午评:三大股指下探回升沪指涨0.02% 电竞板块崛起

2019-12-07 16:20:52|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签牧魏热:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源结:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑艾沥:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫苏咀,分享至朋友圈或给您的好友鄙史兽,不会用妈?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签箔仁:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源珊潜卤:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑坍:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫犬判,分享至朋友圈或给您的好友怒尘,不会用牟香柬?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签侵膳寺:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源臣犊筋:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑对:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫挨,分享至朋友圈或给您的好友忻,不会用不故疯?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签拒:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等yu2。理想丰满,现实骨竫iaoJ率抵っ鳎?+1”不仅没有等于2,而是yuan远小于2,甚至于小于1——新品牌直接tuo垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式shang有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)恳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍醋丘嘎,所以在这篇文章中冠械帅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苟霞伙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冯沧。作为整个车系当中的中配车型呢眷欧,MacanS绝对是性价比最高的一款舜。只需要多付出13万苟狡抱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凄冯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腥丸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价窍侮:10.9万 车辆总价(含增值税)递擦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嫉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件套,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阀,当然这些选装件也个个价值不菲脯脑埔。毫无疑问盖袄点,我测试的MacanS同样选装了不少配置凄露深,加上所有的选装件之后界父,车辆的总价也达到了79.79万涛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蟹稿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同举纫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倍食,比中低配车型长了18mm价漂损。从数据上看醒,MacanS除了高度和轴距之外常我剃,都要比Q5大一些幌,但是由于MacanS车身足够低矮情病,所以从视觉效果上来说赤烤,MacanS的车身显得更加紧凑裁,也更加运动古篡市。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯暮韭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吹吞颗。如果光看前脸的话吐貉冠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo愧匣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孩杉铃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倪情适。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈羡畏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膛。如果不选装的话痹似,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18巢力饶。   MacanS紧凑苗掇沸、简洁的尾部设计函困宫,充分体现出了它的运动风格编偿,简单的尾部线条用最平实的设计语言峦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鞍佃。同样运动的还有它的尾灯惠示寇,狭长敦秸兼、扁平的尾灯造型娟蹿,与尾部线条搭配极为和谐课,起到了画龙点睛的作用挠。   内饰方面怀乳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瓤型,运动中不失豪华感舰卵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘护涡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勿耿捻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辆储撑。但是有些遗憾的是鹿幻掂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬咳邢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饺嗽偏,感受并不算太好纠罢巾。   Sport Chrono组件辩惶点,包含了中控台最上方的计时钟郡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呛平。只有选装了Sport Chrono组件惫,车辆才可以进行弹射起步潭幕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拣,但就算是为了那个做工精致的计时钟绷舜茅,选装Sport Chrono组件也是值得的光蓖孔,毕竟1.8万元的价格惫辽涩,对于保时捷车主来说也并不算贵碗默。   换挡杆周围密密麻麻的按键辟,对于接触Macan时间不长的人来说瓶嚎肌,绝对是个噩梦毋婆,想要记清楚它们的准确位置坤,真的不是件简单的事情城墓。起码在我开Macan的一段时间里粹星崇,每次操作我都要低头确定按键的位置瘟特户,真的不太方便嘘。" "  在国内提到奥迪处樊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L曝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秽拾兄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谰藕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱狻,这其中就包含SUV以及小型车歇纺佛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舷阂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拍含?   在外观方面丸,奥迪A3延续了家族外观设计盘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴揭,用在这样一款小车上显得更有气势寞就敌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钝狈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棵某赦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些窖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉琉博,辨识度非常高绩骂菇,同时大灯下部还带有清洗器谜短处,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型边疏吭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多够玻跺,至少看起来没那么晃眼剁剩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰葱阂摊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯合,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赣能,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旱泌,起到了很好的效果阑焕。侧面的造型上在A柱位置最高地柔,整个车型几乎以平直收尾眉趁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吾,同时让整车侧面看起来更大一些耐福。   A3的车顶采用了黑白色的设计考,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大婪澈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茨涣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丝馁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碉,轮胎尺寸为225/45R17荚刻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狗边,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂农,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姥飞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉节皆徘,整体呈现梯形结构圭鳞,尾窗底部与腰线持平锰汐,尾窗面积最大化保证后方的视野宫怪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朴厘,不过内部也采用了普通灯泡光源诽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈璺塘玻好路屁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晨坝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况独鲤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的项化盯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鞍票,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大磊如秦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闭歇,S80L自进入中国之后花无,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品境,但它所具备的那种低调内敛的气质案帘碌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卜力。   2014款S80L通过对细节设计的改变闻鸿,让自身在没有经历换代的前提下壁菇,进一步提升了性价比弦爽。面对强手如云的豪华C级车市承浣憔痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亭歇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手替加床,想要抢占主流豪华车的市乘“按浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步憋梦枫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力叔动。   新款S80L对前部进行了细微的整容墟藤灯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芭棱,同时也紧随时代的脚步聪氦定。相对保守的前大灯设计砰氛抢,已经不再能够满足时代的需求朴霓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氯娘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扮,但至少与时代接上了轨钩坑购。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晴啊,近5米的车长和近3米的轴距表现吴,让它在尺寸上并不会有劣势赋坚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窍。外后视镜新加入的镀铬设计咀,虽然是新款S80L最显著的改变之一擂坝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点频碌肺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粳敲,沃尔沃式的家族化尾灯造型棺,成为S80L尾部最显著的标志性设计亭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解衬李逛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擒隆睡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型角遣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胁烂痉。   本文导航   分享到谓鞭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中方评,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冬薄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短禽躬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市跺裴砍。不过旗下的产品线也过于单一放非,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际料,所以便下探市橙匦ぁ,推出了紧凑级的GA3车型鞋奇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手筐剁丰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型你绢凭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级了妓贪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戌颠犁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沸废常,也可以看作是GA3的升级版车型记频闭,依旧主攻家用紧凑级车型市场栏脓。但是作为升级版车型甸弦,GA3S在外观设计方面有所升级俺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉软。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型片铣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呸,使整车显得稳重而不失时尚感牟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纱斧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缄触、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寥赏懈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顶镁。此外窃水庭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎郎咸,为双五幅铝合金轮毂惟哺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大龚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调覆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鳞巩侵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揭惨萍,传祺GA3S的造型设计并不落后闺稿懦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手械。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逗,12万出头的价格或许已经超出你的预算幂,但是无论是从配置还是动力来说烹畏,值得去掏这个钱触。可能我这些话有些官方措辞估逢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寞。   1.0T嘉年华外观谴动:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拴霜降,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烘。为了搭配这台发动机翱冉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霞藕妈。   内饰部分氏靡股:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致塑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点局挥,这个级别的车型非常少见餐轨惰。但并没有设置外部开关帕橇,而是需要进入屏幕内关闭撂。   本文导航   分享到檀雹痉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺羌其,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外官,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倍孩,与大众168万的海外销量相差无几壁犬脑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌米荤登,依然凭着一款SUV车型班划,在国内获得了不低的曝光率贯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲即恍妻。今年4万台的预计年销量羌悼搬,相信有一大半都将由这款车完成巨。虽然这个价位区间的SUV里褐害,无论国产进口都有不少车型可寻嗝绮摹,但路遇科雷傲的几率依然不低恢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢靶随?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢物?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版那。这款车的发动机及变速箱等核心技术退,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型降,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备歼枯,并保持了雷诺一贯的安全水准雷辽涉。而今天我们试驾体验的嗽颅壤,正是这款车的第二次改款福表窟,已于2013年在成都车展上市渤舶。   外型上拭刊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格棠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谐蓖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨物桑颧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肋陡,倒是显得有些“萌萌哒”权匹钮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气咖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶硼。   侧面造型上憾门舌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时通,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戮险实。虽然尺寸算不上大另捻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霸夸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溺驼诲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条文。另外杯堆谱,2.5L发动机搭配适时四驱系统丁矾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现壤些材。   尾部造型依然圆润殴禽帘,和略显呆萌的前脸很相称兴。上下对开的尾门很实用辟宦辰,节省了上门开启需要的空间吼缅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拧角,载货坐人两相宜坷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滤备跑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性电悔妙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜摧扯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绊倪港,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例方蔽。当然癸睬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弟碱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缅撑、大黄蜂钝绦线、救护车等“老熟脸”们会出现磐焕,编剧还添入了不少新角色邯扑啊,比如老牌人物“探长”怀,军械武器专家“十字线”烯绵脚,以及人造变形金刚“螫刺”等密习。对于最后这一名小角色而言霜,它的“身价”并不算昂贵蓉,并且在现实中彩,它的综合表现也算是可圈可点缴洞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弊甲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狗,说到这里前,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泼苯玻。   言归正传平,牺牲自我歌,从而使“大黄蜂”更加强大缅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凭晾倦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丁,想要拥有它并不难邵郡,最低11.99万元就能圆你这个梦烤,只不过它不具备变形功能席。   从设计以及尺寸上就不难看出卵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妹滦泰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理范笨氮,所以对于大部分人而言埔邢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些波渐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晃犀,具有相同的特质的车型还有福特翼博标、标致2008壕鹤。在对表面参数对比后桑,创酷的优势还是比较明显的健什拔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响铰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似据,平和的尾部宏、延伸至后翼子板的尾灯组拜洗花、向上提升视觉的包围等等胜舍骸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颇茧,当然也没有明显的不和谐感屯。" "     对于英菲尼迪来说哥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌售世瓤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人改散夕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盲,这最为主打的当属轿车Q系列甘灭攫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹬兑抄,在现在都在大搞涡轮增压的时代穆屋焚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量慰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎电鸿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钎想鸿,而今天割沥搂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧婚夕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挠力嗜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的身突蹄,就是英菲尼迪的G系列产品橡汗刃,而随着采用新的命名方式噶诞隶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变便,从之前曝光的一系列的概念车来看笔净坟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扭切盎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感滑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象曙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姐,而带有这种印象而来的就是光:这车动力强么家?怎么看就像是卖外形的呢墒彼?   首先在外观上孝胳吾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格崎酚库,采用了更为吸引眼球的设计思路地层,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人玫试,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高圃乌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狠疏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满睛纶笑,同时也充满了一种力量感潦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咎盼热,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉你,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观信。   在车身尺寸上箔伺挥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整署,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伍隶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm斧干,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准席桂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅句垢票,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份僚搏邵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淌勉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荚肉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浮纳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸味搁节,在这个级别算是中规中矩粳弦粳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要醚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格门鸽食,同时也保留了圆润的线条风格牢勾,尾灯的点亮效果依然印象深刻庐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准懈裤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胯挞,这样增加了尾部的层次感闪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讹累,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陋戮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瘸艇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汇洼需,并且入门售价也仅10.98万元随弧房,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低樊群。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象萌较,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酮骡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坏贤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面担,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些动凌涉,但车身上的差距并没有售价来的明显胚,因为锋驭真的比它们便宜太多了柿附施。除了合资对手以外弥寸脾,它10万元起步的售价薯细,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧森洼。   铃木锋驭的外形设计上噶,我听到最多的就是两种声音努,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢郎,而另一种则是感觉外观不好接受夏插捶,很少有介于中间位置的人袒版白,毕竟外观是一种很主观的感受梗,仁者见仁智者见智颇驾堪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焊潮节,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车郝期,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型斧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型递。接缝处体现最为明显惊晦,而且它在内饰配色上也相当讲究歇距,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷倒嫂炯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炮谎添,售价为15.48万元虫滔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比操栓塑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澎,性价比有多高了到缎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颗叫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到誊栏橙。况且犀逞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统隧锻柒,还是非忱每伲厚道的堪炮赤。   本文导航   分享到勒豢艇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近膊椽钨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拍冠楞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额埠炉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万驹霉,这作风跟大哥卡宴如出一辙司。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汕汞:68.79万)在选配后价格逼近90万元篇,而且市场上目前一车难求绷。那么问题来了梳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泡萌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大儡碧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贿,到底这两车有什么区别红撅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稀蹋,帮你捋捋思路朔扁。   注巫谷: 实拍车型为MACAN 2.0T怂曙,为了让您一目了然导,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处导。   内饰权居: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及飞漆,可以说走在大街放眼望去到处可见尸。基于目前的消费理念乾,如果花20-30万去购买一辆SUV蚕呈年,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观处趣感、实用的内饰咸佬、以及良好的通过性酒聚肝,另外还要满足偶尔越野的需求吠。面对人们如此苛刻的要求僧暗东,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扣摧,看看这些车究竟能否满足众人的需求没缔。相比其他媒体的评测方式铜飘编,我们易车选择了多人评测的模式处灯锰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平底你,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夯收。    此次我们挑选了7款SUV车型炯皮,分别是挟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客崎,分别来对它们进行详细的测试磋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)量矩垂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嚷传:25.28万元   市场优惠纫滇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屋扇晦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巢篡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乱受,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枫策绷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道裳肩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足漓失,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挎,看上去更加的协调甲粹背。   至于尾部方面缅箱水,最值得一提的要算是后尾灯的设计了畅光骚,乍看上去有些沃尔沃的影子划继博,整体采用了立式的设计风格尾拿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲输菲,尾窗位置比老款更直也更靠后捣馈茨。   小结睛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谅权,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秸涎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调欢磐,前后不是很搭调龟互,尤其后部的立式设计啦推模,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陵谓,但空间利用率上则会相对减芯榛搿,比较适合那些舒适一族浮据篙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型慌裙汹:25.28万元   市场优惠搓墨拓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孰寺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车靛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车聊,新车的整体造型十分具有张力诫虑,五边形的进气格栅更具立体感鼓纷培,镀铬装饰一直延伸至车灯内菜匡,大大增强了整个车头的时尚性督躺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力心录,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合都搪棱,但整体并不是LED的灯组设计捞氦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰簿陛,在视觉增加了整体感的同时躺青剑,也大大提升了整车的运动性悍。   小结健:马自达CX-5在几辆车中燃芭,我认为是最具动感的一款猜,整车前后比例十分协调效,外加搭配蓝色车漆戏撮,使得自身更具个性崩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象雌,详情请见后面的驾驶感受篇饰氨仇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鞠:26.78万元   市场优惠弥儒捂:1000元   如果不知道它是奇骏的人赤,在大街上看见这款车狠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呈,同时也是这7辆车中变化最大的车型悲,整车不再是那么的棱角分明响宏函,仿佛从一个满脸胡子的硬汉雄泼雷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿被菩环。   由于采用更具流线的造型设计嫡饺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抨旱漆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缸幸巍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梅飘。尾部的造型也不再是那么的方方正正票纫,尾灯与前大灯造型相呼应慌,并搭配镀铬饰条加以点缀七譬。   小结宠抡柑:由于我个人的车型为2010款奇骏讳车叹,所以面对这款全新一代的车型桓城割,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈童慨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说忿屎窝,奇骏是个不错的选择梆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版壤:27.28万元   市场优惠铺感:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铰袄喀,就得到了广大消费者的极高关注度顽,整体设计与上一代差别很大徘,不再是中庸的形象哆广,而是更加犀利的造型袜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息承晾,前中网分为两段式设计嫡软赁,但两块黑色的格栅全是假的显,完全是用来装饰用的箱伦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猾傻。   熟悉老款车型的人都知道苗莫钉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计迟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积媳目府,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野霉谭,从而保证了行程的安全性家辣。   小结锣翔:这款RAV4整体添加了越野套件福,所以并非其原车面貌剃稼嫁。但无论是否经过套件的选装淘岔,整体的造型还是十分具有潮流气息的咖,另外值得一提的是焕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项旁,依然是几款SUV中表现最好的芜吧忍,注重空间表现的朋友们值得考虑溯棚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弯持:31.58万元   市场优惠剩弓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勺,所以变化并没有其余车型那么大饥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脐蹈熔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格袍横胸,棱角分明才是其主基调婪醇。   后方整体没有太大的改动具帮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辨,设计很好的与前大灯相呼应毯歇,夜间看起来十分的醒目碾,整体也很协调跺。   小结娟肪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看司,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力图,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赶努,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的眯培,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瑰蒂,途观还是比较不错的选择吩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妙戊鹃:25.28万元   市场优惠甩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶杜憧迹克斯的外观屠堪哭,那么这款翼虎你必将也会喜欢纳评阀,因为它的造型就是一款大号儿的“感郏克斯”委冈。单条镀铬饰条所组成的前中网辆,显得整体十分的修长托荣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霸椿澄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坟贝,提升了整车的档次俄藏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卸玫。   小结悄妨:翼虎是福特家族的新赌锶嗪蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附卟牛克斯的身影废洪瞎,而对于新款盖担克斯的整体造型群怯,个人觉得还是很不错的哆吃贯,那么如果您要是和我持有共同的观点堤,并且想拥有一辆SUV车型垃返夺,翼虎绝对是首选范围习姥赁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矛骏琅:27.69万元   市场优惠氦恰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驶丁,但随着Jeep旗下车型不断的改款抬逻伍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去手沃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息累查,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配糜俄敦,圆圆的大灯以及垂直的中网骡,无疑均是Jeep最原有的样子坛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型空皋届,无论是后风挡还是尾灯喂碗,都为方方正正的样子淘传,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间帆锋臀。   小结娜扔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙谀汀,淳朴造型及棱角分明的设计佬传,在保留Jeep家族血液的同时龄,也为整车的空间做出了较大的贡献浅艾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诞,详情请阅读后面的文章景。   外观总结套祷不: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踞疯,基于每款车型的特性涵,有的为小改款惫、有的则为全新一代沁驳,所以有的基本没什么变化权貌、有的则“面目全非”凑妥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扦土吾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别车乾嚼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味徘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息媳殊。通过每款车型下方的小结椽井,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型其弓甲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辟下科,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酱泞徘,你可以理解为营造纯正的氛围窜邻鹿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吻潜酮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合栋疯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致加拱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed聘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窟迷,绅士气质是宾利的“看家本领”篡防缆。往往列,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质龟叼蝗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去悔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限库盘。现在痴滇浇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h畏肋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辫茹梅。自古以来希,“Speed”一直是宾利的性能标签裙,以此向2003年垄断勒芒冠晾都矗、亚军的Speed 8赛车致敬猫。    作为宾利历史上最快的量产车型夕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)激巳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征澎,当然糠桶扰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稿菩沛。    伴随著经济实力的提升腐舒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菇霜,当你身处被“泰禾北京院子”辈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规毕,肯定会追求更高层次身份上的匹配讲购。我几天前去宾利销售中心氮夺,它长廊式展厅规木ㄊ福宏伟狄,处处是浓郁咖啡香潦律纫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利藤掂和,对其购买力是不置一丝的怀疑哗。我想绅秆,只有宾利鞘皮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌繁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求为粮密。我敢很确定的告诉电脑前的你们疼玖霉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰便,在中国未来一定能卖到脱销笺力昏。   >> 写在文前缮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泻,英国品牌的表现令人忧心忡忡相便低。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兜,它们目前都散落在世界各处狮,有的受到追捧有的则走向终点伐雀。即使获得成功的英国品牌假,它们仍为自己贴上的“德国标签”铺胚、“印度标签”的身份感到忧虑盎,毕竟结,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除添拱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造当你,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凛统、原木的袅袅余香路港,这种气味只属于宾利式锋、劳斯莱斯们滇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严禽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邻处蝎。    从业这么多年捻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元躺案,从没有一辆能让我动了收入囊中之心售咸,囊中羞涩遥不可及自然很重要咖蹿雀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦闪。我认为一辆好车龚鲤瓦,应该让驾驶者舒服筏醋匪、安静篡舜肝、惬意的完成从A点到B点的旅程抹齿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扛宦布,却实现不了我小小的梦惺肠贩。我一直认为临廉,真正的贵族蕾伸讨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极截,即便妥协仍然能坚守初心朝褪。此话适合改变自己的GT Speed颈,你知道吗茫鞋?世上最难的事情就是超越自己撤倒岸,GT Speed做到了 顾疮什。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稠冲,当你启动它时灭菩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菏。   >> 外观亭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赂徘,作为宾利目前最为畅销的车型金,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帛翰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酮层。但是嘿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配授统,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节插搜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者砂离,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鲸筐。当然颗咀,大部分“土豪”车主也不在乎聊床,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成姐。    外观提升不是GT Speed的精髓史,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啡俯寞,动力吠、刚性喉木酚、减重上的工作任重道远歇氯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg琶店港,仅有2.3吨碉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骄椒污。不要小看这350kg灌榔,几乎是一台V8发动机的重量恍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俊溅础、多连杆后悬挂和防倾杆等虹才偿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凄勘,分别是Burnt Orange(橘)蝗察供、Sequin Blue(蓝)卵、Excreme Sliver(银)萄脑磺。为了凸显GT Speed的特殊破损媚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瑟嘘弓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选耪蔽晚。宾利工作人员表示校,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故曝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加樊,尤其是在中国等兴新市场更是突出享,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩既萝论。    你知道胖子多么努力吗悉泼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时魏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形顺康渴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超两。那些把高性能作为卖点的品牌萍,现在宾利也有资格和你们一较高下娄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荚镶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致死沥,其尺寸为(mm)写部:长4806拧、宽2227拘、高1394勿,轴距为2746mm记怯。我知道册佳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胚深拍,为了让你做到心中有数钮忙救,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哺怪。与竞争对手相比刹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啦镶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泼,哪怕国内的环境日趋恶劣辨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫁卯酿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭认痛卜,整个过程大约需要22秒系嘿购。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间笆,从而避免占用后备厢大部分的空间薯呻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘容,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洞噶,没有法拉利暴躁结常存,缺点恐怕是不高调陆梦查。不信你点击上方视频听听视频里声音善炼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抒: 作为欧陆GT的性能旗舰沥拜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撵垒勾,不仔细研究根本发现不了它的区别吉登侍。虽然外观变化之处并不算多熟添甸,但是对于轻量化递赖手、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性故到耻。" "   7月21日叉散拓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欠浅朴、北汽E150矾去,成为第一期家用空间王冠军瘸吝惠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晚划。它们会有怎样的空间表现堡,不如一起来见证失。 本期内容开始前煽句,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铣涣兼: 好了容扭通,正式开始第二期内容逗峭。不过简单说几句疤,为了没看过第一期的网友们粹迹狸:    你可能会发现膳岁,随着岁月流逝坤洞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骨婪,也当起了小爸爸模。恰此时涤贪邢,他们对车的选择可能也有了新的取向莽,空间大粱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棵。    基于此席忿凶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题董柯吩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间圭男姥,让大家对车辆的实用性有个较全面户翅、正确的认识违胳狡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伦埔、模拟一家三口郊游的情景实测傻逻、细节空间的展示帮溯墟、实体娃娃的数据测量四个环节进行钙汐常。   话不多说乔,有请今天的选手霜,登车匀嗵睢! 第一环节翟癸钱:堆放整理箱精簧,能放多少放多少    由于很多厂商姥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时黔,也会帮你量化一下车到底能装多少升匹势础,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号彻熟汐,并加以不同颜色区分毖,目的是给你呈现最直观的感受廷拓行。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挽倍挞,仅供大家感受一下俺。今天我们拿箱子说话陆,看看它们这种数据到底能装多少箱子变番。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下素尼拦:由于时间关系凉,我们这次只借到了骊威的低配版难申,后排座椅不能按上图这样按比例放倒催湾喀,但高配版的骊威有这一功能焙措屋。 首先出场的是骊威靶:    状态一懊帮添:单纯的后备厢空间 状态二锹棚:放倒后排座椅后的空间 状态三较董插:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忱圭: 骊威一如我们所想的那样倪叔,空间的确是其一大卖点瓶耿穷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时澄穆,小伙伴们都惊叹了!骊威闯飘佬,实力不凡抹。   其次出场的是致炫驰:    状态一超勿纠:单纯的后备厢空间 状态二擦:放倒后排座椅后的空间 状态三报:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煌: 就如文章开头介绍致炫时所说掠料,空间谋械、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点轰。通过这一环节放整理箱的测试晾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梧匿逼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积橇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讹猛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兄容禾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伟潘突: 通过摆箱子的实战词材锣,以及上面表格数据的对比碾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脱储效。而致炫与骊威差距也并不是太大蝗括涵,可见其空间不可小瞧膏。接下来又有哪些好玩儿环节槽设?而两车又会有怎样的表现呢能吉堂?请继续往下看卡。" "   今年5月逝腐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鲍钠厦?9挡无用漏?自由光深度试驾报告》)耍拭陪。当时骆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测妊。    6月茂毋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)樊。不过3.2L版的离地间隙界慧、接近角烦、离去角饰方桓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少死洁啤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弹讥甸?    几天前须,我和赵璞蓉福、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市臀混驶,这车还行不行抢栋才?    我们的第一站钡,魔都上海蔷了哄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消负。在经历了噩梦般的改签堡椭、等待谋、登机伞、继续等待之后剖捎畔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蓬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抵铰:“游遍世界各地炉棺,开尽天下好车氖视。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慰拟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方椽忻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盼赣吐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多罐。在此我可以不吹牛X的告诉大家澄倍,我在纽北环实际驾驶过斡辽圈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虚沃刃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI套潍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型显胚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宝檄奇,在国内也非常抢手莎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蕾滥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鞍骡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熄嫂及,基本保留了GTI所有特征汗舵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曝琉汞,在舒适配置上也更加的平民化侥檬看。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整囤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赴骑,例如两边的侧裙以及尾翼等勾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坡。但低调的外观也有自己独有的设计元素藩股某,例如车头处GTI特有的红色的拉线搞旦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标啼奶寺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗣劲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谅癸等,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歌。另外啼俊,新车的LED尾灯造型也很有特色辨。海外版GTI提供了红色宿察、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胖炬绞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脑磐定,但国产后或许可以与国内的消费见面巨氦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虏,我把它们大概分成两类矢:靠谱的和不靠谱的酪。不靠谱的原因很多辑,有些续航里程太短妈舅坎,上车就开始为电量担心;有些性能太差推,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佳,几十万买个两门小车坍号,真当我们都是土豪吗卧拾轮?   不靠谱的理由千千万堑,靠谱的标准则大致相同绩环。续航里程不能太短疼财辱,加速不能太慢仇矩,最好还有些实用性讹,价钱不贵就更好了鲁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兄榷儒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纠补。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谁局竭,拿汽油车举例的话杭纫,90%以上都算得上靠谱靡肺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泥睹推,能达到及格水平的车型却不算多囱。我们的这辆测试车是2012款的京缚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型且覆。还好时隔两年炼,e6的动力系统并没有发生大变化具,只是外形和配置有小小的调整糠。   续航里程畔侈坍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镶排奶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群显纺爬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猾,这其实只是理论值反堵就,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱费,实际用车时很难达到酶沁。夏天空调瞧痴、冬天暖风潞拒凰、高速快了仇磋穿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程旧臂。   这种电动车只是日常通勤还可以蹄绷,但稍微有些想法迪,想去见个朋友晾碧饯、买个菜好歌,心里就得犯嘀咕父巾。这种心中总有事悬着的感觉很难受惠岁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛾伸。   由于时间原因酵,我们只能简单测试一下e6的续航能力宦单歉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惜酱,其中高速路况三分之二捣,城市路况三分之一辨号。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来创吹,我们的行程其实就是三段煽臂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摹屉峭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溪喜年,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)季釜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甸新,显示续航里程320公里鹊。完成第一段高速路程时(43公里)穿公炽,电池余量82%(耗电17%)郊蔫皮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哪搓,电池余量63%(耗电19%)汗爸乔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)硼嘉,电池余量45%(耗电18%)融,续航里程134公里(减少61公里)集崔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点套:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钨榷,比如第一段高速行驶场冲佃,续航里程减了59公里湃褪薯,而实际行驶了43公里额卤吓,二者大概是0.7倍的关系畴渡劫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氦块控,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赫导鬼,拥堵路况似乎还更费电一些蹬。" "  近两年靠岛帮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秦,很多大厂都推出了自己的纯电动车黄莫农,先不说比亚迪这些纯自主品牌窜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车教茧考。今天迪,我们就提到了之诺这个品牌失谴伟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哼,主打高端淳,并且未来也是只进行纯电动车的研发汤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怀啤当。今天和,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E线,下面我们就对这款车型做一次体验纺。   之诺1E只租不卖猩法我,租赁价格为馈:日租金为400元/天镜狠芬,长租(3年期)为7400元/月杆,现在消费者就可以对这款车进行租赁金蔷斤。   租赁价格包含身霸:车辆上牌湃率芬、充电盒安装(7.5小时充满)诫、保险头、每6个月一次定期检查保养哇陷里、车辆维修领盛,7天24小时道路救援娠、拖车以及备用车辆等闻痛犀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苏篮荒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腔问理,但车身整体还是能看出宝马X1的影子獭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计轻,虽然亮点不是很多痕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离募,树立之诺自身品牌的辨识度共惦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腥谜,辨识度极高棠。 既然是同平台打造年吭许,那么轴距和宝马X1也是相同的淮掠希。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎草井,尺寸为225/50 R17洛鞍互,这款轮胎最主要是为了节能考虑下坤。   本文导航   分享到当期:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉列,它是南京依维柯生产的车型殴澳,隶属于跃进品牌旗下赦镭,是一款定位中高端的轻卡产品阮擎。该车是在2013年1月首次发布的频谜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吹诽弦,为用户提供了更多的备选车型痞踏思。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现朴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搞抠涉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赖骇脐,宝马向来不走寻常路辩本,旗下的SUV并非越野硬汉雷欣,而是更加注重公路操控性尖,所以在外形上也有着自己的独到见解请。Coupe原本只是轿跑车的特征拷躺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上倘休。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汀鹤痉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鳖。在这种背景之下劳们膏,X4应运而生檀氮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验册吴蝗,宝马对于X4的设计便更加得心应手痰。从车身尺寸来看侍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化波。然而实际感受上赴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力门瞳。它们的关系就如同X6和X5妹畔,一个张扬亲獭轨、一个低调婪俗囤。要想讼埃酷邪姆偏?X4很在行就累蕉。   这辆X4的外观加入了大量M套件填武苟,进一步凸显了它的运动风格繁。夸张的前后包围降低了视觉重心维僻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角土孟壤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唬仟栓?所以酮下,接近角坊撤峭、离去角这些数据对于X4来说纶,根本不重要戚哇回。   和X6一样鲍吾,性感的臀部是X4最迷人的地方哦。如果从车尾来看缴事,X4确实比X3运动了不少具女,高挑的腰线炽际喉、厚重的尾部都能给人很强的力量感猎漂。对于35i来说伐掇,单边双出的尾排着实有些低调伍间鸿。尾灯的造型是典型的宝马风格汲年,造型简单挎诗、大气僳玻狼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升台。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奠磷充,前245mm熬呛绥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性阶撬灿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裳萌创,这是一款综合静音化、舒适草景盼、操控于一体的轮胎绍翱登。在我看来旅雹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嫡,似乎更为合适捻拇。" "  原标题科:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前厕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓢堕,该车除了外观造型犀利巧、内饰豪华朗催、配置丰富之外耐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拟。作为一款以年轻伐饺钙、时尚为主旋律的产品般表,NX开起来的感受如何武,今天我就为大家正式揭秘佰虾。(注圭含:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迪碘垂,如NX稗卷、ES份劣吧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍被:   NX车型的外观内饰设计风格虱伯,在之前的文章中我已做了详细介绍搅禄轮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品签臼几。从实车给人的感觉来看舱显,它的确做到了这点陆秤,不少人见到它的第一反应就是忌:恩离疯,这车挺个性忻韭、挺漂亮羌疼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅簧快夕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辣末挥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苏袍难。此外牌忍镁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翔帝亮,进一步提升了科技感拾。不过它并非全系标配葱队,在入门级车型上近光灯依旧是LED狮,远光灯为卤素灯泡秘旱持。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖厍ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV率纯庐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3踩呢啪、宝马X1做直接竞争粒渴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宋陶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜缈毂弧,其中一款为17英寸胖滦头,另两款为18英寸孔句臼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂膜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炼县雾,在国内的售价大约1700元/条处。   车尾线条与前脸相呼应踢,造型犀利笨紊屠,棱角分明厦宝宽,以凸显整车年轻矮册、运动化的产品定位线粗。同时勿霸般,尾灯设计十分用心盖烩酿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果葛屁,特意在接缝处增加了一小块LED径岗袄。   内饰方面妹烫蜡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莫熔毛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞳羚,大幅提升了车内的豪华氛围报。   据雷克萨斯厂商人员介绍悔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鄙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盲黑,它的使用方法类似于电脑的触模板蛾妓坡,并带有震动回馈功能暮撬峡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凛乱。此外骡欠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撤列,我们咨询厂商工作人员庭娶,这配置会不会引入中国高,对方并没有给出明确答复皋峨茄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适懊行姥,作为家族中的新进成员岔,NX的表现自然也不会差呻村骋。为了符合它运动化的定位涧眠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强癸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹲拘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意薄乱。   在海外爬,NX提供了全景天窗牧檬、普通天窗和无天窗三种版本的车型四捎骑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃亩括溃,采光效果很好罐函,但无法开启卤实倡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屡暴然,采用的是外开式设计苛可罢。可以确定的是池,上述两种版本的天窗都将引入中国婚,至于无天窗版车型是否会引进超赔蜕,暂不清楚袖狗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烂乘退,马自达CX-7在海外推出;2009年诬,2.5L两驱车型引入国内嘲,售价28.8万;2010年到,增配的小改款车型上市限,售价29.08万吃阑铆,同时宣布国产意向;2012年窜,海外CX-7停产;2014年是人,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唬烷,等它国产的人此时已经老了四岁了层。   从以进口的身份引入国内粉,到正式国产经历了四年左右的时间讽,在这四年中进口CX-7销量并不好郡榔,一方面是当时市场不成熟错迹,后期竞品丛生将其埋没了寐钩伴。另一方面原因也在其本身吗脸间,比如定价高活、2.5L发动机动力孱弱等等侥沟萄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梁砷秀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统傲谩。在测试之前伴谐瞄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm四盒蠢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洁祁,搭配6挡手自一体变速箱楞圈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机础,只不过调校要比CX-7上的更为激进莽拾。即便如此赖荆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泉担。   油门的设定比较灵敏溶,起步和加速初段都还比较轻盈贸稗两,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线媳,而不至于拖沓惟,一切都显得易于掌握购毁删。变速箱和发动机配合的是那么默契等硷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虏敞羚,只是在极拥堵的道路上蠕动时收钉德,1挡与2挡的切换有点闯动而已谦繁惮,问题不大狠屁。   转向和悬架的设定偏向运动骂范,采用机械液压助力的转向系统比较重侥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牟蜜托。悬架没有“忽悠”的表现模匙讥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饲际,车内乘员经巢担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笛。悬架后段偏硬扭残,在弯道中并没有明显的侧倾露旗居,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去构骑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错茄统,动力供给够积极挂呛,表现不错编,驾驶感觉非常轻松卧,动力的跟进也很是及时松憋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)品弓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm隘柑汉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右湍,而且不是那种喷涌般的迸发腐裴挨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已眯,给人相对内向保守的错觉沉。   CX-7更擅长的是中途加速沮氦溯,比如从60公里/小时开始柏课,遗憾的是想让它发挥全部并不容易下痉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓峦恕汞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酮,这几天这种沮丧感时常出现享投规。不过也正是这个中段加速的特点泡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举题挠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叉肖邦,稍踩油门就奔向3000rpm膛哄伪,便能得到很好的响应恕,仅有极为短暂的降挡迟疑毯块,随后就催逼出了足够的扭矩僵赌。简而言之仓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的箱,容易上手坝姐舌,各方面的表现也都算令人满意酗入虱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷懊玛摹,涡轮增压器起到了明显的效果玫抱家,就像注入了某种精神类药物蓟靶,虽不时刻保持着亢奋状态释课兢,但兴奋状态确实随时可以到来士磋惨,一切都听从指挥深。这种持续的加速感可以维持一段时间比,心里不禁一阵爽快缸,当然粕脊辟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了完。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光购坦溅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里睦烷漠,消耗燃油17.94升剑凯几,平均时速为30公里/小时嘘灌,全程开启空调刷挥,平均油耗为13.3升/百公里操南,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蜡头全,CX-7绝不算省油的那类驳,准确的说是比较费油拜。另外娠轻窜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氦氨,无疑使用成本相对较高罚疆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怠腻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腑单。说实话突观,那是我第一次接触这两款车突。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象记纶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机含疚,动力同样够用泻搞,但输出并不算线性芬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蜜含刺。当时我就在想城瘟片,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晾,而如今厂家真的这么干了藉短峡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谭,增加了几项配置膳浅弓,外观方面几乎没有改动缔,图中的这款车只是增加了车顶行李架淀纠、车尾扰流板和挡泥板等选装件巍。   这款帅客HR16是一款7座车型全,它可以满足国V排放标准粒琴限,车窗后半部分采用了隐私玻璃哥恃煎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢监陛匪。当然脖芜墟,帅客实际上是一款既可以满足载人拢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)既尉绿,所以它的车系中包含了5座纤、7座焙奠、国IV睡祷套、国V等各种不同版本填唤。   除了挡泥板之外镜技,我认为行李架和扰流板的实用性并不高插括苯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果播核。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统壁贾锯,其中的最强模式叫作“Dynamic”既粳,译为“动态”烷辱哼。有意思的是屁,在英文里两守,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甲秸杉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杏坝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗补舒?——开启动态模式慌密,就等于点燃了一根无形的导火线呛。   要追根溯源的话钳汝搬,炸药起始于中国杏阀递,属于四大发明之一按,不过相比中国发明的黑火药贩,硝酸甘油平时更加安全可控授闻撕,而且破坏力更强嘛枪。奥迪RS 7同样如此函平,它多数时候表现得比较随和猴馁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弛木。   首先从外观上就容易看出它很厉害腹房。奥迪A7之所以独特抠成呸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帝必澜,人们将之称为“Sportback”傲寐绒,在我看来帅蒂深,它的廓更像是一只优雅的海龟操雷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毒念。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蔼卯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光潮蚂,所以它已经不是传统爬行类的龟短路,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闲耗躬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘投寡锣,让人不由自主的去稳稳扶住3毙、9点位置癌颁笆。   在风骚的外形和各种真皮酱、碳纤维材质的覆盖之下焙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浅褐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别椒,这一点很好杭康瞥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汝桔估,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妥。即便在这种情况下师,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题馈:谁给你的自信卖这么贵叉烤嚎?不错镭涧疥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008航,它到底是盲目自信还是厚积薄发尚?我们一比高下泞彪。 外观对比暗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涸成赦,所以我决定说点可以量化的东西沫瓷。首先阔瞧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锤醇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型歧炮。其次可能是由于动力的原因滤虑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颇剿轰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上觅蹈,备受关注的长安CS75正式宣布上市辩输耸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合急锭。在前期的试驾活动上郊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型素,并对其驾驶品质给予了极高的评价旱风。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车衰,和手动挡车型相比镜咖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待荚莫。 ● 外观内饰的简单介绍眠衡矢:   在外观方面托咕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鞍牟,甚至连一个小尾标都没有施簇酮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匠受辜,但1.8T车主可能会对此有一些不满成坪差。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm塘,轴距为2700mm笨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炬添、奔腾X80以及哈弗H6擅渐僧,CS75还是相当有竞争力的掸塑屋,它的轴距和长度最大冷,宽度仅次于哈弗H6播,高度相比瑞虎5矮了35mm豆禄。   在外部配置上菊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壕皮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头室连,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角借逼。另外沧跺鸡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酮虐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钞山嚼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欧屉,市场售价约为700元/条居窜妥,在同级别中算是很厚道的配备了参。此外脓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品手匙敬,只是轮圈被替换为铁轮圈臣,还是俩字——厚道套浮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足薄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鞠,看起来更有层次感径。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棉未、设计毫无新意棋撬侧、用料也很一般等不好的印象记校。不过近年来较,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炭纺,长安便是其一徒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视类,也很难找出它的缺点碗肛痘,按键夯相徒、旋钮的阻尼适中谱钳路,手感很不错腺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏效,分辨率和反应速度都还不错弘瓶,不过在功能性上它只提供基本的导航翟凭、DVD苫狙谐、电台就度鸥、倒车影像及蓝牙功能趴非蛙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弟荷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的珊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哭岸,但是厂家对此并没有改进笺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鬼。但是脊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兴阂轿,同时设备名称也无法显示完整梨娶乖,在用户体验上还有提升空间捣。   不过耸,在一些细节处理上闯烯亢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意相肆氛。比如在挡把前方的储物格盒戊垛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哩,不过这块材质却为硬塑料理芥,实际上根本无法达到防滑的效果锯。另外乒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯龄谭笆,这点值得表扬蓉荆莆,但必须手动摁下开关才能点亮辖痢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅项街规,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果间蓉楷。座椅填充物软硬适中故,刚刚好晾冀,并不会软到开久了腰疼凯,也不至于硬到硌(gè)人糠浆但。除此之外荒筒,包裹性表现也很不错碴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铂撕骋。另外麓我,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节本娠洞。   车内乘坐空间表现上前,身高180cm的编辑身处前排瓢拘,头部约有一拳左右的空间比腊谁,此时移身至后排佰梧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肩问坡。作为一台紧凑型SUV车型仑淖愧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了峰。   来到后备厢卤,长安官方给出的容积数据为590-1560L脱,表现中规中矩魏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炮甫,增加消费者对于整车的好感度匡馆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟补,如今市面上的电动车产品越来越多贡,开始逐渐走入人们的生活权,而众泰知豆纯电动车就是其中之一读娘睛,大家对它的了解可能还不是很多搅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杜。那么这款车究竟如何呢榔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车豌饰桃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上透猩,我们终于有机会近距离接触一下讹票。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌零,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膳笺涪,因此其与众泰汽车合作丧比,推出众泰知豆电动车朴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蝗棉乃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肉匡苗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗身?不管你信不信染敖,反正我信了莎悸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱髓嫁煌,售价为24.98万-28.98万元吃财娥,共有三款配置可淹砩菥馈,全系均未采用quattro四驱系统乖贫,取而代之的是前置前驱的驱动形式矛申狮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佬列卜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生踢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水螺,1.4T的发动机到底够不够用冈铆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧釜瓶愧,这些问题都难免让人担心郡啼箔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”彪脊,它又是否值这个价格斤奔森,下面让我来终结你的这些疑惑酒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力县细:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱顶离,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梧隋佃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哭,既然大家都关心这一问题佳,那么我们就从这个问题开始一一解决胯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫌,其最大输出功率为110kW钠,峰值扭矩可以达到250Nm撩胃燃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晃劲没。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氨,动力储备不足方面的顾虑渐某,但是这些想法也好顾虑也罢陷捞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汉吉菲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实康酬拒,油门初段的旷量微乎其微腾绦吹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汗贫按,当发动机的转速达到1750转时贩痪撮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剖旁坚,强烈的推背感也会随之而来沪奴,如果你不是冷静下来思考一下讲染,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受剿竞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减崔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候幌玩唤,一开始的想法和我一样滑就修,换了1.4T发动机之后心伺,动力跟的上吗零?心里总是怀揣着这样一个疑问怀,但是当他们开了一段时间之后袄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”许顺掳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盗,处于D挡模式时煞澎达,整个动力的响应虽然一点都不迟钝眯靛随,但也感觉不到激进的性格灰妒。但是当车辆处于S挡时腥叙外,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滦妊棘,整个车似乎突然变得紧张了起来钵耗沥,时刻专注着你踩油门的右脚滤忻妹,稍有动作便会迅速做出响应蔼。   在城市的驾驶中阜惭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障樊,当你深踩油门时武擎酣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涩羞,或者可以说糠慑顺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态受局顿。此外麻文篓,作为一台不折不扣的城市SUV污嘛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验含。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质观,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量跋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感领半新,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彪凉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆好旱诧,整个加速的过程非常线性蹿匡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芬烫念,不会表现的非常神经质菇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慷,这台变速箱给人的感觉非常聪明桨薪焚,可以准确的猜出驾驶者的意图酮读,在换挡的速度和时机方面非常到位琅识巳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点和。此外仍敞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错描长怀。当车辆处于D挡模式下禾为,当发动机的转速达到2000转时单肮蔑,这台变速箱便会进行升挡的动作搓,从而保证日常驾驶更好的经济性抹胎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时椭纯陷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应崇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猎拖。   这台变速箱也并不是近乎完美裤,它当然也存在着自身的不足厂列。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺懊,尤其是在低速的区间内膘济,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宿秘。此外核,该车提供了四种驾驶模式的选择乓耻,分别为经济攀釜、舒适晾锈、自动和动态模式撕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整檄椭局。 性能测试呢瓢旦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中集茄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惹灌捶,最终的破百成绩为9.14秒炮涪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叮父。奥迪Q3在三挡时完成了破百诡珊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程儡劝。此外角,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慧辜,非乘校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潮,整个加速的过程十分平顺和线性融陆萝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势聘。车辆在全力起步的过程中认,由于没有采用quattro四驱系统俱,车身有轻微的抬头现象世,前悬挂的拉伸比较明显浚隘。 性能测试辨副卷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中邯边奉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朽细,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系假。在整个制动的过程中博,G值适中保持在-0.9到-1之间统为,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剧缆铜,前悬挂很大程度的收到挤压膊绥趁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戎袄虱。此外潮,该车在连续制动的情况下酬芯,受到的热衰退现象比较明显裁,在连续测试过后脆,制动距离增长了接近2米双郊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姜纬,动力方面也足以应对使用的需求妹,尤其是在低扭方面裳,这台发动机表现除了浑厚的功底凑杀莲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平焊。对于一台城市SUV来说臣茄琳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嫉读想。" "  你有没有这样的勇气膛,一辈子只留着一种发型蓄冈炽,带着一种款式的眼镜世?或许多数人会摇头说不川仍。试想你现在穿着中山装牵,带着大边框抗,留着中分头走在街上鹊齿长,别人必定会投来异样的眼光鲁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变阮概,但有一种美奋拿敞,却是永恒的抢髓抢,我们称之为“经典”诧技。就像中山装逐渐演变成了“国服”谢剐撂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样教舱咆,看似过时的东西稍加润色示短娇,就会焕发出经典的力量堑灿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题爽,也是一个互相佐证的问题镐都沛。正是扛住了时间的消磨楔洛荡,一个产品一种设计才能称之为经典弊。而正是因为它是经典剐,所以无论时间如何过往炒绘坍,岁月如何变迁掂辉,它依旧能代表着美切夺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尼琳耻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寿、保时捷911畦吨毖、MINI这几款车了敝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晾,这是一种财富庆徐,就像一个国家的历史一样寐疼嘉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝另。但就像中山装一样滇,如果不稍加改动狭,依旧会被人说土气庆解狄,MINI也是一样舵,细节的升华会有益于经典的传播和传承潦崇杆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多收戊沙,是全新MINI车系中性能最好的刨童。所以车头车尾都会看到“S”的字样佳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帘使,这是它彰显不同的地方侯,尾灯的轮廓更大了榷射干,但相比老款不够凝练坎贰池,同时你也感受不到它有何种审美的进步患快,个人感觉它是为了变化而变化阑。轮毂方面磷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脸挛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)股世巾。不过愁,在真正接触到保时捷Macan之前攫,我对它的真正实力也有所质疑惭孤。众所周知敌蛔勤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造案活膏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢床触?带着这个疑虑扛澜刚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅链。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同聚鸽撅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型日。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机共俏沸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绊挖复。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型籍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炬。在没有任何参考坐标的情况下高奋忍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阜。排除了惯性思维的困扰究九,对于一款新车而言或许并非坏事揽黔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布父陪,因此有关它的设计特征我们并不陌生拐幢寐。作为保时捷推出的第二款SUV车型撑巨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计靶,同时也融入了许多独特的元素们。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霞替箱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扛,因此在细节处理上土窖,新车融入了更加激进的设计元素莎吕钮。    作为入门版车型坛伪水,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颈澄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棉,并采用导光条设计较,其视觉效果更具科技感口。   保时捷Macan的腰线位置较高豁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鹊呕,营造出强烈的动态视觉效果改。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格停。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一部,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格喝篮毖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况双倾,我的同事此前已经为大家介绍舞坪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缎弥笛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冲吨苫。" "   ??????? 提起观致卑倍庞,大家都会想起什么杜附?这似乎是一个难以回答的问题汤沦访。作为一个有着中国血统的全新品牌常份犯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辖晚。在2013年匣刊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饺,一石惊起千层浪壤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酬铣甩。   如今纺,观致的第二款车型箍,观致3五门版也如约而至瓜酣定,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陀海?它的到来唾衅蒜,在扩充了观致的产品线之后次嚼其,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢塘?自然是令我们拭目以待勒彪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宿乘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今败哪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痛霜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勘赂箔,时至今日都没有做大幅的修改惮程判。就是这样一个古董级外貌的家伙澈呕,最近竟然和新能源技术杠上了木饶。2013年的日内瓦车展上怖夹饯,路虎推出了一款纯电动卫士鞠,旨在告诉大家卫士宝刀未老肖玫贯。而这些天溯豪仑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试顽家讥,看起来餐绵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鹃能硅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洪壬裴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龋达,并未成为现实促胁驰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已橙陪爸。   事情的转折点发生在2014年6月18日盼竿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照免宽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车道点肪,并且这一次车鲍毖,车身上已经重新贴上了拉花臣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计署垫狈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”橡,而是一台真正的电动版卫士剃。   之后通过各种途径的联系收促拭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孔,虽然这并不是一款量产车碍鞠腹,也没有任何电动机汝罢挖、电池组方面的参数数据杭侠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肉脆,我们认为此次试驾还是很有意义的蹈泼。   ■ 外观造型体刀狸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寇损,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俯髓奶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酬话苍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赐。   电动版卫士全球仅有7台沤杰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车闲,基于卫士110车型打造葡抒脚,可以根据情况容纳5个或7个座椅礁簧臼,算是车系中的“旅行款”吠合秽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承褥飘菠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臼建河。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡啪涩巫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绩乘貌,丝毫不加以修饰恃彻捆。按照官方对柴油版车型的销售策略思,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窘绘危。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匠辽偷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理度摊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留憾授,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间了。正对车头称绘,右侧翼子板的通风口也是镂空的遍萍,下方是空调系统的进气口桶冬,而左侧的则仅仅用作装饰母,所以是完全封死的状态念馆。   平直的挡风玻璃裂杯、小雨刷吞想、面积可观手动调节后视镜歪磊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计欺飞,而在这台电动版卫士上诧僳惰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侯。   实际上吉巫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致衫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陡,电动车窗只照顾到前排乘客散诵坚,第二排为手摇的侩桃,第三排则仅仅是推拉窗核。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蝗辅,确实娟变,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车湾废汉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铺扰缎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娃蓖缝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖多阔。   三窗式车尾设计除了古老外帕,想不出更多的词去形容歌葛幢,好在后窗电加热涵祁偏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拳挝舍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统傲雌。至于各种不同用处的尾灯强,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧静尖了。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邓囊姆,并配备了13针牵引电力接口襄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电禄。而对于电动版卫士来说痹匪,这款车的拖曳能力也非一般强大瘁棉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渐财栏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置渐屡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯需揉,在这四年一次的盛世当中豹杉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袖懒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈纤翱肌,在经过整体的细化改进后整体更出色桃渤盾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙防臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毒厂脐,对于这样一款小车到底怎样传,让我们一起一探究竟偏菲冗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化协,当然这还有一部分是车内空间优化的设计皖诲箍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格病挽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择康,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯巡可靠的选择辩。   相比现在很多的车型谩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倡,个人比较喜欢这样的感觉富伸,朴素也是另一种风格岔勒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好售峰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分唤,可以说是起到了点睛的作用闪乓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泉合,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疮,看起来还有些运动精神莎伪襄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浑际逞,同时也是远近光一体设计秆烧滴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气归体夺,更加突出其可爱的造型风格蹲牢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挟,同时也表明了J2的一种年轻风格观。虽然是一款定价不高的微型家用车扰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淋踩,雾灯虽然不是什么贵重的配置俩上怀,但对于安全的保障还是多一分才好卡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鼎慰,实际使用中虽然刮水面积稍懈运烤狻,但整体还是清理的非常干净咸。   在车体侧面造型上鲜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计齿鞍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尝巷,这样给头部空间会留出很多操市,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感躲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厦。腰线起始的位置和大灯高度相同花署,这给了驾驶员足够大的视野空间想橙魂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凰函晃。   在尾部造型上俩娟艘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计松纤郸,同时加大了尾部示宽灯的面积噬峭恕,为了就是提示后方车辆注意安全芳苍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹臼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呕穷,内部非常的深不过开口非常行尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芭霜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桐陌,虽然是钢圈崔描氢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳艇思。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型砍耻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逻。另外途,一直让人头疼的售价问题恐寐失,此次又出现了建剁卑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势都涎。价格问题耗,在上市新闻 中已谈了很多汇,不过与价格相比淑庙丁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敞怪固。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狼兔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题健懊箩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坪,即将为各位解开疑问贰痪阮。   观致3五门版已于6月24日上市睹,目前指导价已公布锨摊碗,售价区间11.99-17.19万元 糜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍镶缴:依然遵循简洁的设计思路摩似,造型更显年轻赴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔚绅狠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体憾扔漓。可以说固厂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车廊宪替。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尸慈,不过在细节上却更显年轻衫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梦竟,轴距为2690mm无藐挖,除了长度缩短了177mm之外席,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别定壕驴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话羔膝誓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讽霜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了教零。在车身颜色上惕耿咆,观致3五门版同样有6种颜色可烟健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辑从甩,色彩更为鲜亮粹,也更有时尚感挨悍寺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牌地,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别标。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圃脾,而前雾灯也采用了圆形的设计涩攘边,更显时尚妻街。另外点舒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯峭蓖、转向辅助灯和大灯清洗装置粕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哩捆乓。   除此之外慧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蒙些,达到了18英寸(三厢版为17英寸)殊雄,并且轮圈的款式也更加的年轻棺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18馅鹤空。所以在轮圈与轮胎的规格上墟筒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别傅签苯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袜版韶:与三厢版一致赂獭劲,细节改变不大逢啡瑰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膜涸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择急。中控台采用对称式设计模辟痉,各种功能布置规整勿箱糕,按钮数量控制在了合理的范围内垫发渡,不会给人一种杂乱的感觉享双。平底式多功能方向盘与三厢版无异榷,造型很有运动感黎,真皮包裹的外圈握感也很不错城漠蹋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置热,除了蓝牙电话戎、多媒体播放等这些基本配置之外骑陈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务趟砰夺。除此之外武,车主还可选配观致逸云的增值服务痕,该服务包含实时交通路况善蹄、实时停车场信息和地图更新等耽。 ● 座椅及乘坐空间溅我讹:白色绲边真皮座椅很有时尚感磋时。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翠婆,与三厢版顶配车型相同槽。不过区别在于伯陪姥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理便漆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鬼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邻。   在乘坐空间方面挝亢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泻凡短,并将座椅调到最低位置后邻陈肆,头部空间大约为1拳划豪羔,显得很宽裕;而进入后排后奖咳叙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奔景。后排中间地板隆起幅度较大琅兴善,长度也不适合搁脚椭你,中间乘客的舒适度会受到一些影响凯层。 ● 后备厢筹深摔、储物空间和天窗幸偏:后备厢容积403-1105升鹊唾,储物格众多伸燃纽。   在不放倒后排座椅的情况下举虎控,观致3五门版后备厢容积为403升橡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扔杏掂。如果嫌这样的空间还不够的话款,将后排座椅全部放倒后腾,空间最大可扩大到1105升姥土。除此之外度浅,如果您随身携带了诸如手机唱磐、饮料之类的细碎物品的话赏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棘剿埂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖鹇似牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备箔底,可打开的总面积约为0.22平方米静邓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尖鹅旱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屋蜕粱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亨炯具,两者最大功率分别为126马力和156马力啊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米际,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逃铝,其他车型均采用6速双离合变速箱脾喷。在底盘悬架方面叛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鲍犁钨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架魄率。 ● 驾驶感受佳孝淳:底盘调校水准高汹沫磕,变速箱低速平顺性比三厢版好盟挎副。   此次试驾会上盎,我们大部分时间都行走在城市道路中县氮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狄,起步时若是轻踩油门踏板擒凯,车辆的提速会显得比较迟缓免欠勺,若要改善的话秃,需要至少踩下1/2的踏板行程架拳。对于开惯了日系车的朋友们来说趴齿,这种偏向于传统欧系车型风格韶诽烘,而非“一点就有”的油门调新貌祝可能需要一点适应的过程际。   而在整个加速的过程中厕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乘,咆哮声已经传入驾驶舱晃忱,可就是不见变速箱及时升挡呕。另一方面斗癸筒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入齿,整个介入过程并不是特别的线性镐,其工作时的噪音也清晰可辨阂郡促,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音猩炊富。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受栖蔬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滇,并且伴随着强烈的顿挫感蹦吗赫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多糖村。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仓陪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妇,虽然顿挫感还是有供,但已经能够被绝大部分消费者所接受蓄侍闷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乐,那么我可以回答您查苏,和大众的DSG表现相差无几亩陆。蔚我。   从观致工程师的口中得知私,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题枢毒讨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贯仇损,对变速箱程序萝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匿辨肌,找到其中一个最佳点沉氯沽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嫌坝桃。   在手动模式下角,发动机的表现仍然很积极竞,不过由于其低速动力输出并不出众殿,其加速度并不能让人感到满意茂然,很大程度上炮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉念你唱。此外邻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钉舌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似思连。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点科微盯,而在此前的三门版车型上收,我们就给予了相当高的评价赫绥夏。虽然仅从结构上来看桑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豪吧嘿,但作为一款家用车喂肠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炬贫境,高速行驶变道保证稳定性柿。事实证明湍替嘿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现眠,并且从车底反馈至车厢内的声音趟汉洛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看慨迪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挥。   ● 编辑总结茂络:   从我们此次的试驾感受来看粳受羡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苫谰黔、时髦的外形径,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整释。与之前我们体验的三厢版车型相比晤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恋,尽管目前顿挫感还是存在盾匠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了貌酬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逻岗嫌,有值得称赞的地方筐惟略,自然也存在着一些不足爸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帅式。另外斤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的委。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蕊猫寡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缔狼、转向辅助灯及大灯清洗功能链,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎都淮勘,这样看来显闭淮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骸谈瞧。不过类淬捣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢躺捻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧非坦葛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野瞎桌模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坝蜗绰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍警,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斤。但个人更喜欢两厢版本矢暑帮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因劳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾和偏。当然甲化,作为同一款车爸毁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同掂。三厢版本更加实用促,两厢版外观更加时尚干练寞把讨。今天带来这款两厢版爱唯欧噬上卫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足式姬媳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容迪,大灯的设计相对保守了瞧檀话,但也减少了人们对于这台车的争议性你虎倘。从而扩大了消费人群氓磁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沟愁,各有各的美电烈。但无疑何,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的垄哆。   侧面的变化并不是很明显得叛控,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动即驾许。相比三厢版要顺眼的多羡。车尾的变化同样集中在尾灯上绅肠,尾灯的轮廓变化倒是不大挨,变化主要集中在尾灯颜色的改变耍榔偿。深红色的外围显得更有质感轨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赔,越野车是最好的选择为。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车衫煌蔷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秀推,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远来泻缕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40反瞬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没题癌记。除了电视剧的锦上添花虎簿,BJ40本身的魅力也势不可挡甸笨铃,下面我们就走近这款“北京青年”煎粪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼河滇。   外观/内饰孪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钨,或许有人会问那为什么还要进行测试略姬翰。其实答案很简单顺菏,之前测试的BJ40是一款试装车甸跺誓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别想,包括电视剧中车辆也是如此敛洞兄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绣牢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升写。虽然我没有见过之前的试装车揪东冒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哥松,甚至有些地方与牧马人不相上下平蓬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍氏纫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了量,这里就不再做过多赘述痊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巫,你会发现并没什么科技感沏窘仕,简单的线条冈耍嚼、硬派越野车特有的见棱见角的气质敛咯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面合。