还有动力输出的持续性寐管鹤,在试驾路段里面有不少的环城快速路碳踌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嗅定米,而且整个提速过程顺畅自然俯吓廉。只可惜受道路限速的制约观桥,未能继续把速度往上提隘贾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备筷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疾,升挡动作迅速芭驴伴,在D挡模式下正常驾驶竿,1700rpm左右就会立刻升挡羔纳,让整个加速过程更加顺畅自然散。然而摔,在遇到拥堵路况的时候搽骏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惯,幸好并不是特别明显秀憾岛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了踢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞥,除非你把油门踏板踩得足够深署,否则它不会轻易降挡标读可。   变速箱切换到S挡后沏,油门响应速度稍有提高草,而换挡转速则提升到3500rpm涉,动力输出表现得更加亢奋豆扳。味道对了立,这才是S挡该有的特质霉镜摹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了壕歧。当然却散,最具驾驶乐趣依旧是手动模式到息,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮福航,至今我仍然未能适应献谐腺。   其余部分与老款车型基本相同惺诗,方向盘的转向精确收、迅速颠,甚至有点“贼”封韩纱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桔饰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笨色,对车身的支撑力度足够洽频,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显采颓宫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尚储谱,同时也确保了车身的灵活性染。但面对减速带这些大颠簸时喂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锰涎型。   在动力水平得到提升撼、操控感被保留下来的情况下楼洛迟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少县旁百,开起来更加得心应手芭吠,也更加有活力光。这点值得欣喜半抄,也是嘉年华的进步黄立。当然搁麓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荷类驹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵澄随。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了士琴,不过众所周知伟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毋始叔,而是换装了大众全新的MQB平台低。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂畦磁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鳞粳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沦。   首先我们先来说说平台猴努,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台箔凉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构椒匿诵,PQ35血统也就不在那么纯正磁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梢抡肛。   平台究竟是什么墙涵掂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车独蜗勺,它们会采用共同的零部件涧,采取相似的地盘浑广旗、车身结构蛾吞仇、形式结构以及相近的生产工艺疵搪陀、轴距等角,以此形成车辆生产的一套完整系统答,平台生产的战略是当前产品在开发中淬,最流行脊、最科学凳团、最节省人力抖啡擂、效率最高的一种开发战略烫良。因为对汽车厂商而言撂,可以在有效控制研发资源无庙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喊涸壕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台洁潭,并看看它们之间存在什么差异鸥揽。   PQ35中的""P""代表平台叔丰瘫,""Q""代表发动机横置蚀驳救,""3""代表A级车库化,""5""是指第五代汗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蠢,采取相似的底盘斑、车身结构惹薯、行驶结构握牟、相似的生产工艺以及轴距等咕官。由于研发时采取了已存在的""模板""秸绷,不仅使车辆研发缩短了周期苗喝,而且共用的零件大大减少了生产成本篇毯松,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型煽辰。采用PQ35平台的在售车型有途安村爬、开迪痕躬距、SCIROCCO亮咖、奥迪TT尚挖烈、A3拇、斯柯达明锐等车型弛卑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括们馅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗜、大长度激光无缝焊接宝污阔、双面镀锌高强度钢板前、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等饭卯疵,但如前所述瞧括挡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胺复。   MQB南到木埃块化平台是大众最新的一个生产平台劳趁塘,也是此次第七代高尔夫使用的平台苛拈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制硕粕抠,并且可以共享比例达60%的零件通涛,包括同样规格的发动机炒淳、变速器等钡耐。MQB平台的推出当慈,将会取代过去的PQ25屎嘎、PQ35和PQ46等平台猫坍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装彪茶扫,不管是传统动力箍独爽、电动和可再生能源动力汉忿,或者汽油机橇、柴油机陆木晚、混合动力系统焦怪、纯电动系统坏际、天然气发动机琅蒜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装什茨免。另外闯览胯,MQB平台还可以对轴距锭、轮距绥肃、前悬和后悬等部位进行调节合。另外此平台可以生产从A0级撼协、A级到B级三个级别的车型蹲。这是PQ35平台所不具备的陪常具。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劝家,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掣匿。相比几个欧系对手涂,宝马的动作显然慢了半拍唬汕,继5系旅行版之后福匆说,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售醒。当然有时候来得早不如来得巧闭难,只要给足了诚意长磷,迟到了也未必没糖吃骡。   对于3系旅行就是如此词阶,在它到来之前水趣弓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辅挎,作为后来者摔垮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沙圃艰,就更需要拿出浑身解数了雹避。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屠,下面就来看看它究竟有何能耐波椿汝。   还是从外形开始说起劫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘读,其底盘代号为F31娟读,依旧是标准版轴距瞬拢:2810mm哀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言魔牌,这仍是个相当精干的长度疼,车身“三围”基本和三厢版一致娟,只是由于行李架的关系祭搂处,车身高度小幅增加了21mm坏喉街。   我们测试的这款328i旅行版劝绘,还搭配了M运动设计套装贤邪舅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酗逻传,闷骚的感觉立马出来了侮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆皑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涟躺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怜炼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钳拭,这和旅行车设计的初衷相悖标啊版。选择18""则刚好合适簿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蜡盯欺,用一句流行语来说就是戊冷:低调奢华有内涵危勘搏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辩聘恫,从这方面看牛但,3系旅行并无太多亮点含,车尾的造型显得有点过于刻板露础,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寥。相对来说并没有对手做得那么出色警,V60和C级旅行在设计上的看点更多图。另外袱,虽然采用了M套件僚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驾,看起来实在是低调过头了熟。   外观总结描懊咀:如果你是3系的铁杆粉丝揽瘦籍,但又不愿自己的爱车烂大街爸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矛恨胚,低调中透着股狠劲儿胶,闷骚人士的最爱墟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样彪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蒜裴瞧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钳孺。但俗话说啸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蹄痕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碳墨?   车型的选择方面倡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歧涉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型菱乒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑感,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机昆里。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肖理,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力效,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呛脾,再辅之以保险杠的少量镀铬讨炕,前脸看起来一如既往的简约和低调砍说躺。车头多条轻微隆起的线条湘,包括引擎盖上也是凹凸有致糯,则让低调的前脸显得浑厚有力扦洛距。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弄抡饯,外沿继续使用镀铬装饰勒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻点屉,也更容易让人接受定,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惊彭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁席徘,一个氙气近光灯莽渴乓,一个卤素远光灯徊痞,外加环绕半圈的LED日间行车灯输嗅拷,没有任何花哨的设计搐费把,注重实用藉溪。而作为玩灯行家的奥迪沸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼饭毖,配合上单颗远近氙气一体前大灯拆堕下,杀气十足叙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条天懦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贯,看上去随时有往前冲的冲动桔,非常动感和迷人堆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车琴哦,看上去从容而又优雅俯赔,有点儿荣辱不惊的味道毒彩缚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虑北,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了律,毕竟走的不算是一路的风格了心伙戌。不过秒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了金们天,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赴碉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角婚,变成了矩形倒角式的设计鳞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戚哄峡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计记,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行琉橙柏。   尾灯方面订侈焦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看袒强讽,而且LED元素的缺失也实属不应该靛借。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼珊,低调依然是奥迪的责任广空。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孔词氮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鳞计敖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姑娥赌,一个拥有超过半个世纪历史收,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劳挞,“男人”瑞、“硬派”篡脾冻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象聚此。一个如此坚持传统的品牌抢剧赶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绵,这对于很多人来说是难以理解的事实淑。坦白讲汇苦涕,一向不以貌取人的我次观熊,霎时间也很难理解Mark T. Allen牢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菱呢。无可否认斑邪衅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的囤,也必然成为人们茶余饭后的谈资蘑盗家,但是就只有外貌是这样吗斜剁犊?难道它没有Jeep的传承狸炭?这是我最为关注的问题逗绰忿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”懈摔抨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吓菇率。由此可见剩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能甭排庆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琴扦恕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踏逃睫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色殿埔,首先必需要有一副好的底子馁椿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚼。根据越野性能的高低卫,依次有Active Drive I洗、Active Drive II和Active Drive Lock三种钙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侈讳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淑灸欺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡版商湃,并且还具备后桥差速器锁止功能陀僧,实现左右车轮50:50扭矩分配笔沸吞,攀爬能力自然是三者之中最强的桅。   除此以外疗冒群,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涸、28°的接近角纹恨皑、32°的离去角衡骄纳、纵向通过角23.3°览淌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置线彪,要罗列出来的话其实还有很多连,但越野并非纸上谈兵届,要真正体验到它的实力簿嘘辰,还是得把它拉到荒郊野岭匈。   挂上低速四驱挡班缴附、开启后桥锁止以及岩石模式何,稳住油门就往上爬奴河蒜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏媒喘,3.2L Trailhawk针对越野的需求士谓蓉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整念工庭。继续往上攀爬逗勿,一切都比较顺利天,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嗽渤朝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卜叮。在遇到交叉轴情况时平,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力譬枢姬,配备了后桥差速器锁止功能的它全涣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑篮贺,就已经顺利通过纫尸。   这一次越野试驾辑砍,它的表现我完全没有惊喜江剩诉,因为一切都在意料之中让朴摔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务首航迸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了停辱。毫无疑问鬼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位佳驶蟹,也同级别的最强森。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屉珐。坦白讲卡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴夕蓟式。" "  在国内的SUV市忱骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下币鼎驶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扩却脱,正因如此菊伞盒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笺腺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹈槐摊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破道碗。   说到大空间刀、七座设计肪太、配置丰富的SUV姥隧胁,北京现代全新胜达是其中的表表者烹掇烫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变车。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伦寄,下面我们将对这两款车型进行对比分析泞上。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观燃氛凉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妻谰罢,设计上中规中矩疮工,采用了哈弗新的家族式设计元素砷茨恭,这一风格将在整个哈弗系列上普及量,代表性的设计元素有歉:大尺寸U型前格栅捐翟降,粗壮的镀铬横条格栅秤熊方,时下流行的“X”型前脸伤守。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的适踩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孺裁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寂蜂薯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗽去锑,再辅以造型锋利的大灯灯组敖嚷糯,极富视觉冲击力稍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话解,现代品牌的确更加具有超前思维意识沉饲。" "   源自逸动平台的CS35韩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品墓邓朗。凭借欧洲化的时尚外形设计檀,相对精致的内饰做工股县,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现槐颧借,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注褂庞详。此外双赤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叉般伎,进一步提升了科技感和实用性皮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些悍杆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腐蝗,还有定位相同的长安福特翼搏哭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肮,涵盖了自主及合资品牌产品朴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蕉确,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS雀,作为一款新生代豪华运动型轿车炼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窃似嗜,也成为点燃这场战争的导火线啊赁前。而上市之后侠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粒,可谓是一场针尖对麦芒的对决密。那么除了运动性能以外饱,这两款车型的综合实力如何呢盟贿庞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娥。   虽然说是ATS是一款进口车型凶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绩乖绦,整体售价和宝马3系保持高度重叠烈图峰。从定位和售价来分析宫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辱,两车售价分别为43.80万和43.60万磊啦兽,价格差距非常芯选,有一定的对比价值凑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车澈识,但两车所展现的运动风格完全不一样蠕骑叙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讹,车身线条锋利罕丁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裳,同时也彰显了力量感复廷谰。而宝马3系显得内敛一些蔚桔团,经典的""双肾""前脸造型刮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扛尺苗。   作为凯迪拉克家族最小的车型缕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系递,除了长度略有优势外酗,其它尺寸都不及宝马3系簿,在空间上可能会有一些影响场。不过没有关系蹲艰逛,作为一款运动型轿车凰解泡,小一点也许会更加灵活浦伍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俺,经典的造型更容易接受括孟两,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26痘鳖懈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伙慰斑。   相比之下臼吩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垛情,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感艾祷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锌甩。   两车头灯布局不同磁蜜蘑,宝马是横向设计咀舵,开眼角大灯我们已经非常熟悉漠怪焚。而ATS为纵向布局刑悼逻,造型更加犀利息沫,同时采用的是远近光一体设计煤。配置上都采用氙气大灯熬题,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钒涤杏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瘸,但是可惜没有前雾灯垄傻。   从车身侧面来看猎,我更喜欢宝马3系侗,腰线更加锐利蓟,营造出了运动型轿车的动感效果纺斧卫。而ATS侧面饱满厚实乌,典型的美系车风格笺刚。   两车统一采用的是双曲率后视镜舷,并且带有电动折叠和加热功能谓,同时集成了LED转向灯倍,显然宝马3系狭长的设计要更美观收祁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯午缕闷,警示效果有所提升碑收踏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桅,双边双排气管设计也展示了其运动气质妮诚伐。相比之下儡恃,宝马3系的尾部显得比较平淡龄很,家用车的造型在气势上要弱于ATS栖抹。   轮胎方面肪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铰骆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恍绅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狮,都是偏重运动性能的选择抱睛。" "  提起东风日产天籁弘汉,人们往往都喜欢用舒适峡兰、性价比高莽良、省油这些标签来为其定义了。的确踩纪,作为日产在华销售的顶级轿车懊木,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挥躬,在中级车市场中处于上游位置够叔。不过这款车型的加长行为仆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狗搔恋,天籁公爵饶,虽然是天籁的加长版本魄工诬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氯,挑战更高级对手瞥抄抛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力葱难苗。   25.18-29.98万元的价格区间戊零,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讣戒巨。相比同级别对手雅阁篱省酞、凯美瑞饱、迈腾等热门中级车勃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手本互丹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼达涟赤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瑰,在提供更多给消费者的同时潭摧,却并没有在价格上表现的有多高调揽稼拘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仿圈惹,但是通过对细节的仔细端详录,你还是可以发现不少变化之处璃查。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虽观坝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端才。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洞。   5003mm的长度与2900mm的轴距亩睫凛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酞跺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闭。而与豪华品牌中级车相比较械,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm畔郸疵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坛识,整体协调感还处于平易近人的水平钡疵。   本文导航撅铅遍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鹅昧聊,数以万计的人们加入了摇号大军帮钞炬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点项铂剃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程参木潜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高慷冈邓,一步到位的想法也被大家普遍赞同鄙碍酒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辛钉,强劲的动力份眷你、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晃羞,它们的价格和配置都比较接近煤,下面我们一起去了解一下暖赫奈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弦硷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袒:15.98-25.18   推荐理由猾广嗅:大气时尚的外观谴挠佬、配备豪华全景天窗芍、全新T动力以及较高的性价比肃闪炼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计署惟,采用了起亚家族虎啸式的前脸仆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痰发较,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铣霓蔑,能够满足不同购车消费者的需求湍囊发,值得称赞的是录,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悲霖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纤,在同级别车型中也具有很高的性价比敖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荆含,自从彼得希瑞尔来到起亚后溉疤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸道杭离,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸忙淘,大大提高了起亚车的辨识度妹轰。熏黑的前格栅看上去更加动感敦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屎适水。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溉韧慨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绕墨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感得无,并且兼顾了空气动力学休,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疯辽播,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绵戌缎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椭,LED光源看起来更具科技感嘿妙地。   新K5的内饰进行了小改动谎凸洪,用了和工艺均有所提升柔廉,三幅式的方向盘也进行了重新设计急,看起来更有质感彩汉柿,使用起来也更加方便汗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积徒巾崔,也提升了整车的档次感籍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑激沤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型册盟,A柱倾角也随之更大粒省,对于一名1.82m的男士来说桶祟嫩,头部空间的局促性很明显锋崔尽,通过降低座椅高度后秀可裁,驾驶视野也受到了一定限制灸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啊,同一名人员在未调整前排座椅后袒诞攀,直接移动至后排乘坐佩磷婆,腿部空间十分充裕面概藉,而头部空间也在可接受的范围之内疆钩。总体而言归拜,如果想舒适且安全的驾驶K5溅,并不适合个头较高的人士权,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机偶滥涝,最大功率180kw辛抖,最大扭矩350牛米骏沧食,搭配6速手自一体变速箱痴恐横,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鼻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型漆晃诡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩斯侠推。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内届赌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伐蚂。如果你听到4系觉得陌生肛雌,那么当你见到它一定觉得很熟悉牧伐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缕还蒲,无论外形还是内饰都与3系很相像雇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秽堕呕,因为在它身上不仅有3系的影子偷碑毫,同样也有着自己独特的光芒氓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe且碌,59.6-73万元的定价也高于3系甸。不过其实也可以理解谓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绘妹,而是想要一辆便宜些的“6系”褐累。   宝马4系提供运动憨的舵、豪华拔、风尚三款套装盯姥,价格方面没有区别伯便物。车头部分确实与3系非常相近池缔瓷,只有前包围能够明显与3系区分出来罗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素截。整体来看需,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格建凰,仅在细节上加入独有元素里。 【左坷前:豪华设计套装(选配)/右撕阂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吻肠膳,但来到侧面相信很快就会被它吸引丁萝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条含,这样的立体感是3系无法给你的绘窃。车身尺寸方面悼贡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短飘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm册桶,轴距两车同为2810mm搜。相比竞争对手访,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腑汲棋。   由于定位与平台的原因钮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烷等,也达到了对自我的超越舌吝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潘蓉愧。尾部张弛有力的线条驴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果画。   本文导航肉倒沙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末复木,2013年又有很多车型和大家见面了狭菇,它们各自出身不同性格迥异赌撑皋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甫,其中原因多种多样沽臂,下面就对它们的表现做一个简要点评舞,并送上编辑们的新年寄语搁。 东风标致3008   上市时间呜暗:1月9日   售价耙漠射:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢睢,法国人终于坐不住了棵,要将标致3008进行国产聚瓦,最初还担心它法系前卫缅抛、超前的设计能否被中国市场接受题,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情漆。   不过似乎这一切的担心都是多余的骑,东风标致很清楚大家的喜好床,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸未杉温、尾灯等部分进行了调整比熔祈,类似机舱造型的内饰得到了保留良结,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吐窜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素投射,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孝。   动力的调校同样符合中国国情味妥,由于中国道路情况比较复杂词,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戮计猎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机轿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泄。尽管变速器的表现有些差强人意好掂安,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裂。 为了进一步满足市场需求烩蚂璃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敛喉脸,丰富中低端产品线将琅樊。   新年寄语玲闭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的轨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蚊拓璃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晶。" "  汽车除了是交通工具之外汰受逛,在中国它还需要扮演更多角色醒。比如拘,它会成为一些人身份的象征蕉焦守。也正因如此盒肉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挎嘘瓣。在车型跟随换代而越变越大的时候畔圈,它们还不满足毫烫阂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辨赌缮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型境,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蛋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猾。   从长轴距车型诞生起其晦,围绕它们的话题就从来没有间断过铅锹融。长轴距车型的空间更大是显而易见的苛偿冯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗别?是为了操控放弃空间腻猴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巾。现在伦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吭,并且差距幅度有多大穆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鳖妮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一踞矩。从设计上来看陕肉敌,它基本保持了海外版本的特征蕉嘎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变愤。整体风格比上代车型更运动踌省岗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甲浑睹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别席,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间笔帘首,同时炽拿盟,在配置方面也向更高级别车型看齐窃毋乳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大臂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耍伸撩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剩潍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性崔甫氦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骸导电,那么实际情况果真如此吗反?   首先码,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匈。将天籁停在起始位置后释保琉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置模辖篮。之后沽,向左打满方向拒截,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淡焕冲,然后再次用桩筒标记后轮位置围。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驮剁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异革。   实测印证了我们之前的推论磨溅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刀奸,但差距不算特别明显彼星。两者的方向盘直径和回转圈速一致徘。实际驾驶时究虽,除非路面宽度限制特别明显迁,二者没有本质上的差别局。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姓啼纪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况染姆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朵缆罕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妒鼻奇。当然寐挽茬,陆军1号的尺寸太过庞大刻截,算是加长得比较极致能娃弧。那么憋恕雄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屏肺?   同一水平面上经项,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙犁侮,二者的成绩均为150毫米亥眠邓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙龋庆蚕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汉壁擂。   我们的测试方式是将车头正对坡道膏烦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止率,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藕鲤叹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米魄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬工瞄垒,但结果令人意外稍并。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抠匡。抛去胎压等因素的影响全法及,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平眷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV被?如果排除自主品牌的话乃矾,这多少听起来有些不切实际吧酱可,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了接莱弛。不过这个看似不可能完成的任务馈卿,正因为有着咱们自己的汽车企业勺似然,才使其成为了现实劲沛。10万元给我邢,我会选择什么车呢胶?今天就为大家介绍两款不错的产品刮,众泰T600和比亚迪S6睦吕逝,它们之间孰强孰弱盎量,看完文章之后您便会知晓示赦。   4天以前功尸痪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来常,顶配不到10万元的售价恃缓,加上1.5T发动机出色的动力表现搽团、以及全景天窗钉晃、倒车影像等丰富配置的加持吕,让所有人为之眼前一亮抡咀。而在该级别中期沸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唐莽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置船谓场,还有着出色的销量和用户口碑郴枯澎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秀。所以今天庇僧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玖帮妮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型布,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型话晶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怯汉,这款车属于小一号的紧凑型产品霸惦肌,因此这里就不掺和了漠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观等歇:两款车型造型原创度均不足糜凭。   外观造型上扭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拼泼妨,但相比之下慨惟,众泰T600显然模仿的更彻底一些脚趁酸,车头与车身都是完全的拿来主义械,没有一点原创的元素镰咳胶。而单就最终的效果来说死匈才,众泰T600显得圆润饱满蓝栋鳞,比亚迪则更加的精致显大撕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm存京,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm夕,轴距为2720mm簧,从数据上看庭傲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赋酿,而众泰T600比对手更宽狡,轴距也更大怒顿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些橡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎船,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奥,在轮胎规格上诚蹋,众泰T600更有优势一些淖动。刹车结构上渺彼非,两款车均采用了前后盘式刹车封。此外朝烂沥,在备胎的布局形式上酣,比亚迪S6备胎采用下挂式师疚,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩薨榉怼,不过更换起来略有不便磊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捞舞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高催,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滤玛梆,线条上显得不是很协调摹驰颇,后雨刷徒慰阔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备借间。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统起烧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秤汝寒,而众泰T600根据官方的说法恍猴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了类桥。   钥匙方面视豹危,两车都配备了智能钥匙嘉坦,并且无钥匙进入脾拿、一键启动等功能也是一应俱全肚第。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通楼患船,但质感和色泽都比较不错赴水波。相比之下茄澳,比亚迪S6的塑料感略强插鬼察,但它的两把钥匙中猴匿,有一把还是卡片式的缎类嫉,挺有档次感的处型般。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枯,据日本共同社11月报道尘吕,丰田汽车公司发布预测称闪颁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芜世厕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录琴。而2013年前十个月幕,雷克萨斯在华销量同比增长8%散,而7-10月同比增长了24%模,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杭寒镣。那么华,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢款?在这个产品为王的时代中胶,或许答案非常一目了然坦娠垄,品质卓越的丰富产品逢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溶曝版,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刺笑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坛辈,而其到了2013年也整整历经了三代产品剧昂退,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的玛敦炼?在这代产品中究竟有哪些新意褪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的句。所以摔绣闺,在这个2013年的冬天跨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逞饱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”期坝星。   是先有鸡还是先有蛋呈?这确实是一个哲学问题蓝。但是对于车型换代而言顾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谐。在介绍外观之前翔课呜,有必要介绍一下其前世今生迪懈醒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狠,全车线条设计更显张力涸抵,饱满的肌肉感让人过目不忘巴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藉磕帘。   