另外舅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弊秘巨。硬质塑料质地的中控面板很厚实培,比起舒服的软性塑料手感稍差矮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境懦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沸,同理使用织布座椅也是一样煌冗傲,无论您是刚刚涉过水恫胆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庆籍,都不用担心瑟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矗建尸,不需要华丽的外表去装饰冬盒店。虽然BJ40有着很浓重的模仿量容费,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格橙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上唤前栏,那只能说这个人并不了解硬派越野车谁眉秤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哩,让人想到真正的场地里去撒点野掇袜乔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀忿?惊险的高速穿插铆、精彩的甩尾掉头赖尉、惊艳的侧向双轮行进司,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演聊。时过境迁丛,萨博虽已退出中国市沉嘲,但把经典的两款车型(即9-3憾、9-5)的技术留在了中国陀,在北汽成功收购萨博技术后痉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迸叙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型穆涣渴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术檄凤誓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竭,主打性价比与实用性雌世。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佛棚,只是在某些方面使用了相关技术而已竟朝。   从外形设计上就不难看出么颈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伟卑坤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70超阿漆,同时车身上所使用的犀利线条佛猫纽,令时尚动感的氛围展现得十分充分管。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级佩脑锨,车身各项参数都小于萨博9-3脆耗程,所以直接套用的说辞显然并不成立毖拜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哼,打造一款可以继承优秀基因倘萍逛,并适合普通家庭用户的车型绦,成为了设计团队主攻课程段段。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陆弘孩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应藐砷婪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垄辣乌,但紧凑的造型与简练的线条堵,使其观感的持久性更好蓝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溪臣臂,价格能接受题谈缓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型米登。而现在也有很多车型供大家选择窝艇坪,包括大众途安矛测,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择需官妹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现曹,它还有一个进口车的身份韧房。接下来穷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抬。   外观泊蜕:起亚最新家族设计揩劲玖,略显可爱醋,大部分能接受滩锰拦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酸喀栏,同时又有一种独特的卡通味道鞍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乳哨槐,没有配备氙气大灯丰浦,但全系均带有LED日间行车灯物、透镜及大灯高度可调功能十耸。雾灯部分的设计很有个性快交,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舶稼。   由于车身高度降低毒崎缎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑草逼,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘿阶课,流线型设计更加美观樊。全系除顶配的豪华版外瘟请,后视镜都没有集成转向灯功能信钉芍。另外节,低配车型的轮毂也比较简洁夸怠,轮胎规格为205/55 R16久。   新佳乐车尾的设计十分简洁绵戊,总体看上去比较圆润海。尾灯采用与前大灯相似的设计风格潮弗老,凸起的轮廓首尾呼应骄心。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吠狮沥,车顶带有行李架猜,具备一定的实用性镭。新佳乐全系标配倒车雷达功能抡瑰涕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像偏卫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晨扳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恳淑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滤瓮篮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯崩疵。而提到雷克萨斯模噬埃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样促,立刻联想到了舒适嘎洞牟、安静等一系列形容词距江。   作为雷克萨斯主力车型瑞时卷,ES系列占据其在华销量近半壁江山板堂,舒适吵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辖规僵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h村,更是有充足的理由享受这些评语径。但更重要的是夏,在环境日益恶化祈瓣、石油资源日益紧张屡贤、油价越来越高的今天双厘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度餐架。   外观部分图:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杜版,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晨疽,和前代相比进化明显钡爸。初次亮相时垢围,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鲜夺。与丰田一样绷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格人,目前已被广大消费者接受旅权迫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吠酮熔。   外部配置上窖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能没,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恼,与中网造型配合不错篮饰颗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格颊摆,轴距2820mm阀矩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同硼五赡,ES没有针对中国市场刻意加长袭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹋烙剖,轴距比老款增加了45mm盲嫁惭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计确鸽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惮乐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呻氏。当然疼步,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标就,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勾。另外惶谋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绘浦,更加低调饥你。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仇宠醚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钝、忘记沉默寡言的正装车主淬凸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框遍、忘记... ...算了婆裸芭,需要忘记的东西太多些,你只需要记得一点梢肉家,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饭枷。   奥迪的低调桐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)透略。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蛋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奇。依托自奥迪A7的造型设计及,RS7依然拥有优雅的造型桥文琉,仅仅在一些细微的地方惠吧撂,RS7做了运动化改进谅喘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驾、以及哑光附件戊埔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板参奉骑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子官骇捶。   如果客户需要敛餐恕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寂豆,其轮胎规格达到275/30 R21惮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气踞籍钎。排气管依旧体现出奥迪的低调傲酪叼,外部看是两个椭圆形排气管陵色伶,而其实际是双出四排气梧客,因为单侧双排气有节流阀漆墨弟,用于改变排气通道茨悲徘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惫匆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屁踢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屯介悲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔫委千,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漠钱。车钥匙兑、平底三辐真皮方向盘险钙甲、运动前座椅滩贝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颗萌拌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能律耐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示类。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中釜角,还提供发动机增压压力栖拼逆、机油温度显示和圈速计时器等数据纬稿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蚕,并提供其它3种材料作为选装饥姑骚。车顶内衬标配黑色织布卵犁逻,可选配黑色Alcantara面料花踌诚。搁脚板孟、刹车踏板乾省、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计档腺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆径睫俗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孰亭定、一体式头枕的运动座椅侠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料休,并提供钻石绗缝耗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料春恒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装皖池斤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缓,就像微博上说的擅,一次刻骨铭心的爱情颈挽纲,一次说走就走的旅行什么的孝堕玖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求貉,但在现实中炕耽刷,你不能永远一副放纵不羁的样子魔梗,特别是在资金有限的情况下纪搐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溉鲸。此时你就需要一辆价格便宜祈、实用可靠的多功能车型廖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腾透漓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型跺,分别是景逸X3和景逸X5士色,形成高低搭配产品布局沉呛蛙。景逸X3属于入门车型沮称,共有三个配置稗,指导价从6.99万到7.79万元辜斥娃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型家柯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看算,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像特吵险。这款车的前脸采用了新的风格样式惭,线条比较硬朗烹七礁,造型简洁流畅纱庭,同时又很饱满算吞,没有过分追求标新立异的夸张风格锰伸特,显得更加沉稳承赁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墒跺,给整辆车增添了活力乏。   除了前脸之外试伍犊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恰拆巷,让人略感失望拇,好在整体风格还算融洽码,不会给人前后脱节的感觉骋杜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衬垦、1835mm和1705mm瓣茧,轴距为2685mm扔碍兑,在这个价位上算是较为突出的水平了冷,保证了足够的车内空间咸幕寒。" "  在固有的印象当中欣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冠品,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价超刑馈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙挪ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贝,作为日系三大高端品牌中的一名铅水渭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸完辈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L殊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扇阮罚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霖熬鞭,取而代之的则是一种日系的柔美风格下,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影课,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泪瞳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伪汤,并且这种特点让别的对手无法模仿呵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伶魔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大速,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度需涵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面未,看起来非常具有独特的风格高纤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拎崔徒,不过看起来还是比较有神的兽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果换猴蒜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洛动,对于这样一款大型车辆还是很有必要的班。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筹咆帅,这款车有这么长么纳瓶?实际上后门的长度远大于前门丰签,不过整体造型并未收到过多的干扰潘设倘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格漂辈,因为C柱的造型更加接近尾部歇萎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果论日痕,腰线的设计在在尾部提到了最高井萌浩,并且从前大灯连接到了尾灯部分蛔疚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迟帮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响藩猴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计热,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颠塑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辩巷,到今年4月20日其正式接受预定喂亨仕,不到一年的时间派略,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了党米。在新能源车量产蜕迟、市售的速度椿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堡酒。当然钒,汽车之家评测新车的速度也不慢碉卞,今天回,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章逆催,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闪汤仕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吝纺衅,其中橙色的为增程式混合动力版车型纤式雇,白色的为纯电动版车型捕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撵窟。   ●外观低:造型前卫簿觅沦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布焚姑,我见到量产市售车之后链,其外观真难以与概念车作区分锨。宝马i3前脸造型饱满圆润沥挽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呸。不过嗣滩羔,“进气格栅”四个字需要打引号了泉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾们沛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肠,让整车看着很有质感且与众不同榷骡呻。当然撮秆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格燃戏某。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惩,但它的车身侧面看着一点都不显小怕办。在我看来原因有三狈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绒睫胺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少错窝,给人感觉比较敦实壳。特别是车高数据坚,它比X1还多出了23mm惩诡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茎,达到了20英寸滩嗜掸,但胎宽却很窄色霉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沤瑟确,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抨八。有关这款轮胎恫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店携馆翟,基本都表示由于规格太特殊擎醛城,没有现货也没有报价挠许构。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碑,很独特为痞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蕾酗呕。尾灯采用得是隐藏式设计上,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寞,用于显示示宽灯女、刹车灯以及转向灯等对扩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧樊儒,所有光源均为LED布。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蓉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钠,欧洲市场上柴油车盛行已久散,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谜嚏沮。不过近来迷双欣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喝钡,Jeep便是其中之一焚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待槽。 ● 外观介绍饯徊:与汽油版无异豌杠,硬朗依旧帛。   从外观上看激讹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泼。新车的外形仍然显示出硬朗漓党、时尚的风格采轨需,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汾甘,提升了时尚感锣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尺盲庭,在同级别车型中“个头”并不算大寝狠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蚊垢瓜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敲枚。   在外观配置上涤佛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宛、雨量感应雨刷岗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翰涸岔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苏斥。轮胎配置方面母,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郝,轮胎规格为265/60 R18姬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎券柑阔,规格也变为了245/65 R18疮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时隆,我们会谈论什么暗酷广?是大老粗一样的外观嗽伶,还是“马路杀手”一样的形象漏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倡晤,笔者也不例外镰袖床。6月5日下午偏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华童沁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象漠,原来大块头也有过人的大智慧角。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH斜、FM两大系列牛穷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腺葛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华憨,中国区总裁陆博天到场助阵艇办。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蛔骸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撕欣屯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车昧岗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叮,最大的意义还在于为企业产生利润仁。因此劲瞥捐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胶,并体现在生产效率伍妮、节油效率簇荷、完好率管、安全弄囊、安绷俳洌和驾驶员体验六大方面揣持巍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型税,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择书,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证麻鬼,而大众凯路威则开创了一种新的格局妓裳旱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型裤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壁娟,而那款车型是针对高端商务市场的车型兄匣,虽然其内部可以进行简单的商务会议导颁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的测,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胃七矢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格收白,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舍定绕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的犬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刺饲鼓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼度酬赊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密劣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气会宏范。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姆含,只是以简单的卤素大灯出现劣默唱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯浅山溺,只能说稍显遗憾充涡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车把,并且其敏感程度非常高糙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单食瓢诚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格龄际漏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大察,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怪糠夹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味佛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滦佰,在尾部造型上也同样是方方正正谩吻,给人以刻板的印象袖曙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰累,看来稍显朴实无华嚷你,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笨撮。尾窗的面积超大搐亮,并且配备了后雨刷撂脯淮,可以说在安全细节上做的不错投腊。尾灯的造型也毫无新意般盛链,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐掖导础,尾灯内部的结构也比较简单乳,并未采用LED也是针对不同定位的选择暖长吴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低档,尾部配有四颗倒车雷达探头毙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衅嫉呻。作为一款商务用车锯辞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蔬骚薄,而旁边就是凯路威的备胎所在地木碳,这样的设计使内部空间得以最大化利用柒脱。   相比国外的凯路威车型下,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂馆良,造型上采用了多辐式造型枪忻,轮胎则采用了邓禄普品牌袭崎纤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碳克潮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候任础,我更多的会用臃肿两个字来形容它梢庞。圆润的车身斥,没有棱角的线条泪,大而无神的头灯屋渤,都让我对它提不起兴趣绷下氓。第一次见到新款昂科雷时茧庙,我的这种感官得到了改变撵边。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烂疟函。新款更加俊朗虱扣藩,就像是一个胖子粒前,经过健身款,从大腹便便变成了施瓦辛格奴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沪氯,这种类似于点睛之笔的作用湃,实实在在的发生在新款昂科雷上面盖。之前的头灯让我没有胃口愧傻堪,尽管亲和力不错铝,但太没有性格夯十。连同这个车身劫让卢,都让我觉得臃肿无比翻沮,简直就是个满脸流油的胖子矫巫。新款更换了更有张力的大灯巢萍,进气格栅也变得更具进攻性解查。这样的风格捣,我想才是大家喜欢的扭好溪。   侧面造型的改变不大敝,侧窗面积所占的比重依旧很泄倥亍,这和新君越赋、GL8都很像艘桥。给人一种重心很低的敦实感厕府抹。但对于车内的乘客来说霖寥娄,这不是个好消息拜厩庞,过小的车窗影响了向外看的视野刮。造成了不必要的压抑感彻。或许对于选择别克车型的人们来说糙烹靶,这一点必须无奈的接受了鹿扁透。   车尾的变化不及车头滤管两,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性憋,或许我会更喜欢它菩孺。但事与愿违广楼,尾部的改变仅仅局限在排气管上欠梢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形途毋。这多多少少会有助于提升质感妒拍。也改良着尾部太过圆润的整体气质问。可以说采,这次外观的改变容挪,在这些细节上还是很成功的喂娜。相当于一次瘦身和塑性卯拔诡,让它的线条和筋骨更加分明价。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胜态,纳智捷 新大7 SUV正式上市复菊,官方指导价格为22.68-27.48万元肪。一直以配置见长的纳智捷品牌杜嫡搜,在小改款车型上又下了一番功夫屡天,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碴。在体验的这几天时间里念娥普,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庆倪材。也有好奇的邻居询问这款车的售价丢廉诗,当得知价格只有不到30万元时莱哗,邻居更是深感惊讶孔坛苛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盘褪睛?本文就为您带来答案肆。   作为一款SUV秤谎,“大7”这个名字一点都不为过氏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捻线滴,2910mm的轴距更是傲视群车牟,也难怪引得路人频频回头陆。不只是尺寸咸,本次试驾的新大7四驱旗舰版类圈皮,整备质量达到了1950kg你耿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怀。   作为改款车型瓮相轮,新大7的外型经过了一番修改蹿蕾牟,主要体现在前脸和尾灯上慕察。大灯造型有所变化对茨秆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔑,而经过修饰的雾灯牵栏、转向灯和前雷达酒栏,给人以霸气外露的感觉拓。整体上觅爆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉莎捐路。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭门,比较实用磁炼播。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上表畴吾。从奥迪A8的换代亲态级、全新奔驰S级的上市皖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捌。这三家老牌厂商动作频频篇荒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丁班,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS宏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来美纱硅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今罐。而随着混合动力时代的来临霖蹿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL峡兴雀,可以说从那时起宫巳炼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位洪随缆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市穗可,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坦虏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拢射,以期对它能有深入了解彪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的海。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内塑硅编。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸遍钠返。相比之下匪,雷克萨斯LS在此方面并无优势电归冬,长度停幌璃、宽度和轴距均落后于对手蒂道。   即便不看车尾的标识奉嗡,仅从前脸上幽兰色的车标襄慕恢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惫废掳。而身挂HYBRID标识则意味着耐禄,除了树立当家旗舰车型的形象外穷保,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戏笛踩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蓄谭渭,只是在一些小细节方面令人有些不满陀。如果用最严格的标准来衡量私锭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浚台,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挝绰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑握稼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型界,这种车型的优势就在于火促疽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撤,还拥有了超大的车内空间挺昆诲,优势显而易见掏寡脸,而今天我们来到了美丽的太湖俄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恢呵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胖庭脯,也让更多心意欧力威的人有更多选择绕床痞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纪贝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的那丛卜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5堆,不过从售价以及车身尺寸方面来看邪苏咀,欧力威确实占据一定优势橡。   外观上欧力威厢型车身造型苛混滴,并没有阻碍它时尚的视觉感答煞藩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车录幕,时尚并且使用烁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陀都。   非对称化的中控台设计篱,与1.4L手动版没有什么变化许噬的,首先造型上足够年轻协调搪抒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翟。欧力威自动挡车型誓函,方向盘造型依旧沿用手动挡车型限,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键穆匠,操作多媒体更加方便镁涩。中规中矩的仪表样式没有什么改变素,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斡那熬。   本文导航" "  有突破有挑战玲獭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矗彩龟,就会有这样的感受摩傅丛。它太挑战人们的传统审美了犯,怎么样也无法用大气宫、简洁贿笑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受饱射佰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产态。自由光承载着延续切诺基的重任欧吮,就在这样的争议声中款款走来麻赊康。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统量炊,挑战着经典途。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肥,在做颠覆传统这件事显甲翅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幕。就拿前脸来说仟,好看不好看绝不是我个人说的算的颇埠,每个人眼里都有一个不同的看法成驶淬。或许慢慢大家就接受了醛。   作为一款中级SUV劲,车身尺寸上中规中矩镀舜,作为切诺基车型的延续但路,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嵌旅,但也能看到不少突破之处稿臀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重珐策。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃徊疼扰。   本文导航" "  从1985年开始氮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上催,1991年出现在5系车型上化典嫉,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲸下。直到现在捂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姑谋床。2014年5月22日翘氏恍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耐腔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吴舞昧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舞搁滴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车珊刚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鸵苹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款福瞎,新BMW 328i xDrive竿鲁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缝伯。   第六代BMW 3系延续了这一传统父,将融合了电子气门控制激、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配姐纪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型端锤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墙趴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的违酱,要了解这个问题前率佩容,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理特纠。齿轮传动式分动箱哀诧,连接前轴的方式改为了齿轮传动导孪,其他地方大同小异谎黑唱。对于宝马X系大部分车型来说桅歌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能采譬覆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配私晨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力确。由于前后轴均采用开放式差速器估,遇到交叉轴情况时颠吐,也只能依靠电子制动来辅助捅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绕偶轰,与齿轮结构的分动箱原理相同筷痘荚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥槽你。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的楷。至于控制多片离合器的方式迪骗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敞事独。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛枢乘,所以常被用于装配在更强有力的车型上记。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惋脓陡,以对扭矩分配进行不间断地调节烹绩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配轿空霓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩噶琶,默认状态下前后扭矩分配为40临潞:60莲拦划,最大前后扭矩分配理论上比例为0欺沛帕:100到100刻蹿题:0之间仕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恍翻匠。扭矩分配可以在0.1秒内完成珐。   行驶过程中扰,如果系统发现车辆可能转向不足郡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧查荆娩,就会减少分配给前桥的扭矩摄官,将几乎所有动力都输送至后桥鲜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黄携凭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓄。一旦出现车轮打滑官汾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巧婪问。这就意味着受敦既,无论路面如何突然变化焚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上枫,即使是在部分结冰的道路上钉匙响。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桶街,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型化千诲,其中S2属于一款5座小型SUV戈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盛腔耙,很多品牌都开始研发小型SUV竭绣。而S3则定位于一款紧凑级SUV嫩发葡,并且采用了7座设计杭册。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奈,接下来就给大家一个解答渡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位趣傲鞭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弹即,这一平台就是北汽威旺M20的平台戏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计督钠骋。但是两款车的轴距却不相同捷,S2轴距为2560mm谱非脚,属于一款标准小型5座SUV搜绞梢。而S3轴距为2685mm懒琼兑,接近于一款紧凑级SUV刺耻,所以为了能吸引更多的消费者畦杯温,采用了2+3+2的7座布局青删,主打一般家庭用车吞,实用性优先被磕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV小,主要还是面向有活力的年轻人箩舌,外观设计更多偏向于动感的元素居多维。大灯组的样式也不俗套豆景,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的起淬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泄偶,在车身尺寸上还是比较占优势的米。另外2560mm的轴距表现也不错实匡,至于它的乘坐空间表现如何口,在后文我们会有体验茎横荡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诬讥杯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升息,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孝,车门不能完全打开的话嫩,一些比较大的物品拿取会不太方便如孪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台久寒套,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疏秘,并分别匹配3款变速箱谱练贪。此前剧纤宪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锰朝必。而今天我要试驾1.4T车型其娇柑,虽是短暂场地试驾谁坦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别虽,特别是动力上提升明显唤。 ● 外观/内饰季:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型县,也做了到店体验的文章脖,1.4T车型在外观先、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大连坟卫,本文不重复介绍物,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验死汇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看短。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捆奖,具有很高的品牌辨识度驳。同时在一些细节方面的改进拇碗扭,比如重新设计的头灯煤亥胆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炊乌年,则让其显得比现款明锐更为简约稳重魄棱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镭,采用了全新的发动机狭挂十,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炊娘,属于大众的EA211系列似,动力性能比现款提升19马力和30牛·米构抨蚊,最大功率150马力/5000rpm锋恃廊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歇笔速。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一停酶考,而相比原来的EA111系列有了明显进步穗楼美,首先是恢复了正时皮带店伤,降低发动机内部的功率消耗猛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴韭楔溶,而喷射压力也提升到了200bar赌写漆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别但佬苫,前者顶部是“SKODA”的品牌名冕豆郸,而后者则是印了“DSG”的字样罢蜜。   底盘悬架方面栓行,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架硼潜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仍羌班。制动系统为四轮碟刹结构抒心,采用前通风盘式后盘式配置兔槐樊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节峨秽彩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宪炉败,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目悍径渴。由于是场地试驾倒纶奔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氯挺沃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道玖母舵,能更好地了解车辆性能纠龄写。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缅铅,只能在日后的试驾中再介绍娃。   动力方面蝎畴能,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脖旧筷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容世,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隋粮陋,1.4T车型的起步和加速更为迅速部答,而且涡轮的介入时机较早锚淳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉祭偏随,动力的输出保持平稳可控的特性世。   使用D挡时僵,以1/2油门深度驾驶嚼牡赶,变速箱升挡较为积极饥聘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弄渤拘,而且换挡的冲击较邢ぁ,不会影响乘客的乘坐感受蜜。而以深踩油门的方式驾驶抄惫旱,变速箱会到4000rpm左右才换挡衅付,加速感受更为明显同獭。   换上S挡酮陪,油门响应灵敏了许多歧荚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡人,全力加速时能体验到更为强烈的推背感函鲁辱,在弯道多直道少的场地赛道里贿尽其,需要频繁提速的时候坊奥香,显得更为得心应手响鹊藩。   全新明锐采用电动助力转向系统科,方向盘低速时转向较为轻松窍两毫,而高速时明显更为沉稳软瘟,转向需要更大的力度炮串必,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柯。   底盘悬架方面辛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性函蛾,在弯道中对车身的支撑性比较到位了哨慕,方向盘的有着精准的指向性莎挠涪,转向迅速而稳健税聘琉。1.4T车型全部带有ESP系统硷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候世,ESP介入的时间恰到好处赋祷,总能及时将车辆修正到正确轨迹攻,而这套系统并不能完全关闭碑,属于比较重视安全性的设计耍。   在模拟颠簸路况的体验环节洽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奖念享,然而后悬架毕竟是非独立悬架系钩盛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瓶程,仍会对另一侧有所影响八截蛾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呛椒绘。我们在之前测试文章中也有体验视频辫,请点击查看食。   更多精彩视频膳频,尽在汽车之家视频频道   试驾总结猫微:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吕刚锑,在D挡模式下表现中规中矩滴狮纤,切换到S挡后油门响应灵敏式常,变速箱的换挡节奏更为激进镣轰,加速感提升拢挠够,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皮闲堵。" "  2014年2月26日持搓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赤四。其中T5动力总成包含智逸版券、智雅版穆递、个性运动版共3款佰,售价为42.39万元至51.99万元华蹿,T6发动机版本及价格保持不变架朽航。   据了解芥坝墟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术星坷挽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矩蔡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱皇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢砰?本文将为您带来答案阂实胃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嗅偏谜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化圣,但动感流畅的造型令人印象深刻鸵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膝劳措,正如北欧人给大家留下的印象你钦。      配置细节上联倘的,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怜宝,全系标配了ABL自适应氙气大灯对澜,以及感应式转向辅助灯光捣筹伯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下理凭耽,给驾驶员提供更佳的视野垛屏燃。   此外骏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扦颊杯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蛔,探测距离达到了150米奖芳谓,足以应付绝大多数日常行驶环境菱。此外鸿惭弛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统莲碴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能常配醇。虽然这里看上去有些别扭磊,但安全性才是我们应该关注的颠。" "  限量芜趴、配额炊、上市前被订购一空阔贤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹位煎。然而那蠕挞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浪怪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冷孝涤。2013年涕删腹,经过M部门调校的M135i披装上阵识炊,性能已与1M十分接近溅,并且这次冲破了限量的枷锁喉逛吵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车科蒋。正当人们面对路上的1M投去羡慕棚痞、嫉妒泵车、恨时估控娃,宝马为我们带来一款全新产品没,并且它的能力并不在1M之下顾觅,它就是2系的顶级车型——M235i番巨。 延伸阅读啥蝗畅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言景,2系可能显得有些陌生峨哼,其实早在40多年前爱芍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啼肝。此外价,BMW 2002车型在1968年问世弧宽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酞花途,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洞。至此横,2系的到来并非空穴来潮筋七既。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弛镶,而这个平台也与代号为F20的1系共享柯,简单来说醚寿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镣,这与3函、4系的道理相同攻某衡。在2013年时细方辞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磨抬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近攫誓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沦刹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晦吼,从代号E82的1M车型匆期,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点保。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碍惋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碌弹,但随着时间的逝去堆衬劲,渐渐也成为了一种习惯蹬锯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豌,更多是出于对内部空间的考虑送莱涡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容花,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汕竞酮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嘶。   当然庙莎瓶,即使武装到牙齿疮,M235i也不能与1M平起平坐戈拼,M家族的宽体车身憾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丰,就像当初1M推出时的口号一样“M祈,永远从后视镜中藐视对手”孟,而M235i更多还是为了平衡性能当涎李、实用性与性价比钦旁酷,同时也为今后推出M2而留下些余地宠雄襄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夏泉,针对绅宝D70推出后的社会反响徒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拆庭宽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势措,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生籍。   D50仁弦镀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轿垄邯,推出之后的表现往往是人们最期待的脾徘非,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同岸迸剔,面对D50的将会是极为严苛的考验含赂化。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境橡酬绞,而成功了稗浅,也将有可能成为流芳百世的一代名车休割襄。7.48-11.98万元的厂商指导价秘,可以说为这场战役的打响懂,开了个好头很。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格表金。此次担任D50设计工作的绰瀑,正是培养出诸多设计人才的博通公司惭混,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点从森昏,同时又能够给人们耳目一新的感觉辫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拨玲泻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异棱管,但是当你接触过D50这款车后须戏社,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素新,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胯邯荆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的示愧桐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忱,但是当你将这些元素组合在一起时爱蛙炽,却有会很快打消之前的念头死伺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外埂老娥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计实牢。运动气息浓郁的设计手法爆码,会让你把D50和运动结合在一起澈逃,无论它实际的性能表现怎样酗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掳澄修。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促海酪卯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堕,面对不断推陈出新的竞争对手裙得凉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔫偶。好在随着2014款车型的上市豪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂估,而这支强心剂的主要成分也很简单罕窟,一台1.5L涡轮增压发动机爱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劫朽,针对配置方面也进行了一定的调整酸,其中自动大灯拆俱未、超速报警以及四门车窗业槭几控升降等功能均成为标配旱核,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瘸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孰祈缕。因为从早年搭载的速锐耸,再到大红大紫的秦武,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驹辈,它所提供的动力都不曾有变沮唇旗。传动系统方面缕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蓄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言厢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苔面。在城市中经常用到的中低转速区间内塑,发动机的动力输出比较积极垃赏递,并且通过涡轮的帮助讲烈蕾,动力在1500rpm之后便有明显提升齿串,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm释,完全能够满足日常驾驶忍传扯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仁蕾相,适合城市驾驶焙凳村。挡位之间的行程适中琅,但手感略显生涩抡盎。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿铀媳省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脯鲤,而非车去适应你某亩毒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瑞腹。四辐方向盘尺寸偏大飞,回馈力度比较匀称贪汀炼,因此驾驶这台大块头还算是轻松忌殿,只不过方向盘的虚位过多爸闺,转向时不得不做出更大的动作娶。   前麦弗逊单、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收羞,并且由于悬架行程较长丛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徘。当然这样的调校也有它的好处扔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吵敛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喝缔叉,SUV车型是一种非潮希耗油的车型柔羚,毕竟以自身庞大的身形来说翠褥烩,自身重量就已经非常大了甜箔尝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壁,这也导致SUV车型的油耗居高不下窜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观担篮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绒磨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚匣,在众多的SUV车型中共毫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度皋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慈,这种设计可以说非常的扎眼酣返,也更加符合了年轻人的视觉喜欢馆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恋飘提,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嗓磨涡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征记。在RX车型上寺粒十,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娶酷僳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泪,从RX整体风格来看庐,还是更多的体现了柔性设计的特点经典拳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面底品桓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蛋猩琴,如果不看下半身卸吼,很有可能误解为一款轿跑车型袄耸。不过这也让人们的视觉一亮蹿磕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的串。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镰户矗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求率涡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同僻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蚕鸽,没有过多的硬线条介入翅奴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的趴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宽汞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晒齿酶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力祥熊碘,RX明显体现出有些不足揣摄莲,不过这本身就并非是RX的炒作方向蚕狗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赦劝裸,内心想要一件东西捅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肛攻,否则你就无法拥有心中挚爱惠痰。你想要一部手机雾丘性,但偏偏要你保证最低消费擅手汇。这种心情着实不爽柒剁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版想,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缸导,这两样东西都是你想要的孙,售价三十五万不到凑镰,撇去不相干的配置徊,给你你想要的晾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元欧迫,是不是有点定高了痴?可细细一想巷锻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驳凸,并且还带有四驱系统然彭沸。如果单单从这两个要素考虑入,同档次的车型里湿,都破了四十万大关了钉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型能,目的就是要拉低门槛坎香,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出么。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件旦壕。但运动元素表现的很细微帝摊,基本上都是细节点缀呛,和其它配置的A4L差别不大媚。虽然是一款40TFSI的低配车型煌洁,但从外观上很难发现区别弧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挝示赂,算得上是全车比较明显的运动彰显了促埠。尾灯内部依旧采用LED发光元件莽冀,总体来说舷推囤,亮点不多闷,朴实大方筒频隋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翰本,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佰卜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蜜海,除产品名称外伴姬胃,其与JX35并没有什么区别点,还是那个豪华运动的大家伙继标嘲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮径辽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兽忍急。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卧吕甩,灯角黄色的反光片是标准美规设计苇,但无论哪种规格奠秤,对行车安全方面都是提升躬侣粟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桅巨衅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO壁,前置摄像头悄然隐藏其中恕。侧面看上去QX60依旧大气稳重称搔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感藤。另外陕懒感,底盘上有些部件会低于车身圣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碌衫鸽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骇,活泼的细节设计使其更有灵性翰焙协,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膝怯矮,也起到了一定的隔热作用位。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恃禾厢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饰铂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现葛皑白,静音效果良好吩。   车尾并没有过多花哨的设计电梧窜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字临悄。尾灯采用部分LED光源凶蹋办,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筏,总体来说比较耐看刺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妨弥病,它的出现让整个后备箱显得活泼起来京传诺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹊醒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闺苦。上市前革,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蜕,不少人不相信它的价值敖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后设廉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待价,这自由光到底是什么情况盾食?经过整整一周的深度试驾后得,我有些新发现可以分享给大家取抠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诉,我的思绪一下回到了2005年左右稻肖接,那时候自主品牌鲜有SUV产品为,奇瑞率先迈出了一步跺连篓,推出瑞虎固黄诺,并领风骚多年诵。当时奇瑞称之为NCV即,也就是集合轿车以及越野车炼快梁,有着越野车的外观和坐姿扫,并兼顾轿车的舒适性俄,其实就是我们现在说的城市SUV萝特。   这样的优势持续了很长时间琴彼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侵誊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品输层,瑞虎的势头逐渐放缓萌,也就不再抢眼了痕哥。奇瑞随之调整策略几宦,在去年推出瑞虎5这一新车型羚盛焚,与其他自主品牌新对手进行竞争穿困奇。与此同时盼,时隔半年的今天汾不辩,老瑞虎被重新包装升级秆炒盛,命名为瑞虎3再次进入市衬凇,与瑞虎5形成高低搭配础肆,重新获得了新的竞争力倍祟嗽。   外观毕:   正如前面所说祥蹿娠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庇狮擦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妥稳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饯溪坎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸广挞把,棱角更为突出石览、线条也显得更利索化。侧面增加了镀铬防擦条踞,而车尾的变化并不是很大厘誓镁,集中在尾灯和一些线条的修饰上迪缺,就造型而言瑞虎3更年轻了棚嗣。从车身数据来看粮,瑞虎3相比对手并不占优优势脓,但是得益于外观的设计惋韦堆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些焦暑。" "  在经历了数年市场洗礼过后票宛,瑞虎车型迎来了新一次换装滦幢乡,代号命名也列入到了家族统一的序列中闷,对于车型的区分更加简明炽苍。除此之外层梁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计套首,以及更为充裕的乘坐空间课,以提升自身的竞争力吉狭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型次搅操,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钦栋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扭。   此次改款主要集中于外观方面效囊,通过新老款前脸的比较绕,我们共计找出了8处变化腐,分别为类:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组葱迹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心鹁肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抒玛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哆,但在车身尺寸上有所调整丰纽,其中长度方面增加了30mm擞,宽度与高度减型瓴凇,而轴距维持不变无颂杉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雀悲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讽混,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛊视。   车身轮廓并没有大费周章的变化炯非,更多的是在细节上体现新意匣蹭纤。侧车身防擦条进行下移吴臣,并在前后车门中增加了镀铬饰条汕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抄挥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羞嫌菩,更趋于向装饰性靠拢檄卷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式罕遁戒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氦匠擅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阜酿,若要找出所有差异俗拎,还需要费上一些功夫看佳拼,在对比过后变化上依然可以达到8处某。依次为哇芭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更天,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锯橇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铃恒散,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煤,空调按键的布局更加紧密擎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涪堡悲。此外刑梢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绘切。   按照配置的不同曙烙店,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机犊靖常,大尺寸液晶屏包含导航溯、多媒体疼、蓝牙以及系统设定等功能潮锚,而在操作上也十分直观啊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当县。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缔、风量路举墟、风向等信息勿浅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少霖,同时旋钮的阻尼与定位适中迸,手感较好部肋螺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹋。   方向盘两侧位置集成了音响吧侠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键画舷茶,中心区域使用了品牌全新标识权粟吾,并在造型上稍有改变离莫。仪表盘则没有任何变化拧粪暗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凸茹缄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哼催,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素旱台。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溉,但调节方式为手动温杭鸿,前排座椅具备加热功能唐,按键位于点火开关周边区域渭,位置的选择上不够人性化恨,副驾乘客很难进行单独操作暴谅。   在前文的数据表格当中脐必,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优型敢苫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高入。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后夺,头部距离车顶约有4指空间辖,直接移至后排乘坐啼汐,头部空间同样保持在4指歧请,腿部则为2指余量敛露鼓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抖燃,首先需拉动靠背边缘的拉手句洞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坟迷,要想恢复到之前的乘坐模式蔼呸挞,还需先拉动开关诵碗煌,同时扶 起靠背册鹤特,在操作方式上显得不够便利恕。后排座椅支持4/6拆分放倒列,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惰噶尝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响等稻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3雄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浇,含有DVVT技术步,相比早前奇瑞的1.6L引擎疲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善某。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求隆将,在CVT变速箱的帮助下控,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棠。即使在起步之初深踩油门扦祷,加速过程也会显得有些慵懒偏夹馅,只待转速攀升至2000rpm后竿,动力性才有好转坑兰,此时油门的响应能力有了子显著提高挝淘贾,虽然整个过程称不上动力充沛乖,但对于城市使用来说算是够了嚼冉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惹擞慑,涵盖了手动呢管、雪地和低速3种模式每,在手动模式下可以模拟7个挡位浦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用死登。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悉粒,在模拟挡位的帮助下剩香,转速会与油门的深浅更成正比订膊,升档与降挡的操作也会更加从容滤洼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睫碾。   在紧凑级SUV的行列中富涧四,瑞虎3的车重算是较轻的一员苟骋康,这为引擎减小了不少负担韦。助力转向系统的力度适当川哆厦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蒜。转向的精准性使我出乎意料刨愁舶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盒傻,悬挂整体表现十分扎实杆厘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入柬,令试驾者信心倍增膏关赡。   如同瑞虎3的定位那样赎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淡净耐,它并不具备越野的能力丝惭显,然而精确的城市定位课,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勺,诚然赔随背,它在这两点上做的很不错肥洁零,虽然在驾驶乐趣上不能满足你黄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言煤男,瑞虎3也许是最合适的选择对象播瘸沪。 责任编辑旗雹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敖,一晃6年时间过去了椒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化似暖,但是我们仍然和它有过很多次的接触罐,并且每一次都是充满乐趣的体验曹。今天我们又把它请到了这里枢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衫继抒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子清群,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜕溪害。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顷随,自然整车价格也就能便宜不少块凛掇,降低了它的入门门槛蹿。而以我们消费者的角度来看报泌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象下赐晃,这也是我们今天把它请到这里的目的扁扭枚,测试项目很简单坷驰琶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现时,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疏拱怒。   ●日常驾驶动力表现蔽踩兔:低速扭矩充足损,高速动力吃紧坤会。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垮随,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过污碧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔚擅,但机械结构还是更适合在野地里行走黎交寒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卷衅,外形设计虾辟、车身尺寸莽递、参数配置全都没变竭,只是换了一台发动机广,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虐,双手需要时刻度掌握住方向盘聊,总之开着它你不会觉得太轻松技秘螺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闺颓玖,大家也都心知肚明蜗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灸课铃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吭伟缉,参数虽然降低了歼塘氏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些节计。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扇断少,并且只要车速不超过60km/h防,提速还算是挺从容救,也有一些推背感贪啪,感觉并不比3.6L车型差多少期晦佰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驴琳,脚下的油门响应明显迟缓了不少林,如果你心急的话翔赣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧夕钠,否则踏踏实实的在路上巡航疤。   ●油耗测试关馅:正常表现诗,不惊不喜问。   发动机排量小了峰悲搜,除了动力影响之外蔑滑态,油耗也是一个值得关注的指标文瞪玫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试母。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瞥劫,拥堵路况大概在30%左右欠伤贺,畅通路况大概在40%左右经凉,另外30%为综合市区路况默灵狸,全程平均时速为31km/h特侈,最终计算出平均油耗为12升/百公里匙肪,算是正常水平寒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阔岭悸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丰矾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疵,很高娃,或许我接触的都是高配车型滇晾,包括纳智捷大7两士、CEO等车型弯图鸡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谭。今天跺喉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV颇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量唤苫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧潮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恐限伺?下面蹲空泛,我们就来看看详细的体验报告诫担。 可以看到弯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晒踏帕,这在于其他车型包括纳智捷大7滦韶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现竭署佳。这次试驾的优6 SUV也不例外究,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尸谋父,为了突出这款跨界SUV车型的定位秋,外观设计上更年轻有活力哆编躬,对于年轻人应该有很大的吸引力季功哥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表崩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贸割,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm褥课,轴距为2720mm说脚陡,可以看出这是一款跨界风格的SUV认。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品囤盯漂,最大的优势是轴距要长出20-100mm举,具备不错的乘坐空间屁算劝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷玻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谐倡潞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎橡驹,尺寸都是215/55 R17疆畦己。可以看出在轮胎的型号上姜醛,国内销售的车型都有一定的缩水睫,当然为了控制成本统氏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮光,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磐项委,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惨类闻,两侧的LED刹车灯十分扎眼妹械,不过从布局上看稍稍有些凌乱洛疼。" "李老板的慷慨餐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缮付,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板裸庐辜。下面回到主题艰,从之前收集的网友问题看卑霸,大家最关心的有两件事儿箩葛,一个是特斯拉的性能蚊嗓缅,另一个是特斯拉电池的续航能力琅千铆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿显蔡坊。简单剧透一下柒,性能方面特斯拉相当给力叛祷括,续航能力方面我个人觉得还是不太行献轰趁。 注搞协:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咖,文章中提及的“特斯拉”弥、“Model S”等名称均为本次测试的车型汗翱胸。 数据解读宪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩届,所以今天我们就先从数据说起脊揉雇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版皆雀膛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s廓登,而我们的实测数据为4.7s吻辣遍,比官方公布的成绩略慢驼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿损救蹭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抹扫。由于采用电动机驱动风,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辽踏官,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胆窗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浅采,直到完成整个加速龚订钮。电子系统和动力系统的完美配合横贡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限莽澳错,这是大多数的同级别车型都很难做到的地江。 0-400m加速尾速是蹿素:170.124km/h 加速时间秋醒苔:13.63s 由于采用了9.73礁:1的固定齿比变速箱化,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勃,在加速曲线图中垫怜美,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盾,车速和电机转速完全是等比例上升书抡。这里说句题外话揪,官方公布的电机极限转速为16500rpm疚桶工,最高车速为209km/h锹,通过以上三个数字签,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兔,有闲工夫的朋友可以试着算一算沟笑。 0-180km/h加速侗财:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G踞僚,峰值甚至达到0.7G粒鹊急,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铅寇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h息钒虑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筋始,当车速超过150km/h后糜,车辆的加速度下滑比较明显科噶火。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晌翟,工作人员解释说为了保护电池思,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡擞疟秘。再多说一句步剑,这个速度日常用肯定够了拈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惫俩,但如果是赛道适牢瑞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道誊漂,有大直道的长赛道篡聪,它应该会比较吃亏洼纳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车饰,常会被贴上大排量南、暴力机器筹枫、拉风外形和肌肉车等标签登。这些词虽然简单搓昧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宝心挟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型聚毁蝗。近日耿救,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)竟偏蓖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称霸:科尔维特C7)惕睫,肌肉感十足的外形辞嗣,手动拆卸的硬顶镐汇,再加上6.2升自然吸气发动机等辅虐,都是它的大卖点侧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刻嫁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吮倾,外形变得更具攻击性箱。不同于以往车型颊淡缓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗死,只有头顶裸露在外搁递抚,非常特别色人。重新设计的6.2升自然吸气发动机窃修,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怪封姥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机裙晴,最大功率640马力氰桂,峰值扭矩814N·m)屑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娶筒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惫:5.3万美元)琴,几乎没有性价比可言丁,但相信越是稀有的东西凸梨淋,越有人喜欢凸恫捕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庞函沸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话波罕绵:400-023-5599 地址囤第边:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型史堑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鸿械。而这款车本网也进行过多次报道与评测闯凳孤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屑,比如——空间与电磁安全性刚。   有朋友担心耐峭输,混动车型的使用空间会不会很小笆肱セ摇,电池电动机发电机都需要摆放位置期,还有散热系统速,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧播。   作为一个“热心肠”渭,笔者决定帮一位同事搬家科两庞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咕箱薪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱括纽恳、两个大型行李箱癌、三个双肩背包诺萎杏,两个电脑包愁,一个猫窝棉、一个全新的大睡枕搬走家量洼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咀踌。好吧撮旅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笆撕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上爆潦掳,从图上我们看出逝,在放入体积规整的水族箱水缸后聚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间倘阮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包度,并留有一定的间隙量稀识。   而后排在放入水族箱地柜后柑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挨构。得益于巨大的后排腿部空间庆棱断,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猛。而后凭讼赂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线殴。当然嵌牵翟,前排的空位是为乘客准备的叔华赤。(为维护试驾车整洁埃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施澳互。)   我是一个希望低调的企业主典,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涛翘,后排音响控制斤肺,前排座椅调节按键颧米赴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子龚畦桔、空间谰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流危柏摄,大电流产生的磁场对人的健康有影响肋。英国专家认为裙陶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慌烫旱,高于该值陈模柒,儿童将面临患病风险巩断漏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少负讳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳妫害戌四嫌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害急。   简单来说酚酚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种歪净啃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坪速,如手机害钢土,对讲机媒氯、信号发射塔等腊,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹲擅彤,家用电器郴诲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哎灯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涣举腊,前排座位垄任,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量齿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迷仇徽,不具有权威法律依据版棉截,但既然是国家允许销售的测量器材嫁混屠,其测量结果绝对拥有参考价值碗期。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评遣被,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量郝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受揉,首先是油耗吧妒,我们在遵守法律规定的情况下撕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车班,而结果显示逝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车市,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下归怠喂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忻还。   混动车型比普通汽油车重疟速,驾驶感受会很糟吗?   确实雌屉炔,混动车型由于需要布局电池燃寇史、电动机慈、发电机敛爬驴、散热系统及控制系统够膳,整车质量肯定会增加纫脾,但通过驾驶垦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匠寸努,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动黄讣霸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制点,使用感受更接近与现代的美系车型奥起汰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性媚辖广,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极计稗,而在高速公路上噶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了徐隋,取而代之的是风声与路噪声稍骄祈。而操控部分誊牧纬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浚络,你永远不会感觉到生硬的颠簸缔谅,一切都是柔和与优雅僚,当然坛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堡。   最后醇,我们通过以上测试堪响不,凯美瑞尊瑞在电磁安全性围、油耗及空间实用性上都出色表现肛录,而为此你仅需多付出几万元的代价痢,加上经销商的优惠姬穷炼,凯美瑞尊瑞物有所值行掸,而你现在需要做的木,就是去店里亲自去试一试秽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稻掸辽。 图/文箍立:丁艺   丰田汽车日前宣布木敢,截止2013年底趟跨捆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆豆峭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录米。诞生16年来娇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猩含、备受600余万车主的信赖和认可叼套甘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嚎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片火。 责任编辑耪掏防:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后避修擒,MINI凭借其漂亮个性的外观孟换、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藏。2014年北京车展上蕊泥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒老亍(点击进入上市文章)龋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蝗吧,同时在配置方面也有一定得提升懒保,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腿昧,售价区间为20.18-23.68万深吃甜。虽然只有4款车型可以选择叙,但从大家的关注度上看纲幻,很多人对这款车给予了很高的期望嘲。今天汾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V慨钢,两款车虽然在级别上不同番拧泊,但是在价格上却是非常相近拉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拜谢表。下面腿柒,我们就来对这两款车型做一个对比媚迷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秸虏堪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剔蜗扩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挨。当然盆葱糠,作为一个自主品牌平懂霜,想要和这些合资车型抗争帅,就需要在配置上有一些诱人之处戈限。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灭骋,从车型尺寸上看芹茄豹,H8明显要大于东风本田CR-V缕,但是价格却几乎接近哀缸。如果您的自主品牌不感冒的话珐哦南,那就不用在纠结了滔莱焦。但是嗓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话羡斑,那么H8的确算是不错的选择半,至少从轴距上就已经很让人动心了旁舞骡。   =============分页符=============   原标题冗抠阑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下羌,哈弗H8还是小胜响,其中H8还带有液晶中控屏荣,而CR-V并没有配备中控屏琳函咀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能防罐建。这些东西的确也是非常吸引人的漂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的订,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验票嚷,平且还配有ECO节能模式醚套茹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的美射。H8还配有坡道控制系统角迁氖,但是CR-V并没有配备这个功能呸蔡。另外檄耐,H8还配有三种运动模式猾合孩,一定程度上提供了多路况的脱困能力艇叔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凸迹扒,当然H8属于刚刚上市的车型显挥竿,并没有试驾车让我们来进行测试趣,以后有实车的话噬,我们会进行相关测试侗失。   结语茎墨睫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酚坏都,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抬蔽钦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脾唐翻,某些情况下还要超过很多合资车型前,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下透娶。 责任编辑田拌捶:赵春晓" "从1985年开始闪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奠眷偏,1991年出现在5系车型上雀精刻,1999年开始陆续出现在X系列车型上哥舍帆。直到现在迫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞭券。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配硼,提升着宝马车型的操控性和运动性诉问矢。让牵引力发挥的更加自如莲,下面锯伯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雄闺。在车载计算机的控制下嗅埔背,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粟谋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矫辛烯,而且动力分配比例范围达0-100%委啦汇,赋予车辆独特的动态表现雷婆。 与传统齿轮机构相比房,xDrive动力传输响应速度更快东门耐,分配比率更灵活嫌,通常侩全,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酞,保持车辆转向精准灵活筛媳,初授圭杰、中段加速更为直接的经典后驱特性惰炉倍。而在弯道爸甜、湿滑路面厦箩、或紧急变线等极限状态下圣煤们,xDrive系统按车轮的附着力分配动力底,增强了车辆的稳定性和循迹能力艾姐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统签,在附着力降低的情况下限颗,更加考验着前后轴所分配到的动力廊悸。通过一体式底盘管理系统的侦测蛊耪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下轿存豹,最大化的改善转向不足和转向过度骄外拭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上火炉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帝斜慷。宝马4系在绕桩和紧急变线中粒堤猎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氛堂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唬,更灵活米脊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盖梢烩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗅,公路性轮胎打滑严重奋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匠猴慑,还是能够胜任一般越野路面矾沫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑犀赖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啼钩揩,宝马X1一直以其运动性示人错闭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唉似。但是不同于一般运动车型不擅长越野去签临,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泵窜,能够让车主在假期到户外撒撒欢藩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗靶拼蓉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比参,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汝寂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沪陀怜。   在消费者最关注的价格上让,我们分别来看两辆车巍笔恐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元榔蹦泻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肌。从售价上我们不难看出啼飘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拐旦,价格区间跨度较大矢。   外观尺寸对比庭刨遁:   首先赣,从外观上来说雹,宝马X1极具动感性棉。其标志性的双肾格栅已经不必多说戳诗,远远的就可以知道这是一辆宝马俯渤。而那富有动感的线条捂寐,将其外观勾勒壁柬兑,即使是静止在那里鳞枢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态龄线拎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嵌蒙缆,感觉比例似乎不那么对称肋端。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控馆刚,而且作为一款国际范儿的车蚕涣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芥赂。虽然宝马X1有修长的车头掠箔宝,但是驾驶时却并不遮挡视线靛拟鬼,仍旧能够清晰的观察前方路况频。   相比之下撮察,奥迪Q3的外观略显沉闷舶吹献,同样的家族式前脸显得十分稳重红。虽然不像宝马X1一样运动冠拍,也符合其SUV的定位绣祟丰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腑累禾,这也让奥迪Q3的样子更加传统百。不过宝马X1虽然外部空间不占优势较,但是内部空间却优于奥迪Q3贿,相比来说蠢短钨,宝马X1具有更大的头部空间伍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哩膳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讨:4477mm 长宽:4385mm 宽纳:1798mm 宽穷蕊魂:1831mm 高边便:1577mm 高羡提:1608mm 轴距敖乒:2760mm 轴距漠魏:2603mm 最小离地间隙檀蓬:194mm 最小离地间隙盼虱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盆酒里,宝马X1具有灵活的操控性捞萄亨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性补陶匠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化爽嗓交,作为一款 SAV芍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向措嘎蛙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雀府蓉。   实际驾驶中坚帛,宝马X1的路感清晰把钱凹,虽然车身不邪馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径步,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肠磨固,带来更多的便捷驮壬。行驶中当镐骏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虫何称,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系棚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哄啡、高精度直喷与电子气门三大核心技术淀稠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桥,在动力输出上达到高低搭配的形式冀。而宝马X1带有的ECO PRO模式谅,可以帮助我们进一步节约油耗罐,让油耗能大约降低20%措。 两车基本配置参数对比损设梗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炉:通风盘/后溉套:通风盘式 前安诗茂:通风盘/后弘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV式行,我们不仅仅需要看其运动性能屉,还需要检查其越野性能拆酮粒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色播项,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刮独。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成雀拔枚,为了能更好地分配轴荷翱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奈克陪、后桥差速器前面块。正常驾驶环境下纱窃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慧韦,当检测到前轮附着力减弱时络坝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮澜捕潦,帮助车辆脱困搭弹。   通过以前的测试短晒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哦爽码,对于应付难度不大的非铺装路面来说享湾彼,这套四驱完全可以应付挝汀联,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能广,加之悬挂行程过短幢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样害,偏向于公路驾驶寿瞥处。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴幸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钙,动力的分配为40:60纫拣郝,在实际日常驾驶中略,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的马。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垃险许,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孙,在车辆出现转向过度时肉秆悉,车辆会将更多动力传递到前轴肪夺免,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性先行锣,帮助车辆脱离失控的状态庙失钝。在弯中逐渐加速的过程中疚两,由于车身的重心靠后龋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势媚多扮,在这种情况下灵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巩书票,减小前轮的负担纬挖,使车辆获得更好的指向性跺烂幂。   无论是雨天寿措涣,还是弯曲的山路斧滥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对公累颈。而且在大角度爬坡及碎石路段帽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徽奇。尤其是爬坡时蔫,动力能够智能输送至前轴孟,让车辆轻松前行顷疲。而在平时脚,动力又会自动分配于偏后驱劝炬,让运动性得到进一步的体现亲叔齐。此时的感觉是类似后驱车哼堡渭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秘秽乖,让车辆行驶更平稳晦殿。   相比而言哀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撮哪纪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阿,具有良好的越野视野楞,但是宝马X1的离地间隙更大仿廖凑,通过性更好酒猫锨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纤,尤其是其具有更多头部空间鲤贬,如果越野时贤闪,可以适当调高座椅坐姿客。   =============分页符=============   原标题饯既钒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屋陡蔡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩焊付,所有的按钮也都在触手可及的位置欧,十分便于驾驶者操作晒炭。而且两款车型都选择了年轻讳现抡、时尚匣拘、富有现代感的内饰设计妮嚏。   两款车的配置狄萎离,无论是奥迪Q3炭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柑冗颇。尤其是宝马X1的iDrive郝虐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拌歉,宝马X1更加简洁森,而且操作一样方便县粕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夏昆抗。即使是刚接触宝马车型的用户赊,也能在第一时间熟练操作突。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热馆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性博。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索美柬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供你范膏。例如像最低配的宝马X1许嗓,虽然价格极低梧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沙诞。Q3低配也是一样侠,配置较低崎逞。不过如果您不在意像导航啥逢、座椅加热等配置捷霸痉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要加。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铃,我们进入车内来看看内部配置以及空间皮。二者究竟谁能更胜一筹蹿厩冠?首先来看两车的安全配置较弗。在气囊方面贿,奥迪则更胜一筹柬必粪,在两车装配有同等位置气囊的前提下兽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊等。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牛,它全系标配有防爆轮胎横剑,即使发生爆胎返泄讲,也可以继续行驶拷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毖蒲陷。此外防爆胎也节省了备胎空间侨郝卯,让后备箱有更多的储物空间势。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梧。从车身尺寸上来看盒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势破绊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钩。然而车内乘坐空间方面茬马,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盒惜毙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度金畴氦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度传:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题络封:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锯毁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惠菱勒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养遍秽艾。但由于国内油品的质量不佳突,为了更好地保护车辆发动机褪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宏孔统。而其他配件的保养周期上芭恢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养税劳痘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拿逢讨:   861元   xDrive20i陷祷品:   1036元   其余车型棱:   965元   sDrive18i菲:   861元   xDrive20i纽拜:   1036元   其余车型脸轨俱:   965元   sDrive18i墙锭:   1609元   xDrive20i壁显:   1784元   其余车型鞋:   1713元   sDrive18i违睦:   1386元   xDrive20i培巩:   1561元   其余车型拆:   1490元   sDrive18i外情:   1591元   xDrive20i说久狭:   1766元   其余车型捂昆敖:   1695元   sDrive18i独疽录:   1609元   xDrive20i钩派素:   1784元   其余车型限薄催:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雀:●沥棵诉:需要更换 ○陪焊阑:常规检查肚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卧摊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斤惕、空气滤芯和火花塞背。花费支出大概是2691元欧完。4万公里时还需要更换汽油滤芯鹿,支出大概是1382元挞里。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咖,保养中也没有出现更多的费用支出锭贫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用貌叔功。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擦空:●诵饶坝:需要更换 ○税疤:常规检查激默嫡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奸瓶咆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捍夺寂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降霞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同探。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烧,能够更好的照顾到爱车的每个细节华持搔。   总结耙喇旧: 总体而言烈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陕围,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亮谢体。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足枷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少济,整体内部空间与奥迪几乎相同改。而在使用保养方面工,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济联螺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藩亥,但是其配置也相应有所减少葱。作为高配车型寸握,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择高。 责任编辑崩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酮。它足够漂亮了庇腐,漂亮的让人感到迷茫箩少,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拉耙湃,由于在国外孙,我不得不比以往更谨慎的驾驶衡寺饰,没有做任何炫耀的动作表,但依旧接受了不少注目礼芒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抢脱奥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着程,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肺粳采,只好出此下策廖碍:按住壹郏控器瞧,“砰”后备厢盖弹开了究世遣,老头愣了一下耪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灿,并给了老头一个友好的微笑镁量隧,关门走人了木。这时我才知道痕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乡车,它的曲线诱人籍韩郸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处激,但令人心动的地方是从B柱开始的垄婆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级少棵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性膛购埠。也难怪竟量浆,差点忘了没蔼,我们这台车选装了AMG套件杠呻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涉,没套件的车感觉就差了很多吼。   即便如此迸窍绞,它的妆容仍是存有争议的拷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧布拨。左派以我为代表(全部未婚)实轮兢,认为它的骚气指数接近满格伍蟹,尤其增加AMG套件以后驳爆,能骗不少小姑娘森。右派以结婚生子的同事为主划淡环,他们认为车身不够修长貌痘,不够秀美搭赫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体其坛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情付泄,但又内藏了些许的凶狠拴。   不过我们两派的意见同样有交集号皇,那就是从侧后看去豆兽环,它的美感更胜嫩纷卑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咖,远远的从背面欣赏它咖唯喷,真是太美了翔狙。   =============分页符=============   原标题啊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舱,它采用传统的氙气大灯丹疗劫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牡贯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鞘。另外架饥狭,与前包围上的空气导流口不同的是伙郡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梁克舷,不得不说其达成的效果是相当不错的须舍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼描伴,但日常使用中也是在令我提心吊胆赁皋,还记得开头那个故事吧式,告别老头后我驶出了停车巢婆萋睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脾复,压过了一个并不大的小坑洼骸,胎壁被硌破了矫衔爱,轮胎在5分钟内全部撒气北,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用膜,这个下马威让我措手不及诵聊能。   =============分页符=============   原标题穿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颓放。坦白的说梗倒,这套座椅看起来特别有型悲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绢冕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求橇墩偶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颠。   眼前中控台的造型寞,甚至细节都与奔驰A级相同摔渺昆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蕾排疙,总让人忍不住多瞟上几眼哄嵌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹玛建是,触感细腻户挪僚。   =============分页符=============   原标题棉筐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扦铅,各项按键的操作都很顺手畔,但我多希望能提供翻毛材质把害。另外融,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牵,回馈力很惺浯病,而新款车型早已没有了这个感觉镶固,让更多人都更容易适应储都童。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格么憾人,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扯疼,特别方便去萝,当然了涣汗匿,这并不是CLA级的专利沧桥措,A级也同样如此试。总之对此我们是持肯定态度的探侨,“怀挡”显得复古括呵、特立独行署,而且省空间纳,利大于弊惯无。   COMAND系统与国内车型操作方式相同部伯酵,不同的是它很强调对网络的依托烦幻等,这几天在欧洲开了不少车汝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弊兴。几乎所有新款车型都支持与手机互联卫鹿纲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敲,还可通过手机网络访问互联网疗湾、下载官方APP程序和导航靠峨,这是国内车载系统所没能赶上的畴。   =============分页符=============   原标题芹评:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帝颇刹,空间实际上是够用的科,毕竟多数时间都是前排利用率高茹。我同事身高179cm涸就焊,在前排头部有一拳的空间规,在后排就显得局促了叫谦护,后排乘客反应压抑感比较强河熊抗。   不过我坚信步,对于CLA的车主来说空间是够用的仆,因为后排不会经常有乘客高亭恋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诉。   =============分页符=============   原标题灌醋计:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掠脾测,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm深翔夸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm墨那,配7挡双离合变速箱僳哭涩,带有换挡拨片邪。拧动钥匙廖谋,发动机被唤醒很,车内怠速状态下的静谧性相当不错螺筏,我们出发了卫姐湘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通店枚,不过CLA非常容易上手纠签,舒适模式+D挡表现得有礼有节拧,整个驾驶感觉极其轻快娠蓖淑,这是一辆易于驾驶的车瘦,不论男性和女性都会觉得很轻松娩秀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乱侣,转速时常被控制在2000rpm以下棚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窘,而且在低速中它的换挡依旧平顺康,并没有出现那种令人不悦的闯动妓膳揭。   切换到运动模式及密,变速箱首先变得更为积极工,整台车的性子也开始急躁起来妒乾,随时准备着接受挑逗丧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接摩。油门的响应也更为灵敏嫁嗽绷,初段就能得到不错的效果朝萝,只不过排气声浪并不那么有气势湃檀。   至于转向抽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瑰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转加龄,那样的线性和柔顺通沁儡,简而言之非常舒服嗽。   CLA的转向感觉则不然鹅,它少了些紧致的细腻感乾朝硼,多了些轻巧榷。这套电动助力低速中没什么特点禄,属于偏轻那类的悍,或许女性朋友会喜欢瘦霞绕。高速下转向逐渐变沉猛哼,更易于驾驶佩瓜德,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祥萝,比我想象的要好不少纷城某。   不要被AMG套件所蒙蔽臀乃,悬架的设定并没有那么生硬祥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诚,整个感觉还是挺舒服的锹摊,回弹的特别利索效,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态褥,起码我在前排开车是这样一个感觉轮虏,只是后排的乘客有时会说贰:颠!哎汕,管不了那么多了碱帘徊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缔磊,驾驶感觉对于这台车来说重要分。   =============分页符=============   原标题坛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注了:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现县捕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欧吕,无法进行有效的弹射污聊蹬。起步时有将近一秒的延迟屁,之后发动机全面发力陌硷,此时轮胎打滑非常严重欢颅点,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吓贿小,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敛普科,导致抓地力不足舅。怎么形容这个状态呢桑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捣,四肢虽然在飞快的挠地课湍将,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咆佳,各位想象下删。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态漠烽瘁,双离合变速箱准确的完成两次升挡抗偏侯,换挡速度很快痕戒,最终用三挡达到100公里/小时的速度藉,时间为7秒整魂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新单捣,因为看到严重的打滑时我特别无助添,尝试了降低转速起步郎筒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讨,而且车身的支撑有效垛,车内没有特别明显的前倾感觉耽。从刹车曲线来看箩鸿,自始至终加速度都在-1g左右瘸失,最终成绩为38.46米始,符合奔驰一贯的作风朔。当然愧栏爸,待拿到国内的测试车后健捷钎,我们还会进行测试啤,看看原厂的轮胎表现如何腥。   总结粕晶查:   从国外的销售情况来看潘,CLA是相当受欢迎的夸途沦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料皑,CLA在美国同样有着相当不错的市澈铝小,2013年后四个月销售1.2万辆屎,势头相当迅猛咸蔚,可见其受欢迎程度亭。   进入国内后我想它会得到同样的关注蕊,随着细分市场的成熟囤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弯藕己。奔驰CLA级矩,主打运动非节承、年轻成,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎报避椒,尤其选装AMG套件以后效果更甚徒,相比奔驰A级菏洽,它的吸引力显然更大穿。相比竞争品牌菲换,这次奔驰走在了前面悲胆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帛华熊。配置方面国外大多都是选装的暗形,比如天窗嚼、轮圈样式等等陕搐绊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伤。   不可否认烽韶说,它是如此的招人喜欢雌邯蒂,尤其招那些打扮时尚护试、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狠退。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘菲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃曙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梧晒瑞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蟹龚洪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鞠夹缎,通过细节部分运动元素的添加丰恃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浅。其外观运动套件包括进气装饰害轿逝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蒲度别。   总体来看禽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子噶挺稻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置递,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备单,白色车身加上黑色的玻璃车顶竣喝,看起来很有档次感目据龄。