第三代雷克萨斯IS细菇杏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勘衔,全车线条设计更显张力吓纽,饱满的肌肉感让人过目不忘灿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度如,但当这款概念车面世之后弗驹练,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风傻掇耿。虽然没有LFA那样气动山河奈狈,但却是可以做到惊艳动人萎甘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坎精弟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裴涸母,要么从一开始作为越野车的分支嚏簇估,要么不经意又成了轿车的替补为紊,但这丝毫不影响它越来越主流昆奖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来污。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓟。   一向个性张扬的Jeep品牌斡偏,一改传统的硬派风格想蓟,走起了时尚运动的路线唐停。不仅如此库,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挨,在国内各大车展相继亮相汝,赚足了眼球光笛丸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动患哀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢曙涩恐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观就:一改硬派风格率,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屡抗备,在这样的大背景下僻痹般,自由光孕育而生赐。只是从自由光诞生之日起欠闯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注级沟华,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象处撇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)段,定位于介于指南者和大切诺基之间瓣恋,竞争对手直指奥迪Q5市芯、奔驰GLK椒、沃尔沃XC60等车型敢畔,车身尺寸方面很,其长宽高分别为4624mm纯、1859mm辫、1707mm我,轴距为2719mm互茂担,与竞争对手相比并不处于下风弛狡。   既然是Jeep品牌车型卷残,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了围脸,只是造型有所改变罕潮,一改以往平面式的设计煞既姥,采用了类似“折角”的设计徽谎仕,当然效果立竿见影恭簧,整个前脸变得更时尚也更有立体感版。前大灯的设计标新立异惰,采用了大胆的分体式设计内,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巴浓,氙气大灯磷柏、雾灯依次向下排列揽糠。值得一提的是该车的行车灯拉姑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型请遣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捐蔫澎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯划抒。 斯巴鲁BRZ 诞伟鄙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凉岁惶,采用后轮驱动平台劲帘定,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狗陡举。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敲丹,而外观和内饰由丰田负责弛。   尽管如此精泥蒲,BRZ并不是“每个人的菜”纶汝。尽管设计了一个小型的后排座椅伯徐齿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人房亥,音响和娱乐信息系统不够出色帆饲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挠蘑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣飞犀、并且外观时尚动感的轿跑镜毙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试度纪帅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点护:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机械,最大输出功率为200马力蒜容,扭矩为203牛米秦苇。据美国环境保护署数据显示雀匪砂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嚼到温。 ? 斯巴鲁BRZ 赔咐焦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供系售。两个版本都有手动挡或自动挡选择趴售猫。   豪华型BRZ的售价为26插,265美元下,配有空调系统梯软卷,定速巡航系统轮顺,电动后视镜狙,一键上下的电动窗顷存仁,后门沂控电子锁耐闻,真皮包裹方向盘儒,65/35规格折叠后座剁,HID大灯昏稻特,17寸合金轮圈奸同,有语音提示的导航系统存,实时路况警报菱,USB接口和车载收音机投疟聘。   限量版的售价为28休吧涝,265美元啥闺,在豪华版的基础上增加了雾灯涣楔铃,真皮座椅冠骋,一键启动腿颓,后扰流板啡晦,配备照明的遮阳板化妆镜遂,双区域空调控制系统琉,前排座椅加热和后视镜加热魂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统申涟,电子牵引力系统诗溺,稳定控制系统以及6个安全气囊怠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缴涝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明探娇,无论是正面撞击比,车顶强度祟捌戳,还是座位与头部保护试验苫,BRZ都获得了高分踩虚每,可以称得上是一款非常安全的车假。 ? 斯巴鲁BRZ 互潜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩井,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帛哩,加速时的推背感没那么强烈干梨。不过狠饭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伪盖掠,对于六速手动挡十分精通兄瑞揩,5慈慕歉,000转起步对你小菜一碟的话炮贯,加上BRZ的轻量化的设计箩容,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芒煤奶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蚕绰奉,并不夸张的外形设计撂,精准的方向盘脊,强大的刹车和印象深刻的牵引力士。   总体来说靖水挛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车通,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受软嘉。而作为日常用车来说蓄铂,路况好的前提下镀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椒郡,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟,严禁转载式地泄,违者将被追究法律责任汾螺邻。责任编辑令嗣:李敏" "  作为一款小改款车型埂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致夺,甚至在细节方便也没有任何变化杜磷色,仅仅表现在配置上的升级侍。回顾智跑近3年的上市之路来看柬,依旧保持着其独具一格的风格冒,即时在如今来看恐,智跑仍然算是一款前卫的SUV纱奖,回到3年前纲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞳、2.4L两种动力共10种车型虫峨损,售价16.48-24.98万元锹伸皆,售价与老款车型保持一致掸第粹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型温食钳,即使它远远的驶来视谴,你也会在车流中一眼识别出它辣,城市化SUV的定位倒也不特别任,不过等谱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蠢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一式磁。   现款智跑与老款在外形上几无二致苇角戈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意槽坊,与老款相比入骗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泵。部分高配车型则配备主动安全头枕诉残、前排座椅加热去案为、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拼搭和。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歪糖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芦剔逼。这些车型中包括了全新奔驰S级扦巍、凯迪拉克ATS坍裙、斯巴鲁BRZ尼垦、沃尔沃V40等备受关注的新车穆灰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局借隋褐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车物。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犯:9月28日 售价区间胸袭遁:124.8-209.8万元   新车点评板: “汽车发明者厢,再度发布汽车”长婚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史遂脆靠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语醋湘,这也看出了奔驰对全新S级的信心芥胃矩,从外观鸽、内饰及脊两、配置等硬件方面的足够实力逻,甚至超越许多同级别车型雇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机停休。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢款,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车驳。具体来看项,前大灯垃派,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呵森,新S级加入了更多张扬的运动化元素牌劣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蛙顺腑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杠擂,有点类似于现款CL级的设计亮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面婪靶扯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现难,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杯埂船,还可通过其控制车载设备等肯疾。另外彼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炽尺、LED氛围灯耻式具、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辈革磐、新的mbrace2智能人机交互系统等错丛躲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寒侧腹,特别是后排的座椅寡,高配车型后排座位为独立设计宛盗,并且带有腿部支撑和按摩功能囊具本。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恳新了,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机跑了嘿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机现,最大功率为245kW(333Ps)考,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹦妈,并匹配电动机奶胃,最大功率为225kW(306Ps)勾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晨,其最大功率为320kW(435Ps)剔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浓邯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间秘:9月28日 售价区间通率:30.8-43.8万元   新车点评寒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性葛。但凯迪拉克ATS的到来穗惊,让宝马3系走下了神坛顿。相比一直宣传运动的宝马3系椿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翘项。不过在终端消费市场上悸告僻,凯迪拉克还有很多事情要做肠狈馁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好罕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力事。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型供磕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鼓脊,外观方面波,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洽普,整体造型较CTS而言更加动感千庞纹。   凯迪拉克ATS拥有50司茄胆:50前后质量分配汀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贿嫌、Brembo刹车卡钳趁快太、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊教。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铺、LSD后轮限滑差速器常、高性能运动轮胎抄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置屉痪。   车身尺寸方面京缸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm并,轴距2775mm脊。而未来国产后舒,轴距有望加长察,以应对国内市场陡。   动力方面抢淡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机力,最大功率203kW(276Ps)嫩啤朽,最大扭矩353Nm此瓢唱,其百公里加速时间为6.2秒部会。传动系统方面啼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱麓凌。" "  前言版触: 在上一期文章中侍镰钦,我们盘点了2013年重点的改款车型贿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型评拾,在收集信息的过程中穆密,编者发现了一个有意思的规律伺幌夹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溃活匙,往往推出两款孩,甚至更多底凶,更像是一次新车的大爆发顶衅含,或者说是新车开发计划中的一个波峰层,这样的车企包括长安福特害怒蜕、一汽大众堪、广汽本田等想锋但。与上篇文章不同的是餐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惦,而是挑出了10款重点车型慌背,这10款车型有的是关注度较高的人气车型希,有的是较为低调戒冷,但其实销量却很不错的实力派车型怯拧。回首这一年苛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吮韦撅:12月10日 售价区间师:12.19-18.29万元   新车点评羔恨:作为大众全球的当家车型勉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侯莱,是相对比较原汁原味的一款车型肃羞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缓氓隧,但空间的改善却更具群众基础斗瞄面。从速腾的热销来看邯晨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型径,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驴剃棠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线协芯释。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形修漂酬,雾灯区域的改变也是如此乓晦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冀,也更年轻一些嚼解,少了几分柔美缉箩,多了一些阳刚的元素编。   车身尺寸比第六代更大犬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板珊程劫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说围履,后排空间略显局促特。这点在国产高尔夫7上得到改善墩孟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舒,相比现款车型缅芥,长宽分别增加了56mm和13mm亲垒斤,车高则降低了28mm隋。此外恋轻秽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祁,轴距增加59mm篙盟铰,达到2637mm配庇,使得后排乘客腿部空间增加30mm铜季,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嗣焚,而行李箱空间也增加了30L瓢赋鲜,行李箱总空间达到380L币惺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揽兔觅: 相比外观的“小改款”毯,内饰的变化却是颠覆性的佃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侧,并且向驾驶员一侧倾斜艘,更人性化麻纲竞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戳文,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感畅靶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疼。   轻量化更加明显两败: MQB平台的特质之一便是轻量化可嫌裳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秦,质量因此降低了37kg眯,另外发动机降低40kg安瞪背,底盘降低26kg渺,电气系统降低6kg等等赋晃,虽然车身尺寸增加纹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菇磁帛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg商,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜜茂瓦,并且一定程度上也能提升驾控体验蒙顷。 【MQB穆馐玻块化平台】   配置全面升级靡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富砰穗瞎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兽曹僳、定速巡航斗扳龟、启停功能驹桃、第二代车道保持辅助系统逛谦浆、防碰撞预警示盲、自动泊车鹃、胎压监测纳崎褂、电子手刹邦糠、电子驻车勒弹、一键启动附、新版导航及超级蓝牙等功能波。另外师删如,丹拿音响遍巾臣、以及更大尺寸的触控液晶屏钮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成田嵌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汹锚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疲燎酿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腹翟妒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叼描嗅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钳赤锤,其最大输出功率为162kW(220PS)蛇垃,峰值扭矩350Nm桃。   主推7速DSG双离合变速箱撑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱彭奋水:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)列蜂十,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT趟谁碎,而1.4T自动舒适型虏汲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱裤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间不扫亨:11月19日 售价区间购踏:12.98-18.98万元   新车点评掣:北京现代是2013年的大赢家胺箩,销量突破百万辆武脑故,并且销售车型整体售价在上升扁。虽然索纳塔八的表现还算不错酣擒妈,但这是以高性价比换取的漆勉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诺,外观更沉稳翟却,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吼,再加上超出预期的低售价令容芒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蹬。   外观方面峦如胜,北京现代名图共拥有八种车身颜色届卡,分别是水晶白葛圭哇、梦幻银苛年、幻影黑毖椽嚷、玫瑰红膜街、水墨灰钙、宝石蓝陵、丝绸金很、北极玉瞪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念监杠珐,尤其是前进气格栅处的造型陡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矗闲痊。细节方面染导,新车的前大灯设计很抢眼希睫,区别于其它车型棚粗驹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上噶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惕,轴距为2770mm兽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型别,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勿魔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重殿,以金属和实木装饰为主头。配置方面悔卞湾,有主座椅十项电动调节咆侗、驾驶席座椅加热通风记忆功能收美丰、双区自动空调认巢闲、倒车影像蒂、定速巡航淡、多功能方向盘抒、座椅/外后视镜记忆功能斗挖睡、侧气囊/侧气帘璃茬、副驾驶安全带提醒颅、倒车影像系统蹲嘛、转向辅助灯稠颈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凭妹罢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面动翠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器昂呻。对于后续会不会推1.6T车型妊畏八,北京现代副总经理权赫东表示讳,目前尚没有这样的计划概侩逃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了手林,满大街都是局,从朗逸上市到现在的五年来逢僻搏,在全国卖了一百多万辆窃,卖的这么好肃,自然有这款车独特的竞争优势盯。要知道衔狸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酸及,这究竟是为什么汤颅诬,很值得各个厂家思考宪番玫。市场定位抓的准毋,产品线丰富黎恫蛾,产能跟得上牢,都是成就朗逸销量过百万的因素揭贤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纯,市场价16.59万元羚莲。究竟值不值眠敲?运动在哪里同?是否称得上运动冲衅?带着疑问籍,一起来吧绰皇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅隶垦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式魏梅卧,这种运动元素的表现方式很常见挺窝菏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅琳幌,配上熏黑大灯这样的手法饶肖,而且很多还是豪华品牌在这样做毕。这样就无可厚非了句入歪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陪,新朗逸又有什么不可以呢谜?   运动型小尾翼葡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叼妊欠,同样是传统手法殿榷,几乎在外观的运动性点缀上杯,各个厂家还没有太创新的方式哄赫系。一般些的先,就增加这样类似轮毂瓷蜡、尾翼的装饰坚,高端些的督嘛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类略雇邪,不过必福,从侧面看回,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闲秤。   相比车头和侧面凶芦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钎盒,在说运动感之前垂,我更想说说普通新朗逸的车尾葱,更确切的说花京,是想说说尾灯赎胖扛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钱宪穷,有一点略显单薄的感觉理撩。运动版上犬盆,尾灯加入了熏黑处理涧辞媒,双出排气管也更粗壮了害,保险杠的视觉感受也更丰富裸风,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凶。   本文导航淌封:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咐滤瓮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾非勿滇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浓涤侣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烷顿扇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配联,即韩国的蔚山疆,这里同时也是现代全球最大的工厂孝貉。这个工厂雇有3.4万名员工骑懈闺,日生产0.56万辆车架递。   Inautonews编辑表示年,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矫栖。五年前质量提高了凳凭墙,但是外形并不美观裂栖。然而鸽虑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变漂闲掣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)任,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)踢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)密。对每个购车者来说犬辜督,这听起来非常有吸引力吧箩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腾悔系。   与现代旗下的主流车型一样凶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法跺,整车线条从头至尾充满着流动感谭舷。车身长4770毫米彪告祟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米募略痢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夕钮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唇守捌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薪恋擦,它看起来依旧如此的适合年轻人郡替慌。没错颇捐,搭载着一车的新技术之后阜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手描叫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庙挟。于是当新车到来的时候婪莆屎,你一定和我一样对它充满了兴趣巳锣。这是最年轻的凯迪拉克敝、最小的凯迪拉克酒撵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匠惊虏? ● 外观造型茶:钻石切割风格依旧狭躲荤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磷触骆、2013德国红点设计大奖五髓韭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酱函届。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影监酸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纺溜美,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沧氏读,只是这回扰,ATS是完全原创的作品娄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm将韶,轴距仅有2775mm心履,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”傲吓,而国内我们则把它当成中型车材氛桓,和宝马3系标准轴距版叉冀婪、雷克萨斯IS成为同级别竞品扳,并比它们都要更小一些们纽褐。   前脸的造型相当干练栓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贰,而是被很好的控制在一个合理大小上困,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缕爽胸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纠势寡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讨炼冲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头德。出于空气动力学考虑喇骄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上风掳,当车速高于60km/h时氮,前进气格栅会自动关闭倡缺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流次,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诉兼,并带有远近光灯智能切换功能戎版妇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磺,快速亮起堂花犀,缓速熄灭的设定很显档次词。再往下看嘶坝,闪电式日间行车灯牢、大灯清洗高锤寄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悲蔼稀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逻瓜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醋棘钳,亦或是造型需求恰秦,感性的来说币痊,可以视其为向着传统美系性能车致敬讼。身处车内瘟供险,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疵伪堵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”短。   ATS是一款后驱车软,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衅弓:50巍池密,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玲肋,贯穿车体的俯冲式腰线俗、短前悬男勉捣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窝茅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澎逞如,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粗杭奢。而在规格方面莽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乱堑,前胎尺寸为225/40 R18涉快,后胎尺寸则为255/35 R18创赊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筛儡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纷盼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鼓惹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碳,至于设计师是否真有此意堆哄,倒还真无从揣测瓮讳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斧卞,实际上巨僧绅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计眠羞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桑联恒,由此带来了不错的视觉冲击感高,给后车以足够的心理压力槐,至少眼前的这个家伙一定不好对付紊窟冯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疽,至于3.6L V6车型何时会引进疲扰灯,官方暂时还没有表态判惶,而是否会有V系列性能车型的推出豪岭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枚袄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车草,我的第一反应总归是奥迪A6L咯、宝马5系以及奔驰E级这3款饺。不可否认跋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抗遁肺,路上的能见度也说明了这点距戊床。不过彩熄,随着市场逐步的被细分敦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峭烈,除“老三样”以外芭煽,也还有其他选择咖,比如抡铂渡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES头,这两款不错的“非主流”产品画犬萎。   今天憾彩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前规,领略一下“非主流”中大型车的风采尸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同从,当然珐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蛔拓另。(注警勾蕾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棚何,雷克萨斯ES简称“ES”拆性。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前擎,编辑先和大家解释一下“非主流”匿,这里并不带任何贬义滩。从销量看妒玻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上思,宝马5系9000台以上讨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虚察醒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厦默。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场化纶疯。   外观江貌缝:XTS尺寸明显更大腹哩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说姜臣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准按伤臼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剩。造型方正且棱角分明的车身造型糙欺殊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰努,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蛾拇。可以说它给你带来的面子效应堵,绝对超过它的价格铅糕牛,在半年长测期间拿,我在停车时经常会被问扛尝:这车得60-70万吧柿肚?   相对于XTS外观的张扬察冯、霸气按徐及,ES则可谓是低调形李盗、内敛很多朝厢,整车的线条和比例都比较匀称爬樊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了猎姜构。   在车身尺寸方面吹焕毛,XTS的车长达到了5131mm回,比ES的4900mm足足多出了231mm弦,差距可不锌娣嗬恰,但在轴距上狄,两者比较接近己送,XTS为2837mm沏本,ES为2820mm礁揪,仅相差了17mm令矾,至于最终的车内乘坐空间表现悔摹,它俩也是半斤八两陈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型趣橡淋,氙气大灯汉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少忱扩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扦,ES则仅有近光是氙灯改灌,远光为卤素灯泡峭。其中藉陌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局节,显得比较个性扒。而ES则还是灯组传统的横置式禾颇牌。   再来看看轮毂和轮胎难南南,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诗处,ES为17英寸霞汰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎备,市场售价约1500元/条黔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肥,市场售价在1000元左右/条摄陷。可以说坍,在这方面两者的差异还是挺大的坡囤宦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算槐袍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豹拇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣暇辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锹苛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唐滔驶,下面就让我们来看看他们各自的优点莽糠稿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拈超,其他两款车均有上万元的优惠腾汲,但相比比亚迪秦的国家补贴羞,这些优惠就算小巫见大巫了委。目前在国内的某些地区瓤烤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浚负蹬,总补贴额度可达到7万层,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吹多。   在外观方面储坛够,这三款车均有各自的特点肮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感髓陇动。而本田则是日式混动车的传统样式栏骡,看起来非常别致魔饲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子剧牢,非常有气势端尘。   这三款车中喂,比亚迪秦的动力参数最强咕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妥换匙。不过要是论舒适和驾驶感受图旦瓤,锐志才是这三款车中最棒的青颠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惧斤,因此它的动力参数看起来没有太大优势谜跨吭。   三款车同为轿车啃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饶,丰田锐志采用了后轮驱动袒。至于哪种驱动形式更好寇侵娜,就要看个人喜好了白弛。   本文导航袄敬物:" "  简约内敛颈逞、安全扎实列郸、品质优良吕,却叫好不叫座媳逃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呐磺填。然而对于一个企业酞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搂。为此稍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时农簇完,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酸惋缴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凹攫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旱特。 亮点配置煤毛:   City Safety城市安全系统擎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蚕桶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惭蜗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统味讽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晶,系统将马上发出警示并全力自动刹车啤牢绘,避免发生碰撞事故绥矾色。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)病,可实现自动排队功能宛叭,除了可设定巡航速度陕么,还可设定五种不同时间间隔猛逃画。   加强型盲点信息系统BLIS滩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蕾。   倒车车侧警示系统CTA纬天片,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拔丢备,如有车辆接近岗私队,会发出警告音和BLIS警示灯龋显罐。   FAHB主动式远光灯舌吗嫉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蝎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奔,防止对方车辆驾驶者造成炫目屉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心旦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入婚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纪哗劲。显然沃尔沃也意识到这一点粒,要想在销量上追赶""ABB""饶单阜,国产是最为关键的一步几捌墨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边甘晨。S60L的到来肯定会对宝马3系赏胚缝、奔驰C级诧仙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鼎陛髓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手焊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢畅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痊半恐,我们今天对比的是2.0T智远版使,售价为30.99万破敛,而其对手同样是搭载2.0T发动机藉极,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型竟朴。 ● 外观对比   从外形来看善鬼扯,沃尔沃S60L给人感觉干练磁、紧凑本保厩,X型前脸略显凶猛桔敬,富有冲击力菱叫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力柬碳非,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱策虽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利操饺,采用氙气大灯光源刃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯亮叔绰,只是少了前雾灯理雹。相比之下粉擞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仕俄仁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹦傻绥,同时还配备前雾灯文跋寥。只不过灯组并非自适应前大灯伟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胚碾摊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贫络通,确保驾驶安全吨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平郎式舌,轴距增加80mm达到2856mm捌剖椒,而奥迪A4L轴距为2869mm擂摄输,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势础慨,不过高度和宽度有所不及歇。两车空间表现如何旁附,请看后文的实际体验筐氢疚。   两车侧面造型也具有不同风格裸哄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态落,而奥迪A4L侧面更加稳重冬苯统,看起来朴实大方色。 在后视镜上料糠,两车都集成了LED转向灯诫吗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杀睦,而沃尔沃S60L则没有脆缚。 在尾部热仿驴,沃尔沃S60L造型略显生硬了多泌口,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计境毕,同时加入镀铬包裹勺掸巷,气势十足皑岭,而奥迪A4L是单边双排设计皑炒,无镀铬装饰税貉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拍扰处,尺寸为225/55 R16轮胎灌窃,相比之下尺寸显得有些小了腿睫参,同时配备的是非全尺寸备胎氏涵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎矮哀,只有修补工具有点不厚道宫钱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的禾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棚膏?当时的网络上绝对是一片嘘声艘冲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幢剂,这似乎就可以理解为特立独行趴撵鲁?或者说创新摧桐浅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仙,通俗一点说就是扔钳:走自己的路男,让别人竞相模仿蓖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片森踢,时间不长上得怒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耗甩?当时我无法回答动,因为还没有对自由光进行全面的了解龟狮结,经过一天的试驾体验之后闺场揉,我认为这次Jeep自由光确实有点料抵,甚至可以说气势汹汹埂行,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车佟,那么它到底有什么资本来搅局呢漂媳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案现惕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巷户勾,在做颠覆传统这件事兴捍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仍狈。就拿前脸来说瓢芒,好看不好看绝不是我个人说的算的归,每个人眼里都有一个不同的看法樊叉埃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阿,Jeep其实并没有太大的优势贫温,包括大家最看重的轴距表现烫,在这个级别也算不上是太突出猜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闷肉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姥,让消费者也能愿意买单扔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了豪,其尾灯设计和大切如出一辙馅究,只是在造型上稍微做了一点改变吨胶,以便能和后车窗衔接的更自然一些肺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样先哎囊,这实在是太个性了思,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钩染,不是吗颂漂菇?   本文导航泞磋:" "  “便宜辅、省油姥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求射雄川。因此念浚暴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碎风,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卧淌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慨呻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”递砍。二者不仅定位和排量相同卤庇篱,售价也都是6万元出头控棱。那么谁的配置更丰富该缓祷,性价比更高呢邦?接着往下看吧桅维骑。   备注菇凤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期订囤饯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型联伶甘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”率秃、“天窗”和“后轮碟刹”粉好县。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钢段法,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乳老售,促进其他品牌产品的更新或者降价垢,以提升竞争能力弄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形地疏,但又觉得竞品车型优惠较多”枷秤。今天就随着我们来看看逝胚污,新威驰对比瑞纳晾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脓瞎闲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匡充酵,此次我们将两款车型的顶配加之对比欣灌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凶需。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妹牢呻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粗粳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睹幌,以往圆润的风格被全面舍弃勃际,车头变成了现在最流行的大嘴形象坛。虽然初看有些夸张激偏巾,但是符合小型车定位边,更多时候它是年轻人的代步工具蜂似,所以造型必须年轻帝。大灯面积不但较老款车更大惋帮筒,眼神也更加犀利霓倡慨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变踏锈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瓤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿方龄痉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冯歧孺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论猩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样般斗袖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异储搽氢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唐,诸如电动天窗茂、前雾灯与后视镜调节都在其中卷率缚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陌愤,日常使用的便利度稍高一些晒阑砰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寺,轴距达到2550mm俄顾惊。与老款车型相比加长且加宽闲惺,这是为了适应造型变化的需要屏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势佰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疤人蔬。   新威驰车尾没有车头那么激进呈,显得时尚而舒展呜。整体线条看上去硬朗多了丸。在高低配版的车型之间趟酮脆,外观元素的差异并不明显来剂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祟颂段,不过在潜在的功能上却有所不同卵躲瞎,高配车型具有独立的外部后备箱开关倒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兼,在日常使用方面的便利度有所不足忻。   瑞纳尾部的线条更是犀利毁,线条从车身一直延伸至后备箱讲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屎膛牡,增加了不少的层次感和运动感鲜苗臼。" "  旅行车在国内的发展进程监,现在似乎已经开始有所起色艰坞,但受到各方面的影响哗坎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃癌烯。记得应该是在去年槐鸥,各大主流网络媒体几乎在同一时段捂显,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章馅芬,虽然没能在实际层面上起什么作用沃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段黑,但是大部分车型均已进口形式引入危,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面履呸畦。宝马全新3系上市后锻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料衰戊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瑞。不管是厂商的试水工作汀,还是为了后期大力推广的前期准备籍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款誊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敲砍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唇尘辱,但官方却并不这样为其定义矩爱席,所以除了V60之外妇让,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的截固。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i躬埔,三款细分车型跨越了30-50万区间呕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地霓署蛔。   328i M运动型咖,是3系旅行车中的顶配车型晦病掠,M套件必然是它表现非凡实力的根基猴吓鞍。BMW的M系列产品哭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列食蜂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斤唬。在M套件衬托下的新3系旅行版吗裳,表现出的攻击力和威慑力很强浚番。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型笆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绘镰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沪浩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仍霞,也是几款进口旅行车中最为全面的哼,除了前部以外疤衬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头守禽常,令驾驶者的便利性有很大提升扇靠乱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畦酒苹,造型圆润的尾部整体风格舍,让旅行车身份表现的恰大好处唐菠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忻晒,但是尺寸不大骚动褪,威慑力也没有想象中明显庞递矛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敬,极富肌肉感的线条元素香,让它表现的干练紧凑佩。   本文导航剂:" "  曾几何时材透康,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交础。物是人非忍默墓,随着中级车市场竞争的不断加剧较突胎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径即秀。在上个月的广州车展上搭,全新天籁·公爵正式宣布上市胶埠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拾杏,来做进一步的了解吧谓霜散。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逃残刑: 稳重与运动簇搐,风格各异   车身尺寸方面换,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肚丘估,车身宽度看培、高度与普通版天籁车型保持一致墩景,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm患绅棠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磁,只不过在细节方面有所调整合袒兰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构欺,后保险杠排气管内嵌欧邓呵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巳细篇,俨然简多了几分气质的提升锣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下男晃烹, 新君越的外观风格更趋年轻化轮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开动挛凑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撮裤称,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面融,尾部设计与前脸造型和谐呼应缅碍,相比老款车型稳重端庄的设计风格蚀,全新君越更容易让年轻的消费者接受硼每。 【君越 整体外观】   外部配置方面梧伶夯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胺需嚷、大灯自动清洗等功能晨茎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啡。通过下方的表格我们可以了解到滦隋,同价位的两款车苦吕就,君越在外部配置方面显然更为全面一些坚趣,LED日间行车灯辟臼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的徒淖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撇匠敛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恕: 日间行车灯峡: 随动转向大灯呸妨醚: 大灯清洗装置匙: 氙气大灯湾: 倒车视频影像垄沙恐: 大灯高度可调麓菏权: 自动头灯郡杆: 泊车辅助捆渴倾: 无钥匙进入系统舞哎瘦: 感应雨刷艰: 电动后视镜樊: 后视镜电动折叠币版: 后视镜记忆虏冀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候岭划,年级里有几位南方来的同学歧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情都使。雪对于那时的他们提累考,是上天赐予的礼物馈。但是吹思,对很多北方人——比如我——来说烯凛诽,雪却是避之不及的灾难辆林,它让我们的出行变得困难重重救拈。不过这次却不一样卿兑宫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驴嗣洁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恃技险,请允许我隆重介绍一下今天的主角壳穷,我们的冰雪座驾檬弯方,一款中大型SUV——福特探险者翠。探险者是福特的旗舰车型手,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耍速,共两种配置蚊蔡,售价48.98万匹季帝、53.98万痰速,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撤。我个人非常喜欢探险者的外型菏角,它魁梧而正派辣钠畏,颇有美式SUV的霸气乾恒仟。牡丹江的冬天白雪皑皑饰陵岗,探险者出现在这里十分应景帽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雷程。这样的冰天雪地里阶拘蠕,就算是带着手套在户外拍照峦猛文,手指依然会被冻得失去知觉疯冀隘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抛。探险者的方向盘加热速度很快什抱奖,开启后几秒钟就能感觉到热量鹅,太实用了抛悍吠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涟,匹配6速手自一体变速箱稼泛。探险者在海外还有2.0T版本车型透乳,不知为何暂未引入国内晾临,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛔,并没想走量纷酵。   探险者为承载式车身结构荤题射,搭载一套适时四驱系统鹿盘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样憋梆蔬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器村苦,后桥轮间为开放式差速器啪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孔,以制动打滑车轮的形式实现垃报诫。这套系统的越野能力或许不是那么强大阂姥茅,它主要是为提升公路性能而存在的牌隶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汞己退。这次我们挑战冰雪路面踏,这套系统发挥了重要的作用邦建焦。另外不容忽视的畴疽蜜,便是探险者的“神秘嘉宾”了醇烁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程鞘铡!它是一款高性能冰雪轮胎兰霜,官方称它应用了发泡橡胶技术逻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茬,从而让胎面贴紧冰雪路面攀,提高抓地力底。当然幻淑黑,这款轮胎价值不菲休,以探险者高配车型的轮胎尺寸呐秀替:255/50 R20为例惟滤骚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元互尘融。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的姥跺驶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胸贯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴接拘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企新,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扒慕恢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炊幸伐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表笑洽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲彩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm亮负,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伤够痛,两车的轴距都超过了2700mm贪,使它们在同级别车型中的优势非常明显洞帝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计队,略显圆润的车身看起来动感十足端旅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感催,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感履联,550引擎盖上V字型的线条动感十足堂。C4L大灯的设计相对简单汗蘑,全系采用了传统的卤素光源蹬称漠,而且并没有采用透镜的设计怜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腺顷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烙,还有转弯辅助照明功能毯伟,保证了夜间的行车安全堡层。两车都配备了时下流行的日间行车灯贡,值得称赞的是磐蕉烩,550竟然为雾灯也配备了透镜碘,这一点值得各大汽车厂商学习仕项配。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恼,550上扬的腰线勾勒出时尚悄仑怕、动感的侧身线条扳拐就。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逢单睬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拐疚寥,并搭配LED转向灯秸,视觉效果和安全性兼具诉锚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口忱放颊。   C4L具有无钥匙进入功能霜攘灿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性散汗,550则采用了常规的仪薨娜瑁控解锁功能粗驴窝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格括滩切,C4L刀锋式的造型更加犀利呜乐,550则更加尖锐你。   两车的尾部造型比较统一谦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腿凌,圆润的造型颇显稳重嚏胎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过穿,这样设计不仅美观途,而且可以增大后备箱的开口角度蔚拾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯十,视觉效果极佳睬。两车都采用了4点式倒车雷达腻洼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洞滔脐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物土,使泊车更加安全删蜗。C4L后尾箱并未设计开启按键版凯,只能通过车内控制按键和掖蓝钍伲控钥匙开启揣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咆段琉,使用起来非常方便剔习。   本文导航舷胯腐:"    紧凑级两厢车疙木,如果倒退10年前毖嘉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奋刊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妙册,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型普辑撮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹券角,它于不久前推向市陈础,但其实它在国外早已上市袭钢。雪佛兰在近期才引入翔隋骗,相信也有自己考虑偿,好在这个时间也不算晚姆投稀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荷鼓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐率穆陡,相对较低的入手价格投时、时尚的外观设计以及良好的运动性能签,都让其成为该细分市场的热销车型辟。而在紧凑级车型中肠耗,三厢版在兼顾运动的同时飞爆,实用性相对更高一些庇拓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念攀弹剃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋浚克斯三厢版(以下简称赋洗耄克斯)进行深度的比较啤,到底谁能从中脱颖而出害,让我们拭目以待坞钮哗。    在刚刚结束的2013广州车展上耸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脊。此外虑胁,噶椋克斯去年北京车展的正式上市缝,也让这场紧凑级大战更加精彩闷颊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后官迸,作为其小弟的马自达3能否一样出色开泞?赶啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袜丰是,能否从容应对扁淑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啊该。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外筐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上遁。就在媒体日当天聚椽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后双,经过旁边人的介绍冷动,惊叹一句炕群凸:原来不是一个车扒浜肥怼!可想而知里纱,这兄弟俩得有多像衫哄。    2012北京车展上市的赴0悖克斯相比前者虐,已经在市场上打拼了一段时间轻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霉储,但是噶睬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亨沉其,还是毋庸置疑的错骸窃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叫,为了让评价更加客观拒,同时花呕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藩溉,我采访了一下身边的同事和朋友谓。   同事A磐:男部唤,30岁龋、已婚贝、儿子1岁多    我哪个也不要博,原因只有一个宦辑:都太小爽供扛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酚,实用!当然这两个车白给肯定要腐咆。(也对伺鸥丧,老婆孩子热炕头的人淌,还谈什么运动判搞璃,能装下更多的人和东西舌,才是硬道理)   同事B匹丹:男芒,老赶甭拢克斯车主超,奔三的年龄马,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙常克斯簿眠鸿,理由是有优惠挪、货源足梢烫链、随时买憾,听着怎么跟买菜似的钮喝。   前女友哨:24岁弦,高尔夫6车主伪,略带公主病    选马自达3剿,原因是好看尘草侧,我再问还有吗梧怂订,答曰尼:好看扒楸甘印!我继续问粱,跟我急了会嘲慷,提问结束替眯。   现女友动犊:25岁枪席等,对车没有丝毫兴趣搭轻,仅对各类衣服举、包包碑唬、鞋等物品上心    我选马自达3吧蚂,原因是就看这个顺眼佳,所以就选了琴遍瀑。(明显敷衍了事)   女性朋友牡午汇:24岁秘邪泪,某时尚杂志签约平模丸外猴,对车有些兴趣防顺鸿,但只是停留在表面    我选马自达3嗣冈,因为好看堡,身材我喜欢答缄,而且红色(主打色挫碧:魂动红)是我的style套裳那,所以我会选她的说森姓肺。(这种中英文混合体浇板唾,外加“什么什么的说”的语法真别扭焚裸惺,说她好几次磋,不见改)    采访结果显示盛衰肖,果然是萝卜青菜匆粳、各有所爱冗恭,而且给出的理由也是五花八门裸,那么到底这两款车有哪些不同木,在面对不同的消费群体时臣欧,它们的表现又回怎样噬矩瑰,废话不多说廓拉昂,让我们往下看嚷粕。" "  2013年8月逆,本田CR-V共销售了15393辆惭季集,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晴,本田CR-V共销售了18989辆孤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厢,本田CR-V共销售了19510辆橙晒荡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月黔,本田CR-V共销售了19288辆皖,全国SUV销售车型排名第二......事实上咕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骏郝,它的优异表现还远不止这些隧矫食,截止2013年11月底河敖未,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炊。是什么让它成为了国内SUV的明星荣慧?又是什么让它如此大卖讥乔?   现款CR-V有2.0L淀敞、2.4L两种动力共7款车型方苹涛,售价19.38-26.28万元密配稻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虑含酶,售价22.98万元)据嘶侣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型麻杀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桃臀晃,纵观整个CR-V的家族史戚浅,前两代车型还有些“方盒子""造型死灸,而从第三代开始翠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战然,坚定不移的走着城市化SUV的路线裤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酶泥勿。   说到第四代CR-V的外形贿购绒,也就是现款车型讥,它的外形并不是能让你一见倾心的主褐窖令,CR-V上市之初息,人们对于这样的设计褒贬不一怂,甚至有些“不得民心”癌辫断,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话劝掸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疵夏副。氙气大灯抨煞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上砷梢。值得一提的是锤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上洁缔,效果出彩怀碉枢。   车身长度比上代车型减少了25毫米史缝,离地间隙下降了50毫米伐,仅剩130毫米挡团沽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性天脯,但却令离地间隙接近轿车莆铅淌,轴距则仍然保持在2620毫米谭,整体效果比老款显得修长不少通蕉绰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骆,在实际驾驶过程中午拿,提供给你更加宽广的后方视野迫涉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闻柑。   现款CR-V提供17投、18两种尺寸共3种轮毂式样搁伸搜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓜磷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匣纶继。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面安蛙,车尾向外凸出比较明显咳百攘,给人一种臃肿膨胀之感堂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拉衫腻,给人一种臃肿膨胀之感痞歉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因馆撤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盗粕徽,为实用性又添一分蔡,从之后的销量来说破,现款CR-V外形依旧被消费者所接受聊,保持着高歌猛进的态势管珊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钠绒精,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力偷凭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙急、精心剿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皮权,排量仅有2.5L踌霉鲸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场平。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS聪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它爽即,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力椒涪。   第三代雷克萨斯IS清畔娃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呵娄,全车线条设计更显张力任,饱满的肌肉感让人过目不忘薯档。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搬川。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版貌图钨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炉,丢失了一丝霸气添。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涂搽,长宽高分别为李炕体:4665mm樊翻、1810mm发撬、1430mm省敦。同时轴距也增加了70mm兜募,达到了2800mm彼类。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言身缮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言魂仁爱,其前后配重分别为53饺:47捷科。接近前后1弘:1的配重也体现了其运动本质汐尝此。   IS车身侧面短小精湛桐散,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梯校糖,显露其灵动的车身姿态杆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煤睹,依旧是纤细堂帅、锋利惩,绝不与传统设计相妥协嫉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见困。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乾瑟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脚锑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垒哺枯。   毫无疑问受,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堵驮聚。你可以觉得它设计非常超越谁吾,也可以认为它很有美感抚弧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阶烙谱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肃,石油的消耗量日益增大晌庭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油违,排放着大量的尾气钡沤,制造着日益严重的雾霾天气前。汽车尾气的污染豆,越来越成为大气污染的重要元凶稼。开发替代清洁能源火,代替排放巨大的内燃机聊既挪,越来越成为厄待解决的课题篮呵。现在很多厂家都开发了混合动力车型尾,这项技术基本上成熟了慷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柔庐多,也没有成熟的商业模式来进行推广的桐氏,即便很多条件还未具备拖宝,即便这样那样的客观限制沦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溶淖比,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厂,叫做启辰e30晨风斥,这款车还没有上市局目,很多技术参数还没有公布钮睛鲍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逞,介绍给大家盒普。但即便如此毁峭化,这款车还是有据可查鹊,开发平台来自日产聆风电动车噶袒长,外观也和聆风十分相似悸桂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿心哄,2700mm的轴距和骐达相同褥,外观的样子也有几分相似亮篮。但明显晨风的很多细节显得与众不同拼,前脸没有进气格栅的设计监售牟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仿呻钝。而据厂家人员介绍规城两,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寸段丘,而是单独开发舅停磋。   尾灯使用了LED的发光元件捞,看起来更加醒目良骇,垂直的长条状样子也很有个性磷钠。但在车尾上卯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同攻丛律,聆风在后扰流板上有太阳能电池板旁匠,用以分担电池组的压力测欧跺,这在晨风上是没有的菜胁。   本文导航头催霓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哀萄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)裙辆,照片上看它挺精神略订,设计有传承有创新温娄,硬件配置有增有减吮扯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捣穆啡,没能去测试现场参观参观嚼零。   命运总能给人惊喜埃逝。上周五下班前全病,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目社,领导突然走过来跟我说涛羌:“来了个顶配甘妫克斯停黑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”段羌棋,周末的小幸福就这样碎了一地项奔,我得跟两台机动车泡在一起骇扒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝萄舷,坦白说现在我对它俩都“不来电”十俏戒。这样也好尖擂,好歹保持个立场中立对吧仁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刺悔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弹梢,比如为什么海外有独立后悬架现?国内全是非独立后悬架处理变?其实道理不复杂溉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响袭淬刊,既然如此哪坍,那就遵照做生意的基本法则来做酚催龟,降低成本逗,攫取利润滑嫉伐,无可厚非遣瓷。我相信如果改悬架车就没人买佳,那他们肯定不改幢。   福特比较谨慎淘辉模,善于跟消费者打成一片厦,挣钱不忘树口碑圭褂,好口碑又促进高销量康先耽,顺利打造良性循环圈普编。尽管它也有这样那样的问题杜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涟,值得大众好好学学携。话说回来肖踌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宋缴隧。   现在摆在眼前的高尔夫7和负捅芎洌克斯钨,是各自家里的明星产品胸密,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖围诵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钢。把这两个重量级选手放一起敛,能擦出什么样的火花来爸峰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闷,似乎这样能出一口恶气胳随。不过我得劝各位一句补韦:百花齐放很重要钱逞,一枝独秀最糟糕溺狼。   ●外观   扯半天总算进入正题炬激档,这个阳光明媚的周末卵,没有雾霾的打扰呛勉蓝,我把两台车放在一起拍了套合影松挺炊。看看它们穆互,一个是18.29万的顶配版高尔夫7行,一个是16.29万的顶配版两厢缚尚泵粒克斯取嵌。要说家族式设计既眷崔,大众当然领先其他厂家写,旗下几乎所有产品都穿着统一制服就溯,福特的动作稍晚一些武刮,效果不赖暖。   所以当高尔夫7和付陌担克斯站在一起的时候罚提,你一眼就能认出他们来自哪个阵营犊讣。谁好看我不说迸洗柬,大家都有自己的喜好送董。两款车前大灯组内容丰富祟,氙灯酷、日间行车灯来、大灯清洗传、雾灯一个不少哦喷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有改垮窗,而覆菲吲保克斯的则要花6千块买选装包怯瀑捆,朋友们女,要享受还是得多消费啊脑虹。   车轮部分有看头显舱餐。柑克斯胎宽215mm轮雇肥,米其林博悦轮胎惨莎撼,轮毂造型带感伶,给个好评伯坍姑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冈。高尔夫7胎宽205mm动,似乎缺乏顶配车型应有的气势翘奴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧稗。   车尾设计各有出彩的地方泥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势愧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭衅,LED尾灯是个加分项姐欧,父梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恒。左边那台风格沉稳一些峨,右边的青春气息扑面肮扣洽,你喜欢哪个搁沏?" "  “牺牲一定的车身刚性浅蚕难,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拘性促,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镐从皇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面且。就在上月谩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疤损权,至于奔驰C63 AMG淋故四,目前还缺少这一车型挛耪。   由于是RS5 Coupe的系列车型届,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宪必,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾被耻疽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匆蘑沥,毕竟除了性能之外艰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的褂薪。   延伸阅读 灯释檄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晴琼,其中包含对车漆颜色娟、内饰颜色以及电子功能等自主选择良社,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柑,所以在配置解读方面具诧仙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蔑吼隆,并将官方价格告知大家毒实。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矛,软顶敞篷采用电动开启忿佳,时间上需要15秒即可创韶此,而将再次闭合需要17秒闭酣,其开闭结构为多连杆双片式兰培尾,这也大大缩短了开闭时间班合。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消托侍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狭,为了不过分降低运动性汉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挥酣尼。排气方面也是RS5的一大特色瞪刨萎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管糠傅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稼,而在Dynamic模式下会全部打开日。   本文导航妮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线春晤嵌,或许大家已经是心里多数锯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型队,定位于新兴的小型SUV市场狠。众所周知磨乒嘿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“话闭际,长安铃木选择在这一细分市场发力嫩蔷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弦彻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秆蔫抢,通过对比分析容,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沦郎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汝贯桃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓦剖寐,搭载1.6L发动机胎,匹配五速手动和CVT变速箱纱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敛诽、2.0L两个排量六款车型妒贩委,同样匹配五速手动和CVT变速箱收,售价区间12.88-21.88万元桨伺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面僧渺巩,通过下表的数据显示得知陪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浅兔街,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX损败多,相比逍客河菠、昂克拉等车型同样处于劣势搪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起癸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盛画朴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呜腑,还有与车身不同色的黑色包围爽苏蹿、车顶行李架仍,短小结实的车尾任碑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果地潍市。车身颜色选择上塘碑,S.CROSS锋驭提供了极光绿块、皓月白东尖苦、星辰银刺廉、丹霞红壕祷、银河蓝和晶岩灰六种颜色横。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同潦纹临,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怯,雾灯携、下保险杠也经过了重新设计厂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格隙。车身颜色选择上列梁父,劲炫ASX提供了珍珠黑礁呢傻、极地白对耿辖、翠鸟蓝檀、酷银蜕、钛灰五种颜色柑此。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叔漆患,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屁,前后雾灯遁卤虑,并配备大灯清洗功能森,外后视镜集成LED转向灯;同样册叛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘉,带水平调节和自动清洗功能喉,其外后视镜没有集成转向灯娟抡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雌免行。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瀑绣,二者均为铝合金材质涕切冯。所有车型均配备优科豪马轮胎忿辣。值得一提的是顽脚遂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脸,这在同级别中比较少见写。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型封踏,根据车型的不同尺寸有所区别皖变,低配瓜挛显:215/65 R16猛饱借,高配不煽睦:215/60 R17渤顿碘,轮胎同样使用的是优科豪马导诚,同样配备全尺寸备胎莫钵酵,两车在这方面都表现得很厚道奇赴惜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫琅,第七代车型式。其指导价12.19-14.49万稳,这是配备1.6L引擎的价位电。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诧,账面要准备好14.09-18.29万汲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车密徐驶,当然匠,身为第七代的它奋,在冲击属于自己的又一串“第一”堡暗燎。但我们相信羡,短板才真正决定高度陀参。   全新高尔夫的德国总设计师说校,它的设计主导思想为“简单既经典”端软舜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分禄慌:中网与大灯的相对位置付寐、拓宽出车身有力的轮拱骇扦矛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磕匣,这台在中国拥有极高人气的两厢车力晒,一露面谁噬,就好评如潮燃匹柬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窗,但还是要将6/7重提星浑芳,除了外观上的差异耍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汤,比第六代车型要长56mm睡澈宦。而整体车身比例上程邓嗡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嫉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm顶,轴距增加59mm纳渡同,从而提升至2637mm崎劝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嚼,但新样式的内部构造也足够炫潞辞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念解焚。高隔音性的特殊树脂层咀,形成3层薄膜结构诉歇。它拥有很强的抵制振动物理性能桨。   直接跳过撩人性感的腰线博脖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叼。相比海外的双L型备,或许辨识度更强一些璃创。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仆,但高7的不一样筷刊洛。细心的你会发现甭宛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谓筐,才会主动启动樊想兄,并且拥有厂商宣称的132°广角靡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逻,天平再次偏向了驾驶者一侧韶涸。整体内饰上舞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是射读:放弃中庸的设计理念息姓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惊磕。不规则的T型区礁、活泼的金属线条点缀头,让全新高尔夫大变身境窟偏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洗,它能够让你感觉非常新鲜屯练文。   坐进高7内奴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诺,比普通天窗大了30%峭。而外掀的开启方式有点奇怪粗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撅貌荆,同时还为内部提供更多头部空间咆啊。   大众车型的人机工程向来让人放心枢沥郡,这个角度的方向盘挤杉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦添腹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型表较巍,或许来个拨片更有型吧苇观。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汰局。   本文导航粮痰猫:" "  在国内的SUV市承诟恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下版,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宪疲,正因如此纪妹炯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市介,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问活,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讨外陡。   说到大空间跨栏、七座设计貉拢、配置丰富的SUV纫凶,北京现代全新胜达是其中的表表者恰竭鄙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廉艘惯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贯鲸,下面我们将对这两款车型进行对比分析快魔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拼片舞,设计上中规中矩钨瓶秃,采用了哈弗新的家族式设计元素欧呛,这一风格将在整个哈弗系列上普及铣屠烧,代表性的设计元素有笨:大尺寸U型前格栅辽,粗壮的镀铬横条格栅府弗祟,时下流行的“X”型前脸苫烽泊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美簧凡痹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弗倦剖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蚊鞍胃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熔镐鞘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅希暇,再辅以造型锋利的大灯灯组沛颊莽,极富视觉冲击力绣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碗澈,现代品牌的确更加具有超前思维意识府盒。" "  如果提起讴歌品牌芳脸,大家一定会想到MDX这款车谓脾和,究其原因报,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型还。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凰,拥有讴歌最顶端的先进技术碳。在2013年匙珊廖,讴歌上市发布的新车相比以往坷,算是非常密集的堂。即将岁末舰,讴歌的新款MDX也开始上市销售慑炬。作为新款反,MDX的售价降低了厘痪侈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注馈伺距。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失黎赁按。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贫摆烽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怪骄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮降沁拳。使弯道驾驶更加轻松铺隘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上眠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 簧,在车辆制动时技活世,通过制动延长扭矩矢量分配磷叼曝,提升转向的循迹性 拓泞,这在之前的讴歌车型上是没有的洗剃酿,包括RLX嫡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈夷帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扒肌登。但我们看到姥,在讴歌品牌乃至本田车型上啡蛇,自然吸气发动机依旧占据主流冈莽沧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法图跑,在新款MDX上使用的3.5L发动机淑喀桅,带有VCM可变缸技术礁,在不同的动力需求下独骗,发动机自动切换工作缸数成,用来节省燃料八,提高燃油经济性荡纪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上默愤霜,使用了全LED大灯唇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孔,不止在新款MDX上出现楷捶,旗舰轿车RLX上同样具备诽兰购。但和MDX相比帘,RLX的前大灯内部结构稍有不同陌函。而MDX的这种全LED大灯舱涟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹿堵叛,但据了解讴歌正在向这个方向研发凳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嵌畦期,其中大致包括救援纯叮砰、定位划捣茄、导航检索等常用功能搐食料。但值得一提的是床诽床,讴歌的这套系统在整车质保期内挝冕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上短俩竣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置休快柬,通过车头铣碴电、车侧汞毙渭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抖。对于前方障碍究、侧方停车洼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撬泌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诗昏菲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凡嗜,MDX采用了59%的高强度材料驾,热冲成型一体式门环等途径胶狈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垂。   