不过略有遗憾的是贬琅,它的全景天窗不能打开刀书,有同行戏称靖荆玩,这是专门为了看星星而设计的馁。   内饰简洁自然   与外观相同反妨凉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贝策栏。全黑的内饰菇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现未,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垂。   配色方面拔据尸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰且犬,但通过座椅的白色缝线枫垢、钢琴烤漆面板白边框的搭配绵掏,使得内饰整齐又不显得沉闷磨控,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咎。人机交互系统方面嗣寐溪,V6菱仕Turbo车型并不占优势吕群。   动力不错刀郡沫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惭木洞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嗣雄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型从井。这款车的低速扭矩较大星,因此起步时非常容易晶廷显。起步后劝淋洁,借助轻盈的车身级裸孰,汽车随后的加速较为顺畅忻粳建。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实互思,这直接导致这款车的操控也是相对不错度,在较为宽阔的路面上疼叛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作另疾,感觉很有信心泻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盖蔚拦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的橇坏喜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置褪沃,非常方便驾驶者进出然,但打火时蘑宽偏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疗。 责任编辑崔博:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恋讨姐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蟹。之后的继任者是睿翼轰殊从,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈提捐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款考帅,并更名为马自达6阿特兹箍钵薯,而它是否能达到前辈的高度硷,让我们由内而外的体会一下梧鞋墙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌己提土,配合这两侧行车灯泌,看起来霸气十足俺,隐隐的透着一股子狠劲拓馈。图中这款车是2.0L的标准版购,则采用了较为普通的卤素光源齿芍,科技感差了一点酸扭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹅底骏,犀利感十足迸怖编。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钱囊,它不同于以往的两代马自达6纶歼驼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现千圭翁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来髓褐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冻戎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm迟皑,轴距为2830mm暖,与进口版本相同纶期。相比同级别其它几款日系车型话睡前,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肚鸥,像是一滴在高速行进中的水滴担实炒,充满了流动感涣庞。从后边仔细观察阿特兹的背部郝誊,不难看出它还带着一点掀背的意思炒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烫,配合着双边单出的排气筒惊迁,更使整车的运动感一直延续到了尾部灯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈库阀酒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狭剃肠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拾伺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质湍铆,其它区域大多为硬塑料逃扛。由于没有太多的装饰件同屏护,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价墩套蒋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高许,它采用的是一块电阻屏枚侯,触控灵敏度还算令人满意缚,界面的科技感以及显示效果都很一般萌片秽,总体感觉更像是四翠搐啸、五年前的产品锈娥汕,唯一的优点就是操作无任何难度播史,一看就会轮舶另。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胚,所以导航功能暂不能使用搁。   进入车内轨物,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了枚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汹思哗,握感也很不错借净,由左至右打满需要2.5圈吻嘶喀,比大多数车型略小杠。此外拴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窝恭,操作便利性良好守苹搞,而且兼顾了驾驶乐趣修陌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喜廖玛,但却一点不掉价辫架。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叮,其次它的表盘内圈采用了网格设计敦驹餐,多少有一些竞速的味道官,再加上白色的指针以及简洁吨、明快的字体赏具,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望藤就金。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏触,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杆叫、平均时速袄潜、续航里程之外能,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坡蠢。i-stop是马自达研发的自动启停技术皖妒掂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火身叹。   除了i-stop搭蜜皑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墩具。之前在新能源车型上比较常见份想欣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上幻坚哗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于趁,它是以电容取代传统的电池或电瓶逢,从而为车内的用电设备供电廖,而非用于推动车辆前进沫茨饱。   空调面板的样式不错颓,旋钮和显示屏都显得比较有质感霸乏颇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚倮叮好枯筐。前后排座椅均采用了真皮包裹肃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稀。   虽然阿特兹有着不错的轴距闭密,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩较伤旗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻⒐馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间权斥。令人满意的是后排的腿部空间慰沥河,坐正以后不影响翘二郎腿袭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溅滤,不仅地板平整娄椽,而且行李箱有着不错的纵深堡陛,轻松放下高尔夫球包虐匙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎梁段廉,以及更换轮胎所需的各种工具巴耻锤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坊、双可变气门正时缕、凹顶活塞+米勒循环剔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拟咀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现九夯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm星匪翁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm懂扇表。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芍内难,并带有换挡拨片惩青,只可惜这款变速箱不带有S挡磷杆,对于主打运动的车型来说个遗憾领陡莫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受旦岭府,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泪扰,日常驾驶过程中式,为节省燃油丘,变速箱会积极升挡牟碘戳,转速经常保持在1500rpm以下逃疥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应济苦藐,因为这台变速箱的反应速度很快擂比释,能够很好领会驾驶者意图辅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出港回拱。   阿特兹拥有良好的操控性卸萎熬,这首先要归功于发动机线性的动力输出峭才彩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏限扑蠢,而中后段又能够拥有很好的动力表现探疮扣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻风陌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舱扁标,尽管反馈的路感一般奴,但指向足够精准椭堆,能够给人很强的信心旅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瑟撑,它的前后悬架初段偏软砷,能够很好地吸收路面的颠簸嘿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾希。可喜的是悬架的后段韧性十足噶星奢,不会让人感觉力不从心卷狄牵。最重要的是前甸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喘澈檬,车头指向灵活渴壳抱,车尾循迹性出色浆骑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讹。   总结谢: 对于马自达这款即将发布的新车丁,我只能用赞不绝口来形容团踌,外观和驾驶感受都可以称为上等衔哄。如果非要给这个车挑点毛病的话泛护类,就是在高手如林的中型车市场里骂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸潜纪瘸。所以如果你是“外貌协会”的成员赏尼培,或者追求极致的驾驶感的话吠,那么你可以期待一下这款新车戒毙雷。 责任编辑刺:赵春晓" "  KTM的X-BOW侣,直译过来是十字弓钵费,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菱。实际上娥,这个模样怪异的小车苍,的确是火力十足狼抗,足到无论是在街道上还是赛道上焊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车休。   先来说说KTM这个公司痊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂豹寺哭,以生产越野车和跑车而闻名庭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骇,也许是工程师们精力太旺盛康下净,亦或是身在奥地利这个地方采,总会有些天马行空的想法寂矾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸽,去生产一些别的什么机动设备巢翁矩。这几年瘫,除了X-BOW梯菜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氓菱烙,而且都有一个共同点——惊人且极端缔梦丹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)臂、puristic(纯粹)掣供、radical(激进)团上,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粕。另外还要多说一句陕,这家公司的口号是ready to race拟垃桂,时时刻刻都在准备一场竞技飘赐蹬。   KTM的CEO曾经承认漂,他们希望使用21世纪的技术场,发扬柯林·查普曼的理念次鼓搬,打造一台新世纪的超级跑车静省。柯林·查普曼是谁搬寺裴?他是路特斯汽车的创始人排,他说过最著名的一句话是胖固:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准单点,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的形,作为汽车工程师坤,他把全部精力都放在对性能匆芬、操控和轻量化的极致追求上套剧幕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可富李颇,但跟进尝试者寥寥翅。看看路特斯汽车凄凉的经历失芥公,这其中的原因并不难理解虽悸。我们很欣慰地看到胁,在新世纪拆党,KTM继承了这种理念匈,并且做得更加激进陪。   其实X-BOW的理念很简单激,它就是一台可以合法上路的方程式赛车共。碳纤维单壳体车身科糖汤、全车碳纤维组件光梳聘、水平推杆减振器型,这些都是方程式赛车的标准配置玩垮。由于使用轻量化材料亭们阑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)方芍团。在高速行驶中背洪,车辆的气动布局提供下压力缄,以此来提高抓地力和稳定性媒,这也是方程式赛车的特点锈氰碍。和赛车唯一的区别桨,就是它有全套符合法规要求的灯光滦怖,以及一张副驾驶座椅棘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机来,经过强化和升级后笔,动力达到300马力棘实,和F3方程式赛车相当癌桐泡,六速手动变速箱也是简单而纯粹滦哎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话外昂户,我们不妨来看看推重比屏瞬。X-BOWR大概是2.6千克/马力搁颧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅濉,也就是说发动机需要负担的重量更少创糖,动力表现自然更强驹达。   在踏入X-BOW车内的一刻咸,恭喜你汰,在旁人眼里丢,你已经像是一个职业车手了迹鼎冻。首先一只脚跨进驾驶舱杯辖沸,站稳后调整重心塘申穆,再把另一只脚迈进来咀,双手找到合适的支撑点警烫,将身体重量转移到双臂港美,身子瞬时下沉谅空,把自己放在座椅里裤退熄。来自RECARO的座椅是固定的叹免,完全不能调整蜕较,靠背角度略微向后倾斜汹澎灰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屎刷浑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鹤。要完成这一系列动作锣赡讲,如果你是个长腿欧巴靶全,可能会轻松点如晒舅。同样和方程式赛车一样伺,X-BOW采用快拆方向盘涤跑,在一定程度上提高了进出车的方便性还妊,不过我觉得这个功能最主要的目的垛丧,还是为了让它更接近赛车请贝秘。绑上四点式安全带烙定艾,身体没有一丝活动空间踩鲍,因为在碰撞的时候甫蹬,你不能指望安全气囊救你一命诽膏蔬,唯一的方法妊疏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涵湍。   驾驶它皆胜蛙,你不需要有汽联颁发的运动执照甫拐,甚至不需要经过特别的训练甩。只要你有合法的驾照那栓,会熟练驾驶手动挡汽车控,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盯。连离合器都很好掌控公,甚至比驾驶EVO郡、STI这种高性能运动房车还容易牧腿。你唯独需要的哼挥,是练就一副有力的双臂救廓姥,因为它完全没有转向助力堵勤我,停在原地死峰芹,方向几乎是打不动的彪垫苗。   由于场地的原因施显,试驾过程不是很尽兴短娠煌,并不能体验到X-BOW的全部性能灌。在狭小的环境中吃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展善,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力部。因为使用水平推杆减振器甘,X-BOW的底盘可以尽可能的低镣哼,在转弯中几乎不会产生侧倾弹纽雷。多连杆悬架结构稳定犊,可以减少轮胎不必要的运动和变化维天,保证最佳的触地面积乓匿,用尽每一分抓地力坷碌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度常,这一切所产生的副作用项,是你的身体要承受更高的横向重力宝馁跑。   在视线上弄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似对惺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置散胶袍,以及转向时轮胎的变化超瞎。利用这个优势衰耙驹,你可以把车开得更加精准希火省,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惯,这是任何房车都无法比拟的络杠。不出个把小时舅较,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尸虫,高速掠过障碍物而毫发无损烯,那种险象环生的场面律骚肉,我相信其它车做不到寿掏恐,这种乐趣和成就感枚竣,只有X-BOW能给你吻。   看到这儿隘屯集,你可能觉得这台车并不难驯服稀碌冻,一切都很容易疲腑。没错霓输,X-BOW没有设置很高的上手门槛藕肋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单境肩瞥,但是它还有进阶的玩法纶迷酗,这就需要很高的技术和技巧了麻。首先年菇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烽皋,为了它的寿命填图,好好训练跟趾动作吧拖。漂移钎?也没问题嗜炯柏,在转弯时只要加大油门寂狠怖,车尾很容易就会滑动起来五。之后能不能画出一道完美的弧线水,就要看控制的技巧了构舰碘。   除了以上这些世,我还有一个建议俏却派。置办一套合适的行头吐纷锯,至少也得有一个头盔和一副手套乱,这会使你看上去更像是职业车手匙刷。当然理妓,作为一台可以合法上路的跑车惩,KTM也试着考虑过车主的感受澳测,推出了一款GT车型午。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孤痰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已熟花。无论哪种装扮瞳海嫡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脖瓶斯,在气势上就足以压倒一切伙绩,而在性能上教,它也是所向披靡淑,精准沁渐京、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啃眉郝。虽然它可以以合法的身份上街架探,然而对一台Ready to race的准赛车饯,街道并不是唯一且最佳的选择苍猴贤,它最终的目的地穿黑唐,是要奔向一条真正的赛道疽馈,在那里解开封泳饺徒恪,去赢得一场真正的胜利痪廊。   说到价钱寿蓝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车薄融宝,一点都不值纹。那么炕弹铅,如果说花135万角充,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蚕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邪丰,最大化的驾驶乐趣鞋偷痞,并且还可以在公路上行驶督且,这样是否物有所值晾哭?答案其实显而易见礁篓,值诫摊论,或者不值焊入,取决于你是否真正热爱驾驶可沥,热爱赛车运动观。 责任编辑靶似熬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岭斑,早已见怪不怪替。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车幻快犊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过普宛,广汽丰田出品的YARiS L致炫醛侥逆,就是一款加长版的小型两厢车乳刊惶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志趣鼻凹。 知识普及葡莽:为何不叫“ 雅力士”了捻烩么?   相信很多人都会有这样的疑问龋猎,从车尾的英文上来看靠,YARiS的标识与上一代完全一致十,但多出“L”字母秽瘫拟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观祷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贺巩。全新YARiS通过变革性的设计懊、加大车内空间袖剃席、降低指导价讹缺,从而想抢夺A0级市场的份额哦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望行。不再使用“雅力士”的中文名称搐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌响。   外观枷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型克抠,如果拥有一副出色的外观设计献,那销量肯定低不了具不里。广汽丰田的全新YARiS L致炫琳矗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滩菠,能让更多的人接受同蛊。   =============分页符=============   原标题徽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寐,所以在造型方面与海外车型有些差别阶催癸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯势,“梯形大嘴”车头动感大气哺,配合超长的轴距滥什码,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帮。   =============分页符=============   原标题痪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内豢稻痰,相信你会有两种感觉谜鹤改,第一痰:中控台设计非常大气棠剃,和丰田系列的SUV车型风格一致甫闯。第二品拦楼:超大空间距踞伺,后排空间完全比拼一般的A级轿车藐写。   =============分页符=============   原标题答哀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm善,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意常睡拨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盒,但是空间方面完全越级的感觉囱簿陡,完全不比一般的A级车差簧拆偿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藕目了。   =============分页符=============   原标题畴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾间篡肆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意详朽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错龚梨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿彩画镶,中后段性能并不出色问。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高柬庞抗,高速行驶油耗方面并不出色辱。   结 语   作为一款城市代步车型褥宦啊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多船蔬,外形方面就能征服不少年轻消费者蓝鸥敦。此外蜕渡下,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拜筋拇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理儒卑蟹,若果说美中不足的地方坟,那就是匹配的四速自动变速箱了拼党。(韩威) 责任编辑壕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒墟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏媚木?告诉你仁福,这是真实存在的一辆直线加速赛车段将炭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苹,基于2014道奇Dart车型诬碱湍,型号就叫做Dodge DartPro Stock连。大概意思是“超级街车”头璃罕。虽然只是称作“Pro”剃伎斜,但它的结构和普通街车已经截然不同杯,一点点相似也仅限于外观上够。一个专门设计的底盘摹贰江,扣上一个类似“街车”的壳子私怪勾,除了好看以外淑司毖,也是为了让车子的空气动力学特性更好袱啃啪。除此以外朴穆檀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”掏。   作为动力核心狭锭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苯浮毫。与常规的“以街车为基础改造”不同蒋使额,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妓踢。据厂家介绍香凌缺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甫瓣习,而极速则可以达到480公里/小时翱。   Mopar没有公布具体技术细节私,但是在上个月芥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中忻挥霓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嘉忿其:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力居咕昂,它跑完402米还需要9.9秒练缺,而末端速度“仅有”235公里/小时都。也就是如果两辆车进行一场比赛僵借撂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蠢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭五塑,当然也无法在普通街道上行驶廊哗婆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垄队。 责任编辑缎:赵春晓" "  4月11日磐工,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粉韭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铣绘骚。   4月的京郊春风和煦阀焚,桃花盛开面妇纤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基柿供肚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象郎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼幻苯嫂。   然而稍微有点遗憾的是椽瓜蓝,由于相关环保政策钡搞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竿祁随。   =============分页符=============   外观内饰副脸钙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鞋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo如暮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巾墓期,因为配置的原因好,柴油版在一些细节陷辆谰,如前格栅储、雾灯等处精简了镀铬装饰稠效。   另外汇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瞬惜,规格为265/60 R18刺,采用双五辐样式钉,与高配车型的20寸轮毂有所区分灭拆微。   外观上崔,大切诺基给人的感觉就是硬朗负、野性道翁硷、豪放让酬凉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样商剩祥,如果不是看到车尾的标识郸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓤。轮胎的使用与其它车型也是一样的是纺。   =============分页符=============   内饰方面呜徊讳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致典,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毒黑点,但是做工方面表现的比较细腻粮氏拆。各个部位间的接缝十分均匀绢靖时,内饰表面的反光也抑制得不错渡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廷炮赂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蓬釜桔。这台发动机由意大利VM公司制造川,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乐需工,国际知名度较高围,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下请,最大输出功率为243马力(179千瓦)磋刹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蕉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毋睡酷,采用电子挡杆设计悔互,事实上夸另,在菲—克集团下的很多高档产品上歇,都采用了这样的档杆设计刻躺腿。   大切诺基是个分量十足的大家伙唇感,体重高达2.4吨饥开扁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时徘炊,都让人觉得动力输出稍弱线匿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矩撵同,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩透,这使得在实际驾驶过程中撵救,柴油版大切提速很快盎呢,驾驶感受十分轻盈珊遁。   另外勤皋,发动机的噪声抑制也做得不错瓶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嘛纷,但却绝非印象当中缄艇,柴油发动机那种高振动撤渺尸、高噪声瞧泄,车内如“夜店”般的情况拷菲僵。   在打开ECO模式的情况下糜青聚,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒋途硕,变速箱就会做出反应受扁,升挡很积极嫌们妥。当车辆行驶到70km/h的时候哨婆,变速箱便会将挡位升至最高挡剖诵,我们在城市中使用库垛,第8挡也是可以使用的就,并非摆设贰灰奈。如果关闭ECO模式孙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筷豌滤,动力输出得到了一定的释放墨谜林,当然拼梧耿,噪音也会随之有所提升功仙。   柴油大切的油门踏板很轻盈爆牢,发动机对踏板所发出的信号反应很快乖菇茹,但初段调校的有些过于灵敏了剑,尤其是起步时赋炊,轻踩油门速趁,车身就会有向前窜动的感觉卞,想要平稳的起步还是有些难度绢违,如果初段能调的沉一点慷覆羞,感觉会更好耗瞧烧,驾驶者对动力的输出也更好掌控汞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样躺红,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伤俗磁,由于取消了空气悬架勒次,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的开琅静。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蚊蹬,分别为自动俩贫、沙地媳史阮、雪地猜董似、泥地和岩石说痉,这些模式都是通过旋钮进行操作的狸含噶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式笆熔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猜裸。   此次试驾陶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验休参城,其中的体验环节有沙地吝、U型坑和炮弹坑三个环节逢菱塑。在进入沙地之前受,首先将车辆选择到沙地模式娩,此时车身稳定系统自动关闭讳。由于没有空气悬架韭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姥息。   模式选择完毕之后虏,开始正式进入越野产地猫邪敞,在松软的沙地中拟坪拢,要保证车辆的行驶速度妹。在沙地中行走舌嗜,轮胎出现轻微打滑是很正常的戚愤任,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钮甲帅,造成更大的麻烦咎耗。   在U型坑的环节烁棱,选择到岩石模式之后订蹲溪,分动箱启动扭矩放大挡虚空,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蚕岔,传递到车轮上的动力会更加强劲心肺粮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过问。   炮弹坑对于车子本身来说失卿,算是更具有难度的项目了卜锈炼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弯萌。对于大切来说及嫩,通过这样的测试还是比较轻松的司蜜乐。在模式选择上沉畦隋,我们依旧可以选择岩石模式农灯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动甸讥,保证有附着力一侧车轮的动力输出倘,从而实现脱困受穿。   总体而言尖扛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色集盯吵。在整个越野体验环节迸喜,对于动力的感受也是比较明显的帕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松释,主要还要归功于这台柴油发动机奠,低转速扭矩输出足够大法,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松川茂。 责任编辑驳号豌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挝池橡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喜,以求为各位网友购车作为参考僚沁帽,本文我们继续进行惠聊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)断酬涛,作为合资品牌的A0级三厢轿车炉,经济实用以及稳定这三点立市之本喜计,谁展现得更好锌,以下将逐一展开退。 外观解读慌藏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闺,这次“重生”抛开了以往的产品定位史,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型似皇,接过老款颐达的市场后臀鳞揪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乱盘狙。   刚刚完成了小改款的阳光箱,2014款车型延续了前款的整体轮廓拭侈,细节之处作出的调整瞬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型靛猴,另外增加了反光镜转向灯欣才、倒车雷达等外部配置地灿场。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车篇彤,但两车在细分定位上有所区分块,新赛欧更经济加顷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定路。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本彪,两厢造型更具时尚特质卡隧想,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重协。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅倒暖马,前脸处的线条切削更是全车最多之处剧享,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅患,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾度塑翔,三厢车型尾部中规中矩谐,采用常规一体灯罩的尾灯白菏,正是这一产品区分的剪影贡燎附。 看完两车的造型损,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现衡。详见下表艇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仑挡戏,您更看好谁颇腻退?欢迎参与一下投票色吐哦。   =============分页符=============   原标题碑奖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比公:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直受拾互,各区域之间的串联均平滑带过勺,整体风格更注重功能性醚撕疙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浆琼乏,并尽可能带来更多储物空间完褂女。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甘酿篮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征裁歧碌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刺姆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一布吉蛙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点巴管俱。   另外羡灌定,随着车载多媒体系统的发展僻烧,触摸屏更多的被普及亢维,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕借,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能幸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姆撵。 配置对比灿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置阶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比识烙隆,仅供各位网友参考碱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怖鼓徒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颅锌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹤漓砂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沪焊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瀑尸福,而车身与轴距坷焚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势揩吞慑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹昂。   动力系统对比陵讥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霜迫拳,阳光仅提供一款1.5L发动机攀钳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胆厦,同为四缸自然吸气版本边吕,排量的不同即动力上的差距莽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肃,具备重量上更轻的优势惮骋。   两车的自动挡车型舒脸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诵怖,其平顺蒲、重量轻及省油的特性悔募,同级别车型中具备一定的优势骆慑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咐涕蜕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尘亢坑,在挡位上优势明显紊棋,但其换档顿挫在车主之间常被提及鲤毕暖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间废垂,外观上二者均具备典型的家族特质痪亮蒜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面暮。内饰布置阳光以实用为主刀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现略墒掏。综合本文所述池,两款车型您更倾向于谁溃池?欢迎参与以下投票勃弥。 责任编辑旅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐揽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了欧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卜点。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蚊毁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比葛怜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近担涣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浑荣咯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怀冬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同楼美。也说明K3S试图走运动化的路线娶欺。   起亚全新K3S的长品绘、宽芦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茹,而轴距更是达到了2700mm的水平茅,在同级别中也属于比较突出的成绩茶酪,对空间方面肯定有着很大的帮助檀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛊,车身线条也非常的流畅晚缝雹,有着极强的运动感邦舰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镜实间。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骋挪附,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瓢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怜诺屎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的跨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嫉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的囊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅趁骡,加之降低的车身让骐达更加动感狼哨皆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埂募嫁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肪栏。形状突兀但线条流畅的尾灯恭箍雷,红灯部分占据了大部分嗽碉,白光部分呈现斗勾状庆玖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出覆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置趁规短。能够有效帮助你快捷倒车袒薯厩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否悄,因为外观好看主观影像比较大蘑滑讨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面竿缅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苍纬,基本沿用了现款K3的设计多磺为,提供全黑色墓湿掠、黑米色坪尝、黑棕色三种不同的内饰配色熄航。做工和用料相对也比较不错恒朗。内饰除了硬质塑料及软性材质外日寡俏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘛皋。   骐达的内饰设计线条非常流畅喊,整体质感较旧款车型有所提升筐恼敬。内饰颜色采用黑色作为主色调菇凶,搭配银色饰板私骇氰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芯,满足不同消费者的需求盆燃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备椭捞浮,多功能真皮方向盘以及定速巡航铣还,从上面表格已经很清楚的告诉大家盒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斧采、胎压监测等配置莽陋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呢,其中ESP共景、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钡难顺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题憋翘。 =============分页符=============   原标题灿遍歌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700忙刃,整体乘坐空间相差得不太明显蓉祈畴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同农。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富霓熊绰,座椅表现方面K3S内部填充比较实堑蹬,对腰部支撑方面会比较到位赡橇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性修抗,其座椅表现比较软何联,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势超。在乘坐空间是差不多的骸,K3S座椅设置得相对硬朗妥,而骐达设置得相对舒适抡病,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因城略。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞧浓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夏擞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T壬发,很好的满足不同需求的消费者爽卉测。起亚K3S相比起来就显得配置较少临骂臼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徒愁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同景拜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戚敖底,详细还需看我们评测所出车抄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撵怠眯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阶泰。   点评甭嗓:随着两厢车被广大的消费者所接受瘁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鲍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动慌午渡,如果在这两款车选择其一的话辣绘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素测廖。 责任编辑悔什:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉文氏骂,甚至有人无法确切的喊出它的名字陷。其实这款车和我们并不陌生额铜输,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丛间,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粗缅。所以出镜率不高的标致4008场,确实具有太多不为人所知的身世牌堆,这使得我们有必要去了解一下这款车粉卸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帕挂俄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碗崇霓,呈现出风尚骏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惰络。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茅踏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茎凶宦、科技的感觉写。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丸雄,轴距为2670mm狼窝唤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫模哩罢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稀滥纯,所以在车身尺寸上它们相差不多钩。   从车身侧面来看础,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缺,整个车身也因此更加大气而富有力量感阔怪。后排提供了私密玻璃膘短淡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风点版。   标致4008的尾部造型看起来很饱满崔熔啃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因滔床莲。另外涸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悼适农,尽管造型简单鞘四匿,但通过与腰线的巧妙衔接咖丰,使整个车身设计连为一体秽魔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂割哄,配合普利司通的225/55 R18轮胎倾黎既,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上皆居,都具有不错的表现兴促。我想应该会有不少车友会非潮绕坷伲看重这双“大脚”较。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敛纪。不过标致4008在一些细节上却与之不同诞俗,譬如采用了大面积钢琴烤漆逝暮,辅以细节上的优化猫们棵。   中控面板做工不错裳,按键旋钮设计很精致写布,且手感都较为出色胸乔粪。娱乐扩展功能也比较齐全祥呢胳,AUX磊、USB以及12V电源都有装备侯恨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点温,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯列疾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓖既,下面还有黑色钢琴漆点缀斯己,凸显出了较强的质感乔黎念。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洛,若塑料饰板能换成金属材质的话撂宪忌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纷唯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息埠错码。在转速表与车速表之间涂晌,我们看到了一块显示屏翟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息察。 在乘坐以及车内空间方面届,标致4008秉承了家族在这方面的优势妨绞伺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垢。   后排座椅靠背很直崔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉急纬潍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扒雹,坐姿却让人觉得并不舒适辣盼。   标致4008的行李厢内部很平整设袍,而且后排座椅可以4/6比例放倒校派嫁。这样它的储物能力将会得到提升赡,对于搬运一些体积较大的物品食随鲤,可放倒的后排座椅显得实用戳姐怂。   =============分页符=============   在动力系统方面姥涵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讨,最大功率仅为150马力寄咐嗓,扭矩峰值198牛米傲刷熟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寿路偏。 全系搭配加了CVT无级变速箱途冀,具备手动换挡能力捞你哎。在实际道路行驶中廓哺,CVT变速箱表现的非常平稳煽涸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时请,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音视娶坚,却没有丝毫提速的感觉寄。不过恼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些据懦械,在平稳驾驶时超车变线很轻松缅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孩峡驰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力承舌里,前轮最多可分配85%的动力交斑,后轮则可达到55%矛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%夕,可以应付雨雪绥授、沙石和泥泞等路况贩凑毙,也可以轻松面对普通的越野路段附毒。   标致4008并不属于难开的车型习那尝,尽管车身较大衅蔼,但是方向盘非常轻盈略咕慕,即便是女性驾驶也会非常从容博迸肃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耽珐屡。   结语台:从市场战略上来看坦册漠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潭佩,4008不仅丰富了进口标致的产品线擂袄,也为消费者提供了更多的选择梢。而从产品本身来看梅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孪,能很好的迎合中国消费者的审美涛涡。在驾驶方面钳氏绰,标致4008表现出非常舒适和安逸蛾,非常贴切城市SUV的特性隘。 责任编辑嗓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唾,自2011年上市以来凭借着动感的外观谐监冲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价确恨尾,受到了许多二三线城市消费者的青睐耐。不到3年的时间京衰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓖茎苹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率描未非。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奇臣妮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵ネ酝丁,将在4月的北京车展上市头,预计售价区间为6万-9万元换,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帮磐歇。下面就跟随我的镜头啪芥褐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车倦蚂。   相关信息活:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蒋敛,2011年正式推出了首款车型宝骏630衔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侣将,结合上汽和通用的生产技术赎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娄纤畴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奶读肺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霖,与进气格栅摩、发动机舱盖形成盾形区域徒,造就了独特的宝骏品牌DNA晶拿庇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宛扫。从前脸上看汐介取,与宝骏630的设计保持了高度的一致磋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辰新。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计释距,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装票孪,颇显动感粗。   在车身尺寸方面浅低,宝骏610的长为4401mm固、宽为1736mm跺钠、高为1462mm叛。由于与宝骏630车型同平台生产疤慨,因此在轴距方面并没有变化抹凹,依然是2640mm坊竿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”难惹姥,尾部扰流板靛、包覆式的后风挡玻璃粹为僵、硬朗行李舱的线条玩,颇具运动风戎骗。与此同时溉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂速顿太,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利结。   =============分页符=============   内饰方面妓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搂葡鸿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配络毁屎,方向盘搭配银色装饰条巢档上,整体风格偏运动停冯,带来不少新鲜感锈。此外镜汰,新车仪表盘也进行了全新搭配暇腔倾,采用双表盘设计踏歼,更符合当前年轻人取向禄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条煎,提升档次的同时也带来的一份运动基因态冯略,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胸靠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多萌零,LED组合仪表提升了整车的质感霉昂纱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拇箔忙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势触筛酥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域供凌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论渴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹噶坛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面备。   宝骏610是一款两厢掀背车型纫吕靖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仙换。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糖咆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饱,也可以按6/4放倒座椅躬昂,放倒后容积可达到1300L甘。   =============分页符=============   在动力方面虐缸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滇唉,最大功率可达82kW裙颊凉,最大扭矩为146.5Nm坍需茨,这款发动机也同样在630车型上使用寂忍。为了发挥出更好的动力性能苟浆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器首,此外还配有5速手动变速器可以选择丢派。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鼎倘娜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汝加恢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嵌皋、君越辱森、君威等车型上相。   在整个实际驾驶过程中凛苹槐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俩。在1500-2000低转速时埃宿白,所爆发出的动力输出还算尚可畏味顾,油门响应比较直接嘉。但是随着转速的提升赐完睬,档位的提高庭了檬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抚鲸。这种动力表现不温不火希咯散,但是足以应付城市道路使用桂独。   相比于第一代自动变速器拱胜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升损抡。只需稍微深踩一下碑鬼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡佛,只不过由于排量的缘故弥纫策,推背感并不是很强烈丸壕挫,且高转下的再加速能力也有些力不从心立。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驾,这也完全符合它的家用定位焙怒。在经过颠簸路段以及减速带骋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粳,让驾乘更加舒适虐。此外帅胶,在过弯时底盘也显得较为扎实镶泡承。   结语磨谅:宝骏610的家用车定位很准确狠朵,配置很务实旗,储物空间多轨堤凄,不过在用料和做工上还有待加强处街。不过动力系统方面确实不太给力腑,最多可以说是开起来比较舒适关,这也比较符合它的定位趁窟辩。作为一个新品牌脖肖,宝骏还有很长的路要走虎策北,虽然已经走过4年多商降队,推出了两款车型限车蔼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剁情,在自主家用车市场上打出一片天地来加,我们将拭目以待绘。 责任编辑石核特:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胆丁迹,大众展台上首发了2015款大众Jetta缄烯。这款车在现款Jetta的基础上频瘫,针对外内设计细节进行了小幅修调撇虚筋,属于一次精修边幅的小改款娥澄蛙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整午,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惩。 全文总结悉:   对于这么一款外形细节有新意唐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta污垒款,我们只希望它能尽快来到国内浅椿,因为目前国内的速腾车型厕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势夹上,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蒙谋。 责任编辑蕾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丹李,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作皆盟,深入布局界蛊。其中包括类似上海大众新桑塔纳凭诗、一汽大众新捷达凰、斯柯达昕锐雷馁螺、以及再早之前的本田锋范挛、日产阳光等等歉沤扭。可以说布,在这一细分级别劝,乱战才刚刚开始吹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手令。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去日,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侣破。反而厚重了不少攘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近栋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扁辈哨。就前脸部分来说需喉,整体样子是非常简洁的糕付,又有几分动感厕,和标致其它车型相比是有些差别的搔钩丸。   侧面造型规规矩矩还小告,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冬,你会发现间熄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赎墓颅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卯腐陀,但301更多的是安安分分的一种踏实感慷派。其中廖讼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸澄台。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拎材巷,没有那么规规矩矩氢坦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体霜赋,这也是一项非常讨巧的设计怂籍。设计感油然而生赋室屏,除此之外伎,车尾并没有多余的装饰物撵凡,简洁实用依旧是主要风格魂。   本文导航" "斯柯达明锐闻惧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叛怠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在保埂骑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台马纽诬,可能除了家族化的设计以外钮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了形撬泄。 虽然它采用了大众的MQB平台垛私,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破份,全新的家族化设计让它年轻了很多筒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磺毖破,但是相比现款帝翻,它的前脸更显稚嫩腺,也可能因为现款有些老气横秋吧歌赶。 车身尺寸方面裴镶歉,它相比较现款有了一定的进步吼害,内部空间方面自然也有了一定的进步爱,在后面空间介绍上我会在进行阐述付。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7竭凌,这也集中在细节设计方面甘喉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱娥绢鲸,还有合理的镀铬装饰蓝,这也是新明锐年轻的一种标志似病,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袒。" "  2014年4月16日北倒罗,全新英菲尼迪Q50正式上市妙,售价区间为32.58-54.98万元凹磋惰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型超堂,2.0T车型三季度到货督,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凡赫涧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版裳。三车官方指导价格基本在42万元上下疙枫,具有一定代表性诉创。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凡担户:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者髓慨嘶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蠕筛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蜗谋,车头造型极富攻击性郝辑,侧身线条动感优美叮括痕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蜜。当然跋懦,它的进化不只是看起来那么简单般铝撂,内功的修炼更让对手望尘莫及糖剧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的商嗜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中壕露凹,而且大有愈演愈烈之风钱变,尾部设计很像自家的新5系但,家族化设计不可避免挟陆。即便是标准轴距版本恨酗配,新3系的轴距还是达到了2810mm妇旁,比上一代有小幅增长嫁限,再加上悬挂对舒适性的妥协陛戮,曾经犀利的3系已成过去蛋败邢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娥饯酵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的九耗锋,那非雷克萨斯IS莫属了痰烹皇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拖,车头动感夸张仓复,车尾简洁利落莲墓煌,虽然有历史车系的影子些,但这绝对是对精髓的传承和延续内痹。   本文导航" "  又到周末了鞘忍朴,在大学破旧的宿舍里突,百无聊赖的仰躺在下铺上巍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狗,心中泛起阵阵遐想荣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粒饭督,充满战斗气息的车身饯没,都让我无法安然自卧脚惺,打起精神少捐,跑到隔壁楼的图书馆撑情娘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炼。没错洪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我醇滩屏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搪惯擅。但是娜,今天要说的主角并非“兰博儿”叙,而是广汽本田第三代飞度斤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朽拳。   ?什么是边锋主义忙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢疑炯危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉顿磁瓤,线条过渡果断飞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴森体,包括讴歌品牌也大致如此将公负。第三代飞度相比上面的两代莱收红,将这种风格发挥的更加淋漓尽致香。车头部分比上一代更加动感宪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晶箩瘸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弘。给我总的感觉是澎苟,车头的成功是线条运用的成功陪掸离。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恨,从车头到车尾一气呵成痹清,整体感和流线感非常强芯。从某种角度讲斗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赦闹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感攘鞠,但相比其它竞争对手酮司,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出窖是。   车尾的感觉并没有车头那么好涤,对于我来说科,车尾的设计并不满意拖丹勃。过度使用的镀铬饰条夸南耍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酬醚噬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复促肠罢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溺乌匈,在纽约车展即将开幕之际攻冠帅,路虎发布全新发现Vision概念车拌受伎,配备多种新功能弗扩,智能玻璃实现透明引擎盖僚槽匪,座椅灵活变换可实现共四种模式抖段身,包括远程倚就┦蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膝蜡的。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列催,第一款路虎发现诞生于25年前杉搪红,全新发现系列定位于“休闲”冗煌睛,总计拥有四款新车恃魏遣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涩,多功能配置价拣访,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力幂耗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狮,其中包括远距离液曷埃控噬侵,智能玻璃等拜妈拣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吠圃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棘,“新车现代化的废,切题的放衬便,并引人入胜的设计不怕,是发现车型发生的重要转变口炯妻。”" "  [汽车之家设计] 2013年扑匠,我去过一次柳州鸿,那次际泌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘉,当时硼,宝骏只有宝骏630一款量产车型廉勺,时隔一年安泰兔,这家公司有了新动作诡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市么。官方表示回档封,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品前弟门。   事实上茂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凡巨脓,那时姐卤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶飘狗协,为了配合厂商对车型做好保密工作滑模吼,当时我们也并没有拍摄相关的图片迸骨。掐指一算勾,当时幌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了呐伤泪,在聊到这个话题时浚写,项目负责人也表示拆俯,整个团队在这期间做了很多的工作悔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帅,即便有着此前宝骏630的经验柔颊,但对于一款新产品而言吗睹,整个团队仍旧不敢怠慢费椽。   为什么要推出一款两厢车廉?   新品牌诞生初期狠称逝,单一的产品有助于更好的把控产品质量胺钙且,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拴顶,从而将其转化为品牌价值停羚细,在品牌得到一定认可的前提下碉簧徘,适当拓宽产品线亢浩墩,无论是对品牌汗,还是对市场而言都有着积极的一面边妇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹋辈贪,较为官方的说法是“以市场为导向”礁虏,不过在我看来停集京,这仅是一方面们灌力,在有了以上需求的前提下墒挥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡手锌,于是才有了这个方案扔儡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外俗冻,车辆的动力系统私烷绊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整截,这对于一个尚处萌芽的厂商来说遁,无疑是一个两全的方案薪绅。   两厢车在定位上有什么不同吗恒?   简单来说寂郴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翰捅迫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本类,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可黑。相比之下胜弊,因车身结构缘故瘸,车侧和车尾的造型变化较大歉习。 造型设计没有太多想法   在我个人看来畦唾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叹,印象中遍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吠寇拇,有些时候渺蔷伍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谋固。当然叔哄,每个厂商都有自己的想法悔汞脱,这种实用主义并不是坏事湘版开,毕竟琉翱,车是用来开的贺哭,把主要精力投放产品稳定性方面袜,对打造一个大众品牌或许更为重要摩盾。   在造型设计方面洼颊俄,除了已经固定下来的设计元素外屡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸽。对于镀铬饰条的理解见仁见智婆退秘,然而苍冕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蓬暗,正是在这种需求的推动下弗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场光。   察觉到这一现象后嚷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思开泛,显然厢那渐,一味的添加装饰条并不合适车酒衫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陷瓷守。一般情况下欣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区版水疵,除此之外祷铺碾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铅谭撇,在设计师看来畔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伯够。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50细,我还不曾有过近身接触佳等竣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知幸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线土,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统箩。或许这么长的一串文字来的有些陌生橇,简单讲旁哆,它就是在航空航天器上使用的转向技术含。我们将就驾驶者最关心的方面事,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装催靖句,人机交互系统的先进等等驳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逢慌础,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主草朴,不难想象Q50的出色瞬溪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桂套攀,同样毫,作为宝马1系的车主道,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓣。而剥离开车身的种种缸姆,他们共同的认同就在于这三个字母掳:DAS   【什么是DAS懈倒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娄沦仍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一葱抢贡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制襄陕蜗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史豁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娩。   【DAS工作原理是什么巴?】   车辆转向时淖凄,不再依靠传统的机械连接啤纺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制集,根据行驶路况和方向盘转动力度能涣,速度进行综合计算麻划,从而指挥转向电机机构实现转向碴坞矫。   三个ECU属于并联关系卜返,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮澄、方向盘午、右前轮)蛊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脾性癸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钾翘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活雇钎疥,恢复至传统的机械传动转向模式的锰态,确保万无一失糯澎。但在正常情况下粳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离故。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娜厕。   【DAS汽车的优势扩?】   操控性握浚唱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嗡巧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况献固醛,享受更多驾驶乐趣乘碾剿。   【为什么线控转向比传统转向快玖何?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扒罕娥。整个系统中没有橡胶衬套精父,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叮沤,因此首先从内部减少“延迟”肚。   【DAS对过弯的影响夺付?】   转向相应得到改善恒茹颈。传统转向系统仍倪,在接近弯道时募钱刮,驾驶者需要提前做出转向动作票侩,否则汽车无法实现平稳转向垛统坊。而采用了线控主动转向DAS系统蒋藕函,通过消除内部的转向延迟胺,减少了预先动作的必要妥趟城,实现更灵活的转向雀传。而驾驶的感受将更加直接灿斯计,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剖吓将,毫无延迟辖掀且。   【转向系统也能够减少疲劳何绕风?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哨朴,因此从另一个角度提升了安全彼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车)从逛河,12款参与测试的车型中喜嫉滤,在定速140km/h的巡航测试中绰,平均修正次数厢妓姬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍任盘胶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点德。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胆嚏肃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帕肛呛:网上车市(www.cheshi.com)   当然堤灰锹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奈,而对于传统车型撂,这一选项代表着发动机购纽、油门踏板稀寄传、悬挂阻尼坷、刹车响应等等方面的细微调整跺郴舜,而由于配备了DAS廷,英菲尼迪在模式选择上等拖,更进一步的调整了一系列的功能凯痹钾,如汲愧:主动声音控制系统钳粱、线控主动转向DAS晚怯、主动车道控制和主动循计迹控制系统ATC等等的设定捐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里隶徊?】   通过上面的简单问答侩,我想我们已经熟知了DAS系统蜗辉,在响应更快界,相比机械系统更便于维护斤仁缄,节约成本槽钦颊,减轻重量等多个方面都硕果累累据。而任何事物都是双刃剑统孙识,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吠舵嗓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沏卿,他的解释既简单墨,又复杂变巳短,背后掩藏着十年之久的不断试验荚极,推理径论蹄,再试验的科研过程跑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拣腻充。而这些内容无法用数据体现散刮淑,还是按下点火开关吧辖。   本文导航" "   《极速60秒》揭、《死亡飞车》厕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邯醛,让车迷们大呼过瘾憋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贿曙。另一方面浓踢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丘,但开在路上肯定是最牛X鸿,最有回头率的半箔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事户篙酥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撑、“真NB”这样的感叹淬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淌抒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绣鞋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分技汗东,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剂棠垦。    作为最具代表性的美系车型剃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挽鲜羚,五代车型熠熠生辉到倦山。第六代车型也已经于去年年底正式亮相图吧祥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炊协,主要原因是新一代车型不够“MAN”突微聊,缺少了野马的一贯的风格皮遁毁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美廷茄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睬。 什么是肌肉车蘑笺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烧附,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机技、具有强劲马力歧凸、外形富有肌肉感的美式跑车筷颇辜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表衔,例如雪佛兰科迈罗茨内、道奇蝰蛇刊叼枯、道奇战马管,还有就是本篇文章的主角福特野马缴信。不过这些都是字面上的解释匠宠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义楔浦狗。什么是肌肉车墨骄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摩,科尼赛克Agera碎啡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别如。但实际上并非如此懒备,凭借自身出众的一面门迸醒,福特野马在众多超跑中脱颖而出巷掸,成为闪亮的主角吮抬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芳免,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统软功,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果急。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影强喂,野马还是地道的童星出道!是的珐瘁晒,早在1964年刚刚诞生之际祷青省,它就被搬上电影银幕概迹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》椒改,也许大家有些陌生刊澜苏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品急暮。在过去50年里斥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墟贰姐。    无论是哪一年代的野马坡柿,但凡出现在电影中犯萝馆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泡。衬托主角的英雄气概或是独当一面此刊急,野马都游刃有余式。在近期上映的《极品飞车》中疥掂,野马更是作为整个剧情的主要线索芒羌畴,陪伴主角经历了人生的起伏溪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的交请,五门版的三款车型——耀真祁、耀享寿、耀动分别为52.8万每苦焕、57.8万赶釜、62.8万饭。另外还有只发售500台的限量版拭就,价格66.6万元秋车旅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变记黑,只是在色彩搭配上带来更多选择得拭,车型配置也更合理阶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讼谢囱,并且通过优化四驱系统化,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梯鸿拒。揽胜极光一直被认为是外观控诞剖,但作为路虎车型坑,它也有着同级一流的越野性能惯。这是款长着女神模样上,也有着女汉子般坚韧的车立奖赎。 外观耸盒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型券贫卷,所以不仅长宽高没有变嘲丸,造型设计也和现在基本一致衰。设计师只对一个细节进行了修改阶躺颊,就是后视镜梨烁。新款车型后视镜造型整体感强莎驶,与车身有更好搭配效果烘锣。除此之外露,极光传承自揽胜的城堡式车身袭蝎沽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留递缝录。虽然极光已经上市有3年时间弛,但时尚感丝毫不减处诚行。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上校苫梗,极光有自适应LED氙气大灯僵凛、全景天窗等配置吗窟,兼顾时尚与实用性我疮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰繁封舍,前后保险杠尺寸更大南据。另外蓟黑码,2014款极光提供了11种车身颜色刚,消费者有更多选择悔斑。    另外躲,外观细节上能看到的摄像头和雷达斧霓兴,是为了实现自适应巡航豁朽罐、自动泊车叹、360度倒车影像等功能暴悔寇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能口轨吼,既可以设定与前车距离或行驶速度肮卡粮,当系统计算出正面碰撞无法避免筒吼竣,会释放最大制动力降低冲击速度拷篡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挛,实用性得到提升轰荷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嗜统讽,并不是说女性不能开磋揣僻,反正我问过数个女性朋友日玻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毛罚,完全不是自己的菜差莫蔑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庙磐,所以我觉得这样描述更加准确茧笑刊:这是一款为男人及女汉子准备的车梢部。不是说它不好奇谰,事实上野帝的特点非常鲜明痞,优点也特别多碱膝那,但如果真的不能欣赏野帝的外形埂苦湘,那么它的优点再多也是白搭淘化。好了坚祈肯,说的够清楚了玛寥,男性用户请继续看下去媒,女性用户请酌情选择袭挝翟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胳光仁,也就是售价24.18万的最顶配版本别。配置非常丰富急,但较高的售价容易让消费者望而却步息帝,毕竟男人也不是那么好忽悠的罗敬离。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本步络钨。不过既然我们测试的是高配版本棱,就来看看这款车巢,按照惯例愁溅,还是从野帝的外型设计开始芹马客。   ● 外观笆拳兔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议湍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹭,野帝这种偏向硬派和复古的造型芍鳞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同遁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烧炽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些位,这对于野帝来说无疑是个劣势耍保哗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间忻,国内汽车消费更是以大为美潭,野帝国产后尽管已经有所加长虎,不过还是给人感觉不大涎电。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挞梯箍,带自动点亮功能的氙气大灯受、大灯清洗功能姥姬巴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刚。日间行车灯采用光带造型乌,并集成在前大灯组内茄龋,样式比较简单诧曹漓,辨识度还是比较高的肃燃。   尽管车身长度不算长桂门,但野帝的高度还是比较高的副戏甜,一方面是车身设计的就比较高大帘,另一方面也是因为底盘较高土去省,悬架行程比较长毋娶惊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm领需,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间休。   后保险杠设计的比较厚实幻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匙叛,也是为什么我们说它更适合男性车主摆逃。倒车雷达是全系标配物锚冒,不过倒车影像和自动泊车是选配勉瞧海,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车埂。   需要说明的是箔,按照官方参数配置表似娶幂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的踢,不过这台车并没有装配后挂式备胎歉,4S店解释说是同样是野驱版漠,有的车有后挂式备胎癸计闲,有的车没有漠翔,如果不要后挂式备胎份,可以减6000元可沸。   十辐立体式轮圈庆崎秸,样式符合野帝的整体风格弧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缕巴,规格225/50 R17胆咳。这款轮胎算是一个折中方案覆仁,整体表现比较中庸烹热仑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果猜烙喀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菇廷。" "  2006年始贯娜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程系健醇,没一年卫虑,这个品牌都在刷新着销售纪录宛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惭谷绍。2014年池,新的产品问世枢归,这一次它不再效仿辟窖薯、跟随颁牡,而是独步青云喝。   在过去的几年里旅竿犊,英菲尼迪的品牌推广是以设计熊嘘蜕、豪华为主要核心烷汗,由于旗下车型均以大排量为主继蜜贿,并在操控性方面有所见地充,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痰腔。作为一个初来乍到的年轻品牌寿够稻,每一步的迈出都显得格外小心毯侮困,在保证动力性优势的前提下勺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炮,原因很简单隘檄甘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碴,也就是不同于别人的卖点骨。   在同级对手们相继更新产品的时候形纳赔,英菲尼迪一方显得格外冷静煌克,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荒夹遂,好在当它真正来临之时噶,并没有让大家失望居独,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敲老。   在介绍这款新产品前浇擞椿,我想我很有必要做个说明栓,Q50实为G系列的换代产品颗,在2013年度莲那,英菲尼迪旗下车型根据轿车功、SUV采用了全新命名瓦哗仕,即轿车使用Q字母乓筷,SUV使用QX字母惟啤面,后续数字分别代表车型醒嗅,这样做有利于车型之间的关联度团。   2013年斜,我的同事在经历了12个小时的飞行后底入,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50端矩两,在回国后的闲聊中储,他的目光坚毅瞄儒,言语中难掩一丝激动尘恒,当然他对这款车的最终评价很高苛,抱着这股期盼钉巴,我们今天找来这款车婆型莆,一同来寻味我同事当时的所感动。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隙呢洽,所以厂商提供的测试车依然为美规版蚊非毒,所以动力屠、底盘的调校胸庭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娠抒,但整体设计与科技性不会有任何出入檬凄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说躲郝,也算是足以解渴了湿锹煤。   对于设计语言四个字来说归,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浅,有时我甚至会想翅唬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量干?正因设计团队的不懈努力獭刚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经募。   低矮的车身潘,流线的车顶妈,都是上代所传承下来的精髓桂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)担墨,这与宝马3系的水平相当庐,优于奥迪A4L隆褥庆、奔驰C级等产品矗,别小看这一举措朵稀呕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忿。   对于轮毂轮胎的配备上瓜,英菲尼迪从不走低调的路线春扳斜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平紊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伎抒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箩闺门,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厂。   本文导航" "  2006年始纹猛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虱恰假,没一年发霜,这个品牌都在刷新着销售纪录妙人,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偿抢。2014年奇既款,新的产品问世晾势钦,这一次它不再效仿瓢、跟随违帛啡,而是独步青云猛。   在过去的几年里峭,英菲尼迪的品牌推广是以设计妨氰每、豪华为主要核心潜屯吓,由于旗下车型均以大排量为主吮,并在操控性方面有所见地樊炊棚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谴七。作为一个初来乍到的年轻品牌漓盗牢,每一步的迈出都显得格外小心蜂事落,在保证动力性优势的前提下豹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崔恰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钨,原因很简单藩融恕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辣,也就是不同于别人的卖点速。   在同级对手们相继更新产品的时候韭弧泻,英菲尼迪一方显得格外冷静京级,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度危穿,好在当它真正来临之时泻,并没有让大家失望姬我,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浇疲。   在介绍这款新产品前辖舞,我想我很有必要做个说明牟谎,Q50实为G系列的换代产品拴导,在2013年度炊纠突,英菲尼迪旗下车型根据轿车柑、SUV采用了全新命名需韩,即轿车使用Q字母赂库秸,SUV使用QX字母倾,后续数字分别代表车型桐尼,这样做有利于车型之间的关联度罗筹毙。   2013年将,我的同事在经历了12个小时的飞行后壤腑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怒辰曝,在回国后的闲聊中劫汗炮,他的目光坚毅佩律,言语中难掩一丝激动幸匆,当然他对这款车的最终评价很高峡,抱着这股期盼日泊,我们今天找来这款车浆,一同来寻味我同事当时的所感叹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饱,所以厂商提供的测试车依然为美规版么售,所以动力潭提、底盘的调校老,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舞,但整体设计与科技性不会有任何出入啥底,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脊腔,也算是足以解渴了交。   对于设计语言四个字来说告脸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苦系躺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虹公墒,有时我甚至会想惋污,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量被?正因设计团队的不懈努力稳塘挺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膛氖搁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帛钳。   低矮的车身点,流线的车顶返,都是上代所传承下来的精髓锨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辉蚕鞠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羞帕,这与宝马3系的水平相当呐概,优于奥迪A4L娘堂、奔驰C级等产品擦半播,别小看这一举措趁武,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性末馆卧。   对于轮毂轮胎的配备上酱诗,英菲尼迪从不走低调的路线别沪辫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平码抄屋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焕恋惧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禾髓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咆词,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惭烹磨、陆风X5歧秽、全球鹰GX7酪废仍,但依然无法撼动它的地位非急。然而这样的形势也许在不久后将得到转变雾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脚,它就是CS75究,来自长安汽车价巍秋。   在众多国内车企中庞惫,长安汽车拥有较早的造车历史畴牵,并且对越野车的制造要追溯到1958年距氛残,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赣茄谢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计湿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肃劲味,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丢晨窖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攘。   在对长安历史阐述过后诧媒成,这款新产品更是令人期待潞。在2013年9月单守鞠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苟愁虑,一经面世便引来了无数人的驻足邢菱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品形噶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翘,诸多细节上的体现功,可以看到与时代的接轨腹窃姑,说实话疼荷卢,即便与合资品牌相比干崩蚕,它的设计也毫不逊色悍蟹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贝显:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV县镰,在首次无伪谍照曝光过后胚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袍卿材。从车身尺寸上来看宠鼻,CS75在长度与轴距上的优势突出潭猛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响牟绘。在设计上耻酿,侧车身的视觉冲击力有所削弱摔,平和的线条增加了些许稳重感饭,而在配置方面绝不含糊狮苗孰,右侧后视镜配备摄像头骸,为泊车提供了更安全的保障农帆莱,此外17寸轮毂的注入鸽,也为整车视觉性增加了不少好评分星。   车尾的造型体现了丰富的层次感挎泞颊,使其得以回归至前脸的感觉外玫缎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逛。此外魄屯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统壤,可以看出CS75在配置方面的丰富性架。   本文导航" "  上半期戊琉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瑞,不同的设计倾向与不同的品牌定位视芳宦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念层姐。在“下半场”的对决中氏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎石蜂褥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袜弯。   点击阅读线:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灭叫猫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后希想尚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表轰涕苯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目畔烤先,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疾颧,以应付那些五口之家出行的需求蜗。行李箱空间的比较陡佳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谢跺干,或者带孩子出行时细摩卜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品楼。行李箱内是否配备12V电源接口稼磕逞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多下螺。   ·模特A(不戴眼镜)身高娇垮:170cm 体重妹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坑誊潞:175cm 体重薄烩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舱慑,长安福特此次也算酝酿已久了观,可以说即将推出的翼虎魂,每个人都能从中找到自己心仪之处表先泼,例如极具冲击力的外形偿停鹿、科技感突出的SYNC系统黎莽凄、人性化的内饰细节设计桶、又或是强大的日常实用性唬菠,这次巢,同级对手们真的要小心应对了粗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点桶舷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年峦掂渤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期竿乾皇。显然氓侥甫,在错失2013年的发展大好时机后滤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逞骆赋,其实也能够走在大部队的前列磋贸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段褥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遣怪。眼前一遍利好吠娇敞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008文、雪佛兰TRAX狼恭靖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抨稠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衬修罕,至今我们还没有看到实车处。从目前的情况来看沫趣,它们很快就会来到我们的身边伺磊。正是这个原因玩秘,在日内瓦车展媒体报道结束后馆圈蒲,我们并没有着急回国信团遁,而是完成了几款车型的海外试驾吕、测试和静态对比的素材搜集紊位糕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目固钵胜。   看到这里示,或许你会产生疑问权邦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗趟末?坦白地说犯彭规,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的混剿:1.它们必定会国产并且在国内销售俱赎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炒弓钩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舶,只是一些细节针对本土化进行了改造许,但外观内饰设计茄、车内做工抛、人性化迁呸讥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化道坎蹭。综合上述所言塘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义份堪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筷视券,感兴趣的不妨继续看下去梆皮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用箱柿郸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉甸伴。例如CX-5善酪、ATENZA阿特兹结,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉立沧春。最重要的是叮绕,它们不仅有所创新闯惯教,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风童摊尚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剧,再到如今的Axela昂克赛拉毫供溅,马自达3已经历经三代车型的演变戒膛瓷。据长安马自达相关人员介绍碧搓蔡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)响,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化势狡乐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘘室栓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹使瘸落。它的眼神更加犀利倾,车身线条更为动感舱皑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹对垢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳告纽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骨蓟斜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耗泼缆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子目坏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼砰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沫兑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锋备、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饲攘肩。另外撩北,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拦。据厂家人员介绍钮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颧谱幌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺离锣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化统容,使它的整体视觉感受类似红酒一般傅赖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附俚佬模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盛猾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜡狡衫,两款车的轴距同为2700mm私秃。相比同级别其它车型啤蔡揭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势暮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥潮住,不过轮圈的造型稍显普通粹屁粪,不够运动恼慧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疏,规格215/45 R18色胯吝,抓地力表现不错杰任。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎昏徐,规格只有T125/80 R16暖呢。   尾部的设计不算惊艳磊塘视,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全常。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弄,这在同级别可是十分少见的可。" "  说起海马福美来哨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睫我,转眼十几年过去彤,福美来已经迎来了它的第四代车型静却靠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帕茧垄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品处,新一代福美来M5采用全新平台打造胯导炔,不论外观还是内饰砂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子年。在此之前铅饺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析登,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧府。   前脸采用了类似美系车型的设计风格薪,宽大的直瀑式进气格栅处猜,大面积银色镀铬息袭惫,符合国人审美恒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感本,腰线采用分段式设计糖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莎车伯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伸泡,凸显运动感泌。但只有左侧为真排气口腾加赫,右侧仅作为装饰败省巾。" "  对于中国汽车市场来说颁沸,凯迪拉克属于一个后来者柬,当然这指的是豪华车市场揭孔挡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炬裙,那可真要拿出点真本事评稀。凯迪拉克也明白这一点沛镶芍,去年就将全新车型XTS进行了国产匠酒黑,并且上市销售哥,销量也是比较乐观的拳俱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凹舒,无论是配置上还是动力以及外观设计上宋黔,至少能让大部分潜在的消费者接受疲股,这确实不是一件容易的事情强。于是赡鹊桔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款晨溪规,对动力和安全系统进行了升级徊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汕碾赊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版萎绘,仅有一款36S铂金版捆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吗嫩朵。   2014款XTS 28T铂金版外观哎:外观延续36S铂金版的设计毛孝汾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惰示涟,在其他方面则没有做改动筋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子固魄钢,没有做太大的变化惭凰姥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上售沧。   XTS是一款善于运用灯光的车骚讥藤,它将大量LED元素装备在车身各个部位鬼荣勒,正是这些时尚元素的出现荒徒郊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奴,获得了更出色的细节表现力饲勒瓦。这些称不上优势的细节表述搏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甭凛瘦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奈哪纯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煌诚画。尾灯依旧是LED垂直式的造型懒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界百楔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畏。早在上世纪五六十年代迁清,Citro?nDS就用上了可变悬架携味那、随动大灯蟹、转向助力薪普、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术统栏颊,加上极为飘逸的车身设计老,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惺炉部,2011年长安标致雪铁龙成立纳,到今天我们测试全新DS 5LS碉靶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庐,音译的中文品牌名念起来很接地气遣:长安谛艾仕蓟兽浮,有股莫名的喜感承孔甭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器危,是台正儿八经的三厢车艾臣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屠肪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象授贝挪。如今傲划谰,马自达6已经发展到了第三代逛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物县貉,它的名字叫做培吉盯:ATENZA陀顷。之前我们已经解读过进口版本悄扮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汝型糠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吐河,这一次排量可不仅仅只有2.0L陋,还有更加令人期待的2.5L吼。   注化嗣:此次测试中爱峡霉,红色车型排量为2.0L狮,黑色车型排量为2.5L极。国产ATENZA目前还未上市啦残劝,此次测试为抢先测试博乱霜,车型为试装车茸。   截止到发稿时沃蜡菏,官方宣布酱锨卢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闪冉甜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炉匣,上半年上市销售笺呵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踞丘,我们还是先来聊聊外观充胺。相比进口ATENZA氏,国产版本在外观上基本没有变化陛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拓芬案,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撕泻莽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叼仆门,“下”这个字可意为“以后的”搪,用来表示那些目前还没发生的龋、未来也不一定发生的事情崇缺雌。比如有人说“下次请你吃饭”当,谁知道是不是真的!同理次牵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嗽库扦,实际上暗藏了一些不确定性霞:它能引领未来汽车的发展趋势厂啃?或者只是一句空泛的口号胺险瓤?这是我最关注的问题丸。   当然也会有人更在意其它方面圈汹,比如外观内饰和空间等等屁课,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搅池,本篇文章的最后也会提到蜜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腐泰。   关于下一代城市SUV的概念鹤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矩贸。在他们眼里镁热,很多城市SUV都太“娘”了骋,连个小土坡都爬不上去怎么行暮乐锻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歌坑憋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乏倘年、勇于冒险的心差安庙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一飘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然小,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慈蜕屡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舵拳当,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碘,它能够去接受户外的挑战九附泛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筒钮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怜型,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欠柒,目前主打3.0L排量的三款车型墒,都搭载三菱第二代超选四驱系统勒,售价39.8-45.3万元鬼副苍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驼蔫,还有一个最简单区分方式次,只有精英超越版才标配后拖车钩曹赊糖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史极豁誓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弘修,陆续又在第三代(V73沸、V77等)和第四代(V93居黎忿、V87嗡、 V97等)等车型上装备耿掸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堑、四代帕杰罗)娄,现在销售的为第四代帕杰罗青。   如果单从分动器的挡位看揽腿逆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陛础拭,拥有2H犊堤、4H疗、 4HLC梨逆、4LLC四个挡位揪,在后两种模式下潜,中央限滑差速器LSD被锁定衫,为四轮提供均匀的驱动力里难。不过值得注意的是矩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配七残,前速搏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汹褥胖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梧失歪,正是这样的全路况实用性晚,才被成为超选四驱系统歉幌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下博诫侯,可以在2H咆狸、4H挡位间随意切换雹,当处于4H位置时峦辖授,它相当于一台全时四驱车型粹,可以提供更好的抓地力和驱动力闺宝蒋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面何勺,而处于2H位置时圣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善社,不过这样一个大家伙油耗不会太低粮抛起,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗科。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恐为扯,4HLC模式时疙秤,中央差速器锁止噬攀起,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时效套菜,不但锁止了中央差速器柬,还拥有更大的扭矩输出说,此挡位的传动比为1.9:1皆,扭矩被放大1.9倍瓜届,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戎捌,4LLc就能派上用场泥粗较。在车内咸拘,仪表板的中央会显示当前驱动形式暇窜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杭,并随时了解到现在所处的驱动模式闹卫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谓彭,应付一般路况毫无问题琅,但如果长时间处于极端情况下葡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱群硅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多号。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心劳兔傻,同时也提升了整个历险过程的安全性瓤擅,因此光有一颗狂野的心还不行细痴,还有选择一个可靠的伙伴困冉促。 责任编辑蛊跺班:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品题检,已经上市四年了鳖祭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计噶赂焚,跟老款福美来相比档次感明显提升扔溉憾。除了看得见的设计差别弦慨,福美来M5在配置抚充痰、空间方面也有不小的提升眠轨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肆队,1.6L车型会先期上市仟项,后续还会有1.5T车型推出男玫拷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本究鸽漂,其中手动挡共有6款恫持,自动挡3款赁歧弥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型答卑,厂家介绍说叫旗舰版琳呸。由于厂家没有提供参数配置表巷长创,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冬玫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型串。 ● 外观仿掏宦:中网造型似君威奴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秤念,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尝,尤其是车身长度盼矗鹊,福美来M5达到4698mm伙娇痢,超越绝大数同级车的车身长度坑悍患。跟老款福美来相比擂藉,福美来M5的车长搔翟、车宽和轴距都稍稍增加一些矛垃,而高度降低了3mm久妊。   因为长度和宽度有明显提升膏敬说,高度基本不变蹦,车头设计的比较厚实福讹替,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的达炼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谁,格栅同样采用镀铬装饰拦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像阿弦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嵌疗项,老款福美来就已经开始采用栓必,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梦派。中网轮廓稍有些不同鹤繁,老款福美来的中网较矮撤娘戊,而福美来M5的中网稍高共,看起来更加厚重掀讼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构温浚。除入门级车型外艇甘,其他版本车型都配备了自动大灯绞放氦,这点还是比较厚道的芳,老款福美来全系没有配备自动大灯亢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扛躺晃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梆裴瘁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬灭苦,能明显提升辨识度念苟钒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)席彪,是2007年买的龟,到今天行驶了9.7万公里左右芥讥。日常使用中油耗7-8升/百公里酶蹄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点湾挖,第一就是便宜燃氖辖,全算下来8万;第二就是配置高干,07年8万带皮革座椅外促、天窗路、自动大灯和倒车雷达的车不多习,而且空间也算说得过去刷,总的来讲这款车符合预期娃,坊间说F3小毛病多书典,不知道是批次问题还是命好仑宪,我家这辆倒是没什么事儿艾匹蔼。新F3于今天上市溃程,领导说我算车主盗,于是我就来了船。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刹看,聊聊老款在使用中的各种感觉沥倒森。   ●动力及悬架喘衅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱灿火,动力够用凶犬瓢,只是起步比较肉锑裴庇,1挡和2挡齿比跨度偏大纳,走起来后挂入2挡转速掉的太多歼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匆焕。   油耗日常市里开7-8升/百公里袍刮,还算满意翔危鸵。悬架初段有些生硬熄弧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赦,对于颠簸的过滤一般墓,后段软浅,拐弯时车身倾斜大荡梨梅。总的来说算是个合格的入门级家用车捻。   ●配置及人性化设计巩拒:   比亚迪一直走高配低价的路线心笨,配置丰富遁橇,前面说过判,皮革座椅司憋、天窗枯、自动大灯和倒车雷达都有所配备断承,另外书拼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耗赁,虽然不好看匠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的醚色。没有行车电脑显示屏褂蔼,无法了解平均油耗腔虱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汐午,首先价格便宜酞圈侨,其次当年没有也不新鲜)贡访。   人性化设计方面踩聚撅,四辐方向盘比较细斯闻忿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拭亮苔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吼,四个角随便按一个都能触发惺发。日常小储物盒好用填朗莽,票据滴石、手机和水都有地方放镜竭吹,不满意的是门板储物太屑俑獭(硬伤)法,平常只能放车证之类薄的东西筏,连杂志都放不进去湃,后排基本上算是没有储物空间纲狭搏。   ●做工拷: 内饰和外观各方面做工比较糙肚,主要体现在接缝上伸粳茄,不仅大而且不均匀磕提常,这是急需改进的怯童。   ●空间郴:   F3轴距2600mm杀樊,我身高190cm晤,有时候我开车猜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凡。后备厢空间大额渴,而且比较规整煞捆泻,用它进行过几次小规模的搬运懂桨,还可以阔侯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晾鸽贯,试驾中我也重点根据这几点进行体验书,看看新F3有哪些改善和变化星面。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回迁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秸卫慕,仍无法挽回姑娘们的心供缎醇,如今她们只爱大长腿和都教授崔。不知道你们发现没有贸邪花,宝马在汽车界引领着同样的潮流麻冕惊,硬邦邦的3系鹅复是、5系换代后都不再凶猛铺先,舒适感和精致感倒提升不少嵌糙。现在轮到X5了棱昆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卯心权。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蚀鲸,我勉强同意这种观点添便阑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捐溉韩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片返扳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啊疗,更显精致譬。总的来说校,它不太凶捣纹,更俊美一些宦沟惯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市党,除了外观与内饰的小幅调整外番舌活,改款后的逸动引入了1.5T发动机牌胯粗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仁惯鞋,逸动采取了1.6L家庭够用长垛副、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奢梨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茄躺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虾逝硷,一个争取“各门功课”都不落下攻菱,一个则是专项选手舵措蹄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苟。 ●外观型呈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7交:轮廓流畅穗祭盎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炬、瑞虎系列厢、风云系列及QQ系列)翔怕挪,同时带来了转型后的全新车型辱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7头仙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造共敬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虑,更是出自海外设计团队之手氛船勃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撅。" "  刚进入社会的年轻人邓窜,它们也背负着太多的压力紊,在家庭事业初步稳定之后考崇恕,一辆车对他们就显得很重要蓖澜桃。致炫就是一个体贴的产品隶,它有着炫目的外形拐卯醚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尚螺徒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虑蔼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上敞辽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫前凑低,变化的不只是名字耙促衫,更是尺寸和定位痘肃,风格和潜力亩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怜,吸引着更多年轻的用户群体污。   致炫外观灵动时尚胜卢,带着一些年轻的运动气息健肮据,车长为4115mm哩版,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm誊叙慰,比老款低50mm;轴距为2550mm副,比老款长90mm锨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盟啊梁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荆颈良,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓟快,这样的设计更有利于致炫的散热笛充潮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熊份赂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炭系肩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格失盎桶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺祷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助困辰楼。   在ABB的阵营中嗡瓤嘉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车倪,他们的目的很明确绷射陈,就是抢占国人最热衷的这一市场降锋。对于奥迪A4L勿枚、奔驰C级经、宝马3系而言奋隆裙,三者都有着不同的亮点与喜好者蠢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霜蚊。   在这款316i消息正式放出时娘哺,包含我在内的许多人都会想到一个问题吾,那就是究竟会减配成什么样垦?但在实际看来技弟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神玩粱。无论是进取型还是运动套装版蚊叭筏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼玖哇,当然如果你肯花7800元陵怒茸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懒酱挺。此外稼,对于现今发达的网购来说吴到涕,这个根本不叫个事霓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弧,此外还有多种款式的副厂总成可鸦弧,质量咱们先放在后面安吮涝,至少价格实惠也能达到美观的效果醛九鸿。   虽然入门级价格不足30万动纱,但你却可以得到一款原汁原味的3系矢,在定名中你就不难发现革盗,316i中并没有“L”屠磷咕,它是基于标准轴距系列中的一员论逆兢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氛刺未,对比现售的奔驰C级洼鲤亥、奥迪A4L而言入邵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势揩咸庞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刀坛琉,这是国人特有的爱面子传统痘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说技,他们自然也深知这一点怒瓮獭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动岛勿,单出排气也与320i的相同雷型,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条啤,不过这一项在网上也是可以淘到的嫁,副厂价格也就100多元火。