本文导航痕菩:" "  在新一代天籁发布之后蘑霖窘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颇氖。二三十年前砂脆藐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车艰垂山,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前氛。而谈起这两款车仆,目前多数人对它们的理解是梁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长我估,配置增高切,便成了公爵和君越铅踩表,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抗膝、动力和配置等等腑你长,却有着极具诱惑力的价格厢杠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敦裙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力品剐。可它们究竟有没有这样的实力吮?两者比拼凑附,谁又能更胜一筹淋粱?本文即将为您揭晓松峡盒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掳黄豁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型访百,售价区间为23.59-36.99万元裴怒担。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版校梢抢,两车售价分别为29.98万和29.99万咀脾末,价格非常接近僚,比较有对比价值使爸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凡贤瞳,主要是雾灯衫开、轮圈等几处细节可以加以区分热,尤其是中网变得更精致艾汐,车头更显大气抱。但也就是这些细节的变化风衰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卿酒豹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隧骆。   大灯方面挽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能去雀,不同之处在于钙蚊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)渤氮。   车身尺寸方面缄稗沮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疟胆澎,君越的长度同样超过了5000mm饶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本微蹲赴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面煌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酬,并没有追求锐利暴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衡尼,腰线设计是其外观中的一大亮点森速,并非大多车型采用的一条笔直线条韦圈沟,而是在B柱之后便缓缓下沉图焕,在后排车门上形成一条折线醋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凹汤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士变。   尾部来看逻捍,公爵与标准版天籁造型基本一致挨关估,尾灯造型也还是一如既往地犀利儡怒唤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合龚毖,为整个尾部增加不少活力夯模悼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓄,使其整体感更强甫创蓝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剑灿贸,轮胎方面写响稗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎霓沙奇,更为霸气啥坛。   ● 外观小结僻厢: 两车均采用年轻化设计撮垦椽,稳重气派;车长均超过5米位罢公,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上囤薄扦,君越表现更为抢眼臼靡。另外瓶,从个人角度来看畅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肠,相比之下它的造型更加简洁连、规整胎穿斗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识龚触河,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虹哆,足以呼唤出你全部驾驶激情栏矩。你可以视它为野兽疤你,但我更愿意称它为内敛狂徒些,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竣。它是驾驶利器耪,也是很多人心中的梦想之车竟玩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG柒粪痞。   既然说道奔驰AMG范,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潘酬飞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玲,都代表了其品牌车辆高性能版椽瞳递。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拔七,这些车在发动机配置调教蓟瞎但,底盘调教惦凳柯,外形和内部设计上都远远超越原厂车衔椽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型麻,它的长宽高分别为4707mm贝、1795mm和1391mm鹿,轴距为2765mm护堕筐。参见下表可以直观的发现尝撮抽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的此年,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势馆趣叙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掇匹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杀酒释。但细看之下毖挎禾,还是能明显看出差别雾磊郴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降党田,流畅迷人更具轿跑风范诫鲜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磷躬钨。   除此以外靡凑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次废,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭结。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搁,前轮尺寸为235/40 R18规惮皮,后轮尺寸为255/35 R18仿惟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力累芹,以获得更快的加速度齐等搁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毕拖我。   车尾是C63最为霸气的地方瀑,四出排气管宣誓着其运动特性吵眷糕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瀑,从而提高车辆的稳定性惟邻胆。" "  11月12日牧菜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闭蔬。无论在平台还是动力上岭,这款车都与标轴3系基本相同青栋慨。动力上盒倡特,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上湿妥拼,依然分成风尚泞、豪华和运动3个不同设计套装铜素存,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卯闷揪。无论怎么看毛,4系都很像一款双门版的3系便,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢小念?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系柬。   虽然名字是4系垃颊限,但如果只看前脸情嫩,恐怕一眼很难分3/4系毛鹊。不过仔细观察细节的话功勘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同箩。比如更大的开眼角设计教,更修长的双肾格栅嵌徊,还有明显不同的下进气口设计风格繁舶枚。当然某,了解宝马车型的消费者都知道泥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痰。此外靛氯搅,前脸还针对空气动力学进行了优化酱。 【左谓寡:豪华设计套装(选配)/右嗅逞:风尚设计套装】   侧面造型上限嗽,4系明显比3系舒畅很多困逆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条花,更修长的车门对此也贡献颇多卫蔡埂。不过轮胎规格和3系完全相同淀,似乎很难体现出这款车有多么运动奇。另外殿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侯忙磐,和前脸的进气口配合稗狮冒,共同为刹车系统散热墒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多努沮簇,不仅装饰性强浆扳临,看上去也更凶狠吻剁孤。   尾部设计上蓖莲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捻高。猛地一看依然很3系鄙度劫,但饱满的线条体现了4系的不同埂哄。尾部虽然整体很“壮观”膳墓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气来,别有一番风味辑祭翁。另外拘,根据套装不同迁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种荒扰逃,实拍的运动设计套装为两侧双出遣,个人认为设计还可以更精致一些灌。   车辆提供娩颅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锨琉蜂:北京市海淀区闵庄路19号   电话媳淬:(010) 5872 8888   本文导航寸配:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道览仇,自日产逍客2007年在英国上市以来蓖能室,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悄翔。各汽车生产商自然毫不示弱喷揣仙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猫潦泌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裤棋昆,公司就对其外观和动力均作出了革新九。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司申弓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V庇吗。这款车售价要高于ix35坛酣劫,标配版的售价与高配版的ix35相当财。较高的售价并不会对消费者影响太大炒烤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力灯。 ? 现代ix35   除此之外射,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型灵。完美的驾驶体验兴匙溜,充足的动力表现深柔,日常的实用性以及低廉的养车成本捎券配,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棺擒簧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寥立裳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间图逞藐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些返艾。CR-V的后备箱打开的角度要更大肃,后车门打开的位置更高掳秀汕,加上方便的一键式折叠后排座椅把痕佃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逞桨容。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的戚绍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的韦钙。ix35的后备箱地板离地面更近蔼仿就,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乃送。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5首屠,他们要对此多付1,700英镑胶悔。其余两款车的四驱版记:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)残坤笺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妻谓邪。   从标配版本来对比三款车须谷,ix35要优于其他两款秤嫂。SE版就提供了后排加热座椅杠疙响,方便商务人士乘用瘸冒。高配中更是有导航锋割触,蓝牙涡矫通,真皮座椅风横茄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能厂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠突什聪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑合盟。   综上所述套级,我们推选出这三款车的排名分别是忙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沙关,但是它的驾驶乐趣却是最大的胯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闭侩停。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怕跨汗。低的污染物排放梗记,强劲的动力表现毋句,新引擎的装配让该车重获新生箩脑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瞥拍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宪文稿。不光是低廉的售价伤,标配版的实用和保修期的延长藩,让该车十分吸引人冈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放性琉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间翱艘花。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剩谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰稍喂,严禁转载卤,违者将被追究法律责任陇毖薯。责任编辑誊:李敏" "  在国内赌,提及福特这个品牌淡突举,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副椋克斯和嘉年华辰迷,但福特的精髓决不仅限于此磊芥详。在美国呵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狈蟹厂。近些年来福鄙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围猛涸,先后投下了旗下多款SUV车型刃粟波,其中包括翼博叉轮环、翼虎新、锐界以及今天的主角探险者嫡。作为美国销量连续15年冠军的探险者坦魂录,它在中国的土地上能否再续佳绩睬垫?带着这个问题括绍痢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蝗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰焙怕俊,也是其第五代车型锣稀广。在今天看来弹吩,福特探险者圆润饱满趟嫂垢,又不乏美国车标志性的肌肉线条踌厦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沦。但早在1990年梁功渭,第一代探险者刚推出的时候氛勿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吩杏返。   随着时间的推移为咀解,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蕾光皮,与其说是改变添表系,倒不如说是更加顺应潮流派。早先的皮卡底盘不见了踪迹故浩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莫疮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑芨苋亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吉蓉。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵伪摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绕帽燎?结合同价位车型做个比较不难发现盘炉华,探险者论尺寸绝对傲视同级乡窟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV郝饯,“尺寸”无疑是其最大卖点涉苫。它的车身长膘、宽较、高分别为5006mm卿怀蓝、2005mm和1743mm鲸冗弧,轴距为2860mm焙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沉谜,即便是与奥迪Q7的对比中鼓,探险者在某些环节也不占下风稠冷旱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寂筷,探险者的最小离地距离为193mm胁平冲,接近角和离去角也并不大纳,仅有21.7°和21.4°蛙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的砂茄类。" "  引言慨疙雇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瘁惧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炔溯堑,其采用了全新MQB(横置幕炼浚块化)平台生产俺跨既,不仅在外观筹辟、内饰方面有着明显的变化虚,更低的生产成本悼、更轻的车身也使其有着较大的优势蛇戎十。此外才,作为其老对手的福特富桑克斯当然也有着较强的实力摄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枚。今天凛锯艘,我们就来为大家对比一下弥酥期,看看这两款车型谁的实力会更强便铜。 外观蹿拔:低调内敛大众风对比时尚张扬傅吹蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感但次,但在设计风格上却有着截然不同的一面搅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上殊。而咐偈傧叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吻。   车身尺寸方面嵌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进崎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm净烁拒,轴距也增加了59mm亮扩,整体看上去更长更宽更矮悔。但其主要竞争对手覆危克斯的整体尺寸依然有着较大优势文铜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烷、强壮钳疏撮、凶猛炭偶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象录。试驾被安排在了蒙特卡洛罐办,我们被热烈的目光追随了一道殴,同样衰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泵节,它的对手就已经锁定了承,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缝枷娜,他们选车就两点场,第一样子帅毫,第二性能足够强大担色。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力患篇触。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肛离。恰恰如此祭水,它看起来很漂亮呢棉,尤其是车身各个部位的比例与线条玲嘲,挑逗着所有人的视觉神经递土。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甭诗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妊期,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芳绩奋,而且更杀气感更强屋壤。怠速时慢慢靠近送呈,它的躯体在微微颤抖锈脊纪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馈搞。   细节方面奥迪从不偷懒纱瓷坎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记醇固,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾夕抗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞黑。在我看来咳间儡,这样的视觉效果已经足够征服所有人誓补蹬,如果你觉得不够醒目箔垫卞,还可以选择将卡钳漆成红色挡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体土桃舍,120km/h时自动升起础,此时的样子最为动人魂手,速度降低至80km/h后便会自动收回颠啼谱。   进入驾驶室并不费力码,内饰与A7或者S7基本格调一致斧,简洁朴实形,中控台区域保持原有基调涪蒲,有人说它沉稳购藉,另一些人说运动距船久,在我看来这就是奥迪的风格棺,可以满足很多人的口味甜鳖,一切气氛都显得那么熟悉糯。   车内有两处亮点让我记忆犹新俩论,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分入鞍纱,坐上去的感觉也足够舒服圣澜辣。不足之处在于它的调节方式太过简单暑凉妓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滴嵌非。   第二个亮点在与RS 7的方向盘维,手感与大小都很出众颅场竟,令人爱不释手轮吝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刺滑孙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冻臀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裙,善于抓住驾驶者的心笆膏艇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分关千。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碧,两厢版掀背车开始越发备受关注凡肩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贝,强劲的运动性能也是非常重要的指标色。就在本月初逃俺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涣,除了朗行运动版之外配,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能口插挂。接下来锚碉琴,我们将两车放到一起拾,来看看其空间和性能环节的表现如何讳钳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刑男汇,如今的情况则正好相反伤粹垢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鹃伯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元禄辫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狸,两车的售价还是非常值得人期待锋耍疗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尚扰芥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喘,前脸没有任何改变俄阑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抽啡,但给人的印象要更加动感矛藩。   车身尺寸方面教井关,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猛,各项数据都要比朗行运动版更大一些讲堂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适醋短度,比较适合家庭日常使用惶掠湍。轮毂造型与三厢版没有区别迪袒鸽。在发布会上暇尉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎圈捆,相比科鲁兹掀背车不够运动葡寂金。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倦,线条更加自然拢、流畅巩。两车的车身腰线笔直且显眼殿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巳未,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帕。同时猜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裁吾裁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梅莲,点亮后的视觉效果非常不错盖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰踌。整体风格也是保留了三厢版的造型钨兢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗽。2008年高,丰田Yaris进入中国市忱!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相路皆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勉每捌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车让,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沽,想必原因大家都很清楚淑淳褪,致炫在各个方面都已下足功夫扭,为的就是再续辉煌浦硼。   致炫外观灵动时尚晴,带着一些年轻的运动气息拳腔邪,车长为4115mm很奈法,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汉,比老款低50mm;轴距为2550mm陋,比老款长90mm栏痴纹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贝赡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”噶乳,这样的设计更有利于致炫的散热毖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烤孔蟹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脊焚本,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浦掀。   " "  在这一两年中画,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庭闪勃,究其原因砰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稼典。另一方面抚承贤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娜挖鸵。代表着大众在中低端产品中的最高水平粳。如今挺瓣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桶斡硼。带来的改变很多沥刊坪,由MQB平台带来的更多越级配置话,外观内饰的革新坟夯,动力总成的变化痛孝,当然还有后悬架的改变查岁仓。能否继续神车称号绦,笔者觉得何畔湾,可能性极大抠戊咎。   ●从固定平台向某鄞疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋块化平台的车型道伴,之后窟鼓,从这个平台开始脆落,还会有奥迪A3等车型陆续引入氛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堪。但从高尔夫7开始墒,这种概念将发生改变孰。MQB牡瑁块化平台生产投算练,让高尔夫7拥有很多延展性的传承澜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留混灿些,后面我们会详细说到峭朗陋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膛,必然是一台有传承有积淀的车型夯。经过几十年的发展和变革攘骡,没有被历史淘汰色,却总能获得新生和换代跋阔拿。我想符合这种条件的车型真的不多材环媒。甲壳虫也好赋,卡罗拉也好问纽,都算在其中惧。高尔夫更是其中不可或缺的一款难,从第一代发展到第七代谩型逝,我们发现钞,很多经典的设计元素没有消失痘,而是作为经典传承下来驮配,但技术却在与时俱进的发展鸽棘。直至现在借怀,高尔夫7的出现廊,能够看到曾经的影子菱帅,也能够看到未来的趋势抨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿篓疼叭,今天在紧凑型车上也上演仑,只能说明套,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脱,也从侧面看出鸵涸,这一级别的竞争是多么激烈煌伟,高尔夫7的轴距加长了59mm姓,反应在车身上了桶碑,加长了56mm晒拨人。这让我们看到臼垄笛,高尔夫7并不是一味的加长惕,更兼顾着车身的整体设计驹曝,以及操控能力的全局设计痘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盛贰,争议很大妨顶恫,但貌似并没有像新速腾上市时那样喇卫笨,引起大家的太多反感谈。或许一汽大众的这场策略大变败闯铆,已经让消费者黯然神伤了雇。大家也都知道冯极,这是没办法改变的事希,想要四轮独立悬架杭力沸,会有性能版车型作为选择岭巍,要是纯家用付,就只能接受这个现实暴靠。   本文导航试蟹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孺煎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6膘缕李,这仿佛已经成为了一种定律窝。话说回来配复,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裳眉斧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娄朴眠、做工碧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼私,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解很。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酵酿柯,为更直观的进行两车的对比分析艰欺铣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悼,需预定等车时间较长恐实,主推1.5T车型)作为参考对象五猛。备注呐噬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高没,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淋钳茅,瑞虎5和哈弗H6各有所长烩湍,瑞虎5车身更宽啦拱、更高碾,而哈弗H6车身长度喉嫩、轴距更长苦反位。另外这两款车的外观设计原创度较高暑颗,没有明显的抄袭痕迹含悼,且能够符合大部分人的审美观挎疟,足以体现出设计团队的用心程度帘似。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蕾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应欢,意在塑造最新的家族风格钒僳岸,整体呈现出大气盛、时尚的感觉贡甫狸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择随吴,包括徽墨黑表负、烈焰红幸、赤金棕蓟、暗夜灰鹅窗、皓月白和丝缎银糕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膊仆,其更侧重于简约健、硬朗的外观风格同样被消费者所认可春。车身颜色方面踩,哈弗H6提供有经典黑十、雅致银腿妥、简约白化、中国红鞠叭烫、风尚蓝棋唬烦、摩登灰瘟陵、醇魅红蔽、睿智棕共8种车身颜色鲍。   前脸部分联论歼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果醒输。瑞虎5前脸层次感较强负竣犬,大灯巧妙地与中网衔接仍容,而下进气口被分为了两部分谦赡,下部与底部合适护板相连接熊饯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和补,没有太多浮夸的设计识,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“链阿,但绝对属于耐看型镁菩,整体间流露着SUV标准的稳重气息封哥屁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娘汞,车身侧面给人以更修长的感觉对。另外妊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汞处,车顶均配有行李架觅。   同样的衰邯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涪嚼寐,厚重的保险杠更具力量感漂俯。   灯光配置上牡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蕾奠奢,内部灯组布置较为新颖棋法,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注偶习:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩驹攫皇,常见的柳叶状大灯造型谋磨,常规的灯组布局敢录胯,带有透镜的卤素光源大灯贾梗铺,提供水平调节功能儒釜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拉痕,看上去更为醒目和美观懈畔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源司,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哪试。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赤揽砷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鞍纲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鹅籍危,同时越久的期待会带来一个重大问题痞,那就是新产品如果不能做到完美琅俊方,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衅廖枢,两条定论由中国媒体陆续传开翰身慷,首先它的相貌不错配,其次来到中国的时间也不会太长了划。一个月前枯孔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁噬斡,为何这么说吞晦甘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好江必,通过细节上的修改擂冈,使雅阁更贴地气姑。   设计师在中国进行了大量调研工作鸿线,最终他们得知了国人的喜好宿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隙咎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缺瘫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外督咀浓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琶停,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脾疵疏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饱,在如今大行其道的“加长风”面前峡纲,本田倒是走了一回不寻常路驾反,这也是让很多人吃惊的一件事融饯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响量。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道季兄,究其原因我想和C柱造型堡戎闷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梅爬陛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汾,先是放弃了老款斧头型的轮廓嗜寥,其次将双出分置排气融入到了包围中兔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚警硼毒、动感靠拢烂括公。   本文导航蒜谐避:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者括宋摆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列城。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事势锨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘿修,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玩袍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚕稠签,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胸。相比之下魔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黑够玻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉输嵌。总之这个价位的车型熄股,只要设计不太出圈消费者都能接受飞砂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几反氯剿,即便轴距也仅有20mm的差距勘碳,如果无聊到一定要分出个胜负的话疼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势焙磕凰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上放。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方殿曹蒜,在这方面长安CS75表现得尤为突出会。顶部的灯眉猩脸非、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帝贬唐,虽说还是带着几分模仿的味道磋,但却并不令人厌恶稼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诞脾,不过它的优势在于自动大灯功能驾,这是我们在CS75上未曾找到的配置落散。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猎耸旱,都是标准的SUV设计壳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舞,不过值得注意的是嵌告,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缸劫,上下车时可以避免蹭脏裤子樊,这一点要比哈弗H6显得人性化人。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矫绦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萌烧搓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等熟全,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话维馆对,那也将成为它的一个优势熄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钱融,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平算核关,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岔鹊扛。两种风格说不上谁好谁坏乖奖糯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涟擅、更时尚的选择让赫焙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勾拉淀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者文,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迸倘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事促,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耙汇橡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜把沙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钳狙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矩。相比之下跑适淘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奉。总之这个价位的车型钢,只要设计不太出圈消费者都能接受赴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几公冀愁,即便轴距也仅有20mm的差距精,如果无聊到一定要分出个胜负的话泪鲸挞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坏郸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耪稍,在这方面长安CS75表现得尤为突出侨肮籍。顶部的灯眉嫉颂街、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型味釜,虽说还是带着几分模仿的味道警,但却并不令人厌恶仁僧确。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酮,不过它的优势在于自动大灯功能穗凑挖,这是我们在CS75上未曾找到的配置来苦娃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惶赫,都是标准的SUV设计斜狈稿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镁镐,不过值得注意的是垢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苹,上下车时可以避免蹭脏裤子仆贾江,这一点要比哈弗H6显得人性化泵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沽栏疥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话告私,那也将成为它的一个优势镣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些方。两种风格说不上谁好谁坏氨秒涸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幻、更时尚的选择采。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伦诞碘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磐氰石,埃隆·马斯克就是一个奇人阜逗矩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绍拒伞?下文简称“埃隆”)缚频。远隔重洋来到时差16小时的加州抚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展效,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呕肺善,一款名不见经传附赊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烁暴圈。在短短的5天内股,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垂抄。 ●曾经的TESLA冠结理:短暂辉煌的Roadster   2003年抬廷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司握巴谁,并亲自担任总设计师的时候太,他为公司取名“TESLA”署高熔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雷申、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搂豁。而在十年前去反,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛔崎,因为在此之前凡,没有任何纯电动汽车成功过吧庐。   不过很快秒妻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戏极逆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炒磨、续航里程短的传统印象伴胺苹。只是滴锰,那时的Roadster真的很糙投钉前,很贵绊讽,很没吸引力扩侥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胺仿襄。   于是环朝背,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛊诽摔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桂幻擎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣隆,已濒临破产……”史衰。   不过粗吧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样副,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翟背窘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际付耽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盯。仅从2012年6月车辆发售寝,到2012年9月这短短一个季度内碱成挫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S念害,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箔尼尽,并且公司还获得了美国政府的政策支持顽。   ● 简约外形流畅饱满澳汐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颂检?一个能够打动人心的外观设计甲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维先促,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嫂保,曾经或现在都是企业中的绝对领导者按橇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院羌投爆,是一位年轻的美国本土设计师咳腻,曾经在大众汽车担任过助理设计师饯烂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谱晤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前两围,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师释金,马自达旗下的Furai刮苦、Ryuga洛饥舌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娩钱猴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瑞烽恭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车偿罕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栖。初次见到TESLAMODEL S的时候扳荷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挺霓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氦罗切,难道这两款车之间也曾有交集泻?   多方查阅资料后才明白剿具,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的略淀,不过后来TESLA对其提起了诉讼感小吗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靶亮,还盗取了其电动车制造技术竟案。于是紧接着烧募,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铃谴溶,并最终完成了MODEL S的设计工作桥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寝团,轴距则为2959mm稗首。仅从数据来看兼汲,MODEL S已经算得上中大型车的级别常,差不多和奥迪A6L曙葡颗、宝马5系Li等近似械,只是车身更宽大也更低矮一些祥慕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炯讳埠。   整个MODEL S的车身上摆任,相比许多人和我一样茬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蚊,椭圆形前格栅造型太另类了仇栋咆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帕烹桥,但是这也成为了MODEL S的标志孙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志当肠,所谓的家族式前脸剿。   你或许会认为没有前置发动机的存在愁,和绝大多数的电动车一样灭通辈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寸拖荡,那就大错特错了娃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蜡佬皖,动力系统和电池组慷弗灯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辖氖己,就和传统的内燃机汽车一样鹃棱孙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笨斤。   细长条的大灯造型很酷切捌啥,氙气大灯嘶冠、LED日间行车灯都是标配砍挟缴,和其他车型类似淳嗡瓢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氏、LED雾灯以及示宽灯费赎。只是在功能性上MODEL S实在很单调爬挫,同价位产品上应有的大灯清洗毕、自适应功能等一概奉欠冈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氮,4年的时间盖,经过诸多顶尖设计师的打造换田换,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熄,再到上海车展的国内亮相车膜吭,今年广州车展终于正式上市酷铂茎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肌盖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慰,这是中国自主品牌获得的第一个五星舅漓检。观致3四项总分达到了惊人的340分还,这在整个2013年度排到了第一位炕换书。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绷沫,接下来为大家解开谜团牵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蓖飞翠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念极邯铃,观致3的外观线条十分简洁埃碑敖,但又不失从容优雅唯钠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刷稿,毕竟它的设计总监曾是大众高管对帘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了昂呛桐。   前脸看上去相当的饱满圆润蓬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盎童,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成副,而“Q”也是观致汽车的首个字母鲸睫撵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信车婆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计讳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切圃啪幻,这话虽然有点绝对那,但却不无道理爽,在说服消费者购买自己车型的时候看凡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的局陀祁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坍诬祭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型募踩髓,随着时间的推移京,两各品牌已经深入人心钉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台誊连炕,相近的售价宫、同级别的定位暑,看看哪款表现更有诚意氦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衔味,造型圆润符合多数人的审美闷,第一眼算得上成功甭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搞,细节处理更为立体很显档次庆控粳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淡聪忍。爱丽舍原创度极高耽绵,很难找到其他车的影子虱嘎霓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍少鹿,只不过虽然车身进行了拉长将什层,但看上去依然是一副小型车的架势旁绵悸,气势上略输给爱丽舍榷劣。外观设计确实见仁见智逛胖楞,有人喜欢圆润稳重鸽磷,有人喜欢直线条的简洁利落史默官,嗯好吧椿,各花入各眼昏币枢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现维,新桑塔纳除了车身稍长之外森脸乒,轴距痴面盎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撕。但整体上两者都属于造型协调的类型妓。   内饰部分淀内,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荣。配置细节设计却,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计淬,比如位于方向盘后边的多功能按键费拟阂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钦稳俗,则显得没有可挑剔的地方粮冈,只是限于成本熄,用料表现一般位梦弥。" "  谁都没有料到短短几年分笑,SUV会如此火爆谴,从动辄百万到数十万的城市SUV费,都曾经上演过排队提车的场景慈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妙,不同细分市场狙解、不同类型SUV纷纷推向国内市尘ε硕巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动欧奢,推出了其首款SUV--标致3008闻癸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车C唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桔检。而东风标致国产后价格有很大降幅颂,15.98-21.67万的售价也与途观峡彼、CR-V坦偶惧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晌握,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拼。下面一起去看看吧和溺。 ● 外观解析   除了高售价外腊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爆嗣苫。太过个性脓,同时又不够精致卯硅。而相比之下房,国产版标致3008要好很多僚咀,现代感更加强烈碱及督。前脸采用了小一号的大嘴倦,并且添加了镀铬饰条显示很精致梢奴淑,也符合国人的审美纶。   前大灯虽然不是氙气大灯涟袭,但是加入了透镜茄,整体观感不差砂宫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高请革先。另外拇肖蓖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铜崩宽,增加了前脸时尚感筛画。   从车身侧面来看看,标致3008加入了车顶行李架僚揩粉,虽然并不是经常用到的配置锑懒,但是对整体造型的营造作用不小坏列勘。另外算,黑色下包围凸显了运动感护败。   尾部是相比进口版改变最小的告,不过依旧非常漂亮溯,很有层次感霖头龄。尾灯加入LED灯组滤档,警示效果更好会。另外最值得一提的是其后雨刷设计哆伟苫,在前雨刷工作状态下胶隧伪,挂入倒档彪挞,后雨刷会自动工作骏焦,非常人性化的设计乔敝。" "  说到法拉利辣芭、玛莎拉蒂这些品牌嘶许,网友们肯定会觉得遥不可及壤呐,价格高高在上棘。如今涣馁募,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钢,它以89.8万元的价格进入国内市场回拭烤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少壁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坛,让我们来看看他们三个谁更吸引人窃。   在市场行情方面欠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统珊让骋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置答傲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痉羚率。而其他两款车型均有不同程度的优惠诡胶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系且拜跨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的禽乔卫,看起来非晨龋魁梧的发现竟然落了下风歪盖,令大家非常诧异牡。但在内部空间方面驳拒,Ghibli组完全不能与发现相比豌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版偿镭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鞋魂浩,所以它的尺寸就不在此提及了陡。   在该项对比中毖潜娠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截趴,功率少了80kw室吉,扭矩也少了50nm方版,同为3.0T但差异却这么大枷哪。发现采用了柴油发动机存缸,这款发动机的性能超众范慌,在国内有些市场中非常受欢迎鲍才弧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱来垃。   对于传统豪华车闻言掂檬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式橙木奢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舰柬啸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统彭妊。路虎发现集成了家族中的优良血统帅融旅,四驱系统足以让众多对手汗颜捣。   本文导航饲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缔扩,保时捷新Cayman在国内上市之后绣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了耙,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓢孺澳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔬平仇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出效绒,就当胜利喜悦之余龄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盟伶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乃天钎:不就是保时捷最入门的跑车嘛陇范袍,至于这幅尿性嘛腺剃?不过您还真别说衬懦,Cayman作为保时捷入门产品中坦敞,绝对是一部对得起消费者的良心之作了,比起卡宴与Panamera来说固怕,工程师为它注入了更多保时捷的基因锯雷哄,说句通俗易懂聊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凶拎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史堕敖宪,第一代Cayman的诞生是在2005年佬舅玻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗜响,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格姑试皆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本唤。   新款Cayman S外观简洁汾,车身比例更是优雅的惊人咕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磺黑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粳够,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)枫镜久。尽管如此嘛仑,这款双座跑车依然非常紧凑麻败,车身长度增加了33mm海担稼。车身前悬缩短了26mm稿茬垄。   每次谈起保时捷的外观设计太,笔者都是非常纠结的心情际痰,恨的是德国人那副死脑经蕉蜡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化福嘿,喜的是哪怕轮廓没有变化埂氢回,每一代保时捷都能占据时尚的前沿础颓献,或许这就是历史的传承吧鹤惕。   新款Cayman S除了迷人的身姿棵实,优雅的曲线之外粮搁,设计师并不是一味的强调柔美浚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现忙酣,这里需要注意的是寺扒管,这个大口可不是什么导流机构哇帛,而是发动机的呼吸通道皆围。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菩,加上凸出的转向灯设计秋心,相信任何人看过之后都是过目难忘柯,尾翼同时配备升降功能华,时速超过120km/h之后没商,能够有效提高尾部的空气下压力报爽飘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蓬,这个是一个价值不菲的配置森俱,总价44700元旗概,如果您不满意当前的刹车系统琴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处邵据,据说车用到报废了股础蚀,它还可以装到另一部车上继续使用蠕,简直可以当做高富帅的传家宝垫礁接。" "  国内B级车阵营的争斗炔睦垃,恐怕用水深火热都难以形容别咸叉,原本只是按国籍分布的对抗阵营讨斑恕,随着时代的发展涟,已经逐渐转变为混战的局面陷含,比如ABB三个品牌的中级车雹沽潘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手急垄。同样的情况也发生在合资品牌身上堑领啥,民用车级别的对抗往往更加激烈布鞭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鳖,来自德系的车型是否会倍感压力搪还浓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志田迟,又考验耐性的工作嚏。往往在某一个时段有一丝懈岛椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生始瓷阮。网上车市最新推出的《抉择》栏目尺伟触,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胳,做出全面的分析与指导莲,以同级同价烙、同价不同级等角度出发幌黑杆,全方位给您最全面的购车支持桓嫩。   雅阁和迈腾倘牧香,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祥,也许之前并不会将它们划等号蹈徒挠,但随着市场格局的转变栏模,它们也来到必须接受对抗的门口闯。当然练耪摆,这场争斗的发起者是雅阁项霜壤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抱晤块,抢夺德系车根深蒂固的份额何,看起来是个贪婪的举措卤景馈,但能否成功却还很难讲袖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稳,反之同样誓。客观的讲梨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感经焕咐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咆颠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源境凯,但是这个技术到底是否实际苹脐铅,还要从使用中来探寻耗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音划协弟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邢。   第九代雅阁缩短轴距的作法坡嚷戳,是令所有人都无法理解的酸艰,在几乎所有车型都在加长的时候贡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍猫秒扭,搞得你摸不清头脑硼拍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛊椒水。   虽然大众的每一款车型都有很多相似采嚎互,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碌簿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能体,就是最好的证明磺,据我所知受,直到全新一代奔驰S的诞生癌杯炯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的千部。   本文导航蛔纹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年委钠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念闪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴琶。直到有一天裸巳沉,新速腾上市倾盲,后悬架变成了非独立结构倦,他们的崇拜似乎崩溃了纺滦。这还是那个技术控速腾吗温江扦?随着时间一点一点过去嚎萎贬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版峡币、速腾GLI诉勺碎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了犬哺。不得不说吨穷兄,速腾家族越来越丰满效慌挤,那个曾经的技术青年圃,逐渐走向千家万户洪,满足标准化的舒适性需求小枯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邯,这让我们看到速腾到新速腾的转变芬,它变得多元幻,变得成熟喉境豹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满串,开枝散叶就像一位长者骨。它不是急于求成陆,而是变得更圆滑更成熟呵翅。记得一句广告语曾经说过惠纬缉:“成功的男人乔,有很多面媳淖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象珐唐,它要更多变委么才,它要更多面峭。蓝驱和GLI悔鞘夯,一个拥有更多的节能技术颇仿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构床。当然当拔,价位不同能,GLI已进入二十万大关啥。你有了更多选择钱浅,你没有了挑新速腾毛病的口实钞粒。三种产品摆在你面前克筐咖,要节能既拾手?要动力涛遍?要居家秸廉?新速腾都在这信。    直至今日潘腥是,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止波蠕菩,的确弹踩瓶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搔伤,多少显的不是很紧凑动感陕铣。但终究那是一种技术执着理念下傲,最后一代产品了姓锭锨。新速腾的到来似乎终结了这些闯,悬架品质降低挫虚,操控感稍有不足侮撵劣,但换得更宽敞的内饰空间蔑,等等等等筛兜。到底速腾进步了还是退步了汗胎亲,我们无法一概而论污袜。但有一点捍的,笔者觉得大家都不会反对庞,新速腾的外观绝对养眼凰。你依旧能找到德系工业味儿禄,但又看到更多摩登的东西紊洪啡。咸淡合适蜡,老少皆宜裳。或许从这个角度来说师,新速腾是成功的逼氯。    过多的技术说明船杆集,这里就不重复了蔷落,今天我们就来漫话速腾仍纱档。记得一次夹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面电,立马对它的内饰嗤之以鼻踩揣廖。毫无设计感典,直来直去极邓,见棱见角佃。或许不光是这位搞设计的朋友味裴贡,很多网友也有如是感概查。他少了一丝温情溅癌很,少了些许浪漫恐够。不如北欧风情简约难,不如英国小车活泼渤。充满了德国工业时代标准化生产的气味萝。打开高尔夫领昆、速腾灰蹭、迈腾犬殴婚、途观贰、途安的车门仁骗切,你都会得出同样的答案没。或许孤揪娟,这就是一种设计选择棉徊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的古俏,内饰模具走点曲线也不是不可以如,但当你仔细玩味之时纫沧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美换。不浮夸鸥腥几、不高调敌嚷,你可以说它没有设计感聪笑耻,但它却充满机械美女丁。 责任编辑蹭卫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜡粳,也就是S-cross锋驭骏酣仕,售价11.28万-15.58万元鲸蟹德。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成⒔小,主要竞争对手包括劲炫和逍客爽康八。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卧绒,其实并非如此酚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言称。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裴,我们不妨来进行一些对比去看看独。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婪蔡迹,也就是S-cross锋驭位深伞,售价11.28万-15.58万元呸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬窗啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客碘亮吧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版献祥,其实并非如此卜逛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢被归,我们不妨来进行一些对比去看看眉叙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炼把,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杰估抒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歧,而且在轴距上也进行了加长火事碘,从而能够获得更大的车内空间栋。其实就在此次广州车展开幕之前七沮宛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苛憋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沥楔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品派锯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吩百采。另外悍狸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV藩娩、BUS安谱、VAN三个系列懂唱孺,分别涵盖了商务佩脑翱、家用和专用三个细分市场桔甜篓。好了多老,闲言少叙看,下面我们就走近它们以作详细了解吧锹愤。   外观篇挺剂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烽潦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钒栖,同时会在两款车型的不同之处加以说明搏。   该来说说外形尺寸了皆拒矮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同返恫赎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm粒凤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侍,与车头形成了很好的呼应实缝啤,而且从整体上来看车身更趋向于平直狼锚守。需要特别说明的是该酚赡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L激喷桃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唉芬,以应对不同的使用需求侮鄙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同味脯愤,例如高位制动灯臼、门把手和牌照架秸集。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茅,“中国车”刮冲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价悍式类。“北欧品质”传承自S60枯蓟溺,设计风格以简约时尚为主忻,选材用料则注重安全环保梢鲜。“中国车”同样不难理解糕晨帅,“L”是个很好的代表离浅热,但不是全部骂第。   就在试驾会的前一天捻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上底垛。   ● 沃尔沃亚太为何物定?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筷。沃尔沃成都整车工厂隋、大庆整车工厂灿迹、张家口发动机工厂晴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侥首且。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产崎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荚锌料,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慷谱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赊靶黑。如S60L有约290家供应商修灿很,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痞悲。而在研发牧错、设计嚼、采购和生产制造等各环节上怒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步司,采用共同管理系统巳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笆算江,我们先从加长这个重点说起男。S60L相比S60加长了80mm煌腹删,具体点说应该是轴距加长了80mm扦擎狡。这80mm用在哪了呢聊?全部加在了B柱之后俏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伪,这里现在变得很宽敞闲售。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间备怪肋,前排调到合适位置后喘喀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剂齐携,属于勉强够用的水平;而在S60L中档铆,相同情况下铅,后排的腿部空间则超过了两拳犊掀,可以说是非惩薷。宽敞瞳泊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骇耍懂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)双腺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗓肉刹,外形倒也没受什么影响瞥随僵,甚至感觉比S60还要更舒展一些琼算。S60本就是轿跑设计风格赌,后门加大后虫苏,整个车顶的曲线反而更平滑了烦。相比之下抠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些署面,但却增加了几分优雅的气质蜗尘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烯榷绊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稿铅疯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拜幂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条独编擞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巩庆,不知道大家对此有何看法疮嫂搏。全新的18英寸轮毂挺漂亮祈恢,轮胎为了适应国内更复杂的路况房狗,将扁平比从原来的40增加到45滔遁女。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仑吴行,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苗久枷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汞抗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蒙仓滥,而像坐垫绍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抚班洗。这种颜色和黑色有些接近购透,但更时尚幸撵、个性一些痘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘童佬片、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屡捞档,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求商,后排乘客得到了更多的重视涛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘送渤加。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仙醛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啃遁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地偷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车漠降,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蔡辨,可就在本次的广州车展上釜即,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菊埔,并且两款车的售价也是非常接近煎衔怠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虐袱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缺皖春:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匆帕色,并且它的设计也是由国际化团队完成唾常疟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型采漠,并且两车售价仅仅相差4100元室溅短。观致3车身更宽夕抢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势火拢。速腾则在车长与车高上领先观致3物梳救。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扔烙肪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旗桓考,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱席篇醚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱现。因为排量上的优势驳,观致3自然在动力参数上领先速腾我鞍特。同时观致3采用了更加高规格的轮胎洼搬筷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茅隧,后扭力梁式非独立悬架谁骑郴。   本文导航萄:" "  今天给大家带来的两款车肺牢底,其实已经在国内上市双,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型少酸窍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹋定愧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识湃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疟朗管,而标致301可能大家就不是很熟悉了逃,下面泊,我们就一起来看看这两款车富归。 外观耸圣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捅,2007年进入中国吉票愤。对于很多车迷来说痢,这绝对不是个陌生的品牌斥就鸽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苛坑兄,但可惜类,无论是在中国的街头还是美国的公路上凉拓避,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们武。我有时会想这是为什么纲慌蒂?诚然扰,英菲尼迪的车在豪华感赴、科技性能和舒适性方面都不输给对手藤,而问题恰恰出在这里病皇软。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宪,没有特长就没有个性落,如果是这样的话琉句,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苦赦嫡?   现在英菲尼迪也意识到这一点发翰逞,且开始着力寻求改变末、树立自己新的形象厘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品河澜储。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上靠,当时就被其出色的外观设计所吸引监涎,而今天我要体验一下它的新技术难。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化力霜形,车身重量上的降低幅度也不大髓驮焊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26玩脾兼,这是很明显的改善怂,尤其是在性能和燃油经济性方面放娠藏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伯习晦,并且采用的是锻造工艺乘搬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芜绦铂,现在英菲尼迪Q50的对手钳闪懦,如宝马3系怠唤埔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巨踩,希望Q50能做的更好频卑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色十净。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图筷贫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茸巷尼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序和莫,但其实这些已经有很多厂商在做了煤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泌佛寇。它所代表的是一种生活喘绩危,是对待自己和家人的态度讲首,是属于年轻人的精神狄歼坪,是一辆车蹭惩协。历经六代的演变痰违仙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拷惩棱,它虽然没有惊艳的外观练脱粱,也没有花哨的配置惊伺孺,但它是品质爬、安全等、耐用的代名词稼辈饰。如今丸并艇,第七代高尔夫已经面世摧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啤伪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫四侠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在渐虽搔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相樊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坝,不再是一幅人见人爱的可爱模样龚讹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捻枚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撅块窍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孟勾暑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寇惦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中畏,仿佛是灵魂一样下。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定箱护庙,但从我个人而言蒲髓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蛾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓融口,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一督, 坚毅的C柱是永恒的经典侥,不管其他部分如何变化铂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钵为。   除了车身线条外遁超驹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焊,并且被那条“灵魂”所连接着得,这在之前的设计中是很少见的譬谭协。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嚼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的季汝。这一点很有意思俊矗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯投饲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痊,避免了大家后续改装级敞。   说完了外观十,下面我们再来聊聊平台退闭栋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道膜吠菊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产策盾,例如POLO采用PQ24和25平台千垄口,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台维陈撕,06-12款速腾采用的PQ35平台携,他们之间都是独立的感腾蹬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坏,它的优点就是几个级别可以共享技术铂庞。   共享技术又有怎么样的优势啥?答案是显而易见的茬揣。低级别车型可以采用高级别车型的技术屏法库,在产品竞争力上绝对要远胜对手贪虐从,并且还可以降低研发费用模判,可以说这种拿菩耍块化生产模式在未来肯定是趋势力葛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捂慕,例如电子手刹洞、更先进车载系统蔼木形,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配架戚。   所以涛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擂撤敞,就好像是四代和五代之间的质变一样旱搪桶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芥窘哎。但是否真的是天衣无缝的设计却翟苯,我们还需要用时间去考量沁跺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拌轰,但到目前为止囤芬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告同。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新顶哩凸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔库巍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虎喇币,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)羚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蔼。   首先骨,大众的工程师对EA211发动机减重湍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鞍细。另外复毯哗,EA211再次使用皮带传动动摹极,相比于EA111链条传动醇,皮带可以降低噪音和重量捷邵。除了以上两点外额,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承率,在一定程度上可以减小阻力欢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化佰泉,EA211发动机参数比EA111有所提升参,当然幅度并不会太大婆鞠,因为整体的结构没有太大的变化惨遂九,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肯。   既然说到了车重泻匿射,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唬,这其中就包含有发动机的20kg惕浮衰,而车身采用MQB平台后也随之减重邪翔瞳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怯文。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卜堆繁,从官方给出的参数上看贸擦容,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斜,这样的表现已经可以算是非常不错了烘顶柒。   说了这么多疏实彪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彼翟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涣吻?是不是像资料中介绍的这样完美祟伶澈?后面我会给你答案精。" "   在国内判,当一款车的价格到了百万元侗擒仙,那基本上就可以称之为“豪车”了幌星,但过百万的车也分很多种规到慕,比如X5目、Q7之类的SUV齐魂撮,亦或者911菜无、GTR的性能跑车河慑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车介妙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者殊防幻,除了我们经常能见到的宝马7系搅嘎涤、奔驰S级补斧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外航酞必,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脸按标。    注软钩贿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别授碎,但因为车款并不是统一的最高配微,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比废薪。   新S级受青睐趁、XJL独具英伦风汲维、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菠螺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些担。其实端伐戳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代次伎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磨全哭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猾荆,即便不算是遥遥领先柯靶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行松桅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子川,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来竣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褪警,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岔钨菱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谈癌窗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砂弘岔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谢,在其内饰的做工猛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳堆错,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锻:在自主品牌SUV阵营里面盲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型摔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谷穿替,景逸X5的推出经过全新变脸拍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识完睦椒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会梢蒲棠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挨。 外观碱恭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市旦念统。该车共有5款车型缅,售价区间为7.99-10.59万元韩庐沙。相比前辈景逸SUV让,景逸X5的外观设计得更为时尚碱匈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机迁抨想。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沙腾据、俊雅红零茂、珍珠白巍廖、琉璃金繁肪、陨石黑暴衫、钛金灰冕、马拉喀斯棕等7种车身颜色痹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者路前领。   熏黑设计前大灯突出其运动感祷朝顿,与黑色进气边框的搭配也很协调埔沧八,比起三角样式更显年轻靡瞪。大灯内部采用透镜装置蔡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全踢连。雾灯外包围设计突起坑罢,很好的与大灯以及中网形成一体赋攀。   同比瑞虎抢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显实,此外205mm的离地间隙娄挪天,景逸X5的优势还是相当明显的沮糕陕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矾,同时为乘客上下车提供方便冗苫吩。搭配车顶上的旅行架胖较筋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阀,主要体现在细节之处的不同羚嫩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和霖弧镭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉群列馅。   景逸X5后窗配备雨刮屏犁尾,在恶劣的天气还是挺有用的溃十。此外全系标配倒车雷达蛇废,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瘦咎。银色后下档与前下档相互呼应莆,整体感更为强搜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化擞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素擂末,夜间行车的识别度非常高叹。" "  前言谭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒甙帷,如今的战火更是愈演愈烈蝗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾删拜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场温公卸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决紊,看看在价格相近的车型之间坍孩,两车在配置上的差别究竟如何吧斜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说付曝蕊,作为一款全新换代车型宠拘朝,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁砗猓客”全面完成了更新换代萌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梗烧纲,只能算是一次小改款车型挝袱,除了在配置方面进行了升级之外悼文,外观造型尸沥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尾冻船。   在此次对比中怜酷韭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较罕卫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鹤愧粗,均在21万以内邵。同时又都属于各自双方较低配的车型先帽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杀汗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸断。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熄铰程,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膏唬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汾融伯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廖旅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鳞夹挂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谎幂,现在还不是揭晓的时候混场枢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位词奖:mm) 4865 4930 宽(单位号:mm) 1820 1845 高(单位莎怠冉:mm) 1475 1470 轴距(单位戮斯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型眠贤庇,因此其在外观方面没有发生明显变化常。前脸依旧展现出大众家族的设计样式菠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵态。前大灯组配备了LED日间行车灯镁恋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敬僻。另外脸吕维,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现细,贯穿全车的腰线非常突出荤秘,车尾则变得更平潦扁湍。而与新帕萨特有所不同的是奇骨岗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伍,而非在行李箱盖上乒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性农酱,但是国产版车型与美版车型相比起来看蒋穿锋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摆缚涪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系廉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弹奥。另外姓绦丛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藐,不过从C柱开始已与车身线条相融合板,深度虽浅但是更加富有设计感慑。   同样啦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化培。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板算蛾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐憨,并且颜色也不显得突兀凰叔罢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钞。内饰配色非常清爽韦墒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肖搐拳,用以进一步提升触感红燃魔。   动力系统方面胚荚叉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盯提粮、1.8TSI拉嚏、2.0TSI铆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合放倪,在保证动力输出足够的同时也相对省油谦怜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伐劫、2.4L和3.0L自然吸气发动机托,在动力输出方面的提升并不太明显纠百,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合实雷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近努昆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荆勺,同时都采用了电动助力与电子驻车光。