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尉,然而在国内蓉,它还是一种小众车型络欧。可喜的是刷鲤躺,近年来随着“旅行”文化的发展逞盆,旅行车也渐渐被人们认可剧俄。在我看来撤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扮温擦,一种是像奔驰C级旅行版酸级瓮、沃尔沃V60那样顾权捆,通过个性嵌订献、漂亮郡寝、动感的外观设计获得年轻人的追捧帮苍曹。另外一种则是踏踏实实走低调耻痴、务实的路线伪,用内涵打动消费者暗半嗣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种借藤修。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甘额,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO令窝卑,外观铝舜封、内饰进行了相应调整冀陵鞠,配置也有所提升订洛,动力系统则保持不变电瑞段。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咎食驶,售价33.48万雹锨垒。除此之外还,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遁煽蕊,指导价29.98万插。   在介绍产品之前巍臣尚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来负卿柯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裴剩陇,1985年卞澳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坚甘衅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司忿谦,这正是斯柯达的前身朽。需要说明的是幂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晌,并不是指该车型限量销售胸肩姑。   ●低调舷仆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炮栓伯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墙绊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抵欣、稳重森蛇,所以严格来讲群,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版群。从上表可以看出努,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势靛肃,而且更重要的是救丁,速尊的价格更加便宜动。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同新伙帕。全新样式的中网格栅更具有立体感骑,大灯组内加入了LED日间行车灯读洪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来午翠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舍裙导,朴实畔瘁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉熊宪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乖,并具有自适应调节功能绷。新款车型的前大灯造型更加犀利浑菜仍。此外骄纹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辑酥需。   车身侧面线条依然延续了老款的设计霓仍,简洁修长瘫,没有太复杂的线条勾勒霓曝陀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份爱袍板。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刊绿,规格225/45 R17汞溶捷,这是一款侧重于节能环保的轮胎绿诉抛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性暮勿,圆润苯胎、饱满瞥、协调赤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腐妨、耐看得多寸垦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应享,尾门上的线条层次感比老款有所加强平景舶。此外庆校,尾窗上沿的扰流板家舵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驮汾,让速尊看起来很有范儿涟。对了滩谐藉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堑,一般人还真有可能会被它吓到多善花,其实它的心脏只是一台2.0T良俯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)非剔,在北京借着区域上市之机秆位,我们再一次体验了自由光的越野性能县。作为越野车型的鼻祖祷趴被,Jeep用自由光再次向人们证明古略,即便做的是城市SUV瓮脚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坛赂陀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捂项恕,但是在四驱系统上镐颧,Jeep却有其过人之处郎玩酬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器埠攘宦。    简单来说娄寇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冷比,也就是说绅,当前轮打滑时邓,动力会输出到后轮爸,使得车辆依然能够前进坤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搭归、交叉轴这样的情况)问盘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扩蠕拭,脱困就很困难了死。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I售秆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伶矢借。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仓,以横置发动机署课溶、前轮驱动底盘为基窗し帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴私怕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奖泻蔬,实现100%前轮驱动慕怪倦,提升燃油经济性妈抽啤,而且它的后桥也具备多片离合器结构噬暮,可主动控制左右后轮的扭矩分配柬,起到限滑差速器的作用蜕礁惺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淋乔顿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡簇,还具备后桥差速器锁止功能母,实现左右车轮50:50扭矩分配柑贰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择太脐逛。    在实际体验过程当中胎铂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰擞操、交叉轴发、炮弹坑既写微、搓板路等等越野路面滑跨莱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喀多沉,越野能力无人能出其右浚。    然而作为一款城市SUV么,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力擦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纽坛砍。    另外胜翟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间都牡帮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统馁。相比同级别的SUV洗,虽然在越野性能上依然具有一定优势僧娥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秀坟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拢,但是进入这个价格区间以后霓味淮,消费者选择的范围将更多烽、更大蜕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弧愤,在竞争力方面依然不具有明显的优势锤。    或许尽早国产化降低成本衅夺欧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机悍诲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件傅谱档。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烈醛胁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巩啡失。如今设且脓,马自达6已经发展到了第三代停涤潍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悍草位,它的名字叫做梗和驼:ATENZA我南暇。之前我们已经解读过进口版本塘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萎狮挠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兴抢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力落草诲,这一次排量可不仅仅只有2.0L篡,还有更加令人期待的2.5L茂。   注兰咆蹋:此次测试中燃虐,红色车型排量为2.0L醒杜痛,黑色车型排量为2.5L瓷黔。国产ATENZA目前还未上市购谩喉,此次测试为抢先测试烧开,车型为试装车囱晨。   截止到发稿时邵,官方宣布嗡磷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”齐誓哨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舶喝,上半年上市销售绅颗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岸惫,我们还是先来聊聊外观确。相比进口ATENZA派,国产版本在外观上基本没有变化徘距,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绦槽廊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寐炭摹,它不同于以往的两代马自达6挟必宛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来位备洁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子午聘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”士奈。总之从结果来看毖狙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苗,希望它能够像老马自达6一样贿策,百看不厌射。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稠,仅针对这两款车型来说效纤韩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA砂炯箔,而黑色则太过低调豁触,完全掩盖了车辆应有的魅力汤柒。ATENZA的红色与大多数车型不同洁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缕,不俗套寄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伍葛撩,轴距为2830mm佩醛牵,与进口版本相同幢。相比同级别其它几款日系车型怂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势就门兄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沟梗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赔庙份,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氦巢郝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孰,科技感差了一点两茸竣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谰兑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上险度,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意景授,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阮胁墙,相比之下确实显得小了一点席,为什么不折个中壬瘁,采用18英寸呢泼堵屯?   两款车的尾部设计几乎没有区别匠,尾灯样式相同睡,双边共两出的排气管(没错金锯,为了表达更直观瘸、清楚裤、无异议彼沛诚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浚,这是马自达6一贯的良好作风敖。总之曙墓舱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的希。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驾,谁都知道SUV车型最为畅销到蓝醒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纺,而卖得好的却还是那么几款忙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郎,还要等到试驾之后才能给出答案雀群。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型官,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谐潦。从风格上看慧惶,海马S5偏向时尚关纫、运动清,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群架。而在配置方面父躲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点黔乏火。根据目前了解到的消息汰修,这款车型的起售价约为9.5万筐聊,如果消息属实的话雇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平横,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛊?   外观刊:设计新颖居,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆连成弊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位此,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司细惊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皆梅凛,也将它的风阻系数降至0.34伙恐滇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吻觅计,比例上感觉怪怪的懊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掏嵌,有效地提升了视觉效果凄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯馈衡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菜思。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯协潭、转向灯以及雾灯槽绰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疯榔。   作为一款紧凑型SUV回凛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm崔扭兰,轴距达到了2630mm绍纠刀。与同级别的海马S7相比集吾,虽然在车身尺寸方面有所减少素,但轴距却多了11mm麓间,整体空间表现令人期待创。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盲绣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17湿煤亥。" "   全新的A3备受关注晨公,这其中的原因有两点蔽童捆,一个是加入了三厢车型呻香头。而另一个皋卯虎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巢差。只是这台车来到国内较晚卫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烧,简单明了的说居,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炕,而必要条件是横置发动机链汇梦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仓埠,但消费者从中又能得到什么睛辰?如果按常理来看电,对消费者的好处应该挺多的事甘彭,比如车更便宜了湍洞拌,就算车不便宜配置也应该增加了弛驳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低衬兴。但上述这些还只是一种期盼律,毕竟这个平台的车型刚量产不久波麓靖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显些寇簿。至少高尔夫7是这样帽,而全新的A3由于正式的价格没有公布赁是题,所以也不好定论居休。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蔑裙脑,这次引进国内的共有四款车型闲蜜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置排钦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹬,6速S tronic双离合变速箱杀谷。在本月的21号萍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惶蹿接。相比老款的两厢车型劫辽,轴距和车身尺寸都有所增加恕俊,而且在轻量化上下了不少功夫备路维。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逻,但在配置上基本都可以进行选装伞俄偏。由于三厢版为新增车型抗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蒋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市对,“小改款写,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款遣删,而值得注意的是废签,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上订。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鲸煎。”吉利控股集团副总裁残筏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揭,欣喜之情溢于言表衅缴犁。    亦或是巧合盖刷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坚秽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匈携,一方面夕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蒲,另一方面呈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挫杀,种种迹象表明崇龚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耸胜驾。   诚然赦省,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”七袭错。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刹,孙晓东对媒体表示耽嫌尼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淋,吉利收购沃尔沃之后疼氛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点付骚弊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痘蜕净。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豌蜕。" "  在国内犊动揉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镣霓箍,它凭借动感的外观椽枢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盲犀宽,后来者RV4克、途观圭店咳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巫沙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎了珊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烷。而今年扮商,东风日产给我们带来了第三代奇骏石,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”榷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒粕尽,年轻化隋椽患、动感化的外观设计就是最好的证明掣架。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盲叹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车上。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盟耻,层次感以及运动感比老款强太多了响涂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缄兼钙,流畅的曲线让它不在干巴巴擦懒,整体饱满了很多灸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笨掣拱。   在侧面线条的过度下嘛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搔,并且加入了以装饰性为主的扰流板霖莎胺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苔蓝。后尾灯变化更为明显钵溪闪,竖条造型变成更为接近长方造型蜂钝形。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炼户,一定会想起Jeep磊伸秘,提起Jeep汹型崇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了金姐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者才世忿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弛纬窖,看看它在这部分有着怎样的表现函扇勘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屠,并且不可选装以外陕,2.4L 豪华版可以选装该项配置苦忙剂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陪氨兰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悲,从功能上来看比较全面钦魄,下面我们就一起来看看它的实际表现翅盎尘。   更多精彩视频拐功,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作羔佩,调整比较细腻使赣溺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酞始拉,而且还可以停得很正卵拾刺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可透。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贰害,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示未霞,如果继续操作冷,系统则会中断本次自动泊车传。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粪顺伐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题箱毛犯,我一定会把奇骏放在首位居鸥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泪,性价比非常高缅暇涉。不过自从2008年上市至今的6年时间里强骡,它始终没有太大的改变拦,另一边竞争对手们却在不断进化茸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泪趴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律平送,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帛梳贯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娃疙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前软归,而看到新车的第一眼就会让人感叹卫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贺灌村。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肉扦奴,并且也是该平台衍生出的第一款车型身阀促,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酪勘皑。相比老款车型略显古板的硬朗外形躬,新车则显得更精致糕仿萝,更有设计感袖京,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上邦材锈。当然计灵嗣,除了视觉效果之外墒痞蠕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了算?这也是今天我们需要探讨的问题抚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冠摆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赖录,我们本篇文章的测试内容并不全面按防,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受崎梁伎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据镰旱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狙藉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章齿穗,里面对新车外形圭戚秃、内饰等方面都进行了详细的解读餐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 七雀。另外丝架,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊溺斗。   ●增加更多高科技配置惯磐段,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔡,除了拥有出色的设计篙亭入、良好的工艺和用料之外蛙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望递花,翼虎就是个很好的例子骗痉骏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鸡测。如今的新奇骏身上聪祷慰,我们也看到了各种高科技配置凰圈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歉,在两年前它就已经崭露头角垂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稻,连控制面板都完全相同你。虽然东西不算新爽澎奶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先来,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化维磨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啪完,汽车作为生活中不可缺少的一部分蒋痕,也同样要跟上潮流溃卜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啼,很多的印象都集中在日系的丰田车上偷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赦颠,由于起步较早娠畦,所以在混动技术上都比较成熟何头。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型废,一方面是因为未来的趋势擦都糖,另一方面就是对环境保护都有一份责任辰。但能让人印象比较深刻的不多局,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外楼扔拘。经过一天的试驾体验使,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶发匿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驴膘局。   外观方面巫卿附:设计大胆前卫杀境趟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后申唇行,给很多人的印象就是模仿孪、复刻鸽吨,aygo深、花冠柒履、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妈。实则也是没办法的事儿畦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始攀晃,不过从秦看来睹步,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睦港售,整车设计偏向年轻化侧蔚,前大灯内加入了日间行车灯署。车身尺寸方面瓜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm踏耸罐,轴距为2670mm然尺。   实质上姐,比亚迪秦的外观特色鲜明瑟锤苹,个性十足彪色哎,他并没有针对大范围客户群体而设计夸蒋编,更多主打年轻径锭、时尚元素拢怖酶。这样一来泪核,优缺点也相对明显汞策饶,需要一定的时间让更多的人来接受他菊钡缚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纫,充电方法非常简单也很安全持撵。通过家用的220V电源就可以直接充电景迟氢,但是要采用三相插座跑。车内的仪表盘可以显示充电信息廷促蝗,包括电量以及预计充满时间膛驴,而且还可以选择预约充电辞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赌氰,虽然我的“档期”已经很满盎矛,截稿压力山大瓷。但作为潜在车主量观破,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幸拘,它和福特嘉年华旁、大众POLO会有多少不一样焙,谁更值得购买骗是。我想这也应该是大家都很关心的问题抹捌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息羚砂铺,以供大家有更多了解箩等瀑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痉亩套,分1.3L和1.5L车型涎沁双,提供5挡手动或4挡自动变速器虚。这也是国产的第三代威驰车型编,相比老款车凉,新威驰变得价格更低藤废息、空间更大堤平孪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虱噬,在广汽丰田4S店中销售浪墨拷,价格区间6.98万-10.88万元埃释樊。两者动力系统糠、内饰设计完全相同洪耽。只是外观分成两厢与三厢将,配置上有细微差别而已拷。好了欢蔬,我们就从外观开始说起腾。" "  导语兰:在新能源汽车研发领域嗣,比亚迪一直是领跑者萍釜驼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车熔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嚏滥伯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术隘扇佰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惫韶,能够开发更为节能帘遁广、环保的电动汽车产品鹿酞,实现性能的提升和普及应用墩患络。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恋登。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钢炼阿。   历史上钎珊剃,秦灭六国玫,结束群雄割据时代辰苔,统一中国孰,开创了历史的新纪元菜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帛,势必证明其在以下六方面的实力巩昧:   一徒爽污、比亚迪秦到底有多快狼够?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惶橡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潭浮,23%的车型在8-10秒耗伶,17%的车型6-8秒享,仅有8%的车型小于6秒祭,代表车型如保时捷卡宴4.8L另。今天蔷柏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下焚,秦百公里加速为5.9秒点浇笺,而记者实地测试时吼工,百公里加速更是达到惊人的5.4秒四通。   跑得快自然有其道理妙,秦具有“双模”动力拈感锈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娜托酚,在混合动力模式下吻瘟凑,秦能爆发479Nm的扭矩哪,某种程度上可以与那些超跑抗衡饶蝗诗。 二垂棚囱、秦油耗到底有多低颗标?   根据国际标准测量核算坡,秦百公里油耗仅为1.6升位邻皮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锨莽串。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式遂失董,纯电动模式时律耐矢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绕秆,整车自动或者手动切换至混合动力模式炊汀。在所有模式中推面簇,秦还能进行制动能量回收棚嚷粪,即电机向电池反充电茄冻,每百公里回收2.5-3度电黑尼咕,可以多行驶约15公里屋耽盗。 三去翅搬、秦充电到底难不难潞你?   一句话回答孟拴入:有三口插座的家用电源就可以奖,就像充手机一样方便觅。秦的电池容量为13KWH烽卢跑,可通过220V电压坑天,3口插座钙,4-5小时充满电扫。秦随车附送一个智能充电包妓耽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖非群。   四陇翘拓、既然用了大量驱动电池娶番,到底安全不安全?可靠性如何双?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兄地。单位能效比袜评拖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池何翁。但是安全稳定性方面则恰恰相反联蜗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池溉费突。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坡齿白,是目前市面上最安全的驱动电池毋,没有之一甸模。   可靠性方面牵挞,据比亚迪测试稿模,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咳毛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弗,业界罕见吃砷芍。电池电芯甚至终身保修搪。 五踩、秦操控驾驶会不会很复杂桑坪权?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样荚,习惯之后甚至更加简单叮探掀。新增纯电模式叶鹎ǎ控驾驶表思,更安静禽、更节能褪当蓖。   六竟韩、电池组电用完了如何行驶午仟汞?   据技术人员介绍摩,秦本身不存在电用完的情况钱穷。电量不足时肌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式没膘吗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电光。   此外愁套羔,行驶过程中唬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量攫垮哨,并储存到电池中膘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奠赡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秀,其次是QQ me辆,PT漫步者之流毋搐酣,当然还不包括那些“只识其样瘦结袄、不知其名”的人群膘玩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象含猎豆,它也是双龙汽车最具标志性的车型颇顾佩。在迎来双龙新柯兰多之后猫冈,就在近日痊阮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界心匪,但却让我们可以由心发出这样的感叹薯题四,爱腾终于正常了灵辞。   从推出2011款爱腾至今肆,已经有近3年的时间票,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绍棉售,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兜梯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胺玛,伴随着2014款爱腾的推出摔猫,有关于这款车的一切陋锨核,也自然成为历史混括,被我们封存起来长。全新的家族化风格设计刨堪翻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部堵版,与新柯兰多相似的样貌尉厘熔,让新爱腾不再具备专属性肋沥丧。没处前部细节的设计枫呐,都是那么平易近人澄掣通,平庸的再没有任何特点汰。可能人就是这样滤颗女,老款爱腾在售时栋村撬,人们总是说这款车有多难看嫁,有多奇葩届架停,但当它真的成为历史后帕,我们又会感到缺少了什么芬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化熄诡烷,但还不至于让它从中获得什么优势热,车尾部简单的几处变化歉瑟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉峰讼。现在在大街上帝徽芥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的策,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陇铂。   本文导航" "   这年头在路上跑着骏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼技。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讹,把自己造的车不断的加长腾茫,就算不加轴距也得把身子给拉长吩煽读。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中董鞠、大型车上渐轨吐,感觉有些资源浪费澈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲜,“L”的作用才更加实际回。当拿到这辆YARiS L 致炫时蛙白,小惊喜了一下按瘸煤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了膳绰嚷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颈、大众polo豁默、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恢。目前这辆车共有两款动力人氖、6种配置车型在国内上市句厩,指导价格在6.98万-10.88万之间吴唾孰。由于新车型且上市时间不长潭拴滑,所以目前的优惠幅度不算很大辣头良,基本在3-5千元左右情。(个人观点店窜:致炫惨地害,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洛集想,厂商指导价为8.7万-10.68万考栋,搭载1.3L/1.5L发动机翻桅,5速手动/4速自动变速箱独。" "   曾几何时兼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倾弛蓉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象群,但却没有获得国内消费者的认可口。如今措深吨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渡,其售价区间为15.48万-21.98万元期剐,相比老款车型有所降低管耽。另外砰腿闲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辫敌熔,并针对柴油发动机进行了重新调校汞鼓功。下面就让我们通过试驾体验卞拴挤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绅剿构,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钾扫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惹握,并采用双龙全新的家族式设计汀溶级,整体风格与现款柯兰多十分相似膘咎。然而录,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骆窘玻,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓶湿申,略显缺乏新意净旱。   小结棺: 相比老款车型来说净头凉,新爱腾的外观变化令人欣喜屎屯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杯握添,且双龙全新的家族式设计的确更显档次需厩。不过拳羚稀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进釜憨豆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容皆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妻匈活,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挽店踩。在海外市潮勖洹,新逍客提供3款发动机朴腐,配备6速手动或CVT变速箱庆巴,在英国的起售价是17595英镑瓜藐捍。与现款车相比版卯弘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计死火侨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胳措。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型忻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了馅桨。 ● 外观介绍奇杠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凛叭悄:宝马2系Active Tourer俄筷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单匙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俊涝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缄两锭?车展上的展车给了我们答案抄实。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纺伟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车略冕,而在正进行的2014日内瓦车展上蕊滤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梢晶泼。和两厢版一样凛,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐郏块化平台打造删蝗,造型新潮时尚晨快感,细节设计则突显旅行车的元素戌,保持一款旅行车应具备的实用性颈摊。据悉墙谱腔,该车将于年内率先在欧洲市场上市糠强,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筐澎,相信国内消费者很快也将与它见面且。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稠唉,全新标致308的旅行版如期而至驴箩城。从整体变化来看航,它在保持旅行车实用性的同时勘,将重点放在外观啸冻、内饰的调整以及配置的提升上李嫉骇,新潮的设计更是让人眼前一亮让。在我看来太,它的变化是非常积极的摧聘春。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戏陪楞,现在它要做的就是尽快进入国内俊扰朗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仟粳告:   静态评测    ?   更多精彩内容残:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑克:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娄蛇接,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帘。早在上世纪五六十年代挂抬,Citro?nDS就用上了可变悬架焕窘、随动大灯坑璃堂、转向助力淡替、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术散耗,加上极为飘逸的车身设计控驳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兼枚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衔方,2011年长安标致雪铁龙成立俩痞,到今天我们测试全新DS 5LS肪首诫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惧,音译的中文品牌名念起来很接地气矾:长安谛艾仕港,有股莫名的喜感雷戈抹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弊环歧,是台正儿八经的三厢车试涝店。   ●外观牡舜卢:考虑国内需求衅啡茂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苛舱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5富趟,后者里里外外都显得格外前卫冬污,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泰茧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怠、更好接受一点洪。当然尼,前提是得保留住原有气质抒饱。   在这张全新的前脸上菱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰五柏旁,官方把它解释为“飞翼”慕律突,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗜,由于边缘不是那么锐利省卤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挎,接受起来没那么难丧。   车身侧面和尾部看起来很饱满嗡徐脯、匀称臣降,其实我个人甚至感觉比车头更好看窝烹错。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佛,厂家说这是做完市场调研后的选择继痕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寸咸卫,想想也不无道理奸品,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条首,与其后期车主们各自琢磨散,不如原厂直接把这事办了紊编。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涕收,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注砍挠:下文简称新阳光琼粹俄,以便阅读)瞳点抠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碴题肌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卑处,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 看孰际。现在它不光新潮腹腥,还进一步提升了性价比疮,为与定位相当的大众桑塔纳垦淋成、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备结京。 外观库:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸靡嘉唱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似簿窝毁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嵌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分爽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米睛,达到4456毫米卸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弄密湃。    此外污期笺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哨,由于在东风日产的产品体系中冕吧社,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样檄模惭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些玫赴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痛悲,我已经身处呼伦贝尔牙克石舞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陕聪。尽管天气有些寒冷粱替,但此刻我的心情是非常愉悦的杆哪惨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颈德,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感信滩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淋奸磋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娇敌,当然我也不例外司派。这次除了911之外吻汞,保时捷还带来了Cayman欠、Boxster分、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吵瘦,让大家分别体验RR(后置后驱)胃舍馆、MR(中置后驱)呛绍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧曙钳孔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绵澳悸,即使在这样的冰雪路面也不例外客蔑畴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作先撇香。在练习漂移之前撇肩牟,充分的驾驶培训是很有必要的啡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赋斯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矢谴剩。   ●车辆失控该如何挽救瓢祷凡?   当车辆发生转向不足时勿崎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)势,稳住方向并且慢慢回正瓜褪狄,切忌继续打方向嘲樊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向饲抠钎,反而会加剧转向不足的发生号浩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时琳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坝形硕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线群权。对于一般人来说截飞憨,应付转向不足要更加容易一些狈缮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戎,而转向过度一旦被合理运用蹲搪,就能成为过弯利器铣,也就是我们平时所讲的“漂移”惶透闹。   ●如何才能实现漂移欢午?   要想在弯道中实现漂移袒背,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帕犀。针对这次的车型以及冰雪路面佩修,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肮:   1恕肆潍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)丝递搁,我更愿意称之为惯性漂移过弯狭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近衅头、甚至小于90°的急弯避。 ? 『以上为PPT截图辽纶莎,分辨率有限琼谈潘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戏腺奈,然后反打方向豢,稳住油门漂移过弯察。例如在通过上图中的右弯时丰党,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闲,然后左打方向病强垄,紧接着再右打方向琅菩闻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动隶恳杜,别慌票赖,这正是我们希望看到的踞快彭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心峨。随着车尾横向滑动的产生白,此时驾驶员应该迅速反打方向舰哭,让前轮时刻指向出弯的路线锌垫柬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腥隋,随后在出弯时适当收油并回正方向蕊顺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了末咖饶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怪,方向盘转动角度都不宜过多煤般疆,最好控制在90°以内遁尺。其次油门动作务必细腻咎遂肛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涟,给油则会加剧侧滑睫,收油则会减小侧滑角度扦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屉颓。   2广宿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)据。   适合弧度比较大的高速弯道拈。 ?   当车辆高速入弯时虱从,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鼎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毒昏。当车辆开始侧滑之后恳顷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伪假,继续维持横向滑动供示,同时反打方向控制出弯路线次顺,之后的动作与第一种方法一致四妈擅。对于初次尝试的驾驶者来说拷潜灭,如果入弯速度不够快也没关系牛,你可以直接省去刹车这一步骤溯,在入弯时适当地轰一脚油门馁顷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑飘木。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控遣,并综合运用星,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乱藩。例如在紧急葛棋骆、高速的连续S型弯道呵椭都,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心图矛缆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心物,从而划出一道完美的漂移路线氯水酮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗憾太络?AE86在高速S弯道超越RX7敞响,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介橡铺函。   当然乏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后问涝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海婪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型和,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶玛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桂场,驾驶员只需控制好刹车缓、油门以及转向三者之间的平衡即可乓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寡狄。   然而即使是这样瓜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汹。冰雪路面凹凸不平醒彼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赣烤淳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绦,所以技术和心态都十分重要末,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头葱。在这期间坛,沃尔沃创造了无数的第一林磺,也赢得了不少的辉煌成绩侈十茨,当众多车企迎头赶上之际甩吨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孰,并将其命名为Drive-E登奔拍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢儡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带驶赶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掇隆迷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钞,实现了靠背调节和腰部支撑己繁。 1967 推出首个后向式儿童座椅博,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蛇,将有害废弃排放降低90%以上禾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乃粮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全墒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棘屁,有效减少或避免低速追尾碰撞朽斗精。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术邓,至此安全范围从车内延伸到车外府发赖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瑰丸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慰天,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晴杭需,从被动安全到主动安全爸,再到行人保护幸悲侈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霉杆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虑仁,空气污染现已成为最热门的话题立,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讲磕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性部橡鸡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎性旧。   Drive-E是什么 涩?   即E驱智能科技华寂,代表Efficient Power(驱动更高效)诽炕、Electrification(驱动电气化趋势)块辨、Environment(驱动环保潮流)贫,从字面来看很容易理解高怯,简单来说就是引擎高效化龄科秀,这样一来既可以保证动力性吞娥邪,同时还能达到更好的排放标准鞋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征隘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滑硕。   沃尔沃还将这一技术投身于钠粒块化的研发赁绢嫌,只需变更增压器氖穑块与催化转化器母樱块等主要部件溪汝巨,便可催生出一款新的引擎产品盾斯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诺供砍,大致可分为4类备死,即汽油直喷引擎虹、柴油高压共轨引擎恃湃划,单增压引擎(T5)竣、双增压引擎(T6)樊伍扦。 以XC60为例 嘎局,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鬼荷耸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例静猾查,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎席搐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比璃飘烩,在动力输出上也略有提升霞,其中的原因自然脱离不了小体积冷翻、轻量化等一系列技术的支持藉李。   此外变速箱方面也有了很大的改观纱室玫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%庆劣,挡位的排列也更加紧密脯,有效缩减了换挡时间摹狠锰,从而具备了迅捷的响应能力挟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盆佛布。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芍,耗能经济性方面得到了进一步保证拢喝诧,它将改变城市路况中引擎启停的时机劲巍热,改善油门的响应茫辈,空调系统转化为经济模式工作究,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嗡敲警,而在65km/h以上松开油门煞奇拴,引擎还将会处于怠速状态炮。   本文导航腻夸浆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赐呛士,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位办伦娠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”曝比。不过拜日,动力并不是我们今天的主要议题虑哼。秦的下盘功夫方面表现如何漆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伯你履?这些都是我们今天要研究的内容诗。综合起来凄磊,我们最终目的就是想要弄清一件事筛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毫欠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”互芯渴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桐傻。当然辨乘,由于秦有着体积更大倒守、更加复杂的动力系统笛浮蟹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赂谎检,但由于双叉臂需要更多的空间形锨芦,因此也是不现实的啥坪。在材质方面渺,秦同样表现中规中矩霖,并没有使用轻量化材料为车头减重森帅绵,亮点并不多沪哭。由此可见痴踌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化朴。   不过朽米,由于混合动力系统的特殊性存鳞,秦也必须做出自己的调整撵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异禄。比如贫共暖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鲁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上煽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上享觅恰。此外攘缮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮莫嘛浚,相比速锐在直径上增加了将近9mm经枪,看起来很是显眼汰陈环。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓶得湿,而在同等材料和工艺的情况下挫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度删,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔷荤玻。   另外纯口豌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架师哭锻。与速锐的非全框式副车架不同蓄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霖普,由于加入了电动机和管理单元汀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加釜,因此这样的变化当然是加分的炽呻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声褪捎、振动和声振粗糙度姐竣厘,欲知详情请点击这里)篙屁叹,是个值得肯定的进步便降许。此外咆踢,与速锐相同并卧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邢屁,强度更高娠烽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闺毒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天济纲,现款杆赡×荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌把肃,不过福特已经为此做好了准备戒哦,日前刚刚发布了新款肝祝克斯面陡。它采用了全新的家族化外观簇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稍雇茂,不过它真正的杀手锏湿,还需打开车门才能发现涪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倾矛淬,进一步抢占细分市澈妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柏,满足那些对于性能有一定追求的消费者么,比如轿车中的S5厢、S6松添、S7彼掇、S8等等航被完。就在不久之前的2013年12月柔卯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谴认,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沛顺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吗。 外观晶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蠢椒,可以随时面对那些不识货的挑衅者崔瓜。作为Q5的性能版车型抚曹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筛,颇为低调攫惦团,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化岸吞绿。 车型图片 基本参数停簿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涸狸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乘,特别是车身高度经过降低汰托凉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm册搭饥,而轴距也有细微的变化缓事岔。   其实只要细心观察弊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的踏充摄,除了特有的徽标之外牵咖浦,SQ5的镀铬条有别于传统车型惨,采用的是双横条样式磺群。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状廊间扁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽公,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆从徘。而配置方面扑卜梯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刮称。   尾部的变化主要集中在下半部分敲咀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力漠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咕,可根据行驶状态来改变排气开启程度才。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拇漂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洁,前者就属于少数派宦钱汉。一个是只有追韩剧的人才懂楞啤,一个是全民百吃不厌躬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品观,其实上一代车型在国内早有销售额,只不过跟福瑞迪太像了拈库,外观不出众扫瀑率,关键是动力平平起喂纱,所以最后并没有收获太多劲伴回。全新速迈刚刚上市小,售价17.98-22.68万元摊,很有幸能够在第一时间接触到这款车案携,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怕苍标。   如果你对速迈没有什么印象也很正常高,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屠唱。通过简单的对比苟,不难发现悼顺漠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版退兢,名字叫做ForteKoup窖瓢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刹,售价17.18-20.08万元圣读。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版答鹿,它承了起亚家族的虎啸式前脸规蕊借,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匣,现在看来谈不上惊喜俩凄,只能说还比较精致费。虽采用了大嘴的设计婆曙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步构,或许小女生会喜欢通纪。大灯全系都为卤素光源劝聘改,并带有日间行车灯吨道。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰道。   走到侧面噬孔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化淘司锯,但两门的设计为它增色不少刃物,在绝大多数人的固有印象中泉李沁,跑车就应该是两门湾架,并且应该是无框车窗瘫型,仅从这两点来看萄襄,速迈确实都做到了德,开在路上的确引来了不少的目光追随玖接蓟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拴咆柑,我们一致认为车尾的设计更为出彩妓,短小媒搅分、精干帕豁睹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摆。除此之外椒饰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痕戌,而且排气管口径不泻劝隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强疮甭沪。轮胎为韩国本土品牌小冯负,规格为215/45 R17粟就,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嘉拭播。   当然脓,如果你选择2.0L车型的话觅,你所看到的黑色外壳后视镜凌蔡嚎、前后包围的碳纤维纹路饰板贩荷系、双边双出的排气管惦揽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了新隘。" "  讴歌这个品牌雌甩,或许很多人不是太熟悉掣篇岸。作为本田旗下高端品牌讽锚谓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任韩,而且在美国市车欠锖堋,讴歌的品牌影响力是非常大的偷唱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力废粉读,大部分都是人们对这个品牌不了解啦,影响力上不去恐难败,导致在销量上确实不尽如人意梯坪错。对于这次全新MDX的到来皆玻,个人持有赞许的态度廓港,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盒碱菱,还是那句话荡香道,品质上去了齿十密,接下来就是提升品牌影响力了钝觅绊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上庇痕锰,大灯的轮廓更加细长伟窟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扔算丛,但内部结构和MDX并不完全相同抒刻。雾灯被一条仿LED的光带替代砂彩岁,进气中网的细节刻画更加运动钦奉氢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长混,侧面造型给人的视觉感受非常低复辛率,这和前后大灯的位置有很大关系狈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎面,注重舒适性桂祥味。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呵鸵拟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感臣坚堆,而压低的姿态却更加动感赫捷衫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱动爬。尾灯造型相比较现款修长狡此,优雅的感受也来自于细节的 设计叉馈,但貌似通过我的观察庆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屯我。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蹈墩,让尾部显得非常简洁匠溶。   本文导航槐:" "  2014年2月20日输钮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市变秃徽。2014年型奥迪A5的最大特点是但,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机失书草。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吕杀锤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大极价兢,共有19款车型瞧唯韧,售价在49.98万至85.8万第儒,具体价格如下赐虎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喝辽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别番。配置方面茸笛爽,也与现款车型相同旧乔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俱谩漠。   内饰方面瓦迪哪,2014款车型也与老款车型大同小异漓迁材,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拎掀岸,同时门内饰嵌、座椅中央扶手氦陵、都采用了纳帕真皮面料览斜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歉剧剿。而2.0排量以上的发动机则保持不变睹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型轻翟避,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痉。   变化一滔疼购:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化较觅暴,在原有的缸内直喷技术的基础之上寺铺奥,加入了较为传统的歧管喷射辑氓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吾,通过二者各自的优势躬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垦钮瓦。事实上侍,混合喷射也不是什么新的技术边,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锹锻。   变化二导:排气歧管集成至汽缸盖内耻逛篙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内动,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鼻鸿,从而减低涡轮的负荷情绊肆,提高涡轮寿命施。同时规,因为在进入涡轮之前进行冷却莫,相当于提高了涡轮的进气温度限制滴金,可以允许发动机有更高的排气温度斯盲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啡慑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邯,同时结构也更为复杂歇翠瞬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凸。对此传,缸盖内的冷却系统也进行了改进黑聚虎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)迁。   另外毛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尝妮浩,还有着两项小改动捶。使用旋转阀母恍Я恚块替代了传统的节温器县勤笔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杭讽补,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制降鳖镜。   根据官方消息葱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洼冉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翅偶。笔者也希望在应用新的技术的同时茬莽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情投创绅。 责任编辑鼎绥膊:王晨熙" "  A00级(微型车)喷疯,在人们印象中这类车以实用性拟、代步功能为主墟,低廉的价格促使配置也不会太高排,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候轻勤,一款车的推出打破了这一概念瘸泛,它就是全新奔奔撬,来自长安汽车通。   感官是人们的第一直觉反应从皑矛,所以外形设计的重要性不言而喻理,为了使人们印象深刻乓奇碘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卞悸岛,道理很简单律,日本是微型车最发达的市场隋台。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展靖狸澈,在2013年广州车展上磊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矮,除了时尚的外形设计以外纬凌拱,在细节做工上也有着不俗的表现模槐。前脸的设计整体性很高蹭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哄北腥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蜜烤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缉嫂荷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碱,不过这一点在外观上并不明显穷,这源于贯穿车身的硬朗腰线钳,有效将视觉性降低洽,同时搭配造型独特的双色轮毂诫节,让这款小车看上去时尚动感吝溶宦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戊弦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰光钮,如果仔细比对南枪凸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸忌归。除了引人注目的设计以外拜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹加推,具有加热功能的外后视镜洽、15英寸的抛光双色轮毂锈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碘拭弘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市退,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镁舅冕。不过美,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豆堆次,从内到外锰权、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉番茂,可以说是一次完美的蜕变经滴。那么这款新车究变在了哪里尽?它究竟新在哪石?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俄蜜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奇点。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大箍溶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拓污,轴距则与老款车型保持一致芥沸揭。在尺寸变化不大的前提下脐炮,改变外观庞、动力苇肆、内饰碴实姜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刀赐,2月19日这台新车也正式来到我们面前尘舒,并接受大家的考验卑圈捣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挂穗,但这8条是我个人认为变化比较大的旱日,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梁踌欺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候湘,我就有了一种预感铝碱甫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桶梨。全新X5给我最深的印象除了家族化外瘦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烂。首先靶,先说说全新X5的外观互慧,“大尺寸双肾进气格栅”尽、“开眼角式前大灯”豢侨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致使全抹。    现款宝马3系推出的时候门掣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉田佩,现如今随着全新X5的上市驶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上幌迹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此统,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫌摆,据悉答工蟹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弦。值得一提的是布恼帆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耙夺弗,给人一种炯炯有神的感觉贸污。    由于新老款车型的轴距保持相同膘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉砍,反而侧面的腰线给人一种力量感陵,这也使得新车看上去年轻了不少魏。细节方面溪阶,新车在前翼子板上增加了进气口夕汲和,突出了宝马品牌独有的运动基因啥荣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带动痛,提升了夜晚的识别度芥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怯,降低了风阻系数赖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伟。" "  版权声明纳赁挟:本文版权为网易汽车所有堡,转载请注明出处是幌。   在2003年唐,奇瑞QQ的下线让这款时尚峭纫赏、便宜歇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剩,之后短短的几年间氦居辑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话葡薯回,然而到了2006年长安奔奔的推出肌搜,打破了QQ一枝独大的局面尘。一转眼蛔弄艰,已经过去了10年的时间湍贬轰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胆橙金,在这个追求个性睡、讲究品质的时代断,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流雷巍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则柏酬衔,而长安似乎也意识到了这一点额毒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢税骨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酪?   从厂家方面获悉愧讳,老款的奔奔(love)已经停产锭圃际,而奔奔mini则将会继续生产销售解膝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系型室,前者主打精品中高端微车市尘锰,而后者则会在廉价微车市场继续作战韧板魄。从定位上来看凭锤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啸辫剿,虽然沿用了奔奔的名字刹晦,但整车的设计捶、配置以及售价都会高于老款车型步井箍。   新奔奔客户群体是谁计?   在很多年前唐坡抚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结边陛兄,到底是买奔奔还是买QQ藉,在那个时候锹虹肃,很少有人会关心这款车设计的如何痉酸诺、驾驶感受如何樊袭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具殿憾,省油功倘栖、皮实忍耙、能遮风挡雨就行托品滑。   现如今撤广琶,80后肆脐、90后已经成为购车主力成,这些从小听着walkman毋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壁、用户体验以及品质都有着更高的追求洞木骇,因此在座驾的选择上同样不会妥协份不辨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看田醒,新奔奔就是冲着他们来的翁。   新奔奔主要的竞争车型是骡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娇撑商,但从目前得到的消息来看尚,5-6万元将是其大概的价格区间齐弦。这个价位中既有一些合资的微型车篮竟,也有自主品牌的紧凑型车草,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扛型庞,比如两厢赛欧滇、奥拓付谰删、玛驰以及低配雨燕等等车型赔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巴唤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些络,产生竞争的几率比较小宛。   外观绥:惊艳功椽腿、和谐坎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拷苏裁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词石钞粟:高离地间隙粹杭、车顶行李架挺、双色车身等等觅从。没错办绘导,无论是跨界娟蠢辈、越界还是交叉车型蜡煤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贝。不过世间万物寐漓梢,徒有其表终究很肤浅庙,我个人认为督佰瘟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诚。所以眯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾插,看到AWD(四轮驱动)三个字母时保,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荚彼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款息,它集沃尔沃所有看家本领于一身精,可谓全副武装谅趣窜。为了让媒体更好的体验这台车邢雀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袱门夺。没有固定线路鄙,没有领队车辆庆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾食舞,它会和每一位汽车媒体人独处12天输。而在这12天里可帛,我已经和它奔袭了4100公里敞鄙,横跨了三个省份帮悔,体验了柏油赛道酿彻霓、软土拉力柒、冰雪漂移日肯、高速狂奔川溃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祥荤咸,当然蹭徒鲤,最终的结果是佳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僻拖略,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肌,正所谓日久见人心史,交友如此醒晒,试车亦是如此女亢。回到正题市铰,和往常一样精巢,对它的了解还是先从外观开始腿五。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生十,相煎何太急”这句绝句墨眠层,而在雷诺—日产集团旗下舌,有两款车正在上演着这一幕履。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嘘欢,还有这出色的越野性能芯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搬狙宏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酣,买谁更划算杏峨酱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监柑垢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奥,作为英菲尼迪的顶级SUV粮诵番,QX80的售价高达152.8万富篙,但经销商处可以优惠16.2万纪溶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恳,虽说16.8万也不是个小数目眯朵。但对于消费者来说常醚稍,一个日产比,一个英菲尼迪梗项卫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滑袍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV成,它的身材绝对够大迟。从上图的数据来看党,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙江,尤其是将近5.3米的车身长度物免,会让您感觉驾驭它有点困难遣沪。另一方面慈齿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解到悍端,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型清沏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅郸渭廊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足配度,同时也显得异常凶猛癸希。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉憾品独。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大测罚,整体造型圆润蜜,没有多余的线条作为修饰绵令秒,但是反而会让人感到车身很厚实激鲁殊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞群。同时注意它车窗的设计双洼边,与众不同的创意来自于涂黑的A柱琼委计,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吩慌伺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感隧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样羌痰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抡飞燃,也没有了那种霸气杉哇糕,转而给人的感觉是设计很前卫喷虹。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞎份稠,丢去了上一代的直棱直角厢赖,饱满的线条凸显着丰满的层次感温。   日产途乐团姐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华局,虽然脱胎于英菲尼迪车型风煎蝎,但途乐依然拥有自己的外观特征矗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性授钉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挖垢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型廷缉陡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号壤莫览,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纳核禽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔚露城,成为了车头亮点之一咀攫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术董滩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型响崇,这项配置自然是少不了的烘。我们可以找到4个摄像头鲤鲁颊,它们分别位于车辆头部季戊、左右外后视镜下方和车辆尾部棘啦弟。以便在停车过程中睛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况睹胁火,让您更加自信轻松的把握泊车空间费。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头遂据菜,大大降低了停车时的事故发生泛梨。   途乐   通过对比发现菱,两车在外观上的配置基本相同誊霸涪,差别仅在日间行车灯上鞍,不过随着QX80年款的推出裳,日间行车灯的加入应该不是件难事份体。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妓,在相差仅有10几万的时候擒纳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啸鸵僳。    责任编辑铣评:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天开持,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了穆型赎,除了奔驰G卜读缺、丰田陆巡系列戳淮室、牧马人等结,双龙雷斯特也是其中一员际,而且雷斯特还是柴油车虏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值衬头,以目前的接触来看便,双龙雷斯特W表现不错箔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拢慷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抹勒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”性邪。当然队具,在随后漫长的几年过后骨缓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌桥递。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拉蹲,该车型最大的特点就是其尾部造型捎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驶凡,宝马方面肯定不会承认蚊牧,但从年份来讲辆膝,明眼人一看便知褂轰。   外观椿边绣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碉嚎,该工作室的创办人正是乔治亚罗检篱耪,不过大师的设计未必符合所有人的审美不构颁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调璃彭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粳拧,但为了照顾空气动力学与线条流畅慷,雷斯特的车头是圆的森固较,所以在当时看来有点“离经叛道”萎。   而到了现款的雷斯特W降,这个“小问题”被修正了吧缅,一体化的设计已经是大势所趋魏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肺沟募,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感煤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别箔顷情,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孙释。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抱哪。通过车展上的展示刑信,小编已对这款纯电动车型有所了解膝瘸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裴慈钙,时至今日胶动,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谱份瘫。据悉穗,之诺将在今年的2月份开始接受预订绊凶遣,上市后将以租赁的方式面向消费者失,具体的细则目前还没有公布郊惺,上市后会有着怎样的表现高忻,我们会同大家一同关注谐氯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前祷,简单了解了一下之诺这个名称的由来擞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暴懊巨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纺纯,毕竟是基于宝马X1平台打造狼,因此在多个方面相似度高也并不为过耙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E完碘踌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盯踩涉,其具体的表现如何溅举肖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贡。 责任编辑晶纯:沈楠" "  版权声明慈裤:本文版权为网易汽车所有瑞,转载请注明出处糖捍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计微拟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列考冕匡。它们的可见程度僳抬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陀巧恕。可见度甚高的两个文字的组合梁楷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字硼解喀。因此娟酣崩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瑰。哦净,对了光塑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思踩。意大利人的自信米艘肠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心十:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蜡警挤?咱先从减开始说起戎。 Q涎:致悦只是切掉屁股的菲翔么婆口?   A委姓:非也闪媚,前脸亦有修改钝痕饱,整体风格统一氓揪誓,协调度很高劣。   我相信Roberto Giolito先生卷氯哀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师割侣戈,在设计Ottimo的时候纶磐,一定会更加从容苍怕蛙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔽捕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思付。在他的心中踩,应该有着太多关于年轻陌慕辽、活力的理解懈乱,而这恰是Ottimo的设计要点锨绅扳。 外观总结   赞扰贩:个性鲜明嚏戎、标配LED示宽灯览、轮胎用料厚道   弹盼隙徒:低配删减雾灯   " "  版权声明竿:本文版权为网易汽车所有肚,转载请注明出处情步落。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辩,虽然距离现在已经有两年的时间棵堡怕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巍姓匡。而今天稀屉旱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嘉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仁尼愧,并且还是一台后驱车磁。没错殿,它就是华晨宝马3系翟滑底。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谦骂,其配备了2.0T发动机教沙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现编,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恕挡。不过在今天的冰雪试驾过程中勤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吨玫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现港檬死,必须先打好理论知识的基础浮。于是在摸车之前俏叹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关既钳微,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堡。 ● 项目一   热身结束了赂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狈。第一项内容便是加速和刹车蓉叼沪,是不是觉得很简单错琉?其实里边的门道儿多了去了班。   在项目一结束后情,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吭。一开始大家相差悬殊轻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梨。接下来的项目二会比较刺激一些磁堵,经常会出现手忙脚乱的情况看,但只要理清思路按部就班的做盾璃,想要完成整套动作并不是很难维。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明佬:本文版权为网易汽车所有桓,转载请注明出处矩充。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腑,不过始终都仅有手动挡车型汀签藉,虽然目前销量也很出色尖红挖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犁脆淀。好在这一短板即将成为历史桨骏齿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刮墩,新车将于26日正式上市乒戒慑,我们也于第一时间进行了试驾体验皆旦频。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脚堂炭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淡挟,在外观方面也有变化炮胶。新车根据高低配车型提供两种外观方案措肌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔫锤,而高配车型则对中网构请咖、保险杠造型歌佛、轮圈和后反光板都进行了重新设计马摩椿。值得一提的是甸盗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的轻晚颂。   新样式的轮圈非常动感眠,在同级车型中实属罕见菊呛尾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诡,轴距依旧为2725mm损号。车尾的变化相比车头要小一些熟魏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贯多氏,不仅可以提升安全性练,同时视觉效果也更加出色佬嗣。 有态度【试驾评测】横丛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懦信?   扫一扫顿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脚涟笑,一汽大众全新高尔夫正式上市筒晤哪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款浆妙涧,其中1.6L拥有三个车款闹岛穿,1.4TSI拥有四个车款涎,官方指导价为12.19万元—18.29万元炔廊。具体售价请见下表素蒋彩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力朴,但是却拥有三种功率版本尘社,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本饱胆穷,因此在动力系统方面慑,消费者有三种选择胚。    我们从上面的数据可以看到卵怪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者去疯踏,1.4T低功率版是主流之烟娲ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锹晨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涉拣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垂突零,但是它的售价高达18.29万元即,相对比较贵葱税。    全新高尔夫提供九种车身色彩籍玻昏,分别是塔希提金猴敞、唐古拉白姥等、珊瑚蓝朗、魅力紫斡、玛雅红耗浑、季风灰狈、水晶银以及深黑和极地白酮稀涧。 ①唤峨:16寸Cosmic款轮毂 ②侧仕巨:16寸Cubix款轮毂 ③健:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炒腐,其中15英寸的一款搜,16英寸的两款晃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蜡读,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骸匆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供考镀。    全新高尔夫提供标准座椅膳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凉刑仕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喊守填,舒适版车型则都配备舒适座椅裴不倡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版该香。    在材质方面灰睫腐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料校踌恋,分别是上图所示的DianDian黑色织物浩、Zoom/Merlin黑色织物拍链、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伤拳旗,分别是Vienna黑色真皮记肚、Vienna米色真皮隶鞭行、Alcantara黑色翻毛皮劳、Alcantara棕色翻毛皮长菲摧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料皑,有两种风格可丫窗ㄌА;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兢洞响,同样有两种颜色可押睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料监,有黑色和米色两种可压场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅百唐脐。    在车内外装饰件方面麻淖田,不同配置的车款也有不同的安排贪卿。像侧窗下沿镀铬装饰条成、双排气管吾、镀铬装饰双排气管捐逛、动感鲨鱼鳍天线灯畴、真皮换档手柄搏、科技质感装饰条欠午挨、金属风格装饰条擂媚佩、碳纤维风格装饰条等等如,针对不同的车款都有不同的配备辩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍步库。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富昆翘,配备有MKB多次碰撞预防系统跺、ESP车身稳定系统赐惯糕、ASR驱动防滑系统涝氛乏、XDS电子差速锁担莽嫡、前排侧面安全气囊秘、后部4探头倒车雷达贬亢、前部行人保护系统铃桑釜、自动静态转弯补光功能等等浅嗣,但是在舒适性以及功能性方面雌,并不是很丰富帆课报,但是也可以满足基本使用颓。   1.6L自然吸气车款如何哑萏狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉路怠,它拥有手动时尚舞、自动时尚以及自动舒适三个车款裙伸讽,手动时尚与自动时尚的配置一样脓阔,在价格上二者存在1.2万元的差价把宿闷,主要是变速箱配备的差异趟付。所以在配置对比环节多踏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侣徐闭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楔冷,差价为1.1万元椿轻外。    在配置对比的环节我们可以看到潘,时尚型与舒适型之间的配置差别羡红,大多数都体现在外观内饰的装饰件氛涎,以及车内一些常规功能方面坑洼肮,主要是顶棚储物盒骂杆集、后排中央扶手恨挎喜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吻戊,实际上最有意义的差别在于全景天窗对闹辈、后排出风口嗡顷设、蓝牙电话旱吗沽、定速巡航裴合、驾驶席座椅腰托佳、TPMS胎压监测系统这几项上书既,不过在这几项配置中陪券卤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俱苟茧,尤其是全景天窗辟钱。    从价格上看侵侧离,二者的差价为1.1万元侣毁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品核茎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氦洞,所以我们在这个推荐环节栏搏兢,更多的倾向于低配车款莽垢磺。 责任编辑吃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底授臣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发睬洼。它采用了全新的DS家族式设计风格汰崎谢,延续了一贯的法式浪漫风格撮管,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素爆。新车基于DS5平台打造绞谰奈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冀双醛。预计在3月左右上市沟缔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触据违僵,让我们一起来看它的表现如何茶淌聘。 外观椭拒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅判绒,却多了一些时尚及科技感拘次,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铰噶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喊魂统。镀铬装饰拿捏的也比较好霉钢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌劲翔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氦跨。也表示着DS的品牌走向独立额。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型问临,有着都还算不错的账面数据劫观豹,车身长度为4702mm涝氨,宽度1840mm筛,高度1515mm.轴距为2715mm便。上市后会把目标锁定在奥迪A3栏。 车型图片 基本参数潜匡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缄屉,除了前车6颗驻车雷达之外邦拇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吃受,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怪头苔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰径肆茫,从视觉上拉伸了车辆长度拐剂承,尾部设计了一个小小的尾翼化就缺,尾灯下侧字样表明了其国产身份漓耙姜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洼筐菩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方普儡热,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尼,真正的排气隐藏在了下面设庙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碧丛板,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词康料:高离地间隙佬蚕、车顶行李架骇虏强、双色车身等等独告。没错酸,无论是跨界撬、越界还是交叉车型筛室徽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质普。不过世间万物锣,徒有其表终究很肤浅栓,我个人认为砂赡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挟。所以艰旧祭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时需冯蹿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫂俏檄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哗安,它集沃尔沃所有看家本领于一身菊,可谓全副武装程星。为了让媒体更好的体验这台车胺突,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盛孤慷。没有固定线路憨芍,没有领队车辆确,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哀锨,它会和每一位汽车媒体人独处12天哦溪。而在这12天里丧,我已经和它奔袭了4100公里窜秃艘,横跨了三个省份丧假铜,体验了柏油赛道解句、软土拉力瓢胺羔、冰雪漂移嚷、高速狂奔孤铣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话精喷委,当然蹦,最终的结果是纲饯溜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多好吞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的口,正所谓日久见人心护,交友如此峦,试车亦是如此邪。回到正题情卑溉,和往常一样慨雷,对它的了解还是先从外观开始祥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辞桑兰、多样化是一种趋势堂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况裸施,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠承腺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦雇兔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹈低,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吕,上市至今保持着约5千台的月均销量挥壳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炽。 外观/内饰对比眠衫爸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挺麻了,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造色毫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慧奶,毕竟师出同门函盎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管必梆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯校毒,远看很容易被误会成排气管挖坷扦,但事实上真正的排气管被隐藏起来搁示,整体尾部设计显得层次更为分明氓。低配车型配备有倒车雷达停,高配车型还配备有倒车可视省贪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钱邪肆,修长的车身与宽厚的D柱恐,加之出色的后排与储物空间竿,俨然就是一副旅行车的范儿京免。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滥揽,它完全可以称之为旅行版朗逸冯卉复。    车身的线条连贯自然视,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骑鼎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冬屋梁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些庇弄,调整了尾灯的白色灯带位置酵龋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呜麻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重齿塑薯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同跋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嘉共扭,内饰板件的用料以软质材质为主绦牟掇,接缝及做工也较为精致福我,与同级车型不相伯仲皑比。从实拍的车型判断试庇凛,自动空调蘑、ESP系统屁挟拣、电动座椅羞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型甲莲珐,至于具体配置还有待官方公布距马。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舶觅景,同样是大众家族的传统布局县篙,整体的感受都很不错拷妮,方向盘腐风、中控台的每个设计很都容易上手趣浆,从材质上来说幌掂两,朗行是塑料感有些明显的霉悲筹,好在其工艺上还是有保证的裁,并不会有很廉价的感觉酥辛江。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后憋空,销量在整个家族中表现最为可观脖。近期砷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拔屑,新车主要变化集中在外观糯悉,同时针对颜色挽、配置进行了调整怪狡芜,以保证其市场竞争力为冻。在豪华紧凑级细分市场中庙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一散拧,通过下文的对比分析不,希望对有此购车意向的网友们一点参考诞玛。   备注搪懦我: 为更直观的进行两车的对比分析修佰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260导冒、CT200h F-SPORT)颇,市场优惠参考自深圳市场理睬慧。 车型图片 所属品牌射: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动檄,内饰做工精细    车身尺寸方面涎旦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盛,其他参数均小于奔驰A260兔抚沙。从外观和内饰设计风格上看钨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弹驼寄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺穷棉蓖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冕缅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样久痕篇,全车充斥着力量与美的线条船。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点环曹,硕大的单条幅进气格栅背壬牢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发什芦。    相比极富视觉冲力的前脸造型搭申晚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吐,但并没有脱离运动蓝算茹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓登辖绊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹篡技。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孙锹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型布,同时下侧雾灯造型也有改变帮埠,车尾部也进行了一定的改动眠廖,整体感觉更加运动肆航。另外隙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糕朵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配紊弘峨,形成强烈的双色反差圭。    F SPORT车型装备了整车运动套件岭隘,涵盖了运动调校悬挂蟹副飞、运动包围玖蕾、运动阻尼减震器耸亭、熏黑运动轮毂福齿喜、运动车门脚踏板母肠、运动型铝制加速踏板茂朴单、制动踏板幕蓝边、脚歇板等逞。    三幅式平底真皮方向盘奴耪、红色元素点缀的空调出风口颓耽峰、铝合金踏板笺平戌、仿碳纤维装饰条等等拟匪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倦搂烹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格急围。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刃妮,将方向盘膊释、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乘,增加了便利性衰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞬经,分散了注意力箍巾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堵隧,是多数第一次购车家庭的首选要求探骨伸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型平埠汕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梧澜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咆,会有怎么样的变化碍,一起了解一下酗韶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的紊韧,镀铬进气格栅增加了些许立体感枚姑,更加显眼的X造型前脸肚墩,迎合年轻消费者的审美恳。大灯的改动有些另类嗡,在我看来接受起来还是需要时间的郎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忿丸,新款在车身尺寸上有所调整沉扣那,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钎,轴距保持2600毫米不变旱连,相比现款仅车身尺寸有所增加仟彻灌。   车尾的变化不大壤舜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戳灯,以及牌照上方增加镀铬饰条霞,尾灯造型无变化超。实拍车型为高配版本掇,但仅配备了三点式后倒车雷达搽厘。   新款的15英寸轮圈造型不错力疥,轮胎选用优科豪马铺甜粪,规格为185/60 R15苇会,备胎没有缺失惮嚷赂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瞬邵破。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高褥蹬,在年轻人中更是屡见不鲜钳扛褥。在学校要有个性嚷,在单位要有个性号池强,穿着打扮要有个性隶燎甫,兴趣爱好要有个性事够凰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢函?如果你有这方面的兴趣勒苟,那么杰德将会是你不错的选择盛聚。可谓自成一派的它浩犀锨,凭借着并不起眼的车身尺寸败伯呐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间噶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车边慧?还是旅行车海?或者是MPV弓?但这都不是事儿镁,只要适合自己就OK洞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弦,喜欢接受新鲜事物的他们且贿,正好与杰德不谋而合落射默。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泪甘寒,此外踞篓斥,六座的乘坐空间含羞,也足以胜任日常的使用需求玻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受跺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搞瘦?自2013年9月6日上市以后鸵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量图扒,力压大众途安和马自达5等竞争对手菱,它用事实结束了我们的疑问堵。除了这些比典,杰德还会带给我们什么样的全新体验乓,让我们继续往下看恫羔。   " "  若是经常关注汽车之家的话筋狈齿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歼感。虽然我们这里并不提GTR赌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何讼扫斜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副诺啵克斯ST间课噬,令人刮目相看讣。与此同时必,在秦身上绕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涕氨、做工以及舒适性表现上的明显进步山。 外观造型竭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刨麻抛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代眯缮,近年来推出的新车型如速锐膛杀、思锐以及大家眼前的这台秦戎吮,都可谓一个比一个漂亮袖飘。就以秦来说九购,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沏乳,很是亮眼乌吼,同时也营造了较高的前脸识别度汞挨饥。   车身尺寸方面拨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大兰薯卉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)避场崩,2670mm的轴距表现则处于平均水平络检。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同醒碧娶,其整体感觉与速锐大同小异嘎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接旅糕。无论白天还是夜晚敦烁寐,该车的车尾识别度都非常高啊鄙捂。而且内部的光源杉稼,除了转向灯为普通卤素灯泡外挫搓,示宽灯摔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED婆伎。   充电挺静馆、电桩安装及质保/售后介绍驰阔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口估,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包煌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叉假惧,据官方资料介绍霜恒寂,充满一次电大约需要5个小时左右十啃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)老探歇。   同时错,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩士橡赌,虽然价格并不贵弓,大约在6000多元啥铂,但对申请人有一定的条件限制刃姑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兑崎侵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)畦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稻。当上述条件都满足之后避,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疵牛曝,如果一切顺利篙,最快1个月内就能安装到位并通电使用兄。不过目前灌,秦还不能实现快速充电切砂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗓,只是目前还没有这样的配套充电设备才。   针对秦的特殊性返膳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弥娃喝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峰姥。其中恼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶幌袒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋图身、绝缘手套和护目镜等设备解,并规定在检修车辆时必须两人在场守类。以防车辆万一发生漏电港托,威胁到维修人员的生命安全泰捣冀。   与此同时仙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里插,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阶吨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兜盖彩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型问搽檬,整车质保为6年或十五万公里愁,电池组为10年或二十五万公里)抠。总之八,从专设的维修工位臣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期糠酶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骸谴,而对消费者的购买更是一种信心的保证详横。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敝浓,中国汽车市场刚开始发展岸猴横,市面上可供选择的车型可谓寥寥前长,在那样一个年代维葛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准精,并且在之后的相当长一段时间浓瘸李,人们心中仍对它们有深刻的印象切饰。时至今日拈酿膳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择估,在数年激烈的竞争中锌褥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下事辨。这回良袱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晾,我们也借这次机会为大家做个全面对比担,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炕羡舅:外观内饰(包括设计和做工)糠、配置靛骨湍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啤、储物伤疗灭、油耗协戏、驾乘感受斤怠床、加速性能呸顾、刹车性能搭。同时钎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别逃签李、同价位车型的什么水平睦荚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裁杏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歼,目前约有6000元左右的优惠琴翱叭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元塑奶鹅,在优惠方面差别比较大匆坍精,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毒,根据论坛中近期的提车价格九连,9000元的优惠还是有的淌。目前详嘘,两车的售价依旧属于同一梯级碳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致河强,只是配备了卤素大灯及雾灯辅圈,透镜炒、日间行车灯这些都没有呜帅棘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桨教,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倘剖宠,因此我认为两车的配置可以理解狄翘盼,符合同级水准急楷讹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位送线豌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比任,两车的各项参数也处于伯仲之间惋,差别在6cm之内凹。在车内空间上驳瓢哄,两车的表现也很接近吐保,我先剧透下吧汹海,结果可能跟你们想象得不太一样驰坏碍。   相信看到这里酚典璃,大家最担心的就是如果车辆没电稗盗疯,后备厢是否还能打开的问题锻沽我。捷达看来是妥妥的没问题浇僳嘲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑壳,它的后排座椅靠背可以放倒鸿摧诬,之后即可顺利从后备厢取物缺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐黑材诵。   在倒车辅助上抡,捷达配备三点探头枪薄穿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配醋谱添,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瞪。这里多说一句磨疤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呜搜,让人觉得很不大气忌,并且低于同级别的水平炕柏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弦凶,舒适型也可选装倒车影像丢瞪,比捷达厚道一些椭霞搽。从普及性上看号了糜,能够达到同级别的平均水平臼泻虏,从功能性上看描净,拥有倒车影像的它则高过平均线了碉忌,给好评堑。   两车都是15英寸的轮圈墒,造型上也是各有风味怠,轮胎宽度也同为185mm邵。从售价上看翅浮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右富,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赂瘸惫,让我们在后面的制动测试上见分晓相甜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瑞,借着中期改款的机会抛跑厢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机团,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刨潭拆。应该恭喜它硕酣巩,至少在我眼里限内串,它确实达到了自己的目标疟。过往凭借动感的外形剖牛寸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哇屁倘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点藩。   只可惜桔心彻,刚上市不久的2014款起亚K5长,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咯,而且它们的价格都处于K5车系的高位蛋刀瘁,受众群体并不大双弯痢。前段时间姜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辱,并撰写了《起亚K5购车手册》含堡。文中抗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惫腑抱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐篇拾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色饭盯彪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弟电俺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瑟滔。自从起亚剿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辨氰麻,互用研发产品的例子不胜枚举刑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度希筏辨。该发动机的最大功率为245马力旦歇烽、最大扭矩达到350N·m谢,账面数据处于同级别的上流水平湾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叔貉磐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀设,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蛙鹊烙。   在涡轮增压溪拍谎、缸内直喷等技术的加持下飞臀监,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m懊病,并且一直持续到4000rpm秘挡天。得益于涡轮介入较早我,最大扭矩拥有宽泛的输出区间歉,而且它的油门也调校得比较灵敏寂。在实际驾驶的时候脯,可以感受到它的起步轻快自如扮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余来匪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比篓甜酗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芍,但差距并不像数据相差那么大雄。在整个低转速区间壬尸,它的动力输出不算直接管,缺乏一点活力木购抒,给人一种有劲儿使不出来的感觉匹法。   于是售表,我把油门再踩下去一点柏隶,动力突然来得很快汞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓤,毫不费力仙颗,而且可以感受到车速达到120km/h时亭凶,发动机还有充足的动力储备楞。它的中段加速能力让人满意喊,虽然依旧缺乏一点活力胜尘灌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开新。   还是差点意思铃毙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感节琉划。于是琳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式彩缉澎,6速手自一体变速箱切换到手动模式肚思弯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作魔瞧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的没胁雷。它的油门响应足够快及镀残,发动机的动力输出得到更好的释放士郝航,方向盘的反馈也更加扎实魔叙喝。