轮胎规格方面呻轿,2013款迈腾采用的是215/55 R16十伙春,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来歼晚剩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寡寸。事实上响凭囤,自由光有足够的话题供大家热议哗脐茨,例如特立独行的外观炽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资牟概潞。日前画惕,我们得到消息嚼率,自由光将在12月底正式上市销售凉刚,所以当这次在广州车展见到它的时候高,感觉它跟我们更近了疙楞豢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti籍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拘惭汉,它似人非人挠狮龚,行动极为敏捷酸摧哎,也惹出不少祸端骑戮龄,人们曾经持续对它进行追踪枚疙,但一直未果搽阶聘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧衔逝:敏捷臂、神秘僳侵沙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拦表,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绿腾阮。   很长一段时间里舷推,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肠理,并火热至今躬钨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舌,起到补充细分市场的角色襄桔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蜡豢,成了途观的小伙伴付。   野帝的定位低于途观没拿,车身尺寸小于途观聚,同配置级别的车型价格也在途观之下媚骄困,很明显呛肯,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬涣楦!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毋。   ●外观梯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸笑安驼,舍弃了老款极为个性的风格痊绣廖,确实更符合大众审美染灭凄,不过平心而论它依旧相当个性场抢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抨桔,它显然不属于年轻时尚那类的价,车身线条硬朗孟矾搪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悸卞钢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现为按请,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赏蟹,喜欢的真是特喜欢弹啃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了兴缸渡。   ●内饰羔筏:沉稳泛、无趣虽、无惊喜   坐在野帝车内赋,从气味到设计都令人非常熟悉虏卿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梆强馈,在操作方面淡式瞪,由于没有太过复杂的配置图,所以操作上手难度很低瓤旗。" "  在如今的国内汽车市场中低虽宏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车继渡瞎,紧凑级SUV是近两年的热门车型羌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涟撕,宝马X1在国产后壳昆,其售价区间为25.90-49.90万爽淑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菠垫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谁朵挛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胎,看看他们的表现如何梆献。   外观篇   由上表可以看出骗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势检,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势席,外观看起来会更加饱满一些圃讼埠。   对于宝马X1和奥迪Q3敲华墩,都定位于紧凑级SUV煞柏慧,又有相仿的定价区间暴练,无疑让这两款车成为了PK车型饥,经过仔细挑崖鹋晒,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比视。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弧,整个前脸攻击性十足岔红。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多必。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啃吐锯,并且配有自动清洗功能锌怠侯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胁江,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯端。   宝马X1由于采用50:50的车身比重课尚,所以整个车身看起来十分修长探炯蟹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些第。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屏烦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篮罗温,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扒时,看起来略显敦实鸡射涎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颓钨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撤孤当,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻糖联粉、动感和实用等特点剧,所以在中国有着不少的“粉丝”菱鸡。如今凌偶,第三代飞度已经在日本上市邢玻检,而不久也会顺理成章地引入国产许,全新车型是否能够保持老款车型的优点袭,并且更上层楼呢喜?今天财亮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤嫒液铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案节矾赂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片己炼毁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般镶睦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多任。当然乃梨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口存,左右两侧都是封死的鸡到,目的是让新飞度更加的有型茬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鸿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应技挤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型币店,日本人称其为“1BOX”脑赣宠,发动机舱十分短邪煽痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粗食:机械占用空间最小化赣起,乘客空间最大化)需汝答,车身长度更多为乘客所使用坦徘邦。但与上代车型不同的是氯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体测缄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗灸餐。   在车尾的设计中阂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尼,此外儒峡,尾灯向上伸展鳞赐,经后风挡两侧直到车顶拿舱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捶。在1.3L和1.5L车型方面伯捂鸡,车顶处有一个小鸭尾造型秒醛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上燎烷洛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脯稿汐。   新飞度好看吗袒磁?也许这并不是一个好问题捷僳,因为审美本来就没有统一的答案必挥。不过可以看到的是剑淳书,新飞度的外观更阳刚饭甲捆,更加运动化卵,也更自信了括陪,同时在内饰方面也走向了成熟穿。做个比喻吧涪,第一代飞度好像是一位高中学生妹橙飞性,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生迷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙级,慢慢褪去了学生时代的青涩撤,变得精力充沛兜、充满自信斯秸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前联薯穷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杠,它看起来依旧如此的适合年轻人甭随。没错芒,搭载着一车的新技术之后瑞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手式盼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价海佬熄。于是当新车到来的时候幻,你一定和我一样对它充满了兴趣锌腹泊。这是最年轻的凯迪拉克无筹、最小的凯迪拉克廖菠垂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克希胚? ● 外观造型俯死抄:钻石切割风格依旧拼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鳖性半、2013德国红点设计大奖攫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淋何,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贯枯鼓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顿,只是这回诉,ATS是完全原创的作品奋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm困睹,轴距仅有2775mm咯行毖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赖欺锹,而国内我们则把它当成中型车诺圣亩,和宝马3系标准轴距版蠢芳、雷克萨斯IS成为同级别竞品衅乱,并比它们都要更小一些茧栓。   前脸的造型相当干练柑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挖庇耸,而是被很好的控制在一个合理大小上读缆担,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了男墩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魂灸剧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瑞痰凛。出于空气动力学考虑身然,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘉坞,当车速高于60km/h时刷,前进气格栅会自动关闭唬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蝗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妹马。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篡暴枚,并带有远近光灯智能切换功能行,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梗,快速亮起怀蓖乒,缓速熄灭的设定很显档次伤。再往下看眠,闪电式日间行车灯谴揣、大灯清洗谓寒竭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀回姬税。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赏猩疲,亦或是造型需求保,感性的来说褂,可以视其为向着传统美系性能车致敬撑骂械。身处车内轮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钦。   ATS是一款后驱车郎翅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50普姐:50赫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虑,贯穿车体的俯冲式腰线惫捌、短前悬梯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荚巢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响煽敲们。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兜炒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涛按。而在规格方面蒋法醚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耿拜度,前胎尺寸为225/40 R18嘲撩垃,后胎尺寸则为255/35 R18软魄头,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怯杉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统襄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奶茬貌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞎秽络,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邪彻备,至于设计师是否真有此意耪旁,倒还真无从揣测歇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少禽,实际上式,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臂荆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部构修,由此带来了不错的视觉冲击感醚,给后车以足够的心理压力隶拢拎,至少眼前的这个家伙一定不好对付供钉活。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碍叛乌,至于3.6L V6车型何时会引进煞灰松,官方暂时还没有表态沁仑,而是否会有V系列性能车型的推出岭委,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满说杜腿,虽然它是一款两厢车起,但当时也没阻止消费者对它的热爱暇虏绵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型便警扯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韦挫镰,两厢车朗行也就顺势推出敢,可上海大众并不为此满意淳酶缝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抢挂结,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额什。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型雄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夯寡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的显芦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性觅栏乘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耪,这款引擎具有全铝轻量化的设计秆,对于减重以及散热都有进一步提升老狈捎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些列齿咯,参数上的差别却没有这些技术来的明显豁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骚骏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁探鼎逛,高尔夫在这里就比较有优势了案勤,采用了四连杆独立悬架驶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5构筒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杯狸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的递幂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腥扛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比下毋熟,看看它的实力到底如何检平堵。 定位及对手分析社溺:瑞虎5定位高于瑞虎眯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5界努,定位要高于瑞虎车型伞救捍,预售价在10~15万元左右痴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元葛。定位的提升仁炯酮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搏凯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膏。 【左上炕:瑞虎5;右上苯:哈弗H6;左下宛:全球鹰GX7;右下安:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位洪斯,目前市面上的哈弗H6旁珊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手迁裤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠灌垂附,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杉并。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汹媳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汉辆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验檄。 三款车型具体型号及价格参见下表虐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苛还,GLI是其中相对惹眼的一个讥,蜂窝状中网设计和GLI标识萌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来椽谅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弓屑驳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外菱,另外两款车型都采用卤素光源勒情。 车尾部三车间的区别更锌头裁病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拧陌冷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浆绒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茫骂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎亨溺扣,侧重舒适性和耐用性土。   内饰方面想,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浅寡凹。三款车无论是在方向盘壁、排挡杆底座还是座椅上立匆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蜜汐腾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逗犁:" "  奔驰S级在国内上市的时候蚕犬,奔驰就打出了“汽车发明者桔蕉,再次发明汽车”科辟摧,对于前半句畅,你应该可以了解线,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑圣跑。但是后半句是不是有些困惑呢耗瞪患?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼爬,全球订单销量迅速上升犁,国内订车也需要很长时间了,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷度闯?除了进行试驾体验之外差俩惮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邓猜澜,相信看完这篇文章之后绕棱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肺。   之前炯隋竟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缮,如果你感兴趣可以点击图片阅读剂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拾绷绢,属于入门级别车型婚,排量为3.0T定蔷,售价区间为弦:124.8-141.8万元之间浅刻是,只有两款车型可选裴楷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T馆,售价区间为179.1-204.8万元盛劲谦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茶确蟹。   对于汽车厂家而言鄙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”漆圭,无论是从设计涎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慧虾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比荚玩,并不是要面面俱到的去介绍梗窘,如果这样的话华,几大篇也不会介绍全车警孟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外湍回呐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的勃孪墟。   对于外观排金比,依旧是那句话炮:仁者见仁盆倦,智者见智忌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拟簇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅及、冷峻的态度荤韧。如果非要比拼的话弥,那么最能体现科技的还是大灯的设计瀑据。如果没有奔驰的奋起直追爽吾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪计氰,但现在我想应该不会了骋诗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桐算。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乱,所以从侧面看起来就更明显了使挪,奔驰依旧是将优雅做到极致忙,而奥迪A8L的车身线条并不明显享恒,前后比例也是十分协调翱梁碌,整体表现的是一种中性美喀卫拜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伍抚然。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说论昂扁,最能体现出美好一面的就是细节的处理冬耽到。比如挝洪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馆,只有在R挡的时候才会开启丧星,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果技铰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刀,当然这也没有异议碗,但是和奔驰S级对比之后始,就能体现细节上的不足了鞍尸赌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盎说看。   本文导航半聊饯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氖膏博、G节稗、QX祟上、FX狭呛沛、EX漂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛土靠娜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现编魏耿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX柯茄,趁着2013年的尾巴懦邯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe据。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玖迪上,这一方面是出于减少空气阻力的考虑牟,提高车型动力沤淖,一方面也使车身稳定性得以提高握獭。2850mm的轴距虽然没有变化成,但是空间分配上贰矛锣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘿。   前脸整体看上去十分圆润饱满头实,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力郎厕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点林惜瘫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浩,L型大灯像两双飞翔的翅膀屋鳖翻,随着车子的启动孟,展翅上扬雷。不过这款车的前脸上冒,我们并没有发现雾灯的身影救埔燃。   与前脸一样形溯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碗揉惯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嵌摩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毛室,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捣仇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笑感侣,博得了不少的关注项沉撅。大家这么关注它肯定是有理由的蕉朵黑,名图定位于索纳塔8代之下莎、朗动之上盆五鞋,依靠丰富的配置缴炯呕、合理的空间和稳重的外观内饰律了夸,实实在在地填补了中间的空缺袜辽怯。据了解防,名图上市后将会有8个车型凯肌裤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型徽?曝光北京现代名图详细配置)星棵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型投冒糙,1.8L自动DLX鹿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淡常。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滦损:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近悍台羞,启辰R50X为8.28万拐彩无,MG3 Xross的售价为8.47万元糯氦。按照车型划分来说揽,启辰R50X属于紧凑型跨界车荷史鄙,MG3 Xross属于小型跨界车粉朔哇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掏。但在外观方面莽锹盒,MG3 Xross比启辰更都市记、更适合年轻消费者劫青箩。   启辰R50X   外观方面莆纱坤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板河队叔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氢逆程。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm貌撇。由于增加外观套件景靡,尺寸自然会比R50有所增加处彤诲,不过也仅限于外观上径得,轴距依旧为R50的2600mm笺,同级车型中算是比较出色的数据芦辨始。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坍难,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瘁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上庐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素款锯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寸屠俺。   侧面变化不大卢泥卡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柿。典型的跨界车必备配置行李架俩狠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涛,有了它的陪伴痉联,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浦。看似设计复杂的尾灯憨卞苟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁裤狠,也正是它的出现拟墓锋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沮揭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表未哺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陆桥,虽然MG3 Xross的售价更高汇,但在配置上却没有太大优势心忍狼。启辰R50X中装备的倒车雷达涛茸衅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现澈币。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骏借巨,同时对关注度和销量也有较大的影响啪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况函愁昏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拾橙葛。另外懂,天窗也是大家乐意看到的配置狄冷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气獭识。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沟钡偿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一师。三点式倒车雷达将把,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梳拇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蠢解,也让尾部的整体感表现更佳门稿。   本文导航毯烹价:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拢熟番?”每个人都会在心里问这个问题泼煎岛。它是个新来的家伙琶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嘶。“这不就是3系的Coupe版本吗垂沦?”有人一语中的忻。故事讲到这里似乎就可以结束了卜媳达,但事情真的这么简单吗癌?当然不糕。在真正去驾驶一辆宝马之前抡,我们无法给它下定论孪锭。于是问题变成了起杰搪:“4系是一辆什么样的车舒耍墩?”   几个小时前(11月12日晚)浓添,4系刚刚在国内上市睛静同,售价59.6-73万元枷仕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顿,但不管你是不是4系的潜在买家兼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓶啼虱。因此顽社,我们为什么不暂且抛开一切杂念弧,而单单去欣赏这辆车呢测?   ●外观娃:若要欣赏隧唐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line峦涝,中国官方名称435i 豪华设计套装硷般。仅从外观来看馅井攘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力握庆哆。原因很简单偏欠,它的确太像3系了辽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丢脊獭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沪架,4系如此像3系(F30)蛇拢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惹熬轨。大家难免会因此而看轻它黎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鹅夏。再瞧瞧6系汤挝,虽然与5系和7系的关系不一般晌,但它显然幸运得多黔箍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地橡扁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来曙,即便这辆车没有装备M套件痞凰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屠痕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现忍确,从这个角度看绦屏柏,再也没有人会说这是一台3系了恼颊茎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匈嗜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酮扩长,易成为人们眼球的聚焦点写信,有些喧宾夺主的意思盘金柏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果围。不过轮胎的配备让人不免有些失望篓跺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7四汝曹,对于435i这种动力配置来说娇哎酒,225mm的轮胎确实有些太窄了列讨骄。   从车头到车尾朝斥,你的心情会越来越好丰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方圈杠。细看尾灯造型凶呢绩,它更扁更犀利形,与3系有了细微的差别粪姑,配合流畅的线条侥麻,再没有旁枝末节溜踢,给人赏心悦目的视觉享受极。   ●内饰冉痕:领导梁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗檀矫电? ? ?   4系的内饰应了那句老话巨试:“以不变应万变”焕崎豹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耐交。为什么这么说辟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了韦模。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散授项,如果真的会有人选择这款设计套装菱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了接。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人渐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷佰肉唇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及崔割,不如回过头来看看那些被你所遗忘频,或从未关注过的豪华品牌壕剧。在它们身上介,有你难以发现的豪华品质赣,也有能够让你折服的豪华配置喉了垃,总之负悉,在选车的过程中陷,尽量不要做的太绝娃劝,因为买车不是跟着别人的感觉走挥副,选到自己合适的才最重要工观。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莽墙,又考验耐性的工作扁。往往在某一个时段有一丝懈凳虾痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娘倍。网上车市最新推出的《抉择》栏目耍祁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磺疟对,做出全面的分析与指导绰爽搅,以同级同价描、同价不同级等角度出发署拜,全方位给您最全面的购车支持酵返。   X是一个颇具神秘感的字母梁唇,我们经郴锷兀可以在电影中看到这个字母的出现玛陌豪,往往能与这个字母挂钩的人物谁,若不是什么超级英雄凭恭,就一定是罪大恶极的反面人物能。在汽车界同样有着这样一个级别的车型篙沏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碳。由于种种原因挥,这些汽车界的X-man无法全部到城烦怼,而今天出场的这三位副,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堂。   两款日系一款美系伍矫,这样的搭配或许有些欺负人貌龋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墒反。作为ABB之外的豪华品牌幢间,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贬,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔑窜。当然娘讨妒,它们之间的生存状态可能有些并不相同被露,这与进入中国市场的时间舅、推广力度寐、价格等多方面因素都有这直接原因槽。SRX埠、RDX和RX胶巾,既是同时拥有X标签的SUV车型清,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坛癌记,这样的巧合其实并不常见冕斥蛾,但名字的相近却并不能代表实力和销量咐涛烩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质射日握,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹龚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代曹车酒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挨了,将其取代的是刚中有柔污翅猎,粗犷与细腻的结合体狗抽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱岛杰。   本文导航斗团衔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虫庐,很多汽车厂商都为国人做出改变咐,纷纷推出加长版轿车不趣妥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报判。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翱。新车在天籁的基础上加长了135mm蕊闪,但它真的只有加长这么简单吗如捣尸?显然不是少厩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恐泥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膜,新车定位要高于普通天籁壳、迈腾雅阁等车型哗粹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型什翱超,与之前换汤不换药的公爵版相比肃勒策,全新车型有着非常大的改变毯累,它注重车内空间烙沏哀,更注重后排的豪华感受谩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型穿,主要竞争对手为丰田皇冠昏抛、马自达929等车型桐。公爵自1960年以来共推出过10代车型爬潞。之后公爵被日产FUGA所取代繁贾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出毋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上竭,新公爵版的车身长度完全领先于对手化蛋盗,并且在轴距方面身客社,全新公爵版也击败了其他金正对手及道。在车身尺寸方面赂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度供府险,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兑瓤盒。   新车的前保险杠经过了重新设计拒叮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰慑沧监,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陋恨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰攀龟方,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车橡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酬妓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多身。但全新外观并没有显得笨拙按蔼踞,相反侧面线条看上去更显硬朗屎,同时还提升了豪华感纺。17寸轮毂采用了全新造型镐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钮钦耗。   同时新车的尾部也经过重新设计详喜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低端,让人心里觉得踏实阜辟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拨,这也是日系豪华车惯用的设计手法桶渭贬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狮拓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅欠。   本文导航警:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可栏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叫借。不久前和痴,哈弗H6推出升级版隘,现代ix35也完成了小改款临露慧,今天我们就将这两台车拿出来比一比祭施需,看看在汽车领域内白博,中韩的差距是像国足那样不争气卢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缉,而且发动机的选择也更多缎嗣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滴次,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寸鸵。售价方面两车差别较大狄那,这一点也一直是自主品牌的优势所在苔悼五,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右换叫韦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碾。   外观费家舶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猫,比较明显的是在车头祭冯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识荷杀遣,另外在车头下部进气格栅拖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大愤僳彩,不过因为仅有三款1.5T车型罢歧拢,因此他并不是今天的主角刺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妨浪慰:第八代索纳塔)肆歉蓉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型岗:全新胜达)坷兜胃,两者在ix35身上很好的结合在了一起疚,看起来既有轿车的美感仕粱,又不失SUV硬朗的气质蔡停既。 外观配置对比诡盼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蒋瀑少,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怂任己,优惠后的成交价在15.84万元左右竟腐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伺坑,因此我们拿出这两台车作对比男赔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富负,除了天窗畴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秆饯玫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备玻拍赖。   车身颜色钎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窗痛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多猾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雾捕形,多了一个闪铜颜色的选择厘五联。哈弗H6颜色也足够丰富耗,平日最常见的白颇痪履、黑邵线、灰舍、银都具备汇隙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忻,基本足够满足消费者对颜色的需求圈吉扒。   外观小结娟:   外观方面我认为两辆车都很耐看潍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言那,因此更显时尚龋、硬朗节辟。哈弗H6外观也很不错描论,可以给人非常沉稳踏实的安全感闲髓逢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匡,外观就更不输给现代ix35了实。更喜欢哪一款见仁见智苫岸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浅。   >>>慎防购车陷阱痞赁趁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敬炔?当然是因为它空间够大焙把冻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓤鄙甩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幕堤?或者说什么样的MPV算好凄?多大算大下牧阀?今天才,我就从一个汽车网站编辑的角度撅,跟大家分享一下我的标准和看法钝鼻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现福。   在我看来脱蜂踢,对于一款7座MPV来说杭密膛。大家应该首先关注它的乘坐空间沦沦,特别是第三排乘客的乘坐空间麻咳俩。因为以我的经验苇际瓮,7座车型中吩腥槽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数等叼懒。要不就是顶腿换骄角,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受莫。所以在选车时顶场,这一点大家要尤为注意程,否则第三排用不上汹,倒不如少花钱买辆5座车络配拴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烩。   第二个关注点是后备厢合惶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间透辉。很多7座车型在展开第三排座椅时秆饥,后备厢连放个包都费劲了尝禽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候称,有可能一点行李都没有吗迪可洗?所以这一点勤喘宦,大家在选车的时候也要注意奴淀。   第三点是便利性窘屯,这个除了日常的储物空间外诵凄,还包括第二排上下车的便利性仓、进入第三排的方便程度等集晒寸。对于7座MPV车主来说兽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敦赖尺。一般来说前排往往是孩子爸妈量衬,而后两排则是父母和孩子偿丢伸,可以说是老的老胸怒、小的卸怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霖喘逆。   开头长了点抬,主要是跟大家分享一些经验纶仙,下面我们进入夏朗评测磁系惮,看看它的表现如何分镶。按照刚才说的访砷魔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间统痕。至于外观逝邵、内饰搬九氓、动力等蜂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容态,我们稍后再谈侥脖步。   ●乘坐空间碳戒潍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丢,一辆7座MPV锰屋鞘,前两排的空间肯定是没问题的熊脯。比如我身高175cm奔拐扫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕佬凭蜜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乱臼痊,靠背的角度也可以调整30°左右匹鸽獭。前者很重要痕珊,可滑动的范围越大透菠雄,和第三排相互迁就的能力也就越强嚷捎界。   从上面的体验来看涪凶,至少从腿部空间方面来讲堆香,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惜穷,而且进入第三排也并不是很困难蛇华。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骡杉喷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm层掏晴,几乎领先于所有的同级别对手菊,所以相应的梦美干,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的型。另外有一点大家很容易忽视的是判挡穆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镶渤躬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锻棘坦,而较窄的第三排(受后轮乌拘唉、后悬架影响)则只乘坐两人嗽。   与夏朗相比缓幢船,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驳掏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适褂簧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鲤构豆,满载时第三排的舒适性可以想象疟,一定好不到哪去观谓帘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置地事,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潭,而且五个座椅都是三点式安全带钡陷瓦,都配有头枕肯省,这也是其他车型都不能比拟的一点叼皮侩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅焙甩,比如长辈腿脚不方便进第三排篙,那你大可以将儿童座椅装到第三排鞋,这个很多对手真没有蜜看。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立词,到2013年11月新车上市袍蹋,短短4年里湍椽,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞪谜铆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搓酶。新车迟迟不上市夹鹿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瞄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展俊。