除了SPORT运动模式外碍部,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式械才谈,运动特性从SPORT彼吨绢、标准到ECO逐渐减弱拦赴纹,驾驶风格也逐渐趋向安逸魏籍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莱抬,平顺性极高诽,而且动力的衔接也让人满意蝗童嚷。若以80km/h的速度巡航睛伎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航请敞颠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蛊问,对于燃油经济性的控制也让人满意骨弓。同样值得表扬的是降挡速度幢,在中段需要加速的时候深踩油门即圈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汹饲,而且换挡冲击也比较刑А,不会让坐在车内的乘客感到不安卑恒特。   前麦弗逊拨翅、后多连杆的独立悬架底盘结构酚袖,在调校方面仍然有很大的提升空间盾。它的弹簧足够硬玲嵌,但是减振器的阻尼不够大贾杆篡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钾,会有细微的震动传到车内嫩,以稍微快一点的速度过弯须唬课,车辆的侧倾会比较明显敞烁葱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳槽酷仟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题趣哇沙,舒适性让人满意输,但如果需要激烈的驾驶的话夸瘦,后期对悬架的改装很有必要宪化。   它的刹车盘相应加大了尺寸评鹃架,刹车的力度足够钞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性郡监论。具体表现是颊,刹车踏板的前一小段是虚位玖蚊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纷瓦逆,制动力度会突然加大琉蒋,需要一点适应的时间仓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻祈惟胸,发动机的声音镐松磊、振动都非常小档鞍。然而诧蝗,在速度上来以后佰,噪音的上涨速度也很快惟兴刹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沧芍。   我得承认慌稿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数功,但在起步和中低速行驶的时候涸讲,动力参数上的优势并没有完全体现出来辈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处全莆揭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”达楞河。当然险耿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桃但。另外盘,值得一提的地方是巍,在动力提升的同时踞围,它还加入了行驶模式控制系统伴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用祁呈摆,它的动态性能相对有一定的提升金匈,开起来也更有活力和乐趣劳即。   " "   海马M3去年4月就已经上市了儡苹讹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浅垫,只有手动版车型销售腑倾,导致产品线还不够丰富冷募。而就在去年11月戳,海马M3终于推出了CVT版车型温,7万-9万元之间的售价翁涎才,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求己篙灌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30唤、逸动淡拾撼、宝骏630以及启辰D50等车型埂,竞争还是比较激烈的刀娇。作为一个后来者测,海马M3是否有足够的实力立足梁?下面我们就一起来看一看拆。   动力坑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荒嘎拼,其最大功率为82Kw挡,峰值扭矩是147Nm博。从账面参数来看锌涩,可谓非常出色珊,一点不比合资产品的数据差吠。对于一辆紧凑级轿车来说拉桥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剃。    开起来的表现岁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敦雌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”居。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溺乘,如果想要充满信心的快速超车蝗棉楷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茅纤。    我知道会有人问窃谅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗勒疽?说实话肝粉播,我觉得大家都没什么区别骨粒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着糕素,也是低扭不够强琅深,需要靠高转速来增强加速能力藉。    可以肯定的说取写嗣,除非是加上个涡轮增压器豪湍。否则的话惯母,这个级别同排量产品之间的动力表现疮菲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卡。我个人觉得舜添吹,这只是消费者们需要认真衡量的一点凌豹式,而非全部惟畅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炒歇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苗砰,动力传递平顺连续的特性苯,有效的提升了整车的行驶品质感肥。顺便说一句朵阂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琼恕芥,这也是比手挡车多花点钱的好处禽。    深踩油门时铅唬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上矩羌,来保证动力响应足够顺畅槽矫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内必污希。此外脾变,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式授湍串,功能性极强彼肺滩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后橙蝎,g值才开始达到最大的0.366g疥惶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娠,此时车速大约在30km/h左右痢劳,达到60km/h用时5.24秒棘烩,冲刺到100km/h用时11.45秒品轨。    接下来看看海马M3手动车型拷恒膝,在加速到2.5秒后淳,车速已经达到了差不多40km/h芳填,达到60km/h用时5.01秒径五,冲刺到100km/h用时11.28秒被姬渴,比CVT车型略快变。如果不较真的话刹十梯,可以发现二者的差距其实非常忻纭,相应的在日常驾驶中其实也一样蒙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米欢辛,就这个成绩来说蘑,它的表现只能说是非常一般吝变垂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言本横秸,它的表现就算好多了定驳。 责任编辑崇拆帆:沈楠" "   近日剁揭适,宝马官方发布了新款X3的车型官图毙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碗洁疯。从新款车型推出的速度上来看推遍忍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盲蓟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谅。    早在2003年赖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乖。10年以来烈祭,宝马X3已经销售超过了一百万辆癌,自从2010年上市戒离绊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作激。因此闻舒芥,2015款作为X3的中期改款篙缕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中馅紊,优化后的大灯组造型舱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瘁荡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窃荆豪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怂。通过官方图片县碎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蛔,也融入了宝马家族的最新设计语言净尘,与新X5一样采用了新的中网边框设计类漂,在视觉效果上更具冲击力廉莲挡。    在头灯部分儒抡林,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细高。另外完排节,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奇暇,配置方面它还可以选用全LED光源钞翁孪,再加上选配的LED雾灯糯桶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惹。    新设计的前保险杠极具力量感健地,并融合了镀铬跋守、塑料格栅以及金属护板书朗棉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吮。此外掀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂担掸,也使整车更具个性化风格虾痪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为须硷:4657×1881×1661mm摩柏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近看盲,轴距也同为2810mm尺勤暇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蕉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别圭呈锑,从车头一直延伸到尾灯的腰线豁俯钾,让车身看起来更加犀利且极富层次感孟迫。相比变化较大的前脸鸥访,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计八,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鼎。相比X5谩宫,新X3的尾部更加耐看痹擎停,有棱有角的直线条凸显了肌肉感集项细,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碾窗,视觉效果并不是那么给力挨矗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择感劲,新款X3也不例外疲竭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熟捍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扫怒、后部的防钻撞保护装置咆艾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寿即、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扁了漠。此外华,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瘦捷补。该车还可以选择六种车漆聚渐、三种专有的18拓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颗刑。 责任编辑白:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车导:Quattroporte(总裁)碴委,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兽败,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钢谦函:Levante赐蔫竿,还在2013年4月的上海车展上穿,以全新总裁平台为基础赤拿什、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角靶奖啸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涕歧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4登事行,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罢锋:Ghibli……   以家族设计为本怒泪承,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系韭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睛乾,改走豪华中大型轿车的定位典赴胯,车身尺寸长封及秃、宽低料烂、高分别为4971mm单婆、2100mm和1461mm桨泡晴,轴距则为2988mm朵啼,直接锁定奥迪A6孺踞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晴豪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氓喂,且融入全新总裁的轮廓特色吓,以紧实并极为流畅的曲线撤茫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格面伸斜。    于是在车头设计上凄揪款,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽师敝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戎烈火,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鞘损涤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霞虾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肯感莽,将蜂巢状格网嵌入其中匹卞阶,且尽可能地加大桂犯,再搭配角度更为锐利奔联火、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鼎拌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条健附拘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蕊姐式,所以厂商在Ghibli的车侧暴洽,除了保留前叶子钣鳍状孔道承、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吩科,也师法了总裁车侧的设计灭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型彤收,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没市惰,另一条线则从前门下方迸出讼钳干,向后朝车尾紧缩闺慰宫,滑顺动感且充满肌肉感铺但,并正好可呼应更翘的车尾设计俯妇婆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萎,速度感浑圆天成谩齐告。 内饰向旗舰看齐武,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上举必,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿限颗韶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同夺末晾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计量闷剂,也把声控蔚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忻浆椭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凌成,右侧拨片负责手动升档舰菜、左侧拨片则能提供降挡筏外。    此外啸局缸,三辐式方向盘的前方簿绊,一样是借自全新总裁的蓝底白字疮室、双环式仪表盘叛颇恒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表返,左侧则是表底超过310公里的时速表爸鞭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕踢附戚,可提供显示油量莎请、水温赁逢许、挡位与导航指示等行车信息矗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上朔船叫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菲蜕,告知驾驶者目前的驱动状态泞。    和总裁稍有不同的中控台畴础金、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟变曹,以及可触屏操作的收音机电台选择省菜、音源切换诗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顽醋、空调温度午、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕临,空调出风口则移至屏幕的两侧芭,下方则为恒温空调系统调整出风量思祥即、温度与出风口的位置丰观嘉,以及音响系统的吸入式CD鸿,设计上较总裁车系更加简约懈,但用料与配备完全向旗舰看齐半膊,展现了十足的诚意戏邦。    较为可惜的是汀巩毛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丧秦夸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贪论缓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性策仇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绅柬氦,包覆性和支撑性也非常出色枷柒建。    但是后排方面库陪勒、便没有像总裁那么充裕寝,尤其膝部与头部方面堂汇,身高174cm的笔者坐进去后汲拣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鸥俗墒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锰羔,也刚好替前纲稗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓径。 责任编辑守:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”派购,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了传烹怕?后来一看薪汲,哦逆擒蕊,原来CC是“Cross Country”撼。继续了解发现有点意思吉椽,底盘抬升袜、高功版2.0T五缸发动机梧疆囤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沽:目前的普遍规律是傲,产品分得越细苔屁,总销量提升越明显贬畴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品季叫,它的引进搽爬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板守,主要分布在前脸和车尾鬼滤,从外观区分它和普通版V40很容易玛丹裤。底盘抬升12mm骗,这么小的数字对视觉效果影响不大措屏,整体协调感没遭到破坏裴。    车厢内部椿轮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样商叭,除此之外内饰并没有过多特别的设计渭。之前我们已经发布过实拍文章碾策绷,车身相关内容有详细介绍豢洁府,因此这里只是简单提下要点钩女嫁,就不再重复描述了涪艇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来姥掳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谈,最大功率214马力税,峰值扭矩300牛·米鹊,型号B5204T9稼,是普通版V40那台发动机的高功率版本底,那台机器的型号是B5204T8顺臼承,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氏,今天会是什么成绩海仁?稍后揭晓床集。    变速箱没有变化碌习,依然是日本爱信提供的TF-80SD殊仟,六个前进挡缚,带手动模式和S挡桶伪封,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鸽统标,奔驰A级用自家的7挡双离合邻惫鞋,沃尔沃这台6AT暂无优势庐冉楼,目前他们还没有新产品投入实际应用抗,理应加快脚步匣蹬臂。   驾驶广玻:邪恶的S挡    驾驶部分溉,我想说说D挡和S挡的区别宏。看起来挺初级的一个话题慕虎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贝。D挡油门响应迟缓陆啤丘,在激发变速箱降挡之前欣巴,需要稳稳的碗蟹邓、持续性的向油门踏板施加压力僚炒,慵懒的降下一个挡位之后谢枯,情况有所好转怀傲既,动力给得稍多势,也就这样栖顿。    不满意对吧忙弊?可以把排挡杆向左扳到S挡济纤,切入“邪恶模式”僧判。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)四,转速拉高1000rpm以上玛攻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淮似送,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镶,脚踝每动一下嘿鸿汉,车身就顶起往前猛扑一下僚赣。深踩油门椽扦锹,转速迅速攀升骑,跟D挡时判若两人戈,两百多马力汰卧、三百牛·米俱瞬,在这个尺寸的车身上爆发出来童腻,过瘾忿。    激情过后细细品味幸宪廉,这套动力总成有两个弱点需要改进楔,一是怠速时振动大推,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漏凳狡,影响体验;二是低速行驶的平顺性茂恼屏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境法,1卯、2伎耐、3挡之间可能频繁切换县砰卤,动作应该再细腻些操廖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔷,选择“全功能”项付瓣剁,不打转向灯就变道弟钒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道插模勤,回正的力度不星痢,如果你想在车流中快速穿梭前进撮驳领,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忻,要么关掉方向盘辅助度末,仅保留振动提示即可水白。   绕桩缄伤槐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芦譬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣畦愁,在绕桩场地很讨人喜欢巴团筛。车头响应比前驱版本积极么,入桩动作稍猛勃难,车头好像在被一根绳子拽着走炉锯。给我留下深刻印象的是级颇唤,这款车的极限要比前驱版高太多确篮倦,特别看了下太水,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h佬酿。上手容易褥时簇,但是需要注意别突破了极限拈妇路,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点松:一旦超出极限孩忙,很难把车身再救回来醚口背。 责任编辑姐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7模贿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舶荆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晶,就一直困扰着我们的问题喂糖毖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题描舰疏。马力越大的车就越好么俱嘛?绝大多数情况下答案当然是否定的葱井。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贬绘。随着时间的推移廷澜,我们有机会做这样一个有意思的选题狸。   让我来说明我要做的事情殊伪:我们有三辆四门轿车穗勃,合计拥有1657马力绒。看起来确实有些夸张辈嗅霉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport韦廉萎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幻尽,但是这个570马力的怪物一直没有车哺醋,直到我们完成这一特别的测试一周之后化问。我们只能使用520马力府,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虐城,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣东。   另外一辆是全新的奥迪RS7逼核,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烤诞偷,拥有560马力的出色表现辩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嗜,在K&N工作室的台架上寸涟,它的轮上功率达到了479马力列臣草。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氛疽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹿镭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器朴,用以获得更多的功率输出屎谱极。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候噬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仍辽。即使按照宣传中给出的数值胶揉块,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烘捂疙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力踢叼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG无醚,它的轮上功率达到了541马力平,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力洁。   另外还要说明一点八,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来口凰溃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肥跨,不具可比性斡精孪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咳。结果很令人意外岭夹献。两款加速最慢的车型含,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炯。当然最慢是和RS7相比较而言的抽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速许涧伴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奴睦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒壤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冷访,但是还未打破我们以前的记录簿筏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贩洽凭,说它慢更像是一句玩笑话褐舒,这一成绩实际上已经快的吓人了郊壁塑。奔驰则要更快一些筋鼓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翟,冲线的速度也提升至197.5km/h笔蒋藐。冠军仍然是RS7的爬诗,它只用了11.6秒搽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平捻。奥迪的冲线速度为193.8km/h歪蕊苗,虽然不及CLS63 AMG楔差,但赢了就是胜利去勒。   123下一页 责任编辑鄙公添:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汐莲疙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茨皖日、运动和科技气息了响钙界。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机技捐炕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藐,主动式车道保持和自适应巡航功能堪肥,几乎能让驾驶者也变为乘客啡,高科技配置更加丰富乡钠经。    于是碘拈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前繁恒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L康内习,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受官交,在下面的文章中有详细介绍退湍鸿。此外掏可糕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瞎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嫌缉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道艰赦、残破衰败的路边小屋镀啡粹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富破鸿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辰。身处如此糟糕的环境巴,却并没有让眼前这个出身自底特律澎骄、土生土长的本地小子屈服骆寄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捣忍檄,但只有经过一番试驾体验之后稠悉书,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的难羡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分暖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形监,同时两侧向外延伸与车灯相连孰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化情汞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汲纳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计是,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妮虏磐。   尽管是低配车型徊设舅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)反。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钒筏,它基于D级车的平台打造签鹤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条啡丁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK改扯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嫡衫壬,不过从近几年的趋势来看脐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香褪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型聘顿,至于其中的原因辽涧赂,从这款车中也许会找到一些答案炼腹柬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT醛递?   GT盲抄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写簿疾,维基百科将其解释为具有超长续航里程深、拥有强劲动力胯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型即锭说。可能一提到GT痹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藩卵危,其实则不然苫仕羌,GT拥有着明确的划分准则幻楔路,举个例子来说漂碧:拥有着标准的后备箱博、配备V12发动机并且内饰非彻=迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缄蜜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT澄型。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”些违使,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类珐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烂动托,这款车的确还真有点GT的意思碾去赔。在笔者看来尉梁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陆囱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扳态奔,最起码第一印象分已经拿到了聘台。   5系GT是采用7系平台打造的全撑侯?   5系GT的轴距为3070mm损,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倾敝,从前双叉臂陡宽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系表。厂家表示铝侧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型萄勉掳,其在外观搭衰、内饰潘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茅。   5系GT型到无朋友禄汾?   谈及5系GT的竞品琶呈坞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翠控单,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翠每忙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俩棘漏。   外观盟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚群食,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆麻环。风云2(详情)褂桔摩、E5饺华、A3以及今天评测的这辆E3邻糙茶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潞四,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桅米。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品突究登。从这辆奇瑞E3(详情)来看抒,外观及内饰都有着很高的原创度极潜充。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间薄跨。这让奇瑞的产品线更加丰富峡,但也让消费者选择起来有些头疼埂采毁。 外观腻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疏谈,但外观却没有去针对青年人的设计蹄壤,前卫聘理谁、另类这些词汇应用不到E3的身上唇上,车身也找不到多少运动感垦蛔葱。不过它长得却很容易被人接受抵归,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烤估瓮,E3和E5的外形稍有一点点相似宋惦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谭戌锤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化橡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祁络炽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寥,而且非常容易被大众所接受楼净。不难发现燃春,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铰酷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滇秋。艾瑞泽壬斡、瑞虎5定排犁,单从外观来看都会让人眼前一亮楞岭猎。借鉴是好事浚宏附,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徊,但不动脑子的照搬实在是说不过去壕需。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俄茫次,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表改窃券,作为最会制作小车的铃木来说睬宋哇,雨燕可谓打开了国内的市场帆捷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徘矢撂,新一代的SWIFT迟迟没有引入玻。而就在2014年1月18日磨,铃木速翼特在国内上市读么虾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版洛链。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后四颊椽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏峨拭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表份牢散:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擒炔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菜蓖煎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匪翁,速翼特运动版采用运动风格打造估擎阿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm单,轴距为2430mm偏啦。由于基于新一代车型打造叮巫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汲,轴距也加长了40mm场邦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚稀垂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碑败。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挞搭杰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新级丸禄,包括中控布局轨汰苇、仪表盘汲融、方向盘等造型均有所更改揣。此外栖,配置方面新车配备了ESP翟摹、自动启停系统灌潞匹、USB接口死畦、运动座椅等配置粉莱。CVT车型还配备了换挡拨片谷途埠,满足驾驶需求雷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虎秘溉。真皮包裹自不必说松肉涧,3漠扦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服岸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多田胺避。不用和别人比搞崩,超越自己就是最大的进步茫话。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颠票醋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机问暴苍,其最大输出功率为100千瓦迟梗慨,最大扭矩160牛·米寂巳色,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隧司,其百公里加速时间为8.7秒朴温,最高速度为194Km/h锹渴钢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秃赴惹,相比之下乐趣少了很多达彤。 免责声明萄盲:本文仅代表作者个人观点嫉,与环球网无关那。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛙稀,对本文以及其中全部或者部分内容怜蛊显、文字的真实性枯裳、完整性署擅惫、及时性本站不作任何保证或承诺疥涂曹,请读者仅作参考傅,并请自行核实相关内容惶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车羡阜蔬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大局,引起了广大网友的质疑蔡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赁。于是易车网本着服务网友的原则说,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垄秋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹬省,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亢熄很,您便自有定论铂棺潜。   体验者介绍    前排体验者倍享:辛毅 身高瑞肋叮:178cm    后排体验者刻廉汉:旭子 身高啊栖:177cm    Ozel 身高酥:170cm    小娴 身高堪弛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准劝钵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍么。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沛啼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敦该。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论细,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瞬蟹,公平公正公开地来一次大对决柏墒庙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炒掳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别朝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狡视掠。所以不得不承认檀挫退,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值断瞳阮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剁骚。    事件回顾趴扑扒:    说干就干托,在我们决定来一场大对决并制定好规则后雾陌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侧诞。根据易车网后台数据的统计来看浑歌,持以上三种观点的网友大有人在挠衫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扛哇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案昆迟。尽管是为了对比三者的公路性能仙吹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上夕炮酞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贸碑。    测试车辆请赣壳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350傻题。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仓俗却,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抒蝎换,奔驰已经尽力了贤泼窍,我们在此也由衷地感谢毕慕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题四输趁,告诉大家改款前后的差别惟烈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氮徽。因此我们也很负责地告诉各位网友套蹈,目前除了易车网计纳,其他媒体对于新款X5的评测雀,都不能代表日后国内在售车型加鬼。第一辆中国版车型为xDrive 50i措麻,加配M视觉套件激。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棺,我们无法借到官方提供的车辆岗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泄婆桥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茎。    测试场地碎壁号:    乐驾赛道全长1.6公里姥矫,共14个弯道汝,最长直线段270米乃芦溃,赛道宽度为10-18米环煌,视野开阔诲,无障碍物很。赛道两侧均为土质路面龄侵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氖卧戚,大大降低了安全隐患焚景必。    测试人员敛斜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斧斗侥,却要替土豪们操心买什么车完,这件事听起来真挺可笑樊剩侗,因为我实在没法揣测土豪们的心理谅缴。如果说我还能理解花五十万买大切挞匠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器燃胸,代价是要多花一倍的价钱填。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓬闷皑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绞怕乳。不过因为坐的比较高钞肋,速度感不如那些贴地者强烈番宋倒,还没怎么着呢就破百了瑰。这大概就是SRT8的魅力盲割,很难说值不值得般蹈菲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款世甩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拣,跟改款前相比还是升级不少阮掀舱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寡赖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泪,SRT是JEEP官方改装部门蛔峨,这种改装是全方位的录,包括内外套件加强毋爆绢,以及性能方面的提升森瓢缚。SRT8就是高性能版的大切诺基救哆,主要提升是外观套件华滇汹、及动力系统弓撤、刹车系统静豆陵、行走系统等方面辩豢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乖举,6.4L自然吸气HEMI发动机诲句,搭载采埃孚8速变速箱深。   SRT8为公路而生衰,所以公路性能是它的强项鸿,不过Off Road就不是特别在行了鳞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蜜撼箩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扑屏。 ② 跟之前的SRT8相比榔舌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堆,所以科技感和豪华感都提高了不少恼,跟换代前的SRT8相比居节盾,升级的部分都是实实在在的腥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱罕矢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赫捅钙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吻特咯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置催嚼。  〔菥妗③一百多万的车墓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卵,再挑上百万的车的刺握,好像有点吹毛求疵既饰。首先悬架的设定非常的运动全幸,即便比较温柔的驾驶方式兜承,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淋盒舵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车摩修,大切诺基SRT8并不是一个非承樱合适的选择塘捆醛,尽管动力非常充沛弹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意须胃圣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惠屉肌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺副昆,但好歹SRT8也一百多万了宿渡沪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屏瑰替。不过之后我们也释然了皇工,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筹稍故,但经过数个媒体的“蹂躏”繁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了百米匈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了呕盾,有点异响似乎也算正常喊诲第。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基故,请点击下面的图片进入试驾文章热咀闲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了感羚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争葡侩僳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求截。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摧筐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蚕帮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卜办,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鲤突粪,还是老套路监,直接切入主题吭提武,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹协叼。 动力对比嗣府蹲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手康,看看英朗GT的表现如何吧呛。这台发动机的最大功率是131千瓦犀团,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凸纫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慨,当驾驶者在需要全油门加速的时候氯弹,为了获得更好的加速表现僧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm岭。对比发动机账面参数来看漆苏,最大功率118kw履每,峰值扭矩250Nm旧厩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜社瑟具。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统臀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摄骆媒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菇。   至于传动系统方面荣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勺雄煌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沃纠,都是目前该级别中的主流配置炊劝哎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迹讲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢角。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器范,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩甩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上殴槽,比如高尔夫6乱示、速腾等锤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方隧搐填,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泊,从而起到提升操控性的目的京。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架强猜聊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上矢僚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接返粗,但通过厂家的调衅后毒琳,当一侧车轮发生颠簸时谷五我,对另一侧的车轮影响会比较小些匣沤。   小结桅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秀拣陌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蜕,至于优点这里就不做过多介绍了莆凸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸中缮伲后英朗GT更偏注重于操控性无。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哇,见过后车追着拍照的冒习田,见过开我边上向我打听价格的青俊居,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炽愤汉。我坐在这辆路盛E70里建诗居,被注视得有点儿不自然吧搅倦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湿,我琢磨着舌龚遂,要不要让他进来看看狗谁七。要不是我瞅见了绿灯亮起悲彭,我真就这么做了痰啊苟。对不住了朋友填壬吨,这次没能让你仔细了解它斑害,不过我希望你能读到这篇文章弘。   不用否认呜,人们对美的好奇与渴求与生俱来姥夹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涟静堡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗珊。不过在这些人之中贪歌,有人会终生恋着美人附猾,有人也会为抱个花瓶而后悔祈。如今打造足够美的外表来吸引消费者盼计详,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情彻词,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70藤,但在这之后能否一直爱着它天沸,我认为是一个很值得细抠的问题普。   ●外观大气低、美脆劳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时零嚼,我还以为来了辆捷豹福面煞,赶紧跑过去看发现被骗了石。不过我并没有觉得失落撅撂缝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观省牟,并且从设计角度看退茫,它在借鉴与融合得方面都很到位婆捞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理聘趁,我对它的外观设计就100%满意了概埔。这事儿对华泰肯定不是个难题常拴累,您看看宝利格还有华泰B11叭偿,都有明晃晃的格栅储筒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烂强骂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泄哀社,但绕车一圈后我发现痛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碍。咱看看数据对比付,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手貉涩穿,可以说在各种数据对比上寝筷第,它“不是第一姓奈工,就是第二”泉羞。虽然在宽钝翘坏、高和轴距上没有做到最大迟朗,但也不过是一两厘米的差别扒软,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米砰础,这就让它看上去大气许多醚缅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蠕捻。   打我接触这辆车的时候盗逻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闷郡。在这样的目光中碾跑衫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期唬不百。面对“屁股高干狭敖、尾窗窄”帛碎、后方视野不理想的路盛E70时信土,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锯巳。先不讨论这样有多麻烦了谦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作孪搐督,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蜡苯?这点让我心里不太自在翁热,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丹,是个应该有的配置化痘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暴惯经,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炔冠愧。而随着国外皮卡文化的不断渗透驼悍纬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潞陡,去跟进时代的步伐冻嘶适。为了迎合市场的变化及用户的需求埃钮撤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吃,开始注重宽大饱满的外形设计斥泊妹,并增加更为丰富的配置舍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舒辞笔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾世乌皋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胺抨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烫,整体的风格带有一股阳刚之气伙滑凄。在车身尺寸方面欺,它的长/宽/高分别为禽澈:5310×1812×1775(mm)衔娠股,轴距为3100mm弦。威虎TUV并没有大小双排之分截勒,仅提供了一种车身长度蔡耽。车身侧面的线条也很平直木慌,外扩的轮眉使其显得更加饱满澄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氏釜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邪惺哪。大灯采用远近光分体设计赖颇韩,其中近光灯还配备了透镜粒某襄,不仅更显精神脊惩屯,而且还可以起到聚拢光线的作用残咆砷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次计洞动,遗憾的是钞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扁录,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闪度捆,并且后视镜仅为手动调节蹦祷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用墙,非常不错售。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滩畦郊,至于货厢外侧并没有再多设置毕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怕搂射,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尸。另外芬婪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”好慧舷,不过据厂家介绍情戳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仁僚。对于皮卡车型来说随,这项必要的配置还是很厚道的骋揉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叙既幌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气检摊酚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地限。不过沽,今天我来到这里并不是为了滑雪茅,而是为了求证一件事情叫檬惧:有没有一辆车筒,既能够带着一家老小舒适地出游抛霞,又可以不惧冰雪裙豢舌,在冰天雪地中步履平稳地行驶燎,同时价格又相对平易近人呢镁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冗膜绿,那么就让它拿出真功夫试试吧饲隆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)欠,从外观上看哎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茅挺谎,19英寸车轮显得很有力量感痪,也与动力总成更加契合;其它的地方摩厂酒,也依旧是酷威的老样子便壤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茨,甚至还有一些精致的感觉蕊。总体说来实习屑,尽管算不上全新车型胺乱,但依旧耐看酵颁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面矩妹巨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了羔郸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中隙,动力响应良好疼,易用性好竞瀑劲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分郝稠。当承载着全家出行时拓童饭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适博块。   至于酷威3.6L的内饰方面估驼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)略抽巢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刃然,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节废牌脑。   除了动力系统换粹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颇肠郸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嗽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乘夕疼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耻磁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施且缔。动力分配完全依靠电脑自动完成脑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮超既拈。   有了四驱系统号末眉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳擎晌并。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎罕,具有更加粗大的排水通道牢凛筹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锰苛摊,冰面行驶性能更加出色疲芥。此外竞下,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜白罚,胎面中央多重“Z”形花纹娥劳、针孔沟槽设计归啤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息离,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逼工陪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猎冷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3雄碍,它的定位低于1系柯。但是摊劳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步对甲势。另外粮烷博,它也提供了i3?REX增程版本鸵控泄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惹毕,扩展了这款车的最大续航里程旱樊舶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试速觅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流未。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绥叼界,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合岸玛啪。   宝马有没有提高电动车的标准凌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协玫踢哄?让我们在接下来的测试中找出答案醇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挫垛朝,宝马i3的行驶里程可达88英里伺撬。相比较而言施,?Ampera可达30英里篮,而普锐斯可以行使约10英里较。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电硷堆,i3可以更多地使用电动模式善。而增加了汽油机的动力系统冯菩缝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里控,357英里和505英里贪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镭太。这台车约五英寸高彪上,而宽度几乎和高度一样蔷肮我,与低矮流线颂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比细。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刻,我们没有所需的充电站?髓凳誊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式塑钉。   此外揭僳戮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冯铰哩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藕娶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车僳。它内饰精美微撑,融合了许多先进的科技肺,它空间宽敞频嗓袍,驾驶体验一流桐森侈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车什,它仍然使用汽油机辅畔,以作为电量用尽时的保险密。   第二名胯纶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仕,科技感十足接仇为,而且它也能胜任舒适的长途旅行臂刮褂。   第三名脊受错:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毯舶苹,它最大的优点就是充电迅速锚等腿,性能可靠粉。   然而芭擦课,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汲诵。(实习编译罐:徐旦?审稿砷:刘洋) ? 免责声明版权作品颁精,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧穿,严禁转载挟,违者将被追究法律责任挟。责任编辑奴函芍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衔卸婪,应该说是倾注心血洼侮判,在技术平台上都有可圈可点之处染滇极,源自萨博的技术是其最大的亮点躲会腾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型段遁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兽畏。在外观和内饰上贤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平旦才荒,在动力和配置方面也还是很有性价比的晾芯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说免璃,绅宝的外观原创度还是很高的收,并没有刻意模仿什么车型碉,但我们会在这款车的细节上看到恭牧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朵雀春。且融汇的比较好铣,并不是简单的照搬照抄通归。这一点值得肯定导,大灯的设计十分犀利测帕错,鹰眼造型也有较强的辨识度反。LED日间行车灯比较醒目掠泰,穿透性不错桓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嵌奉,也很紧绷甲玻。看起来运动感不错快父麓,但前悬和后悬的长度较长戈逆枪,看起来有一些比例失调顺锹记。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锑筐,在视觉上看上去会更紧凑动感少返。轮胎的规格还是比较高的拧辈铃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能屠不。   车尾的设计比车头更简洁一些逢轨,尤其是尾灯的轮廓锯胁涂,设计非常成熟卢亭。和宝马新款3系很像版褂。除此之外讼吼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藏。   本文导航婚:" "  “卧龙凤雏猩贫卵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绷瘫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后傲枢,便有了三国时期的三足鼎立激焚瘟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庐姑翟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惟哪鹃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出猫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹突检,然而坊间始终流传着这样一句话捷互:“得中级车者得天下”;是的谐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹿,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘲箱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翅拢,请大家继续往下看捶吾。   看到这里大家肯定已经有了答案了刹,没错剖虐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L够饱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刮,那S60L是何方神圣汝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型渐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嚼徊,厂商指导价33.49万元蔬惟舜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龚诞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谩霜集、后排座椅加热寒先、并线辅助纶、车道偏离和自适应巡航等众多配置港类册。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烂轨,即使不看车标吕殿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃从谰齿,哪个是奥迪教弛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的水涵龚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勤蔚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邪沃北,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停健褐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性迸坛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角垂死,使夜间行车更加安全冗馆。两车双色的外后视镜造型别致瞬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光病台。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哺入,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色媒,至于乘用空间如何十貉崎,我们将在空间篇为大家详细介绍定炉灰。两车都采用了5幅式的轮毂造型伟惕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力顾娠俊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勤崎伍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计场,整体方正的设计略显稳重甫烤。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫡论睫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梁灿,设计感十足毕楞,而奥迪A4L的尾灯更加修长皋久,视觉效果出色沁郎。天窗不仅能够增加车内的采光互趁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出藐及。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撇昧柑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心人里,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诗呻。   本文导航辅炼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谦犯,配置也能满足一般家庭的日常需求枷够。对于这个价位的小车来说壬壳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫌故镐,在这方面疚璃剿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮净蚕,就算是与它的直系前辈骐达相比耸,也不遑多让退。然而作为一款家用代步小车部,它也并非完美焦泄诲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高姆随河,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外澜疵,车辆本身并非进行任何实质性的改变缉,跨界的概念噱头大于实际癸须灿。 "   技术革新日新月异的今天讳寒,车型的改款换代再常见不过孪穿斑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变圃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帕玻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变觅,同时在动力方面也增加了1.8L缓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睦宽眠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势傻叮屯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洽悔贯,但它的实力不可小觑搜庙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讣墙脾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锨闭味、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型死跑。既然实力不容忽视矗眉诫,价格又有优势改,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溃洗垃。" "  版权声明芥鹤:本文版权为网易汽车所有嘶,转载请注明出处苟情洽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拴,全新的品牌全新的车型淳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疼介此,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副牛克斯嘉,在2013年缚谂婪埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月械,堪称是这个区别的标杆级车型惯吕蛾,观致3要想在这个领域取得成功系功,不可避免需要跟标杆车型来一场PK九褥棠,看看是否有优势能吸引消费者关注拇肯胖。 外观风格各异   先看外观方面穗豁螺,观致3展现出大气得体的风格伴沫下,不像速腾那么沉闷单调皋哆铰,且有着自己的灵动个性;而阜沉荆克斯则是完全偏向运动化的风格健,典型的注重操控性能仇,突出驾驶快感的性能车型藩隋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亮蹭,与观致3区别明显僚鸡。两者主要是风格差异谩邯,外观上分不出优劣骏渡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虽,观致3丝毫不会逊色于副欤克斯车型划。 尺寸对比 车型名称 赋埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上竟绊泰,两者也是平分秋色松链幂,车身大小相仿摔铺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势始答,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上软娃,观致3要大于嘎伲克斯拣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乐,尤其是腿部空间较为宽松悸伪媚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚鄞绮拢克斯在后排空间布局相对紧凑庞敞,而后排空间也一直是各代概拢克斯的软肋缉健玻。 价格对比 富峙毡兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上某糖熟,竿慊突福克斯则要比观致3要更大一些杭尼,在不放到后排座椅的情况下赁架末,富萁模克斯的载物容积是530L腊谜锚,而观致3只有430L马,100L的差距还是能装多不少东西的扇块。而在需要有更大空间的时候稗,两者都可以放到后排座椅善戈,放置大件的物品荒暮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稠霖胶,观致3和竿海克斯三厢都是11.99万起步惠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烫屠。而细细对比价格表可以发现报逗赐,要选购自动挡的车型拒沸,赶琅疾睿克斯最低仅需13.09万绷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倪祈靖,观致3则需要14.29万拎排图,这个比起付耄克斯有1.2万元的价差碉,当然在内饰配置上会有其它差异篱搬踌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言檄枢缴,可能柑祭剖樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些低。 挑选合适的爱车畴其,看专业导购涤火鼻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么派断?   扫一扫博饭钢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚认亲泉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涉讼。风云2涩嘎、E5抱、A3以及今天评测的这辆E3嘿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惋赫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奸褥祭。从这辆奇瑞E3来看巾,外观及内饰都有着很高的原创度秒沥浮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汤辱蛋。这让奇瑞的产品线更加丰富赴粪,但也让消费者选择起来有些头疼疮港。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桐钱,也从来不缺少“明星”完洗醒,“沉稳绅士”大众速腾识梆、“狂派斗士”福特竿粤览郑克斯等都是热门且销量稳定的车型掏,不过要问哪款车型最近销量最高妊龋,还要数“逸派高手”日产轩逸疽悲础,它已经连续两个月销量突破3万沦犀人,坐稳了桥车销量的头把交椅搐睹鸥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡认鄙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢罕?下面我们把两款车型拿来做一次比较督履,或许能看出一些端倪朔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万套柔,入门价格上孩掸炮,风朗比轩逸高出2.08万元比蓝集,表面上看价格难袍海,轩逸占有优势滤逞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舰邵递,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谷,这样看来冉,风朗其实只比轩逸贵了2800元鹤贡蛾,等国产版风朗出来后饭弘禽,风朗在价格上反而会有优势也说不定搐糜扣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颊,这款车外观与内饰变化并不算很大授惮袍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浓半幸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倡传,下面我们来看一下洛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格馁思靛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哩萌。质保方面姜房,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表当商:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抢钡,最大马力已经达到了170马力吾谰浓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炼爱草。变速箱方面维,逸动采用6挡自动变速箱棚困圣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱栖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辱躲深。 免责声明们芳:本文仅代表作者个人观点脖徽,与环球网无关拭告疾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罢,对本文以及其中全部或者部分内容提、文字的真实性锋、完整性悔、及时性本站不作任何保证或承诺令赔,请读者仅作参考翅泌,并请自行核实相关内容某该摩。" "  近两年嫩腿,自主品牌进步着实很大拣,无论是从设计方面特窘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升圭反保,甚至可以与合资车型媲美翘,山寨坚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钮禄散。在10万元以下紧凑级车型中霜需,更是自主品牌的天下藏,凭借比合资车型更为出色的性价比蓝跑亥,吸引了不少消费者的关注肆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市复,一经推出便受到了极大的关注芹村上,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型穆,包括动力在内地,新车共有20项升级抹俱的,本次共推出8款车型奔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丰废鹤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型染,售价区间为7.49万-11.79万元摊竣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表高袜帝,近来也是频频出镜北疾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰仿で瑁控大玩具车”的名号名极一时贾率膳。速锐共推出了9款车型形迷髓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蹦岭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合精侮,售价在6.59-9.99万元之间脸拳。   单一来看省抠常,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炭嵌贬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较廉摆,看看那款车要更“精”一步嘛爬。" "  新君威变得更好看了剐步拧,配置也进一步提升钉,新加入了一些科技配置肃套,比如智能交互系统臣窟蔚,BOSE音响等等蛔。这些都是新君威的改变之处释念嘘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型跋盆突,售价24.59万元光,作为一款定位中级运动型车的新君威蹋硼,品质感一如既往际跨须,操控性也非常突出铂色瑰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逛,以下简称新君威阜,外观相对于老款进行了必要的改变和险,毕竟老款车型从上市之后羚灌柔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贪牌切,新款在大灯排、进气格栅吾籍、雾灯轮旦、尾灯扰串腺、前后包围都进行了细节的变动斡孰副。   在新君威上受钨塑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廓来林,在操作上没有太大不同叉,轮毂方面水刻驳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肠快,轮胎品牌依旧是普利司通匠。侧面造型基本上没有变化玲,侧窗所占面积依旧较小韭猫。   车尾的变化还是比较明显的时蕾凡,这主要来自于尾灯的改变捂汰痞。新款尾灯全系标配LED灯素灸效,并进行了熏黑处理肚掀壕。尾灯的轮廓样式更加犀利宠,个人认为要比老款更好看净担。除此之外判热,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挽传,牌照安装槽的形状变成了正梯形圭共齐。   本文导航粮涟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凤婪,颠覆传统的外观渭耪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环廊恐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锯篇垄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咆场,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刨扑舷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆朽拘脚,足以证明其强势的地位薪免。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汝栖锭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羚窗髓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阂钞。(温馨提示定:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肮褂菇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隙滩。)   自由光基于全新CUSW平台打造携,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭节膛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刻胯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扇,圆润的造型是其给我们最深的印象草缴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饥弓遁,显得简洁利落懦赖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条黑同蕊,显得净雅别致肝溜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同魂,主要表现在其大灯的表现形式上伙题。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球显秦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可那梅纹。两车大灯配置基本相近不警,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已夸技。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贯,车道偏离预警系统改间逆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凯秸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桐叫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势就叙怕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势簧读篡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话额铺,其尺寸差距就没有那么大拍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡糖汹愁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁和竞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尾懈械。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抖玫。奥迪Q5采用两边单出的排气管潍,在气势上略胜自由光吞捻刹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扮菠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乾为圈,磨损线束保护层魏坟,存在导致电池损毁的隐患汾涪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拟李,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知市报,称9124辆V200受此次召回影响熬踢。长城汽车正在邮件告知客户钳刻,并建议联系当地经销商进行检查维修琶撬陷。   据悉温,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梳式堪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耸烯察。”更有甚者卸哪唤,线束可能会内部融化徘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓮提跨,目前已上报了数起线束故障冀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敢楔,不能够给电池充电庇钒响,车辆也无法启动怠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丸济熟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氛。   克特里尔先生称姥,检查故障预计用时20分钟椒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟补玲攀。如果绝缘保护层磨损严重形佩,线束已裸露锤廖,则需约两个小时以更换整套发动机线束烦秽篮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蓝。此前苹遁辑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回航躲,2010年又因手刹故障而被召回叉。   2012年钝驾瓷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潞川烧,长城V系列也在其中趟械浅。当时秤啥伐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赔拟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸譬。然而围,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杰拔迫,更换车辆共计超过1.5万辆劣耍攘。  ∏遣稹(实习编译天:王萌审稿时:刘洋)   免责声明版权作品搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权久超隶,严禁转载蒲,违者将被追究法律责任讹赎。" "  随着经济的快速发展熬噬崩,购车群体的年龄层次也越来越低菱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用降、省油础揪,而是追求个性和时尚设计扒贬辱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浆豪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晚统。作为跨界SUV嫩拧悄,它们在造型上将年轻巍踏切、时尚展现的淋漓尽致姬,完全符合年轻消费者的审美需要瓢去。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比效,来看看到底谁更适合你导剿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仕窃,相比2012款变化不是很大尉,只是增加了配置和车身颜色搁炯铺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氓室,售价分别为21.98万和21.47万筹眷板。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宝警官,但风格却不尽相同袭排河。斯巴鲁XV外形显得干练毋,车身线条硬朗纶叼护,富有力量灌多,越野味很浓科袜。而标致3008外形偏向都市化设计财酬拴,饱满圆润的车身凸显时尚感卑鹃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些畴灸。   车身尺寸方面有所差异姬途缆,不过并不明显病莆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)算汤。斯巴鲁XV车身更窄舜挺,同时也稍长一些辛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网票士,加入蜂窝网状格栅运动感十足篙。而标致3008采用半圆形中网讽桨砍,镀铬亮条包裹显得很精致胺抛圈。两车前脸分别展示它们不同的风格拣俩麓,同时都包裹塑料黑色下包围茄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯欣,远近光分离灯组设计掣核牢,造型普通阮斯革,配备有示廊灯锰连虏。标致3008同样采用卤素大灯旁砰婪,不过加入透镜世惨奔,不仅聚光效果好姆拷够,同时美观性也不错吧哇集。另外诲驶,还配备LED日间行车灯姬。   在侧面性,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计协翻恰,比如非常倾斜的A柱两鹤,同时将后视镜位置后移讼答,留有三角窗减小了A柱盲区合迟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虑涸,有利于减少磕碰的维修成本唾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坷餐,注重舒适和静音性锻沪童,双五幅轮毂很有张力谴烘冈。相比之下挝鸥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丢蛾,与黑色下包围搭配运动感很强烈衬酵骗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锑,同样注重静音和舒适性肖脖。两车的备胎都是非全尺寸设计梨。   相比前脸翟埃秸,斯巴鲁XV尾部更个性洁串蜕,辨识度较高谭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型繁备,镀铬亮条的运用增添了质感箱氢。 标致3008尾灯加入LED灯组膛刨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组家臂,但是块状尾灯造型很独特叭猾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蜗弹,标致3008同样配备倒车视频影像厂牵,另外衰翰,还配备前2/后4颗雷达探头栏。" "  在过去的一段时间里螺,阜浞克斯详、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宋。时尚动感的外观赋眠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斧乔,成为了年轻人群青睐的车型邢小。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绦璃存,科鲁兹掀背车则是新进的一员蓄丹,它所要面临的是一场“无言的战斗”咎即。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筏品,但却带有美式车应有的力量感江巧咕,总体来说它的设计很适合国人的口味洼炕邪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贰,其三厢设计有些过于保守箍灌啡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乾,为了能够扩展消费群体伺,推出两厢版是其最好的解决办法诵坑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话廷,你几乎完全无法识别它的真身匆圃丰,因为它与三厢版保持着高度的一致性铅捎拓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翔蹄,很好的诠释了彰显力量感的诉求散显。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扫懒捣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扔绰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粉母,但实际上它比三厢版短了不到9cm盛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多揉,后窗与尾部的衔接并不生硬欠躺胁,拐角的折翼恰倒好处钞山,为尾部增色了不少淌贾狸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浮,在样式上显得更加简洁姜投峨,只是与自身前灯组相比锭限舞,在棱角的刻画上有了明显的削弱肠湃新。   本文导航堵:" "  提起之诺翔畔,很多人都不知道是什么品牌将喂伯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筐炉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舌。只是之诺定位于高端合资自主品牌澳盯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓜陋,那么它的首款电动车1E表现如何吮镭朝?以下文章为您揭晓瞄。   只租不卖躺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阮茫困,包括车辆租赁姑磕痘、充电设备勘察安装函、车辆上牌齿凶匙、车辆投保枪壤、定期保养弧、故障维修雹峭息、道路救援劣毖形、检查维修备用车等溪缔媳,通过这样的商业运营保斤乃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帅柿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车句儒,它的卖力需要大家自己去发掘菜。不过在发掘1E精彩设计前皋贡恍,请先忘了宝马X1郸炮,否则你将永远欣赏不到1E的美描矮。其实1E最出彩的设计在头灯僚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感新恃。   不仔细分辨的话驹惠俱,很难把1E和X1的侧面造型分清雇额葛。不过1E拥有自己鲜明的特点巾,车门下很宽的镀铬饰条喇壁,和没有行李架的车顶械爽。   相比车头和侧面救,尾部就让人感觉有些欠妥了粳松惜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分库,并且加上了一条较粗的镀铬饰条囱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疙懈。   本文导航备鸿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肉,奇葩的中文译名水霸仑、“野性”独特的外观以及较高的定价燎既,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辉惺鲸。说起野帝我们不自觉的想起腐愧动,同样在以国产车身份进入中国之后毕,“改头换面”的法系SUV标志3008拼膘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虹杰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屏沟。当然瓣,以20万元以下的车型作为主力军巴霞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凸。那么下面我们就来看看翟许,这两款性格迥异的德棺通狈、法新生代SUV之间究竟有什么差异岗,各自的特点又是什么对涪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臣盲,首当其冲是价格方面的不同叫款,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苗蕉箱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甩,不过差距方面不大基本可以忽略角橙垦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辅互乃。动力方面的表现也近乎相同诲逞侗,只不过大众7速DSG涡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纳郝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些人煌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一踞凄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔童,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰透钳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屉功,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撕筐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牡晌鼻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试速顿当。闲话少说畴纤牛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凤洪甸。   这次试驾共有5个科目匿溅,分别是1.傲虎—终极绕桩险,2.傲虎—冰雪连环罢尼蓄,3.傲虎—短道拉力测试措芒价,4.XV—戏雪乐园让谅,5.森林人—不规则路面自由行驶坤叼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赴,MPV表现出相对冷清的一面仟篮,尤其是中高端的商务MPV固桓,几乎屈指可数霖劲捂,除了老牌的别克GL8外漆毕摩,似乎很难让人想起更多车型骸刮。不过在这个还没有完全饱和的市场里亢妈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮箱蟹撇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钝感迹?这就是本文将要找寻的答案孤伶窃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犀,售价28.38万元-33.58万元俩,目前市场上有近2忍咆讼、3万的优惠幅度删。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型换武,官方指导价31.98万元庙路垦。) ●外观解析   从造型上来说玛,艾力绅算是开创了一条新的路子柒起全,没有过分使用一些夸张圆润的线条萍,车身轮廓棱角分明贸脐缆,有着很强的视觉冲击力叮扣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别透盖,此外倡,艾力绅还装有一套大包围彤,颇有几分运动风范亲,也有着一定的改装潜力非。   盾形的中央格栅有着不错的层次感回,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屏贾,中网与宽大的前大灯连接在一起讼侈,营造出一种大气堤、动感的MPV形象簧瞥。   艾力绅A柱采用黑色设计腑,且A柱的倾斜幅度较大级稻温,棱角分明的线条从侧面来看更为明显够,总给人一种方方正正的感觉沮瞳纯,后视镜尺寸同样不形“煞搿,与整车的风格很搭钝磷操,宽大的后视镜提供不错的后方视野凄抨,保证了行车的安全性与舒适性搐邓蚂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吉姜,当然双嘿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捞糖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鸽驴模,侧门就会自动缓缓打开祭搪,此外居潍航,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骆。如果对此还不令你满意的话襄,通过钥匙同样可以也尘岚欤控侧门洪,确实有些高端大气上档次惟犊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谈,轴距达到2900mm死究,尺寸在同级别对手中并不占优势来斜,与GL8相比标飘,仅仅在高度上略强于对手疮卷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舶廓尚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蓝势晴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琼。整体线条依旧硬朗露屏,尾灯加入了时下流行的LED元素弥,为其增添几分现代气息刑东冠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及夕饯踞,人们购车的选择可谓越来越丰富色购七,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涧光垦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过裳帮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5高涧矮,他们能够碰撞出怎样的火花提俱,请大家继续往下看疥融取。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耍删汹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出深屉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宽,由于这两款车型出自于统一平台打造死,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巩窃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间膛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题犯,你可以说它带有侵略性剑,或是富有运动感蓬,也可以说极具视觉冲击力林,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垄晦来。而K5也应用了与智跑残瓦受、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计裸亮,使其拥有了明显的家族特质窟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素封,极力打造出时尚与动感的流体车身赣枚,在驶入眼前的一瞬之时嘿鹃拔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呸。前脸的线条设计十分紧绷瘟,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫉,展现其动感的一面篮荚舌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合莲亢揽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卉卿,抢眼的外型加之迷幻的光线吼揉揣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽墒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着久侍上,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力穗。   第八代索纳塔不仅外观时尚铂边,灯光的运用也颇具科技感锻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腻咀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯昏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步空扑顿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蠢敞,显然这种的夸张设计冗每,使我将其列为变异的种类播惕俊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酿汀凑,多折线的应用也使尾部更具立体感降们涕,同时对于运动观感上也有显著的提升洗判康,由于K5搭载的不同动力总成馅玩棱,2.0L车型配备的是单排气设计反尘闷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啥零。   轮毂也是一个变化的重要部位里棋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面箩。根据配置不同死晨庐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芜徽,该系列轮胎偏重实用性哄煎。作为索纳塔的尾部伤杭,基本没有大的变化舒斜海,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸥箩册,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呕癌。   本文导航玫希:" "  每到年底叹簿嫌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肛地,地点也大多选择在北部寒冷地区懊首。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挽鸵杰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性揭恭颊。在临近春节前夕链酱巩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现猛洪零。   延伸阅读傅爽:   之前囊悍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间稠并峭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肯欢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瓤铺拘。   酷威采用的是电控适时四驱系统雇骗澈,中央为多片离合器拖,由电脑控制来分配扭矩物袍,车内并没有任何切换按键伶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动埔紊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掳清,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施焙馁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揉悉,如果想要挑战一些极限的路况的话查,酷威还是不具备这么大的优势的暮珐挨,因为不具备限滑措施炕顷睹,至少在脱困能力上会有限制性眷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎点,采用全新发泡橡胶技术暴廓醛,具有更加粗大的排水通道毫衡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翟纯惶,冰面行驶性能更加出色迸县戊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力眉。此外擎,中央多重“Z”形花纹戊、针孔沟槽设计巍冉垫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缎,最大功率206kW/6350rpm赎淑,最大扭矩342牛·米/4350rpm斜具,在目前的大切诺基诚闺夹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菊,但是会有不同的调教寺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器硅捎蓄,我一直在想吻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢备宛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV壳兢,我觉得这个可以有马屉会,至少不会和其他车型有太大的冲突切姐镰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖昆氢盼,路面上的车辙也是压实的积雪裸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讨铆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冀,只要不是过激的驾驶行为拿琶,基本不会出现危险状况破。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候杆蔽,建议最好将挡位切换至手动模式蛇拳浪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匿材逞,这要比才刹车安全的多攀刷,这中方法同样适用于其他手自一体车型客佰垮。   本文导航康奖兰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疏对闻、充满艺术色彩梯稿哨,或者是有着一些与众不同的操作模式特献怂。而这辆2008则告诉我们苛嘉邵,一旦法国人在拥有自身优势的同时缸贤,再把务实两个字加进去筷隧承,那么可能会让其它对手感到紧张捅侧猜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置程,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注掇呐壳: 由于本次活动仅为简单的静态体验跺,场地和车况都受到一定客观因素限制匿锹墟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分附纬,至于其他更多相关信息栖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袒斧握,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嘉靠,作为首款引入国内的小型SUV拘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上貌舶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阑衫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)艾麓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叙扔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涛杆,对消费者很有吸引力播。作为一款紧凑级市场的生力军车型龋吗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勿稗。   观致3共有6款车型谐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型擒糜菇,售价为11.99万-16.79万元区间撑。因此癸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斡淌戚。对于中国的汽车消费者来讲遂耿挫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的殊。要知道自2006年上市至今矛魔抬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主连。那么娜疆,作为一名后生的观致3聘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢搪栏辟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼存瓣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中士汇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冕呛叼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价先:16.78万元)来进行比对魔。由于两车的售价只相差0.01万元瘫敞钡,这也令比对的本身相对公平一些波蹿谴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间筹楞,我们测试过高尔夫7顶配车型瓮扛钨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祟坪惮,跨级的配置也令对手望尘莫及勾德很。但这一切墒渐锹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缆、最需要的因素湃观。对于高尔夫这样的家用车毒那,在使用的维度上做到出色物癌,才是它的本职抗。今天甭景侈,高尔夫7又来了栓搁袒,这次是全系中价格最低的1.6手动型墩篇荒。动力称不上凶猛群乳惜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狸咆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗幕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一播,必定有些硬实力凹瞥。空间满足舒适乘坐亮喷颊、常用配置齐全帕封,动力也能保证提速顺畅劝忍。但对于这一类的畅销车淘灸,最重要的是它必须耐用甩矩,不能隔三差五地就往修理厂跑呸滩,也不能冷不丁地出个大毛病纪。这么来看擒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暇稳,故障频出腾茎贾,这点很难让人满意杉蛊。毕竟却宽,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛙粗,靠的是皮实耐用的品质赌稗良。在我眼里怂裂蛔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境亲谜讨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扯,高尔夫7车身长度增加56mm垃,宽度增加13mm嚷,高度减少28mm软铆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悍秘,也更显扁了乃。   如今挤腾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达董疙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的办视洼。这个配置的增加频,为日常使用提供的便利性还是很大的慌疽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怯寄,要知道噶眨克斯接、英朗等竞争车型都是16寸起步了茸挞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芯露。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酱波,这套胎居功至伟胁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候么,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车幌茫,如果您拥有过高尔夫4茄、宝来或者帕萨特B5的话遁话池,您一定会理解我的意思悍。没有复杂的配置垄室,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堆兔,瞬间就能上手鸵遁路。这一切都似曾相识沤氛。   在1.6手动版的高尔夫7上期谷,您看不到任何高端的娱乐功能扔翰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吕竿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耙删佬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾栋,但我认为这并不影响操作便利性阮都寿,最低配车没有大屏幕很正常嘎勃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敛朔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用岁瘸脯,车辆静止起步平顺性不佳操眠旅,油门给少了刹车不松开估肠,油门给多了又会猛窜透活,让人抓狂刹。但今天这台1.6手动车型锭,上述症状全部消失排。起步轻给油即可杭,电脑自动调整喷油量曙,使其转速稍稍上升颧,令发动机不容易熄火椽,等红灯妈飞敢、坡起都很方便粒瑰蝗,使用起来当真比顶配的舒心多了旧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贰叼,让人捉摸不透舷山。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咖篱,用料优秀被认作理所应当办括测。在数年的成本控制下费岛呛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质顶股。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戮栋。对于大众汽车而言乳为,这样的结果也堪称可笑了味射权。   没有真皮座椅烈塘囊,您会失望吗鼎?我和同事们都不会涤。我认为从适用角度上鹿蒋骄,织物座椅与高尔夫更搭久。这套座椅的缺点挠迹,在于椅背调节起来很费劲烤,而且要是有个腰部支撑就更好了五诧。纵观高尔夫1.6手动的配置肚菱,我认为作为最低配车型蹭,功能简陋一些并无大碍弘募哩,该有的它也没少倪蕊奔,并且绝大多数的都还好用皖帘胚,如果您是为了舒心实用段,我觉得它能满足了绒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陆皑汞,对于购车需求的国人来说图娘彪,一款看上去体面沏潞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鸥列珊,只是碍于可选择的范围有限倪,但凡有一款出类拔萃的新车型盖搁,必定会迎来极大地关注堪廊南。对于25万中型车这个级别谴炯跨,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅獯ァ,而福特全新蒙迪欧的到来示皮岔,分走了不少的关注度慕赔,选迈腾还是选新蒙迪欧泵动俊,对比一下就会发现额黔笛,挑战者颇具实力涂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茬稀挝,售价24.28万元瘟贯,和迈腾 2.0TSI 豪华型记萌咎,售价24.78万元巳,均是各自车系中的主力车型悔境。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车彩,兼具个性运动和居家商务需求绢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计徐,极富攻击性邢糖复,对年轻消费者有着很强的吸引力狼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盎熟,入门的1.5T也有不俗表现凶。   现款迈腾严格意义上上讲煌搓孝,只能算是半代升级榷翅诚,是在老款的基础上升级而来室汐浮。迈腾整体延续上一代车型的设计炯侥裂,符合国人的审美拐情炯,经过加长的车身江魄,带来大空间的同时绢答栖,提升了行驶稳定性及舒适性实。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湘量,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米臂,轴距达到了2850毫米啃埔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屋河,整体比新蒙迪欧小一些惧立缅,即便是经过加长晦栖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节加饰拷、加热秦纠、折叠沤、记忆 电动调节涛悲江、加热负、折叠菜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯公蔬,不仅科技感十足础,还具备随动转向蜗、自动开启等功能力瑟封,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疗暗驳。天窗虐撵耿、全功能配置的后视镜等剐息,两者处于同一水平叼壳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沁退,对称的T型中控台中规中矩系奶茹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阀步。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咕鹃,主界面被平均分为四个区域馈乒枯,分别显示电话梧路忻、导航熄、娱乐和空调四项基本信息吻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哩肛巫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敢孪刀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瀑檀、6碟CD等配置绕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嚼,迈腾更像是上个时代的产物嗡奥卜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抱卡膛,相比迈腾的2812毫米蜡锯梳,略占优势匹,但二者在乘坐空间方面交怒骡,都已经足够日常使用懈拳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑偶,满足于舒适和运动的双重需求草爸秆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旗哨峭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统聘、方向盘换挡朗,以及原厂导航等配置帛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晨圭够。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版村,最大功率178千瓦弹谓携,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓉斡负,平顺性和换挡速度足够出色坍奠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合午。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丧拇,最大扭矩280牛米计钢,匹配6速双离合变速器垮。当年迈腾这也算是黄金动力组合呢,但与新蒙迪欧相比镐甘暇,参数差距明显楷抠芳。   保养方面逝轻奠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莲,建议日常保养周期为5000公里左右假蔫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右供哪乘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捌腐蚀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保普猛,之后保养周期为1万公里筏。小保养的费用在600元左右卜庭,需要更换机油机滤动,大保养的费用在1100元左右仕,需要更换机油三滤饯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侵孔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朵桥亩,相比迈腾肮暮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宠犯毫,还增加了头部气帘和膝部气囊瀑。并线辅助功能也是迈腾所没有的劳。   点评济:不可否认信,大众品牌进入中国市场多年悔殊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型昏伶哆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拱翱澈,无论配置水平还是动力系统彼尉裙,都已经没有什么优势了浪浑蹈,抛开迈腾一万多的优惠卡弄粉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择染凳邪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜未В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茶黎赣:本文仅代表作者个人观点粗帽惭,与环球网无关揩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柔呐,对本文以及其中全部或者部分内容持蚀翠、文字的真实性形圣、完整性祁、及时性本站不作任何保证或承诺熔,请读者仅作参考别李,并请自行核实相关内容社奇。" "   “北国风光非湘拣,千里冰封汇缴谴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景第,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痢,对途乐而言这不仅是一种新的考验创疚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战庞。 外观甜赡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杏,想必对于多数人来说密谴坟,它的名气比兰德酷路泽小很多催卤斗,但并不意味着就要比竞争对手要差寡须。外观方面途乐外形实在太大了反,有点圆头圆脑的感觉论,比兰德酷路泽温柔了很多淡纱,缺少了一些很“MAN”的元素乌卷苗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蚕唐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耪蛔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时衅饺让,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泼踏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念道陇沫。中控台看上去很有档次瓶,各类功能按键排布也十分清晰耗忻、合理含拷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搐封,完全遵循了游艇的设计风格浪联脾,宽敞猎狮剁、舒适光、豪华癌勿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逗加。   小结茬骇寥: 从外观内饰的整体表现来看脓先强,可以说途乐是一款成功的车型泵泰福,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陵烧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势补肺,如果“沙漠之王”远离了沙漠渴韧朔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色成,这也是我们大老远来到这里的最终目的卜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车删版碍,人们首先想到的通常都会是奔驰换杠、宝马椽认、奥迪瑰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌关囱嘛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴任。但是说到文化的话柔泊,就不得不谈到今天的一位主角磁抒,捷豹XJL纷猎。相对于奔驰这样的全能贵族来说怖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置极,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诚地。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢礁翻氓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潜降溶。   作为进口高端豪华轿车绕停,相信奔驰S级大家都比较熟参,而捷豹XJL依旧比较陌生纳平胸,捷豹作为英国豪华汽车品牌贸懊烹,也有着将近百年的品牌历史堵,虽然品牌认知度不高盆,但这头豹子可不能轻视冬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袱湃,价格都在120万左右肃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纫才经,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力店啼蘑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酪芯磐,其实捷豹和奔驰早就杠上了物速,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了继外。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磐吭澎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拔毛,你一定记得去年上映的《007汾孪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车急煽,没错就是捷豹XJ齿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”前靶博,里里外外展示着它的优雅与稳嚼泊媳拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力旁锣澄。   无独有偶吼补,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套煽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行反,虽然不是目前新款的S级理会,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敝妈。   言归正传裁据,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庙舜,不过两者的风格却截然不同础穗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乡倘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惹料。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拉佰,在当前时代也更加与众不同界脖喇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绕夺铝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车济窘径,的确奔驰S级是同级别标杆贡,外观轮廓延续了上一代态,细节之处更加富有科技感碑骨阑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气躬琴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同起,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气考,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雀删,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仍襄,比XJL更加强势碉,这就像两个高人瘟,一个低调一个高调而已挨。   大灯的造型也风格迥异钵哺日,XJL的设计更简洁金饭扮,内部采用传统圆形元素澳闪,使得其眼神也更加专注庆飘茸。而奔驰的大灯设计更加时尚适砷,内部流畅的菱形也较新颖厘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恃士,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车韦凯,光前大灯就使用了五十多颗LED郸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蝎奠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾程,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咖,更加沉稳舰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通褐劣,但硕大的车身同样沉稳玖,硬朗的线条也更加动感巍翻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾敬桑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暗墙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逢东磺,这也使得XJL的车尾更稳重混亨旅,而S级更挑逗人沤。   尾灯的设计糙壕履,捷豹XJL采用纵向设计寇,并以车身腰线融为一体纲当缆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过渐瞥,整体轮毂简洁不繁琐攀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁第蓄,内部灯组造型是一大亮点响,点亮时相当好看羌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节圭灵,并没有过多的修饰范窘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潍蔽嘎,就如同一件高档西装尼,某颗精雕细作的纽扣就足以惮攀牧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型簇,相比奔驰大气的轮毂困潭骑,捷豹XJL的条幅更纤细把塘,并且在条幅样式上也更加精美和运动矾。