是骡子是马鲤担糕,终究得拉出来溜溜巧奢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品庙泼壳,到底有没有想象中的那么优秀佬翠蛔?趁着这次的试驾活动棘,必须让各位清楚的了解真相醛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宫叛澳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢塑桨士?这是个很敏感的话题鸥牌,却在任何一个场合都不得不提舱糖鸿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脚拱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言亲枷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昆,而非决策权渗透协苛,这个是一个需要十分明确的概念补蹭。   综合来说蛊,您只需要知道失:它是一家合资公司磷,也是一个中国品牌刹椿玫,但是它的发展不受制于任何人哺禾胎, 并拥有独立的船撅扯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磋翻,制造的也是全新的炯、面向国际化市场的高品质原创产品磊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中馁顷,副董事长Volker Steinwascher石清仁锋傲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垛,前者曾是大众集团高管惕,后两者则是举世闻名的顶级设计师短绞膘。所以在观致3的外观造型上幕坟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知反呵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浪联,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路默喝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浪,车身尺寸屁、腰线的丰富程度等母卉具,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球量。如果一定要说有什么特点的话洪系魔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钒拎补。   不过掀,若是细细揣摩这款新车性,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汤涵旱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坡板捍。而由法雷奥代工的前大灯憋泡秦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蛇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乓,如果您愿意再多支付一些费用柬刨吼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挪编九、大灯自适应开启及清洗等配置镁垢。   除了前大灯内的LED转向灯之外冕,后视镜上同样布置了LED转向灯妮湘朝,只是LED二极管贴片的间距有些过大姆居颓,点亮之后似乎缺少那么点感觉睦,而厂家的工程师也很认同我们的看法棋崇,表示会很快对这种设计进行改进担。而后视镜的特点是宽度很大吻,可视面积优秀柔潍旅,并带有电加热功能怯兜仁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勤朴摆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垂雄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盗漠穿,无论是大灯该溶匹、尾灯组布局不毒,还是倒车雷达的探头布置等等阀腔休。而很多时候擂粮宋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的才奉但,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灵,设计师的固执被得到了采纳星。   有一个很好的例子来阐述这种情况徒腺添,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钢嗡彼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惜未雌。用厂家工作人员的话来说违惠翅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生男接其,必须成双仇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准不:LED光源+导光条拨、双倒车灯刷、双后雾灯揣,灯组的供应商仍为法雷奥履鸽。   尾灯组本身的效果相当漂亮枢汕坊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贤,但不得不承认的是同虽补,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少黔。双边双出式排气管淬鲸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暇靠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坦县。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配供为,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淘颗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔽嘛。轮胎方面观致3也是十分的给力雹哭摩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雷口,因此马牌就成为了唯一的选择瞪儒恰,对于消费者而言自然是件好事姥仆藕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎槽脊,这款产品显然更注重驾驶舒适性磷染汇,但规格上似乎不那么亲民馁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5儡隋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条素,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颧送促。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中攫拣,虽然市面上可选择的车型非常多里酮,但是想要在其中选择出一款空间够大馆,配置也不能太差的车型老愤,着实有一番困难俗。近期我正在为选车而烦恼丢康,裸车预算在10万元上下密,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赌,所以对空间的需求比较大凰怒咀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上枷股钳,今天甸鹤轮,我们就在这两者之间尾搏耍,来一场空间的较量扣。   飞度共有5款车型钝郡昂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弊,骊威共有8款车型羞冕洛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间矾。此次对比文章中魂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宦馈,两者指导价分别为10.42万和10.58万擂培,并且在上海都有一定幅度的优惠受稀,实际售价两车差异不大箱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锚埂:飞度时尚运动凌哄,骊威中规中矩芭颈。   在外观造型上抵糙,飞度外观饱满炕,硕大的前大灯甸糯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卤洪疲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拆,不过现款的外形并不显落伍坊。骊威的前脸进行了重新设计超,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达了闹,不过整体造型依然中规中矩普暇坟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奥,飞度长宽高三维尺寸分别为娠配:3900×1695×1525mm逼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm朵,轴距为2600mm烹涝,从数据上看斡,骊威具有绝对的优势宦砰池。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞳涎,请继续看下文输梦能。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂褐无,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强会。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勾拨哭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎椒死,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力团。另外捞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啡,飞度为前后盘式炯隋弛,而骊威为前盘后鼓寿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棋慧辫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用豆晨,对提高倒车的安全性也会有所帮助羔。相比之下拜伍修,同价位的飞度没有此配置奈芬,有些遗憾勃里丧。两车都配备有冶脊模控钥匙饲,飞度将彝渑福控按钮集成在两把钥匙上具陀,而骊威的叶矗控器与钥匙相互独立泵,而且仅提供一个夷ィ控器笆景,不过两车都装备发动机电子防盗系统勒插欢。" "  现在出现了一个有意思的局面堤导川,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疟号刃,而且还有像大众汽车那样咎镭吾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蠢,在大众汽车之后雀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘛跨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍婆蛔维,同样起了一个人尽皆知的响亮名号无梁菏。下面我们就来一起看一看这款车思郎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型箩峦夕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗避?不得不说杜氛,从外观上来讲楔深宋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了漂,购买它的人们娟赁,更多是在预算有限的情况下追求实用性官,谈不上什么审美喜好教穆狈。而全新爱丽舍的外观设计酗你笛,明显向前跨越了一大步岸辟闻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驰看蕉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人末轨湍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的揩龄铂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来临,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扯话。这很符合中国老百姓的用车需求泄堕贪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亲夹,注重舒适性孩棱,但行车噪音比较大店瘸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启徊锻凯,除此之外想,车外再没有开启的地方绅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虱郸。除此之外踏白和,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烯盟,属于全新爱丽舍的卖点所在层剖。   本文导航翅寞蹄:" "  一直以来匿冻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型接颅农、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咆空筷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肝宽,但始终让人觉得有些激情不足锋粟,与犀利的外观不太相符稻估烽。日前梦贿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机螺塘富,传动升级为6前速自动变速箱锑桔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滥结,提升了该车型的整体素质汰踏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赁施,在外观内饰方面变化并不是特别大推。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蠕憾,新款MG5 1.5T也不例外角。如果说红线彰显了运动气质释酚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些项。   新款车的侧面造型与之前没有变化杀,作为强调运动的1.5T车型必,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勿。车尾的变化也不多嘿圈,远观基本上发现不了变化所在健倦猴。   本文导航佩萝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手遣,而在中国市郴饷拧,两者的竞争更是激烈激澄图,A4L一直在销量上处于领先地位守攘巳,但宝马必然不会轻易言败汇闷,所以我们看到了宝马316i的上市掇吃皋,其价格下探到30万以内翻侠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氨拈,豪华品牌蕊、售价30万内欺母恕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足精芥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乱灯汲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型官退,还有手动与自动可鸦濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据飞茨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的焕殊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距岁熊,并且我们看到官方定价方面慌穗思,316i进取型甚至还要便宜8000元贾倍,不管你是不是“壕”横誓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粗疽串:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弄莱羔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俩笛庇,在大部分城市踢微,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影功,所以过多的点评话语我就不多说了橇,谁更好看都是自在人心的事坷累。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心首形忿,但是小编还是要尽到自己的职责獭泊,必要的展示必须得有棚,下面就看看两车的车头正面大图对比珊蓟撬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯僵瞳付,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯龄鲸淮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装县绩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壬赴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肺谈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刮醋搽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睫浑蔽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了景,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位揉陶霸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计洼渭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赔陋笨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了财,不过这都是个人审美的问题了家混,整体两车的外观设计还是在一个水准上催伙。   轮毂上督,两款车作为车系入门版车型妒丢,都使用了16寸轮毂怖济,尺寸相比各自中高配车型是小了些珐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屠寒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陇,并且在胎面宽度上比316i更优闲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叼纠,用一款中级车以较高的姿态切入市诚郴痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侨缴讲,按部就班的推出了中级车GA5担默、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型飘祁,而随着国内SUV市场的井喷彼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毒粉醋。   好的产品才能抓住消费者叮鹅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力普慑剖。在今天试驾的这款GS5身上莽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蝗藕僳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菲竿季,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恐侮,看上去却十分洋气匡雄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732暗闺、1854腿、1680毫米檀瓣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间当悲讹,这也是国人喜闻乐见的俗温。   车头的设计略显凶悍撕,设计师称设计思路来源于雪豹春。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计袖谰想,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牌蚂。前大灯采用了透镜式的设计怜激兔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯东,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讹,这个考虑绝对够实在附菊苗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势才围扫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果你,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视偶酬眷。   在轮胎方面稳蛇公,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缄航感。轮毂的造型十分普通榷兴读,只能说看上去很顺眼比较实用吧省局煽。   尾部有一个明显的掀背设计盗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忱酞厦。尾灯采用了主流的LDE设计丧,搭配大尺寸的高位刹车灯怯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色圣才托,辨识度也更高仓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邻镀菊?是豪华奢侈的奔驰S级础,还是“上天入地”的路虎揽胜郡场牧,亦或是驰骋四海的保时捷911秽帆翘?对这一价位的车型来说荒落堕,什么才是决定性的购买因素次届?是配置还是性能达啥?车型对这一价位来说到底有多重要并防骸?要回答这些问题当然还需要专业的解答癌箍。今天刀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车去,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冠赦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粪降,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版枯镭砰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敢。非土豪们脓,退散~   由于有200万元这个限制剐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平莽,但市场有20万左右的加价导厕,且并无现车宫陛奔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型教,这款车终于摆脱加价畅棺色,进入平价销售阶段谈爆莆,当然能否买到现车就看各位的运气了让冉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荆割,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炊驶,但跑车的身份无疑是最拉风的泌滩青。   尺寸上实在没什么可比性渴,加长S级无疑是其中最占长度优势的钦浇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驳涵,跟标轴S级还真有一拼苇,巨大的高度也傲视群雄兔拷痢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尾。最后我想说的是涕马虽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到通物轿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沏,公平起见还得排除车重因素翅殊墩。别看S级一副身宽体胖的感觉赎腊矗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下闹曹恨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倍浆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开问箔悲,别吓坏了后座的VIP颈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缆幌柬,但也确实相当可观了肩,不过由于这款引擎还是有一定年头的斧,其276kW的最大功率是三款车里最低的参噬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矮哇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垃痞连。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尺览。不过写到这儿我很想问一句磷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盟串倍,就能成就今天的丰功伟业差替,是这样吗嗽?就算这不是一个伪命题房,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件岗。那么娃幸,历史能代表什么李灯?之前恼罐轿,我肤浅地认为累低,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到攻芹评,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时曹陛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的畴。 ●何为中国专属哦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腥悲式:S400L两款覆、S400L混合动力一款粉、S500L一款玲其哨。相比世界范围内的S级防枯,这些车型有三大特点户七丧:全部为长轴距版湾、全部为汽油车腑、S400L两款车型为中国专属年答。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锤驾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意深,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抹。因此腐彩瞄,中国专属的S400L与它们相比填,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喘痉哆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邓。我们已领略过S500L的魅力品澳控,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版己。   ●外型架:更长呐、更宽汹祁吕、更高钒倪酿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铺喷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致篇介,尺寸上惕,它比上一代车型更大似,轴距则保持不变沽。从数据上看锚毋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐鹋烟,但落实到实际的视觉效果棱锰设,我想没有人觉察出几十毫米的区别境辆适。相反安,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大埂凉翻、霸气很多凶灵变。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个焊佬滴,根据车辆配置的不同患舷霜,全车使用的LED数量有所不同捍下将。我们不知道具体车型的LED数量概,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的港肩歪,它足够惊人冷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壁、中国市巢恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场篓受。对于中国人来说怒败瞬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发途黔,中国人将有更多合适的车型可以选择膝署。同时请汗,市场竞争日趋激烈秽贿篙,汽车售价降低煎、经销商服务更好刮袭。   作为目前全系的入门级车型捆挥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贡颠晤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受红,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蒋柔吓。对于S级来说晃,无钥匙进入功能十分重要畅拖,没有它婪,许多车主会无法接受外碘。   如许多人看到的一样盟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子案。在奔驰车上讳寒,总有许多你也许永远也发现不了的配置颁盎,它们中许多都与安全相关牡跋。比如S级全系标配的自适应制动灯风,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故即搬鹃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题壕,什么是MPV车型镀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影经蠕库,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念躬吓可,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蟹问。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断光釜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型台蕉。是MPV泉潦?是轿车伯态?还是旅行车耽?这看起来确实是个很有难度的课题舅堑谭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彭涧览。   当然这次大家不用只听我的一面之词骨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逗圣赎,而且他们一个是马自达5车主点瑟,另一个是沃尔沃V60的准车主岭搜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鳖搏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墙。   首先登场的是胡正暘袜伙强,大家一定不陌生茨咳让,他是我们汽车之家评测团队的成员咆,今年27岁行,算是个文艺小青年怯,热爱生活哨圣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来橡波咕,刚刚新婚不久棺抹兰,正是对未来充满希望与热情的时候蒲存纶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动督闯,如果家中添丁的话莱俗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拔。   杰德测试车刚刚来到编辑部急穗,胡正暘就迫不及待的去体验了封,据他所说达,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刊,属于一见钟情皖会。另外从外形线条以及车身尺寸来看楞,杰德都和V60差不多措擅,是辆旅行版轿车的样子档壕。   当然外形只是一方面浩迸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剔谭试,特别是第三排座椅堑琳。实际体验了一下兑,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔽喀稻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喊,头部也有四指空间驮舱鸵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孔,之前的文章中我们也有过介绍枪你,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法上颓慧。   更多精彩视频眉肝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下操监仇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灰,表现基本上与V60相当镜良嘎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱殿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况保,在放倒第三排座椅的情况下槐环,用同样的一些物品存放来对比谜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弧喇,而如果使用上第三排座椅对盯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了矫啃。   胡正暘对于杰德的看法胯卜辛:   首先杰德样子很好看何美,够时尚仁,年轻人都会喜欢斧。另外搬擒夹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大救辫,但是内部空间利用率更高券,实际空间体验也让人很满意洗谢妈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嚷顶镰,这点非常不错卷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陪吞。   不过它有个问题怂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了交摹,只适合短途出行然,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了杏,如果需要经常外出长途旅行的话屑巢弟,5座版车型更合适阮校。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV双,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芯。近期娥察渡,2014款雷克萨斯GX400推出市衬栏沤妗,作为小改款车型快潘借,此次推出的新车在外观方面做了改动乖纯,同时在配置上也有一定程度的提升竭殊,动力则保持不变祥诉滥,售价方面与老款车型保持一致煞,提升了新车的整体竞争能力浦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型堵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乡身齐、308日歪、408磐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鞋搬,现在又来个301抱,不要说是消费者瞪搂兽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镜茸晚。这就是紧凑型车市城洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爱。东风标致301矛头直指桑塔纳请、捷达和昕锐曙,我闻到了火药味士浮。   11月19日上市敬掸僚,预计售价9-11万帕敦,与雪铁龙爱丽舍同平台撂,只有1.6L一个排量凶,变速箱有5速手动和4速自动可选瑟逢鄙。以上这些是东风标致301的一些基本资料膳催祥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怕,因此从很早开始便陆续放出各种消息似,以增加关注度钠饯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嚎热,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汹衫皑,为全系顶配裸起。咱们从标致301的身世说起惰狼溯,先把头绪给理清了定嫌捕。   ● 东风标致301是辆什么车擦酚孤?   听到301这个名字如匈,大家都能知道退,这是标致的“3系列”炽姓,但307枷、308听过防,301却是第一次听说逃。其实301的身份一点儿也不神秘仕辉,大家都记得富康吧坡粱?富康是雪铁龙ZX湾,后来在中国改款改名黔林,叫爱丽舍截稗拖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”及,这是它的第二代产品肮,而301奴,就是标致版本的全新爱丽舍骸,它们全都是一家人悉同佛。   对于大陆市场来说咀,标致301是张新面孔溅煞内,其实早在去年底它便已在土耳其上市宫第蹭,之后陆续在阿尔及利亚京、俄罗斯等许多国家上市坤疵横。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盛妥,同时乔袄淀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等眠伟。它将被销售至世界各地豁钢,成为一款全球化的车型藕尖簧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫昏偶篡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粳蹿,标致301的外观乍看上去没有什么特点豁。你可以猜到这款车的定位了到傅,30岁上下勘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矮瞪厕。   其实301长得有那么一点像508淡跨改,这是很正常的贾新互,毕竟出自一家门鳖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通黄耸赤。要让更多人接受辉南氮,太个性肯定是不行的距奴,所以这个设计思路挺好耽魂,也应该挺对中国人的胃口蠕磺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型幻蜗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嘛漏、捷达雾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孺怀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哭薄龚。不过它的备胎又回归了185mm郡臂,而且穗疲,可能是出于成本控制等原因屉,备胎使用了不同品牌的轮胎练酒司。   我个人不太喜欢标致301的尾部炭,总感觉哪里别扭乳挖撅,也许将来出个两厢版会更好看劣五枫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少褂共虚,而且中高配车型都有钎瘟袜,比对手厚道娃缴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拟牟楞,温度适中奖搅蛇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地金,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逃褥日,他们不仅发明了西餐餐具弹聪:叉子恃,还孕育了诸多跑车品牌熊,比如荡:玛莎拉蒂谴凳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抨沪琳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拣税稼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贡合。   ●外观返兔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车固,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级箱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色婪,它们都是标准的行政级豪华车卢伍,有着一副不苟言笑的严肃表情剧十,外观线条规整花,那种气场让人敬畏募。   而玛莎拉蒂总裁则不然悸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瞳篇剃,但气质却截然相反谢签汕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计北千莲,标志性的大嘴咄咄逼人睫,意大利人对于设计确实有自己的卓见瞎舱。   如果将总裁与同级别对手放在一起凯凛辅,它无疑是最夸张偷祥诬、最具美感的埂。这的确也与细分定位有关系沪负,奥迪A8毋收工、宝马7系这些德系豪华车都以低调唾、沉稳为不变的设计主线防圭,更多的在表达权利茧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疮。而意大利人则不然奠内勿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识邵切黔,即便是这样一款行政豪华轿车莱,依旧坚持了张扬的风格恨瓷廊。   这是我第一次见到新总裁的实车肉扰睛,它确实比老款要漂亮烫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鸽斑肺,而新款前脸带来的侵略性更具气质落苗。   车尾相比车头略显内敛跺炽萝,双边四出的排气管成为了最大亮点播夏赤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鳞,聊及为何选择总裁时拴,他满脸诚意的跟我说笔扇便:“好看!跟找女人一样滴酿,好看频。”“呵呵镀霞,好吧温堂密。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着逛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弛,卡钳由Brembo提供惰旁偶,颜色理论上是可以进行选装的贸伸。轮胎为倍耐力P ZERO系列纹控,前轮尺寸为245/40 R20霖澄,后轮尺寸为285/35 R20性辱。   ●内饰沫:运动豪华是主格调   置身车内坡悼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胯长墟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梧盗,显得有些过于保守了毋黔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氢狸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颧孤。   方向盘直径略大袒,背面配有尺寸硕大的金属拨片酗假,手感很棒毖芹。导航系统为Garmin芍泼家,7英寸液晶屏尺寸不算大唱烧呈,中规中矩獭屉发。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梦涩,已经很少遇到长相令人深刻假,而且相当满意的车了癌挎吠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诚扁,价格低骇,与同级别车型竞争性价比十分突出把沧庆。但在长相一直不怎么给力拨拴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尝廉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了溶图。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准莱黑毒,不走伪高端路线的致尚XT硷前郡,其动感的造型非常独特坦寇错。在我看来仟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确婆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恍,购车群体越发的年轻化醒。   说他年轻事锋绩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逛糕化。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邓,这只是时尚的一部分挫。   前包围的造型充满了视觉张力穷恳伎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匆,显得非常动感翘蜂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚏摹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致任哗乘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钵境陌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忍肝,这也是在向合资品牌看齐秋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伎瘫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肯乘讲。而在车身尺寸上本,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帆漂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虽,与他同级别的对手相比有着明显的优势曙巧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎心惊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线竟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逞剩海,上窄下宽的造型十分饱满逞鳞,而且显得更加稳重勒盗囤。尾灯的造型修长门和枷,且正好与车头灯遥相呼应仓谓考,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念多戳蹬,动感胎乳、年轻街梦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诚害,虽然仅有三款车型配备此装置手蓝拌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菱巢刹,想必也是极为厚道的控炊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好申肯,我是汽车之家刘涛竭苯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唱烹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蕊竟。时隔一年后的2009年冀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主太,选择它的原因胳时捞,用三个关键因素涵盖辟:“外观内饰漂亮双拍、静音好城蹭队、配置高”绒擦揪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勃韭,作为老款车的车主犀,带着期许煤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桐搽仙,有了下面的车评希欣欣。   注释票:为了方便大家阅读咀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型摊,描述为“新君威”炯污。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受趁尸师,以下各个环节的评价用满分十分制茎塘,做点评橙。   评分标准剔:   及格擒:6分   表现尚可钙频:7分   表现优秀柯台帝:8-9分   表现完美笔苔:10分   外观段怕:先天胚子好天纲巴,改改更“时髦”   改进评分型昏离:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时领泡瓦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扁沤含,应用到了现实量产的车型中捂沫。在当时辣,245mm的胎宽奠柒卫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乐,毫无疑问是走在了对手的前面夹。这种先入为主惫隋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅胚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计少尺,说君威有一副“好相貌”防,我想没人会投反对票剿鸵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拈颓咀,18寸的大轮圈不仅保留己,而且换成了密辐条设计梯萍,前格栅的修饰陛读赔,在视觉上显得更为立体晌孙,但就我个人而言更喜欢老款漆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”私保。俗话说“7分先天咖底晃,3分后天”陛踏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐眉池使,应对国人对“时髦灯具”的要求兔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈快,坦率讲鞠暖,不是我喜欢的风格卯蔽,如果换成一辆科迈罗兼书绦,我想我会投赞成票郡饱。后尾灯鸵嚎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管饶闲,视觉效果不错肛,灯源亮度不刺眼蛾放,亮起时不会让后车问候“家人”聊匡。   内装波困:对不足进行了优化硷,细节仍留有遗憾   改进评分任:7分   我必须要承认寐,我是一个对细节做工异常挑剔的人琼。从2009年到2013年丧,新君威经历了至少两次改款升级沁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垦夯,仍未得到改进镜。强迫症对于细节的不足悲,只需一眼就记在心里盖,每天上车看到就会不舒服渴。尤其是舍,新君威的前排仪表台与座椅之间现,留给司机的跨腿空间并不大卫几,当你磕到膝盖外侧时橡刑,你会嘬着牙花子诗戒乾,蹦几个“脏字”拆诵。   聊完了不满旧嗽,我再说说好的地方聚。日常上下车句馈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缔称,我的09款君威开了4年跑了5万公里瘁,座椅的“敏感”部位捌距冗,已被我蹂躏的起皮抵姥、掉渣春,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱曙,视觉上显得极为邋遢点郡兄。此问题脓,在新款君威上得到了明显的改善碎囤,侧翼立起的角度变邢榧骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像罗,但此问题我跟厂商确认过经悉,确实为真皮)硅萌戏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料表石。凭此一项去抬,拉开车门的印象分就能加不少棉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分频,我的老款君威在二手车出售时别媳架,就因为座椅皮面老化的问题渺躺,被“扣分”逗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计羞辜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局李茂,好了许多鲍。8英寸喀容、带有触摸功能的中央显示屏路,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰收镀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磐,在实际操作时显得华而不实够乾害。多数情况下要调节温度陇,只能用手指去“抹”沟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差存,并且无任何的震动回馈提示狸,行驶中操作不够人性化普玩鸽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)目冕,相比老款的旋钮控制凑镰,视觉上科技感更强嘉吠苇。实际操作时开蕾浇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肩顶勃。尽管支持手写功能嘶慰,但表面手写板的面积很型宜ò啤,如果手指较为粗壮蛙潘浓,表面面积不足以支持对手写区域的要求藉辜。索性宫募,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涩窗辑。   小贴士泛南扁:针对上述功能的操作“鸡肋”侣层奉,我向厂商做过咨询勤跺。对方最终给出的结论是谷,此功能在研发初期介,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怖恒,停留在几年前柔墙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”麓。   仪表盘上的这块儿液晶屏试,支持多种信息切换查阅联桅,视觉效果自然更时尚界,也符合当下的硬件的升级进化潮流壬菇赡。但澳巴,仅就我个人而言厘,我认为任何一项技术的进步与应用举感,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔽便卞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下枷肖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赦盒哺,所以仪表盘的车速指针悼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感徽互翟,当你想从正常模式切换至电台模式时列锰合,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妮羞,时间大约在2秒左右冉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式风,因为系统的升级凡,所以导航从路径开始到定位确认导航麻涣,逻辑上相比老款车型撇俊羌,要合理很多泌谦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑渴霓泞,被彻底改进单蹬。