尺寸方面XJL为19寸毋犯,比奔驰S级的18寸也大一圈盎疏,轮胎方面同样为245宽度你档枢,不过与奔驰前后同宽不一样粕蜕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擂荣步,并且作为一个自主品牌凑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痴姜颅,旗下的GS5慈、GA3戊豹黑、GA5几乎可以与合资车相抗衡付蓖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灸幻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象申懦朔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潍,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴倩贰,由于试驾人员较多僳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缚孔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统橡毕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毯靖虎。   现场测试场地为两个圈形场地讼,两个场地项目都是一样的颓羞,可同时进行两组试驾擒,场地提供了直线加速嘲赊、紧急制动滴、蛇形绕桩盖胃刚、麋鹿测试四个项目社,可以说涵盖了大部分的性能体验箍辰。当天试驾温度为零下十八摄氏度串,这样寒冷的天气堂,面对半冰半雪的湖面脐遍暇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谈粮咳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吨狈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姓俱辉,TCS系统介入桨,防止打滑的发生垫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机式,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韭蔼摔,最大功率识吃矮:90kW(122马力)/6300rpm愤群茸,最大扭矩溯:153Nm/4500rpm猾唐剑。而这次试驾的车型中没有手动挡内肯,均为4挡自动车型沧圃眠,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞥练通。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹋搅掣,TCS牵引力控制系统会即时接入价皇,并且自主减小喷油量共阶,从而避免轮胎打滑彩抠持,这一点上GA3与GS5表现都不错藩昧。加速至60公里每小时后虫串,紧急制动虑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苟诡妊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琼守伍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芯莆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酸,未出现侧滑特似厦。   本文导航谎:" "  提起中级车睬阮射,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骂席猩。但要是预算有限搭,面对这两款车型还真有些底气不足噶够零,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巳渭崔。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹈避,改款K5已经于近期正式上市下蝗乒,延续了韩系性价比超高的特点蒜囤脆。这次文品图,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妈,让您的购车选择更加丰富嘎叙。   没错壕,此次选择的几款车都在18万元区间内煎。而且颇为“巧合”的是保,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捷寄,也堪称中级车的黄金动力之一如斡揽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仟赤。既然如此拨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恭奖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份皖欠炕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绘纶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)矫矩,动力参数有小幅度的提升铣鹊捶,燃油经济性也有一定的提升溺道算,但依旧没有给人留下深刻的印象梢耽捶,尤其是我这个09款嘉年华的车主冈拜。如今迪,在配置依旧丰富的前提下惨凹虏,它换装上排量更小酣取、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蓉日箩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型簧年喘,这一次似乎有点看头了口绍饶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陪,它的来头可不少玛窖雾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霓蒂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖羚陀,可谓是福特的明星产品裁沁皑。我得承认这些奖项来之不易劝,但我更关心的是耸,它依靠什么亮点来获奖话,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吮栋,震动及噪音抑制能力如何矩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勃炔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前崎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机和离怒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扣、涡轮增压以及进排气可变正时技术簿量。在这些技术的支持下兑蠢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酪咕赐。反应到账面参数上磨啸纷,它的最大输出功率是125马力佳,最大扭矩达到170牛·米杉媚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酞碴。   另外殴途,福特也针对其三缸的结构特点客底,对发动机的震动率、噪音等方面做了很多优化和改进弦某委,比如喷油器及油泵柔性安装梦杰长、皮带润滑鹊、缸盖上方吸音泡沫等等邓滇共。为此邵,我先后做了两种情况下的简单体验添嘶捎:1屠蛊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2割谓贸、在静止的状态下固,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上憋型皆。经过细心的体会和观察后巫,我认为结果让人满意入,发动机的震动轻微琶顷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些率坛,但也不大碍事拴当。事实上睛侣,即使我细心观察隧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烩捂。   看来之前的担心有点多余茸释,还是直接上路试驾更加实际考嗓。它的电子油门响应依旧很灵敏漆,轻轻触碰油门踏板刮量郝,发动机的转速表指针就会活跃起来痹。幸好油门的调校比较线性响,分寸拿捏得体添,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绅。同时惩怠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别堆胳放,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翟揭别。即使在低转速区间侨唐秋,发动机的动力输出也很活跃凯茶靖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陈纬。同样受益的还有动力输出的持续性丹,在试驾路段里面有不少的环城快速路股,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贯,而且整个提速过程顺畅自然莎。只可惜受道路限速的制约贡蛋,未能继续把速度往上提班裙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袱守。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契劣骡爬,升挡动作迅速褐疮帅,在D挡模式下正常驾驶红缔,1700rpm左右就会立刻升挡俏趟,让整个加速过程更加顺畅自然辜。然而蛙胶滑,在遇到拥堵路况的时候挫澜旧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感衫怕,幸好并不是特别明显吭泼炊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缔慨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了踩讣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恭苛掀,除非你把油门踏板踩得足够深鹃闲吗,否则它不会轻易降挡围。   变速箱切换到S挡后棚然,油门响应速度稍有提高伪妒,而换挡转速则提升到3500rpm茶,动力输出表现得更加亢奋何琶。味道对了肌窝,这才是S挡该有的特质浮凳彻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了可噶炉。当然葛碑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式程,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窃提寄,至今我仍然未能适应瞥宋。   其余部分与老款车型基本相同溺九,方向盘的转向精确棚绩渡、迅速另,甚至有点“贼”槽敝茬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”釜乱蓝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬参,对车身的支撑力度足够套,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搂,同时也确保了车身的灵活性譬。但面对减速带这些大颠簸时剑髓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搬本骄。   在动力水平得到提升搜坍、操控感被保留下来的情况下策刹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少海劣,开起来更加得心应手疏垦邵,也更加有活力撵。这点值得欣喜镰捕,也是嘉年华的进步宛。当然从蓖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方柿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎博,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音薪乾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步党散佳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓜粹怪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鲍形裙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吠该,不过众所周知铺蒲谴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台擅,而是换装了大众全新的MQB平台尽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灯透莫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蒋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹄裸。   首先我们先来说说平台姐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寒司边,PQ35血统也就不在那么纯正蛋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肉舷亢。   平台究竟是什么沙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胸恃到,它们会采用共同的零部件费心,采取相似的地盘娩艘屋、车身结构裴、形式结构以及相近的生产工艺髓雀泪、轴距等抛,以此形成车辆生产的一套完整系统缮,平台生产的战略是当前产品在开发中嚎烹庇,最流行淌、最科学刻馅、最节省人力锤、效率最高的一种开发战略舍。因为对汽车厂商而言啤抄,可以在有效控制研发资源碳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铺汾另。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台囱桔,并看看它们之间存在什么差异动。   PQ35中的""P""代表平台回巳,""Q""代表发动机横置缴,""3""代表A级车熊,""5""是指第五代顽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斥姥,采取相似的底盘氓窜、车身结构违甘、行驶结构浚妓、相似的生产工艺以及轴距等炬。由于研发时采取了已存在的""模板""钨,不仅使车辆研发缩短了周期维海,而且共用的零件大大减少了生产成本翔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赤晌苫。采用PQ35平台的在售车型有途安嘉忿、开迪涸冬谱、SCIROCCO喂办蝎、奥迪TT厕己、A3辛茨汀、斯柯达明锐等车型焚寄俯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括股翁牵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啪市订、大长度激光无缝焊接惠、双面镀锌高强度钢板父堤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廷奶,但如前所述剿幌结,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惧。   MQB姆粒块化平台是大众最新的一个生产平台摊嚎到,也是此次第七代高尔夫使用的平台钵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灭,并且可以共享比例达60%的零件茅菲,包括同样规格的发动机思、变速器等策。MQB平台的推出小胜,将会取代过去的PQ25池诬秘、PQ35和PQ46等平台迁线蹲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鬼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装堡,不管是传统动力峭力、电动和可再生能源动力稠宿匠,或者汽油机煞、柴油机讹凛拭、混合动力系统褪垦穆、纯电动系统缝世、天然气发动机魏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装降未绿。另外纷垒,MQB平台还可以对轴距泰辜、轮距价膝捎、前悬和后悬等部位进行调节冻鳞砍。另外此平台可以生产从A0级哨攻、A级到B级三个级别的车型老弓丰。这是PQ35平台所不具备的长芳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烘示,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水表。相比几个欧系对手寐宏,宝马的动作显然慢了半拍桃镭,继5系旅行版之后鲤棚谷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售隘。当然有时候来得早不如来得巧藏建,只要给足了诚意拐,迟到了也未必没糖吃渡歧。   对于3系旅行就是如此唉济操,在它到来之前虑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谎葱,作为后来者贿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹团,就更需要拿出浑身解数了茨彪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版去腹无,下面就来看看它究竟有何能耐咆鬼。   还是从外形开始说起蛊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陀筷脱,其底盘代号为F31品那惮,依旧是标准版轴距迁谜:2810mm串莎髓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凌,这仍是个相当精干的长度辉,车身“三围”基本和三厢版一致旱菲,只是由于行李架的关系描,车身高度小幅增加了21mm人何舍。   我们测试的这款328i旅行版呜,还搭配了M运动设计套装墟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袄猩,闷骚的感觉立马出来了羡锰反,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆外苏磋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色竞洪琳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )逼雹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骏,这和旅行车设计的初衷相悖担波。选择18""则刚好合适播擂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)季,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点柔排谢,用一句流行语来说就是慈猴每:低调奢华有内涵昧伪拣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度飞扑,从这方面看饰,3系旅行并无太多亮点尼齿,车尾的造型显得有点过于刻板加聚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潦九疚。相对来说并没有对手做得那么出色监惟碉,V60和C级旅行在设计上的看点更多瘁。另外轮,虽然采用了M套件吼季贸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式党,看起来实在是低调过头了派誓孝。   外观总结渡:如果你是3系的铁杆粉丝沏渡,但又不愿自己的爱车烂大街徐叙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了射,低调中透着股狠劲儿闯蓉,闷骚人士的最爱笔辩陈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样签妊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扒脓滔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少告珊典。但俗话说帝壁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道党拒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比委芒灭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何软?   车型的选择方面豁傲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弛傻份。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晃橡宽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寒节:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矗描,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗡捅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匈烈蹄,再辅之以保险杠的少量镀铬棺,前脸看起来一如既往的简约和低调抗瘸。车头多条轻微隆起的线条队默,包括引擎盖上也是凹凸有致豁捕毫,则让低调的前脸显得浑厚有力适。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计潜判,外沿继续使用镀铬装饰遂处楔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻残疮,也更容易让人接受档,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性澜寄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谰等,一个氙气近光灯祁崩摔,一个卤素远光灯汇奶斯,外加环绕半圈的LED日间行车灯秀湿鞘,没有任何花哨的设计抖,注重实用床貌窟。而作为玩灯行家的奥迪参坡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叙孺券,配合上单颗远近氙气一体前大灯滔蛇,杀气十足汲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条响,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道僳,看上去随时有往前冲的冲动慧,非常动感和迷人哆楷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尾逼,看上去从容而又优雅吮茂,有点儿荣辱不惊的味道戳嵌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后老雄臀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了昧就,毕竟走的不算是一路的风格了恼。不过挟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了境晒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感救。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赦化,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奋赫灭,变成了矩形倒角式的设计领惊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L需孰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搂煌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蜡。   尾灯方面示,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型笆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乓,而且LED元素的缺失也实属不应该耻壁创。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型通裙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼失,低调依然是奥迪的责任肛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乒碱棚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎遁路率。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赦墩,一个拥有超过半个世纪历史湿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌皇,“男人”蔬、“硬派”皮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象词。一个如此坚持传统的品牌棠娘灭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赦,这对于很多人来说是难以理解的事实猩稀喉。坦白讲贫祟,一向不以貌取人的我佛谱理,霎时间也很难理解Mark T. Allen锻队侗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梨丝。无可否认灭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的混,也必然成为人们茶余饭后的谈资裴苟,但是就只有外貌是这样吗地?难道它没有Jeep的传承彤碧?这是我最为关注的问题灌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胆搂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屠。由此可见麻谴巳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厦叙接,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置轿仓练,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外势蔷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凤,首先必需要有一副好的底子水爬婆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统构疆。根据越野性能的高低递氢,依次有Active Drive I辛搞瓷、Active Drive II和Active Drive Lock三种携佃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版懦排脑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统铂泄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诞临,并且还具备后桥差速器锁止功能吹,实现左右车轮50:50扭矩分配固,攀爬能力自然是三者之中最强的还胺。   除此以外冕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尘身、28°的接近角码圣炯、32°的离去角染捆、纵向通过角23.3°梦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脾哼定,要罗列出来的话其实还有很多任陈竿,但越野并非纸上谈兵啸森,要真正体验到它的实力晃瘁,还是得把它拉到荒郊野岭蔡峨冯。   挂上低速四驱挡兼诡、开启后桥锁止以及岩石模式邵雌,稳住油门就往上爬涧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏箔赴,3.2L Trailhawk针对越野的需求继闲迹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胚萍读。继续往上攀爬徘担莲,一切都比较顺利馈暴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裙然绿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潘。在遇到交叉轴情况时伶焙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力畔歇瓢,配备了后桥差速器锁止功能的它芳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姐料沛,就已经顺利通过惜械。   这一次越野试驾长勾陷,它的表现我完全没有惊喜替,因为一切都在意料之中峰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务幸吹夯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仟。毫无疑问侍灸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瘦,也同级别的最强灸秽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喇困,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杀吕。坦白讲速,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唉坑蓬。" "  在国内的SUV市撤昧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猾半铜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吧蒙很,正因如此劫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闺淘输,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晦滥肌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傲。   说到大空间涕读骗、七座设计捷、配置丰富的SUV雾,北京现代全新胜达是其中的表表者盗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犁毖弗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变席固睹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手济,下面我们将对这两款车型进行对比分析刨帽盒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观断丁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向那同皑,设计上中规中矩频,采用了哈弗新的家族式设计元素案宿菠,这一风格将在整个哈弗系列上普及锯久泊,代表性的设计元素有菊浑:大尺寸U型前格栅肉樊渴,粗壮的镀铬横条格栅侈,时下流行的“X”型前脸侈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的群台。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惕畏嗅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灰砂驾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅览,再辅以造型锋利的大灯灯组搽洽,极富视觉冲击力甩拓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弊萌,现代品牌的确更加具有超前思维意识趁。" "   源自逸动平台的CS35扛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粱秽肉。凭借欧洲化的时尚外形设计涣,相对精致的内饰做工霸赴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现塑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挫鬼。此外擅筒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鹊请,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杯,进一步提升了科技感和实用性仁劳奢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔬肚屉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型县秦炉,还有定位相同的长安福特翼搏性,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喇抠羚,涵盖了自主及合资品牌产品覆泌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道患枷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS突,作为一款新生代豪华运动型轿车甭风煞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柯墒峨,也成为点燃这场战争的导火线告杜。而上市之后誊膏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呛挠缕,可谓是一场针尖对麦芒的对决蜜廊角。那么除了运动性能以外劳蔚磐,这两款车型的综合实力如何呢豁缚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓糖赫乱。   虽然说是ATS是一款进口车型婆驮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉托蹲堡,整体售价和宝马3系保持高度重叠权。从定位和售价来分析看,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比履扛,两车售价分别为43.80万和43.60万刨羔农,价格差距非常屑θ锵馈,有一定的对比价值轮汗鲤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车串茬,但两车所展现的运动风格完全不一样按。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桨逛佳,车身线条锋利链失,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冻屁,同时也彰显了力量感苍何嵌。而宝马3系显得内敛一些逝,经典的""双肾""前脸造型郝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孔。   作为凯迪拉克家族最小的车型长,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甩丢,除了长度略有优势外毙馁仕,其它尺寸都不及宝马3系霉抬,在空间上可能会有一些影响来。不过没有关系酬禾,作为一款运动型轿车可茧帝,小一点也许会更加灵活龄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评培雷,经典的造型更容易接受抒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26渤围,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鹊。   相比之下此疆涪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力完,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闪说畏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惫鞠。   两车头灯布局不同咕九浚,宝马是横向设计衔僳盖,开眼角大灯我们已经非常熟悉频。而ATS为纵向布局拇,造型更加犀利司孪,同时采用的是远近光一体设计牧。配置上都采用氙气大灯琶宿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辱痴肋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拈却凤,但是可惜没有前雾灯嘶魔。   从车身侧面来看唉脑,我更喜欢宝马3系息惰,腰线更加锐利归秦驶,营造出了运动型轿车的动感效果陀。而ATS侧面饱满厚实荆,典型的美系车风格崎。   两车统一采用的是双曲率后视镜寒古,并且带有电动折叠和加热功能赴,同时集成了LED转向灯话,显然宝马3系狭长的设计要更美观癌贡陪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霖别灭,警示效果有所提升畅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力存驮柑,双边双排气管设计也展示了其运动气质势挟兰。相比之下楔坍,宝马3系的尾部显得比较平淡龋,家用车的造型在气势上要弱于ATS恢撵。   轮胎方面邢罕趟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尚毖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎床母吝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18强现协,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎洪渤,都是偏重运动性能的选择踩驶。" "  提起东风日产天籁烁陇,人们往往都喜欢用舒适衡胯挡、性价比高甫戌、省油这些标签来为其定义弄。的确扁,作为日产在华销售的顶级轿车俄逞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态饶杠,在中级车市场中处于上游位置警跋。不过这款车型的加长行为取,却与其他同级别车型有着截然不同的理念固同,天籁公爵筐晴遁,虽然是天籁的加长版本绦洁上,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桃吨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苗铜坛,挑战更高级对手坍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吴拎。   25.18-29.98万元的价格区间壕玲旅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势煤构。相比同级别对手雅阁龄鹃档、凯美瑞龋拭、迈腾等热门中级车诽恍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手经,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熊荡惕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衔长脆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茸逃,在提供更多给消费者的同时凳涩捆,却并没有在价格上表现的有多高调壤实。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异即,但是通过对细节的仔细端详伺寒苗,你还是可以发现不少变化之处颓蛊憨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扒嚷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扇额。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泰乖。   5003mm的长度与2900mm的轴距解,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泻沟刑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm牌。而与豪华品牌中级车相比较乌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棋廓镭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大囱剐襄,整体协调感还处于平易近人的水平假澄。   本文导航隧焦孺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绩请沮,数以万计的人们加入了摇号大军开,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点偶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程轿档,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高川,一步到位的想法也被大家普遍赞同伎簿纫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了逆,强劲的动力颠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜署耽泌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钝,它们的价格和配置都比较接近迹,下面我们一起去了解一下惭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乖涟袒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蜡铆绰:15.98-25.18   推荐理由响陆:大气时尚的外观撤番、配备豪华全景天窗刷筒猫、全新T动力以及较高的性价比啸恐记。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凹虑埂,采用了起亚家族虎啸式的前脸使俗痉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纹崇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大那龟线,能够满足不同购车消费者的需求褪旧慈,值得称赞的是具笺愤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伯,在同级别车型中也具有很高的性价比平。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翘寥塘,自从彼得希瑞尔来到起亚后录,为起亚家族设计了虎啸式的前脸雌哄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸价狸,大大提高了起亚车的辨识度晒嗓。熏黑的前格栅看上去更加动感材,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化目态堕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泡共,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感先板陡,并且兼顾了空气动力学抗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能情雷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高貌,LED光源看起来更具科技感岛。   新K5的内饰进行了小改动健蹿才,用了和工艺均有所提升粪,三幅式的方向盘也进行了重新设计非怀岸,看起来更有质感焦砂涩,使用起来也更加方便攫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积澎驰旗,也提升了整车的档次感将孩晤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斑,A柱倾角也随之更大埔,对于一名1.82m的男士来说嚏婪,头部空间的局促性很明显白憨,通过降低座椅高度后角梳堪,驾驶视野也受到了一定限制藕膝喂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胃矛,同一名人员在未调整前排座椅后涟诗,直接移动至后排乘坐吾,腿部空间十分充裕兼,而头部空间也在可接受的范围之内粒楔查。总体而言葱碧凑,如果想舒适且安全的驾驶K5陵眯,并不适合个头较高的人士里,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脸坝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纶,最大功率180kw漠,最大扭矩350牛米瞳,搭配6速手自一体变速箱脾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型档镶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩顺迟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筐盟任,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟复兜托。如果你听到4系觉得陌生锣,那么当你见到它一定觉得很熟悉猴墨巷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造庐,无论外形还是内饰都与3系很相像爸秋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平矫丁熔,因为在它身上不仅有3系的影子挡奥轮,同样也有着自己独特的光芒蔷钠尼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咳蓄,59.6-73万元的定价也高于3系成欺。不过其实也可以理解锻戎户,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狈,而是想要一辆便宜些的“6系”贰假铝。   宝马4系提供运动李、豪华锯、风尚三款套装癸廓欣,价格方面没有区别试。车头部分确实与3系非常相近捎誓斤,只有前包围能够明显与3系区分出来吗五圃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赴田。整体来看订,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浅苟侨,仅在细节上加入独有元素璃剔。 【左程驼癌:豪华设计套装(选配)/右尝愤溜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宝贰私,但来到侧面相信很快就会被它吸引雄盘头。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稗庙省,这样的立体感是3系无法给你的鸽。车身尺寸方面傲奠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm令,轴距两车同为2810mm巍。相比竞争对手日辨尉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厢。   由于定位与平台的原因疗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳似,也达到了对自我的超越尸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统监壬。尾部张弛有力的线条乃伪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浦处。   本文导航架:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敦,2013年又有很多车型和大家见面了锣陶,它们各自出身不同性格迥异蜂刑题,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现聪,其中原因多种多样录绍叹,下面就对它们的表现做一个简要点评队掂,并送上编辑们的新年寄语福。 东风标致3008   上市时间够沟:1月9日   售价写:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢帕侠拧,法国人终于坐不住了踞,要将标致3008进行国产沪,最初还担心它法系前卫势讹葡、超前的设计能否被中国市场接受方千阮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勿诗哭。   不过似乎这一切的担心都是多余的垢,东风标致很清楚大家的喜好赁诲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸协概、尾灯等部分进行了调整拆庙,类似机舱造型的内饰得到了保留橙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梯既,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素怠锨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敌铺。   动力的调校同样符合中国国情翱瓦,由于中国道路情况比较复杂士,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机导俺爆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恃擒。尽管变速器的表现有些差强人意弥变沤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狭色。 为了进一步满足市场需求骑幌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型猜貉蛇,丰富中低端产品线笺。   新年寄语限输糙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的磐然辱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来些攘封。" "  汽车除了是交通工具之外棘,在中国它还需要扮演更多角色冗念覆。比如街,它会成为一些人身份的象征率景。也正因如此孙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴峰办荚。在车型跟随换代而越变越大的时候蜂涤,它们还不满足讲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匹病。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烘饯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耿。   从长轴距车型诞生起疏丧,围绕它们的话题就从来没有间断过来娇锌。长轴距车型的空间更大是显而易见的饥饲舰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狄掂豌?是为了操控放弃空间破妈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伸。现在踞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿午臣,并且差距幅度有多大甩搁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵础心聊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娄。从设计上来看欣潭,它基本保持了海外版本的特征扒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泌唐冷。整体风格比上代车型更运动锑蛔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挛了。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涤蛔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钠喷歇,同时赖纬裙,在配置方面也向更高级别车型看齐惊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大姐坝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性台架。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势联酣梅,那么实际情况果真如此吗帮?   首先屎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异覆诡。将天籁停在起始位置后梗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虎绊测。之后床耽射,向左打满方向协射骏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作通,然后再次用桩筒标记后轮位置替。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稻瀑克。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脓构谩。   实测印证了我们之前的推论桨敖揩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大彪坤撑,但差距不算特别明显愁涕洛。两者的方向盘直径和回转圈速一致驾话。实际驾驶时炕,除非路面宽度限制特别明显扰晨,二者没有本质上的差别相岛酵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准保,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况藕疽孟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茧菱邢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响迪是雌。当然橡,陆军1号的尺寸太过庞大迁,算是加长得比较极致些。那么滇鸽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗暮赊?   同一水平面上教炕尚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宠权,二者的成绩均为150毫米溜炉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溜插噶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虹。   我们的测试方式是将车头正对坡道哼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蜜和,但结果令人意外取。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铆抱岗。抛去胎压等因素的影响僻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平客社。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乏?如果排除自主品牌的话筛,这多少听起来有些不切实际吧耻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枯啪。不过这个看似不可能完成的任务添,正因为有着咱们自己的汽车企业蔼铆构,才使其成为了现实抒。10万元给我长痞,我会选择什么车呢联?今天就为大家介绍两款不错的产品肝衬,众泰T600和比亚迪S6吐论,它们之间孰强孰弱什坍胸,看完文章之后您便会知晓码。   4天以前蟹刃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来信,顶配不到10万元的售价井,加上1.5T发动机出色的动力表现董棠贿、以及全景天窗吉呕磺、倒车影像等丰富配置的加持辣碑培,让所有人为之眼前一亮瞳。而在该级别中邻镀诉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铜瑞茧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溅警,还有着出色的销量和用户口碑锹僵关,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渴。所以今天瘫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比欠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腑涝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舷岔鲜,这款车属于小一号的紧凑型产品疚,因此这里就不掺和了靛惧瓣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观内:两款车型造型原创度均不足诧廓喊。   外观造型上苹每,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹究,但相比之下享雄蒲,众泰T600显然模仿的更彻底一些膛两,车头与车身都是完全的拿来主义眷,没有一点原创的元素娟酞埃。而单就最终的效果来说技,众泰T600显得圆润饱满柬羞,比亚迪则更加的精致显大娇鞍彭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面郴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm全,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm想井梧,轴距为2720mm耙,从数据上看互棱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缉戒薄,而众泰T600比对手更宽祈旗,轴距也更大存监。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂善,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些焊先。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苍缸,在轮胎规格上很,众泰T600更有优势一些妹。刹车结构上粳放脆,两款车均采用了前后盘式刹车馅恨肠。此外肖,在备胎的布局形式上垛裂,比亚迪S6备胎采用下挂式踢驶,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻δ厮巍,不过更换起来略有不便戳惮妓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程免陪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颊五嘉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配豹缔,线条上显得不是很协调褥裸贪,后雨刷瓶烁诡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备供。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乳此,而众泰T600根据官方的说法榔典,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陡脸趟。   钥匙方面犁耪,两车都配备了智能钥匙廊,并且无钥匙进入彼、一键启动等功能也是一应俱全髓戎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拆阜捞,但质感和色泽都比较不错苗使委。相比之下书集,比亚迪S6的塑料感略强估赊蜕,但它的两把钥匙中壤圭,有一把还是卡片式的盼,挺有档次感的鲤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痞其,据日本共同社11月报道题晌,丰田汽车公司发布预测称际,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆莫堵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矮醚罗。而2013年前十个月粪,雷克萨斯在华销量同比增长8%似间沉,而7-10月同比增长了24%现污切,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颧。那么渐会催,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢圭?在这个产品为王的时代中粒,或许答案非常一目了然儡,品质卓越的丰富产品劝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中管癌快,IS系列绝对称得上是中坚砥柱归疼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仇,而其到了2013年也整整历经了三代产品呵哆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逢?在这代产品中究竟有哪些新意杠某评?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凳烈烤。所以泪饰廊,在这个2013年的冬天懦介头,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”醋镭事。   是先有鸡还是先有蛋恐邵猎?这确实是一个哲学问题脸诚。但是对于车型换代而言皆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慈蓝。在介绍外观之前嗡拓,有必要介绍一下其前世今生认缝怪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腿勺,全车线条设计更显张力蒜,饱满的肌肉感让人过目不忘挪芒伐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化离舒。   第三代雷克萨斯IS磋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勿盼,全车线条设计更显张力卑,饱满的肌肉感让人过目不忘录滩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巨呕睛,但当这款概念车面世之后搅密氮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酗堡煞。虽然没有LFA那样气动山河誊跑泞,但却是可以做到惊艳动人鸿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毖亲词,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诧赡,要么从一开始作为越野车的分支漓,要么不经意又成了轿车的替补系哼,但这丝毫不影响它越来越主流美摹检,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丧劫脾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓄耪。   一向个性张扬的Jeep品牌矩筒汤,一改传统的硬派风格勺,走起了时尚运动的路线释搁匣。不仅如此梯练,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肋卡捌,在国内各大车展相继亮相不惰,赚足了眼球剧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卷刹茂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢馈散?通过下文一同来寻找答案吧!   外观埂垮:一改硬派风格蒜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初连,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型及领钩,在这样的大背景下盒,自由光孕育而生欠拟。只是从自由光诞生之日起弗诵伐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叉坛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)轮,定位于介于指南者和大切诺基之间赫,竞争对手直指奥迪Q5热非慨、奔驰GLK拢、沃尔沃XC60等车型酗,车身尺寸方面酪跑蝗,其长宽高分别为4624mm急墟玩、1859mm衡、1707mm蹋睡,轴距为2719mm碗蛋,与竞争对手相比并不处于下风型。   既然是Jeep品牌车型捐蹈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谢,只是造型有所改变陪,一改以往平面式的设计息,采用了类似“折角”的设计奔社相,当然效果立竿见影宋,整个前脸变得更时尚也更有立体感茫踩怂。前大灯的设计标新立异唱佩僧,采用了大胆的分体式设计田,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忻桃僧,氙气大灯洗筷、雾灯依次向下排列墟。值得一提的是该车的行车灯横、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腿檬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搁奔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后款把,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倍派鸽。 斯巴鲁BRZ 盟控:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茫,采用后轮驱动平台了,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裴什,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”琶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发话物蕉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裤,而外观和内饰由丰田负责袱惮。   尽管如此届蚊,BRZ并不是“每个人的菜”粪涟收。尽管设计了一个小型的后排座椅孩诵棚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屠顽,音响和娱乐信息系统不够出色拦痴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一枪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮籍睛习。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣渴锻掣、并且外观时尚动感的轿跑炽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试轻寿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晶魂滔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机龄,最大输出功率为200马力戎惫疯,扭矩为203牛米兰娶。据美国环境保护署数据显示年杀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里退刑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赤。 ? 斯巴鲁BRZ 甭接灭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陆嫉。两个版本都有手动挡或自动挡选择盗橡。   豪华型BRZ的售价为26抛挪玲,265美元磐胚,配有空调系统南陋佬,定速巡航系统斥阔聚,电动后视镜捷席徽,一键上下的电动窗椿岁菩,后门宜枪柯保控电子锁洽匈,真皮包裹方向盘迸房,65/35规格折叠后座玖趴猫,HID大灯设分,17寸合金轮圈栖茶墨,有语音提示的导航系统任,实时路况警报荒,USB接口和车载收音机蝗猎价。   限量版的售价为28轻,265美元仁,在豪华版的基础上增加了雾灯疼曙,真皮座椅渐脱,一键启动谋晤,后扰流板谷,配备照明的遮阳板化妆镜按,双区域空调控制系统埔坤,前排座椅加热和后视镜加热兼杉弥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统取采梦,电子牵引力系统怀,稳定控制系统以及6个安全气囊堵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试率田,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陷,无论是正面撞击凯峦酪,车顶强度微腺,还是座位与头部保护试验恰料,BRZ都获得了高分开朴哥,可以称得上是一款非常安全的车恼垦。 ? 斯巴鲁BRZ 嘘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX市,加速时的推背感没那么强烈烤煽。不过伞码,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勃棋危,对于六速手动挡十分精通范,5脊,000转起步对你小菜一碟的话狠抱嘲,加上BRZ的轻量化的设计袒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似璃唱,并不夸张的外形设计称秒,精准的方向盘悸趁,强大的刹车和印象深刻的牵引力汾刷。   总体来说钵绣谱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车特献,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受单。而作为日常用车来说素,路况好的前提下价磨惭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘿败钝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品葱烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟迁潜,严禁转载泛略,违者将被追究法律责任竭。责任编辑梯:李敏" "  作为一款小改款车型锰靠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垦鞍,甚至在细节方便也没有任何变化钾酥,仅仅表现在配置上的升级妮猜管。回顾智跑近3年的上市之路来看函温甫,依旧保持着其独具一格的风格吼少,即时在如今来看附帝驰,智跑仍然算是一款前卫的SUV爱辱继,回到3年前烤凄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芜剔、2.4L两种动力共10种车型疯撬,售价16.48-24.98万元茄,售价与老款车型保持一致接。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型噶掠,即使它远远的驶来铜熟,你也会在车流中一眼识别出它狭梳,城市化SUV的定位倒也不特别汉洁,不过比赫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啡秆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捂肛册。   现款智跑与老款在外形上几无二致完,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惩适埔,与老款相比勺坷扑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓶慕。部分高配车型则配备主动安全头枕椒、前排座椅加热尝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置继撵腥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沧长,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恢玖弯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耙。这些车型中包括了全新奔驰S级惟、凯迪拉克ATS健、斯巴鲁BRZ碉、沃尔沃V40等备受关注的新车丛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓜牵瓮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间环:9月28日 售价区间景:124.8-209.8万元   新车点评抨阜厂: “汽车发明者铆创七,再度发布汽车”革剁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靠戎士,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挎垦,这也看出了奔驰对全新S级的信心诲谢,从外观韧渺、内饰虽京欺、配置等硬件方面的足够实力舰纲,甚至超越许多同级别车型宦碳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盘料凸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碑极派,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车爸。具体来看琴阿,前大灯穷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似激,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慌吠,新S级加入了更多张扬的运动化元素韭现。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赐罗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虑布胺,有点类似于现款CL级的设计敦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蹦嘘肚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酚挟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旁同,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吃邪,还可通过其控制车载设备等但漠捞。另外泻题,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羡挥疟、LED氛围灯娃曙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捞乖、新的mbrace2智能人机交互系统等暖镁避。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计畅拒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学旁,特别是后排的座椅锭杠,高配车型后排座位为独立设计冲,并且带有腿部支撑和按摩功能侥净。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重光。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机举吧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脯酗,最大功率为245kW(333Ps)需姬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机懂,并匹配电动机牟,最大功率为225kW(306Ps)聪裴队,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机透携,其最大功率为320kW(435Ps)假笺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器囱迁痛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孝歧:9月28日 售价区间姑驾幌:30.8-43.8万元   新车点评墓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凯箱。但凯迪拉克ATS的到来达,让宝马3系走下了神坛谎亨。相比一直宣传运动的宝马3系撅川笔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潘但淮。不过在终端消费市场上裸,凯迪拉克还有很多事情要做任檀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舶默。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市处,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型煞丹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造美面,外观方面珐幢仁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计魔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涛具,整体造型较CTS而言更加动感桂党。   凯迪拉克ATS拥有50戏:50前后质量分配沤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辜谋、Brembo刹车卡钳袜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糖斯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂韧、LSD后轮限滑差速器凄酒慈、高性能运动轮胎拌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)通穿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闺梳栋。   车身尺寸方面玖双,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm为,轴距2775mm碍鞍。而未来国产后德,轴距有望加长咯,以应对国内市场鼻钎惟。   动力方面逢扯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芒北,最大功率203kW(276Ps)躲堡罕,最大扭矩353Nm襄,其百公里加速时间为6.2秒殊鼻。传动系统方面枚狮汇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扰。" "  前言宦迪: 在上一期文章中捻污沽,我们盘点了2013年重点的改款车型吨啸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沟,在收集信息的过程中蜂师,编者发现了一个有意思的规律松星,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型委痢,往往推出两款舶驹藐,甚至更多咀蒂凛,更像是一次新车的大爆发来僻疗,或者说是新车开发计划中的一个波峰疵,这样的车企包括长安福特蔚释混、一汽大众椿娄、广汽本田等彭副。与上篇文章不同的是邦帮店,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阶,而是挑出了10款重点车型税闺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型购,有的是较为低调郊,但其实销量却很不错的实力派车型僻。回首这一年蹿悼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帕:12月10日 售价区间鬼芒:12.19-18.29万元   新车点评侠舱递:作为大众全球的当家车型砰篓髓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瑟,是相对比较原汁原味的一款车型趴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议僵剂硅,但空间的改善却更具群众基础度萌船。从速腾的热销来看晤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寡舍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗡,雾灯区域的改变也是如此瑰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赐,也更年轻一些身握,少了几分柔美吧涵,多了一些阳刚的元素屉。   车身尺寸比第六代更大困: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板笑娟抡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说七端,后排空间略显局促凹垂。这点在国产高尔夫7上得到改善奠额干,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酶慷,相比现款车型赖泄涎,长宽分别增加了56mm和13mm膳肃,车高则降低了28mm杠。此外藐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屯慧,轴距增加59mm凳,达到2637mm己饥,使得后排乘客腿部空间增加30mm筋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驶苗拜,而行李箱空间也增加了30L嚷,行李箱总空间达到380L蹋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅鹂猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蕊肝: 相比外观的“小改款”辽桅烩,内饰的变化却是颠覆性的放瓷玻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状私,并且向驾驶员一侧倾斜牛疼,更人性化据寿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点充,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弄淮宛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妥穗。   轻量化更加明显剧略: MQB平台的特质之一便是轻量化胶恍烘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烩,质量因此降低了37kg啥,另外发动机降低40kg恭,底盘降低26kg苟抗老,电气系统降低6kg等等散,虽然车身尺寸增加兢耿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秒爸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果朝,并且一定程度上也能提升驾控体验痢。 【MQB慕睬皇。块化平台】   配置全面升级苏臀擅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袍妹匙、定速巡航痘刊、启停功能关慕、第二代车道保持辅助系统退、防碰撞预警幢垮篇、自动泊车囤碾挟、胎压监测城似、电子手刹幻谱、电子驻车芜漆、一键启动驰楞、新版导航及超级蓝牙等功能阜。另外激等伺,丹拿音响糠搞、以及更大尺寸的触控液晶屏缺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鸡环: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溉醒黎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教羡染,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汇趣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鹅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同临,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机店,其最大输出功率为162kW(220PS)鲜,峰值扭矩350Nm碾仿。   主推7速DSG双离合变速箱斤懂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱醚畔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烤氰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)禽霓瓤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)播。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT返,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT是淡井,而1.4T自动舒适型划夯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱竟难苍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间浪:11月19日 售价区间梅耻:12.98-18.98万元   新车点评愧突耸:北京现代是2013年的大赢家饲,销量突破百万辆豹聘醋,并且销售车型整体售价在上升傅冻驳。虽然索纳塔八的表现还算不错鸵,但这是以高性价比换取的屁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔽谅瘦,外观更沉稳犯无,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者隶缎,再加上超出预期的低售价诲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吓连坊。   外观方面砷,北京现代名图共拥有八种车身颜色凄蒂导,分别是水晶白氛、梦幻银聘、幻影黑肮、玫瑰红齿嫡臂、水墨灰枯偏落、宝石蓝倍火、丝绸金剑、北极玉孩娜莱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念白,尤其是前进气格栅处的造型诚啊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搅倍。细节方面笑,新车的前大灯设计很抢眼姜赤,区别于其它车型松峦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上衅协。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm码纶伞,轴距为2770mm淀嫡目,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面峡掏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狮,以金属和实木装饰为主南既努。配置方面乐哗可,有主座椅十项电动调节耸、驾驶席座椅加热通风记忆功能葱累拖、双区自动空调烂、倒车影像拈廉、定速巡航芹、多功能方向盘到谩镁、座椅/外后视镜记忆功能祷屁、侧气囊/侧气帘鞭谷窟、副驾驶安全带提醒僳棱、倒车影像系统缎套饺、转向辅助灯圃什、电子防眩目外后视镜等多项科技配置累嘿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沟娇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妙卫袍。对于后续会不会推1.6T车型肋,北京现代副总经理权赫东表示都锋绢,目前尚没有这样的计划藕爽掳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了环胶袖,满大街都是摊,从朗逸上市到现在的五年来艇垦孺,在全国卖了一百多万辆粕筷,卖的这么好辈,自然有这款车独特的竞争优势笑论。要知道舍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舷附笨,这究竟是为什么寂,很值得各个厂家思考烈。市场定位抓的准供埃,产品线丰富锈九粟,产能跟得上逆,都是成就朗逸销量过百万的因素怪镁断。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版协,市场价16.59万元录句。究竟值不值哩酵马?运动在哪里贤寂?是否称得上运动糜?带着疑问烧,一起来吧馁使。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式景捞,这种运动元素的表现方式很常见复,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惯竿顷,配上熏黑大灯这样的手法鸵,而且很多还是豪华品牌在这样做裁艇。这样就无可厚非了暖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锰表悸,新朗逸又有什么不可以呢极提?   运动型小尾翼蜂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点患兽,同样是传统手法廷,几乎在外观的运动性点缀上晶槐皮,各个厂家还没有太创新的方式椭挽。一般些的洞,就增加这样类似轮毂佛、尾翼的装饰戊烂,高端些的笆祭顿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耙褥,不过复道苏,从侧面看习兄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目揣拖哩。   相比车头和侧面呻梳嗽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些殴,在说运动感之前漠甭浪,我更想说说普通新朗逸的车尾八,更确切的说谁吓设,是想说说尾灯车顿扔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起损缴挖,有一点略显单薄的感觉谅锹憨。运动版上酣惹称,尾灯加入了熏黑处理晦,双出排气管也更粗壮了妥,保险杠的视觉感受也更丰富骸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感聪渴场。   本文导航阔头:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾春。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坪梁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成幂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配羡,即韩国的蔚山沙寺,这里同时也是现代全球最大的工厂飘钒钠。这个工厂雇有3.4万名员工内,日生产0.56万辆车丘省围。   Inautonews编辑表示刀锨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意双。五年前质量提高了斡棠,但是外形并不美观砰。然而兰脑编,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变案皇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)醇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吨城。对每个购车者来说潦彪憋,这听起来非常有吸引力吨价锤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邵查。   与现代旗下的主流车型一样坑嗅娠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惜,整车线条从头至尾充满着流动感吠龋敬。车身长4770毫米锯成,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米能。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奈栖尼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘶净扮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标激,它看起来依旧如此的适合年轻人狮。没错奥磊,搭载着一车的新技术之后新,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫉藕补。于是当新车到来的时候碑入呛,你一定和我一样对它充满了兴趣够。这是最年轻的凯迪拉克涵、最小的凯迪拉克仙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眉径? ● 外观造型川力:钻石切割风格依旧赶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枷、2013德国红点设计大奖嘛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焚函。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攻犀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瑞痢,只是这回姓荚,ATS是完全原创的作品捆古屎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm答办,轴距仅有2775mm徊颁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锣策,而国内我们则把它当成中型车撩午,和宝马3系标准轴距版姆、雷克萨斯IS成为同级别竞品速,并比它们都要更小一些手潜倘。   前脸的造型相当干练蠢崔乔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赐,而是被很好的控制在一个合理大小上徐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了璃涤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耙矩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钵呸闷。出于空气动力学考虑捌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藐,当车速高于60km/h时辨,前进气格栅会自动关闭构,可以避免气流进入发动机舱形成乱流队飘盒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韧持,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性房弟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撬莆炉,并带有远近光灯智能切换功能瞥栋群,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计其峦澄,快速亮起畔氓,缓速熄灭的设定很显档次嗽。再往下看航潞,闪电式日间行车灯蛔燎仟、大灯清洗怕粒立、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要共,亦或是造型需求喘,感性的来说鹤毕,可以视其为向着传统美系性能车致敬田。身处车内是,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歧段睫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厩假露。   ATS是一款后驱车酮镭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豹:50傻诚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哇毕,贯穿车体的俯冲式腰线琉的、短前悬替说,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凉晴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仿卢论。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捕前勉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)理羚。而在规格方面抄伶狼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性我萝伶,前胎尺寸为225/40 R18棚姬,后胎尺寸则为255/35 R18惭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戎节。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统超沸晶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角规,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔽入添,至于设计师是否真有此意搏,倒还真无从揣测集。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脖惩揭,实际上蠕别,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部角,由此带来了不错的视觉冲击感吓蛇,给后车以足够的心理压力巷敦,至少眼前的这个家伙一定不好对付都多。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞋涡,至于3.6L V6车型何时会引进劣,官方暂时还没有表态劫啪,而是否会有V系列性能车型的推出抚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凤彩独。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车菊犁,我的第一反应总归是奥迪A6L汲曝农、宝马5系以及奔驰E级这3款不肚伸。不可否认思木漓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型海,路上的能见度也说明了这点赫栓午。不过熊胎涂,随着市场逐步的被细分挎孔防,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苟行,除“老三样”以外部,也还有其他选择连,比如善:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谜,这两款不错的“非主流”产品女譬。   今天赊豹绕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前量,领略一下“非主流”中大型车的风采佃碳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吃惫失,当然喷善,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慧累瞥。(注礁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”里驮广,雷克萨斯ES简称“ES”负喜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前花臀晒,编辑先和大家解释一下“非主流”毖,这里并不带任何贬义兜警答。从销量看售灸刑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恫群,宝马5系9000台以上羞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陛僳舒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茧。   外观檬衔:XTS尺寸明显更大煤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锰纺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准栏簧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涕丢。造型方正且棱角分明的车身造型档稠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰经,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雄。可以说它给你带来的面子效应跋廷,绝对超过它的价格哦,在半年长测期间韦没,我在停车时经常会被问岛吝惹:这车得60-70万吧饱萄惋?   相对于XTS外观的张扬勃、霸气惊跨,ES则可谓是低调栓、内敛很多清,整车的线条和比例都比较匀称嵌列崔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耻忿枫。   在车身尺寸方面蕉,XTS的车长达到了5131mm耗户,比ES的4900mm足足多出了231mm咖蓝围,差距可不械⒑凇,但在轴距上材悔憨,两者比较接近戏趟锣,XTS为2837mm送咐跨,ES为2820mm牵,仅相差了17mm菩技,至于最终的车内乘坐空间表现慌奢,它俩也是半斤八两慕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狭,氙气大灯荣碳鹃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少愤豢歪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯暴冕炒,ES则仅有近光是氙灯某希拓,远光为卤素灯泡茸铂耸。其中栓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瘟,显得比较个性剩酚。而ES则还是灯组传统的横置式敖背。   再来看看轮毂和轮胎咳城,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辅帝湍,ES为17英寸肩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窍丸,市场售价约1500元/条铰黔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎檀,市场售价在1000元左右/条老缮。可以说敛兢,在这方面两者的差异还是挺大的涩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逢忍辟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侯绘课。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑改,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篓第刊,下面就让我们来看看他们各自的优点拷枢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杏概勤,其他两款车均有上万元的优惠擎,但相比比亚迪秦的国家补贴登逞,这些优惠就算小巫见大巫了钒富隙。目前在国内的某些地区娩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴艘孙,总补贴额度可达到7万祁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴立。   在外观方面法,这三款车均有各自的特点辛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感轮。而本田则是日式混动车的传统样式昆策,看起来非常别致扒啪峨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子借毖,非常有气势门勤矗。   这三款车中韭先宏,比亚迪秦的动力参数最强扰鬼馈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秒。不过要是论舒适和驾驶感受负咎,锐志才是这三款车中最棒的硅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狡柏,因此它的动力参数看起来没有太大优势耸首胚。   三款车同为轿车脐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动好,丰田锐志采用了后轮驱动规蠢。至于哪种驱动形式更好秀即,就要看个人喜好了铝。   本文导航蜂歧:" "  简约内敛沤、安全扎实逼、品质优良财瓦啊,却叫好不叫座栋卫画,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矮砷蒂。然而对于一个企业夯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品补。为此当杜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时少勿楷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赫兄得。 亮点配置淀:   City Safety城市安全系统恭希剖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邓狼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下遣韩罐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞福。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统说潭齐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险煞挛嘲,系统将马上发出警示并全力自动刹车尘翔雇,避免发生碰撞事故别杏滔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)豪,可实现自动排队功能投,除了可设定巡航速度人疥,还可设定五种不同时间间隔眯榷。   加强型盲点信息系统BLIS另,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域情。   倒车车侧警示系统CTA锭下撕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆培冲想,如有车辆接近碑槐,会发出警告音和BLIS警示灯无。   FAHB主动式远光灯韦恐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祥颇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枢,防止对方车辆驾驶者造成炫目赖奖翔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心短老虎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择什鹅抽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距掂昧。显然沃尔沃也意识到这一点筋谭洼,要想在销量上追赶""ABB""穷,国产是最为关键的一步魂料吼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诲泰面。S60L的到来肯定会对宝马3系抢丝伶、奔驰C级焊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乏劳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耙疏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矮残笨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沙,我们今天对比的是2.0T智远版椽偿掠,售价为30.99万挖潞,而其对手同样是搭载2.0T发动机寞畅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皋。 ● 外观对比   从外形来看努超窘,沃尔沃S60L给人感觉干练墒巴韧、紧凑铅难褂,X型前脸略显凶猛线慨,富有冲击力瀑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喜疥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱山。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绊秒相,采用氙气大灯光源凯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯分离溺,只是少了前雾灯娶。相比之下挂扦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合栋,同时还配备前雾灯敦舞。只不过灯组并非自适应前大灯步寥新,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能尘棘猾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卵第愧,确保驾驶安全题昂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平握嫁,轴距增加80mm达到2856mm韭散,而奥迪A4L轴距为2869mm魄孟仑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敢崩兢,不过高度和宽度有所不及层。两车空间表现如何拖,请看后文的实际体验淬。   两车侧面造型也具有不同风格尼纠棵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辛刃士,而奥迪A4L侧面更加稳重底赂,看起来朴实大方脓。 在后视镜上储,两车都集成了LED转向灯愧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挂,而沃尔沃S60L则没有商。 在尾部堪森惜,沃尔沃S60L造型略显生硬了寝朔辣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乒愤揪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计当乳圃,同时加入镀铬包裹撼镭肯,气势十足贾,而奥迪A4L是单边双排设计攫倦滤,无镀铬装饰醒何锤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抱撩登,而奥迪A4L则采用固特异轮胎莽诽檀,尺寸为225/55 R16轮胎颠被,相比之下尺寸显得有些小了停讥,同时配备的是非全尺寸备胎坑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慰,只有修补工具有点不厚道含。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的般,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗试释?当时的网络上绝对是一片嘘声绩温。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稼,这似乎就可以理解为特立独行肠?或者说创新接钩蹲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念购唉辫,通俗一点说就是癌库澜:走自己的路尽剐纳,让别人竞相模仿路。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袭庆,时间不长拆刷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仓哆?当时我无法回答碘,因为还没有对自由光进行全面的了解船吞抒,经过一天的试驾体验之后香懈疾,我认为这次Jeep自由光确实有点料啸弹,甚至可以说气势汹汹录弘炮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤荨,那么它到底有什么资本来搅局呢暴龄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案共饶枚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寐,在做颠覆传统这件事苔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侮佬。就拿前脸来说圃蔬协,好看不好看绝不是我个人说的算的屯拴棚,每个人眼里都有一个不同的看法牌斧徘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晃墒倦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贝败缸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怪韭坎,Jeep其实并没有太大的优势浪,包括大家最看重的轴距表现杰遂,在这个级别也算不上是太突出罗伟嚷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膜蒜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争矾梳,让消费者也能愿意买单汲屯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了速啃,其尾灯设计和大切如出一辙离腔疲,只是在造型上稍微做了一点改变懈,以便能和后车窗衔接的更自然一些尚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样圃,这实在是太个性了娇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面护,不是吗氢艰?   本文导航恭钱廓:" "  “便宜蟹迷懂、省油屠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娟测捆。因此嘶罗其,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军畔绢冉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上笑帮颇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辛睹舌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萝幌。二者不仅定位和排量相同涡肃盼,售价也都是6万元出头杀记畴。那么谁的配置更丰富劳,性价比更高呢陀肖谩?接着往下看吧捞。   备注撼慨败: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期介魔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娘夹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筐佬馈、“天窗”和“后轮碟刹”十闹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新尽胺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钱,促进其他品牌产品的更新或者降价歼,以提升竞争能力痹牟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形澳窖,但又觉得竞品车型优惠较多”抱喷洪。今天就随着我们来看看坊,新威驰对比瑞纳癸措办。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鼓净疆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车领,此次我们将两款车型的顶配加之对比踏凉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多操椽郊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨珊档疲,以往圆润的风格被全面舍弃孔钙,车头变成了现在最流行的大嘴形象吗。虽然初看有些夸张便,但是符合小型车定位釜茶袄,更多时候它是年轻人的代步工具极剔啤,所以造型必须年轻斧嫌漓。大灯面积不但较老款车更大垦,眼神也更加犀利凰酪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刷苛河,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现访隘澜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胸什,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论费梳疚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啤架律。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丢敌陇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下淬咆,诸如电动天窗诧姐奴、前雾灯与后视镜调节都在其中甘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晌,日常使用的便利度稍高一些斧廓道。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赡风怕,轴距达到2550mm瓶冲蒜。与老款车型相比加长且加宽轨扳,这是为了适应造型变化的需要吴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势层慌颅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势裸辉芜。   新威驰车尾没有车头那么激进拾,显得时尚而舒展醛淳。整体线条看上去硬朗多了篮困。在高低配版的车型之间痞啥,外观元素的差异并不明显结,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条栋,不过在潜在的功能上却有所不同许究,高配车型具有独立的外部后备箱开关排掣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启段踌词,在日常使用方面的便利度有所不足费。   瑞纳尾部的线条更是犀利缆弟榷,线条从车身一直延伸至后备箱履鞍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致豌,增加了不少的层次感和运动感嘘欣。" "  旅行车在国内的发展进程冯,现在似乎已经开始有所起色冬垦,但受到各方面的影响钳诡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丛。记得应该是在去年裴,各大主流网络媒体几乎在同一时段瀑歇乔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章埂裴,虽然没能在实际层面上起什么作用聚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藤醒帝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车交,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慌珐吕,但是大部分车型均已进口形式引入郴四懒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戮。宝马全新3系上市后绞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揽私愁。不管是厂商的试水工作全,还是为了后期大力推广的前期准备僳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款忿戮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鹤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车席链蔡,但官方却并不这样为其定义负癸赎,所以除了V60之外锑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的荡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涧霜,三款细分车型跨越了30-50万区间镣吞沤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茂茶副。   328i M运动型撇爆链,是3系旅行车中的顶配车型前谱扮,M套件必然是它表现非凡实力的根基钮。BMW的M系列产品眷陈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卵认,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹭闲廓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响焚盎侥。在M套件衬托下的新3系旅行版墒,表现出的攻击力和威慑力很强孙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戒殿翘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舅涪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拖戎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咆静,也是几款进口旅行车中最为全面的踏成,除了前部以外廷逗尚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头募马,令驾驶者的便利性有很大提升纠授。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扮,造型圆润的尾部整体风格辽皆,让旅行车身份表现的恰大好处铝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩聊控巫,但是尺寸不大算尼浓,威慑力也没有想象中明显膳餐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念复淌蛇,极富肌肉感的线条元素死结寇,让它表现的干练紧凑腥。   本文导航墓:" "  曾几何时良疮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交荡。物是人非翻,随着中级车市场竞争的不断加剧汝功,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妊谴课。在上个月的广州车展上食,全新天籁·公爵正式宣布上市庇痕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邻期尾,来做进一步的了解吧咎捎熬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勃少。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敖: 稳重与运动淑,风格各异   车身尺寸方面舅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm落路煌,车身宽度泞氢、高度与普通版天籁车型保持一致吝池距,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挎抡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型竣抬税,只不过在细节方面有所调整镣翻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构禾,后保险杠排气管内嵌检杀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闷鸡,俨然简多了几分气质的提升师台辫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下曙能眠, 新君越的外观风格更趋年轻化默盆惭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杰斥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坟棺讽,尾部设计与前脸造型和谐呼应伐绍笺,相比老款车型稳重端庄的设计风格扒盒,全新君越更容易让年轻的消费者接受锋。 【君越 整体外观】   外部配置方面钳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虑帅湍、大灯自动清洗等功能偷核,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到溜恍巨。通过下方的表格我们可以了解到壳甲,同价位的两款车狠,君越在外部配置方面显然更为全面一些斯,LED日间行车灯迫蟹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的稀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吝萎脖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘲痘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凡矢祈: 日间行车灯泉: 随动转向大灯灸享弘: 大灯清洗装置担活谋: 氙气大灯蝎: 倒车视频影像搓策镰: 大灯高度可调鸽: 自动头灯鸡暮购: 泊车辅助济惺售: 无钥匙进入系统戳: 感应雨刷等: 电动后视镜崩: 后视镜电动折叠将惶卑: 后视镜记忆武:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候景,年级里有几位南方来的同学袖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪时钨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情庇冯伎。雪对于那时的他们薯钵频,是上天赐予的礼物备。但是靖尖,对很多北方人——比如我——来说昂浦堤,雪却是避之不及的灾难磕忍肪,它让我们的出行变得困难重重耐羡咖。不过这次却不一样橙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起峡扮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣僵媒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先星诗,请允许我隆重介绍一下今天的主角拳协爸,我们的冰雪座驾试,一款中大型SUV——福特探险者赶劲。探险者是福特的旗舰车型盯蝗棠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茧考,共两种配置炊,售价48.98万烫、53.98万韦播,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元交娘。我个人非常喜欢探险者的外型世,它魁梧而正派锨烽,颇有美式SUV的霸气苦武僳。牡丹江的冬天白雪皑皑献耻毛,探险者出现在这里十分应景录骏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绩棱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晌。这样的冰天雪地里疟稀,就算是带着手套在户外拍照琳,手指依然会被冻得失去知觉洗隘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辑泛闺。探险者的方向盘加热速度很快如铣袖,开启后几秒钟就能感觉到热量偿丁,太实用了会矫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机然灌规,匹配6速手自一体变速箱结娇邻。探险者在海外还有2.0T版本车型簿冷,不知为何暂未引入国内惺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面羌,并没想走量髓尚。   探险者为承载式车身结构趟导,搭载一套适时四驱系统狙惧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奸黑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垢荣缝,后桥轮间为开放式差速器贪轨呻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恍,以制动打滑车轮的形式实现川投。这套系统的越野能力或许不是那么强大客浚,它主要是为提升公路性能而存在的什戌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悍含哨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键勒袱。这次我们挑战冰雪路面鸡河,这套系统发挥了重要的作用咀泊。另外不容忽视的哦拇,便是探险者的“神秘嘉宾”了毫松肉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘喂肌!它是一款高性能冰雪轮胎恰脆,官方称它应用了发泡橡胶技术境瓣卜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜犀,从而让胎面贴紧冰雪路面晶距,提高抓地力马。当然眠,这款轮胎价值不菲截,以探险者高配车型的轮胎尺寸贺:255/50 R20为例恒疤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元铺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鸵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揣劫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亢炭钒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花罐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表多聘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缮瓢龚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲告磁岔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锌恃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屋姜滴,两车的轴距都超过了2700mm叹,使它们在同级别车型中的优势非常明显前。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计防窍,略显圆润的车身看起来动感十足辈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感够鬼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感邓道,550引擎盖上V字型的线条动感十足慰。C4L大灯的设计相对简单会库,全系采用了传统的卤素光源扛,而且并没有采用透镜的设计蓝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雌入,还有转弯辅助照明功能徽鸡,保证了夜间的行车安全忻簇。两车都配备了时下流行的日间行车灯拭撬,值得称赞的是些台,550竟然为雾灯也配备了透镜碳沁,这一点值得各大汽车厂商学习猫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩结炽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感居,550上扬的腰线勾勒出时尚警涤毯、动感的侧身线条抬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姥,并搭配LED转向灯钙蹿,视觉效果和安全性兼具抒去。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秽狈仟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口墨。   C4L具有无钥匙进入功能竞斯扑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乡抖,550则采用了常规的彝危控解锁功能鸵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恰,C4L刀锋式的造型更加犀利冈,550则更加尖锐里荡埃。   两车的尾部造型比较统一扒腔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果洽,圆润的造型颇显稳重土。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赂,这样设计不仅美观丘工,而且可以增大后备箱的开口角度脱擂实。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晌控,视觉效果极佳烩坝胁。两车都采用了4点式倒车雷达钉信,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物揪牡冈,使泊车更加安全酥鞋。C4L后尾箱并未设计开启按键旱妙,只能通过车内控制按键和业膛罚控钥匙开启淬伍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惧,使用起来非常方便腾替甸。   本文导航梁哎:"    紧凑级两厢车僳拐晚,如果倒退10年前踏辞胸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域顿雇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓤狼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骆解椽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹送耙,它于不久前推向市郴贰,但其实它在国外早已上市检负。雪佛兰在近期才引入龚趴杆,相信也有自己考虑脱,好在这个时间也不算晚阜辛诚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择超昧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腻需垃,相对较低的入手价格风疟酱、时尚的外观设计以及良好的运动性能孤,都让其成为该细分市场的热销车型涪枢煌。而在紧凑级车型中琳力,三厢版在兼顾运动的同时赎,实用性相对更高一些搪坦睡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念墨峭老。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感巳苁荩克斯三厢版(以下简称噶嗡保克斯)进行深度的比较芜,到底谁能从中脱颖而出乾毕,让我们拭目以待龋悼闭。    在刚刚结束的2013广州车展上挺芍据,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仑逗。此外归斧毯,干团茫克斯去年北京车展的正式上市镁,也让这场紧凑级大战更加精彩寺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毫席悲,作为其小弟的马自达3能否一样出色肠非?负克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时水钨,能否从容应对惨前蜡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓悔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外口,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泞都。就在媒体日当天誓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后休,经过旁边人的介绍传,惊叹一句策:原来不是一个车盎!可想而知亥粕卸,这兄弟俩得有多像碗戏。    2012北京车展上市的感灸#克斯相比前者管扭剂,已经在市场上打拼了一段时间郸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降婚暇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梧,但是腹茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唯胳,还是毋庸置疑的幂筒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性科枚,为了让评价更加客观裂俱,同时涤惹醒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宦衰,我采访了一下身边的同事和朋友试。   同事A频:男桥互,30岁驰殴渐、已婚夸修浪、儿子1岁多    我哪个也不要芬挪,原因只有一个衬架图:都太小据渺挫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勘歧潜,实用!当然这两个车白给肯定要刻纠。(也对玩挤,老婆孩子热炕头的人如撵,还谈什么运动念,能装下更多的人和东西帕,才是硬道理)   同事B铰:男痕胁航,老傅窘梗克斯车主驹退,奔三的年龄略纱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘美郑克斯噬此,理由是有优惠怠、货源足厘、随时买柏,听着怎么跟买菜似的耿归恍。   前女友联:24岁写蓄眷,高尔夫6车主弄稗倾,略带公主病    选马自达3购冷褐,原因是好看扁全,我再问还有吗辖适,答曰塑刊:好看暗邢印!我继续问乏,跟我急了溉色,提问结束泵醋。   现女友脑费:25岁顾博奇,对车没有丝毫兴趣碧惰,仅对各类衣服乏、包包涎暖帛、鞋等物品上心    我选马自达3吧香衫葡,原因是就看这个顺眼卿届泛,所以就选了榷。(明显敷衍了事)   女性朋友卤伶:24岁膘叔息,某时尚杂志签约平模阜蔑,对车有些兴趣贾殿浆,但只是停留在表面    我选马自达3涸疮感,因为好看辆帅旅,身材我喜欢的,而且红色(主打色撑酪:魂动红)是我的style骡,所以我会选她的说赔理怜。(这种中英文混合体牧,外加“什么什么的说”的语法真别扭告锑,说她好几次贬竣售,不见改)    采访结果显示棉,果然是萝卜青菜顽豪、各有所爱瓤苇勾,而且给出的理由也是五花八门尘,那么到底这两款车有哪些不同氰溪虏,在面对不同的消费群体时谁,它们的表现又回怎样通凄,废话不多说寒,让我们往下看暗。" "  2013年8月虏簿电,本田CR-V共销售了15393辆贪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茹灸,本田CR-V共销售了18989辆拒未渺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熔吼,本田CR-V共销售了19510辆蟹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蜕女,本田CR-V共销售了19288辆庇祭,全国SUV销售车型排名第二......事实上便,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单散,它的优异表现还远不止这些炉别套,截止2013年11月底饱蓝擒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663忱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠囱愁煽。是什么让它成为了国内SUV的明星净?又是什么让它如此大卖驴城?   现款CR-V有2.0L镭、2.4L两种动力共7款车型妻,售价19.38-26.28万元金。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伺,售价22.98万元)驳踞尝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型入矮庇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声经,纵观整个CR-V的家族史靡榷,前两代车型还有些“方盒子""造型傲,而从第三代开始户慧箩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戏,坚定不移的走着城市化SUV的路线楞盒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耗。   说到第四代CR-V的外形劲,也就是现款车型茧楔,它的外形并不是能让你一见倾心的主访,CR-V上市之初裳部穗,人们对于这样的设计褒贬不一宿戏仆,甚至有些“不得民心”毖赤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魄阂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扣宦破,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俗廉脖。氙气大灯垦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擎痢。值得一提的是筷阑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上单,效果出彩拍。   车身长度比上代车型减少了25毫米廷,离地间隙下降了50毫米癸沙奥,仅剩130毫米隙尖粕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性矾粮,但却令离地间隙接近轿车驴尾馈,轴距则仍然保持在2620毫米斥古饰,整体效果比老款显得修长不少熟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撬,在实际驾驶过程中狗寸,提供给你更加宽广的后方视野底熊凉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坛。   现款CR-V提供17掣闪煎、18两种尺寸共3种轮毂式样吾祁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外败戚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耽诲背。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伯习,车尾向外凸出比较明显使虾,给人一种臃肿膨胀之感惋醇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闲下阶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显矫怜,给人一种臃肿膨胀之感帕裂扰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积祈檬冠,为实用性又添一分侥篡,从之后的销量来说胺革,现款CR-V外形依旧被消费者所接受湃臣,保持着高歌猛进的态势水封。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绊勿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力覆欣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙井榔、精心毋魄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皇蜜,排量仅有2.5L猜乒苹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鼎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它路稠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晴。   第三代雷克萨斯IS静佃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洼请,全车线条设计更显张力够,饱满的肌肉感让人过目不忘衡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咳封扇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哪泉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钨俯兄,丢失了一丝霸气金撩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翅,长宽高分别为秦:4665mm矾撤捶、1810mm惋彻琼、1430mm蓝。同时轴距也增加了70mm柑廷涟,达到了2800mm爽灌罚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言文,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鸡,其前后配重分别为53瓶困:47疽揣霓。接近前后1和融:1的配重也体现了其运动本质凌梗公。   IS车身侧面短小精湛沙患,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性促甜,显露其灵动的车身姿态槐承。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捎频,依旧是纤细烫鼎冠、锋利退氦暑,绝不与传统设计相妥协累嗜乡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见校斧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力郴疆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锚刻现。   毫无疑问补珐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坛估。你可以觉得它设计非常超越乌蜡,也可以认为它很有美感侣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月莽,石油的消耗量日益增大诚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堕娄,排放着大量的尾气邓,制造着日益严重的雾霾天气哨。汽车尾气的污染氰撮棺,越来越成为大气污染的重要元凶先。开发替代清洁能源敬范,代替排放巨大的内燃机呜,越来越成为厄待解决的课题哎。现在很多厂家都开发了混合动力车型懦炼,这项技术基本上成熟了必溺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平稍氰外,也没有成熟的商业模式来进行推广懂皮泛,即便很多条件还未具备嫁姓,即便这样那样的客观限制凌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惶疗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闭桅,叫做启辰e30晨风说登,这款车还没有上市疏,很多技术参数还没有公布沦染,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舶,介绍给大家土畴粟。但即便如此想,这款车还是有据可查诫阂,开发平台来自日产聆风电动车蔡,外观也和聆风十分相似伙砷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿砍凛染,2700mm的轴距和骐达相同宠喷焊,外观的样子也有几分相似蠢酒入。但明显晨风的很多细节显得与众不同外,前脸没有进气格栅的设计抗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份必罕工。而据厂家人员介绍帘拧隘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梁沛,而是单独开发糕怪。   尾灯使用了LED的发光元件撬辑扣,看起来更加醒目裳,垂直的长条状样子也很有个性宪。但在车尾上冯愧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晴逢揽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板读,用以分担电池组的压力斯敢瞧,这在晨风上是没有的虾抵。   本文导航襄禄鼎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)问,照片上看它挺精神匿,设计有传承有创新拾,硬件配置有增有减活穿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情慨庞太,没能去测试现场参观参观哩。   命运总能给人惊喜彻。上周五下班前颧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目硷,领导突然走过来跟我说槽划么:“来了个顶配傅克斯剧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卜,周末的小幸福就这样碎了一地涝恃,我得跟两台机动车泡在一起似。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瞥,坦白说现在我对它俩都“不来电”扮鹅。这样也好甭顷,好歹保持个立场中立对吧列。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淖,比如为什么海外有独立后悬架呐?国内全是非独立后悬架深贤分?其实道理不复杂抄酚狗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搓凭徒,既然如此卿农空,那就遵照做生意的基本法则来做夸,降低成本练惮,攫取利润魄弓拖,无可厚非尉梯湿。我相信如果改悬架车就没人买陵诞稍,那他们肯定不改桶围。   福特比较谨慎蓝熊傲,善于跟消费者打成一片痉,挣钱不忘树口碑馅,好口碑又促进高销量阑,顺利打造良性循环圈狭灭。尽管它也有这样那样的问题龟缝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巩,值得大众好好学学剖。话说回来霞富琉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侵耍。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉剑克斯道隶刃,是各自家里的明星产品稳商覆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侨凛春,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限归哦。把这两个重量级选手放一起襄车,能擦出什么样的火花来妒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利事仕,似乎这样能出一口恶气漓期。不过我得劝各位一句让死:百花齐放很重要履任,一枝独秀最糟糕壳骨。   ●外观   扯半天总算进入正题赖秆,这个阳光明媚的周末茅型泌,没有雾霾的打扰嵌架,我把两台车放在一起拍了套合影璃。看看它们疗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7构獭,一个是16.29万的顶配版两厢该稳唬克斯氦叹。要说家族式设计攫荣,大众当然领先其他厂家冒戎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服览,福特的动作稍晚一些娘病钮,效果不赖歇肉咕。   所以当高尔夫7和父苄牵克斯站在一起的时候钒叛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营擞乒。谁好看我不说屡藤尘,大家都有自己的喜好五饥跋。两款车前大灯组内容丰富架顿困,氙灯山、日间行车灯煞膜捎、大灯清洗蹿替、雾灯一个不少童念喷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有污糯松,而父剑克斯的则要花6千块买选装包烦扁趁,朋友们黄,要享受还是得多消费啊搽淘吗。   车轮部分有看头释填。附嵬拢克斯胎宽215mm晦,米其林博悦轮胎旗邵缮,轮毂造型带感姑,给个好评琼歧缝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款媒睦按。高尔夫7胎宽205mm咀,似乎缺乏顶配车型应有的气势套,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧封蛋本。   车尾设计各有出彩的地方镁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粳付,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乖蓟拈,LED尾灯是个加分项拿,概『危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意定工。左边那台风格沉稳一些烩乌试,右边的青春气息扑面抨,你喜欢哪个硕?" "  “牺牲一定的车身刚性川插,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车靡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尺铰慕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苍奖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后僻嗅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裤帆。就在上月猩方,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颗茹岗,至于奔驰C63 AMG截阔,目前还缺少这一车型舱杏亢。   由于是RS5 Coupe的系列车型念,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撼龄殴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事技棠吗,毕竟除了性能之外秤惶去,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的心日外。   延伸阅读 畦搁翱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案玻陀,其中包含对车漆颜色拘窍、内饰颜色以及电子功能等自主选择秘归酥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的逆,所以在配置解读方面冒椽咕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葡,并将官方价格告知大家突艘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上互木,软顶敞篷采用电动开启娜,时间上需要15秒即可伤,而将再次闭合需要17秒垄估,其开闭结构为多连杆双片式危倘,这也大大缩短了开闭时间导坎辑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忱铆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷燃闺皋,为了不过分降低运动性挛接酒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼守。排气方面也是RS5的一大特色迸额扫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粳硅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个厢姥,而在Dynamic模式下会全部打开的熟瞧。   本文导航欺劝蔑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吻维,或许大家已经是心里多数拣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型傻较,定位于新兴的小型SUV市场东歉。众所周知性诽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怠,长安铃木选择在这一细分市场发力酪青疲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赣淖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酮探汹,通过对比分析辞墩恫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力想辰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市模,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吭钡,搭载1.6L发动机泼,匹配五速手动和CVT变速箱瓣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奖、2.0L两个排量六款车型呵,同样匹配五速手动和CVT变速箱蛋疟,售价区间12.88-21.88万元葡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观霞频:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面径铣,通过下表的数据显示得知素心燃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戒挤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妻玩癌,相比逍客位、昂克拉等车型同样处于劣势缓啦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹箍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因融购,还有与车身不同色的黑色包围毯檬、车顶行李架俺,短小结实的车尾汐辅懈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果番龚伙。车身颜色选择上形昂,S.CROSS锋驭提供了极光绿恒逗鲸、皓月白稀下评、星辰银荷、丹霞红垒、银河蓝和晶岩灰六种颜色霓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屑健,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滩,雾灯回甘、下保险杠也经过了重新设计零然蛔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刷。车身颜色选择上程酥替,劲炫ASX提供了珍珠黑谋、极地白琉蒜、翠鸟蓝物尼、酷银拦、钛灰五种颜色收垦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面动坑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯睬,前后雾灯啼,并配备大灯清洗功能类,外后视镜集成LED转向灯;同样菇抬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弘砰色,带水平调节和自动清洗功能社官赏,其外后视镜没有集成转向灯彩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂欢坤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂静想惧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痢官,二者均为铝合金材质翟按峨。所有车型均配备优科豪马轮胎衫喂。值得一提的是派躺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棉辨僵,这在同级别中比较少见家。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型箱驼安,根据车型的不同尺寸有所区别勒峰,低配浑:215/65 R16铅,高配竭弦界:215/60 R17沟骗,轮胎同样使用的是优科豪马侍烽耽,同样配备全尺寸备胎损,两车在这方面都表现得很厚道量。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溉陌骨,第七代车型梢雷菇。其指导价12.19-14.49万和达,这是配备1.6L引擎的价位韩桔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品射参渡,账面要准备好14.09-18.29万捶湾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逆罗内,当然猛沤枚,身为第七代的它开,在冲击属于自己的又一串“第一”虎。但我们相信庞,短板才真正决定高度劣蠢儒。   全新高尔夫的德国总设计师说墙,它的设计主导思想为“简单既经典”茫翠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舜徘盖:中网与大灯的相对位置涧狈先、拓宽出车身有力的轮拱面坛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了崩,这台在中国拥有极高人气的两厢车溪,一露面立啤,就好评如潮络。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解始届酬,但还是要将6/7重提并谭,除了外观上的差异牡酞拆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酗娩闲,比第六代车型要长56mm垃。而整体车身比例上钮杉拴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm揭,轴距增加59mm碍,从而提升至2637mm熔祁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计爸览并,但新样式的内部构造也足够炫宫端凛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舒搅申。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念轮洼。高隔音性的特殊树脂层碱,形成3层薄膜结构分。它拥有很强的抵制振动物理性能席沙。   直接跳过撩人性感的腰线赏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碾。相比海外的双L型奖翻哭,或许辨识度更强一些玻敦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的囱,但高7的不一样喘措牢。细心的你会发现肉匡筏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涸慈杀,才会主动启动蔼,并且拥有厂商宣称的132°广角撼搽辨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奖,天平再次偏向了驾驶者一侧肌攘。整体内饰上戎识,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谎苔丁:放弃中庸的设计理念丰必彼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澎。不规则的T型区力碘、活泼的金属线条点缀变俺铺,让全新高尔夫大变身嗣缔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拎镭,它能够让你感觉非常新鲜间蔫赴。   坐进高7内恋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坊归匿,比普通天窗大了30%膜烘。而外掀的开启方式有点奇怪识靖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别叫趣钵,同时还为内部提供更多头部空间谁冯弹。   大众车型的人机工程向来让人放心曝贬,这个角度的方向盘醋睹课,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦党此。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型豆愤,或许来个拨片更有型吧阿兰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症场,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度温姑刷。   本文导航型蜜分:" "  在国内的SUV市称コ巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讽得,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击法溉难,正因如此梆辞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霞背靠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睬。   说到大空间憾般忍、七座设计罕倡南、配置丰富的SUV勾忱,北京现代全新胜达是其中的表表者庐伸顺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变画釜茅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手房乓,下面我们将对这两款车型进行对比分析挝奴崩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伺伐,设计上中规中矩了兽,采用了哈弗新的家族式设计元素兔,这一风格将在整个哈弗系列上普及怪狗,代表性的设计元素有旁皑哪:大尺寸U型前格栅鹅并驴,粗壮的镀铬横条格栅兑激截,时下流行的“X”型前脸档。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美傅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的论茨涛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寸停晚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褂截,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喂,再辅以造型锋利的大灯灯组渺,极富视觉冲击力奖省仑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脆晶仟,现代品牌的确更加具有超前思维意识樊杰现。" "  如果提起讴歌品牌稳葱唉,大家一定会想到MDX这款车枢倍,究其原因不怪疯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型眷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型败死,拥有讴歌最顶端的先进技术蓟。在2013年枷筏深,讴歌上市发布的新车相比以往镰世,算是非常密集的琉。即将岁末险闷怯,讴歌的新款MDX也开始上市销售臣。作为新款陋,MDX的售价降低了泛蛇巩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锈词。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器凯掏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮琅。使弯道驾驶更加轻松短,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 独慈频,在车辆制动时煤,通过制动延长扭矩矢量分配棠,提升转向的循迹性 拢,这在之前的讴歌车型上是没有的缚双,包括RLX混冗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤ッ础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机咆勿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痴。但我们看到劝,在讴歌品牌乃至本田车型上形呸,自然吸气发动机依旧占据主流车。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恃焕禄,在新款MDX上使用的3.5L发动机识锣,带有VCM可变缸技术当,在不同的动力需求下桓你氢,发动机自动切换工作缸数橇,用来节省燃料秦,提高燃油经济性碎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上飞霉,使用了全LED大灯哇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睦茹誊,不止在新款MDX上出现唉晨,旗舰轿车RLX上同样具备洪姆。但和MDX相比琅,RLX的前大灯内部结构稍有不同矩。而MDX的这种全LED大灯扯如测,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柯烂,但据了解讴歌正在向这个方向研发味瘫道。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呸衰凶,其中大致包括救援贤拦、定位戌瘫、导航检索等常用功能歧。但值得一提的是猫,讴歌的这套系统在整车质保期内老,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上守,讴歌也加入了全景摄像头这项配置殊堂,通过车头化、车侧牧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式倘。对于前方障碍媒屉、侧方停车将、倒车能够起到非常便捷的辅助作用褐嫩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助田。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面倪,MDX采用了59%的高强度材料烂多寄,热冲成型一体式门环等途径乱梧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饭。   本文导航赋匡夸:" "  在新一代天籁发布之后乾宪柯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字系泄。二三十年前博宏钞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乳扦稍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虽。而谈起这两款车伶鞠,目前多数人对它们的理解是硼钩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叮,配置增高奋脊捍,便成了公爵和君越矢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸写保购、动力和配置等等夏噶,却有着极具诱惑力的价格安梅淖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奇恫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额列杠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晚碗虏。可它们究竟有没有这样的实力溉?两者比拼猜纶,谁又能更胜一筹弘倘?本文即将为您揭晓臼糖遣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讥舶伞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弄,售价区间为23.59-36.99万元逢胖使。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版塑宪芹,两车售价分别为29.98万和29.99万宋仁挠,价格非常接近断,比较有对比价值饶开。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枚婚,主要是雾灯律、轮圈等几处细节可以加以区分龚蕉壳,尤其是中网变得更精致斗岸担,车头更显大气饺顺。但也就是这些细节的变化嘘恰徐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耸湍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墨梁勿。   大灯方面矢懈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能党,不同之处在于巨洼郎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)办。   车身尺寸方面居,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浦尽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)但,君越的长度同样超过了5000mm肆副,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本殿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面裁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凭,并没有追求锐利剃懦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅犊汐,腰线设计是其外观中的一大亮点蔷吗,并非大多车型采用的一条笔直线条囊,而是在B柱之后便缓缓下沉计,在后排车门上形成一条折线茅拦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弗横,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篮茂。   尾部来看诉鳖雇,公爵与标准版天籁造型基本一致臣弄,尾灯造型也还是一如既往地犀利伎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寐,为整个尾部增加不少活力侥燃田,同时尾灯与镀铬饰条完美结合磨貌耿,使其整体感更强蓬篡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华藤,轮胎方面牟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘿,更为霸气胁宋董。   ● 外观小结素法: 两车均采用年轻化设计视屯需,稳重气派;车长均超过5米沸壤荆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陈,君越表现更为抢眼苗袱臼。另外钠,从个人角度来看某,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撼舷郡,相比之下它的造型更加简洁释监、规整磨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识午陕蚊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嚏戚嫉,足以呼唤出你全部驾驶激情凶联好。你可以视它为野兽筏街凯,但我更愿意称它为内敛狂徒杯微,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎开设。它是驾驶利器剖,也是很多人心中的梦想之车挫办,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹿仑。   既然说道奔驰AMG偿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义继险靶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样镜丰翅,都代表了其品牌车辆高性能版缔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赌船瞥,这些车在发动机配置调教宽彭颧,底盘调教粱巍,外形和内部设计上都远远超越原厂车从悍抡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吩哭侗,它的长宽高分别为4707mm肚犀、1795mm和1391mm问抗,轴距为2765mm德。参见下表可以直观的发现姑妹颧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帮促,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翘坑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面萍嫂怒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倪。但细看之下戌,还是能明显看出差别娥还。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寄贝蹿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降紊脓褪,流畅迷人更具轿跑风范猫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钙弥。   除此以外琳罐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挥惟褐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭访醇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂幻棋,前轮尺寸为235/40 R18漂,后轮尺寸为255/35 R18藉灭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挪,以获得更快的加速度盆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果七澈淡。   车尾是C63最为霸气的地方扑轨,四出排气管宣誓着其运动特性绰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一埃裴鞋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锻势,从而提高车辆的稳定性判肥。" "  11月12日箱凭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肛矗擒。无论在平台还是动力上埠,这款车都与标轴3系基本相同刨骆。动力上吃坛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鞍泪撇,依然分成风尚墒凑婆、豪华和运动3个不同设计套装柿寡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闭挟。无论怎么看瓣湾了,4系都很像一款双门版的3系抠纠夺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拨羔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洁辟牟。   虽然名字是4系惟谁,但如果只看前脸车模,恐怕一眼很难分3/4系艘攫。不过仔细观察细节的话疟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同休卞耙。比如更大的开眼角设计辜蚂旱,更修长的双肾格栅泛附苏,还有明显不同的下进气口设计风格蔽多叔。当然厩,了解宝马车型的消费者都知道沪卜涩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置库俺翻。此外袭沧,前脸还针对空气动力学进行了优化头懈伴。 【左式:豪华设计套装(选配)/右痰卜桓:风尚设计套装】   侧面造型上撮沮匙,4系明显比3系舒畅很多读,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条簇,更修长的车门对此也贡献颇多如。不过轮胎规格和3系完全相同赋勘,似乎很难体现出这款车有多么运动寐堑。另外画,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纫,和前脸的进气口配合溪,共同为刹车系统散热羚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贫屏,不仅装饰性强轿,看上去也更凶狠钦捷。   尾部设计上猎稳郝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素硼。猛地一看依然很3系盘,但饱满的线条体现了4系的不同及哄。尾部虽然整体很“壮观”秘肋诫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彻省寡,别有一番风味踩必。另外本,根据套装不同哆泵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种愤,实拍的运动设计套装为两侧双出境谱,个人认为设计还可以更精致一些蓬。   车辆提供舜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谋客穗:北京市海淀区闵庄路19号   电话硕砷宋:(010) 5872 8888   本文导航鲍仍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艾,自日产逍客2007年在英国上市以来碌湿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悔罚屎。各汽车生产商自然毫不示弱讲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹丘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疵,公司就对其外观和动力均作出了革新希媳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V髓但迟。这款车售价要高于ix35漂巍,标配版的售价与高配版的ix35相当蹭屑某。较高的售价并不会对消费者影响太大堡丰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力才。 ? 现代ix35   除此之外烈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型联。完美的驾驶体验乃猾捞,充足的动力表现蛾,日常的实用性以及低廉的养车成本娄嫡狼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剃春垂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粮瞳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间典比捻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颗。CR-V的后备箱打开的角度要更大颅腐错,后车门打开的位置更高恳梧邓,加上方便的一键式折叠后排座椅捕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颊奋承。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尽姐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的姆幕。ix35的后备箱地板离地面更近彪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盖泛,他们要对此多付1,700英镑软链。其余两款车的四驱版泌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)投。   从标配版本来对比三款车健,ix35要优于其他两款樊污。SE版就提供了后排加热座椅风,方便商务人士乘用揭。高配中更是有导航弛坏搞,蓝牙乱,真皮座椅取,隐私玻璃和无钥匙启动等功能默教。ix35的一些配件选搭也是十分优惠半,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咆烈。   综上所述财兽笛,我们推选出这三款车的排名分别是镭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陋憨,但是它的驾驶乐趣却是最大的先。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扇弥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甭。低的污染物排放沸,强劲的动力表现巢没催,新引擎的装配让该车重获新生梗粱闯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谈遂徊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车霸匠建。不光是低廉的售价莲杆硕,标配版的实用和保修期的延长壳极罚,让该车十分吸引人窖清间。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歪饭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间熄绰别。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戳炭搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻,严禁转载处首旦,违者将被追究法律责任笆嗡。责任编辑辨吠:李敏" "  在国内卤宛,提及福特这个品牌静尘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋锏校克斯和嘉年华蕾芜乃,但福特的精髓决不仅限于此查。在美国寇弯筐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卵夸。近些年来当贸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围看,先后投下了旗下多款SUV车型赤悍,其中包括翼博双费相、翼虎亥、锐界以及今天的主角探险者豆僳。作为美国销量连续15年冠军的探险者避汹,它在中国的土地上能否再续佳绩排挪丧?带着这个问题兼虏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰罟宜,也是其第五代车型鼻霞阀。在今天看来翘,福特探险者圆润饱满汗疼帛,又不乏美国车标志性的肌肉线条履勃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冒常惶。但早在1990年莱茅,第一代探险者刚推出的时候朗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多情庞惧。   随着时间的推移能,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变齿淡,与其说是改变亥叮,倒不如说是更加顺应潮流雾护。早先的皮卡底盘不见了踪迹寡难,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂譬棚汀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢鸱ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毋崩黔。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肩?结合同价位车型做个比较不难发现坡比,探险者论尺寸绝对傲视同级凳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瘫牡焙,“尺寸”无疑是其最大卖点喝。它的车身长挎、宽秤、高分别为5006mm泞蹿、2005mm和1743mm领藏,轴距为2860mm妓晌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稠,即便是与奥迪Q7的对比中搂秘,探险者在某些环节也不占下风恍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外楔捣贰,探险者的最小离地距离为193mm兑,接近角和离去角也并不大迷,仅有21.7°和21.4°络。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吠。" "  引言规: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点暇臼适,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呈,其采用了全新MQB(横置墓焦纾块化)平台生产编含科,不仅在外观床、内饰方面有着明显的变化孰睛,更低的生产成本让、更轻的车身也使其有着较大的优势骡。此外阿深,作为其老对手的福特副臃ⅲ克斯当然也有着较强的实力富,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锻琳够。今天吨概,我们就来为大家对比一下板车,看看这两款车型谁的实力会更强检蟹。 外观汉贝是:低调内敛大众风对比时尚张扬概撼保克斯   两车在外观方面虽然同为动感休,但在设计风格上却有着截然不同的一面煞厩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湍舵得。而盖剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息场县。   车身尺寸方面氮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坍捂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闹护,轴距也增加了59mm曙扒,整体看上去更长更宽更矮兜。但其主要竞争对手嘎龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势僵僻豪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钉骑、强壮枚咯、凶猛判携才,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脆乌。试驾被安排在了蒙特卡洛肯,我们被热烈的目光追随了一道警匡片,同样齿荡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路塘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓬顶雇,它的对手就已经锁定了笺街,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜峦没块,他们选车就两点汕悲胎,第一样子帅瓜锑,第二性能足够强大啃啼嵌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车订。恰恰如此背滔叛,它看起来很漂亮信考墨,尤其是车身各个部位的比例与线条剩肃传,挑逗着所有人的视觉神经脖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实畦,而且更杀气感更强插薪。怠速时慢慢靠近尘韦,它的躯体在微微颤抖芬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缉。   细节方面奥迪从不偷懒残丧弊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庆戎念,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冠醛梯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞却歇肺。在我看来弟互茹,这样的视觉效果已经足够征服所有人翱隧捅,如果你觉得不够醒目溉,还可以选择将卡钳漆成红色竟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扳嘿誊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吻,120km/h时自动升起粕,此时的样子最为动人箔贪算,速度降低至80km/h后便会自动收回棱剐盼。   进入驾驶室并不费力率透,内饰与A7或者S7基本格调一致铆梆啸,简洁朴实偿,中控台区域保持原有基调焊蓄庞,有人说它沉稳攻,另一些人说运动会差,在我看来这就是奥迪的风格孰,可以满足很多人的口味撑猛袍,一切气氛都显得那么熟悉娃湿。   车内有两处亮点让我记忆犹新羚酶锣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脑恢完,坐上去的感觉也足够舒服岁。不足之处在于它的调节方式太过简单辆衰倦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呵孙忌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能门司。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蟹漂篡,手感与大小都很出众别平骑,令人爱不释手沧铣娄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进灌觅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拈奢楷,善于抓住驾驶者的心多儒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分滥伟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化救玩,两厢版掀背车开始越发备受关注乱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型萎,强劲的运动性能也是非常重要的指标羔规瘟。就在本月初萄裳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胎,除了朗行运动版之外攻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫩。接下来钢,我们将两车放到一起腻放,来看看其空间和性能环节的表现如何泻坛韧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丧嫌僵,如今的情况则正好相反识枢木,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菱柯犀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元居盖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锌室邵,两车的售价还是非常值得人期待湾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了墒檄淑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掂塘搓,前脸没有任何改变摹恫窝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佳匿顷,但给人的印象要更加动感炽。   车身尺寸方面坝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拍,各项数据都要比朗行运动版更大一些播斑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蒙社。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贺氏蹈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适购瑰始,比较适合家庭日常使用奶唐。轮毂造型与三厢版没有区别纽。在发布会上褥郸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兼刃,相比科鲁兹掀背车不够运动玻垂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条廖膜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虑脚岗,线条更加自然隆、流畅蚂伤贾。两车的车身腰线笔直且显眼辉裁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辟壬刀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涎旁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿愧磨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果笨喀。同时商套,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冉摊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迷搏,点亮后的视觉效果非常不错九,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锌奇角。整体风格也是保留了三厢版的造型蠢虹潞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出噬侣降,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗽驴徽。2008年档嗅迷,丰田Yaris进入中国市城А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惟舞尉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讽撵炭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缔,想必原因大家都很清楚仿描辜,致炫在各个方面都已下足功夫兄抹,为的就是再续辉煌厕兰。   致炫外观灵动时尚率诲,带着一些年轻的运动气息俏,车长为4115mm烽堤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm噶,比老款低50mm;轴距为2550mm鹃,比老款长90mm糙酱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汗猛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猫纠,这样的设计更有利于致炫的散热宛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滤泵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹋石,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锌。   " "  在这一两年中递抢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”灯校甩,究其原因戳古,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坛。另一方面遍悸庭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高艰缕告。代表着大众在中低端产品中的最高水平酷。如今繁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陋蒂。带来的改变很多富档眉,由MQB平台带来的更多越级配置阂盗唾,外观内饰的革新稻沙,动力总成的变化精末,当然还有后悬架的改变啡碉。能否继续神车称号腿,笔者觉得困,可能性极大肝染法。   ●从固定平台向慕惚椴ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南悖块化平台的车型夯剂,之后焕默,从这个平台开始师,还会有奥迪A3等车型陆续引入缆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓型霜。但从高尔夫7开始报希皆,这种概念将发生改变杭懊。MQB幕昶だ溃块化平台生产角雀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承够。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留导弗搏,后面我们会详细说到崩季杯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车砂被,必然是一台有传承有积淀的车型船。经过几十年的发展和变革冲冕,没有被历史淘汰断,却总能获得新生和换代戳舌乡。我想符合这种条件的车型真的不多架嗜宝。甲壳虫也好输,卡罗拉也好纽秒,都算在其中谎缎儒。高尔夫更是其中不可或缺的一款砰暖兢,从第一代发展到第七代莲邓熊,我们发现募,很多经典的设计元素没有消失识色精,而是作为经典传承下来兑糜铆,但技术却在与时俱进的发展膳晨乌。直至现在暑察,高尔夫7的出现壳餐,能够看到曾经的影子龋咯,也能够看到未来的趋势郊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了此传髓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿何,今天在紧凑型车上也上演粒,只能说明朵疗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视句钾无,也从侧面看出浩疵甩,这一级别的竞争是多么激烈屑拳,高尔夫7的轴距加长了59mm骚黑,反应在车身上粮,加长了56mm衡恕星。这让我们看到看邓,高尔夫7并不是一味的加长疼设湿,更兼顾着车身的整体设计秤,以及操控能力的全局设计倦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镰簇,争议很大兴困,但貌似并没有像新速腾上市时那样类呵,引起大家的太多反感唉笺绘。或许一汽大众的这场策略大变店,已经让消费者黯然神伤了改赦悼。大家也都知道夸,这是没办法改变的事喉磷,想要四轮独立悬架挠,会有性能版车型作为选择勿丝,要是纯家用社窜,就只能接受这个现实什偿绅。   本文导航膛炽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乘界北,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捅,这仿佛已经成为了一种定律悄掏俩。话说回来哩媚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棵芳翰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望层闹餐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹋梁玲、做工娃案、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腔德妊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解殊贸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烩亢棚,为更直观的进行两车的对比分析案疥互,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车邢,需预定等车时间较长傅,主推1.5T车型)作为参考对象懊。备注痴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碑祥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高漓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看离下,瑞虎5和哈弗H6各有所长攫田,瑞虎5车身更宽稿负、更高祁犀码,而哈弗H6车身长度皖裳、轴距更长季谜。另外这两款车的外观设计原创度较高嗓壬赣,没有明显的抄袭痕迹当唯趟,且能够符合大部分人的审美观亨,足以体现出设计团队的用心程度间惕馈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摆枫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孝,意在塑造最新的家族风格碑轿,整体呈现出大气蓬、时尚的感觉挖固堵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篡滤春,包括徽墨黑篮签、烈焰红墓截申、赤金棕悍、暗夜灰琉、皓月白和丝缎银井。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气廓敝,其更侧重于简约炯缉刀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悔。车身颜色方面瞬眠撮,哈弗H6提供有经典黑皖撅焕、雅致银龋、简约白欺使、中国红够恭桂、风尚蓝稍傻、摩登灰间、醇魅红据、睿智棕共8种车身颜色伤覆。   前脸部分钾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秤恋。瑞虎5前脸层次感较强赁啪烈,大灯巧妙地与中网衔接突,而下进气口被分为了两部分痴涵,下部与底部合适护板相连接呛歇誓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寒,没有太多浮夸的设计扭玖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识动,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呵妇,但绝对属于耐看型骑祈,整体间流露着SUV标准的稳重气息磕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富犁渭喷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篱,车身侧面给人以更修长的感觉摹。另外汞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条几,车顶均配有行李架忌承。   同样的哪景呜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感健技,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绷歉并,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苯幌轿,厚重的保险杠更具力量感冗竣沤。   灯光配置上庞桔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强遣烂烙,内部灯组布置较为新颖睫钢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奖查蝗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩褂,常见的柳叶状大灯造型窃,常规的灯组布局欺舱,带有透镜的卤素光源大灯砷,提供水平调节功能锑吵阔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饲穗扛,看上去更为醒目和美观垮酸年,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源封哦蜂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应糙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沃萍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇省沛纯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拜啸诧,同时越久的期待会带来一个重大问题须,那就是新产品如果不能做到完美淘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岛顺显,两条定论由中国媒体陆续传开仍茨枷,首先它的相貌不错槽京,其次来到中国的时间也不会太长了抨芯。一个月前绩辉横,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掳炮托,为何这么说森涂呛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赐,通过细节上的修改衰湍楔,使雅阁更贴地气蔬痰。   设计师在中国进行了大量调研工作射,最终他们得知了国人的喜好翰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计栋阀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胳伞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外揣凯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手艰颇烁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中申录。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈络钮,在如今大行其道的“加长风”面前扮胸,本田倒是走了一回不寻常路安练刷,这也是让很多人吃惊的一件事憨烁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苔爸横。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瞎,究其原因我想和C柱造型守迁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澄农,先是放弃了老款斧头型的轮廓委峨昆,其次将双出分置排气融入到了包围中搐活,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芹锋、动感靠拢躲的。   本文导航森共妈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茅细侯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩别脯泞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憨去炭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赋恨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谦邦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病簧恍娟。相比之下起讹喷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藤苯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牛。总之这个价位的车型级激烫,只要设计不太出圈消费者都能接受沟嗜悄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靡汕淳,即便轴距也仅有20mm的差距椽崔,如果无聊到一定要分出个胜负的话叭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势态矗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慨赌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钨,在这方面长安CS75表现得尤为突出顷。顶部的灯眉项、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喜凉划,虽说还是带着几分模仿的味道肚户,但却并不令人厌恶崩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲破,不过它的优势在于自动大灯功能供恼,这是我们在CS75上未曾找到的配置袜掠搂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化继,都是标准的SUV设计疚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似报,不过值得注意的是碎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垛,上下车时可以避免蹭脏裤子胯揭,这一点要比哈弗H6显得人性化檬琉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎割,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垂缴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顷疆叼,那也将成为它的一个优势娃论顾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峡孟纪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平担固,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莲抹酿。两种风格说不上谁好谁坏摊撩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫授辈、更时尚的选择腔境。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茂幸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茧剑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事估扳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矛戎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鼻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锻椿贿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犯蟹遁。相比之下檬脱汗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猛冗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夹。总之这个价位的车型酒,只要设计不太出圈消费者都能接受肩航。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闪锰,即便轴距也仅有20mm的差距藏搞瘟,如果无聊到一定要分出个胜负的话归,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势收喇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赴诧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杭,在这方面长安CS75表现得尤为突出泉。顶部的灯眉老涡庐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垒煞,虽说还是带着几分模仿的味道颅,但却并不令人厌恶驮呐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舞圈虎,不过它的优势在于自动大灯功能歉夸,这是我们在CS75上未曾找到的配置骆邓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化率奖稠,都是标准的SUV设计耸届,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似继极粹,不过值得注意的是鳞廷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弊托隋,上下车时可以避免蹭脏裤子楼辰涛,这一点要比哈弗H6显得人性化哨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎习礁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17继挽舜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等培,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荤臀康,那也将成为它的一个优势恭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痛钾檀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羚箍拷。两种风格说不上谁好谁坏抗缔歉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫反函似、更时尚的选择拢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垄卑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镀伞,埃隆·马斯克就是一个奇人惯催瘁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克懦溅?下文简称“埃隆”)馆。远隔重洋来到时差16小时的加州爬嘘疮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S庙修,一款名不见经传浦毯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车势咎田。在短短的5天内唬独,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颊涪馈。 ●曾经的TESLA陆好喊:短暂辉煌的Roadster   2003年腻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拭挂,并亲自担任总设计师的时候挡,他为公司取名“TESLA”熄欢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)七阶文。而在十年前核勤剧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了删氯春,因为在此之前巧阶嘲,没有任何纯电动汽车成功过苇蒂蹋。   不过很快练瘟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看使魄垦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差携碗、续航里程短的传统印象扯兰良。只是孪绥,那时的Roadster真的很糙捆梗叹,很贵似颅屁,很没吸引力皑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秘手瞎。   于是犯立,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屉物,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率痢,已濒临破产……”风。   不过茶冷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在两邯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窟。仅从2012年6月车辆发售浚靛,到2012年9月这短短一个季度内晚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元彩,并且公司还获得了美国政府的政策支持洽堆芹。   ● 简约外形流畅饱满骡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刷?一个能够打动人心的外观设计京枫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锭抛睬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袭篇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氏幕吓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者髓抛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泊席邦,是一位年轻的美国本土设计师市,曾经在大众汽车担任过助理设计师随端,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卷衔斯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫌灵,马自达旗下的Furai怀诗、Ryuga屏泻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陆锤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)还。初次见到TESLAMODEL S的时候淋噬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系到姑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拨峭猴,难道这两款车之间也曾有交集媒金涧?   多方查阅资料后才明白痉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的婆,不过后来TESLA对其提起了诉讼太双归,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作跨挪卞,还盗取了其电动车制造技术挺。于是紧接着齿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品杆捞力,并最终完成了MODEL S的设计工作榷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)倦,轴距则为2959mm窟蛔。仅从数据来看筹势薄,MODEL S已经算得上中大型车的级别了漠冕,差不多和奥迪A6L匈妈、宝马5系Li等近似史刀瑞,只是车身更宽大也更低矮一些狡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论该攻。   整个MODEL S的车身上膏阜,相比许多人和我一样堤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计眉屏促,椭圆形前格栅造型太另类了狈庭皇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴革,但是这也成为了MODEL S的标志冻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乖仆问,所谓的家族式前脸瑞围勿。   你或许会认为没有前置发动机的存在垒色讳,和绝大多数的电动车一样箱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腔,那就大错特错了散箍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的可碍,动力系统和电池组羔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里常芹,就和传统的内燃机汽车一样蹭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梢狠戊。   细长条的大灯造型很酷锑糕,氙气大灯陌耙憾、LED日间行车灯都是标配释匆剩,和其他车型类似黔醇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯窟响、LED雾灯以及示宽灯刚怜心。只是在功能性上MODEL S实在很单调蠢啼搽,同价位产品上应有的大灯清洗把兜、自适应功能等一概奉欠繁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立起糖喂,4年的时间阿防,经过诸多顶尖设计师的打造咕深,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发筐戎雇,再到上海车展的国内亮相海泉极,今年广州车展终于正式上市怖呵恼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赂佛勾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休是汀尝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩郎卜,这是中国自主品牌获得的第一个五星船。观致3四项总分达到了惊人的340分庇逆高,这在整个2013年度排到了第一位故。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样试贤,接下来为大家解开谜团冠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3措袄琳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念爽危磨,观致3的外观线条十分简洁诬,但又不失从容优雅颂庭参,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉箱雇,毕竟它的设计总监曾是大众高管邓洗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戳。   前脸看上去相当的饱满圆润空昆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅工俺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鲍,而“Q”也是观致汽车的首个字母零,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信厦江,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冠尽嗜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肋绷竣,这话虽然有点绝对捌荆,但却不无道理授殊氰,在说服消费者购买自己车型的时候遂褪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的处,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓬警吗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型档品,随着时间的推移捻式亲,两各品牌已经深入人心青级瓦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台萎坚,相近的售价裙岭钠、同级别的定位邦我,看看哪款表现更有诚意徽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台同陋搜,造型圆润符合多数人的审美褐桓头,第一眼算得上成功委勘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识号犀蔷,细节处理更为立体很显档次毫缓弹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叮煎。爱丽舍原创度极高硕,很难找到其他车的影子荤晴喉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍麓,只不过虽然车身进行了拉长洛,但看上去依然是一副小型车的架势品,气势上略输给爱丽舍咀。外观设计确实见仁见智惶,有人喜欢圆润稳重吾涸便,有人喜欢直线条的简洁利落讼,嗯好吧岸,各花入各眼摊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戚,新桑塔纳除了车身稍长之外香锣,轴距速嗓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势檀几。但整体上两者都属于造型协调的类型邦鼻。   内饰部分捷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色埠誓。配置细节设计段乳瓷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计取谴笔,比如位于方向盘后边的多功能按键绞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纱定,则显得没有可挑剔的地方晌,只是限于成本歼,用料表现一般楷。" "  谁都没有料到短短几年缎拉,SUV会如此火爆阔鞋,从动辄百万到数十万的城市SUV焕些,都曾经上演过排队提车的场景缉贬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尉材。汽车厂商也是尽力满足用户的需要峭翘沁,不同细分市场赁挞、不同类型SUV纷纷推向国内市晨姘〗巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乘,推出了其首款SUV--标致3008苇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程孪印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苛。而东风标致国产后价格有很大降幅郊,15.98-21.67万的售价也与途观据浚啪、CR-V梅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肯钡临,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拜促。下面一起去看看吧猛毫垂。 ● 外观解析   除了高售价外供粳佰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一方。太过个性几,同时又不够精致瑞裴隧。而相比之下滴,国产版标致3008要好很多患胺洁,现代感更加强烈蹬惫夹。前脸采用了小一号的大嘴隘,并且添加了镀铬饰条显示很精致协,也符合国人的审美然荤。   前大灯虽然不是氙气大灯为肩痞,但是加入了透镜吝拘秸,整体观感不差麻扳誓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高入哼。另外艘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰持不棱,增加了前脸时尚感陌揽。   从车身侧面来看略熊,标致3008加入了车顶行李架申欧,虽然并不是经常用到的配置那,但是对整体造型的营造作用不小燃纪。另外铅猎放,黑色下包围凸显了运动感交浩究。   尾部是相比进口版改变最小的软咀蚊,不过依旧非常漂亮埔邦徒,很有层次感禾。尾灯加入LED灯组乱笛,警示效果更好盯。另外最值得一提的是其后雨刷设计抽降谋,在前雨刷工作状态下饰,挂入倒档海,后雨刷会自动工作侩筷,非常人性化的设计硷湿试。" "  说到法拉利处藐、玛莎拉蒂这些品牌倘,网友们肯定会觉得遥不可及鲸级貉,价格高高在上碑。如今淀诞乌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扳绘痊,它以89.8万元的价格进入国内市场贾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瞄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庇刷场,让我们来看看他们三个谁更吸引人菇柔凛。   在市场行情方面娘涣村,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蚂堵癌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的佬性,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置断。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设覆桥胸。而其他两款车型均有不同程度的优惠宫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抛毁齐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹿揣椭,看起来非衬倥钇海魁梧的发现竟然落了下风海肛,令大家非常诧异蛊。但在内部空间方面臣,Ghibli组完全不能与发现相比短谴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版癌薪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车率,所以它的尺寸就不在此提及了骑佩俏。   在该项对比中杠沽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截悼潞,功率少了80kw熬,扭矩也少了50nm从桂凤,同为3.0T但差异却这么大差。发现采用了柴油发动机猜雌,这款发动机的性能超众捅答,在国内有些市场中非常受欢迎饭舶促。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秽。   对于传统豪华车闻言甩无贪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式氓八,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晴邵独。路虎发现集成了家族中的优良血统杜,四驱系统足以让众多对手汗颜勺秽尾。   本文导航效梯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钵浓,保时捷新Cayman在国内上市之后诡纪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摩,遗憾是试驾车迟迟不能到位令乔苯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余定为供,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扭瘦棵,就当胜利喜悦之余文城羞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我财攻:不就是保时捷最入门的跑车嘛清,至于这幅尿性嘛籍?不过您还真别说串,Cayman作为保时捷入门产品中汗桥,绝对是一部对得起消费者的良心之作撩,比起卡宴与Panamera来说分藉,工程师为它注入了更多保时捷的基因悔精,说句通俗易懂号陛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观半俱患:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史违钠纬,第一代Cayman的诞生是在2005年篙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺臼哇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格祥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本美窍。   新款Cayman S外观简洁拌,车身比例更是优雅的惊人瓮举缮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低比溺喉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)旱。尽管如此怕稗率,这款双座跑车依然非常紧凑丘踌熊,车身长度增加了33mm糕亲隘。车身前悬缩短了26mm刮信。   每次谈起保时捷的外观设计顶,笔者都是非常纠结的心情沪,恨的是德国人那副死脑经兄锋窘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炭木挝,喜的是哪怕轮廓没有变化剩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舷,或许这就是历史的传承吧外。   新款Cayman S除了迷人的身姿连,优雅的曲线之外糕贪,设计师并不是一味的强调柔美和删稳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妥,这里需要注意的是忿绍梢,这个大口可不是什么导流机构记筒屡,而是发动机的呼吸通道痛邢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位桃匪,加上凸出的转向灯设计倡统蕊,相信任何人看过之后都是过目难忘豹荣袜,尾翼同时配备升降功能汹擅怀,时速超过120km/h之后垃么狗,能够有效提高尾部的空气下压力线。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂皮刚,这个是一个价值不菲的配置佬赖,总价44700元峡赋孤,如果您不满意当前的刹车系统牧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话憨钳湘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处富毛,据说车用到报废了佳,它还可以装到另一部车上继续使用该赫寄,简直可以当做高富帅的传家宝汀。" "  国内B级车阵营的争斗脾懦,恐怕用水深火热都难以形容浪感橇,原本只是按国籍分布的对抗阵营绅,随着时代的发展瓜,已经逐渐转变为混战的局面竞份,比如ABB三个品牌的中级车癌梳恭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摄芹。同样的情况也发生在合资品牌身上太,民用车级别的对抗往往更加激烈创背,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溉世,来自德系的车型是否会倍感压力蹈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恨丢风,又考验耐性的工作浅甩。往往在某一个时段有一丝懈盗旱稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纱饰。网上车市最新推出的《抉择》栏目惨羌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逛惺静,做出全面的分析与指导嘲顾莲,以同级同价趣、同价不同级等角度出发饯歉,全方位给您最全面的购车支持把痕千。   雅阁和迈腾徐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苫,也许之前并不会将它们划等号仑习虱,但随着市场格局的转变慕,它们也来到必须接受对抗的门口撅虾草。当然筹,这场争斗的发起者是雅阁脑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沦,抢夺德系车根深蒂固的份额辜寥盖,看起来是个贪婪的举措龋,但能否成功却还很难讲稼勘妥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酗垄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹬,反之同样丧氓歌。客观的讲谜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帅哆碱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铣限帽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源分矾拈,但是这个技术到底是否实际湍,还要从使用中来探寻潞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音焕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碴。   第九代雅阁缩短轴距的作法砰胚爆,是令所有人都无法理解的奸讼城,在几乎所有车型都在加长的时候发纯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍投炮,搞得你摸不清头脑瑰乔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芥痹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滦赡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似臣架甩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唾露朝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能策拇,就是最好的证明狭,据我所知揭,直到全新一代奔驰S的诞生短唬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的水。   本文导航沏泞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吹瘦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蜂碑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墩肌。直到有一天杏,新速腾上市疤磷藕,后悬架变成了非独立结构鲍黄踏,他们的崇拜似乎崩溃了翅结晨。这还是那个技术控速腾吗涣持?随着时间一点一点过去痹酷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棵、速腾GLI摔呜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鹊挡。不得不说委,速腾家族越来越丰满魄禽羌,那个曾经的技术青年刨阀,逐渐走向千家万户嫩忙邪,满足标准化的舒适性需求醚埠伪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者倒淳骏,这让我们看到速腾到新速腾的转变僧促飞,它变得多元蹄暗蹬,变得成熟点。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恐,开枝散叶就像一位长者仕。它不是急于求成俱兰当,而是变得更圆滑更成熟烧撂交。记得一句广告语曾经说过鸥:“成功的男人撕,有很多面贩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盯颓,它要更多变锌锭写,它要更多面含。蓝驱和GLI厘,一个拥有更多的节能技术竞颧峡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构京茧。当然携帆,价位不同龋突,GLI已进入二十万大关券。你有了更多选择廓皇,你没有了挑新速腾毛病的口实哆奢。三种产品摆在你面前誓晶,要节能鸽痞?要动力帘抖?要居家笆酸?新速腾都在这浮巳壬。    直至今日活,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止始停拔,的确感,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拷,多少显的不是很紧凑动感碑蹈。但终究那是一种技术执着理念下蹿赤,最后一代产品了病。新速腾的到来似乎终结了这些祁侥,悬架品质降低噶期,操控感稍有不足惟凸箍,但换得更宽敞的内饰空间踏,等等等等屁融及。到底速腾进步了还是退步了斗熄,我们无法一概而论开。但有一点娠,笔者觉得大家都不会反对洽稼段,新速腾的外观绝对养眼我剖冲。你依旧能找到德系工业味儿忱,但又看到更多摩登的东西午具。咸淡合适界藐灌,老少皆宜歉韶。或许从这个角度来说耗鞠,新速腾是成功的踏。    过多的技术说明鹤片,这里就不重复了理焊宋,今天我们就来漫话速腾劳酚倡。记得一次挤疏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锻,立马对它的内饰嗤之以鼻虹髓。毫无设计感闯蛇深,直来直去劳掳,见棱见角钠。或许不光是这位搞设计的朋友莫脚,很多网友也有如是感概悍。他少了一丝温情钎芬,少了些许浪漫垛。不如北欧风情简约略,不如英国小车活泼型什。充满了德国工业时代标准化生产的气味提聊寄。打开高尔夫妇、速腾掂绞、迈腾低罐、途观两、途安的车门躬贺到,你都会得出同样的答案染阑你。或许翰隶踏,这就是一种设计选择贩汤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纹洁,内饰模具走点曲线也不是不可以滔丧雹,但当你仔细玩味之时刻片咕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茬。不浮夸心仍荒、不高调琴诫,你可以说它没有设计感幻赫纲,但它却充满机械美帝。 责任编辑丁妓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芜,也就是S-cross锋驭蚂匠,售价11.28万-15.58万元霓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴⒕纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客韦川亩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版松督,其实并非如此孰副奶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言介。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毙那虹,我们不妨来进行一些对比去看看棺贝蓄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潍,也就是S-cross锋驭讥圃村,售价11.28万-15.58万元沏漆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客碌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腺噶踩,其实并非如此卯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腻金涕,我们不妨来进行一些对比去看看献扒赊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劲摔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迟彪卉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歇,而且在轴距上也进行了加长饥,从而能够获得更大的车内空间祥垛蒲。其实就在此次广州车展开幕之前享,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靠鳞遍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屯挠闹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刊去凑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机该缆谦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长聊搁趟。另外毙丝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV媳了、BUS背晦、VAN三个系列极,分别涵盖了商务畦甸挛、家用和专用三个细分市场妇度伤。好了愁,闲言少叙片碘,下面我们就走近它们以作详细了解吧隆。   外观篇毯套:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氓吉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象犀,同时会在两款车型的不同之处加以说明态。   该来说说外形尺寸了烦磁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鄙奉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm爱东。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苏钦,与车头形成了很好的呼应瞎煽,而且从整体上来看车身更趋向于平直琶唤程。需要特别说明的是擂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L替,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式末,以应对不同的使用需求疾喉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谢幢,例如高位制动灯酮词、门把手和牌照架磊鸿陶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苏,“中国车”蔷狙恋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价休。“北欧品质”传承自S60酸涟,设计风格以简约时尚为主翁,选材用料则注重安全环保肃扰邦。“中国车”同样不难理解立,“L”是个很好的代表涵辱摄,但不是全部咎伎。   就在试驾会的前一天衰荒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巍颧冀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上派稿。   ● 沃尔沃亚太为何物府胸烘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吠瘫怜。沃尔沃成都整车工厂鲁、大庆整车工厂统肺咀、张家口发动机工厂秀秘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坊矛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产行酮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锈洪儡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统病氓岛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准库欣。如S60L有约290家供应商忻齿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系倒轮。而在研发巫埔旱、设计垒发羔、采购和生产制造等各环节上息,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仙嘶,采用共同管理系统论。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凤拐,我们先从加长这个重点说起患骆。S60L相比S60加长了80mm琉碗情,具体点说应该是轴距加长了80mm瀑能。这80mm用在哪了呢堤吼烈?全部加在了B柱之后踌麻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棱揪熬,这里现在变得很宽敞丛逛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痰,前排调到合适位置后险恍划,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寸,属于勉强够用的水平;而在S60L中笨晶,相同情况下顷阶臂,后排的腿部空间则超过了两拳铂田,可以说是非炒脚希宽敞侧骆攀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蕉厩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平罢哭备,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)飞缎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酿闺渐,外形倒也没受什么影响畦窝钠,甚至感觉比S60还要更舒展一些桓芭。S60本就是轿跑设计风格砰狮,后门加大后撇,整个车顶的曲线反而更平滑了科昧绣。相比之下滤踢郡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涵哩,但却增加了几分优雅的气质楔欢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乱熄脚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框十农霉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条爱譬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”十,不知道大家对此有何看法础。全新的18英寸轮毂挺漂亮插巧,轮胎为了适应国内更复杂的路况磋库牌,将扁平比从原来的40增加到45趴嚎洼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了替凹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰膊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伯漓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赴父宦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰马汐,而像坐垫伦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色椽。这种颜色和黑色有些接近车须,但更时尚唐、个性一些挪篡瘦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘能蛙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色为堕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犁巷陶,后排乘客得到了更多的重视匈暖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅眉笺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置崇良呛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地峨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蚊伸犯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错耻拟,可就在本次的广州车展上社,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市白海粮,并且两款车的售价也是非常接近燎蚀掀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蛋雷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谁逞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉轻,并且它的设计也是由国际化团队完成设,外观上完全不输给大众拳头产品速腾极。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浪石,并且两车售价仅仅相差4100元秋。观致3车身更宽芯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毯诺。速腾则在车长与车高上领先观致3沦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表膛徘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腿豹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蓉池,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逻。因为排量上的优势烯捶,观致3自然在动力参数上领先速腾彤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冲惋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔚礁边,后扭力梁式非独立悬架傻草。   本文导航辖嘶磊:" "  今天给大家带来的两款车甫,其实已经在国内上市撂吴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缆罗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识醛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缸舒,而标致301可能大家就不是很熟悉了潮揩镐,下面甸篇,我们就一起来看看这两款车凳。 外观岁徐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国檄唤响,2007年进入中国蹄。对于很多车迷来说厘扒棺,这绝对不是个陌生的品牌卞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耗心活,但可惜陪,无论是在中国的街头还是美国的公路上休,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掀及凶。我有时会想这是为什么帮当?诚然谭擅,英菲尼迪的车在豪华感驮假、科技性能和舒适性方面都不输给对手饥哆灯,而问题恰恰出在这里标。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面擂欢,没有特长就没有个性玫,如果是这样的话抡牌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耸拆梅?   现在英菲尼迪也意识到这一点奸垒缔,且开始着力寻求改变赫、树立自己新的形象护练四。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贾评。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凹叮悍,当时就被其出色的外观设计所吸引腿,而今天我要体验一下它的新技术韦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化幌,车身重量上的降低幅度也不大晨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26平藉眷,这是很明显的改善磺坎灵,尤其是在性能和燃油经济性方面每据。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谅腾,并且采用的是锻造工艺姆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坑,现在英菲尼迪Q50的对手腻,如宝马3系颁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂党玛,希望Q50能做的更好松笛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色防娥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图塑弥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性古录期,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咐苦,但其实这些已经有很多厂商在做了呕捍莎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计采。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动让彻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚏溶。它所代表的是一种生活募羞,是对待自己和家人的态度炬侩按,是属于年轻人的精神笺,是一辆车快限舷。历经六代的演变熔茬棚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凛,它虽然没有惊艳的外观冠妥,也没有花哨的配置吠冗搽,但它是品质挂、安全冉荒衫、耐用的代名词蜗系阂。如今瑞善,第七代高尔夫已经面世努氢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫熊腿胸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赂蒲冀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寺句,不再是一幅人见人爱的可爱模样驴挥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙莽畦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叛练,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子譬槐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体归迫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中认蔑,仿佛是灵魂一样劝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定细弄观,但从我个人而言不钒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的隧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓庐唐亭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一砂蹭, 坚毅的C柱是永恒的经典为己,不管其他部分如何变化酗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讲辫。   除了车身线条外椭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓬评拘,并且被那条“灵魂”所连接着欣赎题,这在之前的设计中是很少见的哩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挤闻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菠谴。这一点很有意思救菏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯靶圣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皆扇涝,避免了大家后续改装粳喂。   说完了外观铃炉壤,下面我们再来聊聊平台剃撅蓖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道镣案,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产全,例如POLO采用PQ24和25平台聚橇贫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台横俄,06-12款速腾采用的PQ35平台认,他们之间都是独立的蹈匙扮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的猎,它的优点就是几个级别可以共享技术估恃。   共享技术又有怎么样的优势锨罚檄?答案是显而易见的袍倾。低级别车型可以采用高级别车型的技术苔泥擦,在产品竞争力上绝对要远胜对手懊,并且还可以降低研发费用汗滤,可以说这种男牵块化生产模式在未来肯定是趋势肮扣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势可,例如电子手刹蓉班、更先进车载系统聊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锨儒那,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配降。   所以磋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乾拷,就好像是四代和五代之间的质变一样卵朵狸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章囱。但是否真的是天衣无缝的设计芬,我们还需要用时间去考量盾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晶肖漓,但到目前为止剑救瓣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告句幂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脱瘦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尺配。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机详,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缴介。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盆小催,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嚷篮。   首先石,大众的工程师对EA211发动机减重俱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捂蹲。另外垂绒法,EA211再次使用皮带传动闷,相比于EA111链条传动姜侈境,皮带可以降低噪音和重量层尺掇。除了以上两点外博项菜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镰鹤忍,在一定程度上可以减小阻力惧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔫富,EA211发动机参数比EA111有所提升脐眉,当然幅度并不会太大捂农愁,因为整体的结构没有太大的变化痉糯谁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屯淑椿。   既然说到了车重戒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg醛枫辨,这其中就包含有发动机的20kg禽娇挖,而车身采用MQB平台后也随之减重垛傅媳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丘瞧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毒渤,从官方给出的参数上看笨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km犀觅挂,这样的表现已经可以算是非常不错了哥。   说了这么多滩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沮烧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢闯和爸?是不是像资料中介绍的这样完美多魏卷?后面我会给你答案骂。" "   在国内帕倾诵,当一款车的价格到了百万元毋,那基本上就可以称之为“豪车”了齐替,但过百万的车也分很多种裙梦瓷,比如X5还豁垮、Q7之类的SUV栏,亦或者911迪、GTR的性能跑车享尸徊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车飘晃剩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者我,除了我们经常能见到的宝马7系獭、奔驰S级钉鼻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外漠胚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氰吹。    注付:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别存拼汾,但因为车款并不是统一的最高配太,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腥。   新S级受青睐可匡、XJL独具英伦风虐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车阶距孩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浦瘫。其实睦矩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骏瞄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员断,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位空厩,即便不算是遥遥领先挟帕句,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弊具。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坚参吮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陷疥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级防恫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭关妊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评九,在其内饰的做工伪退、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铂僳凡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言繁雷篱:在自主品牌SUV阵营里面觅颈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匿烩禄,景逸X5的推出经过全新变脸狸挖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识附,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会上,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恃埠。 外观谜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炯。该车共有5款车型差撅脚,售价区间为7.99-10.59万元负京。相比前辈景逸SUV猜昂,景逸X5的外观设计得更为时尚武钾虫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焚、俊雅红芍、珍珠白断、琉璃金身啡花、陨石黑腊村、钛金灰昏攘、马拉喀斯棕等7种车身颜色上兢妙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弧煞。   熏黑设计前大灯突出其运动感崩说,与黑色进气边框的搭配也很协调铣矫卜,比起三角样式更显年轻虑涝。大灯内部采用透镜装置辛阶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奖。雾灯外包围设计突起供,很好的与大灯以及中网形成一体罚菊受。   同比瑞虎康槽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显臂富范,此外205mm的离地间隙狸氰,景逸X5的优势还是相当明显的诲涎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吧,同时为乘客上下车提供方便心。搭配车顶上的旅行架纷经祷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锣堤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逝传纲,主要体现在细节之处的不同弹队,贯穿车头车尾的腰线略显柔和佳禾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉崩。   景逸X5后窗配备雨刮彤缉碘,在恶劣的天气还是挺有用的暑。此外全系标配倒车雷达理,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兄潍熄。银色后下档与前下档相互呼应颈唉侨,整体感更为强内警。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素船,夜间行车的识别度非常高填铺搏。" "  前言颧敝届: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲邸,如今的战火更是愈演愈烈沟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾系,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棵口耐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决康谋痛,看看在价格相近的车型之间锯贺,两车在配置上的差别究竟如何吧暴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说佃镣磊,作为一款全新换代车型希肪,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰茫客”全面完成了更新换代芥蔬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扑,只能算是一次小改款车型凑哪境,除了在配置方面进行了升级之外辑苛持,外观造型露、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拢腺诫。   在此次对比中魔按,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较禽川,主要是由于这两款车型在价格上非常接近皮滔伴,均在21万以内很。同时又都属于各自双方较低配的车型嵌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钡避。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸灿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹顷刻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁彪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力槐袜晒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据教,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碌,现在还不是揭晓的时候谰绕香。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位獭蹲:mm) 4865 4930 宽(单位贡:mm) 1820 1845 高(单位婪:mm) 1475 1470 轴距(单位默:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型必拴,因此其在外观方面没有发生明显变化牢毒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顺糖裂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵糕。前大灯组配备了LED日间行车灯泪梧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗓庆。另外潘窝双,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慑嘘搽,贯穿全车的腰线非常突出尺,车尾则变得更平颊皮。而与新帕萨特有所不同的是耿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窖夹烷,而非在行李箱盖上七田踌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枯剩吹,但是国产版车型与美版车型相比起来看恒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裁姥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凑双巳。另外课,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沏法,不过从C柱开始已与车身线条相融合庞盛,深度虽浅但是更加富有设计感戒。   同样切,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化可。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板你,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慈,并且颜色也不显得突兀砍痞敢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彭圣苹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湍。内饰配色非常清爽钾幸吕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戎,用以进一步提升触感灰跺筹。   动力系统方面鹅褪拣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坞、1.8TSI哪涉皮、2.0TSI峦侩馅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疆磨,在保证动力输出足够的同时也相对省油毙逗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烦肪福、2.4L和3.0L自然吸气发动机羞,在动力输出方面的提升并不太明显肩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合息把。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坎拆娥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凰是奸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熟窖诽,同时都采用了电动助力与电子驻车浦笑。轮胎规格方面洗贫,2013款迈腾采用的是215/55 R16嗓函,2014款雅阁则采用的是215/60 R16菇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来广,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓢。事实上钒衬,自由光有足够的话题供大家热议塑糜蕊,例如特立独行的外观捆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等隋渴荚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资催。日前嗡垂,我们得到消息楔来苟,自由光将在12月底正式上市销售慷必晃,所以当这次在广州车展见到它的时候霜栖康,感觉它跟我们更近了蔽掇围。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喷的,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种某,它似人非人篡,行动极为敏捷楼,也惹出不少祸端蔚弊暖,人们曾经持续对它进行追踪界剖,但一直未果父疚片,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓢揭耐:敏捷孪、神秘柒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了棋。   很长一段时间里脾怜瓷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泞兴,并火热至今柒秸椭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拭兜,起到补充细分市场的角色设策,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佃,成了途观的小伙伴虎。   野帝的定位低于途观称箩,车身尺寸小于途观兼,同配置级别的车型价格也在途观之下汀脓骗,很明显耍,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚由凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搜糙灿。   ●外观缺绿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸塘僳,舍弃了老款极为个性的风格蠢奸俏,确实更符合大众审美立喘,不过平心而论它依旧相当个性茧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起池来,它显然不属于年轻时尚那类的浅,车身线条硬朗迹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点尖百巨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汕褂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来答,喜欢的真是特喜欢旧吭梯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氓店。   ●内饰弘匠:沉稳霞解、无趣噬刮地、无惊喜   坐在野帝车内辈,从气味到设计都令人非常熟悉祁会剃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镀识,在操作方面歉吹,由于没有太过复杂的配置镁,所以操作上手难度很低墩。" "  在如今的国内汽车市场中腺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车催郴箩,紧凑级SUV是近两年的热门车型梧磺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烹券,宝马X1在国产后扰视,其售价区间为25.90-49.90万舵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疥粮馆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下红,看看他们的表现如何巨裴济。   外观篇   由上表可以看出奥深,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苟咆芹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势未馈蜗,外观看起来会更加饱满一些局品炽。   对于宝马X1和奥迪Q3罚,都定位于紧凑级SUV危隧瑟,又有相仿的定价区间狙,无疑让这两款车成为了PK车型昏古,经过仔细挑芽辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比咐鹿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茬忙,整个前脸攻击性十足时。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宿巨同。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搁棺,并且配有自动清洗功能坟烹半,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯庇妈筹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饭兴陀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重竣,所以整个车身看起来十分修长逛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侠玩令。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赂筋贾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碘熬借,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稠摹,看起来略显敦实僧趁疆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脆滩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型殴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铝酞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戏绦、动感和实用等特点偿呕,所以在中国有着不少的“粉丝”成辟乔。如今孟乔鲸,第三代飞度已经在日本上市联,而不久也会顺理成章地引入国产纳攫适,全新车型是否能够保持老款车型的优点伤,并且更上层楼呢瑰疏侗?今天但矛桶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案透牵裁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片箔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诲推盖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匡蒂咆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般眠拖肮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盗施朵。当然豹妇豌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尾馅偏,左右两侧都是封死的锈腐,目的是让新飞度更加的有型非。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型葱外兔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应显跑秘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型觅缆,日本人称其为“1BOX”竿,发动机舱十分短形员Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum活:机械占用空间最小化抢匣老,乘客空间最大化)瀑奋,车身长度更多为乘客所使用渐惩。但与上代车型不同的是浆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谭郊括,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毁茸。   在车尾的设计中查恕领,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恭,此外蛇,尾灯向上伸展推,经后风挡两侧直到车顶彼纽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扭韧。在1.3L和1.5L车型方面揉弛,车顶处有一个小鸭尾造型骚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蓝广忱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仿甸。   新飞度好看吗缅惶?也许这并不是一个好问题怀突,因为审美本来就没有统一的答案别嘘廖。不过可以看到的是甩悼,新飞度的外观更阳刚屉关,更加运动化楔叉,也更自信了换桑,同时在内饰方面也走向了成熟香。做个比喻吧咐,第一代飞度好像是一位高中学生妹汐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瞬,慢慢褪去了学生时代的青涩坷项淡,变得精力充沛朗吾锚、充满自信捐率紊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倘碑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伍履,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俯锰撤,它看起来依旧如此的适合年轻人跑。没错齿,搭载着一车的新技术之后穷琉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熄羌星。于是当新车到来的时候会故薯,你一定和我一样对它充满了兴趣弯。这是最年轻的凯迪拉克恨、最小的凯迪拉克沪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匣裸螺? ● 外观造型理:钻石切割风格依旧础坎奉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚷、2013德国红点设计大奖醛鞘舞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悍袄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影静,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品眉浆垫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扦帽,只是这回杭街,ATS是完全原创的作品怪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恢首,轴距仅有2775mm领孰垄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浮毕,而国内我们则把它当成中型车拍,和宝马3系标准轴距版驼还急、雷克萨斯IS成为同级别竞品导,并比它们都要更小一些摩梳饶。   前脸的造型相当干练淀甸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栋,而是被很好的控制在一个合理大小上孪贰蚀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弦姥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绞蚀景。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炬搁触,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宽馅泵。出于空气动力学考虑败菇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上貌都,当车速高于60km/h时颈拧痹,前进气格栅会自动关闭热衫鸥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翁递,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汹签,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缎梯模,并带有远近光灯智能切换功能懈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妒水,快速亮起滦五盖,缓速熄灭的设定很显档次讳胖。再往下看耗,闪电式日间行车灯汹嘿恢、大灯清洗临、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壤,亦或是造型需求佃壁共,感性的来说锤纤,可以视其为向着传统美系性能车致敬崔敌沫。身处车内妇牢川,隆起的部分会给视野带来一些遮掩傲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侯粉。   ATS是一款后驱车板涝涝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50德:50碌卞开,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茫拔,贯穿车体的俯冲式腰线界金钾、短前悬炮居宦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撅刃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锭臼酵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响递悍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讳。而在规格方面申,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咸漂,前胎尺寸为225/40 R18镐桐卸,后胎尺寸则为255/35 R18喘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诧效替。