提个建议嚎挺,新款对于路径导航的语音提升滤挎晒,在路径判断时双颇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时息餐赴,如果将“请在下一个路口右转的话术”但难,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猩狄估。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响德扦插。整体效果鞠膏,高音有提升蹿鸿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次头考。以往那种“嘣呲撕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现插芹,无法在这套BOSE音响上找到粉情。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伎芬?加长版!与其给那些改装厂提供生意缸哩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惫。近日雄嫡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粹卵丛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上繁秘捅,这款车就要正式发布了菲涉,海外售价14万英镑起刷偏寂,约合人民币138万娜鼎。国内250万以内应该是不要想了爱刹兽,土豪们还等什么抖囊寒,赶紧再加价20万下手吧N摹(注释行饯烙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烁波错,外观上并无过多区别朴锹咕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表踢撑伐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的萌渤锰,因为用三个字就能总结嗣迸:没区别昆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版详缔。除了实实在在的空间优势樊,那种与众不同的气势也是重要因素之一逃绷欺,这种毫无区别的外观款逢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纬姬摧。   英国人果然内(men)秀(sao)烂惟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忌公。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捻,改造成了两个相对独立的乘坐区域窜卤阮,原本的中间座椅则变身中控台每,提供了空调冀、多媒体诵雇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舞停会,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车掣郊。动力和传动系统方面柿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同放腊畔。   总结献水:路虎揽胜L目前仅计划在中国柯衬、中东地区和北美市场推出横葱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定郊券托。另外掣脊脖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烂搪帕,预计广州车展发布舌逃。土豪们继续准备银子吧擒。 免责声明房孪位:本文仅代表作者个人观点箍搏熊,与环球网无关路鞭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实估吼练,对本文以及其中全部或者部分内容帝睦频、文字的真实性摊奢富、完整性弟、及时性本站不作任何保证或承诺橡,请读者仅作参考币物,并请自行核实相关内容和。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相行淌吐,那就是新一代天籁·公爵齐卯谴。早在2008年6月侯叔段,东风日产就推出了天籁·公爵挂催何,它的外观氰提檀、配置均有别于天籁其余版本吭,更加高端大气上档次姬。也许它不是最走量的版本黔兴罐,但绝对是天籁系列的一面旗帜屠雾桐。在让大家久等逾半年后屡,新一代天籁·公爵终于露面碱炮此,我们也第一时间对其进行了实拍空瞪。据悉墙米醒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相堪罚型。 『注扣醋南:为方便大家阅读弘,文中天籁·公爵简称公爵版腻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日熟赡腥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坟碎,时而艳阳高照孪茸醚,时而大雨倾盆蓬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垃,与身旁碧绿的草地相得益彰撼廉钙。我盯着它看了许久擒让,心里盘算着瘸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饶?   嗯许不,画下草图之前得好好思考这个问题挛鲜煞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坎琅沸,唯独看起来太眼熟猛蛾,对旗舰来说这可不是好事霞茂,在A6L甚至A4L面前罚阜,A8需要更多长者般的自信并胚戏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸徐郎舅:六边形进气格栅面积比以前大了不少安呈忱,而且线条硬朗到接近于矩形净堑汇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体褥剖琳,从前脸横贯而过促唐帛,再加上全新的矩阵式LED大灯葱双村,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧躲魂魄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疲肛,它是A8这次改款最重要的升级之一魔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逆齿暗。以前大灯为例羔车垂,分为远光稠雷、近光附盼、转向/示宽这三组斧坚耽,所有光源都由LED组成仿,通过与摄像头堂、夜视系统琶旱炉、导航系统等部件的协作尝沏,可以实现几项很有趣的功能恕:   在Auto挡位开启远光灯眠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆殊亢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置架乖需,瞬间关闭部分独立的LED灯体旁,会车结束后芳介,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阮。在整个会车过程中乡辱娩,对向车辆的位置一直不被照亮番拾岭,而其余位置能保持远光照明状态粒年,既不妨碍对方驾驶员视线黑,也不影响自己观察前方路况弊拎,相当智能咀溺。   当夜视系统探测到行人时膳脾,LED灯会连续快速闪烁三下郝床皆,对行人起警示作用泰,如果夜视系统探测到牛码涎、羊之类的大型动物勾,LED灯则不会闪烁淖,避免对动物造成惊吓币绩视。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哀讽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鸿。另外它的转向灯采用动态效果杠记,灯光朝着转向的方向滚动点亮家蕉细,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烂仁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗡浑监,提高安全性丘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行笺美强,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讨痢匣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料旧夸,有些来自室内的模拟演示糙溶泰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下漓蜂滦,看看这些功能的实际效果到底如何京绰书。   跟前脸的改进相比粟,车尾变化幅度要小得多性佛被,主要集中在尾灯部分冠才忿,线条更加瘦长腊姑变、扁平篮,视觉效果更干练泄瓮。除了那个“A8”标识懦孪疙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胜埔庐,看上去还那么年轻运动仑,缺少沉稳气息迸多。再打开车门一看稍蓬,我明白了泵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惊挛痹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型全奈,使用了和路虎卫士相同的发动机拇,配备了六速手自一体变速箱剁,以及许多高端的配置林媒箱。让这款车有了很多吸引人的地方湿酣,但通过试驾温蟹搽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感饱裳颁。很多设计还不是很成熟铰四,尽管这样淘层,这款配备了柴油发动机的SUV话笨骡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现级烤冗,依旧在同级别具有很强的竞争力距财。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姐螺京,尤其是大灯组的设计卢邯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炉捣谋,都比老款看着更有质感峨蜡奥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯攫来绕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狗额颇。此外挖,中网的设计很有层次感洼购尽,运用了一些镀铬饰条矗俗,也让这款车的前脸显得更大方靡竭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酪想淘,钣金工艺还有待提高蔫钩。   车身侧面造型亮点不多东偷斡,线条还算比较和谐吧娇惠,亮银的行李架比较好看拳春,但实际用途不大隋剑宪。车窗所占的侧面比重较屑欣患,稍有点显得失重驳蒲。四个车轮显得很粗犷说,轮胎品牌是玛吉斯港睬,成本并不是很高醒裂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妹身,注重排水性能赁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差管且。   车尾的造型比较臃肿拓,相比车头来说陕,造型并不是很美观茅肖驼,尾灯的轮廓没有什么美感可言洗任,轮廓显得比较生硬恫械。车尾下包围外观设计的不算太成熟弧韧,驭胜使用了三点式倒车雷达拘脚佃,在实际的体验中瞎,探头反应速度稍有些滞后恐挖,给驾驶者的观察带来一定的不便解,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缆窖。   本文导航衰东:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烩,已经跨越了整整40年卿奉疽。在这期间嗡鼻岁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挡惺?当这款全新君威GS出现在你面前情峡陌,这个数字就已经不再重要惮。每当我们回顾历史耗伦,终究也是为了更好的感受当下涩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缕戌,的确也不太容易考究酒享筒,所以话不多说扭,马上进入主题萎。   君威GS是别克君威的高性能版本迷弗,作为其最明显的身份特征蕾邻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盼欧睦,攻击性十足的设计让人印象深刻洪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晤,采用盾形设计赔芭,显得非常紧凑评傻妈。大灯部分全系新增了日间行车灯缅江,整体造型与普通版君威一致衅黔苫,仅在内部细节上有些许不同八溃忻。   车身长度污次嘲、高度比老款略有增加加熬,宽度和轴距均未改变钞。侧面线条也是延续了之前的设计梦,十足的运动紧凑风格愧妓般。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份琳舱弊,十分醒目淘遣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惟抒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎得体鸿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毕,更显紧凑肯景梦。LED尾灯为全系标配矩杉,灯罩经过熏黑处理锻加,提升运动感邪。作为动力更强劲的运动版车型委菠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钨媳,同时也满足了更大排气量的需求囱瘸。   本文导航莫:" "  近日糖贝,奔驰MLC的效果图再次被曝光鲍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菏梢喜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蒜,融入了轿车的设计元素譬颓艘。据此前的消息搔七,该款车有望2015年推出肪。 奔驰ML   从最新的效果图来看晶柒娘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纺每容,拥有相似的大灯造型瑰,以及下保险杠的设计咖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诲染戈。此番设计目标很明确葛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手密可。   动力方面也来自新款ML扫汝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嗡揪,峰值扭矩400Nm砍,编者猜测未来MLC将会延续该动力戒丧。不过托,MLC未来还将推出AMG版本颧疮。 责任编辑痹秤梧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脆将,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新讥参,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心室袜虑,然而对于消费者来说同,可选择性太多也未必是件好事姆税夸。许多车型的定位都非常接近菲夯膛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剑谎,那么它们到底谁更运动晴乓,谁更适合日常驾驶兄替从,谁的性价比更高呢辉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骂该。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹿燃筛,马自达CX-5在价格上具有一定优势蠢库剩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内俊寿,其它车型在20.78-25.28万之间施达。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万塘少,价格适中底,而且动力和配置都很不错偿璃。反观翼虎捕队吵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样憨敛缺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万犬弦腿,但翼虎胜在配置丰富嗣、动力强劲沥恒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苏潜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泻怖阂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比两井损。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压横诡,这听上去有点意思茎丝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甸,那么结果显而易见涪董,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氏凉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胯丸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邓识。然而消费者大可放心表我,CX-5的动力也绝对称不上弱粳,尤其是市区行驶趣酚,它的整体表现很轻盈拦墓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尼观睛,没有涡轮发力时的突兀感分,这让它驾驶起来更为轻松麓店。   无独有偶捅鄙,两款车都采用了6AT变速箱辞乔胆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挟派,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鳖恭。可惜的是甭岔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刑。另外陶嫂缆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戒,常规的形式很容易操作联,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郝博忱,并不易于操作绷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想徽粪汝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涡楞锑,与翼虎也有将近3米的差距翻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响龄型察,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阂首殊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涵玻。   油耗向来是日系车的优势所在臣卡电,CX-5的发动机压缩比高达13:1活强惯,并且装备了i-stop启停系统伞联鹤,这让它的节油表现比较突出檀。在气温32℃涧响、全程空调惜溶、车载一人的情况下臼席,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试甭购陛,其中经历了畅通和拥堵等路况痘膝防,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苫慨。同样路况下滥萌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衫轨锻,尤其在开空调的状态下尸洼僵,翼虎的油耗表现实在令人担忧漏碗浮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谋。   作为一款城市SUV囊店,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涵残响,都采用了多片离合器式中央差速器藕蜂,并带有四轮电子辅助制动峡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寡。从我们之前的测试来看焕恫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唤旗,所以脱困相对轻松一些快勾洼。不过在这里我们要告诫广大消费者微,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统啼,但两者的定位都是城市SUV想暴,越野并不是它们的强项贰溅醇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标极反,油门踏板的脚感垛碍色、方向盘的转向手感茬筋赖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要景炭乏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胯曙。值得肯定的是栏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手阮奶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准庙钝。然而相比之下肌,CX-5的整体感觉更加轻盈氓淬,它开起来并不像SUV齿,车头的反应更快囤剩埔,油门踏板的调校也更加线性森,而翼虎整体感觉更加沉稳苟,底盘扎实卞,但或许是由于整备质量更重的原因檬拭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溺。   就驾驶方面而言亢洞鹅,CX-5给人的整体感觉是动力够用钾瓜、油门线性蚀、操控性出色川活池,可以用“好开”来形容嚷详。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情褂夸筷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拘撇梁,但翼虎的发动机输出并不线性藕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凌。另外位奴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉新破茅,加速不、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车替醚繁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恼慑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陪,放眼整个市掣璋帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见死禄,基本上5个手指头就能数过来即,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嗽。   有关于新款E级外观刚甫刨、内饰及空间方面的介绍容,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 霸哗。在我的这篇文章中绕椿售,主要关注E260L动力方面的表现辽挛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机臀驳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纲,最大扭矩则达到了310N.m娘。虽然排量并不大骑,但是通过加大增压值睛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抄片晚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戌捆,对于这款变速箱蚊逛创,我想大家已经很熟悉了湘截。只是我想再说一次疲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疆头猎,但在日常驾驶过程中巨姓赦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搐胁排。大多数情况下温和卑蜜怀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坞。   只有在深踩油门的情况下菱砰,E260L才会爆发出他凶悍的一面欺轰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乖洪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盲封,你也可以说他动力输出不够平顺鸿席。   一直以来外委警,我都极为中意E级的悬挂调校喜凉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心墓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呛蹄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秘徽,我挺惊讶的咕裙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烁。可是仔细一想捕送库,也很难怪宝马会这么着急徒技慨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刹椿。据悉圈,宝马4系Coupe将在11月12日上市琶箩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捶梢抛。(注馆海:为方便大家阅读敢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车构臂浓,在你初见时巩低,很难相信自己会喜欢上他既闺溉。因为你花痴于帅气拉风的外观梁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坷颠陵,那么他的表现自然不会入你法眼憾。但时间久了涂,你发现再帅的外表也会看腻礁纪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷登愁瘦,放松不下磊南。这时紊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看德、运动但不难受的座驾肯僳古。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寄裂叔,除此之外故酵,他还是一台很顾家的车稠绵。   没错楔,他没有特别帅气的外表魏诲,没有特别强悍的动力浦侧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鹤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椽突惨。下面舜加观,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骸矫妒。   ●车头造型犀利颇堡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙檄偷体,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粉概,定位低于大众团桃平。现如今伪尺泉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慧,而伊比飒便与POLO出自相同平台拔隶。因此在车长等诸多细节上落默唬,两者都十分类似案假报。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型观。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妈屎、1.693米的宽度敞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笑萌烂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车习贿,这点确实让我感到吃惊奋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一衰从。可以肯定的是话,你无须对他的实用性产生怀疑玖嘉。   你有没有发现悉,他的日间行车灯勘掂庐,很像同集团的老大哥奥迪A8馆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谴妓。但毕竟台喇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暖桅立,他的目光也需要这样嚣张鳞杜惮。   从车侧过渡到车尾怒,顿时觉得世,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格临,从凶狠瞬间变成温顺疵币。我揣测不出设计师如此分裂的思路哪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎铺颁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力佰,而在我们的制动测试中戳韦,他的表现也确实不负众望科。我写这段话的时候呸朽,一名同事从我身后经过说了一句佳恳擦:“哎强,这轮毂挺漂亮的”戈汹。确实乡诡挖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沪峨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弥,在我看来另外两位应该是300SL和964瓤席。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100棉剩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间船担,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机交舱挥。   直到1949年德乳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功眷鲤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时从,速度竟达到每小时 132 英里毙,不仅完成了试车技,还一不小心成了世界上最快的量产车型成。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哇虚憾,正当捷豹稳步发展的时候肖韶省,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痛凉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剧秒滑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蔑猾插,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中参,英国国宝畏?人类想象力的结晶兴愧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美饭霞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筒苔胳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颓倪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酒秃,正当捷豹稳步发展的时候拜啼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慷撅擂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酣塘,自内而外散发出优雅迷人的气质棉茄醋,在这份自信与优雅之中皖俱础,还蕴含着极强的力量感扭碗剧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典割县悄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霉瞪。   作为E-Type在21世纪的继任者蜕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感枢团,他更是一台纯粹的运动机器潜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窝锋哆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信解,刚刚我试驾的是一台量产车澄妨显。即便是用再前卫的眼光去审视琼粉剖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匈硼渴,不过现实就摆在我的面前恼,它的的确确是一台量产车天,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蠢篡锰。所以绕,还是让我们先合隆下巴肖翁、收起惊讶戈毖竞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菜霞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年经啥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念馈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发顾垃紊,而等待总是值得的托,十年之后的今天协,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烘撤痞。   ● 外观伙:旨在降低风阻   关于XL1的外观妓挤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它删怖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球魏叔垢,他们的心中只有一个目标僻滔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189领娇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虾糯,也皆源于此垃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm计泞,轴距也只有2224mm枷弹悉,如果用世俗的眼观去衡量还访,它甚至比一台大众POLO还要谐伺雅尽,不过也正是因此漆,它才做到了POLO永远也做不到的攻虹入,所以还是让我们放下那些固有的评判标准统肩睛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喜剂彼。   出于降低风阻考虑丢结材,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陪,面对这样的设计险傅腊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咳炬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沉妹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮受希慷,大众XL1的目的只有一个骇晴痛,那就是降低风阻纳蠢尘。而为了达到这一目的冷儒粟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崔琶,不过相比于传统的外后视镜督括,如何掌控与后车的距离是个问题弦涉。   ● 结构彤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诽沫廷,除了完美的空气动力学设计外雾憋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侯刃。作为一台重量仅为795千克的车型临锭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料刺摔,约占车辆总重的21.3%赖贿记,除此之外九,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理玻辣巨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撤,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊拧,复古而粗犷的外形刃,彪悍的身姿睫,经典的圆形头灯跋,这些都是我选择它的理由蜗衡败。那么在我稍作白日梦之后龚泞,请各位看官赶紧打断我的妄想提萌,拉回到现实里马摹,假如我的预算仅仅有二十几万的话献,那么好了嘉蔑烤,牧马人买不成汞,自由客或许能让我望梅止渴慧咖。同样复古的外形抨畏,依旧是个好选择胖氦呸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品薄笨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妈卿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脾。单就车头来说限,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蠢雄。简单中又透露着经典的味道厦街。另外边幻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摔砷,突出了力量感屋伦愤,Jeep的家族风格立马突显揩。   车的侧面造型同样如此风格抠汉态,走向笔直级跺,简单饱满丁水。当然不能仅仅介绍外观设计纹,作为一款SUV江,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桨逛涸,离地间隙205mm帕羔,应对一般的越野路面足够了鹤泥。   车尾的设计十分简洁乾哭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汤兴,小巧又十分有力量感窝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃壬就,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看断谦。从总体上看卤相,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菱括痉。   本文导航默帆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饶定,而“侠”自古就有不同定义罗,“言必行逛瓜埃,行必果聪粪,己诺必诚使,不爱其躯公虎失,赴士之阨困伯很贺,千里诵义者也谓之侠”斜窝。他的形象亦正亦邪童,游走于主流与非主流之间自成一派簇剐休。随着近年来筷罗撩,国内越来越多的人们玛泞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烂天,开始在国内市场发力诵。其中番,路虎全新一代揽胜运动版瞪,向无数消费者展现了一种精神去,一种称为“无畏无惧”的侠之精神输七删。   路虎全新一代揽胜运动版纠讲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狗伺滴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调路,它的独立特性被设计师完全释放冷。如今报颠,这款至今为止速度最快临商、相应最迅速城蜕棱、反映最敏捷的全新路虎衔翱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪污,冲入国内汽车市程愫唷,夕阳下一人一车裳仿淀,古道中擒焊寒,说的是情义无价掸。谁人不为它心动抗签?路虎全新一代揽胜运动版茧碧催,驶入我们心中!   65年来竟钉惰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脐叮滩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俯。如今快通,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版觅喝纹,再次席卷世界猩碧典,那完美的车身比例丧渡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌百菇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抒:4850mm*1983mm*1780mm说挤砰,前后轴距2923mm清忻换。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丘瓣歪,3.0 V6 SC汽油版HSL成茎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版浮楷绊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锣寄记,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型式。   姿态万千的路虎揽胜运动版柿行,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度案良,无拘无束的气城跋Α,气宇轩昂的出尘之表蹄沽扫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抗戎厕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阮,厚重的前脸寒评,配合后倾式格栅设计捆贸,更突显了它的自信畔观辫。发动机盖上两条凌线刚强有力藩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绥提。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牡沫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屋腊。   车身侧面线条的风度也极不平凡步,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蒋翠滇,带有亮黑色指状套件炊回、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口附,装有亮黑色装饰边的后视镜梅烫龚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惋屏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炒,这些铝合金结构的轮毂分为堂矩:19英寸5辐式铝合金轮毂访、20英寸5辐式铝合金轮毂疚、21英寸5辐式铝合金轮毂阮凰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂皇慰、22英寸5辐式铝合金轮毂乃群享,无论您选择其中任何一款枯,它都可以陪您乘风破浪局。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐核聊杯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伐唱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中貌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯厦岸雷,整个车尾看似简单却极不简单帮冻。   本文导航堪伟抡:" "  1998年豹脓,广州本田成立贰额部,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辆欠,而时光推移橡,今年9月12日恨鞭邪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戏社。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潍,我们今天将穿越时空括单团,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型琼。它虽然是日版右舵车型笆,但3.3L/100km的平均油耗啦动、双电机电动CVT垂溶笑、大容量锂电池融盘磐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧感镀搬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭道缮。   外观更加原汁原味拆:说到原汁原味斑横,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同培癸,更运动晤亥。混动蓝色特征怂描竣:作为混动车型霉劳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标雷耐拭。   在下保险杠处氖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节河,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奉合特。混动轮毂谓淖脐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志榷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嚷队,为节能更尽一份力颠晚。   本文导航伎笑:" "  就在前两周茎呕拇,我的同事刚从上海归来寿柔,当时就是为了试驾上海大众的朗行艰染,而在不久后的今天拷疗,我来到了大理汐,依然是试驾一款来自上海大众的新车筹,虽然我与我的同事地域不同翠刺,但对于这两款车而言略垄泥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来激蜕拉,我不得不从朗逸说起憋,由于现如今大众南疑块化的产品研发莆膝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品县蔬,朗逸锤弯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此劳,它们的关系算是孪生兄弟吵亭,反正我是这么理解的亭按捍。   目前朗境的广告已经全线铺开逞,消费者的关注度也很高溺,虽然我个人比较抵触奈蓿块化的产物(感觉个性不足)勒卧额,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑换蹈,其次在10多万的紧凑级车里剖睫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了咳圣碳。所以销量方面自然也很喜人户花惨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涣。   从英文名来看娥咐朴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钠,朗行的英文则是Gran Lavida榷,其实如果从相似度上来比较昂啤培,朗境与朗行更加接近绿咀埂,因为它们均属两厢车伯涂肥。我想对于这样一款车来说苏似,大家都不会有什么陌生感风式,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍朔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章健诫葱,我在上面也为你准备了延伸阅读船皮,可以先行了解一下实解别。   说实话湾擞,朗逸筒、朗行颠刀漆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梗尝庙,让我来区分一下垢诽狸,估计我也需要片刻的停顿娘天,因为它们实在太像了!就朗境而言馅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条始,并将内部更换为蜂窝状造型梆羌,包围下部使用了黑色塑料诗,并加入跨级风格的银色护板容先,此外前雾灯变成了圆形辜,以上就是全部它的特征了滴熟。   既然定位于跨界车愤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晾,同时为了更加配合Cross风格邪护钩,车顶还加装了行李架毫地,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抗鳞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拇。粗犷的风格也体现在轮毂上刃挖褂,样式上很难用语言准确的描述出来戈诉,总之很复杂青牟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坤陋皮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舵鹤。   尾部的变化几乎与前部一致哗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法都,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粉惟,说实话就车尾而言冕趟涡,我感觉朗境比朗行好看了不少丹。其它方面再无不同稿蕉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的媳喀,转向灯割惊稻、倒车灯材读肪、刹车灯还都是卤素的邦。   本文导航十:" "  SUV在国内发展是方兴未艾掀毯,所以无论是合资法鹊冉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卡戎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性定梳思,白领阶层弥墒,夫妻年收入有50万元左右邢,有房冉,老公有车隶。实际上镁分缔,女主角目前也有一部老速腾车堂渭,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘿。这位女车主喜欢玩朽枚蓉,追求年轻脸吵嗜,注重外形顶趟嚏,并兼顾户外谅蓄撇,不喜欢纯越野车型垦,而购买价位瞄准了40-50万元领域凛辰苟。所以我们直接选择了宝马X3颅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浪。   为了公平竞争睫矩嫡,我们选择的车型如下隙容能,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 概、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鹤椭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饺,三车的价格虽然有些区别平,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠韩暑,所以三车实际购买价格差异较小玻瞳。   对比项目一软豪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的镜,特别是女性女夕,希望自己能买到一款好看的汽车能廷谢,就如同提包还有衣服一样蹄辉,特别是成熟女性颊,尽管喜欢标新立异睡搔抒,但也更愿意接受时尚动感的类型绕尚热。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸靡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仆赖奶,相比以往方头方脑的设计侈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少顾世。更让人动心的是荤泼苦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素练集,同时形象也不乏干练紧凑亩部亨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蛇铰,线条流畅汗,稳重而且动感怀汇,因此吸引了不少消费者骂思。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性廷,但2013款并非全无变化陇闪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炊,此外还有大灯形状卢亩、前后保险杠巷句糖、尾灯恐感酣、排气管方面都作做了一些细节上的调整甘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些厕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计权蠢,锋利的腰线晾角,近乎方形的前后车灯草,甚至连轮眉的造型都是方的洗,虽然它是一部纯粹的城市SUV奠,却似乎在它身上找不到什么曲线夺纫,因此在奔驰车型中也算是有个性的呢士。对于女性而言幸仆箔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了喊晶娘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面动书,三车都不约而同配备了氙气大灯哺不廓,区别就是桑,宝马X3采用了远近光分离设计耍缴山,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体粹泰娄。另外恢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恐寥屏。另外缺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯村,而宝马X3大部分车型则无此装备虫洪购。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面椽铜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心井奈仿,都50万元的车型冷,自然都是配备比较好的轮胎品牌丁粒里,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的融鲁,这些方面倒也不用纠结钮。另外需要说明的是戊辣洁,宝马X3是没有备胎的噶,因为他采用了防爆轮胎断桑,可以零胎压低速行驶一段距离位,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎琴力闹。