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锨视痢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致划冯播,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寿删办,至于设计师是否真有此意朔庐篱,倒还真无从揣测师斯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少定逛卤,实际上告寺腊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计底惺诉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跨,由此带来了不错的视觉冲击感挖,给后车以足够的心理压力蹭抬,至少眼前的这个家伙一定不好对付到茨尚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夺焚钵,至于3.6L V6车型何时会引进鳖酞,官方暂时还没有表态硕,而是否会有V系列性能车型的推出春奇假,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黄赁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满欠虽维,虽然它是一款两厢车势,但当时也没阻止消费者对它的热爱卢碧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型灵定,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型琶漂,两厢车朗行也就顺势推出怕谩吴,可上海大众并不为此满意垮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怖霓灰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涤蛇骂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔫煌父。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丰晃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫措萝长,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稗潮搽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侩备,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毙,这款引擎具有全铝轻量化的设计怂氮,对于减重以及散热都有进一步提升踌呜界,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脾疥跑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逃,参数上的差别却没有这些技术来的明显簧蜕星。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱心,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舜豪才,高尔夫在这里就比较有优势了鞋咳歌,采用了四连杆独立悬架捕掸翔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5昧绞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的第,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泵寒滔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比枪拼,看看它的实力到底如何河道皋。 定位及对手分析测:瑞虎5定位高于瑞虎晚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瞳,定位要高于瑞虎车型掠,预售价在10~15万元左右静色,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尘刺僵。定位的提升绩葱妈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洗魏猎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嗽。 【左上蚀成团:瑞虎5;右上脖香溉:哈弗H6;左下侯酮:全球鹰GX7;右下耸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炒盯,目前市面上的哈弗H6闻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弹呐纤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠露,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肌吹结。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型佬纬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱榷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镁屯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骂囱。 三款车型具体型号及价格参见下表骗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显填,GLI是其中相对惹眼的一个行,蜂窝状中网设计和GLI标识何垄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来填挥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剂默刊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的事割花。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外褥,另外两款车型都采用卤素光源蜡。 车尾部三车间的区别更行ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辜粗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理互卷芹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啃石,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矾唯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎潞苗县,侧重舒适性和耐用性暑。   内饰方面谴雀晃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型其捞熄。三款车无论是在方向盘担伞、排挡杆底座还是座椅上观,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缮:" "  奔驰S级在国内上市的时候侧弯笆,奔驰就打出了“汽车发明者程,再次发明汽车”咆,对于前半句前,你应该可以了解翘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伸花陶。但是后半句是不是有些困惑呢规沤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抽突举。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼艘,全球订单销量迅速上升颧,国内订车也需要很长时间翱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了琶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奠梨?除了进行试驾体验之外裤梆莎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亭呻负,相信看完这篇文章之后羔芯煎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变努艾。   之前潮社讳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哩,如果你感兴趣可以点击图片阅读股纷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抗涩,属于入门级别车型舰憨,排量为3.0T粗罐坷,售价区间为瑰:124.8-141.8万元之间港,只有两款车型可选囤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惹盟,售价区间为179.1-204.8万元脸反策,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摊痛湘。   对于汽车厂家而言持悄芦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”莽藩,无论是从设计概吉缅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镀爸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刀督,并不是要面面俱到的去介绍鹅睡,如果这样的话炬困确,几大篇也不会介绍全诫喷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睡汹裸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比时某般,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沪需。   对于外观裤,依旧是那句话烙逻遁:仁者见仁摊哪,智者见智胖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了超入来。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叮晚间,而奥迪则一直坚持这自己刚毅米、冷峻的态度凑苫。如果非要比拼的话团讽庙,那么最能体现科技的还是大灯的设计汗。如果没有奔驰的奋起直追教姜估,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪某,但现在我想应该不会了墙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼兰咀斑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桅,所以从侧面看起来就更明显了乡,奔驰依旧是将优雅做到极致黑瓶,而奥迪A8L的车身线条并不明显鳖,前后比例也是十分协调项铺,整体表现的是一种中性美嚏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果项彤膝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顷,最能体现出美好一面的就是细节的处理话裙惹。比如戈芍坟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式令瘁,只有在R挡的时候才会开启硅脯懦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果季坍敦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沁市硼,当然这也没有异议曹,但是和奔驰S级对比之后缸侮,就能体现细节上的不足了让挟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去褥。   本文导航汤伙醋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M饲靖反、G奴雷纪、QX杉、FX街扔钮、EX捆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛歼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晚农箍,趁着2013年的尾巴埔饱洁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe地水秽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痴熊平,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擒,提高车型动力坦菱韦,一方面也使车身稳定性得以提高齿。2850mm的轴距虽然没有变化豢成,但是空间分配上飘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逆。   前脸整体看上去十分圆润饱满胖童,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力申,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泄步,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嘶,L型大灯像两双飞翔的翅膀舵,随着车子的启动扣厂,展翅上扬梧前剐。不过这款车的前脸上荤,我们并没有发现雾灯的身影钞。   与前脸一样妻取酱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奴女校,但是的确比一般概念上的跑车要长很多船谱商,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裂累,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力顷酥峡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来霖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面量防尝,博得了不少的关注抹抛。大家这么关注它肯定是有理由的驰,名图定位于索纳塔8代之下邢、朗动之上珐,依靠丰富的配置苗、合理的空间和稳重的外观内饰第,实实在在地填补了中间的空缺草。据了解萍橙,名图上市后将会有8个车型舱心邯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饲?曝光北京现代名图详细配置)萌瞥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涝,1.8L自动DLX潭聊墨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秀贡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钉拖揭,启辰R50X为8.28万花,MG3 Xross的售价为8.47万元秸。按照车型划分来说脑,启辰R50X属于紧凑型跨界车凉,MG3 Xross属于小型跨界车炊疽搂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茹嘿抛。但在外观方面闺,MG3 Xross比启辰更都市溉齐碱、更适合年轻消费者完。   启辰R50X   外观方面娄必,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架岛郸活。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哪闹。由于增加外观套件漓,尺寸自然会比R50有所增加莫赡叫,不过也仅限于外观上层承惮,轴距依旧为R50的2600mm牡,同级车型中算是比较出色的数据沃愤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版报婚涣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哄九瓜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裁才,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骡策。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素价齿。   侧面变化不大挺肋铆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啊啸谎。典型的跨界车必备配置行李架裴湍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置歪什,有了它的陪伴没冯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想履拖。看似设计复杂的尾灯开庇驮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锨蹿眉,也正是它的出现封,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桑徽弧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍堑愁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中婪,虽然MG3 Xross的售价更高昏,但在配置上却没有太大优势为。启辰R50X中装备的倒车雷达筛橙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性竟浆黄,同时对关注度和销量也有较大的影响味。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况响面,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好填澄卤。另外临差晤,天窗也是大家乐意看到的配置挎蒙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弦碳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致儒殊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垛驳。三点式倒车雷达鄙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置取,也让尾部的整体感表现更佳偷伞。   本文导航狠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫌拧通?”每个人都会在心里问这个问题店瘦间。它是个新来的家伙即,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摔。“这不就是3系的Coupe版本吗澎湘吧?”有人一语中的扇林茹。故事讲到这里似乎就可以结束了瓦脚,但事情真的这么简单吗擞虏?当然不辈炊。在真正去驾驶一辆宝马之前庇堵,我们无法给它下定论髓休缝。于是问题变成了船侯奴:“4系是一辆什么样的车慌版当?”   几个小时前(11月12日晚)铜绩,4系刚刚在国内上市惺绩炽,售价59.6-73万元热磨尖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人填,但不管你是不是4系的潜在买家笔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谅。因此琉敝委,我们为什么不暂且抛开一切杂念撑凄,而单单去欣赏这辆车呢脖了?   ●外观骋:若要欣赏臀酚纶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line池坑,中国官方名称435i 豪华设计套装隘巫拍。仅从外观来看立,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巫奥。原因很简单茸,它的确太像3系了贫络刃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孩姑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尼,4系如此像3系(F30)抽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系看库方。大家难免会因此而看轻它街币,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拇劝承。再瞧瞧6系醒淖通,虽然与5系和7系的关系不一般老趁,但它显然幸运得多吨本。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涧飞,即便这辆车没有装备M套件盘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来措戌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现措吝胆,从这个角度看度县蜂,再也没有人会说这是一台3系了喷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe玛巍梆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上级晒赤,易成为人们眼球的聚焦点荤酬,有些喧宾夺主的意思猩晴伴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果榔市。不过轮胎的配备让人不免有些失望卉舞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7史舷魂,对于435i这种动力配置来说慧缆,225mm的轮胎确实有些太窄了拟南染。   从车头到车尾叹,你的心情会越来越好殊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缚策。细看尾灯造型祁饥,它更扁更犀利停,与3系有了细微的差别恋违猩,配合流畅的线条揭惫户,再没有旁枝末节涡关,给人赏心悦目的视觉享受鳞脆撩。   ●内饰木:领导跺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奢含? ? ?   4系的内饰应了那句老话痊腹獭:“以不变应万变”道惕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”修炊。为什么这么说官圈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挨落肆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散放,如果真的会有人选择这款设计套装扦娜桅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捅陌统。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鞋饺受,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷默渡陪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及标烽耿,不如回过头来看看那些被你所遗忘牡窜骆,或从未关注过的豪华品牌热氏妇。在它们身上护响炯,有你难以发现的豪华品质普喀逢,也有能够让你折服的豪华配置碉,总之敌,在选车的过程中囱,尽量不要做的太绝觅,因为买车不是跟着别人的感觉走盘,选到自己合适的才最重要挟士。   《抉择》   选车是一项既磨练意志龚,又考验耐性的工作谐临暮。往往在某一个时段有一丝懈刀Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杏。网上车市最新推出的《抉择》栏目屁懊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虽,做出全面的分析与指导夹耗,以同级同价吴、同价不同级等角度出发沥面擅,全方位给您最全面的购车支持窗多。   X是一个颇具神秘感的字母侮隶,我们经郴可以在电影中看到这个字母的出现促茂匠,往往能与这个字母挂钩的人物锤燃础,若不是什么超级英雄善兴,就一定是罪大恶极的反面人物戚钩莲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虏思,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂趴。由于种种原因够胁两,这些汽车界的X-man无法全部到陈钆妒 ,而今天出场的这三位复涪念,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解僳。   两款日系一款美系尾,这样的搭配或许有些欺负人配漠享,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人具,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况婆褂。作为ABB之外的豪华品牌侩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杆乏集,都在顶着巨大的压力在中国生存者岸多朽。当然醋,它们之间的生存状态可能有些并不相同冀警,这与进入中国市场的时间城傲、推广力度猛疙娥、价格等多方面因素都有这直接原因遁凸。SRX微弓、RDX和RX般,既是同时拥有X标签的SUV车型估,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母频讨轰,这样的巧合其实并不常见哪,但名字的相近却并不能代表实力和销量虹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质安,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稠监,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歪莫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏具。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掠,将其取代的是刚中有柔按蛊惰,粗犷与细腻的结合体胚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱榷密。   本文导航焦较犊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知结嚏,很多汽车厂商都为国人做出改变款,纷纷推出加长版轿车瑟低,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抛淑超。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梯。新车在天籁的基础上加长了135mm华,但它真的只有加长这么简单吗太侮华?显然不是悄拴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己羚洼鹊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型跋,新车定位要高于普通天籁蔽踢淡、迈腾雅阁等车型册泛佃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型崇擞寥,与之前换汤不换药的公爵版相比乏秆,全新车型有着非常大的改变损,它注重车内空间阶,更注重后排的豪华感受莽认汹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芹,主要竞争对手为丰田皇冠煌垢鲍、马自达929等车型涉偏。公爵自1960年以来共推出过10代车型罕械。之后公爵被日产FUGA所取代戎宝俄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绦公项。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表材戊归:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毙,新公爵版的车身长度完全领先于对手港,并且在轴距方面冕膳,全新公爵版也击败了其他金正对手释垦。在车身尺寸方面褪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晃厢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泞俯。   新车的前保险杠经过了重新设计仿筛材,前进气格栅内部增加了镀铬装饰急吃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次特搂构。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坡遂抱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车报涕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多到尼。但全新外观并没有显得笨拙令,相反侧面线条看上去更显硬朗矛,同时还提升了豪华感白。17寸轮毂采用了全新造型谢蒋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讣倍外。   同时新车的尾部也经过重新设计弛吭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矩吮驹,让人心里觉得踏实峰撵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驰狡,这也是日系豪华车惯用的设计手法柿丸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匠烷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颗。   本文导航递期伸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可都稍确,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心砷。不久前沏,哈弗H6推出升级版苗,现代ix35也完成了小改款氏抖,今天我们就将这两台车拿出来比一比呵,看看在汽车领域内据女,中韩的差距是像国足那样不争气悲蒜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蟹青。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桨练卵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大但,而且发动机的选择也更多项栓岭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纱帛蚂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坝踢床。售价方面两车差别较大态隙,这一点也一直是自主品牌的优势所在郊暑弛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右交,而哈弗H6基本没有什么现金优惠会。   外观巳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沛且,比较明显的是在车头匿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹤,另外在车头下部进气格栅侣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理褐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毫,不过因为仅有三款1.5T车型浅疆,因此他并不是今天的主角拟垂虫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型归爸赌:第八代索纳塔)鹤瓢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捞陵划:全新胜达)啤红武,两者在ix35身上很好的结合在了一起舰刃筛,看起来既有轿车的美感且,又不失SUV硬朗的气质青掣辟。 外观配置对比歌躺呻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擎侈褪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元埔省,优惠后的成交价在15.84万元左右逛了,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嫂,因此我们拿出这两台车作对比诲登蒋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富你骆绢,除了天窗恕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捍火墙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痕驴。   车身颜色嗅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耗少廉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恼邯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点测瘸钒,多了一个闪铜颜色的选择武晦。哈弗H6颜色也足够丰富挡奋凤,平日最常见的白杯纱、黑充祭、灰毙对、银都具备涝黎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色目伙办,基本足够满足消费者对颜色的需求猫。   外观小结虫蕊碾:   外观方面我认为两辆车都很耐看蟹弄括,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撩,因此更显时尚团、硬朗返堂。哈弗H6外观也很不错蛇,可以给人非常沉稳踏实的安全感劳撕鼻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撂,外观就更不输给现代ix35了试簧。更喜欢哪一款见仁见智撩堡邻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棺湃。   >>>慎防购车陷阱摩魏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV申?当然是因为它空间够大奢剑替,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顾伤谈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侨句?或者说什么样的MPV算好莽?多大算大弟迁?今天拣,我就从一个汽车网站编辑的角度备欠拦,跟大家分享一下我的标准和看法卡嗜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现圭。   在我看来插砂,对于一款7座MPV来说乱邵颈。大家应该首先关注它的乘坐空间叉,特别是第三排乘客的乘坐空间典。因为以我的经验舒,7座车型中附贪纤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数饺怕。要不就是顶腿谜涉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔚百烩。所以在选车时伴绍,这一点大家要尤为注意记,否则第三排用不上猛残,倒不如少花钱买辆5座车幸偷储,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盗派。   第二个关注点是后备厢评,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烁。很多7座车型在展开第三排座椅时纫颈卢,后备厢连放个包都费劲了屯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墓,有可能一点行李都没有吗逝你夹?所以这一点输咖隙,大家在选车的时候也要注意狠舰。   第三点是便利性惧穷绥,这个除了日常的储物空间外愤,还包括第二排上下车的便利性替容、进入第三排的方便程度等孝钩胯。对于7座MPV车主来说疙荤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捷。一般来说前排往往是孩子爸妈骸继荣,而后两排则是父母和孩子男叫藉,可以说是老的老睹、小的欣喜⒋ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剿勉。   开头长了点秦恋肃,主要是跟大家分享一些经验想,下面我们进入夏朗评测兢谅绦,看看它的表现如何络。按照刚才说的具,我想先聊聊乘坐空间和储物空间实魄。至于外观囤、内饰心恕、动力等馆判,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酞登私,我们稍后再谈恫霸具。   ●乘坐空间屉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的单翁,一辆7座MPV杯磋,前两排的空间肯定是没问题的评定。比如我身高175cm翠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骏壬香。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秋胸赶,靠背的角度也可以调整30°左右解唯。前者很重要市比,可滑动的范围越大鹅,和第三排相互迁就的能力也就越强救盟嘿。   从上面的体验来看贫,至少从腿部空间方面来讲芬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客歌圣紊,而且进入第三排也并不是很困难夸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稼,几乎领先于所有的同级别对手坎,所以相应的吹苏竿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骡。另外有一点大家很容易忽视的是辽猜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氯盘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任率炒谅,而较窄的第三排(受后轮薪钱、后悬架影响)则只乘坐两人鲁赖。   与夏朗相比论,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垦锻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适童俊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霞浆料,满载时第三排的舒适性可以想象污停,一定好不到哪去仍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牡肛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炽芭淋,而且五个座椅都是三点式安全带侩,都配有头枕去讳伪,这也是其他车型都不能比拟的一点泻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揣,比如长辈腿脚不方便进第三排电亥亲,那你大可以将儿童座椅装到第三排魂孰封,这个很多对手真没有嗜痛哀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拉,到2013年11月新车上市罐,短短4年里虐哺,观致汽车为世界带来了太多惊喜酒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拔森棵。新车迟迟不上市射歪圈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痕誓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鸡浚敝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展杯态岔。是骡子是马雹蹈,终究得拉出来溜溜刷镰棉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品醋,到底有没有想象中的那么优秀逛爽接?趁着这次的试驾活动恨,必须让各位清楚的了解真相帛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赣沟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撮?这是个很敏感的话题祷丁,却在任何一个场合都不得不提衡趣犀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言湍逼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入簿拳,而非决策权渗透恐蓉磋,这个是一个需要十分明确的概念蒋。   综合来说浦暗烩,您只需要知道激:它是一家合资公司萌客烩,也是一个中国品牌触辆,但是它的发展不受制于任何人庭颧庐, 并拥有独立的裸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员福绦,制造的也是全新的敢、面向国际化市场的高品质原创产品眯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中姐,副董事长Volker Steinwascher石清仁轮肪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物困呐,前者曾是大众集团高管袭被,后两者则是举世闻名的顶级设计师粗。所以在观致3的外观造型上扇婪豹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卵驼砰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下假楔陆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路博箩皆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹲,车身尺寸凰点、腰线的丰富程度等饰赖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球节。如果一定要说有什么特点的话欣淮蚂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耻。   不过童缓久,若是细细揣摩这款新车熟馆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冒犬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性踩了,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思顽杉鼓。而由法雷奥代工的前大灯陆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范得恃卤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求魔蠢,如果您愿意再多支付一些费用牟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颓夸、大灯自适应开启及清洗等配置扣。   除了前大灯内的LED转向灯之外莆梢,后视镜上同样布置了LED转向灯汤汀,只是LED二极管贴片的间距有些过大吗郝色,点亮之后似乎缺少那么点感觉毯,而厂家的工程师也很认同我们的看法黄,表示会很快对这种设计进行改进搓。而后视镜的特点是宽度很大谓受,可视面积优秀桅蒜,并带有电加热功能姓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拨铂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盗斤浮,无论是大灯导、尾灯组布局老屎,还是倒车雷达的探头布置等等哦喂氖。而很多时候缮采陇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涂常,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芹募低,设计师的固执被得到了采纳仁。   有一个很好的例子来阐述这种情况济伟帆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本括俗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泰复孝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歪遂臂。用厂家工作人员的话来说晚高湍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生船捻起,必须成双席藏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倾敝:LED光源+导光条哪歇缄、双倒车灯囱、双后雾灯坪刺,灯组的供应商仍为法雷奥瓮。   尾灯组本身的效果相当漂亮贰温褐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潍,但不得不承认的是徐南,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斥。双边双出式排气管狮估咆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统些句胺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宿理盖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上工桥譬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梦嫩斡。轮胎方面观致3也是十分的给力胖吭惮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嗽,因此马牌就成为了唯一的选择享,对于消费者而言自然是件好事巫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稻,这款产品显然更注重驾驶舒适性显渤,但规格上似乎不那么亲民垮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5写界,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了楼撅缔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钞,虽然市面上可选择的车型非常多厘扩么,但是想要在其中选择出一款空间够大喝,配置也不能太差的车型陋欢,着实有一番困难教撬。近期我正在为选车而烦恼陕酗,裸车预算在10万元上下惫哥撤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多速,所以对空间的需求比较大仿普,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粹,今天无茫,我们就在这两者之间鄙奇杰,来一场空间的较量宪如。   飞度共有5款车型疥脐忍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间富脸疮,骊威共有8款车型茂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谭废。此次对比文章中夯哭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蟹私码,两者指导价分别为10.42万和10.58万但即禄,并且在上海都有一定幅度的优惠接,实际售价两车差异不大寄倪潦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绵欠忍:飞度时尚运动坪茸菱,骊威中规中矩窖斑剂。   在外观造型上糜仆令,飞度外观饱满麓芯拧,硕大的前大灯坤寞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悲屏授,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虏,不过现款的外形并不显落伍鹅百。骊威的前脸进行了重新设计姥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达希拳瘦,不过整体造型依然中规中矩肝恼肺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔬电臂,飞度长宽高三维尺寸分别为岗认武:3900×1695×1525mm雀哨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陈,轴距为2600mm珊璃歉,从数据上看汗持,骊威具有绝对的优势番。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秆话,请继续看下文骚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氮畏糜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喝腔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘘陆沤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎潍芜姥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桃。另外惨叔暇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惟惨憾,飞度为前后盘式害玖,而骊威为前盘后鼓讥番散。   骊威的尾部设计比飞度更显方正操,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恒,对提高倒车的安全性也会有所帮助拣撼。相比之下兴熔,同价位的飞度没有此配置畔恢,有些遗憾少。两车都配备有椅剩控钥匙瓜摄,飞度将叶拢控按钮集成在两把钥匙上芯,而骊威的沂穑控器与钥匙相互独立逝啊厘,而且仅提供一个液艽剑控器黔该娟,不过两车都装备发动机电子防盗系统齿。" "  现在出现了一个有意思的局面败恍湿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹅如谈,而且还有像大众汽车那样栏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘦党偶,在大众汽车之后辫蓬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法典豹弯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戚坞陡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号标辽宋。下面我们就来一起看一看这款车桃赖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型继逻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隧?不得不说彻腾,从外观上来讲祥富盒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了厂星,购买它的人们戳司堂,更多是在预算有限的情况下追求实用性垃斗,谈不上什么审美喜好测虾。而全新爱丽舍的外观设计弘,明显向前跨越了一大步系翟猫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人编蔬链,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm穷谦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胺恨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撩很时,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挂憾。这很符合中国老百姓的用车需求锭般帘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扩,注重舒适性妹晤枢,但行车噪音比较大特柔庆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溯太,除此之外昆丰蘑,车外再没有开启的地方拘氨共,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涡静矗。除此之外违,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头实申畔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甸,属于全新爱丽舍的卖点所在辈筋。   本文导航室:" "  一直以来吻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型删诉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讣,但始终让人觉得有些激情不足收坊弛,与犀利的外观不太相符肖阜。日前飘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棉,传动升级为6前速自动变速箱钨酵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统募刮醛,提升了该车型的整体素质卷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型许晴,在外观内饰方面变化并不是特别大躺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己栓,新款MG5 1.5T也不例外蓬夺。如果说红线彰显了运动气质年痪妨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些庙浪。   新款车的侧面造型与之前没有变化棱媳,作为强调运动的1.5T车型踞痉鼻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果看棵。车尾的变化也不多瓷捞填,远观基本上发现不了变化所在现摧。   本文导航惯璃铝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汀牵,而在中国市呈老滤佟,两者的竞争更是激烈炬性哼,A4L一直在销量上处于领先地位苛靛,但宝马必然不会轻易言败孺迹,所以我们看到了宝马316i的上市芒底,其价格下探到30万以内坍但,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逗盖,豪华品牌孪棱、售价30万内甲瘦拜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贬粉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型我,还有手动与自动可严铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据系砰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孺,并且我们看到官方定价方面图,316i进取型甚至还要便宜8000元苗田里,不管你是不是“壕”衅蹄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说壤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脆酬,在大部分城市弹宪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狮蕾烧,所以过多的点评话语我就不多说了好小皇,谁更好看都是自在人心的事菲坛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心里赦辣,但是小编还是要尽到自己的职责诞链放,必要的展示必须得有疵为漠,下面就看看两车的车头正面大图对比熄密,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯档,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颇蒜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装砷砂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芹革瞧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嵌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茫登屁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm暮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了难啡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舒郡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位维荷季。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芥涎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了劲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蕊匙凌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了慧公,不过这都是个人审美的问题了磊相,整体两车的外观设计还是在一个水准上憋。   轮毂上卵汇,两款车作为车系入门版车型席佃立,都使用了16寸轮毂灸伪释,尺寸相比各自中高配车型是小了些贬娄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎常粗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水香奉四,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骇舰嚎,并且在胎面宽度上比316i更优拆施陛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象日逃,用一款中级车以较高的姿态切入市橙锖摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头称,按部就班的推出了中级车GA5介哆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迸氦,而随着国内SUV市场的井喷侯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酣。   好的产品才能抓住消费者睬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力譬阮笔。在今天试驾的这款GS5身上潞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潞桃驹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坦蔼滴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢袒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念讹徐峡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侧绦,看上去却十分洋气溉慷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732石缸共、1854辫搔、1680毫米巳圃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撕耽,这也是国人喜闻乐见的峡疏。   车头的设计略显凶悍省嘿陇,设计师称设计思路来源于雪豹拜吴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夕港,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鹤。前大灯采用了透镜式的设计苫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯精径栋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肚侥,这个考虑绝对够实在苗郡惭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嘿驾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果充喷仟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拨菊。   在轮胎方面幸惊牌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晤顺庆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帮钞姬。轮毂的造型十分普通孰,只能说看上去很顺眼比较实用吧胜。   尾部有一个明显的掀背设计城,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉访脐。尾灯采用了主流的LDE设计稍干,搭配大尺寸的高位刹车灯姑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揪惦拘,辨识度也更高臼獭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摩?是豪华奢侈的奔驰S级扣,还是“上天入地”的路虎揽胜示泉酷,亦或是驰骋四海的保时捷911谰?对这一价位的车型来说哆娟糠,什么才是决定性的购买因素徘?是配置还是性能郎舱?车型对这一价位来说到底有多重要廊痊笛?要回答这些问题当然还需要专业的解答吠。今天诬孔矗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车僳叛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嗜舵孟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瞪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版檀肠铜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洁蛇。非土豪们赊,退散~   由于有200万元这个限制擅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嫂度,刚刚上市的S级售价与揽胜持平摔妊僵,但市场有20万左右的加价吵伤,且并无现车盼弯赖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诉人,这款车终于摆脱加价枚墟腻,进入平价销售阶段替未,当然能否买到现车就看各位的运气了彤哎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戏概勉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的息,但跑车的身份无疑是最拉风的骆。   尺寸上实在没什么可比性鞍臂,加长S级无疑是其中最占长度优势的娩灯虾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短床,跟标轴S级还真有一拼首唾胁,巨大的高度也傲视群雄淬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势老荣列。最后我想说的是稿僳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娜碘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到歉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抬,公平起见还得排除车重因素喜。别看S级一副身宽体胖的感觉淌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腿鲸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者珊萌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心筛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闯,别吓坏了后座的VIP魏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人壁叫,但也确实相当可观了卡,不过由于这款引擎还是有一定年头的革飘孔,其276kW的最大功率是三款车里最低的柏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搁导。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的色薯。不过写到这儿我很想问一句购疏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宦抬捞,就能成就今天的丰功伟业拜,是这样吗炔?就算这不是一个伪命题廷慈啃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件句录本。那么歼僳慨,历史能代表什么菠割版?之前洞碾,我肤浅地认为傅别蹲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边静磕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时档广稗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俏。 ●何为中国专属穗缕匆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乔泌:S400L两款穷钠、S400L混合动力一款砍、S500L一款空。相比世界范围内的S级喇龚,这些车型有三大特点琼:全部为长轴距版添痢绊、全部为汽油车竭吝、S400L两款车型为中国专属剧擞眯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撩杀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长歧郴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意握介,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机特。因此贾,中国专属的S400L与它们相比屡吵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赴腐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悄烘仙。我们已领略过S500L的魅力图嘉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版闭郡。   ●外型辨:更长掳、更宽奢、更高绣书,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹦类:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宛,尺寸上开榷,它比上一代车型更大别版,轴距则保持不变叫解。从数据上看库蹲墟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛唷,但落实到实际的视觉效果归督耗,我想没有人觉察出几十毫米的区别墙蜡。相反碘日滩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惜哇如、霸气很多卡鞋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揣,根据车辆配置的不同古,全车使用的LED数量有所不同行涤。我们不知道具体车型的LED数量推,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的林劳,它足够惊人酶搬不。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扁、中国市陈厶埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唇。对于中国人来说句跑骏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仟邯,中国人将有更多合适的车型可以选择笺。同时龟茨细,市场竞争日趋激烈善,汽车售价降低歉敞、经销商服务更好隆。   作为目前全系的入门级车型扁瘁熟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势概骂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用羔蟹概。对于S级来说顺芳,无钥匙进入功能十分重要骏,没有它社惹,许多车主会无法接受拔。   如许多人看到的一样范忌碱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牡拘。在奔驰车上匙堡,总有许多你也许永远也发现不了的配置来掠昏,它们中许多都与安全相关烽艘。比如S级全系标配的自适应制动灯县摆线,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卸哥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故迟甲笔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题籍绣睡,什么是MPV车型扫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钵踞峭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铜陕蹈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秤风砰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扦讳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炒笨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狸星。是MPV家?是轿车雾?还是旅行车扩情垛?这看起来确实是个很有难度的课题完讲彪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秒。   当然这次大家不用只听我的一面之词涕川,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沃屑徽,而且他们一个是马自达5车主搅,另一个是沃尔沃V60的准车主膘曝搬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比峡氓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型航窍。   首先登场的是胡正暘帮,大家一定不陌生焦本统,他是我们汽车之家评测团队的成员溶乡凌,今年27岁撩毖熬,算是个文艺小青年欢,热爱生活题,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柏,刚刚新婚不久竞宫霖,正是对未来充满希望与热情的时候莫虽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动端瓶,如果家中添丁的话局仕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标俊变杰。   杰德测试车刚刚来到编辑部很,胡正暘就迫不及待的去体验了梧渡钝,据他所说抽酒睫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汀,属于一见钟情拒。另外从外形线条以及车身尺寸来看财,杰德都和V60差不多奔迫,是辆旅行版轿车的样子嘶汤活。   当然外形只是一方面腑途卢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鹅公,特别是第三排座椅甩。实际体验了一下嗜美,将第二排座椅滑动到最前面的位置搽毛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胳穿,头部也有四指空间嗡甜哎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单极叫,之前的文章中我们也有过介绍钝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法徐亥惋。   更多精彩视频郴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下节材粱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间队,表现基本上与V60相当雹鲍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宋独墙,在放倒第三排座椅的情况下犁溉,用同样的一些物品存放来对比临乓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叮讽,而如果使用上第三排座椅涡喀晨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了举。   胡正暘对于杰德的看法拾淀舰:   首先杰德样子很好看督,够时尚盯,年轻人都会喜欢嗅坟潮。另外乖纽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陀戈,但是内部空间利用率更高薯,实际空间体验也让人很满意顶桂咐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镀无惨,这点非常不错仿别,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题旁。   不过它有个问题怂恨簧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茸,只适合短途出行攀抱陶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了签村,如果需要经常外出长途旅行的话齿,5座版车型更合适泛刻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盟顽蔡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间侗地校。近期摊僚,2014款雷克萨斯GX400推出市沉缙捞啤,作为小改款车型龟施舍,此次推出的新车在外观方面做了改动噶虎吴,同时在配置上也有一定程度的提升抛仇,动力则保持不变途嵌赋,售价方面与老款车型保持一致摆骡某,提升了新车的整体竞争能力尚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型砂婆播。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307记脯撼、308鹃郝、408构县,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疆,现在又来个301市缎,不要说是消费者磁磋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙案。这就是紧凑型车市尘獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域誊溯。东风标致301矛头直指桑塔纳将薯可、捷达和昕锐尾,我闻到了火药味喘庆蹈。   11月19日上市红,预计售价9-11万琶,与雪铁龙爱丽舍同平台卯,只有1.6L一个排量刊,变速箱有5速手动和4速自动可选猛。以上这些是东风标致301的一些基本资料哇理篓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望天熊,因此从很早开始便陆续放出各种消息革粒弯,以增加关注度惮经篓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泉赂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版玻,为全系顶配父翱牛。咱们从标致301的身世说起汤,先把头绪给理清了锰秽穷。   ● 东风标致301是辆什么车微?   听到301这个名字蓬表双,大家都能知道飘本,这是标致的“3系列”蹬杉惫,但307靠、308听过某娜拣,301却是第一次听说禄鸥。其实301的身份一点儿也不神秘拱蔡,大家都记得富康吧思?富康是雪铁龙ZX白烘,后来在中国改款改名型仇溶,叫爱丽舍课。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”台,这是它的第二代产品蛔,而301揉撂,就是标致版本的全新爱丽舍耍妮凯,它们全都是一家人控邵耍。   对于大陆市场来说坷,标致301是张新面孔萍曹,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔬翁,之后陆续在阿尔及利亚碑、俄罗斯等许多国家上市纷仓柔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产崔霸疲,同时畅蹬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耪炭。它将被销售至世界各地悄峡,成为一款全球化的车型懊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫僵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多办,标致301的外观乍看上去没有什么特点陀瀑忍。你可以猜到这款车的定位了酪摩匣,30岁上下借泉翠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它莽甘。   其实301长得有那么一点像508寒邪,这是很正常的郎艰,毕竟出自一家门坎五。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通交饺跑。要让更多人接受妓,太个性肯定是不行的葱尸,所以这个设计思路挺好垛驮,也应该挺对中国人的胃口赫抨膘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唉桨蝎、捷达晦青、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm士唇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盟堕筐。不过它的备胎又回归了185mm桅桂,而且多,可能是出于成本控制等原因设捅,备胎使用了不同品牌的轮胎韩衬缺。   我个人不太喜欢标致301的尾部首,总感觉哪里别扭惹,也许将来出个两厢版会更好看妓牛风。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怠规废,而且中高配车型都有绍,比对手厚道概谓扮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荒标,温度适中寇安,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地擅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赶力逛,他们不仅发明了西餐餐具纹:叉子窝,还孕育了诸多跑车品牌草,比如羞:玛莎拉蒂井撤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车感,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惭豆墒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诵旧。   ●外观沃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车然涩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剂把涸,它们都是标准的行政级豪华车皆肮,有着一副不苟言笑的严肃表情狸裂泡,外观线条规整努,那种气场让人敬畏啡嘎铺。   而玛莎拉蒂总裁则不然达对人,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别荷诺似,但气质却截然相反咕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计湾,标志性的大嘴咄咄逼人需伤,意大利人对于设计确实有自己的卓见羡。   如果将总裁与同级别对手放在一起欣,它无疑是最夸张辉、最具美感的径。这的确也与细分定位有关系施降呜,奥迪A8曹、宝马7系这些德系豪华车都以低调纫伺、沉稳为不变的设计主线乌,更多的在表达权利辟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感薯溜。而意大利人则不然墙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识继,即便是这样一款行政豪华轿车令湾,依旧坚持了张扬的风格狮。   这是我第一次见到新总裁的实车涵,它确实比老款要漂亮瘫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喘,而新款前脸带来的侵略性更具气质腥颠。   车尾相比车头略显内敛餐订口,双边四出的排气管成为了最大亮点牵檄蓝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挖,聊及为何选择总裁时魔竭,他满脸诚意的跟我说贤斧察:“好看!跟找女人一样从耽啥,好看锚。”“呵呵痕,好吧衅巍冠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着塑骏阔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疙,卡钳由Brembo提供哨庙,颜色理论上是可以进行选装的裁。轮胎为倍耐力P ZERO系列频放,前轮尺寸为245/40 R20派轻颁,后轮尺寸为285/35 R20喘哩。   ●内饰艇:运动豪华是主格调   置身车内盛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桐蛙泞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谈,显得有些过于保守了田,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陡扁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方斑碳。   方向盘直径略大碗晤七,背面配有尺寸硕大的金属拨片枫,手感很棒馈臣。导航系统为Garmin硕朴嚷,7英寸液晶屏尺寸不算大感,中规中矩秤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中旁狼,已经很少遇到长相令人深刻玖,而且相当满意的车了挖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高七兜连,价格低胜察洁,与同级别车型竞争性价比十分突出暴洪。但在长相一直不怎么给力楼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线聘汞客,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挡甸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔽,不走伪高端路线的致尚XT浅昆,其动感的造型非常独特保讨。在我看来摧汗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确僵手,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辆拖妈,购车群体越发的年轻化伶菱。   说他年轻楼显娇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伪穆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诬,这只是时尚的一部分陛捌。   前包围的造型充满了视觉张力耗咯街,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大峡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条傅,显得非常动感韭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表很茨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致硕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垂攘嘉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO档,这也是在向合资品牌看齐彼唱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浪。而在车身尺寸上拌密,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格膘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米写伸耻,与他同级别的对手相比有着明显的优势俺缉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舍郎末,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拷壁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线镰昂鹊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杯遂,上窄下宽的造型十分饱满精嗡唾,而且显得更加稳重劳瑟僚。尾灯的造型修长夹雇,且正好与车头灯遥相呼应全呐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烈括孙,动感珐柯袱、年轻判。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坟娇,虽然仅有三款车型配备此装置倦孟龄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现畅,想必也是极为厚道的彭捣吾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倍,我是汽车之家刘涛炉乏另,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威十,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疲洗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贤。时隔一年后的2009年俺娃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主楞粪拉,选择它的原因乌,用三个关键因素涵盖迟茹:“外观内饰漂亮沧霞呢、静音好滥泌朵、配置高”但届互。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搔嘉,作为老款车的车主勒,带着期许缸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蚀,有了下面的车评抹。   注释香:为了方便大家阅读亨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叙勿灵,描述为“新君威”旁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受橇憋,以下各个环节的评价用满分十分制伶械绿,做点评糯憾。   评分标准浇码蛊:   及格史:6分   表现尚可乱:7分   表现优秀搁蓝瞳:8-9分   表现完美扰:10分   外观波久普:先天胚子好遍秘,改改更“时髦”   改进评分渤闺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沉弗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刃把,应用到了现实量产的车型中躲落。在当时星梦略,245mm的胎宽簧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宫,毫无疑问是走在了对手的前面稳柔。这种先入为主轿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅量,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计围,说君威有一副“好相貌”愤菏妙,我想没人会投反对票嘛田。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹦苦,18寸的大轮圈不仅保留北蹦泡,而且换成了密辐条设计羚垃,前格栅的修饰收茹锈,在视觉上显得更为立体畔,但就我个人而言更喜欢老款粒堑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啸登胚。俗话说“7分先天非哀,3分后天”妮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐簧潭教,应对国人对“时髦灯具”的要求腻嫡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刻亮,坦率讲链,不是我喜欢的风格衫空沏,如果换成一辆科迈罗烁冠哥,我想我会投赞成票颗。后尾灯翅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管柔驴沮,视觉效果不错冈,灯源亮度不刺眼拇,亮起时不会让后车问候“家人”厢。   内装巧毕:对不足进行了优化攻,细节仍留有遗憾   改进评分顶:7分   我必须要承认安搭竣,我是一个对细节做工异常挑剔的人乃始。从2009年到2013年岭唯迪,新君威经历了至少两次改款升级息电,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题摊涟范,仍未得到改进谈。强迫症对于细节的不足暴敛,只需一眼就记在心里伦花,每天上车看到就会不舒服辆馅。尤其是钮撤,新君威的前排仪表台与座椅之间婆,留给司机的跨腿空间并不大累,当你磕到膝盖外侧时突,你会嘬着牙花子幢,蹦几个“脏字”文。   聊完了不满捕霉,我再说说好的地方里裂剐。日常上下车肋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置其秒搪,我的09款君威开了4年跑了5万公里爸,座椅的“敏感”部位凰扫,已被我蹂躏的起皮就、掉渣仁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斯,视觉上显得极为邋遢棵酿。此问题弯,在新款君威上得到了明显的改善寿铺捍,侧翼立起的角度变邢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卡括楼,但此问题我跟厂商确认过荆,确实为真皮)瘦莆地,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料憨枷。凭此一项捞哦恼,拉开车门的印象分就能加不少肯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阜袄途,我的老款君威在二手车出售时炒缉嫌,就因为座椅皮面老化的问题贾,被“扣分”姬晶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怒邪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局查篇僻,好了许多舰。8英寸踞、带有触摸功能的中央显示屏拖擂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虑褪伟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烁亨啃,在实际操作时显得华而不实链。多数情况下要调节温度胳拱翻,只能用手指去“抹”铣离票,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挞昆蹋,并且无任何的震动回馈提示疵驮,行驶中操作不够人性化钠股拧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悍家,相比老款的旋钮控制跨透,视觉上科技感更强徘痊。实际操作时涪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差间强。尽管支持手写功能卸季,但表面手写板的面积很胁雌苈埂,如果手指较为粗壮甲,表面面积不足以支持对手写区域的要求敌毕。索性隧搭点,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作悔。   小贴士昂:针对上述功能的操作“鸡肋”店川,我向厂商做过咨询幕兔。对方最终给出的结论是混亭,此功能在研发初期诺婪惯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旦,停留在几年前杠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舒盯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”家宝旗。   仪表盘上的这块儿液晶屏翘,支持多种信息切换查阅醇,视觉效果自然更时尚持,也符合当下的硬件的升级进化潮流售馆哄。但放唇,仅就我个人而言什形,我认为任何一项技术的进步与应用哀麻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赡如嫂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下遁骆煞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亢,所以仪表盘的车速指针呜丹复,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哦饯酬,当你想从正常模式切换至电台模式时湿蛔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尽,时间大约在2秒左右椒孔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丰小,因为系统的升级惭,所以导航从路径开始到定位确认导航贾贪,逻辑上相比老款车型吃,要合理很多尼衔氯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑馆艰,被彻底改进牟。提个建议谱刀拟,新款对于路径导航的语音提升愧安,在路径判断时脯吗幕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巳逃,如果将“请在下一个路口右转的话术”背啥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利斯难田。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挖册描,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苫从。整体效果弦冲建,高音有提升到驴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痘侮里。以往那种“嘣呲到敞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闪规,无法在这套BOSE音响上找到疯韧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肋帛去?加长版!与其给那些改装厂提供生意桔喂境,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闯凳。近日饥逢狭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贿花潞,这款车就要正式发布了啃洽,海外售价14万英镑起宪鹤日,约合人民币138万寿特。国内250万以内应该是不要想了婆,土豪们还等什么拔腺戮,赶紧再加价20万下手吧8墙娌ā(注释其:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倾,外观上并无过多区别锌颗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钨览:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的葱融,因为用三个字就能总结乏菊羚:没区别挤怒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版木弹。除了实实在在的空间优势详屯,那种与众不同的气势也是重要因素之一秤摹,这种毫无区别的外观渴肠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哄尸。   英国人果然内(men)秀(sao)奢剐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱澜险吼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翘么使,改造成了两个相对独立的乘坐区域测昏,原本的中间座椅则变身中控台缓晴,提供了空调汕、多媒体飘艰湃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秽褪考,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翘。动力和传动系统方面灿叼龟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巨伙。   总结卧费:路虎揽胜L目前仅计划在中国楞退故、中东地区和北美市场推出熊马歇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赫骋拒。另外揽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颓旦,预计广州车展发布瘁氢。土豪们继续准备银子吧健爬。 免责声明洁:本文仅代表作者个人观点矛,与环球网无关常忍嫌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乖,对本文以及其中全部或者部分内容取纤诬、文字的真实性镭本亭、完整性雷季墟、及时性本站不作任何保证或承诺歌滥伺,请读者仅作参考替憾,并请自行核实相关内容嚷纷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候裤天青,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辩,那就是新一代天籁·公爵含堪哇。早在2008年6月氰,东风日产就推出了天籁·公爵呜娟,它的外观势、配置均有别于天籁其余版本拔轨,更加高端大气上档次沟。也许它不是最走量的版本免税酞,但绝对是天籁系列的一面旗帜桑扁。在让大家久等逾半年后勺柿烦,新一代天籁·公爵终于露面秃,我们也第一时间对其进行了实拍坛祁。据悉把怂韶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相顷欧茧。 『注惕侠:为方便大家阅读肉龟味,文中天籁·公爵简称公爵版迟唬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日错,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测课蔑隧,时而艳阳高照破锣,时而大雨倾盆娄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匈黔,与身旁碧绿的草地相得益彰文。我盯着它看了许久境,心里盘算着旱啸吝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来葛?   嗯绍,画下草图之前得好好思考这个问题零肺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心笺掂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错信堆轻,唯独看起来太眼熟温寐,对旗舰来说这可不是好事惜,在A6L甚至A4L面前班暑,A8需要更多长者般的自信擂前努。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸傅:六边形进气格栅面积比以前大了不少储茨,而且线条硬朗到接近于矩形圈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体集,从前脸横贯而过酬,再加上全新的矩阵式LED大灯虚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唬设霞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊精沽,它是A8这次改款最重要的升级之一晴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辈料。以前大灯为例磺朔间,分为远光岔请沤、近光箍娃、转向/示宽这三组瞪,所有光源都由LED组成酥挤,通过与摄像头撤、夜视系统铺豆、导航系统等部件的协作唐陋哦,可以实现几项很有趣的功能帝:   在Auto挡位开启远光灯蝎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剖谈抹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嘛税氛,瞬间关闭部分独立的LED灯体浮澜贯,会车结束后陌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泞即凶。在整个会车过程中诺,对向车辆的位置一直不被照亮迷耍娠,而其余位置能保持远光照明状态览式,既不妨碍对方驾驶员视线萄纷兄,也不影响自己观察前方路况汤钞翻,相当智能郝。   当夜视系统探测到行人时痹,LED灯会连续快速闪烁三下腾妈,对行人起警示作用力,如果夜视系统探测到牛媚翟、羊之类的大型动物粟,LED灯则不会闪烁宋葡穿,避免对动物造成惊吓辨型痢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测却念,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剖圣魂。另外它的转向灯采用动态效果儡瀑,灯光朝着转向的方向滚动点亮计老篡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侍,提高安全性擒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行圃饱扣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现完客局,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驴,有些来自室内的模拟演示敢隶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豪睹,看看这些功能的实际效果到底如何魏。   跟前脸的改进相比炕,车尾变化幅度要小得多抵,主要集中在尾灯部分拟,线条更加瘦长瑰扁、扁平成骸,视觉效果更干练嚎炬。除了那个“A8”标识崇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赐,看上去还那么年轻运动雾怂,缺少沉稳气息吭炔。再打开车门一看雀荒承,我明白了褪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤缡弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抹钡录,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型柬沙,使用了和路虎卫士相同的发动机竞,配备了六速手自一体变速箱藉扣,以及许多高端的配置疼。让这款车有了很多吸引人的地方蚊蓟,但通过试驾料,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感崩边荣。很多设计还不是很成熟矢毕呕,尽管这样师筒惊,这款配备了柴油发动机的SUV山肋己,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涛,依旧在同级别具有很强的竞争力谴茬猴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升菇护,尤其是大灯组的设计涤鞠蜜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哼尚偷,都比老款看着更有质感茬脾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯庆梧穗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小享挟钨。此外捂己,中网的设计很有层次感锭尝惦,运用了一些镀铬饰条唉谰,也让这款车的前脸显得更大方伯枢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀随姐,钣金工艺还有待提高豹吻景。   车身侧面造型亮点不多骸凤系,线条还算比较和谐吧犯薯吃,亮银的行李架比较好看令,但实际用途不大拧。车窗所占的侧面比重较信仔濉,稍有点显得失重廷话携。四个车轮显得很粗犷疲,轮胎品牌是玛吉斯蹭法,成本并不是很高捻笛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计促,注重排水性能悉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差甫容。   车尾的造型比较臃肿负炉颂,相比车头来说椭,造型并不是很美观晤矫邓,尾灯的轮廓没有什么美感可言骸了,轮廓显得比较生硬葡。车尾下包围外观设计的不算太成熟悔另,驭胜使用了三点式倒车雷达杭恋查,在实际的体验中镁,探头反应速度稍有些滞后魏笔截,给驾驶者的观察带来一定的不便兢耍健,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藤赣僧。   本文导航纷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颠,已经跨越了整整40年孺。在这期间秀腊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代韦宪睛?当这款全新君威GS出现在你面前露,这个数字就已经不再重要梳。每当我们回顾历史槽,终究也是为了更好的感受当下焦纯奋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鲸,的确也不太容易考究互孩,所以话不多说报,马上进入主题扛啼。   君威GS是别克君威的高性能版本玛桐,作为其最明显的身份特征婚势瓣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唤居啦,攻击性十足的设计让人印象深刻僳看。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墒赏玩,采用盾形设计挽烘,显得非常紧凑滤表。大灯部分全系新增了日间行车灯撂兽窃,整体造型与普通版君威一致赏,仅在内部细节上有些许不同逞。   车身长度腹郎镀、高度比老款略有增加粟晒,宽度和轴距均未改变笺。侧面线条也是延续了之前的设计聊,十足的运动紧凑风格汗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份郸炽,十分醒目皮逗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宠革,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搂芬颂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胳酒饰,更显紧凑电。LED尾灯为全系标配慌,灯罩经过熏黑处理剖吻,提升运动感瑞睫捞。作为动力更强劲的运动版车型裂丰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皖蹈吻,同时也满足了更大排气量的需求祟纠。   本文导航琼:" "  近日墒低熄,奔驰MLC的效果图再次被曝光菩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计僵,融入了轿车的设计元素促秒匠。据此前的消息技冒慨,该款车有望2015年推出莫。 奔驰ML   从最新的效果图来看拾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿埔,拥有相似的大灯造型剿,以及下保险杠的设计举凳歇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈去纳棚。此番设计目标很明确逝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手事悄。   动力方面也来自新款ML姥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW灵栋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芹缔,峰值扭矩400Nm凸摔摩,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹄诲。不过抠,MLC未来还将推出AMG版本关别钠。 责任编辑娄朝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晚答瞬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稗逻慕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心无盎,然而对于消费者来说棱,可选择性太多也未必是件好事队。许多车型的定位都非常接近跺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迹,那么它们到底谁更运动腿,谁更适合日常驾驶瓤,谁的性价比更高呢涧擞晤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弥华藐,马自达CX-5在价格上具有一定优势潞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耐疟受,其它车型在20.78-25.28万之间灰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万夸,价格适中啥斗,而且动力和配置都很不错焙龋。反观翼虎嫌副慷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样危浑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万稼失,但翼虎胜在配置丰富哭揪攻、动力强劲鸽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定黎竞色。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万署葛举,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肆萎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压届,这听上去有点意思羌陌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捅,那么结果显而易见涸汉达,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颁肪好,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刮。然而消费者大可放心乡墓,CX-5的动力也绝对称不上弱釜稳通,尤其是市区行驶控,它的整体表现很轻盈缅桥痹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性畅脑扒,没有涡轮发力时的突兀感隆戏,这让它驾驶起来更为轻松潜。   无独有偶抢茅,两款车都采用了6AT变速箱徽跋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隆。可惜的是姆鹅盘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片唬东坚。另外挺臀忍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沉,常规的形式很容易操作匙缮崔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梨司,并不易于操作离兴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想继苫讲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浓饶峦,与翼虎也有将近3米的差距扰思。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庞供。   油耗向来是日系车的优势所在懈瞬,CX-5的发动机压缩比高达13:1黑农篮,并且装备了i-stop启停系统脆妨,这让它的节油表现比较突出赔期滩。在气温32℃疵、全程空调县荆撵、车载一人的情况下胃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试揩,其中经历了畅通和拥堵等路况拣倍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km互通肖。同样路况下浑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右禾藕逃,尤其在开空调的状态下划嘘,翼虎的油耗表现实在令人担忧谢墟屉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显无输。   作为一款城市SUV苫太,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当褂,都采用了多片离合器式中央差速器纷,并带有四轮电子辅助制动亢镐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困槐亲。从我们之前的测试来看圭慰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蒜善捕,所以脱困相对轻松一些莫卑。不过在这里我们要告诫广大消费者萌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慈,但两者的定位都是城市SUV对阀械,越野并不是它们的强项啥肪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涎,油门踏板的脚感瘫妥、方向盘的转向手感娟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盼冗钦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锨任。值得肯定的是揉蔚横,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矾架萄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓶愤。然而相比之下侮,CX-5的整体感觉更加轻盈灸昧饶,它开起来并不像SUV媳沤羔,车头的反应更快颓瓶饲,油门踏板的调校也更加线性尝,而翼虎整体感觉更加沉稳陌虑嗽,底盘扎实哄,但或许是由于整备质量更重的原因薯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显琴。   就驾驶方面而言傅嵌髓,CX-5给人的整体感觉是动力够用枚、油门线性稀擦勃、操控性出色叔,可以用“好开”来形容熬杰跑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情克套盗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翔朵,但翼虎的发动机输出并不线性潞东,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度力比。另外需赊涛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氯水惊,加速踞蹬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑词据酚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弓寥斯,放眼整个市澄到呱摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脆脖,基本上5个手指头就能数过来屑炬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者徘裸蔬。   有关于新款E级外观垮、内饰及空间方面的介绍抵搪吞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 萄炔。在我的这篇文章中茬,主要关注E260L动力方面的表现颧卸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW牧硅肖,最大扭矩则达到了310N.m犊牟。虽然排量并不大烘寒记,但是通过加大增压值括汐撬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用块叛,对于这款变速箱乓,我想大家已经很熟悉了纷赎络。只是我想再说一次蹬鳖婪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裁,但在日常驾驶过程中材床防,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缸。大多数情况下温和跺坦谷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验糠饥犊。   只有在深踩油门的情况下安蜡笛,E260L才会爆发出他凶悍的一面砷涕骚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涤破。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刺,你也可以说他动力输出不够平顺士恨琳。   一直以来丹,我都极为中意E级的悬挂调校猫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感揣客纹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候筐,我挺惊讶的瞪抄烽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蕊。可是仔细一想奴,也很难怪宝马会这么着急困玖骋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晴肛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品具。据悉娟舞簿,宝马4系Coupe将在11月12日上市窜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影受。(注戒描褂:为方便大家阅读冯四,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车襄,在你初见时斥斑,很难相信自己会喜欢上他惹髓。因为你花痴于帅气拉风的外观栓呛惯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疮,那么他的表现自然不会入你法眼少恫汞。但时间久了廊赋,你发现再帅的外表也会看腻新培,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷示让,放松不下谅谭。这时肠紊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看轮泵燎、运动但不难受的座驾头加泌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溜,除此之外炕,他还是一台很顾家的车础。   没错搭裴,他没有特别帅气的外表垃,没有特别强悍的动力晌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谰掇亭。下面卿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解堵。   ●车头造型犀利娃台泥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙客柬狼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌秒,定位低于大众僧断钾。现如今涵啦剖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陛,而伊比飒便与POLO出自相同平台厩莲。因此在车长等诸多细节上腐,两者都十分类似蜡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长响几、1.693米的宽度起竿赐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大艇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车良吮诞,这点确实让我感到吃惊暇污端,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烹。可以肯定的是女森,你无须对他的实用性产生怀疑嘉栖。   你有没有发现努,他的日间行车灯涝烫,很像同集团的老大哥奥迪A8瞬铺痘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辜。但毕竟花,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氰勺苏,他的目光也需要这样嚣张径北蠢。   从车侧过渡到车尾痴碳,顿时觉得峡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涛沸,从凶狠瞬间变成温顺饺。我揣测不出设计师如此分裂的思路擞握,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品商。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎善钉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力新你柬,而在我们的制动测试中缝,他的表现也确实不负众望栏。我写这段话的时候聪,一名同事从我身后经过说了一句骋喷卷:“哎狈,这轮毂挺漂亮的”蒲鳖。确实被,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话台,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仿人没,在我看来另外两位应该是300SL和964轨侮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100峡通,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骗葡耍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机矮亭详。   直到1949年戊集,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功署另。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捻,速度竟达到每小时 132 英里胁,不仅完成了试车副踞,还一不小心成了世界上最快的量产车型罗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侠荤锨,正当捷豹稳步发展的时候沽怂疙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线焙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秋伦虐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屋艇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烁,英国国宝忱谷媒?人类想象力的结晶秆抱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踌蛇臼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孰佩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他善腻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惰迷寸,正当捷豹稳步发展的时候茄裴暴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呵潮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身峰碴,自内而外散发出优雅迷人的气质捌欣板,在这份自信与优雅之中垢陌夏,还蕴含着极强的力量感巴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赏长。   作为E-Type在21世纪的继任者填阿涸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感枯,他更是一台纯粹的运动机器腿悸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屁靶,刚刚我试驾的是一台量产车伶促。即便是用再前卫的眼光去审视行读,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哩,不过现实就摆在我的面前蔫悸缓,它的的确确是一台量产车霜洁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刚聊。所以钦鹅,还是让我们先合隆下巴八、收起惊讶精禾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙递。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念摆笨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发集,而等待总是值得的默搬,十年之后的今天莲话练,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梧弊。   ● 外观荷许:旨在降低风阻   关于XL1的外观春,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惺篙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球京感,他们的心中只有一个目标栋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189台凶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帕敲,也皆源于此镜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娜,轴距也只有2224mm让泥,如果用世俗的眼观去衡量贡踌戏,它甚至比一台大众POLO还要芯薇省,不过也正是因此桐,它才做到了POLO永远也做不到的辑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沮夸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睹淬嚷。   出于降低风阻考虑汞暮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谷郝怀,面对这样的设计飘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入射,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案访秃淑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”平杯氰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碾迫貉,大众XL1的目的只有一个是,那就是降低风阻搁丘。而为了达到这一目的酣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谐赣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像砰,不过相比于传统的外后视镜谓佩,如何掌控与后车的距离是个问题松列寸。   ● 结构酱匠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想却氛,除了完美的空气动力学设计外山率,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棘憋坊。作为一台重量仅为795千克的车型擎虾绣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玖,约占车辆总重的21.3%舶闲屏,除此之外嫩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理硼儒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镜欧物,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙郝耘伞,复古而粗犷的外形搜,彪悍的身姿颁,经典的圆形头灯靶堤,这些都是我选择它的理由架窗。那么在我稍作白日梦之后崔泻,请各位看官赶紧打断我的妄想绩健罢,拉回到现实里芥,假如我的预算仅仅有二十几万的话铰,那么好了撬,牧马人买不成膝陇,自由客或许能让我望梅止渴售玻丧。同样复古的外形蔡,依旧是个好选择车单。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品攫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堡。单就车头来说泰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扔富。简单中又透露着经典的味道藩犯才。另外边,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条睦氛粹,突出了力量感魔,Jeep的家族风格立马突显懈陋。   车的侧面造型同样如此风格路,走向笔直拎潦棱,简单饱满酱。当然不能仅仅介绍外观设计湍,作为一款SUV摧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的猛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巨疼面,离地间隙205mm闹兴璃,应对一般的越野路面足够了壬变碧。   车尾的设计十分简洁公思沃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条成背烈,小巧又十分有力量感渡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃甘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看椽。从总体上看睬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矢挠。   本文导航湘蛇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鞘房,而“侠”自古就有不同定义吵,“言必行诬,行必果旗栏床,己诺必诚使俗讣,不爱其躯忱,赴士之阨困渺蜡,千里诵义者也谓之侠”寂弥。他的形象亦正亦邪颂科,游走于主流与非主流之间自成一派歧叼袜。随着近年来藕炕,国内越来越多的人们卜牧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势建扇鸡,开始在国内市场发力吩劫竟。其中柯泄,路虎全新一代揽胜运动版睫踌握,向无数消费者展现了一种精神差幕铃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碘。   路虎全新一代揽胜运动版掂琶烦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锯奖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妒虏毛,它的独立特性被设计师完全释放闺寡秀。如今坊屉,这款至今为止速度最快庭沮、相应最迅速菲、反映最敏捷的全新路虎肉危纳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毕,冲入国内汽车市车榍Φ,夕阳下一人一车驰,古道中剧据充,说的是情义无价览。谁人不为它心动闻?路虎全新一代揽胜运动版耽痕瞬,驶入我们心中!   65年来扛捣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惹碾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翁赊穗。如今耻烯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版皖剿茂,再次席卷世界琼海畅,那完美的车身比例邻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌屁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抚羔凡:4850mm*1983mm*1780mm莱惧甜,前后轴距2923mm仿檬狡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹查时,3.0 V6 SC汽油版HSL锋猾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铰妹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盒堕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涸竞络。   姿态万千的路虎揽胜运动版狡诞免,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度标,无拘无束的气惩欠琛,气宇轩昂的出尘之表侗痪百,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒不特,厚重的前脸起写摩,配合后倾式格栅设计憨坏劫,更突显了它的自信伦酬确。发动机盖上两条凌线刚强有力避成锚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹萍口库。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情歇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体且断腺。   车身侧面线条的风度也极不平凡礁协钙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碴拷,带有亮黑色指状套件扁宏膏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口适疾,装有亮黑色装饰边的后视镜艘喉回,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致靖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挛矩片,这些铝合金结构的轮毂分为惰模:19英寸5辐式铝合金轮毂羔、20英寸5辐式铝合金轮毂确赶卉、21英寸5辐式铝合金轮毂歇肋匿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斡钡、22英寸5辐式铝合金轮毂啪茹懒,无论您选择其中任何一款朽券瞥,它都可以陪您乘风破浪七。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐隆硕饶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联观圣裳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯暑旦,整个车尾看似简单却极不简单长良顺。   本文导航僚梧:" "  1998年考栋斜,广州本田成立汾镐蓄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁薪溶丸,而时光推移肯堕,今年9月12日莲抖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆春。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户部。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辫缮盲,我们今天将穿越时空敖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暖苍哆。它虽然是日版右舵车型坡虹却,但3.3L/100km的平均油耗财、双电机电动CVT奠、大容量锂电池淘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧版,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贬。   外观更加原汁原味娠颈:说到原汁原味棋腹盼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本醋激。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藉傻,更运动默。混动蓝色特征毛茄:作为混动车型怂伎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哄桶钳。   在下保险杠处涝累,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻癌劫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节禾里卿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宋。混动轮毂投渭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舰酱情。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎笨拱脆,为节能更尽一份力克。   本文导航收射:" "  就在前两周盟虫袄,我的同事刚从上海归来犯,当时就是为了试驾上海大众的朗行缉倾,而在不久后的今天委铃,我来到了大理稗菠炕,依然是试驾一款来自上海大众的新车歌,虽然我与我的同事地域不同么旱凯,但对于这两款车而言拇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来容,我不得不从朗逸说起挞罗歧,由于现如今大众呐唬块化的产品研发戮兄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娥,朗逸藉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此司,它们的关系算是孪生兄弟斯,反正我是这么理解的材。   目前朗境的广告已经全线铺开犁笆,消费者的关注度也很高背,虽然我个人比较抵触哪蹋块化的产物(感觉个性不足)文弓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑店孝纳,其次在10多万的紧凑级车里推茶漠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了墟搪椒。所以销量方面自然也很喜人犁屑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息小娩拇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台壕。   从英文名来看荤惺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版女,朗行的英文则是Gran Lavida锋惺猎,其实如果从相似度上来比较迸,朗境与朗行更加接近聪赂哇,因为它们均属两厢车将凡。我想对于这样一款车来说揭炔,大家都不会有什么陌生感枯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绰涕梗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章管啦焊,我在上面也为你准备了延伸阅读小惋认,可以先行了解一下病薄毁。   说实话赶涎,朗逸光挡、朗行揣腥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸竣,让我来区分一下被,估计我也需要片刻的停顿恳函,因为它们实在太像了!就朗境而言氛无,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瘦,并将内部更换为蜂窝状造型捷笔,包围下部使用了黑色塑料我爱,并加入跨级风格的银色护板窜牢珐,此外前雾灯变成了圆形檬榷,以上就是全部它的特征了混。   既然定位于跨界车缺亲蹦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙焊篱,同时为了更加配合Cross风格团,车顶还加装了行李架匙芭欢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淬溺哎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毫。粗犷的风格也体现在轮毂上拼闭,样式上很难用语言准确的描述出来毯,总之很复杂獭句挝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理父橇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梅繁。   尾部的变化几乎与前部一致备,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脑洛粮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理糙贝,说实话就车尾而言蒲,我感觉朗境比朗行好看了不少凳算存。其它方面再无不同洽耿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驼恰取,转向灯陪募、倒车灯绞丛、刹车灯还都是卤素的陵串节。   本文导航勺炔卞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蛇,所以无论是合资烽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赋敌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性逛粮,白领阶层尝,夫妻年收入有50万元左右廖挥箩,有房惕砰舷,老公有车恭。实际上奠玻,女主角目前也有一部老速腾车全坑抨,开了已经7年准备换一台豪华SUV楼。这位女车主喜欢玩改寸哆,追求年轻净闭,注重外形翰疮缝,并兼顾户外硅迸,不喜欢纯越野车型令,而购买价位瞄准了40-50万元领域局。所以我们直接选择了宝马X3尾徒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钝录。   为了公平竞争靠,我们选择的车型如下剧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尽察、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型较、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梢拌,三车的价格虽然有些区别鹤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阔茬炔,所以三车实际购买价格差异较小洞。   对比项目一缓澳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叉逻,特别是女性吭矫群,希望自己能买到一款好看的汽车娄慕怜,就如同提包还有衣服一样购瘸,特别是成熟女性阿心汞,尽管喜欢标新立异疟臣氖,但也更愿意接受时尚动感的类型唉史。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸那澜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脆较贪,相比以往方头方脑的设计棺耐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少臼扦骚。更让人动心的是匿撤棱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抱,同时形象也不乏干练紧凑桂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锻,线条流畅滑痘挫,稳重而且动感疯,因此吸引了不少消费者昆蹿渡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性栖内,但2013款并非全无变化玲边,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拨处,此外还有大灯形状黑氮、前后保险杠睫擦嚎、尾灯安彻胶、排气管方面都作做了一些细节上的调整虑闭竭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些分蒂胁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计硅,锋利的腰线拌,近乎方形的前后车灯廉,甚至连轮眉的造型都是方的些,虽然它是一部纯粹的城市SUV坟李,却似乎在它身上找不到什么曲线实耐,因此在奔驰车型中也算是有个性的肮久。对于女性而言氮逃板,可能奔驰GLK风格过于硬朗了柔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面解,三车都不约而同配备了氙气大灯妈,区别就是冠汇帛,宝马X3采用了远近光分离设计吼山,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锹。另外鹃乾陛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烫伞覆。另外桔攘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翟漆,而宝马X3大部分车型则无此装备阜懊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面侧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心砷侮,都50万元的车型弓懊,自然都是配备比较好的轮胎品牌了,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的腾,这些方面倒也不用纠结倪磺莽。另外需要说明的是祈,宝马X3是没有备胎的坦齿砷,因为他采用了防爆轮胎爬,可以零胎压低速行驶一段距离绷迟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秃胎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陷捆蹭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹码谴,所以基本打成平手享蝗死。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冲僳鞭,从两款车型的厂商指导价来看挥冲恳,本土选手X80坚持着自